Как слить бензин с бака: Как правильно слить бензин

Содержание

Как слить бензин из бака иномарки


Нет, мы не собираемся сливать чужой бензин. Свой бензин тоже иногда приходится сливать. Случаев может быть много, но самый часто встречающийся — заправка топливом отвратительного качества. В старых автомобилях вопрос решался очень просто — трубка, канистра и горловина, главное не нахлебаться бензина. Сейчас все стало сложнее. Даже слив бензина.

Содержание:

  1. Когда нужно сливать бензин
  2. Сливаем топливо через обратку
  3. Если регулятор в бензобаке
  4. Сливаем напрямую из бака

Когда нужно сливать бензин

На современных автомобилях устанавливают пластиковые топливные баки, которые даже не имеют сливной пробки. Производитель считает, что если в горловине установлена сетка, то в бак ничего плохого попасть не может, а сам он не ржавеет, потому ржавчины бояться не стоит. Наивные. Видели бы они, чем нам приходится заправляться.

Сам бензин со временем может расслаиваться на фракции, если автомобиль долго стоит, на заправке никто его фильтровать не собирается, на нефтеперерабатывающих предприятиях — тем более. Поэтому причин для промывки бака можно найти больше, чем достаточно. Не говоря уже о досадных ошибках операторов, которые могут близорукой леди запузырить полный бак солярки вместо 95-го бензина. Выход один — сливать.

Сливаем топливо через обратку

В случае, если регулятор давления топлива расположен под капотом, то у вас не самый новый автомобиль, но в этом случае вы находитесь в более выигрышном положении. Также можно слить бензин через нагнетательную магистраль, главное — не перепутать шланги. Тут только букварь может помочь. В каждом автомобиле шланги расположены по-своему.

 

Находим регулятор давления топлива под капотом. На нем идентифицируем клапан обратного стока лишнего бензина в бак.

  1.  Берем прозрачный шланг. Можно и непрозрачный, но так мы ничего не будем видеть.
  2.  Снимаем шланг обратного оттока топлива, а вместо него устанавливаем прозрачный шланг.
  3.  Опускаем второй конец нашего шланга в подходящую емкость.
  4.  Самый ответственный момент — пускаем двигатель. Топливо теперь будет поступать не в бак, а в нашу емкость.
  5. Такой способ отбора топлива наиболее безопасен, поскольку на обратку оно поступает под невысоким давлением.
  6.  Откачав нужное количество топлива, подсоединяем все шланги на место.

Это хорошо, а если регулятор давления находится в бензобаке?

Если регулятор в бензобаке

Тогда придется поступать несколько по-другому. Можно попробовать использовать для откачки топлива штатный бензонасос. Для этого нужно просто отключить шланг от инжектора или топливного фильтра. Желательно всю эту операцию проводить на подъемнике, или смотровой яме, тогда можно безболезненно отключить топливный фильтр, а шланг опустить в емкость. При включенном зажигании штатный бензонасос прокачает некоторое количества топлива, но ровно столько, сколько успеет за 2-3 секунды. Потом нужно будет снова включать зажигание, и снова отключать, и так до тех пор, пока необходимое количество топлива не окажется в канистре.

Здесь есть один нюанс — не все иномарки позволят вытворять с собой такое в дороге. Могут быть сложные системы крепления шлангов, труднодоступное место их расположения, могут возникнуть другие сложность при рассоедении топливной магистрали. В конце концов, у нас просто может не оказаться шланга нужного диаметра, если мы находимся в дороге. Тогда применяем третий способ. Радикальный.

Сливаем напрямую из бака

Этот способ не гарантирует стопроцентный успех, поскольку все автомобили разные, но вероятность успешного слива равняется 78%. Поступаем следующим образом.

  1.  Вынимаем их багажника домкрат и вывешиваем то колесо, над которым расположен бак. Будьте внимательны. Перед тем, как продолжать, обязательно подставьте под передние колеса противооткаты, а домкрат подстрахуйте поленом или камнем. Чем угодно, чтобы автомобиль не висел только на домкрате.
  2. Лезем под автомобиль и ищем топливный бак.
  3. После этого предстоит самое сложное — найти выпускной штуцер, и снять с него шланг, одновременно подставив под струю топлива емкость, желательно, металлическую. Подчеркиваем — металлическую. Пластиковая емкость может иметь статическое напряжение, которое может вызвать искру, а дальше вы знаете.
  4. Полностью сливаем бензин, ставим шланг на место, заправляем новое топливо.

В некоторых иномарках задача сильно упрощается. В некоторых моделях Роверов и Хонд штуцер находится прямо в багажнике, поэтому перед тем, как нырять под автомобиль, проверьте, нет ли его там.

Вот как можно слить бензин из бака иномарки, даже самой навороченной. Безвыходных ситуаций не бывает, но все таки лучше следить за качеством топлива до того, как его зальют в бак. Чистого вам бензина, и удачи в дороге!

Читайте также:


Как слить бензин из бака машины своими руками

Каждому автомобилисту рано или поздно приходится сталкиваться с необходимостью слить горючее с бака. Занятие непростое, к тому же ДТ или бензин – продукт недешевый, и зря разливать его тоже никому не хочется. Чтобы не возникало казусов, стоит разобраться, как слить топливо из бака правильно и без рисков.

Основные причины

У неопытных водителей может возникать вопрос, зачем сливать горючее из бака машины. Ситуации бывают разные. Например:

  • требуется выполнить ремонт;
  • низкое качество топлива;
  • необходимость выручить другого водителя.

Обращаем внимание, что во втором случае горючее может негативным образом сказываться на работе машины, поэтому лучше его слить. В таких ситуациях нужно не только удалить его, но и запомнить, на какой АЗС заправили авто, постараться больше не заезжать туда во избежание повторений.

Третий момент – необходимость поделиться топливом. В дороге случаются ситуации, когда нужно выручить другого водителя, не доехавшего до заправки (не исключается риск того, что и самому когда-то придется оказаться на его месте). Руку помощи стоит протянуть – поделиться горючим.

Как видим, причины действительно бывают разные, однако исход один – возникает необходимость слить ГСМ из бака. Как это сделать – об этом ниже.

2 способа слива

Первый – самый распространенный метод, которым пользуется подавляющее большинство автомобилистов уже не один десяток лет. Потребуется шланг, один конец которого опускают в бак, а другой – в емкость для слива (канистру). Чтобы горючее потекло, требуется, чтобы в трубке образовался вакуум. Для этого воздух высасывают ртом, а когда бензин начинает литься, шланг опускают в емкость. Чтобы прекратить слив, канистру приподнимают выше уровня бака машины.

Также можно использовать специальные топливные отсосы. Принцип действия у них аналогичный. За счет резиновой груши автомобилист создает вакуум в трубке, после чего сливает горючее в нужном объеме.

Второй способ используют чаще всего на современных машинах. Из-за защитной мембраны на горловине воспользоваться шлангом не получится. Как слить дизельное топливо из бака в таком случае? Сделать это можно лишь через сливную пробку (она расположена в самой нижней точке емкости). Главное ее назначение – удаление мусора, который может попасть в резервуар, но и для слива бензина или ДТ этот способ подойдет.

Следует только учесть пару нюансов. Первый – делать это удобнее, если машина стоит на эстакаде. Второй – отвинчивать пробку нужно очень осторожно, приподнимая емкость для сбора топлива как можно ближе к отверстию. В противном случае есть немалый риск того, что горючее выльется бесконтрольно в большом количестве или даже мимо канистры.

Как слить бензин из бака иномарки. Как слить бензин из бака авто? Как слить бензин из бака

Нет, мы не собираемся сливать чужой бензин. Свой бензин тоже иногда приходится сливать. Случаев может быть много, но самый часто встречающийся — заправка топливом отвратительного качества. В старых автомобилях вопрос решался очень просто — трубка, канистра и горловина, главное не нахлебаться бензина. Сейчас все стало сложнее. Даже слив бензина.

Когда нужно сливать бензин

На современных автомобилях устанавливают пластиковые топливные баки, которые даже не имеют сливной пробки. Производитель считает, что если в горловине установлена сетка, то в бак ничего плохого попасть не может, а сам он не ржавеет, потому ржавчины бояться не стоит. Наивные. Видели бы они, чем нам приходится заправляться.

Сам бензин со временем может расслаиваться на фракции, если автомобиль долго стоит, на заправке никто его фильтровать не собирается, на нефтеперерабатывающих предприятиях — тем более. Поэтому причин для промывки бака можно найти больше, чем достаточно. Не говоря уже о досадных ошибках операторов, которые могут близорукой леди запузырить полный бак солярки вместо 95-го бензина. Выход один — сливать.

Сливаем топливо через обратку

В случае, если регулятор давления топлива расположен под капотом, то у вас не самый новый автомобиль, но в этом случае вы находитесь в более выигрышном положении. Также можно слить бензин через нагнетательную магистраль, главное — не перепутать шланги. Тут только букварь может помочь. В каждом автомобиле шланги расположены по-своему.

Находим регулятор давления топлива под капотом. На нем идентифицируем клапан обратного стока лишнего бензина в бак.


Это хорошо, а если регулятор давления находится в бензобаке?

Если регулятор в бензобаке

Тогда придется поступать несколько по-другому. Можно попробовать использовать для откачки топлива штатный бензонасос. Для этого нужно просто отключить шланг от инжектора или топливного фильтра. Желательно всю эту операцию проводить на подъемнике, или смотровой яме, тогда можно безболезненно отключить топливный фильтр, а шланг опустить в емкость. При включенном зажигании штатный бензонасос прокачает некоторое количества топлива, но ровно столько, сколько успеет за 2-3 секунды. Потом нужно будет снова включать зажигание, и снова отключать, и так до тех пор, пока необходимое количество топлива не окажется в канистре.

Здесь есть один нюанс — не все иномарки позволят вытворять с собой такое в дороге. Могут быть сложные системы крепления шлангов, труднодоступное место их расположения, могут возникнуть другие сложность при рассоедении топливной магистрали. В конце концов, у нас просто может не оказаться шланга нужного диаметра, если мы находимся в дороге. Тогда применяем третий способ. Радикальный.

Этот способ не гарантирует стопроцентный успех, поскольку все автомобили разные, но вероятность успешного слива равняется 78%. Поступаем следующим образом.

В некоторых иномарках задача сильно упрощается. В некоторых моделях Роверов и Хонд штуцер находится прямо в багажнике, поэтому перед тем, как нырять под автомобиль, проверьте, нет ли его там.

Вот как можно слить бензин из бака иномарки, даже самой навороченной. Безвыходных ситуаций не бывает, но все таки лучше следить за качеством топлива до того, как его зальют в бак. Чистого вам бензина, и удачи в дороге!

Когда возникает необходимость сливать топливо из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает, если бак переполнен (лишнее топливо отправляют в канистры). Слив топлива может понадобиться при ремонтных работах или чтобы кого-то выручить в дороге (если этот кто-то попал в затруднительную ситуацию).

Обратите внимание! Сливать бензин лучше всего на улице, а не в гараже, например. Пары топлива токсичны, и, сливая топливо в закрытом помещении, вы можете надышаться парами и угореть.

При ремонте

Все топливо из бака придется слить, если:

1. Пора менять топливный фильтр.

2. Нужно заменить топливный насос.

3. Бак необходимо промыть (если некачественное топливо там находилось длительное время или произошло засорение бака).

4. Топливный бак необходимо поменять на новый (пробит, поврежден ржавчиной и т.д.).

Закон водительской взаимопомощи стар как свет.

1. В дороге кто-то заглох по причине «закончилось топливо» и просит помощи.

2. Топливо требуется для обогрева салона другому водителю (если, например, сильная метель застала вас в дороге, и придется какое-то время ждать МЧС, а места в вашей машине всем не хватит).

3. Требуется топливо для заправки генератора, когда аккумуляторная батарея села.

Способы

Ситуации на дороге бывают разные, и занести нас может в труднодоступные места, где никаких благ цивилизации поблизости нет. Важно не растеряться, а вспомнить все, даже самые примитивные, способы слива топлива из бака.

Дедовский способ слива топлива известен всем: берем канистру, шланг, опускаем шланг в бак и тянем ртом воздух с другого конца шланга до тех пор, пока топливо не потечет. Многие могли в этот момент набрать в рот изрядное количество жидкости. Можно было облить все вокруг или пролить топливо на землю, так как не успели вовремя опустить шланг в канистру. Способ первобытный, конечно, но на всякий случай и его нужно знать.

Способ от «самоделкина»: понадобится любая трубка и веревка или шнурки от одежды. На одном конце веревки завязываем узел так, чтобы он плотно прилегал к трубке внутри (это ваш поршень, который потом потянет топливо наружу). Смачиваем этот узел водой. Теперь опускаем конец с узлом в бак, а другой конец держим в руках (не опускаем в канистру для сбора топлива). Потихоньку тянем веревку через трубку. Когда узел подойдет к концу трубки, опускайте трубку в канистру и вытаскивайте веревку полностью. Топливо должно политься в канистру.

Через бензонасос или обратку

Слив топлива при помощи ручного насоса для выкачивания горючих жидкостей (при покупке обязательно убедитесь, что именно этим насосом можно качать топливо). Ручные насосы бывают разных объемов и комплектации. В насосах подороже есть разные переходники и шланги, в дешевых всего этого нет, и вы потом будете судорожно искать хоть какой-нибудь шланг в гараже или в багажнике посреди дороги.

Соединяем нужные шланги, опускаем один конец шланга в бак, другой – в емкость и начинаем перекачку топлива (в канистру или ведро). Качать насос необходимо до тех пор, пока не появится звук текущей жидкости. Если бак полный, то одна тара вас не спасет, перед перекачкой приготовьте несколько пустых емкостей.

Можно слить топливо через обратку. При заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (находится за бензонасосом). Опустите шланг в канистру. Теперь включаем зажигание, мотор не будет работать, а топливный насос станет качать жидкость как обычно. Накачали, сколько нужно, выключайте зажигание и присоединяйте топливную трубку на место.

Некоторые автомобили включают бензонасос только на короткое время (пока не начал крутить ), чтобы поднять давление в топливной системе. Этого времени будет недостаточно, чтобы слить топливо из бака. Придется крутить стартер несколько раз, но не больше 10 – 15 секунд с передышками для остывания.

Помните! Если слить все топливо через бензонасос, то сам бензонасос может сгореть.

Через заливную горловину

Слить топливо через заливную горловину получится в том случае, если на ней не стоит сетка.

Через заливную горловину топливо откачивают при помощи шланга или ручного насоса (смотри описание выше).

Через крышку в нижней части бака

На старых моделях автомобилей в нижней части бака стоит пробка (современные авто такой пробки уже не имеют) через которую можно слить топливо. Принцип работы прост: ищем эту пробку внизу бака, подставляем емкость для топлива и откручиваем пробку. Все течет само.

Меры предосторожности

Сливая топливо, не забывайте о технике безопасности:

1. Рядом со сливной емкостью запрещено курить или перекачивать топливо недалеко от открытого огня (например, у костра в лесу). Одна случайная искра – и можно наделать беды. Помните! Топливо – легковоспламеняющийся продукт!

2. Используя «дедовский метод» всасывания воздуха ртом, помните, что случайно можно хлебнуть бензин или солярку. Если такое произошло, хорошо прополощите рот водой.

3. Следите, чтобы топливо не попало на одежду (при попадании случайной искры одежда может воспламениться).

4. Шланг из топливной горловины не нужно резко дергать, чтобы не порвать. Шланг внутрь бака попадает легко, а вот обратно его удерживает топливный клапан. Чтобы без усилий и нервов его вытащить, слегка нажмите на клапан деревянным бруском (но не металлическим, чтобы не спровоцировать искру: пары топлива + металл, и в результате возгорание) внутрь топливной горловины – шланг можно свободно вытаскивать.

5. Не забудьте закрыть бак крышкой (топливо не должно выплескиваться наружу во время движения).

Нет, мы не собираемся сливать чужой бензин. Свой бензин тоже иногда приходится сливать. Случаев может быть много, но самый часто встречающийся — заправка топливом отвратительного качества. В старых автомобилях вопрос решался очень просто — трубка, канистра и горловина, главное не нахлебаться бензина. Сейчас все стало сложнее. Даже слив бензина.

Когда нужно сливать бензин

На современных автомобилях устанавливают пластиковые топливные баки, которые даже не имеют сливной пробки. Производитель считает, что если в горловине установлена сетка, то в бак ничего плохого попасть не может, а сам он не ржавеет, потому ржавчины бояться не стоит. Наивные. Видели бы они, чем нам приходится заправляться.

Сам бензин со временем может расслаиваться на фракции, если автомобиль долго стоит, на заправке никто его фильтровать не собирается, на нефтеперерабатывающих предприятиях — тем более. Поэтому причин для промывки бака можно найти больше, чем достаточно. Не говоря уже о досадных ошибках операторов, которые могут близорукой леди запузырить полный бак солярки вместо 95-го бензина. Выход один — сливать.

Сливаем топливо через обратку

В случае, если регулятор давления топлива расположен под капотом, то у вас не самый новый автомобиль, но в этом случае вы находитесь в более выигрышном положении. Также можно слить бензин через нагнетательную магистраль, главное — не перепутать шланги. Тут только букварь может помочь. В каждом автомобиле шланги расположены по-своему.

Находим регулятор давления топлива под капотом. На нем идентифицируем клапан обратного стока лишнего бензина в бак.


Это хорошо, а если регулятор давления находится в бензобаке?

Если регулятор в бензобаке

Тогда придется поступать несколько по-другому. Можно попробовать использовать для откачки топлива штатный бензонасос. Для этого нужно просто отключить шланг от инжектора или топливного фильтра. Желательно всю эту операцию проводить на подъемнике, или смотровой яме, тогда можно безболезненно отключить топливный фильтр, а шланг опустить в емкость. При включенном зажигании штатный бензонасос прокачает некоторое количества топлива, но ровно столько, сколько успеет за 2-3 секунды. Потом нужно будет снова включать зажигание, и снова отключать, и так до тех пор, пока необходимое количество топлива не окажется в канистре.

Здесь есть один нюанс — не все иномарки позволят вытворять с собой такое в дороге. Могут быть сложные системы крепления шлангов, труднодоступное место их расположения, могут возникнуть другие сложность при рассоедении топливной магистрали. В конце концов, у нас просто может не оказаться шланга нужного диаметра, если мы находимся в дороге. Тогда применяем третий способ. Радикальный.

Сливаем напрямую из бака

Этот способ не гарантирует стопроцентный успех, поскольку все автомобили разные, но вероятность успешного слива равняется 78%. Поступаем следующим образом.

В некоторых иномарках задача сильно упрощается. В некоторых моделях Роверов и Хонд штуцер находится прямо в багажнике, поэтому перед тем, как нырять под автомобиль, проверьте, нет ли его там.

Вот как можно слить бензин из бака иномарки, даже самой навороченной. Безвыходных ситуаций не бывает, но все таки лучше следить за качеством топлива до того, как его зальют в бак. Чистого вам бензина, и удачи в дороге!

Как слить бензин из бака авто?

Периодически автовладельцам приходится сливать бензин из бака. Иногда требуется немного топлива для туристического примуса или заправки другой машины. В других случаях приходится сливать весь бензин для ремонта топливной системы или удаления из бака воды или некачественного горючего. На старых автомобилях эту операцию можно было проделать сравнительно легко. Теперь же приходится сталкиваться с двумя проблемами:

Поэтому лучше знать несколько способов и применять их в зависимости от конструкции бензобака и системы подачи топлива. Ниже мы расскажем как слить бензин с машин: ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле.

Способ 1. Как слить бензин с помощью шланга


Классический способ , которым пользовались еще наши деды. Чтобы слить горючее нужно подготовить две вещи:

  • Шланг (трубка), длина которого зависит от конструкции бака.
  • Чистая емкость для бензина.

В простейшем случае операция по откачке топлива проходит так:

  1. Опустить шланг (трубку) в бак, чтобы она погрузилась в бензин.
  2. Обхватить свободный конец губами и сильно втянут воздух ртом.
  3. Направить шланг в подготовленную емкость.

Остается только дождаться, чтобы вытекло все топливо.

Чтобы слить только часть горючего, достаточно поднять шланг выше горловины, чтобы бензин перестал вытекать.

Бензин и добавки, повышающие октановое число, вредят здоровью. Поэтому нужно избегать их попадания топлива и его паров в организм.

Чтобы бензин не попал на слизистые или в желудок, используются специальные шланги для перекачки топлива. Они оснащены грушей , которую нужно сжать перед погружением трубки в горючее, а затем отпустить. Если конструкция не оснащена обратным клапаном, разрежение в магистрали создается простым способом:

  1. сжать грушу;
  2. опустить шланг в бензобак;
  3. заткнуть выход шланга пальцем;
  4. отпустить резиновую грушу;
  5. убрать палец.

Грушу можно заменить импровизированным поршнем . Для этого понадобится веревка, которая свободно проходит внутри трубки. Лучше, чтобы она была из мягкого натурального материала, а не капрона. На конце веревки нужно завязать несколько узлов, а затем:

  1. Продеть веревку и слегка потянуть, чтобы поршень из узлов вошел в шланг.
  2. Вставить шланг в бензобак.
  3. Плавно вытянуть веревку.
  4. Опустить шланг (трубку) в подготовленную емкость для горючего.
  5. убрать палец.

Движущийся «поршень» создает разрежение, которое заставит бензин течь из бака.

Однако все трюки со шлангом актуальны лишь для старых авто. Бензобак современных машин (Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле) расположен далеко от заливной горловины. В этом случае нужно использовать другие способы.

Способ 2. Сливаем бензин через топливопровод и пробку на дне бензобака


Если топливный насос расположен не в самом баке, а возле двигателя, можно попробовать слить горючее через топливопровод. Порядок действий:

  1. Открутить хомут и отстыковать шланг, идущий от бака к топливному насосу.
  2. Опустить шланг в емкость для горючего.

Топливо будет вытекать из бензобака. Главное, чтобы конец топливной магистрали, как и емкость для топлива, располагались ниже уровня бензина.

На некоторых машинах установлены бензобаки со сливными пробками. Если вы обладатель именно такой модели авто, для слива горючего нужно воспользоваться эстакадой или смотровой ямой. Делается это просто:

  1. Подставьте емкость под сливную пробку в бензобаке.
  2. Открутите пробку.
  3. Слейте горючее (все или частично).
  4. Закрутить пробку.

Однако пробки в нижней части бака не слишком распространены. В этом случае слить бензин поможет бензонасос. Способ подходит для старых современных автомобилей.

Способ 3. Как слить бензин с помощью топливного насоса

Единственный способ слить топливо из баков большинства инжекторных авто — задействовать топливный насос. Откройте капот и отсоедините топливный шланг от патрубка рампы и направьте его в приготовленную емкость для горючего.

Если после этого включить зажигание, электронасос запустится на несколько секунд и накачает 200-300 грамм бензина. Чтобы выкачать больше количество топлива, нужно воспользоваться одним из двух вариантов:

  • Периодически включать/выключать зажигание, чтобы насос качал бензин небольшими порциями.
  • Извлечь реле включения электронасоса и замкнуть контакты питания насоса. В этом случае насос будет качать бензин, пока зажигание не будет выключено.

Если вы вместо контактов, идущих к бензонасосу, закоротите цепь питания реле, сгорит предохранитель и завести машину не удастся . Поэтому сначала внимательно изучите схему электропроводки и разводку выводов реле.

После откачки горючего не забудьте поставить реле со шлангом на место и затянуть хомут на последнем.

Jписанный способ не подходит для того, чтобы слить все горючее из бака. Если бензин закончится, произойдет завоздушивание топливопровода и насос может выйти из строя.

Слить бензин из бака получится и при помощи механического топливного насоса. На устройстве имеется рычаг для ручной подкачки. Однако производительность этого способа крайне мала. Его стоит использовать, когда нужно набрать 100-200 грамм бензина.

Как можно слить бензин из бака своего автомобиля?

Процесс заливания топлива в бензобак не требует навыков. Потребность в проведении процедуры слива возникает по нескольким причинам, но трудности начинаются, когда нужно сделать это быстро. Слить бензин из бака можно разными способами. О ходе выполнения процедуры должен знать автомобилист.

Когда возникает необходимость сливать топливо из бака?

Топливо сливают, когда автомобилист видит, что бензобак переполнен. Лишний бензин сливают в канистры. Процедура проводится, когда требуется выполнить ремонтные работы. На дороге могут возникнуть ситуации, когда нужно оказать помощь человеку, чья машина заглохла. В этом случае из одного автомобиля выкачивается топливо, его заливают в бензобак другого.

Полностью бензобак опустошают в следующих случаях:

  1. Нужно заменить топливный фильтр.
  2. Насос требует замены.
  3. Необходимо промыть бензобак. Такая потребность возникает, когда на заправке было залито топливо низкого качества. Если оно долго находилось в баке, происходит его засорение.
  4. Старый бачок меняют на новый. Потребность появляется при повреждении или износе старого.

Автомобилист должен помнить, что слить бензин можно только на открытом воздухе. Пары ядовитые, можно угореть, поэтому в закрытом помещении запрещено его сливать. Топливом часто делятся в следующих ситуациях:

  1. Когда кто-то заглох на дороге и просит помощи.
  2. Для того чтобы обогреть салон автомобиля в сильную метель. Пока люди ждут МЧС, места не хватает в 1 машине, заводят вторую. В нее заливают бензин для обогрева салона.
  3. Чтобы заправить генератор. Такие ситуации возникают, когда садится аккумуляторная батарея.

Для проведения процедуры с собой нужно иметь необходимые приспособления. В багажнике стоит возить шланг, оборудованный грушей.

Сливаем топливо с автомобилей семейства ВАЗ

Есть несколько способов сливания бензина. Топливо в кратчайшие сроки можно слить шлангом, который оборудован насосом-грушей. Это простое приспособление позволяет автовладельцу убрать бензин из бачка, не вредя своему здоровью. Но использовать такое устройство можно в случае, если у бака на горловине нет защитной сетки.

Есть простой, но эффективный метод. Часто топливо требуется выкачать быстро, нужда застает водителя на трассе. Например, такая ситуация возникает, когда нужно спасти кого-то. Бывает, что с собой не оказывается нужных вещей. В этом случае можно использовать трубочку небольшого диаметра.

Процедура похожа на ту, которая предполагает использование шланга:

  1. Сначала создается отрицательное давление в трубочке при помощи рта. Метод не опасен, поэтому автовладелец может не опасаться, что бензин попадет внутрь организма.
  2. Когда нужное давление будет создано, через трубочку пропускают веревку. Она должна иметь меньший диаметр. Ее конечную часть завязывают узелком, а размер должен совпадать с диаметром трубы.
  3. В результате получается самодельный «поршень». Его смачивают, для этого можно использовать слюну. После этого трубку опускают в топливный бак. Стоит заранее приготовить ведро, в него будет стекать бензин. Когда все будет готово, из трубы достают веревку. Один ее конец опускаем в канистру для сбора топлива.
  4. Работу нужно выполнять медленно. Когда поршень будет полностью извлечен, топливо само потечет в канистру. Для того чтобы остановить процесс, нужно поднять часть поршня выше уровня бачка. Откачав из бензобака нужное количество топлива, его закрывают крышкой.

Процедура имеет несколько недостатков, но главным можно назвать то, что полностью освободить топливную систему нельзя . Процедура усложняется, если ее нужно выполнить на машине, которая сошла с конвейера после 90-х. Топливные магистрали в таких транспортных средствах отличаются извилистостью.

На отечественных машинах бензобаки часто имеют пробки. Они установлены для того, чтобы автомобилисты могли сливать топливо при необходимости. Для этого машину сначала нужно поддомкратить. После этого к ней подставляют емкость подходящего объема и выкручивают пробку.

При работе не нужно спешить, следует совершать вращательные движения. Перед тем как начать процедуру, горловину бака открывают. Это дает возможность убрать топливо полностью. Метод трудоемкий, но эффективный.

Если автомобиль инжекторный

Автолюбители, которые передвигаются на инжекторных транспортных средствах, должны учитывать, что при помощи шланга полностью убрать топливо не получится. Поэтому нужно открыть бензобак и выполнить следующие действия:

  1. Определить, где находится трубка. Она расположена в нижней части мотора, необходима для подвода бензина к рампе.
  2. Снимают хомут, производят отсоединение от патрубка.
  3. Поворачивают ключ зажигания.
  4. Нужно посмотреть другой блок реле. Надо понять, какое из них отвечает за работу топливного насоса.
  5. Его извлекают, потом нужно его перемкнуть. Для этого используют канцелярскую скрепку.
  6. Включают зажигание. Топливо вытекает в емкость.

После этого шланги возвращают на свои места. Нужно смотреть за вытекающим топливом. Если появляется пузырение, сразу выключают зажигание, тогда насос не повреждается.

Сливаем топливо из иномарки правильно

Иностранные автомобили отличаются сложным строением, поэтому слить бензин с иномарки сложнее. Например, из Камри его удаляют, применяя шланг. Но сначала придется снять сетку, которая защищает горловину бака.

Процедура сложная, поэтому лучшим вариантом при работе с иномаркой станет слив топлива не из самого бака, а из системы, по которой движется топливо.

Сначала автовладелец должен найти, где проходит топливопровод. Новичкам не стоит самостоятельно выполнять процедуру. Заранее готовится емкость, она должна быть чистой.

Есть 2 способа проведения слива. Первый основан на том, что сначала водитель отсоединит трубку, проходящую перед насосом. Но нужно быть готовым к тому, что канистра будет набираться медленно, ведь диаметр трубки маленький.

Второй способ основан на том, что автовладелец размыкает трубки, которые идут после насоса. Потом он запускает мотор, тогда бензин сливается быстро. При проведении процедуры топливо не должно выплескиваться на землю.

Меры предосторожности

Запрещено резко дергать топливный шланг, он может порваться. Работая с бензином, необходимо следить за тем, чтобы он не попал на одежду. Она может воспламениться, если пробежит искра. Это требование важно, если водитель и пассажиры курят. Строго запрещено разводить костер или курить, когда осуществляется процедура и наполняется емкость.

Если водитель решил использовать старый метод, который основан на том, что воздух из шланга всасывается ртом, он должен знать, что бензин может случайно попасть внутрь. Есть вероятность втягивания топлива.

Если такое произошло, рот нужно хорошо прополоскать водой. Чтобы этого не было, вдохните немного воздуха через шланг, но аккуратно. Его конец держим в руках.

Можно ли защититься от слива бензина из собственного авто?

Для того чтобы защитить отечественное ТС, нужно закрыть бак специальной крышкой. Иномарки сами по себе имеет более сложное строение, поэтому такое устройство не требуется.

Оно поможет, если сливают бензин подростки. От других преступников они вряд ли защитят. Многие владельцы, пытаясь оградить свою машину от злоумышленников, заваривают горловину. Они переносят ее в багажное отделение. Этот метод эффективный, но не хороший, ведь на АЭС такую машину заправщики не станут обслуживать.

Есть ли универсальные методы

Что нам понадобится:

Процесс слива:

Что нам понадобится:

  • набор инструментов;
  • перчатки;
  • емкость в которую будем сливать бензин.

Процесс слива:


Заключение

  • Как слить бензин из бака
  • Как снять бензобак

Как сливать бензин шлангом

Необходимость слить топливо из бака возникает, если бак переполнен (лишнее топливо отправляют в канистры). Слив топлива может понадобиться при ремонтных работах или чтобы кого-то выручить в дороге (если этот кто-то попал в затруднительную ситуацию).

При ремонте

Все топливо из бака придется слить, если:

1. Пора менять топливный фильтр.

2. Нужно заменить топливный насос.

4. Топливный бак необходимо поменять на новый (пробит, поврежден ржавчиной и т.д.).

Закон водительской взаимопомощи стар как свет.

1. В дороге кто-то заглох по причине «закончилось топливо» и просит помощи.

2. Топливо требуется для обогрева салона другому водителю (если, например, сильная метель застала вас в дороге, и придется какое-то время ждать МЧС, а места в вашей машине всем не хватит).

3. Требуется топливо для заправки генератора, когда аккумуляторная батарея села.

Ситуации на дороге бывают разные, и занести нас может в труднодоступные места, где никаких благ цивилизации поблизости нет. Важно не растеряться, а вспомнить все, даже самые примитивные, способы слива топлива из бака.

Дедовский способ слива топлива известен всем: берем канистру, шланг, опускаем шланг в бак и тянем ртом воздух с другого конца шланга до тех пор, пока топливо не потечет. Многие могли в этот момент набрать в рот изрядное количество жидкости. Можно было облить все вокруг или пролить топливо на землю, так как не успели вовремя опустить шланг в канистру. Способ первобытный, конечно, но на всякий случай и его нужно знать.

Способ от «самоделкина»: понадобится любая трубка и веревка или шнурки от одежды. На одном конце веревки завязываем узел так, чтобы он плотно прилегал к трубке внутри (это ваш поршень, который потом потянет топливо наружу). Смачиваем этот узел водой. Теперь опускаем конец с узлом в бак, а другой конец держим в руках (не опускаем в канистру для сбора топлива). Потихоньку тянем веревку через трубку. Когда узел подойдет к концу трубки, опускайте трубку в канистру и вытаскивайте веревку полностью. Топливо должно политься в канистру.

Через бензонасос или обратку

Слив топлива при помощи ручного насоса для выкачивания горючих жидкостей (при покупке обязательно убедитесь, что именно этим насосом можно качать топливо). Ручные насосы бывают разных объемов и комплектации. В насосах подороже есть разные переходники и шланги, в дешевых всего этого нет, и вы потом будете судорожно искать хоть какой-нибудь шланг в гараже или в багажнике посреди дороги.

Соединяем нужные шланги, опускаем один конец шланга в бак, другой – в емкость и начинаем перекачку топлива (в канистру или ведро). Качать насос необходимо до тех пор, пока не появится звук текущей жидкости. Если бак полный, то одна тара вас не спасет, перед перекачкой приготовьте несколько пустых емкостей.

Можно слить топливо через обратку. При заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (находится за бензонасосом). Опустите шланг в канистру. Теперь включаем зажигание, мотор не будет работать, а топливный насос станет качать жидкость как обычно. Накачали, сколько нужно, выключайте зажигание и присоединяйте топливную трубку на место.

Некоторые автомобили включают бензонасос только на короткое время (пока не начал крутить стартер), чтобы поднять давление в топливной системе. Этого времени будет недостаточно, чтобы слить топливо из бака. Придется крутить стартер несколько раз, но не больше 10 – 15 секунд с передышками для остывания.

Через заливную горловину

Слить топливо через заливную горловину получится в том случае, если на ней не стоит сетка.

Через заливную горловину топливо откачивают при помощи шланга или ручного насоса (смотри описание выше).

Через крышку в нижней части бака

На старых моделях автомобилей в нижней части бака стоит пробка (современные авто такой пробки уже не имеют) через которую можно слить топливо. Принцип работы прост: ищем эту пробку внизу бака, подставляем емкость для топлива и откручиваем пробку. Все течет само.

Меры предосторожности

Сливая топливо, не забывайте о технике безопасности:

1. Рядом со сливной емкостью запрещено курить или перекачивать топливо недалеко от открытого огня (например, у костра в лесу). Одна случайная искра – и можно наделать беды. Помните! Топливо – легковоспламеняющийся продукт!

2. Используя «дедовский метод» всасывания воздуха ртом, помните, что случайно можно хлебнуть бензин или солярку. Если такое произошло, хорошо прополощите рот водой.

3. Следите, чтобы топливо не попало на одежду (при попадании случайной искры одежда может воспламениться).

4. Шланг из топливной горловины не нужно резко дергать, чтобы не порвать. Шланг внутрь бака попадает легко, а вот обратно его удерживает топливный клапан. Чтобы без усилий и нервов его вытащить, слегка нажмите на клапан деревянным бруском (но не металлическим, чтобы не спровоцировать искру: пары топлива + металл, и в результате возгорание) внутрь топливной горловины – шланг можно свободно вытаскивать.

5. Не забудьте закрыть бак крышкой (топливо не должно выплескиваться наружу во время движения).

Можно ли слить бензин и бака современного автомобиля

Рассмотрим, как правильно слить бензин с бензобака современного автомобиля. Способы, основные нюансы. В конце статьи видео-обзор как слить бензин с инжектора.

  • Зачем сливать бензин
  • Возможные нюансы
  • Способы решения
  • Видео

В жизни каждого автолюбителя хотя бы раз возникала ситуация, когда нужно слить бензин из бензобака автомобиля. Если говорить о такой ситуации, когда перед Вами автомобиль советского производства и в нем нет никакого инжекторного двигателя или дополнительных клапанов, то слить бензин с него не составит труда. Другое дело, когда речь идет об современной иномарке и инжекторном двигателе, где за все отвечает бортовой компьютер, а горловине бака установлено несколько клапанов, чтоб нельзя было слить кустарным способом.

Для чего сливать бензин с бензобака?

Нельзя сказать однозначно, для чего нужно сливать бензин с бензобака автомобиля, особенно если это современная машина. Чаще всего может быть поломка топливной системы, залили плохой бензин или вовсе дизельное топливо. Не исключено, что хочется помочь автовладельцу на дороге, у которого закончился бензин.

Залив плохое топливо, его нужно полностью слить с системы и бензобака, тем самым не испортив двигатель автомобиля. Особенно это становится проблемой, когда в горловине бензобака установлен клапан или куда хуже специальный изгиб горловины, который не позволяет слить бензин традиционным способом через «грушу».

Возможные нюансы при сливе бензина

Как уже говорили, в момент слива бензина из бензобака современного автомобиля, могут возникнуть самые непредсказуемые ситуации. Стандартный способ слива бензина, с помощью резиновой «груши» (специальной трубки), но в современных автомобилях может быть клапан или изогнутая горловина.

Еще один нюанс, наличие в горловине фильтрующей сетки, пробить её тяжело или вовсе нельзя. Это своего рода не только фильтр, но и небольшая защита от слива топлива. Не стоит отчаиваться, сзади, под днищем автомобиля может быть расположен топливный фильтр грубой очистки, но не исключено, клапан может быть скрыт.

Весьма распространенной ситуацией бывает наличие инжекторного двигателя. Бензонасос здесь электрический и слыть бензин с такого двигателя не так просто. Нужно знать особенности работы такого агрегата, ведь ручного привода у такого бензонасоса обычно нет.

Основные варианты как слить бензин с современного автомобиля

Не беда, опускаемся под днище автомобиля, там должен быть специальный сливной клапан или фильтр грубой очистки. Необходимо рассоединить систему, в зависимости от строения фильтра, на месте нужно смотреть, лучше снимать шланг до или после фильтра. Делать это стоит аккуратно, так как бензин под давлением и разницей в высоте польется быстро. Необходимо заранее подготовить емкость с широкой горловиной, да и минус в том, что под днище машины не всегда удобно залезть, особенно в дождливую или холодную погоду.

Не исключено, что топливный бак производитель может хорошо спрятать, аналогично, как и защитить топливную магистраль. Все же не стоит отчаиваться, и теперь переходим под капот машины. Хочется заранее сказать, что в современных автомобилях это один из самых эффективных и работающих вариантов по сливу бензина с бензобака.

Слить бензин с помощью двигателя можно достаточно просто. Для этого готовим тару и отвертку. Открыв капот, находим бензонасос (все это нужно делать при заглушенном двигателе). Далее рассоединяем шланг, который стыкует бензонасос и двигатель (только после бензонасоса, не до него). Помещаем этот шланг в емкость и садимся на водительское место. Теперь включаем зажигание, НО! Не заводим двигатель.

При включенном зажигании срабатывает бензонасос, и небольшая часть топлива поступает в емкость. В среднем за один цикл такой процедуры можно накачать 0,15-0,2 литра бензина. Повторив процедуру несколько раз можно накачать достаточно бензина, чтоб завести другой автомобиль. Стоит помнить, что долго проводить подобное не стоит, так как быстро можно посадить аккумулятор. Смотрите так же лучшие аудиосистемы для автомобиля.

Видео-обзор как слить бензин с инжектора:

Как слить бензин из бака любого автомобиля

Чаще всего автомобилисты заливают бензин в бак, однако бывают ситуации когда необходимо выполнить обратный процесс т. е. слить бензин из бака. Чаще всего это необходимо сделать в том случае, когда требуется чистка или ремонт топливного бака, заменить топливный насос до которого невозможно добраться или выручить другого автомобилиста. Есть ли универсальные методы которые подходят для всех марок автомобилей от лады до ниссана? Есть!

Рассмотрим 2 универсальных способа как слить бензин из бака, они подходят для любой марки автомобиля будь то лада, тойота, форд, шевроле или ниссан. С помощью данных способов можно без особых проблем слить бензин всего за пару минут. Разберем подробно каждый из них.

Способ №1 — если в баке нет сетки

Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки, например: лада, газель, волга и тд. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный, дедовский способ.

Что нам понадобится:

  • шланг;
  • емкость в которую будем сливать бензин.

Процесс слива: Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.

Способ №2 — если в баке установлена сетка

Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.

Что нам понадобится:

  • набор инструментов;
  • полотно которое можно постелить на землю;
  • перчатки;
  • емкость в которую будем сливать бензин.

Процесс слива: Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.


Заключение

Первым вариантом удобно воспользоваться в том случае, если необходимо отлить из бака небольшое количество бензина, например для того, чтобы помочь кому-либо из автомобилистов, оставшихся на трассе без топлива. Второй вариант отлично подходит для того, чтобы слить весь бензин из бака. Каким из них воспользоваться, каждый человек должен решать сам, но в любом случае следует соблюдать меры предосторожности.

  • Как слить бензин из бака
  • Как снять бензобак
  • Как заменить топливный фильтр на вазе

  • Емкость (бутылка или канистра), шланг, воронка.

При работе в тесном контакте с бензином строго запрещается курить.

Лучше использовать металлическую канистру, а не пластиковую, так как в результате статического электричества при контакте пластика с бензином может проскочить искра.

Заливать бензин в бензобак лучше через воронку, так как бензин, попавший на кузов автомобиля, может сильно разъесть краску.

Чтобы не оказаться в ситуации, когда неожиданно заканчивается бензин, желательно просто всегда возить с собой в багажнике бутылку с бензином. Зачастую бывает, что 1,5-2 литров достаточно, чтобы доехать до ближайшей заправки.

  • Как поменять бензонасос на ВАЗ 2108-2109, 2110

В подобные ситуации хотя бы единожды попадал каждый человек. Как правило, решить проблему – как слить бензин из бака, удается, обратившись к своим друзьям либо к совершенно незнакомым людям, которые могут выручить вас. Главное – перелить топливо быстро и максимально безопасно для другого автомобиля.

Как сливать бензин шлангом

Данный метод является одним из наиболее распространенных. Его знает, наверное, каждый автомобилист. Необходимо взять шланг и какую-то емкость, куда будет переливаться топливо.

Далее опустить одним концом шланг в бак автомобиля-донора, а другим поместить в наполняемую тару. Аккуратно выдуйте воздух, вдохнув его ртом. Затем быстро опустите трубку и наблюдайте за тем, как течет бензин, дожидаясь нужного количества.

Несмотря на простоту процесса, воспользоваться этим методом могут далеко не все. Обусловлено это строением бензобаков некоторых автомобилей. К тому же человек вынужден вдохнуть пары топлива, что так или иначе отразится на его здоровье.

Поэтому для некоторых случаев предпочтительным станет альтернативный вариант. Он предполагает отвинчивание пробки бензинового бака машины. Как правило, она располагается снизу.

Как слить бензин с инжекторных автомобилей

Вышеизложенные способы не подходят для более современных автомобилей. Поэтому целесообразно воспользоваться следующим методом, как слить бензин из бака:

– открываем горлышко бензинового бака;

– открываем крышку капота и находим основание резиновой трубки, расположенной внизу двигателя, она необходима для того, чтобы бензин перемещался к рампе;

– снимаем хомут, отсоединяем бензиновый шланг;

– поворачиваем ключ в замке зажигания;

– затем ищем блок с предохранителями и извлекаем реле, отвечающее за работу топливного насоса;

– при помощи обычной канцелярской скрепки перемыкаем пару правильных контактов в гнезде;

– теперь можно начинать слив топлива в заранее подготовленную емкость.

В данном методе важно тщательным образом следить за процессом. При появлении пузырьков в сливающемся топливе необходимо все прекратить и выключить зажигание. Если этого не сделать, то можно добиться выведения из строя топливного насоса автомобиля-донора.

Теперь вы знаете несколько эффективных способов, как слить бензин. Следуя этим несложным советам, можно помочь автомобилисту, у которого неожиданно закончилось топливо, или самому себе при необходимости слить бензин с машины.

Как слить топливо из бака

Как безопасно слить бензин или дизельное топливо из бака?

Существует множество причин, по которым вам может понадобиться слить топливного из бака, бензин или дизель. Самой частой причиной является некачественное топливо, которое вы залили на АЗС. В старые времена чаще всего плохое топливо означало, что в нем содержится твердые посторонние частицы или вода. Но, подобное все равно встречалось редко, в случае если водитель заправился на несетевой заправке далеко от крупных населенных пунктов, где обычно раньше недобросовестные владельцы заправок старались продавать некачественное топливо, поступающие от нелегальных заводов в Чечне. Сегодня такое отвратительное топливо вы вряд ли встретите в нашей стране. Но это не означает, что вам больше никогда не понадобится сливать топливо из бака.

Если еще 10-20 лет назад плохое топливо больше беспокоило владельцев старых автомобилей, так как они больше всего было подвержены поломки из-за некачественного топлива, то сегодня проблема некачественного топлива может касаться всех без исключения владельцев транспортных средств.

Вы спросите, неужели в наши дни на АЗС продается некачественное топливо? Отвечая на вопрос, наш ответ не будет однозначным. Дело в том, что ситуация с качеством топлива на заправках в наши дни конечно куда лучше, чем 10 лет назад. За последние десятилетие количество сетевых АЗС в нашей стране увеличилось в несколько раз. Также появились фирменные марки топлива нефтяных компаний, а также наша страна плавно перешла на топливо соответствующего современному экологическому стандарту Евро-4 и Евро-5. Поэтому количество контрафактного бензина и дизельного топлива на топливном рынке существенно снизилось. Тем не менее, в России по-прежнему существует недобросовестные владельцы АЗС, которые продают некачественное топливо.

Но это не означает что у небольшой топливной компании топливо хуже, чем у крупной сетевой. Проблема на самом деле в другом. Дело в том, что современные марки топлива содержат в себе огромное количество химических элементов, в результате новых технологий перегонки и в результате химических добавок, которые добавляются в топливо на нефтяном заводе. Все это необходимо, для того чтобы топливо соответствовало Европейскому экологическому стандарту.

Но мало кто знает, что подобное топливо имеет как любой продукт срок годности. Дело в том, что после выпуска бензина и дизельного топлива химическая стабильность присадок и различных добавок начинает со временем распадаться в результате естественных химических реакций. В результате даже самое качественное топливо со временем может стать некачественным. В итоге такое топливо, если попадет в топливную систему машины, может повредить ее.

Но сегодня речь не об этом. Мы просто дали вам понять что, заправляясь на сетевой заправке, вы не защищены на 100 процентов от того, что в бак машины не попадет некачественное топливо. Ведь в момент заправки вы не сможете узнать, сколько это топливо хранилось на нефтяном заводе, в бензовозе и т.п.

Теперь давайте вернемся к основной теме нашей статьи. Давайте узнаем, как слить из бака плохое топливо.

Когда речь заходит о том, как слить бензин или дизель с топливного бака у многих водителей перед глазами возникает не приятная картина. Они воображают, что для слива топлива необходимо взять шланг и один конец вставить в топливный бак. С другой стороны шланга необходимо создать давление с помощью рта, вдыхая в себя воздух в шланге. В итоге топливо из бака начнет поступать наружу под созданным давлением.

Обычно при этом дедовском методе слива главное успеть подставить тару в тот момент, когда топливо начнет поступать из шланга, а также вовремя вытащить шланг изо рта. Да, этот метод действительно работает, но давайте не будем заострять на этом способе 20 века свое внимание. Это грязно и не современно. На дворе 21 век все-таки. Тем более что это древний метод слива топлива не подходит для многих современных автомобилей, а также не безопасен.

Мы рекомендуем воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или диз. топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.

Также мы советуем не приобретать дешевые насосы, так, как правило, они имеют очень маленький объем, что очень неудобно. Так что лучше переплатите, но купите нормальный ручной топливный насос, в комплект которого помимо насоса будет входить всевозможный набор шлангов и переходников.

Перед началом перекачки топлива убедитесь, что вы все соединили правильно. Для слива вам будет необходима топливная емкость (канистра, ведро, и т.п.).

Внимание! Если ваш топливный бак полный, то вам понадобится несколько емкостей для перекачки топлива.

Прежде чем начать обязательно ознакомьтесь с инструкцией к насосу. Соберите насос согласно приложенной инструкции. Затем вставьте шланг в топливную горловину автомобиля. Теперь возьмите другой конец шланга идущего от насоса и вставьте его в канистру.

Слив все топливо из бака, вы теперь сможете поменять загрязнённый топливный фильтр, заменить при необходимости топливный насос или снять топливный бак для промывки. Также вполне возможно, что лучше будет приобрести новый топливный бак. Но прежде чем это сделать необходимо будет вытащить сливной шланг из топливного бака. Но не все так просто. Наверняка с этой проблемой сталкивалось немало водителей, которые сливали с машины бензин или дизель.

Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг. Почему же шланг не так легко вытащить из топливной горловины?

Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.

Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась.

Периодически автовладельцам приходится сливать бензин из бака. Иногда требуется немного топлива для туристического примуса или заправки другой машины. В других случаях приходится сливать весь бензин для ремонта топливной системы или удаления из бака воды или некачественного горючего. На старых автомобилях эту операцию можно было проделать сравнительно легко. Теперь же приходится сталкиваться с двумя проблемами:

Поэтому лучше знать несколько способов и применять их в зависимости от конструкции бензобака и системы подачи топлива. Ниже мы расскажем как слить бензин с машин: ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле.

Способ 1. Как слить бензин с помощью шланга


Классический способ , которым пользовались еще наши деды. Чтобы слить горючее нужно подготовить две вещи:

  • Шланг (трубка), длина которого зависит от конструкции бака.
  • Чистая емкость для бензина.

В простейшем случае операция по откачке топлива проходит так:

  1. Опустить шланг (трубку) в бак, чтобы она погрузилась в бензин.
  2. Обхватить свободный конец губами и сильно втянут воздух ртом.
  3. Направить шланг в подготовленную емкость.

Остается только дождаться, чтобы вытекло все топливо.

Чтобы слить только часть горючего, достаточно поднять шланг выше горловины, чтобы бензин перестал вытекать.

Бензин и добавки, повышающие октановое число, вредят здоровью. Поэтому нужно избегать их попадания топлива и его паров в организм.

Чтобы бензин не попал на слизистые или в желудок, используются специальные шланги для перекачки топлива. Они оснащены грушей , которую нужно сжать перед погружением трубки в горючее, а затем отпустить. Если конструкция не оснащена обратным клапаном, разрежение в магистрали создается простым способом:

  1. сжать грушу;
  2. опустить шланг в бензобак;
  3. заткнуть выход шланга пальцем;
  4. отпустить резиновую грушу;
  5. убрать палец.

Грушу можно заменить импровизированным поршнем . Для этого понадобится веревка, которая свободно проходит внутри трубки. Лучше, чтобы она была из мягкого натурального материала, а не капрона. На конце веревки нужно завязать несколько узлов, а затем:

  1. Продеть веревку и слегка потянуть, чтобы поршень из узлов вошел в шланг.
  2. Вставить шланг в бензобак.
  3. Плавно вытянуть веревку.
  4. Опустить шланг (трубку) в подготовленную емкость для горючего.
  5. убрать палец.

Движущийся «поршень» создает разрежение, которое заставит бензин течь из бака.

Однако все трюки со шлангом актуальны лишь для старых авто. Бензобак современных машин (Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле) расположен далеко от заливной горловины. В этом случае нужно использовать другие способы.

Способ 2. Сливаем бензин через топливопровод и пробку на дне бензобака


Если топливный насос расположен не в самом баке, а возле двигателя, можно попробовать слить горючее через топливопровод. Порядок действий:

  1. Открутить хомут и отстыковать шланг, идущий от бака к топливному насосу.
  2. Опустить шланг в емкость для горючего.

Топливо будет вытекать из бензобака. Главное, чтобы конец топливной магистрали, как и емкость для топлива, располагались ниже уровня бензина.

На некоторых машинах установлены бензобаки со сливными пробками. Если вы обладатель именно такой модели авто, для слива горючего нужно воспользоваться эстакадой или смотровой ямой. Делается это просто:

  1. Подставьте емкость под сливную пробку в бензобаке.
  2. Открутите пробку.
  3. Слейте горючее (все или частично).
  4. Закрутить пробку.

Однако пробки в нижней части бака не слишком распространены. В этом случае слить бензин поможет бензонасос. Способ подходит для старых современных автомобилей.

Способ 3. Как слить бензин с помощью топливного насоса

Единственный способ слить топливо из баков большинства инжекторных авто — задействовать топливный насос. Откройте капот и отсоедините топливный шланг от патрубка рампы и направьте его в приготовленную емкость для горючего.

Если после этого включить зажигание, электронасос запустится на несколько секунд и накачает 200-300 грамм бензина. Чтобы выкачать больше количество топлива, нужно воспользоваться одним из двух вариантов:

  • Периодически включать/выключать зажигание, чтобы насос качал бензин небольшими порциями.
  • Извлечь реле включения электронасоса и замкнуть контакты питания насоса. В этом случае насос будет качать бензин, пока зажигание не будет выключено.

Если вы вместо контактов, идущих к бензонасосу, закоротите цепь питания реле, сгорит предохранитель и завести машину не удастся . Поэтому сначала внимательно изучите схему электропроводки и разводку выводов реле.

После откачки горючего не забудьте поставить реле со шлангом на место и затянуть хомут на последнем.

Jписанный способ не подходит для того, чтобы слить все горючее из бака. Если бензин закончится, произойдет завоздушивание топливопровода и насос может выйти из строя.

Слить бензин из бака получится и при помощи механического топливного насоса. На устройстве имеется рычаг для ручной подкачки. Однако производительность этого способа крайне мала. Его стоит использовать, когда нужно набрать 100-200 грамм бензина.

Когда возникает необходимость сливать топливо из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает, если бак переполнен (лишнее топливо отправляют в канистры). Слив топлива может понадобиться при ремонтных работах или чтобы кого-то выручить в дороге (если этот кто-то попал в затруднительную ситуацию).

Обратите внимание! Сливать бензин лучше всего на улице, а не в гараже, например. Пары топлива токсичны, и, сливая топливо в закрытом помещении, вы можете надышаться парами и угореть.

При ремонте

Все топливо из бака придется слить, если:

  • Пора менять топливный фильтр.
  • Нужно заменить топливный насос.
  • Бак необходимо промыть (если некачественное топливо там находилось длительное время или произошло засорение бака).
  • Топливный бак необходимо поменять на новый (пробит, поврежден ржавчиной и т.д.).

Закон водительской взаимопомощи стар как свет.

  • В дороге кто-то заглох по причине «закончилось топливо» и просит помощи.
  • Топливо требуется для обогрева салона другому водителю (если, например, сильная метель застала вас в дороге, и придется какое-то время ждать МЧС, а места в вашей машине всем не хватит).
  • Требуется топливо для заправки генератора, когда аккумуляторная батарея села.

Способы

Как слить топливоСитуации на дороге бывают разные, и занести нас может в труднодоступные места, где никаких благ цивилизации поблизости нет. Важно не растеряться, а вспомнить все, даже самые примитивные, способы слива топлива из бака.

Дедовский способ слива топлива известен всем: берем канистру, шланг, опускаем шланг в бак и тянем ртом воздух с другого конца шланга до тех пор, пока топливо не потечет. Многие могли в этот момент набрать в рот изрядное количество жидкости. Можно было облить все вокруг или пролить топливо на землю, так как не успели вовремя опустить шланг в канистру. Способ первобытный, конечно, но на всякий случай и его нужно знать.

Способ от «самоделкина»: понадобится любая трубка и веревка или шнурки от одежды. На одном конце веревки завязываем узел так, чтобы он плотно прилегал к трубке внутри (это ваш поршень, который потом потянет топливо наружу). Смачиваем этот узел водой. Теперь опускаем конец с узлом в бак, а другой конец держим в руках (не опускаем в канистру для сбора топлива). Потихоньку тянем веревку через трубку. Когда узел подойдет к концу трубки, опускайте трубку в канистру и вытаскивайте веревку полностью. Топливо должно политься в канистру.

Через бензонасос или обратку

  • Слив топлива при помощи ручного насоса для выкачивания горючих жидкостей (при покупке обязательно убедитесь, что именно этим насосом можно качать топливо). Ручные насосы бывают разных объемов и комплектации. В насосах подороже есть разные переходники и шланги, в дешевых всего этого нет, и вы потом будете судорожно искать хоть какой-нибудь шланг в гараже или в багажнике посреди дороги.

Сливаем топливо Соединяем нужные шланги, опускаем один конец шланга в бак, другой – в емкость и начинаем перекачку топлива (в канистру или ведро). Качать насос необходимо до тех пор, пока не появится звук текущей жидкости. Если бак полный, то одна тара вас не спасет, перед перекачкой приготовьте несколько пустых емкостей.

  • Можно слить топливо через обратку. При заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (находится за бензонасосом). Опустите шланг в канистру. Теперь включаем зажигание, мотор не будет работать, а топливный насос станет качать жидкость как обычно. Накачали, сколько нужно, выключайте зажигание и присоединяйте топливную трубку на место.

Некоторые автомобили включают бензонасос только на короткое время (пока не начал крутить стартер), чтобы поднять давление в топливной системе. Этого времени будет недостаточно, чтобы слить топливо из бака. Придется крутить стартер несколько раз, но не больше 10 – 15 секунд с передышками для остывания.

Помните! Если слить все топливо через бензонасос, то сам бензонасос может сгореть.

Через заливную горловину

  • Слить топливо через заливную горловину получится в том случае, если на ней не стоит сетка.
  • Через заливную горловину топливо откачивают при помощи шланга или ручного насоса (смотри описание выше).

Через крышку в нижней части бака

Сливаем топливоНа старых моделях автомобилей в нижней части бака стоит пробка (современные авто такой пробки уже не имеют) через которую можно слить топливо. Принцип работы прост: ищем эту пробку внизу бака, подставляем емкость для топлива и откручиваем пробку. Все течет само.

Как слить бензин из бака иномарки тойота. Сливаем топливо из бензобака своего авто правильно. Способы слива бензина из бензобака с защитной сеткой

Наверняка каждый водитель хотя бы раз попадал в такую ситуацию, когда необходимо слить с бака автомобиля какую-то часть горючего или даже все полностью. В таком случае важно знать, как слить бензин из бака быстро и без каких-либо последствий. В каком случае может потребоваться слив ?

Во-первых, в случае заправки машины некачественным топливом. Избавиться от плохого горючего будет самым лучшим выходом из ситуации. Во-вторых, топливо может понадобиться для заправки генератора, с помощью которого можно будет . Также случается, что часть топлива уже не помещается в бак автомобиля, и необходимо слить определенное количество литров бензина.

Независимо от причин, существует всего три способа выполнить слив топлива:

  • через заливную горловину;
  • через бензонасос;
  • через крышку, расположенную в нижней части бака.

Решение проблемы с помощи трубки

Наверняка все имеют представление о старом дедовском способе переливания топлива с бака в любую имеющуюся под рукой емкость. Единственное, что вам понадобится, — трубочка. При самом варварском варианте, довольно опасном для здоровья человека, необходимо ртом потянуть на себя воздух, находящийся в трубочке, и успеть вытащить трубку изо рта вовремя, чтобы не наглотаться бензина.

Сейчас для того, чтобы иметь возможность слить бензин безопасно, существуют так называемые насосы-груши. Если заблаговременно приобрести такое устройство, похожее на используемое в аппаратах измерения артериального давления, можно будет легко слить топливо из бака как иномарки, так и отечественного автомобиля.

Видео о том, как слить бензин из бака:

Существует еще один, более безопасный вариант, который позволит выполнить слив горючего с бака с помощью трубочки. Для этого понадобится веревка, которая сможет легко проходить внутри трубки. Подойдут связанные шнурки или тесемки с одежды. Секрет метода в том, что на краю такой веревки необходимо соорудить своеобразный поршень, который может быть выполнен из ткани или узла на веревке. Важно, чтобы поршень сидел плотно и был немного смочен в любом жидком веществе (вода, слюна и так далее).

Полученная конструкция действует следующим образом:

  • в бензобак опускается край трубки с поршнем внутри;
  • второй конец опускается к краю приготовленной емкости;
  • затем необходимо потянуть за конец веревки;
  • тянуть следует не спеша, и когда поршень дойдет до конца, нужно направить трубку в емкость и до конца вытянуть поршень.

После того, как набежит нужное количество горючего, трубку из бензобака можно вытащить. Теперь бензин можно использовать.

Указанный способ применяется в экстренных ситуациях, но будет не лишним знать, как сливать горючее шлангом, используя подручные средства. Не забывайте, что выполнить эту процедуру невозможно, если на горловине бензобака установлена сетка.

Полезность топливопровода

Если по тем или иным причинам нет возможности слить бензин через горловину бака автомобиля, отличным методом является выполнение этой процедуры при помощи любого из шлангов топливопровода.

В случае снятия шланга до бензонасоса, топливо будет сливаться медленно, если после бензонасоса, — быстрее, но не следует сливать все горючее. В противном случае может сгореть бензонасос.

Существует вариант слива бензина через специальную пробку в нижней части бензобака. Проблема может быть лишь в том, что в такие пробки отсутствуют.

Новая конструкция заправочной магистрали

В связи с тем, что в автомобилях, выпущенных после 90-х годов, заправочная магистраль тонкая и извилистая, способ со шлангом уже не актуален. Рассмотрим порядок действий слива бензина с инжектора:

  • Открыть горловину бака.
  • Открыть капот и найти резиновую трубку, которая подходит к двигателю снизу, и по которой топливо подводится к рампе.
  • Снять хомутик и отсоединить бензошланг.
  • Повернуть ключ в замке зажигания.
  • Затем необходимо найти блок с ключевыми реле и предохранителями.
  • Важно найти реле, которое отвечает за отключение/включение топливного насоса.
  • Извлечь реле.
  • Перемкнуть скрепкой два правильных контакта в гнезде.
  • Включить зажигание.
  • Слить горючее вещество в имеющиеся емкости (ни в коем случае не на землю).
  • Как только выливающийся бензин начнет пузыриться, необходимо выключить зажигание, чтобы не вывести из строя топливный насос.
  • Вернуть на свои места шланги и хомуты.
  • Установить обратно реле и закрыть пробку бака.

После выполнения этой процедуры можно заливать в бензобак новую порцию топлива и отправляться в путь.

Подводя итоги, можно добавить, что если водители уже знают, как правильно сливать бензин из бака автомобиля, но по каким-либо причинам не могут или не хотят самостоятельно это сделать, можно вызвать аварийную техпомощь. Те, кто не боится трудностей, после прочтения наших рекомендаций наверняка смогут самостоятельно справиться с проблемой.

Нередко водители сталкиваются с ситуацией, при которой срочно требуется произвести слив топлива из бензобака. Это нужно, например, когда был залито неподходящее топливо или некачественное, либо бензин требуется слить, чтобы отремонтировать топливную систему транспортного средства. Если слив топлива с классической отечественной модели не представляет особых сложностей, с иномарками все гораздо труднее.

Это связано с тем, что на заливной горловине бензобака устанавливают специальную сетку, используемую в качестве фильтра и защиты от тех, кто любит легкую наживу, чтобы нельзя было опустить шланг в топливный бак, как на отечественной классике.

Вначале хочется дать предостережение, что информация, описанная далее, предназначена для водителей которым нужно произвести срочный слив бензина из топливного бака своей машины.

Но никак не для тех, кто хочет заработать легкие деньги, опустошая бензобаки чужих машин. Не нужно забывать, что подобные действия являются преступлением и наказываются по российскому законодательству. В связи с этим рассмотрим способы слива бензина с современных автомобилей, особенно иномарок.

Способы слива бензина из бензобака с защитной сеткой

Если внутри топливного бака автомобиля имеется сетка, и слив бензина шлангом осуществить не получается, не нужно отчаиваться, так как существуют другие способы, для осуществления этой процедуры.

Обычно на большинстве современных машин, в нижней части топливного бака располагается специальное отверстие для слива топлива, через которое можно слить бензин из бака. Нужно только обнаружить это отверстие, подставить под него посуду и открыть. Это способ отличается простой и не требует никакого вмешательства в устройство машины.

Однако нужно помнить, что подобные отверстия есть не каждой машине, и не всегда бывает удобно ползать под машиной, в поиске сливного отверстия.

Поэтому есть другой вариант по сливу бензина из топливного бака иномарки. Для этого нужно открыть капот машины и, заглушив мотор, произвести отсоединение топливного шланга в месте, которое располагается после бензонасоса. Шланг нужно разместить в емкости и попросить помощника, провернуть ключ зажигания. Машина не заведется, однако включенным топливным насосом начнется быстрое выкачивание топлива по шлангу.

Эту процедуру придется выполнить несколько раз, так как нужно останавливать насос для его остывания. При использовании этого способа, лучше не сливать все топливо, чтобы не произошло завоздушивание топливной системы. Также нужно помнить о том, что слив бензина из бензобака иномарки должен происходить на открытом пространстве, для исключения возможности отравления топливными парами, вредными для человека.

Иногда автолюбители сталкиваются с насущной потребностью в небольшом количестве бензина (например, для бытовых целей – вымыть кисточку, покрытую краской). Конечно, можно пойти с какой-нибудь небольшой емкостью на ближайшую АЗС и приобрести 1 литр бензина.

Но часто до АЗС идти далеко, бензина много не надо, а машина – вот она, стоит, в гараже. Гораздо проще позаимствовать немного горючего из бака «железного коня». Владельцам «Жигулей» это сделать очень просто: шланжик в бак – и готово.

А как насчет тех, у кого современный ВАЗ или иномарка с сеточками в горловине резервуара для горючего? В этой статье мы расскажем о 2-х способах слива топлива из бензобаков таких автомобилей.

Как слить бензин из бензобака иномарки

Способ №1

Большинство современных машин оборудованы специальным сливным отверстием с пробкой, расположенным внизу бензобака.

Найти его самостоятельно не всегда просто, поэтому лучше обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля или литературе по его ремонту. Дальше все очень просто – подставляете заранее приготовленную емкость, откручивайте пробку и сливайте бензин.

В некоторых случаях вам может не повезти, и топливный бак авто окажется без сливного отверстия. В таком случае попробуйте способ №2.

Способ №2

Порядок действий таков:

1) Убедитесь, что двигатель не работает, и откройте капот. 2) Найдите шланг, идущий от бензонасоса, и отсоедините его в месте, где он подходит мотору. 3) Поместите свободный конец шланга в емкость (пластиковую бутылку, например).

4) Включите зажигание, но ни в коем случае не запускайте мотор! Бензонасос при включенном зажигании подкачает немного топлива, которое попадет в емкость. 5) Включайте-выключайте зажигание, пока не сольется нужное кол-во бензина.

6) После этого подсоедините шланг обратно.

Следует заметить, что применять этот способ без крайней нужды не рекомендуется (особенно если бензобак почти пуст), поскольку есть риск сломать бензонасос и/или завоздушить топливную систему.

В заключение не лишним будет напомнить о противопожарной безопасности. Помните, бензин – легковоспламеняющаяся жидкость, так что не курите, пока будете сливать его, уберите подальше потенциальные источники открытого огня и не проводите эту процедуру в замкнутом помещении (только на открытом месте!). иначе отравитесь ядовитыми парами топлива.

Как слить бензин из бака

Довольно часто владельцы транспортных средств попадают в ситуацию, когда срочно требуется быстро и качественно слить бензин из топливной системы своей машины.

И тут возникает довольно распространенная проблема: если из отечественного автомобиля слить топливо совсем не затруднительно, то в случае с иномарками все гораздо сложнее, поскольку в горлышке бензобака у большинства современных авто находится сеточка, которая выступает в качестве фильтра. Она то, как раз и не даёт слить горючее.

Исходя из этого, предлагаем вам несколько способов, с помощью которых вы сможете быстро и эффективно извлечь бензин из бака вашего «четырехколесного друга».

Как слить бензин напрямую из бензобака?

Самым простым и быстрым способом слить топливо из автомобилей, в которых установлена фильтрующая сетка на бензобаке, является сливание через специальное сливное отверстие.

Как правило, большинство комплектаций любого авто имеют на дне бензобака некую горловину, которая предназначена для слива топлива. Так что вам нужно только обнаружить его, открыть и подставить канистру либо бутыль, куда собственно и будет извлекаться горючее. Этот метод, как вы понимаете, довольно простой и, самое главное, не требующий никаких расходов и какого-либо вмешательства в топливную систему транспортного средства.

Как слить бензин с инжектора?

Также сливать горючее прямо из бака авто можно при помощи топливного шланга. Чтобы извлечь топливо, используя этот способ, вам потребуется заглянуть под капот вашего автомобиля и осторожно вытащить шланг с одной стороны — он находится поблизости от бензонасоса. Затем включите зажигание и подставьте какую-нибудь тару под шланг. Автомобиль при этом не заведется, однако бензонасос сразу же начнет откачивать горючее.

Полезный совет

Однако если вы извлекаете топливо при помощи этого способа, не сливайте все горючее, поскольку как только напор сливаемого горючего ослабится, в топливную систему попадет воздух и она завоздушится. В таком случае придется прокачивать ее ручным насосом до тех пор, пока весь воздух не удалится.

Таким образом, вы видите, что слить топливо из иномарки не так уж и сложно. Нужно лишь проводить слив грамотно и не забывать про технику безопасности, и в таком случае у вас все обязательно получится.

Ниже вы можете просмотреть видео о том, как слить бензин с инжекторного автомобиля.

Как слить бензин из бака автомобиля | Автопортал

Иногда возникает такая ситуация, когда срочно необходимо слить бензин из бака.

К примеру, вы залили не тот бензин, или бензин очень плохого качества, либо же бензин нужно слить для того, чтобы произвести ремонт топливной системы автомобиля.

Если слить бензин с отечественной классики не представляет особого труда, то с иномарками куда сложнее, так как в заливной горловине установлена специальная сетка, которая служит как фильтр, так и защита от любителей легкой наживы, чтобы они не могли опустить шланг в бак, как это делается на классике. Поэтому предлагаем ознакомиться со способами, как сливать бензин с современных авто.

Изначально хотелось бы отметить, что статья предназначена для тех, кому срочно нужно слить бензин с бака собственного автомобиля, а не для тех, кто желает подзаработать легких денег, опустошая баки чужих автомобилей. Помните, что подобная деятельность относится к числу преступлений и строго карается законом.

Способы, как можно слить бензин

Итак, если в бензобаке вашего автомобиля установлена сетка, и слить бензин шлангом никак не удастся, не отчаивайтесь, ведь существует еще несколько методов, как можно проделать данную процедуру.

Как правило, на многих современных автомобилях внизу бензобака устанавливается специальное сливное отверстие, позволяющее избавиться от бензина в баке. Достаточно лишь найти это отверстие, подставить емкость и открыть его.

Способ довольно простой и не требующий серьезного вмешательства в систему автомобиля.

Но такие отверстия имеются не на всех авто, да и не всегда удобно ползать под автомобилем, в поисках сливной горловины. Поэтому предлагаем вашему вниманию еще один способ, как слить бензин из бака иномарки.

Необходимо открыть капот автомобиля и на заглушенном двигателе отсоединить топливный шланг в месте, расположенном уже после бензонасоса. Положите шланг в емкость и попросите помощника, чтобы он провернул ключ зажигания.

Автомобиль не заведется, но активированный топливный насос быстро начнет выкачивать топливо через освободившийся шланг. Осуществлять подобное необходимо несколько раз, давая возможность насосу остыть.

В такой способ лучше не сливать абсолютно весь бензин, чтобы не завоздушить топливную систему.

В качестве предостережения отметим, что сливать бензин из бака необходимо только на открытом пространстве, чтобы исключить возможность отравления парами топлива, которые очень вредны для человеческого здоровья.

Источник: https://autoprivat.ru/remont_avto/kak_slit_benzin_iz_baka_inomarki.html

Как слить бензин из авто


Наверно у каждого хоть раз возникала такая ситуация, когда нужно слить из бензобака весь бензин. Например, когда вы залили бензин низкого качества или его нужно слить, чтобы провести ремонт топливной системы.

В любом случае, если с отечественных автомобилей слить бензин не так уж и сложно, то с иномарками придется повозиться.

В заливной горловине у таких автомобилей, как правило, вмонтирована специальная сетка, фильтрующая топливо и защищающая от легкой наживы, чтобы никто не смог вставить в бак шланг, чтобы своровать бензин. Следовательно, ознакомиться с методами сливания бензина с современных автомобилей — это очень важно.

Сразу стоит отметить, что советы эти предназначаются для тех, кто хочет слить бензин со своего личного автомобиля, а не для тех, кто думает как можно легко заработать. Учтите, что воровство бензина — это преступление, поэтому оно карается законом.

Слить бензин из бензобака, защищенного сеткой

Итак, если у вашего автомобиля в бензобаке монтирована сетка, то слить бензин при помощи шланга просто не получится. Но всегда есть и другие способы, которые помогут справиться с подобной задачей. Необходимо сразу проверить: может ваш автомобиль оборудован специальным сливным отверстием, позволяющим освободиться от бензина в баке. Если сливное отверстие имеется, тогда все предельно просто: устанавливаем емкость и сливаем бензин.

Слить бензин из авто, не имеющего сливного отверстия

Сливные отверстия есть не на всех автомобилях, да и не всегда удобно лежать под машиной в его поисках. Поэтому можно попробовать следующий метод. Открываем капот и от заглушенного двигателя отсоединяем топливный шланг там, где он выходит из бензонасоса. Шланг кладем в емкость и просим помощника повернуть зажигание.

Конечно, автомобиль при этом не заведется, а вот топливный насос станет активно выталкивать бензин в емкость. Выкачивается топливо из автомобиля постепенно, желательно повторить все несколько раз, таким образом, чтобы у насоса была возможность остыть.

Кстати, таким методом не нужно сливать полностью весь бензин, иначе можно «завоздушить» топливную систему.

Как правильно слить бензин

Кстати, следует учесть и то, что бензин необходимо сливать с автомобиля, только на открытом пространстве, это позволит избежать отравления парами топлива, которые крайне вредны для организма человека.

Вот это, наверно, самые простые и доступные способы сливания бензина с автомобиля . Осталось только выбрать вариант, который подойдет в вашем случае или обратиться в наш автосервис .

Поделитесь информацией с друзьями:

Источник: https://rclub35.ru/stati/kak-slit-benzin-iz-avto.html

Как слить из бака бензин

Наверняка каждый водитель хотя бы раз попадал в такую ситуацию, когда необходимо слить с бака автомобиля какую-то часть горючего или даже все полностью. В таком случае важно знать, как слить бензин из бака быстро и без каких-либо последствий. В каком случае может потребоваться слив топлива из бензобака?

Во-первых, в случае заправки машины некачественным топливом. Избавиться от плохого горючего будет самым лучшим выходом из ситуации. Во-вторых, топливо может понадобиться для заправки генератора, с помощью которого можно будет подзарядить севший аккумулятор. Также случается, что часть топлива уже не помещается в бак автомобиля, и необходимо слить определенное количество литров бензина.

Независимо от причин, существует всего три способа выполнить слив топлива:

  • через заливную горловину;
  • через бензонасос;
  • через крышку, расположенную в нижней части бака.

Наверняка все имеют представление о старом дедовском способе переливания топлива с бака в любую имеющуюся под рукой емкость. Единственное, что вам понадобится, — трубочка. При самом варварском варианте, довольно опасном для здоровья человека, необходимо ртом потянуть на себя воздух, находящийся в трубочке, и успеть вытащить трубку изо рта вовремя, чтобы не наглотаться бензина.

Сейчас для того, чтобы иметь возможность слить бензин безопасно, существуют так называемые насосы-груши. Если заблаговременно приобрести такое устройство, похожее на используемое в аппаратах измерения артериального давления, можно будет легко слить топливо из бака как иномарки, так и отечественного автомобиля.

о том, как слить бензин из бака:

Существует еще один, более безопасный вариант, который позволит выполнить слив горючего с бака с помощью трубочки. Для этого понадобится веревка, которая сможет легко проходить внутри трубки. Подойдут связанные шнурки или тесемки с одежды. Секрет метода в том, что на краю такой веревки необходимо соорудить своеобразный поршень, который может быть выполнен из ткани или узла на веревке. Важно, чтобы поршень сидел плотно и был немного смочен в любом жидком веществе (вода, слюна и так далее).

Полученная конструкция действует следующим образом:

  • в бензобак опускается край трубки с поршнем внутри;
  • второй конец опускается к краю приготовленной емкости;
  • затем необходимо потянуть за конец веревки;
  • тянуть следует не спеша, и когда поршень дойдет до конца, нужно направить трубку в емкость и до конца вытянуть поршень.

После того, как набежит нужное количество горючего, трубку из бензобака можно вытащить. Теперь бензин можно использовать.

Слив бензина через шланг

Указанный способ применяется в экстренных ситуациях, но будет не лишним знать, как сливать горючее шлангом, используя подручные средства. Не забывайте, что выполнить эту процедуру невозможно, если на горловине бензобака установлена сетка.

Если по тем или иным причинам нет возможности слить бензин через горловину бака автомобиля, отличным методом является выполнение этой процедуры при помощи любого из шлангов топливопровода.

В случае снятия шланга до бензонасоса, топливо будет сливаться медленно, если после бензонасоса, — быстрее, но не следует сливать все горючее. В противном случае может сгореть бензонасос.

Существует вариант слива бензина через специальную пробку в нижней части бензобака. Проблема может быть лишь в том, что в современных автомобилях такие пробки отсутствуют.

В связи с тем, что в автомобилях, выпущенных после 90-х годов, заправочная магистраль тонкая и извилистая, способ со шлангом уже не актуален. Рассмотрим порядок действий слива бензина с инжектора:

  • Открыть горловину бака.
  • Открыть капот и найти резиновую трубку, которая подходит к двигателю снизу, и по которой топливо подводится к рампе.
  • Снять хомутик и отсоединить бензошланг.
  • Повернуть ключ в замке зажигания.
  • Затем необходимо найти блок с ключевыми реле и предохранителями.
  • Важно найти реле, которое отвечает за отключение/включение топливного насоса.
  • Извлечь реле.
  • Перемкнуть скрепкой два правильных контакта в гнезде.
  • Включить зажигание.
  • Слить горючее вещество в имеющиеся емкости (ни в коем случае не на землю).
  • Как только выливающийся бензин начнет пузыриться, необходимо выключить зажигание, чтобы не вывести из строя топливный насос.
  • Вернуть на свои места шланги и хомуты.
  • Установить обратно реле и закрыть пробку бака.

После выполнения этой процедуры можно заливать в бензобак новую порцию топлива и отправляться в путь.

Слив топлива с иномарки

Подводя итоги, можно добавить, что если водители уже знают, как правильно сливать бензин из бака автомобиля, но по каким-либо причинам не могут или не хотят самостоятельно это сделать, можно вызвать аварийную техпомощь. Те, кто не боится трудностей, после прочтения наших рекомендаций наверняка смогут самостоятельно справиться с проблемой.

Сливаем топливо из бензобака своего авто правильно

«А зачем сливать?» – спросите вы. Причин может быть немало. Например, на нелегальной заправке вам залили в бак некачественное топливо – нужно полностью его слить из бака. Иначе такой бензин или солярка очень сильно навредит топливной системе.

Сегодня помогли вы, завтра помогут в дороге вам.

Когда возникает необходимость сливать топливо из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает, если бак переполнен (лишнее топливо отправляют в канистры). Слив топлива может понадобиться при ремонтных работах или чтобы кого-то выручить в дороге (если этот кто-то попал в затруднительную ситуацию).

Обратите внимание! Сливать бензин лучше всего на улице, а не в гараже, например. Пары топлива токсичны, и, сливая топливо в закрытом помещении, вы можете надышаться парами и угореть.

Все топливо из бака придется слить, если:

1. Пора менять топливный фильтр.

2. Нужно заменить топливный насос.

3. Бак необходимо промыть (если некачественное топливо там находилось длительное время или произошло засорение бака).

4. Топливный бак необходимо поменять на новый (пробит, поврежден ржавчиной и т.д.).

Закон водительской взаимопомощи стар как свет.

1. В дороге кто-то заглох по причине «закончилось топливо» и просит помощи.

2. Топливо требуется для обогрева салона другому водителю (если, например, сильная метель застала вас в дороге, и придется какое-то время ждать МЧС, а места в вашей машине всем не хватит).

3. Требуется топливо для заправки генератора, когда аккумуляторная батарея села.

Ситуации на дороге бывают разные, и занести нас может в труднодоступные места, где никаких благ цивилизации поблизости нет. Важно не растеряться, а вспомнить все, даже самые примитивные, способы слива топлива из бака.

Дедовский способ слива топлива известен всем: берем канистру, шланг, опускаем шланг в бак и тянем ртом воздух с другого конца шланга до тех пор, пока топливо не потечет. Многие могли в этот момент набрать в рот изрядное количество жидкости. Можно было облить все вокруг или пролить топливо на землю, так как не успели вовремя опустить шланг в канистру. Способ первобытный, конечно, но на всякий случай и его нужно знать.

Способ от «самоделкина»: понадобится любая трубка и веревка или шнурки от одежды. На одном конце веревки завязываем узел так, чтобы он плотно прилегал к трубке внутри (это ваш поршень, который потом потянет топливо наружу). Смачиваем этот узел водой.

Теперь опускаем конец с узлом в бак, а другой конец держим в руках (не опускаем в канистру для сбора топлива). Потихоньку тянем веревку через трубку. Когда узел подойдет к концу трубки, опускайте трубку в канистру и вытаскивайте веревку полностью.

Топливо должно политься в канистру.

Слив топлива при помощи ручного насоса для выкачивания горючих жидкостей (при покупке обязательно убедитесь, что именно этим насосом можно качать топливо). Ручные насосы бывают разных объемов и комплектации. В насосах подороже есть разные переходники и шланги, в дешевых всего этого нет, и вы потом будете судорожно искать хоть какой-нибудь шланг в гараже или в багажнике посреди дороги.

Соединяем нужные шланги, опускаем один конец шланга в бак, другой – в емкость и начинаем перекачку топлива (в канистру или ведро). Качать насос необходимо до тех пор, пока не появится звук текущей жидкости. Если бак полный, то одна тара вас не спасет, перед перекачкой приготовьте несколько пустых емкостей.

Можно слить топливо через обратку. При заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (находится за бензонасосом). Опустите шланг в канистру. Теперь включаем зажигание, мотор не будет работать, а топливный насос станет качать жидкость как обычно. Накачали, сколько нужно, выключайте зажигание и присоединяйте топливную трубку на место.

Некоторые автомобили включают бензонасос только на короткое время (пока не начал крутить стартер), чтобы поднять давление в топливной системе. Этого времени будет недостаточно, чтобы слить топливо из бака. Придется крутить стартер несколько раз, но не больше 10 – 15 секунд с передышками для остывания.

Помните! Если слить все топливо через бензонасос, то сам бензонасос может сгореть.

Слить топливо через заливную горловину получится в том случае, если на ней не стоит сетка.

Через заливную горловину топливо откачивают при помощи шланга или ручного насоса (смотри описание выше).

На старых моделях автомобилей в нижней части бака стоит пробка (современные авто такой пробки уже не имеют) через которую можно слить топливо. Принцип работы прост: ищем эту пробку внизу бака, подставляем емкость для топлива и откручиваем пробку. Все течет само.

Сливая топливо, не забывайте о технике безопасности:

1. Рядом со сливной емкостью запрещено курить или перекачивать топливо недалеко от открытого огня (например, у костра в лесу). Одна случайная искра – и можно наделать беды. Помните! Топливо – легковоспламеняющийся продукт!

2. Используя «дедовский метод» всасывания воздуха ртом, помните, что случайно можно хлебнуть бензин или солярку. Если такое произошло, хорошо прополощите рот водой.

3. Следите, чтобы топливо не попало на одежду (при попадании случайной искры одежда может воспламениться).

4. Шланг из топливной горловины не нужно резко дергать, чтобы не порвать. Шланг внутрь бака попадает легко, а вот обратно его удерживает топливный клапан. Чтобы без усилий и нервов его вытащить, слегка нажмите на клапан деревянным бруском (но не металлическим, чтобы не спровоцировать искру: пары топлива + металл, и в результате возгорание) внутрь топливной горловины – шланг можно свободно вытаскивать.

5. Не забудьте закрыть бак крышкой (топливо не должно выплескиваться наружу во время движения).

На момент 2019 года все автолюбители, у которых стаж вождения уже более трех лет, когда-либо попадали в очень неприятную ситуацию, когда нужно было слить бензин из бака шлангом. Во многих случаях люди просто не знают, как сделать это. По этой причине была создана данная статья. Ведь эта ситуация может возникнуть не только у вас, но и у близких. Вы захотите им помочь, однако даже не знаете, как слить бензин из бака ВАЗа и других марок. Поэтому в материале статьи мы разберем этот вопрос и ответим на него. Нужно выполнять эту процедуру, используя правила техники безопасности, делая все по инструкции и очень слаженно. Нужно понимать, когда метод подойдет для вашей ситуации, а когда — нет.

Необходимость

Если вы не знаете, когда происходит эта надобность, то вот список таких ситуаций в жизни:

Конструкция

Независимо от того фактора, какой у вас автомобиль во владении и из какого вы будете сливать бака, вы все равно будете сталкиваться с единой концепцией. Не будет такого, что в одной машине все одним образом происходит, а в другой — по другому методу. Все у всех выполнено одинаково. Каждый топливный бак обычного легкового или внедорожного автомобиля имеет свой объем. У кого-то он 20 литров, у кого-то — 100 или больше. Роли это совсем не играет. Каждый бак закрывается плотно-плотно с помощью обычной крышки, которая называется «винтовая». Таким образом, топливо из бака никуда не вытекает и, конечно же, просто так не сливается во внешнюю среду. Оно просто выгорает, и двигатель внутреннего сгорания пользуется им, чтобы ваш автомобиль мог ехать по дороге.

В общем, вдаваться в подробности и назначение бензина не стоит. Следует понять, где находится горловина, чтобы ответить на вопрос о том, как сливать бензин из бака. Она находится в задней части резервуара, с левой или же правой стороны. Между ней и баком есть топливопровод, который соединяет все детали. Это такая трубка, которая может быть разного диаметра. Это зависит уже от марки, однако на процесс слива топлива никак не влияет. У новых машин есть некие насосы, у старых их нет. Однако это также не меняет процедуру слива бензина. Эти бензонасосы помогают двигателю внутреннего сгорания подавать топливо. Стоит подчеркнуть, что они полностью безопасны и их можно трогать.

Также у более новых автомобилей, год выпуска которых числится после 2010 года, есть специальные датчики, которые показывают уровень топлива в вашем бензобаке. Это помогает понимать, сколько литров горючего вы уже слили. Также у таких машин чаще всего есть вентиляционная система, которая поддерживает оптимальный уровень давления. Однако это уже не важно. В общем, какая бы машина ни была, в любом случае слить бензин вы сможете. В этом разделе были разобраны основные части топливного бака, которые и помогают либо заливать бензин, либо передавать его двигателю внутреннего сгорания, либо же сливать топливо.

Способы

Важно помнить и знать: работать с такой жидкостью, как топливо, следует исключительно на открытой местности, где есть кислород. Ведь если вы будете делать это в каком-либо закрытом помещении, где все форточки и двери закрыты, можете надышаться бензином. А это чревато отравлением и другими заболеваниями. В общем, это очень опасно.

Шланг

Многие интересуются тем, как правильно слить бензин через шланг. И таких людей можно понять: этот метод самый распространенный, проверенный и качественный. Нужно выполнять эту процедуру таким образом. Берем шланг или же любую другую трубку, которая имеет достаточную длину. Один конец опущен в бензобак через крышку, а другой вставляем в рот. Нужно плотно обхватить губами весь шланг. Далее вы вдыхаете воздух через рот, к вам поступает топливо, и вы наклоняете сразу же трубку в любую емкость, в которой будет находиться бензин. Таким образом процедура проделывается долго, однако уверенно. Стоит подчеркнуть, что тот конец, который вы держите губами, должен находиться не выше бензобака, не на одном уровне, а ниже него.

Техника безопасности

Когда вы делаете процедуру слива бензина из бака автомобиля, не забывайте об этих правилах. Ведь это поможет не только максимально эффективно выполнить процедуру, но еще и не пострадать при этом. Как сливать бензин из бака? Следует соблюдать все правила техники безопасности, чтобы не натворить дел. Все остальное делается легко и просто. Если не получилось — попробуйте еще раз. Не отчаивайтесь!

Огнеопасно

Самое главное при сливе бензина из бака — проделывать действия вдалеке от любого дыма и огня. Чтобы ваш товарищ не курил около вас и никакой костер рядом не горел. Одна лишь искра — и произойдет то, что можно не исправить. Топливо — легковоспламеняющийся продукт. Одна лишь искра, и ваша машина просто загорится. Если же вы применили тот самый метод, который предлагает сливать бензин через шланг, но все-таки топливо попало в рот, обязательно выплюньте его, после чего прополощите ротовую полость. Если же вы проглотили его, немедленно езжайте в больницу на промывание. Иначе может произойти летальный исход. Помните об этом. После окончания процедуры слива бензина обязательно вкрутите все болты и крышки плотно, чтобы никаких проблем в дальнейшем не было.

Емкость

Какой выбрать резервуар, в который будет течь бензин? Лучше всего взять именно металлическую банку или нечто подобное. Да, если у вас пластик, это неплохо, однако небезопасно. По законам физики, из-за напряжения и давления может произойти возгорание, как от обычной искры. А это чревато последствиями. Помните об этом. В этой статье мы узнали, как сливать бензин из бака. Разобрали все методы, их преимущества и недостатки.

Нередко водители сталкиваются с ситуацией, при которой срочно требуется произвести слив топлива из бензобака. Это нужно, например, когда был залито неподходящее топливо или некачественное, либо бензин требуется слить, чтобы отремонтировать топливную систему транспортного средства. Если слив топлива с классической отечественной модели не представляет особых сложностей, с иномарками все гораздо труднее. Это связано с тем, что на заливной горловине бензобака устанавливают специальную сетку, используемую в качестве фильтра и защиты от тех, кто любит легкую наживу, чтобы нельзя было опустить шланг в топливный бак, как на отечественной классике. Вначале хочется дать предостережение, что информация, описанная далее, предназначена для водителей которым нужно произвести срочный слив бензина из топливного бака своей машины.

Но никак не для тех, кто хочет заработать легкие деньги, опустошая бензобаки чужих машин. Не нужно забывать, что подобные действия являются преступлением и наказываются по российскому законодательству. В связи с этим рассмотрим способы слива бензина с современных автомобилей, особенно иномарок.

Способы слива бензина из бензобака с защитной сеткой

Если внутри топливного бака автомобиля имеется сетка, и слив бензина шлангом осуществить не получается, не нужно отчаиваться, так как существуют другие способы, для осуществления этой процедуры. Обычно на большинстве современных машин, в нижней части топливного бака располагается специальное отверстие для слива топлива, через которое можно слить бензин из бака. Нужно только обнаружить это отверстие, подставить под него посуду и открыть. Это способ отличается простой и не требует никакого вмешательства в устройство машины. Однако нужно помнить, что подобные отверстия есть не каждой машине, и не всегда бывает удобно ползать под машиной, в поиске сливного отверстия.

Поэтому есть другой вариант по сливу бензина из топливного бака иномарки. Для этого нужно открыть капот машины и, заглушив мотор, произвести отсоединение топливного шланга в месте, которое располагается после . Шланг нужно разместить в емкости и попросить помощника, провернуть ключ . Машина не заведется, однако включенным топливным насосом начнется быстрое выкачивание топлива по шлангу. Эту процедуру придется выполнить несколько раз, так как нужно останавливать насос для его остывания. При использовании этого способа, лучше не сливать все топливо, чтобы не произошло завоздушивание топливной системы. Также нужно помнить о том, что слив бензина из бензобака иномарки должен происходить на открытом пространстве, для исключения возможности отравления топливными парами, вредными для человека.

Существует несколько способов слить бензина из бака, одни из них универсальные, другие подойдут только для конкретных марок автомобилей. Разберем наиболее эффективные из них на примере отечественных авто и иномарок.

Но важно понимать, что делать это нужно только в металлическую (алюминиевую) емкость. Пластмассовая может вызвать искру и возгорание поэтому ее использовать хотя и удобно, но опасно.

Также запрещено при сливе бензина использование открытого огня, стучать металлом об метал, чтобы не вызвать искру, в некоторых случаях проводить работы на горячем двигателе.

Отечественные автомобили

ВАЗ 2110/2112/2114/ 16 клапанов инжектор

Ниже перечисленные способы также подойдут для тех автомобилей, где в топливной горловине находится защитная сетка.

Сливать бензин нужно на холодном двигателе.

Понадобиться:

Алгоритм действий:


Аналогичный первому, только отсоединяем шланг впереди возле двигателя:


За один раз сольется около 100 — 150 мл бензина. Далее выключаем зажигание и снова включаем.

Подойдет для инжекторных автомобилей ВАЗ 2110, 2112, 2114, Лада Гранта. Также берем шланг и емкость.


Способы 2 и 3 не подойдут для ситуации, когда нужно полностью слить бензин. Частое включение и выключение зажигания быстро посадит АКБ, а если завести авто, то есть большая вероятность, что насос будет работать в холостую и сгорит.

На Лада Гранта тоже находим штуцер для замера давления, он расположен там же где и у ВАЗ 2110. Все операции проделываются также.

Как вариант можно применять следующий метод.

Шланг подключается уже описанными выше способами или напрямую к топливной рампе.

Находим реле топливного насоса и замыкаем на нем контакты. На 2112, 2111, 2110 реле находится внизу правее водителя.


Включаем зажигание. Насос будет работать беспрерывно. Но тут важно знать, сколько бензина находится в баке, чтобы контролировать процесс слива и не допустить сгорание насоса. Поступление воздуха с бензином – это сигнал, что зажигание нужно выключить.

Вот таким не хитрым способом можно слить бензин на инжекторах отечественных автомобилях.

ВАЗ классика (карбюратор), старые иномарки

Вариант 1.

Как правило, в таких автомобилях сетки в горловине нет, поэтому, чтобы слить бензин из бака достаточно иметь специальный шланг с грушей для перекачки топлива.

Опускаем один конец шланга в бензобак, второй в канистру и начинаем качать. Обычно на 5-10 качке бензин начинает течь.

Обратите внимание, на самой груше есть стрелка показывающая направление движения топлива.

Вариант 2.

Использование обычного шланга и своих легких. Тут важно не надышаться паров бензина и не заглотнуть горючую жидкость.

Чтобы этого не допустить, используйте прозрачный не слишком толстый (4-6 мм) и не очень длинный патрубок (от 2 до 3 метров не более). Обрезаем одну сторону под углом 70 градусов, так будет лучше сливаться бензин.

Опустите шланг в бак таким образом, чтобы он касался его дна. Затем, если не обрезали, приподнимите его на пару сантиметров. Это делается для того, чтобы не перекрыть отверстие шланга дном бака.

Идеальный вариант, когда шланг ляжет на дно бака полукольцом, этим вы добьетесь максимальной выкачки топлива. Для этого закрепите возле конца патрубка небольшой груз. Там, где топливопровод имеет несколько изгибов вариант с грузом не проходит.

Начинайте делать подсос, при этом ваш рот должен находится ниже представляемого уровня бензина в баке.

Чем выше топливо будет подниматься по трубке, тем тяжелее будет создавать вакуум. Если шланг прозрачный, то процесс будет визуально виден.

Как итого – бензин начнет сливаться, главное вовремя перенаправить его изо рта в канистру.

Какая ошибка была допущена на видео, пишите в комментариях.

Вариант 3, 4.

Для тех, кто боится наглотаться бензина можно собрать следующие конструкции.

Возьмите 1.5/2.0 литровую емкость и в ее крышке проделайте два отверстия. Вставьте два патрубка и место куда они входят залейте эпоксидной смолой. Вкрутите крышку.

Конец шланга, через который будет подсасываться воздух должен находится в бутылке выше, чем тот, который идет в бак. На схеме это видно.

Начинаем подсасывать воздух, при этом мы не вдыхаем пары бензина и исключаем возможность попробовать горючую жидкость на вкус.

Или для того, чтобы слить бензин из бака используем самодельный насос. Для этого возьмите такой же патрубок, как в способе, описанном выше (можно чуть толще) и веревку на 10% длиннее.

Пропустите веревку через шланг и на одно ее конце завяжите узел, таким образом, чтобы он с усилием проходил через отверстие.

Смочите узел в воде и затяните его в шланг. Разбухнув узел полностью перекроет проход. Опустите конец шланга с узлом в бак и начните протягивать веревку. Создаваемый вакуум потянет за собой бензин, который в итоге начнет сливаться.

Вариант 4.

Использование пылесоса. Для этого понадобится:

  • сам пылесос;
  • емкость с плотной крышкой;
  • две резиновые трубки.

Собираем конструкцию:

  • в крышке емкости делаем два отверстия в которые плотно вставляем два шланга. Заливаем место эпоксидной смолой, чтобы не проходил воздух.
  • первый патрубок через уплотнитель (или другим способом) подключаем к пылесосу, второй опускаем в бак.

Включаем пылесос на всасывание. Благодаря создаваемому разряжению в емкость начнет сливаться бензин.

Вариант 5.

Банально простой. Выясните, предусмотрено ли конструктивно наличие сливной пробке в бензобаке вашего авто.

Если да, то загоните машину на яму (эстакаду) или поднимите подъемником. Открутите пробку и слейте бензин.

Кстати, если такой пробки нет, то ее можно установить самостоятельно.

Недостаток данного способа очевиден, он исключает быстрый слив топлива в дороге, к примеру, если нужно кому-то оказать помощь.

УАЗ Патриот

На УАЗ Патриот слить бензин из бака обычным «народным» способом не получится. Для этого можно использовать клапан давления топлива. Находим его и выкручиваем золотник колпачком. Выливающейся бензин собираем в подготовленную емкость.

Подсоединяем к клапану патрубок диаметром 8 мм.


Находим блок предохранителей, снимаем крышку и находим в нем реле бензонасоса. Снимаем и устанавливаем перемычку замыкая цепь. Желательно в саму перемычку вставить предохранитель на 5-10А.

Даже без вставленного в замок зажигания ключа бензин начнет сливаться. За 3 минуты можно слить до 10 бензина.

Нива Шевроле

У Нива Шевроле топливный бак установлен в кузове и поэтому сливное отверстие в нем не предусмотрено. Но плюсом является то, что в трубопроводе заливной горловины нет защитной сетки и он относительно ровный. Поэтому для слива бензина в данном случае подойдет большинство вышеописанных способов.

Важно учесть, что сам бак находится далеко от заливной горловины, поэтому чтобы захватить топливо патрубок должен быть длиной около 3 метров и диаметром от 4 до 8 мм.

Также многие автовладельцы для защиты от слива бензина устанавливают в заливной патрубок Нива Шевроле сетку от мясорубки с крупными отверстиями.

Если вы такую сетку установили, то сливать топливо придется с помощью бензонасоса (про это сказано выше).

Лада Калина, Приора

Топливный бак Лада Калина изготовлен из пластика, слив бензина снизу не предусмотрен. Также само заливное отверстие находится по центру бака, а не сбоку.

Поэтом патрубок от заливной горловины до этого отверстия длинный и имеет два перегиба.

Плюсом является то, что в заливном трубопроводе нет защитной сетки. Поэтому не все потеряно.

Подготовьте канистру и шланг длиною не менее 2.5 – 3 метра диаметром 1-1.5 см. Так чтобы он свободно заходил в горловину.

Запустите шланг во внутрь. Сначала он будет идти свободно и даже первый перегиб особых трудностей не вызовет. Затем он упрется во второй перегиб и тут нужно начать его вращать против часовой стрелки, как будто вы прочищаете канализацию.

Подув в шланг убедитесь, что он опустился в бак. Слейте бензин с помощью груши или создав разряжение ртом (метода описаны выше).

Проблема в том, что топливный бак на Лада Калина находится слишком низко, а поэтому придется наклонятся к самой земле, чтобы бензин начал сливаться. Или загонять авто на яму или эстакаду.

Также слить бензин с Лада Калины (Кросс) можно подключившись к топливной системе через клапан контроля давления топлива, про это мы писали выше. Или через задние сиденья добраться до бензонасоса, как это делать читайте выше.

Такими же способами можно слить бензин и на Ладе Приора.

Используем насосы

Технологии не стоят на месте. Чтобы слить бензин из бака можно использовать готовые решения – это ручные и электрические насосы для перекачки жидкостей.

Для электрических устройств понадобится питание в 12В/24В. Они бывают погружаемые и не погружаемые. Для легковых авто подойдет второй вариант.

Но нужно понимать, что есть насосы, которыми можно перекачивать только дизельное топливо, воду, масла, а бензин нельзя. Поэтому прежде чем приобретать такое устройство внимательно изучите инструкцию к нему.

Но для не повседневного применения целесообразней иметь ручные насосы, они на много дешевле и не менее эффективные.

Иномарки

Лада Ларгус, Рено Логан, Сандеро, Дастер

Мы отнесли Лада Ларгус к иномаркам не случайно, ведь это авто сделано на платформе Renault, а значит топливные системы у них сходны, особенно с Рено Логан.

Топливные баки у данных авто расположены низко поэтому слить бензин с помощью шланга не получится, но можно пойти другим путем.

Снимите заднее сиденье, так вы доберетесь до бензонасоса. Подключите к выходному штуцеру шланг откачки. Далее замкните реле насоса. Последний начнет выкачивать бензин.

Для примера возьмем Рено Дастер. Сначала сбросьте давление в системе. Для этого от насоса отключите электрический разъем и заведите авто на несколько секунд.


ВАЖНО : Не допустите попадания воздуха в насос.

Из бака Форд

Рассмотрим на примере Форд Фокус 2. Слить бензин через заливную горловину тут не получится, клапан, сетка, изгибы топливопровода не дадут это сделать.

Можно снять топливный бак, но это трудоемкая работа поэтому овчинка выделки не стоит.

Вариант напрямую через бензонасос привлекателен, но при условии, что вы уже меняли данный элемент топливной системы ранее и вырезали отверстие в днище под задними сиденьями, пояснение здесь . Если нет, то заниматься резкой метала, чтобы только слить бензин нецелесообразно.

Самый просто вариант — это отсоединить трубку от топливной рампы, она крепиться защелкой, подсоединить шланг диаметром 8 мм и включением зажигания слить топливо.

Но если бак полный, а это 55 литров, а в минуту сливается 4 литра, то весь процесс займет много времени и можно посадить АКБ. Поэтому находим реле бензонасоса и замыкаем на них два контакта (две нижние прорези). Не забудьте поставить емкость большего объема.

Включите зажигание и слейте бензин. Будьте внимательны он может потечь и без включенного зажигания, сразу при замыкании контактов реле.

Тойота

Разберем на примере Тойота Камри 40. Чтобы слить бензин с бака автомобиля можно воспользоваться одним из способов, который уж описан выше. Перечислим их:


Аналогично можно поступить и на других моделях Тойота.

Если стоит проблема слить бензин из баков Шкода Октавия, Ланос, Авео, Матиза и других автомобилей, то подход к решению проблемы вам уже известен. Смотрите, какие варианты описанные выше подходит для вашего авто и используйте их.

Про свои способы пишите в комментариях. А теперь поговорим про Дэу Ланос.

что для этого нужно и какие способы существуют

Меры предосторожности

Слив бензина должен осуществляться с соблюдением некоторых мер безопасности. Обязательные правила:

  • не откачивать топливо рядом с открытым огнем;
  • не курить рядом с автомобилем, т. к. хватит 1 искры для моментального воспламенения горючего;
  • скачивать бензин надо только на улице, т. к. в закрытом помещении можно отравиться его ядовитыми испарениями.

Если при скачивании бензина с помощью шланга, в рот попало горючее, необходимо быстро прополоскать его чистой водой. Нельзя резко выдергивать шланг из бака. Надо немного нажать на клапан деревянным предметом, и он легко выйдет из горловины бака. После завершения всех работ, следует хорошо закрутить крышку на баке.

Специалисты рекомендуют сливать горючее только в канистру или любой металлический бак. Емкости из пластика могут создавать искры и плавиться, поэтому на автозаправочных станциях горючее наливают только в стальные емкости.

Шланг с грушей

Раньше слив топлива из бака проводился простым способом. Шофер брал железную канистру, резиновый шланг и немного воды. Конец шланга засовывался в топливную горловину и протягивался внутрь бака до самого дна. Затем шофер брал второй конец в рот и высасывал бензин до тех пор, пока тот не достигал края шланга. Главное при этом было не нахлебаться топлива. Затем нужно было зажать шланг пальцами, отпустить в канистру и разжать пальцы, чтобы жидкость стекала в приготовленную емкость. Начинал работать эффект сифона, когда по принципу сообщающихся сосудов бензин поднимался сначала вверх из бака, а затем стекал в резервуар, находящийся ниже бака. После перелива важно было промыть рот водой от попавшего туда бензина и не курить, чтобы не получить ожоги лица.

В общем, на отечественном рынке еще достаточно автомобилей с незамысловатой конструкцией бензобака, способной пережить такую операцию.

Между тем на современных иномарках (да и на LADA последних лет выпуска) применяется более сложная горловина с множеством изгибов. Для нее необходим очень твердый и тонкий шланг длиной более 3 метров из гибкого пластика. Тогда он сможет протиснуться через змеевидную магистраль.

Вопрос-ответ

Цена литра бензина в разных странах мира. Инфографика

В магазинах запчастей продаются подобные шланги, даже оснащенные специальным грушевидным ручным насосом для прокачки бензина. Высасывать его из бака уже не требуется.

Однако на некоторых моделях всунуть шланг в бензобак невозможно, так как там стоит защита от слива топлива в виде металлической сетки, препятствующей проходу шланга. Поэтому сливать бензин необходимо другими способами.

Когда возникает необходимость сливать топливо из бака

Многие автовладельцы задают вопрос, как слить бензин из бака легковой или грузовой машины российского производства или иномарки и в каких случаях возникнет такая необходимость. Полный или частичный слив топлива может быть необходим:

  1. Если машина заправлена низкокачественным горючим, которое следует максимально быстро удалить из бака, во избежание выхода из строя различных узлов и агрегатов автотранспортного средства.
  2. Если необходимо заправить автогенератор, который заряжает аккумуляторную батарею.
  3. Если надо отдать несколько литров горючего автовладельцу, у которого в машине закончился бензин.
  4. Если бензобак переполнен.
  5. Если пришло время заменить износившийся топливный фильтр, бензонасос, промыть или полностью заменить бак.
  6. Если автомобиль длительное время стоял без движения и топливо начало расслаиваться на отдельные фракции.

Сливаем топливо с автомобилей семейства ВАЗ

Есть несколько способов сливания бензина. Топливо в кратчайшие сроки можно слить шлангом, который оборудован насосом-грушей. Это простое приспособление позволяет автовладельцу убрать бензин из бачка, не вредя своему здоровью. Но использовать такое устройство можно в случае, если у бака на горловине нет защитной сетки.


Есть простой, но эффективный метод. Часто топливо требуется выкачать быстро, нужда застает водителя на трассе. Например, такая ситуация возникает, когда нужно спасти кого-то. Бывает, что с собой не оказывается нужных вещей. В этом случае можно использовать трубочку небольшого диаметра.

Процедура похожа на ту, которая предполагает использование шланга:

  1. Сначала создается отрицательное давление в трубочке при помощи рта. Метод не опасен, поэтому автовладелец может не опасаться, что бензин попадет внутрь организма.
  2. Когда нужное давление будет создано, через трубочку пропускают веревку. Она должна иметь меньший диаметр. Ее конечную часть завязывают узелком, а размер должен совпадать с диаметром трубы.
  3. В результате получается самодельный «поршень». Его смачивают, для этого можно использовать слюну. После этого трубку опускают в топливный бак. Стоит заранее приготовить ведро, в него будет стекать бензин. Когда все будет готово, из трубы достают веревку. Один ее конец опускаем в канистру для сбора топлива.
  4. Работу нужно выполнять медленно. Когда поршень будет полностью извлечен, топливо само потечет в канистру. Для того чтобы остановить процесс, нужно поднять часть поршня выше уровня бачка. Откачав из бензобака нужное количество топлива, его закрывают крышкой.

Процедура имеет несколько недостатков, но главным можно назвать то, что полностью освободить топливную систему нельзя. Процедура усложняется, если ее нужно выполнить на машине, которая сошла с конвейера после 90-х. Топливные магистрали в таких транспортных средствах отличаются извилистостью.

На отечественных машинах бензобаки часто имеют пробки. Они установлены для того, чтобы автомобилисты могли сливать топливо при необходимости. Для этого машину сначала нужно поддомкратить. После этого к ней подставляют емкость подходящего объема и выкручивают пробку.


При работе не нужно спешить, следует совершать вращательные движения. Перед тем как начать процедуру, горловину бака открывают. Это дает возможность убрать топливо полностью. Метод трудоемкий, но эффективный.

Конструкция

Независимо от марки автотранспортного средства, в каждом бензобаке есть горловина, в которую заливается топливо, и которая закрывается винтовой крышкой с резиновым уплотнителем. В некоторых автомобилях на крышке бака предусмотрен специальный замок.

Горловина расположена сзади автомобиля с его левой или правой стороны и соединяется с бензобаком посредством топливопровода. Он представляет собой плотный резиновый шланг, имеющий различный диаметр в зависимости от марки АТС. Новые автотранспортные средства могут оснащаться бензонасосами, которые подают горючее к двигателю машины. Уровень топлива в таких автомобилях контролируется электронными датчиками, передающими показания на панель приборов. Электропровода, находящиеся в таких насосах, не становятся причиной взрыва автомобиля.

Специальная система вентиляции, установленная в автомобиле, поддерживает необходимый уровень давления. Также бак может быть оснащен гравитационным запорным клапаном, который не даст разлиться топливу и воспламениться при опрокидывании машины.

Новая конструкция заправочной магистрали

Как правильно отрегулировать сцепление на ваз 2115: фото и видео

В связи с тем, что в автомобилях, выпущенных после 90-х годов, заправочная магистраль тонкая и извилистая, способ со шлангом уже не актуален. Рассмотрим порядок действий слива бензина с инжектора:

Открыть горловину бака. Открыть капот и найти резиновую трубку, которая подходит к двигателю снизу, и по которой топливо подводится к рампе. Снять хомутик и отсоединить бензошланг. Повернуть ключ в замке зажигания. Затем необходимо найти блок с ключевыми реле и предохранителями. Важно найти реле, которое отвечает за отключение/включение топливного насоса. Извлечь реле. Перемкнуть скрепкой два правильных контакта в гнезде. Включить зажигание. Слить горючее вещество в имеющиеся емкости (ни в коем случае не на землю). Как только выливающийся бензин начнет пузыриться, необходимо выключить зажигание, чтобы не вывести из строя топливный насос. Вернуть на свои места шланги и хомуты. Установить обратно реле и закрыть пробку бака.

После выполнения этой процедуры можно заливать в бензобак новую порцию топлива и отправляться в путь. Слив топлива с иномарки Подводя итоги, можно добавить, что если водители уже знают, как правильно сливать бензин из бака автомобиля, но по каким-либо причинам не могут или не хотят самостоятельно это сделать, можно вызвать аварийную техпомощь. Те, кто не боится трудностей, после прочтения наших рекомендаций наверняка смогут самостоятельно справиться с проблемой.

Способы

Важно! Работать с топливом при сливе необходимо только на открытой местности. Это нужно для того, чтобы не надышаться парами бензина, которые являются токсичными, что в свою очередь несёт большой вред для здоровья человека.

Чаще всего водители интересуются, как правильно через шланг слить бензин, так как данный метод является самым распространённым. Упрощённый вариант способа подразумевает применение шланга или трубки необходимой длины. Так, один конец должен быть опущен в бензобак, что осуществляется через горловину для залива. А второй конец берётся в рот, плотно обхватив губами, затем втягивается воздух и сразу этот конец опускают в тару для слива. Необходимо отметить, что конец трубы должен находиться не на одном уровне с баком, а ниже.


Слив бензина через шланг

Когда нужно завершить действия, нужно просто поднять шланг выше уровня бака и извлечь его из горловины.

Несмотря на легкость проведения процедуры, она опасна, так как при отсутствии навыков можно заглотнуть топливо. Но и это можно избежать, если использовать специальный шланг с резиновой грушей. В этом случае, для выкачки нужно сжать и разжать приспособление.

Некоторые опытные водители утверждают, что для этого подходит и медицинская груша. Она должна быть нужного диаметра. Здесь существует нюанс. Так, в процессе слива, когда топливо поступит по шлангу, необходимо снять грушу с наконечника и быстро направить конец шланга в ёмкость.

Когда возможность использование груши отсутствует, как и желание пробовать на вкус бензин, можно самостоятельно изготовить безопасное приспособление. Для этого берётся тканевой шнур, возможно применение верёвки, которая может без проблем проходить внутрь шланга. На одном конце шнура завязывается пара узлов, они будут служить поршнями, их также смачивают водой.

Когда шнур будет в трубе, её погружают завязанным концом в бак, а второй опускают вниз в резервуар. Далее шнур плавно, не применяя резких движений, тянут. Таким образом, поршень должен дойти до противоположной стороны, после чего шнур вытягивается и опускается в тару.

Подобные методы подходят лишь для старых авто, новые модели характеризуются тонкой, извилистой топливной магистралью. И когда в бензобаке имеется сетка, с помощью шланга слить топливо не получится. Но не стоит огорчаться, так как существуют другие способы. Эксперты советую прибегнуть к следующим методам:

Применяя последний способ, водители должны знать, что всё топливо данным методом сливать нельзя. Это предотвратит выход из строя бензонасоса, а также завоздушивание топливной системы. Подскажут, что топливо в баке закончилось, пузырьки в слитом бензине, которые свидетельствуют о подсасывании воздуха насосом. Тогда нужно незамедлительно выключить зажигание.

Сколько антифриза в двигателе на Daewoo Nexia

Объем системы охлаждения в восьмиклапанных двигателях Nexia N-100 составляет 6,2 л.

Естественно, что при замене редко удаётся слить антифриз полностью. В любом случае в системе останется около литра жидкости. Поэтому для замены будет достаточно 5-5,5 л. Полный объем антифриза в системе охлаждения Nexia N-150 16 клапанов — 6,7 л. Здесь ситуация похожая — при замене часть жидкости остаётся в системе, поэтому при замене потребуется примерно такое же количество жидкости. Однако в дальнейшем могут возникнуть ситуации (а они возникнут обязательно) когда будет необходимо доливать жидкость до нормального уровня. Вот тогда и пригодится остаток нового антифриза.

READ Замена ГРМ Daewoo Nexia 8 Клапанов

Иногда бывает выгоднее взять 10-литровую канистру, чем добирать литровыми баклашками.

Сливаем топливо через обратку

В случае, если регулятор давления топлива расположен под капотом, то у вас не самый новый автомобиль, но в этом случае вы находитесь в более выигрышном положении. Также можно слить бензин через нагнетательную магистраль, главное — не перепутать шланги. Тут только букварь может помочь. В каждом автомобиле шланги расположены по-своему.

Находим регулятор давления топлива под капотом. На нем идентифицируем клапан обратного стока лишнего бензина в бак.

  1. Берем прозрачный шланг. Можно и непрозрачный, но так мы ничего не будем видеть.
  2. Снимаем шланг обратного оттока топлива, а вместо него устанавливаем прозрачный шланг.
  3. Опускаем второй конец нашего шланга в подходящую емкость.
  4. Самый ответственный момент — пускаем двигатель. Топливо теперь будет поступать не в бак, а в нашу емкость.
  5. Такой способ отбора топлива наиболее безопасен, поскольку на обратку оно поступает под невысоким давлением.
  6. Откачав нужное количество топлива, подсоединяем все шланги на место.

Это хорошо, а если регулятор давления находится в бензобаке?

Как слить бензин из бака автомобиля. Как слить бензин с автомобиля. В этой статье мы расскажем как слить топливо из бензобака и зачем вообще это нужно.

Современные производители автомобилей предпочитают монтировать пластиковые бензобаки, не имеющие сливной пробки, таким образом они хотят избежать ржавчины. А что бы в топливный бак ничего лишнего не попало, на горловине устанавливают сетку.

Слив бензина из бензобака, причины и возможные способы слива

Несомненно, фактически каждому автолюбителю, приходилось попадать в ситуацию, когда появлялась необходимость слить горючее с бензобака. Но, к сожалению, не все водители знают, как это сделать правильно и без последствий.

Слив бензина из бака может понадобится в следующих случаях:

1.Если вы обнаружили, что машина заправлена низкокачественным топливом, то самым оптимальным вариантом будет абсолютное избавление от него.

2. Когда аккумуляторная батарея села, топливо используется для заправки генератора.

3. Иногда бывает, что часть бензина не помещается в автомобильную емкость. В таких случаях, необходимое количество топлива сливают.

4. Зачастую, нужно опустошить бак перед продажей, ремонтом или техническим обслуживанием.

5. Если машина стоит очень долго, бензин имеет способность расслаиваться на фракции. Выход один — сливать.

6. Бывают случаи, когда необходимо поделится с другим водителем.

 

Процесс слива горючего выполняется различными способами, например, через пробку в нижней части бензобака, бензонасос, инжектор и другие.

Сливаем бензин с использованием резиновой трубки и резиновой груши

Почти все знают или слышали об этом старом способе сливания горючего в пустую емкость. Для этого вам понадобится всего лишь шланг или обычная трубка. Однако, этот вариант достаточно опасный, так как из трубки, которая погружается в бак, нужно потянуть воздух ртом, а после, быстро вытащить ее изо рта, что бы горючее не попало в горло. Таким образом, мы создаем пониженное давление, но не стоит забывать, что испарения бензина токсичны и могут нанести вред вашему организму.

Но, на сегодняшний день, придумали более безопасный способ, который представляет собой использование специальной груши. Если вы заранее приобретете такое устройство, то сильно упростите слив горючего из бензобака. Такой способ часто называют «классическим» и, к сожалению, для большинства современных машин, он не подходит.

Сливаем бензин при помощи трубки с поршнем внутри

Для выполнения такой процедуры вам понадобится веревка, которая легко сможет пройти внутри трубки. Для этого можно использовать связанные шнурки или плетенную ленту из одежды. На конце веревки необходимо сделать специфический поршень. Лучше соорудить его в виде узла или сформировать из ткани. Затем требуется смочить поршень в любой жидкости и закрепить на веревке. Стоит напомнить, что этим способом не удастся полностью осушить топливную систему.

Используют систему таким образом:

1.Конец трубки с поршнем нужно опустить в бензобак.

2. Подготовить емкость, куда будем сливать топливо.

3. Аккуратно тянем за свободный конец веревки.

4. При достижении поршнем конца, направляем трубку в резервуар и вытягиваем его полностью.

5. Когда емкость будет наполнена, вытаскиваем трубку.

Зачастую такой вариант используют в экстренных ситуациях. Но, в любом случае, эти знания вам пригодятся. Также, хотелось бы сказать, что если горловина бензобака закрыта защитной сеткой, то выполнение такой процедуры невозможно.

Сливаем бензин через топливопровод

Когда нет возможности слить топливо через горловину бака, вы можете осуществить процесс с помощью одного из шлангов топлипровода. В случае снятия шланга до бензонасоса, горючее будет вытекать медленно, а если после — быстро. Однако, не стоит выливать все топливо, так как бензонасос может сгореть.

Еще можно слить горючее через специальную пробку, расположенную в нижней части бензобака, вот только наличие таких пробок редко предусмотрено в современных автомобилях.

Сливаем бензин с инжектора, вся работа подробно

Все автомобили, которые выпустили после девяностых годов, отличаются извилистой и довольно тонкой заправочной магистралью, а их система подачи топлива в двигатель имеет сложную конструкцию и управляется автоматически, именно по этому способ со шлангом для них не действует.

Что бы перелить топливо с инжектора придерживайтесь дальнейших инструкций:

1.Открываем горловину бака.

2. Находим под капотом резиновую трубку, через которую горючее поступает к рампе. Ее подводят снизу к двигателю.

3. Затем мы снимаем хомут и отсоединяем бензошланг.

4. Далее необходимо найти блок с предохранителями и реле.

5. Находим реле, отключающее и включающее топливный насос.

6. Извлекаем его.

7. Примыкаем скрепкой два необходимых контакта в гнезде.

8. После нужно включить зажигание.

9. Сливаем бензин в свободную канистру.

10. Когда бензин, что выливается, начнет пенится и пузырится, нужно выключить зажигание, что бы не нарушить работу топливного насоса.

11. На этом этапе, все хомуты и шланги необходимо поставить на свои места.

12. Теперь нам осталось всего лишь установить реле обратно и вплотную закрутить пробку бензобака.

По завершению всех выше описанных действий, вы можете смело наполнять бак новой дозой топлива и отправляться в путь.

Как слить бензин через обратку?

Если у вас не самая новая машина и регулятор давления горючего находится под капотом, то вы можете слить бензин через нагнетательную магистраль или обратку, здесь вашей основной задачей является не перепутать шланги, так как в каждом авто они располагаются по своему.

1.Для начала нужно залезть под капот и найти регулятор давления топлива.

2. Затем определить клапан обратного стока избыточного бензина в бак.

3. Берем шланг, желательно прозрачный, что бы мы все могли видеть.

4. Шланг обратного оттока топлива снимаем, его нужно заменить на наш прозрачный шланг.

5. Другой конец шланга опускается в заранее подготовленную емкость.

6. Теперь нужно запустить двигатель. Таким образом, бензин уже не будет поступать в бак, а в нашу канистру.

7. Когда процесс окончен, все шланги отправляем на свои места.

Стоит сказать, что этот вариант отбора горючего является самым безопасным из-за того, что топливо поступает на обратку под небольшим давлением.

Как слить топливо, если регулятор находится в бензобаке?

Для этого нам понадобится штатный бензонасос. Сначала мы отключаем шланг от топливного фильтра или инжектора. Когда мы включим зажигание, штатный бензонасос сможет прокачать только то количество топлива, сколько успеет за три секунды. Далее необходимо опять включать и выключать зажигание, пока в емкости не окажется нужное нам количество бензина. Однако, у некоторых иномарок могут быть трудные системы крепления шлангов, сложное их место расположения или другие трудности.

Сливаем топливо напрямую из бака

Такой вариант не может гарантировать 100% успех, к тому же, он немного опасный.

1.Нужно вывесить на домкрат то колесо, над которым находится бензобак. Желательно подстраховать домкрат камнем или поленом, а на передние колеса поставить противооткаты, потому что нам придется лезть под автомобиль и искать топливный бак.

2. Далее нам предстоит найти выпускной штуцер, снять с него шланг и подставить под струю бензина металлическую канистру. Это обязательно должна быть металлическая емкость, так как пластиковая может иметь статистическое напряжение, а оно может вызвать искру.

3. Бензин сливается, шланг ставится на место.

Ну что же, теперь вы знаете множество способов, как слить горючее из любой машины, начиная из старенького автомобиля, и заканчивая самой навороченной иномаркой. Из любой ситуации всегда можно найти выход. Но, если вы, все же не можете сделать это самостоятельно, вызывайте техпомощь и предоставьте эту работу специалистам. Более смелым автомобилистам, которые любят делать все своими силами, без посторонней помощи, мы желаем удачи на дорогах и искренне надеемся, что наша статья была для вас полезной и интересной.

Как слить топливо из бака

Безопасно сливаем бензин или дизельное топливо из бака автомашины.

Существует множество причин по которым многим из вас может понадобиться когда-нибудь слить топливного бака бензин или дизельное топливо. Самой частой причиной является некачественное топливо, которое вы залили на АЗС. В старые времена плохое топливо всегда означало, что в нем содержатся твердые посторонние частицы или вода. Но подобное в те времена все-равно встречалось редко, а именно в случаях, если водитель заправился на несетевой заправке далеко от крупных населенных пунктов, где недобросовестные владельцы заправок старались продавать некачественное топливо поступавшее к ним от нелегальных заводов из Чечни. Сегодня такое отвратительное топливо вы вряд ли где встретите в нашей стране. Но это не означает, что вам никогда в жизни не понадобится сливать топливо из бака машины.

 

Смотрите также: Почему премиум-бензин является пустой тратой денег для большинства автомобилей

 

Если еще каких-то 10 — 20 лет назад плохое топливо беспокоило больше всего владельцев старых автомобилей, так как такие автомашины больше всего были подвержены поломкам из-за некачественного топлива, то сегодня такая проблема некачественного топлива может коснуться всех без исключения автовладельцев транспортных средств.

 

Вы спросите почему, неужели в наши дни на АЗС продается некачественное топливо? Отвечая на данный вопрос наш ответ на него будет не однозначным. Дело в следующем. Ситуация с качеством топлива на большинстве заправочных станциях (АЗС) в наши дни безусловно стала куда лучше, чем 10 лет назад. За последние десятилетие количество сетевых АЗС в нашей стране увеличилось в несколько раз. А еще появились фирменные марки топлива непосредственно от нефтяных компаний, а еще наша страна плавно перешла на топливо соответствующего мировому экологическому стандарту Евро-4 и Евро-5. Поэтому количество контрафактного бензина и дизельного топлива на топливном рынке на сегодняшний момент существенно снизилось. Тем не менее, в России по-прежнему как и ранее существует недобросовестные владельцы АЗС, которые продают автомобилистам некачественное топливо.

 

Но это не означает, что у совсем небольшой топливной компании топливо бывает хуже, чем у крупной сетевой нефтекомпании. Проблема здесь на самом деле совсем в ином. А именно, что современные марки топлива содержат в себе огромное количество химических элементов в результате современных новых технологий перегонки нефти, а также в результате химических добавок которые добавляются в топливо на нефтяном заводе. Все это сегодня необходимо для того, чтобы такое топливо соответствовало Европейскому экологическому стандарту.

 

Но мало кто из вас друзья знает, что подобное топливо имеет как и любой продукт срок годности. Дело в том, что после воспроизводства бензина и дизельного топлива химическая стабильность присадок и различных добавок со временем начинает распадаться в результате их естественных химических реакций. В конечном результате происходит следующее, даже самое качественное топливо со временем также может стать некачественным. В итоге такое топливо при попадании в топливную систему машины может существенно ее повредить. 

 

Но сегодня речь пойдет не об этом. Мы просто дали вам друзья понять, что заправляясь на сетевой заправке вы ни в коей мере не защищены на 100% от того что в бак машины не попадет некачественное топливо. Ведь в момент самой заправки вы не сможете узнать о том, сколько данное топливо хранилось на нефтяном заводе или в бензовозе, ну и т.д. и т.п.

 

Теперь уважаемые читатели давайте вернемся с вами к основной теме нашей статьи. А именно, давайте конкретно узнаем для себя, как можно слить из бака плохое топливо и тем-более в безопасности.

 

Когда речь заходит о том как слить бензин или дизельное топливо с топливного бака, то у многих водителей перед глазами возникает сразу неприятная картина. Они воображают для себя именно следующее, что для слива топлива необходимо взять шланг и один его конец вставить в топливный бак. С другой стороны шланга необходимо создать давление с помощью рта, вдыхая как-бы в себя воздух в шланге. В итоге топливо из бака начнет поступать наружу под созданным давлением.

 

Важно знать: Как заменить свечи зажигания без лишних хлопот

 

Обычно при этом дедовском методе слива горючего главное успеть подставить тару в нужный момент, когда топливо начнет поступать из шланга, а также вовремя вытащить шланг изо рта. Да, этот метод действительно работает, но давайте не будем заострять на этом способе 20 века свое пристальное внимание. Это действительно грязно и не современно. На дворе у нас 21 век все-таки. Тем-более, что это древний метод слива топлива не подходит для многих современных автомобилей, а еще он и не безопасен.

 

Мы рекомендуем для слива топлива воспользоваться специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или диз. топливо. Этот насос вы можете купить в любом почти автомагазине. Обратите ваше внимание на следующее, что не все ручные насосы, имеющиеся в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь для себя, что он имеет допуск для перекачивания именно топливных жидкостей.

 

Также мы советуем вам не приобретать дешевые насосы, так как они имеют маленький объем, а это не очень-то удобно. Так что лучше переплатить и купить нормальный ручной топливный насос в комплект которого помимо самого насоса будет входить еще и всевозможный набор шлангов и переходников. 

 

Перед началом перекачки топлива убедитесь в том, что вы все соединили правильно. Для слива вам понадобится топливная емкость (канистра, ведро, и т.п.).

Внимание! Если ваш топливный бак полный, то вам понадобится для перекачки топлива несколько емкостей.

 

Прежде чем приступить к перекачке, обязательно и заранее ознакомьтесь с инструкцией к насосу. Соберите насос согласно приложенной к нему инструкции. Затем вставьте шланг в топливную горловину автомобиля. Теперь возьмите другой конец шланга идущего от насоса и вставьте его в канистру. 

 

Далее вы должны качать насос до тех самых пор, пока не уведите или не услышите, что топливо из бака начало поступать в канистру. 

 

Смотрите также: Почему не завелась машина?

 

После слива всего топлива из бака, теперь можно поменять и загрязнённый топливный фильтр, (также заменить при необходимости и сам топливный насос или снять топливный бак для полной промывки). Также, и это вполне возможно, что для надежности можно приобрести и новый топливный бак. Но прежде чем все это сделать вам необходимо будет не забыть вытащить сливной шланг из топливного бака. Но не все так просто, как на первый взгляд кажется. Наверняка с этой проблемой сталкивалось немало водителей, которые уже сливали с машины бензин или дизельное топливо. 

 

Обратите ваше внимание на следующее. Когда вы слили все топливо, то ни в коем случае не дергайте за шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас просто не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых, вы можете повредить сам шланг. Почему же шланг не так легко вытащить из топливной горловины?

 

Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно по этой причине вставив шланг в бак его так тяжело будет вытащить. Этот клапан удерживает шланг. Чтобы его вытащить из топливной горловины (из бака) вам необходимо нажать на сам клапан как-бы разблокировав сам шланг. Для этого сам клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины и удерживать его в таком положении, чтобы в последующем без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив таким образом шланг из бака необходимо отпустить клапан и закрыть бак крышкой. 

 

Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно предварительно ее заземлите перед тем как дотронетесь до клапана. Дело в следующем, если этого не сделать и не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно и то, что слив полностью топливо из бензобака в нем паров топлива будет достаточно, чтоб он воспламенился, а вместе с ним и загорелась ваша машина.

 

Поэтому для большей безопасности советуем вам друзья использовать деревянный инструмент или тот же брусок. 

Как слить бензин из газонокосилки

Это руководство научит вас сливать бензин с газона. косилка.

Конечно, вы знаете, что если оставить газ в блоке во время закрытый сезон может принести бесконечные проблемы, включая проблемы с запуском и плохую игру.

Вы также можете удалить газ при ремонте бака или опорожнении плохого газа/старых газовых отложений или даже из-за попадания газа в масляную газонокосилку.

Какими бы ни были ваши причины, следуйте этим шагам для наиболее распространенные модели, включая газонокосилку John Deere, газонокосилку Honda, Briggs и Stratton, курсант и другие:

Начните с мер предосторожности.

Здесь необходимо:

  1. Припаркуйте газонокосилку на ровной поверхности, например, на подъездной дорожке, и надлежащим образом включите стояночный тормоз.
  2. Выключите газонокосилку и дайте двигателю остыть.
  3. Теперь выньте ключ зажигания и приступайте к отсоединению провода свечи зажигания блока.

При этом ваша косилка не будет двигаться или случайно загорится – любой из них может быть катастрофическим.

Давайте теперь пройдемся по шагам.

как сделать газонокосилку быстрее

Метод 1: как слить бензин из газонокосилки с помощью сифона

Хороший способ слить воду из бака самоходной косилки — это перекачать его из блока в газовый баллон.Пластиковый контейнер – хорошая альтернатива.

Шаги:

  • В зависимости от модели поднимите сиденье, чтобы получить доступ к крышке топливного бака или установите косилку на деревянные блоки, чтобы получить доступ к нижней части.
  • Поместите баллон для сбора газа под топливный бак.
  • Снимите крышку бензобака. Просто открутите его.
  • Возьмите сифонный насос и вставьте трубку в танк. Убедитесь, что трубка находится под хорошим углом, чтобы облегчить поток газа. из топливного бака.
  • Поместите другую трубку сифона в контейнер / банка. Для более плавного слива убедитесь, что он достигает достаточно внутрь сборного контейнера (но не на дно).
  • Теперь запустите поток жидкости. Сделать это, прокачайте ручку сифона пару раз.
  • Ваш прогресс снова зависит от вашего марка: Для некоторых ручных сифонов необходимо продолжать накачивать/отпускать до тех пор, пока все жидкость стекает в банку. Для других сифон поддерживает отток не требуя дальнейших действий — гравитация автоматически сделает все остальное.

Вот и все. Старая тряпка может помочь, если вы заметите остаточный газ в баке. Вы также можете запустить двигатель, пока он полностью из бензина.

Cub Cadet Проблемы с рулевым управлением при нулевом повороте

Метод 2: как слить бензин из газонокосилки без сифона

Некоторые бренды поставляются со специальными барьерами против сифона. невозможно использовать описанный выше процесс.

В этом случае вам понадобится 2 отрезка пластиковой/неопреновой трубки. шланг (желательно прозрачный) — один должен быть короче.

Убедитесь, что длина достаточна для доступа к бензобаку.

Шаги:

  • Поместите приемный контейнер под газ бак.

Наконечник: Убедитесь, что канистра, принимающая газ, находится ниже конца бака. для безупречного сифонирования.

  • Вставьте более длинную трубку/шланг достаточно глубоко в бак так, чтобы он был полностью погружен в воду.

Наконечник: Вы можете проверить, хорошо ли расположен шланг для оттока, осторожно продув его. во избежание вдыхания паров.Вы должны услышать пузыри, если они установлены правильно.

  • Затем поместите противоположный конец в коллектор контейнер.
  • Теперь поместите более короткий шланг на пару дюймов в бензобак так, чтобы две трубки лежали рядом. Но вы должны быть заинтересованы, поскольку вы не хотите погрузить его.
  • Сделав это, теперь закройте отверстие — вы можете Отрежьте и используйте здесь кусок старой тряпки/полотенца (намочить). Идея состоит в том, чтобы предотвратить утечку воздуха, поскольку этот метод основан на повышении давления воздуха внутри бака.
  • На данный момент все готово, и вам нужно только вдуть немного воздуха в более короткую трубку — по-прежнему соблюдайте осторожность, чтобы не дышать в дымах.
  • Продолжайте дуть, пока не увидите, как течет бензин. повышенное давление заставит топливо двигаться в более длинный шланг.

С этого момента газ будет свободно вытекать из баллона, пока он не будет полностью слит.

Pro-Tip: Если вы хотите остановить слив на любом этапе, просто поднимите контейнер или шланг, чтобы выше.

Не забудьте вытереть остатки топлива, как описано выше.

самоходная косилка-ремесленник срезает неровности

Как слить газ от газонокосилки: часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как часто мне нужно сливать бензин из газонокосилки?

Как правило, вы должны u003ca href=u0022https://www.sistersgrimm.com/how-to-keep-water-out-of-air-compressor-lines/u0022u003edrainu003c/au003e перед хранением, если вы не собираетесь использовать его в течение как минимум 3 месяцев.u003cbru003eСказав это, старый / «плохой» газ повредит его функционированию, и вы должны смыть его при первой же возможности. u003cbru003eВ вашем руководстве по эксплуатации должны быть даны другие соответствующие рекомендации для вашего агрегата.u003cbru003eu003ca href=u0022https://www.sistersgrimm.com/how-to-change-blades-on-zero-turn-mower/u0022u003eКак заменить ножи на косилке с нулевым поворотомru003c/ au003e

Как утилизировать старый бензин из газонокосилки?

У вас есть несколько безопасных вариантов, но я рекомендую вам обратиться за советом в ближайший местный орган власти.u003cbru003eВас, скорее всего, направят в магазин автозапчастей, центр утилизации или на свалку.

Подведение итогов

Вот как слить бензин из газонокосилки, если вы невозможно дождаться, пока в газонокосилке кончится бензин — самый простой, но более дорогой метод!

Шаги могут немного отличаться на вашем конкретном устройстве, поэтому прежде всего обратитесь к руководству пользователя.

Как обычно, будьте осторожны при работе с косилкой (износ защитное снаряжение) и имейте при себе кошачий туалет, чтобы быстро высушить пятна.

Кроме того, проконсультируйтесь со специалистом/дилером, если вы не уверены в правильности описанных выше процедур.

Универсальный травосборник для газонокосилки

Как слить топливный бак Ford F-150

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Ford проделал изумительную работу над своим полутонным грузовиком F-150. Он обладает отличной мощностью и экономичным расходом топлива. Тем не менее, расход топлива может пострадать, если вам не повезет с плохим бензином в баке.В этом случае как слить топливо из бака? В этой статье мы нашли время, чтобы исследовать шаги, чтобы слить топливный бак в Ford F-150.

Если вам нужно слить топливо из бака вашего Ford F-150, вы можете воспользоваться двумя способами. Первый способ заключается в сливе топлива из бака. Этот метод будет работать на любом F-150. Однако второй метод заключается в сливе топлива из бака через сливную пробку и работает только на некоторых F-150. Итак, вот шаги по сливу топлива из бака сифонным методом:

  1. Купить комплект сифона.
  2. Запустите свой F-150, пока он почти полностью не кончится.
  3. Теперь вставьте сифонный шланг в топливный бак, пока до насоса не останется всего 1-2 фута.
  4. Продолжайте качать ручным насосом на шланге до тех пор, пока не начнет выходить газообразное топливо.
  5. Утилизируйте газ и заправьте бак свежим газом.

Как видите, когда у вас есть сифонный комплект, процесс слива бензина из грузовика не так уж и плох! Тем не менее, есть некоторые вещи, которые следует учитывать при выполнении этого процесса.Вот почему в этой статье мы более подробно обсудим слив топливного бака в Ford F-150. Кроме того, мы обсудим, что произойдет, если вы используете неправильное топливо в бензобаке, так что читайте дальше!

Как слить топливный бак Ford F-150

Если в топливный бак попадет вода или внутри окажется некачественное топливо, возможно, вам придется слить его, прежде чем оно повредит ваш Ford F-150. Для этого воспользуйтесь одним из двух способов, указанных ниже.

Способ 1: использование комплекта сифона

Поскольку большинство автомобилей Ford F-150 не имеют сливной пробки, используйте комплект сифона и выполните следующие действия:

Приобретите комплект сифона

Если ваш F-150 не имеет пробки для слива топлива после проверки, вам нужно будет найти комплект сифона.Это прозрачный шланг с насадкой на одном конце и ручным насосом на другом конце. Это не слишком дорого, и кто знает, может, оно понадобится вам или вашему другу в будущем, так что оно того стоит!

Запустить почти пустой бак

Вы хотите убедиться, что ваш бензобак почти пуст, прежде чем что-либо делать. Это обеспечит забор меньшего количества топлива из топливного сифона из бака, что облегчит удаление вредного газа.

Выкачать топливо из бака

Теперь вы можете запустить сифон в топливный бак вашего F-150, пока на другом конце сифонного шланга не останется всего один или два фута, прежде чем войти в топливный бак.Как только вы это сделаете, продолжайте качать воздушный насос на сифонном шланге, пока газ не начнет вытекать из другого конца в контейнер.

Утилизируйте газ и заправьте бак свежим газом

После того, как у вас есть сифонный комплект и выкачан весь вредный газ из топливного бака вашего F-150, вы готовы к работе. Однако неплохо утилизировать топливо, если оно содержит вредные примеси, которые могут повредить двигатель. Кроме того, убедитесь, что вы заправляете свой бензобак свежим газом.

Если после слива в баке осталось большое количество воды, рассмотрите возможность использования очистителя топлива для удаления любых оставшихся частиц, которые могут засорить двигатель.

Выполнение этих действий должно полностью слить топливный бак Ford F-150 и решить вашу проблему. А теперь давайте проверим, не используете ли вы в своем автомобиле не то топливо, так что читайте дальше!

Способ 2. Слейте топливный бак с помощью сливной пробки

Если на вашем F-150 есть сливная пробка, то ее использование на грузовике, вероятно, является самым простым способом слива топлива из топливного бака. Примечание. Скорее всего, пробка для слива топлива будет только в том случае, если кто-то поставит ее на вторичном рынке для простоты использования.

Это связано с тем, что грузовики находятся выше над землей, поэтому вам не нужно поднимать автомобиль домкратом, чтобы добраться до сливной пробки. Кроме того, вам не нужно будет покупать сифонный комплект для этого метода. Вместо этого было бы лучше, если бы у вас был торцевой ключ и кастрюля для этого метода.

Вот разбивка по шагам метода сливной пробки:

  1. Запустите F-150, пока он почти полностью не кончится.
  2. Найдите сливную пробку под автомобилем в нижней части топливного бака.
  3. Поместите ведро или контейнер под отверстие сливной пробки, чтобы собрать топливо.
  4. С помощью торцевого ключа снимите сливную пробку.
  5. Дайте топливу слиться, пока бак не станет пустым.
  6. Установите сливную пробку на место и убедитесь, что она затянута.
  7. Заправьте топливный бак свежим газом.
  8. Утилизируйте старый газ в безопасном месте.

Что произойдет, если использовать неподходящее топливо?

Что ж, если использовать неправильное топливо, могут случиться плохие вещи! Например, вы можете использовать одно и то же октановое число в большинстве случаев, но не во всех легковых и грузовых автомобилях.Кроме того, некоторые автомобили не могут работать с топливом с более высоким октановым числом, и использование этого типа топлива может привести к повреждению или даже отказу двигателя.

Лучше обратиться к руководству пользователя, если вы не уверены, какой тип топлива рекомендуется. Кроме того, проверьте наклейку на крышке бензобака для получения этой информации, так как она должна быть указана там. Если вы используете другое октановое число, чем рекомендуется, автомобиль, скорее всего, будет работать плохо и не с максимальной производительностью. Это может даже повредить чувствительные детали двигателя из-за использования топлива с другим октановым числом.

Кроме того, не все автомобили могут заправляться E85, топливом с содержанием 85% этанола. Некоторые двигатели не могут справиться с таким высоким содержанием этанола, что приводит к повреждению или отказу двигателя.

Например, Ford F-150 не предназначен для работы с E85. Итак, если вы пытаетесь заполнить свой бензобак этим видом топлива, то лучше не делать этого для этого конкретного автомобиля и других подобных ему.

Что, если залить дизель в газовый автомобиль?

Если залить дизель в машину на газу, ну проще говоря, ваша машина перестанет работать.Если вы не уверены, какой тип топлива находится в вашем бензобаке, лучше слить его до того, как это произойдет.

Использование дизельного топлива в автомобиле с бензиновым двигателем вредно для двигателя, поскольку дизель содержит больше смазки, чем стандартный бензин. Бензиновые двигатели не предназначены для такой консистенции масла, а работа на стандартном газе в дизельном автомобиле может привести к всевозможным повреждениям двигателя.

Кроме того, если вы заправите дизельный автомобиль бензином, это засорит топливный фильтр, что приведет к неисправности вашего автомобиля.Вам нужно избегать этого любой ценой!

Где находится пробка для слива топлива?

Большинство бензобаков имеют сливную пробку, расположенную на дне бака. К сожалению, он обычно закрыт завинчивающейся крышкой, а иногда даже приклеен на место, поэтому вам может понадобиться приложить некоторое усилие при открытии, чтобы вытащить его.

Сколько стоит слить топливный бак?

По данным JD Power, стоимость осушения топливного бака может варьироваться от 200 до 500 долларов. Вот почему использование одного из вышеперечисленных методов менее трудоемко и экономически эффективно.Однако, если дизельное топливо попало в топливопроводы для бензина, ремонт всей топливной системы может стоить от 1500 до 2000 долларов!

Может ли плохой бензин испортить вашу машину?

Да, плохой бензин может повредить двигатель и топливную систему вашего автомобиля. Однако главный недостаток заключается в том, что это приведет к дорогостоящему ремонту! Например, заправка автомобиля плохим бензином может привести к:

  • Грубый холостой ход
  • Стук или детонация в двигателе
  • Потеря мощности
  • Плохая экономия топлива

Кроме того, если вы используете грязный, загрязненный водой газ с станции, на которой нет системы очистки газа, это может вызвать образование ржавчины в двигателе.Это приведет к повышенному износу компонентов из-за трения металла о металл, что уменьшит расход топлива и может даже привести к дорогостоящему ремонту в какой-то момент.

Как долго бензин может стоять в машине?

Как правило, газ может сидеть в машине в среднем от трех до шести месяцев. Это также зависит от температуры хранения и от того, эксплуатируется ли автомобиль в течение этого периода времени. Однако, если вы оставляете свой автомобиль без движения дольше, вам следует подумать о том, чтобы слить топливо из бака, прежде чем использовать его в своем автомобиле.

Заключительные мысли

Ford F-150 не совсем недорогой автомобиль, поэтому, если он работает неправильно, это может быть связано с плохим бензином в баке. Слить топливо не так уж сложно, и если вы чувствуете себя достаточно комфортно рядом с автомобилем, вы можете сделать это самостоятельно. Делая это самостоятельно, вы не только сэкономите время, но и сэкономите немало денег!

Для получения дополнительной информации о Ford F-150 ознакомьтесь со следующими статьями:

Как добавить топливную присадку в Ford F150 [Полное руководство]

14 великолепных чехлов на сиденья Ford F150, которые преобразят ваш грузовик

Ford F150 Platinum против.Лимитед: в чем отличия?

как слить бензин из бака и карбюратора на DR650

Недавно я вернул к жизни ДР, который простоял 11 лет. Ваш велосипед, надеюсь, не будет таким уж плохим… но вот что я хотел бы сделать, чтобы избежать проблем в будущем.
Топливный бак
1. Подсоедините небольшой шланг к ниппелю крана топливного бака (сначала снимите топливный шланг), слейте топливо в безопасный контейнер, снимите крышку топливного бака (для вентиляции).
2. снимите топливный бак с велосипеда. Наклоните бак, чтобы слить как можно больше топлива.Делайте это НАРУЖНО.
3. Загляните в бак, чтобы увидеть, нет ли там образования РЖАВЧИНЫ. Если да и это плохо, подумайте о покупке нового (или другого) бака.
4. снять топливный кран с бака (следить за резиновой прокладкой)
5. Тщательно очистите топливный экран крана, удалив всю грязь со штока фильтра.
6. Промойте бак керосином, добавьте немного морской пены, которая поможет впитать влагу и растворить грязь. Дать постоять в баке, выплеснуть, слить.
7. Снова промойте БЕНЗИНОМ (1/2 галлона), сделайте это СНАРУЖИ.Расплескать вокруг, Слить. Аккуратно обращайтесь с газом!!!
8. переустановите кран, не перетягивая болты.

Карбюратор
Вы можете просто слить поплавковую чашу карбюратора, но в карбюраторе может скапливаться грязь, форсунки могут забиться после запуска мотоцикла.
Простой способ (но с некоторым риском, если не повезет)
1. Просто слейте воду из поплавковой камеры, используя сливной болт в нижней левой части карбюратора. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот болт может быть ОЧЕНЬ затянут. Это болт JIS (японская версия головки Phillips), будьте осторожны, не сорвите его.Я советую использовать смесь ацетона и жидкости ATF. Замочите вокруг болта на 20 минут или дольше. Или используйте другую жидкость для растворения ржавчины. Резко постучите по болту один или два раза, прежде чем попытаться ослабить его. Обязательно используйте отвертку JIS. Как только вы достанете его, дайте стечь. Теперь закройте сливной болт, залейте чистое топливо в карбюратор, снова слейте его. Сделайте это 3 раза, чтобы вымыть что-либо из миски. Будьте осторожны с ГАЗОМ, делайте это СНАРУЖИ.

После замены масла и фильтра, подсоединения топливопроводов, бака, теперь вы готовы запустить мотоцикл.Используйте свежее, чистое топливо. Это может быть идеально. Если нет, то у вас может быть грязь в одном из форсунок Carb. (либо главный жиклер, либо пилотный жиклер)
Если это произойдет, мотоцикл может завестись, но не будет работать чисто. Решение состоит в том, чтобы удалить карбюратор, открыть его и очистить все форсунки. Обращаться осторожно.

На моем мотоцикле, который простоял 11 лет, бак проржавел изнутри, а карбюратор был в плохом состоянии. Заменил ОБА бак и карб. Велосипед завелся как новый и спустя год все еще работает как часы. Чистый карбюратор и чистое топливо, без мусора и воды, имеют решающее значение.Нужен новый аккумулятор конечно. УДАЧИ!!

Несколько полезных советов — Эксперт по садовым инструментам

Может быть несколько причин, по которым вам необходимо слить газ из мойки высокого давления. Если вы планируете хранить его в течение длительного периода, например, на зиму. Вы хотите слить бензин до того, как он испортится. Или вам нужно выполнить техническое обслуживание, когда вам нужно перевернуть мойку высокого давления. И не хочется проливать бензин на пол.

Как слить газ из мойки высокого давления:

Для слива газа из мойки высокого давления можно отсоединить топливопровод или использовать сифонный шланг.Проще всего отсоединить топливопровод возле карбюратора. Вам понадобятся только плоскогубцы и безопасный газовый баллон. Если у вас есть или вы покупаете сифонный шланг, это еще проще. Откройте крышку топливного бака и откачайте оставшийся бензин из бака. Если вы планируете хранить мойку высокого давления в течение длительного времени, не забудьте также слить бензин из карбюратора.

В этой статье я покажу вам, как слить газ из мойки высокого давления. И как вы можете защитить свою газовую мойку высокого давления, если вы планируете хранить ее в течение длительного периода времени.Как для зимнего сезона. Плохой бензин может затруднить запуск вашей машины, когда вам это нужно.

Как проще всего слить бензин из бака?

Самый простой способ опорожнения бензобака зависит от того, какие инструменты у вас есть под рукой. Если у вас осталось только ограниченное количество газа, вы можете позволить своей машине просто работать и использовать ее, пока она не умрет. Если ваша мойка высокого давления оснащена карбюратором со специальным сливным винтом. Вы можете ослабить винт и таким образом слить газ. Если у вас есть сифонный шланг, его использование — второй самый простой способ.В этом случае вам нужно только открыть крышку топливного бака. Другой вариант — выложить мойку высокого давления плиткой и позволить топливу стечь через заливную горловину.

Если вы путешествуете, продаете или храните свою газовую мойку высокого давления, я рекомендую слить газ из бака. Особенно, когда вы планируете хранить машину на зиму.

В большинстве газовых моек высокого давления используется неэтилированный бензин с октановым числом 87% или выше. Этот бензин также содержит этанол.Этот этанол может вызвать проблемы и сделать газ плохим. Если бензин оставить в баке более чем на 1 или 2 месяца, этанол в бензине может притянуть воду. Это может привести к образованию кислоты, которая разъедает внутреннюю часть карбюратора. И даже может повредить топливопроводы.

Кроме того, всего за три месяца более легкие и летучие компоненты газа могут испариться. Это оставляет липкий осадок, который может засорить карбюратор и топливопроводы. Это называется плохой газ. Это приводит к затруднениям при запуске или эксплуатации мойки высокого давления в начале нового сезона.Слив бензина из бака и карбюратора — самый безопасный способ исправить это. Другой метод заключается в добавлении стабилизатора топлива в бак и другой газ, который вы храните.

Слейте газ из топливного бака мойки высокого давления: 5 простых способов

Существует несколько способов опорожнения топливного бака мойки высокого давления. Пять наиболее часто используемых методов:

● Способ 1: использование оставшегося газа:

Если в бензобаке мойки высокого давления осталось только ограниченное количество газа, вы можете использовать машину до тех пор, пока не будет израсходован весь газ.Если в баке все еще остается значительное количество газа, это не экологически чистый метод.

● Способ 2: использование сливного винта на карбюраторе:

Некоторые карбюраторы с мойкой высокого давления имеют специальную сливную пробку. Это простой способ слить воду из бензобака и карбюратора. Просто отвинтите винт или сливную пробку и дайте газу стечь в газовый баллон.

Имейте в виду, что не все сливные винты на карбюраторе также сливают бензин из бака.На некоторых моделях он только сливает этот газ из самого карбюратора.

● Способ 3. Слейте газ с помощью сифонного шланга:

Слить газ из бака мойки высокого давления можно с помощью сифонного шланга. Это также позволяет избежать разбрызгивания. Вы можете использовать следующие шаги:

– Шаг 1: Поместите шланг внутрь:

Если у вас есть полный комплект сифонного шланга, вы можете видеть, что шланг, который входит в комплект, имеет один конец с присоединенной латунной насадкой. Этот конец нужно опустить внутрь бензобака.

— Шаг 2: Убедитесь, что шланг находится внизу:

Эта часть имеет решающее значение. Предположим, что конец шланга не полностью находится на дне резервуара. Бак полностью не сливается.

– Шаг 3: Зажим шланга:

Я рекомендовал прикрепить шланг к отверстию топливного бака. Таким образом, труба не двигается и не выскальзывает из резервуара. В комплект сифона часто входит «мужской зажим». Или используйте стяжку или липкую ленту, чтобы закрепить ее.

– Шаг 4: Установка зажимного зажима:

Вы можете надеть зажим на шланг с другого конца.Зажимной зажим позволяет контролировать движение жидкости. Предположим, вы хотите только слить определенное количество газа. Или замените топливный контейнер в середине процесса. Сожмите зажим и остановите протекание жидкости.

– Шаг 5: Подсоединение клапана груши:

Подсоедините клапан груши к другому концу шланга. Найдите стрелку на клапане груши. Эта стрелка показывает направление потока жидкости. Вы должны подсоединить шланг к тому концу, на который указывает стрелка.

— Шаг 6: Откачка газа:

Начать прокачку грушевого клапана. Это высосет бензин из бака. Вы должны качать до тех пор, пока газ из баллона не достигнет точки на шланге, где прикреплен зажим. Как только газ достигнет этой точки, сожмите зажим. Затем вы можете снять клапан груши и залить бензин в топливный бак. Убедитесь, что мойка высокого давления установлена ​​на высоте выше емкости, в которую вы сливаете топливо.

● Способ 4. Слив бензина путем отсоединения топливопровода:

Топливопровод соединяет бензобак с карбюратором.Вы можете использовать следующие шаги для слива газа, отсоединив топливопровод:

— Шаг 1: Необходимые инструменты:

Вам понадобится зажим для топливопровода, плоскогубцы и контейнер для хранения топлива.

— Шаг 2: Поиск топливопровода:

Не все газовые мойки высокого давления выглядят одинаково. У некоторых топливный бак открыт, а у некоторых топливные баки закрыты. Найдите топливный бак. При необходимости снимите кожух двигателя. Найдите трубку или трубку, идущую со стороны топливного бака к карбюратору.

— Шаг 3: Зажим топливопровода:

Во избежание утечки газа пережать топливопровод. Это будет работать только тогда, когда это гибкая трубка.

— Шаг 4: Ослабьте топливопровод:

Возьмите плоскогубцы и отсоедините топливопровод. Часто сторона карбюратора является наиболее доступным местом. Но со стороны бензобака тоже все в порядке.

— Шаг 5: Слейте газ в контейнер:

Убедитесь, что мойка высокого давления установлена ​​на большей высоте, чем емкость с топливом.Таким образом, газ может легко стекать. Использование воронки может упростить этот процесс. Когда весь бензин будет слит, снова подсоедините топливопровод.

● Способ 5: наклон мойки высокого давления над

Последний способ кажется простым, но часто оказывается более сложным, чем вы думаете. Его лучше выполнять вдвоем. Он ограничен мойками высокого давления, которые можно легко наклонять. Прежде чем начать, убедитесь, что вы выполнили следующие шаги:

– Шаг 1: Наклоните мойку высокого давления в правильном направлении

Перед наклоном убедитесь, что провод свечи зажигания отсоединен, чтобы исключить риск случайного запуска двигателя Briggs and Stratton.Кроме того, следите за тем, чтобы узел воздушного фильтра был направлен вверх при наклоне газонокосилки. Этот шаг делается для того, чтобы моторное масло не вытекало в топливный бак.

– Шаг 2: Используйте контейнер и воронку

Подготовьте пластиковый контейнер и воронку для сбора топлива и поместите ее под крышку топливного бака. Откройте крышку топливного бака и дайте топливу полностью слиться в контейнер.

– Шаг 3: Закройте крышку топливного бака

Когда контейнер опустеет, утилизируйте извлеченное топливо и закройте крышку топливного бака.Снова подсоедините провод свечи зажигания.

2 простых способа слить бензин из карбюратора мойки высокого давления:

Чтобы полностью удалить газ из мойки высокого давления, необходимо также слить топливо из карбюратора. Есть два основных способа сделать это:

● Слив топлива с помощью сливного винта на карбюраторе:

Если двигатель вашей газовой мойки высокого давления оснащен карбюратором со специальным сливным клапаном. Это самый простой способ слить газ из чаши. Используйте следующие шаги:

— Шаг 1: Найдите сливной винт:

Найдите сливной винт на карбюраторе.Обычно он находится в передней части карбюратора.

– Шаг 2: Открутите сливной винт:

Открутите отверткой сливную пробку ровно настолько, чтобы топливо начало выливаться из клапана.

— Шаг 3: Слив топлива:

Используйте воронку для сбора газа. В зависимости от размера вашего карбюратора, это не будет много газа. Когда это действительно маленький карбюратор, я также использовал кухонную бумагу, чтобы собрать оставшийся бензин без особых утечек.Если карбюратор больше, вы можете использовать гибкую трубку, которую прижимаете к сливу. Вы должны быть быстрыми, и вы часто видите довольно много разливов.

● Слив бензина путем снятия камеры карбюратора:

Если на вашем карбюраторе нет сливного винта, вам необходимо снять чашу карбюратора, чтобы слить из нее бензин. Чаша карбюратора соединена болтом. Открутите его и снимите чашу. Слейте газ, присутствующий в чаше. Снова подключите чашу к карбюратору, и все готово.

Плохо ли, чтобы в мойке высокого давления закончился бензин?

В общем, если вы планируете хранить мойку высокого давления на зимний сезон, я всегда рекомендую слить газ. Вы можете сделать это, позволив мойке высокого давления исчерпать газ. Или слить его другим способом. Однако, если вы регулярно пользуетесь мойкой высокого давления и не планируете хранить ее в течение длительного периода времени, я не рекомендую полностью разряжать ее. Это затрудняет запуск двигателя.

Предположим, вы регулярно пользуетесь мойкой высокого давления.Я рекомендую оставить немного бензина в баке. Это облегчает запуск и предотвращает высыхание топливопроводов и карбюратора. Это также может произойти, если вы храните машину в течение длительного периода времени. Но иметь дело с плохим топливом еще хуже.

Используйте стабилизатор топлива, если вы планируете хранить мойку высокого давления в течение длительного времени:

Предположим, вы планируете хранить мойку высокого давления в течение длительного времени, например, зимой. И вы не хотите полностью сливать свой бензобак. Вы можете добавить в бензин немного стабилизатора топлива.

Ознакомьтесь с инструкциями производителя относительно того, каким должно быть соотношение. Залейте стабилизатор топлива в бензобак. Запустите мойку высокого давления, чтобы стабилизатор топлива также мог добраться до карбюратора. Стабилизатор топлива защитит бензин от порчи на срок до шести месяцев. Это убережет вас от опустошения бензобака и карбюратора. Не забудьте добавить его ко всему хранящемуся газу.

Как слить бензин из топливного бака гидроцикла за 6 шагов — WaterCraft Life

Гидроцикл — безусловно, одно из самых приятных транспортных средств для отдыха, которое можно приобрести.Эти гидроциклы не только предлагают плавный и простой способ навигации по озерам, заливам и крупным рекам, но и гидроциклы также предлагают непревзойденную форму отдыха и приключений. Эти и другие качества быстро привели к резкому росту популярности гидроциклов в Соединенных Штатах. Тем не менее, подавляющее большинство владельцев гидроциклов могут быть не совсем знакомы с некоторыми стандартными процедурами технического обслуживания, которые необходимы для обеспечения непрерывного использования и хорошего состояния их гидроциклов.

Как слить бензин из гидроцикла?

Чтобы слить бензин из топливного бака гидроцикла, вам понадобится сифонный насос, а также запасной газовый баллон.Поместите газовый баллончик под гидроцикл, вставьте сифонный шланг в топливный бак, а другой конец в газовый баллон. Затем начните качать, чтобы перекачать топливо из гидроцикла в бензобак.

Одним из наиболее распространенных и рутинных действий, связанных с владением гидроциклом, является слив топлива из топливного бака гидроцикла. Эта практика обычно проводится, если топливо испортилось после стоянки зимой, если в топливо попала вода, или при выполнении дополнительного обслуживания гидроцикла, перед хранением гидроцикла между использованиями или во время подготовки гидроцикла к зиме. для сезонного хранения.

Таким образом, если у вас есть гидроцикл, знание того, как слить топливо из топливного бака транспортного средства, является важным шагом как в правильном хранении гидроцикла, так и в обучении выполнению множества других процедур обслуживания.

Ниже описано необходимое оборудование, а также рассмотрен и объяснен конкретный процесс, связанный с удалением топлива из гидроцикла.

Оборудование, необходимое для слива топлива из гидроцикла

Для слива топлива из гидроцикла вам потребуется приобрести и использовать специальное оборудование.Самая важная часть оборудования, которую вам нужно будет приобрести, — это ручной сифонный насос или электрический сифонный насос. Этот сифонный насос позволит вам начать откачивать бензин из топливного бака, а затем использовать силу тяжести, чтобы легко удалить оставшееся топливо.

Во время процесса вам также понадобится пустой газовый баллон, а также шланги и насадки для шлангов, необходимые для использования сифонного насоса. Эти шланги и насадки для шлангов должны поставляться вместе с любым стандартным ручным или электрическим сифонным насосом. Однако, если у вас есть старый насос без шлангов, вы можете приобрести их и насадки в различных интернет-магазинах и местных магазинах.

Пустая топливная канистра будет использоваться для сбора топлива, которое вы удаляете из гидроцикла. Важно убедиться, что он достаточно большой, чтобы вместить объем топлива, содержащегося в вашем гидроцикле. В зависимости от вашего гидроцикла вам может понадобиться более одной канистры.

В дополнение к этому специальному оборудованию вам также необходимо иметь под рукой средства безопасности и защитную одежду во время процесса. Средства индивидуальной защиты, которые вам понадобятся для этого процесса, включают рубашку с длинными рукавами, перчатки и защитные очки. Поверь мне, газ в глаза — это не весело! Эти элементы оборудования не только обеспечат вашу безопасность, но и предотвратят превращение обычной процедуры технического обслуживания в поездку в местное отделение неотложной помощи.

Удаление топлива из гидроцикла шаг за шагом

Самый простой способ использования сифонного насоса для удаления топлива из гидроцикла описан на графике ниже. После графика каждый шаг обсуждается более подробно.

шаг номера Action 06 Action Time
этап 1 Оборудование для защиты от 2 5 минут
Шаг 2 Выключите струйный лыж, позволяют топливо охладить 20 Минут *
Настройка SIPHON насос 5 минут
шаг 4
STEP 4 вставка вставка ввода в бак 1 минута
шаг 5 1 минута
шаг 6 STAP 6 вставка разряда HOSE 1 минута
этап 7 насос SIPHON насос 9 насос 5+ минут

Шаг 1: поставить на защитное оборудование и собирать материалы (5 минут)

Первый шаг процесса сифонирования — правильно украсить свое защитное снаряжение и собрать материал s, такие как сифонный насос, газовый баллон и шланги, которые вам понадобятся для завершения процесса.Этот шаг во многом служит организационным этапом процесса, а также будет очень важен (наряду со следующим шагом) для обеспечения вашей безопасности.

Ношение средств индивидуальной защиты, таких как рубашка с длинным рукавом, защитные очки и перчатки, предотвратит попадание топлива из гидроцикла на кожу или в глаза в случае, если сифонный насос не работает должным образом или брызгает обратно на тебя. Однако, если вы будете следовать остальным шагам и использовать оборудование, которое работает должным образом, риск получения травмы во время процесса будет довольно низким.

Шаг 2. Выключите гидроцикл и дайте топливу остыть (20 минут*)

После того, как вы наденете защитное снаряжение и соберете материалы, следующим шагом будет выключение лыжи, если она еще не выключена, и дайте гидроциклу остыть. Этот процесс важен для того, чтобы топливо внутри гидроцикла не было горячим, пока вы перекачиваете его насосом. Перекачка горячего топлива может привести к повреждению сифонного насоса или, что еще хуже, к травме.

В конечном счете, этот шаг в процессе может занять любое время, от нуля, если гидроцикл был выключен в течение нескольких минут, или до 30 минут, если гидроцикл был включен прямо перед тем, как вы начали процесс перекачивания.Однако, даже если этот шаг займет у вас несколько минут, вы можете перейти к третьему шагу, пока топливо в вашем гидроцикле остывает.

Шаг 3: Настройка сифонного насоса (5 минут)

Настройка сифонного насоса будет легко завершена после нескольких правильных действий. Впрочем, поначалу понятно, если крепление шланговых переходников и шлангов не самое простое. На этом этапе процесса вам нужно будет прикрепить адаптер шланга и шланг к каждой из двух сторон сифонного насоса.С одной стороны будет всасывающий шланг (этот шланг обычно находится рядом с ручным насосом), а с другой стороны — сливной шланг.

На третьем этапе процесса сифонирования следует также осмотреть сифонный насос и шланги на наличие повреждений. Любая дыра или трещина в любом из шлангов приведет к тому, что большая часть вашего топлива прольется на землю или пол, на котором вы работаете.

Шаги 4, 5, 6: Вставьте шланги и установите канистру с газом (3–5 минут)

После того, как вы настроили сифонный насос, вам нужно найти всасывающий шланг и поместить его в топливный бак ваш гидроцикл.Этот шланг должен располагаться вблизи дна топливного бака, чтобы весь объем топлива удалялся из бака. На этом этапе вы также должны расположить газовый баллон и вставить в него выпускной шланг.

Важно расположить газовый баллон так, чтобы он располагался под топливным баком гидроцикла. Такое расположение позволит гравитации втягивать топливо в канистру и помогать вам во время процесса сифонирования.

Шаг 7. Используйте насос и дайте топливу стечь в газовый баллон (5 минут)

Последний шаг процесса слива включает фактическое использование сифонного насоса и запуск потока топлива из топливного бака в ваш газ. канистра.При использовании сифонного насоса одной рукой нужно держать сам насос, а другой вытягивать ручку насоса. Затем, удерживая ручку насоса рукой, вы захотите медленно прокачать ручку. Вы должны прокачать только три или четыре раза, прежде чем газ начнет течь.

После того, как газ начнет течь, гравитация должна помочь вам и вытянуть оставшийся объем топлива из гидроцикла в газовый баллон. В этот момент вам больше не нужно качать, чтобы поддерживать поток.Теперь вам просто нужно подождать, пока в вашем гидроцикле не останется топлива. Этот заключительный этап процесса должен занимать не более 5-10 минут при сильном гравитационном притяжении и потоке газа, вытекающем из топливного бака.

Устранение неполадок процесса слива

Несмотря на то, что выполнение перечисленных выше шагов должно привести к плавной и легкой перекачке топлива из топливного бака вашего автомобиля в топливный бак, возможно, что поток топлива не будет поступать.Если это так, когда вы завершите процесс, вам следует обратиться к таблице устранения неполадок ниже.

ПРОБЛЕМА ВОЗМОЖНОЕ РЕШЕНИЕ
Шланги не подходят к сифонному насосу Неправильный размер шлангов или насадок для шлангов. Размеры см. в руководстве по эксплуатации насоса.
Подача топлива не происходит после прокачки Газовый баллон не расположен ниже топливного бака.Переместите канистру на пол или поднимите гидроцикл. Также проверьте направление сифонного насоса. Они будут течь только в одном направлении.
Топливо поступает в один шланг, но не в другой Вы перепутали впускной и выпускной шланги. Переключите два шланга от топливного бака и бензобака.
Подача топлива не происходит после прокачки Впускной шланг не расположен ниже бензопровода в топливном баке гидроцикла. Переместите шланг ниже газовой линии.

Проблема: шланги не подходят к сифонному насосу неправильный размер для вашего конкретного насоса. Это, очевидно, не должно быть проблемой, если насос и шланги были куплены вместе, но если вы заменили свои шланги или получили их бывшие в употреблении, вы можете посмотреть руководство по эксплуатации вашего насоса и узнать точный размер необходимых шлангов и насадок. для успешного использования насоса.

Проблема: Топливо поступает в один шланг, но не поступает в другой

В вашем ручном сифонном насосе одно отверстие предназначено исключительно для всасывания топлива, а другое — для слива этого топлива из насоса. Таким образом, если вы случайно пересечете линии, ваша впускная линия может попасть в канистру с бензином, где нет топлива для перекачки. Исправить эту проблему в процессе просто. Все, что вам нужно сделать, это поменять местами линию, которая есть в газовом баллоне, на линию в топливном баке гидроцикла.После того, как этот переключатель будет завершен, вы сможете закачать топливо и запустить поток.

Проблема: поток топлива не возникает после прокачки

Если вы выполнили все шаги процесса слива, но по-прежнему не получаете сплошной поток топлива, вы можете проверить, что ваш газовый баллон расположен ниже топливный бак вашего гидроцикла. Опять же, такое расположение важно для того, чтобы гравитация начала подачу топлива. Если перемещение газового баллона не приводит к естественному потоку топлива, вы также можете проверить впускной шланг.Этот впускной шланг должен быть расположен ниже уровня газа в топливном баке вашего гидроцикла, чтобы получить топливо, находящееся там.

Ваш водный мотоцикл и необходимое техническое обслуживание

Владение водным мотоциклом может быть полезным процессом, который приносит часы удовольствия и отдыха. Однако, как вы теперь знаете, гидроцикл также требует постоянного обслуживания и ухода. Удаление топлива из топливного бака гидроцикла является одним из наиболее распространенных методов обслуживания, связанных с владением гидроциклом.Этот процесс поможет вам правильно хранить гидроцикл на зиму и выполнять дополнительное техническое обслуживание. Наслаждайтесь процессом и проведите безопасное и приятное времяпрепровождение на воде!

Как слить газ из мойки высокого давления

Нам часто нужно слить газ из мойки высокого давления, что может быть очень просто и быстро, если у вас есть необходимые знания, чтобы сделать это, и здесь мы должны вам помочь.

С помощью сифонной системы всасывания можно легко слить газ из мойки высокого давления.Сифонная система имеет две трубки, которые соединяются с колбой и сливают газ из топливного бака. По-другому можно запустить двигатель, пока бак не опустеет. Лучший способ – слить газ с помощью ручного сифона.

Зачем нужно сливать газ из мойки высокого давления?

Мойка высокого давления — это удивительное устройство, которое помогает нам убирать дом, офис и транспорт, чтобы мы могли вести здоровую и счастливую жизнь. Со всеми машинами, которые мы используем в повседневной жизни, возникает ответственность за их техническое обслуживание или надлежащий уход за ними.Слив топлива из машины может быть необходим по нескольким причинам, например, когда вы хотите оставить машину на длительное хранение, по ошибке, если вы залили разбавленное масло, и ваша машина начала создавать проблемы и т. д. Когда вам нужно отремонтировать вашего устройства, вам может потребоваться слить из него газ.

Теперь важно правильно слить топливо. Хотя слить топливо из мойки высокого давления звучит довольно просто, но этот процесс требует определенных знаний и опыта. Это потому, что слив топлива иногда может вызвать некоторые внутренние и внешние проблемы вашего устройства.

Таким образом, вы должны прочитать всю статью, чтобы получить всю необходимую информацию и узнать, как слить газ из мойки высокого давления.

Какой самый простой способ и как слить бензобак?

Самый простой способ слить топливо из бензобака — использовать сифон. Это всасывающее устройство, которое всасывает топливо из одной емкости и выпускает его в другую. Например, нам может понадобиться слить масло из нашей мойки высокого давления для нескольких целей, и нам нужно сохранить топливо для будущего использования.Перелить топливо из мойки высокого давления в пустой контейнер можно следующим способом.

  • В первую очередь необходимо поставить стиральную машину высокого давления на ровную поверхность и убедиться, что она не двигается во время работы.
  • Затем, прежде чем приступить к основному процессу, убедитесь, что вы отсоединили соединение свечи зажигания, чтобы избежать нежелательных аварий.
  • Поместите рядом с машиной пустую емкость, где вы хотите хранить топливо, и откройте ее крышку.
  • Теперь откройте крышку топливного бака, повернув ее против часовой стрелки до полного открытия. Храните обе крышки в надежном месте.
  • Теперь вставьте твердую часть сифонной трубы в топливный бак, а мягкую часть вставьте в пустой бак.
  • Держите сифон таким образом, чтобы груша наверху была направлена ​​вверх.
  • Сожмите и отпустите грушу, чтобы перелить топливо.
  • Когда вы сжимаете грушу, она всасывает масло из бензобака, а когда вы отпускаете сифон, топливо выливается в пустой контейнер.

Продолжайте процесс, пока ваш бензобак не опустеет, а контейнер не наполнится. Как только вы закончите, верните крышки на место и храните машину и слитое топливо в гараже.

Какое масло следует заливать в мойку высокого давления?

Каждая мойка высокого давления имеет отличительные особенности, которые определяют, какой тип топлива следует использовать. Например, некоторые мойки высокого давления рекомендуют масляную смесь, тогда как другие строго запрещают их использование.

В некоторых машинах можно использовать смесь бензина и масла. Чтобы избавиться от путаницы, вы должны либо просмотреть руководство пользователя, либо спросить продавца о характере вашей машины.

Что произойдет, если смешать газ в мойке высокого давления?

Как упоминалось ранее, вы можете использовать газовую смесь, если позволяет ваша машина; в противном случае это навредит вашему устройству.

Различные газы имеют разные типы частиц, поэтому, если вы смешаете их и используете в газовой мойке высокого давления, ее двигатель может столкнуться с различными потенциальными проблемами.

Возможная проблема, с которой вы можете столкнуться, это засорение карбюратора, деградация из-за влаги, дым двигателя, повреждение каких-либо деталей и т. д.

Кроме того, иногда смешивание газов не позволяет запустить двигатель, и вам может потребоваться купить некоторые компоненты для вашей новой машины. По этим причинам всегда рекомендуется не использовать смешанное топливо в мойке высокого давления.

По ошибке мы часто заливаем смесь масла в мойку высокого давления. Если это происходит, и машина создает проблемы, вы должны полностью снять бензобак и залить немного свежего и нового газа.

Ваша проблема должна быть решена немедленно; в противном случае вы должны вызвать механика и отремонтировать его, прежде чем использовать его в следующий раз.

Заключение

Естественно, бензобак мойки высокого давления опорожняется, когда машина полностью израсходует топливо. Если вам нужно слить газ из мойки высокого давления, лучшим вариантом будет использование сифона.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.