Как пользоваться вебасто форд транзит: Как пользоваться автономкой на форд транзит

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start (дизель)

Установка автономного отопителя салона автомобиля

Автономный отопитель салона, Webasto, PLANAR, Airtronic

Установкой автономного отопителя на свой автомобиль пользуются владельцы легковых, грузопассажирских, грузовых автомобилей, а также джипов, микроавтобусов и специализированной техники: строительной, погрузочной, дорожной и медицинского назначения. В наших климатических условиях, где зима составляет едва ли не половину календарного года, услуга по установке дополнительных обогревателей в автомобиль пользуется огромным спросом. И именуется среди владельцев машин «установка автономки».

Наши опытные мастера со знанием дела оснастят Вашу машину качественным автономным отоплением, тем самым позаботившись о том, чтобы в холодную пору года Вы и Ваши пассажиры не мерзли, холодный воздух извне не затягивало в салон, а Ваши зимние поездки были теплыми и уютными.

Автономный отопитель функционирует вне зависимости от включенного двигателя. Он работает на топливе и электричестве. Есть возможность даже установить таймер работы автономного отопителя, и вы всегда будете приходить в уже прогретый автомобиль.

Помимо температурного комфорта (водителя и пассажиров), вы получаете возможность мгновенно запустить двигатель автомобиля в самый сильный мороз.

А также спать в своей машине не подвергая свою жизнь опасности.

Монтаж отопителя осуществляется как внутри кабины, так и вне ее. Все зависит от модели автономного воздушного отопителя, технических параметров и личных пожеланий владельца авто. Самые популярные модели автономных отопителей, которые обычно устанавливают в России, это:

• Airtronic D2 – часто используется для легких грузовиков, микроавтобусов и спецтехники;
• Airtronic D4 – быстро нагревает воздух и поддерживает температуру на нужном уровне;
• PLANAR – отопитель японского производства, прекрасно подходит для микроавтобусов Mercedes Sprinter, Mercedes Vario 612, Volkswagen LT 35 и Volkswagen LT 36
• Webasto – лидер по частоте установки в Нижнем Новгороде. Отличается легким монтажом, надежностью и высокой продуктивностью.

Воздушный автономный отопитель – прекрасный выход при перевозке пассажиров или грузов, чувствительных к низкой температуре.

Цена установки автономного отопителя зависит от выбранной марки отопителя и стоимости монтажа.

Как разблокировать подогреватель Вебасто своими руками

Многие владельцы известных предпусковых подогревателей Вебасто, сталкиваются с тем, что при нормальной работе подогревателя, вдруг он не хочет запускаться или запускается и глохнет. Это означает, что он заблокировался, и теперь предстоит ответить на вопрос: «А как разблокировать Вебасто?». Блокировка Вебасто происходит в результате возникновения ошибки в электронном блоке управления, которая может быть вызвана потерей контакта с каким-либо датчиком, неправильных показателей датчика из-за его поломки или же замыканием на массу. Это делается для сохранения работоспособности основных узлов подогревателя и предохранения их от возможной поломки, ведь намного дешевле отделаться покупкой нового датчика, чем насоса или ещё хуже камеры сгорания.

Содержание статьи

Разблокировка Webasto

Чтобы предпусковой подогреватель снова заработал, нужно устранить возникшие неисправности и стереть ошибки.

Когда Вебасто заблокировалась, при повторном включении контрольная лампа осуществляет несколько миганий, которые повторяются через определённый промежуток времени — это и есть код ошибки, обозначающий определённый вид неисправности. Код можно расшифровать, используя сервисную книжку, с которой идёт данный подогреватель. Теперь устранив неисправность, можно смело приступать к стиранию ошибки.
В зависимости от модели подогревателя и автомобиля, на котором он установлен, существуют различные способы снятия блокировки Webasto.
На достаточно устаревших моделях нужно ненадолго обесточить Вебасто, отключив аккумуляторную батарею от автомобиля, а в некоторых отсоединить основной предохранитель на несколько секунд, затем опять подсоединить его. Однако в большинстве новых моделей, разблокировка Вебасто осуществляется через подключение к компьютеру со специальным программным обеспечением, которое считывает код ошибки, расшифровывает его и по надобности удаляет из памяти электронного блока управления.

Программное обеспечения для разблокировки отопителя Вебасто

Так как не каждый владелец имеет при себе специальный кабель и программное обеспечение, следует обратиться на станцию технического обслуживания, где опытные мастера осуществят разблокировку Webasto.
Есть ещё один универсальный способ как снять блокировку Вебасто , подходящий к большинству моделей подогревателя. Нужно выключить подогреватель, отсоединить его основной предохранитель, включить зажигание и завести автомобиль. После того, как машина немного поработала её можно заглушить, и подсоединив предохранитель, попробовать заново запустить Вебасто.
Если же такой способ не помог, то можно повторить процедуру ещё несколько раз, однако если и в этот раз попытка оказалась безуспешной, то тогда стоит обратиться в сервисный центр Вебасто.

Заключение

Подведя итоги по данному материалу, стоит отметить, что при правильной эксплуатации, своевременном и качественном обслуживании, предпусковые подогреватели прослужат долго и будут только радовать своего владельца.

Автосервис Формула плюс (ул. Комвузовская, 4), Екатеринбург, Кировский район — описание и услуги автосервиса, фото и отзывы клиентов

Способы оплаты

Отзывы:

Фирма занимается электрикой автомобилей. Всегда, когда возникают проблемы с электрикой, приезжал к ним и всегда получал положительный результат. Сигнализацию устанавливали, электропривод заркала заднего вида, центральный замок, шумоизоляция салона, сцепление — все чинили! И на девятке, и на праворульной тойоте… Даже такая мелочь как предохранитель — поменяют и не откажут в помощи. Так что если вы находитесь в Кировском районе и возникла проблема с электрикой в автомобиле — Вам сюда! Оценка 5 belovj

Много лет работал с Формулой плюс, но прекратил в 2016 году. На разных машинах ставил и обслуживал у них догреватель Вебасто. Раньше работали неплохо и дешево. Отвечали за свою работу- как то брак был- вернули деньги. Но чем дальше- тем хуже работают. Причем сотрудники то все те же- похоже что устали работать и их сейчас все и все напрягает. По последним установкам кое как запишешься- типа много народу, потом выпинывают тебя установив вебасту- сами разберетесь как пользоваться, нам некогда, много работы. Но это пол беды, хотя осадок и от этого остается. На чем закончилось у них обслуживание- попросил на форд транзит поставить сингалку с автозапуском- поставили- опять так же пнули как сделали- разбирайтесь сами как ей пользоваться, ну это ладно еще. Спустя пару дней решил воспользоваться дворниками на машину- а они с треском перестали работать. Открываю капот- а установщики Формулы оригинальный стоит 20тыс). Было все это в том году-казалось бы- чего это вдруг я решил вспомнить и написать на флампе- просто старая установка их машина у вас старая.. Машину мою далее они обслуживать отказались.. Ну и у меня больше ехать к ним желания нет. Оценка 1 Maxim Sergeev

Отличный сервис. Много чего тут сделано с машинами было: установка сигнализации, музыки, рации, замена генератора и т.д. Всё всегда хорошо и без проблем. Оценка 5 Kidman

Заправлял кондиционер у них давеча. Хочу отметить сотрудников данного сервиса. Я очень рад что еще существуют такие мастера! Отличные профессиональные навыки в компании с грамотной речью без матов и сигаретного дыма. Рекомендую к сотрудничеству! Оценка 5 Сергей Акула

Приехал с проблемой по кондею, проверили быстро, назвали возможную причину, договорились поставить машину через день на ремонт, назначили время. Вечером, перед приездом, созвон, время подтвердили все без изменений. На следующий день, в назначенное время НИКОГО. Прождал полчаса, плюнул и уехал. Мастера мож и не плохие, но с такой точностью пусть идут лесом… Оценка 1 ilya_m74

Никогда до этого момента не писал отзывы, но тут не сдержался и зарегался, что бы оставить свое мнение по поводу этой недокомпании формулаплюс. Все началось с того, что пару недель назад попытался в пятницу записаться к ним на выходные помыть радиаторы перед летом, на что мне сказали что записей на выхи у них нет, решили они себе выходные поэтому полноценные устроить, ну ладно как говорится с кем не бывает. Вчера опять вспомнил про них(23 мая) и записался на 24(мая) на 16 00 вроде, по телефону мне напомнить они не смогли, вместо этого заявили что у них живая очередь и ко времени не записывают ))) вчера же все было по другому… уже странно Ладно фиг с ними приехал к 16 00, на сайте стоит один адрес, но вывеска тех центра висит на другом.Решил я позвонить, уточнить по телефону на сайте куда мне все таки ехать (у многих компаний зал техобслуживания в одной части базы может находиться, а офис в другой) На что какой то хамского вида мужик вылетивший из ворот сервиса мне проорал херали вы все звоните не видите что ли вывеску, может вам еще красную дорожку выложить, на мои возражения что адрес другой указан у них в контактной информации на сайте, наверно поэтому все и звонят и что бы не отвлекать мастеров от работы, с наверняка надоевшими вопросами… шел только отборный мат! Естественно никакого желания оставлять машину этому психопату у меня не было никакого желания, развернулся и уехал. Крайне не советую обращаться в данный сервис, если люди считают возможным сходу обматерить клиента, то подумайте как они оказывают услуги!!!! Оценка 1 cruze575

Обращаюсь в эту компанию уже не раз. Несколько лет езжу к ним, состав мастеров не меняется, это определенный плюс. К клиентам относятся с душой, внимательно выслушивают все потребности клиента, предлагают несколько вариантов решений, при этом, что не мало важно не накручивают цену на работы и материалы, а предлагают самый оптимальный и недорогой вариант решения. Это удивительно, но компания всегда старается сэкономить бюджет клиента, а не накрутить как делают во многих сервисах. Компания дает гарантию на свои работы, документальную, и реально их исполняет. Были случаи когда что-то переставало работать, или работало не корректно, всегда приезжал все исправляли бесплатно, это большой плюс. Небольшой список производимых здесь работ: — ремонт webasto rav4; — установка webasto camry — установка шумоизоляции дверей, арок camry — установка сигнализации и замка на рулевую рейку Гарант на camry; — заправка кондиционера, установка видеорегистратора, камеры заднего хода, датчиков парковки, ремонт компрессора mersedes viano; Всем рекомендую этот сервис, особенно если нужно установить сигнализацию, датчики парковки и видеорегистратор, автономный отопитель webasto. Ребятам успехов в работе! Оценка 5 Acinonyx Jubatus

Обращалась сюда около года назад, дабы установить новую магнитолу и подклеить колонку на двери, которая видимо расшаталась и стала дребезжать при включении музыки. Приехала со своей, уже купленной, магнитолой, все быстро установили, качественно подклеили колонку, все супер, все понравилось. Недорого. Советую. Оценка 5 Дарья

Дважды обращался в компанию по ремонту подогревателя. В первый раз год назад — разобрали подогреватель причину не нашли, собрали и денег не взяли. Второй раз в этом году обратился так как подогреватель после минуты работы отключался и ошибку выдавал типа обрыв цепи. В компании его сняли и с их слов передают его на диагностику электрику вроде как это болезнь всех hydronic пропайка слабая. Неоднократно спрашивал во сколько мне обойдется внятного ответа не услышал. Предложили если срочно то электронные мозги можно не ремонтировать а продадут новые за 5 тыс. Я решил что вроде ремонт пропайка платы наверняка дешевле и когда дождался с ремонта и установили мастер объявил что стоимость ремонта 5 тыс. Тоесть смысл ремонтировать если за эту цену можно было купить новые мозги и старые остались бы при себе. Компания ремонтирует быстро и качественно но их политика по ценам не ясная. Добиться конкретно цены невозможно ставят перед фактом после ремонта. И про пропайку платы по цене новой тоже не согласен. Абсурд какой то. Оценка 3 Андрей Иванов

Меняла здесь штатную колонку, переживала, что если моя окончательно вышла из строя, придётся ехать, где-то покупать новую…. Ребята заменили все отлично, сами приобрели необходимое оборудование. Позже установила здесь же датчики парковки. Все работает прекрасно. Цены приемлимые. Рекомендую! Оценка 5 Инна Яковлева

договорился на установку сигналки,пригнал машину а они на работу не вышли….. День пропал… Оценка 1 Сергей Паренков

Дважды заправлял кондиционер. Дают гарантию на работы на сезон. Проверяют чтоб нигде ничего не сифонило. Из минусов — очень грязно в комнате ожидания и даже в офисе. Но делают хорошо. Правда ждал завершения процедуры оба раза по полтора часа. Оценка 4 Pink-Piggy

Установка подогревателя Webasto — Солнечный свет и деревья

Установил бензиновый обогреватель Webasto Air Top 2000 STC под сиденьем пассажира.

• Комплект бензинового подогревателя Webasto. Я купил свой у британской компании Heatso. https://www.heatso.com/webasto-air-top-2000-stc-gasoline-petrol-12v-heater-kit/. В комплект входит большинство деталей, необходимых для установки, за некоторыми исключениями, указанными ниже. Я также попросил в качестве части покупки варианты семидневного таймера отопителя Webasto, глушителя выхлопа и плоской монтажной пластины.

• Улучшенный директор воздушного потока. В моем комплекте был прямой режиссер, что не подходит для базы сиденья, установленной под углом 45 °. Я заменяю на эту решетку под 45 градусов: http://www.suremarineservice.com/Heat/Grilles/1320204A.html

• Соединитель редуктора топливопровода с 5/16 на ¼. Дополнительный топливный порт Ford имеет внутренний диаметр 5/16. В Webasto используется топливопровод с внутренним диаметром 4,5 мм. Бензин может образовывать пузырьки пара, которые могут препятствовать потоку топлива, поэтому использование этого редуктора удаляет место, где пузырьки могут образовываться и прилипать.https://www.amazon.com/gp/product/B076QJ1S66/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

• Разъем дополнительного топлива Ford — номер детали CK4Z-9B210-A. https://www.tascaparts.com/oem-parts/ford-kit-ck4z9b210a

• 2 фута топливной магистрали с внутренним диаметром 5/16 для подключения бензобака к разъему редуктора. https://www.amazon.com/Fuel-Inside-Diameter-Length-SAE30R6/dp/B06VVVXFSC/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1544725969&sr=8-5&keywords=5%2F16+fuel+line

футов полиэтилен с разрезным ткацким станком ¼ дюйма для защиты источника питания топливного насоса

• Топливная линия с внутренним диаметром 10 футов 3/8 дюйма для защиты топливопровода Webasto

• Хомуты и стяжки из нержавеющей стали для фиксации топливопровода и кабеля питания

• Теплозащитный кожух ¾ ”x 3 ‘для защиты топливопровода и кабеля питания в местах, где он проходит над выхлопной системой.https://www.amazon.com/010419-Aluminized-Sleeving-Heat-Sheath/dp/B000E267M4/

• Хомуты из нержавеющей стали, гайки Plus и ¼ нержавеющие болты и шайбы для крепления топливопровода и кабеля питания

• 3 Хомуты для шлангов из нержавеющей стали диаметром 1 дюйм для глушителя выхлопа и глушителя на впуске. http://www.suremarineservice.com/Heat/Propane-Heater-Install-Parts/1320220A.html. Я купил их на Amazon, но они сняли зажимы вокруг стальной выхлопной трубы, поэтому я выбрал версию Webasto за 10 долларов.

• 2 хомуты из нержавеющей стали 2,5 дюйма для внутреннего воздуховода

• Хомуты 2 ½ дюйма из нержавеющей стали для топливопровода с внутренним диаметром 5/16

• Силиконовая трубка для уплотнения монтажной плиты на полу фургона

• Грунтовка и краска — использовала баллончик комбинированный от Rustoleum.

• Сверло со сверлами, кольцевой пилой 2 3/8 дюйма, кольцевой пилой 1 дюйм и кернером

• Напильник или шлифовальная коронка для удаления заусенцев с отверстий

• Сверло T40 для седельных болтов

• Универсальный нож для отрезания винилового пола

• Гаечные ключи и торцевые головки, в частности компактная торцевая рукоятка с приводом ¼ дюйма для прикручивания нагревателя к днищу автомобиля.

• Угловая шлифовальная машина или Dremel с отрезным ножом для снятия монтажного болта домкрата

• Автомобильный домкрат с обрезком фанеры для легкого опускания и подъема топливного бака

1. Расположите сиденье так, чтобы вы могли дотянуться до всех четырех болтов, удерживающих его, и ослабьте 4 болта, крепящие его к основанию сиденья. В них используется бит T40.

2. Отсоедините кабель питания от розетки 6 мм.

3. Поднимите сиденье, отнесите его к задней части раздвижной двери и опустите. Закрепите ремень безопасности над раздвижной дверью, чтобы вы могли садиться в автомобиль и выходить из него, не будучи задушенным. Вы будете много прыгать.

1. Снимите монтажную пластину домкрата

2. Отрежьте монтажную шпильку правого домкрата с помощью угловой шлифовальной машины или Dremel

3. Отрежьте виниловый пол .Я удалил весь винил из-под сиденья, но вам действительно нужно удалить только правую сторону, где будет размещаться обогреватель.

4. Поместите монтажную пластину Webasto на пол, сдвинув правую сторону пластины под оставшийся винил

5. Критический этап: вам необходимо отцентрировать монтажную пластину слева / справа так, чтобы четыре крепежных болта Webasto были доступный из-под автомобиля. Вы едва можете увидеть точечные сварные швы на шве на левой стороне зоны как с нижней стороны автомобиля, так и внутри сиденья, так что это частичный ориентир.Вам также необходимо отцентрировать монтажную пластину так, чтобы вентиляционное отверстие оставило достаточно места для крепления вентиляционного шланга. На впускном отверстии не будет шланга. Как только вы решите, что у вас есть подходящее место, просверлите пилотное отверстие в середине отверстия выхлопного порта в монтажной пластине и проверьте его размещение под автомобилем. Обратите внимание: когда вы кладете монтажную пластину вниз, вы будете уплотнять ее, чтобы выхлопные газы не попадали внутрь между монтажной пластиной и полом фургона.Итак, в идеале вокруг семи отверстий, которые вы будете просверливать, должна быть сплошная ровная поверхность.

6. Отметьте маркером места сверления для четырех крепежных болтов, отверстия топливопровода, а также впускного и выпускного отверстий.

7. Снимите монтажную пластину и просверлите отверстия. Центрируйте кернер в середине каждого отверстия для точного размещения сверла.

8. Проверьте установку монтажной пластины, удалите заусенцы с отверстий.

9. Загрунтуйте и закрасьте поверхность.Я просто заклеил отверстия скотчем и распылил на просверленную область днище автомобиля. Беспорядочно, но быстро.

10. Когда краска высохнет, нанесите непрерывную полоску силикона по кругу вокруг отверстий и поместите монтажную пластину на ее окончательное место

1. Прикрепите 2 ножки топливопровода 5/16 ”к дополнительному топливному патрубку, который вы заказали у Ford, — затем наденьте хомут на штуцер.Я забыл об этом шаге, и мне снова пришлось уронить бак для штопки.

2. Топливный бак должен быть почти пустым, чтобы с ним было легко обращаться, 1/8 бака, вероятно, в порядке, с общим топливным баком и весом топлива около 45 фунтов.

3. Поместите домкрат или блоки под топливный бак, чтобы поддерживать его при опускании. Я поднял домкрат, чтобы поддержать бак, а затем открутил все крепежные болты. С каждой стороны по три болта, с левой стороны используются более длинные болты.

4. Я опустил бак примерно на 10 дюймов, большая часть этого падения пришлась на заднюю часть, где расположен дополнительный топливный порт, а передняя часть осталась вверху.

5. Снимите имеющуюся сине-желтую заглушку порта дополнительного топлива в верхней части бака, сдвинув желтый зажим назад, а затем сожмите синие части вместе и приподняв вверх.

6. Вставьте дополнительный топливный патрубок Ford. Вы должны услышать щелчок. Сдвиньте желтый фиксатор вперед.Потяните его, чтобы убедиться, что он надежно закреплен.

7. Определите окончательное местоположение вашего топливного насоса. Нижняя часть моей рамы уже была занята пропановой линией и зарядным кабелем генератора, поэтому мне пришлось прикрепить топливный насос сбоку рамы. Топливный насос в идеале должен быть установлен горизонтально, но не должен отклоняться от уровня более чем на 45 °. Оставьте пространство по обе стороны от насоса для прокладки трубопровода. Со стороны впуска у вас будет короткий отрезок топливопровода, поставляемого Webasto, редуктор из нержавеющей стали, а затем топливопровод 5/16 от бака.

8. Просверлите отверстие, если это необходимо для вашего места установки. Если вам действительно нужно просверлить боковую часть рамы, как это сделал я, имейте в виду, что это закаленная сталь, и мне потребовалось около 15 минут твердого сверления и ворчания.

9. Присоедините топливный насос

10. Присоедините и закрепите короткий отрезок топливопровода Webasto на стороне впуска, затем вставьте переходник с 5/16 на ¼ и зажим, а затем прикрепите топливопровод 5/16 и зажим . В инструкциях Webasto указано, что любые фитинги должны сводить к минимуму возможность образования пузырей из-за защемления зазубрин внутри резинового шланга.Поэтому я обрезал шланги там, где это было необходимо, чтобы добиться этого.

11. Поднимите бак и снова прикрепите к автомобилю. Я не стал отслеживать характеристики крутящего момента для этих болтов, просто закрутил их как можно сильнее с помощью полудюймового стержня.

1. Вкратце, я проложил топливопровод и проводку от блока Webasto поверх выхлопной системы, а затем вдоль рамы с левой стороны.

2. Оберните жгут проводов топливного насоса в-дюймовую раздельную тесьму

3. Протяните топливопровод Webasto через топливопровод 3/8

4. Возьмите топливопровод и жгут проводов и прикрепите к топливному насосу

5. Подавайте и прикрепляйте стропы по ходу движения. Я стараюсь помнить о предстоящем техническом обслуживании, чтобы дилерам и другим лицам, работающим с моим автомобилем, не пришлось снимать с меня работу, которую я выполняю. В данном случае это означало прокладку топливопроводов над тормозными магистралями Ford OEM и жгутом проводов.У меня уже были другие стропы, поэтому я привязал эти стропы к моим существующим точкам крепления.

6. Когда я добрался до выхлопной системы, я надел 3 фута теплозащитного экрана и направил его поверх выхлопной системы. Левая сторона хода хорошо поддерживается кронштейном аварийного тормоза. Но мне нужно было установить трубный хомут через пол автомобиля, чтобы удерживать правую сторону трубопроводов от выхлопной системы.

7. Убедитесь, что теплозащитный экран продлен до блока Webasto.Выхлопная труба Webasto сильно нагревается, и вы будете рады дополнительной защите, так как там очень мало места.

8. Проверьте топливный насос, послав по линии около 150 импульсов 12 В. Каждый раз, когда вы выполняете подключение, соленоид насоса щелкает. В конце концов топливо дойдет до конца линии. Однако для этого вам может потребоваться более 1/8 емкости. Выполняя тестирование сейчас, вы оба убедитесь, что в вашей установке нет перегибов, и при тестировании основного блока вам не придется иметь дело с кодами неисправности, пока он перекачивает топливо.

9. На этом этапе не подключайте топливопровод и электрические соединения. Выхлопные и впускные трубопроводы, вероятно, проще установить без них.

1. Поместите обогреватель на вершину опоры с резиновым уплотнением на месте

2. На днище автомобиля прикрутите обогреватель болтами. возможность использовать для этого дисковую розетку ¼ дюйма. Не будьте слишком энергичны с болтами, так как на полу есть выступы, вы можете деформировать монтажную пластину или даже сломать отливку нагревателя.

3. Снимите топливный кабель питания, который забит внутри впускного отверстия, и вставьте его в соответствующий разъем.

4. Обрежьте всасывающий шланг до необходимой длины. Чтобы защитить мой водозаборник от брызг и паводка при переходе рек вброд, я использую входящий в комплект глушитель и очень короткий шланг.

5. Прикрепите впускной шланг к устройству Webasto с помощью прилагаемого зажима, прикрепите глушитель впуска к шлангу своим собственным зажимом, а затем прикрепите глушитель на молнии к раме

6. Присоедините выпускной шланг к Webasto агрегат с прилагаемым хомутом

7. Прикрепите глушитель выхлопа к раме.Глушитель выхлопа должен быть установлен ровно. Я просверлил отверстие в основании стойки B и сделал небольшой алюминиевый кронштейн для его крепления.

8. Обрежьте выхлопной шланг и установите его на глушитель. Я рекомендую сделать шланг немного длинным, чтобы обеспечить толкающее усилие, так как мои хомуты, похоже, не сжимают этот материал хорошо.

9. Обрежьте оставшуюся часть выпускного шланга до желаемой длины и прикрепите к другой стороне глушителя. Webasto заявляет, что на ходу не должно быть перебоев, где может образовываться конденсат.Конец выхлопного шланга должен указывать прямо вниз. Я прикрепил свой сбоку к своей заводской ступеньке с помощью болта из нержавеющей стали номер 10 и зажима для кабеля.

10. Подсоедините топливопровод и проводку.

11. Просверлите отверстие 2 3/8 дюйма в основании сиденья в желаемом месте вентиляции.

12. Установите решетку

13. Обрежьте выпускной шланг, чтобы он мог быть прикреплен, используя ваши собственные хомуты.

Я решил установить свой многофункциональный блок управления на передней стороне потолочного шкафа у раздвижной двери.Я не хотел, чтобы зеленое свечение панели было видно во время сна, а еще я хотел, чтобы датчик температуры располагался ближе к зоне сна.

1. Вы можете либо отрезать конец жгута проводов Webasto и подсоединить его позже, либо проложить провода самостоятельно. Я решил проложить свои собственные провода, чтобы, если я их повредил или длина Webasto окажется недостаточной, мне не пришлось бы переделывать их заново. Я проложил в общей сложности пять проводов — 2 линии электропередачи 14AWG и 3 линии управления 18AWG для мультиуправления. Я обмотал провода изолентой, потому что не был уверен, что раздельный ткацкий станок подойдет к центральной стойке, но, оглядываясь назад, я должен был сначала попробовать это, поскольку меня не устраивает сопротивление истиранию изоленты.

2. Снимите среднюю и нижнюю части облицовки центральной стойки со стороны пассажира. У меня сработало осторожное поддевание с помощью инструмента для снятия обрезков, хотя я сломал один зажим. Сначала снимается средняя панель, а затем нижняя панель.

3. Вставьте рыбную ленту в пространство над раздвижной дверью. Приложив достаточно ругательств и терпения, вы можете протянуть ленту вниз в стойку B, где она станет видна в области втягивания ремня безопасности. Мне немного помогли, потому что я вырезал отверстие в средней стойке, чтобы установить выключатель света, чтобы я мог видеть ленту через отверстие.Есть несколько слоев металла, через которые нужно пройти, поэтому вам нужно выбрать правильный проход, который напрямую соединяется с центральной стойкой.

4. Протяните провода вверх в область над раздвижной дверью, а затем снова протяните рыбную ленту от вашего конечного местоположения до этого места, чтобы завершить натяжение.

5. Поднимите виниловый пол между сиденьем и центральной стойкой и протяните провода под винилом.

6. Снова подсоедините штекер Multi-control к вашим 3 проводам и подключите многофункциональный элемент управления.

7. Обеспечьте заземление 2 ваших силовых проводов

1. Закрепите блок предохранителей, поставляемый Webasto, сбоку от основания сиденья, где он доступен с сиденья на месте. Я использовал ленту VBO.

2. Подключите красный провод к положительному, а коричневый провод к отрицательному.

3. Подключите блок управления и включите его.

4. Мультиуправление требует небольшой настройки — дата / время, выбор вашей модели Webasto.

5. Поскольку я уже заправил топливопровод, мина сразу же взорвалась. Я услышал, как тикает топливный насос, вентилятор начал раскручиваться, и примерно через минуту потек теплый воздух.

6. Я дал ему поработать пару часов и проверил под автомобилем на предмет проблем с температурой. Я понял, насколько горячим стал выхлоп, и сделал все, что мог, чтобы отодвинуть топливопровод от выхлопного шланга.

Включите обогреватель — вне фургона

Система Webasto EVO 6 с цифровым управлением

У вас есть фургон с системой отопления Webasto Dual Top EVO 6 с цифровой панелью управления? Если да, то в этом видео вы узнаете, как его использовать.

Если у вас есть какие-либо вопросы о процедурах, описанных в этом видео, обратитесь в наш сервисный и гарантийный отдел по адресу [электронная почта защищена].

Outside Van не несет ответственности за повреждения, возникшие в результате неправильного обслуживания. Это служит только руководством к основным процедурам.

Встроенный обогреватель Dual Top Evo 6 сочетает в себе преимущества обогревателя салона и водонагревателя. Благодаря ряду различных функций вы можете получить доступ к горячей воде в летнем режиме и просто обогреть или обогреть и подать горячую воду в зимнем режиме.

Давайте углубимся в элементы управления. Используйте кнопку питания слева, чтобы включить устройство. Кнопка в нижнем левом углу открывает меню.

Зимний режим: только обогрев кабины Первый режим в меню — «Обогрев кабины». Выберите настройку обогрева кабины и подтвердите свой источник энергии. После включения вы увидите зеленый светодиод в верхнем левом углу. Используйте кнопки справа, чтобы выбрать желаемую температуру в салоне. Температура в салоне может колебаться от 41 до 95 градусов по Фаренгейту.Температура будет поддерживаться на выбранном вами уровне с помощью датчика температуры, установленного внутри вашего фургона.

Летний режим: только горячая вода Следующий режим в меню — «Горячая вода». Сначала включите водяной насос. Затем убедитесь, что в вашем бойлере есть вода, включив кран в положение «горячий» и он будет работать до тех пор, пока из трубы не пойдет вода. На панели управления вы выберете температуру от 104 до 158 градусов по Фаренгейту. После активации вы увидите зеленый светодиодный индикатор в верхнем левом углу.В зависимости от наружной температуры и выбранной температуры для достижения желаемой температуры воды может потребоваться 20-60 минут. Наш совет: начните нагревать вашу систему задолго до того, как понадобится вода, чтобы не ждать.

Зимний режим: обогрев кабины и горячая вода Следующий режим в меню — «Отопление кабины плюс горячая вода». Сначала включите водяной насос. Затем убедитесь, что в вашем бойлере есть вода, включив кран в положение «горячий» и он будет работать до тех пор, пока из трубы не пойдет вода.На панели управления выберите настройку «Отопление кабины плюс горячая вода». После активации вы увидите зеленый светодиод в верхнем левом углу. Используйте кнопки справа, чтобы выбрать желаемую температуру в салоне. При выборе этой настройки обогреватель сначала нагреет вашу кабину, а затем, по достижении температуры в ней, начнет нагревать ваш водонагреватель. Помните об этом при парковке при низких температурах.

Обогрев по таймеру: Эта настройка позволяет управлять системой с использованием программируемого таймера на 24 часа и 7 дней.У вас есть возможность установить температуру в салоне для двух разных программ.

Режим защиты от замерзания: Далее у вас есть режим защиты от замерзания. Этот режим позволяет вам припарковать фургон на короткое время, от нескольких часов до максимум полного дня, не беспокоясь о морозе или морозе. Это функция безопасности только для нагревателя и не предотвращает замерзание водяных контуров внутри и снаружи. Перед включением убедитесь, что ваш бойлер заполнен.Начните с выбора настройки режима защиты от замерзания в вашем меню. После выбора установка будет контролировать температуру в бойлере. Как только температура упадет ниже 42,8 градусов по Фаренгейту, включится функция обогрева и обогреет ваш фургон. Обратите внимание, что в этом режиме используется дизельное топливо и энергия, поэтому убедитесь, что у вас есть достаточное количество каждого из них.

Во время зимнего хранения или при длительной стоянке фургона убедитесь, что вы полностью подготовили вашу систему водоснабжения к зиме. Подробности можно увидеть в нашем видео о подготовке к зиме.

Слив из бойлера: Перед продолжительной стоянкой необходимо слить воду из бойлера. Слить воду из бойлера можно просто и напрямую через панель управления. Электрический предохранительный клапан автоматически закроется через 90 мин. В любой момент вы можете остановить процесс слива. Всегда сливайте воду из бойлера, если существует риск отрицательных температур или при хранении автомобиля в течение длительного периода времени.

Webasto запускает систему A La Carte Van HVAC Kit-Building — дооснащение

  ОТМЕНА и ВОЗВРАТ  - в нашем интернет-магазине