Тест летней резины 2019 за рулем r16: Летние шины R16 — большой тест — журнал За рулем

Тест летней резины 205/55 R16 За рулем 2019 — тест шин от TyreTrader

		1 место	2 место
		Continental PremiumContact 6	Nokian Hakka Blue 2
Страна изготовления		Мексика	Финляндия
ИН/ИС		91V	94V
Износостойкость (Treadwear)		280	300
Глубина протектора, мм		7,5	7,8
Твердость по Шору, ед.		61	63
Вес, кг		8,4	7,9
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	24,8	24,8
	баллы	257,9	257,9
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	38,6	41,5
	баллы	238,1	221,5
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	68,8	69,3
	баллы	79,4	80,0
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	70,8	71,2
	баллы	59,7	60,0
Сумма баллов		635,1	619,4
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	60,0	64,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	42,0	48,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	40,0	40,0
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	4,0	6,0
Сумма баллов		142,0	152,0
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	22,5	22,5
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	22,5	22,5
Сумма баллов		45,0	45,0
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,1	6,2
	баллы	60,0	59,0
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,3	4,3
	баллы	48,8	48,8
Сумма баллов		108,8	107,8
Общая сумма баллов за все тесты
		931	924
		+ Отличное торможение + Самые экономные при 90 км/ч + Маневренность	+ Самая высокая скорость переставки + Лучшие в экстремальных маневрах + Курсовая устойчивость — Средние тормозные характеристики на сухой дороге
		3 место	4 место
		Hankook Ventus Prime 3 K125	Michelin Primacy 4
Страна изготовления		Венгрия	Россия
ИН/ИС		91V	91V
Износостойкость (Treadwear)		н.д.	340
Глубина протектора, мм		7,5	8,1
Твердость по Шору, ед.		60	57
Вес, кг		9,0	8,9
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	24,6	25,4
	баллы	260,0	251,8
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	39,0	38,3
	баллы	235,7	240,0
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	68,2	68,0
	баллы	78,7	78,5
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	70,2	70,6
	баллы	59,2	59,5
Сумма баллов		633,6	629,8
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	56,0	52,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	42,0	42,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	37,5	40,0
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	4,5	4,5
Сумма баллов		135,5	134,0
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	22,5	21,0
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	24,0	21,0
Сумма баллов		46,5	42,0
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,2	6,1
	баллы	59,0	60,0
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,4	4,2
	баллы	47,7	50,0
Сумма баллов		106,7	110,0
Общая сумма баллов за все тесты
		922	916
		+ Отличные результаты торможения + Самый высокий показатель комфорта	+ Торможение на сухом асфальте + Лучший показатель экономичности + Курсовая устойчивость — Замечания к маневренности на мокрой дороге
		5 место	6 место
		Pirelli Cinturato P1 Verde	Dunlop SP Sport Maxx 050+
Страна изготовления		Россия	Япония
ИН/ИС		91V	94W
Износостойкость (Treadwear)		420	240
Глубина протектора, мм		7,2	7,8
Твердость по Шору, ед.		65	62
Вес, кг		8,5	9,9
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	25,9	26,2
	баллы	246,9	244,1
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	39,5	39,9
	баллы	232,7	230,4
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	68,0	68,2
	баллы	78,5	78,7
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	69,7	70,5
	баллы	58,7	59,4
Сумма баллов		616,8	612,6
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	60,0	60,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	45,0	45,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	42,5	37,5
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	4,5	4,5
Сумма баллов		147,5	142,5
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	19,5	19,5
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	19,5	19,5
Сумма баллов		39,0	39,0
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,2	6,2
	баллы	59,0	59,0
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,4	4,3
	баллы	47,7	48,8
Сумма баллов		106,7	107,8
Общая сумма баллов за все тесты
		910	902
		+ Курсовая устойчивость + Неплохое торможение на сухой поверхности — Замечания к плавности хода и внутреннему шуму	+ Скорость при переставке + Неплохие результаты курсовой устойчивости и управляемости в маневрах — Замечания к плавности хода и шумности
		7 место	8 место
		Nokian Nordman SX2	Cordiant Comfort 2
Страна изготовления		Россия	Россия
ИН/ИС		91H	94V
Износостойкость (Treadwear)		500	н.д.
Глубина протектора, мм		7,2	7,9
Твердость по Шору, ед.		64	64
Вес, кг		7,9	8,5
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	26,1	25,6
	баллы	245,1	249,8
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	43,5	42,5
	баллы	211,3	216,3
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	68,0	67,8
	баллы	78,5	78,3
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	70,2	69,0
	баллы	59,2	58,1
Сумма баллов		594,1	602,5
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	60,0	56,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	45,0	36,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	37,5	35,0
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	6,0	5,0
Сумма баллов		142,5	127,0
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	22,5	22,5
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	22,5	24,0
Сумма баллов		45,0	46,5
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,2	6,1
	баллы	59,0	60,0
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,3	4,3
	баллы	48,8	48,8
Сумма баллов		107,8	108,8
Общая сумма баллов за все тесты
		889	885
		+ Самые экономичные при 90 км/ч + Самые тихие + Скорость при маневрировании — Торможение на сухом треке	+ Самые комфортные + Неплохое торможение на мокром асфальте — Сложная управляемость при маневрах на сухой дороге
		9 место	10 место
		Maxxis HP-5 Premitra	Kumho Ecsta HS51
Страна изготовления		Китай	Корея
ИН/ИС		91V	91V
Износостойкость (Treadwear)		340	380
Глубина протектора, мм		7,2	7,5
Твердость по Шору, ед.		66	62
Вес, кг		8,5	9,3
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	25,1	25,6
	баллы	254,8	249,8
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	41,4	40,8
	баллы	222,0	225,3
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	67,5	66,9
	баллы	77,9	77,2
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	69,9	70,5
	баллы	58,9	59,4
Сумма баллов		613,6	611,7
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	48,0	48,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	39,0	39,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	32,5	30,0
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	5,5	5,5
Сумма баллов		119,5	117,0
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	19,5	18,0
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	21,0	18,0
Сумма баллов		40,5	36,0
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,2	6,2
	баллы	59,0	59,0
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,4	4,4
	баллы	47,7	47,7
Сумма баллов		106,7	106,7
Общая сумма баллов за все тесты
		880	871
		+ Хорошее торможение на мокрой дороге — Сложная управляемость на мокрой поверхности — Замечания к шумности	+ Достойное торможение на мокрой и сухой дороге + Скорость переставки на сухом асфальте — Самые некомфортные — Плохие показатели при маневрах на мокрой дороге
		10 место	11 место
		Toyo Proxes CF2	Viatti Strada Asimmetrico V-130
Страна изготовления		Малайзия	Россия
ИН/ИС		91V	91V
Износостойкость (Treadwear)		400	н.д.
Глубина протектора, мм		8,0	7,5
Твердость по Шору, ед.		61	70
Вес, кг		9,1	9,3
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	26,1	28,9
	баллы	245,1	221,3
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	42,8	45,0
	баллы	214,8	204,3
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	67,8	65,6
	баллы	78,3	75,7
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	69,1	68,5
	баллы	58,2	57,7
Сумма баллов		596,4	559,0
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	56,0	52,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	36,0	45,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	32,5	35,0
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	5,0	6,5
Сумма баллов		124,5	132,0
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	21,0	19,5
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	19,5	19,5
Сумма баллов		40,5	39,0
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,1	6,3
	баллы	60,0	58,1
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,2	4,5
	баллы	50,0	46,7
Сумма баллов		110,0	104,8
Общая сумма баллов за все тесты
		871	835
		+ Самые экономичные — Управляемость при маневрировании на сухой дороге — Замечания к плавности хода	+ Хорошая управляемость при маневрировании на сухом асфальте — Худший результат эффективности торможения на сухом асфальте — Самый большой расход топлива — Замечания к комфортности
		12 место
		Firestone Touring FS100
Страна изготовления		Россия
ИН/ИС		91V
Износостойкость (Treadwear)		н.д.
Глубина протектора, мм		7,2
Твердость по Шору, ед.		61
Вес, кг		9,3
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	31,3
	баллы	204,3
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	44,4
	баллы	207,0
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	63,7
	баллы	73,5
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	67,5
	баллы	56,9
Сумма баллов		541,7
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	40,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	36,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	27,5
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	6,0
Сумма баллов		103,5
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	21,0
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	19,5
Сумма баллов		40,5
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,1
	баллы	60,0
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,2
	баллы	50,0
Сумма баллов		110,0
Общая сумма баллов за все тесты
		796
		+ Самые экономичные + Средняя шумность — Худшие показатели торможения на мокром асфальте — Курсовая устойчивость и управляемость при маневрах

Рейтинг летних шин 2021 за рулем r16

В данном рейтинге представлены 20 лучших летних шин 2021 года в размере R16 по мнению журнала «За рулем».

25 место — Tigar CargoSpeed: Характеристики и цена

Tigar CargoSpeed

Двадцать пятое место рейтинга занимает модель Tigar CargoSpeed, которая имеет высокую управляемость, заманчивую стоимость, крепкие боковины. В сумме с адекватной ценой данные шины выделяется на фоне других.

Сезон	Лето;
Диаметр	14 / 15 / 16
Ширина профиля	165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235
Высота	60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 90
Индекс нагрузки	89…118
Нагрузка на одну шину макс	580…1320 кг
Цена	4 770 ₽

Tigar CargoSpeed: Преимущества и недостатки

+ Заманчивое соотношение цены и качества;

+ Отлично держать дорогу;

+ Не гудят;

+ Крепкие боковины;

+ Стойкость к аквапланированию;

+ Положительные отзывы владельцев;

+ Справляется с колейностью;

+ Положительные отзывы владельцев;

— Может шуметь;

24 место — Nexen N’Blue HD Plus: Характеристики и цена

Nexen N’Blue HD Plus

Заслуженное двадцать четвертое место нашего рейтинга отходит модели Nexen N’Blue HD Plus. Что характерно, шины могут похвастаться высоким уровнем курсовой устойчивости, качественной сборкой и положительными отзывами владельцев.

Сезон	Лето;
Диаметр	13 / 14 / 15 / 16 / 17
Ширина профиля	145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235
Высота	45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80
Индекс нагрузки	71…103
Нагрузка на одну шину макс	345…875 кг
Цена	5 190 ₽

Nexen N’Blue HD Plus: Преимущества и недостатки

+ Высокая курсовая устойчивость;

+ Соотношение цены и качества;

+ Мягкая;

+ Балансируются без особых проблем;

+ Эффективность торможения;

+ Отлично противостоит аквапланированию;

+ Качественная сборка;

+ Балансировка как плюс;

+ Изготовлены в Корее;

+ Тихий звук;

+ Износостойкость как плюс;

— Тонкий борт;

23 место — Hankook Tire Ventus Prime3: Характеристики и цена

Hankook Tire Ventus Prime3

Двадцать третье место рейтинга занимает Hankook Tire Ventus Prime3. Что характерно, данная модель имеет высокую плавность хода, ведут себя тихо, а также низкий расход топлива.

Сезон	Лето;
Диаметр	15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Ширина профиля	185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245
Высота	40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Индекс нагрузки	82…106
Нагрузка на одну шину макс	475…950 кг
Цена	5 810 ₽

Hankook Tire Ventus Prime3: Преимущества и недостатки

+ Доступная стоимость;

+ Не шумит;

+ Эффективное сцепление на асфальте;

+ Высокая износостойкость;

+ Снижает расход топлива;

+ Плавность хода;

+ Большое количество положительных отзывов;

— Мелкие недоработки;

22 место — Yokohama Bluearth ES32: Характеристики и цена

Yokohama Bluearth ES32

Сезон	Лето;
Диаметр	13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Ширина профиля	145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245
Высота	40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Индекс нагрузки	72…99
Нагрузка на одну шину макс	355…775 кг
Цена	5 670 ₽

Yokohama Bluearth ES32: Преимущества и недостатки

+ В меру тихая;

+ Продуманный до мелочей рисунок протектора;

+ Высокий уровень управляемость на мокрой дороге;

+ Низкое сопротивление качению;

+ Соотношение цены и качества;

+ Отличная управляемость;

+ Небольшой тормозной путь;

+ Не чувствительная к колее;

+ Балансируется без особых проблем;

+ Экономность;

21 место — MICHELIN Energy XM2+: Характеристики и цена

MICHELIN Energy XM2+

Сезон	Лето;
Диаметр	13 / 14 / 15 / 16
Ширина профиля	165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215
Высота	55 / 60 / 65 / 70
Индекс нагрузки	81…98
Нагрузка на одну шину макс	462…750 кг
Цена	6 190 ₽

MICHELIN Energy XM2+: Преимущества и недостатки

+ Толстая боковина;

+ Тихий ход;

+ Сглаживает неровности дороги;

+ Стальной корд;

+ Отлично управляется;

+ Износостойкость;

+ Нет аквапланирования;

— Мелкие недоработки;

20 место — Triangle Group TR257: Характеристики и цена

Triangle Group TR257

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	215 мм;
Высота	65;
Индекс нагрузки	102;
Нагрузка на одну шину макс	850 кг;
Цена	От 3200 руб;

Triangle Group TR257: Плюсы и минусы

— Соотношение цены и качества;

— Тихо ведут себя на дороге;

— Автомобиль отлично проходит стыки на дороге;

— Из минусов стоит выделить не самую лучшую балансировку;

— Высокая управляемость;

— Огромное количество положительных отзывов владельцев;

— Износостойкость в пределах нормы;

— Нет аквапланирования, что можно классифицировать как плюс;

— При скоростях выше 120 км/ч начинает шуметь;

19 место — Marshal Crugen HP91: Характеристики и цена

Marshal Crugen HP91

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	215 мм;
Высота	65;
Индекс нагрузки	98;
Нагрузка на одну шину макс	750 кг;
Цена	От 4100 руб;

Marshal Crugen HP91: Плюсы и минусы

— Качество изготовления шин;

— Заманчивое соотношение цены и качества;

— Не чувствительные к колее;

— Из минусов стоит выделить жесткость, а также проблемы при балансировке;

— Шум в пределах нормы;

— Девятнадцатое место рейтинга;

— Отлично себя зарекомендовали при скорости выше 100 км/ч;

— Вменяемое поведение во время дождя;

18 место — MAXXIS Premitra HP5: Характеристики и цена

MAXXIS Premitra HP5

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	205 мм;
Высота	60;
Индекс нагрузки	92;
Нагрузка на одну шину макс	630 кг;
Цена	От 2500 руб;

MAXXIS Premitra HP5: Плюсы и минусы

— Заманчивое соотношение цены и качества;

— Хорошо показали себя на гравийной поверхности;

— Предсказуемое торможение;

— Быстрая и удобная балансировка;

— Отлично держат как сухую, так и мокрую дорогу;

— Из минусов стоит выделить относительно быстрый износ;

— Эффективность торможения;

— Большое количество положительных отзывов владельцев;

— Отлично дружит со стыками;

— Качественное изготовление;

17 место — Continental ContiVanContact 100: Характеристики и цена

Continental ContiVanContact 100

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	225 мм;
Высота	75;
Индекс нагрузки	121;
Нагрузка на одну шину макс	1450 кг;
Цена	От 10000 руб;

Continental ContiVanContact 100: Плюсы и минусы

— Отличная управляемость на любом покрытии;

— Из минусов стоит выделить высокую стоимость;

— Наличие прочной боковины;

— Идеальная управляемость;

— Нет аквапланирования;

— Семнадцатое место рейтинга;

— Продуманный до мелочей протектор, что можно классифицировать как положительный момент;

— Держит большую нагрузку;

— Благодаря резине уменьшается расход топлива, но незначительно;

16 место — Cordiant Off Road: Характеристики и цена

Cordiant Off Road

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	225 мм;
Высота	75;
Индекс нагрузки	104;
Нагрузка на одну шину макс	900 кг;
Цена	От 6000 руб;

Cordiant Off Road:  Плюсы и минусы

— Отличные ездовые качества;

— Устойчивость к износу;

— Идеальный вариант для бездорожья;

— Соотношение цены и качества;

— Преимущественно положительные отзывы владельцев;

— Комфортная езда на высоких скоростях;

— Отлично балансируется;

— Предсказуемость на дороге;

— За три года у некоторых водителей стирается на 60 процентов;

— Эффективность торможения;

— Крупный протектор;

 

15 место — Toyo Proxes T1-R: характеристики и цена

 

Toyo Proxes T1-R

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	195-245;
Высота	45-55;
Индекс нагрузки	87-92;
Нагрузка на одну шину макс	545 кг;
Цена	От 4000 руб;

Toyo Proxes T1-R: отзывы

— Отличная курсовая устойчивость.

— Балансируется без проблем.

— Боковина крепкая, упругая.

— В лужах не теряется управление.

— Не шумная, комфортная.

— Управляемость сохраняется на сухом и мокром асфальте.

— Короткий тормозной путь.

— Доступная цена.

— При резких перестроениях наблюдается валкость.

— Хороший зацеп на асфальте.

— Настоящая спортивная японская резина.

— При низких температурах дубеет. Нужно прогревать.

— Колейности не боится.

14 место — Continental EcoContact 6: характеристики и цена

Continental EcoContact 6

 

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	185-225;
Высота	50-65;
Индекс нагрузки	83…97;
Нагрузка на одну шину макс	775…1090 кг;
Цена	От 3300 руб;

Continental EcoContact 6: отзывы

— Уверенная управляемость.

— Мягкость и плавность хода.

— Боковина крепкая, выдерживает сильные удары.

— На трассе не шумит.

— Одинаково предсказуема на сухом и мокром асфальте.

— Держит колею.

— Сглаживает неровности дороги.

— Расширенная гарантия от производителя.

— Нет аквапланирования.

— В поворотах крепко держится за асфальт.

13 место — MICHELIN Agilis: характеристики и цена

MICHELIN Agilis

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	195-235;
Высота	25-75;
Индекс нагрузки	117;
Нагрузка на одну шину макс	1285 кг;
Цена	От 9900 руб;

MICHELIN Agilis: отзывы

— Долговечная, минимальный износ на больших пробегах.

— Не создает шумового дискомфорта.

— Уверенное поведение на сухом и мокром асфальте.

— Укрепленная боковина.

— Большой запас по нагрузке.

— Удивительная проходимость по грязи.

— Хорошо подходит для использования на микроавтобусах и легких грузовиках.

— Производство Польша.

— Мягкая комфортная, сглаживает выбоины и неровности асфальта.

— После 40 тысяч пробега может повести корд.

— Неплохие показатели при минусовой температуре.

12 место — Marshal MU12: характеристики и цена

 

Marshal MU12

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	185-215;
Высота	45-65;
Индекс нагрузки	88…95;
Нагрузка на одну шину макс	462…710 кг;
Цена	От 3000 руб;

Marshal MU12: отзывы

— Низкий уровень шума.

— Есть защитный бортик для диска.

— Не чувствует стыки и неровности асфальта.

— Боковина мягкая, но прочная.

— Легкая, снижается расход топлива.

— Балансируется грузами до 40 грамм.

— Наблюдается «желейность» при резких маневрах.

— Производство Корея.

— Явного аквапланирования не наблюдается.

— Качественное изготовление.

— Цепкая на сухом и мокром покрытии.

— Автомобиль водит в колее.

— Уверенное экстренное торможение.

— Уверенно преодолевают грязь и песок.

11 место — GOODYEAR Eagle Sport TZ: характеристики и цена

GOODYEAR Eagle Sport TZ

 

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	215-245;
Высота	40-55;
Индекс нагрузки	88…97;
Нагрузка на одну шину макс	615…730 кг;
Цена	От 4400 руб;

GOODYEAR Eagle Sport TZ: отзывы

— Приятная доступная цена.

— Игнорируют колею.

— Нет валкости в поворотах и при резких маневрах.

— Мягкая, комфортная.

— На трассе появляется низкочастотный гул.

— Производство Турция.

— Боковина держит удары без шишек и грыж.

— Высокая устойчивость к износу.

— Управляемость теряется на мокром асфальте.

— С балансировкой проблем не возникает.

— Защитный бортик для диска от бордюра.

— Отзывчивость руля на любой скорости.

— Встречается брак.

— Стойкая к аквапланированию.

— При температуре ниже +10 может скользить.

— Агрессивный протектор.

10 место — DoubleStar DH05: характеристики и цена

DoubleStar DH05

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	205;
Высота	55-60;
Индекс нагрузки	80…102;
Нагрузка на одну шину макс	775…1090 кг;
Цена	От 3000 руб;

DoubleStar DH05: отзывы

— Управляемость на любой скорости.

— Износостойкость.

— Сцепление не теряется ни на сухом ни на мокром асфальте.

— Новая очень плохо пахнет.

— Не шумит.

— Разработана для автомобилей с электрической силовой установкой.

— Низкое сопротивление качению.

— Эффективное торможение на сухом асфальте.

— Покрышка легкая.

— На расход топлива не влияет.

— Жесткий каркас.

— Быстрые и точные реакции на рулевое колесо.

— Не подвержена аквапланированию.

— Демократическая цена.

9 место — Nankang CW-20: характеристики и цена

 

Nankang CW-20

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	175-225;
Высота	60-75;
Индекс нагрузки	99…121;
Нагрузка на одну шину макс	775…1450 кг;
Цена	От 4800 руб;

Nankang CW-20: отзывы

— Спроектирована для микроавтобусов и коммерческих фургонов.

— Повышенная малошумность.

— Износоустойчивость.

— Повышенный уровень комфорта.

— Надежная и ударопрочная.

— Безопасное управление на мокром асфальте.

— Применяется усиленный корд.

— Положительные отзывы от любителей внедорожной езды.

— Протектор эффективно отводит воду.

— Стабильная курсовая устойчивость.

8 место — Antares COMFORT A5: характеристики и цена

Antares COMFORT A5

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	215-265;
Высота	55-70;
Индекс нагрузки	95…123;
Нагрузка на одну шину макс	690…1550 кг;
Цена	От 4200 руб;

Antares COMFORT A5: отзывы

— Доступная цена.

— Износоустойчивость.

— Постоянный гул резины утомляет.

— Устойчивость к колейности.

— Не болтает на скорости.

— При балансировке до 100 грамм на каждое колесо.

— Крепкая боковина.

— Хорошие показатели только на асфальтированной дороге.

— Подходит как на внедорожники и кроссоверы, так и на пикапы и легкие грузовики.

— Широкие дренажные канавки.

— Крепко держится за дорогу при повороте.

— Эффективное торможение.

— Шум дискомфорта не доставляет.

7 место — Ovation Tyres Ecovision VI-286HT: характеристики и цена

Ovation Tyres Ecovision VI-286HT

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	215-265;
Высота	65-85;
Индекс нагрузки	96…123;
Нагрузка на одну шину макс	710…1550 кг;
Цена	От 3600 руб;

Ovation Tyres Ecovision VI-286HT: отзывы

— Обоснованная цена.

— Не подвержена быстрому износу.

— Рекомендуется для внедорожников, но боковина слабая..

— Хорошая управляемость на мокром асфальте.

— Мягкая, ощутимый комфорт на неровном асфальте.

— Рекомендуется во время производить замену на зимнюю резину.

— Хорошо балансируется.

— Уверенная проходимость на грунтовых дорогах.

— Предусмотрен бортик, защищающий диск от ударов.

— Протектор эффективно удаляет воду.

— Отлично сопротивляется повышенной нагрузке.

— Максимальная курсовая устойчивость.

6 место — Kormoran VanPro B2: характеристики и цена

 

Kormoran VanPro B2

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	185-235;
Высота	65-75;
Индекс нагрузки	99…118;
Нагрузка на одну шину макс	775…1320 кг;
Цена	От 3400 руб;

Kormoran VanPro B2: отзывы

— Резинная мягкая, неровности сглаживает.

— Балансируется с большими грузами.

— Спроектирована для коммерческого транспорта.

— Высокая износостойкость.

— Польский бренд французского производителя.

— Обеспечивает стабильность на высокой скорости.

— Уверенное управление на любом покрытии.

— Хорошая проходимость и управляемость на проселочных дорогах.

— Прочная, не боится боковых ударов.

— Хорошо отводит воду, устойчива к аквапланированию.

— Эффективное самоочищение.

5 место — GOODYEAR EfficientGrip: характеристики и цена

GOODYEAR EfficientGrip

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	195-245;
Высота	40-60;
Индекс нагрузки	80…102;
Нагрузка на одну шину макс	775…1090 кг;
Цена	От 3000 руб;

GOODYEAR EfficientGrip: отзывы

— Соотношение цены и качества – оптимальное.

— На скорости на трассе не «рыскает».

— Указатели INSIDE – OUTSITE для правильной установки.

— Колею не замечает.

— Управляемость не теряется в дождь и на сухом горячем асфальте.

— Удачное сочетание мягкой боковины и устойчивости к ударам.

— Выдерживает даже агрессивный стиль вождения.

— Неровности и кочки проглатывает незаметно.

— Расход топлива не увеличивает.

— За счет мягкой боковины вид приспущенной шины.

— Сложно ремонтируются проколы.

— Гудит при длительном сильном торможении.

4 место — MICHELIN CrossClimate+: характеристики и цена

 

MICHELIN CrossClimate+

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	185-245;
Высота	40-90;
Индекс нагрузки	86…104;
Нагрузка на одну шину макс	530…900 кг;
Цена	От 8800 руб;

 GOODYEAR EfficientGrip: отзывы

— Автомобиль на этой резине как приклеенный к дороге.

— Хорошо ведет и в грязи и на асфальте.

— Имеет всесезонные свойства.

— Склонная к аквапланированию.

— Гула и шума нет.

— Протектор собирает мелкие камни.

— Не жесткая, в меру мягкая.

— Легкая, почти невесомая.

— Нежная боковина, нужно беречь от бордюра.

— При балансировке проблем не возникает.

— Прочная и износостойкая.

— Ямы проглатывает без проблем.

— Не сносит при экстренном торможении.

— Цена отпугивает.

3 место — Toyo Nano Energy 3: характеристики и цена

 

Toyo Nano Energy 3

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	205-225;
Высота	50-80;
Индекс нагрузки	72…98;
Нагрузка на одну шину макс	355…750 кг;
Цена	От 2000 руб;

Toyo Nano Energy 3: отзывы

— Низкая цена.

— Мягкая, хорошо отрабатывает неровности на дороге.

— Сцепление одинаково хорошее на сухом и мокром асфальте.

— Резина тихая, на асфальте почти не слышна.

— Протектор забивается мелкими камнями.

— Хорошее сопротивление качению.

— Хорошая управляемость и плавность.

— Не влияет на расход топлива.

— Балансируется без проблем.

— Колея – не проблема.

— Мягкая боковина.

— С легким бездорожьем справляется.

2 место — MICHELIN Primacy 4: характеристики и цена

MICHELIN Primacy 4

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	185-235;
Высота	40-65;
Индекс нагрузки	81…103;
Нагрузка на одну шину макс	462…875 кг;
Цена	От 7100 руб;

MICHELIN Primacy 4: отзывы

— Короткий тормозной путь.

— На мокром асфальте тормозной путь не увеличивается.

— При резких перестроениях автомобиль не кидает.

— Дорогу держит уверенно.

— Шумы умеренные.

— Пробег, заявленный производителем 50-60 тыс км.

— С балансировкой возникают проблемы.

— Сопротивление аквапланированию на высоком уровне.

— Прогнозируемое поведение в колее.

— Повышенная износостойкость.

— Повышенное сопротивление качению, расход +1 л.

— После установки шин руль становится «ватным».

1 место — Triangle Group Sportex TSh21/Sports Th301: характеристики и цена

 

Triangle Group Sportex TSh21/Sports Th301

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	195-305;
Высота	30-60;
Индекс нагрузки	83…112;
Нагрузка на одну шину макс	478…1125 кг;
Цена	От 2500 руб;

Triangle Group Sportex TSh21/Sports Th301: отзывы

— Производство Япония.

— Не доставляет шумового дискомфорта.

— Достойная проходимость.

— Устойчива к ударам, жесткий борт.

— Дорогу держит хорошо, в повороты входишь уверенно.

— Мягкая, небольшие ямы глотает хорошо.

— При агрессивной езде зацеп слабый.

— Приятная цена.

— Надежная и износостойкая.

— Легкий весы шины.

— Нет отбойника боковины.

Тесты шин Continental PremiumContact 6

Тесты шин с участием модели Continental PremiumContact 6

Польское издание «Motor» протестировало летние шины в размере 22/55 R17

Российское издание «За рулем» протестировало летние шины в размере 235/60 R18 для кроссоверов

Немецкое издание «Auto Zeitung» протестировало летние шины класса Ultra-High Performance

Шведское издание «Vi Bilägare» протестировало летние шины в размере 225/45 R17

Польский журнал сравнил в тесте 13 моделей летних шин для компактных автомобилей

Тест 18-дюймовых шин разной ценовой категории от издания Auto Motor und Sport

Тест 17-дюймовых шин разного ценового сегмента от итальянского издания Al Volante

Издание «За рулем» протестировало 12 комплектов летних шин в размере 225/45 R17

Венгерский журнал «Autonavigator» протестировал 9 моделей летних шин в размере 205/55 R16

Польское издание Motor протестировало восемь моделей летних шин в размере 225/40 R18

Польский журнал «Motor» протестировал 12 летних моделей шин в размере 205/55 R16

Немецкий журнал Gute Fahrt протестировал 10 комплектов 18-дюймовых летних шин

Шведский журнал Aftonbladet протестировал летние шины в размере 205/55 R16

Лучшие шины 2019 года по результатам тестов: Итоги года

При выборе нового комплекта шин в качестве одного из определяющих факторов для покупки владельцы автомобилей часто используют результаты приглянувшихся моделей в сравнительных тестах. Ежегодно множество независимых тестирующих организаций и профильных изданий по всему миру проводят испытания шин, которые помогают выявить наиболее безопасные модели на рынке. Мы же в свою очередь, ориентируясь на результаты шин в тестах, из года в год определяем самые лучшие из них.

В сегодняшней статье серии «итогов» мы собрали воедино результаты 70 тестов и определили лучшие шины 2019 года среди специализированных зимних и летних, а также всесезонных моделей.

Рейтинг летних шин 2019 года

Сомнений быть не может: лучшие летние шины 2019 года – это Continental PremiumContact 6. На их счету шесть чистых побед в четырёх разных типоразмерах, которые оттеняются серебряными и бронзовыми медалями. Немецкий Auto Bild, пожалуй, единственный журнал, который в этом году оставил модель без наград, но даже в этом тесте модель смогла занять пятое место и обзавестись вердиктами «Образцово» и «Эко-мастер».

Какие летние шины можно поставить на вторую и третью позицию по значимости с наскоку ответить очень трудно, поскольку разница между пятью претендентками, дышащими в затылок победителю, крайне размыта в виду их практически равных показателей.

Пять моделей на втором месте

Так, прошлогодний лидер тестов летних шин, Michelin Pilot Sport 4, в этом году был менее интересен испытателям и засветился всего в двух. В одном из них модель одержала блистательную победу, а во втором заняла лишь четвёртое место, которое немецкие тестеры прокомментировали строгим вердиктом «Удовлетворительно».

Модель Michelin Pilot Sport 4S так же утратила популярность. На её счету один уж очень специализированный тест Sport Auto в 20-м диаметре, который, тем не менее, положил в карман французам «серебро».

В то же время повышенный ажиотаж вокруг себя смогли создать летние шины Michelin Primacy 4. В четырёх из восьми тестов 2019 года они собрали урожай из равного количества золотых и серебряных медалей. В остальных четырёх тестах – без наград, но эксперты в своих отзывах утверждают, что шины очень достойные.

Выступления модели Nokian Hakka Blue 2 и её SUV-версии в тестах 2019 крайне показательны — меньше, чем на второе место, эти шины не согласны. Единственное, что может смутить, ими интересуются в большей степени испытатели Восточной Европы, нежели Центральной.

Nokian Wetproof в тестах сезона дебютировала успешней модели Nokian Powerproof, так же представленной в 2019 году. Она стала обладательницей золотых медалей у испытателей Auto Motor und Sport и GTÜ/ACE/ARBÖ. При этом журнал Auto Bild поставил шину на седьмое место из возможных 20-ти, что в принципе можно считать неплохим результатом.

Ещё одна новинка летнего сезона 2019 года Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 при «внешности», доставшейся ей от предшественницы с цифрой 3 в названии, получила обновленный состав резиновой смеси, который за счёт улучшения сцепных свойств шины на мокрой поверхности вывел продукцию американского бренда на «новые высоты» в итоговых протоколах испытаний: возглавив рейтинг шин 2019 года от Auto Bild Allrad, она получила три серебра от других немецких изданий.

Лучшие зимние фрикционные шины европейского типа

Компания Goodyear, которая к началу зимы 2019 года решила всего-то немного обновить свой ассортимент, в итоге сорвала джек-пот: её шины UltraGrip Performance Plus, позиционируемые в качестве апгрейда модели UltraGrip Performance Gen-1, принесли производителю призовые места с хвалебными отзывами во всех без исключения тестах, в которых новинка принимала участие.

Под её натиском шины Continental WinterContact TS 860, до этого удерживавшие звание лидера два последних зимних сезона (2017/2018 и 2018/2019), просто «просели», но из гонки за лидерство всё же не выбыли, подтвердив тем самым, что они являются весьма достойным вариантом для обеспечения безопасного передвижения на зимних дорогах.

Условное третье место среди лучших зимних фрикционных шин европейского типа 2019 года можно отдать продукции двух брендов, в частности Bridgestone и Apollo, как бы ни странно это не звучало и в первом, и во втором случае.

Так, шины Bridgestone, как правило, не претендуют на места в верхней части рейтингов шин, не говоря уже о каких-либо медалях (их производителя, похоже, вполне удовлетворяет первое место по объёмам продаж). Но зимней новинке Bridgestone Blizzak LM005 удалось нарушить эту традицию. Она так метко выстрелила, что завоевала золото теста венгерского Autonavigator и две серебряные награды от немецких тест-групп Auto Bild Allrad и AMS.

Параллельно с тем шины Apollo Aspire XP Winter перевернули представление тестеров не только об их качестве, но и об индийском производителе в целом. От группы экспертов AutoBild Allrad эта модель в размере 215/60 R17 получила статус лучшие зимние шины, что было дополнено дозой восторженных отзывов от испытателей журнала Auto Bild, вылившихся в вердикт «Образцово».

Лучшие зимние шиповки

Звание «Лучшие зимние шипованные шины сезона 2019/2020» ушло в зачёт новинки сезона — модели Continental IceContact 3. По результатам сравнительных тестов она не только свела на нет главную интригу сезона – помогут ли шинам Michelin XIN4 их 250 шипов противоскольжения «выгрызть» победу, но и уложила на лопатки прошлогоднего лидера Nokian Hakkapeliitta 9. Как говорится, Le Roi est mort, vive le Roi (Король умер. Да здравствует король)!

IceContact 3 отметилась во всех пяти тестах сезона, и в каждом из них стала призёром. Модель – обладательница трёх золотых медалей, которые достались ей в размере 225/50 R17. Крайне удачный старт карьеры в тестах.

В общем зачёте по тестам чрезмерно «зубастые» Michelin X-Ice North 4 совсем немного уступают шинам Continental IceContact 3, но конкретно в популярном типоразмере 205/55 R16 они доминируют. Итоговый рейтинг шин 2019 года от Test World оставил позади IceContact 3 ни много ни мало, 21 конкурентку.

Под натиском новинок сезона покрышки Nokian Hakkapeliitta 9 заметно ослабили свои позиции. В будущем, возможно, ситуация изменится, но пока что у шипованных зимних шин Nokian в пяти тестах сезона только три призовых места и ни одного первого (против трёх в 2018-м).

Лучшие зимние фрикционные шины скандинавского типа

Звание «Лучшие зимние нешипованные шины нордического типа сезона 2019/2020» получила модель Continental VikingContact 7, которая уверенно лидировала и годом ранее. Она доказала, что соперничать с ней очень трудно, а для некоторых разработок и вовсе невозможно.

VikingContact 7 возглавили итоговые рейтинги шин всех трёх тестов сезона для скандинавок, а в двух смешанных тестах зимних шин, в которых принимали участие шиповки, они не только заняли первые места в своих подгруппах, но и обогнали ряд «зубатых» соперниц.

Однозначный №2 в сезоне 2019/2020 — шина Nokian Hakkapeliitta R3, с чем согласятся как российские испытатели, так и эксперты тестирующих изданий Северной Европы. Под номером два эта модель попала в рейтинг шин 2019 — 2020 сразу трех изданий: За Рулем, Авторевю и Vi Bilagare, в то время как испытатели Автоцентра отдали Nokian Hakkapeliitta R3 золото.

В группу лидеров сезона вошли так же шины Michelin X-ice Xi3. При этом не лишним будет обозначить, что в тестах из года в год они демонстрируют нестабильные результаты, о чём мы рассказывали в отдельной публикации. Тем не менее, французы почему-то совсем не торопятся выводить на рынок четвёртое поколение нордических фрикционок. С точки зрения производителя быть может и правда ещё пока рано, говорит технический специалист Shina Guide, но что делать автомобилистам, для которых покупка модели Michelin XI3 с плавающими в тестах результатами становится лотереей?

Лучшие всесезонные шины 2019 года

В числе лидеров всесезонных шин по результатам тестов продолжают уверенно править балл премиальные модели. В 2019 году звание лучшие всесезонные шины досталось сразу трем моделям от Goodyear, Continental и Michelin.

Каждая шина при этом имеет свои слабые стороны, которые не позволяют с уверенностью выбрать лучшую из них. Зато сильные строны в каждой из моделей дают покупателям пространство для манёвра, позволяя выбрать шины под определенные погодные условия и условия эксплуатации.

Шины Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 непременно становились призёрами начиная с 2015 года, то есть ровно с момента их первого участия в тестах.

Долго оттягивающий выпуск всесезонной резины под своим основным брендом немецкий концерн Continental в 2017 году пал под натиском диктующего свои условия рынка и всё-таки вывел модель для четырёх сезонов, названную вполне логично Continental AllSeasonContact. Она сразу же попала во все тесты европейских изданий, экспертные группы которых заговорили о появлении грозного конкурента Vector 4Seasons Gen-2.

По сравнению с 2018 годом результаты шин Michelin CrossClimate+ в отношении достижений Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 и Continental AllSeasonContact перестали сильно отличаться, что позволило «летним шинам с зимними эксплуатационными свойствами» от французского бренда занять заслуженное место в шинном пантеоне.

Итоговый рейтинг шин 2019/2020

Только усилия Goodyear помешали Continental собрать золото во всех пяти номинациях. Goodyear были лучшими в создании всесезонных и зимних шин европейского типа, а Continental создали лучшие модели для лета и более холодных зим. Победителям грозно дышали в затылок шины от Michelin и Nokian.

В категории шин для мягких европейских зим бронзу разделили модели от производителей, крайне редко появляющихся на пьедестале почёта – Bridgestone и Apollo.

Более подробно о всех моделях, зарекомендовавших себя в сравнительных тестах 2019 года можно узнать в соответствующих материалах Shina Guide про лучшие летние шины, всесезонки, лучшие зимние шипованные шины, а также лучшие фрикционные шины нордического и европейского типа.

Источник: Марта Шангина, Shina.Guide

Лучшие зимние шины 2018 2019

Российский автомобильный журнал «За рулём» по традиции провел испытания моделей разных производителей зимних шин, представленных в российских магазинах накануне зимнего сезона 2018-2019 гг. Для тест-драйвов был взят популярный типоразмер 195/65 R15, а заезды проходили на Volkswagen Golf.

Первые два места уже несколько лет традиционно удерживают Nokian и Continental, «ноздря в ноздрю» с которым пришел к финишу Hankook (шины обоих производителей набрали одинаковое количество баллов).

В этот раз в списке нет Michelin, хотя несколько лет назад модели этой компании возглавляли рейтинги шипованных покрышек.

Рейтинг зимних шин 2018 2019 года

Место в рейтинге	Бренд и модель шины	Количество баллов
1.	Nokian Hakkapeliitta 9	915
2.	Continental IceContact 2	905
3.	Hankook Winter i*Pike RS 2	905
4.	Pirelli Ice Zero	888
5.	Goodyear UltraGrip Ice Arctic	877
6.	Nokian Nordman 7	874
7.	Gislaved Nord*Frost 200	870
8.	Bridgestone Blizzak Spike-02	847
9.	Toyo Observe Ice-Freezer	840
10.	Nitto Therma Spike	821
11.	GT Radial IcePro 3	811
12.	Firestone Ice Cruiser 7	788

Накануне зимнего сезона важно не только переобуться, но и вспомнить правильное управление автомобилем на обледенелой и заснеженной трассе. Об том, как ездить зимой, мы писали здесь.

Автоклуб78 https://autoclub78.ru

Дата: 6 сентября 2018

Test World: Тест летних шин размера 205/55 R16 (PCP7-2/15)

		Оценка: 9,5 Рейтинг безопасности: *****
		Высокое сцепление на сухой и мокрой поверхности Хорошая управляемость в любых условиях
		Высокое сопротивление качению
Continental обеспечивают одинаково хорошее сцепление в любых условиях. На мокрой дороге управляемость очень стабильная, и водителя не ждут сюрпризы. Устойчивость к аквапланированию – высокая, тормозной путь – короткий. На сухой поверхности шины ведут себя уверенно и быстро реагируют на действия водителя. Сцепление на задней оси хорошо сохраняется во время экстренного маневра. Шины также очень тихие, но у них слишком высокое сопротивление качению.
		Оценка: 9,3 Рейтинг безопасности: *****
		Хорошая управляемость на мокрой поверхности Низкий уровень шума Низкое сопротивление качению
		Относительно длинный тормозной путь на сухой и мокрой поверхности
Nokian отлично себя чувствуют на мокрой поверхности, где у них высокое сцепление – как продольное, так и поперечное – и стабильная управляемость даже в экстренной ситуации. На сухом покрытии шины также адекватно реагируют на действия водителя и не теряют сцепление на задней оси во время резких маневров. Плюс к этому низкий уровень шума, плавный ход и низкое сопротивление качению.
		Оценка: 9,3 Рейтинг безопасности: *****
		Высокое сцепление на сухой поверхности Хорошая управляемость в любых условиях
Сцепление Pirelli на мокром покрытии немного ниже, чем у лучших шин, но в экстренной ситуации помогут точные реакции на повороты руля и предсказуемость. Если же говорить о сухой поверхности, здесь Pirelli показали просто превосходные результаты. Они легко и надежно справляются с любыми маневрами, постоянно сохраняя сцепление. У Pirelli также очень низкое сопротивление качению, а в плане шума и комфорта они хоть и уступают другим шинам, но не настолько, чтобы считать это существенным недостатком.
		Оценка: 9,1 Рейтинг безопасности: *****
		Низкое сопротивление качению Высокое сцепление на мокрой поверхности
С тестами на мокрой поверхности Goodyear справились без труда, но на сухом асфальте их реакции несколько замедленны, особенно в случае экстренного маневра. Впрочем, шины достаточно предсказуемы. Сопротивление качению Goodyear оказалось самым низким в тесте, и к тому же это очень тихие шины.
		Оценка: 8,9 Рейтинг безопасности: *****
		Короткий тормозной путь на мокрой поверхности Стабильная управляемость
		Высокое сопротивление качению
Kumho продемонстрировали высокое сцепление на мокрой поверхности и хорошую устойчивость к аквапланированию. Шины ведут себя очень уверенно, даже несмотря на небольшой недостаток поперечного сцепления. На сухом асфальте шины реагируют на действия водителя несколько замедленно, но резкой потери сцепления во время резкого маневра можно не бояться. Уровень шума и комфорта приемлемые, но сопротивление качению слишком высокое.
		Оценка: 8,8 Рейтинг безопасности: *****
		Короткий тормозной путь на мокрой поверхности Стабильная управляемость
		Высокое сопротивление качению
Hankook эффективно тормозят и хорошо удерживают сцепление в поворотах на мокрой поверхности, а также предсказуемо ведут себя во время экстренных маневров на сухом асфальте. С шумностью и комфортом проблем нет, но они есть с сопротивлением качению.
		Оценка: 8,6 Рейтинг безопасности: ****
		Низкое сопротивление качению Хорошая устойчивость к аквапланированию
		Относительно слабое сцепление на мокрой поверхности
У Dunlop достаточно хорошие тормозные свойства на мокром покрытии, но при этом относительно слабое поперечное сцепление. Шины хорошо сопротивляются аквапланированием, но в экстремальной ситуации ведут себя немного нервозно. На сухой поверхности Dunlop продемонстрировали быстрые реакции на повороты руля и хорошую контролируемость во время экстренных маневров. Dunlop также очень тихие, и у них низкое сопротивление качению.
		Оценка: 8,3 Рейтинг безопасности: ****
		Короткий тормозной путь на сухой и мокрой поверхности
		Недостаточно хорошая управляемость на сухой поверхности Очень слабая устойчивость к аквапланированию
Характеристики Landsail оказались на удивление несбалансированными. Эффективность торможения на мокрой поверхности отличная, но управляемость очень нестабильная. Шины хуже других справляются с экстренными маневрами и довольно чувствительны к аквапланированию. На сухом асфальте Landsail опять быстро останавливают автомобиль, но при этом очень медленно откликаются на повороты руля, а поперечное сцепление и устойчивость слишком слабые для оптимального выполнения резкого маневра на высокой скорости. Благодаря своей мягкости продемонстрировали высокий уровень комфорта, поскольку они эффективно поглощают дорожные неровности.
		Оценка: 8,2 Рейтинг безопасности: ***
		Стабильная управляемость
		Относительно низкое сцепление на мокрой поверхности
Michelin позволяют достаточно легко контролировать автомобиль на мокрой поверхности. Повороты проходятся немного медленно, но уверенно, и контроль не теряется в экстремальной ситуации. Тормозной путь не настолько длинный, чтобы говорить о явном недостатке эффективности. На сухом асфальте Michelin ведут себя уверенно, но в тесте на торможение у них только средний результат. Шумность и комфорт тоже средние, и в целом Michelin показали себя достаточно посредственно, но у них нет каких-либо серьезных слабостей.
		Оценка: 8,2 Рейтинг безопасности: ***
		Хорошая управляемость на мокрой поверхности
		Слабая устойчивость к аквапланированию Недостаточно хорошая управляемость на сухой поверхности
Vredestein достаточно хорошо тормозят на мокром покрытии, но при этом слишком легко поддаются аквапланированию. Управляемость в принципе хорошая, на задние шины с определенным трудом сохраняют сцепление во время резких маневров. На сухой поверхности Vredestein в целом ведут себя уверенно и предсказуемо, но опять же задние колеса могут слишком легко уйти в занос в экстренной ситуации. Комфортность хода средняя, а уровень шума хотя и высокий, но не настолько, чтобы начать чрезмерно мешать.
		Оценка: 7,9 Рейтинг безопасности: ***
		Приемлемое сцепление на мокрой поверхности
		Слабая устойчивость к аквапланированию Недостаточно хорошая управляемость на сухой поверхности
У Barum короткий тормозной путь на мокрой поверхности, и целом они хорошо справляются с экстренными ситуациями, несмотря на относительно низкое сцепление. При этом шины слишком легко поддаются аквапланированию. На сухом покрытии Barum ведут себя очень апатично, и их реакции на повороты руля медленные и расплывчатые, но при этом шины хотя бы не склонны к резкой потере сцепления. Эффективность торможения только средняя. Barum не очень успешно поглощают неровности дорожной поверхности, и уровень шума тоже относительно высокий.
		Оценка: 7,6 Рейтинг безопасности: **
		Хорошая устойчивость к аквапланированию
		Низкое сцепление на мокрой поверхности Длинный тормозной путь на сухой поверхности
На мокром асфальте Firestone слишком медленно останавливают автомобиль, но в целом ведут себя уверенно и логично – пока не достигается предел сцепления, после чего они его тут же теряют. При этом у шин хорошая устойчивость к аквапланированию. На сухой поверхности Firestone слишком медленно реагируют на повороты руля, и их тормозной путь оказался самым длинным в тесте. Firestone довольно тихие, экономичность – средняя.
		Оценка: 7,3 Рейтинг безопасности: **
		Приемлемая эффективность торможения
		Высокое сопротивление качению Нестабильное поведение в экстренной ситуации
Goodride ведут себя очень нестабильно, и на них сложно ездить по мокрой поверхности, а в экстренной ситуации задние шины слишком легко теряют сцепление. На сухом покрытии у шин слишком заторможенные реакции на повороты руля, а задние колеса снова могут легко уйти в занос, что особенно нежелательно во время объезда препятствия. Уровень шума низкий, но ход относительно жесткий. У Goodride также высокое сопротивление качению.
		Оценка: 7,3 Рейтинг безопасности: **
		Хорошая устойчивость к аквапланированию
		Слабое сцепление и недостаточно хорошая управляемость на мокрой поверхности Низкий уровень комфорта
У Nankang длинный тормозной путь и очень слабое поперечное сцепление на мокрой поверхности. Оптимально осуществить резкий маневр вряд ли получится, потому что шины могут резко потерять контакт с дорогой и на передней, и на задней оси. При этом шины хорошо сопротивляются аквапланированию. На сухом покрытии положение несколько лучше, но шины все же недостаточно хорошо справляются с экстренными ситуациями. Nankang не очень эффективно поглощают дорожные неровности, и кроме того их шум четко слышен в салоне. Экономичность – средняя.
		Оценка: 7,2 Рейтинг безопасности: *
		Низкий уровень шума Хорошая плавность хода
		Низкое сцепление и недостаточно хорошая управляемость на мокрой поверхности Слабая устойчивость к аквапланированию
Apollo недостаточно эффективно тормозят на мокрой поверхности, и у них относительно слабое поперечное сцепление. Кроме этого, в повороте шины легко начинают скользить, а во время объезда препятствия задние колеса могут внезапно уйти в занос. Устойчивость к аквапланированию тоже слишком низкая. На сухом покрытии шины ведут себя предсказуемо, хотя им и не хватает общего уровня сцепления. С шумом и комфортом все хорошо, экономичность – средняя.

Тесты и рейтинги

28.10.2019 Тест зимних автошин размер 235/40 R18 от журнала Авто Спорт.
Лучшие зимние шины сезона 2019/2020 для автомобилей определяли эксперты немецкого издания Sport Auto.
Они остановили свой выбор на размере 235/40 R18

17.10.2019 Auto Express 2019: Тест зимних шин размера 225/45 R17
Экспертная группа британского издания Auto Express, которая провела
тест зимних шин размера 225/45 R17, теперь знает ответ на вопрос,
какая же из моделей лучше остальных может справиться со снегом и морозом.

01.10.2019 Рейтинг шинных производителей за 2018 год от NRZ
Немецкое издание Neue Reifenzeiting (NRZ) опубликовало рейтинг крупнейших производителей
шин за 2018 год. Прогнозируемые ранее изменения на вершине шинного Олимпа не произошли,
однако шестое и девятое места поменяли своих владельцев. Во второй десятке – практически
без изменений, за исключением одной индийской компании, рванувшей за год на две строчки вверх.

Тест GT Radial IcePro 3 от российского «За рулем»
В 2018 году эксперты российского журнала «За рулем» провели тест зимней шины  
GT Radial Champiro IcePro 3 в размере 195/65 R15 и сравнили с одиннадцатью покрышками
бюджетного, среднего и премиум класса. В качестве тестового автомобиля был использован
VolksWagen Golf.

Тест Vredestein Wintrac Ice от норвежского Autofil (2018)
В 2018 году эксперты норвежского издания Autofil провели тест зимней шины Vredestein Wintrac Ice
в размере 205/55 R16 и сравнили её с одиннадцатью аналогичными покрышками
бюджетного, среднего и премиум класса.

Зимняя шина Vredestein Wintrac Pro

В 2018 году эксперты немецкого издания Auto Bild провели тест зимней шины Vredestein Wintrac Pro
в размере 245/45 R18 и сравнили её с девятью аналогичными скоростными покрышками бюджетного,
среднего и премиум класса. Кроме того, эксперты включили в тест одну неназванную летнюю шину
для наглядности результатов. 

Тест Triangle PS01 IceLink от российского «За рулем»
В 2016 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест зимней шины Triangle Ice Link PS01 
в размере 195/65 R15 и сравнили её с одиннадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса

Зимняя шина GT Radial Champiro WinterPro

Эксперты шведского издания Vi Bilägare провели тест зимней шины GT Radial WinterPro 

в размере 205/55 R16 и сравнили её с шестью аналогичными покрышками премиум-класса. 

GISLAVED EURO FROST 6 в тестах шин
проводившихся журналом «Autobild» среди зимних шин 2018 195/65 R15,
занял 15 место из 51 возможного.
Оценка шины: рекомендовано.

VREDESTEIN SNOWTRAC 5 в тестах шин
в тестирование зимних шин 205/55 R16 , проводимых
крупнейшей ассоциацией автомобилистов в Германии ADAC 11/2018,
заняли 8 место из 16.
Оценка шины:  рекомендовано.

Как определить размер шин

Где я могу узнать размер моей шины?

Размер шин для вашего автомобиля и колес можно найти в двух местах:

1. Боковина шины
2. Внутренняя рамка двери со стороны водителя

Размер шин Пример: 255/55 R18 XL

Что означает размер моих шин?

Ширина

• Первые три числа размера шины измеряют ширину в миллиметрах от боковины до боковины.
• Если размер шины 255 /60 R16, ширина шины 255 миллиметров.

Соотношение сторон

• Двухзначное число после косой черты — это соотношение сторон, которое измеряет поперечное сечение шины и ее ширину.
• Если размер шины 255/ 60 R16, 60 означает, что высота составляет 60% от ширины шины. Чем больше соотношение сторон, тем больше будет боковина шины.

Конструкция

• Между соотношением сторон и диаметром обода находится конструкция шины.
• Если размер шины 255/60 R 16, то «R» означает радиальный, что означает, что слои шины проходят по прямой линии по шине.
• Если на ваших шинах указана буква «B» вместо буквы «R», буква «B» означает конструкцию смещения, что означает, что слои проходят по диагонали шины.

Размер колеса (диаметр обода)

• После постройки указывается размер колеса, который сообщает нам размер колеса / обода, на который рассчитана шина, и измеряется от одного конца колеса до Другие.
• Если размер шины 255/60 R 16 , 16 означает, что колесо имеет диаметр 16 дюймов.

Номинальная нагрузка / индекс

• Чтобы выдержать вес автомобиля, каждый Шине присваивается обозначенный номер, который совпадает с максимальным весом, который шина может выдержать в накачанном состоянии.
• Если размер вашей шины 255/60 R16 / 82 S, номинальная нагрузка / индекс будет 82, что означает нагрузка в фунтах составит 1047 фунтов.
• Высокий индекс нагрузки шины означает, что шина может выдерживать большую грузоподъемность.
• Если вы приобретете шину с более низким индексом нагрузки, чем рекомендованный для вашего автомобиля, шина не сможет выдержать вес автомобиля.
• Чтобы просмотреть полный список значений индекса нагрузки, щелкните здесь .

Номинальная скорость

• Номинальная скорость шины указывает на максимальную допустимую скорость или предел, на котором ваша шина была разработана для работы.
• Хотя рейтинг скорости указывает на максимальную скоростную способность шины, это число не означает, что шины можно безопасно использовать на максимальной скорости, особенно в суровых дорожных условиях.
• Если размер вашей шины 255/60 R16 / 82 S , буква «S» будет означать, что максимальная скорость шины составляет 112 миль в час.
• Чтобы просмотреть полный список значений скорости, щелкните здесь .

Магазин Шины Michelin Pilot Sport 4

OE [Производитель автомобиля] Маркировка боковины: N # = Porsche
Код оригинального оборудования [Ключ оригинального оборудования]: FOR = Ford, POR = Porsche, KIA = Kia
# Данные индекса нагрузки и скорости не показаны на боковине шины и предназначены только для информации

XL = дополнительная нагрузка

>> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными при указанной ширине измерительного обода.Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/- 3% от высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/- 4% от ширины профиля.
>> Ширина секции изменяется примерно на 0,2 дюйма (5 мм) на каждые 0,5 дюйма изменения ширины обода.
>> Рисунок протектора часто настраивается под шины разной ширины. Шины для определенного размера данной шины могут отличаться по внешнему виду от шины, показанной на фотографии.

ВНИМАНИЕ: Выход из строя шины из-за недостаточного накачивания или перегрузки может привести к серьезным или смертельным травмам.Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку на автомобиль, см. Руководство по эксплуатации транспортного средства или табличку с информацией о шинах на транспортном средстве. Взрыв шины / обода в сборе из-за неправильной установки может привести к серьезным травмам или смерти. Только профессионалы в области шин должны устанавливать шины, и они никогда не должны накачиваться выше 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посадить борта. Перед тем, как смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

ОПАСНО: Никогда не устанавливайте шину диаметром 17 дюймов на шину 17.Обод 5 дюймов.

Повышение давления накачивания не должно превышать максимальное давление, указанное на боковой стенке шины. Когда клиент запрашивает замену шину с более низким рейтингом скорости, чем шина оригинального оборудования, вы должны четко сообщить ему или ей, что управление автомобилем может отличаться, и что его максимальная скорость ограничена максимальной скоростью на самой низкой скорости. -рейтинговая шина на транспортном средстве. Превышение допустимой скорости не рекомендуется и не одобряется.

Для движения на высоких скоростях требуется дополнительное давление в шинах и, возможно, меньшая нагрузка на шины и / или увеличение размера шин.При отсутствии конкретных рекомендаций от производителя транспортного средства используйте следующие инструкции, основанные на Руководстве по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободьям.

Для скоростей более 160 км / ч (100 миль / ч) нагрузка и давление должны регулироваться в соответствии с приведенной ниже таблицей.

(Y) — Номинальная скорость:

Максимальная скорость (миль / ч) 118 124 130 136 143 149 155 161168 174180 186
Повышение инфляции (фунт / кв. Дюйм) 0 0 0 0 1.5 3 4,5 6 7,5 7,5 7,5 7,5
Грузоподъемность (% от макс.) 100100100100100100100100100 95 90 85

Если скорость превышает 186 миль / ч (300 км / ч), проконсультируйтесь с производителем автомобиля и продавцом шин. Для скоростей выше 186 миль / ч (300 км / ч) проконсультируйтесь с производителем автомобиля и продавцом шин.

205/55 R16 тесты летних шин

Приближается летний сезон и вам интересно, какие шины установить в машину? Если вы ищете новые шины 205/55 R16, наш рейтинг обязательно поможет вам принять правильное решение.Мы подготовили его на основе рекомендаций самых требовательных рецензентов, то есть самих драйверов.

Как составлялось резюме? Мы собрали мнения по интересующим нас размерам шин, выданные нашими клиентами в 2020 году. В результате мы отобрали 5 моделей — тщательно протестированных водителями и, что самое главное, высоко оцененных. В этом году результаты довольно ровные.

Лето — пора частых поездок, поэтому приобретайте подходящие шины.

Шины 205/55 R16 — одни из самых популярных.Их устанавливают в автомобили разных сегментов. К ним относятся следующие модели (в зависимости от года выпуска или комплектации): VW Golf, VW Passat, Audi A3, Audi A4, Audi A6, Skoda Octavia, Skoda Superb, BMW 3 Series, Toyota Avensis, Renault Megane, Renault Laguna, Ford Focus. , Ford Mondeo, Seat Leon или Mercedes C-Class.

Результаты следующие:

* Рейтинг основан на рейтингах (по шкале от 1 до 6), присвоенных клиентами Oponeo в 2020 году. В сводку включены модели, получившие минимально необходимое количество отзывов.Результаты, представленные в нашем магазине, могут отличаться от результатов, представленных в сводке, и представленные рейтинги относятся только к шинам указанного размера.

Uniroyal Rainsport 5

Первое место заняла модель из среднего сегмента, премьера которой состоялась не так давно. Несмотря на относительно короткое присутствие на рынке, он сумел понравиться водителям. Сначала они его покупали, а затем ставили высокие баллы. Средний балл 5,6 из 6 означает, что это не совпадение.

Uniroyal RainSport 5 — так называемая дождевая шина; поэтому неудивительно, что его способность ездить по мокрой поверхности особенно ценится .В этом особая заслуга — это новое поколение уникальной технологии Shark Skin. Рисунок протектора, вдохновленный решениями, которые хорошо работают в природе, эффективно защищает от аквапланирования , то есть потери сцепления с дорогой, даже после въезда в лужу. Бренд, входящий в концерн Continental, доработал конструкцию модели, благодаря чему автомобиль уверенно и стабильно ездит и на сухом покрытии.

Клиенты Oponeo пишут свое мнение, утверждая, что шины Uniroyal RainSport 5 способствуют безопасности путешествий.Также часто подчеркивают, что он отлично выглядит и привлекает взгляды, что, как выясняется, имеет большое значение для покупателей.

В подтверждение приведем отзывы наших клиентов:

На мой взгляд, эти шины не имеют себе равных на мокром покрытии. В сухих условиях они достаточно тихие, чтобы считаться премиальным брендом. Очень хороший контроль, высокая устойчивость к аквапланированию. Очень приятная езда. Интересный дизайн. Для меня это топ-1 по качеству / цене и безопасности / цене.Искренне рекомендую. [Paul B]

Тихое, комфортное и, прежде всего, безопасное вождение с шинами Uniroyal RainSport 5! Я могу честно порекомендовать эти шины каждому водителю, который ценит тишину, комфорт и безопасность во время вождения. Покрышки прочно «прилипают» как к сухому, так и к мокрому покрытию! В дополнение к свойствам, которым они должны соответствовать, эти шины имеют очень интересный протектор и очень хорошо смотрятся на ободе автомобиля. Шины моей машины привлекают внимание других водителей! [Jacob Major]

Dunlop SP Sport Bluresponse

Эта модель пользуется популярностью уже несколько сезонов и регулярно появляется в наших рейтингах.Он получил высокую оценку водителей и отраслевых экспертов, проводящих тесты. Это лучшее доказательство того, что Dunlop SP Sport Bluresponse предлагает отличные характеристики.

По мнению клиентов Oponeo, самой сильной стороной этой шины премиум-класса является ее отличное сцепление с сухим покрытием . Тяга во влажных условиях оценивается одинаково высоко. Этому способствовали многие элементы, в том числе специальная резиновая смесь с полимерами и асимметричный протектор с большой поверхностью контакта с дорогой. По их мнению, водители отмечают как минимум еще одно преимущество модели — низкий уровень шума , генерируемый , что означает комфорт в поездке.На этот раз из-за утонченных бороздок в плечевой зоне.

Вот несколько отзывов о шинах Dunlop SP Sport Bluresponse:

Я искренне рекомендую эти шины. Отличное сцепление независимо от поверхности и погоды. Они отлично держат дорогу даже при агрессивном стиле вождения. Тихий. Они обеспечивают полный контроль над автомобилем. [Walter]

Я долго искал достойные шины для своей машины.Я оцениваю эти шины на 6 баллов; они отлично держатся на дороге и сливают воду в дождливые дни. Они тихие, легкие в управлении, и вы можете сэкономить немного топлива в дороге. Я искренне рекомендую их. [Patrick]

Uniroyal Rainsport 3

Это второй представитель бренда Uniroyal в нашем списке лучших шин в размере 205/55 R16. Модель Rainsport 3 является предшественницей победившего RainSport 5, что очень хорошо показывает, насколько водители доверяют этой серии.

Шина едет уверенно и стабильно на сухой дороге, а быстро реагирует на повороты рулевого управления . Однако, прежде всего, это очень хороший вариант для езды по более требовательным влажным поверхностям. Это семейство шин помечено значком зонтика не зря! Оптимизированное расположение канавок (технология Shark Skin) эффективно сливает воду, с которой контроль над автомобилем остается в ваших руках , даже если условия неблагоприятные. Это также означает короткий тормозной путь.

Что думают о них водители, у которых была возможность протестировать эти шины?

Лучшей шины для мокрых покрытий нет. В сухую погоду он держится на дороге, и практически ничего не меняется, когда идет дождь. Для этой шины практически отсутствует гидропланирование. Просто езжай! [Matt]

Покрышки Uniroyal Rainsport 3 оказались приятным сюрпризом. Шины обладают очень хорошим сцеплением на сухой и мокрой поверхности, и, что немаловажно, они тихие и мягкие, что гарантирует очень хороший комфорт при вождении, несмотря на более жесткую заводскую подвеску.Быстрое прохождение поворотов для них не проблема. Настоятельно рекомендуется. Надев их, я заново открыл для себя свою машину. [Ian]

Goodyear Efficientgrip Performance 2

Еще одна награжденная шина — Goodyear Efficientgrip Performance 2, относящаяся к премиальному сегменту. Основываясь на мнении наших клиентов, можно подумать, что его величайшее достоинство — надежность.

Есть причина всем положительным отзывам. Производитель использовал множество современных решений, которые должны повлиять на характеристики шин, а значит, и на безопасность движения.Одна из них — технология Wet Braking, сочетающая в себе свойства мягкой резиновой смеси с изысканной блочной структурой. Результат? Отличное сцепление и эффективное торможение на мокрой дороге. С другой стороны, технология Пробег Plus обеспечивает долгий срок службы шин — вы проедете больше миль без потери лучших характеристик.

Наши клиенты описывают свой опыт использования Goodyear Efficientgrip Performance 2 следующим образом:

Очень хорошие шины; они хорошо держатся на поверхности в различных весенне-летних условиях.Они никогда не преподносили мне неприятных сюрпризов, и, к сожалению, на дороге у меня возникали сложные ситуации. К тому же они приятно тихие даже на трассе. Я их рекомендую! [Thomas]

Шина очень хорошо держится на сухих поверхностях, но также устойчива на мокрых. Здесь тихо, что очень важно в дальних поездках. [Ralph]

Nokian Wetproof

Отличная адгезия к поверхности в любых условиях и стабильность — это то, что вы можете прочитать, просматривая отзывы клиентов Oponeo о Nokian Wetproof.Этот летний вариант от финского производителя явно понравился многим водителям.

Шина имеет асимметричный рисунок протектора, отдельные элементы которого отвечают за остальные параметры. Внешняя зона стабилизации улучшает управляемость, а зона безопасного вождения гарантирует сцепление с дорогой и уверенную управляемость как под прямыми солнечными лучами, так и во время сильного дождя. Кроме того, бренд Nokian Tyres приложил все усилия, чтобы шина была бесшумной и обеспечивала низкое сопротивление качению, что снижает расход топлива автомобилем.

Как обещания производителя соотносятся с фактическими свойствами шин? Проверьте отзывы:

Лучшие шины, которые у меня были! Я путешествую с детьми, поэтому безопасность и комфорт важны. Шины великолепны как на сухом, так и на мокром покрытии. Очень хорошо держатся в дороге. Я обязательно куплю их снова! [Katie9220]

Шины тихие и обеспечивают хорошее сцепление с дорогой. Я не чувствую аквапланирования на высоких скоростях, даже на поворотах.Я их рекомендую. Они очень хорошо отводят воду во время сильных дождей. [А. М.]

Хорошая летняя резина — как выбрать?

Хотя вопрос кажется сложным, это совсем не сложно. Начните с определения размера шин, подходящего для вашего автомобиля. Если вы не уверены, наш специальный инструмент поможет вам. Все, что вам нужно сделать, это предоставить основную информацию о вашем автомобиле.

На следующем шаге проверьте рекомендуемые модели данного размера. Вы можете следовать советам экспертов, например.грамм. ADAC или другие организации или автомобильная пресса. Также могут быть полезны оценки водителей, у которых была возможность испытать отдельные модели во многих ситуациях и различных погодных условиях.

После того, как вы выбрали несколько моделей, рассмотрите свои собственные потребности и ожидания. Отрегулируйте шины в соответствии со своим стилем вождения, местами, по которым вы обычно перемещаетесь, или своим бюджетом. Для вашего удобства вы можете использовать наш инструмент сравнения. Выбор в Oponeo огромен, поэтому вы обязательно найдете то, что вам подходит.

лучших шин для Toyota Camry

Когда следует менять шины на Camry?

Есть два регулярных этапа, по которым можно предположить, что пришло время заменить шины не только на вашей Toyota Camry, но и на любом транспортном средстве на вашей подъездной дорожке: время и пробег.

Учитывая, что большинство водителей проезжают от 12 000 до 15 000 миль в год, подавляющее большинство владельцев Toyota Camry собираются преодолеть пробег, на который были рассчитаны их оригинальные шины, прежде чем они выйдут за пределы срока годности шин.

Срок службы вашей шины можно в некоторой степени предсказать по ее рейтингу UTQG (Uniform Tire Quality Grade). Производители шин применяют собственные марки шин по износу протектора, сцеплению и температуре. Когда вы исследуете шины в Интернете, UTQG появится рядом с названием шины, состоящим из трех цифр и числа (например, 500 A A).

Вы можете почерпнуть немного информации о шинах, прочитав этот рейтинг:

• 500 — Рейтинг долговечности шины по сравнению с контрольной шиной с ресурсом протектора 100.Чтобы получить оценку, шины проходят дистанцию ​​в 640 километров на 11 520 км. Каждые 1280 км измеряется глубина протектора, чтобы обеспечить предполагаемый срок службы протектора. Чем выше число, тем дольше прогнозируемый срок службы протектора.
• A — Рейтинг сцепления шины, который показывает, насколько хорошо шина останавливается на мокрой дороге. Самая высокая буквенная оценка — AA, за ней следуют A, B и C.
• A — Вторая буква в UTQG — это температурный рейтинг, который указывает, насколько хорошо шина выдерживает экстремальные температуры.A — самый высокий, за ним следуют B и C.

Другое соображение — время. Каждая шина имеет выпуклый код даты на боковине. Номер начинается с букв «DOT», за которыми следуют 12 цифр в трех четырехзначных группах. Код даты — это третья группа из четырех цифр. Чтобы расшифровать дату выпуска ваших шин, первые две цифры представляют НЕДЕЛЮ, в которой была произведена шина, а вторые две цифры представляют ГОД.

Например, если код даты вашей шины — 3217, это означает, что шина была произведена на 37-й неделе 2017 года или где-то между 11 и 17 сентября того же года.

Когда шинам больше пяти лет, самое время подумать о их замене. Шины состоят не только из резиновых и стальных или кевларовых ремней, но и из химикатов, которые помогают шинам противостоять УФ-лучам, перепадам температуры и многим другим опасностям окружающей среды. Эти химические вещества начинают разрушаться примерно через пять лет, и шины перестают выполнять свою работу.

См. Наши рекомендации по лучшей страховке для вашей Toyota Camry

См. Наши рекомендации по лучшей расширенной гарантии для вашего Toyota Camry

Если вы не переходите на летние шины, то можете сжечь и зимние!

Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt! Мы завершили наш первый тест шин с nonstopgumi.Ху осенью 2012 года, с тех пор, как можно сказать, что мы стали зависимыми от него. Сами тест и его результаты ясно показывают, насколько важны хорошие шины. Поездка в Центр вождения в центре Хунгароринга в Могьороде — это почти как вернуться домой, поскольку мы проводим летние измерения и измерения аномальной жары для повышения безопасности дорожного движения и даже проводим настоящие испытания снега, когда он есть зимой. Однако на этот раз весна уже не за горами, и на самом деле это почти похоже на лето, поэтому мы решили провести некоторые тесты, используя шины размера 205/55 R16.Первоначально в наших тестах рассматривался размер 195/65 R15, который был наиболее широко продаваемым размером шин (в Венгрии), в то время как сегодня 205/55 R16 является базовым размером в компактном сегменте, что означает наибольшее количество проданных шин. Мы снова использовали для теста популярную модель универсала Skoda Octavia, взяв с собой в поездку две машины; пока один использовался для измерений, механик nonstopgumi заменил шины на другом.

Две Skoda Octavias были использованы для сравнения 18 комплектов шин — с 10 упражнениями на экстренное торможение для каждого комплекта.Протестированный ассортимент продукции также заслуживает более подробных испытаний, так как мы уже представили Continental PremiumContact 6, а также

Хотя ключевая задача записи данных выполняется гоночным компьютером и телефоном Android, некоторые примечания все же необходимо сделать. . Документирование измерений — это такое же испытание, как и вождение, поскольку тест включает непрерывное ускорение, интенсивное торможение и прохождение нескольких кругов

Испытания были следующими:

1. Тормозной путь со скоростью 60 км / ч на сухом асфальте
   
2. Тормозной путь от 60 км / ч по мокрому асфальту
   
3. Выбег со скорости 15 км / ч (на небольшом постоянном подъеме) для проверки сопротивления качению
   
4. Уровни шума при 60 км / ч
   
5. Прохождение поворотов скорость на сухой дороге: максимальная скорость, которая может быть достигнута на заданной дуге
   
6. Скорость поворота на мокрой дороге: максимальная скорость, которая может быть достигнута на заданной дуге (но больше, чем дуга на сухой дороге)
   
7. Износостойкость : оценка рисунка износа в конце теста

Измерения проводились как обычно; тормозной путь — на сухом и мокром асфальте — от 60 км / ч, проверка характеристик прохождения поворотов (максимальная скорость, которая может быть достигнута на заданной кривой), проверка накатом для определения сопротивления качению, шума в помещении и, наконец, картины износа на шины были забиты после пятикратного экстренного торможения и такого же количества поворотов на пределе.Некоторые шины были потрепаны даже в этом тесте, в то время как другие почти не показали никаких следов усилий.

Наиболее точные результаты дает тест тормозного пути, и важно отметить, что тормозной путь на сухой и мокрой дороге не измерялся на идентичных поверхностях с одинаковой температурой

Оценка результатов требует раскрытия некоторых из наших секретов или точные условия, при которых были проведены измерения.

Для сухих и влажных измерений использовались разные поверхности, но, возможно, еще более решающим фактором было то, что, по логике вещей, поверхность, смоченная водой из цистерны, имела значительно более низкую температуру, чем сухой асфальт.Что касается конкретных цифр: во время теста температура сухой поверхности колебалась от 15 до 24 градусов по Цельсию, в то время как обводненный асфальт имел температуру около 12 градусов по Цельсию из-за постоянной температуры воды. Еще одно определяющее различие заключается в разных кривых движения на сухом и мокром асфальте; мокрая поверхность давала больший радиус изгиба, что позволяло достигать скорости выше.

Средний тормозной путь больше на мокрой дороге, и различия между каждой шиной также более значительны

Естественно, при общей оценке учитывались баллы по сравнению друг с другом, причем наибольший вес (30%) давался шине тормозной путь, измеренный на сухой поверхности; тормозной путь на мокрой дороге взят на 20%; Характеристики прохождения поворотов и движения накатом имели вес 10%, в то время как структура износа составляла 15%, и всего 5% было отведено на уровень шума, измеренный в салоне, где шины являются лишь одним из факторов.

На сухом асфальте две трети участников остались в пределах одного метра, поэтому не следует ожидать больших различий между ними, по крайней мере, в том, что касается летних шин. Однако зимние шины и всепогодные шины, созданные на зимней основе, являются компромиссом и изнашиваются со скоростью, превышающей средний уровень. Зимние шины, использованные на одно лето, больше не будут подходить для следующей зимы

В дополнение к нашим совокупным результатам, под этой статьей также есть калькулятор, где каждый может составить свой собственный рейтинг после корректировки весов факторов по их удобству.Если вы считаете приоритетом тормозную способность, измеренную на сухой дороге (или долговечность), вашим победителем обязательно станет Michelin Primacy 4, как и у нас. На сухой дороге Goodyear EfficientGrip Performance и Michelin CrossClimate + отставали от первого места всего на минимум баллов, но, как видно, и Continental PremiumContact 6, и всепогодный Bridgestone WeatherControl A005 оставались в пределах 40 сантиметров от лучших, в то время как Hankook Kinergy Eco2 K435, Firestone Roadhawk и Barum Bravuris 5 остались в пределах 0.9 метров, что, однако, может оказаться многовато. Естественно, различия на сухом асфальте не слишком велики, большинство шин остаются в пределах одного метра от лучших, но большинство всесезонных шин находились за пределами этого диапазона, как и зимние шины, и это при скорости всего 60 км / ч. . Вот почему очень важно перейти на шины, соответствующие сезону, то есть предпочтительно на летние шины.

Средний тормозной путь больше на мокром асфальте, как и разница между каждой шиной, причем зимние и всепогодные шины здесь также занимают самые низкие места.

Различия, возникающие при торможении на мокрой поверхности, могут быть больше , и вас не должно вводить в заблуждение первое место, присвоенное Goodyear EfficientGrip Performance в этом тесте, поскольку эта шина показала одну из самых высоких степеней износа во время теста.По сравнению с шинами Goodyear, которые сильно изнашиваются, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Michelin Primacy 4 и Hankook Kinergy Eco2 K435 оставались в пределах одного метра. Единственной всепогодной шиной, которая смогла показать хороший результат в этом отношении, была Bridgestone Weather Control A005, в то время как Michelin CrossClimate + была просто удовлетворительной, как и летняя шина трехлетней давности в примерно среднем состоянии также закончила. в нижней трети рейтинга. Подержанные шины и новые шины, которые были победителями зимних тестов, а также большинство всесезонных шин, показали плохие результаты в этом тесте.

Характеристики прохождения поворотов обманчивы, и новые шины могут показывать совершенно иную картину, чем те, которые уже использовались. Это тем более верно, потому что наибольшая степень износа возникает при движении на пределе, что было совершенно очевидно после просмотра части протестированных шин

. Наибольшая скорость, которая могла быть достигнута на повороте, была интересным измерением, так как Наилучшие результаты показали летние шины, которые и без того были жестче и изношены, а также Michelin CrossClimate +.В то же время следует отметить, что, за исключением бывших в употреблении шин, именно здесь новые комплекты шин подверглись наибольшему износу. Одно можно сказать наверняка: шины премиум-класса довольно стабильно поддерживали максимальную скорость, которую они позволяли достичь, в то время как менее дорогие модели шин были менее предсказуемыми. И самое пугающее событие: зимние шины источали ощутимый запах гари, и всепогодные шины, построенные на зимних шинах в качестве основы, также источали запах этого запаха, за исключением Michelin CrossClimate + и Bridgestone Weather Control A005, которые построены на основе летняя база.Шины

Continental продемонстрировали выдающиеся характеристики в отношении наката, то есть сопротивления качению.

Из протестированных шин Continental продемонстрировала наилучшие показатели движения накатом, так же как характер износа их летних шин (PremiumContact 6) получил ту же оценку, что и наивысший. рейтинг Мишлен. В целом, согласно нашему рейтингу — объясненному выше — Michelin Primacy 4 стал победителем тестов в этом году также после прошлогодней победы, но его преимущество не так значительно, как тогда. Continental PremiumContact 6 явно представляет собой шаг вперед по сравнению со своим предшественником, который находился только в среднем рейтинге наших тестов в прошлом году и теста ADAC в этом году.И теперь, когда возникла тема ADAC: все ли заметили, что единственная шина Michelin, представленная в их тестах, была CrossClimate +? В любом случае, мы верим в наш собственный тест и результаты, которые мы измерили больше всего, поэтому мы покажем их вам без исключения. Очевидно, что выбор шины премиум-брендов в тройке лидеров не будет ошибкой, но когда в игру вступает соотношение цены и качества, Hankook, занимающий четвертое место, кажется лучшим выбором. Davanti, занявший пятое место, представляет собой интересное зрелище: хотя он оценивается как хороший, нам трудно рекомендовать его от всей души, поскольку он почти не доступен на рынке, и мы также знаем, что разное время производства может значительно отличаться. характеристики, поэтому нельзя быть уверенным, что действительно купленная шина будет так же хороша, как и шина, которую мы получим для теста.Точно так же следует отметить, что, несмотря на то, что всепогодные шины демонстрируют средний диапазон результатов, они дороги и, как показали наши испытания на снегу и все летние тесты, их износ превышает средний показатель. . Точно так же, как достоинства шин в тройке лидеров бесспорны, можно считать само собой разумеющимся, что любая летняя или всесезонная шина, если она новая, лучше, чем изношенная летняя шина, которая все еще соответствует требованиям, или совершенно новая, испытанная. победитель зимняя резина. Зимние шины, которые используют или оставляют на машине для «износа» или просто из-за лени или нехватки времени, представляют собой наихудший и наиболее рискованный вариант, который нельзя рекомендовать вообще.Итак: подходите к выбору шин ответственно, основываясь на этой информации!

WhatTyre Awards 2021: номинация зимних шин

Какая лучшая зимняя резина для моей машины в 2021 году?

Зимние шины составляют относительно небольшую часть рынка автомобильных шин Великобритании. В то время как сезонная смена шин является нормой в некоторых европейских странах, наш умеренный климат означает, что большинству водителей редко приходится ехать в самых суровых зимних условиях. Улучшение характеристик всесезонных шин этого поколения также предоставило водителям более удобный вариант установки в течение всего года — вы можете найти наш список лучших всесезонных шин здесь.Самая большая проблема зимних шин для большинства британских водителей — это дополнительные расходы, связанные с хранением второго комплекта шин и заменой шин раз в два года весной и осенью.

С учетом всего сказанного, есть веские причины установить зимние шины примерно в период с октября по март. В тестах они явно демонстрируют значительно лучшие характеристики, чем всесезонные шины на снегу и льду. У специальных зимних шин есть прорези в блоках протектора, называемые ламелями, которые помогают шине врезаться в снег и лед. Они также сделаны из резиновых смесей, разработанных для обеспечения лучших универсальных характеристик, чем летние шины, при температуре ниже 7 ° C — цифра, которая хорошо совпадает со средней температурой в пути до полугода в Великобритании.Установленные и обслуживаемые вместе с качественными летними шинами, водители могут рассчитывать на максимальную производительность и максимальную долговечность круглый год.

Нужны ли зимние шины, если у вас полный привод? Ведущий автомобильный журнал Auto Express отмечает, что без сцепления с шинами автомобиль с полным приводом «не продвинется намного дальше, чем автомобиль с полным приводом на тех же шинах». А торможению на самых скользких зимних покрытиях не помогает 4WD. Торможение на снегу со скоростью всего 30 миль в час, автомобилю на летних шинах потребуется еще около двух длин, чтобы остановиться, по сравнению с одним автомобилем на качественных зимних шинах.

В целом, если необходима гарантированная мобильность в суровых холодных условиях, зимние шины — лучший вариант. Ниже мы представляем руководство покупателя по лучшим зимним шинам, доступным в 2021 году.

Тестирование зимних шин в странах Северной Европы

Как выбирали лучшую зимнюю резину

Для этого первого конкурса WhatTyre Awards мы использовали наш алгоритм Tyrescore 1.2 (Aston Martin), чтобы определить ведущих кандидатов из огромного количества доступных шин.Tyrescore — это наш индивидуальный мета-рейтинг, разработанный для того, чтобы свести наши знания о рынке шин Великобритании к одному заголовку из десяти. Этот краткий справочник предназначен для продвижения лучших продуктов. Он использует несколько наборов данных, касающихся характеристик шин. Наш алгоритм разработан, чтобы выделить наиболее важные характеристики шин для большинства автомобилистов Великобритании, в том числе ключевые показатели эффективности в отношении управляемости, безопасности и стоимости владения. Как и все алгоритмы, Tyrescore является динамическим и будет разрабатываться с учетом новых точек данных, поэтому все оценки, использованные в этом рейтинге, были правильными в марте 2021 года.

Маркировка боковины «Три вершины горы Снежинка» указывает на эффективность в зимних условиях.

Этикетка шины, аналогичная этикетке других энергоемких продуктов, которая требуется по закону для каждой шины для дорожных автомобилей в Великобритании, помогает генерировать часть WhatTyre Tyrescore. Он дает шинам оценку от A (лучшее) до G (худшее) за сцепление с мокрой дорогой и топливную экономичность, а также рейтинг шума от одной до трех звуковых волн, от более тихого к более громкому. Зимняя эффективность не указана на этикетке, что делает ее менее полезной при выборе зимних шин, чем их летние альтернативы.Тем не менее, это изображено на боковине каждой настоящей зимней шины в виде символа горной снежинки с тремя вершинами. Новый лейбл шин, который будет представлен позже в этом году, также будет содержать символ зимней эффективности. Наш Tyrescore также учитывает характеристики зимних шин в специальных тестах зимних шин, которые регулярно проводятся как в континентальной Европе, так и на севере северных стран на предмет очень низких температур и управляемости на снегу и льду.

Ключевым моментом в информации, необходимой посетителям, чтобы извлечь максимальную пользу из службы сравнения товаров WhatTyre на всем рынке, является размер их шин.Его можно найти на боковине нынешних шин — см. Наше руководство здесь, чтобы определить размер шины, а также объяснение того, что все это означает. Мы предпочитаем это системе, основанной на номерных знаках или модели автомобиля, потому что это с большей вероятностью будет точным, и потому, что это хороший способ связаться с вашими шинами. Слишком часто шины не получают признания из-за огромного количества сложных инженерных ноу-хау, которые они содержат. Водителям рекомендуется тщательно и часто проверять свои шины, что является критическим для безопасности элементом.Они также являются ключевым компонентом в обеспечении комфорта и удовольствия от вождения.

В категории зимних шин этого года мы рассмотрели зимние шины с лучшими показателями в самых популярных размерах для колесных дисков 16, 17 и 18 дюймов: 205/55 R16, 225/45 R17 и 225/40 R18. Все эти размеры обычно встречаются на наших дорогах, используются в моделях большинства самых продаваемых в Великобритании автомобилей. Хотя размер шин, которые вы подходите к вашему автомобилю, может не входить в эти три размера — на рынке есть тысячи различных размеров шин — большинство моделей зимних шин доступны как минимум в одном из этих размеров.В дополнение к нашим рекомендациям здесь мы рекомендуем вам попробовать поискать на WhatTyre, используя шины вашего конкретного размера.

Помимо зимних шин с лучшими Tyrescores, мы также использовали нашу базу данных из более чем 6000 тестов шин, чтобы сосредоточиться на продуктах, которые хорошо показали себя в тестах между зимними сезонами 2018/19 и 2020/21. Хотя доступны и старые шины, в этих последних шинах используются самые последние инновации в этом сегменте.

Бриджстоун Близзак LM-005

Лучшие зимние шины 15+ в 2021 году

Зимние шины могут быть небольшой частью британского рынка, но по-прежнему существует невероятный набор качественных продуктов на выбор.Мы предлагаем рассмотреть каждую шину, упомянутую в нашем длинном списке, тем более что цены (которые вы можете найти на WhatTyre) могут сильно различаться даже в этом списке лучших продуктов. В нашем рейтинге мы ориентируемся только на эксплуатационные качества шин. Мы объявим наши пять лучших рекомендуемых продуктов и победителя зимней шины WhatTyre года 2021 примерно через неделю, наряду с другими нашими пятью категориями шин года и общим победителем.

Но сначала, вот 15 наших лучших зимних шин (с некоторыми другими предложениями, которые не входят в длинный список).

Модель Bridgestone Blizzak LM-005 была выпущена в начале 2019 года. Он имеет новый рисунок протектора и новый состав Bridgestone Nano Pro-tech, характеристики, которые помогают ему войти в число лучших доступных шин для торможения на снегу и льду, а также сцепления на мокрой дороге согласно тестам TÜV SÜD. В некоторых размерах шины также оснащены DriveGuard, технологией Bridgestone Runflat для обычных шин — это позволяет водителям продолжать движение с проколом еще 50 миль. Шина была рекомендована ведущими независимыми тестерами в Великобритании и Германии.Он имеет феноменальный Tyrescore 8,26 в размерах 205/55 R16 94V, 225/45 R17 94V и 225/40 R18 92V, с маркировкой C (топливная эффективность), A (сцепление на мокрой дороге) и двумя звуковыми волнами.

Michelin Alpin 6 — это прочная универсальная зимняя шина, получившая восемь хороших результатов независимых тестов в 2019 и 2020 годах. Auto Express заявила, что эта шина особенно «хорошо подходит для зимы в Великобритании благодаря хорошим характеристикам на мокрой дороге». Другие тесты показали, что шина обладает хорошими износостойкими свойствами; При разработке шин компания Michelin нацелена на эксплуатационные характеристики при ношении.С этикеткой звуковой волны C-B-one в размерах 205/55 R16 94V и 225/45 R17 94V, шина имеет впечатляющий показатель Tyrescore — 7,88 .

Dunlop Winter Sport 5 был выпущен в 2015 году, продукт пятого поколения, созданный для продолжения успеха линейки предыдущих зимних видов спорта. Судя по результатам независимых испытаний качества, эту шину можно рекомендовать даже в возрасте шести лет. Предназначенная для помощи водителям в передвижении по непредвиденным зимним дорогам и условиям, включая черный лед, слякоть, ледяные пятна, тающий снег и лужи, шина имеет увеличенное количество блоков шин для улучшения характеристик на снегу и расположенные под углом центральные ламели, которые обеспечивают лучшее боковое сцепление на скользкой дороге. поверхности.Шина имеет отличную маркировку шины C-B-1, которая наряду с очень стабильными результатами испытаний помогает ей получить результат 7.78 Tyrescore в размере 205/55 R16 91H.

Два других бренда Michelin также фигурируют в нашем списке: Kleber Krisalp HP3 и BFGoodrich g-Force Winter 2. Марка второй линии Kleber, возможно, удивительный кандидат, но серия отличных результатов испытаний в 2018 году и отличные шины Маркировка на этикетке означает, что он достигает Tyrescore 7,66 для размера 225/45 R17 94V.Krisalp HP3 особенно хорош на мокрой дороге и на снегу. Мнения тестеров о шине немного смягчились в более поздних тестах, хотя Auto Bild по-прежнему считал шину «образцовой» в сентябре 2020 года.

BFGoodrich g-Force Winter 2 — еще один исключительный продукт Groupe Michelin. Направленный V-образный протектор шины увеличивает сцепление с дорогой, эффективность торможения, управляемость на снегу и устойчивость на льду. Его сцепление на мокрой дороге с рейтингом B доказывает высокий уровень безопасности на мокрой дороге.Шина даже отличается сравнительно низкими эксплуатационными расходами при больших размерах, как, например, модель 225/45 R17 94V, которая входит в наш длинный список, которая получает Tyrescore 7,65 . Различные тестеры рекомендовали эту шину как «зимний король» с небольшими отрицательными отзывами о ее управляемости на сухой дороге.

Continental WinterContact TS 860 — многократный победитель тестов с серьезными показателями зимних шин для компактных и средних автомобилей. Шина, в состав которой входит состав Conti Cool Chili для обеспечения максимальной эффективности торможения в любых зимних погодных условиях, особенно хорошо зарекомендовала себя во влажных условиях, что указывает на ее небольшой уклон в сторону езды в таких условиях (что имеет смысл зимой в Великобритании).Шина имеет маркировку C-B-2 в размерах 205/55 R16 94V и 225/45 R17 94V, что означает высокое качество Tyrescore 7,60 . Шина существует уже несколько лет, и ее преемник почти готов к запуску в новой модели 870. Тем не менее, сильные тесты 2020 года показывают, насколько хорош Conti в производстве зимних моделей, которые год за годом подтверждают свою квалификацию.

Goodyear Ultragrip Performance + перенимает мантию от успешной в испытаниях итерации Gen-1 линейки продуктов .Goodyear заявила, что версия plus улучшила характеристики на мокрой, сухой и зимней дороге, что позволило сократить тормозной путь на мокрой и сухой дороге. В его состав входит новая смола для сцепления, которая улучшает способность шины к деформации и деформации. С классами C-B-2 в размере 205/55 R16 94V и несколькими победами в тестах, Ultragrip Performance + имеет Tyrescore 7,60 — точно такой же результат, как и все еще доступный Ulragrip Performance Gen-1.

Goodyear Ultragrip Performance +

Pirelli Winter Sottozero 3 существует достаточно давно, чтобы сделать ее самой старой шиной в этом списке.С момента своего запуска его обогнал новый флагманский зимний продукт Pirelli для автомобилей с высокими характеристиками, P Zero Winter, а линейка Cinturato Winter предназначена для автомобилей с меньшими размерами шин. Тем не менее, Sottozero 3 заработал отличную репутацию среди тестеров шин. Хотя в последнее время похвалы немного потускнели, Autozeitung «настоятельно рекомендовал» эту шину еще в 2019 году. Winter Sottozero 3 имеет трехмерные ламели и широкие канавки для лучшего рассеивания воды и слякоти. Шина имеет маркировку звуковых волн C-B-2 размером 225/40 R18 92V, а показатель Tyrescore равен 7.54 .

Между тем, зимняя шина Pirelli Cinturato Winter для небольших моделей и электромобилей, выпущенная в 2016 году, стала самой интересной для тестеров зимней шиной Pirelli. Достойный результат в тесте Auto Express 2020 года в сочетании с исключительно низким дорожным шумом помогает этой шине достичь 7,50 Tyrescore в размере 205/55 R16 94H.

Последняя серия Wintrac от Vredestein была запущена в 2020 году

Vredestein Snowtrac 5 и Wintrac Pro заслуживают упоминания в нашем длинном списке зимних шин 2021 года.Исторически голландский бренд, принадлежащий индийскому производителю шин Apollo, производит некоторые очень хорошо зарекомендовавшие себя зимние продукты, которые демонстрируют отличные результаты на тестах шин. Snowtrac 5 предназначен для автомобилей с меньшими размерами шин, и в настоящее время в Великобритании доступна только одна шина размером более 16 дюймов. Не тестировавшаяся в 2020 году, шина показала респектабельные, хотя и не впечатляющие результаты в период между 2015 и 2019 годами. С особенно хорошей маркировкой шины C-B-1 размером 205/55 R16 91H, шина достигает 9 баллов по шкале Tyrescore из 7.48 .

Wintrac Pro Vredestein, ориентированный на UHP, тем временем демонстрирует высокие результаты в тестах шин, стабильно занимая призовые места в 2020 и 2019 годах. В целом, по словам тестеров, он имеет небольшой уклон в сторону холодных, но не снежных условий. Возможно, из-за того, что он нацелен на производительность, его рейтинг топливной экономичности снижен до E в E-B-2 с номиналом 225/45 R17 94V, достигнув показателя Tyrescore , равного 7,17 . Это зимняя шина, заслуживающая серьезного внимания водителей более мощных автомобилей, желающих улучшить характеристики в зимние месяцы — в ассортименте есть размеры до 22 дюймов, некоторые из которых имеют рейтинг скорости Y, очень высокий для зимних шин.

Изобретатель зимних шин, компания Nokian разработала относительно новую флагманскую шину для зимнего рынка — WR Snowproof . Шина имеет особенно хорошие оценки на этикетках в размере 205/55 R16 91H, хотя испытатели пока остались лишь слегка впечатлены. В то время как ACE Lenkrad рекомендовал эту шину, Auto Express поинтересовался, стоит ли ее «замечательная экономия топлива» на первом месте среди покупателей зимних шин, хотя Tyrescore (7,47 ) в образце достаточно впечатляюще. Тестеры говорят, что характеристики шины на мокрой дороге не соответствуют лучшим продуктам, а это означает, что она не может сравниться с предыдущим зимним флагманом Nokian WR D4 , который все еще доступен.Старые шины получили впечатляющую оценку Tyrescore (8,18 ) того же размера, но только один тест, который не рекомендовал эту шину с 2018 года, означал, что старая шина не вошла в длинный список наших наград 2021 года. Рейтинги показывают, что предыдущее поколение больше ориентировано на сцепление с мокрой дорогой, чем на экономию топлива.

Nokian WR Защита от снега

Hankook Winter i * cept Evo3 — одна из новейших шин в нашем длинном списке. Эта шина, доступная в основном в размерах UHP, имеет показатель Tyrescore , равный 7.27 размером 225/40 R18 92V благодаря идеальным рекордам в двух тестах шин 2020 года, в которых он получил высшие оценки. Что касается Tyrescore, шина имеет пониженный рейтинг экономичности E-grade, хотя, как и некоторые другие шины в нашем списке, это не так важно для водителей, ищущих высшие характеристики для более мощных автомобилей, даже зимой.

Модель Fulda Kristall Control HP2 получила оценку Tyrescore 7,24 в 205/55 R16 91H — еще один хороший показатель для бренда группы премиум-класса (Fulda — это исторически немецкий бренд, принадлежащий Goodyear).Результаты испытаний шины были неоднозначными, но рекомендация ACE Lenkrad в 2020 году в сочетании с хорошим лейблом звуковой волны C-B-one помогли ей попасть в длинный список.

Как и Hankook i * cept Evo3, Pilot Alpin 5 от Michelin — зимняя шина класса UHP, поэтому она не обеспечивает высшую топливную экономичность. В 225/40 R18 92W шина имеет Tyrescore 7,07 , в основном из-за ее класса E на этикетке, хотя большие размеры улучшают это. Недавно выпущенная шина отлично стартовала в тестах шин, подтвердив свои высочайшие характеристики в зимних условиях для более мощных автомобилей.

Наконец, наш список завершает Apollo Aspire XP Winter . Эта шина особенно интересна для рынков с умеренной атмосферой из-за ее характеристик на мокрой дороге. Aspire XP Winter размера 225/45 R17 94V имеет Tyrescore 7,07 благодаря очень хорошим результатам испытаний шин в 2019 и 2020 годах. Индийский производитель, владеющий брендом Vredestein, представил на европейский рынок значительно улучшенные шины. последние годы, и, безусловно, стоит остерегаться.

Номинации

О TyreScore

Все оценки TyreScores, указанные в конкурсе WhatTyre Tire of the Year Awards 2021, верны на момент нашего судейского периода в марте 2021 года, но дополнительные данные и новая версия алгоритма неизбежно будут означать изменения.При покупке следующих шин мы рекомендуем вам сделать WhatTyre частью вашего предпродажного исследования, чтобы определить лучшую шину для вас.

Обзор шин Westlake за 2021 год: возможно, лучший бренд недорогих шин

На рынке США продолжают появляться дешевые шины. Однако большинство из них — полный мусор. Они плохо работают на мокрых и заснеженных поверхностях, не работают долго, не особо тихие и удобные. Проблема в том, что вы не можете точно знать, какой бренд хороший, а какой нет.Это практически невозможно, тем более что эти шины никто не тестирует.

Ну что ж, делаем! Мы хотим охватить все марки шин, которые вы можете купить в США, в том числе один раз в бюджете. Один из таких брендов — китайская Westlake. Фактически, он работает под эгидой Zhongce Rubber Company, которая в 2019 году была десятым по величине производителем шин в мире. Да, ребята, китайский производитель шин сейчас входит в десятку крупнейших производителей шин, и каждый год они продолжают продавать больше продукции.

Однако компания продает большинство своих брендов в Китае. Это связано с тем, что на рынке растет потребность в шинах, поскольку люди все чаще покупают автомобили. Что еще интереснее, у Zhongce есть собственный отдел исследований и разработок. У большинства дешевых брендов из Китая этого нет, и в результате шины небезопасны на большинстве поверхностей.

К счастью, с шинами Westlake такого не будет. Конечно, компания-отец не использует новейшие и самые передовые технологии, но, по крайней мере, тестирует шины в различных условиях.

Но как шины Westlake сравнивают с конкурентами премиум-класса из США, Германии, Японии и Франции? Что ж, именно на это я и попытаюсь ответить в этом обзоре шин Westlake.

Для этого я пересмотрю большинство продуктов китайской компании, но также выскажу вам свои мысли о них в целом. У каждого производителя шин есть свои преимущества и недостатки, и я также назову вам Westlake. Итак, без лишних слов, давайте углубимся!

Обзор топ-5 шин Westlake

1.Westlake RP18

RP18 — это шина начального уровня в ассортименте Westlake. Это универсальная всесезонная шина, предназначенная для небольших городских автомобилей, компактных автомобилей, седанов среднего размера, минивэнов и даже некоторых кроссоверов. Компания предлагает шины многих популярных размеров, от диаметра колеса 13 дюймов до диаметра колеса 16 дюймов.

Westlake также любезно предоставил нам много информации о шинах. Например, они использовали рисунок протектора с переменным шагом, чтобы уменьшить дорожный шум и обеспечить комфортную езду.Кроме того, шина также имеет наклонные канавки и ламели для всесезонных работ, оптимизированные канавки для улучшенного пятна контакта и четыре окружных канавки для лучшего сопротивления аквапланированию.

Но как все это перевести в реальный мир? Ну, это зависит от того, с какими шинами вы сравниваете RP18. На самом деле, по сравнению с другими дешевыми брендами эта шина показывает себя очень хорошо. Он лучше сцепляется с дорогой и быстрее реагирует на действия водителя. Кроме того, тормозной путь короче, и шина чувствует себя безопаснее на высоких скоростях.

Такая же разница сохраняется и на влажных поверхностях. RP18 работает немного лучше, чем его прямые конкуренты, то есть шины с одинаковой ценой. Опять же, управляемость лучше, а тормозной путь короче. Что касается снега, то RP18 не особенно хорош, но не многие дешевые шины.

Однако, если сравнить RP18 с шинами от известных производителей, становится ясно, куда уходят ваши деньги. Существует заметная разница в сцеплении и сцеплении на сухом покрытии, но именно на мокром асфальте вы можете почувствовать наибольшее несоответствие.

Проще говоря, RP18 не будет работать, если слишком сильно надавить на нее под дождем. Шина нервничает на пределе, и даже опытному водителю будет сложно удержать автомобиль от пробуксовки. Без сомнения, шина премиум-класса будет работать намного лучше.

Но с точки зрения комфорта Westlake RP18 работает просто отлично. Ходовые качества очень плавные, даже на некоторых крупных выбоинах, и отсутствует сильный шум от протектора. Хотя некоторые пользователи сообщают, что шина становится более шумной по мере износа.Кроме того, гарантия на протектор на 45000 миль является очень высокой ценой.

• Очень хорошее сцепление и сцепление с дорогой для дешевой шины
• Плавный ход
• На шоссе не становится очень шумно
• Лучше работает под дождем, чем другие дешевые шины

• Все еще далеко позади известных брендов в Сцепление на сухой и мокрой дороге
• Сцепление на снегу ненадежно
• Со временем может стать шумнее

2.Westlake SU318

SU318 — это универсальная всесезонная шина Westlake для внедорожников и кроссоверов. Компания предлагает шины многих популярных размеров, от диаметра колеса 15 дюймов до диаметра колеса 22 дюйма. Таким образом, эта шина подходит для большинства кроссоверов и внедорожников, включая более старые модели. То же самое и с рейтингами скорости T, H и V.

А как насчет его производительности? Что ж, это та же история, что и RP18. В целом, SU318 работает лучше, чем его недорогие конкуренты, как на сухой, так и на мокрой поверхности.Однако он даже близко не может сравниться с конкурентами премиум-класса.

Тем не менее, я остался доволен тем, как эта шина работает на сухом покрытии. Рулевое управление отзывчивое, сцепление с дорогой на хорошем уровне. Кроме того, шина обеспечивает хорошую устойчивость на высоких скоростях.

В дождливую погоду SU318 отлично подходит для повседневной езды. Тем не менее, не стоит слишком давить на это. Шина слегка нервничает на краю, и ваш автомобиль может пробуксовывать. То же самое и со сцеплением на снегу, что, честно говоря, довольно плохо.

Тем не менее, у SU318 есть полезные функции. Ходовые качества очень плавные, на трассе не так много шума. Кроме того, гарантия на протектор протектора длиной 50 000 миль отлично подходит для данной категории и даже сопоставима с некоторыми более дорогими вариантами. Срок службы должен быть таким же.

• Отличный срок службы по цене
• Очень хорошие характеристики на сухом асфальте
• Плавный ход
• Тихо на шоссе

• Нервничает при толкании во влажных условиях
• Ненадежно на снегу и льду
• Все еще позади премиум-класса конкуренты по сцеплению и сцеплению на сухой дороге

3.Westlake SL309

Westlake SL309 — интересная шина для водителей коммерческого транспорта. Он отличается прочной конструкцией, но также имеет гарантию на износ протектора 40 000 миль, что необычно для этой категории.

С точки зрения производительности, опять же, он не выиграет у конкурентов премиум-класса. Тем не менее, это лучше, чем большинство недорогих вариантов. Более того, на сухой дороге никогда не скажешь, что это дешевая шина. Стабильность очень хорошая, сцепление с дорогой в поворотах отличное для повседневной езды, а тормозной путь не очень длинный.

В дождливую погоду сцепление с дорогой на обычных скоростях хорошее. Однако вы столкнетесь с неправильным поведением, если будете сильно нажимать на шины, что не часто случается в коммерческих транспортных средствах и грузовиках. Однако сцепление со снегом и льдом — не его сильные стороны.

Лучшее в SL309 — это то, что он хорошо ведет себя под нагрузкой благодаря прочной конструкции.

• Хороший вариант для буксировки, перевозки и коммерческого применения
• Прочная и прочная конструкция
• Гарантия на длительный износ протектора
• Очень хорошая устойчивость на сухой дороге

• Сцепление на снегу и льду ниже среднего
• Может быть даже лучше во влажных условиях

4.Westlake SA07

SA07 — это всесезонная туристическая шина с высокими эксплуатационными характеристиками. Доступная с диаметром колес от 16 до 20 дюймов, эта модель подходит для седанов среднего размера, высокопроизводительных седанов и представительских седанов.

В целом, впечатления от вождения, безусловно, самые лучшие на шинах Westlake. Чувствительность рулевого управления на высшем уровне, а сцепление с дорогой и тяговое усилие достаточны для повседневного вождения. Стабильность на шоссе тоже отличная.

Шина немного страдает на мокром асфальте, но в целом работает лучше, чем ее ближайшие конкуренты.Однако я бы не стал использовать эту шину в суровых зимних условиях, так как ей не хватает надежного сцепления с дорогой. Кроме того, езда немного жесткая, хотя на трассе шина остается тихой.

• Самая отзывчивая шина Westlake
• Очень хорошее сцепление и тяга на сухом покрытии
• Сцепление на мокрой дороге лучше, чем у других недорогих конкурентов
• Отличная гарантия на протектор на 45000 миль по цене

• Ненадежный снег тяга
• Общие характеристики намного отстают от конкурентов премиум-класса

5.Westlake SL369

SL369 — это вездеходная шина Westlake. Гарантия на протектор составляет 40 000 миль, что отлично для этой категории, особенно с учетом цены. Шина также обеспечивает отличное сцепление с дорогой на бездорожье, особенно на твердой поверхности.

Ходовые качества хороши на сухих поверхностях, но ничего особенного на мокрых поверхностях. К счастью, шина обеспечивает хорошее сцепление с неупакованным снегом.

• Отличное сцепление с твердым покрытием
• Хорошая устойчивость на сухой дороге
• Хорошее сцепление с неупакованным снегом
• Очень прочный и прочный состав
• Великолепная гарантия на протектор на 40 000 миль по цене

• Не работает хорошо на мокрой поверхности
• Может пострадать в глубокой грязи

Обзор шин Westlake: руководство по покупке

1.Положительные стороны шин Westlake

Хорошие показатели для повседневной езды

На обычных скоростях все шины Westlake работают хорошо. Они очень хорошо работают на сухой дороге и лучше, чем другие дешевые шины на мокрой дороге.

Хотя шины премиум-класса прослужат еще дольше, вы не найдете другого недорогого варианта, который прослужит так долго.

Большинство шин Westlake обеспечивают комфортное и тихое вождение.

2. Отрицательные стороны шин Westlake

Сцепление на мокрой дороге при сильном толчке

Не стоит сильно давить на эти шины в дождливую погоду.Они хорошо работают на обычных скоростях, но не слишком безопасны на грани сцепления.