Какая разница между маслом 5w30 и 5w40: Моторное масло 5w30 или 5w40 – в чем разница?

Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя?

СТОП ПАНИКА: можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя? Линейка горюче-смазочных материалов на рынке представлена достаточно разнообразной. Автолюбителю не составит труда подобрать себе подходящий. Производители рекомендуют заливать определенное масло в зависимости от типа силового агрегата и условий его эксплуатации. Смешивать его не рекомендуется, однако случаи случаются разные и все может произойти на дороге.

Одними из самых важных характеристик смазки является вязкость и устойчивость к температурному режиму. Чаще всего автолюбители пользуются универсальными жидкостями, а точнее – 5w30 или 5w40. В этой статье вы узнаете в чем разница между ними, можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя, какие бывают случаи, когда это необходимо. Не будем медлить.

Стоп. Экстренный выход

В общей практике не рекомендуется использовать разные моторные смазки. Чаще всего автолюбитель выбирает одну марку, одни характеристики, и пользуется им на всем жизненном пути. Если же смазка чем-то не устроила автовладельца, он промывает ДВС, стараясь избежать мешанины старой и новой смазки.

Однако водитель не застрахован от неожиданных поломок, экстренных ситуаций, форс-мажоров. Раз уж Вы до сих пор с нами, значит, вопрос можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя, для вас все же значим.

Такое может произойти, если:

1. Вы меняете смазку в межсезонье – вместо зимнего летнее и наоборот. Тогда никакого форс-мажора. Можно позволить себе промывку движка.
2. Произошла утечка горячего материала, а запасной бутылки не оказалось. Без него в принципе езда невозможна. Это приведет к заминкам двигателя и его конечной поломки. Ремонт выйдет в круглую сумму.
3. Вам неизвестно, что было залито (покупка авто на вторичном рынке)
4. Нужного моторного масла в магазинах нет или оно имеет неподходящую стоимость

Важно понимать, что безопаснее всегда вылить полностью использованную жидкость, промыть двигатель, заполнить короб новой жидкостью. Это правило. В противном случае, как минимум, смешаются остатки переработанного вещества и нового, и оно будет менее эффективным. Как максимум, смазки не подойдут друг к другу, свернуться или превратятся в гуталин. Отчего будет нарушена работа «сердца автомобиля», и оно остановится. Если все же возникают экстренные ситуации, то стоит заранее знать из них выход. И если до сих пор не страшно, читаем дальше.

А какая разница?

Лидерами продаж среди моторных масел являются универсальные жидкости с маркировками 5w30 и 5w40. Такие значения присваиваются классификацией SAE и обозначают, какая вязкость и температурный режим подвластен данным «помощникам».

Так 5w – это прекрасная работа «сердца» зимой до -30 С за бортом. 30 или 40 – это его поддержка при +35 или +45 соответственно. В морозных условиях смазка должна быть менее вязкой, чтобы не застывать и поддерживать детали в постоянном движении, плюс обеспечивать оптимальные условия для того, чтобы завестись при минусовых температурах. С другой стороны, в жару важно «не расплываться» – чтобы защитная пленка оставалась между деталями, избегая излишнего трения и перегрева, избегая угара, копоти, износа.

Как видим, в зимних условиях данные смазки имеют одинаковые свойства. Потому смешивать их в рамках одного производителя в зимний период дозволяется. В чем же критическая разница? И можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя в летний период?

Рассмотрим существенные характеристики той и другой горючей смеси в сравнении, а именно:

• базу
• присадки
• скорость сдвига
• влияние температур
• нормы допуска
• консистенция

Существует три возможные базы: минеральное сырье, химическое (синтетическое), полусинтетическое. Между собой данные категории могут взаимодействовать только в сочетании:

• Минералка + синтетика;
• Полусинтетика + синтетика.

При смешивании минеральной и полусинтетической основы требуется промывка системы. Опыты показывают, что при определенных пропорциях смешивания минеральной и синтетической базы защитные свойства последней улучшаются. Однако, стоит оговориться, что опыты проводились на масле одного производителя, то есть технологии добычи были схожи. 

Добавки в базу при совмещении могут среагировать не в лучшую сторону – дать осадок, испортить свойства друг друга, увеличить нагар, повлиять на консистенцию, привести к образованию мелких частиц. Тем более в зависимости от предназначения они могут нести различные свойства. Предполагается, что в рамках одного производителя должны быть одни присадки за редкой разницей – для усиления свойств в летний период.

Скорость сдвига – характеризует минимальную вязкость при большой скорости движения комплектующих. Так масло 5w40 имеет лучший параметр минимальной вязкости при высоких скоростях. Соответственно при смешивании этот показатель будет падать.

Безусловно, использование 5w40 в регионах с повышенными температурами летом предпочтительнее, так как консистенция остается в нужной форме. Если же Вам пришлось долить в таких условиях 5w30, то нагрузку на двигатель стоит существенно сократить, давать ему передышку почаще, не насиловать резкими перепадами.

Производители тестируют свою двигательную систему в различных условиях, и потому на новых агрегатах всегда сеть нормы допуска моторного масла для каждого. В случае с различными производителями нормы могут существенно отличаться даже в одной категории смазок. Однако в рамках одной материнской компании допуски обычно одинаковы. За исключением случаев, когда движки не проходили проверку именно в отдельной категории (например, только в 5w30 или только в 5w40).

Консистенция смазок 5w30 и 5w40 различна, в этом их основное преимущество перед друг другом. Вторая категория масел более вязкая, что ей позволяет не превращаться в воду при воздействии высоких температур. Первая соответственно более жидкая. Но при сливании консистенция в целом выравнивается и усредняется. Что говорит: нельзя использовать смесь в экстремальных внешних условиях.

Хотя мы рассматриваем внутренние факторы влияния на качество горючего нефтепродукта, следует уделить внимание и состоянию «сердца», для которого подбирается смазка. Если система ДВС представляет собой решето, то менее вязкая жидкость (5w30) способа быстро испариться с места работы, защитная пленка при этом станет тоньше, а трение и преждевременный износ возрастут максимально. С другой стороны, если работа двигателя, итак, нарушена, то вязкая смазка при слабом прокачивании не способна проходить по каналам к требуемым узлам, что опять же приводит к перегреву двигателя.

Секретный ответ

Из всего сказанного при ответе на волнующий вопрос: «Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя?» – рекомендуем: «Да можно».

Но при условии:

1. Это действительно один производитель (не подделка одно из них), а значит присадки, консистенция и прочие параметры у них имеют один корень
2. В основе лежит одна база – минеральное, синтетическое или полусинтетическое сырье.
3. Время использования такого зелья минимально, а внешние условия отличны от критических

При выполнении этих пунктов риск навредить «сердцу автомобиля» минимален, так как важные характеристики усредняются при мешании. Но стоит произвести прочистку системы, как только представиться возможность, и не мучить железного коня, пока внутри гремучая смесь. Чистых вам дорог и благоприятных условий!

Чем отличается масло 5w30 от 5w40

Содержание статьи

Для обеспечения оптимальных условий эксплуатации автомобиля используется моторное масло разной вязкости, которые призвано уменьшить трение между деталями, продлевая срок эксплуатации мотора. Автомобилисты достаточно часто стоят перед выбором, а какое масло брать и в 50% случаев этот выбор делается между 5w30 и 5w40. Чем отличается масло 5w30 от 5w40 и где каждое из них может применяться?

Рассматривая разные моторные масла, нельзя не упомянуть о вязкости или стандарте SAE, который был разработан в США «Американским сообществом автомобильных инженеров» и сегодня является самым главным. Вязкость – основной показатель, так как плотность вещества напрямую влияет на работу системы.

Вязкость масла – коэффициент сопротивления сдвигу между двумя слоями жидкостей. Зависит данное число от температуры среды, в которой работе масло. Чем выше вязкость изменяется с изменение температурного режима, тем ниже индекс вязкости. Моторные масла имеют кинематическую и динамическую вязкость. Важным для определения вязкости масла для автолюбителей является именно класс кинематической вязкости – отношение динамической вязкости к плотности.

Внимание! Стандарт SAE используется по всему миру и требования в любой точке земного шара к нему одинаковые.

Расшифровка названий 5w30 и 5w40

5w 30 или 5 w 40 – зимние масла, использующиеся в легковых автомобилях всех типов, буква W-winter, то есть зима – принадлежность к сезону использования. Индекс 5W показывает, что эти жидкости в холодное время года загустевают, от чего насос работает гораздо усерднее, проще этот показатель именуется вязкость при низких температурах.

5w 30 расшифровка масла:

• температура для запуска мотора – из первого числа вычитаем последнее – -25 градусов Цельсия является самой минимально допустимой температурой окружающей среды для запуска мотора с такой жидкостью;
• литера W – зима, то есть для использования в северных широтах;
• 5 перед литерой – скорость движения жидкости при высоких температурах;
• 30 после литеры – уровень вязкости масла при прогретом моторе.

Типичная кинематической вязкостью для таких масел – от 9,3 до 12,6 мм кВ/с при работе в условиях разогрева мотора до 100^оС. Расшифровка масла 5 w 30 говорит о том, что температура внешней среды для такого масла не должна быть ниже -35 и выше +35 градусов Цельсия.

5 В 40 расшифровка:

• литера W – для зимы;
• минимальная температура для запуска мотора – последнее число минус первое = -35 градусов Цельсия;
• 5 перед литерой – скорость движения жидкости при высоких температурах;
• 40 после литеры – уровень вязкости жидкости в прогретом двигателе.

Кинематическая вязкость таких масел от 12,6 до 16,3 мм кВ/с при работе в условиях разогрева внешней мотора до 100^оС. Окружающая среда при этом должна иметь температуру не ниже -35 и не выше +40 градусов Цельсия.

Отличия масел 5w30 и 5w40

Какое масло лучше заливать, 5w30 или 5w40? Вопрос несколько некорректен, так как используются эти жидкости в зависимости от таких показателей:

• срока использования автомобиля;
• пробега;
• технических характеристик мотора и насоса.

Так, 5w30 не всегда может заменить 5w40 и наоборот. Если производителем указано использование одной марки, то лучше использовать именно одну и ту же, так как иначе меняется вязкость и, соответственно, двигатель начинает себя иначе проявлять.

5в40 или 5в30 в чем разница? На самом деле, во многом, включая:

• количество присадок, упрощающих перегон масла по системе;
• вязкость, от чего зависит скорость транспортировки;
• толщина пленки – у более вязких масел она больше;
• скорость стекания, от чего зависит циркуляция масла в системе.

ВАЖНО! Масло 5в40 рекомендуют использовать в любых легковых автомобилях старше 7 лет и с пробегом более 75 000 км, так со временем между частями мотора увеличиваются зазоры и более толстая пленка компенсирует эту разницу.

Также следует отметить и такие более предметные отличия между марками 5w30 и 5w40:

• при температуре от +120 до +140 градусов вязкость 5W30 в полтора раза меньше;
• 5W40 – используется сегодня в большинстве современных моторов из-за того, что способно стабильно удерживать пленку при работе в условиях высоких температур, в разных частях мотора, где имеется сдвиг скорости работы деталей и температуры, предотвращая трение деталей;
• расшифровка масла SAE 5w 30, говорит о том, что оно позволяет гораздо быстрее запустить мотор при низких температурах, однако при высоких оно становится слишком жидким, что в разы уменьшает его эффективность по сравнению с 5w 40.

При выборе масла стоит ориентироваться на рекомендации производителя – все рекомендованные марки должны быть прописаны в инструкции пользователя.

Отдельно стоит отметить, что 5w 30 лучше при следующих условиях эксплуатации:

• при длительной работе мотора на холостом ходу;
• при езде на короткие расстояние в условиях города;
• при постоянных пробках и частых остановках;
• при повышенном уровне пыли в воздухе.

Производитель	Интервал замены	Тип масла	Рейтинг (где 5 лучший)
Motul 8100 X-clean FE 5W30	10 000 км	Синтетика	5
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30	8000 км	Синтетика	4
ELF Evolution Full-Tech FE 5W30	8000 км	Полусинтетика (дизель)	4
Idemitsu Zepro Touring 5W-30	10 000 км	Синтетика	4
Motul Specific dexos2 5W30	10 000 км	Синтетика	5

Одновременно, 5w 40 лучше в таких условиях:

• летом при движении на большие расстояния;
• при редких остановках;
• при движении в особо холодных условиях Севера;
• при большом пробеге автомобиля.

Производитель		Интервал замены	Тип масла	Рейтинг
Motul 8100 X-clean 5W40		10 000 км	Синтетика	5
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40		8-9 000 км	Синтетика	5
Castrol Edge 5W-40		10 000 км	Синтетика	4
SHELL Helix Ultra 5W-40		8000 км	Синтетика	3
MOBIL Super 3000 X1 5W-40	10 000 км		Синтетика		4

5w 30 менее плотное, поэтому старт мотора осуществляется достаточно быстро и без существенных задержек, тогда как 5w 40 гораздо тяжелее, поэтому старт двигателя дается не сразу.

На выборе между синтетическими, полусинтетическими или минеральными маслами не стоит сильно останавливаться, так как масла одной и той же марки взаимозаменяемы.

5w 30 или 5 w 40 летом?

Несмотря на то, что 5w 30 или 5 w 40 зимние масла, по своим характеристикам они больше подходят к всесезонным. Граничные показатели температуры теплого времени года +35 и +40 градусов соответственно.

При этом стоит учесть, что 5w 30 становится гораздо более жидким, поэтому ездить с таким маслом в сильную жару не рекомендовано, так как это может стать причиной неадекватного поведения двигателя – к примеру, неожиданному ускорению, увеличению числа оборотов из-за низкой сопротивляемости механических компонентов и тд.

5 w 40 – более стабильное масло, но все же и более плотное, поэтому его использовать нужно только, если оно есть в списке рекомендованных автопроизводителем.

Схожесть масел 5w30 и 5w40 и взаимозаменяемость

Выяснив, чем отличается 5в30 от 5в40, можно переходит к их сходству. Несмотря на все отличия между этими маслами, у них есть множество общих черт, включая:

• класс вязкости – обе марки могут использоваться на практически идентичных условиях при низких температурах, так как в этом случае они примерно одинаково реагируют на холод и обеспечивают запуск мотора при -30 градусах;
• могут заменяться друг на друга в автомобилях, где четко прописана возможность использования обеих марок;
• обеспечивают практически идентичные условия работы мотора в температурном диапазоне от -15 до +15 градусов Цельсия.

Используя обе марки масла на одном авто, нужно убедиться в том, что их применять можно, в ином случае, даже в холодное время года такие эксперименты могут привести к поломке автомобиля.

При возможности использовать обе марки — 5w30 и 5w40, стоит учитывать тот факт, что зимой эти масла взаимозаменяемы полностью, более того, можно их разбавлять друг с другом. Итоговая вязкость будет находиться между 5w30 и 5w40. В теплое время года такое смешивание будет более опасным для мотора при движении на длительные расстояния, но для работы мотора 30-100 км вполне подойдет и не приведет к ощутимым изменениям в его работы в будущем.

5w30 от 5w40 – похожие во многом марки масла, между которыми, все же, имеется огромная разница, заключенная в кинематической и низкотемпературной вязкости, которые влияют на то, при каких температурах возможна нормальная работа мотора с тем или иным типом масла. Выбор между этими жидкостями следует делать на основе рекомендаций производителя авто и срока его эксплуатации.

Какое масло лучше 5w30 или 5w40 зимой

Каждый водитель, вне зависимости от стажа, возраста или пола, знает, что заливать в двигатель масло — это не просто обязанность, а жизненная необходимость. Однако многие совсем не понимают разницы в маркировках смазочных материалов. Это существенно усложняет их выбор для безопасной эксплуатации автомобиля. Стоит подробнее разобраться в том, какое масло лучше использовать зимой — 5W30 или 5W40, в чём их отличия и свойства. Более подробно про вязкость масла можно почитать на сайте proavtomaslo.ru.

Принцип работы двигателя

Увы, не все автовладельцы и водители задумываются о том, как устроен двигатель их транспортного средства. А ведь это сердце машины, и оно требует должного ухода и обращения, как и полноценный орган человеческого тела. Основным узлом, приводящим в движение автомобиль, является двигатель внутреннего сгорания. Благодаря этому устройству человечеству стали доступны путешествия и комфортное перемещение на большие расстояния. В последнее время автомобиль стал чем-то меньшим, чем роскошь, и доступен очень многим людям.

Безусловно, они существенно облегчили жизнь всем без исключения. Сейчас невозможно представить человека без автомобилей, как и без телефонов сотовой связи. Они стали помощниками во всём: от такси и общественного транспорта до машин скорой помощи, противопожарной охраны и прочих экстренных служб. Даже доставка продуктов в магазин у дома, который существенно упрощает существование, выполняется с помощью машин.

Конечно, это не обязывает всех вокруг знать устройство и принцип работы движка. Однако, понимая принцип его работы, будет легче принимать меры по уходу и содержанию этого агрегата. Приведение в движение поршней двигателя происходит с помощью микровзрыва топливной смеси в камере сгорания. Поршни, двигающиеся вниз, вращают коленчатый вал. Вся эта движущая сила передаёт крутящий момент на трансмиссию, а далее уже на колёса. Это наиболее простое и содержательное объяснение работы ДВС, исходя из которого можно сделать вывод о наличии большого количества деталей, подвергающихся высоким температурам, нагрузкам и трению.

Все детали мотора необходимо было от этого защитить, поэтому инженерами была создана смазочная система, подающая лубрикант к местам трения. За подачу смазки отвечает масляный насос, который приводится в действие вместе со стартером. Он толкает лубрикант по специальным магистралям к местам смазывания.

Таким образом, должно быть понятно, что моторные масла уберегают двигатель от перегрева вкупе с системой охлаждения двигателя, защищают его от износа вследствие трения, а также очищают рабочие поверхности.

Причины износа мотора

Сердце автомобиля, как и человеческое, имеет свой ресурс и может барахлить при неправильной его эксплуатации. Основной, а может, главнейшей из причин является небрежное отношение к транспортному средству и непредоставление ему должного и своевременного обслуживания.

Но можно и просто-напросто сгубить его жестокой эксплуатацией и высокими нагрузками. Например, частая езда на повышенных оборотах, особенно это распространено в больших городах, когда из-за пробок приходится постоянно передвигаться на пониженных передачах. Такая езда в режиме старт-стоп пагубно влияет на мотор из-за высокой нагрузки и частого перегрева. Либо наоборот, движение на низких оборотах, когда режим работы двигателя не совпадает с выбранной передачей. Например, движение на низкой скорости с включённой пятой скоростью.

На быстрый износ деталей двигателя может влиять и регион эксплуатации автомобиля либо ландшафт. Так, в районах, где преобладают возвышенности и машинам приходится постоянно преодолевать подъёмы, автовладельцы должны чаще проводить ревизию и ремонт движка.

То же самое с климатом: в регионах, где высокая температура, двигатели эксплуатируются с постоянным перегревом, что при несоблюдении отдельных мер может привести к заклиниванию мотора. А в регионах с низкой температурной отметкой автомобильное сердце изнашивается от холодов. Там семьдесят процентов износа двигателя приходится на пуск в холодную погоду.

Немаловажными, а порой и ключевыми моментами в этих ситуациях являются своевременная замена масла и правильный его выбор. Моторное масло с определённым пробегом автомобиля должно быть заменено на новое, ведь оно также теряет свои свойства и приходит в негодность. В среднем отметка графика замены масел держится на уровне 5 или 10 тысяч километров. Эксплуатация авто без замены масла более положенного километража может повлечь за собой довольно плачевные последствия с дорогостоящим ремонтом. Ведь основными функциями лубриканта являются:

• Смазывание трущихся деталей.
• Охлаждение в местах трения.
• Снижение износа двигателя.

Но ещё одной из задач моторного масла является фильтрация от металлических частичек, появляющихся во время истирания движущихся деталей. От этого всё-таки никуда не деться, и каждый мотор имеет свой определённый ресурс работы.

Выбор смазывающих материалов

Чтобы продлить жизнь и работу своего автомобиля и не получить серьёзную поломку двигателя, что, естественно, ударит по карману любого автовладельца, необходимо внимательно следить за состоянием смазочного материала в нём. А именно речь идёт о моторном масле, ведь если двигатель можно сравнить с человеческим сердцем, то масло в нём — это кровь.

Нужно не только следить за периодичностью замены лубриканта, но и постоянно контролировать его уровень, ведь двигатели даже новых автомобилей, неважно, отечественного или зарубежного производства, имеют особенность его «съедать», такая вот у них конструктивная особенность, и от этого никуда не деться.

Соответственно, чем старше автомобиль и больше его пробег, тем активнее двигатель расходует масло. Связано это с неизбежным износом движущихся деталей от трения и последующим увеличением зазоров между ними. Низкий уровень масла в двигателе приведёт в определённый момент к его заклиниванию из-за нагрева и деформации.

Для контроля уровня масла в доступном месте под капотом находится щуп, показывающий количество смазывающей жидкости в картере двигателя. Простая манипуляция по проверке уровня может уберечь от нежелательных последствий и проблем.

В связи с большими нагрузками на двигатель контроль за состоянием масла и его количеством необходимо улучшить, по возможности чаще его менять. Следить нужно и за цветом смазки: при заливке нового масла важно обратить внимание на то, что оно почти прозрачное, имеет явно выраженный светлый цвет. В процессе эксплуатации оно темнеет, что символизирует правильную работу лубриканта, а именно его очищающих свойств. Потемнение связано со смывом нагара с рабочих поверхностей и фильтрации от мелкой стружки. Если цвет масла за период эксплуатации не изменился, то это означает низкое его качество либо подделку.

При большом пробеге двигателя и выработке его моторесурса зазоры между деталями становятся больше, что приводит к быстрому расходованию масла, которое при длительной работе имеет свойство становиться жиже. Это ещё одна из причин регулярной замены смазывающей жидкости, ведь новое масло более густое и плотное и меньше подвержено утечке через образовавшиеся микроскопические щели.

Классификация моторных масел

Попадая в автомобильный магазин, любой автовладелец сталкивается с выбором разных масел не только по фирме-производителю, но и по их классификации. Менее опытных автовладельцев такие вопросы консультантов ставят в тупик, ведь они не особо разбираются в маркировках, указанных на таре со смазкой. В первую очередь при покупке нового или бывшего в употреблении автомобиля важно узнать, какое масло рекомендуется заливать в его двигатель. Оно бывает нескольких типов:

1. Минеральное.
2. Полусинтетическое.
3. Синтетическое.

Первый тип используется в автомобилях с менее прихотливыми и простыми в устройстве двигателями. В основном это классические автомобили марки «Лада» либо младшие их собратья по семейству, но уже с пробегом. Такое масло имеет более грубый состав и подлежит более частой замене.

Второй тип — это некое универсальное масло, которое подходит к применению на автомобилях всё той же классики либо на других моделях отечественного автопрома. Однако в некоторые бюджетные иномарки или новые автомобили концерна «АвтоВАЗ» также заливают полусинтетику. В ценовом сегменте она более доступна, если выбирать из качественных масел, конечно, дороже минерального, однако менять ее можно будет уже на отметке около 10 тысяч километров.

Третий тип, синтетическое масло, уже более дорогое, но оно и заметно качественнее предыдущих по своему составу, свойствам и параметрам. В нём находится большее количество специальных добавок и присадок, улучшающих приёмистость двигателя и надёжнее его защищающих.

Сделав уверенный выбор в пользу одного из этих типов, необходимо выбрать подходящую маркировку.

Все масла маркируются по специальной системе классификации, установленной американским союзом автопроизводителей. Исходя из неё все масла поделили на три категории по сезонным характеристикам, дающим понимание, на чём остановить свой выбор, руководствуюсь регионом проживания. Это следующие категории:

Из названий понятно, что каждое из них выбирается исходя из сезона. Третий тип масла имеет специальные присадки, делающие его пригодным для эксплуатации в различное время года. Однако постоянно возникает спор о том, какое подойдёт масло на зиму в реалиях российского климата — 5W30 или 5W40.

Маркировка характеристик лубриканта

Каждая характеристика свойств масел имеет свою маркировку и зашифровывается специальными номенклатурами. Так, самые распространённые — это 5W40 и 5W30. За сезонную, а именно зимнюю классификацию отвечает маркировка 5w. Вторая часть этого шифра означает климатические характеристики представленного масла. Например, W30 имеет большую вязкость и применяется при температурах от минус 25 до минус 35. А 5W40 имеет более высокий порог по вязкости при низких температурах. Однако разница в том, какое заливать масло в двигатель на зиму — 5W30 или 5W40, практически отсутствует вопреки расхожему мнению водителей.

Другое дело, когда вопрос заходит о переходе на летний период эксплуатации. Здесь играет роль то, какое моторное масло гуще — 5W30 или 5W40. Ведь первое при температуре выше ста градусов теряет свои качества, касающиеся вязкости. Поэтому для постоянной эксплуатации одного и того же типа смазки лучше выбрать маркировку 5в40 и лить его постоянно, не меняя на другое.

Однако если в регионе эксплуатации автомобиля высокие температурные колебания (от жары летом до сильных морозов зимой), то нужно выбрать более густую смазку по летнему индексу. Если износ двигателя большой и предстоит длительная работа в холодное время года, лучше выбрать 5W40. Смазка 5в30 будет гуще и зимой будет сильнее застывать, что приводит к осложнению при холодном пуске автомобиля.

Отзывы автовладельцев

Каждый водитель и автовладелец, особенно с большим стажем, может назвать себя автоэкспертом. Его знания и привычки в уходе за автомобилем и его эксплуатацией выработаны годами и тысячами километров пробега. Каждый с высоты своего опыта или собственных ошибок может дать совет неопытным автомобилистам, подсказать простые пути решения некоторых проблем. Но, к сожалению, сколько людей, столько и мнений, и они постоянно расходятся, создавая споры и недопонимание.

Так и в вопросе с выбором автомобильных масел водители разделились на несколько фронтов. Есть сторонники исключительно минеральных масел, а есть — синтетических либо полусинтетических. Существуют и сторонники замены летнего масла на зимнее, и ярые противники этих манипуляций. Вторая категория автовладельцев считает такие действия бессмысленными, руководствуясь тем, что при смене маркировки, типа или производителя обязательно промывка двигателя. Такие действия при частом их повторении приводят к растворению резиновых прокладок.

Когда у меня был первый автомобиль, я чувствовал себя неловко при выборе моторных масел в магазинах, ведь не разбирался даже в том, какое залито в моём авто — синтетическое или полусинтетическое. Ещё больше я терялся, узнав об их маркировках 5W40 и 5W30, однако, узнав, что разница несущественна для местности, где я живу, остановил свой выбор на 5в40 и заливаю его весь год.

Я всегда рекомендую своим клиентам менять масло с зимнего на летнее и не пренебрегать использованием промывочных масел. Подкрепляются мои убеждения недоверием к современным автопроизводителям, заинтересованным исключительно большим сбытом своего товара. Следовательно, современные двигатели имеют ресурс пробега не 200 тысяч километров, а 90−100, после чего необходим капитальный ремонт движка. Соответствующие правильные манипуляции с маслами позволят этот ресурс продлить, существенно сэкономив на ремонтах.

Если климатические условия не сильно колеблются в течение календарного года и мотор имеет маленький пробег, а производитель рекомендует заливать SAE 5W30, не стоит отступать от этих рекомендаций. Однако и при повышении маркировки вязкости критического ничего не произойдёт. Следовательно, сложный выбор, перед которым встаёт большинство автомобилистов осенью, при подготовке машины к зимнему периоду, ограничен всего двумя категориями масел — 5W30 и 5W40. А так как разницы практически нет, то выбор можно отдать любому из них, руководствуясь только регионом проживания.

Через определенный эксплуатационный период неизбежно наступает момент замены моторного масла – важнейший момент технического обслуживания автомобиля. Проще всего следовать инструкциям, изложенным в технической документации от производителя. Но иногда это невозможно сделать, тогда нужно самостоятельно разобраться с подбором масла, исходя из характеристик, свойств и маркировок моторных масел.

Сравним основные моменты по применению моторных масел марок 5w30 и 5w40, в чем сходство и разница между ними, когда применяется каждая из них.

Что означает маркировка

Моторные масла 5w30 и 5w40 наиболее популярны среди автолюбителей и применяются для замены отработанной смазки в двигателе. Это синтетические масла, находящиеся в бюджетной ценовой категории и обладающие универсальными характеристиками, допускающими его использование в различных двигателях.

Коэффициент 5w в маркировке расшифровывает показатель вязкости при пониженных температурах. Второй коэффициент 30 или 40 означает текучесть в летний период при плюсовых температурах. Такая маркировка принята Американской Ассоциацией Автоинженеров (SAE) и является наиболее распространенной. Сочетание обоих коэффициентов в маркировке означает, что масла возможно использовать круглогодично, не опасаясь, что они нанесут вред двигателю. Именно эта универсальность масел 5w30 и 5w40 является причиной их большой популярности.

Характеристики вязкости и сезонности

Ранее водители очень часто сталкивались с ситуацией, когда в холодное время года двигатель просто не проворачивался стартером по причине того, что масло внутри двигателя загустело при низкой температуры. С загустевшем масле, даже при заряженном аккумуляторе коленвал не вращается с частотой, позволяющей запустить двигатель.

В такой ситуации можно утверждать, что у масла слишком высокий показатель вязкости, и оно не подходит к эксплуатации в зимнее время года. Это означает, что при его замене не были учтены показатели сезонности для горюче-смазочных материалов. Такая ситуация случается, когда нет четкого деления на летние и зимние ГСМ.

Способы определения показателя вязкости

Классификация моторных масел по критериям, утвержденным SAE, учитывает комплексное исследование с определением различных показателей. Основными из них считают критерии вязкости, которые отражаются на упаковках с индексом W:

• проворачивание двигателя;
• прокачка по каналам масляным насосом.

Первая характеристика показывает легкость проворачивания коленвала двигателя исправным стартером и аккумулятором при низких температурах в зимний период при повышенной вязкости. Показатель прокачки иллюстрирует, насколько при пониженной температуре увеличивается усилие, чтобы масло проходило по системе под давлением масляного насоса.

Нужно знать, что для ГСМ с индексом 5W не существует точных показателей по вязкости на проворачивание или прокачку. Вместо этого предлагаются определенные рамки, за которыми величина вязкости не должна выходить при регламентированном температурном показателе.

Возвращаясь к показателям относительно сезонности смазки:

1. Летние варианты моторного масла должны иметь повышенный индекс вязкости, чтобы смазка могла нормально работать при высоких температурах, омывая элементы двигателя, до тех пор, пока не наступит холодное время года. При таком показателе вязкости формируется толстая защитная пленка, надежно защищающая цилиндры, поршни и другие конструктивные элементы ДВС.
2. Моторное масло, применяемое в зимний период, должно иметь сниженный индекс вязкости, что позволяет легко заводить автомобиль даже в сильный мороз. Но такая смазка после прогревания и выхода на рабочую температуру двигателя начинает разжижаться, образуя критически тонкую масляную пленку, что приводит к увеличению износа узлов мотора.
3. Масло всесезонного типа, в отличие от зимних или летних вариантов, не меняется в зависимости от времени года. Его можно, не опасаясь за состояние мотора, эксплуатировать круглый год. Учтите, что подавляющее большинство современных моторных масел относятся к этому типу. Это означает, что в них соблюден баланс вязкости в широком температурном диапазоне, что важно для нормальной эксплуатации автомобиля круглый год.

По классификации организации SAE продукты, предназначенные для летней эксплуатации, маркируются от 20 до 60, а для низких температур в зимний период от 0W до 25W.

В самом популярном секторе моторных масел коэффициент 5W указывает на вязкость при сниженных температурах. Очевидно, что он увеличивается со снижением температуры, и маслонасосу прокачивать его становится сложнее. Показатель 30 или 40 указывает на высокотемпературные характеристики масла и его способность образовывать пленку, защищающую движущиеся детали при работе ДВС. Этот индекс отличает рассматриваемые нами типы моторного масла.

Отличия 5w30 от 5w40 — основная разница между ними

• Для типа 5w30 характеристика высокотемпературной вязкости находится в пределах 9,3-12,6 мм²/с, масло 5w-30 применяется в диапазоне температур от -30 до +35ºС.
• Для масла, маркированного 5w40 этот же показатель находится в рамках 12,6-16,3 мм²/с, масло 5w-40 может эксплуатироваться при температурах от -30 до +40ºС.

Но отметим, что такие характеристики довольно условны. Это означает, что задекларированные SAE данные по вязкости и их соотношение с температурами воздуха очень условны и не несут практической нагрузки. То есть все характеристики поверхностны, что нужно учитывать при эксплуатации.

Различие характеристик масел 5W30 и 5W40 определяется показателем вязкости при высоких температурах. Марка 5W30 при повышенных температурах обладает более высокой текучестью и меньшей вязкостью по сравнению с маслом 5w40. Это означает, что оно создает более тонкую защитную пленку на деталях двигателя, чем масло 5W40, которое гуще. При наборе рабочей температуры двигателя, масло 5W30 будет более жидким, а масло 5W-40 более вязким. В то же время при запуске мотора в зимнее время масла ведут себя абсолютно одинаково и разница между этими маслами незначительна.

При сравнение основное отличие между 5w30 и 5w40 — это разница в вязкости в летнее время.

Насколько каждая из марок масел подходит конкретному двигателю, может сказать только его производитель. Это зависит от его типа, конструкционных особенностей, эксплуатационных нагрузок и других показателей.

Более густое масло 5W40 лучше заливать в двигатели с большими рабочими зазорами, которые будут перекрываться толстой защитной пленкой. Его применяют в ДВС, которые работают с высокими оборотами. Эта смазка рекомендована для моторов, работающих в жарком климате. Благодаря более низкой высокотемпературной текучести, они создают утолщенную защитную пленку, противостоящую ускоренному износу деталей и продлевающую срок службы двигателей. Марка 5W30 создает более тонкую пленку, что приводит к угрозе ускоренного износа мотора. Но исследования показывают, что толстая масляная пленка – это не всегда хорошо.

В руководствах для пользователей описывают преимущества и недостатки масел, образующих защитные пленки различной толщины, в зависимости от высокотемпературной вязкости:

1. При повышенном показателе, образованная пленка толще, чем это требуют рабочие зазоры в двигателе. Это приводит к тому, что она плохо омывает все конструктивные элементы, поскольку из-за высокой вязкости не растекается по всем узлам. В результате эти детали изнашиваются очень быстро, силовой агрегат начнет перегреваться, потреблять больше топлива и выйдет из строя. Поэтому если производитель рекомендует заливать 5W30, не нужно рисковать, используя марку 5W40, даже с учетом того, что оно увеличивает межсервисный период.
2. Если же производитель рекомендует именно 5W40 применение масла с меньшей вязкостью приведет к преждевременному износу поршней, цилиндров и других конструктивных элементов двигателя.

Статья в тему:

Видео: Моторное масло. Результаты испытаний масел 5w30 и 5w40

Возможно ли смешивание и доливка масел

На этот счет существует множество мнений, причем многие из них противоречивы. Отдельные специалисты говорят, что смешивание масел 5W30 и 5W40, в принципе, возможно и они совместимы, но пробег с таким «коктейлем» не должен превышать 3 тыс. км. Но у данного мнения много противников, которые приводят свои аргументы, к которым тоже стоит прислушаться.

Продукты, выпускаемые лучшими мировыми брендами, совмещаются в одном двигателе, поэтому доливка и смешивание не возбраняется. За это отвечают организации, выдающие сертификаты от API и ACEA, но нужно учитывать изменяющиеся свойства смесей.

В то же время большинство специалистов предостерегают от смешивания моторных масел разных производителей. Это связано с тем, что они используют присадки, которые при соединении и нагревании в двигателе образуют вещества с непредсказуемыми свойствами.

При этом реальных исследований, подтверждающих эти выводы, попросту не существует, поэтому все это носит рекомендательный характер.

Какое масло лучше 5w30 или 5w40 и для каких моторов?

Выбор масла осуществляется в зависимости от рекомендаций производителя ДВС, особенностей его эксплуатации – климата, пробега и степени износа. Большинство производителей советуют использовать марку 5W40, поскольку это универсальный вариант, удовлетворяющий большинству требований. Масла марки 5W30 лучше подходят для новых, еще не обкатанных двигателей, а 5W50 для изношенных ДВС, с большими зазорами за счет износа поршней и цилиндров.

Марку 5W30, в общем случае, заливают в бензиновые моторы с пробегом до 70 тыс. км, после этого лучше перейти на маркировку 5W40, поскольку начинается изнашивание деталей, и они требуют лучшей защиты, благодаря повышенной вязкости при рабочих температурах.

Отмечается, что масло марки 5W40 лучше заливать в современные моторы, работающие под высокими нагрузками, многие из которых оборудованы нагнетателями. Оно создает надежную и достаточно плотную защитную пленку, обеспечивающую снижение трения, что продлевает срок службы двигателя, снижающую вероятность внезапной поломки.

Более низкотемпературное масло 5W30 обладает сравнительно меньшим показателем вязкости, что лучше для запуска двигателя при низких температурах. А в жару и при наборе двигателем рабочей температуры текучесть увеличивается и его смазывающие характеристики снижаются, что негативно сказывается на состоянии двигателя.

Правильный подбор и своевременная замена масла в двигателе автомобиля является очень важной и необходимой работой. Особенно важно правильно выбрать марку идеально подходящую под определенный сезон. Так на многих форумах идут жаркие споры о том, какое моторное масло подходит для зимнего периода времени 5w40 или 5w30.

Этот вопрос достаточно актуальный. Ведь именно в зимний период двигатель автомобиля несет наибольшие нагрузки от значительных температурных перепадов. Сегодня мы дадим ответ на вопрос — какое моторное масло лучше 5w30 или 5w40 зимой?

Категории в зависимости от сезонности

Для того чтобы безошибочно верно подбирать марки масел для конкретного сезона нужно ознакомится со следующей классификацией. Она разработана и рекомендована американскими автопроизводителями и базируется на показателе вязкости масла при разных температурных режимах.

На основании этого все моторные масла подразделяются на 3 разновидности:

1. Летнее моторное масло. Отличаются повышенной вязкостью, приспособлены к повышенной температуре атмосферного воздуха и к значительному нагреву двигателя. На таких смазках имеется только цифровая маркировка без буквы «w».
2. Зимнее моторное масло. Такие характеризуются низкой вязкостью и разработаны для работы двигателя при низких температурах с сохранением надежных пусковых свойств агрегата. Маркировка таких масел включает букву «w» (5w20, 10w).
3. Универсальное моторное масло. Всесезонные марки подходят для круглогодичного применения и отличаются от других маркировкой 5w30.
   Согласно такой классификации масло 5w30 является всесезонным смазочным материалом, которое можно успешно использовать как летом, так и зимой. Оно синтетическое, так как производится с использованием молекулярных преобразований химического происхождения. Использование 5w30 отлично борется с сажей и золой, которые могут накапливаться в двигателе.

Основные нюансы работы двигателя, влияющие на выбор определенной марки моторного масла

После изучения маркировки разнообразных смазочных жидкостей нужно ознакомиться с эксплуатационными параметрами двигателя, от которых во многом зависит правильный выбор смазочных материалов:

1. Температура окружающего воздуха. Несмотря на показатели вязкости масла на двигатель оказывает ощутимое влияние температура воздуха. Поэтому применяемое должно безотказно работать при резких перепадах температуры и при этом сохранять свои основные параметры и оптимальную вязкость.
2. Объем пробега. Этот показатель очень важен. При прохождении определенного количества километров в механизме двигателя могут возникнуть различные люфты, и смазка с определенным показателем вязкости может уже не подойти.
3. Ранее применяемое масло. Нужно учитывать этот показатель. Ведь автомобили с годом выпуска более 10 лет в основном использовали минеральное масло, которому присуще создавать сажу, золу на стенках различных деталей. Поэтому замена минерального масла на синтетическое, приведет к очистке двигателя от выше перечисленных отложений, которые не расщепляются и способны засорить масляный насос. Это может привести к нарушению смазки двигателя и его поломке.
4. Стиль езды. Если автомобилист предпочитает быстрый ритм езды и двигатель часто работает на высоких оборотах, то лучше использовать только с высоким уровнем вязкости. Если залить в двигатель с низкой вязкостью, то при больших нагрузках оно примет разреженный вид и не сможет справляться со смазкой и охлаждением двигателя что приведет к его поломке.

Детально рассмотрев, по какому принципу нужно подбирать смазывающую жидкость для двигателя можно, наконец-то, разобраться какое более предпочтительно использовать в зиму 5w30 или 5w40.

Какое моторное масло лучше 5w30 или 5w40 зимой

Для этого рассмотрим основные характеристики вышеуказанных моторных масел:

Основываясь на выше перечисленных технических особенностях можно сформулировать конкретные выводы по их наиболее рациональному применению.

Если автомобиль передвигается в средних или южных широтах, его возраст не больше 3-х лет и ресурс двигателя около 70-73 тыс. км., то в таком случае лучше применять с маркировкой 5w30. Такой выбор объясняется тем, что в моторе с указанными выше параметрами, нет значительных люфтов. Даже при повышенном нагреве двигателя и высокой разреженности смазки она будет формировать необходимый защитный слой, который обеспечивает нормальную работу трущимся механизмам.

Мы надеемся наш обзор помог ответить на волнующий вас вопрос — Какое моторное масло лучше 5w30 или 5w40 зимой ? Просим вас поделиться своими наработками по замене моторного масла в автомобиле в различные природные периоды под обзором в комментариях ниже.

синтетика, полусинтетика, какой масло лучше заливать зимой и летом

Один из главных критериев при выборе моторного масла — показатель вязкости. При этом водители не могут определиться, что лучше купить — 5W30 или 5W40.

Отличия между 5w30 и 5w40 по маркировке, свойственные для всех марок масел

Первое, с чем стоит определиться — маркировка по SAE. Рабочие масла с такими цифрами относятся к всесезонным и могут применяться как в зимнее, так и летнее время.

Маркировка делится на следующие части:

1. 5W. В обоих случаях этот параметр идентичный. Буква «W» означает «Winter» или «Зима». Показывает температуру, при которой смазка теряет характеристики, в том числе с позиции вязкости. Точный параметр зависит от других характеристик и допусков. Средний показатель кристаллизации для 5W составляет от -40 до +30 градусов Цельсия.
2. Цифра 30 или 40. Показывает максимальную температуру внутри мотора (от 100 до 140 градусов Цельсия). Зависит от выделения тепла и условий эксплуатации.

Важно понимать, что SAE — это усредненные параметры, не всегда отражающие характеристики моторных масел. Точные данные можно найти в техпаспорте конкретной жидкости или на офсайте завода-изготовителя.

Отличия между 5w30 и 5w40 по вязкости

Вязкостные характеристики составов отличаются при «плюсовой» температуре, когда силовой агрегат нагревается до 100 градусов Цельсия и выше. В таких условиях любая смазка редеет и хуже справляется с возложенными на нее задачами.

В жаркую погоду 5W30 имеет худшие смазывающие свойства, из-за чего мотор работает почти всухую. Это приводит к быстрому износу деталей с последующим выходом их из строя.

Преимущество 5W30 состоит в меньшей нагрузке на силовой агрегат по причине лучшей прокачиваемости по системе.

Что касается 5W40, масло сложнее перемещается по системе, загружает фильтр и больше нагружает мотор. Это ведет к увеличению прожорливости авто и финансовым расходам.

Но зато на стенках двигателя формируется пленка, защищающая металлические части от появления ржавчины и продлевающие срок службы, что является неоспоримым плюсом для 5W40.

Читайте также:

Отличия синтетики 5w30 от 5w40

Оба вида смазки имеют синтетическую основу, но с одним отличием. В 5W30 применяется более очищенное основание. Этот факт важен для авто с дизельными моторами и сажевыми фильтрами.

Отсутствие лишних примесей приводит к уменьшению зольных частиц и, соответственно, продлению срока службы фильтра.

Синтетика Шелл Хеликс Ультра

Основные отличия синтетического масла 5w30 от 5w40 представлены в таблице.

Характеристики	5w30	5w40
Допуски и одобрения	BMW LL-04, Chrysler MS-11106, GM Dexos2TM, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51	BMW LL-01, Chrysler MS-10725, Chrysler MS 12991, [Fiat 9.55535-N2], [Fiat 9.55535-Z2], MB-Approval 226.5, MB-Approval 229.5, Porsche A40, PSA B71 2296, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00
Классификация по АСЕА	С3	А3, В3, В4
Классификация по API	SN	SP
Кинематическая вязкость при 40 и 100 градусах Цельсия	69. 02 / 12.11	75.7 /12.8
Плотность при +15 градусах Цельсия	836.1	843
Динамическая вязкость MRV	14500	17700
Температура вспышки / застывания	238 / -45	235 / -46
Индекс вязкости	174	170

Что обозначают выше описанные классификации читайте в статье про расшифровку моторного масла.

Синтетика Эльф

Разберемся в отличиях синтетики 5w30 от 5w40. Для сравнения приведем сравнительную таблицу для масел ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-3 и ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40.

Характеристики	5w30	5w40
Рекомендуемые двигатели	Дизельные, соответствующие Евро-4 и Евро-5	Все современные моторы, выпущенные после 2000-го: с турбиной, прямым впрыском, мультиклапанные, с катализатором и без него
Типы автомобилей	Последние модели Рено с сажевым фильтром	Последние модели Фольксваген, БМВ, Мерседес-Бенц.
Особенности эксплуатации	Все виды вождения, в том числе спортивная езда и поездки на большой скорости	Универсальный вариант, подходит для движения по трассе, за городом и в пределах населенного пункта. Оптимален для спортивных и скоростных авто
Одобрения производителей	RENAULT Diesel с сажевым фильтром (кроме 2.2 dCi) RN 0720	VOLKSVAGEN VW 502.00 / 505.01 PORSCHE A40 FORD Level FORD WSS-M2C 917-A FIAT Level FIAT 9.55535-S2 MERCEDES BENZ MB Approval 229.51 (Backward compatible to MB-approval 229.31) BMW BMW LL-04 GENERAL MOTORS Dexos2™
Международные классификации	ACEA: С4, уровень свойств С3	ACEA: C3 API: SN/CF
Плотность при 15 градусах Цельсия	855	852
Вязкость при 40 и 100 градусах Цельсия	72,8 / 12,2	83,9 / 13,9
Индекс вязкости	165	170
Щелочное число	7,4	10,09
Температура замерзания / вспышки	-42/240	-42/240
Плюсы	Защита узлов и агрегатов Минимальное содержание сульфатной золы Экономия топлива — 2,1%. Увеличение интервала замены до 30 000 км Сниженный расход масла	Универсальность Улучшение работы каталитического дожига Соответствие требованиям многих производителей Отличные моющие качества Наличие необходимого набора присадок

Синтетика Кастрол

Приведем отличия 5w30 от 5w40 для масел CASTROL EDGE 5W-30 C3

и CASTROL MAGNATEC 5W-40 A3/B4, сведем их в таблицу.

Характеристики	5w30 C3	5w40 A3/B4
Типы моторов	Бензиновые и дизельные, обязательное соответствие SAE 5W-30, ACEA C3, API SN	Бензиновые и дизельные, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 или более ранних, класса вязкости SAE 5W-40
Спецификации	ACEA C3 API SN/CF BMW Longlife-04 dexos2®* MB-Approval 229. 31/ 229.51 Renault RN0700 / RN0710 VW 502 00/ 505 00/ 505 01	ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Approval 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00
Плотность при 15 градусах Цельсия	0,852	0,8524
Индекс вязкости	173	171
Кинематическая вязкость при 100 / 40 градусах Цельсия	12,1 / 70	13,2 / 79,9
Динамическая вязкость при -30 градусах Цельсия	5750	5440
Сульфатная зольность	0,8	1,1
Температура застывания / вспышки	-42 / 204	-48 / 212
Плюсы	Максимальная эффективность мотора Защита от образования отложений Поддержка максимальной мощности даже при больших нагрузках Высокий КПД мотора Защита деталей в движении	Покрытие деталей маслом даже при его стекании Устойчивость элементов к износу Защитный слой на элементах двигателя Эффективная работа при низких и высоких температурах Защита в любых условиях эксплуатации

Читайте также:

Синтетика Ниссан

Синтетические масла Nissan разрабатывались для автомобилей одноименного бренда, используются на дизельных и бензиновых моторах.

Ниже приведем сравнение синтетики Ниссан 5w30 и 5w40. Для наглядности сведем данные в таблицу.

Характеристики	5w30	5w40
Рекомендуемые автомобили	NISSAN ALMERA G15 (2013-2018) NISSAN JUKE F15 (2011-2014) NISSAN JUKE F15MC (2015-) NISSAN MURANO Z51 (08-14) NISSAN NOTE E11 (06-13) NISSAN PATROL Y62 (2010-) NISSAN PATHFINDER R52R (2015-) NISSAN PRIMERA P12 (02-06) NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010) NISSAN QASHQAI J10 (2010-2013) NISSAN QASHQAI J11 (2014-2017) NISSAN SENTRA B17 (2014-2017) NISSAN TEANA J31 (03-08) NISSAN TEANA J32 (08-13) NISSAN TEANA L33-J33 (2014-) NISSAN TIIDA C11 (07-13) NISSAN TIIDA C13R (2015-) NISSAN TERRANO D10 (III) (2014-) NISSAN X-TRAIL T31 (07-14) NISSAN X-TRAIL T32 (2014-) INFINITI FX 35 INFINITI FX 35 INFINITI EX INFINITI QX80	NISSAN TEANA L33-J33 (2014-) NISSAN ALMERA N15 (95-99) NISSAN ALMERA N16E (00-06) NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12) NISSAN PRIMERA P10 (90-96) NISSAN PRIMERA P11 (96-01) NISSAN PRIMERA P12 (02-06) NISSAN MAXIMA QX A32 (95-99) NISSAN MAXIMA QX A33 (00-06) NISSAN TEANA J32 (08-13) NISSAN MICRA K12 (03-10) NISSAN NOTE E11 (06-13) NISSAN TIIDA C11 (07-13) NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010) NISSAN MURANO Z50 (02-08) NISSAN MURANO Z51 (08-14) NISSAN PATHFINDER R50 USA (96-99) NISSAN PATHFINDER R51 (05-14) NISSAN PATROL Y61 — GR (98-) NISSAN X-TRAIL T31 (07-14) NISSAN BLUEBIRD SYLPHY G10 (00-05) NISSAN JUKE F15 (2011-2014) NISSAN ALMERA G15 (2013-2018) NISSAN TEANA J31 (03-08) NISSAN QASHQAI J10 (2010-2013) NISSAN PATROL Y62 (2010-)
Класс API	SL/CF	SM
Класс ACEA	А5/B5	A3/B4

Тойота

Синтетическое масло Toyota создано для автомобилей японского бренда. Его состав, присадки и характеристики обеспечивают продление срока службы двигателя и сохранение высокого КПД в любых условиях эксплуатации.

Ниже приведем сравнение двух масел Toyota Sae 5w-30 Pfe (08880-83388) и Toyota Engine Oil 5w-40 (08880-80835).

Основные отличия сведем в таблицу.

Характеристики	5w30	5w40
Плотность 15оС г/см3, D-4052-96	0.8556	0.8568
Температура вспышки (о COC) С, D-92	237	236
Вязкость, сСт при 40оС, D-445	60.07	82. 96
Вязкость, сСт при 100°С, °C, D-445	10.23	13.58
Температура застывания °С, D-97	-42	-38
Индекс вязкости, D-2270	160	167
Общее щелочное число (TBN), HCLO4 (мгKOH/г), D-2896-96	7.65	8.4
Вязкость проворачивания (CCS) -35 °C, SAE J300	5000	5850
Вязкость (HTHS) при 150 °C, SAE J300	3. 00	3.69
Содержание сульфатной золы % веса	0,84	0,85
Испаряемость по NOACK, % веса, D-5800	7,11 (Max-15,0 %)	7,70 (Max-15,0 %)

Что заливать в двигатель — 5w30 или 5w40?

При выборе рабочей жидкости автовладельцы спрашивают — какое из масел лучше использовать для мотора: 5w30 или 5w40. Для принятия решения нужно комплексно подойти к вопросу и учесть ряд факторов.

Два ключевых момента

Перед принятием решения посмотрите в инструкцию по эксплуатации автомобиля. В документе содержатся сведения о рекомендуемых моторных маслах.

Сложней обстоит ситуация, если завод-изготовитель предложил на выбор два варианта — 5w30 и 5w40. В таком случае нужно учитывать другие критерии, о которых поговорим ниже: погодные условия, пробег и другие факторы.

Выбор по мотору

При определении подходящего масла учтите состояние двигателя, износ и пробег.

Пройденный километраж — не единственный параметр, свидетельствующий об износе двигателя.

Смазка с высокой вязкостью компенсирует недостатки изношенного мотора из-за более толстой пленки и низкой текучести.

Параллельно степень угара в старых моторах можно уменьшить. Для сравнения 5W30 покажет более скромные результаты. Кроме того, через время возможно появление течи и угорание масла в двигателе.

Выбор по климату

В первом случае применяется более жидкая, а во втором — более густая смазка.

Люди, которые проживают в регионах с умеренным климатом и температурой от -25 до +30 градусов Цельсия, могут использовать оба вида масел.

Что лучше, масло 5w30 или 5w40

Если объединить сказанное, жители регионов со сравнительно теплой зимой и нежарким летом могут использовать любое из масел. Исключение — агрессивная езда, когда температура двигателя находится на предельных значениях. В таких случаях больше подойдет 5w40.

Водители, которые любят спокойную езду и ориентируется на длительные поездки, могут взять 5w30.

Читайте также:

Можно ли доливать масла разной вязкости?

Бывают ситуации, когда двигатель «съел» часть масла, но под рукой нет аналогичной смазки для доливки. В таких обстоятельствах выбирать не приходится, и водитель вынужден смешивать масла разной вязкости.

Не доверяйте гаражным мастерам, которые уверяют в безопасности смешивания. Соблюдайте рекомендации завода-изготовителя, и двигатель ответит взаимностью.

Еще раз отметим, что смешивание возможно для разной вязкости, но одного типа и производителя.

Наличие разных оснований приводит к протеканию опасных химических процессов и неспособности смазки выполнять функции.

Больше эта тема раскрыта в статье – можно ли смешивать моторные масла.

Когда нужно переходить с 5W30 на 5W40

Если машина прошла от 100 000 км и более, или двигатель нуждается в капремонте, разрешается перейти с 5W30 на 5W40.

Такое решение объясняется износом силового агрегата, увеличением зазора, повреждением поршневых колец и стенок цилиндров.

Переход на смазку с более густой консистенцией гарантирует большую толщину защитной пленки и лучшее качество смазки.

Какое масло лучше лить на зиму — 5W30 или 5W40

Смазка 5W30 отличается меньшей вязкостью, что снимает часть нагрузки с коленчатого вала и масляного насоса в морозную погоду. После нагрева текучесть масла повышается. Для сравнения 5W40 отличается более густой консистенцией, поэтому для зимнего применения она не очень подходит.

Кроме того, стоит ориентироваться на другие факторы: возраст, пробег, температурные условия работы и особенности применения двигателя. Здесь учитываются стандартные правила, о которых упоминалось выше.

Читайте также:

Можно ли ездить летом на масле 5W40

При использовании 5W30 в летний период высок риск масляного голодания и быстрого износа.

С учетом этого можно сделать вывод, что лучше лить 5W40, отличающееся устойчивостью к высоким температурам. Но здесь есть нюанс, о котором многие забывают.

Кроме того, стандартная температура двигателя — от 100 до 120 градусов Цельсия вне зависимости от сезона.

Если эти параметры поддерживаются в указанном диапазоне, контролируются ЭБУ и системой охлаждения, то можно использовать масло с любым индексом вязкости, как 5W40, так и 5W30.

Выбор между A1/В1, А3/В3/В4 и А5/В5

Через определенный эксплуатационный период неизбежно наступает момент замены моторного масла – важнейший момент технического обслуживания автомобиля. Проще всего следовать инструкциям, изложенным в технической документации от производителя. Но иногда это невозможно сделать, тогда нужно самостоятельно разобраться с подбором масла, исходя из характеристик, свойств и маркировок моторных масел.

Сравним основные моменты по применению моторных масел марок 5w30 и 5w40, в чем сходство и разница между ними, когда применяется каждая из них.

Вязкость и сезонность

На сегодня все производители автомобильных смазочных материалов маркируют продукцию по международному стандарту SAE J300. В соответствии с ним определяются допустимые температуры, при которых моторные масла сохраняют свои эксплуатационные свойства. Главными характеристиками моторных смазок являются два основных параметра:

1. Вязкость – определяет сцепные свойства с металлом и густоту масла. Она должна быть не сильно концентрированной, чтобы обеспечивать запуск двигателя при минусовых и плюсовых температурах. Но при этом толщина, плотность и свойства защитной пленки ГСМ должны быть достаточными для выполнения основной функции – смазывание трущихся поверхностей кривошипно-шатунного механизма (КШМ) и цилиндропоршневой группы (ЦПГ) при запуске и в рабочем режиме. Поэтому более вязкое масло хорошо подходит для работы в жарком климате;
2. Базовая основа. Она складывается из сырья, которое применяется для изготовления и набора присадок. В зависимости от типов и количества материалов различают минеральные, синтетические и полусинтетические масла. Чем больше концентрация присадок, тем выше эксплуатационные свойства смазок и диапазон температур их применения. Чтобы жидкость не становилась жиже при очень высоких температурах или наоборот, сильно не густела при низких, в смазки добавляют присадки – загустители, антиокислительные, против вспенивания, антипригарные и другие. В зависимости от технологий, которыми обладает компания-производитель, используются особые добавки. Их состав и свойства известны узкому кругу людей, занимающихся нефтепродуктами.

Международная классификация

Из перечня прослеживается прямая зависимость сезонности применения масла от вязкости, которую определяет базовая основа. На основании перечисленных параметров и допустимых показателей стандарта SAE J300 производители наносят на продукцию обозначения:

1. SAE 30 или 40, 50 – это летние масла с большой вязкостью, которая обеспечивает легкий и безопасный запуск холодного двигателя при высоких температурах. Но если стрелка градусника опустится ниже 0, то смазка сильно загустеет, замерзнет и не даст возможности запустить мотор или приведет к поломке. Цифры в маркировке показывают максимально допустимые температуры окружающей среды при запуске двигателя;
2. SAE 0W или 5W, 10W, 15W, 20W – это зимние масла, об этом в маркировке свидетельствует буква W (Winter). Такой смазочный материал предназначен для эксплуатации, только в зимний период и желательно при минусовых температурах, потому что обладает низкой вязкостью. Повышение градуса воздуха приводит к значительному снижению плотности смазки и толщины защитной пленки. Жидкость становится жиже, что приводит к преждевременному износу ЦПГ и КШМ двигателя. Для определения минимальной температуры допустимой для применения масла необходимо от цифры в маркировке отнять 40;
3. SAE 5W30 или 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W50 – всесезонные масла, состав которых обеспечивает необходимую вязкость для запуска двигателя жарким летом и морозной зимой. Маркировка складывается из вышеописанных обозначений. На первом месте стоит температурный индекс для минусовых температур, а за положительные отвечают последние 2 цифры.

Отзывы автовладельцев

Большинство автовладельцев льют его в моторы автомобилей концерта Renault. И при использовании в двигателях этого концерна, как правило, вопросов не возникает.

Часто масло Evolution 900 SXR 5W30 успешно применяется и в двигателях других марок авто. Здесь главное, чтобы было соответствие требований автопроизводителя и характеристик смазки.

Среди всех отзывов можно выделить общие моменты, которые систематически отмечаются автомобилистами:

• Хорошая цена для синтетического продукта. Несмотря на то, что это гидрокрекинговая синтетика, цена невысока. Однако некоторые автомобилисты не согласны и утверждают, что на рынке есть практически идентичные по характеристикам масла по более низкой цене. В качестве примеров приводится Total NFC и «Лукойл Люкс».
• Высокие моюще-диспергирующие свойства. Благодаря высокому щелочному числу и большому количеству бора в пакете присадок, масло действительно хорошо отмывает мотор. Если до этого заливался менее качественный продукт, и в моторе образовались шламовые отложения, то Elf Evolution SXR 5W 30 за несколько замен заметно очистит поверхности двигателя от загрязнений.
• Длительный срок службы. Изначально не самое низкое кислотное число вызывало сомнения в том, сможет ли смазка работать на протяжении всего регламентного периода и не деградировать. Автомобилисты подтверждают: масло действительно отрабатывает свой срок и не требует замены до его истечения.
• Хороший зимний запуск. Даже в большие морозы текучесть смазки не падает до состояния непрокачиваемости. Мотор хорошо запускается при температуре до –30 °C.
• Доступность. Никаких проблем с поиском масла Elf 5W30 Evolution 900 SXR обычно не возникает. Оно широко распространено и доступно даже в небольших городах и отдаленных регионах.
• Большое количество подделок. На рынке, особенно в небольших точках с сомнительной репутацией, можно запросто приобрести подделку.

По совокупности мнений автомобилистов можно с уверенностью сказать: моторное масло Evolution 900 SXR 5W 30 – это действительно интересный продукт, достойный внимания.

Отличительные особенности 5W30 и 5W40

Российские опытные автолюбители отдают предпочтение маслам моторным под маркировкой 5W30 и 5W40, оптимальным под отечественные условия эксплуатации. Они подходят для эксплуатации двигателя, при низких и относительно высоких температурах, характерных отечественным климатическим зонам. Из расшифровки масла 5W30 и 5W40, сделанной на основании вышеизложенных принципов классификации ГСМ по SAE J300, можно сделать заключения, по сравниваем смазкам:

1. SAE 5W40 более вязкое при высоких температурах, чем 5W30, поэтому сохраняет свои эксплуатационные свойства при температуре окружающей среды равной 40 градусам Цельсия;
2. Оба типа масла, согласно классификации, допускается использовать зимой при температурах не ниже -35 градусов.

Кроме этих заключений важно учитывать, что рассматриваемые моторные смазочные материалы сделаны на синтетической базовой основе. У каждого бренда ГСМ она индивидуальная и обладает эксклюзивными характеристиками.

Для улучшения потребительских свойств товара, добавляются оригинальные присадки. Вся дополнительная информация идет в описании свойств и состава продукта. Оно может находиться непосредственно на товарной емкости или прилагаться в виде сопроводительной документации. С учетом перечисленных факторов, ни в коем случае не допускается смешивание синтетики, отличающейся по классификации и, тем более, разных торговых марок.

Особенности практического применения

Принимая решение на использование того или иного продукта в системе смазки, необходимо понимать, что для автомобилей с разными годами выпуска специалисты дают индивидуальные рекомендации по выбору масла. Что касается марки 5W 30, то его следует использовать, если срок службы автомобиля составляет больше чем 7 лет, а пробег не преодолел отметку в 70 тыс. км. Если эти показатели превышены, следует использовать масло, у которого высокотемпературная вязкость выше: 5W40.

При выборе в пользу масла 5W30 помимо степени износа двигателя и выработки ресурса, следует обращать внимание на следующие показатели:

• Тип силового агрегата;
• Насколько интенсивно протекает эксплуатация автомобиля;
• Особенность дорожных и климатических условий;
• Наличие присадок, улучшающих физико-механические и эксплуатационные свойства продукта.

Правила перехода с 5W30 на 5W40

Перевод автомобиля на ГСМ с другими характеристиками может понадобиться в различных ситуациях:

1. Подошел срок ТО, а используемое моторное масло, исчезло в продаже;
2. Если расширяется температурный диапазон, в котором эксплуатируется ТС;
3. При длительной эксплуатации автомобиля износ ЦПГ двигателя увеличивается. Чтобы улучшить эксплуатационные качества, рекомендуется перевести двигатель на более вязкое масло.

Сигналами для владельца автомобиля про необходимость поменять ГСМ служат, ухудшающиеся технические характеристики:

• Увеличение расхода масла и топлива;
• Снижение мощности.

Но, важно, чтобы приведенные параметры изменились в пределах, которые оговариваются автопроизводителем в руководстве по эксплуатации или через официальных сервисных представителей завода изготовителя.

Когда перечисленные характеристики значительно ухудшились, то для двигателя большой роли не играет, какая вязкость масла. В таких случаях требуется провести диагностику двигателя и выявить причины снижения эксплуатационных качеств.

Для того чтобы перевести машину с одной синтетики на другую, как при переходе с 5W30 на 5W40, необходимо провести полную процедуру замены масла с обязательной промывкой ДВС.

Синтетика против обычного минерального масла. Какое заливать?

Синтетические масла отличаются от обычных, минеральных масел тем, что обычные масла – это очищенный продукт сырой нефти, а синтетические масла – продукт, получаемый путем дополнительной дистилляции (очистки) на молекулярном уровне. Это помогает отделить примеси от масла и позволяет изготовителю «подгонять» требуемый набор молекул в конечном продукте.

Выполнение всего этого молекулярного жонглирования известно как процесс Фишера-Тропша и выходит за рамки данной прикладной статьи. Но именно с помощью него получают масло с гораздо лучшими механическими свойствами при экстремальных температурах.

Что касается того, какое масло вы должны использовать для своего автомобиля, скажем так: лучше всего на это ответит сам автопроизводитель, который в мануале конкретно описал типы моторных масел, предпочтительных для конкретной модели автомобиля с конкретным типом двигателя.

Из гаражных рассказов автомобильных старожилов я понял, что для более старых и простых двигателей чаще используется смазка погуще. Что касается современных машин, то здесь принцип один: открываем инструкцию по эксплуатации и смотрим, какое моторное масло подойдет для автомобиля.

Отметим также и тот широко известный факт, что синтетическое масло делает свою работу лучше «минералки» даже после того, как оно практически отработало свой ресурс. Также «синтетика» способна изменять вязкость по отношению к номинальным показателям, на что обычное масло не способно.

Смотрите также: Как правильно подобрать нужное моторное масло для автомобиля?

Скажем пару слов о возможности перехода с минерального на синтетическое масло. Мол, нельзя такого делать: забьются масляные каналы, масло свернется, синтетика потеряет свои свойства после того, как вы зальете его в двигатель после минералки. На самом деле заменять масло одного типа другим можно. Но! Делать этого не стоит по фундаментальным причинам. Современные автомобильные двигатели не перенесут долива или полной смены на «минералку», не рассчитаны они на нее. Итог – преждевременный выход из строя и дорогостоящий ремонт. А старые моторы иногда настолько «дырявые», что масло сочится из всех щелей. Дорогой «синтетики» на них не напасешься.

Кстати, если произошла чрезвычайная ситуация и у вас нет другого масла в магазине, кроме минерального (что очень маловероятно), бывалые автомеханики советуют лучше долить его даже в современный двигатель, чем ехать до места починки с минимальным уровнем масла в картере. Потом масло следует заменить на новое.

Что лучше 5W30 или 5W40

При выборе синтетики в первую очередь необходимо руководствоваться рекомендациями автопроизводителя. Следует учитывать, что при разработке современных моторов уделяется большое внимание взаимодействию конструкционных и смазочных материалов.

Слишком высокая вязкость и неверно выбранный набор присадок могут не только ухудшить технические характеристики ДВС, но и стать причиной преждевременного износа ЦПГ, КШМ и системы газораспределения.

5W40 обладает более высокими потребительскими качествами, чем 5W30, потому что для ГСМ, определяющими являются вязкостно-температурные свойства. Чем больше температурный диапазон, в котором допускается эксплуатация ДВС, тем лучше.

Допустимо ли смешивать масла

Бывают случаи, когда по причине неисправности необходимо доливать масло, и необходимого вида смазки просто нет под рукой. Многих автовладельцев интересует вопрос можно ли доливать продукт с другими вязкостными показателями. Давайте разберемся. Важное правило: нельзя смешивать смазки с разными базами, например, минералку и синтетику.

В исключительных случаях такой вариант возможен, но масла должны быть от одного изготовителя (одной торговой марки). Мы уже рассматривали чем отличается смазочный материал с маркировкой 5w30 от смазки 5w40. Исходя из этого, можно сделать вывод, что при доливке масла с более высоким показателем вязкости в продукт, с показателем меньшим, конечная вязкость будет увеличиваться пропорционально соотношению смешиваемых жидкостей и уменьшаться при обратной ситуации.

Если эти продукты разных брендов, то и пакет присадок будет отличаться, поэтому желательно смешивать масла одного производителя. И причина в том, что каждый изготовитель использует свой уникальный присадочный состав. Эти компоненты в смазочных жидкостях разных фирм могут вступать в реакцию, последствия которой трудно предсказать.

В любом случае доливка продукта с отличными от применяемого вязкостными свойствами — мера аварийная, и допустима только для того, чтобы можно было доехать до ближайшего сервисного центра. После смешивания состав необходимо слить и произвести полную замену смазки. Можно ли после этого заливать масло в двигатель без промывки зависит от применяемых продуктов. В некоторых случаях возникает необходимость полной промывки двигателя. Если вам пришлось произвести доливку моторного масла с другими свойствами по градации SAE — потребуется обязательная замена и масляного фильтра.

Можно сделать вывод, что смешать масла с минимальными рисками можно при условии:

• оба продукта изготовлены одним производителем;
• масла имеют одинаковую базовую основу.

Как отличить подделку?

Смесь бывает европейского (в пластиковых канистрах) или японского производства (металл) различного литража.

Первое, на что стоит обратить внимание – это канистра:

• На ней пробки должны быть с углублением, на подделках обычно бывает плоская поверхность.
• Ниссан выпускает только бесшовные канистры.

Также логотип у оригинальной продукции должен иметь 3D эффект, а на этикетке должна размещаться полоса темно-красного цвета.

5w40 или 5w30 что к чему – объясним! – МАСЛАБОЧКА

Выбирая самостоятельно машинное масло для мотора, автомобилисту нужно по максимуму соблюдать заводские рекомендации к своей марке автомобиля. Насущной необходимости подбирать конкретный продукт нет, но учитывать несколько важных физических характеристик горюче-смазочного материала очень важно.

Рекомендуемые заводами-изготовителями транспортных средств масла считаются самыми целесообразными для определенных моделей и дают степень защиты выше других.

Но в первую очередь автовладельцу необходимо ориентироваться в различиях горюче-смазочных материалов классов 5W30 и 5W40, и какой из них является оптимальным для конкретного транспортного средства.

Технические особенности масел Mobil Super 3000 5W-30 и 5W-40

Средства Mobil Super 3000 5W-30 или 5W-40 представляют собой синтетические смазочные материалы, которые в условиях очень высоких и низких температур для двигателей различных марок и годов выпуска авто продлевают сроки эксплуатации.

Масло Mobil рекомендуется выбирать с маркировкой 3000x15W-40 в том случае, если в частой периодичности транспортное средство попадает в затрудненные условия управления. Такое масло отличается показателями, оптимальными для предотвращения повреждений при интенсивных и регулярных нагрузках.

1. Коэффициент вязкости при температуре 40ºC равен 84 ССТ, при 100 градусах Цельсия уменьшается до 14 ССТ.
2. Масло содержит не более 0,95% фосфатов.
3. Зольность сернокислых соединений в горюче-смазочном материале в процентном соотношении выражается как 1.1.
4. При температурном диапазоне ASTM D 92 — 222 происходит вспышка.
5. Продукт при -39 градусов Цельсия застывает.

Свойство текучести или другими словами вязкость масла – это главный критерий, по которому оценивается горюче-смазочный материал.

Согласно предложенному автомобильными инженерами Американского объединения SAE параметру, если числовое обозначение масла двойное, то данный ресурс предназначен для смазки мотора во все сезоны года. Такая продукция пользуется повышенным спросом, поскольку ее универсальность дает автомобилисту возможность существенно сэкономить.

Разница между 5W-30 и 5W-40 в маслах отечественных и зарубежных производств

Любое масло для автомобиля и мототехники содержит базу, которая для всех смазочных материалов имеет одинаковый химический состав. Но отличают маслянистые жидкости друг от друга присадочные примеси. Эти вещества проявляют требуемые эффекты в летнее и зимнее время. Но сегодня стремительно растет тенденция использования универсальных масел на все сезоны года. Классы вязкости продуктов имеют прямо пропорциональную зависимость от качества и количества сгущающих добавок.

Современные всесезонные масла варьируются по показателям вязкости в зависимости от скорости сдвига. Высокая вязкость означает низкий сдвиг.

Физико-химические характеристики масел обеспечиваются трудоемкими технологиями, которые применяются в промышленных условиях.

Похожий состав горюче-смазочного материала, отличающегося по вязкости индекса, не всегда является критерием выбора автомобилиста. По этим причинам не рекомендуется смешивание масел разных марок даже с почти одинаковыми химическими и физическими свойствами. При непредусмотренном взаимодействии разные по составу присадки, присутствующие в маслах, могут проявить себя не лучшим образом для обладателя транспортного средства.

Горюче-смазочные материалы 5W-30 и 5W-40 отличаются количествами сгущающих добавок, и даже если они выпущены одной и той же фирмой, смешивать их нельзя.

Обозначение 5W показывает вязкость материала в условиях температур ниже нуля. Чем холоднее окружающая среда, тем выше показатель сгущения масла. Очень густой ГСМ труднее прокачивается масляным насосом.

Цифра после литеры W демонстрирует изменение вязкости при высоких температурах. Если данный показатель при сильном нагреве остается высоким, на элементах двигателя, между которыми происходит трение, формируется масляная пленка.

Горюче-смазочные материалы от производителей ЛУКОЙЛ, Shell, ZIC, Castrol в данном контексте различаются между собой индексами высокотемпературной вязкости. Если масло по физическим характеристикам имеет класс 5W-30, то вязкость при сильном нагреве равна 9,3-12,6 миллиметров квадратных в секунду, а для смазочного материала 5W40 лежит в диапазоне 12,6 — 16,3 мм2/с.

Индексы, обозначающие вязкость для зимнего и летнего периода, производители масел, обязательно указывают на заводской таре.

Автомобилисты должны помнить, что показатель вязкости оказывает непосредственное воздействие на функционирование двигателя в целостности. Выбор масла с оптимальными характеристиками также зависит от конструктивных особенностей мотора транспортного средства.

В инструкциях от производителей всех марок автомобилей указаны допустимые диапазоны вязкости машинного масла.

Преимущественное большинство заводов-изготовителей рекомендуют продукцию класса 5W-40, поскольку масло имеет средние параметры, пригодные для большинства марок авто. Индекс 5W- 30 целесообразен для моторов новых автомобилей, демонстрирующих большой пробег.

Среди сравнительных потребительских характеристик масел обоих типов самые основные следующие:

• продукция 5W-40 предназначена для службы с высоконагруженными теплотой двигателями внутреннего сгорания;
• ресурс 5W-40 в условиях 120-140 градусов Цельсия в двигателе имеет показатель вязкости в 1,5 высший, нежели в ГСМ класса 5W30;
• диапазон рабочих температур продукта 5W-30 смещен вниз в отличие от масла 5W-40.

Горюче-смазочный материал с индексом 30 отличается меньшим показателем вязкости, поэтому во время запуска мотора показывает превосходные результаты в холодное время года. Однако высокие температуры делают масло довольно текучим, сводя к нулю его смазывающие качества.

Продукция 5W-40 превосходно сохраняет собственные вязкостные характеристики. В условиях присутствия высоких скоростей сдвига и сильных температурных колебаний на разных участках двигателя масло отменно удерживает пленку, предохраняя дорогостоящие запчасти от трения.

Что и когда лучше для автовладельца?

Если заводские особенности двигателя обуславливают функциональную восприимчивость к маслу 5W30, то после использования горюче-смазочного материала 5W-40 коэффициент нагрузки на маслопрокачивающий насос увеличивается, следовательно, процессы нежелательного трения не заставят себя ждать.

В этих условиях расходы масла идут на спад. Подобное явление не в радость для автомобилиста. Экономия здесь сомнительная. Наблюдается высокий показатель гидравлического сопротивления, который чреват функционированием насоса в направлении меньших затрат. Налицо быстрый износ мотора при масляном дефиците. Если своевременно не заменить масло на рекомендуемое производителем, капитального ремонта двигателя не избежать!

Приоткрыв крышку, автовладелец наблюдает сильное ускользание масляной пленки с клапанов? Это может быть следствием применения масла 5W-30 вместо обозначенного заводом-изготовителем горюче-смазочного материала класса 5W-40. При этом защиты трибосистем не обеспечено, а изнашиваемость двигателей высокая.

Если в регионе обитания собственника автотранспорта летом столбики термометра только изредка поднимаются выше +25 градусов Цельсия, можно с уверенностью покупать и заливать масло 5W-30. Данный продукт является более доступным по цене вариантом.

Если же температуры в местности в летний сезон стабильно держатся на самых высоких позициях, по вязкости больше подойдет горюче-смазочный материал класса 5W-40. Средство с индексом 40 для жарких населенным пунктов превосходным образом защитит движок.

Пленка материала с повышенной вязкостью гораздо медленнее стекает с внутренних компонентов, поэтому они постоянно замасленные. При этом производственный ресурс и термин эксплуатации моторного отсека в несколько раз увеличивается.

Разливные масла 5W-40 и 5W-30 выгодно

В проверенных торговых точках автомобилисту помогут подобрать на разлив горюче-смазочные материалы с оптимальным уровнем вязкости. Наш магазин «Масла Бочка» предоставляет сертификаты на все партии продукции, поставляемой от крупнейших мировых производителей в бочках. Приобретая разливное масло для легковых и грузовых автомобилей, можно сэкономить в два-три раза и при этом иметь гарантии увеличения защиты и производительности двигателей.

Можете ли вы смешивать 5W30 и 5W40

Моторное масло необходимо регулярно добавлять в двигатели внутреннего сгорания, прежде чем вы увидите сигнальную лампочку низкого уровня масла, хотя многие люди случайно доливают масло, когда видят это. Моторное масло смазывает и защищает двигатели от заклинивания, поддерживая смазку всех деталей и защищая детали от высоких температур.

В зависимости от типа двигателя в различных двигателях используется разная плотность масла. Однако, если вы не можете найти подходящий для вашего двигателя, это может поставить вас в тупик. В одних двигателях используется масло 5W-40, в других чаще всего используется масло 5W-30. Таким образом, у вас может остаться вопрос, можете ли вы в глуши смешать 5w30 и 5w40 вместе, не навредив двигателю?

Два масла смешиваются, поэтому они смешиваются в один раствор; к тому же можно использовать разное моторное масло, хотя и рекомендуется, все они одной марки. Когда вам нужно узнать о смешивании масел, за ответом может скрываться немного больше, поэтому здесь вы можете узнать больше. (Узнайте, как ломается приводной вал)

Вы не только узнаете, можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40, но и ответите на вопрос «могу ли я использовать масло 5W40 вместо масла 5W30, если возникнет худший сценарий?»

Можно ли смешивать 5w30 с 5w40 BMW?

Смешивание 5W30 и 5W40 возможно без повреждения двигателя.

Вы еще не решили, следует ли смешивать эти масла в вашем двигателе. Однако не рекомендуется регулярно смешивать 5W30 и 5W-40 в вашем двигателе.

Если у вас мало моторного масла и вы не можете найти его в нужном месте, предпочтительнее использовать масло с вязкостью 5W-30 вместо 5W-40, чем обходиться без него.

Можно смешивать моторные масла, если они одного производителя.

Проблема смешивания различных масел с моторным маслом заключается в том, что свойства смеси неизвестны.

В результате, если вы продолжаете смешивать масла или использовать неподходящее моторное масло в течение длительного периода времени, это может вызвать проблемы в вашем двигателе.

Моторные масла производятся в соответствии с заданными характеристиками веса и вязкости.

Вязкость жидкости определяет, насколько она густая и насколько хорошо сопротивляется деформации. В результате смешивание масел может изменить свойства масла, что может привести к непредвиденным неблагоприятным побочным эффектам.

Чем отличаются масла 5W-30 и 5W-40?

Можно купить много видов моторных масел, и если не знать разницу между 5w30 и 5w40, то может быть не очень понятно. Чтение руководства по эксплуатации автомобиля помогает найти правильный тип масла, но руководство пользователя не расскажет вам, почему и каковы все преимущества использования этого масла.

Разница между 5W-30 и 5W-40 заключается в том, как они работают при более высоких температурах.

5W-40 превосходит 5W-30 в жаркую погоду, что делает его идеальным для высоких температур.

Разбивка названий 5W40 и 5W30 дает некоторое представление. Во-первых, оба имеют букву «W» и начинаются с 5.

Последние значения в 5W-30 и 5W-40 обозначают вязкость при высоких температурах. Следует отметить, что использование моторного масла правильной вязкости имеет решающее значение. (См. Руководство по очистке аккумуляторных кабелей)

Если ваше моторное масло слишком вязкое, оно ухудшит работу двигателя при протекании через двигатель. Масло с низким рейтингом вязкости улучшает рабочие характеристики, но не защищает детали двигателя.

Например, моторное масло Valvoline Full Synthetic SAE 5W-30 подходит для холодных и теплых регионов и обеспечивает эффективную работу и защиту от износа.

Еще одним маслом является моторное масло Castrol EDGE 5W-40, полностью синтетическое масло для теплой и холодной погоды, которое также является популярным выбором.

Какое масло лучше для зимы?

Следует ли использовать 5W-30 зимой, когда летом в жарком климате предпочтительнее 5W-40?

Масло 5W-30 и 5W40 подходит для более низких температур; поэтому ни то, ни другое не лучше.

«5W» в начале их названий означает, что они имеют одинаковую вязкость при низких температурах и, следовательно, подходят для зимних моторных масел для холодного климата.

Оба моторных масла имеют низкую вязкость 5 при низких температурах.

«W» означает «зима», а число означает, насколько эффективно оно течет зимой. Низкое число означает, что поток будет равномерным.

Моторное масло класса 10 или 15 плохо работает при низких температурах, в отличие от масла класса 5.

Первая цифра показывает производительность при низких температурах, а последняя цифра показывает производительность при высоких температурах. Итак, климат может повлиять на то, какое моторное масло идеально подходит для вашего автомобиля.

Какое масло можно смешивать с 5W30?

Моторные масла могут маркироваться разными цифрами и буквами, например 5w30 или 5w40. Эти коды представляют собой класс моторного масла или класс вязкости, основанный на вязкости моторного масла.

В разных двигателях используется только масло, предназначенное для них, но вы найдете много разных сортов масла.

Высокопроизводительные двигатели с высокими рабочими температурами используют более густые масла, так как когда-то масло становится жиже; он не обеспечивает такой защиты, так как он все еще толстый.

Меньшая вязкость означает меньшую способность смазывать компоненты.

Поскольку коленчатый вал частично погружен в масло, густое моторное масло может вызвать трудности при запуске двигателя при низких температурах и может повлиять на экономию топлива, если двигатель работает с трудом.

Новые синтетические масла равномерно текут при низких температурах, поэтому они могут выдерживать резкие перепады рабочих температур.

Можно ли смешивать 5w30 и 5w40?

В большинстве автомобилей используется масло, рекомендованное производителем, которое зависит от нескольких факторов.

Климат

5w40 лучше работает в более жарком климате, поэтому рекомендуется для автомобилей в этих регионах.

Тип двигателя

Автомобили с турбонаддувом работают при более высоких температурах, поэтому используйте масла 5w40, которые более эффективны при более высоких температурах, чем 5w30.

Тип транспортного средства

Транспортные средства большой грузоподъемности, такие как пикапы, используют вязкое масло, поскольку дизельные двигатели имеют более высокую степень сжатия, чем бензиновые двигатели.

С возрастом двигатели становятся менее эффективными, уплотнения в двигателе изнашиваются и часто дают течь. Однако некоторые синтетические масла для старых автомобилей поставляются с присадками, которые продлевают срок службы уплотнений и предотвращают утечки.

Пренебрежение заменой масла приводит к накоплению отложений в коленчатом валу. Часто шлам удаляется при замене масла, но если масло не менять, это может вызвать проблемы с двигателем из-за отсутствия смазки и заклинивания двигателя.

Рекомендуемый сорт масла см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Кроме того, при покупке моторного масла обратите внимание на рейтинг вязкости SAE (Общества автомобильных инженеров), чтобы убедиться, что вы приобрели правильное масло. (Прочитайте, чистая ли жидкость гидроусилителя руля)

Можно ли смешивать моторные масла разного веса?

5w30 и 5w40 одно и то же?

Масло 5w40 более эффективно при более высоких температурах, до 50С, чем масло 5w30, которое остается вязким при -30С.

Можно ли смешивать сорта моторного масла?

Смешивание двух масел с похожими свойствами возможно, но не гарантируется. Нет ограничений на смешивание рыночных масел (бензиновые двигатели, дизельные двигатели, минеральные или синтетические масла). Превосходное качество снижается за счет сочетания двух качеств масла.

Можно ли смешивать масло 5w40 вместо 5w30?

Смешивание масел разной вязкости, таких как 5w30 и 5w40, допустимо, особенно если у вас мало масла, точно так же, как смешивание полностью синтетического масла с полусинтетическим. Не идеально, если вам нужны преимущества марки моторного масла.

Неподходящее моторное масло повредит моему автомобилю?

Если у вас мало моторного масла, подойдет смесь 5w30 и 5w40. Оно может обеспечить надлежащую вязкость и смазку компонентов двигателя, даже если это не оптимально в жарком климате.

Составы моторных масел точны. В результате смешивание весов масла может изменить соотношение, что приведет к нестабильности или ухудшению качества продукта для вашего автомобиля.

Смешивание масел разных марок может быть плохой идеей, так как это может негативно повлиять на работу двигателя автомобиля несколькими способами.

Присадки:

Каждая марка моторного масла имеет разные присадки. Присадки поддерживают чистоту двигателя, вязкость и эффективность.

Смешивание марок моторных масел изменяет некоторые из этих свойств, нанося серьезный вред работе двигателя автомобиля.

Стабильность масла:

Смесь масел разной плотности не обеспечивает заявленную вязкость. Преднамеренное смешивание в соотношении (50/50) создает промежуточную вязкость, которая слишком тонкая или слишком густая, чтобы эффективно смазывать ваши детали.

Моторное масло является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Если вы хотите добавить один вес масла к другому при низком уровне масла, используйте моторное масло той же марки, что гарантирует отсутствие изменений масляных присадок и обеспечивает правильную вязкость и оптимальное соотношение для двигателя вашего автомобиля.

Можно ли смешивать синтетическое масло и обычное масло?

Вы можете выбрать для своего автомобиля синтетическое или обычное моторное масло. С точки зрения защиты и смазки синтетические масла обычно превосходят обычные моторные масла. Но безопасно ли смешивать синтетические и обычные масла в вашем двигателе?

Синтетические и обычные моторные масла можно смешивать без повреждений. Тем не менее, смесь будет работать хуже, чем одно только синтетическое моторное масло.

5W30 и 5W40 (с таблицей)

11 марта 2022 г. 18 февраля 2022 г. от Наоми

5W30 и 5W40 — два популярных варианта моторных масел. Между ними много различий. Итак, давайте узнаем 5W30 против 5W40.

Одна вещь, которая имела решающее значение для развития человеческой цивилизации или доведения ее до того состояния, в котором она находится сегодня, — это возможность более быстрого перемещения.

Соединение разных уголков мира сделало торговлю и коммерцию проще и эффективнее. Это не только упростило торговлю и коммерцию, но и облегчило людям общение друг с другом и обмен информацией.

Во многом это стало возможным благодаря открытию и использованию ископаемого топлива. Ископаемое топливо – это вещества на основе углеводородов, которые сжигаются для получения энергии. Они образуются в основном из мертвых растений и животных под поверхностью земли по многим причинам, в том числе под давлением вышележащих слоев земли. Но главная причина – анаэробное разложение органики, и весь этот процесс занимает миллионы лет.

Ископаемое топливо используется для различных целей, но одной из основных целей является обеспечение транспортных средств необходимой мощностью и энергией. В основном в транспортных средствах используются два типа ископаемого топлива: бензин и дизельное топливо, хотя есть и много других, которые также используются.

5w30 и 5w40 — это два типа многоцелевых моторных масел. Разница между 5w30 и 5w40 заключается в разнице вязкости двух масел.

Как следует из названий, 5w40 имеет более высокую вязкость, чем 5w30. Таким образом, диапазон температур, в котором они используются, также различается.

Сравнение Таблица: 5W30 против 5W40

Критерии	5W30	5W40
.0184	Класс вязкости 5W40 при более высоких или теплых температурах равен 40.
Толщина	5W30 имеет более низкую вязкость, чем 5w40, поэтому оно более густое.	5W40 имеет более высокую вязкость, чем 5w30, поэтому оно тоньше по сравнению с 5w30.
Температура	5W30 может работать без сбоев в диапазоне от -30°C до 30°C.	5W40 безотказно работает в диапазоне температур от -25°C до 35°C.
Цена	5W30 дороже по сравнению с 5w40.	5W40 дешевле по сравнению с 5W30.
Наличие	5W30 — одно из самых распространенных и широко используемых моторных масел. Это легко доступно.	5W-40 не так легкодоступно, как 5w30.
Рабочая вязкость	Рабочая вязкость 5W30 составляет от 12,5 до 9,3 мм²/сек при 100 г	Рабочая вязкость 5W40 составляет от 12,5 до 16,3 мм²/сек при 100 г

5W30 и 5W40 Таблица 5W30 и 5W40

О 5W30

Моторные масла оцениваются на основе их вязкости, сопротивления течению, идеальной температуры среди других критериев. И 5W30, и 5W40 являются синтетическими моторными маслами, которые могут хорошо работать в широком диапазоне температур, сохраняя при этом защиту двигателя. Масло 5W30 в основном используется в маломощных бензиновых и дизельных автомобилях.

Цифры 5 и 30 в названии указывают на вязкость масла, а буква «W» обозначает зиму. Число перед буквой «W» указывает на вязкость масла при низких температурах. Таким образом, 5W30 имеет класс вязкости 5 при низких температурах и 30 при высоких температурах.

Это масло может работать при температурах от -30°C до 30°C. Это масло особенно подходит для использования в холодном климате. Это масло также может работать в различных типах двигателей, что делает его очень универсальным.

Вязкость масла 5W30 при низкой скорости сдвига составляет от 9,3 до 12,5 мм²/сек на 100 г. А вязкость 5W30 при высокой скорости сдвига составляет 2,9 мм/с при массе не менее 150 г. Это одно из наиболее распространенных моторных масел, которое широко используется благодаря своей универсальности.

О 5W40

Как и аналог 5W30, 5W40 также является всесезонным моторным маслом. У этого масла класс вязкости зимой остается зимним, но класс вязкости летом изменяется на более высокий класс 40.

Для этих масел чем ниже класс вязкости зимой, тем лучше, а летом – выше лучшее. В этом отношении 5W40 лучше работает летом, чем 5W30.

Зимой от моторного масла требуется защита двигателя, и чем гуще масло, тем лучше оно будет защищать двигатель, но масло должно быть достаточно легким, чтобы течь в зимние месяцы для лучшего запуска автомобиля.

5W40 оптимально в обоих отношениях. Он также имеет увеличенный срок службы благодаря улучшенным антиоксидантным свойствам, что делает его экономически выгодным.

Его нужно заменять так же часто. Вязкость при высокой скорости сдвига 5W40 составляет минимум 3,5 мм²/сек при 150 г, что выше, чем у 5W30. 5W40 может работать в диапазоне температур от -25°C до 35°C. Это масло изготовлено таким образом, что оно защищает двигатель при обеих экстремальных температурах.

Вы знаете? Разница между баптистами и методистами

Разница между 5W30 и 5W40

Определение

5W30 и 5W40 являются синтетическими моторными маслами. Они оба имеют одинаковый класс вязкости 5 при низких температурах. Однако класс вязкости 5W30 при более высоких или теплых температурах равен 30, а 5e40 — 40.

Толщина

Толщина моторных масел зависит от вязкости. Толщина на самом деле обратно пропорциональна вязкости. 5W30 имеет более низкую вязкость, чем 5W40, поэтому оно более густое. 5W40 имеет более высокую вязкость, чем 5W30, поэтому оно тоньше по сравнению с 5W30. Однако именно по этой причине 5W40 имеет лучший расход топлива.

Температура

Важным аспектом моторного масла является то, как оно ведет себя при полярных экстремальных температурах. 5W30 может работать без сбоев в диапазоне от -30°C до 30°C. В то время как 5W40 может безотказно работать в диапазоне от -25°C до 35°C.

Цена

Из-за своей универсальности 5W30 дороже, чем 5W40.

Наличие

5W30 — одно из самых распространенных и широко используемых моторных масел. Это легко доступно. 5W40 не так легкодоступно, как 5W30.

Рабочая вязкость

Рабочая вязкость 5W30 составляет от 12,5 до 9,3 мм²/сек при массе 100 г. Рабочая вязкость 5W40 составляет от 12,5 до 16,3 мм²/сек на 100 г.

Вы знаете? Различие между католиком и баптистом

Резюме

Любители твиксов делали различные наблюдения и предположения на протяжении многих лет, которые не были подкреплены доказательствами. Вот некоторые из них: у левого Twix больше печенья, чем у Right Twix, у Right Twix, кажется, больше ширины, чем у Left Twix, и т. д. Но одно мы можем сказать наверняка: эта красивая смесь шоколада, карамели и печенья стоит всех усилий. хаос. Люди всегда ищут что-то необычное и редкое. Независимо от того, выберете ли вы Left Twix или Right Twix, вы все равно сможете оценить вкусный шоколад.

Могу ли я смешивать моторное масло 5w30 и 5w40? (Руководство)

Примечание. Как сотрудник Amazon я могу получить небольшую комиссию за соответствующие покупки, если вы перейдете на Amazon с моего сайта и решите совершить покупку. Вы можете прочитать мой полное раскрытие партнерской программы для более подробной информации

Когда дело доходит до масла 5w30 и 5w40, многим водителям нелегко решить, какое из двух лучше всего подходит для их автомобиля.

Они не захотят следовать тому, что указано в их руководстве, поскольку в рекламе указано, что другие масла лучше, чем в их руководстве.

№ Масла 5w30 и 5w40 плохо смешиваются из-за разного веса .Используйте масло, указанное в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Тип масла, используемого в автомобиле, влияет на его характеристики.

Многие водители смешивают моторные масла по разным причинам.

Производители масел разрабатывают свои масла таким образом, чтобы оптимизировать работу конкретного двигателя. К сожалению, на это влияет смешивание разных масел.

Это означает, что при смешивании моторного масла 5w30 и 5w40 нет гарантии работоспособности двигателя.

Однако помните, что двигатель не может работать хорошо, если он не смазан должным образом. Недостаток масла приведет к снижению производительности двигателя.

Кроме того, тип масла также влияет на работу двигателя. Это означает, что заливка неподходящего масла в двигатель лучше, чем полное его отсутствие.

Но от такого двигателя нельзя ожидать оптимальных характеристик. Неподходящее масло влияет не только на работу автомобиля, но и на срок службы двигателя.

Существует разница между моторными маслами 5w30 и 5w40. Так как оба масла «Зимние» масла, оба масла будут течь равномерно при низких температурах.

Опять же, рейтинг вязкости тот же, что и у (5). Однако при высоких температурах эти масла будут отличаться, так как их вес разный («30» и «40»).

Теперь давайте посмотрим, что произойдет, если мы смешаем эти два масла. Во-первых, неплохо было бы смешивать масла разного веса и вязкости.

Однако ваш двигатель не сможет в полной мере воспользоваться преимуществами любого из двух масел после их смешивания. Действительно, когда вы смешиваете эти два масла, они плохо смешиваются из-за разного веса .

Опять же, интервал между заменами масла сократится, если смешать эти два масла.

5w30 и 5w40 одно и то же?

Да и Нет. Эти два моторных масла имеют сходство, но также имеют и различия.

В настоящее время 5w30 представляет собой универсальное масло с высокой степенью вязкости 30 и низкой вязкостью 5,9.0257

Толщина в рабочем состоянии составляет от 9,3 до 12,5 мм2/с. С другой стороны, 5w40 имеет рабочую вязкость от 12,5 до 16,3 мм2/с.

В реальности 5w40 может похвастаться большей вязкостью по сравнению с 5w30. Следовательно, 5w30 работает в двигателях лучше, чем 5w40.

Моторное масло 5w30 имеет более низкую вязкость 5 и более высокую вязкость 30. С другой стороны, моторное масло 5w40 имеет более низкую вязкость 5 и более высокую вязкость 40. имеет меньшую вязкость. Опять же, масло 5w40 легче, так как имеет более высокую вязкость.

5w30 подходит для использования как при высоких, так и при более низких температурах.

С другой стороны, 5w40 не рекомендуется для всех температур из-за его более высокой вязкости. Когда дело доходит до оценки.

5w30 — это универсальное масло, которое лучше всего использовать при более низких температурах.

Что касается 5w40, это сырая нефть, используемая в автомобилях с неэтилированным и этилированным бензином. 5w30 — более дорогое моторное масло, а 5w40 — дешевое моторное масло. Моторное масло

5w30 идеально подходит для любого двигателя, поскольку оно достаточно жидкое, чтобы течь при низких температурах, и достаточно мелкое, чтобы течь при высоких температурах.

Следовательно, это масло лучше всего использовать в дизельных и бензиновых двигателях малой грузоподъемности.

5w40 лучше всего определяется как моторное масло, помогающее двигателям работать плавно и защищающее движущиеся части от трения, вызванного перегревом.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ , чтобы проверить текущие цены на Amazon Prime

Какое масло гуще 5w30 или 5w40?

Моторное масло 5w40 гуще, чем 5w30. Однако оба эти масла обладают некоторыми универсальными характеристиками, позволяющими им функционировать в различных двигателях.

Во всех нумерациях, которые вы видите на упаковках масел, есть смысл. Например, есть смысл использовать оба коэффициента в названии этих двух масел.

Оба коэффициента (5 и 30 или 40) на упаковке масла означают, что эти масла предназначены для использования в течение всего года, независимо от сезона.

Следовательно, эти два моторных масла сегодня чрезвычайно популярны среди наших автомобилей.

Некоторые из надписей, которые вы увидите на упаковке, полусинтетика, полная синтетика и минералка.

Среди трех классификаций синтетические масла являются лучшим выбором для использования в двигателях современных автомобилей.

Их отличие от минеральных и полусинтетических масел заключается в специфических методах обработки.

Синтетические масла обладают необходимой устойчивостью к экстремально высоким и низким температурам, обеспечивая лучшую защиту двигателя от износа.

Однако их стоимость делает их недоступными для многих автомобилистов.

Так как работа двигателя напрямую зависит от смазки маслом, многие водители задаются вопросом, какое масло лучше всего подходит для их двигателя. Особенно это касается холодных зимних температур.

Наиболее распространенными маслами являются SAE 5w30 (Amazon Link) и SAE 5w40. SAE расшифровывается как «Общество автомобильных инженеров».

“ Индекс вязкости при низких температурах представлен маркировкой 5w. Если число меньше, масло жиже.

Более жидкие масла обеспечивают лучший запуск двигателя при низких температурах. С другой стороны, 30 или 40 означают текучесть масла летом при высоких температурах.

Двигатели нагреваются во время работы, поэтому необходимо лучшее масло, способное выдерживать высокие температуры.

Лучше ли 5w40 для автомобилей с большим пробегом?

Да. 5w40 лучше для большого пробега.

Во время замены масла многие автовладельцы не обращают внимания на тип масла, которое они должны использовать, больше, чем на то, что рекомендует продавец.

Хотя с этим проблем может и не быть, очень важно понимать, что замена масла должна производиться обдуманно, с учетом того, какое масло вы используете.

Очень важно учитывать несколько факторов при выборе типа масла, которое вы будете использовать в своем автомобиле.

Действительно, бывают случаи, когда масло, рекомендованное производителем, не подходит для вашего автомобиля наилучшим образом в зависимости от его состояния.

Существует разница в вязкости между 5w30 и 5w40. Хотя масло является источником жизненной силы любого двигателя, вы не можете обойтись без использования любого масла в любом автомобиле.

Действительно, эффективность масла сильно зависит от его густоты. Эта толщина будет определять, насколько хорошо масло будет течь в двигателе.

Более высокое начальное число в названии указывает на более густое масло. Для тех, кто живет в более холодных регионах, вам следует использовать жидкое масло (например, SAE 5w30).

Разбавитель Масло будет лучше течь через двигатель, когда двигатель холодный.

Однако, когда двигатель нагревается, более жидкие масла могут оказаться неподходящими, особенно для автомобилей с большим пробегом.

Лучше избегать универсальных масел для автомобилей с большим пробегом и использовать более густые масла, такие как 5w40. Он имеет более высокую термостойкость и будет лучше работать в автомобилях с большим пробегом.

Поскольку 5w40 является всесезонным маслом, оно лучше всего подходит для автомобилей с большим пробегом. Когда двигатель нагревается, 5w40 не становится слишком жидким и жидким по мере нагрева двигателя.

Действительно, 5w40 обладает многими свойствами, оптимизирующими здоровье вашего двигателя.

При использовании масла 5w40 в автомобиле с большим пробегом вы предотвратите образование шлама в двигателе, который может повредить двигатель.

Этот тип масла гарантирует, что ваш двигатель быстрее наберет обороты в более холодных условиях, что позволяет маслу эффективно циркулировать даже при низких температурах.

Это помогает очень быстро добраться до всех движущихся частей двигателя. В холодном состоянии 5w40 ведет себя как односегментное масло с рейтингом 5.

Однако при самых высоких температурах оно не становится тоньше односортного масла с рейтингом 40. Поэтому это ваше предпочтительное масло, если у вас есть автомобиль с большим пробегом.

Можно ли использовать 10W-40 вместо 5w40?

Да. Действительно, использование 10w-40 может быть лучше в некоторых ситуациях, но не во всех. Во-первых, помните, что эти два типа масел разные.

Основное различие между ними заключается в их вязкости. 10w40 гуще 4w40. Особенно это актуально, когда холодно.

При более высоких температурах все немного меняется. Если вашему автомобилю требуется 10w40, разумно использовать именно эту спецификацию масла без каких-либо колебаний.

Но вы можете спросить, что произойдет, если я буду использовать 10w40 вместо 5w40?

Ваш двигатель будет работать не только лучше, но и дольше. Это потому, что 10w40 гуще, чем 5w40.

Это масло пригодится для смазывания каждой детали, которую необходимо смазать при низких температурах.

Однако лучше оставить старое масло, чем менять правильное масло на неподходящее.

Для более старых двигателей необходимо рассмотреть возможность использования более густого масла, так как это будет полезно для предотвращения возникновения утечек.

Действительно, большинство механиков посоветуют вам перейти на масло с более высокой вязкостью, такое как полностью синтетическое масло 10W-40, и избегать полностью синтетического масла 5W-20.

В качестве альтернативы вы можете использовать присадки для предотвращения утечек двигателя.

Крайне важно избегать использования неподходящего масла в автомобиле, так как это может сократить срок службы двигателя.

Вдобавок к этому ваш двигатель будет иметь низкую производительность, вплоть до снижения расхода топлива.

Если вы смешаете 5w30 с 10w40, вы получите лучшее масло в холодных условиях, чем 10w40. Однако его характеристики на морозе будут ниже, чем у 5w30.

С более высокой вязкостью, чем 5w30, но ниже, чем 10w40. Убедитесь, что ваш двигатель полностью слит, если вы хотите заменить масло, чтобы избежать путаницы.

Если вы смешиваете разные масла, производительность и эффективность вашего автомобиля не улучшатся.

Когда следует использовать масло 5w30?

Оценка моторного масла производится в соответствии с его вязкостью. Опять же, то, как конкретное масло работает при экстремальных температурах или сопротивляется течению, будет играть роль в его рейтинге.

Моторное масло, которое необходимо использовать для вашего автомобиля, — это масло , которое обеспечивает наилучшую устойчивость к высоким температурам и выдерживает другие экстремальные температуры .

Таким образом, ваше идеальное моторное масло будет определяться климатом вашего региона. Моторное масло 5w30 можно использовать в широком диапазоне температур.

Это делает его одним из самых популярных масел на рынке. Обычно 5w30 используется в дизельных и бензиновых двигателях малой грузоподъемности. Это всесезонное масло.

Это означает, что оно имеет класс вязкости от низкой 5 до высокой вязкости 30. Зимняя вязкость 5w30 менее вязкая при экстремально низких температурах.

При таких температурах лучше 10w30. С другой стороны, оно имеет горячую вязкость 30. Это делает его менее вязким при более высоких температурах, в отличие от масел типа 5w50.

Чтобы вы могли использовать масло 5w30, оно должно быть рекомендовано производителем вашего автомобиля.

Возможно, вам придется использовать его в другое время, даже если это не соответствует рекомендациям производителя.

Например, масло 5w30 можно использовать при низких температурах до -30ºC и при более высоких температурах до 35ºC.

Нелегко найти другое масло, которое будет работать так же хорошо в таких условиях. Поэтому вам может понадобиться использовать 5w30, когда производитель этого не рекомендует.

Если вы ездите на автомобиле в регионе с относительно высокими перепадами температур, возможно, вам следует рассмотреть возможность использования 5w30.

Кроме того, 5w30 хорошо подходит, если вы ездите на автомобиле в холодном климате. Преимущество 5w30 в том, что оно свободно течет даже при запуске двигателя при низких температурах.

Это масло эффективно покрывает и защищает внутренние компоненты вашего двигателя.

Заключение

Смешивание масел не может быть самоубийственным. Тем не менее, смешивание двух моторных масел может не дать дополнительных преимуществ.

При смешивании двух разных масел вы не получите лучшую версию ни одного из них. Поэтому лучше всего использовать в своем автомобиле один тип масла.

---

Твитнуть

Эл. адрес

Распечатать

Recent Posts

link to Сокращают ли турбонагнетатели срок службы двигателя?

Уменьшают ли турбины срок службы двигателя?

Уменьшают ли турбины срок службы двигателя? Срок службы двигателя — это термин, используемый для описания времени, в течение которого двигатель может продолжать работать. Когда данный двигатель подходит к концу своей жизни, он должен быть…

Продолжить чтение

ссылка на Почему моя машина тряслась после того, как я поменял свечи зажигания?

Почему мою машину трясло после того, как я поменял свечи зажигания?

Почему мою машину трясло после замены свечей зажигания? Свечи зажигания — это компоненты, используемые в двигателе внутреннего сгорания, которые воспламеняют топливно-воздушную смесь, заставляя двигатель работать. Самый…

Продолжить чтение

Разница между 5w30 и 5w40: узнайте в деталях — News Daily Times

Home Образование Разница между 5w30 и 5w40: узнайте в деталях

Вы наверняка слышали о моторных маслах 5w30 и 5w40. Многие люди путаются и думают, что это одно и то же, но между этими двумя есть много различий. 5w30 лучше, чем 5w40, потому что 5w40 имеет большую вязкость, чем 5w30. Цифры здесь представляют вязкость.

5w30 — это моторное масло, которое в основном используется в дизельных двигателях и бензиновых двигателях, и в настоящее время это универсальное масло с диапазоном от более высокой вязкости 30 до более низкой вязкости 5. В то время как 5w40 также является моторным маслом, представляет собой вес на вязкость моторного масла, проверенного Обществом автомобильных инженеров.

В этой статье я расскажу вам об этих двух моторных маслах (5w30 и 5w40) и основных различиях между ними. Чтобы прочитать полную статью, чтобы знать в деталях.

Около 5w30

5w30 — моторное масло с более низкой вязкостью, где w означает «ЗИМА», а число обозначает вязкость масла при высокой температуре. Общество автомобильных инженеров (SAE) установило систему цифровых кодов для классификации моторного масла. Они классифицируют масло в соответствии с его вязкостной характеристикой, так как вязкость масла меняется в зависимости от температуры, но универсальное масло защищает диапазон температур.

В 5w30 число 5 представляет вязкость масла при низких температурах. Если число меньше, то масло будет более жидким, и это поможет маслу плавно течь в двигателе даже при низких температурах. А цифра 30 описывает, насколько хорошо масло работает при нормальной рабочей температуре. 5w30 также известно как всесезонное масло, потому что в любых условиях, как в жару, так и в холод, оно достаточно тонкое, чтобы течь при высокой температуре, и достаточно жидкое, чтобы течь при низкой температуре.

5w30 в основном используется в бензиновых и дизельных двигателях малой грузоподъемности и в основном подходит для всех транспортных средств и типов двигателей. Его вязкость варьируется от более низкой 5 до более высокой вязкости 30, и это качество отличает его от других моторных масел, поскольку его вязкость 5 означает менее жидкое при очень низкой температуре, а вязкость 30 означает менее вязкое при высокой температуре.

О 5w40

5w40 — моторное масло, поддерживающее плавную работу двигателя и предохраняющее движущиеся части от перегрева из-за трения. Он передает тепло от цикла сгорания и сжигает побочные продукты, чтобы поддерживать двигатель в чистоте, а также защищает двигатель от окисления. На работу моторного масла влияет внешняя и внутренняя температура работающего двигателя, поэтому эти температуры влияют на то, насколько хорошо моторное масло будет работать.

В 5w40 w указывает на холод и зиму, а число перед w обозначает вес или вязкость моторного масла. Чем больше число перед w, тем гуще будет поток в двигателе. 5w40 имеет более низкую вязкость 5 и более высокую вязкость 40, а рабочая вязкость составляет от 12,5 до 16,3 мм2/с. Это сырая нефть, которая используется в автомобиле и содержит этилированный и неэтилированный бензин.

Это моторное масло имеет зимнюю вязкость 5, что означает, что оно менее вязкое при очень низких температурах, а более высокая вязкость равна 40, что означает, что оно является вязким только при высоких температурах. 5w40 в основном используется европейцами с бензиновыми двигателями, а также в американских дизельных пикапах.

Основные различия между 5w30 и 5w40

Ниже приведены основные различия между 5w30 и 5w40:

• Оба 5w30 и 5w40 являются моторными маслами, но разница в том, что они имеют разную вязкость.

• Моторное масло 5w30 намного гуще, поэтому работает в двигателе плавно, в то время как 5w40 не намного гуще.

• 5w30 безотказно работает независимо от высоких и низких температур, а 5w40 безотказно работает при низких температурах.

• 5w30 — дорогое моторное масло, а 5w40 — дешевое.

• 5w30 не может быть легко доступно во всех местах, в то время как 5w40 легко доступно.

• 5w40 имеет более высокий показатель вязкости по сравнению с 5w30.

• 5w30 — это моторное масло, которое в основном используется в дизельных и бензиновых двигателях, и в настоящее время это универсальное масло с диапазоном от более высокой вязкости 30 до более низкой вязкости 5. В то время как 5w40 также является моторным маслом. представляет собой вес на вязкость моторного масла, испытанного Обществом автомобильных инженеров

• 5w30 имеет более низкий коэффициент вязкости, равный пяти, и более высокий коэффициент вязкости, равный тридцати, в то время как 5w40 имеет более низкий коэффициент вязкости, равный пяти, и более высокий коэффициент вязкости, равный сорока.

• Рабочая вязкость 5w30 составляет от 9,3 до 12,5 мм2/с, а рабочая вязкость 5w40 составляет от 12,5 до 16,3 мм2/с.

• 5w30 пропускает масло через двигатель очень плавно, в то время как 5w40 имеет высокое давление, но имеет меньший поток.

• 5w30 — это универсальное масло, подходящее для использования при более низких температурах, а 5w40 — сырое масло, которое можно использовать в автомобилях, работающих на этилированном и неэтилированном бензине.

Заключительные слова

Существует много различий между 5w30 и 5w40. Хотя оба они являются моторными маслами, их вязкость различна, и они хорошо работают в разных транспортных средствах, поэтому будет легко выбрать, какое моторное масло лучше. То, как будет работать моторное масло, зависит от двигателя вашего автомобиля, поскольку я рассказал вам о различиях между ними, а также об их вязкости и характеристиках, а также их сравнительных ценах и рабочей вязкости.

Моторные масла обеспечивают бесперебойную работу внутренних деталей, обеспечивая идеальную работу автомобиля, и эти моторные масла принесут вам пользу и в будущем. Итак, теперь я надеюсь, что эта статья была полезной, и вы поняли разницу между моторными маслами 5w30 и 5w40.

Прочитано: Разница между Cisco Webex и Skype

Прочитано:  Разница между Allstate Drivewise MoBlle и Allstate Drivewise Device

Прочитано:  Разница между Dell G3 и G7

Читать: Разница между Anaconda и Python

Читать: Разница между VARCHAR и NVARCHAR

Читать: разница между Dell G5 и ASUS ROG Strix

5. Читать:  Разница между Otto Insurance и Geico

Читать:  Разница между гестационным возрастом и возрастом плода

ПОСЛЕДНИЕ ПОСТЫ

САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ

ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ

Вязкость масла и экономия топлива — Fuel Smarts

В 2010 году Министерство энергетики США ожидает, что цены на дизельное топливо составят в среднем около 3 долларов за галлон. Поскольку цены на дизельное топливо снова растут, возможно, пришло время рассмотреть возможность перехода на более экономичное моторное масло.

Недавно несколько компаний, производящих смазочные материалы, объявили о выпуске моторных масел, позволяющих экономить топливо.

Новое исследование Chevron показало, что вы можете сэкономить до 1% топлива, просто перейдя с моторного масла 15W-40 на масло 10W-30.

Компания Chevron провела испытания на экономию топлива с использованием теста Volvo D12D Fuel Economy Test, лабораторного теста, используемого в Европе. Этот тип тестирования позволяет исследователям точно нагружать двигатель и запускать его в заданных условиях, контролируемых компьютером.

В ходе испытаний Chevron в качестве эталонного масла использовалось масло 15W-30. Результаты были «взвешены» с учетом факторов, представляющих холмистые или равнинные условия.

В ровных условиях масло 15W-40 работает почти на 0,8% хуже, чем базовое 15W-30. 10W-30 работает почти на 0,2% лучше, чем 15W-30. Это почти 1 процент разницы между 15W-40 и 10W-30.

Почему более низкая вязкость может сэкономить топливо

Масляный насос в двигателе всасывает масло из масляного поддона, перекачивает его и циркулирует в двигателе, чтобы смазывать его — так же, как ваше сердце перекачивает кровь в вашем теле. Чем гуще масло, тем больше энергии требуется для перекачки этого масла, которое использует топливо.

Точно так же, как люди могут принимать препараты для разжижения крови, чтобы сердцу было легче ее перекачивать, то же самое и с моторным маслом.

Или, как объяснил Крис Герреро из Shell во время представления обновленной линии Shell Rotella (включая экономичную синтетическую смесь 10W-30 Rotella T5): «Если вы думаете о бассейне, наполненном водой, и о бассейне, наполненном мед, вам будет легче плавать в воде, чем в меде, потому что мед более вязкий. Меньшая вязкость облегчает перекачку и смазку».

Так почему бы не пойти еще ниже? Почему не 5W-30?

В рейтинге всесезонного моторного масла первое число, например, 10W или 15W, указывает, насколько густым является двигатель в условиях низких температур. Второе число, 30 или 40, показывает, как двигатель ведет себя при полной рабочей температуре.

Большинство тяжелых грузовиков и даже грузовиков среднего класса большую часть времени работают при рабочей температуре, объясняет Гэри Парсонс, глобальный OEM-менеджер и менеджер по связям с промышленностью Chevron Oronite Co. 40, а не 10 Вт против 15 Вт».

В то время как масло 5W-30 показало еще лучшие результаты в тесте Chevron, примерно на 0,4 процента по сравнению с базовым маслом 15W-30, для масел вязкости 5W обычно требуется больше синтетических базовых масел, что повышает их стоимость, говорит Парсонс. Кроме того, на данный момент, по данным Shell, 5W-30 не соответствует стандартам двигателей API CJ-4 для дизельных двигателей большой мощности.

Многие дальнобойщики скептически относятся к моторным маслам с низкой вязкостью, полагая, что они не обеспечивают достаточной защиты. Однако масла с более низкой вязкостью для двигателей большой мощности успешно внедряются в других частях мира. И разработчики смазочных материалов прекрасно понимают эту озабоченность.

«Если вы хотите улучшить экономию топлива, клиенты говорят, что одна из самых важных вещей заключается в том, что не должно быть снижения долговечности», — говорит Дэн Арси, технический менеджер Shell Lubricants OEM. «Поэтому мы встроили такую ​​же защиту от износа, как и продукт 15W-40». У Arcy есть результаты, подтверждающие это испытаниями двигателей, как указано Mercedes, Volvo и другими производителями. И Mack, по его словам, планирует опубликовать первый в Северной Америке список одобренных масел 10W-30, и новый Rotella T5 будет в этом списке.

Одна из причин, по которой сегодня можно использовать масла с более низкой вязкостью, заключается в том, что точность и допуски в самом оборудовании двигателя намного лучше, говорит Парсонс. Сегодняшние двигатели производятся с использованием высокотехнологичных методов обработки, которые создают поверхности с меньшим количеством микроскопических пиков и впадин — более зеркальные.

Масла

Chevron тестирует моторное масло Delo 400 LE SAE 10W-30. В дополнение к улучшению экономии топлива на 1 процент по сравнению с маслами 15W-40, испытания показали, что оно обеспечивает экономию на 0,5 процента по сравнению с синтетическими смазочными материалами класса 5W-40. По данным компании, этот продукт производится с использованием технологии Chevron Isosyn, которая сочетает в себе высокоочищенные базовые масла с передовыми присадками для создания продуктов, которые могут конкурировать с синтетическими смазочными материалами в критических испытаниях производительности.

Компания «Шелл» недавно выпустила новое масло Rotella T5 Synthetic Blend вязкости 10W-30 и 10W-40, разработанное для обеспечения экономии топлива и улучшенной текучести при низких температурах.

Shell Rotella T5 10W-30 продемонстрировала экономию топлива до 1,6% в полевых испытаниях на грузовиках средней грузоподъемности. Он также предлагает расширенный сток.

Новый игрок на рынке, компания Total Lubricants, уже давно использует масло 10W-30 в Европе. Компания предпринимает серьезные усилия по созданию своего бренда здесь, в США. Total заявляет о своей линейке FE — Rubia TIR 79.00 FE 10W-30 и Transmission XRD FE 75W90 — предлагают «передовые технологии экономии топлива, ведущие к значительной экономии топлива».

Для тех, кому нужно масло 5W-40 для работы в холодную погоду, производители смазочных материалов также рекламируют увеличение расхода топлива на галлон: Продукт T5 по сравнению с обычным 15W-40 Rotella T.

* В этом году компания CHS представила новейшее дополнение к семейству смазочных материалов Cenex; Maxtron Enviro-Edge SAE 5W-40 продемонстрировала экономию топлива до 1,2% в динамометрических испытаниях по сравнению с обычными маслами 15W-40.

* В этом году компания Amsoil обновила свое дизельное масло CJ-4 5W-40 Premium Diesel Oil, заявив, что оно обеспечивает экономию топлива в среднем на 1,6%.

Фактор водителя

Компания Valvoline пошла еще дальше, объединившись с tiwi, помогающей тренировать водителей грузовиков, в своей новой программе Fuel Proof Guarantee. У автопарков, состоящих не менее чем из 30 грузовиков, будет 120 дней для тестирования моторного масла Valvoline Premium Blue Extreme (полностью синтетическое 5W-40) и трансмиссионного масла Syn Gard FE.

Бортовая система tiwi будет использоваться для получения исходных данных и мониторинга улучшения экономии топлива. Система вербального обучения tiwi даст водителям советы в режиме реального времени о нарушениях скоростного режима, агрессивном вождении и других неэффективных привычках.

«Согласно статистике Агентства по охране окружающей среды, стиль вождения влияет на расход топлива на целых 35%, — сказал Тодд Фоллмер, генеральный директор tiwi.

Если в автопарке не произойдет увеличения экономии топлива, обе компании уберут свою продукцию с транспортных средств и возместят флоту любые дополнительные расходы.

Будущее экономии топлива

Парсонс из Chevron отмечает, что существует большая вероятность того, что стандарты экономии топлива для грузовых автомобилей будут введены в ближайшие четыре-пять лет в рамках усилий правительства по сокращению выбросов парниковых газов.

«Последние 10 или 15 лет основное внимание уделялось сокращению выбросов NOx и твердых частиц, над чем мы все проделали невероятную работу, — говорит Парсонс. «В 2010 году эти выбросы почти сведены к нулю. Теперь акцент снова сместится на экономию топлива».

Из декабрьского номера журнала Heavy Duty Trucking за 2009 год.

Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. — Car Talk

Nairaland Forum / Nairaland / General / Car Talk / Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. (2128 просмотров)

Могу ли я использовать моторное масло 5W30 вместо 5W20 в Honda Accord 2003 года выпуска? / Является ли Total Quartz 9000 5w40 полностью синтетическим? / Могу ли я использовать 5w30 вместо 5w20, рекомендованного для моего ACURA MDX 07 (tokubo) (2) (3) (4)

Каковы последствия использования 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. by alatbaba1(m): 11:44 On 03 октября , 2018

каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. у моего босса есть форд эксплорер 2014 года, в руководстве написано, что для обслуживания следует использовать только 5w20. он очень чувствительный человек, когда дело доходит до обслуживания автомобиля и других связанных с автомобилем вопросов. механик, которого он использует, сказал, что 5w30 в порядке. но он настаивает на 5w20. мы обыскали весь Кано безрезультатно. Total или Mobil имеют его на своем веб-сайте, но он недоступен в d market. помогите пожалуйста. потому что моя работа зависит от того, обслуживается ли эта машина. GAZZUZZ, CarGuideNG, autojosh, CarGuideNG.

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. от GAZZUZZ(m): 11:52 On 03 октября , 2018

alatbaba1 : 205w 40 или масло 5w вместо 5w двигатель у моего босса есть форд эксплорер 2014 года, в руководстве написано, что для обслуживания следует использовать только 5w20. он очень чувствительный человек, когда дело доходит до обслуживания автомобиля и других связанных с автомобилем вопросов. механик, которого он использует, сказал, что 5w30 в порядке. но он настаивает на 5w20. мы обыскали весь Кано безрезультатно. Total или Mobil имеют его на своем веб-сайте, но он недоступен в d market. помогите пожалуйста. потому что моя работа зависит от того, обслуживается ли эта машина. GAZZUZZ, CarGuideNG, autojosh, CarGuideNG. У меня есть много 5w20, свяжитесь со мной, и я отправлю его вам. 08033 2

Re: Каковы последствия использования 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. by thebigkendo(m): 11:59 On 03 октября , 2018

alatbaba1 или масло 5w40 вместо 5w3. у моего босса есть Ford Explorer 2014, в руководстве указано, что для обслуживания следует использовать только 5w20. он очень чувствительный человек, когда дело доходит до обслуживания автомобиля и других связанных с автомобилем вопросов. механик, которого он использует, сказал, что 5w30 в порядке. , но он настаивает на 5w20 . мы обыскали весь кано безрезультатно. Total или Mobil имеют его на своем веб-сайте, но он недоступен в d market. помогите пожалуйста. потому что моя работа зависит от того, обслуживается ли эта машина. GAZZUZZ, CarGuideNG, autojosh, CarGuideNG. Свяжитесь с AutoElectNG Он находится в Абудже https://www.nairaland.com/4477823/us-spec-5-qt-mobil

Re: Каковы последствия использования 5w30 или 5w40 вместо 5w20 Машинное масло. by CarGuideNG: 12:08 On 03 октября , 2018

alatbaba1 : какие последствия для двигателя 5w00 или масла 5w20 или масла у моего босса есть форд эксплорер 2014 года, в руководстве написано, что для обслуживания следует использовать только 5w20. он очень чувствительный человек, когда дело доходит до обслуживания автомобиля и других связанных с автомобилем вопросов. механик, которого он использует, сказал, что 5w30 в порядке. но он настаивает на 5w20. мы обыскали весь Кано безрезультатно. Total или Mobil имеют его на своем веб-сайте, но он недоступен в d market. помогите пожалуйста. потому что моя работа зависит от того, обслуживается ли эта машина. GAZZUZZ, CarGuideNG, autojosh, CarGuideNG. thebigkendo : Свяжитесь с AutoElectNG Моторное масло 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. Генри Уильямс(м): 15:58 03 октября , 2018

Я полагаю, что ОП задал два вопроса. Один из них более важен и потенциально очень поучительный и информативный, чем другой, но доверяйте маркетологам, чтобы они проигнорировали и выбрали другой. 2 Likes

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. от GAZZUZZ(м): 16:08 03 октября , 2018

Генри Уильямс : Я полагаю, что ОП задал два вопроса. Один из них более важен и потенциально очень поучительный и информативный, чем другой, но доверяйте маркетологам, чтобы они проигнорировали и выбрали другой. на некоторые вопросы лучше не отвечать, когда есть доступные решения. Что, если Ога скажет, дайте мне посмотреть, сколько галлонов вы использовали?

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. от thebigkendo(m): 16:42 On Oct 03 , 2018

Генри Уильямс : Я полагаю, что ОП задал два вопроса. Один из них более важен и потенциально очень поучительный и информативный, чем другой, но доверяйте маркетологам, чтобы они проигнорировали и выбрали другой. А что ты ответил?

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. Генри Уильямс(м): 17:08 03 октября , 2018

thebigkendo : И что вы ответили? Нет, потому что я не знаю. Но мне важно знать. Вот почему я спрашиваю. 2 Likes

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. by HenryWilliams(m): 17:09 03 октября , 2018

GAZZUZZ : на некоторые вопросы лучше не отвечать, если есть ответы на них. Что, если Ога скажет, дайте мне посмотреть, сколько галлонов вы израсходовали? Спасибо за ваше время .. теперь я представлю вам вопрос . Что произойдет/последствия для двигателя, если использовать 5w-30 вместо рекомендованного 5w-20?

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. by jarkbauer: 17:16 On 03 октября , 2018

Сначала я объясню, что означают цифры в 5w20 и 5w40. 5 означает, что масло будет течь при нуле по Цельсию так же, как масло с вязкостью 5. 20 и 40 означают, что масло будет течь как 20 и 40 соответственно при рабочей температуре двигателя (180-19обычно 5С). Таким образом, фактическая вязкость масла является ВТОРЫМ числом. Первая цифра как раз указывает на то, насколько он устойчив к холоду. Помните, что даже масло вязкостью 50 жиже при температуре двигателя, чем вязкость 0 в холодном состоянии. В результате 5w30 и 10w30 по сути одинаковы, если только не глубокая зима, и в этом случае может существовать небольшая разница. Я бы не решился использовать 5w40, если не указано иное, если только сейчас не лето. Все производители указывают разный вес для разных температур. Сказав это, Volkswagen Routan (который является просто переименованным Chrysler Town&Country) указывает 5w40 со спецификацией VW 502 00, в то время как Chrysler указывает 5w20, несмотря на то, что у них обоих ОДИНАКОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ! Это очень хорошее доказательство того, что различия между оценками в лучшем случае преувеличены, а в худшем — совершенно неискренни. Я бы НИКОГДА не заливал масло вязкостью 20 ни в один двигатель. Единственная причина, по которой существует масло с вязкостью 20, заключается в том, что правительство США штрафует автопроизводителей за превышение лимита CAFE (Corporate Average Fuel Economy). Чем дальше, тем больше штрафуют. Более жидкие масла, такие как 0w20 и 5w20, в меньшей степени защищают жизненно важные детали двигателя, но они также менее устойчивы к движению из-за своей пониженной вязкости. В штатах было несколько энтузиастов Ford Mustang, которые провели несколько испытаний, используя два мустанга с двигателями V8 объемом 4,6 л. В одной машине использовалось 5w20, в другой 5w30. Их выводы заключались в том, что Mustang с 5w20 действительно показал увеличение экономии топлива на 1%, но сократил общий срок службы двигателя на 30%. По мне, это того просто не стоит. Имейте в виду также, что масло класса вязкости 20 НЕ СУЩЕСТВУЕТ за пределами Канады и США, поэтому, если ваш двигатель был разработан за пределами этих стран, а это практически все автопроизводители, кроме Chrysler, Ford и GM (но даже они используют некоторые европейские и японские двигатели), то ваш двигатель НЕ предназначен для использования масла с вязкостью 20, а по крайней мере с вязкостью 30. Автопроизводители не возражают, если ваш двигатель выйдет из строя раньше, для них это означает увеличение продаж автомобилей. Это увеличение экономии топлива на 1% означает миллионы сбережений для автопроизводителей в отношении штрафов CAFE. В этом мне признался даже главный техник дилерского центра Hyundai. Мой Veloster получает 5w40 летом и 5w30 в остальные три сезона, и он отлично работает. выбрано из quora пусть ваш Oga использует 5w30. 1 Нравится

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. по SortOut: 17:41 On 03 октября , 2018

jarkbauer : отобрано из quora пусть ваш Oga использует 5w30. Спасибо за ответ на вопрос оператора

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. by SortOut: 17:41 On 03 октября , 2018

jarkbauer : отобрано из quora5w3 Oga. Спасибо за ответ на вопрос Опа

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. by thebigkendo(m): 17:48 On 03 октября , 2018

jarkbauer : взято из quoraw. alatbaba1 : каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. у моего босса есть форд эксплорер 2014 года, в руководстве написано, что для обслуживания следует использовать только 5w20. он очень деликатный человек, когда дело доходит до обслуживания автомобиля и других связанных с автомобилем вопросов. механик, которого он использует, сказал, что 5w30 в порядке. но он настаивает на 5w20. мы обыскали весь Кано безрезультатно. Total или Mobil имеют его на своем веб-сайте, но он недоступен в d market. помогите пожалуйста. потому что моя работа зависит от того, обслуживается ли эта машина. Quora знает лучше, чем производитель двигателя

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. Генри Уильямс(м): 17:48 03 октября , 2018

jarkbauer : отобрано из quora пусть ваш Oga использует 5w30. QED

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. Thebigkendo (M): 5:54 вечера на октября 03 , 2018

Henrywilliams : Q.E.D 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 9082 . По крайней мере двигатель не будет стучать, так как смазкой будет служить растительное масло. Надеюсь, вы знаете, что я мог бы опубликовать какую-нибудь тарабарщину из головы в Найраленде, в следующем году кто-нибудь может поискать в Google что-то, связанное с тарабарщиной, и всплывет мой бредовый пост о Найраленде. Затем они копируют и вставляют цитируют мою тарабарщину где-то как факт. Отказ от ответственности Я не говорю, что то, что цитирует Jarkbauer, является тарабарщиной Яркбауэр: 18:05 On 03 октября , 2018

thebigkendo : Даже растительное масло может служить моторным маслом!!! По крайней мере двигатель не будет стучать, так как смазкой будет служить растительное масло. Надеюсь, вы знаете, что я мог бы опубликовать какую-то тарабарщину из головы в Найраленде, в следующем году кто-нибудь может поискать в Google что-то, связанное с тарабарщиной, и всплывет мой бредовый пост о Найраленде. Затем они копируют и вставляют цитируют мою тарабарщину где-то как факт. Заявление об отказе от ответственности Я не говорю, что то, что цитирует Яркбауэр, является тарабарщиной ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ДЛЯ F$$L — МОЛЧАНИЕ. ЕСЛИ Квора — это дом тарабарщины, то Найраленд — планета чепухи. 3 Likes

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. от thebigkendo(m): 19:01 03 октября , 2018

jarkbauer : ЛУЧШИЙ ОТВЕТ ДЛЯ F$$L — МОЛЧАНИЕ. ЕСЛИ Квора — это дом тарабарщины, то Найраленд — планета чепухи.

Re: Каковы последствия использования моторного масла 5w30 или 5w40 вместо моторного масла 5w20. от VolvoS60(m): 19:24 03 октября , 2018

Интересно. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Наверх