Как снять моторчик стеклоподъемника на ваз 2114: Замена стеклоподъемника на ВАЗ 2114 и 2115 — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Замена стеклоподъёмника двери на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Стеклоподъёмник – этот механизм есть практически в любом автомобиле, в зависимости от машины, он может быть как механического типа (С ручкой регулировки положения стекла) так и электрического (В этом случае ручка убирается и вместе неё кнопка ставиться), кроме того сразу отметим тот факт что стеклоподъёмник и само стекло это две разные вещи (Просто некоторые люди путают) и благодаря нему вы можете регулировать положение стекла в автомобиля (Выше его поднимать или же ниже опускать).

Примечание!
Для проведения процедуры по замене стеклоподъёмника на двери, запастись придётся: Различного рода отвёртками, а так же набором гаечных ключей, если у вас есть удлинитель с накидными головками то и им можно будет воспользоваться, ну и тонкие пассатижи или плоскогубцы возможно понадобятся и если они у вас есть то обязательно возьмите их!

Краткое содержание:

Где находится стеклоподъёмник двери?

На автомобилях семейства Самара 2 установлены стеклоподъёмники разных типов, а именно спереди стоят электрические, а сзади механические (Если автомобиль в топовой комплектации, то и сзади электрические стоят), оба типа спрятаны в самой двери и без снятия обшивки вы их не увидите, поэтому для наглядности на сделанном фото ниже обшивка была снята с передней двери автомобиля, а сам стеклоподъёмник на этом фото красной стрелкой указан.

Когда нужно менять стеклоподъёмник двери?
Если речь идёт об электрическом стеклоподъёмнике, то как правило при выходе его из строя, стекло перестаёт подниматься и опускаться при нажатии на соответствующую кнопку, кроме того на некоторых автомобилях (Вы скорее всего обращали на это уже внимание) бывает что стекло кой как опускается (Медленно) и почти не поднимается (Рукой приходиться помогать), это тоже говорит о том что стеклоподъёмник пришёл в негодность и требует своей замены, но кстати в некоторых случаях из-за того что стекло плохо поднимается и опускается, даже не стеклоподъёмник может быть виноват а само стекло, просто со временем его крепление слабнет и тем самым стекло встаёт на перекос из-за чего и происходят проблемы с опусканием и подниманием стекла на автомобиле, но что же касается механических стеклоподъёмников, то здесь всё просто, если посредством вращения ручки стекло перестало регулироваться, то сам стеклоподъёмник вышел из строя и требует своей замены.

Как заменить стеклоподъёмник двери на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Стеклоподъёмник что на задней, что на передней двери заменяется практически идентично, правда там есть небольшие нюансы но на это можно даже и внимания не обращать и поэтому если вы научитесь спереди стеклоподъёмник заменять, то и на задней двери вы его так же сможете заменить и наоборот, но вот только есть одно Но! Стеклоподъёмник можно заменить как при снятом стекле с двери, так и на установленном стекле (Как вы будете делать решать вам, если стекло снимать не захотите, то в таком случае его просто отвёрткой можно будет зафиксировать, но если вдруг дверь сильно шелохнётся, то стекло может упасть и разбиться, на снятом же стекле такого у вас уже не произойдёт), если вы хотите всё таки его снять, то в таком случае прочтите статью под названием: «Замена стекла на ВАЗ», если же стекло снимать не хотите и уверены в том что он не упадёт, тогда приступайте к прочтению статьи мы в ней как раз описали процесс замены стеклоподъёмника при установленном стекле на двери автомобиля!

Снятие:
1) Начнём с передних дверей, но даже если вы заменяете стеклоподъёмники только лишь на задних дверях (А это пункт 2) то всё равно изучите пункт 1, потому что они между собой взаимосвязаны и из этих всех пунктов вы поймёте больше, чем прочитаете только лишь один из них, в общём перед заменой не важно на какой двери но нужно будет снять с неё обшивку, потому что механизм находиться внутри двери и не сняв обшивки вы до него просто не доберётесь (О том как снять обшивку, читайте в статье: «Замена передней двери на автомобиле» пункты 1-8), после того как обшивка снята, разъедините между собой колодку проводов и разъём которые на стеклоподъёмник идут (см. фото 1), после чего выверните все гайки (Их всего три) которые крепят сам механизм к двери (см. фото 2) и после этого выверните два болта крепления ползунка стеклоподъёмника к самой обойме стекла (см. фото 3), когда болты будут откручены, поднимите стекло в самый верх если вы его не сняли и зафиксируйте его в таком положение (Можно при помощи отвёртки зафиксировать см. фото 4, или же помощника попросить подержать в верхнем положении стекло можно).

Примечание!
Чтобы механизм стеклоподъёмника можно было вынуть из двери и тем самым полностью снять, выверните ко всему этому два винта которые ручку открывания двери к автомобилю крепят (см. фото 1), после отворачивания винтов, снимите ручку протолкнув её для этого во внутреннюю часть двери и через вырез в двери её тем самым выведите (см. фото 2), затем с помощью тонких плоскогубец или же пассатижей или просто рукой можно, отсоедините резиновый держатель который тягу на ручки удерживает (см. фото 3) и после этого тягу от ручку отсоедините и вы сможете полностью снять её таким образом с автомобиля (см. фото 4) и поэтому когда ручка будет снята, выньте сам механизм стеклоподъёмника через тот же самый вырез в двери автомобиля!

2) Что касается задней двери и стеклоподъёмника, для того чтобы его снять, берите в руки гаечный ключ и с его помощью выверните три гайки которые сам механизм к двери крепят (см. фото 1), как только гайки будут откручены, два болта выкручивайте которые к обойме стеклоподъёмника ползунок со стеклом крепят (см. фото 2), после этого таким же образом зафиксируйте стекло как и в первом пункте описано (см. фото 3) и в завершение, когда стекло находиться уже в неподвижном состоянии, выверните три гайки крепления механизма к двери (см. фото 4) и так же ухватившись за него рукой, выньте из двери и тем самым полностью снимите.

Установка:
Устанавливается всё на свои места в обратной последовательности или если сказать по проще, то в обратном порядке снятию всё на свои места ставиться.

Дополнительный видео-ролик:
Интересный ролик по ремонту стеклоподъёмника передней двери, вы можете увидеть в ролике который закреплён на нашем сайте чуть ниже:

Снятие моторчика стеклоподъемника ВАЗ 2199. Чем официалы, лучше сам!

Ванечка

1:39 а кто внутреннюю арку будет варить?

Магильский Кайф

Мне приятель сказал и без моторчика стеклоподъемника на vaz много чего сломалось )) Спасибо друзья,не ломайтесь.

Пятойкина Херел

этот лепила вообще красава!!!

Aurea

привет. где можно контроллер вежливых поворотников?

Поло

У приятеля на вазике и без моторчика стеклоподъемника куча чего полетело >) Вот, сейчас, класс. Все, видел, обзор, класс. Все показал

Вусал

Хорошо все идет мужики старания ваши вам придут обратно. Лайк

Все сервисы по ремонту ВАЗ 2199 на интерактивной карте

Обуждение раздела Снятие моторчика стеклоподъемника ВАЗ 2199

Бич

Постоянные проблемы с моторчиком стеклоподъемника уже напрягают Ж)) Попробуй взять мультиметр. Машина не заводится, ща возьмём другую такую же и проверим.

Curran

у хетчбеков нету такой херни)

Док

Геморрои с моторчиком стеклоподъемника уже задолбали, Молодцы ребята золотые руки у вас

Люся

У меня сегодня гемор с этим сигнализатором ремня появился. Машина Ауди А4 2010год. При воткнутом ремне не гаснит сигнализатор. И дико пищит некоторое время при движении. Завтра буду разбираться с ним. За день это пищание чуть с ума не свело(

Бисмарк Зеенков

1:40 это же смех тролля над тобой? ХИ-ХИ-ХИ-ХИ-ХИ-ХИ-ХИ -ХИ ХИ-ХИ-ХИ-ХИ-ХИ- ХИ-ХИ-ХИ

Галюся

как инструмент называется каторым ты простукивал

Cyrano

КАК ЕЕ СНИМАТЬ? Мне друг сказал и без моторчика стеклоподъемника на ВАЗИКЕ много чего навернулось Ж))

Эльбрус

Это способ долбаЁ…, такое видео можно приравнять к нумышленному убйству, потом подушкой сломает или нос или шею, то же самое какается заглушек, парадокс но на приоре отключение зуммера сделано програмно, больше я не знаю маши на которых можно лекго и правильно отключить писк. Или же нодо было уточнит в видео, что данный способ применим только к авто без подушек, на матизе я просто датчик отсоединял под креслом.

Еркебулан Ишмуратов

Крупный план обзора…не видно нифига!

Семовских Иванко

и че и зачем? теперь линия арки с бампером не сходится…бред, У моего приятеля с моторчиком стеклоподъемника на 2199 пока все нормально!

Потап

а почему белый не прозваниваеться у вас

Fareed

Смысл замены?

Стен ⚠Предупреждение за CapsLock

МОЛОДЕЦ КОНЕЧНО, НО ЗАЧЕМ ЗАМОК СНИМАТЬ, НЕ НАДО, НЕ БОЛТИКИ, А ГАЕЧКИ, А ЛУЧШЕ ОТ СПИЦ ВЕЛОСИПЕДА ШЛЯПКИ, ГЕМОРРОЙ С НАТЯЖКОЙ, НУЖНО ВДВОЕМ, САМОМУ НЕ УДОБНО, ЕСЛИ ПРУЖИНЫ НЕ СЖАТЫ ВОЗЛЕ МОТОРА, БУДЕТ СТУЧАТЬ КОГДА ВЕРХ НИЗ НАЖИМАЕМ. МЕРЯТЬ РАССТОЯНИЕ ДЛЯ ФИКСАТОРОВ ГЕМОРРОЙ, Я ПОСТУПИЛ ПРОЩЕ, СОБРАЛ ВСЕ КОЖУХИ НА ТРОСИК, НЕЗАБЫВАЕМ МЕЖДУ НЕКОТОРЫМИ ШЛЯПКИ ИЛИ ГАЕЧКИ, УСТАНОВИЛ НА ПАНЕЛЬ, ВЫВЕЛ НАЧАЛО И КОНЕЦ К МОТОРУ, НАМОТАЛ БЕЗ ПРУЖИН, ОТРЕЗАЛ, ЗАФИКСИРОВАЛ ТРОСИК, НА БОКОВЫХ РЕЛЬСАХ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПОСТАВИЛ МЕТКИ ГДЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПЛАСТИКОВЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ, ГАЕЧКИ ИЛИ ШЛЯПКИ ВЫСТАВИЛ ГДЕ ОНИ ВХОДЯТ И СЖАЛ ПАССАТИЖАМИ И ВСТАВИЛ В НАПРАВЛЯЮЩИЕ, ПОТОМ ПОСТАВИЛ ПРУЖИНКИ ВОЗЛЕ МОТОРА И СОБРАЛ МАТЕРЯСЬ ПОЛ ЧАСА САМ ИЛИ С ТОВАРИЩЕМ ЗА 5 МИН.

Sped

Лучше что-то конкретное показал бы по моторчику стеклоподъемника >) Здравствуйте! Спасибо за полезное видео. Подскажите, а как лучше почистить пыльники стёкол передних дверей?

Рубен

нормуль, сварка только губит железо, ослабляет, я на своей тоже днище клепал давай дружить)

Виктори

или RemKomAuto.BY — вот ваше решение, а не смазка. Даааааааа, а после смазки) добро пожаловать к нам в магазин!!!) Тросы в хламину разорвет, или зажеет или…, ну Вы поняли.

Не работают стеклоподъемники ВАЗ 2114

Нередко бывает, что не работает стеклоподъемник ваз 2114, и это доставляет массу проблем. Такая вещь, как электрические стеклоподъемники, на данной модели, заметно увеличивают комфорт, по сравнению с предыдущими моделями АвтоВАЗа, и лишаться их совсем неохота. Сама конструкция стеклоподъемников простая, но, в то же время, не самая надёжная. К тому же, блок предохранителей находится под капотом, прямо под местом стёка воды. Из-за чего, в него может попадать вода и происходить замыкание, или окисление контактов.

Не работает стеклоподъемник ваз 2114 по нескольким основным причинам, среди которых: выход из строя элементов управления, окисление контактов и пропадание питания. На этой станице мы подробно расскажем о каждой из возможных проблем, и о том, какие есть способы проверки и устранения их. Наверное, самая частая причина неработающего стеклоподъемника – это нерабочая кнопка. С неё и начнём.

Многие автовладельцы вазовских автомобилей замечали, что, со временем стеклоподъемники работают всё медленнее. Часто это бывает именно из-за проблем с кнопками ЭСП. Внутри кнопок контакт между пластинами становится всё хуже, вплоть до того, что пропадает совсем и стекло перестаёт подниматься и опускаться.

Главная причина нерабочей кнопки – это отказ работать одного из стеклоподъемников. Почти нереально, чтобы сразу перестали работать две кнопки. А так как все кнопки ЭСП на этой машине одинаковые, то можно вместо кнопки, стеклоподъемник которой не работает, установить кнопку с работающего механизма.

Поменять кнопки местами можно на водительской двери. Для этого нужно плоской отвёрткой или ножом поддеть сами кнопки и снять их с фишек. Затем подключаем кнопки, поменяв их местами. Если неработающий стеклоподъемник заработал, а прежде рабочий перестал функционировать, то нерабочая кнопка подлежит замене или ремонту.

После снятия кнопки переходим к рабочему месту. На корпусе, по бокам, есть защелки, которые нужно загнуть, после чего верхняя часть снимется без проблем. Далее, снимаем «качельку», на которую нужно нажимать, и две металлические пластины. Мы видим плату, её нужно выпаять, но, перед этим, маркером пометить расположение.

Выпаянную плату следует отложить в сторону. Теперь нужно отогнуть верхние контакты, которые прижимаются качелькой к нижним контактом, чтобы между ними был достаточный зазор для прочистки. Хорошо зачищаем контакты мелкозернистой наждачной бумагой и производим сборку кнопки в обратной последовательности. Идём ставить в автомобиль и тестировать. Если всё сделано правильно, то кнопка «оживёт» и будет функционировать не хуже новой.

Реле стеклоподъемников также может выйти из строя, из-за чего они не будут работать. Открыв крышку блока предохранителей нужно найти по схеме на крышке реле и предохранитель, отвечающие за ЭСП. Сначала смотрим предохранитель, если он целый, то переходим к реле. На ножках релешки и предохранителя не должно быть никакого налёта, а если он присутствует, то нужно его удалить при помощи WD-40, но лучше будет снять весь монтажный блок для чистки. Налёт свидетельствует о попадании влаги, из-за чего пропала проводимость тока между контактами. С большой вероятностью, после удаления налёта механизм заработает, однако, нет гарантии, что после очередного дождя или мойки проблемы не начнутся вновь.

Реле ЭСП можно проверить, просто поставив на его место другое реле, заведомо рабочее, например, от дальнего света. Если после перестановки стеклоподъемники заработали, то нерабочее реле отправляется на помойку. Остается только купить и установить новое.

Если предохранитель сгорел, то меняем его на целый и проверяем работу ЭСП. В ситуации, когда всё работает можно считать проблему решенной. На ВАЗе бывает, что предохранители перегорают без веских причин.

Но, если только установленный предохранитель перегорел, значит, в цепи питания есть короткое замыкание. Возможно, где-то перебит провод питания и он коротит на массу. Решение такой проблемы лучше доверить автоэлектрикам.

Еще проблемы могут возникнуть с моторчиком стеклоподъемника. Внутри него может сломаться червячный механизм. При такой проблеме, внутри двери будет слышно работу мотора, однако, стекло двигаться не будет. Мотор также может просто сгореть.

Сам механизм подъема/опускания стекла ломается крайне редко, но и из-за него также не работает стеклоподъемник ваз 2114. Симптомы сломанного механизма такие: стекло чуть дергается, но не двигается, как положено, при этом слышно напряженное жужжание моторчика.

ВАЗ 2114. Почему не работают стеклоподъемники?

Предохранитель и реле в порядке, что делать?

Дело в том, что проверив реле и предохранитель вы забыли о том, что в электропитании ЭСП задействовано еще наружное освещение. Лично у меня была такая проблема, проверил предохранитель, реле, снял обшивку дверей и проверил всю цепь. На СТО ремонт занял 5 минут, оказалось перегорел пред-ль противотуманных фар, которых у меня нет.

Конечно стеклоподьемники могут не работать а если просто что-то отвалилось. Да в процессе езды бывает и так, что где-то вылетел болтик. Ведь наши дороги не очень соответствуют стандартам. А тем более если у вас электрические стеклоподъемники, то здесь и просто может отвалиться контакт. Так что причину придется выяснять. И начинать надо просто с проверки поступает ли напряжение на моторчик, который и поднимает стекла.

ну а потом придется разобрать подъемный мехпгизи и посмотреть как он работает и не попало ли что туда.

И только после этого нуэно проверять сам моторчик. Так как и он может просто выйьт из строя.

Если не работают стеклоподъемники, причем оба сразу, то сгореть моторы просто не могли и виноваты в этом только предохранители всех остальных цепей и в первую очередь освещения. Проверьте их и наверняка неисправность устранится.

ВАЗ 2114, может комплектоваться, или обычными ручными (механическими) стеклоподъёмниками, или электро стёклоподъёмниками.

Если речь об электрических стеклоподъёмниках, то как правило (во всяком случае довольно часто) причина поломки в электродвигателе

Мотор стеклоподъёмников на ВАЗ 2114-ь не разборный, только замена.

Возможно дело в предохранителе (самая не сложная поломка) коробка предохранителей как и в предшественниках (ВАЗ 2109, ВАЗ 2108-ь) находится под капотом.

Правда иногда только замены предохранителя не достаточно, иногда надо искать причину по которой он (предохранитель) перегорает.

Возможно провода замыкают на массу, надо снимать обшивку дверей и смотреть в чём дело, возможно изоляция проводов нарушена.

Может быть причина в реле, находится в том же блоке под капотом, реле К5, тут тоже только полная замена.

А возможно поломка в чистой механики, к примеру вышел из строя червячный редуктор, или проблема с тросовым приводом.

Система стеклоподъёмников на автомобиле отечественного производства ВАЗ 2114довольно проста и состоит из следующих механизмов:

моторчик или механическая рукоядка
подъёмный механизм с набором шестерёнок
разводное подъёмное устройство

Причин неработоспособности стеклоподъёмников несколько:

Не приходит ток до разъёма электромоторчика. Причина может быть как сгоревший предохранитель, так и обрыв в электропроводке.
Проблема в моторчике, это как потеря тока по электропроводке, так и выход из строя самого моторчика. Снимается мотор и на него подаётся ток с переменой полярности, моторчик должен свободно вращаться в разные стороны.
Выход из строя (в основном стираются зубья, в следствии чего механизм заклинивает) подъёмного механизма. Он не ремонтнопригодный, только замена.
Соскакивают втулки на разводном устройстве по причине износа.
Соскочило стекло и упёрлось во что-нибудь, из-за чего механизм просто не может его поднять (или опустить)
Попал инородный предмет в механизм.

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает стеклоподъемник на ваз 2114

Штатно, на автомобиле ВАЗ-2114, устанавливаются только два стеклоподъёмника на правую и левую сторону передних дверей. При выявлении неисправности, связанной с отказом в работе обоих стеклоподъёмников, в первую очередь придётся проверить тридцати амперный предохранитель F6, расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Если он перегорел, то его нужно заменить на новый. Ну, а водителю, придётся искать причину выхода из строя этого предохранителя, ведь если этого не сделать, то и новый предохранитель точно также сгорит. При поиске места короткого замыкания необходимо учитывать ,в какой момент сгорает предохранитель. Если это происходит при включении стеклоподъёмника в работу, то вероятнее всего короткое замыкание под обшивкой двери, а если предохранитель сгорает сразу после включения зажигания, то скорее всего проводка замыкает на массу, где-то от монтажного блока до обшивки дверей.

Слабым местом, приводящим к перетиранию изоляции проводов идущим к электродвигателю стеклоподъёмника, является переход пучка проводов из салона под обшивку двери. Поэтому это место нужно проверять в первую очередь.

Если предохранитель цел, то придётся снимать обшивку дверей и проверять напряжение на контактах в штекерных разъёмах проводов подходящих к электродвигателю стеклоподъёмника. Сделать это можно очень просто при помощи контрольной лампочки (один провод на контакт, второй на массу, если лампочка горит, значит, напряжение есть). При наличии напряжения и неработающем электродвигателе стеклоподъёмника его придётся заменить.

Кроме предохранителя, причиной не рабочего состояния стеклоподъёмника может стать выход из строя реле К5, расположенного в монтажном блоке. Не рабочее реле, обычно, меняют на новое. Иногда, электродвигатель стеклоподъёмника перестаёт работать в результате коробления термобиметалического предохранителя, встроенного в электродвигатель для защиты его от перегрузок.

Также, причиной неработающего стеклоподъёмника, могут стать и механические неисправности. К ним относятся: выход из строя червячного редуктора, служащего для понижения частоты вращения вала электродвигателя и неполадки связанные с тросовым приводом. В процессе эксплуатации трос стеклоподъёмника вытягивается и увеличивается в длине, что приводит к неполному опусканию бокового стекла. Кроме этого, удлинённый трос может соскочить с направляющих роликов и тогда приводить в движение боковое стекло становиться нечем.

Лада 2114 › Бортжурнал › Проблема с неработающим пассажирским стеклоподъемником решена

Всем доброго времени суток.
Практически сразу после того, как пересел на 2114, столкнулся с проблемой временами не работающего стеклоподъемника с пассажирской стороны. Виделось это примерно так:
Из-за того, что это случалось в основном после мойки. стал грешить на то, что дверь каким-то чудесным образом заливает. Завожу машину- стеклоподъемник не работает, проедусь, нажимаю… чудеса просто.
Поиск по гуглу/драйву выдал несколько возможных причин:
1. Обрыв провода либо замыкание на массу в месте перехода проводов из салона в дверь,
2. Выход из строя моторчика стеклоподъемника/износ шестерни на механизме.
3. Неисправность кнопки
Перегоревший предохранитель отмел сразу же- со стороны водителя ведь все исправно.
Вчера выдался свободный вечер, стал разбирать обшивку. Осмотрел все возможные провода в двери и уже готов был смотреть дальше, в гофре, но.
В двери есть два провода, соединенные через разъем белого цвета(сами провода белого и голубого цвета, на фото видно как они выглядят.

Было обнаржено, что один из проводов с одной стороны вылез из фишки, таким образом, видимо, прыгая на кочках контакт то появлялся, то пропадал.
Поэтому, если столкнетесь с проблемой подобного рода- сперва проверяйте все соединения, таким образом можно обойтись малой кровью)
__________________
На 2113 стояла тюнинх решетка радиатора. Так вышло, что перед продажей я установил купленную на разборке заводскую, а эта оставалась пылиться+ была не в отличном состоянии, со сломанными креплениями.
Принялся из нее делать глухую решетку(а возможно с дырками, а возможно с сеткой).
Растянул по вертикали. чтобы придать более ровную форму.обтянул тканью и облил эпоксидкой. Посмотрим что из этого выйдет.
Всем мир.

Не работают стеклоподъемники ВАЗ 2114

Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114. В результате неисправности, возникает множество проблем, в первую очередь, связанных со снижением комфорта. Несмотря на простоту конструкции механизма стеклоподъемников, их надежность оставляет желать лучшего.

Кроме того, предохранительный блок смонтирован под капотом и находится в непосредственной близости от места, для стока воды. По этой причине, риск попадания влаги в монтажный блок, с последующим замыканием контактов или их окислением, очень высок.

Рассмотрим, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114. Причин может быть несколько:

Окисление контактных соединений.
Поломка одного или нескольких элементов управления.
Потеря питания.

В некоторых случаях, деталь можно починить, а в других – остается только снять нерабочий стеклопоъемник и заменить его новым устройством. Наиболее распространенной причиной поломки стеклоподъемника является выход из строя кнопки. Именно с этой неисправности начнем, в первую очередь.

Как найти причину неисправности и отремонтировать электрический стеклоподъемник на ВАЗ 2114 — смотрите в видео ниже.

Причина — поломка кнопки

Владельцы автомобилей ВАЗ, со временем, начинают замечать, что работа стеклоподъемников замедляется. Причиной могут быть проблемы с кнопками механизма. Внутри детали, имеется контакт между пластинками, качество которого, с годами, ухудшается. Со временем, контакт вообще может пропасть. Как результат, не работает стеклоподъемник, на ВАЗ 2114 или на другой модели отечественного производителя.

Главная причина, почему кнопка может поломаться — отказ одного из стеклоподъемников. Вероятность того, что обе кнопки выйдут из строя, крайне низка. Стоит отметить, что упомянутые детали имеют идентичную конструкцию, что дает возможность для эксперимента. Вместо неисправного элемента, можно установить кнопку с заведомо исправной детали.

Как вариант, выполните замену на двери водителя, для чего, с помощью ножа или плоской отвертки, подденьте кнопки и демонтируйте их из фишек. Далее, установите, на место поломанной, исправную кнопку и подключите ее. Если ранее неисправный стеклоподъемник начал работать, то причина проблемы лежит в кнопке, и ее необходимо заменить (отремонтировать).

Как сделать ремонт кнопки стеклоподъемника?

Наиболее простой путь — сходить в любой автомобильный магазин и приобрести, для замены, новую кнопку. При отсутствии средств или нежелании тратить деньги, идите другим путем — демонтируйте вышедшую из строя кнопку и отремонтируйте ее. Суть восстановительных работ подразумевает зачистку и восстановление качества контактов. К слову, такие манипуляции могут помочь, при замедлении работы стеклоподъемника.

Далее, действуйте так:

Подготовьте рабочее место, где будет производиться работа. Оно должно иметь хорошее освещение.
Осмотрите изделие. На корпусе, с двух сторон, предусмотрены защелки, которые необходимо загнуть и демонтировать верхнюю часть.
Снимите «качельку», для чего нажмите на нее.
Демонтируйте металлические пластинки.

После выполнения рассмотренной работы, вы получаете доступ к плате. Достаньте ее, путем выпаивания. С помощью маркера, сделайте пометки, чтобы в будущем не ошибиться с установкой. Демонтированную плату уберите в сторону и сделайте следующие шаги:

Отогните контакты, которые находятся сверху и прижимаются к нижней контактной группе. Суть действия в том, чтобы получить достаточный зазор для очистки.
Зачистите контакты, с помощью наждачной бумаги.
Соберите кнопку в последовательности, обратной разборке механизма.
Установите кнопку в машину, после чего проверьте ее работоспособность.

Если все сделано правильно, то кнопка сработает и будет выполнять свои задачи, не хуже новой детали.

Видео: Ремонт кнопки стеклоподъёмника

Если видео не показывает, обновите страницу или » style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

Неисправность в блоке предохранителей

Одной из причин, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114, является проблема с монтажным блоком. Откройте крышку блока и, с помощью нанесенного на ней рисунка, определите местоположение интересующего предохранителя. Оцените состояние вставки плавкой, через которую питаются стеклоподъемники. Если она целая, проверьте реле.

Осмотрите состояние ножек реле и предохранителя. На них не должно быть налета. При наличии такового, используйте WD-40, но лучше демонтировать блок полностью и, лишь после этого, произвести его очистку. Наличие налета является свидетельством попадания внутрь влаги, что приводит к ухудшению проводимости контактов. Если добросовестно подойти к удалению налета, то стеклоподъемники заработают. Минус в том, что, после очередных осадков, ситуация может повториться — появится налет, а механизм перестанет работать.

Для проверки реле, установите на его место заведомо исправное устройство, такого же типа. К примеру, можно взять реле, через которое питается фара дальнего света. Если после перестановки, стеклоподъемники начали работать, выбросьте вышедшее из строя реле, купите и поставьте новую деталь.

Если проверка предохранителя показала, что тот сгорел, замените деталь и проверьте работоспособность стеклоподъемников. Если механизм начал работать, проблема решена. На отечественных машинах ВАЗ, бывают ситуации, когда предохранители сгорают, без какой-либо причины.

Хуже, если вы поставили новую вставку плавкую, а она сразу перегорела. Это свидетельствует о наличии замыкания в цепи. Причиной может быть перебитый провод или поврежденная изоляция, из-за чего «плюс» попадает на массу машины. В таком случае, решение проблемы лучше поручить опытным автоэлектрикам.

Видео: Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 2114

Если видео не показывает, обновите страницу или » style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Если не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114, обратите внимание на исправность моторчика механизма. Бывают ситуации, когда в нем ломается червячный механизм, и тогда, при нажатии на кнопку подъема/опускания стекол, слышен сильный шум. При этом, стекла не двигаются. Если ничего не предпринимать, то моторчик может и вовсе перегореть.

Механизм стеклоподъемника ломается редко, но такое также случается. Определить неисправность можно, по подергиванию стекла, но без нормального перемещения вверх или вниз. Одновременно с этим, слышен шум от моторчика.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь

Чтобы снять стеклоподъемник, сделайте следующее:

Демонтируйте внутреннюю ручку дверного замка, одновременно с тягой.
Опустите немного стекло, чтобы крепежные болты были видны в отверстии усилителя.
С помощью ключа на «десять», выкрутите пару болтов, которые удерживают стекла и подъемник.
Поднимите стекло до предела и зафиксируйте его, с помощью отвертки или скотча.
Отбросьте жгут с проводами, от двери и моторчика стеклоподъемников.
С помощью ключа на «восемь», открутите семь крепежных гаек, удерживающих стеклоподъемник на двери.
Снимите стеклоподъемник.
Поставьте механизм на прежнее место, в порядке, который обратен демонтажу. Перед этим, обработайте, с помощью смазки, направляющую подъемника стекла.

Если не работает стеклоподъемник, начните с поиска причины поломки, после чего приступайте к устранению проблемы. Чаще всего, неисправность можно устранить самостоятельно, без привлечения специалистов. Это касается и ситуации, когда необходимо снять стеклоподъемник, для ремонта или замены.

Отличная статья 0

Как проверить моторчик стеклоподъемника

Электродвигатель стеклоподъемника — как он устроен?
1. Сервопривод электродвигателя стеклоподъемника
2.Снятие и установка электродвигателя стеклоподъёмника
3. Принцип работы электродвигателя стеклоподъёмника

Многие водители помнят механические стеклоподъемники, которые они между собой в шутку называли «мясорубкой». На сегодня многие машины укомплектованы специальным моторчиком, который способен быстро и бесшумно поднять или опустить стекло. Но время показывает, что прогресс не застрял на месте и мир предоставляет нам все новые и новые инновации и смелые решения, которые способны не только упростить нам жизнь, но и обезопасить нас от опасных ситуаций. Так, думалось бы, и так современные ЭСП, усовершенствовались еще больше. В них возникли механизмы, способные быстро подстраховать невнимательного водителя, который оставляя свое авто без присмотра, запамятовал поднять все стекла. Именуемые доводчики стеклоподъемников, такие механизмы производят поднятие всех стекол в автоматическом режиме после того как авто ставят на сигнализацию или когда в нем закрываются на замок все двери, то есть когда включается центральный замок.

Известно, что автоматические стеклоподъёмники приводятся в работу с помощью электродвигателя, который вмонтирован в дверь автомобиля. Наряду с электродвигателем существует и такое понятие как сервопривод мотора. О двух этих явлениях и о принципе работы электродвигателя, а также о его установке и снятию мы поговорим в нашей статье.

1. Сервопривод электродвигателя стеклоподъемника

Перед тем, как разобраться в том, что такое сервопривод электродвигателя стеклоподъемника, наверное стоит, для начала, вникнуть в значение непосредственно самого сервопривода. Это привод с руководством через отрицательную обратную связь, которая позволяет точно руководить параметрами движения.

Под таким названием может существовать любой тип механического привода (устройства, рабочего органа), владеющий датчиком (положения, скорости, усилия и т. п.) и блоком руководства силовой тягой (электронной схемой или механической системой тяги), поддерживающим нужные параметры на датчике в автоматическом режиме (и, как правило, на устройстве) исходя от заданного значения извне (положению ручки управления или численному значению от других систем). Говоря простыми словами, сервопривод это своеобразный «автоматически точный исполнитель».

Электродвигатель стеклоподъёмника с сервоприводом работает по тому же принципу управления через отрицательную обратную связь, которая и руководит параметрами движения.

Он оборудован разъемом и шестерней. В разъеме установлены пара бесконтактных селекторов на датчике Холла. Бесконтактный переключатель на вышеупомянутом датчике пользуется набором магнитов на оси, которая вращается, для извлечения информации об оборотах электродвигателя стеклоподъемника с сервоприводом и толкает синхронный импульс к передовому выключателю стеклоподъемника. Таким образом, при каждом вращении оси электродвижка стеклоподъемника бесконтактный переключатель пускает один импульс. Соответствующе, главный выключатель стеклоподъемника устанавливает угловую скорость и направление вращения электродвигателя.

2.Снятие и установка электродвигателя стеклоподъёмника

Снять и установить электродвигатель сможет и человек, не имеющий никакого отношения к работникам СТО. Следуя незамысловатой схеме и выполняя все установки правильно и деликатно, вы сможете сделать это легко и быстро. Что ж, давайте разбираться, как же снять электромотор стеклоподъемника передней двери. Для начала, вы должны убедиться, что вы отсоединили провод массы от АКБ. Далее переходим непосредственно к самой двери. Во –первых, нужно снять накладку с помощью рычага U30800. Затем отсоединяем декоративную решётку динамика с помощью рычага U30800. Воспользовавшись рычагом T20043 отсоединяем панель обивки.

Далее мы работаем непосредственно с самим стеклом: поднимаем его и опускаем вниз пока не откроется доступ к винтам зажимных колодок. Тогда мы попросту ослабляем винти этих самых колодок и опускаем стекло до середины. После проделанной работы нам придется приподнять заднюю часть стекла , и повернуть для извлечения.

После того, как стекло будет извлечено, нужно выкрутить винты, которые фиксируют замок двери, после чего нужно снять корпус личинки замка. Далее, дело остается за малым: снимаем фиксатор с ручки двери и снимаем обивку несущей панели двери с рамы двери. Выкручиваем винты и снимаем защитный кожух с обивки несущей панели. Добравшись, наконец-то, до электродвигателя следует отсоединить разъёмы электродвигателя стеклоподъёмника, выкрутить винты и снять электродвигатель. Вот вы и осилили эту, думалось бы, очень замысловатую задачу.

Установка электродвигателя происходит в обратном режиме, но при работе нужно обратить внимание на регулировку дверного замка. Многие задаются вопросом как же проверить исправность работы электродвигателя стеклоподъемника. Дабы проверить электродвигатель для стеклоподъемника, вам нужно сначала перенести напряжение с позитивно заряженного вывода аккумуляторной батареи и присоединить к массе выводы электродвигателя.

Многие задаются вопросами о том, что делать, если неполадки в работе электродвигателя стеклоподъёмника все же обнаружены. В таком случае, вы можете, как правило, обратиться с этой проблемой к работникам СТО, или же попробовать самому проделать ремонт следуя нашим нехитрым инструкциям. Итак, если вы уж взялись за дело самостоятельно, первое, что вам нужно сделать это снять электродвигатель по принципу, который был указан выше.

Далее, вам следует открутить крепление крышки моторедуктора и снять крышку. После того как мы это сделали, мы демонтируем ведомую шестерню и поворачиваем винты крепления электродвижка к корпусу редуктора. После того, как вы отключите провода электромотора из колодки, вы можете смело приступать к проталкиванию уплотнителя вместе с проводами внутрь корпуса электродвигателя. Затем, нужно отсоединить мотор от корпуса редуктора. И теперь начинается самое главное.

Ловкими руками вы зажимаете вал якоря электромоторчика в тисках, обернув его тканевой основой, чтобы не подвергнуть каким-либо повреждениям червяк. Далее вы выбиваете якорь ударами молотка по корпусу электродвижка через подставку из мягкого металла. После проделанной роботы вы сможете вынуть из отверстия в конце вала пластмассовый упор. Затем, вы упираете втулку в опору, и молотком через пробойник ударяете по окончанию вала. После отсоединения задней втулки от вала можно приступать к зачистке двигателя. Во-первых, с помощью «наждачки» нужно очистить внутреннюю поверхность корпуса электромотора и вал якоря от ржавчины. Потом, вам следует тщательно промыть все детали бензином. После очистки вы можете вставить заднюю втулку вала в корпус электродвигателя и запрессовать ударами молотка через подставку. Потом дело за малым.

Ставим щетки электродвижка, и фиксируем проводками, после чего устанавливаем якорь в корпус редуктора. Наконец, освобождаем щетки, и оцениваем их контакт с коллектором. Проверяем электродвигатель на исправность. Конечно, самостоятельный ремонт требует ловкости рук и тщательности исполнения, а также, можно сказать, дольки терпения и времени. Но плюсы его в том, что во-первых, вы сэкономите на визите в СТО и, во-вторых, докажете себе, что вы мастер! Хотя, если вы не уверены в своих силах, при неисправности электродвигателя стеклоподъёмника лучше обратиться к профессионалам.

3. Принцип работы электродвигателя стеклоподъёмника

Интересно, а по какому же принципу работает электродвигатель стеклоподъёмника? Основываясь на импульсивных команд от бесконтактных переключателей на датчике Холла в электродвижке стеклоподъемника модуль руководства стеклоподъемника в его главном выключателе устанавливает нужное положение окна и направление, в котором оно будет двигаться. Соответственно, главный выключатель руководит технологией сервопривода стеклоподъемников с позиции водителя. Когда первичное положение устанавливается перед передачей автомобиля, размещение стекла окна и направление работы способны запечатлиться в модуле управления в главном выключателе стеклоподъемника с сервоприводом.

В случае отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, а также при отсоединении разъема главного выключателя или разъема электродвигателя стеклоподъемника с сервоприводом, стабилизация исходного положения является обязательным пунктом выполнения. С помощью электродвигателя, движется и стеклоподъёмник. Популярными на сегодня стали системы «одного касания», когда благодаря одному нажатию на кнопку стеклоподъёмника стекло постепенно опускается вниз или поднимается вверх до крайней точки.

Работая в режиме подъема одной командой или одним касанием, окно может двигаться в выбранном вами направлении до тех пор, пока выключатель не поменяет положение на обратное, что приведет к остановке мотора, или пока к ECU не поступит сигнал от схемы двери. Главной проблемой «одного касания» есть тот факт, что если ребенок, к примеру, окажется зажатым в окне, он подвергается получению серьезной травмы. Дабы не допустить до такого, следует воспользоваться технологией возврата. Данная система предполагает прикрепление к якорю мотора дополнительного коммутатора, который благодаря двум щеткам передает сигнал, соответствующий скорости вращения движка. Если система обнаружит изменения скорости двигателя при закрывании окна ниже предположительного порога, то ECU реверсирует направленность движения двигателя, пока окно не откроется полностью.

После подсчитки количества принятых импульсов, ECU может также определить положение окна. Это очень важно, так как стеклоподъемник не должен реверсировать курс, когда происходит торможение окна в закрытом состоянии. В таком случае, нужно выполнить инициализацию, дабы ECU смог запомнить положение окна. Как правило, это делается простым путем включения моторчика до полного открытия окна, я затем до полного закрытия. Если вы не проделаете такую работу, то функция «закрыть в одно касание» попросту не заработает.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Знакомимся с работой моторчика стеклоподъемника и чиним привод

О том, что такое стеклоподъемник, знает каждый водитель, даже тот, кто не отличается большим опытом. Но мало кто знает, где находится этот загадочный механизм, приводящий в действие стекло, — моторчик стеклоподъемника, как его диагностировать и устранить поломку. Ответы на все вопросы будут даны ниже в статье.

Принцип работы, функции и место расположения мотора стеклоподъемника

Когда стеклоподъемник установлен в машине и водитель постоянно пользуется возможностью открывать и закрывать окна, его не особо волнует, что за устройство внутри двери подталкивает механизм к работе. Как он устроен и где именно расположен?

Эти вопросы часто кажутся лишними. Вплоть до того момента, когда внезапно случаются проблемы. Стекло не двигается, в салон машины забирается ветер, всем пассажирам холодно. Именно в такие минуты приходится разбираться, в чем проблема.

Устройство, помогающее закрывать и открывать окно в машине, – это абсолютно обычный моторчик, который оказывает воздействие на моторедуктор стеклоподъемника.

Моторедуктор стеклоподъемника

В свою очередь, он заставляет работать червячную передачу, которая преобразовывает угловую скорость и зубчатую шестерню. Ядром всего этого механизма является якорь с роторной медной обмоткой. Он совершает вращения в корпусе цилиндрической формы, внутри которого находится статор. Когда совершается вращение ротора, червячная передача влияет на зубчатое колесо, которое носит характер поворотной ручки.

Работа механизма, его перечисленных выше компонентов, влияет на подъем и спуск стекла в автомобиле. Для каждого стекла предназначен свой собственный моторчик. Часто их можно различить благодаря специальной наклейке. Механизм находится между корпусом двери и обшивкой, и прикручен к двери при помощи винтов и гаек (автор видео — Стеклоподъем.РФ).

Основные неисправности механизма и способы их устранения

В случае неисправности не каждый водитель захочет разбираться в устройстве и ломать голову над причиной поломки. Однако в большинстве случаев можно обойтись без того, чтобы купить новый привод и поставить его на место старого. Дефицита в механизмах вовсе нет, на рынке может повстречаться масса различных фирм, однако все же перед тем, как тратить деньги, стоит найти причину и устранить ее. Возможно она банальна — «внутренности» стеклоподъемника запылились и стоит их прочистить, чтобы моторчик вновь принялся за работу.

Часто причиной поломки могут быть некачественные детали, из которых изготовлен механизм. Это часто приводит водителей в бешенство: ведь снимая обшивку двери и извлекая механизм, они обнаруживают, что половина деталей, в том числе и шестерня в редукторе, изготовлена из пластмассы. После долгой работы зубья на шестерне ломаются, образуя пробел, и из-за этого стекло намертво застывает в том положении, в котором было остановлено. В этом случае «вылечить» устройство никак нельзя, и придется приобретать новый стеклоподъемник с более качественными деталями.

Мотор стеклоподъемника

Еще одной популярной проблемой может быть щетка электромотора. В случае трения она истончается. Эти щетки являются проводником тока к ротору, и не только из-за трения, но и из-за проводимости тока в местах соединения контактов могут сильно истончиться и неплотно прилегать к якорю. В таком случае – если щетки вышли из строя – их необходимо заменить.

Как уже говорилось выше, часто причиной возникновения поломки является пыль. Попав в контакты в моторчике, она может заблокировать поступление тока на обмотку. В таком случае мотор-редуктор не сможет совершать действие.

Чтобы решить эту проблему, потребуется лишь тщательная очистка контактов. Делать это следует осторожно, чтобы не поломать проводки. Ведь, если повредить контакты сильнее, исправить ситуацию будет не так легко. Конечно, есть и другие проблемы. Возможно, дело в электрической цепи или предохранителях.

Стеклоподъемник для задней двери автомобиля

Инструкция по самостоятельной диагностике привода

Ремонт моторчика стеклоподъемника — не такое сложное занятие, как может показаться на первый взгляд.

Делается это следующим образом:

Необходимо снять обшивку нужной двери, открутив шурупы.
Открутить ручку двери, а также пластик с внутренней стороны.
После этого нужно аккуратно вытянуть обшивку снизу вверх.
Отсоединить динамик, который закреплен в двери.
Через свободные отверстия нужно открутить шурупы, которые держат стекло. Важно: выкручивая шурупы, нужно соблюдать предельную осторожность, чтобы стекло не разбилось.
Стекло извлечь.
Далее нужно открутить механизм и извлечь его, при этом запоминая, где какой контакт был подсоединен, чтобы при замене все сделать в таком же порядке.
После извлечения можно разобрать моторчик, чтобы тщательно обследовать его и прочистить. Также почистить можно обмотку, только очень осторожно, чтобы не повредить контакты. Если контакты окислились, их необходимо заменить, а механизм собрать.
Замена стеклоподъемника и сборка происходит в обратном порядке.

Замена стеклоподъемника

Цена вопроса

На фотографиях ниже предоставлена информация о стоимости стеклоподъемника. Кроме этого, можно увидеть некоторые варианты этих устройств.

Видео «Снятие и замена электростеклоподъемника на Приоре»

От автора видео Юрий Федоров можно узнать об устройстве механизма, а также как его снять и заменить.

Как самому отремонтировать стеклоподъемник

Инструкция по самостоятельному проведению профилактического или полного ремонта стеклоподъемников в вашем автомобиле. Вся процедура разборки, проверки, смазывания и сборки одной двери занимает от получаса до часа. Если у вас есть минимальные навыки владения отверткой и гаечным ключом, вы без труда с этим справитесь.

Для начала симптомы:

1. Стекло стало медленнее подниматься

Если по истечении какого то срока эксплуатации стекло стало подниматься и опускаться медленнее обычного, замедляться, подклинивать — значит механизм нуждается в смазке. В редких случаях это может быть вызвано дефектами электропроводки или плохим заземлением цепи. Обычно первым ломается стеклоподъемник у водительской двери, так как его как правило используют на порядок чаще остальных.

2. Стекло перестало работать совсем

Если стекло на одной из совсем перестало работать, возможны три основных причины. Чаще всего механизм просто заклинивает. В этом случае при нажатии кнопки поднять или опустить стекло происходит падение напряжения в цепях питания автомобиля. Это можно определить с помощью тестера или визуально. Лучше всего это видно по небольшому притуханию лампочек подсветки на приборной панели. Проверять лучше на выключенном двигателе, ключ должен находится в положении «Включено». В таком положении питание от аккумулятора поступает на все цепи автомобиля. Итак, если при попытке открыть или закрыть окно лампочки немного теряют в яркости, разборка двери и смазка стеклоподъемника вам поможет.

Если при попытке воспользоваться стеклоподъемником не наблюдается падения напряжения, проблема может скрываться в проводке, предохранителях или пульте управления стеклами. Также может выйти из строя сам моторчик, но это случается крайне редко. Даже на 20 летних автомобилях моторчик водительского стекла вырабатывает свой ресурс на 50-70% и может еще послужить.

Если предохранители в порядке а стеклоподъемник не работает, для его дальнейшей проверки или профилактики в любом случае придется разбирать дверь.

Снятие внутренней обивки двери:

В большинстве машин внутренняя обивка двери крепится на 4-8 шурупах, чаще всего они прикрыты пластиковыми колпачками, под цвет обивки двери.

Аккуратно снимите колпачки и открутите шурупы.

Осмотрите ручки двери, в них тоже есть шурупы которые удерживают не только ручку но и обивку.

Часть обивки может держаться на пластиковых клипсах. обычно это нижняя часть. С клипс обивка снимается сдвигом всей обивки двери вперед, по ходу движения автомобиля примерно на 2-3 см. После снятия обивки со всех креплений, отключите идущие к ней провода в местах разъемов.

Под верхним, декоративным слоем обивки находится слой звукоизоляции. Это полиэтиленовая или резиновая пленка с прорезями для ручек и проводов, приклеенная по всей площади двери. Клей, удерживающий слой звукоизоляции желательно нагреть, например феном. Но если такой возможности нет, нужно просто аккуратно отклеить пленку от поверхности двери.

Сняв слой звукоизоляции вы наконец получаете доступ к техническим прорезям во внутренней стенке двери, через которые можно провести профилактический ремонт или простое смазывание механизма.

Нанесение смазывающих материалов

Для смазывания большей части механизма лучше всего подходит густая смазка типа «Литол 24». Она обеспечит хорошее скольжение трущихся деталей и защитит их от коррозии на длительный срок. Если на элементах механизма уже есть следы ржавчины, сначала обработайте механизм смазкой-спреем WD-40. ЕЕ свойство выдавливать ржавчину и создавать защитный слой на поверхности, спасло от преждевременной смерти не мало механизмов.

Стеклоподъемник плохо работает

Итак, если стеклоподъемник еще работает, и нуждается в простой смазке: отсоедините от декоративной обивки двери пульт управления стеклами

и подключите его к разъему, к которому он был подключен. Опустите и поднимите стекло, при этом осматривая механизм работы стеклоподъемника. Нанести смазку на трущиеся поверхности механизма

и несколько раз поднимите и опустите стекло. Добавляйте по мере надобности смазочный материал, пока он не распределится по всей поверхности трущихся деталей. Если стеклоподъемник стал работать как положено — можно заканчивать. Удалите остатки смазки с корпуса двери, приклейте на место звукоизолирующий материал и прикрепите внутреннюю обивку. Перед завинчиванием шурупов убедитесь что подключили все идущие к обивке провода в соответствующие разъемы.

Стеклоподъемник заклинило

Если ваш стеклоподъемник заклинило — обработайте механизм и направляющие рельсы спреем WD-40 и подождите несколько минут. Если после этого стеклоподъемник не заработает сам — попробуйте вручную сдвинуть стекло в нужном направлении, одновременно включая и выключая электромотор. После того как вам удалось устранить заклинивание, и стеклоподъемник начал работать самостоятельно, проведите операции описанные в предыдущем абзаце.

Реакции на нажатие кнопки нет совсем

1. Проверка моторчика

Найдите моторчик стеклоподъемника, отсоедините идущие к нему провода в месте разъема. К моторчику идет два проводка, плюса и минуса на них нет. Полярность на этих контактах меняется в зависимости от того в каком направлении должен вращаться моторчик. Попробуйте подключить к нему питание на 12 вольт, в произвольном порядке. Для получения необходимого источника питания можно использовать аккумулятор, подключив к нему провода. Или подключите провода через гнездо прикуривателя, используя специальную вилку. С помощью тестера убедитесь в наличии питания 12, 5-14 вольт на проводах которые будете подключать к контактам моторчика. После подключения проводов к моторчику он должен дернуться, или издать слабый гудящий звук. Если звук есть, но стекло не опускается, попробуйте поменять провода местами. При подключении проводов к исправному моторчику может возникнуть искра, это нормально.

Если реакции на подключение питания нет, скорее всего неисправен сам моторчик. Это могло произойти из за попадания в него влаги, или выработки ресурса щеток. В этом случае моторчик нуждается в замене или ремонте. Такое случается редко, поэтому тщательно проверьте моторчик и подаваемое на него питание.

2. Проверка питания на привод

На этом советы по самостоятельному обслуживанию стеклоподъемников можно завершить.

SmotriAvto

Ваша машина в надежных руках!

Как проверить моторчик стеклоподъемника?

Принцип работы

В конце 80-х, в начале 90-х годов, когда большинство людей были не столь избалованными изобилием зарубежных автомобилей, обладать собственной машиной, в которой есть автоматический открыватель стекол, в то время считалось роскошью.
Но, тем не менее времена изменились теперь найти автомобиль, который оборудован ручкой, которую надо крутить, чтобы вдохнуть воздуха вряд ли у вас выйдет. Электрический привод стеклоподъемника в настоящее время считается оснащением современных автомобилей, как зеркала и стеклоочистители. Это устройство, которое отвечает за подъем или спуск стекол, почти никто не видел.

Электропривод выглядит так, как в школьное время на уроках физики электрический мотор для опытов, чья сила воздействовала на устройство зубчато-винтовой передачи. В ее основе пролегает якорь с обмоткой, в корпусе в форме цилиндра, а внутри расположен статор.

Стержень, расположенный в центре соединен со спиралью, которая напоминает устройство мясорубки. Как только начинает вращаться ротор, зубчато-винтовая передача придает силу на зубчатое колесо, которое и выполняет механизм поворота ручки. С помощью данного процесса происходят воздействия на механизм подъемника, который поднимает и опускает стекло. Однако стоит сказать, что для подъема стекол на каждую дверь автомобиля предназначается собственный мотор.

Так выглядит моторчик стеклоподъемника

Как проверить работает ли моторчик стеклоподъемника

Калина. Бывают случаи, когда владельцы этих автомобилей связываются с проблемой неработающих стеклоподъемников. Причин этого дефекта достаточно немного: мог сгореть предохранитель и реле, произошел разрыв провода, перебой в блоке управления устройства, механические поломки в самом механизме.

ВАЗ 2110. После необходимых проверок участка электроцепи, убедившись в том, что механизм ВАЗ 2110 перестал работать, то проблема может оказаться в нем.

Ее можно исправить следующим образом: снять мотор, вытащить ротор. Затем необходимо почистить нагар с помощью наждачной бумаги.

Вторая проблема может быть вызвана механическим воздействием, которая возникает следующим образом: жужжание после того, как открыли окно и оно осталось на месте. Такая проблема возникает из-за шестеренок. В таком случае ее надо поменять, только подобрать такую же деталь.

Если вы начали закрывать окно, и оно стало прыгать или дергаться, его могло перекосить или же туда мог попасть мусор. В этом случае, детали надо смазать, а потом настроить регулируемый механизм.

ВАЗ 2114. Причин в неработающем стеклоподъемнике на ВАЗ 2114 существует немного:

Окислились контактные соединения.
Поломался один или несколько элементов управления.
Обрыв питания.

В большинстве случаев детали модно чинить, а крайне сложных ситуациях остается только заменить новым устройством.

Приора. Если отсутствует напряжение, то:

Это, может, поломка блока управления стеклоподъемника.
Проблема в соединении проводов.
Отказ ЦБКЭ.

Если напряжение есть, в таком случае ищите неисправность в другом месте. В большинстве вариантов она скрывается в следующем:

Залипание или западание моторчика стеклоподъемника.
У троса подъема истек срок эксплуатации, ему требуется замена.
Перекосилось стекло.

Рено Меган 2. В этой марке автомобиля неисправность стеклоподъемников может быть вызвана в двух случаях. Первый – это механический. В этом варианте мог произойти обрыв или растяжение троса. Второй – это электрический. В этом случае неисправностей намного больше.

Что делать, если не работает моторчик стеклоподъемника

Основные неисправности. Неполадок в работе стеклоподъемника, может быть, много, но самые распространенные следующие:

Зависает коллектор электрического мотора, это устройство, отвечающее за процесс работы стекол. Обычно такое возникает при перегреве колебаний температур, щеточек из графита и тем самым запускает процесс перегревания и плавления гнезд. В начале неисправности можно два раза стукнуть по двери. Но если через неделю метод перестанет работать, то придется его ремонтировать.

Перестал работать мотор стеклоподъемника

Контакт не выдерживает нагрузок, которые приходятся на них, отчего ломаются все стеклоподъемники и тогда уже придется отремонтировать не только их, но и пульт.

Как отремонтировать стеклоподъёмник без специалистов

Комфорт водителя определяется многими факторами, за которые отвечают электронные механизмы. Самым распространённым и часто использующимся является система управления стёклами на дверях. Когда не работает стеклоподъёмник, комфорт водителя существенно снижается, смириться с таким дискомфортом очень непросто. Но стоит ли обращаться к специалистам, может быть, стоит попробовать устранить проблему самостоятельно?

Как устроена система управления стёклами

Внутри автомобильных дверей устанавливаются электрические двигатели, которые приводят в движение всю систему. Их ещё называют регуляторами. Помимо этих элементов, стеклоподъёмники включают в себя:

Двигатели имеют форму трапеции. За счёт этого стёкла свободно могут подниматься и опускаться, стоит только пользователю нажать на соответствующую кнопку. Современные автомобили оборудуются реле, контролирующими движение электрического тока. В некоторых моделях можно встретить автоматические выключатели, которые являются дополнением к предохранителю. Они обеспечивают нормальную работу всей системы и сокращают вероятность возникновения неисправности стеклоподъёмника вследствие поломки одного из моторчиков.

Конструкция системы управления стёклами может отличаться. Определяющим фактором является её тип.

Тросовые системы функционируют аналогично ручным. Отличие заключается в наличии кнопки, благодаря которой пользователь может активировать электродвигатель. В конструкцию дополнительно включаются шкивы, зубчатое колесо и трос.
Реечные подъёмники — это усовершенствованная и упрощённая модель тросовой системы. Движение стекла обеспечивается за счёт взаимодействия зубчатого колеса, вала электрического двигателя и зубчатой рейки.
Рычажные системы состоят из двух рычагов, которые заставляют стекло двигаться в нужном направлении.

Именно последний тип стеклоподъёмников является самым надёжным и долговечным.

Ищем причину поломки и устраняем её

Прежде чем приводить в действие механизм стеклоподъёмника, нужно вставить ключ в замок зажигания и запустить двигатель автомобиля. Если стёкла при нажатии на кнопку не меняют своего положения, стоит искать причину и устранять её. Все возможные проблемы делятся на две группы: электрические и механические.

Электрические поломки

Неисправности этого характера одинаковы для всех систем, которые управляют движением стёкол в автомобиле. Для их выявления стоит проделать следующие действия:

Проверяем выключатели и предохранители.
Проводимость электрического тока необходимо проверить в том случае, если стёкла не приходят в действие только на некоторых дверях (чаще задних) или работают только от главного блока управления.
Если предыдущие действия не принесли результата, то стоит провести осмотр проводов на предмет разрывов. Наличие на них гари или отсутствие цельности изолирующей системы служит поводом осуществить замену проводов.
Осматриваем мотор стеклоподъёмника, который элементарно мог поломаться. Нужно подготовить схему электропроводки вашего авто, чтобы измерить напряжение на моторе и проверить саму проводку. Для этого потребуется вольтметр или обычная лампа с проводом.

Для проверки напряжения нужно подсоединить на концы моторчика вольтметр, включить зажигание автомобиля и нажать любую кнопку, которая активирует систему управления стёклами. В том случае, если стёкла не подают признаков жизни, а вольтметр отображает наличие напряжения, то необходима замена мотора стеклоподъёмника.

Механические поломки

Электроника выходит из строя не так часто, как механические детали, которые создаются из пластмассы. Если мотор подаёт признаки жизни, но со стеклом ничего не происходит, то можно смело предполагать о неисправности внутренних деталей. Вариантов может быть несколько:

Холостая работа зубчатого колеса, которое потребуется заменить. Здесь не обойтись без разбора дверных панелей, извлечения неисправной детали и установки новой комплектующей.
Обрыв троса возникает очень часто. Причин для этого может быть несколько. Истечение срока эксплуатации или перепады температурного режима, что делает трос хрупким. Об этой проблеме вы узнаете по стеклу, которое опустится в самую нижнюю часть двери. Здесь выход только один: открываем дверь, разбираем её карту, снимаем оборванный трос, устанавливаем и регулируем новый. При этих манипуляциях стёкла должны быть закрытыми.
Рычаги стеклоподъёмника ломаются редко, но исключать эту проблему не стоит. Их замена осуществляется быстро и не вызывает особых проблем.
Не стоит исключать механическое повреждение направляющих элементов, по которым стекло перемещается.

P.S. Правильно снимаем стеклоподъёмник

С тем, как снять стеклоподъёмник, проблем возникнуть не должно. Поскольку здесь всё просто:

орудуем отвёрткой, откручивая крепёжные элементы, которые держат обшивку;
снимаем плёнку защитную;
откручиваем моторчик;
отсоединяем узел, после этого стекло должно передвигаться легко от давления руки;
откручиваем оставшиеся крепления на механизме стеклоподъёмника.

Стекло необходимо поддерживать и аккуратно снимать, чтобы оно не разбилось, не треснуло или не надкололось.

Раз уж вам пришлось разбирать двери и добираться до внутренней системы, то выделите время на смазывание всех элементов, которые поддаются трению. Таким образом, работа стеклоподъёмников продлится, а подготовка автомобиля к зиме станет на один пункт короче.

Отличная статья 0

Фотоотчет о замене переднего правого электростеклоподъемника на LADA Priora

Этот иллюстрированный отчет об установке на LADA Priora переднего правого электрического стеклоподъемника подготовлен нашим покупателем Фокиным Иваном Игоревичем из г. Москва, в рамках участия в нашей акции.

В нашей «Приоре» произошла проблемка, конкретно — стекло передней правой двери перестало открываться. Остались слышны только звуки работы моторчика. Было решено заказать новый стеклоподъемник и заменить старый в сборе.

Поэтапно начнем:

LADA Priora

Стеклоподъемник-донор ОАО «Лепсе» для ВАЗ-2110 передний правый.

Инструменты и другое: отверка фигурная, отвертка звездочкой, головка на 10, инструмент для пластика, скотч, изолента, ножницы.

Откручиваем шурупы согласно нумерации – черная стрелка.
Берем инструмент для пластика и также согласно нумерации – красная стрелка.

Поддевая инструментами панельки и подсветку двери в направлении этой же стрелки, отключаем фишки, убираем в сторону. Опять же, этим инструментом подеваем панель двери, начиная с правого нижнего угла, двигаясь в противочасовом направлении отстегиваем клипсы панели – синяя стрелка, где находятся клипсы.

Отстегнув панель с клипс, поднимаем вверх. Панель снята.

Откручиваем два винта и снимаем ручку.

Подключаем донор к фишке и проверяем работоспособность стеклоподъемника.

Снимаем всю изоляцию, чтоб не мешала. Откручиваем гайки.

Спускаем немного стекло, для того, что бы снять рейку с корпуса двери насаженной на болт.

Поднимаем стекло в крайнее верхнее положение и фиксируем его скотчем.

Снимаем болты двигателя и рейки с насаженных мест и через правый верхний угол вытаскиваем стеклоподъемник.

Не забываем с оригинала снять держатель двигателя и поставить его на донора.

В обратном порядке засовываем стеклоподъемник (донор) и, в первую очередь, насаживаем на болты двигатель с наживлением гаек.

Последующие манипуляции произвести строго в обратном порядке.

Спасибо, Иван Игоревич, за подготовленный фотоотчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.

Купить электростеклоподъемник ОАО «Лепсе» для ВАЗ-2110 передний правый Вы можете в нашем интернет-магазине

Купить

Не работают стеклоподъемники на ваз 2114

Если проблема со стеклоподъемником на ВАЗ-2114 возникла во время движения автомобиля, и сам водитель на месте исправить ситуацию не может, нужно вызывать эвакуатор. Движение машины, когда стекло по причине поломки перестало подниматься или опускаться, с точки зрения ПДД, угрожает безопасности пассажиров и самого водителя. Почему не работает стеклоподъемник ВАЗ-2114? Причин много: опускание затруднено тем, что полетел предохранитель, в двери возникла неисправность и т. д. В этой статье собрана информация о видах поломок стеклоподъемников на ВАЗ-2114, о методах наладки и демонтажа механизма.

Классификация устройств

Стеклоподъемники на ВАЗ-2114 стандартны для других моделей ряда «Самара». Их классифицируют по типу привода на:

механические;
электрические.

Последние разделяют в зависимости от способа передачи двигательного импульса:

рычажные;
реечные;
тросовые.

По типу конструкции:

разборные;
цельные.

Каждая модель имеет свои преимущества, недостатки и цену. Стандартные комплектации стеклоподъемных механизмов на ВАЗ-2114 состоят из двух типов. Впереди устанавливают электроприводные механизмы, задние двери оснащены механическими устройствами.

Наиболее частые причины того, почему не работает стеклоподъемник ВАЗ-2114

Спорить о том, что стеклоподъемники значительно увеличивают комфортность эксплуатации авто, не стоит. Но и то, что хлопот они доставляют немало, знает большинство водителей. Кстати, когда речь заходит о поломке механизма, не нужно забывать, что проблема может быть не в нем, а в самом стекле. Со временем происходит износ держателя или уплотнителей, что нередко приводит к банальному перекосу, который значительно затрудняет свободу движения стекла.

Конструктивное решение стеклоподъемного механизма довольно простое, но не надежное. И тот факт, что предохранительный блок размещен в таком месте, куда легко попадает влага и грязь, тоже не является плюсом. Как известно, малейший износ изоляции способен приводить к замыканию и поломке всей системы.

Наиболее частыми причинами, по которым стеклоподъемник выходит из строя являются следующие:

Поломка составных частей блока управления.
Контакты окислились, и произошло размыкание цепи.
Отключение источника питания.
Кнопка управления перестала выполнять свои функции.

Да, наиболее часто автолюбители сталкиваются с тем, что эта составная часть стеклоподъемника выходит из строя.

Поломка кнопки стеклоподъемника

Почему не работает стеклоподъемник ВАЗ-2114? Очень частая причина этого кроется в том, что выходят из строя его кнопки. Если механизм по прошествии определенного времени начинает работать с замедленной скоростью, возможно, пластины внутри него окислились. Это вызвало нарушение контакта: он появляется прерывисто или совсем пропадает.

Есть смысл проверить версию с неработающей кнопкой, заменив ее рабочей. Просто поменять их местами. Демонтаж детали проводят с помощью ножа или отвертки. Острием поддевают ее снизу и снимают с фишки.

Если после монтажа выяснилось, что неработающий стеклоподъемник начал приводить стекло в движение, а работающий – наоборот, значит, стоит приобрести новую деталь и произвести замену. Если дело не в кнопке, тогда нужно продолжить поиск причин поломки.

Реле

Одной из причин поломки стекло подъемного механизма дверей может стать то, что не работает реле или сгорел предохранитель.

Под капотом авто найти предохранительный блок.
Согласно схеме, определить расположение самого реле и предохранителя, составляющих звенья цепи электро-стекло подъемного механизма (ЭСП).
Ножки элементов должны быть чистыми, с выраженным металлическим блеском.
Если обнаружены следы окисления, налета грязи и т. п., нужно отчистить их. Механическим способом или с помощью специальных средств, например, WD-40.
Проверить реле на работоспособность можно так же, как и кнопку. Следует снять рабочий элемент с другого узла, вмонтировав его в систему ЭСП.
Если вновь установленные детали в течение короткого промежутка времени повторно вышли из строя, значит, дело в самой проводке.

Поломка может возникнуть с мотором подъемника. Он либо полностью сгорает, либо внутри него выходит из строя червячный механизм. В последнем случае устройство при нажатии кнопки издает характерный звук, но стекло при этом остается неподвижным.

Причина поломки ЭСП может заключаться в том, что источник электропитания у него и наружного освещения общий. И если выбило предохранитель у противотуманок, стеклоподъемник не заработает.

Ситуации

Бывают ситуации, когда стеклоподъемники перестают работать при повторяющихся обстоятельствах. Например, после поездки по грунтовке или кочкам механизм начинает движение стекла рывками. При вскрытии обшивки порой обнаруживается, что провод отошел из фишки или от разъема, или после посещения автомойки начинаются казусы со стеклами. Возможно, разгерметизация изоляции поспособствовала тому, что влага проникла в электроузлы системы и начались замыкания или нарушение связи между контактами.

Перетирание изоляционного слоя проводки является одной из самых частых причин возникновения неполадок с ЭСП. Чтобы облегчить диагностику, стоит пронаблюдать, в результате чего перегорает штатный предохранитель F6.

Если этот момент – включение самого подъемника, то, вероятнее всего, это место где-то под обшивкой двери.
Если тогда, когда вы включаете зажигание, то стоит проверить изоляцию проводов от дверцы к предохранительно-монтажному блоку.

Одно из слабых мест там, где пучок проводов переходит из-под капота под обшивку дверцы.

Демонтаж старого узла

Если с электрическими элементами более или менее определились, то механическая часть проблемы намного сложнее. В описываемых моделях ВАЗ установлены неразборные конструкции ЭСП. Они характеризуются как самые надежные, но в случае поломки требуют от хозяина полной замены.

Как проводится демонтаж конструкции.

Снимают ручку и тягу.
Приспустив стекло, снимают держатель.
Стекло поднимают до максимума и фиксируют с помощью скотча.
Откручивают все гайки, удерживающие механизм на дверце.
Демонтаж окончен, и устройство можно полностью снять для диагностики.

Далее вы будете принимать решение о ремонте или замене на новое устройство.

ВАЗ 2114. Не работают стеклоподъемники, оба. В чем причина?

Советы профи

Если в проверили предохранитель и реле, и они в порядке то не торопитесь снимать обшивку и искать обрыв. У меня то же 14-я, и я недавно столкнулся с этой проблемой. В ВАЗ 2114 (наверное как и во многих) очень запутанная схема электропроводки, питание на электроподъемники передается через наружное освещение и проблема с ним может привести к электроподъемникам. Та было и у меня, перегорел предохранитель противотуманок, которых у меня нет. Так что сначала проверьте все предохранители а потом делайте выводы.
Во первых необходимо проверить тридцати амперный предохранитель F6, расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля. Кроме предохранителя, причиной не рабочего состояния стеклоподъёмника может стать выход из строя реле К5, расположенного в монтажном блоке. Если данные мероприятия не привели к успеху требуется снимать обшивку дверей и при помощи контрольной лампы проверить напряжение. Часто провода перетираются в месте соединения двери и кузова.
Если предохранитель в норме, то вам стоит проверить реле К5 он расположен в монтажном блоке. Если и это не привело к успеху, то стоит снять обшивку дверей и с помощью лампы проверить напряжение дверей. Бывает такое, что провода перетираются и может именно это служить причиной не работающих стеклоподъемников.
Придется снять обшивку и детально исследовать весь механизм, так как у меня один раз из за одного проводка перестала функционировать вся система в целом. Проверку следует проводить при помощи контрольной лампы, так как порой воочию что либо обнаружить просто не реально.

Проблема с неработающим пассажирским стеклоподъемником решена

Белый и голубой провод соединен белым разъемом

Было обнаржено, что один из проводов с одной стороны вылез из фишки, таким образом, видимо, прыгая на кочках контакт то появлялся, то пропадал.

Поэтому, если столкнетесь с проблемой подобного рода- сперва проверяйте все соединения, таким образом можно обойтись малой кровью)

На 2113 стояла тюнинх решетка радиатора. Так вышло, что перед продажей я установил купленную на разборке заводскую, а эта оставалась пылиться+ была не в отличном состоянии, со сломанными креплениями.

Принялся из нее делать глухую решетку(а возможно с дырками, а возможно с сеткой).

Растянул по вертикали. чтобы придать более ровную форму.обтянул тканью и облил эпоксидкой. Посмотрим что из этого выйдет.

Всем мир.

Решетка. Из-за того, что ей не хватало жесткости, сверху кривило

ВАЗ 2114. Почему не работают стеклоподъемники?

1-монтажный блок предохранителей.
2-кнопка стеклоподъемника правой передней двери.
3-моторчик(моторедуктор)стеклоподъемника правой передней двери.
4-моторчик (моторедуктор)стеклоподъемника левой передней двери.
5-кнопка стеклоподъемника левой передней двери.
6-замок зажигания,
К 5 реле стеклоподъемников,
А- к источнику питания,
В-к выключателю наружного освещения

ну а потом придется разобрать подъемный мехпгизи и посмотреть как он работает и не попало ли что туда.

И только после этого нуэно проверять сам моторчик. Так как и он может просто выйьт из строя.

Если речь об электрических стеклоподъёмниках, то как правило (во всяком случае довольно часто) причина поломки в электродвигателе! который ответственен за поднятия и опускания стёкол, то есть он просто сгорел.

Мотор стеклоподъёмников на ВАЗ 2114-ь не разборный, только замена.

Может быть причина в реле, находится в том же блоке под капотом, реле К5, тут тоже только полная замена.

Советы по ремонту механических поломок

моторчик или механическая рукоядка
подъёмный механизм с набором шестерёнок
разводное подъёмное устройство

Причин неработоспособности стеклоподъёмников несколько:

Не приходит ток до разъёма электромоторчика. Причина может быть как сгоревший предохранитель, так и обрыв в электропроводке.
Проблема в моторчике, это как потеря тока по электропроводке, так и выход из строя самого моторчика. Снимается мотор и на него подаётся ток с переменой полярности, моторчик должен свободно вращаться в разные стороны.
Выход из строя (в основном стираются зубья, в следствии чего механизм заклинивает) подъёмного механизма. Он не ремонтнопригодный, только замена.
Соскакивают втулки на разводном устройстве по причине износа.
Соскочило стекло и упёрлось во что-нибудь, из-за чего механизм просто не может его поднять (или опустить)
Попал инородный предмет в механизм.

Не работают стеклоподъемники на ваз 2114 причины

Рассмотрим, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114. Причин может быть несколько:

Окисление контактных соединений.
Поломка одного или нескольких элементов управления.
Потеря питания.

Как найти причину неисправности и отремонтировать электрический стеклоподъемник на ВАЗ 2114 — смотрите в видео ниже.

Причина — поломка кнопки

Как сделать ремонт кнопки стеклоподъемника?

Далее, действуйте так:

Подготовьте рабочее место, где будет производиться работа. Оно должно иметь хорошее освещение.
Осмотрите изделие. На корпусе, с двух сторон, предусмотрены защелки, которые необходимо загнуть и демонтировать верхнюю часть.
Снимите «качельку», для чего нажмите на нее.
Демонтируйте металлические пластинки.

Отогните контакты, которые находятся сверху и прижимаются к нижней контактной группе. Суть действия в том, чтобы получить достаточный зазор для очистки.
Зачистите контакты, с помощью наждачной бумаги.
Соберите кнопку в последовательности, обратной разборке механизма.
Установите кнопку в машину, после чего проверьте ее работоспособность.

Если все сделано правильно, то кнопка сработает и будет выполнять свои задачи, не хуже новой детали.

Неисправность в блоке предохранителей

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь

Чтобы снять стеклоподъемник, сделайте следующее:

Демонтируйте внутреннюю ручку дверного замка, одновременно с тягой.
Опустите немного стекло, чтобы крепежные болты были видны в отверстии усилителя.

С помощью ключа на «десять», выкрутите пару болтов, которые удерживают стекла и подъемник.
Поднимите стекло до предела и зафиксируйте его, с помощью отвертки или скотча.

Отбросьте жгут с проводами, от двери и моторчика стеклоподъемников.

С помощью ключа на «восемь», открутите семь крепежных гаек, удерживающих стеклоподъемник на двери.

Снимите стеклоподъемник.

Поставьте механизм на прежнее место, в порядке, который обратен демонтажу. Перед этим, обработайте, с помощью смазки, направляющую подъемника стекла.

ИТОГИ

Видео: Ремонт кнопки стеклоподъёмника

Видео: Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 2114

Источники

vazzz.ru/ne-rabotayut-steklopodemniki-na-vaz-2115-prichiny/
remotvet.ru/questions/15182-vaz-2114-pochemu-ne-rabotajut-steklopodemniki.html
drive2.ru/l/9285243/
helping-auto.ru/vaz/2114/ne-rabotaet-steklopodemnik-na-vaz-2114/
bolshoyvopros.ru/questions/1414630-vaz-2114-ne-rabotajut-steklopodemniki-oba-v-chem-prichina.html
ladaprofi.ru/vaz-2114/chto-delat-esli-ne-rabotaet-steklopodemnik-vaz-2114.html

Как снять моторчик стеклоподъемника на приоре – АвтоТоп

Работу проводим при замене механизма стеклоподъемника.
Снимаем стекло задней двери (см. «Снятие стекла задней двери»).

Головкой «на 8» отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника…

…и головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления направляющей механизма стеклоподъемника.

Вынимаем механизм стеклоподъемника через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

Механизм стеклоподъемника задней двери
Устанавливаем механизм стеклоподъемника задней двери в обратной последовательности.

Владельцам автомобилей порой приходится сталкиваться с ситуацией, когда не работают стеклоподъемники. На Лада Приора в конструкции отсутствует блок управления стеклоподъемниками. В статье рассматривается устройство стеклоподъемников Приоры, основные их неисправности и дается инструкция по ремонту.

Устройство и виды стеклоподъемников

На Лада Приора на передних и задних дверях установлены отпускные стекла. Для их подъема и опускания используется стеклоподъемный механизм. Управление стеклоподъемниками осуществляются с помощью кнопки на модуле двери машины. Водитель может управлять движением стекол всех дверей, а пассажир только своей стеклом своей двери. По принципу работы устройства разделяются на реечные и тросовые.

Несмотря та то, что стеклоподъемный механизм Приоры похож с другими моделями, его отличие состоит в отсутствии блока стеклоподъемников. Его функцию выполняет встроенный контроллер управления электропакетом (ЦБКЭ), расположенный недалеко от ЭБУ.

Кроме того, питание к приводу подается тоже специфическим образом. Один из проводов является многофункциональным. Он меняет полярность в зависимости от выполняемой функции: управляет центральным замком, зеркалами, подачей питания. Это усложняет поиск неисправностей и ремонт стеклоподъемника.

Схема стеклоподъемников Приора

Распространенные неисправности

Неисправности механизма, поднимающего стекла, могут иметь электрический или механический характер. Независимо от характера поломки, ремонт можно выполнить самостоятельно (автор видео — Се Дан).

Механические поломки можно обнаружить без зажигания.

Ниже перечислены типичные неисправности, связанные с механикой:

износ зубьев на шестерне устройства;
западание щитка;
дефектный тросовый механизм может растянуться или испортиться, а в дальнейшем при эксплуатации соскочит с направляющих роликов;
заклинивание механизмов из-за окисления подвижных частей;
износ подшипника редуктора.

Механические дефекты устройства

Среди электрических причин, почему не работает стеклоподъемник на Приоре, можно выделить следующие:

Если не работают все четыре стеклоподъемника, то в первую очередь следует проверить предохранитель с номером F31. Он расположен в монтажном блоке управления электропитанием. Если элемент сгорел в результате короткого замыкания, его следует заменить. При этом желательно проверить всю проводку.
Зависание или западание щеток моторчика электропривода. Это происходит из-за перегрева графитовых щеток, плавится гнездо из пластика, в котором они находятся. Таким образом, щетки прилипают к своему гнезду и теряют подвижность.
Отсутствие напряжения на клеммах электродвигателя. Причиной может быть обрыв цепи. Поломку нужно искать в реле или блоке управления. Кроме того, следует почистить контакты.

Монтажный блок предохранителей

Если неисправен сам механизм, поднимающий стекла, то его нужно поменять.

Инструкция по снятию и установке

Для проведения работ понадобится ключ на «10» и пластиковые или деревянные клинья. Важно знать, как снять стеклоподъемник на передних дверях, демонтаж и установка задних стеклоподъемников на Приору осуществляются аналогично.

Процедура состоит из следующих действий:

В первую очередь в целях безопасности необходимо обесточить автомобиль, сняв отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
Далее снимается обшивка дверей.
Затем нужно поднять или опустить стекло, чтобы был доступ через верхний проем двери к болтам, с помощью которых обойма стекла крепится к ползуну устройства. Эти болты следует открутить.
На следующем этапе, следует поднять стекло руками вверх до конца и закрепить его положение с помощью приготовленных клиньев.
Затем нужно отсоединить колодку со жгутом проводов от механизма подъема стекла.
После этого выкручиваются гайки, благодаря которым держится моторедуктор.
Затем выкручиваются крепежные гайки направляющей устройства.
Когда все гайки откручены, стеклоподъемник вынимается через технологическое отверстие. Снимая механизм подъема стекла, нужно следить, чтобы стекла были надежно зафиксированы.
Установка устройства осуществляется в обратном порядке.

При покупке нового стеклоподъемного механизма, нужно обращать внимание на его маркировку и подбирать точно такой же.

Проверка качества работы

Установленный стеклоподъемник следует проверить на качество установки и работоспособность устройства. Стекла должны закрываться плотно, без зазоров и перекосов. Если обнаружены перечисленные дефекты, нужно ослабить винты, которыми крепится обойма стекла к ползуну. Выставляется правильное положение с помощью овальных отверстий в ползуне.

Видео «Снятие и замена правого переднего электростеклоподъемника на Приоре»

В этом видео демонстрируется установка передних стеклоподъемников на Приору (автор видео —
Юрий Федоров).

Деревянные или пластмассовые клинья.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите обивку передней двери лада приора

3. Опустите или поднимите стекло так, чтобы получить доступ к болтам крепления обоймы стекла через верхнее отверстие двери лада приора. Выверните два болта крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.
4. Поднимите стекло руками вверх до упора и зафиксируйте его деревянными или пластмассовыми клиньями.

5. Разъедините колодку жгута проводов стеклоподъемника.

6. Отверните три гайки крепления моторедуктора стеклоподъемника ваз 2170.

7. Раскрутите четыре гайки крепления направляющей механизма стеклоподъемника лада приора…

8. …и выньте стеклоподъемник из двери через технологическое окно.

Так выглядит снятый с ваз 2171 механизм стеклоподъемника передней двери.

Обратите внимание на маркировку стеклоподъемника ваз 2172 лада приора, чтобы приобрести для замены точно такой же.
9. Установите стеклоподъемник ваз 2171 в порядке, обратном снятию. После установки проверьте, чтобы стекло закрывалось плотно, без перекоса. Если это не так, ослабьте винты крепления обоймы стекла к ползуну и выставьте его за счет овальных отверстий в ползуне в нужное положение.

Схема подключения

. Распиновка кнопки электрического стеклоподъемника

ВАЗ-2114 — автомобиль, в котором выход из строя электрического стеклоподъемника — частое явление. Это одна из тех неприятностей, которая не мешает управлять автомобилем, но изрядно портит нервную систему автомобилиста. Невозможность проветрить воздух в салоне, снизить температуру летом часто снижает самообладание, которое так необходимо человеку за рулем.

Разновидности стеклоподъемников

Автопроизводители выпускают автомобили различной конфигурации.Самые дешевые из них имеют ручные окна. Они создают меньше проблем с электрикой, но неудобство их использования в том, что, находясь на сиденье водителя, невозможно открыть окно со стороны пассажира, не отвлекаясь от вождения.

Ручные стеклоподъемники, устанавливаемые на конвейер, имеют небольшие отличия от электрических. Сам механизм подъема стекла точно такой же.

Отличие состоит в том, что в версии с ручным управлением есть редуктор, который передает вращение ручки окна на подъемное устройство для стекла, а в версии с электроприводом эту функцию выполняет электродвигатель.На обшивке двери на месте отверстия для ручного привода заглушка. Кроме того, в электропроводке есть дополнительная схема подключения окон ВАЗ-2114.

Окна с ручным управлением

Подъемные устройства для стекол на передней и задней дверях аналогичны. Разница только в размерах и пропорциях деталей, при этом принцип действия такой же.

Основная часть — это направляющая, по которой перемещается скоба крепления стекла. Направляющая имеет болты в верхней и нижней частях.С их помощью он устанавливается на свое место на двери. Ролики жестко закреплены на верхнем и нижнем краях направляющей, по которым проходят тросы, приводящие в движение кронштейн крепления стекла.

Другая часть электрического стеклоподъемника — это механизм, приводящий в действие трос. Состоит из ролика и коробки передач, которая вращается либо ручкой, либо электродвигателем (если стеклоподъемник ВАЗ-2114 имеет электрическую схему).

Чтобы кабели постоянно находились в смазанном состоянии и не загрязнялись, их помещают в рубашки из твердой стали, которые соединяют систему из трех роликов вместе.

В верхней части держателя стекла есть два резьбовых отверстия. Они затягивают болты крепления держателя стакана.

Стеклоподъемник

Один из видов стеклоподъемников для ВАЗ-2114, который, к сожалению, не идет с завода, — это стеклоподъемник рычажный. Эти изделия производит компания Ningbo Stone.

Эти устройства зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые механизмы. В отличие от кабельных окон, они обладают большей подъемной силой. Замерзшее зимой стекло для них не проблема.Они легко с ними справляются, при этом канатные тельферы испытывают значительную нагрузку как на механизм, так и на электрика.

Один небольшой минус механизма навески в том, что скорость подъема стекла не одинакова. Чем выше стакан, тем он меньше. Это связано с геометрией подъемного механизма. Хороший пример — ножницы. Если взять их за кольца и отодвинуть концы как можно дальше в стороны, а затем прижать кольца друг к другу, станет ясно, что высота режущих концов меняется быстрее, когда кольца максимально разнесены.И наоборот, скорость подъема уменьшается по мере того, как кольца сходятся.

Именно это обстоятельство позволяет этому механизму создавать значительные усилия. Как вы знаете из уроков физики, проигрывая на пройденной дистанции, вы выигрываете в силе. Здесь происходит то же самое: в верхней части амплитуды движения пройденное расстояние уменьшается, а подъемная сила увеличивается.

Механизм приводится в действие электродвигателем, серийно подключается к цепи стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Реечное стекло

Еще один хороший вариант для замены штатных механизмов — реечные окна. Выпускается компанией «Форвард» и зарекомендовал себя на хорошей стороне. Эти устройства отличаются высокой скоростью подъема и опускания. Как и в случае с рычажными механизмами, у них больше силы, чем у штатных. Несмотря на более скромные габариты электродвигателя, который подключается штатными разъемами схемы подключения электрического стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Секрет надежности устройства — простая кинематическая схема преобразования вращения вала двигателя в поступательное движение кронштейна крепления стекла. На валу двигателя находится шестерня, которая входит в зацепление с зубьями рейки. Это позволило минимизировать дополнительные детали и упростило конструкцию. А в сочетании с высококачественными материалами изготовления это обеспечило надежную работу.

Электростеклоподъемники

В оборудовании автомобиля с электроприводом стеклоподъемников имеются дополнительные пучки проводов, составляющих цепь электрического стеклоподъемника ВАЗ-2114.Кроме того, на кожухе двери переднего пассажира отображается кнопка управления. На водительской двери расположен блок кнопок, управляющих всеми стеклоподъемниками, имеющими электрическое соединение со стеклоподъемниками ВАЗ-2114.

Схема имеет следующие элементы:

Монтажный блок.
Кнопка ESP на двери переднего пассажира.
Электродвигатель подъемника двери переднего пассажира.
Электродвигатель ESP водительской двери.
Кнопка переключателя двери водителя.
Замок зажигания.

Буквой «А» на схеме обозначены провода, идущие к питанию цепи, а буквой «В» — провода, идущие к габаритным огням.

Как переделать ручной привод на электрический?

Если вы решили установить на передние двери электрические стеклоподъемники вместо ручных, то нужно понимать, что вам придется не просто ставить электродвигатель, а менять всю сборку. Надо будет смонтировать новую проводку и доработать обшивку двери: вместо оконной ручки установить заглушку, вырезать отверстие для установки кнопки управления.

Как подключить кнопку?

Между собой соединены кнопки водительской и пассажирской дверей, а также двигатель CAP и шнур питания. Правильная распиновка кнопки электрического стеклоподъемника:

Контакт 1 на двери водителя соединен с контактом 6 на стороне пассажира. Контакт 1 на двери пассажира подключен к отрицательному контакту двигателя CAP.
Контакт 2 на обеих кнопках подключен к питанию.
Контакт 3 — это масса со стороны водителя и плюсовой провод со стороны пассажира.
Контакт 4 в обоих случаях идет на переключатель размера.
Контакт 5 во всех случаях является массой.
Плюсовой провод электродвигателя CAP соответствует контакту 7 кнопки двери пассажира.

Как разобрать дверь ВАЗ-2114?

Чтобы добраться до механизма подъема стекла, нужно снять обшивку двери. Кроме того, если вы планируете заменить его на электроподъемник, вам необходимо демонтировать ограничитель открывания, так как вам потребуется получить в двери пучок проводов.Чтобы снять обшивку:

Открутите снизу три винта, которые удерживают пластиковый карман подкладки.
Снимите два болта, удерживающих внутреннюю ручку. Чтобы получить доступ к болтам, нужно удалить круглые заглушки тонкой плоской отверткой.
Снять пластиковую накладку ручки дверного замка. Для этого его нужно поддеть отверткой и, отойдя немного в сторону, вытащить из углубления.
Отвинтите кнопку блокировки.
Снять облицовку. Это делается следующим образом.В зазор между обшивкой двери и дверной коробкой вставляется плоское крепление или мощная отвертка. Он должен находиться между дверным зажимом и дверной коробкой. Затем нужно отжимать зажим, а не обшивку. В противном случае крепление клипсы может сломаться, и при последующей установке кожух не будет плотно сидеть на месте. Клипсы устанавливаются по периметру двери в количестве 8 штук. Их нужно вытаскивать поочередно.

Освободив обшивку двери, нет необходимости спешить ее снимать.Если это дверь с электроприводом, то она подключается жгутом проводов, идущим к кнопке электрического стеклоподъемника, распиновка которого состоит из семи контактов, замкнутых пластиковым разъемом. Чтобы его отключить, нужно прижать защелку небольшой отверткой и вытащить ту часть, в которую входят провода.

Замена электрического стеклоподъемника

Если электрический стеклоподъемник ВАЗ-2114 не работает, его можно заменить на новый. Для этого выполните следующие действия:

Отвинтите три гайки, удерживающие направляющую стекла, с помощью гаечного ключа.
С помощью ключа на 8 отверните три гайки, которыми крепится электродвигатель или механическая коробка передач.
Отсоедините монтажный кронштейн стекла от держателя стекла. Для этого откручиваем два болта на 8 на кронштейне.

После этого стеклоподъемник можно вытащить из двери. Стекло должно оставаться в поднятом состоянии. В противном случае снять механизм будет невозможно.

Новый подъемник устанавливается в обратной последовательности. Однако спешить с затягиванием кронштейна крепления стекла не нужно.Для начала нужно убедиться, что стекло находится в правильном положении в направляющих и четко ходит по ним.

Причины плохой работы

Причин, почему не работает электрический стеклоподъемник ВАЗ-2114, не так уж и много. Условно их можно разделить на механические и электрические. Рассмотрим основные:

Перекос стекла. Часто причина плохой работы не в самом механизме подъема окон, а в нарушении положения стекла относительно его направляющих.Это может произойти либо из-за откручивания крепления кронштейна, либо из-за того, что грубое резиновое фиксирующее стекло в держателе перестало выполнять свои функции. Этот вариант встречается гораздо реже.
Загрязнение направляющих. Стекло движется внутри канавок, образованных резинками. Эти канавки забиваются грязью. Он, как абразив, увеличивает силу трения, что создает сопротивление движению стекла.
Загрязнение стеклоподъемника. Во время эксплуатации водители не подозревают, что внутри дверей также необходимо проводить техническое обслуживание.Причем это касается тросового механизма. С годами происходит не только загрязнение, но и высыхание смазки механизма и тросов, что увеличивает силу трения. Стеклоподъемник передней левой двери разбивается быстрее из-за более частого использования.
Следующая причина — износ пластмассовых зубьев приводного механизма. В этом случае при нажатии на кнопку управления можно услышать, как работает электродвигатель, но стекло не двигается.
Обрыв кабелей.Это связано с попытками открыть замороженные окна. При повторных нагрузках, превышающих номинальную, кабели начинают расслаиваться и постепенно выходить из строя.

Электрические причины сводятся как к короткому замыканию, так и к потере контакта в цепи стеклоподъемника ВАЗ-2114.

Стоимость замены

Замена стекол ВАЗ-2114 дешевле, чем установка электрических механизмов вместо ручных. Если для того, чтобы просто поменять стеклоподъемник, нужно разобрать обшивку двери, демонтировать старый механизм и поставить новый, то для установки электрического варианта вместо ручного необходимо частично разобрать панель приборов. , выберите источник питания и протяните от него проводку внутри двери.Эта работа требует вмешательства электрика. Потому что питание ниоткуда нельзя забрать: источник должен соответствовать мощности электропривода, а также в случае короткого замыкания предохранители должны защищать основную проводку автомобиля. Кроме того, окна должны работать при включенном зажигании.

Подводя итоги, можно сказать, что в первом случае квалификация работы минимальна, и ее можно выполнять самостоятельно, без специальных знаний, тогда как для работы с электриком нужен специалист, который требует оплаты.

Цена окна ВАЗ-2114 находится в пределах от 2,5 тысячи до 3,5 тысячи рублей в зависимости от конструкции и производителя. Но как уже говорилось ранее: предпочтительнее рычажно-реечный вариант. Если покупать устройство только с одной стороны, то левый передний стеклоподъемник будет дороже, так как он более востребован.

Замена лобового стекла в машине, как сделать своими руками. Как заменить лобовое стекло. В помощь автолюбителю заменить лобовое стекло

Любой мастер в автосервисе скажет, что заменить лобовое стекло — дело пустяковое.Но что делать, если замена производится самостоятельно? Как это сделать, что для этого нужно, нужен партнер или нет и самое главное, что стоит делать самому или обратиться к мастерам? Прочтите и решайте сами.

Подготовка к замене стекол в автомобиле

Готовимся поменять стекло своими руками, возникает много вопросов — как и что?

Поэтому сейчас и пойдет речь, как поменять само лобовое стекло.Ведь в принципе ничего архента и правды нет.

А самостоятельная работа позволит сэкономить определенную сумму на ремонте.

Для работы, кроме самого стекла и пломбы, потребуется:

— Специальная струна для стрельбы по старому стеклу, которая продается в автозапчастях (подойдет самая тонкая от гитары.)

— обезжиривание.

— Канцелярский нож и скотч.

— Герметик и специальный активатор.

Приступая к работе, следует подготовить место.

Внимательно читайте каждое свое действие.

Для снятия окна может потребоваться снятие декоративных накладок передних стоек, а также торпеды.

Так как они могут закрывать края, препятствуя процессу.

Снаружи может быть джеб, тоже надо разобрать.

Демонтаж стёкол в машине своими руками

Стекло удаляется путем разрезания герметичного слоя струны.

Она прошла между телом и стеклом и прошла по периметру отверстия.

Работы по демонтажу окна лучше проводить вдвоем — один человек вытаскивает из салона, а другой снаружи.

Но при наличии определенного навыка эту процедуру можно проводить самостоятельно.

Подготовительные работы перед установкой нового стекла

Далее, секцию сиденья, следует тщательно очистить от старого герметика и молдинга, которые остались после снятия лобового стекла.

После очистки необходимо произвести регулировку нового лобового стекла

Если в вашем автомобиле нет штатных упоров для установки, окно фиксируется деревянными клиньями и промаркируется изолентой, которая приклеивается к стеклу и кузову с четырех сторон, а затем прорезается по стыку.

Перед установкой сиденья следует подготовить окно.

Поверхность тщательно обезжиривается.

Не то место, где остались следы герметика, нанесен специальный активатор.После этого по всему периметру наносится грунтовка.

Необходимо подождать некоторое время его высыхания.

Можно считать, что все подготовительные работы завершены.

Установка стеклоподъемников в автомобиле

Установка windows происходит следующим образом.

На подготовленную поверхность равномерно наносится герметик.

И к нему прилагается стекло.

Эту процедуру тоже удобнее сделать в четыре руки.

Стекло укладывается в соответствии с нанесенными ранее скотчем отметками. Окно аккуратно прижимаем руками для плотного прилегания и фиксируем, пока не высохнет скотч.

Процесс сушки длится 8-10 часов.

Мне не нужно напоминать, что машина в это время должна находиться в тепле отапливаемого помещения.

И ни в коем случае не использовать.

Весь герметик, который вылез из-под стекла, аккуратно срезаем ножом.

Поменять сторону.Как заменить боковое зеркало своими руками? Обогрев от лампы накаливания

На первый взгляд замена может показаться простой, но если посмотреть, как она устанавливается, можно понять, что разбираться в электронике еще нужно. Поговорим о разновидности, принципе замены и стоимости процесса.

Содержание статьи:

Сегодня довольно проблематично представить отсутствие боковых зеркал на любом автомобиле, так как ими пользуется большинство водителей.Хотя раньше о них можно было только мечтать. Боковое зеркало в современном автомобиле, в том числе и в Audi, является не только одним из элементов автомобиля, но и играет роль «помощника» при движении автомобиля. Точнее, они помогают водителю увидеть всю «картинку» позади машины (см.).

Разнообразие и комплект боковых зеркал

Современные зарубежные производители автомобилей, такие как Audi, дорабатывают боковые зеркала по своему усмотрению. Например, можно смело сказать, что это такой комплекс устройств, то есть датчики, камеры, поворотники, обогрев и так далее, постепенно стали встраивать в боковые зеркала заднего вида.

Боковые зеркала заднего вида на автомобилях «нафаршированы» не только обогревом или электрорегулировкой, но и оснащены функцией автоматического складывания. Это устройство поможет избежать повреждения бокового зеркала при проезде другого транспортного средства или при проезде пешехода.

Нередко на улицах можно увидеть такую машину, как Audi, или любую другую иномарку, в боковое зеркало которой встроен датчик «слепой зоны». Этот датчик срабатывает и тем самым информирует автомобилистов о приближающемся движущемся транспортном средстве, что не отражается в боковых зеркалах.Такие сигналы часто защищают от резких действий во время вождения. В первую очередь такие устройства нужны для длинных внедорожников, которым для того или иного действия требуется определенная дистанция.

Большинство боковых зеркал одинаковы по внешнему виду, но их компоненты различны как внутри, так и по функциям. То есть у одного может быть встроенный подогрев, а у другого может не быть этой функции и механизма. Как правило, все зависит от первоначальной комплектации автомобиля (в данном случае Audi), на момент покупки или от того, на каком зеркале было заменено предыдущее.

Когда у автолюбителя возникает желание заменить боковое зеркало, профессионалы своего дела советуют установить зеркало, конфигурация которого аналогична предыдущему. Это может быть связано с тем, как установлен крепеж, так как он должен соответствовать принципу крепления с предыдущим.

При замене боковых зеркал нужно ориентироваться на параметры подключения, так как здесь важно правильное подключение проводов. Если автомобилист не соблюдает инструкцию, как правильно подключить провода, то вместо автоматического складывания зеркала можно включить обогрев, либо включить регулировку вместо указателя поворота.Тогда неприятностей в дороге не избежать.

В данной ситуации при замене боковых зеркал лучше и разумнее обратиться за помощью к профессионалам в специализированную автомастерскую или сервисный центр, где можно заказать боковое зеркало с аналогичным креплением, которое мастера могут заменить без проблемы.

Но и здесь не все гладко, так как необходимые боковые зеркала заднего вида не всегда в наличии. Это можно отнести к другому внешнему виду элемента, заключающемуся в цвете, не соответствующем корпусу.Именно поэтому необходимо заказать боковое зеркало и обязательно указать маркировку лакокрасочного покрытия.

При такой замене зеркал заднего вида с заказом и установкой в специализированном месте всегда следует учитывать то, что это существенно ударит по вашему карману. А если у зеркала много дополнительных и новейших функций, то сумма как минимум удвоится.

Следовательно, из-за дороговизны для некоторых автомобилистов заказа и установки боковых зеркал на СТО или в сервисном центре, большинству водителей удается установить их дома, так как этот процесс не является достаточно сложным.

Чтобы установить дома боковое зеркало, вам нужно будет найти зеркало, подобное предыдущему. Обычно вы можете заказать его в сервисном центре, в автосалоне или в Интернете. Нередко их ищут по серийному номеру, который указан либо на поверхности зеркала, либо в сервисной книжке на автомобиль. При оформлении заказа рекомендуется «брать» сразу два боковых зеркала заднего вида. Это нужно в первую очередь для того, чтобы новое не отличалось от старого.

Замена боковых зеркал Audi

После того, как боковое зеркало для автомобиля Audi попало в руки автолюбителя, можно начинать процесс замены.Для начала нужно обесточить всю машину, сняв клеммы с АКБ. Это поможет защитить вас от поражения электрическим током, поскольку в новых автомобилях есть жгуты проводов, даже в дверях.

Сначала заменяется боковое зеркало Audi на дверь водителя, так как водитель чаще всего использует его при движении. Первым делом нужно снять накладку бокового зеркала с внутренней стороны двери. Для такой манипуляции потребуется поддеть и отсоединить защелки. Это действие лучше всего проводить в теплое время года, либо в теплом помещении, так как на морозе защелки могут лопнуть.

Когда защита снята, тогда можно частично (не полностью) открутить крепления боковых зеркал. Полностью откручивать его не нужно, так как проводку к зеркалу еще предстоит снимать, если оно было оснащено функционалом. Чтобы отсоединить проводку, потребуется снять накладку на двери. Дополнительные крепления на поверхности обивки могут стать препятствием для ее снятия.

Здесь нужно проделать то же самое, что и с заглушками, указанными выше, то есть подковырять внизу защелку.Иногда производители слишком сильно фиксируют все механизмы, поэтому нужно быть осторожным, ведь под заглушками могут быть болты, фиксирующие всю конструкцию.

После снятия обшивки двери автомобиля Audi необходимо отключить питание бокового зеркала, после чего его можно будет полностью снять с автомобиля. Далее без какой-либо фиксации нужно подключить новое боковое зеркало. Для этого наденьте клеммы на аккумулятор и протестируйте его работу. В идеале он должен выполнять те же функции, что и старый.

Чипы просто должны совпадать как по форме, так и по проводам в настоящих боковых зеркалах. Если микросхема не подходит, то здесь нужно снять ее со старого бокового зеркала и переставить на новое, перебрав провода. Как правило, сечение провода дает возможность все переставить без потери функций. Но и здесь, в этом случае, без дополнительных знаний в электронике не обойдется, так как необходимо не перепутать местами питание и провода.

Проверка завершена, можно переходить к сборке. После разборки навесной установки можно смело переходить непосредственно к сборке. Далее следует пропустить провода через отдельное специально отведенное отверстие, а также необходимо закрепить боковое зеркало на дверной коробке.

Далее необходимо подключить микросхемы по пробной, навесной схеме. Крепить фишку к дверной коробке рекомендуется двусторонним скотчем.Это необходимо для того, чтобы они не мешали нормальной работе других деталей в дверях, а также чтобы не было процесса трения о стеклоподъемник и другие элементы. Эти маневры помогут продлить срок службы проводки и значительно упростят процесс сборки.

После выполнения всего вышеперечисленного можно приступать к сборке обшивки двери. Но здесь нужно быть предельно аккуратным и внимательным, так как все провода и фишки бокового зеркала автомобиля Ауди идут к блоку управления.Именно внутри и на дверях расположены многие механизмы управления и кнопки всей машины. В первую очередь рекомендуется перепроверить работу всех кнопок и механизмов, и только потом переходить к сборке кожуха, защелкнув его по кругу. Эта перепроверка поможет избежать ненужного открывания корпуса.

Замена бокового зеркала на двери со стороны водителя на автомобиле Audi завершается. Для того, чтобы поменять боковое зеркало на другой двери со стороны пассажира, нужно проделать такой же алгоритм.

При замене бокового зеркала важно правильно выбрать сменный элемент, так как он может отличаться из-за цветовой маркировки или года выпуска автомобиля Audi. Возможно, для некоторых автомобилистов они не являются необходимой частью автомобиля во время движения, но их отсутствие на двери может повлечь за собой штраф, если это заметят инспекторы ГИБДД.

Стоимость замены боковых зеркал

Когда автолюбитель решил заменить боковые зеркала в домашних условиях, ему нужно будет заплатить только за само зеркало и еще немного за дополнительные материалы, если их нет дома.Покупка одного обойдется водителю как минимум в 35 долларов за единицу. Но и здесь все зависит от года выпуска автомобиля Ауди.

Но если вы не полагаетесь на собственные силы и возможности, то замена каждого бокового зеркала на автомобиле Ауди на специализированной СТО будет стоить от 15 долларов. Поэтому перед процессом замены вы должны уяснить для себя один момент: будет ли кошелек «вытягивать» сумму по минимуму или по максимуму.

Видео по установке бокового зеркала:

Нередко при стечении обстоятельств, а также при неосторожном вождении происходит повреждение боковых элементов автомобиля.В этом случае часто страдают боковые зеркала заднего вида. На это есть несколько причин.

Во-первых, боковые зеркала заднего вида являются негабаритными, и их уязвимость к боковым повреждениям очень высока.

Во-вторых, водители других автомобилей, неправильно оценив габариты (в сумерках или ночью), могут повредить и оторвать боковое зеркало. Также на трассу могут попасть мелкие посторонние предметы, что приведет к негативным последствиям в виде трещин и сколов. Неисправное боковое зеркало — нарушение правил дорожного движения, за которое безответственный автомобилист может быть оштрафован на крупную сумму денег.А также умышленное создание аварийной ситуации на дороге, ведущей к снижению безопасности людей.

Но все-таки с вами случилось ЧП. Боковое зеркало было повреждено. Для начала не паникуйте, а хорошенько подумайте. Любое зеркало можно заменить в короткие сроки. И главный вопрос здесь — ваш бюджет.

Сколько стоит боковое зеркало?

Если возникнет желание заменить зеркало у официального дилера, придется заплатить довольно большую сумму.Например, самое простое зеркало бюджетной иномарки обойдется в 6-7 тысяч рублей. Но обычно дилеры не меняют зеркало отдельно — они работают с модульными конструкциями. Вам потребуется заменить корпус зеркала, привод регулировки, обогреватель и стекло. Вместе с работой персонала это будет стоить более 16 тысяч рублей. Безусловно, ремонт у официального дилера — лучший вариант по времени и качеству работы. Но если руки автомобилиста растут откуда надо, а денег под подушкой ночью не прибавляется, то все можно сделать своими силами.Горшки сжигают не боги.

Как разобрать боковое зеркало?

Для начала нужно определиться с маркой автомобиля и конструктивным оформлением зеркала. Затем осмотрите видимые повреждения и прочтите инструкции по ремонту. Примерно в половине случаев неисправности боковых зеркал заключаются в поломке кожуха и разбитом стекле … Несмотря на то, что на разных автомобилях будет разный подход к замене зеркала, один для них похож. Если зеркало треснуло, необходимо вытащить лопух с зеркалом из держателя шарнира, обеспечивающего подвижность, а затем заменить его новым.Главное при установке не переборщить! Зеркало очень хрупкое, поэтому процедуру лучше проводить при положительной температуре; зимой в отапливаемом гараже или в сервисе.

Как заменить боковое зеркало?

Для любителей сэкономить и работать своими руками замена зеркала может осуществляться в пределах от 500 до 1000 руб. Чтобы не заказывать репейник с зеркалом у официального дилера на крупную сумму денег (до 5000 рублей), мы найдем качественный неоригинал из Китая.Интернет-магазины запчастей вам в помощь.

Снимаем подстаканник с петли защитного кожуха, а затем тонкой стамеской или плоской отверткой выковыриваем остатки предыдущего, родного зеркала. Поверхность при необходимости выравнивается наждачной бумагой и обезжиривается спиртом или ацетоном. Теперь нужно вклеить новое зеркало. Лучший вариант клея — Поксипол, он серебряный — держится намного лучше прозрачного. Аккуратно нанесите клей на монтажную форму репейника, причем начинать нужно от центра, а закончить, не доходя примерно сантиметра до края — чтобы исключить возможность выползания клея и его подтеков.Ждем некоторое время, пока клей полимеризуется. Завершающий этап — аккуратно вставляем лопух с зеркалом в шарнирное крепление.

Как настроить боковое зеркало?

Хорошая видимость в автомобиле важна для безопасности движения. Автовладельцы, которые считают, что они хорошо разбираются в машине и могут ездить без зеркал, сильно преувеличивают свои возможности. В нашей стране автомобили с разбитыми зеркалами часто становятся жертвами мошенников, и тогда доказать свою правоту очень сложно.Поэтому, помимо того, что зеркала обязательно должны быть, их нужно еще и правильно настроить.

Вид с места водителя должен обеспечивать обзор во всех направлениях. Попросите друга обойти машину за багажником. В момент исчезновения из одного бокового зеркала человек должен сразу появиться в середине, а затем в другом. Не должно быть мертвых зон. Боковые зеркала заднего вида регулируются на ровной пустой дороге.

Когда водитель сидит в оптимальном для себя положении, он должен, не поворачивая головы, видеть только заднее крыло автомобиля не более чем на пятую часть вертикальной части боковых зеркал.Линия конца ровной дороги должна делить три зеркала в равных долях — нижнее и верхнее. Такая видимость оптимальна как при движении в плотном потоке с частой сменой полосы движения, так и при парковке. Было бы очень полезно приобрести дополнительное стекло, которое крепится к боковому стеклу и позволяет видеть заднее колесо. Это очень удобно для контроля бордюров при параллельной парковке и движении задним ходом в городской местности.

Или того хуже, это было как вернуться на парковку из магазина, а боковое зеркало пропало.Хотя до магазина шла всего 15 минут.

И если с вами случилась такая беда, то это не повод грустить и искать в поисковиках ближайший автосервис и его прайс-лист на замену бокового зеркала.

Процедура замены довольно проста в исполнении и не занимает много времени.

Вам нужно только купить боковое зеркало в магазине запчастей. ( Средняя цена бокового зеркала для Рено Логан и Рено Сандеро от 850 до 1500 рублей)
Зеркало крепится всего парой саморезов, но проблема в том, чтобы добраться до них нужно снимаем салонную часть двери целиком.

Итак, из инструментов нам понадобится только битовая отвертка (Topex и др.) С набором бит и терпением.

Шаг первый

Находим, откручиваем и вытаскиваем саморез, который находится в торце двери.

Шаг второй

Посмотрите на дверную ручку. В нем находится саморез, который тоже нужно открутить.

Шаг третий

Внимательно осмотрите подлокотник, вы увидите на нем пластиковый колпачок.
Осторожно подденьте его плоским предметом и под ним вы найдете саморез, который также необходимо открутить.

Шаг четвертый

Нужно аккуратно отделить ручку снаружи от обшивки двери. Осторожно с небольшим усилием проведите плоский предмет по пазу ручки. После этих манипуляций медленно и медленно потяните на себя внешнюю часть.

Шаг пятый

Откручиваем саморез, который находишь внутри ручки.

Шаг шестой

Найдите динамик и снимите с него защитный кожух, лучше это сделать ножом или линейкой.Под ним вы найдете еще шурупов, их тоже нужно открутить.

Шаг седьмой

Когда все винты откручены, можно, наконец, снять обшивку двери, теперь ее уже ничего не беспокоит. Вставьте плоский предмет (нож, отвертку с прямым лезвием, железную линейку) в щель между обивкой и самой дверью и аккуратно приподняв на себя, вы услышите характерные щелчки. Это означает, что все в порядке и замки обивки отсоединены от самой двери.

Ступень восьмая

Вытаскиваем тягу открывания двери из удерживающего ее механизма.

Шаг девять

Следующим нашим действием будет отсоединение проводов от музыкального динамика, а также, если у вас есть стеклоподъемник, не забудьте выключить его кнопку. После этого необходимо снять тяговый механизм открывания двери.

Боковое зеркало легко заменить. Необходимо отжать и снять со шпилек угловую пластиковую крышку с внутренней стороны двери, отсоединить клемму, нажав на пластиковый упор вдоль клеммы, открутить 3 гайки крепления кронштейна зеркала.Повторите все с новым зеркалом в обратном порядке. Из нюансов:

1. Выдавливать пластиковую угловую накладку лучше сверху, вставив плоскую отвертку над выступом верхнего штифта. Когда он выдавится на 3-4 мм, проделайте то же самое с дном. И она легко отойдёт.

2. Гайки с цилиндрической головкой лучше открутить на 10 мм. На последних поворотах нужно быть осторожным, чтобы не уронить гайку внутрь двери.

3.Перед установкой прокладки на новое зеркало ее нужно хорошо подогнуть с обратной стороны, чтобы болты с другой стороны вышли на такое же расстояние.

4. Гайки необходимо затягивать по кругу 1-2-3 последовательно на 1-2 оборота, чтобы прокладка прилегала равномерно. Посадка видна, потому что после плотного затягивания винта 1, после вытягивания 2 и 3, 1 снова имеет свободный люфт.

Выступ шипов на тыльной стороне подкладки:

Вид после снятия крышки:

Гайки нужно откручивать осторожно, чтобы они не попали в дверь.

Разъем зеркала снимается через квадратное отверстие.

Зеркало снимается с большим треугольником.

Вот как разбилось мое зеркало:

После установки зеркала:

Термопленка на обратной стороне зеркала:

Рама для крепления зеркала:

Если снимать сам элемент, то необходимо повернуть стекло зеркала так, чтобы между корпусом и самим элементом зеркала появился зазор.Лучше по возможности прогреть феном, иначе защелки тугие.

Разобранный просмотр:

Электродвигатели приводные.

Зеркало в разобранном виде

Разобранное «по кости» старое зеркало. Стало понятно, как там все работает и где источник дребезжания стекол на высоких оборотах («хлопает» зона вакуума на обратной стороне корпуса). Вкратце ситуация такова. Сборка от корпуса до зеркального полотна собирается последовательно, а сама пластиковая пластина с наклеенным стеклом защелкивается в самом конце.

При этом, видимо, открутить его целиком очень проблематично! Надо выдавить проставки из пазов, а они под стеклом! Если сломается, проблем нет, при приличном усилии выскочит, а вот чтобы разобрать, не повредив, а потом защелкнуть …. маловероятно.

И причина слабости проста. Там к подвижному коромыслу прикреплена пластина с зеркалом, которая, с одной стороны, закреплена сбоку кольца со сферическим основанием и удерживается маленьким штифтом, вставленным в отверстие с этой стороны, а с другой стороны. другой — к зубчатым кронштейнам, которые при вращении оси 2 параллельных двигателя с шестернями выталкивают завесу наружу или наоборот.

Ползун и опорное кольцо жестко связаны, и кольцо, следуя за ползуном, свободно перемещается вперед и назад при повороте зеркала. И все это лопнувшее (и по идее должно предотвращать вибрацию) полое резиновое кольцо (на фото слева):

Но он тонкостенный и очень мягкий. Я думаю, что когда воздух лопается со скоростью, его эластичность становится недостаточной. Решение вроде простое — повысить эластичность резинового кольца (например, вставив в него полоску поролона).

Но, повторяю, добраться и отстегнуть зеркало с упоров, не повредив стекло, вряд ли получится! Так что ИМХО проще не рисковать и не пытаться разбирать зеркало, а, как предлагает Вид, отрегулировать положение и подпереть край стекла резинкой, вставленной в полочку между стеклом и корпусом.

Еще несколько фото без комментариев:

Чтобы максимально контролировать ситуацию на дороге, любой автомобиль оснащается зеркалами.Есть два боковых зеркала заднего вида и салон (вид сзади). В результате водитель может наблюдать за дорожной обстановкой на 360 градусов.

В процессе эксплуатации автомобиля могут возникнуть ситуации, когда целостность зеркала нарушена. Например, они деформируются в результате аварии или могут быть просто украдены для последующей продажи. Также водитель при парковке или во время любых других маневров может сам дотронуться до зеркала, так что на ВАЗ-2114 ему придется менять боковые зеркала заднего вида.Давайте узнаем, как заменить эти элементы, какие они есть, как установить обогрев и как настроить зеркала — это будет полезно начинающим автовладельцам.

Правильный выбор

Многие любители отечественных автомобилей постоянно задаются вопросом, как выбрать боковые зеркала заднего вида для ВАЗ-2114. Дело в том, что эту продукцию предлагают разные производители; сам зеркальный элемент может быть разного качества. В результате они имеют разные технические характеристики.

Технические условия

Производители постоянно стремятся сделать автомобильные зеркала заднего вида с современными световозвращающими элементами, оснастить их системой обогрева и электроприводами.Все это дает возможность значительно улучшить жизнь владельца автомобиля Лада. Хорошее зеркало многократно увеличивает безопасность.

Современные изделия отличаются повышенным уровнем обзорности, наличием специальных антибликовых покрытий, четким и качественным изображением, удобной и надежной системой регулировки.

Достаточная видимость автомобильного зеркала достигается за счет сочетания формы, размера и уровня кривизны оптического отражателя.Также проверяется положение зеркала относительно глаз. Многое зависит от обзора — чем он выше, тем больше информации получит водитель о ситуации.

Юные автолюбители любят оснащать свои автомобили ксеноновой оптикой. Ночью ксенон очень слеп к другим водителям через боковые зеркала заднего вида на ВАЗ-2114. Чтобы предотвратить даже минимальные блики, в него встроен специальный жидкокристаллический слой, который при воздействии яркого света снижает интенсивность отраженного света и помогает защитить водителя, тем самым помогая избежать несчастных случаев.

Более четкое изображение, которое просматривается в электрических зеркалах, обеспечивается благодаря специальному отражающему слою. Раньше он наносился только на внутреннюю поверхность световозвращающего элемента — даже при сильном загрязнении водитель видел искаженное изображение. Современные производители выпускают боковые зеркала заднего вида ВАЗ-2114 со светоотражающим слоем с внешней стороны.

на ВАЗ-2114 и их недостатки

Автомобиль укомплектован изделиями с прочным и достаточно надежным креплением, но при этом у этих элементов есть масса довольно серьезных недостатков.Главный недостаток, отличающий штатное боковое зеркало заднего вида ВАЗ-2114, — плохая обзорность. Также к недостаткам можно отнести небольшое количество вариантов регулировки, а еще он качает при движении.

Тряска особенно сильна при движении по плохой дороге или бездорожью. И все бы хорошо, но постоянные колебания приводят к тому, что пластиковая накладка приходит в негодность. А из-за того, что боковые зеркала ВАЗ-2114 тоже не очень удачны по конструкции, большую часть дороги в них просто не видно.При выполнении маневров необходимо отвлекать водителя, чтобы убедиться, что сквозь окна нет препятствий. Производитель предлагает регулировать положение зеркала с помощью механического рычага — это достаточно удобно, но этот способ примитивен и не дает возможности получить нужный угол наклона при наличии всех или хотя бы большинства из них.

Также на стандартных моделях установлена простейшая клиновая антибликовая система, которая не особо эффективна.В темноте эта примитивная антибликовая система не позволяет водителю точно оценить расстояние до ближайшего транспортного средства и его габаритные размеры.

Кроме того, в зимний период со временем зеркало и все его детали покрываются льдом. И их очистка требует больших усилий. Решить все эти проблемы поможет замена боковых зеркал ВАЗ-2114 на более современные. Рынок предлагает широкий выбор альтернативных моделей, которые идеально подходят для этих автомобилей.

Альтернативные опции

В автомобильных магазинах часто можно найти товары с тросовыми регулировками или электрическими зеркалами.Они оснащены функцией складывания. Кроме того, предлагаются боковые зеркала заднего вида на ВАЗ-2114 с обогревом. Есть модификации, защищенные от бликов и с повторителями поворотов.

Самыми известными и популярными производителями являются NPK Polytech и Ergon. Часто встречаются и качественные модели от японских брендов. Такая замена боковых зеркал ВАЗ-2114 несложная — это можно сделать без доработок. Изделие, независимо от производителя, имеет массивное основание в точках крепления к автомобилю, что значительно снижает или даже предотвращает вибрации и тряску.

Стоимость и комплектация

Ориентировочная цена одного такого зеркала начинается от 700 рублей. Стоимость может существенно различаться в зависимости от комплектации. На рынке появились новые левые электрические зеркала с асферическим отражающим элементом, а правое — обычной сферической формы.

Подобные электрические зеркала размещены в специальном защитном кожухе — он позволяет надежно защитить зеркала от повреждений. Также эти модели имеют антибликовые отражатели различных оттенков.В комплект входят накладки. Они сделаны из пластика черного цвета и сразу могут быть окрашены в цвет корпуса. В них продаются варианты специально для любителей тюнинга — с повторителями поворотников. Такие детали добавят автомобилю привлекательности и неповторимости.

Электрические и обогреваемые модели

Эти решения сейчас очень популярны. Управлять положением можно с помощью специальных джойстиков.

Функция обогрева добавляет комфорта и удобства. С его помощью можно справиться как с замерзшими зеркалами в сильный мороз, так и с загрязнением светоотражающих элементов в период снега или дождя.

Разборка зеркала на ВАЗ-2114

Первым делом демонтируем старое зеркало. Это не сложная задача, и для ее выполнения потребуется только обычная отвертка. Для начала нужно поддеть заглушку, которая находится на ручке управления зеркалом. Сзади — отвертка Phillips.

Далее снимается заглушка — на ВАЗ-2114 она держится на зажимах. Минусовой отверткой очень легко отломать защелки. Под декоративной крышкой находятся три винта — если их открутить, изделие можно будет вынуть.

Задача по замене бокового зеркала на ВАЗ-2114 проста и элементарна. За это многие любят автомобили. Российское производство — ремонт можно проводить с минимумом инструментов и без большого опыта. Чтобы установить новое зеркало, нужно поступить наоборот. Это тоже не составит труда.

Как разобрать боковое зеркало

Иногда требуется полная замена бокового зеркала заднего вида ВАЗ-2114. Вполне возможно, что все обойдет стороной, установив отдельный элемент с левой или правой стороны.

Давайте разберемся, как можно максимально аккуратно разобрать конструкцию. Сначала нужно надавить изнутри на пластиковый корпус. Держатели аккуратно отламываются плоской отверткой. Этот способ не очень надежен — велика вероятность того, что зеркальный элемент или другие детали сломаются.

Второй вариант несет в себе еще большие риски — здесь нужно быстро ударить стеклом по поверхности (но лучше, если оно будет мягким). Это быстрый вариант демонтажа и замены элемента.Удар должен быть легким и быстрым. Чтобы заменить пластиковый корпус или основной крепеж, выньте регулировочные стержни и штифт. Сборка выполняется с точностью до наоборот.

Установка элементов обогрева

Установка боковых зеркал на ВАЗ-2114 с подогревом осуществляется другим способом. В установочный комплект входит бумажный шаблон для разметки. Его следует нанести на дверь и шилом перенести разметку на дверь автомобиля. Затем регулировочный механизм закрепляется винтом через шайбу.Затем ввинчиваются три винта, при этом верхний должен пройти через отверстие в регулировочном механизме. Затем устанавливается регулировочная ручка.

Зеркала с подогревом

Здесь есть варианты — можно купить уже готовое тюнингованное зеркало, а можно отдельно купить элемент обогрева и установить его самостоятельно. По стоимости такой тюнинг обойдется в несколько рублей, а по эффективности проект окупится в миллионы раз.

Нагрев от лампы накаливания

Итак, одна 21-ваттная лампочка способна разморозить даже очень замерзшее зеркало всего за несколько минут.

Если одной лампы недостаточно, то можно использовать две по 10 Вт или одну, но с двумя контактами. Один предназначен для размораживания, другой — для защиты от запотевания. Эта функция не раз спасет вас от дождя или снега.

Подключение нагрева

Часто от нагревательного элемента отходят два провода. Вы можете соединять их как хотите. Так как обогрев следует включать вместе с обогревом заднего стекла, то шнуры зеркал можно подключить непосредственно к этому элементу.Если вам нужно обогревать зеркала независимо от заднего стекла, то вам понадобятся реле и кнопка включения, а также предохранитель на 10 А. Если кнопка рассчитана на 10 А, можно обойтись без реле.

Система отопления из подручных материалов сделана с помощью лампочки. Это наиболее универсальное решение. Придется немного доработать корпус — они там фольгированные. Далее в корпус помещается патрон с лампочкой и прикрепляется туда так, чтобы лампа не касалась корпуса или зеркала.

Сводка

Таким образом, можно по желанию заменить или модифицировать автомобильное зеркало. Некоторые покупают решения с электроприводом — это очень удобно. Можно оборудовать подогревом и сделать своими руками. В обоих случаях зимой с ними проблем не возникнет.

Кстати, ультразвуковая очистка стекол применялась на автомобилях Toyota Crown 1990-х годов. Таким образом, скопившийся на поверхности лед откололся от нее за считанные секунды. Однако большинство производителей предпочли установку электрообогрева, в том числе АвтоВАЗ (конечно, как вариант).Однако вы можете добавить себе эту функцию, используя обычную лампочку.

Итак, мы разобрались, как без особых усилий поменять боковое зеркало на ВАЗ-2114 своими руками.

Как заменить электродвигатель стеклоподъемника в транспортных средствах

Автор, автор сообщенияUpdated 12 июня 2017 г.

Если стеклоподъемник перестает работать в ваших транспортных средствах, скорее всего, у вас либо неисправный переключатель электрического стеклоподъемника, либо неисправный электродвигатель стеклоподъемника. Переключатель стеклоподъемника передает электронный сигнал на двигатель стеклоподъемника, который включает двигатель.Когда мотор включен, он вращает шестерню стеклоподъемника, которая перемещает само окно. Когда в вашем автомобиле ломается мотор стеклоподъемника, окно не двигается, пока вы не установите новый мотор. Любой, у кого есть базовые навыки авторемонта, может заменить мотор стеклоподъемника в Транспортном средстве.

Под капотом:

Как заменить двигатель и регулятор электрического стеклоподъемника

Снимите переключатель стеклоподъемника. Каждый автомобиль немного отличается, поэтому будьте осторожны и при необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.Слегка, равномерно надавив, снимите крышку с держателя переключателя. Он может быть прикручен, поэтому не заставляйте его. Найдите все винты или болты, которые удерживают переключатель на месте, и снимите их. Отключите выключатель, зажав пластиковый разъем и освободив его.

Подденьте отдельные пластиковые панели на двери. Вы знаете, что их можно оторвать, если вы полностью видите пластик без крепежных винтов или крышек для винтов. Ищите круглые пластиковые детали, закрывающие крепежные винты или болты.Удалите все крепежные винты или болты и снимите дверную панель.

Вытащить изоляцию двери. Его можно положить на дверную панель, чтобы вы знали, как установить его позже. Будьте осторожны, чтобы не порвать и не повредить изоляцию при снятии.

Заклейте окно липкой лентой, чтобы оно не соскользнуло во время работы. Снимите крепежный болт двигателя и отключите двигатель от электросети. Нажмите на выступы на пластиковой заглушке и вытащите вилку, чтобы отсоединить двигатель.

Выверните болт крепления планки регулятора и снимите стеклоподъемник. Отсоедините кабель мотора от стеклоподъемника. Обратите внимание на положение и ориентацию регулятора, чтобы вы могли правильно установить замену.

Установите новый регулятор в дверь. Затяните болт. Подсоедините кабель двигателя. Установите двигатель и затяните крепежный болт. Снимите малярную ленту. Включите выключатель и поверните ключ в замке зажигания в положение «Вкл.» (Двигатель не включайте).Проверить двигатель переключателем. Окно могло осесть на направляющих, подтолкните окно по мере необходимости, чтобы выровнять его правильно, когда оно перемещается вверх и вниз.

Снимите переключатель. Заменить изоляцию. Убедитесь, что у вас все еще есть свободный доступ к отверстиям для болтов для крепления дверной панели. Установите дверную панель на место и затяните болты. Вставьте выключатель обратно и установите пластиковые крышки, которые вы сняли. Слегка и равномерно надавите, чтобы вернуть пластмассовые детали на место.

Как заменить электродвигатель стеклоподъемника на Oldsmobile Ciera 1993 года выпуска

Начните процесс замены электродвигателя стеклоподъемника, сняв дверную панель.Для этого вам нужно сначала вывернуть все видимые винты, которые удерживают подлокотник и все остальное на месте. С помощью шпателя или широкой отвертки осторожно подденьте дверную панель, потянув на себя. Это откроет доступ ко всему механизму электрического стеклоподъемника, который вы заменяете.

Затем открутить выключатель электрического стеклоподъемника и тяги управления блокировкой. Убрав их, вы можете осторожно снять пластиковый щиток для защиты от атмосферных воздействий. Убедитесь, что вы не порвали его, так как позже вам нужно будет заменить его на хороший контактный клей.Свободно манипулируйте двигателем и подъемным механизмом. Хорошая идея — делать заметки, чтобы вы могли легко вспомнить, как все складывается.

Используйте 4-дюймовую шлифовальную машину, чтобы выбить две заклепки, которые крепят двигатель и регулятор в сборе к двери. Проделайте то же самое с двумя заклепками, которые удерживают направляющую и направляющую окна на месте. Эти заклепки можно найти ближе к задней части двери. Будьте осторожны, чтобы не протереть металл дверцы. Как только заклепки убраны, вы можете безопасно отключить блок питания от двигателя.

Ослабьте два винта с головкой под ключ, которые крепят подъемный кронштейн к нижнему стеклянному каналу, используя торцевой ключ на 10 мм. Не откручивайте до конца. Удерживая окно в закрытом положении, намотайте кусок проволоки на один из болтов и закрепите другой конец через одно из отверстий в верхней части двери. Это гарантирует, что стеклянное окно останется на месте как единое целое.

Уберите фиксатор ремня безопасности с дороги. Вы можете сделать это, постепенно сгибая V-образную направляющую рельса, пока она не освободится от дверной панели.Это позволит вам манипулировать узлом двигателя до тех пор, пока он не выйдет из дверной панели. Отметьте место, где он раньше находился, маркером, чтобы вы были уверены, что новый двигатель будет выровнен в правильном положении, когда вы его вставите. Установите новый двигатель в сборе в место, которое вы отметили. С помощью заклепочного пистолета установите двигатель в сборе на место.

Как заменить электродвигатель стеклоподъемника в пикапе Chevy

С помощью инструмента для обрезки отделки подденьте переключатель электрического стеклоподъемника на дверной панели пикапа Chevy, затем вручную вытяните его до конца.Отключите жгут проводов Chevy от переключателя вручную.

Используйте крестовую отвертку, чтобы вывернуть крепежные винты из дверной панели пикапа Chevy. В зависимости от года выпуска и марки вашего Chevy вы можете столкнуться с винтами с шестигранной головкой, для снятия которых потребуется набор торцевых головок.

Снимите дверную панель с двери пикапа Chevy. В зависимости от года выпуска и модели вашего пикапа Chevy вам может потребоваться отделить панель от двери с помощью инструмента для обрезки, так как более старые пикапы Chevy используют шпильки для крепления дверной панели к двери.

Прижмите вручную оконное стекло пикапа Chevy к верхней части двери. Приклейте стекло к двери упаковочной лентой, чтобы удерживать его.

Вручную отсоедините разъем проводки от мотора разбитого окна Chevy Pickup. Используйте набор торцевых головок для снятия болтов крепления стеклоподъемника с стеклоподъемника и двери.

Вытащите сломанный мотор из двери пикапа Chevy вручную. Замените его новым мотором. Используйте набор головок, чтобы прикрутить двигатель нового окна пикапа Chevy к стеклоподъемнику и двери.

Вставьте жгут проводов в двигатель нового стеклоподъемника Chevy Pickup вручную. Установите дверную панель на место в обратном порядке, как вы ее сняли. Перед использованием снимите упаковочную ленту с двери и стекла пикапа Chevy.

Вещи, которые вам понадобятся

Инструмент для обрезки
Отвертка Phillips
Упаковочная лента
Набор головок

Как заменить мотор стеклоподъемника на Nissan Sentra

два винта Phillips в подлокотнике с помощью отвертки Phillips.Удалите все винты с крестообразным шлицем, которые могут быть по окружности дверной панели (это зависит от года). Вставьте обычную отвертку между дверной панелью и дверью и подденьте крепления обшивки со всех трех сторон.

Оттяните дверную панель от двери на несколько дюймов и снимите пластиковые фиксаторы дверной защелки и запорных стержней, где они прикреплены к дверной панели. Используйте обычную отвертку, чтобы снять пластиковые фиксаторы со стержней, освобождая их от дверной ручки.Отсоедините электрический разъем от переключателя стеклоподъемника.

Снимите дверную панель с двери. Снимите влагозащитный экран с двери, обнажив оконный мотор. Отсоедините электрический разъем от электродвигателя стеклоподъемника.

Снимите три болта, которыми двигатель стеклоподъемника крепится к стеклоподъемнику. Снимите двигатель прямо с регулятора. Установите квадратный вал двигателя нового стеклоподъемника в квадратное отверстие регулятора. Если он не совмещается, слегка поверните мотор стеклоподъемника, пока вал не войдет внутрь; затем, удерживая двигатель, поверните его назад, пока отверстия не совпадут.Установите болты и затяните.

Установить электрический разъем в электродвигатель стеклоподъемника. Установите дверную панель и дверные стержни в порядке, обратном снятию.

Как заменить вашу Power Windows

Хотя в некоторых автомобилях все еще есть стеклоподъемники с ручным управлением, их очень мало. Окна с ручным управлением имели несколько отказов, так как не было много движущихся частей. С другой стороны, электрические стеклоподъемники имеют больше движущихся частей, а также электрические переключатели и двигатели, которые склонны к выходу из строя.И, как многие из нас испытали, эти неудачи, как правило, случаются в наименее удобное время. Сбой обычно происходит, когда окно опущено, и это, кажется, происходит, когда погода начинает портиться. Знание того, как работают большинство электрических стеклоподъемников и что можно сделать для их ремонта, может помочь вам быстро устранить проблему — или, по крайней мере, сделать вас информированным потребителем.

Часть 1 из 6: Как работает электрический стеклоподъемник

Большинство электрических стеклоподъемников очень похожи друг на друга.Они содержат несколько различных компонентов, которые позволяют окну перемещаться вверх и вниз при нажатии переключателя окна. Компоненты в этой системе:

Компонент 1: Оконный переключатель . Стеклоподъемник у него обычно находится на двери водителя. В некоторых автомобилях он расположен на центральной консоли. Переключатель может управлять стеклом, только удерживая его в нажатом положении, но на некоторых транспортных средствах он имеет специальную функцию, которая позволяет вам нажать на него один раз, и окно полностью откатывается вверх или вниз.

Компонент 2: Электродвигатель стеклоподъемника . Стеклоподъемник — это электродвигатель, который получает питание при нажатии переключателя стеклоподъемника. Двигатель может работать в двух направлениях, так как напряжение на двигателе изменяется в зависимости от того, подана ли команда на открытие или закрытие окна.

Компонент 3: Стеклоподъемник . Окно крепится к регулятору. Регулятор может состоять из ряда шестерен или кабелей, которые перемещаются вместе с мотором стеклоподъемника при нажатии переключателя.

При выходе из строя стеклоподъемника или стеклоподъемника их следует заменять в сборе.Если их не заменить вместе, это может привести к преждевременному выходу из строя других деталей.

При замене стеклоподъемника важно знать, какие типы защитного оборудования есть в вашем автомобиле для предотвращения травм или повреждений.

Предупреждение : На некоторых автомобилях подушки безопасности установлены в дверной панели. Если подушка безопасности не выключена должным образом, это может привести к срабатыванию и травме.
Предупреждение : Если у вашего автомобиля есть боковые подушки безопасности, в двери могут быть датчики удара.Если эти датчики будут повреждены при замене стеклоподъемника, ремонт может потребоваться гораздо дороже.

При замене стеклоподъемника работа будет намного проще, если все детали, инструменты и материалы будут с вами до начала работы.

Необходимые материалы

Прижимные зажимы дверной панели (они предназначены для конкретного автомобиля, поэтому убедитесь, что вы выбрали подходящие для вашей марки, например, эти для Ford
Отвертка с плоской головкой (длинная и короткая)
Малярная лента
Отвертка с крестообразным шлицем
Трещотка с метрическими и стандартными головками
Малый металлический отрывок
Динамометрический ключ
Электродвигатель стеклоподъемника с регулятором

Часть 3 из 6: Снятие дверной панели

Шаг 1. Припаркуйте машину и выключите зажигание .

Шаг 2: Найдите стопорные винты . Найдите все крепежные винты дверной панели.

Совет : Крепежные винты не всегда легко найти. Обычно они находятся под небольшими панелями доступа или светильниками, которые можно оторвать. Обычно они расположены вокруг ручки открывания двери и в ручке дверной ручки.

Шаг 3: Освободите дверную панель из зажимов . Вставьте длинную отвертку с плоским жалом между нижней частью дверной панели и самой дверью.Осторожно потяните за дверную панель, пока пластиковые зажимы не освободятся из дверцы.

Шаг 4. Отсоедините электрические соединения . Удалите все электрические соединения с дверной панели.

Шаг 5: Снимите дверную панель с автомобиля .

Часть 4 из 6: Снятие узла двигателя и регулятора стеклоподъемника

Шаг 1. Выньте электрический разъем . Отсоедините электрический разъем от мотора стеклоподъемника, нажав на фиксатор.

Шаг 2: Отверните болты стеклоподъемника. Найдите болты, которыми оконное стекло крепится к стеклоподъемнику, и снимите их с помощью храповика и соответствующего гнезда.

Шаг 3. Поднимите окно лентой . После того, как стекло откреплено, переместите стекло полностью вверх по направляющей до упора. Оберните липкую ленту вокруг верхней части дверцы и прикрепите ее к стеклу, чтобы удерживать на месте. Используйте столько ленты, сколько необходимо, чтобы стекло не упало.

Шаг 4: Открутите двигатель стеклоподъемника . Снимите болты, которыми мотор стеклоподъемника крепится к двери.

Шаг 5: Открутите регулятор . Снимите болты, которыми регулятор крепится к двери.

Шаг 6: Снимите стеклоподъемник с двери .

Совет : Когда дверная панель снята, вы обычно видите вырез в двери. Этот вырез обычно предоставляет достаточно места для маневрирования двигателя и регулятора изнутри двери.

Часть 5 из 6: Установка мотора и регулятора стеклоподъемника

Шаг 1. Присоедините регулятор и двигатель . Вставьте стеклоподъемник и мотор внутрь двери через люк.

Шаг 2: Установите крепежные болты . Совместите регулятор с монтажными отверстиями и установите монтажные болты, затянув их в соответствии со спецификациями.

Совет : При установке регулятора убедитесь, что регулятор и его кабели не перекручены.

Шаг 3: Установите двигатель стеклоподъемника . Установите двигатель стеклоподъемника и затяните крепежные болты в соответствии со спецификациями.

Шаг 4: Установите электрический разъем . Присоедините электрический разъем к мотору стеклоподъемника, убедившись, что он встал на место.

Шаг 5: Опустите окно . Осторожно снимите ленту, которой окно крепится к двери, и опустите окно в регулятор.

Шаг 6: Установите болты для окна .Установите болты крепления оконного стекла и затяните их в соответствии со спецификациями.

Часть 6 из 6: Установка дверной панели

Шаг 1. Осмотрите крепежные зажимы двери . Проверьте все зажимы крепления двери и замените все сломанные или поврежденные.

Шаг 2: Подключите электрические соединения . Держите дверную панель близко к двери и подсоедините электрические соединения к двери.

Шаг 3: Установите дверную панель на место .Установите дверную панель, совместив монтажные зажимы с их монтажными отверстиями. После того, как они будут выровнены, вставьте дверную панель на место, пока не услышите, как зажимы встали на место.

Шаг 4: Установите на место крепежные винты . Установите крепежные винты, которые были сняты **.

Шаг 5: Установите на место съемные панели . Установите съемные панели, которые были ранее сняты.

Шаг 6: Проверьте дверь . Включите зажигание и проверьте работу переключателей на двери, чтобы убедиться, что все работает.

Замена мотора стеклоподъемника может быть простой с использованием подходящих инструментов и тщательных указаний. Сертифицированные механики, например, из YourMechanic, могут легко [заменить оконный мотор], поскольку у них есть инструменты и знания для этого.

Ремонт стеклоподъемников в Авроре, Иллинойс

Прибл. Время: 60 минут | Диапазон цен: Узнать цену

Основы услуг по ремонту стеклоподъемников в Robinson’s Auto Repair

Представленные в 1940 году электрические стеклоподъемники стали обычным явлением во многих современных легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках.В отличие от старых оконных систем, которые требуют, чтобы пассажиры вручную поворачивали рукоятку, чтобы поднять или опустить окна, электрические стеклоподъемники управляются простым нажатием кнопки или щелчком переключателя. Поскольку электрические стеклоподъемники работают от электричества, большинство из них перестают работать, когда автомобиль останавливается. Однако некоторые электрические стеклоподъемники имеют временную задержку, которая позволяет водителям и пассажирам продолжать управлять стеклоподъемниками в течение короткого периода времени после остановки двигателя. Поскольку электрические стеклоподъемники легко запускаются, большинство автомобилей также оснащены предохранительным замком, который водители могут использовать, чтобы предотвратить ошибочное открытие или закрытие окон другими пассажирами, например маленькими детьми.В целом электрические стеклоподъемники — удобная функция, которая нравится многим автомобилистам.

Почему вам следует заказать услуги по ремонту стеклоподъемников в авторемонтной мастерской Робинсона?

Если ваши электрические стеклоподъемники работают странно или перестают правильно реагировать на их органы управления, позвоните нам в нашу службу ремонта стеклоподъемников. Электростеклоподъемники не только впускают воздух в ваш автомобиль в жаркий день, но и удобны при проезде через пункт взимания платы за проезд или проезжую часть. Мы знаем различные компоненты, которые заставляют работать стеклоподъемник, и у нас есть необходимые инструменты для ремонта двигателя стеклоподъемника, шестерен, регулятора и других компонентов стеклоподъемника.Мы будем работать над тем, чтобы ваши окна снова работали нормально. Когда ваши окна начинают вести себя странно, не ждите. Позвольте нашему дружелюбному персоналу починить ваши неисправные стеклоподъемники и снова вернуть вас в дорогу с комфортом.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в ремонте стеклоподъемников в Авроре, Иллинойс, Северной Авроре, Иллинойс, Шугар Гроув, Иллинойс, и прилегающих районах.

Обслуживаемых областей: Аврора, Иллинойс | Северная Аврора, Иллинойс | Сахарная роща, Иллинойс | и прилегающие районы

Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114 🚩 как панель на ваз2114 🚩 Ремонт и обслуживание

7 января 2012 г.

By EasyHow

Панель приборов — одна из важнейших частей интерьера в автомобиле .Со временем может потребоваться ремонт или замена. Каждому владельцу ВАЗ 2114 полезно знать, как снять приборную панель на этом автомобиле.

Вам понадобится

— отвертки;
— инструкция по эксплуатации ВАЗ 2114;
— перчатки хлопковые.

Инструкция

Открыть капот и снять минусовую клемму с АКБ, отключить бортовую сеть. Снимите подрулевые переключатели и адаптеры. Также следует снять все декоративные накладки и рычаги печки.Снимите панель облицовки комбинации приборов. Откройте центральную крышку руля. Под ним найдите гайку, которой колесо крепится к валу. Откручиваем и снимаем руль.

Опустите насколько возможно рулевую колонку. При этом снимать его с рулевого вала редуктор не нужно. Слева найдите два винта, которыми крепится панель приборов. Они находятся вверху и внизу. Аналогичным образом ослабьте винты с правой стороны. Снимаем «уши», которые крепят рулевую колонку и панель приборов.Осторожно снимите и немного отодвиньте крышку. Найдите все колодки проводов, идущих к потолку бардачка, кнопкам на панели и прочей электронике. Отсоедините эти колодки.

Вытяните приборную панель из кабины. Проще всего это сделать через правую входную дверь. Снимаем воздуховод с тыльной стороны. Теперь найдите винты, удерживающие накладку. Открутите их. Согните три выступа, удерживающие крышку. Теперь его можно снимать вместе с корпусом перчаточного ящика.

Снимите левую и правую стяжку панели приборов вместе с их кронштейнами. Не забудьте снять верхний перчаточный ящик кейса. Открутите винты, удерживающие петли крышки коробки, и снимите ее. Сборку производите в обратном порядке. После сборки обязательно проверьте исправность комбинации приборов.

Полезный совет

Не забудьте надеть хлопчатобумажные перчатки, чтобы защитить руки от повреждений. Промаркируйте все колодки. Это позволит не перепутать их места при обратном подключении.