Клиренсы автомобилей таблица: Дорожный просвет автомобилей | Таблица дорожного просвета — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Высокий клиренс автомобилей – таблица сравнения различных моделей + Видео » АвтоНоватор

Многие дороги России и стран СНГ оставляют желать много лучшего, что обязывает при выборе машины обращать внимание на ее клиренс. Если нет второго авто для передвижения по бездорожью, то предпочтение отдается модели с высоким дорожным просветом.

Клиренс – где он и какой бывает?

Клиренс или, по-другому, дорожный просвет – это расстояние между самой низкой частью или узлом автомобиля и опорной поверхностью (ровной дорогой). Чем он больше, тем выше проходимость автомобиля и меньше вероятность повредить какой-нибудь узел, расположенный внизу, или бампер при движении по «убитой» дороге либо при экстремальной парковке (например, у высокого бордюра или с переездом через него) и в других случаях. С моделями отечественного автопрома еще более-менее все понятно – в общих чертах известны их возможности по преодолению дорожных препятствий. Но ездить на них не очень хочется и когда есть возможность приобрести более надежное и комфортное транспортное средство (иномарку), то возникает вопрос – а как у них «с этим»? Многообразие выбора моделей ставит в тупик.

Общих стандартов для этой величины не существует, однако есть усредненные значения для легковых авто и для внедорожников. У первой группы машин это, как правило, расстояние от дорожного покрытия до переднего бампера, а у второй – до защиты двигателя или до заднего моста:

у легковых 12–20 см;
у внедорожников 18–35 см.

Ниже приведена сравнительная таблица различных марок и моделей автомобилей. По ней можно сравнить клиренс легковых машин и внедорожников.

Автомобили с высоким клиренсом

Все высокие авто в зависимости от размеров и стоимости можно условно разделить на следующие категории:

Маленькие хетчбеки, оснащенные «пакетом для плохих дорог» и имеющие сравнительно небольшую стоимость.

Популярные кроссоверы, которые, как правило, имеют более удобный и просторный салон, но стоят немного дороже.
Многочисленные «паркетники», у большей части из которых есть полный привод, а цена довольно высока.
Джипы, оснащенные как полным приводом, так и понижающими передачами, обычно имеющие мотор большого объема, весьма солидные размеры и высокую стоимость.

Представители первых двух категорий больше всего соответствуют такому определению как «высокий автомобиль», так как в них разработчики обычно не закладывают способность передвигаться по бездорожью.

Поэтому цена на такие машины меньше и пользуются они наибольшим спросом. В то же время, вторые группы условно выделены из общего ряда легковых автомобилей в категорию внедорожников.

Среди «высоких автомобилей» на дорогах всех уголков мира чаще всего встречаются и являются лидерами продаж машины B-класса. Ниже приведена таблица популярных автомобилей класса B, расположенных по увеличению клиренса снизу вверх. По ней можно сравнить эту характеристику для различных моделей и разных производителей.

Как увеличить клиренс автомобиля

Самый беспроигрышный и одновременно безопасный вариант – поход на авторынок или в автосалон и выбор автомобиля с большим клиренсом. О безопасности речь идет не случайно. Малый дорожный просвет дает машине низкое расположение центра тяжести, а значит, и более высокую устойчивость, а также лучшую аэродинамику. Кроме того, на больших скоростях устойчивость сильно зависит от аэродинамики. При проектировании производителем автомобиля с определенным дорожным просветом его конструкция была оптимально разработана с учетом этих параметров и их взаимосвязи из расчета безопасного управления им.

Изменяя тем или иным способом клиренс, в эти характеристики вносят корректировки, которые могут привести к критическим значениям устойчивости при определенных штатных условиях эксплуатации данного автомобиля и повлечь его опрокидывание. Например, если машина была рассчитана на движение с максимальным поперечным углом наклона 15^о при эксплуатации на своих колесах с стандартными дисками и шинами, то после увеличения диаметра последних в тех же условиях может произойти ее опрокидывание. А конструктивные изменения подвески могут привести к еще более печальным последствиям во время движения на скорости по трассе, так как могут послужить причиной частичного или полного разрушения ее элементов и последующей неминуемой аварии. Поэтому при изменении клиренса надо помнить о возможных негативных последствиях и подходить к этому вопросу осторожно и взвешенно.

Существуют следующие способы увеличения клиренса:

Установка диска и/или шин другого диаметра – выигрыш в несколько сантиметров (обычно 1–2 см), если параллельно не вносить конструктивных изменений в подвеску. Может привести к погрешностям в работе спидометра и других приборов.
Установка более высоких стоек, усиленных пружин, подкладывание под пружины различных вставок или прокладок.
Конструктивные – переделка элементов подвески, замена ее узлов на детали от других машин.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Увеличить клиренс, конечно, можно, вот только прежде чем этим заниматься стоит задаться вопросом: а стоит ли? Повышенный дорожный просвет не сделает обычный городской автомобиль полноприводным лифтованным внедорожником для покорения любого бездорожья. Установка высокопрофильных колёс один из самых очевидных и простых способов увеличения дорожного просвета. Однако не все учитывают минусы. Во-первых, это повышение расхода топлива. Во-вторых, если автомобиль современный такой способ может повлиять на показания, которые передаются с колёс на бортовой компьютер. В конце концов, большие колёса трутся об арки.

Второй по популярности способ это установка специальных проставок. Увеличить клиренс можно, но внесение изменений в конструкцию ходовой части не сулит ничего хорошего. Появляются вибрации, в поворотах наблюдаются крены, машина становится «валкой».

Можно установить пружины с большим количеством витков. Но в таком случае придется раскошелиться на новые амортизаторы с длинным ходом штока и процедуру развал/схождения. Если изначально автомобиль не предназначен для высокого клиренса, то установка новых амортизационных стоек принесет те же проблемы, что и проставки. Кроме того, если автомобиль новый и находится на гарантии, манипуляции с повышением клиренса приведут к отказу официальных дилеров ремонтировать автомобиль по гарантии, если возникнет такая потребность. Стоят ли 3 лишних сантиметра клиренса таких проблем и финансовых вложений, каждый решает для себя сам. Возможно, если уж так хочется большего дорожного просвета, стоит подумать о покупке кроссовера.

Автор: Михаил

Автомобиль в России в первую очередь средство передвижения, как по дорогам, так и по бездорожью. Причем зачастую сложно понять, где начинаются первые и заканчиваются вторые. Отсюда и повышенный интерес к такой характеристике как клиренс автомобиля. Давайте разберемся, чем он так важен, что означает, и приведем для сравнения таблицы клиренса различных автомобилей.

Клиренс — это ничто иное, как просвет между дорожным покрытием, и самой нижней частью автомобиля. По-научному, конечно, все звучит несколько иначе, но давайте смотреть на вещи реально. То, чем вы зацепитесь за булыжник, и не дай бог повредите автомобиль, и будет являться для вашего автомобиля нижней точкой, а для вас точкой кипения, когда вспоминаешь все непечатные слова и выражения.

Первое, что пострадает при встрече с глубокой выбоиной, открытым канализационным люком, конечно передний бампер. Стоит только автомобилю нырнуть в подобную яму (смотрите на фото), и расколотый бампер вам гарантирован. Не будем сейчас говорить про помятые диски и пороги.

Общих стандартов не существует, но есть усредненные величины, для легковых, семейных автомобилей, и для внедорожников, которые отображают величину клиренса (расстояния от переднего бампера до асфальта):

Следующим в очереди на «пробой», и по ходу движения, у нас идет поддон картера. Вот уж кому достается по полной. Нет-нет да услышишь от знакомого, что он пробил поддон. А это уже весьма дорогостоящий ремонт. Сам поддон, замена масла, а то и чего похуже, если вы не сразу заметили пробой, и проехали без масла какое-то значительное расстояние. Довольно часто, клиренс между поддоном и землей, бывает даже меньше чем от бампера. Если быть точным, торчит не сам поддон, а его защита. Но лучше пусть клиренс слегка уменьшится, на несколько сантиметров из-за защиты, чем ездить, рискуя повредить поддон.

Здесь величины практически такие же:

Элементы передней подвески некоторых автомобилей (рычаги, тяги), так же могут в значительной степени уменьшать дорожный просвет. Не стоит забывать и про глушитель с резонатором, которые хоть и утоплены в днище, но на некоторых моделях авто вполне могут зацепиться за дорогу.

В свое время, будучи владельцем автомобиля ваз 2112, за год эксплуатации, я умудрился трижды пробить бензобак. Всему виной, конечно же, отвратительные направления, и еще слабые задние пружины, из-за которых клиренс в средней части моего автомобиля был до неприличия мал, и я при любом удобном случае цеплялся этим элементом за препятствия. После третьего раза я уже всерьез озаботился данным вопросом (до сих пор думаю, а почему не после второго), и вместе с баком поменял пружины. Установил новые от 11 модели, так как она на полвитка длиннее. Правда решило ли это проблему не знаю, ведь автомобиль я почти сразу продал.

Клиренс автомобилей сравнительная таблица
Вернемся к разговору о клиренсе. Сравнительная таблица расположенная ниже, показывает разницу между клиренсом легковых автомобилей, и больших внедорожников, с повышенным просветом. Величины эти заявлены производителями, в соответствии с ГОСТом, который определяет клиренс как расстояние от опорной поверхности, до нижней точки в центральной части автомобиля. С ее помощью вы без труда сможете сравнить клиренс автомобилей.
Легковые, с самых высоким клиренсом, выделены жирным шрифтом.
Как изменить клиренс автомобиля
Самым беспроигрышным вариантом был и остается поход в автосалон, на авторынок, и выбор транспортного средства с большим клиренсом. И приурочить это лучше всего к весеннему таянью асфальта в нашей стране, когда высокий клиренс будет как нельзя кстати.
А если серьезно, то существует несколько способов.
Можно поставить колеса большего диаметра. Возможно вы выиграете сантиметр-два. Правда это может повлиять на точность показания приборов, таких как спидометр, но чем-то жертвовать все-таки надо. У нас это обычное дело — увеличивать диаметр колес до тех пор, пока они помещаются в арки. Не помещаются? Не грех и арки подпилить. Один мой знакомы охотник, «лифтуя» ниву, сперва выпилил и переварил арки, потом поменял коробку на 4-х ступку , так как штатная не выдерживает таких радикальных перемен. Пусть теперь она воет на больших оборотах, пусть не может развить ту скорость, которую могла раньше. Главное, что с той задачей, которую на нее возложил владелец (езда по лесам и полям в поисках дичи), она справляется отлично.

Одним словом стоит только захотеть, потратить немного (много) времени и денег, и решить вопрос с клиренсом своего автомобиля.
Дорожный просвет автомобиля, технические характеристики и информация
Дорожный просвет автомобиля является одним из краеугольных параметров, когда речь идет о сравнении автомобилей. Он влияет на многие аспекты жизни водителя: грузоподъемность, комфорт на дороге, безопасность и т. д. Автопроизводители постоянно играют с цифрами, пытаясь найти правильный баланс с точки зрения дорожного просвета.
Что такое дорожный просвет?
В двух словах это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги в порожнем состоянии. По этой причине фактические измерения могут немного отличаться от официальных спецификаций.
По сути, все споры в автомобильном сообществе сводятся к следующим двум противоречиям.
Высокий клиренс позволяет чувствовать себя более комфортно на ухабистых и крутых дорогах, а также помогает выбраться из грязи и снега.
Меньший дорожный просвет улучшает управляемость и устойчивость на шоссе, делает рулевое управление более чувствительным к вашим рефлексам за рулем.
Автопроизводители постоянно играют с цифрами, пытаясь найти правильный баланс с точки зрения дорожного просвета.
К сожалению, ни один автомобиль не может сочетать в себе и то, и другое, и это всегда выбор между формой кузова. И сравнение дорожного просвета автомобилей становится действительно жарким, когда дело доходит до оценки автомобилей аналогичной категории. Это когда каждый сантиметр на счету.
Минимальный дорожный просвет легковых автомобилей
9 00043 Модель для спуска по склону 9,0030 0044
Проезжая часть Геометрия вертикального сценария Мин. Передний просвет для вертикальной геометрии (м) Мин. Клиренс WB для вертикальной геометрии (м) Мин. задний клиренс для вертикальной геометрии (м)
Модель для подъема по склону 0,13 0,09 0,14
0,11 0,08
Таблица выше показывает результаты для порогов минимального дорожного просвета, определенных для легковых автомобилей на основе минимальных желательных оценок из GDGCR.
Проблема в том, что спецификации, которые вы найдете в руководствах производителей, определены для транспортных средств в незагруженном состоянии, то есть внутри нет ни груза, ни пассажиров. Наша редакция сосредоточена на проверке измерений дорожного просвета в различных условиях, как с грузом, так и без пассажиров.
Ознакомьтесь с нашими обзорами популярных моделей с фотографиями линейки, измеряющей реальное расстояние от земли до самой нижней точки под автомобилем, поскольку мы хотим предоставить нашим читателям несомненное доказательство.
Да, мы такие сумасшедшие!
Кроме того, каждый отдельный обзор дополняется полезным симулятором дорожного просвета, визуализирующим потенциальную траекторию движения автомобиля при спуске с крутого спуска. Это полезный интерактивный онлайн-тест-драйв с инструментом, позволяющим воспроизвести то, что произойдет с вашим бампером, без шанса его разбить.

Что мы любим так сильно, как сопоставлять автомобили друг с другом? Вероятно, для создания полезных списков и коллекций, таких как внедорожники с самым высоким дорожным просветом, седаны, хэтчбеки, минивэны, грузовики, спортивные автомобили и т. д. клиренс
самый высокий клиренс внедорожник
самый низкий клиренс легковой
Интересная фишка!
Автомобили с высокой посадкой (по-видимому, внедорожники) очень популярны среди женщин и людей невысокого роста, поскольку обеспечивают лучший обзор из салона.
Как это влияет на вождение?
Высота дорожного просвета напрямую влияет на вождение, так как определяет центр тяжести. Транспортные средства с высоким дорожным просветом, такие как внедорожники и грузовики, более склонны переворачиваться при прохождении крутых поворотов, если им не удается замедлить скорость, пока не стало слишком поздно.

Напротив, из-за низкого клиренса вы рискуете поцарапать днище автомобиля при парковке или просто застрять в грязи или песке.
На что обратить внимание: Колесная база и подвеска
Вы просто не можете игнорировать важность колесной базы и подвески, иначе очень легко получить неправильное впечатление при расчете геометрии автомобиля.
Размер колесной базы измеряет расстояние между центрами передних и задних колес. Два автомобиля с одинаковым клиренсом, но разной колесной базой имеют разный угол развала.
Этот термин придуман для расчета максимально возможного угла, который может преодолеть транспортное средство, не касаясь своей поверхности кроме колес.
Непонятно, да? Проще говоря.
Помните забавную аварию, когда лимузин президента Обамы застрял на пандусе? Это то, что может случиться с автомобилями с низкой посадкой и удлиненной колесной базой.
Как увеличить дорожный просвет автомобиля?
1) Установите шины большего размера
Самый очевидный ответ — сменить машину. Шутки в сторону, вы можете немного увеличить дорожный просвет, используя специальную высокопрофильную шину или увеличенные диски. На этом этапе мы рекомендуем проверить максимально возможный размер шин и вылет колес, чтобы избежать трения о крылья. Самый важный трюк здесь — выяснить, может ли ваше колесо вместить шины большего размера.
2) Используйте прокладки под спиральными пружинами
Размещение резиновых прокладок под винтовыми пружинами сделает ваш автомобиль выше над дорогой, но также изменит угол нижних рычагов и тяг. Следовательно, этот метод сделает вождение более жестким.
Чтобы поднять дорожный просвет на стероиды, профессиональные тюнеры экспериментируют с комплектами подвески, переделывая амортизаторы и стойки.
3) Изменение развала рессор
Автомобили, оснащенные листовой рессорой, могут получить улучшенный дорожный просвет путем изменения развала рессор. Это просто сводится к формовке листа, который меняет острый угол. Если говорить о недостатках, то езда становится «дерганой».
Наоборот, в Соединенных Штатах популярная субкультура — slammed Stance, означающая уменьшение дорожного просвета автомобиля за счет сокращения небольших приращений витков.
Следует отметить, что заводской дорожный просвет был разработан с учетом многих факторов, чтобы обеспечить наилучшую устойчивость на дороге. Таким образом, изменение этого размера может поставить под угрозу безопасность. Наши рекомендации предназначены для информационных целей, и мы настоятельно рекомендуем работать с профессиональными механиками.
Партнеры и сотрудничество

Как расположение грунтозацепов влияет на дорожный просвет моего автомобиля? ~
Полезные советы
17 июня 2022 г. gro
Содержание
Рисунок грунтозацепа автомобиля может иметь большое влияние на его дорожный просвет. Расположение выступов на колесе может привести к тому, что автомобиль будет сидеть выше или ниже по отношению к земле. Это может быть важно для людей, которые хотят, чтобы их машина имела определенный вид, или которым необходимо преодолевать препятствия при движении по бездорожью.
Это также следует учитывать, если вы беспокоитесь о том, что подвеска вашего автомобиля проседает на пересеченной местности. Поняв, как расположение грунтозацепов влияет на дорожный просвет, вы сможете убедиться, что ваш автомобиль имеет нужный дорожный просвет для ваших нужд.
Влияние рисунка грунтозацепов на клиренс автомобиля
При рассмотрении вопроса о том, как рисунок грунтозацепов влияет на клиренс автомобиля, необходимо помнить о нескольких вещах.
Во-первых, рисунок грунтозацепов может влиять на ширину колеи автомобиля. Это расстояние между осевой линией передних колес и осевой линией задних шин. Более широкая колея обычно придает автомобилю большую устойчивость, но также может затруднить маневрирование автомобиля.
Во-вторых, рисунок грунтозацепов также может влиять на радиус поворота автомобиля. Больший радиус поворота может затруднить парковку или крутые повороты, но он также может помочь автомобилю не сбиться с курса при прохождении поворотов на высоких скоростях.
Наконец, рисунок протектора также может влиять на износ шин. Шины с другим рисунком протектора могут изнашиваться неравномерно, что может привести к уводу автомобиля в одну или другую сторону.
При выборе рисунка грунтозацепа важно учитывать, как он повлияет на дорожный просвет вашего автомобиля. Если вам нужен большой дорожный просвет для бездорожья или другой деятельности, вы можете выбрать рисунок выступа, который дает автомобилю более высокий дорожный просвет.
С другой стороны, если вас больше всего заботит эстетика или износ шин, вы можете выбрать рисунок выступа, который удерживает автомобиль ближе к земле. В конечном счете, лучший рисунок грунтозацепа для вашего автомобиля зависит от ваших конкретных потребностей и предпочтений.
Влияет ли изменение размера колес на дорожный просвет?
Они установят диски большего размера, потому что они улучшают внешний вид автомобиля и улучшают его устойчивость. С другой стороны, более крупные диски означают, что дорожный просвет автомобиля также увеличится. Размер обода ранее был 18 дюймов, а теперь 20 дюймов.
Насколько дорожный просвет достаточен?
Итак, на индийских дорогах требуется не менее 170-180мм дорожного просвета. Это сумма за ненагруженный автомобиль. Что-нибудь еще, и вы сможете с легкостью преодолевать препятствия; ну, большинство из них.
Увеличивается ли дорожный просвет при увеличении размера шин?
Увеличение размера шин с 185/60 до 185/70 увеличивает дорожный просвет на десять миллиметров. Если вы перейдете с 14-дюймового диска на 15-дюймовый, вы получите огромный дорожный просвет для своего автомобиля.
Какой внедорожник лучше по клиренсу?
По данным CarDekho, Mahindra Alturas G4 — лучший автомобиль Индии с дорожным просветом 244 мм.