Замена масла в двигателе: как сделать это правильно
Константин Ищенко
поменял масло и не испачкался
Замена масла — самая частая сервисная операция в автомобиле.
Большинство автомобилистов делают это несколько раз в году. Как выбирать масло и как часто его менять, мы уже писали в отдельном материале. Эта статья — только о процедуре замены масла и масляного фильтра. Она пригодится не только тем, кто хочет сделать это сам, но и тем, кто не хочет быть обманутым в плохом автосервисе.
Вы узнаете
- Как могут менять масло в двигателе
- Какие бывают масляные фильтры
- Что нужно, чтобы поменять масло
- Как менять масло
- Что можно сломать при замене масла и как этого избежать
Как могут менять масло в двигателе
Есть две технологии, по которым меняют масло в ДВС.
Классическая — самая стандартная и популярная процедура. Официальные дилеры обычно делают именно так. Масло сливают через отверстие в поддоне картера двигателя, для этого из него выкручивают специальную сливную пробку. Отработку — так называют масло, которое слили, — собирают в особую емкость и утилизируют. Когда все старое масло стекло — меняют фильтр, закручивают пробку и заливают новое. Если фильтр расположен ближе верхней части двигателя, его откручивают перед тем, как слить масло.
Сливное отверстие — в нижней точке поддона, но какая-то часть старого масла все равно остается в двигателе. Такого масла очень мало, и оно быстро смешивается с новым. Источник: BELL KA PANG / ShutterstockЭкспресс-замена, она же аппаратная замена. Главное отличие — в способе удаления старого масла из двигателя. У большинства двигателей есть специальный щуп для контроля уровня масла. Конец этого щупа достигает поддона двигателя. При экспресс-замене вместо масляного щупа вставляют тонкую трубку и откачивают отработанное масло с помощью вакуумного насоса.
Это быстрее, чем вывешивать машину на подъемнике, откручивать защиту двигателя и откручивать пробку — для экспресс-замены машину не нужно поднимать.
Многие автовладельцы считают, что при экспресс-замене в моторе может остаться больше грязного масла, но это заблуждение. Все зависит от конструкции и высоты расположения пробки. У некоторых машин при классической замене старого масла остается чуть больше, чем при экспресс-замене.
Какие бывают масляные фильтры
В металлическом корпусе. Фильтрующий элемент, обычно это бумага, упакован в железный цилиндр. Такой фильтр не требует отдельного отсека или корпуса: его просто прикручивают к двигателю в нужном месте.
Еще в него встроен перепускной клапан. Он срабатывает, когда фильтр забивается или когда масло густеет — например, на морозе. Клапан не позволяет маслу создать слишком большое давление в фильтре и пропускает его в обход, без очистки.
Старый и новый масляные фильтры в металлическом корпусе. В зависимости от производителя конструкция может отличаться.
Источник: Dmitry-Arhangel 29 / ShutterstockБескорпусной: это когда фильтр — просто бумажный фильтрующий элемент. Такой сложнее менять: требуется специальная часть двигателя — корпус фильтра. В него же может быть встроен перепускной клапан.
Фильтры между машинами не взаимозаменяемы: если на сервисе или в каталоге предлагают корпусной, то его и нужно покупать. Это же справедливо для бескорпусного фильтра.
Корпусом для бумажного фильтра служит специальная запчасть в автомобиле. В нее устанавливают «голый» фильтр и плотно закрывают крышкой. Источник: Travelpixs / ShutterstockЧто нужно, чтобы поменять масло
Масло в определенном объеме. Часто производители автомобилей указывают два разных параметра — объем для полного заполнения нового мотора и объем для замены масла. Слить или откачать абсолютно все масло из двигателя, если не разобрать его, невозможно: ориентируйтесь на объем «для замены». Округляйте объем в большую сторону. Если в документации указано залить при замене 4,2 л масла, то придется купить 5 л.
Купить только 4 л и залить чуть меньше нельзя, двигатель может пострадать.
Особенно важно тщательно выбрать масло и купить его в проверенном магазине или сервисе. Моторное масло очень часто подделывают. Производители вводят особую маркировку на канистрах, указывают серийные номера и добавляют другую защиту от подделок. Но помогает это не всегда: масла известных фирм и оригинальные масла автопроизводителей подделывают особенно часто. После выбора марки масла важно изучить в интернете признаки контрафакта именно для этого производителя.
Моторное масло всегда меняют с масляным фильтром.
Фильтр. Его покупают как обычную запчасть, как выбирать их мы писали в другой статье. К сожалению, фильтры тоже часто подделывают. Особенно оригинальные — те, что выпускают под брендом автопроизводителя, — они стоят дороже. Изучите в интернете опыт автовладельцев на таких же автомобилях. Если получится найти сообщество по вашей марке или модели — узнайте у его участников, к какому поставщику обратиться.
Будьте особенно осторожны, если планируете покупать фильтр на маркетплейсах.
Будет излишним смотреть тесты фильтров, изучать плотность фильтрующей бумаги и ее площадь. Любой фильтр среднего ценового диапазона без проблем справится со своей задачей.
Прокладка корпуса масляного фильтра. Это актуально только для бескорпусных, бумажных фильтров. У корпуса такого фильтра есть крышка, она закрывает фильтрующий элемент. Чтобы масло не подтекало, под крышкой есть прокладка, ее желательно поменять. Некоторые производители комплектуют фильтр такой прокладкой, и покупать ее отдельно не требуется. Это легко понять по фотографиям масляного фильтра в интернете или уточнить в магазине.
/bad-old-focus/
Как мы купили 15-летний Форд Фокус и постоянно его ремонтируем
Сливная пробка или ее прокладка. За герметичность сливной пробки в поддоне отвечает специальная прокладка, она может быть медной или резиновой. При каждой замене масла такую прокладку желательно поменять.
Это убережет вас от течи масла из поддона. Не обязательно каждый раз менять целиком пробку, если это возможно — замените только уплотняющую шайбу. У некоторых автомобилей поменять эти детали отдельно не получится, придется поменять пробку целиком.
Мы писали про моторное масло большой материал. Последняя глава — «Как часто менять моторное масло»: прочитайте ее, чтобы разобраться в подробностях. Здесь продублируем только таблицу.
Как часто менять масло
| Тип двигателя | Интервал замены |
|---|---|
| Атмосферный | 10 000 км |
| Атмосферный при агрессивном стиле вождения | 7500 км |
| Турбированный | 7500 км |
| Турбированный при агрессивном стиле вождения | 5000 км |
Тип двигателя
Интервал замены
Атмосферный
10 000 км
Атмосферный при агрессивном стиле вождения
7500 км
Турбированный
7500 км
Турбированный при агрессивном стиле вождения
5000 км
Как менять масло
Всегда помните о безопасности.
Используйте защитные перчатки и не работайте под машиной без присмотра. Желательно использовать динамометрический ключ и не перетягивать резьбу. Не доверяйте свою безопасность штатным домкратам, которые годятся разве что для замены колеса.
Чтобы поменять масло, подойдет эстакада в гаражном кооперативе, подъемник в сервисе самообслуживания или даже обычная «яма» в гараже. Удобнее всего делать это на подъемнике, но его аренда может стоить как замена масла в автосервисе — сэкономить не получится. Яму или эстакаду можно найти бесплатно, но работать на них менее удобно. Сложнее открутить защиту, меньше свободного места, нет возможности отрегулировать высоту, на которую можно поднять автомобиль.
Моторное масло очень плохо отстирывается, а в ямах и под эстакадами всегда грязно. Одевайтесь так, чтобы одежду было не жалко. Это же касается обуви.
/autocalc/
За три года я потратил на машину 800 тысяч. Это как вообще?
Перед заменой масла двигатель не должен быть холодным, но и сразу после поездки менять масло нежелательно.
Если вы только что запустили двигатель — дайте ему поработать 3—5 минут. Если приехали на ней, то лучше дать мотору остыть в течение получаса. Так меньше шансов обжечься о горячие части двигателя, а еще разогретое масло лучше и быстрее стекает.
Вот что нужно делать, чтобы поменять масло в двигателе:
- Открутите заливную горловину для масла.
- Установите машину на подъемник или эстакаду. Не стоит поднимать домкратом одну сторону машины: это помешает маслу стекать полностью. Мы в принципе не рекомендуем работать под машиной на одном домкрате: есть риск получить травму.
- Снимите защиту двигателя, если она есть.
- Подставьте под сливную пробку емкость для сбора масла. Это может быть специальная установка с большой воронкой, корыто или большая пластиковая канистра с вырезанным боком. Не пытайтесь слить масло в горловину емкости. Выбирайте емкость подходящего объема.
- Аккуратно открутите сливную пробку. Желательно использовать накидной ключ или торцевую головку.
Не стоит использовать рожковый ключ: им просто слизать грани на пробке. С другими ключами будьте осторожны, постарайтесь не повредить резьбу в масляном поддоне. Если под рукой не будет подходящего инструмента, стоит отложить замену масла или обратиться на СТО. - Дождитесь, пока масло стечет полностью. Отработанное масло нельзя сливать в канализацию или выкидывать в мусорный контейнер, его необходимо правильно утилизировать — сдать в подходящий пункт приема вторсырья. За отработанное масло могут даже немного заплатить — примерно 7 Р за литр.
- Закрутите новую сливную пробку или старую, но с новой шайбой.
- Открутите корпусной фильтр или крышку корпуса масляного фильтра. Часто это не сделать руками, нужен специальный инструмент — съемник.
- Смажьте новым маслом прокладку корпусного фильтра или уплотнительное кольцо крышки корпуса. Не нужно заливать масло в корпусной фильтр.
- Установите новый фильтр, закрутите его.
- Залейте новое масло в объеме, который рекомендует автопроизводитель. На канистрах есть мерные отметки. Так вы точно его не перельете, ведь фильтр пустой и в него может уйти до 500 мл масла. Используйте воронку — так меньше шансов испачкать двигатель сверху.
- Закройте маслозаливную горловину и запустите двигатель на 15—20 секунд. Не стоит делать это с открытой маслозаливной горловиной.
- Достаньте щуп, протрите его салфеткой. Опустите его в шахту, проверьте уровень масла.
- Откройте маслозаливную горловину и долейте немного масла, если в этом есть необходимость. Ориентируйтесь по щупу: убедитесь, что уровень масла между отметками MIN и MAX, если двигатель не потребляет масло, и ближе к MAX, если вы его периодически доливаете. Как только закончите, закройте заливную крышку.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. Убедитесь, что масло не течет из-под фильтра или сливной пробки.
- Установите на место защиту двигателя, если она была.
Не стоит использовать рожковый ключ: им просто слизать грани на пробке. С другими ключами будьте осторожны, постарайтесь не повредить резьбу в масляном поддоне. Если под рукой не будет подходящего инструмента, стоит отложить замену масла или обратиться на СТО.
На канистрах есть мерные отметки. Так вы точно его не перельете, ведь фильтр пустой и в него может уйти до 500 мл масла. Используйте воронку — так меньше шансов испачкать двигатель сверху.Прежде чем принимать решение о самостоятельной замене, помните, что процедура достаточно недорогая: за все обычно берут 1000—1500 Р.
6 способов сломать двигатель автомобиля
Что можно сломать при замене масла и как этого избежать
Сливную пробку и резьбу на поддоне. Поддоны многих современных автомобилей делают из алюминия. Если пробку затянуть слишком сильно, можно повредить ее резьбу. Машина надолго останется на подъемнике. Придется снимать поддон, ремонтировать его или покупать новый. Также придется покупать прокладку поддона или герметик.
Сервисные мануалы на большинство автомобилей можно найти в интернете. Изучите их перед заменой масла. Там указывают момент затяжки.
Прокладку корпуса фильтра. У фильтра или крышки его корпуса есть резиновая прокладка, которая делает соединение герметичным. Если она будет сухой, ее может закусить и порвать, масло будет вытекать.
Важно смазать прокладку новым маслом. Закручивайте фильтр или крышку без спешки, если заметили сопротивление — открутите и осмотрите прокладку.
Сам фильтр. У некоторых автомобилей есть особенности установки фильтра.
Например, его нужно вставлять обязательно правильной стороной. Также в месте установки бумажного фильтра может быть пластиковый клапан, который легко сломать. Если всего этого не знать — можно повредить фильтр или часть его корпуса. Двигатель после этого придется серьезно ремонтировать.
/chto-delat-s-to/
«Масло теперь будем лить российское»: 10 советов, как обслуживать авто в новых условиях
Внимательно изучите сервисную инструкцию, а если не уверены в чем-то — поручите замену масла профильному автосервису.
Запомнить
- Выбирайте масло и фильтр тщательно: на рынке очень много подделок — гораздо больше, чем было до весны 2022 года.
- Старайтесь покупать масло и фильтры в проверенном клубном сервисе, у дилера или в магазинах с надежной репутацией. Мы не рекомендуем покупать масло в гипермаркетах, на маркетплейсах и заправках — шанс купить подделку очень велик. Дилер и сервис могут не продавать запчасти и технологические жидкости на сторону: есть смысл обратиться за услугой и купить все необходимое в сервисе.
- Если у вас нет опыта и вы даже никогда не видели, как меняют масло, — поручите эти работы сервису. Ошибка может привести к дорогому ремонту.
- У разных автомобилей могут быть отличия в конструкции корпуса фильтра и другие нюансы. Внимательно читайте сервисную инструкцию.
Страница не найдена
Посылка застряла на таможне. Что делать?
Как пользоваться Midjourney для генерации рисунков и правильно составлять запросы
Правила въезда в Турцию для россиян в 2023 году
Как оформить дарственную на долю
094244+00:00″ itemprop=»datePublished»>06.03.23
Всем интересно
См. все
Дневники трат
Инвестиции для начинающих
Финансовая подушка
Льготы от государства
Как снять квартиру
Как погасить кредит
Дневники трат
Инвестиции для начинающих
Финансовая подушка
Льготы от государства
Как снять квартиру
Как погасить кредит
См. все
30 подмосковных усадеб, в которых вам стоит побывать
Как работает трейд-ин
Сколько стоят монеты в вашем кошельке
Как мужчина пришел за пенсией, которую не снимал много лет. Но получать было нечего
Правила въезда в Грузию для россиян в 2023 году
Какие страны открыты для туристов из России
Плохая медицина и сложности с социализацией: почему мы решили уехать из Канады
Как оформить договор купли-продажи автомобиля
Как выйти на пенсию раньше
029666+00:00″ itemprop=»datePublished»>07.03.23
Куда можно уехать из России
Как получить компенсацию по советскому вкладу
Лучшее за полгода
См. все
Как я заказал машину из Японии
Правила въезда в Турцию для россиян в 2023 году
Куда можно уехать из России
Нейросеть рисует аниме: как обработать фото с помощью Different Dimension Me
303398+00:00″ itemprop=»datePublished»>01.12.22
Единое пособие на детей до 17 лет в 2023 году: условия, размер выплат
Как стать почетным донором крови
Как пользоваться Midjourney для генерации рисунков и правильно составлять запросы
Сколько стоят монеты в вашем кошельке
Подозрительно: массовые смс с кодами активации от разных сервисов
Как получить компенсацию по советскому вкладу
Что такое кредитная история
Как получить грин-карту США
Как меня обманули на 15 000 ₽ с «Авито-доставкой»
Как правильно подобрать презерватив: подробная инструкция
Как зарегистрировать автомобиль в ГИБДД
648272+00:00″ itemprop=»datePublished»>07.11.22
Как рассчитать декретные выплаты
Курсы помогут
См. все
Озеленить дом
Победить выгорание
Выбрать квартиру
Улучшить жизнь с помощью «Экселя»
Заработать на акциях
965903+00:00″ itemprop=»datePublished»>02.12.20
Начать инвестировать
Разобраться в благотворительности
Путешествовать безопасно
Зарабатывать на кредитке
Не прогадать с ипотекой
Защититься от мошенников
Не разориться на здоровье
Сортировать мусор
Рулить тачкой
Завести собаку
Быть самозанятым
Жить в России
Как заменить масло: пошаговое руководство + часто задаваемые вопросы
Связаться с нами Получить предложение
Заменить масло несложно, если у вас есть необходимые инструменты, материалы и опыт.
К сожалению, если вы сделаете это неправильно, вы можете поставить под угрозу производительность и срок службы двигателя.
Но не паникуйте.
В этой статье будет рассказано, как заменить масло в вашем автомобиле, и даны ответы на пять часто задаваемых вопросов, связанных с заменой масла, в том числе о том, сколько это может стоить.
Эта статья содержит:- Как заменить масло в автомобиле: пошаговое руководство
- 5 Часто задаваемые вопросы о замене масла
- Как часто следует менять моторное масло в автомобиле?
- Какие инструменты необходимы для замены масла в автомобиле?
- Какие материалы необходимы для замены масла в автомобиле?
- Какое масло выбрать для своего автомобиля?
- Сколько стоит замена масла
Давайте углубимся.
Как заменить масло В вашем автомобиле: пошаговое руководство Хотя замена масла может быть простой задачей, многие автовладельцы все же ошибаются.
Почему?
Чтобы выполнить правильную замену масла, вы должны уметь идентифицировать определенные детали в моторном отсеке вашего автомобиля. Кроме того, вам понадобятся соответствующие инструменты и материалы.
Если вы сомневаетесь в процессе замены моторного масла или не уверены, сможете ли вы выполнить работу качественно, лучше всего обратиться за помощью к профессиональному механику. У них будет опыт и инструменты, необходимые для правильной и безопасной замены масла.
С учетом вышесказанного, вот процесс, которому вы должны следовать при замене масла:
Шаг № 1: Проверьте необходимое количество и тип моторного масла
Перед заменой автомобильного масла вы должны знать, сколько моторного масла (или масло) нужное вам и какой должен быть его удельный вес и вязкость.
Подробную информацию и другие требования к маслам можно найти в руководстве по эксплуатации — например, дизельному двигателю вашего автомобиля для оптимальной работы требуется синтетическое масло.
Помните, что , а не , использование подходящего масла может отрицательно сказаться на смазке двигателя и сроке службы.
Шаг 2. Подготовьте автомобиль к замене масла
Для этого шага вам понадобится домкрат и пластиковый лист.
Расстелите пластиковый лист на ровной поверхности, а затем припаркуйте автомобиль поверх листа. Лист сделает работу по очистке более управляемой, если произойдет разлив нефти.
После этого заведите машину, дайте ей поработать около пяти минут (для прогрева моторного масла), а затем выключите.
Но почему?
Горячее масло лучше течет и удаляет часть загрязняющих веществ при сливе. Всегда будьте осторожны при работе с горячим маслом.
Далее вам потребуется:
1. Включите стояночный тормоз
2. С помощью домкрата надежно поднимите автомобиль
3. Установите подставки для опоры
4. Установите противооткатные упоры, чтобы автомобиль не катился
Шаг № 3: Найдите, ослабьте и снимите пробку слива масла
Пробка сливного отверстия (также известная как пробка поддона или масляная пробка) обычно представляет собой длинную головку болта, расположенную под масляным поддоном автомобиля (поддоном картера) под блоком двигателя.
Как только вы найдете отверстие для слива масла, поместите поддон для слива масла (он же улавливающий поддон) под пробку поддона.
Затем с помощью ключа для фильтров или храпового механизма осторожно и медленно ослабьте и извлеките масляную или поддонную пробку из-под масляного поддона. Если поддон для слива масла установлен неправильно, моторное масло может разлиться повсюду.
Шаг 4. Слейте грязное масло из двигателя
Как только вы снимете сливную пробку, моторное масло начнет вытекать.
Имейте в виду, что для слива всего автомобильного масла может потребоваться несколько минут. В идеале, вы должны дать грязному маслу стечь, пока оно не превратится в каплю.
Иногда грязное масло может вытекать под углом, поэтому вам может потребоваться отрегулировать положение поддона для слива масла, чтобы избежать разлива.
Шаг 5. Очистите и установите на место пробку для слива масла
Чистой тканью протрите пробку для слива масла. Затем осмотрите сливную пробку и прокладку сливной пробки на наличие признаков повреждения.
В случае повреждения какой-либо из этих частей вам придется заменить их.
После этого уложите резиновую прокладку, установите на место маслосливную пробку и затяните ее моментом, указанным производителем.
Шаг № 6. Замена старого масляного фильтра
Большинство современных производителей автомобилей рекомендуют менять масляный фильтр при каждой второй замене масла, но это зависит от состояния масляного фильтра.
Для отсоединения масляного фильтра можно использовать ключ для масляного фильтра.
Теперь процесс замены старого масляного фильтра будет зависеть от того, какой тип масляного фильтра используется в вашем автомобиле:
- В навинчиваемом масляном фильтре достаточно простого поворота, чтобы снять старый масляный фильтр. А при установке нового масляного фильтра необходимо нанести немного моторного масла на уплотнительное кольцо для хорошего уплотнения.
- Для картриджного масляного фильтра снимите старую крышку корпуса фильтра. Затем замените старый фильтр новым масляным фильтром и установите на место крышку после замены.
Затем замените старый фильтр новым масляным фильтром и установите на место крышку после замены.- Обязательно нанесите тонкий слой масла вокруг резиновой прокладки в верхней части нового масляного фильтра. Это помогает создать надлежащее уплотнение при затягивании нового фильтра.
- Не закручивайте новый фильтр слишком сильно. Вместо этого поворачивайте его до тех пор, пока он не станет «затянутым от руки», а затем еще немного, чтобы он был плотным.
Шаг 7. Залейте свежее масло в двигатель
После установки пробки слива масла и масляного фильтра пришло время добавить свежее масло:
- Сначала снимите домкрат, чтобы опустить автомобиль на землю.
- Откройте капот и снимите крышку масляного бака (обычно имеет символ масленки)
- Медленно залейте нужное количество нового масла в двигатель
Шаг 8. Проверка уровня моторного масла
Масло можно использовать щуп для проверки правильности уровня нового масла.
Вот как это сделать:
- Сначала вытащите трубку маслоизмерительного щупа из двигателя и протрите ее чистой тканью
- Снова вставьте маслоизмерительный щуп в трубку, вдавив его внутрь
- Еще раз вытащите трубку маслоизмерительного щупа и проверьте, находится ли уровень масла между указанными отметками
Однако в некоторых автомобилях щуп для измерения уровня масла может отсутствовать. В таких случаях вам необходимо проверить электронный монитор в автомобиле, чтобы узнать уровень масла в двигателе автомобиля.
Шаг № 9: Запустите двигатель, выключите его и снова проверьте уровень масла
Установите на место крышку маслозаливной горловины и включите двигатель.
Двигатель включают на пару минут, затем выключают и дают постоять некоторое время.
После этого еще раз проверьте уровень масла и осмотрите днище автомобиля на наличие признаков утечки масла. Если уровень масла ниже указанного диапазона, долейте в двигатель свежее масло.
Подробнее: Узнайте, как утечка масла может попасть на свечи зажигания и какие симптомы появляются при этом.
Шаг № 10. Утилизация старого масла
Старое масло (или отработанное масло) необходимо утилизировать надлежащим образом.
А для этого можно перелить старое масло в тару и отнести в магазин по продаже автозапчастей или на маслоперерабатывающий завод. Если какой-либо из этих шагов вам не по силам, смело обращайтесь к профессиональному механику.
Теперь, когда вы знаете, как происходит замена моторного масла, мы ответим на часто задаваемые вопросы о замене масла:
5 Замена масла Часто задаваемые вопросыВот ответы на пять часто задаваемых вопросов, связанных с заменой масла:
1. Как часто нужно менять моторное масло в автомобиле?
На этот вопрос нет однозначного ответа. В зависимости от типа масла, используемого в вашем автомобиле, может потребоваться частая замена масла.
Если в вашем двигателе используется обычное масло, может потребоваться замена моторного масла каждые 3500–5000 миль пробега. С другой стороны, если вы используете синтетическое моторное масло, интервалы замены масла обычно намного больше — от 10 000 и 15 000 миль.
По сути, меняйте моторное масло незадолго до интервала замены масла, указанного производителем вашего автомобиля.
2. Какие инструменты необходимы для замены масла в автомобиле?
Вот некоторые инструменты, которые могут вам понадобиться для замены масла:
- Торцевой ключ
- Ключ для масляного фильтра
- Воронка
- Домкрат
- Домкратные стойки 90 Сливной поддон
- Храповой механизм8
- Контейнер для старого масла
- Резиновый молоток
Кроме того, для безопасности и чистоты вам потребуются латексные перчатки, наборы бумажных полотенец, защитные очки и т.
д.
3. Какие материалы необходимы для замены масла в автомобиле?
Вот некоторые материалы, которые могут потребоваться для замены масла:
- Моторное масло
- Масляный фильтр
- Прокладка масляного фильтра
- Шайба масляного фильтра
4. Какое масло выбрать для моего автомобиля?
Год и модель вашего автомобиля определяют тип масла, которое ему необходимо. В новых моделях автомобилей вес моторного масла вашего автомобиля обычно указан на крышке заливной горловины рядом со свечой зажигания.
Следует ли использовать синтетическое масло?
Не обязательно.
Обычное масло так же хорошо, как и синтетическое, подходит для большинства автомобилей.
Если вы не уверены, не продавайтесь синтетическому маслу.
Обратитесь к профессиональному автомеханику или обратитесь к руководству по эксплуатации для получения рекомендаций по выбору масла.
5. Сколько стоит замена масла?
Замена масла профессиональным механиком может стоить от 50 до 125 долларов.
Стоимость варьируется в зависимости от:
- Марки, года выпуска и модели вашего автомобиля
- Тип используемого моторного масла
- Ваше местоположение
Для более точной оценки заполните эту онлайн-форму.
Однако, если вы заменяете масло и масляный фильтр самостоятельно, вы можете рассчитывать на то, что потратите около 75 долларов.
Заключительные мысли Замена моторного масла в вашем автомобиле включает в себя несколько этапов, и очень важно выполнять их правильно.
В противном случае производительность и срок службы вашего двигателя могут пострадать.
Если вы ищете простой и доступный способ замены моторного масла, обратитесь к RepairSmith — мобильному решению для ремонта автомобилей.
Наши опытные мобильные механики приедут к вам, чтобы заменить масло и позаботятся обо всех ваших потребностях в обслуживании автомобиля!
Мастер по ремонту
RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль.
Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.
Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.
Как заменить масло | Briggs & Stratton
Для оптимальной работы вам следует менять масло в малом двигателе после первых пяти часов работы, а затем ежегодно или каждые 50 часов работы (в зависимости от того, что наступит раньше).
- Используйте масло Briggs & Stratton SAE 30W при температуре выше 40 °F (4 °C) для всех наших двигателей.
- Регулярно проверяйте уровень масла.
- Двигатели с воздушным охлаждением сжигают около унции масла на цилиндр в час.
- Залить до отметки на щупе. НЕ ПЕРЕЛЕЙ.
Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. Остановите двигатель. ВНИМАНИЕ: Обязательно отсоедините провод свечи зажигания и закрепите его вдали от свечи зажигания, чтобы предотвратить случайный запуск. Очистите область заливной и сливной пробки, чтобы грязь и мусор не попали в картер (см. фото справа). Извлеките щуп, если он есть.
Этап 2. Слив масла Наклоните деку газонокосилки воздушным фильтром или свечой зажигания вверх и поместите газету и масляный поддон или кувшин под газонокосилку. С помощью торцевого ключа на 3/8 дюйма и удлинителя (без торцевой головки) поверните пробку против часовой стрелки (см. фото справа), чтобы слить старое масло. цвет), она может иметь два зубца, чтобы ее можно было ослабить вручную или с помощью отвертки или шестигранного ключа для дополнительного крутящего момента.
Если у вас есть масляный фильтр, пропустите этот шаг.0003
Если в вашем двигателе есть масляный фильтр, заменяйте его не реже одного раза в сезон.
- Замените масляный фильтр, повернув его против часовой стрелки на корпусе с помощью ключа для фильтров или трубного ключа.
- Осмотрите уплотняющую поверхность переходника масляного фильтра на наличие мусора или прокладочного материала. Очистить при необходимости.
- Слегка смажьте прокладку фильтра чистым моторным маслом. Установите новый фильтр, завинчивая его вручную до тех пор, пока прокладка не коснется адаптера фильтра (см. фото справа). Затяните фильтр еще на 1/2–3/4 оборота.
Залейте правильное количество и одобренный тип масла для вашего двигателя в соответствии с этой таблицей емкости масла или вашим руководством по эксплуатации. Если у вас есть две пробки для заливки масла (обычно желтого или белого цвета) с каждой стороны двигателя, любую из них можно использовать для заполнения двигателя маслом до нужного уровня.
НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕ двигатель маслом, не используя правильное измерительное устройство, как показано в руководстве по эксплуатации.
Рекомендации по выбору масла
Мы рекомендуем использовать сертифицированные масла Briggs & Stratton Warranty для достижения наилучших эксплуатационных характеристик. Допустимы и другие высококачественные моющие масла, если они классифицируются как SF, SG, SH, SJ или выше. Не используйте специальные добавки.
Температура наружного воздуха определяет надлежащую вязкость масла для двигателя. Используйте таблицу, чтобы выбрать наилучшую вязкость для ожидаемого диапазона температур наружного воздуха. Двигатели большинства наружного энергетического оборудования хорошо работают с синтетическим маслом 5W30. Для оборудования, работающего при высоких температурах, наилучшую защиту обеспечивает синтетическое масло Vanguard 15W50.
* Ниже 40°F (4°C) использование SAE 30 приведет к затрудненному запуску.
** При температуре выше 80°F (27°C) использование масла 10W30 может вызвать повышенный расход масла.