Как понять что машина прогрета: Как Понять, Что Машина Прогрелась и Можно Ехать

Как Понять, Что Машина Прогрелась и Можно Ехать

Сразу после пуска начинать движение можно только летом. Температура масел в двигателе и трансмиссии, хотя и не достигла рабочих значений, но вполне приемлема для нормальной работы агрегатов. А на ходу всё быстро и успешно войдёт в номинальный тепловой режим. Зимой, всё значительно сложнее.

Двигатель
Тут общее мнение давно выработалось, на нём сошлись практически все эксперты. Прогрев двигателя на холостых оборотах нужен, но не до рабочей температуры, то есть начала открытия термостата, а до относительно небольших 30-40 градусов. Это примерно соответствует началу отклонения стрелки указателя температуры охлаждающей жидкости. Да и умный блок управления двигателем сам укажет на этот момент, сбросив прогревочные обороты до нормальных холостых. Мотор готов к поездке, хотя полную нагрузку сможет принять без повышенного износа только после полного прогрева на ходу.

Механическая коробка передач
Подобные агрегаты не очень критичны к температуре масла. Если его свойства выбраны правильно для климата в данном регионе, то смазывающая жидкость не загустеет в картере до состояния геля и позволит нормально переключать передачи. Может быть с небольшими затруднениями, но учитывая неполную готовность двигателя, необходимости в быстром переходе на следующую ступень и не потребуется.
Шестерни и подшипники коробки получат смазку в нужном количестве сразу, поскольку валы вращаются при работе на холостом ходу, масло перемешивается и слегка подогревается. Возможны некоторые трудности с работой сцепления, но лишь при первом-втором нажатии на педаль, дальше всё приходит в штатное состояние. Никаких ограничений на начало движения такая коробка не накладывает.

Гидромеханический автомат и вариатор
Здесь мнения часто расходятся, встречаются и полностью противоположные.

Впрочем, обычно это связано с рассмотрением экспертами разных ситуаций, под которыми они подразумевают прогрев. Понимание сути процессов есть у всех, но советы в итоге могут выглядеть по-разному:

• прогревать коробку одновременно с двигателем, селектор находится в положении нейтрали или паркинга, что с точки зрения работы её механизмов в данном случае одно и то же;

• ускорять прогрев масла в агрегате включив рабочий режим D, удерживая автомобиль тормозами или внешним упором, в зависимости от его положения можно использовать перевод селектора на задний ход;

• по определённому алгоритму во время прогрева переводить рычаг по всем имеющимся положениям.
Разобраться в происхождении этих идей поможет даже поверхностное рассмотрение устройства АКПП.

Что и в какой степени влияет на температуру масла?
Прежде всего, все сходятся на необходимости использования только качественной жидкости типа ATF, то есть трансмиссионного масла, предназначенного для работы в АКПП. Или типа CVT в случае вариатора. Хорошая синтетика чрезмерно густеет лишь при очень низких температурах, когда автомобиль вообще эксплуатировать крайне нежелательно, и никакой внутренний прогрев тут не поможет, поломки очень вероятны сразу при попытке пуска двигателя.
Если же масло пригодно для низких температур, то оно будет поддаваться перекачке имеющимся в коробке электрическим насосом. И во время работы двигателя оно неизбежно станет повышать свою температуру. Процесс идёт достаточно медленно, но особой надобности в сильном прогреве не имеется. По достижении двигателем указанного выше температурного режима коробка уже будет готова. Максимум, что может произойти – это небольшой пинок при переводе селектора в Drive при попытке начать движение. Он безвреден при условии использования качественного масла и повторяться не будет, поскольку процесс набора температуры сразу ускорится. Связано это явление с наличием непрогретого масла в участках, через которые прокачка насосом в нейтрали не производится.
Ускорить прогрев можно переведя рычаг в положение D ещё во время холостого хода. Тогда в дело подключатся лопасти турбин гидротрансформатора, находящегося на входе крутящего момента в коробку. Это несколько дополнительных киловатт тепловой мощности, забираемых от двигателя. Разумеется, нагрев пойдёт втрое-вчетверо быстрее. Есть ли в этом необходимость – решать самому водителю.

Важно! А вот чего точно не стоит делать – это манипулировать рычагом, якобы разгоняя тёплое масло по всем магистралям. Кроме лишнего износа непрогретых механизмов, никакой практической пользы переключение режимов на месте не даст. Совет порождён либо перфекционистами, либо людьми, не совсем понимающими принципы работы автоматической коробки.

Как правильно прогревать машину?
Исходя из вышесказанного, можно выработать общий алгоритм оптимального прогрева:

• двигатель работает на холостых оборотах, блок управления сам определяет их величину;

• селектор АКПП поначалу находится в положениях P или N, через некоторое время его можно перевести в D или R, что не принципиально важно;

• начинать поездку надо после сброса оборотов, на небольшой скорости, постепенно набирая температуру на ходу.

Ну и конечно в агрегатах должно быть залито масло с хорошими низкотемпературными свойствами, на этом экономить не стоит, ремонт всегда обходится дороже, чем переплата за качественные смазывающие продукты.

Больше информации о прогреве двигателя можно получить прочитав статью

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Поделиться с друзьями:

Как понять, что двигатель плохо прогрет, и на что обратить внимание

11.11.2020Советы автолюбителям0

Нагрев двигателя автомобиля необходим, чтобы избежать поломок, особенно в зимний сезон. Но всем ли известно, как это правильно делать? И как понять, что двигатель прогрет плохо?

Многие водители приходят к своему автомобилю утром и оставляют его включенным на несколько минут, чтобы согреться, особенно в холодную погоду.

Однако чтобы прогреть двигатель машины, необязательно так поступать.

Если нужно, чтобы все прогрелось, как должно, придется сделать больше, чем просто сесть, запустить и посмотреть, как движутся стрелки часов.  Не нужно оставлять машину на холостом ходу, чтобы прогреть ее. Лучше всего начать использовать ее как обычно, хотя и с осторожностью.

Даже если сейчас зима, первое, что нужно сделать вскоре после запуска — достаточно примерно 30 секунд — это начать движение. Этого времени достаточно, чтобы система смазки достигла чувствительных частей.

Начав свой путь, нужно работать, чтобы прогреть двигатель автомобиля. Как? Действовать максимально мягко и не увеличивать обороты пороха. Если это будет сделано, то водитель увидит, как мало-помалу температура воды и масла приближается к рекомендуемым диапазонам. Постепенно можно будет увеличивать интенсивность своих маневров.

Если же температура воды и масла находиться на низком уровне, то значит двигатель прогрет недостаточно хорошо. Температура, которая обычно проявляется в большинстве автомобилей, — это охлаждающая жидкость, а не масло, что наиболее важно.

Обычно масло достигает своей рабочей температуры через 10 километров или за 10-15 минут езды. А до тех пор не следует пытаться использовать весь потенциал двигателя.

Важно! Первые 10 километров нужно обязательно двигаться постепенно и плавно. Тихая работа механики, без резких ускорений и сильной подачи мощности, естественным образом нагревает двигатель до рабочей температуры.

Хотя конкретных цифр нет, потому что каждый автомобиль индивидуален, можно взять за основу 2000 оборотов в минуту для дизельного топлива и 2500 для бензина. Не нужно выходить за пределы этого диапазона до тех пор, пока температура не станет нормальной и всегда будет достигать этих пределов плавным и постепенным образом.

Такой нагрев двигателя позволяет достичь идеальных температур раньше, чем, если бы делалось это на холостом ходу и без движения.

Комментарии⁰ Поделиться:

Загрузка …

Как понять, что машина перегревается?

Какие признаки того, что моя машина перегревается? Я слышу тикающий звук в моем двигателе, но я не знаю, что это значит.

Фиби Мах · Ответ дан 19 ноября 2021 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Беспокоит, если вы думаете, что двигатель вашего автомобиля перегревается.

Вот некоторые признаки, которые могут указывать на перегрев двигателя:

• Коснитесь капота : Если капот вашего автомобиля теплый, это нормально. Но если он очень горячий, это может быть признаком перегрева двигателя.
• Проверьте датчик температуры : Найдите сигнальную лампу на приборной панели. Обратите внимание, если какие-либо индикаторы мигают или датчик температуры показывает высокую температуру.
• Шум : Слышать тиканье в вашем двигателе — еще один признак того, что ваш двигатель не работает должным образом. Когда моторное масло не может должным образом смазывать двигатель, его части будут громко стучать друг о друга.
• Утечка охлаждающей жидкости : Если вы видите утечку охлаждающей жидкости, это может означать, что ваша система охлаждения работает неправильно. Однако это также может быть признаком того, что двигатель перегревается и настолько горячий, что охлаждающая жидкость закипает, что приводит к избытку охлаждающей жидкости и переполнению бака.
• Запах : Если вы чувствуете запах горячего, это результат расплавления резиновых и пластиковых деталей, удерживающих перегретый двигатель. Вы никогда не должны игнорировать странные запахи из вашего автомобиля.
• Пар из-под капота : Пар из-под капота – явный признак перегрева двигателя автомобиля.
• Ограниченная мощность двигателя : При перегреве автомобиля двигатель работает неправильно. Вместо этого автомобиль будет двигаться с меньшей или непостоянной скоростью.

Если вы заметили какой-либо из этих признаков, остановитесь в безопасном месте и выключите машину. Наберитесь терпения и подождите, пока двигатель остынет естественным путем. Подождите, чтобы проверить уровень жидкости, пока капот не станет прохладным на ощупь.

Пока вы ждете, пока двигатель остынет, рассмотрите возможность получения членства в программе техпомощи на дороге, чтобы получить профессиональную помощь. Если вы ищете членство в службе помощи на дороге, попробуйте Jerry. Джерри предлагает лучшую в отрасли помощь на дорогах. Наряду с традиционными преимуществами вы получаете отслеживание статуса вашей услуги в стиле Uber и возможность напрямую связаться с вашим поставщиком услуг всего за 4,16 доллара в месяц.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО : Как сохранить прохладу в машине в палящую жару

Техническое обслуживание автомобиля Владение автомобилем

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ ДЖЕРРИ

Джерри сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент основан на независимых исследованиях, написан и основан на фактах. проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей

• Что делать, если горит сигнальная лампа

• Стоимость замены датчика датчика датчика масла

• Что делать, если педали сцепления пройдет до пола

• Стоп подвеска. Автомобиль

  • Alfa Romeo Giulia Ti Q4 Стоимость страховки

  • Subaru Forester Limited Стоимость страховки

  • Volkswagen Routan Sel Стоимость страховки

  • Mercedes-Benz CLS 63 AMG Страховая стоимость

  • Страхование Toyota Camry SE Night Shade

  Страхование в вашем штате

  • Cheap Car Страхование в Alabama

  • Cheap CAR.

  • Дешевое страхование автомобиля в Висконсине

  • Дешевое страхование автомобиля в Западной Вирджинии

  • Дешевое страхование автомобиля в Миннесоте

  Страхование в вашем городе

  • Страхование автомобиля с полумун

  • Johnstown Car Insurance

  • CAFFEE CAR Страхование

  • BEVERLY HILLS CAR Страхование

  • BEVERLY HILLS CAR.

    Как защитить автомобильный аккумулятор от холода?

    Я живу в Северной Дакоте. Когда наступает зима, мой автомобильный аккумулятор теряет заряд и с трудом переворачивается. Как я могу предотвратить это? Есть ли хороший способ защитить автомобильный аккумулятор от холода?

    Эрик Шад

    19 ноября 2021 г.

    Как узнать, сколько лет автомобильному аккумулятору?

    Как определить, сколько лет моему автомобильному аккумулятору? Я купил подержанный автомобиль и хочу убедиться, что я обслуживаю его в хорошем состоянии. Предыдущий владелец не упомянул, сколько лет автомобильному аккумулятору, поэтому мне интересно, нужно ли его заменить.

    Phoebe Mah

    19 ноября 2021 г.

    Как надеть цепи на автомобильные шины?

    Тяжело надевать цепи противоскольжения? Мы с сестрой хотим покататься на лыжах в горах. В качестве меры предосторожности хочу надеть цепи на шины, но не знаю как.

    Фиби Мах

    19 ноября 2021 г.

    Просмотреть все вопросы

    Прочтите советы автомобильных экспертов на Джерри

    Это были самые крутые автомобили 2020 года 2020. Ferrari Roma — один из самых доступных суперкаров на рынке с отличными техническими характеристиками.

    Карлос Кирби

    28 октября 2021 г.

    Audi RS3 2022 года получит 401 лошадиную силу

    Audi RS3 2022 года оснащен 2,5-литровым рядным пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 401 лошадиная сила. Любители скорости захотят это проверить.

    Карлос Кирби

    28 сентября 2021 г.

    BMW выпускает автомобиль, который будет доступен только в течение одного модельного года

    22.09.2021

    Просмотр по темам

    Автотехосмотр

    Cosigners

    Государственное автострахование

    Переезд

    21 -й век

    ЦЕННЫ Бедствия

    Интернет-страхование Покупки

    Нью-Гемпшир

    Виды страхования

    Пожертвование автомобиля

    Страхование автомобиля

    Кража автомобиля

    Hit and Run

    Toyota Prius

    Hoadside Assistance

    RIDESHARing

    Velox Insurance

    Рекорд вождения

    Luxures телефонные звонки

    Цитаты ведущих страховых компаний

    Найдите страховые накопления — это на 100% бесплатно

    Ресурсы

    • Автострахование

    • Cheap Car Insurance

    • Car Insurance Quotes Online

    • Types of Insurance

    Car Insurance by Make

    Toyota

    Hyundai

    Mercedes-Benz

    Subaru

    Chevrolet

    Mitsubishi

    Автострахование штата

    ALAKAZARCACOCTDEFLGAHIIDILINIAKSKYLAMMMDMAMNMSMOMTNENVNHNJNMNYNCNDOHOKORPARISCSDTNTXUTVTVAWAWVWIWY

    4 знака Ваш автомобильный термостат может нуждаться в замене

    Термостат вашего автомобиля взаимодействует с радиатором и охлаждающей жидкостью, помогая поддерживать оптимальную температуру двигателя. Когда термостат работает правильно, он работает как часть потока системы радиатора. Термостат позволяет горячей охлаждающей жидкости попадать в радиатор, предотвращая перегрев двигателя. Так что, если вы испытываете проблемы с перегревом, возможно, виноват ваш термостат. Вот четыре признака того, что его, возможно, необходимо заменить.

    1. Высокая температура

    Одним из первых признаков того, что ваш термостат может нуждаться в замене, является то, насколько высока температура внутри. Нередко автомобиль нагревается до высокой температуры и, возможно, перегревается. Если вы обслуживаете автомобиль или заправляете охлаждающую жидкость самостоятельно, это обычно помогает или устраняет проблему перегрева. Проблема в том, что температура быстро поднимается и остается высокой независимо от того, что вы делаете.

    Хотя высокие температуры могут указывать на небольшую утечку в бачке охлаждающей жидкости, они также могут быть признаком неправильной работы термостата. Один из способов убедиться, что проблема связана с термостатом, — это искать быстрые скачки температуры. Например, если вы заводите машину, а температура двигателя холодная, но в течение нескольких минут резко повышается, то это может быть термостат.

    2. Холодный двигатель

    Существует заблуждение, что если в вашем автомобиле вышел из строя термостат, то ваш двигатель постоянно перегревается. Хотя горячий двигатель является одним из признаков того, что что-то может быть не так, ваш двигатель также может начать работать холодным. Холодный двигатель также вызван плохим термостатом и может повлиять на работу вашего автомобиля.

    Имейте в виду, что основная функция термостата — пропускать горячую охлаждающую жидкость к радиатору. Термостат помогает охладить охлаждающую жидкость, чтобы двигатель не перегревался. Однако, если термостат остается открытым, охлаждающая жидкость будет постоянно проходить через него, независимо от того, горячая она или нет. Это приведет к холодному двигателю, что может вызвать механические проблемы с автомобилем.

    3. Проблемы с датчиком температуры

    Вы можете легко получить доступ к термостату, чтобы проверить датчик температуры самостоятельно, что может быть самым быстрым способом решить, нуждается ли ваш термостат в замене. Для снятия термостата вам понадобится набор острогубцев.

    Сняв термостат, очистите его и поместите в миску с горячей водой, но не забудьте проверить температуру горячей воды перед тем, как поместить термостат в миску. Поместите термостат в воду и посмотрите на датчик температуры. Если датчик термостата не поднимается, прыгает или поднимается намного выше фактической температуры воды, то ваш термостат, вероятно, нуждается в замене.

    4. Проблемы с уровнем охлаждающей жидкости

    Если вы начинаете замечать проблемы с термостатом, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Когда вы заливаете охлаждающую жидкость в бачок охлаждающей жидкости, обратите внимание, куда падает уровень охлаждающей жидкости.