Какое масло лить в рено: Замена масла Рено, какое лучше лить?

Замена масла Рено, какое лучше лить?

Выбираем масло для Рено, какое лучше лить?

Автомасла ELF испрльзуются в большей части дилерских центров и автосалонов RENAULT во всем мире. Доверие RENAULT подтверждает что такое сотрудничество это доверие к нашим продуктам. Мы заслужили это благодаря успешной и продолжительной совместной тех.работе. Ведущий производитель моторных масел ELF – это рекомендованный партнер компании RENAULT.

Гарантией долгой, приятной эксплуатацией автомобиля а также надежности всех систем и агрегатов авто, это регулярное техническое обслуживание автомобиля.
Своевременная замена масла в двигателе — это один из самых важных процессов, который необходимо выполнять строго по регламенту завода изготовителя. Для того чтобы заменить масло на Рено можно обойтись своими силами, лучше всего обратиться авторизованный автотехцентр и доверить работу профессионалам и специализированному оборудованию по замене масла.
В продаже представленно очень много моторных масел, следует принимать во внимание прежде всего рекомендации завода изготовителя.

Масло Рено Меган 2

Рекомендовано Renault — ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Это масло рекомендуется использовать для Renault Megane 2 1.6л и 2.0л с бензиновыми моторами. Это синтетическое масло, которое отвечает допуску Renault RN 0700 и характеризуется наличием прекрасных защитных характеристик. Масло позволяет предотвратить наличие отложений в двигателе и снизить износ при экстремальных условиях эксплуатации авто. Масло отличается повышенной текучестью и позволяет уменьшить вязкое трение между компонентами, снижая расход топлива. Противоокислительные свойства масла обеспечивают должную защиту двигателя на протяжении всего межсервисного периода.

Масло Рено Дастер

Качественное моторное масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 изготовлено и разработано специально для дизельных двигателей легковых авто. Данное масло рекомендовано для Renault Duster с турбодизелем 1. 5 dCi.

Масло Рено Меган 3

Рекомендовано Renault — ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40

Это масло создано с использованием синтетической технологии, масло отличается прекрасным качеством и соответствует ACEA A3/B4, RN 0700, RN 0710. Данное масло идеально подходит для Renault Megane третьего поколения, работающих на бензине или дизельном топливе, но не может использоваться для автомобилей, на которых установлен сажевый фильтр. Масло обеспечивает максимальный уровень защиты двигателя, в частности системы газораспределения, при любых условиях эксплуатации авто. В этом масле присутствуют присадки, которые позволяют содержать двигатель в чистоте. Масло отличается хорошей термической и окислительной стабильностью, что позволяет применять масло в двигателях с увеличенным периодом замены.

Моторное масло рекомендовано Renault — ELF EVOLUTION 900 FT 0W40

Это абсолютно синтетическое масло, которое получило допуски RN 0700/ RN 0710, и относится к зимнему классу вязкости, что говорит о его повышенной текучести при низких температурах. Это масло используется для Renault Megane, эксплуатируемых в климатических условиях с низкими температурами. Масло позволит осуществить запуск двигателя при любых погодных условиях. Прекрасные защитные характеристики масла позволяют продлить срок работы двигателя, а наличие окислительной стабильности позволяет сохранить его свойства на протяжении всего срока его эксплуатации вплоть до последующей замены масла.

Сегодня на рынке представлены моторные масла от ведущих производителей: Motul, Total, Elf, Mobil, Castrol. Наши специалисты смогут подобрать оригинальные моторные масла, а также масла от ведущих производителей для автомобилей марки Renault.

Какое масло лучше заливать в двигатель Рено Логан 1.4, 1.6

Своевременная замена масла необходима для снижения износа деталей двигателя, кроме того, засорение системы смазки продуктами трения может привести к нарушению нормальной работы двигателя, и снижению комфорта эксплуатации автомобиля.

На автомобилях Renault Logan чаще всего ставят восьми клапанные карбюраторные ДВС Renault K7M1.6, Renault K7J 1.4, и шестнадцати клапанные ДВС К4М 1.6. Шестнадцати клапанные ДВС обладают несколько большей удельной мощностью, и полнотой сгорания топлива, восьми клапанные надежнее, дешевле и проще в эксплуатации. Стандартный ресурс двигателя Renault Logan составляет, при правильной эксплуатации, 400 тыс. км. Сейчас нам важно отличие данных моделей двигателей по объему заливаемого моторного масла:

• двигатель 1.6 16-клапанный (К4M) – 4,80 литра
• двигатель 1.4 8-клапанный (K7J) – 3,35 литра
• двигатель 1.6 8-клапанный (K7M) – 3,40 литра.

Если замена масла производится без замены масляного фильтра, тогда эти объемы снижаются на 0,3 литра. Но, мы рекомендуем менять масло и масляный фильтр одновременно, это обусловлено не только дешевизной фильтра (подойдет любой фильтр) по сравнению со стоимостью масла, но и доминированием главного критерия износа масла – засорением продуктами трения.

Замену масла в двигателе Renault Logan 1.6 рекомендуется производить через каждые 15 тысяч км. Тяжелые условия эксплуатации ускоряют износ масла, и замену следует производить каждые 8 тыс. км. Под тяжелыми условиями эксплуатации обычно понимают: езду без предварительного прогрева двигателя, эксплуатацию автомобиля при резко изменяющихся температурах (например, зимой до -35*С, и летом до +35*С на одном масле), быстрый набор скорости, в том числе, у гору или при перегрузке, и пр.

При проверке уровня масла можно оценить и необходимость его замены. Моторное масло не должно иметь черный цвет и жженый запах, в противном случае его пора менять. Пробка для проверки уровня масла на автомобиле Renault Logan представлена на фото.

Масло для двигателя

Производитель рекомендует использовать в двигателе автомобиля Renault Logan масла ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30. Но, можно использовать любое качественное синтетическое масло, подходящее по температурному интервалу эксплуатации автомобиля: 5W-40, 5W-30, или даже 0W-30 АМ.

При замене моторного масла стоит заменить прокладку сливной пробки и масляный фильтр.

1. Код прокладки сливной пробки – 11026 5505R.
2. Масляный фильтр подойдет – 7700274177 или 8200768913 (оба фильтра взаимозаменяемые).

Порядок замены масла в автомобиле Renault Logan 1.6:

1. Отвинтить крышку горловины для заливки масла.
2. Подставить емкость для старого масла.
3. Снять защиту двигателя на шестнадцати клапанном К4М 1.6 (на восьми клапанных моделях ДВС можно не снимать защиту).
4. Открутить сливную пробку (квадрат на 9), не выроните ее при этом в ёмкость с маслом. Все работы с отработанным масло необходимо производить в защитных резиновых перчатках.
5. Дождитесь максимального слива масла.
6. В это время открутите старый масляный фильтр (можно воспользоваться специальным съемником, продается в любых магазинах). Можно открутить фильтр рукой, особенно, если навернуть на корпус фильтра тонкой наждачной бумаги.
7. Перед установкой масляного фильтра смажьте уплотнительное кольцо и резьбу свежим маслом
8. Установите новый фильтр в корпус и прикрутите его на место. Затяните резьбу только усилием руки, без использования инструментов.
9. Установите новую прокладку сливной пробки (код 1026 5505R) на пробку, и закрутите пробку.
10. Залейте новое масло.
11. Уровень масла должен быть чуть ниже отметки “MAX”.
12. Не забудьте закрутить крышку горловины для заливки масла.
13. Даем двигателю поработать на холостых оборотах 5 минут, выключаем и проверяем уровень масла.
14. Уровень масла должен быть чуть выше середины между отметками “MIN” и “MAX”.
15. Осмотрите места установки фильтра и сливной пробки на предмет протечки, если все в норме устанавливаем защиту двигателя. Если обнаружены протечки, подтяните резьбу потуже.
16. Для удобства контроля качества масла и состояния ДВС, советуем отмечать пробег при каждой замене масла.

Перед заливкой свежего масла, можно промыть двигатель маслом той же марки. Для этого нужно залить один литр масла, запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут, затем выключить двигатель и слить масло. Промывку следует проводить со старым фильтром, так как, в этом случае, вымываемые частицы нагара и взвесь металлической пудры будет удалена вместе со старым фильтром.

Видео инструкция

Какое лучше масло заливать в двигатель Рено Логан?

Регулярное техническое обслуживание автомобиля, гарантия долговечности всех систем и агрегатов. Операция по замене масла в двигателе — это один из самых важных процессов, который необходимо выполнять регулярно. Чтобы произвести замену на Рено Логан своими силами, вам потребуется лишь небольшой объём знаний и последовательность в процессе работ. Обо всем подробнее вы узнаете в нашей статье, и процесс замены масла в двигателе перестанет быть запретной темой для обслуживания автомобиля своими руками.

Какое масло заливать в двигатель?

Как известно существует три вида моторного масла:

• Минеральное – масло которое в своём поведении очень нестабильно и капризно, крайне не рекомендуется использовать подобный продукт при отрицательных температурах, так как оно густеет, а моющие и антикоррозийные присадки которые заливаются в тандеме с маслом, под воздействием высоких температур просто выгорают. Подобное масло дешевле своих синтетических аналогов, так как при получении этого продукта из нефти, его молекулярный состав никак не меняют.
• Полусинтетическое–масло которое рекомендуется для замены в двигателе имеющие пробег более 100 000 километром. От того, что оно более густое чем синтетическое, возможность утечки через рассохшиеся прокладки и сальники сокращается. Подобный смазочный материал, является чем-то средним между «минералкой» и «синтетикой» по производительности и золотой серединой в соотношении цены и качества.При низких температурах оно обеспечивает наиболее лёгкий запуск.
• Синтетическое – тип масла рекомендуемый для использования на всех современных двигателях. Обладает наибольшей текучестью, высоким уровнем стабильности своих характеристиках. Подобное масло меньше всех боится перегревов и морозов.

Рекомендации завода или советы от народа?

Завод рекомендует продукцию собственной субмарки ELF. На картинке 16-ти клапанный двигатель Рено Логан, в него необходимо больше моторного масла, чем в 8-ми клапанные аналоги

Если внимательно прочитать мануал от завода производителя, то будет понятно, что для гарантийного и послегарантийного обслуживания «Логана» необходимо приобретать и заливать масло торговой марки ElF (Масло ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30).

Замену масла в двигателе Рено Логан следует производить каждые 15000 км или через год (зависимости от того, что наступит раньше).

Обычно работы по замене масла проводят вместе с:

1. заменой воздушного фильтра;
2. проверкой состояния свечей зажигания;
3. проверкой топливного фильтра (топливный фильтр устанавливается в разных местах в зависимости от года выпуска автомобиля);
4. проверка состояния высоковольтных проводов.

Для двигателей K7J и K7M (1.4 и 1.6 литра соответственно, 8 клапанов) – требуется 3.4 литра.

Для двигателя K4M – (1.6 литра, 16 клапанов) – требуется 4.8 литра.

Что думают Логановоды?

Логановоды в один голос не приходят к общему мнению по поводу замены рекомендуемого масла на аналоги. Так как цена на одни кусается, на другие качество хромает, а достаток у всех людей разный.

Однако добрая половина сходится в одном, что заливать на Рено Логан необходимо лишь, то, какое рекомендовал производитель.

Индекс вязкости, в чём разница?

При покупке масла вы наверняка обращали внимание на цифры обозначающие индекс вязкости, но что они обозначают вы можете посмотреть в этой таблице:

Температура окружающей среды до °C	— 30	-25	-20	-15 и теплее.
Маркировка индекса вязкости	0w30 0w40	5w30 5w40	10w30 10w40 10w50	15w40 15w50

Теперь, когда вы знаете, такие нюансы в выборе масла для двигателя, отдать предпочтение самому лучшему из тех которые представлены на рынке не составит труда.

Немного слов о фильтрах

Масляный фильтр не та деталь, на которой стоит экономить!

Оригинальный масляный фильтр на Рено Логан 1.4 8 клапанов

По опыту редакции лучше переплатить за оригинальный фильтр, чем испортить хорошее масло, когда некачественный фильтр перестанет выполнять свою работу. По опыту Логановодов из замен (аналогов) хорошо показали себя: Filtron, Mann, Goodwill, Fram. 

Обратите внимание!

Следует помнить одно, что замену масла на Рено Логан следует производить на то, которое уже залито либо другое схожее по характеристикам и свойствам. Не верно подобранное масло может оставить нагар внутри двигателя, который приведёт к обрыву ремня ГРМ и капитальному ремонту. Стоимость ремонта для 16-ти клапанных двигателей будет дороже, чем 8-ми клапанный, учитывайте это при выборе автомобиля.

В остальных же случаях, если о происхождении старого масла ничего не известно, следует провести промывку двигателя специальными моющими средствами. Благодаря соблюдению таких простых правил и рекомендациям, мотор будет служить долго.

Какое масло заливать в Renault

  В связи с тем, что регламента по замене масла в АКПП на Рено нет, у коробки передач ресурс относительно не велик, он сводится примерно к 150 000 — 200 000 км. пробега, но тут не учитывается условия эксплуатации и манера езды водителя, так же возможные утечки масла, что несомненно значительно может уменьшить ресурс.

  Несвоевременная замена масла в АКПП на автомобилях марки Рено может привести к преждевременному износу, и как следствие, дорогостоящему ремонту или замене коробки. 

На автоматических коробках передач (DP0 и DP2) автомобилей Рено рекомендуем менять масло в следующих случаях :

• При пробеге около 50 000 км или по истечению 2 лет эксплуатации, так как срок хранения масла 5 лет (выдержка с официального сайта ELF посмотреть на сайте ELF >>>)
• Автомобиль дергается при наборе скорости или просто при движении
• Плохо переключаются передачи, с опозданием или совсем не включаются.
• Коробка «буксует»(схоже с изношенным сцеплением на механической трансмиссии)
• Коробка переходит в аварийный режим (загорается ошибка трансмиссии и на положении «D» включается третья передача «дорога до сервиса»)

   Так как ремонт автоматической коробки очень дорогое удовольствие, то лучше до него не доводить. И при замене масла нужно знать следующее:

• Какой тип коробки установлен на Вашем автомобиле чаще всего встречаются два типа DP0 или DP2
• Первый тип «DP0» это коробка ранних выпусков автомобилях, в которые заливают масло ELF ELFMATIC G3, это масло минеральное.
• Второй тип DP2, это модифицированная от DP0 коробка, устанавливается на более современных авто, в которые заливают ELF RENAULTMATIC D3 SYN
• При частичной замене масла в DP0 потребуется 4 литра масла , в DP2  3 литра.
• Очень важно выставить точный уровень масла. Не долить масло, будет голодание масла, со всеми вытекающимися последствиями (воздух в системе, недостаточное давление, недостаточная смазка. При переливе, вращающиеся детали коробки могут вспенивать масло, что приведет к похожим поломкам как и при недоливе.
• Даже проверка уровня масла достаточно сложна, в связи с тем, что должен быть выполнен алгоритм действий и выдержанны температурные рамки масла, по этому лучше обратиться на специализированное СТО.

Заменить масло можно 2-мя способами.

1. Частичная замена.

    Производится следующим образом: откручивается сливная пробка, затем уровневая колба и сливается около трех литров масла, объем зависит от вида коробки. После заливаем новое масло, в том же объеме как и слилось (если не меньше 2,5литра), заводим авто прогреваем до рабочей температуры и в положении ручки КПП «D» откручиваем пробку слива, должно вытекать некоторое колличество масла(если не потечет,добавить масла). После этого все собираем и добавляем 150 мл масла.

    Для такой замены потребуется :

• Около 3 литров масла,
• квадрат  8 на 8 мм (для сливной и заливной пробок),
• прокладки под сливное и заливное кольцо
• шестигранник на 8 мм (для откручивании уровневой колбы)

2. Полная замена с помощью специального стенда.

     Такая замена гораздо эффективнее, так как она выполняется на заведенном авто при постоянном переключением передач, и основана на принципе замещения. То есть стенд подключается к сливу масла (через специальное отверстие для замера давления в АКПП), где коробка сама выдавливает масло при заведенном двигателе, и подключается к заливному отверстию, куда аппарат по замене масла нагнетает уже новое масло.

     Для такой замены потребуется:

• около 10 литров масла
• подъемник
• Специальный стенд для замены масла в АКПП.

Какое масло заливать в двигатель Рено Логан 1.6 8 клапанов?

Renault Logan — суперкомпактная модель для развивающихся государств. На территории Румынии размещено основное производство. В СНГ с 2005 запущены исключительно сборочные цеха. Линейка двигателей не отличается большим выбором. Это бензиновые агрегаты 1.4, 1.6л и дизельный, объемом 1.5л в восьмиклапнном исполнении. Двигатель имеет переднюю компоновку. Характеризуется модель, в основном, положительно.

Многих пользователей интересует вопрос, какое моторное масло заливать в двигатель Рено Логан 1.6 8 клапанов. Это связано с большим выбором в автомагазинах, и автовладельцам сложно остановиться на конкретном.

Рассмотрим виды жидкостей, допущенных к применению автопроизводителем. Сам автопроизводитель рекомендует ELF Evolution SXR 5W40, но это не всегда самый оптимальный вариант. 

 

Рекомендации по заливке

Следует учитывать пробег модели. Когда речь идет о срочном ремонте, включая капитальный, допускается использование минерального или полусинтетического масла на предремонтном этапе.

Мастера утверждают: на последнем месяце перед капитальным ремонтом агрегату не навредишь. Допускать подобное состояние авто — это признак неудовлетворительного ухода автовладельца. Такие ситуации часто являются исключением. Чтобы повысить сроки эксплуатации авто, необходимо проводить ТО и заливать оригинальное моторное масло.

Выбор смазки

Залить в силовой агрегат Рено Логан можно любую жидкость, но не всякая пойдет на пользу. На этом этапе неопытные автовладельцы часто ошибаются, заливая самое дешевое масло. Пользователи также нередко экономят на ТО. Рекомендации по смазке можно получить, ознакомившись инструкцией, которая предлагает 5W40 или 30.

Основа исключительно синтетическая, независимо от двигателя. Опытные автолюбители заливают его «на глазок», несмотря на инструкцию по эксплуатации. По существующему регламенту для агрегата 1,6л емкость составляет 4,8л. Превышение или недолив влечет за собой негативные последствия для двигателя и приводит к необходимости проведения капитального ремонта.

Какое масло следует заливать?

Своевременная замена жидкостей в двигателе — залог работоспособности агрегата. Качественное моторное масло предотвратит износ, уменьшит засорение контура двигателя абразивными продуктами. Модели Логан часто имеют восьмиклапанные двигателями «K7M1.6». Восьмиклапанные агрегаты отличаются конструктивной простотой, высокой надежностью, ремонтопригодностью. Специалисты не находят большой разницы в том, какую смазывающую жидкость заливать в различные версии модели Логан.

Если смазывающая жидкость заливается без замены фильтра, залив необходимо уменьшить на 0,3л. Замену моторного масла следует производить в комплекте с фильтром, так как он предотвращает износ масла из-за абразивных частиц. Замену моторного масла в силовых агрегатах 1,6л следует производить через 15000км. При жестких условиях эксплуатации интервал сокращается до 8000км.

Под сложными условиями понимают движение без прогрева двигателя при критических температурах, ускорение со значительной нагрузкой на двигатель.

При контроле уровня жидкости в картере выполняется визуальная оценка. Жидкость не должна быть черной со жженым запахом. При обнаружении подобного необходима срочная замена. При замене моторного масла необходимо сменить кольцо и фильтр.

Какими бывают масла?

Регулярное ТО Рено является гарантией долговечности агрегатов автомобиля. Замена моторного масла — важнейший процесс, требующий соблюдения регулярности. Для выполнения замены моторного масла самостоятельно потребуются определенные знания и последовательность в выполнении работ.

1. Минеральное нестабильное и капризное, оно не рекомендуется к применению при отрицательных температурах, однако оно дешевле синтетического.
2. Полусинтетическое рекомендуется при большом пробеге авто. Оно гуще синтетического и менее подвержено утечке, обеспечивает легкий запуск.
3. Синтетическое применяется на любых современных двигателях. У него максимальная текучесть, оно отличается стабильностью характеристик, применяется при морозах и высоких температурах.

Какие существуют рекомендации по замене?

Автовладельцы неоднозначно относятся к аналогам моторного масла. Оно отличается по цене, а достаток у пользователей разный. Но 50% считают, что заливать нужно жидкость, рекомендованную производителем. Что касается фильтра, то лучше переплатить, но не испортить качественное масло, когда прежний выходит из строя.

По опыту автовладельцев из аналогов подходят Mann, Fram и др. Замену следует выполнять на такое же или аналог. Такое масло не оставляет нагара в агрегате. Если происхождение отработанного моторного масла неизвестно, необходимо промыть силовой агрегат специальными средствами. Соблюдая простые рекомендации, можно продлить эксплуатацию двигателя.

Мы надеемся наш обзор помог ответить на волнующий вас вопрос —  какое масло заливать в двигатель Рено Логан 1.6 8 клапанов? Просим вас поделиться своими наработками по замене смазывающей жидкости в автомобиле Рено Логан под обзором в комментариях ниже.

Какое масло заливать в двигатель Рено Логан 1.4: 8 и 16 клапанов

Рено Логан – довольно популярная марка среди автолюбителей, которые ценят практичность. Любят его за неприхотливость и надёжность, но Логан, как и все автомобили, требует техобслуживания, гарантирующего нормальную работу двигателя.

Замена масла – одна из самых важных операций, которую нужно выполнять систематически. Замену на бензиновом Логане нужно проводить на каждые 15 000 километров пробега. На автомобиле с дизельным двигателем смена моторной жидкости производится через каждые 10 000 километров.

Какое и сколько масла заливать?

Существуют три вида масел: синтетическое, минеральное и полусинтетическое. Последний тип больше подходит для тех, чей пробег превышает 90 000 километров, поскольку оно гуще, чем остальные, и подходит для низкой температуры. Самым лучшим считается синтетика, которая отличается  хорошей текучестью и  стабильностью характеристик.

Количество заливаемого масла зависит от типа двигателя:

Для 8-клапанных двигателей необходимо 3,4 литра масла, а для 16-клапанного значительно больше, 4,8 литра.

Что говорит производитель?

Производители рекомендуют использовать масло в двигатель от марки ELF серии Evolution SXR с вязкостью 5W30 и 5W40, первое для лета, второе, соответственно, для зимы. Именно это масло заливается в Рено Логан на заводе.

Аналоги

Масла отличаются по таким параметрам, как состав, тип и свойства. Из аналогов можно рассмотреть такие варианты:

• Motul X-cess 8100 5W-40;
• Motul 8100 EcoEnergy 5W-30;
• Castrol Magnatec A5 5W-30;
• Castrol Edge Professional A5 5W-30.

Смазочные жидкости этих марок вполне подходят для замены масла в Рено Логан с типом мотора К9К. Выбирать лучше с вязкостью 5W40. Их рекомендуется заливать в двигатели с рабочим объёмом 1.2, 1.4, 1.5 и 1.6 литра. Количество клапанов никак не влияет на тип используемого смазочного материала: Масла окажутся идентичными и для восьмиклапанных, и для шестнадцатиклапанных моторов, но, как говорилось выше, это влияет только на количество, которое необходимо двигателю.

Процесс замены на Логане объёмом 1,4 с 8 и 16 клапанами

Многие из владельцев Логанов предпочитают, чтобы замена масла в двигателе Рено проводилась специалистами в сервисном центре. Но можно с уверенностью сказать, что вы можете очень легко сделать это самостоятельно. Сам процесс не вызовет сложностей, но существует ряд некоторых особенностей, который нужно изучить и соблюдать при проведении работы. 

Порядок действий

Первым делом обеспечьте доступ к автомобилю снизу, можно использовать подъёмник, эстакаду или яму.

• Демонтируйте защитную крышку картера из пластика. Чтобы это сделать, открутите 3 болта в передней части бампера, после проведенных манипуляций можете демонтировать два крепежа сзади защиты. Кожух из пластика потяните в направлении задней оси. Поддон двигателя может быть горячим, так что постарайтесь принять меры предосторожности.
• Для начала демонтируйте масляный фильтр, ибо он находится в самом верху.
• Для того чтобы демонтировать масляный фильтр используйте специальный съёмник, если такого не имеется, то придётся воспользоваться наждачной бумагой. Также вы можете демонтировать масляный фильтр используя обычную отвёртку, но для этого вам придётся пробить фильтр и использовать отвёртку в качестве рычага. Перед этим подставьте какую-нибудь ёмкость.
• Уплотнительные кольца фильтра необходимо смазать, залить масло в фильтр и поставить его туда, где он и находился и закрутить от руки.
• Открутите сливную пробку, она находится в картере мотора, и слейте отработанную жидкость в отдельную ёмкость.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• Ожидайте, пока вся жидкость вытечет, этот процесс обычно занимает 10-15 минут.
• Далее, после того как масло стекло, совершите замену сливной пробки и если нужно, то и уплотнительного кольца.
• Вкрутите сливную пробку, но ни в каком случае не допустите пережима,  иначе можно повредить резьбу в алюминиевом картере.
• Установите защиту для картера, перед этим хорошенько очистите деталь от грязи.

Процедура установки производится в обратной последовательности:

• Снимаете заливную пробку, находящуюся на крышке клапанного механизма.
• Заливаете жидкость в требуемом количестве.
• Чтобы узнать, какое количество вы уже залили, воспользуйтесь специальным щупом. На нем нанесены метки, которые показывают нужный уровень.
• Доведите уровень на максимальную отметку щупа, после этого ненадолго запустите двигатель.
• Подождите некоторое время, вновь проверьте уровень масла, и долейте при необходимости.
• Закрутите заливную крышку. На этом работу можно считать завершенной.

Видео по теме:

Какое масло и сколько заливать в Рено Логан

Renault Logan (Рено Логан) седан с четырьмя дверьми класса «B». Модель производится с 2004 года на заводе Dacia в Румынии. В зависимости от страны эта марка может иметь другое название «Nissan», «Renault», «Dacia». Первое поколение производилось в 2004-2015 годах. Комплектовался 1.4 и 1.6 бензиновым двигателем. Второе поколение вышло в  свет в 2013 году и производится по сей день.

Двигатель

В двигатель Логана 1.4 и 1.6 льют с завода одинаковое моторное масло Elf Excellium LDX 5W40.

Для двигателя 1.4 (8-ми клапанная версия) потребует 3,35 литра свежего моторного масла. Для 1.6 потребуется 16 клапанов — 4,8 л. Меньше скушает 8-ми клапанный — 3,4 л.

Альтернативные масла (народный выбор)

Часто нет возможности лить Elf Excellium, и приходится выбирать из того что есть на прилавках. Вы можете брать любой популярный бренд с вязкость 5W30 и 5W40 (синтетика). Дальше мы приведем список бюджетного масла для бензинового и дизельного Логан.

Логан 1.4

Полусинтетика

• Axxis Power A LPG 10W-40;
• Azmol Leader Plus 10W-40;
• S-Oil DRAGON SL 10W-40;
• ZIC A+ 10W-40;
• Pennasol Super Light 10W-40.

Синтетика

• Toyota / Lexus / Daihatsu SN 5W-30;
• Pennasol Super Pace 5W-40;
• Delphi Prestige Plus 5W-40 ;
• Repsol Elite Multivalvulas 10W-40;
• ZIC X7 LS 10W-40.

Логан 1.6

Полусинтетическое моторное масло

• Axxis Power A LPG 10W-40;
• Azmol Leader Plus 10W-40;
• S-Oil DRAGON SL 10W-40;
• Pennasol Super Light 10W-40;
• ZIC A+ 10W-40.

Синтетика

• Toyota / Lexus / Daihatsu SN 5W-30;
• Pennasol Super Pace 5W-40;
• Repsol Elite Multivalvulas 10W-40;
• Delphi Prestige Plus 5W-40;
• ZIC X7 LS 10W-40.

Логан 1.5 (дизель)

Полусинтетика

• Axxis Power A LPG 10W-40;
• Azmol Leader Plus 10W-40;
• Pennasol Super Light 10W-40;
• ZIC A+ 10W-40;
• Axxis Power Х 10W-40.

Синтетика

• Toyota / Lexus / Daihatsu SN 5W-30;
• Pennasol Super Pace 5W-40;
• Repsol Elite Multivalvulas 10W-40;
• ZIC X7 Diesel 10W-40;
• ZIC X7 LS 10W-40;
• Axxis Gold Sint A3/B4 5W-40.

Как поменять масло

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры а после дать остыть 5-7 минут. Масло лучше и быстрей будит сливаться если оно не холодное. Горячее же может обжечь вас, по этому лучше дать двигателю немного постоять.
2. Открыть заливную горловину блока цилиндров (туда, куда будим заливать масло) и вытянуть щуп. Если вы дадите сквозной доступ кислорода жидкость будит вытекать быстрей. 
3. Поддомкрачиваем автомобиль и ставим на опоры. Необходимый шаг для удобного доступа к сливной пробке. Можно также использовать смотровую яму либо эстакаду.
4. Откручиваем сливную пробку ключом. Помните о том, что отработанное масло будит горячим, примите меры предосторожности для избегания ожогов кожи. 
5. Сливаем отработанное в подготовленную емкость. Не сливайте отработку прямо на землю!
6. Откручиваем масляный фильтр. Если фильтр сильно зажат — может потребоваться специальный съемный ключ для фильтра.
7. Ставим новый фильтр предварительно смазав маслом его уплотнительное кольцо, и налив прямо в середину немного масла чтоб он впитал. Номер оригинального масляного фильтра — 8200768913. Более дешевыми аналогами которые подойдут логану: FRAM PH5796, MANN W753, MAHLE C467, FILTRON P6433, PURFLUX LS932 и многие другие.
8. Закручиваем сливную пробку предварительно убедившись о целостности шайбы расположенной на его резьбе. При необходимости ее нужно заменить (уплотнительную шайбу). 
9. Опускаем автомобиль со стоек и заливаем масло в пустой двигатель ориентируясь по щупу.
10. После того как залитое масло будит соответствовать середине щупа между отметками MIN и MAX ожидаем 3-5 минут. После прогреваем двигатель около 5 минут, и снова замеряем уровень. Как правило после первого прогрева уровень падает и доливаем сколько нам нужно.

Гидроусилитель руля (ГУР)

Меняя масло гидроусилителя руля своими руками вы получаете бесценный опыт по обслуживанию своего Логана и конечно экономите деньги которые могли бы отдать мастеру за работу. Вся процедура займет от 10 до 30 минут в зависимости от первоначального умения.

Интервал замены (когда менять жидкость ГУР) в среднем составляет 80 000 км. Проверка состояния жидкости должна осуществляется каждые 15 тысяч пробега. Официальная документации Логана умалчивает о точных цифрах. Зато мы можем точно сказать о рекомендованном масле ГУР заводом изготовителем — Elf G3.

Альтернативные масла для ГУР Логан Castrol ATF D2 или D3, Liqui Moly ATF 1100, ELF ELFMatic G3, Mobil ATF 220 (320).

Как поменять

Для замены жидкости ГУР снимаем воздуховод, бачок с жидкостью гидроусилителя. Выливаем старую жидкость с бочка в другую тару. Во время слива обратите на состояние старого масла, на наличие присутствующих посторонних металлических частиц. Если они заметны это может сказать о износе насоса. Для полного слива ГУР можно вращать руль влево-вправо.

Датчик давления масла

Если на вашей Рено Логан загорелся датчик давления масла значит впереди вас ждет увлекательный комплекс проверок двигателя и отдельных узлов. Что может послужить причиной из-за которой загорелся датчик?

• Малый уровень давления масла в двигателе. Самый простой вариант — проверьте щуп, если мало долейте необходимый уровень.
• Слишком старое масло. Посмотрите цвет масла, потрите его пальцами (должна чувствуются маслянистость). Если масло слишком старое лучше — сменить на новое.
• Неисправность масляного насоса.
• Датчик давления масла вышел из строя. Если вы проверили предыдущие шаги и ничего не помогло — проверьте сам датчик. Визуальный осмотр поможет определить внешнее состояние прибора. При необходимости замените на новый. Бывает что датчик весь в масле это может свидетельствовать о том что утечка идет именно через датчик. Конечно такая деталь подлежит немедленной замене.

Как заменить

Замена датчика не предполагает больших усилий. В задней части блока цилиндров (где указан номер агрегата) нажмите на фиксатор провода и снимите клему. Сам датчик выкручивается ключом х 22. При установке нового датчика убедитесь в наличии уплотнительной шайбы.

Масляный фильтр

Бензиновые 1.4 и 1.6

Масляный фильтр для бензиновых Рено Логан и 1-го и 2-го поколения применяются одинаковые. Не важно двигатель 8-ми или 16-ти клапанный. С завода на этот автомобиль устанавливается фильтр с артикулом Renault 77 00 274 177. Эта оригинальная запчасть устанавливается прямо с завода и ее можно «спокойно» покупать на регламентное обслуживание. В каталогах фильтр может быть и под другими индексами OEM номерами: 8200768913, 8200867976 и 7700033408.

Масляный фильтр Рено Логан имеет внешний диаметр 76 мм, внутренний 62 мм. Давление срабатывания пропускной крышки клапана 1.3 бар.

Не оригинальные фильтры которые подходят (можно смело использовать) на Логан Bosch 0 451 103 336, CHAMPION COF100136S и Mann-Filter W 75/3.

Bosch 0 451 103 336 размер фильтра превышает оригинал на 2 мм но проблем этим никаких не создается. Все аккуратно стает на места. Противодренажный клапан имеет мягкий силикон. Прижимная пластина выполняет роль  пружины.

CHAMPION COF100136S – фильтр идентичен оригиналу по размеру. Фильтрующий элемент занимает 552 см кв. Качественная заливка герметиком. Прочная пластмасса играет роль основы для перепускного клапана. А вот обратный клапан выполнен из ризины, которая имеет свойство твердеть на морозной погоде. Имейте это ввиду перед покупкой. В целом хороший выбор для Логана.

Mann-Filter W 75/3 — главный фильтрующий элемент выполнен из синтетики. Размеры сходы с оригинальным изделием. Пользуется большой популярностью.

Дизельные 1.5

Самым популярным масляным фильтром для дизельного Рено Логан является модель по каталожному номеру — Renault 82 00 768 927. При этом деталь может содержать артикул 8671002274. При этом пропускной клапан рассчитан на давление в 2 бара (у бензиновых это значение всего 1.3).

Когда нужно менять фильтр?

Делается это во время замены масла, примерно на 15 тысячах км пробега (официалы называют эту цифру). Если масло меняете на 10-ти тысячах то и фильтр при этом лучше сменить на новенький.

Сколько масла заливать в Логан (заправочные объемы)

Для двигателя 1.4/1.6 восьмиклапанников потребуется 3,3 синтетического либо полусинтетического масла. Для шестнадцатиклапанного 1.6 нужно лить 4,9 л. Не забывайте сделать запас ~0,5/1 л. для периодического мониторинга уровня масла в двигателе.

В КПП (коробку) Логан нужно залить 3,1 л трансмиссионного масла (касается 1.4 и 1.6). Автомат (АКПП) будит прожорливей и попросит 7,6 л.

На гидроусилитель и тормозную систему уйдет — 1 л (в каждую систему по 1 л).

Система охлаждения попросит залить в нее 5,45 л.

Проверка уровня масла

Двигатель

Проверка уровня масла в двигателе должна осуществляться на ровной поверхности с прогретой системой. В Рено Логан камера контрольного щупа изогнута что дает некоторое неудобство при анализе уровня, но есть небольшая хитрость. Вытрите тряпкой щуп, засуньте в камеру на 2-3 секунды и снова вытяните. С одной стороны щуп будит весь в масле и определить уровнять будит невозможно, а с другой стороны щупа можно разглядеть настоящий уровень, посмотрите сами.

Коробка

Уровень масла в коробках Логан 1.4 и 1.6 должно быть (при нормальных условиях) по заливное отверстие. Как определить же уровень. Его можно понять только залив немного масла в заливное отверстие КПП. Когда оно начнет стекать обратно — значит коробка полная. Какое масло нужно для коробки Логан смотрите ниже в Трансмиссионном масле.

Трансмиссионное масло

Рено Логан можно часть можно встретить с механической коробкой передач и реже с автоматом. В официальной документации не сказано о интервале замены трансмиссионного масла. Многие владельцы (судя по отзывам и комментариям) ориентируются на цифру в 60-80 тысяч км пробега. Завод рекомендует и сам заливает в Логан объемом 1.4 и 1.6 ELF Tranself NFJ 75W80 (пулисинтетика) и 75W90 (синтетика). Для полной замены потребуется до 3,5 л жидкости.

Конечно, можно лить и другие популярные масла которые выбирают владельцы Логан. Так например масло Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 (синтетическое) является превосходным вариантом замены оригинального продукта. Кастрол имеет только хорошие отзывы, КПП с ним работает плавно и максимально тихо. Второе место можно дать MOTUL GEAR 300 75 W-90. Судя по отзывам мягкая работа и минимум постороннего шума.

В АКПП Логан завод заливает ELF Renaultmatic D3 Syn. Для полной замены потребуется до 4 литров жидкости.

Инструкция по замене

Для моделей 1.4 и 1.6 действия будут аналогичные, по этому эта пошаговая инструкция будит полезна одинаково — всем.

1. Снимаем защиту поддона двигателя. Делаем себе удобный доступ к нужным узлам автомобиля.
2. Заготавливаем и подставляем в под сливную пробку пустую тару для слива отработанного масла.
3. Откручиваем сливную и заливную пробку. Ждем полного отработанного слива трансмиссионного масла.
4. Закручиваем на место все открытые пробки. Если прокладка повреждена то ее нужно заменить на новую.
5. Шприцом (удобней всего но можно взять и другое приспособление, например лейку с длинной шлангой) заливаем новое масло в коробку передач пока оно не будит вытекать обратно. Как написано выше потребуется 3-3,5 л.
6. Вытираем подтеки, заворачиваем заливную пробку.
7. Ставим защиту двигателя.

Объем масел и жидкостей для ГСМ Рено Дастер.

Сколько масла заливать в Дастер и что использовать Какое масло заливать в двигатель Дастер 2.0

Операции по замене масла и масляного фильтра показываем на двигателе 2.0, на двигателе 1.6 замену проводим аналогично .

Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде.

Замену проводим на прогретом двигателе на холостом ходу, желательно сразу после поездки, пока масло не остынет.

Чтобы получить доступ к масляному фильтру, снимите ограждение топливной рампы.

Через каналы в защите с головкой «13» с удлинителем откручиваем две гайки шпилек крепления ограждения аппарели.

Вытаскиваем гайки из каналов защиты. Выдвигаем защиту аппарели от шпилек впускного коллектора.

Вынимаем защиту из моторного отсека.

Защита топливной рампы.

На двигателе 1.6 операции по демонтажу защиты топливной рампы выполняются аналогично.

Снимите крышку маслозаливной горловины. Очищаем защиту снизу силового агрегата автомобиля и масляного поддона вокруг сливной пробки.

Угольником «8» ослабляем затяжку сливной пробки.

Заменяем широкую емкость для слива отработанного масла объемом не менее 6 литров для двигателя 2.0 и 5 литров для двигателя 1.6. Открутив пробку вручную, сливаем масло в подставленную емкость.

Внимание! Будьте осторожны — масло горячее.

Под заглушкой установлена ​​стальная шайба. Для предотвращения вытекания масла из масляного поддона тонкий слой резины вулканизируется по поверхности отверстия под шайбу.

Сливная пробка с уплотнительной шайбой.

Осматриваем шайбу. Если резиновое уплотнение шайбы повреждено, замените шайбу. При отсутствии новой стандартной шайбы под заглушку можно установить медную шайбу с диаметром отверстия 18 мм.

Сливайте масло не менее десяти минут. Заворачиваем и закручиваем сливную пробку.Убираем потеки масла с поддона двигателя и защиты силового агрегата.

Ослабляем стяжку фильтра съемником.

Отвинтите и снимите масляный фильтр.

Очищаем посадочное место фильтра от грязи и подтеков масла.

Нанесите тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо фильтра и заверните фильтр вручную, пока уплотнительное кольцо не коснется посадочной поверхности. Поворачиваем фильтр еще на 2/3 оборота, чтобы заделать соединение. Залейте в двигатель 2,0–5,4 литра моторного масла через маслозаливную горловину и 1.6–4,8 литра в двигатель. Закройте крышку маслозаливной горловины. Запускаем двигатель на 1–2 минуты. Убедитесь, что в комбинации приборов погас индикатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и нет утечек масла из-под сливной пробки и масляного фильтра. Заглушаем двигатель. Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим до нормы. При необходимости подтяните масляный фильтр и сливную пробку.

Если автомобиль оборудован системой оповещения о сроках замены масла в двигателе, то каждые 15 тысяч км пробега в комбинации приборов загорается контрольная лампа системы.Для выключения сигнализатора (инициализации системы) необходимо включить зажигание и в течение 10 секунд, нажав и удерживая педаль газа, нажать на педаль тормоза три раза. После этого индикатор должен погаснуть. Если сигнализатор не гаснет, повторяем инициализацию системы.

В этом видео показано, как меняют масло в двигателе 2.0 с Дастером. Он также меняется с моторным маслом. Это простая процедура периодического обслуживания автомобиля, которую вы можете выполнить самостоятельно.

Рено Дастер Интервалы замены масла

Регулярная замена масла и масляного фильтра обеспечит стабильную работу двигателя. Конечно, это важно знать, Рено Дастер. Согласно мануалу, интервал замены составляет 15 000 км для бензиновых и 10 000 км для дизельных двигателей.

Как поменять масло в Рено Дастер

После прогрева двигателя и установки автомобиля на яму или подъемник открутите крышку маслозаливной горловины двигателя. Затем вы можете снять защиту топливной рампы (две гайки на 13), чтобы получить легкий доступ к масляному фильтру .

В защите днища предусмотрено маслосливное отверстие. Но так как он маленький, масло может разбрызгиваться для защиты. Поэтому лучше удалить, что делается довольно просто. Далее нужно подставить емкость под сливное отверстие и открутить сливную пробку с квадратной насадкой (8 на 8 мм).

Не выкручивая сливную пробку, следует взять специальный съемник и открутить масляный фильтр. Лучше подставить под фильтр тару, так как из нее будет стекать и масло … Более подробно о том, как меняют масло и масляный фильтр Рено Дастер 2.0, поможет узнать эта инструкция в видеоформате.

Сколько масла в Рено Дастер и какое масло заливать

Производитель рекомендует заливать Elf Evolution SXR 5W-30 ACEAA3 / B4 или масло Elf Evolution SXR 5W-40 ACEAA3 / B4 для бензина и. Также подходят другие масла с аналогичными характеристиками. Заправочный объем масла для двигателя 2.0 Дастер составляет 5,4 литра масла.

Масло моторное Рено Дастер , заливаемое с завода, имеет название ELF Evolution SXR.средняя цена — 490 руб. / 1 ​​литр или 2500 руб. на 5 литров. канистра. Класс вязкости по стандарту SAE — 5W-40. Соответствует стандарту ACEA — A5 / B5, API — Sl / CF, а также соответствует требованиям Renault RN0700, RN0710 и RN0720 (с сажевым фильтром). Моторное масло этой марки является синтетическим, его заливают во все двигатели Дастер, независимо от типа и объема. По официальной информации от производителя, это масло значительно экономит расход топлива, а также увеличивает ресурс двигателя вне зависимости от условий эксплуатации.

Стоит помнить, что это масло производится в разных странах … Из-за этого качество тоже разное. Лучшая из стран-производителей — бельгийская нефть. Чуть хуже — румынский. Отличительная особенность качественного моторного масла — более прозрачная и легкая структура, а также отсутствие запаха. Продукт более низкого качества имеет темные оттенки и легкий химический запах.

Сколько масла нужно заливать в двигатели Рено Дастер?

Количество заливаемого моторного масла на Дастер зависит в первую очередь от рабочего объема. Для контроля уровня залитого масла на Дастере, как и на всех других автомобилях, установлен щуп. Он расположен на передней части блока цилиндров, рядом с ограждением топливной рампы. Сама ручка щупа окрашена в ярко-желтый цвет. Уровень масла в двигателе должен находиться между отметками «мини» и «макси» на щупе. Интервал между этими отметками составляет 1 — 1,5 литра масла в зависимости от объема двигателя. Средний уровень между отметками соответствует рекомендованному количеству моторного масла.

Какое масло нужно для разных двигателей Рено Дастер?

ELF Evolution SXR 5w40

На всех Renault Duster под капотом, спереди, на кузове есть наклейка с информацией о масле, залитом с завода. Несмотря на то, что сливаемое с конвейера масло подходит для всех двигателей, производитель также дает отдельные рекомендации по использованию масел для разных температурных режимов. Самый главный параметр, по которому подбирается масло — степень вязкости.

Заводской показатель — 5w40, который рассчитан на эксплуатацию автомобиля при температуре окружающей среды не менее -30 ° C.При использовании в регионах с температурой ниже -35 ° C производитель рекомендует использовать масла с вязкостью 0W. -30 или 0W-40. Некоторые владельцы Дастеров рекомендуют в моделях с бензиновыми двигателями использовать масло eLF EVOLUTION 900 SXR с классом вязкости 5W-30, а в дизельных двигателях — 5W-40.

Отдельно стоит отметить подбор масла для кроссовера от дизельного двигателя К9К 1.5 dCi оснащен противосажевым фильтром … Так как для него более предпочтительнее ELF Evolution Full Tech FE oil 5W-30 с допуском RN0720 , которое имеет более текучую структуру. Это масло более экономично, так как имеет более низкую вязкость при высоких температурах … Но это негативно сказывается на двигателе в долгосрочной перспективе. Поэтому масло 5w40 изначально использовалось Рено на всех двигателях Дастера.

Какие аналоги оригинального масла для двигателя Дастер?

Оригинальное масло от Elf — самый оптимальный вариант, но если нет возможности приобрести рекомендованное, то можно рассмотреть и другие популярные:

Helix Ultra от SHELL (Нидерланды). Цена — 720 руб. / 1л … Вязкость 5W-40. Синтетическое масло экстра-класса. Изготовлен на основе новых технологий из, что снижает износ деталей двигателя. Как и оригинал, он соответствует требованиям ACEA — A3 / B4 и API — SN / CF;

MOTUL 8100 X-cess (Франция), с вязкостью 5W-40. Цена — 670 руб. / 1л … Масло синтетическое. Его можно использовать во всех типах двигателей Duster, так как он также соответствует необходимым допускам в соответствии с ACEA — A3 / B4, API — SN / CF.Технология производства этого моторного масла защищает двигатель от износа даже при экстремальных температурах;

Total Quartz 9000 (Франция), с вязкостью 5W-40. Цена — 320 руб. / 1л … Допуск ACEA — A3 / B4, API — SN / CF. Универсальное синтетическое масло … Обладает высокими антиоксидантными свойствами. Технология производства обеспечивает высокую текучесть масла даже при низких температурах.

SHELL Helix Ultra 5W-40

MOTUL 8100 X-cess 5W-40, которое также всегда меняется вместе с маслом).О необходимости замены масла сигнализирует специальный датчик на приборной панели … После проведения технического обслуживания его необходимо обнулить. Для этого нужно включить зажигание, удерживать педаль акселератора в течение 10 секунд, а в этот момент трижды нажать на педаль тормоза.

Производитель не рекомендует промывать двигатель различными промывочными жидкостями. Также категорически запрещено использование различных присадок к моторному маслу, которые должны улучшить его характеристики.

Renault F4R Характеристики двигателя

Производитель двигателя — Cleon Plant
Годы выпуска — (1993 — по настоящее время)
Марка двигателя — F4R
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — инжектор
Тип двигателя — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапаны на цилиндр — 4
Ход поршня — 93 мм
Диаметр цилиндра — 82.7 мм
Степень сжатия — 9,8 (Дастер — 11)
Объем двигателя — 1998 куб. см.
Мощность двигателя Дастера — 135-138 л.с. / 5750 об / мин
Крутящий момент — 190-195 Нм / 3750 об / мин
Топливо — 92/95
Экологические нормы — Евро 3/4/5
Расход топлива — город 10,3 л. | трасса 6,5 л. | смешанное 7,8 л / 100 км
Расход масла — до 0,5 л / 1000 км
Масло для двигателя F4R Duster / Megan / Laguna:
5W-40
5W-30
Замена каждые 10 тыс. км.

Ресурс мотора F4R:
1.По заводу — нет данных
2. Практически — 250-300 тыс. Км

.

TUNING
Потенциал — 150+ л.с.
Без потери ресурса — до 150 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Renault Duster
Renault Kaptur
Renault Megane 2
Renault Laguna
Renault Espace 2, 3, 4
Renault Trafic 2
Praga r1
Renault Clio Sport

Неисправности и ремонт двигателя F4R

Renault F4R Двигатель 2,0 л. 135-138 л.с. (в зависимости от индекса), особой популярностью последний стал благодаря популярному внедорожнику Renault Duster и семейству Megan.Существует ряд различных модификаций F4R, с разными показателями, мощность их варьируется в узких пределах, от 135 до 138 л.с. Индекс показывает автомобиль, для которого предназначен этот мотор (опоры) и настройку двигателя. Практически все части F4R взаимозаменяемы, а отличия в основном заключаются в навесном оборудовании … Помимо обычных вариаций есть еще и спортивные — используются на Clio Sport мощностью от 169 до 200 л.с. Различия между ними: электронный дроссель , другой воздушный фильтр, коленвал стальной (вместо чугунного), доработанная ГБЦ, выхлоп.
Хотелось бы сразу поставить точку в вопросе о ремне или цепи на двигатель пыльник, у мотора ременной привод ГРМ. Сам F4R недостаточно новый, известны все его недостатки и известны причины неисправностей. Посмотрим на самые популярные неисправности F4R 2.0: фазорегулятор, он выходит из строя каждые 60-70 тысяч км, об этом расскажет звук двигателя, напоминающий дизельный, кроме того, такой звук может свидетельствовать о более серьезных проблемах (ГБЦ трещина, прогорание поршня, клапана) так или иначе нужно замерить компрессию и исходить из этого. Катушки зажигания
служат недолго, когда двигатель пыльника F4R начинает дергаться, это основная причина, кроме нее может быть в ДПКВ (датчик положения коленвала) или в свечах.
Дроссельная заслонка любит засоряться и ваш Renault F4R заводится не лучшим образом, после чистки проблема исчезает вручную.
Задний сальник коленвала, любит течь на двигателях с пробегом более 100 тыс.км, меняется без проблем.
Обороты Дастера плавающие, это особенность мотора, не страшно.Говоря об особенностях, следует отметить еще один шум двигателя Рено Дастер в области ГРМ, это тоже не страшно.

Кроме всего написанного выше, двигатель Дастер F4R отличается повышенным расходом масел.
Несмотря ни на что, мотор вполне приличный и при нормальной эксплуатации особых проблем не вызовет, ресурс двигателя Дастер до капитального ремонта составляет 250-300 тыс. Км.

Выбор автомобиля Дастер / Меган и др.посмотрите на двигатель 2 литра, 1.6 К4М не хватит.

Renault F4R 2.0 16V тюнинг двигателя Дастер \ Меган

Чип-тюнинг, прошивка двигателя Рено Дастер F4R. Уточнение

Ровно как и на 95% других атмосферных движков здесь прошивка работать не будет, смело выкидывайте эту идею из головы. Намного эффективнее будет переделать свой 2-х литровый двигатель Рено Дастер в двигатель Clio RS, поставить распредвалы от RS или тюнинговые кулачки с фазой около 280 + впуск + выпуск прямоточный + вспышка и проехать на уровне 170 сильных двигатель.Для дальнейших доработок нужно поменять поршень под ковку, доработать ГБЦ … вырезать каналы (да-да, как настоящая труба тазика :)), доработать седла клапанов, убрать острые края, отшлифовать каналы, поставил облегченный маховик, ресивер … может получится до 200 литров. из. При большом желании на злые валы можно установить 4 штуцера дроссельной заслонки, как можно настроить, но стоимость постройки будет адская, соотношение $ / лс. за гранью понимания.

Компрессор и турбина для Renault F4R Duster / Fluence / Megan 2.

0 литров

Готового китового компрессора для F4R нет, придется покупать отдельный компрессор с низким давлением … 0,5 бар для штатного мотора — это предел. Ищем такой компрессор, форсунки 360сс, прямоточный выхлоп, настраиваем онлайн и около 200+ л.с. можно надуть. Установите на F4R более производительную турбину и без проблем надуйте 300 л.с. как и на Megane RS не пойдет, турбомотор F4RT от F4R, кроме турбины, отличается другим усиленным блоком, поршнями на меньшую степень сжатия, поэтому на F4RT.

: 1,5 dCi, 1,6 и 2,0 (16 В). Каждый из них требует обязательной замены масла на Дастере. Важно выбрать не только само масло, но и правильно выполнить всю работу. Кроме того, водители хотят получить ответ о том, в какой последовательности меняют масло на Дастере, с каким интервалом движения.

Период замены

Вне зависимости от модификации двигателя автомобиля Рено Дастер замена масла производится не реже одного раза в год или после пробега автомобиля 15 тысяч километров.Сам владелец должен смотреть на ситуацию, которая быстрее наступит из представленных вариантов. Если за три месяца машина проезжает 15 тысяч километров, то это приведет к необходимости замены. Похожая ситуация возникает, когда машина простаивает в гараже год, еще требует замены масел пыльник.

Количество замены масла

Еще вопросы касаются того, какое масло лучше выбрать для выполнения такого действия, как замена масла на Дастере. Оптимальный вариант в этом случае — линия «Эльф».У них приемлемые рабочие характеристики, а также способы защиты двигателя и всех узлов.

Масла Elf подходят для любого стиля вождения. Он может быть не только агрессивным, с высокими скоростями, но и спокойным передвижением. Пробег машины, в которой меняют масло на Дастер, роли не играет. Масло имеет качественные характеристики не только для транспорта из салона, но и для бывшего в употреблении, проехав несколько сотен тысяч километров.

Согласно инструкции:

Двигатель 1,6 16 В: 4,80 л

Двигатель 2,0 16V: 5,40 л

Двигатель 1,5 dCi: 4,50 л

После использования масла все возложенные на него задачи и функции будут реализованы в работе двигателя на автомобиле Renault Duster.

Выбор масляного фильтра

Если замена масла Дастера производится самостоятельно, исполнитель должен обладать всеми знаниями в этих действиях. Прежде всего, это система питания автомобиля.Масляный фильтр имеет особенности для конкретного автомобиля, на которые следует обратить особое внимание. Специалисты концерна рекомендуют приобретать и устанавливать масляные фильтры марки Mann. Также называют и конкретнее лучший вариант — Mann W 8017. Он подходит для автомобиля данной марки и идеально выполняет базовые функции.

При выполнении работ по замене автовладельцы не хотят тратить большие деньги на покупку фильтра. Это чревато множеством негативных последствий, например обрывом резьбы.Для рассматриваемых машин доступны собственные фильтры Манна. Лучше всего отказаться от аналогов, даже если они несколько дешевле. Вы, конечно, можете приобрести фильтр у другого производителя, но последствия могут быть разными, что приведет к покупке «родной» версии.

Порядок работы

Главное своевременно менять масло на Дастер, чтобы двигатель работал без перебоев. Это можно сделать самостоятельно или воспользоваться услугами специалистов сервисного центра.При этом необходимо учитывать несколько вариантов замены масляного фильтра — через пространство под капотом или сняв защиту двигателя. Второй вариант более выгоден, так как вытекшее масло не сможет покрыть все защитное пространство. Во время снятия сливной пробки потребуется ключ на «8» для работы.

При выполнении данных действий своими руками следует четко следовать инструкции и делать все последовательно.Этапы следующие:

1. Снимается крышка заливной горловины, через которую заливается масло. В этом случае важно иметь поблизости старую емкость, которую заменяют при сливе.
2. Осторожно выкручивает сливную пробку. Не теряйте крышку и не бросайте ее в емкость со старым маслом. Он должен сливаться по максимуму, чтобы не осталось. На этом этапе можно начинать откручивать масляный фильтр. Здесь применяется специальный съемник, приобретаемый абсолютно в любом автосалоне.
3. Обязательно смажьте резьбу фильтра и уплотнительное кольцо перед установкой. Не используйте вспомогательные инструменты при затяжке нового масляного фильтра. Силы собственных рук хватит. В противном случае велика вероятность обрыва нити.
4. Останется в конце вкрутить пробку на место, установив для нее новую прокладку, и залить заранее приготовленное масло.

Во время заливки проверяется уровень моторного масла. Он должен располагаться чуть ниже максимального уровня на этикетках.После этого горлышко плотно закручивают крышкой.

По окончании работы контрольная лампа может гореть еще несколько минут. Но вы должны дать двигателю поработать некоторое время. на холостом ходу … Через несколько минут он отключится, уровень масла в двигателе проверяется и автомобиль можно полностью использовать. Даже если окажется, что уровень масла немного превышает максимальную отметку, его необходимо слить до нужного уровня.

При эксплуатации автомобиля нужно обращать внимание, особенно на первых порах, на места крепления нового фильтра, а также на сливные пробки.Утечек быть не должно. Такие действия можно выполнить в течение месяца после запланированных мероприятий. Не лишним будет записать пробег автомобиля перед заменой масла на Дастере. Это полезно для контроля последующей замены.

Если автомобиль дизельный, процесс ничем не отличается. Особых отличий от бензиновых вариантов у них нет. Сроки замены масла Дастера тоже не отличаются. Главное четко следовать инструкции.

Практически всегда при производстве автомобилей на заводе Elf SXR 5w30 Evolution.Именно эту опцию следует использовать в двигателе при смене. Вы можете выбирать из множества вариантов.

Сброс периода обслуживания

В автомобиле может быть специальный датчик, предупреждающий о необходимости замены масла Дастер. Через каждые 15 тысяч километров пройденного пути датчик будет выдавать информацию с требованием проведения запланированных мероприятий. Чтобы выключить индикатор, выполните следующие действия:

• Зажигание включено.
• Педаль акселератора нажата и удерживается десять секунд.
• В этот момент педаль тормоза нажата три раза.

Это выключит индикатор, который будет раздражать при каждой поездке. Иногда индикатор остается включенным. Здесь действия будут повторяться до момента его исчезновения.

Все вышеперечисленные действия позволят автовладельцам справиться с заменой масла на Дастер без привлечения специалиста и в удобное время.Это можно сделать по мере необходимости при управлении автомобилем Renault.

Какое масло заливается в Рено Логан. Рекомендуемое моторное масло для Рено Логан Моторное масло для Рено Логан 1,6

1,4 и 1,6, имеющих систему 16v, требует своевременной замены масла каждые 10 000 км пробега. Некоторые владельцы не соблюдают эти правила, что в свою очередь приводит к преждевременному износу двигателя. Чтобы осуществить правильный выбор масел, узнать, сколько нужно закупить для замены, следует руководствоваться специальным листом допусков Рено Логан.В этой статье мы расскажем о порядке замены масла в двигателях 1.4 и 1.6 — 16v.

Порядок выбора

Главный критерий закупки — вязкость. Использование повышенной вязкости приводит к разрыву масляной пленки, особенно в холодное время года.

Объем канистр варьируется от 1 до 5 литров, поэтому вы легко можете приобрести столько, сколько нужно вашему автомобилю.

Конечно, для новых двигателей 1.4 и 1.6 — можно использовать 16v с меньшей вязкостью. Это связано с тем, что зазоры в трущихся парах нового агрегата имеют минимальные значения, соответственно, более жидкая смазка может легко добраться до места повышенной нагрузки.

Также нужно приобретать жидкость с низким индексом вязкости для двигателей, прошедших капитальный ремонт . .. Как правило, пробег до первой замены составит около 1 тысячи километров, так как этот ресурс считается обкатанным в

Но для двигателей 1.4 и 1.6 — 16v, которые проехали около 100 тысяч километров, моторное масло необходимо заливать более густое, так как зазоры между трущимися частями большие. Соответственно, такая жидкость лучше защитит детали мотора и даст прочную пленку в местах повышенного трения.

Покупная моторная жидкость должна производиться в специализированных магазинах с сертифицированным товаром. Покупая некачественные масла, вы рискуете повредить Логан, что приведет к дорогостоящему ремонту деталей двигателя.

Как правило, опытные продавцы в крупных автомагазинах подскажут, сколько масла и какое именно нужно для вашего автомобиля. Обычно опытный хозяин знает, какое масло нужно и сколько заливать в свою машину.

Существуют специальные присадки, которые значительно снижают трение и способствуют непрерывной работе двигателя при повышенных нагрузках.Среди них молибден, который поставляется как отдельно, так и уже в канистре. Чтобы узнать, сколько этой присадки вам нужно добавить, вам нужно знать количество жидкости, необходимой для вашего двигателя.

Поговорим о процедуре замены

Многие владельцы автомобилей Логан решают обратиться в сервисный центр для проведения подобных работ, связанных с заменой моторной жидкости.

Рекомендуем произвести замену самостоятельно и полностью контролировать этот процесс.Такой процесс не сложен, за исключением некоторых особенностей, которые необходимо знать и соблюдать во время этих работ. Чтобы полностью обезопасить себя, используйте плотную одежду, чтобы не обжечься горячей жидкостью, так как во время работы двигатель Логана необходимо прогреть до рабочей температуры.

Итак, приступим к выполнению процедур по замене моторной смазки.

Запаситесь тряпкой, так как это очень грязный процесс.

1. Сначала нужно обеспечить доступ к машине снизу, для этого можно использовать автомобильный подъемник или гаражную эстакаду.
2. Подойдите к машине и снимите пластиковый картер. Для этого откручиваем три болта в передней части бампера, после чего демонтируем еще два крепления за защитой. Потяните пластиковый кожух в сторону задней оси, тем самым сняв этот элемент.
3. Первый шаг — демонтировать масляный фильтр, так как его канал находится на самом верху смазочной артерии.
4. Используйте специальный съемник для снятия масляных фильтров, если у вас его нет, можно использовать наждачную бумагу. Обмотав этот элемент вокруг своей оси наждачной бумагой, откручиваем против часовой стрелки.

Другой способ отвинтить масляный фильтр — использовать обычную отвертку, чтобы проткнуть фильтрующий элемент и использовать его как рычаг. Для начала нужно поставить специальную емкость, чтобы не брызгало горячее масло.

1. Смажьте уплотнительные кольца на фильтрующем элементе и затяните вручную.
2. Выкрутите сливную пробку в картере двигателя, затем слейте отработанную жидкость в отдельную емкость. Дождитесь, пока слит вся жидкость, только после этого выполняйте замену сливной пробки и уплотнительного кольца на ней.

Внимание! Заранее позаботьтесь об утилизации использованной смазки.

1. Вкрутите сливную пробку, не переживая, иначе резьба алюминиевого картера может быть повреждена.
2. Установить защиту картера после очистки детали от излишков грязи. Выполните процедуру установки в обратном порядке, сняв его.
3. Откройте капот Логана, затем снимите заливную пробку с клапанной крышки. Выбрав желаемый объем канистры, залейте жидкость в необходимом количестве.

Если вы не знаете, сколько заливать, воспользуйтесь специальной направляющей для допуска объемов жидкости двигателей 1.6 и 1.4 — 16v.

1. Чтобы узнать, сколько вы уже залили, нужно использовать специальный щуп, который устанавливается на автомобиле. На этом щупе есть отметки, определяющие необходимый уровень — объем заливаемой жидкости.
2. Установите максимальный порог на щупе, затем дайте двигателю поработать несколько минут. После непродолжительного пробега мотора выключите его и, немного подождав, проверьте уровень, чтобы знать, сколько долить.
3. Заверните крышку заливной горловины на место, после чего работу можно считать законченной.

Соблюдайте меры безопасности, чтобы избежать травм.

Заключение

Теперь вы знаете не только какое масло и сколько нужно вашему питомцу, но и как его правильно поменять своими руками. Преждевременная замена масла приводит к лучшему результату, так как продукты износа деталей не остаются в смазочной среде. Покупайте качественные комплектующие с сертификатом соответствия и одобрения на свой автомобиль.Чтобы обезопасить себя от некачественных смазочных материалов, приобретайте запчасти в крупных магазинах автозапчастей.

Соблюдайте параметр вязкости масел в соответствии с сезоном, таким образом вы продляете жизнь своему автомобилю. Не медлите со своевременным проведением технического обслуживания и делайте его каждые 10 тысяч километров.

Прочитав эту статью, вы сможете использовать ее как инструкцию по выполнению технического обслуживания своими руками.

Рено Логан 1.4 — популярный автомобиль среди водителей такси.Первые версии Логана сейчас пользуются большим спросом на вторичном рынке … Именно этот факт подтверждает, что автомобиль достаточно надежен и неприхотлив в эксплуатации. Конечно, есть много нюансов, присущих бюджетным моделям, но общее впечатление от Renault Logan сугубо положительное. Это можно сказать о возможности самообслуживания, но здесь даже могут возникнуть вопросы у опытных автолюбителей … Например, из наиболее распространенных процедур ремонта Renault Logan можно выделить замену моторного масла.Но гораздо более сложная задача — это выбор самого масла, в каком количестве его залить и как выбрать подходящее по лучшим параметрам и маркам. В этой статье выделим лучшие моторные масла на примере Рено Логан с двигателем 1,4 л.

На первый взгляд ответ на этот вопрос можно получить, посмотрев нужный пункт в инструкции по эксплуатации Renault Logan. Официальный регламент замены масла для этого автомобиля установлен на отметке 15 тысяч километров пробега.С другой стороны, замена масла может произойти раньше, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых суровых условиях. Например, если машина часто движется по ухабистой дороге, в легких условиях бездорожья, под воздействием низких температур и т. Д. В этом случае график замены сокращается до 10 тысяч километров. Это вполне оптимальный показатель, при котором моторное масло не успеет потерять свои полезные свойства … Если российские владельцы будут руководствоваться только официальными данными (речь идет о 15 тыс. Км), то могут возникнуть проблемы с надежностью. двигателя внутреннего сгорания.

Как узнать, когда пора менять масло

В дополнение к официальным предписаниям, вы можете понять необходимость замены масла по следующим признакам:

• масло воняет сгоревшим
• масло темно-коричневое
• масло содержит металлическую стружку
• передач включены с задержкой
• высокий расход топлива
• двигатель не может развивать максимальную скорость
• Высокий уровень шума и вибрации от двигателя внутреннего сгорания и коробки передач

Сколько масла заливать

Количество заливаемой смазки зависит от рабочего объема силовой установки… В нашем случае речь идет об базовой 1,4-литровой 8-клапанной модификации Renault Logan. Для такой машины предпочтительно заливать 3,3 литра жидкости … Поэтому будет выгодно приобрести канистру на 4 литра. Оставшееся масло можно доливать постепенно каждые 600-700 километров.

Подбор масел по типам, параметрам и маркам

Специально для Renault Logan компания Renault предоставила несколько типов оригинальных смазок. Есть три типа:

• Синтетическое — самое текучее и жидкое масло, очень устойчивое к низким температурам.Такой смазочный состав лучше всего подходит для Рено Логан с небольшим пробегом. График замены такого масла самый длительный, что является одним из ключевых преимуществ. Кроме того, с таким маслом меньше расход топлива, выше мощность двигателя и лучше охлаждаются компоненты двигателя внутреннего сгорания.
• Минерал — самое густое масло, крайне непригодное для современных машин … Заливать его можно только в крайнем случае — например, при большом пробеге или недостатке средств хотя бы на синтетическое масло для секса.
• Полусинтетическое масло — экономичный вариант для тех, кто не хочет тратиться на дорогую синтетику, и при этом предпочитает более современный продукт, чем дешевая минеральная вода.

Можно сделать вывод, что для Рено Логан с двигателем 1,4 литра лучшим маслом будет синтетика или полусинтетика.

Кроме того, характеристики вязкости также влияют на выбор масла. Итак, специально для «Логана» нужно выбрать параметры вязкости 5W-40 и 5W-30.Оригинальное масло для Рено Логан — Elf Evolution SXR. Как вариант, можно подобрать не менее качественный аналог, но только среди солидных брендов. Из них можно выделить Castrol, Mobil, Роснефть, Лукойл, ЗИК и другие.

Лучшее масло для Рено Логан всегда рекомендовалось заводом, выпускающим эту модель. Во всех сервисных центрах Renault при проведении профилактических работ по замене моторной смазки заливается масло французской марки ELF. В редких случаях может быть предложено масло TOTAL, которое производится на том же заводе, что и ELF.У них даже такая же розничная тара.

Конечно, владелец может не согласиться с маслами, рекомендованными растением, и действовать по своему усмотрению. Наиболее частые причины этого:

1. Как правило, поиск лучшего масла происходит после окончания гарантийного срока, и вызван откровенным желанием самостоятельно выполнить несложную процедуру, а не оплачивать услуги по замене моторного масла в официальном сервисе;
2. При самостоятельной покупке оригинального масла можно легко приобрести подделку, поэтому выбирается смазка с более надежной защитой от подделок;
3. Желание сэкономить на покупке масел и, как следствие, выбор марок с более доступной стоимостью. Это наиболее частая причина для владельцев старых моделей;
4. Советы друзей, знакомых или коллег по работе, которые используют в своих машинах другое, более качественное, по их мнению, масло.

Концерн Renault разработал стандарты качества масел, используемых в автомобилях. По классификации API характеристики масел должны соответствовать классам SL, SM и SN. Кроме того, следует учитывать зольность, наличие необходимых добавок и т. Д.Для смазки двигателя Рено Логан можно использовать любое моторное масло, соответствующее требованиям и рабочей температуре (чем ниже температура окружающей среды, тем ниже должна быть вязкость масла). При подборе моторных масел для нашего рейтинга мы учитывали не только вышеперечисленные требования. На решение большое влияние оказали отзывы владельцев, заливающих масла других производителей в Рено Логан, рекомендации мотористов, которые в своей работе сталкиваются с ремонтом двигателей этой марки, а также популярность марки среди автомобилистов.

Лучшее синтетическое масло

Смазочные материалы этой категории наиболее совместимы с современными автомобильными двигателями … Меньшая восприимчивость к работе при высоких температурах и сохранение смазывающих свойств и заданной текучести в холодную погоду, обеспечивает бесперебойную смазку пар трения в двигателе даже при пиковых нагрузках. Для автомобилей Рено Логан, особенно с небольшим пробегом, следует заливать только синтетику.

5 Лукойл Люкс Синтетик 5W-30

Лучшая цена в категории
Страна Россия
Средняя цена: 1 240 руб.
Рейтинг (2019): 4.2

Масло

Отечественное не только обладает отличными свойствами, но и получило одобрение Renault RN 0700 и может использоваться в соответствующих двигателях Renault Logan. Масло готово обеспечить надежную защиту двигателя в тяжелых условиях эксплуатации. Прекрасно моет двигатель и предотвращает образование отложений, подавляет окислительные процессы при высоких температурах, может увеличить мощность двигателя.

В своих отзывах автовладельцы, заливающие «Лукойл Люкс Синтетик», отмечают снижение шума двигателя, экономию топлива, отсутствие влияния сильных морозов на запуск двигателя.Лазерные насечки, полимерная наклейка и технологические особенности крышки на канистре обеспечивают надежную защиту и полностью предотвращают появление на рынке контрафактной продукции.

4 WOLF VITALTECH 5W40

На рынке нет подделок. Стабильные вязкостные характеристики
Страна: Бельгия
Средняя цена: 1762 рубля.
Рейтинг (2019): 4.5

Смазочные материалы созданы на основе базовых масел высшего качества и содержат современные присадки последнего поколения.. В результате WOLF VITALTECH обладает отличной текучестью при низких температурах, хорошими антиоксидантными свойствами и увеличенным сроком службы. Моторное масло получило одобрение и рекомендации производителя Renault Logan, поэтому его можно смело использовать не только в двигателе объемом 1,6 л, но и с более экономичным 1,4 л. Повышенная вязкость этого масла также идеально подходит для изношенных двигателей.

Отзывы характеризуют товар как качественный, низкая распространенность на отечественном рынке оценивается положительно, что является лучшей гарантией отсутствия подделок.Последнее утверждение тоже считается нехваткой масла, потому что в автомагазинах и на рынках оно редко встречается.

3 BP Visco 5000 5W-40

Лучшая защита двигателя от отложений
Страна: Англия
Средняя цена: 1468 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

BP Visco проверено временем и соответствует всем требованиям, предъявляемым к маслам для Renault Logan. Уникальная система присадок Clean Guard бережно очищает двигатель от ранее образовавшихся шламовых и лаковых отложений, не дает попавшим в масло продуктам сгорания оседать на поверхности деталей, значительно увеличивая срок службы двигателя.

Те, кто заливает это моторное масло в двигатель своего Рено Логан, отмечают легкий запуск двигателя даже в очень сильные морозы, более тихую работу агрегата, а также заметное снижение расхода топлива. Кроме того, отзывы указывают на возможность круглогодичного использования масла, увеличенный интервал между заменами и отсутствие изменения характеристик по окончании срока службы.

2 Motul 8100 Eco-clean 5W-30

Надежная защита двигателя от износа
Страна: Франция
Средняя цена: 4 566 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Идеальное моторное масло для современного двигателя Рено Логан. При переходе на его использование владельцы в отзывах отмечают более тихую и мягкую работу двигателя, экономию топлива. Масло не имеет заводского доступа к использованию в Renault Logan, так как оно относится к премиальному сегменту моторных масел и заливать его в этот автомобиль более чем дорого. При этом параметры масла полностью соответствуют требованиям Renault, и многие водители заливают Motul 8100 Eco-clean в свой Logan.

В отзывах отмечают положительные изменения в работе мотора — он становится экономичнее (видно на бензиновых двигателях объемом 1,6 л.), Работает намного тише и стабильнее, а также бережно поддерживает внутреннюю чистоту двигателя. агрегат на очень высоком уровне … Единственным недостатком можно считать высокую стоимость товара.

1 ELF EVOLUTION 900 NF 5W40

это лучшее масло, которое смело можно заливать в двигатель Рено Логан. Его можно приобрести не только во всех сервисных центрах Renault, но и у многих дилеров автомобильных масел.Покупая онлайн или в розничной сети, нужно быть очень осторожным, чтобы не купить подделку. Высокое качество смазочного материала и его большая популярность в нашей стране (ELF заливается не только в автомобили группы Renault, но и во многие другие автомобили, в том числе отечественные) стали причиной того, что под видом брендовой продукции , мошенники продают потребителю суррогат, имеющий мало общего с моторным маслом ELF EVOLUTION.

Отзывы автомобилистов подтверждают хорошие моющие свойства, стабильность смазки при высоких нагрузках, малоотходность. Также есть эффект экономии топлива. Из недостатков — отсутствие эффективной защиты от подделки.

Лучшее полусинтетическое масло

Конструкция двигателя Рено Логан позволяет использовать полусинтетическое масло только при значительном износе двигателя (пробег 400 000 км и более). Синтетика не может полностью заполнить увеличившийся зазор и обеспечить качественную смазку деталей. Особенно это актуально для двигателей объемом 1,6 л. Но даже в этих случаях к выбору нужно подходить внимательно, так как не всю полусинтетику можно использовать в Рено Логан.

3 TEXACO Havoline Extra 10W-40

Самая прочная смазка
Страна: США
Средняя цена: 1449 руб. Рейтинг
(2019): США

Имеет допуски Renault и идеально подходит для двигателей Renault Logan при интенсивной эксплуатации в тяжелых условиях. Базовые масла и присадки обеспечивают стабильную вязкость, хорошую защиту от коррозии и внутренних отложений.

Владельцы, которые начали заливать Havoline Extra в Renault Logan, отмечают практически полное отсутствие отходов, отличные моющие свойства, а качество моторного масла соответствует более дорогим и популярным маркам.Также в отзывах отмечают отсутствие на рынке контрафактной продукции. Из недостатков — не всегда в наличии в специализированных торговых точках. Но воспользовавшись интернетом (для правильности выбора следует знать артикул), вы всегда можете приобрести его заранее.

2 Castrol MAGNATEC 10W40

Лучшая защита двигателя
Страна: Англия (Произведено в Бельгии)
Средняя цена: 1235 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Группа присадок Intelligent Molecules придает маслу способность «цепляться» за трущиеся поверхности и оставаться на деталях даже при неработающем двигателе… Благодаря этой технологии при запуске двигателя даже в холодную погоду не остается ни секунды пары трения без смазки, что значительно увеличивает ресурс.

В своих отзывах владельцы Рено Логан рассказывают о способности масла бережно очищать двигатель от накопившегося ранее ила — достаточно всего пары изменений. Свойства моторного масла при работе в условиях экстремальных нагрузок помогают уберечь двигатель от перегрева. Высокая температурная стабильность предотвращает образование осадка.Также в отзывах отмечается главный недостаток — возможность приобретения дешевой подделки под видом качественного товара, способного не только разочаровать потребителя качеством, но и навредить двигателю.

1 LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40

Самое экологически чистое масло
Страна: Германия
Средняя цена: 3110 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Производитель также разрешает заливать это масло в Renault Logan — состав масел соответствует требованиям Renault RN 0700 / RN 0710.Владельцы в своих отзывах отмечают появление экономии топлива, легкий запуск при минусовых температурах. В моделях с двигателем 1,6 л. заметное увеличение ресурса — безремонтная эксплуатация при пробеге более 500 тыс. км. При этом переход на это моторное масло произошел через 200 тыс. Км.

.
Спрашивает : Михаил Новокшонов.
Суть вопроса : Сколько масла заливать в двигатель на Рено Логан?

Подскажите пожалуйста сколько масла заливать в 8-ми клапанный двигатель объемом 1.6 литров? Потому что везде написаны разные значения, хотелось бы знать наверняка !?

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю устройство машины «от и до». Вы всегда можете спросить у меня совета.

Если вы недавно стали счастливым обладателем Рено Логан, то рано или поздно вы задумаетесь над вопросом, когда менять масло в машине.А здесь вы можете обратиться к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, либо прочитать это руководство до конца.

Заправочные объемы на 3 двигателя Рено Логан

Как известно, Renault Logan выпускался в трех вариантах двигателей:

K7J — 1,4 литра с 8 клапанами.

K7M — 1,6 л с 8 клапанами.

K4M — 1,6 л с 16 клапанами.

Таким образом, для двух типов двигателей с 8 клапанами 3.4 литра масла , а для 16-клапанного брата всего 4,8 литра … Все это из-за того, что рабочий объем «головы» с 16 клапанами намного больше, а, следовательно, и необходимость для смазки всех рабочих элементов и деталей становится выше. решать вам, 16-клапанный более прихотливый, но и более динамичный.

Выбор моторного масла

О том, какое масло лучше заливать, можно прочитать, подробнее о масляных фильтрах и порядке замены масла на Рено Логан можно прочитать в

Своевременная замена масла необходима для уменьшения износа деталей двигателя, кроме того, засорение системы смазки продуктами трения может привести к нарушению нормальной работы двигателя, снижению комфортности эксплуатации автомобиля.

Автомобили Рено Логан чаще всего комплектуются восьмиклапанными карбюраторными ДВС Renault K7M1.6, Renault K7J 1.4 и шестнадцатиклапанными ДВС K4M 1.6. Шестнадцатиклапанные ДВС имеют чуть большую удельную мощность и полноту сгорания, восьмиклапанные надежнее, дешевле и проще в эксплуатации. Нормативный ресурс двигателя Рено Логан при правильной эксплуатации составляет 400 тыс. Км. Сейчас для нас важна разница между этими моделями двигателей по объему заливаемого моторного масла в

.

• 1.6-ти клапанный двигатель (К4М) — 4,80 л.
• Двигатель 1,4 8-клапанный (K7J) — 3,35 л.
• Двигатель 1.6 8-клапанный (К7М) — 3,40 л.

Если заменить масло без замены масляного фильтра, то эти объемы уменьшаются на 0,3 литра. Но мы рекомендуем менять масло и масляный фильтр одновременно, это связано не только с дешевизной фильтра (подойдет любой фильтр) по сравнению со стоимостью масла, но и с преобладанием основного критерия. масляного износа — забивание продуктами трения.

Замена масла в двигателе рено. Логан 1.6 рекомендуется производить каждые 15 тыс. Км. Тяжелые условия эксплуатации ускоряют износ масла, и замену нужно производить каждые 8 ​​тыс. Км. Под тяжелыми условиями эксплуатации обычно понимают: езда без предварительного прогрева двигателя, эксплуатация автомобиля при резко меняющихся температурах (например, зимой до -35 * С, а летом до + 35 * С на одном масле), быстрой набор скоростей, в том числе гора или при перегрузке и т. д.

При проверке уровня масла можно оценить необходимость замены. Моторное масло не должно иметь черный цвет и запах гари, иначе его пора менять. Пробка для проверки уровня масла на автомобиле Рено Логан показана на фото.

Производитель рекомендует использовать масла в двигателе автомобиля Рено Логан ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30 … Но можно использовать любое качественное синтетическое масло, подходящее для температурного диапазона эксплуатации автомобиля: 5W-40, 5W- 30 или даже 0W-30 AM.

При замене моторного масла стоит заменить прокладку сливной пробки и масляный фильтр.

1. Код прокладки сливной пробки: 11026 5505R.
2. Подойдет масляный фильтр — 7700274177 или 8200768913 (оба фильтра взаимозаменяемые).

Порядок замены масла в автомобиле Рено Логан 1.6:

1. Отверните крышку маслозаливной горловины.
2. Емкость для замены старого масла.
3. Снять защиту двигателя шестнадцатиклапанного К4М 1.6 (на восьмиклапанных моделях ДВС защиту можно оставить включенной).
4. Выкрутите сливную пробку (квадрат 9), не роняйте ее в емкость с маслом. Все работы с отработанным маслом необходимо выполнять в защитных резиновых перчатках.
5. Дождитесь полного слива масла.
6. На этот раз откручиваем старый масляный фильтр (можно использовать специальный съемник, продается в любых магазинах). Вы можете открутить фильтр вручную, особенно если накрутить на корпус фильтра мелкую наждачную бумагу.
7. Смажьте уплотнительное кольцо и резьбу свежим маслом перед установкой масляного фильтра
8. Установите новый фильтр в корпус и привинтите его. Затягивайте резьбу только вручную, без использования инструментов.
9. Установите новую прокладку сливной пробки (код 1026 5505R) на пробку и завинтите пробку.
10. Залейте новое масло.
11. Уровень масла должен быть чуть ниже отметки «MAX».
12. Не забудьте завинтить крышку маслозаливной горловины.
13. Дайте двигателю поработать 5 минут на холостом ходу, выключите и проверьте уровень масла.
14. Уровень масла должен быть немного выше середины между отметками «MIN» и «MAX».
15. Осматриваем места установки фильтра и сливной пробки на герметичность, если все в норме, устанавливаем защиту двигателя.При обнаружении утечек подтяните резьбу.
16. Для удобства контроля качества масла и состояния двигателя внутреннего сгорания мы рекомендуем записывать пробег при каждой замене масла.

Перед заливкой свежего масла двигатель можно промыть маслом той же марки. Для этого залейте один литр масла, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, затем выключите двигатель и слейте масло. Промывку следует проводить старым фильтром, так как в этом случае смытые частицы угля и взвесь металлического порошка будут удалены вместе со старым фильтром.

Видеоинструкция

Рекомендуемое моторное масло для Рено Дастер. Какое масло лучше заливать в двигатель Рено Дастер Какое масло заливают в дастер дилеры

Замена масла, охлаждающей жидкости и смазки узлов и агрегатов — стандартная процедура для любого автомобиля. Это касается и автомобиля. Рено Дастер . При этом важно правильно выбрать материал, который будет иметь качественный состав. Эту процедуру можно выполнить двумя способами:

• Связаться со специалистом;
• Самостоятельно.

Такая замена — простой, но ответственный процесс. Его выполнение требует внимательности и аккуратности. Ошибки негативно скажутся на рабочем автомобиле и приведут к его поломке в самый неподходящий момент. При выборе жидкости нужно учитывать разные моменты. К основным относятся пробег автомобиля, износ запчастей, срок службы масла после предыдущей замены и так далее. Кроме того, важно правильно рассчитать необходимую сумму.

Как показывает практика, экономия в этом вопросе не всегда уместна. Полную замену моторного масла лучше доверить специалистам. Смазки в этом случае будет недостаточно. Также стоит обратиться к нему, если вы заметили явные поломки, протечки и другие несвойственные автомобилю явления. В противном случае ситуация только ухудшится. Ремонт потребует времени, усилий и денег на покупку новых деталей.

Если вы решили заменить жидкость самостоятельно, то приведенная ниже информация вам обязательно пригодится.Предлагаем название жидкости, место нанесения и объем для каждой системы.

Заправочные баки и жидкости Renault Duster

Точка заправки / смазки	Заправочный объем	Название масла / жидкости
Система смазки: Двигатель k4M двигатель f4R		Моторные масла класса вязкости SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 и 5W-40
Система охлаждения	6.0 л	GLACEOL RX (тип D), раствор концентрата антифриза в дистиллированной воде, без аминов
Тормозная система	0,7 л	ДОТ-4
Механическая коробка передач с главной передачей	2,8 л	TRANSELF TRJ 75W-80, API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90
Раздаточная коробка	0,9 л	Масло API для гипоидной трансмиссии GL5SAE 75W-90 (например, SHELL S PI RAX X или аналоги)
Редуктор заднего моста	0.9 л	Гипоидное трансмиссионное масло API GL5 SAE 75W-90 (например, SHELL SPIRAX X или аналоги)
АКПП в сборе с главной передачей: полная	6L	ELF RENAULTMATIC D3 или SYN (DEXRON-III)
при замене	3,5 л
Равные угловые скорости шарниров приводов колес	По необходимости	ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена
Жидкость гидроусилителя руля	1. 1л	ELF RENAULTMATIC D2 или MOBIL ATF
Топливный бак	60L	Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 95
Бачок омывателя лобового стекла	3,75 л	Летом — концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разбавленный чистой водой, зимой — антифриз
Система кондиционирования воздуха	550 г	Хладагент HFC-134a
	150 г	PLANETELF PAG 488
Система кондиционирования воздуха	550 г	Хладагент HFC-134a
Компрессорное масло кондиционера	150 г	PLANETELF PAG 488

Объем масел и жидкостей Топливо и смазочные материалы Последнее изменение Renault Duster: 10 октября 2018 г. Администратором

Моторное масло Рено Дастер , залитое с завода, называется ELF Evolution SXR.Средняя цена 490 руб. / 1 ​​литр или 2500 руб. на 5 литров. канистра. Класс вязкости по стандарту SAE — 5W-40. Соответствует стандарту ACEA — A5 / B5, согласно API — Sl / CF, а также отвечает требованиям Renault RN0700, RN0710 и RN0720 (с сажевым фильтром). Эта марка моторного масла является синтетическим, и его заливают во все двигатели Дастер, независимо от типа и объема. По официальной информации от производителя, это масло значительно экономит расход топлива, а также увеличивает ресурс двигателя вне зависимости от условий эксплуатации.

Стоит помнить, что это масло производится в разных странах. Из-за этого качество тоже разное. Лучшая из стран-производителей — бельгийская нефть. Чуть хуже — румынский. Отличительная черта качественного моторного масла — более прозрачная и легкая структура, а также отсутствие запаха. Продукт более низкого качества имеет темные оттенки и легкий химический запах.

Сколько масла нужно заливать в двигатели Рено Дастер?

Количество заливаемого моторного масла на Дастер зависит в первую очередь от рабочего объема. Для контроля уровня залитого масла на Дастере, как и на всех других автомобилях, установлен щуп. Он расположен на передней части блока цилиндров, рядом с ограждением топливной рампы. Сама ручка щупа окрашена в ярко-желтый цвет. Уровень масла в двигателе должен находиться между отметками «мини» и «макси» на щупе. Интервал между этими отметками составляет 1 — 1,5 литра масла в зависимости от объема двигателя. Средний уровень между отметками соответствует рекомендованному количеству моторного масла.

Какое масло нужно для разных двигателей Рено Дастер?

ELF Evolution SXR 5w40

На всех Renault Duster под капотом, спереди, на кузове есть наклейка с информацией о масле, залитом с завода. Несмотря на то, что сливаемое с конвейера масло подходит для всех двигателей, производитель также дает отдельные рекомендации по использованию масел для разных температурных режимов. Самый важный параметр, по которому подбирается масло, — это степень вязкости.

Заводской показатель 5w40, который рассчитан на эксплуатацию автомобиля при температуре окружающей среды не ниже -30 ° С. При использовании в регионах с температурой ниже -35 ° С производитель рекомендует использовать масла с вязкостью 0W. -30 или 0W-40. Некоторые владельцы Дастера рекомендуют использовать масло ELF EVOLUTION 900 SXR с вязкостью 5W-30 в моделях с бензиновыми двигателями и 5W-40 в дизельных двигателях.

Отдельно стоит отметить подбор масла для кроссовера от дизельного двигателя К9К 1.5 dCi оснащен противосажевым фильтром … Так как для него более предпочтительнее ELF Evolution Full Tech FE oil 5W-30 с допуском RN0720 , которое имеет более текучую структуру. Это масло более экономично, так как имеет более низкую вязкость при высоких температурах. Но это негативно сказывается на двигателе в долгосрочной перспективе. Поэтому масло 5w40 изначально использовалось Рено на всех двигателях Дастера.

Какие аналоги оригинального масла для двигателя Дастер?

Оригинальное масло от Elf — самый оптимальный вариант, но если нет возможности приобрести рекомендованное, то можно рассмотреть и другие популярные:

Helix Ultra от SHELL (Нидерланды). Цена — 720 руб. / 1л … Вязкость 5W-40. Синтетическое масло экстра-класса. Изготовлен на основе новых технологий из, что снижает износ деталей двигателя. Как и оригинал, он соответствует требованиям ACEA — A3 / B4 и API — SN / CF;

MOTUL 8100 X-cess (Франция), с вязкостью 5W-40. Цена — 670 руб. / 1л … Масло синтетическое. Его можно использовать во всех типах двигателей Duster, так как он также соответствует необходимым допускам по ACEA — A3 / B4, по API — SN / CF.Технология производства этого моторного масла защищает двигатель от износа даже при экстремальных температурах;

Total Quartz 9000 (Франция), с вязкостью 5W-40. Цена — 320 руб. / 1л … Допуск ACEA — A3 / B4, API — SN / CF. Универсальное синтетическое масло. Обладает высокими антиоксидантными свойствами. Технология производства обеспечивает высокую текучесть масла даже при низких температурах.

SHELL Helix Ultra 5W-40

MOTUL 8100 X-cess 5W-40, которое также всегда меняется вместе с маслом).О необходимости замены масла сигнализирует специальный датчик на приборной панели … После проведения технического обслуживания его необходимо обнулить. Для этого нужно включить зажигание, удерживать педаль акселератора в течение 10 секунд, а в этот момент трижды нажать на педаль тормоза.

Производитель не рекомендует промывать двигатель различными промывочными жидкостями. Также категорически запрещено использование различных присадок к моторному маслу, которые должны улучшить его характеристики.

Сколько масла заливать в двигатель Рено Дастер

Согласно инструкции

• 1.6 Двигатель 16 В: 4,80 л
• Двигатель 2.0 16V: 5,40 л
• Двигатель 1.5 dCi: 4,50 л

На практике для замены масла в двигателях 1,6 и 2,0 потребуется около 4,8-5 литров масла.

Какое масло заливать в Рено Дастер

Период замены масла в Рено Дастер

Для бензиновых двигателей каждые 15000 км или один раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше)

Для дизельных двигателей каждые 10000 км или один раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше)

Код прокладки сливной пробки

Прокладка сливной пробки — 11026 5505R

Масляный фильтр двигателя Дастер

Фильтр масляный оригинальный для двигателей K7J, K7M, K4J, K4M; 1. 4л и 1.6л, 16кл, 8кл — 7700274177

Фильтр масляный оригинальный для двигателей F4P, F4R, 1.8л, 2.0л, 16k бензин, K9K, 1.5l дизель — 8200768913

Пример замены — MANN 75/3

Левый 7700274177 , справа 8200768913

Стоимость запчастей Renault для ТО можно узнать у наших партнеров (existential, emex, autodoc и др.), Которые предоставят

Масляные фильтры взаимозаменяемые.Дилеры Renault используют оба фильтра для всех типов двигателей.

Возможна замена масляного фильтра при снятии защиты двигателя

Вариант защиты может отличаться в зависимости от версии Renault Duster

Масляный фильтр также можно заменить через моторный отсек, для этого вам необходимо для снятия защитной крышки:

Менять лучше снизу со снятой защитой, так как при откручивании фильтра масло вытечет на защиту и растечется.

Масляный фильтр обозначен стрелкой:

Для откручивания сливной пробки понадобится квадратный ключ на 8

Последовательность работ по замене масла:

Открытие крышки маслозаливной горловины

Снимаем защиту двигателя

Заменим емкость на старое масло

Откручиваем сливную пробку, не теряем при этом в емкости

Ждем максимума масла слив

На этот раз откручиваем старый масляный фильтр (можно использовать специальный съемник, продается в любых магазинах)

Перед установкой масляного фильтра смажем уплотнительное кольцо и резьбу

Затягиваем фильтр без инструментов, только вручную

Масло слито, установите новую прокладку сливной пробки (код 1026 5505R) и затяните пробку квадратным ключом на 8

Залейте новое масло.Если масло переливается, его можно удалить.

Уровень масла должен быть чуть ниже отметки MAX

Не забудьте затянуть крышку маслозаливной горловины

Контрольная лампа давления масла может погаснуть с короткой задержкой — это нормально

Дать двигателю поработать на холостом ходу 5 минут, выключите и проверьте уровень масла.

Уровень должен быть немного выше середины между отметками MIN и MAX

Если уровень выше отметки MAX, сливаем его

Осматриваем места установки фильтра и сливной пробки на предмет протечек, если все в норме , устанавливаем защиту двигателя
— Для удобства советуем запомнить пробег при замене масла

О масле в МКПП

Масло в коробке передач автомобиля залито на весь срок службы и не требует замены.

В двигателе автомобиля Рено на заводе залито масло ELF Evolution SXR 5w30. Также производитель разрешает использование масла ELF Evolution SXR 5w40, соответствующего техническим характеристикам ELF Excellium LDX 5w40, синтетического масла.

В материале использованы

фото — avtomanual.jimdo.com, dusterclubs.ru, renault.ru

Выбор и замена масла в двигателе Рено Дастер — одна из самых элементарных процедур при самообслуживании популярного внедорожника.С этой задачей сможет справиться даже неопытный автомобилист. Но, несмотря на это, рано или поздно у владельцев Дастера встанет вопрос о выборе подходящей смазки … Важно знать, как правильно выбрать качественное масло — обращайте внимание на правильные параметры и марки. Также нужно знать, сколько масла нужно для разовой замены двигателя Рено Дастер. Рассмотрим все это подробнее на примере Дастера с мощным двухлитровым двигателем.

Для рассматриваемого автомобиля существуют определенные нормы, от которых зависит периодичность замены моторной жидкости.Для двухлитрового двигателя Renault Duster этот норматив составляет 15 тысяч километров или один раз в год. Это наиболее оптимальный показатель с учетом суровых климатических условий России. Норма может быть уменьшена до 10 тысяч километров при необходимости — например, если масло приобрело черный оттенок и стало издавать специфический запах или содержит металлическую стружку. Все эти проблемы могут проявиться рано. Обычно это происходит при большом пробеге, но в суровых климатических зонах масло намного быстрее теряет свои полезные свойства, и этим можно объяснить предсказуемую замену моторного масла — либо через 10, либо через 12 тысяч километров.

Функции моторного масла

Ключевая задача смазочного материала — обеспечить качественную и безотказную работу силовой установки, но только в том случае, если это масло действительно правильно подобрано, исходя из требуемых параметров.

Масло играет важную роль в очистке компонентов двигателя от отложений грязи, предотвращает перегрев деталей и, таким образом, обеспечивает их эффективное охлаждение … Кроме того, масло предназначено для положительного влияния на топливную экономичность, четкость переключения передач и максимальную мощность двигателя.В целом при использовании качественного масла улучшения будут заметны по всем параметрам, и это оценят владельцы Рено Дастер с 2-литровым двигателем. Прежде всего, конечно, улучшатся управляемость, экономичность и комфорт езды.

Сколько заливать

Количество заливаемой жидкости в двигатель Рено Дастер зависит от типа двигателя. Итак, в нашем случае речь идет о 2-литровом бензиновом 16-клапанном двигателе. Для него объем заливаемой смазки равен 5.4 литра.

Но с другой стороны, такое количество смазки можно заливать только при полной замене масла. Дело в том, что этот вид замены масла предполагает комплексную очистку двигателя от металлической стружки, сажи, пыли и других грязевых отложений. А в случае неполной замены такая возможность не предусмотрена. В связи с этим получится налить не более 4,5-5 литров жидкости. Но ситуацию можно решить, проведя частичную замену в несколько этапов — например, 2-3 раза с интервалом 500-600 километров.Это обеспечит комплексную очистку двигателя от грязи. По эффективности эта процедура занимает больше времени, но эффект такой же. В конце концов, весь объем масла можно заливать на третью или четвертую ступень замены, так как к этому моменту мотор будет полностью очищен от примесей.

Подбор масла по параметрам и маркам

Моторное масло для двухлитрового двигателя Рено Дастер должно иметь определенные параметры вязкости, допусков и качества. Итак, для бензинового двигателя подходят следующие стандарты и вязкостные характеристики: ACEA A1-A5, 15W-40, 15W-50, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40. … Эти температурные показатели необходимо подбирать исходя из условий окружающей среды, в которых регулярно эксплуатируется автомобиль.

Что касается брендов, то в этом случае можно дать однозначный ответ. Renault признает бренд Elf, который производит оригинальные моторные масла для Renault Duster. Как вариант, можно отдать предпочтение маслам-аналогам, качество которых практически не уступает оригиналам. Но такие изделия намного дешевле. Но есть два важных момента — выбор только по параметрам оригинального масла и выбор только среди известных брендов с хорошей репутацией.Среди них Castrol, Mobil, Лукойл, Роснефть, ЗИК, G-Energy и другие.

Тип масла

Напоследок разберем виды масел, с которыми можно одновременно учитывать сезонность продукта. Например, есть всесезонное, зимнее и летнее масло, имеющее определенные параметры вязкости, указанные выше. Что касается вида, синтетическое масло считается самым качественным.

• Синтетическое — самое текучее и жидкое масло, устойчивое к низким температурам… Идеально подходят для современных машин с небольшим пробегом … Оптимальны для летнего и зимнего климата, хорошо адаптированы к повышенным нагрузкам, обладают непревзойденными антикоррозийными и антипригарными свойствами. Обладает длительным действием, что благоприятно сказывается на частоте замены.
• Mineral — довольно дешевое масло, и в то же время самое густое по консистенции. С таким маслом исключены протечки масла, что, пожалуй, единственное преимущество перед чистой синтетикой. Поэтому минеральная вода рекомендована владельцам «Дастер» с большим пробегом.Минеральное масло из-за чрезмерной плотности быстро замерзает, поэтому его нежелательно использовать при низких температурах
• Полусинтетическое масло — лучший вариант для экономных автомобилистов и хорошая альтернатива минеральному маслу.

Итак, для Рено Дастер с двухлитровым двигателем лучше выбирать синтетическое масло, обладающее большим набором преимуществ. Более длительный срок службы, устойчивость к низким температурам, эффективное охлаждение деталей — ключевые преимущества синтетического масла по сравнению с другими продуктами.

Видео по замене

Renault Duster — один из самых продаваемых внедорожников в России. Он сочетает в себе доступную стоимость, компактные размеры, комфорт, надежность и хорошую проходимость … Французская компания создала сбалансированный автомобиль, который удовлетворит любого владельца. Хорошая ремонтопригодность — тоже немаловажное достоинство Дастера. Будущих покупателей, а также владельцев этого автомобиля часто интересует вопрос о подходящем масле для Рено Дастер. Естественно, необходимо заливать масло, рекомендованное производителем.Но здесь есть свои тонкости. Давайте подробнее рассмотрим, как обеспечить надежную и бесперебойную работу мотора, используя качественное моторное масло.

Обратите внимание, что моторное масло играет важную роль в поддержании рабочих характеристик всех компонентов двигателя и защищает их от быстрого износа при смазке. Смазка отводит тепло от камеры сгорания и тем самым защищает детали от грязи и отложений.

В комплекте с автомобилем идет инструкция по эксплуатации с рекомендациями производителя.В руководстве также указывается подходящее машинное масло, а также его характеристики, такие как вязкость и марка.

Стоит отметить, что еще на этапе разработки двигателя инженеры подбирают подходящее масло у поставщика и заключают с ним договор. Но есть и производители, которые сами производят масло. Но часто эта жидкость выпускается сторонними брендами. Компания, выпустившая двигатель, в инструкции к автомобилю вправе указать проверенные компании, на которые следует обратить внимание при покупке масла.Например, французский концерн Renault-Nissan имеет тесные контакты с компанией Elf, которая производит масла, оптимизированные под технические характеристики Renault Duster.

Здесь возникает вопрос, стоит ли покупать смазку, рекомендованную Renault (или другой компанией, в зависимости от того, о какой модели автомобиля идет речь). В данном случае эта информация носит рекомендательный характер, и Renault вовсе не обязывает владельца покупать то или иное масло. Тем не менее, игнорировать такой совет не рекомендуется.Как известно, европейские автопроизводители руководствуются простым правилом под названием «толерантность». Например, владелец Рено Дастер может выбрать любую подходящую марку, но не имеет права нарушать указанный допуск. Другими словами, в первую очередь нужно обращать внимание не на марку, а на параметры масла.

Допуск

Определенный стандарт качества обычно называют допуском. Кроссовер Renault. Дастер, оснащенный двигателем 1,6 или 2,0, имеет определенный допуск, указанный в инструкции по эксплуатации машины.По этим параметрам следует правильно подобрать масло в магазине. Часто бывает, когда одно масло идет сразу на два мотора. На этикетке товара параметры указаны в виде цифр и букв.
Например, для Renault Duster можно использовать масло Motul 8100 Eco-Energy с допуском RN0700. Если недоступно, требуется одобрение производителя.

Вязкость

Существует много типов масел и столько же типов вязкости. Например, обратим внимание на рекомендованный Renault смазочный материал Elf Evolution 900SXR.У такой смазки индекс вязкости обозначается как 5W-30. Вторая цифра (30) указывает вязкость, которая достигается при рабочей температуре двигателя. Опыт показал, что многие владельцы предпочитают более вязкую смазку 10W-60 в надежде, что двигатель будет работать более эффективно. Но здесь возникает совершенно другая ситуация, при которой дорогие узлы двигателя могут выйти из строя под воздействием более вязкой смазки. Поэтому не используйте смазку 10W60 без специальных инструкций производителя.
Часто встречаются случаи, когда новички авто выбирают масло на свое усмотрение, начинают экспериментировать и т. д. В этом случае нужно начинать с более низкой степени вязкости, например 5W20.

Лучшие масла

В зависимости от типа двигателя рекомендуется заливать масло Эльф со следующими параметрами:

1. Эльф Экселлиум LDX 5W-40
2. Эльф Эволюшн SXR 5W-40
3. Эльф Солярис RNX 5W-30
4. Эльф Эволюшн SXR 5W-30
5. Elf Competition ST 10W-40
6. Elf Turbo Diesel 10W-40

Видео

Объем масел и жидкостей для ГСМ Рено Дастер.Какое масло лучше заливать в двигатель Рено Дастер Какое моторное масло для Рено Дастер 2.0

В 2009 году модель была представлена ​​широкой публике Renault Duster … Этот кроссовер для европейского потребителя получил название Dacia Duster и производится в Румынии, а с 2012 года производится на Автофрамосе в Москве. Duster создан на базе Renault. — Платформа Ниссан и выпускается с тремя силовыми агрегатами … Сегодня мы подробно разберемся и ответим на вопрос — какое моторное масло для Рено Дастер 2.0 4х4?

Первые модели автомобилей имели бензиновые атмосферные двигатели 1.6 K4M и 2.0 F4R мощностью 102 и 135 л.с. Кроме того, K9K представляет собой 1,5-литровый турбодизель мощностью 90 л.с. Все модели могли оснащаться передним или полным приводом … В результате рестайлинга мощность двухлитрового двигателя была увеличена до 143, а дизеля — до 110 л.с. Вместо 1,6 стали устанавливать агрегат мощностью 114 л.с. HR16DE того же объема.

Каков рекомендуемый допуск моторного масла?

Здесь применяется определенный стандарт.Владельцам Рено Дастер с двигателями 1.6 или 2.0 следует отслеживать этот параметр в инструкции по эксплуатации и смотреть на маркировку на этикетке. Если найдено полное совпадение, моторное масло подходит.

Стоит отметить: одно масло используется несколькими моделями двигателей, например, для дизеля 1,5 или бензина 1,6. Этикетка обозначает комбинацию определенных цифр и букв.

Итак, смазочная жидкость Motul8100 Eco-Energy для моделей Ford с допуском M2C913C используется для автомобилей французского автопроизводителя Renault с агрегатом с допуском RN0700.

При отсутствии на этикетке необходимого параметра следует проверить соответствие допуску или получить одобрение автопроизводителя на модель Рено Дастер. Также следует учитывать, что до этого смазочная жидкость имела допуск, но с расторжением договора с автопроизводителем производитель масла больше не указывает требуемый параметр, но технология остается прежней.

Какой использовать?

В инструкции к Рено Дастер автопроизводитель дал рекомендации по использованию моторного масла.Оно содержит характеристики, отличающие моторное масло высокого качества. Это включает сорт, вязкость и марки производителя.

При разработке двигателя определенного типа автопроизводители заказывают новое масло в специализированной компании. Renault в этом плане сотрудничает с компанией Elf, поэтому предлагает смазочную жидкость этого производителя для агрегатов Renault.

Вязкость моторного масла

Не забываем о вязкости моторного масла, используемого в Рено Дастер 2.0 моделей. По поводу необходимого индекса вязкости мнения владельцев кроссоверов существенно расходятся. Этот показатель часто незаслуженно игнорируется.

Возьмем масло, используемое в Renault, с вязкостью 5W-30, а вторая цифра указывает вязкость при температуре агрегата во время работы. Чтобы уменьшить расход отходов, автовладельцы предпочитают использовать более вязкую жидкость 10W-60. После этого начинаются проблемы, так как такая смазка разрушает элементы двигателя. Если производитель автомобиля рекомендовал это, автовладелец должен следовать этим рекомендациям независимо от своих предпочтений.

Владелец Renault Duster, не разбирающийся в моторных маслах, выбирает для пробы 5W-20, имеющую низкую вязкость. Что тоже плохо, так как при работе агрегата компонент ослабляет масляную пленку, она продавливается и способствует износу деталей агрегата.

Ответить на вполне закономерный вопрос об идеальном моторном масле для модели Рено Дастер 2. 0 4х4 невозможно. Профессионалы рекомендуют использовать моторное масло, рекомендованное автопроизводителем, но сначала убедитесь в его качестве.Необходимо своевременно менять масло. Со временем смазочная жидкость теряет свои свойства, а это негативно сказывается на защитных свойствах.

Назначение моторного масла

Жидкость изначально предназначалась только для смазки агрегата с целью облегчения движения, уменьшения трения деталей. Современные материалы, кроме того, выполняют еще одну функцию — промывать двигатель от загрязнений. В процессе замены в агрегате из картера сливают грязь и стружку, образовавшиеся при работе агрегата, а для защиты узлов двигателя выливают чистый.Смазка служит уплотнением, предотвращающим попадание выхлопных газов в картер.

Чтобы масло лучше выполняло свои функции, необходимо заливать жидкость в двигатель, разработанный специально для этой марки. Renault поставляется агрегатами двух типов.

1. Для бензиновых установок используется моторная жидкость ELF EVOLUTION от компании Elf. Несмотря на это, многие мастерские используют Mobil 1. Окончательный выбор основан на агрегате и рабочих параметрах.
2. При выборе на основе бренда смазочный материал ELF является наиболее оптимальным вариантом, рекомендованным автопроизводителем Renault.Если модель с наддувом используется в экстремальных условиях, необходимо использовать ELF Sporti.

Подбор и замена масла в двигателе Рено Дастер — одна из самых элементарных процедур при самообслуживании популярного внедорожника. С этой задачей сможет справиться даже неопытный автомобилист. Но, несмотря на это, рано или поздно у владельцев Дастера встанет вопрос о выборе подходящей смазки. Важно знать, как правильно выбрать качественное масло — обращайте внимание на правильные параметры и марки.Также нужно знать, сколько масла нужно для разовой замены двигателя Рено Дастер. Рассмотрим все это подробнее на примере Дастера с мощным двухлитровым двигателем.

Для рассматриваемого автомобиля существуют определенные правила, от которых зависит периодичность замены. моторная жидкость … Для двухлитрового двигателя Renault Duster этот норматив составляет 15 тысяч километров или один раз в год. Это наиболее оптимальный показатель с учетом суровых климатических условий России.Норма может быть уменьшена до 10 тысяч километров при необходимости — например, если масло приобрело черный оттенок и стало издавать специфический запах или содержит металлическую стружку. Все эти проблемы могут проявиться рано. Обычно это происходит при большом пробеге, но в суровых климатических зонах масло намного быстрее теряет свои полезные свойства, и этим можно объяснить предсказуемую замену моторного масла — либо через 10, либо через 12 тысяч километров.

Функции моторного масла

Ключевая задача смазочного материала — обеспечить качественную и безотказную работу силовой установки, но только в том случае, если это масло действительно правильно подобрано, исходя из требуемых параметров.

Масло играет важную роль в очистке компонентов двигателя от отложений грязи, предотвращает перегрев деталей и, таким образом, обеспечивает их эффективное охлаждение … Кроме того, масло предназначено для положительного влияния на топливную экономичность, четкость переключения передач и максимальную мощность двигателя. В целом при использовании качественного масла улучшения будут заметны по всем показателям, и это оценят владельцы Renault Duster с 2-литровым двигателем. Прежде всего, конечно, улучшатся управляемость, эффективность и плавность хода.

Сколько заливать

Количество заливаемой жидкости в двигатель Рено Дастер зависит от типа двигателя. Итак, в нашем случае речь идет о 2-литровом бензиновом 16-клапанном двигателе. Для него объем заливаемой смазки составляет 5,4 литра.

Но с другой стороны, такое количество смазки можно заливать только при полной замене масла. Дело в том, что этот вид замены масла предполагает комплексную очистку двигателя от металлической стружки, сажи, пыли и других грязевых отложений. А при неполной замене такая возможность не предусмотрена. В связи с этим получится налить не более 4,5-5 литров жидкости. Но ситуацию можно решить, проведя частичную замену в несколько этапов — например, 2-3 раза с интервалом 500-600 километров. Это обеспечит комплексную очистку двигателя от грязи. По эффективности эта процедура занимает больше времени, но эффект такой же. В конце концов, весь объем масла можно заливать на третью или четвертую ступень замены, так как к этому моменту мотор будет полностью очищен от примесей.

Подбор масла по параметрам и маркам

Моторное масло для двухлитрового двигателя Рено Дастер должно иметь определенные параметры вязкости, допусков и качества. Итак, для бензинового двигателя подходят следующие стандарты и вязкостные характеристики: ACEA A1-A5, 15W-40, 15W-50, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40. … Эти температурные показатели необходимо подбирать исходя из условий окружающей среды, в которых регулярно эксплуатируется автомобиль.

Что касается брендов, то в этом случае вы можете дать однозначный ответ.Renault признает бренд Elf, который производит оригинальное моторное масло для Renault Duster. Как вариант, можно отдать предпочтение маслам-аналогам, качество которых практически не уступает оригиналам. Но такие изделия намного дешевле. Но есть два важных момента — выбор только по параметрам оригинального масла и выбор только среди известных брендов с хорошей репутацией. Среди них Castrol, Mobile, Лукойл, Роснефть, ЗИК, G-Energy и другие.

Тип масла

Напоследок разберем виды масел, с которыми можно одновременно учитывать сезонность продукта.Например, есть всесезонное, зимнее и летнее масло, имеющее определенные параметры вязкости, указанные выше. Что касается вида, синтетическое масло считается самым качественным.

• Synthetic — самое жидкое и жидкое масло, устойчивое к низким температурам … Идеально для современных машин с небольшим пробегом … Оптимально для летнего и зимнего климата, хорошо адаптировано к повышенным нагрузкам, обладает непревзойденными антикоррозийными и антипригарными свойствами . Обладает длительным действием, что благоприятно сказывается на частоте замены.
• Mineral — довольно дешевое масло, и в то же время самое густое по своей консистенции. С таким маслом исключены протечки масла, что, пожалуй, единственное преимущество на фоне чистой синтетики. Поэтому минеральная вода рекомендуется владельцам «Дастерс» с большим пробегом. Минеральное масло из-за чрезмерной плотности быстро замерзает, поэтому его нежелательно использовать при низких температурах
• Полусинтетическое масло — лучший вариант для экономных автомобилистов и хорошая альтернатива минеральному маслу.

Итак, для Рено Дастер с двухлитровым двигателем лучше выбирать синтетическое масло, обладающее большим набором преимуществ. Более длительный срок службы, устойчивость к низким температурам, эффективное охлаждение деталей — ключевые преимущества синтетического масла по сравнению с другими продуктами.

Видео по замене

В этом видео показано, как меняют масло в двигателе 2.0 с Дастером. Он также меняется с моторным маслом. Это простая процедура периодического обслуживания автомобиля, которую вы можете выполнить самостоятельно.

Рено Дастер Интервалы замены масла

Регулярная замена масла и масляного фильтра сохранит стабильную работу мотора. Конечно, это важно знать, Рено Дастер. По мануалу интервал замены составляет 15 000 км для бензиновых и 10 000 км для дизельных двигателей.

Как поменять масло в Рено Дастер

После прогрева двигателя и установки автомобиля на яму или подъемник открутите крышку маслозаливной горловины двигателя. Затем вы можете снять защиту топливной рампы (две гайки на 13), чтобы получить легкий доступ к масляному фильтру .

В защите днища предусмотрено маслосливное отверстие. Но так как он маленький, масло может разбрызгиваться для защиты. Поэтому лучше удалить, что делается довольно просто. Далее нужно подставить емкость под сливное отверстие и открутить сливную пробку с квадратной насадкой (8 х 8 мм).

Не выкручивая сливную пробку, следует взять специальный съемник и открутить масляный фильтр. Лучше подставить под фильтр тару, так как из нее будет стекать и масло … Более подробно о том, как меняют масло и масляный фильтр Рено Дастер 2.0, поможет узнать эта инструкция в видеоформате.

Сколько масла в Рено Дастер и какое масло заливать

Производитель рекомендует заливать масло Elf Evolution SXR 5W-30 ACEAA3 / B4 или Elf ​​Evolution SXR 5W-40 ACEAA3 / B4 для бензина и. Также подходят другие масла с аналогичными характеристиками. Заправочный объем масла для двигателя 2.0 на Дастере составляет 5,4 литра масла.

Кроссовер Renault Duster был представлен в 2009 году.Автомобили для Европы называются Dacia Duster и производятся в Румынии, в России модель выпускается с 2012 года на заводе Автофрамос в Москве. Дастер построен на платформе B0 альянса Renault-Nissan и оснащен тремя двигателями. Изначально для модели были доступны атмосферные бензиновые моторы 1.6 K4M (102 л.с.) и 2.0 F4R (135 л.с.), а также 1,5-литровый турбодизель K9K мощностью 90 л.с. Для всех существовали версии с передним или подключаемым полным приводом. После рестайлинга в 2015 году мощность 2-литрового агрегата подняли до 143 л.с., дизельного — до 110 л.с., а вместо прежнего 1.6 начали устанавливать 114-сильный двигатель HR16DE такого же объема. Дастер оснащается 5- и 6-ступенчатыми механическими коробками передач, а автомобили с 2-литровым двигателем могут иметь 4-ступенчатый автомат.

Какое масло заливать в Рено Дастер, зависит от типа двигателя автомобиля.

Модель

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

В качестве масла для бензина Рено Дастер 1.6 и бензина 2.0 рекомендуется использовать моторный двигатель, созданный по синтетической технологии. Масло eLF EVOLUTION 900 SXR 5W30.Он соответствует международным стандартам ACEA A5 / B5 и требованиям Renault RN0700. Благодаря превосходным защитным и очищающим свойствам это моторное масло Renault Duster надежно защищает двигатель от износа и отложений в самых сложных условиях движения, включая городское, спортивное или внедорожное вождение. Повышенная текучесть ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 повышает эффективность двигателя и снижает расход топлива при использовании этого масла в двигателе Renault Duster, а его устойчивость к окислению гарантирует его стабильность в течение всего межсервисного интервала.

ELF EVOLUTION 900 футов 0W40

100% синтетическое моторное масло ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 подходит для современных автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями и может использоваться как масло для двигателей Duster 1.6, 2.0 и 1.5 dCi. Гарантирует надежную защиту двигателя от износа и отложений, продлевает срок его службы. Это масло сохраняет эффективность в широком диапазоне температур, как при высоких нагрузках, так и при холодном пуске. ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 имеет температуру застывания -39 ̊С, что позволяет всесезонно использовать это масло для Renault Duster 2.0 бензин, 1,6 бензин и 1,5 дизель в регионах с суровым климатом и высокими антиоксидантными свойствами. ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 соответствует современным стандартам качества ACEA A3 / B4 и API SN / CF, а также допускам Renault RN 0700 / RN 0710, поэтому является рекомендуемой маркой масла для двигателей Renault Duster всех модификаций.

ЭЛЬФ ЭВОЛЮЦИЯ 900 SXR 5W40

Высококачественное моторное масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40, специально разработанное для дизельных двигателей легковых автомобилей и рекомендованное для Renault Duster с 1.5 dCi турбодизель. Гарантирует отличную защиту от износа деталей двигателя, особенно газораспределительной системы, в любых условиях эксплуатации. Специальные моющие присадки поддерживают чистоту двигателя. Термическая и окислительная стабильность ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 сохраняет свои характеристики в течение длительного времени и позволяет использовать это моторное масло для дизельного двигателя Renault Duster 1.5 с увеличенными интервалами замены (в соответствии с рекомендациями автопроизводителя). ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 соответствует спецификациям Renault RN 0700 и RN 0710.

Сколько масла заливать в двигатель рено Дастер

Согласно инструкции

• Двигатель 1.6 16V: 4.80L
• Двигатель 2.0 16V: 5,40 л
• Двигатель 1.5 dCi: 4,50 л

На практике для замены масла в двигателях 1,6 и 2,0 потребуется около 4,8-5 литров масла.

Какое масло заливать в Рено Дастер

Период замены масла в Рено Дастер

Для бензиновых двигателей каждые 15000 км или один раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше)

Для дизельных двигателей, каждые 10000 км или один раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше)

Код прокладки сливной пробки

Прокладка сливной пробки — 11026 5505R

Масляный фильтр двигателя Дастер

Фильтр масляный оригинальный для двигателей K7J, K7M, K4J, K4M; 1.4л и 1.6л, 16кл, 8кл — 7700274177

Фильтр масляный оригинальный для двигателей F4P, F4R, 1.8л, 2.0л, 16k бензин, K9K, 1.5l дизель — 8200768913

Пример замены — MANN 75/3

Левый 7700274177 , справа 8200768913

Стоимость запчастей Renault на ТО можно узнать у наших партнеров (existential, emex, autodoc и др.), Которые предоставляют

Масляные фильтры взаимозаменяемые. Дилеры Renault используют оба фильтра для всех типов двигателей.

Возможна замена масляного фильтра при снятии защиты двигателя

Вариант защиты может отличаться в зависимости от версии Renault Duster

Также возможна замена масляного фильтра через моторный отсек, т. для этого нужно снять защитную крышку:

Менять лучше снизу со снятой защитой, так как при откручивании фильтра некоторое количество масла выльется на защиту и растечется.

Масляный фильтр обозначен стрелкой:

Для откручивания сливной пробки понадобится квадратный ключ на 8

Порядок замены масла:

Открытие крышки маслозаливной горловины

Снимаем защиту двигателя

Заменим емкость на старое масло

Откручиваем сливную пробку, не теряем при этом в емкости

Ждем максимума масла слив

На этот раз откручиваем старый масляный фильтр (можно использовать специальный съемник, продается в любых магазинах)

Перед установкой масляного фильтра смажем уплотнительное кольцо и резьбу

Затягиваем фильтр без инструментов , только вручную

Масло слито, установите новую прокладку сливной пробки (код 1026 5505R) и затяните пробку квадратным ключом с моментом 8

Залейте новое масло. Если масло переливается, его можно удалить.

Уровень масла должен быть чуть ниже отметки MAX

Не забудьте затянуть крышку маслозаливной горловины

Контрольная лампа давления масла может погаснуть с короткой задержкой — это нормально

Дать двигателю поработать на холостом ходу 5 минут, выключите и проверьте уровень масла.

Уровень должен быть немного выше середины между отметками MIN и MAX

Если уровень выше отметки MAX, сливаем его

Осматриваем места установки фильтра и сливной пробки на предмет протечек, если все в норме , устанавливаем защиту двигателя
— Для удобства советуем запомнить пробег при замене масла

О масле в МКПП

Масло в коробке передач автомобиля залито на весь период эксплуатации и не требует замены.

Заводское масло в двигатель renault залито ELF Evolution SXR 5w30. Также производитель разрешает использование масла ELF Evolution SXR 5w40, соответствующего техническим характеристикам ELF Excellium LDX 5w40, синтетического масла.

В материале использованы

фото — avtomanual.jimdo.com, dusterclubs.ru, renault.ru

Какое масло заливается в кастрюлю и какое использовать. Объем масла и жидкости GSM RENAULT DUSTER Какое масло льется в двигатель Дастер 2.0

На авторынке представлен большой ассортимент смазочных материалов. Для подбора автомобиля, соответствующего параметрам двигателя конкретной модели автомобиля, нужно учитывать набор моторных смесей. Упростить подбор позволяет механическая коробка передач к автомобилю. В указанной документации изложены требования производителя относительно вязкости, класса, типа смазочного материала. В этой статье мы опишем параметры рекомендованного моторного масла для Рено Дастер..

Исходя из инструкции по эксплуатации автомобиля Рено Дастер, производитель рекомендовал использовать моторные масла, соответствующие приведенным ниже требованиям.

Атмосферные бензиновые двигатели:

• по системе ACEA — A1, A2, A3, A5;
• по классификации API — классы масла SL или SM;

• 15W-40, 15W-50 используются, если температура достигает -15 0 с;
• 10W-30, 10W-40, 10W-50, при температуре до -20 0 с;
• 5W-30, 5W-40, 5W-50, при температуре до -25 0 с;
• 0W-30, 0W-40 при низкотемпературном показателе Достигнув -30 0 С.

Бензиновые двигатели с турбонаддувом или Renault Sport:

• по стандартам ACEA — A3.

Вязкостные характеристики масла, поступающего в двигатель, выбираются соответственно температурному диапазону Регион, в котором эксплуатируется автомобиль:

• 5W-40 подойдет, если показатель температуры до -15 0 с, -20 0 с, -25 0 с;
• 0W-40 при температуре примерно -30 0 С.

Автомобильная промышленность 1.2 у.е., работающие на бензине:

Вариант 1

По классификации ACEA — A3 или B4.

Вязкость машины зависит от температуры в автомобиле, поэтому разрешены следующие автомобили:

• 5W-40 подходит при температурах до -15 0 с, -20 0 с, -25 0 с;
• 0W-40 заливается, если показатель температуры приближается к -30 0 С.

Вариант 2.

в соответствии с классификацией ACEA — A5 или B5.

Вязкость смазочного материала по SAE зависит от температурного показателя для баллона машины:

• 5W-30 подходит при температурах до -15 0 с, -20 0 с, -25 0 с;
• 0W-30 или 0W-40 заливается, если показатель температуры до -30 0 С.

Дизельные двигатели, не оборудованные предполагаемым фильтром:

Вариант 1

В соответствии с системой ACEA — B2, B3, B4.

Плотность смазки определяется температурой за бортом вагона:

• 15W-40, 15W-50 использовать при показаниях термометра до -15 0 с;
• 10W-40, 10W-50, при температуре до -20 0 с;
• 5W-40, 5W-50, в температурном режиме до -25 0 с;
• 0W-30 или 0W-40, температура воздуха до -30 0 С.

Вариант 2.

По классификации API — масло типа CF.

Подбор систем вязкости в зависимости от температурного показателя, следующий:

• 15W-40, 15W-50 температура воздуха примерно -15 0 с;
• 10W-40, 10W-50, при температурном режиме до -20 0 с;
• 5W-40, 5W-50, при температуре до -25 0 с;
• 0W-40, использовать, если показания термометра до -30 0 С.

Все типы дизельных силовых агрегатов с предполагаемым фильтром:

Класс масла РН 0720.

Подбор вязкости смазочного материала с учетом температурного показателя за бортом машины:

• 5W-30, 5W-40, если термометр показывает примерно -15 0 с, -20 0 с, -25 0 с;
• 0W-30 или 0W-40, использовать, если показания термометра до -30 0 С.

Инженеры Renault Duster проводят совместные испытания моторных жидкостей различных марок. Наличие допусков данного производителя машин на канистре со смазкой говорит о возможности ее использования для конкретной модели автомобиля.Приобретая моторную жидкость, вы можете купить оригинальную автомобильную машину или выбрать аналогичную по качеству и параметрам жидкость.

1. Для силовых агрегатов, работающих на бензине:

• ELF Excellium LDX 5W-40;
• ELF Excellium 5W-50;
• ELF Competition Sti 10W-40;
• Elf Sporti 15W-40.

Для достижения большей экономии топливных смесей Если температура воздуха за бортом машины ниже -15 0 С, то автомобильный Elf Evolution 5W-30.

1. Для моторов, работающих на дизельном топливе, рекомендуется применять:

• ELF Competition Sti 10W-40;

Для достижения большей экономии топливной смеси при температуре окружающей среды ниже -15 0 С допускаются следующие смазочные материалы:

• ELF Excellium LDX 5W-40;
• ELF Evolution 5W-30.

Заключение

Большинство автомобилистов отдают предпочтение синтетическим или полусинтетическим смазочным материалам (реже минеральным) без учета остальных параметров моторных масел: допусков, вязкостных характеристик, соответствия общепринятым системам классификации. Такое отношение к подбору смазки может негативно сказаться на работе силового агрегата, вплоть до капитального ремонта.

Рекомендуемое моторное масло для RENAULT DUSTER указано в инструкции по эксплуатации машины. При этом производитель настаивает на использовании различных смазок по толщине в зависимости от сезона. На зиму необходимо заливать автосалоны, имеющие высокую текучесть, а на лето использовать достаточно густые жидкости, обеспечивающие защиту автомобильного мотора от перегрева.Всесезонные автосалоны следует применять круглый год, если в регионе, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, температурный режим соответствует рабочим температурам автомобиля. В противном случае лучше использовать автомобили зимнего и летнего классов.

: 1,5 DCI, 1,6 и 2,0 (16 В). Каждый из них требует обязательной замены масла на DUSTER. Важно выбрать не только само масло, но и правильно выполнить все работы. Кроме того, водители хотят получить ответ, в какой последовательности производить замену масла на Дастере, через какой интервал движения транспорта.

Период замены

Вне зависимости от модификации модификации автомобиля RENAULT DUSTER замена масла производится не реже 1 раза в год или после пробега 15 тысяч километров. Сам хозяин должен посмотреть на ситуацию, которая наступит быстрее из представленных вариантов. Если за три месяца машина прорвет 15 тысяч километров, это приведет к необходимости замены. Аналогичная ситуация и с простой машиной в гараже в течение года еще требует замены масла Дастер..

Количество масла для замены

Еще вопросы о том, какое масло лучше выбрать для выполнения такой акции, как замена масла на DUSTER. Оптимальный вариант в этом случае — линия «ELF». У них приемлемые характеристики, а также способы защиты двигателя и всех узлов.

Масло

«ELF» имеет особенность в том, что подходит для любого стиля вождения. Он может быть не только агрессивным, с высокими скоростями и спокойным движением. Не будет играть роли пробег автомобиля, в котором замена масла производится на пыльнике.Масло имеет качественные характеристики Не только для транспорта из салона, но и бывшего в употреблении, выехавшего несколько сотен тысяч километров.

Согласно инструкции:

Двигатель 1.6 16V: 4,80 л

Двигатель 2.0 16V: 5,40 л

Двигатель 1.5 DCI: 4,50 л

После использования масла все задачи и функции в работе двигателя будут реализованы перед ним. автомобиль Рено. Дастер.

Выбор масляного фильтра

Если замена масла на Дастере производится собственными силами, Подрядчик должен обладать всеми знаниями в этих действиях.Прежде всего, это система питания автомобиля. Масляный фильтр имеет особенности под конкретный автомобиль, на что стоит обратить особое внимание. Специалисты Концерна рекомендуют приобретать и устанавливать масляные фильтры марки MANN. Еще называют более конкретный оптимальный вариант — MANN W 8017. Он подходит для автомобиля такой марки и отлично выполняет базовые функции.

При выполнении работ по замене автовладельцы не хотят тратить большие деньги на приобретение фильтра. Это чревато множеством негативных последствий, например, обрывом резьбы.Для рассматриваемых машин существуют «родные» фильтры марки «MANN». Лучше всего отказаться от аналогов, даже если их несколько меньше. Конечно, вы также можете приобрести фильтр другого производителя, но последствия могут быть разными, что приведет к покупке «родного» варианта.

Порядок работы

Главное своевременно заменить масло на Дастере, чтобы работал, чтобы работал без перебоев. Это можно сделать самостоятельно или воспользоваться услугами специалистов сервисного центра.При этом необходимо учитывать несколько вариантов переключения масляного фильтра — через пространство под капотом или путем снятия защиты двигателя. Второй вариант более выгоден, так как текущее масло не сможет обонять все защитное пространство. Во время снятия сливной пробки потребуется ключ сработать на «8».

При выполнении данных действий своими руками следует четко руководствоваться инструкцией и выполнять все последовательно.Этап выглядит так:

1. Снимается крышка горловины, через которую сливается масло. При этом важно иметь старую тару, которую заменяют при сливе.
2. Осторожно открутите сливную пробку. Нельзя терять крышку и опускать ее в емкость со старым маслом. Он должен сливаться по максимуму, чтобы не осталось. На этом этапе вы можете открутить масляный фильтр. Перед вами специальный съемник, купленный совершенно в любом автомате.
3. Перед установкой необходима резьба фильтра и уплотнительные кольца.При затяжке нового масляного фильтра не следует прикладывать вспомогательные инструменты. Этого хватит на силу собственных рук. В противном случае велика вероятность обрыва нити.
4. Он останется в конце, чтобы осветлить пробку на месте, установив для нее новую прокладку, и залить подготовленным предварительным маслом.

Во время залива проверяется уровень масла в двигателе. Он должен располагаться чуть ниже максимального уровня тегов. После этого плотно затягиваем горло крышкой.

По окончании работы можно продолжать гореть контрольной лампой еще несколько минут. Но стоит дать двигателю поработать некоторое время на холостом ходу. Через несколько минут он блекнет, уровень масла в двигателе проверяется и можно полноценно пользоваться автомобилем. Даже если окажется, что уровень масла немного превышает максимальную отметку, его необходимо слить до нужного уровня.

При эксплуатации автомобиля нужно обращать внимание, особенно первое время, на место крепления нового фильтра, а также сливных пробок.Утечек быть не должно. Такие действия можно выполнить в течение месяца после запланированных мероприятий. Не лишним будет записать пробег автомобиля перед заменой масла на Дастер. Полезно контролировать последующую замену.

Если машина дизельная, то процесс работы ничем не отличается. Особых отличий от бензиновых вариантов у них нет. Сроки замены масла на Дастере тоже не отличаются. Главное, четко следовать инструкции.

Практически всегда при производстве автомобилей на заводе заливается ELF SXR 5W30 Evolution.Это вариант, и его стоит использовать в двигателе при замене. Вы можете выбрать альтернативные варианты Многочисленные вариации.

Период сброса

На автомобиле может быть специальный датчик, предупреждающий о необходимости произвести замену масла DUSTER. Через каждые 15000 пробега датчик будет выдавать информацию с требованием проведения запланированных действий. Чтобы выключить индикатор, выполните следующие действия:

• Зажигание включается.
• В течение десяти секунд педаль акселератора нажимается и удерживается.
• В этот момент делается тройное нажатие на педаль тормоза.

Это отключит индикатор, который будет надоедать с каждой поездкой. Возможны случаи, когда индикатор остается включенным. Здесь действия будут повторяться до его исчезновения.

Все вышеперечисленные действия позволят автовладельцам справиться с заменой масла на Дастер без привлечения специалиста и в удобное время. Это можно делать по мере необходимости во время эксплуатации автомобиля Renault.

Выбор и замена масла в двигателе RENAULT DUSTER — одна из самых элементарных процедур при самостоятельном обслуживании популярного внедорожника. С этой задачей справится даже неопытный автомобилист. Но, несмотря на это, рано или поздно у владельцев Дастера встанет вопрос о выборе подходящей смазки. Важно знать, как выбрать масло для правшей — обращайте внимание на нужные параметры и марки. Также необходимо знать, сколько масла нужно для его одноразовой замены в двигателе RENAULT DUSTER.Рассмотрим все это подробнее на примере DUSTER с мощным двухлитровым двигателем.

Для рассматриваемого автомобиля существует определенный регламент, от которого зависит периодичность замены моторной жидкости. Для двухлитрового мотора Renault. DUSTER Это норма 15 тысяч километров или один раз в год. Это наиболее оптимальный показатель с учетом суровых климатических условий России. Нормы могут быть сокращены до 10 тысяч километров, если в этом есть необходимость — например, если масло приобрело черный оттенок и приобрело специфический запах или содержит металлическую стружку.Все эти проблемы могут проявиться раньше срока. Точно так же обычно происходит при большом пробеге, но в суровых климатических зонах масло намного быстрее теряет свои полезные свойства, и это можно объяснить предсказуемой заменой моторного масла — то ли через 10, то ли через 12 тысяч километров.

Функции моторного масла

Ключевая задача смазочного материала — обеспечить качественную и бесперебойную работу. силовая установка, но только в том состоянии, если это масло действительно правильно выбрано, исходя из необходимых параметров.

Масло играет важную роль в очистке деталей двигателя от грязевых отложений, предотвращает перегрев деталей и тем самым обеспечивает их эффективное охлаждение. Более того, смазка предназначена для положительного влияния на экономию топлива, четкость переключения передач и максимальную мощность двигателя. В целом при использовании качественного масла улучшения будут заметны по всем показателям, и это оценят владельцы Renault. ДАСТЕР с 2-х литровым мотором. В первую очередь, конечно, улучшится управляемость, эффективность и плавность хода.

Сколько заливать

Объем гибкой жидкости в двигателе RENAULT DUSTER зависит от типа двигателя. Итак, в нашем случае речь идет о 2-литровом бензиновом 16-клапанном моторе. Для него объем смазки составляет 5,4 литра.

Но зато такой объем смазки переливать можно только при полной замене масла. Дело в том, что такой вид замены масла предполагает комплексную очистку двигателя от металлической стружки, сажи, пыли и других грязевых отложений.А при неполной замене такая возможность не предусмотрена. В связи с этим получается налить не более 4,5-5 литров жидкости. Но ситуацию можно решить, проведя частичную замену в несколько этапов — например, 2-3 раза с интервалом 500-600 километров. Это обеспечит комплексную очистку двигателя от грязи. По эффективности эта процедура проводится дольше, но эффект такой же. В итоге на третьем-четвертом этапе замены можно заливать весь объем масла, так как к этому моменту мотор будет полностью очищен от посторонних примесей.

Подбор масла по параметрам и маркам

Масло моторное для двухлитрового двигателя Renault. Дастер должен иметь определенные параметры вязкости, допуска и качества. Таким образом, для бензинового мотора подходят такие стандарты и характеристики вязкости: ACEA A1-A5, 15W-40, 15W-50, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40. Эти температурные показатели нужно подбирать исходя из условий. окружающей среды, в которой автомобиль регулярно эксплуатируется.

Что касается брендов, то в этом случае можно дать однозначный ответ.Renault признает бренд ELF, выпускающий оригинальное моторное масло для Renault Duster. Как вариант, можно отдать предпочтение масляным аналогам, качество которых практически не уступает оригиналам. Но такие изделия намного дешевле. Но здесь есть два важных момента — выбор только по параметрам оригинального масла и выбор только среди известных брендов с хорошей репутацией. Среди них Castrol, Mobile, Лукойл, Роснефть, Zeke, G-Energy и другие.

Вид масла

Напоследок разберем виды масел, с которыми можно одновременно учитывать сезонность продукта.Например, есть всесезонное, зимнее и летнее масло, которое имеет определенные параметры вязкости, указанные выше. Что касается вида, синтетическое масло считается самым качественным.

• Синтетическое — термическое и жидкое масло, устойчивое к низким температурам. Идеально подходит для современных машин с ne. большой пробег. Оптимальный вариант для летнего и зимнего климата, хорошо адаптирован к повышенным нагрузкам, обладает непревзойденными антикоррозийными и антипригарными свойствами. Имеет длительный срок действия, что благоприятно сказывается на периодичности замены.
• Минерал — довольно дешевое масло, и в то же время самое густое в его консистенции. Утечки масла с таким маслом исключены, что, пожалуй, единственное преимущество перед чистым синтетическим. Поэтому минеральную воду рекомендуют владельцы «Дастеров» с большим пробегом. Минеральное масло из-за своей чрезмерной плотности быстро застывает, в связи с чем его нежелательно использовать при низких температурах
• Полусинтетическое масло — оптимальный вариант для экономных автомобилистов и удачная альтернатива минеральному маслу.

Итак, для Рено Дастер с двухлитровым двигателем лучше выбирать синтетическое масло, обладающее большим набором преимуществ. Более длительный срок службы, низкотемпературная стойкость, эффективное охлаждение деталей — ключевые преимущества синтетического масла на фоне других продуктов.

Видео по замене

Вопрос о том, какое масло лучше заливать в двигатель своей машины, сегодня выдают компактный кроссовер от французской машиностроительной компании не только владельцам, но и всем автовладельцам в целом.Ведь качественное моторное масло играет одну из важнейших ролей в надежной и бесперебойной работе мотора.

Основная задача этого компонента — защитить все детали двигателя от быстрого износа, плюс вязкое вещество забирает тепло из камеры сгорания, защищает двигатель от загрязнений и различных видов отложений.

Какую смазку двигателя выбрать автовладельцам Рено Дастер?

В руководстве по эксплуатации автомобиля производитель предписал использовать моторное масло.Кроме того, также указаны все характеристики, которыми должна отличаться качественная смазка. Указаны вязкость, класс качества и рекомендуемые марки.

Еще на стадии разработки, инженерам заказывают у известной компании по производству машинного масла. Определенный тип смазочного материала для конкретного типа двигателя. Renault тесно сотрудничает с ELF, поэтому сам производитель и в дальнейшем рекомендует всем владельцам Дастера использовать продукцию этой марки.

Нужно ли покупать смазку для двигателя, рекомендованную производителем? Вовсе нет, но по возможности лучше следовать инструкциям в инструкции. Но все же для европейских автомобилей есть одно немытое правило, которым водитель должен руководствоваться в первую очередь, а уже после уже обращать внимание на название марки. Называется это правило — толерантность. Можно нарушить привязку к определенной марке, а вот нарушить указанный допуск — нет.

Что такое допуск?

Допуск — характеризует определенный стандарт качества.Автовладельцы Рено Дастер с двигателем 1.6, 2.0 Этот параметр нужно все посмотреть в той же инструкции, а после номеров ковенанта искать по этикетке бака с моторным маслом. Если вы нашли точное совпадение — эта смазка для мотора вам подойдет. Одно масло может подходить сразу к двум различным двигателям. На этикетке допуск указан в виде комбинации букв и цифр.

Например, Motul 8100 Eco-Energy подходит для автомобиля Ford. С допуском WSS M2C 913C и для RENAULT с допуском двигателя RN0700.Если желаемый параметр на этикетке отсутствует, то он стоит на соответствие допуску или одобрению производителя. Часто бывает, что раньше масло имело определенный допуск, но отказавшись продлить договор с OEM-производителем, производитель машинной смазки перестал указывать желаемый параметр на этикетке, сохранив при этом саму технологию изготовления.

Обратите внимание на вязкость

Среди владельцев Рено Дастер существует огромное количество разных мнений о том, какое масло заливать в двигатель с каким показателем вязкости.Многие автовладельцы пренебрегают этим показателем. И зря это делают.

Взять, к примеру, смазку ELF Evolution 900SXR для Motor Auto Renault Duster. Индикатор вязкости 5W-30. Здесь нужно обратить внимание на второе число — 30. Оно характеризует вязкость жидкости при рабочей температуре двигателя. Чтобы снизить расход масла на авгаре, многие автовладельцы начинают применять более вязкую смазку, например, 10W-60. И с двигателем есть проблемы, поэтому масло с таким показателем может быстро вывести из строя рабочие узлы.Если производитель рекомендует применять масло 10W-60, то нужно следовать инструкции, но в любом другом случае лучше не поджаривать.

Но с другой стороны. Водитель, не знающий, какое масло лучше заливать в двигатель Рено Дастер, начинает экспериментировать и останавливает свой выбор на маловязком масле, например, 5W-20. И это тоже плохо. Ведь в процессе эксплуатации у этого защитного компонента образуется слишком тонкая пленка, которая продавливается и начинается износ деталей.

Замена моторного масла и масляного фильтра

По данным руководства периодичность замены масла и масляного фильтра на Рено Дастер составляет 10 000 км / 15 000 км пробега или 12 месяцев — смотря что наступит раньше.

Какое моторное масло подходит?

1,6 (105 л.с.) — 4,5 литров новое масло.

Заливка моторного масла 1,6 (114 л.с.) — 4,5 л новое масло.

Заливка моторного масла 2.0 (135 л.с.) — 5,4 литров новое масло.

Заливка моторного масла 2.0 (143 л.с.) — 5,4 литров новое масло.

Производитель рекомендует масляный фильтр для Renault Duster с указанными моторами: масляный фильтр RENAULT 8200768913

Или другой качественный аналог:
— Фильтр масляный Kitto C 0001

Замена моторного масла самостоятельно (видео)

Замена масла на Рено Дастер Стандартная процедура регламента такова, что каждый хозяин может выполнить своими руками.

«Пошаговая инструкция Замена масла и масляного фильтра RENAULT DUSTER (Рено Дастер)»

Замена масла в КПП

Масло для механической коробки передач (MCPP 5/1) Gear 5-speed. Объем заправки 2.5л. в ровной горловине. Интервал замены согласно инструкции по эксплуатации.

Масло для (MCPP 6/1) механической коробки передач 6-ступенчатой ​​коробки передач. Объем заправки от 2л. на уровне горловины. Интервал замены согласно инструкции по эксплуатации.

По классу вязкости родного 75W-80 API GL-4 при отсутствии такого класса вязкости можно просмотреть продукты 75W-85 API GL-4 и 75W-90 API GL-4. Все это продукты на синтетической основе, что позволяет использовать их круглый год. От -47 с до + 60 с.

Общие рекомендации по замене простой. При указании объема (пример от 1л — 1,2л) необходимо замерить количество расплава, отработанного масла и залить такое же новое (если не было протечек масла). Данная схема применима, если в коробке передач нет щупа или метки, для какого уровня нужно заливать.

Обычно вся эта информация хорошо прописана в журнале обслуживания автомобиля. Но есть исключения из правил, далеко не все производители указывают в сервисной книжке объем заправки.

Замена масла в КПП самостоятельно (видео)

Видео «Пошаговая инструкция Замена масла в МКПП на Рено Дастер»

Замена масла в АКПП в Рено Дастер (Renault Duster)

Масло для автоматической 6-ступенчатой ​​коробки передач.Объем заправки 6,3 л. полная, частичная замена не более 4 л. Интервал замены согласно инструкции по эксплуатации.

По инструкции производителя масло заливается DEXRON III тип

А также качественными аналогами являются следующие товары:

Замена масла в АКПП в Рено Дастер (Рено Дастер) (видео)

Видео «Пошаговая инструкция Замена масла в АКПП на Рено Дастер»

Замена масла в заднем дифференциале для версий 4х4

Масло заднего дифференциала для версии 4х4.Объем заправки 0,8 л. Интервал замены согласно инструкции по эксплуатации.

Рекомендуем использовать полусинтетическое трансмиссионное масло ENEOS Gear 75W90 GL-5

.

А также качественными аналогами являются следующие товары:

Трансмиссионное масло синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

Замена масла в заднем дифференциале на Рено Дастер (Renault Duster) на собственном видео

Видео «Пошаговая инструкция замены масла в заднем дифференциале на Рено Дастер»

Замена масла в раздаточной коробке в Рено Дастер (Renault Duster)

Масло в раздаточной коробке для версии 4х4. Объем заправки 0,3 л. Интервал замены согласно инструкции по эксплуатации.

По инструкции производителя залито:

Трансмиссионное масло 75W-90 API: GL-5 (полусинтетическое / синтетическое) обеспечивает хорошую защиту узла от износа.

Масло трансмиссионное 80W-90 API: GL-5 (Минеральное) бюджетный вариант Для теплого климата.

Рекомендуем использовать полусинтетическое трансмиссионное масло ENEOS Gear 75W90 GL-5

.

А также качественными аналогами являются следующие товары:

Трансмиссионное масло синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

Масло трансмиссионное полусинтетическое Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90

Замена масла в раздаточной коробке от Рено Дастер (Renault Duster) Одно видео

Видео «Пошаговая инструкция по замене масла в раздаточной коробке Рено Дастер»

Замена воздушного и салонного фильтра Рено Дастер (Renault Duster)

Для замены воздушного фильтра Рено Дастер (Renault Duster) с мотором:

1.6 (105 л.с.) / 1,6 (114 л.с.) / 2,0 (135 л.с.)
Мы рекомендуем:

Или достойный аналог:

Для замены воздушного фильтра на Рено Дастер (Renault Duster) с мотором 2.0 (143 л.с.) после 2015 года рекомендуем:

Или достойный аналог: Фильтр Goodwill AG557CF

Замена салонного фильтра в Рено Дастер (Renault Duster) на собственном видео

Замена салонного фильтра Это простая процедура, которую под силу выполнить любому автолюбителю.

Видео «Пошаговая инструкция Замена салонного фильтра Рено Дастер»

Renault Duster Coolant (Рено Дастер)

Производитель рекомендует использовать антифриз следующего по составу: на основе моноэтиленгликоля и ингибиторов коррозии по органической технологии ОАТ с длительным сроком службы. Не содержит аминов и фосфатов. Цвет родного антифриза (желтый) не так важен, как описанный выше состав.

Интервал замены такого антифриза составляет 250 тысяч километров или 5 лет в зависимости от того, чем закончиться раньше.

У всех моделей объем системы охлаждения 5,45 л.

Замена охлаждающей жидкости, антифриза Рено Дастер (Renault Duster) Самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция Замена антифриза в Рено Дастер»

Жидкость в тормозной системе и сцеплении в Рено Дастер (Renault Duster) Большое значение имеет качество тормозной жидкости и ее уровень в системе. Так как она быстро впитывает влагу, менять ее нужно по регламенту: каждые 48 месяцев или 90 000 км.Уровень качества должен быть DOT-4. Объем системы около 900 мл.

Посмотреть весь ассортимент

Замена свечей зажигания на Рено Дастер (Renault Duster).

Свечи на всех перечисленных моторах у Рено Дастер одинаковые. И мы рекомендуем:

Производитель заверяет, что свечи служат около 20 000 км.

Замена свечей зажигания на Рено Дастер (Renault Duster) Только видео

Процедура несложная, достаточно свободного времени и инструмента.

Видео «Пошаговая инструкция Замена свечей зажигания от Рено Дастер»

В данной статье использованы фотографии из автомобильной энциклопедии AutoWP.

Какое масло заливается в Рено Дастер 1.6. Сколько масла заливать в Дастер и что использовать. Когда нужно поменять масло в двигателе Рено Дастер

Renault Duster — один из самых продаваемых внедорожников в России. Он сочетает в себе доступную стоимость, компактные габариты, комфорт, надежность и хорошую проходимость.Французская компания создала сбалансированный автомобиль, который удовлетворит любого владельца. Хорошая ремонтопригодность — тоже немаловажное преимущество Дастера. Будущих покупателей, а также владельцев этого автомобиля часто интересует вопрос о подходящем масле для Рено Дастер. Естественно, необходимо заливать масло, рекомендованное производителем. Но есть тонкости. Рассмотрим подробнее, как обеспечить надежную и бесперебойную работу мотора, используя качественное моторное масло.

Обратите внимание, что моторное масло играет важную роль в поддержании здоровья всех компонентов двигателя и защищает их от быстрого износа консистентной смазкой.Смазка отводит тепло из камеры сгорания и тем самым защищает детали от загрязнения и отложений.

В комплекте с автомобилем идет инструкция по эксплуатации с рекомендациями производителя. В инструкции также написано подходящее моторное масло и его характеристики — например, вязкость и марка.

Стоит отметить, что еще на этапе разработки двигателя инженеры подбирают у поставщика подходящее масло и заключают с ним договор.Но есть производители, которые делают масло сами. Но часто эта жидкость выпускается сторонними брендами. Компания, выпустившая мотор, в инструкции к автомобилю вправе указать проверенные компании, на которые следует обращать внимание при покупке масла. Например, французский концерн Renault-Nissan имеет тесные контакты с компанией Elf, которая производит масла, оптимизированные под технические параметры Renault Duster.

Здесь возникает вопрос, стоит ли покупать смазку, рекомендованную Renault (или другой компанией, в зависимости от того, о какой модели автомобиля идет речь).В данном случае эта информация носит рекомендательный характер, и Renault совершенно не обязывает владельца покупать то или иное масло. Тем не менее, избегать таких советов не рекомендуется. Как известно, европейские автопроизводители руководствуются простым правилом под названием «допуск». Например, владелец Рено Дастер может выбрать любую подходящую марку, но не имеет права нарушать указанный допуск. Другими словами, в первую очередь следует обращать внимание не на марку, а на параметры масла.

Допуск

Допуск называется определенным стандартом качества.Кроссовер Renault Duster, оснащенный двигателем объемом 1,6 или 2,0, имеет определенный допуск, указанный в инструкции по эксплуатации машины. По этим параметрам следует правильно подобрать масло в магазине. Часто бывает, когда одно масло попадает сразу в два мотора. Параметры на этикетке продукта указаны цифрами и буквами.
Например, для Renault Duster можно использовать масло Motul 8100 Eco-Energy с допуском RN0700. В случае его отсутствия требуется согласование с производителем.

Вязкость

Есть много типов масел и столько же типов вязкости. Например, обратите внимание на рекомендованную Renault смазку Elf Evolution 900SXR. Для такой смазки индекс вязкости обозначается как 5W-30. Вторая цифра (30) указывает вязкость, достигаемую при рабочей температуре двигателя. Практика показывает, что многие владельцы отдают предпочтение более вязкой смазке 10W-60 в надежде, что двигатель будет работать эффективнее. Но здесь складывается совершенно иная ситуация, при которой под действием более вязкой смазки могут выйти из строя дорогие узлы двигателя.Поэтому не используйте смазку 10W60 без специальных инструкций производителя.
Часто бывают случаи, когда автосервисы выбирают масло на свое усмотрение, начинают экспериментировать и т.д. В этом случае нужно начинать с более низкой степени вязкости, например 5W20.

Лучшие масла

В зависимости от типа двигателя рекомендуется заливать масло Эльф со следующими параметрами:

1. Эльф Экселлиум LDX 5W-40
2. Эльф Эволюшн SXR 5W-40
3. Эльф Солярис RNX 5W-30
4. Эльф Эволюшн SXR 5W-30
5. Elf Competition ST 10W-40
6. Elf Turbo Diesel 10W-40

: 1.5 dCi, 1,6 и 2,0 (16 В). Каждый из них требует обязательной замены масла на Дастере. Важно выбрать не только само масло, но и правильно выполнить все работы. Кроме того, водители хотят получить ответ, в какой последовательности меняют масло на Дастер, с каким интервалом движения.

Период замены

Вне зависимости от модификации двигателя Рено Дастер замена масла производится не реже 1 раза в год или после пробега автомобиля 15 тысяч километров.Сам хозяин должен смотреть на ситуацию, которая быстрее наступит из представленных вариантов. Если автомобиль проехал 15 тысяч километров за три месяца, это приведет к необходимости замены. Подобная ситуация с простаиванием автомобиля в гараже в течение года все же требует замены масла Дастера.

Количество заменяемого масла

Еще вопросы касаются того, какое масло лучше выбрать для выполнения действия, например замены масла на Дастер. Оптимальный вариант в этом случае — линейка Эльф.У них приемлемые характеристики, а также методы защиты двигателя и всех узлов.

Масла

«Эльф» отличаются тем, что подходят для любого стиля вождения. Он может быть не только агрессивным, с высокими скоростями, но и спокойным передвижением. Пробег автомобиля, в котором заменено масло на Дастер, роли не играет. Масло имеет качественные характеристики не только для автомобилей из салона, но и для автомобилей с пробегом, которые прошли несколько сотен тысяч километров.

Согласно инструкции:

Двигатель 1.6 16V: 4,80 л

Двигатель 2.0 16V: 5,40 л

Двигатель 1,5 dCi: 4,50 л

После использования масла реализуют все возложенные на него задачи и функции в работе двигателя на автомобиле Renault Duster.

Выбор масляного фильтра

Если замена масла Дастера производится самостоятельно, подрядчик должен обладать всеми знаниями в этих действиях. Прежде всего, это система питания автомобиля.Масляный фильтр имеет особенности для конкретного автомобиля, на которые стоит обратить особое внимание. Специалисты концерна рекомендуют приобретать и устанавливать масляные фильтры марки Mann. Также называют более конкретный оптимальный вариант — Mann W 8017. Он подходит для автомобиля этой марки и идеально выполняет основные функции.

При выполнении работ по замене автовладельцы не хотят тратить большие деньги на фильтр. Это чревато множеством негативных последствий, например обрывом нити. Для рассматриваемых машин доступны «родные» фильтры марки Mann.Лучше всего отказаться от аналогов, даже если по цене они будут чуть меньше. Вы, конечно, можете приобрести фильтр у другого производителя, но последствия могут быть разными, что приведет к покупке «родного» варианта.

Порядок работы

Главное своевременно менять масло на Дастере, чтобы двигатель работал ровно. Сделать это можно самостоятельно или воспользоваться услугами специалистов сервисного центра. В этом случае необходимо рассмотреть несколько вариантов замены масляного фильтра — через пространство под капотом или сняв защиту двигателя.Второй вариант более выгоден, так как получившееся масло не сможет покрыть все защитное пространство. При снятии сливной пробки для работы понадобится ключ на «8».

При выполнении данных действий своими руками следует четко руководствоваться инструкцией и делать все последовательно. Этапы следующие:

1. Снимается крышка заливной горловины, через которую заливается масло. В этом случае важно иметь рядом старую тару, которую заменяют при сливе.
2. Пробка сливного отверстия откручивается аккуратно. Не теряйте колпачок и не бросайте его в емкость со старым маслом. Он должен сливаться по максимуму, чтобы не осталось. На этом этапе можно откручивать масляный фильтр. В нем используется специальный съемник, купленный абсолютно в любом автомагазине.
3. Перед установкой обязательно смазать резьбу фильтра и уплотнительное кольцо. При затяжке нового масляного фильтра не используйте вспомогательные инструменты. Достаточно будет силы собственных рук.В противном случае велика вероятность сбоя потока.
4. Осталось только прикрутить пробку, установив для нее новую прокладку, и залить заранее приготовленное масло.

Во время залива проверяется уровень моторного масла. Он должен располагаться чуть ниже отметки максимума. После этого плотно накручивают горловину.

По окончании работы световой индикатор может продолжать гореть еще несколько минут. Но вы должны дать двигателю некоторое время поработать на холостом ходу.Через несколько минут он заклинивает, уровень моторного масла проверяется и можно полноценно пользоваться автомобилем. Даже если окажется, что уровень масла немного превышает максимальную отметку, его необходимо слить до нужного уровня.

При эксплуатации автомобиля необходимо обращать внимание, особенно на первых порах, на точки крепления нового фильтра, а также на сливные пробки. Утечек быть не должно. Такие действия можно выполнить в течение месяца после запланированных мероприятий. Не лишним будет записать пробег автомобиля перед заменой масла на Дастер.Это удобно для контроля последующих замен.

Если автомобиль дизельный, процесс ничем не отличается. Особых отличий от бензиновых вариантов у них нет. Сроки замены масла на Дастере тоже не исключение. Главное — строго следовать инструкции.

Практически всегда при изготовлении машин на заводе заливается Elf SXR 5w30 Evolution. Именно эту опцию следует использовать в двигателе при смене. Вы можете выбрать альтернативные варианты, многочисленные вариации.

Сброс периода обслуживания

В автомобиле может быть специальный датчик, предупреждающий о необходимости замены масла Дастер. Через каждые 15 тысяч километров пройденного пути датчик будет выдавать информацию с требованием проведения запланированных мероприятий. Чтобы выключить индикатор, выполните следующие действия:

• Включается зажигание.
• В течение десяти секунд педаль акселератора нажимается и удерживается.
• В этот момент нажмите педаль тормоза три раза.

При этом погаснет индикатор, который будет надоедать при каждой поездке. Иногда индикатор остается включенным. Здесь действие будет повторяться, пока не исчезнет.

Все вышеперечисленные действия позволят автовладельцам справиться с заменой масла на Дастер без привлечения специалиста и в удобное время. Это можно сделать по мере необходимости во время эксплуатации автомобиля Renault.

Многие владельцы задаются вопросом, какое масло следует заливать в их машину, многие владельцы популярного французского кроссовера Рено Дастер также обеспокоены этим.В качественной и бесперебойной работе автомобильного двигателя немаловажную роль играет моторное масло, которое, безусловно, должно иметь качественный состав.

Основная задача моторного масла — защитить все без исключения части силовой установки от износа, также специальное вязкое вещество помогает отводить тепло непосредственно из камеры сгорания, двигатель защищает от любых отложений, в том числе загрязнений .

Какое моторное масло использовать

В руководстве по эксплуатации Рено Дастер компания-производитель рекомендовала использовать моторное масло.Плюс в паспорте можно найти все те характеристики, которыми может отличаться качественная смазка. Это, прежде всего, класс качества, вязкость и даже объем масла, в том числе марки, производящие масло.

Когда инженеры известных автомобильных компаний производят двигатель определенного типа, они соответственно заказывают специальный тип смазки у компаний-партнеров, производящих масло. Так, например, французская автомобильная компания Renault работает с Elf, поэтому масло их производства рекомендуется заливать в Renault Duster, и естественно следить за количеством заливаемого масла.

Многие задаются вопросом: а нужно ли покупать моторное масло, рекомендованное производителем машины? Совершенно не обязательно! Конечно, если есть такая возможность, лучше расходовать смазку именно ту, которая прописана в инструкции к автомобилю. Все-таки для всех без исключения европейских автомобилей существует одно правило, хотя официально установлено правило, согласно которому каждый водитель должен руководствоваться, а уже потом смотреть на этикетку марки. Это правило — определенная терпимость.Нельзя привязывать свой автомобиль к определенной марке, выпускающей смазку, но нельзя нарушать указанный допуск — ни в коем случае нельзя забывать о количестве масла.

Что такое допуск масла?

Допуск — это определенный стандарт качества. Всем владельцам Рено Дастер, у которых стоит двигатель 1.6 или двигатель 2.0, необходимо поискать этот параметр в инструкции по эксплуатации, и только потом искать эти цифры на этикетке масла, которое заливается. С объёмом масла вы сможете узнать чуть позже.Итак, вы нашли полное совпадение, тогда это масло вам точно подойдет. Следует отметить, что одно и то же масло может использоваться в нескольких разных двигателях, например, это может быть дизель 1.5 и двигатель 1.6. Допуск на этикетке обозначается определенной комбинацией цифр и букв.

Вот небольшой пример, автомобильное масло Motul 8100 Eco-Energy для автомобилей Ford с допуском WSS M2C 913C, подходит для автомобилей Renault французской автомобильной компании, двигатель которых одобрен RN0700. Если по какой-либо причине требуемый параметр отсутствует на этикетке какого-либо смазочного материала, то вам следует посмотреть согласование на согласование или согласование от вашей автомобильной компании, например, на автомобиль Duster Renault, и узнать объем масла.Не забываем также, что масло раньше имело свой специфический допуск, но после разрыва договора с производителем автомобилей производитель смазки на этикетке своей продукции перестает указывать желаемый параметр, но технология производства сохранилась.

Объем масла в Дастере

Также часто задаваемый вопрос автовладельцев, в частности Рено Дастер: сколько нужно заправить двигатель? По инструкции расход смазки следующий:

• 1.6 двигатель 16V потребляет 4,8 л;
• Мотор 2.0 16V потребляет 5,4 л;
• Дизельный двигатель 1,5 потребляет 4,5 л.

При этом на практике при замене масла в двигателе 1,6 и 2,0 объем масла составляет порядка 4,8-5 л.

Как часто требуется замена масла?

Хочу сразу определиться, когда и как часто прибегать:

Для дизельных электростанций каждые 10 тысяч километров или раз в год все зависит от того, что наступит раньше;

Для бензиновых электростанций каждые 15 тысяч километров или раз в год, опять же, в зависимости от того, что наступит раньше.

Важный момент при выборе масла

В заключение хочу написать о вязкости масла, которое используется для автомобилей Дастер Рено. Среди владельцев этих замечательных французских кроссоверов существует большое количество мнений, расходящихся по вопросу о том, какой вязкости следует использовать израсходованное масло для двигателя. Многие автовладельцы вообще пренебрегают этим показателем, и зря.

Например, возьмите масло Elf Evolution 900SXR, которое используется для обозначенной выше модели автомобиля.Индекс вязкости этого масла 5W-30. В этом случае нужно смотреть на вторую цифру, которая равна 30. Именно эта цифра характеризует вязкость масла при рабочей температуре силового агрегата автомобиля. Чтобы удешевить смазку на отходы, большинство водителей начинают заливать более вязкое масло-смазку, например, это может быть 10W-60. И тут начинаются проблемы с двигателем, так как масло с такой вязкостью может повредить некоторые элементы двигателя. Если компания-производитель рекомендовала использовать такое масло, это означает, что водитель должен следовать этим инструкциям, несмотря на выбранную им марку.

А теперь поговорим о другой стороне медали. Автовладелец Renault Duster, который вообще не знает, какое масло заливать в свою машину, экспериментирует, выбирает, например, смазку 5W-20, то есть с низким индексом вязкости, и это тоже плохо, так как это Компонент во время работы мотора будет оставлять очень тонкую пленку, которая легко продавливается, что приводит к быстрому износу некоторых частей мотора.

Однозначно невозможно ответить на очень острый и логичный вопрос, какое масло лучше для Дастера.Специалисты рекомендуют использовать только рекомендованную производителем смазку, но через некоторое время вы должны быть уверены в ее качестве. Своевременно менять масло необходимо, так как с пробегом так называемая смазочная жидкость имеет свойство выходить из строя, что негативно скажется на ее защитных свойствах. О том, как часто следует менять масло, мы писали выше в этой статье.

Любая машина требует регулярного ухода. Одна из самых популярных операций среди техобслуживания — замена масла.Эта процедура предлагается в многочисленных сервисах. Но стоимость работ иногда зашкаливает. Но произвести замену масла в двигателе (Рено Дастер не исключение) можно и самому. Для этой операции вам понадобится минимальный набор инструментов. Как меняют масло на Рено Дастер? Об этом и поговорим в статье.

Как часто менять?

Производитель «Рено» сам регулирует каждые 15 тысяч километров пробега. Но стоит учесть, что условия эксплуатации в России существенно отличаются от французских.Следовательно, этот параметр можно уменьшить до 10 тысяч. При замене масла в Рено Дастер 2.0 по данной норме вы не столкнетесь с преждевременными проблемами двигателя внутреннего сгорания.

Также обратите внимание, что тип масла также влияет на регулирование. Итак, минерал меняется чаще всего — раз в 8 тысяч. Полусинтетика — каждые 10. Но самый дорогой вид масла (синтетика) имеет наибольший ресурс — 12-15 тысяч километров.

Что нужно для замены масла в Рено Дастер?

Прежде всего, нам нужно подготовить само масло.Какой тип выбрать, решает автовладелец. Но не стоит существенно отходить от рекомендаций производителя. В инструкции по эксплуатации указано, что для «Дастера» следует использовать «Elf Evolution 900».

Вязкость масла 5w30. Сколько нужно? Все зависит от типа двигателя. Если это двигатель объемом 1,6 л, потребуется 4,8 л масла. В двигатель 2.0 заправляется 5,4 л. Что касается типа продукта, производитель рекомендует использовать синтетику.Если это замена масла в коробке Рено Дастер, нужна «трансмиссия» (подойдет Elf Tranself 75W-80 объемом 2,8 литра) или АТФ-жидкость (Elf Renomatic D3) для механической и автоматической трансмиссии соответственно.

Еще нам нужен масляный фильтр. Оно меняется при каждой замене масла. Производители могут быть разные — здесь таких четких требований не регламентируют. Но фильтр должен быть с перепускным клапаном. К покупке этого предмета следует относиться внимательно. Дешевый фильтр пропустит всю грязь и стружку, которая затем забивает каналы в двигателе.Наличие таковых в двигателе внутреннего сгорания крайне нежелательно.

Еще нам понадобится съемник масляного фильтра. Руками открутить очень сложно. Съемник выглядит следующим образом (см. Фото ниже).

Приобрести на любом авторынке за 200-300 руб. Кроме того, вам понадобится пустой бак для тренировки, голова «13» с удлинителем и тетраэдр «8». При наличии всего этого комплекта замена масла на Рено Дастер (1,6 и 2,0) пройдет быстро и качественно.

Приступаем к работе

Эту операцию желательно проводить в смотровой яме. При их отсутствии мы подготавливаем для слива масла максимально плоский бак — такой, чтобы он соответствовал дорожному просвету автомобиля. Поддомкрачивать машину не нужно (а если есть яма, то совсем не нужно).

На следующем этапе прогреваем двигатель до рабочих температур. Особенно это нужно делать зимой — иначе масло вылезет только на следующий день. На прогретом двигателе жидкость будет менее вязкой, что значительно ускорит процесс замены масла на Рено Дастер.

После этого открываем капот и откручиваем защиту топливной рампы. В противном случае мы не снимем масляный фильтр. Делается это с помощью клавиши «13» (также потребуется удлинитель). Рампа выдвигается вперед со шпилек впускного коллектора.

Потом спускаемся вниз и ищем сливную пробку в области картера двигателя. Он должен быть квадратным. Вытаскиваем наш тетраэдр и откручиваем для них пробку (руки защищаем резиновыми перчатками). Поначалу она может не поддаться.Не сразу выключаем полностью — подставляем нашу тару под тонкую струйку. Когда емкость окажется ровно над пробкой, открутите ее до конца.

Примечание! Многие внедорожники Рено Дастер имеют металлическую защиту двигателя. При замене масла могут возникнуть затруднения. Если это фирменная защита, в ней будут прорези для пробки. При не заводской установке может потребоваться его полный демонтаж.

Что делать дальше? После этого ждем, пока все масло не вытечет из двигателя.Для ускорения процесса открутите крышку маслозаливной горловины. Так мы избавляемся от вакуума в системе. Через 10 минут жидкость полностью уйдет в емкость. Объем последнего должен быть не менее шести литров.

Осмотрите пробку

Пока масло стекает в емкость, осмотрите сливную пробку. Она на «Дастере» оснащена уплотнительной шайбой с резиновой прокладкой. Если он деформирован, его заменяют новым. В противном случае возможны непроизвольные утечки масла.

В качестве аналога можно использовать медную шайбу диаметром 18 миллиметров.

Работаем с фильтром

Теперь нам нужно снять масляный фильтр. Как мы уже говорили ранее, это делается съемником. Хватаем его «щупальцами» за многогранный кончик фильтра и откручиваем против часовой стрелки. Затем накручиваем элемент руками. Снимать фильтр нужно очень осторожно — он полностью залит старым маслом, которое может пролиться на смонтированные детали ДВС (особенно это касается ремней).При снятии слегка наклоните конструкцию вниз. В таком же положении достаем.

При установке нового фильтра нужно нанести тонкий слой масла на его уплотнительное кольцо — можно дотронуться до конца старого чистящего элемента. Затем вручную по часовой стрелке заворачиваем элемент в двигатель. Не затягивайте сильно, а тем более вытягивайте новый фильтр съемником.

Теперь финальный этап. Закручиваем сливную пробку и начинаем заливать новое масло через горловину. Сразу много не наливаем — контролируем ситуацию по зонду.Помните, что для полной замены требуется от 4,8 до 5,4 литра жидкости. Самый оптимальный вариант — уровень щупа «выше среднего». Остальное «доливают». Затем закручиваем пробку и заводим двигатель. Часть масла уйдет в новый фильтр. Поэтому через 1-2 минуты заглушите двигатель и долейте еще немного жидкости, ориентируясь на щуп.

Периодически проверяйте уровень. Возможно, машине нужна незапланированная доливка масла. На 10 тысяч километров должно пройти не более литра жидкости.Если больше — у вас серьезные проблемы с цилиндро-поршневой группой.

Наконец-то

Итак, мы выяснили, как происходит замена масла на Рено Дастер. Как видите, операцию можно провести своими руками. На работу уйдет от 15 до 40 минут (с учетом времени ожидания слива старого масла). Также учтите: чем ниже температура воздуха, тем гуще жидкость. Поэтому, чтобы ускорить процесс замены, обязательно разбавляйте его, прогревая мотор.

Замена масла, охлаждающей жидкости и смазочных узлов и агрегатов — стандартная процедура для любого автомобиля.Это касается и Рено Дастер. . В этом случае важно правильно выбрать материал, который будет иметь качественный состав. Эту процедуру можно выполнить двумя способами:

• Связаться со специалистом;
• Самостоятельно.

Такая замена — простой, но ответственный процесс. Его выполнение требует внимательности и аккуратности. Допущенные ошибки негативно скажутся на работе транспортного средства и приведут к его поломке в самый неподходящий момент.При выборе жидкости необходимо учитывать разные моменты. К основным относятся пробег машины, износ запчастей, срок службы масла после предыдущей замены и так далее. Кроме того, важно правильно рассчитать необходимую сумму.

Как показывает практика, экономия в этом вопросе не всегда уместна. Полную замену моторного масла лучше доверить специалистам. Смазки в этом случае будет недостаточно. Также стоит обратиться при обнаружении явных поломок, протечек и других несвойственных автомобилю явлений.В противном случае ситуация только ухудшится. Чтобы исправить это, потребуется время, силы и деньги на покупку новых запчастей.

Если вы решили произвести замену жидкости самостоятельно, то приведенная ниже информация, безусловно, вам пригодится. Предлагаем название жидкости, место нанесения и объем для каждой системы.

Топливные баки и жидкости Renault Duster

Зона заправки / смазки	Объем заправки	Название масла / жидкости
Система смазки: Двигатель k4M двигатель f4R		Моторные масла класса вязкости SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 и 5W-40
Система охлаждения	6.0 л	GLACEOL RX (тип D), раствор концентрата антифриза без аминов в дистиллированной воде
Тормозная система	0,7 л	Точка-4
МКПП с главной передачей	2,8 л	TRANSELF TRJ 75W-80, API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90
Раздаточная коробка	0,9 л	APIGL5SAE 75W-90 Гипоидное трансмиссионное масло (например, SHELL S PI RAX X или аналогичные)
Редуктор заднего моста	0.9 л	API GL5 SAE 75W-90 Гипоидное трансмиссионное масло (например, SHELL SPIRAX X или эквивалентное)
АКПП в сборе с главной передачей: полная	6л	ELF RENAULTMATIC D3 или SYN (DEXRON-III)
при замене	3,5 л
Петли равных угловых скоростей приводов колес	По необходимости	ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена
Жидкость гидроусилителя руля	1,1л	ELF RENAULTMATIC D2 или MOBIL ATF
Топливный бак	60л	Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 95
Бачок омывателя лобового стекла	3.75 л	Летом — концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разбавленной чистой водой, зимой — незамерзающей жидкостью
Система кондиционирования воздуха	550 г	Хладагент HFC-134a
	150 г	PLANETELF PAG 488
Система кондиционирования воздуха	550 г	Хладагент HFC-134a
Масло для воздушного компрессора	150 г	PLANETELF PAG 488

Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Дастер последний раз изменен: 10 октября 2018 г. Администратором

Масло моторное для дизельного пыльника.Сколько и какое масло заливать в Рено Дастер

Замена моторного масла и масляного фильтра

Согласно руководству, интервалы замены масла и масляного фильтра RENAULT DUSTER составляют 10 000 км / 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Какое моторное масло подходит?

1.6 (105 л.с.) — 4,5 л нового масла.

Заправка моторного масла 1.6 (114 л.с.) — 4.5 л нового масла.

Заправка моторного масла 2.0 (135 л.с.) — 5,4 л нового масла.

Заправка моторного масла 2,0 (143 л.с.) — 5,4 л нового масла.

Производитель рекомендует масляный фильтр для RENAULT DUSTER с указанными моторами: Масляный фильтр RENAULT 8200768913

Или другой качественный аналог:
— Фильтр масляный KITTO C 0001

Замена моторного масла самостоятельно (Видео)

Замена масла с помощью RENAULT DUSTER — стандартная процедура обслуживания, которую каждый владелец может выполнить своими руками.

«Пошаговая инструкция по замене масла и масляного фильтра RENAULT DUSTER (Рено ДАСТЕР)»

Замена масла в коробке передач

Масло для 5-ступенчатой ​​механической коробки передач (МКПП 5/1). Объем заправки — 2,5 литра. по уровню заливной горловины. Интервал замены согласно инструкции по эксплуатации.

Масло для механической коробки передач (МКПП 6/1) 6-ступенчатое. Объем заправки от 2л. по уровню заливной горловины. Интервал замены согласно инструкции по эксплуатации.

Класс вязкости нативного 75W-80 API GL-4, при отсутствии такого класса вязкости можно рассматривать продукты 75W-85 API GL-4 и 75W-90 API GL-4. Все эти продукты имеют синтетическую основу, что позволяет использовать их круглый год. От -47 С до + 60 С.

Общие рекомендации по замене просты. При указании объема (например от 1л до 1,2л) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового (если не было утечек масла).Данная схема применима, если в коробке передач нет щупа или отметок, на каком уровне нужно заливать.

Обычно вся эта информация хорошо записана в автосервисе. Но есть исключения из правил, далеко не все производители указывают в сервисной книжке объем заправки.

Замена масла в коробке передач самостоятельно (Видео)

Видео «Пошаговая ручная замена масла в МКПП на RENAULT DUSTER»

Замена масла в АКПП на RENAULT DUSTER

Масло для автоматической 6-ступенчатой ​​коробки передач.Заправочный объем — 6,3 л. полная, частичная замена не более 4 л. Интервал замены согласно инструкции по эксплуатации.

Масло заливается согласно инструкции производителя по DEXRON III тип

.

А также являются качественными аналогами:

Замена масла в АКПП на RENAULT DUSTER (Видео)

Видео «Пошаговая инструкция по замене масла в АКПП в RENAULT DUSTER»

Замена масла заднего дифференциала для версий 4×4

Масло заднего дифференциала для версии 4х4.Заправочный объем 0,8 л. Интервал замены согласно инструкции по эксплуатации.

Рекомендуем использовать полусинтетическое трансмиссионное масло ENEOS Gear 75W90 GL-5

.

А также являются качественными аналогами:

Трансмиссионное масло синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

Замена масла в заднем дифференциале на RENAULT DUSTER самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция по замене масла в заднем дифференциале на RENAULT DUSTER»

Замена масла в раздаточной коробке на RENAULT DUSTER

Масло в раздаточной коробке для версии 4х4.Объем заправки — 0,3 л. Интервал замены согласно инструкции по эксплуатации.

По инструкции производителя разлито:

Трансмиссионное масло 75W-90 API: GL-5 (полусинтетическое / синтетическое) обеспечивает хорошую защиту агрегата от износа.

Трансмиссионное масло 80W-90 API: GL-5 (минеральное) — бюджетный вариант для жаркого климата.

Рекомендуем использовать полусинтетическое трансмиссионное масло ENEOS Gear 75W90 GL-5

.

А также являются качественными аналогами:

Трансмиссионное масло синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

Полусинтетическое трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90

Замена масла в раздаточной коробке на RENAULT DUSTER самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция по замене масла в раздаточной коробке в RENAULT DUSTER»

Замена воздушного и салонного фильтра RENAULT DUSTER

Для замены воздушного фильтра в RENAULT DUSTER с мотором:

1.6 (105 л.с.) / 1.6 (114 л.с.) / 2.0 (135 л.с.)
рекомендация:

Или достойный аналог:

Для замены воздушного фильтра на RENAULT DUSTER с двигателем 2.0 (143 л.с.) после 2015 года рекомендуем:

Или достойный аналог: Фильтр Goodwill AG557CF

Замена салонного фильтра в RENAULT DUSTER самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра — простая процедура, которую может выполнить любой автомобилист.

Видео «Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра RENAULT DUSTER»

Охлаждающая жидкость для RENAULT DUSTER

Производитель рекомендует использовать антифриз следующего состава: на основе моноэтиленгликоля и ингибиторов коррозии по органической технологии OAT с длительным сроком службы.Не содержит аминов и фосфатов. Цвет родного антифриза (желтый), но не так важен, как описанный выше состав.

Интервал замены такого антифриза — 250 тысяч километров или 5 лет в зависимости от того, что закончится раньше.

У всех моделей объем системы охлаждения 5,45 л.

Замена охлаждающей жидкости, антифриза RENAULT DUSTER самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция по замене антифриза в RENAULT DUSTER»

Тормозная жидкость и сцепление для RENAULT DUSTER Большое значение имеет качество тормозной жидкости и ее уровень в системе.Поскольку он быстро впитывает влагу, менять его необходимо по регламенту: раз в 48 месяцев или раз в 90 000 км. Уровень качества должен быть ДОТ-4. Объем системы около 900 мл.

Вы можете увидеть весь ассортимент

Замена свечей зажигания на RENAULT DUSTER.

RENAULT DUSTER имеет одинаковые свечи зажигания для всех этих двигателей. И мы рекомендуем:

Производитель заявляет, что свечи служат около 20 000 км.

Замена свечей зажигания на RENAULT DUSTER самостоятельно Видео

Процедура несложная, достаточно немного свободного времени и инструмента.

Видео «Пошаговая инструкция по замене свечей зажигания в RENAULT DUSTER»

В статье использованы фотографии из автомобильной энциклопедии Autowp.

На авторынке представлен широкий ассортимент смазочных материалов. Чтобы подобрать моторное масло, соответствующее параметрам двигателя конкретной модели автомобиля, нужно учитывать множество характеристик моторных смесей. Упростить подбор позволяет инструкция к автомобилю. В указанной документации изложены требования производителя к вязкости, марке, типу смазочного материала.В этой статье мы описываем рекомендуемые параметры моторного масла для Рено Дастер.

Исходя из инструкции по эксплуатации Рено Дастер, производитель рекомендовал использовать моторные масла, отвечающие следующим требованиям.

Атмосферные бензиновые двигатели:

• по системе ACEA — А1, А2, А3, А5;
• по классификации API — масла классов SL или SM;

• 15W-40, 15W-50 применяются при температуре до -15 0 С;
• 10W-30, 10W-40, 10W-50, при температуре до -20 0 С;
• 5W-30, 5W-40, 5W-50, при температуре до -25 0 С;
• 0W-30, 0W-40 при низкотемпературном показателе -30 0 С.

Бензиновые двигатели с турбонаддувом или Renault Sport:

Вязкостные характеристики масла в двигателе подбираются в соответствии с температурным диапазоном региона, в котором эксплуатируется машина:

• 5W-40 подойдет при показателе температуры до -15 0 С, -20 0 С, -25 0 С;
• 0W-40 при температуре примерно -30 0 С.

Бензиновый двигатель 1.2 TSE:

Вариант 1

По классификации ACEA — A3 или B4.

Вязкость масла зависит от температуры за бортом, поэтому допускается использование следующих масел:

• 5W-40 подходит для температур до -15 0 С, -20 0 С, -25 0 С;
• 0W-40 заливается, если показатель температуры приближается к -30 0 С.

Вариант 2

по классификации ACEA — A5 или B5.

Вязкость смазки по SAE зависит от показаний температуры за ботинком машины:

• 5W-30 подходит для температур до -15 0 С, -20 0 С, -25 0 С;
• 0W-30 или 0W-40 заливается при показателе температуры до -30 0 С.

Дизельные двигатели без сажевого фильтра:

Вариант 1

В соответствии с системой ACEA — B2, B3, B4.

Плотность смазки определяется температурой за бортом автомобиля:

• 15W-40, 15W-50 используются, если градусник показывает до -15 0 С;
• 10W-40, 10W-50, при температуре до -20 0 С;
• 5W-40, 5W-50, в температурном режиме до -25 0 С;
• 0W-30 или 0W-40, температура воздуха до -30 0 С.

Вариант 2

По классификации API — тип масла CF.

Подбор вязкости моторных масел в зависимости от температурного показателя:

• 15W-40, 15W-50 температура воздуха примерно -15 0 С;
• 10W-40, 10W-50, с температурным режимом до -20 0 С;
• 5W-40, 5W-50, при температуре до -25 0 С;
• 0W-40, применяется, если градусник показывает до -30 0 С.

Все типы дизельных силовых агрегатов с сажевым фильтром:

Класс масла РН 0720.

Подбор вязкости смазки с учетом индикатора температуры за бортом:

• 5W-30, 5W-40, если градусник показывает примерно -15 0 С, -20 0 С, -25 0 С;
• 0W-30 или 0W-40, применяется, если термометр показывает до -30 0 С.

Инженеры Renault Duster проводят совместные испытания моторных жидкостей различных марок. Наличие допусков данного производителя машин на банку со смазкой говорит о возможности ее использования для конкретной модели автомобиля.Приобретая моторную жидкость, вы можете купить оригинальное автомобильное масло или выбрать аналогичную по качеству и параметрам жидкость.

1. Для бензиновых агрегатов:

• Elf EXCELLIUM LDX 5W-40;
• Elf EXCELLIUM 5W-50;
• ELF COMPETITION STI 10W-40;
• Elf Sporti 15W-40.

Чтобы добиться большей экономии топлива, если температура воздуха за машиной ниже -15 0 C, используйте автомобильное масло Elf Evolution 5W-30.

1. Для дизельных двигателей рекомендуется использовать:

• ELF COMPETITION STI 10W-40;

Для достижения большей экономии топлива при температуре окружающей среды ниже -15 0 C допускаются следующие смазочные материалы:

• Elf EXCELLIUM LDX 5W-40;
• Elf Evolution 5W-30.

Заключение

Большинство автомобилистов отдают предпочтение синтетическим или полусинтетическим смазочным материалам (реже минеральным), не учитывая другие параметры моторных масел: допуски, вязкостные характеристики, соответствие общепринятым системам классификации. Такое отношение к подбору смазки может негативно сказаться на работе силового агрегата, вплоть до его капитального ремонта.

Рекомендуемое моторное масло для Рено Дастер указано в руководстве по эксплуатации машины. При этом производитель настаивает на использовании смазок разной толщины в зависимости от сезона.Зимой необходимо заливать моторные масла высокой текучести, а летом использовать достаточно густые жидкости, чтобы защитить мотор от перегрева. Всесезонные моторные масла следует использовать круглогодично, если в регионе, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, температурный режим соответствует рабочим температурам моторного масла. В противном случае лучше использовать автомобили зимнего и летнего классов.

Моторное масло Renault Duster , залитое с завода, называется ELF Evolution SXR.Средняя цена 490 руб. / 1 ​​литр или 2500 руб. для канистры 5 литров. Степень вязкости по стандарту SAE — 5W-40. Соответствует стандарту ACEA — A5 / B5, по API — Sl / CF, а также соответствует допуску Renault RN0700, RN0710 и RN0720 (с сажевым фильтром). Моторное масло этой марки является синтетическим и заливается во все двигатели Дастер, независимо от типа и объема. По официальной информации от производителя, это масло значительно экономит расход топлива, а также увеличивает срок службы двигателя вне зависимости от условий эксплуатации.

Стоит помнить, что это масло производится в разных странах. Из-за этого качество другое. Лучшая из стран-производителей — бельгийская нефть. Чуть хуже — румынский. Отличительная черта качественного моторного масла — более прозрачная и легкая структура, а также отсутствие запаха. Менее качественный продукт имеет темные оттенки и легкий химический запах.

Сколько масла нужно заливать в двигатели Рено Дастер?

Количество заливаемого моторного масла в Дастер зависит в первую очередь от рабочего объема.Для контроля уровня заливаемого масла на Дастере, как и на всех других автомобилях, устанавливается щуп. Он расположен на передней части блока цилиндров, рядом с защитой топливной рампы. Сама ручка щупа окрашена в ярко-желтый цвет. Уровень масла в двигателе должен находиться между отметками «мини» и «макси» на щупе. Интервал между этими отметками составляет 1 — 1,5 литра масла в зависимости от объема двигателя. Средний уровень между отметками соответствует рекомендуемому объему масла для двигателя.

Какое масло нужно для разных двигателей Рено Дастер?

ELF Evolution SXR 5w40

У всех Рено Дастер под капотом, в передней части, на кузове наклейка с информацией о масле, залитом с завода. Несмотря на то, что сливаемое с конвейера масло подходит для всех двигателей, производитель также дает отдельные рекомендации по использованию масел для разных температурных режимов. Самый важный параметр, по которому подбирается масло, — это степень вязкости.

Заводская настройка — 5w40, которая рассчитана на эксплуатацию автомобиля при температуре окружающей среды не ниже -30 ° C.При использовании в регионах с температурами ниже -35 ° C производитель рекомендует использовать масла с вязкостью не ниже -35 ° C. 0W-30 или 0W-40. Некоторые владельцы Дастера рекомендуют использовать масло ELF EVOLUTION 900 SXR с классом вязкости 5W-30 в моделях с бензиновыми двигателями и 5W-40 в дизельных двигателях.

Отдельно стоит отметить подборку масла для кроссовера с дизельным двигателем К9К 1.Фильтр твердых частиц с 5 dCi . Потому что для него более предпочтительнее ELF Evolution Full Tech FE Oil 5W-30 с одобрением RN0720 , которое имеет более текучую структуру. Это масло более экономично, поскольку имеет более низкую вязкость при высоких температурах. Но это негативно сказывается на двигателе в долгосрочной перспективе. Поэтому масло 5w40 изначально используется Рено на всех двигателях Дастер.

Какие аналоги оригинального масла для двигателя Дастер?

Оригинальное масло Эльфа — самый оптимальный вариант, но если нет возможности приобрести рекомендованное, то можно рассмотреть и другие популярные:

Helix Ultra от SHELL (Нидерланды). Цена — 720 руб. / 1л . Вязкость 5W-40. Синтетическое масло экстра класса. Изготовлен на основе новых технологий от, за счет которых снижен износ деталей двигателя. Как и оригинал, он соответствует требованиям ACEA — A3 / B4 и API — SN / CF;

MOTUL 8100 X-cess (Франция), с вязкостью 5W-40. Цена — 670 руб / 1л . Синтетическое масло. Его можно использовать во всех типах двигателей Duster, так как он также соответствует требуемым допускам согласно ACEA — A3 / B4, согласно API — SN / CF.Технология производства этого моторного масла позволяет защитить двигатель от износа даже при экстремальных температурах;

Total Quartz 9000 (Франция), с вязкостью 5W-40. Цена — 320 руб / 1л . Сертификат ACEA — A3 / B4, допуск API — SN / CF. Универсальное синтетическое масло. Обладает высокими антиоксидантными свойствами. Технология производства обеспечивает высокую текучесть масла даже при низких температурах.

SHELL Helix Ultra 5W-40

MOTUL 8100 X-cess 5W-40, которое также всегда заменяется маслом).О необходимости замены масла сигнализирует специальный датчик на приборной панели. После обслуживания его необходимо сбросить. Для этого включите зажигание, удерживайте педаль акселератора в течение 10 секунд, а в этот момент нажмите педаль тормоза трижды.

Производитель не рекомендует промывать двигатель различными промывочными жидкостями. Также категорически запрещено использование различных присадок к моторному маслу, которые должны улучшить его характеристики.

Вопрос о том, какое масло лучше заливать в двигатель своего автомобиля, сегодня задают не только владельцы компактного кроссовера французской инжиниринговой компании, но и все автовладельцы в целом.Ведь качественное моторное масло играет одну из важнейших ролей в надежной и бесперебойной работе двигателя.

Основной задачей этого компонента является защита всех деталей двигателя от быстрого износа, а также вязкое вещество, которое отводит тепло от камеры сгорания и защищает двигатель от загрязнений и различных отложений.

Какую смазку для двигателя выбрать автовладельцам Рено Дастер?

В руководстве по эксплуатации автомобиля производитель прописывает рекомендованное к применению моторное масло.Кроме того, также указаны все характеристики, которыми должна отличаться качественная смазка. Это вязкость, класс качества, указанные и рекомендуемые марки.

Еще на стадии разработки инженеры заказывают определенный тип смазочного материала для конкретного типа двигателя у известной компании по производству машинного масла. Renault тесно сотрудничает с Elf, поэтому сам производитель рекомендует всем владельцам Duster в будущем использовать продукцию этого бренда.

Обязательно ли покупать моторное масло, рекомендованное производителем? Вовсе нет, но по возможности лучше следовать инструкциям в инструкции.Тем не менее, для европейских автомобилей существует одно негласное правило, которым водитель должен руководствоваться в первую очередь, а потом уже смотреть на марку. Это правило называется допуском. Можно нарушить привязку к определенной марке, а вот нарушить указанный допуск — нет.

Что такое толерантность?

Допуск — характеризует определенный стандарт качества. Автовладельцам Рено Дастер с двигателем 1.6, 2.0 нужно посмотреть этот параметр все в той же инструкции по эксплуатации, а после заветных цифр искать на этикетке баллончик с моторным маслом.Если найдете точное совпадение — эта смазка для мотора именно вам. Одно масло подходит сразу для двух разных двигателей. На этикетке допуск указан в виде комбинации букв и цифр.

Например, Motul 8100 Eco-Energy подходит для автомобилей Ford с одобрением WSS M2C 913C и для Renault с одобрением двигателя RN0700. Если желаемого параметра нет на этикетке, то стоит посмотреть на соответствие одобрению или одобрению от производителя. Часто бывает, что раньше масло имело определенный допуск, но отказавшись продлить договор с OEM-производителем, производитель машинной смазки перестал указывать желаемый параметр на этикетке, сохранив при этом саму технологию изготовления.

Обратите внимание на вязкость

Среди владельцев Рено Дастер существует огромное количество разных мнений о том, какое масло заливать в мотор с каким индексом вязкости. Многие автовладельцы пренебрегают этим показателем. И они делают это напрасно.

Взять, к примеру, смазку Elf Evolution 900SXR для автомобильного двигателя Renault Duster. Индекс вязкости 5W-30. Здесь необходимо обратить внимание на вторую цифру — 30. Она характеризует вязкость жидкости при рабочей температуре двигателя.Чтобы снизить расход масла на отходы, многие автовладельцы начинают использовать более вязкую смазку, например, 10W-60. И тут начинаются проблемы с мотором, поэтому масло с таким показателем может быстро вывести из строя рабочие узлы. Если производитель рекомендует использовать масло 10W-60, то нужно следовать инструкции, но в любом другом случае лучше не хулиганить.

Но с другой стороны. Водитель, не знающий, какое масло лучше заливать в двигатель Рено Дастер, начинает экспериментировать и выбирает смазку с низким индексом вязкости, например, 5W-20.И это тоже плохо. Ведь в процессе эксплуатации этот защитный компонент образует слишком тонкую пленку, которая продавливается и начинается износ деталей.

Сколько масла заливать в двигатель Рено Дастер

Согласно инструкции

• Двигатель 1.6 16V: 4,80 л
• Двигатель 2.0 16V: 5,40 л
• Двигатель 1.5 dCi: 4,50 л

На практике при замене масла в двигателе 1.6 и 2.0 около 4.Потребуется 8-5 литров масла.

Какое масло заливать в Рено Дастер

Период замены масла в Рено Дастер

Для бензиновых двигателей каждые 15000 км или один раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше)

Для дизельных двигателей каждые 10000 км или один раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше)

Код сливной пробки

Прокладка сливной пробки — 11026 5505R

Масляный фильтр двигателя Duster

Фильтр масляный оригинальный для двигателей K7J, K7M, K4J, K4M; 1.4л и 1.6л, 16кл, 8кл — 7700274177

Фильтр масляный оригинальный для двигателей F4P, F4R, 1.8л, 2.0л, 16кл бензин, K9K, 1.5л дизель — 8200768913

Пример замены — MANN 75/3

Левый 7700274177 , справа 8200768913

Стоимость запчастей Renault на ТО можно узнать у наших партнеров (экзистенциал, emex, автодок и др.), Которые предоставляют

Масляные фильтры взаимозаменяемые.Дилеры Renault используют оба фильтра для всех типов двигателей.

Возможна замена масляного фильтра при снятии защиты двигателя.

Вариант защиты может отличаться в зависимости от версии Рено Дастер

Также можно заменить масляный фильтр через моторный отсек, для этого нужно снять защитную крышку:

Лучше поменять днище со снятием защиты, так как при откручивании фильтра некоторое количество масла выльется на защиту и растечется.

Масляный фильтр обозначен стрелкой:

Для откручивания сливной пробки используется квадратный ключ 8

Приоритет замены масла:

Открываем крышку маслозаливной горловины

Снимаем защиту двигателя

Заменяем бачок на старое масло

Откручиваем сливную пробку, не теряем при этом в баке

Ждем максимума слив масла

На этот раз открутите старый масляный фильтр (можно использовать специальный съемник, продается в любых магазинах)

Перед установкой масляного фильтра смажьте уплотнительное кольцо и резьбу

Затяните фильтр без инструментов, только вручную

Масло слито, установите новую прокладку сливной пробки (код 1026 5505R) и затяните пробку квадратным ключом на 8.

Добавьте новое масло.При переливании масло можно удалить.

Уровень масла должен быть немного ниже отметки MAX.

Не забудьте затянуть крышку маслозаливной горловины

Контрольная лампа давления масла может погаснуть с небольшой задержкой — это нормально

Дайте двигателю поработать 5 минут на холостом ходу, выключите его и проверьте уровень масла.

Уровень должен быть немного выше середины между отметками MIN и MAX

Если уровень выше отметки MAX, объединяем

Осматриваем места установки фильтра и сливной пробки на предмет протечек, если все в норме , установите защиту мотора
— Для удобства советуем запомнить пробег при замене масла

О масле в МКПП

Масло заливается в коробку передач автомобиля на весь период эксплуатации и не требует замена.