Какое масло лучше лить в солярис: Какое масло лучше заливать в двигатель в Хендай Солярис — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Какое масло лучше заливать в двигатель 1.6 Хендай Солярис

Каждый порядочный владелец автомобиля стремится максимально продлить срок службы своей машины. Такие намерения автомобилистов, вполне объяснимы, особенно если речь идет о таких популярных машинах, как Hyundai Solaris. В качестве и надежности данной модели сомневаться не приходиться, и в этом можно убедиться, судя по многочисленным отзывам таксистов. Многие предпочитают самостоятельно обслуживать Hyundai Solaris, не желая оплачивать услуги дорогостоящего дилерского центра Hyundai. Эта тема сейчас актуальна даже для неопытных автомобилистов. Достаточно выполнить несколько простых процедур, чтобы поддержать надежность машины. Например, залить масло в двигатель. Но перед этим нужно выбрать масло, что является не менее ответственной задачей. В этой статье рассмотрим, каким должно быть качественное масло для 1,6-литрового мотора Hyundai Solaris.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Вязкость

Вязкость является одним и критически важных параметров, по которым выбирают правильное масло. Так, в случае с Солярисом предпочтительной будет вязкость SAE 5W-30. Это самый оптимальный параметр, рассчитанный на современные автомобили японского, американского и корейского автопрома. Такой тип вязкости подходит для всех моторов Hyundai Solaris, вне зависимости от их технического состояния. В качестве альтернативы можно предложить уровень вязкости 10W-40, который считается более доступным. Еще как вариант рекомендуется выбирать вязкость SAE 5W-40 или 10W-40.

Нужно признать, что не стоит обращать внимание на дешевые масла с низким уровнем вязкости – особенно это касается двигателей с серьезными неисправностями. Дело в том, что низкая вязкость негативно сказывается на надежности компонентов двигателя. Подобная дешевая продукция может способствовать разрушению защитной масляной пленки, которая утончается и со временем теряет прочность. В результате все детали двигателя подвергаются преждевременному износу. Дело может дойти до капитального ремонта ДВС.

Также следует помнить, что самое низковязкое масло обладает коротким межсервисным интервалом. Иными словами, такое масло придется чаще заливать из-за высокого уровня испарения. В связи с этим лучше выбирать масла с более высокой вязкостью. Например, стоит обращать внимание на жидкости с параметрами 5W-50, 10W-50, 10W-60, 15W-60, а также 20W-50.

Тип масла

Масла бывают трех видов – минеральные, синтетические, полусинтетические. Эти жидкости могут иметь одинаковые свойства и спецификации, но при этом различаются по густоте. Исходя из степени густоты следует подбирать масло для тех или иных температурных условий. Например, более густое масло предпочтительно для жаркого климата, в то время как самое текучее масло рекомендуется использовать для условий с низкими температурами. Минеральное масло считается более густым, а полусинтетическое и синтетическое – это самое редкое масло. Для современных моторов, таких как Solaris 1.6, лучше использовать синтетику. Отсюда можно выделить еще три подвида масла по степени текучести – зимнее, летнее и всесезонное.

Температурная вязкость обозначается следующим образом – SAE 15W- 40. В данном случае перед нами минеральная смазка с несколько завышенной кинематической вязкостью при 100 градусах. Что касается эталонных синтетических масел, имеющих вязкость 5W-40, у такой жидкости кинематическая вязкость наоборот занижена.

Нюансы выбора масла

Большинство производителей, в том числе Hyundai, рекомендуют заливать именно синтетическое масло. Синтетика с вязкостью 2-10W-40 считается более выигрышно по сравнению с маслом 15-40W. У первого варианта более текучие свойства жидкости, за счет которых масло быстрее распространяется по всем деталям двигателя. Еще один неоспоримый плюс синтетики – низкий уровень зольности. Это означает, что такое масло будет меньше окисляться по сравнению с минералкой.

Для зимней эксплуатации оптимальным вариантом будет масло с вязкостью 5W-50, 10W-50, или 10W-60.

Вывод

В том случае, если мотор относительно новый, в него рекомендуется заливать синтетическое, или в крайнем случае, полусинтетическое масло. Это будет наилучшим вариантом, даже не смотря на более высокую стоимость по сравнению с минеральной смазкой. И если позволяют финансовые возможности, синтетическое масло лучше использовать до полного окончания эксплуатации автомобиля.

Видео

Какое моторное масло заливать в Hyundai Solaris: 1.4, 1.6

Содержание:

Любой автомобиль требует периодического обслуживания, и Hyundai Solaris – не исключение. Рано или поздно перед владельцем встает вопрос, какое моторное масло заливать в Хендай Солярис. Важны такие характеристики, как вязкость, официальный допуск, объем смазочного материала в двигателе.

Какими свойствам обладает хорошее масло

Чистит. Смазочный материал растворяет отложения и удерживает их во взвешенном состоянии, не позволяя оседать на деталях двигателя. Во время обслуживания грязь удаляется вместе с маслом.
Смазывает. Жидкость образует на трущихся поверхностях прочную антифрикционную пленку. Уменьшается износ мотора, увеличивается срок его службы.
Защищает. Качественное масло предотвращает коррозию металлических деталей.
Охлаждает. Смазывающий материал отводит избыточное тепло, предотвращает перегрев двигателя, снижает скорость окислительных процессов.

Масло для Хендай Солярис 1,6 л

Модели с двигателем 1,6 л – это бюджетные автомобили, которые часто используют в городских условиях в средней полосе России. Hyundai Solaris комплектуется двигателями двух модификаций:

G4FG, 123 л. с., 1591 см³;
G4FC, 123 л. с., 1591 см³.

С завода в мотор заливают синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Этого достаточно для стабильной работы силового агрегата в умеренном климате. Зимой рекомендуют понижать вязкость и использовать масла 5W-20, а летом заливать 5W-30 или 5W-40. Продукты хорошо зарекомендовали себя в разных условиях эксплуатации.

Для Хендай Солярис 1,6 л старше 2006 года подойдет полусинтетическое моторное масло 10W-40.

Масло для Хендай Солярис 1,4 л

Допуски такие же, как и для моторов 1,6 л. В комплектации Hyundai Solaris используют двигатели нескольких модификаций:

G4LC, 100 л. с., 1368 см³;
G4FA, 107 л. с., 1396 см³.

Для моторов подойдет оригинальное масло 5W-30 или продукты других марок с подходящими характеристиками. Главное – не экономить и выбирать качественные материалы.

Что выбрать: 5W-20 или 5W-30

Вопрос, какое масло заливать в двигатель Солярис, остается актуальным с момента выхода авто на российский рынок. Многие автовладельцы и мастера сервисных центров рекомендуют материалы 5W-20. Но лучше всего ориентироваться на допуски моторного масла для Солярис, указанные в руководстве по эксплуатации для разных температур.

Температурный режим эксплуатации авто	Класс вязкости масла
-30…+50 °С	0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30
-15…+50 °C	10W-30
-10…+50 °C	15W-40
-5…+50 °C	20W-50

Из таблицы понятно, что выбор не ограничивается одним классом вязкости. Для России одинаково хорошо подойдут масла 5W-20 и 5W-30. Цифра 5 – это низкотемпературная вязкость. Чем она ниже, тем лучше мотор работает в холодную погоду. Второе число – это высокотемпературная вязкость, или способность масла формировать прочную смазывающую пленку при нагревании. Получается, что марка 5W-30 лучше сохраняет характеристики в жарком климате, при агрессивной манере вождения, интенсивной эксплуатации авто. Масло 5W-20 хорошо подходит для коротких поездок, длительной работы на холостом ходу, равномерного движения по трассе на небольшой скорости.

Двигатели объемом 1,4 л более чувствительны к высокотемпературной вязкости, чем модификации 1,6 л. Причина в смещении кривой момента в сторону высоких оборотов. В равных условиях мотор 1,4 л нагревается сильнее, чем 1,6 л.

Масло какой марки выбрать

Для Хендай Солярис 1,4 и 1,6 подходит моторное масло SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN/CF. Это всесезонный синтетический продукт для бензиновых двигателей легковых автомобилей. В состав масла входит пакет высокоэффективных присадок.

Смазочный материал сохраняет свойства при высоких температурах, предотвращает образование отложений. Моторное масло SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN/CF имеет официальные одобрения ведущих мировых автопроизводителей.

Преимущества продукта:

улучшенные антиокислительные свойства;
низкие потери на угар;
хорошие моющие свойства;
стабильная вязкость в широком диапазоне температур;
защита от износа при интенсивной городской эксплуатации;
уменьшение трения и снижение расхода топлива;
совместимость с разными системами нейтрализации выхлопных газов.

Характеристика	Значение
Плотность при 20 °С, г/см³	0,8463
Индекс вязкости	182
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм²/с	12,47
Щелочное число, мг KOH/г	9,0
Сульфатная зольность, %	1,10
Испаряемость, %	11,2
Температура вспышки в открытом тигле, °С	+228
Температура застывания, °С	-43

Опасность контрафактных масел

Автопроизводители и мастера техцентров постоянно говорят о качестве смазочных материалов. Это тот случай, когда экономия не оправдана. Если в магазине нет оригинального продукта, выбирайте аналог известного бренда, который гарантирует качество.

Среди подделок чаще всего попадаются масла, которые выпадают в осадок. Такой смазочный материал быстро закоксует поршневые кольца, забьет сеточку клапана муфты. За счет большого объема отложений повышается нагрузка на мотор, увеличивается расход топлива.

Второй тип контрафакта: характеристики масла значительно ниже указанных на упаковке. Смазочный материал быстро утрачивает свойства. Уже через 4000–6000 км придется полностью менять масло, иначе двигатель покроется нагаром.

Интервал замены масла в Hyundai Solaris

Производитель рекомендует менять масло вместе с масляным фильтром через каждые 15 000 км или 1 раз в год – что наступит раньше. Эксплуатация в тяжелых условиях сокращает интервал между обслуживаниями почти в 2 раза. Менять масло придется через 7000–8000 км пробега.

Что считать тяжелыми условиями:

регулярные поездки на небольшие расстояния;
длительную работу на холостом ходу или движение на малой скорости в течение долгого времени;
езду по неровным и запыленным дорогам;
эксплуатацию на городских улицах, где для борьбы с наледью используют соль или другие химические реагенты;
езду в песчаных и горных районах;
эксплуатацию авто в городском цикле более 50 % времени при температуре воздуха выше +32 °С;

буксирование прицепов;
эксплуатацию в качестве такси, патрульной машины, в различных коммерческих целях.

Замена масла по регламенту значительно увеличивает срок жизни мотора. Даже если вам кажется, что жидкость еще не выработала ресурс, стоит ее слить. Когда снижение характеристик станет визуально заметным, масло уже будет опасно для двигателя.

Как проверить уровень масла

Контроль жидкости проводят на теплом двигателе. Мотор глушат и ждут несколько минут, чтобы остатки масла слились в картер. Автомобиль при этом должен стоять на ровной горизонтальной поверхности.

Когда мотор немного остынет, достаньте измерительный щуп, расположенный в моторном отсеке. Протрите указатель чистой ветошью и вставьте обратно в бак. Снова выньте щуп – на нем останется отметка уровня масла. В норме она располагается между рисками MIN и MAX. Если отметка ниже MIN, масло нужно долить.

Сколько масло заливать при замене

Объем масла в двигателях 1,4 и 1,6 л одинаковый. По инструкции доливать необходимо 3,6 л, но на практике число может быть меньше. Объем зависит от того, насколько тщательно удалено старое масло, есть или нет отложения на стенках. В среднем доливать приходится около 3,0–3,25 л. Сначала можно добавить 3 л, затем проверить уровень. Доливать до верхней метки на щупе не стоит – холодное масло при нагревании увеличится в объеме.

Заключение

Итак, какое масло заливать в Hyundai Solaris:

вязкость SAE 5W-20 с поправкой на температурный диапазон эксплуатации;
заводская упаковка и гарантии производителя;
синтетическая или полусинтетическая основа (зависит от возраста авто).

Воспользуйтесь бесплатной консультацией специалистов Sintec, чтобы правильно выбрать масло для Хендай Солярис. Для этого позвоните нам по телефону 8 800 201-40-40.

Какое масло лучше заливать в двигатель в Хендай Солярис — Моторное масло

Корейский автомобиль, класса В, Hyundai Solaris. приспособлен конструкторами для российских дорог. Он является младшим братом другой машины – Хендай Акцент, выпускающейся для южнокорейского рынка. Автомобиль настолько популярен у россиян, что специалисты называют его бестселлером продаж.

Судя по техническим характеристикам и опыту эксплуатации на российских дорогах, эта модель обрела свою популярность неслучайно.

История появления в России

Корейцы официально представили россиянам свою новинку, Hyundai Solaris, ещё в 2010 году. Компания Хендай наладила выпуск очень быстро – уже в начале 2011 года первый Хёндай Солярис сошёл с конвейера российского завода, расположенного под Санкт-Петербургом. Корейцы не поскупились, потратив на него полмиллиарда долларов. Назвали его тоже по-корейски – «Хёндай Моторинг Мануфактуринг Рус». Завод имеет современное автоматизированное оборудование.

Hyundai Solaris выпускается с двумя вариантами мотора – 1,4 л мощностью порядка 100 лошадей, а также 1,6 л, развивающего около 120 л. с. Оба имеют 16-клапанное устройство. Клапаны распределены по 4 цилиндрам. Механизм обоих моторов серии Gamma одинаков. Просто у более мощного силового агрегата ход поршней больше (85,4 мм, в отличие от 75 мм). Коробок передач тоже две – 5-ступенчатая ручная и 4-ступенчатый автомат.

Кстати, Хёндэ оштрафовали в США за неверные данные о мощности двигателей и потреблении топлива. Поэтому здесь приводятся приблизительные цифры, в отличие от паспортных.

Газораспределительный механизм мотора Hyundai Solaris работает, будучи управляем цепью, а не ремнём, что является более надёжным вариантом. Варианты кузова – седан, наиболее популярный у россиян, а также хэтчбек. В феврале 2012 года Хендай Солярис модернизировали, исправив некоторые недостатки подвески и других узлов автомобиля. На многочисленных видео, представленных в интернете, можно познакомиться с тест-драйвами этих машин, познакомиться с их достоинствами и недостатками. Совсем недавно Солярисы претерпели рестайлинг.

Рекомендуемые смазочные составы

Какое моторное масло лучше заливать в Hyundai Solaris? Производитель Хёндай рекомендует серию качественного масла Шелл Хеликс (Shell Helix). Сейчас предлагается 5 видов этой моторной жидкости – НХ3, НХ6, НХ7, НХ8, Ultra. Самое современное, синтетическое моторное масло, которое лучше всего подошло бы к Хёндай Солярис, – это Ultra. Оно соответствует самому стандарту Американского нефтяного института (API) – SN. По стандартам европейского ACEA – это A3/B3, A3/B4.

Вышеуказанные характеристики означают, что качественные показатели этой моторной жидкости – антикоррозийные, противоизносные, моющие и антиокислительные – находятся на самом высоком уровне и предназначены для новых многоклапанных и турбированных моторов. Хёндай допускает применение стандарта SM или SL. По стандарту ILSAC это – GF4. Следовательно, Шелл Хеликс Ультра вполне подходит, так как по качеству оно ещё лучше. Можно применять и менее дорогие, но тоже подходящие для двигателя Gamma смазочные жидкости этого производителя – HX7 10W40, HX8 5W-40. Допускается также применить в случае отсутствия вышеуказанных синтетическую смазку Shell Helix HX6 10W40 (API SL).

Через какое время или какой пробег должна производится замена смазочной жидкости? При эксплуатации на качественных дорогах с использованием хорошего бензина замена синтетической моторной жидкости должна производиться через 15 000 км пробега или 1 год. Но условия эксплуатации на территории России относятся к тяжёлым по множеству причин. Поэтому в Хендай Солярисе масло и масляный фильтр требуется менять через каждые 7,5 тыс. км пробега.

Вполне возможна также замена моторной жидкости от другого производителя – например, Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 или Мотюль 8100 X-Cess 5W-40.

Как поменять смазочную жидкость

Когда приближается замена смазочного состава в Hyundai Solaris своими руками, необходимо подготовить смазку, набор ключей, съёмник фильтра. ветошь и щётку, а также пустую ёмкость для сбора отработанной смазки. Какое количество смазочной жидкости придётся заливать? Оба двигателя требуют по 3,6 литра. Характеристики моторной жидкости уже известны. Важно приобрести оригинальный смазочный состав, а не подделку. Если есть желание познакомиться с процессом замены визуально, чтобы узнать всё более подробно, в интернете можно найти много видео-материалов по этой теме.

Работа будет проходить в определённой последовательности.

Замена смазки в Хендай Солярисе проводится при выключенном моторе – лучше долго не затягивать работу, пока моторное масло не остыло.
Поднимается капот, откручивается крышка заливного масляного отверстия двигателя. Снизу картер мотора очищается от грязи – в районе пробки, закрывающей отверстие для слива смазочной жидкости.
Накидным ключом на 17 откручивается пробка сливного отверстия на 1-2 оборота. Под него подставляется пустая ёмкость объёмом 4 литра.
Пробка полностью отворачивается, смазочная жидкость выливается. При этом надо быть осторожным – смазка горячая. Требуется подождать какое-то время, пока всё не вытечет.
Нужно проверить состояние алюминиевой шайбы, уплотняющей сливную пробку. Если она имеет дефекты, лучше заменить её новой.
После протирки пробка закручивается и затягивается. Картер мотора протирается ветошью, чтобы убрать потёки масла.
Ёмкость опять требуется подставить под масляный фильтр. Он отворачивается вращением против часовой стрелки. Нужно ослабить затяжку фильтра съёмником, затем можно отвернуть его руками.
Снимается масляный фильтр. С посадочного места фильтра убирается грязь и потёки смазки.
Наносится моторное масло на резиновое кольцо, что рядом с впускными отверстиями фильтра. Можно заполнить его смазочным составом, где-то на половину объёма. Масляный фильтр закручивается вручную. При этом не следует переусердствовать, чтобы его не повредить.
Через заливную горловину в двигатель нужно будет залить 3,3 литра моторной жидкости. После этого крышка горловины закручивается по ходу часовой стрелки.
Запускаем мотор на пару минут. Должна погаснуть лампочка сигнализатора недостаточного давления масла в силовом агрегате. Кроме того, потёки смазки из-под пробки и фильтра должны отсутствовать.
Двигатель глушится. Через какое-то время, когда смазочная жидкость стечёт в поддон картера, нужно проверить уровень смазки и при необходимости долить. На щупе уровень должен быть в среднем положении, между метками L (минимум) и H (максимум).

Замена моторной жидкости в Hyundai Solaris своими руками завершена. Как видно из описания, это может сделать даже начинающий автолюбитель. Теперь можно ездить 7–8 тысяч километров до следующей замены.

Какое моторное масло заливать в Хендай Солярис 1.6

Корейский автомобиль Хендай Солярис выпускается приспособленным к российским условиям. Это младший брат модели Хендай Акцент, которая производится для южнокорейского рынка. Машина пользуется большим спросом в РФ и является бестселлером продаж, что связано с техническими характеристиками и особенностями эксплуатации на отечественных дорогах. Модель производится с двигателем 100л.с. и объемом 1,4л, а также 120л.с. с мотором 1,6л и 16 клапанами, которые размещаются в 4-х цилиндрах. Объём заливающих жидкостей один и тот же, он равен 3,3 литра. Двигатели имеют одинаковый механизм, разница только в ходе поршней. Автомобиль оснащается пятиступенчатой механикой или четырехступенчатым автоматом. В этом обзоре мы постараемся ответить на вопрос — какое моторное масло заливать в Хендай Солярис 1. 6?

Газораспределительный механизм управляется цепью, что надежнее, чем ремень. Самый популярный вариант кузова – седан, хотя на рыке присутствует и вариант хэтчбек. В начале 2012 года модель модернизировали, исправив отдельные недостатки подвески и некоторых узлов.

При выборе оптимального моторного масла для Хендай Солярис 1.6 следует учитывать диапазон температур и условия эксплуатации. Зимой, чтобы избавиться от проблем с запуском авто, лучше использовать с низкотемпературной вязкостью 5w. При возникновении вопросов по использованию масел следует обратиться к дилерам Хендай.

Вязкость моторного масла

Способность пленки задерживаться на основных узлах двигателя, в то же время, сохраняя текучесть, называется вязкостью. По международной классификации SAE это числа, которые разделены w.

Начальное число указывает минимальную температуру. Так, масло маркировки 0w40 применяется до температуры -35С, а 15w40 до -20С.
Вторая цифра — это вязкость при 100С. Выше число — более вязкая жидкость.

Для нового двигателя подходит более жидкий состав. При пробеге более 100000, подойдет более густое моторное масло. Надписи на емкостях могут подтверждать жесткие проверки производителей. Чтобы не ошибиться, следует знать, что действительны лишь надписи Approved (проверенное).

Нужно учитывать, что Meets Hyundai (для Хендай) — это только соответствие требованиям Хендай по мнению производителя масла, но не лучший выбор для Соляриса. Так себя позиционирует изготовитель, а не автопроизводитель автомобиля.

Недорогие масла

Главное преимущество дорогой жидкости — большая износостойкость и лучшее сохранение свойств при длительной эксплуатации. Недорогой продукт придется менять через 10000км, а дорогой — через 15000. При этом, если интервал замены составляет 8000км, то не стоит переплачивать за дорогой бренд.

Ресурс масел

Хендай утверждает, что замена должна производиться в процессе ТО через 15000км, но это слишком много. Любой, менявший моторное масло, наблюдал черную жидкость, не похожую на которую заливали ранее.

Почему автопроизводители устанавливают такие длинные интервалы?

Они умышленно уменьшают ресурс авто или идут на поводу у изготовителей жидкостей, завышающих ради рекламы сроки службы смазывающих жидкостей. Поэтому разумнее уменьшить интервал и периодически отслеживать состояние масла с помощью щупа. Период замены лучше уменьшить в два раза, если эксплуатируете транспортное средство после окончания гарантийного срока.

Для авто, функционирующих в жестких условиях, предусмотрена замена жидкостей с периодичностью 7500км. К таким условиям относятся значительная запыленность, разбитые дороги, экстремальные температуры, длительный режим х/х, торможения, перемещение прицепа, применение авто в качестве такси. Постоянное передвижение на высоких скоростях, эксплуатация спецслужбами. К сложным условиям можно отнести ежедневные поездки, и рекомендуемая замена жидкостей для Соляриса должна выполняться через 7500км.

Состав масел

Производители обычно состав жидкостей не афишируют. Указывается исключительно химическая основа, которая бывает минеральной, синтетической и смешанной. Первые моторные жидкости являются устаревшими, поскольку значительно уступают синтетическим жидкостям и плохо переносят слишком низкие температуры.

На заводе в Солярис из экономии заливают дешевое минеральное масло, но лучшим по параметрам считается синтетическое, которое надежнее и экономичнее, предпочтительнее для современных автомобилей.

Желательно раньше заменить заводское до первого ТО, учитывая, что высококлассное минеральное масло сегодня отыскать почти невозможно.

Мы надеемся наш обзор помог ответить на волнующий вас вопрос — какое моторное масло заливать в Хендай Солярис 1.6? Просим вас поделиться своими наработками по замене смазывающей жидкости в автомобиле Хендай Солярис под обзором в комментариях ниже.

Какие моторные масла лучше для Hyundai Solaris? Kixx, Shell, Gazpromneft

ТОП производителей моторных масел для Hyundai Solaris

Данную запчасть для автомобилей Hyundai Solaris делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях моторных масел из таких стран как: Южная Корея, Нидерланды, Россия, Япония, Германия и других.

В мае 2021 года в рейтинге моторных масел для Hyundai Solaris на PartReview приняли участие 14 производителей. Он построен на базе 22 отзыва и 70 голосов.

Какие моторные масла выбрать для Hyundai Solaris?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Kixx. 18% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались моторные масла Shell — 8%.

Замыкает тройку фирма Gazpromneft с результатом в 8% голосов.

В общем рейтинге моторных масел, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Kixx еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
Shell заняли 8 место, с оценкой PR — 73. На основе из 134 отзывов и 1337 голосов.
Gazpromneft — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.

Другие запчасти для Hyundai Solaris

Выяснив, какие моторные масла предпочитают ставить владельцы Hyundai Solaris, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В мае 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Hyundai Solaris среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Катушка зажигания, и других.

сколько и какое нужно заливать

Hyundai Solaris – компактный автомобиль В-класса, предназначенный для развивающихся стран, а также европейского рынка. Представляет собой локализованную версию Hyundai Accent, которая адаптирована для российских дорожных условий. Машина выпускается с 2011 года в кузовах четырехдврный седан и пятидверный хэтчбек. Ближайшие конкуренты – Skoda Rapid, Renault Logan, Lada Vesta, Ford Fiesta, Kia Rio и Volkswagen Polo Sedan. Согласно официальным данным, Hyundai Solaris образца 2011 года не проходил краш-тестов Euro NCAP, однако прошел два независимых испытания. Так, сначала автомобиль разбили специалисты журнала «Авторевю», а затем еще один краш-тест провели по заказу Hyundai. По итогам испытаний машина получила оценку, которая эквивалентна четырем звездам из четырех возможных.

В 2014 году состоялся рестайлинг, в результате которого Hyundai Solaris получил обновленный дизайн и дополнительное оснащение. Появился шестиступенчатый «автомат» и 6-ступенчатая «механика», которые пришли на смену 5-ступенчатой «механике» и 4-ступенчатой АКПП. «Солярис» пользовался высоким спросом почти во всех регионах России, а также на постсоветском пространстве. С 2017 года продается второе поколение Hyundai Solaris. Новая машина стала дороже и утратила «бюджетные» черты.

Сколько масла необходимо для Hyundai Solaris

Рассмотрим требуемый объем масла для моторов Hyundai Solaris, рекомендуемый заводом.

Поколение 1 (2011-2017)

Для мотора 1,4 107 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2011-2017) требуемый объем масла – 3.3 л.
Для мотора 1,6 123 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2011-2017) требуемый объем масла 3,3 л.

Поколение 2 (с 2017)

Для мотора 1,4 100 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – с 2017) требуемый объем масла – 3,6 л.
Для мотора 1,6 123 л. с. (бензин, механика, автомат, г. в. – с 2017) требуемый объем масла – 3,3 л.

Какое масло рекомендует компания Hyundai для Solaris

Далее представлен список моторов и подходящие характеристики моторного масла для этих двигателей.

Поколение 1 (2011-2017)

Классификация SAE для мотора 1,4 107 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2011-2017) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1,6 123 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2011-2017) – 5W-30, 10W-30.

Поколение 2 (с 2017)

Классификация SAE для мотора 1,4 100 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – с 2017) – 5W-20, 5W-30.
Классификация SAE для мотора 1,6 123 л. с. (бензин, механика, автомат, г. в. – с 2017) – 5W-30, 10w-30.

Рекомендуемое масло для Hyundai Solaris – Shell Helix Ultra AM-L 5W-30.

Какое лучше масло лить в хендай солярис

Какое масло заливать в двигатель Хендай Солярис 1.

6 и 1.4

Чтобы определиться, какое масло нужно заливать в двигатель Хендай Солярис вспомните год выпуска автомобиля и тип мотора, установленного в нем. Хотя, прочтя эту статью до конца, вы поймете, что это не принципиально.

Выпускаемые поколения и применяемые в них моторы

На всех ниже перечисленных поколениях Хендай Солярис для рынка России (сборка г. Санкт Петербург) устанавливались и продолжают устанавливаться двигателя нового поколения с многоточечным впрыском серии Gamma объемом 1.4 и 1.6 литра (1396 см³/1591³см). Изготавливаются они на производственных мощностях расположенных в Китае.

Важная особенность таких моторов – расход 1 литр масла на 1500 км пробега, а при постоянной работе под нагрузкой – 1 л. на 1000 км.

Если у вас автомобиль не российской сборки, то на нем могут быть установлены моторы:

Дизельный 1.6 VGT на 128 л.с. с турбонаддувом;
Бензиновый 1.6 GDI с непосредственным впрыском на 140 л. с.

Но в России они встречаются редко.

Признаки неправильно подобранного масла

Если на каком-то этапе эксплуатации автомобиля вы заметили, что:

Звучание мотора стало грубое;
Повысился расход топлива;
Появился звон и стук на холодную;
Упала динамика;
Под крышкой масло заливной горловины появились лаковые отложения.

Это указывает на то, что одной из причин этих явлений является неправильно подобранное моторное масло.

Первое поколение автомобиля

Первое поколение Хендай Солярис выпускалась в кузовах седан и хетчбэк с сентября 2010 по май 2014 года.

Здесь устанавливались двигателя:

16 клапанный 1.4 литровый агрегат мощностью 107 л.с. Марка — G4FA;
16 клапанный 1.6 литровый мотор мощностью 123 л.с. Марка — G4FC.

Согласно руководству по эксплуатации и ремонту 2011 года издания в двигатель рекомендуется заливать рабочую жидкость качеством не ниже ACEA A3 и API service SL или выше.

SHELL Helix PLUS 5W-30/5W-40;
SHELL Helix ULTRA 0W-40/5W-30/5W-40;
Exxomobil SHC Formula MB 5W-30.

Выбор по вязкости зависит от климатических условий в которых эксплуатируется автомобиль.

Аналог, который получил положительные отзывы от владельцев автомобиля — ADDINOL 5W40 ECO LIGTH.

Практика замены масла в двигателе 1.4 (G4FA) Hyundai Solaris 2011 года выпуска (взято на одном из форумов).

У официального дилера:

Первая замена заводской заливки на 4500 км пробега — Shell 5w40;
Вторая — на 9500 км пробега — Shell 5w40;
Третья — на 29500 км пробега — Shell 5w40;
Четвертая — на 45000 км — Shell 5w30;
Пятая — на 60500 км — Shell 5w-30 AM-L.

Самостоятельная замена:

Шестая замена на 73600 км пробега — Shell 5w-30 AM-L;
Седьмая — на 80000 км — Shell 5w-30 AM-L;
Восьмая — на 87300 км — Shell 5w-30 ECT C3;
Девятая — на 92000 км — Petro-Canada SS 5w

Состояние мотора на последнем пробеге смотрите ниже.

Как мы видим, основной поставщик масел на завод в Питере является компания SHELL. Моторные масла этого же бренда заливают и у официалов.

Но это не значит, что в двигатель Хендай Солярис нужно заливать только жидкости этого бренда. Тем более отзывы о них не однозначные. Но про это мы поговорим дальше.

Рестайлинг 1 поколения 2014 год

Рестайлинговая версия 1 поколения Хендай Солярис июнь 2014 – февраль 2017 г.

Здесь устанавливались те же моторы G4FA и G4FC, объемом 1.4 и 1.6 литра соответственно, и масла в них производитель рекомендует заливать те же.

В последнее время с завода в Санкт Петербурге авто идет с маслом Shell Helix Ultra SN с вязкостью 5W20. Т.е. двигатель изначально рассчитан на такую вязкость.

Эту же марку официальные дилеры рекомендуют заливать в двигатель (не забываем про вязкость и климатические условия в которых эксплуатируется автомобиль).

Если машина собрана за рубежом, то в двигатель может быть залито масло от одного из производителей:

Японское SK Lubricants (заливают в Чехии). ;
GS Caltex;
S-OIL;
ZIC;
MICHANG OIL.

Также в двигатель Соляриса может быть залито и оригинальные жидкости от Хендай:

Полусинтетика — Super Extra. Код 05100-00410;
Синтетика — Premium LF. Код 05100-00451.

Они тоже не плохо себя показали в ходе эксплуатации автомобиля.

Но какое бы масло не было, оно должно соответствовать нормам SM по API SM/SN, GF-4 и выше по ILSAC.

2 поколение 2017 года

Второе поколение Хендай Солярис выпускается с февраля 2017 года. Здесь устанавливаются 16 клапанные двигателя:

Gamma6 MPI 123 л.с. Марка G4FC;
Kappa4 MPI 100 л.с. Марка G4LC.

Рекомендованные марки масел для всех двигателей:

API SM и выше и ILSAC GF-4 или выше.
ACEA A5/B5. Это выписка с мануала.

Стандартная вязкость — 5W20, но не забываем про таблицу.

В крайнем случае допускается заливать масла API SL и ILSAC GF-3, но все же официалы не рекомендует это делать.

Ниже представлен полный список моторных масел, которые можно заливать в двигатель Соляриса.

Shell Helix HX8 Syn 5W-40 (PurePlus/GTL) 4л — 550040295;
Helix Ultra 0W-40 (PurePlus/GTL) 4л — 550040759;
Helix Ultra ECT 5W-30 (PurePlus/GTL) 4л — 550040577;
Helix Ultra 5W-40 (PurePlus/GTL) 4л — 550040755;
Helix HX8 Syn 5W-30 (PurePlus/GTL) 4л — 550040542;
Mobis Premium LF Gasoline 5W-20

ВНИМАНИЕ: Здесь не рекомендуется применять масла с индексом C3, к примеру, Shell Helix Ultra Extra 5W30.

Другие марки показаны на картинках.

Использовать масла с вязкостью 5W40, 10W40 и 0W40 нужно предельно осторожно.

Топ 5 популярных масел.

Про масла Shell

Несмотря на то, что и официалы и производитель рекомендует заливать в двигатель Хендай Соляриса продукцию от Shell, на официальном сайте компании мы нашли только одну марку SHELL HELIX ULTRA SN 0W-20, которая соответствует спецификациям и допускам:

API SN; ILSAC GF-5;
ACEA A1/B1, Chrysler MS 6395.

Способствует ли данная ситуация постепенному умиранию моторов Гамма? Вопрос, который обсуждают на многих форумах. Мы считаем, что скорее всего нет, чем да.

Тут многое зависит от правильно подобранной вязкости, а в качестве продукции Шелл сомневаться не стоит. А как думаете вы? Пишите в комментариях.

Чтобы быстро определиться с выбором, заходите на любой официальный сайт производителя моторных масел и введите в поиск «ILSAC» и дальше выбирайте по вязкости, цене и т.д.

Стоит подробнее остановиться на спецификации ACEA. Нужно понимать, что такие масла используются в качестве альтернативе основным маркам и в крайних случаях. Меж сервисный срок их в два раза ниже, чем у масел API SN; ILSAC GF-5. Про это написано во всех мануалах по ремонту и обслуживанию автомобиля.

Многие про это не знают и поэтому удивляются отложениям в моторе.

Сколько и с какой периодичностью заливать

Так как у двигателей 1.6 рабочий объем цилиндров был увеличен за счет увеличения хода поршня с 75,0 мм до 85,4 мм. Объем заливаемого в них масла остался таким же, как и у моторов 1.4 – это 3.3 литра (при замене масляного фильтра) и 3.0 литра (без замены фильтра).

Период замены – каждые 15 000 км пробега. Но важно понимать, что привязываться нужно не к пробегу, а моточасам работы двигателя или количеству израсходованного топлива.

Ведь в городе разбежности в пробеге авто и времени работы мотора очень большие (пробки, светофоры, сигнализация с автозапуском и т.д.), в отличии от загородной езды.

Выбирайте жидкости, соответствующие строгому допуску Mercedes Benz MB 229.5. Он отображен на канистре.

Допуск был введен еще в 2005 году для моторных масел, применяемых в современных бензиновых двигателях и дизелях с сажевыми фильтрами.

В отличии от масел с допуском МВ 229.31 (с интервалом замены 20000 км или 250 – 300 моточасов работы), для масел MB 229.5. предусмотрен больший сервисный интервал, который может достигать 400 моточасов работы мотора.

Базовые требования к ним — ACEA A3 B4 и C3.

Поэтому, если вы большую часть времени ездите по шоссе за городом, то рекомендуем менять масло через 15 000 км пробега или после сжигания 1000 литров бензина. Если по городу – то после 200 или 400 моточасов работы двигателя в зависимости от того, жидкости с каким допуском вы используете.

Масла для Хендай Солярис 2017 года с группой допуска:

GF4/5 — 200-220 моточасов,
А5 – до 300 моточасов.

Если для вас все это сложно, то меняйте масло каждые 7500 – 8000 км пробега.

При замене масла в двигателе Хендай Солярис потребуются дополнительные детали, перечень которых с артиклем указан ниже:

Масляной фильтр: код 26300-35503 (оригинал), но можно поставить и 26300-35530. Второй фильтр имеет больший объем и, соответственно, отслужит от дольше;
Шайба сливной пробки – код 21513-23001.

Другие аналоги масляного фильтра показаны ниже:

Одновременно с маслом проводится замена:

Воздушного фильтра – код 28113-1R100;
Салонный фильтр угольный – код 97133-4L000. Или аналоги TSN — 97117, Avantech CFC1119, Mitwell MA2782, SCT SAK 279. Так же подойдут не угольные аналоги: RF001HYX или Raf Filter ECO — EC001HYX.

Также существует особенность при замене масел в моторах G4FC и G4FA. Второй мотор объемом 1.4 л. более чувствительный к качеству моторного масла чем G4FC.

Причина — шатунно-поршневая группа переносит большие нагрузки. Поэтому в двигатель G4FA рекомендовано заливать рабочие жидкости с классами GF-5 и API SN.

Советы как нужно менять масло:

Замену проводите только на прогретом моторе;
Будет достаточным слить отработку через сливную пробку сразу же после остановки двигателя без использования специального оборудования для замены;
Остатки отработки можно убрать с поддона с помощью шприца на 20 мл и трубки. Как правило, нужно 15 – 20 минут, чтобы вся жидкость стекла в поддон.

Какие масла заливать летом и зимой?

Температурный диапазон использования моторных масел с вязкостью 5W20 и 5W30 от – 30 до + 50 ^{С. Они считаются универсальными и ездить на них можно круглый год.}

Некоторые автовладельцы летом используют жидкости с большей вязкостью, а зимой с меньшей. Может это и целесообразно для северных и южных регионов страны, но на остальной территории со своими задачами отлично справляются и универсальные жидкости.

Перечень моторных масел указан выше, только смотрите показатели вязкости.

А какое вы заливали масло в двигатель Hyundai Solaris? Пишите в комментариях.

Выбор подходящего типа моторного масла

Часто производитель предлагает две или более вязкости моторного масла для двигателя, например, 5W-20 или 5W-30, в зависимости от нескольких различных факторов, включая температуру. Причина этого в том, что двигателям часто требуется разная вязкость в зависимости от условий эксплуатации. Знание того, как ученые видят вязкость, поможет владельцу определить лучшее масло для двигателя.

Вязкость , по сути, представляет собой сопротивление жидкости течению.В мире моторных масел вязкость обозначается обычным «XW-XX». Число перед буквой «W» обозначает поток масла при 0 градусах Фаренгейта (-17,8 градуса Цельсия). Буква «W» означает зиму, а не вес, как многие думают. Чем здесь цифра ниже, тем меньше загустевает на морозе. Таким образом, моторное масло с вязкостью 5W-30 густеет на морозе меньше, чем 10W-30, но больше, чем 0W-30. Двигатель в более холодном климате, где моторное масло имеет тенденцию загустевать из-за более низких температур, выиграет от вязкости 0W или 5W.Машине в Долине Смерти потребуется большее количество, чтобы масло не разжижалось слишком сильно.

Объявление

Вторая цифра после буквы «W» указывает на вязкость масла, измеренную при 212 градусах Фаренгейта (100 градусов Цельсия). Это число означает устойчивость масла к разжижению при высоких температурах. Например, масло 10W-30 разжижается при более высоких температурах быстрее, чем масло 10W-40.

В руководстве пользователя будет указан наилучший диапазон вязкости, после чего владелец сможет работать с этими параметрами.

Имея в виду правильную вязкость, пора начинать делать покупки для определенного типа масла. Большинство пассажиров следуют правилу 3 месяца и 3 000 миль (4828 км). Частая замена масла означает, что потребность в других типах масла меньше, чем в обычном. Однако некоторые автомобильные компании, такие как Mercedes-Benz и BMW, рекомендуют для своих автомобилей только синтетическое масло. Следующий список, а также руководство по эксплуатации автомобиля дадут хорошее представление о том, какой тип масла использовать. Также хорошее практическое правило — не переключаться между типами.Если ваша машина началась с обычного, придерживайтесь этого. Если вначале использовался синтетический, опасайтесь переходить на обычный.

Обычное масло: Это масло, используемое оптом в дилерских центрах, а также самое дешевое в автомагазинах. Большинство из них придерживаются стандартов API и SAE, но мало предлагают пакеты присадок. Это хорошее масло для владельцев, которые религиозно относятся к частой замене масла и имеют маломощные (но хорошо обкатанные) двигатели.
Стандартное масло премиум-класса: Это стандартное масло для новых автомобилей.У большинства ведущих брендов есть сервис SL или высший уровень обслуживания. Большинство из них имеют обычную вязкость. Производители автомобилей обычно рекомендуют масло 5W-20 или 5W-30, хотя некоторым требуется масло 10W-30. Эти три рейтинга охватывают практически все легковые автомобили на дорогах, хотя ситуация меняется по мере того, как двигатели становятся более точными и требовательными к маслам определенных типов.
Полностью синтетическое масло: Эти масла предназначены для высокотехнологичных двигателей. Если эти масла проходят строгие специальные испытания (обозначенные их маркировкой), это означает, что они обладают превосходными и долговечными характеристиками во всех критических областях, от индекса вязкости до защиты от отложений в двигателе. Они лучше текут при низких температурах и сохраняют максимальную смазку при высоких температурах. Хотя синтетическое масло превосходное, оно примерно в три раза дороже обычного масла и не всегда необходимо для большинства двигателей. Используйте руководство пользователя в качестве руководства. Если для этого не требуется синтетическое масло, его использование будет лишь дополнительными расходами, которые не могут ничего добавить к производительности или сроку службы двигателя.
Смесь синтетических масел: По сути, это обычное масло премиум-класса с добавлением синтетики.Они разработаны для обеспечения лучшей защиты при более высоких нагрузках на двигатель и связанных с этим более высоких температурах двигателя. Эти масла популярны среди водителей пикапов и внедорожников, потому что они обеспечивают лучшую защиту, но обычно стоят лишь на часть дороже, чем обычные масла премиум-класса.
Масло с большим пробегом: Более 60 процентов транспортных средств на дорогах имеют на одометре более 75 000 миль (120 701 км). Играя на этом растущем рынке, нефтепереработчики и лаборатории разработали масла с большим пробегом.В масло добавляются кондиционеры для уплотнений (масло может быть синтетическим или обычным) для расширения и повышения гибкости внутренних уплотнений двигателя. Кондиционеры очень точны и могут принести пользу одним двигателям, не влияя на другие.

Некоторые компании также добавляют модификаторы вязкости для загущения масла, а также противоизносные присадки. Мы обсудим это на следующей странице.

Как проверить и долить масло в автомобиле

Убедитесь, что вы выбрали правильный колпачок — заливка масла в другой заливной патрубок, например охлаждающую или тормозную жидкость, может иметь катастрофические последствия. Опять же, если у вас есть какие-либо сомнения, руководство пользователя — ваш друг.

2. Залейте столько масла, сколько вам нужно

Если вы используете воронку, поместите ее в горловину носика. Потом начинаем заливать. Не заливайте масло до уровня крышки заливной горловины — это будет намного больше, чем нужно вашему двигателю, и это может вызвать катастрофические повреждения при следующем запуске двигателя.

Ориентировочно на большинстве щупов — но не на всех — зазор между максимальным и минимальным значениями составляет около литра. Так что, если ваш уровень масла находится на минимальной отметке, вы знаете, что вам придется выложить примерно столько же, чтобы довести его до максимума. И если он опустился только наполовину, вы знаете, что вам, вероятно, потребуется добавить пол-литра.

Тем не менее, вы должны убедиться, что вы наливаете небольшие дозы, проверяя каждый раз щуп, следуя описанной выше процедуре, пока не достигнете максимальной отметки.Таким образом, вы не переполните.

Что еще мне следует искать?

Проверка масла также может дать вам хорошее представление о состоянии двигателя вашего автомобиля. Если вам кажется, что вам нужно доливать его регулярно — то есть каждые пару месяцев — возможно, он использует слишком много или может быть утечка масла, поэтому стоит отвести свою машину в гараж, чтобы спросить их совета. Возможно, вам не о чем беспокоиться, но это стоит проверить.

🥇 Лучшее масло для Hyundai Elantra Review (2020) Одобрено — Купить дешево онлайн

Моторное масло Hyundai Elantra

Hyundai Elantra начал свою жизнь в 1992 году как недорогой лимузин без излишеств, с маломощным двигателем и серьезными проблемами качества. После более чем двух десятилетий на рынке Elantra превратилась в респектабельный седан с ценой ниже средней. На 2014 год для Elantra доступно два двигателя — 1,8 л и 2,0 л — с одинаковыми характеристиками масла.Как выбрать моторное масло.

Hyundai Elantra — это небольшой седан, который на протяжении многих лет получил хорошие оценки за хорошо продуманный интерьер, многочисленные характеристики и функции безопасности, а также за его экономичный двигатель. Чтобы продолжать работать с максимальной производительностью и оставаться экономичным, Elantra нуждается в правильном обслуживании, включая правильное масло.

Топ лучшее масло для Hyundai Elantra

1. Полностью синтетическое моторное масло Valvoline с увеличенным пробегом и технологией MaxLife SAE 5W-20

Купить полностью синтетическое моторное масло Valvoline с высоким пробегом и технологией MaxLife SAE 5W-20

Посмотреть на Amazon

Полностью синтетическое масло

Valvoline — еще одно масло высшего класса 5W20, которое идеально подходит для большинства автомобилей, в том числе с высокопроизводительными двигателями.

В нем используется уникальная формула, обеспечивающая множество функций, таких как превосходная защита от шлама и отложений с помощью высококачественных моющих и диспергирующих агентов.

Это масло также обеспечивает защиту от высоких температур в сложных дорожных ситуациях и защиту от холода от более быстрого течения масла при запуске.

Однако следует отметить, что оно отличается от линейки Valvoline MaxLife и, хотя и стоит немного дороже, также предназначено для смазки самых мощных двигателей.

Плюсы:
Предназначен для наилучшей защиты двигателя вашего автомобиля
Содержит диспергирующие и чистящие средства против шлама и отложений
Обеспечивает защиту как от низких, так и от высоких температур
Отвечает требованиям большинства двигателей

Минусы:
Стоит дороже синтетической смешанной версии
Не подходит для двигателей с большим пробегом
2.
Castrol GTX MAGNATEC 5W-20 полностью синтетическое моторное масло

Купить Castrol GTX MAGNATEC 5W-20 Full Synthetic Motor Oil
Посмотреть на Amazon
Знаете ли вы, что испытания подтверждают, что до 75% износа двигателя происходит в течение первых 20 минут прогрева? Когда ваш двигатель останавливается, масло стекает с критических деталей двигателя, но интеллектуальные молекулы в Castrol GTX MAGNATEC — нет — они образуют дополнительный защитный слой во время прогрева, когда ваш двигатель больше всего в этом нуждается, резко снижая износ двигателя и поддерживая критические детали в рабочем состоянии. в четыре раза плавнее.
Castrol GTX MAGNATEC защищает ваш автомобиль от повреждения двигателя, связанного с маслом.
Castrol GTX MAGNATEC превышает гарантийные требования производителей двигателей для приложений, требующих API SN и ILSAC GF-5.
Castrol GTX MAGNATEC 5W-20 соответствует ряду лицензионных требований и спецификаций:
API SN
ILSAC GF-5
Dexos 1 — dexos1 является зарегистрированным товарным знаком General Motors.

Плюсы:
Превосходная защита от износа критически важных деталей двигателя
Непревзойденная защита от потери вязкости
Уникальная полностью синтетическая технология для борьбы с образованием вредных отложений
Высокий расход топлива согласно отраслевым стандартам США
Обеспечивает плавность работы критических деталей до 4 раз.В соответствии с отраслевой последовательностью испытаний на износ IVA
Интеллектуальные молекулы прочно прилипают и защищают с самого начала.

Минусы:
Трудно найти в магазине
3. Полностью синтетическое масло Eneos ENEO-027

Купить полностью синтетическое масло Eneos ENEO-027
Посмотреть на Amazon
ENEOS — это торговая марка продукции, производимой и реализуемой JX Nippon Oil & Energy Corp, крупнейшей нефтяной компанией Японии. Продукция ENEOS — это смазочные материалы высочайшего качества, доступные сегодня на рынке. Эти продукты основаны на передовых технологиях присадок и базовых масел, которые являются результатом совместных разработок и исследований со всеми японскими производителями автомобилей. Смазочные материалы ENEOS обеспечивают исключительные эксплуатационные характеристики, характеристики и защиту для различных областей применения, включая гоночные автомобили, мотоциклы и дорожные транспортные средства.
ENEOS 5W-30 высокоэффективное полностью синтетическое моторное масло с новой спецификацией ILSAC GF-5 является улучшением характеристик моторного масла по сравнению с текущей спецификацией GF-4.Масло ENEOS GF-5 обеспечивает лучшую экономию топлива, более длительный срок службы выхлопной системы, улучшенную чистоту поршней, меньшее количество отложений в двигателе и улучшенную защиту турбокомпрессора.

Плюсы:
Превосходная чистота и износостойкость двигателя подтверждены официальными лабораторными испытаниями в США.
Поскольку Eneos 5w-30 состоит из высокоэффективных масел, он имеет более низкий расход масла, поэтому пользователи могут рассчитывать на меньшее количество масла в своих двигателях.
Отвечает последнему стандарту API SN для масел для бензиновых двигателей.

Минусы:
4. Полностью синтетическое моторное масло Idemitsu 5W-30

Купить моторное масло Idemitsu Full Synthetic 5W-30
Посмотреть на Amazon
Чтобы двигатель вашего автомобиля работал бесперебойно, вам необходимо выбрать подходящее масло для вашего автомобиля — это то, что знает каждый водитель. Этот продукт разработан для увеличения срока службы его компонентов и защиты двигателя от повреждений.Специально для этой цели было разработано высокоэффективное масло Idemitsu 5w30.
Прекрасно справляется со своей задачей даже в неблагоприятных условиях, при экстремально низких или высоких температурах. Это масло также обеспечивает дополнительную защиту двигателя при поездках на короткие расстояния или езде по городу, когда он не успевает прогреться, или, наоборот, при движении на дальние расстояния при длительной работе двигателя на высоких оборотах. Он изготовлен с использованием новейшей аддитивной технологии, что дает ему преимущество перед другими синтетическими веществами.Если вы хотите добиться максимальной экономии топлива или позаботиться о долговечности двигателя, это моторное масло — идеальный выбор. Он имеет вязкость 5W-30 и также соответствует современным стандартам и спецификациям.
Idemitsu работает с некоторыми из крупнейших мировых производителей транспортных средств над разработкой технологически продвинутых моторных масел, обеспечивающих максимальную экономию топлива. Моторные масла Idemitsu обеспечивают улучшенную защиту от износа в некоторых из самых сложных условий эксплуатации. Уникальное сочетание высококачественного синтетического базового масла и компонентов присадок с высокими эксплуатационными характеристиками позволяет двигателям достигать высочайшего уровня эффективности, крутящего момента и производительности. Моторное масло Idemitsu помогает продлить срок службы двигателя, минимизируя износ и в значительной степени устраняя вредные отложения в двигателе.

Плюсы:
Максимальный расход топлива за счет сочетания синтетических базовых масел с передовыми технологиями присадок, модифицирующих трение.
Обеспечивает отличную защиту двигателя от износа и сводит к минимуму образование отложений даже в экстремальных условиях.
Разработан для обеспечения высокой чистоты поршней, что означает меньшее сжигание масла и меньшие выбросы.
Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы покупаете подходящее масло для своего автомобиля.

Минусы:
Само масло не имеет хорошей температуры вспышки (232 по Цельсию) или вязкости (169).
5. Полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE High Пробег 5W-20 Advanced

Купить Castrol EDGE High Пробег 5W-20 Advanced Full Synthetic Motor Oil
Посмотреть на Amazon
Castrol EDGE High Пробег является частью самого мощного и передового ассортимента полностью синтетических высококачественных масел Castrol. Он специально разработан для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Он был разработан с использованием технологии сверхжидкого титана, которая увеличивает прочность пленки и снижает трение, снижающее энергопотребление.
Разработано с использованием запатентованной Castrol технологии Fluid Titanium, которая увеличивает прочность пленки и снижает трение в двигателях с большим пробегом.
Максимально увеличивает кратковременные и долгосрочные характеристики двигателя старых автомобилей.
Снижает утечку, загрязнение масла и отключение электроэнергии из-за отложений.
Способствует экономии топлива
Titanium Strong для максимальной производительности
Что делает Castrol EDGE High Пробег лучшим маслом для двигателей с большим пробегом?
По мере старения вашего автомобиля двигатель может терять мощность и эффективность. Правильное обслуживание автомобиля критически важно для того, чтобы старый двигатель работал в полную силу. Castrol EDGE High Пробег разработан с использованием сверхтекучей титановой технологии, которая борется с трением и поддерживает максимальную производительность вашего двигателя с большим пробегом.Castrol EDGE High Capacity помогает максимизировать краткосрочные и долгосрочные характеристики, предлагая непревзойденный износ двигателя и защиту от грязи — все распространенные проблемы, связанные с более старыми автомобилями.
Если вы хотите получить от своего автомобиля максимальную отдачу, используйте для него лучшее. Castrol EDGE High Пробег — это прочный титан для максимальной производительности.
Castrol EDGE с большим пробегом превышает технические характеристики и требования производителей оригинального оборудования.

Плюсы:
Прочный титан для максимальной мощности двигателя в автомобилях с пробегом более 75 000 миль.
Максимально увеличивает краткосрочные и долгосрочные характеристики двигателей с большим пробегом.
Армирован технологией сверхжидкого титана для увеличения толщины масляной пленки и уменьшения ее разрыва.
Снижает утечку, выгорание масла и образование отложений, вызывающих энергозатраты.
Повышает экономию топлива
Castrol рекомендует использовать масляные фильтры Bosch.

Минусы:
6. Моторное масло Pennzoil 5W-30

Купить моторное масло Pennzoil 5W-30
Посмотреть на Amazon
Моторное масло Pennzoil от производителя ведущего моторного масла Америки, передовая, запатентованная, традиционная формула с активными чистящими средствами.Помогает не только предотвратить превращение грязи и примесей в отложения, снижающие производительность, но и очищает отстоя. Потому что в Pennzoil мы знаем, что чистый двигатель лучше защищен и более отзывчив. Он соответствует или превосходит защиту двигателя, требуемую ILSAC GF-5 (SAE 5W-20, SAE 5W-30 и SAE 10W-30) или API SN (SAE 10W-40, 20W-50), и специально разработан для обеспечения дополнительной защиты. от вредного воздействия непрерывного движения и работы двигателя при высоких и низких температурах.
Он обеспечивает баланс между снижением потерь на трение и защитой от вредного износа двигателя за счет перемещения между движущимися частями вперед и назад для предотвращения контакта.Оно превосходит строгие стандарты защиты двигателей ILSAC GF-5 и API SN и специально разработано для защиты от вредного воздействия прерывистого движения и предварительного зажигания на малых оборотах (LSPI) в современных двигателях с турбонаддувом.

Плюсы:
Удаляет до 40% шлама двигателя при первой замене масла. Далее очищается при 2-й замене масла.
Помогает избежать образования осадка и других вредных отложений.
Помогает очищать двигатели, аккуратно удаляя отложения шлама с поверхности двигателя и безопасно растворяя их в масле.
Контролирует высокотемпературное окисление и отложения
Улучшенная защита системы выбросов по сравнению с GF-4 и предыдущими категориями обслуживания

Минусы:
7.
Kendall GT-1 Max 5w-20 с жидким титаном

Купить Kendall GT-1 Max 5w-20 с жидким титаном
Посмотреть на Amazon
Kendall GT-1 Fully Synthetic 5W-20 Titanium Engine Oil содержит жидкую титановую защитную присадку и представляет собой высококачественное полностью синтетическое моторное масло, разработанное для максимальной защиты автомобилей с бензиновым и гибким топливом, а также легких коммерческих автомобилей в любых условиях эксплуатации.Полностью синтетический 5W-20 с титаном Kendall GT-1 особенно рекомендуется для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных температурах или сложных условиях вождения, таких как буксировка тяжелых грузов. Полностью синтетический 5W-20 с титаном Kendall GT-1 состоит из синтетических базовых головок и пакета присадок, усиленных эксклюзивной жидкой титановой защитной присадкой для дополнительной защиты двигателя от износа и повышения топливной экономичности. Синтетические базовые слои обеспечивают улучшенные эксплуатационные характеристики по сравнению с обычными моторными маслами. Эти преимущества включают улучшенную защиту от снижения вязкости и отложений при высоких температурах, более низкую летучесть для снижения расхода масла и более быструю циркуляцию масла при низких температурах для облегчения запуска и лучшую защиту при холодном пуске. Жидкий титан обеспечивает повышенную защиту двигателя, образуя прочный титановый экран на поверхности критически важных деталей двигателя, уменьшая трение и износ и продлевая срок службы двигателя. Снижение трения также помогает улучшить топливную экономичность, превышающую требования ILSAC GF-5.Полностью синтетический 5W-20 с титаном Kendall GT-1 превосходит требования ILSAC GF-5 к новой гарантии на новый автомобиль за счет экономии ресурсов для повышения топливной экономичности, защиты катализаторов и турбокомпрессоров в системе выбросов и защиты двигателей, работающих на этанолсодержащем топливе до E85.

Плюсы:
Жидкая титановая защитная добавка
Высококачественное полностью синтетическое моторное масло высшего качества
Предназначен для максимальной защиты автомобилей с бензиновым и гибким топливом, а также легких коммерческих автомобилей в любых условиях эксплуатации.
Рекомендовано для автомобилей, эксплуатируемых при экстремальных температурах или в сложных условиях вождения
Дополнительная защита от износа двигателя и повышенная экономия топлива

Минусы:
Трудно найти в магазине
8.RAVENOL J1A1516 SAE 5W-30 Моторное масло

Купить RAVENOL J1A1516 SAE 5W-30 Motor Oil
Посмотреть на Amazon
RAVENOL SAE 5W-30 Моторное масло — Hypersynth HPS — современное, мощное всесезонное моторное масло с низким коэффициентом трения, подходящее для.
Новейшие технологические разработки двигателей. Благодаря уникальным синтетическим компонентам и инновационным присадкам можно улучшить качество.
Вы можете рассчитывать на заметное улучшение расхода топлива.RAVENOL Hypersynth обладает отличными характеристиками холодного пуска.
Для оптимальной безопасности смазочного материала на этапе холодного пуска. Уникальный профиль формулы этого высокоэффективного моторного масла
Oil способствует снижению выбросов и защите окружающей среды.
Моторное масло RAVENOL Hypersynth HPS SAE 5W-30 — моторное масло с низким коэффициентом трения, подходящее для силовых двигателей современных двигателей.
европейских авто. Это моторное масло, произведенное в Германии в соответствии с высочайшими стандартами качества, рекомендуется для всех современных бензиновых и дизельных двигателей Audi, BMW, Mercedes Benz, VW и Porsche, включая версии с турбонаддувом и с прямым приводом.
Инжекторные двигатели. Моторное масло RAVENOL Hypersynth HPS рекомендуется для всех условий эксплуатации.

Плюсы:
Изготовлено в Германии в соответствии с высокими стандартами качества; Лицензия API SN / SL / CF; Сертифицирован ILSAC GF-5.
Обеспечивает чрезвычайно стабильные и отличные вязкостные характеристики во всех рабочих условиях с инновационными присадками.
Обеспечивает отличную смазку двигателя, стабильность масляной пленки и защиту от износа в самых тяжелых условиях вождения.

Минусы:
9. Синтетическое моторное масло Mobil 1 5W-30

Купить Mobil 1 Synthetic Motor Oil 5W-30
Посмотреть на Amazon
Одной из самых надежных компаний по производству синтетических масел является Mobil 1. Индустрия NASCAR и индустрии суперкаров верят в эту компанию. Аддитивная технология очень высока.
Mobil 1 завоевал доверие, поставляя высококачественное синтетическое масло.Он имеет множество функций.
Лучше всего то, что не добавляются никакие добавки. Это значительно улучшает характеристики двигателя. Среди особенностей — плавный поток масла, отсутствие засоров, очень большой пробег. Лучшее моторное масло для двигателей с большим пробегом
С автомобилями с большим пробегом вам не придется месяцами беспокоиться о замене масла. Моторное масло Mobil 1 5w30 также активно защищает важные детали двигателя. Это моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивающее отличную смазку в многоклапанных топливных системах.
Mobil 1 Synthetic Oil также является сбалансированным маслом, которое можно использовать практически в любом автомобиле. Mobil 1 можно использовать и зимой. Это рекомендуется или может использоваться для больших транспортных средств, таких как грузовики, внедорожники и многие другие. Это масло — лучшее моторное масло для новых автомобилей. Помогает время зажигания.
Те, кто хотел использовать это масло, остались довольны его характеристиками, так как оно тише и мягче, чем большинство синтетических и минеральных масел. Обычно можно пройти до 10–12 миль без замены масла.Оно отличается от обычных моторных масел.

Плюсы:
Усовершенствованная полностью синтетическая формула. Помогает предотвратить образование отложений и шлама, продлевая срок службы двигателя.
Превосходная смазка и защита от износа для многих стилей вождения. Отличная термическая и окислительная стабильность.
Превосходная производительность при максимальном интервале замены масла, рекомендованном в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Улучшенные характеристики трения
Поддерживает расход топлива; отличные низкотемпературные свойства
Быстрый запуск в холодную погоду для сверхбыстрой защиты; продлевает срок службы двигателя.

Минусы:
Возможны проблемы с упаковкой при доставке
10. Полностью синтетическое моторное масло Idemitsu 5W-20

Купить моторное масло Idemitsu Full Synthetic 5W-20
Посмотреть на Amazon
Компания «Идемицу Косан» была основана в 1911 году в Модзи, Кита-Кюсю. Он производит топливные продукты и основные химические вещества, смазочные материалы, конструкционные пластмассы, химические вещества с высокими характеристиками, материалы на органических светодиодах (OLED). Idemitsu разрабатывает экологически чистые и энергоэффективные продукты.
Емкость для этого масла 5 литров. Его высококачественные присадки, модифицирующие трение, и синтетические базовые масла позволяют экономить топливо. Он защищает двигатель от износа и сводит к минимуму образование отложений в любых условиях. Это означает, что сжигается меньше масла и исключаются выбросы. При выборе масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля, необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
Полностью синтетическое моторное масло 5W-20 Idemitsu 30010091-530 C020 обеспечивает высочайший уровень мощности, крутящего момента и эффективности.Это исключает количество отработанных масел.
Это продлевает срок службы двигателя и снижает расход топлива.
Плотность 0,848 г / см3. Кинематическая вязкость при 40 ° C составляет 47,6 сСт. Кинематическая вязкость при 100 ° C составляет 8,50 сСт. Индекс вязкости 156. Температура вспышки, COC составляет 232 ° C. Летучесть по Ноаку составляет 9,2% по весу. Рекомендуется для всех автомобилей, использующих моторное масло API SN / ILSAC GF-5.

Плюсы:
Защита двигателя от износа
Устранение выбросов
Максимальный расход топлива
Высокая производительность

Минусы:
Лучше всего работает с бензиновыми двигателями
11.Castrol GTX MAGNATEC 0W-20 Полностью синтетическое моторное масло

Купить Castrol GTX MAGNATEC 0W-20 Full Synthetic Motor Oil
Посмотреть на Amazon
Знаете ли вы, что до 75% износа двигателя происходит в первые 20 минут? Это время, необходимое моторному маслу для достижения оптимальной рабочей температуры. В отличие от других моторных масел, которые полностью стекают в поддон при выключенном двигателе, Castrol GTX MAGNATEC — это полностью синтетическое моторное масло, содержащее интеллектуальные молекулы, которые прилипают к критически важным деталям двигателя и с самого начала образуют дополнительный защитный слой.
Это значительно снижает износ двигателя и делает работу важнейших компонентов двигателя в четыре раза более плавной. Если вы обычно совершаете несколько коротких поездок или едете в плотном потоке, GTX MAGNATEC — хороший способ защитить ваш двигатель от износа.

Плюсы:
Значительно снизить износ двигателя.
Критические детали двигателя в 4 раза более плавные, согласно отраслевому испытанию на износ Sequence IVA
Превосходная защита от износа критически важных деталей двигателя
Непревзойденная защита от потери вязкости
Уникальная полностью синтетическая технология для борьбы с образованием вредных отложений
Высокий расход топлива согласно отраслевым стандартам США

Минусы:
Цена завышена
12.Castrol EDGE Extended Performance 5W-30

Купить Castrol EDGE Extended Performance 5W-30
Посмотреть на Amazon
Если вы ищете топливную экономичность и долговечность, Castrol Synthetic Motor Oil — это то, что вам нужно. Масло имеет особую формулу, которая делает его устойчивым к изменению климата. Едете ли вы летом или зимой, ничто не мешает вам добраться до места назначения. Потому что масло не может замерзнуть или растаять в экстремальных погодных условиях.
Вам не нужно покупать новый галлон масла после каждого слива, потому что старое масло может быть переработано и работает как новое.
Благодаря смазке, предотвращающей столкновение движущихся частей, ваш автомобиль может прослужить долгие годы без замены.

Плюсы:
Гарантия 20 000 миль между интервалами обезвоживания.
Рекомендуется для тяжелых условий эксплуатации, таких как буксировка, высокопроизводительное вождение, частые короткие поездки или холостой ход, пыльные, влажные или экстремальные температурные условия.
Разработан по технологии жидкого титана для обеспечения максимальной прочности под давлением.
Уменьшает контакт металла с металлом в диапазоне скоростей движения. Защита: запатентованная титановая присадка обеспечивает непревзойденную защиту от износа.
Уменьшает образование отложений в двигателе, чтобы обеспечить максимальную реакцию двигателя.
В 3 раза сильнее против снижения вязкости, чем Mobil 1 Extended Performance.
Лучшие полностью синтетические продукты, которые вы можете купить.

Минусы:
Не подходит для дизельных и бензиновых двигателей
Не может использоваться в судовых двигателях
13. Высокоэффективное синтетическое моторное масло SAE 5W-20 с лицензией на API Royal Purple

Купите высокоэффективное синтетическое моторное масло SAE 5W-20 с лицензией API Royal Purple
Посмотреть на Amazon
Моторное масло
Royal Purple с лицензией API сочетает в себе высококачественные базовые масла с запатентованными технологиями присадок для разработки высокоэффективных моторных масел, которые оптимизируют работу двигателя. Моторное масло Royal Purple с лицензией API обеспечивает превосходную защиту и улучшает характеристики бензиновых и дизельных двигателей. Масла с лицензией Royal Purple API соответствуют требованиям гарантии для большинства легковых и легких коммерческих автомобилей, продаваемых в США / Северной Америке.
Никаких специальных процедур не требуется для обновления до Royal Purple. Royal Purple рекомендует дождаться первой плановой замены масла производителем для новых бензиновых и дизельных двигателей, прежде чем переходить на Royal Purple. Моторное масло
Royal Purple совместимо с синтетическими и обычными моторными маслами.
Royal Purple Motor Oil — это мультивязкое масло с особой формулой, предназначенное для использования в бензиновых и дизельных двигателях всех типов, от легковых и грузовых автомобилей до внедорожников, мотоциклов и лодок. Моторное масло Royal Purple (R) с технологией присадок Synerlec (R) снижает трение, повышает производительность на 1-3 процента, снижает рабочие температуры, обеспечивает лучшую защиту от коррозии, улучшает экономию топлива, снижает выбросы и продлевает срок службы масла. A.P.I. проверенный.

Плюсы:
Лучшая защита от износа
Повышенная топливная экономичность
Лучшая защита дорогой каталитической выхлопной системы
Улучшенная совместимость с топливом, содержащим этанол

Минусы:
Это прекрасный масляный продукт, но он не будет работать лучше, чем любой другой полностью синтетический продукт, если его менять через разумные промежутки времени.
14. Синтетическое моторное масло Signature Series 5W-30

Купить Signature Series 5W-30 Synthetic Motor Oil
Посмотреть на Amazon
AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil образует прочную пленку жидкости, которая удерживает металлические поверхности разделенными, а его надежные противоизносные присадки дополнительно уменьшают износ в областях контакта металла с металлом, обеспечивая максимальный срок службы двигателя. Тест двигателя Sequence IVA, который необходимо пройти для соответствия отраслевым стандартам API SN, моделирует длительные периоды непрерывного вождения.В течение 100 часов тестируемый двигатель работает от 50 минут холостого хода до 10 минут на повышенных оборотах — в условиях, способствующих износу двигателя. Затем измеряется износ распределительного вала в 84 точках и определяется средний балл. Мы использовали Signature Series 0W-20, самую низкую вязкость в линейке, чтобы еще больше повысить серьезность теста. Синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series обеспечивает на 75 процентов большую защиту двигателя от потери мощности и износа1, чем требуется отраслевым стандартом, увеличивая срок службы таких жизненно важных компонентов, как поршни и кулачки.

Плюсы:
Защищает от износа двигателя
Защищает поршни от преждевременного воспламенения на низкой скорости
Защищает турбокомпрессоры
Максимальная очищающая способность боевой грязи
Нам доверяют профессиональные производители двигателей
Расширяет слив: гарантированная защита

Минусы:
Рекомендуемое масло Hyundai Elantra
5W-20
Рекомендации по маслу
Hyundai рекомендует использовать моторное масло 5W-20 или 5W-30 в Hyundai Elantra 2014 года при всех температурах, но вы можете выбрать масло 10W-30, если температура не опускается ниже 0 градусов по Фаренгейту до следующей плановой замены масла. В Elantra можно использовать обычное или синтетическое масло без изменения вязкости. Для двигателя Элантры требуется 4,2 литра
.
Лучшие поддоны для слива масла (обзор и руководство по покупке) в 2020
Дом
Категории
Принадлежности
Аксессуары для интерьера
Внешние аксессуары
Игрушки
Очистка и детализация
Электроника
Двигатель и производительность
Инструменты
Шины и диски
Мотоциклы и велосипеды
Уход на дому
Кемперы на колесах
Внедорожники
Гарантии
Расширенные гарантии
Заводские гарантии
Блог
Инструменты
Калькулятор размера шин
Поиск колес и шин
О нас
.
Ходовые качества и защита | Моторные масла Mobil 1 ™
Дом
Наши продукты
Почему Mobil ™
Ходовые качества и защита
Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie. Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.
Для некоторых драйверов производительность решает все. Это чувство, отношение, опыт. Это одна из тех захватывающих поездок на полном газу. Вот почему моторные масла Mobil 1 ™ созданы для экстремальных условий.
Характеристики
Mobil 1 ™ означают мощную защиту от износа, запуск в холодную погоду, характеристики при высоких температурах и превосходную чистоту двигателя. Но не верьте нам на слово. Убедитесь сами, как масла Mobil 1 ™ работают в самых тяжелых условиях, которые только можно представить.
Узнайте об отличии Mobil 1 ™
Узнайте все об отличии Mobil 1 ™, разработанном для обеспечения оптимальной защиты от низких и высоких температур для каждого класса вязкости.
Узнать больше
10 причин выбрать синтетическое моторное масло Mobil 1 ™
Моторное масло защищает двигатель; ваш двигатель должен работать оптимально, несмотря на экстремальные условия. Узнайте больше о преимуществах использования Mobil 1 ™.
Узнать больше
Mobil 1 ™ для современных двигателей
Двигатели с турбонаддувом могут работать при очень высоких температурах. Узнайте, как технология смазки Mobil 1 ™ обеспечивает в два раза большую защиту от высоких температур.
Узнать больше
Гибридная технология
Узнайте о том, как работают гибридные двигатели, об альтернативных трансмиссиях и о центральной роли моторного масла в гибридных автомобилях.
Узнать больше
Технология Start Stop
Системы Start-Stop — это реакция автопроизводителей на нормативные требования по парниковым газам. Узнайте больше о роли моторных масел в системах старт-стоп.
Узнать больше
Mobil 1 ™ с технологией многослойной защиты от износа
Технология многослойной защиты от износа сочетает в себе противоизносные присадки и высокоэффективные жидкости. Узнайте больше о превосходной защите, которую предлагает Mobil 1 ™.
Узнать больше
Турбокомпрессоры и нагнетатели
Турбокомпрессоры и нагнетатели встречаются в современных двигателях, но работают по-разному. Узнайте, какой из них обеспечивает дополнительную мощность и повышает топливную экономичность.
Узнать больше
Превосходная чистота и контроль отложений
Узнайте, как Mobil 1 ™ обеспечивает исключительную чистоту и контроль отложений, чтобы ваш двигатель работал как новый.
Узнать больше
Enhanced Fuel Economy
Синтетические масла Mobil были разработаны специально для того, чтобы помочь современным двигателям выдерживать экстремальные условия. Узнайте, как Mobil 1 ™ помогает улучшить характеристики вашего автомобиля и обеспечивает повышенный потенциал экономии топлива.
Узнать больше
Низкотемпературные характеристики
Узнайте, как Mobil 1 ™ помогает вашему автомобилю работать даже при низких температурах.
Узнать больше
Автопроизводители доверяют Mobil 1 ™
Современные двигатели разработаны для достижения оптимального баланса мощности, экономии топлива и выбросов. Синтетическое моторное масло Mobil 1 ™, имеющее богатую историю побед в автоспорте, соответствует этим требованиям и превосходит их. Узнайте, как получить максимальную отдачу от своего автомобиля.
Узнать больше
Рекомендации по замене моторного масла в автомобиле Хендай Солярис своими руками.Как заменить масло в двигателе Хендай Солярис? Как заменить смазку самостоятельно
Добрый день уважаемые наши подписчики, читатели и просто все любознательные! Скажите, вы самостоятельно меняли масло в двигателе машины? Многие доверяют эту работу своей марке со ста и более опытным соседом по гаражу. А для кого-то унизительно иметь машину и не иметь возможности самостоятельно выполнять простую работу. Тогда будет еще интереснее, ведь тема нашего сегодняшнего разговора — замена масла в двигателе Хендай Солярис.
Как заменить смазку самостоятельно — подробный алгоритм
Периодичность замены смазки в двигателе согласно заявке производителя,. Придерживаться правил следует потому, что мы можем продлить срок эксплуатации силового агрегата, который перейдет до ближайшего капитального ремонта. Для замены нужно ухаживать за местом, оборудованным смотровой ямой или подъемником-эстакадой. Лучше всего сделать это сразу после того, как двигатель немного остынет, но он еще достаточно теплый, а сама смазка находится в обнаруженном состоянии.
Hyundai Solaris
может иметь силовой агрегат на 1,4 или 1,6 литра, но сама технология от этого не изменится. Итак, для удобства автомобилистов ниже будет представлена подробная инструкция, как сделать это максимально грамотно и качественно:
Как правильно выбрать масло на солярис
Еще один вопрос, который беспокоит владельцев данной модели — какое масло заливать в мотор, чтобы он работал нормально? Производитель указывает, что желаемый вариант — смазка разновидностей. Несмотря на это, многое зависит от условий, в которых машина будет эксплуатироваться, в первую очередь климатических. Для северных регионов требуется более разбавленное масло, потому что в противном случае вы постоянно будете испытывать проблемы с запуском. Если регион не относится к числу самых холодных, то лучше покупать именно ту продукцию, которую советует производитель.
Для тех, кто планирует освоить технологию, как заменить смазочную жидкость в собственном гараже, не прибегая к услугам опытных специалистов, сообщаем, что вся процедура не займет у вас более 30 минут времени.Кроме того, необходимо будет купить моторное масло с фильтрующим элементом, понадобится еще одна емкость для утилизации, несколько чистая, ключ на 13, а также специальный ключ, которым получился масляный фильтр. Он далеко не каждый автолюбитель, так что успокойтесь заранее.
Осталось рассмотреть, продукцию каких производителей лучше использовать для двигателей Solaris. Согласно технической книге, рекомендованной производителем, масло — Shell Helix Ultra 5W30. Однако и другие продукты подходят полностью, главное, чтобы она соответствовала вязкости и допускам.Это может быть смазка марки Liqui Molly Special Tec, Mobil 5W30, Castrol Magnatec 5W30, Hyundai Premium Gasoline, а также ряд других смазочных наименований. Что интересно, по объему в маслосистеме должно быть 3,6-3,7 литра, а на практике часто забирается не более 3,3 литра. Очевидно, это связано с засорением системы. Мы уже публиковали ряд материалов о том, как промывать двигатель и зачем это нужно делать.
Итак, друзья, мы смогли убедиться, что поменяли смазку в двигателе Hyundai.Своими руками это не так уж и сложно, как кажется на первый взгляд. Для этого мы подробно рассмотрели алгоритм действий и другие особенности. Кому покажется недостаточным, можно найти в глобальной сети видео по соответствующей тематике, чтобы процесс получился более наглядным. Читайте нас в следующих выпусках, будет интересно и полезно. До того как!

Технические характеристики автомобиля определяют необходимость замены масла в двигателе и других жидкостей. Несмотря на то, что обычно это делается на следующий день, сделать эту несложную операцию можно и своими руками.
Также легко самостоятельно происходит другой вид ремонта — замена фильтра Масляный фильтр Hyundai Solaris можно заменить за 10 минут.
Начать нужно с выбора масла, обратившись к советам профессионалов и техническим рекомендациям. Затем обустроить место для замены.
Что потребуются автомобилисту:
домкрат, рабочая яма или пандус;
набор инструментов;
3.Рабочий объем 5 литров;
перчатки;
тряпка для чистки деталей;
воронка для залива масла;
масло новое;
фильтр масляный новый.
Частота замены
на следующую;
после 10-15 тыс. Км пробега;
после ремонта или переборки двигателя.
Могут быть и другие показания, поэтому некоторые автомобилисты производят замену масла перед началом нового сезона, выбирая марки осень-зима или весна-лето с различными присадками.
ВАЖНО: Замена масляного фильтра Hyundai Solaris производится в сроки, указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля, либо одновременно с заменой масла.
Сколько заливать?
Инструкция для Соляриса требуется не менее 3,3 л масла. Объем заправки смазки не зависит от ее характеристик, необходимо руководствоваться только технической документацией.
Продам масло в упаковке 4 литра, достаточно залить.
Что лить?
Поклонники корейского производителя предпочитают выбирать масло от Hyundai, либо синтетическое PREMIUM LF (05100-00451), либо полусинтетическое Super Extra (05100-00410). Если такой опции нет, можно подобрать все, что подходит для сезонной добычи масла Shell. .
Лучшее масло для Hyundai Solaris
Замена рекомендованного фирменного масла не всегда уместна, оно максимально соответствует характеристикам модели. Но если автомобиль эксплуатируется в жестких климатических условиях, можно выбрать сливное масло, соответствующее требованиям SM и ILSAC GF-4 API.
Лучший масляный фильтр для Hyundai Solaris
При выборе фильтра необходимо ориентироваться на рекомендации производителя. Hyundai 2630035503 работает отлично, а если его нет в наличии по цене, или его нет в районе проживания, можно выбрать MANN W81180 Bosch 45103316 Sakura C1003.
Замена моторного масла в Hyundai Solaris
Работа производится следующим образом:
Рабочее место выбрано, оборудовано смотровой ямой или подъемником;
Установлен седан или хэтчбек.Двигатель необходимо охладить, но не до конца, заменяемое масло должно быть теплым.
Снята крышка с горловины топливного масла Hyundai; Где легко найти на фото. Найдя пробку под картером, грязь тщательно убирается.
Масло сливается в рабочий объем не менее 3,5 л. Процесс вытекания масла у Hyundai Solaris займет не менее 10 минут. Независимо от объема двигателя — 1,4 или 1,6 литра у него есть «железный конь».
В процессе замены масла можно менять масляный фильтр, это может быть указано в инструкции к автомобилю. Для этого емкость ставится на место детали. Фильтр легко откручивается при повороте против часовой стрелки. Уплотнительное кольцо тщательно очищается, затем фильтру хуже всего до сильного запыления его кронштейна с кольцом и еще трех четвертей оборота.
Масло залито.
Двигатель запускается на 1-2 минуты.
Процесс смены доступен любому автомобилисту, необходимо только работать с автомобилем.
Каждый новый автомобиль обычно труднее обслуживать, чем предшественник. Мы проверим этот закон на примере Соляриса второго поколения, помня, что среди причин большого успеха «первого» Соляриса — одна из основных.
Ремонтопригодность оцениваем в баллах. Они соответствуют общему количеству нормочасов (в официальной сетке), потраченных на проведение определенных операций.
Подвижной состав
Хороший дружелюбный атмосферный бензиновый мотор 1.6 (123 л.с.) Семейство Gamma осталось прежним по своей основе, но обзавелось индикатором второй фазы (на распредвале впускных клапанов). Как и прежде, в приводе TRG применена неуказанная цепь, рассчитанная на весь срок службы. В случае его принудительной замены потребуется специальный инструмент для установки тегов.
Навесной ремень натягивается путем изменения положения генератора. Похожий механизм использовался на предыдущем солярисе и перекочевал на бордюрный с таким мотором. Чтобы установить относительно правильное натяжение ремня при его замене, проверьте вручную и запомните прогиб старого элемента или количество оборотов регулировочного болта механизма.
Индивидуальные катушки зажигания закрываются обычной декоративной крышкой, закрепленной по периметру четырьмя болтами «на 10». Разъемы — с замками в язычках. Для замены свечей (каждые 30 000 км) нужна голова «на 16».
Младшее семейство Каппа (Kappa) перешло на новый Солярис от европейских моделей Hyundai. В отличие от двигателя 1.6 китайского производства, он питается от старой фары. Конструктивно мотор 1.4 существенно отличался от предшественника, но это не повлияло на операции по его обслуживанию. Цепной привод агрегатного ГРМ 1.4 аналогичен конструкции, работающей на двигателе 1.6. А вот натяжение навесного ремня Осуществляется с помощью автоматического ролика. Хороший доступ к механизму облегчает замену ремня. Доступ к отдельным катушкам зажигания открыт. Фиксация их разъемов такая же, как и в версии с двигателем 1.6, но здесь больше свободного места для пальцев. Для свечей используется такая же головка «на 16», интервал их замены 30 000 км.
Расположение подпапок в разных версиях двигателя идентично.Верхняя крышка воздушного фильтра Двигатель, расположенный рядом с аккумулятором, закреплен на корпусе двумя удобными защелками и выступами. Интервал замены элемента — 15000 км.
В новом Solaris, в отличие от предыдущего, расширительный бачок антифриза расположен удачно — проблем с контролем уровня жидкости не возникнет. За своей сливой в левой части радиатора есть удобная пробка. Первый был прописан после 210 000 км пробега или десяти лет эксплуатации, контрольные каждые 30 000 км или два года.
Топливный фильтр привычен для помпы, которая находится в баке. Заводской регламент не устанавливает интервалы его замены. В случае принудительного обновления фильтра придется извлекать помпу и полностью разбирать ее (при отсутствии опыта такую операцию лучше доверить военнослужащим). Для доступа к помпе снимаем подушку заднего сиденья. Фиксируется спереди двумя защелками, а сзади по центру — болтом «на 12». Это будет необходимо для прикосновения, поощряя руку между спинкой и подушкой.Технологическое отверстие над насосом закрывает металлическая крышка, закрепленная по периметру многоразовым резиновым герметиком.
Шестиступенчатая механика I. АКПП Коробки передач переключались с предыдущего соляриса, как и у Курта. Масло в агрегатах рассчитано на весь срок службы автомобиля, но вот сливные и топливные пробки производитель позаботился. Доступ к ним хороший, вы можете повернуть их традиционным инструментом. Процесс замены жидкостей и контроля их уровня не вызовет затруднений.
Нижняя камера
Аккумуляторная батарея закреплена перед пластиной болтом «на 12». Стандартный аккумулятор имеет удобную ручку, облегчающую его замену. Клеммы фиксируются обычными гайками «на 10», ничего лишнего на них.
Блок предохранителей Podcast находится слева от аккумулятора. Его верхняя крышка фиксируется двумя простыми защелками. В нем есть запасные предохранители с пинцетом и англоязычная нотация электрических цепей, дублированная пиктограммами.
Блок предохранителей кабины спрятан в торпеде, чуть выше ручки открывания капота.В его крышке есть отверстие для пальцев: натягиваем на себя и вниз. На обратной стороне заглушек даны обозначения схем по аналогии с роторным блоком, но запасных предохранителей нет.
Салонный фильтр находится за перчаточным ящиком. Снимаем по стандартной схеме: сжимаем стенки бардачка ограничителями и полностью складываем. Не бойтесь сломаться — пластик мягкий и податливый. Далее для удобства полностью снимаем бардачок. Салонный фильтр закрывает крышку на простые замки. Интервал замены элемента — 15000 км.
Передние тормозные механизмы Стандарт, с однопроходными суппортами. Они практически не отличаются от таковых на «первом» солярисе и похожи на детали Кретта. Суппорт фиксируется болтами «на 14» в направляющих тонус «под ключ» «на 17». Его поршень набирает любой инструмент подруги.
На солярисе в топовых комплектациях сзади установлены дисковые тормоза. Крепление суппорта такое же, как и переднее.Но для прокачки поршня он, как ожидается, понадобится. У версий дешевле, как и в случае с предыдущим Солярисом, задние тормоза барабанные. Процесс замены колодок в этом случае стандартный для «барабанов». (По регламенту — каждые 30 000 км или два года) проблем не вызовет: с любой версией механизмов удобно расположена подкачивающая арматура и спереди, и сзади сзади.
Завод приговорил машину к защите двигателя и коробки передач — есть только подобие пластикового пыльника.
Maski light
У Solaris на всех версиях, кроме Elegance, есть недорогие точечные светильники прожекторного типа. Лампы среднего / высокого света и габариты сидят в одном колодце. Он закрывает пластиковую крышку, фиксируемую поворотом. Замена галогенки затруднений не вызовет — с обеих сторон доступ относительно свободный, хотя блок предохранителей находится немного слева. А вот с Габичем помучиться придется. Справа плохо вынимать и крутить патрон за рукоять, а слева слишком мало места и большое усилие.Некоторым механикам удается задействовать «подсолнухов» или аналогичный инструмент. Патрон из-под капота вывернуть так и не удалось, пришлось частично снимать и прогибать просадку. Pickpie! Патрон с лампой указателя поворота находится в отдельной секции, с обеих сторон процесс замены предельно прост.

На машинах в топовой комплектации фары дороже — со светодиодными ходовыми огнями, функцией статической подсветки поворотов и рассеивателем головного света.Такое обслуживание намного проще. Фонарь среднего / левого света стоит в отдельном колодце с крышкой, фиксируемой поворотом. Лампы индикатора поворота и статической подсветки вынесены в отдельный колодец с крышкой. С доступом все нормально, но закрепить поворотный патрон лампы указателя поворота не получается.
Solaris в версии Elegance также имеет скудную переднюю противотуманку. При замене ламп частично снимаем и прогибаем нижний пыльник бампера. Также выступаем на версиях более дешевых, с более простыми туманами.
Подсветка номера одинакова для всех комплектаций. Каждый потолок фиксируется двумя выступами с одной стороны и упругим язычком с другой. Увы, производитель не стал делать под него прорезь, как на большинстве автомобилей. Поэтому либо садимся между пластиком и крышкой пластикового лезвия багажника и прижимаем язычок, либо снимаем накладку и достаем руку изнутри. Иначе можно поцарапать металл или сломать крепление потолка. Снимаем обшивку частично и отводим в сторону.Для этого выньте поршни, но не разбирайте ручку закрытия. Для замены лампы разберите потолок. Замысловатое решение!
Для замены ламп в лампах в крышке багажника опять же частично снимаем накладку. На всех машинах в этих фонарях установлены обычные лампы. Фонари в крыле при замене фонарей снимать придется. К счастью, застежки сделаны в Бобби. Изнутри фонари закреплены двумя гайками на шпильках. Для доступа к ним снимите заглушки с боковых накладок багажного отделения.Далее, приложив усилие, натянуть фонарь на себя. Не бойтесь: сломать ничего сложного. Машины в оборудовании оснащены светодиодами ELEGANCE и STOP, лампа — только указателем поворота. Версии у более дешевых ламп отвечают за все.
Трудоемкость и ориентировочная стоимость индивидуальных работ у дилера
Эксплуатация
Цена,
Трудоемкость, н / ч
(1 н / ч = 2900)
Замена масла в ДВС (с масляным фильтром)
1160
Замена воздушного фильтра двигателя
Запасной топливный фильтр *
2320
Сменный салонный фильтр
Замена счета
Замена навесного ремня
2320
Много раз слышал о высоком качестве оригинальных масляных фильтров Hyundai / Kia.Всегда хотел такую получить и желательно после хорошей пробежки. И вот, наконец, можно проверить этот самый оригинальный фильтр, после пробега не менее 10 000 км, на моторе G4GC, предыдущего поколения.
Машина, весь свой жизненный путь, пока по гарантии обслуживалась одним. По окончании гарантийного срока у меня появилась возможность подготовить фильтр от крайности.
Как мы видим, фильтр корейского производства, от завода YOUNGDONG, мы говорим о нем круглый логотип и название компании на корейском языке, а также букву Y:
Есть еще один, официальный поставщик фильтров для Hyundai / Kia, это MANN + Hammel, эти фильтры тоже производятся в Корее, а не в Германии.Вместо круглого логотипа в этих фильтрах будет надпись MANN + HAMMEL KOREA и выжата буква W, вместо Y:
Ну что ж, приступим к вкраплению 🙂
Извлекаем нижнюю часть фильтра из корпуса и сначала сталкиваемся с антидренажным или обратным клапаном:
Хочу вам сказать, что в процессе эксплуатации он совершенно не потерял эластичность, из-за того, что сделан из силикона, а не из резины. От работы этого клапана зависит, насколько быстро масло достигнет всех, самых удаленных и верхних мест в нашем двигателе.Если он работает правильно, он препятствует вытеканию масла в картер, если он «взорвется», соответственно даст маслу беспрепятственный слив.
Он не деформировался и не развалился, и это говорит нам о том, что в нем был собран и качественный фильтрующий материал. Есть дешевые фильтрующие материалы, которые просто разваливаются из-за длительного воздействия температуры и давления масла. Вы можете себе представить, что будет, если кусок такого элемента попадет в какой маслопровод вашего двигателя.
Видим логотип Hyundai:
И вот мы дошли до перепускного клапана:
Прижимается достаточно легко и без заеданий. В его функции входит поддержание постоянного давления в системе, которое может упасть, если она не откроется во время работы. Например, когда масло холодное и имеет высокий расход, или когда двигатель работает на высоких оборотах, а также он открывается, при сильном загрязнении самого фильтрующего элемента. С этим никаких проблем нет. В целом фильтр очень понравился, при сборке применены качественные комплектующие и это радует.Мне было важно выяснить, можно ли использовать оригинальные фильтры или стоит искать аналоги. После этой разборки все сомнения исчезли сами собой.
Единственное, что я хотел увидеть в конструкции этого продукта, — это перепускной клапан такой конструкции, который предотвращает его в случае его открытия, смыва фильтрата, с поверхности самого фильтрующего элемента обратно в масляная система. Чтобы понять, о чем мы говорим, посмотрите на эту картинку, где я применил направление потока масла, промывая верхний слой фильтрата, обратно к двигателю, в случае открытия клапана:
Фильтры с клапаном, которого нет выше, и на эту конструкцию тоже есть патент: www.freepatent / patents / 2240426. Они производятся и у нас в России, а также аналогичные решения используются в некоторых своих фильтрах Ford. Так что инженерам Hyundai есть над чем работать
Спасибо за внимание, удачи на дорогах!
Согласно регламенту техническое обслуживание автомобиля Хендай Солярис, замена моторного масла В двигателе автомобиля, производится каждые 15 тыс. Км пробега или каждые 2 года. Если автомобиль эксплуатируется в особых климатических условиях или стиль езды предполагает большие нагрузки на двигатель, то замену смазочной жидкости рекомендуется проводить в два раза чаще.
Параллельно с маслом обязательно нужно заменить масляный фильтр и прокладку сливного болта. Процедура замены масла и масляного фильтра проста и проходит любой автомобилист со средней подготовкой. Удобнее выполнять работы на смотровой канаве, эстакаде или подъемнике. Для работы потребуются: Моторное масло, масляный фильтр, прокладка сливного болта, протирочная ткань, емкость для отработанного масла, ключ на 13, торцевая головка на 17, специальный ключ для поворота масляного фильтра.
Hyundai Solaris коммерческие силовые агрегаты В 1.4 или 1,6 литра, технология замены масла на этих моторах полностью идентична.
Внимание! Это видео не официальная Инструкция и руководство по ремонту автомобиля .
Водно-гликолевая система водяного теплого пола
Некоторые вопросы возникают регулярно, когда люди рассматривают возможность установки или установки системы водяных полов с водяным теплоносителем с водой / гликолем. Поэтому мы взяли на себя инициативу сгруппировать их на этой странице.
Каковы преимущества теплого пола?
Дополнительный комфорт благодаря равномерному распределению тепла
Эстетичность и большая свобода расстановки мебели в комнатах (без видимого обогрева плинтуса)
Лучшее качество воздуха, так как воздух не осушается и не перемешивается
Экономия энергии (10% -20%) за счет более равномерного нагрева. Другие системы отопления имеют тенденцию нагревать стены и потолок. Мы можем поддерживать немного более низкую температуру, чувствуя себя комфортно.
Больше выбора источника энергии. Воду / гликоль можно нагревать электричеством, дровами, пеллетами, природным газом, пропаном, мазутом…
Нужна ли мне еще одна система отопления?
Нет, другая система отопления вам не понадобится. Если она хорошо спроектирована, система лучистого пола будет достаточно мощной, чтобы быть вашей единственной системой отопления.
Если у вас когда-либо будет другой источник тепла, есть возможность контролировать только температуру пола с помощью датчиков.Таким образом, две системы отопления не будут конфликтовать.
Электрический (нагревательные провода) или гидравлический (вода / гликоль)?
Если вы хотите обогреть только ванную комнату или керамический пол на кухне, выберите систему нагревательных проводов, расположенных под плиткой.
Для обогрева подвала, гаража или всего дома выберите более подходящий пол с водяным подогревом.
Какая толщина бетона требуется при укладке трубы PEX?
Минимальная требуемая толщина бетона составляет 1-1 / 2 дюйма.Эта толщина бетона обнаруживается, когда трубы устанавливаются наверху или во время ремонта, когда трубы размещаются на существующей плите.
В противном случае, как правило, минимальная требуемая толщина бетона составляет 4 дюйма для подвала или гаража.
В идеале трубы Pex не следует прокладывать глубже 4 дюймов в бетонную плиту.
Как закрепить трубы на земле перед заливкой бетона?
Для плит, которые необходимо утеплить, есть два разных способа крепления труб из полиэтиленгликоля.
Первый — со стандартной изоляцией, поверх изоляции устанавливается проволочная сетка, а трубы фиксируются на решетке с помощью стяжки
.
Другой тип изоляции предназначен для облегчения монтажа, изоляция Isorad, трубы помещаются между бороздами. Мы рекомендуем использовать U-образные зажимы для фиксации труб в изгибах.
При укладке труб на фанеру использование j-образного зажима — самый простой способ удерживать трубы на месте.
Можно ли укладывать теплый пол с водой / гликолем на пол?
Да, нет проблем, можно продолжить тремя способами:
Установите трубы на фанеру и залейте бетонную плиту размером 1-1 / 2 дюйма.
Создайте черный пол для прохода труб; вот состав пола: Балки — светоотражающая изоляция пузыря, трубы Pex / деревянный мех, фанера (фанера)
Проложите трубы PEX между балками и изолируйте снизу с помощью отражающей пузырьковой изоляции и ваты.
Рекомендуемое расстояние между трубами — 9 дюймов или 12 дюймов. В Ecosolaris мы рекомендуем устанавливать их на высоте 9 дюймов, чтобы температура плиты была более равномерной.
Однако необходимы два отдельных ряда по 6 дюймов вдоль внешних стен и 5 отдельных рядов по 6 дюймов вдоль стен с гаражными воротами или навесными стенами.
Как рассчитать необходимое количество трубопроводов?
Если трубы проложены на расстоянии 12 дюймов, мы вычисляем общую площадь, умноженную на 1.2
пример: 500 футов2 x 1,2 = 600 футов труб
Если трубы установлены на расстоянии 9 дюймов, общую площадь рассчитываем, умноженную на 1,5
Если трубы проложены между балками, общая площадь рассчитывается умножением на 2
Мы часто слышим о петлях и зонах, в чем разница между ними?
Петля — это отрезок трубы, проходящей взад и вперед через пол
Зона — это часть пола (обычно комната), состоящая из одного или нескольких контуров, контролируемых термостатом.
Какая максимальная длина петли?
Максимальная длина петли — 300 футов. При превышении этой длины разница температур между выходом и возвратом может быть слишком большой, что сделает некоторые части пола более прохладными и, следовательно, менее комфортными.
Через какое время после заливки бетона я могу включить систему?
Вы должны дождаться естественного высыхания бетона в течение 30 дней, прежде чем заполнять трубы и запускать систему.
Нужно ли заполнять трубы водой или гликолем?
Вы можете использовать только воду в своей системе теплого пола, но гликоль позволит вам не беспокоиться о возможном замерзании труб в случае длительного отключения электроэнергии (например, ледяной шторм).
Какой процент воды и гликоля мне следует использовать в моей системе теплого пола?
Если вы используете только воду, ваша система может замерзнуть при 0 градусов Цельсия
Используя смесь 70% воды и 30% гликоля, ваша система не замерзнет до -12 градусов Цельсия
Используя смесь 50% воды и 50% гликоля, ваша система будет защищена от замерзания до -34 градусов Цельсия
Обратите внимание, что жидкости нечувствительны к тому, что мы называем температурным ощущением.
Следует использовать дистиллированную воду или можно использовать водопроводную воду?
Дистиллированная вода не содержит минералов и поэтому лучше всего защищает от коррозии. С другой стороны, когда система состоит из частей, сделанных из качественных металлов, разница между дистиллированной водой и водой из вашего акведука будет очень небольшой. Однако это не относится к воде из колодца.
Гликоль, который мы используем, также содержит ингибиторы коррозии, которые добавляют дополнительную защиту.
Как рассчитать количество жидкости, необходимое моей системе?
Количество жидкости в трубах 1/2 дюйма составляет 1 галлон на 100 футов.После этого добавьте около 3 галлонов для нагревательной панели и 5 галлонов для системы подпитки вода / гликоль.
Как рассчитать требуемую мощность котла?
Новый дом, утепленный в соответствии со стандартами строительных норм, требует около 22 БТЕ / кв. Футов. А более старый дом может потребовать до 35 BTU / кв.
В общем, берем площадь, умноженную на 30 Btu, и выбираем котел в соответствии с этим расчетом.
Например: 1000 фут2 x 30 = 30 000 BTU = 8 кВт
Какой котел выбрать, Mini BTH или Mini Ultra?
Mini BTH похож на небольшой резервуар для горячей воды на 2 галлона.Если мы скажем ему нагреть воду до 100 градусов по Фаренгейту, он будет постоянно нагревать воду в баке до 100 градусов по Фаренгейту. Автоматический выключатель, установленный в верхней части котла, позволяет гасить его весной и повторно зажигать осенью.
Котел Mini Ultra — это умная модель, которая нагревает воду в баке только тогда, когда этого требует термостат, что позволяет экономить электроэнергию. Датчик температуры наружного воздуха также входит в комплект поставки котла
.
Какая польза от датчика температуры наружного воздуха?
Получая информацию об изменениях наружной температуры с помощью датчика, котел может регулировать температуру воды / гликоля в своем резервуаре и, таким образом, обеспечивать больший нагрев плиты в холодную погоду и избегать проблем с перегревом, когда погода становится мягче
Какая мощность автоматического выключателя необходима для питания котла?
Эту информацию можно получить у электрика или в брошюре производителя котла.
Брошюра о
Mini BTH и Mini ULTRA
Брошюра по
Bth Ultra
А в чем толк от напольного датчика?
Датчик температуры пола учитывает температуру бетонной плиты, чтобы регулировать температуру в помещении.
Его можно использовать двумя способами.
Вот несколько примеров.
Температура в гараже обычно устанавливается в соответствии с температурой плиты. Таким образом, воздушный поток, создаваемый при открытии двери, не вызовет запуск системы, температура плиты не обязательно снизилась.
Для дома температура воздуха учитывается путем определения минимума и максимума для бетонной плиты, таким образом, если внешняя дверь останется открытой, когда очень холодно, пол перестанет подниматься, когда он будет достичь максимальной температуры плиты.
Как произвести заполнение системы?
Если ваша система оснащена системой подпитки Calefactio, вы можете использовать ее для заполнения ваших труб водой и гликолем. В противном случае вам придется использовать внешний насос или обратиться к профессионалу.
Solaris сообщает о 800 м с поверхности 0,83% CuEq, включая 370 м с 0,94% CuEq; Продолжение расширения Warintza Central
ВАНКУВЕР, Британская Колумбия, 19 апреля 2021 г. / CNW / — Solaris Resources Inc . (TSX: SLS) (OTCQB: SLSSF) («Солярис» или «Компания») рада сообщить о результатах анализов ряда дополнительных скважин в рамках продолжающейся программы бурения алмазного бурения и добычи алмазов на своем проекте Варинца («Варинца» или «Проект») на юго-востоке Эквадора.
Основные моменты перечислены ниже, с соответствующими изображениями на рисунках 1-2 и подробными результатами в таблицах 1-2.Обновленная динамическая 3D-модель доступна на сайте Компании.
Основные моменты
Три дополнительных скважины в Warintza Central, как подробно описано ниже, вернули длительные интервалы высокосортной минерализации, причем самые высокие содержания начинаются с поверхности, увеличивая минерализацию между западным и восточным бурением и ступенчатым бурением. на север и юг
SLS-17 был установлен на западной стороне Warintza Central и пробурен в полностью открытый объем к югу, вернув 494 м из 0.50% CuEq¹ от поверхности, расширяет южную границу минерализации в этом направлении
SLS-18 был установлен на западной стороне Warintza Central и пробурен в открытом объеме на юго-восток, возвращая 797 м 0,83% CuEq из вблизи поверхности, включая 370 м 0,94% CuEq¹, с добавлением минерализации между западным и восточным бурением в Центральном Варинце
SLS-20 был установлен на восточной стороне Центрального Варинца и пробурен на полностью открытую территорию на севере, возвращаясь обратно. 688м из 0.51% CuEq¹ с поверхности, в том числе 366 м с 0,60% CuEq ¹ , расширяет предел минерализации в этом направлении
На сегодняшний день на Warintza Central пробурено 28 скважин с результатами, полученными по 19 из них; результаты по SLS-19 были отложены из-за геотехнических проблем во время бурения, но ожидаются в ближайшем будущем. Последние результаты: расширение просверленной оболочки на север и юг и дальнейшее установление непрерывности между восточными и западными районами бурения.Warintza Central остается открытым во всех направлениях. Первое бурение с целью обнаружения новых открытий на Востоке и Юге Варинца начнется в этом квартале одновременно с продолжением бурения на Центральном Варинце ».
История продолжается
Таблица 1 — Результаты центрального анализа Варинца
450
9025
1
0,01
0,04 9025
0,12 0,025
Идентификатор отверстия
Дата отчета
От (м)
До (м)
Интервал (м)
3 9025 9025 9025
Mo (%)
Au (г / т)
CuEq¹ (%)
SLS-20

18
706
688
0.35
0,04
0,05
0,51

2 366
0,44
0,04
0,04
0.60
SLS-18
78
875
797
797

0,06
0,83
Включая
80
450
0,05
0,07
0,94
SLS-17

494
0,39
0,02
0,06
0.50
SLS-16
22 марта 2021 г.
20
978
958
0,63
0,025
0,77
Включая
358
844
486
0,70
0.03
0,07
0,84
SLS-15
2
1231
1229
0,48
0,48
0,56
Включая
2
1004
1002
0.52
0,01
0,04
0,60
в том числе
2
696
6943
0,05
0,67
SLS-14
0
922
922
0.79
0,03
0,08
0,94
Включая
34
884
850
0,08
0,98
Включая
52
836
784
0.84
0,03
0,09
1,00
SLS-13
22 февраля 2021 г.
0,80
0,04
0,09
1,00
SLS-12
22
758
59
0,03
0,07
0,74
SLS-11
6
694
688
688
0,05
0,57
SLS-10
2
602
600
0.83
0,02
0,12
1,00
SLS-09
122
220
983
0,04
0,71
SLS-08
14 января 2021 г.51
0,03
0,03
0,62
SLS-07
0
1067
1067
1067
1067
0,04
0,60
SLS-06
23 ноября 2020 г.50
0,03
0,04
0,62
SLS-05
18
936
918
918
918
0,04
0,50
SLS-04
0
1004
1004
0.59
0,03
0,05
0,71
SLS-03
28 сентября 2020 г.
4
8 1014
900
0,59
0,02
0,10
0,71
SLS-02
0
660
0
660
0 79
0,03
0,10
0,97
SLS-01
10 августа 2020 г.
1
8
1
8 56825
0,80
0,04
0,10
1,00
Примечания к таблице: Спуски нерезаные, истинная ширина не определена.
Таблица 2 — Расположение муфт для новых отверстий для сверления
ID отверстия
Восток
9025 E 9025 9016
Глубина (м)
Азимут (градусы)
Угол наклона (градусы)
SLS-20
9648035
1580
816.35
0
-75
SLS-18
799676
9648117
14433
-70
SLS-17
799765
9648033
1571
788.97
180
-80
Примечания к таблице: Координаты указаны в системе координат WGS84 17S.
Рисунок 1 — Длинный разрез трехмерной геофизики с видом на северо-восток (CNW Group / Solaris Resources Inc.)
Примечание к рисунку 1: Рисунок смотрит на северо-восток и отображает геофизическую аномалию с высокой проводимостью (определенная на уровне 100 Ом-м) сгенерированный из трехмерной инверсии электромагнитных данных, охватывающих слева направо Западный, Центральный, Восточный Варинца и недавно обнаруженную цель Яви (Южный Варинца находится вне изображения на юге).
Рисунок 2 — Вид в плане (CNW Group / Solaris Resources Inc.)
Техническая информация и контроль качества и обеспечение качества
Результаты анализа образцов подвергались независимому мониторингу посредством контроля качества / обеспечения качества («QA / QC» ) программа, которая включает в себя вставку слепых сертифицированных стандартных образцов (стандартов), бланков и полевых дубликатов образцов. Регистрация и отбор проб выполняются на охраняемом предприятии компании, расположенном в Кито, Эквадор.Керн разрезается пополам на месте, а образцы надежно транспортируются в лабораторию ALS в Кито. Образцы пульпы отправляются в лаборатории ALS в Лиме, Перу, и Ванкувере, Канада, для анализа. Общее содержание меди и молибдена определяется четырехкислотным вывариванием с окончательной обработкой AAS. Золото определяется пробирной 30-граммовой шихты. ALS Labs не зависит от Solaris. Кроме того, отобранные контрольные образцы целлюлозы отправляются в лабораторию Bureau Veritas в Лиме, Перу. Компания Solaris не осведомлена о каких-либо факторах бурения, отбора проб, извлечения или других факторах, которые могут существенно повлиять на точность или надежность данных, упомянутых в данном документе.
Квалифицированное лицо
Научное и техническое содержание этого пресс-релиза, а также данные о взятии проб, аналитические и тестовые данные, лежащие в основе научного и технического содержания, были скомпилированы, проанализированы, одобрены и проверены Хорхе Фиерро, M.Sc., DIC, PG, вице-президент Solaris по разведке, который является «квалифицированным лицом», как это определено в Национальном инструменте 43-101 Стандарты раскрытия информации для минеральных проектов . Данные были проверены с использованием процедур проверки данных и обеспечения качества в соответствии с высокими отраслевыми стандартами.Качество данных ZTEM было подтверждено квалифицированным внешним специалистом.
От имени Совета директоров Solaris Resources Inc.
«Дэниел Эрл»
Президент и генеральный директор, директор
О Solaris Resources Inc.
Solaris продвигает портфель медных и золотых активов в Северной и Южной Америке , который включает: высокосортный ресурс с возможностью расширения и дополнительным потенциалом открытия на медно-золотом месторождении Варинца в Эквадоре; потенциал открытия в низовом проекте Tamarugo в Чили и проектах Capricho и Paco Orco в Перу; подверженность риску расходов в размере 130 млн долларов США в течение 5 лет благодаря соглашению о передаче на аутсорсинг с Freeport-McMoRan по проекту Рикардо в Чили; и значительный рычаг для роста цен на медь за счет 60% -ной доли в проекте совместного предприятия La Verde на стадии разработки с Teck Resources в Мексике.
Предостережения и заявления о перспективах
Этот документ содержит определенную информацию о перспективах и заявления о перспективах в значении применимого законодательства о ценных бумагах (в совокупности «заявления о перспективах»). Использование слов «будет» и «ожидаемый» и подобных им выражений предназначено для обозначения прогнозных заявлений. Эти заявления включают заявления относительно наших намерений, убеждений или текущих ожиданий наших должностных лиц и директоров, в том числе заявления о том, что в ближайшем будущем ожидаются результаты для SLS-19 и что начнется первое бурение с целью обнаружения новых открытий на Востоке и Юге Варинца. в этом квартале в связи с продолжением бурения на месторождении Warintza Central.Хотя Solaris считает, что ожидания, отраженные в таких прогнозных заявлениях и / или информации, являются разумными, читатели предупреждаются, что фактические результаты могут отличаться от прогнозных заявлений. Эти заявления основаны на множестве предположений, включая предположения о способности Компании продвигать разведочные работы на проекте Варинца; результаты таких геологоразведочных работ; и способность Компании достигать поставленных целей роста. Эти заявления также связаны с известными и неизвестными рисками, неопределенностями и другими факторами, которые могут привести к тому, что фактические результаты или события будут существенно отличаться от ожидаемых в таких прогнозных заявлениях, включая риски, неопределенности и другие факторы, указанные в последней версии Solaris Management ‘ s Форма для обсуждения и анализа и годовая информация доступна на сайте www.sedar.com. Кроме того, прогнозные заявления, содержащиеся в этом пресс-релизе, сделаны на дату этого пресс-релиза, и Solaris не берет на себя никаких обязательств по публичному обновлению или пересмотру каких-либо из этих прогнозных заявлений, за исключением случаев, когда этого требует применимое законодательство о ценных бумагах. .
(1) Никаких корректировок по извлечению не производилось, поскольку проект представляет собой разведочный проект на ранней стадии, а металлургические данные, позволяющие оценить извлечение, еще не доступны.Solaris определяет расчет эквивалента меди только для целей отчетности. Эквивалент меди рассчитывается по следующей формуле: CuEq (%) = Cu (%) + 3,33 × Mo (%) + 0,73 × Au (г / т) с использованием цен на металл: Cu — 3,00 доллара США / фунт, Mo — 10,00 долларов США / фунт и Au — 1500 долларов США за унцию.
Cision
Просмотреть исходное содержимое для загрузки мультимедиа: http://www.prnewswire.com/news-releases/solaris-reports-800m-of-0-83-cueq-from-surface-including- 370m-of-0-94-cueq — продолжение-расширение-of-warintza-central-301270874.html
ИСТОЧНИК Solaris Resources Inc.
Cision
Просмотреть исходное содержание для загрузки мультимедиа: http://www.newswire.ca/en/releases/archive/April2021/19/c8285.html
Лучшие масла шиповника для хранения ваше лицо гладкое | London Evening Standard
W
На рынке средств по уходу за кожей представлены все различные масла, сыворотки и кислоты, поэтому может быть сложно понять, с чего начать. Вернитесь к основам с маслом семян шиповника, которое когда-то использовалось как древнее лечебное средство на травах, которое превратилось в один из самых универсальных и многозадачных ингредиентов для ухода за кожей.
Что такое масло шиповника?
Его получают из дополнительных плодов шиповника, где масло получают из семян методом холодного отжима, сохраняющим все полезные свойства. Они богаты витаминами A, C, D и E, а также жирными кислотами Омега.
Что делает масло шиповника?
Мы не преувеличиваем, когда говорим вам, что масло шиповника обладает потрясающими свойствами, улучшающими кожу. Есть причина, по которой герцогиня Кембриджская, Виктория Бекхэм и Кортни Кардашьян уже давно проповедуют преимущества этого ингредиента.
Radiance : Масло шиповника содержит больше витамина С, чем любые другие фрукты или овощи (включая апельсины), и поэтому обладает впечатляющим эффектом осветления кожи.
Антивозрастной : Его можно использовать в качестве естественной альтернативы ретинолу из-за антивозрастных и укрепляющих свойств, когда масло сокращает появление тонких линий за счет утолщения глубокого слоя кожи.
Раздражение и рубцы : Линоленовая кислота, содержащаяся в масле, помогает снять раздражение и уменьшить покраснение.Он также помогает уменьшить шрамы, растяжки и лечить повреждения от солнца.
Увлажняющий : Масло помогает увлажнять защитный слой кожи и поддерживать естественный барьер кожи за счет жирных кислот омега 3 и 6. Оно также легкое, нежирное и не должно закупоривать поры.
Как мне включить шиповник в свой рутинный уход за кожей?
Нанесите всего несколько капель омолаживающего масла на кожу после тщательного очищения или тонизирования и перед нанесением увлажняющего крема.Носите отдельно или добавьте в увлажняющий крем, чтобы удвоить увлажняющий эффект и помочь вашей коже бороться с разрушительными эффектами внешних агрессоров, таких как загрязнение или ультрафиолетовое излучение.
Как хранить масло шиповника?
Лучше всего хранить маленькую, но мощную бутылку вдали от прямых солнечных лучей, так как эффективность продукта может ухудшиться. Храните в прохладном сухом месте и убедитесь, что крышка плотно закрыта, чтобы предотвратить окисление.
Мы протестировали лучшее масло шиповника на рынке, чтобы придать вам сияющий, увлажненный и здоровый цвет лица.
Масло шиповника Sukin
Чудо-интенсивно увлажняющая формула Sukin уже давно считается продуктом Святого Грааля для тех, кто знает. Всего несколько капель — это все, что вам нужно, чтобы покрыть лицо и превратить сухую и тусклую кожу в мягкий, эластичный и увлажненный цвет лица. Преимущества уникального сочетания питательных веществ и незаменимых жирных кислот безграничны: уменьшение шрамов и антивозрастные свойства — это только начало. Его можно использовать для всех типов кожи, в том числе склонной к акне, поскольку он не забивает поры и не приводит к избыточному выделению жира.Нанесите прямо на лицо вместе с увлажняющим кремом.
Органическое масло шиповника, сертифицированное Trilogy
Не зря масло шиповника Trilogy является одним из самых популярных и обсуждаемых на рынке. Просто работает. Мощный продукт, среди поклонников которого герцогиня Кембриджская, помогает уменьшить появление морщин и увлажняет цвет лица. Это сухое масло, легкое и быстро впитывающееся в кожу, поэтому его можно легко наносить под макияж .
ПОДРОБНЕЕ
The INKEY List Масло шиповника для лица
The Inkey List предлагает это чистое масло шиповника для защиты вашей кожи от вредных внешних агрессоров. Небольшое количество имеет большое значение, чтобы увлажнить вашу кожу и сделать ее более яркой и сияющей. Для чувствительной, жирной и сухой кожи он творит чудеса, уменьшая покраснение, регулируя выработку кожного сала и интенсивно увлажняя.
True Skincare Органическое увлажняющее масло для лица шиповник и розмарин
Этот продукт на основе шиповника премиум-класса полностью изготовлен из натуральных и органических ингредиентов. увлажняет и выравнивает тон кожи.Формула, богатая витамином С и антиоксидантами, помогает уменьшить появление тонких линий, пигментации и прыщей, последним из которых способствует добавление розмарина, обладающего антисептическими свойствами.
Пай масло шиповника BioRegenerate
Пай берет мощный ингредиент, масло шиповника, и поднимает его на несколько ступеней с помощью уникальной смеси масел плодов шиповника и семян, экстрагированных с помощью CO2, чтобы усилить его лечебный эффект.Он содержит в пять раз больше каротиноидов — антиоксидантов, улучшающих повреждение кожи. Он также насыщен улучшающими кожу Омегами 3, 6, 7 и 9, которые уменьшают появление солнечных лучей, шрамов и тонких линий, одновременно нейтрализуя сухость и тусклость, не вызывая раздражения у людей с чувствительной кожей. Идеально подходит для людей с очень сухой кожей и зрелым цветом лица.
Масло семян шиповника Ordinary
Вы всегда можете рассчитывать на эффективную и качественную формулу The Ordinary без высоких цен.Сохраняя питательные свойства масла шиповника благодаря технологии холодного отжима, продукт с высоким содержанием омега и жирных кислот, а также витаминов E и C. Он помогает увлажнять, снимать покраснение, увлажнять кожу и улучшать внешний вид рубцы без ощущения жирности.
Mario Badescu Rose Hips Nourishing Oil
Чувствительная кожа не сможет насытиться нежной, не раздражающей формулой масла шиповника от Марио Бадеску.Быстро впитывающийся продукт улучшает текстуру вашей кожи, а также обеспечивает столь необходимый импульс увлажнения. Натуральные жирные кислоты и витамин С сделают цвет лица ярче и предотвратят шелушение. Нанесите несколько капель прямо на кожу или смешайте с увлажняющим кремом, чтобы дать коже дополнительную дозу питания.
Органическое масло шиповника Neal’s Yard
Neal’s Yard может похвастаться 30-летним опытом использования натуральных средств для ухода за кожей, и поэтому неудивительно, что оно превосходит его в своем продукте из масла шиповника.Продукт содержит незаменимые жирные кислоты, которые способствуют выработке простагландинов, участвующих в заживлении и восстановлении тканей, для всех типов кожи, в том числе для кожи, страдающей высыпаниями. Всего через несколько недель регулярного ночного использования вы заметите реальное изменение текстуры вашей кожи, а также значительное улучшение внешнего вида солнечных пятен.
Сертифицированное A’kin органическое масло шиповника с чистым сиянием
Компания A’kin, специализирующаяся на органических и натуральных продуктах по доступным ценам, должна быть на вашем радаре.Его 100-процентный концентрат масла шиповника демонстрирует превосходство бренда в том, что он делает лучше всего. Эта питательная формула на 80% состоит из незаменимых жирных кислот и Омега 3,6,9, которые сохраняются в процессе экстракции с высокой концентрацией CO2, чтобы гарантировать, что остается только самая полезная часть. Он богат антиоксидантами и витаминами, которые помогают бороться с агрессорами окружающей среды и бороться с появлением тонких линий. Наносите успокаивающее и нежное масло утром и вечером.
Балансирующее масло шиповника
В этом продукте из масла шиповника от Face Theory используются исключительно качественные ингредиенты премиум-класса, которые обладают невероятными питательными свойствами.Витамин Е обладает противовоспалительным действием и может регулировать выработку кожного сала, а витамин А и ретиноевая кислота обладают эффективными антивозрастными свойствами. Он помещен в бутылку из янтарного стекла, чтобы предотвратить окисление, хотя его все же следует хранить в темном и прохладном месте. Идеально подходит для людей с чувствительной или комбинированной кожей.
Вердикт
Независимо от типа вашей кожи — молодой, зрелой, чувствительной, жирной, беременной — Трудолюбивая формула Sukin успокаивает и питает, делая цвет лица более здоровым.Для кожи, особенно склонной к прыщам или прыщам, сухое масло, такое как Trilogy , может быть именно тем, что вы искали.
ПОДРОБНЕЕ
Яркие перспективы Solaris в энергетическом секторе Канады — Ресурсы и сельское хозяйство
Президент Solaris Management Consultants Inc. Ави Салх: «Если вы посмотрите на текущие потенциальные возможности Британской Колумбии в отношении природного газа, это просто невероятно ”
Нефтегазовая промышленность Западной Канады набирает обороты.Этот рост температуры усугубляет нехватку квалифицированной рабочей силы в регионе.
Но у одного из крупнейших игроков отрасли есть уникальный способ сохранить бесценный запас инженеров, дизайнеров и другого технического персонала.
Solaris Management Consultants Inc. проектирует газоперерабатывающие заводы, компрессорные установки, кустовые площадки, узлы учета и трубопроводы. В нем работает около 320 сотрудников, что делает его одним из крупнейших работодателей графства Суррей, и весь его персонал находится в городе.
Каждый день около 30 сотрудников Solaris вылетают из Ванкувера в Калгари или Гранд-Прери на северо-западе Альберты или в Форт Сент-Джон или Форт Нельсон на севере Британской Колумбии, сказал основатель и президент Ави Салх.
Салх сказал, что благодаря тому, что персонал не участвует в соревнованиях, в Solaris низкая текучесть кадров.
Салх основал Solaris в 1993 году, через год после переезда из Лондона, Англия, чтобы быть ближе к своей тогдашней невесте, а теперь и жене Минди Салх, вице-президенту компании по операциям и финансам.
Салх, инженер-химик из Великобритании, построил компанию из неизвестного новичка, первоначально предлагая свои услуги маленьким клиентам бесплатно по мере наращивания сети, опыта и контактов.
Solaris в настоящее время является крупной компанией по управлению нефтегазовой промышленностью, проектированием, снабжением и строительством. Он обслуживает крупные интегрированные нефтяные компании, но больше ориентирован на природный газ, чем на нефть.
Компания недавно получила награду Surrey Board of Trade Business Excellence Award, спонсируемую KPMG LLP, и завершила четырехлетний проект по проектированию и закупкам в Б.C. с капитальной стоимостью 800 миллионов долларов.
«Наша золотая середина — это проекты в размере 10–200 миллионов долларов США (общая стоимость установки)», — сказал Салх. «В любой момент у нас есть более 150 текущих проектов».
Принимая все новые и новые вызовы, Салх надеется расширить компанию и привлечь больше бизнеса, а также ожидает, что она станет частью крупных проектов по сжиженному природному газу (СПГ), которые начнутся в Британской Колумбии. в течение следующих семи-десяти лет. Он будет сосредоточен на работе по добыче и доставке газа на заводы по производству СПГ.
«Если вы посмотрите на текущие потенциальные возможности Британской Колумбии в отношении природного газа, они будут невероятными, поскольку Британская Колумбия. правительство и производители могут дружно работать вместе, будущее очень и очень хорошее ».
По данным Канадского института энергетических исследований, глобальные инвестиции в энергетику поступают в Британскую Колумбию, привлеченные месторождениями сланцевого газа Горн Ривер и Монтни на северо-востоке провинции.
Институт сообщил в недавнем отчете, что с 2007 года в этот регион было потрачено около 21 миллиарда долларов иностранных инвестиций, большая часть из которых поступила от крупнейших мировых импортеров СПГ, таких как Япония и Китай.•
Смазочные материалы: Экономия топлива
Масло. Защищать его надо, но и зеленого тоже лучше. Инженеров по смазочным материалам нельзя винить в том, что они вздохнули с облегчением из-за того, что у них нет дополнительных категорий услуг API, связанных с выбросами, с которыми нужно бороться.
Тем не менее, они не могут оторваться от лаборатории, поскольку жажда грузовых автомобилей по повышению эффективности требует от них разработки моторного масла, которое лучше поможет автопаркам экономить топливо с любым типом дизельного двигателя, соответствующего требованиям EPA, который они используют или будут запускать в ближайшее время.
Поставщики смазочных материалов с готовностью соглашаются с тем, что повышение топливной эффективности может быть достигнуто с помощью смазочных технологий. И они согласны с тем, что можно повысить экономию топлива без ущерба для защиты двигателя, обеспечиваемой смазкой. Как лучше всего выполнить это двойное обещание, во многом зависит от того, как лучше всего снизить класс вязкости моторного масла, чтобы дизельные двигатели могли работать на меньшем количестве топлива.
Усложняющий фактор заключается в том, что существует несколько способов снизить вязкость без ущерба для защиты двигателя, а именно: заливки моторного масла в заводские установки.
«Не может быть компромисса между защитой двигателя и экономией топлива», — говорит Дэн Арси, технический менеджер OEM компании Shell Lubricants. Он говорит, что эта идея никогда не будет продаваться, особенно сейчас, когда многие автопарки держат свои грузовики дольше.
ПРЕДЛОЖЕНИЕ СТОИМОСТИ
По словам Арси, «более легкие сорта могут обеспечить большую экономию топлива, и эта выгода может быть значительной». В случае Shell он имеет в виду полусинтетическое масло 10W-30 по сравнению с минеральным маслом 15W-40. «Испытания нашего нового моторного масла Rotella T5 10W-30 показали снижение на 1%.6% в расходе топлива ». Он отмечает, что новый T5 также будет доступен в версии 10W-40, что, по его словам, будет иметь меньшую экономию топлива.
«Поскольку это синтетическая смесь, T5 обеспечивает необходимую защиту подшипников, футеровок и т. Д. Двигателя и имеет более низкую вязкость для повышения экономии топлива», — отмечает он.
Дарси объясняет, что Shell использовала полусинтетическое базовое масло для производства масла с более низкой вязкостью T5, потому что «полусинтетическое базовое масло позволяет лучше контролировать состав, что позволяет использовать более низкий класс вязкости.В результате вы получаете большую экономию топлива, немного лучшую защиту двигателя и лучшую защиту от низких температур. Но, опять же, главное преимущество — это экономия топлива ».
Он отмечает, что даже при более высокой закупочной цене полусинтетического Т5 по сравнению с продуктом на основе минерального масла «окупаемость все еще сохраняется благодаря сокращению потребляемого топлива на 1,6%».
Darcy также отмечает, что наряду с минеральными и полусинтетическими моторными маслами для тяжелых условий эксплуатации Shell предлагает полностью синтетический продукт.«Мы считаем, что выбор правильного продукта зависит от рабочего цикла грузовика. Некоторых покупателей интересует полусинтетика, других — полностью синтетика. Существует разница в цене, поэтому для них все сводится к тому, какое выгодное предложение подходит для их автопарка », при этом обычно отдается предпочтение полностью синтетическим материалам там, где критичны характеристики при низких температурах окружающей среды.
«Автопаркам всегда необходимо контролировать свое техническое обслуживание и расходы на топливо, — добавляет Арси, — но многие также все больше осознают свое воздействие на окружающую среду.[Использование 10W-30] для сокращения расхода топлива также сокращает выбросы углекислого газа, что также важно для некоторых автопарков и грузоотправителей ».
Когда дело доходит до перехода на моторное масло с пониженной вязкостью, по словам Марка Бетнера, менеджера по продукту Citgo по смазочным материалам для тяжелых условий эксплуатации, необходимо информировать клиентов о том, как далеко продвинулись технологии смазочных материалов.
«Производители двигателей начинают говорить об этом [маловязком масле для экономии топлива] теперь, когда они прошли через чащу сокращения выбросов», — говорит Бетнер.«Как только они станут более вовлеченными в эту тему, это увеличит образовательные усилия в отрасли грузоперевозок. И, конечно же, многие автопарки выиграют, если узнают о том, что делают другие операторы, которые первыми внедрили эту технологию ».
Далее он говорит, что «не должно быть компромисса между оптимизацией экономии топлива за счет смазки двигателя и защитой от износа. Правильно сбалансированное и составленное моторное масло для тяжелых условий работы с низкими низкими температурами или широким температурным диапазоном полностью способно обеспечить оба преимущества.Фактически, синтетическое моторное масло 5W-40 обеспечивает пониженную защиту от износа как при более низких температурах запуска, так и при более высоких рабочих температурах ».
ЗОНЫ КОМФОРТА
По мнению Бетнера, подобно тому, как автопарки однажды «вышли из зоны комфорта при прямом весе», все больше людей воспользуются преимуществами новой технологии смазочных материалов, чтобы извлечь выгоду из масла с низкой вязкостью. «Теперь нам нужно выйти из зоны комфорта 15W-40. Фактически, мы уже видим, как масла 5W используются для коммерческих автомобилей в Европе. Мы все должны с этим справиться.В конце концов, следует серьезно подумать обо всем, что может улучшить экономию топлива ».
Бетнер говорит, что, хотя продукты с низкой видимостью уже доступны, рынок тяжелых грузовиков еще не получил широкого распространения. Он говорит, что хорошее место для некоторых убеждений — это веб-сайт EPA SmartWay. «Там вам говорят, что совместное использование синтетической смазки для трансмиссии и полностью синтетического моторного масла с малой вязкостью 5W-30 или 5W-40 даст около 3% экономии топлива. Это составляет 500 галлонов.меньше топлива сжигается на единицу мощности, и эта экономия означает, что вы также сокращаете загрязнение воздуха на 5 метрических тонн.
«Использование полностью синтетического базового масла позволяет перейти к продукту с пяти весовым коэффициентом, который экономит топливо, а также оптимизирует низкотемпературную защиту двигателя и интервалы замены», — продолжает Бетнер. «Но я должен поставить звездочку на увеличении дренажа, — добавляет он, — потому что флот никогда не должен делать это только на основании качества масла. Лучше думать об этом как о потенциале оптимизации слива; поэтому обязательно выполните анализ масла, чтобы проверить график слива.”
ВОЗМОЖНОСТИ
Выбор синтетической смеси или полностью синтетического масла будет зависеть от «обучения и понимания возможностей», — утверждает Бетнер. «Многих пугает начальная закупочная цена [для полной синтетики], но выбор одного из них может окупиться, если все факторы затрат будут правильно взвешены для рентабельности инвестиций».
Бетнер отмечает, что Citgo предлагает как полностью синтетические, так и синтетические смеси, но говорит, что «для получения полного преимущества низкой видимости требуется полностью синтетический продукт.Он добавляет, что синтетические смеси «обычно являются продуктами премиум-класса и поэтому помогут с оптимизацией слива, а также устранят опасения по поводу защиты двигателей, работающих на биодизеле», даже если они не обеспечивают максимального преимущества в расходе топлива на галлон.
«В конце концов, — добавляет Бетнер, — стоимость полностью синтетического моторного масла для тяжелых условий эксплуатации должна оцениваться для каждого парка машин по сравнению с обычным маслом, и именно поэтому некоторые производители моторных масел для тяжелых условий эксплуатации предлагают синтетическое моторное масло. смеси в качестве альтернативы для увеличения интервалов замены моторного масла и общего качества рецептуры.”
Лен Бадал, менеджер коммерческого предприятия Chevron Global Lubricants, говорит, что Chevron Delo 400 LE 10W-30 был разработан с использованием базового масла Группы II (минерального) и запатентованного пакета присадок, который «обеспечивает отличную экономию топлива и защиту двигателя от износа на основе соответствующие рекомендованные OEM интервалы замены ».
Он говорит, что новый продукт был разработан, чтобы избежать компромисса между экономией топлива и защитой двигателя от износа. «Если вы увеличиваете количество миль на галлон с помощью масла с более низкой вязкостью, вы все равно должны быть в состоянии обеспечить такую же защиту двигателя от износа, как и аналогичный продукт 15W-40, одобренный API CJ-4».
РАБОЧАЯ НАГРУЗКА
Чтобы доказать эту двойную способность, он сообщает, что масло прошло стендовые испытания с «новейшими двигателями OE от Detroit Diesel, Volvo, Mack, DAF и Cummins, и было испытано в полевых условиях в нескольких транспортных средствах». Что касается расхода топлива Delo 400 LE 10W-30 на расход топлива на 100 литров, Бадал сообщает, что «мы показали, что он обеспечивает экономию топлива до 1% по сравнению с маслом 15W-40».
Бадал утверждает, что чем ниже класс вязкости, тем меньше внутреннего трения создается моторным маслом для тяжелых условий эксплуатации.Это снижает нагрузку на двигатель и повышает топливную экономичность.
По словам Бадала, Delo 400 LE был разработан как обычный продукт с использованием запатентованной компанией ISOSYN технологии, вместо использования синтетической смеси или полностью синтетической. Используя минеральное масло группы II, подвергшееся гидрокрекингу (сильно рафинированное) в сочетании с технологией «передовых присадок», ISOSYN создает продукты, которые конкурируют по характеристикам с синтетическими смазочными материалами в критических испытаниях двигателей, сохраняя при этом затраты, аналогичные стоимости масел на минеральной основе.
«Delo 400 LE 15W-40 выгодно отличается от синтетических продуктов 5W-40 для тяжелых условий эксплуатации», — добавляет Бадал. «В частности, мы статистически продемонстрировали, что он обеспечивает равную топливную экономичность, контроль износа, контроль отложений и расширенный интервал замены масла за половину стоимости для клиента».
Бадал отмечает, что Chevron действительно предлагает полностью синтетическое моторное масло Delo 400 LE 5W-40 для тяжелых условий эксплуатации, но оно «обычно не требуется для среднего автопарка». Скорее, он обычно используется автопарками, которые работают при отрицательных температурах, поскольку он имеет лучшую температуру застывания, что обеспечивает лучшую защиту от холодного пуска.Он добавляет, что компания не предлагает синтетических масел для тяжелых условий эксплуатации. «Мы считаем, что Delo 400 LE с технологией ISOSYN обеспечивает превосходную защиту по более низкой цене, чем синтетические моторные масла для тяжелых условий эксплуатации, для большинства операций автопарка».
«Полусинтетический продукт иногда рассматривается как маркетинговый продукт, приносящий удовольствие», — отмечает он. «Большинство автопарков не видит преимущества полусинтетики. Как правило, полусинтетические масла для тяжелых условий эксплуатации, одобренные API CJ-4, не дают больших дополнительных характеристик для большинства типичных операций над дорогами.”
Заглядывая в будущее, Бадал «говорит, что мы продолжим наблюдать, как рынок внедорожных транспортных средств движется в сторону экономичных моторных масел для тяжелых условий эксплуатации, по мере того, как владельцы станут еще более довольны технологиями и экономией. По мере разработки следующей категории API может быть сделан дополнительный акцент на моторных маслах с еще более низкой вязкостью (ниже даже новых классов вязкости 10W-30), поскольку дополнительные ограничения выбросов должны быть выполнены с еще более строгими стандартами экономии топлива ».
Он отмечает, что с завершением цикла выбросов 2010 года «нет сомнений в том, что акцент на экономии топлива только возрастет.И, конечно же, если вы сможете увеличить экономию топлива, вы также уменьшите выбросы ».
Badal сообщает, что по крайней мере «один крупный производитель дорожных двигателей использует 10W-30 в качестве заводской заливки. Это заставит других задуматься о сортах с более низкой вязкостью и поможет рассматривать масло в большей степени как часть общего уравнения экономии топлива ». Он добавляет, что внедрение масел с низкой вязкостью на вторичном рынке будет зависеть от того, насколько быстро крупные и региональные автопарки будут их использовать.
BE ТОПЛИВО SMART
«Естественно, есть большие опасения по поводу экономии топлива, особенно с учетом резкого роста цен в прошлом году, в результате которого топливо составило до 60% операционного бюджета парка», — отмечает Дэвид Пак, международный менеджер по маркетингу C&I компании Valvoline Международный.
«В результате, — продолжает он, — так много людей продают всевозможные решения для экономии топлива, что заказчики все еще не впечатлены, когда такие фирмы, как Valvoline, имеют статистически достоверные данные», подтверждающие их заявления.
«Мы изучаем различные факторы, влияющие на способность смазочного материала влиять на топливную эффективность», — говорит Пак. «Сюда входит то, как масло« стареет »в процессе эксплуатации и как оно реагирует на этот процесс старения. Мы много работаем над новой глобальной нефтяной платформой и скоро сделаем то, что, как мы думаем, изменит правила игры.”
СОСТОЯНИЕ
Вик Керси, технический директор, говорит, что Valvoline «изучила ряд классов вязкости, от 0W-20 до 15W-40, чтобы применить другой подход к составу масла. Это означает гораздо больше, чем просто рассмотрение классификации классов SAE. Когда вы опускаетесь, скажем, на 0W-20, вы можете пойти в другом направлении, от защиты и даже от воздействия на граничную защиту масла двигателя. На этом этапе вам понадобятся двигатели, предназначенные для таких марок автомобилей с низкой вязкостью.”
На данный момент, по словам Керси, самым экономичным маслом компании является Valvoline Premium Blue Extreme 5W-40, полностью синтетическое масло. «Мы статистически доказали с уровнем уверенности 90%, что он обеспечивает повышение экономии топлива до 3% по сравнению с ведущим традиционным продуктом 15W-40 CJ-4», — говорит Пак. «Наш подход очень техничный и перспективный», — добавляет он. «Мы рассматриваем потребность как решение [для экономии топлива], а не как единый продукт».
Мэтт Радд, менеджер по маркетингу парка автомобилей Castrol Heavy Duty, утверждает, что «ключевым моментом в экономии топлива [заявлений] является возможность показать преимущества автопаркам.Способность автопарков оценить и оценить роль смазочных материалов в экономии топлива будет иметь решающее значение в будущем.
«Безусловно, — продолжает он, — нет оснований полагать, что масло с более низкой вязкостью — будь то 10W-30 или даже 5W-30 — и защита двигателя — взаимоисключающие элементы». Это потому, что вы определенно можете защитить поверхности двигателя с помощью передовых формул защиты от износа ».
Радд говорит, что «чтобы воспользоваться преимуществами более низкой вязкости и действительно добиться экономии топлива, разработчикам рецептур придется начать переходить на большее количество синтетических базовых масел.До сих пор рынок рассматривал синтетические смеси в первую очередь для увеличения срока службы, даже для удвоения рекомендаций OEM.
«Вот где мы видим вещи в настоящий момент», — продолжает он. «Однако в будущем мы увидим движение к полностью синтетическим базовым маслам. Как быстро это произойдет, будет зависеть от того, насколько быстро изменится образ мышления флотов в отношении нефтяных технологий; то есть, как скоро покупатели перейдут от 15W-40 к сортам с более низкой вязкостью? »
ПЕРЕДАЧА ОПТОВАЯ
Радд отмечает, что Castrol в настоящее время продает полностью синтетический продукт, который, по его словам, обеспечит на 2% большую экономию топлива, чем обычный продукт 15W-40.
«Для массового перехода на низковязкую и синтетическую продукцию потребуется, чтобы производитель двигателей или несколько крупных автопарков в первую очередь приняли эту технологию», — добавляет он. «Учитывая текущую экономическую ситуацию, мы определенно видим, как флоты становятся более открытыми к тому, чтобы делать что-то по-другому и рассматривать новые решения».
Этот состав моторного масла будет все чаще рассматриваться как еще один способ повысить экономию топлива в дизельных двигателях — это предрешенный вывод в эпоху жесткого контроля над расходами и более широкого экологического сознания.
Что не так, так это то, какой тип формулы моторного масла для тяжелых условий эксплуатации — обычное, полностью синтетическое или синтетическое — в конечном итоге будет частью будущей категории масел.
Однако прямо сейчас у владельцев автопарков есть множество качественных продуктов, из которых они обещают увеличивать количество миль на галлон при каждой замене масла.
К колодцу
Техническую информацию можно получить у этих и других поставщиков моторного масла для тяжелых условий эксплуатации:
Castrol
www.castrol.com
Chevron
www.deloperformance.com
Citgo
www.citgo.com
ConocoPhillips
www.lubricants.conocophillips.com
ExxonMobil
www.