Какие свечи зажигания лучше иридиевые или обычные: Иридиевые свечи зажигания: стоит ли покупать, какие лучше — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Иридиевые свечи зажигания: стоит ли покупать, какие лучше

Система зажигания в кругах опытных автомобилистов считается одной из наиболее важных, если рассматривать параметры бензинового двигателя. Поэтому к выбору свечей зажигания бывалые автовладельцы подходят не с меньшей скрупулезностью, чем к подбору моторного масла. Далее мы разберемся, стоит ли ставить иридиевые свечи зажигания, или лучше ограничиться обычными, так называемыми никелевыми свечами.

Какие свечи зажигания лучше: иридиевые или обычные

Если прямо ответить на вопрос без привязки к стоимости производства и конечной цене для потребителя, чем лучше и насколько отличаются иридиевые свечи зажигания от обычных, то ответ будет таким: почти по всем параметрам выигрывают именно иридиевые свечи. Разберемся, почему.

Свечи зажигания призваны образовывать горячую и достаточно мощную искру для поджига смеси в цилиндрах на всех режимах работы ДВС. Из-за тяжелых условий работы (высокое давление и температура), электроды свечей испытывают серьезную нагрузку.

Иридий считается одним из наиболее инертных металлов из всех известных. То есть иридий в чистом виде слабо и «неохотно» взаимодействует с другими химическими элементами. Например, железо, даже высоколегированное, при высоких температурах и в присутствии кислорода, активно окисляется (разрушается). Иридий же до достижения температуры в 600 °C остается практически полностью инертным, не претерпевает заметных структурных изменений. И лишь после разогрева свыше 600 °C начинает постепенно, очень медленно, окисляться. После прокаливания до 1000 °C начинается медленное формирование окислов иридия и запускается процесс эрозионного разрушения. В нормально работающем бензиновом двигателе столь высокие температуры на поверхности электродов тяжело достижимы, и свечи разогреваются до такой температуры лишь в экстремальных режимах или при серьезных неисправностях. Поэтому свечи с иридиевыми электродами по определению служат в 2–3 раза дольше.

Однако здесь вступает в дело экономическая составляющая вопроса. Иридий — редкий и дорогой металл. Добыча одного грамма иридия, по усредненной оценке, составляет около $20 за грамм. Одного грамма иридия хватает для производства примерно 6–10 свечей зажигания. И это без учета трудозатрат на производство и стоимости других материалов, используемых для изготовления свечей. Поэтому иридиевые свечи зажигания стоят как минимум в 3–4 раза дороже обычных, качественных никелевых.

Также нередко встречается вопрос: какие свечи зажигания лучше, иридиевые или платиновые. По факту большой разницы нет. Все свечи, электроды которых изготовлены из благородных металлов, служат в 2–3 раза дольше обычных. И значительной, ощутимой разницы в сроке службы между иридиевыми и платиновыми свечами нет.

С другой стороны, помимо стоимости самих свечей, для автомобилиста во всем процессе замены свечей, немалую долю составляет цена работ. И здесь приходим к четкому и понятному ответу: какие свечи зажигания лучше. Если замена свечей на вашем авто проста и незатратна, то покупаем обычные. Если же у вас доступ к свечам сложный, и работы по замене стоят дорого — лучше выбрать иридиевые свечи, которые отслужат как минимум 100–150 тысяч км пробега.

Какие иридиевые свечи зажигания лучше

Кратко рассмотрим двух наиболее известных производителей свечей зажигания с использованием нестандартных материалов для элеткродов.

NGK. Первая компания, которая начала использовать иридий для изготовления долговечных и стойких к эрозионному разрушению электродов свечей зажигания. Сегодня выпускает несколько моделей иридиевых свечек для различных типов ДВС. Наибольшую популярность снискали свечи IFR5E13 с оптимальным соотношением цены и качества.

Одна из лидирующих мировых компаний, занимающихся производством компонентов для систем зажигания. Иридиевые свечи Denso, несмотря на довольно высокую стоимость, показывают высокие эксплуатационные характеристики.

Помните, что при приобретении свечей с иридиевыми электродами в обязательном порядке нужно соблюсти рекомендации производителя двигателя:

величину зазора между электродами;
сопротивление в центральном электроде;
калильное число.

Купить свечи зажигания для автомобиля по лучшей цене вы можете в магазине TopDetal.ru. Позвоните по указанному в шапке сайте телефону или оставьте заявку на обратный звонок.

Какие свечи зажигания лучше: иридиевые или обычные

Автор admin На чтение 3 мин Просмотров 429 Опубликовано 17.08.2020

Хвалёные иридиевые свечи испытаны лично, честно делюсь своими наблюдениями. Ваше мнение тоже хотелось бы услышать.

Начну с того, что свечи с иридиевыми электродами раз в пять дороже обычных. Это как минимум, потому что предела по ценнику нет, я видел комплекты с неприлично высокими цифрами. Поэтому, моё решение поставить их далось мне не сразу.

До этого я ездил с обычными свечами зажигания. Я не менял их по три года. Всё устраивало, но к концу срока начинал расти расход топлива.

Какие свечи зажигания лучше: иридиевые или обычные

Мои подозрения подтвердила статья журнала «За рулём», мнению которого я доверяю. Там описывали сравнительный тест свечей и зафиксировали, что после где-то 17-18 тысяч км пробега машина с простыми свечами стала съедать топлива на 4% больше. А ещё через столько же расход топлива поднимался до 8,5%.

Причина была в следующем: когда фиксировались пропущенные такты, топливная система никак не могла это отрегулировать, зато контроллер каждый раз реагировал на большой процент кислорода в выхлопе и тут же обогащал топливную смесь.

Как вёл себя двигатель с иридиевыми свечами? На отметке пробега 30 тысяч км показатели вообще не менялись! Ну, уже к концу эксперимента топливо всё-таки стало поджираться, где-то на 3% больше.

И даже при этом не было никаких пропущенных тактов, потому что свечи работали безупречно и поджигали топливную смесь без проблем.

В чем преимущество иридиевых свечей зажигания

Иридий, конечно, металл редкий и дорогой, как и другие в группе платиноидов. Он устойчив к окислению, а сплавы его жаропрочны, потому и используются в свечах зажигания. Понятно, что из ценных металлов делают не весь «фитиль», а крошечную напайку диаметром 0,4 мм, но и этого хватает, чтобы ценник свечей был как из ювелирного салона.

За счёт того, что искру генерирует капля дорого сплава, конструкторы смогли придать электроду свечи заострённую форму. В этом-то и вся хитрость. Рассказывают, что в советские времена автогонщики вручную запиливали электроды обычных свечей, чтобы были как иголка. Тяга просто взлетала! После гоночных заездов эти самопалы летели в мусор, но что только ни сделаешь для победы.

Народная смекалка перекочевала в автопром, и стали делать острые свечи с применением иридия. Расстояние между электродами стало больше, поэтому топливно-воздушная смесь воспламеняется намного качественней.

Искра появляется стабильно, горение расходится быстро и равномерно, и топливо используется эффективней — это заметно по более чистому выхлопу. Свечи не покрываются нагаром, они самоочищаются и выглядят новыми даже после большого пробега.

Улучшить работу двигателя, сэкономить на топливе и на процедуре замены свечей? Идея мне понравилась, и я потратился на хвалёные иридиевые свечи.

Почему иридиевые свечи лучше обычных

КПД двигателя сразу поднялся, тяга стала выше, машина легче запускается на холоде. По ощущениям, управлять стало комфортнее. Ну, это понятно, когда свечи новые, тут любые себя хорошо покажут, но я-то свои иридиевые юзаю уже три года — как вчера поставил.

Греет мысль, что менять их не нужно ещё очень долго. Слышал, кстати, мнения, что вся ценность иридиевых свечей в этом и заключается.

Раз купил и забыл про замену, типа ресурсность даёт экономию на обслуживании. Ну, есть такое, к некоторым двигателям, чтобы подступиться, нужно снять коллектор и часть навесного, а это влетит дороже, чем сами свечи.

Но всё-таки для меня главный положительный момент — экономный расход топлива. Я прикинул, за это время он не вырос ни на грамм, а наоборот, снизился, на 5-6%.

Чем отличаются иридиевые свечи от обычных

В последнее время производители просто засыпали мировой авторынок разнообразными типами свечей зажигания. Однако отечественные водители привыкли к обычным свечам и традиционно настороженно относятся к инновациям. Среди них особого внимания заслуживают иридиевые свечи.

Многим автолюбителям про иридиевые свечи известно лишь то, что они дороги, а вот про конкретные особенности и преимущества все говорят много и не всегда четко и ясно. Так стоит ли тратиться на эту новинку, или же по старинке ограничиться проверенными обычными свечами?

Определение

Обычные свечи – это устройство, применяемое для воспламенения топливовоздушной смеси и создания минивзрыва, толкающего поршни силовой установки, которые вращают коленчатый вал для приведения автомобиля в движение.

Иридиевые свечи – это приспособление, аналогичное по выполняемым задачам обычным свечам, но изготовленное с применением сплава особого металла – иридия.

к содержанию ↑

Сравнение

Главное отличие заключается в используемом для изготовления материале – центральные электроды иридиевых свечей изготавливаются с применением редкоземельного металла иридия. Именно благодаря его свойствам эти свечи обладают рядом преимуществ над обычными.

Иридий характеризуется отменной прочностью и повышенной температурой плавления, поэтому электрод с напылением из этого металла обеспечивает значительное продление срока службы устройства.

Также необычна форма элементов иридиевой свечи: боковой электрод – клиновидный, а центральный – намного меньше по диаметру, чем у обычных свечей. Этим достигается мощное искрообразование. Кроме того, иридиевые свечи способствуют более стабильной работе двигателя автомобиля и лучшему запуску силовой установки в морозные дни, чем обычные свечи.

Иридиевые свечи более экономичны в плане расхода топлива и обеспечивают двигателю большее повышение мощности, чем обычные свечи. Единственные недостатки иридиевых свечей – дороговизна и капризность к качеству топлива.

к содержанию ↑

Выводы TheDifference.ru

Обычные свечи представляют собой устройство для воспламенения горючей смеси в силовой установке для приведения автомобиля в движение.
Иридиевые свечи обладают особой конструкцией и производятся с применением иридия.
У иридиевых свечей – клиновидный боковой электрод и утонченный центральный.
Иридиевые свечи служат в несколько раз дольше обычных.

Иридиевые свечи обеспечивают стабильную работу двигателя, легкий запуск в холодную погоду.
Обычные свечи проигрывают иридиевым по показателям повышения мощности и экономии топлива.
Иридиевые свечи значительно дороже обычных и капризны к качеству топлива.

В чем отличие иридиевых свечей от обычных

Чем отличаются иридиевые свечи зажигания от обычных

Каждый владелец автомобиля хочет, чтобы его авто ездило долго и надёжно. Чтобы не нужно было искать причины неполадок и проводить много времени в автосервисах. Для этого надо своевременно обслуживать машину, делать техосмотры, менять расходные материалы, такие как: масло, фильтры, тормозные колодки, свечи зажигания. Часто при замене свечей автовладельцы не обращают на них особого внимания, заменили, работают — и отлично! Но в последние годы даже в сфере производства свечей зажигания появились свои новинки, значительно улучшающие работу автомобиля. Одна из них — иридиевые свечи зажигания.

Содержание статьи:

Свеча зажигания с момента её появления не сильно изменилась конструктивно. Это всё такое же устройство с корпусом, изолятором и центральным проводником, которое служит для образования искры и воспламенения топливной смеси. С одной стороны на свече есть контактный вывод, куда вставляется высоковольтный провод, с другой — центральный и боковой электрод, между ними — специальная керамическая изоляция.

Чем отличаются иридиевые свечи зажигания от обычных?

Практически ничем, кроме уменьшенного диаметра центрального проводника, меньшего зазора между ним и боковым электродом, а также материала, из которого изготавливаются электроды. Это иридиевый сплав, который иногда комбинируют с платиной.

Ещё 30-40 лет назад профессиональные гонщики заметили, что уменьшение диаметра центрального электрода приводило к увеличению мощности двигателя. Поэтому они делали его в виде заострённого конуса, обтачивая надфилем, вручную. Правда, такие свечи выходили из строя очень быстро. Добавление иридиевого сплава на кончик центрального электрода позволило значительно увеличить срок службы свечей зажигания.

В чем преимущество иридиевых свечей зажигания?

Тем, что при уменьшении диаметра центрального электрода значительно улучшается качество получаемой искры. Кроме того, напряжение, нужное для этого, может быть примерно на четверть меньше. В некоторых независимых тестах можно увидеть, что искра от обычных свечей могла быть красноватой или жёлтой. А иридиевые свечи зажигания всегда давали интенсивный белый свет искры. Это означает, что она максимально качественная.

В результате фронт воспламенения топливной смеси получается больше и равномернее. Это приводит к улучшенному сгоранию её и увеличению мощности двигателя. Этот процесс имеет ещё и приятные побочные эффекты: расход топлива снижается, выхлоп становится чище, а работа мотора — устойчивее. По разным данным, можно ожидать прироста мощности около 4-5 %. Расход топлива уменьшается до 5-6 %, по сравнению с обычными свечами зажигания.

Какие иридиевые свечи зажигания выбрать?

В продаже можно встретить продукцию нескольких производителей, выпускающих иридиевые свечи зажигания. Это свечи известных компаний, таких как: NGK, Bosch, Denso и не таких популярных, например, Pulstar.

Обычно в их названии присутствует слово «иридий», например: Bosch Platinum Iridium, Pulstar be1i Iridium, NGK Iridium, Denso Iridium.

Без сомнения, самыми известными считаются иридиевые свечи зажигания компаний NGK и Denso. У последних есть несколько видов иридиевых свечей:

Denso Iridium Long Life,
Denso Iridium Power,
Denso Iridium Tough,
Denso Iridium Racing,
Denso SIP.

Тип Long Life предназначен для современных бензиновых двигателей. В таких свечах достигнут компромисс между долговечностью и надежностью. Они имеют срок жизни около 100 тысяч километров пробега, высокую стойкость к износу, плавлению и серьезную эффективность.

Denso Iridium Long Life

Наконечник центрального электрода в свече Long Life состоит из иридия, с диаметром 0,7 мм, материал бокового электрода — из никеля. Такие свечи не только продаются отдельно, но и поставляются на конвейеры многих автопроизводителей.

Иридиевые свечи «Power» используются в бензиновых двигателях последних поколений, которые способны работать на высоких оборотах. Диаметр центрального электрода из иридия у них составляет рекордных 0,4 мм.

Denso Iridium Power

Боковой электрод имеет U-образную канавку с заострёнными краями. Всё это позволяет улучшить качество искры, снизить требования к напряжению, что подаётся на свечу, улучшить воспламенение топливной смеси.

Свечи Iridium Tough сочетают в себе высокую эффективность и длительный срок службы, 100 000 км и больше. Конструкция изделия даёт возможность увеличить время между техосмотрами и заменой свечей, гарантирует ровную и бесперебойную работу двигателя.

Denso Iridium Tough

Такие свечи отлично подойдут для автомобилей, работающих на газе. Они также улучшают воспламеняемость бензиновой смеси, снижают расход топлива и уменьшают токсичность выхлопа.

SIP-свечи, или свечи суперзажигания, это продукция, которая штатно устанавливается на множество машин, что выпускают мировые лидеры автомобилестроения. Они представляют собой последние разработки, использующие иридиево-платиновую технологию изготовления свечей.

Denso SIP

Такие иридиевые свечи зажигания содержат в себе не один, а два электрода: заземляющий и центральный. Они позволяют получить исключительно качественную искру и могут работать даже в бедных топливных смесях.

Свечи Iridium Racing. Самый совершенный тип иридиевых свечей зажигания Denso, это Iridium Racing. Они предназначены для использования в гоночных болидах. Именно эти свечи позволяют двигателю полностью раскрыть и реализовать свой потенциал, работая в экстремальных условиях гоночной трассы.

Denso Iridium Racing

Они содержат центральный электрод из иридия и боковой, с напылением платины. Это сочетание даёт возможность получать качественное воспламенение топливной смеси, в результате двигатель реагирует очень быстро, придавая машине максимальное ускорение.

ЕЩЁ

Стоит ли покупать иридиевые свечи зажигания?

При более высокой цене, а стоят иридиевые свечи зажигания в два-три раза дороже обычных, эти изделия вполне способны окупиться за небольшое время. Если допустить, что условный автомобиль потребляет около 150 литров бензина в месяц, а установка иридиевых свечей позволит сэкономить 5-6 % топлива, то окупятся они уже через 6-7 месяцев.

А это достаточно хороший результат. Если вы используете другое количество бензина, просто возьмите калькулятор и посчитайте, насколько это выгодно. Кроме увеличившейся мощности вы получите и другие небольшие бонусы, такие, как лёгкий пуск на морозе и экологичность.

Нужно учесть, что более значительное снижение расхода можно получить на инжекторных двигателях. На карбюраторных оно будет не таким впечатляющим, около 2 %. Также мощность двигателя увеличится не так ощутимо.

Не таким выгодным будет и установка иридиевых свечей на старые автомобили. Из всех плюсов вы можете получить разве что более стабильную работу мотора на холостых оборотах и улучшенный запуск двигателя на морозе. Поэтому хорошо взвесьте все «за» и «против» перед тем, как купить иридиевые свечи зажигания.

Сохранить

Чем отличаются иридиевые свечи от обычных

Определение

к содержанию ↑

Сравнение

к содержанию ↑

Выводы TheDifference.ru

Обычные свечи представляют собой устройство для воспламенения горючей смеси в силовой установке для приведения автомобиля в движение.
Иридиевые свечи обладают особой конструкцией и производятся с применением иридия.
У иридиевых свечей – клиновидный боковой электрод и утонченный центральный.
Иридиевые свечи служат в несколько раз дольше обычных.
Иридиевые свечи обеспечивают стабильную работу двигателя, легкий запуск в холодную погоду.
Обычные свечи проигрывают иридиевым по показателям повышения мощности и экономии топлива.
Иридиевые свечи значительно дороже обычных и капризны к качеству топлива.

Иридиевые свечи зажигания: стоит ли покупать, какие лучше

Какие свечи зажигания лучше: иридиевые или обычные

Какие иридиевые свечи зажигания лучше

NGK. Первая компания, которая начала использовать иридий для изготовления долговечных и стойких к эрозионному разрушению электродов свечей зажигания. Сегодня выпускает несколько моделей иридиевых свечек для различных типов ДВС. Наибольшую популярность снискали свечи IFR5E13 с оптимальным соотношением цены и качества.

Одна из лидирующих мировых компаний, занимающихся производством компонентов для систем зажигания. Иридиевые свечи Denso, несмотря на довольно высокую стоимость, показывают высокие эксплуатационные характеристики.

величину зазора между электродами;
сопротивление в центральном электроде;
калильное число.

что это такое, их плюсы и минусы

Одним из наиболее перспективных направлений в производстве свечей зажигания является использование редкоземельного металла иридия. Его применение позволяет увеличить ресурс свечи до 100 тысяч километров пробега, тогда как стандартные изделия работают в лучшем случае до 30 тысяч, после чего их нужно заменять новыми.

Кроме долговечности, иридиевые свечи зажигания обладают и рядом других эксплуатационных достоинств, в числе которых следующие: облегчённое искрообразование, стабильное горение искрового разряда, малое энергопотребление и отсутствие необходимости в сервисном обслуживании. Статистика показывает, что при использовании иридиевых свечей существенно увеличиваются межсервисные интервалы, и электрооборудование автомобиля не требует частого обслуживания.

Иридий в свечах зажигания

Как выглядят иридиевые свечи зажигания.

Несмотря на то, что свечи называются иридиевыми, этот редкий металл используется лишь в небольшом компоненте устройства. Из него изготавливают верхнюю часть центрального электрода. Именно этот элемент испытывает наибольшие разрушающие нагрузки в процессе искрообразования.

Во-первых, ему причиняет ущерб высокая температура. Во-вторых, электрод страдает из-за электрической эрозии, буквально разрывающей атомы на части. Кроме того, воздействие искры провоцирует окисление металла, поэтому в типовых свечах приходится периодически прочищать искровой промежуток надфилем или кусочком наждачки-нулёвки.

Благодаря своим исключительным физико-химическим свойствам иридий недосягаем для металлов-конкурентов, даже для близкой по качествам платины, которая также часто используется в производстве свечей зажигания. В перечень основных характеристик иридия входят следующие.

Тугоплавкость. Температура плавления иридия составляет 2700 °C. Тугоплавкость иридиевого электрода является залогом отсутствия его деформации при прохождении искрового разряда. Благодаря этому искровой промежуток свечи зажигания остаётся неизменным, и данный компонент автомобильного двигателя без ухудшения параметров выдерживает большое количество рабочих циклов. Это косвенно обеспечивает стабильность искры как на холостых оборотах мотора, так и при наборе скорости.

Химическая инертность. Другим ценным свойством иридия является химическая инертность. Из всех газов металл более-менее «охотно» вступает в реакцию лишь с фтором. С кислородом, даже при высокой температуре, иридий почти не взаимодействует. Таким образом, при прохождении искры через электрод на нём не образуется окислов, препятствующих горению искрового разряда. Потому-то в процессе эксплуатации свечей зажигания не нужно чистить искровой промежуток между боковым и центральным электродами упомянутой выше наждачной бумагой.

Облегчённая эмиссия электронов. Особенность иридия состоит в том, что при воздействии электрического поля он сравнительно легко отдаёт свои электроны проводимости. Это приводит к тому, что для образования искры требуется меньше электроэнергии, чем при использовании стандартных свечей зажигания. Данный фактор обуславливает также стабильность горения искрового разряда в условиях сильного сжатия бензовоздушной смеси в цилиндрах. Облегчённой эмиссией электронов объясняется ещё одно преимущество иридиевых свечей зажигания – отсутствие ущерба от электрической эрозии. Для получения необходимого количества электронов искре не требуется разрушать атомы иридия. Свободных носителей заряда предостаточно в зоне проводимости.

Плюсы и минусы иридиевых свечей зажигания

Основным плюсом иридиевых свечей зажигания является их повышенный ресурс, который превышает ресурс обычных свечей в 2-3 раза. Также при использовании иридиевых свечей облегчается запуск двигателя в холодную погоду, немного снижается расход топлива, повышается мощность двигателя и улучшаются экологические показатели.

Ключевым минусом свечей зажигания с иридиевыми электродами связан не с функциональным, а с экономическим аспектом. Это высокая цена, которая обуславливается значительной ценой сырья. Стоимость иридия на мировом сырьевом рынке составляет около 40 долларов за 1 грамм, что и определяет достаточно высокий ценовой уровень изделий, в которых используется данный металл.

Иногда за недостаток иридиевых свечей зажигания принимается нестабильность искрового разряда, обусловленная плохим состоянием мотора. На самом деле, свой превосходный потенциал электрод из иридия раскрывает только при использовании в новых или полностью исправных двигателях. В случае низкой компрессии и наличия других дефектов силового агрегата иридиевые свечи ничем не отличаются от обычных.

Причиной этого является ухудшение состояния искрового промежутка за счёт осаждения на электродах соединений, образующихся при неполном сгорании топлива и испарении масла, проникающего в камеру сгорания через изношенные поршневые кольца и стенки цилиндров. Если мотор будет исправен, то автовладелец никаких функциональных недостатков иридиевых свечей не заметит.

Как отличить иридиевые свечи от обычных

Иридиевая и обычная свеча зажигания.

В заключение коснёмся самого интересного и актуального вопроса. Каким образом можно отличить иридиевую свечу от подделки? Известных методов существует два, визуальный и аппаратный.

Визуальный метод заключается в осмотре центрального электрода. Если форма центрального электрода игольчатая, то вы с большой долей вероятности держите иридиевое изделие. Конечно, придать такой вид можно и обычному медно-никелевому электроду, но это связано с определёнными трудозатратами, которые фальсификатору не дадут выигрыша в цене. Поэтому данный метод, в принципе, позволяет достоверно отличить подлинный товар от поддельного.

Аппаратный метод предполагает проверку свечи с помощью генератора. Многие предприятия торговли располагают подобным демонстрационным оборудованием и используют его для повышения привлекательности своих товаров. Включите свечу в цепь и подайте на неё напряжение зажигания. Иридиевая свеча даёт искру чистого белого цвета, тогда как в искровом разряде, возникающем между обычными стальными или медно-никелевыми электродами, присутствуют красные и жёлтые включения.

Если центральный электрод в свече зажигания является игольчатым, а искра чисто белой, то можете быть уверены, данная свеча иридиевая.

Видео на тему

Похожие публикации

Иридиевые свечи для автомобиля: есть ли смысл переплачивать?

Правда, что иридиевые свечи лучше обычных?

Разновидности автомобильных свечей
Свойства иридиевых свечей
Сравнительные тесты журнала «За рулём»

Непросто решиться отдать за комплект свечей в пять раз больше денег, чем обычно. Именно на столько иридиевые свечи дороже обыкновенных. И это еще не максимум. Производители обещают множество плюсов от такой переплаты: длительный пробег, экономию горючего, более легкий запуск двигателя в любых условиях… Но стоят ли эти траты конечного результата? Окупится ли дорогое приобретение?

Отличие иридиевой свечи от обычной заметно сразу – при первом же осмотре. Её центральный проводник намного меньше и имеет заостренный кончик. Меньше и зазор между ним и боковым электродом свечи.

Разновидности автомобильных свечей

Заострять центральный проводник придумали еще участники автогонок ХХ века. Они подпиливали его маленьким напильником – надфилем. Эта нехитрая процедура давала возможность получать более быстрое и полное воспламенение горючей смеси. Двигатель отзывался на это ощутимой прибавкой в «бодрости», увеличивая динамику разгона машины. Но такие самостоятельно доработанные свечи быстро выходили из строя.А вот если изготовить центральный проводник из иридиевого сплава, то он приобретет высокую прочность и даже в заостренном виде прослужит долго.

Иридий – это редкий металл, который обладает высокой химической стойкостью и не окисляется. Проводники для свечей делаются из сплава иридия с родием или с платиной. Поэтому вполне естественно, что использование даже ничтожного количества таких металлов значительно увеличивает стоимость продукции.

Свечи с иридиево-родиевым сплавом называются просто Iridium; с иридиево-платиновым – PlatinumIridium. Последние – самые дорогие (например, DensoIridium и BoschPlatinumIridium).

Источник изображения: drive2.ru

Свойства иридиевых свечей

Заостренный до 0,4 мм центральный электрод дает более качественную искру. При этом напряжение, нужное для ее получения, на четверть меньше обычного. Фронт воспламенения горючей смеси получается больше, равномернее. Она быстрее и полнее сгорает, что снижает расход горючего при одновременном увеличении мощности мотора и очищении выхлопа.

Прирост силы тяги обещан в пределах 4-5 %, а снижение расхода топлива – до 5-6 % в сравнении с простыми свечами зажигания. К тому же тонкий электрод эффективно самоочищается и служит дольше обычного

Сравнительные тесты журнала «За рулём»

Самый авторитетный отечественный автожурнал испытал иридиевые свечи Denso, сравнив их с обыкновенными свечами от того же производителя. Было исследовано влияние изделий того и другого типа на расход горючего в абсолютно равных условиях в течение 360-ти моточасов (это аналогично пробегу 35 тыс км).

Источник изображения: bagazhnik.ru

Обыкновенные свечи медленно, но неуклонно снижали показатели мотора. Спустя 180 моточасов расход бензина вырос на 4%, а к концу испытаний – на 8,5%. Лямбда-зонд фиксировал пропуски вспышек, но был не в состоянии компенсировать их изменениями продолжительности впрыска. Контроллер реагировал на неиспользованный кислород как на сигнал к дополнительному обогащению топливовоздушной смеси.

Иридиевые свечи начали ухудшать характеристики расхода горючего только после 300-го моточаса испытаний. В самом конце теста, после пробега в 360 моточасов, увеличение расхода топлива достигло лишь 3%.

Тестирование показало, что иридиевая свеча может поджечь более бедную топливовоздушную смесь, чем обычная, и это действительно ведет к уменьшению расхода горючего. В плане долговечности использования иридиевые свечи также проявили себя лучше обычных: их первоначальные показатели сохранялись намного дольше.

На основании испытания был сделан однозначный вывод: при использовании иридиевых свечей на автомобиле, который активно эксплуатируется, разница в цене действительно быстро окупается.

Какие свечи лучше: иридиевые или платиновые

В процессе эксплуатации бензинового двигателя, который конструктивно предусматривает наличие свечей зажигания, владелец постоянно сталкивается с необходимостью периодической замены свечей.

От правильного выбора этих элементов будет зависеть стабильность работы ДВС, качество сгорания топливно-воздушной смеси в цилиндрах, температурный режим, мощность, экономичность, токсичность отработавших газов и т.д.

Стоит отметить, что сегодня для большинства моторов производители предлагают сразу несколько вариантов изделий, начиная от простых бюджетных версий и заканчивая новыми высокотехнологичными решениями. К последним относятся свечи платиновые или иридиевые.

В этой статье мы поговорим о том, в чем заключается разница между иридиевыми и платиновыми свечами зажигания, а также постараемся ответить на частый вопрос, какие свечи зажигания лучше, иридиевые или платиновые.

Содержание статьи

Отличие иридиевых свечей от платиновых и стандартных

Начнем с того, что основным рабочим элементом любой свечи является электрод. Свечи зажигания бывают простыми одноэлектродными (с одним отрицательным электродом) и многоэлектродными. Обычный продукт представляет собой стандартный вариант с одним центральным электродом и одним боковым. Искра в таком элементе постоянно проскакивает между этими электродами, что приводит к их относительно быстрому выгоранию.

Многоэлектродные свечи имеют один центральный электрод, при этом боковых электродов может быть от двух до четырех, что зависит от конструкции. Данное решение позволяет улучшить надежность работы, повысить эффективность и мощность искрообразования, а также продлить общий срок службы.

При этом важно знать, что производители не ограничились только увеличением числа электродов. Параллельно с этим используются разные материалы для их изготовления. Получается, большинство основных характеристик указанных элементов будет зависеть исключительно от особенностей изготовления электродной части. Другими словами, речь идет о материале изготовления электрода или его наконечника.

По этой причине свечи зажигания принято делить на:

медные или хромо-никелиевые;
платиновые;
иридиевые;

Это значит, что во время производства электродов был использован или более дешевый материал (например, хром и никель), или же задействован дорогой сплав редкоземельных металлов (платина, иридий). От этого напрямую зависит и конечная стоимость изделия.

Выбираем свечи зажигания: платиновые или иридиевые

Прежде всего, для нормальной работы ДВС необходимо выбрать такие свечи зажигания, которые будут полностью подходить для данного типа двигателя. Речь идет о показателе калильного числа, физических размерах свечей и т.д.

Калильное число является важнейшим параметром, так как фактически показывает то количество тепла, которое свеча берет на себя из камеры сгорания силового агрегата. Если деталь перегревается, тогда она может быстро разрушаться, приводить к детонации двигателя, калильному зажиганию и т.д.

Слишком «холодные» элементы также плохо работают в двигателе, быстро покрываются нагаром, ухудшается качество искрообразования и сгорания топлива. В этом случае не происходит так называемой самоочистки свечей.

Итак, определившись с базовыми параметрами, можно далее обратить внимание на три вида доступных решений:

Стандарт;
Рlatinum;
Iridium;

Добавим, что для конкретного мотора производители ДВС часто рекомендует использовать только иридиевые или платиновые свечи, исключая стандартные. Параллельно каждый изготовитель (NGK, Denso, Bosch и т.д.) дополнительно предлагает уникальные запатентованные решения в плане конструкции своих продуктов.

Например, у основания бокового электрода может быть выполнен u-образный вырез, изделия могут отличаться по величине зазора между электродами для полноты сгорания топливного заряда и т.п. Стандартом будут простые медные или хромоникелевые свечи, которые доступны по цене, но также имеют небольшой ресурс (до 30 тыс. км).

Как показывает практика, в СНГ с низким качеством топлива и на автомобилях с ГБО стандартные элементы может понадобиться менять каждые 20 тыс. км. По этой причине многие водители останавливают свой выбор на более долговечных аналогах. Теперь давайте разбираться, какие свечи лучше, иридиевые или платиновые.

Особенности иридиевых и платиновых свечей

Платиновые и иридиевые свечи зажигания являются продуктом более современных технологий, так как использование этих металлов в процессе изготовления электродов существенно увеличивает срок службы элемента. Например, платиновая свеча, которая правильно подобрана для двигателя, даже на плохом горючем может выходить 40-50 тыс. км. пробега. В случае с иридием этот показатель может составлять около 60-70 тыс.

Платиновые и иридиевые свечи устойчивы к нагарообразованию, в результате чего обеспечивают стабильную и мощную искру. Это позволяет мотору эффективнее сжигать топливо, развивать большую мощность и т.д.

Платиновые свечи зажигания

Базовым материалом для электродов является платина или сплавы с использованием этого металла. Платина демонстрирует устойчивость к коррозии, хорошо выдерживает воздействие высоких температур. Это значит, что центральный и боковой электрод выгорают намного медленнее.

По заявлениям производителей, такие элементы сохраняют свои показатели до 100 тыс. км. пробега. Искра на платиновых свечах мощнее и устойчивее по сравнению с искрой зажигания на обычных свечах.
Использование платины позволяет изготовить тонкий центральный электрод с низким напряжением, в результате чего воспламеняемость отличается стабильностью.
Рабочие показатели данных элементов постоянно сохраняются на высоком уровне, так как в течение всего заявленного ресурса зазор не подвергается существенным изменениям. Это позволяет добиться хорошей отдачи от мотора и одновременной экономии топлива.
Для современных высокофорсированных атмосферных и турбированных двигателей в продаже можно найти платиновые свечи с U-образным профилем. Данные продукты имеют положительный платиновый электрод диаметром 0.7 мм. Такой профиль позволяет полноценно сжигать смесь, обеспечивает легкость запуска двигателя.

Тонкость центрального платинового электрода и устойчивость боковых в сочетании с особым профилем позволяют таким деталям реализовать генерирование стабильной и мощной искры, причем даже тогда, когда напряжение понижено. В конечном итоге топливо в цилиндрах сгорает с максимальной эффективностью.

Иридиевые свечи зажигания

Теперь перейдем к иридиевым свечам. Эти элементы зажигания считаются разработкой нового поколения. Использование иридия позволило улучшить основные характеристики даже по сравнению с платиновыми аналогами. Заявленный производителем ресурс находится на отметке 100 тыс. км, гарантируется стабильное искрообразование и лучшая работа ДВС.

Центральный электрод из иридиевого сплава позволяет добиться диаметра 0.4 мм. Это значит, что изделия будут работать еще дольше, стабильнее и эффективнее. Такие элементы позволяют двигателю наиболее полноценно сжигать топливо в цилиндрах на протяжении всего заявленного срока службы.
Меньший диаметр электрода иридиевых свечей приводит к тому, что увеличивается стабильность искрообразования в любых условиях. Дело в том, что тонкий электрод позволяет создать высокую напряженность электрического поля. Это говорит о том, что для создания искры нужно меньшее напряжение.
Еще отметим, что иридий имеет заметно более высокую температуру плавления по сравнению с платиной, отличается большей прочностью. Получается, иридиевые свечи зажигания могут выдерживать значительные нагрузки и особенно устойчивы к износу.

Также компании-производители свечей добавляют в состав иридиевого сплава дополнительные компоненты, максимально улучшая характеристики. Такие добавки позволяют добиться от тонкого иридиевого электрода устойчивости к окислительным процессам. Одним из наиболее эффективных сплавов справедливо считается иридий с родием.

Какие свечи лучше приобрести

С учетом приведенной выше информации может сложиться впечатление, что иридиевые свечи лучше платиновых. Сразу отметим, что это справедливо, но только частично.

Прежде всего, нужно учитывать общее состояние двигателя и его технологичность. Другими словами, если дорогие иридиевые изделия поставить в обычный атмосферный мотор старого образца с невысокой степенью сжатия, тогда не следует ожидать никакой особой разницы в плане мощности и экономичности.

Более того, распространенным мифом считается то, что дорогие иридиевые комплекты не заливает, двигатель лучше заводится и т.д. Помните, если в камеру сгорания попадает бензин или масло по причине различных неисправностей ДВС, тогда зальет и закоксует любые свечи.

При этом важно также учитывать, что чистить от нагара платиновые или иридиевые элементы традиционными механическими и многими другими способами категорически запрещено.

Идем дальше. Как показывает практика, низкое качество топлива и количество присадок в нем, а также тяжелые условия эксплуатации на дорогах СНГ не позволяют платиновым и иридиевым свечам выхаживать весь заявленный срок службы даже на полностью исправных ДВС.

Именно по этой причине от общепринятых 100 тыс. км. опытные водители всегда рекомендуют условно отнимать 20-40%, то есть свечи прослужат максимум 60-80 тыс. км. пробега. Что касается цены, в ряде случаев комплект иридиевых элементов обойдется дороже платиновых, при этом общий срок службы фактически будет одинаковым.

Напоследок добавим, что если производитель ДВС отдельно не настаивает на использовании исключительно иридиевых свечей, тогда вполне подойдет более доступный по цене вариант с платиновым электродом.

Поставщики и ресурсы беспроводной связи RF

О компании RF Wireless World

Веб-сайт RF Wireless World является домом для поставщиков и ресурсов радиочастотной и беспроводной связи. На сайте представлены статьи, руководства, поставщики, терминология, исходный код (VHDL, Verilog, MATLAB, Labview), тестирование и измерения, калькуляторы, новости, книги, загрузки и многое другое.

Сайт RF Wireless World охватывает ресурсы по различным темам, таким как RF, беспроводная связь, vsat, спутник, радар, волоконная оптика, микроволновая печь, wimax, wlan, zigbee, LTE, 5G NR, GSM, GPRS, GPS, WCDMA, UMTS, TDSCDMA, bluetooth, Lightwave RF, z-wave, Интернет вещей (IoT), M2M, Ethernet и т. Д.Эти ресурсы основаны на стандартах IEEE и 3GPP. В них также есть академический раздел, который охватывает колледжи и университеты по инженерным дисциплинам и MBA.

Статьи о системах на основе Интернета вещей

Система обнаружения падений для пожилых людей на основе Интернета вещей : В статье рассматривается архитектура системы обнаружения падений, используемой для пожилых людей. В нем упоминаются преимущества или преимущества системы обнаружения падений Интернета вещей. Узнать больше➤
Также обратитесь к другим статьям о системах на основе Интернета вещей следующим образом:
• Система чистоты туалетов самолета. • Система измерения столкновения • Система отслеживания скоропортящихся продуктов и овощей • Система помощи водителю • Система умной торговли • Система мониторинга качества воды • Система Smart Grid • Система умного освещения на базе Zigbee • Система интеллектуальной парковки на основе Zigbee. • Система интеллектуальной парковки на основе LoRaWAN

RF Статьи о беспроводной связи

В этом разделе статей представлены статьи о физическом уровне (PHY), уровне MAC, стеке протоколов и сетевой архитектуре на основе WLAN, WiMAX, zigbee, GSM, GPRS, TD-SCDMA, LTE, 5G NR, VSAT, Gigabit Ethernet на основе IEEE / 3GPP и т. Д. .стандарты. Он также охватывает статьи, относящиеся к испытаниям и измерениям, по тестированию на соответствие, используемым для испытаний устройств на соответствие RF / PHY. УКАЗАТЕЛЬ СТАТЬИ ДЛЯ ССЫЛКИ >>.

Физический уровень 5G NR : Обработка физического уровня для канала 5G NR PDSCH и канала 5G NR PUSCH рассмотрена поэтапно. Это описание физического уровня 5G соответствует спецификациям физического уровня 3GPP. Читать дальше➤

Основы повторителей и типы повторителей : В нем объясняются функции различных типов ретрансляторов, используемых в беспроводных технологиях.Читать дальше➤

Основы и типы замирания : В этой статье рассматриваются мелкомасштабные замирания, крупномасштабные замирания, медленные, быстрые и т. Д., Которые используются в беспроводной связи. Читать дальше➤

Архитектура сотового телефона 5G : В этой статье рассматривается блок-схема сотового телефона 5G с внутренними модулями 5G. Архитектура сотового телефона. Читать дальше➤

Основы помех и типы помех: В этой статье рассматриваются помехи в соседнем канале, помехи в одном канале, ЭМ помехи, ICI, ISI, световые помехи, звуковые помехи и т. Д.Читать дальше➤

5G NR Раздел

В этом разделе рассматриваются функции 5G NR (New Radio), нумерология, диапазоны, архитектура, развертывание, стек протоколов (PHY, MAC, RLC, PDCP, RRC) и т. Д. 5G NR Краткий указатель ссылок >>
• Мини-слот 5G NR • Часть полосы пропускания 5G NR • 5G NR CORESET • Форматы DCI 5G NR • 5G NR UCI • Форматы слотов 5G NR • IE 5G NR RRC • 5G NR SSB, SS, PBCH • 5G NR PRACH • 5G NR PDCCH • 5G NR PUCCH • Эталонные сигналы 5G NR • 5G NR m-последовательность • Золотая последовательность 5G NR • 5G NR Zadoff Chu Sequence • Физический уровень 5G NR • Уровень MAC 5G NR • Уровень 5G NR RLC • Уровень 5G NR PDCP

Учебные пособия по беспроводным технологиям

В этом разделе рассматриваются учебные пособия по радиочастотам и беспроводной связи.Он охватывает учебные пособия по таким темам, как сотовая связь, WLAN (11ac, 11ad), wimax, bluetooth, zigbee, zwave, LTE, DSP, GSM, GPRS, GPS, UMTS, CDMA, UWB, RFID, радар, VSAT, спутник, WLAN, волновод, антенна, фемтосота, тестирование и измерения, IoT и т. Д. См. УКАЗАТЕЛЬ Учебников >>

Учебное пособие по 5G — В этом учебном пособии по 5G также рассматриваются следующие подтемы по технологии 5G:
Руководство по основам 5G Полосы частот руководство по миллиметровым волнам Волновая рамка 5G мм Зондирование волнового канала 5G мм 4G против 5G Тестовое оборудование 5G Сетевая архитектура 5G Сетевые интерфейсы 5G NR канальное зондирование Типы каналов 5G FDD против TDD Разделение сети 5G NR Что такое 5G NR Режимы развертывания 5G NR Что такое 5G TF

Этот учебник GSM охватывает основы GSM, архитектуру сети, элементы сети, системные спецификации, приложения, Типы пакетов GSM, структура кадров GSM или иерархия кадров, логические каналы, физические каналы, Физический уровень GSM или обработка речи, вход в сеть мобильного телефона GSM, установка вызова или процедура включения питания, MO-вызов, MT-вызов, VAMOS, AMR, MSK, модуляция GMSK, физический уровень, стек протоколов, основы мобильного телефона, Планирование RF, нисходящая линия связи PS и восходящая линия связи PS.
➤Подробнее.

LTE Tutorial , охватывающий архитектуру системы LTE, охватывающий основы LTE EUTRAN и LTE Evolved Packet Core (EPC). Он обеспечивает связь с обзором системы LTE, радиоинтерфейсом LTE, терминологией LTE, категориями LTE UE, структурой кадра LTE, физическим уровнем LTE, Стек протоколов LTE, каналы LTE (логические, транспортные, физические), пропускная способность LTE, агрегация несущих LTE, передача голоса по LTE, расширенный LTE, Поставщики LTE и LTE vs LTE продвинутые.➤Подробнее.

RF Technology Stuff

Эта страница мира беспроводной радиосвязи описывает пошаговое проектирование преобразователя частоты RF на примере преобразователя RF UP диапазона 70 МГц в C. для микрополосковой платы с использованием дискретных радиочастотных компонентов, а именно. Смесители, гетеродин, MMIC, синтезатор, опорный генератор OCXO, колодки аттенюатора. ➤Подробнее.
➤Проектирование и разработка радиочастотных трансиверов ➤Конструкция RF фильтра ➤VSAT Система ➤Типы и основы микрополосковой печати ➤Основы волновода

Секция испытаний и измерений

В этом разделе рассматриваются контрольно-измерительные ресурсы, испытательное и измерительное оборудование для тестирования DUT на основе Стандарты WLAN, WiMAX, Zigbee, Bluetooth, GSM, UMTS, LTE.ИНДЕКС испытаний и измерений >>
➤ Система PXI для T&M. ➤ Генерация и анализ сигналов ➤Измерения слоя PHY ➤Тест устройства на соответствие WiMAX ➤ Тест на соответствие Zigbee ➤ Тест на соответствие LTE UE ➤Тест на соответствие TD-SCDMA

Волоконно-оптическая технология

Оптоволоконный компонент , основы, включая детектор, оптический соединитель, изолятор, циркулятор, переключатели, усилитель, фильтр, эквалайзер, мультиплексор, разъемы, демультиплексор и т. д.Эти компоненты используются в волоконно-оптической связи. Оптические компоненты INDEX >>
➤Учебник по оптоволоконной связи ➤APS в SDH ➤SONET основы ➤SDH Рамочная конструкция ➤SONET против SDH

Поставщики и производители беспроводных радиочастотных устройств

Сайт RF Wireless World охватывает производителей и поставщиков различных компонентов, систем и подсистем RF для ярких приложений, см. ИНДЕКС поставщиков >>.

Поставщики радиочастотных компонентов, включая радиочастотный изолятор, радиочастотный циркулятор, радиочастотный смеситель, радиочастотный усилитель, радиочастотный адаптер, радиочастотный разъем, радиочастотный модулятор, радиочастотный трансивер, PLL, VCO, синтезатор, антенну, генератор, делитель мощности, сумматор мощности, фильтр, аттенюатор, диплексер, дуплексер, микросхема резистора, микросхема конденсатора, индуктор микросхемы, ответвитель, оборудование ЭМС, программное обеспечение для проектирования радиочастот, диэлектрический материал, диод и т.Производители RF компонентов >>
➤Базовая станция LTE ➤RF Циркулятор ➤RF Изолятор ➤Кристаллический осциллятор

MATLAB, Labview, встроенные исходные коды

Раздел исходного кода RF Wireless World охватывает коды, связанные с языками программирования MATLAB, VHDL, VERILOG и LABVIEW. Эти коды полезны для новичков в этих языках. ИНДЕКС ИСХОДНОГО КОДА >>
➤3-8 декодер кода VHDL ➤Код MATLAB для дескремблера ➤32-битный код ALU Verilog ➤T, D, JK, SR триггеры labview коды

* Общая информация о здоровье населения *

Выполните эти пять простых действий, чтобы остановить коронавирус (COVID-19).
СДЕЛАЙТЕ ПЯТЬ
1. РУКИ: Часто мойте их.
2. КОЛЕНО: Откашляйтесь
3. ЛИЦО: не трогайте его
4. НОГИ: держитесь на расстоянии более 3 футов (1 м) друг от друга
5. ЧУВСТВОВАТЬ: Болен? Оставайся дома

Используйте технологию отслеживания контактов >>, соблюдайте >> рекомендации по социальному дистанцированию и установить систему видеонаблюдения >> чтобы спасти сотни жизней. Использование концепции телемедицины стало очень популярным в таким странам, как США и Китай, чтобы остановить распространение COVID-19, поскольку это заразное заболевание.

RF Калькуляторы и преобразователи беспроводной связи

Раздел «Калькуляторы и преобразователи» охватывает ВЧ-калькуляторы, беспроводные калькуляторы, а также преобразователи единиц. Сюда входят беспроводные технологии, такие как GSM, UMTS, LTE, 5G NR и т. Д. СПРАВОЧНЫЕ КАЛЬКУЛЯТОРЫ Указатель >>.
➤ Калькулятор пропускной способности 5G NR ➤5G NR ARFCN против преобразования частоты ➤Калькулятор скорости передачи данных LoRa ➤LTE EARFCN для преобразования частоты ➤ Калькулятор антенны Яги ➤ Калькулятор времени выборки 5G NR

IoT-Интернет вещей Беспроводные технологии

Раздел IoT охватывает беспроводные технологии Интернета вещей, такие как WLAN, WiMAX, Zigbee, Z-wave, UMTS, LTE, GSM, GPRS, THREAD, EnOcean, LoRa, SIGFOX, WHDI, Ethernet, 6LoWPAN, RF4CE, Bluetooth, Bluetooth Low Power (BLE), NFC, RFID, INSTEON, X10, KNX, ANT +, Wavenis, Dash7, HomePlug и другие.Он также охватывает датчики Интернета вещей, компоненты Интернета вещей и компании Интернета вещей.
См. Главную страницу IoT >> и следующие ссылки.
➤ НИТЬ ➤EnOcean ➤Учебник по LoRa ➤Учебник по SIGFOX ➤WHDI ➤6LoWPAN ➤Zigbee RF4CE ➤NFC ➤Lonworks ➤CEBus ➤UPB

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ

RF Wireless Учебники

Различные типы датчиков

Поделиться страницей

Перевести страницу

erlang — Разница между двоичной строкой и обычным списком

Переполнение стека

Около
Товары
Для команд

Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
Реклама Обратитесь к разработчикам и технологам со всего мира
О компании

Загрузка…

иридий | Определение, свойства и использование

Иридий (Ir) , химический элемент, один из платиновых металлов групп 8–10 (VIIIb), периодов 5 и 6 периодической таблицы. Он очень плотный и редкий, используется в сплавах платины. Драгоценный серебристо-белый металл, иридий твердый и хрупкий, но он становится пластичным и может обрабатываться при температуре от 1200 до 1500 ° C (от 2200 до 2700 ° F). Это одно из самых плотных земных веществ. В массивном состоянии металл практически не растворяется в кислотах и не подвергается воздействию даже царской водки.Его можно растворить в концентрированной соляной кислоте в присутствии перхлората натрия при температуре от 125 до 150 ° C (от 257 до 302 ° F).

Encyclopædia Britannica, Inc.

Британская викторина

118 Названия и символы из таблицы Менделеева

Периодическая таблица Менделеева состоит из 118 элементов.Насколько хорошо вы знаете их символы? В этом тесте вам будут показаны все 118 химических символов, и вам нужно будет выбрать название химического элемента, который представляет каждый из них.

Из-за трудностей подготовки и изготовления чистый металл находит мало применений. Иридий в основном используется в виде платиновых сплавов. Платино-иридиевые сплавы (от 5 до 10 процентов иридия) — это легко обрабатываемые металлы, которые намного тверже, жестче и устойчивее к химическому воздействию, чем мягкая чистая платина.Такие сплавы используются для изготовления ювелирных изделий, наконечников для ручек, хирургических стержней и стержней, а также электрических контактов и точек искрения. Килограмм массы международного прототипа изготовлен из сплава, содержащего 90 процентов платины и 10 процентов иридия.

Чистый иридий, вероятно, не встречается в природе; его содержание в земной коре очень низкое, около 0,001 частей на миллион. Иридий редко встречается в природных сплавах с другими благородными металлами: в иридосмине до 77 процентов иридия, в платиниридии до 77 процентов, в ауросмиридии 52 процента и в самородной платине до 7 процентов.5 процентов. Иридий обычно коммерчески производится вместе с другими платиновыми металлами в качестве побочного продукта производства никеля или меди.

Иридийсодержащие руды находятся в Южной Африке и на Аляске, США, а также в Мьянме (Бирма), Бразилии, России и Австралии. В конце 20 века Южная Африка была крупнейшим производителем иридия в мире.

Получите эксклюзивный доступ к контенту нашего 1768 First Edition с подпиской. Подпишитесь сегодня

Элемент был открыт в 1803 году в нерастворимых в кислоте остатках платиновых руд английским химиком Смитсоном Теннантом; французские химики Х.-V. Колле-Дескотиль, А.-Ф. Фуркрой, Н.-Л. Примерно в то же время Воклен опознал его. Название iridium, происходит от греческого слова iris («радуга»), и относится к различным цветам его соединений. Природный иридий состоит из смеси двух стабильных изотопов, иридия-191 (37,3 процента) и иридия-193 (62,7 процента). Химия иридия основана на степенях окисления +1, +3 и +4, хотя известны соединения всех состояний от 0 до +6, возможно, за исключением +2.Комплексы со степенью окисления +1 в основном содержат монооксид углерода, олефины и фосфины в качестве лигандов. Анионы гексахлориридата [IrCl ₆] ^2- и гексабромиридата [IrBr ₆] ^2- являются единственными заметными химическими соединениями, содержащими иридий в степени окисления +4. Иридий несколько более активен, чем рутений и осмий.

Свойства элемента
атомный номер	77
атомный вес	192.2
точка плавления	2410 ° C (4370 ° F)
точка кипения	4527 ° C (8181 ° F)
удельный вес	22,4 (20 ° C)
степени окисления	+1, +3, +4
электронная конфигурация.	[Xe] 4 f ¹⁴ 5 d ⁹

В чем разница между обычным, нормальным и обычным? ⬇️⬇️

Если мы посмотрим на слово ОБЫЧНЫЙ , другое слово для этого будет НОРМАЛЬНОЕ .

Обычно вы делаете что-то, что делаете каждый день.

Вы встаете, чистите зубы и завтракаете. Ты идешь на работу. Это ваше обычное мероприятие.

Какая у вас обычная или обычная неделя?

Каждый день недели я провожу уроки английского языка.

Для вас это может быть поступление в университет.Ваш друг может пойти в офис или обычно первым делом утром или последним вечером. Это то, что мы делаем каждый день как своего рода привычка. То, что является частью нашей повседневной жизни.

Итак, вы обычно обедаете в 7:00 вечера.

Обычно вы навещаете свою семью на выходных, если вы не живете дома.

Обычно вы выгуливаете собаку перед тем, как пойти в офис или университет, или перед тем, как лечь спать вечером.

Так обычная и повседневная привычка, и повседневное событие.

А если посмотреть на слово ОБЫЧНЫЙ . Опять же, как я сказал ранее, это синонимы USUAL и COMMON .

Такое обычное дело происходит каждый день. Это нормальное занятие. Это нормальное событие. В этом нет ничего необычного. Кто-то может сказать:

У меня очень обычная жизнь, ничего интересного со мной не происходит.

Обычным является нечто обычное: я иду на работу, прихожу домой, присматриваю за детьми, укладываю их спать, пью пива в пятницу или в выходные с друзьями.

Обычные будни. Ничего не меняется.

А когда что-то необычное, мы можем сказать, что это необычное . Это значит, что это отличается от того, что я обычно делаю.

Так что это может быть экстраординарный . Смысл действительно действительно разный.

Итак, у вас есть экстраординарный — необычный, чтобы описать вещи, которые вы обычно не делаете. А дальше обычных — повседневных вещей.

Не забудьте подписаться на мой канал на YouTube Учите английский с Гарри и присоединяйтесь ко мне на www.englishlessonviaskype.com

И не забывайте, что если вы посмотрите ниже , вы увидите подписку на наши замечательные курсы по грамматике английского языка и самый последний курс о типичных ошибках, допущенных в английском языке , вы можете купить их сегодня и вы очень быстро освоите английский . Присоединяйтесь ко мне снова скоро.

Разница между открытием и изобретением (со сравнительной таблицей)

Все, что нас окружает и что мы используем в повседневной жизни, либо открыто, либо изобретается экспертами. Большинство людей имеют неправильное представление о словах открытие и изобретение, из-за чего приходят к предположению, что эти два слова — одно и то же. Но это не так, поскольку открытие означает обнаружение чего-то, что уже существовало, но не признавалось никем раньше, т.е.е. найти что-то неожиданное.

С другой стороны, изобретение относится к созданию чего-то нового и полезного с использованием собственных идей и экспериментов. Короче говоря, это означает создание или проектирование чего-либо. Итак, ознакомьтесь с этой статьей, чтобы узнать в деталях разницу между открытием и изобретением.

Содержание: Discovery Vs Invention

Сравнительная таблица
Определение
Ключевые отличия
Примеры
Заключение

Таблица сравнения

Основа для сравнения	Открытие	Изобретение
Значение	Открытие относится к процессу обнаружения или исследования того, что уже существовало, но не воспринималось ранее.	Изобретение — это создание или проектирование объекта или процесса, которых раньше не было, с использованием собственных идей и разработок.
Что это?	Встреча с чем-то, что еще не подтверждено.	Разработка чего-то оригинального и передового.
Представляет	Естественные явления	Научные или созданные человеком артефакты, устройства, процессы
Включает	Исследование	Эксперименты
Тема	Обнаружено намеренно или случайно.	Задумано намеренно.
Существование	Присутствует	Отсутствует
Патент	Нет, не может быть запатентовано.	Может быть запатентовано.

Определение Discovery

Термин «открытие» обозначает акт обнаружения или открытия чего-то в первый раз, что уже есть в мире, но ранее не признавалось релевантным. Это изучение новых событий, действий, явлений или рассуждений.Открытие основано на идеях, совместных усилиях или даже на прошлых открытиях.

Вопросы и любопытство играют важную роль в открытии, поскольку они приводят к открытию вещей, которые ранее не признавались, что, в свою очередь, приводит к изобретению процессов, продуктов и методов. Есть несколько важных открытий, которые привели к глубокому развитию знаний и технологий.

Определение изобретения

Изобретение можно понимать как новый и неочевидный метод, устройство, процесс, улучшение или технику.Идея создания чего-то нового или продвинутого, чтобы облегчить и ускорить работу людей, когда она воплощается в жизнь, это изобретение. Короче говоря, изобретение — это то, чего раньше не было, и признано результатом некоего уникального интеллекта.

Иногда человек работает над идеей в одиночку для ее воплощения, а иногда группа ученых работает вместе, чтобы изобрести что-то полезное. Он также может быть разработан человеком, в который другие лица вносят дополнения или улучшают его.Он играет решающую роль в изменении того, как люди выполняют свою работу.

Ключевые различия между открытием и изобретением

Следующие пункты являются существенными в том, что касается разницы между открытием и изобретением:

Акт поиска и изучения того, что уже существовало, но никогда не было признано, называется открытием. С другой стороны, создание или проектирование предмета или процесса, который никогда не существовал раньше, с собственными идеями и разработками, известно как изобретение.
Discovery означает столкновение с чем-то, что еще не подтверждено. Напротив, изобретение предполагает разработку чего-то оригинального и передового.
Открытие — результат природных явлений. И наоборот, изобретение — это научные или искусственные артефакты, устройства, процессы.
В то время как открытие предполагает исследование, изобретение включает в себя эксперименты.
Открытие объекта осуществляется намеренно или случайно, тогда как в случае изобретения объект задуман намеренно.
Discovery относится к тем, которые существовали очень давно. Напротив, изобретение относится к вещам, которых никогда не существовало.
Патент распространяется только на изобретения, но не на открытия.

Пример

Дискавери

Открытие Америки Колумбом.
Открытие Исааком Ньютоном гравитации.
Открытие растительной клетки Робертом Гуком.

Изобретение

Изобретение телефона Грэмом Беллом
Томас Альва Эдисон изобретает лампочку.
Изобретение компьютера Чарльзом Бэббиджем

Заключение

В конце концов, открытия и изобретения являются основной причиной изменений в мире, поскольку они меняют образ жизни, работы, питания, общения людей и т. Д. Они тесно связаны друг с другом, по сути, изобретение может быть В результате объединения вещей, которые были ранее обнаружены, подобным образом изобретения могут оказаться полезными в обнаружении неоткрытого.

Разница между обычным разрешением и специальным разрешением (со сравнительной таблицей)

Обычное разрешение относится к решению, принятому членами компании простым большинством голосов. Специальное решение , с другой стороны, — это решение, которое принимается членами компании большинством в три четверти голосов.

В компании вопросы бизнеса, которые должны быть проведены на GM (общем собрании), представлены в виде предложений.«Предложение» относится к предложению, выдвинутому для обсуждения и принятия на заседании. Если предложение одобрено единогласно присутствующими на собрании членами, оно называется резолюцией. Есть два типа разрешения, которые необходимо принимать в разных ситуациях, это обычное разрешение и специальное разрешение.

Итак, давайте обсудим разницу между обычным разрешением и специальным разрешением.

Содержание

: обычное разрешение по сравнению со специальным разрешением

Таблица сравнения
Определение
Ключевые отличия
Заключение

Таблица сравнения

Основа для сравнения	Обычное разрешение	Специальное разрешение
Значение	Когда на общем собрании требуется простое большинство для принятия решения, это называется обычным решением.	Когда на общем собрании требуется подавляющее большинство для принятия решения, это называется Специальным решением.
Согласие членов	По крайней мере 51% членов должны поддержать движение.	По крайней мере 75% членов должны поддержать движение.
Регистрация в ОКР	В некоторых случаях копию ОР следует подавать в ОКР.	Копия SR должна быть подана в ОКР.
Проведенный бизнес	Обычный бизнес или специальный бизнес, в зависимости от требований Закона.	Особый бизнес.

Определение обычной резолюции

Обычная резолюция означает резолюцию, в которой количество голосов, поданных за резолюцию, превышает количество голосов, поданных против нее. Решение принято более чем половиной участников, присутствующих на Общем собрании лично или через своих представителей. Он должен быть принят голосами, поданными любым из следующих способов, т.е. поднятием руки, опросом или электронным способом, в пользу резолюции.

Уведомление о созыве собрания должно быть должным образом направлено членам.Кроме того, не учитываются члены, не участвующие в голосовании. Как правило, обычное решение должно быть принято для ведения обычных дел на годовом общем собрании акционеров. Обычный бизнес включает следующий бизнес:

Утверждение окончательной отчетности.
Объявление дивиденда.
Выход на пенсию и назначение директоров.
Выход на пенсию и назначение аудиторов и определение размера их вознаграждения.

Определение специальной резолюции

Специальная резолюция (SR) — это резолюция, в которой количество голосов, поданных за резолюцию, должно быть в три раза выше, чем количество голосов, поданных против нее.Есть определенные вещи, которые компания может делать только в том случае, если специальное решение принято на должным образом организованном общем собрании. Уведомление об общем собрании должно быть должным образом направлено членам, и уведомление должно содержать намерение сделать резолюцию особой, которая упоминается в качестве СР.

Решение должно быть принято любыми методами, такими как голосование поднятием руки или голосование, или в электронном виде членами, присутствующими лично или по доверенности, или по почте.

Ключевые различия между обычным разрешением и специальным разрешением

Существенные различия между обычным разрешением и специальным разрешением обсуждаются в разделе:

Обычное решение — это решение, при котором для принятия решения на общем собрании требуется простое большинство. Специальное решение означает резолюцию, в которой требуется подавляющее большинство для принятия решения на общем собрании.
В обычном решении для принятия решения требуется согласие не менее 51% членов.С другой стороны, специальное решение требует согласия не менее 75% членов в пользу решения.
Копию обычного постановления, подписанного должностным лицом компании, необходимо сдавать регистратору только в определенных случаях. Напечатанная или рукописная копия специального решения, содержащая подпись должностного лица компании, должна быть подана в Регистратор компаний (ROC) в течение 30 дней.
Принято обычное решение о совершении операции с обычным бизнесом.Тем не менее, особый бизнес может быть осуществлен посредством специального или обычного решения в соответствии с требованиями Закона о компаниях.

Заключение

В компании собрания проводятся для принятия решений путем голосования по формальным предложениям, внесенным на собрание. Решения — это не что иное, как волеизъявление компании. Обычного решения достаточно для ведения бизнеса, кроме обычного бизнеса: Изменение названия компании по указанию ROC, если ранее зарегистрированное имя неверно или неверно, или Исправление названия компании по указанию центрального правительства, оплата бухгалтера по расходам .

Вопросы, требующие особого решения, — это выпуск мелких долевых акций, изменение положений учредительного договора, изменение устава, обратный выкуп акций или ценных бумаг, изменение объектов проспекта, смещение зарегистрированного офиса компании. компания и так далее.

Ресурс иридиевых свечей зажигания

Иридиевые свечи зажигания: стоит ли покупать, какие лучше

Какие свечи зажигания лучше: иридиевые или обычные

Какие иридиевые свечи зажигания лучше

NGK. Первая компания, которая начала использовать иридий для изготовления долговечных и стойких к эрозионному разрушению электродов свечей зажигания. Сегодня выпускает несколько моделей иридиевых свечек для различных типов ДВС. Наибольшую популярность снискали свечи IFR5E13 с оптимальным соотношением цены и качества.

Одна из лидирующих мировых компаний, занимающихся производством компонентов для систем зажигания. Иридиевые свечи Denso, несмотря на довольно высокую стоимость, показывают высокие эксплуатационные характеристики.

величину зазора между электродами;
сопротивление в центральном электроде;
калильное число.

Ресурс иридиевых свечей зажигания. Полезные советы

Большинство автолюбителей рано или поздно сталкиваются с проблемами езды (двигатель троит, трудный пуск), причиной которых обычно является неисправность или износ свечей зажигания. Возникшие ситуации очень часто решаются своевременной заменой старых свечей на новые, в связи с чем возникает новая дилемма «Какие свечи лучше всего купить?». В зависимости от характера используемого материала, производителя и других причин свечи зажигания могут выдавать разные сроки службы. Всё чаще, водители предпочитают материал Иридий, так как ресурс иридиевых свечей зажигания значительно повышает аналоги. Его мы и разберем в обзоре.

В предыдущей статье мы подробно писали о самых важных преимуществах, детально рассказывали о характеристика этого типа свеч, и отмечали все главные свойства иридиевых свечей зажигания. В этой статье мы углубимся в изучаемую тему, и попытаемся понять принцип действия, а также разобраться в каких случаях применимы специальные сплавы из иридия и для каких автомобилей.

Преимущества иридиевых свечей в сравнении со стандартными

Ресурс иридиевых свечей зажигания

Для того чтобы понять, какой километраж способны «охватить» только что купленные современные иридиевые свечи, нужно учитывать множество факторов. Заявленный производителем результат на рекламной упаковке покупаемого продукта может не совпадать с фактическим. Это довольно частый случай, и спешить в магазин разрывая глотку «мол, меня обманули» не нужно. На то, сколько способна прослужить свеча зажигания, в том числе из иридия, влияют множество факторов: качество заправляемого топлива, манера езды, общее состояние двигателя и другие.

Так, в моторах длительное время находящихся в эксплуатации, очень часто масло заливает цилиндры (больше допустимого количества). Такая ситуация приводит к образованию нагара, что в свою очередь, негативно влияет на работу самой свечи. Кроме того, в автомобилях с нарушенным теплоотводом, свечи зажигания часто перегреваются, теряя при этом свои свойства. Именно поэтому, большинство автолюбителей предпочитает Иридий, как основной материал в свечах зажиганиях (температура плавления которого 2000+ градусов по Цельсию).

Иридиевые свечи зажигания

Основы работы иридиевых свечей

Кроме перечисленных ранее теплостойкости, у аналогов иридиевых свечей зажигания есть ряд других преимуществ. В первую очередь, подобные продукты обладают меньшим диаметром центрального электрода, а также скошенные стороны бокового электрода. На практике это позволяет получить более мощную по своей силе искру, благодаря лучшей сварке электрода со стальным корпусом. Кроме того, иридиевый сплавы в центральном звене электрода позволяет добиться лучшего холодного пуска, а также значительно снизить токсичность вырабатываемых выхлопов и газов.

В случае с боковым электродом очень важно добиться максимальной герметичности, и не допустить существования зазоров в корпусе свечи. Помимо этого, особой популярностью сейчас пользуются многоэлектронные свечи зажигания, значительно увеличивающий ресурс. Подобные аналоги позволяют изготавливать «самоочищающиеся свечи», благодаря равномерному распространению пламени.

Электрод иридиевой свечи

Итог

Ресурс иридиевых свечей зажигания зависит не только от цены самого продукта. Это тот случай, когда фактический результат зависит от действий самого водителя. Экономность на качестве топлива, при покупке свечей, «ухоженность» за собственным двигателем напрямую влияют на возможный пробег. Своевременная замена необходима рано или поздно всем, но насколько это «рано» наступит – зависит только от вас.

Иридиевые свечи зажигания, преимущества и недостатки

Сегодня мы поговорим про иридиевые свечи зажигания, стоит ли обращать на них внимание, светлые и темные стороны их применения.

На что влияют свечи зажигания автомобиля

Главная задача автолюбителя — следить за техническим состоянием машины и своевременно принимать меры по ее ремонту.

Если этого не сделать, то причиной поездки на СТО может стать более серьезная поломка. А вот там уже несущественными затратами отделаться не выйдет.

Особого внимания заслуживают свечи автомобиля. От них зависит качество пуска силового агрегата, его мощность и расход топлива.

И когда дело доходит до замены, многие автолюбители заглядываются на иридиевые свечи.

Считается, что такие изделия способны продлить ресурс двигателю, улучшить его характеристики в плане мощности, продлить срок жизни и так далее.

Но есть и «темная» сторона — высокая стоимость, которая отпугивает многих потенциальных покупателей.

Есть ли смысл переплачивать? Постараемся предметно разобраться с этим вопросом.

Как быть с высокой ценой?

Главная проблема при выборе иридиевых свечей — их стоимость, которая заставляет автолюбителей отдавать предпочтение более доступным изделиям.

Но здесь важно отметить, что свечи с применением иридия обойдутся дешевле, чем платиновые изделия, которые тоже считаются одними из лучших.

Есть мнение, что завышенная стоимость обусловлена редкостью металла, ведь иридий встречается реже чем золото или платина.

На самом же деле образование цены происходит по другому принципу.

Производители ориентируются на спрос конкретной продукции, особенности рынка автомобильных запчастей, наличие конкуренции и так далее.

Сегодня покупка иридиевых свеч обойдется дешевле, чем платиновых. Но такой расклад в любой момент может поменяться.

На практике почти пятая часть редкого металла, который добывается на планете, расходуется на производство иридиевых свечей.

Что касается более известной платины, то она в большей части используется для изготовления драгоценностей, а в производстве свечей участвует лишь небольшой процент.

Важный момент — количество металла, которое используется в производстве.

Как в случае с иридиевыми, так и с платиновыми свечами, применение дорогих материалов минимально.

Из иридия или платины сделаны только два элемента — заземляющий электрод и наконечник детали.

Как только растет спрос на свечи с применением иридия, возрастает потребление этого металла и увеличивается цена.

Почему именно иридий?

Столь широкий выбор свечей балует автолюбителей лишь 20-25 лет. До этого выбор был намного скуднее.

Платиновые свечи уже были в продаже, но о достойном качестве или надежности можно было только мечтать.

Лучшие производители мира делали все возможное, чтобы улучшить качество изделия и добиться поставленных целей, а именно обеспечения максимальной надежности, продолжительного срока службы и уменьшения «прожорливости».

В 1994 год специалистам компании NGK все-таки удалось создать качественные свечи с применением особого материала — иридия.

В чем же его преимущества? — Он имеет максимальную температуру плавления (по этому показателю иридий обходит даже платину), отличные антикоррозийные свойства и высокое качество.

Разработчикам удалось сделать толщину электрода минимальной. При этом именно наконечник и был выполнен из редкого металла.

По своей твердости иридий занимает одну из лидирующих позиций. Многие считают, что в основе металла лежит материал метеорита, который прилетел на нашу планету еще много миллионов лет назад. Отсюда и его показатели твердости.

Еще один плюс иридия — способность выдерживать высокие температуры. Расплавить металл можно лишь при прогреве до 2 500 градусов Цельсия.

Иридий активно применяется в промышленной сфере (еще с 20-х годов прошлого века). Но на практике он используется не в чистом виде, а в форме специального сплава.

Это не удивительно, ведь без добавления металлов иридий отличается чрезмерной хрупкостью и бесполезен в производстве. Вот почему на практике применяются лишь сплавы.

Основные свойства

Первое, что стоит отметить — лазерную сварку, благодаря которой иридиевые свечи имеют наибольшую проводимость.

Это свойство позволяет делать наконечники максимально тонкими (много меньше, чем в обычных платиновых или металлических свечах зажигания).

Но это никоим образом не влияет на ресурс — он остается максимальным.

Один из главных плюсов тонкого электрода — возможность концентрации заряда свечки на меньшей площади, что позволяет с большей эффективностью выдавать искру.

Благодаря этому, топливо сгорает полностью, повышается мощность двигателя, он работает ровней и без сбоев.

Кроме этого, фиксация расстояния между электродами сводит к минимуму риск плохой искры и проблемы с пуском двигателя по причине низкокачественных свечей.

Кроме уже перечисленных выше свойств иридиевых свечей, стоит выделить:

уникальную прочность наконечников, в основе которых иридий;
стабильность искры при любых условиях работы и при различных температурных режимах;
продолжительный срок службы и уникальную надежность, гарантом которой является сверхвысокая температура плавления иридия. Именно по этой причине на современных и модифицированных моторах устанавливаются именно такие изделия;
благодаря минимальной толщине наконечника, для надежной искры достаточно много меньшего напряжения.

Преимущества и недостатки

Для многих автолюбителей основным критерием при выборе является цена. Но это неправильно.

Конечно, так экономится определенная сумма на обновлении комплекта свечей. Но уже через несколько месяцев это может вылиться в дополнительные затраты — на топливо или даже посещение СТО.

Чтобы исключить столь неприятные моменты, необходимо ориентироваться не на стоимость (как делают многие), а на плюсы и минусы детали.

Опыт эксплуатации иридиевых свечей позволил выделить следующие положительные и отрицательные качества.

К преимуществам можно отнести.

Большую эффективность.

Создателям иридиевых свечей удалось максимально уменьшить площадь контактной части между основным электродом и ядром искры.

Такое преимущество стало возможным, благодаря использованию максимально тонкой проволоки диаметром не более 0.4 мм.

К слову, в самых простых свечах из обычного металла данный параметр составляет около миллиметра.

Как показала практика, уменьшение площади в 2,5 раза дало ожидаемый результат.

Минимальный объем иридия на крайней части изделия является гарантом более мощной и качественной искры.

В итоге пропадают многие проблемы с пуском силового узла, а сама искра появляется даже при минимальном уровне напряжения.

Слаженность работы силового узла на холостом ходу.

На практике большая часть проблем со свечами появляется именно на ХХ, когда в камеру сгорания попадает минимальный объем топлива.

Но здесь свечи с применением иридия на «отлично» справляются со своей задачей.

Большую роль играют два положительных качества — отличная воспламеняемость и способность выдавать искру даже при минимальном напряжении.

Именно благодаря описанным выше свойствам, двигатель лучше работает на ХХ, повышается эффективность сгорания топливовоздушной смеси, увеличивается число оборотов и так далее.

Максимальная производительность.

Уже удалось доказать, что установка в двигателе иридиевых свеч — гарантия роста мощности двигателя на 6-8%.

Опытный автолюбитель обязательно заметит столь положительные изменения.

Снижение «прожорливости» авто.

Это не голословное утверждение, а реальный опыт эксплуатации.

Использование современных свечей — шанс добиться снижения расхода топлива почти на 7% (в сравнении с потреблением, которое имеет место в случае применения самых бюджетных медных свечей).

Уменьшение общей токсичности выхлопа.

Благодаря более качественному сгоранию топливовоздушной смеси, можно рассчитывать на меньшую вредность выхлопа и минимальное содержание СО/СН.

Можно не переживать за вероятный штраф в случае проверки состава выхлопных газов на одном из постов.

Простота пуска двигателя.

Уникальные свойства иридиевых свеч, о которых уже упоминалось в статье — гарантия быстрого и качественного завода мотора в любых условиях (даже в случае сильного мороза).

Увеличение срока службы (ресурса).

Ряд производителей гарантирует, что иридиевые свечи способны «отходить» не менее 150 тысяч километров. Но опыт эксплуатации все-таки показал завышенность таких цифр.

В реальности на четкую работу свечей можно рассчитывать лишь на протяжении 110-120 тысяч километров, а то и 90.

Снижение заявленного показателя зависит от ряда факторов — применения низкокачественного топлива, наличия проблем с мотором, стиля вождения и так далее.

Но даже этот параметр впечатляет, ведь медные свечи требуют замены много раньше, через 15-20 тысяч километров пути.

Из недостатков иридиевых свечей стоит выделить.

Большую эффективность при использовании в современных двигателях.

В процессе изготовления производители делали упор на применение изделий в высокотехнологичных моторах современного образца.

Если же поставить иридиевые свечи, к примеру, на ВАЗ, то изменения вряд ли будут заметны.

Единственное, где выиграет покупатель таких свечей, так это на более длительном сроке эксплуатации изделия. В остальном же более предпочтительны обычные металлические свечи.

Высокая стоимость.

Один из главных минусов для автолюбителей. Посмотрев на цену, многие отказываются совершать столь затратную покупку. Если же исходить из перспективы установки, то качественные иридиевые свечи вполне способны окупить затраты.

Вывод

Решение по поводу установки иридиевых свечей сугубо индивидуально.

Если у вас есть средства и современное авто в распоряжении, то обязательно решайтесь на покупку.

Что касается автомобилей ВАЗ и их собратьев (ЗАЗ, Славута, Москвич, УАЗ, Волга и т.д.) или стареньких иномарок, то для них подойдут и обычные свечи.

Интервалы замены свечей зажигания: что нужно знать

Автор: Гилберт Куверт (Gilbert Couvert), менеджер по продукту

Интервал замены свечей зажигания зависит от технологии и материалов, используемых в процессе их изготовления, и особенно от термической стойкости и устойчивости к воздействию высокого напряжения этих материалов.

Расчетный ресурс стандартных никелевых свечей зажигания составляет 30 000 – 45 000 км, платиновых свечей зажигания – около 70 000 км, а свечей Double Platinum – более 80 000 км. Расчетный ресурс иридиевых свечей зажигания, в зависимости от толщины центрального электрода и конструкции бокового электрода, варьируется в пределах от 60 000 до 120 000 км, как для свечей суперзажигания DENSO (SIP), в конструкции которых используется выступающий шип на боковом электроде, как и у свечей зажигания DENSO Twin Tip (TT).

Что необходимо знать о замене свечей зажигания?

Конструкция имеет значение

Центральный электрод и конструкция бокового электрода оказывают огромное влияние на процесс сгорания. Чем меньше площадь центрального электрода, тем меньшее электрическое напряжение требуется для воспламенения. Кроме того, следует принимать во внимание расстояние между электродами.

Боковой электрод имеет важное значение. В 1974 году компания DENSO разработала конструкцию бокового электрода с U-образной канавкой, которая впоследствии получила широкое распространение. Эта канавка позволяет добиться большей концентрации искр на меньшей площади и увеличить эффективность воспламенения. Другой способ повысить эффективность воспламенения – использовать шип из драгоценного металла, привариваемый к боковому электроду.

Меньше стоимость и выше эффективность?

В 2003 году компания DENSO представила свечи суперзажигания (SIP) с тонким платиновым шипом на боковом электроде.

На базе этой конструкции были разработаны и представлены на рынке автозапчастей свечи зажигания DENSO Twin Tip (TT), которые быстро стали очень популярными. Свечи зажигания DENSO TT изготавливаются без применения драгоценных металлов, что позволяет сделать их по цене сопоставимыми со стандартными никелевыми свечами зажигания. DENSO TT имеют никелевый центральный электрод и боковой электрод с тонким шипом диаметром 1,5 мм. Вся линейка свечей DENSO TT отличается высокой степенью унификации и включает 15 артикулов, которые обеспечивают охват 87 % самых продаваемых автомобилей в Европе. Если нужны долговечные свечи зажигания с высокой эффективностью воспламенения и по цене ниже, чем у премиум-свечей с драгоценными металлами, выбирайте DENSO TT.

Обе серии свечей – SIP и TT – имеют боковой электрод, который обеспечивает оптимальное использование электрической энергии, что значительно сокращает потери энергии, вызванные падением температуры на боковом электроде. Это решение также позволяет увеличивать плотность топливовоздушной смеси в искровом зазоре, что способствует улучшению процесса горения в камере сгорания, а также снижает расход топлива при одновременном повышении эффективности и равномерности работы двигателя. При низких температурах существенно улучшаются пусковые характеристики двигателя за счет значительного сокращения времени отклика и времени запуска.

Двигатели, работающие на газе

Двигатели, работающие на газе, имеют свои особенности. Рабочая температура двигателей, использующих в качестве топлива сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ или сжиженный природный газ, – значительно выше рабочей температуры бензиновых двигателей, так как температура горения газовоздушной смеси выше. Более высокая температура в сочетании с увеличенной электрической эрозией от использования альтернативных видов топлива снижают срок службы свечей зажигания по сравнению с их сроком службы в обычных бензиновых двигателях. Эта разница зависит от типа транспортного средства и может быть очень значительной.

Более того, напряжение зажигания, необходимое для воспламенения смеси воздуха и сжиженного нефтяного газа, значительно выше напряжения, необходимого для воспламенения смеси воздуха и бензина. Для последней обычно достаточно напряжения зажигания в 10-15 кВ. Для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе, требуется около 25-30 кВ.

Увеличенное напряжение и высокая температура сгорания в двигателях этого типа сокращают срок службы свечей зажигания.

В связи с этим в двигателях, работающих на газе, рекомендуется применять иридиевые свечи зажигания с платиновыми боковыми электродами. Линейка свечей зажигания Iridium Tough от DENSO обеспечивает лучшую воспламеняемость среди всех других свечей, представленных на рынке. Свечи DENSO Iridium Tough имеют иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 мм, а срок их службы по сравнению с обычными никелевыми свечами больше в четыре раза. С точки зрения охвата иридиевые свечи DENSO обеспечивают самое большое на рынке покрытие автомобильного парка, работающего на сжиженном нефтяном газе, то есть около 90 % популярных автомобилей.

Свечи зажигания DENSO TT

В регионах, где сжиженный нефтяной газ используется в качестве топлива для старого автомобильного парка, зачастую для владельцев автомобилей важнее цена, чем продолжительность срока службы, обеспечиваемая иридиевыми свечами. В этом случае DENSO предлагает чрезвычайно эффективную альтернативу свечам Iridium Tough – свечи зажигания DENSO TT. Эти свечи компенсируют потребность в увеличенном напряжении зажигания при использовании альтернативного топлива за счет применения центрального и бокового электродов меньшего диаметра. Свечи DENSO TT обеспечивают лучшую воспламеняемость по сравнению с платиновыми свечами зажигания, а их упрочненный боковой электрод обладает большей стойкостью к высокой температуре и электрической эрозии по сравнению со стандартными никелевыми свечами. Это определяет высокую эффективность использования свечей TT в двигателях, работающих на сжиженном нефтяном газе, при доступной цене.

Для получения дополнительной информации загрузите последний каталог «Свечи зажигания и свечи накаливания DENSO» с сайта www.denso-am.ru или обратитесь за печатной версией к представителю DENSO.

Какие свечи лучше: иридиевые или платиновые

Содержание статьи

Отличие иридиевых свечей от платиновых и стандартных

По этой причине свечи зажигания принято делить на:

медные или хромо-никелиевые;
платиновые;
иридиевые;

Выбираем свечи зажигания: платиновые или иридиевые

Итак, определившись с базовыми параметрами, можно далее обратить внимание на три вида доступных решений:

Стандарт;
Рlatinum;
Iridium;

Особенности иридиевых и платиновых свечей

Платиновые свечи зажигания

По заявлениям производителей, такие элементы сохраняют свои показатели до 100 тыс. км. пробега. Искра на платиновых свечах мощнее и устойчивее по сравнению с искрой зажигания на обычных свечах.
Использование платины позволяет изготовить тонкий центральный электрод с низким напряжением, в результате чего воспламеняемость отличается стабильностью.
Рабочие показатели данных элементов постоянно сохраняются на высоком уровне, так как в течение всего заявленного ресурса зазор не подвергается существенным изменениям. Это позволяет добиться хорошей отдачи от мотора и одновременной экономии топлива.
Для современных высокофорсированных атмосферных и турбированных двигателей в продаже можно найти платиновые свечи с U-образным профилем. Данные продукты имеют положительный платиновый электрод диаметром 0.7 мм. Такой профиль позволяет полноценно сжигать смесь, обеспечивает легкость запуска двигателя.

Иридиевые свечи зажигания

Центральный электрод из иридиевого сплава позволяет добиться диаметра 0.4 мм. Это значит, что изделия будут работать еще дольше, стабильнее и эффективнее. Такие элементы позволяют двигателю наиболее полноценно сжигать топливо в цилиндрах на протяжении всего заявленного срока службы.
Меньший диаметр электрода иридиевых свечей приводит к тому, что увеличивается стабильность искрообразования в любых условиях. Дело в том, что тонкий электрод позволяет создать высокую напряженность электрического поля. Это говорит о том, что для создания искры нужно меньшее напряжение.
Еще отметим, что иридий имеет заметно более высокую температуру плавления по сравнению с платиной, отличается большей прочностью. Получается, иридиевые свечи зажигания могут выдерживать значительные нагрузки и особенно устойчивы к износу.

Какие свечи лучше приобрести

Иридиевые свечи зажигания: достоинства и недостатки

В бензиновом двигателе свечи зажигания остаются одним из самых консервативных узлов – по сути их конструкция мало менялась с самого момента изобретения: варьировались материалы, технологии изготовления, но скрученная с автомобиля 30-х годов свеча похожа внешне на современные.

Однако требования к свечам зажигания растут по экспоненте, причина — требования экологии. Во времена, когда использовались низкофорсированные карбюраторные моторы, даже большой разброс параметров свечей мало влиял на токсичность выхлопа или экономичность – и состав смеси, и процесс ее сгорания были неоптимизированными. Ресурс же в первую очередь определяло нагарообразование – и вновь даже простейшей конструкции было достаточно, ибо проникновение масла в камеру сгорания и нагар от низкооктанового бензина «убивали» свечи быстрее, чем искровая эрозия контактов. (В отечественных реалиях их умудрялись и чистить, и прокаливать).

По мере развития двигателей внутреннего сгорания в них росла степень сжатия, карбюраторы уступили место системе впрыска, а подстегиваемые экологами инженеры усложняли систему питания, доходя до многопорционного непосредственного впрыска бензина в камеру сгорания. И тут стали «вылезать» наружу те недостатки классических свечей, о которых ранее мало кто задумывался.

Видео: Какие свечи зажигания лучше

Попробуй поджечь

Чтобы двигатель на конкретном рабочем режиме выдавал требуемые параметры по мощности и токсичности выхлопа, нужно обеспечить воспламенение смеси в строго определенный момент. Для равномерности распределения смеси по камере сгорания в ней организуются завихрения (на двигателях BMW, например, для этого используются вихревые заслонки, асимметрично перекрывающие парные впускные каналы в головке – в камеру сгорания входят два потока с разной скоростью, закручивая смесь в момент впуска).

В классической свече зажигания площадь центрального электрода и «ответной» части бокового электрода сравнительно велика. Это уменьшает напряженность электростатического поля между электродами, затрудняя искрообразование, завихрения смеси пытаются «сдуть» искру. В результате в свечах классического типа искра начинает «плясать» между электродами, возникая в разных местах и с разной силой. Отсюда – ухудшение работы двигателя, заметное не только мощностному стенду, но и на глаз.

В иридиевых же свечах, созданных компанией Denso в 1997 году, диаметр центрального электрода крайне мал (менее миллиметра!). Напротив него на боковом электроде напаивается аналогичный короткий штырек. Разницу можно объяснить наглядно – если над полем во время грозы молния будет бить хаотично в разные места и с разной силой, то над шпилем она ударит точно в него. Этим «шпилем» и работает тонкий центральный электрод, который стабилизирует мощность искры и точку ее возникновения – воспламенение смеси в цилиндре происходит именно так, как это требуется. В двигателях с высокой степенью сжатия или наддувом высокого давления это особо актуально – чем выше давление в конце такта сжатия, тем труднее пробить искровой промежуток.

Читайте также: Почему нет искры на свече зажигания?

Достоинства — гореть и не сгорать

От современной свечи зажигания требуется и большой ресурс. Причем на современных двигателях до свечей даже добраться проблематично – их закрывают коллектора, так что знакомая владельцам «Жигулей» практика «вывернул-почистил-завернул» давно потеряла актуальность. И ресурс стала определять степень эрозии, ранее не стоявшая на первом месте в числе причин замены свечей.

Здесь традиционная конструкция снова оказалась в проигрыше – по мере выгорания электродов искра дестабилизируется, теряет энергию, приводя к пропускам воспламенения. Многоэлектродные свечи, появившиеся еще во Вторую мировую войну на авиационных моторах, решали проблему ресурса «в лоб» — по мере износа одной стороны центрального электрода и одного из боковых искра «переезжала» на другую сторону. Однако более логичным стало бороться с эрозией, а не оттягивать ее последствия.

И в этом плане иридий снова показал свои лучшие стороны: этот металл отличается тугоплавкостью (температура плавления – 2450 градусов!), стоек к окислению. Поэтому по ресурсу иридиевые свечи превосходят даже платиновые (температура плавления платины на 700 градусов ниже), а их центральный электрод можно делать тоньше. В итоге мы получаем и мощную искру, и больший ресурс – при нормальной работе мотора иридиевые свечи будут самыми «долгоиграющими», причем, чем выше форсирован мотор, тем это заметнее. В момент анонса компания Denso шокировала автомобильную прессу – заявленный ресурс свечей составлял 200 тысяч километров, хотя и с длинным списком требований, обязательных к выполнению.

Читайте также: Какие свечи зажигания поставить на свой автомобиль

Видео: Иридиевая свеча зажигания Denso ik20TT

Собственно говоря, ресурс и стабильное искрообразование в жестких условиях – вот два преимущества иридиеых свеч зажигания. Где-то это станет способом «влезть с запасом» в требования эконорм (современные малолитражные моторы с наддувом), где-то обеспечит максимальную отдачу (многие модели спортбайков, кроссовые моторы). Где-то позволит разбирать половину подкапотного пространства не раз в 15-30, а хотя бы в 60 тысяч километров (в идеальных условиях достижим и пробег в 100 тысяч на одном комплекте).

Ложка дегтя: недостатки иридия

Увы, ничего идеального человек еще не изобрел. Это относится и к иридиевым свечам – обеспечивая ряд серьезных достоинств, которые нельзя обойти вниманием, они имеют и свои недостатки.

Первый очевиден: малый диаметр электродов указывает на их низкую прочность. Если обычная свеча без проблем переживает падение или грубую установку (на худой конец, можно подогнуть боковой электрод до нужного зазора), то для иридиевой подобное станет последним эпизодом работоспособной жизни. Сама компания Denso, выпуская на рынок свечи iridium Long Life, в списке требований указывала даже точное соблюдение крутящего момента при затяжке.
Второе «узкое место» иридиевых свечей – это их чувствительность к качеству бензина: суррогатное топливо им противопоказано. Увы, чем меньше вероятная площадь очага искрообразования, тем быстрее нагар выведет свечу из строя, а механическая чистка исключается предыдущим пунктом списка. Говоря о нагарообразовании, не стоит останавливаться только на низкокачественном топливе – причиной могут стать и неисправность двигателя, и проблемы с системой питания: вынос масла через вентиляцию картера или износ поршневых колец, отказ лямбда-зонда, приводящий к переобогащению смеси. Иридиевые свечи хороши для исправного мотора, работающего на хорошем топливе, и никак иначе. В таких условиях они переживают двигатель – именно проблемы с ним вынуждают заменить комплект, установленный еще на заводе. При продажах автомобилей в России нормальной практикой среди автоконцернов стало снижение межсервисных пробегов, апеллируя к более жестким условиям эксплуатации и низкому качеству топлива. Иногда это доходило до смешного – ряд дилеров из перестраховки требовал заменять иридиевые свечи каждые 30 тысяч километров, хотя вряд ли кто-то из владельцев автомобилей начинал к этому пробегу испытывать проблемы с зажиганием.
Третий же минус – это цена. Хотя она и окупается многократным увеличением ресурса и даже осязаемым увеличением экономичности, вся эта экономия может быть легко перечеркнута одним визитом на случайную заправку. Если на автомобиль выпускаются только иридиевые свечи (увы, сейчас есть и такие типоразмеры), то вариантов все равно не будет, если же иридиевые свечи устанавливались самостоятельно с целью улучшения работы двигателя или увеличения интервалов замены… Что ж, тогда спасет комплект старых свечей из багажника.

Далеко не на всех двигателях замена обычных свечей иридиевыми даст ощутимое улучшение характеристик мотора – чем менее оптимизирован в нем процесс сгорания топлива сам по себе, тем менее ощутима будет «правильная» искра. В первую очередь это касается старых двигателей, «вытянутых» новыми системами впрыска до норм Евро-4 – улучшит их работу банальная перепрошивка, а не покупка иридиевых свечей. Реально нужной их установку можно считать только при форсировании мотора – тогда их положительные стороны раскроются в полной мере.

Iridium IX® по сравнению с оригинальными иридиевыми свечами зажигания

Перейти к содержанию

Искать:

Главное меню

Продукция
- Детали системы зажигания Детали системы зажигания
  - Свечи зажигания Свечи зажигания
  - Неавтомобильные детали системы зажигания Не автомобильные детали зажигания
- Наборы проводовНаборы проводов
Детали сенсора Детали сенсора
- Датчики положения Датчики положения
- Датчики давления Датчики давления
- Датчики скоростиДатчики скорости
- Датчики температурыДатчики температуры
- Специальные датчикиДатчики массового расхода воздуха серии
Датчики кислорода Датчики кислорода
Комплекты для контроля соотношения воздух-топливо Наборы для контроля соотношения воздух-топливо
Неавтомобильные датчики Неавтомобильные датчики
Режущий инструмент Режущий инструмент

Ресурсы

Media VaultMedia Vault
Техническое обучениеТехническое обучение
DIYDIY
TradeTrade
Студенты / преподавателиСтуденты / преподаватели

История

О нас .

Иридиевые свечи зажигания | Свечи зажигания NGK

Перейти к содержанию

Искать:

Главное меню

Продукция
- Детали системы зажигания Детали системы зажигания
  - Свечи зажигания Свечи зажигания
  - Неавтомобильные детали системы зажигания
  - Детали датчика Детали датчика
    - Датчики положения Датчики положения
    - Датчики давления
    - Датчики скоростиДатчики скорости
    - Датчики температурыДатчики температуры Датчики
    - Комплекты для контроля соотношения воздух-топливо Комплекты для контроля соотношения воздух-топливо
    - Неавтомобильные датчики Неавтомобильные датчики
  - Также резка lsCutting Tools
- Ресурсы
  - Media VaultMedia Vault
  - Техническое обучениеТехническое обучение
  - DIYDIY
  - TradeTrade
  - Студенты / преподаватели Студенты / преподаватели
- О насО нас
- Наша история
- О нас 7
  Иридиевые свечи зажигания | Информация и советы
  Иридий — чрезвычайно твердый металлический элемент, родственный платине, который, как считается, появился на Земле в основном из-за огромного удара метеора миллионы лет назад. Помимо твердости, основным свойством, которое делает иридий привлекательным электродным материалом для свечей зажигания, является его чрезвычайно высокая температура плавления (почти 2500 ° C).
  С конца 20 века иридий использовался в виде сплава в качестве предпочтительного материала для изготовления свечей зажигания и промышленных запальных электродов.С чистым иридием трудно работать, он очень хрупкий и не обладает большой электропроводностью, поэтому для наилучшего сочетания этих свойств используются сплавы. Электрод из сплава иридия обеспечивает хорошую проводимость и исключительную твердость. В результате можно изготавливать иридиевый электрод с чрезвычайно малым диаметром по сравнению с традиционным электродом с медным или даже платиновым наконечником без ущерба для срока службы электрода или свечи зажигания. Узкий диаметр концентрирует электрический заряд, и поэтому для преодоления искрового промежутка требуется гораздо меньшее напряжение.Это дает несколько преимуществ:
  Требуется более низкое напряжение, это снижает нагрузку на систему зажигания транспортного средства (меньшее напряжение = меньшая вероятность отказа)
  Можно поддерживать больший зазор без увеличения нагрузки на систему зажигания (больший зазор = большая искра = более эффективное сгорание)
  Более точная искра каждый раз, подается в правильном положении и с правильным временем (более эффективное сгорание)
  При наличии подходящей иридиевой свечи, вы, скорее всего, увидите следующие преимущества:
  - Улучшенная реакция дроссельной заслонки
  - Повышенная экономичность (хотя это во многом зависит от того, насколько вам нравится улучшенный отклик дроссельной заслонки!)
  - Увеличенный срок службы вилки (в зависимости от конструкции вилка Iridium может прослужить до десяти раз больше, чем стандартная вилка, с небольшим снижением эффективности в течение срока службы вилки)
  - Повышенная мощность двигателя (не ожидайте увеличения мощности вдвое, но возможно увеличение на 1–3%)
  - Улучшенные (уменьшенные) выбросы.
  Подойдет ли свеча зажигания Iridium для моего конкретного двигателя?
  Это очень субъективно. Подавляющее большинство транспортных средств / двигателей выиграют от замены стандартной свечи зажигания на свечу зажигания Iridium. Наибольшая выгода будет, если:
  - Свеча зажигания из иридия очень похожа на стандартную свечу зажигания (т. Е. Общая конструкция очень похожа)
  - Стандартная свеча зажигания, которую вы заменяете, — это обычная медная свеча (свеча из иридиума станет более значительным обновлением)
  - Двигатель имеет большой объем цилиндров и большое количество цилиндров
  Наименьшая выгода будет реализована, если:
  - Для вашей стандартной свечи зажигания нет близкого соответствия, не стоит идти на компромисс с конструкцией свечи только ради использования свечи иридиевого типа.
  - Стандартные заглушки уже в исполнении или усовершенствованной конструкции. Некоторые стандартные свечи (оригинальное оборудование) изготовлены из иридия или тонкой проволоки из платины, они могут уже обеспечить максимальную производительность и срок службы для вашего конкретного двигателя. Установка вилки Iridium на вторичном рынке может фактически привести к снижению производительности и срока службы.
  Denso Iridium Свечи зажигания типов
  Denso Iridium жесткие пробки
  Denso Tough Plug сочетает в себе сверхтонкий 0.Центральный электрод диаметром 4 мм с платиновой «стружкой», встроенной в заземляющий электрод. Использованы высококачественные материалы. Эта конструкция является оптимальным послепродажным обслуживанием иридиевых вилок для повседневного использования в дороге. Срок службы примерно вдвое больше, чем у типа Iridium Power без снижения производительности. Срок службы более 60 000 миль достижим для двигателей без наддува. Эти свечи — отличное вложение для современных двигателей, где производительность является проблемой, и для обслуживания или замены свечей требуется значительное время.У нас есть на складе все популярные детали, а также некоторые менее востребованные модели. Подходящую деталь для вашего автомобиля можно определить с помощью нашего приложения «Расширенный поиск».
  Denso Иридиевые вилки питания
  Это серия свечей зажигания с иридиевым покрытием Denso с «базовыми» характеристиками. Испытано и доверено энтузиастами производительности во всем мире. Традиционный заземляющий электрод в сочетании с ультратонким центральным электродом из иридиевого сплава 0,4 мм Denso обеспечивает отличные характеристики.Срок службы двигателей без наддува может составлять до 30 000 миль, но мы ожидаем, что к этому времени свеча отработают свои лучшие качества, более практичной целью является 20 000 миль, и замена после более короткого интервала может обеспечить большую экономию топлива.
  Существует большое разнообразие конструкций и диапазонов нагрева от 14 (очень тепло) до 34 (очень холодно) в некоторых конструкциях. У нас есть на складе подавляющее большинство дизайнов и диапазонов нагрева.
  Вилки Denso Iridium Racing
  Максимальная защита для гоночных двигателей или двигателей с высокими оборотами.Ультратонкий центральный электрод Denso 0,4 мм обычно сочетается с твердым платиновым заземляющим электродом квадратного сечения *, приваренным к корпусу вилки под углом. Вибрация может вызвать проблемы с системами зажигания в гоночных двигателях, которые могут достигать 20 000 об / мин и более. Прочность этих пробок гарантирует, что вибрация не вызывает каких-либо проблем, а вероятность разрушения или плавления пробок значительно снижается.
  Поставляется в индивидуальном защитном пластиковом футляре. У нас есть на складе самые востребованные заглушки для автомобилей и мотоциклов, другие доступны для заказа.
  * Обратите внимание, что некоторые детали обоймы не имеют традиционного заземляющего электрода, это известно как
  .
  ресурсов | Свечи зажигания NGK
  Перейти к содержанию
  Искать:
  Главное меню
  - Продукция
    - Детали системы зажигания Детали системы зажигания
      - Свечи зажигания Свечи зажигания
      - Неавтомобильные детали системы зажигания
      - Детали датчика Детали датчика
        Датчики положения Датчики положения
        Датчики давления
        Датчики давления
        Датчики скоростиДатчики скорости
        Датчики температурыДатчики температуры Датчики
        Комплекты для контроля соотношения воздух-топливо Комплекты для контроля соотношения воздух-топливо
        Неавтомобильные датчики Неавтомобильные датчики
      - Также резка lsCutting Tools
    - Ресурсы
      - Media VaultMedia Vault
      - Техническое обучениеТехническое обучение
      - DIYDIY
      - TradeTrade
      - Студенты / преподаватели Студенты / преподаватели
    - О компании О нас
    - Программа восстановления аварийного датчика Программа восстановления аварийного датчика
  .
  Для наименьшего диаметра центрального электрода, увеличения мощности и производительности.
  Особенности и преимущества
  Повышенная мощность — больше мощности при оптимальном цикле сгорания
  - Значительно улучшенное сгорание: Iridium Power имеет низкое требуемое напряжение и высокую воспламеняемость, что приводит к меньшему количеству пропусков зажигания и всегда есть искра, которая значительно улучшает сгорание
  - Повышенная мощность двигателя: значительно улучшенное сгорание позволяет увеличить мощность двигателя
  - Измеримые результаты: стендовые испытания двигателя мотоцикла на Iridium Power показывают 0.Увеличение производительности на 5 сек (1,4%) при скорости 110 км / ч по сравнению с обычными свечами
  Повышенная мощность — Повышенная мощность при различных условиях движения
  - Уникальная мощность: мощность, вырабатываемая электродом 0,4 мм, не может сравниться с любыми другими вилками
  - Превосходит другие высокопроизводительные свечи: при использовании диам. 0,4 мм. тонкий центральный электрод больше мощности, чем с вилками 0,8 и 2,5 мм
  Улучшенное ускорение — Повышенная скорость отклика и ускорения
  - Высокая воспламеняемость: единственный в мире 0.Диаметр 4 мм. Центральный электрод из иридия и заземляющие электроды специальной формы обеспечивают высокую воспламеняемость и низкое требуемое напряжение
  - Лучшее зажигание: электрод загорается лучше в условиях высокого требуемого напряжения и дает меньше пропусков зажигания в условиях, когда зажигание затруднено
  - Улучшенное ускорение: ускорение превосходит обычные свечи
  Улучшенный расход топлива — улучшенное зажигание, меньший расход топлива, меньше шума
  - Улучшенные характеристики двигателя: отличная воспламеняемость уникального зажигания 0.4-миллиметровый тонкий электрод увеличивает производительность двигателя
  - Повышенный расход топлива: сравнение обычной свечи (W20FS-U) с Iridium Power (IWF22) на 2-тактном двигателе объемом 50 куб. См. Тесты показывают, что расход топлива улучшается примерно на 5%
  > Отличное ускорение и крутящий момент по сравнению с обычными свечами
  > Превосходный расход топлива для ежедневных поездок
  > Высокая производительность
  > Новый уровень реакции
  .
  Свечи зажигания — Свечи зажигания NGK Австралия | Иридиевые свечи зажигания | Свечи накаливания | Датчики кислорода | Провода зажигания | Катушки зажигания: свечи зажигания NGK Австралия | Иридиевые свечи зажигания | Свечи накаливания | Датчики кислорода | Провода зажигания
  МенюЗакрыть
  Продукты
  Поиск запчастей Закрыть
  NGK / NTK
  - История
  - По всему миру
  - FAQ
  - Контакты
  Racing
  - История
  - Календарь
Календарь событий Статьи
- Посмотреть все
- Новости
- Видео
- Политика конфиденциальности
- Политика онлайн-продаж
- Условия использования
Свечи зажигания
Свечи накаливания
Датчики кислорода
Датчики положения распределительного вала
Датчики положения коленчатого вала
Датчики абсолютного давления в коллекторе
Датчики скорости антиблокировочной тормозной системы
Провода зажигания
.

Платиновые или иридиевые — какие свечи лучше и чем отличаются

Содержание статьи

Ещё пару-тройку десятилетий назад выбор свечей зажигания на прилавках автомагазинов ограничивался двумя-тремя моделями, которые отличались калильным числом и длиной резьбовой части. Сегодня наряду с медными и хромо-никелевыми свечами появились изделия, при изготовлении которых используется платина или иридий. Попробуем разобраться в их особенностях и решить дилемму: какие свечи зажигания лучше установить на собственный автомобиль — иридиевые или платиновые.

Достоинства платиновых свечей зажигания и их отличие от обычных

Не думайте, что отдельные элементы платиновых свечей зажигания полностью изготовлены из этого благородного металла. Конечно же, это не так. Платина ценится так же, как золото, поэтому производители используют лишь тонкие пластинки, которые методом напыления монтируют на рабочих зонах более тонких центральных и боковых электродов. В остальном изделия с гордой меткой «Platinum» на упаковке внешне неотличимы даже от той продукции, которая продается на рыночных лотках «по рублю за кило», не говоря уж о качественных изделиях известных марок. Что же касается технических характеристик и эксплуатационных преимуществ, то здесь отличия от традиционных свечей зажигания более существенны.

Платина в свечах зажигания противостоит действию высоких температур и демонстрирует высокую антикоррозионную стойкость, благодаря чему производителям удаётся увеличить срок службы свечей и получить ряд других преимуществ:

снижается скорость выгорания электродов;
повышается мощность и стабильность искровых разрядов, благодаря чему улучшается приёмистость мотора и снижается расход топлива;
при использовании платины образование искры происходит при более низком напряжении, что позволяет улучшить воспламеняемость топливной смеси в период пуска – двигатель лучше заводится в сильный мороз и при частично разряженном аккумуляторе.

Если говорить о долговечности, то ресурс платиновых свечей зажигания в 3-4 раза превышает срок службы стандартных. Производители гарантируют их работоспособность при пробегах 50-60 тыс. км, но, как показывает практика, владельцы задумываются об их замене, когда одометр показывает пробег более 80 тыс. км.

Чем отличаются иридиевые и платиновые свечи

При исследовании зависимости мощности искрообразования от размеров токоведущих элементов было выявлено, что при уменьшении толщины электродов образуется более сильный дуговой разряд. Это влияет на эффективность горения топлива и на его экономию. Однако при этом возникает следующая дилемма. Дело в том, что при повышении мощности искры растёт и температура на кончике электрода, что приводит к его деградации. Чтобы использовать более тонкие электроды, производители и прибегли к термо- и коррозионностойким драгоценным металлам.

Как понятно уже из названия на упаковке свечей, отличие иридиевых свечей от платиновых заключается в использовании того или иного благородного металла при изготовлении их токоведущих элементов. При использовании платины минимальный диаметр электрода составляет 0.7-1.1 мм, а традиционные медно-никелевые изделия имеют центральный стержень сечением до 2.5 мм.

Что касается свечей из иридия, то они и вовсе являются лидерами в плане минимизации рабочих частей. Благодаря уменьшению толщины центрального стержня до 0.4 мм удается улучшить искрообразование. Залить такую свечу трудно, поскольку с одной стороны капля топлива не может удержаться между тонкими электродами, а с другой – её поверхностного натяжения недостаточно, чтобы удержаться в зазоре между юбкой и центральным электродом. По этой причине свечи с использованием благородных металлов упрощают запуск авто даже в самый сильный мороз.

Температура плавления иридия намного выше, чем у платины, а кроме того, этот металл отличается повышенной прочностью. Поэтому свечи с иридиевыми электродами более стойки к износу и сохраняют работоспособность при пробегах в 100-120 тыс. км. Если же говорить о цене, то здесь всё зависит от производителя и конструкции свечей. Стоимость свечей зажигания с добавлением иридия выше, что объясняется как более высокой ценой самого металла, так и меньшим распространением этого химического элемента в природе. Не спасает ситуацию даже тот факт, что при изготовлении электродов иридия расходуется совсем немного. В среднем стоимость иридиевых свечей превышает цену платиновых на 30-40 процентов.

Что следует учитывать при выборе

Учитывая все вышесказанное, на вопрос, какие свечи лучше, иридиевые или платиновые, можно ответить в пользу первых. Однако справедливо это утверждение лишь частично. Принимая решение о том, что использовать в системе зажигания, следует обязательно учитывать тип двигателя, его износ и состояние цилиндро-поршневой группы. Так, нет никакого смысла ставить дорогие свечи в обычный карбюраторный двигатель с низкой степенью сжатия. Там они не раскроются в полной мере, поэтому нет никаких причин платить больше.

Видео: Тест свечей зажигания на стенде

Если же при этом двигатель еще и страдает масложором, то можно и вовсе считать, что деньги выброшены на ветер. В этом случае на электродах скапливается сажа и нагар, поэтому работать они будут ничем не лучше медных. Ситуация усложняется тем, что при необходимости почистить свечи владелец не сможет воспользоваться ни механическими, ни химическими способами – сделать это можно только прокаливанием на огне. Использование некачественного топлива с присадками для повышения октанового числа способствует образованию трудноудаляемой окалины на токоведущих частях самых технологичных свечей. По этой причине ни о каких 100 тыс. км пробега не может быть и речи – в лучшем случае свечи «отходят» на 30-40 тыс. км дольше обычных.

А вот на высокотехнологичных двигателях с рабочим объёмом более 2 000 куб. см иридиевые и платиновые свечи зажигания покажут всё, на что они способны. Более высокая скорость искрообразования как нельзя лучше подходит для работы на высокооборотистых моторах. Термическая стойкость позволяет минимизировать износ электродов даже в том случае, когда свечи используются в моторах, работающих на пропане. Этот газ горит при более высокой температуре, чем бензин, поэтому обычные свечи не могут отработать даже тот небольшой ресурс, который закладывает производитель.

Из-за способности эффективно поджигать даже самую бедную горячую смесь, платиновые свечи показаны для моторов с турбонагнетателями и интеркулерами. В этом случае владелец получит выигрыш в экономичности, приросте мощности и в надёжности. Традиционные свечи попросту не рассчитаны на работу с такими нагрузками и столь сложным температурном режимом, поэтому могут отказать в любой момент. А вот изделия из драгметаллов без проблем справляются с перегрузками и оправдывают каждый вложенный в них рубль. Убедиться в этом вы сможете, взглянув на представленный ниже рисунок, где показана скорость возгорания топливной смеси при использовании свечей зажигания трёх типов.

Автовладельцев интересует вопрос, свечам какого производителя отдать предпочтение. Сделать выбор сегодня трудно, ведь в торговой сети представлена продукция множества именитых производителей. В первую очередь выбирают платиновые свечи NGK, BOSCH, DENSO, BRISK, CHAMPION и других известных марок. Они являются «золотой серединой» между ценой и эксплуатационными преимуществами. Более дорогие изделия из иридия оправдают вложение только при установке на мощных современных моторах, да ещё и при заправке высококачественным топливом. Только при соблюдении этих условий можно рассчитывать на их эффективную работу и расчётную долговечность. В остальных случаях они будут работать ничуть не лучше платиновых, так зачем же платить больше?

Какие свечи лучше иридиевые или обычные?

Почему иридиевые свечи лучше обычных?

Чем отличаются иридиевые свечи зажигания от обычных? Практически ничем, кроме уменьшенного диаметра центрального проводника, меньшего зазора между ним и боковым электродом, а также материала, из которого изготавливаются электроды. Это иридиевый сплав, который иногда комбинируют с платиной.

Что будет если поставить не иридиевые свечи?

Рекомендованный интервал замены для иридиевых и платиновых свечей составляет от 60 до 90 и более тысяч километров. При использовании свечей несоответствующего типа и их эксплуатации сверх нормы происходит эрозия электрода. Это приводит к ухудшению характеристик и может вызвать его разрушение.

Как узнать иридиевые свечи?

В обычной свече искра мечется из стороны в сторону, тогда как в иридиевой она образует красивый плазменный конус. Цвет говорит о том, что температура искры гораздо выше, чем в обычной свече, где цвет изменяется от розового до голубого.

Что будет если поставить свечи зажигания не по каталогу?

Пропуски зажигания и выход из строя катализатора

Установка свечей, изготовленных из некачественных материалов или несоответствующих требованиям эксплуатации, может приводить к серьезным проблемам с двигателем, таким, как выход из строя катализатора.

Можно ли ставить иридиевые свечи на ваз?

Смысл последнего предложения не совсем понял. Лично ставил иридиевые свечи на автомобили ВАЗ с ДМРВ, проблем не было. Напротив, холодный пуск при низких температурах происходил немного быстрее, чем на традиционных свечах. Также владельцы отмечали незначительное снижение расхода топлива, на уровне погрешности измерения.

5 типов свечей зажигания (медь против иридия против платины против двойной платины против серебра)

(обновлено 22 апреля 2020 г.)

«Свеча зажигания — это просто свеча зажигания» — распространенная, но неверная фраза. Некоторые свечи зажигания более эффективны и работают лучше, чем другие, и у каждого типа есть конкретный вариант использования.

Уже одно это делает важным проверить рекомендации производителя транспортного средства, чтобы убедиться, что в вашем автомобиле установлены правильные свечи зажигания.

Ниже приведено все, что вы хотели знать о свечах зажигания, включая сравнение 5 наиболее распространенных типов свечей зажигания.

Как работают свечи зажигания

Свеча зажигания предназначена для зажигания сжатой смеси воздуха и топлива в каждом цилиндре бензинового двигателя внутреннего сгорания.

Имеется изолированный центральный электрод, проходящий по длине свечи зажигания, и один или несколько заземляющих электродов на нижнем конце, отделенные от открытого конца центрального электрода пространством, известным как искровой разрядник.

Когда напряжение, подаваемое с катушки зажигания на свечу зажигания, достаточно велико, электрическая энергия перескакивает через зазор, образуя искру.

Электроды традиционно изготавливались из меди, но теперь они также производятся из редких материалов, таких как иридий и платина. В новых свечах зажигания используются меньшие центральные электроды, чтобы снизить напряжение, необходимое для генерации искры. Требуемое меньшее напряжение делает систему зажигания более эффективной.

В большинстве автомобилей с бензиновым двигателем количество свечей зажигания равно количеству цилиндров. Однако в некоторых мощных транспортных средствах используются две свечи зажигания на цилиндр.

Типы свечей зажигания

Основными типами свечей зажигания являются медь / никель, иридий, одинарная платина, двойная платина и серебро. Лучшая свеча зажигания зависит от автомобиля. Ниже вы найдете более подробную информацию о каждой из этих свечей зажигания и о том, для чего они нужны.

Медные свечи зажигания

Центральный электрод этого типа свечи зажигания представляет собой медный сердечник, покрытый никелевым сплавом. У нее самый большой диаметр среди всех остальных свечей зажигания, поэтому для генерации искры требуется большее напряжение.

Никелевый сплав — это мягкий и не очень прочный материал, поэтому свечи зажигания нужно будет заменять чаще, чем свечи других типов. Некоторые автомобили предназначены для использования медных свечей зажигания, несмотря на их более короткий срок службы.

В некоторых из этих случаев установка более дорогих свечей зажигания может оказаться пустой тратой денег. Рекомендации производителя см. В руководстве пользователя.

Плюсы

Недорого
Подходит для старых автомобилей, построенных до 1980 г.
Хорошо работает в условиях высокого сжатия или с турбонаддувом

Минусы

Меньший срок службы
Требуется большее напряжение

Иридиевые свечи зажигания

Свечи зажигания из иридия служат дольше всех, поскольку иридий тверже и долговечнее платины.Эти свечи зажигания имеют небольшой центральный электрод, которому требуется меньшее напряжение для генерации искры. Эти преимущества отражаются в более высокой цене.

Многие производители автомобилей сейчас используют иридиевые свечи зажигания в своих автомобилях, поэтому при замене свечей важно использовать иридий, а не переходить на платину или медь / никель. Это может отрицательно сказаться на характеристиках автомобиля.

Плюсы

Приводит к более полному сгоранию
Длительный срок службы
Требует меньшего напряжения

Минусы

Свечи зажигания с одной платиной

Свеча зажигания с одной платиной похожа на свечу зажигания из меди / никеля, за исключением что его центральный электрод имеет платиновый диск, приваренный к наконечнику, а не только никелевый сплав.Металлическая платина служит дольше, чем никелевый сплав, прежде чем изнашиваться.

Эти свечи также выделяют больше тепла, что снижает образование нагара. Это рекомендуемый материал для новых автомобилей с системой зажигания с катушкой на свече.

Плюсы

Длительный срок службы (до 100 000 миль)
Уменьшает образование нагара

Минусы

Двойные платиновые свечи зажигания

Двойные платиновые свечи зажигания имеют платиновое покрытие как на центральном, так и на заземляющем электродах.Это более эффективно и долговечно, что делает эти свечи отличным выбором для отработанной системы зажигания искры, которая вызывает больший износ обоих электродов, чем другие системы зажигания.

В системе зажигания с израсходованной искрой каждая катушка зажигания зажигает сразу две свечи зажигания, одну в цилиндре такта сжатия, а другую — в цилиндре такта выпуска.

Искра для последнего тратится зря, потому что топливно-воздушная смесь уже сгорела на предыдущем такте. Эта система зажигания является усовершенствованием по сравнению с распределительными системами зажигания, поскольку на нее не так сильно влияют дождь или мусор.

Плюсы

Рекомендовано для отработанных систем искрового зажигания
Надежно

Минусы

Серебряные свечи зажигания

Они менее распространены, чем другие, и имеют наконечники электродов с серебряным покрытием. Они служат не так долго, как иридиевые или платиновые свечи зажигания, поскольку металл менее прочен. Чаще всего они используются в старых автомобилях и мотоциклах с европейскими характеристиками.

Плюсы

Лучшая теплопроводность

Минусы

Зазор свечи зажигания

На рабочем конце свечи зажигания находится зазор, расстояние, которое должно быть очень точным для правильного формирования искры.Со временем этот зазор может увеличиваться по мере износа металла на электродах, поэтому важно измерить зазор с помощью специального инструмента.

Электроды можно согнуть, чтобы отрегулировать зазор. Этот процесс называется зазором.

Иногда свеча зажигания слишком далеко ушла для ремонта из-за зазора, и ее необходимо заменить. Продолжение использования свечи зажигания с неправильным зазором может вызвать такие проблемы, как пропуски зажигания в двигателе, потеря мощности и плохая экономия топлива.

Горячие и холодные свечи зажигания

Температурный диапазон свечей зажигания относится к температуре наконечника, в котором находится зазор. Свечи зажигания с горячим зажиганием — лучшие изоляторы, которые удерживают больше тепла в наконечнике свечи зажигания и, следовательно, в камере сгорания.

Они имеют тенденцию служить дольше, чем холодные свечи зажигания, поскольку температуры достаточно высоки, чтобы сжечь нагар. Горячие свечи зажигания подходят для большинства стандартных автомобилей.

Холодные свечи зажигания имеют гораздо меньшую изоляцию, поэтому больше тепла отводится от наконечника и от камеры сгорания к внешней стороне двигателя, поддерживая охлаждение камеры сгорания.

Камеры цилиндров, которые слишком горячие для идеальной работы, могут привести к таким проблемам, как преждевременное зажигание или детонация (неравномерное сжигание топлива), что может привести к необратимому повреждению двигателя.

Эти свечи идеально подходят для высокопроизводительных автомобилей с высокотемпературными двигателями, например, для двигателей с высокой мощностью, высокими оборотами, длительным ускорением или высокоскоростным движением или принудительной индукцией.

Обычные и рабочие свечи зажигания

Все вышеперечисленные металлы могут использоваться для изготовления обычных (заменяемых) или высокопроизводительных свечей зажигания.Свечи зажигания Performance Свечи зажигания более жесткие, способны выдерживать большие изменения температуры и механические нагрузки, чем сменные свечи зажигания.

Это полезно для автомобилей с тяжелым вождением, поскольку двигатели подвергаются гораздо большей нагрузке, чем двигатели, работающие в нормальных условиях.

Свечи зажигания, в чем разница? — Стандартные, иридиевые и платиновые — Ipswich City Mechanical

Свечи зажигания генерируют электрический ток, который воспламеняет сжатый воздух и топливо в камере сгорания.У всех бензиновых двигателей есть свечи зажигания, поскольку они необходимы для создания силы, которая толкает поршень в движение. Чтобы узнать больше о работе свечи зажигания, посмотрите это короткое видео, в котором вы узнаете еще немного. Все свечи зажигания имеют одинаковую функцию, но существуют разные типы, доступные для разных типов транспортных средств.

Стандартные свечи зажигания
Это самая распространенная из имеющихся свечей зажигания. Изготовленные из твердой меди с центральным электродом из никелевого сплава, этот тип свечей зажигания имеет самый большой диаметр среди других типов свечей зажигания, что означает, что для генерации тока требуется большее напряжение.Он обладает высокой проводимостью и хорошо переносит тепло, но компонент из никелевого сплава не долговечен. Это означает, что он изнашивается быстрее, чем другие типы. Обычно требуется замена каждые 40 000 км / сек.

Платиновые свечи зажигания

Платиновые свечи, как и стандартные свечи зажигания, изготавливаются из меди. Отличие — платиновый диск на концах вместо никелевого сплава. Это дает ему большую долговечность, которая почти вдвое больше, чем у медных.Он также выделяет больше тепла, что может предотвратить накопление отложений и загрязнение. Есть два типа платиновых свечей зажигания — одинарная платина и двойная платина, которые лучше всего подходят для распределительных систем зажигания или DIS.

Так в чем разница? Двойная платиновая свеча зажигания имеет платиновые пластины на центральном и заземляющем электродах, которые предназначены для DIS типа «отработанная искра». Эта система требует, чтобы искра перескакивала с центрального электрода на боковой, а затем обратно.Он более надежен и не подвержен влиянию условий окружающей среды. Рекомендации по замене свечей зажигания этого типа обычно составляют 80–100 000 км / сек.

Иридиевые свечи зажигания

Самыми дорогими свечами зажигания являются иридиевые. Он более твердый и долговечный, и, как правило, служит дольше, чем платиновые. У них есть меньший центральный электрод и узлы из тонкой проволоки, которые могут генерировать ток быстрее. Он обеспечивает лучшую мощность и полное сгорание, что приводит к лучшей производительности двигателя.Рекомендации по замене свечей зажигания этого типа обычно составляют от 100 до 150 000 км / сек.

Какую свечу зажигания выбрать?

Некоторые считают, что одни типы свечей зажигания лучше других. Тот факт, что иридий более дорогой и может служить дольше, не означает, что он лучше всего подходит для вашего автомобиля. Лучший ответ на вопрос, какую свечу выбрать, прост: следуйте указаниям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь за рекомендациями к механику.

Если вам нужно заменить свечи зажигания, мы готовы помочь вам со всем, что нужно для вашего автомобиля. Мы гордимся тем, что обеспечиваем индивидуальное обслуживание автомобилей, поэтому ни одна работа не будет для нас слишком маленькой или слишком большой.

Предлагаем услуги бортовой книги, ремонт кондиционеров, автоэлектрика и многое другое. Мы также предлагаем ссудные автомобили и обеспечиваем получение и высадку на территории для наших клиентов. Мы предлагаем различные варианты оплаты, чтобы вы могли без проблем получить этот автосервис.🙂

Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с нами по телефону (07) 3812 1341 или написать нам сообщение на нашей странице в Facebook.

Типы свечей зажигания

— Свечи зажигания Pulstar

Типы свечей зажигания

ВЫБЕРИТЕ СВОЮ МОДЕЛЬ И МОДЕЛЬ

Pulstar создала совершенно новые типы свечей зажигания

До появления Pulstar свечи зажигания классифицировались по типам используемых металлов: медь, платина, двойная платина и иридий. Но все эти стандартные типы свечей зажигания по-прежнему основаны на той же старой технологии. Мы заново изобрели свечу зажигания, создав свечу, которая генерирует искру, выделяющую в 20 000 раз больше энергии, чем обычные свечи зажигания. Наши свечи зажигания выглядят так же, как и обычные свечи, но имеют улучшенную синхронизацию сгорания, что приводит к огромному повышению эффективности.

Типы свечей зажигания

Чтобы понять, что отличает свечи зажигания Pulstar от свечей зажигания других типов, необходимо понимать различия между типами свечей зажигания.

Свечи зажигания медные

Медные свечи зажигания имеют медный сердечник, а на рабочем конце электрода — части, генерирующей искру, — никелевый сплав. И никель, и медь имеют относительно низкие температуры плавления (1983 и 2642 F соответственно), что означает, что край этих электродов быстро изнашивается, что приводит к увеличению зазора всего на 10 000 миль.Это может привести к пропуску зажигания, что снижает расход топлива и вызывает повреждение катушки и проводов зажигания.

Свечи зажигания платиновые

Платиновые свечи зажигания обычно имеют платиновый диск на конце наконечника электрода, который сохраняет край электрода с его более высокой температурой плавления (3218 ° F). Эти свечи зажигания позволяют использовать их дольше, обычно на 30-40 тысяч миль, и работают немного горячее, чем медь, что предотвращает загрязнение.

Свечи зажигания иридиевые

Иридий тверже платины и имеет еще более высокую температуру плавления (4 442 ° F), что позволяет этим свечам зажигания служить примерно на 25% дольше, чем платиновые свечи зажигания.У них также меньший диаметр наконечника электрода, что увеличивает эффективность искры и способствует лучшей работе двигателя.

Свечи зажигания Pulstar

Вилки Pulstar

выходят за рамки преимуществ этих обычных вилок, добавляя внутренний конденсатор для хранения энергии и создания высокоинтенсивного электрического импульса при его высвобождении. Этот импульс насыщает топливо плазмой, улучшающей сгорание, обеспечивая мгновенное воспламенение и быстрое горение. Эта технология была разработана при содействии Национальной лаборатории Sandia Министерства энергетики США, и она обеспечивает более мощный и стабильный двигатель, который быстро запускается, плавно работает на холостом ходу, вырабатывает больший крутящий момент, потребляет меньше топлива и производит меньше выбросов.

Я использую их на всех своих машинах

Я установил их более чем на 10 транспортных средствах. Всегда заставлял их работать лучше и в большинстве случаев увеличивал пробег. Я установил комплект в свой GLI 2006 года выпуска. Увеличенный пробег на 2 мили на галлон. Когда я продал его, я вынул их, и пробег сразу упал на 2 мили на галлон. Я использую их во всех своих автомобилях и устанавливаю их во многие автомобили и грузовики моих друзей. Это огромное улучшение грузовиков Dodge с двойным подключением, но вам нужно заменить все свечи.

2020-01-03T21: 17: 28 + 00: 00

I use these on all my cars

бывают разных размеров и из разных материалов. Различные свечи зажигания могут обеспечить повышенную топливную эффективность, лучший отклик двигателя, более плавный холостой ход и более легкий запуск. Некоторые типы свечей зажигания «горячие», другие — «холодные». Свечи зажигания Pulstar предлагают нечто совершенно уникальное: электрический разряд сверхвысокой интенсивности в зазоре с более точной синхронизацией, чем любой другой продукт на рынке. ВЫБЕРИТЕ СВОЮ МОДЕЛЬ И МОДЕЛЬ Pulstar создала совершенно новые типы свечей зажигания До появления Pulstar свечи зажигания классифицировались по типам используемых металлов: медь, платина, двойная платина и иридий. Но все эти стандартные типы свечей зажигания по-прежнему основаны на той же старой технологии. Мы заново изобрели свечу зажигания, создав свечу, которая генерирует искру, выделяющую в 20 000 раз больше энергии, чем обычные свечи зажигания. Наши свечи зажигания выглядят так же, как и обычные свечи, но имеют улучшенную синхронизацию сгорания, что приводит к огромному повышению эффективности. Типы свечей зажигания Чтобы понять, что отличает свечи зажигания Pulstar от свечей зажигания других типов, необходимо понимать различия между типами свечей зажигания. Свечи зажигания медные Медные свечи зажигания имеют медный сердечник, а на рабочем конце электрода — части, генерирующей искру, — никелевый сплав. И никель, и медь имеют относительно низкие температуры плавления (1983 и 2642 F соответственно), что означает, что край этих электродов быстро изнашивается, что приводит к увеличению зазора всего на 10 000 миль.Это может привести к пропуску зажигания, что снижает расход топлива и вызывает повреждение катушки и проводов зажигания. Свечи зажигания платиновые Платиновые свечи зажигания обычно имеют платиновый диск на конце наконечника электрода, который сохраняет край электрода с его более высокой температурой плавления (3218 ° F). Эти свечи зажигания позволяют использовать их дольше, обычно на 30-40 тысяч миль, и работают немного горячее, чем медь, что предотвращает загрязнение. Свечи зажигания иридиевые Иридий тверже платины и имеет еще более высокую температуру плавления (4 442 ° F), что позволяет этим свечам зажигания служить примерно на 25% дольше, чем платиновые свечи зажигания.У них также меньший диаметр наконечника электрода, что увеличивает эффективность искры и способствует лучшей работе двигателя. Свечи зажигания Pulstar выходят за рамки преимуществ этих обычных вилок, добавляя внутренний конденсатор для хранения энергии и создания высокоинтенсивного электрического импульса при его высвобождении. Этот импульс насыщает топливо плазмой, улучшающей сгорание, обеспечивая мгновенное воспламенение и быстрое горение. Эта технология была разработана при содействии Национальной лаборатории Sandia Министерства энергетики США, и она обеспечивает более мощный и стабильный двигатель, который быстро запускается, плавно работает на холостом ходу, вырабатывает больший крутящий момент, потребляет меньше топлива и производит меньше выбросов. Я использую их на всех своих машинах Я установил их более чем на 10 транспортных средствах. Всегда заставлял их работать лучше и в большинстве случаев увеличивал пробег. Я установил комплект в свой GLI 2006 года выпуска. Увеличенный пробег на 2 мили на галлон. Когда я продал его, я вынул их, и пробег сразу упал на 2 мили на галлон. Я использую их во всех своих автомобилях и устанавливаю их во многие автомобили и грузовики моих друзей. Это огромное улучшение грузовиков Dodge с двойным подключением, но вам нужно заменить все свечи. 5 2020-01-03T21: 17: 28 + 00: 00I use these on all my cars<iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted" style="position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);" title="“I use these on all my cars” — Pulstar Spark Plugs" src="https://pulstar.com/testimonials/i-use-these-on-all-my-cars/embed/#?secret=wStOTmPINX" data-secret="wStOTmPINX" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe>

Типы свечей зажигания для каждого двигателя

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Свечи зажигания являются неотъемлемой частью двигателей внутреннего сгорания. Типы свечей зажигания, которые вы используете, сильно влияют на производительность ваших машин. Газонокосилки, мотоциклы, водные мотоциклы и автомобили — все зависит от крошечной искры, которая обеспечивает мощность и производительность, которые мы хотим от наших двигателей. У нас есть свечи зажигания для каждого типа двигателя.Когда вы выбираете свечи зажигания Pulstar, вы выбираете другой тип свечи зажигания — обновление по сравнению со всеми остальными.

Типы свечей зажигания Pulstar для повышения производительности

Свечи зажигания правильного типа обеспечат большую мощность, более быструю реакцию дроссельной заслонки и улучшенную экономию топлива. Однако выбор правильной свечи зажигания дает больше преимуществ, в том числе более низкий уровень выбросов и более длительный и стабильный срок службы двигателя. Наши свечи могут выглядеть и устанавливаться так же, как обычные свечи зажигания, но технология плазменного сгорания, которую они используют, имеет огромное значение для вашего двигателя.Вот почему так важно сделать правильный выбор. Свечи зажигания Pulstar улучшают характеристики вашего автомобиля в отличие от обычных свечей зажигания.

Как узнать, какие типы свечей зажигания подходят для вашего автомобиля? Узнай сейчас.

Выберите вашу марку и модель здесь >>

Снижение выбросов с каждой свечой зажигания

Устанавливая свечи зажигания Pulstar, вы делаете шаг к лучшему будущему. Видите ли вы улучшение мощности, увеличения расхода топлива или и того, и другого, зависит от того, как вы водите.Испытайте удовольствие, которое вы получите за рулем, за насосом, и когда вы посмотрите на своих детей, зная, что вы вносите свой вклад в сокращение выбросов.

Часто задаваемые вопросы о свечах зажигания

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Для достижения наилучших результатов вы должны заменять свечи зажигания каждые 50 000 миль при нормальных условиях вождения.

Как узнать, загрязнена ли одна из свечей зажигания?

Если у вашего двигателя пропуски зажигания, резкая работа на холостом ходу или не плавная работа, возможно, одна или несколько свечей зажигания загрязнены или забиты.Другие симптомы загрязненной свечи зажигания включают отсутствие ускорения, сокращение расхода топлива и трудности при запуске.

Нужен ли мне еще зазор в свечах зажигания?

Свечи зажигания

Pulstar должны иметь зазор, рекомендованный производителем двигателя, до 0,055 дюйма (1,40 мм). Не допускайте зазора более 0,055 дюйма. Для заводских двигателей с турбонаддувом или наддувом зазор в свечах зажигания Pulstar должен составлять 0/025 дюйма (0,63 мм).

Что произойдет, если я неправильно зажму свечи зажигания?

Двигатель со свечами зажигания с неправильным зазором не будет работать плавно и может не работать или пропускать зажигание.

Как часто нужно менять свечу зажигания газонокосилки?

Свечи зажигания для газонокосилок обычно меняют один раз в год.

Помогает ли чистка свечей зажигания?

Свечи зажигания нельзя очистить до тех пор, пока они не будут работать как новые. Всегда лучше заменить загрязненные свечи зажигания.

Как установить свечи зажигания Pulstar?

Свечи зажигания

Pulstar устанавливаются так же, как и обычные свечи зажигания.При использовании трещотки и головки или аналогичного инструмента следует проявлять осторожность, чтобы не подвергать керамику боковой нагрузке.

Какие преимущества в производительности я могу ожидать при переходе на свечи зажигания Pulstar?

Клиенты отмечают значительное улучшение крутящего момента двигателя, мощности, экономии топлива и выбросов. Они замечают более быстрый отклик дроссельной заслонки, более плавную работу и улучшенную тяговую способность.

Как свечи зажигания Pulstar обеспечивают такое повышение производительности?

Науку, лежащую в основе нашей технологии, иногда называют импульсной мощностью: энергия, накопленная с течением времени, быстро высвобождается, вызывая событие очень высокой мощности, т.е.э., пульс. Наша запатентованная технология применяет эту концепцию за счет встраивания в свечи зажигания Pulstar конденсатора для хранения энергии катушки зажигания до разряда и для управления сверхсильным каналом тока через зазор при высвобождении. Этот мощный ток создает электромагнитное поле, которое распространяется через камеру сгорания и ионизирует топливно-воздушную смесь, позволяя ядру пламени расти намного быстрее, чем при воспламенении обычной свечи зажигания. В результате получается максимально точное, мощное, последовательное и полное прожигание.

Гарантируете ли вы эти преимущества в производительности?

Да, есть. Если вы не полностью удовлетворены своими свечами зажигания Pulstar, верните их вместе с датированным товарным чеком продавцу, у которого вы их купили, в течение 30 дней для получения полного возмещения стоимости покупки.

Есть ли гарантия на свечи зажигания Pulstar?

Да, есть. Если в ваших свечах зажигания Pulstar будут обнаружены дефекты материалов или изготовления в течение одного (1) года с момента покупки, верните их вместе с датированным товарным чеком и объяснением причины возврата в Pulstar LLC, 2451 Alamo Avenue SE, Их заменят Альбукерке, Нью-Мексико, 87106 и Pulstar LLC.

На базе HTML5. Адаптивный FAQ

Проверить работу свечей зажигания Pulstar

Типы свечей зажигания отзывы

Лучше заводится холодным утром

Мне нравятся эти заглушки в моем Isuzu Trooper 01! Он лучше работает и лучше запускается холодным утром, а также больше мощности!

Charles Jennings , Проверенный покупатель

2020-01-03T21: 26: 01 + 00: 00

Charles Jennings , Проверенный покупатель

https: // pulstar.ru / testimonials / start-better-on-a-cold-morning /

Еще больше удовольствия от вождения!

Потрясающие свечи, определенно получил больше мощности от моего Honda Accord 1990 года выпуска.

Brandon B. , Проверенный покупатель

2020-01-03T21: 27: 56 + 00: 00

Brandon B. , Проверенный покупатель

Потрясающие свечи, определенно получил больше мощности от моего Honda Accord 1990 года выпуска.

A lot more fun to drive now!

Типы свечей зажигания отзывы Лучше заводится холодным утром Мне нравятся эти заглушки в моем Isuzu Trooper 01! Он лучше работает и лучше запускается холодным утром, а также больше мощности! Charles Jennings , Проверенный покупатель 5 2020-01-03T21: 26: 01 + 00: 00 Charles Jennings , Проверенный покупатель https: // pulstar.ru / testimonials / start-better-on-a-cold-morning / Еще больше удовольствия от вождения! Потрясающие свечи, определенно получил больше мощности от моего Honda Accord 1990 года выпуска. Brandon B. , Проверенный покупатель 5 2020-01-03T21: 27: 56 + 00: 00 Brandon B. , Проверенный покупательA lot more fun to drive now!

Заметил увеличение мощности

Свечи зажигания работают отлично, и я заметил рост мощности и времени запуска.Он работает лучше. Благодарим вас за своевременную доставку качественной продукции.

2020-01-03T21: 29: 43 + 00: 00

Свечи зажигания работают отлично, и я заметил рост мощности и времени запуска. Он работает лучше. Благодарим вас за своевременную доставку качественной продукции.

Noticed increase in horsepower

Резкое улучшение

Значительное улучшение по сравнению с иридиевыми свечами NGK, которые они заменили!

2020-01-03T21: 32: 07 + 00: 00

Значительное улучшение по сравнению с иридиевыми свечами NGK, которые они заменили!

https: // pulstar.ru / testimonials / dramatic-Improvement /

Улучшение было феноменальным

У меня они есть в моем Jaguar E-Type 1970 года, и улучшение характеристик было феноменальным, включая лучший расход топлива. У меня на пробеге всего пара сотен миль, но мне очень нравится дополнительная производительность, которую они мне дают.

Richard Russ, Проверенный покупатель

2020-01-03T21: 33: 28 + 00: 00

Richard Russ, Проверенный покупатель

У меня они есть в моем Jaguar E-Type 1970 года, и улучшение характеристик было феноменальным, включая лучший расход топлива.У меня на пробеге всего пара сотен миль, но мне очень нравится дополнительная производительность, которую они мне дают.

Improvement has been phenomenal

Вы можете почувствовать разницу

Эти заглушки действительно удобны, когда вы их устанавливаете. Я сравнил искру с той, что была у меня раньше, и размер искры огромен! У меня были вилки Iridium до того, как они сдули эти вилки! Вы можете почувствовать разницу в дроссельной заслонке и в том, как она реагирует, когда вы нажимаете на газ.Я рекомендую их всем. ДА, они дорогие, но я чувствую, что они стоят каждой копейки. Куплю их снова в любой день недели!

2020-01-03T21: 35: 31 + 00: 00

You can feel the difference

Глазурь на торте

Это вишенка на торте в модифицированном двигателе (за исключением модов зажигания). Эти свечи особенно хороши в двигателе, у которого нет центрируемой свечи камеры сгорания или головки с двумя пробками.

2020-01-03T21: 36: 25 + 00: 00

Это вишенка на торте в модифицированном двигателе (за исключением модов зажигания).Эти свечи особенно хороши в двигателе, у которого нет центрируемой свечи камеры сгорания или головки с двумя пробками.

Icing on the cake

Расход бензина увеличился примерно на 10%

Я вставил их в свою Lancia Flavia 64 года выпуска, заменив очень хорошие свечи Champion N3. Я настроил машину на быстрый холостой ход при 1100 об / мин, и после замены свечи холостой ход был 1400 об / мин, а пробег увеличился примерно на 10%.

2020-01-03T21: 40: 19 + 00: 00

Я вставил их в свою Lancia Flavia 64 года выпуска, заменив очень хорошие свечи Champion N3.Я настроил машину на быстрый холостой ход при 1100 об / мин, и после замены свечи холостой ход был 1400 об / мин, а пробег увеличился примерно на 10%.

https://pulstar.com/testimonials/gas-m900-went-up-about-10/

Более плавный ход

Получил их, установил в свой джип, и до сих пор он работает более плавно и экономично, чем раньше.
Раньше я получал ~ 15 миль на галлон, теперь это 20 миль на галлон. Мощность увеличилась, а ускорение стало быстрее, чем раньше.

2020-01-03T21: 41: 41 + 00: 00

Получил, установил в свой джип, и до сих пор он работает более плавно и экономично, чем раньше. Раньше я получал ~ 15 миль на галлон, теперь это 20 миль на галлон. Мощность увеличилась, а ускорение стало быстрее, чем раньше.

Running smoother

Это и ежу понятно

На самом деле я не пишу обзоры … но я чувствовал, что должен с этими пробками.Я исследовал веб-сайт и технологию, и это имело смысл. До сих пор я понятия не имел, что свеча зажигания может так изменить производительность !! У меня EFI Triumph Bonneville 2014 года — я добавил тонну улучшений производительности и даже изменил впрыск топлива для большей производительности … как обменять свои штекеры на них. Я буду вставлять эти свечи во все, что у меня есть, если возможно.Для меня это не проблема. Сделайте себе одолжение и получите их.

2020-03-13T15: 43: 04 + 00: 00

На самом деле я не пишу обзоров … но я чувствовал, что должен с этими заглушками. Я исследовал веб-сайт и технологию, и это имело смысл. До сих пор я понятия не имел, что свеча зажигания может так изменить производительность !! У меня EFI Triumph Bonneville 2014 года — я добавил массу улучшений производительности и даже изменил схему впрыска топлива для большей производительности … Все обновления имели значение.. но ничто так не драматично, как и замена моих вилок на них. Я буду вставлять эти свечи во все, что у меня есть, если возможно. Для меня это не проблема. Сделайте себе одолжение и получите их.

It’s a no brainer

За гранью счастья

Это не ваша последняя причуда о свечах зажигания. Они отлично работают, как было сказано. После всех этих лет пробования всех производителей свечей зажигания. Теперь я безумно доволен этими вилками, так как я действительно чувствую постоянную мощность от нуля до моей максимальной мощности.Теперь Pulstar входят в мой флот! Не могу дождаться, чтобы попробовать их в своей снегоуборочной машине.

Jennifer C. , Проверенный покупатель

2020-03-13T15: 44: 06 + 00: 00

Дженнифер К. , Проверенный покупатель

Beyond happy

НЕМЕДЛЕННО заметил улучшение

Я наткнулся на свечи зажигания Pulstar на некоторых форумах энтузиастов 4×4, и, просмотрев их веб-сайт, я был настолько впечатлен всей предоставленной справочной информацией (как уровнем научного анализа, так и огромным объемом эмпирических данных), что решил, что в целом высокий -Цена была оправдана, и я бы попробовал свечи на своих машинах (Landcruiser 1989 года и 4Runner 1997 года).НЕМЕДЛЕННО я заметил улучшение отклика дроссельной заслонки; это было особенно очевидно в моем 4Runner, который страдал от проблемы «заикания двигателя», которую я пытался правильно диагностировать и исправить около года. Сразу же проблема заикания превратилась из заметной примерно в 15-30% определенных ситуаций с дроссельной заслонкой до почти незаметной вообще, а когда ее замечают, то только примерно в 0-5% тех же ситуаций с дроссельной заслонкой. Я также заметил значительное улучшение экономии топлива. Я почти религиозен, когда доходит до расчета моей общей экономии топлива для последнего бака бензина после каждой заправки (я даже точно знаю, насколько сильно мои шины отличного от заводского размера влияют на показания одометра на обоих моих грузовиках, в зависимости от расстояния. сравнения одометра vs.Данные GPS), а до замены свечей зажигания я бы в среднем составлял 16-18 миль на галлон (часто в диапазоне от 16 до 17, и достигал 18+ только на танках, которые были почти 100% миль по шоссе на крейсерской скорости) в 4Runner. Теперь, после установки свечей зажигания Pulstar, я заправил 4x баллона бензина в 4Runner (ни одного в Landcruiser еще нет) — и в первых трех (которые не отличались от моих обычных еженедельных поездок в / из) я набрал в среднем 18 + MPG (до 18,5) и на последнем баке, что, по общему признанию, было весьма благоприятным, так как он проехал 260+ миль по шоссе на крейсерской скорости (не более 75 миль в час) и ехал из Бишопа в Лос-Анджелес, штат Калифорния (в целом падение высоты около 3000 футов) Я получил в среднем ВЫСОКОЕ ВСЕГДА в целом 20.1 МИЛЬ НА ГАЛЛОН!

2020-03-13T15: 45: 04 + 00: 00

Я наткнулся на свечи зажигания Pulstar на некоторых форумах энтузиастов 4×4, и, просмотрев их веб-сайт, я был так впечатлен всей предоставленной справочной информацией (как уровень научного анализа , и огромное количество эмпирических данных), что я решил, что в целом высокая цена была оправданной, и я бы попробовал свечи на своих автомобилях (Landcruiser 1989 года и 4Runner 1997 года). НЕМЕДЛЕННО я заметил улучшение отклика дроссельной заслонки; это было особенно очевидно в моем 4Runner, который страдал от проблемы «заикания двигателя», которую я пытался правильно диагностировать и исправить около года.Сразу же проблема заикания превратилась из заметной примерно в 15-30% определенных ситуаций с дроссельной заслонкой до почти незаметной вообще, а когда ее замечают, то только примерно в 0-5% тех же ситуаций с дроссельной заслонкой. Я также заметил значительное улучшение экономии топлива. Я почти религиозен, когда доходит до расчета моей общей экономии топлива для последнего бака бензина после каждой заправки (я даже точно знаю, насколько сильно мои шины отличного от заводского размера влияют на показания одометра на обоих моих грузовиках, в зависимости от расстояния. сравнения одометра vs.Данные GPS), а до замены свечей зажигания я бы в среднем составлял 16-18 миль на галлон (часто в диапазоне от 16 до 17, и достигал 18+ только на танках, которые были почти 100% миль по шоссе на крейсерской скорости) в 4Runner. Теперь, после установки свечей зажигания Pulstar, я залил 4x баллона бензина в 4Runner (ни одного в Landcruiser еще нет) — и в первых трех (которые не отличались от моих обычных еженедельных поездок в / из) я набрал в среднем 18 + МИЛЬ НА ГАЛЛОН (до 18,5) и на последнем баке, что, по общему признанию, было весьма благоприятным, поскольку на крейсерской скорости всего 260 миль по шоссе (не более…

IMMEDIATELY I noticed an improvement

Лучше всего подходит для небольших двигателей. Чудесно.

Эти свечи чудесны в небольших двигателях газонокосилок и т. Д. Разница между обычной вилкой и вилкой Pulstar в маленьком двигателе подобна дню и ночи. Превратил картинг моего ребенка в настоящую смертельную ловушку. Мойка высокого давления превратилась в зверя. Газонокосилка зажигается до того, как я сделаю половину первого рывка.
Результаты невероятные.

2020-06-19T17: 07: 28 + 00: 00

Эти свечи прекрасно подходят для небольших двигателей газонокосилок и т. Д. Разница между обычной вилкой и вилкой Pulstar в небольшом двигателе подобна дню и ночи. Превратил картинг моего ребенка в настоящую смертельную ловушку. Мойка высокого давления превратилась в зверя. Газонокосилка зажигается до того, как я сделаю половину первого рывка. Результаты невероятные.

Best for small engines. Miraculous.

Заметное улучшение топливной экономичности

При замене заглушек Pulstar® заводские зазоры были заменены 0.035 ″ было единственным изменением, внесенным в этот тест. Мы ждали, пока прогорит первый бак топлива, прежде чем проводить сравнения. К этому моменту было внесено несколько явных улучшений: лучший отклик дроссельной заслонки при любой скорости движения и при резком ускорении. Меньше газа, необходимого для поддержания нормальной «крейсерской» скорости. Меньшее переключение на пониженную передачу на уклонах с включенным круиз-контролем. Ускорение улучшилось как при принудительном понижении передачи, так и при круиз-контроле. Заметное улучшение топливной экономичности; улучшение примерно на одну милю на галлон (5.5%) в условиях испытаний «город», «шоссе» или «межгосударственный»; этот двигатель всегда заводился хорошо. Нажмите здесь, чтобы посмотреть видео.

2020-07-10T14: 31: 17 + 00: 00

Единственным изменением, внесенным в этот тест, было изменение заглушек Pulstar® с заводским зазором 0,035 ″. Мы ждали, пока прогорит первый бак топлива, прежде чем проводить сравнения. К этому моменту было внесено несколько явных улучшений: лучший отклик дроссельной заслонки при любой скорости движения и при резком ускорении.Меньше газа, необходимого для поддержания нормальной «крейсерской» скорости. Меньшее переключение на пониженную передачу на уклонах с включенным круиз-контролем. Ускорение улучшилось как при принудительном понижении передачи, так и при круиз-контроле. Заметное улучшение топливной экономичности; улучшение примерно на одну милю на галлон (5,5%) в условиях испытаний «город» и «шоссе» или на межгосударственном уровне; этот двигатель всегда заводился хорошо. Нажмите здесь, чтобы посмотреть видео.

Distinct improvement in fuel efficiency

Ощущается ощутимо сильным

Автомобиль кажется более быстрым и отзывчивым на дроссельную заслонку, чем раньше…. он чувствует себя заметно сильнее, и я готов поспорить, что — это сильнее и, вероятно, в районе 5-7 л.с., которые, согласно документам Pulstar, были достигнуты на Tahoe, а также на Charger 2012 года.

2020-12-02T18: 34: 41 + 00: 00

Автомобиль кажется более быстрым, более отзывчивым на дроссель, чем раньше … он ощущается заметно сильнее, и я готов поспорить, что он сильнее и, вероятно, находится поблизости Из документов Pulstar 5-7 л.с.прироста были получены на Tahoe, а также на Charger 2012 года.

Feels noticeably strong

Высокая мощность! Гладкий; плавный! Быстрая реакция!

Я пробовал машину во время использования Pulstar … производительность полностью отличается от других, высокая мощность! Гладкий; плавный! Быстрая реакция! Даже звук двигателя тоже великолепен — Замечательно! Я люблю это!!

2020-12-08T17: 24: 53 + 00: 00

https: // pulstar.ru / отзывы / high-power-smooth-rapid-react /

Я очень доволен работой этих вилок

У меня был выбор между хорошей производительностью на коротких дисках или хорошей производительностью на более длинных дисках, и
всегда плохие показатели в холодную погоду. После того как установил комплект Pulstar
заглушки, я поставил стандартные ограничители холостого хода обратно и высунул
праздный. Теперь отклик дроссельной заслонки от холодного пуска безупречный, а дроссельная заслонка
реакция остается такой даже при полностью прогретом двигателе.Как только
снег растаял, я проехал 90 минут при 30-градусной погоде, охватив все
условия от проселочных дорог до автострад до городских улиц без единого
спотыкаться. Я совершил еще одну долгую поездку в недавний день с температурой 65 градусов с
снова идеальная производительность. Я обнаружил, что на обоих дисках у меня больше шансов набрать
ограничитель оборотов на первой и второй передачах, так что мощность также может быть увеличена. К
Подводя итог, я думал, что единственный способ решить проблемы с управляемостью — это заменить карбюратор
на систему впрыска топлива, но достаточно было установить
свечей Pulstar.Я безумно доволен тем, как работают эти штекеры
.

2021-03-31T16: 09: 02 + 00: 00

У меня был выбор между хорошей производительностью на коротких дисках или хорошей производительностью на более длинных дисках и всегда плохой производительностью в холодную погоду. После того, как я установил набор свечей Pulstar, я снова поставил стандартные ограничители подачи холостого хода и выдвинул их на холостом ходу. Теперь реакция дроссельной заслонки при холодном запуске безупречна, а реакция дроссельной заслонки остается такой, даже когда двигатель полностью прогрет.Как только снег растаял, я без единого спотыкался на 90-минутную поездку при 30-градусной погоде, охватывающей все условия: от проселочных дорог до автострад и городских улиц. Я совершил еще одну долгую поездку в последний день с 65 градусами и снова с отличной производительностью. Я обнаружил, что на обоих приводах я с большей вероятностью попаду в ограничитель оборотов на первой и второй передачах, поэтому мощность тоже может возрасти. Подводя итог, я думал, что единственный способ решить проблемы с управляемостью — это заменить карбюратор на систему впрыска топлива, но достаточно было просто установить свечи Pulstar.Я очень доволен тем, как работают эти вилки.

I am extremely pleased with how these plugs work

Финишировал первым

Я просто хотел продолжить и поблагодарить вас за отправку свечей зажигания для моего Camaro SS 1LE 2013 года выпуска. В эти выходные я посетил SCCA National Champ Tour New Jersey и занял первое место. … Я просто хотел поделиться с вами в качестве благодарности. Мне очень нравится этот продукт, и я горжусь тем, что способствовал его успеху с их помощью.

2021-05-27T14: 37: 26 + 00: 00

Я просто хотел продолжить и поблагодарить вас за отправку свечей зажигания для моего Camaro SS 1LE 2013 года. В эти выходные я посетил SCCA National Champ Tour New Jersey и занял первое место. … Я просто хотел поделиться с вами в качестве благодарности. Мне очень нравится этот продукт, и я горжусь тем, что способствовал его успеху с их помощью.

Took home a first place finish

ЛУЧШИХ пробок, которые я когда-либо пробовал!

Я использовал Be1h20 в своем 6G74 Diamante V6 2003 года в течение последних 6
месяцев и могу сказать, что это САМЫЕ ЛУЧШИЕ пробки, которые я когда-либо пробовал.. !! Есть
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ увеличение МОЩНОСТИ и экономии на круизном дросселе
проемы и очень сильный устойчивый холостой ход …

Теперь я жду, когда прибудет набор IBe1h20 … не могу дождаться, чтобы уместить
их!!

2021-06-29T17: 19: 35 + 00: 00

Я использовал Be1h20 в своем 6G74 Diamante V6 2003 года в течение последних 6 месяцев и могу сказать, что это САМЫЕ ЛУЧШИЕ разъемы, которые я когда-либо пробовал … !! ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗНАЧИТЕЛЬНО увеличивается мощность и экономичность при открытии дроссельной заслонки в режиме круиз-контроля, а также очень сильный устойчивый холостой ход… Теперь я жду прибытия набора IBe1h20 … не могу дождаться, чтобы их уместить !!

BEST plugs I have EVER TRIED!

Я использую их на всех своих машинах

Я установил их более чем на 10 транспортных средствах. Всегда заставлял их работать лучше и в большинстве случаев увеличивал пробег. Я установил комплект в свой GLI 2006 года выпуска. Увеличенный пробег на 2 мили на галлон. Когда я продал его, я вынул их, и пробег сразу упал на 2 мили на галлон. Я использую их во всех своих автомобилях и устанавливаю их во многие автомобили и грузовики моих друзей.Это огромное улучшение грузовиков Dodge с двойным подключением, но вам нужно заменить все свечи.

2020-01-03T21: 17: 28 + 00: 00

Я установил их более чем на 10 транспортных средствах. Всегда заставлял их работать лучше и в большинстве случаев увеличивал пробег. Я установил комплект в свой GLI 2006 года выпуска. Увеличенный пробег на 2 мили на галлон. Когда я продал его, я вынул их, и пробег сразу упал на 2 мили на галлон. Я использую их во всех своих автомобилях и устанавливаю их во многие автомобили и грузовики моих друзей.Это огромное улучшение грузовиков Dodge с двойным подключением, но вам нужно заменить все свечи.

I use these on all my cars

ВЫБЕРИТЕ СВОЮ МОДЕЛЬ И МОДЕЛЬ

Какие свечи зажигания лучше всего подходят для нормальной езды? искра плу …

Это может звучать довольно глупо, но для нормального вождения лучше всего использовать свечи зажигания, разработанные производителем транспортного средства для использования в вашем конкретном транспортном средстве.

Я говорю это потому, что не все машины одинаковы.Каждый тип транспортного средства, каждая комбинация трансмиссии и предполагаемое использование транспортного средства являются важными факторами при принятии решения о том, какие свечи зажигания лучше всего подходят для поставленной задачи.

Свечи зажигания

бывают двух основных категорий: резистивные и нерезисторные.

Для изготовления электродов используются три типа металлов: медь, платина (одинарная и двойная) и иридий.

Свечи зажигания с резистором

используются для нормальной повседневной езды. Одна из причин использования резистора — уменьшить количество электромагнитных помех, наводимых на другие системы автомобиля, а именно на радио.

Нерезисторные свечи зажигания обычно используются в высокопроизводительных автомобилях, например гоночных, где требуется более быстрое срабатывание системы зажигания.

Свечи зажигания с медным сердечником используются более 100 лет. Они легко доступны, недороги и хорошо работают с большинством двигателей. Срок службы медных свечей ограничен, обычно около 30 000 миль до замены.

При принятии решения о том, какие медные свечи использовать, общепринятое мнение давало разные результаты для разных марок: автомобили Ford лучше всего работали со свечами зажигания Motorcraft или Autolite, GM использовала свечи AC-Delco, Chrysler использовал свечи Champion, европейские автомобили использовали Bosch и азиатские автомобили. автомобили использовали свечи зажигания Nippondenso или NGK.При современных конструкциях двигателей и более эффективных системах зажигания общепринятые представления о медном сердечнике остаются спорным вопросом, поскольку в этих современных системах зажигания в любом случае не используются свечи зажигания с медным сердечником.

Различные типы свечей зажигания включают:

Медные пробки, которые обычно используются в старых автомобилях (маслкары, старинные мотоциклы, мотоциклы и т. Д.).
Платиновые свечи зажигания, как одноплатиновые (один платиновый электрод), так и двойные платиновые (два платиновых электрода), используются для увеличения срока их службы.Платиновые электроды служат намного дольше, чем медные. Еще в 1992 году GM выпустила серию двигателей Northstar, начиная с Cadillac. Это был первый двигатель с объявленной частотой настройки 100 000 миль. Это заявление стало возможным благодаря использованию свечей зажигания с платиновыми наконечниками вместо меди. Улучшения производительности при использовании платины незначительны. Единственный аргумент в пользу платиновых свечей зажигания — это увеличенный срок службы. Платиновые свечи также дороже медных.
Свечи зажигания из иридия служат дольше, чем свечи из платины (примерно на 15% дольше), и стоят дороже, чем свечи из платины. На этом разница заканчивается.

Многие спрашивают: «Могу ли я использовать платиновую свечу зажигания в моей старой машине?» Быстрый ответ — «да», но, возможно, вы этого не захотите. Медные свечи, разработанные для старых систем зажигания, имели более высокий диапазон нагрева, чем их эквивалентные платиновые или иридиевые собратья. Более горячая свеча означает, что она сохраняет больше тепла в сердечнике вилки.Более холодные свечи отводят тепло быстрее, сохраняя «более прохладную» вилку. Использование платиновой или иридиевой свечи зажигания в старом двигателе может привести к довольно быстрому загрязнению свечи, потому что свеча слишком холодная, чтобы сжечь излишки топлива и масла, попадающие в камеры сгорания двигателя. Сжигание лишнего топлива и масла — это то, что очень хорошо справлялись свечи зажигания с более горячим медным сердечником.

Современные двигатели работают чище, а системы зажигания более мощные. Нет необходимости в медных пробках.Платиновые свечи — это свечи зажигания, которые выбирают большинство производителей автомобилей.

Если ваши свечи зажигания требуют обслуживания, обращайтесь к сертифицированному механику, который поможет вам, когда вам будет удобно, в выполнении работы.

Медь против иридия против платины против двойной платины

Что такое свеча зажигания? Как они работают? Почему они различаются по стоимости?

Это лишь некоторые из вопросов, на которые мы постараемся ответить для вас в этой статье.

В этой статье мы рассмотрим различные типы свечей зажигания, представленные на рынке, и то, какую из них выбрать для двигателя вашего автомобиля.Мы также рассмотрим некоторую основную информацию о свечах зажигания. Давай начнем!

Типы свечей зажигания

Четыре основных типа свечей зажигания: медная свеча зажигания, иридиевая свеча зажигания, платиновая свеча зажигания и двойная платиновая свеча зажигания. У каждого типа свечей зажигания есть свои преимущества и недостатки.

Мы составили для вас удобный список с указанием различий в используемых материалах, а также различий в эффективности и стоимости. Вот более подробный список различных типов свечей зажигания:

1.

Свеча зажигания медная s

Медные свечи зажигания — это общее название большинства обычных свечей зажигания, которые вы можете достать. Однако этот термин совершенно неверен, поскольку свечи из стандартного материала не имеют электродов из меди, потому что медь — очень мягкий материал, который быстро плавится.

«Медная свеча зажигания» или стандартная свеча зажигания изготовлены из никелевого сплава, который может включать небольшой медный сердечник. Собственно, все типы свечей зажигания содержат внутри медный сердечник.

Корпус этих медных свечей зажигания физически самый большой из всех перечисленных здесь.Это связано с тем, насколько они неэффективны по сравнению с большим напряжением для генерации искры.

Эти свечи лучше всего подходят для старых автомобилей, на которые не установлено много аксессуаров и у которых двигатель с базовыми характеристиками.

Такие вилки

, как правило, довольно дешевы в приобретении и обычно не вызывают никаких проблем, если их заменять через регулярные интервалы обслуживания — в зависимости от того, что рекомендует производитель.

2.

Иридий Свечи зажигания

Это одни из лучших вилок, которые вы можете найти на стандартном потребительском рынке.Изготовленные из иридия, они прослужат намного дольше, чем стандартные медные и платиновые вилки.

Это в основном из-за того, насколько прочен иридий как металл. Он не только невероятно прочный и долговечный, но еще и отличный дирижер. Это означает, что корпус свечи может быть намного меньше, поскольку для генерации искры не требуется столько электроэнергии, что также делает их гораздо более эффективными.

Вы, наверное, думаете, что иридий звучит довольно круто — и это так, поэтому он стоит дорого.

Хотя эти вилки довольно дороги, они обычно служат около 50 000 миль, что означает, что их совсем не нужно менять очень часто.

Свечи

Iridium часто устанавливаются на новые автомобили с двигателями с более высокими характеристиками; если это так, мы рекомендуем заменить свечи зажигания на аналогичные.

3.

Платина Свечи зажигания Свечи зажигания

Platinum по своему составу очень похожи на медные свечи зажигания, за исключением того, что они имеют конструкцию из платинового наконечника, которая приварена к концу центрального электрода, что делает его намного более прочным и долговечным, чем наконечник из основного никелевого сплава, представленный на медная свеча зажигания.

Свечи зажигания

Platinum обычно могут прослужить около 100 000 миль из-за их большей прочности и улучшенной способности выдерживать более высокие температуры.

Хотя эти свечи не являются ни самыми эффективными, ни самыми прочными свечами на рынке по сравнению с иридиевыми свечами зажигания, они все же имеют более низкую стоимость. Это то, что делает их отличным компромиссом для вашего автомобиля, если их указывает производитель.

4.

Двойная платина Свечи зажигания

Опять же, эти двойные платиновые свечи зажигания похожи по конструкции как на медную, так и на одинарную платиновую свечу зажигания, за исключением того, что они имеют платиновую вставку, сваренную лазером.

Эта двойная платиновая конструкция как на электроде, так и на вставке делает эти вилки еще более эффективными и долговечными — и все это по более низкой цене, чем иридиевые свечи.

Это отличный вариант, если вы хотите перейти с одинарных платиновых свечей зажигания, но не хотите платить за иридиевые свечи.

СВЯЗАННЫЙ: 6 причин появления масла на свечах зажигания

Что такое свеча зажигания?

Итак, что же такое свеча зажигания? Свеча зажигания используется для зажигания вашего топлива, когда оно впрыскивается в камеру сгорания вашего двигателя.Это применимо только к бензиновым двигателям, поскольку другие виды топлива воспламеняются другими способами. В вашем двигателе обычно будет одна свеча зажигания на отверстие цилиндра, которая получает электрическое питание либо непосредственно от блока катушек, либо косвенно через провода высокого напряжения (высокого напряжения).

В обоих случаях высокое напряжение генерируется катушкой вашего автомобиля и затем передается на свечи зажигания. Эта передаваемая электрическая энергия будет перепрыгивать через зазор между центральным электродом вилки и заземляющим электродом.Когда электрический заряд прыгает через зазор, он испускает видимую искру (отсюда и название свечи зажигания), и это искра, которая воспламеняет ваше топливо, вызывая миниатюрный взрыв, который заставляет ваши поршни двигаться и двигатель.

Что делает свечу зажигания таким замечательным компонентом, так это ее простая конструкция. Несмотря на то, что он остается одной из самых важных частей вашего двигателя и выполняет огромный объем работы, они по-прежнему остаются красиво простыми в своем методе работы.

Хотя почти все свечи зажигания остаются неизменными по принципу действия, их эффективность различается в зависимости от материала, из которого они сделаны.

Заключение

Надеюсь, это руководство дало вам представление об основных различиях между 4 наиболее распространенными свечами зажигания на рынке. Как и в случае с большинством вещей, полезно уравновесить первоначальные затраты с потенциальным ремонтом, который необходимо провести в будущем.

Свечи зажигания

— жизненно важный компонент вашего двигателя, и без них он не заработает. Они сохранят ваш двигатель не только эффективно, но и плавно. Вот почему так важно тратить время и деньги на надлежащее обслуживание.

Вы хотите знать, какие свечи зажигания лучше выбрать? Ознакомьтесь с нашим другим руководством: лучшие свечи зажигания.

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к этому руководству всякий раз, когда вам понадобится помощь.

Артикул:

Свечи зажигания Bosch

Свечи зажигания NGK

иридиевых свечей в сравнении с платиновыми свечами зажигания ❤️ Все, что нужно знать!

Свечи зажигания — это ключевая часть двигателя вашего автомобиля, обеспечивающая необходимую искру для зажигания двигателя и создания внутреннего сгорания для питания автомобиля.Без этого правильного выбора времени не произошло бы внутреннего сгорания, и ваша машина не двинулась бы с места. Однако со свечами зажигания, будь то иридиевые или платиновые свечи зажигания, ваш автомобиль может работать эффективно и с надлежащим уровнем производительности.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Что такое свечи зажигания?

Ваш двигатель — это сердце автомобиля, отвечающее за различные функции. При рассмотрении свечей зажигания и уровней их производительности вам необходимо посмотреть, как они работают в тандеме с двигателем, чтобы обеспечить высокий уровень производительности.Без правильной установки угла опережения зажигания в двигателе никогда бы не произошло внутреннего сгорания, то есть двигатель никогда не заработал бы. Если двигатель не запустится, ваша машина не сможет двигаться. Чтобы превратить топливо в вашем транспортном средстве из энергии в кинетическую энергию для движения автомобиля, ваш двигатель должен найти способ завершить эту передачу энергии быстро и эффективно.

Функция свечей зажигания

В вашем двигателе клапаны заполняют цилиндр надлежащим соотношением воздуха и топлива.Когда поршень движется вверх, он сжимает смесь и создает потенциальную энергию. Во время этой высоты сжатия двигатель воспламеняет топливно-воздушную смесь, чтобы привести двигатель в действие. В зависимости от того, какой у вас двигатель и какая у вас машина, вы должны решить, какие свечи зажигания иридиевые или платиновые лучше всего подходят для вашего автомобиля.

Двигатель внутреннего сгорания

Без этой искры в двигателе не было бы взрыва, чтобы произвести необходимую мощность для запуска автомобиля.Эти мелкие детали очень важны для выработки электричества, необходимого для определения угла опережения зажигания. Поскольку эти детали очень важны для работы двигателя, очень важно найти лучшие свечи зажигания с точки зрения расхода топлива и определить, нужны ли вам свечи зажигания из иридия, а не из платины.

Теперь, когда вы знаете, что свечи зажигания жизненно важны для синхронизации зажигания вашего двигателя, как эти части управляют зажиганием свечей зажигания, синхронизацией внутреннего сгорания и плавностью работы двигателя, вы можете понять, почему свечи зажигания являются такой ключевой частью вашего автомобиль.Следите за производительностью вашего двигателя и моментом зажигания, чтобы ваши свечи зажигания работали исправно в течение долгого времени, независимо от того, какие у вас свечи зажигания: иридиевые или платиновые.

Различия между свечами зажигания

При анализе различий между вариантами свечей зажигания, в том числе иридиевыми и платиновыми свечами зажигания, необходимо помнить о двух основных фактах.

Первое, что вам нужно иметь в виду, это то, что искра будет перемещаться от самой острой точки на центральном электроде к самой острой точке на боковом электроде.Это означает, что вам нужна иридиевая или платиновая свеча зажигания, которая сохраняет острый край в течение длительного периода времени. Такие металлы, как платина и иридий, имеют более высокие температуры плавления, чем медные свечи зажигания, что делает оба этих варианта сопоставимыми при сравнении иридиевых и платиновых свечей зажигания.
Кроме того, чем меньше диаметр центрального электрода, тем меньшее напряжение вам потребуется для зажигания искры и зажигания. В отличие от меди, иридий, и платина имеют меньший диаметр, чем медь, что означает, что двигателю требуется меньше энергии, чем медным свечам зажигания.

Типы свечей зажигания

Выбирая, какая из свечей зажигания из иридия или платины лучше всего подходит для вашего автомобиля, важно убедиться, что вы знаете все виды, которые можно использовать в автомобилях. Сначала вы можете подумать, что большинство свечей зажигания одинаковы и работают одинаково. Однако каждый тип свечей зажигания имеет различные преимущества и недостатки, связанные с их конструкцией и обслуживанием.

Свеча зажигания предназначена для выработки тока, необходимого для воспламенения воздушно-топливной смеси в двигателе и камере сгорания.Несмотря на это сходство по всем направлениям, существуют различные различия, когда дело доходит до свечей зажигания. Определенные свечи зажигания могут считаться более эффективными, чем другие, но вы все равно должны использовать свечу зажигания, рекомендованную вашим производителем или справочным руководством.

Сходство всех свечей зажигания включает в себя все модели, имеющие центральный и боковой электрод, при этом эти части теперь состоят из разных материалов, таких как иридиевые и платиновые свечи зажигания. Эти два типа идут вместе с двумя другими наиболее популярными вариантами, двойными платиновыми и медными свечами зажигания.

Свечи зажигания такого типа изготавливаются почти полностью из меди, что можно понять по названию. Центральный электрод этого типа состоит из никеля и имеет самый большой диаметр по сравнению со всеми другими типами. Хотя вы можете предположить, что это хорошо, этот больший диаметр означает, что свечам зажигания потребуется более высокое напряжение, чтобы обеспечить ток, необходимый для зажигания. Кроме того, еще одним минусом свечей зажигания такого типа является то, что они не очень долговечны, а это означает, что они проигрывают как иридиевым, так и иридиевым соединениям.платиновые свечи зажигания при сравнении с точки зрения производительности.

Если сравнивать иридиевые свечи зажигания с платиновыми, то можно быть уверенным, что иридий является наиболее прочным и прослужит дольше всех. Иридий сложнее, долговечнее и дороже, так как вы будете платить за более длительный срок службы, и вам не придется заменять свечи зажигания так же часто, как другие варианты, такие как медь.

Свечи зажигания

Iridium имеют небольшой электрод, а это означает, что им не требуется такое же напряжение, как для медных свечей зажигания, для выработки тока, необходимого для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания.Следовательно, большинство производителей автомобилей рекомендуют иридиевые свечи при сравнении иридиевых свечей зажигания с платиновыми.

Убедитесь, что при замене этих иридиевых свечей зажигания не снижайте номинал свечей, так как это может нанести вред вашему автомобилю, поскольку теперь они используются для высокопроизводительных и долговечных опций. При сравнении иридия с платиной единственным недостатком иридия является то, что они дороже, чем любой другой вариант.

Платиновая свеча зажигания фактически похожа на наш первый вариант — медную свечу зажигания.Единственное различие между этими двумя вариантами заключается в том, что платиновая свеча зажигания имеет платиновый диск в электроде, а не никелевый сплав. Это различие означает, что платиновая свеча зажигания намного более долговечна и может служить почти столько же, сколько иридиевые свечи при сравнении иридиевых свечей зажигания с платиновыми.

Недостатком использования платиновых свечей зажигания является то, что это не самый надежный вариант на рынке, что может означать, что срок их службы короче и их необходимо заменять чаще при сравнении иридиевых и иридиевых свечей.платиновые свечи зажигания. В дополнение к платиновой свече зажигания, которая упоминается как одинарная платиновая свеча, существует также двойная платиновая свеча зажигания, содержащая платиновый центральный диск на центральном и боковых электродах.

Двойные платиновые свечи зажигания

Если вы ищете надежную свечу зажигания для системы отработанного искра, это выбор для вас. Система отработанной искры — это особый тип распределительной системы зажигания, которая особенно хорошо работает, заставляя свечи зажигания загораться дважды подряд.Свечи зажигания с двойной платиной зажигаются один раз во время такта сжатия и один раз во время такта выпуска, что иногда может привести к потере искры и энергии, которая не используется двигателем.

Двойной платиновый плюс при сравнении иридиевых и платиновых свечей зажигания заключается в том, что они чрезвычайно надежны и стабильны. Однако недостатком платиновых свечей зажигания является то, что они не рекомендуются для электронных распределительных систем зажигания, что делает это недостатком в иридиевых свечах.дебаты о платиновых свечах зажигания.

Как выбрать свечи зажигания

При выборе свечи зажигания и выборе иридиевых или платиновых свечей зажигания вам необходимо выяснить, какая из них лучше всего подходит для вашего конкретного автомобиля, основываясь на рекомендациях производителя и руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Тем не менее, место, на котором застревают большинство автовладельцев и тех, кто любит работать с автомобилем, — это знание того, какой из них выбрать для своей машины.

Короткий и самый простой ответ — придерживаться свечей зажигания, рекомендованных вам в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.Читая эту информацию, вы можете быть уверены, что не выберете неправильную свечу зажигания и не повредите внутренние механические компоненты вашего автомобиля.

Если вы не знаете или потеряли руководство по обслуживанию, вы можете напрямую попросить вашего производителя или местного механика узнать о вашем конкретном типе автомобиля. Выбор правильной свечи зажигания, отвечающей потребностям двигателя, также может гарантировать, что ваш двигатель прослужит очень долго!

Хотя это правда, некоторые люди все же дают плохие советы в игре iridium vs.платиновые свечи зажигания дебаты. Некоторые люди скажут, что переход на один шаг в любую сторону даст преимущество в производительности, будь то на одну ступень горячее или на ступень холоднее. Если вы решите отклониться от рекомендаций вашего руководства, это может повредить двигатель и снизить производительность.

Альтернативный вариант Хотя повышение или охлаждение на одну ступень может иногда сработать в специальных и модифицированных двигателях, обычно следует придерживаться того, что рекомендовано в спецификациях производителя.

Признаки неисправности свечей зажигания

При выборе лучших свечей зажигания для вашего конкретного автомобиля вам необходимо знать симптомы неисправных свечей зажигания, будь то иридиевые свечи или свечи зажигания.платина или что-то еще, например медь. Для оптимальной работы вам необходимо поддерживать свечи зажигания в хорошем состоянии, предотвращая накопление мусора или загрязнений.

Если ваши свечи зажигания со временем загрязняются, это может повлиять на работу вашего двигателя. Вы можете заметить сокращение расхода топлива на бензине, что побудит вас выбрать свечи зажигания, которые лучше всего расходуют бензин.

Если вы все чаще ездите на заправку, чтобы заправить бак, возможно, у вас сломаны или повреждены свечи зажигания, что снижает топливную экономичность.Огромное снижение расхода топлива и количества миль на галлон при том же количестве топлива может произойти из-за грязных или загрязненных свечей зажигания. Если они не работают должным образом, это может сильно повлиять на топливную экономичность и производительность двигателя. Если вы хотите сократить расход топлива, вам нужно сначала решить, нужны ли вам свечи зажигания из иридия или платины в вашем автомобиле.

Если вам кажется, что ваш автомобиль больше не может двигаться по крутым склонам или у него возникают проблемы с обгоном других транспортных средств на шоссе, то падение ускорения может привести к повреждению или неисправности свечей зажигания.Когда свечи зажигания повреждаются или загрязняются, искра не зажигается должным образом, что приводит к ухудшению рабочих характеристик.

Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля или для запуска требуется больше времени, чем обычно, вы не обязательно предполагаете, что в этом виноваты свечи зажигания. Большинство водителей подумают, что в первую очередь следует искать аккумулятор, но вы можете быть удивлены, узнав, что причиной могут быть плохие свечи зажигания. Вы вообще не сможете водить машину, если ваши свечи зажигания неисправны, независимо от того, есть ли у вас iridium vs.платиновые свечи зажигания.

Если ваш двигатель постоянно пропускает зажигание, это может быть связано с повреждением свечей зажигания. Двигатель, который колеблется при работе, дергается при ускорении и работает случайно, может быть вызван прерыванием сгорания, что приводит к снижению производительности и снижению топливной эффективности. Это снижение топливной эффективности и количества миль на галлон может происходить как с иридиевыми, так и с платиновыми свечами зажигания.

Ваш двигатель с неустойчивым холостым ходом может быть вызван повреждением свечей зажигания, что приводит к громкому холостому ходу, вибрации рулевого колеса и тряске при ускорении.Если ваши свечи зажигания работают должным образом, ваш двигатель будет работать плавно. Однако, если свечи зажигания повреждены, они начнут вызывать грубый холостой ход — в этом случае вам необходимо найти лучшие свечи зажигания с точки зрения расхода газа.

Заключение

При сравнении иридиевых и платиновых свечей зажигания у каждого типа есть свои плюсы и минусы. Хотя существует четыре типа свечей зажигания, включая медь, платину, двойную платину и иридий, каждая из них предлагает преимущества, которые могут хорошо подойти для вашего конкретного автомобиля.Кроме того, у каждого из них есть недостатки, которые сделают их не лучшим вариантом для вашего автомобиля.

Не все свечи зажигания созданы одинаковыми (Часть 4)

DENSO производит свечи зажигания для каждого человека — от 100 000 миль до 150+ миль в час!

С возвращением! Давайте продолжим наш взгляд на мир инновационных свечей зажигания DENSO. Сегодня: серия OE-Type.

OE-ТИП

Свечи зажигания с U-образной канавкой — даже «стандартная» свеча зажигания DENSO — это нечто особенное.Инновационная конструкция с U-образной канавкой помогла свечам зажигания DENSO стать известными благодаря уникальному заземляющему электроду с канавками, который предназначен для образования большего искрового ядра в точке воспламенения. А более высокая энергия искры, чем у обычных свечей, означает улучшенный ход пламени, обеспечивающий более полное, последовательное и эффективное сгорание.

С технической точки зрения, эта конструкция создает большую искру и более горячий фронт вспышки при сгорании свечи, что практически исключает засорение и беспорядочные запуски, вызванные плохой топливной смесью, обеспечивая при этом лучшую экономию топлива и улучшенный отклик дроссельной заслонки.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ П-образной канавки:

100% предварительный обжиг для обеспечения надежной работы
Запатентованная конструкция с U-образной канавкой
Центральный электрод с медным сердечником
Никелевый заземляющий электрод

Свечи зажигания Double Platinum — DENSO была одной из первых, кто разработал свечи зажигания Platinum, которые обеспечивают увеличенный срок службы свечей зажигания, превышающий 60 000 миль. Эта конструкция включает платину как на центральном, так и на заземляющем электродах, что приводит к значительному увеличению срока службы свечи зажигания.

В обычных платиновых свечах платина используется только для центрального электрода, в то время как в двойных платиновых свечах DENSO платина используется как на центральном, так и на заземляющем электродах. Этот драгоценный металл борется с коррозией и эрозией, обеспечивая превосходные искровые характеристики и максимальный срок службы свечей зажигания.

DOUBLE PLATINUM ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Платиновый центральный электрод
Платиновый заземляющий электрод
Лазерная сварка 360 градусов

Свечи зажигания Iridium с длительным сроком службы — это были первые в мире автомобильные свечи зажигания, в которых использовался иридий, обеспечивающий устойчивую искру на расстоянии более 100 000 миль — это в три раза дольше, чем у обычных свечей зажигания.

Запатентованный DENSO иридиевый сплав

прочнее, чем даже платина, что значительно улучшает воспламеняемость и срок службы свечей зажигания.

Свеча зажигания

DENSO с длительным сроком службы устанавливается на заводе-изготовителе на новейшие высокопроизводительные и роскошные автомобили такими автопроизводителями, как Toyota, Lexus, GM, Cadillac, Honda, Acura и Mitsubishi.

С технической точки зрения: используя наш запатентованный сплав иридия и запатентованный процесс лазерной сварки на 360 °, DENSO смогла уменьшить центральный электрод до 0.7 мм, что значительно улучшает воспламеняемость и обеспечивает максимальную долговечность — дольше, чем у любой другой доступной свечи оригинального производителя.

IRIDIUM LONG LIFE ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

0,7 мм Центральный электрод из иридия
Платиновый заземляющий электрод
Лазерная сварка 360 градусов

Итак, какая из этих свечей зажигания вам подходит? На следующей неделе мы рассмотрим, почему вам нужны свечи зажигания DENSO, независимо от того, на чем вы водите.