Когда нужно менять масло в акпп: Нужно ли менять масло в АКПП?: bmwservice — LiveJournal

Содержание

Когда менять масло в АКПП, как понять что нужна замена ATF

Автомобили с автоматической коробкой передач обеспечивают больший уровень комфорта во время езды, чем машины с механикой. Нет необходимости постоянно переключать передачи вслед за изменившимися дорожными условиями, потому что автомат самостоятельно справляется с этой работой. Прочитав статью, вы узнаете, какие процессы происходят в АКПП и сколько проработает этот агрегат без замены масла. Это поможет понять, когда менять масло в АКПП.

Что делает масло в АКПП

В отличие от двигателя, где масло выполняет лишь функции смазки и частично охлаждения деталей, в АКПП (автоматической трансмиссии) оно один из участников процесса преобразования скорости и крутящего момента. Исключение составляют АКПП с вариатором. От состояния масла (гидравлической жидкости, ATF) зависит, как и сколько будет работать коробка передач. Во время работы автомата многие детали нагреваются до температуры 200–300 градусов, что приводит к увеличению температуры ATF. Из-за этого масло в автоматической коробке передач нагревается на 30-50 градусов сильней, чем в моторе.

Агрегат оптимально работает лишь тогда, вязкость гидравлической жидкости достигает заданного производителем значения, которое соответствует температуре 80-110 градусов.

Если температура ниже этого значения, то чрезмерно возрастает вязкость. Если же температура выше нормы, то вязкость снижается. Если АКПП и масло рассчитаны на работу при максимальных температурах, то движение с непрогретым автоматом приводит к ускоренному износу деталей. А нормально прогреть его можно только ездой. Если АКПП и масло рассчитаны на среднюю температуру, то износ деталей во время прогрева снижается. Зато увеличивается износ при перегреве масла.

Что меняет свойства масла

На изменение свойств масла влияют:

  • состояние дорожного покрытия;
  • пробки и ритм движения;
  • состояние деталей АКПП;
  • манера езды.

По дороге с плохим покрытием автомобиль движется на низких передачах. При этом скорость вращения гидротрансформатора и первичного вала автоматической трансмиссии такая же, как при движении на высокой скорости. То есть одно и то же расстояние, пройденное по трассе и разбитой дороге, по-разному влияет на ресурс коробки. Пробки и рваный ритм езды с постоянным набором и сбрасыванием скорости, расходуют ресурс АКПП во много раз больше, чем спокойное движение по трассе. Использование некачественного топлива приводит к тому, что необходимая мощность мотора появляется на более высоких оборотах. А чем выше обороты коленчатого вала, тем сильней нагревается гидравлическая жидкость.

Фильтр АКПП

Со временем в гидравлической жидкости появляется металлическая стружка. Это свойственно любой автоматической трансмиссии из-за ухудшения смазывающих свойств ATF. Если внутри агрегата установлен масляный фильтр, то стружка оседает в нем. Однако, пока стружка дойдет до фильтра, она успевает серьезно навредить. Механической коробке передач стружка менее опасна, потому что там нет мелких каналов и жиклеров, через которые движется гидравлическая жидкость. Попав в жиклер, стружка снизит его пропускную способность и приведет к ухудшению переключения передач. Агрессивная манера езды, частые разгоны на высоких оборотах двигателя, приводят к более сильному нагреву ATF, что снижает его смазывающие свойства. Ресурс автоматической коробки зависит как от качества изготовления, так и от того, сколько часов или километров агрегат работает в неоптимальных условиях.

Нужно ли менять ATF

Вопреки уверениям производителей о том, что гидравлическая жидкость современных трансмиссий эффективно работает весь срок службы машины, можно привести один пример, опубликованный на одном из форумов автомехаников.

Два автомобиля БМВ Х5 (кузов Е70, выпуск 2008 года). Один владелец поступил, как написано в руководстве по эксплуатации машины и не стал вообще менять масло. Автомат вышел из строя, когда пробег составлял 365 тысяч километров. Владелец другой машины решил не рисковать и поменял гидравлическую жидкость, когда пробег достиг 250 тысяч километров. Через 60 тысяч километров агрегат пришлось менять. При том, что АКПП автомобилей БМВ, выпущенных в конце XX и начале XXI века, нередко до ремонта пробегали не менее 500 тысяч километров. Это говорит лишь об одном – без замены гидравлической жидкости через 200–250 тысяч километров в коробке начинаются необратимые изменения.

Сколько проработают детали, если гидравлическая жидкость не обеспечивает необходимый уровень смазки? Средний срок службы автомобиля в Европе 3-5 лет, средний пробег за это время 150–200 тысяч километров. Поэтому производители АКПП и ориентируются на эти данные. Если вас устраивает пробег в 200–300 тысяч до замены коробки, то поступайте по рекомендации производителя и готовьтесь ремонтировать или менять ее. Регулярная замена масла позволяет продлить пробег АКПП до 400–600 тысяч километров.

Когда менять ATF

Как определить, когда менять масло в коробке, если каждый производитель указывает различные данные?

Сколько километров пробега считать критическим? Одни пишут, что менять необходимо через 60 тысяч километров. Другие, что через 100 или 150. Третьи рекомендуют не менять вовсе. Существует общее правило, распространяющееся на все автомобили:

  • плавный разгон и торможение;
  • движение на постоянной скорости по ровным дорогам;
  • использование качественного бензина.

Если вы всегда выполняете эти условия, то замена масла в АКПП необходима через 100–150 тысяч километров. Если какое-то правило идеального движения регулярно нарушается, то сокращает пробег, после которого необходима замена ATF на 25 процентов. Если нарушены два или три правила, то их влияние на пробег складывается. Эксплуатируя машину в условиях, когда постоянно нарушены все три правила, вы должны понимать, что без замены масла через 80–120 тысяч километров начинается необратимое изменение деталей. Сколько автоматическая трансмиссия проработает после начала этих изменений, не знает никто. В таких условиях замена масла в АКПП через 50–70 тысяч километров позволит значительно продлить срок службы агрегата.

Когда менять масло в коробке передач автомат (АКПП), через сколько км

Когда менять масло в АКПП, через сколько километров масло в автомате превратится в жидкость, не имеющую ничего общего со смазкой коробки передач? Или же масло в автоматическую коробку передач заливается «на весь срок службы», как было принято писать в некоторых инструкциях по эксплуатации, и менять вообще ничего не надо? Можно ли поменять масло самостоятельно или обязательно обращаться в специализированные сервисы? Все эти вопросы волнуют автолюбителей, тем более, что автоматические коробки передач получают все большее распространение.

Почему возникают разночтения?

Автоматические коробки передач стали массово появляться на российском автомобильном рынке сравнительно недавно, поэтому значительный опыт эксплуатации таких коробок передач еще не наработан. Кроме того, различные конструкции коробок передач требуют разного масла и разных подходов к обслуживанию, что вносит еще большую путаницу в представления автовладельцев о регламентах замены масла в АКПП. Ну и наконец, технический прогресс в последнее время идет настолько быстро, что

рекомендации, отлично работавшие еще лет пять назад, сейчас могут оказаться неактуальными и даже вредными.

Кроме того, путаницу вносят и производители автомобилей. Многие из них утверждают, что масло залито «на весь срок службы автомобиля», но при этом старательно умалчивают, сколько же составляет это самый «весь срок службы». По факту получается, что это не больше 150 000 километров, то есть максимум 5-7 лет с момента производства автомобиля. Но на самом-то деле автомобиль в сегодняшних реалиях в среднем служит намного дольше, хотя при этом редко весь свой «срок службы» проводит в одни и тех же руках.

В этом и заключается главная проблема: первому владельцу не за чем менять масло в коробке передач, потому что свои 3-5 лет современный автомат гарантированно «отбегает» и с тем, что залито на заводе, а переплачивать за дорогостоящую процедуру замены вряд ли кто захочет. Тем более, если нет соответствующей рекомендации дилера или завода-производителя. Правда,

если условия эксплуатации были тяжелыми, автомобиль «гоняли в хвост и в гриву», то и износ такой коробки может быть уже сверхнормативным и необратимым, и разбираться с этим придется второму, а то и третьему покупателю автомобиля на вторичном рынке, но покупателей «салонных» автомобилей это как правило не волнует.

Когда менять?

Большинство независимых автоэкспертов сходятся во мнении, что менять жидкость в «автомате» надо, если вы планируете долгую и беспроблемную эксплуатацию машины с автоматической трансмиссией. Но остается вопрос — как часто требуется замена масла в АКПП? Интервалы замены при этом называют разные — от 60 до 90 тысяч километров при нормальной эксплуатации автомобиля и от 30 до 50 — при езде в так называемых «тяжелых условиях» — при постоянной буксировке прицепов, в глухих городских пробках, с интенсивными разгонами и торможениями, по грунтовым дорогам, в жарком или очень холодном климате и т. п.

Подтверждают это мнение, хоть и не всегда напрямую, сами производители коробок передач. Дело в том, что на большинство моделей коробки передач поставляют 3-4 фирмы, специализирующиеся именно на производстве трансмиссий. Самые известные из них – это ZF, Aisin и Jatco. Часто для получения более подробной информации именно по вашему автомату имеет смысл узнать, какая у вас коробка и попробовать найти руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации агрегата именно от производителя коробки передач, а не от завода, выпустившего автомобиль. Возможно, вы узнаете о своей коробке намного больше и понимание вопроса будет у вас более глубоким. Благо интернет такие вещи вполне позволяет.

В чем еще сходятся специалисты, так это в том, что менять Dextron или ATF можно только если автомат работает нормально,

без сбоев, тычков, провалов и т. п., а сама жидкость не «подгоревшая», не мутная и не поменявшая свой первоначальный цвет. Если хоть один из этих признаков присутствует, то любые манипуляции, кроме капитального ремонта автомата, могут только ускорить неизбежный конец коробки, а не исправить положение. Дело в том, что частицы, оседающие в масле в результате износа АКПП, постепенно меняют его вязкость, делают масло более густым, что некоторое время может компенсировать износ собственно деталей АКПП, и даже с очень неважно выглядящим маслом коробка продолжает более-менее нормально работать.

Увы, чудес не бывает: удаление значительного количества старого масла вместе с этими частицами может моментально привести коробку в полурабочее состояние, а то и вовсе «приговорить» агрегат окончательно и обездвижить весь автомобиль.

Поэтому если с АКПП уже что-то не так, то лучше озаботиться не вопросом «через сколько км стоит поменять масло в коробке», а «что будет выгоднее – продавать машину как есть или капиталить автомобиль с проблемным автоматом?»

Решено: меняем! В чем проблема?

Основная проблема АКПП в том, что, в отличие от механики, полностью избавиться от старого масла практически невозможно без полной разборки коробки. В ручной КП есть два вала, несколько пар достаточно крупных шестерен, вилки и штоки выбора передач — все эти детали достаточно крупные, цельные и относительно простые, масло (особенно хотя бы минимально прогретое) отлично стекает с них в поддон и самотеком удаляется через сливную пробку.

Небольшое количество масла может оставаться в более мелких деталях автомобиля – например, в синхронизаторах или гнездах фиксаторов штоков – но тут речь идет о каплях, которые ни на что не могут серьезно повлиять.

Совсем другое дело – автоматическая коробка. Автомат состоит из множества мелких деталей, многие из которых расположены горизонтально, имеют сложную форму, а некоторые – заполняются маслом, которое сливается из них только в определенных положениях или режимах работы коробки. Именно поэтому большинство автоматов в принципе не оборудованы сливной пробкой — даже для частичной замены масла в них необходимо снимать поддон (и менять его прокладку, либо ставить на специальный заводской герметик).

Также обязательно промывать фильтр грубой очистки и менять фильтр тонкой очистки масла, очищать от продуктов износа магнит, улавливающий самые твердые — стальные — продукты износа (опилки, стружку и т. п.). Даже вакуумные установки для замены масла и прочее спецоборудование не может гарантировать, что в агрегате не осталось 300-500 мл старого масла (а при кустарной замене может быть и намного больше), а это уже достаточно существенный объем, который при смешивании с другой жидкостью может существенно поменять свойства смазки и привести к проблемам с агрегатом.

Именно поэтому рекомендуется при такой частичной замене использовать только то же самое фирменное масло, которое было залито в коробку с завода.

При полной замене, связанной с капремонтом автомата, некоторые специалисты рекомендуют хорошо подумать и изучить рынок – возможно, что-то поменялось с тех пор, как автомобиль с этой коробкой сошел с конвейера, и теперь можно залить и что-нибудь посовременнее или подоступнее, подходящее по допускам.

Короче говоря, еще один миф об автоматах оказался полуправдой: самостоятельно поменять масло в коробке можно, но более качественно эту работу все-таки выполнит автосервис. Причем специализирующийся скорее не на какой-то конкретной марке, а профессионально занимающийся обслуживанием именно АКПП.

Отдельной строкой

Наконец, последний нюанс, который обязательно нужно учитывать. Все вышесказанное относится к классическим, гидротрансформаторным автоматическим коробкам. Однако в народе «автоматами» называют не только их, но и любые другие коробки, в которых водитель избавлен от необходимости «щелкать» передачами – сюда попадают и вариаторы, и даже иногда «роботы».

У них — совершенно другая конструкция и другой режим эксплуатации, соответственно — и требования к замене масла другие. Так, в вариаторах масло редко «ходит» дольше 60 000 км, и это обычно указывается в дилерском «мануале».

Признаки необходимости замены масла в АКПП, КПП и МККП

Мало кому из автовладельцев известно, коробка передач — наиболее устойчивая часть их транспортного средства. Из строя данная конструктивная составляющая авто выходит достаточно редко, по сравнению с прочими элементами, однако данный факт вовсе не означает, что коробка переключения передач не нуждается в надлежащем уходе и обслуживании. Как и всем остальным частям автомобиля, механической и автоматической коробкам передач свойственно изнашиваться и вырабатывать свой ресурс. Во избежание проблем с данным элементом автомобиля, рекомендуется систематически производить процедуру замены масла в КПП. Оптимальный для работы уровень смазки валов, шестерен и других внутренних элементов конструкции КПП может обеспечить качественное трансмиссионное масло. Воздействующая на все составляющие конструкции авто в процессе его движения сила трения сопровождается тепловым воздействием, что при частом использовании авто приводит к уменьшению защитных функций присадок коробки передач. Это, в свою очередь, по мере износа деталей, приводит к тому, что маленькие металлические частицы с корпуса конструкции могут оторваться и попасть в смазочную жидкость. Помимо этого, существует риск попадания в масло некоторого количества воды, что также, отрицательно может сказаться на его характеристиках. Конечным результатом описанного процесса может стать то, что в самый неподходящий для Вас момент может возникнуть необходимость срочной замена масла в коробке автомате или в механической коробке.

 

Необходимость замены масла в автоматической коробке передач (АКПП): признаки

В отличие от двигателя, в котором масло играет лишь роль смазки и охладителя конструктивных элементов, в автоматической коробке переключения передач трансмиссионное масло является полноценным участником процедуры преобразования крутящего момента и скорости. К основным признакам необходимости замены масла в коробке передач можно отнести:

  • визуально заметное изменение цвета масла. Отработавшее свой ресурс масло непрозрачно и имеет темный цвет; 
  • наличие запаха гари, которое сигнализирует о том, что АКПП постоянно подвергалась процессу перегрева; 
  • пены или пузырьки в жидкости свидетельствуют о том, что используемое масло не подходит коробке данного производителя;
  • сбои в работе АКПП, к примеру, несвоевременное переключение передач. 

Изменение в состоянии масла в процессе активной эксплуатации транспортного средства приводит к тому, что большинство деталей АКПП, в конечном счете, изнашивается и приходит в негодность, а сама коробка начинает работать с заметными перебоями. В том случае, если владелец авто является любителем высоких скоростей и регулярно осуществляет поездки на большие расстояния, то ему рекомендуется как можно чаще производить проверку коробки автомата на наличие необходимости смены смазочного материала, так как ориентировочным пробегом является 25 — 40 тыс. км. Замену масла в АКПП, цена на которую во многом зависти от марки автомобиля, лучше всего проводить в автосервисе по той причине, что некорректная замена масла может привести к полной поломке коробки передач.

 

Необходимость замены масла в механической коробке передач (МКПП): признаки

Для коробки передач механического типа наиболее характерными неисправностями, свидетельствующими о наличии необходимости замены масла в МКПП, являются:

  • ярко выраженный шум в процессе движения по дороге, усиливающийся при переключении передач; 
  • отсутствие возможности включения какой-либо одной передачи или нескольких передач; 
  • затруднения при включении передач; 
  • самопроизвольные случаи выключения передач; 
  • наличие утечек смазочного материала из КПП. 

Конструкция МКПП гораздо проще нежели коробки автомата, а масло в ней выступает в качестве рабочего тела, снижая при этом чувствительность элементов к его уровню качества. По сравнению с автоматической коробкой, механическая подвергается несколько большим нагрузкам. Причиной этому является постоянное воздействие на рычаг переключения физических сил водителя, не всегда отличающихся стабильностью. В связи с этим у владельцев авто, оснащенных МКПП, возникает вопрос по замене масла: сколько раз данную процедуру необходимо проводить в год для того, чтобы избежать потенциальных неисправностей и, при этом, сэкономить? Исходя из собственного опыта, специалисты сервиса G-energy Service рекомендуют проводить смену масла не реже чем один раз на каждую сотню тысяч км. Большинство специалистов придерживаются мнения о том, что производить замену масла в автомате наиболее оптимально в осенний период, чтобы до наступления холодов, транспортное средство уже эксплуатировалось со свежей смазкой. Оправданность данной позиции связана с тем, что трансмиссионное масло при каждом перепаде температуры теряет свои свойства.

 

Замена масла в Волжском

Автосервис в Волжском G-energy Service рекомендует автовладельцем нашего региона быть внимательными по отношению к коробке переключения передач своего автомобиля и, в случае обнаружения проблем, обращаться к нам в автосервис, где процедура замены масла в Волжском и Волгограде давно стала визитной карточкой наших специалистов.

ТАКЖЕ ВАМ МОЖЕТ БЫТЬ ИНТЕРЕСНО:

Когда менять масло в АКПП Хендай Солярис: инструкция по замене

Любой водитель, заботящийся о собственном автомобиле, должен своевременно менять масло в коробке передач. Согласно правилам, замену стоит проводить через каждые 30-40 км пробега.

Что касается смены трансмиссионной жидкости в АКПП Хендай Солярис, то здесь все неоднозначно. Производители говорят, что менять смазку в коробке передач не нужно в течение всего срока использования автомобиля. Некоторые автомобилисты напротив уверены, что менять масло в этом авто все же стоит. Нельзя точно сказать, что замена так необходима, также, как и нельзя утверждать, что от нее можно отказаться вовсе. Каждый автомобилист может решить самостоятельно, как поступать. Но чтобы это решение оказалось осознанным, необходимо понимать, какую функцию выполняет масло в КП автомат и с какой целью его меняют.

Содержание статьи

Зачем нужно масло в коробке передач?

Оно предотвращает трение деталей АКПП, отводит тепло, промывает детали от различных отложений. Без масла машина может очень быстро сломаться.

Уровень смазочной жидкости со временем снижается, потому как она вырабатывается. Количество выработанной жидкости зависит от многих факторов: условий использования, стиля вождения и других. Важно периодически проверят уровень смазки. Некоторые автомобилисты утверждают, что проводить такую проверку следует через каждые 60 километров пробега, другие уверены, что достаточно будет делать ее раз в месяц.

В любой коробке передач имеется еще и масляный фильтр. Он задерживает различные отложения. Если фильтр оказывается засоренным, то через пару тысяч километров пробега машина может сломаться. Поэтому фильтр тоже рекомендуется периодически менять.

Как проверить уровень масла?

Смазочную жидкость в Хендай Солярис проверяют на 2 показателя.
Уровень. Проверка проводится при помощи щупа, размещенного в емкости со смазочной жидкостью. Если уровень смазки низкий, то ее необходимо добавить.

Запах и уровень загрязненности. Если трансмиссионная жидкость сильно потемнела, то это говорит о том, что в ней присутствует большое количество загрязнений. А грязное масло теряет свои свойства. Запах гари тоже будет свидетельством сильного загрязнения смазки. Если масло стало темным, то желательно провести еще и проверку фильтра.

Если о том, когда менять масло в акпп хендай солярис, часто спорят, то с тем, что периодически необходимо проводить проверку трансмиссионной жидкости, согласны все. Оптимальным вариантом будет проведение диагностики раз в 1-3 месяца. Проверка не занимает большого количества времени, зато она позволяет предотвратить возможные поломки коробки передач автомат.

Стоит ли проводить замену трансмиссионного масла в Хендай Солярис?

Аргументы «за»

  1. Не существует веществ, которые бы могли служить вечно. Так что любое масло со временем портится и требует замены.
  2. Производители хотят, чтобы автомобиль как можно скорее вышел из строя, ведь в этом случае его хозяину придется покупать новый.
  3. Рекомендации производителя уместны только для благоприятных условий эксплуатации машины: стабильной температуры, ровных дорог.
  4. Через 100-200 тыс. км пробега машина обязательно выйдет из строя, если замена масла в акпп хендай солярисне будет произведена.

Аргументы «против»

  1. Производитель не рекомендует проводить замену.
  2. Есть вероятность повреждения АККП. Существует мнение, согласно которому свежее масло может смывать необходимые отложения, образованные предыдущей смазкой. В этом есть доля истины, поскольку присадки нового масла могут оказаться несовместимыми с присадками старого.
  3. Опыт. Многие люди оставляют в сети Интернет отзывы о том, как им удалось проехать на одном масле более 200 тыс. км без происшествий.

От чего зависит срок службы масла?

На период службы оказывает влияние несколько факторов:

  1. Температурные перепады. Если температура меняется, то меняется и вязкость смазывающего вещества. Если такие изменения происходят постоянно, то смазка теряет свои качества.
  2. Режим вождения, а именно, частые остановки машины, например, в пробке.
  3. Стиль вождения. Если часто переключается передача, происходят резкие торможения, на смазку создается определенная нагрузка. Оно начинает быстрее засоряться и терять свои характеристики.

Поэтому необходимость в проведении замены масла у разных водителей появляется в разное время. Одному владельцу хендай солярис замена требуется более часто, другому может не потребоваться вообще.

Как заменить масло в АКПП Хендай Солярис?

Замена трансмиссионно жидкости может быть проведена как полностью, так и частично. Частичную замену легко выполнить самостоятельно. Для этого достаточно будет слить часть смазочной жидкости и добавить такое же количество новой смазки. Данную процедуру необходимо проводить через каждые 100 километров пробега 5-6 раз.

Полную замену желательно осуществлять в автосервисе. Но если нет такой возможности, то можно ее провести и самостоятельно. Проводится она в несколько этапов.

  1. Сначала измерьте уровень смазки в АКПП.
  2. После этого достаньте правый щуп под капотом. Под сливное отверстие подставьте подготовленную емкость и выкрутить пробку.
  3. Как только произойдет автоматический слив масла, можно будет закрыть отверстие для слива, а в отверстие для щупа — поставить воронку.

После этого можно начинать «промывать» коробку. «Промывка» нужна для освобождения АКПП от остатков отработанной смазки и других нежелательных составляющих. Она осуществляется очень просто. Нужно залить в АКПП новую смазку, половину от того, что вы слили. После этого понадобится включить мотор и начать переключать передачи, с небольшими паузами по нескольку секунд. Далее, промывочную жидкость нужно будет слить и залить новую. При выполнении подобной замены вы потратите больше смазки, но зато вы будете уверены в долгом функционировании вашего авто.

Какое масло использовать для Хендай Солярис?

Используемое масло должно быть свежее. На щупе указывается рекомендованная марка смазки. Для Хендай Солярис рекомендуется смазка Diamond ATF SP — III. Она прекрасно зарекомендовала себя. О ней отзываются как о качественной и надежной.

Проводить замену трансмиссионной жидкости в Хендай Солярис стоит очень аккуратно. Ни в коем случае не жалейте ее количества. Важно, чтобы замененный масляный состав имел достаточный объем. Уровень смазки должен оказаться между отметками «минимум» и «максимум». Но перелив ее тоже не будет полезен.

Если вы заметили капельки жидкости на АКПП, значит, масла уже достаточно. Полностью менять смазку в Хендай Солярис рекомендуется через каждые 50 километров пробега. Но если вы постоянно используете автомобиль, особенно в условиях города, то замена может проводиться и чаще.

Частота замены трансмиссионной жидкости будет зависеть не только от пробега. Важно принимать во внимание состояние самой смазки. Качественная жидкость обеспечит стабильное функционирование коробки передач. Если владелец автомобиля Хендай Солярис будет периодически проверять качество и уровень смазки, то у него не возникнут проблемы с использованием своего авто.

Не стоит экономить на трансмиссионной жидкости. От нее зависит срок службы дорогостоящего агрегата.

Видео: замена масла в Хендай

Как часто менять масло в АКПП

Чтобы автоматическая трансмиссия служила долго, необходимо следить за тем, чтобы уровень рабочей жидкости не падал и не был слишком высоким, а сама жидкость оставалась в нужной кондиции. Если эти условия соблюдены, срок службы АКПП будет сопоставим с жизненным циклом всего автомобиля.

Чтобы избежать поломок, необходимо не только следить за уровнем и чистотой жидкости, но и знать, какой именно марки и типа ATF используется в «автомате»

К сожалению, эти, на первый взгляд, простые условия, не всегда соблюдаются. Жидкость нередко меняется не вовремя и неправильно, за уровнем водители следят редко, а если и подливают жидкость в «автомат», то не знают, какой именно тип ATF в нем используется. А результатом этой халатности стал стереотип, сложившийся в отношении надежности АКПП.

Чтобы избежать поломок, необходимо не только следить за уровнем и чистотой жидкости, но и знать, какой именно марки и типа ATF используется в «автомате», так как от этого в значительной степени зависят как свойства жидкости, так и срок, в течение которого ее можно использовать до замены.

Как часто производить замену масла в АКПП?

Важно менять масло своевременно. Однако понятие «своевременно» для разных коробок может быть сильно разным. Интервалы замены описаны в инструкции по эксплуатации к автомобилю. При этом, заглянув в него, можно, как правило, увидить две цифры — интервал замены в обычных и тяжелых условиях эксплуатации. При тяжелых условиях интервал, по мнению некоторых производителей, должен быть в два раза короче.

АКПП

Общие рекомендации могут быть лишь очень приблизительными: в автомобилях до 2000-х годов интервал замены — от 30 до 60 тысяч километров. В более новых машинах — от 80 до бесконечности.

Что такое тяжелые условия эксплуатации АКПП?

К «тяжелым условиям эксплуатации», которые предусматривают более частую замену жидкости, относятся:

  • Постоянная буксировка автомобилей и прицепов; перевозка тяжелых грузов, частая езда с полным комплектом пассажиров в салоне.
  • Длительное передвижение по дорогам с грунтовым, песчаным или снежным покрытием, особенно в межсезонье.
  • Эксплуатация автомобиля при высокой или низкой температуре воздуха в течение длительного времени.
  • Работа системы «старт-стоп» в пробках; ежедневная эксплуатация в городе.
  • Динамичный стиль езды.



Частные случаи интервалов замены по рекомендации производителя

Требования к замене трансмиссионной жидкости на автомобилях Toyota можно рассмотреть как частный случай в вопросе замены масла в АКПП.

Как правило, в автомобилях Toyota производства до 99 года масло в АКПП рекомендуется менять каждые 60 тысяч километров в обычных условиях, а в тяжелых условиях — каждые 30 тысяч.

Если же рассмотреть случай с более современными автомобилями Toyota, в которых применяется жидкость нового поколения Toyota Genuine ATF type T-IV или Toyota Genuine ATF WS, срок замены даже при эксплуатации в тяжелых условиях составляет уже не менее 90 тысяч км. В обычных же условиях жидкость менять не нужно, надо лишь следить за ее уровнем. Получается, что менять масло следует лишь при появлении подозрения, что жидкость по каким-то причинам потеряла свойства, например, после перегрева.

Использовать масло в течение всего срока службы стало в наши дни обычным явлением для производителей. Правда, зачастую это приводит к тому, что пользователь просто не понимает, что такое тяжелые условия эксплуатации, в которых масло все-таки менять нужно.

Какое масло лить в АКПП?

Рекомендации по марке и типу масла также содержатся в инструкции по эксплуатации.  Заливать вместо современной ATF Toyota WS устаревший Dexron III в целях экономии ни в коем случае нельзя. Если в мануале написано Dexron II, значит, можно заливать Dexron II и жидкости более поздней разработки — Dexron IIE или Dexron III. Обратная последовательность недопустима — вмест Toyota Genuine ATF type T-IV  Dexron III использовать нельзя из-за угрозы поломки АКПП.

Безусловно, помимо жидкостей OEM с брендом завода-производителя, есть и более дешевые заменители, которые подходят вашей коробке, но для квалифицированного выбора необходимо досконально разбираться в спецификациях. Если уверенности в собственных знаниях нет, единственный безопасный выход — использовать оригинальную жидкость ATF.

Что еще покупать при замене ATF

Все необходимое для замены есть на сервисе у дилера. Однако, если вы решили воспользоваться альтернативной мастерской, не будет лишним заранее купить фильтр АКПП и прокладку поддона ее картера. При полной замене жидкости поддон снимается, и новая прокладка будет гарантией герметичности соединения после замены. Фильтр находится непосредственно над поддоном, и лучшего повода заменить его не найти, учитывая достаточную длительность интервала.

Периодичность замены масла в АКПП – советы экспертов

Необходимость в периодической замене масла в автоматической коробке передач автомобиля часто игнорируется, особенно в тех регионах, где АКПП распространены не очень сильно. Большинство людей знают, что масло в двигателе надо менять регулярно. Но, когда дело доходит до трансмиссии, они могут не вмешиваться в её работу, пока не начнутся проблемы.

Другими словами, пока не буде уже поздно.

По правде говоря, существует много проблем, которые невозможно предотвратить простой заменой масла в АКПП. Но, учитывая затраты на ремонт (или, что еще хуже, замену) автоматической коробки передач, не стоит увеличивать вероятность появления проблем, которые может предотвратить замена масла.

Прежде чем перейти к вопросу о том, когда менять масло в автоматической коробке передач, давайте посмотрим, почему это нужно делать.

Почему необходимо соблюдать определенный интервал замены масла?

Автоматические трансмиссии – очень сложные механизмы. Механическая коробка передач – это более простая конструкция и большинство проблем в них возникают в результате ошибочных действий водителя. В случае с АКПП вы не сможете даже «неправильно» управлять ею. Ну, только, если очень сильно постараться.

Внутри «автомата» происходит гораздо больше процессов, поэтому может появиться и намного больше проблем, как бы вы ни ездили.

В этом случае трансмиссионное масло играет огромную роль. Масло в автоматической коробке передач – это не просто смазка, обеспечивающая правильную работу движущихся элементов. Масло также отвечает за питание внутренней гидравлики коробки передач и охлаждение её компонентов. Короче говоря, масло попадает во все части трансмиссии.

Гидравлическая система

Секрет работы АКПП в основном заключается в применении гидравлики. Писать об этом можно много, но мы упомянем лишь несколько моментов. Простыми словами, жидкость под давлением перемещает компоненты в коробке передач. Это достигается путем направления масляного потока через специальные каналы внутри трансмиссии. Во время циркуляции масло проходит через фильтры, дозирующие клапаны и множество маленьких отверстий. Не говоря уже о нескольких крупных компонентах, таких как гидротрансформатор и охладитель масла.

Каким образом понимание этого влияет на периодичность замены масла в автоматической коробке передач?

Инородные частицы и металлическая пыль

Особенность сцепления заключается в том, что со временем оно изнашивается. Во время работы в трансмиссионное масло попадают металлические остатки и грязь. Также инородные частицы попадают в масло в результате изнашивания других движущихся компонентов, таких как подшипники. Все это «добро» постепенно попадает в масло. И это нормальный процесс.

Блокировка

Наверное, вы уже сформировали картинку в своей голове. Жидкость, заполненная металлической стружкой и грязью, проходит через узкие каналы, фильтры и отверстия – идеальный рецепт для катастрофы. По мере накопления мусора он начнет препятствовать работе некоторых частей АКПП. Это может привести к закупориванию клапанов, что тянет за собой замедленное или резкое переключение передач. Иногда клапана могут вообще заблокироваться, что приведет к потере одной или нескольких передач.

Но самый худший вариант развития событий – значительная блокировка основного фильтра коробки передач. Фильтр предназначен для предотвращения рециркуляции загрязненного масла через трансмиссию. Но это также означает, что через него проходит вся жидкость. Если вся жидкость, необходима для питания коробки передач, проходит через фильтр, который постепенно блокируется… Вы понимаете, чем всё закончится.

Цепная реакция

Заблокированный фильтр может привести к потере сцепления лишь в редких случаях. Но, количество мусора будет постепенно увеличиваться. Частичная блокировка фильтра приведет к частичному масляному голоданию автоматической коробки передач. И это намного хуже, чем полное голодание.

Тот факт, что трансмиссионное масло питает все, означает, что коробка передач, которой не хватает масла, не способна повредить себя. Трансмиссия, получающая слишком мало жидкости, может обладать мощностью для использования муфт лишь частично. Если сцепление не применяется должным образом, оно проскальзывает больше, чем должно, в результате чего в жидкость попадает ещё больше мусора. Фильтр будет засоряться быстрее, что приведет к потере привода.

Разница в том, что внезапная блокировка фильтра устраняется его заменой и промывкой АКПП. Если же проблема развивается постепенно, как описано в предыдущем абзаце, трансмиссия в большинстве случаев требует уже капитального ремонта. А это дорогое удовольствие, мягко говоря.

Подробности об интервале замены масла в АКПП

Надеемся, что предыдущий раздел убедил вас в необходимости регулярной замены масла в автоматической трансмиссии автомобиля. Каким должен быть этот самый интервал? Вопрос непростой. Существует огромное разнообразие автоматических коробок передач, и все он имеют разный интервал обслуживания.

Общие принципы

Первое, что нужно брать во внимание, – замена масла в коробке «автомат» никогда не будет лишней. Вы не повредите КПП, выполняя эту процедуру чаще, чем рекомендует производитель. Один из вариантов интервала для замены трансмиссионного масла – около 50 000 км. Если вам не удаётся найти официальную рекомендацию по этому вопросу для вашей АКПП, советуем придерживаться этого варианта.

Другие типичные интервалы обслуживания – 100 000 км и 160 000 км. Некоторые производители заявляют, что их разработка может с легкостью преодолеть даже больше 160 тыс. км без обслуживания. Мы не советуем доверять этим словам. Обратите внимание на информацию из следующего раздела.

«Вечное» масло

Некоторые коробки передач, особенно компании BMW, рекламируются в герметичном корпусе и работают на «вечном» масле. Это значит, что вы не должны вскрывать трансмиссию, и ей не понадобится замена жидкости. Не хочется повторяться, но мы советуем игнорировать подобное утверждение. Существует большая вероятность того, что заявление о «вечной» жидкости будет формально правдивым по той лишь причине, что механическая часть АКПП выйдет из строя быстрее завершения обычного срока службы масла.

Наверное, маркетологи рассчитывают на то, что в момент поломки трансмиссии хорошее состояние масла должно слегка поднять ваше настроение.

Меняйте масло в любом случае

Как упоминалось выше, слишком частая замена масла не представляет собой проблему. Если не брать во внимание стоимость этой услуги, конечно. В любом случае коробка передач скажет вам «спасибо». Дополнительный бонус к регулярной замене трансмиссионного масла – возможность получения точной информации о состоянии АКПП. Например, если масло почернело и пахнет горелым, это признак наличия внутренней проблемы. Это элементарный способ проверки состояния коробки, но сделать это можно лишь после получения образца масла.

А вы уже читали статью о 5 популярных мифах об АКПП? Обязательно ознакомьтесь, будет интересно!

Также это предоставляет вам или специалисту на СТО возможность обнаружить любые утечки масла из коробки передач. Нередко утечки минимальны, и заметить их не так просто, так как они не оставляют лужи на полу гаража или асфальта. Разумеется, уровень масла в АКПП легко проверить с помощью измерительного щупа. Но не во всех трансмиссиях он есть.

Если в вашем автомобиле установлен «автомат» с измерительным щупом, советуем проверять уровень масла в трансмиссии хотя бы с такой же периодичностью, как и уровень моторного масла.

Никогда не будет лишним обнаружение проблемы в работе АКПП на раннем этапе её развития.

Как часто нужно менять фильтр в АКПП, чтобы продлить жизнь коробке?

Фото: jrepair.ru

Далеко не все автомобилисты знают о том, что в автоматической коробке передач нужно менять не только масло, но и фильтр. Посмотрим, как часто нужно это делать, и что будет с АКПП, если фильтр долгое время не менять?

Хитрая гарантия

Очень многие производители автомобилей заявляют, что в их машинах установлены коробки, которые не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока их жизни. Однако покупателям не уточняют, насколько большой этот срок службы. Основываясь на опыте работников автосервисов, можем утверждать: если в коробке не менять масло, то проблемы с ней возникнут уже на пробеге в 100-150 тысяч километров. К этому времени как раз должна окончиться гарантия на машину, и предъявлять претензии будет некому.

Фото: www.chirol.ru

Правильная замена масла в АКПП

Но в АКПП нужно менять не только масло, но и фильтр. Сервисмены рекомендуют менять масло в «автомате» не просто открутив пробку и слив отработку, а полностью снимая поддон агрегата. Такой подход позволит слить больший объём старого масла, вычистить всю скопившуюся на поддоне грязь, а также произвести замену масляного фильтра.

Да, такая процедура будет несколько дороже стандартной замены масла, но зато вы будете уверены в том, что с коробкой в машине ничего не произойдёт. Нормальным интервалом замены масла в АКПП считается раз в 60 тысяч километров пробега.

Фото: drive2.ru

Что будет, если не менять?

Если игнорировать замену фильтра, это приведёт к тому, что он плотно забьётся грязью. В результате у него резко сократится пропускная способность, что приведёт к падению давления в АКПП. Такое положение дел неминуемо скажется на качестве переключения передач, так как коробке просто не будет хватать давления для смыкания фрикционных дисков. Начнут появляться «пробуксовывания» при переключении и, как следствие, повышенный износ деталей коробки.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Знайте, как и когда следует менять трансмиссионную жидкость?

Трансмиссионная жидкость — это кровь вашей трансмиссии. Трансмиссионная жидкость действует как смазка, помогая обеспечить бесперебойную и эффективную работу всего оборудования. Это, конечно, при условии, что ваша трансмиссия имеет хороший уровень чистой трансмиссионной жидкости. Чтобы обеспечить это всегда, вам следует регулярно менять трансмиссионную жидкость. Но как и когда это иногда вызывает споры.

Трансмиссионная жидкость

Существует множество проблем трансмиссии, которые могут быть вызваны или усугублены недостаточным количеством или качеством трансмиссионной жидкости.Если вы едете либо с очень старой, либо с недостаточным количеством трансмиссионной жидкости (или, что еще хуже, с обеими), вы ускоряете износ и повреждение компонентов трансмиссии. Если вы потратите время на его замену, когда это необходимо, то в конечном итоге вы сэкономите массу времени и денег, продлив срок службы трансмиссии.

Когда менять трансмиссионную жидкость

Когда вы должны менять трансмиссионную жидкость, будет зависеть от того, какой у вас тип трансмиссии, какой автомобиль вы водите, где вы едете, как вы едете и как долго вы едете .Но для очень грубой оценки для автоматической коробки передач вам следует менять жидкость каждые 50 000–100 000 км / сек. Учтите, что 100 000 км находятся далеко от допустимого диапазона. Ассоциация производителей автоматических трансмиссий предлагает каждые 50 000 км или каждые два года.

Для механических трансмиссий вам следует менять жидкость примерно каждые 50 000-90 000 км / сек, однако при интенсивной эксплуатации некоторые производители предлагают менять ее каждые 25 000 км / сек. Причина разницы между автоматической и механической коробками передач в том, что они принимают разные жидкости.Автоматические трансмиссии берут — возьми — жидкость для автоматических трансмиссий. Для мануалов все немного сложнее. Они могут принимать любое из множества масел: обычное моторное масло, масло для тяжелых гипоидных трансмиссий или даже в некоторых случаях жидкость для автоматических трансмиссий. В руководстве по эксплуатации указано, что лучше всего подходит для вашей коробки передач.

Как заменить трансмиссионную жидкость

Чтобы заменить трансмиссионную жидкость, сначала дайте машине поработать несколько минут. Выключив зажигание, поднимите и зафиксируйте автомобиль.Положите, по крайней мере, двухгаллонный поддон-уловитель, затем осторожно снимите болты с одной стороны поддона трансмиссии, а затем другие болты, позволяя поддону наклониться и слить воду. После того, как вы открутите все болты, опустите поддон и слейте оставшуюся жидкость в поддон-уловитель.

После этого снимите старый фильтр коробки передач и уплотнительное кольцо. Фильтр содержит жидкость, поэтому держите поддон внизу. Установите новый фильтр коробки передач и убедитесь, что уплотнительное кольцо находится в нужном месте.Прикрепите новую прокладку к поддону с помощью маслорастворимой смазки, а не герметика для прокладок или клея.

Вверните все крепления вручную. Затяните болты поддона в соответствии со спецификацией по спирали, начиная с центра. Максимальный крутящий момент часто составляет около 12 фунтов на фут. Затем опустите автомобиль и залейте в трансмиссию рекомендованное количество жидкости. Наконец, включите двигатель, чтобы проверить герметичность.

Свяжитесь с нами

Как видите, смена трансмиссионной жидкости требует значительных усилий.Если вам кажется, что это доставляет вам много хлопот, свяжитесь с нами в Mister Transmission, и мы будем рады сделать это за вас. Мы также можем «промыть» вашу трансмиссионную жидкость, удалив больше металлической стружки и мусора.

Как узнать, когда менять трансмиссионную жидкость

Трансмиссионная жидкость играет жизненно важную роль в поддержании работы вашего автомобиля, но большинство из нас думает о ней не так часто, как о смене масла, доливке жидкости или заправке газом . Если вы недавно не проверяли трансмиссионную жидкость, возможно, вы не будете ее менять так часто, как вам нужно, а это может вызвать проблемы в будущем.

Игнорирование трансмиссионной жидкости может вызвать проскальзывание трансмиссии или привести к износу шестерен и других частей трансмиссии. Помимо того, что вы знаете, что он делает и почему это так важно, вы должны понимать, как узнать, когда менять трансмиссионную жидкость.

Что делает трансмиссионная жидкость?

Трансмиссионная жидкость выполняет одну главную роль: смазку. Независимо от того, какой у вас тип трансмиссии, вашему автомобилю необходима смазка, обеспечиваемая трансмиссионной жидкостью, чтобы все работало без сбоев и ваши шестерни не шлифовались.Но разные типы трансмиссий используют разные типы жидкости, поэтому вам нужно знать, какая у вас трансмиссия и какая жидкость ей нужна.

Автомобили с автоматической коробкой передач используют трансмиссионную жидкость, разработанную для их конкретных нужд. Хотя в некоторых случаях жидкость для автоматических трансмиссий может использоваться и в более современных автомобилях с механической трансмиссией. Автоматические трансмиссии сложнее механических трансмиссий, поэтому жидкость предназначена для того, чтобы помочь автомобилю выполнять больше функций.

Помимо смазки шестерен, жидкость для автоматических трансмиссий помогает в работе гидротрансформатора, корпуса клапана и трения сцепления.Это также необходимо для охлаждения трансмиссии и обеспечения трения тормозной ленты. Если ваша коробка передач перегревается, она начинает производить мусор, и детали внутри коробки передач начинают изнашиваться.

В автомобилях с механической коробкой передач или «рычагом переключения передач» используется более тяжелая трансмиссионная жидкость, которую нельзя использовать в автомобилях с автоматической коробкой передач. В некоторых старых моделях может использоваться даже моторное или трансмиссионное масло. Важно знать, какой из них нужен вашему автомобилю, потому что в некоторых новых ручных моделях может использоваться жидкость для автоматических коробок передач.

Если в вашем автомобиле установлена ​​бесступенчатая трансмиссия (CVT) или двойное сцепление, вероятно, будет использоваться синтетическая трансмиссионная жидкость. Этот тип жидкости разработан, чтобы иметь лучшую стойкость к нагреванию, холоду и окислению. Это стоит больше, чем жидкости на органической основе, но и служит дольше.

Лучше использовать трансмиссионную жидкость любого типа, рекомендованного производителем автомобиля. Если вы не знаете, что это такое, воспользуйтесь этим онлайн-инструментом, чтобы определить, какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Как часто следует менять трансмиссионную жидкость?

Интервалы обслуживания зависят от типа жидкости, характера использования и транспортного средства. Как и у большинства типов автомобильных жидкостей, трансмиссионная жидкость имеет срок годности, поэтому вам нужно обратить внимание на то, когда вы в последний раз меняли ее. Хотя его не нужно менять так часто, как моторное масло, вам следует следить за ним и иметь привычку проверять его (или проводить проверку) регулярно.

Трансмиссионная жидкость может прослужить от 30 000 до 100 000 миль, а синтетическая жидкость прослужит дольше всего.Но в автоматической коробке передач, как правило, требуется менять жидкость чаще, чем в механической коробке передач, потому что, как упоминалось выше, автомат выделяет больше тепла.

Однако имейте в виду, что это всего лишь рекомендации. Если вы используете свой автомобиль в условиях, которые предъявляют повышенные требования к трансмиссии — например, буксировка автомобилей или тяжелого оборудования, вождение в городе с частым переключением передач или вождение в сложных погодных условиях (привет, зимы в Огайо!) — вам понадобится чаще менять трансмиссионную жидкость.

Если у вас механическая коробка передач и вы склонны «ездить на сцеплении» (ставя ногу на педаль сцепления между переключениями передач), это может создать постоянный источник трения, вызывая перегрев трансмиссии, что может сократить срок службы вашей трансмиссии и побуждать к более частой замене трансмиссионной жидкости.

Если вы не следите за трансмиссионной жидкостью, вы рискуете потерять жидкость из-за утечки или отсутствия обслуживания. Это может привести к перегреву и отказу трансмиссии.Проявление упреждающего обращения с трансмиссионной жидкостью может сэкономить много денег на ремонте или даже замене.

Лучший способ сохранить трансмиссионную жидкость — это соблюдать график технического обслуживания, изложенный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы потеряли бумажную копию руководства по эксплуатации, зайдите на сайт carmanuals.org и попробуйте найти свой автомобиль, чтобы найти нужное руководство по эксплуатации.

Однако вы также должны знать некоторые предупреждающие признаки того, что ваша трансмиссионная жидкость готова к замене.

Признаки необходимости замены трансмиссионной жидкости

Ваш автомобиль подаст вам сигналы, если уровень трансмиссионной жидкости низкий, но вы должны знать, что искать. Вот семь признаков того, что вам следует проверить трансмиссионную жидкость:

  1. Лужи под машиной. Это не всегда результат трансмиссионной жидкости, но часто бывает. И любую утечку следует диагностировать, как только вы ее обнаружите.
  2. Ревущий звук при разгоне или повороте.Это может указывать на низкий уровень жидкости, но в некоторых автомобилях звук может быть больше похожим на вой или жужжание.
  3. Затруднение переключения передач. Если в вашем автомобиле возникают проблемы с переключением передач, или если трансмиссия начинает буксовать или скользить, пора проверить трансмиссионную жидкость.
  4. Двигатель набирает обороты при прохождении поворотов.
  5. Дребезжащий шум при трогании с места. Это может указывать на несколько проблем, в том числе на низкую трансмиссионную жидкость. Это также может быть вызвано износом подвески или рулевых тяг, поэтому игнорировать это не стоит.
  6. Легкий запах гари.
  7. Сигнальная лампа. Если ваш автомобиль более новый, он может иметь свет, сообщающий вам, когда температура трансмиссии слишком высока. (Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как выглядит световой сигнал на вашем автомобиле.) Тем не менее, ваш автомобиль также может использовать световой индикатор «Проверьте двигатель», чтобы предупредить вас.

Регулярная проверка и замена трансмиссионной жидкости является важной частью поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии. Проконсультируйтесь с онлайн-ресурсами, представленными в этой статье, чтобы ваша трансмиссия работала бесперебойно на долгие годы!

Когда нужно менять трансмиссионную жидкость?

На некоторые вопросы по техническому обслуживанию автомобилей есть простые ответы.Замените масло в соответствии с рекомендациями производителя, и ваш двигатель может прослужить 200 000 миль или более. Но если вы забудете регулярно менять масло и фильтр, это может ухудшить долговременное состояние вашего двигателя. В результате может быть большой счет за ремонт.

То же самое можно сказать и о вашей автоматической коробке передач и ее жидкости. Регулярное техническое обслуживание — залог долговечности трансмиссии. Если вы ищете четкий ответ «Когда?», Все, что мы можем сказать, — это то, что рекомендации различаются в зависимости от производителя и модели.Ниже приведены рекомендации, инструкции по проверке трансмиссионной жидкости и многое другое.

Лучшие методы обслуживания

Если у вас новый автомобиль или автомобиль с записями об обслуживании, показывающими регулярную замену трансмиссионной жидкости, продолжайте заменять жидкости и фильтры, рекомендованные в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Квалифицированный специалист по обслуживанию должен промыть и заправить трансмиссию. Фильтр следует заменять с той же периодичностью, чтобы избежать его засорения и нехватки жидкости.

Промывка — это процесс, при котором новая свежая жидкость вытесняет старую, используя для этого насос трансмиссии. Поддон трансмиссии (поддон на нижней стороне трансмиссии) вмещает от одной трети до половины жидкости. Большой объем хранится в преобразователе крутящего момента трансмиссии. Так что, для справки, простое опорожнение кастрюли не является правильной заменой жидкости.

Во время обслуживания техники заменяют жидкость и фильтр. Они также подтягивают болты корпуса клапана трансмиссии и устанавливают новую прокладку масляного поддона трансмиссии, чтобы избежать утечек.Стоимость замены трансмиссионной жидкости колеблется от 100 до 300 долларов. Деньги потрачены не зря.

Как проверить трансмиссионную жидкость

Многие владельцы транспортных средств знакомы с масляными щупами для автоматической коробки передач, обычно расположенными рядом с задней частью двигателя под капотом. Важно отметить, что некоторые новые автомобили не имеют масляных щупов; точка заполнения находится под автомобилем на трансмиссии рядом с поддоном. Если вы не можете найти щуп, проверка уровня и цвета жидкости является более сложной задачей.В этих случаях вам нужно привлечь профессиональный магазин или франчайзингового дилера.

Новая жидкость для автоматических коробок передач обычно бывает розового или красного цвета. Если у вашей трансмиссии есть щуп, возьмите образец и протрите его белой бумажной салфеткой, чтобы увидеть, выглядит ли он свежим (розовый или красный) или что-то менее подходящее. Темно-красный, ржавый или черный означает, что ваша коробка передач требует внимания. Если в жидкости есть частицы металла, очевидно, что неисправен внутренний компонент трансмиссии, и вам следует немедленно отправиться в ремонт.Пенистая, пузырящаяся жидкость означает, что трансмиссия могла быть переполнена — или что-то еще хуже. Опять же, жизненно необходимо немедленное внимание.

Опасности отсроченного технического обслуживания

Для автоматических коробок передач, которые не обслуживались какое-то время или не обслуживались в прошлом, замена старого масла на новую трансмиссионную жидкость может фактически вызвать отказ трансмиссии . Это потому, что инородное тело, плавающее в этой старой жидкости (в основном это материал сцепления), на самом деле помогает внутренним сцеплениям найти свое сцепление.

СВЯЗАННЫЙ: Нужна ли мне новая коробка передач?

Если вы нальете новую чистую жидкость, она вымоет это вещество, и внутренние муфты начнут проскальзывать. Это особенно верно для автомобилей с пробегом более 100 000 миль и без регулярного обслуживания трансмиссионной жидкости. Хотя некоторые технические специалисты считают, что вам никогда не следует менять фильтр коробки передач, вы обнаружите, после тщательного онлайн-исследования, вам необходимо заменить фильтр, чтобы избежать жидкостного голодания.

Обязательно регулярное техническое обслуживание

Обеспечение надлежащего уровня жидкости и соблюдение графиков регулярного технического обслуживания поможет вашей трансмиссии безотказно обслуживать более 100 000 миль.Ремонт трансмиссии стоит недешево: от 4500 до 6000 долларов или даже больше, в зависимости от марки вашего автомобиля.

Для восстановления необходимо снять трансмиссию с автомобиля и собрать ее с одобренными заводом компонентами. Некоторые магазины и представительства предлагают установить новые трансмиссии, а не ремонтировать их. Высокотехнологичные трансмиссии с переменным передаточным числом, такие как те, которые обычно используются Honda и Nissan, обычно требуют полной замены из-за их сложности.

Дополнительная насадка для трансмиссионной жидкости

Если ваша трансмиссия время от времени буксует, но жидкость кажется чистой, вы можете попробовать несколько присадок «Stop Slip».Как уже отмечалось, переполнение автоматической коробки передач — плохая идея, поэтому перед заливкой присадки необходимо удалить из системы около пинты жидкости.

Если у вас есть масляный щуп, вы можете приобрести послепродажный насос, который будет откачивать жидкость из трубки маслоизмерительного щупа с помощью пластикового шланга. Иногда это помогает уменьшить проскальзывание, но не обманывайте себя, вы только выигрываете время.

Нравится вам это или нет, но ваша трансмиссия скоро потребует обслуживания. Деньги потрачены не зря. Узнайте, сколько стоит замена трансмиссионной жидкости для вашего автомобиля в вашем регионе.

Когда менять трансмиссионную жидкость

Для большинства механических трансмиссий вам следует менять жидкость каждые 30 000–60 000 миль; для большинства автоматических трансмиссий вам следует менять жидкость каждые 60 000–100 000 миль. Конечно, эти числа могут значительно отличаться от модели к модели, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам проверить два ресурса:

  1. График технического обслуживания вашего автомобиля, рекомендованный заводом-изготовителем
  2. Наша команда опытных автотехников BMW of Stratham

В конце концов, мы здесь, чтобы помочь всем нашим клиентам из Нью-Гэмпшира решить их автомобильные проблемы: от Стратема до Портсмута до Эксетера и не только.Свяжитесь с BMW of Stratham сегодня по номеру , назначьте встречу !

Что такое трансмиссионная жидкость?

Трансмиссионная жидкость — это скользкая жидкость с низкой вязкостью, которая смазывает непонятное количество движущихся частей, которые заставляют вашу трансмиссию работать. От гидротрансформатора или сцепления до самих передач и не только, в трансмиссиях есть множество жужжащих деталей, которые должны хорошо работать вместе.

Автоматические коробки передач. Неудивительно, что в АКПП используется жидкость для автоматических трансмиссий.

Механические коробки передач. С другой стороны, в трансмиссиях могут использоваться самые разные вещества, от традиционного моторного масла до тяжелых гипоидных трансмиссий и жидкости для автоматических трансмиссий. Все это зависит.

В чем важность его изменения?

Если вы не замените трансмиссионную жидкость, у вас могут возникнуть различные проблемы, в зависимости от типа оборудования, на котором работает ваш автомобиль (т.е.е. автоматический или ручной). Вот разбивка проблем.

Автоматические коробки передач. Они выделяют много тепла, которое со временем может разрушить и разрушить вашу жидкость. Неисправная жидкость для автоматической коробки передач не сможет смазывать все эти детали должным образом, поэтому вам лучше назначить встречу, если вы опаздываете по графику технического обслуживания. Свяжись с нами!

Механические коробки передач. Хотя жидкость не разлагается, как указано выше, она будет загрязнена частицами стружки с различных частей вашей механической трансмиссии: синхронизаторов, подшипников, шестерен и т. Д.Загрязненное масло не смазывает так же хорошо, как чистое масло, поэтому свяжитесь с нами, чтобы записаться на прием.

Как проверить трансмиссионную жидкость

И последнее, но не менее важное: мы поделимся несколькими советами, как проверить трансмиссионную жидкость самостоятельно.

Автоматические коробки передач. Это легкая прогулка — просто вытащите масляный щуп и посмотрите на консистенцию. Убедитесь, что вы делаете это, пока двигатель прогрет и автомобиль находится в безопасной стоянке.

Механические коробки передач. Это настолько сложно проверить самостоятельно, что это почти возможно. Фактически, для большинства марок и моделей вам необходимо поставить машину на подъемник, чтобы ее проверить. Итак, вызывайте слесаря!

График службы передачи

В заключение мы дадим вам совет эксперта — трансмиссионная жидкость не горит так же, как моторное масло. Итак, если вы проверите щуп и уровни низкие, это означает, что, вероятно, протекает.В этом случае (или в любом другом) могут помочь наши ребята и девчонки. Просто расписание обслуживания онлайн в несколько кликов.

BMW of Stratham здесь для всех наших клиентов в Эксетере, Портсмуте, Стратхэме и близлежащих районах.

Наши отзывы:

DealerRater 1 октября 2021 г.

Быстрое обслуживание. Райан был потрясающим. Он даже очистил мое лобовое стекло. Дана в продажах всегда любезна

Читать на DealerRater

DealerRater 29 сен.2021

Все в BMW of Stratham были осведомлены, готовы помочь и ответили на все мои вопросы.Особенно Кевин и Пэт

Читать на DealerRater

DealerRater 25 сен.2021

Мне очень приятно работать с Фрэнком Альбертом в отделе продаж и Адамом Вебстером в отделе обслуживания. Это лучший дилерский центр с большим опытом покупки и обслуживания автомобиля.

Читать на DealerRater

Машины 1 сен.2021

Paid — это настоящий профессионал, который ставит клиентов на первое место.Я бы посоветовал ему высшую рекомендацию и поддержку. Каждый раз, когда мне требовалась помощь, он доставлял.

Машины 25 августа 2021 г.

Отличный сервис от Мэтта Вафеаса. Бесплатные ссуды предоставляются BMW через Enterprise. Коммуникация хороша с помощью текстов, содержащих отчет о проверке и рекомендации. Я рекомендую.

DealerRater 22 августа 2021 г.

Каждый раз отличный опыт! Адам, наш консультант по обслуживанию, делает все возможное.Внимание к деталям / в срок и всегда честно. Наши M3 и M5 всегда обслуживаются там, и мы рекомендуем их всем, от лучших технических специалистов BMW до исключительных предприятий. До скорой встречи — Нико и Рэйчел

Читать на DealerRater

DealerRater 6 августа 2021 г.

Очень отзывчивая и приятная группа профессионалов, которым можно доверять и продолжать зарабатывать каждый раз, когда я там.

Читать на DealerRater

DealerRater 5 августа 2021 г.

Мой сервисный консультант Егор Какадий был ВЫДАЮЩИЙСЯ. Он был очень любезным и очень любезным. Мой бесплатный водитель шаттла Дейл был очень милым, и я наслаждался беседой с ним, когда он возил меня на работу, пока работа велась с моей машиной. Первоклассный сервис!

Читать на DealerRater

DealerRater 3 августа 2021 г.

Егор молодец! Сервис в Stratham эффективен и профессионален.Было приятно работать с Егором.

Читать на DealerRater

DealerRater 2 августа 2021 г.

BMW of Stratham предоставляет отличный сервис по конкурентоспособным ценам. Мэтт, представитель службы поддержки клиентов, отлично справляется.

Читать на DealerRater

DealerRater 28 июля 2021 г.

Мэтт обслуживает наш X5 в течение многих лет — он всегда очень профессионально и подробно объясняет, какие работы необходимо выполнить.Мы чувствуем себя очень уверенно, зная, что Мэтт наблюдает за ремонтом и плановым обслуживанием, а также за чисткой и мойкой нашего автомобиля, когда он будет готов к вывозу.

Читать на DealerRater

DealerRater 27 июля 2021 г.

Простой процесс продажи / покупки, и все были дружелюбны. Купил автомобиль 37k и имел небольшой перфоратор (3 позиции), который должен был заполнить дилерский центр, 2 из которых не были заполнены.1) закрепить пластиковую накладку в грузовом отсеке, которая выскочила — они сказали, что позаботятся об этом, но не сделали, и мне дали оправдание, что они ничего не могут сделать, что мне кажется маловероятным. 2) детализировать автомобиль. Когда я посмотрел на машину, на коже заднего сиденья во многих местах были пятна от кофе. Они сказали, что будут …

Читать на DealerRater

DealerRater 23 июля 2021 г.

Мелкие кузовные работы были выполнены качественно и своевременно.Цена тоже была справедливой. С Адамом всегда легко работать. Спасибо.

Читать на DealerRater

DealerRater 23 июля 2021 г.

Замечательные, честные люди! У меня были дела с BMW из Стрэтэма Долгие годы и всегда соответствовал моим высоким стандартам! Я очень рекомендую их в любой день!

Читать на DealerRater

DealerRater 21 июля 2021 г.

Обслуживание было на высшем уровне, и с Мэттом было приятно иметь дело! Очень рекомендую пойти в этот дилерский центр и продолжу обслуживать свой M5 там.

Читать на DealerRater

DealerRater 19 июля 2021 г.

Отличное обслуживание клиентов Получал информацию о проделанной работе И завершено раньше, чем ожидалось Мэтт был превосходным, настоятельно рекомендовал BMW of Stratham по продажам и обслуживанию.

Читать на DealerRater

DealerRater 16 июля 2021 г.

Очень хорошее обслуживание! Мэтт был очень профессиональным и услужливым.Моя машина была сделана менее чем за час, и я был этому очень доволен.

Читать на DealerRater

DealerRater 9 июля 2021 г.

чрезвычайно профессиональное представительство. Я имею дело с более старым BMW, который помогает нашим семьям ездить на городском автомобиле. Дилерский центр очень внимательно относится к этим потребностям.

Читать на DealerRater

DealerRater 02 июля 2021 г.

Я всегда получаю от этой группы отличный сервис и заботу.Они обеспечивают превосходное обслуживание клиентов, и мою машину всегда хорошо обслуживают их специалисты. Их сервисная команда первоклассная.

Читать на DealerRater

DealerRater 29 июня 2021 г.

Превосходный клиент и общее обслуживание. Очень знающий и дружелюбный персонал, который всегда рад и готов помочь. Егор как всегда был великолепен.Надежный, надежный, точный, очень дружелюбный и в целом отличный парень !! Мы очень рады, что по соседству открылся такой отличный дилерский центр!

Читать на DealerRater

Машины 16 июня 2021 г.

Адам всегда очень профессионален и дружелюбен и всегда готов найти время, чтобы ответить на мои вопросы. Я предпочитаю иметь дело напрямую с Адамом, а не с планировщиком встреч / администратором при бронировании услуги.

Машины 8 июня 2021 г.

Адам был очень внимательным профессионалом, и забота о моих сегодняшних услугах упростила все. Я пришел, чтобы починить кондиционер, и он дал мне взаймы, потому что было так жарко, спасибо, Адам!

Машины 28 мая 2021 г.

Фрэнк и Стивен сделали мою покупку машины невероятно простой! Не было никакого давления, они были очень любезны и прислушивались к моим потребностям! Я бы снова купил в Stratham BMW!

Машины 27 мая 2021 г.

Павел Чиж — отличный консультант по обслуживанию.Павел очень профессионален, информирован, хорошо осведомлен, разбирается в отношениях с клиентами, и с ним приятно вести дела. Вам повезло, что у вас есть Павел. Дэйв Смак

Машины 17 мая 2021 г.

Быстрое вежливое обслуживание. Очень любезный и в целом отличный сервис для всех, кто мне нужен. Мэтт и Адам — ​​образцы для подражания того, каким должен быть сервис роскошных автомобилей.

Машины 13 мая 2021 г.

В процессе все было эффективно и позитивно! Не могу придумать, что бы я попросил иначе. BMW of Stratham был моим дилером уже 20 лет !!

Машины 10 мая 2021 г.

Хорошее и своевременное обслуживание, автомобиль в аренду предоставляется бесплатно.Адам вел график сервисных ремонтов, хорошее обслуживание клиентов .. Всем рекомендую.

Машины 7 мая 2021 г.

Служба заняла немного больше времени, но я опоздала, и они не беспокоили меня. Очень кропотливая и кропотливая работа. Если бы мой кондиционер перезарядили по довольно хорошей цене. Консультант по обслуживанию Пол был в курсе всех дел, когда все было готово к работе.

DealerRater 6 мая 2021 г.

Автосалон делает обслуживание очень любезным, будь то аренда автомобиля, пикап или трансфер. Услуга всегда оказывалась качественно и в срок. Советник по обслуживанию обеспечивает хорошее общение.

Читать на DealerRater

Машины 2 мая 2021 г.

Приятный легкий опыт обслуживания, в котором Мэтт сделал все возможное.Я всегда пойду к ним за ремонтом моей BMW. Спасибо за отличный сервис.

Машины 1 мая 2021 г.

Как всегда отличный сервис. Приятно работать с Мэттом, моим консультантом по обслуживанию. Я пошел на первую замену масла, оно прошло быстро, пока я ждал.

Машины 30 апреля 2021 г.

Павел, мой консультант по обслуживанию, не просто сделал лишнюю милю, он приложил дополнительные 10 миль, чтобы сделать мое обслуживание потрясающим.Он работал со мной, чтобы получить необходимый мне ремонт в рамках моего бюджета, и даже сотрудничал со сторонней гарантийной фирмой, чтобы покрыть дополнительный ремонт. У меня также есть потрясающая машина взаймы. В целом отличный опыт

Машины 16 апреля 2021 г.

Приятный легкий опыт обслуживания, когда Мэтт сделал все возможное, разобрав некоторые незначительные кузовные работы и убедившись, что они были выполнены правильно

Машины 12 янв.2021 г.

Отличный сервис.Очень профессиональный. Ссудодатель класса люкс. Зона ожидания чистая и имеет подходящие закуски. Обслуживающая команда очень приятная, профессиональная и любезная. Они также честны.

Машины 5 янв.2021 г.

Кевин был моим продавцом, и он проделал отличную работу, чтобы предложить мне лучшую цену. Сделка прошла легко и безболезненно.

Машины 3 декабря 2020 г.

Таким образом, представительства всегда внимательны и основательны, и они всегда уточняют у меня, прежде чем делать ремонт.Я продолжаю покупать у них свои автомобили частично потому, что обслуживание такое классное !!

Машины 2 декабря 2020 г.

Мэтт удобно спланировал визит. Затем предоставил отличную своевременную поддержку и консультации на протяжении всего обслуживания. Супер продуманный и услужливый. Мы оценили и очень рекомендуем их услуги.

Машины 29 ноя.2020

Как и следовало ожидать от этого представительства, отличный сервис, отзывчивость клиентов и доброжелательное отношение.Я также подробно описал машину. Выглядит лучше, чем новый! Особая благодарность Павлу Чизу за его дружелюбное и личное внимание.

Машины 24 нояб.2020 г.

Они хорошо заботятся о моем X1 2017 года. Всегда дружелюбный и отзывчивый. Мне нравится, что у них есть все мои записи. Они тоже помогли мне с множеством технических вещей!

Машины 21 нояб.2020 г.

Всегда профессиональное общение.Обслуживание было завершено, и машина снова работает нормально. Мой консультант по обслуживанию, Мэтт, помог нам снизить стоимость, что мы очень ценили.

Машины 21 нояб.2020 г.

Сервисный отдел потрясающий, очень услужливый. Йегар был моим обслуживающим персоналом. Место было очень чистым. Также очень помогает автокредитование, поэтому клиенты не торчат часами.

Машины 14 нояб.2020 г.

Исправлено точно было ошибочно и проверено самое необходимое.Они знают, что делают. Больше нигде не принесу. Моя БМВ сейчас чувствует себя намного лучше.

Машины 14 нояб.2020 г.

Я приезжаю сюда на службу почти 3 года. Вначале были некоторые опасения из-за плохих отзывов об услугах, которые я читал на другом сайте. И, видимо, недавно произошла смена руководства. Но все было хорошо.Я нахожу консультантов по обслуживанию внимательными («Не звоните по основному номеру. Вот моя прямая линия») и всегда чувствовал, что они заботятся о моих интересах («Вот кое-что, что мы хотим сделать, пока находится на гарантии»). Моя единственная проблема может заключаться в том, что стандартное обслуживание, похоже, занимает больше времени, чем для …

Машины 4 нояб.2020 г.

Я очень рекомендую этого дилера и планирую вернуться для обслуживания из-за таких людей, как Павел С.Он обеспечивает высокое качество обслуживания клиентов. Я горжусь тем, что назову его другом !!!

Машины 4 нояб.2020 г.

Хожу в автосалон уже много лет. Персонал дружелюбный, профессиональный и опытный в своей области. И обслуживающий персонал, и продавцы всегда подходят к вам с улыбкой и ставят ваши приоритеты на первое место. Все они знают, как удовлетворить клиентов.

Машины 31 октября 2020 г.

Спасибо! Обслуживание отличное, и дилерский центр тоже.Спасибо еще раз. Я бы порекомендовал этот дилерский центр всем, кто покупает машину. Обожаю свою БМВ.

Машины 24 октября 2020 г.

Отличный сервис как всегда! Адам был чрезвычайно полезен. Он отлично справляется с сообщением статуса по ремонту. Я ездил на BMW Stratham много лет!

Машины 24 октября 2020 г.

Быстрый сервис от заказа шин до установки на машину.Безупречный сервис во всем. Удобная зона ожидания, но задача была выполнена быстро. Я очень рекомендую BMW Stratham и Павла Чиза.

Машины 21 октября 2020 г.

С Мэттом, моим консультантом по обслуживанию, было приятно иметь дело. Хорошее общение, объяснение всей работы по обслуживанию, хорошее последующее наблюдение и быстрое вход и выход. Рекомендуемый сервисный центр BMW.

Машины 19 октября 2020 г.

Павел Чиж всегда очень профессионально обслуживал мой BMW X3 2015 года.Я только что получил услугу; две новые покрышки и др, замена фары, жидкости долиты. Спасибо — очень признателен.

Машины 17 октября 2020 г.

просто плановое плановое обслуживание. Я вообще-то думал, что они мыли машину туда и обратно, а потом, когда вы их привезли в сервис, но этого не произошло. Немного разочарован

Машины 23 сен 2020

Егор, консультант по сервису отличный.Он был профессионалом и очень хорошо осведомлен о моем x5. Мы приобрели автомобиль в Charlotte NC @ Hedrick BMW, который, я бы сказал, является ЗОЛОТОМ стандартом в обслуживании клиентов. Мы переехали на северо-восток 2 года назад, и теперь я побывал в 4 разных дилерских центрах для обслуживания. Когда вы найдете отличное представительство, вы будете его придерживаться! Кажется, я нашел это в вашем представительстве! ОТЛИЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ !!!!!!

Машины 11 сен 2020

Отличный опыт покупки автомобиля.Очень мало хлопот; достиг того, что я считал приличной сделкой; машина была готова к отправке по согласованию; хорошее продолжение; финансы были эффективными. Рекомендую

Машины 8 сен.2020

Простой 3-минутный телефонный звонок для организации обслуживания. Я приехал в назначенное время, заехал прямо в гараж, где меня ждал арендодатель, ознакомился с порядком работы и уехал за 3 минуты.Мне позвонили, когда обслуживание было завершено, я отвез арендатора обратно в гараж, где меня ждала моя свежевымытая машина (бесплатно), поставил подпись и уехал на моем обслуживаемом BMW еще через 3 минуты. Я ожидал от BMW Stratham отличных характеристик, которые они постоянно демонстрировали на протяжении последних 11 лет. Выдающийся!

Машины 29 августа 2020 г.

Оперативное, профессиональное и вежливое обслуживание.Полностью доволен качеством выполненных работ. Они делают все возможное каждый раз, когда я нахожусь в службе. Настоятельно рекомендую.

Машины 26 августа 2020 г.

Автомобиль был готов раньше меньше, чем было заявлено изначально. Во время предварительной встречи я предоставил полную информацию о проблеме, это была моя четвертая встреча в сервисном центре Stratham.

Машины 21 августа 2020 г.

Лучший опыт с Сови и Пэм.Они остались допоздна и были очень любезны. Дилерский центр чистый, а персонал очень дружелюбный. Не могу сказать о них достаточно.

Машины 19 августа 2020 г.

Егор и Люк позаботились обо мне с высочайшим профессионализмом и знанием автомобиля. Очень большая заслуга BMW из Стратема.

Машины 18 августа 2020 г.

Очень внимательные сотрудники отдела продаж от первого контакта до закрытия сделки.Я упорно трудился, чтобы найти автомобиль, который имел желаемые опции в рамках моего запланированного бюджета. Автомобили продают себя — поистине «идеальные машины для вождения».

Машины 1 августа 2020 г.

Я посетил этот автосалон в основном для того, чтобы протестировать X3. Нас встретила Сови и поехала с нами на тест-драйв. Я был очень впечатлен знанием Сови об этом продукте, и мне также понравилась машина.Мы говорили о цене, которая была в моем бюджете, но я хотел другого цвета, поэтому Сови работала со своим менеджером, чтобы найти мне машину. Для меня было важно, чтобы продавец знал продукт, и я был очень доволен покупкой. Сови сделал все возможное, чтобы сделать это как можно более плавным.

Машины 31 июля 2020 г.

Фантастический опыт !! Все были профессиональны, и с ними было приятно иметь дело на всех уровнях. Потребовалось еще четырнадцать слов для обзора, так что вперед, надеюсь, что это сделает всех счастливыми

Машины 17 июл.2020 г.

Дружелюбный, отзывчивый и, как всегда, аккуратный.В представительстве очень хорошо осведомлены о моем автомобиле. Взятый во временное пользование автомобиль был идеальным и готовым, как только я оставил свой автомобиль.

Машины 14 июля 2020 г.

Дилер обеспечил вежливое и быстрое обслуживание, а также предоставил взаймы в то время, когда транспортное средство с незакрепленной деталью выезжает с другой стороны дороги во время долгой поездки. Очень рекомендую этого дилера.

Машины 30 июня 2020 г.

Кевин потратил время на то, чтобы понять, как я использую автомобиль, и нашел место по рекомендации — одно из лучших.Используя опыт, который у меня когда-либо был!

DealerRater 12 июн.2020 г.

Очень доволен обслуживанием в BMW Stratham. Мой первый визит туда. У них есть отличные специальные предложения. Я буду продолжать использовать их для своей работы по обслуживанию.

Читать на DealerRater

DealerRater 30 мая, 2020

Обслуживание было превосходным.Автомобиль, взятый взаймы, был чистым и готовым для меня. Продолжение было идеальным. Моя поездка на службу прошла гладко. Спасибо. Нэнси Форристалл

Читать на DealerRater

Машины 30 мая, 2020

Привезли свой М3 на гос. Осмотр. Требовались новые прокладки клапанной крышки, но те, что они попросили техник, заметили, что у них есть складки. Поэтому они заказали еще.Это заняло больше времени, чем ожидалось, поэтому мой техник по обслуживанию Стив извинился за лишнее время, предоставив моей машине бесплатную платиновую деталь. Автомобиль выглядит отлично. Он был очень внимателен и отвечал на мои сообщения в считанные минуты даже в его выходной. Я привозил сюда свои BMW уже много лет, и они очень надежные и честные.

DealerRater 29 мая, 2020

Очень доволен сервисным отделом дилерского центра BMW.Мэтт был доверенным консультантом по обслуживанию. Я всегда прошу Мэтта. Он всегда очень внимательно относится к моим заботам.

Читать на DealerRater

Машины 28 мая, 2020

Работать с BMW Stratham всегда приятно — будь то покупка машины или выезд в сервис. Менеджер по обслуживанию Мэтт Вафеас хорошо осведомлен, профессионален, вежлив и дружелюбен.Мы вернемся для удовлетворения наших будущих потребностей в обслуживании.

Машины 24 мая, 2020

Отличный сервис. Эти парни действительно заботятся о тебе. Помещение чистое и профессиональное. Все милые и внимательные. Сервис и механика порядочные. Качество деталей на высшем уровне.

DealerRater 14 мая 2020

Я очень доволен обслуживанием моего BMW Stratham.От записи на прием до получения машины, когда обслуживание было завершено, все было легко. Мэтт был великолепен и держал меня в курсе на каждом этапе пути.

Читать на DealerRater

DealerRater 12 мая 2020

Мне нравится, как вначале с вами говорят о том, что нужно машине и что вы замечаете. Мэтт был очень красивым человеком, и с ним легко было разговаривать.Единственное, что я хотел бы видеть иначе, — это телефонный звонок, если есть какие-то изменения в плане. Я подумал, что это определенная сумма, но на момент получения она была значительно больше. Я знаю, что это тоже на мне. Также было бы полезно составить четкое представление об общей стоимости в начале и следить за незначительными изменениями.

Читать на DealerRater

DealerRater 11 мая 2020

Мы всегда привозим наш Z4 на Strat.на обслуживание, 15 лет сейчас. Пол очень вежлив и эффективен, он отлично разбирается в механике еще до того, как ваш автомобиль попадет в сервисный отсек. Хорошая зона ожидания для клиентов тоже очень чистая, Wi-Fi с мягким диваном, телевизор и даже закуски. Быстро и эффективно, вы даже можете бесплатно помыть машину перед отъездом.

Читать на DealerRater

Машины 5 мая 2020

Отличный опыт.В тот же день мы позвонили. У нас есть второй BMW, и мы не получаем обслуживание в тот же день от этого дилера. Будет продолжать использовать BMW of Stratham

DealerRater 1 мая 2020

Отличный опыт продаж и обслуживания! Дружелюбное, приветливое, послушное отношение. Любые вопросы, если они возникают, решаются оперативно и профессионально. Я продолжу быть клиентом в будущем.

Читать на DealerRater

DealerRater 26 апреля 2020 г.

У Stratham BMW отличный сервисный отдел! Они много работают, чтобы заботиться о своих клиентах.Мне всегда нравится их работа. Я их очень рекомендую. Сервис BMW A ++++.

Читать на DealerRater

DealerRater 25 апреля 2020

Я собираюсь заменить масло и еще кое-что. Адам сказал мне, что им нужно починить левую ось моей машины, и на это распространяется моя гарантия CPO. В кратчайшие сроки он подарил мне автомобиль, и мне не пришлось ждать.Я был постоянным покупателем BMW из Stratham, и, безусловно, Адам обеспечил лучший клиентский опыт!

Читать на DealerRater

Машины 8 апреля 2020 г.

Мой опыт был отличным !! Моя продавщица была первоклассной помощницей во всех отношениях! И мне нравится мой новый 2020 X 5, дилерский центр был очень организован и хорошо подготовлен к моей покупке !! Очень довольный клиент

Машины 8 апреля 2020 г.

У меня была проблема с фарами, и мою машину сразу забрали.Они решили проблему. Меня позвали, когда он был готов, и он был сверкающе чистым. БЛАГОДАРЮ ВАС!

Машины 11 марта 2020 г.

Отличный сервис. Павел очень заботился обо мне. Автомобиль был доработан отлично и своевременно. В лобби с обслуживанием были закуски и вода. Довольно удобно.

Машины 4 марта 2020 г.

Получил отличный сервис.Мэтт был очень любезен. Моему БМВ 10 лет. Купил в этом автосалоне и каждый год привозил в сервис. Он едет и ведет себя как новенький автомобиль. Мэтт был настоящим помощником в том, что нужно делать для обслуживания. Рич Рассел

Машины 2 марта 2020 г.

Привезли машину на замену масла, но в итоге пришлось заменить и смазанную маслом прокладку. Я работал с Мэттом Ви, и он был очень дружелюбен и готов помочь на протяжении всего процесса.Преимущество обслуживания моей машины у дилера заключается в том, что они обеспечивают более высокий уровень обслуживания, чем вы могли бы получить в большинстве других мест.

Машины 26 февраля 2020 г.

Отличный опыт покупки авто. Выражаю признательность продавцу (Скотту Мерби), который знал, чего я хочу, и никоим образом не пытался на меня давить. Отличный опыт в целом

Машины 19 февраля 2020 г.

Я купил несколько машин за свою жизнь, и это был один из лучших впечатлений, которые у меня были.Вся команда была ОТЛИЧНОЙ!

DealerRater 14 февраля 2020 г.

Мне так понравилось работать с Аллин в очень загруженное время года! Она приспособилась к моему графику поездок и любезно обошла многие изменения в расписании.

Читать на DealerRater

Машины 5 февраля 2020 г.

Превосходный опыт обслуживания, я отправил свою машину в сервисную службу BMW более двух лет назад, но остался постоянным клиентом благодаря моему профессиональному опыту за эти годы.

Машины 31 янв.2020 г.

Это был мой первый опыт работы в этом автосалоне. Я недавно переехал в этот район и нуждался в отзыве по вопросам безопасности. Мэтт был очень вежливым и приятным. Он все объяснил. Обслуживание было быстрым и тщательным. Они даже мою машину помыли! 😁

Машины 23 января 2020 г.

Отличная поддержка со стороны команды.Мэтт отлично справился с моей работой. Большое тебе спасибо. Цените все, что вы для меня сделали. Еще раз спасибо.

Машины 14 янв.2020 г.

У меня был Мэтт в bmw of stratham. Очень профессионально, вовремя приходил и уходил, машина была как новая, очень рекомендую.

Машины 11 янв.2020 г.

Я приезжаю в Стратхэм, штат Нью-Хэмпшир, из Бостона, потому что они мне очень нравятся! Они смогли достать мне комплект зимних колес с зимними шинами для моего нового X2, когда НИКТО ДИЛЕР не смог, включая дилерские центры этого огромного парня.Они покорили меня навсегда.

Машины 5 янв.2020 г.

Совершенно не было проблем с покупкой у этого дилера, и он считался одним из них. Легко иметь дело. Вернусь к покупке снова.

Машины 31 декабря 2019 г.

Купил свою машину у этого дилера в октябре и только что посетил мой первый ремонтный визит.Файл. Сотрудник Мэтт был замечательным, очень профессиональным и вежливым. Я очень рекомендую это представительство.

Машины 23 декабря 2019 г.

Впервые на BMW из Стратема после переезда в район. Так доволен полученным обслуживанием! Мэтт и весь персонал были очень полезны! Настоятельно рекомендую!

Машины 19 декабря 2019

Адам — ​​очень представительный и эффективный советник по обслуживанию.Обслуживание было быстрым и быстрым. Дождаться работы нетрудно, помещение комфортное.

Машины 15 декабря 2019 г.

Мэтт был очень добрым и услужливым! Он был внимателен и перед отъездом убедился, что я удовлетворен. Я рекомендую этот дилерский центр, потому что их опыт и забота о клиентах.

Машины 13 декабря 2019

Адам был основательным, честным и представительным.Услуга была доставлена ​​вовремя и точно по ориентировочной стоимости; без сюрпризов Небольшая путаница во время ожидания в сервисном отсеке, но ничего существенного

Машины 6 декабря 2019 г.

Мэтт — лучший консультант по обслуживанию. Знает свое дело и очень помогает. Честное слово, и любой бизнес должен обратить внимание на то, как он обращается с клиентами. Мы вернемся

DealerRater 13 ноя.2019

Я только что купил свой первый BMW в Alline и остался очень доволен.Она была очень профессиональна и позаботилась о том, чтобы я получил ответы на все мои вопросы. Она помогла мне найти идеальный автомобиль, который мне подошел. Она и ее команда были очень хорошо осведомлены, и мой опыт значительно облегчил эту задачу. Я вернусь!

Читать на DealerRater

DealerRater 11 ноя.2019

Аллин и Скот, где чудесно работать с покупкой моей третьей BMW.Кроме того, Мэтт в отделе обслуживания был профессионалом и обеспечил бесперебойную работу моего сервиса.

Читать на DealerRater

Машины 30 октября 2019 г.

Павел Чиж всегда был выдающимся; он профессиональный, внимательный, знающий и услужливый — это тот человек, которого я ищу, когда обслуживаю свой BMW.


Оставьте нам отзыв

Когда и как менять трансмиссионное масло и фильтр

Ваше трансмиссионное масло постоянно работает, чтобы снизить нагрузку на вашу коробку передач, поддерживая ее максимальную работу.Но, как и большинство смазочных материалов, его со временем может потребоваться замена, иначе медленное накопление отложений может привести к засорению масляного фильтра коробки передач и потенциально повреждению его компонентов, что приведет к дорогостоящему ремонту. В этом руководстве вы найдете простые пошаговые инструкции о том, когда и как проверять и менять трансмиссионное масло и фильтр, чтобы ваша коробка передач продолжала работать наилучшим образом.

Когда нужно менять

масло и фильтр в коробке передач?

Если ваш автомобиль или оборудование не имеют системы контроля срока службы масла, которая автоматически предупреждает вас, когда ваше трансмиссионное масло требует замены, знание того, когда менять трансмиссионное масло и фильтр, может быть несовершенной наукой, но есть руководства для различных типов транспортных средств. :

  • Механические коробки передач обычно требуют замены масла в коробке передач каждые 30 000–50 000 миль (48 000–80 000 км).
  • Автоматические коробки передач обычно имеют интервалы замены трансмиссионного масла от 60 000 до 100 000 миль (от 96 000 до 160 000 км).
  • Рекомендуется менять масляный фильтр коробки передач одновременно с заменой масла.
  • Если у вас устранена утечка в коробке передач, всегда меняйте масло после ремонта, чтобы обеспечить его полную доливку.

Как проверить

уровень масла в коробке передач

Поскольку эти диапазоны очень большие, хороший способ оценить состояние вашего масла — это проверить его цвет.Новые масла ярко окрашены (обычно красного цвета) и полупрозрачны, но по мере того, как они разлагаются или накапливаются отложения, они приобретают более темный оттенок, теряют прозрачность и могут пахнуть гари из-за окисления.

Для проверки трансмиссионного масла:

  1. Откройте капот и найдите щуп трансмиссии (его расположение должно быть указано в руководстве пользователя). Если в вашей модели его нет, вам, вероятно, придется поднять автомобиль с помощью домкрата или подъемника, а затем осторожно снять крышку заливного отверстия трансмиссии, расположенную на узле трансмиссии.
  2. Вытащите щуп из наливной трубки. Если вы подняли автомобиль, вставьте в систему линейку, отвертку или другой инструмент, чтобы взять пробы масла.
  3. Проверить цвет масла.

Если ваше масло темно-коричневого, черного или светло-розового цвета (обычно из-за загрязнения водой), вам необходимо его заменить. Красно-коричневая полупрозрачная жидкость часто слегка разлагается, но это не обязательно означает необходимость изменений.

Как заменить

трансмиссионное масло

Если у вас нет большого опыта в обслуживании транспортных средств или оборудования, рекомендуется попросить профессионала заменить трансмиссионное масло.Если вы хотите сделать это самостоятельно, выполните следующие действия:

  1. Если в вашем автомобиле или оборудовании есть сливное отверстие, найдите его и поместите под него поддон. В противном случае поместите поддон под всю коробку передач.
  2. Открутите сливной болт или снимите поддон коробки передач, затем дайте всей жидкости стечь в поддон.
  3. Снимите старую прокладку и фильтр, оставив под рукой запасные части.
  4. Осмотрите поддон коробки передач, очистив магнит от любых мелких металлических предметов.Если присутствуют большие фрагменты, ваши шестерни могут быть сильно изношены и потребовать замены.
  5. Установите новую прокладку и фильтр, затем снова прикрутите поддон к машине или транспортному средству.
  6. Подберите подходящее трансмиссионное масло для своего автомобиля или оборудования с помощью Каталога смазочных материалов Total (после проверки типа жидкости в руководстве пользователя) или воспользуйтесь инструментом Lub Advisor, перейдя к своему автомобилю и нажав синюю кнопку «Выбрать другой компонент». , а затем кнопку, соответствующую вашему типу редуктора.
  7. Проверьте, сколько жидкости требуется вашей коробке передач, в руководстве по эксплуатации.
  8. Залейте нужное количество жидкости в коробку передач с помощью масляного насоса. или залейте нужное количество после отмеривания.
  9. Дайте маслу отстояться в течение нескольких минут, затем запустите двигатель и дайте автомобилю поработать некоторое время.
  10. Проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что он правильный (инструкции см. В предыдущем разделе этой статьи).
  11. Утилизируйте масло ответственно — найдите ближайший нефтяной банк Великобритании здесь.

Эти инструкции предназначены только для ознакомления — автомобили и оборудование могут иметь разную конструкцию, поэтому всегда проверяйте руководство пользователя. Если вы не знаете, как заменить масло в коробке передач, всегда обращайтесь к профессионалу.

Разработан для поддержания транспортных средств и оборудования в отличном рабочем состоянии. Откройте для себя ассортимент трансмиссионных и трансмиссионных масел Total уже сегодня.

Как поменять масло в АКПП?

автоматическая коробка передач

Когда следует менять жидкости для автоматических трансмиссий?

Систему автоматической коробки передач вашего автомобиля необходимо регулярно обслуживать, чтобы продлить срок ее службы.Жидкости для автоматических трансмиссий обеспечивают термическую стабильность и надлежащую смазку ваших шестерен.

Для правильной работы шестерен необходимо проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости, а также состояние фильтров. Требования к обслуживанию различаются в зависимости от модели.

ELF предлагает вам эффективный и надежный ассортимент жидкостей для автоматических трансмиссий, откройте для себя здесь!

Когда менять жидкость для АКПП?

Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы узнать, какая трансмиссионная жидкость требуется для вашей коробки передач и как часто ее следует менять.
Как часто нужно менять жидкость для АКПП?
Как правило, жидкости для автоматических трансмиссий следует менять каждые 25 000 миль … никогда.

Когда следует менять трансмиссионную жидкость / когда следует менять трансмиссионную жидкость?

Типичный интервал обслуживания составляет от 60 000 до 100 000 миль.

Как часто менять трансмиссионную жидкость?

Чаще менять не вредит.

Когда следует менять трансмиссионную жидкость, если вы в основном ездите по городу с постоянным переключением передач?

В таком случае мы рекомендуем менять ATF еще чаще.

Для правильной замены трансмиссионной жидкости вам потребуется подходящее оборудование:

  • Средства защиты, такие как защитные очки и резиновые перчатки
  • Гаечный ключ для пробки маслосливного отверстия
  • Емкость для сбора отработанного масла
  • Воронка и пластиковая труба
  • Домкрат и подпорки
  • Газета (или бумажное полотенце) и тряпки
  • При необходимости уплотнительное кольцо

Как заменить жидкость в АКПП?

На автоматических коробках передач работа более сложная, чем на механических.

1. Подготовьте автомобиль

Чтобы сделать моторное масло менее вязким и легче сливать его при замене, рекомендуется выполнять эту операцию после использования автомобиля более 10 минут. Убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности. Заглушите двигатель и включите ручной тормоз.
Под автомобилем должно быть достаточно места для доступа к масляному поддону. Если нет, вы можете использовать домкрат, чтобы поднять автомобиль, а затем стабилизировать его с помощью домкратов.
Никогда не попадайте под машину, если она держится только домкратом — это очень неустойчиво. Подъемные опоры предназначены для уменьшения этой нестабильности. Обратитесь к руководству пользователя производителя, чтобы узнать, где их разместить.

2. Проверьте крышку заливной горловины

Перед заменой масла убедитесь, что крышка заливной горловины не заблокирована, и что вы сможете заполнить поддон после замены масла. Если он заклинило, нужно будет обратиться к механику гаража.

3.Заменить масло в картере КПП

После того, как вы найдете резервуар для масла и сливную пробку (см. Руководство по обслуживанию) под автомобилем, защитите поверхность земли, расстелив на ней газету или бумажное полотенце. Поместите контейнер под пробку и убедитесь, что он достаточно большой, чтобы вместить все масло, которое необходимо слить. Отвинтите сливную пробку с помощью торцевого ключа.
Убедитесь, что вы не уронили вилку в перчатках. Дайте отработанному маслу стечь в течение нескольких минут.Вы заметите, что отработанное масло из автоматической коробки передач выглядит очень чистым. Однако его все же следует заменить.

4. Слейте воду из преобразователя

Когда резервуар опустеет, вам потребуется доступ к конвертеру. Используя руководство по обслуживанию вашего автомобиля, найдите люк, соединяющий коробку передач с двигателем.
Если коробка передач и двигатель разделены решеткой, ее необходимо демонтировать. Затем пальцами поворачивайте преобразователь, пока не появится сливная пробка.
После того, как вы открутите его, налейте масло в емкость.Воспользуйтесь этой возможностью, чтобы тщательно очистить заглушки преобразователя и корпуса.
После заливки масла закрутите пробки. Не забудьте снова собрать люк или решетку.

5. Залейте в коробку передач новое масло

Перед заливкой масла в коробку передач обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы точно узнать, сколько масла требуется и какой тип масла следует использовать. После того, как вы выбрали масло ELF, используйте пластиковую трубку и воронку для заполнения корпуса коробки передач, поместив воронку как можно выше, чтобы масло текло по трубке в корпус.
После того, как вы наполните его до максимального уровня, снова закрутите пробку, убедившись, что вы не оставили никаких компонентов на земле.

6. Утилизируйте отработанное масло в соответствующем центре

Сколько стоит замена трансмиссионной жидкости?
Ремонт трансмиссии часто стоит тысячи долларов.
Сколько менять трансмиссионную жидкость?
Замена жидкости ATF (некоторые называют это промывкой АКПП) стоит десятки долларов. Это стоит вложений, если ваша жидкость старая или показывает признаки теплового повреждения.

Семь признаков того, что ваша трансмиссия нуждается в обслуживании

Вождение в горах на западе Северной Каролины может быть сложной задачей для водителей и их транспортных средств. Резкие повороты и повороты, значительные подъемы и спуски, а также экстремальные погодные условия затрудняют путешествие по Эшвиллу, чтобы сохранить долговечность вашего автомобиля.

Трансмиссия вашего автомобиля часто подвергается нападкам; однако есть ключевые признаки, которые могут помочь водителям раньше диагностировать проблемы с трансмиссией.В этой статье мы обсудим семь признаков того, что ваша трансмиссия требует обслуживания.

1) Ваша трансмиссия пробуксовывает

Подобно замене масла и ротации шин, ваша трансмиссия требует регулярного и надлежащего обслуживания для хорошей работы и долгого срока службы. Если ваша трансмиссия переключается на передачу и выключается, особенно при подъеме или спуске со значительных холмов, это верный признак того, что ваш автомобиль требует технического обслуживания. Как можно скорее попросите своего механика проверить трансмиссию вашего автомобиля.

2) В трансмиссии течет жидкость

Утечка жидкости — признак того, что вашему автомобилю требуется серьезное обслуживание, но бывает трудно отличить утечку коробки передач от других утечек. Если вы заметили темные пятна на подъездной дорожке или на полу гаража, в следующий раз, когда вы припаркуете свой автомобиль, подложите картон под ним.

Если вы заметили, что вытекшая жидкость имеет ярко-красный, темно-красный или коричневый цвет, это, вероятно, связано с неисправностью вашей коробки передач. Крайне важно как можно скорее устранить утечку, чтобы избежать дальнейшего дорогостоящего ремонта.

3) Ваш трансмиссия издает необычный запах

Трансмиссионную жидкость

следует заменять каждые 30–60 тысяч миль или в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля. Если вы чувствуете сладкий запах гари, это может быть связано с трансмиссионной жидкостью. Запах легко спутать с охлаждающей жидкостью радиатора, но механик должен проверить любые необычные запахи.

4) Ваша трансмиссия вызывает резкий холостой ход

Если ваша трансмиссия скрежещет или заставит ваш автомобиль вибрировать на холостом ходу или во время движения, важно проверить и отремонтировать ее.Любую вибрацию в вашем автомобиле, будь то на холостом ходу или в движении, вы должны немедленно устранить.

5) Ваша трансмиссия переключается плохо

Независимо от того, водите ли вы автомобиль с механической или автоматической коробкой передач, грубое или отложенное переключение передач указывает на то, что трансмиссия требует обслуживания.

6) Ваш автомобиль плохо разгоняется

Если ваш автомобиль необычно не реагирует на зеленый свет или при ускорении, это может быть связано с вашей коробкой передач. Обратитесь к профессионалу для проверки и ремонта вашего автомобиля.

7) Горит сигнальная лампа проверьте двигатель или трансмиссию

Никогда не игнорируйте индикаторы проверки двигателя, они есть не зря.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.