Какой штраф за ксенон в 2018: Ксенон на авто: что грозит за установку и как избежать наказания

tuningblog.eu имеет много других статей на тему авто и тюнинга в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. А также о планируемых изменениях в законе, нарушениях в дорожном движении, действующих нормативных актах в сфере СТВ или по теме техосмотр мы хотели бы информировать вас регулярно. Все, что вы можете найти в категории « Испытательные полигоны, законы, правонарушения, информация». После выдержки последней информации:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и дизайна автомобилей с помощью нашего журнала по тюнингу и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое об этом сообщении и, конечно же, обо всех других сообщениях.

Ксеноновые фары: функции и преимущества

Современные автомобили имеют более яркие фары, чем автомобили прежних времен. Но когда вы едете ночью, вы могли заметить, что не все фары освещают одинаково. Вы увидите все — от белого до желтоватого и синеватого свечения. Происходит это из-за лампочек внутри фар. Ксеноновые фары  — один из немногих типов, которые используются в современных автомобилях. Они обеспечивают более яркое освещение, чем стандартные галогенные лампы.

Название произошло от ксенона, который используется внутри ламп. Также известные как газоразрядные лампы высокой интенсивности или HID-лампы, они излучают яркий белый свет, улучшающий зрение в ночное время.

Эти лампы отличаются от широко используемых галогенных ламп и не подходят к стандартному патрону фары. Их освещенность почти 9На 0% ярче, что позволяет водителям лучше видеть дороги в ночное время.

Газоразрядные газоразрядные лампы HID содержат ксенон внутри, который излучает яркий белый свет, когда через него проходит электрическая дуга. Они служат дольше, чем их галогенные аналоги, из-за отсутствия металлической нити накала, которая может нагреваться и перегорать.

Каждая ксеноновая лампа имеет балласт, который управляет запуском путем подачи высоковольтного импульса до 30 кВ внутри лампы. Этот массивный электрический заряд перезаряжает газ и значительно повышает его температуру. Он перемешивает соли металлов в колбе и испаряет их, помогая создать мостик между двумя электродами. Эта химическая реакция помогает ксеноновым лампам загореться.

Когда лампа достигает оптимальной яркости, балласт управляет ею, регулируя мощность, подаваемую в систему. Он создает стабильную электрическую дугу между электродами, обеспечивая постоянную подачу напряжения.

Интересно то, что, несмотря на название ксеноновая лампа, газ ксенон используется только в начальном состоянии освещения. Внутри лампочки находятся другие газы, которые ионизируются и заменяют ксенон для доставки света. По этой причине всегда требуется несколько секунд для Ксеноновые фары  чтобы включить свет.

Зачем кому-то использовать эти фары в своей машине? Ведь они дороже галогенных фар и требуют больше денег на ремонт для устранения дефекта.

Стандартные галогенные лампы не очень яркие и дают желтоватый свет, не приятный для глаз. Галогенная лампа мощностью 35 Вт обеспечивает световой поток 1400 люмен, а аналогичная ксеноновая лампа дает около 3500 люмен. Кроме того, цветовая температура ксеноновой лампы составляет от 4000 до 6000 Кельвинов, что соответствует естественному дневному свету. Таким образом, установка ксеноновых фар означает, что вы получите яркое освещение на дороге во время движения ночью или в темноте.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

• Что делать, если фары не включаются
• Что нужно знать о задних фонарях

Благодаря более яркому освещению эти фары освещают намного дальше впереди вашего автомобиля, что обеспечивает вашу безопасность на высоких скоростях. Как? Предположим, вы едете со скоростью 70 миль в час, поэтому ваша машина будет преодолевать почти 32 метра каждую секунду. В таких скоростных ситуациях пара фар, покрывающих дополнительное расстояние, очень удобна. Вы можете распознать аномалию издалека и вовремя нажать на педаль тормоза.

Они светят не только дальше, но и шире, а значит, освещают больший участок дороги впереди вас. Широко распространенная вспышка особенно полезна для обнаружения велосипедистов или животных. Тусклые пятна галогенных фар даже близко не идут в сравнение.

Подобно суперэнергосберегающим светодиодным лампам, ксеноновые лампы также потребляют меньше энергии по сравнению с ярким освещением, которое они производят. Конечно, при запуске они потребляют немного больше, но расход намного меньше, чем у галогенных фар в момент эксплуатации.

Светодиодная система превосходит все другие системы, когда речь идет о долговечности. Он может обеспечить колоссальные 25 000 часов работы. Ксеноновые фары  уступают светодиодам со сроком службы до 5000 часов, но они лучше, чем галогенная система, срок службы которой составляет всего от 400 до 600 часов.

В дополнение к более высокой розничной цене и затратам на техническое обслуживание ксеноновые лампы имеют еще несколько недостатков.

Если в вашем автомобиле установлены галогенные фары и вы хотите обновить их, заменив их ксеноновыми лампами, вам необходимо приобрести полный комплект для модернизации. Вам может понадобиться профессиональная помощь для установки, потому что неправильный угол света ослепит других водителей.

Вам также необходимо приобрести омыватель фар, чтобы корпус фар оставался чистым до скрипа. Он состоит из небольших дворников и форсунки стеклоомывателя высокого давления. Освещение, создаваемое ксеноновыми лампами, сложное по своей природе и может быть рассеяно пылью в воздухе. Рассеянный яркий свет ослепит других водителей и может стать причиной аварии.

Несмотря на пару недостатков, Ксеноновые фары кажутся хорошей инвестицией, если вы ищете замену своим старым галогенным лампам.

HID Устранение неполадок: почему ваши лампы не включаются постоянно

HID — это яркий, мощный и эффективный вид фар, популярность которых с каждым годом только растет. Некоторые автомобили поставляются с ними на складе, но для многих требуется комплект обновления для их установки. Как и при любом послепродажном обновлении, всегда есть шанс, что что-то пойдет не так, либо сразу, либо после некоторого износа.

Одной из наиболее распространенных проблем с HID является их непоследовательность. Они могут не включаться каждый раз или не включаться вообще. Они также могут мерцать.

Итак, что происходит и как это исправить?

Как работают HID

HID — это газоразрядные лампы высокой интенсивности, обычно ксеноновые, в корпусе проектора. В традиционных галогенных и других лампах накаливания используется нить накаливания, которая раскаляется достаточно сильно, чтобы излучать свет, когда через нее проходит электричество. Большая часть конструкции галогенной лампы затрачивается на изоляцию атмосферы внутри лампы, чтобы защитить нить накала от всего, что может повредить ее, потому что, как только нить обрывается, лампа умирает.

Самая большая проблема с галогенами заключается в том, что 80% энергии, проходящей через них, излучается в виде тепла, а не света. Это делает их крайне неэффективными.

Ксеноновые лампы разные. Лампа представляет собой не нить накала, а корпус, содержащий ксеноновый газ. Этот газ при достаточном количестве электричества превращается в световой луч. Они намного эффективнее и долговечнее при правильных обстоятельствах.

Проблема в том, что напряжение, необходимое для «зажигания» ксеноновой лампы, намного выше, чем может выдать обычный автомобиль. Большинство автомобилей работают с 12-вольтовым током в жгуте проводов, но для зажигания ксенона требуется шокирующее напряжение 18 000–30 000 вольт. После воспламенения требуется гораздо меньше энергии — около 90 вольт — чтобы реакция продолжалась. Когда электричество отключается от лампы, реакция прекращается, и HID перестает излучать свет.

Итак, как заставить 12-вольтовую систему вашего автомобиля вырабатывать в 1500 раз больше напряжения?

Балласт. Каждый комплект модернизации HID поставляется с балластной системой. Балласт по сути представляет собой большой конденсатор; он накапливает напряжение от системы вашего автомобиля и может внезапно разрядить его, чтобы зажечь дугу, необходимую для запуска реакции ксенона. После зажигания балласт обеспечивает струйку мощности на точном уровне, необходимом для поддержания света без скачков или слишком низкого падения.

В то же время балласт работает как преобразователь постоянного тока (постоянный ток, от батареи) в переменный ток (переменный ток, как в вашей домашней системе). Это означает, что ток мерцает взад-вперед, скорость которого необходимо контролировать.

В такой тонко настроенной системе есть много разных вещей, которые могут пойти не так. Эти проблемы могут привести к тому, что лампочки не загорятся или начнут мерцать во время работы.

Основные действия по устранению неполадок

Прежде чем определить причину сбоя HID, следует выполнить некоторые основные действия по устранению неполадок, чтобы попытаться сузить круг проблемы. Вот несколько различных сценариев и способы их устранения.

1. Ни одна из ламп не работает. Если обе лампочки не работают, причиной может быть любое количество проблем, но маловероятно, что проблема в лампочке или балласте. Это может быть проблема с центральным компонентом, таким как проводка или аккумулятор, или это может быть признаком того, что он был неправильно установлен.

2. Одна лампочка работает, другая нет. В этом случае батарея и проводка, скорее всего, в порядке, хотя часть проводки, ведущей к одной из ламп, может быть неисправна. Это также может быть один балласт, воспламенитель или лампочка. Попробуйте поменять лампочку с хорошей стороны на плохую и посмотреть, работает ли она; если нет, поменяйте местами обратно и поменяйте балласт. Методом проб и ошибок можно определить неисправный компонент.

3. Лампы загораются неравномерно. Если для переключения между ближним и дальним светом или включения и выключения фар требуется усилие, возможно, у вас проблема с аккумулятором, заземлением, жгутом проводов, переключателем или другой частью вашей системы. Лампы и балласты, скорее всего, в порядке, но что-то общее между ними нет.

4. Мигают лампочки. Мерцание HID — очень распространенная проблема. Обычно это означает, что лампы не получают постоянно высокое постоянное напряжение. Это может быть проблема с балластом, соединениями, проводкой или аккумулятором. Если мигает только одна лампочка, это также может быть лампочка или балласт для этой стороны. Через процесс исключения вы можете сузить причину.

5. Ваши лампочки тусклые, бесцветные и мигают. Обычно это означает, что на лампу не подается постоянное напряжение. Если это всего лишь одна лампочка, скорее всего, это балласт или одно из соединений в проводке. Если это обе лампочки, это может быть жгут проводов или аккумулятор.

6. Ваши лампы имеют неправильный размер или дизайн. Существует четыре типа HID. Лампы серии D1 имеют встроенный воспламенитель. Лампы D2a требуют внешнего воспламенителя. Лампы R предназначены для рефлекторных фар, а лампы S предназначены для прожекторов. Убедитесь, что в вашем комплекте есть лампочка, подходящая для корпуса фары.

Проблемы и решения проблем с HID

Теперь давайте поговорим о проблемах, которые могут возникнуть при установке HID. Это характерно для комплектов послепродажного обслуживания, особенно если они спроектированы, изготовлены или установлены неправильно, но эти проблемы могут возникнуть с заводскими HID, а не только с послепродажными. Не чувствуйте себя плохо; в то время как ошибка пользователя является сопутствующим фактором, практически все можно исправить.

1. Ваш комплект HID был плохо сделан. Одна из самых больших проблем с комплектами HID заключается в том, что они могут быть изготовлены некачественно и некачественно, часто на заводе в Китае. Эти комплекты HID могут хорошо выглядеть снаружи, но внутри у них детали низкого качества, плохие соединения и плохая инженерия.

Если вы купили самый дешевый комплект на рынке, возможно, вы получили некачественный комплект с плохим оборудованием. Если ваши HID отказываются работать или вам приходится выключать и включать их несколько раз, чтобы они загорелись, у вас может быть эта проблема.

К сожалению, решением этой проблемы является приобретение комплекта более высокого качества. Мы настоятельно рекомендуем заменить неисправный комплект, так как неисправный комплект может привести к чрезмерному разряду батареи, опасности поражения электрическим током и даже вызвать пожар.

2. Ваш балласт неисправен. Для питания каждой газоразрядной лампы необходим балласт. Если одна из ваших фар работает нормально, а другая нет, возможно, неисправен балласт. Неисправный балласт может отказаться получать заряд, достаточный для зажигания лампы, или может не поддерживать постоянное напряжение, необходимое для работы лампы.

Чтобы проверить это, замените заведомо исправный балласт (например, от другой фары) и посмотрите, работает ли он. Это поможет вам определить, неисправен ли балласт или лампочка, или есть другая проблема где-то в жгуте проводов.

Решение этой проблемы простое. заменить балласт. В идеале поставщик, у которого вы приобрели свой комплект HID, должен иметь гарантию или политику возврата, которую вы можете использовать для замены балласта на новый, как только вы определите, что это проблема.

3. Ваша лампа вышла из строя. Лампы HID могут выйти из строя по разным причинам, но все они обычно приводят к одному и тому же: лампа HID перестает работать. В некоторых редких случаях лампа HID может быть изготовлена ​​с дефектом, который не позволяет ей работать должным образом или преждевременно перегорает.

Однако более вероятно, что HID был поврежден либо при установке, либо при использовании.

• Вода или влага могут разъедать контакты, препятствуя правильному и постоянному напряжению до самой лампы.
• Дефекты или повреждения корпуса лампы могут привести к утечке, высвобождению ксенона и выходу лампы из строя.
• Дефекты или повреждения могут нарушить подачу электричества к лампе, что приведет к слабому розово-фиолетовому свету, обычно указывающему на неисправную лампу.

Если у вас заведомо исправная фара, вы можете поменять лампочку с одной стороны на другую. Если лампочка по-прежнему выходит из строя, скорее всего, дело в лампочке; В конце концов, балласт отлично работал для другой лампы.

Как и в случае неисправного балласта, вам необходимо заменить неисправную лампочку. В идеале у вашего поставщика должна быть политика возврата, и он обменяет ее для вас. В противном случае может потребоваться покупка новой лампы.

4. Ваш HID был установлен неправильно. Одной из наиболее распространенных проблем с HID-системами является неправильная установка. Лампа, балласт и проводка должны быть надежно и плотно установлены и скрыты от влаги. Для правильной работы HID также необходимо правильно заземлить, а неправильное заземление является распространенной ошибкой при установке.

Лучший способ диагностировать эту проблему, если у вас возникли непоследовательные проблемы. Одна лампочка работает нормально, а другая нет, но какая из них неисправна, время от времени меняется. У вас могут возникнуть проблемы с тем, чтобы заставить их загореться в одну ночь, но не в следующую. Они могут мерцать, особенно в условиях использования, например, при использовании автомобильной сигнализации.

Если это происходит, пройдите инструкции по установке и перепроверьте все. Убедитесь, что лампочка надежно закреплена, воспламенитель надежно подключен, а балласт надежно подключен. Убедитесь, что нет трещин, порезов или проблем с проводкой. Убедитесь, что он правильно подключен к аккумулятору и заземлен. Выполните весь процесс для каждого источника света. В идеале вы найдете ошибку, которую сделали, и сможете ее исправить.

5. Неисправность проводки. Это обычная проблема послепродажного обслуживания старых автомобилей. Каждая часть автомобиля со временем изнашивается, от тормозов до радиатора и петель. В конце концов, энтропия — это жестокий факт жизни. Ваш жгут проводов ничем не отличается. Многие вещи могут пойти не так с вашей проводкой, в том числе постоянный износ, делающий изоляцию хрупкой и рвущейся, изгибание, приводящее к разрыву проводов, или соединения с вашими новыми компонентами, проскальзывающими или рвущимися.

Обычно при выходе из строя проводки она ломается и больше не работает. Иногда, однако, незначительные, почти невидимые повреждения могут вызвать неисправности, которые трудно диагностировать. Он может быть даже настолько непостоянным, как в зависимости от температуры и влажности окружающей среды.

Решение этой проблемы заключается в замене неисправных частей жгута проводов. К сожалению, это может быть достаточно сложно, чтобы найти, что часто лучше полностью заменить проводку.

6. Ваша батарея выходит из строя. HID потребляют энергию от батареи для зажигания и продолжения работы. Эта энергия фильтруется и сохраняется в балласте, но батарея должна обеспечивать эту мощность для правильной работы балласта. Если ваша проблема связана с балластом, но она непостоянна, возможно, у вас медленно разряжается батарея.

Если ваши HID мерцают или издают щелкающий звук, аккумулятор вашего автомобиля может иметь низкий заряд и не может поддерживать напряжение, необходимое для работы HID.

К счастью, любой магазин автозапчастей сможет протестировать вашу батарею и довольно легко предоставить вам новую.

7. Перегорели предохранители. Если ваши HID загораются, но затем неожиданно отключаются, вы можете проверить предохранители вашего автомобиля, чтобы убедиться, что они не перегорели. Многие автомобили поставляются с предохранителями на 10 или 20 ампер, но HID лучше всего использовать с предохранителями на 30 ампер. Вы можете проконсультироваться с руководством пользователя, чтобы убедиться, что предохранитель с большей силой тока не повредит другой компонент, хотя обычно они безопасны.

8. Ваши лампочки не подходят. Еще одной распространенной проблемой является покупка комплекта HID, который несовместим или не подходит к вашему автомобилю. На дорогах представлены тысячи разных марок и моделей, и даже между одной и той же маркой и моделью разных лет есть тонкие различия.