Как проверить дпкв ваз 2112: Как проверить датчик коленвала тестером и мультиметром на ВАЗ 2110, 2112, 2114, Опель и других авто

Согласно стандарту на ВАЗ 2112 с двигателем 16 клапанов ставится индукционный датчик положения вала, состоящий из специального намагниченного сердечника и обмотки. Он следит за прохождение мимо сердечника шестидесяти зубчиков диска, которые размещены с промежутком в 6 градусов. Суть в том, что 2 подряд зубчика отсутствует, вследствие чего получается небольшой промежуток. Когда мимо устройства проходит впадина в нем создается специальный импульс, передающийся посредством провода ЭБУ.

Управляющее устройство ВАЗ вычисляет частоту вращения коленвала и направляет специальные сигналы форсункам. Необходимо следить, чтобы промежуток между намагниченным сердечником и зубчиками был в пределах 1±0,2 миллиметра. В случае потребности проверки и вероятной замены из-за неисправности отыскать датчик положения коленчатого вала несложно — он крепится к крышке маслонасоса. Замена и проверка этого устройства проста и по силам даже начинающему автомобилисту. И естественно для этого ехать на СТО нет никакого смысла. Это лишняя трата средств и время. На самостоятельную замену этого устройства уйдет время меньше чем на замену колеса.

Признаки неисправности

В случае если датчик положения коленвала ВАЗ 2112 с двигателем 16 клапанов выйдет из строя полностью, то запустить силовой агрегат не получится. В иных случаях симптомы и признаки неисправности могут быть следующие:

• ухудшение запуска силового агрегата;
• нестабильное функционирование двигателя;
• уменьшение мощности мотора;
• возникновение детонации на больших нагрузках.

Способы устранения поломки

Если вы обнаружили хоть один из вышеперечисленных симптомов неисправности, то в первую очередь обратите внимание, не загрязнилось ли устройство и нет ли на нем механических повреждений. Чтобы это сделать необходимо в первую очередь снять устройство. Сделать это несложно и из инструментов нам понадобиться лишь ключ на 10.

1. Первым делом выключаем зажигание.
2. Находим датчик положения коленчатого вала.
3. Отсоединяем разъемы.

   Отсоединяем провода

4. С помощью ключа откручиваем болт, закрепляющий устройство.

   Выкручиваем болт

5. Снимаем датчик положения коленвала из кронштейна.

   Снимаем ДПКВ

Внимательно осматриваем, нет ли повреждений, в случае если такие обнаружены, то лучше сразу отправляться в магазин за новым.

Это устройство можно проверить и самому, для этого лишь достаточно определить сопротивление обмоток. Показания омметра должны быть в пределах 550-570 Ом. Если показания соответствующие, то, возможно все дело в проводке. Поочередно проверьте все провода и соединения. Не пытайтесь отремонтировать датчик коленчатого вала на автомобилях ВАЗ — он не подлежит ремонту.

Перед установкой обязательно протрите место усадки, оно должно быть чистым от грязи пыли. Далее, поставьте датчик вала и закрутите болт. После подсоединения проводов можно считать работу завершенной. Как видите, вся процедура достаточно проста. Если вы хотите получить еще дополнительную информацию, или не поняли где вал находится, то посмотрите предлагаемое нами видео.

 Загрузка …

Видео «Замена ДПКВ»

В этом видео опытный мастер подробно расскажет и покажет как производиться замена, в случае возникновения неисправности, датчика положения коленчатого вала на автомобилях ВАЗ.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Ваз-2112 диа ци ханомбока: Mahatonga ny Solutions

Tsirairay tompon’ilay fiara Ваз-2112 диа манонтаны тени ны токоны хатао рехефа ны фиара диа цы ханомбока? Ny fanalahidin’ny mahomby simba dia tony sy ny adala. Aza mikorapaka, ary mamaritra ny tena antony mahatonga ny olana. Раха Ваз-2112 диа цы ханомбока, диа мила мифантока сы ны фифехезан-тена.

Inona no tokony ho fantatrao momba ny aretina

Ny toro-hevitra tsotra tapa-: Tsy mila ny hitondra ny fiarany mba hanamarinana ny сканер. Noho ny zava-misy fa amin’ny solosaina ankehitriny efa ho isan-tokantrano, dia nisy be dia be ny maty eritreritra orinasa, izay afaka hiaritra fisedrana toy izany. Raha ny fandaharam-potoana dia tsy mahita ny fahadisoana, dia lazaiko aminareo, fa amin’ny fiara tsara rehetra. Amin’ny ankapobeny, ny aretina azo antsoina hoe tsotra pumping vola.

Tsara ny aretina dia tokony hatao toy izao manaraka izao:

• mamaky fahadisoana voalohany.

• manamarina ny famantarana avy any Sela Mpandray Hafanana хо любой аминный инжектор.

• дозировочные циндры диа вокатра, изай митерака ны солика.

Ани аминьны фараны цы майны махазо ны валины марина, ны зава-нитранга ары инона но хатаонао аминьны фиара аминьны хо авы. Raha misy manan-motorist injeniera fihadiana, dia afaka miezaka ny mahita ny antony mahatonga ny Vaz-2112 dia tsy hanomboka. Amin’ity tranga ity, dia afaka mandamina ny olana ny tanana, fahavaratra ny tolotra.

джерео фитаована

Рехефа нисы нахацикаритра фа ны Ваз-2112 диа цы маномбока диа цы мэнцы миала эо аминьны зажигание ка хандрай аакы джерео тампока тао анаты фиара. Токоны асэхо фанайрана той ны такамоа Анисанский:

• Низкие менака циндры.

• Циндрион ны ара-далана батерия мамалы нью батерия.

• Сигнал «Хамарино Энгин».

Raha ny fitaovana tontonana rehefa tsy mihetsika sy tsy jiro, dia tokony hitady ny antony nahoana no tsy Powered. Mba hanaovana izany, jereo ny fitomboan’ny ny terminal ny bateria. Марихо коа ны предохранители. Rehefa miasa ny fitaovana tontonana, manamboatra ny Vaz-2112 dia tokony ho mbola ao izao manaraka izao. Нициндзё нью дзиро «Хамарино Энгин». Io jiro fanairana efa niova ho eo sy ny maotera tsy mihazakazaka nampahafantatra fa ny solosaina dia eo amin’ny toe-piainana tsara sy nandeha ho azy sy mandalo ny hery. Raha ny fampitandremana «Jereo Engin» Tsy ao anatiny, dia tokony hiroso amin’ny fanamarinana ny ECU nipoiran’io fitroarana. Изы ирэо диа хита хо аминьны анкаванана, нью мпамилы, мпандеха эны алоха фанаовам-панавотана (эо амбанинны перчатки мампитохы). Tamin’io fotoana io, ary hita ECUs (fanaraha-maso elektronika vondrona), ary miaraka aminy sy ny antsoina hoe andilany, izay telo ny fifandimbiasana sy ny fiarovana rafitra dia hita. Fifandimbiasana voalohany no tompon’andraikitra amin’ny solosaina. Устройство isa 2 — Вентилятор нихазаказака. Ny fifandimbiasana amin’ny isa fahatelo miasa miaraka amin’ny solika paompy. Rehefa manan-danja ny зажигание dia mihodina ny, eo ambanin’ny ny laharana voalohany sy telo fitaovana manana Atsimbadiho — izao no fanomezana ny herinaratra hery amin’ny solika paompy sy ny fanaraha-maso ny rafitra. Цы илаина ны ханоги ны фанамбоарана ны Ваз-2112 мандра-пахатонганный фотоана изаны той ны джиро «Джерео Энгин» диа цы хо аминьны царя ны тое-джаватра.

Raha ny hevitra hanamboatra reraka, andramo ny solosaina tamin’ny fanompoana, ka manao maso. Изаны но хамаритра ны олана, на диа цы ао анатины. Raha ny fanairana jiro «Jereo Engin» mbola tsy miasa, tena azo inoana fa diso ECU. Раха цы мисы изаны, ны фиара диа цы ханомбока. Raha niresaka momba ny ECU vidiny, dia Tsara homarihina fa tsy misy zavatra mora vidy. Ny vidin’ny eo amin’ny $ 100. Misy piesy ho an’ny Vaz-2112 dia tena lafo vidy. Control vondrona — ny iray tamin’izy ireo. Raha ampitahaina fa ny Vaz-2112 fiara mihitsy no vidin’ny robla 150 arivo mba hividy ny nanam vondrona dia inoana fa na iza na iza no.

Фанамаринана солика паомпы

Рехефа хамподы ны манан-данджа ао амин’ны игнинг рафитра диа цы майнцы хо ре ны фео миавака эо аминьны сеза аориана фаритра. Izany miteraka resabe hazakazaka paompy, izay mitempo manosika ny solika. Rehefa tsy misy feo, jereo ny fifandimbiasana izay tompon’andraikitra amin’ny paompy ny solika sy ny mifanaraka предохранители. Raha toa ny olana dia tsy mba teo aminy, ary izy ireo miasa nisy diso, dia tokony mandrefy ny malefaka izay mandeha amin’ny paompy ny terminal. Раха цы мисы олана аминьны меты митады проводки.

Jereo ny starterDouble asa

Mba hitsapana ny starterDouble, хамподы ны зажигание фаналахиды. Раха ны Ваз-2112 Ци манолан-ный стартерDouble , ка цы намали ны анджара-андрони ны фаналахиды, джерео ны батареи анджара-рахараха. Amin’ny ampy bateria malefaka dia ilaina mba hanamarinana ny kalitaon’ny ny fifandraisana tobin’ny fiara ny starterDouble maotera sy ny toe-javatra nisy ny retractor fifandimbiasana. Rehefa miasa tsara ny starterDouble dia tokony hifindra eo amin’ny fanamboarana manaraka.

fanamarinana kilalaon’afo

Rehefa jiro Check Engine nihazakazaka diso solika paompy, sy ny starterDouble no miasa, manaraka fotoana maso — ny kilalaon’afo. Mba hanamarinana izany, hanesorana ny jiro, mba hanery ny Lamesa sy ny starterDouble.
Nanamarina mitranga amin’ny fotoana, цилиндры rehetra. Олана той изаны диа митранга эо аминьны фиара циндрона маро Ваз-2112. Ny vidin-starterDouble vaovao, teny an-dalana, dia mikasika ny 2-3 арив рубля.

Транга Микасика,

• Свечи зажигания нет нанатрика ны свечи рехетра цилиндров. Изаны но фамантарана ефа царя. Исика миросо амин нью дингана манарака.

• Искра михазаказака эо аминьны воалоханы сы фахефатра варингарина, ары ны сиса но цы ампы. Фамаранана: Ци мандехан й катушки зажигания 2112.

• Искра натао ны фахароа сы ны фахатэло цилиндров, ны засаны — нет. Ny famaranana dia mitovy ao amin’ny andàlana etsy aloha. Koa, hanoloana ny Модуль зажигания. Raha, araka ny fanoloana ny singa tsy ny olana sisa, ny meloka — fahadisoana Выходные выключатели и модуль зажигания, ny rafitra fanaraha-maso elektronika. Ремонт sampana no hamaha ity olana ity.

• Rehefa pitik’afo sy ny tsy nisy ny, dia ny tena antony mahatonga ny tsy fahombiazana inoana dia mety ho ny toerana датчик коленчатого вала, izay ny ekipa mandeha eo amin’ny fiofanana.

масо фанараха-масо

Фа цары фанараха-масо ны фахориана цы майнцы отвинтил аминный Варингариньи. Rehefa avy nasiana mpiambina nanao fanaraha-maso hita maso. Илаина ны ханомбана на циа изи ирео лена. Rehefa ny singa rehetra dia maina, tena mety ho diso распыленный инжекторный раствор. Amin’ity tranga ity, dia mila mijery ny solika fiarandalamby, na ny marimarina kokoa ny tsindry ao anatiny. Tao amin’ny anjara ny, dia afaka ho hita ny Bolt, rehefa avy Nandika vilana izay toerana no nametraka tsindry habetsahan’ny hijery. Raha ny singa eo amin’ny toerany, dia ilaina ny ahitana ny paompy, izay mitempo manosika ny solika, ary ny fitaovana no hanidy ny lalamby tsindry. Raha ny habetsahan’ny tsy hita, nisy loaka dia tokony ho navela hisokatra ny Bolt. Raha ny paompy avy ao aminy no tokony handeha fiaramanidina solika. Amin’ny tranga izay tsy misy teritery, jereo ny solika sivana. Koa, nandinika ny sodina izay mitondra any amin’ny fiakarana avy any ny fiara. Raha ny olana dia ao amin’ny sivana, hisolo toerana azy. Янтрао ны фаритра для Ваз-2112 ити диа лафо карасана — 200 руб.

раха мандо

раха мисы лабозия лена изы ирео ары цы майнцы ниала майна. Ankoatra izany, dia tokony ho teo amin’ny toerany. Raha rehefa afaka izany hetsika ny fiara mbola tsy manomboka, ary ny labozia mameno ny lasantsy, ny dingana manaraka — manamarina ny fotoana manamarika.