Как поменять тормозную жидкость: Как поменять тормозную жидкость?

Как поменять тормозную жидкость?

 Как поменять тормозную жидкость?

Тормозная жидкость является важнейшей деталью тормозной системы. Именно благодаря ей передается усилие от тормозной педали к тормозным механизмам колес. Именно благодаря ей работает антипробуксовочная система (ABC) и система стабилизации движения (ESP). Состояние тормозной жидкости – вопрос вашей безопасности, который обычно переносится в зону ответственности автосервисного предприятия, обслуживающего ваш автомобиль. Но при желании, можно самостоятельно контролировать состояние и при необходимости менять тормозную жидкость.

Менять тормозную жидкость необходимо строго по регламенту, приписанному автопроизводителем. На обычных автомобилях срок её работы 2-3 года, на премиальных или спортивных – раз в год и не реже. Почему срок «жизни» тормозной жидкости ограничен? Все просто, тормозная жидкость делается на основе одной из разновидностей синтетических масел, а именно полигликолей, которые обеспечивают широчайший температурный диапазон использования, но и имеют один существенный недостаток. Синтетические тормозные жидкости на основе полигликолей при хранении и эксплуатации поглощают влагу из воздуха. В результате изначально высокая температура кипения тормозной жидкости (в среднем +265°С) может упасть до предельных + 155°С. Насыщение тормозной жидкости водой более чем на 3% — сигнал к замене. Но обычные автовладельцы не имеют возможность проконтролировать количество воды в тормозной жидкости, поэтому автоконцерны и установили для нас фиксированные сроки замены.

Итак, пришел срок замены тормозной жидкости. Первое, что нужно сделать, выяснить, какого типа жидкость рекомендует производитель. В большинстве случаев это будет жидкость, стандарта DOT4, самый популярный стандарт. (DOT- стандарт департамента транспорта США, United States Department of Transportation, регламентирующий автомобильные компоненты). Встречаются также рекомендации DOT3, DOT5.1, DOT4 plus. DOT 3 считается устаревающим стандартом и автоматически заменяется на DOT4, в случаях рекомендаций DOT 5.1 или DOT 4 plus нужно быть особенно внимательным, обе эти жидкости разработаны под самые современные автомобили с антиблокировочными системами и системами стабилизации. Их общее свойство – повышенная температура кипения и малая вязкость, обеспечивающая быстродействие тормозных механизмов. Из современных автомобилей DOT 5.1 предпочитает Toyota, а DOT 4 plus рекомендуется в премиальные европейские автомобили Mercedes Benz, BMW, AUDI. Наиболее представлена на рынке продукция немецкой компании Liqui Moly GmbH, не ней и рекомендуем остановить свой выбор. DOT4 – Bremsenflussugkeit DOT4, DOT5.1 – Brake Fluid 5.1, DOT4 plus — Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4. На полную замену тормозной жидкости в среднем автомобиле уходит порядка литра.

Саму замену тормозной жидкости лучше делать вдвоем, начиная с задней оси автомобиля. В первую очередь необходимо ослабить крепление заднего колеса справа по ходу движения и поднять автомобиль домкратом с соответствующей стороны. Затем снять колесо, поставить под рычаг или мост козелок и опустить автомобиль на козелок, чтобы задняя подвеска приняла свое обычное положение. Затем нужно найти штуцер прокачки и проверить, не закис ли он, при необходимости его нужно расшевелить, используя проникающую смазку, например Liqui Moly LM40. Используйте не рожковый ключ, который держится только за две грани, а накидной, который охватывает штуцер полностью. Помощник, тем временем, откроет капот и, используя большой шприц или спринцовку, удалит из тормозного бачка всю старую тормозную жидкость и зальет свежую. В дальнейшем, за уровнем тормозной жидкости в бачке необходимо тщательно следить и своевременно доливать жидкость до верхнего уровня.

Затем, заберите шприц или спринцовку у помощника, на носик шприца следует надеть прозрачную виниловую трубочку, второй конец которой надевается на прокачной штуцер. Если используется спринцовка, то следует её сжать, выпустив некоторое количество воздуха и также как и шприц, надеть на штуцер прокачки. Далее, помощник садится за руль, заводит двигатель и открывает стекло с пассажирской стороны, так вы будете лучше слышать друг друга. Помощник давит на педаль тормоза и фиксирует её в нажатом состоянии, вы же при зафиксированной педали открываете на половину оборота прокачной штуцер и выпускаете часть тормозной жидкости в шприц и сразу закручиваете штуцер обратно. Так нужно повторять до тех пор, прока не пойдет свежая тормозная жидкость. Прокачка колесной магистрали закончена, штуцер можно затянуть потуже, надеть сверху резиновый колпачок, установить колесо на место и снять машину с домкрата. Переходим к другому колесу и там все повторяется. Заканчиваем процедуру прокачки передним колесом с водительской стороны. Педаль тормоза должна иметь минимальный свободный ход в 10-15 мм и далее оставаться упругой. Проконтролируйте уровень свежей жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, при необходимости долейте или наоборот, удалите избыток. Напомню, что вместе с естественным износом колодок, уровень тормозной жидкости в бачке падает, минимальной толщине тормозных накладок соответствует минимальный уровень жидкости. Уровень жидкости может служить ориентиром на очередную замену тормозных колодок. При замене тормозной жидкости особо следует следить за тем, чтобы старая жидкость не проливалась на асфальт, а была тщательно собрана и утилизирована как опасные отходы.

Теперь вы знаете, как самостоятельно поменять тормозную жидкость в современном автомобиле. Несмотря на столь подробное описание работы, ничего сложного или долгого в процедуре замены тормозной жидкости нет. Освоившись, можно успешно работать и в одиночку.

Купить тормозную жидкость Liqui Moly Вы можете рядом с домом у одного из наших партнеров — продукция Liqui Moly на карте Вашего города.

Замена тормозной жидкости своими силами — журнал За рулем

Кто не слышал выкриков «качай-держи» где-нибудь в гаражах, да и на сервисах средней руки? Наверняка мужики тормоза прокачивают. Замена тормозной жидкости — процедура всем известная. А как заполняют ею систему на заводах-изготовителях автомобилей, никогда не интересовались? Попробуем применить заводскую операцию в гражданских условиях.

Промышленный подход

На заводе вся тормозная система абсолютно пустая, но устройство ее таково, что бачок для жидкости расположен на главном тормозном цилиндре в моторном отсеке, в самом верху. Чуть пониже обычно — блок ABS (у кого есть), а далее тормозные трубки уходят к передним и задним колесам. Там, в колесных тормозных механизмах, могут использоваться цилиндры разных вариантов исполнения. Но одна черта объединяет все их: в самой верхней части цилиндра всегда расположен штуцер для прокачки. Его еще иногда называют клапаном выпуска воздуха.

ш

Элементы рабочей тормозной системы автомобиля с ABS: 1 — тормозной механизм переднего колеса; 2 — трубка тормозного механизма переднего колеса; 3 — блок ABS; 4 — бачок гидропривода; 5 — главный тормозной цилиндр; 6 — вакуумный усилитель; 7 — педаль тормоза; 8 — трубка тормозного механизма заднего колеса; 9 — тормозной цилиндр заднего колеса; 10 — шланг тормозного механизма заднего колеса; 11 — шланг тормозного механизма переднего колеса

На заводе на горловину бачка надевают специальный штуцер, через который тормозная жидкость под давлением наполняет систему. Рабочий, находящийся внизу, открывает по очереди штуцеры прокачки на колесных цилиндрах. Из них сначала вытесняется воздух, а затем идет тормозная жидкость. Всё. Штуцер можно заворачивать. Повторив эту операцию со всеми колесами автомобиля, получаем полностью заправленную и работоспособную тормозную систему. Осталось отсоединить заправочный штуцер от горловины бачка, установленного на главном тормозном цилиндре, и завернуть пробку бачка.

Возникает вопрос, может ли обычный автовладелец использовать такой же метод? Если вы ремонтировали тормозную систему с заменой гидравлических элементов или прокачиваете систему из-за подозрения о наличии в ней воздуха, я обычно рекомендую провести прокачку классическим «качай-держи». Более интенсивное прохождение жидкости в трубках и полостях цилиндров гарантированно вытеснит пузырьки воздуха.

Не пытайтесь повторить это дома?

А что, если мы собрались в соответствии с регламентом технического обслуживания своего автомобиля просто заменить жидкость? У кого через каждые два года, у кого — через три. И вот тут нам приходит на помощь метод проливки системы новой тормозной жидкостью. Используем то, что бачок с жидкостью расположен высоко, а жидкость просто сливается вниз, к рабочим цилиндрам под действием силы тяжести. Главное преимущество предлагаемого способа в том, что он не требует помощника.

Тормозную жидкость следует приобрести с запасом (не менее 1 л). Интересно, кстати, что практически у всех легковых автомобилей, независимо от их размеров, повышенной проходимости, наличия систем ABS и прочих отличий, емкость тормозной системы около полулитра. Учтите, что замена происходит методом перемешивания, поэтому пролить через систему нужно несколько большее количество жидкости. Запаситесь 1 л тормозной жидкости любого производителя (они все совместимы). DOT-4 — самая распространенная и применяемая в подавляющем большинстве автомобилей тормозная жидкость. Заменять ее приходится вследствие высокой гигроскопичности — способности поглощать влагу из воздуха и терять из-за этого свои рабочие характеристики.

Итак, самостоятельная замена тормозной жидкости потребует установить автомобиль на смотровую канаву или эстакаду и обеспечить свободный проход между местом, откуда можно пополнить бачок с тормозной жидкостью в подкапотном пространстве, и тормозными цилиндрами всех четырех колес.

Работаем поэтапно

Откачиваем резиновой грушей или шприцем тормозную жидкость из бачка. Доливаем новую жидкость до верхней кромки. Для ускорения процесса (чтобы выпускать жидкость из всех цилиндров сразу) желательно подобрать четыре отрезка трубок, плотно надевающихся на штуцеры прокачки всех цилиндров. Свободные концы трубок опускаем в прозрачные бутылки небольшой емкости.

Снимок1

Отворачиваем штуцеры всех тормозных цилиндров. Убеждаемся, что жидкость потекла по всем четырем трубкам. Контролируем убывание жидкости из бачка, расположенного на тормозном цилиндре, и незамедлительно пополняем бачок. Наблюдаем нарастание уровня жидкости в бутылках, расположенных возле колесных тормозных цилиндров.

Снимок2

Необходимо несколько раз сменить роль наблюдателя за сливом жидкости из штуцеров тормозных цилиндров на роль контролера, пополняющего уровень жидкости в бачке на тормозном цилиндре, чтобы предотвратить его осушение.

2304-3-20-03

Самое быстрое наполнение, как правило, происходит в случае с бутылкой, в которую опущен шланг, идущий от тормозного цилиндра переднего левого колеса. Как только в бутылке переднего левого колеса окажется около 200 мл жидкости, заворачиваем и затягиваем штуцер здешнего цилиндра. Повторяем то же самое с передним правым колесом. Завершаем процесс на задней оси — здесь через каждый штуцер должно пройти по 200–250 мл жидкости.

Вот и всё, замена тормозной жидкости завершена. Остается лишь убедиться в том, что все штуцеры затянуты герметично. Надеваем защитные колпачки, уточняем уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра — и в путь.

Альтернативный метод замены тормозной жидкости: наш ответ «качай-держи»

Кто не слышал выкриков «качай-держи» где-нибудь в гаражах, да и на сервисах средней руки? Наверняка мужики тормоза прокачивают. Замена тормозной жидкости — процедура всем известная. А как заполняют ею систему на заводах-изготовителях автомобилей, никогда не интересовались? Попробуем применить заводскую операцию в гражданских условиях.

Альтернативный метод замены тормозной жидкости: наш ответ «качай-держи»

Как часто и зачем менять тормозную жидкость в автомобиле?

Тормозная жидкость — важная часть тормозной системы машины. От ее качества зависит Ваша безопасность. Если регулярно менять рабочую жидкость и не забывать проверять исправность системы, она прослужит долго, а дорогостоящий ремонт не застанет врасплох. По каким причинам и как часто необходимо менять рабочую жидкость, разберемся в этой статье.

Разновидности тормозной жидкости

В современных тормозных системах работают разные виды жидкости. Первые составы были на смеси бутилового спирта с касторовым маслом. При низких температурах (ниже 0 °C) такая жидкость становилась густой и частично теряла свои свойства. Ее полная замена требовалась ежегодно.

По мере развития автомобилестроения были разработаны более совершенные тормозные жидкости. Все они объединены в рамках стандартов (так называемых DOT), указывающих на температуру закипания и степень вязкости в зависимости от окружающей среды. Самые распространенные ТЖ:

DOT 3 — гликолевый вариант жидкости, в основе которой два вещества: полиэтиленгликоль и полиэфир. Этот вид тормозной жидкости подходит для транспортных средств со скромными динамическими характеристиками. Рабочая температура в тормозной системе таких автомобилей не должна превышать 150 °C. Допустимо смешивание жидкости DOT 3 с подобной по составу ТЖ стандарта DOT4.

DOT 4 — состав на основе полиэтиленгликоля и полиэфира, дополненный специальными присадками, предотвращающими закипание. Самый популярный вариант тормозной жидкости эффективен при разогреве системы вплоть до 200-230 °C, что оптимально для большинства современных авто. Совместима с жидкостью стандарта DOT 3.

DOT 5 — тормозная жидкость, в формулу которой входит силикон. Созданная специально для спортивных высокоскоростных автомобилей жидкость DOT 5 обеспечивает безотказную работу тормозной системы при температуре кипения до 260 °C. Ввиду особого состава недопустимо смешивание DOT 5 с жидкостями на основе гликоля. При этом срок использования жидкости на основе силикона составляет всего 1 год.

DOT 5.1/ABS — гликолевый состав, применяемый исключительно в тормозных системах, оборудованных механизмом АБС. Смешивание специализированной тормозной жидкости с другими нежелательно.

Причина замены

Рабочие цилиндры в тормозной системе автомобиля сообщаются с главным посредством тормозной жидкости. Благодаря их слаженной работе движение поршня главного цилиндра передается к тормозным цилиндрам, а затем и на колодки. Тормозная жидкость подвержена постоянному нагреванию, но из-за особого состава не закипает, даже если температура в системе долго выше 100 градусов.

Недостатком состава является его гигроскопичность. Тормозная жидкость способна впитывать в себя влагу из внешней среды. Если в ней окажется больше 3% воды, жидкость потеряет свою эффективность. При разгерметизации в систему может попасть воздух с опасным для тормозной жидкости паром. Иными словами, при попадании воздуха из системы и воды, температура кипения тормозной жидкости резко упадет и в определенный момент она начнет закипать. Несмотря на то, что при потере герметичности одного контура тормозной системы, второй сохраняет способность вовремя остановить транспортное средство, даже частичный выход из строя общего механизма может стать причиной аварии.

При кипении рабочий объем жидкости становится больше и при нажатии на педаль тормоза «лишняя» жидкость переливается в резервный бачок. После остывания происходит сжатие и вытесненного ранее объема может не хватить  для создания необходимого давления в системе. В таких случаях водитель чувствует, как педаль тормоза проваливается без сопротивления, что очень опасно при движении на высокой скорости. Именно поэтому уровень тормозной жидкости необходимо отслеживать и точно знать, когда менять тормозную жидкость.

Как часто менять тормозную жидкость в автомобиле?

Периодичность замены ТЖ зависит от следующих факторов:

• тип тормозной системы;
• условия эксплуатации транспортного средства;
• класс тормозной жидкости;
• состав (основа, на которой произведена ТЖ).

Для большинства автомобилей сервисный интервал по замене тормозной жидкости составляет 40 тыс. км, если температура в системе стабильно не поднимается выше 150 градусов. Для спортивных машин и автомобилей класса «премиум» рекомендуется полностью менять тормозную жидкость каждые 20 тыс. км пробега. Подробнее о сроках использования и регламенте проведения замены тормозной жидкости можно узнать из инструкции по эксплуатации авто.

Специалисты считают, что нежелательно просто доливать тормозную жидкость время от времени. Даже если большая часть жидкости обновится, ее свойства будут отличаться от характеристик полностью замененной. То же касается и смешивания составов различных марок и классов.

Иногда на необходимость замены может указывать цвет жидкости. Оптимально, если гликолевая жидкость светло-желтая или светло-коричневая, состав на основе силикона темно-красного оттенка. Стоит полностью заменить ТЖ или обратиться к мастерам сервиса, если цвет существенно изменился, жидкость помутнела или в ней появился осадок. Промедление грозит поломкой.

Как менять ТЖ?

1. Открыть бачок.
2. Легким движением отвернуть штуцеры, участвующие в прокачке, на тормозных цилиндрах определенного контура и натянуть на них шланг из резины.
3. Опустить концы шланга в емкость с водой и полностью выкачать жидкость из системы с помощью педали тормоза.
4. Заливать новую жидкость в бачок до тех пор, пока из шланга не польется чистый состав.
5. Закрутить штуцеры и прокачать жидкость нажатием на педаль, чтобы удалить воздух из системы. Как только из шлангов всех четырех трубок начнет выходить жидкость без воздуха, шланги снимаются, а крышка бачка возвращается на прежнее место. Аналогичным образом проводится замена суппортов и цилиндров.

Если вы не уверены в правильности собственных действий по замене тормозной жидкости, обратитесь к специалистам в официальные сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS. Опытные мастера оперативно и качественно проведут диагностику системы и выполнят все необходимые работы в соответствии с рекомендациями производителей. Не рискуйте своей безопасностью, обращайтесь к профессионалам!

тормозная жидкость и её замена

Один из самых страшных сюжетов сна автомобилиста выглядит так: перед капотом мчащегося автомобиля неожиданно возникает препятствие, нога привычно бьет по педали тормоза, которая… безвольно проваливается, и машина продолжает лететь вперед. Проснувшись в холодном поту, переведя дыхание и с облегчением вздохнув, вспомните: давно ли вы меняли тормозную жидкость и проверяли систему тормозов?

Станислав Шустицкий

ФИЗИКА И ХИМИЯ

Что касается тормозной жидкости, то мы в лучшем случае следим за ее уровнем в расширительном бачке. А вот менять в сроки, определяемые инструкцией по эксплуатации автомобиля, не торопимся. Задайте вопрос: кто-то из автомобилистов вообще когда-нибудь смотрит в эту инструкцию? Казалось бы, зачем? Цвет и определяемая на глаз консистенция жидкости не меняется, работу свою она исправно выполняет и, вроде бы, циркулирует в замкнутом пространстве без всякого воздействия извне. Все не так просто. Во-первых, тормозная жидкость обладает высокой гигроскопичностью. Благодаря этому свойству она активно поглощает капли воды, которые могут присутствовать в тормозной системе, предотвращая, таким образом, коррозию металлических деталей системы и ее возможную заморозку при минусовой температуре. Во-вторых, крайне важным параметром тормозной жидкости является температура ее кипения. 

Определить кондиции тормозной жидкости «на глаз» невозможно. Для этого используются специальные тестеры

Закипание даже небольшого количества воды в составе тормозной  жидкости может вызвать паровые пробки, которые серьезно влияют на эффективность работы всей системы. В этом случае с законами физики не поспоришь: как следует из закона Паскаля, давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях. Но действителен этот закон только в том случае, если та самая жидкость однородна, а не разбавлена пузырьками воздуха, возникающими при закипании. Отсюда и эффект мягкой тормозной педали. При этом наличие лишь 3 % воды в составе тормозной жидкости уже приведет к тому, что температура ее закипания понизится с 230 °C до 165 °C. Как только тормозная жидкость остывает, у водителя возникает ощущение полного восстановления ее работоспособности. Увы, это не так: после ряда активных торможений вновь произойдет закипание жидкости и потеря эффективной работы тормозов. Совет в этом случае может быть только один: как можно быстрее полностью заменить тормозную жидкость.

БЕЗ САМОДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Если же говорить о профилактической замене тормозной жидкости сообразно ее состоянию, то нужно учитывать, что визуально это состояние оценить невозможно. Кондиции любой тормозной жидкости определяются специальным тестером. Этот прибор анализирует температуру кипения конкретной жидкости, а затем полученный результат сравнивается с минимальными допустимыми значениями для стандартов DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1, после чего и принимается решение о необходимости замены жидкости в тормозной системе. И говоря о замене тормозной жидкости, нужно учитывать важный момент. Еще в недавнем прошлом операция замены была достаточно простой: сливалась старая жидкость, система заполнялась свежей, нажатиями на тормозную педаль система прокачивалась, из нее удалялся воздух, после чего расширительный бачок доливался до нужной отметки. Кстати, я прекрасно помню времена, когда и выбора тормозной жидкости не было — имелась единая для всех марок автомобилей ярко-красная БСК.

Но о выборе тормозной жидкости чуть позже, а пока о современных автомобилях. Как правило, их тормозные системы не ограничиваются функцией замедления автомобиля, а выполняют куда больше работы. Тормозные механизмы автомобилей являются исполнительными органами антиблокировочной системы тормозов (ABS), систем стабилизации автомобиля (ESP). И насколько корректно работают все эти системы, во многом зависит от точности работы тормозов. При этом эффективность работы гидравлических систем тормозов в большой степени зависит от качества тормозной жидкости. 

Что же касается замены жидкости, то на современных автомобилях этот процесс лучше доверить профессионалам, так как в этом случае будет проведена полная ревизия тормозной системы, включая и системы помощи водителю, о которых было сказано выше. Если же вспомнить о «дедовском» способе прокачки тормозов, то нужно иметь в виду, что на многих автомобилях с электрогидравлическими системами, такими как ESP, не только удалить воздух из системы, но и заменить тормозную жидкость можно только с помощью сканера, снабженного специальным программным обеспечением. В ассортименте Диагностического и гаражного оборудования Bosch это серия приборов KTS, с помощью которых происходит разблокировка системы и гидроагрегат ESP не перекрывает контура, позволяя тем самым удалить старую жидкость и воздух, и спокойно прокачать тормоза. При этом еще раз не лишне напомнить, что на любой профессиональной станции технического обслуживания при замене тормозной жидкости производится диагностика всей тормозной системы.

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

основные способы, периодичность, проверка и проведение процедуры своими руками » АвтоНоватор

Прежде, чем мы начнём рассматривать практические моменты, которые включает в себя понятие замена тормозной жидкости, не будет лишним ответить на вопрос — зачем менять тормозную жидкость. Ведь вроде, работает она себе без проблем, да и жидкость покупал фирменную, качественную.

Почему тормозная жидкость нуждается в замене

Любая техническая жидкость в автомобиле требует замены. Разная периодичность замены обусловлена функциями технической жидкости. Периодичность замены тормозной жидкости каждый автопроизводитель указывает, как правило, в Руководстве по эксплуатации определенной марки и модели автомобиля.

Средняя периодичность замены тормозной жидкости определяется сроком эксплуатации – 1-3 года, либо пробегом – 30-40 тыс. км. Следует учитывать и режим эксплуатации, т.е. активность использования вами тормозов в аварийном и скоростном режимах.

Кроме этого, существует несколько заблуждений у начинающих автовладельцев о тормозной жидкости. Рассмотрим их.

• Замкнутый режим эксплуатации ТЖ – условность. В тормозной системе есть компенсационные отверстия для определенного технологического движения воздуха. А ТЖ гигроскопична, т.е. постепенно впитывает в себя влагу. Именно это приводит в итоге к тому, что все вещества входящие в состав ТЖ теряют свои свойства.
• Современные ТЖ можно смешивать. Можно, но не все и не всегда. Разные производители выпуская ТЖ придерживаются общих требований к составу. Но существует еще ряд стандартов, которые применяются производителем для конструктивных особенностей марки-модели автомобиля. Поэтому, на короткий срок доливка ТЖ позволительна. Но эксперты настоятельно рекомендуют производить замену тормозной жидкостью полностью.
• В современном авто можно использовать любые ТЖ стандарта DOT-4. Неправильно. Не распространяясь о типах и видах ТЖ, скажем лишь то, что если вы не профессионал, то просто выполняйте требования изготовителя авто, касаемо типа тормозной жидкости. Не экспериментируйте со своей безопасностью.

С учетом вышеизложенного, автолюбителю не нужно долго размышлять над тем, как часто менять тормозную жидкость – завод уже за нас подумал. Остается лишь выполнять рекомендации специалистов.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Самые первые тормозные жидкости маркировались как DOT1 и DOT2 и изготавливались на минеральных веществах. Применялись на автомобилях, где максимальная скорость редко превышала 60 км/ч, при большей нагрузке такие жидкости могли закипать. Из-за низких эксплуатационных характеристик сегодня практически не используются.
DOT3 для своего времени стал инновационным продуктом, создавался не основе гликоля. За ним последовал DOT4 на той же основе, но с улучшенными характеристиками. Для большинства легковых автомобилей с двигателем средней мощности этого вполне достаточно. Для более мощных автомобилей существует DOT5.1, у этой марки максимальный температурный порог. Все тормозные жидкости помимо своей основной функции служат смазкой для суппортов (сальники, цилиндры и т. д.). Из недостатков можно отметить высокую гигроскопичность жидкости из-за чего приходится менять ее раз в несколько лет.

Как поменять тормозную жидкость

Есть два варианта того, как заменить тормозную жидкость. Первый – это обращение в сервис. Здесь есть мастер, существует специальное  оборудование для замены тормозной жидкости, и по времени замена ТЖ займет немного. Честно говоря, и стоимость замены не так уж и велика.

Второй вариант – это проведение процесса замены тормозной жидкости своими руками. Сложного в этом нет ничего, главное выполнять правильно все предписания технологической карты. Вначале производится проверка тормозной жидкости, а затем, в зависимости от результата, её замена или нет.

Проверка тормозной жидкости

Для проверки качества тормозной жидкости существует тестер тормозной жидкости. Сегодня на рынке представлено большое количество производителей и моделей оборудования для проверки и замены ТЖ. Естественно, перед выбором и приобретением нужно внимательно ознакомиться с параметрами и процедурами, которые выполняются на том или ином приборе.

Электронный тестер тормозной жидкости измеряет температуру кипения ТЖ, и выдаёт определенные температурные показатели: 175С и выше – ТЖ эффективна, между 165-175С – использовать можно, но если она используется более 2-х лет, то пришла пора менять, и ниже 165С – требуется замена.

Замена тормозной жидкости своими руками

Остановившись на втором варианте замены тормозной жидкости, возьмите в руки Руководство по эксплуатации и выясните, какова конструкция тормозной системы вашего авто.

Важно! Прежде, чем искать отверстие, куда заливать тормозную жидкость, учтите эту информацию. Замена ТЖ на авто без АВС, или если гидроаккумулятор, насос и блок гидроклапанов АВС расположен в одном узле – замена ТЖ своими руками допустима. Если же у вас интегральная АВС, то лучше обратиться в сервис.

Замена тормозной жидкости производится поочередно в контурах тормозной системы. Работа начинается с колеса, наиболее удаленного от главного тормозного цилиндра.

• Диагональная схема контуров – правое заднее колесо, потом левое переднее, левое заднее и, наконец, правое переднее.
• Параллельная схема контуров – правое заднее колесо, левое заднее, правое переднее и левое переднее.

Замена тормозной жидкости производится при снятых колесах, желательно на «яме» или эстакаде. Хотя, можно делать это и поддомкрачивая поочередно колеса. От того, как у вас конструктивно расположены штуцеры прокачки на тормозных цилиндрах, зависит удобство замены.

Тип ТЖ, инструменты, последовательность и особенности (например, прокачка с работающим двигателем) – это всё зависит от модели. Ответы на подобные вопросы по замене тормозной жидкости есть в Руководстве по эксплуатации авто. Прокачка тормозов, после замены тормозной жидкости, желательна.

Удачи вам, при замене тормозной жидкости, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как заменить тормозную жидкость в мотоцикле?

 

Тормозная жидкость со временем разрушается и для поддержания ее свойств, необходимо проводить замену. 
Слив тормозной жидкости – рискованная операция, если проводить ее не надлежащим образом: пузырьки воздуха могут попасть в контур. Будьте осторожны: тормозная жидкость очень едкая. Необходимо защитить все детали, на которые может попасть жидкость. 
В руководстве по эксплуатации, предоставляемом производителем, указывается, как часто необходимо проверять уровень тормозной жидкости в вашем автомобиле и как часто следует ее менять. Как правило, уровень тормозной жидкости следует проверять примерно каждый месяц, а интервал замены жидкости составляет около 2-х лет.

Перед началом работы:

• Найдите в руководстве по эксплуатации, какой вид тормозной жидкости следует использовать и где находится контейнер.

Порядок замены тормозной жидкости в мотоцикле:

• Убедитесь, что двигатель выключен 15 — 30 минут, чтобы масло максимально стекло на дно поддона.
• Установите мотоцикл на подставку, чтобы зафиксировать его, и убедитесь, что он стоит на ровной горизонтальной поверхности. Наклоните руль так, чтобы контейнер с тормозной жидкостью расположился в максимально возможном горизонтальном положении.
• Подготовьте новую тормозную жидкость, контейнер для отработанного масла и стандартный набор инструментов.
• Открутите винты, чтобы снять крышку контейнера с тормозной жидкостью.
• Определите место расположения бачка. Сливное отверстие находится в верхней части бачка, чтобы пузырьки воздуха могли выходить наружу.
• Снимите крышку сливного отверстия и установите трубку на резьбу отверстия. Поместите трубку в контейнер для того, чтобы слить отработанную жидкость.
• Слейте отработанную тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра, но не до конца – оставьте немного жидкости, чтобы воздух не попал в контур.
• С помощью шприца добавьте немного новой жидкости в бачок.
• Нажмите и отпустите рычаг тормоза 3 раза подряд, затем нажмите на рычаг тормоза еще раз и удерживайте его. Немного ослабьте соединение на сливном отверстии.
• Плавно отпустите тормоз; жидкость потечет из трубки.
• Затяните соединение на сливном отверстии перед тем, как отпустить рычаг.
• Повторяйте данную операцию до тех пор, пока из трубки не начнет вытекать новая жидкость без пузырьков воздуха.
• Внимание: при каждой такой операции не забывайте добавлять новую жидкость в резервуар, чтобы в него не попал воздух.
• Затяните соединение на сливном отверстии, долейте новую жидкость в бачок главного тормозного цилиндра, так чтобы уровень жидкости не заходил за отметку, и закрутите крышку.

Замена тормозной жидкости — когда и как часто менять тормозную жидкость в автомобиле

При этом в процессе торможения автомобиля выделяется много тепловой энергии, которая может стать причиной закипания жидкости. При этом, уже при температурах, близких к температуре кипения, в тормозных жидкостях возможно образование паровой фазы, а, следовательно, и паровых пробок в гидроприводе. В отличие от жидкости, пар сжимаем. В этом случае, при нажатии на педаль тормоза происходит сжатие паровой фазы, и усилие не передается к исполнительным механизмам тормозной системы, педаль тормоза «проваливается».

Тормозная жидкость гигроскопична, а это означает, что она интенсивно впитывает в себя воду из атмосферы. Таким образом, за 2 года эксплуатации автомобиля в системе накапливается от 2 до 5% воды. Пpи этoм тeмпepaтypa eё кипeния cнижaeтcя нa 30° – 40°C. Падение температуры кипения до температуры порядка 130°С является критичным, и жидкость подлежит замене.

Kpoмe oпacнocти «зaкипaния» тopмoзoв в caмый нeпoдxoдящий мoмeнт, влaгa в тopмoзнoй жидкocти cпocoбcтвyeт пoявлeнию кoppoзии нa цилиндpax, a нa мopoзe мoжeт cтaть пpичинoй oбpaзoвaния лeдяныx пpoбoк в тopмoзнoй cиcтeмe.

Вязкость — это важный показатель в зимнюю пору. Он не должен превышать 1800 мм2/с. Вязкость должна быть не выше нормируемых значений, иначе нарушится текучесть жидкости через очень тонкие гидравлические каналы тормозной системы, что приведет к снижению быстрого действия или даже отказу тормозов.

Чрезмерное загустевание жидкости при низких температурах может привести к замедлению реакции и снижению эффективности работы (вплоть до полного блокирования) тормозной системы. При выборе тормозной жидкости необходимо учитывать предельные зимние температуры, характерные для данной климатической зоны. Самым опасным является случай, когда в пути температура окружающей среды падает до критических значений (-30°С и ниже). При этом некачественная, неправильно подобранная или уже отработавшая свой срок тормозная жидкость может застыть в магистралях тормозной системы прямо во время движения, что приведет к полному отказу тормозной системы. Подобное может произойти также при выезде из относительно теплого гаража на сильный мороз.

Пониженная вязкость при высоких температурах приводит к снижению толщины пленки до значений, недостаточных для нормальной смазки и может вызвать протечки в рабочих цилиндрах. При этом происходит замедленное, неравномерное затормаживание, а также износ и снижение срока службы подвижных элементов системы.

Как промыть тормозную жидкость тормозной системы | Замена жидкости

Почему так важно знать, как заменить тормозную жидкость, и как это сделать

Тормозная жидкость обеспечивает гидравлическое давление для приведения в действие поршней тормозной системы и обеспечения торможения. Вот почему, как и когда производить замену тормозной жидкости.

Как это работает

Тормозная жидкость создает гидравлическое давление, которое останавливает автомобиль. Эта «несжимаемая» жидкость работает в горячей среде с высоким давлением — от 100 до 200 градусов при нормальных рабочих условиях.Вы когда-нибудь чувствовали запах тормозов на длинном крутом спуске? Если это так, возможно, вы смотрели ближе к 550 градусам.

Тормозная жидкость имеет высокую температуру кипения, так как при кипении жидкость превращается в газ. В отличие от жидкости, газ является сжимаемым, поэтому наличие пузырьков газа в тормозной системе может привести к потере тормоза или поломке. К сожалению, тормозная жидкость гигроскопична, что означает, что она притягивает и поглощает воду из атмосферы. Вода в тормозной жидкости будет кипеть при гораздо более низкой температуре и может вызвать коррозию компонентов тормозной системы.

Когда производить замену тормозной жидкости

Замените тормозную жидкость, если педаль кажется «губчатой» или если тормозные магистрали открываются во время обслуживания. Осмотрите тормозную жидкость — она ​​должна быть желтоватой и полупрозрачной. Если он выглядит грязным или загрязненным, вероятно, его нужно поменять.

Избегайте увядания тормозов из-за загрязненной тормозной жидкости. Не открывайте бачок регулярно для проверки уровня тормозной жидкости. Это приведет к попаданию воздуха и влаги в систему. В прозрачном резервуаре есть линии MAX и MIN для контроля уровня жидкости без снятия крышки.И никогда не добавляйте тормозную жидкость из ранее открытой емкости, потому что она, вероятно, впитала немного влаги.

О типах тормозной жидкости

Тормозная жидкость доступна в различных типах, обозначенных как DOT 3, 4, 5 и 5.1. Как правило, различия между типами связаны с вязкостью жидкости и температурой кипения. При торможении выделяется много тепла — тепла, которое передается тормозной жидкости. Точки кипения важны, потому что если ваша тормозная жидкость закипит во время экстремального торможения, в систему попадет воздух, что приведет к отказу тормозов.Хорошее практическое правило — следовать рекомендациям производителя транспортных средств о том, какую тормозную жидкость использовать, и знать, что тормозные жидкости, как правило, не взаимозаменяемы, особенно DOT 5, на основе силикона, а другие — на основе гликоля.

Как промыть тормозную жидкость

Промывочная тормозная жидкость

Тормозная жидкость — гигроскопичная жидкость, которая начинает впитывать вода, что делает его менее эффективным. Мы рекомендуем промыть тормозную жидкость один раз. в год, но также неплохо спускать жидкость каждые 6 месяцев, если вы много жесткого взлома.При сильном торможении тормозных роторов в тормозе накапливается много тепла. система и «вскипает» жидкость, создавая пузырьки воздуха. Прокачка тормозной системы помогает избавиться от пузырьков воздуха в системе.

Как для прокачки воздуха, так и для промывки тормозов рекомендуется иметь под рукой свежую тормозную жидкость. Если жидкость в резервуаре течет низкий при спуске воздуха / промывке, он будет вызывать попадание воздуха в систему, делая делая весь процесс бесполезным.

Убедитесь, что тормозная жидкость свежая и не просела. на полке более 2 недель при вскрытии пломбы.Это важно, поскольку открытая тормозная жидкость будет содержать влагу. В отличие от других компонентов тормозов, таких как тормозные диски или тормозные колодки, тормозная жидкость чувствительна к сроку годности, особенно в открытом виде.

Всегда надевайте защитные очки и используйте соответствующее оборудование. Руководствуйтесь здравым смыслом и соблюдайте меры предосторожности, поскольку BrakePerformance не требует ответственность за неустойчивое вождение, аварии, нанесенный ущерб или травмы.

1. На ровной поверхности включите передачу и поставьте упор за шины, чтобы он не катился.

2. Откройте капот и найдите главный цилиндр. Отсюда заливается тормозная жидкость. Откройте крышку главного цилиндра (бачок тормозной жидкости) и положите старую тряпку. вокруг него, так как вы можете пролить немного. (Не капайте на краску автомобиля, так как тормозная жидкость протравится)

3. С помощью палочки для индейки откачайте всю жидкость. Скорее всего останется 20% и ничего страшного.

4. Долейте резервуар до линии заполнения. используя свежую тормозную жидкость.

5. Обратитесь к производителю и узнайте в каком тормозном суппорте прокачать воздух в первую очередь. Обычно это всегда начинается с самым дальним от тормозного бачка тормозным суппортом. Например, если ваш резервуар расположен в моторном отсеке со стороны водителя, вы бы начали с тормозной суппорт заднего пассажира, тормозной суппорт заднего водителя, тормозной суппорт переднего пассажира и, наконец, тормозной суппорт со стороны водителя. Это просто генерал Например, обязательно уточните у производителя.

6. Как только вы определитесь с порядком, вам нужно поднять с той стороны автомобиля и снимите колесо, чтобы получить доступ к суппорту, который вы вот-вот истечет кровью.

7. Зафиксируйте автомобиль домкратом. стоит, когда вы поднимаете машину и снимаете колесо.

8. Найдите спускной клапан. Помогает прикрепить над ним резиновый шланг, чтобы тормозная жидкость не капала повсюду.

9. Попросите помощника накачать тормоза. примерно в 4-5 раз, и они должны заметить, что он стал жестче.Пока они держат педаль тормоза, откройте спускной клапан, и жидкость выйдет. Хитрость заключается в том, что вы хотите, чтобы ваш помощник уведомил вас о закрытии клапана прямо перед они попадают в нижнюю часть педали тормоза.

10. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока не будет свежая тормозная жидкость. выходит. Обычно старая жидкость темнее, и вы заметите переход к более легкая жидкость, указывающая на то, что эта тормозная магистраль заполнена свежей жидкостью.

11. Повторите тот же процесс для оставшейся части тормозные суппорты и убедитесь, что тормозная жидкость никогда не опускается ниже минимума маркер на главном цилиндре.Если это случается, вы рискуете снова попасть в систему, и вам придется снова весь процесс.

12. Как только все четыре угла будут выполнены, верхняя часть жидкости в резервуаре до максимальной отметки, затяните колесные болты в соответствии со спецификацией и перед вождением убедитесь, что вы хорошо чувствуете педаль тормоза.

Прокачка тормозов

Процесс прокачки тормозов идентичен. Единственное отличие состоит в том, что при прокачке каждого отдельного тормозного суппорта вам нужно всего лишь один или два раза открыть спускной клапан, пока не перестанут выходить пузырьки воздуха.Не нужно ждать, пока вы не начнете видеть свежую жидкость. По-прежнему необходима свежая жидкость, так как она может вылить большую часть того, что находится в главном цилиндре.

Как заменить тормозную жидкость

• Достать нужную тормозную жидкость, проверить крышку на главном цилиндре
• Снять все колеса
• Откройте главный цилиндр и слейте тормозную жидкость с помощью насадки для индейки
• Долить новую тормозную жидкость
• Затем переходим к каждому тормозу, снимаем резиновую заглушку сзади
• Используйте бутылку с трубкой и прикрепите ее туда, где вы просто снимаете резиновую крышку
• Прокачивайте педали тормоза, пока жидкость в трубке не станет чистой
• Наденьте резиновый колпачок и снова залейте тормозную жидкость
• Повторите для всех тормозов, чтобы заменить тормозную жидкость.

Более подробные пошаговые инструкции и рекомендации по замене тормозной жидкости см. Ниже.

Возможно, вы знаете, что в тормозной системе вашего автомобиля используется жидкость особого типа, которая должна работать при высоких температурах, возникающих в двигателе вашего автомобиля.

Но очень маловероятно, что у вас когда-либо была причина приближаться к бачку с тормозной жидкостью — или есть большая вероятность, что вы даже не знаете, где он находится.

Не бойтесь — MyCarNeedsA.com здесь, чтобы заверить вас, что проверка и замена тормозной жидкости — довольно простая работа, которую можно выполнять в рамках регулярного технического обслуживания вашего автомобиля.

Получить котировки

Что такое тормозная жидкость и для чего она нужна?

Тормозная жидкость — это специальная композитная жидкость, которая производит мощность, приводящую в движение различные части тормозной системы вашего автомобиля. Это вещество, специально разработанное для работы при высоких температурах и под высоким давлением, не сжимается.

Когда вы нажимаете педаль тормоза, она направляется по трубам, которые связаны с тормозными цилиндрами на каждом углу вашего автомобиля. Это, в свою очередь, оказывает давление на внутренние обода ваших колес, что затем замедляет или останавливает автомобиль.

Проще говоря, вот как тормозная жидкость работает в вашей тормозной системе:

• Нажимаешь на педаль тормоза
• Педаль давит на поршень внутри тормозного суппорта
• Сжатие вызывает повышение давления в тормозных магистралях и приводит в движение тормозную жидкость
• Тормозная жидкость затем создает давление, которое действует на тормозные диски, заставляя их давить на тормозные колодки, приводя их в контакт с колесами, замедляя их и в конечном итоге полностью останавливая.

Вы не поверите, но на рынке существует несколько типов тормозной жидкости, и то, какая из них подходит для вашей системы автомобиля / транспортного средства, зависит от типа системы. Например, в антиблокировочных тормозных системах используется тормозная жидкость на основе гликоля, а в системах без АБС — жидкости на основе силикона.

Как и как часто нужно менять тормозную жидкость в автомобиле?

Поскольку она регулярно используется для работы при высоких температурах, ваша тормозная жидкость со временем потеряет свою эффективность.Большинство автопроизводителей предполагают, что это делается в рамках основного обслуживания, которое обычно проводится каждые два года. Например, Volkswagen рекомендует это, но также говорит, что первая замена тормозной жидкости не требуется, пока автомобилю не исполнится три года.

Основные дилеры, работающие по франшизе, обычно сливают и промывают тормозную жидкость с помощью специальной машины. Но вы можете выполнить эту работу самостоятельно, если у вас есть несколько единиц специального оборудования и около часа в ваших руках.

Во-первых, помните, что тормозная жидкость может вызывать коррозию, поэтому будьте осторожны, чтобы она не попала на кожу.Также неплохо надеть одноразовые перчатки во время работы.

Вы можете доливать тормозную жидкость, не сливая систему, и вы можете купить ее во многих магазинах, торгующих автомобильными запчастями.

Но тормозная жидкость быстро портится при контакте с воздухом, потому что водяной пар может вызвать ржавчину в системе, но он также снижает точку кипения тормозной жидкости. В холодную погоду это может привести к образованию в нем кристаллов льда, которые в конечном итоге превратятся в воду, что снизит эффективность ваших тормозов.Если ваш автомобиль оснащен АБС, загрязненная жидкость может повредить и даже разрушить важные рабочие части таких систем.

Для замены тормозной жидкости выполните следующую последовательность:

• Удалите старую грязную жидкость из бачка главного цилиндра. Вы можете сделать это с помощью насадки для индейки, которую вы можете купить всего за 1 фунт стерлингов в хозяйственном магазине или супермаркете.

• Если у вас есть доступ к нему, протрите резервуар безворсовой тканью, медленно опорожняя его.

• Затем систему следует промыть, но это работа двух человек, так как вам понадобится кто-то, чтобы ослабить болты, крепящие спускные клапаны. Поскольку они обычно не откручиваются в течение многих месяцев, они имеют привычку заклинивать. Таким образом, ими нужно осторожно манипулировать — с помощью нескольких капель смазочного масла, чтобы при необходимости ослабить их. Если вы можете нанести его за пару дней до этого, чтобы дать ему возможность проникнуть в каждую маленькую щель, тем лучше.На них также могла скопиться поверхностная ржавчина, поэтому для ее рассеивания может потребоваться несколько осторожных ударов молотком. Ослабьте болты, но оставьте их прикрепленными и закрытыми.

• Возьмите кусок прозрачной пластиковой трубки (например, того типа, который обычно используется в аквариумах, и у которого есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что он довольно дешевый). Наденьте один конец трубки на болт для прокачки тормозов в правой задней части автомобиля. Поместите другой конец трубки в небольшую прозрачную бутылку с дюймовым или двумя чистыми тормозными жидкостями в нем — это предотвратит засасывание воздуха обратно в тормозной цилиндр или суппорт.

• Поместите небольшой (примерно 10 x 2,5 см) кусок дерева или подобного материала под педаль, чтобы педаль не сместилась слишком далеко при сбросе давления в трубопроводе.

• Заполните резервуар главного цилиндра свежей жидкостью до линии заполнения, которая должна быть отмечена на внешней стороне трубы, и снова установите крышку на резервуар, затем немедленно закройте крышку, чтобы предотвратить разбрызгивание жидкости, когда затем вы нажимаете педаль тормоза.Жидкость будет вытекать из открытого резервуара при каждом отпускании педали.
• При наполнении резервуара следует следить за тем, чтобы он не опустел более чем на половину.

• Обратитесь за помощью к помощнику, который сядет в машину и нажмет педаль тормоза по вашей команде. Когда вы так говорите, они должны нажимать на педаль с такой же силой, как если бы они пытались не дать машине покатиться вперед. Затем помощник, удерживая ногу на педали с таким же давлением, дает сигнал.Затем вы должны предупредить их, что педаль вот-вот опустится ниже, но они должны держать ногу на педали, снова сохраняя постоянное давление, пока вы затягиваете спускной болт на четверть оборота. Это выпустит струйку старой загрязненной жидкости, и, когда она остановится и будет заменена чистой жидкостью, вам следует закрыть спускной болт.

• Эту операцию теперь нужно повторить для каждого из трех других колес.

Последний совет во время этих операций — держите жидкость подальше от окрашенных поверхностей, так как она может сорвать некоторые внешние слои.

Поскольку это может быть кропотливая работа, и ее лучше всего выполнять с помощью по крайней мере некоторых специальных инструментов, замена тормозной жидкости на любом транспортном средстве — это работа, для выполнения которой лучше всего подготовлены квалифицированные механики и гаражные рабочие.

Вы должны сделать это в рамках основного обслуживания, но если у вас возникнут какие-либо проблемы с вашей тормозной системой, даже когда обслуживание не требуется, например, ощущение мягкости в тормозах, всегда разумно позволить эксперту взглянуть.

Не позволяйте мелким, незначительным проблемам с тормозами перерасти в нечто гораздо большее, более серьезное и, скорее всего, более дорогостоящее для исправления — посетите страницы ремонта MyCarNeedsA.Com и введите подробную информацию о своей проблеме. Члены нашей группы гаражей свяжутся с вами и сообщат расценки на выполнение всей необходимой работы, и затем вы сможете договориться о времени для выполнения работы, которая вам подходит.

Правда об изменениях тормозной жидкости

Большинство людей знают, что регулярный уход за автомобилем подразумевает проверку тормозов.Писклявые тормоза привлекают внимание, как и автомобиль, которому, кажется, требуется больше времени для остановки, чем обычно необходимо. Но тормозная жидкость? Многие автовладельцы забывают, что он вообще существует. Тем не менее, надлежащее обслуживание вашего автомобиля включает в себя уход за этой важной жидкостью.

Если у вас есть вопросы о тормозной жидкости, вы не одиноки. Клиенты часто задаются вопросом, нужно ли менять жидкость, и если да, то как часто это нужно делать. Вот несколько советов и фактов, чтобы ответить на ваши наиболее часто задаваемые вопросы.

Что делает тормозная жидкость для автомобиля?

Тормозная жидкость помогает перемещать детали в гидравлической (тормозной) системе вашего автомобиля, что позволяет вашему автомобилю останавливаться, когда вы нажимаете на педали тормоза. Как бы просто это ни звучало, остановить транспортное средство сложно, и тормозная жидкость является ключевой частью уравнения. Если уровень жидкости низкий, загрязнен влагой или не течет должным образом, эффективность торможения снижается.

Что происходит с тормозной жидкостью с течением времени?

Как и масло, тормозная жидкость со временем теряет свою эффективность.Жидкость может впитывать влагу, что может привести к коррозии вашей гидравлической системы и другим проблемам, которые делают ваши тормоза менее эффективными, уменьшая вашу способность останавливаться в критических дорожных ситуациях.

Как это проверить?

Тормозная жидкость обычно хранится в полупрозрачном пластиковом резервуаре, поэтому вы можете видеть уровень жидкости, не снимая крышки. Вы не хотите открывать крышку, если вы не заменяете жидкость, потому что подвергание резервуара воздействию воздуха может привести к попаданию влаги в гидравлическую систему.Это одна из причин, по которой полезно иметь профессионального, обученного механика, который позаботится об этом за вас.

Как часто нужно его менять?

Нет установленного времени для замены тормозной жидкости в вашем автомобиле. Время зависит от типа автомобиля, условий вождения, с которыми вы обычно сталкиваетесь, и рекомендаций производителя. Но хорошее практическое правило — проверять его при регулярной замене масла и рассчитывать на замену каждые четыре-пять лет. Признаки того, что вам следует немедленно проверить тормозную жидкость, включают жидкость с запахом гари, непрозрачную или прозрачную или ее уровень ниже, чем должен быть.

Можете ли вы заменить жидкость самостоятельно, или если это сделает механик?

В отличие от многих простых задач по техническому обслуживанию, которые можно выполнить самостоятельно, замену тормозной жидкости должен выполнять только специалист, имеющий профессиональную подготовку. На то есть несколько причин, но все сводится к тому, что тормозная жидкость более сложна и опасна в работе, чем с большим количеством предметов домашнего обихода, таких как масло и жидкость для стеклоочистителей. Существует множество типов тормозных жидкостей с разными характеристиками и характеристиками, и их нельзя смешивать.Важно убедиться, что жидкость полностью слита, а затем заменена на жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Еще одна проблема заключается в том, что тормозная жидкость токсична и горючая. С ним необходимо обращаться и утилизировать надлежащим образом. Хорошо обученный профессиональный механик знает все тонкости, как правильно и безопасно обращаться с тормозной жидкостью.

The Garage Auto Repair in Broken Arrow гордится тем, что предлагает вам качественный сервис и надежный совет, который вам нужен больше всего при уходе за своим автомобилем.Наши обученные механики готовы ответить на любые ваши вопросы о тормозной жидкости или любых других проблемах, связанных с автомобилем, которые вас беспокоят. Мы проведем вас через любую работу, в которой нуждается ваш автомобиль, и мы не будем предлагать вам какие-либо услуги, которые не нужны вашему автомобилю, потому что мы верим в то, что вы, наш клиент, в первую очередь и убедитесь, что вы готовы отправиться в путь. безопасно на долгие годы.

Позвоните нам сегодня по телефону (918) 806-2709, чтобы назначить встречу , или остановитесь в любое время. Мы здесь, чтобы помочь вам правильно ухаживать за своей машиной.

Вот как часто нужно менять тормозную жидкость

Есть одна важная часть вашего автомобиля, которую вы редко можете проверить. Многие люди забывают, что он вообще существует, пока не становится слишком поздно!

Эта часть вашего автомобиля — гидравлическая тормозная система. Как и любая часть вашего автомобиля Toyota, жидкость в ваших гидравлических тормозах требует проверки и периодического обслуживания. Многие задают вопрос: как часто нужно менять тормозную жидкость?

Проверка и обслуживание гидравлических тормозов обеспечит безопасную работу и торможение вашего автомобиля.Тормозная система, нуждающаяся в замене тормозной жидкости, может привести к выходу из строя тормозной системы и повысить риск аварии.

Вот что вам нужно о проверке и замене тормозной жидкости в автомобиле!

Что нужно знать о тормозной жидкости

Тормоза в вашем автомобиле Toyota гидравлические, то есть для работы в них используется жидкость, известная как тормозная жидкость. Гидравлическая жидкость работает путем преобразования силы, такой как нажатие на педаль тормоза, в давление. Тормозная жидкость действует как среда для давления, приводящего в действие передние и задние тормоза автомобиля.

В отличие от воздуха и некоторых твердых тел, жидкости несжимаемы. Он не может конденсироваться, что делает его отличным вариантом для тормозов.

Тормозную жидкость можно найти почти в каждом автомобиле, включая автомобили, грузовики, мотоциклы и квадроциклы. Даже в некоторых педальных велосипедах используются гидравлические тормоза из-за их эффективности и повышенной безопасности.

Низкий уровень или грязная тормозная жидкость может привести к отказу тормозов любого типа транспортного средства. Тормозная жидкость специально разработана, чтобы служить долго, но не вечно.В какой-то момент вам нужно будет сменить тормозную жидкость.

Признаки необходимости замены тормозной жидкости

Явным признаком необходимости замены тормозной жидкости является полный отказ тормозной системы. К счастью, есть несколько более безопасных признаков того, что вашему автомобилю нужна новая тормозная жидкость. Если вы заметили какой-либо из этих признаков, обратитесь к механику сервисной службы Toyota для проверки ваших тормозов.

Проблемы с педалями

Когда тормозная жидкость стареет или протекает, нажимать на педаль тормоза становится труднее.Это признак того, что вашим тормозным магистралям может потребоваться больше жидкости. Когда педаль тормоза становится необычно мягкой, тормозная жидкость требует замены.

Игнорирование любого из этих знаков может привести к отказу тормозов или чрезвычайно затруднить торможение.

Светильник ABS с подсветкой

Лампа ABS в ваших автомобилях означает антиблокировочную тормозную систему. Когда он загорается, это означает, что что-то не так с вашей тормозной системой.

Наиболее частая причина появления этого индикатора — вам необходимо заменить тормозную жидкость или долить ее.Конечно, есть и другие причины, по которым ваш стоп-сигнал может включиться. Всегда проводите профессиональную проверку тормозов, чтобы убедиться, что нет более серьезной проблемы.

Тормозные колодки не работают

По мере того, как ваша тормозная жидкость стареет или становится грязной, это влияет на качество работы тормозных колодок. Вы можете услышать визг, скрежет или другой странный звук, исходящий от ваших тормозов. Еще один характерный признак — тормозам требуется немного больше времени, чтобы полностью остановиться.

Жгучий запах

Перегретые тормоза могут выделять резкий химический запах, похожий на запах горелой резины или металла. Если вы заметили этот запах на своем автомобиле, немедленно остановитесь и дайте тормозам остыть, прежде чем они повредят колесо или тормозную систему.

Как проверить тормозную жидкость

Сначала вам нужно проверить тормозную жидкость. Качество и уровень вашей тормозной жидкости могут подсказать вам о любых других потенциальных проблемах с автомобилем.

Чтобы проверить уровень тормозной жидкости, вам нужно разблокировать и открыть капот вашего автомобиля.В большинстве автомобилей тормозная жидкость хранится в полупрозрачном резервуаре, который позволяет контролировать уровень жидкости, не открывая емкость. Этот резервуар обычно находится в задней части моторного отсека перед педалью тормоза.

Тормозная жидкость обычно светлого прозрачного цвета. Если она не чистая или прозрачная, значит, ваша тормозная жидкость грязная и требует замены.

На резервуаре должна быть этикетка с надписью «полная линия». Если тормозная жидкость опускается ниже этой отметки, это означает, что вам нужно заменить тормозную жидкость или долить ее.Низкий уровень тормозной жидкости также может указывать на износ тормозных колодок и необходимость их обслуживания.

Не открывайте этот контейнер, если вы не планируете добавлять или заменять тормозную жидкость. Открытие резервуара подвергает его воздействию воздуха, в результате чего влага попадает в гидравлическую систему. Это может повлиять на эффективность торможения или вынудить вас раньше заменить тормозную жидкость.

Обратитесь к специалисту по обслуживанию Toyota для замены тормозной жидкости

Есть много простых действий по обслуживанию автомобилей, которые вы можете выполнить самостоятельно.Это заставляет некоторых полагать, что замена тормозной жидкости должна быть такой же простой, не так ли?

Если вашему автомобилю требуется новая тормозная жидкость, обратитесь за помощью к профессионалу. Тормозная жидкость — сложное и опасное вещество. Тем, кто работает с тормозной жидкостью, необходимы соответствующие средства индивидуальной защиты и обучение из-за горючих и токсичных свойств тормозной жидкости.

Тормозная жидкость

бывает разных номиналов и спецификаций в зависимости от типа автомобиля, которым вы управляете. Эти жидкости не могут смешиваться, и старую тормозную жидкость необходимо полностью слить перед добавлением новой.

Специалист по обслуживанию Toyota должен пройти обучение и получить знания о том, как безопасно и эффективно заменять тормозную жидкость в вашем автомобиле.

Как часто следует менять тормозную жидкость?

Ответ зависит от обстоятельств. Нет установленного количества миль или лет, требующих от вас замены тормозной жидкости, как замена масла. Необходимость замены тормозной жидкости зависит от автомобиля, условий вождения и рекомендаций производителя.

Хорошее правило, которому следует следовать, — поручить механику проверять тормоза и тормозную жидкость при каждой замене масла.Они смогут дать вам лучший отзыв о том, как работают ваши тормоза и нужна ли им новая жидкость. Большинство водителей считают, что им необходимо менять тормозную жидкость каждые четыре-пять лет.

Попросите профессионалов вашего дилерского центра Toyota помочь вам с тормозами!

Знание того, когда менять тормозную жидкость, — обязательный навык, чтобы ваш автомобиль оставался надежным! Если вы заметили, что ваши тормоза работают странно или у вас низкий уровень тормозной жидкости, попросите профессионального механика проверить наши тормоза за вас!

Вам нужен ремонт вашего автомобиля? Запишитесь на обслуживание сегодня, и мы поможем вашему автомобилю работать в оптимальном состоянии.

5 признаков того, что вам нужна промывка тормозной жидкости

Тормозная жидкость может стать компонентом транспортного средства «вне поля зрения, вне памяти» — мы часто не думаем об этом, пока что-то не пойдет не так. Однако ваша тормозная жидкость ежедневно усердно работает, чтобы вы были в безопасности на дороге. Со временем он может выгореть, истощиться или загрязниться, что помешает правильному функционированию тормоза. Обратите внимание на эти 5 признаков того, что вам необходимо промыть тормозную жидкость.

Мягкая, упругая или губчатая педаль тормоза

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, ощущается ли она мягкой, рыхлой, рыхлой или даже упругой? Приходится ли вам нажимать педаль тормоза до пола, прежде чем она замедлится и остановит ваш автомобиль? Это признак того, что вам нужно заменить тормозную жидкость.

Низкий уровень тормозной жидкости приведет к тому, что воздух заполнит зазоры в тормозной магистрали, что приведет к мягкому торможению. Губчатые педали тормоза могут быть одновременно устрашающими и опасными, особенно если вы не отремонтируете их при первых признаках проблемы.

Подсветка приборной панели ABS

Индикатор на приборной панели ABS указывает на проблему с вашей антиблокировочной тормозной системой. Эта система предотвращает блокировку колес во время торможения, чтобы предотвратить занос и сохранить сцепление с дорогой. При низком уровне тормозной жидкости автоматически включается система ABS, чтобы ваш автомобиль продолжал безопасно останавливаться.

Неэффективное торможение

Тормоза должны быть быстрыми и отзывчивыми, чтобы помочь вам оставаться в безопасности в чрезвычайной ситуации. Любые задержки или трудности при замедлении или остановке вашего автомобиля являются признаком того, что ваши тормоза нуждаются в обслуживании. Такие проблемы могут быть признаком того, что вам нужна промывка тормозной жидкости.

Другими возможными виновниками являются деформированные роторы, изношенные тормозные колодки или проблема с другим компонентом тормозной системы. Неэффективное торможение также может быть вызвано основной проблемой, например изношенными шинами, амортизаторами или стойками.Профессионал проверит вашу тормозную систему и подскажет, какое обслуживание необходимо для восстановления эффективности тормозов.

Странные шумы или запахи при торможении

Если вы слышите странные звуки при торможении, это может быть вызвано низким уровнем тормозной жидкости или другой проблемой тормозной системы. К обычным звукам относятся царапающие или скрежетанные звуки.

Запах гари после резкого торможения может означать, что у вас перегорела тормозная жидкость. В этом случае вам следует перетянуть автомобиль в безопасное место и дать ему время остыть.Вам также следует связаться с местным механиком для получения дополнительной информации и запланировать сервисный визит. Вождение с сгоревшей тормозной жидкостью может создать более серьезные проблемы, включая отказ тормозов.

Текущее обслуживание промывок тормозной жидкости

Когда ничего не помогает, вы можете вернуться к рекомендованному графику технического обслуживания для замены тормозной жидкости. В среднем вам потребуется промывать тормозную жидкость каждые 2 года или 30 000 миль.

Регулярное техническое обслуживание также во многом зависит от вашего стиля вождения.Например, если вы склонны ездить по более коротким маршрутам с частым торможением, вам может потребоваться более частая промывка тормозной жидкости. Информацию о тормозной жидкости, относящейся к вашему автомобилю, можно найти в руководстве по эксплуатации.

Промывка тормозной жидкости: Покрышка Chapel Hill

Все еще не уверены, нужна ли вам промывка тормозной жидкости? Отнесите свой автомобиль к местным автомеханикам в Chapel Hill Tire. Мы удалим всю вашу старую, грязную и израсходованную тормозную жидкость и заменим ее на новую. Наши механики с гордостью обслуживают территорию Большого Треугольника с нашими 9 локациями в Роли, Дареме, Чапел-Хилл, Апексе, Дареме и Каррборо.Вы можете записаться на прием здесь онлайн, чтобы начать работу уже сегодня!

Вернуться к ресурсам

Тормозная жидкость — Как заменить тормозную жидкость

Тормозная жидкость — жизненно важный компонент для обеспечения безопасности во время вождения. Он позволяет передавать усилие, создаваемое нажатием педали тормоза, непосредственно на само колесо. Это позволяет вам замедляться всякий раз, когда вы нажимаете на тормоз.

Тепло, возникающее в результате трения при поломке, может со временем повредить тормозную жидкость или превратить ее в пар.Это предотвратит срабатывание тормозов и может быть чрезвычайно опасным, если вы едете на высокой скорости или в перегруженных местах. Тормозная жидкость также служит другой цели: она действует как смазка для движущихся частей и предотвращает ржавление или заедание вещей. Если ваша тормозная жидкость не в лучшем состоянии, это может повлиять на различные части автомобиля и его работу в целом.

С течением времени тормозная жидкость может впитывать воду через небольшие зазоры в стыках труб и шлангов, и это может серьезно повлиять на ее работу.Вот почему чрезвычайно важно регулярно менять тормозную жидкость, чтобы ваша машина была такой же безопасной, как и

.

Получить расценки на замену тормозной жидкости

Как поменять тормозную жидкость

• Вам действительно следует менять тормозную жидкость каждые два года. Если дольше, содержание воды в жидкости, вероятно, будет слишком высоким.
• Перед заменой жидкости необходимо промыть систему. Для этого вам понадобится емкость для сливаемой жидкости, гаечный ключ и банка очистителя тормозов.
• Прежде чем открывать главный цилиндр, очистите его спреем для очистки тормозов.
• Далее вам нужно будет извлечь старую жидкость. Для этого вы можете выбрать либо метод вакуумирования, либо метод стравливания под давлением; в обоих случаях вам, вероятно, придется купить оборудование, которое поможет вам выполнять работу должным образом.
• После того, как вы удалили старую тормозную жидкость, снова заполните цилиндр новой жидкостью.
• Убедитесь, что вы купили правильный.Тормозная жидкость классифицируется по температуре кипения. В большинстве автомобилей используется тормозная жидкость DOT 4 или DOT 5.1, но проверьте, какая из них вам нужна, прежде чем заливать ее.
• Затем вам нужно будет немного приподнять автомобиль с помощью домкрата, чтобы получить доступ к каждому тормозу по отдельности. Вам понадобится кто-нибудь, чтобы помочь вам, слегка нажав на тормоз. Когда педаль нажата, откройте по очереди выпускные клапаны тормозов для каждого колеса и слейте старую жидкость в контейнер. Как только ваш помощник нажмет педаль до самого пола, закройте клапан, чтобы предотвратить попадание ненужной влаги.
• Повторите этот шаг для каждого колеса, пока сливаемая вами жидкость не станет чистой. Вы можете обнаружить, что вам нужно вернуться и заправить главный цилиндр несколько раз между ними.
• После того, как вы проделали это для каждого колеса, нажмите педаль тормоза 20 или 30 раз, чтобы повысить уровень жидкости в главном цилиндре.
• Если после завершения процесса загорается сигнальная лампа тормоза, быстрое и сильное нажатие на педаль тормоза должно заставить ее погаснуть.

Почему важно регулярно заменять тормозную жидкость?

Чтобы тормозная жидкость выполняла свою работу должным образом, важно, чтобы она не была загрязнена какими-либо другими веществами.Присутствие воздуха или воды в жидкости может отрицательно сказаться на характеристиках автомобиля. Ни воздух, ни вода не могут выдержать такое же давление, какое требуется тормозной жидкости для правильного выполнения своей работы.

Различные способы слива жидкости

Существуют различные методы, которые можно использовать для эффективного слива имеющейся тормозной жидкости. Прокачка под давлением, вероятно, самый простой способ, так как вы можете купить устройство для прокачки под давлением за небольшую сумму, и это избавит вас от лишних хлопот в процессе слива.Вакуумный метод столь же эффективен, но может оказаться более дорогим приобретение приличного вакуумного насоса, и вам нужно будет получить тот, который хорошо подходит для ширины вашего главного цилиндра, чтобы убедиться, что он правильно сливает жидкость без впуск воздуха или воды.

Просто сделать, но грязно и отнимает много времени

Самостоятельно заменить тормозную жидкость не составляет особого труда. Однако это довольно грязная и трудоемкая работа. Инструменты для выполнения этой работы могут быть дорогостоящими, даже если сама жидкость относительно дешевая.Если вы готовы испачкать руки (и, вероятно, большую часть одежды), то выполнение работы самостоятельно сэкономит вам деньги. Однако у вашего местного механика будут все инструменты и знания, необходимые для правильного выполнения работы, и вы сможете использовать это время, чтобы заняться чем-то более продуктивным.

Получите расценки на обслуживание тормозов

Все о тормозах

.