Как проверить водную помпу в ВАЗ 2109
- Покупка и продажа Атомобилей
- Автоаксессуары — продать, купить
- Грузоперевозки в Беларуси
- Продать, Купить, Сдать Гараж
- Покупка и продажа Автозапчастей
- Мотоциклы, Скутеры, Квадроциклы
- Услуги эвакуатора в Беларуси
- Биржа автосервисных услуг
- Диски и Шины — Купить/Продать
- Автомобили на запчасти
- Все автосалоны Беларуси
- Все автосервисы Беларуси
Водяная помпа несмотря на свои размеры может стать причиной больших проблем, таких как перегрев двигателя или полный его выход из строя. Правда вышеописанные неприятности грозят лишь в том случае, если помпа перестанет справляться со своей задачей или, проще говоря, сломается.
Если водяная помпа ВАЗ 2109 перестанет гонять по системе охлаждения антифриз или любую другую ОЖ перегрев двигателя — неизбежен. В этой статье поговорим о том, как проверить помпу ВАЗ 2109 на работоспособность, чтобы вовремя предотвратить неисправность, избежав капремонта по причине перегрева.
Существует несколько способов проверки водяной помпы на работоспособность, в этой статье мы рассмотрим наиболее популярные и эффективные из них.
1. Самый простой способ — прогреть мотор до рабочей температуры, затем резко пережать верхний патрубок радиатора. В случае если помпа рабочая в руке почувствуется пульсация охлаждающей жидкости. В таком случае все в порядке, водяная помпа рабочая, причин для беспокойства нет.
2. Второй способ предусматривает проверку сальника. Снимите крышку ремня ГРМ и произведите внимательный осмотр контрольно-вентиляционного отверстия помпы, убедитесь, что сквозь сальник не сочится антифриз. Обнаружив утечку или коричневые отложения, произведите замену сальника водяной помпы.
3. Если во время работы двигателя слышны отчетливые затяжные звуки, это может быть признаком вышедших из строя подшипников вала насоса. Для того чтобы проверить так ли это, убедитесь в отсутствии люфта вала, чтобы проверить это просто покачайте приводную звездочку водяного насоса ВАЗ 2109.
4. Если же видимых нарушений, а также признаков неисправности вы не обнаружили, рекомендую снять помпу для дальнейшей диагностики и более детального осмотра. Внимательно осмотрите обратную сторону ротора, нередко неисправность помпы ВАЗ 2109 заключается в поврежденных коррозией лопастях.
В случае неисправности водяной помпы замените ее новой, ремонт водяной помпы нерентабелен да и к тому же нет никакой гарантии, что после ремонта она будет исправно и стабильно работать.
Вам будет интересно:
Как проверить стартер в ВАЗ 2109
О роли стартера в автомобиле сказано немало, поэтому нет никакой необходимости повторять прописные и…
Как проверить компрессию в ВАЗ 2109
Знакомая ситуация: только вчера мотор работал как «часики», а уже сегодня — не тян…
Как заменить замок зажигания в ВАЗ 2108
Замок зажигания, несмотря на свои размеры и незаметное расположение — играет большую роль в &l…
- Автомобильный портал Беларуси X7.
BY
©
2023
Замена помпы на ВАЗ 2109
Содержание
- 1 Как работает помпа
- 2 Самостоятельно меняем помпу на ВАЗ 2109 – последовательность действий
- 3 Варианты двигателя
Прежде чем начинать ремонтировать автомобиль, необходимо провести диагностику, и посмотреть какие детали нужно заменить, для лучшей работы вашей машины. После проведения диагностики можно приступать к замене помпы на ВАЗ 2019.
Как работает помпа
Перед заменой помпы, необходимо посмотреть, как она работает. Помпа является основным элементом в системе охлаждающей двигатель. Еще применять его в качестве водяного насоса. Поломка помпы приводит к печальным последствиям, может даже перегреться двигатель. Проверить прибор на исправность можно несколькими вариантами.
Последовательность проверки выглядит так:
самый простой вариант: сжимаем верхний шланг радиатора, а это возможно, только если машина прогрета до температуры во время движения. Если в работе помпы, не обнаруживается не каких проблем, и она работает нормально, вы можете, чувствовать четкую подачу жидкости, происходящей в шланге. При проведении всех будьте очень аккуратны, не трогать руками вентиляторы, отвечающие за охлаждение системы,
если вы понимаете, что сломался сальник, из контрольно-вентиляционного промежутка на помпе может появиться влага. При такой неисправности снимает крышку ГРМ, и заглядываем в отверстие. Если вы заметили налет коричневого цвета, значит срочно надо менять сальник. Также возможно и поломка маслосъемных колпачков, работа не очень большая, однако очень влияет на работу узла, в общем, в автомобиле,
если вы знаете что стерлись подшипники, отвечающие за насос, очень громко будет слышно неприятных звук в передних его частях. Для того чтобы проверить вышел ли из строя подшипник, делаем проверку люфта вала для этого необходимо покачать привод звездочек насоса,
даже если по внешним признакам не видно поломка насоса, все равно убираем помпу. Этим действием проводим осмотр всего узла – обычно с другой стороны рассмотрите нарушения.
Данные виды нарушения могут плохо повлиять на работу узла в целом.
Самостоятельно меняем помпу на ВАЗ 2109 – последовательность действий
Для того чтобы поменять шрус на ВАЗ 2109, необходимы подготовительные действия. Для того чтобы заменить помпу делаем следующие работ. Выполнять работу можно только при остывшем двигателе.
Порядок работ выглядит следующим образом:
- отсоединяем отрицательный шнур от аккумулятора,
- сливаем охлаждающую жидкость, если вы недавно ее заливали, то после всех работ ее можно залить обратно
- снимаем приводные ремни.
Следующий порядок действий зависит только от типа вашего двигателя, находящийся в автомобиле. На SOHC блокируют шкив при помощи специального ключа. После того как вы открутили все четыре болта смело можете снимать шкив, и крышку газораспределительного ремня. На двигателе DOHC снимают кронштейн промежуточного ролика, который отвечает за привод ремня.
Резьбы, которые крепят шурупы и отверстия необходимо прочистить – для избавления от порчи с прошлого герметика, а также восстановление необходимых витков, дополнительную помпу подбирают по необходимым параметрам, с поверхности двигателя необходимо совсем убрать герметик. После этого поверхности, которые необходимо соединить вытираем тканью, которую необходимо намочить в ацетоне,
Варианты двигателя
Дальше все зависит от вашего двигателя либо применить герметик, либо устанавливается уплотняющее кольцо.
Итак, в инструкции по замене помпы на ВАЗ 2019 разобрались. Обновленный насос устанавливаем обратно в его необходимое место. Все крепежные болты устанавливаются самостоятельно. Прежде чем вернуть болт на место обрабатываем их герметиком. Внимательно посмотрите, чтобы все детали находились на своих местах. Крепеж можно затянуть, используя дополнительные инструменты. Очень сильно затягивать тоже не стоит это может привести к тому, что вы испортите помпу. Помпа стоит дорого, поэтому за ней требуется дополнительное внимание.
Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности, дальше необходимо долить жидкость для охлаждения машины. Удаляем воздушные пробки охлаждения двигателя. После этого заводим автомобиль и смотрим, нет ли утечки жидкости для охлаждения.
Замены помпы не является сложной работой, ее можно выполнить даже самостоятельно. Для этого правильно выбирайте все необходимые детали для вашего автомобиля. Коробка передач тоже играет огромную роль в каждой машине, и к ней тоже нужен определенный подход. Так же вы можете выполнить все необходимые работы на станциях технического обслуживания.
Конечно, лучше все выполнять именно там, при осмотре машины и замене деталей вам дадут гарантийный талон на следующее обслуживание, и все замененные детали. В случае очередной поломки поставленной детали вам должны починить ее самостоятельно и уже без денег. Так как действует гарантийный талон. Но если нет лишних денег, делайте автомобиль самостоятельно.
Если в конце всех работ автомобиль работает нормально, вы сделали все правильно, то есть автомобиль готов к работе.
Где находится топливный фильтр ваз 2109. Замена воздушного фильтра на инжекторном двигателе
Чтобы произвести замену, необходима автояма. Работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе (но не в жаркую погоду!), вдали от источников открытого огня (разумеется, во время работы также нельзя курить).
Топливный фильтр расположен под автомобилем сразу за топливным баком перед выхлопной трубой. Для его снятия необходимо ослабить усилие затяжки болта, стягивающего удерживающую скобу:
Ослабив кронштейн, необходимо открутить два штуцера подводящего и отводящего трубопроводов. Для того, чтобы открутить гайки, необходимо сначала установить один ключ «на 19» на гайку, расположенную на корпусе фильтра, а затем вторым таким же ключом открутить накидную гайку трубы, как показано на рисунке ниже:
Перед снятием фильтра запомните расположение указателя направления подачи топлива и будьте осторожны при его снятии — топливо может вылиться из системы. Выньте старый фильтр. При установке нового фильтра необходимо ориентироваться на указатели на его поверхности:
Обратите внимание, что при неправильной установке топливо не будет поступать в трубопровод. Также обратите внимание на наличие уплотнительных колец. Требуется их установка. В противном случае будут протечки.
Установите фильтр в обратном порядке. После установки фильтра запустите двигатель и осмотрите фильтр на наличие капель топлива. При возникновении утечек топлива проверьте уплотнения штуцеров трубопроводов или затяжку гаек.
Поощрение:
Как известно, автомобили ВАЗ 2109 могут комплектоваться инжекторными и карбюраторными двигателями. В зависимости от этого процедура замены топливного фильтра немного отличается.
Причины замены
Существует несколько основных причин, по которым автовладельцам приходится периодически или внепланово менять топливный фильтр.
Причина | Характеристики: |
Качество | Любая деталь автомобиля имеет определенный уровень качества. |
Китайские товары и подделки | В последнее время отношение к китайской продукции немного изменилось в лучшую сторону. Но все же большая часть поставляемых оттуда запчастей — это подделки под известные европейские бренды или просто местный продукт, стандарты качества которого далеки даже от отечественных |
Сомнительные магазины | Большинство магазинов автозапчастей стремятся к максимальной финансовой выгоде. Они находят поставщиков с самыми низкими ценами, покупают запчасти и продают нам. При этом мало кто проверяет качество приобретаемого товара. Сегодня найти подделку или низкосортный товар не составляет труда даже в проверенных магазинах автозапчастей. |
Фильтр перегружен топливом | Такая ситуация случается не часто, но ее не следует исключать как вероятную причину преждевременной замены устройства. |
Неправильная или неподходящая установка | Иногда владелец автомобиля покупает качественные детали, но из-за неправильной установки своими руками или руками сомнительных мастеров все качество фильтра сводится на нет |
Плохое топливо | Учитывая разнообразие заправок в нашей стране, все прекрасно понимают, что дешевые заправки продают плохой бензин. Соответственно, из-за множества примесей срок службы фильтра не может достигать заявленного. Он просто не справляется с нагрузками, которые обеспечивает низкосортное топливо. |
Существует несколько способов определить, что вы приобрели некачественный или поддельный топливный фильтр:
- Мощность двигателя упала;
- Мотор плохо тянет;
- Оборот падает;
- Двигатель внезапно глохнет после включения зажигания и т. п.
Замена на форсунке
Топливный фильтр – устройство, отвечающее за качество топлива, подаваемого из бака в двигатель.
Устройство располагается между двигателем и насосом и регулирует состав топлива, отфильтровывая мусор и примеси. Если по тем или иным причинам фильтр не работает должным образом, его следует немедленно заменить.
Чтобы поменять устройство на ваз 2109 инжектор, следуйте алгоритму.
- Убедитесь, что двигатель полностью остыл. Не работайте на горячем двигателе.
- Слейте весь бензин из системы.
- Проверьте, есть ли под рукой огнетушитель или другие средства пожаротушения.
- Осмотрите рабочую зону. В нем не должно быть ничего, что даже теоретически могло бы вызвать пожар.
- Поднимите капот, снимите минус с аккумулятора.
- Снимите хомут со шланга подачи и возврата топлива.
- Отсоедините все шланги к фильтру. Обязательно поднимите их или даже заткните чем-нибудь подручным. В противном случае остатки топлива будут выливаться на силовой агрегат, пол.
- Возьмите в руки новый фильтр, проверьте, где расположены метки, указывающие на подсоединение подводящего и отводящего шлангов. Не путайте их.
- Перед подсоединением трубок проверьте, действительно ли из них вышел весь бензин.
- Подсоедините шланги к новому фильтрующему устройству.
- Наденьте новые хомуты. В основном они одноразовые, поэтому лучше заменять их новыми при каждой смене фильтра.
- Проверьте узел на наличие утечек.
- Замените минусовую клемму аккумулятора, закройте капот и включите зажигание.
- Убедитесь, что ваш инжекторный двигатель работает нормально.
Замена на карбюраторе
Если вам посчастливилось стать владельцем автомобиля ВАЗ 2109 с карбюраторным двигателем, то здесь процедура замены топливного фильтра будет немного отличаться.
Инструкция выглядит следующим образом:
- Ослабьте фиксирующий зажим со стороны двигателя;
- Отсоедините шланг от очистителя топлива. Скорее всего, в трубах останется небольшое количество топлива, так что будьте осторожны;
- Ослабив хомут, снимите шланг со стороны бака;
- Вооружившись новым топливным очистителем, проверьте направление стрелки на приборе. Он должен совпадать с направлением движения топлива – в сторону насоса;
- Затяните крепежные хомуты;
- Закачайте немного бензина в очиститель топлива, так как в настоящее время он сухой. Это делается с помощью топливного насоса. Нажмите пару раз на его рычаг, после чего фильтр начнет заполняться топливом;
- Заведите автомобиль, проверьте наличие следов утечек топлива.
Перед возвратом минуса на аккумулятор и запуском двигателя убедитесь, что нигде нет следов утечки бензина, он случайно не пролился из шлангов на силовой агрегат, пол. Малейшая искра и высокая температура могут спровоцировать возгорание, а затем и более тяжелые последствия.
Безопасность
Независимо от типа двигателя на вашем ВАЗ 2109, процедуру замены устройства очистки топлива необходимо проводить с соблюдением определенных мер безопасности.
- Никогда не курите во время ремонта топливной системы. Потерпи. Мы не рекомендуем выходить на улицу, чтобы курить. Ваша одежда может быть маслянистой, пропитанной топливом. Малейший уголь и проблем не избежать.
- Всегда держите огнетушитель рядом с машиной. При замене очистителя топлива положите его рядом с собой. Полезная мера, спасшая не одного человека и не одну машину.
- Избегайте попадания топлива в глаза. Лучше всего носить защитные очки.
- Выполняйте работы с топливной системой только в хорошо проветриваемых помещениях. Если ремонт проводится зимой, лучше одеться потеплее и открыть ворота гаража.
- Не меняйте фильтр вне помещения в сильную жару. Даже высокая температура воздуха, прямые солнечные лучи могут стать источником возгорания.
- Работать с топливной системой можно только при полностью остывшем двигателе.
Согласно инструкции по эксплуатации очиститель топлива на инжекторных ВАЗ 2109 следует менять каждые 20 тысяч километров. На самом деле, учитывая условия эксплуатации, этот срок нужно сократить вдвое. Что касается карбюратора, то фильтр рекомендуется менять каждые 10 тысяч километров. На практике около 7 тысяч километров.
Замена топливного и воздушного фильтров на автомобиле ВАЗ 2109 очень простая операция и занимает около 15-20 минут. Многие из читателей могут сказать, что такая статья не нужна, так как и так все понятно. Однако все мы что-то делаем впервые. И нет ничего зазорного, когда не знаешь, что делать и впервые видишь это на компьютерной картинке.
Начнем с Воздушный фильтр ВАЗ 2109 . Его замена требуется каждые 10000 -15000 км пробега. Ну а если ездить по пыльным проселкам, то и раньше. Воздушный фильтр ВАЗ 2109 предназначен для очистки воздуха перед приготовлением горючей смеси в карбюраторе. Несвоевременная замена воздушного фильтра может привести к засорению карбюратора и преждевременному износу двигателя. Он расположен сверху карбюратора ВАЗ 2109.
Чтобы добраться до него, нужно просто открутить гайку на крышке воздушного фильтра. Отщелкиваем четыре защелки по краям крышки и снимаем ее. А вот ВАЗ 2109сам фильтр.
Если у Вас воздушный фильтр в масле, то это может быть по следующей причине: выход вентиляции картерных газов соединен с отверстием в корпусе воздушного фильтра. То есть несгоревшие газы из картера двигателя подаются обратно на сжигание, тем самым снижая выбросы в атмосферу и несколько повышая КПД двигателя ВАЗ 2109. Но если масло попадает туда с газами, то поступают следующим образом: отверстие в воздуховоде ВАЗ 2109 корпус фильтра закрывается пробкой от шампанского (она туда помещается идеально), а к выходу картера подсоединяется шланг подходящего диаметра.
Другой конец этого шланга, простите, висит в воздухе. Длину шланга обычно выбирают от 30 до 50 сантиметров. Таким образом, картер ВАЗ 2109 будет вентилироваться и фильтр ВАЗ 2109 не будет в масле.
Вынимаем старый фильтр. Если под ней или по краям на крышке остались пятнышки (чаще всего это мошки, мухи, комочки земли), то их нужно аккуратно удалить. Только следите, чтобы они не попали в карбюратор. Почистив посадочное место, просто ставим новую ВАЗ 2109фильтровать по нему.
Можно смазать его резинки сверху и снизу машинным маслом, чтобы воздух не просачивался между крышкой и фильтром. Надеваем крышку, защелкиваем защелки, ставим на место и затягиваем гайкой. Поздравляем, вы поменяли воздушный фильтр ВАЗ 2109.
Теперь займемся Фильтр топливный ВАЗ 2109 … Фильтр топливный предназначен для очистки бензина поступающего из бензобака в карбюратор. Бензин необходимо фильтровать из-за наличия в нем мелкого мусора: коррозия бензобака, некачественный бензин на заправке и т.д. Меняется каждые 10 000 км, но учитывая низкое качество местного бензина, лучше менять каждые 7000км. Он находится под главным тормозным цилиндром.
Топливный фильтр ВАЗ 2109 крепится к шлангам двумя хомутами.
1) Сначала ослабьте хомут со стороны двигателя.
Отсоединяем старый фильтр ВАЗ 2109
2) Затем стягиваем шланг с фильтра. После снятия шланга со стороны двигателя с фильтра бензин из фильтра будет поступать обратно в бензобак. А из снятого шланга тоже может пролиться бензин из бензонасоса.
3) Затем ослабляем хомут и снимаем шланг со стороны бензобака. Вот ВАЗ 2109топливный фильтр в ваших руках. При ближайшем рассмотрении видно, сколько в нем мусора.
Фильтр топливный ВАЗ 2109 снят
4) Берем в руки новый топливный фильтр. Находим на нем стрелку: стрелка указывает направление движения бензина. Ставим фильтр так, чтобы стрелка указывала на бензонасос ВАЗ 2109.
5) Затягиваем хомуты. Сделанный. Теперь нужно закачать бензин в фильтр, так как он еще сухой. Делается это с помощью топливного насоса. Несколько раз нажав на его рычаг, наблюдаем, как топливный фильтр заполняется бензином.
Ну вот и все, воздушный и топливный фильтры ВАЗ 2109 заменены.
Системы впрыска топлива и карбюратора ВАЗ 2109-2108 сильно отличаются, поэтому процедура замены многих деталей может кардинально отличаться. То же самое относится и к замене воздушного фильтра. Конечно, все это делается очень просто и сложностей с этим сервисом не возникнет, но порядок выполняемых действий уже другой.
Во-первых, стоит отметить, что на ВАЗ 2109инжекторный двигатель -2108, для замены воздушного фильтра нужна только крестовая отвертка, больше никаких инструментов под рукой иметь не нужно.
Итак, открываем капот автомобиля и отсоединяем штекер питания от датчика массового расхода воздуха:
Затем откручиваем 4 болта, которыми крепится верхняя крышка кожуха:
После того, как все они были откручены, вы можно поднять крышку и вынуть оттуда старый фильтр:
После того, как старый фильтр будет снят, необходимо тщательно вытереть пыль внутри корпуса, и только потом устанавливать новый элемент! Обратите внимание, что ребра должны быть направлены в сторону автомобиля, как показано на фото выше.
Установка осуществляется в обратном порядке и не займет более 3 минут. Не забывайте производить замену не реже одного раза в 30 000 км, хотя в пыльных условиях (сельская местность) можно делать это в два раза чаще. Цена на эти расходные материалы достаточно низкая, так что экономить на этом не стоит!
Как прокачать тормоза на ВАЗ-2109 одному и с помощником?
Тормозная система является очень важной частью каждого автомобиля. Именно от его исправности зависит безопасность водителя и пассажиров. Поэтому такую важную часть системы необходимо постоянно контролировать и вовремя исправлять ее неисправности. Для того чтобы в нем не образовывались скопления воздуха, его следует периодически прокачивать. И сегодня мы рассмотрим, как правильно прокачать тормоза на ВАЗ-2109.своими руками.
Про пневмоподдув
Если педаль тормоза нажимается все более легко и с возвратом к жесткости хода, то в системе есть воздух. Его присутствие очень опасно, так как он может сжиматься под давлением. А так как этой жидкости не присуще, то и эффекта торможения не будет. Это часто приводит к серьезным авариям. И если вы столкнулись с вышеописанной ситуацией при нажатии на педаль, не откладывайте решение проблемы на потом.
Почему это происходит?
Время от времени при отпускании педали тормоза происходит забор воздуха из внешней среды — он подсасывает через поврежденные места, а затем попадает в жидкость. Зачастую эта проблема возникает раз в 6-12 месяцев и решается за полчаса. Все, что вам нужно, это бак для жидкости, пара инструментов и один помощник.
Как прокачать тормоза на ВАЗ-2109 с помощником?
На автомобилях девятого семейства данная операция выполняется в определенной последовательности. Прокатка идет по диагональному принципу — сначала заднее правое колесо, затем левое переднее и заднее, а затем правое переднее.
Итак, приступим к работе. Сначала долить тормозную жидкость до уровня MAX (то есть до максимальной отметки), затем (если задние диски вывисли) разблокировать минусовой отверткой регулятор давления задних тормозов (вставить его между поршнем и тарелкой) и снять механизм. Далее очистите от пыли и грязи клапан воздуховыпускного отверстия и снимите с него колпачок. На головку клапана надевается небольшой резиновый шланг, а вторая его половина погружается в прозрачную емкость, заполненную наполовину тормозной жидкостью.
Далее вызываем помощника, чтобы он резко нажал на педаль примерно 5-6 раз с интервалом в две секунды. Этого будет достаточно.
После этого педаль остается нажатой. При этом откручиваем выпускной клапан на пол-оборота и смотрим, как из шланга идут пузыри. Когда они перестают идти, говорим помощнику отпустить педаль тормоза. Так продолжаем поступать со всеми колесами, пока из системы не уйдет весь воздух.
После всех вышеперечисленных операций протрите штуцер выпускного клапана и наденьте его на колпачок. Все, на данном этапе вопрос как прокачать тормоза на ВАЗ-2109, можно считать закрытым. Как видите, работа не сложная. Главное, соблюдать последовательность процесса и не допускать, чтобы воздух оставался внутри системы.