Контрактные коробки передач: Коробка передач купить — контрактные КПП/МКПП б/у

Содержание

Контрактные коробки передач и особенности их эксплуатации

Автоматическая коробка переключения передач – узел важный, сложный и дорогой. При масштабном износе и серьезных поломках ремонт не всегда может в полной мере восстановить работоспособность коробки передач, а полная замена АКПП не всем по карману. Хороший выход – приобретение контрактной АКПП. Узел, снятый с иномарки с относительно небольшим пробегом, обычно имеет значительный ресурс, служит дольше и работает лучше, чем АКПП после капитального ремонта. Но только при условии правильной эксплуатации.

Автоматическая коробка переключения передач – узел важный, сложный и дорогой. При масштабном износе и серьезных поломках ремонт не всегда может в полной мере восстановить работоспособность коробки передач, а полная замена АКПП не всем по карману. Хороший выход – приобретение контрактной АКПП. Узел, снятый с иномарки с относительно небольшим пробегом, обычно имеет значительный ресурс, служит дольше и работает лучше, чем АКПП после капитального ремонта.

Но только при условии правильной эксплуатации.

Контрактные АКПП – что это?

Многие россияне давно оценили преимущества контрактных запчастей, но пока не все четко представляют, что же это такое. Контрактными называются автомобильные запчасти б/у, но не какие угодно, а только снятые с иномарок, которые «при жизни» эксплуатировались за пределами РФ и СНГ. Причем разборка автомобиля и ввоз деталей осуществляются на легальной основе, проводится растаможка, уплачиваются пошлины, к каждому узлу прилагаются сопроводительные документы.

Несмотря на то, что контрактные АКПП или вариаторы снимают с автомобилей с пробегом, их состояние значительно лучше, чем аналогичных узлов, эксплуатировавшихся в России. Дело в том, что в странах, откуда ввозятся контрактные запчасти:

  • более жестко регламентируется ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, исключен кустарный ремонт или несвоевременное профилактическое обслуживание;
  • используется качественное трансмиссионное масло и бензин;
  • дороги в значительно лучшем состоянии.

Кроме того, японцы вообще бережно относятся к технике, а вот американцы более небрежны, поэтому лучшим качеством отличаются детали с японских разборок. И попадают на них автомобили в достаточно хорошем состоянии: иностранцы часто избавляются от относительно новых авто, кто-то – по соображениям престижа, кто-то – из-за особенностей законодательства. Чем старше машина, тем дороже обходится ее содержание, техническое обслуживание.

Контрактные АКПП ранее эксплуатировались за пределами России и находятся в хорошем состоянии

Важное достоинство контрактной АКПП в том, что это оригинальный узел, произведенный именно для конкретной модели авто и установленный на конвейере. Поэтому ресурс такого узла б/у обычно больше, чем у нового аналога китайского производства, а цена сопоставима.

Особенности эксплуатации контрактных АКПП

Устанавливая на свой автомобиль контрактную АКПП, нужно учитывать, что узел уже не новый, поэтому более уязвимый.

А главное, многие узлы японских иномарок изготавливаются для эксплуатации в условиях японских реалий, поэтому нужно постараться создать для них похожие условия после разборки и переустановки на другой автомобиль. Конечно, с состоянием российских дорог автомобилист ничего поделать не может, разве что выбирать для поездок трассы с наилучшим качеством покрытия, пусть это и не всегда возможно.

Тем не менее от водителя зависит многое. Замедлить выработку ресурса поможет сервисное обслуживание:

  • АКПП должна проходить регулярное техобслуживание с рекомендованным производителем интервалом.
  • Трансмиссионное масло тоже нужно менять своевременно, причем использовать специально предназначенные для автоматических трансмиссий масла.
  • Желательно осуществлять полную замену масла вместе с фильтрами перед наступлением холодов – летом гидравлическая жидкость быстро стареет, а фильтр интенсивно загрязняется.
Согласно международным нормам, рекомендуется осуществлять полную замену масла после 50 000 км пробега и частичную после 15 000 км.
В ходе частичной замены масло сливают из поддона и доливают соответствующее количество (30-40 % объема), но эта процедура не отменяет необходимости полной замены с промывкой системы. При потемнении гидравлической жидкости и появлении в ней посторонних вкраплений или запаха гари требуется замена независимо от пробега.

Контрактные АКПП ранее эксплуатировались за пределами России и находятся в хорошем состоянии

Значимую роль играет грамотное управление:

  • Зимой нельзя переходить сразу к динамичной езде, нужно дать АКПП возможность прогреться, поскольку масло на холоде густеет.
  • Нужно выбирать режим работы в соответствии с условиями. В частности, режим драйв, в котором доступна быстрая блокировка гидротрансформатора, подходит для езды по трассе, а в городе с частыми пробками его применять нежелательно. Режим нейтраль предназначен исключительно для длительного стояния в пробках и медленной буксировки на небольшие расстояния.
    Его нельзя включать при непродолжительных остановках (на светофоре) и длительных спусках.
  • Зимой автомобиль часто буксует. В такой ситуации ни в коем случае нельзя давить на педаль газа, следует включить режим понижающей передачи и использовать в качестве сцепления педаль тормоза.

Контрактный вариатор

Вариатор (CVT, бесступенчатая трансмиссия) – одна из разновидностей коробок передач, они тоже бывают контрактными. Стоимость контрактного вариатора приближается к стоимости полной переборки вариатора в автосервисе, и нередко замена обходится дешевле ремонта. А найти мастера с квалификацией, необходимой для ремонта вариатора, во многих городах проблематично. Так что обычно целесообразнее замена, если удастся подобрать подходящую модель.

Вариатор – коробка передач, в которой изменение передаточного числа осуществляется не за счет системы зубчатых шестеренок, а за счет системы конусообразных шкивов, по принципу рычага.

Механизм вариатора значительно проще, чем в КПП с планетарной системой, но для его работы требуется множество микропроцессоров и датчиков, обеспечивающих управление. Вариатор отличается лучшими динамическими показателями, обеспечивает плавное движение без рывков при переключениях, сокращение расхода топлива и вредных выбросов.

При выборе вариатора нужно быть очень внимательным. Несовпадение модификации, года выпуска приведет к тому, что возникнут проблемы либо с присоединением, либо с управлением. Если модели различаются колоколом (деталь для присоединения к двигателю), проблему можно решить путем его переустановки, датчик скорости тоже можно перекинуть, но это дополнительные расходы. Второй момент – лучше купить узел за более высокую цену, но в компании, которая дает гарантию на пробег (это касается не только вариаторов, но и любых контрактных запчастей).

Контрактные АКПП ранее эксплуатировались за пределами России и находятся в хорошем состоянии

Как и любая АКПП, контрактный вариатор нуждается в своевременном обслуживании. При замене вариатора в сервисе сразу заливают масло до нужного уровня, в дальнейшем нужно периодически контролировать этот уровень. Важно использовать только специальные масла для бесступенчатых коробок, рекомендованные производителем (имеющие допуск). Еще один важный момент: одновременно с заменой масла в блоке управления необходимо сбросить показатели счетчика старения.

Ремень CVT требует замены в среднем каждые 50-60 тыс. км в зависимости от конструкции; наименее подвержены износу цепные ремни. Нужно также периодически проверять и по мере необходимости прочищать радиатор CVT для профилактики перегрева. Не следует забывать о диагностическом обслуживании, которое рекомендуется проходить через каждые 60-100 тыс. км пробега. Если загорается лампочка аварийного режима, нужна срочная диагностика.

Несколько важных моментов, связанных с бесступенчатой конструкцией вариатора, обуславливают правила его эксплуатации:

  • Вариатор не предназначен для поездок по бездорожью, интенсивных нагрузок, буксировки других транспортных средств или перевозки тяжелогруженых прицепов, поскольку у него отсутствует пониженная передача.
  • Следует избегать пробуксовок, не въезжать на автомобиле с вариатором в грязь, глубокий снег. А если вы все-таки застряли, необходимо, чтобы кто-то подтолкнул авто, снизив нагрузку на вариатор.
  • Нельзя резко стартовать с места, утапливая педаль газа в пол.
  • Нежелательна продолжительная езда на максимальных скоростях.
  • При накате следует сразу переводить вариатор в режим D, не задерживаясь на нейтрали (N).
  • Для длительного стояния в пробках предназначен режим P, а не N.
  • После старта требуется прогрев, первые километры рекомендуется ехать на малых оборотах.

Установка оригинальной контрактной АКПП в большинстве случаев более эффективна, чем капитальный ремонт или покупка новой, но неоригинальной коробки передач. А в случае поломки вариатора его замена контрактным нередко является единственной доступной возможностью – далеко не все СЦ берутся за ремонт бесступенчатых коробок передач.

Контрактные коробки передач, завезенные из Японии и купленные у надежного поставщика, могут служить еще долго. Только не забывайте о необходимости профилактического обслуживания и оберегайте узел от чрезмерных нагрузок. Соблюдение правил эксплуатации требуется и при установке новой коробки передач, но при использовании контрактной оно вдво

что это такое, плюсы и минусы

Необходимость агрегатной замены основных узлов транспортного средства (двигатель и навесное оборудование, трансмиссия, элементы ходовой части, рулевое управление) может возникать по разным причинам.

В любом случае, кроме приобретения новых агрегатов и узлов (что очень дорого, особенно если говорить об АКПП), всегда существует возможность приобрести контрактную запчасть. Далее мы рассмотрим, что значит контрактная АКПП, а также какие преимущества и недостатки имеет подобное решение.

Содержание статьи

Контрактная автоматическая коробка передач: тонкости и нюансы

Прежде всего, основанием для узловых замен обычно являются серьезные поломки, когда ремонт того или иного агрегата попросту невозможен или целесообразность ремонта ставится под сомнение, экономически выполнять ремонтные операции крайне невыгодно, сложно и т. д.

Также агрегаты меняют в целях модернизации, тюнинга автомобиля, в рамках проведения различных комплексных доработок (например, замена двигателя на более мощный, замена коробки передач «механика» на «автомат» и наоборот и т.п.).     

Итак, контрактные АКПП, это автоматические коробки передач б/у, которые сняты с различных авто по тем или иным причинам. Зачастую речь идет об агрегатах, которые поступают на территорию стран СНГ из Европы, Японии или США.

Обычно такие коробки стоят заметно дешевле новых АКПП. Также часто стоимость таких агрегатов сопоставима со стоимостью качественного ремонта автоматической коробки, что делает подобное решение достаточно популярным среди автолюбителей.

Более того, заменить коробку автомат на контрактную АКПП в ряде случаев получается по времени быстрее и проще, чем заниматься ремонтом коробки — автомат. 

  • Как может показаться, преимущества очевидны, так как при необходимости дорогого капитального ремонта старой коробки можно просто заменить ее на контрактную. Однако на практике нужно в обязательном порядке учитывать и целый ряд нюансов, связанных с приобретением контрактных КПП, двигателей и других узлов и агрегатов.

Начнем с того, что крупные продавцы, которые реализуют контрактные запчасти, обычно дорожат своей репутацией, приобретая запчасти б/у только у проверенных поставщиков за границей. Как правило, в сопроводительных документах есть информация о пробеге авто, с которого был снят агрегат.

Затем АКПП тщательно проверяется самим дилером, после чего продается официально, так как имеются все сопроводительные документы (таможенные декларации и т.п.). Также предоставляется гарантия (особенно в случае установки в сервисе, который является дилерским, то есть партнерским). 

Как правило, такие детали обычно имеют достаточно большой остаточный ресурс и могут исправно и качественно работать не один десяток тысяч километров, что в случае с АКПП особенно важно.

Более того, зачастую такие коробки не ремонтировались и на 100% состоят из оригинальных запчастей, что является плюсом по сравнению с ремонтом АКПП, когда некоторые детали могут быть заменены на аналоги сторонних производителей (далеко не всегда качественные).  

  • Теперь о нюансах, так как минусы покупки контрактной АКПП также имеются. Прежде всего, даже тщательные проверки могут не выявить скрытых дефектов, то есть вероятность выхода коробки из строя все же имеется.

Однако важно даже не это. Обратите внимание, при покупке контрактных запчастей не следует гнаться за самой низкой ценой, а также нужно уделять повышенное внимание вопросу порядочности  и профессионализма дилера, который подбирает и реализует контрактные агрегаты.

Также потребуется отдельно уточнять детали касательно гарантийной политики, условий возврата или ремонта по гарантии, замены в случае выявления серьезных дефектов и т.д.  Дело в том, что часто встречается ситуация, когда коробка автомат изначально неправильно подобрана, так как неверно определен тип АКПП.

Еще проблемы могут возникать и в результате того, что при попытках установить контрактную АКПП допускаются ошибки по причине непрофессионализма установщика, что и приводит к поломкам и сбоям в работе агрегата.  

Также недобросовестные дилеры могут продать восстановленную АКПП, то есть такая коробка была сначала отремонтирована (далеко не всегда качественно), после чего реализуется как контрактная в отличном состоянии по бросовой цене.

Нередко по низкой стоимости реализуются агрегаты с большим пробегом, ресурс которых практически исчерпан, то есть в скором времени потребуется дорогостоящий ремонт. Главным преимуществом таких АКПП является только их доступная цена. Помните, контрактная коробка  с гарантией в хорошем состоянии не может стоить намного дешевле, чем капитальный ремонт АКПП.

Еще добавим, что в погоне за прибылью недобросовестные поставщики, которые не имеют собственных складов запчастей,  могут называть сжатые сроки подбора и доставки. Однако на деле в реальности доставка  в этом случае занимает 1.5 — 2 месяца и более.

Советы и рекомендации

С учетом того, что торговля контактными агрегатами за последние годы стала массовым явлением, многие сервисы практикуют агрегатную замену вместо ремонта АКПП. Причина – скорость выполнения работ и относительная простота, в результате чего удается иметь неплохой заработок.

При этом важно сразу убедиться в том, что повреждения имеющейся коробки настолько серьезные, что действительно необходима ее замена на контрактную. В ряде случаев замена отдельных изношенных элементов АКПП обойдется в разы дешевле, чем контрактный агрегат.

Рекомендуем также прочитать статью о том, сколько стоит новая коробка автомат. Из этой статьи вы узнаете, какие коробки зачастую продаются под видом новых, на что обратить внимание при покупке, а также в каких случаях решение приобрести новую АКПП может оказаться нецелесообразным.

Также важно сразу определить, сколько стоит контрактная АКПП. Бывает так, что если покупать агрегат в том же сервисе, где и проводилась ранее диагностика неисправной имеющейся трансмиссии, цены могут быть как выше, так и ниже. Еще одним моментом является условие, можно ли сдать старую коробку в счет стоимости контрактной, и если да, то какова оценочная стоимость.  

Все зависит от конкретного сервиса, работают ли специалисты по ремонту напрямую с крупными поставщиками контрактных запчастей и т.п.  Чтобы быстро сравнить стоимость, рекомендуется заранее ознакомиться, сколько стоит контрактная АКПП, цена и установка коробки автомат, а также предварительно изучить несколько доступных предложений и условия.

Что в итоге

 Как видно, контрактные АКПП являются достойной альтернативой в случае необходимости серьезного ремонта автоматической коробки передач. Такие агрегаты зачастую поступают из развитых стран, проходят процедуру таможенной очистки и легально продаются на территории СНГ.  

Контрактная коробка передач у добросовестных поставщиков оснащена заводскими деталями и имеет большой остаточный ресурс. Это является плюсом, так как сборка  в не заводских условиях не позволяет исключить ошибки, неточности, а также высока вероятность использования неоригинальных запчастей.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему гудит коробка автомат. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах шума, вибраций, гула и других посторонних звуков во время работы АКПП.

Также временные затраты при выборе контрактного агрегата сводятся к минимуму, так как на складах поставщиков обычно всегда в наличии имеются практически все виды и типы АКПП для большинства популярных авто различных моделей и марок.

Напоследок отметим, что успешное приобретение и установка контрактной коробки автомат напрямую зависит от выбора сервиса для установки и самого поставщика подобных АКПП. По этой причине к выбору дилера и специалистов следует подходить с максимальной ответственностью.

Читайте также

Контрактные КПП в Новосибирске

Контрактные АКПП в Новосибирске

Контрактные АКПП — устройства, поступившие в Россию из-за рубежа. Обычно автозапчасти поставляются из Японии, Америки, Европы и других стран. В роли контрактной автоматической КПП выступает бу коробка передач, которая по тем или иным причинам снята с транспортного средства, но еще может эксплуатироваться.

Купить контрактную АКПП можно в компании «Автолаб-разбор», где представлено несколько вариантов запчасти для разных марок автомобилей: Toyota, Honda, Volkswagen, Mitsubishi, BMW и т.д. На сайте найдете большинство запчастей в наличии, также сможете сразу установить КПП в автосервисе. А для большой выгоды наша компания предлагает скидку 20% на услуги сервиса. Тем самым вы экономите не только время на поиск мастера, но и деньги на установку.

Купить контрактные АКПП в Новосибирске

Коробка переключения передач не менее важна для транспортного средства, чем двигатель. Однако со временем в агрегате могут появиться различные недостатки, которые, порой, не исправишь ремонтом или заменой определенных элементов. Покупка новой коробки передач — дорогое удовольствие, которое могут позволить далеко немногие автомобилисты, поэтому отличной альтернативой является контрактная запчасть.

Преимущества контрактных АКПП:

  • низкая цена, что позволяет автолюбителям сэкономить на ремонте авто;
  • оригинальность, которая подтверждается соответствующими документами;
  • качество, несмотря на то, что эта деталь является бу, она имеет незначительный пробег и отличные эксплуатационные характеристики;
  • заводская сборка, а также соответствие определенной марке и модели автомобиля.

Обращаясь в «Автолаб-разбор» для покупки автоматической коробки переключения передач, вы получаете:

  • помощь в подборе необходимого оборудования для установки именно для вашего транспортного средства;
  • гарантию, с условиями которой можно ознакомиться на сайте в соответствующем разделе;
  • быструю и качественную установку АКПП со скидкой 20%.

Хотите купить контрактные АКПП в Новосибирске? Тогда к вашим услугам магазин «Автолаб-разбор». Здесь вы найдете большой ассортимент автозапчастей для машин разных марок.


 

Контрактный автоматическая коробка передач для автомобилей иностранного производства

тел. 8-9277-97-75-97 сот. Константин

Контрактные АКПП (автоматические коробки переключения передач) к автомобилям производства Японии и других стран очень востребованы на рынках России. Снятые с морально устаревших или разбитых автомобилей и привезенные из-за границы, они могут прослужить вам еще долгое время, так же многие автоматические коробки практически новые.

Но на этом преимущества контрактных АКПП (автоматические коробки переключения передач) не ограничиваются. Самое главное их достоинство, очень важное для российского автолюбителя, это стоимость контрактной автоматической коробки. Далеко не все могут себе позволить приобрести новые оригинальные запасные части для ремонта коробки автомат. И в таком случае покупка контрактных АКПП является для них выходом.

Так как эти детали являются оригинальными, то неоспоримый их плюс – сборка на том же заводе, с конвейера которого сошел и сам автомобиль. Данный факт подразумевает, что запчасти точно подойдет к вашему автомобилю, так как соответствует заводским стандартам и имеет сертификат. В некоторых случаях, когда целесообразно заменить весь агрегат, заказ контрактных АКПП (автоматических коробок переключения передач) поможет сэкономить вам не только деньги, но и время.

В нашем автосервисе "Автомеханик" контрактные АКПП выбираются и привозятся собственными специалистами, после проверки на специальной стенде, поэтому вы можете не сомневаться в качестве доставленной контрактной АКПП. На все контрактные АКПП мы даем гарантию 90 дней, не зависимо от стоимости автоматических коробок передач. Дополнительно предлагаются услуги по установке коробки передач, а также по ее диагностике и ремонту. Кроме того, возможно восстановление ущерба, нанесенного непрофессиональным ремонтом АКПП, а также вы всегда можете обратиться к работникам сервиса за профессиональной консультацией.

В нашем автосервисе по ремонту АКПП мы часто рекомендуем нашим клиентам контрактные автомат коробки. В некоторых АКПП стоимость запчастей 3-4 раза превышает от стоимости контрактной автоматической коробки передач (АКП).

На все коробки передач (АКПП и МКПП) кроме установленных на спортивных авто, распространяется срок на проверку 90 дней со дня установки в нашем техцентре без ограничения пробега. При замене АКПП обязательными должны быть заменены фильтры, сальники приводов и ГТ, «входная» и «выходная» электронная диагностика, а также проверка и при необходимости замена трансмиссионных подушек.
Для АКПП спортивных авто срок на проверку – 10 дней при тех же условиях.
В случае, если АКПП не соответствует заявленным параметрам, мы:
1. производим замену на другую АКПП;
2. если такой АКПП нет в наличии, то привозим другую под заказ;
3. возвращаем деньги за АКПП, согласно «условиям возврата и обмена».

На все продаваемые нами агрегаты и комплектующие мы даем срок на проверку:
На все контрактные ДВС, кроме турбированных бензиновых двигателей и GDI, мы даем срок на
проверку до 90 дней со дня установки без ограничения пробега при том условии, что двигатель будет устанавливаться на нашем автосервисе. В случае установки двигателя не на нашем сервисе срок на проверку будет составлять 10 дней с момента продажи на любой ДВС.
Гарантируется соответствие двигателя заявленным параметрам по компрессии, расходу масла, расходу топлива. На навесное оборудование, а также комплектующие двигателя, подлежащие периодической замене в рамках ТО (ремни, датчики, фильтры, сальники, термостат, водяная помпа, термомуфта и т.д.) – гарантия не распространяется. Из навесного оборудования исключение составляют ТНВД дизельных двигателей на которые распространяются те же условия что описано выше.
В случае, если двигатель не соответствует заявленным параметрам, мы:
7. производим замену на другой;
8. если такового в данный момент нет в наличии, то привозим аналогичный под заказ;
9. возвращаем деньги за двигатель, согласно «условиям возврата и обмена», которые будут изложены ниже.

На турбины, насосы ГУР, компрессоры кондиционеров – срок на проверку 10 дней.
Электрооборудование (стартеры, генераторы) – проверка на месте при продаже.
Гарантия не действительна при следующих условиях:
• при потере масла в двигателе или АКПП;
• любого внешнего повреждения при установке, доставке или неправильной эксплуатации;
• перегрева двигателя;
• переделок и использования нештатных агрегатов;
• участия в гонках;
• вследствие использования неоригинальных запчастей
• неисправности системы охлаждения;
• отсутствия «тех.осмотра» авто;
• повреждения вследствие разрыва ремня ГРМ;
• коммерческого использования авто

Условия возврата и обмена.
В случае возврата агрегата или запчасти, мы гарантируем возврат его стоимости в течение 10 рабочих дней или обмен на аналогичный. Транспортные издержки, стоимость работ и прочие накладные расходы не возмещаются.


Кузовные запчасти бу
Капоты, бамперы передние, бамперы задние, решетки радиатора, планки, передние панели, задние панели, двери передние, двери задние, крышки багажника, крылья передние, крылья задние, лонжероны, пороги, крыша, балка продольная, скаты, подкрылки, дуги, срез задний, срез передний.

Навесное оборудование бу
Трамблеры, стартеры, насосы ГУР, насосы кондиционера, радиаторы охлаждения, радиаторы кондиционера, корпус воздушного фильтра, расходомеры воздуха, моторчики холостого хода, провода, катушки, турбины, компьютер управления ДВС, ТНВД, головки блока ДВС , карбюраторы.

Ходовые части бу
Амортизаторы передние с пружиной и без пружины, амортизаторы задние с пружиной и без пружины, пружины задние, ступицы передние, ступицы задние, рулевые рейки, рычаги передние, рычаги задние, приводы передние, приводы задние, суппорты передние, суппорты задние, поворотные кулаки, цапфы задние.

Оптика и стекла бу
Фары, указатели поворота, задние фонари, фонарь в крышку багажника, лобовые стекла, дверное стекло, стекло боковое.

Для обслуживания автомобилей юридических лиц мы предлагаем с самого начала сотрудничества 10% скидки на все предоставляемые вам услуги автосервиса. Размер скидки можно выбрать бонусом или на нее уменьшить стоимость ремонта.  Далее......

Помните: своевременное техобслуживание и "качественный ремонт" в надёжном автосервисе — залог долгой и бесперебойной эксплуатации Вашего автомобиля!

Контрактные запчасти для автомобилей Toyota 4Runner, Toyota Allion, Toyota Altezza, Toyota Auris, Toyota Avalon, Toyota Avensis, Toyota Aygo, Toyota BB, Toyota Brevis, Toyota Cami, Toyota Camry, Toyota Celica, Toyota Century, Toyota Corolla, Toyota Corona, Toyota Crown, Toyota Duet, Toyota FJ Cruiser, Toyota Harrier, Toyota Highlander, Toyota Ipsum, Toyota Kluger V, Toyota Land Cruiser, Toyota Mark II, Toyota Matrix, Toyota Mega, Toyota Cruiser, Toyota MR 2, Toyota Premio, Toyota Previa, Toyota Prius, Toyota Progres, Toyota Pronard, Toyota Raum, Toyota RAV 4, Toyota Scion, Toyota Sequoia, Toyota Sienna, Toyota Tercel, Toyota Urban Cruiser, Toyota Verossa, Toyota Vista, Toyota Vitz, Toyota Will Vi, Toyota Yaris, Toyota Aristo, Toyota Blizzard, Toyota Caldina, Toyota Carina, Toyota Chaser, Toyota Cressida, Toyota Cresta, Toyota Curren, Toyota Cynos, Toyota Gaia, Toyota Nadia, Toyota Opa, Toyota Origin, Toyota Paseo, Toyota Picnic, Toyota Platz, Toyota Scepter, Toyota Sera, Toyota Soarer, Toyota Starlet, Toyota Supra, Toyota Will VS, Toyota, Windom, Lexus ES, Lexus GS, Lexus GX, Lexus IS, Lexus LS, Lexus LX, Lexus RX, Lexus SC.

Контрактные запчасти для автомобилей Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, Mazda 929, Mazda Atenza, Mazda Axela, Mazda Az-offroad, Mazda Az-wagon, Mazda BT-50, Mazda Carol,Mazda CX-7, Mazda CX-9, Mazda Demio, Mazda Laputa, Mazda Levante, Mazda Millenia, Mazda Mx-5, Mazda Premacy, Mazda Rx-7, Mazda Rx-8, Mazda Spiano, Mazda Tribute, Mazda Verisa, Mazda 1000, Mazda 121, Mazda 1300, Mazda 323, Mazda 616, Mazda 626, Mazda 818, Mazda Az-1, Mazda Business, Mazda Clef, Mazda Cronos, Mazda Eunos, Mazda Lantis, Mazda MPV, Mazda Mx-3, Mazda Mx-6, Mazda Navajo, Mazda Revue, Mazda Rustler, Mazda Scrum, Mazda Sentia, Mazda Vantrend, Mazda Xedos.

Контрактные запчасти для автомобилей Mitsubishi Challenger, ASX, Mitsubishi Chariot, Mitsubishi Colt, Mitsubishi Diamante, Mitsubishi Dingo, Mitsubishi Dion, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi Endeavor, Mitsubishi Galant, Mitsubishi Grandis, Mitsubishi i, Mitsubishi L 200, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Classic, Mitsubishi Minica, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Pistachio, Mitsubishi Proudia-Dignity, Mitsubishi RVR, Mitsubishi Santamo, Mitsubishi Space Gear, Mitsubishi Toppo, Mitsubishi Town BOX, Mitsubishi 3000 GT, Mitsubishi Airtrek, Mitsubishi Aspire, Mitsubishi Carisma, Mitsubishi Celeste, Mitsubishi Colt Lancer, Mitsubishi Cordia, Mitsubishi Debonair, Mitsubishi EK Wagon, Mitsubishi Emeraude, Mitsubishi FTO, Mitsubishi GTO, Mitsubishi Jeep, Mitsubishi Legnum, Mitsubishi Libero, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Sapporo, Mitsubishi Sigma, Mitsubishi Space, Mitsubishi Runner, Mitsubishi Space Star, Mitsubishi Space Wagon, Mitsubishi Starion, Mitsubishi Tredia.

Контрактные запчасти для автомобилей Nissan 350Z, Nissan Almera Classic, Nissan Altima, Nissan Armada, Nissan Avenir, Nissan Cima, Nissan Crew, Nissan Cube, Nissan Datsun, Nissan Elgrand, Nissan GT-R, Nissan Lafesta, Nissan Micra, Nissan Moco, Nissan Murano, Nissan Navara, Nissan Note, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Nissan Pick UP, Nissan Pixo, Nissan Prairie, Nissan President, Nissan Primera, Nissan Qashqai, Nissan Qashqai+2, Nissan Quest, Nissan Rasheen, Nissan Safari, Nissan Sentra, Nissan Skyline, Nissan Stagea, Nissan Sunny, Nissan Teana, Nissan Terrano, Nissan Tiida, Nissan Tino, Nissan Versa, Nissan X-Terra, Nissan X-Trail, Nissan 100, Nissan 200 SX, Nissan 280 Zx,zxt, Nissan 300 ZX, Nissan Almera, Nissan Bassara, Nissan Bluebird, Nissan Cedric, Nissan Cefiro, Nissan Cherry, Nissan Gloria, Nissan Largo, Nissan Laurel, Nissan Leopard, Nissan Liberty, Nissan Lucino, Nissan Maxima,Nissan Presage, Nissan Presea, Nissan Pulsar, Nissan R Nessa, Nissan Serena, Nissan Silvia, Nissan Stanza, Nissan Wingroad,

Контрактные запчасти для автомобилей Lexus ES, Lexus GS, Lexus GX, Lexus IS, Lexus LS, Lexus LX, Lexus RX, Lexus SC.

Контрактные запчасти для автомобилей Honda Accord, Honda Capa, Honda City, Honda Civic, Honda CR-V, Honda Element, Honda Fit, Honda FR-V, Honda Insight, Honda Inspire, Honda Integra, Honda Jazz, Honda Lagreat, Honda Legend, Honda Life, Honda Mobilo, Honda Odyssey, Honda Passport, Honda Pilot, Honda Stepwgn, Honda That S,Honda Vamos, Honda Z, Honda Avancier, Honda Concerto, Honda CRX, Honda Domani,Honda F-MX, Honda HR-V, Honda Logo, Honda NSX,Honda Orthia, Honda Partner, Honda Prelude, Honda Quintet, Honda S2000, Honda Saber, Honda SM-X, Honda Stream, Honda Today, Honda Torneo, Honda Vigor.

Контрактные запчасти для автомобилей Subaru B9 Tribeca, Subaru Baja, Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Justy, Subaru Legacy, Subaru Outback, Subaru Pleo, Subaru Traviq, Subaru Vivio, Subaru Bistro, Subaru Domingo, Subaru Leone, Subaru SVX, Subaru XT.

Контрактные запчасти для автомобилей Suzuki Aerio, Suzuki Alto, Suzuki Baleno, Suzuki Cultis Wagon, Suzuki Dingo, Suzuki Every Landy, Suzuki Forenza, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Ignis, Suzuki Jimny, Suzuki Kei, Suzuki MR Wagon, Suzuki Splash, Suzuki Swift, Suzuki SX4, Suzuki Wagon R+, Suzuki Cappuccino, Suzuki Liana, Suzuki LJ 80, Suzuki Samurai, Suzuki SJ, Suzuki Vitara, Suzuki X-90.

Все автоматические и вариаторные коробки передач, которые можно приобрести у нас в наличии, или на заказ;
AW55-50SN, AW50-42LE, AW 50-40, AW TF60SC, AW TR-60SN, 55-50SN, 50-42LE, U340E, U341E, A140E, A131L, A245E, TB-61SN, A750E, U140E, P310, Q211, ECVT, A343F,U240E, P111/THS ECVT, P112, HSDE CVT, U140F, U151F, A140E, U241E, U250E, A541E, U151E, A341E, A340F, A340E, A750F, U340E, ECVT, RE0F05A, JF405E, RE0FO9 CVT, RE0F06A CVT, RE4F04A, RL4F03A, RE4F03B, JF011E CVT, X18XE, Z18XE, Z18XEL, AW60-42LE, AW03-72LE, AW03-71, AW60-42LE, AW60-40LE, A750E, A750F, JF011E, JF405E, Th280C, A44DE, A44DE, MX17, 80-40LS, JF405E, SR410, 412, 413, A44DE, AF33-5, JF404E, JF506E, TF-60SN, AW70, AW72L, AW71, AWF21, AF40, TF-80SC, 450-43LE, JF302E, A44DE, -50SN, JF009E CVT, RE4R01A, RE5R05A, W4A33-1, F4A22-1, F4A23, W4A5A, F4A23, 41TE, F4A51, F4A5A, F5A5A, F4A33-1, F4A41, F4A42, F4A22-2, F4A42, F4A4B, F/W6AJA, 42RLE, 5-45RFE, AW30-40LE, R4A51, V4A51, R5A51, V5A51, MPZA, B7XA, BAYA, MAYA, MURA, B46A, M4RA, B4RA, S4RA, BDRA, B7ZA, BMXA, SLXA, SLYA CVT, M4VA CVT, MLYA CVT, SZCA CVT, M4TA, MDMA, MRVA, MDLA, MCVA, GPLA, GPPA, MKYA, MKZA, BZKA, MNZA, MZKA, SMMA, MHTA CVT, MPJA, MDWA, B7TA, B7YA, BYBA, BGRA, PGRA, MP1A, MP1B, BVGA, BVLA, PVGA, PVLA, M6HA, BJFA, MJFA, ECVT, M41A, 5EAT, 4EAT, R4AXEL, MRPA, F4A232-LPQ, F3A222, F4A212, 4A222, F4A331, F4A411, F4A422, F4A42K2 YZB, F4A4A1N2Z, W4A321 FPF, W4A321 FPF2, W4A321 FPQ, W4A321 UPA, W4A321 WMQ, W4A331, W4A422, W4A4B4R2Z, W5A422, F4A211, F4A331FM6, F4A222, F4A232, W4A331UPQ3, W4A422MGA, W5A513EGA, F4A421, W1C1A2F2ZA, FN4A-EL, FS5A-EL, U140, RX300, U151E, U150E, U140E, U660, U660E, AW 80-40LS, AW 60-40LE и другие.

Контрактная коробка передач в Авторемонт77 Москва

Автоматическая коробка передач в автомобиле играет большую роль, где поломка детали сделает невозможным движение транспортного средства. Наш автоцентр предлагает воспользоваться выгодным предложением и купить контрактные АКПП в нашем интернет-магазине. Это очень качественные автоматические трансмиссии, которые технически не отличаются от новых коробок, но стоят намного дешевле. Поставки контрактных АКПП в наш магазин происходят из стран Евросоюза, Америки и Японии.

Чем отличается контрактная АКПП от отечественной?

Ни для кого не секрет, что импортная продукция имеет на порядок выше качественные характеристики. Контрактные детали снимаются с автомобилей, попавших в ДТП, где кузов уже не подлежит восстановлению, а технические узлы и детали могут быть в идеальном состоянии. Вот такие коробки передач, способные качественно работать еще не один год, мы предлагаем своим клиентам. Взяв на российской разборке трансмиссию, вы не сможете быть уверенным в том, что это добротная деталь.

Рентабельная покупка б/у АКПП в Авторемонте77

Мы предлагаем купить в нашем автоцентре б/у АКПП практически ко всем маркам и моделям автомобилей.

Наш интернет-магазин продает автоматические трансмиссии на все виды, марки и модели транспортных средств. Мы стараемся обеспечить наших клиентов первоклассными деталями сразу, но если необходимой коробки передач нет на складе, то заказ оформляется в течении нескольких минут у нашего менеджера. Заявка на доставку запчасти выполняется строго в указанные сроки. Наши консультанты всегда помогут вам определиться с правильным выбором покупки трансмиссии, самое главное озвучить несколько требуемых моментов:

  • Марка и модель автомобиля;
  • Номер и тип запчасти;
  • Артикул

Экономические преимущества покупки контрактной АКПП

Как уже было сказано, б/у деталь приходит к нам из Америки, стран Европы и Японии, где поставщики уважают своих клиентов и не обманывают. Автоматические трансмиссии проходят определенную диагностику и проверяются на рабочее состояние. Только тогда продаются клиенту. Купить контрактную автоматическую коробку передач выгодно как в экономическом аспекте, так и в техническом.

Новая АКПП будет стоить в разы дороже, но качественные характеристики не всегда остаются на должном уровне, особенно если это подделка. Контрактная же коробка передач прошла все испытания и способна эффективно работать еще много времени.

Обращайтесь к нам! Покупайте качественные контрактные АКПП по выгодной цене только у нас.

Контрактные двигатели и коробки передач: плюсы и минусы

Этот материал адресован тем, кто столкнулся с серьезной поломкой автомобиля, кому предстоит дорогостоящий ремонт двигателя или коробки передач (в том числе автоматической). Примерная схема развития событий в такой ситуации: неисправный автомобиль отдается в сервис. Там специалисты проводят осмотр, возможно, частично разбирают двигатель или коробку переключения передач и сообщают о необходимости капитального ремонта. Составляется смета на приобретение запасных частей и на ремонтные работы. Итоговая сумма, как правило, вводит клиента в глубокую задумчивость…

В этой ситуации можно порекомендовать поискать в Интернете и автомобильных печатных изданиях объявления о продаже контрактных б/у агрегатов и узлов для иномарок. Слово контрактные означает, что эти агрегаты доставляются с автомобильных разборок развитых стран (Европа, Япония, Корея…), проходят процедуру растаможки и продаются на внутреннем рынке России.
Существуют как очевидные плюсы приобретения таких узлов, так и определенные сложности, с которыми вы столкнетесь, если выберете такой путь решения проблемы.

Начнем с плюсов.
- Главное: как правило, контрактные двигатели, КПП (АКПП) снимаются с аварийных автомобилей, и поэтому обладают хорошим ресурсом. В сопроводительной информации к контрактному агрегату обычно указывается пробег машины, с которой он снят.

- Данные мотор или коробка передач на 100% укомплектованы оригинальными запчастями. Из-за высокой стоимости работ в тех странах, откуда их везут, заниматься глубокой переборкой двигателей и коробок просто экономически невыгодно (в основном ремонт там подразумевает агрегатную замену на новый, либо на б/у). Оригинальные запчасти – очень ценное преимущество. Ведь при выборе варианта с капитальным ремонтом в наших автосервисах многие приобретаемые детали будут, скорее всего, неоригинальные. Расчет стоимости ремонта с применение оригинала окажется в разы выше. К тому же заменят лишь детали с очевидным износом. Большая же часть старых компонентов после визуального осмотра так и останется стоять на агрегате.

- Следующий плюс контрактного варианта это заводская сборка узла. Даже специалисты очень высокого класса могут допустить некоторые ошибки при ремонте и сборке агрегата, что впоследствии может привести к плохой работе этого узла.

- Еще одним плюсом можно назвать временные сроки. Вполне возможно, что на складах той или иной фирмы есть в наличие агрегат, аналогичный аварийному. Останется лишь произвести его установку и, в случае с двигателем, произвести регистрацию замены в ГИБДД. При варианте с капитальным ремонтом поиск и заказ запчастей может растянуться на месяцы. Хотя справедливости ради надо отметить, что ожидание контрактных запчастей тоже может занять длительное время и к этому нужно быть готовым. Ведь поставщики что бы не упустить клиента зачастую называют минимальные сроки поставок.

- Как дополнительный плюс можно рассматривать и то, что после покупки контрактного узла в вашем распоряжении останется старый агрегат, который, возможно, удастся продать на запчасти.

Мы перечислили основные преимущества ремонта автомобиля с помощью контрактных запчастей. О минусах поговорим во второй части этого материала.

Алексей Полтавский, Автоклуб78 https://autoclub78.ru

Замена АКПП на контрактную в Санкт-Петербурге

  1. Главная
  2. Услуги
  3. Замена АКПП на контрактную

Скидка при заказе онлайн

Сложность конструкции, чувствительность к воздействиям и высокие нагрузки при работе – всё это ведёт к износу частей автоматической коробки передач и может со временем стать причиной выхода её из строя. Если при этом ремонт АКПП невозможен или потребует слишком больших затрат, в нашей компании вы можете произвести её замену. Одним из отличных решений в этой ситуации станет замена АКПП на контрактную.

В компании Drive Service вы можете купить контрактную АКПП для замены пришедшего в негодность устройства. В наших мастерских опытные сотрудники выполнят её установку на ваш автомобиль, произведут настройку, регулировку и прочие полагающиеся при этом виды работ.

Такой подход к решению проблемы исправности автомобиля имеет определённые плюсы, поэтому пользуется стабильным спросом у наших клиентов. Цена контрактной коробки автомат существенно ниже, чем у новой, решение о её использовании будет оптимальным в случае нехватки денег.

Если вы ограничены в финансах, а коробку передач менять надо срочно, приезжайте в наш сервисный центр. Тут вам помогут подобрать подходящее устройство нужной модели, типа и с подходящим ресурсом. Мастерские у нас оборудованы по последнему слову техники, поэтому установка контрактной коробки передач выполняется всегда быстро и качественно.

Что такое контрактная АКПП и каковы её достоинства

Контрактные АКПП, которые можно купить у нас – это бывшие в использовании устройства, которые сняты с отслуживших свой срок транспортных средств. Перед тем, как поступить в продажу, такие коробки автомат проходят полный курс восстановления в условиях завода, на котором они были произведены.

Подвергшиеся износу или сильно поврежденные части устройств заменяются исправными, после коробка передач тестируется и отправляется в продажу. Этим использование контрактного устройства лучше покупки б/у АКПП у незнакомого продавца. Во втором случае продавец точно не станет заботиться о техническом состоянии коробки передач, максимум – отмоет корпус от грязи.

В нашей мастерской такие коробки автомат проходят дополнительное обследование и тестируются на специальном оборудовании. Так мы можем точно гарантировать своим клиентам исправность и заявленный ресурс всех представленных у нас образцов.

Преимущества покупки контрактной АКПП в нашей мастерской:

  • Работоспособность и надёжность всех представленных образцов.
  • Наличие сопроводительных документов на все АКПП.
  • Соответствие заявленному ресурсу использования.
  • Невысокая цена на все контрактные коробки автомат.
  • Легальное происхождение всех представленных АКПП.
  • Быстрая качественная установка на ваш автомобиль.
  • Помощь при выборе замены.

Качественный сервис от Drive Service

Чтобы произвести замену АКПП на контрактную, приезжайте в наш сервисный центр. Записаться на обслуживание на удобное для вас время или узнать наличие на складе нужных образцов коробок передач всегда можно по телефонам компании.

Если нужной модели коробки автомат нет на нашем складе, её можно быстро доставить под заказ. Мы сотрудничаем с добросовестными поставщиками, которые предоставляют качественную продукцию по доступным ценам. На все виды работ и приобретённые у нас материалы мы предоставляем продолжительную гарантию.

Если ваш автомобиль лишён подвижности из-за неисправностей системы сцепления, вы можете бесплатно воспользоваться нашим эвакуатором. Специально для наших клиентов у нас всегда наготове экипаж эвакуатора, который готов оперативно прибыть по указанному адресу в Санкт-Петербурге и доставить ваше авто к нам в сервис.

Запишитесь на ремонт прямо сейчас!

Прямой контакт или косвенный контакт

Обзор

Инфекционные заболевания передаются от человека к человеку при прямом или косвенном контакте. Определенные типы вирусов, бактерий, паразитов и грибков могут вызывать инфекционные заболевания. Малярия, корь и респираторные заболевания являются примерами инфекционных заболеваний.

Простые профилактические меры, такие как частое мытье рук, могут сократить передачу болезней.

Инфекционные болезни часто передаются при прямом контакте.Типы прямого контакта включают:

1. Контакт между людьми

Инфекционные заболевания обычно передаются при прямом контакте между людьми. Передача происходит, когда инфицированный человек прикасается к другому человеку или обменивается с ним биологическими жидкостями. Это может произойти до того, как инфицированный узнает о болезни. Таким путем могут передаваться венерические заболевания (ЗППП).

Беременные женщины также могут передавать инфекционные заболевания своим будущим детям через плаценту.Некоторые ЗППП, включая гонорею, могут передаваться от матери к ребенку во время родов.

2. Распространение капель

Распыление капель во время кашля и чихания может распространять инфекционное заболевание. Вы даже можете заразить другого человека каплями, которые образуются, когда вы говорите. Поскольку капли падают на землю в пределах нескольких футов, этот тип передачи требует непосредственной близости.

Инфекционные болезни также могут передаваться косвенно через воздух и другими механизмами. Например:

1.Передача воздушным путем

Некоторые инфекционные агенты могут перемещаться на большие расстояния и оставаться в воздухе в течение длительного периода времени. Вы можете заразиться такой болезнью, как корь, войдя в комнату после того, как ушел больной корью.

2. Загрязненные объекты

Некоторые организмы могут жить на объектах в течение короткого времени. Если вы коснетесь объекта, например дверной ручки, вскоре после заражения, вы можете подвергнуться заражению. Передача происходит при прикосновении ко рту, носу или глазам, прежде чем тщательно мыть руки.

Микробы также могут передаваться через зараженные продукты крови и предметы медицинского назначения.

3. Продукты питания и питьевая вода

Инфекционные заболевания могут передаваться через зараженные продукты питания и воду. E. coli часто передается через неправильно обработанные продукты или недоваренное мясо. Неправильно консервированные продукты могут создать среду, в которой созреет Clostridium botulinum , что может привести к ботулизму.

4. Контакт между животными

Некоторые инфекционные заболевания могут передаваться от животного к человеку.Это может произойти, когда инфицированное животное кусает или царапает вас, или когда вы обращаетесь с отходами животного происхождения. Паразит Toxoplasma gondii можно найти в фекалиях кошек. Беременным женщинам и людям с ослабленной иммунной системой следует проявлять особую осторожность (одноразовые перчатки и хорошее мытье рук) при смене наполнителя для кошачьего туалета или вообще избегать этого.

5. Животные-резервуары

Передача болезней от животных к животным иногда может передаваться человеку. Зооноз возникает при передаче болезней от животных к людям.К зоонозным болезням относятся:

6.

Укусы насекомых (трансмиссивные болезни)

Некоторые зоонозные инфекционные агенты передаются насекомыми, особенно теми, которые сосут кровь. К ним относятся комары, блохи и клещи. Насекомые заражаются, когда питаются инфицированными хозяевами, такими как птицы, животные и люди. Затем болезнь передается, когда насекомое кусает нового хозяина. Таким образом распространяются малярия, вирус Западного Нила и болезнь Лайма.

7. Экологические резервуары

Почва, вода и растительность, содержащие инфекционные организмы, также могут передаваться людям.Анкилостомоз, например, передается через зараженную почву. Болезнь легионеров является примером заболевания, которое может передаваться через воду, которая питает градирни и испарительные конденсаторы.

Поскольку инфекционные заболевания могут передаваться при прямом или косвенном контакте, каждый человек подвержен риску заболевания. У вас повышенный риск заболевания, когда вы находитесь рядом с больными людьми или в местах, подверженных заражению микробами. Если вы работаете или посещаете медицинский центр, детский сад, больницу или кабинет врача, примите дополнительные меры предосторожности, чтобы защитить себя.

1. Болезнь

Даже простое прикосновение к дверной ручке, кнопке лифта, выключателю света или руке другого человека увеличивает вероятность контакта с микробами, которые могут вызвать у вас заболевание. Хорошая новость заключается в том, что несколько простых мер предосторожности могут предотвратить передачу некоторых заболеваний. Например, не забывайте часто и тщательно мыть руки. Используйте теплую воду с мылом и энергично потрите руки не менее 20 секунд. Если вы не можете мыть руки, используйте дезинфицирующее средство для рук на спиртовой основе.Но мытье рук - это золотой стандарт!

Другие советы по предотвращению распространения болезни в районах с микробами:

  • Мойте руки или используйте дезинфицирующее средство для рук перед тем, как брать пищу и после рукопожатия
  • всегда мойте руки с мылом, если ваши руки явно загрязнены
  • попробуйте Чтобы свести к минимуму прикосновение руками ко рту или носу
  • по возможности избегайте больных людей
  • используйте одноразовые перчатки, чтобы избежать контакта с кровью и фекалиями
  • используйте одноразовые перчатки при уходе за больным
  • прикрывайте рот, когда вы чихаете и кашляйте и мойте руки после этого
  • научите детей не класть руки или предметы в рот
  • продезинфицировать игрушки и пеленальные столики

2.

Болезни пищевого происхождения

Опасные организмы могут процветать в неправильно приготовленной пище. Избегайте перекрестного загрязнения, храня сырое мясо и продукты отдельно. Используйте различные подготовительные поверхности для сырого мяса, а также тщательно мойте поверхности и посуду.

Заморозьте или охладите скоропортящиеся продукты и остатки еды. Согласно Министерству сельского хозяйства США, в холодильнике следует установить температуру 4 ° C (40 ° F) или ниже, а в морозильной камере - 0 ° F (-18 ° C) или ниже. Готовьте мясо при минимальной внутренней температуре 145 ° F (63 ° C).Готовьте фарш до 160 ° F (71 ° C), а птицу до 165 ° F (73 ° C).

Будьте осторожны с источниками еды при посещении зарубежных стран.

3. Насекомые и животные

Во время кемпинга или отдыха в лесной местности надевайте длинные брюки и длинные рукава. Используйте репеллент от насекомых и москитную сетку. Не трогайте животных в дикой природе. Не трогайте больных или мертвых животных.

4. Прививки

Будьте в курсе дел о вакцинациях, особенно во время путешествий. Не забывайте также своевременно делать прививки вашему питомцу.

Прививки могут значительно снизить риск заражения некоторыми инфекционными заболеваниями. Если вы можете избежать определенного заболевания, вы также можете предотвратить его распространение. Существуют различные типы вакцинации, например, профилактические:

  • кори
  • эпидемический паротит
  • грипп
  • вирус папилломы человека

Поговорите со своим врачом, чтобы обсудить преимущества и риски этих и других прививок.

Инфекционные заболевания вызываются различными бактериями, вирусами, паразитами и грибами вокруг нас.Важно понимать, как передаются эти заболевания. Если вы понимаете процесс передачи, вы можете использовать эти знания, чтобы защитить себя и предотвратить распространение болезней.

Вот все пути распространения

ИСТОЧНИКОВ:

UpToDate: «Коронавирусная болезнь 2019 г. (COVID-19): эпидемиология, вирусология и профилактика», «Коронавирусная болезнь 2019 г. (COVID-19): мультисистемный воспалительный синдром у детей».

Всемирная организация здравоохранения: «Отчет о ситуации с коронавирусом 2019 г. (COVID-19) - 73», «Отчет Совместной миссии ВОЗ и Китая по коронавирусной болезни 2019 г. (COVID-19).”

Патогены : «SARS-CoV-2 и коронавирусная болезнь 2019: что мы знаем на данный момент».

Hartford HealthCare: «Как избежать COVID-19 в супермаркете».

CDC: «Случаи заболевания в США», «Как он распространяется», «Предотвращение распространения коронавирусного заболевания, 2019 г. в домах и жилых районах», «Рекомендации относительно использования тканевых покрытий для лица, особенно в областях значительного распространения инфекции в общинах», «Коронавирус и путешествия в США», «Если у вас есть животные.”

Пресс-релиз, CDC.

Всемирная организация здравоохранения животных: «Вопросы и ответы о коронавирусной болезни 2019 г. (COVID-19)».

Школа общественного здравоохранения Колумбийского университета им. Почтальона: «Митинг общественного здравоохранения призван сгладить кривую».

Гарвардская медицинская школа: «Ресурсный центр по коронавирусу».

Медицина Джона Хопкинса: «Коронавирус, социальное дистанцирование и самокарантин».

Kaiser Health News: «Сглаживание кривой и социальное дистанцирование: понимание радикальных мер, о которых продолжают говорить эксперты.«

Michigan Health: «Сглаживание кривой для COVID-19: что это значит и как вы можете помочь?»

Пресс-релиз, Национальные институты здравоохранения.

Общественное радио Висконсина: «Социальное дистанцирование в Висконсине: ответы на ваши вопросы».

Медицинский журнал Новой Англии : «Аэрозольная и поверхностная стабильность SARS-CoV-2 по сравнению с SARS-CoV-1».

China CDC Weekly: «Заметки с мест: выделение 2019-nCoV из образца стула лабораторно подтвержденного случая коронавирусной болезни 2019 (COVID-19)».”

MedRxiv : «Новый коронавирус, 2019-nCoV, очень заразен и более заразен, чем первоначально предполагалось».

Scientific Brief: SARS-CoV-2 и потенциальная передача воздушно-капельным путем

Основной способ заражения людей SARS-CoV-2 (вирусом, вызывающим COVID-19) - это воздействие капель через дыхательные пути, переносящих инфекционный вирус.

Дыхательные капли образуются во время выдоха (например,д., дыхание, речь, пение, кашель, чихание) и охватывают широкий спектр размеров, которые можно разделить на две основные категории в зависимости от того, как долго они могут оставаться в воздухе в подвешенном состоянии:

  • Более крупные капли , некоторые из которых видны и которые быстро выпадают из воздуха в течение нескольких секунд или минут, находясь близко к источнику.
  • Меньшие капли и частицы (образующиеся, когда маленькие капли очень быстро высыхают в воздушном потоке), которые могут оставаться во взвешенном состоянии от многих минут до часов и перемещаться далеко от источника с воздушными потоками.

После выдоха дыхательных капель и их движения наружу от источника их концентрация уменьшается за счет выпадения из воздуха (сначала крупные капли, затем более мелкие) в сочетании с растворением оставшихся более мелких капель и частиц в увеличивающемся объеме воздуха, с которым они сталкиваются. .

Респираторные вирусы передаются множеством путей

Инфекции, вызываемые респираторными вирусами, в основном передаются тремя способами: контактным, воздушно-капельным и воздушным.

  • Контактная передача - это инфекция, передающаяся при прямом контакте с инфицированным человеком (например, прикосновение во время рукопожатия) или с предметом или поверхностью, которые были загрязнены. Последнее иногда называют «передачей фомита».
  • Капельная передача - инфекция, передающаяся через воздействие вирусосодержащих респираторных капель (то есть более крупных и мелких капель и частиц), выдыхаемых инфицированным человеком. Передача наиболее вероятна, когда кто-то находится близко к инфекционному человеку, обычно на расстоянии около 6 футов.
  • Передача воздушно-капельным путем - это инфекция, распространяющаяся через воздействие содержащих вирус респираторных капель, состоящих из более мелких капель и частиц, которые могут оставаться взвешенными в воздухе на больших расстояниях (обычно более 6 футов) и во время (обычно часы).

Передача капель состоит из воздействия более крупных капель, мелких капель и частиц, когда человек находится рядом с инфицированным человеком. Передача по воздуху заключается в воздействии на более мелкие капли и частицы на больших расстояниях или в течение более длительного времени.

Эти способы передачи не исключают друг друга. Например, «тесный контакт» относится к передаче, которая может происходить как контактным, так и воздушным путем, когда человек находится в пределах 6 футов от инфицированного человека.

Термин «аэрозоль» использовался по-разному для описания мелких частиц, которые могут перемещаться по воздуху

Аэрозоль используется как для определения респираторных капель определенного размера (например, более мелкие капли и частицы), так и для описания скопления или облачности этих респираторных капель в воздухе.В медицинских учреждениях аэрозоль используется в отношении «процедур образования аэрозоля» (например, интубации, бронхоскопии), которые производят мелкие капли и частицы и требуют особого технического контроля для предотвращения профессиональной передачи инфекционных патогенов, таких как SARS-CoV-2. В общественных местах термин «аэрозоль» использовался для описания образовавшегося в канализационной системе облака мелких капель и частиц, которое, как предполагалось, распространяло SARS (вызванный вирусом SARS-CoV-1) во время вспышки эпидемии Amoy Gardens в Гонконге в 2003 году.

Термин «передача воздушным путем» имеет особое значение в практике общественного здравоохранения

В воздухе можно использовать для описания частиц любого размера (например, капли, пыль, пыльца), способных перемещаться по воздуху. Что касается респираторных капель, это могут быть капли, расположенные близко к источнику, и те, которые ушли дальше. Однако большинство экспертов по инфекционным заболеваниям и общественному здравоохранению резервируют термин воздушно-капельный специально для использования в контексте передачи воздушно-капельным путем для описания инфекций , способных передаваться через воздействие инфекционных, содержащих патогены, мелких капель и частиц, взвешенных в воздухе. на большие расстояния, и это сохраняется в воздухе в течение длительного времени.

Передача через воздух не одинаково эффективна для всех респираторных микробов

Для некоторых вирусов и бактерий передача инфекции воздушным путем является очень эффективным способом распространения инфекции. Примеры включают Mycobacterium tuberculosis (бактерия, вызывающая туберкулез), rubeola (вирус, вызывающий корь) и ветряную оспу (вирус, вызывающий ветряную оспу). Хотя эти инфекции могут передаваться на близком расстоянии, они также эффективно и часто передаются на большие расстояния (т.е., более шести футов) или более длительное время (то есть людям, проходящим через воздушное пространство, в котором заразный человек находился на несколько минут или часов раньше). Особенно важно контролировать патогены, которые легко заражаются воздушно-капельным путем, в медицинских учреждениях и других профессиональных учреждениях, где требуются специальные технические средства контроля для предотвращения распространения (например, изоляционные помещения для воздушно-капельных инфекций с отрицательным давлением, высокоэффективные респираторы).

Эпидемиология SARS-CoV-2 показывает, что большинство инфекций передается через тесный контакт, а не воздушно-капельным путем

Заболевания, которые эффективно передаются воздушно-капельным путем, как правило, имеют высокий уровень атак, поскольку они могут быстро достигнуть и заразить многих людей за короткий период времени. Мы знаем, что значительная часть инфекций SARS-CoV-2 (по оценкам, 40-45%) протекает бессимптомно и что инфекция может передаваться людьми, не проявляющими симптомов. Таким образом, если бы SARS-CoV-2 распространялся в основном воздушно-капельным путем, например корью, эксперты ожидали, что в начале 2020 года наблюдали бы значительно более быстрое глобальное распространение инфекции и более высокий процент предшествующей инфекции, измеренный с помощью серологических исследований. Имеющиеся данные показывают, что SARS-CoV-2 распространился, как и большинство других распространенных респираторных вирусов, в первую очередь путем передачи через дыхательные пути на коротких расстояниях (например,г., менее шести футов). Нет никаких доказательств эффективного распространения (то есть обычного, быстрого распространения) среди людей, находящихся далеко или попавших в космос через несколько часов после того, как там оказался заразный человек.

Передача SARS-CoV-2 воздушным путем может происходить при особых обстоятельствах

Патогены, которые в основном передаются при тесном контакте (т. Е. Контактная передача и передача капель), иногда также могут передаваться воздушно-капельным путем при особых обстоятельствах. Есть несколько хорошо задокументированных примеров, в которых SARS-CoV-2, по-видимому, передавался на большие расстояния или в течение длительного времени.Эти случаи передачи кажутся необычными и обычно связаны с присутствием инфекционного человека, выделяющего респираторные капли в течение длительного времени (от> 30 минут до нескольких часов) в замкнутом пространстве. В этом пространстве присутствовало достаточно вируса, чтобы вызвать инфекции у людей, которые находились на расстоянии более 6 футов или прошли через это пространство вскоре после того, как заразившийся человек ушел. Обстоятельства, при которых, по-видимому, произошла воздушная передача SARS-CoV-2, включают:

  • Закрытые помещения , в которых инфекционный человек либо контактировал с восприимчивыми людьми одновременно, либо с которыми восприимчивые люди подвергались воздействию вскоре после того, как инфекционный человек покинул помещение.
  • Продолжительное воздействие респираторных частиц , часто возникающих при выдохе (например, крике, пении, упражнениях), которое увеличивает концентрацию взвешенных респираторных капель в воздушном пространстве.
  • Неадекватная вентиляция или обработка воздуха , из-за которой возможно скопление взвешенных мелких капель и частиц из дыхательных путей.

Профилактика COVID-19 воздушно-капельным путем

Существующие меры по предотвращению распространения SARS-CoV-2 кажутся достаточными для решения проблемы передачи как при тесном контакте, так и при особых обстоятельствах, благоприятных для потенциальной передачи воздушно-капельным путем.Среди этих вмешательств, которые включают социальное дистанцирование, использование масок в сообществе, гигиену рук, очистку и дезинфекцию поверхностей, вентиляция , вентиляция и избегание переполненных внутренних пространств особенно актуальны для закрытых помещений, где обстоятельства могут увеличить концентрацию взвешенные мелкие капли и частицы, несущие инфекционный вирус. В настоящее время нет никаких указаний на то, что обществу в целом необходимо использовать специальные технические средства контроля, например, необходимые для защиты от передачи инфекций воздушно-капельным путем, таких как корь или туберкулез, в медицинских учреждениях.

SARS-CoV-2 - новый вирус, и мы все еще изучаем его поведение.

Есть несколько важных вопросов, на которые необходимо ответить, чтобы уточнить рекомендации по профилактике COVID-19, в том числе

  • Насколько эффективны меры по предотвращению распространения SARS-CoV-2, особенно вентиляция и маскировка?
  • Какая доля инфекций SARS-CoV-2 передается воздушно-капельным путем?
  • Какие условия способствуют передаче по воздуху?
  • Какова инфекционная доза для SARS-CoV-2 (сколько вирионов необходимо для возникновения инфекции)?
  • Влияют ли размер посевного материала и способ посева на риск инфекции и тяжесть заболевания?

ССЫЛКИ

Альсвед М. , Матамис А., Болин Р., Рихтер М., Бенгтссон П.-Э, Френкель С.-Дж., П.Medstrand P, Löndahl J. (2020) Выдыхаемые респираторные частицы во время пения и разговора, Aerosol Science and Technology, 2020. doi: 10.1080 / 02786826.2020.1812502external icon.

Bae S, Kim H, Jung TY, Lim JA, Jo DH, Kang GS, Jeong SH, Choi DK, Kim HJ, Cheon YH, Chun MK, Kim M, Choi S, Chun C, Shin SH, Kim HK, Park YJ, Park O, Kwon HJ. Эпидемиологическая характеристика вспышки COVID-19 в фитнес-центрах в Чхонане, Корея. J Korean Med Sci. 2020 10 августа; 35 (31): e288. DOI: 10,3346 / JKMS.2020.35.e288. PMID: 32776726; PMCID: PMC7416003.

Брлек А., Видович Ш, Вузем С., Тюрк К., Симонович З. Возможная косвенная передача COVID-19 в сквош-корте, Словения, март 2020 г .: отчет о случае. Epidemiol Infect. 2020 июн 19; 148: e120. DOI: 10.1017 / S0950268820001326. PMID: 32600479; PMCID: PMC7327185.

Cai J, Sun W, Huang J, Gamber M, Wu J, He G. Непрямая передача вируса в кластере случаев COVID-19, Вэньчжоу, Китай, 2020. Emerg Infect Dis. 2020 июн; 26 (6): 1343-1345. DOI: 10.3201 / eid2606.200412. Epub 2020, 17 июня. PMID: 32163030; PMCID: PMC7258486.

Hamner L, Dubbel P, Capron I, Ross A, Jordan A, Lee J, Lynn J, Ball A, Narwal S, Russell S, Patrick D, Leibrand H. Высокая частота атак SARS-CoV-2 после воздействия в хоре Практика - округ Скаджит, Вашингтон, март 2020 г. MMWR Morb Mortal Wkly Rep. 15 мая 2020 г .; 69 (19): 606-610. DOI: 10.15585 / mmwr.mm6919e6. PMID: 32407303.

Профилактика инфекций и борьба с острыми респираторными инфекциями, склонными к эпидемиям и пандемиям, в здравоохранении.Женева: Всемирная организация здравоохранения; 2014. PMID: 24983124.

Джанг С., Хан Ш., Ри Дж. Кластер коронавируса, связанный с занятиями фитнесом, Южная Корея. Emerg Infect Dis. 2020 Авг; 26 (8): 1917-1920. DOI: 10.3201 / eid2608.200633. Epub 2020 15 мая. PMID: 32412896; PMCID: PMC7392463.

Ли И, Леунг Г.М., Тан Дж. В., Ян Х, Чао Ц.Й., Лин Дж. З., Лу Дж. В., Нильсен П. В., Ню Дж. , Цянь Х, Сани А. С., Су Х. Дж., Сунделл Дж., Вонг Т. В., Юэнь П. Роль вентиляции в воздушной передаче инфекционных агентов в искусственной среде - междисциплинарный систематический обзор.Внутренний воздух. 2007 Февраль; 17 (1): 2-18. DOI: 10.1111 / j.1600-0668.2006.00445.x. PMID: 17257148.

Li Y, Qian H, Hang J, Chen X, Hong L, Liang P, Li J, Shenglan X, We J, Liu L, Kang M. Свидетельства вероятной аэрозольной передачи SARS-CoV-2 в плохо вентилируемом ресторане . medRxiv. doi.org/10.1101/2020.04.16.20067728. 2020.

Лу Дж, Гу Дж, Ли К, Сюй С, Су В, Лай З, Чжоу Д., Ю С, Сюй Б, Ян З. Вспышка COVID-19, связанная с кондиционированием воздуха в ресторане, Гуанчжоу, Китай, 2020.Emerg Infect Dis. 2020 Июл; 26 (7): 1628-1631. DOI: 10.3201 / eid2607.200764. Epub 2020, 2 апреля. PMID: 32240078; PMCID: PMC7323555.

Лу Дж., Ян З. Вспышка COVID-19, связанная с кондиционированием воздуха в ресторане, Гуанчжоу, Китай, 2020 г. Emerg Infect Dis. 2020 Сен 11; 26 (11). DOI: 10.3201 / eid2611. 203774. Epub впереди печати. PMID: 32917292.

Morawska L, Милтон, ДК. Пришло время заняться проблемой передачи COVID-19 воздушным путем. Clin Infect Dis. 2020 6 июля: ciaa939. DOI: 10,1093 / cid / ciaa939.Epub впереди печати. PMID: 32628269; PMCID: PMC7454469.

Оран Д.П., Тополь Э.Ж. Распространенность бессимптомной инфекции SARS-CoV-2: обзорный обзор. Ann Intern Med. 2020 1 сентября; 173 (5): 362-367. DOI: 10.7326 / M20-3012. Epub 2020 3 июня. PMID: 32491919; PMCID: PMC7281624.

Шен И, Ли Ц., Донг Х, Ван З, Мартинес Л., Сунь З., Гендель А, Чен З, Чен Э, Эбелл М. Х., Ван Ф, И Б, Ван Х, Ван Х, Ван А, Чен Б., Ци Y, Liang L, Li Y, Ling F, Chen J, Xu G. Расследование эпидемии SARS-CoV-2 среди пассажиров в Восточном Китае.JAMA Intern Med. 2020 1 сентября. Doi: 10.1001 / jamainternmed.2020.5225. Epub впереди печати. PMID: 32870239.

Tang S, Mao Y, Jones RM, Tan Q, Ji JS, Li N, Shen J, Lv Y, Pan L, Ding P, Wang X, Wang Y, MacIntyre CR, Shi X. Аэрозольная передача SARS-CoV- 2? Доказательства, профилактика и контроль. Environ Int. 2020 7 августа; 144: 106039. DOI: 10.1016 / j.envint.2020.106039. Epub впереди печати. PMID: 32822927; PMCID: PMC7413047.

Всемирная организация здравоохранения. (2020). Передача SARS-CoV-2: значение для мер предосторожности по профилактике инфекций: научный отчет, 9 июля 2020 г., Всемирная организация здравоохранения.https://www.who.int/news-room/commentaries/detail/transmission-of-sars-cov-2-implications-for-infection-prevention-precautionвнешний значок

Yu IT, Li Y, Wong TW, Tam W, Chan AT, Lee JH, Leung DY, Ho T. Доказательства воздушно-капельной передачи вируса тяжелого острого респираторного синдрома. N Engl J Med. 2004 22 апреля; 350 (17): 1731-9. DOI: 10.1056 / NEJMoa032867. PMID: 15102999.

Могут ли дети заразиться коронавирусом?

Мадлин Мекельбург | [email protected]

школ в Техасе будут открыты этой осенью, но родителям будет разрешено выбирать между отправкой своих детей на очные занятия или оставлением их дома для виртуального обучения в соответствии с новым руководством, выпущенным агентством образования штата во вторник.

Решение получило неоднозначные отзывы от педагогов, родителей и государственных чиновников, некоторые из которых назвали растущие уровни инфицирования, госпитализации и смертность от COVID-19 в штате как повод для беспокойства.

В интервью телевизионной станции в Далласе в четверг сенатор США Джон Корнин сказал, что, по его мнению, самым важным фактором при открытии школ должна быть безопасность.

«Хорошая новость заключается в том, что если посмотреть на цифры, никто в возрасте до 20 лет не умер от коронавируса», - сказал Корнин, республиканец.«Мы до сих пор не знаем, могут ли дети получить это и передать другим».

Но так ли это? Корнин не ответил на запрос о комментариях, чтобы получить дополнительную информацию о своем заявлении.

Представитель сенатора сообщил NBC DFW в пятницу, что Корнин «мог бы быть более точным со своим языком», но его информация была получена из твита от 9 июля, которым поделился доктор Скотт Готтлиб, бывший комиссар Управления по контролю за продуктами и лекарствами. .

В ответ на вопрос о детях и коронавирусе Готлиб написал: «Баланс данных ясно показывает, что у них меньше шансов заразиться и меньше шансов передать инфекцию.Но ИМХО нам нужно проявить смирение в этом вопросе и признать, что мы не полностью осознаем все риски; и хотя дети менее уязвимы, меньший риск не означает отсутствие риска ».

Представитель Корнина Дрю Брандеви сказал Houston Chronicle, что Корнин «не задавался вопросом, могут ли дети заразиться вирусом - конечно, могут. Он сомневался в вероятности того, что дети могут заразиться этим и ЗАТЕМ передать его ».

Давайте углубимся.

Посмотрим на количество инфекций, количество смертей

Люди любого возраста могут заразиться коронавирусом, вызывающим COVID-19.

«Каждый рискует заразиться COVID-19, если он подвергся воздействию вируса», - говорится на веб-странице Центров по контролю и профилактике заболеваний США, посвященной вирусу. «Некоторые люди с большей вероятностью, чем другие, серьезно заболеют, что означает, что им может потребоваться госпитализация, интенсивная терапия или аппарат искусственной вентиляции легких, чтобы помочь им дышать, или они могут даже умереть».

Некоторые независимые исследования и предварительный отчет CDC показывают, что дети с меньшей вероятностью заразятся вирусом, чем взрослые.Кроме того, с возрастом увеличивается риск тяжелого заболевания COVID-19.

Но это не означает, что дети не могут заразиться вирусом или в результате заболеть.

Последний анализ CDC показывает, что примерно 6% подтвержденных случаев коронавируса в США приходятся на людей в возрасте 17 лет и младше - 1,4% - среди людей младше 4 лет и 4,6% - в возрасте от 5 до 17 лет.

В В Техасе около 7% из 24 459 случаев коронавируса, расследование которых завершено, приходятся на людей младше 19-2 лет.3% были людьми младше 9 лет и 4,8% в возрасте от 10 до 19 лет.

Национальные и государственные данные также показывают, что Корнин ошибается, говоря, что ни один человек моложе 20 лет не умер от коронавируса.

По всей территории Соединенных Штатов 29 человек в возрасте до 14 лет и 142 человека в возрасте от 15 до 24 лет умерли после заражения коронавирусом.

В Техасе данные штата не показывают случаев смерти от коронавируса среди людей моложе 19 лет, но штат расследовал только 703 из зарегистрированных в штате 2918 смертельных случаев.

По сообщениям СМИ, некоторые дети умерли от заражения вирусом в штате.

В апреле 17-летняя девушка из Ланкастера умерла от осложнений, связанных с коронавирусом, сообщает Dallas Morning News.

В пятницу представители здравоохранения в Корпус-Кристи сообщили о «смерти шестинедельного младенца в связи с COVID-19», как сообщил Бен Молина, член городского совета в этом районе.

Изучение передачи

Доктор Джеффри Кан, руководитель отделения детских инфекционных заболеваний Юго-Западного медицинского центра штата Юта, сказал NBC DFW в интервью 3 июля, что дети могут заразиться и передать вирус.

«Мы знаем, что дети должны быть менее подвержены тяжелым заболеваниям и вирусным инфекциям, это не значит, что дети не могут заболеть», - сказал он. «У нас есть много примеров, когда дети болеют. Мы также знаем, что дети могут распространять вирус и не иметь симптомов ».

Но степень распространения вируса среди детей остается недостаточно изученной, и вполне вероятно, что дети играют небольшую роль в основной части передачи вируса.

«Пока исследователи согласны с тем, что дети не заражаются новым коронавирусом с такой же скоростью, как взрослые», - говорится в отчете Консультативного совета, исследовательской и консалтинговой фирмы в области здравоохранения.«Но исследования еще не показали, передают ли маленькие дети новый коронавирус с такой же скоростью, как и взрослые».

Роберт Редфилд, директор Центра по контролю и профилактике заболеваний, рассказал о том, представляют ли дети, возвращающиеся в школы, риск распространения вируса, во время брифинга оперативной группы Белого дома в среду.

«У нас действительно нет доказательств того, что дети управляют циклом передачи (коронавируса)», - сказал он.

Доктор Дебора Биркс, координатор по реагированию на коронавирус Белого дома, сказала, что это может быть связано с отсутствием тестирования среди детей.

«На самом деле речь идет о доказательной базе: что у нас есть в отношении тестирования и детей?» заявила она на том же брифинге для прессы. «Итак, если вы посмотрите на все тесты, которые мы сделали, и, когда у нас есть возраст, часть, которая была самой низкой тестируемой частью, - это дети младше 10 лет».

Два международных исследования, проведенных с участием детей - , одно сосредоточено на Китае, , а другое - в Германии, - предлагают «убедительные доказательства того, что дети могут передавать вирус», согласно New York Times.

В предварительном отчете CDC о коронавирусе у детей говорится, что у детей реже проявляются типичные симптомы коронавируса, такие как жар или кашель.

«Социальное дистанцирование и повседневное профилактическое поведение остаются важными для всех возрастных групп, поскольку пациенты с менее серьезными заболеваниями и пациенты без симптомов, вероятно, играют важную роль в передаче болезни», - говорится в отчете.

В нашем постановлении

Корнин сказал, что «никто в возрасте до 20 лет не умер от коронавируса.Мы до сих пор не знаем, смогут ли дети получить это и передать другим ».

Утверждение Корнина ошибочно по нескольким причинам: во-первых, многие дети по всей стране и в Техасе заразились коронавирусом, и некоторые из них в результате умерли.

Исследования показывают, что дети могут передавать коронавирус, но мало исследовалось, как скорость передачи может отличаться по сравнению со взрослыми. Передача с участием детей, по-видимому, не составляет основной части распространения.

Мы оцениваем это утверждение как ложное.

Источники

NBC DFW, Корнин о COVID-19: «Мы все еще не знаем, могут ли дети заразиться и передать это», 9 июля 2020 г.

Twitter, Скотт Готлиб, 9 июля 2020 г.

Остин Руководящие принципы American-Statesman, штат Техас, позволят родителям выбирать дистанционные или очные занятия; маски, необходимые в школе, 7 июня 2020 г.

Austin American-Statesman, Техас, ежедневная смертность от коронавируса достигла трехзначного числа, поскольку Abbott расширяет запрет на плановые операции, 9 июля 2020 г.

CDC, Предварительное количество смертей от COVID-19 по полу и возрасту , и State, доступ 10 июля 2020 г.

CDC COVID Data Tracker, доступ 10 июля 2020 г.

PolitiFact, Да, дети заражаются коронавирусом.Это может быть не так серьезно., 27 мая 2020 г.

NBC DFW, Эксперт по здоровью предлагает советы по безопасности для детских садов и летних лагерей, 3 июля 2020 г.

Центры по контролю и профилактике заболеваний, помогают остановить распространение COVID -19 in Children, по состоянию на 10 июня 2020 г.

NPR, Тайна коронавируса: дети менее подвержены заражению, чем взрослые?, 20 июня 2020 г.

Nature.com, Возрастные эффекты в передаче и контроле COVID -19 эпидемий, 16 июня 2020 г.

Dallas Morning News, 17-летняя девушка из Ланкастера среди последних 10 жертв коронавируса округа Даллас, 28 апреля 2020 г.

сообщение в Facebook, член совета Бен Молина, 10 июля 2020 г.

Эбола передача: Может ли Эбола распространяться по воздуху?

Может ли Эбола распространяться по воздуху?

Болезнь, вызванная вирусом Эбола, не передается по воздуху и не распространяется через случайный контакт, например, при нахождении рядом с инфицированным человеком.В отличие от респираторных заболеваний, которые могут распространяться частицами, остающимися в воздухе после кашля или чихания инфицированного человека, Эбола передается при прямом контакте с жидкостями организма человека, больного Эболой.

Биологические жидкости, которые могут передавать Эбола, включают:

  • Кровь
  • Кал
  • Рвота
  • Слюна
  • Слизь
  • Слезы
  • Грудное молоко
  • Моча
  • Сперма
  • Пот

Данные свидетельствуют о том, что Эбола впервые попадает в человеческую популяцию в результате контакта с некоторыми инфицированными млекопитающими, таких как обезьяны, летучие мыши, лесные антилопы и дикобразы, или их употребления в пищу. Затем Эбола передается от человека к человеку через прямой контакт с биологическими жидкостями другого инфицированного человека. Нет никаких доказательств того, что комары или другие насекомые могут передавать вирус Эбола.

Люди, инфицированные Эболой, не заразны, если у них нет симптомов. Если человек, больной лихорадкой Эбола, кашляет или чихает, а слюна или слизь попадают в глаза, нос, рот или открытый порез или рану другого человека, эти жидкости могут распространять лихорадку Эбола.

Обращение с предметами, которые были загрязнены биологическими жидкостями человека, который болен или умер от вируса Эбола, также может распространять болезнь.

с

Притиш К. Тош, доктор медицины

27 февраля 2020 г. Показать ссылки
  1. Болезнь, вызванная вирусом Эбола: передача. Центры по контролю и профилактике заболеваний. http://www.cdc.gov/vhf/ebola/transmission/index.html?s_cid=cs_3923. Доступ 25 января 2016 г.
  2. Болезнь, вызванная вирусом Эбола. Всемирная организация здоровья. http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs103/en/. Доступ 25 января 2016 г.
  3. Болезнь, вызванная вирусом Эбола: вопросы и ответы о передаче.Центры по контролю и профилактике заболеваний. http://www.cdc.gov/vhf/ebola/transmission/qas.html. Доступ 25 января 2016 г.
  4. Bray, M, et al. Эпидемиология и патогенез болезни, вызванной вирусом Эбола. https://www.uptodate.com/contents/search. Доступ 25 января 2016 г.
  5. Shultz JM, et al. Отличительные эпидемиологические особенности вспышки болезни, вызванной вирусом Эбола в Западной Африке в 2013–2016 гг. Бедствие здоровья. 2016; 3: 78.
Посмотреть больше ответов экспертов

.

Allison Transmission заключила контракт на 162 миллиона долларов на поставку трансмиссий X1100 для армии США до 2021 года

  • Защита
  • Северная Америка
  • Новости
  • Рекомендуемые Новости
  • X1100 ™
ClickToAddCategories

Никаких категорий еще не создано.

  • Разделы Allison HUB

  • Вторичный рынок

  • Общедоступный веб-сайт Allison HUB

  • Администрация канала

  • Ресурсы канального маркетинга

  • Руководящие принципы EDI

  • Награды за производительность

  • PRP

  • PRP - Международный

  • Советы по обслуживанию

  • Сервисные инструменты

  • Формы TAC

  • TCM Reflash

  • Утвержденные жидкости

  • TES 295®

  • TES 353 ™

  • TES 389

  • TES 439 ™

  • TES 468

  • TES 668 ™

  • ТОПОР

  • Члены правления

  • Карьера

  • Разнообразие

  • Познакомьтесь с нашей командой

  • Карьера

  • Корпоративный

  • Пустой

  • ТАК ДАЛЕЕ

  • Испытайте преимущества

  • Пожарная + Аварийная

  • Информация о жидкости + фильтре

  • Тип жидкости

  • Off Highway

  • На шоссе

  • Общие советы по обслуживанию

  • Дома

  • Баннер главной страницы

  • Гибридный

  • Библиотека изображений

  • Корпоративный

  • Товар

  • 1000 Series ™

  • 2000 Series ™

  • Интернет-разделы

  • Утвержденные жидкости

  • Карьера

  • Компания

  • Преимущество дилера

  • FuelSense®

  • Оригинальные запасные части

  • Мой Эллисон

  • Базовый

  • Оставили

  • Середина

  • Правильно

  • Покупатель

  • Наемный рабочий

  • Поставщик

  • Натуральный газ

  • Запчасти + Сервис

  • FAQs

  • Информация о глобальном обслуживании

  • PRP Gold Awards

  • ReTran®

  • Советы по обслуживанию

  • Проверено

  • Поставщики

  • Кредиторская задолженность

  • Формы

  • TC10®

  • Почему Эллисон

  • xFE

  • Лидерство

  • Модели

  • 1000/2000 серии

  • 3000 Series ™

  • 4000 Series ™

  • 5000/6000 серии

  • 5043 MXH

  • 5250 MX

  • 8000 Series ™

  • 9000 Series ™

  • Автобусная серия ™

  • Защита

  • Серия аварийных автомобилей ™

  • H 40/50 EP ™

  • Highway Series ™

  • Гибридный автобус ™

  • Motorhome Series ™

  • Off Highway Series

  • Off Road Series ™

  • Oil Field Series ™

  • Pupil Transport / Shuttle Series ™

  • Серия Rugged Duty ™

  • Специальная серия ™

  • TC10®

  • Серия Torqmatic®

  • Трактор Series ™

  • Грузовик RV Series ™

  • X1100-3B

  • X1100 ™

  • X200-4B

  • X200 ™

  • Мой Эллисон

  • Натуральный газ

  • Новости

  • Рекомендуемые Новости

  • Финансовый

  • Товары

  • Регионы

  • Все

  • Азиатско-Тихоокеанский регион

  • Центральная + Южная Америка

  • EMEA

  • Северная Америка

  • Серии

  • 2000 г.

  • Сервис + Уход

  • TAC

  • TC10®

  • Передача мозаичных изображений

  • Vantage Power

  • Карьера

  • Перк1

  • Перк2

  • Перк3

  • Perk4

  • Перк5

  • Перк6

  • Перк7

  • Perk8

  • Рекомендуемые Новости

  • Технологии

  • AugRealityHoloLens

  • Аккумуляторная батарея

  • Системы управления

  • IotTelemetry

  • Системный дизайн

  • VPVision

  • Программы

  • Оповещатель

  • Скоро будет

  • Монитор соответствия

  • Диспетчер конфигурации

  • Контент менеджер

  • Сборщик данных

  • Обслуживание на основе данных

  • Менеджер неисправностей

  • Предиктор неисправностей

  • Детектор нарушений

  • Новатор

  • Обновления по воздуху

  • Магазин запчастей

  • Репортер производительности

  • Удаленная диагностика

  • Трекер

  • Отрасли

  • Тренер

  • Коммерческий

  • Строительство

  • Сельское хозяйство и сельское хозяйство

  • Транспортировка

  • морской

  • Горнодобывающая и Промышленная

  • Государственная служба

  • Железнодорожный

  • Отказаться

  • Эвакуаторы

  • Коммунальные грузовики

  • ПОО

  • Видео библиотека

  • Корпоративный

  • Отзыв клиента

  • Тренер

  • Строительство

  • Распределение

  • Пожарная + Аварийная

  • Дом на колесах + Автодом

  • Школьный автобус

  • Трактор

  • Транзитный + Городской Автобус

  • Fastlane

  • Товар

  • Видение

  • Профессиональные приложения

  • сельское хозяйство

  • Тренер

  • Строительство

  • Защита

  • Распределение

  • Энергия

  • Пожар / Авария

  • Добыча полезных ископаемых

  • Муниципальный / Сервисный

  • Портовые услуги

  • Отказаться

  • RV / Автодом

  • Школьный автобус

  • Специальность

  • Трактор

  • Транзитный / городской автобус

Готово

Контракт, присужденный Allison Transmission, будет обеспечивать поддержку парка основных боевых танков Abrams.

ИНДИАНАПОЛИС, 29 апреля 2020 г. - U.Компания S. Army выбрала Allison Transmission, крупнейшего мирового производителя полностью автоматических трансмиссий для средних и тяжелых условий эксплуатации для коммерческих и военных автомобилей, в качестве силовой установки X1100-3B1. решение для основного боевого танка M1A2 Abrams. Контракт, оцениваемый примерно в 162 миллиона долларов, включает производство трансмиссии, модернизацию, комплекты для обслуживания и сервисную поддержку. Поставки начались в марте 2020 года и продлятся до декабря 2021 года.

«Мы поддерживаем бронетанковые соединения армии на протяжении пяти десятилетий», - сказала Дана Питтард, вице-президент по программам обороны Allison Transmission.«Этот контракт демонстрирует, что долгосрочные отношения Эллисон с Армия построена на доверии, партнерстве и взаимной приверженности флоту Abrams ».

Кросс-привод X1100 предназначен для тяжелых гусеничных боевых машин массой от 50 до более 70 тонн. Allison начала производство X1100 в 1979 году. С тех пор танк Abrams стал краеугольным камнем американских бронетанковых бригад. Этот контракт поддерживает усилия армии по модернизации танков Abrams до конфигурации M1A2 SEP v3.Усовершенствования и обновления этой проверенной в боях конструкции будут поддерживать потребности армии на десятилетия вперед.

Allison завершит все работы в глобальной штаб-квартире и производственном центре в Индианаполисе. «Наша команда, состоящая из сотен преданных своему делу мужчин и женщин из местного отделения 933 UAW, ежедневно демонстрирует стремление к совершенству», - сказал Питтард. "Много являются ветеранами или имеют родственников, которые служат, и признают привилегию и ответственность за предоставление качественной продукции вооруженным силам нашей страны.

Приверженность Allison к улучшению продукции в сочетании с техническими знаниями и квалифицированной рабочей силой обеспечивает военным решениями силовых агрегатов, которые гарантируют успех миссии. Инженеры Allison работают бок о бок с Офисом программ армии чтобы обеспечить технологическое преимущество, стабильную производительность и надежность для победы над самыми продвинутыми противниками.

30 апр.2020 г.

О трансмиссии Allison

Allison Transmission (NYSE: ALSN) - крупнейший в мире производитель полностью автоматических трансмиссий для средних и тяжелых коммерческих автомобилей и лидер в области электрических гибридных силовых установок для городских автобусов.Коробки передач Allison используются в самых разных сферах, включая мусор, строительство, пожар, распределение, автобусы, автодома, оборону и энергетику. Основанная в 1915 году, компания со штаб-квартирой в Индианаполисе, штат Индиана, США, насчитывает около 2900 сотрудников по всему миру. Присутствуя на рынке более чем в 80 странах, Allison имеет региональные штаб-квартиры в Нидерландах, Китае и Бразилии, а также производственные мощности в США, Венгрии и Индии. Allison также имеет около 1400 независимых дистрибьюторов и дилеров по всему миру.Для получения дополнительной информации посетите allisontransmission.com.

Legal

Этот пресс-релиз содержит заявления прогнозного характера. Все заявления, кроме заявлений об исторических фактах, содержащиеся в этом пресс-релизе, являются прогнозными заявлениями, включая все заявления относительно будущих финансовых результатов. В некоторых случаях вы можете определить прогнозные заявления по таким терминологиям, как «может», «будет», «следует», «ожидать», «планы», «проект», «ожидать», «верить», «оценивать», «прогнозировать», «намереваться», «спрогнозировать», «может», «потенциал», «продолжить» или отрицательное значение этих терминов или других подобных терминов или фраз.Заявления о перспективах не являются гарантией будущих результатов и связаны с известными и неизвестными рисками. Факторы, которые могут привести к тому, что фактические результаты могут существенно отличаться от ожидаемых на момент составления прогнозных заявлений, включают, помимо прочего: риски, связанные с нашей значительной задолженностью; неопределенность в глобальной нормативно-правовой и деловой среде, в которой мы работаем; наше участие на конкурентных рынках; отрасли с высокой цикличностью, в которых работают некоторые из наших конечных пользователей; неспособность рынков за пределами Северной Америки увеличить внедрение полностью автоматических коробок передач; концентрация наших чистых продаж среди наших пяти основных клиентов и потеря любого из них; будущее сокращение или изменение государственных субсидий на гибридные автомобили и другие внешние факторы, влияющие на спрос; U. S. расходы на оборону; общеэкономические и отраслевые условия; обнаружение дефектов в наших продуктах, приводящих к задержкам выпуска новых моделей, кампаниям по отзыву и / или увеличению гарантийных расходов и сокращению будущих продаж или ущербу для нашего бренда и репутации; наша способность подготовиться, реагировать и успешно достигать наших целей, связанных с технологическими и рыночными разработками и изменяющимися потребностями клиентов; риски, связанные с нашими международными операциями; забастовки, остановки работы или аналогичные трудовые споры, которые могут существенно нарушить нашу деятельность или деятельность наших основных клиентов; наше намерение выплатить дивиденды и выкупить наши обыкновенные акции; и другие риски и неопределенности, связанные с нашим бизнесом, описанные в нашем годовом отчете по форме 10-K, квартальных отчетах по форме 10-Q и текущих отчетах по форме 8-K.Хотя мы считаем, что ожидания, отраженные в таких прогнозных заявлениях, основаны на разумных предположениях, мы не можем гарантировать, что ожидания будут реализованы или что любое отклонение не будет существенным. Вся информация актуальна на дату этого пресс-релиза, и мы не берем на себя никаких обязательств по обновлению каких-либо прогнозных заявлений, чтобы привести их в соответствие с фактическими результатами или изменениями в ожиданиях.

ИСТОЧНИК Allison Transmission Holdings Inc.

Домохозяйство считается наиболее распространенным местом передачи COVID-19

Поскольку в семи штатах сейчас требуются маски и маски для лица для посещения основных предприятий или использования общественного транспорта, похоже, что именно в этих местах мы наиболее подвержены риску заражения COVID-19.Но, по правде говоря, самым опасным местом могут быть наши дома - по крайней мере, если вы живете с кем-то, у кого положительный результат теста на вирус. Вот почему Джессика Лин, исследователь инфекционных заболеваний из Университета Северной Каролины в Чапел-Хилл, возглавляет исследование, направленное на изучение показателей инфицирования членов семьи, живущих с кем-то, у кого был положительный результат теста на COVID-19.

В исследовании участвуют участники через испытательный центр UNC Hospital. Команда Линь посетит дом на следующий день после постановки диагноза, чтобы взять дополнительный образец мазка из носа у человека с положительным результатом на COVID-19, а также образцы у согласившихся с ними членов семьи.Они будут делать это один раз в неделю в течение трех недель, а затем будут брать образец крови, чтобы определить уровень заражения. Линь надеется привлечь не менее 100 участников.

Когда один человек заражается COVID-19, сколько людей, живущих в одном доме, также заражаются этим вирусом? (фото Алиссы ЛаФаро)

«Если вы хотите понять передачу, передаваемую сообществом, это место для начала», - говорит Линь. «Это также хороший способ узнать больше о предсимптоматической и бессимптомной передаче.Это даст нам представление о круге людей, окружающих диагноз одного человека ".

Данные предыдущих исследований предполагают широкий диапазон возможных уровней передачи инфекции в домашних хозяйствах - от 5 до 30 процентов, говорит Линь. Она прогнозирует более низкие показатели в Чапел-Хилл, где население более обеспечено и имеет средства для самоизоляции. Она также считает, что к тому времени, когда первому человеку будет поставлен диагноз COVID-19, вирус будет широко распространяться внутри семьи.

По словам Линь, это также выявит проблемы, присущие общинам.

«Например, на данный момент мы знаем, что многие люди, которым поставлен диагноз в Чапел-Хилл, связаны с несколькими домами престарелых», - говорит Линь. «Мы можем обнаружить, что именно здесь находится большая часть нашего пострадавшего населения».

«Потребуется время, чтобы проанализировать результаты этого исследования», - говорит Линь. В настоящее время она и ее команда сосредоточены на модификации своей лаборатории для работы с инфекционными образцами, что включает разработку протоколов обеззараживания и настройку процедур тестирования образцов крови.

Линь сотрудничает с Кимберли Пауэрс, исследователем общественного здравоохранения из Школы глобального общественного здравоохранения UNC Gillings, чтобы использовать данные этого исследования для разработки модели того, как передача COVID-19 в домашних хозяйствах влияет на эпидемию. Эти данные также могут помочь департаментам общественного здравоохранения разработать протоколы для людей, получивших положительный диагноз, и направить руководителей страны при принятии ими решения о том, как и когда отменить запрет на домоседство.

Как и большинство проектов в кампусе, связанных с COVID-19, Lin’s - это универсальная среда.Она работает вместе с врачами UNC Дэвидом Волом и Карлой Керами над проведением полевого исследования, а также с Джонатаном Джулиано, который наблюдает за лабораторным анализом, и Премкумаром Лаксманане, вирусологом UNC, разрабатывающим серологический анализ крови для исследования.

«Это было действительно напряженно, - говорит Линь. «Для начала такого рода исследования требуется около шести месяцев, и мы пытаемся провести его за три-четыре недели. Итак, все работают над гипердвигателем. Но я горжусь тем, что каждый в отделе инфекционных заболеваний вносит свой вклад во всех сферах, от ухода за пациентами до готовности больниц к исследованиям.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *