Какое масло лить в ниву: 🚘 Какое масло лучше заливать в двигатель ВАЗ 21214 «НИВУ»

🚘 Какое масло лучше заливать в двигатель ВАЗ 21214 «НИВУ»

Замена масла в двигателе, является неотъемлемым процессом любого автомобилиста, следящего за своим железным другом. Период замены индивидуален для каждого автомобиля, и зависит от условий работы двигателя, мощности, и самого масла.

В автомобиле ВАЗ 21214 «Нива», моторное масло меняется несколько чаще, чем у других представителей семейства ВАЗ. Это объясняется тем, что модель 21214 – полноприводный внедорожник, и поэтому двигатель нивы постоянно находится в повышенных нагрузках. Так вот, перед многими владельцами данной модели возникает вопрос: «Какое масло лить в двигатель, что оно было максимально эффективным?». Именно на этот вопрос, мы и попробуем найти ответ в данной статье.

Масло по погоде

Первым делом, перед тем как выбрать масло для нивы 21214, обратите внимание на погодные условия, а точнее – на пору года. Например, в летнее время, когда на улице достаточно жарко, двигатель будет значительно нагреваться.

В отличии от легковых автомобилей, двигатель данной машины будет нагреваться значительно сильнее. Поэтому, лить минеральное или полусинтетическое масло в двигатель внедорожника летом – большая ошибка.

Вязкость моторных масел (SAE)

Смазочная жидкость с маленьким процентом вязкости, не будет приносить должного эффекта. При нагревании блока цилиндров, жидкость обретает состояние обычной воды, и также очень быстро нагревается. Как результат – масло перестает отнимать тепло у двигателя, и создавать должное давление. Через некоторое время такой работы, коленчатый вал обязательно заклинит.

Для летнего периода, в ниву 21214 советуют лить моторное масло, вязкость которого будет обозначена не менее 20W-40, и не более 25W-50. Это идеальная вязкость, при которой коленчатый вал будет свободно вращаться, не создавая лишней нагрузки, а температура двигателя не будет превышать 95 градусов.

В зимнюю пору, с выбором масла возникнуть более серьезные проблемы. В данном случае, оно должно быть не слишком редким, чтоб при воздействии холода не покрыться льдом, и не сильно густым, чтоб во время пуска двигателя на холодную, коленчатый вал мог сделать первый оборот.

Для Нивы 21214, наиболее подойдет масло, вязкость которого будет обозначена не менее 0W-40, и не более 0W-50. Если лить его в мотор зимой, при температуре до 40 градусов ниже нуля, то стартеру вполне хватит силы, чтоб прокрутить коленвал, так как вязкость будет не слишком большая, даже не смотря на воздействие холода. При этом, даже при более пониженных температурах, жидкость не будет браться ледяной коркой.

При выборе моторного масла для Нивы 21214, не в коем случае не берите всесезонное. Хотя оно и кажется экономным, по соотношению стоимости к условиям эксплуатации, с ним могут возникнуть проблемы, при запуске двигателя. Лучше всего лить, либо зимнее, либо летнее масло, в зависимости от поры года. Также, не используйте полусинтетическое масло. Какое б оно не было дорогое, его свойства всегда будут уступать перед синтетическим.

Периодичность замены

Не для кого не секрет, каким образом происходит замена моторного масла на автомобиле. Сначала двигатель следует прогреть до рабочей температуры, далее открутить заливную горловину, снять масляный фильтр, и открутить сливную пробку. После того, как масло полностью стечет, меняем фильтр, и затем только можно лить новое масло, предварительно закрутив пробку.

Периодичность замены масла на Ниве — 10.000км

 

Спасибо за подписку!

У двигателя Нивы 21214, всё происходит немного иначе. Средний пробег перед заменой смазочной жидкости, обычно составляет около 10 000 км пробега. Поскольку мотор внедорожника более часто подвергается сильным нагрузкам, жидкость рекомендуется менять, примерно, раз на 5 – 6 тыс. километров.

У многих автолюбителей возникает вопрос: «А стоит ли менять фильтр после данной процедуры?». Ответ будет индивидуальным для каждого. Вообще, стандартный масляный фильтр рассчитан на 10 – 12 тыс. километров пробега, поэтому, он запросто отходит две смены жидкости. Но, при наличии денежных средств, замена лишней не будет. Если менять фильтр через каждые 5 -6 тыс. км, двигателю будет обеспечена длительная жизнь. Так что, решайте этот вопрос, исходя из своих финансовых возможностей

Производители

При выборе моторного масла, часто теряешься, не зная: «Какое же выбрать?». За длительное время использования автомобилей, успели появиться бренды, которые славятся своим отличным качеством продукции.

Лидерами из таких брендов, на сегодняшний день, являются производители: Mobil, Хado и Лукойл. Они специализируются на выпуске смазочных жидкостей, как для легковых автомобилей, так и для внедорожников. Конечно, такие масла стоят довольно дорого, и не каждому по карману лить их в свой двигатель.

Так вот, какое масло можно выбрать, из более дешевых аналогов?

Сейчас довольно быстро набирают обороты на мировом рынке, производители: Castrol, ZIC, Kixx и Valvoline. Их продукция, не сильно уступает в качестве мировым брендам, и отлично подойдет для мотора Нивы 21214. Поэтому, если вы не располагаете особо финансами, можете смело использовать продукцию от данных производителей.

сколько и какое нужно заливать

Нива 21214 – внедорожник советско-российского производства, являющийся аналогом моделей ВАЗ-21213 и ВАЗ-2121. Производство автомобиля началось во второй половине 1970-х. Машина получила кузов от классического семейства машин (ВАЗ-2101, ВАЗ-2106 и т. д.), но при этом имела трехдверную компоновку. Позже появилась пятидверная модификация. Нива 21214 оснащалась постоянным полным приводом, а также зависимой и независимой подвеской колес. Несмотря на отсутствие рамной конструкции, Нива 21214 обладала высокими внедорожными способностями.

Безусловно, конструкция считалась устаревшей еще в начале 1990-ых годов, однако автомобиль продолжали выпускать. Более того, машину поставляли на экспорт. Еще в начале 1980-ых объем экспорта автомобилей «Нива» превысил 80% от всех выпущенных машин. Для справки отметим, что к моменту начала выпуска «АвтоВАЗ» запланировал сборку 25 тысяч машин «Нива», а на следующий год – 50 тысяч. В начале 1980-х компания АвтоВАЗ намеревалась подобраться к 100-тысячной отметке, но этот план был упразднен в связи с нефтяным кризисом. За границей «Нива» стала самым популярным советским автомобилем. Более того, в Японии машина стала единственным советским автомобилем. Моторная гамма внедорожника «Нива» состояла из единственного двигателя 1.7 литра (80 л. с.). До него машину оснащали моторами 1.3 и 1.6 литра. На экспорт поставляли внедорожник с двигателем 1.9 литра от компании Peugeot.

Сколько моторного масла рекомендуется для Нива 21214

Год выпуска – с 1999

• Масло в двигатель 1.7 – 3.75 л.

Какое моторное масло лить в Нива 21214

Год выпуска – с 1999

• Масло в двигатель 1.7 – Мобил 0W-40, Роснефть 5W-40, Шелл Хеликс 10W-40, Comma 10W-40, Лукойл Генезис Адвансид 10W-40, Eneos, Motul X-Clean 8100 5W-40, Bardahl 10W-40 2000

какое выбрать и как заменить?

ВАЗ-2121 «Нива» – один из самых популярных отечественных автомобилей, который выпускается на протяжении 42 лет. В 2006 году машина сменила название на LADA 4×4. Причина популярности данного автомобиля в том, что за небольшие деньги есть возможность получить полноценный внедорожник.

В данной статье речь пойдет о том, какое трансмиссионное масло в Ниву следует заливать для коробки переключения передач, раздаточной коробки, переднего и заднего моста.

Когда требуется замена?

Замена масла в трансмиссии автомобиля Нива нужна в 2 случаях:

• Новый автомобиль, проехавший 1000-2000 км
• Каждые 40000 км пробега

После пробега в 1000-2000 км масло нужно менять не только в КПП, раздаточной коробке, переднем и заднем мосту, но и в двигателе. При этом плановая замена масла является обязательной. Это связано с тем, что, во-первых, неизвестно какое время автомобиль стоял на складе до покупки. Во-вторых, в процессе обкатки новой машины происходит приработка деталей, из-за которой происходит выработка и износ поверхностей. Все это влияет не только на качество масла, но и способствует образованию металлической стружки. Поэтому, чтобы оградить автомобиль от преждевременной поломки, нужно заменить заводские жидкости на новые.

Замена масла каждые 40000 км пробега – это регламент, установленный заводом-изготовителем. В зависимости от условий эксплуатации эта цифра может быть скорректирована в меньшую сторону, особенно при активной езде по бездорожью, когда трансмиссия испытывает тяжелые нагрузки. Если пренебречь данным регламентом, то узлы гораздо быстрее выйдут из строя.

Выбор масла

Выбор масла в трансмиссию достаточно сложен. Все дело в том, что сегодня велика вероятность приобретения контрафактной продукции. Купив поддельное масло резко возрастает риск серьезной поломки узлов трансмиссии, которая может привести к дорогостоящему ремонту. К тому же очень важно не ошибиться с вязкостью, классом масла и другими параметрами.

Поэтому следует особое внимание уделять маслу, которое планируется заливать в узлы трансмиссии, так как от его качества зависит долговечность, отдача и ходовые качества автомобиля.

Перед выбором масла нужно знать, сколько жидкости понадобится для узлов трансмиссии:

• Механическая коробка переключения передач: 1,6 л
• Раздаточная коробка: 0,75 л
• Передний мост: 1,15 л
• Задний мост: 1,3 л

Основываясь на эти данные масло нужно приобретать с запасом, примерно в 1 литр. Это нужно для того, чтобы некоторое количество жидкости осталось на доливку и различные непредвиденные случаи. Таким образом, для замены масла в трансмиссии нам понадобится около 6 литров жидкости. Покупать большее количество не имеет смысла, так как 1 литра вполне хватит для различных ситуаций.

Теперь разберемся, какое масло для Нивы следует использовать.

В механическую и раздаточную коробку рекомендуется заливать жидкости SAE 75W-80, 80W-85, 80W-90 API GL-4, GL-4/5. Масла класса API GL-5 не подходят для использования в КПП, так как из-за серо-фосфорной присадки, входящей в состав данных жидкостей, могут очень быстро разрушиться синхронизаторы. А вот в мосты масла класса GL-4 наоборот заливать нельзя. Здесь следует использовать материалы GL-5 или GL-4/5 вязкостью SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. 

Обзор масел

Разобравшись с тем, какое масло подойдет для КПП, раздаточной коробки и мостов, можно переходить к выбору масла. Сегодня на рынке представлено очень много различных трансмиссионных жидкостей отечественного и зарубежного производства. По большей части все они схожи по своим характеристикам, так как их производят в соответствии с определенными требованиями SAE и API. Рассмотрим популярные масла, применяемые для обслуживания трансмиссии.

Лукойл TM-4 и TM-5

Трансмиссионные масла Лукойл ТМ-4 и ТМ-5 отлично зарекомендовали себя в ходе эксплуатации в автомобилях Нива. Они отлично выдерживают высокие нагрузки, перепады температур и обладают длительным сроком службы.

Масла Лукойл ТМ-4 75W-90 (полусинтетика) и Лукойл ТМ-4 80W-90 (минеральное) – это трансмиссионные жидкости, в состав которых помимо высококачественных базовых масел входит специальный пакет присадок, улучшающий эксплуатационные качества материала. Их используют для обслуживания коробки переключения передач и раздаточной коробки.

Масло Лукойл ТМ-5 75W-90 – это полусинтетическая жидкость, пригодная для применения в переднем и заднем мостах автомобиля Нива. В МКПП и раздаточную коробку заливать его не рекомендуется. Оно обладает высокими противоизносными и противозадирными свойствами, благодаря которым обеспечивается надежная защита узлов.

ZIC GFT 75W-90

Полностью синтетическое трансмиссионное масло класса API GL-4/5. Изготовлено на основе ПАО (полиальфаолефины) и базового синтетического масла Yubase, которое является собственной разработкой корейского концерна. Данный продукт отлично подходит как для МКПП и раздаточной коробки, так и в передний и задний мосты.

Масло содержит пакет присадок, придающий материалу высокие противозадирные, низкотемпературные, термоокислительные свойства. Оно совместимо с уплотнителями, синхронизаторами, а также выдерживает тяжелые нагрузки и защищает от коррозии.

Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90

Полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло класса API GL-4/5. Подходит как для механических КПП, так и для раздаточных коробок, передних и задних мостов. Увеличивает рабочий ресурс трансмиссии, а также снижает шум при ее работе.

Материал сохраняет текучесть при отрицательных температурах, благодаря чему достигается плавное переключение передач и защита от износа. Помимо этого, масло совместимо с уплотнениями и обычными минеральными маслами.

Порядок замены

Рассмотрим замену масла в трансмиссии на примере коробки передач. Первое, что нужно сделать – это совершить небольшую поездку, чтобы жидкость в узлах прогрелась. Благодаря этому она станет жиже и быстрее вытечет из узлов. После этого загоняем автомобиль на яму или эстакаду, где будут производиться работы. Также нужно подготовить минимальный набор инвентаря для выполнения замены:

• Трансмиссионное масло в объеме 6 литров
• Емкость для отработки
• Набор инструмента
• Специальный шприц для заливки свежего масла
• Небольшое количество бензина или керосина
• Чистая ветошь

Далее спускаемся под машину и находим сливную пробку на КПП. Выкручивать ее нужно шестигранным торцевым ключом. Это позволит не испачкаться и не уронить пробку в отработанное масло. Как только она будет извлечена нужно дать маслу стечь. Это займет около 10-15 минут. После этого протираем пробку ветошью, смоченной в бензине и закручиваем обратно.

Далее находим заливное отверстие и выкручиваем болт оттуда. Затем нужно заполнить объем специального шприца маслом и влить в КПП. Заливать нужно до тех пор, пока из отверстия не будут выливаться излишки смазки. После этого закручиваем пробку.

Точно таким же образом меняется масло в раздаточной коробке, переднем и заднем мостах. Помните, что небольшой излишек трансмиссионного масла не нарушит работоспособность узлов трансмиссии, а в некоторых случаях, например, при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, даже облегчит работу.

Какое масло лучше заливать в двигатель ВАЗ 2121 4×4

Год	Вязкость SAE всесезон от +25 до -25 °C зима от -35 до 0 °C лето от 0 до +35 °C	Бензин API	Дизель API	Тип	Рекомендуемые производители
1994	10W-30 10W-40 15W-30 15W-40 5W-30 5W-40 10W-40 20W-30 20W-40 25W-30	SG	CE	минералка, гидрокрекинг	Mobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
1995	10W-30 15W-30 15W-40 5W-30 5W-30 10W-30 20W-30 25W-30	SG	CE	полусинтетика, минералка, гидрокрекинг	Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL
1996	10W-30 10W-40 15W-30 5W-30 10W-30 20W-30 25W-30 25W-20	SG	CE	полусинтетика, минералка, гидрокрекинг	Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
1997	10W-40 15W-30 15W-40 5W-20 5W-30 10W-30 10W-40 20W-30 25W-30	SG	CE	полусинтетика, минералка, гидрокрекинг	Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL
1998	10W-30 10W-40 15W-30 5W-40 5W-30 20W-30 25W-30	SH	CF-4	полусинтетика, минералка	Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, CONSOL
1999	10W-30 10W-40 15W-30 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30	SH	CF	полусинтетика, минералка	Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL
2000	10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30	SJ	CF	полусинтетика, минералка	Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Mannol
2001	10W-30 15W-40 15W-30 5W-20 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40	SJ	CG	полусинтетика, минералка	Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx
2002	10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-20 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40	SJ	CG	полусинтетика, минералка	ZIC, Лукойл, Valvoline, Select, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos
2003	10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-20 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40	SJ	CG-4	полусинтетика, минералка	Mobil, Роснефть, Select, Mannol, Lotos
2004	10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-30 5W-40 0W-30 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40	SJ	CH	полусинтетика, минералка	Mobil, Select, Mannol, Lotos
2005	10W-40 5W-40 5W-40 20W-40 25W-30 25W-40	SH	CH-4	полусинтетика, минералка	Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select
2006	15W-40 10W-40 5W-40 0W-30 5W-40 5W-30 20W-30 20W-40 25W-30	SJ	CH-4	полусинтетика, минералка	Mobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL
2007	10W-40 5W-40 0W-30 5W-40 20W-40 25W-30 25W-40	SL	CH-4	полусинтетика	Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL
2008	10W-40 5W-40 0W-30 0W-40 20W-40 25W-40	SL	CI	полусинтетика	Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2009	10W-40 15W-40 5W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40 25W-40	SL	CI	полусинтетика	Mobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol

Моторное масло для двигателя ВАЗ 21213 Нива когда, сколько и какого заливать

ВАЗ-21213 Нива – советский автомобиль повышенной проходимости, созданный на узлах и агрегатах легковой модели ВАЗ-2106. Версия ВАЗ-21213 также известна как «Тайга». Это обновленная модификация самой первой Нивы ВАЗ-2121. Данная модель имеет переработанную заднюю часть с низкой погрузочной высотой. К тому же, автомобиль получил новую форму крышки багажника с оригинальными фонарями. Производство 21213 осуществлялось в 90-ые годы.

Содержание статьи

Период замены масла в двигателе ВАЗ 21213 Нива

Обладатели старых внедорожников ВАЗ-21213 Нива меняют моторное масло каждые 10 тыс. км или раньше этого срока – в зависимости от того, насколько быстро испортится смазочный материал. Основными признаками снижения его эффективности являются падение мощности ДВС, недостаточный уровень масла, помутнение из-за осадка с продуктами износа, запах горелого и т. д. В этом случае рекомендуемый интервал замены лучше сократить до 6-7 тыс. км. Жидкость быстро утрачивает свои полезные свойства в тяжелых условиях эксплуатации – например, в городских пробках или во время езды по бездорожью.

Сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 21213 Нива

Первое поколение 1994

ВАЗ-21213 имеет переработанную заднюю часть кузова с более низкой погрузочной высотой, чем у ВАЗ-2121. В частности, корма отличается новой формой крышки багажника и задних фонарей. Внедорожник оснащается более производительным мотором ВАЗ-21213 объемом 1,7 литра (82,8 л. с.). Двигатель с карбюратором «Солекс» оснащается бесконтактной системой зажигания, а также агрегатируется с пятиступенчатой «механикой». Благодаря редукторам мостов с главной передачей 3.9 удалось снизить расход топлива. Кроме того, машина оборудована алюминиевым радиатором, именно улучшенный салон и доработанную приборную панель – многие элементы интерьера идентичны с салоном ВАЗ-2108. Перед началом выпуска ВАЗ-21213 в 1993 году была выпущена «переходная» партия с мотором ВАЗ-2121.

Бензиновые двигатели 1994

1,7 82,8 л. с. (ВАЗ-21213), объем масла – 3,75 литра; допуск и вязкость: API-SG; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-20, 15W-30

Какое масло использовать для двигателя ВАЗ 21213 Нива

Оригинальное

Производитель внедорожника ВАЗ-2123 рекомендует минеральное моторное масло Лукойл Люкс 10W-30 или 10W-30. Можно заливать и полусинтетику. Вязкость подбирается в зависимости от температурных условий. Например, при эксплуатации круглый год подойдет вязкость 10W-40, 10W-30 или 5W-40. Летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50, а преимущественно в холодное время подойдет зимнее масло 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Обладатели автомобилей ВАЗ-ВАЗ-21213 предпочитают недорогие моторные масла отечественных брендов Лукойл, Роснефть, G-Energy и Газпромнефть. Также можно остановить выбор на более качественных импортных продуктах. При выборе подходящего масла необходимо учитывать допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа ДВС. Например, для бензинового ВАЗ-21213 1994 г. в. подойдет всесезонное минеральное масло, с вязкостью 15W-20 и допуском API-SG. Для машин поздних годов (например, 1996 г. в.) можно использовать «минералку» 5W-30 API-SG, подходящую и для холодного времени года. Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для ВАЗ-21213.

• Новойл Супер 5W-30
• Роснефть Максимум/Премиум 5W-40, 10W-40
• Esso Ultra 10W-40
• GT Turbo SM 10W-40
• Mobil ESP Formula 5W-30
• Shell Helix 10W-40
• ZIC A Plus 5W-30, 10W-30

Замена масла

Другие статьи:

Какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива. Лучшее масло

Владельцы российского внедорожника Chevrolet Niva предпочитают самостоятельно обслуживать машину, благо это позволяет простая конструкция авто. По крайней мере, любой сможет справиться с элементарными процедурами – например, с заменой расходных материалов. В нашем случае речь пойдет о том, как правильно выбрать моторное масло для Chevrolet Niva. Эта задача на самом деле считается более сложной и ответственной, нежели сам процесс замены. Ведь от качества подобранного масла зависит срок службы двигателя – самого важного элемента автомобиля.

Нюансы выбора

Моторное масло – сложная химическая смесь с присадками, призванными уменьшать трение между деталями, смазывать и охлаждать их. Чем качественнее масло, тем дольше будет регламент замены. Качество масла, а также его совместимость с двигателем Chevrolet Niva, можно определить по параметрам, указанным в руководстве пользователя к машине. Речь идет о температурной вязкости, параметрах допуска и различных классах. Конечно, еще стоит обращать внимание на репутацию бренда.

---

Самые популярные статьи на сайте:

---

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Лучшие бренды и параметры масел для Chevrolet Niva

Закономерность такова, что хорошее масло дешевым никогда не будет. Поэтому неудивительно, что даже качественные аналоги стоят довольно дорого.

Моторное масло следует разделять на синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Каждый из этих видов масла имеет определенный состав, который тем или иным образом сказывается на поддержке более узкого или широкого диапазона рабочих температур. Тип масла подбирается исходя из климатических факторов, в которых находится автомобиль большую часть времени.

Итак, среди отечественных смазок лучшим продуктом является Лукойл Люкс с оптимальным классом вязкости 10W-30. Этот продукт одобрен не только АвтоВАЗом, но и крупнейшими концернами Porsche, Renault и Volkswagen. Высокое качество российского масла подтверждена специалистами по всему миру, что о многом говорит. Это идеальный вариант для Chevrolet Niva – как по цене, так и качеству. Лукойл Люкс предотвращает образование грязевых отложений и металлической стружки внутри мотора. Полезные свойства масла еще больше усиливают звукоизоляционные характеристики двигателя. При этом важно помнить, что полезные свойства масла Лукойл Люкс начинают терять свою актуальность после 10 тысяч километров, что является неплохим показателям для относительно дешевого продукта.

Люкс

В этом масле используется так называемый молибден. Этот химический элемент снижает расход топлива на величину до 3%. Такой эффект достигнут благодаря минимальному трению деталей. Это благоприятно сказывается на сроке службы двигателя Chevrolet Niva. Линейка масел Люкс также включает в себя модели Люкс Бест, Люкс Хит и Люкс Голд. Все они без проблем подходят для Chevrolet Niva.

Роснефть Премиум

Роснефть Премиум – синтетическое масло, обладающее классными полезными свойствами с максимально долгим сроком действия. Эта смазка рассчитана на длительный срок службы, что положительно сказывается на периодичности замены масла. Его можно рекомендовать владельцам Chevrolet Niva, которые часто эксплуатируют машину в суровых условиях – например, на бездорожье.

Роснефть Максимум

Перед нами полусинтетическая смазка – более доступный вариант, нежели Роснефть Премиум. Данное масло отлично противостоит коррозии, обладает термической выносливостью и прекрасными моющими способностями. Предотвращает развитие не только коррозии, но и грязевых отложений. Рекомендуется для автомобилей с большим пробегом, а также для умеренного и не очень холодного климата.

Shell

Этот смазочный материал по качеству и полезным свойствам находится вне конкуренции среди других видов масел. К тому же, это более дорогой продукт по сравнению с российским брендом Лукойл. Есть несколько типов смазок Shell – например Шелл Ультра и Шелл Хеликс Плюс Ультра. Если позволяют финансовые возможности, такое масло станет лучшим выбором для Chevrolet Niva. Продукт компании Шелл весьма устойчив к жаркой и холодной погоде, а также подходит для экстремального стиля вождения. Вариант Шелл Хеликс Ультра содержит в себе моющие присадки, которые не дают грязи накапливаться внутри двигателя.

Castrol Magnatic

Что касается бренда Castrol, для Chevrolet Niva подойдет модель Castrol Magnatic с параметрами 5W-40С, а также дополнительными присадками. Такое масло содержит особые компоненты, благодаря которым масло остается на стенках деталей двигателя, и не сливается в картер даже в течение нескольких дней.

Типы масел

Возвращаясь к типам масел, рассмотрим их более подробно. Например, самым доступным продуктом является минеральное масло, которое больше подходит для летних и не слишком низких температур. дело в том, что при температурах ниже 10 градусов минеральное масло может загустеть, и это негативно скажется на работе двигателя – например, он будет плохо запускаться в холодную погоду. Минеральное масло рекомендуется в основном для машин с пробегом.

• Полусинтетическое – оптимальный вариант, состоящий из минерального и синтетического масла. В его составе минимальное количество присадок. Такой продукт тоже лучше использовать для поддержанного внедорожника Chevrolet Niva.
• Синтетическое – самое современное масло на сегодняшний день. Обладает высокими показателями текучести, и за счет этого отлично подходит как для высоких, так и низких температур.

Учитывая преимущества и недостатки указанных типов масла, можно сделать вывод, что для двигателя Chevrolet Niva наиболее предпочтительным будет полусинтетическое или синтетическое масло.

Какое масло рекомендует завод

Компания АвтоВАЗ, а также ее ближайший партнер General Motors, рекомендуют использовать моторное масло с параметрами 10W-30. К примеру, это может быть продукт Лукойл 10W30.

Какие масла заливать в двигатель Шевроле Нива, ВАЗ, Лада Гранта

Прежде чем разобраться какое масло заливать в двигатель автомобиля, необходимо понять какие виды масел представлены на рынке, для каких типов двигателей они подходят, и только тогда мы сможем точно понять какие масла стоит заливать в двигатель.

Многие водителя уже знают, что существуют синтетические, полусинтетические и минеральные масла.

Но не многие знают, что двигатель их автомобиля мог разрабатываться с учетом возможности работы на моторных маслах различных видов, начиная с полной синтетики и заканчивая минеральными маслами.

И хотя в руководстве по эксплуатации автомобиля может быть указан только один вид масла, который применим к вашему типу двигателя, на самом деле, это далеко не так.

Какое масло лучше

Основными критериями, которые позволят нам определиться с тем, какое масло заливать в двигатель, являются:

1. Эксплуатационные качества масел;
2. Периодичность замены;
3. Стоимость.

Эксплуатационные качества масел

На данный показатель сильно влияет технология изготовления того или иного вида масла.

И хотя технологии изготовления минерального, синтетического и полусинтетического масел во многих деталях схожи, все же на выходе получается продукция, имеющая разные эксплуатационные качества.

Основное отличие в их производстве лежит в использовании различных базовых компонентах и присадок.

Читайте также:

Минеральные масла

В производстве используют минеральные базовые компоненты, который формируют вязкость и различные присадки, повышающие эксплуатационные показатели и снижающие температуру использования минеральных масел.

Многие водителя, наверное, уже заметили на рынке марки 10W-40, 15W-40 и другие.

Краткие характеристики:

1. Минеральное 10W40 – всесезонное, рекомендованная температура внешней среды, при которой характеристики масла не нанесут вреда двигателю – от минус 20 градусов до плюс 35 градусов.
2. 15W-40 – от минус 15 до +35 градусов.

Минеральные моторные масла не изготовляют классом ниже чем 10W, поэтому температурные режимы их использования более ограничены, чем у синтетических масел.

Такие масла не могут при низких температурах в первые доли секунды обеспечить 100% смазку холодных деталей двигателя.

Так же при сильно высоких температурах работы двигателя минеральное масло может быть подвержено процессу окисления, а это сильно снижает его качество и уменьшает срок службы.

Синтетические

С синтетическими маслами картина выходит немного другая.

В процессе их изготовления применяются синтетические базовые компоненты и присадки. Такие подходы к производству позволяют создавать масла класса 0W и 5W.

Для таких масел не страшны температуры даже в минус 40 градусов, они гарантированно обеспечивают пуск двигателя даже в таких погодных условиях, что не свойственно их аналогам, минеральным маслам.

Синтетика меньше подвержена окислению, а значит сохраняет свои первоначальные качества дольше, чем минералка.

Ниже представлены таблицы, которые позволят Вам получить ответы на некоторые вопросы.

Существуют специальные антиокислительные присадки, которые можно было бы добавить в «минералку» и решить проблему с окислением.

Но наличие таких присадок в минеральном масле в значительной мере увеличивают образование нагара, закоксовки двигателя и т.д. И через время водителю придется делать раскоксовку двигателя.

А при использовании синтетики, появления нагара минимизировано.

Полусинтетика

Такое понятие свойственно только для стран СНГ. Полусинтетика является не плохой альтернативой синтетическим маслам, так как значительно дешевле.

Изготавливается полусинтетика из минерального масла в результате химического гидрокрекинга. Такой процесс значительно повышает характеристики последнего.

Полусинтетика или гидрокрекинговые масла можно использовать как альтернативу синтетическим и минеральным без потери качества смазывания деталей двигателя.

Какие масла заливать в двигатель

Опытные водителя говорят, что синтетические масла можно менять через каждые 10 – 30 тыс. км. пробега, в зависимости от их марки и типа двигателя.

Так же синтетика позволяет увеличить меж сервисный период обслуживания двигателя, а значит за все время эксплуатации автомобиля водителю реже приходится обращаться в автосервис.

Многие производители автомобилей с мировым именем признали качество таких синтетических масел как: Castrol, Liqui Moly, Mobil, ESSO и другие.

Так же применение синтетики позволяет улучшить запуск двигателя зимой, экономить от 5% топлива на прогретом двигателе и до 10% при холодном пуске.

Однако применение таких масел не свойственно для старых авто типа Москвич, Жигули, Таврия и т.д., так как присутствующие в них присадки разъедают резинотехнические изделия.

Полусинтетику меняют каждый 10 тыс. км, ее можно использовать в большинстве как современных, так и стареньких автомобилях. При этом она значительно дешевле синтетики.

Не стоит думать, что минеральные масла уходят в прошлое, это далеко не так. Их еще активно используют в стареньких авто, мотоциклах и другой колесной техники.

Низкая цена и приемлемые, как для таких автомобилей эксплуатационные качества еще оставляют им шанс быть популярными на рынке.

Однако период замены таких масел варьирует от 5 до 8 тыс. км. пробега, что для водителей которые проезжают в год более 20 тыс. км., такая замена может выльется в копейку.

Масла, заливаемые в Land Rover.

Пример

Для того, чтобы понять какое масло заливать в двигатель рассмотрим пример.

Вы присмотрели себе моторное масло марки 20W – 40. Такую марку можно использовать при температурах от – 10 до +45 градусов (смотрите таблицу выше).

Если вы начнете заводить автомобиль при минус 20 градусов, то масляной насос в полной мере не справиться с вязким, холодным маслом, по каналам оно не будет доставлено ко всем трущимся поверхностям двигателя и на первых секундах его запуска будет происходить повышенный износ деталей.

Так же сильно увеличится давление в системе, а это может привести к ее разгерметизации и утечки масла.

Если же рассмотреть пример от обратного, то при высоких температурах низкая вязкость масла не создаст нормативное давление в системе, что опять приведет к быстрому износу деталей.

Так же не рекомендуется заливать синтетику с низкими показателями вязкости в двигатель с пробегом от 100 000 и более км, если последний не прошел капитального ремонта.

Уплотнители между изношенными деталями банально не смогут удержать такое масло, течь гарантирована.

Вязкость в 50 и 60 частично сможет решить данную проблему.

У каждого авто, периодичность замены, тип смазочного материала, его характеристики и количество – разные.

Для наглядности рассмотрим, сколько масла и какое следует заливать в разные автомобили.

Кроссовер Chevrolet Niva

Для Chevrolet Niva, да и любого другого, подбор масла зачастую производится только по классификации SAE, то есть по вязкости, а также по типу, но при этом многие не учитывают еще некоторые виды классификаций – API или ACEA, характеризующих уровень эксплуатационных показателей.

Первая из них – это американская классификация, поэтому не на всех маслах она указывается.

А вот вторая – это европейская и встречается она на канистрах с маслом чаще.

Теперь конкретнее, какое же масло подобрать для Chevrolet Niva и начнем с его типа.

Все знают, что существует их три типа: минеральное, синтетической и полусинтетик.

Примечательно, что производители не указывают, какой именно тип смазочного материала рекомендуется заливать, они лишь приводят диапазон допустимых для использования по классу вязкости.

Так, для Шевроле Нива подходят масла 5W-(30,40), 10W- (30, 40), 15W-40, 20W-40.

Первые два в списке (5W) – это синтетические смазочные материалы, остальные – минеральные или полусинтетик (поэтому у производителя и нет рекомендации по типу масла).

По вязкости масло для этого авто следует подбирать с учетом климатических условий, в которых эксплуатируется машина.

Что касается уровня эксплуатационных свойств, то в Шеви Ниву следует лить масла с маркировками А2 (по классификации ACEA) или же SG, SH, SJ (классификация API).

Здесь стоит отметить, что некоторые производители выпускают универсальные масла, подходящие как для бензиновых моторов, так и для дизелей, поэтому маркировка по классификации ACEA может выглядеть как А2/В2, а по API – SG/CD и др.

Подбирая универсальный смазочный материал для этого кроссовера следует ориентироваться по первой (бензиновой) части маркировки.

Но прежде почитайте статью можно ли заливать дизельное масло в бензиновый двигатель и наоборот.

С подбором по всем классификациям разобрались, остается только выбрать производителя.

Здесь четких рекомендаций, какое заливать нет, поскольку в этот автомобиль подойдет продукт любого производителя, главное, чтобы оно соответствовало по вязкости и эксплуатационным свойствам.

Но все же можно выделить некоторые марки. Среди отечественных производителей для Шеви Нива подойдут масла Лукойл LUX, Люкс (Hit, Best, Gold), Роснефть Премиум.

Что касается зарубежных марок, то в этом авто хорошо себя зарекомендовали Shell (Helix Plus, Helix Plus Extra, Ultra), Castrol (Magnatec) Mobil (Super 3000).

Предпочтение какому отдать – решать владельцу, но важным условием является качество смазочного материала.

Официальные дилеры рекомендуют проводить замену смазочного материала на этом авто каждый 15 тыс. км. пробега, или же раз в год (если авто не проезжает указанный пробег).

Но здесь стоит учитывать условия эксплуатации. Если они тяжелые, то замена может потребоваться уже на 5-7 тыс. км.

При нормальных же условиях лучше не дотягивать до полной выработки ресурса смазочного материала, а заменить его немного раньше – через 10-12 тыс. км.

Что касается количества, то в двигатель Шеви Нивы по паспорту требуется 3,75 литра, но в реальности входит меньше (из-за того, что полностью слить отработанное масло не удастся), поэтому для замены понадобиться 3,0-3,4 литра.

В общем, покупать следует 4-литровую канистру, чтобы еще осталось и на доливку.

Поскольку с классификациями разобрались, то для всех последующих моделей просто будем указывать, какие масла подходят.

Читайте также:

Автомобили ВАЗ

Начнем с автомобилей, которые сошли с конвейера до 2000-года. Сюда можно отнести модели разных семейств, к примеру, ВАЗ-2105, 2108, 2109 (с карбюраторными системами питания).

Для этих автомобилей подходят масла с классификацией SAE — 5W-(30, 40), 10W-(30, 40), 15W-40, 20W-40.

Что касается эксплуатационных свойств, то требуется SF класс (классификация API).

По поводу производителей, то для этих авто подойдут масла, Азмол (Супер), Лукойл (Стандарт), Shell (Helix), Ravenol (Formel Super).

А вот для автомобилей, выпускающихся после 2000 года, неважно какая модель – 21099 (инжектор), 2110, 2112 (с разными типами ГРМ – на 8 или 16 клапанов), 2115 — нужны те же смазки по вязкости 5W-(30, 40), 10W-(30, 40), 15W-40, 20W-40, а также 15W-30, 20W-30, но по стандарту API – не ниже SG.

Относительно марок, то для таких авто подойдут масла Лукойл (Стандарт, Супер, Люкс) Castrol (Magnatec, Edge) Shell (Helix Plus Extra, Helix Plus), Mobil (Super 2000), ESSO (Ultra), ZIC (A+, XQ).

Что касается периодичности замены, то она такая же, как и у Шевроле Нива, то есть, менять смазку следует каждые 15 тыс. км. (но лучше это делать раньше). Для проведения операции понадобиться не менее 3,5 литра (это паспортный объем).

Lada Granta

Идем дальше по ВАЗ. Следующей моделью будет Lada Granta. В целом, для этого авто параметры рекомендованных масел (по вязкости) и марки те же, что и для все авто ВАЗ после 2000 года выпуска за одним исключением.

Для этого авто нужен уже смазочный материал с классами SJ и SL по API (A3 – по АСЕА).

Что касается количества масла для заливки, то для всех моторов, которыми комплектуется Гранта, понадобиться 3,5 литра смазочного материала.

Автомобили Mitsubishi

Далее рассмотрим, что же лить в некоторые автомобили японской компании Mitsubishi.

Lancer 9-го и 10-го поколений

Первым среди рассматриваемых будут модели Lancer 9-го и 10-го поколений.

Сразу отметим, что японцы, как всегда – в своем репертуаре, и рекомендуют использовать для своих авто только масла собственного производства.

Но в целом, условия подбора масла для таких авто не отличаются от тех же ВАЗ, то есть следует подбирать масло по вязкости и эксплуатационным качествам.

Для Lancer указанных поколений подойдут масла с вязкостью по классификации SAE 0W-20, 5W-(20, 30), 10W-30.

Что касается эксплуатационных свойств, то нужен смазочный материал классов SJ, SL (по API).

Дополнительно японцы к заливаемым в свои авто маслам выдвигают еще одно требование – сертификацию по стандарту ILSAC.

Так вот, для Лансер нужно масло с классом GF-4 по указанной классификации.

Если выбирать из оригинальных масел, то для этих авто подойдут масла Mitsubishi: DiaQueen, Lubrolene, Motors Genuine OIL, Diamont.

Но вполне можно подобрать и среди аналогов (Mobil, Castrol, Eneos), главное, чтобы по классификациям совпадало.

К примеру, Eneos Super Gasoline SM 5W30:

Периодичность замены смазочного материала – стандартная (15 тыс. или 1 раз в год). Что касается количества, то здесь все зависит от установленной силовой установки.

На 9-м Lancer с моторами до 2,0 л объемом нужно 3,3 литра, а для 2-литрового агрегата – 4,3 литра.

У авто 10-го поколения ситуация несколько иная: для установки на 1,5 л требуется 4,2 литра, а на 2,0 л – 4,3 литра.

Pajero Sport

Пройдемся по другой модели, а именно Pajero Sport, но для разнообразия возьмем дизельную версию, к примеру, на 2,5 литра.

Для этого авто следует подбирать масла по классификации SAE те же, что и для Lancer. Но по другим стандартам оно должно быть таким: API – не ниже CF, АСЕА – не ниже В4, ILSAC – GF-4.

Если рассматривать оригинальные смазочные материалы, то для Pagero Sport подойдет универсальное масло Mitsubishi Genuine OIL. Но также можно заливать и аналоги – Mobil, Motul, Eneos, Ravenol.

Паспортный объем масла для указанной версии внедорожника составляет 6,4 литра. А какое масло нужно заливать в в АКПП Митсубиси Паджеро читайте здесь https://autotopik.ru/mitsubishi/1617-kakoe-zalivat-maslo-v-akpp-padzhero-2-3-4.html.

Outlander XL

Последним из линейки Mitsubishi рассмотрим кроссовер Outlander XL. По вязкости масла для этого авто следует подбирать такие же, как и для Lancer.

Можно заливать как оригинальное масло Mitsubishi, а также и аналоги. Но обязательно нужно учитывать и другие классификации.

Для кроссовера нужны смазочные материалы с классом по API – не ниже SG, по АСЕА — A3 или A5, также оно должно быть сертифицировано по ILSAC, причем класс его должен быть GF-5.

Что касается количества заливаемой смазки, то здесь все зависит от установленного силового агрегата.

Для двигателей с рабочими объемами 2,0 и 3,0 литра нужно 4,3 литра смазочного материала, а для 2,4-литрового мотора – 4,6 литра.

Hyundai

Следующим примером выступит корейский внедорожник Hyundai Terracan и возьмем версию с 2,5-литровым дизелем.

В инструкции по эксплуатации для этого указывается, что для этой силовой установки подходят дизельные смазки 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-40 по SAE.

Нужно подбирать смазочный материал с классом СН-4 по стандарту API.

Что касается производителя, то вполне подходят Лукойл, Mobil, ZIC, Eneos, в общем, любое с соответствующими параметрами.

Проводить замену нужно каждые 15 тыс. км. (оптимально — через 10-12 тыс.) и для 2,5-литрового агрегата его потребуется 6,5 литра.

Автомобили Volkswagen

Напоследок пройдемся по автомобилям европейского производителя, а именно Volkswagen.

Кроссовер Tiguan

Первым рассмотрим кроссовер Tiguan с 2,0-литровым агрегатом TSI.

Отметим, что концерн VAG вообще ввел свою отдельную классификацию допусков для использования в двигателях своих автомобилей, что может немного запутать при выборе. Но начнем, как обычно с вязкости.

Для указанного кроссовера подходят масла 0W-40, 5W-(30, 40, 50), 10W-(30, 40), 15W-(30, 40), 20W-40. При этом подбираемая смазка должна иметь 502.0 допуск по классификации VAG.

Но если рассмотреть указанный допуск, то он полностью соответствует классу А3 стандарта АСЕА. Что касается классификации API, то нужно масло класса не ниже SM.

Для этого авто можно поискать оригинальное масло VAG, или же обойтись аналогами — Xado, ZIC, Mobil, SHELL, Castrol, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil.

Для замены потребуется 4,7 литра, и менять его следует через 15 тыс. км или год эксплуатации.

Golf IV

Второй из Volkswagen будет модель Golf IV с 1,6-литровым агрегатом AZD.

Здесь все то же самое, что и на Tiguan, единственное отличие, это в классификации API. Для этого авто подойдут смазки класса SJ, SH, SL.

Что касается стандарта VAG, то следует искать смазочный материал с допуском 502.0.

Для замены же его потребуется около 3,5 литра. Заливать можно как оригинальные масла VAG, так и аналоги – Castrol, Mobil, Motul, Aral и др.

Какие масла заливать в двигатель решать Вам, где-то можно выиграть в цене, но проиграть на качестве и на оборот. Но помните, ремонт двигателя значительно дороже, чем сэкономленные на масле деньги.

Разберитесь в классификации моторных масел по SAE, затем нужно выбрать марку моторного масла исходя из условий эксплуатации автомобиля (погода, нагрузки на двигатель).

Далее выбирайте его тип, исходя из марки авто и принятого Вами решения как будет эксплуатироваться машина и когда планируется заливка нового масла в двигатель.

А какие Вы заливаете масла в двигатель своего автомобиля? Делитесь своим опытом в комментариях.

Сколько масла заливать в раздаточную коробку нивы. Объем масла в трамблере Нива Шевроле

ОБЪЕМ ТОПЛИВА

Многоразовая система	Объем, л
Топливный бак (с резервом)	42 (65 *)
Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона)	10,7
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр)	3,75
Корпус трансмиссии	1,6
Картер заднего моста	1,3
Корпус рулевого механизма	0,18
Корпус раздаточной коробки	0,79
Картер переднего моста	1,15
Гидравлическая система сцепления	0,2
Гидравлическая тормозная система	0,535
Бачок омывателя лобового стекла и фар	2,8
Бачок омывателя заднего стекла	2,0
Бачок гидроусилителя руля	1,7

* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

Кол-во, л

Точка заправки или смазки	Наименование материалов
Топливный бак		Бензин автомобильный с октановым числом 91-93, 95 *
Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона		Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40 ° С
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающей среды:		Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)
от –20 ° до + 45 ° С
от –25 ° до + 35 ° С
от –25 ° до + 45 ° С
от –30 ° до + 35 ° С
от –30 ° до + 45 ° С
Корпус трансмиссии		Трансмиссионные масла с качеством API GL-5 и вязкостью 75W-90
Корпус раздаточной коробки
Корпус переднего моста
Корпус заднего моста
Корпус рулевого механизма		Масло трансмиссионное 75W-90
Гидравлическая система выключения сцепления Гидравлическая тормозная система	0,2 0,515	Жидкость тормозная ДОТ-3, -4
Бачок омывателя лобового стекла Бачок омывателя стекла задней двери		Смесь воды со стеклоомывателем
Приводное кольцо стартера
Подшипники ступичные передние		Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипник крестовины карданного вала		Смазка Фиол-2У, №158 или импортные аналоги
Шлицевое соединение переднего карданного вала		Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги
Дверные открыватели		Смазка Шрус-4
Слайд сиденья
Шарниры рулевой тяги и шаровые опоры передней подвески		Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги
Выводы и выводы аккумуляторной батареи, замочные скважины дверей		Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги
Замки дверные		Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Регулятор тормозного давления задний		Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

* Для автомобилей с системой впрыска топлива, оборудованных нейтрализатором выхлопных газов

Горюче-смазочные материалы, допущенные и рекомендованные для эксплуатации

автомобиля LADA 4×4 и его модификаций

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН

Примечания:

1.Для обеспечения пуска двигателя и работы автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензин соответствующих классов испарения в зависимости от климатического региона. Требования к классам летучести и сезонного использования бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топливо для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается использование бензина с металлоорганическими антидетонационными добавками на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

3. Допускается использование многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту топливопровода и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должны добавляться в коммерческий бензин производителем бензина.

Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.

Масла моторные

Марка масла	Класс вязкости по SAE	Группа		Производитель	Нормативный документ
		AAI	AP1
ЛУКОЙЛ ЛЮКС	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	B5 / D3	SJ / CF		СТО 00044434-003
ЛУКОЙЛ ЛЮКС	0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30	B5 / D3	SL / CF	ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-Синтез», Пермь	СТО 00044434-003
ТНК СУПЕР	5W-30, 5W-40 10W-40	B5 / D3	SJ / SL / CF		ТУ 0253-008-44	9
ТНК МАГНУМ	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	B5 / D3	SJ / SL / CF		ТУ 0253-025-44	9
РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ	5W-40, 10W-40	B5 / D3	SL / CF		ТУ 0253-063-48120848
РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ	10W-30, 10W-40 15W-40	B5 / D3	SJ / CF	ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск	ТУ 0253-062-48120848
РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ	5W-40, 10W-40	B5 / D3	SL / CF		ТУ 0253-391-05742746
РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ	10W-30, 10W-40 15W-40	B5 / D3	SJ / CF	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-389-05742746
РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ	0W-40, 5W-40 5W-40	B5 / D3	SJ / CF SL / CF SM / CF	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-390-05742746

Продолжение таблицы.2

Марка масла	Класс вязкости по SAE	Группа		Производитель	Нормативный документ
		AAI	API
ДОПОЛНИТЕЛЬНО 1 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 5 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 7	5W-30 15W-40 20W-50	B5 / D3	SJ / CF	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-137
ДОПОЛНИТЕЛЬНО	5W-30, 10W-40, 15W-40	B5 / D3	SL / CF	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-137
ESSO ULTRA	10W-40	B5 / D3	SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Германия
GTTURBO SM	10W-40	B5	SM	Hanval INC, Корея
LIQUI MOLY OPTIMAL	10W-40	B5 / D3	SL / CF	Liqui moly GmbH, Германия
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S	0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40	B5 / D3	SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Германия
МОБИЛ 1 ESP FORMULA	5W-30	B6 / D3	SJ / SL SM / CF
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C	5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40	B5 / D3	SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF	Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA	10W-40 5W-40 5W-40	B5 / D3	SL / CF	SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
ZIC A PLUS	5W-30, 10W-30, 10W-40	B5	SL	SK CORPORATION, Корея

Таблица 3

Минимальная температура холодного пуска двигателя, 0С	Класс вязкости SAE J 300	Максимальная температура окружающей среды, 0С
ниже -35	0W-30	25
ниже -35	0W-40	30
-30	5W-30	25
-30	5W-40	35
-25	10W-30	25
-25	10W-40	35
-20	15W-40	45
-15	20W-40	45

Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах и ​​рулевом механизме

Таблица 4

Сорт масла	Класс вязкости по SAE	Группа API	Производитель	Нормативный документ
ЛУКОЙЛ ТМ 5	75W-90 80W-90 85W-90		ОАО «Лукойл-Волгограднефте-переработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь	СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599
NOVOIL SUPERT				ТУ 38.301-04-13
РОСНЕФТЬ КИНЕТИК	75W-90, 80W-90 85W-90		ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-394-05742746
РОСНЕФТЬ КИНЕТИК			ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск	ТУ 0253-030-48120848
СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3			ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-62
ТНК ТРАНС ГИПОИД			ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань	ТУ 38.301-41-196
ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР			ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань	ТУ 0253-014-44	9
			Shell East Europe Co, Великобритания

Примечание.Время замены масла согласно сервисной книжке автомобиля.

Таблица 5

Внимание
Не используйте присадки к маслу или другие средства для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

Для эксплуатации автомобилей рекомендованы современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в использовании дополнительных присадок нет необходимости, а в некоторых случаях это может привести к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Жидкости охлаждающие

Марка жидкости	Производитель	Нормативный документ
Антифриз-ТС Феликс		ТУ 2422-006-36732629
Cool Stream Standard		ТУ 2422-002-13331543
Cool Stream Premium	ООО «Техноформ», г. Климовск, Московская область	ТУ 2422-001-13331543
Антифриз SINTEC	ОАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск	ТУ 2422-047-51140047
	ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г. Дзержинск	ТУ 2422-068-36732629
АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) LONGLIFE	ЗАО «Дельфин Индустрия», г. Пушкино	ТУ 2422-163-04001396

Примечание.Срок службы и замена антифриза в соответствии с сервисной книжкой автомобиля. Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей разных марок.

КОНДИЦИОНЕР ЖИДКОСТЬ

Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Кол-во — 0,4 кг

В системе кондиционирования используется масло АТМОСГУ10.

АМОРТИЗАТОР

Жидкость ГРЖ-12
Амортизатор передний — 0,12 л
Амортизатор задний — 0.195 л.с.

Жидкости тормозные

Таблица 7

Примечание. Срок службы и замена тормозной жидкости в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

Стеклоомыватель и специальные жидкости

Марка жидкости	Производитель	Нормативный документ
СРЕДСТВА ДЛЯ СМЫВАНИЯ СТЕКЛА
	ООО «АСД», г. Тольятти	ТУ 2421-001-55894651
	ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара	ТУ 2384-170-00151727
	НПП «Макромер», г. Владимир	ТУ 2451-007-10488057
	ООО «АСПЕКТ», г. Москва	ТУ 2384-011-41974889
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
	МОПЗ ВНИИ НП, Москва
ЛУКОЙЛ АЖ	ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград	ТУ 0253-025-00148599
	ф.»ВАРЯ», г. Нижний Новгород	ТУ 0253-048-05767924
Pentosin Гидравлическая жидкость CHS 11S	ф. Пентосин, Германия	ТТМ 1.97.0964

Пластмассовые смазочные материалы

Марка смазки	Производитель	Нормативный документ
Вазелин технический ВТВ-1		ТУ 38.301-40-21
Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1		ТУ 0255-195-05767887
Смазка AZMOL GRAPHITOL	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ У 23.2-00152365-178
Смазка LEMOL	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ 38.301-48-54
Смазка LITA	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ 38.101-1308
Смазка ЛИТОЛ-24	ОАО «Азмол», г. Бердянск
Смазка AZMOL LSC-15	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ У 23.2-00152365-180
Смазка UNIROL-1	ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону	ТУ 38.301-40-23
Смазка УНИОЛ-2М / 1	ОАО «Азмол», г. Бердянск
Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ У 23.2-00152365-173
Смазка АЗМОЛ ШРБ-4	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ У 23.2-00152365-172
Смазка АЗМОЛ ШРУС-4	ОАО «Азмол», г. Бердянск	ТУ У 23.2-00152365-182
Смазка ШРУС-4М	ОАО «Пермский завод масел и охлаждающих жидкостей», г. Пермь	ТУ 38.401-58-128
Смазка Ортол Ш	ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург	ТУ 0254-001-05767887
Смазка ЦИАТИМ-201	ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
Смазка ЦИАТИМ-221	ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург.Санкт-Петербург

Продолжение таблицы. девять

Марка смазки		Производитель	Нормативный документ
Твердая смазка Молибдол M3		ООО «Технология», г. Санкт-Петербург
Смазочный графит «П»		ОАО «Азмол», г. Бердянск
Смазка Ditor		ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону	ТУ 0254-007-05766706
Смазка CASTROL S-058		Фирма «Кастрол», Германия
Смазка MOLYKOTE X-106		Доу Корнинг, США	ТТМ 1.97.0115
Смазка Renolit JP 1619		Фуш, Германия	ТТМ 1.97.0800
Смазка Lucas PFG-111		Фирма «Лукас TRW», Германия	ТТМ 1.97.0733
Жидкости для промывки системы смазки двигателя Таблица 10
Марка жидкости	Производитель		Нормативный документ
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СТИРКА	ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь		СТО 00044434-0122
МОЕЧНОЕ МАСЛО	ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа		ТУ 0253-019-05766528
РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск		ТУ 0253-392-05742746
MP SYNTHETIC MP CLASSIC	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск		СТО 84035624-005

Примечание.Промывочные жидкости используются при обслуживании в соответствии с сервисной книжкой при замене рабочего моторного масла на свежее.

Материалы для антикоррозийной обработки кузова

Заправочная жидкость гидроусилителя рулевого управления

Таблица 12

Перечень изделий из драгоценных металлов в автомобилях LADA 4х4

Номер позиции	наименование товара	Местонахождение драгоценных металлов	Вес в граммах
			золото	серебро	палладий
2115-3801010	Комбинация приборов	В полупроводниках	0,000263	0,016414
2105-3747010-03	Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации		0,0180561	0,0208012	0,103
2105-3709310 / -01	Переключатель трехрычажный	Покрытие		0,1664
2101-3704010-11	Замок зажигания	В контактах		0,14078
2105-3710010-03 / -04	Выключатель аварийной сигнализации	В контактах		0,107
21213-3709607	Выключатель обогрева заднего стекла	В контактах		0,11517
2113-3709609-10	Выключатель задних противотуманных фонарей	В контактах		0,115169
2104-3709612	Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла	В контактах		0,403093
2107-3709608-01	Выключатель отопителя	В контактах		0,265997
21045-3709280	Выключатель подогрева топлива	В контактах		0,170288
2108-3720010-10 / -11 / -12	Выключатель стоп-сигналов	В контактах		0,1681
	Регулятор напряжения генератора	В полупроводниках	0,0534
2106-3828110	Указатель температуры воды	В контактах		0,0161637
2105-3747010-02 / 03	Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации	Золото в полупроводниках, серебро в контактах	0,00021	0,0731
2105-3747210-12	Реле включения дальнего света фар	В контактах		0,055
2105-37470-1010-12	Реле ближнего света фар	В контактах		0,055
2105-3747210-02	Реле стеклоочистителя фар	В контактах		0,137
2114-3747610	Реле заднего противотуманного фонаря	Золото в полупроводниках, серебро в контактах	0,000998	0,034935

Полноприводный монстр Шевроле Нива работает безотказно, нужно лишь следовать инструкции, вовремя проводить обслуживание раздаточных материалов, следить за объемом масла в нем, а также менять все технологические жидкости.

Гордость отечественного автопрома — Нива Шевроле … Производитель выпустил поистине роскошный автомобиль, не уступающий по своим характеристикам дорогим аналогам. Бездорожье, выезды на природу, рыбалка, охота — лучшего авто не найти.

Как поменять масло?

Как самостоятельно заменить технологические жидкости в Шевроле Нива? Для этого нужно приобрести качественное масло, рекомендованное производителем. Все необходимые объемы указаны в инструкции к автомобилю.Для новичков процесс замены может показаться сложным, но на самом деле это не так.

Выбор масла для полноприводного автомобиля — очень важный момент, от него зависит срок службы, износ деталей и работа всех передаточных механизмов. Нужно покупать жидкости, которые рекомендует производитель или проверенные, известные марки … Есть разные виды масла для разных сезонов, они различаются по вязкости и приспособлены для работы при определенной температуре.

Если автомобиль был куплен б / у, лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и заменить их.

Какое масло использовать в трансмиссии?

Нельзя смешивать масла разных типов. По вязкости лучше выбирать жидкость с маркировкой: 75W — 90; 80Вт — 85; 80W — 90. Хорошо зарекомендовавшие себя производители, выпускающие подходящие для внедорожника марки: Газпронефть, Лукойл, Shell, Castrol, ТНК, Exxon Mobil. Трансмиссионное масло должно быть качественным, от этого зависит правильная работа всех механизмов в Шевроле Нива.

Для замены потребуются: шестигранник на 12, гаечный ключ на 17, тряпка и емкость для отходов.Далее нужно открутить заливную пробку, а затем слив.

Когда жидкость вытечет, протрите отверстия тканью и залейте чистящую жидкость доверху.

Сколько масла нужно для дозатора?

Если автомобиль новый, то масло нужно менять через 50 — 70 тыс. Км. При пробеге более 120 тыс. Км замену в трамблере необходимо проводить не реже, чем каждые 45 тыс. Км.

Чтобы машина прослужила дольше, лучше делать это немного чаще, в отработанном масле скапливается много грязи, что создает трение и соответственно детали быстрее изнашиваются.

Оптимально менять масло после поездки, когда ТРК прогревается и жидкость становится более текучей. Необходимо подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, ключ на 17, емкость для отработки и тряпку.

Поместите машину в смотровое отверстие и открутите сливную пробку, поставьте емкость на место и подождите, пока выйдет вся сточная жидкость. Отвинтите заливную пробку и проверьте все клапаны на предмет загрязнения. Очистите заглушки и отверстия, особое внимание уделите магниту, проверьте, насколько загрязнен, возможно, замену следует проводить чаще, если имеется много металлической стружки.После этого залейте новое масло в трамблер в количестве 0,8 литра.

Раздаточная коробка в Ниве — очень важный механизм для внедорожника, от работы которого зависит то, как машина справится на сложных участках дороги.

Замена масла в мосту

Чтобы Шевроле Нива работала безупречно и долго, необходимо контролировать все технологические жидкости и своевременно их заменять.

Требуемый объем задней оси равен 1.3 литра. Для замены масла в переднем мосту нужно 1,15 литра. Лучше поменять одновременно.

При нормальных условиях эксплуатации автомобиля замена потребуется каждые 40 тыс. Км. Если машина часто работает по бездорожью и возит тяжелые грузы, процедуру следует проводить чаще.

Передний и задний мост в Ниве — очень важные элементы всего механизма. Жидкости нужно подбирать в соответствии с сезоном, на синтетике в холодное время года машина просто не заводится.Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.

Для двух мостов потребуется 3 литра жидкости. Подготовка автомобиля такая же, как и при замене трансмиссионного масла.

Перед началом работы нужно прогреть машину и сделать жидкость более текучей, подготовить инструмент: шестигранник на 12, емкость, шприц для наполнения, ключ на 17, тряпка.

Далее все по инструкции: откручиваем пробки, сливаем отходы, особое внимание обращаем на магнит в сливе.Большое количество грязи и стружки — знак того, что процедуру следует проводить чаще. Тщательно очистите все отверстия масляного бачка моста, это можно сделать обычной ветошью. Залить жидкости и дать машине поработать, если масла нет, можно долить необходимое количество.

Процедура проста и с ней справится даже новичок, но если у вас есть проблемы или вы просто не хотите испачкаться, вы можете обратиться в ближайший автосервис. Это нужно делать регулярно и не забывать, каждую замену жидкости необходимо фиксировать и отмечать пробег на текущий момент.Если точно следовать рекомендациям производителя, проблем с внедорожником не возникнет.

Раздаточная коробка на внедорожнике УАЗ Патриот — это узел, отвечающий за распределение крутящего момента от двигателя автомобиля к его приводным механизмам. Как и большинство узлов и деталей в автомобиле УАЗ Патриот, распределительная коробка нуждается в диагностических и профилактических мероприятиях. Основная профилактическая мера по преждевременному устранению поломок и предотвращению повышенного износа рабочих агрегатов РК — замена масла.Что такое замена масла, как она проводится, в чем особенности и какой продукт лучше выбрать? Все вопросы мы рассмотрим в этом материале.

Кратко рассмотрим, какое масло лучше заливать в РК. Так, производитель рекомендует заливать в трамблер трансмиссионное масло с классом вязкости 75W-85. В этом случае можно использовать как синтетику, так и полусинтетику. Не рекомендуется заливать минеральные жидкости в распределитель, коробку, мосты и двигатель.Почему? Подробнее об этом вы можете узнать из материала. Производитель рекомендует следующие виды трансмиссионных жидкостей для раздаточной коробки внедорожника:

• ZIC G-HF 75W-85;
• SKG-F TOP 75W-85 $
• HI SAE 75W85 API GL-3.

Но, как показывает практика, таким рекомендациям мало кто придает значение и каждый автомобилист индивидуально выбирает для своей машины, по его мнению, лучший вариант или оптимальный в случае нехватки средств. Но лучше в распределитель, а также в двигатель и мосты заливать только качественное масло, иначе это негативно скажется на работе агрегата и сроке его службы, с последующим разрушением деталей.Ниже представлена ​​табличка, которая может пригодиться владельцам внедорожников УАЗ Патриот.

Часто водители заливают то же масло, что и в коробку передач и мосты. Подробнее об этом можно прочитать в этом материале. Далее рассмотрим, как заменяют внедорожник UAZ Patriot в Республике Казахстан.

Необходимость соблюдения сроков

Прежде чем приступить к рассмотрению вопроса о том, как производится замена смазки в РК на внедорожнике УАЗ Патриот, рассмотрим, когда такие действия необходимы.Итак, исходя из рекомендаций производителя знаменитого российского внедорожника, следует отметить, что первую замену смазки рекомендуется производить после 2500-5000 км пробега. Это при условии, что автомобиль покупается прямо с конвейера. Но мало кто обращает внимание на такие рекомендации и часто меняется только моторное масло. В лучшем случае замена в распределительной коробке приходится на пробег 20-30 тыс. Км. Почему производитель рекомендует менять смазку по прошествии столь короткого времени? Поскольку машина новая и ее детали еще не привыкли друг к другу, поэтому первая тысяча км пробега — тестовые.

Если не прибегать к замене смазки по истечении указанного срока, в масле от первоначальной шлифовки новых деталей образуется много мельчайших металлических частиц, которые вскоре начинают интенсивно стирать рабочие поверхности части. Это впоследствии приводит к уменьшению срока службы механизма в целом. Поэтому завод рекомендует, а решение о подобных мероприятиях собственники принимают самостоятельно.

Коробка в разобранном виде

Сколько смазки нужно для дозатора SUV? По рекомендациям инженеров Ульяновского автозавода, 0.В раздаточную коробку автомобиля УАЗ Патриот необходимо залить 7 литров масла. Каждую последующую замену смазочного материала нужно проводить в распределительной коробке каждые 25-70 тысяч километров, что зависит от типа используемого материала и условий эксплуатации автомобиля. В частности, минеральную воду нужно менять каждые 25 тысяч км, а синтетическую 65-70 км. Как осуществляется прямая замена материала, мы рассмотрим далее.

Процесс замены

Для начала нужно выбрать необходимый инструмент для работы.Поэтому вам понадобятся шестигранный ключ на «12», шприц для наполнения и емкость для слива отработки. Лучше поставить машину на смотровую яму, чтобы было удобно проводить профилактические работы. Перед заменой прогрейте автомобиль, проехав на нем не менее 15 минут. В этом случае отработка станет намного тоньше и по максимуму стечет из распределительной коробки.

Расположение заглушек на распределителе

Если в процессе слива смазки вы заметили, что ее состав представляет собой темную жидкость, практически не имеющую исходных характеристик, то следует сделать вывод, что распределителю необходимо более частые интервалы замены масла.

Итак, в статье рассмотрены все важные вопросы о том, сколько масла нужно заливать в раздатку, какое лучше выбрать и как его заменить на внедорожнике УАЗ Патриот. Подводя итог, можно отметить, что такой агрегат в обязательном порядке требует подобных профилактических мероприятий. В противном случае, если вы забудете, что раздаточную коробку, мосты и коробку передач нужно периодически менять смазочные материалы, то это может закутать неприятные последствия: от появления шума в этих агрегатах до заклинивания шестерен при работе.Поэтому важно уделить этому процессу особое внимание, в чем вам поможет этот материал.

Вы можете проверить свой MBM и при необходимости уменьшить его!

Для любого транспортного средства важность своевременной замены смазочных материалов трудно переоценить. Масла, используемые в узлах и агрегатах, подверженных трению на высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, тем самым продлевая срок их службы. Среди таких агрегатов нельзя не отметить раздаточную коробку, которой комплектуются полноприводные автомобили.И старые автомобили Нива, и модели под маркой Шевроле, выпускаемые с 2002 года, в представлении не нуждаются — это одни из самых массовых полноприводных автомобилей в нашей стране, которые заслужили любовь автолюбителей своей неприхотливостью, простотой вождения. обслуживание и невысокая стоимость. Особенно радует то, что подавляющее большинство операций по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса. В частности, это касается и замены масла в трамблере Нивы — процедуры, не требующей специальных профессиональных навыков или специальных инструментов.

Проверку масла в трамблере Нивы проводить каждые 10 тыс. Км.

Периодичность замены

Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, впервые за замену масла в раздаточной коробке автомобиль Нива следует во время четвертого ТО, то есть после наезда 45 тысяч километров. Затем процедуру следует повторять с той же периодичностью. Особо стоит отметить, что на новой Ниве трансмиссионное масло меняют после обкатки (2000 км).Рекомендуется проверять уровень смазки в раздаточной коробке каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного узла, а также факторы, связанные с условиями эксплуатации транспортного средства.

Одно дело, когда машина ездит в основном по хорошим дорогам (городским, проселочным), и совсем другое — когда ее владелец живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыбаком или просто большим поклонником активного отдыха.В таких случаях уровень и качество масла в распределителе следует проверять чаще, а при появлении признаков загрязнения жидкости заменить его, не дожидаясь назначенного времени. Так вы решаете, когда менять масло в трамблере Нивы, учитывая все вышеперечисленные факторы.

Проверка уровня масла

Процедура проверки уровня масла в ТРК Нива достаточно проста, в любом случае не требует особых навыков.Единственный сложный момент — необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего нужно будет загнать его на яму, эстакаду или надежно установить на колодки. Второй момент — проверка должна проводиться на холодном автомобиле, поэтому, если вы куда-то ехали раньше, дождитесь, пока машина остынет.

Сама процедура проста — достаточно отвернуть заливную пробку шестигранником на 12, тщательно очистив седло от грязи, и измерить подходящим предметом (деревянной палкой или кусочком проволоки), насколько опустится жидкость. уровень нижнего края отверстия.Если это расстояние превышает 10 мм, долить нужно с помощью специального шприца. Доливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из отверстия, затем насухо протереть коробку и затянуть пробку.

Выбор подходящего масла

К выбору смазки для раздаточной коробки и мостов Нивы следует отнестись ответственно, ведь надежное функционирование этих элементов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не попадете в ситуацию, требующую посторонней помощи. Рекомендуемые обладают характеристиками, обеспечивающими оптимальную работу агрегата транспортного средства, для которого они предназначены.Если вы точно знаете, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: достаточно приобрести смазку с такой же вязкостью. Если эта информация недоступна, это тоже не беда: нужно просто слить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка еще не очень загрязнен.

Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в распределитель Нивы, какое в коробку, какое в мосты, то производитель заявляет, что во всех этих трансмиссиях можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость. единицы измерения.Если говорить про, то допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так уж и важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.

Автопроизводитель наливает в ТРК минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительной смазкой будет полусинтетическая, имеющая лучшие эксплуатационные характеристики, более подходящая для климата нашей страны.

Сколько заливать

По данным, приведенным в руководстве по эксплуатации, объем масла, залитого в трамблер Нивы-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310), равен 0.75 литров. В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 литра, что не важно — все равно нужно приобретать жидкость расфасованную в тару объемом 1 литр.

Порядок самостоятельной замены масла в распределителе Нива

Если в результате проверки очередного уровня или в дозаторе выяснилось, что пора его заменить (симптомы, указывающие на необходимость проведения такой процедуры может быть не только очень темный цвет масла с вкраплениями твердых частиц, но и появление шума при включении ТРК или во время его работы), вы можете выполнить такую ​​замену самостоятельно.

Для этого вам понадобится шестигранный ключ на 19 и 12, литровый контейнер для использованной смазки и ветошь. Также необходимо будет предусмотреть доступ к машине с нижней стороны, для чего можно использовать как лифт, так и эстакаду или смотровую яму.

Непосредственно перед заменой автомобиля следует прогреть автомобиль (проехать около 10 километров). Порядок выполнения Нивы:

Обратите внимание, что слив и залив свежего масла технически одинаков для всех модификаций Нивы.

Сколько заливать в раздаточную коробку нивы. Какое трансмиссионное масло заливать в Ниву? Подготовка к замене масла

Использование смазочных материалов играет важную роль в работе любого транспортного средства. Замена масла — одна из самых распространенных и необходимых работ в автомобиле, которая не обязательно требует помощи квалифицированного механика. В знаменитой Шевроле Нива вы можете поменять масло самостоятельно, тем самым сэкономив свой бюджет.

Какое масло выбрать

Внедорожник Шевроле Нива — классический полноприводный автомобиль. Правильный выбор масла для раздаточной коробки и мостов Нива — залог долгой и безупречной работы этих трансмиссионных механизмов. Смазочная жидкость снижает трение и защищает компоненты автомобиля от износа, а также увеличивает срок службы самого автомобиля.

При выборе масла для заливки в трансмиссию Шевроле Нива используйте рекомендованный состав любого производителя, отвечающий приведенным ниже требованиям.Желательно приобретать масло в специализированном магазине и в компании с хорошей репутацией. Учитывайте летний и зимний периоды, старайтесь не покупать подделку.

Важно! При покупке подержанного автомобиля проверьте уровень трансмиссионного масла. Если есть сомнения по поводу пробега, необходимо заменить все жидкости.

Для раздаточной коробки

Главный нюанс в вопросе, какое масло лучше использовать для раздаточной коробки Шевроле Нива, не столько производитель, сколько предупреждение смешения разных составов.

По вязкостным характеристикам рекомендуются следующие трансмиссионные масла: 78W-90, 80W-85, 80W-90. Спецификация масла для раздаточной коробки Шевроле Нива имеет индекс API GL-4. Покупка трансмиссионного масла не потребует значительных затрат, так как объемы заливки небольшие: примерно 0,75 — 0,8 л.

В процессе заправки Шевроле Нива визуально проверяйте, сколько масла залито в ТРК. Необходимо отслеживать объем, чтобы следующая замена масла больше не вызывала затруднений.

Знаете ли вы? Пробка заливного отверстия раздаточной коробки также является контрольной пробкой. А если отработанное масло было полностью слито, то точно обозначенное количество технической жидкости будет залито в картер коробки передач.

Для мостов

Выбор подходящего масла — одно из ключевых условий надежного и полнофункционального привода передних и задних мостов Chevrolet Niva при повседневной эксплуатации.

По вязкостным характеристикам для мостов Нива используются следующие масла: 78W-90, 80W-90, 85W-90. Спецификация масел для мостовых редукторов имеет индекс API GL-5. Заправочные объемы: для переднего редуктора — 1,15 л; для заднего редуктора — 1,3 л. В результате потребуется менее 3 литров масла.

Как поменять масло в раздаточной коробке

Для Шевроле Нива замена масла в раздаточной коробке производится через 50-80 тыс. Км и более (в сложных дорожных условиях). После превышения общего пробега в 120 тысяч километров рекомендуется снизить частоту операций по замене масла до 45 тысяч километров.

Знаете ли вы? Не всем руководствам по автомобилям можно доверять. Опытные водители рекомендуют обновлять масло немного чаще, чем указано в инструкции по эксплуатации. Проселочные дороги приводят к скоплению пыли и грязи в масле автомобиля, тем самым загрязняя приводные механизмы. Кроме того, в масло попадает влага из окружающей среды. Смазочные материалы играют решающую роль в удалении загрязнений и других посторонних предметов.

Работы лучше проводить после поездок (не менее 5 км), чтобы прогреть масло в механизмах автомобиля, в данном случае в трамблере.Это придает жидкостям отличную текучесть.

Замена масла в раздаточной коробке несложная, но требует кропотливого подхода. Вам понадобится смотровая яма, или вы можете воспользоваться лифтом. Для начала подготовьте пустую емкость для жидких промышленных отходов и ветошь для удаления капель. Вам также понадобится шестигранный ключ на 12 дюймов и шприц для наполнения.

Итак, как в коробку Нивы масло заливать? Работы выполняются в следующем порядке:

Важно! Чтобы не пропустить очередную замену масла в трансмиссии, не забудьте записать пробег, на котором производилась замена масла.

Как поменять масло в мостах Шевроле Нива

Для замены масла в мостах Шевроле Нива необходимо соблюдать правила технического обслуживания (ТО) и ремонта данного автомобиля.

Подготовительные работы

Условия проведения процедуры замены масла в мостах Шевроле Нива не отличаются от раздаточных. В обоих случаях требуется смотровая яма или автомобильный подъемник. Заливное отверстие в коробках передач служит индикатором уровня, поэтому так важно перед началом работы поставить наш автомобиль на ровную поверхность.

Жидкости нужно доливать столько, сколько трансмиссионного масла заливается в Шевроле Нива.

Заранее прогрейте автомобиль. Очистите место сливной пробки. Подготовьте необходимые инструменты — шестигранный ключ на «12» и торцевую головку на «17» с ручкой. Кроме того, вам понадобится емкость для отработанного масла, ветошь и шприц для наполнения.

Замена масла

Процедура замены масла в задней и передней оси Шевроле Нива аналогична и проводится в следующей последовательности:

1. Выкрутите маслосливную пробку.
2. Обязательно проверьте магнит болта на прилипание стружки. Если все в порядке, закрутите болт на место.
3. Слейте использованный состав в емкость через сливное отверстие.
4. Установите и затяните (только для задней оси) сливную пробку.
5. Отверните пробку заливного отверстия.
6. После всех этих действий с помощью заправочного шприца слейте необходимый объем свежего технического масла через открытое заливное отверстие.
7. Установите и затяните (только для задней оси) заливную пробку.

Трансмиссия на Шевроле Нива требует тщательного ухода и замены масла в соответствии с предписаниями производителя. А вот какое масло лучше заливать, попробуем разобраться в этой статье.

Допуски трансмиссионного масла на Шевроле Нива

Допуски трансмиссионного масла

Для начала нужно указать, с какими допусками и вязкостью рекомендует производитель. Итак, по порядку:

• Механическая коробка передач –SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• Раздаточная коробка — SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• Передний и задний дифференциал –75W90, 80W90, 85W90.

Масло должно соответствовать стандарту качества API GL4 или GL4 / GL5 в коробке.

Для редукторов переднего и заднего мостов согласно API GL5 или GL4 / GL5 (только GL4 не допускается).

Следует помнить, что соблюдая эти допуски, и вовремя меняя масло, можно продлить срок службы агрегатов , а также снизить шум от их работы.К сожалению, шум коробки, вой мостов — типичный случай для отечественной машины.

Трансмиссионное масло

Вот несколько проверенных временем масел.

Eneos 80W90 Шестерня GL5

Масло трансмиссионное ENEOS 75W90 GEAR GL-5, 4 л

Из положительных отзывов и плюсов: стабильное сохранение текучести в суровых условиях низких температур (-30 С). К недостаткам можно отнести наличие всего лишь 4-х литровых емкостей.

Castrol Syntrax Универсал Плюс 75W90 GL4 / GL5

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4 / GL5

Пожалуй, к основным достоинствам можно отнести интервал замены, около 300 000 км в коробке передач. Обеспечивает более мягкую работу трансмиссии, снижает шум работы. Недостаток — относительно высокая цена.

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Относительно невысокая стоимость при хорошем качестве именитого бренда, к маслу особых замечаний нет, продукт достаточно популярный.

Газпромнефть GL5 80W90

Отечественный производитель, низкая цена. Сложно включить передачи, но в принципе подходит для мостов.

Шелл Спиракс S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Масло спортивное, хорошее для Шевроле Нива. Не раз выручало с жалобами на шум КПП / раздатки. Разработан для высоконагруженных трансмиссий, рекомендован для использования на бездорожье.

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Высококачественное масло на основе парафиновых масел, современный пакет противоизносных присадок.Никаких серьезных недостатков обнаружено не было.

Motul Gear 300 75W90 GL4 / GL5

Пожалуй, один из лидеров. Справляется с нагрузками во всем диапазоне оборотов. Однако за качество приходится платить, цена довольно высока.

Для любого транспортного средства важность своевременной замены смазочных материалов трудно переоценить. Масла, используемые в узлах и агрегатах, подверженных трению на высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, помогая продлить срок их службы.Среди таких агрегатов нельзя не отметить раздаточную коробку, которой комплектуются полноприводные автомобили. В представлении не нуждаются как старые автомобили Нива, так и модели под маркой Chevrolet, выпускаемые с 2002 года — это одни из самых массовых полноприводных автомобилей в нашей стране, которые заслужили любовь автомобилистов своей простотой, удобством обслуживания и бюджетный. Особенно радует то, что подавляющее большинство операций по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса.В частности, это касается и замены масла в трамблере Нивы — процедуры, не требующей специальных профессиональных навыков или специальных инструментов.

Проверку масла в трамблере Нивы проводить каждые 10 тыс. Км.

Периодичность замены

Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, впервые масло в раздаточной коробке автомобиля Нива нужно менять во время четвертого ТО, то есть после наезда 45 тысяч километров.Затем процедуру следует повторять с той же периодичностью. Особо стоит отметить, что на новой Ниве трансмиссионное масло меняют после обкатки (2000 км). Рекомендуется проверять уровень смазки в раздаточной коробке каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного агрегата, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

Одно дело, когда машина ездит преимущественно по хорошим дорогам (городским, загородным), и совсем другое, когда ее владелец живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыбаком или просто большим любителем активного отдыха.В таких случаях уровень и качество масла в дозаторе следует проверять чаще, а при появлении признаков загрязнения жидкости заменить его, не дожидаясь установленного срока. Так вы решаете, когда менять масло в трамблере Нивы, учитывая все вышеперечисленные факторы.

Проверка уровня масла

Процедура проверки уровня масла в ТРК Нива достаточно проста, в любом случае не требует особых навыков.Единственный сложный момент — необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего нужно будет загнать его на яму, эстакаду или надежно установить на колодки. Второй момент — проверка должна проводиться на холодном автомобиле, поэтому, если вы куда-то ехали раньше, дождитесь, пока машина остынет.

Сама процедура проста — достаточно отвернуть заливную пробку шестигранником на 12, тщательно очистив седло от грязи, и измерить подходящим предметом (деревянной палкой или кусочком проволоки), насколько опустится жидкость. уровень нижнего края отверстия.Если это расстояние превышает 10 мм, долить нужно с помощью специального шприца. Доливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из отверстия, затем насухо протереть коробку и затянуть пробку.

Выбор подходящего масла

К выбору смазки для раздаточной коробки и мостов Нивы следует отнестись ответственно, ведь надежное функционирование этих элементов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не попадете в ситуацию, требующую посторонней помощи. Рекомендуемые обладают характеристиками, обеспечивающими оптимальную работу агрегата транспортного средства, для которого они предназначены.Если вы точно знаете, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: достаточно приобрести смазку с такой же вязкостью. Если эта информация недоступна, это тоже не беда: нужно просто слить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка еще не очень загрязнен.

Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в распределитель Нивы, какое в коробку, какое в мосты, то производитель заявляет, что во всех этих трансмиссиях можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость. единицы измерения.Если говорить про, то допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так уж и важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.

Автопроизводитель заливает в трамблер минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительным смазочным материалом будет полусинтетика, имеющая лучшие эксплуатационные характеристики, более подходящая для климата нашей страны.

Сколько заливать

По данным, приведенным в руководстве по эксплуатации, объем масла, залитого в трамблер Нивы-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310), равен 0.75 литров. В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 литра, что не важно — все равно нужно приобретать жидкость расфасованную в тару объемом 1 литр.

Порядок самостоятельной замены масла в распределителе Нива

Если в результате проверки очередного уровня или в дозаторе выяснилось, что пора его заменить (симптомы, указывающие на необходимость проведения такой процедуры может быть не только очень темный цвет масла с вкраплениями твердых частиц, но и появление шума при включении ТРК или во время его работы), вы можете выполнить такую ​​замену самостоятельно.

Для этого вам понадобится шестигранный ключ на 19 и 12, литровый контейнер для использованной смазки и ветошь. Также необходимо будет предусмотреть доступ к машине с нижней стороны, для чего можно использовать как лифт, так и эстакаду или смотровую яму.

Непосредственно перед заменой автомобиля следует прогреть автомобиль (проехать около 10 километров). Порядок выполнения Нивы:

Обратите внимание, что слив и залив свежего масла технически одинаков для всех модификаций Нивы.

Трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле» легко подберет и заменит даже новичок. Главное, по графику технического обслуживания следить за состоянием агрегатов и знать, когда нужно менять масло. Например, каждые 15 тысяч км пробега обязательно проверять герметичность кузова, надежность переднего и заднего мостов, количество. Трансмиссионное масло на Нива-Шевроле рекомендуется менять через 60 тысяч километров пробега, а через 120 тысяч надо будет менять трансмиссию каждые 40 тысяч километров.Это связано с тем, что детали изнашиваются. Обычно после 150 тыс. Км пройденного пути приходится менять наиболее изношенные детали.

Выбор трансмиссионного масла для «Нива-Шевроле»

Перед тем, как выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо знать о его эксплуатационных свойствах. У каждого автомобиля есть собственное руководство по эксплуатации со всеми указанными в нем техническими данными. Как выбрать трансмиссионное масло? В этом разделе статьи мы рассмотрим характеристики различных видов масел.

Чтобы обеспечить лучшую проходимость Nive-Chevrolet, создатели оснастили автомобиль полным приводом. Для раздаточной коробки, переднего и заднего мостов необходимо подбирать масло разной вязкости. Это связано с разными температурными режимами в мостах и ​​на них. Для коробки передач требуется масло с вязкостью 78w-90 или 80w-85; данные материалы имеют категорию api-4. Лучшими продуктами в этой категории считаются масла следующих производителей: Mobil 1, TNK и Shell.Рекомендуется заливать мосты маслом с вязкостью 80w-90 или 85w-90; категория здесь — api-5. Рекомендуемое трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле», лучшие отзывы о следующих производителях: Zie и Castrol.

Многие автомобилисты не понимают этих цифр и сокращений, поэтому мы постараемся их расшифровать; Ведь чтобы правильно выбрать трансмиссионное масло, необходимо знать его характеристики.

Расшифровка номеров и сокращений трансмиссионного масла

Трансмиссионное масло, как и моторное масло, подразделяется на летнее и зимнее.Таким образом, буква W в классе вязкости означает слово Winter, что означает «Зима». Этот вид предназначен для использования зимой, но такие масла можно использовать и летом. Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат более мягкий, а в России холодных месяцев больше, чем теплых. Марки вязкости определяются по общепринятым (всего в этой классификации 9 уровней вязкости). Цифры здесь обозначают температурный диапазон, в котором можно использовать это вещество:

• 75w-90 — эксплуатируется при температуре от -40 до +35 ° С;
• 80w-85 — при температуре от -26 до +35 ° С;
• 85w-90 — при температуре от -12 до +35 ° С.

По этой классификации трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле» легко приобрести любому новичку.

Буквы API также обозначают общую классификацию. Согласно этим принятым стандартам смазочные материалы делятся на группы. Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. В соответствии с этой системой масла обозначаются цифрами от 1 до 5. Здесь, чем выше цифра, тем более жесткие условия эксплуатации могут быть использованы.

Сводка по выбору масла

Трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле» нужно выбирать достаточно тщательно, так как эта машина предназначена для езды по бездорожью.Это означает, что коробка передач, как и весь механизм в целом, испытывает большие нагрузки. Если вы используете масло более низкого класса эксплуатации, то после первых загрузок придется менять коробку передач.

Также важно учитывать, что универсальное масло не подходит для двигателя и мостов. Это впоследствии повлияет на характеристики автомобиля.

Для трансмиссии требуется 0,8 л смазки, для передней оси — 1,2 л, для задней оси — 1,3 л.Итого 3,3 литра на полную замену масла в трансмиссии. При этом не стоит смешивать продукты разного состава — это быстро отреагирует неисправностью в машине.

Как уже говорилось выше, предназначение этого автомобиля в основном — вождение по бездорожью. Это можно понять по связи трансмиссии с полным приводом. Автомобиль хорошо преодолевает различные препятствия бездорожья и хорошо переносит различные погодные условия. Все эти факторы влияют на характеристики передачи.Для сохранения работоспособности и надежности коробки передач необходимо ответственно подбирать смазочный материал.

При выборе лучшего трансмиссионного масла для Нива-Шевроле необходимо соблюдать следующие рекомендации. Для начала нужно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, которую дает производитель. Также не стоит гнаться за стоимостью масел, в большей степени высокая цена не всегда означает хорошее качество. Иногда на это влияет популярность бренда — чем больше его популярность, тем выше стоимость предоставляемого товара.Также важно правильно и вовремя менять масло, это продлевает срок эксплуатации трансмиссии, а сама поездка становится более комфортной. То есть, покупая подержанный автомобиль, нужно учитывать, что он мог преодолеть более ста километров. Поэтому нужно быть осторожнее с заменой масла и менять его чаще, чем на новых автомобилях. Желательно 1-2 раза в неделю проверять уровень, чтобы он не опускался ниже нормы — это может привести к серьезным отклонениям в передаче.

Подготовка к замене масла

Для работы придется залезть под машину, поэтому нужно заранее определиться — либо идти на смотровую яму, либо пользоваться подъемником. Важно: масло закачивается специальным шприцем, поэтому покупать его нужно заранее. С его помощью аккуратно разливается масло. Также перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани для удаления жирных подтеков; пустой контейнер для отработанной жидкости; шестигранник и ключи. Для начала нужно прогреть машину, ведь при повышении температуры вязкость масла снижается, оно становится более жидким, и сливать его будет удобнее.Кроме того, новое масло сначала нужно согреть.

в «Нива-Шевроле»

Начнем с коробки передач. Для начала нужно прочистить на ящике пробки заливной и сливной, причем шестигранником сначала закрутить заливную, а затем сливную пробку. Емкость необходимо заранее поставить под слив для отработки. Важно обратить внимание на сливную пробку — на ее внутренней стороне расположен магнит для сбора металлической стружки. Эту заглушку необходимо время от времени менять, поскольку ее эффективность со временем снижается.После слива отработки пробку очищают и ставят на место.

Теперь нужно промыть картер специальной очищающей жидкостью — она ​​заливается шприцем, после чего запускается двигатель. Сначала шестерня должна быть на нейтральной скорости, а затем каждая скорость включается по очереди. Выключаем двигатель, сливаем чистящую жидкость. Затем нужно накачать шприцем новое масло, дать машине поработать 10 минут, затем заглушить пробку и проверить уровень масла, при необходимости долить.

Масло в мосту меняют по тому же принципу.

Замена смазки в трансмиссии и двигателе — довольно простая процедура, если выполнять ее самостоятельно. Но если вы неохотно тратите время на самостоятельную замену, то можете доставить машину на СТО. Любой автолюбитель, покупающий ниву перед зимним сезоном, должен позаботиться о своевременной замене. В наше время выбор смазочного материала — довольно сложная задача.Особая вязкость для зимы и лета создает множество подклассов масел. Замена масла проводится в раздаточной коробке, коробке передач, двигателе и мостах. Данная статья поможет выбрать наиболее оптимальную смазку для ВАЗ НИВА 21213, 21214 и 2131.

Какое значение имеет смазка

Модели этого автомобиля, такие как ВАЗ 2131, 21213 и 21214, отличаются тем, что все детали двигателя постоянно подвергаются огромным нагрузкам. Причина в том, что все детали трутся. А при движении вне асфальтового покрытия срок службы значительно сокращается.Стоимость трансмиссионных масел довольно высока. В основном масла используются для того, чтобы трущиеся детали не изнашивались, а также для сброса температуры. В трущихся деталях температура может составлять около 150 ° C, а в цепных передачах, где есть зубья, достигает 300 ° C. Основным критерием смазки должен быть быстрый прогрев в холодную погоду.

Моторное масло

Итак, автолюбителю потребовалась замена смазки в двигателе. Опытный воспользуется уже опробованной им.А что делать неопытному автолюбителю? Выхода два — поискать в Интернете или спросить у знающих водителей. К сожалению, мнения многих владельцев этого автомобиля очень разные. В данной статье будет рассказано об одном из видов моторного масла — Shell 10W40. Стоит эта полусинтетика совсем недорого, и отзывы о ней крайне положительные. Автомобиль заводится при очень низких температурах. Примерно до -28 ° C. При -30 ° C идти куда-либо в поле просто неразумно. Поскольку замерзают не только масла, но и смазочная составляющая двигателя может замерзнуть.В принципе, можно попробовать Лукойл Люкс. Полусинтетика, практически идентична Shell. Но все еще хуже, потому что многие автомобилисты этого не рекомендуют. Причина в том, что отложения смазки Shell гораздо легче удалить. Но для тех, кто будет водить Лукойл максимум два-три месяца, разница будет незначительной. Кстати, еще нужно своевременно проверять индикатор масла на панели приборов. Есть модели ВАЗ Нива, которые начинают безмерно потреблять этот нефтепродукт.И доливать ее нужно каждые полгода. Чтобы слить из двигателя весь майнинг, перед началом процедуры его необходимо прогреть.

Способы добавления смазки в двигатель отечественного автомобиля

Трансмиссионная смазка

Коробка передач состоит из:

• Передний мост
• Раздаточные материалы
• Задний мост
• Трансмиссии

Замена масла в коробке передач, мостах и ​​раздаточной коробке не сильно отличается по сложности от замены смазки в двигателе.Единственное, что можно менять реже — раз в 750 км, либо раз в 5 лет. Но далеко не все автомобилисты уделяют замене масляной составляющей должное внимание. А это очень важная процедура, потому что КПП может прийти в негодность, а потом мосты и раздатка. Для зимы необходимо подбирать виды с более низкой вязкостью, чем летом. Поэтому 70в90 все-таки лучше подходит для зимнего периода, так как имеет довольно низкую вязкость. Также следует знать, что синтетика тоньше минеральной воды.Куда и какой нефтепродукт лить? По этому поводу мнения автомобилистов расходятся. Некоторые советуют заливать одну смазку в переднюю и заднюю ось, а другую в коробку передач и раздатку. Остальные сливают такую ​​же смазку в коробку и оси. Собственно, если во время езды пересекаются мелководные водоемы, то лучше налить более густой, так как он будет разбавлен попавшей в него водой. Зимой лучше всего будет залить недорогую полусинтетику — TNK 75W90.Подходит как для ваз Нива 21213, так и 2131. Замену можно провести на СТО. За эту процедуру придется заплатить около 2500 рублей. Но если у вас достаточно опыта и знаний, то эту процедуру можно провести самостоятельно. Работники автосервиса, у которых есть такая машина, советуют ТНК, но если есть желание залить более дорогую, то SHELL SPIRAX — лучший выбор.

Замена смазки в коробке передач

Для замены редуктора вам потребуются инструменты, смотровая яма или эстакада и, собственно, сама смазка.Спустившись под машину, необходимо подставить под сливное отверстие любую тару. Далее нужно взять шестигранный ключ и открутить все болты на сливных пробках. После того, как вся добыча слита, нужно взять магнит, который специально установлен на ящике. Этот инструмент удаляет весь металлический мусор. Важный момент — чем больше металлических частиц, тем короче срок эксплуатации автомобиля. Теперь нужно промыть картер. Эта процедура выполняется с использованием специальной жидкости. Заливают примерно 1 литр, накручивают пробку, после чего нужно запустить двигатель и дать поработать около 5 минут.При этом нужно заниматься нейтральным режимом и переключаться в порядке возрастания и убывания. После этого нужно слить всю жидкость и залить смазку. А потом нужно завести машину, включить первую передачу и оставить на пять минут.

Как, куда и что поставить в трансмиссию?

Чтобы правильно залить смазку в трансмиссию, необходимо знать типы масел, подходящие по вязкости для конкретного сезона. Зимние виды используются не только зимой, но и летом.В России это наиболее распространено, так как здесь чаще бывает холодно, чем тепло. Чтобы выбрать подходящую и хорошую смазку, перед заменой необходимо следовать нескольким советам:

Замена масла для внедорожника ВАЗ Нива достаточно актуальна. Для каждого типа автомобиля требуется разный тип смазки, в противном случае могут возникнуть проблемы в системе. Или, как худший вариант, какая-то деталь может выйти из строя.

Ремонт автомобилей: добавление смазки

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием.Но у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, где делюсь своим опытом. Много чего пробую, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Как рисовать кукурузные поля — демонстрация масляной живописи

Новичок в масляной живописи может найти рисование кукурузных полей удовлетворительным предметом, поскольку цвет пшеницы состоит из больших областей цвета, что дает художнику возможность использовать выразительную манеру письма и рисовать в стиле импрессионизма. Живопись в стиле импрессионизм Поля фермера предлагают художнику идеальную возможность налить густую краску на поверхность картины, чтобы придать текстуру, как в стиле Ван Гога и Моне. Картина, выполненная таким образом за один раз, называется «алла прима». Следующие советы могут помочь новичку. Кукуруза содержит множество неожиданных цветов, от розового до лилового. Точно так же наблюдайте, как цвет кукурузы меняется в зависимости от условий освещения и погоды, например, голубое небо будет отражаться на кукурузе. Чтобы создать впечатление импрессионизма на картине, используйте кисть шире, чем можно было бы ожидать. Например, если вы берете кисть 6-го размера, выберите размер 9 или выше. При создании глубоких теней на кукурузе в солнечный день не используйте черный цвет для затемнения цвета, а используйте дополнительный цвет пшеницы, то есть любой цвет в синем спектре; фиолетовый, ультрамарин или даже зеленый. Учитывайте расположение горизонта при создании широкого ландшафта.Высокий горизонт подчеркивает пшеничное поле, низкий горизонт подчеркивает небо. Рассмотрите фокус картины, такой как деревья или здания, а не кукурузное поле, уходящее в непрерывный горизонт. Использование натянутого холста, как на этой демонстрации, — идеальный способ подчеркнуть текстуру кукурузы. Необходимые художественные материалы Подходящая фотография кукурузных полей, хотя рисование ее с натуры могло бы предложить художнику более сложную задачу. Акриловая краска перманентная роза и желтый кадмий Масляные краски следующих цветов: титан, желтый кадмий, желтый лимон, красный кадмий, перманентный розовый, ультрамарин, голубой фтало, сиена жженая и умбра жженая Натянутый холст средней зернистости 12 дюймов x 16 дюймов (30,5 x 40,5 см). Кисти круглые из соболя размер 3 и 6 Щетка из щетины шириной ½ дюйма Палитра, состоящая из фарфоровой тарелки или лакированного дерева. Горшочек с белыми духами художников Несколько тряпок Мягкий карандаш Советы по покраске кукурузных полей Чтобы обозначить расстояние, как в туманный день, смешайте немного фиолетового или синего с белым и добавьте этот цвет в цвет кукурузного поля по направлению к горизонту.

Демонстрация покраски кукурузного поля Кистью с жесткой щетиной на натянутое полотно было нанесено imprimatura , состоящее из перманентной розы и желтого кадмия. imprimatura убирает белизну окрашиваемой поверхности и помогает задать тон картины. i В данном случае использовалась разбавленная акриловая краска. После высыхания образца imprimatura нарисуйте композицию мягким карандашом. Затем начните с самого бледного цвета неба. Смешайте титан с небольшим количеством ультрамарина и нанесите на самые бледные участки неба. Облака импрессионистов Добавьте в смесь немного жженой сиены и больше ультрамарина и нанесите на темные участки облаков.Это придает облакам волнистый эффект, который перекликается с текстурой кукурузы. Наконец, добавьте голубой птало и нарисуйте голубое небо вокруг облаков. Пустую область неба можно легко сфокусировать, добавив несколько облаков. Перистые, слоистые или далекие кучевые облака можно легко предположить несколькими мазками кисти. I Смешайте фтало-синий, жженую сиену и виридиан и нарисуйте детали вокруг кипарисов с помощью кисти из соболя. Перемещайте кисть в направлении роста деревьев, чтобы добавить выразительности. Щеткой из щетины нанесите на титан немного жженой сиены и ультрамарина и промокните удаленные участки кукурузы. Позвольте краске скользить по холсту. На переднем плане добавьте перманентную розу и немного жженой умбры. Завершите картину, связав вместе разные участки цвета и тона чистой мягкой кистью. Часто это самая важная часть картины, которая помогает придать общий вид. Этот сайт состоит из изображений и отрывков из двух моих учебников по искусству.Картины маслом из вашего сада можно купить прямо у автора на этом сайте или на Amazon.

10 способов подготовить кукурузное поле к экстремальным погодным условиям

Фермеры, у которых есть варианты орошения, имеют преимущество перед фермерами засушливых земель — но только в том случае, если они тщательно управляют водопользованием, сказал Нильсен.Убедитесь, что ваше оборудование для полива работает эффективно и находится в хорошем состоянии. По его словам, избегайте чрезмерного увлажнения почвы на ранних этапах создания насаждений и отставания в потреблении воды для сельскохозяйственных культур позже. «Если мы сможем поддерживать достаточную влажность почвы на поле на всем протяжении вплоть до черного слоя ядра, это поможет достичь максимального заполнения зерна и максимального веса ядра и приведет к максимальному урожаю», — сказал он.

4. ВЫБИРАЙТЕ ЖЕСТКИЕ ГИБРИДЫ

«Стрессоустойчивость гибридов играет огромную роль в определении устойчивости культуры», — сказал Нильсен.Он посоветовал не просто искать высокоурожайные гибриды — ищите те, которые неизменно оказываются в числе лучших в испытаниях в самых разных местах и ​​географических регионах.

«Причина, по которой я подчеркиваю необходимость проведения как можно большего количества сортоиспытаний, насколько это возможно, заключается в том, что они, как правило, представляют ряд возможных условий выращивания, с которыми мы могли бы столкнуться в ближайшие годы на наших собственных фермах», — сказал он. . Для высокой стрессоустойчивости ищите гибриды, которые демонстрируют хорошую выносливость в начале сезона, устойчивость к жаре или засухе, устойчивость к болезням, а также прочность корней и стеблей.

5. УПРАВЛЯЙТЕ СВОИМИ ОСТАТКАМИ

Практика нулевой обработки почвы, минимальной обработки почвы и покровных культур может сыграть значительную роль в защите сельскохозяйственных культур от атмосферных воздействий, но при этом остается немного мусора.

Остатки соломы кукурузы и остатки покровных культур необходимо тщательно обрабатывать, чтобы избежать медленного прогрева почвы и плохого контакта почвы с семенами во время посева, предупредил Нильсен. Он посоветовал составить план для своевременного прекращения посевов покровных культур, использовать очистители рядов сеялки перед дисковыми сошниками и по возможности избегать посадки на влажную почву.

6. МИНИМИЗАЦИЯ УПЛОТНЕНИЯ ПОЧВЫ

Уплотнение почвы может усугубить практически любое плохое погодное явление, пояснил Нильсен. Насыщенные почвы дольше остаются насыщенными, а влаголюбивые корни ограничиваются небольшими глубинами.

Он рекомендует избегать обработки почвы или движения по полю, когда почва «влажная или просто не пригодна для обработки». Это может означать переосмысление методов обработки почвы, от сокращения количества проходов по полю до перехода на полосовую обработку почвы или нулевую обработку почвы для их устранения.Насколько это возможно, постарайтесь также минимизировать движение от зерновозов и другой тяжелой техники, добавил Нильсен.

7. ИЗБЕГАЙТЕ НЕПРЕРЫВНОЙ КУКУРУЗЫ

Севооборот не только помогает в борьбе с болезнями и вредителями — он может быть благом для подготовки посевного ложа и здоровья почвы, — отметил Нильсен. Он предупредил, что особенно в условиях нулевой обработки почвы обилие кукурузной соломы и корневых комков может замедлить высыхание и нагревание почвы, помешать посеву и внесению гербицидов в почву, замедлить всходы и задержать азот по мере его разложения.

И, конечно же, остатки кукурузы являются удобным домом для перезимовавшего инокулята болезней, который может быстро накапливаться на сплошных кукурузных полях.

8. УЛУЧШЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АЗОТА

Самый простой способ убедиться, что вы не тратите впустую ни капли азота на кукурузном поле, — это перенести ваши приложения как можно ближе к тому времени, когда они нужны кукурузному заводу.

Это означает отказ от внесения азота осенью и от поверхностного внесения удобрений на основе мочевины без внесения, сказал Нильсен.«Подавление азота там, где это практично, по-прежнему является наиболее эффективным временем внесения азота», — сказал он.

Годы исследований со специалистом по плодородию почвы Purdue Джимом Камберато убедили Nielsen в том, что внесение стартовых удобрений также является хорошей инвестицией, особенно внесение заквасок 2 на 2 ряда с минимум 30 фунтами фактического азота.

«Это способствует раннему переходу молодых растений от зависимости от резервов ядра и корней семян к большей зависимости от первичной корневой системы, называемой узловой корневой системой», — пояснил он.«Этот переход происходит около V3 и заканчивается около V6». По словам Нильсена, наличие этой концентрированной группы питательных веществ особенно важно для молодых растений, если условия окружающей среды во время этого перехода не благоприятны для энергичного и быстрого роста.

9. СНИЖЕНИЕ ПОТЕНЦИАЛА ЗАБОЛЕВАНИЙ

Болезнь не только крадет урожай, но также ослабляет растения и делает их более уязвимыми для других стрессов, таких как жара или ветер.

Узнайте, какие болезни были перенесены на ваши поля, и управляйте ими надлежащим образом, будь то генетическая толерантность ваших гибридов, севооборот, обработка почвы или обработка пожнивных остатков и разумное использование сезонных фунгицидов для листвы, — сказал Нильсен.

10. УБИВАЙТЕ СОРНЯКИ

Сорняки отнимают у ваших растений солнечный свет, питательные вещества и воду, и они становятся все более устойчивыми к различным химическим веществам. По словам Нильсена, фермеры должны знать историю выращивания сорняков на своем поле и историю устойчивости к ним, а также иметь план борьбы с ними на каждый год. «Проконсультируйтесь со специалистами по сорнякам из различных университетов, предоставляющих землю, в вашем регионе, и убивайте их, когда они маленькие!» он призвал.

См. Больше от Боба Нильсена здесь: https://www.agry.purdue.edu/… и здесь: https: // www.youtube.com/….

С Эмили Унглсби можно связаться по адресу [email protected]

Следуйте за ней в Twitter @Emily_Unglesbee

(c) Copyright 2021 DTN, LLC. Все права защищены.

Какой бензин заливать на новую ниву.

Нива Шевроле — отличная «рабочая лошадка» для тех, кто вынужден часто путешествовать по бездорожью.Это не паркетный автомобиль, который боится грязи и рискует застрять на полях необъятной России, и автомобилисты считают, что уход за такой машиной не нужен. Это ошибочное суждение часто стоит водителям сил, нервов и средств: «Шевроле Нива», как и любой автомобиль, требует бережного отношения. Это касается правил эксплуатации основных узлов и агрегатов, а также топлива, которое следует выбирать с особой тщательностью.

Во-первых, стоит посмотреть инструкцию, чтобы убедиться: Шевроле Нива рассчитана на бензин 95 марки.Многие водители пренебрегают этим требованием, считая, что машина российской сборки не имеет значения, что именно брызгает в бак. Но разница как в поведении машины на дороге, так и в последствиях использования разных видов топлива. Каким бензином заправлять «Ниву» каждый автовладелец решает самостоятельно, определяя его опытным путем. Именно так поступают многие водители, рассказывая о своих экспериментах на автомобильных форумах.

Особенности и преимущества различных марок топлива

Учебник 95 бензин хорош, сомнений нет.Он чище, качественнее, имеет низкий уровень детонации и создает ощущение комфорта в дороге. Неудивительно, что, заглянув в мануал и решив, какой бензин заливать в Ниву, многие владельцы автомобилей этой марки не задумываясь выбирают топливо с октановым числом 95.

Казалось бы, все логично и понятно, машина замечательно реагирует на топливо, проста в управлении, достаточно быстро разгоняется и обладает отличной маневренностью. Но примерно через 3-4 тысячи километров придется свечи менять — они просто перегорят.Для замены потребуется клапан, а до капремонта двигателя рукой подать. Какова причина?

Мнения экспертов по топливу противоречивые. Кто-то утверждает, что 95-й бензин на заправках далек от идеала, и для достижения необходимого октанового числа его «забивают» всевозможными присадками. Присадки оставляют нагар на свечах зажигания и очень пагубно сказываются на состоянии двигателя. Так что при использовании 95-го топлива Нива довольно скоро выйдет из строя.Утешает только то, что если вы вынули машину из машины, вы можете рассчитывать на ее гарантийный ремонт.

Топливо 92 марки имеет свои недостатки и достоинства. Более низкое октановое число увеличивает риск детонации, а 8% примесей гарантируют, что вам придется промывать двигатель с завидной регулярностью.

Но не стоит ожидать, что Шевроле Нива по своим техническим характеристикам будет напоминать породистого рысака. Она останется такой же тяжеловозной, довольно медлительной и неповоротливой, но при этом достаточно надежной.Чтобы почувствовать разницу, вы можете поэкспериментировать, чередуя 92 и 95 оценок. Топливо с более высоким октановым числом определенно придется по вкусу вашему автомобилю. Но, как известно, любовь к сладкому вызывает кариес, и в случае с Шевроле Нива его лечение может стоить довольно круглой суммы.

Финансовый аспект выбора топлива

Пытаясь разобраться, какой бензин лучше, стоит помнить об экономической составляющей. Разница между сортами бензина 92 и 95 колеблется в пределах 1-1.5 рублей за литр. Казалось бы, сумма незначительная, но в финале выходит очень много. В зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля на топливо 95 марки можно потратить дополнительно 150-200 долларов в год.

Владельцы Chevrolet Niva, использующие топливо с октановым числом 95, утверждают, что им придется раскошелиться на дополнительные эксплуатационные расходы, связанные с прогнозируемым выходом из строя различных деталей. Это своего рода плата за комфорт и следование инструкции, предписывающей использование 95-го бензина в автомобилях Шевроле Нива.

Таким образом, в случае с Нивой бензин марки 92 является более выгодным вариантом, так как:

• дешевле;
• не влечет дополнительных эксплуатационных расходов;
• доступен на большинстве АЗС.

Компромиссное решение: последствия могут быть непредсказуемыми

Некоторые владельцы Шевроле Нива признаются, что заливают в бак смесь двух видов топлива. Объясняется такое решение просто, так как бензиновая смесь:

• увеличивает октановое число;
• снизить риск детонации;
• уменьшает количество нагара, образующегося при сжигании топлива в двигателе;
• экономит деньги — не только на топливе, но и на ремонте автомобиля.

Универсальной пропорции смешивания двух видов топлива не существует, а тут кому как повезло. Некоторые автовладельцы эксплуатируют Шевроле Нива в этом режиме годами и вполне удовлетворены не только ее техническими характеристиками, но и своими финансовыми затратами, наиболее существенными из которых является обслуживание двигателя. Другим автомобилистам повезло меньше, так как через несколько месяцев такого эксперимента Шевроле Нива отправляется на капремонт. Поэтому спорить, что смешивание топлива — лучший вариант, все же не стоит.

Так как залить Ниву

Каждый автомобилист должен ответить на вопрос, каким бензином заправлять Ниву самостоятельно. Но если вы покупаете автомобиль в салоне, в первые несколько лет эксплуатации все равно следует следовать инструкции и заправлять бак бензином с октановым числом 95. Возможно, такой вариант вас полностью удовлетворит, и тогда вопрос о том, какой бензин лучше, отпадет сам собой.

Если есть определенные сомнения, то нужно поэкспериментировать, внимательно следя за состоянием машины и полагаясь не только на видимые факторы.

После смены топлива не поленитесь примерно через неделю заехать на СТО и сделать диагностику. Если все в порядке, значит ваш выбор был правильным. Если возникли технические проблемы (опытный мастер сразу расскажет, с чем они связаны), то без сожаления меняйте бензин. Ведь ваш комфорт и безопасность в дороге намного дороже денег.

Алоха всем любителям Шевроле Нива. Вчера приехали в небольшой круиз — проехали 300 километров до тещи в одну сторону.Хочу описать здесь свои ощущения от поездки.

Сначала залили бензин 92 по 700 рублей (ценник 31 рубль в Кирове). Переезд до Рудничного 290 км в одну сторону. Первые 90 километров дорога хорошая, но грузовики постоянно едут без остановок, плюс постоянные поселения, где любят стоять геи. Радар-детектора у меня еще нет, поэтому первую сотку пришлось резать со скоростью 70-80 км / ч. Ехал в основном на 4-й передаче, около 2900 об / мин.

В данной ситуации бензин Шевика кушает прилично, прямо на глазах стрелка от наличия горючего упал.Но как только выехала в Белую Холуницу, где дорога пуста, сразу утопила там мальчика, так как шины у меня не были шипованы, а там дорогу трясло (конец февраля), ездил не особо , Я ехал на 5-й передаче с крейсерской скоростью 90 км / ч. Количество оборотов стало 2400 и вот он — идеальный баланс скорости и экономичности. Так что если вам кажется, что Шевроле Нива много бензина ест, может быть, вы едете либо медленнее, либо быстрее? Лично мне достаточно 90 км / ч, езда очень комфортная, да и Бенц реально экономит.Думаю 8 литров на сотку максимум.

Приехав в Кирс (240 км от Кирова), было решено добавить немного бензина в солод, потому что он оставался сквозным. И оппа, нет 92 бензина. Пришлось добавить 95 литров из 6, чтобы получить 45 км. И тут я почувствовал разницу — машина ехала даже в гору на четвертой передаче — тянет без проблем. Даже по прямой на скорости 60 км / ч можно было проехать четвертым — двигатель реально тянул. Шевик 2004 г., по паспорту не знаю какой рекомендуют заливать.Я всегда ездил на 92, но разницу между ним и 95 почувствовал сразу, динамика появилась, очень приятно было в гору ездить, двигатель тянет. Так что если в инструкции рекомендовано заливать 95-й, заливать, единственное, может быть некачественного. Залил на Лукойл, все его бенз хвалят.

45 километров просто пролетело, как на крыльях, на 5 передаче скорость была 90 км / ч, даже в горку не переключалась)) Однако, как говорят, на 95 плохо заводится в мороз, когда мы приехали (все-таки север), было минус 28 морозов.Однако на следующий день обещали потепление, мы собрались обратно к обеду — температура была уже -15, а солнце уже прогревалось в конце февраля. Так что даже на 95-м бензе завелись. Приехали на местную заправку и с 92-го слили 800 руб.

Всего на 600 км на топливо было потрачено 1700 рублей (плюс 700 рублей на обеды в кафе — на двоих)), когда в прошлом году проехали шестерку, потратили всего 1200 рублей. Так что да — Шеви Нива кушает больше, особенно в городе — получается 13-14 литров.По трассе на оптимальной скорости на оптимальной передаче — 8-9 литров.

Читайте мой блог, подписывайтесь, скоро весна и лето — будет много путешествий, а значит будут фотоотчеты о рыбалке и поисках с металлоискателем. Будет интересно))

Этот вопрос сейчас волнует многих владельцев автомобилей Шевроле Нива. Это касается как опытных водителей, так и новичков, которые только недавно приобрели автомобиль.

Специалисты отмечают, что хорошим бензином можно считать только настоящий бензин.Но у нас этого нет в наших бытовых условиях, а если и есть, то не на всех заправках.

Статистика показывает, что в основном владельцы транспортных средств перемещаются по городу, а иногда и покидают его на расстояние не более 100 километров. Это дает возможность заправлять машину на той же АЗС , который продает качественное топливо. Для определения таких заправок можно воспользоваться советами других автовладельцев или попытаться выяснить это самостоятельно, проведя конкретные тест-драйвы на топливе, приобретенном на той или иной заправке.

92 или 92?

Лючок топливного бака говорит, что нужен только неэтилированный бензин

Когда выбрана АЗС с лучшим бензином в регионе проживания, то стоит определиться, какой бензин заливать в Шевроле Нива: АИ-92 или АИ-95? Среди автомобилистов бытует мнение, что 92-ю лучше заливать, так как в ней меньше присадок, а значит, она чище. После заправки бензином 95 многие отмечают, что на свечах накаливания появляется нагар, а также возникают другие неприятные моменты.

92-й он 80-й с присадками?

А что, если 92-я задница 80-х?

В то же время мало кто из автомобилистов обращает достаточно внимания на то, что на данный момент 92-й бензин — это 80-й, который продавался ранее. Доказательство обратного может занять много времени, но в то же время факт остается фактом, подтвержденным многими экспертными организациями, работающими в России. Итак, на основе такого исследования было выявлено, что октановое число в 92-м топливе не всегда соответствует заявленному.

Требования производителя

Требования разрешают использование бензина 92 и 95

Прежде чем решить для себя, какой бензин заливать в бак своего автомобиля, следует ознакомиться с инструкцией по его эксплуатации. Аналогичная информация также может быть написана на внутренней стороне крышки заливной горловины топливного бака. Рекомендуется заливать только заявленный производителем бензин. Для Нивы Шевроле — 92-е.

А можно 95-й?

Можно заливать и в бак АИ-95.Вреда автомобилю от этого не будет. В результате динамика транспорта только увеличится, расход топлива снизится, а характеристики двигателя улучшатся. В денежном выражении он будет стоить примерно столько же, несмотря на то, что АИ-95 дороже. В этом случае его расход будет меньше.

Также следует помнить, что в РФ 92-й сегодня широко распространен, а потому есть вероятность, что он разводится даже в процессе производства.Здесь все будет зависеть от того или иного поставщика бензина на рынок.

Как обеспечить себя качественным бензином?

Загрузка …

выводы

Следуя этим простым правилам, вы избавите себя от расходов и хлопот, которые могут возникнуть при ремонте двигателя. И это может потребоваться в любой момент, если в машину не заправлено хорошее топливо.

Как приготовить попкорн лучший способ получить попкорн в форме гигантского гриба, как делают попкорн, лучшие масла для попкорна

Попкорн — это семена травяного растения.Попкорн — это одна разновидность, и вы можете узнать названия других; Кукуруза сладкая, кукуруза кремня, кукуруза полевая / кукуруза вмятин. У разновидности попкорна очень прочная внешняя оболочка.

Вы действительно должны понимать, как работает попкорн, чтобы достичь наилучших результатов. Мы даем советы, а не инструкции. Причина этого в том, что создание нашего разнообразия связано с наукой, но не с точной наукой. Необходимо учитывать множество переменных. Пожалуйста, поймите, что для достижения оптимальных результатов вам, скорее всего, потребуется несколько попыток!

Короче говоря, вы хотите очень быстро нагреть ядра, не сжигая их.Это приведет к тому, что влага, удерживаемая внутри ядра твердой внешней оболочкой (позже называемой «оболочкой»), превратится в пар и повысит внутреннее давление. Как только внутреннее давление становится слишком большим, происходит взрыв, выворачивающий внутренности наизнанку. Белая пушистая масса, которую мы едим, — это расширенные внутренности семечек попкорна.

Для достижения наилучшей популяции селекционеры отбирают семена по разным признакам. Некоторые из них включают толщину внешней оболочки, способ лопания попкорна (т.е. форму), размер ядра, количество ядер в початке, размер початка (влияние урожая), насколько хорошо растение сопротивляется вредителям и грибок (вы должны уметь его успешно выращивать, чтобы получить урожай) и т. д.

Наш сорт попкорна — это гибрид, в котором селекционер, с которым мы тесно сотрудничаем, вводит два определенных родительских растения, чтобы получить потомство с желаемыми характеристиками. Наш попкорн не содержит ГМО. Попкорн в форме гриба — это отличительная черта селекции. Сорт Princeton Popcorn в форме гриба стал популярным благодаря генетике растений в сочетании с методом лопания. Чтобы получить форму гриба, вам понадобятся и то, и другое.

После того, как мы посадили и вырастили попкорн, нам нужно собрать урожай в нужное время.Содержание влаги в зернах в поле должно быть правильным. Он должен быть достаточно низким, чтобы зерна откололись от початков при уборке урожая, но не слишком низким, чтобы они не треснули и не сломались. Если собранный попкорн слишком влажный, он может испортиться при хранении. Если он слишком низкий, он не лопнет. На нашей ферме имеется очень дорогое оборудование для сушки и кондиционирования, которое позволяет довести попкорн до определенного, крайне важного уровня влажности.

Когда мы упаковываем попкорн для продажи, мы обеспечиваем необходимый уровень влажности.Посылка, которую мы вам отправили, запечатана, чтобы предотвратить повышение или понижение влажности. Не забывайте закрывать контейнер крышкой в ​​перерывах между использованием!

Как лопнуть на плите

Масло в плите совпадает с концепцией. Налейте масло в сковороду (я люблю оливковое масло) и включите сильный огонь. С хорошим маслом с высокой температурой воспламенения вам действительно не нужно слишком беспокоиться о сжигании масла. Положите 3 ядра в масло и дождитесь, пока они лопнут.Затем вылейте остальные ядра. Продолжайте перемешивать сковороду, встряхивая ее взад и вперед. Вы же не хотите, чтобы ядра сгорели до того, как у них появится шанс лопнуть. На сильном огне они станут, если вы просто оставите их на сковороде. Как только они начнут хлопать, они, скорее всего, будут сильно хлопать. Как только лопание замедлится, снимите с огня. По моему опыту, кажется, что все они начинают появляться сразу, ненадолго сходят на нет, а затем быстро исчезают. Удержание сковороды в движении в это время — ключ к тому, чтобы все ядра лопнули !!! Вы должны позволить силе тяжести добраться до источника тепла, взбалтывая сковороду.

Хорошие масла для использования:

• Оливковое масло первого холодного отжима (Фаворит фермера Боба)
• Арахисовое масло (если у вас нет аллергии на арахис
• Пальмовое масло (не масло из семян пальмы) (предупреждение, высокое содержание насыщенных жиров)
• Кокосовое масло (предупреждение, с высоким содержанием насыщенных жиров)
• Растительное масло (обычно общий термин для смеси различных масел)
• Масло канолы
• Масло виноградных косточек
• Масло авокадо (очень дорогое и, в наших экспериментах, не добавляет тонны вкуса.)
• Кунжутное масло
• Масло семян конопли

Нежелательные масла:

• Льняное масло
• Масло зародышей пшеницы
• Масло подсолнечное
• Кукурузное масло (кажется странным в использовании, правда?)
• Соя

Как хлопать горячим воздухом

Итак, при воздушном выталкивании вы должны запустить воздушную вытяжку на минуту или две, прежде чем загружать ядра. Таким образом, воздушная вытяжка будет хороша и нагрета, так что они будут отлично взламываться.Помните, вам нужно сразу же включить сильный огонь. Если вы введете его медленно, поместив ядра в воздушный клапан, а затем включив его, вы медленно нагреете влагу внутри ядра и позволите ей вытечь. «Взрыв» — это то, чего вы хотите, чтобы получить гигантский попкорн в форме гриба.

Как ложить в микроволновку

Не надо. Только не делайте этого … Из-за того, как работают микроволновые печи, вы, скорее всего, никогда не добьетесь хорошего или постоянного взрыва нашего разнообразия попкорна.Характеристики, которые вы хотите получить от нашего разнообразия попкорна, никогда не проявятся с помощью метода нагрева, который используется в микроволновой печи. Попкорн, безусловно, лопнет и съедобен, но просто не будет красивым. Вы также можете использовать более дешевый сорт попкорна, если собираетесь положить его в микроволновую печь.

Половинки

Обычно это происходит из-за высокого содержания влаги в зернах, которое ослабляет внешние стенки и предотвращает образование пара. Поскольку мы проверяем влажность каждой партии перед упаковкой, это с меньшей вероятностью может быть причиной в вашем конкретном случае, если только вы не оставили крышку упаковки в условиях высокой влажности.Скорее всего, из-за слабого нагрева. Ядро подверглось воздействию тепла, достаточного для того, чтобы оно лопнуло, но не настолько, чтобы вызвать сильный взрыв.

Слишком много нераспакованных внизу

Для этого есть разные причины, в зависимости от того, как вы готовите попкорн. Если вы кладете попкорн на плиту, наиболее частой причиной этого является отсутствие возбуждения при приготовлении. Вы должны встряхнуть сковороду во время лопания, чтобы неоткрытые ядра упали на дно и остались в контакте с источником тепла.Если не перемешивать, они могут застрять внутри вспученных ядер и снять их с огня, оставив их неоткрытыми.

В воздушном поппере движение воздуха отлично перемешивает зерна и поддерживает их постоянный контакт с горячим воздухом. Неиспользованный в этом случае, вероятно, из-за того, что попкорн не производит достаточно тепла, или из-за трещины на внешней оболочке семени попкорна.

При использовании любого метода допустимо, чтобы оставалось несколько неоткрытых ядер. В нашем тестовом всплывающем окне часто остается ноль незакрытых ядер! Но разумно ожидать некоторых, если учесть механическую уборку комбайном при последующей обработке машины, которая включает в себя просеивание из зернового бункера в очиститель семян и упаковку.

Жженый попкорн

Пригоревший попкорн после того, как он лопнул, является прямым результатом того, что сковорода слишком долго оставалась на плите. Очевидно, вы хотите, чтобы все ядра лопались, но вы не должны делать это за счет сжигания взбитого попкорна. Лучшее эмпирическое правило — когда большинство хлопков прекращается, немедленно снимите его с огня.

Маловероятно, что вы подожжете попкорн от горячего воздуха.

Сгоревшие ядра попкорна

Если вы подожгли ядра попкорна внизу, это просто означает, что вы слишком долго оставляли их в прямом контакте с теплом.Встряхивание сковороды во время лопания поможет устранить это, если ядро ​​действительно выдвигается. Возможно, ядро ​​имеет трещину на внешней оболочке и не лопнет, поэтому остается в контакте с теплом и горит. Хотя допустимо, чтобы некоторые ядра не лопались, нельзя слишком долго оставлять попкорн на источнике тепла, рискуя всей партией.

Вот лучшие устройства для варки и выталкивания воздуха.
«Время угощений» — это версия для тяжелых условий работы, которая лучше всего подходит для тех, кто часто ест попкорн.Большой северный имеет более грубую конструкцию и не выдерживает ежедневного лопания, особенно с нашим попкорном. Принстонский попкорн физически менее жизнеспособен, чем традиционный попкорн, и быстро изнашивает Великий Северный.

ЛУЧШИЙ поппер! Фермер Боб настоятельно рекомендует это сделать, и именно это мы используем для тестирования нашего продукта. Обычно это около 50 долларов, но качество конструкции и набор функций вполне оправдывают затраты.

Попперы горячего воздуха

Масляные поплавки кривошипного типа

Old Fashion / Кинотеатр Тип

Автоматический спиннер типа

Микроволновая печь? Мы не рекомендуем готовить наш попкорн в микроволновой печи.Он лопнет, но не такой великолепный, как должен, и, скорее всего, не в форме гриба. Однако клиенты сообщили, что они это делают, и оказалось, что это нормально.

Пошаговая инструкция:

1) Установите печь на ВЫСОКИЙ уровень.

2) Залейте масло в поддон. Оливковое масло отлично работает, но также подойдут рапсовое или кокосовое масло. Не экономьте на масле. Если вы используете слишком мало, это отрицательно скажется на лопании. Помните, что масло является механизмом теплопередачи, и вы хотите, чтобы ядра попкорна быстро подвергались сильному нагреву.

3) Поднимите масляную головку до тех пор, пока из масла не выходит пар. В этот момент происходит испарение влаги из масла.

4) Вставьте 3 ядра и дождитесь, пока они лопнут. Вероятно, они появятся в тесной последовательности; 1, 2, 3.

5) Затем положите ядра (1/4 или 1/3 стакана) и подождите, пока они лопнут. Я взбалтывал попкорн, встряхивая сковороду. Когда вы добавляете попкорн, температура масла сразу понижается, так как оно передает тепло попкорну.

6) Как только ядра нагреются, будут сильные хлопки.Снимите с огня, когда вы начнете слышать одиночные хлопки после того, как быстро утихнет щелчок (обычно через 15 секунд или около того).

Цель состоит в том, чтобы заставить их выскочить большими и в форме грибов. Генетика должна появиться в такой форме. НО, у вас должно быть правильное содержание влаги в ядре (наша работа, и поэтому мы тестируем перед упаковкой), но вы также должны иметь правильный нагрев.

Вы хотите, чтобы он был ГОРЯЧИМ, чтобы он превратил воду в ядре в пар, чтобы произошел взрыв пара внутри ядра.Если у вас слишком жарко и ядра не перемешивают, они подгорают и не лопнут. Так что это своего рода жонглирование, но вполне возможно.

советов по охоте на оленей с использованием наживки и аттрактантов

Это захватывающее время года для многих охотников, поскольку мы приближаемся к концу лета и начинаем все более прохладные месяцы осени. Продуктовые супермаркеты и заправочные станции в большинстве пригородных и сельских районов начинают расставлять поддоны с одними из самых продаваемых на рынке охотничьих товаров; олень наживка.Внезапно древесина и поля, на которых мы охотимся, превращаются в концентрированные груды пищи, и мы практикуем этот ритуал с тех пор, как себя помним. Вылив наживки для привлечения белохвостого оленя иногда может быть сложной задачей, но это не обязательно.

Охотники травили, привлекали и кормили оленей на протяжении десятилетий с основной целью заманить этого взрослого оленя на стрельбище в светлое время суток. В последние годы, благодаря широкому использованию следовых камер, охотники теперь используют наживку для создания кормушек, которые создают многочисленные качественные фотографии своего стада оленей с помощью следовой камеры.По мере того, как мы изучаем биологию питания белохвостов, было обнаружено, что дополнительное кормление оленей приносит пользу, если оно проводится в межсезонье. Даже при всей сложности и политике, окружающей мир травли, оленьи корма и оленьи кукурузы продолжают улетать с полок магазинов во всех регионах Северной Америки. Основные принципы приманки остаются неизменными, однако новые продукты, улучшенные стратегии и передовые тактики могут значительно улучшить успех, которого вы можете достичь при травле и привлечении оленей.

Какая лучшая наживка для оленя?

Рога белохвостого оленя состоят из 22% кальция, 11% фосфора, а оставшийся остаток представляет собой смесь белка, микроэлементов и золы. При поиске корма, аттрактанта или приманки важно искать на упаковке ключевые ингредиенты — кальций и фосфор. Безусловно, самой популярной и широко используемой приманкой для привлечения белохвостов является кукуруза. Олениная кукуруза не только широко потребляется и хорошо воспринимается белохвостой почти во всех средах обитания на континенте, но также является одним из самых дешевых вариантов для охотников.Кукуруза содержит несколько из этих важных питательных веществ для белохвостов, которые улучшают их здоровье и способность выживать до зимы. Прикормка с кукурузой всегда настоятельно рекомендуется для белохвостов и остается одним из лучших продуктов. Однако охотникам, использующим кукурузу, следует помнить, что ее можно улучшить.

ФОТО: Содержание сырого соевого масла в GYT90 достаточно густое, чтобы покрыть зерна кукурузы глазурью, и действует как усилитель аттрактанта из-за его соевого аромата.Он также обеспечивает обостренный вкус и инстинктивную потребность белохвостов в максимальном потреблении питательных веществ во время кормления.

Одним из продуктов, о котором иногда забывают, но который доказывает свою эффективность из года в год, является соя. Поскольку соевые бобы не продаются на том же уровне, что и кукуруза, люди на открытом воздухе и женщины на открытом воздухе, похоже, не так сильно этим занимаются. Однако, если вы когда-либо охотились на свежесрезанном соевом поле или стоячем поле сои в конце сезона, вы видели, какое влияние они оказывают на оленей.Эти локации могут выступать в качестве бесплатных наживок и обязательно привлекут несколько оленей. Кукуруза и соя содержат более высокий общий процент кальция и фосфора, чем желуди, яблоки, люцерна или клевер. Не говоря уже об углеводах и жирах, которые олени ищут осенью. Если соевые бобы не будут легкодоступными, охотникам будет сложно получить к ним доступ, не засевая соевые кормовые участки. К счастью, есть еще один вариант!

Новые приманки и корма для оленей появляются часто, но лишь немногие из них подходят для повседневной охоты.Один из таких продуктов — это то, что может использовать стандартные участки наживки из оленьей кукурузы и усиливать их питательной силой, ароматом и вкусом соевых бобов. Минеральная и кормовая добавка для оленей на основе соевого масла «GYT90» дает охотникам лучшее из обоих миров при смешивании со стандартным пакетом кукурузы. Содержимое сырого соевого масла GYT90 достаточно густое, чтобы покрыть зерна кукурузы глазурью, и действует как усилитель аттрактанта из-за его соевого аромата. Он также обеспечивает обостренный вкус и инстинктивную потребность белохвостов в максимальном потреблении питательных веществ во время кормления.Кукуруза оленя, обогащенная питательными веществами на основе соевого масла GYT90 и более чем 90 минеральными добавками, означает, что ваша приманка оптимизирована для привлечения оленей. Пришло время обсудить, куда добавить эту сильнодействующую смесь.

Лучшие места для наживки и корма для оленей

Имея в руках лучшую наживку и корм для оленей, вам нужно найти наиболее эффективные места для охоты, разведки или привлечения оленей. Конкретные места расположения приманки могут варьироваться в зависимости от местности, направления ветра, конкурирующих источников пищи, использования и т. Д.Тем не менее, есть один общий знаменатель при принятии решения о том, где разместить свою приманку, и это его близость к местам лежания оленей.

Если вы действительно хотите поохотиться с использованием наживки, вам необходимо понимать движения оленей и то, как олени потенциально могут перемещаться к месту наживки и обратно. Кроме того, вам нужно подумать о том, как вы можете получить доступ к нему и охотиться на него по сравнению с тем местом, где уже будет находиться олень. Некоторые охотники выбрасывают наживку в месте, которое лучше всего соответствует их ограничениям доступа или возможностям.Одна из самых больших ошибок охотников — ставить наживку в местах, куда олени обычно не могут попасть в дневное время суток. Какой бы успешной ни была приманка для оленей, в конце концов, трудно заставить оленей отправиться в место, где они не хотят находиться. Разочарование может быстро наступить, когда вы охотитесь на место наживки и видите минимальную активность оленей, а на следующий день вернетесь, чтобы поохотиться в том же месте, и обнаружите, что ваша куча наживки почти полностью израсходована. Взрослые самцы могут стать ленивыми и намеренно вести ночной образ жизни, чтобы не выставлять себя на свет при дневном свете.

Избегайте этой ловушки, размещая приманку рядом с известными местами для подстилки. Это сократит время, необходимое оленям, чтобы отправиться в путь, когда они начинают выходить из своих кроватей к местам вечернего кормления. Это повысит окупаемость ваших затрат на корм и время, а также улучшит общее впечатление от охоты.

И наоборот, если единственной целью вашего места для наживки является создание большего количества фотографий с камеры следа, а кормление в ночное время не вызывает особой озабоченности, у вас будет больше вариантов для местоположения места для наживки.Сбор информации и наблюдение за вашим стадом оленей чрезвычайно важны для сезонной разведки, составления списка попаданий или наблюдения за выжившими в течение зимы. Цель состоит в том, чтобы создать ресурс или точку назначения для оленей, которые размещают их прямо перед вашей камерой. Сайты-приманки — отличный инструмент для этого занятия. Однако вам следует избегать частого посещения этих сайтов, чтобы минимизировать вторжение. Использование продукта и механизма подачи, которые сокращают обычную торговлю в этой области, увеличит ваши шансы на получение качественных снимков с камеры следа.

ФОТО: GYT90 отличается от других жидких аттрактантов тем, что он использует масляную основу вместо водной. Аттрактанты на водной основе будут испаряться и рассеиваться быстрее, чем масло, что приведет к более частому пополнению этого места приманки.

Типы приманок для оленей

При рассмотрении того, как распределить приманку, доступно несколько различных вариантов. Приподнятые кормушки, такие как кормушки с открытым желобом, кормушки с гравитационной подачей и механизированные кормушки, создают способы поднять вашу приманку над землей.Цель размещения наживки в приподнятых кормушках — свести к минимуму потребление диких животных, не являющихся мишенью, таких как еноты, белки, дикие свиньи и т. Д. Самыми легкими кормушками, которые можно достать, являются простые гравитационные кормушки, кормушки через кормушки или более совершенные кормушки для оленей. которые распределяют корм по земле в определенное время.

Однако вам не нужно тратить кучу денег на кормушку, чтобы иметь продуктивную приманку. Фактически, некоторые установки кормушек могут снизить использование зрелых оленей, поскольку некоторые олени просто стараются избегать участков кормления и / или участков с камерой, особенно с запахом человека в этом районе.

На базовом уровне простейшее место для наживки — это куча кукурузы или минеральный участок для оленей на земле или на какой-то платформе, обычно в виде гниющих деревянных бревен или пней. Гнилое дерево в мертвом бревне или пне более впитывает, чем свежевыпавшее дерево, и впитывает аттрактант или минерал. Тем не менее, одних минералов недостаточно, чтобы удержать оленей осенью от их летних привычек. Использование минералов уменьшается по мере того, как диета оленей меняется от сочных летних кормов к желудям, зернам и древесным побегам.Узнайте больше о превращении минеральных участков в привлекательные для охоты на приманки здесь.

ФОТО: GYT90 может создавать место для наживки без использования какого-либо дополнительного зерна или семян. Пара альтернатив ранее обсуждавшейся кукурузной смеси включает простое выливание GYT90 на мертвое бревно, гнилой пень или прямо на незащищенная почва. Еще одно преимущество использования смеси GYT90 заключается в том, что ее можно использовать, просто убрав немного мусора и обнажив голую почву.Опорожнение кувшина объемом 1 галлон на несколько футов открытой земли приведет к постоянному интенсивному движению оленей на этом участке.

Лучшие настройки следящей камеры над местами для наживки и кормления оленей

Для любой наживки, корма, охоты или добычи полезных ископаемых необходима камера слежения. Обычно без привлечения внимания попытка отслеживать активность оленей перед камерой слежения может быть сложной задачей в определенные месяцы года в зависимости от типа среды обитания, в которой вы находитесь. Минералы, продукты для дополнительного кормления и аттрактанты оленей могут быть весьма желанными. оленями в разное время года.Большинство телекамер, представленных сегодня на рынке, имеют настройки, позволяющие регулировать разрешение изображения и частоту фото / видео. Уменьшение разрешения изображения до низкого и увеличение частоты срабатывания триггера между фотографиями продлит срок службы батареи и увеличит время между посещениями камеры. Вы можете обойтись более длительным изображением / мероприятием, поскольку олени на кормовых / минеральных участках потратят по крайней мере 3-5 минут на кормление или лизание участков. Отрегулируйте настройки до этой отметки 3-5 минут в месяцы, не связанные с охотой, а затем вернитесь к более высокой частоте фотографий (30 секунд — 1 минута) во время месяцев охоты.Эта тактика продлит срок службы батареи, снизит скорость заполнения карт памяти и сократит время, которое вы тратите на проверку сайта.

ФОТО: Использование продукта 3-в-1, такого как GYT90, избавляет от необходимости гадать и позволяет вам предоставить все лучшие ресурсы, которые олени ищут в течение всего года, в одной бутылке. Все больше и больше охотников оставляют свои охотничьи камеры на весь год, чтобы следить за стадом даже в межсезонье.

Вам также следует избегать попадания наживки в районы со зрелой листвой и высокой растительностью.Место, которое может быть отличным осенью и зимой, может быть не идеальным весной и летом, когда температура теплая и зелень влияет на фотографии, снятые на вашу камеру. Последнее, что вы хотите увидеть, листая всю SD-карту, — это 2000 фотографий травы, колышущейся на ветру.

Установки для охоты на приманку

Использование подходящей наживки и ее размещение в правильном месте — два ключевых фактора при охоте с использованием наживки, но охотники часто упускают из виду третий важный элемент, который не менее важен.Размещение стойки или вслепую, вплоть до конкретного дерева или участка, так как оно относится к этому месту приманки, должно быть тщательно продумано до того, как вы выберете свое местоположение. Опять же, вы хотите понять, в каком направлении обычно движутся олени (от зоны подстилки), чтобы добраться до места наживки. Затем вы хотите точно определить направление их движения от места наживки (крупного источника пищи). Затем вам нужно учесть направление ветра, которое даст вам все шансы остаться незамеченным при охоте на эту приманку.Наконец, вам нужно будет выяснить, как вы планируете войти в зону охоты, не дуя своим ветром на подстилку, место для наживки или большой источник пищи.

Фото: Сформируйте свою охоту перед тем, как поставить наживку, с учетом площадок для подстилок, передвижения оленей, более крупных источников корма, расположения насаждений на деревьях, направления ветра и доступа. Что еще более важно, не бойтесь закрывать сайт с приманкой, если он не работает в вашу пользу.

Идеальная установка: место для наживки должно находиться между вашей стойкой и местом, откуда отправятся олени, и ветер дует вам в лицо во время похода и во время охоты.Сдвиг ветра, который дует ваш запах над грудой наживки, приведет к плохому опыту охоты с минимальным количеством наблюдений за взрослыми оленями. Перед тем, как создавать место для наживки, продумайте свою стойку или слепое размещение и направление ветра. Попробуйте также дать себе варианты. Если ветер непостоянный или имеет тенденцию закручиваться в этом конкретном месте, откажитесь от охоты на него или продолжайте ловить наживку в этом месте. Трудно поднять кучу кукурузы после того, как она была залита, но вы можете закрыть приманку или минеральный участок, если решите переехать.

Заключение

Травля оленя для охоты — давняя традиция, которая со временем совершенствовалась. Здесь нужно гораздо больше мысли и стратегии, чем просто выбросить кучу вкусных угощений. У наживки также есть несколько применений, которые можно использовать для выращивания и поддержания здорового стада оленей. Понимая, какие питательные вещества искать и какие ресурсы содержат эти питательные вещества, вы можете повлиять на общую привлекательность своего места для наживки.Совместите это с эффективной стратегией при разведке и охоте вокруг этого места наживки, и вы сможете получать максимум удовольствия от охоты из года в год!

Примечание: Ознакомьтесь с правилами вашего штата в отношении наживки, кормления и привлечения диких животных и оленей в любое время года и особенно с правилами, касающимися охоты с использованием наживки.

Примечание: Кормление кукурузой в зимние месяцы, особенно в больших количествах для стада, которое обычно не имеет доступа к этому типу источника пищи, может быть опасным.Поскольку в оленьем стаде может не хватать нужных бактерий для переваривания кукурузы, это может вызвать ацидоз и смерть отдельных особей в стаде. Не кормите кукурузу зимой в больших количествах, и если программу кормления необходимо запускать, начинайте периодически небольшими порциями, чтобы позволить бактериям адаптироваться в желудке оленя.

.