Как выбрать лучшее зимнее моторное масло для ВАЗ 2105, ВАЗ 2107, ВАЗ 2104
Все существующие моторные масла сегодня можно разделить сразу на несколько основных классов – универсальные, бензиновые и дизельные. Помимо вышеупомянутых категорий, эксперты также разделяют эту продукцию на зимние, летние и всесезонные масла.
Самая основная, качественная характеристика масла – как известно, это его вязкость. Собственно, именно от нее и будет зависеть распределение состава по всех поверхностям, подвергаемым трению и, в конечном итоге, повлияет на ресурс мотора. В этой статье мы рассматриваем лишь зимние моторные масла – посмотреть материал о выборе летнего масла можно в этом материале.
Как выбрать лучшее моторное масло для ВАЗ 2107/2105/2104 для зимы?
Ниже в статье мы детально оговорим степени определения вязкости масла – как известно, сделать это можно при большой температуре и высокой скорости всех двигающихся поверхностей внутри двигателя.
Каждое масло имеет три показателя – индекс вязкости, кинетические и динамические индексы. Обо всем по порядку:
Кинетическая вязкость – номер один. Одна характеризует изменение всех свойств масла под действием цетробежных сил, изменяясь в сантистоксах.
Индекс вязкости – номер два. При помощи него можно получить оценку зависимости вязкости состава от температуры. Таким образом, чем более широким будет температурный диапазон, тем выше будет его индекс. Только в таком случае масло считается качественным.
Отметим, что вязкость масла будет иметь прямую зависимость от количества и качества базовых компонентов. Чтобы узнать наличие этих элементов, внимательно осмотрите упаковку – производитель не упустит возможности «похвастать» этим специальной наклейкой.
Если на наклейке указывается индекс SAE – это свидетельствует о производстве масла из сертифицированного, очищенного материала. Часто на канистрах с продуктом встречаются также и значки HC – они подтверждают применение базовых масел, которые получены при использовании специального метода.
Для всех, кто ищет летние масла
Наверняка для большинства водителей это утверждение не станет откровением, однако для всех неискушенных читателей мы заметим, что узкоспециализированных составов (или зимних, или летних) сегодня в принципе нет на рынке. Да, исключения встречаются, но отыскать их достаточно сложно. Впрочем, наличие большого количества «всесезонных» масел вовсе не значит, что можно использовать любое из тех масел, что предлагаются на рынке.
Зима-холода или выбираем из представленных сортов
Да, в нашей стране наиболее актуальными для использования машин в зимнее время года будут составы с индексами вязкости – 5W и 0W. По существующим стандартам, именно эти индексы вязкости гарантируют проворачиваемость коленчатого вала двигателя стартером. Если использовать продукт сомнительного качества, можно сказать, что на внутренней поверхности двигателя образуются низкотемпературные отложения. Эти отложения вбирают в себя все самое, что ни есть, «вредное» — несгоревшее топливо, отложения из воды.
Причем количество всей этой гадости весьма ощутимо возрастает, если заправлять машину откровенно некачественным топливом, не прогревать двигатель до рабочей температуры перед поездкой.
Чтобы избежать такого рода отклонений, необходимо использовать масло Shell. Оно способствует смазыванию силового агрегата, вызывая значительный рост вязкости и препятствуя росту расхода топлива.
Дополнительно в комплект присадок Shell производитель включил специальные моющее-диспергирующие присадки (Active Cleansing Agents) – они предотвратят образование нагара, отложений, продуктов окисления. Именно в масле Shell удерживаются все образованные отложения до замены состава.
Shell – зимний страж автомобиля
Если ездить по городу лишь на короткие расстояний и с частыми остановками – это приводит в тому, что двигатель до рабочих температур не прогревается и, как следствие, в масло попадает огромное количество топлива, которое не сумело сгореть.
Как следствие, образуется окисление и начинают разрушаться присадки. Дорожные пробки также вредят двигателю – мотор продолжает работать и использовать масло, медленно портя его в простое. Для всех владельцев «классики», которые часто стоят в пробках, можно посоветовать модели масла:
- Ultra 0W-40
- Ultra Extra 5W-30
- Ultra 5W-40.
Альтернатива есть – Statoil
Выбирая зимнее масло для автомобильной классики, потребуется обязательно обратить внимание на продукт Statoil. Производитель родом из Швеции, однако, в концерн входит крупная нефтяная норвежская компания. Statoil, благодаря такого рода принадлежности, умеет контролировать весь процесс производства своего продукта.
Разумеется, стоит сказать про то, что Statoil выпускает оптимальные масла для практически любых современных дорожных условий, однако хочется с гордостью подчеркнуть и наличие продукта для экстремальных условий Крайнего Севера.
Statoil предлагает всем владельцам ВАЗ также и энергосберегающие продукты – они полностью отвечают всем требованиям стандарта ACEA.
Лучший выбор – синтетическое масло LazerWay C1 5W-3
Немного подробностей. В модели LazerWay C1 5W-30 низкое содержание фосфора, сульфатной зольности, а также серы – но именно это обеспечивает огромный ресурс катализаторов и сажевых фильтров. Впрочем, благодаря эффективному снижению трения в моторе, такой состав будет соответствовать экономии топливных ресурсов.
Нужно масло, в котором интервал замены увеличен? Обратите внимание на популярный продукт LazerWay LL 5W-30. Впрочем, если это моторное масло больше подходит под определение «универсальный продукт», то для зимнего периода самым оптимальным решением станет LazerWay C3 5W-30.
Зимнее моторное масло для ВАЗ 2108, ВАЗ 21099, ВАЗ 2109
Очень широко растиражированы моторные масла с параметрами вязкости — 15W-40 и 10W-40. Да, безусловно, по мнению собственников ВАЗов, ничего лучше для их автомобилей на зимнее время и быть не может. Однако как быть с новинками, обладающими расширенным температурным диапазоном? 5W-40, а также 5W-30.
Стоит ли переходить на новый продукт и как повлияет новое моторное масло на автомобили ВАЗ в зимнее время – читаем далее. Если вам необходимо выбрать летнее масло – переходим на наш эксклюзивный материал.
Параметры 5W-30 и 5W-40
Следует сразу сказать, что масла с приведенными выше параметрами в нашей стране еще не получили должного распространения. Впрочем, нельзя не сказать, что моторное масло с индексом 5W-30 уже сегодня активно применяется владельцами коммерческих автомобилей – в том числе, «каблуками» на базе привычных ВАЗов, а также ГАЗЕЛей.
5W-40 – обладатель более высокой вязкостью при рабочей температуре. Оно ориентировано, прежде всего, на груженные автомобили, эксплуатирующиеся каждый день.
Заливать ли полусинтетику?
Полусинтетика в зимнее время – вопрос весьма и весьма спорный. Да, безусловно, такого рода продукция имеется практически у каждого современного производителя моторных масел. Производство и вовсе смехотворно просто – берется обычное минеральное масло, в него добавляются загустители и пакет присадок (вместе с синтетическими компонентами).
Как следствие, мы получаем моторное масло с требуемым диапазоном вязкости. Впрочем, по смазывающим способностям и ресурсу, по ряду множества иных показателей полусинтетические масла очень далеко по индивидуальным характеристикам от привычного синтетического состава.
Когда похолодало
Зачем отечественному автомобилю моторное высокотекучее масло, если раньше можно было обойтись и без него? Ответить на этот вопрос однозначно нельзя. На сегодняшний день синтетические масла, имеющие параметры вязкости в 5W-30 И 5W-40 весьма и весьма значительно облегчают процедуру холодного запуска мотора. Таким образом, если предпускового подогревателя у автомобиля нет, то и шансов запустить двигатель, который за ночь весьма значительно промерз, не остается.
Немного конкретики
Mobil Delvac 1 5W-40 – это масло имеет уровень застывания в -45 градусов. В свою очередь, Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 застывает при температуре -54 градуса по Цельсию.
Да, эти показатели впечатляют.
Практически в всех полусинтетических масел температура, при которой двигатель еще может завестись, составляет не менее 35 градусов по Цельсию. Примем эту цифру в качестве точки отсчета – именно при ней можно запустить двигатель.
Впрочем, 100% гарантии нет – все зависит от общего состояния автомобильной системы, от конструкции силового агрегата и от топлива, от технического состояния машины и топливной аппаратуры.
Лучше всего ориентироваться на цифру в -30 градусов, при такой температуре двигатель точно включится. Да, обязательно наличие исправного стартера, который сумеет раскрутить коленчатый вал мотора до пусковых оборотов.
Синтетические масла – для крепких заморозков
Всем владельцам автомобилей ВАЗ специалисты рекомендуют использовать масла на синтетической или же синтетической основе. Чем же их использование выгодно в суровые зимние морозы? По сравнению с минеральным, в составе нет «бесполезных продуктов» — именно это отличает составы способностью высокой текучести по системе.
Немного конкретики вашему вниманию. Синтетическое масло «Супер» — SAE 10W-40. Оно изготовлено на полусинтетической основе, создано на основе современных технологий (специально для бензиновых двигателей). Профессионалы рекомендуют использовать его для последних моделей ВАЗ.
Стоимость «Супер» SAE 10W-40 от ТНК – немного выше обычных минеральных составов, однако автомобилист получает действительно уникальный продукт, чьи свойства максимально приближены к минеральным составам. Такая технология позволяет значительно улучшить экологическое свойства продукции – масло практически не испаряется и расходуется на угар (это дает возможность значительно реже его доливать по мере эксплуатации двигателя).
Машинам с большим пробегом
Все машины стареют и ваш старый добрый ВАЗ не является исключением – рекомендуется заливать 0W-50, 5W-50 или 10W50. Эти универсальные моторные масла походят не только для сильных морозов, но также и для жары.
Выбирая такой сорт масла, необходимо придерживаться рекомендаций, которые закрепил в инструкции по эксплуатации завод-производитель.
Подделки
Основная проблема современного потребителя – огромное изобилие подделок, представленных на современном рынке. Колоссальное количество контрафактной продукции, представленного на прилавках, привело к весьма и весьма печальным результатам – отечественные масла автоматически зачислены в разряд негодных.
Заводы регулярно внедряют все новые и новые способы защиты своей продукции. Но и это не особенно помогает – все, кто промышляет фальсификатом, сразу же перенимают эти новые течения. Речь идет также и про необычные формы ручек, и «кривые» формы канистр, а также цветные маркеры, которые добавляются в масло.
Для защиты от подделок компания ТНК использует сразу восемь степеней защиты и регулярно меняющуюся форму банки. Помимо всего прочего, пробка оснащена стопорным кольцом и выдавленным логотипом производителя на поверхности пробки.
| Марки автомобилей Информация Сохранить в |
Данные близки к рекомендованным на ВАЗ Чтобы купить правильное масло, вам необходимо знать класс вязкости по SAE и масло с индексом качества API для дизельного или бензинового двигателя. Пример: для бензиновых двигателей ВАЗ 2120 Надежда (М) 1999 года, подходит всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 качества SM. Для кузовов 2005 года выпуска, на холодное время года хорошо подходит полусинтетика 5W-20\SM. По возможности проверьте выбранное масло на соответствие спецификациям производителей и межсервисным интервалам. Проверка состояния моторного масла
Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вы можете выбрать любую марку из списка.Zenith-750-Cruzer-Build-Time-Google Shue
AlleshoppingVideosBildermapsNewsbücher
Suicoptionen
.
промышленность, требующая менее 400 часов для сборки планера из комплекта (требуются только базовые навыки и простые ручные инструменты).
CH750 Cruzer — Swish Projects
swishprojects.com.au › ch750-cruzer
Hervorgehobene Snippets
Ähnliche Fragen
Сколько времени уходит на постройку самолета Zenith?
Сколько времени строить Зенит 701?
Сколько времени нужно, чтобы построить Зенит 650?
Сколько стоит самолет Зенит?
Двенадцать месяцев до взлета — KITPLANES
www.kitplanes.com › Двенадцать месяцев до взлета
28.01.2021 · Zenith STOL CH 750 Super Duty · Цена базового комплекта: 27 490 долларов США · Ориентировочная стоимость комплекта: 79 500 долларов США с новым двигателем · Расчетное время сборки: 350 часов для … — YouTube
www.youtube.com › смотреть
30.08.2019 · Я, наконец, подсчитал все часы, записанные в нашем журнале сборки планера примерно через год после …
Дауэр: 9:37
Прислан: 30.
08. 2019
Реалистичные сроки сборки — Zenith Aircraft Builders and Flyers
www.zenith.aero › форум › темы › реалистичная сборка…
Ищу честное время сборки на обычной и быстрой сборке… до 1-го полета от 800 до 1000 часов для 650, и CH 750 – от 600 до 800 часов.
Методы постройки нового СН-750 — это пустяк…
Некоторые размышления о постройке самолета….. — Зенит.Аэро
Выбор между СН 701 и СН 750 — Зенит. Aero
Сборка Cruzer CH 750 по комплектующим — Zenith.Aero
Weitere Ergebnisse von www.zenith.aero
Создайте свой Zenith за две недели! — Постоянный контакт
myemail.constantcontact.com › Build-Your-Zenith-i…
Простые в сборке комплекты позволяют собрать собственный самолет всего за 400-500 часов со сроком службы поддержка с завода. Вы выбираете то, что работает лучше …
Zenith 750 Cruzer Future Builder вопросы?
www.homebuiltairplanes.com ›резки ›post-641570
21.
01.2022 · Обычно это было 40 часов, но новый подход, основанный на задачах, делает это гибким в зависимости от сложности самолета. Более простые самолеты могут …
Новый Zenith CH 750 «Cruzer»
Думаю о Zenith 750 Cruzer для первой сборки
zenith | Форум самодельных самолетов и комплектов самолетов
Привет, я недавно закончил сборку Zenith 750 Cruzer с нуля с помощью …0032 Пошаговая видеоинструкция по сборке Zenith CH750 CruZer …
homebuilthelp.com › CH750 › CruZerTail
45,00 $
Zenith CruZer Tail … видеоруководство для сборщиков популярного самолета Zenith CH750 CruZer Комплект. … Этот набор DVD идеально подходит для начинающих строителей! …
Сборка Zenith CH750 — ПОМОЩЬ HomeBuilt
homebuilthelp.com › CH750 › CH750BuildVideos
Сборка БЫСТРЕЕ – избавьтесь от времени, необходимого для декодирования и понимания … Джабиру 3300 / Зенит CH750
Дональд Морриси — Журнал конструктора экспериментальных самолетов — MyKitLog.