устройство, назначение, возможные неисправности и ремонт
Стартер – это один из основных узлов любых двигателей. От того, исправен ли он, зависит запуск мотора. Если на автомобиле, оснащенном механической коробкой передач, в случае выхода стартера из строя можно запустить мотор народным способом «с толкача», то на машинах, оснащенных АКПП, при нефункционирующем стартере проделать такую операцию невозможно.
Важно следить за тем, чтобы стартер всегда находился в исправном состоянии. Один из важных узлов – втягивающее реле стартера. Наверное, каждый сталкивался с неисправностью, когда при повороте ключа в замке зажигания из-под капота раздаются щелчки, а привычных звуков вращения нет. Это говорит о том, что втягивающее реле вышло из строя. Давайте рассмотрим, как оно устроено, для чего необходимо, как его ремонтировать.
Принцип действия
Одним из первых стартеров было устройство, разработанное и собранное Чарльзом Каттерингом еще в начале прошлого века. Изначально этот агрегат представлял собой обыкновенный электрический мотор.
В этом устройстве втягивающее реле стартера отсутствовало, а после запуска двигателя электромотор переходил в режим работы генератора.
Позже известный изобретатель и специалист в области автомобильной промышленности Винсент Бендикс предложил стартер, оснащенный специальным реле. Схема и устройство этого реле дошли до наших дней без каких-либо серьезных изменений.
Этот механизм представлял собой электрический двигатель, втягивающее реле стартера, вилку, а также бендикс или опережающую шестерню.
При запуске двигателя на реле подается напряжения от АКБ с замка зажигания или через дополнительные пусковые реле. После срабатывания за счет электромагнитной индукции замыкались специальные контактные пятаки. Благодаря этому на электромотор стартера подавалось напряжение. Якорь стартера заставлял двигаться вилку, которая, в свою очередь, толкала муфту холостого хода вместе с шестерней. Последнюю в честь создателя называют бендиксом. Деталь входила в зацепление с зубцами на венце маховика, и двигатель запускался.
Назначение
Втягивающее реле стартера выполняет две важные функции. Это создание электрического контакта для запуска электромотора и приведение бендикса в движение для последующего его зацепления с маховиком двигателя.
Устройство
Реле состоит из следующих элементов. Так, механизм собран в корпусе. В нем находятся две обмотки – это удерживающая и втягивающая. Иногда эти обмотки могут быть совмещены в одну. Также реле имеет якорь и сердечник. Первый оснащен возвратной пружиной. Кроме этого, устройство оснащено вилкой, штоком, демпферной пружиной, контактной пластиной, болтами и пятаками.
Всю основную работу в этом реле выполняет якорь с обмоткой. После поступления электрического импульса с аккумуляторной батареи внутри возникает электромагнитное поле, заставляющее якорь двигаться вдоль трубки. Когда импульс перестает подаваться, якорь выходит из сердечника.
Возвратная пружина реле сжимается, как только на нее начинает воздействовать якорь. Вместе с ходом пружины начинает вращаться бендикс.
Магнит с обмотками внутри реле – это не что иное, как пара катушек с различными свойствами. Одна из них выполняет только втягивающую роль и подключена к электрическому мотору, другая – только удерживающая и подключается к управляющему выводу.
На якорь в момент запуска воздействует магнитное поле второй катушки. Оно не дает ему выйти из сердечника.
Типичные неисправности
Среди всех проблем, которые случаются со стартером, большая часть связана именно с этим тяговым реле. Рассмотрим самые типичные неисправности.
В процессе работы стартер испытывает огромные нагрузки. Чаще всего он устанавливается в нижней части двигателя. Это зона, в которую попадает большое количество пыли и грязи, воды, других жидкостей. Конструктивно втягивающее реле объединяется с корпусом стартера. Если учесть место нахождения реле, то оно также испытывает серьезные нагрузки. Пусковые токи при запуске двигателя могут доходить до 500 А и выше. Это ведет к разрушению контактных пятаков, контактной пластины и контактных болтов.
Среди основных неисправностей можно выделить обрывы, разрушение или выгорание обмоток. Также нередко разрушаются контактные зоны на пятаках и контактной пластине. Горят зажимы контактных болтов. Нередко ломается вилка, залипает шток реле или якорь. Разрушаются пружины.
Симптомы неисправностей
Каждая неисправность имеет определенные симптомы, по которым их можно выявлять. К примеру, если из строя вышли обмотки, то стартер не будет срабатывать. Разрушенные контактные зоны можно диагностировать по тому, что элемент будет работать «через раз». Если обламывается вилка, то втягивающее реле стартера щелкает, стартер не крутит или крутит, но опять же – не всегда. О залипшем якоре или штоке, сломанных пружинах скажет заедание бендикса при запуске двигателя. Эта неисправность может быть довольно опасной – так можно повредить маховик.
Как проверить втягивающее реле?
Тяговое реле стартера в большинстве моделей находится непосредственно на корпусе стартера. Чаще всего деталь можно найти вверху или сбоку.
К этому узлу можно добраться, если есть хороший доступ к стартеру. В большинстве случаев они установлены в месте под выпускным коллектором. Но есть автомобили, где стартер располагается спереди.
Проверять реле следует, начиная с измерений сопротивления мультиметром. В некоторых старых авто напряжение на обмотку подается с замка зажигания. При помощи мультиметра замеряют и прозванивают обмотку. В современных моделях автомобилей питание подается через реле ЭБУ. Оно устанавливается в блоке предохранителей. Для проверки втягивающего реле стартера «Рено» и других моделей лучше предварительно ознакомиться с электрической схемой.
Данную операцию можно провести и около стартера. К нему подходят два провода – один толстый от АКБ, а второй — более тонкий и подключен к реле на стартере. Сопротивление между выводом реле и массой должно находиться в диапазоне от 0,5 до 5 Ом. Однако здесь имеется один нюанс. В большинстве автомобилей в цепь реле включен и электродвигатель, а если в нем изношены щетки, то контакт будет утерян – реле не будет прозваниваться.
Если до проверки стартер работал, то нужно по нему хорошо постучать.
Диагностика реле без мультиметра
Можно проверить втягивающее реле стартера ВАЗ-2107 и без мультиметра. Для этого понадобится демонтировать механизм. Затем к нему подключают провода и соединяют их с АКБ. Одним проводом соединяют плюсовой контакт аккумулятора с соответствующим контактом на стартере.
То же самое проделывают и с минусовым выводом. Остается только коснутся минусовым проводом к корпусу устройства. Если во втягивающем будет слышен характерный щелчок, то оно находится в исправном состоянии. Если щелчка нет, тогда поможет замена втягивающего реле стартера ВАЗа.
Ремонт
Различные производители могут укомплектовывать стартер разборными или неразборными реле. В случае если разобрать узел не представляется возможным, то его просто меняют. Для этого нужно всего лишь открутить два болта.
Если реле разборное и если при проверке не срабатывает втягивающее реле стартера, то можно попробовать его отремонтировать.
Ремонтные работы заключаются в следующем.
Первым делом откручивают крепления на передней крышке. Затем опаивают концы обмотки. После снятия крышки можно получить доступ к источникам проблемы – это могут быть силовые контакты. Если они изношены, то их следует заменить. Если контакты подгорели, то их шлифуют.
Именно так производится ремонт втягивающего реле стартера своими руками. Дальше остается только собрать узел, установить его на стартер и проверить работу.
Заключение
Итак, мы выяснили, что собой представляет втягивающее реле стартера и как оно действует. Как видите, проверить работу данного элемента можно своими руками. Без помощи специалистов также получится выполнить и ремонт втягивающего реле.
Как проверить стартер ВАЗ-2107 самостоятельно
Причин отсутствия зажигания на карбюраторе или инжекторе может быть много, поэтому практически каждый автолюбитель сталкивается с необходимости разборки стартера и его проверки. Менять узел целиком выходит слишком накладно, поэтому большинство владельцев транспорта пытаются решить проблему путем ремонта.
Разберемся, как проверить стартер на автомобиле ВАЗ-2107.
Наиболее распространенные неисправности
Прежде всего, важно знать признаки неисправностей, чтобы вам лишний раз не приходилось заменять узел целиком:
- Если при повороте ключа стартер не крутит, а свет фар тусклый, то вам не придется разбирать его и искать проблему. В этом случае автомобиль ведет себя неправильно из-за низкого заряда аккумулятора.
- После фар необходимо обратить внимание на выводы от аккумулятора и наконечники проводов. Их окисление также может служить причиной сбоя работы стартера. Очистите их, смажьте вазелином и хорошо затяните наконечники.
- Также может выйти из строя втягивающее реле. Его нужно проверять, если АКБ и проводка в норме.
- Если стартер срабатывает, но якорь очень медленно крутится, то чаще всего проблема заключается в подгорании коллектора. Его достаточно зачистить, чтобы восстановить работоспособность.
- Также проблемы могут скрываться в износе щеток или втулок подшипника, повреждениях кольца муфты или зубьев шестерен маховика.
Чтобы понять, что случилось с вашим автомобилем, необходимо провести не только внешний осмотр, но и снять стартер для более тщательной диагностики.
Читайте также: Как делается борода на ВАЗ-2107 своими руками
Как проверить стартер
После того как вы сняли эту деталь со своего ВАЗ-2107, проведите следующие действия в домашних условиях:
- Очистите от загрязнений снятый узел.
- Проведите проверку от АКБ автомобиля: соедините вывод втягивающего реле и аккумулятора. При этом обратите внимание, чтобы корпус узла был соединен с отрицательным выводом от аккумуляторной батареи.
- Снимите заднюю крышку и щеточный узел. Осмотрите обмотку якоря и статора.
- Мультиметром проверьте обмотки на замыкания. Для этого включите его в режиме измерения Ом. Если замыкания нет, то минимально прибор покажет 10 кОм.
- Переместите щупы к выводам обмоток, если показания прибора стремятся к бесконечности, то в катушке есть обрыв.
- Установите один щуп на корпусе, а второй присоединяйте к контактным пластинам. При отсутствии замыкания якоря «на массу» показания мультиметра будут выше 10 кОм
Далее вам нужно осмотреть части пусковой установки на наличие физических повреждений. Для этого проводится разборка детали. Все неисправные или поврежденные запчасти замените на новые. После ремонта соберите стартер и установите на место.
Символов без пробелов – 2429
Уникальность ЕТХТ – 97%
Уникальность Текст.ру – 80.74%
Академическая тошнота Адвего – 7.8%
Частота слов Адвего – 2.38%
Читайте также: Почему при разгоне дергается ВАЗ-2107 карбюратор и ремонт
Как вам статья?
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Как проверить и заменить реле стартера?
С помощью мультиметра поместите щупы как на провод массы, так и на клемму цепи зажигания.
Если сопротивление превышает 5 Ом, реле стартера нуждается в замене . Вы также можете использовать проволочную перемычку для проверки сопротивления.
|
Посмотреть полный ответ на tgccompany.com
Как проверить реле стартера?
Установите мультиметр на шкалу Ом. Поместите один щуп на провод на клемме цепи зажигания, а другой на провод заземления. Показание должно быть менее 5 Ом. Если больше, реле стартера неисправно и нуждается в замене.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на startersolenoid.net
Нужно ли отключать аккумулятор, чтобы заменить реле стартера?
Шаг 4: Отсоедините аккумулятор.
Откройте капот автомобиля, если он еще не открыт, чтобы отключить аккумулятор. Снимите кабель заземления с отрицательной клеммы аккумулятора, отключив питание переключателей стеклоподъемников.
|
Посмотреть полный ответ на yourmechanic.com
Как завести машину с неисправным реле стартера?
Для этого используйте провод 12 В, чтобы напрямую подать ток от автомобильного аккумулятора к точке подключения стартера и соленоида. Вы услышите звук щелчка, указывающий на то, что соединение установлено. Теперь включите систему зажигания. Как только двигатель запустится, вы должны немедленно снять провод 12V.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на сайте repairsmith.com
Где находится предохранитель реле стартера?
Расположение реле стартера может различаться в зависимости от типа и модели автомобиля. Он может находиться в блоке предохранителей (также называемом блоком питания), на панели предохранителей под приборной панелью или на правом крыле. У большинства автомобилей он расположен под капотом, внутри длинной коробки с черной крышкой.
|
Посмотреть полный ответ на startersolenoid.net
Как проверить и заменить реле стартера
Как узнать, перегорело ли мое реле стартера?
Если ваше реле стартера вышло из строя, электрический сигнал никогда не пройдет от аккумулятора к стартеру. В результате ваш двигатель не заведется, сколько бы раз вы ни поворачивали ключ. Неисправное реле часто издает слышимый щелчок при повороте автомобиля.
Запрос на удаление |
Полный ответ см. на сайте letcherbros.com
Как определить, что реле стартера не работает?
5. Признаки выхода из строя реле стартера
- Автомобиль не заводится. Невозможность завести автомобиль – один из самых явных признаков поломки автомобиля. …
- Пусковое реле остается разомкнутым после запуска двигателя. …
- Стартер издает щелкающий звук. …
- Автомобиль заводится с перерывами.
Невозможность завести автомобиль – один из самых явных признаков поломки автомобиля. … |
Посмотреть полный ответ на aliontimer.com
Можете ли вы подключить неисправное реле стартера?
Хотя вы можете запустить автомобиль с плохим стартером, это не решит основную проблему. Быстрый запуск — это зарядка аккумулятора вашего автомобиля, а не самого стартера.
Запрос на удаление |
Полный ответ см. на сайте getjerry.com
Что вызывает отказ реле стартера?
Однако несколько факторов могут привести к выходу из строя реле стартера. Они включают в себя паршивые цепи, корродированные цепи, перемкнутые контакты, мокрые реле или даже реле с истекшим сроком эксплуатации.
|
Посмотреть полный ответ на rxmechanic.com
Может ли залипшее реле разрядить аккумулятор?
Реле зажигания — это, по сути, электрическое устройство, которое работает как выключатель питания системы зажигания. Его задача состоит в том, чтобы убедиться, что электричество поступает от батареи к различным компонентам, которым требуется питание. Плохое реле разряжает аккумулятор и затрудняет запуск зажигания.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на fixautousa.com
Можно ли завести машину без реле?
Если реле выйдет из строя, оно отключит питание топливного насоса и системы зажигания, что приведет к отсутствию питания и, следовательно, невозможности запуска.
|
Полный ответ см. на веб-сайте Punchng.com
Каков наиболее распространенный вид отказа пусковых реле?
Двумя наиболее распространенными механизмами отказа реле являются загрязнение и механический износ внутренних переключающих элементов, описанных ниже: a. Загрязнение является основной причиной неудач в раннем возрасте.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на navsea.navy.mil
Какой инструмент следует использовать для проверки реле стартера?
С помощью мультиметра поместите щупы как на провод заземления, так и на клемму цепи зажигания. Если показание превышает 5 Ом, реле стартера нуждается в замене. Вы также можете использовать проволочную перемычку для проверки сопротивления.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на tgccompany.
com
Что происходит, когда перегорает предохранитель реле стартера?
Когда предохранитель реле стартера выходит из строя, это приводит к тому, что ваш двигатель не вращается должным образом и может даже вызвать остановку двигателя или разрядку аккумулятора. Понимание функциональности и распространенных проблем с реле стартера — лучший способ обеспечить правильную работу вашего автомобиля.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на mycarmakesnoise.com
Почему моя машина не заводится, но у меня есть питание?
Плохие свечи зажигания
Если двигатель хорошо держит компрессию, топливная система исправна, но двигатель все равно не заводится, это говорит о том, что в вашем автомобиле могут быть неисправны свечи зажигания. Свечи зажигания воспламеняют топливно-воздушную смесь внутри цилиндров двигателя. Это результат взрыва, который на самом деле приводит вашу машину в движение.
|
Полный ответ на carrchevrolet.com
Может ли перегоревший предохранитель стартера помешать запуску автомобиля?
Перегоревший предохранитель в цепи стартера может быть причиной проблемы с запуском. Разорванная или корродированная проводка. Поврежденные или грязные провода, идущие к аккумулятору или соленоиду стартера (или провода, которые ослаблены), могут препятствовать поступлению достаточной мощности к стартеру.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на hoganandsonsinc.com
Как определить, дело в стартере или в замке зажигания?
Сначала проверьте стартер, повернув ключ зажигания в положение ON, а затем с помощью тестера цепи или вольтметра проверьте, есть ли питание на проводах, ведущих к стартеру. Если есть мощность, у вас плохой стартер.
Запрос на удаление |
Полный ответ на liveabout.
com
Может ли реле стартера работать с перебоями?
Периодические проблемы с запуском автомобиля
Если реле стартера работает правильно, оно будет подавать питание на стартер при каждом включении. Однако возможно, что реле стартера будет повреждено из-за чрезмерного нагрева, грязи и мусора или других проблем, которые могут вызвать спорадическую работу стартера.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на yourmechanic.com
Какие 2 симптома указывают на неисправный соленоид стартера?
В результате общие признаки неисправного соленоида стартера включают:
- Двигатель не прокручивается и не запускается. …
- Нет щелчков при попытке запуска двигателя. …
- Стартер вращается без полного зацепления маховика (редко) …
- Двигатель прокручивается медленно (редко) …
- Проверьте аккумулятор. …
- Убедитесь, что питание подается на соленоид стартера.
|
Посмотреть полный ответ на carparts.com
Что это значит, когда реле просто щелкает?
Реле, которое быстро включается и выключается, является причиной шума в блоке предохранителей вашего автомобиля. Это может быть вызвано сбоем компьютера, сопротивлением в проводе заземления на стороне управления реле или высоким сопротивлением в источнике питания на стороне управления реле.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на finddiffer.com
Какие контакты прыгать на реле?
Соединительные кабели расположены с правой стороны моторного отсека, за фарой. Чтобы обойти реле, вы должны иметь возможность проверить контакты реле. Подсоедините плюсовую перемычку к клеммам 86, 87 и 30. Обязательно используйте длинную перемычку для проверки контактов.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на www.
coverallelectrical.ca
← Предыдущий вопрос
Какие цвета ногтей будут в 2022 году?
Следующий вопрос →
Какой орган мы больше не используем?
Что происходит, когда реле стартера выходит из строя?
Если ваше реле стартера вышло из строя, электрический сигнал никогда не пройдет от аккумулятора к стартеру . В результате ваш двигатель не заведется, сколько бы раз вы ни поворачивали ключ. Неисправное реле часто издает слышимый щелчок при повороте автомобиля.
|
Посмотреть полный ответ на letcherbros.com
Можно ли завести автомобиль с неисправным реле стартера?
Хотя вы можете запустить автомобиль с плохим стартером, это не решит основную проблему. Быстрый запуск — это зарядка аккумулятора вашего автомобиля, а не самого стартера.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на getjerry.
com
Как завести машину с неисправным реле стартера?
Для этого используйте провод 12 В, чтобы напрямую подать ток от автомобильного аккумулятора к точке подключения стартера и соленоида. Вы услышите звук щелчка, указывающий на то, что соединение установлено. Теперь включите систему зажигания. Как только двигатель запустится, вы должны немедленно снять провод 12V.
Запрос на удаление |
Полный ответ см. на сайте repairsmith.com
Как проверить, работает ли реле стартера?
Установите мультиметр на шкалу Ом. Поместите один щуп на провод на клемме цепи зажигания, а другой на провод заземления. Показание должно быть менее 5 Ом. Если больше, реле стартера неисправно и нуждается в замене.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на startersolenoid.net
Что происходит, когда перегорает предохранитель реле стартера?
Когда предохранитель реле стартера выходит из строя, это приводит к тому, что ваш двигатель не вращается должным образом и может даже вызвать остановку двигателя или разрядку аккумулятора.
Понимание функциональности и распространенных проблем с реле стартера — лучший способ обеспечить правильную работу вашего автомобиля.
|
Посмотреть полный ответ на mycarmakesnoise.com
Как проверить и заменить реле стартера
Как узнать, перегорело ли реле стартера?
Если ваше реле стартера вышло из строя, электрический сигнал никогда не пройдет от аккумулятора к стартеру. В результате ваш двигатель не заведется, сколько бы раз вы ни поворачивали ключ. Неисправное реле часто издает слышимый щелчок при повороте автомобиля.
Запрос на удаление |
Полный ответ см.
на сайте letcherbros.com
Как узнать, что реле вышло из строя?
Единственный инструмент, необходимый для проверки реле, — это мультиметр. Вытащив реле из блока предохранителей, настроив мультиметр на измерение напряжения постоянного тока и активировав переключатель в кабине, сначала проверьте, есть ли 12 вольт на позиции 85 в блоке предохранителей, к которому подключено реле (или где-либо еще). реле находится).
Запрос на удаление |
Полный ответ см. на сайтеgranews.ca
Каков наиболее распространенный вид отказа пусковых реле?
Двумя наиболее распространенными механизмами отказа реле являются загрязнение и механический износ внутренних переключающих элементов, описанных ниже: a. Загрязнение является основной причиной неудач в раннем возрасте.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на navsea.
navy.mil
Сколько стоит реле стартера?
Средняя стоимость замены реле стартера составляет от 65 до 72 долларов. Стоимость рабочей силы оценивается от 30 до 37 долларов, а стоимость запчастей — 35 долларов. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение.
Запрос на удаление |
Полный ответ см. на сайте repairpal.com
Каковы признаки неисправности соленоида стартера?
В результате общие признаки неисправного соленоида стартера включают:
- Двигатель не прокручивается и не запускается. …
- Нет щелчков при попытке запуска двигателя. …
- Стартер вращается без полного зацепления маховика (редко) …
- Двигатель прокручивается медленно (редко) …
- Проверьте аккумулятор. …
- Убедитесь, что питание подается на соленоид стартера.
|
Посмотреть полный ответ на carparts.
com
Заставит ли его работать постукивание по стартеру?
Временный ремонт вашего стартера
Если при повороте ключа двигатель не пытается провернуться, а вместо этого молчит, иногда можно запустить его еще раз, взяв обычный молоток и слегка постукивая сбоку стартера по направлению к задней части, в то время как кто-то иначе держите ключ в положении «старт».
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на lorentzautoinc.com
Почему моя машина не заводится, но аккумулятор в порядке?
Если ваш автомобиль не заводится, но с аккумулятором все в порядке, скорее всего, у вас неисправен генератор. Это еще одна проблема с системой зарядки, например, севшая батарея, которая не позволяет вам завести машину.
Запрос на удаление |
Полный ответ см. на сайте repairsmith.com
Как звучит неисправный стартер?
Одним из признаков неисправности стартера является щелкающий звук при повороте ключа или нажатии на кнопку запуска.
Однако стартер может умереть, не издав ни звука, или объявить о своей приближающейся смерти жужжанием и скрежетом — так что слушайте!
|
Посмотреть полный ответ на firestonecompleteautocare.com
Как узнать, стартер это или генератор?
Если вы слышите визг или звук становится нечетким, когда вы нажимаете на газ, ваш генератор, вероятно, неисправен. Если автомобиль не заводится или не заводится, но фары все еще работают, обратите внимание на проблемы со стартером или другими частями двигателя.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на lesschwab.com
Почему моя машина не заводится, но у меня есть питание?
Плохие свечи зажигания
Если двигатель хорошо держит компрессию, топливная система исправна, но двигатель все равно не заводится, это говорит о том, что в вашем автомобиле могут быть неисправны свечи зажигания.
Свечи зажигания воспламеняют топливно-воздушную смесь внутри цилиндров двигателя. Это результат взрыва, который на самом деле приводит вашу машину в движение.
|
Полный ответ на carrchevrolet.com
Заведется ли автомобиль, если перегорел главный предохранитель?
Обычно перегоревший предохранитель просто вызывает небольшую проблему с электрикой автомобиля, например, неработающие фонари заднего хода или внутреннее освещение, невозможность использовать радио, потерю сигнала поворота или некоторые функции климат-контроля не работают должным образом. Однако в редких случаях перегоревший предохранитель может означать, что ваш автомобиль не заведется.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на yourmechanic.com
Почему моя машина щелкает и не заводится?
Автомобиль издает серию быстрых щелчков
Это отсутствие электрического тока может быть вызвано неисправностью аккумулятора, плохим соединением на аккумуляторе или даже неисправным генератором переменного тока, который не заряжает аккумулятор должным образом.
В лучшем случае ваша батарея или посты нуждаются в очистке.
|
Посмотреть полный ответ на RevolutionMotors.ca
Какое реле управляет стартером?
Реле стартера, широко известное как соленоид стартера, представляет собой часть транспортного средства, которая переключает большой электрический ток на стартер в свете небольшого управляющего тока и который, в свою очередь, приводит двигатель в движение.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на yourmechanic.com
Что вызывает срабатывание реле?
Если ток поднимается выше определенного предела в течение определенного периода времени, реле перегрузки срабатывает, приводя в действие вспомогательный контакт, который прерывает цепь управления двигателем, обесточивая контактор. Это приводит к отключению питания двигателя.
Запрос на удаление |
Полный ответ см.