Разборка и сборка масляных фильтров
Для разборки корпус масляных фильтров надо установить в тиски. Вывернуть пробку 3 (см. рис. 1), вставить в отверстие металлический стержень и застопорить корпус фильтра центробежной очистки масла.
Снятие фильтра грубой очистки. Отвернуть четыре гайки крепления крышки фильтра и вынуть из корпуса пластинчатый фильтр 16 в сборе с крышкой и с прокладкой.
Разборка элемента фильтра грубой очистки производится в случае повреждения пластин или их сильного загрязнения.
Снятие частично поточного фильтра центробежной очистки масла. Отвернуть гайку 10 крепления кожуха фильтра, снять кожух 5 и уплотнительное кольцо 4 кожуха. Отвернуть гайку 11 крепления фильтра, снять пружинную и упорную шайбы, затем снять с оси 14 корпус 7 фильтра.
Чтобы снять с оси корпус 7 фильтра, необходимо, вращая гайку 9, снять крышку 8. При вращении гайка 9 тянет за собой стопорное кольцо 12, которое, упираясь в крышку 8, поднимает ее вверх.
При этом крышка, скользя по уплотнительному кольну разъединяется с корпусом фильтра.
Снять верхнюю опорную шайбу шарикового подшипника, снять с оси 14 упорный шариковый подшипник 22, выпрессовать маслоотражательный и шток 23. Отогнуть стопорную шайбу при помощи отвертки, вывернуть из корпуса ось фильтра, снять стопорную шайбу. Затем снять с тисков корпус фильтров.
Если гайка 9 не требует замены, не следует снимать кольцо 12 и отъединять гайку от крышки 8. Снять два сетчатых фильтра 13 с пустотелых боковых стержней корпуса 7, снять уплотнительное кольцо 6 с основания корпуса фильтра, при помощи отвертки вывернуть жиклеры 2 из боковых отверстии пустотелых стержней корпуса фильтра.
Сборку фильтра вести в обратной последовательности. Детали должны быть тщательно очищены от грязи и промыты, резиновые уплотнительные кольца крышки и кожуха фильтра не должны иметь признаков разбухания и роговения, в противном случае их надо заменить.
В случае износа втулок оси (нижней и верхней) их надо заменить новыми.
Втулки запрессовывают в корпус с натягом 0,143— 0,200 мм. После запрессовки втулок их следует обработать разверткой с диаметром, равным оси, выдержав зазор между осью и втулкой в пределах 0,03—0,09 мм.
Для обеспечения соосности внутренних отверстий втулок их необходимо обрабатывать разверткой с одной установки.
Несоосность диаметров под втулки не должна превышать 0,015 мм.
В собранном масляном фильтре при нормально затянутом сальнике оси рукоятка фильтра грубой очистки должна легко проворачиваться от руки. Момент проворачивания должен быть не более 0,4 кгм.
Перепускной клапан фильтра грубой очистки должен открываться при давлении масла 1 кГ/см2.
Собранный масляный фильтр необходимо испытывать па вазелиновом масле Т (ГОСТ 1840—51). При давлении масла 2,5 кГ/см* и температуре 18—20° С скорость вращения корпуса фильтра центробежной очистки масла должна быть 5000 об!мин, не менее.
Разборка полнопоточного фильтра центробежной очистки масла.
Разборку и сборку полнопоточного фильтра производят так же, как и частичнопоточного фильтра с дополнительными операциями но снятию пружины, вставки 7 (см. рис. 2) и сетчатого фильтра 6.
Перед сборкой полнопоточного фильтра детали промыть, очистить и проверить.
Собранный фильтр должен быть испытан на вазелиновом масле Т (ГОСТ 1840—51) х1ри температуре масла 18—20° С.
У собранного фильтра должен свободно (от руки) вращаться корпус 3 равномерно на своей оси без задеваний и заклинивания.
При подводе масла в канал 22 под давлением 0,3 кГ/см2 и заглушённом канале Д корпус фильтра должен начать вращение.
При подводе масла в канал 22 под давлением 3 кГ\см2 и сливе масла из каналов Д и Г через жиклер диаметром 2,5 мм и длиною 2 мм скорость вращения корпуса фильтра должна быть не менее 5000 об/мин.
При подводе масла в канал В с давлением 0,8 кГ\см2 при заглушённом канале 22 перепускной клапан должен быть закрыт, а с давлением 1 кГ/см2 клапан должен открыться; при этом масло из канала В должно перетекать в канал Г непрерывной струей.
По теме:
Запись опубликована в рубрике Разборка и сборка узлов двигателя, Техническое обслуживание. Добавьте в закладки постоянную ссылку.
Как заменить масляный фильтр на KTM Duke 690
Сделай сам
| |||
Модель: Ktm Duke 690 В этом видеоуроке мы увидим, как разобрать и заменить масляный фильтр, тем самым заменив моторное масло и выполнив регулярное плановое техническое обслуживание, на Ktm Duke 690. Опубликовано 10 Ноябрь 2021 by ScegliAuto | Как заменить лампы фар на BMW S1000 RR?Как видно из этого руководства, замена ламп в фарах на вашем BMW S1000 RR — чрезвычайно простая и быстрая операция. Прежде чем продолжить, давайте удостоверимся, что ключ не вставлен, чтобы работать в полной безопасности. Давайте начнем с того, что расположимся на задней части рассматриваемой фары, затем найдем круглый колпачок и снимем его. Затем отсоединяем разъем питания, освобождаем металлический зажим и извлекаем лампочку из корпуса. Смотрите видео! by ScegliAuto больше видео
|
Наконец, вставьте запчасть, соберите все обратно и при необходимости повторите операцию для противоположной стороны.2284 Инструменты для разборки масляного фильтра
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных.
Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Нажмите, чтобы увеличить
Редкая находка
Цена: €10,00
Загрузка
Доступен только 1
Включены местные налоги (где применимо) плюс стоимость доставки
Прибывает скоро! Получите его с 30 марта по 5 апреля
30 марта — 5 апреля
Если вы заказываете сегодня, это дата прибытия, которая зависит от времени и местоположения обработки продавцом, времени доставки перевозчиком и вашего адреса доставки.
Имейте в виду: задержки перевозчика или размещение заказа в выходные или праздничные дни могут сдвинуть эту дату.
Внесен в список 16 декабря 2022 г.
Один любимый
Сообщить об этом элементе в Etsy
Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…
Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.
Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами.
Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.
Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.
Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы
Посмотреть список запрещенных предметов и материалов
Ознакомьтесь с нашей политикой в отношении контента для взрослых
Товар на продажу…не ручной работы
не винтаж (20+ лет)
не ремесленные принадлежности
запрещены или используют запрещенные материалы
неправильно помечен как содержимое для взрослых
Пожалуйста, выберите причину
Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.
Как очистить многоразовый масляный фильтр
Вашему двигателю постоянно требуется чистое масло. Если у вас многоразовый масляный фильтр, единственный способ сохранить чистоту масла — чистить фильтр при каждой замене масла. Это простой процесс, который занимает всего 10-15 минут.
Существует два способа очистки многоразового масляного фильтра:
1. Используйте чистящий комплект
Некоторые производители многоразовых масляных фильтров также предлагают чистящие комплекты. Возьмем, к примеру, наш набор для уборки. ЭКО-душ — это система очистки, которая тщательно очищает PurePower! масляные фильтры на весь срок службы. Мы разработали ECO-Shower, чтобы максимально упростить очистку PurePower! масляный фильтр. В этом видео показано, как работает наш набор для очистки:
youtube.com/embed//iI-y7qvN73A?modestbranding=1&rel=0&showinfo=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> Вот как использовать систему очистки ECO-Shower:
- Снимите крышку ведра. Внизу вы увидите серую квадратную скобку, которая поворачивается. Переверните его, а затем заблокируйте чистящее устройство. Установите синюю трубку снаружи ведра.
- Найдите чистящую насадку нужного размера. Прикрутите его к блоку очистки.
- Подсоедините воздушный соединитель синего шланга к воздушному компрессору. Установите давление воздуха на 80-150 фунтов на квадратный дюйм.
- Подсоедините водяной шланг к боковой стороне блока очистки. Обеспечьте плотную посадку, чтобы она не протекала.
- Снимите масляный фильтр с автомобиля, а затем разберите его. Отвинтите верхнюю часть фильтра, а затем снимите его с длинной полой канистры.
- Распылите Eco Sudz внутрь фильтрующего элемента. Затем наденьте фильтрующий элемент на оправку. Закрепите с помощью прилагаемого стопорного кольца.
- Распылите Eco Sudz на внешнюю поверхность фильтрующего элемента.
- Оставьте фильтрующий элемент не менее чем на 5 минут. Это позволит мылу творить чудеса.
- Включите шланг и воздушный клапан.
- Медленно вращайте фильтрующий элемент, пока он не станет чистым.
- Отключите шланг и оставьте подачу воздуха включенной. Вращайте фильтр, пока он не высохнет.
- Снимите фильтрующий элемент и просушите его сжатым воздухом.
- Удалите грязную воду, вылив ее в канализацию. Моющее средство, которое мы используем, расщепляет масло в достаточной степени, чтобы сделать это безопасным и законным в большинстве сообществ. (Всегда проверяйте местные правила.)
2. Очистите масляный фильтр вручную
Изображение предоставлено: Грег ФрендВы можете очистить масляный фильтр вручную. Существует множество различных методов старой школы. Сначала выньте фильтрующий элемент, а затем погрузите его на несколько минут в одно из следующих средств:
- Бензин
- Карбюратор/очиститель дроссельной заслонки
- Мыло и вода
Время от времени встряхивайте фильтр.