Как завести машину напрямую: Страница не Найдена – SwapMotor.ru

Как запустить стартер напрямую?

Стартер — электродвигатель, предназначенный для преобразования электрической энергии в механическую. В автомобиле этот эффект применяется для зажигания, ведь двигательный агрегат внутреннего сгорания не способен запуститься мгновенно — сначала необходимо привести в движение его детали и механизмы. То есть стартер обеспечивает первичное вращение коленчатого вала.

Строение

Для полного понимания концепции прямого запуска стартера важно разобраться в том, как устроена его конструкция, которая состоит из 5-ти основных элементов:

• металлический корпус цилиндрической формы;
• якорь — стальная ось;
• втягивающее реле, которое передает электрическую энергию от замка зажигания до двигателя стартера;
• бендикс (или обгонная муфта) — роликовый механизм, который вращает через приводную шестерню венец маховика;
• щеткодержатели и щетки, подающие напряжение на якорь.

Большинство стартеров, при незначительных различиях, конструкционно идентичны между собой.

Принцип работы

Процесс начинается с поворота ключа в замке зажигания, что провоцирует движение электроэнергии на тяговое реле от аккумулятора. Затем бендикс сцепляется с маховиком посредством приводной шестерни. Попутно цепь замыкается и питание передается на двигатель, что приводит к движению коленчатого вала. Как только скорость вращения вала начнет превосходить скорость стартера, бендикс отсоединится. И ключ возвращается в стандартное положение.

Запуск стартера напрямую: когда поможет и как осуществить?

Если при повороте ключа слышится характерный щелчок под капотом и агрегат не запускается, то это свидетельствует о неисправности тягового реле. Именно в таких ситуациях рекомендуется запуск стартерного механизма напрямую. В других случаях это решение не поможет.

ВАЖНО! При запуске стартера напрямую может сгореть катушка. Поэтому предпринимать попытки завести автомобиль таким способом следует крайне осторожно. Если две – три попытки не привели к запуску двигателя, то лучше и вовсе оставить затею. Так хотя бы вероятность повреждений будет сведена к минимуму.

До того, как приступать к запуску, обязательно (!) установите нейтральную передачу и затяните стояночный тормоз. Когда закончили с предварительной подготовкой, замкните силовые клеммы на стартере отверткой с изолированной ручкой (она сработает в качестве тягового реле) и проверните ключ зажигания. Поскольку в одиночку справиться с этой процедурой затруднительно, придется звать помощника — один человек замыкает, другой включает зажигание.

Примечание! Месторасположение стартера варьируется в зависимости от модели авто, однако диапазон предположительных точек нахождения —фиксированный. Агрегат всегда расположен в месте соединения двигателя с коробкой передач, рядом с колоколообразным кожухом. В некоторых автомобилях доступ к стартеру открыт через моторный отсек, то есть агрегат находится ближе к верху. В других случаях стартер доступен из-под днища, так как располагается ближе к низу.

Альтернативные способы запустить стартерный механизм

Замыкание отверткой — не единственный существующий метод запуска стартера. Если он не срабатывает и отсутствует пощелкивание из-под капота, то можно воспользоваться следующими вариантами замыкания:

• «С толкача» — классическое и наиболее популярное решение в подобной ситуации. Реализуется с посторонней помощью, когда один или несколько человек толкают машину сзади, а водитель пытается её завести на первой передаче. Чем мощнее будет толчок, тем быстрее заведется автомобиль. Эффективно в случаях поломки реле или обмотки пускового устройства.
• Буксировка — принцип тот же, что в предыдущем случае, только теперь вместо человеческой силы применяется буксировочный трос, прикрепленный к другому транспортному средству. Ведущее авто должно трогаться плавно и неспешно набирать скорость. «Ведомый» транспорт обязан повторять за ведущим и не тормозить или ускоряться индивидуально. Об этом важно помнить водителю на буксире — в том числе, когда машина заведётся, ведь как только это случится, авто начнёт ускоряться. При этом нельзя тут же глушить мотор, чтобы отцепить машину от троса, иначе придется повторять процедуру по новой.

Стоит отметить, что у владельцев автомобилей с АКПП выбор способов запуска стартера весьма ограничен, поскольку им буксировка противопоказана в силу конструктивных особенностей транспортных средств.

• стартер

Как завести авто без стартера — Автоблог начинающего водителя

Пожалуй каждый автолюбитель сталкивался с ситуацией, когда его авто не желал заводиться из-за поломки стартера. и как правило по закону «подлости» эта поломка происходит как раз в самый неподходящий момент, когда нужно срочно куда-то ехать. В этом случае остается заводить автомобиль без стартера или замкнуть его напрямую.

Но все же не стоит сразу торопиться заводить автомобиль напрямую без стартера. Для этого нужно в первую очередь установить причины выхода из строя стартера. Потому что некоторые причины вполне устранить самостоятельно.

Заводим машину без стартера

Прежде чем приступать к решительным действиям, неплохо было бы попытаться выявить причины выхода стартера из строя, ведь некоторые из них можно самостоятельно устранить на месте.

К сложным поломкам стартера относиться:

• вышло из строя реле стартера
• втягивающего реле неисправно
• износ «бендикса»
• обгоревшая обмотка стартера.

Если вы установили что поломка сложная, то переходите к прямому запуску автомобиля, минуя стартер. Прямых способов несколько, приведу несколько примеров.

Первый самый простой заключается в наличие помощников, которые толкают вас с авто а вы ждете когда у автомобиля будет достаточная скорость, чтобы включить ключ зажигания и первую передачу и завести двигатель.

Второй не менее простой способ это использование буксировки. В этом случае вас буксируют и вы также после того автомобиль наберет нужную скорость включаете ключ зажигания и первую передачу. при этому будьте осторожны не впишитесь в зад буксирующего и не вздумайте по привычке глушить двигатель.

Бывают случаи когда нет ни помощников ни троса, в этом случае можно замкнуть стартер и завести автомобиль напрямую.

В этом случае пользуются любыми средствами с металлическим основанием, отвертка, гаечный ключ, монтировка. Но это в том случае если неисправность стартера из-за выхода из строя втягивающего реле. Это когда вы заводите двигатель и слышите характерные щелчки из под капота.

Итак, чтобы замкнуть стартер вам понадобится большая отвертка или гаечный ключ с «зевом», соответствующим расстоянию между силовыми клеммами втягивающего реле, которым вам нужно будет попросту замкнуть их.

Но сначала нужно выставить рычаг КПП в нейтральное положение и затянуть до отказа тормоз. Ключ в замке должен быть приведен в соответствующее положение. В этих условиях отвертка (ключ) сработает как втягивающее реле.

Вот такими нехитрыми способами можно привести в действие машину, недолго ломая голову над вопросом: как замкнуть стартер.

Единственный момент в этой технологии – заводя стартер напрямую на контактной системе зажигания, проследите за тем, чтобы не вышла из строя катушка.

Ведь если на бесконтактных система зажигания коммутатор следит за подачей напряжения на катушку, то на классических контактных системах такой защиты нет.

На контактных системах удобнее выполнять такие действия с ассистентом – один ставит ключ в положение зажигания, второй – замыкает контакт. Удачи вам при запуске стартера напрямую.

ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Все владельцам Опель Вектра, рано или поздно приходиться обращаться в специализированные технические центры, где разборка опель вектра а осуществляется качесвтенно, на должном уровне и по приемлемым ценам

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Как прыгать в машине и безопасно использовать соединительные кабели (сделай сам)

Обновлено: 03 февраля 2021 г.

Узнайте, как безопасно завести машину. Следуйте этим четырем простым шагам, чтобы установить хорошие и безопасные соединения и прыгнуть в машину.

Следующий проект›

Семейный мастер на все руки

Батарея разряжена или разряжена? Завести автомобиль от внешнего источника легко и безопасно, если вы выполните следующие четыре простых шага. Продолжайте читать, чтобы узнать, как завести автомобиль.

Эксперты DIY из журнала The Family Handyman Magazine

Как быстро завести автомобиль

Набор соединительных кабелей может помочь вам помочь коллеге-автомобилисту или наоборот. Как завести машину от внешнего источника обычно довольно просто, но это серьезное дело, и вы должны сделать это правильно, чтобы сделать это безопасно. Каждый год люди серьезно травмируются при попытке помочь другому водителю совершить «прыжок». Закрепите эту статью о том, как прыгнуть с автомобильного аккумулятора, и положите ее в бардачок. Затем, еще до того, как вы подключите кабели, выполните следующие шаги, чтобы безопасно подключить автомобильный аккумулятор:

• Убедитесь, что обе батареи имеют одинаковое напряжение (большинство батарей на 12 вольт) и одинаковую полярность (оба имеют отрицательную землю). Вы можете проверить эту информацию, чтобы узнать, как перезарядить автомобильный аккумулятор, в руководстве по эксплуатации в вашем бардачке.
• Подтяните свои автомобили достаточно близко друг к другу, чтобы соединить кабели, но никогда не позволяйте автомобилям соприкасаться. Это может привести к короткому замыканию.
• Выключите зажигание, фары и аксессуары в обеих машинах, прежде чем запускать машину. Убедитесь, что автомобили находятся в парковочном или нейтральном положении и что стояночный тормоз включен. Носите защитные очки.
• Не кури. Искры рядом с батареей могут привести к взрыву.
• Если слабый аккумулятор замерз, не пытайтесь его перепрыгнуть! Он может взорваться. Вы можете определить, замерзла ли она, посмотрев через контрольный колпачок, чтобы увидеть, не замерзла ли вода. Одна или несколько сторон корпуса аккумулятора вздуты, если он замерзнет.
• Убедитесь, что вы можете идентифицировать положительные и отрицательные клеммы обеих батарей, чтобы знать, как надевать соединительные кабели. Также убедитесь, что у вас достаточно места для зажима кабельных наконечников. Положительная клемма, скорее всего, подключена к системе запуска/зарядки автомобиля красным кабелем со знаком плюс. Минус подключается к двигателю транспортного средства и обычно имеет знак минус.

Как подключить соединительные кабели и как завести машину от внешнего источника

Как прыгнуть с машины Фото 1: Подключение к разряженной батарее

Подсоедините положительный кабель к положительной клемме разряженной батареи. Подключите отрицательную клемму к металлу на двигателе, чтобы правильно прикрепить соединительные кабели.

Как прыгать с машины Фото 2: Подключение к исправной батарее

Подсоедините положительный кабель к положительной клемме, а отрицательный кабель к отрицательной клемме исправной батареи.

Как завести автомобиль от внешнего источника:

1. Подсоедините положительный (красный или желтый) провод к положительной клемме разряженного аккумулятора. Убедитесь, что другой конец не касается какой-либо части двигателя или кузова автомобиля, иначе вы можете получить опасную искру.
2. Закрепите другой конец положительного кабеля на положительной клемме исправной батареи.
3. Подсоедините отрицательный кабель (черный) к отрицательной клемме исправной батареи.
4. Закрепите другой конец отрицательного кабеля на чистой металлической части двигателя (например, на головке болта или кронштейне) в автомобиле с разряженным аккумулятором. Держите зажим подальше от аккумулятора, движущихся частей и топливной системы.

Осторожно: Не подсоединяйте отрицательный провод к отрицательной клемме разряженного аккумулятора при подключении автомобильного аккумулятора! Эта распространенная ошибка может привести к воспламенению газообразного водорода непосредственно над батареей. Взрыв батареи может привести к серьезным травмам. Даже если вам раньше это сошло с рук, вместо этого используйте металлическую деталь двигателя, когда прыгаете на машине.

Теперь заведите машину с исправным аккумулятором, дайте ему зарядить слабый аккумулятор в течение 5 минут, затем попробуйте завести автомобиль с разряженным аккумулятором. Если он не запускается, выключите оба зажигания, убедитесь, что зажимы кабеля обеспечивают хороший контакт, а затем повторите попытку. Когда автомобиль с разряженным аккумулятором заведется, подождите (около 15 секунд или около того), чтобы убедиться, что он не заглохнет.

Отсоедините кабели в обратном порядке: сначала снимите минусовой кабель с машины, на которую вы прыгнули, затем минусовой кабель с машины с исправным аккумулятором. Затем отсоедините плюсовой кабель от автомобиля с исправным аккумулятором (не касайтесь заземленной части автомобиля зажимом плюсового кабеля). Наконец, снимите положительный кабель с автомобиля с разряженным аккумулятором. Помните, что оба двигателя будут работать (если повезет!), поэтому работайте осторожно, отсоединяя кабели, чтобы не повредить ремни, вентиляторы и другие движущиеся части.

Совет профессионала: Если вы живете в очень холодном климате, покупайте кабели самого толстого сечения, какое только сможете найти (чем меньше число, тем толще кабель).

Если пришло время заменить автомобильный аккумулятор, посмотрите видео ниже о том, как заменить автомобильный аккумулятор.

Необходимые инструменты для этого Как запустить автомобильный проект

Вам понадобится набор соединительных кабелей, чтобы научиться прыгать на машине.

Первоначально опубликовано: 30 мая 2019 г.

Похожие проекты

Быстрый запуск автомобиля и другие советы по аккумулятору

Краткие советы: техническое обслуживание

Совет № 1: Резервное питание и разъемы

Свет выключен / аксессуары отключены. Все, что нужно, это оставить одну лампочку включенной на ночь или подключить аксессуары, когда ваша машина выключена, и знаете что? Ваша батарея разряжена, прежде чем вы это узнаете. Если уже слишком поздно, убедитесь, что у вас есть соединительные кабели под рукой или, что еще лучше, перемычка для автомобильного аккумулятора с автономным питанием в багажнике.

Совет № 2: экономьте энергию

«Просто скажи нет» короткой поездке за короткой поездкой. Аккумулятору требуется время для зарядки. Если вы совершаете частые короткие поездки, это может привести к нестабильному уровню заряда и/или разрядке аккумулятора.

Совет №3: Профессиональное обслуживание

Неисправность недопустима. Всегда привлекайте квалифицированного специалиста для осмотра ваших электрических систем. Мы предлагаем полную проверку электрической системы и имеем в штате сертифицированных технических специалистов ASE.

Совет № 4. Держите его в прохладе

Парковка в более прохладных местах (крытые гаражи) в более жарком климате может помочь, но лучше всего протестировать аккумулятор, по крайней мере, до лета. Готовьтесь к худшему, и вы можете просто избежать этого вообще. Это беспроигрышная ситуация.

Совет № 5. Очистите его

Убедитесь, что клеммы аккумуляторной батареи вашего автомобиля чистые и не имеют следов коррозии.

Совет № 6: Своевременное техническое обслуживание

Всегда привлекайте квалифицированного специалиста для обслуживания вашей электрической системы и устанавливайте качественные запасные части в случае выхода из строя существующих частей электрической системы.

Краткие советы: замена батареи

Совет №1:

Никогда не подключайте черный кабель к отрицательной (–) клемме разряженной батареи. Это очень опасно, так как может привести к взрыву.

Совет № 2:

При запуске автомобиля от внешнего источника обязательно следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации. Все машины разные. Верь нам. Мы эксперты.

Предупреждение: Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь подсоединить незакрепленные провода. Если вы не сертифицированный специалист, оставьте опасные вещи нам. Если вы неправильно обращаетесь с проводкой, очень легко закоротить дорогие компьютерные компоненты и нанести себе вред.

Самые популярные вопросы и ответы.

Как перезапустить аккумулятор?

Хотите верьте, хотите нет, но в современных автомобилях есть различные способы запуска автомобильных аккумуляторов от внешнего источника. Это уже не просто сценарий «подключи этот кабель сюда, а тот туда».

Пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации для получения инструкций по запуску вашего конкретного автомобиля. Многие транспортные средства имеют важные шаги, которые необходимо точно соблюдать, чтобы вы могли защитить свою электрическую систему и совершить успешный прыжок.

Если у вас по-прежнему возникают проблемы с аккумулятором, зайдите в любой из наших офисов для проверки аккумулятора, и мы быстро восстановим работоспособность вашего автомобиля.

Почему вы не можете подключить черный соединительный кабель к отрицательной (–) клемме разряженного аккумулятора?

Ну, вы знаете, чтобы избежать взрывов и тому подобное. Спорим, вы не думали, что севшая батарея может создать такое, а?

Как правило, когда человек запускает автомобиль, могут возникнуть искры. Вот почему рекомендуется подключать отрицательный соединительный кабель к кузову автомобиля, а не к отрицательному полюсу аккумулятора. Это делается для того, чтобы вы могли избежать возникновения искр вблизи аккумулятора, где может присутствовать легковоспламеняющийся газообразный водород, что может привести к взрыву.

Совет:

1. 1. • Никогда не подключайте черный кабель к отрицательной (–) клемме разряженного аккумулятора. Это очень опасно, может привести к взрыву.
      • При запуске автомобиля от внешнего источника обязательно следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации. Все машины разные. Верь нам. Мы эксперты.

      Как подсоединить ослабленные провода аккумулятора?

      Предупреждение: Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь подсоединить незакрепленные провода. Если вы не сертифицированный специалист, оставьте опасные вещи нам. Если вы неправильно обращаетесь с проводкой, очень легко закоротить дорогие компьютерные компоненты и нанести себе вред.

      Мы исправим провода вашей батареи. Запланируйте техническое обслуживание батареи сегодня.

      Знание — сила. Чтобы аккумуляторы были заряжены.

      «Готовьтесь к лучшему и ожидайте худшего». Там мы это сказали. И в случае вашего автомобильного аккумулятора это верно, поскольку такие факторы, как погода, короткие автомобильные поездки, разряжающие аккумулятор, и подход к вождению, основанный на перегрузке электроники, могут сократить срок службы аккумулятора.