Капает из глушителя — Двигатель
-
27.05.2008, 11:17 #1
Капает из глушителя
Всем привет. Утром, во время прогрева, капает из глушителя. Наблюдал такое на многих авто, стало интересно что это капает (похоже на воду) и откуда она берётся (думул что это вода конден-ся в глушаке, но у отца RAV-4 так там вообще порой ручей бежит) и зависит ли это от качества топлива.
Может кто в курсе и удовлетворит моё любопытство. Заранее спасибо за ответы!!! -
-
27.05.2008, 12:00 #2
Капает из глушителя
Slava-70 — это нормальное явление.
-
27.05.2008, 14:26 #3
Капает из глушителя
Спасибо, успокоил.
-
27.05.2008, 14:45 #4
Капает из глушителя
Был у меня в соседах старичек-автолюбитель, дотошный такой…, ну так вот, он после поездки в глушак кляп вставлял.
На вопрос — «…а нафига?» был дан ответ: «… а чтобы конденсата небыло…!». Помогало это ему или нет — не помню … -
27.05.2008, 18:05 #5
Капает из глушителя
у меня весь глушак от этих конденсатов сгнил))))) вид такой будто гранатой порвало, железо вывернуло наружу вниз)
-
17.01.2009, 22:34 #6
Капает из глушителя
жуть, у меня тож походу полглушителя воды
-
18.
01.2009, 10:19
#7
Капает из глушителя
У меня у друзей на мазде проблема была — вода скопилась в глушителе и на морозе замерзала, утром не могли завести, все пересмотрели, не могли причину найти, в теплый гараж загонят на ночь, оттаит и заводится. Им кто то подсказал, они просверлили дып=рочки в глушителе, оттуда 4 литра воды вылилось, вот так!
-
18.01.2009, 14:04
#8
Капает из глушителя
Чет я читал, что там с завода дырочки делают?? Мож диаметр маленький забились???
Походу тоже сверлить придется, даже летом при большой влажности капает сильно! А глушитель помоему за двадцатку стоит(((
Какой димаетр 3-4 мм хватит?? -
18.
01.2009, 19:20
#9
Капает из глушителя
Да, хватит.
Должны быть отверстия с завода. -
18.01.2009, 20:19 #10
Капает из глушителя
Сообщение от Дмитрий355
У меня у друзей на мазде проблема была — вода скопилась в глушителе и на морозе замерзала, утром не могли завести, все пересмотрели, не могли причину найти, в теплый гараж загонят на ночь, оттаит и заводится. Им кто то подсказал, они просверлили дып=рочки в глушителе, оттуда 4 литра воды вылилось, вот так!
Извини ,а какаЯ модель мазды была?
На вопрос — «…а нафига?» был дан ответ: «… а чтобы конденсата небыло…!». Помогало это ему или нет — не помню …
01.2009, 10:19
#7
01.2009, 19:20
#9
Откуда вода в глушителе автомобиля?
В появлении воды в выхлопной системе автомобиля нет ничего странного и необычного.
В большинстве случаев это – самый обычный конденсат. Невероятно, но факт: дым из выхлопной трубы – в действительно вовсе не дым, а испарённая вода. Чем холоднее на улице, тем больше парит выхлоп. И это – совершенно нормально.
Разница Температур
Обилие воды, которая капает из глушителя на землю, равно как и пара, — не повод паниковать. Ремонт автомобилю, скорее всего, не нужен. Конденсат образуется в выхлопной системе из-за значительной разницы между температурой окружающей среды и температурой внутри самого глушителя (несколько сотен градусов). Вода попадает в систему непосредственно из воздуха – естественным путём. Её накопление происходит в процессе остывания выхлопной системы: чем чаще вы совершаете короткие поездки, тем больше набирается воды в глушителе.
Другие причины
Разница температур – далеко не единственная причина появления воды. В её возникновении виновен и сам двигатель внутреннего сгорания. Секрет в том, что при сжигании топлива в моторе также образуется водяной пар: небольшое количество воды изначально содержится в бензине.
Сам бензин, напомним, – это смесь лёгких углеводородов, которые при сгорании образуют воду и другие вещества в газообразном виде. Вода не сгорает, а испаряется, а затем осаждается на внутренних поверхностях выхлопной системы.
Наибольшее количество воды выходит из глушителя в момент прогрева: пар попросту не успевает конденсироваться в выхлопной системе. По мере прогрева системы объёмы выходящих из трубы пара и воды сокращаются. Тем не менее вода присутствует в выхлопе всегда, даже при условии использования высококлассного, заведомо качественного топлива.
Негативные последствия воды в глушителе
Серьёзной опасности для автомобиля конденсат не несёт, однако и пользы от него никакой. Вода – основной источник проблем с глушителем. Конденсат вступает во взаимодействие с металлами и приводит к их коррозии. Вода, вступающая в реакцию с большим количеством вредных веществ, образует в глушителе нестойкую сернистую кислоту. Горячий туман из кислоты со временем разъедает даже самые прочные нержавеющие сплавы.
Вот почему срок службы большинства глушителей не превышает нескольких лет – система прогнивает до дыр.
Есть и ещё один негативный момент, который проявляется в суровом российском климате. Когда в глушителе скапливается значительное количество конденсата, зимой он начинает превращаться в лёд, создавая пробки и даже деформируя перегородки внутри глушителя.
Как бороться с появлением воды в глушителе
Бороться с образованием чрезмерного количества конденсата можно несколькими методами. Первый и главный способ заключается в минимизировании коротких поездок на небольшие расстояния. Чем дольше вы едете и чем лучше прогреваете выхлопную систему, тем большее количество воды испаряется и выходит через трубу в виде пара. Нелишним будет хотя бы иногда раскручивать движок до отсечки – это позволит вывести из глушителя максимальное количество влаги.
Ещё один метод напрямую связан с условиями хранения автомобиля. Лучше всего оставлять автомобиль в гараже. Даже в неотапливаемом помещении температура воздуха, а значит, и остывшего автомобиля, всегда выше, чем температура на улице — конденсата в глушителе образуется меньше.
Существует и ещё один радикальный метод борьбы с водой в выхлопе. Энтузиасты сверлят небольшое отверстие в конечной «банке» глушителя. Точнее, в самой нижней её части. Это позволяет конденсату не скапливаться внутри системы, а естественным образом вытекать из «банки». У данного метода есть как сторонники, так и противники. Последние указывают на то, что дополнительное отверстие само по себе приводит к образованию коррозии. Кроме того, герметичность глушителя нарушается – он начинает слегка «подсекать».
Заключение
Воду в глушителе не стоит путать с попадающим в выхлоп антифризом или маслом. Их наличие – признак серьёзных проблем с силовым агрегатом. Запах жжёного масла или кленового сиропа из трубы – повод провести глубокую диагностику или, как минимум, проверить, не уходит ли из бачка антифриз и не падает ли уровень масла в моторе.
Вода течет из глушителя, но не из выхлопной трубы (причины и способы устранения) Это может быть довольно запутанным, особенно потому, что вода не должна выходить из выхлопной трубы.
Как водитель, важно знать, что может быть причиной этого и как решить проблему.Выхлопная система имеет только один выход, поэтому, когда вода течет из глушителя, а не из выхлопной трубы, основной причиной будет ржавчина. Также возможно, что снаружи глушителя конденсируется вода при нагревании.
Нормально ли вытекает вода из глушителя?
Утечка воды из глушителя не обязательно является поводом для тревоги. В некоторых случаях это совершенно нормально и не о чем беспокоиться. Если вода образовалась из-за конденсата, ничего делать не нужно, разве что вытереть ее перед поездкой.
Однако, в большинстве случаев, это должно быть небольшое количество воды, если большое количество воды вытекает из вашего глушителя, это не нормально. Если это так, вам следует отвезти машину к механику, чтобы они посмотрели.
В зависимости от того, что они найдут, они смогут порекомендовать наилучший план действий.
Причины утечки воды из глушителя
Конденсат
Наиболее распространенной причиной является конденсат.
Когда вы запускаете двигатель, холодный металл в выхлопной системе нагревается, что приводит к образованию водяного пара.
Это совершенно нормально и не о чем беспокоиться. В большинстве случаев эта вода быстро испаряется и не вызывает никаких проблем.
Отверстие в выхлопной системе
Капание воды из глушителя также может быть вызвано отверстием в выхлопной системе. Обычно это результат коррозии или ослабления зажима. Если вы не уверены в том, что может быть причиной утечки воды, лучше всего отвезти машину к механику и попросить его посмотреть.
Трещина в коллекторе
Другой причиной утечки воды из глушителя является трещина в коллекторе. Коллектор — это часть двигателя, в которой собираются выхлопные газы, прежде чем они будут выброшены через глушитель. Если в коллекторе есть трещина, вода может просочиться внутрь и вызвать проблемы.
Устранение утечки воды из глушителя
Устранение утечки воды из глушителя зависит от причины проблемы.
Имейте в виду, что большинство исправлений относятся к конкретной проблеме и не все из них будут работать в каждой ситуации.
Если вода образовалась из-за конденсата, ничего делать не нужно, разве что вытереть ее перед поездкой. Вода быстро испарится и не вызовет никаких проблем.
Если из радиатора вытекает охлаждающая жидкость, вам необходимо отвезти машину к механику, который диагностирует степень повреждения и примет решение о замене или ремонте радиатора.
При наличии дыры в выхлопной системе лучше всего отвезти машину к механику и попросить его осмотреть. В зависимости от того, что они найдут, они смогут порекомендовать лучший курс действий.
Если в коллекторе есть трещина, лучше всего заменить коллектор. Эту работу лучше доверить профессиональному механику.
Симптомы трещины в выпускном коллекторе
Важно обращать внимание на симптомы трещины в выпускном коллекторе, чтобы можно было решить проблему до того, как она усугубится.
Некоторые симптомы, на которые следует обратить внимание:
Видимые трещины в коллекторе
Визуальный осмотр — лучший способ обнаружить трещину в коллекторе.
Когда вы видите трещины в коллекторе, пришло время отвезти машину к механику и попросить их осмотреть.
Утечка выхлопных газов
Другим признаком трещины в коллекторе является утечка выхлопных газов. Если вы заметили, что выхлоп вашего автомобиля звучит громче, чем обычно, или что из двигателя исходит шипящий звук, лучше всего отвезти машину к механику и попросить его посмотреть.
Снижение мощности двигателя
Если вы заметили, что двигатель вашего автомобиля теряет мощность или работает менее плавно, чем обычно, это может быть признаком трещины в коллекторе. Обычно это сопровождается другими симптомами, такими как утечка выхлопных газов или видимые трещины в коллекторе.
Часто задаваемые вопросы
Есть ли в глушителях сливные отверстия?
Сливные отверстия — это небольшие отверстия в глушителе вашего автомобиля, которые позволяют воде стекать. Эти отверстия предназначены для предотвращения скопления воды и возникновения ржавчины изнутри.
Хотя у всех глушителей есть отверстия для слез, они не все расположены в одном и том же месте. Расположение сливного отверстия зависит от марки и модели вашего автомобиля.
Может ли глушитель выйти из строя без утечки?
Да, глушитель может выйти из строя, не протекая. Обычно это происходит, когда перегородки внутри глушителя ржавеют и ломаются. Когда это произойдет, шум выхлопа будет громче, чем обычно.
Когда вы заметите, что звук выхлопа вашей машины громче, чем обычно, лучше всего отвезти машину к механику и попросить его посмотреть.
Сколько стоит починить дырку в глушителе?
Стоимость устранения отверстия в глушителе зависит от степени повреждения и места расположения отверстия. Если дыра расположена в легкодоступном месте, ее ремонт обойдется дешевле, чем если бы она находилась в труднодоступном месте.
Лучший способ получить точную оценку стоимости — отвезти машину к механику и попросить его осмотреть.
Заключение
Существует несколько причин, по которым из глушителя может вытекать вода.
Одной из наиболее частых причин является конденсат. Когда вы заводите машину, холодный металл в выхлопной системе нагревается, вызывая образование влаги. Это совершенно естественно и не о чем беспокоиться.
Вам также следует обращать внимание на признаки трещины в выпускном коллекторе. Вот некоторые из симптомов, на которые следует обратить внимание: видимые трещины в коллекторе, утечки выхлопных газов и снижение производительности двигателя. Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, отнесите свою машину к механику и попросите его посмотреть.
Ознакомьтесь с некоторыми из этих связанных тем:
Является ли удаление глушителя незаконным в Калифорнии? (Законы о шуме выхлопных газов транспортных средств)
Как сделать выхлоп или глушитель тише
Сколько стоит удаление глушителя?
Утечка воды из глушителя: причины и решения
Если у вас возникают вопросы «почему из глушителя моего автомобиля течет вода» или «может ли вода просачиваться в машину через глушитель», то этот конкретный пост идеально подходит для вас .
Это даст вам подробное объяснение проблемы утечки воды из глушителя .
Теперь продолжайте читать, чтобы найти самую актуальную информацию об этой конкретной проблеме.
Должна ли вода капать из глушителей?Капли воды, просачивающиеся из глушителей, являются нормальной ситуацией. Это побочный продукт процесса горения.
В процессе внутреннего сгорания образуются выхлопные газы и влага, которые в конечном итоге выталкиваются из выхлопной трубы потоком выхлопных газов.
Обычно утечка воды из глушителя выхлопа происходит на начальном этапе при запуске двигателя.
Влага или водяной пар образуются из-за значительной разницы температур между нагретой выхлопной системой и холодным наружным воздухом.
Однако в большинстве случаев утечка воды из глушителя автомобиля прекращается, как только выхлопная система работает стабильно при нормальной температуре.
Каковы причины утечки воды из глушителя? Приведенное выше краткое пояснение показывает, что вода, просачивающаяся из глушителя автомобиля, является продуктом процесса сгорания.
Таким образом, не стоит беспокоиться, пока вы не заметите белый дым вместе с жгучим или сладким ароматом. В таких случаях транспортному средству требуется срочная помощь.
Давайте рассмотрим 5 основных причин, по которым вода протекает через глушители вашего автомобиля!
Сгорание в двигателе и конденсация водыОсновной причиной капанья воды из глушителя является сгорание в двигателе и конденсация воды.
Бывает как естественная причина внутреннего сгорания. Водяной пар, двуокись углерода, окись углерода и азот также образуются на стадии сгорания в двигателе.
При выходе газов из камеры образуется смесь водяного пара и углекислого газа. Когда двигатель охлаждается, происходит конденсация воды.
Вы заметите капли воды, вытекающие из выхлопной трубы. Это наблюдение является нормальным и не должно вызывать никаких опасений.
Утечка воды Конденсация от тепла Утечка воды из глушителей является обычным явлением, если это является следствием конденсации тепла в двигателе.
Кроме того, в холодном климате это еще более заметно.
На начальном этапе запуска автомобиля двигатель с искровым зажиганием будет выделять избыточное тепло. Смесь тепла и холодного воздуха снаружи приводит к образованию водяного пара в выхлопных газах.
В результате из выхлопной трубы вылетают капли воды, которые быстро исчезают через пару минут.
Хотя воздействие незначительно, мы все же рекомендуем дать двигателю автомобиля поработать некоторое время, прежде чем садиться за руль. Таким образом, проблема утечки воды из глушителя будет сведена к минимуму.
Каталитический нейтрализаторУтечка воды из автомобильного глушителя также характерна после воздействия каталитического нейтрализатора.
Каталитические нейтрализаторы работают путем преобразования токсичных выбросов в безвредные компоненты для снижения негативного воздействия на окружающую среду.
Безвредные вещества находятся либо в жидком, либо в газообразном состоянии.
В результате небольшое количество водяного пара не должно вызывать особых сомнений.
Вышеупомянутые три основные причины не являются признаками поломки автомобиля. Утечка воды из глушителя выхлопных газов становится серьезной, если это симптом пробитой прокладки головки блока цилиндров.
Наиболее очевидным признаком пробитой прокладки ГБЦ является белый дым, выходящий из выхлопной трубы.
Кроме того, пузырьки воздуха в бачке охлаждающей жидкости и неравномерный перегрев являются двумя отличительными признаками неисправности прокладки головки блока цилиндров.
Выбросы дыма и воды из продутых прокладок головок следует устранять немедленно, чтобы избежать еще более серьезных повреждений, таких как поломка двигателя.
Поврежденные поршневые кольца Вода, просачивающаяся из выхлопной трубы, становится хуже, если причиной является неисправное поршневое кольцо.
Поврежденный поршень указывает на белый дым и выход воды из выхлопной трубы.
Ситуация становится более серьезной, если вашу каюту наполняют странные запахи, такие как запах гари или сладкий запах. В этом случае отбуксируйте автомобиль в автосервис для полной проверки.
Каковы симптомы утечки из глушителя?Понимание 5 основных причин, по которым глушитель пропускает воду, поможет вам отличить нормальный случай от серьезного.
Если вы заметили заметную утечку воды, а также следующие основные признаки, необходимо обратиться за консультацией к механику.
ШумыЧрезмерно шумный двигатель можно быстро обнаружить после его включения. Неисправная выхлопная система вытесняет газ из трещин, а не из выхлопной трубы.
Таким образом, вы будете слышать необычные звуки, такие как шипение.
Запах газа Неисправность прокладки или утечка прокладки рядом с проводами двигателя или любыми пластиковыми деталями под капотом могут вызвать запах гари из-за тепла газов, воспламеняющих эти детали.
Выхлопные газы из глушителя представляют серьезную угрозу для жизни при попадании в пассажирский салон.
Итак, приезжайте в автосервис, как только почувствуете запах гари. Ожидание появления дыма может поставить вашу жизнь под угрозу.
Потеря ускорения и мощностиЗаметным влиянием ошибок системы выпуска отработавших газов является потеря ускорения и мощности.
Когда вы кладете ногу на педаль газа, вы можете почувствовать, что требуется больше силы, чем обычно, чтобы получить желаемый импульс.
Ситуация усугубляется, если не устраняется утечка из глушителя.
Плохая экономия топливаВ результате ускорения и потери мощности двигателю для нормальной работы требуется больше топлива. В частности, нарушается баланс соотношения воздух-топливо при утечке выхлопных газов, что приводит к плохой эффективности использования топлива.
Часто задаваемые вопросы- Протекает ли вода из глушителя?
Утечка воды из глушителя является естественным побочным эффектом конденсации тепла и сгорания в двигателе.
Ситуация должна вызывать беспокойство только в том случае, если вода, просачивающаяся из выхлопной трубы, сопровождается странными запахами, такими как запах гари или газа.
- Насколько сложно заменить глушитель?
Если вы не возражаете против ручного труда, заменить новый глушитель довольно просто. Все, что вам нужно подготовить, это гаечный ключ, домкрат для подъема автомобиля, трещотки разных размеров, смазку и ножовку.
Работа по замене глушителя считается отличной, если вы не замечаете никаких дребезжащих звуков. В противном случае очень важно несколько раз перепроверить и затянуть хомуты и болты, чтобы убедиться, что соединения труб надежно закреплены и не имеют препятствий.
-
Средняя стоимость ремонта глушителя составляет около 400 долларов США. Однако стоимость может значительно варьироваться в зависимости от типа транспортного средства, запчастей и оплаты труда.