Как сделать развал-схождение колес? — читайте в блоге Шип-Шип
Ходовая система любого авто работает без нареканий, если показатели развала и схождения колес находится в норме. Отклонение параметров приводит к проблемам:
- покрышки быстро и неравномерно изнашиваются;
- машина теряет курсовую устойчивость и «не слушается» при управлении;
- появляется люфт рулевой рейки. Руль смещает положение при движении авто по прямой траектории. Чтобы сохранить прямолинейность движения, приходится с силой держаться за руль;
- штоки амортизаторов испытывают дополнительную нагрузку;
- быстро изнашиваются детали и расходники: шрус, сайлентблок, рулевая рейка.
Избежать негативных последствий можно только благодаря своевременным техобслуживанию и ремонту. Попробуем разобраться, как сделать развал-схождение колес, какие нюансы нужно учитывать и с чего начать процедуру «настройки».
Развал-схождение колес: расшифровка понятий
Изменение угла положения колес относительно друг друга и дорожного полотна ведет к потере управляемости транспортного средства.
Схождение, развал и кастер — углы установки колес. Эти параметры имеют регламентируемые значения.
- Развал
Угол, указывающий на положение шины по отношению к дорожному покрытию. Если угол в минусе, шины становятся «домиком» — «M». Если угол в плюсе, верх шины смотрит наружу, а нижняя часть — внутрь «W».
- Схождение
При положительном угле плоскость вращения шины пересекается впереди авто. При отрицательном угле плоскость вращения пересекается сзади — покрышка уходит назад.
- Кастер
Продольный угол образуется вертикалью и осью поворота шины на продольную плоскость транспортного средства. Если кастер в плюсе, ось наклоняется назад, а если в минусе — вперед.
Когда требуется регулировка развала-схождения
Сход-развал задних и передних колес проверяют ежегодно: весной, когда зимние покрышки меняются на летние, и зимой, когда летняя резина меняется на зимнюю.
За сезон колесо машины может неоднократно заскочить в яму, налететь на лежачего полицейского или ухабину. Все это приводит к расшатыванию подвески и изменению углов положения колес.
Своевременная регулировка стоит дешевле, чем капремонт ходовой.
Делать развал-схождение передних колес нужно и при обнаружении неисправностей: отклонение в траектории при прямолинейном движении, потеря управляемости, преждевременный износ автопокрышек и другие признаки изменения угла установки шин.
Важно. Проверку углов проводят сразу же после ДТП или попадания в глубокую яму. Специалисты также рекомендуют проверять колеса после 20–30 тысяч километров пробега.
Как сделать развал-схождение колес самому
Услуги автомастерских — недешевое удовольствие. Поэтому опытные автовладельцы часто регулируют углы расположения колес в условиях, далеких от профессиональных.
Гаражная диагностика бывает эффективной, но только при условии, если вы обладаете необходимыми знаниями, опытом и владеете методиками.
В остальных случаях рационально обратиться к квалифицированному специалисту, что позволит сэкономить время и получить качественный результат.
Чтобы проверить схождение колес своими руками, транспортное средство поставьте на ровный твердый пол.
- Руль должен стоять прямо — «на нуле». Это позволит выставить колеса в положение, в котором они прибывают, когда движутся по прямой.
- Не допускается дополнительно нагружать подвеску: поднимать машину на домкрате, ставить на подъемник. При подъеме подвеска разгружается, а во время опускания на пол колеса становятся неровно. Погрешность устраняют специальными сдвижными платформами, но в обычном гараже такие приспособления редко имеются.
- Замеры начинают с регулировки схождения колес. Значение определяют для каждой шины, сравнивают с указанием производителя.
Последовательность действий зависит от конструкции ходовой системы. Регулировка развала и схождения колес состоит из нескольких этапов:
- Поставить транспорт на ровный пол с ямой.
- Проверить работоспособность подвески и рулевой части. Устранить неполадки, а изношенные расходники заменить.
- Измерить давление в покрышках и целостность дисков, размерность колес. Устранить неточности.
- Поставить колеса ровно.
- Приступить к замерам.
Советы по развал-схождению колес своими руками
Регулировка начинается с проверки ходовой системы машины. Все неисправности нужно отремонтировать. Только после устранения неполадок начинают работу по настройке углов колес.
Помните и о факторах, которые определяют углы положения колес:
- исправность ходовой системы;
- уровень давления в автопокрышках;
- загруженность машины.
Давление в шинах предварительно выравнивают. Авто ставится на диагностику без дополнительной нагрузки.
Если проводился ремонт ходовой системы, желательно перед разбором подвески выделить все соединения, которые разъединятся. Рекомендуется также посчитать обороты при выворачивании руля.
Эти простые советы используют не только гаражные мастера, но и квалифицированные автомеханики, которые используют для развала-схождения задних и передних колес метод компьютерной диагностики.
Как сделать развал-схождение своими руками. Основные правила
Людмила-23.03.2023
Я была рада хорошей цене, которую мне здесь предложили за мой автомобиль. Я поторговалась для приличия)) и сразу же решила его продать без раздумий! Отличная компания! Деньги были выданы в тот же день.
Юра-17.08.2022
Недавно мне пришлось очень срочно продать мою машину, чтобы собрать деньги на операцию. Я случайно наткнулся на эту компанию, и они оценили мой автомобиль. Я был приятно удивлен цене, которую они предложили. Я не ожидал такой суммы, поэтому был очень рад. Я также хочу отметить профессионализм менеджеров компании — они были на высшем уровне.
Егор-04.03.2023
Хотел воспользоваться моментом, чтобы выразить благодарность за быстрый выкуп моего автомобиля.
От начала до конца процесс был гладким и беспроблемным, благодаря профессионализму и опыту вашей команды. Я был особенно впечатлен тем, как быстро вы смогли оценить стоимость моей машины и сделать мне справедливое предложение. В целом, я очень благодарен за отличный сервис, предоставляемый вашей компанией, и без колебаний рекомендую вас всем, кто хочет продать свой автомобиль. Еще раз спасибо за то, что сделали этот опыт таким позитивным и без стресса.
Ольга-13.02.2023
Я продала свою машину в данную компанию, и процесс переоформления прошел оперативно и без проблем. Я получила все необходимые документы и деньги в этот же день. В общем, я рекомендую эту компанию, она оправдала мои ожидания.
Кристина-10.01.2023
Моя машина, Лада Гранта, серьезно пострадала в аварии. Я сначала хотела отремонтировать ее, но стоимость ремонта была очень высокой. Я решила, что будет дешевле купить другую машину. Я продала битую машину в эту компанию и получила за нее неплохую сумму.
Надежда-08.
11.2022
Мне было необходимо срочно продать машину. Я очень боялась связываться с незнакомыми людьми и не знала, что может произойти. Но оказалось, что все прошло очень тактично и безопасно. Они произвели оценку моей машины и объяснили, почему стоимость именно такая. Я была согласна с оценкой, и они быстро оформили все необходимые документы и выплатили мне деньги. Было все очень просто и без каких-либо проблем.
Михаил-22.10.2022
Я быстро продал машину и без проблем оформил документы, они были надежно оформлены, а сумма, которую я получил, оказалась приятной. В целом, я остался доволен их работой!
Иван-21.02.2023
Мне пришлось обратиться в эту компанию в связи с ситуацией, которая требовала быстрого оформления сделки на моё авто. Очень благодарен за оперативное составление договора купли-продажи и продажу автомобиля по высокой оценочной стоимости. Отношение к клиентам в этой компании отличное.
Арсений-23.01.2023
Одним из главных достоинств была оперативность в оформлении документов и быстрый расчет.
Я немного переживал, но условия предложили адекватные, а мне казалось, что все будет сложно и запутанно. Однако все оказалось действительно легко и просто, и я полностью удовлетворен результатом. Я буду рекомендовать вас своим друзьям и знакомым, если им понадобятся услуги по продаже автомобиля. Большое спасибо!
Игорь-14.06.2022
Я был приятно удивлен, что мне дали адекватную цену за мой старый автомобиль, и не пришлось торговаться или уступать в цене. Более того, я получил деньги сразу, что было именно тем, что мне было нужно. Я продавал свой авто, который уже не пригоден для использования и долгое время просто пылился.
Марина-04.07.2022
Я быстро и без проблем продала свой автомобиль. Не было никаких комментариев о том, что мой автомобиль является хламом и лучше его выбросить. Специалист осмотрел машину и предложил адекватную цену. Рекомендую.
Евгений- 12.09.2022
Сделка прошла успешно! Мой автомобиль был выкуплен по хорошей цене, и я удовлетворен результатом.
Оформление документов было выполнено честно и через заключение договора. Я благодарен за работу и профессионализм!
Владимир-11.12.2022
Я пишу, чтобы выразить свою искреннюю благодарность за отличное обслуживание, которое я получил от вашей компании во время срочного выкупа моего Peugeot. Профессионализм, оперативность и эффективность вашей команды были действительно исключительными и помогли уменьшить стресс и тревогу, которые я испытывал по поводу ситуации. Я был впечатлен скоростью и легкостью процесса, а также честным предложением, которое мне было предложено. Ваша команда быстро и четко сработала, чтобы все необходимые документы были заполнены точно и эффективно, что сделало весь процесс беспроблемным. Еще раз спасибо за отличную работу и за то, что выкуп моего Peugeot прошел гладко и без стресса. Я обязательно буду рекомендовать ваши услуги другим, нуждающимся в помощи по выкупу автомобиля.
Иван-16.05.2022
Хочу сказать спасибо этой компании за работу. Продавал свой Додж Гранд.
Состояние машины было нормальное. И естественно не хотелось продешевить и хотелось быстро продать. Поэтому и решил обратиться к скупщикам авто. Быстро договорились о встрече и в течение 2-х часов машина была продана. Деньги были выплачены сразу после заключения договора. Большое спасибо за отличный сервис!
Вадим-04.05.2022
Решил продать свою Киа Рио 2001 года. Позвонил в вашу компанию. Приехали на следующий день. Ребята управились всего за час. С меня требовалось только согласие. Сергей и Дмитрий немного поторговались, обрисовали рыночную ценовую политику. Все честно и позитивно. Спасибо вам за оперативную помощь! Если что, обращаться буду только к вам. Удачи вам, вы молодцы!
Дмитрий-25.04.2022
Пришлось срочно продать автомобиль BMW 7 2007 г. выпуска. Представители фирмы «Автовыкуп» приехали в день обращения, согласовав со мной конкретное время. Автомобиль проверили оперативно, быстро заключили договор купли-продажи, сразу выдали приемлемую сумму наличными. Благодарю за оперативность!
Ольга-18.
04.2022
Срочно продавала Mazda 3, 2006 г. с большим пробегом. Долго искала перекупщиков через интернет. Случайно попалась на глаза ваша компания «Автовыкуп». Быстро пошли на контакт, машина продалась за 2 часа. Наличные получила на руки сразу же после заключения договора. Было приятно что Максим (директор фирмы) проявил личную заинтересованность в выкупе автомобиля по адекватной цене. Благодарю «Автовыкуп» за отличное обслуживание и желаю дальнейшего процветания вашей фирме!
Станислав-04.04.2022
Сервис супер! Для тех, кто хочет срочно продать машину, да еще и по справедливым расценкам. Приезжает грамотный оценщик. Ведет себя нормально, назначает хорошую цену. На рынке так выгодно точно не продать. Все сделали за пару часов. Не стал звонить, сразу поехал в фирму «Автовыкуп». Меня вежливо встретили. Через несколько минут подошел оценщик, осмотрел авто и через 15 минут назвал цену. Цена за Опель Астру выше средней неожиданно приятно удивила. Спасибо! Всем рекомендую!
Самостоятельное руководство по регулировке сход-развала – Новости Матери-Земли
1 / 8
Диаграмма 4.
Схождение колес.
ДОН ОСБИ
2 / 8
центр.
ИЛЛЮСТРАЦИЯ: ДОН ОСБИ
3 / 8
Диаграмма 2: Измерьте расстояние между линиями спереди и сзади.
DON OSBY
4 / 8
Диаграмма 3: Отрегулируйте схождение, поворачивая стяжные стержни на одинаковое количество сторон с каждой стороны.
DON OSBY
5 / 8
Диаграмма 6: Положительный развал колес.
DON OSBY
6 / 8
Схема 5: Развал колес.
DON OSBY
7 / 8
Диаграмма 7: Отрицательный развал колес.
DON OSBY
8 / 8
Диаграмма 8: Поворот колес, ось поворота и вертикальная ось.
DON OSBY
Это руководство по регулировке колес своими руками содержит пошаговые инструкции и схемы для регулировки колес. (См. схемы автомобиля в галерее изображений.)
СУЩЕСТВУЮТ ТРИ ФАКТОРА, влияющие на правильную центровку передних колес, и все они должны быть соблюдены, если вы хотите безопасно управлять автомобилем, а шины, подвеска и рулевое управление компоненты должны жить до полной зрелости.
Toe — это автомобильный эквивалент «косолапой» стойки; передние шины почти на всех заднеприводных автомобилях слегка направлены внутрь, чтобы помочь вам ехать прямо по шоссе. Развал — вертикальное схождение; шины на многих автомобилях слегка наклонены внутрь сверху вниз (отрицательный) или наружу (положительный), чтобы облегчить управление в поворотах. Кастер — это угол от вертикали, на который поворачивается колесо при повороте. Если представить, что эта линия доходит до земли, то точка контакта будет впереди того места, где шина касается земли. Положительный кастер придает колесам неотъемлемую тенденцию к центрированию.
Плохая новость: вы не сможете точно отрегулировать развал и кастер дома с помощью простых инструментов. Хорошая новость: кастер и развал обычно не нуждаются в регулировке, если автомобиль не был в аварии, и на многих автомобилях они регулируются только экстремальными способами (например, сгибанием детали). Лучшая новость: схождение, наиболее часто необходимая регулировка сход-развала, легко регулируется с помощью домкрата, пары гаечных ключей, рулетки, перочинного ножа и любопытного друга.
Получить номера
Вы можете найти настройку схождения вашего автомобиля в руководстве в библиотеке (ищите Руководства по двигателям) или в одной из популярных серий руководств по ремонту, доступных в книжных магазинах. (Информация также содержится в официальных заводских руководствах по ремонту, но они часто содержат больше деталей, чем нам нужно, и обычно стоят дороже.) Схождение выражается в виде диапазона, обычно в дюймах или миллиметрах. (Например, все модели Chevrolet Celebrities с 1982 по 1985 год должны иметь схождение от 1/16 дюйма до 1/16 дюйма.) В некоторых заводских руководствах схождение выражается как угол (1985 VW Vanagon схождение 20 минут, +/- 30 минут). Если у вашего автомобиля необычно большие или маленькие шины, вы можете вычислить около 1/32 дюйма за каждые 10 минут. Кроме того, рискуя преувеличить, большинство автомобилей будут нормально работать с схождением около 1/16 дюйма.
Проверка передней части
Нет смысла пытаться отрегулировать схождение на автомобиле с изношенными или ослабленными передними компонентами.
Прежде чем приступить к измерению, припаркуйте автомобиль на ровном участке асфальта с просветом не менее 10 футов впереди, поддомкратьте переднюю часть и установите его на подставки. Убедитесь, что ступичные подшипники правильно отрегулированы, шаровые шарниры в хорошем состоянии, а рулевой механизм (если таковой имеется) правильно отрегулирован. В общем, если вы можете крепко ухватиться за каждое колесо и покачать его, не чувствуя особого люфта — ни по горизонтали, ни по вертикали — все в порядке.
Установить
Если ваш передний конец в хорошем состоянии, вы готовы к выравниванию. Не снимая автомобиль с домкрата, выполните следующие действия:
1. Прокрутите каждую шину и проведите тонкую линию около центра протектора перочинным ножом или чертилкой. Если на окружности нет точки без шашки протектора, вам придется поддерживать маркировочное устройство, чтобы оно не прыгало.
2. Опустите автомобиль на землю и несколько раз нажмите на каждое крыло, чтобы сдвинуть подвеску и позволить автомобилю встать на рессоры.
3. Разблокируйте рулевое колесо и толкните автомобиль вперед как минимум на 10 футов, позволяя рулевому колесу свободно двигаться.
4. С помощью вашей группы измерьте расстояние между линиями на передней части шин в точках на уровне осей. Затем измерьте расстояние между линиями на задней части шин на той же высоте. Разница между двумя измерениями — это схождение внутрь или наружу; меньшие цифры впереди означают схождение.
5. Отрегулируйте схождение, ослабив стопорные гайки на концах поперечной рулевой тяги рядом с обеими шпинделями и выполнив требуемую регулировку одинаково с каждой стороны, чтобы рулевое колесо оставалось в центре. Затем, после того, как вы все заблокируете, повторите процедуру измерения, чтобы убедиться, что вы все сделали правильно.
Вот оно!
Вы можете сделать свое собственное выравнивание — вот как!
Не говорю вам ничего, чего вы еще не знаете, но согласование очень важно! Особенно когда речь идет о заниженных грузовиках и внедорожниках.
Возможно, вы потратили больше с трудом заработанных денег на колеса и шины, чем на комплект для понижения, это легко сделать, так что убедитесь, что вы не тратите деньги впустую после того, как получили свой «внешний вид». Самый частый технический звонок касается выравнивания, счастливчикам местный специалист по выравниванию сказал: «Не могу выровнять эту штуку, она опущена», люди, которым не так повезло, потратили почти 100 долларов или больше на получение плохой расклад. Не все мастерские по центровке плохие, некоторые знают дрель с опущенными тележками и довольно хороши. Их просто недостаточно, и в зависимости от того, где вы живете, у вас может не быть доступа к хорошему!
Когда дело доходит до развал-схождения, есть 3 важные вещи — развал, кастер и схождение, и, как объясняет Джефф в видео ниже (прокрутите вниз), эти регулировки могут быть точно выполнены вами, дома, в вашем гараже, как многие раз, как вы хотите. Черт возьми, вы можете быть местным экспертом по выравниванию для своего клуба!
Давайте прочитаем перед видео:
Развал : Когда вы опускаете грузовик, вы получаете отрицательный развал.
Когда вы поднимаете грузовик, вы создаете положительный развал. Это так просто, и именно поэтому то, как вы опускаетесь, так важно. Обрезка, нагрев или даже использование специально разработанных занижающих винтовых пружин каждый раз будет вызывать отрицательный развал, и вам нужно иметь возможность достаточно отрегулировать развал, чтобы компенсировать это. (Это обсуждается на странице спиральной пружины ). Регулировка развала осуществляется с помощью верхнего рычага подвески, что является основной причиной, по которой рычаги подвески имеют такое преимущество перед шпинделями (это обсуждается на странице рычагов подвески). Шпиндели не оказывают никакого влияния (хорошего или плохого) на выравнивание. Таким образом, перемещение верхнего рычага внутрь или наружу (относительно рамы) — это способ управления развалом. Выведение верхней части руки наружу делает вас более позитивным, а перемещение внутрь приводит к отрицательному развалу. Если развал не отрегулирован, вы увидите неравномерный износ шины, например, если развал слишком отрицательный, то шина изнашивает внутреннюю часть протектора.
Если развал отличается от стороны к стороне, это может вызвать проблемы с тягой. Обычно грузовик тянет в сторону с наибольшим положительным развалом. Как правило, если вы едете жестко, небольшой отрицательный развал (около -1/4 градуса) может улучшить управляемость.
Двигаемся дальше…
РОЛИК : угол поворота, если смотреть сбоку относительно прямой вверх и вниз.
Посмотрите на рисунок ролика, чтобы лучше понять эту характеристику выравнивания. Если этот угол поворота наклонен к задней части грузовика, это положительный кастер, и, конечно же, если угол поворота направлен к передней части грузовика, это отрицательный кастер. Посмотрите на это так: вы использовали продуктовую тележку, обратите внимание на задние колеса и то, как они установлены немного позади вертикальной оси рулевого управления, или передняя вилка мотоцикла наклонена назад, обеспечивая положительный кастер. Итак, что произойдет, если кастер не выровняется? Вы бы заметили проблемы с отслеживанием по прямой, или, если бы оно было разным из стороны в сторону, грузовик тянул бы в сторону с меньшим положительным кастером.
