Какая вязкость масла лучше 5w30 или 5w40: Моторное масло ROLF – качество без компромиссов! / Страница не найдена (ошибка 404)

Содержание

Какое моторное масло лучше зимой: 5w30 vs 5w40 | Мир Смазок Все о маслах, смазках

Зима – сложный период не только для езды на автомобиле, но и для его технического обслуживания. Вопрос выбора моторного масла – один из важнейших при проведении ТО.

В этой статье поговорим о том, какое масло – 5w30 или 5w40 – лучше заливать в двигатель в зимнее время.

Какое моторное масло лучше заливать зимой?

Какое моторное масло лучше заливать зимой?

Как известно, все моторные масла делятся на зимние, летние и всесезонные. Главное, что отличает их друг от друга, – это вязкость.

Моторные масла с маркировкой 5w30 и 5w40 относятся к классу всесезонных (или универсальных) масел. Значение их вязкости стабильно как при низких температурах (зимой), так и при высоких (летом). Другими словами, всесезонные масла можно заливать в ДВС в любое время года.

Вязкость при низких температурах для этих жидкостей равна первому числу в маркировке, а при высоких – второму. Буква «w» обозначает возможность применения масла зимой.

В чем разница между всесезонками 5w30 и 5w40?

Как видно из маркировки, у материалов идентичные показатели при низких температурах. С этими жидкостями двигатель способен запускаться при -30°С (средняя минимальная температура).

Меньшая вязкость у масла 5w30. Зимой это помогает масляному насосу и коленвалу работать лучше (меньше нагрузки на детали). Но при высоких температурах 5w30 более текучее и образует на деталях двигателя более тонкую пленку по сравнению с маслом 5w40, что плохо сказывается на их защите. При этом 5w30 быстрее смазывает узлы и отводит тепло от деталей ДВС, а это несомненно благоприятно влияет на рабочее состояние двигателя.

Какое же из двух моторных масел лучше всего подходит для зимы?

Как мы выяснили, и у 5w30, и у 5w40 есть свои особенности, которые могут быть как плюсами, так и минусами. Беспроигрышный вариант во многих случаях – соблюдение рекомендаций производителя авто, которые прописаны в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Однако бывает так, что условия местности не позволяют следовать этим рекомендациям или в мануале нет такой информации.

Тогда выясняем:

  1. Сколько эксплуатируется авто? Если 5 лет и менее (или пробег до 70000 км), то можно заливать 5w30. В этом случае масла 5w40 – только по рекомендации производителя.
  2. Какой пробег у автомобиля? Дело в том, что после 100000 км начинается износ ДВС и зазоры между деталями становятся больше. В такой двигатель лучше лить более вязкое масло, т.е. 5w40.
  3. Насколько сильно и часто перегревается двигатель? Если перегревов сильных нет или это большая редкость и единственное условие «чтоб хорошо работало зимой», то подойдут оба масла. Но при сильных перегревах ДВС 5w40 выглядит предпочтительнее. Напомним: более высокая вязкость дает более толстую пленку на деталях ДВС, которая не позволяет им изнашиваться.

Если моторное масло выбрано неверно, двигатель будет запускаться с трудом (может вообще не будет), а рабочие характеристики автомобиля могут ухудшиться.

Что бывает, если неправильно подобрал моторное масло

Что бывает, если неправильно подобрал моторное масло

Конечно, единого мнения нет и быть не может. Одни автовладельцы ратуют за то, чтобы применять 5w30, другие – используют 5w40 без каких-либо проблем.

Однако все водители говорят о том, что для зимы надо выбирать моторное масло с низким индексом вязкости. Меньше индекс – больше вероятность, что смазочная жидкость не застынет.

А какое вы используете моторное масло в мороз? Пишите в комментариях:)

Также не забывайте, что нужно несколько минут прогревать двигатель перед поездкой в зимнее время и менять масло через каждые 10000 км пробега (или раз в год).

— Читайте и другие наши публикации:
Суперклей. 5 малоизвестных фактов о цианакрилатном клее
Легендарные смазки из СССР: ЦИАТИМ 201
Больше интересных статей — на сайте mirsmazok.ru
Если было интересно — ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал!

Какое масло лучше 5W 30 или 5W 40?

Итак, если выбирать масло при низких температурах, какое лучше, 5W30 или 5W40, то разницы мы не обнаружим, они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку — в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

Чем отличается 5 30 от 5W 40?

диапазон температуры 5W30 сдвинут вниз по сравнению с 5W40 – это означает, что масло обладает меньшей вязкостью и дает более эффективный результат при запуске двигателя в холодную погоду, но при высоких температурах становится слишком текучим, что сводит практически на нет его смазывающие свойства.

Что означает 5 40?

Именно вязкость является одним из главных показателей рабочих характеристик моторного масла. Согласно классификации SAE, первая цифра маркировки (5w30, 5w40) является показателем вязкости масла в холодное время года, а вторая (5w30, 5w40) – в теплый период. * Латинская буква «W» – сокращение от англ. winter — зима.

Какое масло лучше 5w40 или 10w40?

Сопоставление качеств масел 5w40 и 10w 40

Летний показатель у обеих жидкостей одинаковый. … Зимой жидкости замерзают при разных температурах: 5w40 становится слишком вязким при -30; 10w40 при -30°С замерзнет совсем, это масло более вязкое, рассчитано на эксплуатацию до -25°С.

Можно ли заливать 5W30 после 5W40?

Заменять масло 5W-30 на 5W-40 можно и даже нужно в том случае, если автомобиль проехал более ста тысяч километров. Продолжительная эксплуатация вызывает увеличение зазоров между механизмами, с которыми 5W-30 уже справляться не сможет: жидкая смазка будет вытекать через отверстия и оголять элементы конструкции.

Что означает 10 в 40?

10W40 – технические характеристики.

Первая цифра указывает на температуру, при которой насос прокачает жидкость по узлам, поршням и шестеренкам. 10W – плавный старт при температуре воздуха -20°C. Вторая цифра – кодировка температуры, масла при нагретом двигателе, рабочая вязкость.

Что обозначает слово SAE?

Спецификация SAE (Society of Automotive Engineers — американская Ассоциация Автомобильных Инженеров) основная классификация моторных масел, регламентирующая вязкость масла. … масла 0W можно использовать при -40, 5W при -35 и т.

Какая вязкость масла 5 в 40?

Технические характеристики 5W-40 – расшифровка

Характеристика Показатель
Кинематическая вязкость при 100 градусах 12,6-16,3 мм2/с
Кинематическая вязкость при 40 градусах 89-97 мм2/с
Динамическая вязкость CCS при -30 градусах Не более 6600 мПас
Температура вспышки От 224℃

Что гуще 5W40 или 5w50?

Масла 5W-40 имеют вязкость чуть ниже и тоже по большей части представлены синтетическими смазками. Разница между этими маслами в высокотемпературном индексе, за счет которого 50ка будет более стабильной при высоких температурах и нагрузках. … То есть масло с индексом 50 будет гуще на порядок.

Какое масло лучше лить в зимний период?

Для зимы лучше выбирать масло с низким индексом вязкости. Чем меньше индекс, тем больше вероятность, что масло не замерзнет. Масла с индексами 5W-30 или 5W-40 имеют практически идентичные показатели и обеспечивают пуск двигателя при температуре до минус 30 градусов.

Что будет если залить масло 5W40 вместо 10W40?

Можно ли смешивать масло 5w40 и 10w 40 одного производителя? Практики доказывают, что можно. … Теоретики ссылаются на производителей автомобилей: они допускают использовать разные масла, значит, смешивать их допускается. Никакими последствиями для двигателя не грозит купажирование указанных в сервисной книжке смесей.

Какое масло заливать 5W30 или 10W40?

Так какое масло все-таки лучше: 5w30 или 5w40? Ответ прост — лучше то моторное масло, которое больше всего подходит под обычные погодные условия той местности, где «обитает» ваш автомобиль. 10w40 подходит для территорий, где зимой термометр не опускается ниже -20ºС, а летом не поднимается выше 35ºС.

Какое масло лить при Масложоре?

Таким образом становится ясно, что при «масложоре» нужно использовать современное синтетическое моторное масло с увеличенной вязкостью, допускаемое «мануалом» к вашей машине. Например, если вы обычно заливали лубрикант 5W30, то можно перейти на 5W40 или, например, на полусинтетику 10W40 — в особо запущенных случаях!

Какое масло лучше для двигателя машины летом: 5W30 или 5W40?

Как только автовладелец начинает немного понимать, что именно и почему работает под капотом его машины, немедленно начинают возникать вопросы типа «а все ли я правильно делаю» применительно к содержанию авто. Касается это, в том числе, и выбора моторного масла.

Вопрос выбора оптимальной вязкости моторного масла достаточно не прост не только для зимней эксплуатации авто, но и летом. К примеру, написано в руководстве по эксплуатации машины, что в двигатель следует лить смазку типа 5W30. Однако эта рекомендация актуальна для неких среднестатистических условий эксплуатации.

Летом машина работает в совершенно других условиях по сравнению с зимой, значит и масло летом требуется какое-то иное. Например не 5W30, а 5W40. Для начала напомним, что означают циферки 30 и 40 в классификации SAE. Стандарты SАЕ для устанавливают, что вязкость масла марки W30 должна составлять 2,9 Мпа*с, а марки W40 – 3,51 Мпа*с.

Кинематическая вязкость смазочного материала W30 при температуре +100°С обязана лежать в пределах 9,2—12,7 мм²/с. У марки W40 — 12,7—16,4 мм²/с. Другими словами, 5W40 может обладать кинетической вязкостью при большой температуре в полтора раза более высокой, нежели у 5W30.

Это означает, что в разогретом моторе, при прочих равных условиях, пленка 5W40 будет более эффективно обеспечивать смазывание трущихся частей, в то время как 5W30 окажется более жидкой.

Иными словами, при высоких температурах износ частей двигателя с 5W30 будет, по идее, более интенсивным. Следовательно, можно сделать вывод, что для лета в мотор лучше лить более стойкую к перегреву 5W40.

Однако, не все настолько однозначно. Нельзя забывать, что смазывающая способность моторного масла зависит не только от его вязкостных характеристик. Но и от состава и количества в нем различных присадок. Последние могут достаточно эффективно нивелировать негативные эффекты для двигателя от порой недостаточной вязкости смазки.

Кроме того, рассуждая об особенностях летней эксплуатации, не стоит забывать, что в штатном режиме большинство моторов работают при температурах 100°—120°С выше нуля во все времена года — что жарким летом, что студеной зимой. За ее поддержанием на заданном уровне следит система охлаждения.

Если она исправна, то температура масла не выйдет за установленные производителем машины рамки и рекомендованный руководством по эксплуатации смазочный материал в любом случае справится со стоящей перед ним задачей — какой бы ни был у него индекс: 5W30 или 5W40.

Максим Строкер, Автовзгляд

Какое масло лучше зимой 5w30 или 5w40: советы специалистов

Если внимательно изучить все автомобильные форумы, то одной из самых распространенных тем являются споры о том, какое масло лучше зимой 5w30 или 5w40. Это действительно является актуальным вопросом, поскольку те автолюбители, которые беспокоятся о своих автомобилях, должны владеть достоверной информацией о том, какое моторное масло лучше подойдет для их двигателей.

Содержание

Сезонные характеристики масел

Чтобы разобраться в том, какая моторная смазка подойдет для зимы или лета, нужно обратится за помощью к ее классификации, которая установлена ассоциацией американских автопроизводителей. В основу их маркировки (классификации) заложена вязкость масел при различных температурах, а также их способность не замерзать и быть текучими, чтобы масляный насос смог прокачать смазку при минусовых температурах, и раскидать на трущиеся поверхности.

Исходя из этого, моторные масла делятся на три категории:

  • летние, они имеют большую вязкость, так как рассчитаны на значительные плюсовые температуры окружающей среды, а также на сильный нагрев при работе мотора, поэтому их маркировка не содержит латинскую букву «w» а только цифровые обозначения, то есть если на емкости стоит обозначение 10 w значит эта марка предназначена для зимы;
  • зимние, данные смазочные материалы имеют более низкую вязкость, так как в холодное время двигатель должен сохранять свои пусковые свойства, что требует от масла большей текучести, поэтому маркировка 10w, 5w 20, будет говорить о принадлежности масел к зимней езде, поэтому вязкость масла у зимних вариантов, гораздо ниже чем у летних;
  • универсальные (всесезонные), это марки, которые выпускаются производителями исключительно для всех сезонов, то есть смазка идеально подойдет как для летней, так и зимней езды, поэтому маркировка 5w20 будет говорить о том, что масло всесезонное, в отличии от смазки с маркировкой 10 w (зимний вариант).

Исходя из вышеуказанной маркировки, можно прийти к однозначному выводу, если имеется масло 5 w 30, значит оно относится к всесезонному, и может использоваться летом и зимой.

Производители моторных масел также выпускают специальные добавки, которые могут превращать масло во всесезонные варианты, объединяя в нем летние и зимние функции. Но для таких опытов лучше всего подойдет синтетика.

Почему синтетика. Ответ прост. Данное масло производится на основе различных молекулярных химических реакций. Аналогичная технология изготовления и специальных присадок. Исходя из этого синтетическая смазка и присадки, благодаря сходным элементам, будут идеально сочетаться между собой.

При этом двигатель будет очищаться от сажи и золы, которые образуются от взаимодействия смазки и огня в камере сгорания, если между цилиндрами и поршнями есть люфты.

Важно знать, что для определения смазки поможет тест моторных масел. Для этого достаточно налить часть купленного продукта в стеклянную или иную прозрачную емкость и подождать несколько недель. Если жидкость даст осадок, значит использовать такой продукт, для смазки деталей двигателя не рекомендуется. Если наоборот, то масло сделано качественно.

Особенности эксплуатации двигателя при выборе масла

Разобравшись с маркировкой моторных масел, можно перейти к эксплуатационным характеристикам двигателя, которые влияют на то, какую смазку в него лучше заливать.

  1. Атмосферные температуры. Несмотря на технические характеристики вязкости масла, которые указываются производителями для того или иного силового агрегата, не всегда их нужно учитывать. Одинаковые силовые агрегаты могут эксплуатироваться при сильном перепаде температур, когда масло будет не только терять вязкость, но и пусковые возможности, либо наоборот, когда нет сильных перепадов. При таких условиях смазка будет постоянно сохранять не только пусковые способности, но и вязкость, сохраняя свои рабочие параметры.
  2. Пробег. От этого параметра зависит многое. Какой бы качественным мотор не был, но после определенных километров пробега, в нем появляются люфты (расстояние между цилиндрами и поршнями). Исходя из этого, масло которое раньше заливалось, и имело один показатель вязкости, не подойдет.
  3. Ранее использованное масло. Это тоже важный показатель. Для автомобилей, год выпуска которых переваливает за 5-10 лет, особенно если это отечественный автопром, лучшее моторное масло было минеральное. Оно имеет свойство быстро угарать, создавая золу и сажу, скапливающуюся на стенках деталей. Замена минеральной смазки на синтетический продукт, приведет к тому, что его компоненты начнут чистить двигатель, поэтому сажа, зола и другие твердые частицы, которые не растворяются, могут забить масляный насос, что приведет к прекращению подачи смазки к трущимся частям, и возможному клину двигателя.
  4. Манера езды. Если владелец автомобиля любит быструю езду или эксплуатирует двигатель в тяжелых условиях, то силовой агрегат работает на больших оборотах. В этом случае важно не залить в него смазку с маленьким коэффициентом вязкости. Ведь при сильном нагреве мотора, масло начинает течь (уменьшается защитная пленка), и фактически надлежащим образом не смазывает детали, вызывая их нагрев и все вытекающие из этого последствия.

Поэтому чтобы определится какое масло лучше для того или иного силового агрегата, нужно обязательно учитывать вышеуказанное.

Важно знать, что в понятие вязкость производители смазочных материалов вкладывают возможность смазки образовывать защитную пленку, которая в процессе работы двигателя будет защищать трущиеся поверхности не только от трения, но и возможных сколов и микроповреждений.

Какое масло лучше на зиму

Теперь можно разобраться, что выбрать водителю, масло на зиму 5w30 или 5w40, и какое лучше из них.

Рассмотрим характеристики каждого из них.

  1. 5 w 30. Согласно техническим характеристикам оно предназначено для температур от -25 до + 25 градусов по Цельсию окружающей среды. Но цифра 30 говорит о том, что оно имеет низкую вязкость. Исходя из этого, при сильном нагреве двигателя, такая смазка становится текучей, и может нести угрозу для изношенных моторов.
  2. 5 w 40. Согласно техническим параметрам этого масла, оно может эффективно работать при температурах от — 25 до + 35 градусах окружающей среды. Благодаря числу 40 оно имеет большую вязкость, поэтому эффективно может использоваться в тех силовых агрегатах, которые прошли определенное количество километров (пробег) и имеют некоторую степень изношенности.

Исходя из таких технических характеристик, можно прийти к определенному выводу по поводу применения тех или иных масел с разным коэффициентом вязкостей.

Если автомобиль эксплуатируется в южных и средних широтах, год его выпуска не превышает 3-х лет, а моторесурс двигателя 70 тысяч километров, то хороший выбор смазочного материала это масло имеющее маркировку 5 w 30. Вызвано это тем, что в моторе отсутствуют большие люфты, поэтому даже при сильном нагреве и текучести смазки, она будет образовывать достаточный шар, чтобы обеспечивать защиту трущихся поверхностей и обеспечивать эффективную работу мотора.

Единственным предостережением может быть то, что такую смазку лучше не использовать тем автолюбителям, которые любят нагружать свой двигатель большими оборотами. Для таких лучше выбрать продукт с большим коэффициентом вязкости.

В том случае, когда машина эксплуатируется более 3-х, лет, либо ее пробег перевалил за 70 — 100 тысяч километров, то лучшее масло это продукция с маркировкой 5 w 40. Большая вязкость сможет обеспечить трущиеся поверхности таким шаром, который покроет не только детали, но и образовавшиеся люфты между цилиндрами и поршнями.

Если в мотор все время заливалась минеральная смазка, а затем произошел резкий переход на синтетику, или полусинтетику, то в данном случае химические присадки, входящие в состав синтетики или полусинентики, начнут очищать мотор от различных наслоений в виде сажи или золы, увеличивая люфты.

Если смазочный материал с вязкостью 40, он начнет попадать в камеру сгорания и угарать, это приведет к тому, что мотор начнет «есть» масло. Если смазка будет иметь коэффициент вязкости 30, то она окажется не только в камере сгорания, но и на всей поверхности мотора.

Худший сценарий такой чистки двигателя приведет к тому, что будет засорение масляной системы, и в один прекрасный момент, жидкость перестанет подаваться на трущие поверхности, вызвав клин мотора.

Поэтому совет автомобилистам, которые ездят на подержанных автомобилях состоит в том, чтобы при смене масла, был хорошо промыт мотор в условиях СТО.

Если подытожить все вышеуказанное, то можно прийти к такому выводу. Лучшие всесезонные смазки для двигателей, которые имеют малый пробег, должны иметь коэффициент вязкости не превышающий число 30. В противном случае произойдет потеря мощности и большой расход топлива.

В те силовые агрегаты, которые имеют большой пробег, либо отработали значительную часть своего моторесурса лучше заливать моторное масло имеющее коэффициент вязкости равный числу 40. Такой смазочный материал сможет компенсировать существующие люфты в моторе.

Важно знать, что в настоящее время производители масел, выпускают специальные присадки, которые могут увеличивать или уменьшать коэффициент вязкости любого масла.

Для того чтобы выбрать смазочный материал для зимней езды, водитель должен ориентироваться не только в коэффициенте вязкости и маркировке моторного масла. Он также обязан учитывать техническое состояние своего мотора, а также климатические условия эксплуатации автомобиля.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель зимой 5W-30 или 5W-40

С наступлением холодов каждый начинающий автолюбитель задается себе вопросом о том, какое всесезонное моторное масло лучше выбрать зимой – 5W-30 или 5W-40. В этой статье рассмотрим основные отличия этих масел и маркировку, а также их характеристики и подберем самые оптимальные варианты.

Зимнее или всесезонное масло

Зимнее масло, как правило, обладает пониженной вязкостью и высокой текучестью. Благодаря этому оно практически не подвержено замерзанию при экстремально низких температурах. Особые свойства такого масла способствуют образованию плотной пленки, которая обеспечивает непрерывную защиту деталей ДВС. С другой стороны, по плотности зимняя смазка серьезно уступает летним маслам.
В категорию всесезонных масел, помимо 5W-30 и 5W-40, попадают и смазки с вязкостью 10W-30 и 10W-40, более пригодные для старых автомобилей с изношенными моторами. Тем не менее, в большинстве случаев подойдут 5W-30 и 5W-40, которые считаются более безопасными и их можно использовать круглый год.

Оригинальное или альтернативное масло

В данном случае возникает вопрос, чей совет является наиболее важным – от мастера СТО или производителя? Если автомобиль новый, тогда следует полагаться только на заводские рекомендации. Но если машина поддержанная, тогда можно отдавать предпочтение аналогам с такими же параметрами, как у оригинального масла.

Расшифровка 5W-30 и 5W-40

На этикетке упаковки с маслом можно увидеть обозначение вязкости SAE, состоящее из нескольких чисел, разделенных дефисом и литерой W, которая указывает на адаптацию к зимним условиям. Это означает, что 5W-30 и 5W-40 можно использовать при низких температурах. Для расшифровки этих обозначений надо обратить внимание на степень вязкости при низких и высоких температурах – в данном случае это 5W и 30 (40) соответственно. Получается, что масло с низкотемпературной вязкостью 5W теоретически можно использовать при температуре минус 30 гр.

Что происходит с маслом в мороз

При низких температурах любой смазочный материал становится более густым, и поэтому стартеру сложнее провернуть двигатель при запуске на холодную. В связи с этим производители устанавливают в свои машины стартеры разной мощности. Подробнее о них можно узнать в инструкции по эксплуатации к конкретной модели авто.

Какая разница между 5W-30 и 5W-40

Между 5W-30 и 5W-40 нет серьезной разницы, однако у каждого масла есть свои особенности, оказывающие влияние на работу двигателя и его ресурс. Например, важное значение имеют высокотемпературные характеристики, которые зависят от кинематической вязкости при нагреве до 100 гр. Например, для 5W-30 этот параметр составляет от 9,3 до 12,5 кв. мм/с, а для 5W-40 находится в пределах 12,5-16,3 кв. мм/с. На практике можно понять разницу в отличиях между этими значениями.

Чем 5W-40 лучше 5W-30 на практике

Например, жарким летом в двигателях с маслом 5W-40 на деталях образуется толстый слой пленки, препятствующий сухому трению механизмов ДВС. Масло 5W-30, в свою очередь, по своей консистенции является более жидким и поэтому быстрее растекается по мотору, и в отличие от 5W-40 не способно долго закрепляться на работающих элементах мотора. В этом плане 5W-40 выглядит получше. Из особенностей этого масла можно отметить более толстую защитную пленку и быстрое распределение по поверхности ДВС, что особенно важно при запуске. Еще одним достоинством 5W-40 является защита двигателя при температурах до плюс 40 гр.

Чем 5W-30 лучше 5W-40 на практике

Масло 5W-30 станет оптимальным выбором при эксплуатации в более холодных климатических условиях. К тому же, такое масло лучше подходит для двигателей с минимальными зазорами между деталями ДВС, чтобы жидкость могла проникать в самые труднодоступные места, и это особенно важно для зимней эксплуатации.

Факторы, влияющие на выбор масла

Возраст и пробег автомобиля

Как правило, для современных моторов с небольшим пробегом рекомендуется заливать 5W-30. Это масло подойдет в том числе и для машин с возрастом от 5 лет и пробегом от 70 тыс. км. При достижении 100 тыс. км детали двигателя подвергаются повышенному износу, что означает увеличение зазоров между ними. В этом случае рекомендуется использовать более вязкое масло 5W-40, которое дольше сохраняется на поверхности элементов мотора, что приводит к увеличению срока службы ДВС.

Характер работы мотора

Если после замены масла двигатель начал запускаться с трудом и появились другие неполадки (шумы, вибрации, мотор стал троить и издавать посторонние шумы), тогда надо подобрать масло другой марки или вязкости

Температура

Как известно, климатические особенности того или иного региона оказывают значительное влияние на работу двигателя и состояние моторного масла. Для зимних условий можно выбирать 5W-30 или 5W-40, поскольку это всесезонные моторные масла. При этом важно иметь ввиду, что 5W-40 больше подходит при сильных перегревах двигателя, тогда как при использовании 5W-30 в таких условиях велика вероятность истощения маловязкой пленки и возникновения утечек через прокладки и другие уплотнители.

Синтетика или полусинтетика

Масла с вязкостью 5W-30 и 5W-40 в большинстве своем имеют синтетическую основу, но в редких случаях встречается и более дешевая полусинтетика. Она отличается оптимальной вязкостью для всесезонной эксплуатации, но желательно без резких перепадов температур. Исходя из этого, к выбору полусинтетики надо подходит с осторожностью, тогда как при выборе 5W-30 или 5W-40 вообще не должно возникнуть проблем.

Совместимость 5W-30 и 5W-40. Можно ли смешать?

  1. 5W-30 и 5W-40 – теоретически совместимые масла, однако их не рекомендуется смешивать в зимнее время года, поскольку это может вызывать изменение вязкости ГСМ и стать причиной выхода двигателя из строя.
  2. Возможность совместного использования 5W-30 и 5W-40 зависит от заводских рекомендаций. Если производитель официально допускает эксплуатацию ДВС с обоими маслами, в таком случае с мотором ничего страшного не произойдет. Зимой единственным нюансом при смешивании является изменение вязкости, которая будет между 5W-30 и 5W-40. Остальные параметры останутся неизменными, учитывая одинаковые низкотемпературные показатели (5W).

Особенности масла 5W-30

  • лучшая работа двигателя в холодную погоду
  • подходит для всесезонного применения
  • эффективно охлаждает детали работающего двигателя
  • эффективно удаляет нагар с трущихся поверхностей

Особенности масла 5W-40

  • повышенный уровень защиты от трения благодаря более высокой густоте
  • идеально подходит для мощных двигателей с высоким тепловыделением
  • устойчивость к процессам окисления
  • лучшие моющие свойства

Лабораторные анализы

На примере результатов исследований масел 5W-30 и 5W-40 от одного из популярных российских брендов можно детальным образом сравнить их основные характеристики:

1.Вязкость кинематическая при 40 гр. (кв. мм/с):

  • 5W-30 – 55,98
  • 5W-40 – 79,21

2.Вязкость кинематическая при 100 гр. (кв. мм/с):

  • 5W-30 – 10,13
  • 5W-40 – 13,37

3.Температура застывания при минус 44 гр.:

5W-30 и 5W-40 – минус 44 гр.

4.Температура вспышки:

  • 5W-30 – 232 гр.
  • 5W-40 – 235 гр.

5.Динамическая вязкость CSS при минус 30 гр.:

  • 5W-30 – 4040 ед.
  • 5W-40 – 5490 ед.

Маркировка по API

API – американский стандарт, позволяющий определить совместимость моторного масла в зависимости от типа двигателя. Для этого используются следующие буквенные обозначения:

Для бензиновых моторов – SJ, SL, SM, SN
Для дизелей – CH, CH-4, CI, CI-4, CJ, CJ-4

Для современных бензиновых автомобилей следует выбирать масло с допуском API-SM или SN, тогда как для дизельных моторов рекомендуется API CJ или CJ-4. Для старых машин необходимо подбирать масло с маркировкой API, которая ближе к началу латинского алфавита. То же самое касается и дизельных автомобилей, а новые моторы на тяжелом топливе работают на масле с последними допусками CJ и СJ-4.

Маркировка по АСЕА

Стандарт АСЕА классифицирует масло для каждого типа ДВС, а также определяет текучесть смазки. Как правило, чем выше цифровой индекс буквы, тем лучше качество масла. На сегодняшний день актуальны такие значения ACEA:

  • А/В – для бензиновых и дизельных моторов легковых машин. Для современных моторов лучше выбирать A3/В4 или A5/B5
  • С – для бензиновых моторов, а также турбодизелей с высокой степенью форсировки, включая дизели с катализаторами. Имеет следующие обозначения: C1-04, C2-04, C3-04.

Маркировка по ILSAC

ILSAC является стандартом, разработанным в сотрудничестве с японскими и американскими производителями автомобилей. Этот стандарт во многом схож с API и предусматривает пять категорий качества, но мы остановимся на наиболее актуальных из них:

  • GF-4 – соответствует API SM и является энергосберегающим маслом, устойчивым к окислительным и коррозионным процессам. Такая смазка обладает лучшими моющими свойствами по сравнению с предыдущими категориями (GF-1, GF-2 и GF-3)
  • GF-5 – соответствует API SN и подходит для самых современных моторов, включая высокофорсированные турбомоторы. Одним из главных показателей этого масла является увеличенный межсервисный интервал.

ТОП-5 «зимних» масел 5W-30

1.Total Quartz Ineo Long Life 5W-30

213819 – 4500 р за 5 л

Характеристики:

  • Тип – синтетика
  • Вязкость SAE – 5W-30
  • Допуск ACEA – C3
  • Допуск VW – VW 504 00, 507 00
  • Назначение – бензин, дизель, газ, биотопливо
  • Индекс вязкости – 173
  • Испаряемость – 8,8
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 69,15/12,05
  • Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5598
  • Плотность при 15 гр. – 0,895
  • Температура застывания/вспышки – минус 42/240 гр.
  • Общий щелочной/кислотный показатель – 6,6/1,43
  • Доля сульфатной золы/цинка/фосфора – 0,74/832/778

2.Wolf Vital Tech 5W-30 Asia/US

8302510 – 555 р за 1 л

Характеристики:

  • Тип – синтетика
  • Вязкость SAE – 5W-30
  • Допуск АPI – SN
  • Допуск ILSAC – GF-5
  • Назначение – бензин, дизель
  • Испаряемость – 10,3
  • Индекс вязкости – 162
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 64,3/10,9
  • Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6102
  • Плотность при 15 гр. – 0,856
  • Температура застывания/вспышки – минус 45/228 гр.
  • Общий щелочной/кислотный показатель – 7,89/1,51
  • Доля серы/золы/цинка – 0,271/0,95/822

3.Liqui Moly Leichtlauf HC 7 5W-30

8541 – 850 р за 1 л

Характеристики:

  • Тип – НС-синтетика
  • Вязкость SAE – 5W-30
  • Допуск API – SN, CF
  • Допуск АСЕА – А3, В4
  • Назначение – бензин, дизель
  • Испаряемость – 12
  • Индекс вязкости – 171
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 64,4/11,4
  • Плотность при 15 гр. – 0,850
  • Температура застывания/вспышки – минус 39/230 гр.
  • Общий щелочной показатель – 10

4.Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30

550046369 – 960 р за 1 л

Характеристики:

  • Тип – синтетика
  • Вязкость SAE – 5W-30
  • Допуск АPI – SN
  • Допуск АСЕА – С3
  • Назначение – бензин, дизель
  • Индекс вязкости – 174
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 69,02/12,11
  • Плотность при 15 гр. – 0,870
  • Температура застывания/вспышки – минус 45/238 гр.

5.Petro-Canada Duron UHP E6 5W-30

E6DUH53C20 – 3500 р за 5 л

Характеристики:

  • Тип – синтетика
  • Вязкость SAE – CJ-4, SN, CH-4, CI-4, CI-4 Plus, CK-4
  • Допуск АСЕА – Е7, Е6, Е9
  • Допуск JASO – DH-1
  • Назначение – бензин, дизель, газ, биотопливо
  • Индекс вязкости – 157
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 92,83/14,18
  • Плотность при 15 гр. – 0,886
  • Температура застывания/вспышки – минус 39/237 гр.
  • Общий щелочной показатель – 9,5
  • Доля сульфатной золы – 1,0

Лучшее зимнее масло 5W-30

Motul 8100 X-Clean FE 5W-30

104777 – 5000 р за 5 л

Характеристики:

  • Тип – синтетика
  • Вязкость SAE – 5w-30
  • Допуск API – SN, CF
  • Допуск АСЕА – С3, С2
  • Назначение – бензин, дизель, газ, биотопливо
  • Индекс вязкости – 163
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 72,9/12,1
  • Плотность при 15 гр. – 0,870
  • Температура застывания/вспышки – минус 33/226 гр.
  • Общий щелочной показатель – 7,1
  • Доля сульфатной золы – 0,77

Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 – высокотехнологичная синтетика с высокими защитными свойствами. Масло содержит мощные и устойчивые присадки и длительным сроком действия, способствующие топливной экономичности и экологичности двигателя. Кроме того, обеспечивается эффективная смазка всех соприкасающихся поверхностей, наиболее подверженных сухому трению, перегреву и повышенному износу. Синтетика Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей, включая турбомоторы и двигатели с непосредственным впрыском.

Вывод

Если автомобиль новый или с небольшим пробегом, тогда суровой зимой лучше использовать синтетическое масло 5W-30, а для умеренно холодных климатических условий лучше подойдет синтетика 5W-40. В принципе, такие масла могут подойти и для старых машин с пробегом, но в этом случае сначала надо убедиться в отсутствии у двигателя возрастных проблем (микротрещины, утечки, задиры и т. д.). Альтернативным вариантом является недорогое полусинтетическое масло, которое имеет довольно качественный состав, соответствующий своей цене. Однако полусинтетика больше подходит для автомобилей с пробегом.

Чем отличается масло 5W30 и 5W40, какое лучше использовать зимой


Попробуем разобраться какое масло лучше 5W30 или 5W40 зимой?

Современные двигатели внутреннего сгорания очень требовательны к качеству и свойствам используемых смазочных материалов, ведь именно с их помощью обеспечивается отвод тепла из зоны трения работающих механизмов и повышение износостойкости всех задействованных элементов. Неправильный подбор моторной смазки может нанести непоправимый ущерб транспортному средству. Так как же уберечь свой автомобиль и подобрать нужную жидкость?

Первым делом стоит отметить, что практически все руководства по эксплуатации к транспортным средствам отвечают на данные вопросы. Производители указывают требуемые мотору вашего автомобиля марку и вид масла. Но данная информация может быть неактуальной в тех регионах нашей страны, где климатические перепады проявляются слишком агрессивно.

Что скрывает маркировка?

Многие водители задаются вопросом: 5w30 и 5w40 в чем разница между ними? Согласно международной системе SAE, все смазочные жидкости могут быть трех видов — зимние, летние и всесезонные — и определяющим параметром здесь выступает вязкость.

Зимние масла обладают жидкой консистенцией и обеспечивают оптимальное распределение рабочей пленки по элементам двигателя внутреннего сгорания при отрицательных температурах. Они позволяют заводить моторы в суровые зимы, но в летний период их использование недопустимо: из-за высокой температуры обволакивающая масляная пленка будет терять свойства и скатываться с деталей. Все зимние масла обозначаются цифрой, характеризующей вязкость состава, и буквой W (от англ. Winter — зима).


Усредненные диапазоны работоспособности масел

Вязкость летнего аналога гораздо выше, что позволяет эксплуатировать автомобиль в условиях сильной жары. Рабочая пленка хорошо закрепляется на элементах и не позволяет трению выводить их из строя. Тем не менее, в зимний период именно данная характеристика не позволит вашему транспортному средству завестись. Для обозначения летних жидкостей используются только цифры, например, 20, 30 и т.д.

То масло, маркировка которого содержит букву и цифры по обеим сторонам от нее, является универсальным. В нашем случае к данной группе относятся оба типа — 5W30 и 5W40. Их использование намного эффективнее, т.к. исключает необходимость межсезонной замены.

Расшифровка масла 5W30 и 5W40 следующая. Первый параметр рассматриваемых типов одинаков — 5W. Он говорит о степени вязкости по системе SAE при отрицательной температуре окружающей среды. Второй параметр определяет высокотемпературный предел, допустимый для данной технической жидкости. Таким образом, оба показателя характеризуют степень ее текучести в непрогретом двигателе зимой и стабильность изолирующей детали пленки во время максимально допустимого температурного прогрева.

Отзывы автовладельцев

Каждый водитель и автовладелец, особенно с большим стажем, может назвать себя автоэкспертом. Его знания и привычки в уходе за автомобилем и его эксплуатацией выработаны годами и тысячами километров пробега. Каждый с высоты своего опыта или собственных ошибок может дать совет неопытным автомобилистам, подсказать простые пути решения некоторых проблем. Но, к сожалению, сколько людей, столько и мнений, и они постоянно расходятся, создавая споры и недопонимание.

Так и в вопросе с выбором автомобильных масел водители разделились на несколько фронтов. Есть сторонники исключительно минеральных масел, а есть — синтетических либо полусинтетических. Существуют и сторонники замены летнего масла на зимнее, и ярые противники этих манипуляций. Вторая категория автовладельцев считает такие действия бессмысленными, руководствуясь тем, что при смене маркировки, типа или производителя обязательно промывка двигателя. Такие действия при частом их повторении приводят к растворению резиновых прокладок.

Когда у меня был первый автомобиль, я чувствовал себя неловко при выборе моторных масел в магазинах, ведь не разбирался даже в том, какое залито в моём авто — синтетическое или полусинтетическое. Ещё больше я терялся, узнав об их маркировках 5W40 и 5W30, однако, узнав, что разница несущественна для местности, где я живу, остановил свой выбор на 5в40 и заливаю его весь год.

Николай, курьер, Пензенская область.

Я всегда рекомендую своим клиентам менять масло с зимнего на летнее и не пренебрегать использованием промывочных масел. Подкрепляются мои убеждения недоверием к современным автопроизводителям, заинтересованным исключительно большим сбытом своего товара. Следовательно, современные двигатели имеют ресурс пробега не 200 тысяч километров, а 90−100, после чего необходим капитальный ремонт движка. Соответствующие правильные манипуляции с маслами позволят этот ресурс продлить, существенно сэкономив на ремонтах.

Борис К., владелец автосервиса, город Камышин.

Если климатические условия не сильно колеблются в течение календарного года и мотор имеет маленький пробег, а производитель рекомендует заливать SAE 5W30, не стоит отступать от этих рекомендаций. Однако и при повышении маркировки вязкости критического ничего не произойдёт. Следовательно, сложный выбор, перед которым встаёт большинство автомобилистов осенью, при подготовке машины к зимнему периоду, ограничен всего двумя категориями масел — 5W30 и 5W40. А так как разницы практически нет, то выбор можно отдать любому из них, руководствуясь только регионом проживания.

Чем отличается масло 5w40 от 5w30?

Какое масло гуще 5W40 или 5W30? Высокотемпературные характеристики масел 5W30 и 5W40 определяются кинематической вязкостью при нагреве до 100 градусов. Для 5W30 данный параметр варьируется в диапазоне 9,3-12,5 мм2/с, для 5W40 — в диапазоне 12,5-16,3 мм2/с. Сравнение рабочих жидкостей позволяет определить, какой тип погуще, а какой — пожиже.

Если сравнивать на практике работу масел при перегревах двигателя в условиях повышенной температуры воздуха, то создастся следующая ситуация: под воздействием жары 5W40 образует толстую пленку на деталях, которая будет препятствовать их трению. В то же время жидкость 5W30, имеющая более жидкое состояние, быстро растечется по мотору, но на работающих элементах не закрепиться, в результате защита от трения будет нарушена. Моторное масло 5W30 и 5W40 в чем разница? Во-первых, масло с индексом 40 обеспечивает толстую защитную пленку. Во-вторых, 5W30 отличается от 5W40 наиболее быстрым распределением по рабочей поверхности двигателя во время запуска. Благодаря своей жидкой консистенции, смазка легко проникает во все механизмы и за более короткий промежуток времени приводит всю систему в рабочее состояние. Однако, если зазоры между деталями слишком малы, то толстый слой пленки будет нарушать привычную работу двигателя.

И, напоследок, главное отличие масла 5W40 от 5W30 — это надежная защита двигателя при высоких температурах окружающей среды (до + 40 градусов).

Какие параметры масла, кроме вязкости, влияют на работу мотора зимой

Помимо показателя вязкости по SAE, есть у моторного масла еще несколько параметров, влияющих на характере его работы в двигателе зимой.


Низкий и высокий ИВ

  • Индекс вязкости (ИВ). Показывает, насколько масло зависимо от скачков температуры. Традиционно ИВ выше у смазок SAE 5W40.
  • Точка потери текучести. Не закладывается напрямую в показатель SAE. Обычно указывается на канистре с тыльной стороны в таблице с дополнительными характеристиками.Смазки с более низкой температурой застывания дадут больше шансов, что в сильные морозы масло останется текучим и позволит беспроблемно запустить двигатель.
  • Типа базы и используемые присадки. Чем качественнее и база и более технологичные присадки использованы для создания масла, тем больше разбежка между индексами. Например, подавляющее большинство моторных масел класса 5W40 по SAE – это синтетика. А смазки 5W30 часто встречаются в полусинтетическом варианте. Синтетика в целом лучше для любых режимов эксплуатации авто.
Наглядный пример разницы в маслах одного производителя
МаркаКласс SAEКинематическая вязкость при 40/100 °C, мм2/сПлотность при 15°C, кг/м3Температура, °C
Вспышки в открытом тиглеЗастывания
Shell Helix Ultra VX5W-3073,1/11,9848200-39
Shell Helix Ultra AB5W-3064,7/11,4848204-42
Shell Helix Ultra AG5W-3069,5/11,7854230-36
Shell Helix Ultra5W-4072/13,1853206-48
Shell Helix F5W-4057,4/9,5857192-45
Shell Helix Plus5W-4082,9/14,8850230-36
Shell Helix Diesel Ultra5W-4079,5/13,9854228-48
Shell Helix VA Diesel Plus5W-4089,1/13,8856226-51

Получается, что при прочих равных по вязкости лучше заливать зимой моторные масла класса 5W40. Но это только в случае приблизительно одинакового качества смазки.

Какое масло выбрать — 5w30 или 5w40?

Основное правило, которым нужно руководствоваться при выборе рабочей жидкости, заключается в соблюдении установленных производителем требований. Если советы по эксплуатации автомобиля запрещают использование масла, скажем, 5W40, то заливать его в движок вашей машины нельзя ни под каким предлогом.

Если такие требования не прописаны в инструкции, то обращайте внимание на следующие факторы:

  1. возраст автомобиля. В двигатель «молодого» транспортного средства, не достигшего возраста 5 лет или 70 километров пробега, можно заливать масло 5W30; залить 5W40 можно в том случае, если производитель это предусмотрел.
  2. пробег. После ста тысяч километров пробега силовой агрегат автомобиля начнет постепенно изнашиваться. А какое моторное масло лучше заливать, если зазоры между деталями увеличились? Конечно же, более вязкое — 5W В этом случае смазка будет сохраняться на поверхности элементов гораздо дольше, что увеличит срока службы мотора.
  3. поведение транспортного средства. Если замена масла вызвала затрудненный пуск или функционирование транспортного средства заметно ухудшилось, значит оно было подобрано неправильно.
  4. температурные условия. Важную роль при выборе масла играют условия эксплуатации автомобиля и климатические особенности региона. Для любого всесезонного моторного масла зимний период не страшен — даже при -30 градусах рабочая жидкость не потеряет своих свойств. Поэтому на зиму можно заливать как 5W30, так и 5W Сравнение масел позволило заметить, что более густую консистенцию имеет 5W40 — именно его целесообразно применять при сильных перегревах. В противном случае, из-за высоких температур маловязкая пленка будет истончаться и приводить к большим утечкам через прокладки, сальники и прочие уплотнения, оставляя работающие механизмы без износостойкой защиты.

Каждому водителю масло следует подбирать исходя из вышеописанных факторов, не забывая о рекомендациях производителей автомобилей. Если вы сомневаетесь, какой тип — 5W30 или 5W40 выбрать, проще всего позвонить официальным представителям вашего транспортного средства и уточнить информацию у них.

Разобравшись, чем отличаются масло 5W30 и 5W40, давайте выясним, какие последствия будут вызваны несоблюдением требуемого индекса вязкости.

Ситуация 1: лью синтетику с индексом 30 вместо 40.

Результат: при увеличении рабочей температуры смазочная жидкость станет жиже и потеряет оптимальную вязкость. В следствие этого, толщина защитной пленки станет меньше, что приведет к усилению внутреннего трения деталей, повышению температуры двигателя и снижению ресурса силового агрегата.


Схема изучения этикетки автомасла

Ситуация 2: лью в двигатель масло с индексом 40 вместо 30.

Результат: консистенция моторного масла увеличится, что приведет к утолщению защитной пленки. Такая рабочая жидкость, с одной стороны, хорошо смажет все механизмы системы, но с другой стороны, излишняя густота будет препятствовать легкому распространению смазки по рабочей поверхности.

Помните, что, несмотря на большое количество рекомендаций по выбору технических жидкостей, точно сказать, что лучше выбрать для вашего автомобиля может только официальный представитель.

Причины износа мотора

Сердце автомобиля, как и человеческое, имеет свой ресурс и может барахлить при неправильной его эксплуатации. Основной, а может, главнейшей из причин является небрежное отношение к транспортному средству и непредоставление ему должного и своевременного обслуживания.

Но можно и просто-напросто сгубить его жестокой эксплуатацией и высокими нагрузками. Например, частая езда на повышенных оборотах, особенно это распространено в больших городах, когда из-за пробок приходится постоянно передвигаться на пониженных передачах. Такая езда в режиме старт-стоп пагубно влияет на мотор из-за высокой нагрузки и частого перегрева. Либо наоборот, движение на низких оборотах, когда режим работы двигателя не совпадает с выбранной передачей. Например, движение на низкой скорости с включённой пятой скоростью.

На быстрый износ деталей двигателя может влиять и регион эксплуатации автомобиля либо ландшафт. Так, в районах, где преобладают возвышенности и машинам приходится постоянно преодолевать подъёмы, автовладельцы должны чаще проводить ревизию и ремонт движка.

То же самое с климатом: в регионах, где высокая температура, двигатели эксплуатируются с постоянным перегревом, что при несоблюдении отдельных мер может привести к заклиниванию мотора. А в регионах с низкой температурной отметкой автомобильное сердце изнашивается от холодов. Там семьдесят процентов износа двигателя приходится на пуск в холодную погоду.

Также будет интересно: Молдинги на авто для чего вообще нужны?

Немаловажными, а порой и ключевыми моментами в этих ситуациях являются своевременная замена масла и правильный его выбор. Моторное масло с определённым пробегом автомобиля должно быть заменено на новое, ведь оно также теряет свои свойства и приходит в негодность. В среднем отметка графика замены масел держится на уровне 5 или 10 тысяч километров. Эксплуатация авто без замены масла более положенного километража может повлечь за собой довольно плачевные последствия с дорогостоящим ремонтом. Ведь основными функциями лубриканта являются:

  • Смазывание трущихся деталей.
  • Охлаждение в местах трения.
  • Снижение износа двигателя.

Но ещё одной из задач моторного масла является фильтрация от металлических частичек, появляющихся во время истирания движущихся деталей. От этого всё-таки никуда не деться, и каждый мотор имеет свой определённый ресурс работы.

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Говоря о различиях и сходствах двух конкурентов, нельзя проигнорировать вопрос об их совместимости. Случаются ситуации, когда моторное масло нужно долить, а под рукой его нет. Что делаем мы? Мы бежим в ближайший магазин и покупаем отнюдь не требуемый вариант смазки, а тот, который имеется в наличии.


Моторные масла 5w-30 и 5w-40

Из-за того, что отличие масла 5W40 от 5W30 велико специалисты рекомендуют не мешать их. Лишь в безвыходных ситуациях автомобилисты могут позволить себе такую «шалость». Главное, следует помнить, что жидкости должны иметь одного производителя и одинаковую базовую основу. Т.е. синтетическое масло должно быть смешано с синтетическим, минеральное — с минеральным и т.д.

Подведем итоги

Теперь мы с вами знаем, чем отличается масло 5W40 от 5W30. При выборе моторного масла для зимы и лета опирайтесь на характеристики своего автомобиля. Неважно, какое масло вам посоветует консультант 5w30 или 5w40. Оптимальным в вашем случае выбором будет то машинное масло, показатели вязкости которого соответствуют допускам производителя силового агрегата. Также необходимо обращать внимание на базовую основу жидкости. Например, выбирая полусинтетику 5W30 или 5W40, вы потратите больше средств, чем отдадите за минеральный аналог, но срок службы и качество купленного продукта будет гораздо выше.

Категории в зависимости от сезонности

Для того чтобы безошибочно верно подбирать марки масел для конкретного сезона нужно ознакомится со следующей классификацией. Она разработана и рекомендована американскими автопроизводителями и базируется на показателе вязкости масла при разных температурных режимах.

На основании этого все моторные масла подразделяются на 3 разновидности:

  1. Летнее моторное масло. Отличаются повышенной вязкостью, приспособлены к повышенной температуре атмосферного воздуха и к значительному нагреву двигателя. На таких смазках имеется только цифровая маркировка без буквы «w».
  2. Зимнее моторное масло. Такие характеризуются низкой вязкостью и разработаны для работы двигателя при низких температурах с сохранением надежных пусковых свойств агрегата. Маркировка таких масел включает букву «w» (5w20, 10w).
  3. Универсальное моторное масло. Всесезонные марки подходят для круглогодичного применения и отличаются от других маркировкой 5w30. Согласно такой классификации масло 5w30 является всесезонным смазочным материалом, которое можно успешно использовать как летом, так и зимой. Оно синтетическое, так как производится с использованием молекулярных преобразований химического происхождения. Использование 5w30 отлично борется с сажей и золой, которые могут накапливаться в двигателе.

Полезно знать: Можно ли доливать масло в двигатель другой марки?

Чем отличается масло 5w30 от 5w40

Для обеспечения оптимальных условий эксплуатации автомобиля используется моторное масло разной вязкости, которые призвано уменьшить трение между деталями, продлевая срок эксплуатации мотора. Автомобилисты достаточно часто стоят перед выбором, а какое масло брать и в 50% случаев этот выбор делается между 5w30 и 5w40. Чем отличается масло 5w30 от 5w40 и где каждое из них может применяться?

Вязкость моторного масла SAE

Рассматривая разные моторные масла, нельзя не упомянуть о вязкости или стандарте SAE, который был разработан в США «Американским сообществом автомобильных инженеров» и сегодня является самым главным. Вязкость – основной показатель, так как плотность вещества напрямую влияет на работу системы.

Вязкость масла – коэффициент сопротивления сдвигу между двумя слоями жидкостей. Зависит данное число от температуры среды, в которой работе масло. Чем выше вязкость изменяется с изменение температурного режима, тем ниже индекс вязкости. Моторные масла имеют кинематическую и динамическую вязкость. Важным для определения вязкости масла для автолюбителей является именно класс кинематической вязкости – отношение динамической вязкости к плотности.

Внимание! Стандарт SAE используется по всему миру и требования в любой точке земного шара к нему одинаковые.

Расшифровка названий 5w30 и 5w40

5w 30 или 5 w 40 – зимние масла, использующиеся в легковых автомобилях всех типов, буква W-winter, то есть зима – принадлежность к сезону использования. Индекс 5W показывает, что эти жидкости в холодное время года загустевают, от чего насос работает гораздо усерднее, проще этот показатель именуется вязкость при низких температурах.

5w 30 расшифровка масла:

  • температура для запуска мотора – из первого числа вычитаем последнее – -25 градусов Цельсия является самой минимально допустимой температурой окружающей среды для запуска мотора с такой жидкостью;
  • литера W – зима, то есть для использования в северных широтах;
  • 5 перед литерой – скорость движения жидкости при высоких температурах;
  • 30 после литеры – уровень вязкости масла при прогретом моторе.

Типичная кинематической вязкостью для таких масел – от 9,3 до 12,6 мм кВ/с при работе в условиях разогрева мотора до 100оС. Расшифровка масла 5 w 30 говорит о том, что температура внешней среды для такого масла не должна быть ниже -35 и выше +35 градусов Цельсия.

5 В 40 расшифровка:

  • литера W – для зимы;
  • минимальная температура для запуска мотора – последнее число минус первое = -35 градусов Цельсия;
  • 5 перед литерой – скорость движения жидкости при высоких температурах;
  • 40 после литеры – уровень вязкости жидкости в прогретом двигателе.

Кинематическая вязкость таких масел от 12,6 до 16,3 мм кВ/с при работе в условиях разогрева внешней мотора до 100оС. Окружающая среда при этом должна иметь температуру не ниже -35 и не выше +40 градусов Цельсия.

Отличия масел 5w30 и 5w40

Какое масло лучше заливать, 5w30 или 5w40? Вопрос несколько некорректен, так как используются эти жидкости в зависимости от таких показателей:

  • срока использования автомобиля;
  • пробега;
  • технических характеристик мотора и насоса.

Так, 5w30 не всегда может заменить 5w40 и наоборот. Если производителем указано использование одной марки, то лучше использовать именно одну и ту же, так как иначе меняется вязкость и, соответственно, двигатель начинает себя иначе проявлять.

5в40 или 5в30 в чем разница? На самом деле, во многом, включая:

  • количество присадок, упрощающих перегон масла по системе;
  • вязкость, от чего зависит скорость транспортировки;
  • толщина пленки – у более вязких масел она больше;
  • скорость стекания, от чего зависит циркуляция масла в системе.

ВАЖНО! Масло 5в40 рекомендуют использовать в любых легковых автомобилях старше 7 лет и с пробегом более 75 000 км, так со временем между частями мотора увеличиваются зазоры и более толстая пленка компенсирует эту разницу.

Также следует отметить и такие более предметные отличия между марками 5w30 и 5w40:

  • при температуре от +120 до +140 градусов вязкость 5W30 в полтора раза меньше;
  • 5W40 – используется сегодня в большинстве современных моторов из-за того, что способно стабильно удерживать пленку при работе в условиях высоких температур, в разных частях мотора, где имеется сдвиг скорости работы деталей и температуры, предотвращая трение деталей;
  • расшифровка масла SAE 5w 30, говорит о том, что оно позволяет гораздо быстрее запустить мотор при низких температурах, однако при высоких оно становится слишком жидким, что в разы уменьшает его эффективность по сравнению с 5w 40.

При выборе масла стоит ориентироваться на рекомендации производителя – все рекомендованные марки должны быть прописаны в инструкции пользователя.

Отдельно стоит отметить, что 5w 30 лучше при следующих условиях эксплуатации:

  • при длительной работе мотора на холостом ходу;
  • при езде на короткие расстояние в условиях города;
  • при постоянных пробках и частых остановках;
  • при повышенном уровне пыли в воздухе.
Производитель Интервал замены Тип масла Рейтинг (где 5 лучший)
Motul 8100 X-clean FE 5W30 10 000 км Синтетика 5
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 8000 км Синтетика 4
ELF Evolution Full-Tech FE 5W30 8000 км Полусинтетика (дизель) 4
Idemitsu Zepro Touring 5W-30 10 000 км Синтетика 4
Motul Specific dexos2 5W30 10 000 км Синтетика 5

Одновременно, 5w 40 лучше в таких условиях:

  • летом при движении на большие расстояния;
  • при редких остановках;
  • при движении в особо холодных условиях Севера;
  • при большом пробеге автомобиля.
Производитель Интервал замены Тип масла Рейтинг
Motul 8100 X-clean 5W40 10 000 км Синтетика 5
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 8-9 000 км Синтетика 5
Castrol Edge 5W-40 10 000 км Синтетика 4
SHELL Helix Ultra 5W-40 8000 км Синтетика 3
MOBIL Super 3000 X1 5W-40 10 000 км Синтетика 4

5w 30 менее плотное, поэтому старт мотора осуществляется достаточно быстро и без существенных задержек, тогда как 5w 40 гораздо тяжелее, поэтому старт двигателя дается не сразу.

На выборе между синтетическими, полусинтетическими или минеральными маслами не стоит сильно останавливаться, так как масла одной и той же марки взаимозаменяемы.

5w 30 или 5 w 40 летом?

Несмотря на то, что 5w 30 или 5 w 40 зимние масла, по своим характеристикам они больше подходят к всесезонным. Граничные показатели температуры теплого времени года +35 и +40 градусов соответственно.

При этом стоит учесть, что 5w 30 становится гораздо более жидким, поэтому ездить с таким маслом в сильную жару не рекомендовано, так как это может стать причиной неадекватного поведения двигателя – к примеру, неожиданному ускорению, увеличению числа оборотов из-за низкой сопротивляемости механических компонентов и тд.

5 w 40 – более стабильное масло, но все же и более плотное, поэтому его использовать нужно только, если оно есть в списке рекомендованных автопроизводителем.

Схожесть масел 5w30 и 5w40 и взаимозаменяемость

Выяснив, чем отличается 5в30 от 5в40, можно переходит к их сходству. Несмотря на все отличия между этими маслами, у них есть множество общих черт, включая:

  • класс вязкости – обе марки могут использоваться на практически идентичных условиях при низких температурах, так как в этом случае они примерно одинаково реагируют на холод и обеспечивают запуск мотора при -30 градусах;
  • могут заменяться друг на друга в автомобилях, где четко прописана возможность использования обеих марок;
  • обеспечивают практически идентичные условия работы мотора в температурном диапазоне от -15 до +15 градусов Цельсия.

Используя обе марки масла на одном авто, нужно убедиться в том, что их применять можно, в ином случае, даже в холодное время года такие эксперименты могут привести к поломке автомобиля.

При возможности использовать обе марки — 5w30 и 5w40, стоит учитывать тот факт, что зимой эти масла взаимозаменяемы полностью, более того, можно их разбавлять друг с другом. Итоговая вязкость будет находиться между 5w30 и 5w40. В теплое время года такое смешивание будет более опасным для мотора при движении на длительные расстояния, но для работы мотора 30-100 км вполне подойдет и не приведет к ощутимым изменениям в его работы в будущем.

5w30 от 5w40 – похожие во многом марки масла, между которыми, все же, имеется огромная разница, заключенная в кинематической и низкотемпературной вязкости, которые влияют на то, при каких температурах возможна нормальная работа мотора с тем или иным типом масла. Выбор между этими жидкостями следует делать на основе рекомендаций производителя авто и срока его эксплуатации.

отличий, и можно ли их поменять местами?

Моторное масло 5w30 обычно используется в дизельных двигателях и патрульных. Моторное масло 5w30 — это универсальное моторное масло, которое может варьироваться от высокого класса вязкости около тридцати (30) до более низкого уровня вязкости, равного пяти (5). С другой стороны, моторное масло 5w40 — это моторное масло, вес и вязкость которого проверены обществом автомобильных инженеров, которое они называют SAE.

Владельцы автомобилей меняли эти два моторных масла местами.Итак, теперь мы внесем просветление во все эти заблуждения.

В этой статье мы поговорим о разнице между моторным маслом 5w30 и моторным маслом 5w40. Итак, без лишних слов, приступим.

В чем разница между маслом 5w30 и 5w40?

Моторное масло 5w30 имеет низкую вязкость. Выигрыш 5w30 означает зиму, а число, обозначающее его вязкость при высоких температурах. Для классификации моторного масла существует система числовых кодов, созданная обществом автомобильных инженеров или SAE.

Моторное масло 5w40 помогает двигателю, так что он может работать плавно и что любой перегрев движущихся частей будет уменьшен за счет тепла. Моторное масло 5w40 предотвращает нагревание от цикла сгорания. Итак, теперь давайте различим различия между этими маслами с точки зрения вязкости, жаркой погоды и экономии топлива.

Вязкость

Разница между моторным маслом 5w30 и моторным маслом 5w40 по вязкости заключается в том, что моторное масло 5w40 имеет большую вязкость, чем моторное масло 5w30.Это значит, что моторное масло 5w30 будет намного лучше моторного масла 5w40. Моторное масло 5w30 имеет низкую вязкость пять (5) и высокую вязкость тридцать (30).

Моторное масло 5w40 указывает вязкость и вес двигателя. Он имеет низкую вязкость пять (5) и высокую вязкость сорок (40).

Он также имеет низкую вязкость, поэтому он будет гуще. Моторное масло 5w40 не будет густым из-за высокой вязкости. Это определяется тем, как жидкость будет поступать в двигатель.

Экономия топлива

Моторное масло 5w30 будет свободно течь в двигатель, поскольку оно имеет высокое давление, но меньший поток. Если сравнить моторное масло 5w30 и моторное масло 5w40 с точки зрения экономии топлива, моторное масло 5w30 будет намного экономичнее моторного масла 5w40. Эти моторные масла будут очень хорошо работать в составе транспортных средств.

Жаркая погода

Моторное масло 5w30 имеет более низкую вязкость. Это означает, что он больше подходит для использования в жаркую погоду или при низких температурах.Моторное масло 5w40 имеет более высокую вязкость.

Это означает, что он подходит не для всех температур. Моторное масло 5w30 является всесезонным и пригодно для использования при низких температурах. Моторное масло 5w40 является сырой нефтью, и его можно использовать в автомобилях с неэтилированным и этилированным бензином.

Моторное масло 5340 также можно использовать в диапазоне температур от отрицательных двухсот пятидесяти (-250) градусов Цельсия до трехсот пятидесяти (350) градусов Цельсия. С другой стороны, моторное масло 5w30 будет использоваться в диапазоне температур от отрицательных двухсот пятидесяти (-250) до трехсот пятидесяти (350) градусов по Цельсию.

Могу ли я использовать 5w30 вместо 5w40?

Ответ заключается в том, что это будет зависеть от продолжительности включения вашего автомобиля. Если вы буксируете, останавливаетесь и уезжаете, а также живете в жарком месте, у вас могут возникнуть некоторые проблемы. Моторное масло будет намного более жидким, а если его нагреть, то оно станет еще более жидким.

Если масляная пленка сломана, будет контакт металл-металл. Этот контакт затем создаст больше тепла в вашем двигателе. Если в вашем автомобиле есть система остановки или пуска, подшипник также может подвергнуться некоторому износу, поскольку моторному маслу потребуется больше времени, чтобы добраться до подшипника.

Это связано с тем, что масляный насос рассчитан на моторное масло 5w40, а не на моторное масло 5w30. Если у вас европейский автомобиль с увеличенным интервалом замены, он будет сокращен.

Связанный: Можно ли смешивать 5w30 и 5w40?

Случайно использовал 5w30 вместо 5w40: это нормально?

Да, все может быть хорошо. Вы должны убедиться, что масляный насос создает давление, достаточное для того, чтобы масло поступало во все жизненно важные части двигателя.В таком случае проблем не будет. Если индикатор давления масла также не горит, когда вы работаете на холостом ходу, это также означает, что неисправности нет и нет никаких повреждений.

Если масляный насос может подавать давление, значит, он может работать. Некоторые говорят, что это может быть проблемой, потому что моторное масло 5w40 соответствует стандарту VW. Добавки тоже не распространены.

Так что если вас что-то беспокоит, вы всегда можете сменить масло. Ущерб, однако, маловероятен и очень мал.Некоторые люди также говорят, что это нормально, в зависимости от конкретного двигателя.

15w40 vs 5w30 Высокая Пробег

Моторное масло 5w30 лучше всего использовать для автомобилей с большим пробегом. С другой стороны, механики используют моторное масло 5w40 для поддержки двигателей с большим пробегом.

Это потому, что оно более густое, чем любое другое моторное масло. Кроме того, он еще лучше смазывает движущиеся части.

Что лучше, масло 5w30 или 5w40?

Моторное масло защищает автомобиль, уменьшая трение и износ движущихся частей двигателя.На рынке представлен широкий выбор моторных масел. Однако людей интересует, какое моторное масло лучше, моторное масло 5w30 или 5w40.

Итак, оба эти моторных масла эффективны и хороши. Они также хорошо работают при низких температурах и хорошо смазывают двигатели.

Однако оба они используются при высоких температурах. Итак, ответ на этот вопрос заключается в том, что это зависит от автомобиля. Поэтому всегда используйте моторное масло, рекомендованное для вашего двигателя.

Когда следует использовать 5w30, а когда 5w40?

Моторное масло 5w30 имеет низкую вязкость, поэтому моторное масло 5w30 можно использовать при высоких или более низких температурах.С другой стороны, моторное масло 5w40 имеет высокую вязкость. Это означает, что он подходит не для всех температур.

А вот моторное масло 5w30 подходит для автомобильных бензиновых двигателей. Но используйте только эти моторные масла, если они включены в моторные масла, рекомендованные вашим производителем для вашего автомобиля.

5w30 в сравнении с 5w40 Toyota

Рекомендуемое моторное масло для всех двигателей Toyota — моторное масло 5w30. Моторное масло 5w40 не входит в рекомендуемые для Toyota масла.Однако вы все равно можете использовать его, если хотите.

Моторное масло 5w40 рекомендуется для высокопроизводительных двигателей европейских автомобилей с бензиновыми двигателями. Тем не менее, это по-прежнему выбор руководства пользователя, если он там указан.

5w30 в сравнении с 5w40 Nissan

Рекомендуемое моторное масло для автомобилей Nissan — 5w30 и 10w30. 5w40 не входит в рекомендованное моторное масло, но вы все равно можете использовать его, если хотите. Моторное масло 5w40 рекомендуется для высокопроизводительных двигателей.

5w30 в сравнении с 5w40 Subaru

Рекомендуемое моторное масло для всех двигателей Subaru — 0w20 и 5w30. Моторное масло 5w40 не входит в список рекомендаций, но вы можете использовать его, если хотите.

Просто знайте, что это не рекомендуется. Моторное масло 5w40 наиболее рекомендуется для двигателей с высокими рабочими характеристиками.

5w30 в сравнении с Mazda

5w40

Практически для всех автомобилей и внедорожников Mazda потребуется моторное масло 0w20. Их единственный выдающийся вариант можно использовать с каким-нибудь 5w30.

Но мотора 5w40 нет в их рекомендованном списке. Моторное масло 5w40 в основном используется в мощных двигателях, но вам следует обратиться к руководству пользователя по этому поводу.

5w30 в сравнении с 5w40 BMW

Для всех двигателей BMW рекомендуют моторное масло 5w30. Моторное масло 5w40 отсутствует в их списке рекомендаций, но его все же можно использовать. В мощных двигателях обычно рекомендуется моторное масло 5w40.

5w30 в сравнении с 5w40 Ford

Согласно руководству по эксплуатации Ford 2020 года, почти все их двигатели должны использовать моторное масло 5w30 или моторное масло 0w30.О моторном масле 5w40 упоминания нет. Обычно его рекомендуют для двигателей с высокими рабочими характеристиками в европейских транспортных средствах, но вы все равно должны обращаться к руководству пользователя.

5w30 и 5w40 Chevrolet

Для Chevrolet в некоторых двигателях рекомендуется масло 5w20, 5w30 или 10w30. Нет упоминания о моторном масле 5340. Однако вы можете использовать его, если хотите.

Моторное масло 5w40 рекомендуется для двигателей с высокими рабочими характеристиками. Но, опять же, обратитесь к руководству пользователя.

5w30 в сравнении с Jeep 5w40

Рекомендуемая вязкость для джипов — 0W20, 5W20, 5W30 или 10W30. Моторное масло 5w40 не входит в их список рекомендаций. Моторное масло 5w40 обычно рекомендуется в мощных двигателях.

5w30 в сравнении с 5w40 Volkswagen

Их рекомендуют только 5w30 и 0w20. О моторном масле 5w40 нет упоминания, поэтому избегайте его, но вы можете использовать его. Моторное масло 5w40 подходит для высокопроизводительных двигателей европейских автомобилей.

Сводка

Таким образом, моторное масло 5w30 и моторное масло 5w40 иногда можно менять местами. Люди также спрашивали, могут ли они поменяться местами и в чем разница между этими двумя.

Моторное масло

5w30 и моторное масло 5w40 имеют свои отличия. Однако в них есть и общие черты. Однако, выбирая между ними, всегда обращайтесь к руководству пользователя.

Связанный:

Ресурсы

Изображение предоставлено — Canva

Amazon.com: Red Line 15405 5W40 Моторное масло

Это лучшее масло, которое я мог найти для своего конкретного применения. У меня есть модифицированный и настроенный BMW 335d (дизель), который выдает приблизительно 600 фунт-фут крутящего момента на задние колеса и чуть менее 375 л.с. Учитывая почти 40% -ное увеличение крутящего момента (и тот факт, что контроль выбросов больше не является препятствием для типа смазочных материалов, которые я мог бы использовать) и без модификации системы смазки, мне нужно было найти подходящее масло с более высоким значением HTHS. для защиты компонентов нижнего конца от чрезмерного и ускоренного износа — при этом вязкость не выходит за пределы спецификации, поэтому я поставил под угрозу другие компоненты двигателя из-за уменьшения потока из-за слишком большого увеличения вязкости.BMW указывает для двигателя M57 от 5W30 до 5W40. Масло согласно спецификации OEM — это масло с вязкостью примерно 3,2–3,4 HTHS (CP). Я искал все доступные масла в указанном диапазоне от каждого производителя на предмет масла с заметно более высокой вязкостью HTHS, и единственная компания, которая производит масло в соответствии с техническими условиями (5W30-40) с более высоким значением HTHS, чем у OEM-спецификации, — это Redline. Это масло (High Performance 5W40) имеет HTHS, равное 4,4 CP, что значительно выше синтетического масла оригинального производителя, имеющего компромисс с выбросами. Ни один другой производитель масел не может сравниться с ним — ни Amsoil, ни Motul, ни Mobil One, ни Royal Purple (хотя я бы никогда не стал использовать этот мусор).Фактически, у многих премиальных брендов HTHS немного ниже. HTHS также не является самым большим аргументом в пользу продаж — масла Redline в настоящее время являются лучшими маслами на рынке с самым высоким содержанием эфиров. Хотя это уже не полностью синтетическое масло Группы V (технически это группа IV, основанная на соотношении ПАО и эфира в смеси — это, конечно, настоящее «полностью синтетическое» масло — «смесь» представляет собой комбинацию синтетической основы. масла … PAO и Ester), в нем по-прежнему содержится самый высокий уровень сложного эфира в любом автомобильном масле.Зимой я также использую Redline 0W40. HTHS немного ниже (4,0 CP), но все же заметно выше, чем у OEM. Снижение вибрации при высокой нагрузке и при резком ускорении значительно — возвращается к стандартному уровню … за исключением того, что ускоряется намного быстрее!

Для примечания. Я был дилером Amsoil более 20 лет (для личного пользования — до того, как появилась программа привилегированных клиентов), но заметил тревожную тенденцию к снижению производительности их продуктов с тех пор, как скончался основатель, а его сын занял его место.TBN, NOAK, HTHS и другие важные характеристики снизились до такой степени, что их моторные масла на самом деле не лучше, чем Mobil One, но они по-прежнему устанавливают более высокую цену. В этом году я не возобновляю свое представительство и переоборудовал все свои машины на моторные масла Redline и средства для обработки топлива. На данный момент я все еще использую трансмиссионные жидкости Amsoil, но буду следить за их техническими характеристиками на предмет того, какой упадок испытали другие продукты Amsoil.

И последнее примечание: я сначала связался с технической службой Amsoil, когда рассматривал варианты более надежного масла.Я объяснил, какие модификации были внесены в автомобиль, и спросил, какие масла они бы порекомендовали в линейке продуктов Amsoil. К моему разочарованию — они рекомендовали бы только их OEM-эквивалентное масло, которое на самом деле имеет немного более низкую HTHS, чем OEM-спецификации BMW. Они заявили, что не могут давать рекомендаций по модифицированным автомобилям. Ясно, что они больше не поддерживают высокопроизводительный вторичный рынок. Техническая служба Redline воспользовалась предоставленной мной информацией и порекомендовала три своих масла в зависимости от типа вождения.Они, конечно, заявили, что, поскольку автомобиль был модифицирован, ни одна компания не будет давать гарантии на двигатель от отказов, связанных с маслом, но отметили, что масла Redline никогда не были источником каких-либо известных отказов двигателя, связанных с маслом. Redline по-прежнему поддерживает моддеров и роддеров!

Какое масло лучше всего подходит для моей машины?

Автор: Гарет Фоли | Отредактировал: Тони ДаСильва | Фотография Автор: Энтони Стаффиери | Автор статьи: Алекс Франк

Итак, вы находитесь в отделе моторных масел вашего любимого продавца автозапчастей, FCP, и смотрите на великолепные изображения, снятые глазом нашего штатного фотографа (бесстыдная пробка вставлена ​​точно), на которых отображаются различные емкости с разными цифрами на их.Прямо сейчас вы можете думать про себя; какое масло подходит для моей ситуации? Какое масло нужно моему автомобилю? В чем смысл жизни? Ну, может быть, не тот последний… по страницам с описанием продуктов разбросаны моторные масла с массой 40 и массой 50, и вы, в конце концов, остановитесь на массе 40. Почему? Что ж, ваше подсознание, похоже, приняло это решение за вас после просмотра фильма «Форсаж» слишком много раз за эти годы.

«О чем ты думаешь, Лэнс? 40 веса? 50 веса? 40 весов звучит неплохо.«

Сегодня мы собираемся прояснить, что такое моторное масло, типы моторного масла, как оно производится, для чего оно предназначено, и подведем итог, помогая вам выбрать лучшее моторное масло для вас. Моторное масло — это в первую очередь моторное масло. Всем движущимся компонентам нужно что-то, что помогло бы уменьшить трение, чтобы части двигались свободно. Это самая важная функция, которую выполняет моторное масло. Изначально моторное масло было таким простым. Он напоминал то, что мы выкачивали из земли из нефтяной скважины, но по мере совершенствования технологии двигателей улучшалась и его кровь.Сегодняшнее моторное масло состоит из одной части науки и одной части магии. Обычное моторное масло состоит из двух компонентов: базовых масел и присадок. Эти масла созданы и смешаны в соответствии с конкретными стандартами, но об этом мы поговорим позже.

Моторное масло также предназначено для очистки двигателя изнутри. Это делается двумя разными способами. Он помогает смазывать двигатель, проходя через него по ряду каналов и путей. Двигатель со временем изнашивается и при этом будет образовывать небольшие стружки из-за постоянного контакта металла с металлом.Одними из наиболее часто изнашиваемых деталей являются подшипники и поршневые кольца. Эти компоненты часто подвергаются неправильному обращению в течение своего срока службы. Итак, эта металлическая стружка переносится моторным маслом к ​​масляному фильтру, где они удерживаются от повторного попадания в двигатель (это также причина, по которой вы должны заменять масляный фильтр при каждой замене масла). Работа от самого двигателя тоже грязная. При внутреннем сгорании образуются микроскопические частицы кокса и сажа, которые накапливаются в моторном масле вашего автомобиля. Вот почему моторное масло всегда стекает черным и пахнет гари.Вот почему так важно выполнять плановую замену масла. Моторное масло также помогает очистить двигатель изнутри благодаря своему пакету присадок. Эти добавки помогают бороться с отложениями, ржавчиной и коррозией. Масло помогает очистить двигатель, и точка. Это проверенная наука, исследованная и проверенная всеми основными производителями моторных масел. Эти пакеты присадок — это то, что отличает обычное масло от первоклассного масла. В то же время мы понимаем, что эти пакеты добавок могут сбивать с толку. Позже мы подробнее рассмотрим пакеты присадок и их важность.

Моторное масло выполняет еще одну важную функцию для вашего двигателя; это держит его в прохладе. Многим это может показаться удивительным, потому что многие думают о охлаждающей жидкости, радиаторах и вентиляторах, которые помогают поддерживать надлежащую рабочую температуру вашего двигателя. Это абсолютно верно. Однако моторное масло не менее важно для системы охлаждения вашего двигателя. В первую очередь, моторное масло помогает отводить тепло от движущихся частей. Как и охлаждающая жидкость двигателя, масло проходит постоянные циклы нагрева и охлаждения.Когда масло прокачивается внутри вашего двигателя, оно собирает тепло (охлаждающая жидкость делает то же самое) от ключевых движущихся частей, таких как головка цилиндра, поршни, коленчатый вал и на некоторых автомобилях турбокомпрессор. Высокая частота вращения двигателя и более длительные периоды работы двигателя на более высоких оборотах выделяют дополнительное тепло, поэтому его поглощение является критически важным для моторного масла. Затем тепло, поглощаемое маслом, может передаваться в одном из двух мест, в зависимости от автомобиля. В каждой машине есть какой-то масляный поддон. Поддон картера низко расположен и прилегает к земле.Тепло передается от масла к металлу поддона, где оно затем охлаждается воздушным потоком, проходящим под автомобилем. Высокопроизводительные автомобили часто оснащаются внешним маслоохладителем, который представляет собой радиатор моторного масла. Многие люди с модифицированными автомобилями предпочитают устанавливать маслоохладители, если их автомобиль не был оборудован заводским.

Итак, с нефтью все не так просто, как вы думали. Оно выполняет множество важных функций, и мы заверяем вас, что к концу этой статьи вы лучше поймете, как выбрать моторное масло.Однако, прежде чем мы сможем это сделать, нам нужно показать вам ценность хорошего моторного масла. Сегодня на рынке представлено два вида моторных масел. На выбор предлагается синтетическое или несинтетическое (обычное) моторное масло.

«Обычная нефть — это сырая нефть, прошедшая фильтрацию»

Обычные масла

Обычное или несинтетическое моторное масло является «оригинальным» моторным маслом. Чаще всего оно используется в старых автомобилях и автомобилях с более низкими характеристиками. Проще говоря, обычная нефть — это отфильтрованная сырая нефть.Некоторые обычные масла, имеющиеся сегодня на полке, обрабатываются базовым пакетом присадок для дополнительной защиты двигателя. Обычное масло также имеет тенденцию быть более густым, чем синтетическое масло, и обычно создает более высокое давление масла внутри двигателя, что является выгодным. Однако обычное масло разрушается намного быстрее, чем синтетическое, и его необходимо менять чаще, чтобы предотвратить накопление шлама. Еще один обычный побочный эффект масла — это диапазон экстремальных характеристик между низкими и высокими рабочими температурами.Вот почему было обычной практикой запускать нефть разной вязкости в разное время года. Большинство людей используют более густое масло летом и более жидкое масло зимой. Этот серьезный недостаток использования более жидкого масла для защиты при запуске зимой часто приводит к дополнительному износу двигателя при рабочих температурах. Проще говоря, обычное моторное масло имеет широкий спектр характеристик в зависимости от температуры. Это, конечно, делает их непредсказуемыми, и защиту двигателя невозможно контролировать.Вот почему на рынок были выведены синтетические моторные масла.

Следует также обратить внимание на отсутствие ZDDP в современных традиционных маслах. ZDDP был введен в моторные масла 70 лет назад как одна из лучших когда-либо изобретенных противоизносных присадок. Когда в 1980-х и 1990-х годах масла на основе ZDDP использовались в двигателях с жесткими допусками, двигатель нередко проезжал от 200 000 до 300 000 миль, прежде чем начал сжигать масло из изношенных колец. Некоторые двигатели, такие как двигатели Volvo, работали даже лучше и намного дольше своих тел.Однако проблема с ZDDP в том, что он токсичен для людей и водных организмов. Со временем он также отравляет каталитические нейтрализаторы. Наконец, EPA сказало, что «откажитесь от моторных масел для автомобилей». Это решение, вероятно, стало движущей силой перехода производителей автомобилей на полностью синтетические масла в последнее десятилетие.

Что же тогда нам делать без ZDDP? Если у вас двигатель с плоским толкателем (вплоть до конструкции двигателя 1950-х годов), вам необходимо добавить ZDDP в моторное масло. Если у вас автомобиль 1980-х или 1990-х годов, вы, вероятно, увидите гораздо больший износ двигателя с обычным маслом без ZDDP.Просто спланируйте его утилизацию или восстановление двигателя гораздо раньше, чем обычно. Вы также можете исследовать, используя смесь, но, как вы узнаете, вы можете увидеть некоторые сильные утечки на старом двигателе. Начиная с 2000 года автопроизводители начали рекомендовать смесь обычного и полностью синтетического. (ZDDP Дополнение: Джим Бертон)

Синтетические масла

Синтетические моторные масла созданы по последнему слову науки, а технологии созданы даже в лаборатории. Состав синтетики постоянно обновляется и совершенствуется.Фактически, синтетические моторные масла обычно использовались в военных транспортных средствах и реактивных двигателях. Синтетическое масло не разрушается и обеспечивает постоянную защиту в широком диапазоне температур. Вот почему большинство производителей автомобилей отказались от обычного моторного масла. Введение синтетического моторного масла изменило конструкцию двигателя. Благодаря текучести и защитным свойствам синтетического материала инженеры смогли создать двигатели с меньшими зазорами, что, в свою очередь, позволило создать «более жесткие двигатели».Эти более мощные двигатели вырабатывают больше мощности при меньшем расходе топлива и более эффективны. Синтетическое моторное масло также помогает снизить трение благодаря своим превосходным смазывающим свойствам. В некотором смысле появление синтетического моторного масла изменило конструкцию двигателя. Синтетические масла также обрабатываются большим количеством присадок, которые помогают защитить внутренние части вашего двигателя в течение более длительного периода времени между заменами масла. В целом синтетическое моторное масло остается неизменным в более широком диапазоне температур двигателя и климата, что снижает необходимость замены моторных масел в зависимости от сезона.Из этого правила есть исключения, но только в экстремальных обстоятельствах или климатических условиях. Одно из главных преимуществ синтетического масла — это его цена. В среднем синтетическое масло может стоить в три раза дороже, чем его обычное аналог. Однако это компенсируется более длительным сроком службы синтетического материала.

Переход с обычного на синтетический? Не делай этого.

В этот момент вы можете подумать: «Я собираюсь заменить обычное масло на синтетическое». Мы настоятельно рекомендуем не делать этого по следующим причинам.Многие люди переходят на синтетическое моторное масло на своих старых автомобилях из-за преимуществ, но синтетическое масло тоньше, а это означает, что оно имеет тенденцию работать в местах легче, чем обычное масло. Это часто может привести к утечкам масла из уплотнений, которые иначе не протекали бы. Кроме того, пакет присадок в синтетическом масле часто разъедает масляный шлам, окружающий уплотнения и прокладки, что усугубляет возможность серьезной утечки масла на более старом автомобиле с большим пробегом.И, наконец, синтетическое масло на более старых двигателях с большим пробегом создает шум. Нередко старые двигатели с большим пробегом значительно громче работают при работе с синтетическим маслом. FCP рекомендует использовать масло, рекомендованное вашим руководством. Синтетические масла известны своими пакетами присадок. Мы считаем, что стоит изучить некоторые из этих пакетов присадок и узнать, как они работают в вашем двигателе. Мы часто слышим от клиентов, что они считают эти пакеты присадок маркетинговой тактикой и не приносят реальной пользы.Мы с этим не согласны.

Итак, что такое пакет присадок к маслу?

По сути, это как антибиотики для двигателя. Пакеты присадок разработаны и составлены для нескольких различных целей, но некоторые из наиболее важных помогают контролировать химический распад, поддерживать вязкость и смазывающую способность.

Давайте подробнее рассмотрим эти добавки по отдельности:

Присадки к маслам

Диспергаторы : Диспергаторы помогают предотвратить образование отложений на внутренних деталях двигателя, удерживая загрязняющие вещества во взвешенном состоянии в масле до тех пор, пока они не будут удалены из двигателя (вот почему так важна замена масла).
Моющие средства : Используется на высокотемпературных поверхностях и движущихся частях (область поршневого кольца и под днищем поршня) и помогает предотвратить образование отложений. Эти моющие средства расходуются в течение всего срока службы вашего двигателя.
Anti-Wear : Эти средства создают защитное покрытие на металлических поверхностях внутри вашего двигателя. Они работают при высоких рабочих температурах и высоких нагрузках двигателя. Эти агенты защищают кулачки, подъемники, поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров.Слой жертвен и расходуется в процессе защиты. Без этого слоя в вашем двигателе увеличился бы контакт металла с металлом. Поскольку эти агенты со временем изнашиваются, важно менять масло через рекомендуемые интервалы.
Модификаторы трения : Эти агенты помогают снизить трение при высоких оборотах, нагрузках двигателя и температурах. Они помогают поддерживать эффективность и экономичность. Как и другие добавки, они со временем уменьшаются.
Антиоксиданты : Окисление происходит в результате воздействия на масло кислорода при высоких температурах.Воздействие приводит к ускоренному старению загустителя масла. Так начинают образовываться отложения и отложения. Антиоксиданты замедляют окисление масла, обеспечивая его чистоту.
Anti-Foam Agent : Пузырьки воздуха в моторном масле могут образовывать пену. Эта пена затрудняет прокачку масла через двигатель и в тяжелых случаях может вызвать его повреждение. Эта добавка особенно работает при высоких температурах.
Ингибиторы коррозии : Как и корпус вашего автомобиля, внутренние части вашего двигателя могут быть подвержены ржавчине и коррозии.Этот пакет присадок покрывает все металлические поверхности внутри двигателя, защищая его от ржавчины и коррозии.
Улучшители индекса вязкости : Индекс вязкости является мерой устойчивости масел к изменениям вязкости при изменении температуры. Улучшители индекса вязкости помогают поддерживать вязкость масла в более широком диапазоне температур.
Депрессоры точки застывания : Они используются в всесезонных маслах для обеспечения хорошей текучести масла при низких температурах. Поток, очевидно, важен в холодных двигателях, так как масла, которые трудно перекачивать, требуют дополнительной энергии.Это также гарантирует, что ваше масло быстрее достигнет головки блока цилиндров, что предотвратит износ и обеспечит защиту клапанного механизма вашего автомобиля.

Если вам интересно, какие присадки есть в масле, которое вы хотите приобрести, просто посмотрите на этикетку на задней стороне контейнера. Большинство производителей много говорят о присадках, которые они используют в своих маслах.

Как выбрать подходящее масло

Первое, что вам нужно выяснить, — это обычное масло или синтетическое масло в вашем автомобиле.Эта информация будет содержаться в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы потеряли или не можете найти руководство по эксплуатации, позвоните нам, и мы сможем найти для вас необходимую информацию. Когда вы узнаете, какой тип масла используется в вашем двигателе, пора определить, какая вязкость лучше всего подходит для вас.

«5W-40 особенно подходит для автомобилей, требующих повышенной защиты».

Ниже приведен пример автомобиля вместе с точными инструкциями производителя, которые помогут проиллюстрировать процесс выбора:

Автомобиль : 2000 BMW 528i
Рекомендуемые заправки масла согласно BMW : 5W30 или 5W40
Спецификация масла BMW : BMW LL-01 Полностью синтетическое

BMW 528i 2000 года дает двойную рекомендацию.Это не редкость для большинства производителей. Обычно это делается по разным причинам.

5W-30 Масло

Это масло с таким применением обеспечивает хорошую тепловую защиту двигателя и идеально подходит для умеренного климата и более холодной погоды. Это масло входит в стандартную комплектацию этого автомобиля и заправляется на заводе. Это масло идеально подходит для среднестатистического транспортного средства, эксплуатируемого в данном случае, и обеспечит адекватную защиту в любых условиях.

5W-40 Масло

Это масло обеспечивает отличную тепловую защиту (лучше, чем 5W30) и идеально подходит для автомобилей, которые движутся в плотном городском потоке, или для транспортных средств, эксплуатируемых в более теплом, чем в среднем, климате.Эта заливка масла не является обязательной и может использоваться для транспортных средств во всех сферах применения, но особенно полезна для транспортных средств, требующих более высокой защиты.

FCP рекомендует использовать масло, которое соответствует сертификации вашего производителя, поэтому вы можете быть уверены, что масло обеспечивает надлежащую защиту для конкретных потребностей вашего автомобиля. Поиск масла, отвечающего требованиям сертификации вашего автомобиля, поскольку существуют буквально тысячи вариантов масла, может показаться сложной задачей. В нашем примере мы отметили, что BMW 528i 2000 года выпуска рекомендует масло, имеющее сертификат BMW LL-01.Сертификаты также можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Быстрый поиск в Интернете позволит найти много информации о маслах, которые соответствуют этому сертификату. Для нашего примера автомобиля мы нашли следующие масла, соответствующие спецификации BMW LL-01:

  • Castrol Syntec European Formula SAE 0W-30
  • Mobil 1 SAE 0W-40
  • Pennzoil Platinum European Formula Ultra SAE 5W-30
  • Valvoline SynPower SAE 5W-30
  • Pentosin Pento High 5W-30
  • Пентозин Pento High 5W-30


Мы рекомендуем эти масла, потому что они соответствуют сертификации, установленной BMW.

И последнее, но не менее важное: давайте рассмотрим интервалы замены масла. Это очень обсуждаемая тема в Интернете и среди любителей автомобилей. Несмотря на более длительный срок службы синтетических масел, многие люди по-прежнему предпочитают менять масло каждые 3000 миль. Некоторые синтетические масла могут прослужить до 15000 миль до выхода из строя. FCP всегда рекомендует следовать рекомендациям производителя. ЕСЛИ вы планируете оставить автомобиль на длительное время, регулярно меняйте масло. FCP знает, что замена масла — это одно из самых дешевых профилактических мероприятий, которые вы можете сделать во время владения автомобилем.

Как всегда, если у вас есть какие-либо вопросы по поводу информации, представленной в этой статье, пожалуйста, позвоните нам по телефону 1-860-388-9001 или напишите нам по адресу [email protected] Спасибо.

Кроме того, мы хотели бы выразить нашу благодарность Pentosin за помощь в создании этой статьи.

Какое масло гуще 5w30 или 5w40?

Какое масло гуще 5w30 или 5w40?

Если моторное масло густое, оно более вязкое. Если масло более жидкое, оно имеет более низкую вязкость.… Моторные масла 5w30 и 5w40 имеют цифру 5, за которой следует W. W обозначает зиму, а не вес. Таким образом, зимой масла имеют одинаковую вязкость, равную 5 и относительно низкую.

Могу ли я использовать 5w40 вместо 10w40?

10w40 — масло немного толще (вязкость), чем 5w40, масло с более низкой вязкостью лучше защищает от холода, оно также рекомендуется для новых двигателей с очень жесткими допусками, но заливать его в более старый двигатель, и поршневым кольцам будет трудно удержать его. камеры сгорания, и вы сожжете масло.

Подходит ли 5w30 для лета?

5w30 — отличное всесезонное масло для использования при низких пусковых температурах, а также при высоких летних температурах. Он также более экономичен, поскольку создает меньшее сопротивление подшипникам и движущимся частям двигателя. 10w30 толще и может обеспечить лучшую герметичность для старых двигателей.

Что произойдет, если вы используете неправильное масло в своем автомобиле?

Марка моторного масла не имеет значения, но важна его степень вязкости (например, 10W-30).Используйте только то, что указано в руководстве пользователя. Использование неподходящего масла может привести к снижению смазки и сокращению срока службы двигателя. Если в руководстве указано использовать синтетическое масло, сделайте это.

Могу ли я смешивать вязкость моторного масла?

«Да. Всегда рекомендуется не смешивать моторные масла разных марок, однако моторные масла одной и той же марки разных классов вязкости совместимы.

Можно ли использовать 10w40 вместо 5w30?

В вашем автомобиле не используется масло 5W-30. Рекомендуемая вязкость масла для вашего автомобиля, согласно документации Kia, составляет 10W-40.Если вы ведете автомобиль в исключительно холодную погоду, при температуре ниже 32 градусов, вы можете использовать масло 5W-30, но даже 10W-40 можно использовать даже при температуре наружного воздуха ниже нуля.

5w 40 синтетика?

Описание продукта. Mobil 1 ™ 5W-40 — это усовершенствованное синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения превосходной защиты от износа, отличной очищающей способности и выдающихся общих характеристик.

Можно ли использовать синтетическое масло в любом автомобиле?

Технология синтетического масла с годами улучшилась, и в большинстве современных автомобилей можно использовать синтетическое или обычное масло при условии использования надлежащего веса.Фактически, для некоторых новых автомобилей требуется синтетическое масло. … Уплотнения в этих двигателях могут не справляться с присадками в синтетическом масле.

Масло 5w30 синтетическое?

В чем разница между синтетическим моторным маслом 5w30 и 5W30? … Но базовое масло другое: синтетическое состоит из молекул, на 100% насыщенных и разработано, чтобы лучше реагировать на температуры. Минеральные масла имеют присадки, улучшающие вязкость, поэтому 5W может работать как 30 (если это 5W-30) при рабочих температурах.

В чем разница между 5w 40 и 10w 40?

10W-40 немного толще 5W-40, но все же довольно тонкий и хорошо подходит для смазки движущихся частей двигателя во время запуска.Номер этого масла «40» означает, что оно будет немного толще, чем в среднем, при воздействии тепла работающего двигателя.

Что использовать: масло для большого пробега или синтетическое?

Масло с большим пробегом разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. … Как показывает практика, для большинства новых автомобилей требуется синтетическое масло. Старые автомобили обычно хорошо работают с обычным маслом, если только ваш автомобиль не проехал более 75000 миль, и в этом случае рекомендуется использовать масло с большим пробегом.

Можно ли заливать обычное масло в Volkswagen?

Подходит для любого VW от 98 и старше, так как вы можете использовать его дольше, и это снижает затраты на обслуживание.Переход на синтетический не включает CEL. Используйте синтетическое масло высшего качества.

Срок годности моторного масла истекает?

Срок годности моторного масла истекает? В оптимальных условиях (хранение в оригинальных закрытых емкостях при умеренных температурах) моторное масло обычно остается стабильным в течение длительного периода времени. … Тем не менее, моторное масло обладает наилучшими свойствами, если оно используется в течение двух лет.

Можно ли смешивать полностью синтетические масла?

Да, вы можете безопасно смешивать одну марку масла (например.г. Mobil 1) с другой маркой (например, AMSOIL) или обычным маслом с синтетическим маслом (фактически, это и есть синтетическая смесь). Большинство синтетических масел сегодня полностью совместимы с обычными маслами и могут быть безопасно смешаны.

Что означает W в масле?

Буква «w» в моторном масле означает зиму. Первое число в классификации масел относится к вязкости в холодную погоду. Чем ниже это число, тем менее вязким будет ваше масло при низких температурах. Например, моторное масло 5W будет лучше течь при более низких температурах, чем моторное масло 15W.

Можно ли смешивать моторное масло?

Согласно Mobil Oil, смешивание масел должно быть нормальным. … Итак, если у вас мало масла, не бойтесь добавить литр или две синтетического масла, если вы используете обычное масло, или даже обычное масло, если вы используете синтетическое.

Что означает SAE?

SAE — это Общество инженеров автомобильной промышленности. SAE была основана в 1905 году Эндрю Рикером и Генри Фордом. Изначально его единственной целью было создание зонтичной организации для разрозненных автомобильных инженеров, которые обычно работали в одиночку в разных частях страны.

Что означает вязкость масла?

Вязкость — это мера сопротивления потоку жидкости. Чем гуще (с высокой вязкостью) масло, тем медленнее оно течет. … Чем ниже число «W», тем лучше характеристики масла при низких температурах. 40 в 10W-40 просто означает, что масло должно находиться в определенных пределах вязкости при 100 ° C.

Можно ли смешивать полусинтетическое масло с полностью синтетическим маслом?

Как правило, мы не рекомендуем смешивать разные масла.… Однако ничего плохого не произойдет, если вы смешаете синтетическое масло с полусинтетическим или минеральным маслом. Если бы это был ваш единственный вариант, смешивание масел было бы лучше, чем выход масла из строя, что может привести к повреждению вашего двигателя.

Что такое Castrol EDGE Professional?

Castrol EDGE Oils. Castrol EDGE — наше самое сильное моторное масло. Усовершенствованный, полностью синтетический, он обладает прочностью, чтобы постоянно поддерживать защитный слой масла между деталями двигателя.

Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w20?

Можно ли смешивать масло 5W20 с маслом 5W30? Да, ты можешь.Лучше всего, если они принадлежат к одному бренду и уровню обслуживания API, чтобы использовать одни и те же формулы, но они, безусловно, совместимы, даже если формулы и бренды разные.

Как часто нужно менять масло?

Как часто менять масло. Согласно исследованию Эдмундса, большинство автопроизводителей в настоящее время рекомендуют замену масла между 7 500 и 10 000 миль, хотя некоторые указывают интервалы в 5 000 миль. Тип моторного масла, возраст и марка вашего автомобиля, а также привычки вождения определяют, когда менять моторное масло.

Сколько масла мне залить в машину?

Убедитесь, что вы используете подходящее масло для вашего автомобиля. Чтобы получить представление о том, сколько масла вам нужно; зазор между отметками на щупе обычно составляет около 1 литра масла, поэтому вы знаете, что если ваша отметка масла была минимальной, вам понадобится около литра для доливки.

Какое моторное масло лучше всего подходит для Ford Fiesta?

Лучшее моторное масло для Ford Fiesta — полусинтетическое масло 10W40.

Что такое масло 0w30?

Масло низкой вязкости 0W-30 можно использовать там, где рекомендуется 5W-30 или 10W-30.Переход на моторное масло Mobil ™ 0W-30 может помочь улучшить экономию топлива из-за более низких фрикционных свойств, обеспечиваемых этим полностью синтетическим составом.

Что такое синтетическое автомобильное масло?

Синтетическое масло — это, тем не менее, масло, хотя оно в некоторой степени создано руками человека. Синтетическое масло производится из базового масла, порошковых присадок и масла-носителя, которое обеспечивает равномерное распределение присадок. И синтетическое масло, и традиционное моторное масло производятся из рафинированного масла.

Что такое классификация масел ACEA?

ACEA (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles) представляет интересы европейских производителей автомобилей в ЕС.Спецификация ACEA говорит вам, что масло соответствует их стандартам. Характеристики масла разбиты на различные категории: A = Бензин. B = Дизель.

Что такое моторное масло VW 507 00?

Mobil 1 ™ ESP Formula 5W-30 — это полностью синтетическое малозольное масло, одобренное Volkswagen для бензиновых автомобилей, требующих стандарта масла VW 504 00, и одобренное для дизельных автомобилей, требующих стандарта масла VW 507 00.

Повредит ли 5w40 двигатель 5w30?

Если вы ломаете голову над выбором между 5w30 и 5w40, мы рекомендуем вам выбрать 5w30.Однако, если он слишком дорогой или недоступен для использования, вы всегда можете выбрать 5w40, который так же хорош и не повредит детали двигателя.

Что такое масло 5w40?

Число перед «W» — это рейтинг вязкости масла в «холодном» состоянии, а число после «W» — рейтинг вязкости для «горячего». Таким образом, масло 5W40 в холодном состоянии ведет себя как односортное масло с рейтингом 5, но в горячем состоянии не разжижает его больше, чем масло с рейтингом 40.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *