Как выбрать бу зимнюю резину: как выбрать и на что смотреть перед покупкой. Есть ли выгода? Автомобильный портал 5 Колесо

Как выбрать зимнюю б/у резину: Советы профессионалов

   Решили сэкономить и купить зимнюю резину б у, но не знаете, как и где это лучше сделать. Данная статья поможет вам уберечься от распространенных ошибок и купить действительно качественные шины, а не проблемы на свою голову.

   Подержанная зимняя шина может хорошо работать до 4-5 сезонов, поэтому ищите шины, которым максимум 4-5 лет. Если вы смонтируете шину старше 10 лет даже с внушительным остатком протектора, все равно не добьетесь значительных результатов и поставите под угрозу свою безопасность. Резина начинает портиться и со временем теряет свою гибкость, а это одна из самых важных особенностей вождения зимой.

Размер и совместимость с автомобилем

   Первое, что нужно сделать, это взглянуть на край двери, чтобы увидеть рекомендуемые размеры для вашего автомобиля. Там будет код типа 215 / 60 R16, где:

• 215 означает ширину шины в миллиметрах.
• 60 — это аспектное отношение или профиль (отношение между шириной и высотой в процентах, означающее, что высота составляет 60% ширины).
• R обозначает Radial (тип конструкции шины)
• 16 указывает диаметр обода в дюймах.

   Выбранная зимняя шина должна быть рекомендованного размера, чтобы соответствовать вашему автомобилю. Чтобы узнать больше о размерах, совместимых с авто, прочитайте инструкцию по эксплуатации. Если вы решили изменить размер ваших зимних шин, подумайте о покупке новых дисков, ведь это поможет предотвратить разрыв шины во время монтажа и демонтажа.

Остаток протектора

   К сожалению, зимняя бу резина становится бесполезна, когда глубина протектора не превышает 4 мм, что и является остаточной высотой для рисунка по европейским и отечественным требованиям.

   Если шины изношены сильнее, поездка будет более скользкой, тормозной путь увеличится, а управляемость станет хуже. Чем глубже протектор, тем меньше снега накапливается в канавках. Кроме того, использованная зимняя шина с большим остатком протектора имеет уникальный рисунок, который включает более мелкие канавки и прорези.

   Канавки между блоками протектора направляют снег и рассеивают воду, а прорези врезаются в снег, обеспечивая сцепление. Таким образом, глубина этих элементов имеет решающее значение для хорошей производительности.

   Перед покупкой зимних шин проверьте глубину протектора в разных местах по окружности. Не покупайте шины ниже 5 мм, если хотите быть уверенным, что она прослужит Вам хотя бы сезон и 6 мм если хотите использовать зимнюю резину в течение 1-2 сезонов.

Рисунок протектора

   При поиске подержанной зимней резины всегда обращайте внимание на износ, например:

• Неравномерный износ. Чрезмерный износ внутреннего или наружного края означают смещение подвески, изношенную или сломанную пружину, изогнутую стойку и т. д.
• Изношенный центр. Чрезмерный износ в центре шины в большинстве случаев является признаком чрезмерного накачивания покрышки.
• Износ на обоих плечах (участках, где соединяется протектор и боковина, во многом определяющих поведение авто в поворотах). Чрезмерный износ обоих плеч чаще всего указывает на неправильно сделанный или отсутствующий развал/схождение.
• Протектор износился больше при трении в одну сторону, чем в другую. Наиболее частая причина — неправильная посадка пальца, изогнутые рулевые рычаги или изношенные рулевые тяги.
• Купирование — чрезмерный износ в регулярных точках по краю шины может быть признаком дисбаланса шины или проблем с подвеской.
• Patch-износ. Нерегулярные плоские пятна на подержанной зимней шине означают, что она не сбалансирована, и прежний владелец долго ездил на ней в таком состоянии.

   Вы можете заметить нерегулярный износ, глядя на шину или измеряя ее глубину протектора в разных точках по всей площади. Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных факторов, не покупайте шину, так как она не сможет обеспечить хорошую производительность, более того – может быть просто опасной.

Отсутствие повреждений и ремонта

      Перед тем как купить зимние шины бу обратите внимание на следующие повреждения:

• Серьезный неравномерный износ или другие виды повреждений могут стать причиной воздействия на каркас. Если вы видите хотя бы небольшую металлическую проволоку, шина считается опасной.
• Ищите шишки или волны на шине. Когда шины сняты с дисков, это может быть незаметно на виду. Итак, вы должны провести рукой вокруг протектора и боковин, чтобы заметить их.
• Осмотрите боковину на предмет чрезмерного износа или других повреждений. Если вы обнаружите резиновую пыль или более мягкую линию резины внутри боковин, сочтите это опасным. Боковые стенки могут разрушиться в любой момент.
• Если вы видите какие-либо куски, отсутствующие на бортовой зоне , держитесь подальше от него. Такая шина не удерживает обод и быстро теряет воздух.
• Очевидные повреждения, такие как порезы, от острых предметов, небольшие разрывы, шишки, отверстия и т. д., означают, что шина не подходит для использования. Такие шины не должны использоваться на автомобиле ни при каких обстоятельствах, особенно зимой.

   Что касается ремонта, правильно поставленные и отремонтированные сбалансированные зимние шины могут работать надлежащим образом довольно долго. Тем не менее, если вы заметили какие-либо другие непоправимые повреждения, не покупайте эти использованные покрышки, даже если вам предлагают купить зимние шины бу в идеальном состоянии.

И еще пару советов:

• Убедитесь, что вы смотрите на зимнюю шину. Подержанная зимняя шина, как и новая, будет иметь специальный символ «Трех пиковая горная снежинка» (3PMSF). Такие шины имеют специальные резиновые смеси, которые являются более гибкими и лучше всего работают при температуре 7 ° C и ниже.
• Исследуйте шины так, как если бы вы покупали новые. Прежде чем покупать подержанную зимнюю шину, изучите ее, прочитав все коды на боковине, выполнив поиск отзывов в Интернете и т. д. Коды шин могут рассказать вам о скоростном индексе шины, температуре, которую может выдержать покрышка, их размере и нагрузке и многом другом. Отзывы могут рассказать, довольны ли клиенты, которые покупают новые или подержанные шины этой модели.
• Внимательно осмотрите шину. Помимо проверки всех вышеупомянутых вещей, проблемы с техническим обслуживанием резины, такие как вождение, на недостаточно накачанной шине, неправильное хранение и т. д., могут сильно повлиять на ее внутреннюю структуру.
• Проверьте отзывы. Скопируйте код шины, производителя, модель и проверьте его в режиме онлайн с помощью интернета, и вы получите необходимую информацию.
• Не стоит экономить там, где это неуместно. При поиске подержанной зимней шины подумайте о комплекте. Разные пары резины могут не предотвратить неконтролируемое вращение. Как показывают тесты, сочетание все сезонных и зимних шин приводит к снижению управляемости и достаточно опасной езде.
• Не ждите до поздней осени или зимы, чтобы купить шины. Зимние шины всегда доступны осенью, поэтому лучше сразу купить нужные, а не ждать, пока в магазине раскупят всё, а вам достанутся остатки. Зимой ассортимент шин может быть намного меньше.

Другие факторы, которые следует учитывать при выборе зимней шины

• Подумайте о климате и условиях вождения. Мягкие зимы с относительно теплой температурой и без снега не требуют зимних шин, достаточно всесезонки. Однако если мы говорим об Украине, где температура иногда опускается ниже 15° — без зимней резины не обойтись. Все сезонные шины или шины M + S (Mud + Snow) не дадут вам достаточных характеристик при низких температурах. У их рисунка протектора не всегда есть прорези, чтобы вгрызаться в снег, и составы в резине могут быть недостаточно гидрофильными, чтобы обеспечить сцепление.
• Шипованная резина. Если поверхности, на которых вы едете, покрыты укатанным снегом и слоями льда, попробуйте шипованные шины. Такие покрышки имеют металлические или керамические «зубья», которые помогают перемещаться по скользкому льду и снегу. Они обеспечивают лучшее сцепление с поверхностью, особенно если вы едете по бездорожью зимой. Однако у шипованных шин есть два основных недостатка: они очень шумные и повреждают обычное дорожное покрытие.
• Можно ли покупать использованную зимнюю шину? Покупка подержанных шин выгодна для тех, кто располагает ограниченным бюджетом, но при этом хочет ездить на качественной резине, так как их цена обычно на 30-50% ниже новой. Кроме того, вы помогаете окружающей среде, поскольку шины не попадают на свалки))))

Вся резина в «Шина 365» привезена из Германии, а после дополнительно проверена по всем параметрам нашими специалистами. Мы предоставляем гарантию на шиномонтаж, отправляем купленную вами резину б/у по Украине или предлагаем забрать покрышки на складах (Червоноград, Львов, Харьков, Киев, Днепр)

Как выбрать зимнюю резину: чек-лист :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv. rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

Фото: Shutterstock

adv.rbc.ru

Читайте также

В европейскую часть России постепенно приходят зимние холода. Уже через несколько недель практически на всей ее территории будут преобладать устойчивые отрицательные температуры, а кое-где уже случились ночные заморозки и даже выпал первый снег. Так что самое время переобуть машину, если вы еще по каким-то причинам этого не сделали.

Когда переобуваться?

adv.rbc.ru

Первый снег или гололед — это признак того, что вы уже опоздали с переобувкой. К сезону заморозков и ухудшению погодных условий необходимо готовиться заранее. То есть к наступлению зимы и так называемому «дню жестянщика» ваш автомобиль уже должен быть на зимних шинах. Единственный верный способ не упустить этот момент — внимательно следить за среднесуточной температурой воздуха. Оптимальное время для переобувки — это период, когда дневная температура воздуха опускается ниже +7 градусов по Цельсию.

Ведь уже при температуре воздуха и асфальта ниже +5 градусов по Цельсию сам состав резины летних шин теряет сцепные свойства и перестает работать должным образом.

Причем не стоит смущаться отсутствию снега и гололедицы. При температуре ниже +5 градусов даже на сухом асфальте зимние шины ведут себя значительно лучше, чем летние. Состав резиновой смеси, из которой они изготовлены, эффективнее сопротивляется холоду, и такие шины, что называется, не «дубеют» от низких температур, обеспечивая более надежное сцепление с дорогой.

Как подобрать шины?

Не стоит пытаться ставить на машину резину выше по профилю или шире, чем рекомендует завод-изготовитель вашего автомобиля. Здесь никаких хитростей нет: используйте такую же ширину и высоту профиля, как у ваших летних шин. Если же вы хотите использовать для летнего и зимнего комплекта шин разные диски, то опять же — загляните в инструкцию по эксплуатации и не выходите за рамки рекомендованных заводом размеров.

Фото: Shutterstock

Для неопытных водителей напомним, как подбираются шины на автомобиль. Практически все современные легковые шины — бескамерные. Они маркируются надписью «Tubeless» или аббревиатурой TL. Тип конструкции корда (силовой части шины) тоже важная характеристика, требующая большого внимания при выборе резины. Большинство шин на сегодня — радиальные. Этот факт обозначается в маркировке резины буквой «R». Например, пометка 180/65 R14 88H означает, что это радиальная шина с посадочным диаметром 14 дюймов. И это тоже важный параметр, если у вас уже есть диски, для которых вы выбираете шины. Посадочный диаметр шины обязательно должен совпадать с диаметром диска.

Что же означают два первых числа в маркировке шины? Первый цифровой индекс — это ширина. Она указывается в миллиметрах и в случае нашего примера обозначает, что ширина шины составляет 180 мм. Второй индекс — высота профиля. Он уже указывается в процентах от ширины шины: то есть, это отношение высоты профиля к ширине в процентах. Например, у шины 180/65 R14 88H профиль имеет высоту в 65% от ее ширины.

Заключительное буквенно-цифровое обозначение в маркировке шины — это индекс нагрузки. Необходимо иметь в виду, что это тоже очень важный параметр, отражающий максимально допустимую нагрузку на шину при ее эксплуатации. А значит он должен быть не ниже, чем рекомендует завод-изготовитель вашего автомобиля.

Еще один немаловажный параметр — это рисунок протектора. В целом по строению он бывает нескольких типов: симметричным или асимметричным, а также направленным или ненаправленным. Симметричный ненаправленный протектор — самый простой базовый тип рисунка: такие шины наиболее распространены и недороги. Направленность протектора прежде всего повышает его способность к эффективному водоотведению из пятна контакта — это в свою очередь снижает риск скольжения. Асимметричный рисунок протектора призван сочетать в себе хорошее водоотведение и курсовую устойчивость.

Фото: Global Look Press

Что же касается модели шин, то здесь все в первую очередь зависит от ваших финансовых возможностей, но лучше отдавать предпочтение именитым европейским, японским или корейским производителям. В их линейке, как правило, бывают и доступные модели, и дорогие премиальные шины.

Что выбрать: щипы или «липучку»?

Это вечный вопрос, который волнует всех российских автомобилистов.

Универсального рецепта нет, поэтому в первую очередь стоит проанализировать регион и дороги, по которым вам чаще всего предстоит ездить зимой, а также собственный стиль вождения.

Если более 70-80% зимних поездок будут приходиться на сухой или мокрый асфальт, то можно отдать предпочтение «липучке». Если же свыше 50-60% пробега будет по дорогам с укатанным снежным покрытием и высокой вероятностью гололеда, то лучше сделать выбор в пользу шипованных шин.

Впрочем, крупнейшие производители шин, рекомендуют российским автомобилистам в первую очередь обращать внимание на шипованные шины. По мнению экспертов только они, учитывая непростой российский климат, могут обеспечить максимальную уверенность за рулем вне зависимости от дорожного покрытия. Ведь шипованные шины, вопреки всеобщему заблуждению, на сухом асфальте обеспечивают такой же уровень сцепления, как и «липучка».

При этом они куда надежнее на укатанном снежном покрытии или льду.

Фото: Shutterstock

Единственный их минус — это более высокий уровень шума. Но с этим можно и смириться ради безопасности.

Как выбрать шипы для зимней резины?

На сегодняшний день производителями в ошиповке шин используется несколько различных видов шипов. Но наиболее широко распространены два типа: однофланцевые и многофланцевые. Однофланцевый шип по своей форме похож на заклепку или небольшой гвоздь. Данный тип шипов для резины является классическим и отличается простотой конструкции и доступной ценой. Соответственно, многофланцевый шип более сложный и применяется на более дорогих шинах, однако отличается увеличенным сроком службы. Так что ваш конечный выбор будет вновь зависеть от ваших финансовых возможностей.

Как выбрать б/у зимнюю резину?

Вообще установка подержанных зимних шин — не лучшая идея. Если вы ограничены в средствах, то все равно лучше отдать предпочтение самым доступным моделям новых шин, нежели б/у. Однако если денег все же не хватает даже на базовые новые модели, то при подборе б/у шин необходимо учесть несколько нюансов. Важно, чтобы возраст б/у шин не превышал пяти лет. А оптимально, чтобы такая резина была не старше трех лет. Ведь по наступлению пятилетнего возраста шин, состав их резиновой смеси теряет сцепные свойства.

Если даже сам протектор еще достаточно свеж, поскольку пробеги предыдущего владельца шин были невелики, это вовсе не гарантия того, что сами шины сохранили высокие сцепные характеристики. Найти дату производства шин можно на их боковине. Обычно она наносится в той же области, где и маркировка самой резины.

Два других важных нюанса, помимо возраста самой шины, это глубина протектора, а также износ корда. Состояние протектора должно быть таким, чтобы выступающие части рисунка протектора были хотя бы на несколько миллиметров выше специальных маркеров износа в канавках самих шин. Ну, а корд резины важно осмотреть на наличие следов ремонта после проколов, а также грыж. Шины с грыжами или заплатками на боковинах прослужат совсем недолго и потребует скорейшей замены.

Фото: Shutterstock

Кроме того, если вы выбираете шипованную б/у резину, то оцените визуально количество сохранившихся шипов. Если свыше 70% шипов вылетели в течение нескольких предыдущих сезонов эксплуатации, то от покупки таких шин тоже лучше воздержаться.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

На что обратить внимание при покупке зимних шин

Зима — это волшебное время, время чудес, но оно также может заставить вас задуматься о том, какой тип шин является правильным выбором для этого сезона. Различные рисунки, составы и цены могут затруднить выбор правильной зимней шины, поэтому читайте дальше, чтобы узнать, какие факторы следует учитывать при выборе шин для зимней погоды.

Что делает зимние шины особенными?

Рисунок и глубина протектора

По сравнению с обычными шинами зимние шины часто имеют более широкие и глубокие пустоты протектора, которые помогают захватывать снег, отбрасывать его и приближать шины к дороге. Специальные зимние шины также имеют агрессивный рисунок протектора со сложными ламелями — крошечными канавками, которые улучшают сцепление на мокрой и/или обледенелой поверхности. Блоки протектора многих зимних шин также имеют неровные края, которые цепляются за снег и лед.

Различные составы шин

В отличие от всесезонных или летних шин, зимние шины сохраняют гибкость даже при отрицательных температурах. Однако, несмотря на то, что мягкость зимних шин означает, что они остаются цепкими в холодную погоду, это также означает, что они быстрее изнашиваются в теплую погоду, поскольку нет снега, снижающего сцепление с дорогой. Таким образом, крайне важно менять зимние шины на всесезонные или летние шины, когда спадут холода.

Как правильно выбрать зимние шины для вашего автомобиля

Выберите правильный размер шин.

Как правило, чем шире шина, тем лучше ее сцепление с дорогой, но на снегу все может быть наоборот. Там, где широкие шины имеют больше шансов всплыть на поверхность снега, более узкие шины могут помочь прорезать снег на дорогу под ним. Последнее дает вашему автомобилю наилучшие шансы сохранить сцепление с дорогой в зимних условиях. Тем не менее, когда вы изучаете, как выбрать размер зимних шин, ищите рекомендуемые варианты в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Использование шин размера OEM, как правило, является самым безопасным вариантом.

Найдите символ снежинки с тремя пиками.

На многих всесезонных и вездеходных шинах есть символ M+S, обозначающий грязь и снег, но пусть вас не смущает термин «снег». Шины с рейтингом M+S не совпадают с зимними шинами. Вместо этого ищите символ горной снежинки с тремя пиками (3PMSF). Шины с таким рейтингом предназначены для сохранения сцепления с дорогой даже в сильном снегу.

Не соглашайтесь, когда дело доходит до безопасности.

Мы понимаем, что мысль о покупке шин для определенного сезона может быть болезненной. Вам может быть интересно, могут ли всесезонные шины выполнять ту же работу и при этом экономить ваши деньги. Короткий ответ — нет, хотя это действительно зависит от погодных условий в вашем регионе. Если вы живете в районе, где температура регулярно опускается ниже 45 ° F, хороший комплект зимних шин может помочь обеспечить, чтобы ваш автомобиль работал именно так, как должен. В конце концов, хорошая поездка означает оставаться в дороге.

Ищете фантастическую зимнюю шину?

Шины Bridgestone Blizzak могут стать для вас правильным выбором! Изготовленные из усовершенствованного полимера Nanopro-Tech и RC с агрессивными ламелями и оптимизированной шириной протектора, они помогают вашему автомобилю сохранять сцепление в холодных, влажных и скользких зимних условиях. В довершение всего, их состав Multicell® помогает удалять воду на обледенелых дорогах, предотвращая опасные ситуации аквапланирования.

Все еще не уверены, какие зимние шины подойдут для вашей поездки? Наши технические специалисты могут помочь. Загляните в ближайший к вам сервисный центр Firestone Complete Auto Care, и мы поможем вам принять наиболее взвешенное решение для вашей поездки. Запишитесь на шиномонтаж сегодня!

Покупка зимних шин: полное руководство

Суровый климат Квебека требует зимних шин, которые необходимы для сцепления на снегу и льду, контроля на поворотах и ​​эффективного торможения. Планируете покупку новых шин? Вот что вам нужно знать, чтобы принять взвешенное решение.

Зимние шины: обязательны в Квебеке. Дороги Квебека должны быть оснащены зимними шинами со значком горы и снежинки, в противном случае их водители могут быть оштрафованы на сумму от 200 до 300 долларов. Помимо крайнего срока, температура является основным фактором, определяющим, когда следует переключиться.

CAA-Quebec рекомендует устанавливать зимние шины, как только столбик термометра начинает колебаться около 7°C в течение нескольких дней подряд. Таким образом, владельцы транспортных средств смогут справиться со снегопадом, который иногда выпадает раньше, чем ожидалось.

Когда следует менять зимние шины?

Зимние шины — это расходы, которые некоторые склонны откладывать на потом, но это решение имеет свои последствия. Износ протекторов, а не бюджет владельца, должен определять правильное время для их замены. Закон гласит, что глубина протектора шины должна составлять не менее 2/32 дюйма, что CAA-Quebec считает недостаточным для обеспечения безопасного вождения. Ассоциация рекомендует минимальную глубину 6/32 дюйма перед началом сезона, которую вы можете измерить с помощью четверти. Посмотреть видео

Факторы, которые следует учитывать при покупке 

После осмотра вы определили, что вам необходимо купить новые зимние шины. Прежде чем начать, вы должны знать, что для каждого автомобиля, каждого водителя и… каждого стиля вождения существуют свои шины. Вот некоторые моменты, на которые следует обратить внимание:

Использование вашего автомобиля

Прежде чем покупать зимние шины, найдите время, чтобы задать себе несколько вопросов. Вы чаще ездите по льду или снегу? В городе или деревне? Каков ваш стиль вождения? Вам нужна шипованная резина? По какой поверхности вы чаще всего ездите? Точно установив свои потребности, вы сможете выбрать зимние шины, идеально подходящие для вашего стиля вождения и автомобиля.

Цена

Цена, как правило, является отражением качества, поэтому обязательно следите за распродажами известных производителей. Однако следует помнить, что это далеко не единственный фактор, который следует учитывать.

Способ изготовления шины

Протектор и резиновая смесь, из которых состоит шина, различаются от модели к модели. Протектор зимней шины должен быть рассчитан на сцепление с различными поверхностями, по которым автомобиль, вероятно, будет ездить зимой. Некоторые модели имеют боковые блоки, обеспечивающие лучшее сцепление при повороте. Плавность хода и долговечность также необходимо учитывать при покупке, отсюда важность консультации со специалистом перед выбором.

Покупатель, будь осторожен 

У вас есть соблазн купить шины в Интернете или довериться совету друга? Лучше полагаться на рекомендации специалиста, который сможет точно определить нужную вам модель. Делайте покупки в авторитетных магазинах и избегайте малоизвестных брендов, которые продаются со скидкой в ​​Интернете: шины могут храниться годами, прежде чем они будут проданы вам. Консультант-эксперт сможет предложить различные модели шин после определения ваших потребностей. Не стесняйтесь задавать вопросы об особенностях каждой модели. Если вы думаете о покупке бывших в употреблении шин, имейте в виду, что вам, возможно, придется заменить их раньше, чем ожидалось, в случае структурных дефектов или чрезмерного износа. CAA-Quebec Automotive Advisory Services может помочь вам выбрать шины.

Правильная установка – ключ к вашей безопасности 

И наконец, обязательно доверьте установку зимних шин профессионалу, который сможет гарантировать, что они идеально подходят для вашего автомобиля. Во всех филиалах сети утвержденных авторемонтных служб CAA-Quebec по всей провинции работают квалифицированные сотрудники. Если вы привыкли устанавливать их самостоятельно или если они уже установлены на диски, имейте в виду, что чрезмерная затяжка может привести к потере колеса, что приведет к аварии.