Когда нужно менять резину летнюю на зимнюю: Когда менять летние шины на зимние, при какой температуре

Три опасных ошибки при замене в авто зимней резины на летнюю — Прилавок

• Прилавок
• Шины и диски

Фото: АвтоВзгляд

Весеннее солнце начало припекать. В больших городах снега становиться все меньше, а сухого асфальта — больше. Чтобы сохранить шипы на своих шинах, многие автомобилисты спешат сменить зимнюю резину на летнюю, не задумываясь о последствиях такой рачительности.

Мирон Горин

Начнем с азов. Переходить с летней резины на зимнюю необходимо, когда среднесуточная температура воздуха падает ниже +5—7 градусов. Соответственно, менять зимнюю резину на летнюю, необходимо, когда среднесуточная температура превышает рубеж в +5—7 градусов.

Резиновая смесь, из которой изготовлены летние и зимние шины — разная. И создается с учетом, в том числе, температурных режимов, в которых шина ведет себя определенным образом. Вы можете не учесть температуру дорожного полотна, которое весной прогревается дольше, чем воздух, а также тот факт, что теплые весенние деньки, почти всегда сопровождаются ночными заморозками.

Таким образом, «переобувшись» слишком рано, вы удваиваете свои шансы попасть в аварийную ситуацию. Поэтому, не бойтесь за шипы на своих шинах, с ними ничего не случится, если вы поменяете резину на неделю-другую позже.

После смены шин сход-развал многие водители предпочитают не делать. Однако это будет вовсе не лишним при определенных условиях. Есть такое понятие, как «плечо обката» — это расстояние между центром пятна контакта и осью поворота колеса на дорожном покрытии. Так вот: если ваши летние и зимние шины имеют разные размеры, а диски разный вылет, то «плечо обката» изменится всенепременно. А значит, сход-развал обязателен.

В противном случае может ощущаться биение в руле и сократиться ресурс ступичных подшипников и элементов подвески в виду увеличения нагрузок. Если же размеры летних и зимних шин совпадают, и вы используете всего один комплект дисков, то делать развал-схождение всякий раз, когда меняете резину, необязательно.

Ну и третья ошибка — хранение резины. Сваливать резину, как вам заблагорассудиться и где попало — преступление! При неправильном хранении шины могут деформироваться, после чего их можно отвезти в пункт приема старых покрышек или на дачную клумбу.

Помните: хранить резину на дисках нужно в прохладном и темном месте в подвешенном состоянии, либо в стопке, а шины без дисков в их рабочем положении — стоя. И не забудьте отметить местоположение каждой шины (сторону и ось) — это обеспечит более равномерный износ покрышек.

• Автомобили
• Тест-драйв

Почему BMW больше не в хедлайнерах

18976

• Автомобили
• Тест-драйв

Почему BMW больше не в хедлайнерах

18976

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

ПДД, безопасность дорожного движения, летние шины, авария, ДТП, шины, зимние шины, дорога, трасса

Когда москвичам нужно менять зимнюю резину: полезные советы для автомобилистов перед зимой 29 октября 2022 г.

| msk1.ru

По мнению ГИБДД, сейчас самое время переобувать свое авто

Фото: Елена Латыпова / NGS55.RU

Поделиться

Глубокая осень уже пришла в Москву, и с каждым днем в столице все холоднее. Синоптики считают, что на следующей неделе температура воздуха в городе будет составлять примерно 3–5 градусов. Это значит, самое время менять летнюю резину на зимнюю, и в столичном ГИБДД с этим согласны.

— Летняя резина жестче зимней. Когда температура опускается, шины твердеют и перестают обеспечивать хорошее сцепление с дорогой. Это может привести к заносу и аварии, — рассказывают столичный ЦОДД и ГИБДД.

Пресс-служба дептранса Москвы публикует полезные советы для автомобилистов, которые помогут вам подготовиться к зимнему периоду в городе:

• меняйте резину на зимнюю, когда температура доходит до +5… +7 °С;
  
• заполните бак «незамерзайкой»;
  
• проверьте износ шин — высота протектора должна быть не меньше 4 мм;
• отбалансируйте колеса;
• соблюдайте скоростной режим и держите дистанцию.

«Переобуть» резину лучше до первого гололеда, так вы точно будете в безопасности в своем транспортном средстве.

Ранее MSK1.RU разбирался в разных типах зимних шин: почитайте, что лучше — шипы или липучка. Синоптики рассказали, какую погоду ждать в ноябре в Москве и чем удивит жителей столицы последний месяц осени.

Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из телеграм-канала MSK1.RU и нашей группы во «ВКонтакте».

По теме

• 06 ноября 2022, 15:24

  «Просьба быть осторожными!» МЧС предупредило москвичей о непогоде

• 01 ноября 2022, 13:19

  МВД хочет штрафовать за летнюю резину зимой. Как будут вычислять нарушителей?

• 31 октября 2022, 12:52

  Автоэксперт рассказал, как на западе Москвы могли столкнуться более 50 автомобилей

• 31 октября 2022, 11:57

  Слякоть и пробки. Фоторепортаж из центра Москвы, которая сегодня встретила первый снег

• 31 октября 2022, 10:22

  В московских аэропортах из-за непогоды задержано и отменено почти 30 рейсов

• 25 октября 2022, 09:32

  Синоптики рассказали, какая погода ожидает москвичей в ноябре

• 21 октября 2022, 23:57

  Шипы или липучка? Как выбрать резину для автомобиля на предстоящую зиму

• 19 октября 2022, 12:33

  Время переобуваться. Синоптики рассказали, когда автомобилистам Москвы переходить на зимнюю резину

Никита Куликов

ГИБДДЦОДДЗимняя резинаПереобуть автоДептранс Москвы

• ЛАЙК0
• СМЕХ0
• УДИВЛЕНИЕ0
• ГНЕВ0
• ПЕЧАЛЬ0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ1

Читать все комментарии

Что я смогу, если авторизуюсь?

Новости СМИ2

Новости СМИ2

Зимние шины и летние шины и когда их использовать (полное руководство)

Главная » Зимние шины и летние шины и когда их использовать (полное руководство)

Как зимние, так и летние шины являются сезонными шинами. Другими словами, их можно использовать в определенные месяцы, когда температура наружного воздуха соответствует характеристикам, на которые они рассчитаны.

Мы часто сталкиваемся с вопросами типа «Можно ли использовать зимние шины круглый год?». Хотя это может показаться экономичным методом (эксплуатация только одного комплекта шин в течение года), сегодня мы расскажем вам, почему это плохая идея.

Нет, мы не будем говорить о температурном индексе шин, мы имеем в виду другое. Позвольте нам объяснить вам, почему летние шины и зимние шины так отличаются друг от друга.

Летние и зимние шины Температурный диапазон

Когда речь идет о зимних шинах и летних шинах, самое главное различие между ними, если они предназначены для температур:

• Когда надевать зимние шины: когда сезонная температура опускается ниже 45 °F
• Замена шин на летние, когда сезонная температура поднимается выше 45°F

Краткие сведения: преимущества зимних и летних шин

Разница между шинами для холодной погоды и летними моделями также меняет их эксплуатационные характеристики. Очевидно, что сцепление на снегу не нужно в теплую погоду и наоборот.

Таким образом, летние шины по сравнению с зимними шинами предназначены для определенных температур. Это влияет на преимущества, предлагаемые этими шинами, а именно:

• Лучшие зимние шины: обеспечивают широкий диапазон характеристик в холодную погоду, включая снег, лед, мокрое и сухое дорожное покрытие
• Лучшие летние шины: внимание к более теплым температурам, сцеплению на сухой и мокрой дороге, а также к повышенной устойчивости и увеличению срока службы

Разница между летними и зимними шинами

Различные погодные условия требуют использования различных элементов протектора и смесей резиновой смеси для обеспечения более безопасная производительность. По этой причине летние шины и шины для снега не могут быть идентичными.

Они разработаны и изготовлены для работы в предусмотренных для них погодных условиях и температурах. Отличие заключается в дизайне протектора и смеси резиновой смеси.

Когда использовать летние шины?

Мы также можем перефразировать вопрос «когда менять зимние шины?» и ответ будет тот же.

Летние шины предназначены для работы в теплую погоду. Другими словами, когда сезонные температуры постоянно достигают 45 ° F, пришло время снять автомобильный комплект зимних шин.

Важно внести это изменение, так как модели летних шин используют соотношение дороги и резины для создания сцепления. Протектор зимних шин имеет слишком много ламелей, что снижает сцепление с дорогой при более высоких температурах.

Поэтому вам понадобятся летние протекторы для работы при высоких температурах. Кроме того, помимо отличного сцепления, это также повысит устойчивость комплекта шин при движении (особенно в поворотах) и продлит срок службы протектора.

Тем не менее, комплект летних шин никогда не следует использовать в зимних условиях. Установку зимней резины нельзя пропускать, так как это обеспечит вашу безопасность. Летние шины не смогут хорошо работать при температуре ниже 45°F.

Когда надевать зимние шины?

Вождение зимой требует хороших зимних шин. Если вам нужен комплект зимних шин для легких грузовиков или легковых автомобилей, это не меняет того факта, что вам следует менять шины, когда температура падает ниже 45°F.

45°F — это золотое правило. Если температура постоянно ниже этой, вытащите снежные гусеницы! Однако для пользователей летних шин этот диапазон температур должен составлять 50 ° F, чтобы обеспечить безопасность вождения.

Кроме того, время суток, когда вы управляете автомобилем, также имеет решающее значение. Поначалу раннее утро бывает холоднее, чем полдень — мы не говорим ничего нового этим утверждением. Тем не менее, что может быть новой информацией, так это то, что если вы ездите строго по утрам, вам придется менять зимние шины раньше.

Это необходимо по нескольким причинам. Они делятся на две категории: рисунок протектора и резиновая смесь.

Замена зимних шин позволит вам использовать зимние протекторы на вашем автомобиле. Эти протекторы имеют несколько острых кромок и более глубокие канавки, специально разработанные брендами для сцепления со льдом и снегом. Прорези обеспечивают сцепление с поверхностью даже на обледенелых и заснеженных поверхностях, а глубокие канавки рассеивают слякоть и снег, оптимизируя контакт с дорогой.

С другой стороны, в зимних шинах используются специальные смеси резиновых смесей. Эти материалы сохраняют эластичность шин при отрицательных температурах, сохраняя их мягкость и гибкость.

Также отвечает на вопрос «Как работают зимние шины?».

Какая температура является слишком высокой для зимних шин?

Зимние шины при температуре выше 50 градусов начинают испытывать неприятные побочные эффекты более высоких температур. Вообще говоря, идеальный диапазон температур зимних шин составляет от 45 ° F и ниже. Установка летних и зимних шин должна производиться, когда сезонные температуры начинают меняться.

Стоит ли использовать зимние шины летом?

Можно ли летом ездить на зимней резине? Технически говоря, вы можете, но не должны.

Есть разные причины, по которым ездить на зимних шинах летом — плохая идея. Мы уже упоминали пару из них ранее в этой статье, но мы рассмотрим их снова.

Итак, хороши ли зимние шины летом? Нет, и вот почему:

• Потеря сцепления с дорогой: Сцепление на снегу и льду — особенность зимних шин. Когда вы уберете это и заставите эти модели работать при высоких температурах, снежные протекторы станут бесполезными. Их детали будут препятствовать сцеплению, а их соединение будет вызывать аккумулирование тепла. Это не идеально для безопасности вождения.
• Повышенный износ протектора: производители разрабатывают мягкие эластичные смеси, чтобы не замерзать в суровые зимы. Но когда он сталкивается с температурой выше 45 ° F, это вызывает чрезмерный износ протектора. Это связано с тем, что более мягкие резиновые материалы не способны бороться с накоплением тепла в области протектора.
• Ухудшение управляемости: Из-за отсутствия сцепления в теплую погоду зимние шины могут стать опасными с точки зрения управляемости. Летом у водителей не будет резкого управления транспортными средствами, если они используют зимние шины. Это особенно заметно при прохождении поворотов, торможении и ускорении, что также может вызвать проблемы с системой контроля тяги.
• Снижение расхода топлива: эти шины имеют более высокое сопротивление качению, в результате чего автомобилю требуется больше энергии для поддержания движения шин в летних условиях. Это увеличивает потребление топлива, что приводит к увеличению счетов за газ.

Эксплуатация зимних шин летом или круглый год не идеальна. Мало того, что глубина протектора будет уменьшаться быстрее, у него также есть другие факторы риска, о которых следует помнить. А именно, управляемость автомобиля и экономия топлива, что также может создать серьезные проблемы.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли использовать зимние шины круглый год?

На вопрос «можно ли использовать зимние шины круглый год?» вопрос не простой. Да, вы можете использовать их, но это не рекомендуется. Это связано с тем, что более высокие температуры увеличивают скорость износа протектора. Кроме того, их рисунок протектора предназначен только для зимних условий и будет препятствовать сцеплению с дорогой в летнюю погоду.

Как долго служат зимние шины?

При условии ухода за зимними шинами автомобиля они прослужат 3-4 сезона. Однако использование зимних шин в теплую погоду значительно уменьшит это число. Более высокие температуры приводят к более быстрому износу их соединений, сокращая срок службы даже самых лучших зимних шин.

Имеют ли значение зимние шины?

Когда речь заходит о том, «стоят ли зимние шины того?» ответ всегда да. В зимних шинах используются специальные смеси составов и детализированный рисунок протектора для надежной работы в холодную зимнюю погоду и на обледенелых и заснеженных дорогах. Самое главное, они обеспечат лучшее сцепление со снегом и повышенную устойчивость при вождении.

Сколько снега можно проехать?

Как правило, с хорошим комплектом зимних шин можно безопасно ездить по снегу толщиной до 4 дюймов. Тем не менее, вы должны быть осторожны с вашими привычками вождения на этом этапе. Если у вас есть автомобиль с большими зимними шинами, вы сможете проехать по снегу толщиной более 6 дюймов.

Какой фунт на квадратный дюйм используют зимние шины?

То, какое значение давления в фунтах на квадратный дюйм используют ваши зимние шины, зависит от типа шины. Как правило, легковые шины, в том числе зимние автомобильные шины, работают при давлении от 32 до 35 фунтов на квадратный дюйм в умеренных и морозных условиях. Производители шин рекомендуют использовать зимние шины на 3-5 фунтов на квадратный дюйм выше, чем обычно, так как холодная температура для зимних шин означает потерю около 1 фунта на квадратный дюйм в месяц.

Что происходит, когда вы используете зимние шины круглый год?

Функциональность Javascript в вашем браузере отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

Зимние шины предназначены для использования в один сезон: зима. Хотя использование 3 сезонов зимой может быть более вредным, чем если бы вы использовали зимние шины круглый год, если вы едете зимой в теплые месяцы, вы жертвуете производительностью, экономией топлива и сроком службы ваших шин.

Хорошей новостью является то, что существует специальная зимняя шина, которую можно использовать как летнюю. Это называется всепогодной шиной, но мы вернемся к этому чуть позже. А пока, почему летом нельзя ездить на зимней резине?

В чем разница между зимними, трехсезонными и летними шинами?

Резиновая смесь зимних шин сохраняет мягкость и обеспечивает сцепление при температуре +7 C и ниже. Всесезонные и летние шины имеют более твердый состав, обеспечивающий лучшее сцепление при температуре выше +7 C.

Зимние шины имеют более агрессивный рисунок протектора, обеспечивающий сцепление на льду и снегу и отталкивание слякоти, а трехсезонные (все- сезон), а летние шины имеют более тонкий протектор, который обеспечивает сцепление с дорожным покрытием в теплых и сухих, а также в мягких, влажных условиях.

Чем чревато круглогодичное использование зимних шин?

Быстрый износ и неравномерный износ — На теплом и горячем дорожном покрытии резиновая смесь зимней шины изнашивается быстрее и неравномернее. Зимние шины рассчитаны на два-три сезона, но когда они устанавливаются на автомобиль 12 месяцев подряд, их необходимо заменить раньше.

Плохие характеристики на сухом и мокром асфальте — Разработанные для обеспечения превосходного сцепления на льду и снегу, зимние шины теряют свою управляемость при движении по сухой или мокрой дороге. Более мягкий и мягкий состав зимней шины снижает маневренность и реакцию на торможение в теплую погоду и может вызывать чрезмерный шум при движении по сухому асфальту.

Снижение расхода топлива — Сопротивление качению, вызванное ездой на зимних шинах в межсезонье, также приводит к увеличению расходов на заправку. Летние шины имеют более твердый состав, благодаря чему они плавно катятся, а это означает большую экономию топлива.