Как зарядить аккумулятор не снимая с машины: Зарядка аккумулятора автомобиля не снимая с машины

Зарядка аккумулятора, не снимая с автомобиля. Можно это делать?

Автор: Максим Дата: 19.01.2022 Просмотров: 325 Комментарии: 0

На сегодняшний день все больше автомобилей оснащаются мощной электроникой, которая подразумевает под собой повышенное энергопотребление, множество различных персональных настроек, важные диагностические сведения. Потерять эти данные нежелательно, но что делать, если вам нужно зарядить аккумулятор? Придется ли снимать для этого клеммы, отсоединять все крепления и тащить его домой, до ближайшей розетки? В этом случае Вам возможно потребуется зарядка автомобильного аккумулятора, не снимая с машины.

На премиальных марках авто снятие источника питания может повлечь за собой сбой множества настроек, восстановить которые не всегда получается самостоятельно. Иногда для этого может потребоваться помощь специалистов. Поэтому всё чаще автомобилисты задают вопросы: можно ли заряжать аккумулятор, не снимая клеммы с автомобиля? То есть возможно ли зарядка автомобильного аккумулятора без снятия с машины?

Производить такую процедуру вполне возможно, автопроизводители не предъявляют никаких противопоказаний для такого вида зарядки. Главное иметь соответствующую возможность и соблюдать правильную последовательность действий и технику безопасности. Не должно возникнуть проблем у опытных автолюбителей, имеющих свой гараж и проведенное в нём электричество, другое дело – проводить цепочку удлинителей из окна многоквартирного дома, здесь судите по возможностям. В такой ситуации может помочь пуско-зарядное устройство для аккумулятора. Обладая компактными размерами, оно легко переносится и без усилий подключается к штатной электронике.

Вернемся к зарядке автомобильного аккумулятора не снимая клемм, на машине.

Вам понадобится зарядное устройство, перчатки, возможно щетка для клемм и ветошь.

Для того чтобы зарядка прошла быстрее можно убрать пыль и налет с клемм аккумулятора, прочистить соединения и корпус батареи от загрязнений. Однако даже если все будет идеально чистым, время зарядки автомобильного аккумулятора, не снимая с машины будет больше, чем при стационарном классическом методе. Происходит это из-за неизбежно повышенного сопротивления, ввиду непрямого соединения проводов.

Итак, последовательность действий будет следующая:
Оставив машину в гараже, оставьте её постоять некоторое время, для того чтобы температура подкапотного пространства стала близка к температуре воздуха внутри.

Отключите всю электронику, по возможности удалите налёт, сульфат свинца, грязь и пыль с аккумулятора.

Освободите газоотводящее отверстие в корпусе батареи, удалив оттуда грязь, либо специальную отводящую трубку.

Если у Вас установлен обслуживаемый аккумулятор, откройте крышки банок батареи, чтобы все газы могли выходить в окружающую среду.

Присоедините зарядное устройство к клеммам, соблюдая полярность и желательно последовательность: сначала плюс, потом минус, в целях предупреждения несчастных случаев.

Включите зарядное устройство для аккумуляторов и выставьте нужный режим заряда.

Обязательно убедитесь в отсутствии источников открытого огня вблизи капота, чтобы избежать возгорания газа, выходящего в процессе заряда.

Но лучше доверить зарядку автомобильного аккумулятора не снимая с автомобиля профессионалам, наша команда всегда готова Вам помочь! 

Комментарии

как это правильно сделать, какие меры безопасности нужно соблюдать

Автолюбители часто сталкиваются с проблемой разрядившегося аккумулятора, особенно зимой. Часто возникает ситуация, когда заряда ещё хватает на работу бортовых устройств и сигнализации, но вот для запуска двигателя уже нет. В этом случае, имеет смысл произвести зарядку АКБ, не снимая с машины и без отсоединения клемм.

Содержание

В каких случаях заряжают АКБ без снятия с машины

Рассмотрим основные причины, по которым логичнее будет произвести зарядку аккумулятора без отсоединения от бортовой сети автомобиля:

1. Настройки бортовых устройств. Современные машины просто переполнены всевозможными устройствами, которые имеют свои настройки. Это и аудиосистема, и навигация, и электронные настройки положения сидений, и бортовой компьютер. Согласитесь, не очень хочется заниматься настройкой всех устройств заново. Для того чтобы все параметры были сохранены, аккумулятор должен оставаться подключенным к бортовой сети автомобиля.
2. Возможные неполадки. Обесточивание автомобиля может вызвать неполадки электронных систем автомобиля. Причем, они могут быть достаточно серьезными и устраняться только специалистами сервисного центра.

Осторожно! Такой тип зарядки возможен только при исправном аккумуляторе и электрики автомобиля.

Зарядить АКБ без снятия с машины реально только в случае, если позволяют внешние условия. То есть наличие физической возможности протянуть зарядный провод к машине. Если это неосуществимо, то придется снимать АКБ и заряжать ее отдельно.

Может быть интересно: Время зарядки аккумулятора машины

Как проводится процедура

Процедура может проводиться несколькими способами в зависимости от сложившейся ситуации. Это может быть зарядка специальным зарядным устройством либо от другого аккумулятора. Рассмотрим, как зарядить аккумулятор автомобиля, не снимая с автомобиля, с учетом нюансов каждого из вариантов.

Зарядка с помощью зарядного устройства

Такой вариант осуществим, если рядом с транспортным средством есть розетка. Чаще всего эти методом можно воспользоваться в гараже, где стоит машина с разряженным аккумулятором. Последовательность действий будет следующей:

• взять зарядное устройство и подключить провода от него к клеммам аккумулятора: плюсовую к плюсовой, минусовую к минусовой;
• перевести всю электронику в режим сна;
• если у АКБ есть открывающиеся крышки для выпуска газов, то их следует открыть;
• после подсоединения клемм ЗУ можно включить в розетку, и начать процесс зарядки;
• после того как аппарат для зарядки просигнализирует об окончании процесса заряда, его нужно выключить и отсоединить от сети;
• отсоединить провода зарядника и закрыть крышки на АКБ.

После всех вышеуказанных манипуляций авто можно заводить.

Внимание! Зарядка с помощью ЗУ вряд ли может быть использована, если машина разрядилась где-то в пути или не может завестись на морозе. Для полевых условиях существует другой метод.

Зарядка с помощью другого аккумулятора

В качестве другого аккумулятора можно использовать как устройство со второго автомобиля, так и запасное с полной зарядкой. Алгоритм действий будет похожим на предыдущий, нюансы оговорим отдельно в каждом пункте:

1. Если заряжать планируется от другого автомобиля, то между ним и вашим авто не должно быть точек касания. Если зарядка от другого АКБ, то он должен стоять на земле, не касаясь заряжаемого автомобиля.
2. Соедините плюсовые клеммы аккумуляторов между собой с помощью красного зарядного провода.
3. К минусовой клемме «донора» подсоедините черный провод. Другой его конец нужно присоедините к любой металлической части двигателя, заряжаемого авто. Если не удается найти подходящее место, то можно подсоединить к минусовой клемме заряжаемого аккумулятора. Но это повысит риск повреждения севшей АКБ.
4. Для того чтобы зарядка шла эффективнее, и аккумулятор «донор» не сел, заведите двигатель того автомобиля, который выступает в качестве заряжающего.
5. Когда процесс окончен, то перед тем как запускать двигатель вашего автомобиля, необходимо заглушить двигатель донора.
6. Если двигатель запустился, то нужно отключить провода: сначала черный минусовой, затем красный плюсовой.

Сколько времени длится зарядка

Справка. В случае если производится полная зарядка от специального зарядного устройства, то она займет от 9 до 12 часов. После этого АКБ будет полностью готова в работе.

Если машина заряжается от другого аккумулятора, то потребуется примерно 10-15 минут, перед тем как можно будет запустить двигатель. Дальнейшую зарядку, после запуска мотора, можно производить, либо при помощи генератора автомобиля, который будет заряжать АКБ во время езды, либо снова же при помощи зарядного устройства. В любом случае это длительная процедура, на которую потребуется половина суток, дня или ночи.

Полезно почитать: Как заряжать необслуживаемый (кальциевый) аккумулятор

Правила безопасности

Есть ряд важных правил, которые нужно соблюдать, чтобы не допустить повреждения АКБ либо иных неблагоприятных последствий:

1. Всегда первой подключается плюсовая «+» клемма. Плюсовой провод всегда красный.
2. Второй подключается минусовая «-» клемма. Минусовой провод всегда черный.
3. Отключение производится в обратном порядке: сначала минусовая «-», затем плюсовая «+» клемма.
4. При зарядке ключ зажигания должен быть вынут из замка. Авто должно быть полностью выключено.
5. Контактные провода, красный и черный, не должны соприкасаться друг с другом во избежание короткого замыкания.
6. Чем большой емкости АКБ, тем большего сечения должен быть зарядный провод.

Соблюдение этих рекомендаций позволит правильно и без негативных последствий произвести зарядку севшего АКБ.

Может быть интересно: Описание ЗУ iMax b6

С проблемой разряженного аккумулятора может столкнуться каждый. Следуя изложенным выше инструкциям, автовладелец сможет быстро и легко решить эту проблему. При этом, не нанеся вред ни АКБ, ни самому транспортному средству. Главное действовать по правильному алгоритму, с соблюдением всех правил безопасности. Удачи на дорогах!

Могу ли я зарядить автомобильный аккумулятор, не отключая его?

Каждый автовладелец хоть раз сталкивался с разряженным или разряженным аккумулятором.

хлопоты с отключением его для подзарядки заставляют задуматься — можете ли вы заряжать автомобильный аккумулятор, не отключая его?

Да, вы можете зарядить автомобильный аккумулятор, не отсоединяя его. Это безопасно, особенно при использовании умного зарядного устройства. Но даже с традиционное зарядное устройство, вы можете заряжать аккумулятор, пока он подключен к автомобилю, но его приходится своевременно отключать; в противном случае это приведет к перезарядке.

Ниже мы рассмотрим, что вам нужно учитывать перед зарядкой аккумулятор, не отключая его.

Содержание [показать]

Зарядка автомобильного аккумулятора, когда он все еще подключен к автомобилю, допустима.

Нужно ли отключать автомобильный аккумулятор для зарядки?

Нет, вам не обязательно отключать автомобильный аккумулятор для зарядки. Зарядка аккумулятора при подключении к автомобилю не повреждает его электрическая система.

Но перезарядка аккумулятора при подключении к автомобиль может нанести серьезный ущерб.

Когда аккумулятор перезаряжается, он подвергается электролизу, нагревается и кипятит вашу аккумуляторную жидкость.

Теперь, если ваш аккумулятор подключен к автомобилю, когда это происходит, он может перенаправить разрушительное количество тока на вашу электронику.

Также выкипающая аккумуляторная жидкость может повредить моторный отсек.

Вы можете безопасно использовать интеллектуальное зарядное устройство для зарядки аккумулятора без отключив его.

С другой стороны, вы должны использовать обычное зарядное устройство, когда батарея разряжена. отключен.

Давайте рассмотрим оба зарядных устройства более подробно, чтобы понять почему.

Умное зарядное устройство

Современные умные зарядные устройства представляют собой мини-компьютеры, которые контролируют и регулируют весь процесс зарядки.

С помощью этих зарядных устройств вы можете заряжать аккумулятор при подключении к машину, не опасаясь поджарить электронику.

Эти зарядные устройства запрограммированы на обеспечение надлежащего количества тока в каждый этап процесса зарядки.

Он обеспечивает подачу тока, который батарея может поглотить.

Когда батарея разряжена, она может поглощать много заряда, поэтому умный зарядное устройство обеспечивает его.

Но когда батарея почти полностью заряжена, это сложное устройство держит некоторое время. обратно, подавая только то количество, которое может выдержать батарея.

После полной зарядки эти зарядные устройства либо выключаются, либо переключаются. в режим обслуживания или плавающий режим для предотвращения перезарядки.

Обычное зарядное устройство

В отличие от смарт-зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, в обычных зарядных устройствах нет компьютера. контролируя количество заряда, который они посылают.

Эти зарядные устройства не могут определять количество ампер, которое аккумулятор может принять, и будет продолжать подавать ток, даже если аккумулятор уже заряжен.

Поэтому, если вы не отключите или не выключите их вовремя, есть большая вероятность перезаряд батареи.

Итак, если вы используете обычное зарядное устройство для зарядки аккумулятора, лучше сначала отсоедините его от машины. Кроме того, вы также должны следить за процесса зарядки в целях безопасности.

Зарядка автомобильного аккумулятора, отсоединенного от автомобиля.

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор при подключении?

Да, автомобильный аккумулятор можно заряжать при подключении. Зарядка сама процедура не наносит вреда автомобилю. это чрезмерная зарядка автомобильный аккумулятор, который может привести к повреждению.

Тем не менее, вы все равно должны проявлять осторожность, например, когда батарея соединены с автомобилем, все еще существует вероятность возникновения искр.

Вот почему вы должны принять некоторые меры предосторожности для безопасной зарядки аккумулятора. Мы рассмотрим их ниже:

Носите средства индивидуальной защиты (СИЗ)

Помимо защиты от удара током, перчатки также предотвращают сжигать себя.

Во время зарядки батарея может сильно нагреться, и вы не сможете берись за это голыми руками.

Вы также должны носить защитные очки при зарядке аккумуляторов. Дымит зарядку Батарея испускает также может раздражать ваши глаза. Эти пары содержат крошечные капли серной кислоты, которые могут вызвать сильное раздражение кожи вокруг вас. глаза.

В случае взрыва ваши перчатки и защитные очки защитят вас от аккумуляторная кислота.

Осмотрите аккумулятор

Следующее, что вы должны сделать, это осмотреть аккумулятор на наличие признаков повреждения.

Убедитесь, что на нем нет трещин.

Зарядка протекающей или треснувшей батареи может привести к воспламенению летучих газов. убежать от него и заставить его взорваться.

Если вы заметили какие-либо признаки повреждения, лучше заменить батарею. чем перезарядить.

Проверьте напряжение зарядного устройства

Напряжение питания аккумуляторной батареи вашего автомобиля никогда не должно увеличиваться более чем на 14,7 вольт в любой момент процесса зарядки. Это легко техническое обслуживание, потому что все автомобильные зарядные устройства, пусковые устройства и устройства для обслуживания аккумуляторов предназначены для того, чтобы оставаться ниже этого эталона.

Зарядка в проветриваемом помещении

Когда аккумулятор заряжается, он выделяет газообразный водород. Газ взрывоопасен, если он накапливается в определенной концентрации. Зарядка в просторном помещении позволяет газ, чтобы безопасно выйти в атмосферу.

Зарядка подключенного автомобильного аккумулятора.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор?

Зарядка аккумулятора — относительно простой процесс, который может безопасно выполнить каждый. выполнив следующие действия:

1. Используйте правильное зарядное устройство : Вы должны выбрать либо интеллектуальное зарядное устройство, либо зарядное устройство, которое заряжает автомобильный аккумулятор на медленной, постоянной скорости. Да, это требует времени, зато заряд держит дольше.
2. Очистите клеммы аккумулятора : Подготовьте клеммы аккумулятора к получению заряда, очистив беловатый порошок, покрывающий их. Этот порошок представляет собой сухую серную кислоту, которая может обжечь кожу при контакте. Используйте наждачную бумагу, чтобы соскоблить его. Ты Также можно нанести пищевую соду и протереть клеммы влажной тряпкой.
3. Удаление крышек ячеек: Ваша батарея может иметь ряд маленьких колпачков либо в самом верху, либо под желтой отрывной полоской. Они называются крышками ячеек и должны быть снят перед началом зарядки, потому что автомобильный аккумулятор выделяет газы как заряжается. Если не снимать колпачки, газообразные побочные продукты выбрасываются в атмосферу.
4. Подсоедините кабели зарядного устройства: Зарядное устройство имеет два кабеля — красный для плюса. терминал и черный для отрицательного терминала. Прикрепите кабели к соответствующим терминалам. Убедитесь, что ваш автомобиль выключен перед подключением кабелей.
5. Включите зарядное устройство : Подключив зарядные кабели к обеим клеммам, вставьте зарядное устройство в электрическую розетку. Включите питание и оставьте аккумулятор заряжаться.
6. Мониторинг процесса зарядки: Если вы используете обычное зарядное устройство, необходимо регулярно проверять уровень напряжения батареи, потому что эти модели не имеют механизма безопасности для предотвратить перезарядку. С умными зарядными устройствами это не проблема потому что они регулируют подачу электроэнергии в зависимости от того, что батарея потребности.
7. Выключите и отсоедините зарядное устройство: Как только аккумулятор полностью зарядится, вы можете выключить и отсоединить зарядное устройство.

Вы сначала подключаете позитив или негатив?

Каждая батарея имеет две клеммы — отрицательную и положительную. При подключении зарядного устройства для зарядки аккумулятора всегда следует сначала подключите плюсовую клемму.

Минусовая клемма подключается к шасси автомобиля, которое заземлено.

Подключение отрицательной клеммы сначала создает разомкнутую цепь между шасси и аккумулятор.

Когда вы подключаете положительный терминал позже, он замыкает цепь, выпуская искры.

Помимо шока, внезапный скачок напряжения может также привести к короткому замыканию аккумулятора или другие компоненты электрической системы вашего автомобиля.

Процесс меняется на противоположный, когда вы отсоединяете зарядное устройство или аккумулятор.

Вы отключаете отрицательную клемму перед отключением положительной Терминал. Это разорвет цепь, что позволит безопасно отключить положительный.

Сколько времени нужно, чтобы полностью зарядить автомобильный аккумулятор?

Это зависит от размера автомобильного аккумулятора и мощности зарядного устройства. выход. Например, автомобильный аккумулятор обычного размера обычно занимает около от двух до четырех часов для полной зарядки 20-амперным зарядным устройством. Но если ты используйте зарядное устройство на четыре ампера, оно увеличится до 12 часов и более.

Для зарядки разряженного аккумулятора, который был запущен от внешнего источника, обычно требуется от 30 до 60 минут во время движения, а на холостом ходу часто требуется 90 минут или более для зарядки аккумулятора.

Средний автомобильный аккумулятор имеет емкость около 52 Ач. Самая обычная сила мощность зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов составляет 4 ампера. Таким образом, потребуется не менее 12 часов, чтобы перейти от мертвого к полностью загруженному.

Если вы хотите, чтобы ваша батарея заряжалась быстро, вам следует выбрать зарядное устройство. с большой силой тока. Например, автомобильное зарядное устройство на 20 ампер полностью зарядите аккумулятор всего за два часа.

Автомобильное зарядное устройство с низким амперным зарядом заряжает аккумулятор медленно, поэтому потребуется долгое время, чтобы полностью зарядить аккумулятор. Поэтому они являются лучшим выбором для поддерживающей зарядки.

Заключение

Вы можете заряжать автомобильный аккумулятор, пока он все еще подключен к транспортному средству. если вы следуете инструкциям по безопасной эксплуатации зарядного устройства, изложенным в их руководстве по эксплуатации.

Умное автомобильное зарядное устройство — лучший выбор для зарядки аккумулятора без отключения.

Он регулирует ток, чтобы гарантировать, что батарея получает точное количество тока, который ему нужен.

При использовании интеллектуальных зарядных устройств нет опасности перезарядки, потому что они регулируют электрический поток в соответствии с потребностями вашей батареи.

Было бы лучше всегда проявлять осторожность при работе с автомобилем батареи. Это включает в себя ношение защитного снаряжения и осторожность во время обращение с аккумулятором.

7 основных мифов и заблуждений об обслуживании аккумуляторов

Мы получаем много звонков и электронных писем, связанных с использованием наших продуктов и конкурирующих моделей. Большинство из этих запросов просты и на них легко ответить, но часть из них подпадает под связанные категории неправильного понимания приложений или неправильного использования продукта. Итак, без лишних слов, 7 главных мифов об обслуживании аккумуляторов:

1. Нет смысла носить защитные очки

Этот пункт говорит сам за себя. При работе с батареями или рядом с ними вы должны принять надлежащие меры предосторожности для обеспечения своей безопасности. Это в первую очередь. Когда речь заходит о безопасности, первое, на что следует обратить внимание, — это ваши глаза. Всегда надевайте защитные очки. Вы будете рады, что сделали это.

2. Соединение зажимов вместе — хороший способ определить, работает ли зарядное устройство

Никогда не закорачивайте зажимы зарядного устройства, чтобы убедиться, что оно работает. Это обычная практика. Мое зарядное устройство обеспечивает выход? Давайте коснемся зажимов вместе, чтобы узнать. Не очень хорошая практика. Во-первых, для более новых интеллектуальных зарядных устройств, таких как наши зарядные устройства PRO-LOGIX, выход на зажимы отсутствует, если не выполнено надлежащее подключение аккумулятора, что сводит на нет цель этой практики. Но даже со старыми зарядными устройствами это хороший способ повредить зарядное устройство и, возможно, пораниться. Это очень обескураживает.

3. Подождите, пока зарядите устройство Jump Starter

Многие люди, с которыми мы разговариваем, считают, что они должны дать аккумулятору своего устройства Jump Starter значительно разрядиться, прежде чем ставить его на зарядное устройство для подзарядки. Это определенно миф. Ваш пусковой механизм требует частой зарядки и предпочитает, чтобы он оставался полностью заряженным, когда это возможно. Как и ваш автомобильный аккумулятор, поскольку пусковое устройство долгое время не работает, оно саморазряжается и, если его оставить в таком состоянии, склонно к накоплению сульфатации. Регулярная зарядка предотвращает это.

4. Вы должны снимать крышки ячеек при зарядке залитой кислоты

Иногда мы общаемся с операторами, которые снимают крышки ячеек с залитой кислотой батареи перед ее зарядкой. Это плохое моджо. Крышки ячеек представляют собой предохранительный механизм, встроенный в батарею, который действует как клапан сброса давления. Если вы не проверяете уровень электролита или не добавляете воду в батарею, вам не следует снимать крышки. Особенно это актуально при зарядке.

5. Вы можете/должны заряжать пусковое устройство непосредственно с работающего транспортного средства

Мы регулярно разговариваем с пользователями, которые выяснили, что если они оставят свой пусковое устройство подключенным к транспортному средству после успешного запуска, они могут быстро получить обратно большую часть или всю энергию, использованную в процессе запуска от внешнего источника. Звучит неплохо, и в определенной степени это будет происходить при каждом прыжковом старте, даже если вы быстро уберете джамп-стартер после успешного форсажа. Проблема в том, что подзарядка через зажимы не регулируется и резко увеличивает риск перезарядки, что очень вредно для здоровья батареи. По возможности всегда лучше перезаряжать устройство с помощью предназначенного для него зарядного устройства.

6. Для зарядки аккумуляторов AGM можно использовать любое зарядное устройство. Зарядные устройства в стиле Go Down. Это может привести к повышению напряжения батареи выше допустимого уровня, что может привести к повреждению структуры свинцовой пластины батареи и электролита. Всегда лучше инвестировать в зарядное устройство для аккумуляторов, оптимизированное для зарядки типов аккумуляторов, с которыми вы ожидаете столкнуться, например, PRO-LOGIX от SOLAR.

7. Я могу проверить любую батарею с помощью своего нагрузочного тестера

Инвазивные тестеры нагрузки, такие как тестеры проволоки катушки с фиксированной нагрузкой и тестеры углеродных свай с переменной нагрузкой, являются отличными инструментами для оценки состояния батареи и многого другого.