Как увеличить мощность автомобиля: Как увеличить мощность двигателя автомобиля | SUPROTEC

Как увеличить мощность мотора: простые и рабочие способы

Перечисляем основные способы повышения мощности двигателя и возможные последствия от их применения

Редакция

Несмотря на то, что по большинству дорог нельзя ездить быстрее 90 км/ч, в глубине подсознания то и дело просыпается жажда новых лошадиных сил. Самый верный способ договориться с адреналином – заняться картингом или аналогичным видом спорта. Но многим хочется пришпорить именно личный автомобиль.

Сразу отбрасываем в сторону всё, что связано с неисправностями – от чадящего мотора многого не потребуешь. То же относится к банальностям типа багажника на крыше: максималку с таким сопротивлением вам не развить. Поговорим лучше о способах увеличения мощности, используемых мастера своего дела – от конструкторов до опытных тюнингистов.

Чтобы увеличить мощность двигателя внутреннего сгорания, нужно либо умудриться заставить топливо сгорать эффективнее, либо увеличить его расход. Ведь в конечном итоге все лошадиные силы берутся из топливного бака. Попробуем поднять их эффективность.

Убрать все лишнее

Не секрет, что значительная часть энергии мотора тратится на преодоление механических потерь, уменьшить которые до нуля невозможно. Но можно попытаться их сократить. Не случайно конструкторы стали использовать облегченные поршни и шатуны, сохраняя их изначальную размерность. Такие комплекты для моторов зачастую продаются – в основном их приобретают тюнингисты. Понятно, что при этом двигателю становится легче жить и работать.

Без сопротивления

Еще один вид потерь связан с воздухом. Напоминаем: ДВС работает не на бензине или дизтопливе, а на топливовоздушной смеси. Как правило, для сокращения времени попадания воздуха в камеру сгорания  используют воздушные фильтры нулевого сопротивления, хотя это, честно говоря, не очень здорово.  Да и «нулевик» на входе  – это не подарок. Малое сопротивление – это обратная сторона плохой фильтрующей способности. Грубо говоря, поездка станет быстрой, но недолгой…

Сжимаем и увеличиваем

Чем выше отношение объема цилиндра к объему камеры сгорания, тем выше его мощность  – это азбука. Но увеличение степени сжатия – это уже операция… Можно подрезать головку блока цилиндров или применить более тонкую прокладку, но может получиться так, что мотор станет склонен к детонации, а соответствующий датчик просто уменьшит угол опережения зажигания.  С такими последствиями порой сталкиваются даже опытные мастера. Другая хирургическая операция – увеличение литража двигателя. Обычно это достигается увеличением диаметра цилиндра или хода поршня.

Больше воздуха

Пожалуй самый эффективный способ, как выжать дополнительные силы из мотора – это поставить наддув. Ведь мало влить лишнее топливо, надо еще подать больше воздуха. Для этого служит турбокомпрессор. А если воздух, нагретый им, охладить, то его плотность вырастет, а наполнение цилиндров улучшится. Для этого применяют охладитель наддувочного воздуха, он же – интеркулер.

Топливо

Простейший путь к увеличению мощности  – переход на высокооктановый бензин. Сегодня есть не только 98-й, но и 100-й бензин: заливайте! Если, конечно, ваш двигатель на него рассчитан – в противном случае толку просто не будет. Правда, нефтехимики сегодня проводят активные компании, призывая всех потребителей без исключения забыть про АИ-95 и перейти на ступень выше, но, опять-таки, если разработчик мотора не предусмотрел такую возможность, то пользы от такого перехода не будет – только лишняя трата денег. Тоже самое можно сказать о чудо-присадках, производители которых обещают эффекты из серии «до 80%!». Понятно, что врут, но зная поговорку, что «лох не мамонт, не вымрет», продолжают дурить наивных автовладельцев.

Моторное масло

Масла типа 0W-16, конечно же, снизят трение подарив немножко мощности, но, опять-таки, исключительно в тех случаях, когда их рекомендовал производитель мотора. В противном случае двигатель обидится очень быстро.

Чип-тюнинг

Красота: мотор вскрывать не надо, а мощность может вырасти… Как правило, такой чип-тюнинг повышает подачу топлива и, простите, плюет на экологию. А это нехорошо. Такой прием чем-то сродни удалению каталитического нейтрализатора…

Ну и, напоследок, помните: любое несанкционированное производителем повышение мощности мотора (за редким исключением) всегда уменьшает его ресурс.

Хочу получать самые интересные статьи

Прошивка блока управления двигателем | тюнинг бокс

Не все блоки управления современных двигателей поддаются перепрограммированию (программному чип-тюнингу). Некоторые производители «одноразово» зашивают программу в память микропроцессора, управляющего работой двигателя. Но возможность увеличить мощность такого мотора по-прежнему остается – с помощью внешних блоков увеличения мощности.

Большинство таких устройств рассчитано на работу в системах современных дизельных двигателей Common Rail, хотя существуют версии и для турбированных бензиновых автомобилей. Некоторые производители выпускают такие устройства и для атмосферных бензиновых моторов и даже пишут в рекламе прибавки мощности и момента. В большинстве случаев это фальсификация результатов.

Рассмотрим работу такого блока на примере современного дизельного мотора, установленного на внедорожнике Toyota Land Cruiser 200. 4,5 литровый V-образный мотор в российской версии автомобиля развивает 235 л.с. В то же время его европейский собрат имеет 286 сильную версию этого же двигателя, отличающегося только программным обеспечением ECU (блока управления двигателем). Заменить блоки один на другой не удастся. В них «зашита» информация о производительности каждой форсунки и коды иммобилайзера. А это значит, что автомобиль с таким блоком просто не заведется. А желание увеличить реальную мощность своего автомобиля хотя бы до европейских показателей есть у подавляющего большинства владельцев. Да и за автопроизводителя обидно – BMW из 3-х литрового рядного мотора получает 386 л.с., а тут и объем больше и цилиндров 8 вместо 6. Технической возможности перепрограммировать штатный блок управления нет, но можно установить блок увеличения мощности, способный успешно решить эту проблему.

Особенностью современных дизельных двигателей является отсутствие дроссельной заслонки – все управление происходит за счет количество импульсов впрыска, их длительности и фазы.

А значит, управляя форсунками, мы можем заставить двигатель быть более мощным и экономичным. Конечно воздуха тоже должно быть достаточно, но это как правило не проблема. Обычному водителю максимальная мощность нужна не постоянно, а кратковременно (например, для старта или обгона). В таких условиях штатный интеркулер справляется и успевает охлаждать поток воздуха, поступающего в двигатель. Остается только заставить форсунки работать по новому алгоритму. Для этого есть 2 способа, которые и отличают принципы построения современных блоков увеличения мощности.

• Блоки, управляющие работой форсунок (устанавливаются в разрыв каждой форсунки) – для 8-ми цилиндрового мотора 8 разрывов форсунок.
• Блоки, заставляющие управлять работой форсунок по новому алгоритму штатный блок управления.

Первый способ основан на изменении времени и количества импульсов управления, поступающих на форсунки. Большинство «примитивных» блоков игнорируют первый впрыск, обеспечивающий предварительный прогрев камеры сгорания, так как он слишком короткий и аналоговая схема не успевает его обработать.

Этот впрыск нужен для экологии и долговечности работы мотора. Без него двигатель работает жестко, но топливо расходуется меньше. Длительность основных впрысков корректируется, но фаза измениться не может из-за простоты конструкции. Мощность повышается не сильно, но ощущение от управления изменяются — автомобиль стал резким и кажется более мощным. К достоинствам таких устройств следует отнести только отсутствие ошибок по двигателю из-за невозможности их продиагностировать, и простоту установки – форсунки как правило легко доступны. Стоимость таких устройств как правило сильно завышена! Исключение составляют дорогие микропроцессорные системы с высоким быстродействием. Их можно отличить по наличию перемычек, переключателей и светодиодов для контроля режимов работы и выбранной программы. Быстродействие таких систем позволяет «синхронизироваться» по первому импульсу впрыска, сохраняя его, а потом открывать пьезофорсунки по своему алгоритму. Такие устройства выпускают «честные» производители для моторов, склонных к «проявлению» ошибок по датчикам. Именно такой блок выпускается для Российской версии Toyota Land Cruiser Prado c 3-х литровым дизелем.

Блоки, заставляющие изменить заводской режим работы ECU, тоже бывают разные. Самые простые подключаются только к датчику давления в рейке, корректируя его показания в реальном времени и, тем самым, изменяя режим впрыска топлива. Заводская программа «думает», что давление в рейке низкое из-за износа насоса и/или большой нагрузки на двигатель. Повышая давление, она компенсирует нехватку топлива для увеличения мощности и изменяет алгоритм работы форсунок.

Более «УМНЫЕ» модули собирают информацию от нескольких датчиков и заставляют заводскую программу работать с большей отдачей. Именно по такому принципу работают фирменные блоки увеличения мощности от Toyota Motor Sport. Основное их отличие от качественных микропроцессорных боксов — в схеме подключения. Фирменный бокс устанавливается в салоне рядом со штатным блоком управления, а тюнинг боксы, как правило, устанавливаются под капотом и имеют заглушку для оперативного исключения из проводки автомобиля (например для оперативной диагностики).

Когда форсунками управляет заводской блок управления (пусть и с изменёнными показаниями от датчиков), можно быть уверенным в том, что двигатель никогда сам себе не навредит. В крайнем случае он может сигнализировать об ошибке по одному из «обманутых» датчиков и перейти на аварийный режим работы, который сбрасывается при выключении зажигания и повторном запуске двигателя.  Реальные показатели прироста мощности и момента зависят от отлаженности программы и технических возможностей электроники бокса. Для российских версий моторов зачастую приходится пригонять испытываемые автомобили к разработчику. Именно так и поступили в нашей компании при отладке программы на дизельный  Toyota Land Cruiser. Мы приобрели автомобиль у официального дилера, поехали на нем в Германию, и 2 недели тестировали его на моторном стенде тюнингового ателье  A&A Automobiletechnik. В результате мы имеем лучший среди конкурентов бокс, обеспечивающий бесперебойную работу двигателя на новом уровне мощности.

Микропроцессорный бокс можно переключить бокс на более «слабую» программу из-за некачественного топлива или технического состояния двигателя. Это делается мастером-установщиком по определенному алгоритму.

Выбирая модуль увеличения мощности для своего автомобиля придерживайтесь следующих советов:

1. Выясните техническую возможность сделать программный чип тюнинг для Вашего двигателя. Обратитесь в несколько компаний – не у всех может оказаться необходимое оборудование для перепрограммирования. Если можно сделать тюнинг программно – забудьте о тюнинг боксе – выберите компанию, которой доверяете, ознакомьтесь с графиком результатов от такой же машины или двигателя. Сделайте программный чип тюнинг и наслаждайтесь результатами, если они достигнуты. Качественный программный тюнинг ВСЕГДА может обеспечить больший прирост производительности, чем тюнинг бокс. Главное — не ошибиться в выборе партнера.
2. Если нет технической возможности программно «чипануть» Ваш дизельный или турбобензиновый двигатель, выбирайте внешний блок увеличения мощности.
   Обратите внимание на основные моменты:

• Принцип работы, бренд
• Реальные результаты (графики замеров со стенда, а не идеализированные кривые) на коробке или в интернете
• Схемотехника, количество независимых каналов обработки информации (количество точек подключения), возможность выбора программ
• Быстродействие встроенных микропроцессоров или хотя-бы их наличие
• Герметичность исполнения
• Надежность разъемов

Мы предлагаем пакеты увеличения мощности для большинства современных двигателей. Обратившись в нашу компанию, Вы можете рассчитывать на «честный» результат и высокое качество устанавливаемого оборудования.

Как с нами связаться?

тел.:+7 (812) 326-42-60 тел.:+7 (812) 972-08-73 (Илья) тел.:+7 (812) 973-44-16 (Роман) факс:+7 (812) 406-88-79

bloodhound@bood. ru (СПб) [email protected] (МСК)

Программа для тюнинга авто и увеличения мощности двигателя

Современные водители редко бывают довольными тем потенциалом, который показывает их автомобиль. Всегда хочется больше мощности, больше запаса лошадиных сил под педалью акселератора. И речь идет не только об острых ощущениях от поездки, но и о безопасности вождения, ведь на мощных машинах ездить намного проще, водитель получает больше уверенности, может совершить быстрые обгоны и прочие маневры.

По данным причинами популярностью среди владельцев машин пользуются программы для тюнинг авто и увеличения мощности силового агрегата. Это достаточно простой и быстрый способ изменить настройки двигателя и выкачать из него максимум возможных сил. С помощью такой программы без аппаратного вмешательства мы получаем результат в увеличении мощности.

Основные особенности тюнинга двигателя на программном уровне

Этот вариант увеличения мощности машины наиболее распространен среди владельцев автомобилей. Он очень дешевый, не требует приобретения дорогих запчастей и их длительной установки на автомобильном сервисе. Вы просто приезжаете в компанию, которая предоставляет такие услуги, заказываете установку выбранной программы и отдаете машину на час мастеру.

В процессе изменения заводских настроек профессионалы подключаются к бортовому компьютеру, оценивают нынешнее программное обеспечение и делают его сохраненную копию. После этого заливается новая программа, которая призвана увеличить мощность автомобиля. Удачным результатом такой программы станет следующий итог:

• мощность двигателя увеличивается на 10-30%, прибавляя лошадок на том самом уровне оборотов;
• расход топлива увеличивается пропорционально росту количества лошадиных сил;
• двигатель работает ровно на холостых оборотах с несколько приподнятым режимом;
• в силовом агрегате появляется спортивное поведение, которое дает больше свободы при поездке;
• двигатель работает эластично, плавно набирает обороты и правильно их сбрасывает.

Если хоть один из данных пунктов не соответствует действительности, придется менять программу или возвращать заводские настройки. Обязательно нужно сохранить ту программу, которая стоит на вашем бортовом компьютере в данный момент, иначе можно оказаться с нерабочей прошивкой и получить отсутствие работоспособности машины.

Доверять работу с программным тюнингом двигателя можно только специалистам. Любые вмешательства, которые могут навредить вашему авто, обязательно это сделают, так что не допускайте к вашему транспорту непроверенных людей. Лучше изрядно переплатить за такой тюнинг, чем получить не слишком хороший результат.

Какие есть опасности в программном увеличении мощности двигателя?

Минусов и опасностей в процессе вмешательства в компьютерные настройки силового агрегата достаточно много. Начнем с того, что при наличии беспрепятственных возможностей увеличить мощность силового агрегата программными средствами компания-производитель обязательно сделала бы это. Данный шаг позволил бы продавать силовой агрегат дороже.

Потому даже в самой лучшей программе для тюнинга будут определенные недостатки. Нужно всегда рассчитывать на разумное увеличение мощности. Если тюнинг-центр предлагает сделать из вашего 80-сильного агрегата монстра на 150 лошадей, лучше сразу отказывайтесь — вы останетесь без автомобиля в скором времени. Главные неполадки и проблемы при программном тюнинге следующие:

• слишком активное увеличение мощности силового агрегата и чрезмерный износ двигателя;
• увеличение потребления топлива в два и более раза из-за некачественной настройки;
• нарушение взаимодействия коробки передач с двигателем в нормальных режимах;
• необходимость переделывать подвеску, рулевое управление из-за чрезмерных нагрузок;
• слишком частая замена смазочных материалов в главных агрегатах.

Износ двигателя в любом случае повышается. Если вашему автомобилю подняли мощность с 90 до 105 лошадиных сил, такой тюнинг заберет примерно 20 процентов потенциала службы агрегата. Это станет причиной раннего капитального ремонта и последующих проблем с агрегатом. Кстати, именно на эту особенность стоит обратить внимание при покупке подержанного авто.

Часто продавцы автомобилей на вторичном рынке скрывают необходимость выполнения капитального ремонта двигателя, а также повышенный износ металлических частей силового агрегата из-за тюнинга. Зато машина с огромным количеством лошадиных сил найдет своего покупателя очень быстро. Не попадайтесь на такую ловушку.

На каких двигателях можно выполнять программный тюнинг?

Изначально рекомендуем вмешиваться в заводские настройки автомобиля только в том случае, если вам не слишком жалко автомобиль. Наибольшей популярностью в данном аспекте сегодня пользуются автомобили отечественного производства, ведь их единственным поистине сильным местом является именно двигатель. С помощью профессионального чип-тюнинга можно добиться неплохих результатов:

• получить больше мощности при том самом расходе;
• оптимизировать работу агрегата, чем не сделали на заводе;
• улучшить динамические характеристики машины без необходимости переделок;
• увеличить потенциал работы двигателя;
• заставить агрегат отдавать все 100% своего КПД.

Согласитесь, такие последствия работы с программными средствами станут для вас вполне приемлемыми. Но если двигатель вашего автомобиля разработан немецкими или японскими инженерами, попытка увеличение мощности силового агрегата станет началом конца для этого дорогостоящего узла вашей машины. Мощность и расход топлива в таких агрегатах оптимизированы в полной мере, а увеличить потенциал можно единственным способом — путем увеличения объема цилиндров. Но и такой возможности в современных агрегатах нет, ведь стенки блока цилиндров слишком тонкие для расточки. Если вам интересен тюнинг двигателя, смотрите следующее видео:

Подводим итоги

Чем больше ваше желание получить больше мощности от автомобиля, тем больше положительный доводов программного тюнинга вы найдете. Но не стоит забывать о том, что данная процедура может навредить двигателю и стать причиной определенных проблем с автомобилем. Так что стоит учесть два правила выполнения такой процедуры — доверяйте работу профессионалам и не выполняйте тюнинг на современных заряженных автомобилях.

Также стоит помнить, что нужно оставлять возможность возврата на заводские настройки при выполнении тюнинга. Иначе придется отправляться на официальную станцию технического обслуживания и платить немалые деньги за возврат нужной программы. Есть ли у вас опыт установки программ для повышения мощности силового агрегата?

Чип-тюнинг двигателя: способы увеличения мощности двигателя автомобиля

Тюнинг автомобильного двигателя, явление сегодня повсеместное. Существуют различные виды такого тюнинга, но, по сути, это изменение конструктивных или функциональных элементов мотора для получения прироста каких-то его характеристик, как правило, это мощность, или, же для оптимизации работы мотора. Принимая решение, о проведении тюнинга двигателя, вы должны помнить два момента:

1. В большинстве случаев, автомобильный двигатель это агрегат, очень сбалансированный и повышая какой-то из его показателей, вы будете терять в чем-то ином. Чаще всего, потери происходят в расходе топлива — он увеличивается, а так же в снижении срока службы такого тюнингованного мотора.
2. Второй момент заключается в том, что при возрастании, скажем мощности мотора, а это наиболее частая цель тюнинга, следует позаботиться об усилении трансмиссии, тормозной системы, и даже подвески в ряде случаев. Иначе, тюнинг двигателя становится просто опасным для тех, кто будет пользоваться таким, тюнингованным авто. Ведь и двигатель, это всего лишь часть, пусть и важнейшая, но часть системы автомобиля.

В качестве альтернативного способа увеличения мощности автомобиля мы предложим чип тюнинг Spider — это электронный блок увеличения мощности автомобиля, позволяющий сократить расход топлива, увеличить мощность двигателя без какого-либо механического вмешательства.

Но об этом в конце, а сначала рассмотрим классические способы прокачки автомобиля.

Разновидности тюнинга двигателя

Добиться повышения какой-либо характеристики работы автомобильного мотора, возможно различными способами, следовательно, и разновидностей тюнинга существует несколько. И начнем мы, пожалуй, с форсирования мотора.

Тюнинг двигателя может подарить новую жизнь Вашему авто

Это, наверное, старейший способ тюнинга двигателя, который заключается в увеличении объема цилиндров. Цилиндры автомобильных двигателей, в своем подавляющем большинстве, имеют толстые стенки, вот при помощи расточки этих стенок и можно увеличить объем цилиндра. Попутно вы можете поменять поршни на более легкие, а так же некоторые другие детали мотора.

Такая замена производится с целью выжать максимум из увеличившегося объема цилиндров. Прирост мощности форсированного мотора может быть очень и очень солидным. Но, столь же солидно возрастает и потребление топлива. А, кроме того, существенно сокращается срок жизни самого мотора.

Поэтому, далеко не всегда такой вид тюнинга является оптимальным или даже приемлемым. Тем не менее, форсированные моторы встречаются довольно часто. Опять же, не следует забывать, что с ростом мощности возрастает нагрузка на системы и отдельные узлы автомобиля.

Чип тюнинг

Как следует из названия, чип тюнинг — это внесение изменений в электронные компоненты управления двигателем. Чаще всего, изменения вносятся в ЭБУ – электронный блок управления мотором. Не стоит переоценивать возможности Чип тюнинга, ведь, по сути, конструктивно ничего не меняется. Тем не менее, в некоторых случаях, прирост мощности при перепрограммировании электронного блока управления мотором, достигает пятнадцати процентов. Так бывает, когда возможности мотора занижаются производителем, для достижения высоких показателей экологичности, для снижения нагрузок на мотор, что приводит к увеличению его срока службы. Помимо повышения мощности и соответствующих прошивок, практикуется повышение экономичности, в ущерб той самой мощности, скоростной езде. Так же существуют прошивки, на некоторые модели автомобилей, оптимизирующие работу мотора. Увы, не всегда программное обеспечение автомобиля, действительно оптимальное и в подобных ситуациях, замена прошивки очень положительно сказывается на поведении машины.

К достоинствам чип тюнинга следует отнести его доступность, ведь для получения эффекта не требуется каких-либо деталей и ресурсоемких работ. Скорость проведения такой процедуры тоже в целом выше, чем для других разновидностей тюнинга двигателя.

Следует помнить, что вмешательство в электронные системы и компоненты должно производится опытным и знающим свое дело профессионалом. Иначе, вы и знать не будете, что и почему у вас сбоит, а главное, как это устранить. Стоимость чип тюнинга, так же может различаться и очень даже существенно.

Замена распредвала

Еще одна популярная разновидность моторного тюнинга, это замена распредвала. Благодаря такой замене оптимизируется газораспределения и его фазы. С этой же целью применяется разрезная шестерня. Существуют две разновидности оптимизированных или спортивных распредвалов:

• верховые;
• низовые;

Первые оптимизируют распределение газов на высоких оборотах, а вторые на низких.

Замена распредвала на спортивный для увеличения мощности

Такая оптимизация на низких оборотах достигается за счет более плавного и широкого кулачка, а на высоких оборотах, за счет более узкого и острого кулачка. Существуют и универсальные распредвалы, но по своему эффекту они не дотягивают до ориентированных либо на верхние, либо на нижние обороты, вариантов. И в этом, пожалуй, их основной недостаток, вы получаете прирост тяговитости мотора либо на трассе, либо в городе. Но этот вид модернизации мотора пришел из спортивных соревнований, а там универсальности особо и не требуется.

После замены распредвала следует выполнить регулировку клапанов при помощи разрезной шестерни.

Расширение дросселя и нулевой воздушный фильтр

Дроссельные заслонки пришли в бытовой автомобилизм, так же из гоночных соревнований, а потому, установка таких дросселей на обычный мотор, как правило, малоэффективна. Если же мотор форсирован, тогда возможно получение хороших результатов от подобного тюнинга.

Установка нулевого воздушного фильтра для увеличения мощности

А что касается нулевого фильтра, то его применение оправдано, но лишь когда воздухозабор холодный. Другими словами, фильтр должен размещаться далеко от двигателя, чтобы всасывать не разогретый им воздух. Такой фильтр дает определенный эффект даже без установки модифицированного дросселя. Вообще говоря, замена дросселя, один из самых противоречивых вариантов тюнинга мотора.

Следует помнить, что после такого вмешательства, автомобиль особенно на малых оборотах ведет себя достаточно непредсказуемо, ведь отверстие в заслонке шире, а значит малейшее нажатие на педаль газа, существенно меняет режим работы мотора.

А потому, для начала стоит просто помыть свою дроссельную заслонку, если вы не спортсмен и не обладатель форсированного мотора.

Модернизация системы зажигания

Такой вид тюнинга подходит владельцам отечественных автомобилей, которые оснащены преимущественно контактной системой зажигания. Будучи очень надежной, такая система требует частого обслуживания, не позволяет развивать высокую мощность искры, а так же мало приспосабливается под изменение режима работы двигателя.

Замена контактной системы на бесконтактную или микропроцессорную системы зажигания, позволяет повысить мощность автомобильного двигателя, а так же его экономичность.

Но, новые системы зажигания характеризуются более низкой надежностью, особенно отечественные изделия и продукты из Китая.

Для иномарок современного производства такой вид модернизации, вообще не подходит!

Установка турбокомпрессора или механического нагнетателя

Похожая ситуация с установкой турбины или механического нагнетателя. Большинство современных авто иностранного происхождения, и так турбированные, а установка подобных систем на отечественные машины, решение очень неоднозначное:

• с одной стороны, можно существенно повысить мощность автомобиля,
• с другой же, компрессор вещь достаточно тонкая и его установка требует значительной переделки различных частей автомобиля. И не факт, что после такой переделки, надежность всей системы не упадет.

Механический нагнетатель для увеличения мощности двигателя

Что же касается механического нагнетателя, то он для своей работы использует вращение мотора, а, следовательно, сам отбирает часть его мощности. Вот и получается, что такой вид тюнинга, мягко говоря, неоднозначен. Но, механический нагнетатель, система более простая, как в установке, так и в эксплуатации.

Итоги

После рассмотрения различных вариантов тюнинга двигателя, мы приходим к следующим выводам:

Перед тем как производить какой-либо тюнинг мотора, нужно понять, зачем вы это делаете и чем придется пожертвовать.

Помимо затрат на сам тюнинг двигателя это, как правило, экономичность, надежность, срок службы мотора и других систем и узлов автомобиля. И только после серьезных размышлений, вы можете определиться, нужен вам тюнинг мотора, или же вы сможете обойтись без него.

Ну а если вы решили тюнинговать, можно определяться с разновидностью модернизации, причем, в современных автомобилях, чип тюнинг в том или ином виде, присутствует почти во всех иных видах подобных изменений.

Блок увеличения мощности Spider для чип тюнинга

Альтернативным вариантом увеличения мощности Вашего автомобиля будет установка модуля Spider. Блок тюнинг Spider позволяет сократить расход топлива, увеличить мощность двигателя автомобиля без какого-либо механического вмешательства.

Подобрать нужный блок Spider для своего автомобиля Вы можете в нашем каталоге.

RaceChip Chiptuning — модули увеличения мощности авто!

Наша компания — крупнейший представитель рынка чип-тюнинга. Более 100 000 автолюбителей по всему миру являются нашими клиентами. Модели чип-блоков RaceChip, RaceChip Pro2 и RaceChip Ultimate специально разработаны инженерами компании с целью безопасного увеличения производительности двигателя автомобиля. Именно поэтому компания RaceChip является надежным партнером в сфере профессионального чип-тюнинга.
При использовании наших чип-модулей увеличение производительности транспортных средств с турбодизельными и турбобензиновыми двигателями достигает 31% при экономии до 1,5 литров горючего на каждые 100 км. RaceChip отвечает всем Вашим требованиям и может быстро устанавливаться на более чем 2200 моделей автомобилей.

Закажите тестдрайв блока RaceChip уже сегодня и получите скидку при покупке!

1. Как работает RaceChip?

2. В режиме реального времени чип-блок получает от двигателя ряд параметров, на основе которых оптимизирует режим его работы. Оптимизация возможна за счет резервных ресурсов, заложенных производителем авто и как правило не используемых на практике.

Больше информации

1. RaceChip — экономия топлива при росте мощности двигателя

2. Установка модуля позволяет сократить расход горючего при разных условиях езды (обгоны, пробки, светофоры и пр.). Подробности приведены в статье «Экотюнинг».

Эко-тюнинг

Компания RaceChip

2. Важный сменный элемент – воздушный фильтр K&N

3. Фильтры K&N имеют длительный срок службы и улучшают работу ДВС за счет использования не бумаги, а хлопчатобумажной ткани. При их применении достигается:
   • уменьшение сопротивления потоку воздуха;
   • высококачественная фильтрация;
   • подача к двигателю значительных объемов воздуха.

Фильтры K&N

9 проверенных вариантов увеличения мощности двигателя автомобиля

Как увеличить мощность двигателя: 9 проверенных вариантов 07.09.2020 12:56

Кому-то — экономия, кому-то — шик, а кому-то — мощность! Приоритеты у всех свои, поэтому при выборе автомобиля каждый руководствуется личными предпочтениями. Одним из важнейших параметров автомобиля является мощность двигателя.

Именно мощность определяет, как будет себя вести авто на дороге, а также, де-факто, предопределяет целевую аудиторию, которая будет покупать этот автомобиль. Мощность двигателя указывается в лошадиных силах или киловаттах. Чем выше количество «лошадей» и кВт — тем резвее будет мотор. Ни для кого не секрет, что при желании можно изменить параметры любого сивого агрегата, повысив его мощность, и динамические характеристики.

Способы есть разные — от простейших, которые под силу любому автовладельцу, до мега-сложных, требующих сложных расчетов и специального оборудования. Далее более подробно о способах увеличения мощности двигателя.

Как увеличить мощность двигателя — проверенные способы!

1. Выхлопная система
2. «Нулевик»
3. Чип-Тюнинг
4. Турбина
5. Поршни и кольца
6. Расточка цилиндров
7. Высокооктановое топливо
8. Закись азота NOS
9. СВАП двигателя

 

1. Выхлопная система

Не многие знают о том, что выхлопная система современного авто отнимает у мотора порядка 10-15 «лошадей» мощности. Дело в том, что на «проталкивание» выхлопных газов по трубам, через катализаторы и резонаторы, двигатель тратит какую-то часть своей мощности. Поэтому многие любители тюнинга, решают данный вопрос путем установки прямоточной выхлопной системы. Система предусматривает удаление катализаторов и резонаторов, вместо них ставят стронгеры и пламегасители.

2. «Нулевик»

Фильтр нулевого сопротивления, как и большинство доработок, пришел их автоспорта. Его суть состоит в том, что в отличие от обычного воздушного фильтра, который установлен на всех современных авто, «нулевик» не оказывает сопротивления при заборе мотором воздуха. То есть, мотор, как и в случае с выхлопом, тратит часть своих «лошадиных сил» на то, чтобы втянуть воздух необходимый для образования топливовоздушной смеси. Так вот с фильтром нулевого сопротивления мотор «дышит легко» и не тратит энергию на забор воздуха извне.

3. Чип-тюнинг

Очень популярный способ получить дополнительную мощность среди тех, кто хочет все и сразу. Суть заключается в том, чтобы обновить или перепрограммировать ЭБУ двигателя (подробнее на Википедия). Существуют готовые программы, которые перенастраивают все системы силового агрегата, в конечном итоге, позволяя выжать из него максимум. Правильный «ЧИП» позволяет получить порядка 15% дополнительной мощности, а если у вас турбомотор, то прибавка может быть еще более существенной.

Возникает вопрос: «Откуда она берется»? Все очень просто, автопроизводители сознательно ограничивают потенциал силовых агрегатов, преследуя те или иные цели. Это может быть связано с эко-нормами, расходом топлива, а также с целью продления срока службы мотора. Кстати, после чип-тюнинга мотор будет работать на грани своих возможностей, поэтому следует быть готовым к тому, что его ресурс существенно снизится.

4. Турбина

В случае с атмосферными двигателями, получить приличную прибавку мощности можно путем установки турбокомпрессора, проще говоря — турбины. «Улитка» позволяет, так сказать, направить выхлоп в правильное русло, тем самым обеспечив камеры сгорания большим количеством кислорода. Больше кислорода – сильнее горение топливной смеси, следовательно, в разы увеличивается КПД двигателя. Кроме прочего установка турбины позволит экономить топливо. Но, удовольствие не из дешевых и в гараже самому ее не установить, поэтому придется потратиться на мастеров и доп. оборудование.

5. Поршни и кольца

Замена штатной цилиндропоршневой группы на кованые аналоги, позволит облегчить работу мотора, не потеряв при этом в прочности. Цена вопроса — единственный минус, который останавливает большинство желающих выполнить подобный тюнинг. Матерые мотористы выполнят такую работу без проблем, однако стоит ли это того — решать вам. Подобная роскошь имеет смысл, в случае, когда проводится полный спектр работ по увеличению мощности двигателя. Одна лишь замена поршней и колец, вряд ли обеспечит необходимый результат.

6. Расточка цилиндров

Сложная и не всегда возможная процедура, позволяющая повысить мощность за счет увеличения объема двигателя. Для расточки нужен специалист, способный выполнить высокоточную работу на специальных станках. После расточки объем двигателя, а также его КПД увеличивается, но есть и минусы. Из недостатков следует выделить: снижение толщины стенок цилиндров, увеличение расхода топлива, снижение ресурса мотора. В дальнейшем, это может сказаться на общем сроке службы двигателя. В том числе, стать причиной появления трещин в случае гидроудара или детонации.

7. Высокооктановое топливо

Многие автомобилисты льют в бак своих авто высокооктановое топливо, полагая, что таким образом они повысят мощность ДВС. Идея хорошая, но так это не работает! Лить 98-й в «Ланос» или «Девятку», по большому счету, не имеет никакого смысла, так как изначально для этих моделей предусмотрено другое топливо. Это значит, что все настройки в ЭБУ прописаны таким образом, чтобы оптимизировать работу силового агрегата именно под Аи-95 или Аи-92. Поэтому лейте хоть реактивное топливо — мотор вряд ли это оценит, к тому же, как и сколько он сможет «прожить» на таком топливе, сказать сложно.

С другой стороны, если в техничке к вашему авто четко указано, что в бак можно лить 98-й или 100-й бензин, то, безусловно, заливая 92-й и 95-й вы просто не даете двигателю раскрыть весь свой потенциал. Заправляйте высокооктановый бензин, если он предусмотрен производителем, и вы непременно получите неплохую прибавку к мощности.

8. Закись азота NOS

Подобная установка известна всем поклонникам компьютерных игр. Суть ее в том, чтобы в нужный момент подать в цилиндры порцию NOS, то есть — закись азота. Такой впрыск, на короткое время обеспечивает приличную прибавку мощности и позволяет резко ускориться. Но, в отличие от кино и компьютерных игр, купить и установить такую систему в один клик не получится. Цена ее довольно высока, а установка требует немалых усилий. Помимо прочего, в реальной жизни подобные кратковременные ускорения вряд стоят того, чтобы за них так дорого платить.

Также следует учесть, что при регулярном использовании подобной системы, камеры сгорания и вся ЦПГ подвергается повышенному износу, так как температура во время впрыска закиси азота очень высока.

9. Свап двигателя

Подобная опция, пожалуй, наиболее дорогостоящая и требует больше всего усилий. Но! Именно свап двигателя, проще говоря, полная его замена на более «заряженный» вариант, позволит повысить мощность силового агрегата. Выбрав более мощный мотор с необходимыми параметрами в нашем интернет-магазине, вы сразу получаете требуемый результат без необходимости что-либо дорабатывать. Недостаток в дороговизне такого решения, в добавок ко всему работы по установке нового мотора займут недели. Усложняет вопрос и бумажная волокита. Просто «перекинуть» мотор не получится, придется «побегать по кабинетам», чтобы получить необходимые разрешения и справки.

В заключение

Способов увеличить мощность двигателя есть немало, каждый имеет свои плюсы и минусы. Выбирая наиболее подходящий для вас вариант, важно быть готовым к возможным трудностям, а также финансовым затратам. Однако самое главное в данной ситуации — выбор специалиста и СТО, на котором будут проводиться работы. Доверяйте только опытным мастерам и квалифицированным автосервисам.

Дополнительная информация:

Что такое СВАП двигателя?
Пропала тяга — почему двигатель не тянет? В чем искать причину?
Стук в двигателе — поиск причин, диагностика неисправностей

✔️ Чип тюнинг грузовых автомобилей, увеличение мощности двигателя

Что такое тюнинг автомобиля, знает любой водитель. За этим термином скрывается любое улучшение. Первым на ум приходят внешние косметические изменения. А чип-тюннинг грузовых авто затрагивает самое сердце машины. Он подразумевает изменение параметров программы блока управления (ЭБУ) с целью улучшения динамических характеристик грузовика. Если проще, то перепрошивку «мозгов» грузового автомобиля. Именно они отвечает за слаженное действие всех механизмов двигателя.

Блок управления ДВС

Отключение ЭБУ двигателя

Снятие ЭБУ двигателя

Подключение к блоку

Прошивка контроллера

Обновление прошивки

Настройка программы

До и после чип тюнинга

Зачем нужен чип-тюннинг

Контроллер координирует функции двигателя: крутящий момент, расход топлива, подачу воздуха и другие показатели. Какую цель преследует его перепрограммирование? Прежде всего, повышение мощности двигателя грузовика, но не только ее. Изменение параметров микропрограммы снижает расход топлива, а также помогает исправить ошибки в прошивке там, где они имеются.

Производители занижают технические характеристики грузовиков на 10-20%. Это делается для того, чтобы подогнать к параметрам определенной мощности, в основном для снижения уплаты транспортного налога. Таким образом, грузовые автомобили не реализуют весь свой потенциал. Если внести незначительные изменения в заводскую программу, можно добиться увеличения мощности грузовых автомобилей в среднем на 11% для атмосферных бензиновых двигателей и около 32% для турбированных, без потери ресурса силового агрегата.

Следует отметить, что перепрошивка мотора в разных моделях грузовиков дает разные результаты. Она зависит от отношения производителей к параметрам мощности. Если он внес в оригинальную микропрограмму низкую эффективность двигателя, то дополнительные изменения дадут значительное повышение мощности, минимальный износ мотора, снижение расхода топлива. Если в программу заложено максимальное увеличение мощности двигателя грузовика, то ее оптимизация не даст заметных результатов.

Есть еще один важный момент чипирования: исправление заводских ошибок. Это касается не только российских грузовиков, но и импортных моделей. На них устанавливается усредненная микропрограмма, не учитывающая климата страны, качества российского топлива. Перепрограммирование позволяет адаптировать прошивку к условиям России.

Преимущества и недостатки перепрошивки

Кроме увеличения мощности грузовиков с помощью чип-тюнинга, можно добиться целого ряда улучшений:

• снижение времени разгона в результате увеличение крутящего момента;
• обеспечение ровной тяги;
• снижение расхода топлива;
• устранение недочетов и ошибок прошивки;
• сокращение времени реакции педали газа;
• повышение предельной скорости за счет увеличения мощности мотора;
• исчезновение турбоям в турбодизельных грузовиках.

Чип-тюнинг — тонкий процесс изменения программы. Если в ней допустить ошибки, потери для грузовика могут быть существенны. От обогащенной смеси в нем могут прогореть клапаны. Мотор от чрезмерного впрыска может перегреться, особенно в зной. Повышается до критической отметки и температура выхлопных газов, из-за чего катализатор оплавляется.

Не стоит забывать и о детонации. Нередко датчик этого показателя при перепрошивке попросту отключается. Это приводит к потере контроля над процессом и разрушению двигателя.

Завышение параметров крутящего момента может привести к поломке трансмиссии.

Цены на чип-тюнинг грузовых авто

Обратите внимание! Цены на ремонт могут отличаться от указанных в прайс-листе в зависимости от марки/модели и года выпуска Вашего автомобиля.

Почему мы?

Обращайтесь! Наши специалисты проконсультируют вас, дадут ответы о возможности увеличения мощности двигателя грузовика именно вашей марки и модели.

Наш автосервис в СПб использует лицензионные программы европейских калибровщиков, сертифицированное оборудование. Нами наработан большой опыт перепрошивки грузовиков отечественных и зарубежных производителей.

Наши программисты выполнят чип-тюнинг грузовых автомобилей, цена на услугу зависит от характера и объема задач. Перепрограммирование, улучшающее динамические характеристики грузовых машин, займет от одного до пяти часов. Контрольные замеры до и после калибровки наглядно подтвердят увеличение мощности мотора.

Оптимизация прошивки выполняется как на новых грузовых автомобилях, так и на грузовиках с большим пробегом. Мы предоставляем гарантию 1 год на услугу перепрограммирования.

12 простых способов увеличения мощности двигателя

Способы увеличения мощности двигателя. Черная роскошная машина. Pagani, Hauyra, Pearl, Carbon Fiber, Car, Sports Car

Мы все слышали, как люди хвастались мощностью своих автомобилей или заявляли, что им следует получить автомобиль с большей мощностью. Однако очень немногие из этих людей на самом деле знают, что такое «лошадиные силы», за исключением того, что чем больше их у вашего автомобиля, тем быстрее он будет двигаться.

Итак, что такое лошадиные силы? «Лошадиная сила» — это установленный эталон для сравнения характеристик автомобилей.По сути, его можно определить как единицу, определяющую скорость выполнения работы. Единица была названа так, потому что одна лошадиная сила равна количеству мощности, которую лошадь генерирует при движении вперед. Другими словами, это сила, необходимая для перемещения веса в 33000 фунтов на расстояние в один фут за одну минуту.

Теперь, когда мы знаем научное определение единицы энергии, давайте обсудим несколько простых способов ее увеличения.

1) Установка эффективного воздухозаборника холодного воздуха (CAI)

Это, пожалуй, самый популярный способ увеличения мощности и крутящего момента, поскольку он также является наиболее экономичным.Холодный воздух более плотный, а это означает, что он содержит больше молекул воздуха на единицу объема. Таким образом, чем холоднее (и гуще) воздух внутри двигателя вашего автомобиля, тем большее количество молекул воздуха доступно для смешивания с топливом и выработки большей мощности. По сути, позволяя вашему автомобилю дышать более эффективно, чисто и глубоко, вы значительно увеличиваете свой потенциал для увеличения мощности, и именно в этом заключается функция воздухозаборников холодного воздуха.

Во-первых, CAI вводят воздух внутрь транспортного средства, всасывая его из внешнего «более холодного» места.В CAI установлены специальные фильтры, предназначенные для пропускания большего количества воздуха через двигатель за счет увеличения площади поверхности. Кроме того, этот процесс также снижает нежелательную турбулентность и сопротивление, тем самым обеспечивая более стабильный поток воздуха.

2) Уменьшите вес автомобиля

Не требуется ученого-ракетолога, чтобы понять, что более легкий автомобиль будет двигаться быстрее, чем его более громоздкие аналоги. Итак, чтобы увеличить скорость вашего автомобиля, вы можете попробовать избавиться от тяжелых деталей по всему автомобилю (а не только в блоке двигателя) и найти более легкие замены.

Эти изменения могут включать удаление лишних сидений и любых неважных предметов в багажнике, получение акриловых окон вместо стеклянных и замену обычных тормозных дисков на дисковые. Уменьшая общий вес автомобиля, вы улучшите его аэродинамические свойства и позволите двигателю более эффективно потреблять мощность.

3) Установка комплекта для впрыска воды:

Комплект для впрыска воды выполняет двойную задачу: увеличение расхода бензина в автомобиле при одновременном удалении нагара и поддержании чистоты камеры сгорания.Конечно, всегда помогает топливо высшего качества.

Обратите внимание, что это изменение не увеличит мощность на обычном двигателе. Однако, как только вы дополните свой двигатель нагнетателем или турбонагнетателем, вы сможете увидеть заметную разницу в мощности. Подобно CAI, нагнетатели и турбокомпрессоры работают за счет увеличения подачи воздуха внутри двигателя, тем самым увеличивая потребление топлива и генерировать большую мощность.

4) Увеличение сжатия:

Увеличение сжатия — один из наиболее эффективных и интуитивно понятных способов увеличения мощности.Несмотря на его популярность и здравый смысл, стоящий за этим подходом, вы должны быть осторожны с тем, как вы повышаете степень сжатия. Главное — добиться большей мощности без повреждения двигателя. Проконсультируйтесь с производителем двигателя, чтобы узнать, какой выбор кулачка и сжатие лучше всего подходят для вашего автомобиля.

5) Выбор правильного газа для сжатия двигателя:

Продолжая предыдущий пункт, вы должны подпитывать свой двигатель премиум-класса газом такого же высокого качества. Если вы этого не сделаете, вы либо уменьшите способность автомобиля сгорать, «посылая» машину (это происходит в старых автомобилях).Или, если вы используете некачественный газ в новом автомобиле, он просто приспособится к более дешевому газу и начнет гореть ниже оптимальной мощности, что в конечном итоге снизит мощность двигателя и мощность.

6) Выбор правильного размера форсунки:

Замена форсунки — это своего рода авантюра, потому что, если вы не получите нужный размер, ваш автомобиль, вероятно, потеряет мощность. Поэтому рекомендуется немного поэкспериментировать со струйным комплектом. Начиная с основных цветов, продолжайте увеличивать размер струи и проверяйте результаты для каждого размера по мере продвижения.Если вы обнаружите, что движение вверх приводит к потерям мощности, начните движение вниз, проверяя размер струи за раз.

7) Регулярная чистка фильтров:

Фильтр для автомобиля — это то же самое, что ваши легкие для вашего тела. Без правильно функционирующих фильтров вашему автомобилю будет сложно дышать и, следовательно, будет сложно работать. Поддерживая чистоту воздушного и топливного фильтров, вы позволите своему автомобилю стабильно развивать максимальную мощность в лошадиных силах.

8) Выбор правой головки блока цилиндров:

Что касается головок блока цилиндров, то больше не всегда лучше.Вы должны помнить, что приличная скорость впуска в сочетании с хорошим выхлопом — вот что приводит к увеличению крутящего момента. Если вы думаете, что для выполнения работы вам нужны огромные порты и массивные клапаны, вы ошибаетесь. Кроме того, ищите профиль распределительного вала, совместимый с головками цилиндров, обеспечивающий плавный импульс и достаточное перекрытие.

9) Установка набора микросхем:

В новейшие модели автомобилей предварительно установлены компьютерные системы, предназначенные для регулирования всех действий в автомобиле.Эта система может управлять степенью сгорания газа, синхронизацией, антиблокировочной тормозной системой и т. Д. Теперь вы можете приобретать вторичные микросхемы и устанавливать их вместо заводских. Взломав систему и отменив заводские конфигурации, эти высокопроизводительные наборы микросхем помогут вам повысить производительность двигателя.

10) Использование более крупных форсунок и корпуса дроссельной заслонки:

В зависимости от типа двигателя более крупный корпус дроссельной заслонки может увеличить примерно на 15-20 лошадиных сил и сопоставимый крутящий момент.Однако, как и в случае с головками цилиндров, слишком большой корпус дроссельной заслонки может иметь противоположный эффект. Итак, еще раз, ключ состоит в том, чтобы заранее изучить вопрос, подойдет ли больший корпус дроссельной заслонки вашему двигателю. Работа в Интернете позволит вам поучиться у других людей, у которых есть аналогичные двигатели. Также помните, что для большего корпуса дроссельной заслонки потребуются топливные форсунки большего размера. Мощный динамометрический тюнер будет регулировать кривые искры и топлива автомобиля, чтобы улучшить модернизацию корпуса инжектора / дроссельной заслонки.

11) Применение синтетических смазочных материалов:

Синтетические смазочные материалы уменьшают трение, что увеличивает общий срок службы вашего двигателя. По сравнению с традиционными маслами синтетические смазочные материалы более эффективны при смазке деталей мобильных транспортных средств. Эта эффективность объясняется устойчивостью смазочных материалов к сильным нагрузкам и нагреванию. Они также защищают от экстремальных погодных условий и обеспечивают высочайшую производительность даже при падении ртути.

Повышение производительности двигателя.

12) Обновление колес:

Высококачественные шины повышают производительность вашего автомобиля двумя способами: они уменьшают вес автомобиля и улучшают управляемость.С каждым колесом вы можете сбросить примерно 10 фунтов.

Boost Your Engine; Boost Your Car:

Каждый автовладелец осознает важность здоровья и мощности двигателя. Однако многие из них не понимают, что за увеличением мощности нет никаких сложных механизмов. В этой статье мы попытались объяснить несколько простых и понятных способов достижения этой цели. Автомобиль — это сложная машина, в которой каждая часть замысловато связана.Следовательно, увеличив мощность двигателя, вы сможете заметить существенное улучшение общего функционирования вашего автомобиля.

6 шагов по увеличению мощности четырехцилиндрового автомобиля

Благодаря современным технологиям и достижениям в области транспорта и инженерии, автопроизводители наконец-то создали один из самых универсальных компонентов в автомобиле. Это четырехцилиндровый двигатель, и он широко используется самыми жесткими производителями четырехколесных транспортных средств.

Тем не менее, есть владельцы автомобилей, которые не совсем удовлетворены характеристиками 4-цилиндровых двигателей.

К счастью, есть несколько способов повысить мощность и производительность вашего 4-цилиндрового двигателя. Вы не только увеличите мощность своего автомобиля на один уровень, но и сможете узнать что-то новое о своей машине. Philkotse.com перечислил некоторые обновления и изменения, которые вы можете внести в свою поездку, ниже.

Шаг №1. Обслуживание вашего автомобиля

Хотя это может показаться слишком очевидным, чтобы даже сказать, многие владельцы автомобилей фактически пренебрегают надлежащими процедурами обслуживания.Лучший способ выполнить техническое обслуживание вашего автомобиля — это следовать инструкциям, изложенным в руководстве.

Обычно он содержит всю информацию, которую вам нужно знать о вашем автомобиле, а также подробности о том, когда менять масло, выровнять колеса, проверить тормозные колодки и так далее. Чтобы получить максимальную отдачу от вашего автомобиля, необходимо соблюдать эти процедуры обслуживания и соблюдать интервалы.

Помните, что моторное масло следует менять каждые 3000 миль или как указано в вашем руководстве.Вам также следует время от времени проверять топливный и воздушный фильтры, чтобы убедиться, что они в наилучшем состоянии.

Многие владельцы автомобилей фактически пренебрегают надлежащими процедурами технического обслуживания

>>> По теме: 4-цилиндровые и 6-цилиндровые двигатели: за и против

Шаг № 2. Получите забор холодного воздуха для вашего автомобиля

Четырехцилиндровый двигатель вашего автомобиля приводится в действие за счет сжатия воздуха и топлива, а затем его зажигания.Уровень сжатия в вашем двигателе будет производить больше мощности, если больший поток воздуха будет смешиваться с топливом.

Чтобы установить воздухозаборник для холодного воздуха, сначала необходимо снять заводскую впускную трубку автомобиля и воздушный короб, который окружает воздушный фильтр.

Затем вы можете заменить его на послепродажный воздухозаборник для холодного воздуха. У вас должен получиться такой тип, который увеличивает количество воздуха, попадающего в двигатель.

Многие воздухозаборники холодного воздуха на вторичном рынке имеют конический фильтр, который идет в комплекте.Это эффективно втягивает воздух извне в ваш двигатель.

Увеличивая количество воздуха, поступающего в двигатель, вы также увеличиваете расход топлива. Таким образом, в долгосрочной перспективе это дает вам большую экономию. Однако большинство воздухозаборников послепродажного обслуживания обычно создают явный шум во время работы. Это их единственный недостаток, так как стандартные намного тише.

Увеличение количества воздуха, поступающего в двигатель, также увеличивает расход топлива.

>>> Вы можете прочитать: 4 распространенные причины, по которым автомобильные двигатели со временем теряют мощность.

Шаг 3. Увеличьте поток выхлопных газов вашего автомобиля

Ваш двигатель получает смесь воздуха и топлива, затем зажигает ее, а затем толкает поршень вниз. Затем камера цилиндра служит колыбелью для выхлопных газов, образующихся при взрыве.

Однако его необходимо удалить из камеры цилиндра, прежде чем можно будет впрыснуть больше топлива и воздуха. Если вы замените части выхлопных газов трубами большего диаметра, вы уменьшите противодавление, ограничивающее скорость, которую выхлопные газы принимают для выхода из двигателя вашего автомобиля.

Вы можете выбрать каталитический нейтрализатор, также называемый выхлопной системой «cat-back», но вы также можете рассмотреть все трубопроводы, ведущие к выпускному коллектору вашего автомобиля.

Камера цилиндра служит колыбелью для выхлопных газов, образующихся при взрыве.

Этап №4. Перепрограммируйте компьютер вашего автомобиля

Если ваш автомобиль современной модели, высока вероятность того, что элементы управления и многие действия, которые происходят в автомобиле, управляются компьютером.Такие компьютеры запрограммированы производителями, поэтому они обеспечивают сбалансированные выбросы, надежность, выходную мощность, эффективность и расход топлива.

Вы можете перепрограммировать компьютер так, чтобы приоритет был отдан мощности. Таким образом, будет генерироваться больше лошадиных сил без необходимости устанавливать что-либо еще на транспортном средстве.

Вы можете поискать в Интернете или в своей местности людей или компании, которые предлагают компьютер на замену вашему автомобилю. Обычно вы можете сделать две вещи, чтобы воспользоваться этой услугой.

Во-первых, вы можете приобрести компьютер для замены вашего текущего или отправить свой компьютер в сервисную компанию, чтобы они перепрограммировали его для вас. Многие компании продают программы, которые можно подключить к порту OBDII вашего автомобиля. Это изменит коды, которые в настоящее время находятся в компьютере вашего автомобиля.

Вы можете поискать в Интернете или в своей местности людей или компании, которые предлагают компьютер на замену для вашего автомобиля.

>>> Связанная статья: Может ли переназначение ECU повредить двигатель вашего автомобиля?

Шаг 5.Купите новый корпус дроссельной заслонки

Корпус дроссельной заслонки вашего автомобиля — это та часть, где впускной клапан встречается с двигателем. Затем воздух направляется прямо во впускной коллектор. Установка на ваш автомобиль нового корпуса дроссельной заслонки большего диаметра позволит большему количеству воздуха попасть в двигатель вашего автомобиля. Это, в свою очередь, даст больше мощности.

Дроссельные заслонки обычно удерживаются на месте четырьмя болтами. Для этого также потребуется новая прокладка, которую необходимо разместить между впускным коллектором и корпусом дроссельной заслонки.Обратите внимание, что корпус дроссельной заслонки часто измеряется в миллиметрах.

Это означает, что если вы замените 65-миллиметровый корпус дроссельной заслонки на 75-миллиметровый, вы получите резкое повышение уровня воздуха, попадающего в двигатель. Вы также можете приобрести дроссельные заслонки большего диаметра.

Их можно купить в ближайшем магазине автозапчастей. Напоминаем, что вам необходимо купить корпус дроссельной заслонки, специально разработанный для года выпуска, марки и модели вашего автомобиля.

Корпус дроссельной заслонки вашего автомобиля — это часть, где ваш воздухозаборник встречается с двигателем.

>>> Стоит прочитать: Полезные советы по правильной очистке корпуса дроссельной заслонки и клапана управления холостым воздухом.

Шаг 6. Переход на более агрессивные распредвалы

Распределительные валы — это части двигателя, которые отвечают за закрытие и открытие впускных и выпускных клапанов. Они позволяют топливу и воздуху поступать в двигатель.Стандартные распредвалы в вашем автомобиле изначально спроектированы с учетом мощности, эффективности, выбросов и экономии топлива.

Распределительные валы — это части двигателя, которые отвечают за закрытие и открытие впускных и выпускных клапанов.

Однако вы также можете заменить их на распределительный вал, который специализируется в определенной области, например, мощность.

Один из лучших примеров — компания Honda V-Tech. Он имеет регулируемые фазы газораспределения, но его распредвалы можно легко заменить, если владелец хочет более специализированных приложений.Существуют также толкатели с распределительными валами, расположенными внутри блока цилиндров, а в модульных двигателях они находятся в головках цилиндров двигателя.

>>> Нажмите, чтобы получить более полезные советы и рекомендации по обслуживанию вашего автомобиля

Лучшие способы сделать ваш автомобиль быстрее

Если у вас есть Audi, BMW, Porsche или другой тип мощного автомобиля, возможно, вы ищете способы сделать свой автомобиль быстрее. Несмотря на то, что у каждой марки и модели будут разные варианты модификаций, есть несколько общих улучшений скорости, которые вы можете использовать, чтобы улучшить характеристики и скорость вашего автомобиля.Если вы похожи на большинство владельцев автомобилей, вам, вероятно, интересно, с чего начать. К счастью, автомобильные эксперты SCR Performance готовы предоставить вам несколько лучших способов увеличить скорость вашего автомобиля.

В SCR Performance в Лавленде мы гордимся тем, что являемся ведущим поставщиком специализированных европейских автомобильных услуг для различных автомобилей, включая Audi, Subaru, BMW и другие. Наши механики обладают навыками и знаниями, необходимыми для решения всех проблем с вашим автомобилем, от обычного обслуживания масла до промывки трансмиссии и регулировки автомобиля.Мы также предлагаем большой выбор спортивных запчастей, которые помогут улучшить функциональность и эффективность вашего автомобиля. Свяжитесь с нашими сертифицированными механиками сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах или назначить встречу в нашем магазине!

Обновите свечи зажигания

Свечи зажигания вашего автомобиля являются важным компонентом двигателя, и если они не работают должным образом, это может вызвать проблемы, когда дело доходит до скорости вашего автомобиля. Свечи зажигания зажигают небольшую искру в небольшом промежутке, который создает воспламенение для сгорания, необходимого для запуска и запуска вашего автомобиля.Приводя в движение поршни двигателя, ваш автомобиль может эффективно включаться и оставаться в движении во время движения. Когда ваши свечи зажигания изнашиваются или перестают работать, как раньше, это может привести к ряду проблем.

Получите новые электрические вентиляторы

Во всех автомобилях есть вентилятор, который прогоняет воздух через радиатор, чтобы поддерживать двигатель в прохладном рабочем состоянии. Некоторые старые автомобили были построены с использованием механических вентиляторов для получения энергии от двигателя, поэтому, если у вас более старый автомобиль, может быть целесообразно заменить старые вентиляторы новыми электрическими.Это поможет высвободить часть мощности вашего автомобиля, чтобы вы могли путешествовать по шоссе на более высоких скоростях.

Посмотрите на свою выхлопную систему

Знаете ли вы, что вы можете увеличить скорость вашего автомобиля, заменив выхлопную систему? Выпуск выхлопных газов вашего автомобиля имеет решающее значение для производительности и скорости вашего автомобиля. Когда вы вкладываете средства в новую выхлопную систему или выхлопную систему послепродажного обслуживания, это может помочь высвободить часть мощности двигателя вашего автомобиля.

Уменьшите вес автомобиля

Если у вас есть более старый автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками, велика вероятность, что он был изготовлен из сверхпрочных материалов.Самый простой способ снизить вес вашего автомобиля — это заменить капот и багажник аналогами из углеродного волокна. Когда вы решите уменьшить вес своего транспортного средства, ему не придется так усердно работать, чтобы лететь по шоссе или гоночной трассе.

Заказать новый выпускной коллектор

Покупка нового коллектора выхлопной системы — отличный способ увеличить мощность и крутящий момент вашего автомобиля. Выбираете ли вы длинную трубку или короткие коллекторы, выпускной коллектор поможет вашему автомобилю работать быстрее и эффективнее.

Установите корпус дроссельной заслонки большего диаметра

Корпус дроссельной заслонки вашего автомобиля в сочетании с системой впрыска топлива помогает регулировать воздушный поток, поступающий в двигатель. Эта система является важной частью вашего автомобиля, поскольку для правильной работы двигателя требуется воздух. Если вы установите корпус дроссельной заслонки большого диаметра с большими заслонками, это позволит большему количеству воздуха поступать в двигатель, что может повысить его производительность. Корпус дроссельной заслонки большего размера, который подает воздух с повышенной скоростью, может помочь вам ускорить ускорение вашего автомобиля.

Как видите, вы можете внести в свой автомобиль несколько модификаций, чтобы улучшить его скорость и характеристики. В компании SCR Performance в Лавленде мы помогли сотням людей увеличить мощность и крутящий момент своих автомобилей с помощью наших специализированных автомобильных услуг. Свяжитесь с нашими механиками сегодня, чтобы назначить встречу на нашем предприятии!

10 продуктов, которые придадут вашему автомобилю дополнительную мощность

Покупка нового автомобиля может быть невероятно увлекательным занятием.Иногда, однако, водитель может обнаружить, что его машине не хватает «вставай и езжай» по сравнению с тем, что он ожидал. Возникает интересный вопрос: что делать дальше?

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших внешних модификаций спортивных автомобилей

На этот вопрос есть несколько ответов.Некоторые могут даже пойти так далеко, что просто купят другую машину или обменяют ее. Однако есть и другая альтернатива: модифицировать свой автомобиль. Среднестатистическому автомобилисту это может показаться сложной задачей, но вполне реально, что значительно увеличит мощность и производительность. На современном автомобильном рынке есть из чего выбирать. Однако лучшими являются эти десять продуктов, которые действительно могут дать вашему автомобилю столь необходимую мощность.

10 Каталитический нейтрализатор с высокой пропускной способностью

В зависимости от того, где вы живете, выбросы загрязняющих веществ могут стать серьезной частью вашей повседневной жизни за рулем.В таких местах, как Калифорния и Нью-Йорк, автомобилистам часто приходится проверять свои автомобили на соответствие нормам выбросов и загрязнению. Каталитический нейтрализатор — один из важнейших компонентов выхлопных газов автомобилей.

Теперь некоторые могут сказать, чтобы увеличить мощность, просто снять преобразователь все вместе.Однако, как упоминалось ранее, это возможно не для всех. Итак, чтобы исправить это, лучшим решением будет преобразователь «с высоким расходом», который все еще может помочь снизить выбросы, но более быстрым и эффективным способом.

9 Настройка блока управления двигателем

Обсуждая, чем модифицировать ваш автомобиль, многие люди могут предложить такие вещи, как турбины или воздухозаборники.Конечно, это хорошие предложения. Однако иногда вам не нужна система принудительной индукции или воздухозаборник для получения энергии. Этого может быть достаточно, чтобы получить приличную настройку ECU.

ЭБУ (блок управления двигателем) является важным элементом двигателя транспортного средства.По сути, ЭБУ — это скрытый за кадром электронный мозг; помогая регулировать и распределять решения и мощность по двигателю. С правильным гоночным ECU и эффективной настройкой, и обновление ECU может (иногда) быть более эффективным, чем турбо или выхлоп.

8 Рабочие топливные форсунки

Как и в случае с ЭБУ, иногда лучшими обновлениями могут быть те, о которых не многие думают.Другой пример такой модернизации касается топливных форсунок автомобиля: отвечает за подачу топлива в двигатель.

СВЯЗАННЫЙ: 10 модификаций роскошных автомобилей, которые вы можете получить по дешевке (которые заставят вас почувствовать себя как миллион долларов)

Какая производительность топливных форсунок, чего нет у стандартных, может значительно повысить мощность в лошадиных силах.По сути, версии с высокими характеристиками помогают большему количеству топлива попасть в двигатель, обеспечивая дополнительную мощность и ускорение. Несмотря на то, что это может повлиять на пробег газа, повышенная производительность, безусловно, стоит компромисса.

7 Обновление интеркулера

Данная модификация предназначена только для автомобилей с турбонаддувом.Тем не менее, мощный интеркулер может оживить любой автомобиль с форсированным двигателем. Кроме того, при правильном размещении он может значительно улучшить эстетику автомобиля (если он открыт).

Интеркулер является важным компонентом автомобилей с турбонаддувом.Он не только действует как воздухозаборник для автомобилей с турбонаддувом, но также помогает охлаждать и сжимать воздух. С обновлением этот процесс становится более плавным и эффективным; помогая турбинам производить больше наддува, оставаться прохладными и иметь достаточно воздуха для правильной работы.

6 Закись азота

По сравнению с некоторыми другими обновлениями в этом списке, Nitrous, вероятно, является наиболее ярким примером.Nitrous — настоящий зверь из модов и, как следствие, не для слабонервных. Любой поклонник Fast and Furious скажет вам, что слишком много Nos (жаргонное название закиси азота) может полностью разрушить машину.

СВЯЗАННЫЙ: дилер Ford High-Horsepower в Огайо теперь предлагает 800-сильный Nitrous Mustang с гарантией

Хотя, если водитель внимательно и профессионально относится к внутренним устройствам своего автомобиля, закись азота может стать мощным инструментом для увеличения мощности.Это тоже очень круто, особенно когда понимаешь, что работает аналогично версиям видеоигр; давая одновременно огромный толчок мощности.

Только не стреляйте поршнями через капот машины.Слишком много цифр может означать слишком много ремонтов …

5 заголовков производительности

Глядя на двигатель снаружи, неподготовленному глазу может быть трудно различить, какая часть является какой.Из этих многих частей одним из наиболее заметных являются коллекторы автомобиля: трубы, выходящие из каждого цилиндра в блоке двигателя.

Короче говоря, коллекторы в некотором роде являются частью выхлопной системы; позволяя некоторым газам удаляться из стенки цилиндра и циркулировать по нужным каналам.В версии для повышения производительности заголовки могут как увеличить поток выхлопных газов, так и добавить аккуратный звук в примечание двигателя вашего автомобиля (особенно если вы запустите установку с «открытыми заголовками»).

4 Забор холодного воздуха

Из всех модификаций, представленных в этой статье, воздухозаборник, наверное, самый молчаливый из них.Не потому, что это плохой апгрейд, а, скорее, это обычное дело. Фактически, многие автолюбители начинают либо с нового воздухозаборника, либо с выхлопной трубы.

Впрочем, это решение неспроста.Воздухозаборники предлагают прекрасную отправную точку для начала модернизации автомобиля. Они дешевы, просты в установке и могут значительно увеличить мощность. Если вы новичок в «сцене моддинга автомобилей», то, вероятно, вам стоит перейти на новый уровень.

3 Выхлопная система

Как указывалось ранее, модернизация выхлопной системы (вместе с воздухозаборниками), скорее всего, является наиболее распространенной модификацией модификаторов новых автомобилей.Как и в случае с воздухозаборниками, модернизация системы выпуска отработавших газов проста, понятна и может дать впечатляющие результаты.

Работа выхлопной системы автомобиля не требует пояснений.Его основная цель — выдохнуть лишние газы или вредные пары, которые автомобилю не нужны или которые не производятся. Тем не менее, что делает выхлопную систему особенной, так это две вещи: улучшенный звук при вождении автомобиля и значительный прирост мощности.

При правильной выхлопной системе вы можете добавить от 2 до 3 процентов мощности.

2 Нагнетатель

Если вам нужна дополнительная мощность, может быть сложно придумать, что делать. Получение нескольких деталей и их установка могут быть чрезвычайно дорогими и трудоемкими.Что некоторые делают, чтобы облегчить это, так это вкладывают свои усилия в одно обновление. Нагнетатель.

СВЯЗАННЫЙ: Dodge Hellcat против Ford F-150 с наддувом в гонке на четверть мили

Среди маслкаров нагнетатель чаще встречается, чем у J.D.M. фанаты и европейские автомобили (не считая любви к ним Audi). Во многих аспектах они похожи на турбокомпрессоры: они обеспечивают прирост мощности, однако в них используются ремни, а не только воздух, и практически отсутствует задержка. Однако все это величие имеет свою цену, поскольку хороший нагнетатель — это, мягко говоря, не дешевое вложение.

1 Турбокомпрессор (ы)

В связи с повышенным вниманием потребителей к таким вопросам, как здоровье окружающей среды и топливная экономичность, все больше и больше брендов переходят на автомобили с турбонаддувом.А почему бы и нет? Они не только помогают окружающей среде, но и могут добавить серьезную мощность.

Турбокомпрессор может быть одним из самых увлекательных и увлекательных аспектов автомобиля с форсированным двигателем.Ощущение, как турбины срабатывают и бросают водителя / пассажиров на сиденья, очень волнуют. Однако, опять же, это обновление может стоить дорого. Не только в денежном выражении, но и с точки зрения безопасности, поскольку некоторые автомобили с турбонаддувом на протяжении многих лет получали титул «Создателя вдов». В первую очередь это связано с их привычкой отставать в середине поворота, а затем включаться без предупреждения.

Хотя, этот вопрос можно отрицать.В настоящее время автомобили стали намного безопаснее, поэтому идея умереть из-за турбонаддува не так актуальна. Тем не менее, для тех, у кого есть лишние деньги, вы всегда можете получить настройку твин-турбо, чтобы две турбины помогали ограничить задержку и еще больше увеличить ускорение!

NEXT: 10 самых надежных маслкаров

Следующий 10 потрясающе красивых машин… Но постоянно ломалась

Об авторе Джеймс Джейкобс (Опубликовано 333 статей)

Джеймс Джейкобс — писатель-фрилансер, U.C.F. Студент бакалавриата. Раньше я был автобусом, торговцем едой, ведущим и наставником.Сейчас я работаю в Valnet и HotCars в качестве писателя, обсуждаю и анализирую свою страсть: автомобили и автомобильную промышленность в целом.

Ещё от James Jacobs

Энергоэффективные технологии

Энергоэффективные технологии уже доступны! Многие автомобили, доступные в настоящее время, оснащены новыми технологиями повышения производительности и экономии топлива, которые помогут вам сэкономить деньги.

Деактивация цилиндров позволяет экономить топливо за счет «выключения» некоторых цилиндров, когда они не нужны.	До 5% 1
Турбокомпрессоры увеличивают мощность двигателя. Это позволяет производителям использовать двигатели меньшего размера без ущерба для производительности или повысить производительность без снижения экономии топлива.	До 8% 1,2
Прямой впрыск бензина (GDI) обеспечивает более высокую производительность при меньшем расходе топлива.	1% 1
Valve Timing & Lift Technologies повышают эффективность двигателя за счет оптимизации потока топлива и воздуха в двигатель для различных оборотов двигателя.	3% –4% 1

Системы Stop-Start останавливают двигатель, когда автомобиль останавливается, и автоматически перезапускают его, чтобы продолжить движение.Это снижает расход топлива на холостом ходу.	2% 1
Мягкие гибриды используют технологии Stop-Start и небольшую систему рекуперативного торможения, которая может восстанавливать и повторно использовать небольшое количество энергии, потерянной при торможении.	3% –6% 1
Гибриды используют Stop-Start, рекуперативное торможение, а также более мощные электродвигатели и аккумуляторы для сокращения расхода топлива, особенно при вождении с остановками.	27% –35% 1

Уменьшение веса автомобиля означает, что для его движения требуется меньше энергии. Снижение веса и уменьшение размеров трансмиссии могут значительно улучшить экономию топлива.	1% –3% на каждые 5% снижения веса 1
Шины с низким сопротивлением качению снижают паразитные потери энергии при качении шин под нагрузкой.	До 4% 1

Двигатель

— Как увеличить мощность?

Переназначение двигателя

Один из способов увеличения мощности вашего двигателя в зависимости от автомобиля — это «переназначение» вашего двигателя. Это фактически означает, что на бортовом компьютере вашего автомобиля (или ECU) было изменено программное обеспечение, и в результате двигатель получил больше мощности.

Также следует отметить, что изменение программного обеспечения, используемого в автомобиле, также может называться чипированием или перепрошивкой (так же, как вы могли бы прошить новую BIOS на материнской плате для своего настольного компьютера).

Рэмапы проходят поэтапно. Переназначение этапа 1 — это всего лишь корректировка программного обеспечения в автомобиле. Этап 2 может означать новую выхлопную систему и / или другие компоненты. Вот пример переназначения двигателя этапа 1. Вы можете указать свой автомобиль на этом сайте, если хотите получить более подробную информацию о преимуществах переназначения двигателя для вашего конкретного автомобиля.

ПРОФИ

• Больше мощности (л.с.)
• Гораздо больше мощности, если у вашего автомобиля есть турбонаддув, особенно
• Больше крутящего момента
• Более высокий КПД двигателя (но обычно не лучший расход топлива из-за увеличения мощности)
• Автомобиль часто выглядит более спортивным

ПРОТИВ

• Может быть дорого
• Другие компоненты могут быть построены для работы с дополнительной мощностью и крутящим моментом, если они также не будут модернизированы.
• Вы должны уведомить своего поставщика автострахования о большинстве полисов, иначе вы рискуете не быть застрахованным в случае аварии (по крайней мере, в Великобритании)
• Это аннулирует вашу гарантию, если она у вас все еще есть (см. Примечание ниже)

Примечание: Одна интересная особенность последнего замечания заключалась в том, что переназначение этапа 1 обычно состоит из только изменения программного обеспечения .Это означает, что если вы отправляете машину в официальный автосалон (с большинством производителей, я точно знаю это с VW), это означает, что когда вы берете его на стандартную услугу, ваши изменения программного обеспечения будут отображаться как ошибка, и они сбросит ваше программное обеспечение до заводских значений по умолчанию в рамках своей службы. Это означает, что они (случайно) восстановили вашу гарантию, так как теперь нет никаких доказательств того, что вы с самого начала сдержались бы!

Никогда не обслуживайте автомобиль в автосалоне, если не хотите потерять переназначение!

Примечание: Вы можете быть удивлены количеством производителей автомобилей, которые уменьшают мощность, производимую двигателем, для снижения расхода топлива, а также используют тот же двигатель на большем количестве своих автомобилей.Затем вы можете использовать эту дополнительную мощность при переназначении вашего двигателя.

Примечание: Это, конечно, применимо только к двигателям, которые, конечно, имеют ECU.

Хороший источник изображений для замены чипа.

10 шагов к увеличению пробега вашего автомобиля

Простые способы повысить топливную экономичность без необходимости разбираться в механике вашего автомобиля, чтобы вы могли проезжать мимо топливного насоса чаще, чем останавливаться на достигнутом.

1. ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ДАВЛЕНИЕ
Вождение с оптимальным давлением в шинах имеет огромное значение для топливной экономичности вашего автомобиля. Пониженное давление в шинах означает увеличение площади контакта шины с дорогой.

В результате увеличивается трение между резиной шины и дорогой, что приводит к увеличению расхода топлива. Чрезмерно накачанные шины означают меньший расход, но за счет сцепления с дорогой и способности рассеивать воду по дороге.

Убедитесь, что шины накачаны до рекомендованного производителем уровня, и все будет в порядке.И не забывайте проверять их раз в неделю, всегда утром.

2. ПЛАВНЫЙ ОПЕРАТОР
Управляйте автомобилем как можно более плавно. Обращайтесь с педалями акселератора и тормоза с уважением.

Резкое резкое ускорение и резкие торможения могут доставить больше удовольствия на дороге, но вредит топливной экономичности вашего автомобиля.

3. ОБЪЕДИНЕННЫЕ ПОЕЗДКИ
Две короткие поездки неизбежно потребуют больше топлива, чем одна, которая немного длиннее. Это потому, что ваш автомобиль потребляет дополнительное топливо каждый раз, когда вы запускаете двигатель.

Совместите как можно больше поездок, чтобы сохранить высокую топливную экономичность. В качестве бонуса вы также сэкономите время в пути.

4. ЗАКРЫТЬ
Топливная эффективность автомобиля во многом зависит от того, как он разделяет воздух в движении. Другими словами, аэродинамика.

Открытые окна, даже частично на высоких скоростях, могут повлиять на топливную экономичность и привести к более быстрому опорожнению бака из-за повышенного сопротивления.

Вопреки распространенному мнению, вы сэкономите больше топлива, открыв окна и включив кондиционер.

5. ВСЕ ПЕРЕДАЧИ
Переключитесь на максимально возможную передачу без детонации двигателя.

Автомобиль потребляет больше топлива на низких передачах при ускорении. Если двигатель не тянет, переключитесь на пониженную передачу вместо нажатия на дроссельную заслонку.

Переключение на повышенную передачу при 2000 об / мин (1500 об / мин для дизеля) дает наилучшее сочетание скорости и экономичности. На автоматической коробке передач с ручным переключением короткое переключение для экономии топлива.

6. ПОТЕРЯТЬ НЕМНОГО ВЕСА
Чем тяжелее машина, тем сильнее будет ее жажда.

Чтобы знать это, необязательно быть квантовым физиком.

Так что бросьте детское сиденье, которое вы больше не используете, запасное колесо, которое не подходит для использования, или даже тонны мусора, которые вы таскаете с собой.

Держите багажник пустым и чистым и следите за тем, чтобы указатель уровня топлива стал более устойчивым. Дополнительные деньги компенсируют проблемы.

7. ХОЛОСТОГО ХОДА — МАСТЕРСКАЯ ДЬЯВОЛА
Автомобиль на холостом ходу сжигает топливо, не двигаясь никуда.

Итак, если у вас работает двигатель, пока вы кого-то ждете, вы фактически получаете 0 км / ч в это время.

Некоторые автомобили даже указывают на расход топлива в литр в час на своих путевых компьютерах, чтобы помочь вам отслеживать. Простое решение. Заглушите двигатель. Или, если у вас есть бюджет, купите машину с автостарт-стопом.

8. ДЕРЖИТЕ ЕЕ В ЧИСТОТЕ
Не управляйте автомобилем с грязными или забитыми фильтрами, такими как воздушный фильтр или масляный фильтр, если вы не хотите выскочить из насоса. Почистите их или замените.

Это будут деньги, потраченные не зря, потому что у вас не будет медленного кровотечения.Обслуживаемый двигатель также будет потреблять меньше топлива, поэтому не игнорируйте график.

9. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЛАНИРОВЩИК МАРШРУТОВ
Это может показаться настойчивым, но прежде чем куда-то отправиться, тщательно выберите свой маршрут. Задержки из-за светофоров, заторов можно свести к минимуму. Кроме того, начните за 10 минут до начала часа пик, особенно если вы ежедневно ездите на работу.

10. ПРОГУЛКА
На самом деле это не проблема. Если вам не нужно куда-то ехать, не надо. Кроме того, если вам нужно посетить многолюдное место, такое как рынок или ярмарка, припаркуйте машину на некотором расстоянии, где вам не придется ездить, чтобы найти место для парковки.

Это сэкономит ваше время, избавит от проблем с перемещением в пробках и, конечно же, сэкономит много топлива. Более того, небольшие упражнения не принесут вреда вам и вашей семье.

Ни один из этих советов не требует слишком больших усилий для реализации, и вам не нужно быть опытным механиком, чтобы понять, как они помогают повысить эффективность. Неуклонно следуйте им, чтобы сэкономить деньги во времена завышенных цен на топливо.