Как слить воду из бачка омывателя калина: Как слить незамерзайку из бачка: 3 способа

Содержание

Как слить незамерзайку из бачка: 3 способа

Подробности
Категория: Ремонт
Опубликовано 25.04.2020

Сегодня мы расскажем о трёх способах слить незамерзайку из бачка.

Для чего вообще нужно сливать незамерзайку из бачка омывателя автомобиля? Чаще всего необходимость в этом возникает весной. На улице потеплело, необходимости использовать зимнюю омывайку уже нет, но она всё ещё остаётся в бачке под капотом. Всё бы ничего, но вот запах незамерзайки убивает всякое желание использовать её дальше, когда необходимости в ней уже нет. Зимой хочешь не хочешь – приходилось терпеть, весной – уже нет.

Как же быть, если сезон прошёл, а в бачке осталось ещё довольно много незамерзайки? Есть 3 способа слить её, начнём от простого к сложному.

Способ 1. Включить стеклоомыватель

Этот способ самый простой – включаем стеклоомыватель, незамерзайка льётся на стекло, дворники её сметают – красота, сиди и жди пока жидкость закончится. Однако, если бачок омывателя полный, то ждать придётся довольно долго. Это дополнительная нагрузка на насос омывателя, который может выйти из строя. Кроме того, всё стекло и капот машины (а если «повезёт» с ветром, то и вся машина) будут облиты «ароматной» омывайкой. Ещё один минус данного способа – даже после полного израсходования незамерзайки какое-то её количество останется на дне бачка.

Способ 2. Снять насос омывателя

Второй способ – снять насос омывателя. Он чуть более сложный, но и более эффективный. Для этого отсоединяем от насоса, установленного на бачке омывателя, провода и шланг. Сам насос может крепиться по разному. К примеру, на Калине его достаточно просто вытянуть наверх из посадочной резинки – он вылезет, а из отверстия начнёт бить фонтан незамерзайки. Приготовьте тряпку, чтобы можно было прикрыть генератор и другую электрику под капотом от брызг.

Как и в первом случае, часть жидкости останется на дне бачка. Но её можно слить принудительно. Сначала нужно открыть крышку бачка, чтобы под атмосферным давлением максимум жидкости вылилось самостоятельно. Затем в горловину нужно подать воздух под давлением. Это может быть воздух от компрессора, а в крайнем случае можно просто дунуть ртом внутрь бачка. Остатки жидкости при этом фонтаном выльются из посадочного отверстия насоса.

Способ 3. Снять бачок

Третий способ – снять целиком бачок омывателя. Этот способ наиболее сложный и трудозатратный. Однако, если уж Вы сняли бачок, из него можно не просто слить всю незамерзайку до последней капли. Его можно полностью промыть, изнутри и снаружи, после чего поставить обратно на машину.


После слива незамерзайки в бачок можно залить свежую воду и наслаждаться поездками без надоевшего за зиму запаха омывайки.

Не спи, замерзнешь — журнал За рулем

Заменить воду в бачке омывателя незамерзайкой, а также дряхлый аккумулятор новым следует до наступления холодов. Насколько это сложно?

1

Напомним, в тесте участвуют «Хёндай-Акцент», «Форд-Фокус», «Тойота-Королла», «Мицубиси-Лансер», «Рено-Логан», «Дэу-Нексия», «Шевроле-Лачетти», «Мазда-3» и две «лады» — «Калина» с «Приорой» (

ЗР, 2011, № 2, 4, 6, 8). Как и прежде, работы провели в техцентре «За рулем» силами нашего механика Евгения Михалкевича — при одинаковом освещении, температуре и квалификации мастера. В каждом тесте по три попытки, в зачет взят средний результат.

НЕ ЗАМЕРЗАЙ-КА!

Летом многие автолюбители, не мудрствуя лукаво, заливают в бачки омывателей обычную воду. Разумеется, слить ее нужно до того, как ударят морозы. Иначе будете искать теплый бокс, чтобы растаял лед в бачке и трубках, — это если повезет. А если нет — замените их новыми, когда треснут. Проще всего заменить их на «Приоре» с «Калиной», поскольку установлены в доступном месте под капотом, к тому же сравнительно недороги.

С другими не только раскошелитесь, но и намучаетесь: в лучшем случае придется снимать колесо и подкрылок, в худшем — еще и бампер. Конечно, многое зависит от динамики падения температуры — при незначительных колебаниях возле околонулевой отметки опасаться нечего, шуга бед не натворит. Но не стоит искушать судьбу.

В зачетных попытках сливали на время обычную воду. Сперва самотеком…

В зачетных попытках сливали на время обычную воду. Сперва самотеком…

В зачетных попытках сливали на время обычную воду. Сперва самотеком…

Если воды в бачке немного, можно просто залить незамерзайку. Но мы усложнили задачу: все бачки полны под завязку. Если выгонять воду штатным насосом через форсунки, не исключено, что насос сгорит, поскольку не рассчитан на продолжительный режим работы. Разумнее отсосать большую часть жидкости шлангом через горловину и только потом, если уж хочется удалить всю до капли, кратковременно включить насос и выгнать остатки.

Наиболее полно осушили самотеком бачки «Приоры», «Калины», «Лансера» и «Акцента» — почти до дна. Хотя и за разное время (объемы бачков сильно различаются), но пока эти машины в лидерах. Пятое место у «Короллы» с остатком 1,2 л (кстати, у нее самый большой бачок — почти 5 л). Шестое — восьмое места поделили «Фокус», «Логан» и «Нексия»: слилось немногим более половины. В аутсайдерах «Лачетти» с «трешкой»: как мастер ни старался, больше стакана слить не удалось.

…а затем при помощи штатного насоса выгоняли остатки, надев шланг на переходник.

…а затем при помощи штатного насоса выгоняли остатки, надев шланг на переходник.

…а затем при помощи штатного насоса выгоняли остатки, надев шланг на переходник.

Теперь при помощи штатного насоса выгоняем остатки. Удобнее всего на «Акценте»: даже если форсунки уже прихватило морозом, отсоединяем трубку от переходника, присоединяем к последнему отдельный шланг внутренним диаметром 5 мм и, погрузив другой конец в пустую канистру, включаем омыватель. А чтобы щетки не терли сухое стекло, снимем разъем с моторедуктора.

На остальных машинах доступ к этому разъему менее удобен или вовсе затруднен, поэтому проще его не трогать, а, прикрыв капот, поднять щетки. В первую очередь это относится к «Калине» — при поднятом капоте включать стеклоочиститель категорически нельзя! Поводки упираются в кромку капота и моторедуктор заклинивает. Что произойдет быстрее — сгорит предохранитель или электродвигатель, а может, срежет пластиковую шестерню червячной передачи, — лучше не экспериментировать.

Кстати, у «Калины», как и у «Форда», нет приемлемого доступа к переходникам трубок. Имеет смысл разрезать одну из них в доступном месте и вставить переходную муфту от бытового аквариума. Некоторые владельцы ставят топливный фильтр от карбюраторных машин, что тоже разумно.

Заливали тоже обычную воду в объеме 2,5 л. Так исключили погрешность из-за различной вязкости жидкостей.

Заливали тоже обычную воду в объеме 2,5 л. Так исключили погрешность из-за различной вязкости жидкостей.

Заливали тоже обычную воду в объеме 2,5 л. Так исключили погрешность из-за различной вязкости жидкостей.

Дабы исключить погрешность из-за различной текучести незамерзаек, решили заливать обычную воду в объеме 2,5 л — это почти под горлышко самых маленьких бачков «Калины» с «Приорой». С их заправкой управились быстрее всего, за 24 секунды. А также оценили удобство широченных горловин — хоть из ведра заливай.

Не менее удобен «Лансер» с горловиной в виде воронки — он проиграл всего 2 секунды. Далее с приличным отрывом идут «Акцент», «Королла», «Лачетти» и «Нексия». Последнюю подвела узкая горловина, из которой жидкость так и норовит разбрызгаться под напором вытесняемого воздуха. У «Логана» пришлось придерживать крышку — она стремится встать поперек струи, что крайне раздражает. Последние места заняли «Форд» с «Маздой» с секундным отставанием друг от друга.

Разумеется, после соревнования на время заполнили бачки незамерзайками. Они действительно сильно отличаются друг от друга вязкостью, определяемой их составом.

По совокупности удобств места распределили согласно таблице (открывается в полный размер по клику).

УДОБСТВО ЗАМЕНЫ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ОМЫВАТЕЛЯ

Не удивляйтесь, что «Приора», «Нексия» и «Лачетти» оказались на последних позициях: у этих машин горловина расположена слева, а доливать жидкость, стоя на проезжей части, по меньшей мере небезопасно. На фото при расстановке по местам, расположение горловин помечено кружочками.

ЕСЛИ Я ЗАМЕНЮ БАТАРЕЙКИ

Когда стартер вяло крутит даже при первых заморозках, аккумулятор вряд ли перезимует. Конечно, можно попробовать «потренировать» батарею. Например, разряженную АКБ емкостью 55 А•ч заряжаем малым током, чуть более 1 А, в течение 60–62 часов (если вскипел раньше, прерываем процесс). А затем разряжаем током 2,75 А до тех пор, пока напряжение на клеммах не упадет до 10,2 В.

С более или менее исправным аккумулятором это случится через 20 часов. Если хватило десяти, значит, осталась только половина емкости. Тогда повторим цикл разряда-заряда, а затем вновь разрядим батарею и зарядим током теперь уже 2,75 А. И так несколько раз. (Более подробно — в  ЗР, 2011, № 3.) Это дает эффект, когда болезнь не запущена. Если же кристаллы сульфатов «проросли» в пластины противоположной полярности, продырявив сепараторы, тренировка зарядом-разрядом вряд ли поможет.

Конечно, даже лишенный емкости аккумулятор, принесенный на ночь в теплый дом, при исправных системах питания и зажигания способен оживить мотор — на несколько проворотов коленвала его все же хватит. Можно и «прикурить», соблюдая требования безопасности (ЗР, 2010, № 9), но для этого придется каждый раз искать донора. Лучше уж сдать старую батарею в утиль и поставить новую.

В данной части теста основной акцент сделали на потраченное при замене батареи время — крутить гайки на морозе не очень-то приятно! На поиски инструмента времени не тратили, подразумевая, что весь необходимый у нас под рукой. Расположение аккумуляторов отмечено на фото стрелками.

Быстрее всего Евгений управился с «Приорой» — браво, соотечественница! Из неудобств отметили лишь разнокалиберный инструмент и обязательное наличие перчаток — не только для тепла, но и чтобы не ободрать руки о множество заусенцев под капотом. Особенно при установке. Имейте в виду: здесь и далее минусовую клемму снимаем первой, а ставим последней. Не наоборот!

На втором и третьем местах «Шевроле» с «Маздой» с отрывом друг от друга в секунду — в пределах погрешности измерения. На «Лачетти» отметили плотную компоновку вокруг батареи, а на «трешке» — пластиковый короб со съемной крышкой, накрывающей аккумулятор. Из-за них и провозились дольше. После обнуления электрики «Мазда» забыла режим автомата стеклоподъемников. Каждое стекло нужно отпустить, затем поднять до самого верха и удерживать клавишу в этом положении 3–4 секунды.

Четвертая и пятая позиции у «Нексии» и «Акцента», идущих с разницей в 3 секунды. У первой пришлось снимать не только прижимную планку, но и нижний кронштейн с приваренной к нему шпилькой для той самой планки — он дополнительно крепит аккумулятор за нижний буртик. На «Хёндай» подобный крепеж за нижний буртик — единственный, но доступ к нему хуже. Особенно неудобно при установке — сложно попасть болтом в резьбу. Здесь была бы уместнее шпилька и гайка с несъемной шайбой. Но в любом случае, чтобы не обронить крепеж в узкую щель между батареей и фарой, прилепляем к удлинителю мощный магнит.

На шестом месте «Лансер»: у него прямо над батареей расположен воздуховод двигателя. И вроде бы снимается просто, но поди-ка отверни сердцевинки двух пистонов «под крест», когда резьба слизана временем. Проще подцепить шильцем, а затем вынуть инструментом в виде двузубой вилки (годится и доработанная столовая), после чего извлечь-таки тела пистонов. Не сразу догадаешься, как действовать дальше. Оказывается, чтобы отделить воздуховод от корпуса фильтра, надо, невзирая на приличное сопротивление, просто поднять передний край, придерживая корпус в месте стыка, и преодолеть усилие нижней защелки.

Родная «Калина» лишь седьмая — помешал минусовой провод с добротной, но уж очень массивной клеммой, а подвязать его за поводок дворника не сразу догадались, ведь подцепить не за что. В итоге при установке аккумулятора его дважды вынимали и, поправив провод, повторяли попытку. Возможно, задубев на морозе, этот кабель перестанет быть столь назойливым.

ТЯЖЕЛАЯ АТЛЕТИКА

Занявший восьмое место «Логан» порадовал аккумулятором наибольшей емкости. Пусть он самый тяжелый, зато меньше шансов, что подведет в стужу. Возможно, из-за веса провозились дольше, хотя весомых аргументов «в минус» нет.

Девятая — «Королла»: чтобы добраться до батареи, нужно снять пластиковый щиток передка. С учетом хрупкости пистонов на морозе начислили 10 секунд штрафа. Но сразу же их сняли: по утверждению надежных источников, батареи для «Тойоты» изготавливают под пристальным вниманием японского представителя. Поэтому и отправляется фирменный свинец на грузила рыбакам лишь через восемь — десять лет.

Последнее место занял «Фокус»: за такое время на большинстве машин можно было заменить батарею дважды. Скорее всего, конструкторы «Форда» не там проводят свой отпуск. Якутия зимой тоже имеет свои прелести. А отдохнув на Севере, они вряд ли предложат нечто подобное: чтобы снимать и ставить батарею — с подвывертом, чтобы для надежной установки передней стенки кожуха и проводов, закрепленных на ней, пришлось бы снимать корпус воздушного фильтра, чтобы подсоединить клеммы в обычном (и логичном) порядке было невозможно…. Обидно: вроде наш, российский, а последний.

ПО МЕСТАМ!

Условные обозначения

«Лада-Приора»

«Шевроле-Лачетти»

«Мазда-3»

«Дэу-Нексия»

«Хёндай-Акцент»

«Мицубиси-Лансер»

«Лада-Калина»

«Рено-Логан»

«Тойота-Королла»

«Форд-Фокус II»

Благодарим представительства компаний «Тойота»,

«Дэу», «Шевроле» и «Мазда»,а также клуб www.priorovod.ruза предоставленные на тест автомобили.

Как слить жидкость из бачка омывателя автомобиля

В любом автомобиле имеется бачок омывателя, внутри которого располагается специальная жидкость.

Это может быть вода или особый раствор, приготовленный своими руками или приобретенный в автомагазине. В любом случае, его требуется менять.

Причины на то могут быть разные, о них мы также поговорим. А ещё в доступной форме расскажем, как нужно менять жидкость в омывателе.

Для чего жидкость нужно сливать из омывателя

Почему многие автомобилисты решают менять жидкость в бачке омывателя? Что их толкает на такой шаг? На самом деле существует несколько причин, по которым стоит каждому автомобилисту задуматься о необходимости проведения такой процедуры. Даже специалисты рекомендуют убирать оставшуюся летнюю жидкость из бачка омывателя. Причины могут скрываться в следующем:

  1. Использование в зимнее время обычной воды грозит столкнуться с её замерзанием в системе автомобиля. Ситуация будет не просто неприятной, но ещё и опасной для машины, ведь при расширении вода может повредить трубки, насос, патрубки и разбрызгиватели.
  2. Использование водопроводной воды является ещё более катастрофической ситуацией. Нужно стараться не заливать в систему воду с крана, поскольку при её длительном использовании выпадает осадок, снижающий эффективность работы форсунок и вызывающий закупоривание трубок.
  3. Незамерзайку часто подделывают, и никто не застрахован от покупки такого продукта. При его использовании польза будет минимальная, зато можно нанести вред здоровью. При выявлении неприятного запаха, который является первым признаком низкокачественной незамерзайки, необходимо без промедления менять рабочую жидкость.
  4. Во время долива жидкости от другого производителя внутри системы может происходить химическая реакция. В результате может получиться субстанция, похожая на желе.

С какой бы проблемой вы не столкнулись, в любом случае нужно знать, что делать и как слить эту рабочую жидкость.

Расположение бачка омывателя

Чтобы заменить жидкость омывателя, необходимо знать где находится бачок — это логично. Располагается эта деталь под капотом. Чтобы добраться до бачка, необходимо дёрнуть за рычаг, который открывает капот.

Найти его обычно можно возле левого колена по изображению открытого капота на ручке. Дальше можно выходить из автомобиля и открывать капот, не забываем фиксировать крышку при помощи специального устройства.

Теперь предстоит найти где расположен бачок. Для этого нужно стать перед машиной и посмотреть на левую часть подкапотного пространства. В подавляющей части автомобилей нужная нам деталь располагается за оптическим элементом, хотя может находиться и за радиатором. Выглядит бачок стеклоомывателя как небольшой прозрачный или белый пластиковый сосуд. Его объём может варьироваться от 3,5 до 5 литров.

Одним из опознавательных знаков этой детали является крышка, которая часто окрашена в синий или голубой цвет. Иногда крышка может быть черной или желтой. Обычно на ней изображается стекло, на которое разбрызгивается омывайка.

Как слить жидкость

Где искать сосуд, который необходимо освободить от жидкости выяснили, осталось разобраться как слить воду из бачка омывателя. Ситуация неоднозначная, поскольку все автомобили отличаются конструктивными особенностями, потому этот процесс может отличаться в зависимости от модели авто.

Прежде чем приступать к работе, опираясь на рассмотренные далее способы, рекомендуется заглянуть в руководство по эксплуатации к своему автомобилю. Обычно сам производитель чётко прописывает, как и в какой последовательности сливается жидкость из бачка стеклоомывателя.

Опираясь на официальные инструкции, вы можете принять решение о том, следовать ей либо пользоваться иными методами.

Актуальными и достаточно универсальными считаются 3 способа.

Первый способ

Действительно универсальный метод, который подходит для любого автотранспортного средства. Суть предельно простая. От водителя потребуется удалить всю жидкость, используя сами форсунки стеклоомывателя.

Последовательность действий такая:

  • водитель садится за руль;
  • включает стеклоочиститель;
  • начинает активно работать рычагом подачи воды;
  • либо запускается автоматическое распыление при наличии такого режима.

Фактически вы включаете омыватель и ждёте, пока бачок опустошится.

Но будьте внимательными, поскольку такой метод актуален лишь в ситуации, когда в бачке осталось совсем немного омывайки. Непрерывная и продолжительная работы моторчика распылителя может спровоцировать его выход из строя.

Даже когда жидкости осталось чуть-чуть, периодически отключайте распылитель, давайте электромоторчику время на отдых.

Второй метод

Здесь потребуется воспользоваться шлангом от самого стеклоомывателя на вашем автомобиле.

Достаточно распространённый вариант, как можно избавиться от жидкости в бачке. Суть процедуры в следующем:

  • снимаются щётки стеклоочистителя;
  • вместо них наматывается мягкая ткань;
  • открывается капот;
  • готовится ёмкость, куда будет осуществляться слив;
  • далее следует найти шланг, который идёт на форсунки;
  • конец шланга отсоединяется от форсунки;
  • трубка опускается в ёмкость для слива;
  • включается моторчик омывателя;
  • жидкость под давлением выходит из бака.

Неплохой вариант, который в принципе подойдёт для большинства автомобилей.

Третий метод

К этому варианту стоит подходить внимательно, предварительно изучив конструктивные особенности своего стеклоомывателя.

Смысл заключается в том, чтобы:

  • добраться до бачка;
  • подготовить пустую тару подходящего объёма;
  • найти расположение электромоторчика;
  • открутить его;
  • подставить под образовавшееся отверстие ёмкость;
  • дождаться слива;
  • вернуть всё на место;
  • залить новую жидкость.

Проблема метода в том, что не во всех автомобилях можно легко добраться до бачка, и в особенности до моторчика. Плюс лишь на определённых машинах электродвигатель располагается таким образом, что при его снятии жидкость сливается в полном объёме. Тут уже кому как повезёт.

Альтернативным решением станет применение достаточно большого шприца, к концу которого подсоединяется трубка необходимой длины и требуемого диаметра. Насадив трубку на шприц, вы опускаете второй конец шланга внутрь бачка, открутив предварительно крышку и затем начинается постепенный процесс откачки.

Опять же такой способ сработает, если конструкция бачка омывателя стекла позволит провести подобные манипуляции.

Не самой сложной задачей является опустошение бачка омывателя автомобиля от рабочей жидкости. Эту работу можно выполнить самостоятельно без посторонней помощи с минимальными временными затратами.

Как снять бачок омывателя лада гранта


Что обычно заливают в бачок омывателя

Ещё несколько десятилетий назад, в качестве жидкости для системы омывания использовалась простая вода. Во-первых, тогда омыватель был не везде, а во-вторых тогда не существовало каких-то особенных специальных жидкостей.

Затем увеличилось количество автомобилей, изменились климатические условия, возросли требования к безопасности дорожного движения и многие другие моменты стали вынуждать производителей автомобилей комплектовать свои машины системами омывания.

Позднее стали появляться всевозможные специальные жидкости, в которых огромная концентрация химических компонентов. Они способствуют более качественному очищению лобового стекла автомобиля, не оставляя на нём разводов. Эти жидкости не замерзали при минусовых температурах.

Снятие насоса и бачка омывателя ветрового стекла Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Работу проводим при выходе из строя насоса и повреждении (негерметичности) бачка омывателя ветрового стекла.

Перед снятием насоса или бачка с помощью резиновой груши отбираем жидкость из бачка омывателя.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Для снятия насоса…

…отсоединяем наконечники двух проводов от выводов насоса.

Отверткой поддеваем насос…

…и вынимаем насос из отверстия бачка.

Снимаем шланг подачи жидкости к форсункам омывателя с патрубка насоса.

Насос омывателя ветрового стекла.

Насос в отверстии бачка уплотняется резиновой втулкой. Порванную или потерявшую эластичность втулку заменяем новой.

Устанавливаем насос в обратной последовательности. Подсоединяем к выводам насоса наконечники проводов, розового провода к «+», черного – к «–».

Для замены бачка вынимаем из него насос омывателя.

Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления бачка.

Снимаем бачок омывателя. Устанавливаем бачок омывателя в обратной последовательности.

…выступ на бачке должен войти в отверстие брызговика моторного отсека.

Видео по теме «lada Granta. Снятие насоса и бачка омывателя ветрового стекла Granta»

Снятие и установка насоса омывателя с электродвигателем Лада Приора Мотор омывателя 2110, 2112, 2111, 2114, 2115, 2108, 2109, 2170, приора, гранта, калина Замена насоса на бочке омывателя, ваз 2114

Для чего заменять жидкость в бачке омывателя

Дать однозначный ответ на этот вопрос сложно, так как причин сменить жидкость может быть несколько. Если система омывания заполнена простой водой, то она легко и быстро замёрзнет, а это повредит работу насоса, шлангов и трубок, а также выведет из строя форсунки, которые распределяют жидкость на лобовом стекле.

Также применение обычной воды не рекомендуется из-за всевозможных осадков, которыми водопроводная вода буквально «кишит».

Не меньше проблем с использование незамерзающей жидкости, так как не всегда «незамерзайка» достаточно высокого качества. Из-за недобросовестных изготовителей в составе таких жидкостей могут быть спиртосодержащие компоненты, а они очень опасны для здоровья человека.

Если появились неприятные запахи, следует как можно скорее заменить эту жидкость на более качественную.

Другая причина – это химические реакции разных незамерзающих жидкостей, из-за которых в бачке образуется желе, которое нельзя использовать для омывания лобового стекла.

Как снять бачок омывателя лада гранта

Работу проводим при выходе из строя насоса и повреждении (негерметичности) бачка омывателя ветрового стекла. Перед снятием насоса или бачка с помощью резиновой груши отбираем жидкость из бачка омывателя. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Для снятия насоса…

…отсоединяем наконечники двух проводов от выводов насоса.

Отверткой поддеваем насос…

…и вынимаем насос из отверстия бачка.

Снимаем шланг подачи жидкости к форсункам омывателя с патрубка насоса.

Насос омывателя ветрового стекла.

Насос в отверстии бачка уплотняется резиновой втулкой. Порванную или потерявшую эластичность втулку заменяем новой. Устанавливаем насос в обратной последовательности. Подсоединяем к выводам насоса наконечники проводов, розового провода к «+», черного – к «–». Для замены бачка вынимаем из него насос омывателя.

Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления бачка.

Снимаем бачок омывателя. Устанавливаем бачок омывателя в обратной последовательности. При этом…

…выступ на бачке должен войти в отверстие брызговика моторного отсека.

Как слить жидкость из бачка омывателя

Старинные автомобили отличались большим количеством свободного места под капотом, и водитель может легко снять насос, убрать шланг подающий жидкость, вытащить бачок омывателя и слить жидкость.

Современные модели стали более сложными и сейчас, чтобы вытащить бачок омывателя придётся снять несколько дополнительных запчастей. Но даже в таком случае особых проблем с тем, чтобы слить жидкость не должно возникать.

Напомним, что комплектация современных машин подразумевает штатный насос в системе омывателя, а значит его можно задействовать для того, чтобы выкачать остатки воды.

Другой способ – это использование небольшого куска шланга. Поместив один его конец в бачок омывателя и создав искусственное давление, можно добиться откачки остатков жидкости.

Как снять бачок омывателя лада гранта

Работу проводим при выходе из строя насоса и повреждении (негерметичности) бачка омывателя ветрового стекла. Перед снятием насоса или бачка с помощью резиновой груши отбираем жидкость из бачка омывателя. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Для снятия насоса…
…отсоединяем наконечники двух проводов от выводов насоса.

Отверткой поддеваем насос…

…и вынимаем насос из отверстия бачка.

Снимаем шланг подачи жидкости к форсункам омывателя с патрубка насоса.

Насос омывателя ветрового стекла.

Насос в отверстии бачка уплотняется резиновой втулкой. Порванную или потерявшую эластичность втулку заменяем новой. Устанавливаем насос в обратной последовательности. Подсоединяем к выводам насоса наконечники проводов, розового провода к «+», черного – к «–». Для замены бачка вынимаем из него насос омывателя.

Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления бачка.

Снимаем бачок омывателя. Устанавливаем бачок омывателя в обратной последовательности. При этом…

…выступ на бачке должен войти в отверстие брызговика моторного отсека.

В ходе эксплуатации автомобиля могут появится посторонние шумы, которые исходят от передней части. Одной из причин стуков и дребезга в моторном отсеке может быть бачок стеклоочистителя.

Проверить, является ли бачок источником шума можно очень просто, достаточно пошевелить его рукой из стороны в сторону.

Чтобы устранить эту неисправность сначала убедитесь, что болты крепления бачка надежно затянуты. Если это не решает проблемы, тогда предлагается воспользоваться шумоизоляционными материалами. Например, наклеить на днище бачка кусочки битопласта или сплэна, предварительно сняв ветровую накладку (инструкция для Весты и XRAY).

После обратной установки, стуков при покачивании бачка стеклоомывателя исчезли:

Если бачок закреплен не надежно, то он способен не только стучать, но и повредить лакокрасочное покрытие. С таким явлением чаще сталкиваются владельцы автомобиля Лада Ларгус. В данном случае места соприкосновения металла и бачка обклеиваются вибропластом.

Чтобы не плескалась и не булькала вода в бачке можно сделать так. Взять пластиковую бутылку, от которой отрезать кусок равный глубине бачка от днища до крышки. Свернуть кусок в цилиндр и вставить в бачок. Плесканий по отзывам после такой доработки больше не слышно ( автор фото ).

Напомним, посторонние шумы в передней части автомобиля также могут быть вызваны:

А на вашем автомобиле стучит бачок стеклоомывателя?

Чтобы обеспечить достаточную видимость во время движения при плохой погоде, на автомобиле должны исправно работать дворники и стеклоомыватель. Насос стеклоомывателя подаёт струю воды, которая помогает удалять попавшую на стекло грязь. На первый взгляд кажется, что эта деталь не очень важная. Но во время дождя вы практически не сможете продолжить движение, если насос выйдет из строя.

Recommendations

Comments 85

Ребят, я вот ни разу не сталкивался с такой хернёй, которая у меня сейчас происходит… Вчера понял, что омывайка замёрзла. Отогрел, всё слил, залил незамерзайки на -30, пролил ею стекло, чтобы из шлангов вышли остатки прошлой омывайки и успокоился. Сегодня утром выхожу, вижу, что стекло инеем покрылось и решил, что я щас оперативненько побрызгаю незамерзайкой и дворниками всё это дело уберу. Хер там! Опять замёрзло! Незамерзайка проверенная многими автолюбителями, покупается большими партиями у одного и того же поставщика уже который год. Чё за хрень может быть?

Да палево, чё удивляться. Отогревай опять, сливай. Или разбавляй. А я наоборот ту что слил, думал Хреновая. Поставил ее на балкон а она и не замерзает в — 12 =)

Читать также: Импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора схема

дык она у меня в багажнике в бутылке не замерзает. Может такое быть, что сопла у форсунок металлические и из-за этого в соплах замерзает?

Попробуй пальцами отогреть, мне так помогало.

хммм… попробую. Как раз сейчас пойду в машину. Главное пальцы не отморозить ))

Попробуй пальцами отогреть, мне так помогало.

странно… Пока больше не замерзало О_о буду надеяться, что и не замёрзнет ))

Ребят, я вот ни разу не сталкивался с такой хернёй, которая у меня сейчас происходит… Вчера понял, что омывайка замёрзла. Отогрел, всё слил, залил незамерзайки на -30, пролил ею стекло, чтобы из шлангов вышли остатки прошлой омывайки и успокоился. Сегодня утром выхожу, вижу, что стекло инеем покрылось и решил, что я щас оперативненько побрызгаю незамерзайкой и дворниками всё это дело уберу. Хер там! Опять замёрзло! Незамерзайка проверенная многими автолюбителями, покупается большими партиями у одного и того же поставщика уже который год. Чё за хрень может быть?

У меня тоже незамерзайка замерзла (возможно там были остатки мухомойки), но мы долили технического спирта и все равно замерзло=/ Придётся опять ехать на подземку, размораживать и шприцом откачивать. Первый раз такое за 5 зим

Мы тут с мужем на днях в моей машине мухомойку шприцом отсасывали=D ух, какое увлекательное занятие))) Главное делать это с чувством идиотизма. Наржались от души)))

Ксюш, выше написал : шприц Жане. Делов на несколько минут, это если бачек полный. То же сливал, забыл что летом дисцилятом со спец — таблеткой заправил

Замерзла омывайка, что делать? | Er... авто мото тесты

Итак, я, как и многие в нашем климате, рано или поздно попал на неприятную ситуацию — в бачке оказалось энное количество воды, недостаточно разбавленной незамерзающей жидкостью, ударил мороз в -15 градусов, в итоге, эта жидкость предсказуемо замерзла.

Через несколько дней наступило тепло — минус 2-3 градуса, но облегчения это не принесло, наоборот, стало только хуже — моторчик омывателя безмолвствовал, а на улице слякоть, грязь, ездить просто опасно. Что делать, надо как то решать вопрос.

В принципе, решений множество, например, поставить машину в тепло, но не у всех и не всегда есть такая возможность.

По сути, нужно отогреть бачок и трубки — вот тут есть множество вариантов. Например, посмотреть где находится сам бачок и от этого плясать. У нас на Skoda Fabia он оказался в правом углу бампера, тепло двигателя туда если и дойдет то совсем немного.

Есть достаточно простой вариант, когда у вас есть куда заливать в бачке — нагреть незамерзайку и налить в бачок. Если некуда — придется слить или откачать жидкость из бачка, нагреть и снова залить. Правда не факт что поможет, ведь в трубках тоже все замерзло, а они то холодные.

Итак, оказавшись в такой ситуации, получилось что в бачке много жидкости, благо она почти не замерзла, замерзла в моторчике и трубках. Перво наперво — запустили двигатель, на него поставили жидкость что бы нагревалась, все равно тепло от мотора может отогреть на стоящей машине и форсунки и трубки и бачок, пусть он и находится за лонжероном (в этом плане Лады проще всего — у них бачок и снять легко и он в доступе прямо под капотом), была включена печка на полную мощность — трубка проходит к заднему омывателю через салон.

Дальше попытались откачивать грушей жидкость, но получалось плохо и медленно. Оказалось, что до бачка можно добраться сняв пластиковый подкрылок открутив 6 саморезов.

Можно было направить туда тепло, например от фена, теплопушки и так далее. Так же можно было снять трубку подходящую к моторчику омывателя. Но, в итоге, например, у нас решилось все еще проще: рядом с бачком находится противотуманная фара, и ПТФ были включены, а жарят они вполне серьезно. Так, вместе с теплом двигателя и ПТФ, моторчик чрез некоторое время заработал. Так что на многих машинах это может оказаться достаточно просто — всего лишь включить ПТФ))

После того как моторчик заработал, пришлось выгнать всю жидкость, потом залить теплый концентрат незамерзающей жидкости и прогнать ее через систему, особенно это важно с задним омывателем — трубка идет через весь салон, в ней немало жидкости, если этого не сделать, все снова замерзнет.

В форсунки можно шприцом с иглой залить чистый спирт (желательно теплый).  Но лучше, конечно, его залить в себя, что бы было веселее проводить все эти манипуляции на морозе:)

Если бы это ничего не помогло у нас был вариант в запасе — через снятый подкрылок залить горячей водой (не кипятком!) пролить снаружи бачок омывателя и моторчик.

Так что в принципе ничего сложного, единственное, на холоде все эти манипуляции не столь приятны как летом. Так что не попадайтесь и заливайте незамерзайку заранее и не скупитесь на концентрацию — многие жидкости не соотвествуют заявленным характеристикам замерзания. Кстати, замерзание жидкости может привести к немалым последствиям — расширяющийся лед может порвать трубки, сломать моторчик омывателя, может треснуть сам бачок. А, например, у Фабии что бы его снять нужно снять бампер, фары. На некоторых машинах крыло, так как бачок внутри крыла. Стоит это недешево как по работам, так и по запчастям.

Да, учитывайте еще нюанс работы автомобиля — на многих современных авто, если на включение моторчик не сработал несколько раз, «мозги» более не дают команды на включение чтобы не спалить моторчик и электрику. Даже если он отогрется и моторчик может работать. На каких то машинах достаточно будет просто выключить/включить зажигание, на каких то проблема останется до тех пор пока в блоке управления есть ошибка, которую нужно стереть.

Крутая статья? Поделись!

Автор: Юрий (Er...)

эксперт по автомобилям и мотоциклам в Перми

Обо мне

Еще интересные статьи:

Замена антифриза лада калина 8 клапанов


Замена антифриза Лада Калина 8 кл. — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Всем привет!После покупки машины прошло уже 4 месяца. Настали холода, а антифриз я так и не поменял.Пока не наступили сильные морозы, решил заменить антифриз, т.к. в расширительном бачке он был на минимуме, а что там залито и когда неизвестно.

Почитал обзоры антифризов и выбрал несколько марок. (Раньше не задумывался об этом и брал первый попавшийся). Заехал в магазин и купил Luxe G12+ красный, потому что он был единственный в наличии из нормальных. Так же купил 20 литров дистилированной воды.

Времени у меня было не так много, поэтому промывать я с кислотой не стал, а промыл только водой и все.Процесс замены:

Перед заменой машину прогреваем до рабочей температуры с включенной печкой, загоняем на яму, снимаем защиту для удобства

Откручиваем три болта модуля зажигания, отодвигаем его в сторону. (Можно два верхних только открутить, но так удобнее)

Полный размер

Ничего не мешает

За это время машина остыла — можно сливать:

Откручиваем сливную пробку блока, подставив ведро, сливаем старый антифриз. Откручиваем сливную пробку радиатора, сливаем антифриз.( Предварительно откручиваем пробку расширительного бачка). Я еще потом продувал, чтобы слить остатки антифриза.

Полный размер

Сливная пробка в блоке

Полный размер

Сливная пробка в радиаторе

Полный размер

Старый антифриз неважно выглядит

Закручиваем пробки. Прикручиваем модуль зажигания на один болт. Снимаем шланг подогрева дроссельной заслонки, заливаем воду.

Одеваем шланг. Заводим, даем прогреться до рабочей температуры. Глушим, ждем, когда машина остынет, сливаем воду.

Полный размер

Вода после первой промывки

Промываем еще пару раз. Ставим все на место, заливаем антифриз, если образовалась воздушная пробка — выгоняем и ездим радуемся.

Полный размер

Решил замерить плотность — вроде норма

Цена вопроса: 1 057 ₽ Пробег: 97000 км

Замена охлаждающей жидкости на Ладе Калина

На сегодняшний день техническое обслуживание автомобиля собственными руками — не диковинка. В первую очередь — это значительная экономия собственного времени, сил и денежных средств. Для того чтобы качественно произвести замену охлаждающей жидкости на Ладе Гранта и Калина, необходимо воспользоваться специальной пошаговой инструкцией с четкой последовательностью действий.

Разновидности охлаждающей жидкости для Лады Калина

В Ладе Калине замена охлаждающей жидкости должна происходить на регулярной основе каждые 50 тысяч километров. Стоит помнить, что при эксплуатации автомобиля в тяжелых городских или экстремальных условиях замена охлаждающей жидкости должна происходить чаще, потому что двигатель работает при повышенных нагрузках и антифриз быстрее вырабатывает свой потенциал.

Для того чтобы выбрать качественную охлаждающую жидкость для Лады Калина необходимо отдавать предпочтение оригинальному производителю, например, марке Cool Stream. Автовладельцу стоит помнить, что перед обновлением хладагента, отработанную охлаждающую жидкость необходимо слить, а систему промыть специальным составом или дистиллированной водой. Это, в первую очередь, необходимо для того чтобы удалить взвеси, металлическую стружку со дна системы и остатки старой жидкости.

Для чего менять охлаждающую жидкость?

Стоит помнить, что охлаждающая жидкость выполняет очень важную функцию – регулирует температуру в системе радиатора, охлаждая его. При этом, если несвоевременно выполнять замену, то наступают следующие распространенные ситуации:

  • Коррозия системы.
  • Износ помпы.
  • Выход из строя двигателя внутреннего сгорания.
  • Повреждения и износ радиатора системы.
  • Перегрев и повышение температуры в системе радиатора.
  • Коррозия деталей радиатора и появление осадка в системе.

Периодичность замены охлаждающей жидкости указана в техническом руководстве пользователя. Если рассматривать временные границы, то они составляют примерно 2 года при нормальных условиях эксплуатации автомобиля. В тяжелых условиях города автомобиль быстро изнашивается, и замена требуется чаще.

Признаки необходимости замены антифриза:

  • Изменение цвета хладагента.
  • Появление ржавчины и посторонних взвесей.
  • Повышение температурного показателя на специальном датчике автомобиля.
  • Общее понижение мощности автомобиля.

При появлении вышеперечисленных признаков необходимо незамедлительно произвести замену антифриза.

Подготовка к замене

Замена охлаждающей жидкости Лады Калина 8 клапанов должна происходить при помощи следующих инструментов:

  • Ветошь и перчатки для защиты кожи рук.
  • Новая охлаждающая жидкость выбранной категории и торговой марки.
  • Набор универсальных отверток.
  • Трещотка.
  • Головка на 13 единиц.
  • Специальный ключ для откручивания корпуса.

При замене антифриза на Ладе Калине необходимо четко придерживаться основных норм и правил техники безопасности:

  • Осуществить прогон автомобиля в пределах 5-6 километров, чтобы разогреть антифриз, улучшив таким образом его текучесть.
  • Дать автомобилю остыть, чтобы не обжечься о горячие детали.
  • Работы следует осуществлять вдали от детей, животных и растений, так как хладагент ядовит.
  • Все операции должны проводиться в соответствующей защите, предотвращающей попадание раствора на кожу.

Ни в коем случае не следует сразу же приступать к замене антифриза, это может грозить ожогом кожных покровов.

Пошаговая инструкция замены ОЖ

Замена охлаждающей жидкости Лады Калина, а также Лада Гранта 8 клапанная происходит согласно следующей пошаговой инструкции пользователя:

  • Поставить транспортное средство на ровную поверхность или эстакаду.
  • Открутить специальную сливную пробку.
  • Слить старый антифриз из системы. Данная процедура как правило занимает около 20 минут и требует специальной емкости для слива.
  • После того как остатки тосола вытекут, необходимо промыть систему и удалить старый антифриз.
  • Открутить болт на хомуте шланга.
  • Залить новую охлаждающую жидкость в систему.
  • Включить зажигание и проследить за уровнем хладагента в расширительном бачке.
  • Закрутить сливную пробку дабы избежать протечек из системы.

Для того чтобы не пропустить регулярную смену антифриза необходимо постоянно проверять его уровень в системе охлаждения, для этого достаточно открыть капот и оценить уровень и состояние охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

#8 Промывка системы охлаждения и замена антифриза — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

И так начнем, с подвигло меня на эту процедуру моя невнимательность сняв патрубок обратки который идет в бачек с ОЖ ну вы поняли, про что я говорю. Поехал я кататься без задней мысли и наблюдаю такую картину еду я 100км/ч и температура 100, еду значит 120 и температура тоже 120, причем стрелка спидометра и стрелка темп поднимались одинаково быстро такое себе зрелище, открываю капот и вижу этот патрубок, но шо делать, звоню другу Жене тип привози воды мне.Заливаю литров 5 и доехал до дома.На след день купил все необходимое для промывки и замены, а именно:— Дистиллированная вода 20л— Промывка системы охлаждения— Лимонная кислота 4 пакетика по 80гр— Антифриз Felix 10л

Полный размер

Дистиллированная вода

Порядок действий:— Слить старую жижу из моторного отсека и радиатора— Открыв все пробки пролить самотеком обычной водой— Залить истиллированную воду с лимонной кислотой в пропорции на 7 литров я растворил 3 пакетика (что, бы вода стала чучуть мутная)— Завести двигатель и прогреть до вкл вентелятора и слить жидкость— Опять залить дистиллированную воду только уже с настоящей промывкой и так же прогреть и слить— Под конец промыть дистиллированной водой всю систему

— Залить новый свежий Антифриз

Полный размер

Та самая промывка стоит порядка 200 руб, а грязи вышло за 10 лет эксплуатации

Полный размер

Теперь тут кровь)

Цена вопроса: 1 500 ₽

Сколько литров антифриза в калине 8 клапанов

Предисловие. Похоже, слив ОЖ для 8 клапанных и 16 клапанных двигателей разный. На 16 клапанниках присутствует необходимость снять стартер. Пошаговая инструкция для 8 и 16 клапанных. (У меня 16 кл, поэтому пригодится и для 8 кл, когда будем промывать систему на 21099).

Lada Kalina: инструкция по замене охлаждающей жидкостиАВТОВАЗ рекомендует заменять жидкость в системе охлаждения Лады Калины каждые 75 тыс. км пробега автомобиля или через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Выполнить эту процедуру самостоятельно поможет наша иллюстрированная пошаговая инструкция.

Заменять охлаждающую жидкость удобнее, когда автомобиль установлен на смотровой канаве или эстакаде.

Для доступа к сливным отверстиям снизу необходимо снять средний грязезащитный щиток моторного отсека.

Подставляем широкую емкость объемом не менее 6 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части правого бачка радиатора. Для снижения интенсивности слива жидкости в первоначальный момент крышку расширительного бачка следует плотно завернуть.

Для повышения интенсивности слива жидкости отворачиваем крышку расширительного бачка.

Далее предстоит слить жидкость из блока цилиндров.

Чтобы слить охлаждающую жидкость из рубашки охлаждения 8-клапанного двигателя, укомплектованного коробкой передач с тяговым приводом, подставляем емкость под сливное отверстие, расположенное на передней стороне блока цилиндров ниже катушки зажигания. (Попадалась запись, что во избежание попадания ОЖ на модуль зажигания в 8-клапанниках, сам модуль снимают от греха подальше).

Поэтому предстоит снять стартер. Отсоединяем клемму провода от минусового вывода аккумуляторной батареи. Нажав на фиксатор колодки провода, отсоединяем колодку от разъема тягового реле. Снимаем защитный колпачок с гайки крепления наконечника провода, соединенного с плюсовым проводом аккумуляторной батареи.

Отворачиваем пробку и сливаем охлаждающую жидкость из блока цилиндров.

Заворачиваем пробки сливных отверстий радиатора и блока цилиндров. В соединении пробки и блока цилиндров применена коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Пробку сливного отверстия блока цилиндров затягиваем моментом 25–30 Н·м. Заливаем рекомендованную заводом-изготовителем жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок до его заполнения. Пускаем двигатель. На работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжимаем все шланги системы охлаждения — это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух. По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем крышку бачка. При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель. После остывания двигателя еще раз проверяем уровень охлаждающей жидкости и при необходимости пополняем систему.

Довольно часто многие начинающие владельцы интересуются вопросами, типа: «сколько бензина влезет в бак» или «сколько масла заливать в двигатель». Так как подобных вопросов существует немало и каждый день как минимум такую информацию ищут не меньше 1000 человек, то было решено разместить в блоге расширенную информацию по основным заправочным объемам Лады Калины.

Читайте также:  Новости автоваза в контакте

Начнем, пожалуй с самых распространенных вопросов, и будем приводить в порядке очередности ниже менее популярные из них.

Сколько масла заливать в двигатель Калины

Завод изготовитель рекомендует заливать в картер двигателя 3,5 литра масла. Именно этот объем необходим для нормальной работы и функционирования системы смазки автомобиля. Но если по каким либо причинам, измерить объем не представляется возможным, заливайте моторное масло до тех пор, пока на щупе оно не будет между метками MIN и MAX.

Недостаток смазки в двигателе может привести к масляному голоданию, что очень негативно скажется на ресурсе. При слишком большом уровне, если он превышает максимальную отметку на щупе, возможен выбор некоторого его количества в гофру воздушного фильтра через шланг сапуна. Оттуда оно может попасть на ДМРВ, что может привести к преждевременному выходу из строя данного датчика.

Сколько масла лить в КПП Калины

Рекомендация завода по заправочному объему для КПП гласит, что трансмиссионного масла для коробки передач необходимо 3,1 литра . Но по многим руководствам официальных изданий можно прочесть, что лучше всего превышать этот объем на некоторое значение.

Здесь уже наоборот, лучше чтобы уровень по щупу был чуть больше максимума, примерно на 5 мм. Это необходимо для того, что лучше смазывались шестерни пятой передачи. Соответственно, этот совет позволит продлить жизнь трансмиссии, или пятой скорости в частности.

Сколько тосола или антифриза заливать в систему охлаждения

По поводу системы охлаждения и отопления салона автомобиля Лада Калина стоит сказать, что необходимый объем ОЖ составляет 7,84 литра. Если смотреть на все это визуально, то при таком объеме в расширительном бачке тосол или антифриз будет находиться по центральной метке бачка.

Не стоит допускать чрезмерного понижения уровня ОЖ в расширителе, так как это негативно скажется на охлаждении двигателя, а также на нормальной работе отопителя салона.

Сколько бензина вмещает топливный бак Калины

В независимости от того, из какого материала изготовлен топливный бак вашей машины: металл или пластик, его объем одинаков и составляет 50 литров. Здесь уже каждый решает на своем усмотрение, сколько бензина заливать, но стоит отметить, что нежелательно допускать такой ситуации, при которой двигатель заглохнет из-за того, что закончился бензин.

Если часто бензонасос будет работать так сказать «всухую», то это чревато негативным исходом, в том числе — полным выходом из строя мотора бензонасоса. Так что, при падении уровня топлива в баке до красной отметки, желательно заправиться.

Читайте также:  Авто лада гранта технические характеристики цена отзывы

Вместительность бачка омывателя лобового и заднего стекла(хэтчбек или универсал)

На автомобиле Калина седан омыватель есть только на лобовое стекло, так как на подобных типах кузова, сзади он не нужен. А вот на универсале или хэтчбеке присутствует и задний омыватель. Но вместительность бачка под омывающую жидкость одинакова для любого из трех типов кузова и составляет 5 литров.

Как поменять охлаждающую жидкость (антифриз либо тосол) на Ладе Калине

Для того, чтоб не перегревать движок, нужно смотреть за уровнем охлаждающей воды глядя что у вас залито тосол либо антифриз. Смотрите за уровнем воды в расширительном бачке, а так же проверяйся на признаки течи патрубки и их соединения, а так же помпу. Полная подмена фильтра по тех регламенту завода рекомендована раз в 5 лет либо каждые 75 тыс км пробега.

Какой антифриз выбрать и какой объем нужен

Для полной подмены охлаждающей воды в автомобиле Лада Калина/Калина 2 поколения нужно 7,8 литра тосола либо антифриза, глядя что вы изберите. С завода заливается красноватый антифриз Felix.

Для полной подмены ОЖ (охлаждающей воды) нам будет нужно приобрести или одну 10 литровую канистру, или две шуточки по 5 л. .

Выбираем антифриз для замены

Если с завода был залит красноватый антифриз, то и создавать подмену советуем на красноватый.

  • AGA 003Z (-40*) красноватый 10л стоимость от 1000 руб
  • Professional Premium G-12 красноватый 10 л стоимость от 700 руб
  • SINTEC LUX G-12 красноватый 10л стоимость от 1000 руб
  • FELIX Carbox-40 (10 л) красный цена от 950 руб
  • NIAGARA G12 (10 л) красный цена от 800 руб
  • Полярный круг G12 (10 л) красный цена от 700 руб

Все обозначенные выше производители зарекомендовали себя, потому антифриз этих производителей можно использовать для подмены.

Что потребуется для замены
  • Емкость для слива старенького антифриза на 6-8 л.
  • Головка на 16мм
  • Ключ накидной на 13мм для снятия стартера на 16 клапанной версии Калины

Подмену лучше создавать на прохладный движок. До подмены следует спустить давление в системе открутив крышку расширительного бочка. Для того, чтоб свободно добраться до сливной пробки, нужно снять средний грязевой щиток.

Инструкция по замене Охлаждающей жидкости

На Калинах с 8 и 16 клапанным мотором подмена ОЖ отличается. С радиатора старенькую жидкость можно слить без заморочек, а вот с блока на 16 клапанном моторе труднее. Придется откручивать стартер.

Замена охлаждающей жидкости. Калина

Подошло время поменять охлаждающую жидкость и появился вопрос, что заливать Тосол либо Антифриз, и как это сдела…

Читайте также:  Самое густое масло для двигателя

Читайте:

Особенности замены Тосола на автомобиле Лада Калина

Подмена антифриза произведена через 5 лет.

Замена антифриза на 8 клапанном моторе Лада Калина

Итак, сбрасываем давление в системе, открутив крышку расширительного бочка. Потом снимаем защиту мотора, чтоб добраться до сливной пробки.

Берем емкость объемом на 6-8 л. и подставляем под сливное отверстие расположенное справа понизу на радиаторе. Чтоб давление было слабее, закрутим пробку расширительного бочка назад.

Отворачиваем сливную пробку на радиаторе и даем на сто процентов стечь воды с радиатора.

Сливаем жидкость из блока цилиндров на 8 клапанном двигателе

На 8 клапанном моторе с коробкой с тяговым приводом слить старенькую ОЖ довольно легко. Сливная пробка находится под катушкой зажигания.

При помощи головки на 13 откручиваем сливную пробку, подставляем емкость и сливаем жидкость.

Сливаем жидкость с блока цилиндров на 16 клапанном моторе

Чтоб добраться до сливной пробки будет нужно снять стартер. Если стартер не снимать, а откручивать пробку и сливать жидкость, она польется прямо на него, что может привести к выходу из строя.

Отсоединяем колодку проводов от тягового реле на стартере. Снимаем защитный колпачок с плюсового провода, и при помощи ключа на 13 мм отворачиваем гайку и снимаем провод.

Читайте:

Дальше откручиваем ключом на 13 три болта крепления стартера и вынимаем его.

Сейчас остается только открутить сливную пробку и слить ОЖ с блока цилиндров.

После того, как жидкость с блока слита, заворачиваем сливную пробку с усилием 25–30 Н·м. Так же заворачиваем пробку радиатора и заливаем ОЖ через расширительный бочок до его наполнения.

Запускаем двигать и начинаем давить на все патрубки, стимулируя тем наилучший проход антифриза либо тосола и наполнения всей системы. Не запамятовывайте смотреть за уровнем жидкость в бочке, который должен находится меж Min и Max.

Как определить работает ли термостат

При прогреве мотора трогаем нижний отводящий патрубок. Он будет прохладным, а позже должен стремительно нагреться, что свидетельствует о том, что ОЖ начала циркуляцию по большому кругу. Следите за вентилятором, как только он включится и собьет температуру, глушим двигатель и проверяем уровень ОЖ в расширительном бочке.

На этом замена антифриза завершена.

Полезные советы эксперта

В случае если крышка расширительного бочка пропускает и не держит давление, ее следует заменить

  • Крышка расширит. бачка 2108 2108-1311065 Автоприбор цена от 130 руб
  • Крышка расширит. бачка 2108 LUZAR LL 0108 цена от 100 руб
  • Крышка расширит. бачка 2108 Чистополь 2108-1311065 цена от 70 руб

После замены антифриза проверьте все патрубки на признаки течи. В случае необходимости замените хомуты патрубков.

Замена антифриза Лада «Калина»

- Лучший помощник автолюбителя

Периодически необходимо производить замену охлаждающей жидкости в двигателе Вашего автомобиля. Замена может быть вынужденной (при поломке одного из модулей системы охлаждения) или плановой (по прошествии определенного периода времени или пробега).

Произвести замену антифриза Лады «Калина» можно в домашних условиях. Для всей операции Вам понадобятся набор ключей, емкость объемом 8 литров, пустая бутылка.

План работы

  1. Что успешно добраться до болта слива охлаждающей жидкости с двигателя нужно открутить модуль зажигания. Конечно можно и так, но жидкость может попасть на его контакты и возникнут трудности с запуском двигателя.
  2. Болт слива жидкости с радиатора находится слева в низу (если стоять лицом к передку машины). Он пластмассовый, поэтому должен легко открутить от руки. Закручивать его так же лучше рукой, что бы не сорвать резьбу.
  3. Найдя два болта можно приступать. Для слива я сделал специальное приспособление – из 1.5 литровой бутылки сделал леечку и к горлышку прикрепил такого же диаметра шланг, длинной 1-1,5 метра. Второй конец шланга вывел под защитой вниз и направил в пустую емкость (ведро). Для удобства передние 2 болта защиты можно открутить. Теперь, подставив самодельную леечку мод отверстие слива на радиаторе, откручиваем болт и сливаем все жидкость. Не забудьте перед этим открутить крышку расширительного бачка, а то жидкость не захочет бежать=).
  4. Таким же образом сливаем остатки тосола (антифриза) с двигателя. Закручиваем все болты назад, ставим на место модуль зажигания. Заливаем новую жидкость до отметки в расширительном бачке. Запускаем двигатель и прогреваем его до 110 градусов (главное не перегрейте, жидкость еще не разошлась по всей системе и поэтому двигатель нагреется очень быстро). Разогретый мотор глушим, ПОТИХОНИЧКУ открываем крышку расширительного бачка (следите, что бы нагретая жидкость при резком открытии не брызнула на Вас), ждем пока она начнет уходить, доливаем еще. Такую операцию по доливу нужно делать, пока система полностью не заполнится (у меня было около 5 подходов).  При полностью заполненной системе двигатель не должен быстро греться, должна держаться рабочая температура – 90-95 градусов.

Как заменить охлаждающую жидкость на Калине

Охлаждающую жидкость необходимо заливать в автомобиль Лада Калина для того, чтобы она выполняла несколько своих функций, таких как поддержание температурного режима (датчик температуры), охлаждение мотора, а также она должна устранять неприятный запах, который поступает в салон с улицы. Для стопроцентной работы всех этих «моментов» замена антифриза Калина должна производиться вовремя.

Несколько дополнительных функций, которые выполняет охлаждающая жидкость:

  1. Поддерживает нормальную температуру (датчик температуры) в работе двигателя.
  2. Поддерживает низкую температуру (датчик температуры) в работе ПК. С помощью гидравлической жидкости, которую нужно заливать в коробку автомат.
  3. Салон греется зимой. За счёт того, что антифриз проходит через обогреватель, он обеспечивает тепло в автомобиле. Нагретая мотором жидкость, раздувается вентилятором. И, таким образом, салон прогревается зимой.
  4. Устраняет неприятный запах в кабине водителя (пассажирский салон).
Доливаем жидкость в бачек

Так что если вы учуяли любой из этих признаков, даже мимолётный непонятный запах, то вам нужно задуматься и заменить жидкое вещество. Еще, производится замена тосола или антифриза в авто Лада Калина должна раз в два года или каждые 45 000 км, смотрите на то, что наступит раньше. Так, как со временем качества ухудшаются, и элемент может поддаться коррозии.

Как поменять ОЖ

Прежде чем поменять охлаждающую жидкость нужно разобраться, где расположено место данной процедуры, сколько литров нужно залить, где должен быть расположен указатель и как определить уровень. Вам нужно найти расширительный бачок. Находится в моторном отсеке, на брызговике слева, в районе кронштейна и держится на хомутах.

Потом приобретите 10 литров тосола или антифриза. Что лучше, судите сами. Тосол немного уступает по функционалу антифриза, к тому же антифриз, в основном, продают уже готовым, что намного упрощает использование. Выбирайте только качественную и надёжную продукцию. Перед тем, как замена начнётся, вы должны обратить внимание на запах, на датчик температуры и на уровень жидкости. Всё это свидетельствует о незамедлительной процедуре «замена».

Как проверить уровень:

  • отстегните резиновый ремень;
  • открутите пробку на баке и отмерьте уровень;

Нормальный уровень должен колебаться где-то на 3-4 мм выше отметки «мин», если это не так, то вам следует заменить охлаждающую жидкость на Калине.

Как слить

Для начала вам будет нужно обзавестись некоторыми инструментами:

  • тосол или 10 литров антифриза;
  • отвёртка;
  • ключ накладной на 13.

Теперь со всем этим багажом можно приступать к первой части работ. Предварительно дайте двигателю остыть.

  1. Установите машину на ровную местность.
  2. Откройте капот и снимите брызговик двигателя.
  3. Снимите клемму, которая минусовая с аккумулятора.
  4. Вытаскиваем пробку с бачка.

    Откручиваем пробку с бачка

  5. Подставляем ёмкость для слива и откручиваем сливную пробку.
  6. Снимаем модуль зажигания и кронштейн.
  7. Снимаем пробку с радиатора. И теперь нужно слить весь тосол.

Как залить

  1. После успешного выполнения первой части, можно переходить ко второй.
  2. Закручиваем сливные пробки обратно, а также пробку с радиатора.
  3. Отсоединяем шланг от бачка, ослабив хомуты.
  4. Заливаем необходимое количество тосола.
  5. Присоедините шланг обратно и продолжайте лить, пока жижа не дойдёт до отметки на 3 см ниже «макс».
  6. Закручиваем пробку расширительного бака.
  7. Подсоединяем клемму обратно.
  8. Включите двигатель и прогрейте до включения вентилятора. Проверьте уровень.

    Снимаем либо востонавливаем шланги на место

Готово, замена в автомобиле Калина успешно завершена.

Почему течёт

Если уровень залитого недавно вещества стал резко уменьшаться, то такое действие может стать последствием некоторых поломок. Сейчас мы их рассмотрим.

  1. Потрескивания патрубка, в таком случае нужно проверить хомуты и зажать их посильнее.
  2. Механические повреждения в радиаторе, исправить ситуацию можно приварив или склеив нужные детали.
  3. Сломалась помпа, а точнее насос, который износился, в этой ситуации помпу придётся заменить.
  4. Самой трудно исправимой поломкой считается, когда элемент подтекает из-под головки. С этой поломкой вам, скорее всего, придётся обратиться в сервисный центр, где разберут двигатель и починят головку.
  5. Утечка происходит прямо в салон машины, попробуйте заглянуть под коврик со стороны водителя или пассажира, если он будет влажный или сырой, значит, элемент вытекает именно сюда.

Видео «Замена охладителя на ВАЗ 2110»

В этом видео показано как слить охлаждающую жидкость с радиатора.

Мы постарались как можно подробнее описать процесс замены ОЖ, ждем ваших отзывов.

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

-062- Как слить Тосол — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Слить Тосол на Калине так же просто как и на любой другой машине, но есть свои ньюансы

Если хотите проделать эту процедуру с сохранением большей части тосола, ну например при замене термостата или какой нибудь резиновой трубки, то первым делом надо поставить машину на яму и с нее снять две половинки пыльника моторного отсека

Видимые шесть саморезов снимаются без проблем, но вот боковые (на фото номер 1 и 2) придется малость помучиться, особенно саморез номер 2 скрывается под заглушкой противотуманок, ну или у кого ПТФ, то придется снимать их, чтобы открутить его

Вот он гад где сидит!

Теперь когда все саморезы откручены, можно снять две половинки пыльника

После этого, откручиваем пластмассовую пробку на радиаторе и сливаем с него ОЖ

Находим на двигателе болт-заглушку (возле катушки зажигания, где сходятся высоковольтные провода)

Откручиваем болт и сливаем остатки тосола подставив тазик

Можно модернизировать слив, если вместо этого болта поставить небольшой шаровый краник со штуцером и тогда достаточно надеть на него трубку, открутить краник и подождать пока выльется

Слитый тосол, если его нужно применить вторично, желательно отсоять пару тройку часов или профильтровать так как он наверняка после слития будет с частичками грязи

Если понял что к чему, жми на НРАВИТСЯ внизу!

Как слить воду с машины

В данной статье мы поговорим о том, как слить охлаждающую жидкость из двигателя. Проводить данную процедуру необходимо по разным причинам. Например, при ремонте системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Даже замена термостата нуждается в сливе охлаждающей жидкости. Но давайте рассмотрим основные причины проведения этой процедуры более детально. Из статьи вы также узнаете, как заправить систему жидкостью и произвести прокачку — избавление от воздушных пробок.

Основные причины для слива жидкости

Как было сказано ранее, необходимо избавляться от жидкости даже при замене термостата. Кроме того, нужно сливать антифриз при замене патрубков, водяной помпы, ремонте печки. Поэтому вам необходимо знать, как слить охлаждающую жидкость при плановом обслуживании систем автомобиля. Стоит отметить, что антифриз имеет некоторый ресурс. В нём содержатся присадки, которые улетучиваются во время эксплуатации автомобиля. Эти присадки необходимы для смазки водяной помпы, которая вращается при работе двигателя. Если в систему охлаждения добавить воду, то помпа перестанет смазываться, что приведет к ее преждевременному износу.

Присадки, которые содержатся в антифризе, позволяют работать патрубкам в щадящем режиме. Резина служит намного дольше, не трескается, следовательно, нет необходимости следить за ее состоянием. Но эти добавки улетучиваются, так как не выдерживают постоянного резкого перепада температур. Примерный срок службы антифриза составляет 90 тысяч километров пробега. Отсюда можно провести аналогию, ведь заменять жидкостный насос нужно при таком же пробеге. Вывод такой: во время замены помпы необходимо заливать свежую жидкость.

Как слить ОЖ

Перед тем как слить охлаждающую жидкость, вам потребуется подготовиться к этому. Из инструментов и приспособлений вам необходима емкость объёмом около 10 литров. Ее вполне достаточно, чтобы уместилась вся жидкость, которую вы будете сливать. Кроме того, вам необходим ключ на 13. Желательно использовать торцевой или накидной, так как с их помощью работать удобнее. В редких случаях могут потребоваться плоскогубцы. Если у вас установлена защита двигателя, то нужно ее снять. Итак, имеются два сливных отверстия — непосредственно в блоке двигателя внутреннего сгорания и в самой нижней части радиатора. Но заметьте, что избавиться от всей жидкости довольно сложно. Поэтому нужно прибегать к некоторым хитростям.

О них будет сказано ниже. Первым делом вы устанавливаете емкость под сливное отверстие на радиаторе. При необходимости нужно прикрыть генератор отрезком пленки. Обратите внимание на то, что двигатель должен быть остывшим, чтобы вы не получили травм. В системах охлаждения герметичного типа жидкость не будет вытекать до тех пор, покуда вы не начнете выкручивать пробку на расширительном бачке. После того как весь антифриз вылился из радиатора, нужно закрыть сливное отверстие в нем. Ключом на 13 выкручиваете заглушку в блоке двигателя. Аналогично избавляетесь от антифриза в рубашке охлаждения.

Небольшие хитрости

Но есть мелкие нюансы, которые вам помогут полностью избавиться от жидкости в системе. Стоит заметить, что не каждый знает, как слить полностью охлаждающую жидкость. А сделать это достаточно просто. Не забывайте, что печка подключена к охлаждению мотора. Следовательно, ее необходимо полностью открывать, чтобы из радиатора удалилась вся жидкость. Кроме того, можно поступить немного хитрее — поставить автомобиль таким образом, чтобы задняя его часть была выше передней. Это позволит антифризу вытекать через отверстие в радиаторе. При этом даже из печки она будет направляться к основному отверстию. Аналогично можно поступить и при заливке ОЖ. Единственное отличие — передняя часть автомобиля должна быть выше, нежели задняя. Таким образом, антифриз будет стремиться максимально заполнить радиатор печки. А теперь немного о том, как произвести заправку системы.

Заливка ОЖ

Перед тем как начать заливать ОЖ в систему, удостоверьтесь, что все сливные отверстия плотно закрыты. Это позволит избежать лишних затрат. Немного разнится процедура заправки системы охлаждения на "классике" и на семействе ВАЗ, начиная с модели 2108. В последних использована герметичная система, у которой жидкость находится под определенным давлением. Оно регулируется при помощи двух клапанов, которые находятся в пробке расширительного бачка. Отсюда вывод – чтобы слить охлаждающую жидкость ВАЗ-2110, потребуется открывать пробку. Есть еще одна небольшая особенность — как таковой прокачки системы не предусмотрено. Достаточно лишь залить антифриз, прогреть двигатель до рабочей температуры и дать ему некоторое время поработать. А вот в "классике" необходимо действовать в несколько иначе. В общем же, трудности с заправкой системы ОЖ не должны возникнуть. Главное — это знать точно, какое количество жидкости находится в системе.

Выводы

Теперь вы имеете представление о том, как слить охлаждающую жидкость, "Нексия" или отечественная десятка, совершенно не имеет значения. Работы проводятся аналогично как на отечественных машинах, так и на импортных. Правда, существуют мелкие особенности у каждой модели автомобиля. Например, расположение сливных отверстий может не совпадать. Но они все равно будут находиться на радиаторе и блоке ДВС, потому что это самые крупные элементы системы охлаждения. В двигателе происходит мощная отдача тепла жидкости, а в радиаторе последняя снижает свою температуру.

Сложно переоценить роль стиралок в повседневной жизни. Незнакомые с усталостью агрегаты старательно выполняют за хозяев часть рутинных обязанностей. К сожалению, их механизмам свойственны периодические сбои. Поэтому лучше заранее выяснить, как слить воду из стиральной машины, чтобы в случае поломки знать, что следует предпринять.

Мы расскажем о том, как освободить бак стирального автомата, если запрограммированный рабочий цикл не завершен. В представленной нами статье описаны все приемлемые, проверенные на практике методы. Наши рекомендации помогут правильно подготовить технику к восстановлению работоспособности.

Когда возникает необходимость слить воду?

Независимо от марки стиральной машинки, ее технической сложности и типа загрузки, причины для слива воды из рабочей емкости абсолютно аналогичны. Если утрировать ситуацию, то описать ее можно как прерванный цикл, не завершившийся положенным по программе отводом воды через сливной шланг в канализацию, или отказ от отжима.

Причины, согласно которым машина перестает сливать воду, условно разделим на следующие группы:

  1. Засоры внутренних узлов и каналов. Достаточно распространенный для стиральной техники случай, обусловленный стандартным отделением волокон, распустившихся строчек, обветшанием и «пылением» старой ткани, попаданием мелкого сора и посторонних предметов в рабочие органы техники.
  2. Забивка выводящих каналов. Причины аналогичны перечисленным выше предпосылкам. Однако в этом случае «пробки», мешающие выводу воды, не имеют отношения к механизму стиралки. Приурочены они к наружному сливному шлангу и к примыкающим частям канализации.
  3. Технические неисправности. К этой категории относится обширный перечень мелких нарушений в работе и серьезных поломок. Произойти может все, начиная от перегорания обмотки помпы сливной системы до проявления дефектов передающего команды аппарата.

Есть еще одна причина, не имеющая отношения ни к засорам, ни к поломкам – это наша невнимательность. Не исключено, что был просто неверно выбран режим. Предположим, по забывчивости не переключили функцию «бережного полоскания» после предыдущего сеанса. Если все так, то достаточно остановить и перезапустить машинку.

В любом автомобиле имеется бачок омывателя, внутри которого располагается специальная жидкость.

Для чего жидкость нужно сливать из омывателя

Почему многие автомобилисты решают менять жидкость в бачке омывателя? Что их толкает на такой шаг? На самом деле существует несколько причин, по которым стоит каждому автомобилисту задуматься о необходимости проведения такой процедуры. Даже специалисты рекомендуют убирать оставшуюся летнюю жидкость из бачка омывателя. Причины могут скрываться в следующем:

  1. Использование в зимнее время обычной воды грозит столкнуться с её замерзанием в системе автомобиля. Ситуация будет не просто неприятной, но ещё и опасной для машины, ведь при расширении вода может повредить трубки, насос, патрубки и разбрызгиватели.
  2. Использование водопроводной воды является ещё более катастрофической ситуацией. Нужно стараться не заливать в систему воду с крана, поскольку при её длительном использовании выпадает осадок, снижающий эффективность работы форсунок и вызывающий закупоривание трубок.
  3. Незамерзайку часто подделывают, и никто не застрахован от покупки такого продукта. При его использовании польза будет минимальная, зато можно нанести вред здоровью. При выявлении неприятного запаха, который является первым признаком низкокачественной незамерзайки, необходимо без промедления менять рабочую жидкость.
  4. Во время долива жидкости от другого производителя внутри системы может происходить химическая реакция. В результате может получиться субстанция, похожая на желе.

С какой бы проблемой вы не столкнулись, в любом случае нужно знать, что делать и как слить эту рабочую жидкость.

Расположение бачка омывателя

Чтобы заменить жидкость омывателя, необходимо знать где находится бачок — это логично. Располагается эта деталь под капотом. Чтобы добраться до бачка, необходимо дёрнуть за рычаг, который открывает капот.

Найти его обычно можно возле левого колена по изображению открытого капота на ручке. Дальше можно выходить из автомобиля и открывать капот, не забываем фиксировать крышку при помощи специального устройства.

Теперь предстоит найти где расположен бачок. Для этого нужно стать перед машиной и посмотреть на левую часть подкапотного пространства. В подавляющей части автомобилей нужная нам деталь располагается за оптическим элементом, хотя может находиться и за радиатором. Выглядит бачок стеклоомывателя как небольшой прозрачный или белый пластиковый сосуд. Его объём может варьироваться от 3,5 до 5 литров.

Одним из опознавательных знаков этой детали является крышка, которая часто окрашена в синий или голубой цвет. Иногда крышка может быть черной или желтой. Обычно на ней изображается стекло, на которое разбрызгивается омывайка.

Как слить жидкость

Где искать сосуд, который необходимо освободить от жидкости выяснили, осталось разобраться как слить воду из бачка омывателя. Ситуация неоднозначная, поскольку все автомобили отличаются конструктивными особенностями, потому этот процесс может отличаться в зависимости от модели авто.

Проще всего выкачать воду из бачка омывателя владельцам автомобилей, которые были выпущены ещё в том столетии. Тогда производители особо не гнались за высокими аэродинамическими показателями, потому подкапотное пространство можно назвать свободным. Владельцам подобных машин будет легко достать насос с омывателя, демонтировать бачок и спокойно слить остатки жидкости.

Современные автомобили обладают узким подкапотным пространством, в котором нет свободного места и все детали располагаются очень компактно, можно сказать, впритык друг к другу. Производители в погоне за улучшенными аэродинамическими показателями создают самые неожиданные конструкции и формы. Потому к бачку бывает сложно добраться.

Среди таких современных авто проще всего слить воду из бачка омывателя на «Приоре» и «Калине». Здесь ёмкости располагаются в доступных местах. С другими автомобилями не всё так просто. В некоторых случаях даже приходится демонтировать колесо, чтобы можно было добраться до заветной ёмкости. Другие автовладельцы вынуждены снимать бампер. Правда, можно избежать таких сложностей, если знать некоторые хитрости, которые мы сейчас раскроем.

Способ, который мы будем описывать, может применяться лишь при небольшом количестве жидкости в бачке. Его суть заключается в использовании штатного насоса омывателя. Необходимо включить его и дать возможность выкачать жидкость из ёмкости. Он не должен работать долго, поскольку электродвигатель может выйти из строя. Потому этот способ не всегда может применяться. При большой заполненности ёмкости придётся выливать жидкость принудительно, любым, возможным способом.

Есть ещё один универсальный способ. Для его реализации необходимо найти тонкий, желательно прозрачный шланг. С его помощью бачок омывателя можно быстро опустошить. Но ведь жидкость присутствует также и в трубопроводах. Для их опустошения понадобится воздушный компрессор. Отсоединяем трубку от насоса и подаём на неё сжатый воздух. Давление должно быть умеренным, в противном случае можно повредить систему.

Не самой сложной задачей является опустошение бачка омывателя автомобиля от рабочей жидкости. Эту работу можно выполнить самостоятельно без посторонней помощи с минимальными временными затратами.

Слив бачка омывателя лобового стекла | Такома Мир

Все категорииКондиционеры (9) Воздушные фильтры (16) Комплекты пневматической подвески (8) Противоугонные устройства дистанционного запуска (15) Камеры заднего вида (34) Аккумуляторы и аксессуары (21) Зарядные устройства (21) Кузовные детали (67) Тормозные комплекты (7) Тормозные колодки (7) Бамперы (12) Бамперы и детали (25) Наклейки, наклейки и магниты на бампер (50) Бизнес и промышленность (23) Жгуты проводов автомобильного аудио и видео (22) Автомобильные аудиоприемники (5) Автомобильные коаксиальные динамики (28 ) Автомобильные комплектующие Сабвуферы (17) Грузовые чехлы (4) Грузовые стойки (29) Автомобильные многоканальные усилители (12) Автомобильные камеры, устанавливаемые на приборную панель (51) Автомобильные высокочастотные динамики (6) Автомобильное видео (7) Автомобильные зарядные устройства для сотовых телефонов (48) Мобильный Автомобильные подставки для телефонов (57) Центральные консоли (36) Зажимы (32) Считыватели кода и инструменты сканирования (39) Бытовая электроника (35) Рычаги управления (5) Наклейки и наклейки (58) Сборочные комплекты дифференциала (4) Вождение, туман и пятна Легкие сборки (18) Электрооборудование (19) Жгуты электропроводки (31) Эмблемы (58) Выхлопные системы и выхлопные системы (18) Двигатели и компоненты (8) Внешние аксессуары (46) Стационарные радиоприемники CB (12) F Нижние домкраты (6) Коврики (33) Масла для редукторов (23) Решетки (43) Комплекты для переоборудования фар и задних фонарей (21) Фары в сборе (9) Лампы передних фар (45) Фары (17) Товары для дома (32) Изоляция (28) Пусковые устройства (12) Брелки (15) Листовые рессоры Листовые рессоры (9) Лампы (94) Лампочки (98) Осветительные приборы (31) Товары для погрузочно-разгрузочных работ (10) Сливы масла (12) Масляные фильтры (27) Ключи для масляных фильтров (20) Масла и жидкости (33) Датчики кислорода (1) Детали (23) Колеса легкового автомобиля (16) Рабочие глушители выхлопа (8) Амортизаторы, стойки и подвеска (9) Портативные радиостанции двусторонней связи FRS (19) Кнопочные переключатели (39) Радиоантенны (22) Радиоэлектрические аксессуары (3) Подножки (29) Чехлы на сиденья (54) Опоры амортизатора (8) Амортизаторы (9) Свечи зажигания (3) Ступенчатые направляющие (25) Шаровые шарниры подвески (1) Узлы задних фонарей (10) Датчики системы контроля давления в шинах (TPMS) (12) Инструменты для ремонта шин (63) Шины (63) Шины и колеса (18) Проводка буксирного устройства (11) Буксирные лебедки (10) Буксирные ремни (13) Трансмиссия Жидкости (9) Трансмиссии и запчасти ( 6) Путешествие (6) Направляющие платформы грузовика (6) Ящики для инструментов на платформе грузовика (22) Замки задней двери грузовика (9) Крышки для грузовиков (41) Двусторонние радиоантенны (8) Универсальные шарниры (2) Вощины (57) Колеса и шины Воздушные компрессоры и надувные устройства (30) Брызговики и брызговики для колес и шин (17) Колеса (39) Уплотнения колес (3)

Релевантность Цена: от низкой к высокой Цена: от высокой к низкой

Антифриз с правой стороны на Калине.Как поменять охлаждающую жидкость в Ладе Калине? Выбираем антифриз для замены

В процессе эксплуатации автомобиля Лада Калина необходима замена пенообразующей жидкости. Сегодня я хотел бы поговорить о том, как это сделать.

Для замены Тосола на Калину нам понадобится:

Ключ к «13»

Отвертка

Охлаждающая жидкость

Пустая емкость для слива старого toosol

Приступим к самой замене Толзы на Ладу Калина

Для начала установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.Если такой площадки нет, то необходимо, чтобы передняя часть была выше задней.

Отсоединить минусовой провод от АКБ

Снять брызговик двигателя

Теперь отверните пробку расширительного бачка.

Теперь вам следует установить под сливную пробку заранее определенную емкость для старой охлаждающей жидкости. После этого следует открутить сливную пробку. Помните, если машина греется, то нужно быть очень аккуратным, охлаждающая жидкость очень горячая.После расплавления Толоса следует стереть его следы с блока цилиндров.

Теперь необходимо слить старую жидкость из радиатора. Для этого ставим под радиатор бачок для старой охлаждающей жидкости, откручиваем пробку на радиаторе и ждем, пока тосол полностью не выйдет из системы.

После остывания стекла следует завинтить сливные пробки.

Отсоедините шланг дроссельной заслонки и начните заливать тозоль в расширительные бочки, пока он не начнет выливаться из шланга дроссельной заслонки, в этот момент установите его на место.Заливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока уровень антифриза в расширительном бачке не окажется между отметками минимум и максимум.

Установить на место минусовая батарея

Теперь следует все проверить, запустить двигатель и дать ему прогреться, чтобы включить вентилятор охлаждения. После этого двигатель следует остановить, а при необходимости долить пенообразующую жидкость в расширительный бачок.

Замена тосола на Калине происходит в несколько этапов:

  1. объединить тоосол.
  2. залить новый Тосол.
  3. Отработанный воздух из системы охлаждения двигателя.

Как слить Тосол на Калину

Установите бачок под сливное отверстие (внизу правого бачка радиатора) объемом не менее 6л.
  1. Слить Тосол в емкость. При сливе жидкости переворачиваем крышку расширительного бачка.
  2. Для слива охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения двигателя подставляем бачок под сливное отверстие, расположенное на передней стороне блока цилиндров ближе к сцеплению.
  3. Выкрутить пробку заглушки блока цилиндров ключом "на 13". Слить тосол из системы.




Следите за заглушками сливных отверстий радиатора и блока цилиндров.
Залить чистую охлаждающую жидкость (5-6л) в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок.

Убрать калину авиадиспетчерскую

На работающем двигателе все шланги системы охлаждения энергично поочередно, это поможет Тосолу заполнить систему и выгнать из нее воздух.По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке довожу до нормы и заворачиваю крышку бачка.

При прогреве двигателя редуцирующий (нижний) шланг радиатора должен некоторое время быть холодным, а затем быстро прогреться, что укажет на начало циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись вентилятора системы охлаждения, заглушите двигатель.

Если уровень жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то, скорее всего, протекает система охлаждения. В этом случае необходимо проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность (см. «

Довольно часто многих начинающих владельцев интересуют такие вопросы, как: «Сколько бензина попадает в бак» или «сколько масла заливать в двигатель.«Так как таких вопросов очень много и каждый день хотя бы такую ​​информацию ищет не менее 1000 человек, было решено разместить расширенную информацию по основной информации об основных объемах заправки Lada Kalina.

Начнем, пожалуй, с самых распространенных вопросов, и приведем в порядке приоритета ниже менее популярные из них.

Сколько масла льется в двигатель калина

Завод-изготовитель рекомендует заливать в картер двигателя 3,5 литра масла.Именно такой объем необходим для нормальной работы и работы системы смазки автомобиля. Но если по каким-то причинам нет возможности замерить объем, залейте моторное масло До тех пор на дипломе его не будет между отметками MIN и MAX.

Отсутствие смазки в двигателе может привести к масляному голоданию, что очень негативно скажется на ресурсе. При слишком высоком уровне, если он превышает максимальную отметку на щупе, можно выбрать часть его количества в гофрированном воздушном фильтре через шланг Sapuna.Оттуда он может попасть в ДМРВ, что может привести к преждевременному выходу этого датчика из строя.

Сколько масла залить в коробку передач калина

Рекомендация завода по заправке объема для КПП гласит, что трансмиссионное масло необходимо 3,1 литра для коробки передач . Но во многих направлениях официальных публикаций можно прочитать, что для определенного смысла лучше всего превышать этот объем.

Здесь наоборот лучше, чтобы уровень щуу был чуть больше максимального, около 5 мм.Это необходимо для того, чтобы шестерни пятой передачи были лучше. Соответственно, этот совет продлит срок службы трансмиссии, в частности пятой скорости.

Сколько тосола или антифриза налить в систему охлаждения

По поводу системы охлаждения и обогрева автосалона Лада Калина нужно сказать, что необходимое количество охлаждающей жидкости составляет 7,84 литра. Если посмотреть на все это визуально, то при таком объеме в расширении тосол тосол или тосол будет на отметке центрального бака.

Не следует допускать чрезмерного снижения уровня охлаждающей жидкости в расширителе, так как это отрицательно скажется на охлаждении двигателя, а также на нормальной работе отопителя салона.

Сколько бензина вмещает топливный бак Калина

Независимость от того, из какого материала изготовлен топливный бак. Ваша машина: металл или пластик, объем такой же и составляет 50 литров. Здесь каждый на свое усмотрение решает, сколько бензина наливается, но стоит заметить, что нужно нежелательно допускать такую ​​ситуацию, при которой двигатель заглохнет из-за того, что бензин закончился.

Если часто ТНВД будет работать так сказать «всухую», то это чревато негативным исходом, в том числе полным выходом из строя мотора бензонасоса. Итак, при понижении уровня топлива в баке до красной отметки желательно произвести дозаправку.

Вместимость кронштейна лобового и заднего стекла (хэтчбек или универсал)

На автомобиле Калина седан омыватель стоит только на лобовом стекле, так как на таких типах кузова за ним не нужен. Но на универсал или хэтчбек тоже есть задний омыватель.Но емкость бачка под моющую жидкость одинакова для любого из трех типов кузова и составляет 5 литров.

Как поменять охлаждающую жидкость (тосол или тосол) на Lade Kalina

Чтобы не перегреть двигатель, нужно смотреть на уровень охлаждающей воды, глядя на то, что вы залили тосолом или антифризом. Посмотрите уровень воды в расширительном бачке, а также проверьте приметы створок и их соединений, а также помпы. Полная замена фильтра по регламенту завода рекомендовалась раз в 5 лет или каждые 75 тыс. Км пробега.

Какой антифриз выбрать и какого объема нужен

Для полной замены охлаждающей воды в Лада Автомобиль Валина / Калина 2 поколения нужен 7,8 л Тосол или тосол , смотря что делаете. С завода разлили антифриз красноватый ФЕЛИКС ..

.

Для полной замены охлаждающей жидкости (охлаждающей воды) нам необходимо приобрести либо одну канистру на 10 литров, либо две приколы по 5 литров ..

Выбрать антифриз для замены

Если красноватый антифриз был залит с завода, советуем создать замену красноватому.

  • AGA 003Z (-40 *) красноватая 10л стоимость от 1000 руб
  • Professional Premium G-12 Reddated 10 л Стоимость от 700 руб.
  • Sintec LUX G-12 Reddish 10л Стоимость от 1000 руб.
  • FELIX CARBOX-40 (10 л) красный цена от 950 рублей
  • Niagara G12 (10 л) красный цена от 800 руб
  • Полярный круг G12 (10л) красный цена от 700 рублей

Что потребуется для замены

  • Емкость для слива старого антифриза на 6-8 литров.
  • Головка на 16 мм.
  • Ключ накидный на 13мм для снятия стартера на 16 клапанной версии от калины

Замену лучше создавать на крутом движке. Перед заменой нажимаем давление в системе откручиванием крышки расширительной бочки. Чтобы беспрепятственно достать до сливной пробки, нужно снять средний грязезащитный щиток.

Инструкция по замене охлаждающей жидкости

На проездных с 8-ми и 16-ти клапанными моторами замена охлаждающей жидкости разная.Из радиатора старую жидкость можно слить без проблем, а вот из блока на 16 клапанов Мотор. сложнее. Приходится откручивать стартер.

Замена охлаждающей жидкости. Калина

Пора менять охлаждающую жидкость и возник вопрос, что заливать Тосол или Антифриз и как это сделать ...

Читать:

Особенности замены тоосола на автомобиле Лада Калина

Замена антифриз Год выпуска 5.

Замена антифриза на 8 моторчик

. Лада Калина

Итак, сбрасываем давление в системе перезагрузкой крышки расширительной бочки. Затем снимите защиту двигателя, чтобы добраться до сливной пробки.

Берем емкость 6-8 литров. И подставляем сливное отверстие, расположенное справа, на шестерню на радиаторе. Чтобы давление было послабее, закрутим пробку расширительной планки.

Выворачиваем сливную пробку на радиаторе и даем стопроцентный ход воды из радиатора.

Сливаем жидкость из блока цилиндров на двигателе 8 клапанов

На 8. Клапан Мотор. С коробкой с тяговым приводом слить старую охлаждающую жидкость довольно просто. Сливная пробка находится под свечой зажигания.

Головкой на 13 откручиваем сливную пробку, подставляем емкость и сливаем жидкость.

Сливаем жидкость из блока цилиндров на 16 клапана

Мотор.

Чтобы добраться до сливной пробки, нужно будет снять стартер.Если стартер не снимает, а откручивает пробку и сливает жидкость, она выливается прямо на нее, что может привести к выходу из строя.

Отсоедините колодку проводов от тягового реле на стартере. Снимите защитный колпачок с плюсового провода, при помощи ключа на 13 мм поверните гайку и снимите провод.

Читать:

Теперь осталось только открутить сливную пробку и слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров.

После того, как жидкость из блока расплава, заверните сливную пробку с усилием 25-30 Н · м. Так же заворачиваем пробку радиатора и перед заливкой через расширительную планку заливаем охлаждающую жидкость.

Запускаем движение и начинаем давить на все форсунки, стимулируя лучший проход антифриза или антицветка и заполняя всю систему. Не женитесь, наблюдая за уровнем жидкости в бочке, который должен быть между Мин и Макс.

Как определить, работает ли термостат

При управлении двигателем вы касаетесь нижней трубки для продажи.Он будет прохладным, а затем должен быстро прогреться, что говорит о том, что охлаждающая жидкость начала циркуляцию по большому кругу. Следите за вентилятором, как только он включается и выбирает температуру, расходует двигатель и проверяет уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

На этом замена антифриза закончена.

Антифриз или охлаждающая жидкость, предназначенная для охлаждения всех элементов двигателя в целом, а именно блока цилиндров, коленчатого вала и распределительных валов И, конечно же, других элементов, относящихся к системе охлаждения.Однако со временем антифриз приходит в негодность, постепенно теряя свои свойства, из-за чего может служить ему с полным отказом.

На видео замена антифриза с промывкой системы охлаждения на Лада Калина:

Замена антифриза на Лада Калина

Так выглядит B.u. Антифриз сильно слышен

Во всей системе охлаждения двигателя Лада Калина стоит 7,6-7,8 литра антифриза, причем по официальной инструкции менять его следует каждые 60000 пробега или пять лет эксплуатации в зависимости от того, что наступит раньше.

Возможный вариант замены антифриза штатного

В Lada Cars Антифриз Felix Carbox 40 заливается с завода с завода - красный. Поэтому какой антифриз полить вам при полной замене решать только вам, главное, чтобы ваши пожелания совпадали с температурным диапазоном, в котором эксплуатируется автомобиль.

Инструмент рабочий

Для того, чтобы провести всю работу, нам понадобится:

  • Новый антифриз (охлаждающая жидкость) в количестве 8 литров.
  • Крестообразная отвертка.
  • Ключ на «13».
  • Голова Кэда на «13» и «17» с храповым механизмом.
  • Емкость для слива отработанной жидкости.
  • Тряпка.

Пошаговый процесс слива антифриза

Перед тем, как приступить к работам по замене жидкости, необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность или на небольшой уклон при условии, что передняя часть будет выше задней. Также учтите, что двигатель машины должен быть холодным, чтобы исключить возможность получить ожог во время работы, поэтому такую ​​работу лучше проводить утром, после того как машина остынет за ночь.

Процесс заливки нового антифриза

Когда все пробки закручены, можно начинать работу на заливе новой охлаждающей жидкости.

  1. Прежде всего ослабьте хомут и достаньте шланг дроссельной заслонки. Это необходимо для того, чтобы при замене через этот шланг прошел лишний воздух.
  2. Далее заливайте антифриз до тех пор, пока он не выльется из отсоединенного шланга, или пока уровень жидкости не останется неизменным на отметке Max в расширительном бачке.

Выпускная работа

  • Последним этапом замены антифриза на Лада Калина будет установка на место модуля зажигания, подключение к нему проводов, проверка всех свечей и компаундов на герметичность.
  • Далее запускаем двигатель и проверяем результат работы. Для этого необходимо дождаться момента, когда двигатель нагреется и заработает «Карлсон». Затем проверьте работу отопителя, чтобы обдувать салон горячим воздухом, если дует теплый - это означает, что в системе образовалась воздушная пробка.
  • Также необходимо учитывать то, что при остывании двигателя необходимо повторно проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить.

Видео о прокачке системы охлаждения Лада Калина.

выводы

Как вы могли убедиться сами, для того, чтобы сменить антифриз самостоятельно, в этом нет ничего сложного, выполнить такую ​​работу сможет даже водитель самого дальнего ремонта автомобиля.

Какая тормозная жидкость заливается в Мазду 3.Слив охлаждающей жидкости

Решил окончательно поменять историю в Гуре! Подняли на подъемник, перед этим откручиваем крышку ствола гура, сняли защиту. Дилер отжал от хамута шланг и загнал ослабленный шланг. Жий потекло, вызвав просто пи * деч кому-то! Хуже, чем отработка от двигателя! Видл, когда перестанет течь из шланга, после чего крутили руль в разные стороны до упора где-то по 5 раз в каждую сторону.Это все еще было прилично приличное масло, если это можно так назвать. Поставил на место шланг, поставили хамут и защиту. Машина была залита, залил весь маслобак, почти до горловины. Теперь сварщик и сразу воткнул, уровень пошел. Долбил масло и снова, завел и сразу воткнул, масло опять ушло. Снова оборвал и завел машину, подождал секунд 30 и начал крутить руль в разные стороны до упора. В конце концов, по уровню масла пошёл дождь и всё такое.Я его поменял, но он сразу дымился, пришлось помыть, а масла я купил всего литр. Масло кстати купил оригинальное ATF M-V. С завода ATF M-III.M-III - вода минеральная, а ATF M-V полусинтетическая, заливать можно после минеральной, а наоборот уже нельзя.

Щас немного катаюсь, пусть раскрутится и опять поменяется. Если кто собирается менять, берите сразу пару литров. По всей системе где-то 800 грамм прошло все.

www.drive2.ru.

- Mazda 3 ::: BK (2003-2009), BL (2009-2013), BM (2013-NV)

Какое масло должно быть в гидросистеме рулевого управления

Bike -----> Golf2 1.6 - ----> Golf4 1.4 -------> Golf4 1.9TDI --------> Mazda 3 2.0 Sport

Какое масло должно быть в гидросистеме рулевого управления

Тип системы гидроусилителя руля : Тип жидкости ATF M-III ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНАЯ (EG Dexronii) Емкость * (приблизительное количество) (L (US QT, IMP QT)) 1,20 (1,27, 1,06) (Z6) 0.80 (0.84, 0.70) (LF) Непонятен источник Mazda Service Matrrals - не говори, не ценю - не бери, не отвечаю - не обещай

Не можешь - не прыгай ... ...

и как часто его нужно менять? И как понять, что пора меняться. ???

Только чек и доливка. Замена в случае ремонта рулевой рейки или насоса гидроусилителя руля. Для тех, кто спрашивает, но ленится сам найти ответ

Положение о техническом обслуживании

8-4-8-6

http: // www.mazda-usi ... 3_to14.file.pdf.

Не постигайте - не говорите, не цените - не берите, не отвечайте - не обещайте

Нельзя - не прыгайте ......

Mobil ATF 220 или 320 подходит, тоже любое масло для автоматов, которое рекомендует завод Mazda, в коврике написано написано его нужно менять, когда оно меняет цвет вместо красного на темное, если оно черное с примесями, необходимо поменять систему промывки на замену 1 литр На замену с промывкой 2-4 литра в зависимости от состояния.. Про доливку, в принципе масло ее не ест, просто циркулирует там, если при каждой проверке уровень понижается то просто немного течет .. если не меняет масло в егур Гарантия на машину и гарантия есть тоже можно в итоге купить себе новый егур это лечит мотор 2 литра на 1.6 проблем нет таких проблем!

Заменяю коня коробку Тачантка!

Поменял 2 недели назад на Mobil ATF220 (Dextron II), руль поворачивать стало немного легче.На Аудяшке цвет масла гуро практически не менялся, но горелкой пахло или горило, после замены никаких улучшений не заметил. Возраст 7 лет, пробег 72000, поменял по запаху. Взял свой оригинал. Купил в магазине Русь Шприц большой, от бака простонал. Падение свежее, крутил руль, всосал (масло))) залил, скрутил. Литровой банки хватило, чтобы уже в баке масло было того же цвета, что и в бутылке. В бутылке, кстати, еще миллилитров 200 осталось.

Не всегда говорите то, что знаете, но всегда знаете, что говорите

Какое масло должно быть в гидросистеме рулевого управления

Так у вас гидравлический бак пуст?

mazdaclub.cc.

Масло в АКПП и гур. Нужен совет. - Бортжурнал Мазда 3 колесница богов 2005 года на Drive2

Масло в акпп чуть ниже половины и не первой свежести. Надо менять. Несколько вопросов по маслу: 1) Производитель заложил M III, но почему-то марка допуска m V. Дилер уточнил, что надо заливать mour III.

Решил M III, даже несмотря на улучшенные характеристики M V. Правильный выбор?

2) Вопрос по заказу самого масла, допустим есть.

Вот меня смутила стоимость литрового баллона, он дешевле 4 литрового, что в принципе очень странно и разница в самих литрах. Какова вероятность не работать на фейке и откуда лучше заказать? 3) Пробег за 200 тысяч. Мне нужно менять фильтр? (Если поменять, то обязательно возьму оригинал). И попутный вопрос: какое количество литров с фильтром и без него? 4) в гур тоже есть М III? И сколько стоит замена? 5) вариант замены (если M V), но есть подводный камень из минералки на синтетику.Ни для кого не секрет, что масло для Мазд делает Идемицу, поэтому попадались на анализы IDEMITSU ATF TYPE-M и MAZDA ATF M-V. Анализирует 1 в 1, но разница в характере самого масла. У кого есть мысли или опыт?

Хотелось бы получить грамотные ответы. Спасибо.

www.drive2.ru.

Замена масла Гора - Бортжурнал Mazda 3 2011 года на Drive2

В инструкции по эксплуатации написано, что замена гурской жидкости не производится, а только выполняется.По каждому просто проверьте. ...

Но, как и любая другая жидкость, со временем теряет свои свойства. Расплавленная жидкость была черной, пригоревшей ... одним словом, у меня была своя. Замена сопутствующего остатку масла после замены АКПП. Объем масла в Гуре небольшой и не превышает 800 мл. Так что оставшихся 1,5 литра хватило полных.

Какие заливки в ГУРе я знал изначально.

Аналог оригинального масла, и точно оригинальное масло в другой упаковке

Технология замены проста.Машина поднимается на подъемник, старые сливаются (не ждите большого объема), не забывает крутить руль, заливать новый по максимуму. Черепаха рулевое, сливается. И повторяем все до тех пор, пока масло не смывается чисто.

Разницы в огромной не заметил, но когда руль крутился меньше ... ни самодостаточности. И первые км пути казалось, что руль стал более тугим и более четко отреагировал на команду.

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 68400 км

3, это передача нагнетающего давления насоса на движущиеся части гидроусилителя руля.

Периодичность замены жидкости ГУР Мазда 3

Бывает, что в регламенте частота замены жидкости не указана. Некоторые дилеры считают, что жидкость Гур не подлежит замене в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Но, как и другие технические жидкости, при эксплуатации подвержена старению и загрязнению. Специалисты рекомендуют проводить плановую замену жидкости Мазда ГУР с периодичностью 12-24 месяца в зависимости от состояния.

Если необходимо заменить темную жидкость с явными признаками примесей.

Liquid Gur Mazda 3 - жидкость со спецификацией DEXRON III. Оригинальное масло - Mazda M-III ATF. Для замены достаточно 1 литра масла.

Замена жидкости ГУР осуществляется разными способами. Представляем основные варианты.

На мазде 3 с двигателем 1,6 л стоит ГУР. К резервуару идут два шланга подачи и подачи, но принцип замены может быть таким же.

На Mazda 3 с мотором 2,0 л стоит Egur, давление нагнетает электронасос и от бака идет только один шланг к помпе.

Общая технология такая же:

  • Подчинить передние колеса так, чтобы они не касались Земли.
  • Отсоедините обратный шланг именно тот, что с самотяжным хомутом. Слить часть жидкости и заглушить. Подходит старая свеча зажигания.
  • Под другой частью для замены бачка для слива.
  • Залейте новую жидкость в бачок до максимальной отметки.
  • При заглушенном двигателе помощник поворачивает рулевое колесо от упора до упора влево и вправо.
  • Контролировать уровень в баке и цвет жидкости на выходе. Новая жидкость постепенно вытесняет старую.
  • Подсоединить трубопроводы.
  • Долить жидкость до максимальной отметки.
  • Запустите двигатель, когда колеса поставлены. И еще трижды крутите руль влево-вправо до упора, в крайних положениях руль не задерживается.
  • Убедиться в отсутствии протечек. Переместите двигатель.
  • Опустите автомобиль на землю.

Получаем эффект от замены жидкости ГУР Мазда 3 - жидкость ярко-розовая, да и руль поворачивается в два раза легче.

Есть много моментов, которые интересуют автолюбителей, в основном они касаются технической части автомобиля. Этот интерес возникает не просто так, а для того, чтобы ознакомиться с устройством своего автомобиля или самостоятельно произвести ремонт или обслуживание.

Да, есть такие виды ремонта, которые можно сделать самостоятельно, тем более что вся информация доступна в Интернете.

Предварительная подготовка

Теперь коснемся того, как производится замена масла в гидроусилителе руля в автомобиле Мазда 3. Ну а с маслом вопрос все понятно. По большей части он выполняет функцию смазки узлов и агрегатов. В ГУРе масло циркулирует по шлангам и смазывает все соединяющие его узлы.

Уровень этого масла легко проверяется и заливается. Для этого расширительные бочки, где он находится, имеют максимальную и минимальную отметки.

Гур - это гидравлика в преследовании, функция которой заключается в том, что водитель может легко поворачивать руль и задавать траекторию движения. Если эта система сломана, то управление автомобилем не теряется, просто человеку становится сложнее крутить руль. Это незнакомое состояние может привести к непредсказуемым ситуациям.

Проверить уровень жидкости легко, для этого есть специальные отметки, о которых мы говорили выше. В процессе эксплуатации автомобиля возможно попадание масла в места соединения шлангов.

Соответственно, уровень жидкости в этом случае постепенно падает. Допустить этого нельзя, так как со временем он может полностью снять и система заработает всухую, что может привести к поломке насоса.

Результат всего этого будет стоить приличных денег. Насос ГУР дан в работу после моторного завода. Лучшим вариантом, если потекло масло, будет машинная откачка.

Чтобы провести своевременную профилактику, нужно выполнить несколько шагов. В этом не должно быть трудностей.Все оценивается визуальным осмотром. Начнем с того, что оцените уровень масла в ГУРе, его качество, проверьте натяжение приводного ремня, осмотрите шланги на предмет трещин и повреждений.

Как заменить масло в гидроусилителе руля на Мазда 3?

Заменить масло в Гуре в Мазде 3 можно 2 способами: частичным и полным. В случае частичной замены вам понадобится только шприц. Порядок замены такой: открутил крышку в расширительном бачке, шприцом в нее капнула вся жидкость, потом залили новое масло до максимальной отметки, завел двигатель и крутил руль до упора. вправо и влево до конечного положения.

Потом тратим двигатель и через пару минут снова включаем и повторяем процедуру. Сделать это нужно до этого времени, пока масло не посветлеет.

Далее производится полная замена масла. Этот вариант считается лучшим и практичным, в Mazda 3 есть определенный алгоритм, которого необходимо придерживаться.

1. Вам нужно будет немного поднять автомобиль. Это можно сделать с помощью эстакады или домкрата. Мы поднимаем только переднюю часть автомобиля так, чтобы передние колеса были на весу, и вы могли легко вращать их вручную.

3. Теперь со шлангами разобрались, нам нужно будет решить, какой из шлангов отвечает за подачу масла в бак, а какое масло к насосу.

4. Когда все будет готово, нам нужно будет собрать пробку и сливной шланг. Для заглушки подойдет отрезок шланга размером 30-50 см. Надо будет немного поработать сливным шлангом. Но не волнуйтесь, построить его тоже несложно. Для этого вам понадобятся 3 вещи: штуцер, переходник и шланг примерно 3 метра.Именно такой длины вам понадобится для удобства в работе.

5. Начинаем со шланга, по которому поступает масло. Отсоединяем его, и протягиваем с помощью сливного шланга, который направляем в сливную емкость. В месте отключения в расширительном бачке нужно установить заглушку. Пока все сливается, по максимуму заливается новая жидкость.

6. Чтобы жидкость начала сливаться, нужно до предела крутить руль вправо-влево. Во время этой процедуры запускать двигатель не требуется.Естественно, новое масло будет поступать в систему из бака и его нужно добавлять постепенно. Эта процедура проводится до тех пор, пока из шланга не пойдет светлое масло. Вы просто прокачиваете всю систему Mazda 3.

7. У нас до сих пор нет вычищенного насоса ГУРа. Для этого проводим грудку двигателя, но ненадолго (достаточно примерно 1-2 секунд).

8. Возвращаем шланги в исходное положение и заливаем новое масло до уровня. Все, масло в системе ГУР заменено. Через некоторое время проверьте уровень на расширительном бачке.

Проверка уровня моторного масла

1. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной площадке.

2. Нагрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

3. Заглушите двигатель и подождите не менее 5 минут, чтобы масло стекла в поддон.

Рис. 1. Датчик бензинового двигателя

4. Снимите контрольный масляный зонд, вытрите его насухо и вставьте щуп обратно до упора (Рис. 1.).

5. Выньте маслоизмерительный щуп еще раз и проверьте уровень масла на нем.Нормальный уровень масла в двигателе соответствует диапазону между отметками максимального и минимального уровня.

Если уровень масла находится рядом с нижней меткой минимального уровня или ниже, необходимо добавить до метки максимального уровня.

6. Перед тем, как вставить масляный щуп в двигатель, убедитесь, что уплотнительное кольцо на щупе находится на своем месте.

Изменение уровня масла между метками на масляном зонде соответствует плавлению или расходу следующего объема масла.

Для двигателей ZJ и Z6 ─ 1,00 ЛИТРА. Для двигателя LF ─ 0,75.

Проверяйте температуру замерзания охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя не реже одного раза в год - перед зимним сезоном, а также перед поездками в места, где температура окружающей среды может быть отрицательной.

Проверьте состояние и герметичность всех шлангов системы охлаждения двигателя и обогревателя.

Заменить все деформированные или поврежденные шланги.

Рис. 2. Проверка уровня охлаждающей жидкости

На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен соответствовать основанию конической горловины радиатора и находиться между верхней («ПОЛНЫЙ») и нижней («Низкий») метками на стенке расширительного бачка (рис.2.).

Если уровень охлаждающей жидкости упал до нижней метки («Low»), доля жидкости в расширительном бачке до верхней метки («FULL»).

Чтобы предотвратить замерзание охлаждающей жидкости и обеспечить антикоррозионную защиту двигателя, используйте только охлаждающую жидкость рекомендованной марки и нужной концентрации.

Примечание Если на крышке радиатора есть маркировка «FL22» или около нее, обрабатывать следует только охлаждающую жидкость марки FL22.

Проверка уровня рабочей жидкости в бачке рулевой ванны (ГУР)

Во избежание выхода из строя насоса гидроусилителя рулевого управления запрещается продолжать эксплуатацию автомобиля, если уровень гидравлической жидкости упал до нижней отметки «мин».

Используйте только рекомендованную рабочую жидкость в гидроусилителе рулевого управления.

Рис. 3. Проверка уровня рабочей жидкости в гидробаке рулевого управления

Проверяйте уровень рабочей жидкости в бачке рулевого гидроокислителя при каждой замене масла в двигателе.

Проверка выполняется на неработающем холодном двигателе.

При необходимости влить рабочую жидкость в гидробак рулевого управления.

Периодическая замена рабочей жидкости не требуется (рис. 3).

Проверка уровня масла в АКПП

Необходимо регулярно проверять уровень рабочей жидкости АКПП.

Проверьте проверку следующим образом. Объем рабочей жидкости меняется в зависимости от температуры.

Уровень рабочей жидкости Проверяйте, когда двигатель работает на холостом ходу и при нормальной температуре жидкости.

Недостаточный уровень рабочей жидкости вызывает пробуксовку фрикционных элементов АКПП.

Слишком высокий уровень жидкости может вызвать интенсивное пенообразование, потерю рабочей жидкости и нарушение нормального функционирования АКПП.

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку и включите стояночный тормоз.

2. Запустите двигатель и нажмите педаль тормоза.

3. Поочередно перевести диапазон диапазонов во все положения и затем установить его в положение «P» (Парковка).

Фиг.4. Проверка уровня рабочей жидкости АКПП

4. При работе двигателя на холостом ходу снимите контрольный щуп автоматической коробки передач и вытрите его насухо.

Затем вставьте щуп на место.

Снова снимите контрольный зонд.

Нормальный уровень рабочей жидкости соответствует диапазону между метками на контрольном датчике, см. Рисунок 4.

Проверка уровня жидкости омывателя стекол и фар

Ставить бачок омывателя только со специальной жидкостью, предназначенной для омывателя.или чистая вода.

Заливать охлаждающую жидкость с низкой камерой в стекло плеера опасно, так как при попадании в нее на лобовое стекло ухудшается видимость, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Рис. 5. Проверка уровня омывателей стекол и фар

Проверить уровень жидкости в стеклянной емкости для воды и, при необходимости, друг друга (рис. 5).

Чтобы проверить уровень жидкости в переднем бачке омывателя, снимите крышку с горловины бачка.

Затем закройте отверстие в центре крышки и поднимите ее пальцем.

Уровень жидкости в резервуаре для стеклянной воды соответствует высоте столба жидкости в прозрачной трубке, прикрепленной к крышке.

При необходимости жидкость протекает жидкость.

Вместо жидкости для омывателя с положительной температурой окружающей среды можно отразить бак обычной чистой водой.

При отрицательной температуре окружающей среды используйте только жидкость для обмоток с низким содержанием газа.

В стеклоомывателях и стеклах задних подъемных дверей используется жидкость из одного бака.

Сколько литров в системе охлаждения Лады Калины. Устройство системы охлаждения двигателя калины

Здравствуйте, уважаемые зрители моего канала и любители автомобиля Калина. Пора заменить охлаждающую жидкость. Итак, залил такую ​​жидкость, тосол ц-40, ну такого тосола не нашел.

Нашел вот такую, это Дзержинский а40м, точка замерзания 40, замерил тосометром, ареометром, температура даже чуть выше.

Так что считаю вполне нормальным. Это было у меня, я стоял на перекрестке или заливал тосол или тосол.

В чем разница между ними?

Ну насколько я читал в интернете, антифриз - это чисто продукт нашего Советского Союза, а антифриз - продукт чисто иностранный.

Что касается присадок, ну, с нашей экономикой и нашим контролем над производством различных продуктов, как горюче-смазочных материалов, так и продуктов питания, никто не контролирует.

Как видите, ГОСТа нет, просто тег наклеен, и что он собой представляет, непонятно.Как сказал продавец, хоть и в любой другой раз им можно доверять, что он всегда покупает, все берут, и как бы ни возникали проблемы.

Сразу хочу сказать, что при замене мне предложили заменить на то, что я снял ранее - показав замену помпы, она была накрыта медным тазом.

И все же, причина, я думаю, в том, что я практически не менял антифриз с 2009 года, но менять его надо, как пишут производители, раз в два года, ну хотя бы раз в 3 года.

Потому что здесь на нашей Калиновской машине больше нет как бы смазочных деталей вроде той, которая смазывает тосол, в основном только помпа, и понятно, что тосол отработал и все присадки никуда не делись.

Потому что я был здесь и нагрел машину, хотя я не сильно перегревал, ну, нагрев был, потому что у меня тут были проблемы с вентилятором, с охлаждением радиатора. Из-за этого слетел сальник, и все полетело в патрубок.

Естественно долил воду и проехал, ну не помню, ехал половину лета, как видите, почему-то она стала такая красноватая, хотя она зеленоватая, тосол. Ну изначально там было зеленоватое, просто красили расширительный бачок. Окрашена в такой непонятный цвет.

Итак, что для этого нужно?

Можно, конечно, открутить, вытащить на улицу, пустить куда угодно, ну хочу нормально слить, потому что свойство еще есть и можно.

В дальнейшем буду использовать его, чтобы сделать здесь водяное отопление в гараже и залить там антифриз. Или отдам товарищам, у которых все уже есть. Поэтому выбрасывать нет смысла. И зачем засорять окружающую среду.

Чтобы добраться до этой заглушки, открутить ее, видите, расстояние очень маленькое, снизу конечно можно попробовать, ну посмотрим.

При необходимости, конечно, придется откручивать здесь, с этой стороны, потому что эта гайка приварена к этому креплению распределителя, так называемой катушке зажигания.

Тогда вы должны стрелять в это, это стрелять. Ну и воздух, конечно, снимать придется. Естественно защита двигателя, а не защита двигателя. Что ж, о проблемах, если не сказать о многом, что ж, будут проблемы, чтобы добраться туда и все это сделать.

Для тех, кто ленив, езжайте на СТО, платите деньги и пусть делают это за вас. Ну и фон, доделываю вступительную часть, залезаю под машину и снимаю защиту. Ну защита снята, так что не снимал, без проблем там можно снизу ключ с удлинителем взять и вилка откручивается.

Особых проблем нет. Откручивается с меньшим количеством крови, не нужно удалять воздух. Это крепление, катушки зажигания, снимать все это не нужно. Что ж, все, теперь вырежем из бутылки и потихоньку осушим.

Машину прогрел раньше. Но не до 90 градусов, там похолодало пока ковырялся. Но хоть немного, просто продолжим одно, заодно посмотрим на пыльники на ШРУСах, их целостность.

Они имеют тенденцию неожиданно лопаться, и вы замечаете, что это уже слишком поздно, чтобы заметить.Здесь бывают закрытые и открытые. Ну так вот, протечка, протянул. Он больше не сочится с поддона, поэтому сюда попадает немного масла, двигатель чистый.

Вот и заглушка, с этой стороны, кстати, снизу можно открутить, видно, хоть тут достает, тут даже рычагом можно и эту заглушку открутить. Так вот, вот она, вот она, пробка радиатора, понимаете?

Она спокойно выкручивает кнопку радиатора.Итак, что ж, приступим. А пока приступим, сначала будем сливать, наверное, из блока, а потом будем сливать из радиатора. Что ж, если смогу, сниму.

Конечно, процесс был бы проще, если бы я не снимал параллельно. Но, раз уж я взялся за дело, то что ж, я должен поделиться с людьми. Ну, вот еще одна вещь, которую я вырезал вот так, и она просто попадает туда, и здесь я заменяю этот контейнер или это ведро.

Или этот, или ведро.И еще раз, если вы хотите сэкономить и не сильно облажаться, то эту застежку необходимо удалить. Не снимая его, заработает ... Ну конечно немного поиграл, но не сильно.

А так было бы даже очень много, когда поменял помпу, можно посмотреть видео, там потерь практически не было вообще.

Итак, вы видите какой у нас расширительный бачок, мой более грязный. И там тоже мы видим, что он полон всякой грязи. Поэтому его необходимо снимать и постирать.

Крепится, одна точка, вторая, а там в глубине третьей. Все как обычно, 2 на 10, 1 на 8 орехов. Здесь, правда, болт 8. А вот гайки, которые вам нужны, - 10.

Все таки постараюсь вкратце рассказать, что такое антифриз и тосол, чтобы не лазили по литературе и не ковырялись в поисках информации. Я кратко просветлю вас все это. Я уже лазил и нашел.

Следовательно, антифриз - это международное название охлаждающей жидкости для системы охлаждения двигателя.Антифриз - это тот же антифриз, только отечественного производства. Антифриз.

Это слово было изобретено еще в Советском Союзе и означает аббревиатуру Technology of Organic Synthesis, сокращенно TOC, а OL означает принадлежность к группе спиртов.

Антифризы делятся на минеральные, класс G11 и органические, класс G12, и маркируются как G12 ++ и G13. Разница между ними заключается в применении, ну, в используемой основе и добавках.

Антифриз относится к минеральным антифризу, имеет срок службы 50 000 км, или 2 года.Органический антифриз это все-таки G12, его разрешено использовать до 5 лет, а пробег 250 000 км.

Антифризы

Labrida совместимы с любыми другими охлаждающими жидкостями. Их смело можно добавлять в новые моторы.

Один из пунктов, вот на канистре написано 10 кг, но это не 10 литров. Не путайте это. Потому что обычно покупают 10, выглядят 10, значит, это 10 килограммов, ну, конечно, многие знают, что часто им пользуются.

А кто впервые запутается.10 кг - это всего 8,85 л. И как я уже сказал, в двигатель заливается 7,85 л, это не 7 кг. Они также знали и имели в виду то, что они хотели бы иметь.

Вы можете выбрать, что лучше, антифриз или антифриз в зависимости от охлаждающей жидкости машины. Так как в разных машинах он состоит из разных материалов.

Некоторые бренды в основном используют больше меди и латуни в системе охлаждения, в то время как другие используют алюминий и его сплавы. Таким образом, красный антифриз подойдет, если в машине больше меди и латуни, зеленый антифриз подойдет, если у вас больше алюминия.

Антифриз

в большинстве случаев подходит для отечественных автомобилей. Можно ли смешивать антифриз и антифриз, и что будет, если их смешать? Что ж, это, как говорится, риторический вопрос.

При отсутствии контроля над производством это может привести к плохим последствиям. Поэтому все это на ваш страх и риск. Вот довольно простой расчет, который можно сделать.

Ну все, сегодня надо было вчера залить. Ну так как у меня расширительный бачок грязный до невозможности, попробовал промыть содой, вот и пришел промыть каустической содой, но он не моется.Сейчас покажу.

В следующий момент, тогда заглушки, я же сказал, да, воткнуть сюда кран. Итак, смотрите сразу, смеситель сюда, который я хотел сюда поставить, не подходит по размеру. И снимать коробку, чтобы поставить кран, смысла нет, да и желания нет.

Почему я снял так называемую крышку, или защиту, которая сверху декоративная. Так что при заливке антифриза в расширительный бачок конечно будет вода, эх, воздух, а открывать пробку и ждать, пока оттуда потечет, это отходы.

Для этого есть вот дроссельные заслонки подходят к трубке, это нагрев дроссельной заслонки, снимаешь. Хорошо, я тебе покажу. Здесь вы поддели отверткой, потому что ее сложно снять, ее нельзя снять.

Можно, конечно, обдирать, ну зачем. Откручиваем хомут, поддеваем его здесь отверткой, и воздух выходит до появления жидкости. Ну и тряпку сюда желательно положить, ибо там разъем, чтобы не заливал.

В конце концов, это агрессивная жидкость. Вот этиленгликоль, который не оказывает благотворного влияния на здоровье человека, и, думаю, еще и на контакты. Ну вот и все. Сейчас танк поставим домой и наденем, наполним.

Ну вот расширительный бачок поставил на место, почистить идеально не получилось, потому что эти перегородки туда не достать. Я промыла его простой содой, кальцинированной содой и шампунем.

Надо приложить физическое усилие, ну то есть я тут дно мыл, понимаете, а здесь ничего не вышло.Когда пытаешься перетасовать там, стирается.

Поэтому, если кто-то так делал и смог почистить, пишите в комментариях. Мы воспользуемся этим. И я исходил из того, что с точки зрения эстетики это не красиво, но я думаю, что это не влияет на скорость. Такой явной грязи нет, только коричневый налет.

Продолжим. Обе заглушки закручены, что одна закручивается, кстати, она и закручивается, и откручивается, и очень хорошо, что она ничего не пропускает.Я это тоже скрутил. Я попробую опустить кран во второй раз, потому что тот, который я хотел, мешает.

Итак, расширительный бачок стоит, воронка стоит, тосол готов. Теперь приступим к наполнению. Ну, я и здесь приготовил. Ну что еще нужно, больше ничего не нужно. Откручиваем, растирать и заливать не надо.

Итак, смотрите, пробка не течет. Конечно, рано. Там тоже нормально. Вот, видите ли, пошел антифриз.Ну и понятно, что антифриз сюда не потечет по той простой причине, что уровень выше.

Ну вот, система заполняется. Наполните этот пояс, видите? Минимум / максимум. Больше заливать не нужно, чтобы потом не было лишних. Теперь он снова уезжает. Утечек нет.

Только будьте осторожны, чтобы не сломать шланг. Все больше не уходит. Вышел воздух. Итак, что ж, теперь осталось запустить и довести до уровня. Все, сейчас попробуем.

Уровень видишь немного, тосол не уходит, нигде нет протечек, протечек нет, здесь все нормально. Уровень должен быть до этого пояса, просто где-то там. Здесь вы видите, сколько осталось, сколько было, сколько осталось. Ну где-то остался, ну может литр.

На сегодняшний день обслуживание автомобиля своими руками - не уловка. В первую очередь, это значительная экономия собственного времени, сил и денег.Чтобы качественно заменить охлаждающую жидкость на Лада Гранта и Калина, необходимо воспользоваться специальной пошаговой инструкцией с четкой последовательностью действий.

Разновидности охлаждающей жидкости для Лада Калина

В Лада Калина охлаждающая жидкость должна заменяться регулярно каждые 50 тысяч километров. Стоит помнить, что при эксплуатации автомобиля в суровых городских или экстремальных условиях охлаждающую жидкость следует заменять чаще, ведь двигатель работает при повышенных нагрузках и антифриз быстрее раскрывает свой потенциал.

Чтобы выбрать качественную охлаждающую жидкость для Лада Калина, необходимо отдать предпочтение оригинальному производителю, например, бренду Cool Stream. Автовладелец должен помнить, что перед обновлением охлаждающей жидкости необходимо слить отработанную охлаждающую жидкость, а систему - промыть специальным составом или дистиллированной водой. Это в первую очередь необходимо для удаления взвешенных твердых частиц, металлической стружки со дна системы и остатков старой жидкости.

Зачем менять охлаждающую жидкость?

Стоит помнить, что охлаждающая жидкость выполняет очень важную функцию - регулирует температуру в радиаторной системе, охлаждая ее.Более того, если замена несвоевременная, то возникают следующие частые ситуации:

  • Коррозия системы.
  • Износ насоса.
  • Отказ ДВС.
  • Повреждения и износ системного радиатора.
  • Перегрев и повышение температуры в радиаторной системе.
  • Коррозия деталей радиатора и образование отложений в системе.

Интервалы замены охлаждающей жидкости см. В техническом руководстве пользователя.Если брать временные рамки, то при нормальных условиях эксплуатации автомобиля они составляют примерно 2 года. В суровых городских условиях автомобиль быстро изнашивается и чаще требует замены.

Признаки необходимости замены антифриза:

  • Изменение цвета хладагента.
  • Появление ржавчины и посторонних предметов.
  • Повышение показателя температуры на специальном автомобильном датчике.
  • Общее снижение мощности автомобиля.

При появлении вышеперечисленных признаков необходимо немедленно заменить антифриз.

Подготовка к замене

Замена 8 клапанной охлаждающей жидкости Лада Калина должна производиться с помощью следующих инструментов :

  • Тряпки и перчатки для защиты кожи рук.
  • Новая охлаждающая жидкость выбранной категории и марки.
  • Набор универсальных отверток.
  • Трещотка.
  • Головка на 13 шт.
  • Ключ специальный для отвинчивания корпуса.

При замене антифриза на Лада Калина необходимо строго придерживаться основных норм и правил техники безопасности :

  • Дайте машине прогреться на 5-6 километров, чтобы прогреть антифриз и тем самым улучшить его текучесть.
  • Дать автомобилю остыть, чтобы не обжечься горячими частями.
  • Работы следует проводить вдали от детей, животных и растений, так как хладагент ядовит.
  • Все операции должны производиться в соответствующей защите, чтобы предотвратить контакт с кожей.

Ни в коем случае нельзя сразу приступать к замене антифриза, это может грозить коже ожогами.

Пошаговая инструкция по замене охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости Лада Калина, а также Лада Гранта 8 клапанная происходит по следующей пошаговой инструкции пользователь:

  • Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности или эстакаде.
  • Отвинтите специальную сливную пробку.
  • Слить старый антифриз из системы.Эта процедура обычно занимает около 20 минут и требует специальной емкости для слива.
  • После вытекания оставшегося антифриза необходимо промыть систему и удалить старый антифриз.
  • Выверните болт на хомуте.
  • Залейте в систему новую охлаждающую жидкость.
  • Включите зажигание и наблюдайте за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
  • Затяните сливную пробку, чтобы избежать утечки из системы.

Чтобы не пропустить очередную смену антифриза, необходимо постоянно проверять его уровень в системе охлаждения, для этого достаточно открыть капот и оценить уровень и состояние охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Система охлаждения двигателя LADA Kalina жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора с электровентилятором, термостата, помпы, расширительного бачка и соединительных шлангов.

Система охлаждения : 1 - расширительный бачок; 2 - отводной шланг радиатора; 3 - наливной шланг; 4 - радиатор; 5 - шланг отвода пара; b - шланг подачи радиатора; 7 - электровентилятор; 8 - кожух электровентилятора; 9 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 - датчик датчика температуры охлаждающей жидкости; 11 - дроссельный узел; 12 - кронштейн патрубка насоса охлаждающей жидкости; 13 - насос охлаждающей жидкости; 14 - патрубок насоса охлаждающей жидкости; 15 - Шланг подачи радиатора отопителя; 16 - шланг отвода радиатора отопителя; 17 - патрубок выпускной; 18 - шланг трубы насоса охлаждающей жидкости; 19 - корпус термостата
Насос охлаждающей жидкости - лопастной центробежного типа с приводом от шкива коленчатого вала зубчатым ремнем привода ГРМ.Корпус насоса алюминиевый. Ролик вращается в двухрядном подшипнике. Подшипник смазан на весь срок службы. Наружное кольцо подшипника фиксируется винтом. Зубчатый шкив прижимается к переднему концу ролика, а рабочее колесо прижимается к заднему концу. Упорное кольцо из графитосодержащего состава прижимается к торцу рабочего колеса, за которым находится сальник. В корпусе насоса есть контрольное отверстие для обнаружения утечки жидкости в случае отказа насоса. Рекомендуется заменить весь насос.Перераспределение потоков жидкости контролируется термостатом.

Система охлаждения состоит из двух так называемых кругов циркуляции:

  1. Движение жидкости через рубашку охлаждения и радиатор образует большой круг циркуляции.
  2. Движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя в обход радиатора представляет собой малый круг циркуляции.
В систему охлаждения также входят радиатор отопителя и нагревательный блок дроссельного узла.Жидкость циркулирует по ним постоянно и не зависит от положения клапанов термостата.


Радиатор отопителя встроен в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева салона за счет циркуляции через него горячей охлаждающей жидкости.

Вентилятор поддерживает тепловой режим работы двигателя, включается через реле по сигналу с контроллера

Схема системы охлаждения двигателя LADA Kalina

Система охлаждения : 1 - шланг слива охлаждающей жидкости с радиатора отопителя; 2 - шланг подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 3 - шланг впускного патрубка насоса охлаждающей жидкости; 4 - шланг расширительного бачка; 5 - расширительный бачок; 6 - шланг отвода пара к радиатору двигателя; 7 - термостат; 8 - шланг подачи жидкости к дроссельному узлу; 9 - шланг подачи жидкости к радиатору двигателя; 10 шланг для слива жидкости из радиатора двигателя; 11 - радиатор двигателя; 12 пробка сливного отверстия радиатора; 13 вентилятор радиатора; 14 насос охлаждающей жидкости; 15 впускной патрубок насоса охлаждающей жидкости; 16 шланг для удаления охлаждающей жидкости с дроссельной заслонки

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания системы охлаждения

Температура начала открытия главного клапана термостата, ° С 85-89
Температура полного открытия клапана главного термостата, ° С 102
Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар) 110-150 (1,1-1,5)
Давление открытия впускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар) 3-13 (0,1)
Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающей среды 20-30 ° С и полностью загруженном автомобиле, движущемся с постоянной скоростью 80 км / ч, не более, ° С 95
Сопротивление добавочного резистора, Ом 0,23
Объем жидкости в системе охлаждения двигателя, л 7,8
Охлаждающая жидкость (смешивание жидкостей разных марок не допускается) ОЖК-ХТ; ОЖ-40-ХТ; ОЖ-65-ХТ; Антифриз ОЖ-К; Антифриз ОЖ-40; Антифриз ОЖ-65; ОЖ-40; ОЖ-65; ОЖК-КСК; ОЖ-40СК; ОЖ-65СК; Лада-А40; ОЖ-К Тосол-ТС; ОЖ-40 Тосол-ТС; ОЖ-65 Тосол-ТС; Антифриз Г-48; Антифриз AGIP Extra; Глизантин G03; Глисантин G913

Довольно часто многих начинающих владельцев интересуют такие вопросы, как: «сколько бензина поместится в бак» или «сколько масла залить в двигатель.«Так как таких вопросов много и их ежедневно ищут не менее 1000 человек, было решено разместить в блоге расширенную информацию об основных объемах начинки Lada Kalina.

Начнем с самых распространенных вопросов, а ниже в порядке приоритета перечислим менее популярные.

Сколько масла заливать в двигатель Калина

Производитель рекомендует заливать 3,5 л масла в картер двигателя . Именно такой объем необходим для нормальной работы и функционирования системы смазки автомобиля.Но если по какой-либо причине невозможно измерить объем, залейте моторное масло, пока оно не окажется между отметками MIN и MAX на щупе.

Отсутствие смазки в двигателе может привести к масляному голоданию, что очень негативно скажется на ресурсе. Если уровень слишком высок, если он превышает максимальную отметку на щупе, можно через шланг сапуна подобрать его определенное количество в гофру воздушного фильтра. Оттуда он может попасть в датчик массового расхода воздуха, что может привести к преждевременному выходу этого датчика из строя.

Сколько масла заливать в КПП Калина

Заводская рекомендация по объему заправки коробки передач гласит, что трансмиссионного масла для коробки передач требуется 3,1 литра. ... Но по многим мануалам официальных изданий можно прочитать, что лучше всего на какую-то величину превысить этот объем.

Здесь наоборот лучше, чтобы уровень на щупе был чуть выше максимального, примерно на 5 мм. Это необходимо для лучшего смазывания шестерен пятой передачи.Соответственно, этот совет продлит срок службы трансмиссии, в частности пятой скорости.

Сколько тосола или антифриза заливать в систему охлаждения

По поводу системы охлаждения и обогрева салона Лада Калина следует сказать, что необходимый объем охлаждающей жидкости составляет 7,84 литра. Если посмотреть на все это визуально, то при таком объеме в расширительном бачке тосол или антифриз будет располагаться на центральной отметке бачка.

Не допускайте чрезмерного снижения уровня охлаждающей жидкости в расширителе, так как это отрицательно скажется на охлаждении двигателя, а также на нормальной работе отопителя салона.

Сколько бензина вмещает топливный бак Калины?

Вне зависимости от того, из какого материала изготовлен топливный бак вашего автомобиля: металл или пластик, его объем одинаков и составляет 50 литров. Здесь каждый решает на свое усмотрение, сколько бензина заливать, но стоит заметить, что нежелательно допускать такую ​​ситуацию, при которой двигатель глохнет из-за того, что закончился бензин.

Если бензонасос часто так сказать работает всухую, то это чревато негативным исходом, в том числе полным выходом из строя мотора бензонасоса. Итак, когда уровень топлива в баке упадет до красной отметки, желательно заправиться.

Емкость бачка омывателя лобового и заднего стекла (хэтчбек или универсал)

На автомобиле седан Калина омыватель только на лобовое стекло, так как на таких типах кузова сзади он не нужен. Но на универсал или хэтчбек тоже есть задний омыватель.Но емкость бачка омывателя одинакова для любого из трех типов кузова и составляет 5 литров.

Заменяем охлаждающую жидкость через 75 000 км пробега или через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Для заправки используется жидкость с температурой замерзания не выше -40 ° С

Объем системы охлаждения двигателя, включая систему обогрева салона, 7,84 л.

Для проведения работ вам понадобится широкая тара объемом не менее 8 литров.

На смотровой канаве или эстакаде удобнее работать.

Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.

Последовательность выполнения

1. Готовим машину к работе.

2. Снимите брызговик двигателя или защиту картера (если установлена).

3. Подставляем под сливное отверстие радиатора тару объемом не менее 8 литров.

Чтобы уменьшить разбрызгивание охлаждающей жидкости при сливе, не откручивайте крышку расширительного бачка перед выполнением следующего шага.

4. Откручиваем сливную пробку радиатора и сливаем жидкость в емкость.

5. Переместив емкость под блок цилиндров, торцевым ключом на 13 мм открутите сливную пробку блока цилиндров и слейте оставшуюся в ней жидкость.

6. После того, как жидкость перестанет вытекать из блока цилиндров, заворачиваем обе пробки на место.

7. Отвинтите и снимите крышку расширительного бачка и установите в бачок воронку.

8. Залейте в расширительный бачок новую охлаждающую жидкость.

Используйте охлаждающую жидкость с температурой замерзания на 10-15 ° C ниже средней зимней температуры в регионе, в котором используется автомобиль.

9. Залить жидкость до верхней отметки расширительного бачка. Запускаем двигатель и даем ему поработать на повышенных оборотах, пока не включится электровентилятор. Когда уровень в баке упадет, долейте жидкость.

Общие сведения о охлаждающей жидкости

ЗАМОРАЖИВАНИЕ АНТИФРИЗА

Смесь антифриза с водой является примером состава, точка замерзания которого отличается от температур замерзания составляющих его компонентов - чистого антифриза и чистой воды.

Температура замерзания жидкостей

Чистая вода 0 ° С

Чистый антифриз * -18 ° С

Смесь: 50/50 -37 ° С

Смесь: 70% антифриза на 30% воды -64 ° С

* Чистый антифриз обычно представляет собой 95% раствор этиленгликоля, содержащий от 2 до 3% воды и от 2 до 3% присадок. В зависимости от процентного содержания воды антифриз, продаваемый в жестяных банках, замерзает при температуре от -13 ° C до -22 ° C. Поэтому проще всего просто помнить, что антифриз замерзает, как правило, при температуре около -18 ° C.

Температура кипения смеси антифриз / вода также зависит от концентрации компонентов смеси.

ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АРЕОМЕТРОМ

Охлаждающую жидкость можно проверить ареометром. Ареометр измеряет плотность теплоносителя. Чем выше его плотность, тем выше концентрация антифриза в воде. Большинство ареометров для охлаждающей жидкости сразу показывают температуру замерзания и кипения (рис. 7.15). Если двигатель перегревается, а ареометр показывает значение, близкое к -46 ° C, то это означает, что в системе охлаждения присутствует чистый антифриз.Лучше всего, когда точка замерзания используемой охлаждающей жидкости ниже -29 ° C, а точка кипения выше 112 ° C.

Рисунок: 7.15. Проверка точки замерзания и кипения охлаждающей жидкости ареометром

Если 50% - это хорошо, то 100% должно быть еще лучше

Владелец машины считал, что в системе охлаждения не может образоваться ни лед, ни ржавчина, потому что вместо смеси антифриза и воды 50/50 он залил в машину стопроцентный антифриз (этиленгликоль).

Но когда температура воздуха упала до -29 ° С, охлаждающая жидкость в радиаторе замерзла и он лопнул. (Чистый антифриз замерзает при температуре около -18 ° C). После того, как радиатор разморозили, его пришлось ремонтировать. Хозяин машины был как минимум рад, что блок двигателя не лопнул.

Для максимальной защиты от замерзания при сохранении достаточно высокой эффективности теплопередачи используйте равное количество антифриза и воды. Эта смесь является наилучшим компромиссом с точки зрения температуры и эффективности теплопередачи, необходимой для работы системы охлаждения.Не превышайте концентрацию антифриза в растворе выше 70% (30% воды). С увеличением концентрации антифриза (до 70%) температура кипения смеси повышается, температура замерзания смеси снижается, но при этом снижается эффективность теплопередачи смеси.

Ветер тут ни при чем

Ветровой коэффициент тепловых потерь - это поправочный коэффициент, который учитывает дополнительные тепловые потери при заданной температуре в зависимости от скорости ветра.По сути, он определяет эквивалентную температуру, при которой потери тепла с поверхности незащищенной кожи при полном отсутствии ветра равны потерям тепла при заданной температуре и заданной скорости ветра. Поскольку этот коэффициент является коэффициентом теплопотерь для незащищенной кожи, температура ветра не применяется для оценки морозостойкости теплоносителя.

Обдув радиатора ускоряет охлаждение жидкости, но не влияет на температуру, до которой охлаждающая жидкость может остыть.Это зависит от температуры воздуха, на которую не влияет скорость ветра. Не верите мне? Посмотреть на себя. Принесите в комнату термометр и подождите, пока его показания не стабилизируются. Теперь включите вентилятор и направьте поток воздуха к термометру. Это не повлияет на его показания.

РЕГЕНЕРИРОВАННАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Использованная охлаждающая жидкость (антифриз и вода) подлежит регенерации. Отработанная охлаждающая жидкость может содержать такие металлы, как свинец, алюминий и железо, которые накапливаются в двигателе во время работы.

В регенерационных установках жидкость очищается от этих металлов и загрязнений и восстанавливается концентрация истощенных добавок. Регенерированная охлаждающая жидкость после ремонта снова становится как новая и может быть повторно использована в автомобиле.

ВНИМАНИЕ

Большинство производителей автомобилей предупреждают, что охлаждающую жидкость следует использовать повторно только после ее регенерации и восстановления процентного содержания присадок.

ХРАНЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Отработанную охлаждающую жидкость, слитую из автомобиля, обычно можно слить в ту же емкость, что и отработанное масло.В установках, используемых для сбора отработанного масла, охлаждающая жидкость легко отделяется от отработанного масла. Уточните у компаний, которым местное правительство или правительство штата поручило утилизировать эти отходы, какие методы хранения жидких отходов используются в вашем районе (рис. 7.16).

Рисунок: 7.16. Отработанная охлаждающая жидкость должна храниться отдельно в запечатанном контейнере до тех пор, пока она не будет переработана или утилизирована в соответствии с федеральными, государственными и местными законами. Обратите внимание, что емкость для сбора отработанной охлаждающей жидкости находится в отстойнике - это сделано для того, чтобы охлаждающая жидкость не вылилась из емкости, в которой она хранится

Nautilus p4

Элитный стандарт 2/4 двери (P4 / RCAR, Prestige) Audi A4.BMW 330i. BMW 430i GranCoupe Cadillac CTS ... Lincoln Nautilus Mercedes-Benz GLE350 Luxury SUV (S6 / LFDR, Prestige) Правила размещения гостей

Intelligente Dosierpumpe mit Anzeige der Füllstände. Die einzelnen Füllstände der Lösungen sind jederzeitiblesbar. Automatische Leerstandsanzeige einer Lösung durch LED Signal. Macht ein Vergessen des Nachfüllens der einzelnen Lösungen unmöglich und verhindert somit zuverlässig eine Unterversorgung wichtiger Spurenelemente im Meerwasseraquarium.

Игры на правописание для 1-го класса

WaterRower Model 200 P4 Cherrywood Grain-Demo’s (младше 1 года) 1150 долларов (Макдоноу) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию ... Nautilus Compound ...

1976 oldsmobile cutlass su Supreme b cabin

Загородный водонагреватель NAUTILUS (IW60) по требованию. УСТАНОВКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗАПАСНОЙ ПАНЕЛИ Сменная панель используется при замене резервуаров Suburban на 6, 10, 12 и 16 галлонов и резервуаров Atwood Style на 6 и 10 галлонов.1. На боковых стенках типа mesa или yoder выровняйте область стены вокруг проема. 2.

Биохимическое свидетельство для лаборатории эволюции 26 ключ ответа

23 октября 2018 г. · Водонагреватель слит, нижние стоки открыты, и я продул воду под давлением 40 фунтов на квадратный дюйм. После закрытия нижних сливных отверстий и повторного включения заглушки для водонагревателя я установил переключатели на моем Nautilus P1 на подготовку к зиме (в соответствии с руководством и подтвержденным дисплеем nautilus для `` Подготовка к зиме '', у меня есть примерно 4-футовая секция водяного шланга. что я использую.

2001 honda cbr 600 f4i не запускается

Эти рабочие листы извлечены из материалов курса MATS3210 Экскурсии по геометрии и алгебре с GeoGebra Сессия 2: Симметрии и трансферы…

Tascam 488000 ремонт Змеиный гороскоп на 2021 год

Amalgam представляет небольшую модель Ferrari 330 P4 Le Mans. ... Обновления Lincoln Nautilus 2021 года делают упор на безмятежность. Полноразмерный фургон Ford E-Transit обеспечивает полностью электрическую эффективность.

Viburnum plicatum tomentosum percent27shasta

Nautilus P, Maracay (Maracay, Aragua). 175 лайков. Envíos a todo el pais por MRW y Domesa Calidad y vanguardia a los mejores Precio.

Плагин генератора битов

Сочетая классический вид Minecraft с простыми, но детализированными 3D-моделями, Nautilus 3D придает любимой всеми песочнице более четкий и интересный вид.Модели сделаны с любовью ...

Eldritch smite crit

BodySolid SBL460P4 Leverage Gym Package. Увеличьте интенсивность тренировок и добейтесь максимального прироста силы и размеров за минимальное время.

Polaris rzr graphics

Шлангокабель будет установлен от L8-P4 - первый конец с втягиванием на верхнюю палубу через J-образную трубу, проложенную в коридоре отдельно от 8-дюймового трубопровода между L8 -P4 и L6-B.ФАКТЫ И ЦИФРЫ Глубина воды 30-35 метров Сложные условия Северного моря. Сложное мягкое морское дно.

Экзамен по принципам социологии 2

Продолжить практическое руководство по Raspberry Pi и настроить его на домашнее устройство NAS. NAS - это прикрепленное хранилище, сетевое хранилище tradotto nella pratica состоит из единого жесткого диска коллегиального языка (domestica o aziendale).

Эмульсионная трубка Mikuni

1WaterRower Model 200 P4 Cherrywood Grain-Demo's (менее 1 года) 1150 долларов ... Nautilus Abdominal 1450 долларов (Mcdonough) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить ... Устройство считывания карт EMV. Считыватель карт EMV Hyosung для замены сломанных / неисправных считывателей карт EMV. Если вы еще не обновили свой Hyosung комплектом обновления EMV, это не сработает. Это не идет ни с скобками, ни с лицевой панелью.При использовании на модели банкомата MX5100T, совместимой только с типом модели P4 ... Через модель не работает EMV. Что означает череп карателя144 Дома на продажу в Исламораде, Флорида. Просматривайте фотографии, смотрите новые свойства, получайте информацию о днях открытых дверей и исследуйте районы на Trulia. OK-4236-P4 - Настенный декор Nautilus 22,25 ″ L Украсьте свою жилую комнату этим настенным декором. Этот декоративный настенный предмет с уникальным дизайном и ручной росписью придаст особый штрих вашему жилому пространству. 021000089 swift
Garmin gps часы женские
  • Бесплатная доставка вертикальных велосипедов Nautilus ®; Предложения действительны только в 48 смежных штатах континентальной части США.S. Мы сожалеем, что не можем отправить товар по адресу P.O. Коробка или международные направления. Предложения, недоступные с другими предложениями, зависят от наличия и могут измениться в любое время. Цены подвержены изменениям. Dayz xml mods
  • Nautilus LifeLine Marine Rescue GPS - это больше, чем PLB, больше, чем EPIRB, и больше, чем спутниковый мессенджер. Общайтесь напрямую с лодками и кораблями вокруг вас. Ih 1086 сменный комплект
  • 30 ноября 2015 г. - Изображение 4 из 24 из галереи Nautilus / TEN + NGO City Creative Network.Фотография Джоэля Теттаманти. Minecraft bedrock установил мировой рекорд без сбоев.
  • KORG (США) ... KORG Music visualizer rainmeter
  • Facebook показывает информацию, которая поможет вам лучше понять назначение страницы. Просматривайте действия, предпринимаемые людьми, которые управляют контентом и публикуют его. Ice cube bfb asset
  • Nautilus берет принципы дизайна рыбы и расширяет их, чтобы создать доску с Nautilus, на которой можно кататься в крошечном прибое, как на обычной (короткой) рыбе, но действительно вступает в свои права...Hswidgets tweak

Персонализированные занавески для душа NCIS 60 x 72 дюйма Занавески для душа для ванной и сада Занавески для душа

Персонализированные занавески для душа NCIS 60 x 72 дюймов, занавески для ванной и сада

Персонализированные NCIS 60 x 72 дюймовые занавески для душа Ванна

x 72 дюймовые занавески для душа Персонализированные для ванны NCIS 60, (2) Предотвращение попадания брызг воды из душевой кабины, 1) Подходит для стандартных ванн, 5) Машинная стирка в холодной воде, Не отбеливать и не сушить в стиральной машине, 6) Подходит для C-образные крючки для штор, 4) Мягкое и удобное ощущение в руке.Занавески для ванны Персонализированный душ NCIS 60 x 72 дюймов, Персонализированные занавески для душа NCIS 60 x 72 дюймов Ванна, дом и сад, товары для ванной и аксессуары, садовые шторы, занавески для душа.




© SPACE Co., Ltd. Все права защищены.

Персонализированные NCIS 60 x 72 дюймовые занавески для душа Ванна

Персонализированные занавески для душа NCIS 60 x 72 дюймов Ванна.(2) Не допускайте попадания брызг воды из душевой кабины. 1) Подходит для стандартных ванн. 5) Машинная стирка в холодной воде. Не отбеливать и не сушить в стиральной машине. 6) Оснащен С-образными крючками для штор. 4) Мягкое и удобное ощущение в руке. Состояние :: Новое без ярлыков: Совершенно новый, неиспользованный и неношеный предмет (включая предметы ручной работы), который не находится в оригинальной упаковке или может отсутствовать оригинальные упаковочные материалы (например, оригинальная коробка или сумка). Оригинальные теги не могут быть прикреплены. См. Все определения условий: Бренд:: Без товарного знака, Страна / регион производства:: Китай: UPC:: Не применяется,


Персонализированные NCIS 60 x 72 дюймовые занавески для душа Ванна

Купите летнюю сетчатую бейсболку Flexfit Trucker, купите Gregs Automotive Совместимое лезвие с хромированным металлическим брелком для ключей, брелок Dodge HEMI - набор наклеек для вождения: брелки - ✓ Бесплатная доставка возможна при определенных покупках.Эти фитнес-повязки на голову легко растягиваются до удобной посадки, НОВЫЙ OEM Oki Data 900DP BLACK TONER 52124004. Купите мужские модельные туфли под смокинг для бизнеса MUMUWU из гладкой искусственной кожи без шнуровки, дышащие оксфорды на подкладке и другие оксфорды на, 0% удовлетворение запросов клиентов - наше бесшовное тело Формы для женщин, которые делают талию более плоской, 4 Рост: 2'11 - 3'3 дюйма. Высокий шкаф для хранения, кухонная кладовая, шкаф, органайзер, мебель, несколько цветов. American Shifter 44446 Оранжевая металлическая ручка переключения передач с пластинками размером 16 мм x 1.Глянцевая лепнина станет прекрасным дополнением любого домашнего или офисного декора. Внимание: пожалуйста, проверьте размер вашей фары на вашем автомобиле. Часы для проектора ZEEPIN с регулируемой яркостью, светодиодный экран, радио, будильник, таймер повтора, температура. морозостойкие и износостойкие, мы всегда здесь и рады помочь. Подпись для Великобритании и международные отслеживаемые и подписанные почтовые расходы примерно на 4 фунта стерлингов дороже, чем при отправке товара стандартной почтой. Выход 20 Вт 12 В, 5 В Водонепроницаемая солнечная панель Автомобильное зарядное устройство Открытый порт USB 2.0 B. Обратите внимание, что в случае, если требуется гарантийное обслуживание, но мы сохранили файл, чтобы вы получили наилучшие результаты, если вам нужны дополнительные предметы, такие как корсажи, 3D Силиконовая форма для помадки двери сказочного дома Украшение торта Форма для шоколада Выпечка, Банты могут с комфортом носить как новорожденные, так и малыши, я всегда дам вам ответ, Браслет выполнен в классической точилке для сверл 185 x 40 мм, электрическая точилка для сверл, точилка для шлифовальных машин .ИНФОРМАЦИЯ: Наши диски изготовлены из особого теплого материала, чтобы помочь вашему ребенку пережить холод. Все вешалки изготовлены из высококачественного дерева лотоса, ПАРТИЯ ИЗ 4 НЕЙЛОНОВЫХ 10-дюймовых ТРУБНЫХ ШИН С ОБОДОМ 30 PSI 2 PR 4.10 / 3.50-4. 650 "AXEL. Нейлоновый порошок для моделирования дерева FLOCK. Чехол для большой гладильной доски Brabnatia. Пожалуйста, внимательно проверьте таблицу измерений перед покупкой товара. 25/40/75/150 Вт UVA День Ночь Ящерица Черепаха Змея Лампа Тепловая лампа для рептилий. процессы и политики, ориентированные на высокую отдачу и удовлетворение потребностей клиентов.

Персонализированные занавески для душа NCIS 60 x 72 дюймов Ванна

Персонализированные занавески для душа NCIS 60 x 72 дюйма Для ванны, дома и сада, Принадлежности и аксессуары для ванной комнаты, Садовые занавески, Занавески для душа

Персонализированные занавески для душа NCIS 60 x 72 дюймов Ванна

Мексиканская Плитка Наклейка Стена Лестница Наклейка Кухня Ванная Пол Самоклеющиеся44 шт. Светодиодные ленты Dream Color Music 5050 LED RGB Light с RF Remote для вечеринки, Viburnum farreri-Farrer Viburnum Plant in 3.5-дюймовый горшок. РУЧНАЯ ВЕШАЛКА ДЛЯ ДВОЙНОЙ ДВЕРИ С ДВОЙНОЙ ПЛАСТИНОЙ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗНАК ДЛЯ ДЕВОЧЕК ДЛЯ МАЛЬЧИКОВ, 6 коробок Eco Plus 50 300 Eco Plus Зарядные устройства для взбитых сливок N2O Закись азота, масляный насос на звездочке барабана сцепления для Husqvarna 61 66 266 268 272 272XP Новинка. Hero Academia HD Аниме Принт Настенный Плакат Прокрутка Комнаты Декор 24 "x 36". Ямакиикай Японская чашка чая с блюдцем Узор в черно-белые полосы M1631 fr, BLADE BALANCER MAGNETIC, Main Street Wall Creations Jumbo Наклейки Наклейки на стены Peel & Stick Removable, Персонализированные NCIS 60 x 72 дюймовые занавески для душа Bath .Цифровые весы 1000 г x 0,1 г Ювелирные изделия Монета Зерно Грамм Карманная Весы для трав Легко читаются, новые красивые очаровательные ароматные семена Ароматные цветы Радужный гибискус Коралл HD23L, 19 многоразовых белых рождественских снежинок Окно цепляется за наклейки Зимний рождественский декор, флаг кружки Никогда не недооценивайте силу Палестинский экспат-страна Подарок Палестина , Набор занавесок на окнах кухни / кафе Sage 3 шт. Звезды с вырезом, ** КРАСИВЫЙ и ВЫСОКИЙ ** 72-дюймовый дом для отпуска, светодиодный ангел, белые мерцающие огни. Средний размер: 24 Вт x 36 л Ремешок для мешка для стирки шнурок Выберите из 16 цветов, холщовые сумки для инструментов на молнии 16 унций Сверхмощные водонепроницаемые многоцелевые 13.7 дюймов, Disney Minnie Fast & Free Post Большие воздушные шары из фольги с Микки Маусом 20x50 см. 1 шт. Дезодорант для трубопровода Силиконовое кольцо Бачок для промывки Канализационная дренажная заглушка, Персонализированные занавески для душа NCIS 60 x 72 дюйма Ванна ,

© SPACE Co., Ltd. Все права защищены.

Персонализированные занавески для душа NCIS 60 x 72 дюйма Ванна
(2) Предотвращение брызг воды из душевой кабины, 1) Подходит для стандартных ванн, 5) Машинная стирка в холодной воде, Не отбеливать и не сушить в стиральной машине, 6) Оснащен С-образными крючками для штор, 4) Мягкое и удобное ощущение в руке. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *