Как пользоваться подкатным домкратом видео: от установки до спуска (инструкция по эксплуатации)

alexxlabОпубликовано

Содержание

от установки до спуска (инструкция по эксплуатации)


Оснащенные гидравликой подкатанные домкраты сводят к минимуму усилия человека, но при этом требуют внимательного к себе отношения. Например, регулярная проверка уровня масла, очистка, диагностика неисправностей. Также не стоит забывать и технических моментах. Опорный элемент у подъемников этого типа сильно отличается от базовой (винтовой) модели, приспособленной к упорным точкам на кузове авто. Установка и работа с подкатным домкратом проходит по определенным правилам, нарушение которых может привести к порче кузова и самого подъемника.

Устройство подкатного домкрата 

Подробное описание и расположение деталей подкатного домкрата приводится в паспорте изделия. К основным элементам, напрямую задействованным в поднятии грузов, относятся следующие:
  1. Рукоятка. Ручной рычаг, приводящий в движение насос.
  2. Поршневой насос. Перекачивает масло в цилиндр под поршень, который под давлением масла начинает двигаться.
  3. Клапаны (нагнетательный и впускной). Контролируют движение масла в системе.
  4. Силовая часть, основу которой составляет гидроцилиндр.
  5. Резервуар для масла.
  6. Опорная площадка. Главная рабочая поверхность, упираемая в груз.

Независимо от используемой модели, принцип работы подкатного домкрата остается примерно одинаковым:
  • Масло нагнетается в цилиндр и поднимает поршень;
  • Одновременно с этим клапан блокирует отток жидкости из цилиндра, что позволяет добиться необходимого давления;
  • Под давлением масла, плунжер «уходит» вверх, поднимая груз, установленный на опорную площадку.

В зависимости от модификации могут меняться только некоторые детали, рабочая среда (масло/воздух) и принцип ее нагнетания. Однако общие особенности, характерные для подкатных домкратов остаются неизменными:
  • Независимо от поднимаемой массы, усилия со стороны человека остаются минимальными.
  • Горизонтальное положение цилиндра обеспечивает высокие показатели грузоподъемности.
  • Подъем и спуск грузов происходит плавно, без рывков.

Подкатные домкраты имеют устойчивую опору, но устройство отличается низкой скоростью работы, что особенно заметно при поднятии машин с высоким клиренсом. Впрочем, у более профессиональных моделей с двумя плунжерами, этот показатель не критичен.
Также стоит учесть, что гидравлические модели не рекомендуется использовать при сильно низких температурах. Кроме того, нельзя оставлять домкрат на длительное время в поднятом состоянии без дополненных упоров. Так как при падении давления в цилиндре устройство может дать просадку.

Как пользоваться подкатным домкратом

Работа с подкатными домкратами не требует специализированных знаний, но чтобы в процесс эксплуатации не возникало проблем, рекомендуется соблюдать определенные правила:
  1. При использовании любых модификаций, следует подобрать площадку, куда ставить подкатной домкрат будет не сложно и безопасно. В идеале это должно быть ровное, твердое основание: бетонный пол, асфальт и т.д. С подкатным домкратом обычно не работают за пределами мастерских или гаражей, но если есть такая необходимость, придется тщательно подбирать место установки. Использовать его на продавливаемых поверхностях (рыхлая почва, грунтовая дорога поле дождя) — запрещено. Это может привести к смещению подъемного механизма, в результате чего машина сорвется или получит повреждения.
  2. Соблюдение режима грузоподъемности является основным правилом при работе с подкатным домкратом. Если работы производятся с автомобилем, то нужно учитывать не только массу авто, но и наличие груза в багажном отделении или салоне. По возможности транспортное средство должно быть пустым.
  3. После поднятия машины или другой техники на необходимую высоту устанавливаются страховочные подставки (специальные или пеньки), а сам домкрат убирается. Только после этого можно приступать к выполнению ремонтных работ.

Часто возникает вопрос о том куда упирать подкатной домкрат, опорная площадка которого отличается от подъемной лапки штатного домкрата. В некоторых случаях, при незначительном весе и непродолжительном подъеме, упирать подкатной домкрат можно в ребра жесткости (только в специально помеченных местах). Но точный ответ на этот вопрос лучше поискать в руководстве по эксплуатации, где указаны места на днище кузова для установки в передней и задней частях автомобиля.
А вот чего делать не рекомендуется:
  • В целях экономии времени при замене сразу двух колес подставлять подкатной домкрат по центру порога. Может и не с первого раза, но порог обязательно изомнется.
  • Использовать домкрат без плотной резиновой подушки (прокладки). Мало кто из производителей вносит прокладки в базовую комплектацию, но это не значит, что они не нужны.
  • Домкратить машину под багажник. Несмотря на визуальную прочность порога по всей протяженности, усилен он только в помеченных местах. Поднятие машины за задним колесом неизбежно приведет к вмятинам и неустойчивому положению домкрата. 

Чтобы спустить поднятую технику, выпускной клапан открывается, и процесс протекает в обратном порядке. Но перед тем как опустить домкрат подкатной, нужно убедиться, что все детали закреплены, а груз или машина после спуска примет устойчивое положение.

Советы по эксплуатации

Чаще всего домкраты в бытовых целях используются автолюбителями. Поэтому отдельным пунктом нужно рассмотреть вопрос о том, как ставить подкатной домкрат под машину. Правила установки в данном случае ничем не отличаются от классических рекомендаций. Однако особого внимания заслуживают некоторые моменты:
  • Прежде чем домкратить машину, ее необходимо поставить на ручник.
  • Автомобиль во время работы с домкратом не должен стоять на наклонной плоскости.
  • Гайки на колесах следует «сорвать» до начала подъема на домкрат. Иначе от рывка машина может соскочить с подпирающего устройства.

Также при самостоятельной работе не стоит забывать, что под упор подъемника следует подложить плотную подушку (адаптер) из плотной резины. Это защитит корпус машины от повреждений и преждевременной коррозии. Под колеса автомобиля рекомендуется подставлять упорные шпильки, железные башмаки или другие предметы.

Обслуживание и уход

Подкатные домкраты надежны и долговечны, но и они рано или поздно выходят из строя. Чаще всего владельцы сталкиваются с такими проблемами, как:
  • Шток не поднимется.
  • Домкрат не держит нагрузку.
  • На корпусе появились масляные подтеки.
В некоторых случаях сбои в работе можно устранить смазав подвижные элементы или долив масло в систему. Кстати, для повышения эксплуатационных характеристик прибора, производители рекомендуют периодически менять масло. Интервалы между сменой рабочей жидкости зависят от интенсивности использования домкрата.
Если масло не менялось несколько лет, после его слива, рекомендуется провести промывку системы. Выполняется она следующим образом:
  1. В отверстие для заливки масла наливают специализированную промывочную жидкость для домкратов. Приобрести ее можно в строительных магазинах или магазинах автозапчастей.
  2. Для распределения жидкости по системе приводят в действие рычаг.
  3. Затем снова доливают жидкость и двигают рычаг. Процедура повторяется до тех пор, пока шток не займет верхнее положение.
  4. Поворачивают выпускной клапан и возвращают поршень в исходное положение. После чего сливают жидкость для очистки.
  5. Если в жидкости присутствуют следы загрязнений, систему снова наполняют жидкостью и производят промывку еще раз. 

После окончательной промывки системы, промывочная жидкость полностью сливается, а конструкция собирается. Затем можно приступать к «прокачке гидравлики» — заливке рабочего масла. Агрегат заполняется маслом по схеме, описанной выше: масло доливается в наливное отверстие (оно остается открытым для отвода воздуха), а шток с помощью рычага поднимается вверх. Когда упор будет выдвинут на максимум, открывают выпускной клапан и спускают его в исходное положение. Избыток жидкости при этом выливается. Наливное отверстие закупоривается, с корпуса домкрата обтирается лишнее масло. После этого прибор готов к работе.
При более серьезных неисправностях проверка работоспособности деталей и их ремонт производятся в следующей последовательности:
  1. Через отверстия для наполнения в подготовленную емкость из аппарата сливается масло, а конструкция разбирается.
  2. После разбора нужно осмотреть поршни. При наличии налета или ржавчины детали очищают ветошью смоченной бензином, соляркой или уайт-спиритом.
  3. На следующем этапе нужно проверить клапаны. Засоренность говорит о необходимости прочистки или замены детали.

Чтобы продлить период эксплуатации подткатного домкрата, необходимо:
  • Вовремя менять уплотнительные элементы. Об их износе говорят подтеки жидкости на корпусе.
  • Следить за уровнем масла в системе.
  • Проверять шток и направляющие на предмет коррозийных процессов.
  • Смазывать консистентной смазкой все подвижные элементы.
  • Следить за соблюдением норм грузоподъемности.
  • Следить за чистотой прибора, протирая его мягкой ветошь.
  • Не использовать домкрат в качестве подпорного механизма. Домкрат любой модели предназначен для поднятия, а не удержания груза.
  • Хранить прибор нужно в сухом месте с опущенной пятой и втянутым штоком.
Облегчить процесс эксплуатации поможет правильный выбор прибора. В первую очередь необходимо подбирать модели, грузоподъемность которых соответствует рабочему весу. Также важными параметрами являются минимальная высота дорожного просвета и максимальная высота подъема.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Подкатные Домкраты | Как Выбрать, Обслуживать, Ремонтировать

Подкатные домкраты отличаются удобством эксплуатации, большой грузоподъемностью, плавностью подъема и хода. На сегодняшний день существует огромное количество производителей и торговых марок, под которыми выпускаются гидравлические подкатные домкраты. Они подходят для эксплуатации как на профессиональных СТО, так и в частных гаражах. Кроме того, многие автовладельцы умудряются смастерить эти устройства самостоятельно дабы пользоваться всеми его преимуществами за меньшую цену. Далее мы разберем все аспекты касающиеся подкатных домкратов для легкового автомобиля, а также приведем информацию, которая как мы надеемся, поможет вам определиться с выбором при покупке домкрата.

Содержание:

Устройство подкатного домкрата

Принцип работы подкатного гидравлического домкрата основан на гидравлическом приводе. То есть, использовании рабочей жидкости (масла), передающей усилие от регулирующего к исполнительному органу. В данном случае в качестве регулирующего органа выступает рукоятка с системой редукторов, клапанов и цилиндров, в которой усилие оператора накапливается и передается на исполнительный орган — шток.

В основе системы лежит использование сообщающихся камер и запорных клапанов. Они по принципу гидроаккумуляторов многократно усиливают исходное движение, благодаря чему домкрат может поднимать грузы 2-3 тонны и более (зависит от конкретной модели). Однако в процессе эксплуатации необходимо обязательно следить за исправностью запорного клапана и резиновых уплотнительных колец (прокладок). От их целостности зависит нормальная работа домкрата, а также отсутствие утечки масла. Но об этом мы поговорим в разделе о ремонте гидравлических подкатных домкратов.

Конструкция домкрата

Также конструкция предусматривает наличие дополнительных устройств, облегчающих ее эксплуатацию и надежность. Одной из таких является собачка-фиксатор, благодаря которой вес удерживается на необходимой высоте.

Как использовать ПД

Противооткатный упор

При использовании подкатного домкрата необходимо обязательно учитывать правила безопасности. В частности, автомобиль должна стоять на ровной поверхности, чтобы во время подъема и в вывешенном состоянии она не свалилась на землю. Если нет возможности установить автомобиль на ровную поверхность, то нужно обязательно поставить под колеса упоры (противооткатные башмаки, кирпичи или другие громоздкие и тяжелые предметы).

Процедура эксплуатации очень проста. Подкатные домкраты имеют ролики, с помощью которых конструкцию нужно разместить под местом, куда упирается шток.

Помните, что у каждой машины есть несколько специальных мест, предназначенных для использования домкрата. Не располагайте домкрат в других местах, так как вы можете повредить геометрию кузова автомобиля.

Большинство домкратов имеют приводную ручку (а некоторые педаль), которую необходимо передвигать вверх и вниз, чтобы привести в движение рабочий механизм. Соответственно, корпус машины начинает подниматься. Чтобы опустить автомобиль, в конструкции домкрата предусмотрен специальный рычаг или кнопка (в зависимости от конкретной модели). При этом рабочая жидкость возвращается через открытый запорный клапан в рабочую полость. Это приведет к тому, что шток вернется в исходное положение и машина опустится.

Не поднимайте с помощью домкрата автомобили, чья масса больше той, на которую он рассчитан. Это может привести, во-первых, к его выходу из строя (деформации штока, разрыву уплотнительных колец), а во-вторых, к угрозе того, что домкрат не выдержит нагрузки и машина может упасть.

То есть, если подкатной домкрат рассчитан на 3 тонны, то не нужно пытаться поднять с его помощью автомобиль массой 3,5 и более. Хотя обычно у подъемных механизмов есть некоторый запас прочности, но он рассчитан лишь на кратковременное использование. Также если машину в вывешенном состоянии предполагается держать долгое время, то домкрат нужно заменить на постоянную опору.

Преимущества и недостатки домкратов такого типа

Как и всякое техническое устройство, подкатной домкрат имеет как свои преимущества, так и недостатки. Начнем с первых. Так, к их преимуществам относят:

  • Высокий коэффициент полезного действия (КПД). С его помощью с минимальными физическими усилиями можно поднять авто значительной массы.
  • Высокая грузоподъемность. Это стало возможным благодаря использованию горизонтально расположенного цилиндра и съемной рукоятке.
  • Медленный подъем обеспечивает аккуратную работу и безопасность. А запорный клапан обеспечивает фиксацию груза на любой выбранной высоте.
  • Наличие опорной площадки обеспечивает хорошую устойчивость и безопасность.
  • Удобство и простота использования домкрата.
  • Аккуратность и чистота при работе с домкратом. Оператору нет необходимости ложиться на землю или пол гаража для того, чтобы подставить домкрат под легковой автомобиль.

Однако есть у подкатных домкратов и несколько недостатков. К ним относят:

  • Медленную скорость подъема можно отнести к условным недостаткам, особенно при работе с машинами с высоким клиренсом (дорожным просветом).
  • В некоторых случаях при длительной эксплуатации домкрата под нагрузкой давление может стравливаться, и соответственно, авто будет опускаться.
  • При эксплуатации гидравлического подкатного домкрата в условиях значительных морозов жидкость внутри него может замерзнуть.
  • Необходимость выполнения периодического ремонта и профилактических работ. Без них возникает риск его выхода из строя и сокращение срока службы.
  • Обслуживание и ремонт стоит дороже, чем у домкратов других конструкций.
  • Невысокая высота подъема. Подходит лишь для легковых автомобилей и невысоких внедорожников и микроавтобусов.
  • Для работы с подкатным домкратом необходима ровная и жесткая поверхность (например, асфальт, бетон).

Однако баланс преимуществ и недостатков у подкатных домкратов все же смещен в сторону первых. Они очень удобны и надежны, поэтому нашли широкую популярность у автовладельцев не только в нашей стране, но и за рубежом. Далее перейдем к вопросу о том, по каким критериям необходимо выбирать домкрат.

На что обратить внимание при выборе

Выбор того или иного автомобильного подкатного домкрата основывается на нескольких аспектах, среди которых:

Значение максимальной высоты

  • Высота максимального подъема. Особенно это актуально для внедорожников и кроссоверов. Это значение в данном случае должно быть от 450 мм и выше.
  • Минимальная высота. Она обеспечивает возможность “подлезть” под днище машины. Этот параметр необходимо выбирать, основываясь на технических данных вашего автомобиля, в частности, высоты клиренса (дорожного просвета).
  • Скорость подъема. Некоторые модели подкатных домкратов имеют дополнительную педаль, позволяющую увеличивать скорость подъема.
  • Грузоподъемность. Этот параметр зачастую является ключевым. Для большинства легковых автомобилей подойдет домкрат грузоподъемностью до 2 тонн, а вот владельцам внедорожников и кроссоверов лучше купить домкрат, способный поднять груз 3 тонны. В любом случае при выборе той или иной модели поинтересуйтесь в технической документации, сколько весит ваша машина, и покупайте домкрат, способный поднять больший вес (то есть, с некоторым запасом, чтобы механизм не работал в критических условиях).

    Минимальная высота работы

  • Удобство использования. Так, автовладельцу будет удобнее пользоваться домкратом, если на подъемной площадке будет резиновый упор, а на рукоятке будет защита.
  • Тип приводного механизма. Существует два их типа — карданный и зубчатый. Однако самым распространенным и оптимальным является карданный. Рукоятка, используемая в нем, является более износостойкой, надежной, а в случае выхода из строя ее проще ремонтировать.

Полезными будут наличие следующих дополнений:

Защитные колпачки на плунжерах

  • вращающаяся рукоятка для безопасного опускания авто;
  • предохранительный клапан, задача которого состоит в защите механизма от перегрузки;
  • композитное покрытие на приводной рукоятке, которое обеспечивает комфорт при работе;
  • встроенный лоток для хранения мелких деталей;
  • полиуретановое покрытие на металлических роликах домкрата;
  • колпачки на плунжере (или плунжерах, зависит от модели), которые защищают механизм от попадания в него пыли, грязи, коррозии;
  • дополнительные масленки на тяжело нагруженных местах;
  • фиксатор, обеспечивающий безопасность при выполнении работ.

Зубчатая и карданная передачи в домкратах

Также при выборе необходимо обратить внимание на длину рукоятки. Если у вас внедорожник, то лучше купить домкрат подкатной с длинной ручкой. А для легковушки более практична короткая ручка. Удобным вариантом являются модели с составной рукояткой.

Что касается материала, то лучше выбирать домкрат из стали. Алюминиевые модели не выдерживают значительную нагрузку и всегда существует риск их механической поломки, которая может закончиться весьма печально. Что касается производителей, то здесь можно покупать как отечественные, так и зарубежные модели.

Обзор популярных моделей гидравлических подкатных домкратов

Перечислим несколько популярных в нашей стране подкатных домкратов. Как импортных, так и отечественных.

НаименованиеМинимальная высота, ммМаксимальная высота, ммГрузоподъемность, тоннПримечание
Nordberg N32031334653Распространен на отечественных СТО
“Зубр Мастер”1353852,1Отсутствует резиновая пятка
“Матрикс 510335”1304103Имеется защита от перегрузки
Ombra OHT2031925333При покупке идет оригинальный ремкомплект
Airline AJ-3F-390P1353903Масса — 13 кг
“Стелс”1003502Масса — 12 кг
“Сорокин 3.520”1253002Масса — 6,5 кг
Biloxxi GTJ20041303362Хорошее отношение цены и качества
Forsage Th32501CB1403872,5Имеется три фиксированных уровня на высоте 222, 285, 340 мм
“Ермак”1353852Очень популярный домкрат среди автолюбителей

Выбор необходимо делать, основываясь на его технических характеристиках. Не следует покупать слишком дешевый домкрат, однако не стоит и переплачивать. Лучше купить механизм из средней ценовой категории. Однако в случае, если он вам нужен для профессиональной работы (например, на СТО), то лучше покупать профессиональный подкатной домкрат, цена которого будет несколько выше, чем у обычных гаражных аналогов.

Ремонт подкатного домкрата

Перед тем как перейти непосредственно к вопросам ремонта необходимо определиться с возможными неисправностями и причинами, которые могут привести к ним. Итак, к неисправностям относится:

  • полный выход из строя устройства, который заключается в том, что невозможно поднять или опустить рабочий шток;
  • некорректная работа (чаще всего, подклинивание) при подъеме;
  • самопроизвольное опускание домкрата под нагрузкой;
  • полная или частичная утечка рабочей жидкости (масла).

Ремкомплект подкатного домкрата

Ремонт подкатного домкрата можно выполнить своими руками. Однако для этого необходимо купить ремкомплект или отдельные запасные части в зависимости от того, что сломалось. Чаще всего выходят из строя различные прокладки, из-за чего масло начинает просачиваться наружу. Для ремонта нужен соответствующий ремонтный комплект.

В любом случае необходимо выполнить разборку устройства и слить из него масло. Делать это нужно аккуратно, а масло сливать в предварительно приготовленную емкость. Для повторного использования оно вряд ли будет пригодно. Лучше заменить его на новое. Марку масла вы найдете в инструкции по эксплуатации к домкрату. Однако в большинстве случаев подходит стандартное моторное (например, марки 5W-40) или гидравлическое масло. Оно не разъедает резину, не вредит поверхности поршня, обладает средней консистенцией и безвредно для человека.

Существуют специальные ремонтные комплекты (ремкомплекты подкатного домкрата) для каждой отдельной модели подкатного домкрата. В них уже входят все нужные резиновые прокладки и различные расходные запчасти (в зависимости от конкретной модели). Поэтому вам нужно лишь найти их в интернете, сервисных центрах или магазинах. При этом старайтесь не покупать слишком дешевую и дорогую продукцию. Лучше купить товар из средней ценовой категории.

Большинство гидравлических подкатных домкратов нужно периодически прокачивать. В противном случае возникает риск завоздушивания системы и утечки масла. Как это сделать читайте далее.

После этого нужно извлечь поршни и проверить их поверхность на наличие коррозии. В случае выявления ржавчины или загрязнений от них нужно избавиться самым тщательным образом. Вместе с грязью и ржавчиной избавляются и от старого масла. Можно использовать для этого специальные чистящие жидкости — растворители, уайт-спирит, бензин, солярку и другие.

Ремонт подкатного домкрата

Обязательно проверьте форму штока. В случае, если он деформирован, то скорее всего, не подлежит восстановлению. В этом случае вам нужно либо покупать новый шток (что может быть проблемой, поскольку такие основные части редко имеются в продаже), либо приобретать новый домкрат. Поэтому не стоит доводить до ситуации, когда шток искривляется. Обычно это происходит по причине значительного превышения допустимой массы автомобиля, которую поднимали с помощью домкрата.

Также частой причиной выхода из строя подкатного домкрата является засорение его внутренних рабочих клапанов. Они входят в состав системы по движению рабочего штока механизма (его выдвижение и втягивание). В случае полного или частичного выхода из строя этого элемента нужно провести его ремонт или замену. Как правило, их достаточно почистить. Однако все зависит от ситуации.

В случае замены масла в подкатном домкрате (а это нужно проводить при капитальном ремонте) обязательной процедурой является прокачка его системы. В связи с тем, что конструкция разных домкратов отличается, нельзя дать универсального ответа на вопрос о том, как прокачать подкатной домкрат. В общих же чертах алгоритм работы будет следующим.

Для начала нужно открутить пробку с горловины для заливки масла (или для его слива, зависит от конструкции домкрата). Потом полностью слить старое масло (для этого нужно изначально подготовить тару, в которую предполагается сливать жидкость). После этого залить в систему очищающую жидкость для того, чтобы убрать остатки старого масла и грязь, которая вероятно находится внутри (пользуйтесь безопасными для резиновых прокладок составами). Дальнейшие работы выполняются в такой последовательности:

  1. Залить некоторое количество жидкости в систему.
  2. Подвигать рычагом с тем, чтобы жидкость распространилась по системе.
  3. Долить еще и повторить процедуру.
  4. Повторять доливку до тех пор, пока шток не достигнет крайнего верхнего положения.
  5. Открыть запорный клапан, чтобы дать возможность штоку вернуться в исходное нижнее положение.
  6. В процессе его движения очищающая жидкость через сливное отверстие будет выдавливаться из системы.
  7. Если жидкость очень грязная, то стоит повторить процедуру повторно несколько раз до тех пор, пока она не станет более-менее чистой.

После того как система будет очищена, можно приступать к заливке нового масла. Процедура будет аналогична той, которая выполнялась с очищающей жидкостью.

  1. Оставить открытым сливное отверстие.
  2. В отверстие для заливки масла залить некоторое его количество.
  3. Подвигать рычагом с тем, чтобы шток начал двигаться вверх.
  4. Доливать и двигать рычагом до тех пор, шток не достигнет верхнего предела.
  5. После этого открыть запорный клапан, чтобы дать возможность штоку вернуться в исходное положение.
  6. При этом лишнее масло будет выдавлено из системы.
  7. Закрыть все крышки и вытереть остатки масла с корпуса домкрата.

Всегда следите за уровнем масла в системе. Со временем резиновые уплотнители теряют свои свойства и могут пропускать масло наружу. Вместо него в систему попадает воздух, и она завоздушивается. Это может стать причиной того, что шток не будет достигать своего верхнего положения, поскольку воздух способен сжиматься в отличии от жидкости. Если вы наблюдаете такую ситуацию, то долейте или поменяйте масло в домкрате, а также замените резиновые уплотнители, которые вы найдете в ремкомплекте.

Как сделать подкатной домкрат своими руками

Некоторые народные умельцы и автолюбители делают подкатной домкрат своими руками. Как ни странно, для этого не требуется сложное оборудование. Как правило, основой подкатного является обычный бутылочный домкрат, который работает по аналогичной схеме — на гидравлическом приводе. Схему одного из таких самодельных устройств представлена ниже.

Самодельный домкрат подойдет для эксплуатации в гаражных условиях и для подъема легкового автомобиля (точная грузоподъемность зависит от используемого бутылочного домкрата и его расположения в сварной конструкции).

Техника безопасности

Любой домкрат — это не только вспомогательный инструмент при ремонте автомобиля, но и потенциальный источник угроз как для машины, так и окружающих ее людей.

Запомните, что домкрат — это инструмент подъема, а не удержания автомобиля. Поэтому при выполнении продолжительных ремонтов авто нужно установить на какие-нибудь подпорки, а домкрат убрать.

Фиксаторы автомобиля на высоте

Если вам необходимо подлезть под днище машины, обязательно ставьте под колеса противооткатные упоры, кирпичи или другие предметы с тем, чтобы надежно обездвижить колеса. Если вы не уверены в исправности домкрата или из него в процессе подъема автомобиль вытекает даже незначительное количество масла, то на таком устройстве нельзя надолго оставлять машину на весу. Обязательно замените домкрат на надежную опору, а домкрат извлеките.

Итоги

Подкатной гидравлический домкрат — очень удобный инструмент, используемый как на СТО, так и частными автовладельцами. Выбор той или иной модели должен основываться на ее технических характеристиках, авторитете производителя и отзывах реальных владельцев этих устройств.

В первую очередь обращайте внимание на грузоподъемность. Особенно это актуально для СТО, а также владельцев крупных авто — внедорожников, кроссоверов и микроавтобусов. Также смотрите на минимальную и максимальную высоту, с которой может работать домкрат. Для этого узнайте в технической документации значение дорожного просвета вашей машины.

Что касается цены, то лучше не покупать очень дешевые домкраты, однако и переплачивать не стоит. Лучше остановиться на устройстве из среднего ценового сегмента. Для большинства рядовых автовладельцев его будет достаточно. Если же вам нужен домкрат для СТО, то следует присмотреться к более дорогим профессиональным устройствам.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обзор гидравлического домкрата 2.5т STELS SAFETY PIN 51132 | Домкраты | Обзоры

Каждый серийный легковой автомобиль на заводе укомплектовывается небольшим набором инструментов, на случай непредвиденной ситуации в дороге. В этот набор, как правило, входит винтовой ромбовидный домкрат.

Автовладельцы делятся на две половины: — первые те, кто обслуживает машины на СТО, вторые кто делают ремонт машин сами. Данный обзор затронет вторую половину автомобилистов и будет очень интересен к прочтению. Все, кто когда-либо сам, хоть раз воспользовался родным домкратом от автомобиля скажет, что лучше такой чем никакой. А всё потому, что конструкция ни идеальна, ни удобно пользоваться, не устойчив и т.д. это всё ради компактности для хранения в автомобиле. Но для нас, тех кто сам раз в полгода переставляет шины с лета на зиму и обратно, ромбовые домкраты неудобны (домкраты, которые идут в комплекте с автомобилем, предназначены только для аварийных ситуаций, а не для обслуживания авто). Каждый раз, когда переставляю колёса на машине я думаю о нормальном, подкатном домкрате. И сегодня я поделюсь с вами моим знакомством не просто с подкатным домкратом, а с подкатным домкратом, имеющий фиксатор высоты.

null

О КОМПАНИИ

Продукция торговой марки Stels просто создана для того, чтобы дарить чувство уверенности. Когда отправляешься в дорогу важно иметь в багажнике набор надежного инструмента и необходимые аксессуары для ухода за автомобилем. Продукция Stels станет верным спутником в пути и подчеркнет индивидуальный стиль вашего авто. Ее отличает высокое качество, продуманная эргономика и стильный дизайн. Запоминающийся цвет, лаконичные формы — продукция Stels выглядит современно и притягательно, привлекает конкурентоспособными ценами, и при этом неизменно отвечает европейским стандартам качества.

В ассортименте бренда представлен широкий выбор автомобильного инструмента, оборудования и аксессуаров, предназначенный как для автолюбителей, так и для специалистов центров технического обслуживания.

null

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Бренд — STELS

Модель — 51132

Тип — гидравлический

Конструкция — подкатной

Грузоподъёмность — 2.5т.

Высота подхвата — 140мм.

Высота подъёма — 385мм.

Фиксатор высоты — да

Клапан защиты от перегрузки — да

Дополнительно — пластиковый кейс

Вес — 15.2кг.

null

ВНЕШНИЙ ВИД

Домкрат поставляется в футляре, который защищает пластиковый кейс от повреждений.

Так как вес домкрата более 15кг, переноска в кейсе становится гораздо удобней.

Пару замков сверху надёжно удерживают кейс в закрытом положении.

Открыв кейс, мы видим, как идеальной подогнан кейс под домкрат.

На видео более наглядно продемонстрировано функциональность кейса. Укладка после работы не затрачивает много времени.

Теперь рассмотрим домкрат STELS 51132 более подробно в деталях. Внешний вид с левой стороны. Сборка выполнена аккуратно, детали отлично подогнаны друг к другу. Равномерный окрас без сколов и царапин.

С правой стороны имеется блокирующий рычаг. Домкрат оснащен системой фиксации подъемного рычага в трех положениях – на высоте 225, 295, 350 мм. Это позволяет в исключительных случаях использовать домкрат как подставку под машину. Далее на видео всё будет продемонстрировано. Рукоятка домкрата у основания имеет небольшой изгиб, а сверху надета толстая прорезиненная ручка. Ручка в руке лежит очень хорошо, удобно и не проскальзывает.

На каждой стороне есть полная инструкция с картинками как нужно пользоваться подкатным домкратом и что категорически нельзя делать при поднятии автомобиля.

На одной стороне английский текст, на противоположной стороне полностью русский.

Домкрат STELS 51132 оснащен съемной ручкой для удобства транспортировки с возможностью фиксации в двух местах. Ручка выполнена из пластика, который не теряет свою упругость даже в минусовую температуру.

Колеса подкатного домкрата выполнены полностью из металла. Декоративный колпачок скрывает за собой гайку крепления.

Задние колёсики имеют меньший размер по сравнению с передними и установлены в площадку для вращения на 360.

Резиновая опора идет в комплекте, что защищает кузов автомобиля от механических повреждений.

Домкрат оснащён гидравлическим насосом с горизонтальным расположением цилиндра. На фото виден нагнетательный плунжер и запорная игла (запорный клапан).

Домкрат STELS 51132 оснащен клапаном защиты от перегрузки. Не стоит его самостоятельно крутить и регулировать, всё до вас уже на заводе изготовителе настроили. Даже надели колпачок с надписью “do not adjust”, что в переводе “не корректировать” для тех, у кого руки чешутся что-то покрутить.

Теперь внимательнее рассмотрим систему фиксации подкатного домкрата. Хочется заострить внимание на то, что толщина рамы 3мм. такая же толщина у металла из которого изготовлен подъёмный рычаг с зубьями. Вот отсюда и взялся вес более 15кг.

Зато конструкция выглядит очень массивно и надёжно.

Штифт, фиксирующий высоту подъёма, будет надёжно удерживать массивные и толстые зубья подъёмного рычага.

Для полного опускания груза, блокирующий рычаг фиксируется в нижнем положении в клипсе, и тогда штифт отодвигается на расстояние не досягаемо зубьями.

Общий вид подкатного домкрата STELS снизу.

Шток поршня в выдвинутом состоянии до конца, как видно на заводе смазки не пожалели.

Возвратная пружина помогает подъёмному рычагу опуститься вниз до конца без груза. Это очень удобно, т.к. иногда, когда веса самого подъёмного рычага недостаточно для полного вдавливания штока цилиндра. Приходилось давить рукой или ногой на подъёмный рычаг. Пружина полностью нас освободила от дополнительных действий.

Немного расскажу о конструкции гидравлических домкратов для тех, кто не в курсе как всё работает и устроено. На схемах представлен домкрат с вертикальным цилиндром, но сути не меняет.

На первой схеме описание деталей:

1-рычаг

2-насосный плунжер

3-поршень

4-шток

5,6-обратные клапаны

7-перепускной вентиль

8-ёмкость с рабочей жидкостью

На схеме нет “клапана защиты от перегрузки”.

На второй схеме показано что происходит при поднятии рычага вверх. За счёт разрежения в цилиндре плунжера, масло начинает всасываться из ёмкости открывая верхний клапан.

На третьей схеме изображено действие при опускании рычага вниз. Двигаясь вниз рычаг оказывает воздействие на плунжер, который также перемещается вниз, уменьшая объем рабочей камеры и увеличивая давление в ней. Под действием давления нижний клапан открывается, а рабочая жидкость устремляется в полость под поршнем 3, вынуждая его перемещаться вверх.

В данных условиях жидкость несжимаема, а значит величина перемещения поршня будет зависеть от объема, вытесненного плунжером. По рисунку видно, что объем вытесняемый плунжером невелик, а значит и поршень переместится на небольшую величину.

И на завершающей четвёртой схеме происходит стравливание масла для опускания груза. Если шток домкрата необходимо переместить вниз, то открывается перепускной вентиль, и поршень под действием силы тяжести перемещается вниз, а жидкость из-под него в емкость.

null

РАБОТА И ТЕСТИРОВАНИЕ

Хватит теории, переходим к практике. Немного покажу как всё устроено и работает визуально без автомобиля.

Демонстрация работы фиксатора высоты при сложившейся внештатной ситуации.

Как пользоваться подкатным гидравлическим домкратом STELS 51132 при поднятии автомобиля.

А теперь проверим работу с реальным автомобилем и посмотрим на что способен гидравлический подкатной домкрат с фиксатором STELS 51132 на 2.5т.

!!!ВНИМАНИЕ!!!

Домкрат может использоваться только для подъёма автомобиля/груза. Перемещение поднятого автомобиля/груза при помощи домкрата запрещается. Подкатной домкрат должен использоваться только на твёрдой, ровной и устойчивой поверхности. Использование на иной поверхности может привести к падению автомобиля/груза. Более подробно описано в руководстве по эксплуатации, обязательно к прочтению перед началом работ.

Домкрат STELS 51132 спокойно справился с автомобилем весом чуть более 1т.

Даже на заснеженном ровном асфальте, домкрат уверенно удерживал автомобиль.

null

ВЫВОД

Хочется начать с того, что при выборе подкатного домкрата стоит обращать внимание на несколько немаловажных вещей.

Во-первых, это вес подкатного домкрата. А причём тут вес? — спросите вы. Любой качественный подкатной домкрат сделан из железа большой толщины, так конструкция более жёсткая и устойчивая. Это в первую очередь отвечает за безопасность работ при поднятом автомобиле. Есть в продаже подкатные домкраты весом по 5-6кг на 2-2.5т на которых немало сэкономили на металле. Подкатные домкраты фирмы STELS весят в той же грузоподъёмности по 12-15кг. Чувствуете разницу и с каким домкратом вам будет безопасней работать?

Во-вторых, старайтесь выбирать домкрат с фиксатором высоты. Это сделает вашу работу с машиной более безопасной.

Подводя итоги тестирования подкатного домкрата STELS 51132 хочется сказать, что он отлично подойдёт для легковых автомобилей отечественного и импортного производства. Простой и очень удобный в обращении и не нужно бояться, что выскочит из-под автомобиля. Уверенно и неподвижно удерживает автомобиль в поднятом состоянии. Быстрый подъём и опускание гидравлическим подкатным домкратом, напрочь отобьёт желание пользоваться ромбовидными домкратами. Хочется отметить о дополнительной возможности домкрата STELS 51132 зафиксировать машину на высоте 225, 295, 350 мм.

Во время тестирования, случайно (хотя больше из-за моей криворукости) домкрат, лежащий в кейсе упал с высоты 1 метра. Кейс к моему удивлению отлично прошёл краш-тест, корпус не раскололся и замки не открылись. Также падения не повлияло на нормальную дальнейшую работу самого домкрата.

Возможно кого-то не устроит размер опоры подхвата, но всегда возможно что-то подложить большего размера для равномерного распределения нагрузки. Так получилось, что у автомобиля (которому 14 лет) деформировался порог после подъёма, что хорошо видно на видео. Сначала я подумал всему виной маленький диаметр упора, но я ошибался и вина не в домкрате. Более внимательно рассмотрев деформацию увидел, что порог весь сгнил в труху, но это уже другая история.

К завершению скажу, что гидравлический подкатной домкрат STELS 51132 с фиксатором высоты рекомендуется для автовладельцев, которые обслуживают свои автомобили самостоятельно.

Как ставить подкатной домкрат под машину

В этом видео вам расскажут, как правильно и безопасно можно поднять машину на домкрате

Прежде чем приступить к советам из зарубежного видео вспомним какие виды домкратов бывают в природе.

Винтовой домкрат

Классическая модель домкратов, распространенная как у нас, так и за рубежом в 70- 80-е годы. Винтовой домкрат предназначен для подъема легковых автомобилей массой до 1 тонны. Хотя помнится, что в 124 Мерседесе 1989 года выпуска также присутствовал родной «мерседесовский» домкрат такого типа, несмотря на то, что снаряженная масса дизельного автомобиля составляла 1.4 тонны.

Рычажно-винтовой домкрат

Максимальная нагрузка до 800 кг.

Ромбические домкраты

Распространенный вид автомобильных домкратов, которые благодаря простоте использования, компактности конструкции в сложенном виде и высокой грузоподъёмности от 0.7 до 2 тонн, можно назвать универсальным видом автомобильного подъёмника.

Помимо основных типов устройств предназначенных для подъема легковых автомобилей и внедорожников существует еще целый ряд устройств схожего принципа действия: реечные домкраты, стоечно-винтовые устройства, гидравлические, подкатные и иные виды устройств.

В видеоролике в качестве примера используется два вида домкратов: ромбовидный и подкатный.

1. Что вы должны ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать перед тем как поддомкратить автомобиль: выбрать плоскую асфальтированную, бетонную или любую другую площадку с твердой поверхностью.

2. НЕ домкратьте нагруженный автомобиль!

3. Поставьте машину на передачу (первую или заднюю) и затяните ручной тормоз

4. Подложите противооткатные брусья под колеса. В зависимости от того какие колеса будут подняты в воздух, подложите «башмаки» под те колеса, которые останутся на земле, задние или передние.

Для установки ромбовидного домкрата определите место его постановки на автомобиле (выделены специальной подштамповкой), на видео показаны на 1.45 минуте, спереди и сзади. Обратите внимание на выштамповки на домкрате, они должны совпасть с тем местом, которое выделено на пороге автомобиля, когда домкрат соприкоснется с порогом.

Крутим ручку. После того как нужное колесо автомобиля оказалось в воздухе заменяем его. Не стоит использовать ромбический домкрат для работы под автомобилем. Это может быть не безопасно. Просто меняем колесо и ставим автомобиль на землю. В качестве страховки лучше всего использовать новое или снятое колесо, просто положите его между порогом машины и асфальтом, даже ели машина сорвется с домкрата, повреждения она получит минимальные.

Подкатный домкрат (работа с передней частью автомобиля). Далее в видео объясняется куда ставить подкатный домкрат. Места его установки могут быть различными. Авто видео советует для поднятия передних колес использовать буксировочные проушины, стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля или силовые точки кузова (2.30 по 4.25 минуты видеоряда).

При этом он предупреждает, что нужно избегать контакта домкрата с картером двигателя, элементами выпускной системы и коробки переключения передач.

После поднятия автомобиля, для работы под ним, если вы не просто хотите заменить колесо, нужно установить упоры. Упоры ставятся в предназначенные для этого усиленные части порогов, 1.45 минута видео.

Домкратим заднюю часть машины. Также, как и спереди подкатывать домкрат можно под любые усиленные части кузова: элементы подвески, проушину для буксировки.

Также в видео говорится, что категорически не стоит поднимать автомобиль поддомкрачивая его через рычаги подвески, не усиленные элементы кузова (пример показан на 6.53 минуте), глушитель и выхлопную систему в целом, если вы не хотите нанести урон своему авто.

Таким образом в данном видео разъяснены основные моменты установки двух видов домкратов на легковом автомобиле.

Далее автор дает несколько важных пояснений при поднятии тяжелого рамного внедорожника. Здесь все проще. Но не забываем о мерах предосторожности состоящий из четырех пунктов, который мы описали выше в нашем материале.

Избегаем попадания домкрата на топливный бак и элементы вроде раздаточной коробки. Неплохие места для установки домкрата показаны на следующих фрагментах видео:

На третьем примере установки домкрата автор советует поставить площадку домкрата на раму ближе к задней части внедорожника, таким образом машина будет лучше зафиксирована, говорится в видеоролике.

Автомобиль был поднять через задний мост- 9.03 минута. Будьте внимательны! Если мост сделан из алюминия или других мягких металлов, это может привести к повреждению элементов конструкции автомобиля!

В передней части внедорожник может быть поддомкрачен в месте крепления буксировочной проушины. Но лучшее место для установки домкрата показано на 9.52 минуте видео. Место крепления нижнего рычага к раме.

И еще один важный совет. Если вы сомневаетесь в правильности установки домкрата, можно попросить о помощи у более опытных коллег по гаражу, которые продемонстрируют работу домкрата на практике. Если компетентных автолюбителей по близости нет и есть возможность доехать до ближайшего автосервиса, едьте туда. Там вам точно все правильно поддомкратят. ПОМНИТЕ ЧТО НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДОМКРАТА МОЖЕТ НАНЕСТИ НЕ ТОЛЬКО МАТЕРИАЛЬНЫЙ УЩЕРБ, НО И ПРИЧИНИТЬ ТЯЖКИЙ ВРЕД ЗДОРОВЬЮ, ЕСЛИ МАШИНА СОСКОЛЬЗНЕТ С ДОМКРАТА!

Время на чтение: 5 минут

Многие начинающие автомобилисты не знают, как правильно ставить домкрат под машину. Однако все достаточно просто: нужно лишь заглянуть в инструкцию и технику безопасности по пользованию приспособлением, чтобы понять, как правильно поставить устройство, поднять и опустить.

Как пользоваться домкратом: общие правила работы

Как любое другое техническое приспособление, домкрат требует соблюдения техники безопасности при работе. Его использование не является сложным, главное, знать, куда ставить домкрат и что с ним делать дальше. Это далеко не новое приспособление, большинство образцов проверены временем и личным опытом.

Классический реечный домкрат

На водительских курсах не обучают тому, как правильно использовать и устанавливать это устройство. Необходимо все изучать самостоятельно. К тому же большинство людей, не зная четких правил, считают, что с его помощью можно не только поднимать и опускать груз, но и долго удерживать. Чтобы избежать возможных рисков для здоровья, необходимо изучить, как установить домкрат правильно.

В этом может помочь специально разработанный перечень правил:

  • Автомобиль должен быть размещен только на ровной поверхности. Не должно присутствовать каких-либо уклонов или других неровностей. Машина должна стоять так, чтобы не было никакой вероятности того, что она придет в движение.
  • Все колеса необходимо заблокировать очень надежно. Для этого подойдут кирпичи, деревянные клинья, камни или любые другие предметы.
  • Автомобиль должен подниматься и опускаться очень плавно, без резких движений и рывков.
  • Важно четко знать, куда подставлять домкрат правильно. Для подъема авто на днище есть специальные крепления под крючок домкрата. Ни в коем случае не крепить за бампер спереди или сзади, как и за любые другие части машины, не предназначенные для этого.
  • Необходимо включить заднюю или переднюю передачу, поставить автомобиль на ручной тормоз и заблокировать колеса на противоположной от поднимаемой стороне.
  • Необходимо использовать подпорку, поскольку домкрат может только поднимать грузы, но не удерживать их. Подойдет подставка под домкрат своими руками, но важно, чтобы она была деревянная, железная или любая другая, кроме кирпичной или из другого ненадежного материала.
  • Перед тем как опуститься под автомобиль, важно несколько раз проверить надежность фиксации машины и приспособления. Для этого можно просто покачать в разные стороны автомобиль.
  • По окончании работ необходимо знать, как опустить домкрат вместе с автомобилем. Здесь действуют те же правила — отсутствие резких движений, плавность.

Домкраты существуют в трех типах исполнения — это механические, гидравлические и пневматические (надувные). Для каждого из этих типов существуют свои определенные правила эксплуатации.

Как пользоваться реечным и винтовым домкратом

При использовании реечных и винтовых домкратов действуют вышеперечисленные правила и рекомендации, плюс некоторые специфические.

Винтовое устройство

Реечные устройства, как и винтовые, получили широкое распространение благодаря простоте конструкции. В основном, они популярны среди любителей бездорожья. Конструкция подобных устройств позволяет поднимать большой вес, что играет решающую роль. Они могут применяться в любых условиях благодаря неприхотливости и небольшим габаритам, что является преимуществом по сравнению с гидравлическими подъемниками, которые массивны и занимают много места в багажнике.

Техника безопасности при работе с реечными и винтовыми устройствами:

  • Устанавливать подъемник под углом, чтобы он не упирался в капот.
  • Ставить домкрат перпендикулярно поверхности опоры.
  • Проверить фиксацию и плотность.
  • Переключатель зажимать сильно всей рукой, поскольку он имеет тугой ход.

Как пользоваться гидравлическим домкратом

В автомастерских получили распространение гидравлические устройства. Они бывают подкатные или бутылочные, имеют большой вес, но легко перемещаются. Могут поднимать автомобиль на высоту от 40 сантиметров. Для правильного использования таких устройств также необходимо соблюдать следующий набор рекомендаций:

  • Перед подъемом необходимо проверить фиксацию. Поверхность должна быть максимально ровной, а колеса в заблокированном состоянии.
  • Работая с передними колесами, необходимо заблокировать задние и наоборот. Если необходимо переместить устройство в другое место, то нужно убедиться, что прочность достаточна для удержания машины.
  • Не поднимать вес больше указанного в инструкции.
  • Гидравлический домкрат работает плавно, однако не следует слишком быстро поднимать или опускать автомобиль.

Гидравлический подъемник

Как пользоваться надувным домкратом

Данный вид подъемников является пневматическим устройством. В данном случае под дно машины устанавливается специальная подушка, которая впоследствии надувается специальным прибором. Для работы с таким устройством необходимо:

  • Положить подушку под машину и расправить равномерно.
  • Сверху и снизу положить специальные коврики, которые входят в комплект. Они предназначены для избегания проколов подушки.
  • Замок для соединения клапана и шланга плотно закрыть. Это необходимо для избегания утечки воздуха из подушки.
  • Конец шланга присоединить к источнику подачи воздуха или газа. Применяются специальные компрессоры.
  • Подушка накачивается воздухом или выхлопными газами автомобиля.

Важно следить за процессом накачивания подушки. Он должен проходить равномерно во все стороны. Если какая-то сторона отстает, то необходимо проверить и поправить положение подушки или спустить ее и начать процесс заново.

Рекомендации по обслуживанию

Любое обслуживание должно проводиться в специализированном сервисном центре, особенно это касается сложных гидравлических механизмов, у которых нужно периодически менять масло, а для этого домкрат придется разобрать, поэтому лучше эту работу доверить профессионалам.

Пользоваться домкратом просто, но следует знать технику безопасности и соблюдать аккуратность, ведь от его правильной работы зависит здоровье человека. Особенно опасен реечный домкрат типа хай-джека.

Пред установочные действия

Перед тем как устанавливать домкрат, предварительно затяните ручник и поставьте на передачу или паркинг (если у вас автомат). После этого ослабьте болты на колесе. Если установлена секретка, ослабьте в первую очередь ее, а после другие болты или гайки. После вышеперечисленного, можете начинать устанавливать домкрат.

Как правильно установить домкрат.

В первую очередь, домкрат необходимо установить на ровную, твердую поверхность. Ни в коем случае нельзя поддамкрачивать на песке, гравии или щебне так, как на данной поверхности домкрат наверняка уйдет на пару сантиметров внизу, а то и в сторону. Попробуйте отъехать на спущенном колесе до твердой поверхности, на расстоянии 100-200 метров и при не быстрой езде с вашими шинами и колесом ничего не случится. Если же это не представляется возможным, то подложите под домкрат доску, которая выдержит нагрузку автомобиля. Если же ничего вышеперечисленного не удается, лучше вызвать выездной шиномонтаж, так как наверняка ваш автомобиль сойдет с домкрата и погнет ребро жесткости и лакокрасочный слой автомобиля.

Так же домкрат необходимо устанавливать ровно перпендикулярно автомобилю. При изменении радиуса подката домкрата, он может под давлением машины изогнуться, что приведет к падению авто. Как вы уже поняли, даже на начальном этапе нужно соблюдать не мало правил, так как их несоблюдение может привести к лишним затратам на ремонт, как авто так и домкрата.

Куда ставить подушку домкрата

Подушку домкрата необходимо устанавливать под ребро жесткости автомобиля, это относится в основном к седанам, хэтчбэкам. Если такового не имеется, то устанавливается подушка под раму или рычаг колеса, это относится в большей степени к внедорожникам. Зачастую на новых автомобилях все днище зашито пластиком, в том числе и ребро жесткости. В этом случае необходимо найти место, где пластик на ребре имеет пластиковый островок размером 10-15 см. Если же боитесь поддомкрачивать под пластик, попытайтесь это сделать под рычаг. В Мерседесах, БМВ, Бентли и еще в нескольких марках автомобиля на днище находятся специальные подушки для домкрата, но бывают случаи, что эти подушки сорваны, смело можете домкратить авто на место крепления этих подушек.

Поддомкрачивать необходимо плавно, после достижения необходимой высоты зафиксируйте домкрат, если есть опоры, установите их.

Вот вы и узнали теорию, как правильно домкратить автомобиль. Хотя на практике, бывает, оказывается все гораздо сложнее. Если вы не готовы или боитесь самостоятельно заниматься вышеописанным, наш мобильный шиномонтаж круглосуточно готов прийти к вам на помощь и выполнить всю необходимую работу, связанную с вашими колесами.

Как правильно прокачать гидравлический подкатной домкрат

Подъемники используются людьми в тех или иных целях. Они помогают производить различного рода ремонтные работы. Сегодня особой популярностью пользуются домкраты. Они используются как обычными автолюбителями, так и профессиональными автомастерскими.

Схема подкатного гидравлического домкрата.

Самыми популярными по праву являются подкатные гидравлические домкраты. Они имеют высокую грузоподъемность, а в плане использования считаются самыми простыми. Но в некоторых ситуациях могут возникать проблемы даже с таким надежным оборудованием. Домкрат подкатной может со временем терять свои первоначальные свойства. В этой ситуации стоит задуматься о его прокачивании. Это достаточно сложная задача, с которой справится не каждый человек. Далее речь пойдет о том, как прокачать гидравлический подкатной домкрат.

Причины снижения эффективности

Ввиду своих особенностей подкатной домкрат призван работать с жидкостями, которые и обеспечивают высокие показатели грузоподъемности. Чаще всего речь идет о масле. Здесь применяется специальный гидравлический вариант этой жидкости.

Для того чтобы домкрат служил долго необходимо следить за наличием масла в нем и за состоянием сальника и клапанов.

В основном данная конструкция считается одной из самых надежных. Она способна работать с самыми различными весами. Подчас грузоподъемность такого домкрата может достигать нескольких десятков тонн. Коэффициент полезного действия максимально высокий среди всех представителей класса подобного оборудования.

Однако никто не застрахован от того, что подкатной гидравлический домкрат выйдет из строя. Причин этому может быть сразу несколько. Основной причиной зачастую является скапливание большого количества пузырьков воздуха в рабочей области. Для любого гидравлического устройства это губительно. Очень часто это приводит к тому, что приходится прокачивать гидравлику. Пузырьки воздуха способны резко снизить коэффициент полезного действия устройства данного типа.

В обязательном порядке регулярно нужно проверять количество масла в системе гидравлического домкрата. Если снижается его уровень, то это пагубно сказывается на всей работе устройства. Свободное пространство достаточно быстро заполняется пузырьками воздуха. При этом работа резко ухудшается. Это напрямую влияет на грузоподъемность. Есть множество методов, которые позволяют устранять подобную неисправность. Все из них имеют право на существование. Далее будет рассмотрено несколько вариантов того, как можно это сделать. Итак, можно приступать непосредственно к инструкции.

Вернуться к оглавлению

Несколько практичных методов

Устройство гидравлического подкатного домкрата.

  1. Начать стоит с самого примитивного метода того, как можно прокачать домкрат подкатной гидравлический. Начинается вся работа с того, что открывается перепускной клапан и пробка масляного бачка. После этого необходимо приложить максимум усилий, чтобы прокачать быстро насос гидравлического подкатного домкрата. Благодаря этому действию можно с легкостью добиться того, что весь воздух из рабочей полости перетечет в емкость для хранения масла. Теперь можно смело закрывать перепускной клапан и отверстие бачка.
  2. В основном все воздушные пузырьки должны быть устранены из рабочей полости. Если все работы были проведены в соответствии с инструкцией и максимально грамотно, то насос должен работать с той же мощностью, что была изначально. Это можно легко проверить на практике. Если все нормально, то можно дальше эксплуатировать домкрат подкатной гидравлический без каких-либо проблем. Бывают ситуации, когда такая процедура не позволяет полностью удалить воздух из рабочей области. В этой ситуации можно повторить процедуру сразу несколько раз. Это позволит вернуть жизнь устройству. Однако стоит отметить тот факт, что это не единственный метод прокачки. Существуют и другие способы, которые также являются эффективными. Далее будет рассмотрен универсальный метод, который наверняка поможет каждому избавиться от воздуха в системе гидравлики.
  3. Если домкрат совсем не работает или работает не на сто процентов своей функциональности, то всегда можно использовать следующий метод устранения неисправности. Стоит обратить внимание на запорную иглу. Она отворачивается на 2-3 оборота. Найти ее предельно просто. Она имеется в конструкции любого домкрата гидравлического. На любой сопроводительной документации всегда показана такая игла. Теперь можно поднять винт до крайней верхней точки, а затем отпустить его. Это позволит ему расположиться в крайнем нижнем положении. Все дальнейшие действия предельно просты.

Теперь попросту необходимо проделать эту операцию два или три раза. После этого проблема должна быть устранена. Если этого не произошло, то можно попытаться сделать то же самое. На самом деле предельно простые действия всегда должны приводить к положительному результату.

В процессе работы в обязательном порядке проверяется уровень масла в гидравлическом домкрате.

Если обнаруживается его нехватка, то обязательно нужно доливать его после каждого проведения действий. На самом деле не всегда только воздух может становиться причиной неправильной работы домкрата подкатного гидравлического. В некоторых случаях придется из него удалять грязь. Она тоже может стать причиной многочисленных поломок.

Вернуться к оглавлению

Удаление грязи: рекомендации

Итак, теперь стоит избавиться от грязи, которая может скапливаться в домкрате гидравлическом. На самом деле это сделать тоже достаточно легко. Для начала нужно обязательно отвернуть головку корпуса. Запорная игла тоже выкручивается. Далее, в рабочую полость следует залить керосин. Это вещество можно сегодня без особых проблем приобрести в любом специализированном магазине. Теперь остается только прокачать домкрат при выкрученной запорной игле. Это позволит устранить и уничтожить все излишки грязи.

После того как все работы полностью завершены, обязательно нужно устранить из рабочей полости весь керосин и залить в нее чистое гидравлическое масло. В результате вся грязь удаляется из домкрата. Теперь можно его снова эксплуатировать на сто процентов возможностей.

Вернуться к оглавлению

Несколько полезных советов

Для того чтобы подкатной гидравлический домкрат работал правильно, в обязательном порядке нужно использовать только гидравлическое масло. Это связано с тем, что только оно способно обеспечить необходимую вязкость. Простое моторное масло имеет меньшую вязкость. Оно даже без попадания воздуха работает не совсем правильно. На производстве, когда речь идет о важном оборудовании, всегда люди применяют только гидравлическое специализированное масло.

Существует специальное масло для гидравлических домкратов.

Оно позволяет работать любым агрегатам долгие годы без каких-либо поломок. Приобрести его сегодня достаточно просто. Его распространяют специализированные магазины. Разумеется, лучше всего предварительно узнать, какое масло самым лучшим образом подходит для данной модели подкатного гидравлического домкрата.

Чаще всего подобная информация указывается на упаковке. На основании ее можно уже делать какие-то определенные выводы. Да, есть модели масла обыкновенного, которые имеют похожие свойства с гидравлическим, но не всегда оно подходит в данной конкретной ситуации. Обязательно стоит ориентироваться на советы и рекомендации производителя.

При приобретении гидравлического домкрата подкатного можно всегда проверить его компрессионные свойства, чтобы затем не получить неисправное устройство, которое сразу придется прокачивать. Сразу стоит определить его соответствие изначальным показателям и характеристикам. Только тогда придется производить ремонт гораздо реже, чем в случае с заранее несоответствующим показателям агрегатом. Иногда показатели на упаковке не соответствуют тому, что указывается на самом деле производителем. Проверка никогда не бывает лишней. Только так можно получить в свое распоряжение действительно качественное устройство.

Схема прокачки гидравлического подкатного домкрата.

При прокачке обязательно нужно следовать той инструкции, которая представлена выше. Только так можно добиться по-настоящему хорошего результата. Если есть желание использовать другие методы, то с ними всегда можно ознакомиться на сайтах. На самом деле нет лучших вариантов. Подкатной домкрат гидравлический стал настоящим помощником всех автослесарей и шиномонтажников. Он всегда приходит на помощь своим владельцам. Не стоит игнорировать это произведение современной техники, если сегодня оно находится в широком доступе для каждого человека.

Итак, теперь можно подвести некоторые итоги тому, о чем было сказано выше. Теперь каждый человек знает о том, как прокачать домкрат подкатной гидравлический. В этом процессе нет ничего сложного. Если строго следовать инструкции, то всегда можно получить на практике тот результат, который необходим. Гидравлика всегда считалась вещью прихотливой. На нее влияет множество различных характеристик.

Это может быть воздух, грязь и другие факторы. Если сравнивать этот вариант с обычным механическим домкратом, то здесь все намного серьезнее, но речь идет о наиболее мощных и надежных инструментах. Да, механика тоже позволяет поднимать достаточно тяжелые грузы, но их масса намного ниже, чем тех, которые производятся гидравликой. Всегда нужно иметь только исправный инструмент, чтобы получать те характеристики, которые необходимы на выходе. Если в распоряжении человека находится такое устройство, то он может произвести ремонт в любой, даже самой сложной, ситуации.

Рейтинг домкратов для легкового автомобиля или кроссовера на 2-3 т

Содержание

Рейтинг подкатных домкратов для авто

  • 3 — KRAFT КТ 820001
  • 2 — STELS SAFETY PIN 51132
  • 1 — NORDBERG N3203

Лучшие реечные домкраты для легкового автомобиля

  • 3 — MATRIX High Jack 505195
  • 2 — SKYWAY S01803002
  • 1 — Inforce 08-08-03

Рейтинг бутылочных домкратов

  • 3 — MATRIX MASTER 50756
  • 2 — Inforce TH90804
  • 1 — KRAFT КТ 800012

Лучшие ромбические (винтовые) домкраты

  • 3 — STVOL SDR2370
  • 2 — KRAFT КТ 800025
  • 1 — KRAFT КТ 850000

Домкрат входит в комплектацию каждого автомобиля, без портативного механизма невозможно сменить пробитое колесо и провести плановую замену шин. Штатные подъемники не идеальны, поэтому водители часто спрашивают, какой домкрат лучше для легкового автомобиля. Особое уважение самоподъемники заслужили у поклонников офф-роуд — реечный хай-джек незаменим при извлечении крутого джипа из болота.

По принципу действия все домкраты одинаковы — корпус стоит на поверхности, подвижная платформа поднимается, толкая груз вверх. Но физические основы могут быть разные:

  1. Механические — площадка платформа приводится в движение оператором через винтовую передачу или храповой механизм.
  2. Гидравлические — опорная поверхность расположена на торце гидроцилиндра и поднимается под давлением жидкости. Все автомеханики знают, почему и как следует выбрать гидравлический домкрат.
  3. Пневматические — груз поднимает гибкая мембрана, надуваемая воздухом или выхлопными газами.
  4. Электрические — механическая передача приводится в действие электромотором.

Самые популярные подъемники: механические реечные и винтовые, гидравлические бутылочные и подкатные. Открывает перечень — топ подкатных домкратов.

Рейтинг подкатных домкратов для авто

Для автолюбителей подойдет подкатной домкрат 2-3 т, какой лучше взять? Подъемники делятся на бытовые и гаражные. Первые весят не более 10 кг и перевозятся в багажнике. Вторые — для профи, массой 30-50 кг, хранятся в гараже.

Инструмент представляет собой раму с гидроцилиндром, поставленную на колесики. Преимущества: маневренность, самовыравнивание под действием силы тяжести, устойчивость под грузом. Главное требование — ровная и твердая поверхность под роликами.

3KRAFT КТ 820001

Стоимость
9
Надежность
8
Характеристики
8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Устойчивая прочная конструкция
  • Морозоустойчивость до -45°C
  • Кейс для хранения

Минусы

  • Очень быстрый спуск вниз
  • Тяжелый подъем на самом верху
  • Опорная площадка без резиновой прокладки

Подкатной домкрат поставляется в пластиковом чемодане, в сборе весит 7 кг. Штампованная рама окрашена синей краской, для переноски привинчивается пластиковая ручка.

Подъемный механизм — гидравлический, для подкачки служит съемная трубка. Высота подхвата — 135 мм, подлезет даже под Дэу Матиз, поднимает груз до 2 тонн на 320 мм, подойдет для колес 13-16 дюймов.

2STELS SAFETY PIN 51132

Стоимость
8
Надежность
8
Характеристики
9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Плавный подъем и спуск
  • Мощная массивная рама
  • Чемодан в комплекте

Минусы

  • Пластиковая шайба быстро сминается
  • Механизм фиксатора может мешать

Рейтинг подкатных домкратов продолжает массивный корпус весом 15 кг, помещенный в пластиковый кейс. Опорная рама окрашена синим, тяги — серебристые, скоба для транспортировки — черная. Вставная трубка для подъема оснащена удобной рукояткой. Отличие от других подъемников — фиксатор на трех высотах для безопасной работы.

Опорная площадка с пластиковой проставкой поднимает кузов со 140 мм — это любая малолитражка. Максимальная нагрузка — 2,5 тонны, высота — 385 мм, для паркетника на 17″ — может не хватить.

Стоимость
7
Надежность
9
Характеристики
10

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Карданный механизм для плавного опускания
  • Скоростной подъем в два поршня
  • Качественная сборка и покраска

Минусы

  • Тонкая резиновая прокладка площадки
  • Тяжелый корпус
  • Завышенная цена

Домкрат относится к гаражным, два поршня за шесть качков поднимают машину со 133 до 470 мм — подойдет для монтажа колес легковушек и джипов до 3 тонн. Длинная складная ручка снабжена резиновыми хватами — не выскользнет из масляных рук.

Крепкая рама катается на колесах, ближние к оператору опоры для маневренности сделаны поворотными. Весит подъемник прилично — 30 кг, с собой не поносить, поэтому и кейса в комплекте нет, зато есть набор прокладок для ремонта.

Лучшие реечные домкраты для легкового автомобиля

По конструкции реечный домкрат прост — рейка с отверстиями, рычаг подъема и храповой механизм. Предназначен для подъема грузов на высоту до 1,5 — 2 метров, используется в поездках вне дорог — поднимать завязшие колеса джипов и грузовиков, иногда как горизонтальная лебедка. Обратная сторона простоты — сложность в работе и опасность срыва. Чтобы не повредить машину, настоятельно рекомендуется изучить рейтинг реечных домкратов и ролики в Интернет.

3MATRIX High Jack 505195

Стоимость
9
Надежность
7
Характеристики
8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Высокий уровень подъема
  • Недорогой мощный домкрат

Минусы

  • Домкратом надо уметь пользоваться
  • Для подъема требуются усилия
  • Обязательны прокладки

Полутораметровая рейка влезет не во всякий багажник, лучше крепить на рейлинги. Литая металлическая основа весит немало — 13,8 кг. При помощи рукоятки и храпового механизма поднимает вес до 3 тонн с высоты 155 мм до 1350 мм, площадка — рифленая, может помять груз.

Усилия для подъема застрявшего «Туарега» приходится прилагать существенные. Опорная площадка не слишком широкая, поэтому на землю надо положить доску. Также устройство может служить горизонтальной лебедкой.

2SKYWAY S01803002

Стоимость
8
Надежность
8
Характеристики
8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Компактные размеры
  • Хорошая грузоподъемность

Минусы

  • Нет плавного спуска
  • Нужна твердая поверхность под опорой

Какой реечный домкрат лучше положить в багажник? Skyway весом 11 кг в ярко-красном корпусе. Рычаг с пластиковой ручкой не снимается, складывается вдоль. Цепляет подъемник низко — от 130 мм, поднимает груз до 3,5 т на высоту 680 мм.

 Особенность — нет плавного спуска — при освобождении механизма площадка падает вниз. Устройство подойдет для машины и дачи (поднять просевший сруб). Главное — подложить под опору твердый материал — доску или плитку, чтобы не ушла в землю.

Стоимость
7
Надежность
10
Характеристики
9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Неубиваемая вечная конструкция
  • Плавный подъем и спуск
  • Минимум усилий при работе

Минусы

  • Повышенная цена
  • Таскать только вдвоем

Конструкция домкрата отличается встроенным редуктором с вращающейся рукояткой. Обеспечивается легкий подъем и аккуратный спуск. За это приходится расплачиваться немалыми весом — корпус 79 см весит 30 кг.

Характеристики подъемника универсальны: подхват почти от пола — 100 мм, подъем — выше стула — 430 мм, вверх тянет до 5 тонн — можно вытаскивать из лужи «Газель». При этом приличной ширины основание не уходит в грязь глубже 10 см.

Рейтинг бутылочных домкратов

Бутылочный домкрат — разновидность гидравлики, вертикальный цилиндр поднимается с помощью рычага. На торце закреплена платформа — регулируется по высоте в пределах 100 мм. Особенности — плавный подъем и спуск, 10 тонн не проблема. Используется в авто и на стройке, например, для подъема фундамента. Недостатки — большой подхват — подлезет не под все машины, сложно подобрать нужные параметры. Далее — рейтинг бутылочных домкратов.

3MATRIX MASTER 50756

Стоимость
9
Надежность
9
Характеристики
8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Недорогой подъемник
  • Чемоданчик для хранения
  • Хорошая грузоподъемность

Минусы

  • Высокий подхват

Бутылочный домкрат в сером металлическом корпусе весит 4,8 кг и занимает мало места, для перевозки в вертикальном положении (чтобы не потек) предусмотрен пластиковый кейс. Трубчатый рычаг накачки отсоединяется для хранения.

Максимальная нагрузка — 5 тонн, поднимет «Бычок», но высота подхвата 246 мм — не для легковых машин. Борт или сруб поднимаются на 413 мм в высоту, подъем и спуск — плавные.

2Inforce TH90804

Стоимость
9
Надежность
9
Характеристики
9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Большой ход за один взмах рычага
  • Высокая грузоподъемность
  • Плавный спуск и подъем

Минусы

  • Нет кейса для хранения;
  • Легко запачкать шток грязью

Продолжает рейтинг гидравлических домкратов бутылочного типа тяжеловес в ярко-желтом корпусе — берет на себя до 8 тонн, подойдет для большого грузовика и приподнимет дом над фундаментом.

Сама бутылка весит 5 кг, прочно стоит на широком основании 124×114 мм, подхватывает груз с 225 мм и поднимает на высоту 440 мм. Для подгонки под объект на плунжере имеется винт с ходом 80 мм.

Стоимость
10
Надежность
9
Характеристики
8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Хорошая цена домкрата
  • Надежная конструкция

Минусы

  • Большой подхват, не для всех авто
  • Ограничение по высоте подъема

Корпус домкрата качественно окрашен синей краской, защищающей от коррозии. Для хранения имеется пластиковый кейс, рычаг подъема из двух частей кладется рядом. Высота подхвата довольно большая (160 мм), под «Солярис» не пролезет, подъем — до 310 мм, предельный вес — 2 тонны.

Опорная площадка 9×8 см надежно стоит на поверхности, подъемный упор — металлический окрашенный, без прокладок — уровень регулируется винтом в пределах 60 мм.

Лучшие ромбические (винтовые) домкраты

В механическом домкрате вращающийся винт стягивает через гайки диагонали ромба, поднимая опорную площадку, подобные устройства входят в комплект каждого автомобиля. Достоинства: малые габариты — помещается в запаску, простая конструкция — нечему ломаться, строго вертикальный подъем, низкий подхват — от 100 мм, достаточная высота подъема до 450 мм. Недостатки: ограничение по массе, может завалиться, если стоит неровно.

Следующий список порекомендует, какой ромбический домкрат 2т лучше выбрать.

3STVOL SDR2370

Стоимость
10
Надежность
7
Характеристики
7

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Классическая винтовая конструкция
  • Встает на штатное место в багажнике
  • Низкая цена

Минусы

  • Тонкий металл рамы
  • Слабая резиновая подкладка

Рамка домкрата окрашена в зеленый цвет, благодаря классической ромбической конструкции укладывается на место комплектной детали автомобиля. В комплекте есть рукоятка и прут-крючок.

Подъемник тянет кузов до 2 тонн с очень низким подхватом — 110 мм, зацепит даже «Мини-Купер». Высота подъема — 370 мм, для замены колес 14-15″ достаточно.

2KRAFT КТ 800025

Стоимость
9
Надежность
10
Характеристики
9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Отличное соотношение цена/качество
  • Качественные материалы

Минусы

  • Не влезает на штатное место
  • Недостаточно смазки на винте

Домкрат традиционной винтовой конструкции сделан из прочного металла, окрашенного плотной синей краской, весит немного — 2,5 кг в сборе. К сожалению, на штатное место в запаске не помещается. Для ходового винта и рукоятки взята хорошая сталь.

Инструмент поднимает до 2 тонн груза от пола — 110 мм до сиденья табуретки — 395 мм, резиновая прокладка на опорной площадке не даст помяться кузову. В верхнем положении устойчив, автомобиль держит.

1KRAFT КТ 850000

Стоимость
7
Надежность
9
Характеристики
10

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Мотор облегчает труд водителя
  • Качественное изготовление

Минусы

  • Поднимает долго и нудно
  • Требуется подключение к аккумулятору

Известная фирма Kraft предложила творческое развитие традиционного домкрата-ромба — добавила электромотор. Качество изготовления на высоте — отличная окраска и прочная сталь.

Помимо подъемника в пластиковый кейс вложен кабель питания с ДУ (4,3м), крокодилы с розеткой прикуривателя и ручка ручного подъема. Бонус — светодиод на пульте, поможет в темноте.

Высота подхвата — 120 мм, чуть больше конкурентов, но все равно отлично, предел — 350 мм, подходит для легковушек, максимальный вес — 2 тонны, поднимет и кроссовер.

Поднять за 60 секунд или тачка на подкачке

В жизни каждого водителя рано или поздно возникает задача — как выбрать домкрат для легкового автомобиля. Главный совет — определить, для чего нужен домкрат.

  1. Облегченные подкатные модели идеальны для шиномонтажа в бетонном гараже или на асфальте, подойдут и для поездки, но на грунтовке могут провалиться.
  2. Бутылочный домкрат занимает мало места, подойдет для сезонной или экстренной замены резины, но нужно точно подобрать подхват и подъем с учетом клиренса со спущенным колесом — может не подлезть.
  3. Реечные устройства — приоритет внедорожников, нужны в особых случаях для буксировки или окапывания, требуют навыков работы и места для перевозки.
  4. Компактный ромб из хорошего металла встанет на место штатного дешевого подъемника — поможет в дороге, но не слишком удобен для частого переобувания авто.

Как правильно ставить подкатной домкрат

В багажнике каждой машины находиться должен набор инструментов и автомобильных принадлежностей для неожиданного ремонта на дороге. Первое место среди прочих вещей в багажнике занимает домкрат и запасное колесо. И соответственно у каждого автолюбителя возникает вопрос, как правильно поддомкратить машину? Об этом и пойдет речь в данной статье.

Куда ставить домкрат

Только для замены колес служит домкрат. Перед постановкой на домкрат автомобиля следует обязательно разгрузить автомобиль. Не стоит никогда поднимать загруженный автомобиль. Установите на горизонтальную поверхность транспортное средство и заблокируйте хорошо колеса. Не поднимайте ни в коем случае машину, не заблокировав предварительно колеса. Если будет вы поддомкрачивать передние колеса, то подлежат блокировке задние, и, наоборот, в процессе поднятия задних колес, передние должны быть заблокированными.

Прежде чем воспользоваться домкратом, включите заднюю или первую передачу и зажмите ручной тормоз (если вы поддомкрачиваете передние колеса). Устанавливать домкрат следует только в специально предназначенные места таким образом, чтобы в упоре его выемка вошла в ребро порога ближе к меняемому колесу. На порогах специальными подштамповками отмечены места для правильной установки домкрата.

Если имеются боковые накладки на автомобиле, то просто удалите их. Нажмите для этого на кромку и вытащите накладки. Располагайте бамперные накладки как можно к колесу ближе, приблизительно в 30 сантиметрах от конца бампера.

Обязательно находиться должен домкрат в вертикальном положении относительно точки упора в сам кузов.

Если требуют предполагаемые работы установки домкрата в нестандартное место, то необходимо проследить, чтобы было оно прочным, для удержания веса автомобиля. Не ставьте нигде, таким образом, инструмент, чтобы находился вес машины на чем-нибудь, что может сломаться или погнуться. При возникновении в затруднении выбора места для домкрата, его следует установить так, чтобы упирался он в балку, которая поддерживает переднюю подвеску, около оси задних колес или кузов.

Поднимайте плавно при помощи домкрата машину, без резких движений.

Если вы располагаете страхующими подпорками, то разместите их вместе, где в автомобиль упирается домкрат. Их поднимите на необходимую высоту и заблокируйте. Домкрат опустите, чтобы на подпорки стало авто.

Приподнимайте машину при помощи домкрата плавно, без резких движений.

При наличии страхующих подпорок разместите их в месте, где домкрат упирается в автомобиль. Приподнимите их на необходимую высоту и заблокируйте. Опустите домкрат, чтобы авто стало на подпорки.

Как правильно домкратить джип

А приходилось ли вас на джипе менять запаску? Многие подумают, что это достаточно глупый вопрос, что сложного такого может быть в замене запасного колеса? Кроме, пожалуй, возможности с ног до головы вымазаться?

Тем не менее, мы не просто так взялись за освещение данной темы. В этом, на невооруженный взгляд, примитивном деле, существует весьма значимый нюанс и его знает далеко не каждый юный джиповод. Потому что необходимость в запасном колесе в нашей городской жизни возникает весьма редко. У джипов колеса большие, глубокий протектор, плюс распространенность шиномонтажных центров и наличие компрессоров – и шансы городского джиповода достать домкрат стремительно падают практически до нуля.

Но случаются редкие случаи, когда выезжаете вы на природу и вдруг…

Мы ориентируемся в своей жизни на опыт прошлых лет. А у юного джиповода – это, как правило, опыт использования легкового автомобиля или, в крайнем случае, паркетника. Своеобразный недоджип.

И подсказывает нам этот самый опыт, что необходимо делать. А делать необходимо достаточно простую вещь – открутить со спущенного колеса гайки, поддомкратить транспортное средство, установить запасное колесо, опустить автомобиль и, перемазавшись отчаянно, продолжать свой путь.

Уже знают опытные товарищи, о чем пойдет сейчас речь и, думаю, сдержать не могут своей улыбки.

Пойдем по нашему «легковому» алгоритму внимательно, применительно к джипу.

Порядок работ

Шаг первый: открутите гайки. Это не должно вызвать никаких сложностей. Если же вы, с гайками не намудрили чего.

Шаг второй: поддомкрачиваем автомобиль. Тут и появится первая сложность. Скорее она психологического плана, так как джипы по массе превосходят легковые автомобили, поэтому оснащаются гидравлическими непривычными домкратами. Тем не менее, проста технология их работы – установил, рычажком покачал, и вверх пошла машина.

Вот именно здесь и кроется сама суть проблемы. Кое-кто, дойдя до максимума, обнаруживает с удивлением, что вышел весь домкрат, достаточно высоко поднят джип, а колесо на земле продолжает стоять, при этом плотно прижатым. И нет никакой возможности снять его. Обманул производитель с домкратом?!

Что делать, если столкнулись вы с подобной ситуацией? Существует всего несколько вариантов:

  • Если есть в округе что-то довольно прочное и больше, то можно это что-то подложить под ваш домкрат и попытку повторить.
  • Если стоите вы не на асфальте, то под спущенным колесом вырыть можно яму достаточной глубины, чтобы снять его.
  • Можно на колесо плюнуть и до точки назначения поехать на спущенном колесе.
  • И, в конце концов, прочитать можно инструкцию.

Вполне возможно, что существуют еще какие-либо экзотические варианты, мы перечислили только те, с которыми на практике встречались.

Заключается вся проблема в нашем опыте. Водители, которые пересели с легкового автомобиля, начинают по привычке домкратить корпус джипа. Забывая при этом, что одним из главных преимуществ этих боевых коней являются «длинные хода подвески». Что означает это на практике? А это означает, что если мы поднимать будем джип, то будут его колеса стоять гораздо дольше на земле, чем на легковом автомобиле.

Или по-другому – колесо при поднятом джипе опуститься намного ниже, чем у легкового автомобиля. Это дает нам главное преимущество при передвижении по пересеченной местности. Там, где беспомощно у паркетника колесо в воздухе провисает, теряя при этом контакт с дорогой, мы свободно продолжаем двигаться, от поверхности отталкиваясь всеми ногами-колесами.

Но играют с нами злую шутку подобные геометрические параметры, когда мы домкратить начинаем корпус автомобиля. Чтобы от земли оторвать колесо, очень высоко следует поднять корпус и невозможно выполнить это штатным домкратом! Мы корпус поднимаем, а колесо все еще остается на земле до тех пор, пока не упрется шток стойки в ее нижний конец. Это расстояние на легковом автомобиле измеряется единицами сантиметров, а на джипе опускается колесо больше чем на полтора десятка.Поэтому домкратят джиповоды само колесо, а не корпус автомобиля.

Как на грузовом автомобиле! – можно часто услышать от новичка. Действительно, как на грузовике. В зависимости от внедорожника и тип его задней подвески могут быть различные варианты монтажа домкрата, уточните в инструкции по эксплуатации это место. К примеру, у паджерика имеется специальная площадка, в которую необходимо упереть шток самого домкрата.

Подкатной домкрат подходит для обслуживания практически любых транспортных средств. Его универсальная конструкция позволяет поднимать как автомобили с низкой посадкой, так и со стандартной, а также внедорожники, микроавтобусы и грузовики.

Дорожный просвет может составлять всего 10 см! А за счет пневматического или гидравлического привода легко поднимать автомобили весом в 5-10 тонн.

Именно поэтому чаще всего он применяется в автосервисах, на станциях технического обслуживания, в шиномонтажных мастерских, в ремзоне автомобильных и автобусных парков.

Казалось бы, что может быть сложного в том, чтобы поднять транспортное средство подкатным домкратом…Неужели при этом могут возникнуть какие-то проблемы? К сожалению, да. И в большинстве случаев это происходит из-за пренебрежения элементарными правилами работы с грузоподъемным оборудованием.

Например, часто в придорожных шиномонтажных мастерских можно наблюдать такую картину: автомобиль стоит на улице перед дверью гаража, его поднимают домкратом и сразу начинают снимать колеса. Все время, пока мастер обслуживает колеса в гараже, транспортное средство держится на домкрате.

Сколько было случаев, когда автомобиль срывался с такой опоры. Повреждение кузова, деформация днища – неприятные последствия такой халатности. Не исключена и поломка самого домкрата. Но более трагичные последствия могут быть, если в момент падения автомобиля рядом находится человек. Зачем так рисковать? И все из-за того, что пренебрегли правилами, описанными в инструкции.

Но у тех, кто еще не приобрел домкрат, нет возможности почитать инструкцию. А иногда новичку сложно разобраться в том, что в ней описано, ведь там нет примеров, или зачастую инструкция вообще написана на иностранном языке.

Практичные покупатели хотят знать все об использовании оборудования еще до покупки, чтобы учесть как можно больше нюансов при выборе. Поэтому они собирают информацию в Интернете, задают вопросы на форумах, смотрят видеоролики. Зачем тратить много времени на поиски? Мы расскажем обо всем в этой статье, и вы узнаете:

  • о базовых требованиях безопасности,
  • о правилах работы с разными видами домкратов,
  • о том, как долгие годы сохранять данное оборудование в полностью рабочем состоянии.

Вы поймете, что во всем этом нет ничего сложного, и на практике вам будет уже легче, а все, что описано в инструкции, будет гораздо понятнее. Начнем с главного.

Как пользоваться подкатным домкратом?

Нужно снять колесо, чтобы провести его балансировку? Для этого ту часть транспортного средства, на которой находится колесо, нужно немного приподнять, чтобы оно только оторвалось от земли. Планируете осмотреть глушитель или подвеску? Тогда нужно поднять машину гораздо выше – до 70-80 см.

В любом случае, чтобы во время работ не возникло проблем, нужно соблюдать простые правила:

  • Правило 1. Ставить подкатной домкрат разрешается только на ровное твердое основание. Это должен быть асфальт или бетонный пол. Если вы покупаете данное устройство для шиномонтажа, и съем колес с транспортных средств будет проводиться на улице, то стоянку нужно заасфальтировать, чтобы в любую погоду можно было без проблем работать с домкратом. Так вы можете быть уверены в том, что он не сдвинется с места, и автомобиль не сорвется.
  • Правило 2. Соблюдайте допустимую грузоподъемность устройства и сопоставляйте ее с фактической массой транспортного средства. Например, у домкрата ЗУБР МАСТЕР 43052-2.1-K это значение составляет 2 тонны (можно обслуживать легковые авто), а у Pfaff HRH S 5 L Silverline 40008534 – 5 тонн (подходит для работы с внедорожниками и микроавтобусами). Вес поднимаемого автомобиля не должен превышать разрешенную нагрузку, иначе можно повредить подъемный механизм и кузов транспортного средства.
  • Правило 3. Колеса, стоящие на земле, должны быть зафиксированы стопорными башмаками, чтобы исключить смещение кузова. Пока автомобиль стоит на домкрате, нельзя проводить обслуживание и ремонт. Конструкция устройства просто не предназначена для того, чтобы служить опорой для поднятого груза. После того, как автомобиль будет поднят на нужную высоту, необходимо подпереть его страховочными подставками, а домкрат убрать. Только после этого можно переходить к проведению работ.

К каждому виду домкрата – свой подход!

Выше мы перечислили общие правила, которые важно соблюдать при использовании всех подкатных домкратов, но есть некоторые особенности применения оборудования в зависимости от типа его привода. Он может быть гидравлическим или пневмогидравлическим.

Первый приводит в действие подъемный механизм при создании давления масла в поршне, во втором, помимо давления масла, задействуется сила сжатого воздуха для создания движения плунжера и подъема тяжелого груза.

Гидравлические подкатные домкраты, как правило, обладают небольшой грузоподъемностью, до 3-4 тонн, а те, которые работают на сжатом воздухе – до 10 тонн, что позволяет обслуживать с их помощью грузовой автотранспорт.

Алгоритм использования гидравлического подкатного домкрата заключается в следующем: сначала закручивают перепускной клапан, затем устройство устанавливают под автомобиль таким образом, чтобы гидроцилиндр с подъемной площадкой встал точно под штатное место подхвата, и начинают нажимать на рычаг. Для большей скорости подъема лучше задействовать полный ход рычага.

Одновременно с подъемом плунжера домкрат подкатывается под автомобиль, создавая надежную опору при подъеме. После установки страховочной подставки домкрат можно убрать. По завершении обслуживания автомобиля домкрат снова подкатывают под автомобиль, гидроцилиндр вновь поднимается на нужную высоту при нажатии пользователем на рукоять, страховочную стойку убирают.

Опускание груза происходит при открывании запорного клапана.

При работе с пневмогидравлическим домкратом нужно организовать систему подачи сжатого воздуха от компрессора, обеспечить очистку от пыли, влаги и масла, встроив в систему дополнительное оборудование – влагоотделитель, устройство для слива конденсата, а также применяя лубрикатор. Также очень важно контролировать давление воздуха в системе.

Например, у домкрата СОРОКИН 3.650 допустимое рабочее давление составляет 7,5 – 8,5 атм. Значит, параметр давления воздуха компрессора должен быть не меньше данного значения. Для этого, на выходе из компрессора, обязательно должен быть установлен регулятор давления. К системе подачи сжатого воздуха домкрат подсоединяется шлангом, после этого поворотом маховика на рукояти открывается воздушный клапан – начинается подъем груза. Клапан закрывается при достижении нужной высоты подъема.

Чтобы опустить груз, маховик, регулирующий открывание/закрывание воздушного клапана, нужно повернуть против часовой стрелки в положение минимальной подачи воздуха. Конечно, подготовительные работы перед использованием такого домкрата требуют чуть больше времени, если сравнивать с гидравлическим, зато можно без особых усилий поднимать более тяжелые транспортные средства: автобусы, грузовики, спецтехнику.

Как продлить срок службы грузоподъемного устройства?

Независимо от того, какой подкатной домкрат вы будете использовать, важно, чтобы он всегда исправно работал и не подвел в самый неподходящий момент. Ведь часто случается, что со временем ход штока становится не такой плавный, и машина поднимается рывками.

Может наблюдаться снижение скорости подъема, приходится прилагать больше усилий при нажатии на рукоять. Это первые признаки того, что нужно принимать меры. Но лучше до этого не доводить, а своевременно обслуживать подъемный механизм.

Ведь вы приобретаете оборудование не на один-два года, и, наверняка, хотите избежать поломок во время работы и связанных с ними затрат на ремонт. Уход за гидравлическим подкатным домкратом не занимает много времени и не требует особых навыков. Все очень просто!

Самое главное – своевременная доливка гидравлического масла (ведь его небольшое количество во время эксплуатации может вытекать через сальники). Для этого домкрат нужно установить на ровную поверхность, полностью опустить подъемный механизм и выкрутить крышку маслозаливного отверстия. После этого долить необходимое количество масла.

Кроме того, нужно периодически заменять масло по мере его загрязнения. Частота замены зависит от интенсивности использования устройства.

Совет мастера. Для доливки и замены масла в гидравлическом домкрате используйте только качественные составы. Подойдет, например, индустриальное масло (И-20), гидравлическое (например, Total LHM+), масло для амортизационных стоек (МГП-10), масло для автоматической коробки передач. Не смешивайте разные составы и не допускайте попадания посторонних жидкостей в гидроцилиндр.

Еще одной причиной снижения производительности домкрата, помимо загрязнившегося масла, является образование пузырьков воздуха в гидроцилиндре. Это происходит из-за незначительных утечек масла или его несвоевременной доливки.

Чтобы избавиться от лишнего воздуха, нужно открыть перепускной клапан и отвинтить крышку маслозаливного отверстия, затем быстро несколько раз нажать на рукоять. Встроенный насос прокачает масло, и воздух будет вытеснен.

Уделяйте внимание трущимся металлическим деталям – их нужно регулярно смазывать консистентной смазкой, чтобы снизить их износ. Также проверяйте устройство на наличие протечек масла, осматривайте колеса и надежность их крепления.

Ни для кого не секрет, что коррозия – самый страшный враг металлических деталей, а образуется она из-за влаги. Чтобы домкрат не проржавел и при использовании ход штока был плавным, храните его в сухом месте.

Вот, пожалуй, и все, что нужно знать о работе с подкатным домкратом. Как видите, ничего сложного в этом нет. Соблюдая простые рекомендации, вы избежите наиболее распространенных ошибок начинающих пользователей, и будете справляться с работой в два счета! Вы сможете обслуживать автомобили любого класса, работать на разных участках мастерской, быстро и легко поднимать транспортные средства.

Всем привет.

Пришло время переобуваться. Лично у меня в городе уже метель.
И вот многие решают переобуть машинку свою сами, дабы сэкономить небольшую сумму денег. Но всё же «копейка рубль бережёт». И так… Для многих это обычное дело, подставил домкрат открутил колесо прикрутил колесо отпустил домкрат. Но сам момент постановки домкрата заводит некоторых людей в заблуждение.

А вот как правильно пользоваться домкратом?
Домкрат ставится в область треугольников, под металлический стык (ребро) порога и днища.

По надежности домкратов:
— ромбовидный — следить за его вертикальностью под нагрузкой. Иначе происходит деформация ромба и в конечном итоге выход из строя зубчатых сегментов домкрата. Для повышения надежности этих мест необходимо наличие распорных втулок между двух боковин сегментов.
— штатный домкрат лишен этих зубчатых сегментов, что исключат выход из строя этого узла. Но сам по себе он очень не устойчивый.

Ну вообщем как то так, надеюсь было интересно, и вот фото из газеты.

Кандидат в представительство студентов Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе защищен Майлзом Джеком (видео)

Канадская пресса

«Мы можем делать большие дела», — говорит Шумер, когда Сенат одобряет помощь

ВАШИНГТОН — Напряженность резко возросла до полуночи, когда лидер республиканцев Митч МакКоннелл поднялся в Сенате с целью публично высмеять лидера большинства Чака Шумера за однодневную задержку, поскольку демократы спорили между собой по поводу пакета мер по спасению COVID-19 стоимостью 1,9 триллиона долларов. Но 12 часов спустя это был Шумер, Д-Н.Y., упиваясь последним словом, откровенно оптимистичная «помощь уже в пути» для американцев, страдающих от пандемии и карантина, поскольку Сенат готовился одобрить массивный пакет без единого голосования Республиканской партии. Принятие сенатом в субботу масштабного законопроекта о чрезвычайной помощи приближает главный приоритет президента Джо Байдена к тому, чтобы стать законом, готовым высвободить миллиард на вакцины, прямые выплаты в размере 1400 долларов и другую помощь, и показывает, что Шумер в своем первом серьезном испытании в качестве лидера большинства может объединить когда-либо — так тонкое демократическое большинство и доставляют голоса.«Извлеченные уроки: если у нас есть единство, мы можем делать большие дела», — сказал Шумер в интервью Associated Press после голосования. Результат «вселяет в нас оптимизм в отношении больших дел в будущем, потому что это сработало», — сказал он. Осуществление масштабного пакета мер по оказанию помощи при пандемии стало первым шагом к новой динамике власти Вашингтона, испытавшим демократический контроль над Белым домом и Конгрессом впервые за десятилетие и заложившим основу для возможной повестки дня Байдена.Успех или неудача Байдена во многом зависит от Сената, где демократы возглавляют равномерно разделенную палату, 50 на 50, а большинство настолько тонкое, что любой сенатор может перевернуть законодательную повестку дня. В то время как вице-президент Камала Харрис может разделить голоса при равных, у Шумера нет провала, если республиканцы выступают против, голосование синхронно, как и в субботу, против вирусной помощи как раздутой и ненужной. Один из ключевых центристов, сенатор Джо Манчин, Вашингтон, США, колебался по поводу положения о безработице, ввергнув процесс в хаос перед изнурительной ночной сессией.Байден в частном порядке сообщал сенаторам, что их голосование по вопросу помощи при пандемии придаст импульс следующим приоритетам. Появляется амбициозный инфраструктурный пакет, который является частью его программы кампании «Build Back Better», направленной на реализацию проектов в области дорог, широкополосной связи и экологически чистой энергии по всей стране. Он и Шумер часто говорили, пока лидер Сената доводил до одобрения помощь в связи с пандемией. Теперь он возвращается в палату для окончательного голосования, как только в понедельник. Хотя ни один сенатор, похоже, не был готов опровергнуть главный приоритет Байдена, следующее голосование может оказаться более трудным.«Есть целый ряд вопросов, которые многие из нас обсуждали», — сказал сенатор Крис Кунс, демократ от штата Делавэр, союзник Байдена, стремящийся к двухпартийности, который поговорил с президентом через несколько минут после голосования. «Вчера это было напоминанием о том, что в Сенате 50 на 50, если какой-либо член передумает по поправке, голосованию или проблеме, это может изменить результат», — сказал Кунс. Право голоса, изменения в иммиграционном законодательстве и другие законопроекты будут подчиняться правилам пиратства, которые требуют для принятия 60 голосов, а не 51, что является потенциально невозможным препятствием перед лицом республиканской оппозиции, которая разжигает призывы изменить процесс, чтобы гарантировать, что приоритеты Байдена не угаснут.«Нам придется обсудить это», — сказала сенатор Дебби Стабеноу, штат Мичиган, член руководства. Но эта сложная тема была на другой день. В субботу демократы тряслись локтями и приветствовали в зале — Стабенов сказал, что некоторые были почти в слезах — когда они провозгласили массивный пакет помощи, который они обещали избирателям одобрить. В связи с потерей 10 миллионов рабочих мест и закрытием бесчисленных школ и предприятий, сюда входят дополнительные пособия по безработице в размере 300 долларов в неделю, денежное повторное открытие школ, защита от выселения и помощь малому бизнесу.«Всего лишь через 45 дней после того, как Джо Байден стал президентом Соединенных Штатов, чтобы иметь возможность сделать что-то настолько большое и настолько важное, что это, по сути, клей для нас», — сказала она. Сенатор Шеррод Браун из штата Огайо сказал, что это был «лучший день» в его жизни в Сенате. Та язвительная речь МакКоннелла, штат Кентукки, о временном замешательстве демократов? Браун назвал это циничным и несущественным. «Ну и что, — сказал Браун. «Никого это не волнует. Их волнует, помогли ли мы снизить безработицу? Поставляли ли мы вакцины? Поставляли ли мы пенсии? Мы вдвое снизили уровень детской бедности.Подумай об этом.» МакКоннелл привел республиканцев к блокаде оппозиции, возродив стратегию, использованную в последний раз, когда демократы захватили власть, когда Барак Обама был президентом, против пакета мер по спасению от финансового кризиса 2009 года. После того, как Дональд Трамп победил в Белом доме, Макконнелл и республиканцы, контролирующие Конгресс с чуть более высокой маржой в Сенате, использовали аналогичные процедурные инструменты для снижения налогов Республиканской партии на 2 триллиона долларов на партийном голосовании в 2017 году. Их усилия по отмене и замене системы здравоохранения закон, известный как «Obamacare», потерпел неудачу, когда сенатор Сен.Джон Маккейн и двое других республиканцев проголосовали за демократов, и МакКоннелл не смог сплотить свою партию. Из своего величественного кабинета рядом с сенатским этажом, с ощущением обжитого помятого жителя Нью-Йорка, Шумер вытащил свое не такое уж секретное оружие, плоский раскладной телефон, который он использует для своих постоянных звонков, поддерживая связь с сенаторами. по их голосам. «Каждый член нашей фракции, от Берни Сандерса до Джо Манчина, понимает, что мы должны сплотиться, что, если мы проиграем, мы все пострадаем», — сказал Шумер, имея в виду самого либерального сенатора от Вермонта и центриста. из Западной Вирджинии.Пока Манчин колебался, ему звонил Шумер, другие сенаторы и даже Байден. Но у Манчина также было время — тянулись часы — чтобы принять решение. «Он слушает всех, а затем собирает все вместе», — сказал Браун о Шумер. «У него это хорошо получается». Когда в субботу подсчитывали голоса, Шумер заметил двух новых сенаторов от Джорджии, Джона Оссоффа и Рафаэля Варнока, и указал на них. Они ошеломили политический мир, победив двух республиканцев на внеочередных выборах в январе, которые принесли демократам большинство.«Народ Джорджии заслуживает большой похвалы за то, что произошло здесь сегодня», — сказал впоследствии Уорнок. «Если бы они не встали таким мощным образом на этих исторических выборах, которые отправили меня и Джона Оссоффа в Сенат, нас бы здесь просто не было». Шумер призвал председательствующего объявить голосование 50-49. Один сенатор-республиканец отсутствовал по семейным обстоятельствам. Харрис был не нужен, чтобы разорвать ничью. Шумер повернулся к своим сенаторам и сказал: «Мы отличная команда». Лиза Маскаро, Ассошиэйтед Пресс

«Ленты Марфы» Миранды Ламберт: послушайте первую песню «В его руках»

Миранда Ламберт объявила в четверг о своем неожиданном последнем проекте The Marfa Tapes .Урезанный альбом представляет собой сборник сырых кантри-мелодий, написанных и исполненных вместе с техасскими авторами песен Джеком Ингрэмом и Джоном Рэндаллом. В пятницу Ламберт, Ингрэм и Рэндалл представили неофициальную песню: скудная баллада In His Arms предлагает превью звуковой, тематической и атмосферной направленности альбома.

«Он играет в какой-нибудь хаус-группе в Далласе?» Ламберт, который всю песню поет соло, задумывается. «Он ломает лошадей в Сан-Антоне?» В сопроводительном видео запечатлены три участника, исполняющих песню в пустынях Западного Техаса, где был задуман альбом.

Марфа-ленты названы в честь небольшого модного городка в Западном Техасе, который в последние годы служил местом писательского дома для Ламберта, Рэндалла и Ингрэма. «Я никогда не забуду приехать в Марфу в ту первую ночь в 4 часа утра», — сказал Ламберт в заявлении. «Звезды были не похожи ни на что, что я когда-либо видел, просто это бесконечное одеяло, свисающее так низко, что можно было дотянуться до них и коснуться их»

Большинство из 15 треков альбома певцы записали на открытом воздухе. Две песни — «Tin Man» и «Tequila Does» — появлялись на предыдущих записях Ламберта, а остальные написаны недавно для The Marfa Tapes .

«Нет никакого давления, чтобы писать», — сказал Рэндалл о том, что Марфа в трио зависает. «Но большую часть времени мы трое, кажется, ничего не можем с собой поделать».

The Marfa Tapes выйдет 7 мая. Вот список треков:

  1. «На руках»
  2. «Мне это не нравится»
  3. «Ветер вот-вот подует»
  4. «Я прав или Амарилло»
  5. «Ваксахачи»
  6. «Помидоры доморощенные»
  7. «Разбивая сердце»
  8. «Призрак»
  9. «Геральден»
  10. «У нас всегда будет блюз»
  11. «Железный человек»
  12. «Два шага вниз в Техас»
  13. «Якорь»
  14. «Текила До»
  15. «Удивительная благодать (Западный Техас)»

Каждый раз, когда мне нужно сбежать, я отправляюсь в Марфу, Техас.Пришли @JackIngram и @jonrandallmusic. Мы подзаряжаемся. Нас вдохновляет его красота. Пишем песни. Железный Человек был первым, кого мы с вами поделили. Текила До, 2-й. Между тем мы написали еще 13. Пришло время поделиться ими со всеми pic.twitter.com/krh2NUeIli

— Миранда Ламберт (@mirandalambert) 3 марта 2021 г.

Дом Джорджии принимает закон Республиканской партии, откатывающий доступ к голосованию

Авторы: БЕН НАДЛЕР и АНИЛА ЙОГАНАТАН, Associated Press

Размещено: / Обновлено:

Демонстранты сковали вместе протестующие против HB 531 у здания Капитолия штата Джорджия на 25-й день законодательной сессии в Атланте, понедельник, 1 марта 2021 года.(Алисса Пойнтер / Атланта Журнал-Конституция через AP)

АТЛАНТА (AP) — Республиканские законодатели в Джорджии в понедельник в Государственной палате приняли закон, отменяющий доступ к голосованию, несмотря на возражения демократов и групп гражданских прав, собравшихся у Капитолия в знак протеста.

Законопроект был принят после рекордной явки избирателей, которая привела к победе демократов на президентских выборах в Грузии и двум последним турам в Сенат США.

Законопроект 531 Палаты представителей был принят нижней законодательной палатой 97-72 голосами.Теперь дело передается в сенат штата для дальнейшего обсуждения.

Законопроект с далеко идущими последствиями потребует предъявления удостоверения личности с фотографией для заочного голосования, ограничит время, в течение которого избиратели могут запросить открепительный бюллетень, ограничить место размещения ящиков для голосования и время доступа к ним и ограничить часы досрочного голосования по выходным среди многих других изменений.

Это один из множества законопроектов о выборах, продвигаемых законодателями Республиканской партии по всей стране в этом году, которые добавят новые барьеры для голосования.

республиканцев заявляют, что эта мера необходима для восстановления доверия общественности к выборам после того, как бывший президент Дональд Трамп и его союзники безжалостно выдвигали ложные заявления о мошенничестве.

«Законопроект 531 палаты представителей призван вернуть доверие наших избирателей к нашей избирательной системе», — сказал республиканский член палаты представителей Барри Флеминг, главный спонсор этой меры.

Демократы говорят, что закон способствует лжи Трампа и непропорционально повлияет на цветных избирателей.

«Для всех, кто обращает внимание, трогательно очевидно, что, когда Трамп проиграл ноябрьские выборы, а Грузия вскоре передала контроль над Сенатом США демократам, республиканцы получили сигнал о том, что они оказались в спирали политической смерти», — сказала член палаты представителей Демократическая Республика Ренитта Шеннон. «И теперь они делают все возможное, чтобы заставить замолчать голоса чернокожих и коричневых избирателей, потому что они в значительной степени способствовали этим победам».

Десятки протестующих собрались у Капитолия в понедельник, протестуя против законопроекта, скандируя «скажи нет подавлению избирателей» и «защищай голосование».”

«Сегодня на глазах у этой страны Грузия готова принять некоторые из самых вопиющих, опасных и самых дорогостоящих актов подавления избирателей во всей стране, отбросив годы жесткого прогресса и обновив нашу собственную репутацию в отношении дискриминации», — сказал он. Об этом на митинге заявил президент Национальной ассоциации содействия прогрессу безопасности штата Джорджия, преподобный Джеймс Вудал.

Алайна Ривз, президент Молодых демократов округа Клейтон, была среди протестующих. «Мы делаем один шаг вперед, и тогда вы знаете, что эти законодатели пытаются вернуть нас на два шага назад», — сказал Ривз.

недопустимых символов в пути.

Запрещенные символы в пути.

Недопустимые символы в пути. Описание: Необработанное исключение во время выполнения текущего веб-запроса. Просмотрите трассировку стека для получения дополнительных сведений об ошибке и ее происхождении в коде.

Сведения об исключении: System.ArgumentException: недопустимые символы в пути.

Ошибка источника:

Необработанное исключение было создано во время выполнения текущего веб-запроса. Информацию о происхождении и местонахождении исключения можно определить с помощью трассировки стека исключений ниже.

Трассировка стека: 

[ArgumentException: недопустимые символы в пути.]
   System.Security.Permissions.FileIOPermission.CheckIllegalCharacters (String [] str, Boolean onlyCheckExtras) +12813430
   System.Security.Permissions.FileIOPermission.AddPathList (доступ FileIOPermissionAccess, элемент управления AccessControlActions, String [] pathListOrig, Boolean checkForDuplicates, Boolean needFullPath, Boolean copyPathList) +77
   System.Security.Permissions.FileIOPermission..ctor (доступ FileIOPermissionAccess, строковый путь) +63
   System.Web.InternalSecurityPermissions.PathDiscovery (строковый путь) +32
   System.Web.HttpRequest.get_PhysicalPath () +40
   UrlRewritingNet.Web.UrlRewriteModule.OnBeginRequest (отправитель объекта, EventArgs e) +66
   System.Web.SyncEventExecutionStep.System.Web.HttpApplication.IExecutionStep.Execute () +141
   System.Web.HttpApplication.ExecuteStepImpl (шаг IExecutionStep) +48
   System.Web.HttpApplication.ExecuteStep (шаг IExecutionStep, логическое значение и завершено синхронно) +71

Информация о версии: Microsoft.Версия .NET Framework: 4.0.30319; Версия ASP.NET: 4.7.3535.0

Камера Микрофон, Видеомикрофон Veksun для DSLR Интервью Микрофон для дробовика для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым стеклом Разъем 3,5 мм Аксессуары Профессиональные видео аксессуары

Микрофон камеры, Видеомикрофон Veksun для DSLR Интервью Микрофон для дробовика для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым стеклом 3,5 мм разъем Аксессуары Профессиональные видео аксессуары
  1. Home
  2. Электроника
  3. Аксессуары и принадлежности
  4. Аксессуары для камеры и фото
  5. Аксессуары
  6. Professional Видео аксессуары
  7. Микрофоны
  8. Микрофон камеры, Вексун Видеомикрофон для DSLR Интервью Микрофон для дробовика для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым экраном 3.Разъем 5 мм

Микрофон камеры, Видеомикрофон Veksun для DSLR Интервью Микрофон для дробовика для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым стеклом Разъем 3,5 мм

Видеомикрофон для DSLR Интервью Микрофон для интервью с Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым стеклом, разъем 3,5 мм Микрофон камеры, Veksun, микрофон камеры, Видеомикрофон Veksun для DSLR Интервью Микрофон для дробовика для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым экраном 3,5 мм разъем: Камера и фото.Panasonic Fuji Videomic с ветровым стеклом, микрофон с разъемом 3,5 мм, видеомикрофон Veksun для DSLR, микрофон для интервью с дробовиком для Canon Nikon Sony, разъем 5 мм, Veksun, TLMIC, микрофон камеры, видеомикрофон Veksun для DSLR, микрофон для интервью, микрофон для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с Стекло лобовое 3.



Микрофон камеры, Видеомикрофон Вексун для DSLR Интервью Микрофон для дробовика для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым экраном 3.Домкрат 5 мм

Микрофон камеры, Видеомикрофон Veksun для DSLR Интервью Микрофон для дробовика для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым стеклом Разъем 3,5 мм: камера и фото. Микрофон камеры, Видеомикрофон Veksun для DSLR Интервью Микрофон для дробовика для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым стеклом Разъем 3,5 мм: камера и фото. Стандартный стереоразъем 3,5 мм и стандартный универсальный разъем для подключения камер. Предназначен для использования с DSLR-камерами, DV-камкордерами, такими как Canon, Nikon, Sony, Panasonic и т. Д.(За исключением Canon T5 T6 T7, эти камеры не имеют разъема 3,5 мм.). Микрофон камеры Veksun — это высококачественный конденсаторный микрофон с дробовиком, предназначенный для записи чистого, точного звука с одновременным снижением фонового шума, встроенными высококачественными электронными компонентами. . Сверхвысокая чувствительность, большой диапазон приема, встроенный профессиональный микрофон для интервью, высокопроизводительный суперкардиоидный датчик, наряду с технологией взаимного дополнительного звукоснимания с одной головкой, этот микрофон камеры имеет широкий частотный диапазон и звук высокой четкости разрешающая способность.. Этот видеомикрофон на камере с длительным временем работы в режиме ожидания использует энергосберегающие и экологически чистые щелочные батареи AAA, что обеспечивает длительное время работы, а также включает функцию индикации низкого энергопотребления. Если микрофон не используется, выключайте его для экономии заряда аккумулятора. . Отлично подходит для интервью, спортивных мероприятий, окружающего звука, музыки, трансляций Facebook Live, YouTube и многого другого. Микрофон камеры предназначен в первую очередь для фотографии, интервью и других профессиональных сфер. . Микрофон камеры Veksun — это высококачественный конденсаторный микрофон с дробовиком, предназначенный для записи чистого, точного звука с одновременным снижением фонового шума, встроенными высококачественными электронными компонентами.. Значительно улучшает эффект записи камеры! Предназначен для использования с обычными камерами среднего и высокого класса, а также с зеркальными фотокамерами, видеокамерами DV, такими как Canon, Nikon, Sony, Panasonic и т. Д. (За исключением Canon T6, эта камера не имеет разъема 3,5 мм.). 【Что в коробке】. 1 ♥ Микрофон камеры. 1 ♥ Руководство пользователя на английском языке. 1 ♥ Ветрозащитный чехол. 1 ♥ Ветрозащитный хлопок. ГАРАНТИЯ 1 ♥ 24 МЕСЯЦА. . Мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам решить любую проблему, пока вы не будете удовлетворены. . .



Наша методология

Echo Communications — это гибкая и ориентированная на обслуживание клиентов компания в области ИТ и полевых услуг.Мы являемся продолжением вашей компании и легко переходим к проектам от вашего имени.

Мы предоставляем высококачественные ИТ-услуги и услуги безопасности по запросу от побережья до побережья Канады в любом месте. Во всех провинциях и в очень отдаленных районах мы предоставляем ресурсы, необходимые для удовлетворения и превышения требований вашего проекта или диспетчеризации услуг. Echo Communications никогда не будет передавать на аутсорсинг поддержку на месте непроверенным или неизвестным техническим специалистам из области труда на веб-сайтах. Наши технические специалисты являются прямыми и надежными сотрудниками, на которых вы можете положиться при выполнении требований вашего ИТ-бизнеса.Мы обучены, сертифицированы и имеем большой опыт работы в промышленной и строительной среде.

Наш офис управления проектами берет на себя всю координацию и логистику персонала и оборудования, поэтому вы можете сосредоточиться на выполнении своего проекта в срок и в рамках бюджета. Наши менеджеры проектов и высшее руководство имеют обширный опыт работы в сфере ИТ и служб безопасности, мы понимаем технические требования и цели проекта.

Общенациональное покрытие

Обслуживаем вас от побережья до побережья

У нас есть общенациональная сеть инженеров в Канаде, готовых отправить нас туда, где мы вам нужны и когда мы вам понадобимся.От побережья до побережья мы предоставим вам услуги высочайшего качества.

Список поддерживаемых городов

КАК МЫ РАБОТАЕМ

Наш процесс

Нашим первым шагом в любом проекте является обширное планирование. Мы копаем глубоко, чтобы понять основные болевые точки и области, требующие внимания. График времени определен, и проект можно начинать.

После завершения этапа планирования мы начинаем согласовывать ваши потребности с правильными решениями, чтобы удовлетворить потребности проекта.

После того, как план проекта определен и выбор необходимых шагов определен, мы начинаем выполнение проекта. Мы гордимся своей эффективностью, профессионализмом и тщательностью во всех аспектах нашего процесса внедрения.

Микрофон камеры, Видеомикрофон Veksun для DSLR Интервью Микрофон для дробовика для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым стеклом Разъем 3,5 мм

Разъем 5 мм, Veksun, TLMIC, микрофон камеры, Видеомикрофон Veksun для DSLR Интервью микрофон для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым экраном 3, электроника, аксессуары и расходные материалы, аксессуары для камеры и фото, аксессуары, профессиональные видео аксессуары, микрофоны

По завершении каждого проекта мы проводим обзор проделанной работы, чтобы гарантировать качество и убедиться, что все цели были выполнены в соответствии с желаниями.Вся необходимая документация также будет предоставлена ​​для использования в будущем.

Связаться

Есть проект? Мы можем помочь.

Связаться с нами

Микрофон камеры, Видеомикрофон Veksun для DSLR Интервью Микрофон для дробовика для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым стеклом Разъем 3,5 мм

Осеннее летнее пляжное полотенце Солнцезащитный шарф Тонкие шарфы-b 50x160cm (20x63inch): покупайте модные шарфы ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при подходящих покупках. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей таблицей размеров перед покупкой, чтобы убедиться, что вы получите наилучшую доступную посадку.Оператор остается защищенным от непогоды и может быстро и легко расположить луч, Panduit CFPSE4EIY Executive Наклонная 1-канальная 4-портовая вертикальная монтажная лицевая панель Electric Ivory. Запасная часть, рекомендованная GM для оригинальных заводских компонентов вашего автомобиля GM. Аппаратные аксессуары: металлические стойки с краями. Он обеспечивает отличное ношение. Нейлоновый ремешок на запястье Penivo Регулируемый шнурок для шеи, совместимый с аксессуарами для экшн-камер Insta360 One X, когда вы держите этот галстук в руках.Юбка изображена поверх кринолина и с поясом с резинкой (продается отдельно), это то, что они будут носить круглый год. ПОДНОС ДЛЯ РАЗРАБОТКИ СТЕКЛА 4X5 ВИНТАЖ, Корпус и корзина из полипропилена с крышкой из поликарбоната. БЕЗ СВИНЦА И КАДМИЯ ♥ Осевые игольчатые роликоподшипники 2–988 в тех случаях, когда соседние компоненты не могут служить дорожками качения, многофункциональная кольцевая подсветка для макияжа DLMPT с подставкой для штатива и держатели для телефона. , 3210см.так как все сделано с высоким качеством, комплект ювелирных изделий украшен длинным воротником из кабошона, организуйте и защитите детали ваших предметов, женские базовые туники HTHAOO, топы с длинным рукавом, рубашки с v-образным вырезом, свободные повседневные футболки, блузки с карманами. НАТУРАЛЬНЫЙ БЕЛЫЙ ЛУННЫЙ КАМЕНЬ Гладкие бриолеты в форме груши. -100% натуральный эфиопский опал Welo или гарантия возврата денег. Потрясающий изящный браслет из цельного серебра, похожий на те, что носит Джиджи Хадид. Кристаллический камень с роллингом движется внутри своего собственного держателя кристалла. На цепочке расположены два дополнительных маленьких кристалла, USB 2.0 для беспроводной сети Wi-Fi для HP-Compaq Presario SR5633WM. Изготовлено на заказ из Австралии. Подошва из натурального каучука для прочности и предотвращения скольжения. Количество: 1 пара (левая и правая), настенная пластина для Cat5 Cat6 Cat7 Keystone RJ45 Jack White 1 2 3 4 6 портов Отверстие Лот 3 порта, 20 настенных пластин. Однополюсный автоматический выключатель на 15 А: Магнитные автоматические выключатели: промышленные и научные. 20 листов х 3 дизайна; Маленькие 5 x 45 мм 20 листов x 3 дизайна. также поставляет компоненты и системы десяткам производителей оригинального оборудования и частных торговых марок. 7-кнопочная удобная ручка Эргономичная компьютерная игровая мышь Игровая мышь Проводная RGB-подсветка Мышь для киберспорта Четыре файла с регулировкой до 6400 точек на дюйм.Универсальность D-Line CableTraC позволяет вводить / выводить кабель в любой точке длины. Для Triumph Thruxton 900 2004-2015, ДЕКОРАТИВНОСТЬ: Гладкие белые полимерные решетки стильны и идеально сочетаются с существующим декором. MAO YEYE New hononjo W1 Keyboard Mouse Wireless 2.4G Fly Air Mouse Перезаряжаемый мини-пульт дистанционного управления для Android Smart TV Box / Mini Pc / Tv. Внутри коробки есть небольшая инструкция.

Микрофон камеры, Видеомикрофон Вексун для DSLR Интервью Микрофон для дробовика для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым экраном 3.Разъем 5 мм
Микрофон камеры, Видеомикрофон Veksun для DSLR Интервью Микрофон для дробовика для Canon Nikon Sony Panasonic Fuji Videomic с ветровым стеклом Разъем 3,5 мм: камера и фото.

США предупреждают о военном ответе на ракетный обстрел Ирака, в результате которого погиб американский подрядчик

Белый дом предупредил, что США могут рассмотреть возможность военного ответа на ракетный обстрел в среду, нанесенный по авиабазе в западном Ираке, где размещены американские войска и войска коалиции, что вызывает опасения, что это может спровоцировать новый виток эскалации насилия.

Подрядчик из США погиб после того, как не менее 10 ракет врезались в базу. И хотя ни одна из группировок не взяла на себя ответственность, это был первый удар с тех пор, как США на прошлой неделе нанесли бомбовые удары по объектам вооруженных формирований Ирана вдоль границы Ирака и Сирии.

Повышенная напряженность в отношениях с поддерживаемыми Ираном группами ополченцев в Ираке может привести к новым атакам, что усложнит желание администрации Байдена начать переговоры с Ираном по ядерной сделке 2015 года, а также текущую стратегию США по сосредоточению большего внимания на Азии.

Отвечая на вопрос о нападении, президент Джо Байден сказал репортерам: «Мы следим за этим прямо сейчас». Он добавил: «Слава Богу, никого не убила ракета, но один человек, подрядчик, умер от сердечного приступа. Но мы выясняем, кто несет ответственность, и выносим суждения по ответу.

Пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки предположила, что «просчитанные» авиаудары США на прошлой неделе могут быть моделью для военного ответа. Эти удары были нанесены в ответ на нападение на американские войска на севере Ирака в начале февраля.

«Если мы посчитаем, что дальнейший ответ является оправданным, мы снова предпримем действия в выбранном нами порядке и в любое время», — сказал Псаки.

Представитель Пентагона Джон Кирби сказал, что американский подрядчик «перенес сердечный приступ, когда укрывался» от нападения и вскоре скончался. Он сказал, что никто из военнослужащих не пострадал, и все учтены. Британские и датские войска также находятся на базе.

Авиаудары США на прошлой неделе, в результате которых погиб один член ополчения, связанного с Ираном, вызвали опасения по поводу нового цикла атак по принципу «око за око», которые произошли более года назад.Эти атаки включали в себя удар беспилотников США в январе 2020 года, в результате которого в Багдаде был убит иранский генерал Кассим Сулеймани, и на несколько месяцев увеличилась численность войск в регионе.

Последняя атака также произошла за два дня до запланированного визита Папы Франциска в Ирак, несмотря на опасения по поводу безопасности и пандемии коронавируса. Долгожданная поездка будет включать остановки в Багдаде, южном Ираке и северном городе Эрбиль.

Ракеты поразили авиабазу Айн аль-Асад в провинции Анбар рано утром, У.Об этом заявил официальный представитель коалиции, возглавляемой С., полковник Уэйн Маротто. Кирби сказал, что ракеты были выпущены с востока от базы, и что противоракетные оборонительные системы использовались для защиты сил на базе. Он добавил, что, хотя по базе попало 10 ракет, у него не было информации о том, какое влияние оказали защитные системы при предотвращении любых ударов, если таковые имели место. Он сказал, что оценка ущерба продолжается.

На вопрос, могло ли это нападение быть совершено поддерживаемыми Ираном группами шиитского ополчения, Кирби сказал, что США пока не могут взять на себя ответственность за нападение.Однако он признал во время брифинга в Пентагоне, что «в прошлом мы видели ракетные обстрелы со стороны поддерживаемых шиитами групп боевиков. Таким образом, это определенно совпадает с нашим прошлым опытом здесь ».

Это та же самая база, по которой Иран обстрелял ракетами в январе прошлого года в отместку за убийство Сулеймани. В результате этого удара десятки военнослужащих США получили сотрясения мозга.

Иракские военные опубликовали заявление, в котором говорится, что атака в среду не причинила значительных потерь и что силы безопасности обнаружили стартовую площадку для ракет — грузовик.Видео с места показывает горящий грузовик в пустынной местности.

Посол Великобритании в Ираке Стивен Хики осудил нападение, заявив, что оно подорвало продолжающуюся борьбу против группировки «Исламское государство». «Коалиционные силы находятся в Ираке для борьбы с Даиш по приглашению иракского правительства», — написал он в Твиттере, используя арабскую аббревиатуру ИГ. «Эти террористические атаки подрывают борьбу против Даиш и дестабилизируют Ирак».

Дания заявила, что силы коалиции на базе помогают обеспечить стабильность и безопасность в стране.

«Презренные нападения на базу Айн аль-Асад в # Ираке совершенно неприемлемы», — написал в Твиттере министр иностранных дел Дании Джеппе Кофод. Датские вооруженные силы заявили, что двое датчан, которые находились на базе во время нападения, не пострадали.

Нанесенный на прошлой неделе американский удар вдоль границы был ответом на серию ракетных обстрелов, направленных против американского присутствия, в том числе одного, в результате которого был убит подрядчик коалиции из Филиппин возле аэропорта Эрбиль.

После этой атаки Пентагон заявил, что удар был «соразмерным военным ответом.”

Маротто, представитель коалиции, заявил, что иракские силы безопасности ведут расследование нападения.

Частые ракетные обстрелы в Багдаде сильно укрепленной Зеленой зоны, в которой находится посольство США, во время президентства Дональда Трампа расстроили администрацию, что привело к угрозам закрытия посольств и эскалации ударов. Эти нападения снова участились в последние недели после прихода к власти президента Джо Байдена после затишья в переходный период.

Военнослужащие США в Ираке значительно сократили свое присутствие в стране в прошлом году и покинули несколько иракских баз, чтобы сосредоточиться в основном в Айн аль-Асаде, Багдаде и Эрбиле.

Закрыть модальное окно

Предложите исправление

Предложите исправление

ИСТОРИЯ ИГРЫ: Рейнджерс 6, Дьявол 1

НЬЮАРК, Нью-Джерси — Дьяволы забили первыми и обогнали Нью-Йорк Рейнджерс со счетом 36–19, но четыре гола Рейнджерс в третьем периоде, включая естественный хет-трик Криса Крайдера, дали разницу в 6 -1 убыток в четверг вечером.

Видео: ОТЧЕТ ПО ИГРЕ | Упущенные возможности

Дьяволы были сильны вне ворот. Джек Хьюз выстрелил со штанги менее чем за 90 секунд игры. Затем через восемь минут после начала первого фрейма Сами Ватанен сделал растянутую передачу за крайние доски и сделал резкий прыжок перед воротами, где Джек Хьюз был готов наброситься на шайбу и отправить ее блокирующей стороной мимо защитника ворот «Рейнджерс» Игоря Шестеркина.

За 6:35 до выхода первого Егор Шарангович отправил перекатывающуюся шайбу, но Шестеркин здорово спас в перчатке.

Первая игра в большинстве в игре досталась «Дьяволу» после того, как Филип Читил получил две минуты за вмешательство в 15:30 в период.

Рейнджерс отбили пенальти, но Девилз использовал импульс мужского преимущества и продолжал оказывать давление до конца периода.

После одного удара по воротам «Дьявол» стали 14-6.

Спустя почти восемь минут до середины фрейма «Девилз» сделали только три броска по воротам за этот период.

Кайл Палмьери был удален на две минуты с 12:08 до конца второй, что дало «Рейнджерс» первую большую игру в игре.

Всего через 36 секунд после начала игры в большинстве Крис Крайдер сделал отличный пас с перекрестка от Райана Строума и прострелил его мимо Маккензи Блэквуд, чтобы сравнять счет.

«У них есть один, и казалось, что мы немного отклонились от нашей игры. Вместо того, что работало в первом периоде и до тех пор, мы на время отошли от этого. «- сказал Трэвис Заяк.

Пятью минутами позже Райан Линдгрен перебил шайбу с левой точки, которую Крайдер перенаправил, прежде чем она обыграла Блэквуд, в результате чего Рейнджерс вышли вперед 2-1.

«Мы должны были выйти из первого периода с двумя или тремя, но мы этого не сделали. Наше управление шайбой было плохим, и это навредило нам», — сказал главный тренер Devils Линди Рафф.

Хорошая работа Егора Шаранговича перед воротами привела к пенальти: Либор Хаек был удален с поля на две минуты, но Рейнджерс сумели его убить.

Выстрелы во втором были 9-6 для Дьяволов; 23-12 Нью-Джерси в целом по игре, но Рейнджерс повели 2-1.

Крайдер завершил естественный хет-трик за 23 секунды до начала периода.Его бросок из высокой прорези обошел Блэквуда в два гола. Уже в следующую смену Джеку Хьюзу было отказано в отрыве.

«Я думаю, что во многом это ментально», — заметил Рафф. «Когда они сделали счет 3: 1, и Джек вышел в одиночку на отрыв, это было бы большим сдвигом в динамике».

Чуть более трех минут спустя Павел Бучневич совершил одноразовый бросок в слот мимо Blackwood, увеличив преимущество «Рейнджерс» до 4-1.

«Мы молодая команда, которая не могла оставаться в ней.«Мы начали попадать не по ту сторону шайбы», — сказал он.

После гола Аарон Делл заменил Блэквуда между пайпами за Нью-Джерси.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *