Компрессорные машины: Компрессорные машины (компрессоры) — Словарь терминов | ПластЭксперт

Компрессорные машины (компрессоры) — Словарь терминов | ПластЭксперт

Компрессорные машины (компрессоры)

Применяют главным образом для перемещения и сжатия газов, а также их сжижения, охлаждения и другого. Перемещение газа осуществляется под действием разности давлений на двух участках потока в замкнутых каналах (трубопроводах, газоходах и так далее) или без них. В последнем случае перемещение газов называется вентиляцией.

Необходимая разность давлений определяется требуемой скоростью газового потока и допускаемым гидравлическим сопротивлением системы, возникающим при движении газа по трубопроводу. Перепад давлений, обеспечивающий перемещение газов, достигается с помощью их сжатия, или компримирования. Конечное давление при сжатии зависит от условий теплообмена газа с окружающей средой.

Согласно теории, газ может сжиматься изотермически или адиабатически. При изотермическом сжатии вся расходуемая энергия превращается в теплоту, которая полностью отводится в окружающую среду. При адиабатическом сжатии теплообмен с ней отсутствует и вся выделяющаяся теплота затрачивается на возрастание внутренней энергии газа и повышение его температуры.

Действительный процесс сжатия – политропический и рассматривается как совокупность последовательных изменений равновесных состояний газа. При этом изменяется его температура и часть теплоты отводится в окружающую среду.

Реальный процесс компримирования приближенно описывается уравнением политропы:

pVn=const,

где р, V – соответственно давление газа и его удельный объем, n – параметр (показатель политропы), определяемый свойствами, количеством газа и его теплообменом с окружающей средой, а также работой сил трения.

Показатель n обычно переменен, поэтому такой процесс принято заменять условным, который эквивалентен действительному с n=const.

Работа L, затрачиваемая на повышение давления газа массой 1 кг в компрессорах любого типа, равна сумме работ сжатия (L

cж) и перемещения газа:

L=L_cж+L_выт+L_вх,

где L_выт и L_вх – работы, совершаемые соответственно после сжатия при вытеснении газа из рабочих полостей машины и при входе газа в них. 

Теоретически наиболее выгодно изотермическое сжатие, поскольку при этом затраты энергии компрессора на уменьшение удельного объема и перемещение газа минимальны. Однако полное изотермическое сжатие практически неосуществимо и для приближения к нему сжимаемый газ в ряде случаев охлаждают, понижая температуру стенок рабочих полостей машины. В зависимости от величины повышения давления (отношение р₂/р₁, устаревшее – степень сжатия) компрессионные машины подразделяют на вентиляторы, газодувки и компрессоры.

Вентиляторы (p₂/p₁<1,1) применяют в системах промышленной вентиляции, тягодутьевых, пневмотранспортных и других установках.

В соответствии с величиной р₂ различают машины низкого (до 1 кПа), среднего (1-3 кПа) и высокого (до 15 кПа) давления. Вентиляторы могут быть одно- и многоступенчатые, одно- и двустороннего всасывания, горизонтальные и вертикальные (по положению оси рабочего органа – колеса в виде барабана либо пропеллера с профилирующими лопатками).

По направлению потока газа в колесе вентиляторы бывают радиальные, осевые, диаметральные и диагональные. В радиальных, или центробежных, машинах газ через направляющий аппарат всасывается вдоль оси вращения колеса в каналы между его лопатками. При вращении колеса под действием центробежной силы газ перемещается по спиральному корпусу и удаляется по направлению радиуса в выпускное отверстие, создавая на выходе избыточное давление. В осевых вентиляторах газ проходит вдоль оси, не изменяя направления; в диаметральных машинах газ пересекает колесо по диаметру; в диагональных (прямоточных) вентиляторах газ с лопаток поступает по диагонали в кольцевой кожух, из которого выходит в осевом направлении.

Наиболее распространены радиальные и осевые вентиляторы. Последние проще в изготовлении, менее металлоемки, чем центробежные машины, однако развивают меньшее давление. Их целесообразно применять в коротких газопроводящих системах для подачи больших объемов газа при малом напоре. В разветвленных сетях (например, промышленной вентиляции) обычно используют центробежные машины. Основные показатели (давление, производительность, мощность, кпд) работы вентиляторов, как и других компрессоров, находят путем расчета вентиляционных либо иных систем и по специальным графикам.

Нормальная эксплуатация вентиляторов определяется условиями их работы. Например, при значительных колебаниях расхода и давления воздуха затруднительно обеспечить устойчивое функционирование вентиляционной сети с помощью одной машины, поэтому соединяют параллельно либо последовательно несколько вентиляторов. В случае необходимости существенно увеличить при постоянном давлении производительность машин применяют их параллельное соединение, для значительного повышения давления при той же производительности – последовательное.

Газодувки, или нагнетатели (1,1<р₂/р₁< 3,5), создают давление от 0,015 до 0,115 МПа и используются для пневмотранспорта, при рециркуляции горячих газов в сушилках и топочных газов в печах, для предварит, сжатия воздуха или его смеси с топливом (так называемый наддув) перед подачей в двигатели внутреннего сгорания и другие. К газодувкам относятся также вакуум-насосы и эксгаустеры. Последние характеризуются большой производительностью и применяются для отсасывания газов, например пыльного воздуха, из производственных помещений; газ всасывается при пониженном давлении, сжимается до давления, равного атмосферному либо превышающего его, и выбрасывается в атмосферу.

Компрессоры

(p₂/p₁>3,5) применяют для перемещения по трубопроводам сжимаемых при охлаждении газов, перемешивания и распыливания жидкостей, увеличения степени превращения исходных веществ и тому подобных. Эти машины подразделяют на вакуумные (начальное давление ниже атмосферного,то есть p₁<0,115 МПа), низкого (р₂=0,115^-1 МПа), среднего (1-10 МПа), высокого (10-100 МПа) и сверхвысокого (свыше 100 МПа) давления.

Компрессоры бывают одно- и многоступенчатые, одно- и многосекционные (секция-единичная ступень либо группа ступеней, после которой газ отводится в холодильник или направляется потребителю). Прочностная характеристика ступени либо секции, конструктивные особенности предохранительных и других клапанов и применяемые материалы определяются рабочим давлением, размеры ступени (например, диаметр рабочего органа – цилиндра, колеса и тому подобных) – производительностью Q, или объемом газа, перемещаемого машиной в единицу времени.

Компрессорная установка кроме собственно компрессора с приводом включает межступенчатую и концевую теплообменную аппаратуру, влагомаслоотделители, трубопроводы, а также контрольно-измерительные приборы, средства защиты (вибрационной, акустической и так далее) и автоматики.

По принципу сжатия различают объемные и динамические компрессоры. В первом случае компримирование происходит вследствие периодического уменьшения объема, занимаемого газом, во втором – в результате непрерывного ускорения потока газа с преобразованием подводимой к нему внешней энергии последовательно в кинегическую энергию потока и в потенциальную (давление).

Объемные компрессоры по виду рабочего органа делятся на поршневые, мембранные и роторные (ротационные). В поршневых компрессорах газ сжимается в замкнутом пространстве (цилиндре) поршнем, совершающим возвратно-поступательное движение с помощью кривошипно-шатунного механизма.

Выпускают одно- и многоцилиндровые машины, причем в зависимости от расположения цилиндров различают горизонтальные, вертикальные и угловые компрессоры.

Горизонтальные машины, в которых цилиндры размещены по одну сторону коленчатого вала, называются односторонними, по обе стороны-оппозитными. Последние отличаются большей частотой вращения вала (что позволяет повышать производительность), меньшими массой и габаритными размерами, чем односторонйие машины. Вертикальные компрессоры по сравнению с горизонтальными занимают меньшую площадь, а фундамент, воспринимающий вертикальные нагрузки, имеет меньшую массу.

Угловые компрессоры в зависимости от расположения цилиндров по отношению к оси вала могут быть V- и W-образные, а также прямоугольные; эти машины получили значительноье распространение благодаря ряду преимуществ перед горизонтальными и вертикальными компрессорами: лучше уравновешены (поэтому требуется менее массивный фундамент), компактны и имеют меньшую массу.

Поршневые компрессоры применяют для сжатия (р₂=3-300 МПа) газов низкой плотности при Q=10-300 м³/мин; недостатки: загрязнение газов маслами, используемыми для смазки цилиндров, большие габаритные размеры, необходимость установки на массивных и дорогостоящих фундаментах, неравномерность подачи газа.

В мембранных компрессорах, которые по типам (горизонтальные, угловые и тому подобные) не отличаются от поршневых, газ компримируется в результате уменьшения объема камеры сжатия при колебаниях мембраны, вызываемых возвратно-поступательным движением гидропривода. При прогибе мембраны происходит всасывание и нагнетание газа, который интенсивно охлаждается вследствие развитой поверхности мембраны и иногда – посредством змеевика с холодной водой, что обеспечивает высокое отношение р₂/р₁ в одной ступени. Так, в трехступенчатом компрессоре создается давление 100 МПа. При перемещении мембраны достигаются герметизация рабочей полости машины и возможность получать на выходе газ высокой чистоты. Поэтому такие компрессоры используют для сжатия обычно до 10-50 МПа, например, кислорода, хлора и фтора при Q = 1-50 м

3/мин.

В роторных компрессорах уменьшение объема газа осуществляется одним или несколькими вращающимися роторами. По конструкции рабочих полостей эти машины подразделяются на пластинчатые, жидкостнокольцевые, винтовые и др. Пластинчатые компрессоры состоят из корпуса, внутри которого на горизонтальном валу вращается эксцентрично расположенный ротор с продольными пазами и вставленными в них свободно скользящими пластинами. При вращении ротора пластины под воздействием центробежной силы выталкиваются из пазов и разделяют пространство между корпусом и ротором на ряд камер. Объем последних при вращении ротора непрерывно уменьшается по направлению от всасывающего патрубка к нагнетательному, через который вытесняется газ, сжатый в камерах. В компрессорах с жидкостным кольцом внутри цилиндрического корпуса вращается эксцентрично размещенный ротор, снабженный жестко закрепленными лопатками. Корпус машины примерно наполовину заполняется жидкостью, которая при движении ротора отбрасывается лопатками к стенкам корпуса, образуя на его внутренней поверхности вращающееся кольцо. В результате между ним и лопатками образуются камеры разного объема, который непрерывно уменьшается, вследствие чего газ, засасываемый через отверстие в крышке корпуса, сжимается и выталкивается в нагнетатательный патрубок. Рабочей жидкостью, как правило, служит вода (такие машины называют водокольцевыми), реже масло, ртуть, серная или другие кислоты.

Несмотря на то что эти компрессоры имеют более низкий кпд, чем пластинчатые, они нашли широкое применение благодаря простоте устройства, малому износу, надежности действия и возможности компримирования запыленных газов.

В винтовых компрессорах рабочие камеры образуются корпусом и двумя винтообразными роторами, связанными между собой парой цилиндрических шестерен и имеющими зубья различного профиля. При вращении ведущего ротора его зубья входят в зацепление с зубьями на ведомом роторе и вытесняют находящийся в камерах сжатый газ, перемещая его в продольном направлении.

Различают машины сухого сжатия (газ охлаждают с помощью водяных рубашек, расположенных в корпусе) и маслозаполненные (для охлаждения газа в рабочие полости винтов впрыскивают масло).

Достоинства винтовых компрессоров: быстроходность, компактность, чистота подаваемого газа; недостатки: сложность изготовления винтообразных роторов, высокий уровень шума при работе. Типичные показатели роторных машин: Q = 1-100 м³/мин, р₂=0,3-1 МПа.

Динамические компрессоры по принципу действия подразделяются на турбинные (турбокомпрессоры) и струйные. В турбокомпрессорах поток газа ускоряется в результате контакта его с лопатками вращающегося рабочего колеса. Наиболее распространены радиальные и осевые машины.

Радиальные турбокомпрессоры, в которых газ движется от центра колеса к периферии, называются центробежными, в обратном направлении – центростремительными.

Центробежные машины, в которых давление создается под действием центробежных сил, возникающих во вращающемся газовом потоке, могут быть с горизонтальным (развивают избыточное давление до 7 МПа) или с вертикальным (до 35 МПа) разъемом корпуса и имеют производительность до 600 м³/мин и выше. Для обеспечения производительности 1500 м³/мин и более наряду с центробежными применяют осевые компрессоры.

Основными частями такой машины служат ротор и корпус-статор, снабженные лопатками. При вращении ротора газ перемещается вдоль оси машины, причем кинетическая энергия потока превращается в энергию давления одновременно на лопатках ротора и статора; кроме того, статорные лопатки образуют своеобразное направляющее устройство, по каналам которого сжатый газовый поток через специальный спрямляющий аппарат и выходной патрубок поступает в напорный трубопровод.

Осевые компрессоры имеют более высокий КПД, меньшие массу и габаритные размеры, чем машины с радиальным потоком. Основные достоинства турбокомпрессоров: большой срок службы и высокая надежность работы; сжатие газов без загрязнения смазочными материалами; непрерывность подачи газа; малая металлоемкость; достаточно высокий КПД; возможность использования легких фундаментов вследствие небольшой вибрации. Благодаря этим достоинствам, а также высокой производительности турбокомпрессоры находят в последнее время все большее применение в крупнотоннажных производствах, например, аммиака, метанола, азотной кислоты.

В струйных компрессорах (инжекторах) ускорение газа происходит в результате смешения потоков разных удельных энергий. При этом газ низкого давления сжимается до промежуточного за счет кинетической энергии газа, подаваемого под высоким давлением. Вследствие компактности, простоты устройства и надежности эксплуатации струйные машины часто экономически целесообразно использовать, несмотря на невысокий КПД (обычно 0,2-0,25), например, в качестве тепловых насосов в выпарных установках.

Тип компрессора выбирается в соответствии с производительностью и требуемым давлением. В химической промышленности часто комбинируют различные машины, например последовательно устанавливают центробежные и поршневые компрессоры. Сравнение характеристик работы машин разных типов примерно одинаковой производительности показывает, что поршневые компрессоры значительно более экономичны, чем остальные машины, но уступают им по металлоемкости и надежности. Два наиболее важных типа компрессоров – поршневые и турбокомпрессоры – скорее не конкурируют, а дополняют друг друга, причем в каждом конкретном случае оптимально применение того или иного типа машин в зависимости от сочетания условий функционирования (показателя политропы, плотности, влажности, агрессивности и степени загрязнения газов, стоимости машин и так далее). Однако турбокомпрессоры предпочтительнее использовать при Q=900 м³/мин и выше. Роторные компрессоры занимают промежуточное положение между поршневыми и центробежными. При Q=60-90 м³/мин сжатый газ, не загрязненный маслом, получают с помощью роторных, в частности винтовых, машин. При Q = 12-60 м³/мин целесообразно применять поршневые компрессоры, потребляющие меньшую удельную мощность, чем роторные.

Особую группу компрессорных машин составляют компрессоры холодильных установок, или холодильные компрессоры. Последние предназначены для сжатия паров холодильных агентов (хладонов, аммиака, пропана, этана, этилена, метана и так далее) до давления конденсации и для их циркуляции. Основные типы этих компрессоров: поршневые, роторные (винтовые) и центробежные. Конструктивно они не отличаются от рассмотренных выше, однако их конфигурация, масса, габаритные размеры и прочностные характеристики определяются свойствами холодильных агентов.

Гладкова Наталья

Компрессорная машина — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Компрессорная машина

Cтраница 1

Компрессорные машины находят широкое применение в ведущих отраслях народного хозяйства — черной металлургии, химической, газовой, нефтяной и нефтехимической промышленности. По своему назначению компрессоры являются технологическими машинами. Они осуществляют перемещение и сжатие различных газообразных сред, участвуют в разнообразных технологических процессах. Основное требование, предъявляемое потребителями компрессорных машин, — их высокая надежность и безотказность в течение длительного времени работы.  [1]

Компрессорные машины, в которых вместо поршня давление на металл производится сжатым воздухом, подразделяются на машины с горячей камерой сжатия и с холодной камерой сжатия.  [2]

Компрессорные машины ( с горячей камерой давления) выполняются полуавтоматическими и автоматическими. Снабжаются предохранителями, исключающими пуск воздуха в камеру при неполностью закрытых формах или же при неплотно подошедшем к литниковой втулке мундштуке. Различаются машины с ванной закрытой и открытой.  [3]

Компрессорная машина для отливки легко окисляющихся сплавое ( магниевых и др.) имеет неподвижный гузнек, погруженный в ванну. Работает по принципу компрессорных машин с той лишь разницей, что наполнение гузнека происходит через специальное отверстие, расположенное в нижней части. Ванна с металлом находится под средой из нейтрального газа; этим же газом производится давление на металл.  [4]

Компрессорные машины приобретают наименование по их назначению и области давлений нагнетания.  [5]

Компрессорные машины всегда имеют горячую камеру прессования и их условно можно разделить на машины собственно компрессорные и машины с регулируемым или низким давлением.  [7]

Компрессорные машины ( компрессоры) предназначаются для перемещения и сжатия газов. По принципу действия они подразделяются на машины объемного и динамического сжатия. Машины объемного сжатия делятся в свою очередь на поршневые горизонтальные ( односторонние, оппозитные, угловые), поршневые вертикальные, роторные с обкатываемыми профилями ( винтовые и типа руте), роторные пластинчатые и роторные жидкостно-кольцевые. Динамические компрессоры ( турбокомпрессоры) подразделяются на центробежные, осевые и диатомальные.  [8]

Компрессорные машины по принципу преобразования энергии можно разделить на газодинамические и объемные.  [9]

Компрессорные машины должны обеспечивать постоянство весового количества подаваемого воздуха применительно к установившемуся режиму работы потребителя. При изменяющихся начальных условиях на всасывании компрессорные машины могут это обеспечить в случае введения дросселирования на всасывании.  [10]

Компрессорные машины подразделяются также по величине производительности. Под производительностью понимают количество газа, подаваемого компрессором потребителю за единицу времени. В том случае, если производительность выражается в единицах объема за время, то объем определяется при параметрах газа перед всасывающим патрубком компрессора. Выраженная таким образом производительность называется приведенной, а количество газа, подаваемое за один ход поршня, называют подачей. По приведенной производительности поршневые компрессоры подразделяются на следующие группы.  [11]

Компрессорные машины, предназначенные для длительной непрерывной работы, имеют менее напряженный режим, поэтому для них принимают Пет ближе к трем и выбирают меньшие частоты вращения коленчатого вала.  [12]

Компрессорная машина представляет собой открытую термодинамическую систему. Теория компрессорных машин, обладающая практически приемлемой точностью, основывается на термодинамике идеального газа.  [14]

Компрессорные машины, которые обеспечивают повышение давления на небольшую величину ( до ОД МПа), называют воздуходувками или газодувками.  [15]

Страницы:      1    2    3    4

Компрессорные машины

Содержание:

Компрессорные машины

• В зависимости от величины создаваемого давления компрессорная машина подразделяется на компрессоры, повышающие давление газа до 0,2-0,3 МПа и более. Нагнетатель газа для повышения давления до 0,01 −0.3 МПа, и вакуум pump. By по характеру рабочего процесса различают несколько типов компрессоров: объемные, газодинамические, тепловые. «Увеличение объемного давления Газ осуществляется путем изменения объема рабочего пространства machine. In динамические машины и устройства, внешняя энергия преобразуется сначала(в самом начале рабочего процесса.

Энергия сжимаемого газового потока или энергия вихря (например, при использовании вращающегося рабочего колеса с лопаткой), а также кинетическая энергия струи (на 2-й стадии рабочего процесса). Или, Вихрь смещается к потенциальной энергии давления сжатого gas. In в тепловом компрессоре этот показатель увеличивается на 8,1.Максимальное практическое распределение объема компрессора и динамического типа.

Область применения компрессор давления газа моста Она осуществляется за счет внешних источников тепла. Людмила Фирмаль

Компрессор диапазон Диаграмма показывает машину согласно урожайности и давлению разрядки. 8.1.Сейчас в нашей стране выпускаются сотни компрессоров различных типоразмеров Производительность составляет 0,02 ~ 12000 м3 / мин, давление нагнетания до 250 МПа, выход 0,1 кВт −40 МВт. Компрессоры используются во многих областях economy. So … Чтобы изучить процесс работы компрессора, необходимо учитывать характеристики реального газа и пара.

Поэтому внутренняя энергия и энтальпия NS идеального газа зависит от давления、 Если одна и та же температура (рис.8.2, точки А/и гамма) одинаковы, то внутренняя энергия фактического сжатого газа при одной и той же температуре всегда будет небольшой (рис. 8.2.6).Это связано с тем, что 6) рис. 8.2, поскольку по мере приближения молекул друг к другу потенциальные компоненты внутренней энергии всегда уменьшаются.

Санкт-Анай реальные 1ases рамы: а-Эй, я каши; 6-iₓ> я, Ди = уи-уи 0.(8.1） Энтальпия AI =i_μ,=(M₁-u₂)+ pt (1 — \ PlVlJ различные изменения области состояния не являются same. In дело в том, что разность энергий(8.1) всегда отрицательна, а 2-й знак Этот термин определяется компрессионными свойствами реальных газов, которые вызывают увеличение или уменьшение энтальпии при изотермическом сжатии. Когда энтальпия сжатого газа Далее (Рис.8. 2, п), изотермической работе сжатия открытых систем (регион 1Gbv2) меньше тепла должен быть удален (регион 11 Альба), которая (ЛКО)fᵢqcₓ-наоборот.

Энтальпия сжатого газа больше, чем у несжатого (рис. 8.2.6), (Лев) -/; — * * (?СЗХ-термодинамически компрессор представляет собой открытую систему с входами и выходами Сжимаемый gas. In в случае изотермического сжатия газа в открытой системе абсолютное значение работы(Qy, α/ +(6-G)+ 0,5 (wj-* 4)+/, P-8,2) трения работы / mp и скорости газа составляют Игнорируя вход и выход компрессора (мл =?+(d» » gK (8.3), где q = Ti (si■-$ i) — теплота сжатия. Поэтому определяется работа изотермического сжатия в открытой системе. 0ко) Т | -«» юрист-01 ′» Л’ $ Р)= = = З1-ЗР-Аз. (8.4) (/co) hell −11″11 ″ абсолютная величина произведений произвольным адиабатическим сжатием q = 0 газ открытой системы (/»Хл = iₓ — I \ + 0.5 (Hi-и?) + / ₇Р.

Когда работа трения / ip и скорость газа игнорируются, 1 f vdp = I ’ токи nt и Wj 1 ds dT.4.Фактический компрессор Мертвого объема (рис. 8.4), из которого рабочая жидкость НС выталкивается во время инъекции. Из-за обратного расширения газа, остающегося в Мертвом объеме после впрыска, некоторые Ди ’= ВД—k₀ объема рабочей полости цилиндра»теряется»за счет поглощения новой порции газа. Газ, поступающий в полость компрессора во время всасывания, нагревается.

 В результате теплопередачи от поверхности нагрева рабочей полости и каналов образуются absorption. In в связи с этим повышается температура газа в рабочей полости в конце отсоса（ Начало сжатия) выше температуры 7Bₜ (см. пункт 4, рис. 8.3). в виртуальном компрессоре газ проходит через клапаны и трубопроводы для преодоления различных гидравлических давлений В результате повышается давление в рабочей полости Рислинга. 8.4.Индикатор процесса поршневого компрессора anai frame: a-диаграмма; и фактическое время Давление всасывания ниже, чем давление в полости всасывания и в стандартной точке всасывания, и больше, чем давление в полости давления во время впрыска.

Всегда в виртуальной машине Возникает механическое трение. Трение в виде теплоты часть работы (например, трение о цилиндр поршневого кольца) передается газу в процессе работы cavity. In фактическая рабочая полость Существует утечка в компрессоре (клапан, прокладка зазор, уплотнение поршня и т. д.), а часть газа вытекает из рабочей полости или из компрессора в компрессор.、 По мере уменьшения замкнутого объема давление газа увеличивается. Оборачиваемость входит в работая полость от снаружи. Давление и температура газа во всасывающей и нагнетательной полостях Сам компрессор капризный.

Их значения колеблются из-за процесса всасывания в рабочей полости и периодического повторения крапивы. Пульсация давления в полости Всасывание и нагнетание влияют на работу самонаводящегося клапана и процесс работы в полости цилиндра. Перепад давления подвижного замка body. To открывая клапан, необходимо создать усилие, перепад давления которого превышает силу нажатия на пружину. Корпус замка, инерционный Оставшаяся подвижная часть и сила сцепления фиксирующего элемента с листом или подъемно-ограничителем..

Стандартная точка всасывания. Процесс сжатия газа начинается в точке А и впрыскивается в точке В, где начинает открываться выпускной клапан (рис. 8.4.6).Давление газа в точке B Поскольку для открытия клапана требуется разность давлений, давление нагнетания выше pH. At начало сжатия, средняя температура газа в рабочей полости ниже средней Так как стенки не успевают остыть от нагрева после сжатия в предыдущем цикле, сжатие газа происходит за счет подачи heat. In другими словами, политропный индекс велик、 Индекс изоляции k (n> k).Дальнейшее сжатие повышает температуру газа. Если средняя температура сжимаемого газа равна средней температуре стенки, то теплопередача равна .

Стенки рабочей полости с газом являются terminated. At в этот момент l = k. при дальнейшем сжатии температура газа продолжает повышаться, и процесс сжатия происходит с отводом тепла(a j) обратное расширение газа (процесс cd) начинается с отвода сначала тепла (и> k), затем подачи (и k).Вышеуказанные функции для работы виртуального компрессора Это приводит к снижению производительности и увеличению энергии, необходимой для сжатия и перемещения газа. Производительность объемного компрессора K и индикатор мощности Рисунок-зависимость давления газа в цилиндре от объема рабочей полости цилиндра.

Объемный объем компрессора-объем газа, подаваемого потребителю Единица времени, которая измеряется после компрессора и сокращается до состояния всасывания, то есть до давления и температуры при стандартном всасывании point. It необходимо перейти на вал компрессора. Используя математическую модель, реализованную в ЭВМ, определяется с учетом всех вышеперечисленных особенностей реального компрессора. Однако на практике используется более простой метод. Расчет основан на упрощенном представлении корректного графика индикатора.

Фактическая производительность компрессора ниже геометрической производительности 14、 Расчетная скорость подачи X » K / C (8.6) коэффициент подачи X может быть выражен в виде X =ХОХпрХтХпл.(8.7) Хо является фактором объема, который объясняет снижение. Производительность за счет обратного расширения газа, остающегося в Мертвом объеме; поправочный коэффициент с учетом снижения производительности за счет Chlr-снижение Давление газа в рабочей полости в конце всасывания (точка а) сравнивается с давлением в стандартной точке всасывания.

X-коэффициент нагрева для уменьшения Производительность за счет превышения температуры газа в рабочей полости в конце процесса всасывания над температурой стандартной точки всасывания. Х — коэффициент плотности 、 Учитывают снижение производительности труда из-за утечки рабочей жидкости cavity. In поршневые компрессоры, основное влияние на снижение производительности является мертвый объем K- В определении Xo процесс обратного расширения предполагается как условный политроп с постоянным индексом политропы m через начальную точку и точку d процесса (см. рис.8.4.6).

Такой условный полутрубе называется полутрубе конечных параметров. Значение M политропы конечного параметра определяется зависимостью m = 1 + A (k-1).Где k-индекс изоляции. Один.- Коэффициент, L = 0,5, рис 0,15 МПа, а = 0,62, Р *. = 0.15-0.4 MG1a, = 0.4-g 1.0 A = 0.75, а для p₁k A = 0.88. = 11-5-3 МПа. С некоторыми предположениями, мы можем рассмотреть начало Процесс обратного разложения точки 3 (см. рис. и относительные потери B приведены на фиг. Относительная потеря давления 8.5, впрыска пропуска 5N полная дальше! Газоохладитель с метательным клапаном устанавливается после компрессора. Может быть взят одинаково, с той же точностью, что и политропный n, достаточный для практических расчетов Индекс изоляции k, следовательно, фактическая мощность индикатора компрессора L’nm / x =(2-DRm) [к/(к—1] {[（/> „+Др -) /（р — wтпл “ I. (8-9)где 0, — 1-ом {[(pH + LRN)/(P,.с. — ДрJ1 » * −1} — коэффициент, учитывающий энергетическое расширение при расширении газа, возникающее в процессе обратного расширения.

Многоступенчатый компрессор используется для производства высокого-газ Давление. Переход газов из фазы в фазу и охлаждение между фазами сопровождается потерей давления, или давлением всасывания, в реальном многоступенчатом компрессоре Каждая последующая ступень меньше давления нагнетания каждой предыдущей ступени. Эти потери могут достигать 15-18%.Для оценки используется постепенное промежуточное давление PM Номинальное относительное повышение давления в фактической ступени компрессора:£ / nom = Pml / p ^ CKt£ / / nlm-Pmlllp ’i — = inllllPi» n \ * * * Ci nom = Pmi / Piw-b• * * = Rnk / Rmg-b Pmi-Pbc1 + 1g где risk и pK соответственно давление компрессора, всасывание и discharge. / / / nom»-••|.Ч₄.

Красный, красный, НЭП. Давление газа pb в цилиндре фактического компрессора на всасывании ниже, чем в номинальном цилиндре! О давлении p «» _ потеря давления всасывания из-за Клапаны на этом этапе. среднее давление газа p в цилиндре i-ой ступени больше номинального межступенчатого давления rL в результате потери давления выпускного клапана Во время перехода газов от ступени к ступени и через охладитель между i-й и i + 1-й ступенями. Поэтому относительное повышение давления газа£ / c в цилиндре I-й ступени составляет Он превышает номинальный b /₀₀mm (B |c > EF Ef«₀mm). в реальном многоступенчатом компрессоре невозможно полностью охладить газ между ступенями, то есть охладить газ до температуры Отсос на первом этапе.

Выбор ступени сжатия должен быть экономически обоснован, но, с другой стороны, увеличение количества ступеней является、 Общий процесс сжатия всего компрессора близок к изотермическому (см. Рисунок 1.28), в то время как увеличение чистой стадии Клапан, межкаскадное сообщение, причиняя дополнительное давление и потерю энергии в охладителе. Типично, чисто этап компрессора поршеня выбран следующим образом Относительное повышение давления в цилиндре на каждой ступени ᵤfᵤ=p₂ₗ / PII составляло 2,5-4.Оптимальное межкаскадное давление для теоретического многоступенчатого компрессора .

Согласно формуле (1.264), шаг может быть получен из условия распределения подъема давления. Однако, хотя распределение давления увеличивается、 Формула (1.264) может быть использована как в начальном приближении, так и в качестве фактического многоступенчатого компрессора. Обеспечивается необходимое распределение повышения давления по всей ступени При выборе значения геометрического рабочего объема ступени сжатия, если Vₑ-это мощность всего компрессора, зависимость (8.Вы можете использовать YU). Х-Коэффициент Подача[есть. Формула (8.7)] I-й этап. TEC₁, соответственно, давление первой ступени и температура всасывания.

Геометрические размеры каждого шага рассчитываются следующим образом Был обеспечен необходимый объем этапа в Контакте. Индикаторный выход многоступенчатого компрессора определяется суммой индикаторных выходов отдельных ступеней сжатия, рассчитанных по формуле Формула(8.9), то есть= I LIIII. Энергетическая целостность фактического объемного компрессора оценивается по изотермическому КПД=(8.11) или адиабатическому КПД (8-12).Здесь / VH₃ И Л ’ ал- Изотермический и адиабатический идеальный компрессор устанавливают в одинаковых условиях эксплуатации, соответственно, мощность эталонного и расчетного компрессора одинаковой мощности.

Правильно.、〜 Мощность измеряется на валу компрессора. Поэтому, идеальный компрессор справки изотропный и термоизоляция должны иметь такое же представление, давление Всасывание и разрядка и температура всасывания. Тепловые и изоляционные эффективности, определенные уравнениями (8.11) и(8.12), оцениваются и поэтому называются полными или эффективными. Общая энергетическая целостность и эффективность теплоизоляции компрессора используются только для неохлаждаемых одноступенчатых компрессоров. ni, от 1 I*(8.13) («.14) здесь L’IIl, H / a-действительный индикатор Результаты оценки compressor. In формулы (8.13) и (8.14), идеальная изотермическая и термоизоляция принимаются в качестве эталонных компрессоров, как и в формулах (8.11) и (8.12)… Существующий компрессор Lal-NML = 0.88 0.95 и P> n = 0.7-4-0. 8.Для оценки механических потерь, используется их механическая эффективность. L’, p-сила трения.

Для существующего поршневого компрессора i] M = 0.82 −5- 0.95 нет. Для винта G | m = 0,924-0,98, чем меньше значение, тем быстрее он не работает. Сопоставление Для уравнений (8.11) и (8.15) возвращение к месяцу легко. iilpm, (8.16) Pal = Pal-indPm — (8.17) винтовой компрессор без смазки рассчитывается так же, как и поршень с учетом Большая величина расхода газа из полости в полость обусловлена зазором между Ротором и между Ротором и корпусом.

Особенности работы винтового компрессора Внутренним отводом тепла сжатия является впрыск значительного количества охлаждающего масла в рабочую среду cavity. So, если b = 84-9, то масса впрыскиваемого масла составит 6-8 раз Масса обжатого air. By впрыскивая каплю жидкости (масла) в сжимаемый газ, в рабочей полости образуется бинарная неоднородная смесь.

• Большая поверхность мелких капель Охлаждающее масло распределяется по всему объему рабочей полости. Рис. 8.6. 2м10-50/8, с 2 рядками Толстого компрессора воздуха, может отвлечь большое количество сжимаемого газа. Heat. In кроме того, за счет нагнетания масла в рабочую камеру, заполнение щели маслом уменьшает площадь поперечного сечения щели, что резко снижает утечку и негерметичность.

Инъецируемый Масло отделяется от сжатого газа специальным устройством, и после охлаждения его снова впрыскивают. И политропный индекс сжатия до значения of-1.14-1.15.In в этом случае повышение температуры масла в рабочей камере составляет АТМ = 25 К, а температура закачиваемого газа не превышает Ti = 370 К при b = 84-9 в один шаг. Объемная конструкция компрессора. Промышленные поршневые компрессоры выпускаются в V-и L-образных оппозитных исполнениях.

Уменьшено мощное внутреннее тепловыделение масл-заполненного компрессора. Людмила Фирмаль

Рисунок 8.6 дисплей 2-рядный фронтальный воздушный компрессор 2м10-50/8.Производительность этого компрессора составляет 0,8 МПа/ с (50 м3 / мин) при давлении нагнетания 0,8 МПа. Винтовой компрессор- Ротационный компрессор. Рабочая полость образована кожухом и винтообразным Ротором со специальным профилем. 7. Интер-охладитель вдоль цилиндра、 Опирайтесь на оси и сопла цилиндра. Цилиндр 1-й ступени 7 состоит из корпуса, 2-х конических колпачков и комплекса»мокрых»втулок, причем его применение является расширяемым.

Единообразный. Это связано с тем, что диаметр цилиндра может быть изменен путем замены втулки.2-я ступень цилиндра 3 выполнена со съемным торцевым колпачком 2. Баланс силы инерции максимально повышен, сварен, поршень 2-й ступени 1 отлит. Основание компрессора, рамка литого железа, стальная выкованная рукоятка Вал 5, который прикреплен к подшипнику скольжения, пробивая ведущий шатун 6, крейцкопф 4, поглощает вертикальную силу произведенную кривошипным механизмом, и ведущий шатун прикреплен к подшипнику скольжения.

Крейцкопф и система смазки. На этой основе изготавливается «производный компрессор».4-рядный универсальный воздух, 6-рядный без смазки, при давлении 20 МПа Блок воздушной сепарации и другие компрессоры. Они отличаются количеством и конструкцией цилиндров, все детали и узлы интегрированы. Компрессор доступен в V-образной форме Низкая производительность до 30-50 кВт. Винтовые компрессоры имеют ряд преимуществ перед поршневыми компрессорами. Они обеспечивают более равномерный поток сжатого газа к потребителю и.

Возвратно-поступательное движение массы вызывает несбалансированную силу инерции. Такие компрессоры позволяют высокие скорости вращения и нет клапанов, которые представляют их Самые ненадежные компоненты поршневых компрессоров. Однако винтовой компрессор оказывает существенное влияние на работу, так как имеет низкий КПД, имеется зазор. Процесс утечки и ре-Тинг. Они плохо регулируются, поэтому в нерабочем режиме рентабельность низкая, а точность изготовления и сборки должна быть повышена.、 Рабочее время. Винтовой компрессор (рис.8.7) состоит из ведущего 3 и ведомого 2 винтовых роторов.

Ротор крепится к опоре Подшипник 5 и 6 и упорный подшипник 4.It воспринимает осевую силу. Рабочая полость, образованная Ротором, корпусом и крышкой, имеет уплотнение 9 на валу ротора. Охлаждение A-a 9 / b 9 4 рисунок 8.7.Устройство и принцип работы винтового компрессора, при котором условный контакт (минимальный зазор) происходит между ними по линиям, разделяющим образующуюся полость. Желоб с обеих сторон корпуса прокачивается через рубашку охлаждения 10.Ротор компрессора без смазки、 Стенки кожуха сохраняли небольшой зазор(до 0,1 мм и менее), а утечка была ограничена и протекала через стенки рабочей жидкости.

Обеспечивается поддержание зазора между Ротором Синхронизирует вращение с шестернями 7 и 8.Винт профилирован как линия соприкосновения. При вращении ротора объем вдавливания перед контактной линией увеличивается (Положение/), которое обеспечивает поглощение газа из окна на краю, и уменьшает объем полости полости за условной линией контакта (положение// — / У）、 Сжатие газа, и когда открывается выпускное окно, сжатый газ подается потребителю. Наиболее широко используются так называемые маслонаполненные compressors. In рабочая полость Такие машины постоянно заправляются значительным количеством масла, что позволяет контактировать между роторами.

Поэтому маслонаполненный компрессор не имеет синхронизации Шестерни. Окружная скорость вращения наружного диаметра Ротора маслоналивной машины составляет 30-50 м / с, т. е. в 2-2, 5 раза меньше, чем у смазанного компрессора. 11. Чуть-чуть выход компрессора винта одиночного этапа без смазки давление разрядки до 0.4 MPa от 0.15-12m3 / s, машина завалки масла на давлении-0.1-1m3 / s Впрыск до 1 МПа. Максимальное давление нагнетания многоступенчатого винтового компрессора достигает 4,5 МПа.

Инжир. Схема ступени и треугольник центробежного компрессора Скорость в дверном проеме рабочего! Колесо центробежного компрессора ступень центробежного компрессора показана на рисунке. Есть крыльчатка на 8.8. Роторная лопаточная система. Сжатый газ поступает в рабочее колесо от всасывания chamber. In в этом случае давление уменьшается, поскольку скорость газа вдоль пути 01 увеличивается с постоянной скоростью. Итог pressure. At рабочее колесо под действием центробежной силы (секция 12), давления газа и кинетической энергии увеличивается.

Выходе из рабочего колеса является абсолютным Скорость газа достигает максимального значения в проточной части компрессора. Точный диффузор без ободка (секция 23) частично преобразует кинетическую энергию позади оператора Потенциальное статическое давление в колесе и выравнивание потока перед входом в лопаточный диффузор(секция 34).С увеличением последнего Проходной центробежный компрессор-Компрессор, в котором усилие, действующее на газ, осуществляется вращающейся лопаткой. Рис. 8.9.Схема расширения газа в межлопаточном канале рабочих Колесо с конечным числом лопастей поперечного сечения практически прекращает преобразование кинетической энергии газа в статическое давление.

Во-вторых, поток газа Из центра (секция 45) поступает возвратное направляющее устройство (секция 56), от которого скорость немного изменяется и подается на следующую ступень рабочего колеса. — с?). (8.18) кроме того, первые 2.

 Этот термин представляет собой полную статическую головку Нсх, разработанную колесом, последний термин определяет динамическую головку YAL. Первый член формулы (8.18) равен、 Увеличение статического давления за счет действия центробежной силы, дополнительное увеличение статического давления за счет уменьшения скорости газа относительно 2-й-Вт „V₂c в колесном канале. Это происходит за счет изменения площади поперечного сечения канала и увеличения плотности газа р при сжатии. Уменьшите удельный объем газа.

Формула (8.18) Формула Эйлера „還元2и-W1C1U, (8.19)“ для уменьшения. Где с₂и и 1 “ — проекция направления скорости транспорта на соответствующую абсолютную скорость. Теоретическое соотношение Гидростатическая ПСП, развившаяся в колосс, называется степенью кинематической реактивности (кинематический коэффициент реактивности), вплоть до полного теоретического давления ступени ПК = = Н » / НВ. Если лопасти лопасти нормально отогнуты назад, то угол выхода лопасти 0₂l (см. рис. 8.8) находится в диапазоне 35-50, Р » = 0,74-0,6, с увеличением на 0? значение pk уменьшается.

Теоретическая головка бесконечно определена в бесфрикционном потоке с колесом с многочисленными лопастями и обеспечивает тазовый выход в любой точке на окружности колеса На таком же угле 0₂t, равном к углу выхода 0₂l blade. In реальный центробежный компрессор, число лопаток рабочего колеса конечно, поэтому подача газа в канале Вращающееся рабочее колесо следует рассматривать в виде потока через неподвижный канал между лопатками (ω= 0). Вход и выход были закрыты. На рисунке показано распределение скорости потока газа по неподвижному каналу. 8.9 a. In замкнутая полость канала вращающегося колеса, поток газа.

Циркуляционные характеристики (рис. 8.9.6) — осевой вихрь направление такого вихря противоположно направлению вращения рабочего колеса. Результат суперпозиции поля скоростей в этих случаях (Рис. 8.9, c), осевой вихрь деформирует дерево скоростей (рис. 8.9, d), так что давление равно значению H = rcN-820) I dc =cn- Коэффициент циркуляции, в первом приближении, равен значению rc = 0,85-0,95.Рабочий процесс твердой части фактического компрессора приведет к большим потерям. Гидравлическая потеря Всасывающая камера связана с неполной конфигурацией подачи газа к колесу.

Гидравлическая потеря турбинки причинена вращением подачи газа, трением во время подачи газа Пространство между лопатками, и удар при входе потока в wheel. As количество воздуха пропуская изменения, относительная скорость u и треугольник скорости изменяют (Рис. 8.8.6).При подаче потока также возможно некоторое отклонение относительного направления скорости скоростиv от направления режущей кромки, в результате чего Окружная составляющая Velocity скорости (рис. 8.8, 6).Отношение φ = cₜJu является средним коэффициентом завихрения на входе вентилятора φ= 0,3 для компрессора и cp = 0,15 для компрессора.

Потеря диффузора Он состоял из потери трения и вихря loss. By гидравлические потери, давление Ng уменьшается[опорное уравнение(8.20)] и значение and, а отношение HFZ является гидравлическим или Газодинамический КПД, Т] r=/////, =(Я,=1-ДЯ / я » (8.21) где ду/-полная потеря давления в проточной части различных конструкций компрессора — Q,= 0.75-0.9.Потеря При внутреннем переливе через уплотнение, связанном с образованием потока I и 2 (рис. 8.10, е), увеличивается расход таза в колесе и диффузоре. Затраты энергии, приводимые в движение компрессором. 4 в; рисунок 8.10.

Потери из-за трения диска схемы течения, который отвечает за потери центробежного компрессора, образуются в зазоре между холостыми оборотами Леска и бока кузова. Частицы газа, прилегающие к поверхности диска удаляются по периферии, под действием центробежной силы (рис. 8.10.6).Из-за того, что в его окрестностях Если давление больше, чем давление в рукаве, частицы возвращаются в рукав с периферии вдоль фиксации wall. In дело в том, что частицы газа также движутся по кругу вместе с диском. Следовательно、 Полное движение этих частиц происходит по сложной спирали.

Работа, затрачиваемая на поддержание такого кругового движения, эквивалентна потере трения диска.2.Где Reᵤ-число Рейнольдса, вычисленное для 2 и D₂.Потеря с Выходная скорость газа на выходе из машины не допускается K. ll. Энергетический баланс центробежной ступени k-oMipeccopa использует удельную энергию выходного газа O 5cjj.

Для Чтобы уменьшить эти потери, желательно уменьшить скорость выходного патрубка до скорости газа трубопровода. Оценивается выдающаяся энергия ступени центробежного компрессора Некоторый КПД относительно 1 кг газа, который определяется на основе энергетического баланса ступени (рис. 8.11). она входит в состав машины I и объединяется в вал. Потребляется машиной Потеря L / mszh, потеря (трение D / ₁р диска против газа, переполнение a / |₁ер, гидравлическая потеря части подачи Ed / prch, потеря должная к скорости на выходе.

Изолированная деятельность 1М И/ / ol, значение L / / ₁О₁ отличается. Вы можете установить вес 8.11 эффективность на основе рисунка и определить потери, которые учитываются в каждом из них them. So гидравлическая или газодинамическая КПД [внутренний КПД r], = политропный КПД m] IOP = 1,^ / 1; эффективность теплоизоляции рабочее колесо компрессора Chal выполнено путем изгиба лопаток вперед(рис. 8.12 c).Излучающий Конец с лопаткой(рис. 8.12, 6) и изогнутое лезвие назад(рис. 8.12, а).При приеме Сиджей% s₁ gls₂»для радиального напряжения входного сигнала, степень реактивности pᵣ» 1- 0. 5c₂ᵤ/U₂₂ главным образом зависит от коэффициента скорости ■ c₂ju₂. p₂ⱼ = 90C (рисунок 8.12.6) PG%0.5; p₂; > 90(рисунок 8.12, c)p» 0.5 и p2l90°(рисунок 8.12, a)PK> 0.5.

Существующий поскольку скорость c₁₁ ₍ в машине очень медленная, то если формула (8.19) основана на с1ы= 0, то давление 7/, С можно определить по произведению HW-(8.23), как видно из треугольника скоростей (рис.8.12). а как насчет p₂? −90°(радиальные конца лезвия)c₂ⱼUⱼ=и₂, р₂я>> 90 (вперед лезвие Кривого)c₂ᵤᵢ,>>u₂, р₂л90°(задняя кривой клинок)and₂ вы. Подобный этому Получается, что теоретический суммарный напор шага при той же окружной скорости наибольший у колеса, где лопасти загнуты вперед, а лопасти малы у заднего колеса. Но за рулем ПЛ. 8.13.Теоретические характеристики давления•6) рисунок 8.12. * Лезвие 1yapas для следа работы компрессора с лезвиями компрессора изогнутыми назад.

Хотя полное давление турбинки сразу статическо, большое полное давление полученное лезвиями колеса согнуто вперед、 Меньшая часть преобразуется в давление внутри рабочего колеса. Преобразование большого суммарного давления, получаемого колесом с передней криволинейной лопаткой, в статическое давление、 Большие потери из-за высокой скорости. Эти потери особенно высоки в машинах высокого давления, поэтому колеса с загнутыми вперед лопастями используются только в fans. So … Компрессор и нагнетатель используют колесо с изогнутыми лопатками.

Основные характеристики центробежного компрессора являются следующими: напор (давление или давление зависит Потребление), мощность (зависимость джошности от потребления) и характеристики рентабельности (зависимость эффективности от потребления).Теоретически, используя формулу (8.23) Напорная характеристика (рис. 8.13)представляет собой линейную зависимость между давлением (напором) и расходом, наклон этой характеристики равен углу выхода лопасти Р? Зависит от P|.

Фактическая напорная характеристика (рис. 8.14) отличается от теоретического значения (рис. 8.13), поскольку число лопастей по величине потерь/конечно, гидравлические потери 2 Пропорционально мощности 2 скорости, в результате пропорционально мощности 2 F, потери за удар на входе 3 возрастают, а отклонение расхода от расчетного значения increases. So … Рабочая и рабочая точка N центробежного компрессора на сети является суперпозицией характеристик сети OM к характеристике давления компрессора KL.

Пересечение характеристик машины и сети Определите рабочую точку L, в которой давление, создаваемое компрессором, равно обратному давлению сети при том же расходе. Рис. 8.14.Отключение характеристик напорного устройства По мере увеличения сопротивления в сети поток параболических характеристик становится круче, а рабочая точка смещается в область более высокого давления и ниже flow. It он слишком большой. В случае сопротивления рабочая точка может быть перемещена в критическую точку K, которая соответствует максимальному давлению, при котором может возникнуть центробежный компрессор.

Дальнейшее усиление Машина не может преодолеть сопротивление сети, поэтому ветвь характеристики давления на левой стороне точки является зоной нестабильной работы. Увеличение давления до критической точки K、 Ротор продолжает вращаться, но компрессор не может преодолеть повышение давления на выходе, явление перенапряжения, чтобы остановить подачу сжатого газа. Рабочая точка P = 0 соответствует a point. At в этот момент давление в сети поднялось, потому что давление выше, чем P>s! Рисунок 8.15 о компрессоре. MOSI разомкнутый контур центробежного компрессора 8 нет.

Подача воздуха, газ пропускает от сети к car. At при этом газ из сети подается потребителю, в связи с чем давление в сети снижается, в то время как машина снова начинает производить давление、 Эта рабочая точка, которая определяется давлением P-sags, смещается в устойчивую ветвь характеристики, а в рабочую точку, которая направляет поток в точку R. свойства сети снова становятся более крутыми、 Опять же, рабочая точка смешивается с параметром PMP, и процесс возврата газа в машину повторяется.

Из-за явления перенапряжения компрессор может трястись и вызвать неисправность Особенно опасными, такими как лабиринтные уплотнения и подшипники, являются явления перенапряжения высокого давления machinery. So, центробежный компрессор оборудован с автоматической системой анти — пульсации Protection. To для повышения давления газа используется многоступенчатый центробежный компрессор. В связи с повышением температуры газа при сжатии необходимо охлаждать сжатый газ Через определенную процедуру.

Многоступенчатый центробежный компрессор без промежуточного охлаждения обычно называют турбокомпрессором, а в случае промежуточного охлаждения-компрессором. Рисунок 8.15 к 4-ступенчатый компрессор, предназначенный для подачи воздуха в доменную печь-3250-41-показывает 2.Воздух всасывается через всасывающий рот/ Крыльчатку 2 и 3 одинакового диаметра сжимают до 2 ступеней и собирают в со-корову 4,из которой ее направляют в интеркулер по трубе 10(фиг. 15 НС Дисплей.

После охлаждения в промежуточном охладителе воздух поступает во 2-ю секцию впускного устройства 9 и сжимается в 3-й и 4-й ступенях уплотнения на рабочих колесах 6 и 7. То же самое diameter. It отличается от диаметра колес 1-й и 2-й ступеней. Сжатый воздух собирается в со-скоте 5 и отводится из трубы.

Смотрите также:

Компрессорная холодильная машина | АквилонСтройМонтаж

Компрессорная холодильная машина – это устройство, поддерживающее заданную температуру в каждом из секторов холодильного оборудования. В комплект поставки может входить как один, так и сразу несколько компрессоров. Используется и комплекс вспомогательных элементов – контрольно-измерительные аппараты, системы водо- и энергоснабжения, приборы управления и регулирования.

Нажмите на картинку, чтобы увеличить ее.

Области использования

Компрессорная холодильная машина используется в различных системах холодоснабжения предприятий и их кондиционирования. Машины этого типа распространены практически во всех отраслях промышленности – химической, фармацевтической, пищевой и в других областях.

5 причин приобрести Холодильные машины у Компании АквилонСтройМонтаж

 

1. Стремление к внедрению Российских комплектующих

 

2. Разработка опытными конструкторами без сварочных работ

 

3. Прохождение ОТК на всех стадиях сборки

 

4. Действительно низкие цены

 

5. Срок изготовления от 3 рабочих дней

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Компрессорные машины применяют благодаря невысокому уровню шума, хорошей производительности и относительно небольшому потреблению электроэнергии. Они способны удовлетворить все потребности предприятия, при условии грамотно проведенной проектировки.

Конструктивные особенности и принцип действия

Машины этого типа действуют по принципам обычного парокомпрессионного цикла, суть которого заключается в постоянном попеременном испарении и конденсации хладагента. Из испарителя в компрессор попадает хладагент, находящийся в газообразном состоянии. Там под давлением он сжимается и выбрасывается в конденсатор, где переходит в жидкое состояние при низком давлении. Одновременно с этим выделенное тепло выбрасывается во внешнюю среду.

Жидкость, образованная в процессе  конденсации, по дросселю снова попадает в испаритель, переходя в газообразное состояние и забирая тепло со стенок конструкции. После этого цикл возобновляется.

Виды компрессорных машин

В зависимости от некоторых конструктивных особенностей, характеристик выделяют несколько типов машин.

• Низкотемпературные нужны для заморозки и длительного хранения продуктов питания. С их помощью создается температурный диапазон от -5 до -35С. Используются такие машины преимущественно в пищевой промышленности, общественном питании и торговых организациях. Иногда могут устанавливаться на предприятиях фармацевтической направленности.
• Среднетемпературные разработаны для создания малых отрицательных и положительных температур. Диапазон работы машин составляет в среднем от -5 до +10С. Используются в системах кондиционирования, для создания условий хранения охлажденных продуктов, цветов и лекарственных препаратов.

Компрессорная холодильная машина от компании  «АквилонСтройМонтаж» — это высокая производительность при умеренных затратах электроэнергии. Мы предлагаем вам новейшие решения, отвечающие всем группам требований, по самым умеренным расценкам. 

Принцип действия центробежной компрессорной машины

    Принцип действия центробежной компрессорной машины [c.264]

    Центробежные компрессорные машины по принципу действия относятся к классу энергетических турбомашин — машин лопаточного типа. Машина состоит из одного или нескольких рабочих колес, насаженных на вал ротора и вращающихся в замкнутом, определенной формы, корпусе. Сжатие и нагнетание газа происходит  [c.264]

    Центробежные компрессорные машины, как и другие виды компрессоров, предназначены для сжатия и перемещения газов и паров. Принцип их действия в более общей форме заключается в преобразовании механической энергии приводного двигателя в энергию сжимаемого газа. [c.316]

    Центробежная компрессорная машина и центробежный насос аналогичны по устройству и принципу действия. Машина состоит из нескольких рабочих колес, насаженных на вал ротора и вращающихся в корпусе определенной формы. [c.363]

    По принципу действия компрессорные машины делятся на центробежные, поршневые, аксиальные, ротационные, винтовые, мембранные. [c.167]

    По принципу действия компрессорные машины делятся на поршневые, ротационные, центробежные и осевые. [c.152]

    Разновидностью центробежных компрессоров являются осевые компрессорные машины, принцип действия которых основан на сообщении частицам газа осевой скорости, т. е. на повышении кинетической энергии потока. [c.185]

    По принципу действия, а также по характерам протекающих процессов центробежные вентиляторы аналогичны центробежным насосам, в связи с чем почти все выводы и закономерности, изложенные в гл. 2, распространяются на этот вид компрессорных машин. Небольшие давления, развиваемые вентиляторами, не влияют на изменение свойств газов, в связи с чем основные гидродинамические их характеристики — плотность и вязкость — можно принимать постоянными. [c.260]

    К компрессорным машинам относят также вентиляторы и газодувки, а также вакуум-насосы. По развиваемому давлению их разделяют на группы 1) низкого давления (до 0,01 МПа)— вентиляторы 2) среднего давления (от 0,01 до 0,3 МПа)—газодувки 3) высокого давления (от 0,3 МПа и выше) — компрессоры 4) вакуум-насосы — разрежение >0,05 МПа. Газодувки, вентиляторы и вакуум-насосы объединяет с компрессорами общий принцип действия, хотя их конструктивное оформление существенно отличается. Так, например, если для установки необходим центробежный вентилятор высокого давления, то для напора р Я 12 кПа можно использовать газодувку с другой стороны, если напор 18 кПа, то газодувку следует рассчитывать как компрессор. [c.104]

    Центробежные компрессорные машины имеют рабочее колесо с лопатками, вращающееся внутри кожуха (камеры), и по принципу действия аналогичны центробежным насосам. На рис. 57 представлена принщипиальная схема центробежного вентилятора, где 1 — штуцер для входа газа, 2 — рабочее колесо с лопатками, 3—кожух (камера) и 4 — штуцер для выхода газа. [c.139]

    Компрессорные машины (компрессоры) предназначаются для пере.мещения и сжатия газов. По принципу действия они подразделяются на машины объемного и динамического сжатия. Машины объемного сжатия делятся в свою очередь на поршневые горизонтальные (односторонние, оппозитньге, угловые), поршневые вертикальные, роторные с обкатываемыми профилями (винтовые и типа руте ), роторные пластинчатые и роторные жидкостно-кольцевые. Динамические компрессоры (турбокомпрессоры) подразделяются на центробежные, осевые и диатомальные. [c.275]

    По принципу действия различают Н. лопастные, трения и электромагнитные. В лопастных И., к к-рым относятся центробежные и осевые, жидкость перемещается от центра рабочего колеса к его периферии посредством центробежных сил, возникающих при воздействии лопастей колеса на перекачиваемую жидкость. Эти Н. конструггавно подобны соответствующим вентиляторам и турбокомпрессорам (см. Компрессорные машины). В Н. трення, среди к-рых наиб, распространены вихревые, перекачивание жидкости обусловлено гд. об. садами трения, возникающими при враще-ншг рабочего колеса. В Н. лопастных и трения мех. энергия жидкостного потока увеличивается при обтекании им вращающегося колеса. В результате жидкость приводится [c.174]

---

Винтовые компрессорные машины Андреев П.А.

Артикул: 00-00007556

в желания В наличии

Автор: Андреев П.А.

Место издания: Ленинград

Год: 1961

Формат: 60×90/16 (~145х215 мм)

Переплет: Твердая обложка

Страниц: 252

Вес: 392 г

С этим товаром покупают

Репринтное издание

В книге изложены теория и метод теплового расчета винтовых компрессорных машин. Исследована геометрия проточной части и рассмотрен метод расчета профилей роторов, описаны способы коррегирования циклоидального точечного зацепления. Приведены необходимые сведения по регулированию и аварийной защите винтовых компрессоров, а также по технологии серийного изготовления роторов. Рекомендован аналитический метод расчета профилей режущего инструмента и шаблонов для обработки зубьев роторов.
Книга предназначена для конструкторов, проектирующих винтовые компрессорные машины и технологическую оснастку для их изготовления. В связи с этим большое место отведено описанию конструкций и эксплуатационных характеристик изготовленных машин.
Книга может служить пособием для студентов судостроительных и энергомашиностроительных вузов.

Оглавление
От автора
Основные обозначения
Глава I. Введение
Глава II. Геометрия роторов
§ 1. Основные требования к геометрии роторов
§ 2. Профили образующих колес
§ 3. Коррегирование профилей
§ 4. Уравнения участков профиля ведущего образующего колеса
§ 5. Уравнения участков профиля ведомого образующего колеса
§ 6. Винтовые параметры и соотношения размеров профилей
§ 7. Примерный расчет геометрии роторов
Глава III. Основы расчета компрессора
§ 8. Производительность компрессора
§ 9. Степень повышения давления
§ 10. Мощность, потребляемая компрессором
§ 11. Описание способов регулирования и аварийной защиты
§ 12. Построение всасывающего и нагнетательного окон компрессора
§ 13. Примерный расчет компрессора
Глава IV. Конструкции винтовых компрессорных машин
Глава V. Технология и инструмент
§ 14. Некоторые соображения по технологии изготовления винтовых компрессорных машин
§ 15. Технология обработки роторов
§ 16. Расчет профилей режущего инструмента
§ 17 Примерный расчет профиля фрез
§ 18. Расчет профиля шаблонов
Приложения
Перевод английских мер в метрические
Литература

Supplier profile АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ПО «КОМПРЕССОРНЫЕ МАШИНЫ»

Contract number: 2143505451821000197 Customer: МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ САХА (ЯКУТИЯ) Subject: Кислородная станция с газонаполнительной рампой Conclusion date: 2021-12-30 Execution completion date: 2022-12-31	31 600 000
Contract number: 2760404472621000387 Customer: ДЕПАРТАМЕНТ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ И ФАРМАЦИИ ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ Subject: Концентратор кислорода (модульная компрессорная кислородная станция МККС-60-95-150 производства АО ПО «Компрессорные машины», Российская Федерация, Год выпуска 2022г. в составе: 1.1. Концентратор кислорода OXYMAT 330 ЕСО -2 шт. 1.2. Система воздухоподготовки и заправки баллонов в блок-боксе (МКС) -1 шт.) Conclusion date: 2021-12-30 Execution completion date: 2022-08-01	158 500 000
Contract number: 2112101227422000016 Customer: ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ КОМИ «ГОРОДСКАЯ БОЛЬНИЦА ЭЖВИНСКОГО РАЙОНА Г.СЫКТЫВКАРА» Subjects: Дизельный генератор АД-150С-Т400-2РНМ11 в контейнере (Север) and 2 more Conclusion date: 2021-12-28 Execution completion date: 2022-12-31	29 077 000
Contract number: 2583700874121000511 Customer: ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ «ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛАСТНАЯ КЛИНИЧЕСКАЯ БОЛЬНИЦА ИМ. Н.Н. БУРДЕНКО» Subjects: Концентратор кислородный (Система воздухоподготовки в блок-боксе (МКС)) and 1 more Conclusion date: 2021-12-23 Execution completion date: 2022-07-01	32 000 000
Contract number: 2110400490021000373 Customer: ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ КОМИ «ИНТИНСКАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ГОРОДСКАЯ БОЛЬНИЦА» Subjects: Система воздухоподготовки и заправки баллонов в блок-боксе (МКС) and 1 more Conclusion date: 2021-12-20 Execution completion date: 2022-05-31	26 900 000
Contract number: 2583700874121000416 Customer: ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ «ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛАСТНАЯ КЛИНИЧЕСКАЯ БОЛЬНИЦА ИМ. Н.Н. БУРДЕНКО» Subject: Модульная компрессорная кислородная станция Conclusion date: 2021-10-05 Execution completion date: 2021-12-30	25 300 000
Contract number: 2583401103021000077 Customer: ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ «КЛИНИЧЕСКАЯ БОЛЬНИЦА № 4» Subject: Кислородная станция Conclusion date: 2021-09-29 Execution completion date: 2021-12-28	23 655 500
Contract number: 2583702721521000135 Customer: ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ «ПЕНЗЕНСКИЙ ОБЛАСТНОЙ КЛИНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ВИДОВ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ» Subjects: Модульная Компрессорная Кислородная Станция МККС-50-95-5КИМ3 В состав входят: Строительные, монтажные и пуско-наладочные работы, обучение персонала and 1 more Conclusion date: 2021-07-16 Execution completion date: 2021-12-16	50 600 000
Contract number: 2583702721520000244 Customer: ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ «ПЕНЗЕНСКИЙ ОБЛАСТНОЙ КЛИНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ВИДОВ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ» Subject: Модульная Компрессорная Кислородная Станция МККС-50-95-5КИМ1 В состав входят: Строительные, монтажные и пуско-наладочные работы, обучение персонала Conclusion date: 2020-11-13 Execution completion date: 2021-05-07	21 500 000
Contract number: 2120300266120000182 Customer: ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ МАРИЙ ЭЛ «ЗВЕНИГОВСКАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ РАЙОННАЯ БОЛЬНИЦА» Subjects: Воздушный винтовой компрессор НВ-1,7М1 and 11 more Conclusion date: 2020-04-27 Execution completion date: 2020-12-31	1 171 270
Contract number: 2583700874120000156 Customer: ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ «ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛАСТНАЯ КЛИНИЧЕСКАЯ БОЛЬНИЦА ИМ. Н.Н. БУРДЕНКО» Subject: ГЕНЕРАТОР КИСЛОРОДНЫЙ Conclusion date: 2020-04-27 Execution completion date: 2020-12-31	18 615 000
Contract number: 52343003392180000480000 Customer: ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «АРМАВИРСКАЯ БИОЛОГИЧЕСКАЯ ФАБРИКА» Subject: Компрессоры прочие Conclusion date: 2018-09-24 Execution completion date: 2019-01-30	2 785 296
Contract number: 77839395419180003730000 Customer: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» Subject: Теплообменники Conclusion date: 2018-06-05 Execution completion date: 2018-06-30	940 000
Contract number: 62902059091180001390000 Customer: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «СЕВЕРНОЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ» Subject: Поставка аппаратов теплообменных Conclusion date: 2018-02-21 Execution completion date: 2018-05-31	9 130 000
Contract number: 56623029538180000010000 Customer: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ «УРАЛВАГОНЗАВОД» ИМЕНИ Ф.Э. ДЗЕРЖИНСКОГО» Subjects: Сепаратор DF5005 and 36 more Conclusion date: 2018-01-10 Execution completion date: 2018-06-30	3 188 544
Contract number: 77733018650170001720000 Customer: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «МОСКОВСКОЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ИМЕНИ В.В. ЧЕРНЫШЕВА» Subject: Услуги по ремонту и техническому обслуживанию прочего оборудования общего назначения, не включенного в другие группировки Conclusion date: 2017-11-15 Execution completion date: 2018-04-30	1 029 000
Contract number: 51433000147170028120000 Customer: АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ «АЛРОСА» (ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО) Subject: Поставка компрессорного оборудования Conclusion date: 2017-10-31 Execution completion date: 2017-12-31	649 412
Contract number: 1772801066317000046 Customer: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «МОСКОВСКИЙ ЗАВОД ПО ОБРАБОТКЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СПЛАВОВ» Subject: Компрессор винтовой Conclusion date: 2017-10-04 Execution completion date: 2017-12-31	1 268 004
Contract number: 51901067718170005030000 Customer: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ЕНИСЕЙСКАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ (ТГК-13)» Subject: Насосы и компрессоры Conclusion date: 2017-08-14 Execution completion date: 2017-12-31	4 790 000
Contract number: 51433000147170013420000 Customer: АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ «АЛРОСА» (ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО) Subject: Компрессор НВ-10ПК Conclusion date: 2017-05-19 Execution completion date: 2017-12-31	1 950 000
Contract number: 54205243192170000730000 Customer: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «КЕМЕРОВСКАЯ ГЕНЕРАЦИЯ» Subject: Компрессоры поршневые объемные Conclusion date: 2017-04-17 Execution completion date: 2017-12-31	1 805 000
Contract number: 52452026745170000470000 Customer: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ГЛАВНОЕ ВОЕННО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ № 9» Subject: Насосы и компрессоры Conclusion date: 2017-03-14 Execution completion date: 2018-03-30	2 257 776
Contract number: 2434700400917000019 Customer: КИРОВСКОЕ ОБЛАСТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ «КИРОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ КЛИНИЧЕСКИЙ ПЕРИНАТАЛЬНЫЙ ЦЕНТР» Subject: Компрессор винтовой Conclusion date: 2017-01-18 Execution completion date: 2017-05-31	413 500
Contract number: 56915002325170000020000 Customer: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ЗАВОД «МАРС» Subject: Поставка адсорбционного осушителя холодной регенерации, включая подключение и пусконаладочные работы Conclusion date: 2017-01-17 Execution completion date: 2017-03-31	370 145
Contract number: 1526000338716000083 Customer: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ НАУЧНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР ИНСТИТУТ ПРИКЛАДНОЙ ФИЗИКИ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК» Subject: Воздушный компрессор НВ-4ПК Conclusion date: 2016-12-05 Execution completion date: 2017-04-30	351 348

Учебные курсы по работе с воздушными компрессорами Rogers Machinery

Станьте экспертом по обслуживанию

Получите практический опыт, необходимый для эффективного обслуживания наших винтовых воздушных компрессоров. У нас есть курсы для дистрибьюторов и конечных пользователей как для нашей безмасляной серии Rogers KNW, так и для наших смазываемых линий.

Учебные курсы по обслуживанию воздушных компрессоров

Узнайте больше о вашей воздушной компрессорной системе Rogers Machinery и об энергоэффективных методах, которые вы можете использовать прямо сейчас.Запишитесь на занятие сегодня!

Предстоящие классы по воздушным компрессорам
Нажмите на классы ниже, чтобы увидеть более подробную информацию или зарегистрироваться:

Rogers KNW (ранее Kobelco KNW) Сервисное обучение

Обучение обслуживанию вращающихся винтов со смазкой
Другие тренинги

Узнайте, как эффективно обслуживать наши ротационные винтовые воздушные компрессоры, включая серию Rogers KNW и серию Rogers K. Наши учебные курсы по работе с воздушными компрессорами придадут вам уверенности и помогут справиться с распространенными проблемами технического обслуживания воздушных компрессоров.

Курсы обучения по работе с воздушными компрессорами для владельцев и дистрибьюторов*

Будь то обучение по обслуживанию компрессоров Rogers KNW или обучение Rogers серии K, существуют курсы как для владельцев, так и для дистрибьюторов. Наше обучение работе со смазанными вращающимися винтами охватывает серию Rogers K, MG и QNW.

• Rogers KNW (официально Kobelco KNW) Обучение владельцев: 3-дневный курс
• Rogers KNW (официально Kobelco KNW) Обучение дистрибьюторов: 4-дневный курс
• Rogers Lubricated Rotary Screw Training, Owners: 2-дневный курс
• Rogers Lubricated Rotary Screw Training, Distributors: 3-дневный курс

Вы узнаете о различных процедурах обслуживания, обслуживания и устранения неполадок.Кроме того, вы получите все, что вам нужно знать, чтобы правильно запустить и выполнить необходимое техническое обслуживание и ремонт в полевых условиях для безмасляных воздушных компрессоров Rogers серии KNW и винтовых воздушных компрессоров со смазкой.

*Обратите внимание, что курсы обучения дистрибьюторов обязательны для авторизованных дистрибьюторов и торговых посредников. Мы не обучаем третьих лиц.

Узнайте больше об учебных курсах по работе с воздушными компрессорами, перейдя по ссылкам «Предстоящие занятия».

The Rogers Compressed Air Challenge

Даже самая маленькая система сжатого воздуха является относительно большим источником потребления энергии и затрат для вашей компании.Сэкономьте энергию и сделайте свою компанию более прибыльной с помощью нашего Compressed Air Challenge™.

Серия семинаров Rogers Machinery по компрессорам научит вас применять проверенные методы с доказанными результатами.

• Экономичные решения
• Оптимизированные системы сжатого воздуха
• Повышение производительности
• Повышение энергосбережения
• Повышение качества продукции
• Повышение эффективности

Во время соревнования по сжатому воздуху вы будете использовать свои собственные системные данные в упражнениях семинара.То, чему вы научитесь, может быть реализовано сразу же по возвращении на ваше рабочее место. Зарегистрироваться Сегодня!

Учебные курсы по обслуживанию воздушных компрессоров

Узнайте больше о вашей воздушной компрессорной системе Rogers Machinery и об энергоэффективных методах, которые вы можете использовать прямо сейчас. Запишитесь на занятие сегодня!

Предстоящие классы по воздушным компрессорам
Нажмите на классы ниже, чтобы увидеть более подробную информацию или зарегистрироваться:

Rogers KNW (ранее Kobelco KNW) Сервисное обучение

Обучение обслуживанию вращающихся винтов со смазкой
Другие тренинги

Как работают воздушные компрессоры?

 

В современном мире пневматики воздушные компрессоры жизненно важны для работы заводов и мастерских по всему миру.Но они были не всегда. Воздушные компрессоры являются относительно недавним изобретением в контексте истории машинного века.

До появления воздушных компрессоров многие инструменты получали энергию от сложных систем с ремнями, колесами и другими крупными компонентами. Эта техника была массивной, тяжелой и дорогостоящей и, как правило, была недоступна для многих небольших операций. Сегодня воздушные компрессоры бывают разных форм и размеров, и вы можете найти их в больших магазинах, автомастерских и даже в гараже вашего соседа.В этом руководстве мы обсудим, как работают воздушные компрессоры – от их основных функций до различных способов, которыми разные компрессоры управляют вытеснением воздуха.

 

Как работает воздушный компрессор?

Воздушные компрессоры работают, нагнетая атмосферный воздух под давлением для создания потенциальной энергии, которая может храниться в резервуаре для последующего использования. Как и в открытом воздушном шаре, давление увеличивается, когда сжатый воздух намеренно высвобождается, преобразуя потенциальную энергию в полезную кинетическую энергию.Оттуда эту передачу энергии можно использовать для питания различных пневматических инструментов.

Промышленные воздушные компрессоры работают аналогично двигателям внутреннего сгорания. Как правило, для работы воздушного компрессора требуется цилиндр насоса, поршень и коленчатый вал для передачи энергии для самых разных задач. Эти основные компоненты могут помочь подавать воздух для заполнения таких предметов, как шины или надувные игрушки для бассейна, или они могут обеспечивать питание для рабочих инструментов, таких как дрели, гвоздевые пистолеты, шлифовальные машины, шлифовальные машины и распылители.

Многие универсальные пневматические инструменты и машины, от ударных гайковертов до блоков переменного тока, отвечают за комфорт, укрытие, автоматизацию и эффективность повседневной жизни. Сами компрессоры более компактны и легки, чем другие централизованные источники питания. Они также долговечны, требуют меньшего обслуживания и их легче перемещать, чем другое старомодное оборудование.

 

Функциональность поршневого воздушного компрессора

Итак, как воздушный компрессор получает воздух? Для тех, кто использует поршни, это включает в себя две части: повышение давления и уменьшение объема воздуха.В большинстве компрессоров используется поршневая технология.

Воздушный компрессор обычно использует:

• Электрический или газовый двигатель
• Впускной и выпускной клапан для всасывания и выпуска воздуха
• Насос для сжатия воздуха
• Резервуар для хранения

 

Компрессор всасывает воздух и создает вакуум для уменьшения его объема. Вакуум выталкивает воздух из камеры в резервуар для хранения. Когда в накопительном баке достигается максимальное давление воздуха, компрессор выключается.Этот процесс называется рабочим циклом. Компрессор снова включится, когда давление упадет ниже определенного значения.

Воздушные компрессоры

не нуждаются в резервуарах для хранения, а некоторые из более мелких вариантов отказываются от них в пользу портативности.

Что такое вытеснение воздуха?

Объем воздуха лежит в основе каждого воздушного компрессора. Для сжатия воздуха внутренние механизмы внутри компрессора перемещаются, чтобы проталкивать воздух через камеру. Для этой цели используются два основных типа вытеснения воздуха:

Прямое смещение:  В большинстве воздушных компрессоров используется этот метод, при котором воздух втягивается в камеру.Там машина уменьшает объем камеры для сжатия воздуха. Затем он перемещается в резервуар для хранения и сохраняется для последующего использования.

 

Динамическое смещение:  В этом методе, также называемом неположительным смещением, используется крыльчатка с вращающимися лопастями для подачи воздуха в камеру. Энергия, создаваемая движением лопастей, создает давление воздуха за более короткий промежуток времени. Динамическое смещение можно использовать с турбокомпрессорами, поскольку оно работает быстро и создает большие объемы воздуха.Турбокомпрессоры в автомобилях часто используют воздушные компрессоры с динамическим рабочим объемом.

 

Типы объемных воздушных компрессоров

Поскольку объемный компрессор является наиболее распространенным типом метода сжатия воздуха, существует большое разнообразие воздушных компрессоров объемного типа. Однако каждый работает по-своему. Некоторые лучше подходят для промышленного использования, а другие подходят для домашних проектов и небольших приложений. Вот некоторые из различных типов объемных воздушных компрессоров:

Винтовой компрессор: Винтовой компрессор типичен для промышленного использования и имеет размеры, подходящие для многих областей применения.Эти компрессоры имеют два винта внутри двигателя, которые постоянно вращаются в противоположных направлениях. Движение винтов создает вакуум, который всасывает воздух. Этот воздух попадает в ловушку между резьбой винтов и сжимается, когда он проталкивается между ними. Наконец, он направляется через выход или в защитный резервуар. Большинство винтовых компрессоров имеют промышленные размеры и смазываются маслом, хотя также доступны конструкции безмасляных компрессоров.

Вот более технический взгляд на работу винтовых компрессоров с впрыском масла:

1. Атмосферный воздух поступает в компрессор через впускной клапан.
2. Воздух проходит через линию регулирования давления к регуляторному клапану, и этот процесс устанавливает давление воздуха в системе.
3. Затем воздух поступает в компрессор, где смешивается с маслом в виде тумана.
4. Воздух проходит по длине двух внутренних винтов, когда они вращаются в противоположных направлениях.
5. Движение винта создает вакуум, захватывая и сжимая воздух в пространстве между винтами.
6. Сжатый воздух нагнетается через выпускное отверстие в резервуар первичного маслоотделителя, все еще смешиваясь с маслом в виде тумана.
7. Под действием центробежной силы внутри резервуара большая часть молекул масла превращается в капли и собирается на дне в виде масла, пригодного для повторного использования.
8. Затем воздух поступает во вторичный разделительный фильтр, где удаляется больше масла, дополнительно очищая воздух.
9. Безмасляный воздух выходит из системы, где он хранится в резервуаре или сразу же используется в подключенном пневматическом инструменте или оборудовании.

 

Роторно-лопастной: Ротационно-пластинчатый компрессор или вакуумный насос работают по тому же принципу, что и роторно-винтовой.С вращающейся лопастью двигатель размещается не по центру внутри закругленной полости. Двигатель имеет лопасти с автоматически регулируемыми лопастями. Когда руки приближаются к входу воздуха, они удлиняются, создавая большую воздушную полость. Когда двигатель вращается, перемещая вместе с ним воздух, плечи приближаются к выходному отверстию и становятся меньше, создавая меньшее пространство между лопастями и круглым корпусом, который сжимает воздух. Лопастные роторы имеют небольшие размеры и просты в использовании, что делает их идеальными для домовладельцев и подрядчиков.

Из-за схожести пластинчато-роторных и винтовых компрессоров для сравнения приведено техническое описание работы воздушного компрессора:

1. Атмосферный воздух поступает через впускной клапан и проходит в компрессор.
Лопасти
2. установлены на внутреннем вращающемся роторе, который расположен не по центру внутри полости.
3. Кронштейны с саморегулирующейся длиной делят пространство, создавая несколько полостей разного размера.
4. Воздух заполняет полость и перемещается вслед за вращением ротора.
5. По мере того, как полость становится меньше, давление воздуха увеличивается и сжимает воздух.
6. Затем сжатый воздух нагнетается через выход компрессора.

 

Поршневой/поршневой:  В поршневом воздушном компрессоре вращение ротора заставляет поршень двигаться вверх и вниз.Когда поршень опускается, свободно стоящий воздух втягивается в камеру. Затем воздух сжимается и выталкивается наружу, когда поршень снова поднимается вверх. В некоторых компрессорах, называемых одноступенчатыми, используется только один поршень. Другие, называемые двухступенчатыми компрессорами, используют два поршня и способны сжимать больше воздуха. Поршневой тип воздушного компрессора является одним из самых распространенных.

 

Механика воздушного компрессора

Принцип работы воздушных компрессоров зависит от конструкции.Поршневые воздушные компрессоры могут иметь один из двух типов циклов сжатия:

Одноступенчатый:  Поршень сжимает воздух за один ход. Ход — это один полный оборот коленчатого вала, приводящего в движение поршень. Простая одноступенчатая конструкция делает многие из этих компрессоров идеальными для частных проектов.

Вот технические этапы работы одноступенчатого воздушного компрессора:

1. Вращение ротора заставляет один поршень двигаться вверх и вниз.
2. При движении поршня вниз атмосферный воздух втягивается в камеру сжатия через открытый клапан.
3. Когда поршень движется вверх, воздух сжимается, поскольку он выталкивается в выходную камеру.
4. Затем сжатый воздух нагнетается через выход компрессора.

Двухступенчатый:  Первый поршень сжимает воздух перед его перемещением в меньший цилиндр, где другой поршень еще больше сжимает его. Такая конструкция позволяет компрессору создавать более высокое давление, что делает его идеальным для заводов и мастерских.Поскольку кинетическая энергия, сжимающая воздух, генерирует тепло, многие двухступенчатые системы также охлаждают воздух, когда он проходит между каждым цилиндром. Охлаждение воздуха позволяет компрессору перемещать больше воздуха без перегрева.

Вот как работает двухступенчатый воздушный компрессор:

1. Ротор вращается для одновременного управления двумя поршнями, заставляя каждый поршень двигаться вверх и вниз в обратном направлении.
2. Большой поршень втягивает воздух в первую камеру сжатия, а затем выталкивает его к промежуточному охладителю.
3. Интеркулер использует непрерывный поток воды для охлаждения воздуха.
4. Меньший поршень сжимает большой объем воздуха в компактное пространство, повышая его давление.
5. Затем сжатый воздух нагнетается через выходное отверстие маленьким поршнем.

 

Как работает регулятор воздушного компрессора?

Регулятор крепится к выпускному отверстию ресивера вашего компрессора и оснащен регулируемой ручкой и индикатором давления.Когда вы поворачиваете ручку против часовой стрелки, она давит на пружину, которая ограничивает клапан, который снижает давление за счет уменьшения подачи воздуха, поступающего в регулятор. Когда вы поворачиваете ручку по часовой стрелке, пружина и клапан освобождаются, пропуская на выходе воздух под более высоким давлением.

Для многих одноступенчатых воздушных компрессоров предустановленный предел давления составляет 125 фунтов на квадратный дюйм. Когда этот предел достигнут, реле давления срабатывает, чтобы остановить двигатель и производство сжатого воздуха. В большинстве операций вам не нужно достигать этого предела давления, поэтому многие компрессоры подключают воздушные линии к регулятору.С помощью регулятора вы можете ввести соответствующий уровень давления для данного инструмента.

Когда давление, необходимое для питания вашего инструмента, ниже, чем давление в баллоне сжатого воздуха, регулятор регулирует давление за вас. Хотя регулятор не может поднять давление выше того, что уже есть в вашем баллоне, он гарантирует, что ваш инструмент получает постоянный поток воздуха при правильном давлении.

Когда достигается заданное давление, регулятор отключает насос в любой момент его цикла, что означает, что поршень может находиться на полпути с воздухом под давлением в камере, когда он останавливается.Этот воздух может оказывать чрезмерное давление на пусковую цепь, которой требуется больше энергии для запуска двигателя. Разгрузочный клапан — это простое дополнение, которое выпускает захваченный воздух, чтобы избежать этой проблемы.

Регулятор укомплектован двумя манометрами — один для контроля давления в баллоне, а другой — для контроля давления в воздушной магистрали. Также бак имеет аварийный клапан, срабатывающий при неисправности прессостата.

Что такое возвратно-поступательный поршень?

Возвратно-поступательный поршень состоит из следующих частей:

• Коленчатый вал
• Шатун
• Цилиндр
• Поршень
• Головка клапана

 

Работает аналогично двигателю внутреннего сгорания в автомобиле.Шток коленчатого вала поднимает поршень в цилиндре и выталкивает воздух в камеру сжатия, уменьшая объем воздуха и увеличивая давление. Поршень закрывается, нагнетая сжатый воздух в накопительный бак. Затем поршень снова открывается, чтобы всосать больше воздуха и начать процесс заново.

Компрессоры, в которых используются поршни, могут быть громче, чем некоторые другие конструкции, из-за того, как компоненты машины движутся и создают трение. Но новые технологии и усовершенствованные конструкции предлагают модели с двумя и несколькими поршнями, которые могут сделать работу тише за счет разделения рабочей нагрузки.

Винтовой воздушный компрессор

Во многих тяжелых промышленных условиях поршневой компрессор просто не подходит. Для более высокого давления, необходимого для сложных пневматических и мощных инструментов, профессионалы обычно выбирают винтовые воздушные компрессоры.

В то время как поршневой воздушный компрессор использует пульсацию и переменный характер поршневой механики, роторно-винтовой компрессор работает непрерывно. Пара роторов сцепляются вместе, чтобы втягивать воздух и сжимать его, когда он движется по спирали.Вращательное движение перемещает воздух через камеру и выбрасывает его. Быстрые скорости вращения могут свести к минимуму утечку.

Компрессоры многих типов испытывают некоторую тряску, которая может повредить оборудование и требует принятия мер по минимизации вибраций. Напротив, большинство винтовых компрессоров работают плавно, обеспечивая равномерную работу без вибраций.

Ротационно-винтовые компрессоры могут варьироваться в широких пределах, с производительностью от 10 CFM до 4-5-значного диапазона. Схемы управления включают:

• Останов/пуск:  Этот подход либо подает питание на двигатель, либо нет, в зависимости от применения.
• Загрузка/разгрузка:  Компрессор работает непрерывно, с золотниковым клапаном, который уменьшает емкость бака, когда выполняется определенное требование сжатия. Эта схема распространена в заводских условиях, и если она включает таймер остановки, она называется схемой двойного управления.
• Модуляция:  Модуляция также использует золотниковый клапан для регулировки давления путем дросселирования/закрытия впускного клапана, согласовывая производительность компрессора с потребностью. Эти регулировки менее эффективны для ротационных винтовых компрессоров, чем для других типов.Даже если мощность установлена ​​на 0, компрессор все равно будет потреблять около 70 процентов своей полной мощности. Тем не менее, модуляция применима для операций, при которых частая остановка компрессора невозможна.
• Переменный рабочий объем:  Эта схема управления регулирует объем воздуха, всасываемого в компрессор. В винтовых компрессорах этот метод можно использовать вместе с регулирующими впускными клапанами для повышения эффективности и точности регулирования давления.
• Переменная скорость: Переменная скорость — это эффективный способ управления производительностью ротационного компрессора, хотя он может по-разному реагировать на разные типы воздушных компрессоров.Он изменяет скорость двигателя, что влияет на выходную мощность. Это оборудование, как правило, более деликатное, чем другие конструкции, поэтому оно может не подходить для особенно жарких или пыльных рабочих сред.

Как работает смазка в воздушных компрессорах: маслозаполненные и безмасляные

Одна из самых важных вещей, которую нужно знать при обслуживании воздушных компрессоров, — это принцип работы смазки. Когда вы смотрите на масляные насосы, вы имеете дело с двумя категориями:

• Насосы с масляной смазкой:  В этой конструкции масло разбрызгивается на стенки и подшипники внутри цилиндра.Этот метод также называется масляной смазкой и имеет тенденцию быть более долговечным. Поршневое кольцо — это кусок металла на поршне, который помогает создать уплотнение внутри камеры сгорания. Это кольцо может помочь предотвратить попадание масла в сжатый воздух, но иногда оно все же может просачиваться в бак.
• Безмасляные насосы:  Безмасляные насосы получают специальную долговечную смазку, которая устраняет необходимость в масле. Безмасляные насосы являются отличным вариантом во многих отраслях промышленности, где загрязнение недопустимо, например, на пивоварнях, в пищевой и фармацевтической промышленности.Они гарантируют, что масло не загрязняет воздух, который они используют в своем процессе или продукте.

 

Насосы с масляным заполнением представляют собой несколько смешанную сумку. Для электроинструментов, нуждающихся в смазке, наличие масла в воздушном потоке может быть полезным. Для инструментов, которым требуется масло, встроенные источники могут распределять масло в равных количествах. С другой стороны, многие инструменты могут перестать работать правильно, даже если в воздушном потоке присутствует даже незначительное количество масла.

При покраске или деревообработке масло может прервать весь процесс.Это может препятствовать высыханию или равномерному нанесению покрытий. Масло в воздухе может даже повредить поверхность деревянных изделий.

К счастью, существуют средства для предотвращения попадания масла в бак, такие как воздушные фильтры и маслоотделители. Тем не менее, когда безмасляный воздух имеет решающее значение для работы, безмасляные компрессоры и их постоянная смазка являются лучшим вариантом.

Номинальная мощность воздушного компрессора: что такое CFM?

Когда мы говорим о мощности воздушного компрессора, мы обычно говорим о лошадиных силах, но есть много других способов определить, какое давление может обеспечить машина.Мы используем кубические футы в минуту (CFM), чтобы обсудить скорость и объем, с которым машина сжимает воздух. Но скорость, с которой наружный воздух поступает в цилиндр, зависит от тепла, влажности и ветра в окружающей атмосфере.

Чтобы учесть эти внутренние и внешние факторы, производители используют стандартные кубические футы в минуту (SCFM), которые объединяют CFM с такими внешними факторами, как давление и влажность.

Другим рейтингом, который вы можете увидеть, является рабочий объем CFM, который оценивает эффективность насоса компрессора.Он извлекает информацию из числа оборотов в минуту (RPM) двигателя и объема воздуха, который может вытеснить цилиндр. Это число является скорее теоретическим измерением, в то время как вы также можете измерить CFM с точки зрения подаваемого воздуха или того, сколько фактически выбрасывается. Это число называется CFM FAD, что означает бесплатную подачу воздуха, и его можно использовать для измерения подачи к определенным инструментам.

Насосы и компрессоры: два инструмента для использования воздуха

Существует определенная путаница между словами «насос» и «компрессор», многие считают, что это одно и то же.На самом деле различие между ними является важной частью обсуждения воздушных компрессоров:

• Насос берет жидкости или газы и перемещает их между местами.
• Компрессор берет газ, сжимает его до меньшего объема и более высокого давления и направляет в другое место.

 

Самое существенное отличие заключается в том, что насос может работать с жидкостями, а компрессор — нет. Жидкости гораздо труднее сжимать. Вы можете найти насос внутри компрессора, например, в поршневом воздушном компрессоре — часть, которая выполняет сжатие, является насосом.Функции насосов и компрессоров могут перекрываться на машинах, где давление повышается с каждым оборотом.

Возьмем, к примеру, насос для шин. Хотя он выполняет обе задачи — перемещение воздуха и уменьшение его объема — его цель — переместить наружный воздух куда-то еще, в непроницаемое для воздуха пространство шины. Поскольку его целью не является уменьшение громкости, технически он не считается компрессором. Альтернативным примером может быть использование пневматических инструментов, для которых требуется сжатый воздух. Устройство, уменьшающее объем воздуха, называется компрессором.

Воздушные насосы обычно относятся к одной из двух категорий:

• Поршневые насосы с возвратно-поступательным движением. Велосипедный насос представляет собой поршневой насос, в котором цилиндр втягивает наружный воздух возвратно-поступательными движениями и подает его в шину.
• Ротационные насосы, также называемые центробежными насосами, которые вращаются. В роторном насосе используется рабочее колесо, которое в основном представляет собой закрытый пропеллер. У него есть лопасти, которые перемещают поступающую жидкость и направляют ее через выпускное отверстие с высокой скоростью.Этот насос использует моторизованную энергию для перекачки жидкости из одного места в другое, и его не следует путать с турбиной, которая улавливает уже движущиеся жидкости.

Сжатый воздух в повседневной жизни

Широкий ассортимент пневматических инструментов и машин – от пневматических дрелей и тормозных систем до систем отопления, вентиляции и кондиционирования – делает повседневную жизнь комфортной, безопасной и эффективной. Почти в каждом здании, через которое вы проходите или проходите в определенный день, пневматические инструменты помогали кому-то шлифовать дерево, красить стены и забивать балки и гипсокартонные плиты на место.В цехах по всему миру люди используют сжатый воздух для нанесения слоев краски и удаления пыли и мусора.

Удивительно, что человечество открыло способ использовать окружающий воздух, возможно, самый богатый ресурс на планете, и преобразовывать его в моторизованное оборудование для самых разных целей.

Quincy Compressor предлагает высококачественные воздушные компрессоры различных типов, включая винтовые, поршневые и безмасляные компрессоры. Воспользуйтесь нашим навигатором по продажам и обслуживанию , чтобы найти ближайшего к вам дилера.

Последнее обновление: 22 октября 2021 г., 15:30

▷ Подержанные воздушные компрессоры | Portable & Industrial Compressor

Купить бывшие в употреблении промышленные компрессоры по низким ценам на Surplex.com

Обзор производителей компрессоров

Купить бывшие в употреблении компрессоры

Компрессор — это мобильная или стационарная машина, сжимающая воздух.Компрессоры являются неотъемлемой частью перерабатывающей промышленности и поэтому находятся почти в каждой промышленной мастерской. В то время как стационарные компрессоры в основном используются на заводах, мобильные компрессоры более универсальны и могут использоваться даже на строительных площадках.

Основной задачей промышленного компрессора является сжатие воздуха. Машины для сжатия воздуха могут использоваться для самых разных целей. Основное назначение воздушных компрессоров — подача пневматической энергии. Эта энергия используется всеми производственными машинами с пневматическим приводом.Сжатый воздух от компрессора также можно использовать для проверки сварных швов агрегатов и котлов. При таких испытаниях сжатый воздух подается в закрытую систему, которая удерживается под водой и проверяется на наличие утечек воздуха. При покраске сжатый воздух из компрессора используется для равномерного распыления краски. В стационарных холодильных установках также используются компрессоры. Кроме того, сжатый воздух часто используется для очистки промышленных машин и рабочих мест.

• Мобильные или стационарные машины
• Разница между поршневыми и винтовыми компрессорами
• Сжатый воздух в основном используется для получения пневматической энергии сжатый воздух.Существует два типа компрессорных агрегатов: поршневые компрессоры и винтовые компрессоры. Поршневые компрессоры всасывают воздух в цилиндр и сжимают его в ресивере. В винтовых компрессорах два противоположных винта сжимают воздух и сохраняют его в резервуаре. Поршневые компрессоры наиболее распространены во всем мире. Однако их все чаще заменяют винтовыми компрессорами. Винтовые компрессоры тише и значительно надежнее, поскольку в них меньше движущихся частей.

  Компрессоры обеспечивают относительно безопасную форму энергии.Сжатый воздух не опасен, если его не подавать в отверстия тела. Тем не менее, все новые сотрудники должны быть проинформированы об этом. Пневматические машины имеют широкий спектр применения. Очистка сжатым воздухом особенно эффективна, поскольку завихряющийся воздух может достигать даже недоступных щелей машины. При очистке высокочистых сред единственной альтернативой является чистый и отфильтрованный сжатый воздух.

  Недостатком компрессоров является то, что вырабатываемая энергия является самой дорогой формой энергии в промышленном использовании.Когда вы внимательно посмотрите на процесс сжатия воздуха, причина этого ясна: сначала электрическая энергия превращается в механическую, а затем в сжатый воздух. Поскольку воздух является сжимаемым газом, только часть сжатого воздуха используется по назначению, особенно когда его необходимо перенаправить на большое расстояние. Использование сжатого воздуха необходимо в современном промышленном производстве, но благодаря интеллектуальному управлению затраты могут быть значительно снижены. Часто выгодно использовать более одного компрессора, если это означает отказ от длинных пневматических линий и шлангов.

  На рынке существует столько производителей компрессоров, сколько самих компрессоров. Некоторые известные производители компрессоров: ALUP, BLITZ, BOGE, MAHLE, KAESER, ELEKTRA BECKUM и ATLAS COPCO. Как правило, мы без колебаний рекомендуем новые или бывшие в употреблении компрессоры этих производителей. На Surplex вы всегда можете найти высококачественные бывшие в употреблении компрессоры этих и других производителей по конкурентоспособным ценам.

  Surplex — подходящее место для поиска подержанного компрессора.На наших регулярных промышленных аукционах вы найдете большой выбор бывших в употреблении компрессоров и подходящих принадлежностей для компрессоров. Подержанный высококачественный компрессор, как правило, не уступает по мощности новой машине. Вот почему зачастую выгоднее купить подержанный компрессор, чем переплачивать за новый.

  Небольшое количество движущихся частей означает меньший износ, поэтому купить бывшие в употреблении воздушные компрессоры обычно не проблема. Из-за их применения во всех областях промышленности подержанные компрессоры часто выглядят очень изношенными снаружи.Однако это часто мало говорит об их функциональных возможностях. В таких случаях необходима тщательная оценка. Если у вас есть какие-либо конкретные вопросы перед покупкой подержанного воздушного компрессора, не стесняйтесь обращаться в службу поддержки клиентов Surplex. Наши сотрудники всегда готовы помочь и дать совет.

  Знаете ли вы 7 типов воздушных компрессоров и их применение?

  Воздушные компрессоры являются одними из самых важных инструментов в строительстве или аренде. Эти машины приводят в действие широкий спектр других инструментов, от гвоздезабивателей до пневматических гаечных ключей, красок и воздушных распылителей.Однако не каждый тип компрессора идеально подходит для любого конечного использования.

  Поскольку сжатый воздух является таким универсальным ресурсом, компрессоры выпускаются в широком диапазоне спецификаций. В результате эффективное использование воздушного компрессора зависит от выбора правильного типа машины для работы. Вот взгляд на семь распространенных типов компрессоров и их идеальное применение.

  1. Винтовой

  Воздушные компрессоры делятся на две основные категории в зависимости от принципа их работы: поршневые и динамические.Варианты прямого вытеснения, такие как ротационные винтовые компрессоры, обеспечивают постоянный поток независимо от выходного давления. В винтовой машине это происходит за счет вращения пары винтов в противоположных направлениях для сжатия воздуха в герметичной камере.

  Одним из самых больших преимуществ винтового компрессора является то, что он может работать непрерывно столько, сколько вам нужно. Они также очень долговечны, часто дольше других типов на пару лет или больше. В результате они идеально подходят для длительного использования в тяжелых условиях, например, для приведения в действие отбойных молотков или пескоструйных работ.

  Основными недостатками винтовых компрессоров являются их цена и потребность в обслуживании. Они часто дороже, чем другие варианты объемного типа, и требуют большего ухода, поэтому для небольших предприятий может потребоваться альтернатива.

  2. Поршневой

  Другим вариантом поршневого компрессора является поршневой или поршневой. Как следует из названия, они используют поршни для сжатия и вытеснения воздуха внутри своей камеры. Это одни из самых мощных компрессоров для домашнего использования, что делает их популярным выбором.

  В то время как винтовые компрессоры в целом могут производить больше энергии, поршневые компрессоры могут генерировать больше энергии при низком потреблении энергии. Кроме того, они более компактны, чем винтовые станки, что делает их более подходящими для более коротких и гибких работ. Это низкое энергопотребление и портативность делают поршневые компрессоры подходящим выбором для питания ручных инструментов.

  Однако эти компрессоры производят больше тепла и шума, чем другие поршневые машины, поэтому они не идеальны для длительного непрерывного использования.Для многих строительных работ это не проблема, но они могут быть неправильным выбором для более тяжелой техники.

  3. Спиральный

  Третьим основным типом объемного компрессора является спиральный компрессор. В этих машинах используются две круглые спирали, одна из которых стоит на месте, а другая вращается внутри нее для сжатия воздуха. Такая конструкция обеспечивает меньшее количество движущихся частей и меньшую вибрацию, что увеличивает срок службы.

  Спиральные компрессоры производят самый чистый воздух в соответствии со стандартами ISO.В результате строительные работы или компании, которые должны придерживаться более высоких экологических стандартов, могут захотеть использовать эти машины. Они также универсальны и работают на разных уровнях интенсивности.

  Несмотря на то, что спиральные компрессоры бесшумны и просты в обслуживании, они не производят наибольшей мощности. Для тяжелых инструментов и оборудования может потребоваться другой тип компрессора, но для них идеально подходят более пассивные приложения.

  4. Центробежный

  В отличие от первых трех позиций в этом списке, центробежные компрессоры являются динамическими.Это означает, что они втягивают воздух снаружи, а не используют закрытый запас воздуха. В центробежной машине это происходит благодаря ротору, называемому крыльчаткой, который вращается внутри цилиндра, нагнетая воздух внутрь.

  В некоторых центробежных машинах используется несколько ступеней для повышения давления, обеспечивающего большую мощность. Многоступенчатые компрессоры могут выдавать значительную мощность, что делает их идеальными для питания более тяжелого оборудования. Подобно ротационным винтовым компрессорам, эти машины также могут работать непрерывно, что подходит для более длительных работ.

  Центробежные компрессоры также очень доступны по цене по сравнению с аналогами с аналогичной мощностью. Однако их зависимость от быстро движущихся частей делает их более склонными к таким проблемам, как остановка или удушье.

  5. Осевые

  Осевые компрессоры представляют собой другой тип динамической машины. Вместо крыльчатки в них используются ряды лопастей вентилятора внутри вала. Когда воздух проходит через каждый ряд, его скорость постепенно увеличивается, что приводит к повышению давления.

  Эти компрессоры обычно меньше и легче своих центробежных аналогов и работают на более высоких скоростях. Это позволяет им обеспечивать постоянную скорость потока при больших объемах, но часто с меньшим давлением, чем альтернативные варианты. Вы часто найдете их в насосных установках благодаря их согласованности и энергоэффективности.

  Осевые компрессоры являются ключевой частью конструкции реактивных двигателей, но в строительстве вы найдете их для насосов или производства электроэнергии. В целом, однако, они реже встречаются на строительных площадках из-за их высокой стоимости.

  6. Маслозаполненные

  Другой способ разделения типов компрессоров — по их смазке, которая делится на две категории: маслозаполненные и безмасляные. Маслозаполненные компрессоры, как следует из их названия, имеют внутреннюю смазку. В частности, они имеют закрытые камеры сжатия с масляной смазкой.

  Винтовые и поршневые компрессоры часто имеют маслозаполненную конструкцию. Постоянное наличие смазки означает, что маслозаполненные компрессоры часто более долговечны.Однако они также подвержены риску просачивания смазки, что может привести к загрязнению сжатого воздуха.

  FDA требует, чтобы воздух, не содержащий масла, использовался в некоторых отраслях промышленности, поэтому строительные бригады, придерживающиеся более высоких стандартов чистоты и безопасности, должны избегать маслонаполненных компрессоров. Однако для большинства маломощного строительного оборудования это безопасный и экономичный выбор.

  7. Безмасляный

  Безмасляные воздушные компрессоры, напротив, не имеют масла в камере сжатия.Вместо этого они имеют встроенную долговечную альтернативную смазку движущихся частей. В результате они могут производить воздух без каких-либо следов потенциально опасного масла.

  Центробежные компрессоры обычно безмасляные, также существуют некоторые безмасляные винтовые и поршневые компрессоры. Они могут быть дороже, но производят более чистый воздух и часто работают при более низких температурах и уровне шума. Эти преимущества делают их идеальными для строительства в оживленных районах или на экологически чистых рабочих площадках.Безмасляные компрессоры также лучше подходят для непрерывной работы, поскольку требуют меньше обслуживания. Однако со временем им может потребоваться дополнительная работа, чтобы они прослужили так же долго.

  Выберите правильный тип воздушного компрессора для работы

  Как и любой инструмент в строительстве, эффективность воздушного компрессора зависит от подбора правильного типа машины для выполняемой работы. Правильный выбор может ускорить или сократить расходы на проект, в то время как несоответствие может привести к ненужным расходам и задержкам.

  Понимание различных типов компрессоров является ключом к правильному выбору. Когда вы знаете, какие у вас есть варианты, вы можете принять более обоснованное решение, что приведет к лучшим результатам и более успешным проектам.

  Стоматологический воздушный компрессор | Бесшумный воздушный компрессор | Доставка по стране

  Arbe Machine с гордостью представляет свою новую линейку сверхтихих и безмасляных воздушных компрессоров.Эти новые агрегаты построены в соответствии с высокими стандартами качества, которыми славится компания Arbe.
  

  Эти практически бесшумные воздушные компрессоры спроектированы и изготовлены с использованием самых современных технологий для подачи высококачественного чистого воздуха в стоматологические кабинеты.

  Ультрачистый безмасляный воздушный компрессор с двумя головками подает 100% безмасляный воздух для приведения в действие стоматологических инструментов. Автоматическая высокопроизводительная система осушки воздуха с автоматическим сливом гарантирует подачу чистого и сухого воздуха для стоматологических процедур.

  
  

  • Безмасляный воздушный компрессор объемом 15 галлонов

  
  • Не требует технического обслуживания!!
  • Конструкция с двумя головками
  • 1–3 стоматологические станции
  • Бесшумный уровень шума (55 дБ)
  • 5-летняя гарантия*

  «Я очень доволен нашим новым бесшумным воздушным компрессором Arbe DENTAL. Он намного тише, чем все мои предыдущие воздушные компрессоры. Я уже начал рекомендовать ЕГО КОЛЛЕГАМ.»
  

  Роджер, DDS

  
  — Беверли-Хиллз, Калифорния

  В каждом бесшумном стоматологическом воздушном компрессоре Arbe используется новейшая технология осушения воздуха.В системе используется двойной процесс сушки, включающий систему воздушного охлаждения и осушительную башню с влагопоглотителем. Он производит высококачественный, чистый и сухой воздух, более безопасный для пациентов и оборудования, используемого в практике.

  Есть вопросы или готовы заказать?

  
  ПОЗВОНИТЕ нам сегодня по телефону (631) 756-2477

  
  

  • Обеспечивает 100% безмасляный воздух в стоматологическом кабинете.

  
  • Имеет автоматическую высокоэффективную систему осушки воздуха с автоматическим сливом.
  • Гарантирует подачу чистого и сухого воздуха в стоматологический кабинет.
  • 5 лет гарантии*

  Пятилетняя гарантия

  Если какая-либо часть бесшумного стоматологического воздушного компрессора выйдет из строя в течение 5-летнего гарантийного срока, Arbe Machine бесплатно предоставит клиенту новую запасную часть.

  Узнать больше

  Вопросы ПО СТОМАТОЛОГИЧЕСКИМ БЕСШУМНЫМ ВОЗДУШНЫМ КОМПРЕССОРАМ? Готов заказать?

  
  Звоните (631) 756-2477

  Требования к размеру пескоструйного компрессора

  ---

  Нажмите здесь, чтобы воспользоваться нашим интерактивным инструментом определения требований к сжатому воздуху

  Когда дело доходит до пескоструйной обработки, существует множество различных факторы, которые вступают в игру, прежде чем вы даже можете начать.Несколько из самые большие вопросы связаны с самой пескоструйной камерой : Какова различная мощность различных моделей? Какой размер подходит для конкретного приложения?

  Однако часто упускаемый из виду элемент процесса покупки — это компрессор. Компрессор особенно важен, потому что он питает вся операция. Здесь размер имеет значение. В большинстве случаев стандартный магазинный компрессор не быть достаточно большим, чтобы создать давление в пескоструйной ванне.

  На самом деле дробеструйная установка представляет собой большой пневматический инструмент, приводимый сжатым воздухом.

  Взрыв Горшок

  Для работы машины пескоструйной ванне требуется не менее 50 PSI только для того, чтобы запечатать выдвижной клапан . Герметичный всплывающий клапан создает давление в горшке. То оптимальное рабочее давление дробеструйной камеры составляет 90 фунтов на квадратный дюйм, что обеспечивает наиболее эффективную и эффективный взрыв. После повышения давления компрессору требуется достаточно воздуха поток, чтобы поддерживать минимальное давление в горшке 50 фунтов на квадратный дюйм, при этом имея достаточно кубических футов в минуту, чтобы сбросить давление в сопло.Если ваш компрессор не справляется с количество воздуха, которое вы выпускаете из сопла, всплывающий клапан откроется и все давление будет потеряно. Отсутствие давления означает отсутствие взрыва.

  Один из способов представить этот сценарий — представить, что вы получили гвоздь в автомобильной шине, находящейся под давлением 40 фунтов на квадратный дюйм. Ваша шина (Blast Pot) была под давление, пока вы не получили гвоздь там. Если вы вытащите гвоздь из шины, отверстие (отверстие сопла), через которое выходит воздух, а PSI уменьшается.А определенное количество воздуха, накачанного в шину, будет поддерживать ее накачанной (под давлением) как пока воздух не выходит из отверстие быстрее, чем оно закачивается. Если объем (CFM) высокий достаточно, вы действительно можете поддерживать 40 фунтов на квадратный дюйм, несмотря на отверстие. Чем больше отверстие, тем больше воздуха требуется, чтобы шина оставалась накачанной и поддерживала давление 40 фунтов на квадратный дюйм.

  Имейте это в виду при проведении взрывных работ. .

  Если вы увеличиваете размер отверстия сопла или PSI, при котором вы хотите взорвать, вы также будете увеличивать громкость воздуха, необходимого для поддержания давления в камере дробеструйной обработки.

  В приведенной ниже таблице показаны требования к CFM для различных размеров форсунок при различных давлениях. Это поможет вам определить размер компрессора.

  Нажмите здесь, чтобы просмотреть или распечатать полноразмерную таблицу требований к сжатому воздуху и расходу абразива 
  

  Респиратор

  Еще один фактор, который необходимо учитывать, — это ваше респиратор для дыхания .Для систем высокого давления (ВД) требуется компрессор воздуха для дыхания и дополнительные 20-25 CFM для подачи достаточного количества воздуха оператору. Низкое давление (НД) системы используют насосов окружающего воздуха  и, следовательно, не влияет на размер компрессора.

  Практическое применение

  Вот пример типичной установки пескоструйной камеры Clemco:

  Оператор выполняет абразивоструйную обработку с помощью насадки Clemco TMP-5, 5/16” Для отверстия с минимальным давлением 50 фунтов на квадратный дюйм потребуется компрессор, производящий 77 кубических футов в минуту.Опять же, имейте в виду, что для Респираторная система HP, такая как Респиратор воздуха для дыхания Apollo 600 HP . Этот дает вам в общей сложности 97-102 CFM. Если вы производите пескоструйную обработку с большим соплом, таких как сопло Clemco TMP-7, отверстие 7/16”, ваши требования к CFM будут увеличивать.

  При минимальном давлении 50 фунтов на квадратный дюйм потребуется сопло с отверстием 7/16 дюйма. 147 кубических футов в минуту. По мере того, как вы увеличиваете давление в баке, количество CFM потребность в форсунке также увеличится.То же сопло ТМП-7, стреляющее в оптимальное 90 фунтов на квадратный дюйм потребует 240 кубических футов в минуту, чтобы не отставать от количества воздуха выбрасывается из сопла.

  Если вы не уверены, достаточно ли велик ваш компрессор для ваших потребностей в пескоструйной очистке не забывайте учитывать как PSI, при котором вы будете быть взрывных работ, а также размер сопла.

  ---

  МАГАЗИН ФОРСУНКИ

  МАГАЗИН СТРУЙНЫХ МАШИН

  ---

  Остались вопросы? Отправьте нам сообщение в чате, по электронной почте или позвоните нам — мы будем более чем рады помочь вам с вашими потребностями в пескоструйной очистке.

  ---

  ---

  AERZEN USA — Часть Aerzen Group

  Многолетний опыт, непрерывные технические разработки и инновации в сочетании с высокими внутренними стандартами качества сделали машиностроительную компанию лидером мирового рынка технологий сжатого воздуха. AERZEN означает качество , проектирование , первоклассное обслуживание клиентов и выдающуюся поддержку продукта .

  С самого начала мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами и учитываем отраслевые требования наших технологий.Мы разрабатываем продукты и решения в соответствии с реальными условиями, которые не только удовлетворяют потребности, но часто превосходят их. Таким образом, разнообразие дизайнов и возможности серийной настройки наших продуктов практически не имеют себе равных. Это разнообразие в сочетании с точным знанием областей деятельности наших специалистов по применению позволяет нам разрабатывать концепции установок вместе с нашими клиентами, которые полностью отвечают требованиям с точки зрения энергоэффективности, долговечности, надежности и расширяемости.

  Машины AERZEN для очистки сточных вод

  Компрессоры AERZEN стали незаменимыми в американской отрасли очистки сточных вод. Машины используются, прежде всего, для вентиляции аэротенков на очистных сооружениях. Этот технологический этап является наиболее энергоемким из всего процесса очистки сточных вод и имеет большой потенциал для экономии. Именно поэтому компания AERZEN разработала для своих клиентов особенно эффективные и инновационные концепции в области очистки сточных вод.Одна из них, например, Performance³, в которой различных компрессорных технологии переключаются точно по кривой нагрузки.

  Надлежащее производство сжатого воздуха на очистных сооружениях

  Потребность в сжатом воздухе на очистных сооружениях зависит от времени суток и сезона: днем ​​требуется больше сжатого воздуха, чем ночью. Летом потребность в воде места обычно выше, чем зимой. Чтобы избежать потерь энергии при непрерывном использовании всех машин, всегда используются воздуходувки, которые могут производить необходимый в настоящее время сжатый воздух наиболее энергосберегающим способом.Это гарантирует, что в каждом отдельном случае будет производиться ровно столько сжатого воздуха, сколько необходимо. Избегается перепроизводство и связанная с ним трата энергии. Машины включаются, выключаются и включаются с помощью интеллектуальных систем управления машиной, таких как система управления AERsmart.

  AERZEN предлагает своим клиентам специальную услугу AERaudit для повышения энергоэффективности существующих установок. Это позволяет проверить потенциал энергосбережения системы. Таким образом, в тесном сотрудничестве с заказчиком могут быть реализованы технические усовершенствования, которые обычно очень быстро окупаются.

  Машины AERZEN для пневмотранспорта

  Клиенты также могут воспользоваться опытом специалистов по сжатому воздуху в области пневмотранспорта. Пневматическая транспортировка сыпучих материалов или пыли в основном требуется в пищевой, фармацевтической или строительной промышленности. Нагнетательные воздуходувки, винтовые компрессоры или турбонагнетатели создают поток сжатого воздуха или отрицательное давление, благодаря которому пыль или легкие продукты, такие как мука, транспортируются на следующий этап производства.AERZEN гарантирует 100% чистоту перевозимых грузов  благодаря технологии абсорбирующего и безмасляного сжатого воздуха .

  Помимо чистоты важным фактором пневматической транспортировки является безопасность. В частности, в нефтехимической промышленности важно интегрировать взрывозащищенные процессы. Для этого компания AERZEN также разработала соответствующие решения, которые, помимо известных преимуществ, также имеют сертификацию ATEX.

  Возможности пневматического транспорта в промышленности многообразны:

  Турбовоздуходувки или винтовые компрессоры, например, обеспечивают надежную подачу муки на мукомольных предприятиях, создают необходимое разрежение для систем удаления угольной пыли на электростанциях, работающих на буром угле, или отсасывают мельчайшие частицы металла, образующиеся при штамповке листового металла и вернуть их в производственный цикл.

  AERZEN решает даже самые сложные индивидуальные задачи. Воспользуйтесь нашим опытом и компетенцией в области решений — ДАВАЙТЕ ПОГОВОРИМ!

  .