Кенгурятник: Ошибка 404. Страница не найдена

Содержание

Кенгурятник на машину - что такое кенгурятник

Кенгурятник на автомобиль

Неотъемлемой деталью многих внедорожников является защитная дуга перед радиаторной сеткой, а иногда и на заднем бампере. Многие автомобилисты считают кенгурин просто частью декора, а другие настолько уверены в его практичности, что крепят бугель даже к своим малолитражкам.

Зачем на автомобиль устанавливают эту деталь? Почему ее называют кенгурятником? Какие они бывают и в чем преимущества их установки? В данной статье разберемся со всеми вопросами подробней.

Что такое кенгурятник?

Кенгурятником называют изогнутые трубы с вертикальными перемычками. В классическом исполнении это большая конструкция из профильных труб, сваренных в форме решетки. Устанавливается она на передней части авто с целью защитить важные узлы мотора от повреждения при столкновении с препятствием (дерево, большое животное, валун и т.д.).

Мысль о создании такой конструкции появилась у американских пастухов. Чтобы заставить упрямое животное войти в загон, они толкали его машиной с закрепленной на бампере деревянной калиткой.

Идею переняли дальнобойщики Австралии. Для них вопрос установки кенгурина имеет первостепенное значение для безопасной дальней поездки. Причиной тому является внезапное появление на дорогах больших животных (кенгуру или верблюда). Автопоезд, движущийся на скорости под 100 километров в час, невозможно ни остановить, ни выполнить на нем маневр, чтобы объехать препятствие. Водителям ничего не оставалось, как просто искать новые детали вместо разбитых.

При столкновении с крупным животным бугель, конечно, сильно деформируется. Зато дальнобойщику не нужно искать новый радиатор или даже мотор.

На внедорожниках и кроссоверах данную деталь устанавливают для езды по пересеченной местности. Нередко кенгурин можно увидеть также и на легковых машинах, например, полицейские используют его в качестве тарана во время преследования преступников.

Конструкция кенгурятника

Чаще всего над установкой кенгурина задумываются любители OffRoad заездов. Этот элемент состоит из:

  • несущего каркаса;
  • обрешетки.

Каркас изготавливается из труб с большим диаметром. В современных дорогих вариантах используется круглый профиль. Его сваривают из нескольких отрезков или используют длинную трубу, выгибают ее на трубогибе, а концы фиксируют на месте крепления к автомобилю. Обрешетка выполняется либо из аналогичного профиля, либо из труб меньшего диаметра.

На крупногабаритном транспорте может устанавливаться бугель из квадратного профиля.

При изготовлении приспособления должны учитываться несколько факторов.

  • Его конструкция не должна мешать работе осветительных приборов. Если кенгурин занимает всю часть лицевой части машины, обрешетка не должна даже частично закрывать фары. Исключением являются заводские модификации с тонкой решеткой специально для фар.
  • При самостоятельном изготовлении важно выдержать симметричность.
  • Устройство не только должно защищать автомобиль, на котором будет установлено, но и быть безопасным для других участников движения. В случае ДТП с пешеходом человек получит больше травм, если на машине установлен кенгурятник. Для предотвращения этого заводские модели имеют минимальное количество острых углов.

Виды и классификации кенгурятников

Существует два вида кенгурятников для автомобиля.

  1. Фронтальный. Устанавливается либо на бампер для его усиления, либо на специальное крепление в раме автомобиля. Если автомобилист решил установить на свою машину эту деталь, то он, скорее всего, остановится только на этой категории кенгуринов.
  2. Тыльный. Профессионалы, специализирующиеся на поездках в стиле «offroad», убедились в том, что на бездорожье в одинаковой степени может пострадать как передняя часть авто, так и задняя. Их рекомендация для таких поездок – устанавливать оба вида кенгуринов.

Помимо этого все защитные трубы делятся на три класса.

  1. Стандартные навесные устройства. Их задача защищать детали подкапотного пространства при столкновении с большим препятствием. В случае крупного ДТП они, конечно, могут не предотвратить поломку ДВС или других деталей. Но при столкновении они значительно смягчат удар. В дополнение к этой конструкции иногда используются боковые тросы для защиты кузова от крупных веток.
  2. Защитные решетки. Их устанавливают на передние и задние фары. Основная задача – защищать оптику от камней и мелких веток, вылетающих из-под колес впереди идущего автомобиля.
  3. Усиленные бамперы. Силовые бамперы устанавливают для дополнительной защиты штатного. Они крепятся уже не на бампер, а снизу к лонжеронам. Чаще всего это массивная конструкция, немного шире самого автомобиля. Края такой модели будут загнуты на бок. А идущие под авто трубы защитят двигатель от больших валунов или бордюр.

Преимущества установки

Наличие на автомобиле такого каркаса обеспечит дополнительную защиту дорогостоящего оборудования внедорожника, ведь во время экстремального заезда по бездорожью шанс столкнуться с препятствием очень высок.

Решая установить дополнительное навесное оборудование, водитель должен учесть и недостатки такой защиты.

  • Установка самодельных моделей это вмешательство в конструкцию автомобиля. За такие изменения без соответствующего разрешения водителю выпишут штраф.
  • После монтажа кенгурятника передняя часть авто становится жестче. Для поездок по пересеченной местности это плюс, а в городских условиях – дополнительная угроза пешеходам. В современных автомобилях бамперы смягчают удар, поэтому в некоторых случаях пешеход получает лишь незначительные травмы. Но в подобной ситуации кенгурятник причинит куда больше проблем.

Как видно, у использования кенгурятника есть свои положительные и отрицательные стороны. Независимо от того, водитель установил заводскую модель или самодельную, он должен помнить о безопасности всех участников дорожного движения.

Предлагаем также посмотреть видео, как при изготовлении защитной дуги согнуть трубу без образования залома:

4.9 / 5 ( 27 голосов )

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Разрешен ли кенгурятник для автомобиля

 

Кенгурятники, или если говорить точнее, кенгурины, Защиты переднего бампера это навесное автомобильное оборудование, устанавливающееся на передний бампер автомобиля, и предназначенное для защиты автомобиля от механических повреждений.

 

Как правило, кенгурятники устанавливаются на внедорожники, ведь именно подобные автомобили чаще всего путешествуют по пресеченной местности. Защита переднего бампера (кенгурин) оберегает Ваш автомобиль от механических повреждений. Отдельное слово, конечно же, стоит сказать и о внешнем виде автомобиля. Автомобиль с установленным кенгурином смотрится особенно эффектно: сложно представить дорогой внедорожник без хромированной защиты переднего бампера.

 

Кенгурины являются для многих автолюбителей неотъемлемым элементом внешнего тюнинга, однако в последнее время в интернете появляется все больше статей на темы «можно ли кенгурятник», «штраф за кенгурятник». Так все же, разрешен ли кенгурятник?

 

Давайте разберемся с этой непростой темой, ведь ни одному автовладельцу не хочется оказаться в ситуации, когда автомобиль не ставят на учет или возникают проблемы с ТО из-за несанкционированной установки дополнительного оборудования.

 

Разрешены ли кенгурятники для легковых авто? В данном случае, увы, нет. Запрет действителен для легковых авто и небольших грузовиков с максимальной разрешенной массой до 3,5 т.

 

Разрешены ли кенгурятники для установки на внедорожниках и крупном грузовом транспорте? В данном случае, возможность защиты есть, однако очень важно помнить, что кенгурятник не должен выступать за линию бампера!

 

Еще несколько лет назад были широко распространены «кенгурятники-подковки», защищающие не только переднюю часть бампера, но и решетку радиатора, и даже «расширенные» варианты, заходящие за фару. На сегодняшний день на вопрос разрешены ли кенгурятники подобного типа, можно с уверенностью сказать: «нет». Считается, что подобные кенгурины таят в себе дополнительную опасность для пешеходов при столкновении с авто.

 

Однако автолюбителям, желающим защитить свой внедорожник, не стоит отчаиваться, ведь классические защиты переднего бампера под запрет не попали, а значит Вы можете повесить стильный хромированный обвес и не бояться проблем с ГИБДД.

 

Говоря о штрафах за кенгурятники и поднимая еще раз вопрос: «разрешены ли кенгурятники», стоит отметить так же то, что с 2009 года можно устанавиливать исключительно сертифицированные кенгурины. Поставив самодельный кенгурин, Вы так же рискуете нажить проблемы со страховщиками и сотрудниками дорожной инспекции. Поэтому покупать кенгурятники стоит только от проверенных производителей.

 

Мы являемся дилерами компании "РусСталь", производителями навесного оборудования. Сертификаты на защиты переднего бампера (кенгурятники) приведены ниже

 

Купить к примеру, Защита переднего бампера на Ховер Н3 от производителя и другое навесное оборудование Вы можете на сайте интернет-магазина тюнинга «Автомечта». Также хотим обратить Ваше внимание на новые поступления обвесов.

Что такое кенгурятник для авто

Главная » Тюнинг » Кенгурятник для автомобиля — классификации и виды

просмотров 8 677

Кенгурятник на авто: виды и предназначение

Многие внедорожники от других марок авто отличаются одной основной чертой — наличием защитной дуги, которая устанавливается впереди бампера. В народе ее принято называть кенгурятник. Его основные качества уже несколько лет оспариваются водителями: одни считают его декоративным элементом, а другие уверены в его защите при столкновении.

Полезен этот элемент или нет — давайте сейчас узнаем.

Как создавался кенгурятник?

Его название напрямую связано с кенгуру. Дело в том, что в Австралии (родине кенгурятника) кенгуру постоянно наносили ущерб автомобилю: то разбивали фары, бампер, то стягивали капот и так далее. В связи с этим специалисты разработали защиту для передней части автомобиля – кенгурятник, который способен его защищать от многих дорожных происшествий.

Для его создания используются только натуральные сплавы металла, которые могут выдерживать достаточно большие удары. Но, к сожалению, в наше время его стали изготавливать из менее прочных сплавов, которые не могут обеспечить автомобилю должную защиту. Поэтому возникает вопрос – необходим ли он автомобилю или нет?

Эту деталь стоит устанавливать только в том случае, если вы уверены в ее надежности. Если нет – она будет служить вам лишь декорацией.

Виды передних дуг в соей классификации кенгурятники делятся на несколько видов:

  1. — модели, способные защищать только нижнюю часть бампера
  2. — дуги, способные производить защиту всей передней части авто
  3. — модели, защищающие боковые грани крыльев

Выбирать кенгурятник стоит после того, как вы убедитесь в наличии специальных отверстий для его установки. После закрепления данную деталь необходимо регулярно проверять, а именно жесткость конструкции и качество креплений – в противном случае кенгурятник может нанести значительный ущерб автомобилю.

Видео, установка кенгурятника

Кенгурятник на авто. Преимущества

Есть старый анекдот, когда блондинка беседует по телефону с подругой о покупке автомобиля и та ей советует купить машину с кенгурятником. Блондинка отключает телефон и задумчиво произносит: «А где же брать кенгуру для кенгурятника?». Но, как известно, анекдоты придумывает народ и, как следствие, суть его является отражением реальной жизни.

Сегодня многие дамы предпочитают внедорожники. Это объясняется несколькими причинами: престижностью, веяниями моды, презентабельным внешним видом, но чаще всего – безопасностью, уверенностью в сложных дорожных ситуациях. Часто внедорожники продаются с кенгурятниками. Зачем он нужен?

Кенгурятник – навесное оборудование для защиты переднего бампера. Как правило, изготовляется из труб, часто хромированных. Считается, что придает дополнительную красоту и надежность автомобилю.

Первоначально кенгурятник действительно служил для защиты машины от столкновений с дикими животными во время ралли. Бывает двух типов:

  1. выполненный в виде подковы, задача — обеспечение сохранности переднего бампера
  2. в радиаторной решетки (низкий бугель), и, так называемый, «сафари» или высокий бугель с задачей защиты капота, передних крыльев и фар.

При столкновении задача кенгурятника – минимизировать повреждения автомобиля, защитить его владельца от последствий столкновений.

Действительно, при угловых и встречных ударах он сможет защитить бампер, фары, поддон двигателя.

Но вы должны помнить, что самовольно устанавливать его вы не можете. Только при условии наличия сертификата.

При использовании кенгурятника – обратите особое внимание на то, что при дорожно-транспортных происшествиях с участием пешеходов, кенгурятник может сыграть злую роль. Там где могло бы обойтись разбитым бампером – в случае установки кенгурятника, возможны куда более тяжелые травмы потерпевшего пешехода или автомобиля.

Поэтому при эксплуатации машины с кенгурятником будьте всегда внимательны, бдительны и осторожны.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка...

Кенгурятник на внедорожниках и легковых авто

08.09.2016

Автомобили класса «внедорожник» не только выглядят массивнее и крепче своих легковых или малолитражных собратьев, но и зачастую имеют особое оснащение и защиту от случайно выбегающих под колеса крупных животных и домашнего скота. Изначально подобная конструкция применялась в качестве скотоотбойника на локомотивах железнодорожных составов (т. н. «метельщик»), которая теперь чаще всего используется для расчистки путей от снега, слякоти или грязи и возможности защиты при экстренном торможении состава.

Кенгурятник для защиты автомобиля

Еще в начале прошлого века австралийские и американские фермеры пользовались деревянными воротами, которые надежно крепились спереди и иногда сзади автомобиля для того, чтобы можно было беспрепятственно проезжать сквозь высыпавшие на дорогу стада пасущихся или переправляющихся животных. Позже для этих целей стали использовать металлические трубы и прочную проволоку.

Сегодня кенгурятник широко используется для защиты передней части кузова внедорожников, кроссоверов, грузового автомобильного транспорта, поездов и автопоездов. Решетка roo-bar до сих пор спасает австралийских путешественников от наглых и крупных кенгуру, которые могут серьезно повредить автомобиль и травмировать водителя и пассажиров.

Стайлинг внедорожников и кроссоверов

С течением времени данные решетки стали частью модного стайлинга не только полноприводных внедорожников, но и легковых автомобилей. Однако подобная конструкция имеет и свои недостатки, ведь в случае аварийной ситуации на дороге или столкновения подобное усиление может стать причиной многочисленных травм, увечий или даже смертельных исходов тех, кто попадает под колеса подобного авто. Участившиеся случаи повышенной травмоопасности при наездах на пешеходов машин с решетками-кенгурятниками заставили власти многих западных стран задуматься о действительной пользе данного вида защиты.

Запрет на установку кенгурятника в Европе и России

В большинстве стран Западной Европы, США, Австралии законом запрещено ставить крепления под решетку-кенгурятник и саму решетку на любой легковой автомобиль. Также регулируется возможность ее установки на внедорожники и кроссоверы.

В 2010 году в России также велись бурные дискуссии на данную тему. Было принято постановление правительства РФ, в котором сначала запретили установку подобных решеток на любые автомобили. После дебатов с автопроизводителями и владельцами машин, на которых заводским способом были установлены кенгурятники, входившие в базовую комплектацию авто, был принят ряд поправок.

С 2013 года действует следующая норма: бугель (кенгурятник) разрешено устанавливать на полноприводной автомобиль. Также никто не имеет права вносить изменения в конструкцию завода-изготовителя и заставлять водителей снимать предустановленные решетки.

Как бы то ни было, но перед установкой кенгурятника насвой кроссовер следует подумать о том, насколько он оправдывает свое наличие и действительно ли будет защищать вас от диких животных. Если вы не слишком часто выезжаете на природу или в населенные пункты, где подобная опасность велика, то стоит обезопасить случайных пешеходов, которые также могут внезапно появиться у вас на пути. Ведь для них прочная и массивная металлическая решетка может стать серьезной опасностью на дороге.

Можно ли ездить с кенгурятником в России

Все автомобилисты, как один, стремятся сделать свою автомашину уникальной и не похожей на остальные. Для этого они используют самые различные элементы тюнинга, зачастую не задумываясь о последствиях своих манипуляций. Мало того, что большинство изменений влияет на поведение вашего автомобиля, так вы ещё рискуете схлопотать штраф за несоответствие конструкции машины и данных в техническом паспорте на неё. Обычно это касается изменений «начинки» средства передвижения, однако есть и исключения, такие как, к примеру, кенгурятники.

Кенгурин для автомобиля

Сегодня вы узнаете, правомерны ли действия сотрудника ГИБДД, выписывающего штраф за установку кенгурина, не отмеченную в техпаспорте автомобиля.

Немного про сам кенгурятник

Кенгурин, или кенгурятник — это защитная решётка, которая размещается на бампере автомашины. Чаще всего его устанавливают на автомобилях больших размеров. При этом владельцы преследуют цель просто придать своей машине ещё большего величия и мощи. А на деле всё обстоит совершенно иначе.

Кенгурятники раньше устанавливали американские и австралийские фермеры для перегона крупного рогатого скота. Такие защитные решётки уберегали переднюю часть огромных пикапов от вмятин после столкновения с большими животными.

На видео рассказано о пользе применения автомобильных кенгурятников:

Вскоре после этого подобную защиту стали применять любители бездорожья. Именно поэтому сегодня этот аксессуар предусмотрен в конструкции джипов и кроссоверов некоторых автомобильных компаний.

Стоит отметить, что только качественный кенгурятник защитит ваш автомобиль от механических воздействий ветвей, камней и прочего мусора, разбросанного по просёлочным и лесным дорогам.

Те, кто никогда не ездил по пересечённой местности, ошибочно считают, что бутафорский кенгурин добавит пафоса их автомобилю и защитит от вмятин после ДТП на дороге. Каким же удивлением для них станут дополнительные вмятины и повреждения внутренностей автомашины, причиной которых стало некачественное изделие на бампере.

Устанавливать или нет

Кенгурятник на внедорожнике

Каждый желающий тюнинговать свой автомобиль кенгурином должен помнить, что его установка — это изменение конструкции вашего транспортного средства. Отсюда следует, что после размещения обновки вам необходимо договориться с механиками, чтобы те внесли соответствующие изменения в регистрационные документы автомобиля. Этот вариант подходит для водителей, владельцев автомобилей, при конструировании которых предполагалась установка защитной решётки на передний бампер. Остальные же постоянно ищут ответ на вопрос, можно ли ставить кенгурятник на простую автомашину.

В некоторых странах из-за того, что подобный аксессуар может нанести автомобилю непоправимый ущерб, а также может являться причиной аварии, действует запрет кенгурятника. Это вполне обоснованное решение.

Кенгурятник на микроавтобусе

Дело в том, что при установке этого аксессуара вес вашей машины изменяется, а значит, изменяется и её поведение. Машина становится тяжелее, дольше разгоняется и тормозит, иначе ведёт себя на поворотах и т. д. Водители, не осознавая этого, продолжают давить на газ и создают аварийные ситуации.

Будут ли ездить российские авто с кенгурином

С европейцами всё понятно, давайте разберёмся, можно ли ездить с кенгурятником в нашей стране.

Относительно этого аксессуара в парламенте и среди экспертов идут постоянные споры. К примеру, с сентября 2010 года российские автомобилисты обязаны были демонтировать металлические трубы с бампера. Это опять же объяснялось повышенной травмоопасностью и аварийностью на дорогах. В техническом регламенте было указано, что защитная решётка на бампер может быть установлена только в случае, если она сертифицирована и её наличие рекомендует завод-изготовитель. Этот документ действует и сегодня. Это означает, что если вы хотите чётко понять, кенгурятники запрещены или нет, вам необходимо детально прочитать 706-е постановление правительства 2010 года выпуска.

Одно можно сказать наверняка: специалисты не рекомендуют устанавливать этот аксессуар, если автомобиль не рассчитан на подобное усовершенствование. Согласно ПДД кенгурятник можно поставить на автомашину, которая имеет класс повышенной проходимости. Это закономерно, так как полностью оправдает предназначение защитной решётки.

Кенгурятник на пикап

Существует ли штраф

Итак, мы разобрались с запретом, а как узнать, какой штраф за кенгурятник положен его владельцу? Тот факт, что кенгурин запрещено устанавливать на большинстве автомобилей, не ведёт к наложению штрафа сотрудниками ГИБДД.

Сегодня с уверенностью можно утверждать, что штрафы за кенгурятник 2014 года не прописаны ни в одном нормативном документе. Основные положения по допуску транспортных средств не содержат никакого упоминания об этом элементе внешнего автомобильного тюнинга.

На видео показано, в каких случаях может пригодиться кенгурин:

Таким образом, инспектор ГИБДД не сможет вас оштрафовать за его наличие. Вы можете безнаказанно кататься с ним, но только до нового техосмотра. Если на момент обязательного технического осмотра автомобиля в его техпаспорте не будет пометки об установке кенгурина, ваш автомобиль его не пройдёт. Однако существует несколько конструкций защитной решётки, благодаря которым можно избежать проблем с техосмотром. К примеру, если установить небольшую изогнутую трубу чуть ниже переднего бампера, то можно и авто защитить от высоких бордюров и элемент тюнинга не вносить в техпаспорт.

Подводя итоги, отметим, что ответ на вопрос: можно ли поставить кенгурятник — вы найдёте в инструкции по эксплуатации машины. Установка этого аксессуара не запрещена, если при проектировании той или иной модели авто проводились расчёты её характеристик с учётом защитной решётки. Несмотря на запрет, штрафы за установку этого элемента не установлены, а значит, сотрудник ГИБДД не может потребовать с вас деньги за него.

Что такое «кенгурин», или зачем нужен кенгурятник? |

В последнее время, спрос на защитные решетки для кузова стали пользоваться большой популярностью среди обладателей внедорожников.

Что такое кенгурятник?

Кенгурятник или кенгурин, как его еще называют - это конструкция, которая крепится на передней части автомобиля. Кенгурин выполняет функцию защиты фар капота, а также облицовки радиатора, в случае езды по пересеченной местности или кустарникам. Также эффективным будет использование кенгурятника при езде по сугробам, или просто спасет от "жизненных неожиданностей" в виде открывшихся от ветра ворот гаража, или встречи с диким на дороге животным в темное время суток.

Нередко можно увидеть кенгурятник, который обвешен, как "новогодняя елка", противотуманками, лебедкой и прочими любительскими наворотами. Есть также народные умельцы, по мнению которых, «кенгурины» на «Самаре» и даже «Оке» — довольно неплохая идея. Короче говоря, такой аксессуар — очень модное и практичное, не предоставляющее никаких неудобств устройство.

Предлагаю не трогать эстетическую сторону этого вопроса — здесь как говорится все зависит от ваших предпочтений и понятий "о прекрасном". Предлагаю поговорить о практической стороне такого приспособления как "кенгурин".

Конструкция кенгурятника

Что собой представляет кенгурин, из чего точнее он состоит? Это не просто произвольная конструкция, состоящая из гнутых труб, как ошибочно полагают многие. Это, прежде всего, элемент пассивной безопасности в случае аварии, а также "спасательный круг" в случае наезда на пешехода, кстати, подобного рода ДТП в больших городах практически половина. Следовательно, заниматься производством такого устройства "абы кому" не разрешается. Производитель кенгурина обязан иметь все соответствующие сертификаты, допуски и лицензии. Однако, что в жизни это скорее иллюзия, нежели правило, 100% сертификацией обладают лишь единицы. Одной из таких фирм является "Бронко", которая занимается производством пластиковых изделий, а также можно втсретить достойные модели кенгуринов у представителей "забугорной" продукции, или же импортеров кенгурина для дорогих импортных кроссоверов в нашей стране.

Представители не сертифицированной "черной" продукции после удара или наезда просто раскалываются, а некоторые и вовсе крепятся при помощи тонких не продуманных крепежей, которые от сильного удара просто срезает. Кроме того, не исключены проблемы при техосмотре с такого класса продукцией.

"Кенгурин" держи удар!

Зачастую многих интересует эффективность «кенгурятника» в авариях. Что могу сказать, понятное дело, при мощнейшем ударе он будет просто бесполезен, его, как собственно и остальные элементы передней части, вряд ли можно будет найти или "выковырять" из груды металла! Дать однозначный ответ на этот вопрос не просто, но я все же попытаюсь.

У автомобилей не оборудованных "кенгурятником", в случае попутного удара, машина словно «присядет», а сам удар придется в задний бампер впереди идущего (тормозящего). У идущего сзади автомобиля пострадает часть, которая немного выше переднего бампера, там, как правило, нет никаких силовых элементов. Результатом таких "маневров" становятся, не слишком, значимые повреждения у авто движущегося впереди, и порядком "пострадавший" передок заднего автомобиля.

Как себя поведет в такой ситуации «кенгурин»? Защита в виде кенгурятника защитит фары машины, а также множество дорогих деталей кузова, однако несмотря на это, вам скорее всего, придется компенсировать ущерб за разбитый бампер впереди идущего.

Темная сторона "медали" или недостатки "кенгурятника"

Если удар будет более серьезный «кенгурин», как правило, выворачивает вместе с креплением и лонжеронами, к которому он собственно и крепится. Результат — вместо "косметики" и легкой рихтовки или замены некоторых навесных элементов кузова, вы "попадете" на более серьезный стапельный ремонт с большими капиталовложениями.

Опять-таки, как показывает практика, при подкате под грузовик, автомобиль словно «ныряет» под него, основной удар приходится на передние стойки крыши. Здесь, конечно же, рассуждать с точки зрения ремонта авто не приходится — главное живым остаться. В этой ситуации «кенгурин» способен передавать большую часть нагрузки на лонжероны, что само по себе поможет смягчить удар. В общем вам судить! Думайте сами, как говорится, "Иметь или не иметь?

Осторожно – “кенгурятник”!

Когда защита может навредить

ВО МНОГИХ развитых странах дорожная полиция уже который год пытается запретить использование “кенгурятников”. Мотивируется это прежде всего заботой о безопасности пешеходов. Массивная металлическая конструкция, укрепленная на носу внедорожника, начисто лишает попавшего под колеса человека шансов на выживание. Статистика дорожно-транспортных происшествий, к сожалению, это подтверждает – “защитные” дуги просто ломают людей. В России заботе об окружающих традиционно придается существенно меньшее значение, чем в гуманной Европе. Но, по словам специалистов, “кенгурятник” при аварии может представлять опасность и для людей, находящихся внутри машины.

– Установка дуг, не сертифицированных заводом-изготовителем, неизбежно приводит к снижению уровня пассивной безопасности автомобиля, – утверждает Олег Головкин, директор сервисного отделения “Land Rover” компании “Муса Моторс”.

Как известно, самая сложная (с точки зрения проектирования) деталь современного автомобиля – это его кузов, который должен одновременно быть достаточно жестким (чтобы обеспечить хорошую управляемость) и иметь легкосминаемые зоны – залог высокой пассивной безопасности. На какие только ухищрения не идут инженеры, чтобы выполнить эти, во многом взаимоисключающие, требования. А установив “кенгурятник” (зачастую произведенный неизвестно кем и неизвестно из чего), владелец джипа сводит на нет усилия разработчиков. Последствия при аварии могут быть непредсказуемыми.

Железные трубы, прикрученные к раме внедорожника, при лобовом столкновении передают жесткий удар напрямую на силовые элементы кузова, минуя его энергопоглощающие зоны. Соответственно перегрузки, которые испытывают находящиеся внутри люди, многократно возрастают и могут достигнуть опасных для жизни значений. Кстати, и урон, нанесенный кузову автомобиля, тоже может оказаться большим. Восстановление нарушенной геометрии несущих элементов стоит существенно дороже, чем замена бампера и радиаторной решетки.

Фактор неопределенности проявляется также в работе подушек безопасности. Кузов сминается вовсе не так (не в тех местах и не с той скоростью), как предполагали изготовители автомобиля. Поэтому, как и когда сработают датчики, тоже никто не знает. Подушки могут “выстрелить” при легком ударе, когда вреда от них больше, чем пользы, и, наоборот, бездействовать при серьезной аварии, когда от них зависит жизнь водителя и пассажиров. Самовольное вмешательство в конструкцию автомобиля (а установку защитных дуг ПДД трактуют именно так) делает результаты краш-тестов, которые машина проходила при обязательной сертификации, недействительными.

Нередко “кенгурятник” мешает работе штатной светотехники автомобиля, частично перекрывая ее рабочие секторы. Освещенность дороги при этом значительно ухудшается. Многие владельцы замечают это и пытаются решить проблему путем установки на дуги дополнительных или противотуманных фар. А это тоже противоречит Правилам дорожного движения..

Но помимо конструкций сомнительного происхождения на прилавках дилерских центров можно встретить защитные дуги, рекомендованные фирмой-изготовителем машины. Это могут быть либо устройства, прошедшие полную сертификацию (в том числе и краштесты) в составе автомобиля, либо разрешенные к использованию только на бездорожье. Это всегда указывается в сопроводительных документах.

“Кенгурятники”, с которыми можно ездить по дорогам общего пользования, должны крепиться к кузову автомобиля через специальные демпфирующие проставки (кстати, одноразовые – после любого, даже незначительного, столкновения их придется менять), устанавливаться только на предназначенные для них места и иметь мягкую обрезиненную поверхность. Благодаря этому фирменные изделия не сильно нарушают алгоритм работы энергопоглощающих зон кузова и относительно безопасны для пешеходов. Но в дополнение к этому многие производители предписывают при установке защитных дуг заменить и штатные датчики подушек безопасности для того, чтобы оптимизировать время их срабатывания. Но в России такие устройства – очень большая редкость..

Автор
Владимир ИВАНОВ
Издание
Клаксон №23 2005 год

Кенгурятник на машину - что такое кенгурятник

Кенгурятник на машину

Неотъемлемой частью многих внедорожников является защитная дуга перед сеткой радиатора, а иногда и на заднем бампере. Многие автомобилисты считают кенгурин просто частью декора, а другие настолько уверены в его практичности, что даже прикрепляют кокетку на свои маленькие машинки.

Почему эта деталь установлена ​​на автомобиле? Почему его называют кенгурятником? Что они собой представляют и в чем преимущества их установки? В этой статье мы рассмотрим все вопросы более подробно.

Что такое кенгурятник?

Кенгурятником называют трубы криволинейные с вертикальными перемычками. В классическом варианте это большая конструкция из сварных профильных труб в виде решетки. Он устанавливается в передней части автомобиля, чтобы защитить важные узлы мотора от повреждений при столкновении с препятствием (дерево, крупное животное, валун и т. Д.).

Идея создания такой конструкции возникла у американских овчарок. Чтобы упрямое животное зашло в загон, его толкнули на машине с прикрепленной к бамперу деревянной калиткой.

Идея была взята на вооружение дальнобойщиками Австралии. Для них вопрос установки кенгурина имеет первостепенное значение для безопасного дальнего путешествия. Причина тому - внезапное появление на дорогах крупных животных (кенгуру или верблюдов). Автопоезд, движущийся со скоростью ниже 100 километров в час, не может быть остановлен или маневрирован для объезда препятствия. Водителям ничего не оставалось, как просто искать новые детали вместо сломанных.

При столкновении с крупным животным ярмо, конечно, сильно деформируется.Но дальнобойщику не нужно искать новый радиатор или даже мотор.

На внедорожниках и кроссоверах данная деталь устанавливается для езды по пересеченной местности. Часто кенгурин можно увидеть и в машинах, например, сотрудники милиции используют его как таран при преследовании преступников.

Кенгурятское строительство

Чаще всего любители гонок OffRoad задумываются об установке кенгурина. В состав данного изделия входят:

Каркас изготовлен из труб большого диаметра. В современных дорогих вариантах используется круглый профиль.Его сваривают из нескольких отрезков или используют длинную трубу, загибают на трубогибе, а концы фиксируют в месте крепления к автомобилю. Обрешетка изготавливается либо из аналогичного профиля, либо из труб меньшего диаметра.

На крупногабаритных автомобилях можно установить квадратную вилку.

При изготовлении светильников необходимо учитывать несколько факторов.

  • Его конструкция не должна мешать работе осветительных приборов. Если кенгурин занимает всю переднюю часть машины, обрешетка не должна даже частично закрывать фары.Исключение составляют заводские модификации с тонкой решеткой радиатора специально для фар.
  • При самостоятельном изготовлении важно соблюдать симметрию.
  • Устройство должно не только защищать автомобиль, на котором оно будет установлено, но и быть безопасным для других участников дорожного движения. В случае аварии с пешеходом человек получит больше травм, если в машину будет установлена ​​машина. Чтобы этого не произошло, заводские модели имеют минимальное количество острых углов.

Виды и классификации кенгурятников

Есть два вида кенгурятников для автомобиля.

  1. Фронтальная. Его монтируют либо на бампер для его усиления, либо на специальное крепление в раме автомобиля. Если автомобилист решил установить эту деталь на свой автомобиль, то он, скорее всего, остановится только на этой категории кенгуринов.
  2. Задний. Профессионалы, специализирующиеся на поездках по бездорожью, позаботились о том, чтобы как передняя, ​​так и задняя части автомобиля одинаково пострадали на бездорожье. Их рекомендация для таких поездок - установить оба типа кенгуринов.

Кроме того, все защитные трубы делятся на три класса.

  1. Стандартное навесное оборудование. Их задача - защитить детали моторного отсека при столкновении с большим препятствием. В случае крупной аварии они, конечно, не могут предотвратить поломку двигателя или других деталей. Но при столкновении они значительно смягчат удар. В дополнение к этой конструкции иногда используются боковые тросы для защиты тела от крупных ветвей.
  2. Решетки защитные. Устанавливаются на передние и задние фонари. Основная задача - защитить оптику от камней и мелких веток, вылетающих из-под колес впереди идущей машины.
  3. Бамперы усиленные. Для дополнительной защиты персонала установлены силовые бамперы. Крепятся они уже не к бамперу, а снизу к лонжеронам. Чаще всего это массивная конструкция, немного шире самого автомобиля. Края этой модели будут загнуты в стороны. А трубы, идущие под автомобилем, защитят двигатель от крупных валунов или бордюров.

Преимущества установки

Наличие такой рамы на автомобиле обеспечит дополнительную защиту дорогостоящей техники внедорожника, ведь во время экстремальной гонки по бездорожью очень высока вероятность наезда на препятствие.

Принимая решение об установке дополнительного навесного оборудования, водитель должен учитывать недостатки такой защиты.

  • Установка самодельных моделей - это вмешательство в конструкцию автомобиля. За такие изменения без соответствующего разрешения водитель будет оштрафован.
  • После установки кенгурятника перед авто становится жестче. Для путешествий по пересеченной местности это плюс, а в городских условиях - дополнительная угроза для пешеходов.В современных автомобилях бамперы смягчают удар, поэтому в некоторых случаях пешеход получает лишь незначительные травмы. Но в такой ситуации кенгурятник доставит гораздо больше проблем.

Как видите, у использования кенгурятников есть свои положительные и отрицательные стороны. Независимо от того, установил ли водитель заводскую модель или самодельную, он должен помнить о безопасности всех участников дорожного движения.

Предлагаем также посмотреть видео, как гнуть трубу без образования складки при изготовлении защитной дуги:

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Кенгурятник на машину - что такое кенгурятник

Кенгурятник на машине

Неотъемлемой частью многих внедорожников является защитная дуга перед сеткой радиатора, а иногда и на заднем бампере.Многие автомобилисты считают кенгурин просто частью декора, а другие настолько уверены в его практичности, что даже прикрепляют кокетку на свои маленькие машинки.

Почему эта деталь установлена ​​на автомобиле? Почему его называют кенгурятником? Что они собой представляют и в чем преимущества их установки? В этой статье мы рассмотрим все вопросы более подробно.

Что такое кенгурятник?

Кенгурятником называют трубы криволинейные с вертикальными перемычками. В классическом варианте это большая конструкция из сварных профильных труб в виде решетки.Он устанавливается в передней части автомобиля, чтобы защитить важные узлы мотора от повреждений при столкновении с препятствием (дерево, крупное животное, валун и т. Д.).

Идея создания такой конструкции возникла у американских овчарок. Чтобы упрямое животное зашло в загон, его толкнули на машине с прикрепленной к бамперу деревянной калиткой.

Идея была взята на вооружение дальнобойщиками Австралии. Для них вопрос установки кенгурина имеет первостепенное значение для безопасного дальнего путешествия.Причина тому - внезапное появление на дорогах крупных животных (кенгуру или верблюдов). Автопоезд, движущийся со скоростью ниже 100 километров в час, не может быть остановлен или маневрирован для объезда препятствия. Водителям ничего не оставалось, как просто искать новые детали вместо сломанных.

При столкновении с крупным животным ярмо, конечно, сильно деформируется. Но дальнобойщику не нужно искать новый радиатор или даже мотор.

На внедорожниках и кроссоверах данная деталь устанавливается для езды по пересеченной местности.Часто кенгурин можно увидеть и в машинах, например, сотрудники милиции используют его как таран при преследовании преступников.

Кенгурятское строительство

Чаще всего любители гонок OffRoad задумываются об установке кенгурина. В состав данного изделия входят:

Каркас изготовлен из труб большого диаметра. В современных дорогих вариантах используется круглый профиль. Его сваривают из нескольких отрезков или используют длинную трубу, загибают на трубогибе, а концы фиксируют в месте крепления к автомобилю.Обрешетка изготавливается либо из аналогичного профиля, либо из труб меньшего диаметра.

На крупногабаритных автомобилях можно установить квадратную вилку.

При изготовлении светильников необходимо учитывать несколько факторов.

  • Его конструкция не должна мешать работе осветительных приборов. Если кенгурин занимает всю переднюю часть машины, обрешетка не должна даже частично закрывать фары. Исключение составляют заводские модификации с тонкой решеткой радиатора специально для фар.
  • При самостоятельном изготовлении важно соблюдать симметрию.
  • Устройство должно не только защищать автомобиль, на котором оно будет установлено, но и быть безопасным для других участников дорожного движения. В случае аварии с пешеходом человек получит больше травм, если в машину будет установлена ​​машина. Чтобы этого не произошло, заводские модели имеют минимальное количество острых углов.

Виды и классификации кенгурятников

Есть два вида кенгурятников для автомобиля.

  1. Фронтальная. Его монтируют либо на бампер для его усиления, либо на специальное крепление в раме автомобиля. Если автомобилист решил установить эту деталь на свой автомобиль, то он, скорее всего, остановится только на этой категории кенгуринов.
  2. Задний. Профессионалы, специализирующиеся на поездках по бездорожью, позаботились о том, чтобы как передняя, ​​так и задняя части автомобиля одинаково пострадали на бездорожье. Их рекомендация для таких поездок - установить оба типа кенгуринов.

Кроме того, все защитные трубы делятся на три класса.

  1. Стандартное навесное оборудование. Их задача - защитить детали моторного отсека при столкновении с большим препятствием. В случае крупной аварии они, конечно, не могут предотвратить поломку двигателя или других деталей. Но при столкновении они значительно смягчат удар. В дополнение к этой конструкции иногда используются боковые тросы для защиты тела от крупных ветвей.
  2. Решетки защитные. Устанавливаются на передние и задние фонари. Основная задача - защитить оптику от камней и мелких веток, вылетающих из-под колес впереди идущей машины.
  3. Бамперы усиленные. Для дополнительной защиты персонала установлены силовые бамперы. Крепятся они уже не к бамперу, а снизу к лонжеронам. Чаще всего это массивная конструкция, немного шире самого автомобиля. Края этой модели будут загнуты в стороны. А трубы, идущие под автомобилем, защитят двигатель от крупных валунов или бордюров.

Преимущества установки

Наличие такой рамы на автомобиле обеспечит дополнительную защиту дорогостоящей техники внедорожника, ведь во время экстремальной гонки по бездорожью очень высока вероятность наезда на препятствие.

Принимая решение об установке дополнительного навесного оборудования, водитель должен учитывать недостатки такой защиты.

  • Установка самодельных моделей - это вмешательство в конструкцию автомобиля. За такие изменения без соответствующего разрешения водитель будет оштрафован.
  • После установки кенгурятника перед авто становится жестче. Для путешествий по пересеченной местности это плюс, а в городских условиях - дополнительная угроза для пешеходов.В современных автомобилях бамперы смягчают удар, поэтому в некоторых случаях пешеход получает лишь незначительные травмы. Но в такой ситуации кенгурятник доставит гораздо больше проблем.

Как видите, у использования кенгурятников есть свои положительные и отрицательные стороны. Независимо от того, установил ли водитель заводскую модель или самодельную, он должен помнить о безопасности всех участников дорожного движения.

Предлагаем также посмотреть видео, как гнуть трубу без образования складки при изготовлении защитной дуги:

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Кенгурятник на машину - что такое кенгурятник

Кенгурятник на машине

Неотъемлемой частью многих внедорожников является защитная дуга перед сеткой радиатора, а иногда и на заднем бампере.Многие автомобилисты считают кенгурин просто частью декора, а другие настолько уверены в его практичности, что даже прикрепляют кокетку на свои маленькие машинки.

Почему эта деталь установлена ​​на автомобиле? Почему его называют кенгурятником? Что они собой представляют и в чем преимущества их установки? В этой статье мы рассмотрим все вопросы более подробно.

Что такое кенгурятник?

Кенгурятником называют трубы криволинейные с вертикальными перемычками. В классическом варианте это большая конструкция из сварных профильных труб в виде решетки.Он устанавливается в передней части автомобиля, чтобы защитить важные узлы мотора от повреждений при столкновении с препятствием (дерево, крупное животное, валун и т. Д.).

Идея создания такой конструкции возникла у американских овчарок. Чтобы упрямое животное зашло в загон, его толкнули на машине с прикрепленной к бамперу деревянной калиткой.

Идея была взята на вооружение дальнобойщиками Австралии. Для них вопрос установки кенгурина имеет первостепенное значение для безопасного дальнего путешествия.Причина тому - внезапное появление на дорогах крупных животных (кенгуру или верблюдов). Автопоезд, движущийся со скоростью ниже 100 километров в час, не может быть остановлен или маневрирован для объезда препятствия. Водителям ничего не оставалось, как просто искать новые детали вместо сломанных.

При столкновении с крупным животным ярмо, конечно, сильно деформируется. Но дальнобойщику не нужно искать новый радиатор или даже мотор.

На внедорожниках и кроссоверах данная деталь устанавливается для езды по пересеченной местности.Часто кенгурин можно увидеть и в машинах, например, сотрудники милиции используют его как таран при преследовании преступников.

Кенгурятское строительство

Чаще всего любители гонок OffRoad задумываются об установке кенгурина. В состав данного изделия входят:

Каркас изготовлен из труб большого диаметра. В современных дорогих вариантах используется круглый профиль. Его сваривают из нескольких отрезков или используют длинную трубу, загибают на трубогибе, а концы фиксируют в месте крепления к автомобилю.Обрешетка изготавливается либо из аналогичного профиля, либо из труб меньшего диаметра.

На крупногабаритных автомобилях можно установить квадратную вилку.

При изготовлении светильников необходимо учитывать несколько факторов.

  • Его конструкция не должна мешать работе осветительных приборов. Если кенгурин занимает всю переднюю часть машины, обрешетка не должна даже частично закрывать фары. Исключение составляют заводские модификации с тонкой решеткой радиатора специально для фар.
  • При самостоятельном изготовлении важно соблюдать симметрию.
  • Устройство должно не только защищать автомобиль, на котором оно будет установлено, но и быть безопасным для других участников дорожного движения. В случае аварии с пешеходом человек получит больше травм, если в машину будет установлена ​​машина. Чтобы этого не произошло, заводские модели имеют минимальное количество острых углов.

Виды и классификации кенгурятников

Есть два вида кенгурятников для автомобиля.

  1. Фронтальная. Его монтируют либо на бампер для его усиления, либо на специальное крепление в раме автомобиля. Если автомобилист решил установить эту деталь на свой автомобиль, то он, скорее всего, остановится только на этой категории кенгуринов.
  2. Задний. Профессионалы, специализирующиеся на поездках по бездорожью, позаботились о том, чтобы как передняя, ​​так и задняя части автомобиля одинаково пострадали на бездорожье. Их рекомендация для таких поездок - установить оба типа кенгуринов.

Кроме того, все защитные трубы делятся на три класса.

  1. Стандартное навесное оборудование. Их задача - защитить детали моторного отсека при столкновении с большим препятствием. В случае крупной аварии они, конечно, не могут предотвратить поломку двигателя или других деталей. Но при столкновении они значительно смягчат удар. В дополнение к этой конструкции иногда используются боковые тросы для защиты тела от крупных ветвей.
  2. Решетки защитные. Устанавливаются на передние и задние фонари. Основная задача - защитить оптику от камней и мелких веток, вылетающих из-под колес впереди идущей машины.
  3. Бамперы усиленные. Для дополнительной защиты персонала установлены силовые бамперы. Крепятся они уже не к бамперу, а снизу к лонжеронам. Чаще всего это массивная конструкция, немного шире самого автомобиля. Края этой модели будут загнуты в стороны. А трубы, идущие под автомобилем, защитят двигатель от крупных валунов или бордюров.

Преимущества установки

Наличие такой рамы на автомобиле обеспечит дополнительную защиту дорогостоящей техники внедорожника, ведь во время экстремальной гонки по бездорожью очень высока вероятность наезда на препятствие.

Принимая решение об установке дополнительного навесного оборудования, водитель должен учитывать недостатки такой защиты.

  • Установка самодельных моделей - это вмешательство в конструкцию автомобиля. За такие изменения без соответствующего разрешения водитель будет оштрафован.
  • После установки кенгурятника перед авто становится жестче. Для путешествий по пересеченной местности это плюс, а в городских условиях - дополнительная угроза для пешеходов.В современных автомобилях бамперы смягчают удар, поэтому в некоторых случаях пешеход получает лишь незначительные травмы. Но в такой ситуации кенгурятник доставит гораздо больше проблем.

Как видите, у использования кенгурятников есть свои положительные и отрицательные стороны. Независимо от того, установил ли водитель заводскую модель или самодельную, он должен помнить о безопасности всех участников дорожного движения.

Предлагаем также посмотреть видео, как согнуть трубу без образования складки при изготовлении защитной дуги:

АНАЛОГИЧНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

Можно ли установить кенгурятник.Кангурин запрещен в России? Требования технических регламентов и действующих правил дорожного движения

Желая изменить внешние характеристики своего автомобиля, автовладельцы часто забывают, что тюнинговать автомобиль необходимо с умом. Согласно Кодексу об административных правонарушениях РФ, большинство несанкционированных изменений конструкции автомобиля приводят к проблемам с ГИБДД. Например, штраф на кенгурятник в 2019 году для многих может стать неприятным сюрпризом.

В просторечии кенгурятник называют силовым бампером. Многие видели такой дизайн на внедорожниках. По идее, у него довольно полезные функции: защитные, с кенгурятником управлять транспортным средством намного проще. При установке такого обвеса многих интересует вопрос, можно ли ездить с кенгурятником, особенно если он не "родной" для авто?

Плюсы и минусы силового бампера

А действительно ли нужен кенгурятник? Однозначного ответа нет.К неоспоримым достоинствам можно отнести то, что кенгурятник, если он изготовлен из прочного металла, позволяет значительно снизить последствия столкновения при ДТП.

Однако современные автомобилисты все чаще сталкиваются с ситуацией, когда силовой бампер все больше выполняет декоративную функцию: он сделан из хрома и не надежно крепится к автомобилю. В этом случае при аварии кенгурятник слетает сам, и даже способствует повреждению радиатора из-за вывернутого крепежа.

Кроме того, если такая конструкция выдается очень далеко вперед, то при столкновении она может нанести серьезные травмы зевшим пешеходам.

Запрещенные и разрешенные типы обвесов

Еще недавно автомобилисты настраивали автомобили по своему усмотрению. Однако сегодня некоторые виды обвесов запрещены. В частности, речь идет о следующих конструкциях.

  • Кенгурятник устанавливается на автомобиль самостоятельно.
  • Обвес, который устанавливался непосредственно перед бампером.
  • Силовой бампер больше обычного. В этом случае наказание для кенгурятника практически неизбежно.

Сами силовые бамперы условно можно разделить на несколько типов.

  • Установлено по сертификату. В этом случае штраф не налагается.
  • Поставляется в стандартном исполнении (поставляется на станок на заводе). Этот вид кенгуру разрешен.
  • Самодельные автотовары. Такие бамперы подлежат однозначному запрету.

Поэтому, если владельца автомобиля интересует, можно ли кататься с кенгурятником в России, то он должен понимать, что ответ зависит от ряда нюансов.

Можно ли ездить на самодельных моделях

Если автолюбитель решил установить на свой автомобиль кенгурятник, он должен быть готов выполнить ряд требований. Учитывая, что новая деталь не относится к штатной форме автомобиля, вам придется получить разрешение в ГИБДД на ее установку.Если сотрудники проверяющих дают свое согласие, то информацию о проведенных с автомобилем манипуляциях необходимо занести в ПТС.

На какие автомобили можно установить силовой бампер

Теперь нужно разобраться, можно ли устанавливать кенгурятник на все автомобили? Нет, есть ограничения. Так, если автомобиль относится к категории М 1 или N 1 (т.е. менее 3,5 тонн), то установка бампера запрещена. Однако здесь предусмотрено исключение. Если установка бампера предусмотрена конструкцией, но при этом он не был установлен на заводе, то закон допускает самостоятельную установку.Но если автомобиль относится к категории G (настоящие внедорожники с раздаточной коробкой), то установка бампера разрешена.

Автомобилистов, предпочитающих отечественную технику, часто интересует вопрос, можно ли на Ниве ездить с кенгурятником? Да, но с рядом оговорок. Во-первых, ездить на машине с таким обвесом можно только по проселочным дорогам. Во-вторых, к качеству самого кенгурятника предъявляется ряд требований. Итак, по центру бампер должен быть металлическим, а его стороны - пластиковыми.

Так называемый кенгурятник - элемент дизайна автомобиля, представляющий собой специальный обвес, устанавливаемый на внедорожники. Но сегодня автомобилисты устанавливают этот элемент на кроссоверы, а зачастую даже на легковые автомобили.

Изначально кенгурятник предназначался как средство защиты автомобиля от повреждений при столкновении с крупными животными или другими предметами, но сегодня он все чаще используется как декоративная часть тела. Давайте разберемся, какой штраф за кенгурятник в 2019 году грозит автолюбителю, если он установил этот элемент на свою легковую машину.

Силовой бампер - важная часть кузова любого внедорожника, так как при движении по пересеченной местности часто встречаются небольшие деревья, крупные животные и другие препятствия, которые могут повредить решетку радиатора или фары. А это будет означать, что возникнет необходимость в дорогостоящем ремонте. Силовой бампер не только защитит переднюю часть кузова, но и гарантирует легкую установку лебедки, что также очень удобно для внедорожников.

Этот элемент тела был изобретен в Австралии, где крупные сумчатые часто выбегают на проезжую часть и сталкиваются с автомобилями.

Для защиты тела от тела специалисты придумали такое приспособление, как кенгурятник. Впоследствии силовой бампер стали устанавливать на всех континентах, но уже в виде дизайнерского решения даже на грузовые и легковые автомобили, на которых он по сути не нужен.

Достоинства и недостатки силового бампера

Основным достоинством кенгурятника непременно следует считать его способность защищать тело при столкновении с различными препятствиями.Но, конечно, чтобы выдержать удар, силовой бампер должен быть из качественного металла, а его конструкция должна обеспечивать высокую устойчивость при столкновении.

Если установить самодельный кенгурятник, то, скорее всего, в ДТП он вломится в кузов, повредив решетку радиатора, сам радиатор, капот, фары и другие элементы передней части кузова автомобиля.

Они также считают недостатком большую опасность для пешеходов из-за механических бамперов.В случае попадания транспортного средства в человека он, скорее всего, погибнет или получит серьезные травмы.

Это обязательно подтвердят следователи в случае подобного происшествия, и вас посадят на 5 лет. Подумайте, нужно ли вам это, чтобы лишиться свободы из-за декоративного элемента на кузове авто.

В черте города этот элемент способен защитить автомобиль от значительных повреждений в случае серьезных аварий, что считается безусловным преимуществом силового бампера.Но часто производители делают декоративные кузовные детали из некачественных материалов, что приводит к низкой защите кузова от повреждений и становится лишь очередным поводом для остановки транспортного средства инспектором ГИБДД для наложения штрафных санкций. Но какие силовые бамперы запрещены в 2019 году? Давайте посмотрим на эту проблему.

Запрещенные и разрешенные кенгурятники

Законодательством РФ введен запрет на силовые бамперы, но не на все, а только на некорректно эксплуатируемые конструкции.

Под запретом попали следующие виды кенгурятников:

  1. размером больше бампера основного корпуса;
  2. Конструкции, которые крепятся перед деталями бампера;
  3. Кенгурятники своими руками или не предназначены для установки на данный тип авто.

Если декоративные детали не выступают за пределы основного бампера и не больше его самого, штраф за них отсутствует, но вам в любом случае следует получить разрешение на установку силового бампера в ГИБДД вашего города.Без него не следует производить никаких манипуляций со своим автомобилем в соответствии с современным законодательством нашего государства.

Для кенгурятника штраф не ожидается на все типы силовых бамперов. Например, если на вашем автомобиле изначально был установлен бампер на заводе, но он не был установлен или демонтирован вами, то вновь установленный силовой бампер не будет считаться запрещенным и вам не грозит штраф за это.

Эти кенгурятники включают в себя сертифицированные и типовые конструкции, но конструкции, сделанные своими руками, в любом случае запрещены законодательством РФ и при их установке вы будете на 100% остановлены и оштрафованы инспектором ГИБДД.

На какие автомобили можно устанавливать кенгурятники?

Обращаем ваше внимание, что на автомобилях категорий G, N1 и M1 установка силового бампера разрешена, но он должен быть стандартным или сертифицированным. Что это за типы транспортных средств?

Рассмотрим подробнее эти классы:

  1. Автомобили категории М1 - предназначены для перевозки пассажиров, минимальное количество посадочных мест - 8 штук;
  2. Автомобили категории N1 - предназначены для перевозки грузов массой 3 штуки.5 тонн;
  3. Автомобили категории G - это все типы внедорожников, предназначенные для передвижения по пересеченной местности.

Если ваш автомобиль относится к другой категории, то с установленным силовым бампером вас, скорее всего, оштрафуют в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях РФ.

Какой штраф за установленный кенгурятник на авто?

Если вы установили какую-либо часть кузова и предварительно не посадили ее в транспортное средство, то после остановки инспектора ГИБДД и проверки ваших документов на вас будет наложен штраф в размере 500 рублей.

Но в некоторых случаях можно избежать штрафа и получить только устное предупреждение от представителя правительства. Во избежание неприятностей снимать кенгурятник можно прямо на глазах у инспектора. То же самое обычно делают автомобилисты перед прохождением технического осмотра своего автомобиля, ведь пройти его с неправильно установленным силовым бампером невозможно.

Практически любая переделка автомобиля, не прошедшая последующий осмотр и регистрацию, приведет к наложению штрафных санкций.При этом в некоторых случаях наказание может быть вполне ощутимым. Любой владелец кроссовера или легковой машины другого класса должен знать, какой штраф ГИБДД за кенгурятник на машине в 2018 году, и как не стать нарушителем действующего Кодекса об административных правонарушениях РФ.

Требования технических регламентов и действующих правил дорожного движения

Существующее приложение к действующим правилам дорожного движения четко определяет перечень неисправностей, при которых эксплуатация транспортного средства не допускается.Итак, параграф 7.18 этого списка гласит, что вам запрещено ездить по дороге, если:

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения ГИБДД МВД России или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

То есть, если ваш стандартный автомобиль оборудован оборудованием этого класса, то административного наказания вам не грозит. Но, при этом, учтите, что такое штатное оборудование необходимо подтверждать документами, в том числе с отметкой в ​​ПТС.

Есть возможность самостоятельной сборки техники данного класса, но не на всех автомобилях. Следует обратить внимание на требования Технического регламента Таможенного союза о безопасности колесной техники. Так, в пункте 11 (раздел 4) четко указано:

11. Запрещается установка на транспортных средствах категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость. опорной поверхности из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками.Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатным оснащением транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар. , а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

Как видите, владелец практически любой легковой машины, решивший модернизировать, должен будет знать, какой штраф за силовой бампер может быть оформлен в 2018 году.К соответствующим категориям транспорта относятся:

В результате мы имеем следующую ситуацию. Вы можете эксплуатировать автомобиль с установленным производителем в стандартной комплектации защитным кожухом бампера. Кроме того, вы имеете право устанавливать такие устройства, но с обязательной оценкой соответствия, то есть экспертизой. По результатам такой оценки внесенные в конструкцию изменения должны быть зарегистрированы в ГИБДД. Только в этом случае вам не грозит штраф за установку на автомобиль лебедки (а также силовых бамперов, кенгурятников).

Не забывайте, что практика показала, что сама процедура оценки, регистрация изменений будет дорогостоящей и трудоемкой. В большинстве случаев эта задача решается с помощью специализированных компаний, услуги которых стоят недешево.

Административная ответственность за установку кенгурята или лебедки

Данное нарушение Технического регламента считается административным правонарушением и будет влечено в соответствии со статьей 12.5 КоАП РФ (п. 1):

1.Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых, в соответствии с Основными положениями о допуске транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц, ответственных за безопасность дорожного движения, эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и указанных условий. в частях 2-7 настоящей статьи - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

В большинстве случаев инспектор может ограничиться предупреждением.Но вам нужно будет как можно скорее привести машину в соответствии с требованиями ПДД. То есть демонтировать дополнительное оборудование, установленное с нарушением правил. Практика показывает, что любая попытка отстоять свои права на дороге влечет наложение штрафа.

Часто приходится сталкиваться с ситуацией, когда сотрудник ГАИ прибегает к эвакуации вашего автомобиля на стоянку. При этом вы должны четко знать, что п.1 ст. 12.5 КоАП РФ не подпадает под такое наказание.Действия инспектора в этом случае будут незаконными. Максимум, что вам грозит в этом случае, - штраф в размере 500 рублей, потому что штраф за кенгурятник не отличается от прошлых лет.

Большинство водителей практикуют демонтаж кенгурятников во время техосмотра. После этого спокойно ставят на место и продолжают работать. Но такая ситуация не может длиться долго, потому что в любом случае происходит нарушение правил дорожного движения.

В любой ситуации только квалифицированный юрист сможет правильно разобраться в нарушениях данного типа и оказать юридическое сопровождение.Поэтому рекомендуем воспользоваться этой консультацией, она поможет вам избежать дополнительных штрафов в будущем.

Все автомобилисты, как один, стремятся сделать свой автомобиль уникальным и неповторимым. Для этого используют самые разные, часто не задумываясь о последствиях своих манипуляций. Мало того, что большая часть изменений влияет на поведение вашего автомобиля, вы также рискуете попасться на несоответствие между дизайном автомобиля и данными в техпаспорте на него.Обычно это касается изменения «начинки» транспортного средства, но есть исключения, такие как, например, кенгурятники.

Сегодня вы узнаете, правомерны ли действия сотрудника ГИБДД, оштрафовавшего за установку кенгурина, не отмеченные в паспорте транспортного средства.

Немного о самом кенгурятнике

Кенгурин, или кенгурятник, представляет собой защитную решетку, на которую ставится. Чаще всего его устанавливают на крупногабаритные автомобили.В этом случае владельцы преследуют цель просто придать своему автомобилю еще большее величие и мощность. Но на самом деле все совсем иначе.

Кенгурятники устанавливали американские и австралийские фермеры для прогона скота. Эти защитные решетки защищали перед огромных пикапов от вмятин после столкновения с крупными животными.

Видео рассказывает о преимуществах использования автомобильных кенгурятников:

Вскоре после этого начала применяться аналогичная защита.Именно поэтому сегодня этот аксессуар предусмотрен в дизайне джипов и кроссоверов некоторых автомобильных компаний.

Стоит отметить, что только качественный кенгурятник защитит вашу машину от механического воздействия веток, камней и прочего мусора, разбросанного по проселочным и лесным дорогам.

Те, кто никогда не ездил по пересеченной местности, ошибочно полагают, что фальшивый кангарин добавит пафоса их машине и убережет от дороги. Каким сюрпризом для них станут дополнительные вмятины и повреждения салона автомобиля, причиной которых стало некачественное изделие на бампере.

Установить или нет

На видео, в каких случаях может пригодиться кенгурин:

Таким образом, инспектор ГИБДД не сможет оштрафовать вас за его присутствие ... Вы можете ездить с ним безнаказанно, но только до нового техосмотра. Если на момент проведения обязательного технического осмотра автомобиля в его техпаспорте нет отметки об установке кангарина, ваша машина его не проедет. Однако есть несколько конструкций защитной решетки, которых можно избежать.Например, если установить небольшую изогнутую трубу чуть ниже переднего бампера, то можно защитить машину от высоких бордюров и не включать элемент тюнинга в техпаспорт.

Подводя итоги, отметим, что ответ на вопрос: можно ли поставить кенгурятник - вы найдете в инструкции по эксплуатации к станку. Не запрещается установка данного аксессуара, если при проектировании конкретной модели автомобиля расчеты его характеристик проводились с учетом защитной решетки.Несмотря на запрет, за установку этого элемента нет штрафов, а значит, он не может требовать с вас денег за это.

Каждый владелец личного автомобиля мечтает, чтобы его «железный конь» был самым красивым и неповторимым, отличным от других автомобилей. Для достижения желаемой цели автомобилисты готовы потратить огромные денежные средства. Но не все задумываются о том, как варианты тюнинга могут повлиять на технические характеристики автомобиля. Помимо того, что дополнительный обвес автомобиля повлияет на его поведение, также велик риск того, что вас оштрафуют за несоответствие параметров, указанных в техническом паспорте автомобиля, его реальному состоянию.В основном автовладельцы вносят изменения в «начинку» своей машины, но некоторые устанавливают кенгурятники.

Характеристики кангурина для автомобиля

Кенгурятник - это дополнительная защитная решетка, устанавливаемая на бампер автомобиля. В основном такой элемент тюнинга устанавливается на внедорожники, то есть автомобили со значительными габаритами. Основная цель такой инсталляции - подчеркнуть величие, мощь, масштабность «железного коня».

Раньше австралийские и американские фермеры устанавливали горшки с кенгуру, чтобы выгонять скот на пастбище.С помощью таких защитных решеток удалось защитить передок огромного пикапа от появления вмятин при наезде на домашний скот. Такую защиту начали использовать любители езды по бездорожью, этот аксессуар можно увидеть на кроссоверах и джипах различных автоконцернов:

Важно! Только качественный кенгурятник способен защитить машину от мусора, камней, веток деревьев, обнаруженных на проселочных дорогах.

Подделка не сможет защитить автомобиль от вмятин в результате ДТП, она выполняет только декоративные характеристики.

Стоит поставить кенгурятник?

Если вы хотите поставить такой элемент тюнинга на свой автомобиль, знайте, что в конструкцию автомобиля будут внесены существенные изменения. Чтобы характеристики автомобиля после таких «нововведений» не доставили вам хлопот, попросите механиков указать все внесенные ими изменения в регистрационных документах на ваш автомобиль. Такие действия подходят тем владельцам автомобилей, конструкция которых предусматривала установку защитной решетки на передний бампер.

В некоторых странах Европы установка защиты бампера на бампер легкового автомобиля запрещена, так как это может негативно сказаться на техническом состоянии автомобиля и стать основной причиной аварийной ситуации на дорогах.

Установка кенгурятника на маршрутки

После установки такого автомобильного аксессуара на маршрутку вес автомобиля значительно увеличивается. Из-за чего корректируется его поведение:

  • время разгона автомобиля увеличивается;
  • изменяется время торможения автомобиля;
  • пониженная маневренность на поворотах.

Если водитель не учтет такие моменты, он при повороте нажмет педаль газа, инициирует аварийные ситуации.

Русские машины с кенгаринами

«Европейцы», предназначенные для езды по бездорожью, почти все изначально были разработаны с кенгаринами. Создатели таких иномарок тщательно продумывают вес кенгурятника, его целесообразность перед запуском новой модели внедорожника в промышленное производство. Как обстоят дела с российским автопромом?

Долгое время эксперты и представители Госдумы не могли договориться, разрешать ли установку такого элемента тюнинга на личные автомобили.


Важно! Специалисты не советуют ставить кенгурятник на автомобиль, не предназначенный для такого тюнинга.

  1. ПДД разрешает установку дополнительного обвеса на бампер только для автомобилей внедорожного класса. На все остальные автомобили по правилам дорожного движения установка кенгурятника запрещена.

О штрафных санкциях за установку кенгурятника

Несмотря на то, что кенгурин официально запрещен к установке на многие автомобили, не ожидается, что ГИБДД наложит штраф за подобные нарушения.Штрафов за 2014 год по установке кенгурятника нет. Такое заявление можно сделать, если внимательно изучить все нормативные документы, касающиеся правил дорожного движения. В основных документах по допуску автомобиля нет упоминания о таком варианте внешнего тюнинга автомобиля. Инспектор ГИБДД не имеет полномочий штрафовать владельца автомобиля, на бампере которого находится кенгурятник, за его наличие. Вы можете безнаказанно водить машину с таким элементом тюнинга до того, как придет время планового технического осмотра транспортного средства.В том случае, если в техпаспорте нет особой отметки о том, что установлен кенгурин, для успешного осмотра придется снять эту деталь с вытяжки.

Разновидности защитных решеток

На сегодняшний день существует несколько модификаций защитных решеток, которые не принесут проблем при прохождении технического осмотра. Например, установка изогнутой трубы под передним бампером - вариант защиты автомобиля от городских бордюров. Такое проявление тюнинга не нужно заносить в технический паспорт автомобиля.

Ответ на вопрос, связанный с установкой защиты бампера на бампер, можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Ставить можно в тех случаях, когда элемент задуман дизайнерами модели.

Дополнительные варианты защиты для Шевроле Нива

Владельцы такой российской автомобильной марки с особым трепетом относятся к своим «железным коням», считая свою машину настоящим внедорожником. Покупая «Ниву», перед ними встает вопрос - как повысить безопасность автомобиля.В базовой комплектации этот автомобиль имеет вполне «покорный» вид. Установка кенгурятника - способ придать «Ниве» солидности и экстравагантности. Помимо эстетических характеристик, такие действия помогают повысить безопасность данной машины. Первый кенгуру был создан в Австралии, он был эффективным средством защиты от кенгуру, и именно этим животным он обязан своим названием. Именно на «зеленом континенте» животных часто перегоняли на высокой скорости на внедорожниках, что приводило к значительным повреждениям автомобиля.В первую очередь проблемы возникли с освещением, системой охлаждения автомобильного двигателя. Эта деталь на Ниве придает отечественному внедорожнику неповторимость, индивидуальность, неповторимость.

Внимание! Технический регламент запрещает установку такого элемента тюнинга на Шевроле Нива; на бампер ГАЗель тоже не крепится.

Существует несколько разновидностей такого тюнинга, различающихся по цене, назначению, способу крепления:

  • оригинальный элемент создан из прочной стальной трубы, способной выдерживать значительные нагрузки в случае лобовых столкновений;
  • Защитно-декоративные рамки изготовлены из легких алюминиевых сплавов.Для отечественной Нивы такие конструкции не подходят; №
  • Сетка из прочной стальной арматуры, закрепленная на несущей жесткой раме, пользуется спросом у российских рыбаков и охотников.

Достоинства установки рамы на бампер Нива:


  • возможность защиты краски на бампере, целостности стекол на фарах и отражателей от высокой травы, встречных веток;
  • защита при движении по бездорожью от попадания встречных камней под колеса автомобиля;
  • защита от мелких ударов при аварии радиатора и бампера автомобиля.

Недостатки данного тюнинга:

  • проблема с установкой на Ниву. Крепят его к лонжеронам, в случае сильного столкновения геометрия кузова будет нарушена. Обычная парковка перед супермаркетами может обойтись владельцу «Нивы» стоимостью восстановления кузова;
  • при наезде «Нивы» кенгурятником на пешехода серьезных травм не избежать, велика вероятность летального исхода.

HD обои: красный, ралли, усилитель, обвес, Ferrari FF, Metal Mash, лебедка, кенгурятник

HD обои: красный, ралли, усилитель, комплект, Ferrari FF, Metal Mash, лебедка, кенгурятник | Обои Flare красный, ралли, усилитель, обвес, Ferrari FF, Metal Mash, лебедка, кенгурятник, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 5110x2734px Размер файла: 1.07 МБ WallpaperFlare - это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении закона США "Об авторском праве в цифровую эпоху", пожалуйста, свяжитесь с нами Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои как настольные ПК и ноутбуки (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920x1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 ":

Полный размер - 1440x900

MacBook Pro 13,3 дюйма, дисплей Retina MacBook Air 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560x1600

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640x1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750x1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242x2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125x2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242x2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828x1792

iPhone 12 mini:

1080x2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

1170x2532

iPhone 12 Pro Max:

1284x2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, Oneplus, Vivo, Tecno, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768x1024, 1024x768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г., iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

2048x1536, 1536x2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224x1668, 1668x2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388x1668, 1668x2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732x2048, 2048x2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360x1640, 1640x2360

iPad 10,2 дюйма:

2160x1620, 1620x2160

Загрузите эти обои как рабочий стол или экран блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

  • 2048 Икс 1365 px

    red coupe wallpaper, Город, Феррари, 458, Body, Italia, Kit, Liberty
  • 1680 Икс 1050 px

    автомобиль, Ferrari FF, Красные автомобили, пустыня, Дюна, автомобиль, песок, вид транспорта
  • 1680 Икс 1050 px

    автомобиль, Ferrari FF, итальянские автомобили, суперкары, красные автомобили
  • 1920 г. Икс 1280 px

    Феррари, 458, Италия, Свобода, красный спорткар, прогулка, тело, Комплект
  • 4288 Икс 2848 px

    Всеобщее достояние разливка плавленого металла, чугун, печь, горячий, огневой, металлургический
  • 1920 г. Икс 1200 px

    хромированные многоспицевые автомобильные колесо и шина, Ferrari, диски, тормоза
  • 2048 Икс 1361 px

    Красный Феррари ФФ, оранжевый феррари 458 Италия, боке, автомобиль, Белград
  • 4256 Икс 2832 px

    Всеобщее достояние серая и белая поверхность, абстракция, состаренный, алюминий, арт, фон
  • 5472 Икс 3648 px

    Всеобщее достояние оранжево-белый узор пейсли, красный, желтый, орнамент, орнаменты
  • 1920 г. Икс 1280 px

    Город, Феррари, Красный, 458, Body, Italia, Rear, Kit, Liberty, Walk
  • 4272 Икс 2848 px

    Всеобщее достояние фон, граффити, абстракция, гранж, стрит арт, граффити стена
  • 1600 Икс 978 px

    кузов, автомобили, кабриолет, f360, феррари, обвес, либерти, доработанный
  • 3125 Икс 4563 px

    Всеобщее достояние человек альпинистская вышка, конструкция, безопасность, опасность, высота, работа
  • 1920 г. Икс 1080 px

    Феррари ФФ, красный автомобиль, красный Феррари, суперкар, роскошный автомобиль
  • 4880 Икс 2988 px

    Всеобщее достояние гайки, гайки и болты из нержавеющей стали, винт, металл, металлик
  • 2560 Икс 1440 px

    Металлический каркас, сердце любви, красный
  • 4830 Икс 3178 px

    Всеобщее достояние Каски разных цветов на коричневой деревянной стойке, лот
  • 1920 г. Икс 1280 px

    красный Ferrari 458 Italia coupe, City, Body, Front, Kit, Liberty
  • 3888 Икс 2592 px

    Всеобщее достояние абстракция, в возрасте, античный, фон, фон, пустой, доска
  • 5761 Икс 3784 px

    Всеобщее достояние пожарный гидрант на дороге, вода, аварийная, безопасность, защита
  • 5312 Икс 2872 px

    Всеобщее достояние шестигранные шайбы из нержавеющей стали, разъемные, кольца, разъемные шайбы, разъемные кольца
  • 1920 г. Икс 1285 px

    Всеобщее достояние макросъемка котлов, меди, проводов, проводов, кабелей
  • 2304 Икс 1536 px

    Всеобщее достояние реклама, коробка, дверь, ворота, граффити, металлический каркас, на открытом воздухе
  • 1920 г. Икс 1080 px

    классический автомобиль, старинная машина, Италия, Италия, итальянский, итальянский автомобиль
  • 5312 Икс 2988 px

    Всеобщее достояние Банка кокса, Металлик, Алюминий, Напиток, Сбор, Кола
  • 5184 Икс 3456 px

    Всеобщее достояние замок, закрыть, закрыть, дверь, металл, безопасность, безопасность, безопасность, старый
  • 4032 Икс 3024 px

    Всеобщее достояние музыка, фортепиано, струны, рамка, внутри, как устроено, рояль
  • 4000 Икс 2667 px

    Всеобщее достояние Крупный план большой красной кнопки, это изображение было снято на старом военном корабле на верфи Чатем в Кенте, Англия.
  • 3840 Икс 5760 px

    Всеобщее достояние Красный велосипед с черным тросом Lex-lock, велосипед, цепь, городской, дневной
  • 1024 Икс 768 px

    Ferrari Ferrari FF 2011 Ferrari HD Art, красный
  • 4619 Икс 3079 px

    Всеобщее достояние красные и черные дыры, Гриль, Автомобиль, Трактор, Соты, круг
  • 5312 Икс 2988 px

    Всеобщее достояние белый внедорожник возле деревьев, автомобиль, авария, авария, автокатастрофа, автокатастрофа
  • 4608 Икс 3072 px

    Всеобщее достояние отвертка, инструмент, поделка, красная, крестовая, металл, головка, фон
  • 2592 Икс 3888 px

    Всеобщее достояние абстракция, в возрасте, античный, фон, фон, пустой, доска
  • 5074 Икс 7647 px

    Всеобщее достояние крупный план огня в ночное время, костровая яма в черной металлической раме
  • 4738 Икс 3110 px

    Всеобщее достояние Пожарный шланг, насос, вода, оборудование, аварийный, труба, безопасность
  • 2600 Икс 1734 px

    Всеобщее достояние Старый ржавый якорь на мысе Рэйс, Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада
  • 3264 Икс 2448 px

    Всеобщее достояние Боке фотография забора из черного циклона, сетка, металлик, изолированная
  • 2336 Икс 3504 px

    Всеобщее достояние замок, цепь, двери, ржавчина, ржавый, охранник, металл, грязный, часть
  • 4608 Икс 3072 px

    Всеобщее достояние набор красных прецизионных отверток, инструмент, ремесло, крестообразная отвертка, металл
  • 1536 Икс 2304 px

    Всеобщее достояние коричнево-белые вывески частной собственности на черном металлическом заборе
  • 3264 Икс 4928 px

    Всеобщее достояние знак остановки, красный, движение, дорога, предупреждение, символ, улица, безопасность
  • 4608 Икс 3072 px

    Всеобщее достояние пожарная безопасность, напорная труба, ороситель, вентиль, сантехника, оборудование
  • 4608 Икс 3072 px

    Всеобщее достояние три серо-черные отвертки, инструмент, поделка, красная, крестовая отвертка
  • 2331 Икс 3496 px

    Всеобщее достояние Отвертка, Инструмент, Ремесло, Красный, Филлипс, металл, Головка, Фон
  • 4608 Икс 3072 px

    Всеобщее достояние отвертка, инструмент, поделка, красная, крестовая, металл, головка, фон
  • 1600 Икс 978 px

    кузов, автомобили, кабриолет, f360, феррари, обвес, либерти, доработанный
  • 4608 Икс 3456 px

    Всеобщее достояние паровоз, ось выдувания, шкворень, колесо спица, привод, железная дорога
  • 5112 Икс 3434 px

    Всеобщее достояние Сетка, Проход, Подъезд, Проход, черно-белый
  • 1440 Икс 2560 px

    Всеобщее достояние Утюг, Металл, Стена, Коричневый, Старый, ржавый, гранж, поверхность, выдержанный
Загрузка обоев

Niva'da Kenguryatnik - arabanın orijinal görünümü ve ek koruması

Кенгурятник, yalnızca genel olarak iyileştirmek için değil, borulardan yapılmış metal bir yapıdır.görünümaynı zamanda ve arabanın ön kısmının korumasını güçlendirir. Başlangıçta, yalnızca engebeli arazide sürüş için tasarlanmış arazi araçlarına monte edildi ve arabanın burnunun ekstra korunması asla zarar görmeyecek. Şimdi gittikçe daha sık kenguryatniki'yi herhangi bir otomobil sınıfında bulabilirsiniz. Сорун шу ки, арабаниз ичин хазир бир кенгурин сатин алин (üretici tarafından bir üs olarak sağlanmadıysa veya ek seçenek) neredeyse imkansızdır ve bir ayar stüdyakverosmerııı.Bu nedenle çoğu zaman bu aksesuar elle yapılır. Бу yazıda kendi elinizle nasıl kanguru yapılacağını öğrenecek ве sonuçtan memnun kalacaksınız.

Tüm üretim süreci birkaç aşamaya ayrılabilir:

  • kağıt üzerine bir taslak, gerekli ölçümler;
  • malzeme ve araçların hazırlanması;
  • doğrudan üretim ve kurulum.

izim ve ölçümler

İlk önce yapmak istediğiniz kanguru türünü seçin. Karar verdikten sonra, gelecekteki ürününüzün bir çizimini kağıda çizin (çizimler ağda bulunabilir), kendi kendinize ait bir şey bile ekleyebilirsiniz, sadece çizim neççününüArdından makinenin ön tarafının ölçülerini ölçün ве ölçüleri çizime aktarın.

Malzemeler ve araçlar

İlk olarak, malzemelerde. En iyi yapı cilalı paslanmaz çeliktir. Садедже даха хавали гёрюнмекле калмаз, айны заманда чок даха пратиктир. Ülkeye ее seyahatinizden veya balık tuttuktan sonra boyalı boruları renklendirmeniz gerekecektir. Paslanmaz çeliğin daha pahalı olmasına rağmen bu tür sorunları yoktur ancak ileride sizi gereksiz sıkıntılardan kurtaracaktır.

Boru çapı - 50-55 мм arazi araçları için, geleneksel arabalar 40-45.

Yapının kalitesi ve görünümü, hangi kaynak makinesini kullanacağınıza bağlı olacaktır. Yalnızca бир аргон арк aparatı, sanki sağlam bir boru gibi taşlayabileceğiniz ве cilalayabileceğiniz dikişler yapmanıza izin verecektir. Boru bükücünüz yoksa, birkaç köşe (kıvrım) satın almanız gerekecektir. 90 veya 45 derecede köşelere ihtiyacınız olabilir, bunların tümü seçtiğiniz tasarımın karmaşıklığına bağlıdır. Ayrıca бир бору kesiciye de ihtiyacınız olabilir.

Üretim süreci


Hazırlanan borular ve borularla aynı çaptaki köşeler üzerine işaretler yaptıktan sonra (bir boru bükücünüz varsa, köşelere gereçöşükturli.Hatırlanması gereken en önemli şey, yapının genel simetrisidir. T şeklindeki lentoları ana borularla birleştirirken Minimum boşluk bırakmaya çalışın (1 mm'den fazla olmamalıdır). Bunu yapmak için bir boru kesiciye ihtiyacınız var,

Tüm elemanları hazırladıktan sonra, kullanılan tüm parçaların aynı olup olmadığını tekrar kontrol edin.

İşaretledikten sonra parçaları kaynaklayın. Katlama ana yapıdan ayrı iken dikişlerin parlatılması ve zımparalanması çok daha kolay olduğundan kıvrımlarla başlayın.Ardından bükülmüş boruları tabana tutun. Башка бир симетри контролюнден сонра, ее şeyi argon ark kaynağı ile kaynaklayın.

Kangarin kurmak

Aksesuarın kullanım ömrü büyük ölçüde doğru bağlantıya bağlıdır.

Arabanızın ян elemanları arasındaki mesafeyi ölçün ve aynı mesafede ян elemanlara giden iki kalın boruya kangarin kaynaklayın. Bu boruların uçlarına tutturucu tutturucular, yaklaşık 10 мм delikli M10 veya M12 cıvatalar ile plakalar uyacaktır.

Сонра, ярдымджылара ихтийаджыныз олачак.


Tüm yapı, aracın ön tarafına takılmalıdır (тампондан 10 мм, boşluk bırakılarak). Бу durumda, tutturucular ян elemanların там karşısına yerleştirilmelidir. Ardından, tutturucuların deliklerinden yan elemanlardaki delikler için işaretler yapın. Sadece ян elemanlarda delikler açmak ve kengurini ян elemanlara cıvatalamak için kalır.

Kenguryatnik'i güçlü bir şekilde sabitlemenin bir anlamı olmadığını unutmayın, çünkü çarpma üzerine yapı bükülmeli ve böylece makinenin çerçumaardini hasdııı.

Bir kenguryatnik'in nasıl yapılacağına ilişkin talimatlarımızın sizin için yararlı olacağını ve aksesuarınızı yaparken sizeardımcı olacağını umuyoruz.

    Niva üzerine tampon muhafazası, aracı çarpışma ve kazalarda ciddi hasarlardan korumak için takılmıştır. Ek olarak, genellikle kangarin olarak adlandırılan böyle bir tasarım, araca dıştan bir çekicilik kazandırır ве onu orijinal kılar.

    1

    Kangarinin altında, dekoratif ve koruyucu amaçlar için kurulmuş önden veya arkadan menteşeli bir sistem kastedilmektedir.Ağaç dalları ve çalıların harap olabileceği engebeli arazide sürerken aracı çizilmelere ve hasarlara karşı koruyabilir. dış görünüş arabalar.

    Курал оларак, кенгурятники üzerine monte edilir kamyonlar, cipler ve SUV'lar. Bununla birlikte, сын zamanlarda, bu tür ataşmanlar genellikle sıradan arabalarda görülebilir. Ancak bu durumda, kangarinler koruyucu bir işlevden çok dekoratif bir işlev görür. BDT'de popüler bir SUV олан Chevrolet Niva'ya böyle bir tasarımın yerleştirilmesi, onu amaçlanan amaç için kullanmayı mümkün kılar.Бойл бир арабада, трафик казасы дурумунда кенгурин юкюню алир. Бу, otomobilin yolcularını ve sürücüsünü ciddi yaralanmalardan kurtarabilir.


    Шевроле Нива Кенгурятник

    Ek olarak, Chevy'ye iyi monte edilmiş bir ön süspansiyon, otomobilin önemli unsurlarını çarpışmalardaki darbelerden korur. Kazadan önce nispeten ucuz бир kenguryatnik kurmak, birçok pahalı parça ve yedek parça satın almak için para harcamaktan çok daha kolaydır. Ama burada hoş olmayan bir nüans var.Ön veya arka süspansiyonla donatılmış arabanız bir yayaya çarparsa, ikincisini kıskanmazsınız. Кенгурятник, бир кишие олдукча чидди бир дарбе индиречек. Бу, Chevrolet Niva'larını dönüştürmeyi planlayanlar için ее zaman hatırlamaya değer. Бир яя иле çarpışma riskini ortadan kaldırmak için yolda daha da sorumlu davranmaları gerekecektir.

    Bu nedenle, бир Chevy'ye gimbal takmak akıllıca bir harekettir. Kendinizi ve arabanızı korursunuz, aynı zamanda araca минимум maliyetle gerçekten sıradışı ве зариф бир görünüm kazandırırsınız.

    2

    oğu durumda, ilgilendiğimiz yapılar paslanmaz çelik alaşımlarından yapılır. Bazen kangarin güçlendirilmiş plastikten yapılır. Ancak yerli тюнинг meraklıları hala Chevrolet Niva'larını araca unutulmaz, biraz agresif bir görünüm veren metal ürünlerle dekore etmeyi tercih ediyor.

    Plastik yapılar, güzel bir araç dekorundan başka bir şey değildir. Koruyucu bir işlev görmezler. Ancak, korozyona karşı yüksek direnç ve dikkat çekici mukavemet özellikleri ile karakterize edilen paslanmaz çelik ürünler, Chevy'de mükemmel görünür ve aracı birçok sorundan korur.Ayrıca металл yapılar çok daha çekici hale getirilebilir. Bunu yapmak için Chevrolet üzerindeki ataşmanları nikel veya krom ile kapatmak yeterlidir. Sonuç olarak, kanguru asil mat veya şık parlak bir görünüme sahip olacaktır. .


    Paslanmaz çelikten yapılmış Niva üzerinde Kengurin

    Olaandışı bir olasılık daha var - toz boya ile kaplamak. Neredeyse ее gölgeye sahip olabilir.

    Chevy Niva'daki koruyucu yapılar arka ve ön olarak ayrılmıştır.Aynı zamanda, ilki özellikle popüler değil. Арка кангаринлер надирен монте эдилир. İşlevselliklerinde ön süspansiyonlardan farklı olmasalar da. Фронтальные кенгурятники genellikle tasarım özelliklerine göre birkaç türe ayrılır. Chevrolet Niva'da aşağıdaki koruyucu yapı türlerini kurabilirsiniz:

    BİLMEK ÖNEMLİDİR!

    Ее sürücüde buna sahip olmalı evrensel cihaz arabanızı teşhis etmek için. Imdi, bir otomatik tarayıcı olmadan, hiçbir yerde yok!

    Tüm sensörleri okuyun, sıfırlayın, analiz edin ve yapılandırın yerleşik bilgisayar özel bir tarayıcı kullanarak bağımsız olarak yapabilirsiniz...

  1. Стандартный кенгурин. Aracın tamponunu ve radyatörünü darbelerden koruyan basit bir yay şeklinde yapılmıştır.
  2. Altta bulunan bir ızgara ve ek olarak monte edilmiş bir enine tüp ile kemer. Bu tasarım şiddetli darbelere dayanabilir ve karteri koruyabilir.
  3. Izgarasız, ancak enine borulu bir yay. Sert tampon koruması, artırılmış darbe direncine sahiptir. Ancak Motor karterini yoldaki çeşitli sorunlardan korumaz.

Profesyonellere göre, en mantıklı adım, Chevy Niva'ya ikinci tip yapıları bir ızgara ve bir boru ile kurmaktır.Otomobili ve herhangi bir arazide içinde seyahat eden herkesi mükemmel şekilde korurlar.

3

Chevrolet Niva'daki koruyucu yapı ilk bakışta basit görünüyor. Тек бир yapıya bağlı boru ürünlerinden oluşur. Ама бурада ее şey o kadar basit değil. Öncelikle boruların kaynak yapılması istenmez, belirli açılarda bükülmeleri gerekir (bu amaçla kangarin üreten firmaların özel şablonları vardır). О zaman tasarım gerçekten sağlam ве güvenilir olduğu kadar estetik açıdan da kusursuz hale gelecektir.


Chevrolet Niva'da koruyucu yapı

İkincisi, yüksekliği doğru bir şekilde hesaplamak gerekir. ekler ... Kaputu tamamen örtmemeli, sadece biraz ötesine çıkmalıdır. Бу durumda makinenin ön yüzünün montajı yapılan yapı ile tamamen örtülmesi sağlanmalıdır. Нет! Chevy ве diğer arabalarda kangarin üretimi ve montajı ile uğraşan firmalar, ürünleri için kalite sertifikalarına sahip olmalıdır. Мали kaynaklarla sınırlı değilseniz, daima ünlü şirketler ... Para biriktirme ve araca kendin yap kengurin yerleştirme arzusunun olduğu durumlarda, bu tür yapıları yapmak iBununla ilgili daha sonra daha fazlası.

4

Bakalım nasıl kendi başınıza yapabileceğinizi ve sonra "yutkun" unuza basit bir boru kangurini yerleştirelim. Aşağıdaki araçlara ve malzemelere ihtiyacınız olacak:

  • ана çerçeveyi monte etmek için 50 (veya daha iyi 60) milimetre kesitli paslanmaz çelik borular;
  • 40 mm boru şeklindeki ürünler;
  • boru Bükücü;
  • металлический кёшелер;
  • cıvatalar;
  • düzeltici;
  • кайнак макинези;
  • testere değirmeni;
  • taslaklar.

Boru bükücü kullanma imkanınız yoksa ek olarak özel 45 ве 90 derecelik dirsekler satın alın. Önemli bir nokta! Paslanmaz borulardan yapılmış бир Chevrolet Niva üzerinde kendin yap koruyucu bir yapı oluştururken, yalnızca argon ark kaynağı kullanmak gerekir. ... Diğer seçenekler uygun değildir.


Kendi ellerinle kanguru yapmak

Kanopiyi kendi elinizle birleştirme süreci şöyle görünür:

  1. Sıradan bir şerit meter ile Chevy'nin ön tarafının boyutlarını (kaput ile alt tampon çizgisi arasındaki mesafe, genişlik) ölçün.
  2. Elde edilen boyutlara göre bir çizim hazırlayın.
  3. Jumper'ları takmanız gereken boru sayısını hesaplayın. Мальземей бир миктар марджла алмак даха ийидир (тахмини миктардан бираз даха фазла).
  4. Bir öğütücü kullanarak boruları gerekli uzunluklarda kesin. Ok dikkatli kesilmeleri gerekir. Ayrı bölümleri (yüz oluşturma aracı kullanarak) birbirleriyle birleştirirken, aralarındaki boşluk 1 mm'den fazla olmamalıdır.
  5. Boruları bir argon ark ünitesi ile kaynak yaparsınız.Chevrolet Niva için ev yapımı ekipman ekleri alırsınız.

Konsey. Kaynak yapmadan önce, yapılan kenguryatnik'in (sağ ve sol) ее iki kısmının simetrisini kontrol etmek gerekir. Даха сонра, boruların kaynakla hafifçe tutturulması, elde edilen ön dikişlerin dikkatlice taşlanması ве ancak yapının simetri için yeniden analiz edilmesinden sonra kengurinin nihayet kaynaknerilması. Tamamlanan koruyucu kanopi, Chevrolet Niva üzerine kirişe veya yan elemanlara monte edilir.Cıvatalarla sabitleme. Son dokunuş, kengurinin cilalanması ve verniklenmesidir (yapı paslanmaz borulardan yapılmışsa). Ancak Chevy'de demir içeren metalden birleştirilmiş tenteler boyanmalıdır.

Hala araba teşhisinin zor olduğunu düşünüyor musunuz?

Bu satırları okuyorsanız, o zaman arabada kendiniz bir şeyler yapmakla ilgileniyorsunuz ve gerçekten kurtar çünkü bunu zaten biliyorsun:

  • STO lomat basit bilgisayar teşhisi için büyük para
  • Hatayı bulmak için uzmanlara gitmeniz gerekiyor
  • Servislerde basit anahtarlar işe yarıyor, ancak iyi bir uzman bulamıyorsunuz

Ve tabii ки, пункт harcamaktan bıktınız в ее Заман сервис istasyonunda dolaşmaktan bıktınız, о Заманой herhangi бира Araca bağlanan Basit бир ELM327 AUTOSSCANNER'a ihtiyacınız вар ве нормального Bir akıllı Telefon aracılığıyla ее Заман бир sorun bulacak, ÇEKİNİZİ ödeyecek в çok tasarruf edeceksiniz! !!

Bu tarayıcıyı farklı makinelerde kendimiz test ettik. ve mükemmel sonuçlar gösterdi, şimdi HERKESE tavsiye ediyoruz! In sahteciliğine düşmemek için, burada AutoScanner'ın resmi web sitesine bir bağlantı yayınlıyoruz.

Tampon koruması, aracı uzun yıllardır mekanik hasar ve çarpışmalar. Бу cihaz, sürücüler arasında popülerdi - faaliyetleri nedeniyle, evcil hayvanlarla çarpışma riski yüksek olan zorlu yerlerden geçmek zorunda kalan çiftçiler. Тампон için koruma olarak eldeki her türlü malzeme kullanılmış, çiftçilerin hayal gücü kapıların kullanımına bile ulaşmış, arabanın ön tamponuna takılmıştır.

Современный кенгурятник türleri

Bugün kenguryatnik sadece koruma amacıyla kullanılmıyor, bu cihaz aynı zamanda bir araba için mükemmel bir aksesuar görevi görüyor. Tampondaki devasa kavisli bir boru ile otomobil daha agresif ve sağlam görünüyor. Bazı araba modelleri zaten bu parça ile üretilmiştir, ancak çoğu zaman sürücülerin bunu kendileri yaratması gerekir. Herkes kendi elleriyle bir kenguryatnik yapmayı anlayabilir. Bunu yapmak için, üretim sürecinde gezinmenizeardımcı olacak basit talimatlara kendinizi alıştırmanız yeterlidir.


oğu zaman, arabaları modernize ediyorlar - tüm arazi araçları, ancak son zamanlarda ayarlamanın popülaritesi arttı, bu yüzden şimdi kesinlikle tüm araba modelleri değiştiriliyor. Uygulamada görüldüğü gibi, bir arabadaki bir kenguryatnik onu kazalarda kurtarır, bu cihaz bir kişinin hayatını bile kurtarabilir. Otomobilin önündeki sağlam metal boru, bir kazada çarpışmada itici bir nesne görevi görüyor.


Tüm otomobiller için değil, tampon koruması aynı derecede koruma işlevi görür; bazı modeller için, bir koruma nesnesinden çok orijinal bir aksesuardır.Chevrolet Niva harika bir örnek, bu model ön tamponda devasa bir boruyla harika görünüyor. Arabanızın yolda korunmasını ve diğer araçlar arasında olumlu bir şekilde öne çıkmasını istiyorsanız, o zaman bir tampon koruması yapmayı ciddi şekilde düşünün.

Ürün üretim süreci

Bir ürün üretmek için hazır çizimler kullanabilir veya kendinizinkini oluşturabilirsiniz. Tasarım basittir, bu nedenle bu görevle biraz çaba ve çabayla kolayca başa çıkabilirsiniz. Кендин яп kenguryatnik'in nasıl yapıldığını anlamak için aşağıdaki videoyu izleyebilirsiniz:

Başlamak için, aşağıdaki öğeleri ve araçları stoklamanız gerekir:

Кенгурятник farklı derecelerde koruma sağlayabilir.Sadece arabanın üst seviyesini koruyacak bir ürün yapabilirsiniz. Даха karmaşık yapılar aracın tüm ön tarafını koruyabilir. Basit bir koruma için, yanlarında delikli metal bir plaka kullanabilirsiniz. Böyle бир cihaz kire ve küçük hasarlara karşı koruma sağlayacaktır. Даха софистике бир бору тасарими, мотор ве радяторюн korunmasınaardımcı olacaktır.


Taban için paslanmaz çelik borular kullanmak daha iyidir, böylece boyadan tasarruf edebilirsiniz. Демирли металлист kullanmaya başvurursanız çok sık boyamanız gerekecektir.Elik korkuluklar iyi bir kanguru oluşturmak için mükemmeldir, biraz çaba sarf ederseniz kolayca istediğiniz şekli verebilirsiniz. Önemli olan doğru ve doğru hesaplamalar yapmak, malzeme üzerinde işaretler oluşturmaktır. Paslanmaz çelik bir ürün yapmak için argon ark kaynağı hazırlamayı unutmayın, bu fikstür yüksek kaliteli metallerle çalışmak için idealdir.


İşin aşamaları

Arabanın Paratrelerini ölçmek için bir mezura kullanın, böylece gelecekteki ürün için tüm boyutları hızlı ve doğru bir şekilde düzeltebilirsiniz.Aşağıdaki verileri ölçmeniz gerekecek:

Kaputun üst kısmı ile biten tamponun altından ölçün. Elde edilen veriler gelecekteki kenguryatnik çizimine aktarılmalıdır. Ardından, iç lentolar için kullanılacak boru sayısını hesaplamanız gerekir.

Önemli !!! Üretim sorunlarını önlemek için küçük bir marjla boru satın alın.


Boruları kesmek için bir öğütücü veya kaplama aleti kullanabilirsiniz. Hesaplamalara ve ölçümlere göre borular kesilir, kenguryatnik'in tüm kısımları en az bir milimetre olması gereken Minimum boşlukla birbirine kenetlenmelidir.

Kaynak yapmadan önce ürünün tüm elemanlarının simetrisini kontrol ettiğinizden emin olun, bunun için bir mezura kullanın, tüm detayları dikkatlice inceleyin. Bundan sonra, tüm parçaları kaynak yaparak hafifçe tutmak ve ardından sonucu değerlendirmek gerekir. Хата йокса, сын кайнага гечебилирсиниз.

Tamponu tampona sabitlemek için cıvatalar kullanın, montajın güvenilir ve dayanıklı olması için tespitte ürünün farklı parçalarını kullanmaya çalışın. Oğu zaman, ürünün tabanı çapraz kirişlere tutturulur, böylece araca uygulanan basınç eşit olarak dağıtılır.Бир урун япмак ичин ихтияджиниз олан ее шейи сатин алманиз сизин ичин зор олмаяджак; узман mağazalarda tüm malzemeleri ve araçları bulacaksınız, ancak deneyimli bir sürücü kesinlikle garajdaki tüm malzemelere sahip olacaktır.


Bazı araba modelleri için tampon muhafazasının kullanılması hayati önem taşır. Geçilmez arazide, aşırı koşullarda veya kırsal alanlarda sürmek zorunda kalırsanız, aracınız için ek koruma oluşturduğunuzdan emin olun.

ehir sakinleri ayrıca bir araba tampon koruması kullanmayı da severler.Şehir yollarında böyle bir cihaza sahip bir araba sağlam ve prestijli görünüyor. Кабине бир kunguryat takmanın sizin için çok pahalı olabileceğini unutmayın, ancak bunu kendiniz yaparak çok para kazanabilirsiniz. İhtiyacın yoksa güvenilir koruma radyatör ve araba motoru, aracı mekanik hasarlardan koruyacak yan tampon korumaları takabilirsiniz, yan kısım da sıklıkla tehlike altındadır. İçin büyük araçlar Hem Ян Хем де ön koruma kullanılır. Бу tür kenguryatniklere sahip cipler çok prestijli ve güzel görünüyor.

Güvenilir koruma

Herhangi bir iyi SUV'un en önemli bileşenlerinden biri, dış etkilerden korunmasıdır. Бу gereklidir, çünkü böyle bir araba sadece düz şehir yollarında değil, aynı zamanda tümsekler, tümsekler ve diğer düzensizlikler üzerinde de sürmek için satın alınır. Açık iyi SUV ülke çapında bir geziye çıkabilir, balığa çıkabilir veya dağlarda tatile gidebilirsiniz, vb.

Sürücünün araç gövdesinin bütünlüğü konusunda endişelenmemesi için bir kenguryatnik oluşturuldu.Arabayı büyük taşlardan, çarpmalardan ve yoldan büyük nesnelerin doğrudan çarpmasına karşı korur. УАЗ 469'a kendi ellerinizle veya Patriot modelinde bir kenguryatnik koymak mükemmel bir çözümdür. Бу, arazide sürerken arabanızı güvende tutmanızaardımcı olacaktır.

Аксесуар недир

УАЗ için Kengurin, ciddi arazi koşullarından geçerken aracı koruyan güçlendirilmiş bir tampondur. Böyle bir tampon siperi takmazsanız, yoldan herhangi bir doğrudan taş çarpması, toprak parçaları ve diğer yabancı nesneler vücut onarımı ihtiyacına yol açacaktır.Бу тур бир корума, UAZ Patriot'u neredeyse tamamen güvence altına almanıza izin verir.

Bu cihaz ilk olarak Avustralya'da kullanıldı. Даха сонра американский çiftçileri tarafından hayvanları yoldan güvenli бир şekilde sürmek için kullanıldı. Yavaş yavaş, элемент tüm dünyada popüler hale geldi, çok sıradışı göründüğü için çeşitli amaçlar için, daha sık dekoratif olarak kullanıldı.

Aksesuar ana tampona takılıdır ve koruyucu işlevlere sahiptir. Эк оларак, УАЗ üzerindeki kengurin, SUV'a stil katıyor ve daha agresif bir görünüm veriyor.

Кангурини коябилир мийим


Patriot için güvenilir koruma

Birçok ülkede, bu tür metal armatürler yasaktır. Rusya'daki uygulamalarına gelince, burada mevzuatta çelişkilerle karşı karşıyayız. Бир яндан, трафик полиси, çıkıntılı metal nesnelerin ее türlü taşıma türüne takılmasını yasaklar. Бунун недени, бир арабанин яя иле догрудан чарпышмаси сирасинда, япынин бир кишие даха фазла яраланмая неден олмаси ве бир чарпышмада хайатта калма оласылымасыныр азалт.Бу, Rusya'da Американский filmlerinde olduğu gibi bir kengurin sahnelemenin işe yaramayacağını gösteriyor.

Öte yandan, GOST'a göre, bu tür aksesuarlar, kazalarda darbeleri hafifletecek elastik bir malzeme ile kaplanmışlarsa, SUV'lara monte edilebilir. Fabrika tamponunun altına yerleştirilen herhangi bir tasarımın SUV'larına kurulumuna izin veren bir yasa da var.

Bu nedenle, mevzuatta belirli koşullar altında hemen hemen tüm kangarinlerin yerleştirilmesine izin veren bazı boşluklar vardır.Бу, UAZ Patriot'a бир кенгурин kurulumuna güvenle devam edebileceğiniz anlamına gelir.

İş için ne gerekli

УАЗ 469'unuza kendi ellerinizle бир кенгурятник kurmaya karar verirseniz, önce yukarıda listelenen mevzuatın tüm gerekliliklerini dikkate almanız gerekecektir. Böyle bir tamponun yumuşak elastik malzeme ile kaplanması gerekeceği unutulmamalıdır, aksi takdirde yapı sökülmeye zorlanacaktır.

Ek olarak, kenguryatnik'in sertifikasını da unutmamak gerekir.Bunun için hazırlıklı olmanız gerekir. teknik inceleme arabalar, trafik polisleri bu aksesuarın kurulumu hakkında defalarca soru soracaklar. Bu nedenle, şehirdeki araçların planlı bir muayenesi planlanırsa, kengurini bir süre çıkarmak daha iyidir.


Patriot için güç tamponu

Böyle bir tamponun fabrikada tüm GOST'lere uygun olarak üretilmesi ve bir sertifikaya sahip olması arzu edilir. Yine de kangurini UAZ 469'a kendi ellerinizle yapmaya ve kurmaya karar verirseniz, stoklayın gerekli araçlar ve malzemeler.

  1. 40 и 60 мм борозда.
  2. L şeklindeki bağlar.
  3. Kaynak makinesi.
  4. Калители бойя.
  5. Булгар.
  6. Kaynak köşeleri.

Makinenin altına takılacak olan L şeklindeki montaj parçasının küçük bir platformu olmalıdır.

Gerçekten özel bir aksesuar elde etmek için yalnızca yüksek kaliteli malzemeler kullanmanız gerekir. Boruların sadece paslanmaz çelikten alınması tavsiye edilir ve boyanın su geçirmez olması gerekir.Бу durumda, tüm çaba ве çabalar tamamen haklı çıkacaktır.

Her arabanın korumaya ihtiyacı var, özellikle sadece şehir içi yollarda sürülmeyen, aynı zamanda avlanmaya veya balık tutmaya da gidebilen arazi araçları söz konusu ualeród,

Kengurin'in ikili özü - GOST'a karşı trafik polisi

İlk önce, kangurinin ne olduğunu bulmalısın. Başlangıçta kullanımını buldu amerikalı çiftçilerbunu çiftlik hayvanlarını güvenle sürmek için kullanan, ancak bugün tüm dünyada popüler hale geldi. Bu, bir arabanın tamponuna takılan ve çarpışmada koruyucu işlevler yerine getiren metal bir yapıdır. Üstelik bu unsur aynı zamanda araca belirli bir stil kazandırır, onu daha agresif hale getirir, böylece modern bir moda aksesuarı da denilebilir.

Genel olarak, kengurin kullanımı sorunu oldukça zordur, çünkü onu yasaklamak için defalarca girişimde bulunulmuştur, bunun nedeni bir çarpışma durumunda mağdurun azıııЯни йени текник дюзенлемелер арабалара ве камйонлара курулумун ясак олдугуну белиртир арачлар, внедорожник ве циплерин яны сыра, тампона туттуралмуш херханги бир металл çıkıntılı yapı.

Aynı zamanda GOST, herhangi bir makineye kurmanıza izin verir, asıl mesele, bu elemanın üstte, etkiyi önemli ölçüde yumuşatacak elastik bir malzeme ile kaplanmasıdır.


Çalışmak için neye ihtiyacın var?

Ee ne yapıyorsun? Бир яндан ясак, диğер яндан кулаными тамамен ясал.Bu nedenle, bu güvenlik unsurunun kurulumunu yasaklayan açık bir kanun bulunmamakla birlikte, uygulanması mümkündür, ancak yumuşak malzeme ile döşenmesi ve sertifikalandırılması arzu ed. Dışında, teknik inceleme sırasında bazı zorluklar ortaya çıkabilir, bu nedenle bu aksesuarı bu rutin prosedürden önce çıkarmak daha iyidir.

En iyisi kengurinin fabrikada üretilmesi ve sertifikasına sahip olmasıdır. Ancak yine de kendiniz yapmaya karar verirseniz, ihtiyacınız olacak: bir kaynak makinesi, öğütücü, kaliteli boya, 40 ve 60 milimetre çapında borular ve herhangi bir özel mağazöşöçönakriması Bulunamas.Bağlantılar L şeklinde olmalı ve arabanın altına girecek kısım da küçük bir platforma sahip olmalıdır.

En önemlisi - «demir atınızı» çarpışmalardan kurtarabilecek gerçekten yüksek kaliteli bir eşya elde etmek istiyorsanız, o zaman sadece yüksek kaliteli malzemeler kullanın. Hiçbir koşulda borular pasla kaplanmamalı ve boya mutlaka neme maruz kalmayı engellemelidir. Sadece bu durumda çabalarınız ve maliyetleriniz haklı çıkacaktır.

Kengurin'i UAZ Patriot'a kendiniz nasıl kurabilirsiniz?

Tasarım gelince, basit bir kavisli borudan daha karmaşık elemanlara kadar çok farklı olabilir, ancak tüm kıvrımların kesinlikle simetrik olması gerektiğini unutmayın, aksümakörümörüdir.Даха büyük çaplı бир туп ана çerçeve için çok işe yarar, ancak daha küçük parçalar için 40 mm'lik bir tüp kullanın. Бурада önerilerimizle hayal gücünüzü sınırlayamayız, asıl mesele, kengurinin kendi kendine kaynağını bitirdiinizde, ее ики тарафта ан аз ики cıvata Deli ile sabitlemek kaynaını

Bağlantıya dikkat edin, çünkü kangarininiz çekme küpelerine asılırsa, bir çarpışma durumunda sadece aracı koruyamayacak, aynı zamanda tersi ek hasara neden olacaktır.Bu nedenle, bağlantı elemanları sağlam olmalı ве ее bir eleman sıkıca sabitlenmelidir. Elemanı arabanın kapısına veya kirişe yerleştirmek en iyisidir. Стандарт оланлара уймуёрса, эклерини дельмениз герекир. Çoğu en iyi seçenek - Radyatör korumasının yanına tabana monte edilecek olan tüm ticari kangarin modelleri, tam da böyle bir kuruluma odaklanmıştır. Kengurini hazırlamadan önce oradaki tüm deliklerin yerini ölçün ve fazladan bir şey delmemesi için bu Paratreler altında pişirin.

Arabanın altına sürünüyoruz ве radyatör koruma montaj parçasını arıyoruz, orada öndeki iki cıvatayı söküyoruz ve arkayı biraz zayıflatıyoruz.Imdi cıvataların ön deliklerinin yanında, daha önce hiçbir şeye hizmet etmeyen başka bir delik buluyoruz. Planlarınızda varsa, bunlar kesici uçlar için özel deliklerdir. Tamponun ön tarafından iterek ipotekleri bu deliklere tutturuyoruz ama henüz civatalarla sıkmıyoruz. Kengurini radyatör koruması arasına takmak için L şeklindeki plakaları tornavidayla hafifçe bükerek ve ipotekleri takıyoruz. Cıvataları yemliyoruz ve sıkıyoruz.

Artık kengurini, menteşelerini en az iki cıvata ile L şeklindeki plakanın ucuna sabitleyerek vidalayabilirsiniz.Tüm kaynakları бир öğütücü Ile iyice zımparalayın ве koruyucu бир Боя Ile kaplayın, önemli sıcaklık değişikliklerine Karsi dayanıklı olmaları çok önemlidir ве Mekanik СоМа ... Kengurinin operasyonel özelliklerinin yanı Sira Hizmet ömrünün де bağlı olduğu ее Seyi kalitatif olarak пе Кадар ийи yaptığınıza bağlıdır. Alışmayı kuru güneşli bir günde kendiniz planlayın, çünkü boyamadan önce kaynaklı dikişler neme karşı çok savunmasızdır, istenmeyen bir korozyon süreci başlatı alasıranda.

Trebam li instalirati kenguryatnik na Nivi

Неки власчи автомобиля нису равнодушни према разним внедорожник-овима. Авто Нива ж е е дно од таких возила. Али Након Купне Поставля Се Питанье Како Учинити Ваш Приевоз Не Само Тежак, Веч и Сигурнии. А так же много внедорожников-я могу похвалить своим изгледом, домашняя модель не представляет никав облик стравливости у свом основном облику. Instalirani kenguryatnik na Nivi može riješiti veliki broj problem ne samo sa stajališta sigurnosti, već i iz Perspektive izgleda.

По први пут ова ставка е izraena u Australiji. Bilo je to need kako bi se zaštitio prijevoz od klokana, koji se često nalaze na putu automotivebila. Osim toga, ovaj dio tuninga može zaštititi stroj od raznih udaraca uslijed nezgode. По изгледу, то есть структура изображения од металлических цветов. A ako se deformiraju u sudaru, sam automobil ostaje neozlijeđen.

Osim toga, instaliranjem kenguryatnika na Nivi, dizajn automobila možete učiniti življim. Дакле, овай элемент тюнинг и стекао широкую популярность.Многи изображение желю данные свом возилу солидности и страшний изглед. Да, я кросс-кантри с овим дизайнерским е много сигурных возити. Угранень кенгурятник на Ниви це автомобили данные оригинальность и стиль. Нет, не само на внедорожник-ови можно задавать новые детали. Također je instaliran и на другом классе автомобильной. Али треба шватити да će у малым автомобилем izgledati smiješno i smiješno.

На темноте новых технических прописаний, забранна ваша лучшая кенгурятника на Шевроле Нива, као и на другом модельном внедорожнике.Osim toga, ne možete koristiti druge izbočene konstrukcije koje su pričvršćene na odbojnik или druge elemente prednjeg dijela vozila. Ako rešetka teži ne više od kilograma i potrebna je zaštitu prednjih svjetala od raznih predmeta, može se koristiti sločan dizajn.

Али яйцо регулирования поставки нека питания. A tko će biti uključen u vaganje i provjeru karakteristika metalnih konstrukcija?

Али расправляты с документом коджим сэ забранью украдня таквог элемента као это е кенгурятник на Ниви, не вриеди Уосталом, та забрана се ние появила ни за что, вец након верхний броцких мест.Uostalom, dizajn ovog dijela smanjuje šanse za sretan ishod u sudaru na minimum. Barem je moderniji odbojnik mnogo sigurniji za pješake od dizajna koji strši.

Dakle, bolje je ne instalirati kenguryatnik na Nivi, kao i na druge modele automotivebila. To će pomoći da se izbjegnu ne samo teške novčane kazne, nego i smrtni slučajevi u nesrećama koje se mogu dogoditi kada se vozite bezbrižno ulicama naseljenih područja. Bolje je popraviti automotive nego biti kriv za nečiju smrt или ozbiljnu ozljedu.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *