Какая экономия на газу на авто: Какая экономия от автомобиля на газу?

Пять мифов о переходе на ГБО, которые мешают вам экономить

Пять мифов о переходе на ГБО, которые мешают вам экономить

Хочешь экономить на бензине действительно заметные суммы — переходи на газ. Вроде всем понятно, и регулярно дорожающее на копейку топливо на белорусских заправках очень даже мотивирует. Но решаются установить газобалонное оборудование на свою «ласточку» решаются далеко не все. В основном из-за «страшилок», которые передаются от несведущих к несведущим и обрастают новыми мифами.

Давайте посмотрим, так ли страшен сжиженный нефтяной газ, он же — пропан-бутановая смесь в компактном лёгком баллоне, который ставят на легковушки.

Миф 1 — газ обязательно взорвётся

Самый рьяный аргумент противников ГБО, который имеет собой основания — но с кучей оговорок.

Вообще, бензин и его пары в машине имеют вероятность взорваться намного больше, чем пропан-бутан. Только факты:

• баллон для пропан-бутановой смеси для СНГ рассчитан на давление 16 атм и по прочности превышает бензобак в несколько раз, то есть при аварии риск повредить бензобак намного выше;
• даже если баллон каким-то образом повредится, утечку газа предотвратит специальный предохранительный клапан, который имеется на всех баллонах;
• на случай перегрева баллона, в том числе — в результате возгорания, в конструкции предусмотрен клапан избыточного давления. Когда давление внутри баллона нарастает, клапан стравливает его в атмосферу, тем самым не допускает взрыва баллона;
• сам пропан-бутан запаха не имеет, но производители добавляют в смесь специальную резко пахнущую отдушку. Делается это для того, чтобы владелец в случае небольшой утечки сразу же обнаружил проблему и устранил её. При этом чтобы образовалась смесь газа и воздуха, опасная в плане возгорания, требуется время. Чего не скажешь о капле бензина, которая, пролившись из дырявого бензопровода, вспыхивает тут же.

Миф 2 — газобалонное оборудование «душит» и вредит двигателю

Действительно, газ из-за разницы характеристик сгорания по сравнению с бензином изменяет тягово-скоростные характеристики мотора, но эта разница ничтожна и водитель практически не ощущает её. Кроме того, насколько снизится мощность и крутящий момент двигателя, определяется в том числе особенностями настройки аппаратуры ГБО.

Само по себе ГБО не вредит двигателю, но есть нюансы.

Так, если на моторе не установлены гидрокомпенсаторы, владельцу придётся всего лишь чаще нормативного контролировать зазоры в приводе выпускных клапанов.

Кроме того, некоторые модели современных ДВС сконструированы таким образом, что при работе их клапаны должны охлаждаться и смазываться бензином.

В этом случае чтобы перевести такой мотор на газ, нужно включить в газобалонное оборудование систему подачи специальной смазки в коллектор — это непросто, но возможно при использовании оригинального итальянского оборудования Landirenzo.

Чтобы выяснить нюансы газификации вашего автомобиля, обратитесь на СТО, которое занимается установкой газобалонного оборудования, или позвоните нам.

Что же касается пользы, которую получает мотор от установки ГБО, она несомненна:

• в отличие от бензина газ не смывает масляную плёнку со стенок цилиндра, что экономит ресурс двигателя и его деталей
• октановое число газа примерно 100-115 единиц, что исключает вероятность детонации (микровзрывов при горении топлива в цилиндрах) — значит, нагрузка на детали ЦПГ ниже, ресурс выше
• в составе газа нет посторонних примесей и включений, которые сокращают ресурс моторного масла, свечей зажигания и катализатора выхлопных газов, значит и повода обращаться в сервис по вопросу будет меньше.

Миф 3 — газ для бедных, это «колхоз»

Кто устанавливает ГБО на автомобиль чаще всего? Владельцы небольших видавших виды седанов В-класса? Обладатели ржавеющих универсалов родом из 90-х, с пропиской в сельской местности? Рачительные экономисты на чудесах корейского автопрома 20-летней давности? На самом деле — и да, и нет.

Газ ставят все автовладельцы, которые не хотят переплачивать за то, что паспортный топливный расход в их машине разошёлся с реальным.

К нам в «ГазАвтоСистем» приезжают очень разные автомобили на установку ГБО.

Среди них есть как крепкие «бюджетники», популярные в Беларуси VW Polo, Renault Megane, Lada Largus. Есть седаны бизнес-класса вроде Mercedes-Benz S-klass, BMW 7-series, Audi A8.

Мы ставили газобалонное оборудование на мощные рамные внедорожники Mercedes GL, Hummer h3, Jeep Cherokee. Нам приходилось оснащать газом «прожорливые» премиальные городские паркетники Lexus LX, BMW X5, Volvo XC 90, Infiniti FX 35.

Опыт нашей работы по установке ГБО на самые разные автомобили говорит только об одном: чем крупнее и прожорливее машина, тем понятнее решение владельца перевести её на газ.

Скорость окупаемости газового оборудования зависит от многих факторов, включая конструкцию мотора, ежедневных пробегов и топливного аппетита машины. Но для владельцев подержанного премиума, ГБО — реальная возможность сэкономить, не отказывая себе в привычном комфорте при переходе на бюджетный сегмент. А для владельцев бюджетных авто — газ позволяет наматывать километраж без оглядки и подсчётов на горючее.

То же самое касается коммерческого транспорта. Владельцы компаний умеют считать деньги и часто обращаются за переводом авто на газ сразу после покупки даже нового автомобиля.

Миф 4 — цена сервисного обслуживания ГБО перевешивает экономию на топливе

Договоримся на берегу: за ГБО нужно ухаживать, как и за любой аппаратурой в автомобиле. Другое дело, что правильно установленное газобалонное оборудование хорошего европейского производителя требует обслуживания не чаще, чем плановое ТО — то есть проводится в среднем раз в 10-15 тысяч километров, как и рекомендует  производитель.

Плановое техобслуживание ГБО состоит из замены одного — двух фильтров, иногда нужно слить из редуктора образовавшийся конденсат. На некоторых типах оборудования ещё требуется чистка форсунок.

При этом обслуживание ГБО для владельца обходится по стоимости не дороже планового визита на СТО: стоимость расчётного часа специалистов по газобалонному оборудованию и сервисменов, как правило, не отличается.

Просто важно выделить время на посещение сервиса и повторить визит через 10 тысяч километров.

Миф 5 — с переходом на газ получится урезать расходы на топливо вдвое

Такое возможно только в том случае, если система подачи топлива в автомобиле некорректно работает, смесь готовится с чрезмерным обогащением и в общем двигатель берёт больше бензина, чем ему положено.

В случае исправной системы подачи топлива и системы зажигания, датчиков и ЭБУ, которые отвечают за приготовление топливовоздушной смеси, экономия на топливе с установкой газобалонного оборудования будет меньше — что-то порядка 30%.

Почему не работает расчёт «газ вдвое дешевле бензина — буду экономить половину средств на оплате топлива»? Потому что расход пропан-бутана, в среднем, на 10% выше, чем бензина.

Расход пропан-бутана может быть равен расходу бензина. Конкретное значение, на сколько по объёму газа понадобится больше, чем бензина на тот же километраж, зависит от разных факторов, включая модель двигателя, тип установленного ГБО и его настроек.

Рассмотрим на примере.

На июль 2022 года литр бензина на заправках Беларуси стоит:

• АИ-92 — $0.93,
• АИ-95 — $0.97.

Литр сжиженного пропана стоит $0,52.

Вася Петров собрался на выходные в деревню или небольшое путешествие по Беларуси в радиусе 150 км.

У Васи VW Polo Sedan 2010 года, с реальным топливным расходом летом 7 л на 100 км.

В этом случае на дорогу туда-обратно у Васи уйдёт 21 литр бензина — машину Васи рекомендовано заправлять АИ-95, но мы рассмотрим и вариант с АИ-92, ведь Вася хочет экономить.

На такую же дорогу в 300 км у него уйдёт на 10% газа больше. Так как машина относительно нестарая, возьмём среднее значение — к «бензиновому» расходу топлива прибавим 15% «на газ».

Получим такие траты на дорогу в 300 км:

• при заправке АИ-92- $19,53 (21 литр)
• при заправке АИ-95- $20,37 (21 литр)
• при заправке пропан-бутаном — $12,48 (24 литра).

Если предположить, что Вася ездит в деревню каждые выходные, то экономия в год составит 410$.

Конечно, наши расчёты не учитывают особенности дороги и стиля вождения, загрузку машины и другие факторы, которые повлияют на топливный расход. И то, что бензин с октановым числом выше расходуется эффективнее.

Но динамика понятна: газ обходится дешевле бензина. Но не вполовину, а на треть, в среднем при прочих равных.

Чтобы повысить этот показатель, нужно стремиться к максимально эффективному расходованию газа — тот самый зазор в 10-20%.

Напрямую влияет на расход пропана то, насколько точно настроено газовое оборудование. Поэтому если в машине не установлено заводское ГБО, постарайтесь найти хороший «газовый» сервис.

Доверять отладку газобалонного оборудования стоит только квалифицированным рабочим с многолетним опытом установки ГБО.

Итого

В газобалонном оборудовании нет ничего страшного, если грамотно выбрать производителя и провести установку в специализированном сервисе, а не руками гаражных умельцев.

Устанавливать ГБО всем напропалую мы не будем, если вас устраивает топливный расход, а пробеги небольшие, затраты на эту процедуру вряд ли себя окупят в ближайшие год-два.

Но если вы решили сэкономить, ездить приходится много, а автомобиль отличается «прожорливостью», ГБО может стать выходом из ситуации — имеет смысл «заморочиться».

Выбирайте для установки газобалонного оборудования проверенных квалифицированных специалистов, не забывайте обслуживать аппаратуру каждые 10 тысяч километров — и экономьте, продлевая ресурс двигателя!

Способы уменьшить расход газа на авто с ГБО 4

Переход с бензина на газ давно перестал быть новостью. В связи с бесконечным повышением цен на топливо автовладельцы не видят иного выхода, кроме как установить систему ГБО на свои “ласточки”. Основная причина замены вида топлива в снижении расхода и экономии средств на него.

Есть одно проверенное средство со 100%-ным эффектом — отказаться от автомобиля вообще. А для тех, кто не в силах расстаться со своим железным другом, постараемся раскрыть секреты, как сэкономить газ и на что обратить внимание.

Причины повышенного расхода газа

С самого начала нужно понимать, что установка ГБО на автомобиль не изменить цифру вашего расхода в меньшую сторону. Что имеется в виду?

1. Из практики — расход газа станет больше на 10% по сравнению с бензином на авто с системой PRIDE by AEB. Если бензина уходило, скажем, 10 л на 100 км, то газа будет расходоваться 11 л на 100 км. Экономия будет только за счет цены топлива.
2. Для комплектов ГБО производства Турции или Польши расход и того больше — 15-20% по сравнению с бензиновым.
   Окупаемость и экономия наступит после прохождения 20-30 тыс.км пробега.

Автовладельцы должны быть готовы к восприятию этой информации и такого положения вещей. В случае, когда вы замечаете использование горючего в большей степени, чем мы указали выше, есть два варианта действий.

1. Сменить привычную заправку, если вы постоянно пользуетесь услугами одной и той же АЗС. Возможно, качество горючего там ниже, чем в других местах.
2. Если первый вариант не подошел, и расход по-прежнему высокий, проблема может заключаться в узлах самой газовой установки. Это повлечет за собой снижение ресурса двигателя. Обращайтесь к установщикам!

Есть несколько причин некорректной работы ГБО 4 поколения и, соответственно, повышенного расхода газа. Среди наиболее распространенных причин и неисправностей назовем следующие:

• высокое давление в редукторе — следует проверить настройки исходящего давления ЭБУ;
• промерзание редуктора и недостаточный его прогрев — обычно срабатывают датчики температуры и давления, установленные на редукторе, по сигналу на ЭБУ проблема устраняется;
• форсунки срабатывают с некоторой задержкой, в цилиндры подается большее количество газа — можно установить скоростные форсунки типа Hana или AEB;
• жиклеры форсунок имеют больший диаметр, не соответствующий размеру форсунок — перерасхода топлива не произойдет, если взять готовые калиброванные форсунки или заменить на нужные;
• забит воздушный фильтр, снижена подача воздуха, газ полностью не сгорает — произвести замену фильтра на новый;
• уровень компрессии в двигателе снижен;
• неисправности лямбда-зонда.

Любая из этих причин или их совокупность могут привести к перерасходу газа, поэтому лучше отправиться на СТО и получить квалифицированную консультацию и помощь мастера сервиса.

Увеличение расхода топлива в ГБО зимой

Есть причины утверждать, что в холодное время года расход газа в авто увеличивается в силу того, что водитель включает печку в салоне. Автовладельцы не устают спорить по этому поводу. Многие склонны к мнению, что работа печки зимой уравновешивает включенный кондиционер летом, поэтому принципиальной разницы в расходе не может быть.

Что касается зимы и причин перерасхода топлива, то среди них к наиболее частым относят следующие:

• передвижение на пониженных передачах в силу несоответствующего состояния дорожного полотна;
• недостаточный прогрев масла приводит к потерям ценных объемов газа;
• несоблюдение оптимального температурного режима двигателя;
• газ улетучивается в пробках — режим старт-стоп приводит к остыванию мотора;
• многие снижают давление в шинах для улучшения проходимости по снегу;
• низкая температура входящего воздуха.

Автовладельцы, которые перевели свое авто на газ, знают, что есть смеси газа для зимы и для лета. В чем отличие?

Отличие состоит в разнице уровня температуры и давления, при котором газ переходит в жидкое состояние.

Бутан

В зимнее время практически не используют Бутан. Он сжижается при температуре 3 градуса, поэтому не будет испаряться. Бутан практичен и более безопасен летом: давление его при комнатной температуре всего 2 Атм, поэтому при нагревании его до 50 градусов, давление поднимется до 5 Атм. Это не критично и не опасно.

Пропан

Пропан намного дороже Бутана, но именно от него зависит оптимальное давление в системе подачи газа. В зимнее время когда Пропана больше:

• уменьшается количество конденсата;
• создается постоянное давление;
• повышается надежность газовой системы.

Но летом при комнатной температуре давление над ним достигает 9 Атм, что при нагреве до 50 градусов увеличивает это значение до критичных 17 Атм.

Способы снижения расхода топлива в авто с ГБО

Технологии не стоят на месте. И для автовладельцев машин с ГБО нашли несколько дельных советов как уменьшить расход газа. Вот что советуют специалисты.

1. Установить вариатор опережения зажигания. В газе октановое число больше, чем в бензине, поэтому он (газ) горит немного дольше. То есть, газ нужно поджечь раньше, чтобы к моменту выпускного такта он успел полностью сгореть. Что делает вариатор? Он как раз и поджигает смесь раньше, газ полностью сжигается к нужному времени. Это помогает уберечь клапана от перегрева и снизить температуру на выпускном коллекторе.
2. Установить вакуумный дозатор газа. Он регулирует интенсивность подачи топлива. Если он настроен правильно, то использование газового топлива оптимизируется и ГБО окупается намного быстрее. Различают вакуумные и электронные дозаторы. Вакуумные подходят для установки на любые комплекты ГБО, электронные рекомендуют устанавливать на современные инжекторные автомобили с бортовым компьютером. Они повышают эффективность работы газовой системы в целом.
3. Устанавливайте ГБО, которое соответствует типу и мощности вашего автомобиля. Тогда вы сможете сэкономить и избежать проблем с некорректной работой газовой системы. Отдавайте предпочтение уважаемым СТО, где есть специалисты с опытом установки газового баллона на авто различных марок и моделей.
4. Производите прогрев двигателя на бензине. Настройка ЭБУ предполагает установку температуры нагрева 40-50 градусов, после чего система автоматически перейдет на газ без повреждения узлов и соединений.
5. Если ваш стиль вождения — “с места в карьер” и на любом светофоре вы хотите быть первым, то для таких маневров ЭБУ настраивается на переход при нагрузке на бензин. Также это поможет сэкономить средства на топливо, когда вы производите обгон на трассе.
6. Если есть возможность изменить маршрут передвижения в объезд городских пробок, используйте ее, это дает экономию в 20%. Режим пуск-стоп не самым лучшим образом отражается на расходе газа. Для экономичного движения приемлемо движение размеренное, с постоянной скоростью и минимум преград.

Напоследок скажем, что установка ГБО 4 поколения это наиболее эффективное решение для автомобилистов. По сравнению с газовыми установками 2 поколения, расход в 4 меньше на 10%. И не гонитесь за высоким показателем поколения ГБО — например, ГБО 5 может заменить только 80% бензина.

Газовая установка 4 поколения — универсальное и практичное приобретение со всех сторон. Обращайтесь по вопросам монтажа и настройки в компанию Grand Technology Gas. У нас только выгодные предложения, быстрая и качественная установка + пакет документов в ГАИ по доступной цене.

Читайте также в наших статьях, как рассчитать окупаемость ГБО 4 и 5 поколений.

Экономьте деньги

Улучшенная экономия топлива экономит ваши деньги каждый раз, когда вы заправляетесь!

Автомобиль, расходующий 30 миль на галлон, будет стоить вы на 460 долларов меньше заправляетесь каждый год, чем тот, который получает 20 миль на галлон (при условии ежегодного пробега 15 000 миль и стоимости топлива $3,70). В течение 5 лет автомобиль на 30 миль на галлон сэкономит вам $4625.

Рассчитать затраты на топливо и экономию

Выберите год Выберите годВыберите марку Выбрать СделатьВыбрать модель Выбрать модельВыбрать параметры Выберите параметры

Автомобиль А

Или
Введите значение

Введите комбинированный MPG миль на галлон

Автомобиль А

Основные Топливные Мили на галлон

панель

Альтернативное топливо MPG

Транспортное средство Б

или
Введите значение

Введите комбинированный MPG

MPG

Транспортное средство Б

Панель MPG

панель

Альтернативные данные о топливе

Персонализируйте цены на топливо и манеру вождения

Я вожу Введите годовые мили миль каждый год.

Я вожу Введите процент % при езде по городу.

Я планирую сохранить свой автомобиль Введите годы годы.

Вех. А: % миль на Введите процент .

* Необходимо ввести значение от 0 до 100.

Чтобы определить модели использования электроэнергии, см. My Plug-in Hybrid Calculator.

Вех. Б: % миль на Введите процент .

* Необходимо ввести значение от 0 до 100.

Чтобы определить модели использования электроэнергии, см. My Plug-in Hybrid Calculator.

Цена топлива:

Цены на топливо:

Цена СПГ

Цена дизельного топлива

Цена E85

Цена электроэнергии

Цена сжиженного нефтяного газа

Цена бензина Premium

Цена обычного бензина

Midgrade

Автомобиль A

B

Расходы на топливо

Данные о затратах	Автомобиль А	Транспортное средство Б
Ежегодно
Ежемесячно
Еженедельно
За милю

• Всего
• Ежегодно
• Ежемесячно
• Еженедельно
• За милю

Затраты на покупку Закрывать

Я планирую сохранить свой автомобиль Введите годы годы.

Транспортное средство A

Цена покупки

Платеж вниз

Сумма кредита

Процентная ставка

Срок кредита

. Сумма

Процентная ставка

Срок кредита

месяца

Данные о покупке	Автомобиль А	Транспортное средство Б
Год Стоимость (включая кредит)
Годовая стоимость (включая кредит)
Ежемесячная стоимость (включая кредит)
Оплата кредита (ежемесячно)
Стоимость топлива (ежемесячно)
Стоимость с кредитом

• Всего
• Ежегодно
• Ежемесячно
• Совокупный

Расходы по аренде Закрывать

Срок аренды Месяцы *Обязательно

Транспортное средство A

Считается при подписании

Ежемесячный платеж

Транспортный автомобиль B

Следует по адресу подписания

Monthly Phoutate

.

Данные об аренде	Автомобиль А	Транспортное средство Б
Ежемесячный арендный платеж
Ежемесячная стоимость топлива
Общая ежемесячная стоимость
Общая годовая стоимость
Стоимость аренды

• Всего
• Ежегодно
• Ежемесячно

Этот веб-сайт администрируется Окриджской национальной лабораторией Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США.

Этот веб-сайт находится в ведении Окриджской национальной лаборатории Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США.

Калькулятор экономии топлива | Дорожные ссуды

Сколько можно сэкономить, купив более экономичный автомобиль?

Переход на автомобиль с более экономичным расходом топлива может сэкономить вам деньги при каждой заправке. Сравните свой текущий автомобиль с другой моделью и подсчитайте, насколько вы можете сократить свои ежегодные расходы на топливо.

• Экономия топлива
• Доступность по цене
• Досрочная выплата
• Ежемесячный платеж

Изменение стоимости

Чтобы увидеть потенциальную экономию топлива при переходе с вашего текущего автомобиля на новый, заполните поля ниже.

Совокупный расход топлива на галлон текущего автомобиля

Совокупный расход топлива на галлон текущего автомобиля

Совокупный расход на галлон нового автомобиля

Совокупный расход на галлон нового автомобиля

Годовой пробег (прибл.)

Годовой пробег (прибл.)

Цена на топливо

Цена на топливо

$/гал

Ср. обычная цена топлива

Пожалуйста, проверьте номера

---

Годовая экономия топлива с новым автомобилем

Пожалуйста, проверьте номера

---

Желаемый ежемесячный платеж

Сколько автомобилей я могу себе позволить?

Отличный вопрос. Заполните поля ниже, чтобы помочь с ответом и определить, какую цену вы можете позволить себе заплатить за автомобиль (не включая налоги и сборы).

Желаемый ежемесячный платеж (Помогите мне)

Желаемый ежемесячный платеж

Срок кредита

Срок кредита

апреля*

апреля*

Первоначальный взнос

Первоначальный взнос

Пожалуйста, проверьте номера

---

Вы можете позволить себе кредит на сумму до

0 **

Еще немного

Заполните поля ниже, чтобы увидеть, как внесение дополнительных денег в счет ежемесячного платежа может повлиять на сумму выплаты.

Цена покупки автомобиля

Цена покупки автомобиля

Срок кредита

Срок кредита

год*

год*

Оставшиеся месяцы

Оставшиеся месяцы

Первоначальный взнос

Первоначальный взнос

Пожалуйста, проверьте цифры

---

Срок кредита сокращен на

Общая экономия процентов

Пожалуйста проверьте цифры

---

Ваш ежемесячный платеж будет

*Годовая процентная ставка или стоимость вашего кредита в год оценивать.

**Без налогов и сборов.

Принятие обдуманного решения о покупке автомобиля

Выбор недорогого нового или подержанного автомобиля — это нечто большее, чем просто указанная цена и ежемесячный платеж. Речь идет об общей стоимости владения, и экономия топлива является ее частью. Если вы имеете в виду транспортное средство, сравните его с вашей текущей поездкой, чтобы оценить, сколько вы можете сэкономить на заправке. Все, что вам нужно ввести, это комбинированный MPG для каждого автомобиля, ваш годовой пробег и цена на газ. Экономия быстро накапливается с течением времени, поэтому, если вы набираете километры в ежедневных поездках на работу, в школу или в дорожные поездки, автомобиль с более высоким MPG может сыграть решающую роль в вашем решении о покупке автомобиля.

Когда вы будете готовы к покупке, подайте заявку на автофинансирование онлайн и получите мгновенный ответ. RoadLoans принимает заявки от потребителей с широким спектром кредитов, и мы связываем одобренных заявителей с ближайшим доверенным дилерским центром. С предварительным одобрением вы можете с уверенностью покупать автомобиль.

---

• Как купить автомобиль с помощью RoadLoans во время Коронавируса. Распространение Коронавируса (COVID-19) ограничило мобильность для большинства из нас, но многим людям по-прежнему нужна машина для выполнения основных задач. Если вы ищете автомобиль, хорошая новость заключается в том, что дилерские центры все еще открыты для бизнеса, и, со своей стороны, RoadLoans по-прежнему готова принимать заявки на кредит. Вот как работает наш процесс, а также советы по покупкам и преимуществам онлайн-сервисов в это время социального дистанцирования. Подача заявки на кредит Являясь кредитором полного спектра, RoadLoans имеет опыт работы с клиентами с широким спектром кредитов, поэтому даже если на ваш кредитный рейтинг повлиял…
• День Земли: чествование экологически чистых автомобилей и привычек вождения. Будь то переработка отходов, сохранение окружающей среды или ограничение загрязнения воздуха, День Земли, отмечаемый 22 апреля, отмечает нашу планету и напоминает нам о необходимости бережного отношения к ней. Хотя этот праздник бывает только раз в году, мы можем внести свой вклад в улучшение нашего климата в нашей повседневной жизни. Выбросы, создаваемые сжиганием бензина в вашем автомобиле, способствуют возникновению глобальных климатических проблем, с которыми мы сталкиваемся сегодня. Чтобы внести свой вклад в дело Дня Земли, вот несколько советов о том, как «водить машину экологично», а также несколько вариантов выбора экологически чистого автомобиля. Техническое обслуживание автомобиля Регулярное техническое обслуживание автомобиля может снизить потребление газа. Простые исправления для тормозов и…
• Готовы к подключению? Что потребители на самом деле думают об электромобилях. Взяв на себя более масштабные и смелые обязательства в отношении автомобильного будущего, основанного на электромобилях (EV). Volvo, например, недавно объявила о планах производить к 2019 году только электрические, гибридные и мягкие гибридные автомобили, а к 2025 году продать миллион электромобилей. Это объявление было сделано, когда шведский автопроизводитель еще не выпустил полностью электрический автомобиль. Тем временем Tesla поставила перед собой амбициозную цель: заставить свои автомобили проехать миллион миль с приводами, которые «практически никогда не изнашиваются». Учитывая, что электромобили в ближайшие годы приведут к таким драматическим изменениям в автомобилестроении, мы попросили потребителей высказать свое мнение об электромобилях и об их планах на покупку…
• Механические и автоматические коробки передач: расход бензина, стоимость и другие ключевые отличия. Можете ли вы управлять рычагом переключения передач? Потому что многие не могут. Американцы привыкли к стилю вождения автомобилей с автоматической коробкой передач, причем большинство водителей владеют автомобилями с автоматическим переключением передач. Интересно, что вождение автомобилей с механической коробкой передач по-прежнему чрезвычайно распространено в других странах, особенно в Европе. Итак, мы начали спрашивать… почему это так? Мы обнаружили некоторые интересные различия между функциями механических и автоматических коробок передач, которые помогают покупателям автомобилей, где бы они ни находились, понять различные ощущения от вождения и владения, связанные с каждой из них.