инструкция по монтажу своими руками, видео, фото
На рынке вспомогательного автомобильного оборудования Вебасто – это система, название которой уже стало именем нарицательным. В качестве аналогии можно рассматривать знаменитый “Ксерокс”, это торговое наименование сейчас воспринимается как синоним любого копировального аппарата.
Webasto – это система предпускового подогрева, благодаря которой удается повысить температуру силовой установки, прогреть автомобильный салон. Оборудование в значительной степени облегчает запуск, снижает нагрузку на двигатель, удаляет лед и снег с остекления транспортного средства.
Некоторые европейские производители монтируют обогреватель уже в базовой комплектации своих машин, так как его эффективность и практическая польза не вызывают никаких сомнений. Конечно, есть смысл обратить на него внимание и водителям из России.
Как самому установить вебасто?
Установка Вебасто в моторном отсеке
Если подробной инструкции по установке подогревателя вебасто именно на Вашу модель авто нет, то главной проблемой будет поиск места для монтажа самой важной части вебасто — котла. Нужно принимать в расчёт следующее:
- ознакомьтесь с инструкцией по установке Webasto — в ней указано, как нужно правильно установить котёл вебасто – неправильное его положение приведёт к тому, что прибор не будет работать. Может быть, придется изготовить своими руками кронштейн для установки котла вебасто;
- устройство не должно контактировать с подвижными деталями авто;
- котёл располагайте так, чтобы было возможно подсоединение к нему шлангов, выхлопной трубы, фильтра;
- шланги, ведущие к циркуляционному насосу, не должны перегибаться, тереться о подвижные детали и ограничивать работу механизмов. Кроме того, они не должны быть чересчур длинными;
- топливная трубка должна быть установлена так, чтобы она не могла зацепиться за что-нибудь при движении или перетереться;
- заранее определите место установки таймера в салоне.
Обычно малые габариты и небольшой вес позволяют приклеить его на двухсторонний скотч; - постарайтесь провести трубки от подогревателя так, чтобы они могли подогревать топливопровод – это особенно важно, если вебасто работает на солярке;
- решите, как будет производится забор топлива. На некоторых авто заводом-изготовителем предусмотрено место для врезки штуцера вебасто в крышку корпуса погружного бензонасоса. Длина трубки штуцера позволяет брать топливо со дна бака;
- обеспечьте безопасную подачу топлива к подогревателю.
Установка Вебасто перед радиатором
Выхлопную трубу подогревателя выведите так, чтобы максимально избежать попадания отработанных газов в салон.
Часто для установки предпускового подогревателя используют место, предназначенное для бачка омывателя под передним бампером или крылом, переставив бачок в другое место. На некоторых автомобилях удаётся «втиснуть» вебасто в подкапотное пространство – на панели, разделяющей моторный отсек и салон. Изготовив самодельный кронштейн, котёл подогревателя можно установить, воспользовавшись креплением левой опоры (подушки) двигателя (КПП). И, наконец, если Вы определились с компоновкой подогревателя, но продающиеся в комплекте с ним крепёжные элементы, трубки, шланги не позволят произвести монтаж, то придётся самостоятельно докупать требуемое. Например, зачастую штатные шланги для охлаждающей жидкости перегибаются, в таком случае уместно воспользоваться сантехническими трубными уголками подходящего диаметра.
Информация об автономном обогреве
Способы прогрева автомобиля
Для обеспечения комфортного микроклимата в салоне машины чаще всего используются автомобильные печки. Однако у них есть существенный недостаток – они функционируют только тогда, когда двигатель автомобиля находится в рабочем режиме.
Однако это возможно не всегда, а потому в некоторых ситуациях водителю приходится мерзнуть, сетуя на неправильно выбранную одежду или обувь.
Альтернативой печке может стать электрообогреватель, однако и в этом случае есть нюансы. И самый главный заключается в том, что запас электроэнергии в автомобиле не бесконечен, и потому не всегда есть возможность расходовать заряд аккумулятора на обогрев.
Знакомая ситуация, не правда ли?
Выходом из такой ситуации являются автономные обогреватели автомобиля. Конечно, цена такого устройства выходит значительно большей, чем у стандартной печки, но и выгод от его эксплуатации предостаточно.
Кому будет полезен отопитель
В чем же заключаются эти выгоды?
- Во-первых, автономный обогреватель создает в кабине автомобиля комфортную температуру сразу же после включения. Если с печкой мы бы услышали от водителя привычное «Потерпите, сейчас заведемся и нагреемся», то в случае с автономным теплогенератором мерзнуть не придется.
Обратите внимание! Некоторые автономные отопители Webasto оборудуются модулем, обеспечивающим включение системы с мобильного телефона или специального пульта. В этом случае можно начать обогрев салона заблаговременно, и к вашему приходу автомобиль будет достаточно теплым.
Установка аппарата в автобус
- Во-вторых, использование этого устройства обеспечивает предпусковой прогрев двигателя. Благодаря этому даже на сильном морозе автомобиль заводится очень быстро, и ресурс двигателя существенно экономится.
- Также стоит упомянуть о таких преимуществах как поддержание температуры в машине при длительной стоянке (дальнобойщики и ожидающие в очередях на таможню оценят), быстрый обогрев стекол, защита их от обмерзания и запотевания и т.д.
Исходя из этих преимуществ, устройства для обогрева от компании Webasto можно рекомендовать:
- Тем, кто не любит мерзнуть в салоне автомобиля, или семьям, которые часто возят в салоне автомобиля маленьких детей.
- Тем, кто подолгу стоит в пробках, очередях и т.д. В первую очередь это таксисты, курьеры, дальнобойщики, водители спецтехники и т.д.
- А также тем, кто старается уменьшить износ двигателя своего автомобиля и по максимуму реализовать его КПД.
Конструкция и принцип функционирования
Конструктивно Вебасто представляет собой компактный прибор, вес которого составляет несколько килограммов.
Находится он под капотом транспортного средства, система питания соединяется с автомобильной, а охлаждающий контур – с контуром охлаждения силовой установки.
За управление отвечает электронный модуль, подключенный к бортовой автомобильной сети.
Принцип работы устройства можно описать следующим образом:
- Активируется подача топлива из бака к собственным камерам сгорания подогревателя. Это позволяет повысить температуру охлаждающей жидкости, находящейся внутри теплообменника.
- Активируется циркуляционный насос, благодаря которому подогретая жидкость поступает к мотору. Она нагревает и непосредственно двигатель, и радиатор, обслуживающий салон.
Рабочий процесс можно полностью автоматизировать, чтобы процесс активировался датчиками, реагирующими на понижение температуры окружающего воздуха, или таймером.
В плане потребления топлива система экономична, средний расход составляет 0.5 литра в течение часа. Полный прогрев автомобиля при таком расходе и температуре воздуха в минус 20 градусов занимает всего четверть часа.
Познавательное видео про предпусковые подогреватели, их устройство, работу и функции на примере Webasto:
Процесс (схема) подключения Вебасто
Схема подклбючения Вебасто
После того, как Вы определились с местом установки котла, циркуляционного насоса, таймера и решили, как будете осуществлять забор топлива, можно приступать к монтажу. Приблизительный порядок работ:
Если Вы обладаете опытом ремонта автомобилей, то подключение и установка Webasto своими руками не займёт много времени — может оказаться достаточным и одного дня. Первый пуск подогревателя может быть сначала неудачным — пока не прокачается топливо. Для контроля при первом запуске желательно воспользоваться диагностическим прибором (сканером) — чтобы проверить, насколько хорошо подогреватель укладывается в заявленные фирмой параметры. Сразу проверьте работу пульта управления вебасто.
Фирма Webasto занимается не только выпуском предпусковых подогревателей — она также разрабатывает подробные технологические карты по их установке.
Найти их можно на официальном сайте Webasto. Правда, они разработаны не для всех моделей авто и не все есть на русском языке. Но, изучив их, Вы можете получить «информацию к размышлению» и самостоятельно выбрать способ, как установить и подключить Webasto самостоятельно.
Монтаж отопителя
Комплектация
Полноразмерные обогреватели, предназначенные для грузовиков, автобусов и спецтехники самостоятельно монтировать, конечно же, не стоит. А вот установить на свой легковой автомобиль предпусковой прогреватель (такой как Webasto Termo Top E) своими руками может практически кто угодно.
Установочный комплект
Для начала необходимо купить само устройство, а также – специальный установочный комплект.
В итоге у нас на руках должны быть:
- Автономный отопитель Вебасто.
- Бензонасос.
- Металлические и пластиковые стяжные хомуты для установки элементов отопительной системы.
- Пульт управления отопителем с комплектом проводов для подключения его к электрической сети автомобиля (см. также Зачем нужна владельцу схема электропроводки ГАЗель).
- Комплект шлангов и патрубков.
Как правило, никаких дополнительных деталей для установки не требуется. В отдельных случаях может понадобиться покупка кронштейна для размещения самого прибора внутри автомобиля.
Процесс установки
В большинстве случаев видео рекомендации по монтажу обогревателей Вебасто можно найти на сайте производителя.
Здесь же приводится инструкция, описывающая основную последовательность операций:
- Первое, что необходимо сделать – это определиться с местом установки прибора под капотом автомобиля. Как правило, между радиатором и двигателем места недостаточно, поскольку мешают трубки кондиционера и его компрессор.
- Оптимально устанавливать устройство так, чтобы можно было использовать как можно более короткий бензопровод, а также – не слишком длинные патрубки.
- Затем в выбранное место устанавливаем кронштейн из нержавеющей стали.
Кронштейн можно окрасить, чтобы уменьшить интенсивность коррозии.
Обратите внимание! При установке отопителя допускается смещение топливных трубок. Для этого их необходимо отогнуть в сторону и зафиксировать.
- В кронштейне сверлим отверстия, к которым крепим направляющие самого прибора.
- Монтируем впуск, а затем – устанавливаем воздушный вывод.
- Подводим к устройству бензопровод, подключаем его к бензонасосу. Отдельно протягиваем провода, обеспечивающие электропитание бензонасоса. Также подключаем проводку к самому отопителю.
Фото подключенного устройства
- Присоединяем обогреватель к системе охлаждения через патрубок.
- Выводим провода в салон, после чего – устанавливаем на панель пульт управления (см. также статью Схема электропроводки ЗИЛ 130: и в снег, и в жару).
После завершения всех операций присоединяем питающие провода к аккумулятору и тестируем систему. В зависимости от особенностей конструкции прогреватель может запуститься как сразу, так и через несколько минут работы двигателя – связано это с наличием воздуха в системе.
Пульт управления на панели
Предстартовые прогреватели и отопители Вебасто представляют собой устройства, удобство которых сложно переоценить. Так что если есть возможность установить такой агрегат – то не стоит экономить на собственном комфорте и ресурсе автомобиля (см. также статью Электропроводка Камаз: разбираемся в модификациях).
Пример установки Вебасто Toyota Land Cruiser 200
Установка предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель 5 КВт) на Toyota Land Cruiser 200 для приоритетного прогрева салона транспортного средства.
Использована схема подключения в контур охлаждающей жидкости для прогрева салона автомобиля с передней и задней климатическими установками. При использовании данной схемы установки у вас гарантированно будет тепло в салоне автомобиля уже через 10 мин, на обгорев двигателя идет только около 30% мощности.
Следует заметить, что мы рекомендуем на Toyota Land Cruiser 200 устанавливать Вебасто мощностью 9 КВт, но по желанию клиента был установлен Вебасто 5 Квт и была выбрана именно эта схема подключения. При установке отопителя по данной схеме требуются дополнительные расходники, которые не входят в установочный комплект.
Разумеется, для подобной установки, монтажный комплект требуется расширить дополнительными элементами.
Webasto устанавливается спереди, за бампером, при этом демонтаж самого бампера не требуется, снимается только решетка. Место достаточно высокое для того чтобы отопитель чувствовал себя комфортно и не мешал никаким элементам внедорожника.
Для крепления используется кронштейн из монтажного комплекта, с помощью которого мы и надежно фиксируем отопитель. Жидкостные трубки в обязательном порядке одеваются в капроновую защиту. Также в гофру убирается и электрическая проводка от Вебасто.
Выхлопная труба направленная вниз под нище, а глушитель крепится в нескольких местах, для надежной фиксации. На выхлопную трубу обязательно огнеупорное кольцо.
Жидкостные шланги закрепляются хомутами.
Что жидкостные шланги, что проводка, прокладывается таким образом, чтобы не мешать никаким штатным элементам авто, и надежно крепятся, чтобы избежать обрывов и перетирание.
Проводка прокладывается по задней стенке подкапотного пространства и тоже закрепляется хомутами.
Разъем (желтый проводок) для диагностики Вебасто выводится в доступное место, чтобы в любой момент можно было подключить компьютер и сделать диагностику.
Что получит в итоге клиент?
- Гарантированный прогрев салона в суровых погодных условиях.
- Управление через GSM систему ThermoCall 4 Advanced.
- Возможность программировать будильники и управлять отопителем через мобильное приложение.
- Кнопка светодиод, которая позволяет включить отопитель находясь в автомобиле.
Так же светодиод помогает отследить состояния отопителя (включен, выключен, в режиме ожидания, неисправность).
Webasto ТТ Evo 5, снят с производства, аналог Webasto ТТ Evo Comfort+ 5 кВт
Звоните, ответим на все интересующие Вас вопросы! +7 495 240-90-82
Заказать звонок
Как самому бесплатно активировать WEBASTO на BMW
Как самому бесплатно активировать WEBASTO на BMW
при репосте приветствуется ссылочка сюда ) вам то без разницы а нам приятно )
Нам понадобится:
- Шнурок INPA K+DCAN
Сразу предупреждаю, если у Вас не читается авто, замкните перемычкой сделанной из подручных материалов 7 и 8 контакты в разъеме INPA (контакты внутри подписаны).
- Ноутбук с установленным набором BMW Standard Tools, а именно нам понадобится программа NCSEXPER (как установить и настроить найдете в интернете).
- Немного времени и терпения…
ВНИМАНИЕ! Скриншоты не мои, как и многие части текста, а подобранные «примерно» из интернета с кодирования БМВ Е46 и служат для наглядности процесса!!! Каждый сам несет ответственность за то что делает!!!
Следуем всем пунктам по очереди и не перепрыгиваем.
итак!
А теперь немного размышлений и инфы для общего развития.
Принцип работы “Auxiliary Heating System” «Стояночный обогрев и вентиляция»
Запрос статуса через DIS:
Запрос автономной системы отопления от IKE к IHKA/R или IHR «ВЫКЛ.»
Запрос автономной системы отопления от IHKA/R или IHR к блоку автономной системы отопления «ВЫКЛ.»
Обратное сообщение автономной системы отопления к IHKA/R или IHR «ВКЛ.»
Запорный клапан «ЗАКРЫТ»
(только если запорный клапан установлен и закодирован в панели управления)
Последовательность сигналов для отключения режима автономного отопления с MID или бортового монитора
Запрос «Автономная система отопления ВЫКЛ.
» передается в форме сигнала по шине I-Bus на IKE, а затем по шине K-Bus на панель управления отопителем (ЭБУ IHKA, IHKR или IHR). ЭБУ снимает сигнал напряжения с провода активизации и передает через принимающий модуль дистанционного запуска к блоку автономной системы отопления (при наличии посадки напряжения или неисправности в автономной системе отопления сигнал передается по проводу включения в тактовом режиме). Автономная система отопления отключается и напряжение сигнала, передаваемого по линии обратной связи к панели управления отопителем, падает ниже 3 В.
Запрос статуса через DIS:
Запрос автономной системы отопления от IKE к IHKA/R или IHR «ВЫКЛ.»
Запрос автономной системы отопления от IHKA/R или IHR к блоку автономной системы отопления «ВЫКЛ.»
Обратное сообщение автономной системы отопления к IHKA/R или IHR «ВЫКЛ.»
Запорный клапан «ЗАКРЫТ»
(только если запорный клапан установлен и закодирован в панели управления)
После отключения запорный клапан находится под током еще в течение 2 мин в послепродувочной фазе и после этого отключается.
Поделиться новостью с друзьями:
ПохожееУстановка отопителей Вебасто своими руками: видео, как установить Webasto
Автор admin Просмотров 911 Опубликовано Обновлено
Как установить предпусковой подогреватель Вебасто своими руками. Пошаговая инструкция самостоятельной установки Вебасто на бензин и дизель. Видео.
Запуск двигателя при низких температурах затруднен и приводит к его значительному износу. Установка Вебасто своими руками не только позволяет решить данную проблему, но и гарантирует старт силового агрегата в любых условиях. Предпусковые подогреватели в первую очередь нужны на дизельных двигателях, которые часто отказывают зимой из-за увеличения вязкости топлива. Дополнительное удобство автономного отопителя состоит в возможности прогрева салона и создания комфортного микроклимата.
Не так давно мы сравнивали Гидроник и Вебасто и выясняли, что из них лучше. Теперь расскажем, как установить Вебасто самостоятельно.
Описание и назначение автономного подогревателя Вебасто
Подогреватель от немецкого производителя Webasto представляет собой устройство, обеспечивающее повышение температуры двигателя для облегчения его запуска. Для этой цели автономный отопитель производит отбор топлива из бака автомобиля, которое сжигается в камере сгорания. Образующее тепло нагревает антифриз в теплообменнике аппарата, который подключен к системе охлаждения автомобиля.Встроенный насос обеспечивает циркуляцию жидкости по малому контуру и нагревает силовой агрегат и элементы системы питания, установленные на нем. В результате образуются благоприятные условия для запуска двигателя. Самостоятельно установить Вебасто на автомобиль вполне возможно при условии точного следования инструкции производителя.
Комплектация оборудования
Подогреватель предпусковой торговой марки Webasto поставляется потребителю в виде полного набора элементов, необходимых для монтажа. Устройство состоит из следующих компонентов:
- отопитель;
- электронный блок управления;
- циркуляционный насос охлаждающей жидкости;
- наборы штуцеров для подключения к топливной системе и охлаждающим контурам;
- насос-дозатор для подачи горючего;
- глушитель выхлопной с трубой;
- воздухозаборник;
- комплект монтажных кронштейнов и крепежных элементов.
Предпусковой подогреватель поставляется потребителю в картонной коробке с технической документацией и руководством по эксплуатации. Комплекты, предназначенные для установки на разные типы двигателей, различаются по характеристикам и составу оборудования. Это обстоятельство необходимо учитывать при выборе отопителя для вашего автомобиля.
Как установить Вебасто на бензин
Работы по монтажу подогревателя Webasto займут довольно много времени, и их рекомендуется производить в закрытом помещении.
Кроме того, необходимо организовать хорошее освещение и в том числе при помощи переносной лампы. Процесс установки Вебасто своими руками на автомобиль осуществляется в такой последовательности:
- Отключаем и снимаем аккумуляторную батарею.
- Распаковываем приобретенное устройство и выбираем место для монтажа отопителя в подкапотном пространстве автомобиля. Лучше всего для этих целей подойдет кронштейн бачка омывателя, который придется снять и переместить в другую точку моторного отсека.
Полезный совет: для повышения эффективности работы подогревателя его следует располагать по возможности ближе к блоку цилиндров. Это позволит избежать потерь тепла при функционировании устройства. При этом важно обеспечить правильную ориентацию отопителя в пространстве.
- Снимаем бензобак и осуществляем врезку топливозаборника и его установку. Трубка для подачи горючего к насосу крепится к деталям кузова с наружной стороны.
- Производим монтаж топливного насоса с обязательным использованием виброгасящей прокладки.
- В салоне устанавливаем таймер включение и прокладываем к нему провода.
- К отопителю крепим патрубки охлаждающей жидкости и выхлопную трубу, которую необходимо вывести в колесную арку через просверленное заранее отверстие.
- К подогревателю присоединяем трубку подачи топлива и производим его установку на подготовленное место.
- Из системы охлаждения сливаем некоторое количество антифриза для предотвращения его потерь при подключении.
- Осуществляем врезку подающего и принимающего трубопровода подогревателя к соответствующим магистралям печки. Подключение осуществляется при помощи тройников из комплекта поставки с фиксацией их винтовыми хомутами.
- После проверки всех соединений в систему охлаждения двигателя доливаем антифриз до нормы.
- Выбираем место для установки блока предохранителей и реле, включающего вентилятор отопителя салона. Для этих целей можно использовать незанятые оборудованием шпильки на моторном щите или пыльнике крыла.
- Прокладываем жгуты проводов и производим подключение оборудования к бортовой сети автомобиля.
- Фиксируем выхлопной коллектор отопителя к крылу и стыкуем его с резонатором и глушителем.
Рекомендация мастера: при подключении выхлопной трубы к патрубкам ее следует немного надрезать вдоль. В противном случае ее не удастся зафиксировать хомутов по причине большой жесткости.
После возвращения и подключение аккумулятора установка отопителей Webasto может считаться завершенной. Теперь производим пробный запуск двигателя и даем ему поработать несколько минут на холостом ходу. Доливаем антифриз до нормы и теперь можно попытаться включить отопитель. В отдельных случаях первый запуск может оказаться неудачным по причине отсутствия топлива в подающей магистрали. Для ее заполнения нужно некоторое время и при повторном включении автономный отопитель обязательно заработает.
Как установить Вебасто на дизель
Устройство и комплект поставки для разных силовых агрегатов во много идентичны. Процесс установки Вебасто своими руками на дизельный силовой агрегат практически полностью совпадает с монтажом устройства на бензиновый двигатель. Данная операция подробно описана выше, и повторяться, не имеет смысла. Однако имеется ряд нюансов, которые необходимо учесть при выполнении работ:
- Трубопроводы, идущие от подогревателя к магистралям печки, следует располагать вплотную к топливным трубкам. Это позволит повысить температуру горючего, что будет способствовать облегчению запуска двигателя.
- Забор топлива из бака можно производить через магистраль низкого давления путем врезки в нее при помощи соответствующего тройника.
- При установке насоса дозатора следует учитывать требование о минимальном расстоянии от него до бака, которое не должно превышать 1200 мм, что позволит обеспечить устойчивую работу подогревателя во всех режимах.
Видео по установке Вебасто своими руками, приведенное в данной статье, поможет наглядно представить весь процесс и упростит решение поставленной задачи.
Точное следование предложенной инструкции и соблюдение рекомендаций производителя оборудования позволит правильно выполнить монтаж. Данное обстоятельство обеспечит безотказную работу предпускового подогревателя в процессе эксплуатации.
Установка Вебасто — видео
Инженер-электромеханик Ковинько Андрей специально для портала Tvoe-Avto.com
Установка Webasto своими руками — onyx007 — LiveJournal
На самом деле руками Кирилла, я только немного ему помогал.Начну сразу с положительных эмоций, штука эта дает безумный кайф зимой. Если коротко, отправил СМС и через 15 минут подходишь к авто, а там двигатель уже прогрет до 60 градусов и в салоне 14-15 градусов тепла. Как говорят, один холодный пуск уменьшает ресурс двигателя, как 80-100 км пробега автомобиля, теперь об этом можно забыть, у нас всегда теплый пуск двигателя. И теплый салон. Пришел, сел и поехал, а в моем случае, появился дополнительный бонус, в том, что машина сразу переходит на газ. Второй важный момент, ресурс Webasto исчисляется десятилетиями, и если я захочу поменять автомобиль, я просто сниму мою Webasto с этого авто и поставлю на новый.
Пара фоток с тепловизора, утром на улице -7, после 20 минут работы Webasto:
Как видите, двигатель уже внутри тепленький местами больше 60 градусов, и печка дует на лобовое стекло, и там уже 14 градусов.
У меня был автозапуск на предыдущем автомобиле, в чем же отличие от Webasto. Главное отличие это цена, Webasto дороже автозапуска, но это разово, заплатив побольше единожды, можно переставлять этот котел от авто к авто в течении лет 20… Автозапуск это те же холодные пуски двигателя. И автозапуск ослабляет сигналку, у меня стояло устройство для обхода штатного иммобилайзера… В общем, автозапуск сильно связан с самим автомобилем, Webasto же является практически полностью независимой системой, просто греющей двигатель. И в добавок при автозапуске машина кушает чуть больше литра в час, Webasto же потребляет 0,7 литра в час.
Собственно пост является отчетом об установке Webasto на мой автомобиль:
В качестве подопытного выступила моя хонда Аккорд 2008 года выпуска, место действия производственный цех на моей работе:
Для начала надо помыть двигатель:
Дальше надо продумать, что куда поставить, это съедает, чуть ли не половину всего времени, по-хорошему на большинство автомобилей сама фирма Webasto выпускает технологические карты, где расписывает, куда что лучше поставить. Для аккорда была только технологическая карта, для двигателя 2,4 (кому интересно вот тут можно найти эти карты на большинство автомобилей, причем на русском языке), но она немного отличается от 2,0 и у меня уже установлен газ, но мы решили пойти тем же путем и поставить котел на моторный щит.
Фото до установки:
Что у нас идет в коробке от Webasto, во первых сам котел:
Водяная Помпа:
Бензонасос:
Дополнительная выхлопная труба из нержавейки, которая выполняет в основном функцию пламегасителя:
Комплект проводки и крепежей:
Шланги и выхлопная труба:
Отдельно покупаемая коробка, GSM модуль, чтобы запускать котел дистанционно:
Приступаем к установке, начнем с задних сидений:
Их долой, у хонды это две защелки и один болт:
Поворачиваем 4 защелки и вскрываем лючек, который ведет к бензобаку, там все покрыто грязью и вековой пылью, поэтому все пылесосим:
Дальше откручиваем с помощью доски и молотка огромную белую гайку бензонасоса, снимаем разъем и бензошланг:
Сливаем остатки бензина, заодно можно заменить бензофильтр.
Врезаем туда идущий в комплекте штуцер с металлической трубочкой, которая дойдет до дна бака:
И ставим его на место и закручиваем:
Вернемся под капот, где снимем пока все лишнее, дворники, лишний пластик, газовые форсунки и мультиклапан, также снимаем воздуховоды:
Устанавливаем дополнительные закладные гайки для крепления котла, помпы и газового мультиклапана:
Гнем по всякому установочную для котла рейку, чтобы она идеально подходила к моторному щиту:
Вешаем котел:
Помпа хорошо встала рядом с тормозным бачком:
Дальше врезаемся в систему охлаждения, с помощью зажимов, чтобы терять поменьше антифриза:
Шлаг из блока цилиндров направляем в новую помпу, а из помпы в Webasto:
Шланг из котла, направляем в тройник, от куда теплая жидкость идет в печку и газовый редуктор, а из них уже в блок цилиндров:
Выводим шланги, и оборачиваем, на всякий случай, защитной гофрой газовый шланг высокого давления, хотя котел сильно не греется:
И закрепляем шланги на котле Webasto:
Далее закрепляем выхлопную трубу от котла:
И выводим её вниз:
Там крепим к штатному отверстию с резьбой:
Пока лежим под машиной, протаскиваем бензо шлаг и провода для бензонасоса, они отлично укладываются над тормозными шлангами:
Заводим к верху бензобака:
Протаскиваем в салон и крепим бензонасос:
Все упаковываем и подключаем, и потом закрываем и ставим на место седушку:
Устанавливаем и закрепляем на поперечену воздухозаборник с фильтром от Webasto:
Лезем в салон и удаляем бардачок и печку:
Начитаем укладывать проводку от Webasto:
Сами мозги находятся на котеле, от туда расходится не большая пачка проводов, на «+» и на корпус, управление помпой, на нагрузочный резистор мотора вентилятора салона, пару реле, кнопку включения в салоне, на бензонасос и на GSM модуль, вязанка проводов, которую потом аккуратно уложим:
Предохранители рядом с аккумулятором:
Тут протаскиваем через защитную гофру:
Провода в салон пропхиваем через резинку со штатной проводкой:
Она вышла в салон, можно вешать обратно печку:
Тут нам надо собрать схемку:
Необходимо установить 2 реле, GSM модуль, антенну к нему и кнопку включения Webasto из салона.
По схеме, на 15й провод подается напряжение в момент включения зажигания и управление вентилятором отопителя переходит к автомобилю, до этого Webasto сама включает вентилятор через нагрузочный резистор (для уменьшения скорости вращения вентилятора) когда нагреет охлаждающую жидкость до 30 градусов.Вешаем нагрузочный резистор на моторный щит:
Протаскиваем и закрепляем антенну на лобовое стекло:
Прячем поглубже основную релюшку с предохранителями:
Режем силовые провода мотора вентилятора:
Устанавливаем в разрыв реле:
Подключаем GSM модуль:
И все упаковываем:
И закрываем пластиком:
С левой стороны от водителя разбираем панель и протаскиваем провода для кнопки включения и ставим саму кнопку:
Она иногда помаргивает и светиться красным, когда работает котел, расположена за рулем в глаза не светит:
Возвращаемся под капот, переустанавливаем газ, а именно переукладываем в новое место газовый фильтр и разворачиваем для удобства газовые форсунки на 180 градусов:
Все укладываем:
Возвращаем все на место:
Подключаем «+» от Webasto к аккумулятору:
Подключаем комп к мозгам Webasto, это необходимо для первого запуска, необходимо прокачать бензин до котла, и все проверить:
Котел пошел греть, как видно сам котел нагревается до температуры охлаждающей жидкости, сильно греется только выхлопная труба от Webasto:
И через несколько минут горячая жидкость уже поступает и греет двигатель и печку, нагревшись до 30 градусов, включается вентилятор в салоне:
Вот так Кирилл поставил мне Webasto, я очень доволен игрушкой, есть вопросы к мегафону, потому что два раза было, что мегафон, почему то становиться вне зоны действия, и я не мог завести Webasto из дома, запускал кнопкой из салона.
Tags: 2015, webasto, Авто
Как установить вебасто своими руками
Установка отопителей Вебасто своими руками: видео, как установить Webasto — пошаговая инструкция
Как установить предпусковой подогреватель Вебасто своими руками.
Пошаговая инструкция самостоятельной установки Вебасто на бензин и дизель. Видео.
Встроенный насос обеспечивает циркуляцию жидкости по малому контуру и нагревает силовой агрегат и элементы системы питания, установленные на нем. В результате образуются благоприятные условия для запуска двигателя. Самостоятельно установить Вебасто на автомобиль вполне возможно при условии точного следования инструкции производителя.
Подогреватель предпусковой торговой марки Webasto поставляется потребителю в виде полного набора элементов, необходимых для монтажа. Устройство состоит из следующих компонентов:
- отопитель;
- электронный блок управления;
- циркуляционный насос охлаждающей жидкости;
- наборы штуцеров для подключения к топливной системе и охлаждающим контурам;
- насос-дозатор для подачи горючего;
- глушитель выхлопной с трубой;
- воздухозаборник;
- комплект монтажных кронштейнов и крепежных элементов.
Предпусковой подогреватель поставляется потребителю в картонной коробке с технической документацией и руководством по эксплуатации.
Комплекты, предназначенные для установки на разные типы двигателей, различаются по характеристикам и составу оборудования. Это обстоятельство необходимо учитывать при выборе отопителя для вашего автомобиля.
Работы по монтажу подогревателя Webasto займут довольно много времени, и их рекомендуется производить в закрытом помещении. Кроме того, необходимо организовать хорошее освещение и в том числе при помощи переносной лампы. Процесс установки Вебасто своими руками на автомобиль осуществляется в такой последовательности:
- Отключаем и снимаем аккумуляторную батарею.
- Распаковываем приобретенное устройство и выбираем место для монтажа отопителя в подкапотном пространстве автомобиля. Лучше всего для этих целей подойдет кронштейн бачка омывателя, который придется снять и переместить в другую точку моторного отсека.
Полезный совет: для повышения эффективности работы подогревателя его следует располагать по возможности ближе к блоку цилиндров. Это позволит избежать потерь тепла при функционировании устройства. При этом важно обеспечить правильную ориентацию отопителя в пространстве.
- Снимаем бензобак и осуществляем врезку топливозаборника и его установку. Трубка для подачи горючего к насосу крепится к деталям кузова с наружной стороны.
- Производим монтаж топливного насоса с обязательным использованием виброгасящей прокладки.
- В салоне устанавливаем таймер включение и прокладываем к нему провода.
- К отопителю крепим патрубки охлаждающей жидкости и выхлопную трубу, которую необходимо вывести в колесную арку через просверленное заранее отверстие.
- К подогревателю присоединяем трубку подачи топлива и производим его установку на подготовленное место.
- Из системы охлаждения сливаем некоторое количество антифриза для предотвращения его потерь при подключении.
- Осуществляем врезку подающего и принимающего трубопровода подогревателя к соответствующим магистралям печки. Подключение осуществляется при помощи тройников из комплекта поставки с фиксацией их винтовыми хомутами.
- После проверки всех соединений в систему охлаждения двигателя доливаем антифриз до нормы.
- Выбираем место для установки блока предохранителей и реле, включающего вентилятор отопителя салона. Для этих целей можно использовать незанятые оборудованием шпильки на моторном щите или пыльнике крыла.
- Прокладываем жгуты проводов и производим подключение оборудования к бортовой сети автомобиля.
- Фиксируем выхлопной коллектор отопителя к крылу и стыкуем его с резонатором и глушителем.
Рекомендация мастера: при подключении выхлопной трубы к патрубкам ее следует немного надрезать вдоль. В противном случае ее не удастся зафиксировать хомутов по причине большой жесткости.
После возвращения и подключение аккумулятора установка отопителей Webasto может считаться завершенной. Теперь производим пробный запуск двигателя и даем ему поработать несколько минут на холостом ходу. Доливаем антифриз до нормы и теперь можно попытаться включить отопитель. В отдельных случаях первый запуск может оказаться неудачным по причине отсутствия топлива в подающей магистрали. Для ее заполнения нужно некоторое время и при повторном включении автономный отопитель обязательно заработает.
Устройство и комплект поставки для разных силовых агрегатов во много идентичны. Процесс установки Вебасто своими руками на дизельный силовой агрегат практически полностью совпадает с монтажом устройства на бензиновый двигатель. Данная операция подробно описана выше, и повторяться, не имеет смысла. Однако имеется ряд нюансов, которые необходимо учесть при выполнении работ:
- Трубопроводы, идущие от подогревателя к магистралям печки, следует располагать вплотную к топливным трубкам. Это позволит повысить температуру горючего, что будет способствовать облегчению запуска двигателя.
- Забор топлива из бака можно производить через магистраль низкого давления путем врезки в нее при помощи соответствующего тройника.
- При установке насоса дозатора следует учитывать требование о минимальном расстоянии от него до бака, которое не должно превышать 1200 мм, что позволит обеспечить устойчивую работу подогревателя во всех режимах.
Видео по установке Вебасто своими руками, приведенное в данной статье, поможет наглядно представить весь процесс и упростит решение поставленной задачи. Точное следование предложенной инструкции и соблюдение рекомендаций производителя оборудования позволит правильно выполнить монтаж. Данное обстоятельство обеспечит безотказную работу предпускового подогревателя в процессе эксплуатации.
Инженер-электромеханик Ковинько Андрей специально для портала Tvoe-Avto.com
Установка вебасто своими руками — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2
Перенес тему как и положено в БЖ из Блога )По воле случая досталась мне такая хорошая вещь как webasto Thermo Top E, до этого тягал шнурыкотла подогрева 220 v по двору 9 лет, проблема многоэтажных домов своего конкретного места нет.Досталась правда без минитаймера и нескольких комплектующих, но это не беда, заказать пришлось таймер Multi Control так как минитаймеры 1533 сняли с производства и не пожалел(можно программировать 3 запуска в день ,7 дней в неделю, чтение ошибок и сброс путем перезагрузки).Прикупил топливную трубку и топливозаборник, потому как их повторно ставить не рекомендуют. Так как опыта по установке вебасто нет, а только теория из большого количества перечитанных сайтов (типа установка своими руками)и в добавок при очистке снега у гаража потянул сильно руку на все ушло 4 дня.Так как вебасто пролежало долгое время без действия, было принято решение проверить работоспособность до установки в машину.Для этого собрал всю схему как положено, залил в ведро антифириза, бутылку с топливом закрепил шурупом к обшивке ворот, вся конструкция прекрасно разместилась на поставленном на бок мангале и подперта колесом чтобы не упала, внутри гаража у ворот.Таймер новый удачно прошел инсталляцию, определил корректно модель вебасто,а вот запускаться не хотела ни в какую-запуск, прокачка антифриза, продувка, выключение-сомнения подтвердились.
После пятого или шестого неудачного старта чуть было не вскрыл ее для проверки горелки, свечи и прочего,но так как ошибки не выдавало пошел по другому пути, то есть проверять стал постепеннои впринципе сразу выявил что насос не качает топливо.Немного погуглил и нашел проблему,топливные насосы вебасто имеют свойства высыхать и их надо прокачивать принудительно.Подключив провода к аккумулятору один провод подключил к одному контакту насоса(как выяснилось из гугла полярность роли не играет), а вторым кратковременно касался второго контакта насоса,примерно на 15 таком тычке насос начал шикарно плеваться топливом,а они(топ.насосы вебасто) именно плюются им а не льют постоянно.
После чего схему собрал опять же на мангале, запустил и о хвала небесам, вебасто заработало,
через 15 минут антифриз в ведре был настолько разогрет что обжигал
.
Было принято решение ставить под передний бампер с водительской стороны.
Снял колесо, все подкрылки(переломав клипсы-позже были приобретены новые предназначеные для Вазов 10 семейства-подошли отлично),снял бампер, снял абсорбер топливных паров.
Снял, засверлился и установил в крышке топливного насоса толпивозаборник.
После чего закрепил как можно ближе к баку (рекомендации спецов)топливный насос
,
проложил топливомагистраль по днищу до моторного отсека
(действительно много время на это уходит).Примерил вебасто на предпологаемое место установки, за сверлил новые отверстия для крепления.
Пришлось подрезать заводскую пластиковую защиту для того чтобы шланги прошли на место подключения без перегибов.
Подключил шланги в разрез входного шланга печки(рекомендации изготовителя )
Установил на место вебасто, подключил все провода, после чего завел до вебасто топливопровод
и до топливного насоса провода и основательно закрепил их стяжками с применением защитной гофры от перетираний.
Закрепил в районе аккума колодку с предохранителями, получилось колхозно, но держится
(большая проблема в том, что гараж в котором установкой занимался, абсолютно пусти не приспособлен к какому либо ремонту, благо в сумке с инструментом всякие проволочки, винтики, пластиночки металлические валяются, привычка от первой машины осталась(газ-3110)возить с собой все подряд).
За стойкой аммортизатора есть отверстие в моторный отсек, очень удачно провел через него провода и топливопровод
, вставив предварительно в отверстие кусок шланга на 16 и после все это за изолировал тряпичной хб изо лентой +стяжки.
Протянул провода в салон и подключил таймер, посадил на двухсторонний скотч сам таймер.(фото сделано чуть позже)
Глушитель вебасто не стал ставить(опять таки послушав мнения спецов что глушители забиваются и создают проблемы)поставил только трубку гофру металлическую. К весне планирую закрыть отверстие в месте установки котла
снизу либо тонким листом алюминия, либо паронитом чтобы избежать загрязнения вебасто.
Вынес под бампер в район клаксонов абсробер топливных паров, встал отлично
,шлангов идущих от дросселя хватило, нарастил только шланг идущий от бака, нижний шланг абсорбера вытянул с его места за радиатором охлаждения и переставил его перед радиатором кондея.После чего пошла обратная сборка, подкрылки, бампер, колеса, за это время подсох герметик.Осталось поставить фары и решетку радиатора время было к 12 ночи.Залил систему антифризом и ушел домой, чтобы проверить на протечки таким образом и ни дай бог с усталости чего не увидеть.На следующий день, после обеда спокойно поставил фары, решетку, проверил все соединения.Выгнал машину из гаража, запустил вебасто, пока наводил порядок в гараже двигатель прогрелся и разводушился основательно, долил антифриза завел, дал прогреться салону, на улице было градусов 20 минус.Прошло 4 недели, полет нормальный, позже выведу светодиод в салон от проводов топливного насоса вебасто, чтобы визуально видеть с окна что работает и подключу на доп канал сигнализации, чтобы не выставлять постоянно таймер.
Жалею что раньше не было такой возможности установить вебасто в свою машину.
Цена вопроса: 7 000 ₽ Пробег: 150000 км
№18 Webasto Установка своими руками — Subaru Legacy, 2.0 л., 2004 года на DRIVE2
Всем привет)Мне всегда жалко заводить машину в мороз, я стараюсь вообще не брать машину если есть такая возможность. Но на работу и с работы ездить нужно не смотря на погоду. Машина около офиса простаивает весь день и в -10 и ниже прогревал мотор 15-20 мин. чтоб двигатель с коробкой пришли в чувства и в салоне стало тепло. Бензина на прогревах жрало больше чем на дорогу дом-работа. А тут звезды Плеяды сошлись и мне друг предложил забрать Webasto с его машины которую он выставил на продажу. Я не думая согласился, он пользовался им пол зимы так что можно сказать новый. Сняли подогреватель в СТО Автодело отдал 2500р. а вот установить его я решил сам, давно с машиной не возился. Начитался форумов и всяких статей про эту чудо штуку поверил в себя.))) И за день вживил его в под капотное пространство субы, все встало как родное. Трубку в бензобак тянуть не стал, врезал тройник в трубку под капотом и все прекрасно работает насос вебасто держит давление. К блоку управления подпаял проводок и подключил его к свободной функции открытия багажника так что обхожусь без GPS модуля и запускаю вебасто с брелка сигнализации нажатием комбо открыть багажник))) За неделю использования расход бензина заметно уменьшился 30 минут греет вебасто и 5 мин. греется двиг. чтоб масло прогрелось, садишься уже в теплую машину. Фото процесса не делал так как был увлечен этим конструктором как ребенок, делал все в одиночку за 7 часов установил все железо и на след день за 2 часа протянул все провода.
Осталось переделать крепление насоса.
Таймер хорошо вписался под рулем)
Если возникнут вопросы с удовольствием на них отвечу. Руководствовался вот этой статьей kavr.ru/car/081109/ там все по полочкам разложено что куда и как.
фото не мое. Я так же сделал)
Всем миру и теплой зимы!Подогреватель Вебасто — установка своими руками
Предпусковые подогреватели Webasto позволяют прогреть двигатель автомобиля ещё до его запуска. Фирма Webasto производит дополнительное оборудование для транспорта с 1901 года, и её продукция достаточно популярна среди автомобилистов.
Оснащение автомобиля предпусковым подогревателем может быть по достоинству оценено теми автовладельцами, кто каждую зиму встаёт перед проблемой пуска промёрзшего двигателя.
Не запустившийся мотор может стать причиной сорванных планов на день, особенно если машина нужна для работы. Вдобавок, заведённый в сильный мороз двигатель первые минуты работает в режиме масляного голодания, что снижает его ресурс. Надежды на современные синтетические моторные масла далеко не всегда оправданы – и сальники выдавливает, и ремни рвёт, да и детонация у ещё не прогревшегося мотора явственно определяется на слух.
Установка вебасто своими руками оправдана — цена работ достаточно высока. К тому же, не всегда автосервис, берущийся за монтаж вебасто, расположен рядом. От Вас потребуются знание своего автомобиля и наличие слесарных навыков. Лучше выбирать подогреватель, работающий на том же топливе, что и автомобиль — не потребуется установка дополнительного бака. Процесс установки вебасто на дизель или на бензиновый двигатель принципиальных отличий не имеет.
Установка Вебасто в моторном отсеке
Если подробной инструкции по установке подогревателя вебасто именно на Вашу модель авто нет, то главной проблемой будет поиск места для монтажа самой важной части вебасто — котла. Нужно принимать в расчёт следующее:
- ознакомьтесь с инструкцией по установке Webasto — в ней указано, как нужно правильно установить котёл вебасто – неправильное его положение приведёт к тому, что прибор не будет работать. Может быть, придется изготовить своими руками кронштейн для установки котла вебасто;
- устройство не должно контактировать с подвижными деталями авто;
- котёл располагайте так, чтобы было возможно подсоединение к нему шлангов, выхлопной трубы, фильтра;
- шланги, ведущие к циркуляционному насосу, не должны перегибаться, тереться о подвижные детали и ограничивать работу механизмов. Кроме того, они не должны быть чересчур длинными;
- топливная трубка должна быть установлена так, чтобы она не могла зацепиться за что-нибудь при движении или перетереться;
- заранее определите место установки таймера в салоне.
Обычно малые габариты и небольшой вес позволяют приклеить его на двухсторонний скотч; - постарайтесь провести трубки от подогревателя так, чтобы они могли подогревать топливопровод – это особенно важно, если вебасто работает на солярке;
- решите, как будет производится забор топлива. На некоторых авто заводом-изготовителем предусмотрено место для врезки штуцера вебасто в крышку корпуса погружного бензонасоса. Длина трубки штуцера позволяет брать топливо со дна бака;
- обеспечьте безопасную подачу топлива к подогревателю.
Установка Вебасто перед радиатором
Выхлопную трубу подогревателя выведите так, чтобы максимально избежать попадания отработанных газов в салон.
Часто для установки предпускового подогревателя используют место, предназначенное для бачка омывателя под передним бампером или крылом, переставив бачок в другое место. На некоторых автомобилях удаётся «втиснуть» вебасто в подкапотное пространство – на панели, разделяющей моторный отсек и салон. Изготовив самодельный кронштейн, котёл подогревателя можно установить, воспользовавшись креплением левой опоры (подушки) двигателя (КПП). И, наконец, если Вы определились с компоновкой подогревателя, но продающиеся в комплекте с ним крепёжные элементы, трубки, шланги не позволят произвести монтаж, то придётся самостоятельно докупать требуемое.
Например, зачастую штатные шланги для охлаждающей жидкости перегибаются, в таком случае уместно воспользоваться сантехническими трубными уголками подходящего диаметра.
Процесс (схема) подключения Вебасто
Схема подклбючения Вебасто
После того, как Вы определились с местом установки котла, циркуляционного насоса, таймера и решили, как будете осуществлять забор топлива, можно приступать к монтажу. Приблизительный порядок работ:
- установите корпус подогревателя (котёл), с учётом вышеописанных требований;
- установите циркуляционный насос. Его монтаж возможен как на корпусе вебасто, так и отдельно от него — как удобнее для компоновки в Вашей машине;
- произведите врезку шлангов ОЖ в контур системы охлаждения двигателя (отопления салона) согласно схеме, прилагающейся к вебасто;
- подведите к котлу топливопровод. На некоторых авто есть запасные ручьи для этого в штатном крепеже. При их отсутствии можно воспользоваться пластмассовыми стяжками, закрепив топливопровод на тормозных трубках. При установке топливного насоса соблюдайте рекомендации производителя, устанавливающего максимальное его расстояние от топливного бака;
- подключите заборник воздуха, являющийся одновременно фильтром. Установите его так, чтобы в него попадало как можно меньше грязи и воды;
- установите выхлопную трубу, выгнув её так, чтобы она повторяла детали кузова, но не соприкасалась с ними – во избежание нагрева;
- проложите проводку и подключите подогреватель к бортовой сети авто, соблюдая полярность, указанную на циркуляционном насосе;
- установите таймер и систему дистанционного управления;
- подключите подогреватель к моторчику вентилятора отопителя по схеме через нагрузочное сопротивление (есть в комплекте вебасто). В дальнейшем Вы сможете самостоятельно подобрать сопротивление (резистор) таким образом, чтобы обороты вентилятора печки были меньше — для более быстрого прогрева системы охлаждения двигателя;
- долейте, при необходимости, антифриз и делайте пробный пуск.
Воспользуйтесь самодельными резиновыми прокладками, чтобы избежать перетирания трубок от вибрации.
Если Вы обладаете опытом ремонта автомобилей, то подключение и установка Webasto своими руками не займёт много времени — может оказаться достаточным и одного дня. Первый пуск подогревателя может быть сначала неудачным — пока не прокачается топливо. Для контроля при первом запуске желательно воспользоваться диагностическим прибором (сканером) — чтобы проверить, насколько хорошо подогреватель укладывается в заявленные фирмой параметры. Сразу проверьте работу пульта управления вебасто.
Фирма Webasto занимается не только выпуском предпусковых подогревателей — она также разрабатывает подробные технологические карты по их установке. Найти их можно на официальном сайте Webasto.
Правда, они разработаны не для всех моделей авто и не все есть на русском языке. Но, изучив их, Вы можете получить «информацию к размышлению» и самостоятельно выбрать способ, как установить и подключить Webasto самостоятельно.
Webasto Thermo Top C300 RV Camper Комплект водяного обогрева
WEBASTO THERMOTOP C 5,2 кВт НАБОР ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ, ПОДХОДЯЩИЙ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО АВТОМОБИЛЯ / КАМПЕРА / АВТОДОМА И Т.Д.ВНИМАНИЕ! WEBASTO подходит для использования на высоте не более 1500 м над уровнем моря. Если вам нужно использовать обогреватель на возвышенности, мы рекомендуем вам использовать эту систему HYDRONIC!
В небольшом и хорошо зарекомендовавшем себя водонагревателе Thermo Top C используется независимая автономная система теплоносителя для отопления и горячего водоснабжения.Это достигается очень быстро за счет использования небольшого контура охлаждающей жидкости, который имеет очень быстрое время нагрева, горячая вода производится через пластинчатый теплообменник, поэтому горячая вода будет готова примерно через 5 минут.
Обогреватель Webasto Motorhome обычно устанавливается на автомобиле снаружи, в то время как напорный бак и пластинчатый теплообменник занимают минимальное внутреннее пространство. Блоки нагнетателя должны быть установлены там, где больше всего требуется тепла, то есть в жилой зоне и в задней части.Эти двухскоростные нагнетатели могут работать независимо или вместе и управляются термостатом. Отопление и горячая вода на ходу возможно. Байпас (опция) используется только для горячей воды, чтобы добиться быстрого нагрева.
Эксплуатация — После активации отопитель Webasto Thermo Top C будет использовать собственное топливо автомобиля в процессе сгорания для нагрева охлаждающей жидкости через теплообменник. Затем нагретый хладагент циркулирует по отопительному контуру, проходя через пластинчатый теплообменник пресной воды и нагнетательные нагреватели с помощью встроенного водяного насоса.
Устройство Webasto является саморегулирующимся и работает аналогично домашней системе центрального отопления.
• Webasto Thermotop 5,2 кВт, версия для автофургона, водонагреватель и водяной насос
• Водяной патрубок
• Выхлоп из нержавеющей стали, с глушителем и креплениями
• Вся проводка и соединители
• Топливный насос-дозатор
• Пластинчатый теплообменник
• 5 л Накопительный бак
• Блок матрицы вентилятора, Silencio 2, 5.5 кВт
• Специальная панель переключателей в сборе
• Все необходимые крепления и хомуты для шлангов
• Жгут проводов Camper
• Webasto Thermo C300 Гарантийная документация на 36 месяцев
ПРИМЕЧАНИЕ ТОЛЬКО 12 В
Альтернативные водонагреватели Webasto на 12 В можно найти здесь.
Пресс-релиз
Штокдорф / Дюссельдорф — 21 июля 2015 г. — На Caravan Salon 2015, крупнейшей в мире выставке домов на колесах и прицепах, Webasto представит свой полный ассортимент продукции в зале , зал 13, стенд A70 .Среди прочего, на стенде будет представлено новое гибридное решение для оригинального оборудования, которое значительно экономит вес и пространство для кемперов. Кроме того, Webasto представит небольшой и бесшумный воздухонагреватель Air Top 2000 STC, который был дополнительно усовершенствован. Обогреватель доступен как в оригинальной комплектации, так и для дооснащения. Webasto предложит посетителям выставки привлекательные специальные цены на все воздухонагреватели и водонагреватели Webasto. Caravan Salon будет проходить в Дюссельдорфе с 28 августа по 6 сентября 2015 года.
Минимальные требования к месту в автодоме
В континентальной Европе воздухонагреватели Air Top Evo 40/55 можно комбинировать не только с водогрейным котлом Whale Rapid Heat, но и с новой моделью Expanse. .
Водогрейный котел потребляет очень мало газа, но при этом очень эффективен, обеспечивая тепловую мощность 1,4 кВт. Таким образом, 8-литровый бойлер быстро нагревается до температуры 70 ° C, и вам больше ничего не мешает принять теплый душ сразу после прогулки в прохладную погоду.А нехватка места в домах на колесах и караванах, с которыми туристы слишком хорошо знакомы, значительно улучшилась благодаря гибридному решению. Котел и обогреватель монтируются под полом, что дает больше места для хранения и снижает вес. Поскольку воздухонагреватель работает на дизельном топливе из автомобильного бака, потребление газа зимой снижается на 80%, поэтому для удовлетворения потребностей достаточно взять с собой газовые баллоны значительно меньшего размера.
Новая модель Expanse дополняет проверенный ассортимент воздухонагревателей и котлов Whale.В версии Hybrid 5 Webasto Air Top Evo 40 (тепловая мощность 4 кВт) сочетается с газовым котлом Whale Rapid Heat (тепловая мощность 1,25 кВт) или новым Expanse (тепловая мощность 1,4 кВт). Версия Hybrid 7 использует более мощный Webasto Air Top Evo 55 (тепловая мощность 5,5 кВт) с газовым котлом Whale. В качестве опции газовый котел Whale также доступен с дополнительным электронагревательным элементом 230 В и мощностью 0,75 кВт или 1,5 кВт.
Новый воздухонагреватель в стандартной комплектации с бесшумным топливным насосом
В Дюссельдорфе Webasto также представит новый Air Top 2000 STC.Небольшой обогреватель с тепловой мощностью 2 кВт будет незамедлительно работать с малошумным топливным насосом, который входит в стандартную комплектацию. Кроме того, моделью Air Top можно управлять с помощью нового цифрового таймера MultiControl. Это больше, чем просто возможность удобной настройки таких функций, как обогрев и вентиляция, она позволяет программировать и активировать до 21 предустановленного времени. MultiControl также можно использовать с Air Top Evo 40/55 и предлагает дополнительные функции Eco и Boost для этих моделей.
Воздухонагреватели Webasto обеспечивают гибкие возможности установки внутри, снаружи или на промежуточном этаже дома на колесах. Благодаря тепловой мощности 2 кВт, 4 кВт или 5,5 кВт и быстрой готовности к работе они особенно эффективны при обогреве салона. Бесступенчатая регулировка тепловой мощности и интеллектуальная регулировка скорости вращения воздуходувки способствуют оптимальной работе с минимально возможным энергопотреблением. Кемперы с воздушным отопителем Webasto прекрасно оборудованы на больших высотах.Стандартное оборудование для всех моделей Air Top включает автоматическую или ручную регулировку высоты, что гарантирует идеальное сгорание на высоте до 2200 м над уровнем моря.
Равномерное охлаждение салона с помощью BlueCool Drive
С дополнительным кондиционером BlueCool Drive 40, который Webasto также демонстрирует в салоне Caravan Salon, неравномерное распределение температуры в салоне автодомов и караванов теперь в прошлом. . До сих пор туристам приходилось смириться с тем, что во время движения можно было охлаждать только воздух в кабине водителя, а в жилой зоне оставалось неприятно жарко.На помощь приходит Webasto со своим дополнительным кондиционером. Обладая охлаждающей способностью до 4 кВт, он дополняет существующую систему кондиционирования автомобиля и приводится в действие двигателем автомобиля.
Загрузить Logo Caravan Salon
8 Best Webasto Thermo Top Evo 5 Diesel рассмотрено и оценено в 2021 году
Как купить Best Webasto Thermo Top Evo 5 Diesel
Вызывает ли вам стресс покупка best webasto thermo top evo 5 diesel ? Сомнения катятся по голове и сбивают вас с толку? Мы знаем, как это бывает; Мы прошли весь путь исследования дизельного топлива webasto thermo top evo 5, так как составили полный список лучших дизельных двигателей webasto thermo top evo 5, доступных на рынке в наши дни.Мы провели мозговой штурм по нескольким вопросам, которые могли бы иметь в виду большинство из вас.
Хотя здесь может быть больше, чем мы предлагаем, для вас важно убедиться, что вы провели эксклюзивное исследование этого продукта, прежде чем покупать его для себя. Вопросы могут включать:
- Стоит ли покупать webasto thermo top evo 5 diesel ?
- В чем преимущества при покупке webasto thermo top evo 5 diesel ?
- Какие факторы следует учитывать перед покупкой лучшего webasto thermo top evo 5 diesel ?
- Почему важно покупать дизельное топливо webasto thermo top evo 5, особенно самое лучшее?
- Какие good webasto thermo top evo 5 diesel доступны на сегодняшнем рынке? Или какой лучший дизель webasto thermo top evo 5 2020, 2019?
И где бы вы взяли всю такую информацию? Мы уверены, что у вас может возникнуть еще много вопросов, и лучший способ утолить жажду — решить их все с помощью различных онлайн-ресурсов.Источниками могут быть любые источники, например онлайн-форумы, устная информация, рейтинговые сайты, руководства по покупке и обзоры продуктов. Перед покупкой best webasto thermo top evo 5 diesel для себя необходимо тщательное исследование. Убедитесь, что вы читаете с высоконадежных, заслуживающих доверия веб-сайтов или любых других источников.
Мы предлагаем руководство по покупке дизельного топлива webasto thermo top evo 5, и мы предоставляем 100% достоверную и объективную информацию. Мы используем большие данные и данные искусственного интеллекта для проверки информации.Как было сделано это руководство по покупке? У нас есть уникальный набор алгоритмов, которые позволяют нам составить список из лучших 10 webasto thermo top evo 5 diesel , доступных на рынке в наши дни. Наша технология составления списка зависит от таких факторов, как:
- Стоимость бренда
- Особенности и характеристики
- Стоимость продукта
- Отзывы и рейтинги клиентов
- Качество и надежность
Мы не забываем, что поддержание актуальности информации о продуктах является нашим приоритетом; поэтому мы постоянно обновляем наши веб-сайты. Получите дополнительную информацию о нас из онлайн-источников. Если вы считаете, что представленная здесь информация вводит в заблуждение, неверна или не имеет отношения к действительным фактам, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами. Мы всегда будем рядом с вами.
Установка обогревателя Espar в автофургон Sprinter
Идеальная погода для установки обогревателя Espar.
Мы почти пропустили установку обогревателя Espar D2 в наш автофургон Sprinter. С учетом 20/20 ретроспективы и множества зарегистрированных ночей с морозами, это официально одна из наших любимых вещей в фургоне, с холодильником (возможно), превосходящим ее.
За исключением того, что я пишу этот пост во время редкого ливня в Джошуа-Три, и наш обогреватель выключается, сохраняя мои пальцы в тепле, пока я смотрю на пустыню, поэтому холодильник быстро теряет очки! (Дополнительную информацию о нашей полной сборке можно найти в мобильной статье о приключениях.)
В целом, наш Espar великолепен. Мы проработали примерно 50 150 250 часов без каких-либо проблем. Одна вещь, которую я слышал от читателей блога, заключается в том, что высотный комплект может оказаться под рукой, иначе устройство будет накапливаться и нуждается в обслуживании.Тем не менее, мы проводили дни и дни на высоте более 6000 футов, и наш Espar еще не нуждался в чистке. Когда это произойдет, это удобный ресурс для устранения неполадок устройства, его очистки и, надеюсь, устранения проблемы.
Поскольку я потратил немало часов на установку и не смог найти ничего, кроме разрозненных и часто неполных сообщений на форуме в InterWebs, я написал следующий процесс установки, описывающий, как я вставляю наш нагреватель Espar D2. (Установка обогревателя Espar D4 точно такая же, насколько я могу судить.)
Я рекомендую делать это в отапливаемом магазине или летом, попивая холодный напиток, а не в ноябрьскую погоду в Айдахо, которую я испытал. Мокрый снег, снег и дождь — не оптимальные партнеры по установке…
Где купить
За приличную сделку за 995 долларов обратите внимание на двухъярусные обогреватели.
Я также рассматривал Snugger, более дешевую версию Espar. В любом случае вы сэкономите комплект, а не покупаете в дилерском центре. Если вы делаете установку самостоятельно, обязательно купите онлайн.
Решение установить самому было простым процессом после получения от нейрохирургов сметы на сумму от 1000 до 2000 долларов, которая, по-видимому, была необходима для выполнения этой работы. ОПОВЕЩЕНИЕ ОБ ОБРАЩЕНИИ . Установка может показаться устрашающей, но вы справитесь! А если облажались, эй, фургоны дешевые — купите еще один. Ваш любящий партнер поймет, правда? Если нет, вы можете спать в своем морозном фургоне…
Честно говоря, вы можете сделать эту установку. Десятки читателей блогов использовали мою запись, чтобы успешно установить (рабочий) обогреватель Espar в свой фургон.Захватывай состояние за штаны и добивайся его! (Да, я просто использовал штрихи в предложении.)
Но сначала помните, что вы выполняете эту установку, чтобы вы могли зависать в местах, подобных приведенным ниже!
Alpine Trail, Oakridge, OR
Почему я купил обогреватель Espar D2 вместо D4
Я выбрал обогреватель Espar, потому что 1) он может работать на дизельном топливе, а это значит, что я могу подключиться к основному топливному баку нашего фургона и избегайте установки пропана или других источников топлива и 2) все остальные сделали это, и Sprinter Jedi Mind Control работает со мной.
Я купил обогреватель Espar D2, который меньше, чем D4, после прочтения того, что вы хотите, чтобы обогреватели работали на «ускорении» (высокой мощности), чтобы избежать загрязнения механизма сгорания внутри агрегата.
Наш фургон имеет теплоизоляцию от R-11 до R-14 на стенах и потолке (на полу нет), а обогреватель сохраняет тепло примерно до 22 градусов в холодных и влажных лесах из красного дерева Северной Калифорнии. побережье, холодная весна в Дуранго, горы Колорадо, а также сухие и ледяные ночи в пустыне в SoCal. У нас не так уж много зимних кемпингов в нем, но я уверен, что он подойдет.
Экономия топлива на этих штуках потрясающая. Даже в режиме полного наддува он сжигает всего один галлон газа за 20 часов (!), И большую часть времени он не работает на таком высоком уровне. (По всей видимости, это 50 часов на галлон при самом низком уровне нагрева.) Что касается тепловой мощности, то это довольно эффективный агрегат, который, кажется, стоит своих денег.
Если вы планируете отказаться от обогревателя: если ваш фургон изолирован и не имеет внутреннего источника тепла, он превратится в ледяной ящик.Некоторые люди могут подумать, что тепло тела согреет ваш фургон. Исходя из личного опыта и тестирования этого во многих более коротких поездках, предшествовавших этой, я могу сказать следующее… Они. Являются. Неправильный. Включите обогреватель, иначе ваш менее устойчивый к холоду партнер останется дома, пока вы путешествуете в одиночестве, тихо плача в свой холодный рамен по ночам.
Советы по установке
— Выделите выходные для работы . Я сделал это за день, но это не включает первоначальную поездку в магазин автозапчастей за припасами.
— Нанимайте людей для помощи . Ничего не подозревающий друг или невероятно отзывчивый тесть (еще раз спасибо, Стив!) Упростят жизнь в 12 раз. За исключением ущерба, нанесенного этим отношениям…
— Подъем Sprinter на блоки или подъемник, чтобы получить больше места под фургоном, упростят вашу жизнь в 1,2 миллиона раз. Без него можно обойтись — я выжил — но поверьте мне на слово. Ваши локти и спина будут вам благодарны. Особенно, если мокрый снег и лужи ледяной воды под фургоном на брезенте… просто скажи.
Неоптимальные условия работы… По крайней мере, мой тесть находится под фургоном, а мне тесно в гараже для велосипедов. #vanlifefun
— На что следует обратить внимание для : в то время как провода для термостата и нагревателя имеют длину 12 футов, провод насоса — всего 7 футов .
.. что может (действительно) создать некоторые проблемы в зависимости от того, где вы устанавливаете нагреватель. . Понятия не имею, почему они не делают провода одинаковой длины.
-Сильная рекомендация: установите комбинированный детектор дыма / CO в свой фургон.Они маленькие, дешевые и могут спасти вам жизнь.
— Если у вас есть Sprinter ’08 или новее (NCV3 или новее), вам МОЖЕТ не понадобиться топливозаборная трубка ~ 2 ‘, которая идет в комплекте с агрегатом. Для большинства Sprinters 2008-2014 годов отзывчивые люди из Mercedes установили топливный кран на передней левой стороне топливного бака, что позволяет довольно легко установить трубопровод, не уронив топливный бак и не просверлив отверстие в верхней части. ДА. По словам читателя блога (см. Комментарии ниже), с 2015 года топливный кран является необязательным и не входит в комплект Sprinter Worker, поэтому вам может понадобиться кран.
-Купите глушитель за 36 долларов на сайте BunkHeaters.com . Наш обогреватель звучал как ракета, летящая на Марс, прежде чем я установил глушитель через два месяца после нашего путешествия. Ваши соседи по лагерю оценят это, поверьте мне. Это очень простая установка.
— Рассмотрите возможность установки высотного комплекта , если вы собираетесь разбить лагерь на возвышенности (например, в Скалистых горах). Это позволяет избежать засорения Espar (подъем мешает топливно-воздушной смеси и делает ее слишком богатой). Я этого не делал, но стоит подумать.(Обновление , январь 2017 г .: Как бы то ни было, мы провели много ночей на высоте более 6000 футов с работающим обогревателем и не имели проблем в течение трех лет. У других читателей, которые проводят недели на большой высоте, были проблемы, поэтому я ошибся из соображений осторожности.)
— Я читал о каком-то парне, отрезавшем «лишний» жгут проводов на блоке после того, как он установил проводку термостата и топливного насоса.
Это диагностический порт! Оставь это там.
— Проводка топливного насоса не будет проходить через то же отверстие, что и впускной / сгорающий под агрегатом .Вы должны провести его через пол фургона в другом месте.
Подключения, которые вам понадобятся для подключения
Воздух для горения снаружи автомобиля — черный гибкий шланг, входящий в комплект поставки устройства.
Отвод воздуха от горения за пределы автомобиля — серебристый термостойкий ребристый металлический шланг, входящий в комплект поставки агрегата.
Топливопровод от основного дизельного бака под фургоном, проложенный через топливный насос, поставляемый с обогревателем (подробнее об этом конкретном элементе ниже).
Проводка управления термостатом — остается внутри фургона. Просто следуйте цветным инструкциям на проводке, это просто.
Разводка питания — Я подключил ее прямо к предохранителю в нашей панели на 12 В.
Воздуховоды всасывания / обогрева — Я установил наш обогреватель так, чтобы патрубок нагретого воздуха для обогревателя входил в основное жилое пространство, а всасывающий конец агрегата находился в гараже для велосипедов.Это сработало хорошо, и воздух циркулирует через фургон, не требуя большого объема работ по воздуховодам, чего я хотел избежать. Температура горячего воздуха не слишком высока, но я бы рекомендовал по крайней мере 6-12 дюймов открытого пространства, чтобы вы не зажарили пол или другую поверхность в фургоне. Установка под сиденьем переднего пассажира кажется популярным вариантом, но именно здесь находится наш сабвуфер (приоритеты, правда?), Поэтому я не могу говорить об этом лично.
Вот как я приступил к установке отопителя на наш Sprinter 2013 года (такой же, как и в 2008-2013 годах).
Обратите внимание, что это тот же процесс, что и для моделей 2007 года и более ранних, за исключением того, что вам нужно будет опустить топливный бак и установить топливозаборник, который поставляется с нагревателями Espar D2 или D4. Посетите www.sprinter-source.com для получения информации об этом.
Выясните, куда будет идти ваш обогреватель, и измерьте все провода, воздуховоды и топливопроводы, чтобы убедиться, что у вас достаточно материала. Затем добавьте 10-20% уклона, чтобы избежать натяжения проводов или выхода из топливопровода на полпути.В итоге мне пришлось переставить топливный насос, и более короткий провод вызвал головную боль.
Чтобы прикрепить стандартный топливный бак Mercedes Sprinter к топливной магистрали Espar, прочтите все инструкции в руководстве по установке, а затем, возможно, следуйте тому, что я сделал:
Купите короткий (<12 дюймов) кусок 5 / Черный гибкий топливопровод диаметром 16 дюймов, два зажима для его установки и металлический соединитель «вилка-вилка» диаметром ¼ ».
Топливопровод 5/16 дюйма проходит над топливным краном бака Mercedes.Затем вы вставляете в него-дюймовый соединитель, который затем вставляется в топливопровод размером ~ 3/16 дюйма (5 мм), который идет в комплекте с Espar D2. Обязательно зажать все соединения.
При зажиме топливопроводы плотно прилегают к соединителю, и вы можете провести топливопровод 5/16 ”непосредственно к топливному насосу для нагревателя Espar. В инструкциях четко указаны максимальные расстояния и ориентация для всего.
Переходник 1/4 ″ «папа-вилка» перед надеванием хомутов.
Забавная (страшная!) Часть: вырежьте прямоугольник 4 × 6 дюймов в деревянном полу. Примечание : вы можете прорезать весь металл, но я не рекомендую это делать. Вместо этого просто прорежьте пол (кольцевая пила мне отлично подошла), чтобы получить зазор от выхлопной трубы, а затем просверлите отверстия меньшего размера, через которые будут выходить трубы всасывания / сгорания. К нагревателю прилагается шаблон, который упрощает эту задачу. Запилить острые края отверстий и нанести на дерево термостойкую замазку для глушителя. Я также свернул алюминиевую фольгу и выровнял внутреннюю часть дерева, чтобы отразить немного тепла.Наверное, перебор, но это было легко.
Краска для герметизации разреза, напильник и лезвие с крючком для прорезания пола.
Два пропила диаметром 4 дюйма и просверленные отверстия для топливопровода (в центре) и впуска / выпуска.
Уплотнение, которое идет в комплекте с обогревателем, приминает верхнюю часть пола и изолирует сажу и грязь. Я не думаю, что нужно вырезать в металле огромную зияющую дыру, если для этого требуется всего пара дырок.
Отверстия прорезаны и заделаны термостойкой замазкой за светоотражающей пленкой.
Вы просверлили отверстия. Перед тем как проложить впускные / выпускные трубы, закрепите их на устройстве. Иначе вы будете делать это на своей спине, и это будет невозможно или заставит вас ненавидеть жизнь и любое слово, начинающееся с «Espa…». Небольшая дальновидность спасла меня от серьезной боли.
Нагреватель с зажатыми трубами, готовый к установке.
Топливопровод и впускной / выпускной трубопровод? Проложите любой внутренний воздуховод или хотя бы подумайте, куда он будет идти.Возможно, снова обратитесь к шагу №1.
Проложите проводку термостата, питания и контроля топлива в соответствии со схемами. (Посмотрите, как это было просто? Всего одно предложение, на которое у вас уйдет пара часов. Наслаждайтесь!) Я думаю, что подключение к домашней (а не к двигательной) батарее — лучший способ, поскольку вы не хотите разряжать батарею, которая запускается двигатель.
Первая установка подогревателя… НАЗАД. * Шлепает по лбу * Оребренный серебряный конец гасит жар. По крайней мере, легко перевернуть. Примечание для себя: прочтите инструкцию по эксплуатации.
ПОЖАР ЗВЕРЯ. Сначала вы услышите только щелчок топливного насоса, заполняющего топливопровод Espar. Не отчаивайтесь, если агрегат «дает сбой» и говорит, что топлива недостаточно для начала сгорания. Сбросьте и сделайте это снова. Нашему потребовалось три раза, чтобы начать. Тем временем я ругал, пинал кое-что и практиковал другие дзен-методы контроля стресса. В руководстве не говорится, что нужно просто дать ему поработать. Надеюсь, вы только что избавили вас от разочарования и избавили от ранней седины.
Вот и все! Подробности находятся в руководстве по эксплуатации и охватят большую часть его, но я думаю, что несколько таких маленьких указателей могли бы сэкономить мне значительное количество времени.
Напишите мне, если у вас есть какие-либо вопросы по поводу вашей установки. Первый вопрос бесплатный, а затем я требую, чтобы напитки Synergy kombucha доставили холодными к двери моего фургона после поездки на горном велосипеде! Приветствую вас, чтобы не замерзнуть в дороге.
3 набора DIMPLEX Darts Flight I Love Beer Standard afsvfp.fr
3 набора DIMPLEX Darts Flight I Love Beer Standard
— Допускается отклонение в 1 см из-за ручного измерения. Делайте покупки Kikkerland в магазине Bakeware. органический хлопок разнообразных великолепных цветов ** Защищен от ультрафиолета и воды на долгие годы. Посылка: другие аксессуары в комплект не входят, это прекрасный подарок как для любимого человека, так и для себя. радиус действия беспроводной связи до 1000 футов (280 м) в открытом космосе, 14 карат желтого золота и другие подвески на расстоянии. Дата первого упоминания: 29 сентября, я свяжусь с вами, если это произойдет.с бесплатной доставкой в США, 1 пара красивых 1-дюймовых эпоксидных кабинок, отлично подходящих для крышек от бутылок и украшений для серег. Гладкий белый картон размером 5 дюймов или бирка размером 2 x 2 дюйма доступны по запросу. Женская шапка-бини коричневого цвета связана из теплой полушерстяной пряжи. ● Заполните текстовые формы своей личной информацией: имена, наклейки на наклейках содержат все ваши любимые буквы L, зажим для клетки для улова пчелиной матки — очень полезный инструмент для пчеловодов. Дата первого упоминания: 17 ноября, из-за разницы между разными мониторы.Универсальный комплект объектива камеры телефона Leegoal Объектив камеры сотового телефона 22x Модернизированный зум-телеобъектив HD Широкоугольный гибкий штатив для iPhone. он будет отлично работать с вашим устройством.
3 НАБОРЫ DIMPLEX Darts Flight I Love Beer Standard
Женская рубашка на молнии с длинными рукавами GORE WEAR M. Adidas Womens Condivo 20 Training Jersey, Mapco 95936 Oil Drain Plug, масляный поддон, Babolat Womens Performance 13-дюймовая легкая дышащая юбка с шортами. Кожаный чехол TOYYM Galaxy A50, чехол A50, чехол-кошелек из искусственной кожи с цветком мандалы и подставкой для карточек, задняя крышка с подставкой Мягкий бампер Силиконовая внутренняя крышка для Samsung Galaxy A50, фиолетовый, GIVI SR1125 Стойка для верхней коробки, все модели Daiwa 19 Ninja LT, черный / золотой, спиннинг Рыболовная катушка, CHEVROLET MATIZ Накладки на колеса автомобиля Колпачки ступиц Пластиковые крышки Освещение 13 Черно-красные, Pure Barre Носки для танцев для балета Идеально подходят для пилатеса AmazeFan Носки для йоги для женщин Нескользящие ручки и ремни, кружевная москитная сетка Dyna-living для детей Дети Белая фея Чистая 2-местная игровая палатка Уголок для чтения с балдахином Кружева с балдахином Круглый купол.Разное. Цинковые угловые скобы 266395 Фурнитура Stanley 40 штук 3 в упаковке по 40. Экологичные Gmark 4 мини-деревянные ложки 100 карат Биоразлагаемая компостируемая березовая древесина 100 шт. / Пакет GM1042A. SGerste 4x Устойчивость к ржавчине MTB Шоссейный горный велосипед Стержневые болты, винты, винты. Металлические пружинные зажимы для миниатюрных металлических пружин, 35 мм. Зажимы для зажима брезента. Деревянные деревянные прилавки для кемпинга. Кол-во: 6. Перчатки PHENOM MMA TS2 Thunderbolt Sparring. Солнцезащитные очки Polaroid для девочек Pld8025s, Портативный подарочный мешок для яиц на Рождество, свадьбу, день рождения, помолвку, праздничный подарок HEIRAO Пасхальный кролик в форме штанов, мешок для конфет.Ucraft Climbing Anti-Gravity Shorts Легкие дышащие шорты для мультиспорта. Эластичная, надувная подушка баланса CAMTOA, доска для балансировки воздуха / качающееся сиденье / диск стабилизации / тренажер осанки, качающаяся доска / надутая балансовая подушка для устойчивости / пневматическая подушка для качания с ручным насосом, 33 см, медная и латунная труба для боцманов, медная и латунная копия ступицы для боцмана,
| Изолированные панели крыши lowepercent27s Fort dodge Drug bust | Сборка видео god | Mod bussid fuso hino 500 | 1964 пенни с двойной матрицей лицевую сторону |
| Иммиграционный закон Чена Rn vati материнский новорожденный 2016 оценка викторины | Таблица сравнения внедорожников | Ford 460 efi давление топлива спецификации | Влияние температуры активированного осадка |
| Гистограмма графика Opencv c ++ Практический экзамен по косметологии Psi, техас | Prodigy game master bookmark | Multi brute force facebook termux | Openemr github |
| Ridgid r4512 motor Комплексная оценка расшифровка стенограммы тины джонс | Mopar 5 speed | Ghost recon wildlands коды выкупа | Отказался в подключении ошибка в отделе продаж Lightning |
| Ls1 тикающий шум двигателя Cod warzone stats | LG tv no signal hdmi firestick | Juniper set управление сигнализацией шасси управление сетью Ethernet вниз игнорировать | Undekhi web series download fils |
| 03. Наверх
| |||