Как сдавать назад на автомате: Движение назад | 3 урок АВТОМАТ

Можно ли сдавать на права на автомате?

Как сообщалось, 22 сентября вступили в силу изменения в законе «О дорожном движении». Среди прочих нововведений предусмотрена возможность сдавать квалификационные экзамены и получать право управления транспортными средствами только с автоматической трансмиссией. Некоторые выпускники автошкол решили воспользоваться этим правом, но получилось не у всех. Двое наших читателей сообщили, что в экзаменационном отделе ГАИ их фактически развернули: нужно или сдавать на «механике», или переучиваться на «автомат».

Максим: «Сказали так: на чем учились — на том и сдаете»

Максим, наш читатель, в автошколе отучился уже некоторое время назад. Теорию сдал, площадку сдал, а вот «город» не успел в связи с обстоятельствами. Теперь молодой человек вернулся к вопросу получения водительского удостоверения.

— Я следил за тем, когда вступили в силу поправки, позволяющие сдать экзамен на «автомате». Все же в 21-м веке живем: автомобили с механическими коробками уходят в прошлое, все электромобили тоже с АКПП. В общем, решил попробовать. Оказалось, что записаться на экзамен тоже не так просто: там у них расписано все на месяц вперед. Те экзамены, которые я уже сдавал, мне зачли без проблем. А вот сдавать практику в городе на «автомате» не разрешили. Сказали так: на чем учились — на том и сдаете, — рассказал корреспонденту Onlíner наш читатель.

Он пытался прояснить вопрос, обращался к различным специалистам, но позиция ГАИ была неизменной.

— На мои вопросы мне отвечали, что так написано в правилах. Правда, в каких именно — мне непонятно. Что в итоге? Ну буду сдавать на «механике» — что же еще? Я философски отношусь к этой ситуации: ну, значит, так надо, значит, сдам и получу права без ограничений. Мало ли когда придется сесть за руль авто с МКПП, — отмечает парень.

Что еще за ограничения?

Речь о том, что в случае сдачи экзамена на автомобиле с автоматической коробкой можно будет получать права на управление ТС только с «автоматом» — об этом будет стоять отметка «АТ» с обратной стороны в/у, в 12-й графе. С такими правами на машинах с «механикой» ездить будет нельзя — в противном случае таких водителей будут считать «бесправниками».

Наталья: «Думала брать дополнительные занятия. А что теперь — не знаю»

В аналогичной ситуации оказалась Наталья. Девушка отучилась в автошколе несколько лет назад. Понятное дело, на МКПП. Теперь, узнав о возможности сдавать на «автомате», решила ей воспользоваться, но не тут-то было.

— Дело в том, что у меня есть автомобиль, он с автоматической коробкой. Я думала, возьму несколько уроков перед экзаменом, поезжу на машине с «автоматом» и сдам экзамен. Оказалось, что таких желающих в ГАИ разворачивают: или сдавай на том, на чем учился, или переучивайся заново и приноси новую справку из автошколы. И вот теперь я не знаю, что мне делать, — отмечает девушка.

Комментарий ГАИ

За комментарием корреспондент Onlíner обратился в ГАИ Минска. Там разъяснили, что, действительно, тот, кто хочет сдавать практический экзамен на право управления транспортными средствами, должен делать это на автомобиле с той же трансмиссией, с какой проходило практическое обучение в автошколе. И это предусмотрено статьей 26 закона Республики Беларусь «О дорожном движении». В частности, там указано: «Квалификационные экзамены на право управления механическим транспортным средством (за исключением колесного трактора) принимаются на транспортных средствах с механической трансмиссией или без механической трансмиссии в зависимости от пройденной в установленном порядке подготовки».

Выходит, если учились на «механике» — сдавать придется на «механике». Чтобы сдавать на АКПП, придется пройти обучение на автомобиле с этим типом трансмиссии. По крайней мере, на данный момент дела обстоят именно так.

Легко ли перестроиться на «автомат»?

Наши читатели правы в том, что автомобилей с автоматической коробкой становится все больше. И многие водители — как начинающие, так и со стажем — задумываются о том, чтобы перейти на АКПП. Легко ли переучиться? Этот вопрос мы адресовали Юрию Краснову, преподавателю, инструктору по вождению.

— На мой взгляд, обучение на «автомате» проводить как раз проще, чем на «механике». У меня даже есть такой педагогический прием: учится человек водить на МКПП, у нас проходят занятия. Вдруг в какой-то момент я предлагаю экспериментальный урок на машине с автоматической коробкой. Привыкание к ней происходит достаточно быстро. И после такого эксперимента все учащиеся говорят одно и тоже: на «автомате» проще, на «автомате» они чувствуют себя увереннее — нужно просто следить за дорогой, а не постоянно думать о том, когда выжимать сцепление, в какую сторону дергать рычаг и как не заглохнуть. Поэтому я считаю, что человеку, привыкшему к механической коробке переключения передач, было бы достаточно считаных занятий, чтобы переучиться, привыкнуть к автоматике, — говорит Юрий Краснов.

Дополнено. А что автошколы?

После публикации мы поговорили с различными специалистами, связанными с обучением вождению, с представителями автошкол. Все сходятся на том, что пока остаются вопросы относительно того, как будет работать весь механизм подготовки и сдачи экзаменов.

— Поймите, что для автошколы не проблема дать машину на «автомате» и инструктора, который будет обучать вождению. Есть и машины, и инструкторы. Нет готовой регулирующей базы для такого обучения. Нет программы обучения на автомобилях с АКПП. Кто-то скажет, дескать, а в чем отличия — учите как учили. Но все не так просто. Мы подчиняемся нормативным актам, несем ответственность и перед инстанциями, и перед теми, кого учим. Некоторые школы на свой страх и риск набрали группы курсантов на «автомат» — а дальше что? Программ нет, нормативная документация не разработана, — говорят в некоторых автошколах.

Инструкторы отмечают, что, возможно, необходимо пересмотреть подходы к обучению вождению во время практических занятий.

— Да и экзамены тоже. Взять ту же площадку: машина с АКПП не будет глохнуть на эстакаде — то есть этот элемент мы вычеркиваем? — задаются вопросом специалисты. — Поэтому и идет речь о том, что должны быть разработаны программы обучения.

Особый вопрос — как быть с теми, кто уже отучился в автошколах на «механике», но хочет сдавать экзамен в ГАИ на «автомате».

— Наверное, мы действительно должны говорить о какой-то переподготовке и дополнительной подготовке. Другое дело, что вряд ли нужно говорить о полном курсе занятий в автошколе, который человеку придется проходить заново. Теорию он должен уже знать — для чего ему идти по кругу. В плане вождения он тоже многое освоил в ходе обучения на МКПП, нужен ли ему целиком повторный курс с другой коробкой, или хватит какого-то числа занятий? Как эти занятия должны проводиться, чему должно уделяться внимание — это все должно быть проработано, — считают в некоторых автошколах.

Пока многие сходятся во мнении, что сейчас сложный переходный период, и, прежде чем система будет налажена и все поймут, как им работать, пройдет некоторое время.

— Люди увидели, что можно будет сдавать на «автомате», многие ждали этого. Поэтому сейчас волна желающих будет расти. И всем нужно понимать, как быть. Отработаем схему — будем готовить для сдачи и на МКПП, и на АКПП — нет никакой проблемы, — уверены специалисты.

Знакомы с ситуацией? Пишите нам: [email protected] или t.me/vitpetrovich.

Audi A3 (8V), 2014 г.в., 155 000 км

белый, седан, бензин 1.4 л, автоматическая, передний привод

41 836 р.

15 850$ / 14 545€

Mercedes-Benz S-Класс (W221) Рестайлинг S400, 2010 г.в., 158 000 км

серебристый, седан, бензин 3.5 л, автоматическая, задний привод

43 552 р.

16 500$ / 15 142€

Jaguar XF I (X250) Рестайлинг, 2014 г.в., 190 000 км

черный, седан, дизель 3 л, автоматическая, задний привод

71 003 р.

26 900$ / 24 685€

Посмотреть все объявления

Разместить объявление

Автобарахолка

мобильное приложение

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Механика, автомат, комбинированный курс: что выбрать

АКПП, механика или комбинированный курс

Всего лишь несколько лет назад у всех, кто поступал в автошколу, просто не было выбора – все водительские курсы предполагали обучение только на механике. Теперь во многих автошколах наряду с автомобилями с механической коробкой передач появились и авто с автоматической трансмиссией. И вы можете выбрать не только один вариант обучения, но и взять комбинированный курс вождения, сочетающий уроки езды на двух автомобилях: с механической и автоматической коробкой передач.

С одной стороны, возможность выбора – это хорошо. А с другой — такое положение вещей несколько усложнило принятие решения при поступлении в автошколу. Какой же курс всё-таки предпочесть, на чём лучше учиться вождению – АКПП или МКПП, или выбрать комбинированный курс? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте рассмотрим плюсы и минусы обучения вождению в автошколе и получения водительских прав при сдаче на автомате или на механике.

В чём разница обучения вождению на автомате или механике

Вождение автомобилей на автоматической или механической коробке передач значительно отличается. Следовательно, обучение на механике и автомате тоже проходит по-разному. Выбор, на чём лучше учиться вождению, всегда индивидуален. Кроме разницы обучения в автошколе, он будет зависеть и от того, какой автомобиль вы предполагаете водить в дальнейшем.

Мы не можем решить эти вопросы за вас, но постараемся максимально облегчить вам выбор, рассказав, в чём разница обучения в автошколе, сдачи экзаменов для получения прав и последующих возможностей езды на механике и автомате.

Особенности обучения вождению на механике

• Процесс обучения вождению на механике дисциплинирует, так как требует повышенной концентрации внимания. Это отбивает у новичков охоту «лихачить», и приводит к снижению возникновения опасных ситуаций на дороге.
• У начинающего водителя отрабатываются и доводятся до автоматизма необходимые двигательные рефлексы. Это может пригодиться в критический момент, когда от скорости действий будет зависеть ваша безопасность.
• Если вы будете учиться вождению на авто с ручной коробке передач, освоение автомата в будущем дастся вам без проблем.

Учиться вождению на механике достаточно сложно, это потребует от вас напряжения умственных и физических сил, а также внимательности и хорошей координации движений. Но в этом нет ничего невозможного, ведь раньше несколько поколений водителей осваивали исключительно МКПП, и все они смогли с этим справиться.

Особенности обучения вождению на автомате

• Учиться вождению на АКПП гораздо легче, чем на механике, ведь вам не будет нужно совершать лишних действий. В машинах с автоматической коробкой передач на одну педаль меньше, не надо постоянно переключать рычаг вручную, и вы не рискуете заглохнуть при преодолении препятствий.
• Пока автомат думает и действует за вас, вы можете всё своё внимание сосредоточить на дороге, и вам будет легче следить за окружающим потоком машин и дорожными знаками. Но такая простота может стать как плюсом, так и минусом обучения на автомате. Если начинающий водитель, возомнивший себя асом, захочет погонять побыстрее, не имея достаточного опыта, он рискует попасть в опасную ситуацию.
• Легко научившись управлять автомобилем на автомате, перейти на механику будет гораздо сложнее. Вам придётся учиться вождению практически сначала, так как нужных для этого знаний и навыков обучение на АКПП не даёт.

У многих людей, поступающих в автошколу, часто возникает вопрос – почему обучение на автомате дороже, чем курсы вождения на механике, если учиться на нём гораздо легче? Дело в том, что стоимость и ремонт таких автомобилей выше, и бензина они потребляют примерно на 10-15% больше. Так что автошкола учитывает при назначении цены за обучение стоимость расходов на обслуживание автомобиля.

Комбинированные курсы вождения

Если вы решите выбрать такой вариант обучения, то учиться вождению в автошколе вы будете на двух автомобилях с разными трансмиссиями. Практические занятия будут распределены таким образом, чтобы вы успели получить все необходимые навыки езды и на автомате, и на механике. Длиться такой курс будет дольше и стоить, соответственно, выше.

Сдача на права и дальнейшее вождение автомобилей с разными коробками передач

В МРЭО вам будет предоставлена возможность сдавать экзамены на права на авто с такой коробкой передач, как и та, на которой вы проходили ваше обучение в автошколе.

А в случае, если вы учились на комбинированном курсе – на ваш выбор.

Подытожив всё вышесказанное, можно сделать такие выводы:

• Обучение на автомате лучше выбрать тем, кто:

• На все 100% уверен, что ему придётся водить авто только такого типа;
• Сомневается, что сможет с лёгкостью одолеть процесс учёбы и сдачи экзаменов на МКПП;
• Хочет ездить с комфортом, не особо заморачиваясь переключением передач.

Обучение на механике лучше подойдёт тем, кто:

• Хочет свободно ездить на автомобилях как с МКПП, так и с АКПП;
• Не боится трудностей, и предпочитает полностью держать управление автомобилем под контролем;
• Готов потратить лишнее время на пересдачу, в случае провала первого экзамена;
• Не хочет переплачивать за учёбу на автомате.

Пересмотрев, какие из этих пунктов более соответствуют вашей ситуации, вам будет гораздо проще выбрать, пойти учиться на автомате или механике. А если вы в чём-то до сих пор сомневаетесь, то лучше выбирайте комбинированный курс, и в процессе обучения вождению определяйтесь, что вам более по душе, и на каком авто вы хотите сдавать экзамены на права и ездить в дальнейшем.

Хотите получить права и научиться хорошо водить? Тогда жмите на кнопку!

Расширение файла | FTB.ca.gov

Для тех, кто пострадал от ураганов в Калифорнии, ознакомьтесь с налоговыми льготами для калифорнийцев, пострадавших от ураганов, для получения дополнительной информации о продлении сроков выплаты.

Для расширения файла приложения не требуется.

Персональный

Мы автоматически продлеваем срок подачи декларации на 6 месяцев. Вы должны подать документы в установленный срок, чтобы избежать штрафа за несвоевременную подачу документов.

Крайний срок 17 октября 2022 г. .

Отсрочка подачи налоговой декларации не является отсрочкой оплаты. Оплатите причитающуюся сумму до 18 апреля 2022 г. , чтобы избежать штрафов и процентов.

Произвести платеж

Использовать платеж для автоматического продления для физических лиц (FTB 3519) для осуществления платежа по почте, если применимы оба следующих условия:

• Вы не можете подать налоговую декларацию за 2021 г. до 18 апреля 2022 г.
• Вы должны заплатить налог за 2021 год

Чтобы оплатить в электронном виде, посетите наши способы оплаты.

Личные сроки

Предприятие

Мы автоматически разрешаем 7-месячное продление для предприятий, которые подают форму 100, действие которых не приостановлено. Сюда входят освобожденные организации.

Мы автоматически разрешаем 6-месячное продление для компаний, которые подают форму 100S, которые не приостановлены.

Для предприятий, не являющихся корпорациями, мы автоматически разрешаем продление на 7 месяцев.

Произвести платеж

Использовать форму автоматического продления для осуществления платежа, если применимы оба следующих условия:

• Вы не можете подать налоговую декларацию до исходной даты платежа
• Вы должны уплатить налоги за текущий налоговый год

Заполните одну из следующих форм:

• Компании с ограниченной ответственностью: FTB 3537
• Корпорации и освобожденные организации: FTB 3539
• Товарищества с ограниченной ответственностью, товарищества с ограниченной ответственностью или канал для инвестиций в ипотеку с недвижимостью: FTB 3538

Для оплаты электронным способом воспользуйтесь нашими способами оплаты.

Если платеж не причитается, вам не нужно заполнять форму автоматического продления срока оплаты.

Сроки исполнения

Эта функция перевода Google™, представленная на веб-сайте Совета по налогу на франшизу (FTB), предназначена только для общей информации. Проконсультируйтесь с переводчиком для официальных дел.

Веб-страницы на английском языке на веб-сайте FTB являются официальным и точным источником налоговой информации и услуг, которые мы предоставляем. Любые различия, возникшие в переводе, не являются обязательными для FTB и не имеют юридической силы для целей соблюдения или правоприменения. Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные с информацией, содержащейся в переводе, обратитесь к англоязычной версии.

Мы переводим некоторые страницы на сайте FTB на испанский язык. На этих страницах нет приложения для перевода Google™. Полный список официальных страниц FTB на испанском языке см. на La esta pagina en Espanol (домашняя страница на испанском языке).

Мы не можем гарантировать точность этого перевода и не несем ответственности за любую неточную информацию или изменения в макете страницы, вызванные приложением для перевода.

Формы, публикации и все приложения, такие как ваша учетная запись MyFTB, не могут быть переведены с помощью этого приложения для перевода Google™. Формы и публикации можно найти в инструменте поиска форм и публикаций.

Выберите язык

Автоматизация возврата электронной торговли — ReturnLogic

Как узнать, подходит ли автоматизация возврата электронной торговли для моего бренда?

Управление возвратами — одна из самых сложных и дорогостоящих задач во всей электронной коммерции.

Возвраты напрямую влияют на ваше обслуживание клиентов и операционную деятельность, но они также имеют широкое влияние на всю цепочку поставок, мерчандайзинг и даже бухгалтерский учет.

Традиционно процесс возврата связан с ручным взаимодействием и повторяющимися задачами. Но разумно созданная автоматизация жизненно важна для более эффективного рабочего процесса. Прежде чем мы углубимся в автоматизацию возвратов электронной коммерции, давайте подготовим почву для того, чтобы эти рабочие процессы вписывались в более широкую операционную картину.

Что такое автоматизация электронной коммерции?

Автоматизация электронной коммерции — это любая трудосберегающая технология, позволяющая автоматизировать рабочие процессы с минимальным участием человека.

Проще говоря, автоматизация снижает трудозатраты человека при выполнении ручных или повторяющихся задач.

(Нажмите здесь, чтобы увидеть 6 способов ускорить обработку возвратов)

Но ответ не в большей автоматизации; это более умная автоматизация возврата. ReturnLogic стремится механизировать наиболее трудоемкие задачи, позволяя ритейлерам взаимодействовать и контролировать свой рабочий процесс.

Как мне автоматизировать свой бизнес электронной коммерции?

У продавцов электронной коммерции есть много мест, где можно внедрить автоматизацию в свои магазины. Настолько много, что это может вызвать у вас головокружение и смятение. Платформы, такие как Zapier, Shopify Flow и Klaviyo, обеспечивают мощную автоматизацию за доли копейки за действие.

Вопрос: что автоматизировать и когда автоматизировать?  

Может возникнуть соблазн автоматизировать ради автоматизации. Но важно помнить, что сломанная или неэффективная автоматизация может оставить вас в процессе уборки беспорядка, который она создает. Вместо этого сосредоточьтесь только на автоматизации процессов и рабочих процессов, которые доказали свою эффективность вручную.

Когда вы автоматизируете проверенный процесс, вы используете технологию для повторения успеха.   

Найдите в своем бизнесе рабочие процессы, которые предполагают вход в системы и выход из них для передачи информации. Кроме того, обратите внимание на места, где вы в настоящее время используете общие электронные таблицы.

Обе эти ситуации представляют собой вакуум времени, подверженный человеческим ошибкам, и, следовательно, возможности для автоматизации.

Какой процент покупок возвращается?

Чем больше объем ваших возвратов, тем большее влияние автоматизация окажет на ваш бизнес.

Несмотря на то, что процентное соотношение варьируется в зависимости от отрасли, показатели возврата электронной коммерции часто составляют от 15% до 30%.

Розничные продавцы в индустрии моды/одежды обычно имеют самый высокий уровень возврата, который колеблется между 20 % и 30 % от общего объема продаж.

На рынке технических аксессуаров, таких как чехлы для телефонов и зарядные устройства, процент возврата обычно составляет от 5% до 10%.

Независимо от того, в какой отрасли вы работаете, одно можно сказать наверняка: по мере роста вашего бизнеса будет расти и объем вашей прибыли.   

Как управлять возвратами электронной торговли?

В целях организации и согласованности давайте пройдемся по жизненному циклу возврата в хронологическом порядке.

Оформление возврата

Товар в руках, покупатель решает вернуть товар.

Они переходят на соответствующую страницу на вашем веб-сайте и начинают возврат, выполняя поиск номера своего заказа или адреса электронной почты на портале возврата.

Больше не нужно заполнять форму возврата и не нужно переписываться по электронной почте со службой поддержки.

Правила возврата

ReturnLogic дает вам возможность автоматически применять правила возврата.

Вы определяете период времени, в течение которого покупателю разрешено вернуть товар, и можете использовать теги товаров, чтобы обозначить определенные товары или группы товаров как невозвратные.

Кроме того, тип возврата, который выбирает покупатель, может определять период, в течение которого он может вернуть товар. Например, вы можете установить 45-дневное окно возврата для обмена и 30-дневное окно возврата для возмещения.

Автоматическое применение правил возврата экономит ваше время и избавляет от хлопот, связанных с подтверждением соответствия критериям. Это также не позволяет покупателям достичь точки трения со службой поддержки.

Никто не хочет сообщать покупателям плохие новости. Автоматизированные политики устраняют необходимость делать это, когда покупатель начинает возврат. Лучший опыт возврата означает более счастливых покупателей.

Обмен

В случае обмена платформа ReturnLogic устраняет множество препятствий, с которыми могут столкнуться покупатели.

Клиентам больше не нужно писать в вашу службу поддержки по электронной почте, чтобы объяснить, какие продукты они хотели бы вернуть и какие продукты они хотели бы получить.

Ознакомьтесь с Руководством для продавцов Shopify по большему количеству обменов и меньшему количеству возвратов  

Теперь покупатель может щелкнуть товары, которые он хотел бы вернуть, и просмотреть ваш выбор, чтобы найти товары, которые они хотели бы обменять.

Вы можете решить, хотите ли вы, чтобы покупатели могли искать весь ваш ассортимент для обмена или только варианты исходного товара.

Кроме того, вы можете использовать теги товаров, чтобы исключить товары или группы товаров из запроса на обмен.

Эти товары не будут отображаться, когда покупатель просматривает ваш выбор товаров.

ReturnLogic также обеспечивает пороговое значение запасов для предотвращения проблем с отсутствием запасов в процессе обмена. Например, если вы установите пороговое значение для товара, равное 20 единицам, покупатели не увидят возможности запросить товар для обмена, если его текущий уровень запасов меньше 20.  

Возврат подарков

Мощная, но недооцененная возможность управления возвратами — это возврат подарков.

С помощью ReturnLogic получатель подарка может начать возврат, не имея ничего, кроме транспортной этикетки на коробке и своего адреса электронной почты.

После этого получатель может выбрать кредит в магазине, обмен или гарантию. Самое приятное то, что даритель никогда не должен знать.

Если все сделано правильно, возврат подарков устраняет трения получателя между службой поддержки клиентов и дарителем.

Разрешение на возврат

В случае всех возвратов вы можете выбрать, хотите ли вы, чтобы они были авторизованы автоматически или вручную.

Автоматическая авторизация означает, что этикетка для отправки выдается, как только покупатель отправляет запрос на возврат. Ручная авторизация дает вам возможность изучить дело, прежде чем вы решите утвердить его.

Сбор данных о возврате

В дополнение к этим возможностям автоматического создания возвратов есть сбор данных.

Данные о возврате позволяют улучшить ваши процессы и создать ценность для ваших покупателей. Платформа ReturnLogic собирает ключевую информацию о каждом возврате, такую ​​как продукт, тип возврата и причина возврата.

Вы также можете решить, являются ли дополнительные поля, такие как открытые комментарии или изображения, обязательными или необязательными, в зависимости от причины возврата.

Тип доставки

Далее, тип возврата или причина возврата могут определять тип доставки для каждого возврата. Например, вы можете выбрать бесплатную доставку при обмене, но не возмещение.

После авторизации возврата — вручную или автоматически — выдается этикетка для отправки, и покупатель может отправить возврат обратно.

Обновления статуса

Как только покупатель отправит свой возврат, вы можете автоматически держать его в курсе его статуса.

Получены и завершены две основные контрольные точки рабочего процесса.

Статус «Приобретен» указывает на то, что ваша команда склада или 3PL получили возврат и должны быть обработаны в ближайшее время. «Завершено» означает, что они полностью обработали возврат и выдали возмещение, обмен или кредит в магазине.

Покупатели ожидают, что их будут держать в курсе статуса возврата. Автоматизированные электронные письма предотвращают двустороннее общение и обеспечивают более удобное взаимодействие с клиентами.

Оперативная видимость

В то же время ваша складская команда или 3PL могут четко видеть статусы возвратов. Ваши команды могут видеть такие обозначения, как «в пути» и «доставлено», что дает им достаточно информации о том, что движется в их направлении.

Кроме того, вы можете настроить автоматическое получение возвратов на платформе ReturnLogic после их доставки. Это запускает «приобретенный» шаг и помогает упростить процесс возврата.

Более эффективные операции начинаются с лучшей видимости.

Получение возврата

Ваша принимающая команда может быстро прочитать и собрать информацию о возврате с помощью обычного сканера штрих-кода.

В этом процессе они могут маркировать расположение возвращенных продуктов, чтобы указать, готовы ли продукты к перепродаже, грязные или поврежденные.

Это также избавляет от необходимости использовать массивные электронные таблицы для ведения учета возвратов и позволяет различным командам быть на одной странице.

Завершение возврата

Когда возврат полностью обработан, «заполненное» электронное письмо, упомянутое выше, отправляется покупателю. Электронное письмо сообщает им, что компания завершила их возврат и в ближайшее время выдаст возмещение, обмен или кредит в магазине.

Вы также можете отправить эти электронные письма отдельно, если вам нужно больше времени для проверки возврата или более личного общения с покупателем.