Признаки неисправности регулятора напряжения генератора
Вычислить неисправный регулятор напряжения автомобильного генератора можно по нескольким признакам (симптомам).
На примере регулятора напряжения генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 перечислим их в виде списка, чтобы в случае необходимости можно было быстро и точно провести диагностику неисправности.
Признаки (симптомы) неисправности регулятора напряжения генератора
В подавляющем большинстве случаев у регулятора напряжения генератора перестает как положено работать транзистор и напряжение выдаваемое генератором сразу значительно урезается, либо вовсе запирается. Как следствие появляются вот такие признаки.
1. Загорелась контрольная лампа разряда аккумулятора.
Одновременно с загоранием лампы стрелка вольтметра (если он есть) отклоняется в начало шкалы.
Возможно имеется короткое замыкание между положительным («В», «D+») и отрицательным («Ш», «DF») выводами регулятора напряжения.
Или неисправен конденсатор, подключенный параллельно им. Иногда неисправность исчезает после внешней очистки регулятора напряжения. В любом другом случае необходимо его заменить.
Горит лампа разряда АКБ в комбинации приборов после пуска двигателя
См. «Контрольная лампа разряда аккумулятора горит после пуска двигателя на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099».
2. Дергается стрелка вольтметра.
В ряде случаев неисправный регулятор напряжения начинает работать как попало. Он перестает поддерживать напряжение выдаваемое генератором в пределах 13-14 В. Оно может скакать как вверх, так и вниз. Такая нестабильность отражается на показаниях вольтметра дерганьем стрелки. Не всегда причина проблемы в неисправности именно регулятора напряжения. Иногда достаточно снять его с генератора, очистить от загрязнения, зачистить контакты после чего его работоспособность восстанавливается и стрелка больше не дергается.
См. «Почему дергается стрелка вольтметра в щитке приборов».
3.
Тускло горят фары автомобиля.Генератор вырабатывает слишком маленький зарядный ток или вовсе его не вырабатывает. Напряжение в бортовой сети низкое.
Причины: неисправен регулятор напряжения генератора, либо «пробит» диодный мост, либо имеется замыкание или обрыв в обмотках статора или якоря.
См. «Тускло горят фары, причины неисправности».
4. Мерцают фары автомобиля.
В большинстве случаев мерцание фар — признак нестабильной работы регулятора напряжения генератора или слабо натянутого ремня привода.
См. «Мерцают фары автомобиля, причины неисправности».
5. Вяло крутит стартер.
Севшая, по причине неисправности регулятора напряжения, аккумуляторная батарея не даст стартеру нормально крутить двигатель так как стартер самый мощный потребитель электроэнергии (280 А) в бортовой сети автомобиля, а обеспечить достойный пусковой ток у нее не получается.
См. «Стартер медленно крутит — «башмачит»».
6. Закипел аккумулятор.
Чем выше вращение ротора генератора, тем больше напряжение вырабатываемого генератором тока.
При достижения порога 13,6 – 14,6 В (для генератора 37.3701) в работу вступает регулятор напряжения. Выходной транзистор в нем запирается, и ток через обмотку возбуждения прерывается. Когда напряжение падает ниже пороговых значений, транзистор отпирается. Такие циклы запирания-отпирания повторяются с большой частотой, поддерживая значение напряжения на выходе с регулятора в пределах 13,6 – 14,6 В. См. «Принцип действия автомобильного генератора».
В случае, если регулятор напряжения неисправен и автоматического снижения, вырабатываемого генератором напряжения не происходит (оно превышает пороговые значения) ток зарядки АКБ слишком высокий. Электролит в банках аккумулятора в таком случае закипает.
См. «Кипит аккумулятор, почему?».
Примечания и дополнения
Что делать если есть признаки неисправности регулятора напряжения генератора?
— Генератор автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с исправным регулятором напряжения выдает зарядный ток определенного значения (для генератора 37.
3701 это 13.6 – 14.6 В, для 9402.3701 это 13.2-14.7 В). Для проверки этого значения запускаем двигатель автомобиля и замеряем вольтметром напряжение на выводах АКБ на холостом ходу и на 3000-3500 об/мин с включенными потребителями. Исправный генератор должен выдавать не менее 13 В при 3000-3500 об/мин двигателя под нагрузкой, а при тех же оборотах, но без нагрузки 14.6 – 14.7 В. См. «Какое напряжение выдает генератор на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099?».
Если в ходе проверки установлено, что значения напряжения ниже нормы, заменяем регулятор напряжения новым или заведомо исправным.
Снятый регулятор можно дополнительно проверить что бы окончательно убедиться, что проблема именно в нем. См. «Проверка регулятора напряжения генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».
Проверка регулятора напряжения генератора ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Если генератор выдает слишком большой зарядный ток то следует заменить регулятор напряжения на новый или заведомо исправный. Если аккумулятор продолжает «кипеть» и после замены регулятора, придется заменить его новым.
Короткое замыкание в банках — приговор для АКБ.
Еще статьи по генератору и регулятору напряжения
— Отказал регулятор напряжения генератора, что делать?
— Признаки неисправного диодного моста генератора
— Почему лампа разряда АКБ не загорается при включении зажигания?
— Почему лампа разряда АКБ горит на холостых и гаснет на оборотах?
— Регуляторы напряжения генераторов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Проскальзывает ремень генератора, симптомы
Подписывайтесь на нас!
Регулятор напряжения генератора и симптомы его выхода из строя
Несмотря на то, что работа двигателя основана на принципах механики, для приведения его в действие требуется электричество. Это означает, что водитель должен заботиться не только об аккумуляторе, но и о генераторе. Каковы наиболее распространенные симптомы проблем с зарядкой? Иногда выходит из строя не сам генератор, а его компоненты, в частности регулятор напряжения. Схема, хоть и небольшая, но оказывает сильное влияние на эффективность работы двигателя.
Если вам необходимо купить актуатор выбрать вы его можно на сайте ООО «Энергетика».
Регулятор напряжения
Этот элемент является частью автомобильной зарядной системы, который отвечает за стабилизацию напряжения, создаваемого генератором. Эта задача чрезвычайно важна по двум причинам. Прежде всего, напряжение меняется во время движения и это происходит довольно диаметрально — в значительной степени, фактором, влияющим на него, является изменение частоты вращения двигателя. Кроме того, резерв энергии в аккумуляторе можно безопасно пополнять только в определенном диапазоне напряжения — обычно около 14 В (+/- 0,5 В).
Концепция безопасной зарядки аккумулятора очень важна для водителя. Слишком низкое напряжение делает АКБ чувствительным к разряду. Слишком высокое напряжение может привести к повреждению и замене.
Как работает регулятор напряжения?
Поддержание постоянного уровня напряжения является довольно простым делом. Речь идет о включении и выключении тока возбуждения в генераторе.
Правильная работа цепи может быть представлена только в том случае, если напряжение имеет постоянное значение — одинаковое при низких и высоких оборотах двигателя.
Неисправный регулятор напряжения генератора — симптомы отказа?
Система зарядки, как и любая другая в автомобиле, подвержена естественному износу. Это означает, что со временем регулятор напряжения также выйдет из строя. Симптомы его повреждения должны быть достаточно быстро выявлены. Тем более, что они считаются характерными. Например, регулятор напряжения сигнализирует о появлении неисправности через индикатор на приборной панели, что указывает на неисправность системы зарядки.
Кроме того, при появлении запаха сероводорода в салоне во время движения или после остановки, требует замены регулятора.
Симптомы неисправности регулятора напряжения приводят к одному выводу — скоро у автомобиля возникнут серьезные проблемы с электричеством, что приведет к трудному старту и невозможности продолжить движение. В чем причина неисправности? Иногда возникновение неисправности определяется ошибками при монтаже на заводе.
В данном случае речь идет о неправильном подключении проводов. В результате как только двигатель запускается, возникает внезапное короткое замыкание. Это приводит к серьезным повреждениям не только регулятора, но и, например, диодов, непосредственно ответственных за зарядку.
Каковы симптомы неисправности регулятора напряжения?
В автомобиле может пропасть зарядка аккумулятора. Это может произойти, если в электрический контур попадет вода или любая из рабочих жидкостей (например, моторное масло). В этом случае необходимо не только заменить контур. Для того чтобы ремонт был на 100% эффективным, необходимо, обнаружить источник утечки. Без устранения утечки неисправность станет повторяющейся и поставит под сомнения дальнейшую эффективность системы зарядки.
Как можно удостовериться, что регулятор напряжения нуждается в замене?
Для этого нужен только работающий двигатель и универсальный контрольно-измерительный прибор. С его помощью следует начать проверку наличия тока между генератором и регулятором.
Кроме того, в обязательном порядке контроль должен заключаться в проверке наличия правильного напряжения на выходе из регулятора. После того как будет подтверждено повреждение регулятора, необходимо купить новую деталь, соответствующую данной модели автомобиля и двигателя, а затем запланировать ее замену.
Замена регулятора напряжения не представляет сложности. Его корпус крепится двумя или тремя винтами. Тем не менее, требуется время для монтажа новой детали. Это связано с тем, что для выполнения процедуры необходимо снять генератор и ремень. Затем необходимо снять регулятор и установить новый. На данном этапе ключевым моментом является правильное подключение, чтобы не сжечь его сразу после запуска двигателя.
На правах рекламы
5 распространенных признаков неисправности регулятора напряжения (с исправлениями)
Связаться с нами Получить предложение
Признаки неисправного регулятора напряжения легко обнаружить если знать, что искать.
Но почему ваш регулятор напряжения выходит из строя?
И что делать, если вы заметили признаки неисправности регулятора напряжения?
В этой статье мы сначала рассмотрим пять симптомов, обычно связанных с неисправными регуляторами напряжения. Затем мы расскажем вам, как решить эти проблемы.
Наконец, мы дадим вам более четкое представление об этом компоненте в разделе часто задаваемых вопросов регулятора напряжения .
Эта статья содержит:- 5 Признаки неисправности регулятора напряжения, на которые следует обратить внимание
- Симптом A: Разряженный аккумулятор B: Нестабильная работа двигателя
- Симптом C: Мерцание или Затемнение фар
- Симптом D: Активация индикатора аккумулятора или индикатора проверки двигателя
- Симптом E: Неисправность комбинации приборов
- Как устранять симптомы неисправного регулятора напряжения?
- 6 Часто задаваемые вопросы о регуляторе напряжения
Давайте сразу приступим.
Симптом A: Разряженный аккумулятор
Неисправный регулятор напряжения может серьезно повредить автомобильный аккумулятор, в результате чего он перестанет работать.
Но почему?
Регулятор напряжения обеспечивает постоянную подачу зарядного напряжения и мощности на аккумулятор автомобиля и другие электронные компоненты.
Если у вас сгорел регулятор напряжения, ваша батарея может:
- Не получить достаточный заряд
- Перезарядиться
- Подвергнуться чрезмерному зарядному напряжению
Если батарея не получает достаточного заряда, зарядная мощность вашей батареи расходуется на работу электрических систем автомобиля. В конечном итоге, когда весь заряд разрядится, аккумулятор вашего автомобиля разрядится, и вы больше не сможете завести свой автомобиль.
С другой стороны, если аккумулятор перезаряжается или подвергается воздействию высокого зарядного напряжения, аккумулятор может разрядиться, или электролиты внутри могут начать кипеть, что приведет к протечке автомобильного аккумулятора и опухоль.
Помимо неисправного регулятора напряжения, аккумулятор вашего автомобиля также может разрядиться, если:
- У вас неисправный генератор переменного тока который не может зарядить аккумулятор
- Вы оставили включенными электрические компоненты, такие как фары слишком долго с выключенным двигателем
- Ваш автомобиль не использовался в течение длительного времени
В любом случае можно быстро зарядить неисправный аккумулятор (или разряженный аккумулятор ) с помощью соединительных кабелей и другого автомобиля с заряженным аккумулятором. Однако это лишь временное решение, потому что любая мощность, передаваемая по кабелям, быстро истощается, когда ваш автомобиль начинает работать.
В результате ездить с неисправной или разряженной батареей — плохая идея, так как ваш автомобиль может заглохнуть в любой момент.
Вот почему, когда у вас села или разряжена батарея, обратитесь к механику как можно скорее . Пусть они диагностируют, неисправен ли ваш регулятор напряжения или какой-то другой электрический компонент. Кроме того, механик сообщит вам, нужна ли вам новая батарея.
Признак B: неустойчивая работа двигателя
Нестабильная работа двигателя является распространенным признаком неисправности регулятора напряжения.
Но что означает неустойчивая работа двигателя?
Здесь вы можете заметить, что двигатель:
- Брызгает — двигатель как бы борется (как будто задыхается)
- Глохнет — двигатель может резко остановиться на короткое время
- 9 0005 Ускоряется периодически
Другими словами, ваш двигатель будет работать непредсказуемо или непоследовательно, а вождение в целом будет неприятным.
Неустойчивая работа двигателя обычно происходит, когда у вас есть неисправный регулятор, который не может контролировать уровень выходного напряжения, генерируемого генератор .
Если вы заметили, что работа вашего двигателя странная или непредсказуемая, скорее всего, у вас неисправный регулятор. В этом случае лучше всего поручить электрические системы вашего автомобиля проверить профессиональному механику .
Симптом C: мерцание или приглушение света
Вероятно, наиболее частым признаком неисправности регулятора является мерцание, затемнение или пульсация света.
Чтобы быть более конкретным, вы можете заметить, что транспортное средство:
- Свет фар колеблется между ярким и тусклым без каких-либо действий
- Дальний свет не работает должным образом
- Внутреннее освещение начинает мерцать
Эти признаки обычно указывают на неисправный регулятор напряжения, который не может регулировать выходное напряжение .
И если вы столкнетесь с этими признаками, , проверьте свой автомобиль у профессионального механика в ближайшее время, чтобы решить проблему с регулятором напряжения, прежде чем ситуация ухудшится.
Симптом D: активация индикатора аккумулятора или индикатора проверки двигателя
Иногда, когда ваш регулятор напряжения не работает должным образом, может загореться индикатор двигателя или аккумулятора на приборной панели.
Но почему горят эти индикаторы приборной панели?
Индикатор батареи загорается , потому что ваша электрическая система может выйти из строя из-за неисправного регулятора. В качестве альтернативы, индикатор батареи может активироваться из-за неисправного диода генератора (или негерметичного диода) или проблем со статором генератора.
С другой стороны, загорание индикатора проверки двигателя может быть следствием непредсказуемой работы двигателя. Кроме того, это может быть связано с проблемами, связанными с вашей системой трансмиссии, выхлопным оборудованием, системой зажигания и многим другим.
Определить, вызывает ли регулятор напряжения загорание индикатора аккумулятора или индикатора проверки двигателя, непросто. В игре может быть масса других причин. Вот почему вам следует проверить свой автомобиль у сертифицированного автомобильного техника , который может поставить вам точный диагноз.
Симптом E: Неисправность комбинации приборов
Другим легко наблюдаемым признаком неисправности регулятора является неисправность комбинации приборов в вашем автомобиле.
Что такое комбинация приборов?
Комбинация приборов состоит из различных датчиков и сигнальных ламп на приборной панели.
Комбинация приборов включает:
- Спидометр
- Тахометр
- Указатель уровня топлива
- Индикаторы указателей поворота
- Сигнальные лампы, такие как стояночный тормоз индикатор, индикатор проверки двигателя и т. д. 9 0035
Приборная панель требует определенное количество входного напряжения для точной работы.
А когда регулятор напряжения поврежден, комбинация приборов может не получать нужное количество входного напряжения.
В результате вы можете заметить мерцание датчиков на комбинации приборов или, что еще хуже, она может полностью перестать работать.
Кроме того, комбинация приборов может работать хаотично, если регулятор напряжения прибора также неисправен.
В любом случае, хотя мигающие датчики на комбинации приборов не обязательно мешают вам управлять автомобилем, вам не следует садиться за руль, когда комбинация приборов не работает. Поскольку датчики на комбинации приборов позволяют следить за состоянием автомобиля, вождение с мерцающими датчиками рискованно.
Теперь, когда вы знаете наиболее распространенные симптомы неисправного регулятора напряжения, давайте рассмотрим, что вы можете сделать для устранения этих симптомов:
Как устранить симптомы неисправного регулятора напряжения? Хотя заманчиво протестировать регулятор напряжения и попытаться заменить его самостоятельно, мы не рекомендуем этого делать.
Почему?
Регулятор напряжения может влиять на работу двигателя, комбинацию приборов и многое другое. И если замена регулятора напряжения генератора произведена неправильно, вы можете столкнуться с потенциальной угрозой безопасности.
Если вы заметили какие-либо признаки неисправности регулятора напряжения , обратитесь к профессиональному механику.
Просто убедитесь, что механик, которого вы нанимаете:
- Имеет сертификат ASE
- Предлагает вам гарантию на обслуживание
- Использует только высококачественные запасные части
Это подводит нас к вопросу: где вы находите такие механика?
Просто позвоните по номеру RepairSmith — удобный, простой и надежный мобильное решение для ремонта автомобилей !
Вот лишь некоторые из фантастических преимуществ, которые предлагает RepairSmith :
- Бронируйте все ремонтные работы в режиме онлайн по конкурентоспособным ценам
- Наши сертифицированные специалисты ASE выезжают к вам на подъезд для ремонта и обслуживания
- Все ремонтные работы сопровождаются 12 000 миль | Гарантия 12 месяцев
- Для обслуживания вашего автомобиля используется только качественное оборудование и запасные части
- Ремонтные услуги доступны без выходных
Далее мы рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы, связанные с регулятором напряжения:
6 часто задаваемых вопросов о регуляторе напряженияВот шесть вопросов, которые владельцы автомобилей обычно задают о регуляторе напряжения:
1.
Что Роль регулятора напряжения?Основное назначение регулятора напряжения (также известного как регулятор напряжения генератора) — обеспечить стабильное и надежное напряжение аккумулятора автомобиля и других электрических компонентов.
Но как регулятор напряжения обеспечивает стабильность подаваемого напряжения?
Во время движения автомобиля генератор переменного тока преобразует механическую энергию, вырабатываемую двигателем, в электрическую энергию. И чем быстрее вращается генератор вашего автомобиля, тем выше вырабатываемая электрическая мощность.
Однако, если подача электроэнергии или генерируемое напряжение становятся чрезмерными, это может привести к повреждению автомобильного аккумулятора и других компонентов электрической системы.
Вот тут-то и пригодится регулятор напряжения генератора.
Когда генерируемое напряжение или мощность являются чрезмерными, регулятор напряжения дает сигнал генератору прекратить вращение, а затем перенаправляет выходное избыточное напряжение (или избыточную мощность) на заземляющий провод.
Таким образом, регулятор напряжения генератора защищает соединение автомобильного аккумулятора и другие электрические компоненты от повреждения из-за чрезмерного выходного напряжения.
Примечание: В мотоцикле вы можете не встретить автономный регулятор напряжения генератора. Вместо этого у вас, вероятно, будет выпрямитель-регулятор (например, выпрямитель-регулятор напряжения Harley).
Выпрямитель-регулятор служит здесь двум целям:
- Он регулирует уровень выходного напряжения.
- Он преобразует напряжение переменного тока (AC), создаваемое статором генератора, в напряжение постоянного тока (DC).
2. Где находится регулятор напряжения?
Расположение регулятора напряжения может различаться в зависимости от модели и марки вашего автомобиля.
В более старых моделях используется внешний регулятор напряжения, который можно найти в моторном отсеке рядом с корпусом генератора.
Напротив, в некоторых более новых моделях регулятор напряжения встроен в ECM автомобиля (электронный модуль управления).
3. Что вызывает отказ регулятора напряжения?
Может быть много разных причин, по которым ваш регулятор напряжения начинает барахлить или выходит из строя.
Вот несколько распространенных причин отказа регулятора напряжения:
- Поврежденный заземляющий провод
- Коррозия или износ клеммы аккумулятора
- Плохое соединение аккумулятора
- Перегрев некоторых электрических компонентов
4. Как долго действует напряжение Регулятор последний?
Трудно предсказать точный срок службы регулятора напряжения вашего генератора.
Однако при разумных условиях окружающей среды ваш регулятор напряжения потенциально может пережить срок службы вашего автомобиля. Чтобы быть более точным, многие механики согласятся, что регулятор напряжения вашего автомобиля может прослужить вам до 100 000 миль .
Но если ваш автомобиль постоянно подвергается воздействию экстремальных зимних или жарких климатических условий, этот показатель может снизиться.
5. Сколько стоит замена регулятора напряжения генератора?
Стоимость замены регулятора напряжения генератора может сильно различаться в зависимости от:
- Марка и модель вашего автомобиля
- Кто изготовил регулятор напряжения
- Ваше местоположение
В среднем замена регулятора напряжения генератора может стоить вам от до 330-450 долларов .
6. Как проверить регулятор напряжения?
Когда симптомы неисправного регулятора напряжения становятся очевидными, некоторые автовладельцы могут попытаться самостоятельно проверить свои регуляторы напряжения с помощью вольтметра или мультиметра.
Но настоятельно рекомендуется пусть профессиональный механик возьмет на себя контрольную часть . И это потому, что механик будет иметь надлежащую подготовку и опыт, чтобы точно диагностировать, что не так с вашим автомобилем.
Механик:
1. Убедитесь, что стартер вашего автомобиля или ключ зажигания не активированы, а двигатель выключен.
2. С помощью мультиметра или вольтметра измерьте уровень напряжения на положительной и отрицательной клеммах аккумуляторной батареи автомобиля.
3. Проверьте, не превышает ли напряжение батареи, измеренное вольтметром или мультиметром, чуть более 12 вольт.
4. Запустите двигатель с помощью замка зажигания автомобиля (или кнопки зажигания).
5. Снова измерьте напряжение аккумуляторной батареи с помощью мультиметра или вольтметра, когда двигатель работает на холостом ходу. Измеренное напряжение батареи должно быть около 14 вольт.
6. Увеличьте обороты двигателя и проверьте показания выходного напряжения на вольтметре или мультиметре. Выход зарядки обычно остается ниже 14,2 вольт.
Если показания выходного напряжения вольтметра или мультиметра выходят за пределы ожидаемых диапазонов, возможно, в вашем автомобиле возникла проблема с регулятором напряжения.
Кроме того, механик может провести испытание на падение напряжения. Здесь механик подключал отрицательный щуп (подключенный к черному проводу) мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора, а положительный щуп (подключенный к красному проводу) к чередующемуся кронштейну.
Если показания мультиметра превышают 0,1 В, возможно, у вас проблема с генератором или регулятором напряжения.
Заключительные мыслиНеисправный регулятор может вывести вас из равновесия: вы можете заметить мерцающие датчики на комбинации приборов, один или два электрических компонента могут выйти из строя и многое другое.
Если вы заметили какой-либо из симптомов неисправности регулятора напряжения , которые мы рассмотрели, обратитесь к механику как можно скорее. Помните, что вождение автомобиля с неисправностью регулятора напряжения может поставить под угрозу вашу безопасность на дороге.
Если вы ищете простой и удобный сервис по ремонту автомобилей, всего связаться с ремонтным мастером .
Наши профессиональные механики приедут к вам и позаботятся о проверке, техническом обслуживании и ремонте вашего автомобиля прямо на подъездной дорожке!
Поделитесь этой историей:
Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.
Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.
Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith.
и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности.
Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.
6 Признаки неисправного регулятора напряжения и стоимость замены
Система зарядки вашего автомобиля состоит из множества компонентов, но, несмотря на то, что больше всего любят аккумулятор и генератор переменного тока, еще одним важным компонентом является регулятор напряжения.
Если вы никогда не слышали о регуляторе напряжения или не знаете, как он работает, вы можете ходить кругами, пытаясь понять, что не так с вашим автомобилем.
В этом подробном руководстве я расскажу обо всем, что вам нужно знать, чтобы проверить регулятор напряжения и вернуть вашему автомобилю дорогу, как новую!
Признаки неисправного регулятора напряжения Наиболее распространенными симптомами неисправного регулятора напряжения являются глохнущий двигатель и сигнальная лампа аккумулятора на приборной панели. Это также может привести к скачку напряжения, что может привести к повреждению электрических деталей автомобиля. Ночью вы также можете заметить мерцание фар.
Из-за важности хорошего напряжения в вашем автомобиле регулятор напряжения может вызывать множество различных симптомов.
Ниже приведен более подробный список признаков неисправного или неисправного регулятора напряжения, на которые следует обратить внимание:
1. Слишком высокое напряжение в аккумуляторе
Регулятор напряжения может выйти из строя двумя способами. Во-первых, он может перестать подавать достаточное напряжение на батарею. Во-вторых, он может направить слишком много энергии на батарею. Если он посылает слишком много энергии, вы рано или поздно столкнетесь с проблемами.
Полностью заряженный аккумулятор имеет напряжение 12,6 вольт, но нередко они остаются на уровне 13,7 вольт, пока их заряжает генератор. Что-либо большее, чем это, может привести к повреждению. Вы заметите, что батарея становится слишком теплой, потенциально деформирующейся, и если оставить ее в покое достаточно долго, она может треснуть или взорваться.
2.
Разряженный аккумуляторВы получите слишком высокое напряжение, если регулятор напряжения не отключит питание, когда это необходимо. Если он не подает достаточного напряжения на аккумулятор, он будет постоянно разряжен.
Это может быть одним из самых неприятных компонентов для устранения неполадок, потому что обычно вы не начинаете смотреть на свой регулятор напряжения, когда ваш автомобиль не запускается должным образом.
Довольно просто измерить зарядное напряжение от генератора с помощью мультиметра.
Связанный: Генератор не заряжается – 6 причин и диагностика свет батареи. Если какой-либо из этих индикаторов загорается, вы должны немедленно прекратить вождение автомобиля.
Либо ваш автомобиль может вообще заглохнуть, либо аккумулятор может перезарядиться и взорваться. В любом случае, ничего хорошего из этого не выйдет.
4. Нестабильная работа электрических компонентов
Если ваш регулятор напряжения работает с перебоями, электрические компоненты вашего автомобиля также будут работать таким же образом.
Будь то ваше радио, подсветка приборной панели или более важные компоненты, такие как топливный насос, вы заметите непостоянную работу.
Если у вас много странных проблем с электричеством, это может быть слишком низкое или слишком высокое напряжение, вызванное регулятором напряжения.
5. Автомобиль глохнет во время движения
Если ваш регулятор напряжения не подает достаточно энергии на аккумулятор при работающем двигателе, ваш автомобиль выключится, когда вы едете по дороге.
Для работы вашему автомобилю требуется напряжение, поэтому, если его не будет, у вас возникнут проблемы. Обычно это будет проблемой только в том случае, если регулятор напряжения или генератор полностью выйдет из строя.
Связано: 6 причин, почему ваш автомобиль глохнет во время вождения
6. Затемнение/пульсация фар
Если регулятор напряжения вашего автомобиля работает нестабильно, вы можете заметить, что ваши фары «пульсируют», становясь ярче и тусклее. Это происходит, когда ваш регулятор напряжения не может поддерживать постоянное напряжение, как это должно быть.
Однако, если ваш регулятор напряжения начинает выходить из строя и не поддерживает надлежащее значение напряжения, вы можете заметить, что у вас светит не так ярко, как должно быть.
Функция регулятора напряженияРискуя показаться излишним, регулятор напряжения регулирует ваше напряжение. Если это не имеет смысла, продолжайте читать, и я подробно расскажу, как это делается.
Все напряжение поступает от вашего генератора переменного тока, но, поскольку он имеет ременный привод, он создает напряжение всякий раз, когда работает двигатель. Но ваша батарея может выдерживать только до 14,5 вольт за раз (12,6 вольт — это полный заряд). Если бы генератор продолжал сбрасывать все это напряжение на аккумулятор, он бы взорвался!
Ваш регулятор напряжения отслеживает ток-напряжение вашей батареи и посылает напряжение таким образом, когда оно начинает падать слишком низко. Когда батарея имеет достаточное напряжение, регулятор отводит всю эту избыточную мощность на землю, эффективно устраняя ее из системы.
Когда все работает правильно, это чрезвычайно эффективная система, благодаря которой все работает так, как должно.
Проверка регулятора напряжения
Расположение регулятора напряженияВ большинстве случаев регулятор напряжения расположен на задней части генератора или внутри генератора.
На некоторых автомобилях регулятор напряжения установлен сбоку от генератора, но это бывает довольно редко.
Если регулятор напряжения расположен внутри генератора переменного тока, в зависимости от типа генератора его местонахождение может быть затруднено. В то время как одни производители размещают их в легкодоступных местах, другие закапывают.
И, наконец, многие новые автомобили начинают включать регулятор напряжения непосредственно в модуль управления двигателем (ECM). В этих системах он работает от отдельной цепи, и вы не можете заменить только регулятор напряжения.
Стоимость замены регулятора напряженияСредняя стоимость замены регулятора напряжения составляет от 70 до 400 долларов США, в зависимости от модели автомобиля и трудозатрат. Регулятор напряжения стоит от 20 до 200 долларов, а рабочая сила стоит от 50 до 200 долларов.
В зависимости от автомобиля, которым вы управляете, замена регулятора напряжения может означать замену всего генератора или только регулятора.
Если вам нужно заменить весь генератор, стоимость одной детали обычно составляет от 200 до 500 долларов США. Оттуда это обычно довольно легкая работа для механика, поэтому вы можете рассчитывать на то, что потратите от 50 до 100 долларов на работу.
Регулятор напряжения обычно стоит от 20 до 200 долларов.