Корейские масла kixx: Kixx Named The Most Satisfying Lubricant Brand In Korea %3Flang%3Dru에 관한 발견 사항이 없습니다

Корейские моторные масла для авто: виды марок и преимущества

Современный рынок смазочных средств сегодня имеет широкий ассортимент масляных жидкостей разнообразных марок, качества, типов предназначения. Производителей масла достаточно много, как в Евросоюзе, так и в США, России, Корее. Но рынок смазок не монополизирован, поэтому выбор стоит за автолюбителями. Как известно, для российских автомобилей лучше использовать русские масляные смеси, в то время как например для машин из Кореи специалисты рекомендуют приобретать именно корейские масла для авто двигателей, коробок передач, гидравлик.

Содержание статьи

Марки корейских масел

Рынок масляных смазок наполнен азиатскими аналогами смазочных средств, поэтому недостатка в них нет. Давайте рассмотрим самые популярные марки смазочных жидкостей и их производителей.

 

1. SK Corporation – крупнейший азиатский производитель химических смазочных средств, который обеспечивает автомобильный рынок масляным продуктом ZIC. Славится компания тем, что использует технологии HC-синтеза и производит качественные смазки с высокими показателями вязкости состава. Данный продукт зарекомендовал себя как отличное решения в зимний период, ведь оно обладает способностью выдерживать даже сильные морозы. При высоком качестве, продукты ZIC имеют достаточно низкую стоимость, что сделало их очень популярными на автомобильном рынке стран СНГ.
2. Марка ZIC A+ зарекомендовала себя как отличное решение для машин с бензиновым типом двигателя. А такие типы масляных жидкостей как ZIC XQ и их прототипы, отлично подходят для предотвращения износа деталей движка, что увеличивает срок службы автомобильного двигателя в несколько раз. Смазка ZIC XQ LS считается отличным синтетическим продуктом, который можно использовать в моторах работающих как на бензине, так и на дизельном топливе.
3. Бренд KIXX является еще одним крупным игроком из Кореи на рынке химических смазочных жидкостей. Кроме своей популярности, марки смазок от этого производителя могут похвастаться огромным выбором в линейке масел, около 200 видов продуктов. Самым популярным считается масляной состав KIXX Lubo, который отвечает всем мировым стандартам и требованиям.
4. Но самое популярное корейское моторное масло во все времена считалось марки ZIC. Его видов сегодня можно найти огромное количество на полках автомобильных магазинов.

Достоинства корейских смазок

Главным плюсом всех корейских масел является их универсальность. Они соответствуют многочисленным стандартам и рекомендованы для применения практически во всех автомобилях, с любыми коробками передач и двигателями самого разного типа. Азиатские компании предоставляют на выбор все три вида смазочных материалов: синтетические, минеральные, полусинтетические составы.

В составе корейских масел очень мало серы и фосфора, что позволяет снизить производство сажи и делает данные смазочные продукты экологически безопасными. Так же в смазках из Кореи очень мало и других химических веществ и присадок, что, безусловно, позитивно сказывается на работе двигателя.

Компании из Кореи используют высокие технологии при разработке составов масляных жидкостей, что позволяет производителям создавать уникальные смазочные продукты, с высокими показателями качества, которые отвечают всем мировым стандартам и требованиям.

В ассортименте средства для двигателей, работающих на бензиновом и дизельном топливе, а так же для автоматических и ручных коробок передач. Специалисты и автомобилисты по всему миру выбирают именно корейские продукты за их высокую технологичность и экологическую чистоту.

Видео: моторное масло для Хендай и Киа

Вся правда про масло Kixx

Видеообзоры по ссылкам: https://www.youtube.com/watch?v=bx0hm_wq2T8

https://www.youtube.com/watch?v=vuKto6r6gyE

Сегодня у нас на очереди KIXX. Кто делает? Где делают? Корея или нет?

Материал я готовил достаточно долг, это связано с тем, что мне не очень хотелось основываться на российских форумах, официальных сайтах на русском или откровенно рекламных статьях.  Поэтому пришлось перелопатить много корейских форумов, блогов и площадок, а на некоторых даже и зарегистрироваться. Данные, которые я приведу основаны в основном именно на корейских источниках, я думаю, что это наиболее не предвзятая точка зрения.  

В этом видео мы разберем:

1. Кто, где и из чего производит масла KIXX?

2. Как в самой Корее относятся к маслам KIXX, сколько они там стоят и покупают ли эти масла сами корейцы?

3. Как к бренду KIXX относятся в Японии и продается ли он там?

4. Какое масло из Кореи лучше — ZIC или KIXX? 

 

1. Как бренд автомобильных смазочных материалов и Топлива Kixx был запущен в Южной Корее в районе 2005 года а уже с 2010 года (масла) продается на рынках Китая, Индии, России и Вьетнама и еще (по заявлениям производителя) в 63 странах по всему миру. 

KIXX производит Корейская компания GS Caltex.  Для того, чтобы понять какое место в корейской нефтяной иерархии занимает GS Caltex приведу некоторые факты: 

Нефтеперерабатывающая промышленность Кореи представлена четырьмя крупными компаниями: SK Energy, GS Caltex, S-OIL и Hyundai Oilbank. Это все компании «полного цикла» т.е. они и добывают, перерабатывают нефть, а потом реализуют готовые продукты на внутреннем и внешних рынках. 

Я не буду вас мучать долгим перечислением цифр, операционных прибылей и долей влияния в процентах — всё это очень подробно будет в описании к этому видео со ссылками, кстати для тех кто в теме очень даже полезная информация:

Давайте коротко: кто богаче?

SK_Energy (напомню, они владеют брендом ZIC) — номер 1 в Корее.

GS_Caltex герой нашего видео (KIXX)- номер 2 в Корее.

Hyundai_Oilbank (X-TEER) — номер 3 в Корее.

S-OIL — номер 4 в Корее.

 

SK и GX — это два основных лидера и два конкурента. 

Они давно в нефтяном бизнесе и много чего делают и производят.

Конкурируют они во многих сферах, и моторное масло для них далеко не самое важное.

И SK и GK имеют очень много АЗС в Корее: 

Количество заправок: SK Energy — 3552, GS Caltex — 2552.

http://japan.mk.co.kr/view.php?catego…

Помимо этого, обе компании инвестируют огромные средства во всё, что связано с энергетикой и технологиями будущего. 

ГДЕ ЕСТЬ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА

https://www.gscaltex.com/kr/company/n…

С кем дружат и кто участвует в бизнесе:

Chevron — крупнейший акционер GS Caltex. Кто вообще владеет GS Caltex: 50% GS Energy, 40% #Chevron Holdings и 10% Chevron Global Energy. Обе компании сотрудничают в различных областях с момента подписания контракта на прямой импорт СПГ в 2009 году. Ежегодно он получает сырую нефть и нафту (летучая форма нефти) от Chevron USA и экспортирует бензин премиум-класса и авиакеросин. По многолетнему договору GS Caltex прогонет 250 000 тонн СПГ (сжиженный природный газ) от Chevron Australia и Chevron International Gas в течение 20 лет с 2015 года. В апреле 2017 года через терминал Boryeong LNG уже было импортировано 65000 тонн СПГ.

К тому же GS Caltex вошла в бизнес по разработке нефтяных месторождений в 2003 году, приобретя у Chevron 15% прав на разведку морского блока в Камбодже и получил долю в разведке земли в Бангладеш.

В общем вы поняли, что с компанией все серьезно.

 

2. Как в самой Корее относятся к маслам KIXX, сколько они там стоят и покупают ли эти масла сами корейцы?

С топливом KIXX все понятно, как никак две с половиной тысяч АЗС а вот что с маслами?

Давайте зайдем на популярный корейский автоблог naver.com с тегом #замена_масла и посмотрим на примере первых двадцати постах о чем пишут и что используют рядовые корейцы:

https://m.blog.naver.com/BlogTagView….

 

Ей богу я не специально выбирал какую то экзотику. Просто прошелся по порядку по блогу. 

 

Конечно если зайти на тот же Naver и смотреть по тегам GS или KIXX то мы увидим много наших героев. 

 

А сейчас давайте посмотрим на ассортимент обычных рядовых магазинов

Сколько стоит: 

KIXX G1 SP 5W30 4L 11600 вон   797 р.

KIXX G 5W30 SP 4L 6,570 вон 451 р.

ZIC X7 моторное масло 4L 5W30 SN Plus 11700 вон 804 р.

В общем то для тех, кто хотел узнать про бренд KIXX этого вполне достаточно. По сути я всё рассказал. 

Всем привет, мы начинаем серию видео про Корейские масла. Сегодня у нас на очереди KIXX. Кто делает? Где делают? Корея или нет? Меня зовут Антон Воронков, и вы на канале MYGT.RU Материал я готовил достаточно долг, это связано с тем, что мне не очень хотелось основываться на российских форумах, официальных сайтах на русском или откровенно рекламных статьях. Поэтому пришлось перелопатить много корейских форумов, блогов и площадок, а на некоторых даже и зарегистрироваться. Данные, которые я приведу основаны в основном именно на корейских источниках, я думаю, что это наиболее не предвзятая точка зрения. В этом видео мы разберем: 1. Кто, где и из чего производит масла #KIXX? 2. Как в самой Корее относятся к маслам KIXX, сколько они там стоят и покупают ли эти масла сами корейцы? 3. Как к бренду KIXX относятся в Японии и продается ли он там? 4. Какое масло из Кореи лучше — #ZIC или KIXX? 1. Как бренд автомобильных смазочных материалов и Топлива Kixx был запущен в Южной Корее в районе 2005 года а уже с 2010 года (масла) продается на рынках Китая, Индии, России и Вьетнама и еще (по заявлениям производителя) в 63 странах по всему миру. KIXX производит Корейская компания GS Caltex. Для того, чтобы понять какое место в корейской нефтяной иерархии занимает GS Caltex приведу некоторые факты: Нефтеперерабатывающая промышленность Кореи представлена четырьмя крупными компаниями: SK Energy, GS Caltex, S-OIL и Hyundai Oilbank. Это все компании «полного цикла» т.е. они и добывают, перерабатывают нефть, а потом реализуют готовые продукты на внутреннем и внешних рынках. Я не буду вас мучать долгим перечислением цифр, операционных прибылей и долей влияния в процентах — всё это очень подробно будет в описании к этому видео со ссылками, кстати для тех кто в теме очень даже полезная информация: Давайте коротко: кто богаче? #SK_Energy (напомню, они владеют брендом ZIC) — номер 1 в Корее. #GS_Caltex герой нашего видео (KIXX)- номер 2 в Корее. #Hyundai_Oilbank (X-TEER) — номер 3 в Корее. #S-OIL — номер 4 в Корее. SK и GX — это два основных лидера и два конкурента. Они давно в нефтяном бизнесе и много чего делают и производят. Конкурируют они во многих сферах, и моторное масло для них далеко не самое важное. И SK и GK имеют очень много АЗС в Корее: Количество заправок: SK Energy — 3552, GS Caltex — 2552. http://japan.mk.co.kr/view.php?catego… Помимо этого, обе компании инвестируют огромные средства во всё, что связано с энергетикой и технологиями будущего. ГДЕ ЕСТЬ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА https://www.gscaltex.com/kr/company/n… С кем дружат и кто участвует в бизнесе: Chevron — крупнейший акционер GS Caltex. Кто вообще владеет GS Caltex: 50% GS Energy, 40% #Chevron Holdings и 10% Chevron Global Energy. Обе компании сотрудничают в различных областях с момента подписания контракта на прямой импорт СПГ в 2009 году. Ежегодно он получает сырую нефть и нафту (летучая форма нефти) от Chevron USA и экспортирует бензин премиум-класса и авиакеросин. По многолетнему договору GS Caltex прогонет 250 000 тонн СПГ (сжиженный природный газ) от Chevron Australia и Chevron International Gas в течение 20 лет с 2015 года. В апреле 2017 года через терминал Boryeong LNG уже было импортировано 65000 тонн СПГ. К тому же GS Caltex вошла в бизнес по разработке нефтяных месторождений в 2003 году, приобретя у Chevron 15% прав на разведку морского блока в Камбодже и получил долю в разведке земли в Бангладеш. В общем вы поняли, что с компанией все серьезно. 2. Как в самой Корее относятся к маслам KIXX, сколько они там стоят и покупают ли эти масла сами корейцы? С топливом KIXX все понятно, как никак две с половиной тысяч АЗС а вот что с маслами? Давайте зайдем на популярный корейский автоблог naver.com с тегом #замена_масла и посмотрим на примере первых двадцати постах о чем пишут и что используют рядовые корейцы: https://m.blog.naver.com/BlogTagView…. Ей богу я не специально выбирал какую то экзотику. Просто прошелся по порядку по блогу. Конечно если зайти на тот же Naver и смотреть по тегам GS или KIXX то мы увидим много наших героев. А сейчас давайте посмотрим на ассортимент обычных рядовых магазинов Сколько стоит: KIXX G1 SP 5W30 4L 11600 вон 797 р. KIXX G 5W30 SP 4L 6,570 вон 451 р. ZIC X7 моторное масло 4L 5W30 SN Plus 11700 вон 804 р. В общем то для тех, кто хотел узнать про бренд KIXX этого вполне достаточно. По сути я всё рассказал. Спасибо, что посмотрели. Дальше только дополнительные бонусные материалы.

Моторное масло Kixx – качественный корейский продукт за относительно невысокую цену

Хотя, по информации корейского производителя, моторное масло Kixx присутствует на рынке уже более 10 лет, в рейтинг самых популярных смазывающих продуктов эта торговая марка не попала. Неизвестно, что этому помешало – может быть, не совсем удачная маркетинговая политика для российского рынка. Как бы то ни было, ассортимент продукции достаточно большой, чтобы охватить все сегменты автомобильного парка РФ.

Масло Kixx без труда подбирается для любых автомобилей. Есть продукты синтетические, из ПАО (полиальфаолефинов), синтетика VHVI (гидрокрекинг), полусинтетические и минеральные лубриканты.

Знакомство с производителем

Автомобильное масло марки Kixx производится южнокорейской компанией GS Caltex Corporation. Предприятие довольно молодое, основано в конце 60-х годов прошлого века. Вначале это было СП двух компаний – корейской LG Int. Corp. и американской Caltex. Они вместе построили нефтеперерабатывающий завод. Сначала моторные масла выпускались под именем LG, но с 2005 года торговая марка изменилась. Сегодня совладельцами GS Caltex Corporation являются Shevron и группа компаний GS.

В настоящее время корпорация удовлетворяет 30% запросов Кореи в нефтедобыче. Половина производимой продукции, включая моторные масла Кикс, идёт на экспорт и поставляется в 30 стран мира. Наибольшую долю в экспорте занимают японские и китайские потребители. На нефтеперерабатывающем заводе компании выполняются заказы по производству смазочных материалов для таких индустриальных гигантов, как ВР, General Motors, Volvo. Продукция выпускается под торговыми марками этих компаний.

Ассортимент выпускаемых масел

GS Caltex выпускает несколько серий масел Kixx, которые могут применяться как в двигателях новейших модификаций, отвечающих экологическим стандартам Euro, так и в моторах машин с солидным пробегом.

• Линейка Kixx PAO вязкостей 0W30, 0W40, 5W30, 5W40 – масла, разработанные на полностью синтетических базовых жидкостях. Масляные жидкости с низкотемпературной вязкостью 0W входят в подгруппу РАО 1. Те же, которые имеют 5W, называются просто РАО.
• 0W-30 имеет спецификации C2, А1/В1, А5/В5 от АСЕА, также SN от API. Рекомендации – от Мерседес, Фольксваген, БМВ, Порше.
• 0W-40 присвоен класс SN (API), а также С3, А3/В3, А3/В4 (АСЕА). Рекомендации от тех же автопроизводителей.
• 5W-30 присвоены категории SN/CF классификатором API. Стандарт АСЕА поставил оценки С3, А3/В3, А3/В4. Есть официальные допуски от Мерседес, Фольксваген, БМВ.
• 5W-40 имеет точно такие же спецификации и допуски ОЕМ, что и 5W-30. Добавилась только рекомендация от Порше.
• Группа Kixx NEO 0W20, 0W30 – лубриканты на основе базовых масел, изготовленных по технологии VHVI (гидрокрекинг), с высоким уровнем индекса вязкости. Оба масла имеют одинаковые спецификации – SN/CF, присвоенные API, а также GF5 от американо-японского стандарта ILSAC. Рекомендации также одинаковые – от Форд и Крайслер.
• Семейство Kixx G1 вязкостей 5W 30, 5W 40, 5W 50, 10W 30, 10W 40 – производитель утверждает, что основа у этих продуктов также синтетическая, но не уточняет, какая именно. Вся линейка имеет класс SN/CF, присвоенный API. Классификатор ILSAC даёт оценку GF5 маловязким смазкам – 5W30 и 10W Продукт 5W30 получил экологическую сертификацию Кореи. Масла 5W30, 10W30 и 10W40 одобрены Фордом и Крайслером.
• Линейка Kixx G (Gold) – полусинтетические масла вязкостей 5W30, 10W 30 и 10W Удовлетворяют уровням SJ, SL для бензиновых, а также CF – для дизельных силовых агрегатов.

 

Основные свойства популярного масла

Для подробного ознакомления был выбран смазочный состав Kixx PAO 5W-30. Судя по спецификациям и допускам, приведенным выше, эту смазку можно подобрать к новым автомобилям BMW, VW, MB, используя её для гарантийного обслуживания моторов.

Масло Kixx PAO 5W-30 применяется для высокоскоростных четырехтактных двигателей, в том числе мультиклапанных, с турбонаддувом и рециркуляцией отработавших газов, а также с фильтрами твердых частиц. Хорошо подходит к движкам, работающим на сжиженном природном газе.

По результатам тестирования, кинематическая вязкость в пределах, определённых SAE для вязкости 5W-30. А вот динамическая при температуре -30°С великовата для 5W. Индекс вязкости из-за этого тоже не отличается высоким показателем – 156. Щелочное число для продукта с небольшим содержанием фосфора, сульфатной золы (0,81%) и серы довольно большое – 8,02 мг КОН на 1 г, это очень хорошо для нейтрализации кислотной среды, образующейся при сгорании топлива. А вот кислотное число уровня 2,49 оставляет желать лучшего для масла категории mid DAPS (категория С3 от АСЕА).

Наличие таких элементов, как цинка (886) и фосфора (784), сразу даёт информацию о том, что в смазке есть пакет присадок от Oronite Company LLC. В частности, эффективная противоизносная добавка ZDDP. Обнаружен бор (67), основное предназначение которого – дисперсия шлаков и других отложений в состав масла, удержание их там во взвешенном состоянии, то есть моющие функции. Много кальция (1926) также хороший признак того, что смазка хорошо будет чистить двигатель.

Резюме

Судя по физико-химическим характеристикам, продукт довольно неплохой, учитывая его демократичную цену. Отзывы о лубрикантах Kixx в основном положительные. Ведь эти смазки не подделывают – значит, можно быть уверенным в оригинальном происхождении продуктов.

все о моторных маслах корейского бренда

Особенности производства

Kixx является основной торговой маркой смазочных материалов компании GS Caltex, основанной еще 1967 году как первый частный нефтеперерабатывающий завод.

В настоящее время бренд Kixx считается ведущим в Южной Корее и только начинает расширять свое присутствие в России.

Сам производитель заявляет, что смазочные материалы Kixx для бензиновых и дизельных двигателей разработаны с применением самых инновационных технологий.

Технология Triple Double, состоящая в свою очередь из технологии Тройной защиты (Triple Anti Technology) и технологии Двойного эффекта (Double Boosting Technology), позволяет двигателю исправно функционировать всегда и везде.

Технология Triple Anti позволяет:

• Снизить трение
• Уменьшить расход топлива
• Предотвратить образование нагара и шлама
• Увеличить ресурс двигателя

Технология Double Boosting обеспечивает:

• Поддержание оптимальной вязкости в широком диапазоне температур
• Стабильный пуск двигателя
• Стойкость масла к сдвиговым нагрузкам

Технология Dual Plus, основанная на применении полиальфаолефинов (PAO (ПАО)), способствует:

• Снижению трения в двигателе
• Увеличению экономии топлива
• Снижению износа двигателя и шума его работы
• Исключению образования отложений
• Продлению срока службы двигателя

Среди российских потребителей наибольшим спросом пользуются моторные масла класса вязкости 5W-40.

Как расшифровывается 5W-40?

5W-40 – всесезонный класс вязкости. Буква «W» (от английского слова «winter» – «зима») обозначает зимние категории вязкости. Цифра 5, стоящая перед ней, является показателем вязкости по SAE при минусовых температурах. Чем она меньше, тем выше морозостойкость.

Число 40 указывает на стабильность масла при температуре до +40 ^оС.

Для того, чтобы вычислить порог, до которого масло неизменно, нужно вычесть из второго числа первое. -35 ^оС – предел для данного класса вязкости.

С показателем 5W-40 под брендом Kixx выпускаются четыре моторных масла для бензиновых и дизельных двигателей.

Характеристика моторных масел

Kixx PAO A3/B4 – полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, изготовленное на базе ПАО-масел и инновационного пакета присадок:

• Обеспечивает подвижность поршневых колец
• Поддерживает чистоту поршня
• Увеличивает ресурс двигателя
• Блокирует образование нагара и шлама

Kixx PAO A3/B4 соответствует требованиям самых передовых стандартов ACEA A3/B4 и API SN и получило спецификации от производителей Mercedes-Benz и Volkswagen.

• Индекс вязкости – 173
• Температура потери текучести – -37 °C
• Температура вспышки – +220 °C      

Kixx PAO C3 – полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей (с сажевым фильтром) легковых автомобилей, созданное на основе ПАО-масел:

• Снижает износ высоконагруженных деталей
• Обладает высокой устойчивостью к окислению
• Продлевает срок службы двигателя

Kixx PAO C3 соответствует требованиям стандартов API SN и ACEA C3 и получило спецификации от автопроизводителей Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen.

• Индекс вязкости – 177
• Температура потери текучести – -45 °C
• Температура вспышки – +232 °C

Kixx G1 SN Plus – полностью синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей, произведенное с применением высокоэффективных присадок последнего поколения:

• Снижает потери на трение
• Обеспечивает экономичный расход топлива
• Минимизирует риск преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре и риск прорыва газов из камеры сгорания
• Поддерживает чистоту деталей двигателя благодаря моющим присадкам
• Предотвращает образование отложений
• Обладает высокой устойчивостью к окислению и низкой испаряемостью
• Уменьшают износ двигателя в момент холодного пуска
• Сохраняет подвижность поршневых колец
• Продлевает срок службы двигателя

Данное моторное масло соответствует современному техническому стандарту API SN PLUS.

• Индекс вязкости – 166
• Температура потери текучести – -42 °C
• Температура вспышки – +224 °C

Kixx D1 RV – полностью синтетическое моторное масло с добавлением передовых присадок для дизельных двигателей автофургонов, внедорожников, легковых автомобилей и легких грузовиков:

• Снижает накопление сульфатной золы и токсичность выхлопа
• Увеличивает ресурс дизельного сажевого фильтра (DPF) и устройств доочистки выхлопных газов
• Поддерживает долговечность двигателя

Kixx D1 RV соответствует стандартам ACEA C3 и API SN/CF и получило спецификации от автопроизводителей Mercedes-Benz и BMW.

• Индекс вязкости – 179
• Температура потери текучести – -42 °C
• Температура вспышки – +238 °C

Моторным маслам Kixx доверяют и используют для заводской заливки Hyundai, Kia, Doosan, SsangYong и другие корейские автопроизводители.

Среди недостатков данных моторных масел можно выделить малоизвестность бренда, из-за чего их бывает сложно раздобыть – приходится заказывать через Интернет и ждать доставки.

Также покупатели отмечают высокую стоимость продуктов и не видят смысла в приобретении неизвестного товара, когда за такую же сумму можно купить проверенное моторное масло.

Как отличить подделку?

Поскольку продукция Kixx не самая распространенная и популярная, подделывают ее редко, но на всякий случай обратите внимание на следующие особенности:

• Цену – оригинальный продукт не будет стоить меньше заявленной производителем стоимости
• Этикетку – она должна быть хорошо приклеена (ее нельзя оторвать или отклеить) без пузырьков, и надписи на ней должны быть четкими и яркими
• Наличие защитного кольца-пломбы, которое соединяется с пробкой тоненькими перемычками
• На защитной фольге под крышкой должны быть нанесены буквы или цифры
• Неоднородный пластик и грубые швы свидетельствую о контрафакте

Чтобы исключить возможность подделывания моторных масел Kixx, производитель выпускает некоторые продукты в железной канистре с ребрами жесткости. Поэтому, чтобы обезопасить себя от контрафактных товаров, приобретайте жидкость в жестяной таре.

Отзывы

Технические характеристики моторных масел Kixx весьма внушительны, однако они не всегда соответствуют действительности. Чтобы увидеть реальную картину, следует обратиться к отзывам. Все они только о масле Kixx G1 5W-40, но даже их очень мало.

«У меня японский автомобиль, постоянно покупаю синтетику 5W-40. Заехал как-то в магазин купить замену на зиму, там мне посоветовали корейское масло Kixx G1 5W-40. По стоимости оно было недорогое, купил. Раньше ничего о нем не слышал, положился на хвальбу продавщицы. И знаете!? Оно мне понравилось. Проехав где-то 500 километров, решил проверить, что там с ним. Посмотрел щуп, и там все отлично! И уровень масла, и его прозрачность. Я пробовал множество различных масел, не успел залить, уже ушло. А с эти все нормально. Зимой тоже заводится хорошо (живу я в Новосибирске), несмотря на то, что машина ночь стоит на улице, т.к. гаража у меня нет».

«О масле Кикс G1 5W-40 раньше уже слышал и где-то о нем читал. Как всегда, куча громких слов о высокой эффективности. Просто чудо, а не масло. Решил купить. Стал я его заливать, и тут возникла проблема – заливать жидкость из металлической тары не так уж и легко. Раньше пользовался Shell, так у них очень удобный носик, а у Кикс он маленький. Когда пытаешься как-то наклонить канистру, чтобы масло лучше поступало, его выливается слишком много. Если кто-то заливает это масло и при этом не пачкает движок, он молодец! А к качеству у меня претензий нет, заводится машина без проблем, расход нормальный».

«Купил на зиму масло Kixx G1 5W-40. Поехал менять и попросил залить его, а оно просто замерзло! Температура на улице была -32 ^оС. Сейчас работаю, нет времени заменить, с нетерпением жду выходных, чтобы слить это масло. Не советую».

«Приобрел моторное масло Кикс G1 5W-40, захотелось попробовать. Залил в одну машину Лукойл, а в другую Кикс. После пробега в 6 000 километров залил новое, все нормально, но в сильные морозы ниже -30 ^оС заводится как-то тяжело. Лукойл и Шелл получше будут. На зиму, наверное, его больше брать не буду».

Моторные масла Kixx,Кикс на корейские авто,ПАО,PAO,Смарт Оил Групп

Южная Корея относительно недавно ворвалась в когорту мировых промышленных лидеров, следуя примеру своих соседей-японцев. Очевидное тому подтверждение — украинский автопарк, который практически в равных долях состоит из европейских, японских и корейских автомобилей. За автопроизводителями логично следуют производители смазочных материалов, предлагая высококачественные продукты как для корейских, так и для европейских и японских автомобилей. Яркий тому пример — масла и смазки торговой марки KIXX (концерн GS Caltex), которые в Украине представляет компания «Смарт Ойл Груп».

В Южной Корее концерн GS Caltex не требует особого представления, занимая лидирующие позиции в нефтехимической и энергетической отраслях с чистой прибылью около 42 млн долларов в год. Датой основания концерна GS Caltex считается 1967-й год, когда всемирные гиганты — южнокорейская корпорация LG Corporation и американская Caltex (в настоящее время — Chevron), закончили реализацию проекта по строительству нефтеперерабатывающего завода на территории Южной Кореи (г. Ёсу). Компания стала первым негосударственным предприятием такого рода.

На протяжении почти полувека GS Caltex постоянно развивалась и увеличивала свои производственные мощности, вкладывая колоссальные средства в расширение и модернизацию предприятий в соответствии с системами контроля качества ISO 9001/14001 и ISO/TS 16949.

Так, в конце 80-х был построен завод по производству полипропилена, который быстро увеличил свою мощность с 120 000 тонн до 180 000 тонн в год. Уже через год запускаются еще два завода: по производству ароматических углеводородов (500 000 тонн в год) и параксилена (200 000 тонн в год).

Не проходит и года, как компания завершает строительство предприятия по производству керосинов и дизельного топлива с мощностью 50 000 баррелей в сутки. Позже будут построены еще два таких завода мощностью по 70 000 баррелей в сутки каждый. А в 1995 году завершается строительство завода по переработке «тяжелой» нефти (70 000 баррелей в сутки).

Постоянно увеличивая объемы производства на существующих мощностях, в 2007 году компания завершает строительство установки вакуумной дистилляции с проектной мощностью 150 000 баррелей в день, гидрокрекера с проектной мощностью 55 000 баррелей в сутки и масло-смазочного производства с проектной мощностью 19 000 баррелей в день.

В 2005 году GS Caltex (находясь в составе GS Group) отделилась от материнской корпорации LG, получив нынешнее название и зарегистрировав новый бренд — KIXX.

За последние пять лет GS Caltex вложила около 5 миллиардов долларов в модернизацию и расширение своих производственных мощностей — все это с четкой целью занять одну из мировых лидирующих позиций в отрасли.

Сегодня GS Caltex каждый день производит 23 000 баррелей базовых масел, 9 000 баррелей смазочных материалов и 8 000 тонн смазок. Кроме того, компания ежедневно перерабатывает 840 000 баррелей нефти, что позволяет обеспечивать потребности 33% нефтяной промышленности Кореи. GS Caltex поставляет бензин, дизельное топливо и керосин в собственную сеть АЗС (3400 станций) и АГНК (300 станций).

Таким образом, поддерживая высокий уровень производимой продукции и технологий, по объему продаж компания занимает первое место по производству готовых смазочных материалов в Корее с долей рынка 22% (2011 год). Половину производимой продукции GS Caltex экспортирует более чем в 30 стран мира.

Заслужив доверие потребителей, GS Caltex поставляет высококачественную продукцию правительству Кореи, а также крупнейшим мировым компаниям, среди которых Volvo Construction Equipment, Samsung Electronics, Hyundai&KiaMotors, LG Electronics, LG Chemicals, POSCO, Hyundai Heavy Industries, Doosan Infracore в качестве OEM-производителя.

Ассортимент смазочных материалов
Производя масла и смазочные материалы достаточно давно, компания всегда стремилась добиваться лучших результатов. Примером тому служит хотя бы тот факт, что в начале 2000-х моторные масла LG одними из первых в мире получили высшие категории Американского Института Нефти API-SL для бензиновых двигателей и CI-4 для дизельных.

Но на глобально новый уровень компания вышла в 2005 году, с появлением собственного бренда KIXX. За основу было взято английское слово «kick», которое означает «удар». Таким образом Kixx, по задумке его создателей, символизирует силу, энергию и динамику. Здесь можно сказать о том, что даже в визуализации они применили спортивную тематику с ударами в спорте и привести наглядный пример рекламных заставок из каталога…

Сегодня под брендом KIXX выпускается огромный ассортимент продуктов — более 800 различных смазочных материалов для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, механических и автоматических коробок передач, гидравлических систем различной техники, редукторов, турбин, компрессоров, трансформаторов и судовых двигателей. Только масел самой различной применяемости насчитывается около 180 видов! Кроме этого компания производит огромный ассортимент смазок различного применения.

Но и это не все — GS Caltex поставляет свою продукцию для таких отраслей, как горная промышленность и металлургия, завоевав доверие четырех крупнейших металлургических компаний в Корее.

И, наконец, бесспорной гарантией качества смазочных материалов, производимых концерном GS Caltex, является тот факт, что они поставляются на конвейеры ОЕМ-производителей как автомобилей, так и другой техники (строительной, горнодобывающей и др.).

Базовое масло Kixx Lubo
Гордостью компании является собственное базовое масло Kixx Lubo. Используя новейшие технологии гидрокрекинга, GS Caltex производит высококачественное базовое масло, которое соответствует строгим требованиям, предъявляемым производителями смазочных материалов. Более 70% производимого масла компания GS Caltex поставляет на экспорт.

Так как смазочные материалы более чем на 80% состоят из базового масла, оно является важным компонентом при производстве высококачественных продуктов. Именно базовое масло Kixx Lubo является гарантом качества конечных продуктов огромного ассортимента KIXX.

Базовые масла Групп II/III производства компании GS Caltex представляют собой оптимальное решение для производства высококачественных смазочных материалов, так как они являются экологически чистыми, обладают слабой летучестью, что снижает потребление масла и приводит к экономии топлива. Базовое масло Kixx Lubo также отличается высокой термической стабильностью и устойчивостью к окислению, что удлиняет межсервисный интервал, а также чрезвычайно высокими низкотемпературными свойствами. Все эти преимущества обусловлены применением новейших технологий гидрокрекинга.

KIXX в Украине
Автомобильные масла и смазки KIXX представлены в Украине с 2011 года, когда партнером GS Caltex стала украинская компания «Смарт Ойл Груп»[/b].

В Украине наиболее широко представлены синтетические моторные масла: Kixx PAO, Kixx G1, Kixx Gold SL, Kixx D1, Kixx Dynamic CF-4, имеющие одобрения от ведущих мировых производителей, в числе которых, кроме корейских марок, BMW, GM, Mercedes, Volvo.

Кроме того, в ассортименте KIXX, в отличие от 90% других масляных брендов, уже представлено масло самой свежей на сегодняшний день классификации API SN — Kixx PAO 1 0W-40. Напомним, что основное отличие API SN от предыдущих классификаций API в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также комплексное энергосбережение. Соблюдения этих требований достигается за счет применения новейших технологий производства моторных масел.

Украинские потребители уже оценили качество масел Kixx, которому доверяют крупнейшие автопроизводители Кореи, используя это масло для конвейерной заливки. Также это масло заливают на конвейерах корейских автопроизводителей, расположенных в России.

Благодаря выбранной стратегии и грамотной ассортиментной политике клиентами компании стали такие предприятия как: «АвтоЗАЗ» — заливка на конвейере по сборке корейских автомобилей; подрядчик на строительство автодороги Киев-Житомир «Тодини Конструкциони Дженерали С.П.А.»- дорожная и строительная техника; газодобывающее подразделение компании «УкрНафта» — дорожная техника и буровые установки; крупные предприятия и карьеры в Житомире и Одессе, молокозавод «РУДЬ». Предприятия, начав использовать смазочные материалы Kixx, остаются их приверженцами.

За 2,5 года присутствия торговой марки KIXX на территории Украины продажи масел неуклонно растут, что говорит о бескомпромиссином качестве продуктов и выверенной политике официального дистрибьтора.

Официальный представитель KIXX в Украине — «Смарт Ойл Груп»
г. Киев
тел.: +38 (044) 500-62-00, http://kixx.com.ua.

Товары бренда Kicx. Товары бренда Kicx Трансмиссионные корейские масла для авто Kixx

Часто у владельцев автомобилей ограничен бюджет на покупку оригинальных смазочных материалов. В этом случае есть решение — покупка масел сторонних производителей, которые могут быть дешевле. Один из неплохих вариантов — масло Kixx, отзывы о котором в сети несколько противоречивы. Виды продукции этого производителя, особенности и преимущества — все это мы рассмотрим в данной статье.

Виды моторных масел Kixx

Корейский бренд GS Caltex Corporation занимается производством смазочных материалов для разной техники. В том числе он производит моторное масло Kixx, отзывы о котором будут представлены ниже.

В ассортимент продукции производителя входят не только автомобильные масла, но и индустриальные основы. Всего можно выделить 3 вида продукции для узлов силовых агрегатов:

1. Масла для двигателей.
2. Смазки.
3. Жидкости для трансмиссий.

Kixx реализуются для дизельных и бензиновых моторов и поставляются на рынок в различной вязкости. Также среди продукции производителя есть смазки на трех основах: полусинтетитической, синтетической и минеральной. Впрочем, здесь ничего нового, т.к. каждый производитель на рынке готов предложить разные основа смазок. Также логично и то, что производитель разрабатывает и присадки, включая их в свою продукцию. Присадки повышают характеристики масел, поэтому их присутствие в составе почти обязательно.

Номенклатуры

Номенклатура продаваемых масел, предназначенных для бензиновых двигателей насчитывает довольно много единиц:

1. PAO, PAO 1. Это полностью синтетические продукты с вязкостью Масло Kixx данных номенклатур является первоклассным.
2. G1, G2, Dexos 1. Эта линейка синтетических смазок вязкостью 10W40, Масла Kixx этой линейки содержат присадки для уменьшения зависимости вязкости от температуры воздуха на улице.
3. Gold SL, SJ, SF/CF.

Для двигателей, работающих на дизельном топливе, номенклатура масел другая:

1. Dynamic CF-4, CH-4, CG-4;
2. DX и PAO DX.

Все эти перечисленные смазки имеют разные основы, пакеты присадок, допуски, а также используемые формулы.

Трансмиссионные корейские масла для авто Kixx

GS Caltex поставляет на рынок также трансмиссионные жидкости для разных агрегатов:

1. Механических трансмиссией.
2. Редукторов.
3. Вариаторов.
4. Раздаточных коробок.
5. Мостов.
6. Автоматических трансмиссий.

Все продукты для указанных установок имеют разные формулы, которые учитывают особенности строения механизмов. Производитель в любом случае в технических характеристиках масел указывает спецификации и допуски, для каких именно агрегатов предназначаются те или иные масла.

Допуски

Масла обладают разными допусками производителей. Среди продукции на рынке от Kixx каждый владелец найдет тот смазочный материал, который подойдет его марке автомобиля.

Большинство продукции бренда соответствует международным стандартам качества ILSAC, API, SAE, MIL, PSF, SCEA. Это означает, что основы и присадки отличаются высоким качеством. Вместе они создают эффективное и надежное масло Kixx. Отзывы автовладельцев подтверждают это и говорят о его эффективном использовании на разных моделях автомобилей. Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что не вся продукция компании соответствует требованиям производителей. Серия PAO, к примеру, соответствует стандарту BMW LL-0.1, а смазка G1 — нет.

Основы

Как и любой другой производитель масла, корейский бренд также использует три основы:

1. Синтетическую.
2. Полусинтетическую.
3. Минеральную.

Самым качественным и эффективным является синтетическая смазка, которая производится из отборных базовых жидкостей. Путем специальных химических операций углеводороды, содержащиеся в нефти, преобразовываются в готовый продукт. К ним добавляют специальные присадки, в результате чего жидкость обретает необходимые эксплуатационные свойства. Молекулярная структура такого продукта стабильная и прочная, благодаря чему синтетическое масло выдерживает большие нагрузки и высокие/низкие температуры. Также оно стойко к окислению, трению, износу.

Полусинтетическое масло — это смесь в определенной пропорции минеральной и синтетической основы. Такие масла Kixx рекомендованы для двигателей с пробегом и моторов старого образца.

Минеральные масла этого производителя, как и все другие смазки на этой основе, имеют нестабильную молекулярную структуру. Они могут испаряться в процессе работы двигателя, сгорать и при этом являются крайне чувствительными к низким температурам. Отметим, что подобные продукты от Kixx являются одними из самых дешевых на рынке.

Присадки

Присадок для улучшения свойств масел много. Производитель Kixx использует следующие:

• детергенты;
• противопенные;
• вязкостные;
• дисперсные;
• противоизносные;
• противозадирные;
• антиокислительные.

Часть этих присадок может быть использована в разных продуктах от Kixx. Например, масла для старых моторов (полусинтетические) содержат дисперсные присадки — это специальные добавки, которые размягчают твердые образованные внутри двигателя примеси. Благодаря их использованию уровень грязи внутри ДВС сокращается, сажа растворяется.

Противозадирные присадки уменьшают нагрузку на двигатель, сокращая силу трения между активными парами. Антиокослительные присадки содержатся во всех маслах данного производителя. В результате использования этой «химии» стабильность масла повышается, а окислительные процессы если не прекращаются вовсе, то сильно замедляются.

Также имеют место и моющие добавки (детергенты), которые предотвращают образование углеродистых осадков, нагара и оксидных соединений.

Преимущества продукции Kixx

Отметим, что моторные масла этого производителя обладают как достоинствами, так и недостатками. Начнем мы с преимуществ. По имеет такие плюсы:

1. Невысокая цена по сравнению с известными брендами.
2. Большой ассортимент продукции. Всегда есть возможность осуществить подбор масла по марке автомобиля с необходимой вязкостью и пакетом присадок.
3. Высокий диапазон рабочих температур.
4. Снижение уровня износа пар трения.
5. Хорошие эксплуатационные характеристики.

Также можно выделить хорошую степень защиты от подделок. Канистры продукта имеют прочные этикетки, которые нереально просто оторвать. Чтобы от нее избавиться приходиться ее отдирать кусками. Также используется фольгированная мембрана на горлышке с изображением эмблемы GS Oil. Также стоит учитывать, что данный продукт на российском рынке — это редкость, поэтому вероятность купить подделку низкая.

Недостатки

Минусы всегда имеют место. По тем же отзывам пользователей можно выделить такие отрицательные моменты:

1. Неустойчивая структура. Этот недостаток в меньшей степени касается синтетического продукта, который априори имеет равномерную молекулярную структуру.
2. Большой расход. В некоторых моделях автомобилей масло идет на угар, из-за чего может потребоваться долив смазки по мере эксплуатации автомобиля.

При подборе масла по марке автомобиля нужно изучать характеристики, соответствующие стандартам изготовителей. Самой популярной смазкой для двигателей с ременным приводом является масло Kixx 5W40, которое способно работать в широких температурных диапазонах.

Также присутствуют многие отзывы пользователей о том, что заливать масло очень неудобно. Если пытаться залить его без лейки, то весь двигатель можно сильно испачкать.

Корейско-американская корпорация KICX основана в 1996 группой энтузиастов car audio из Кореи и США. Первоначально компания занималась разработкой технологий и изготовлением комплектующих компонентов для сторонних производителей car audio продукции. Головной офис компании и научно-производственная лаборатория находятся в городе Сеул (Южная Корея). Многочисленные филиалы корпорации разбросаны буквально по всему миру: в США, Южной Корее, на Тайване и в Китае. Это позволило объединить усилия специалистов в области производства, разработки, технического дизайна и продвижения новой продукции.
1998 год ознаменован блестящим дебютом корпорации KICX на рынке car audio продукции. Корпорация представила собственные акустические системы серий DC, AL, GF под торговой маркой KICX. Продукция KICX сразу привлекла к себе внимание любителей car audio и профессионалов за великолепное звучание, яркий дизайн и способность работать в самых тяжелых условиях. О великолепном качестве продукции говорит то, что акустические системы серий AL и GF в модернизированном виде выпускаются до сих пор. В последующем корпорация KICX подтвердила свои права лидера в производстве акустических систем, предложив в 2000 году новые акустические системы серий PD и DS. В этом же году были представлены первые усилители серии HP и сабвуферы серий DC и AL. Об огромном потенциале KICX Inc. говорит то, что в течение относительно небольшого времени были созданы современные акустические линейки PRO, ALN, GFQ, ALQ, QS, STQ, ICQ, STC и усилители серий FORMULA и QS.
Акустические системы серии PRO увидевшие свет в 2004 году, не раз получали высшие оценки специалистов car audio и журналистов специализированных изданий. Их звучание сравнивалось со звучанием лучших домашних аудио систем и признавалось референсным для автомобильного аудио. По сути, акустические системы серии PRO дали новое представление о возможностях автомобильного аудио. В настоящее время KICX является одним из лидеров в производстве акустических систем, усилителей, кабельной продукции, установочных аксессуаров, шумоизоляционных материалов и комплектующих компонентов. Ежегодно обновляются модельные ряды и появляются новые продукты.
Демо-автомобили, построенные на компонентах KICX, не раз завоевывали самые престижные трофеи на различных российских и европейских соревнованиях, этапах и финалах IASCA и EMMA.
В настоящее время продукция под торговой маркой KICX продается в странах Юго-Восточной Азии (Таиланд, Корея, Индонезия, Пакистан), Европы (Финляндия, Нидерланды, Австрия, Польша, Греция, Португалия, Словакия, Венгрия), Poccии, Казахстане, Белорусии, Азербайджане и на Украине. География продаж торговой марки KICX расширяется год от года.

Корейско-американская корпорация KICX основана в 1996 группой энтузиастов car audio из Кореи и компанией STOPOL LLC, USA. Первоначально компания занималась разработкой технологий и изготовлением комплектующих компонентов для сторонних производителей car audio продукции. Головной офис компании и научно-производственная лаборатория находятся в городе Сеул (Южная Корея). Многочисленные филиалы корпорации разбросаны буквально по всему миру: в США, Южной Корее, на Тайване и в Китае. Это позволило объединить усилия специалистов в области производства, разработки, технического дизайна и продвижения новой продукции. 1998 год ознаменован блестящим дебютом корпорации KICX на рынке car audio продукции. Корпорация представила собственные акустические системы серий DC, AL, GF под торговой маркой KICX. Продукция KICX сразу привлекла к себе внимание любителей car audio и профессионалов за великолепное звучание, яркий дизайн и способность работать в самых тяжелых условиях. О великолепном качестве продукции говорит то, что акустические системы серий AL и GF в модернизированном виде выпускаются до сих пор. В последующем корпорация KICX подтвердила свои права лидера в производстве акустических систем, предложив в 2000 году новые акустические системы серий PD и DS. В этом же году были представлены первые усилители серии HP и сабвуферы серий DC и AL. Об огромном потенциале KICX Inc. говорит то, что в течение относительно небольшого времени были созданы современные акустические линейки PRO, ALN,GFQ, ALQ, QS, STQ, ICQ, STC и усилители серий FORMULA и QS. Акустические системы серии PRO увидевшие свет в 2004 году, не раз получали высшие оценки специалистов car audio и журналистов специализированных изданий. Их звучание сравнивалось со звучанием лучших домашних аудио систем и признавалось референсным для автомобильного аудио. По сути, акустические системы серии PRO дали новое представление о возможностях автомобильного аудио. В настоящее время KICX является одним из лидеров в производстве акустических систем, усилителей, кабельной продукции, установочных аксессуаров, шумоизоляционных материалов и комплектующих компонентов. Ежегодно обновляются модельные ряды и появляются новые продукты. Демо-автомобили, построенные на компонентах KICX, не раз завоевывали самые престижные трофеи на различных российских и европейских соревнованиях, этапах и финалах IASCA и EMMA. В настоящее время продукция под торговой маркой KICX продается в странах Юго-Восточной Азии (Таиланд, Корея, Индонезия, Пакистан), Европы (Финляндия, Нидерланды, Австрия, Польша, Греция, Португалия, Словакия, Венгрия) , Poccии, Казахстане, Белорусии, Азербайджане и на Украине. География продаж торговой марки KICX расширяется год от года.

Особенности линейки моторных масел Kixx

С развитием технического прогресса совершенствуются конструкции автомобилей, а вместе с тем и к смазывающим материалам, используемым для механизмов, предъявляется всё больше требований. Производители автомасел вынуждены разрабатывать составы, соответствующие характеристикам современных агрегатов, чтобы обеспечить им стабильную работу и надёжную защиту от износа при нагрузках. Среди огромного ассортимента рынка автохимии продукция торговой марки Kixx от южно-корейской компании GS-Caltex занимает не последнее место. Моторное масло Кикс завоевало популярность не только на родине, но и в других странах, составы пользуются спросом среди россиян в том числе. Смазочные материалы отличаются высоким уровнем качества и применяются для заводской заливки в машины известнейших производителей, таких как KIA, Daewoo, Hyundai. Компания сотрудничает также с гигантами автомобилестроения General Motors, Volvo.

Моторные масла Kixx имеют допуски для использования в автомобилях концернов GM и Volvo.

Особенности производства

GS-Caltex производит моторные, трансмиссионные масла, а также другие смазки в широком ассортименте для разных типов узлов и агрегатов. Составы имеют синтетическую, полусинтетическую или минеральную основу. Компания ведёт активную деятельность по добыче и переработке нефтепродуктов, а также в области энергоснабжения, но такой большой популярности обязана именно производству смазочных материалов. Уникальная запатентованная технология «VHVI-synthetic» вывела корейские масла для двигателя на новый уровень. Инновационная разработка компании позволяет контролировать вязкостные характеристики смазки при создании состава. Метод гидрокрекинга, используемый для очищения базового продукта, позволяет максимально приблизить характеристики минерального масла к синтетике. Это обеспечивает превосходство над полусинтетическими составами и позволяет снизить расходы производства, соответственно и окончательную цену реализуемой продукции. Масла премиум-класса изготавливают на основе полностью синтетического состава, созданного в лабораторных условиях методом направленного химического синтеза.

Моторное масло Kixx востребовано далеко за пределами Южной Кореи благодаря соответствию высоким стандартам, предъявляемым к современной автохимии. Технологии производства позволяют добиться характеристик продукта, подходящих для использования в любых типах двигателей, в том числе самых последних моделях агрегатов при различных условиях эксплуатации. Торговая марка Kixx считается одной из лучших у себя на родине.

Ассортимент продукции

Спектр применения продуктов компании достаточно широк и включает специальные средства с разными составами в зависимости от предназначения. Моторное масло Kixx представлено несколькими линейками:

РАО и РАО 1

Обе серии произведены на базе синтетических масел (ПАО) с использованием высококачественных современных присадок. Продукты обеспечивают надёжную защиту двигателя при высоких нагрузках, снижают трение движущихся элементов конструкции, продлевают срок службы агрегата. Благодаря присадкам также уменьшается развитие отложений в районе поршневых колец даже в самых тяжёлых эксплуатационных условиях. Синтетические масла премиального качества обладают стойкостью к окислению, низкой испаряемостью, препятствуют износу деталей и обеспечивают минимальный объём вредных выбросов, продлевая жизнь фильтрам и катализаторам. Характеристики составов позволяют применять моторные масла для разных типов двигателей легковушек, внедорожников, спорткаров.

 G1

Линейка масел Kixx G1 (синтетика) может применяться в условиях широкого диапазона температур. Продукты подходят для использования в современных легковых автомобилях, внедорожниках, спортивных машинах и лёгкой технике, оснащаемых разными типами моторов. Серия создана на синтетической основе Kixx Lube (III группа по классификатору API) с комплектом высококачественных присадок. Добавки обеспечивают быстрый пуск двигателя при низких температурах и стабильную работу механизмам, снижают износ деталей, уменьшают расход топлива. Масло долго не утрачивает свои свойства, защищая двигатель в любых режимах эксплуатации.

D1

Масла данной серии специально разработаны для применения в дизельных и бензиновых типах моторов легковых автомобилей, подверженных высоким нагрузкам. Продукты серии используются в агрегатах с турбонаддувом и без, в двигателях, оснащённых системами EGR и фильтрами DPF. Сбалансированный компонентный состав смазок обеспечивает стабильную работу при различных температурных условиях, защиту двигателя от износа, чистоту элементов конструкции, а также экономию топлива.

 G1

Полусинтетические смазочные материалы линейки G1 на основе Kixx Lube подходят для современных двигателей разных типов. Продукты обладают антиокислительными свойствами, предотвращают развитие отложений и шлама, продлевают сроки службы катализаторов, обеспечивают защиту от износа деталям агрегата при разных режимах эксплуатации в широком температурном диапазоне.

 G SL

Полусинтетические продукты серии, созданные на базе синтетических масел Kixx Lube с комплектом присадок, подходят бензиновым двигателям, производители которых требуют наличия параметров SL/CF по API. Масла обеспечивают работу мотора при различных температурах и режимах нагрузок, препятствуют образованию отложений, уменьшают износ деталей агрегата, экономят топливо.

 HD1

Синтетические и полусинтетические продукты линейки HD1 с основой Kixx Lube и комплектом современных присадок предназначены для дизелей, работающих в условиях повышенных нагрузок. Составы обеспечивают стабильность работы двигателя в различных режимах эксплуатации, обеспечивают чистоту деталям, защищают от износа, снижают расход масла «на угар». Всесезонные смазки серии применяются для дизельных моторов разных видов (высокоскоростных, четырёхтактных, с турбонаддувом и без), включая агрегаты, оснащённые электронным управлением и системами снижения токсичности выбросов.

 LPG

Полусинтетические составы для газовых двигателей (LPG) легковых авто, внедорожников, небольших грузовиков, работающих в тяжёлых эксплуатационных условиях. Смазочные материалы защищают детали от износа, препятствуют отложениям, увеличивают срок службы агрегата. Компания выпускает также жидкости для трансмиссии, ГУР, продукцию для мотоциклов, мототехники и другие спецсредства. Отдельно стоит отметить промывочное масло Kixx Engine Clean для бензиновых и дизельных моторов. Средство очищает от нагара, шлама, отложений, промывкой также пользуются при переходе на более качественную моторную смазку.

Допуски и спецификации

Моторные масла Кикс со 100% синтетическим составом серии PAO 1 имеют следующие допуски и спецификации:

• 0W-30 API SN/CF; АСЕА А1/В1-08, A5/B5-08, С2-08;
• 0W-40 API SN/CF; АСЕА А3/В3-08, А3/В4-08, С3-08.

Продукция рекомендована такими известнейшими автопроизводителями, как МВ, VW, BMW, Porsche. Синтетика линейки PAO соответствует таким стандартам:

• 5W-30, 5W-40 API SN/CF; АСЕА A3/В3-08, A3/В4-08, С3-08; МВ 229.51/229.31; BMW LL-01, LL-04; VW 502.00/505.00.

Линейка синтетических масел G1 удовлетворяет требованиям:

• 0W-20, 0W-30, 5W-30 API SN/CF, ILSAC GF-5 DEXOS 1;
• 5W-30 API SN, ILSAC GF-5; GM DEXOS 1;
• 5W-40 API SN/CF;
• 5W-50 API SM/CF.

Серия D1 наделена следующими допусками:

• 5W-30, 5W-40, API SN/CF; АСЕА С3, A3/В3/В4; МВ 229.31, 229.51; VW 502.00 / 505.00; BMW LL-04.

Полусинтетические масла серии G1 соответствует:

• 5W-30, 10W-40: АСЕА АЗ/В4, API SN/CF, МВ 229.3, VW 502.00/505.00;
• 10W-30: API SN/CF, ILSAC GF-5;
• 10W-40: API SN/CF;
• 20W-50: API SN/CF.

Полусинтетике Kixx G SL (SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40) по классификации API присвоены классы SL/CF. Синтетические и полусинтетические моторные масла серии HD1 одобрены концернами Renault, VOLVO и имеют также следующие допуски:

• 10W-40, 10W-30 API CI-4/SL; АСЕА А3/В4, Е7; МВ 228.3;
• 15W-40, API CI-4/SL; АСЕА А3/В4, Е7; МВ 229.1/228.З.

Линейка Kixx LPG соответствует стандартам SAE 10W-30, 15W-40 API SN.

Как правильно выбрать

Подбор масла обязательно должен осуществляться с учётом автомобильных характеристик, поэтому лучше руководствоваться рекомендациями автопроизводителя. Перед покупкой следует внимательно изучить упаковку продукта, где указаны допуски и спецификации средства. Важнейшими критериями отбора подходящего автомасла являются параметры вязкости продукта. Эти показатели обозначаются индексом, который указывает, при каких температурных условиях смазка способна работать без потери своих свойств. Стандарт API определяет, какому типу мотора автомобиля соответствует смазочный материал. Торговая марка Кикс предоставляет огромный ассортимент продукции, из которого каждый сможет найти подходящее масло. Наиболее популярны для российских регионов составы с вязкостью 5W30, 5W40, обладающие оптимальными характеристиками для работы в условиях холодного климата.

Kixx представляет первое специальное моторное масло для гибридных автомобилей в Корее

GS Марка смазочных материалов Caltex, Kixx, объявила об официальном запуске в Корее Kixx HYBRID: новой линейки смазочных материалов, разработанных специально для гибридных автомобилей. Kixx HYBRID, произведенный с использованием высококачественного базового масла и специальных присадок, обеспечивает улучшенную топливную экономичность и защиту двигателя, а также полностью соответствует последним стандартам SP Американского института нефти (API).

Создано для будущего

«Растущий интерес к экологически чистым автомобилям, включая гибриды, изменил ландшафт автомобильной промышленности и выявил потребность в смазочных материалах, способных не отставать от этих быстро развивающихся технологий», — сказал Ын Юнг Чой, руководитель группы GS Caltex’s Finished Lubricants. Маркетинговая команда. «Используя этот запуск в качестве отправной точки, Kixx продолжит расширять свой ассортимент продуктов, предназначенных для удовлетворения потребностей экологически чистых транспортных средств и их водителей.”

Наибольшие преимущества гибридных автомобилей — высокая топливная эффективность и меньшее количество выбросов парниковых газов — являются результатом минимального использования бензина. Однако сложная механика транспортных средств, сочетающая в себе двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель, часто влечет за собой огромные расходы на техническое обслуживание. Гибридные двигатели особенно подвержены преждевременному износу компонентов двигателя, поскольку характер их работы означает, что они постоянно включаются и выключаются во время движения. Они также работают при относительно низкой температуре, что может препятствовать быстрой и плавной циркуляции масла в двигателе.

Низкая вязкость, высокая прочность

Для решения этих проблем был специально разработан состав Kixx HYBRID с низкой вязкостью, что позволяет ему быстро циркулировать при запуске двигателя. Он доступен в двух вариантах вязкости, 0W-16 и 0W-20, и повышает топливную экономичность за счет снижения трения.

Добавление специальных присадок позволяет Kixx HYBRID предлагать дополнительный уровень защиты двигателя. Это позволяет поддерживать долговечность двигателя в течение более длительных периодов времени.Превосходные свойства подавления окисления и стабильность к сдвигу еще больше увеличивают долговечность за счет увеличения цикла замены моторного масла.

В настоящее время доступно только в Корее, Kixx HYBRID соответствует последним отраслевым стандартам, включая API SP-RC, ILSAC GF-6A (0W-20) и ILSAC GF-6B (0W-16). Для получения дополнительной информации о Kixx HYBRID посетите https://www.kixxoil.com.

Kixx остается в авангарде автомобильных инноваций с 2005 года, производя высококачественные смазочные материалы для любых нужд.В 2020 году компания была признана Korea First Brand Awards брендом моторных масел № 1 в Корее в категории смазочных материалов.

GS Caltex запускает флагманский бренд смазочных материалов Kixx в Африке

Фото любезно предоставлено GS Caltex

Южнокорейская GS Caltex провела 12 октября виртуальное мероприятие, посвященное запуску своего флагманского бренда смазочных материалов Kixx в Африке. К GS Caltex во время виртуального мероприятия присоединились ее партнеры по африканским каналам со всего региона: Ангола, Камерун, Сенегал, Сьерра-Леоне, Гана, Кот-д’Ивуар, Южная Африка, Кения и Мозамбик.

GS Caltex расширит свою маркетинговую деятельность в Африке через свою дочернюю компанию GS Caltex India Pvt Ltd (GSIPL).

Смазочные материалы теперь доступны в 63 странах

GS Caltex, уже доступный в 63 странах, включая Россию, Китай, Вьетнам, Индию и Индонезию, стремится повторить свой международный успех, ища новые возможности на новом континенте.

Компания является совместным предприятием южнокорейского конгломерата GS Group и американской Chevron Corp.GS Caltex была основана в мае 1967 года как первая частная нефтяная компания в Южной Корее. Компания изменила свое название с LG-Caltex Oil Corporation на GS Caltex Corporation 27 января 2006 года.

Обеспечивая более одной трети потребностей Южной Кореи в нефтепродуктах, GS Caltex экспортирует более 50% всей своей продукции. Обладая мощностью переработки 800 000 баррелей в день (баррелей в сутки), GS Caltex импортирует 80 видов сырой нефти из 30 стран Ближнего Востока, США, Юго-Восточной Азии, Австралии и Европы.Имея крупнейшее предприятие по переработке тяжелой нефти (HOU) в Южной Корее, компания имеет мощность 275 000 баррелей в сутки для производства светлых нефтепродуктов и высококачественного бензина.

GS Caltex начала производство смазочного масла в Инчхоне, Южная Корея, в 1969 году. В настоящее время его завод в Инчхоне ежегодно производит 9 000 баррелей смазочных масел и 8 000 тонн смазочных продуктов. Kixx был запущен в 2005 году как бренд автомобильных смазочных материалов. GS Caltex использует базовое масло, полученное внутри компании, в качестве сырья для производства около 180 типов смазочных материалов, от моторных масел для пассажиров и коммерческих автомобилей до гидравлических жидкостей для промышленного применения.

Kixx Engine Oil: 2015-01-25

Если вы владеете автомобилем достаточно долго, есть большая вероятность, что у вас возникнут какие-либо проблемы с автомобилем. И одна из самых распространенных и неприятных проблем — это вибрация. Более того, это часто подкрадывается к вам постепенно и незаметно — до тех пор, пока однажды вы не поймете, что задаетесь вопросом, как вы вообще терпели такое раздражение.

Возможно, тогда вы спросили себя, что это значит, если моя машина вибрирует? Хотя ничто не может заменить оценку кого-то с обширным автомобильным опытом, вы можете развить хорошее самочувствие для диагностики относительно распространенных проблем с автомобилем, таких как вибрация.

Исправление может быть чем-то относительно дешевым и простым, например, вращением или балансировкой шин. Или это может сигнализировать о более серьезных проблемах с автомобилем — о чем-то более дорогостоящем, например о проблемах с рулевым управлением или подвеской.

Диагностика неисправности автомобиля на ранней стадии может сначала показаться сложной задачей, но вы должны помнить, что это часто может спасти вас от более серьезных проблем с автомобилем (и больших счетов за ремонт) в будущем.

Если ваш автомобиль трясется, трясется или вибрирует необычно, или если вы просто заинтересованы в предотвращении этих условий, продолжайте читать.В этой статье мы рассмотрим 5 основных причин возникновения вибрации автомобиля.

1. Проблема с шиной

Мы перечислили шины последними и сделали их причиной №1, поскольку они очень часто являются источником движущихся вибраций вашего автомобиля.

Полный список причин, по которым проблемы с шинами могут способствовать сотрясению, дребезжанию и крену вашего автомобиля, является длинным. Но вот лишь некоторые из основных:

• Автомобиль вибрирует на определенных скоростях — требуется балансировка шин
• Шины с разделенным протектором — требуется замена шины
• Неравномерный износ шин — требуется вращение шин
• Шины «некруглые» и неравномерно катятся — требуется замена шины

Иногда вибрацию вашего автомобиля или грузовика во время движения вызывают не шины, а колеса, вокруг которых они намотаны.Остерегайтесь выбоин и неаккуратного ремонта дороги, которые могут быть одинаково опасны для ваших колес.

Кроме того, имейте в виду, что эти пять причин, по которым ваша машина вибрирует, не единственные возможные виновники. В случае сомнений всегда полезно обратиться к специалисту по обслуживанию автомобилей.

2. Шатающиеся колеса

Часто вы чувствуете, как ваша машина вибрирует прямо через рулевое колесо. И одна, казалось бы, логичная вещь, которую можно предположить, заключается в том, что виновником может быть проблема выравнивания.Но автомобильные эксперты часто советуют иначе.

Одно или несколько колес могут страдать от чрезмерного «люфта» или шатания на самой ступице. Диагностика и лечение этого заболевания довольно сложны, так как могут указывать на любую из множества проблем. Во-первых, давайте просто предположим, что каждое колесо надежно закреплено на ступице с помощью должным образом затянутых гаек.

После этого решение проблемы с неустойчивым колесом может заключаться в замене ступичных подшипников. На большинстве современных транспортных средств ступичные подшипники предназначены для длительного срока службы легкового или грузового автомобиля.Но, как вы, возможно, уже знаете, если ваш автомобиль изнашивается хуже обычного (бездорожье, чрезвычайно тяжелое вождение, большой пробег), износ подшипников не является чем-то необычным.

Еще нужно искать «биение». Это термин, который описывает, насколько колесо отклоняется от идеального кругового вращения при вращении. Специалисты по колесным техникам используют точные инструменты, чтобы определить, превышает ли биение какого-либо конкретного колеса полдюйма. В большинстве случаев, но не всегда, решение — это новое колесо.

К другим источникам покачивания колес относятся концы рулевых тяг или шаровые опоры. Если они изношены, они допускают слишком большой люфт в колесе. На высоких скоростях это приводит к раздражающей вибрации.

Колеса оказываются частым виновником при отслеживании причин, по которым автомобиль вибрирует. Но мы можем сузить его еще больше. По нашей основной причине, по которой ваша машина вибрирует, перейдите на следующую страницу.

3. Неисправность тормоза

Эти плохие вибрации появляются или усиливаются при нажатии на тормоза? Если это так, есть большая вероятность, что на вашем автомобиле есть деформированный тормозной ротор или роторы.

Ротор — это блестящий серебристый диск в форме диска на автомобилях с дисковой тормозной системой. Ротор может деформироваться из-за сильного износа — в основном, перегрева из-за большего количества остановок, чем может выдержать этот конкретный ротор. Вместо того, чтобы быть равномерно плоским по всей длине, деформированный ротор поднимается или опускается на части своей поверхности. Суппорты и тормозные колодки, которые сжимают тормозные диски, заставляя машину останавливаться, не могут равномерно захватить деформированный ротор. Следовательно, вибрация.

Если вы не умеете обращаться с гаечным ключом, рекомендуется обратиться к специалисту по тормозам, который расскажет вам о состоянии роторов или тормозных барабанов вашего автомобиля (на автомобилях с задними барабанными тормозами).

4. Проблемы Акселя

Наши автомобили полны возвратно-поступательных, вращающихся деталей, которые должны соответствовать определенным размерам или допускам, чтобы работать должным образом.

Если ось изогнется — что на самом деле довольно легко сделать при столкновении или другом происшествии — впоследствии это вызовет толчок во время поездки.Из-за этой проблемы интенсивность вибрации увеличивается по мере того, как вы едете.

Связанная с этим проблема может заключаться в том, что карданный вал также нуждается в осмотре. Эта быстро вращающаяся деталь передает мощность двигателя на задние оси и колеса в автомобилях с задним приводом. Если он согнут, может возникнуть тряска.

Изношенные шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) относятся к той же категории. Если «сапоги» — эти резиновые, похожие на гармошку покрытия вокруг концов ведущих мостов — целы, зажимы надежно закреплены и смазка не просачивается, скорее всего, проблема не в них.Но если сапоги порваны, значит, внутрь попадает грязь и пыль, а также дорожная грязь и повреждает суставы. Для переднеприводных автомобилей поджаренные ШРУСы означают, что вы также будете покупать новые ведущие мосты.

5. Проблемы с двигателем

Иногда из моторного отсека будет исходить дрожь или дрожь, потому что двигатель не получает достаточно воздуха, топлива или искры, необходимых для плавной работы.

Симптомы, которые могут указывать на такой случай сотрясений, связанный с двигателем, включают следующие:

• Дрожь или рывки возникают при разгоне
• Стаккато трясется, как будто вы проезжаете «грохочущую полосу» шоссе в определенном диапазоне скоростей.
• Машина заводится и какое-то время едет нормально, но потом начинает трясти

Эти симптомы могут сигнализировать о том, что пришло время для нового набора свечей зажигания.Если свечи в порядке, возможно, провода свечи зажигания необходимо проверить (правильно ли они подключены?) Или заменить.

Наконец, грязный воздушный фильтр или забитый топливный фильтр могут лишить двигатель необходимого кислорода или топлива, соответственно. Поэтому не забывайте заменять их через рекомендованные производителем интервалы.

товаров бренда Kicx. Продукция марки Kicx Корейские трансмиссионные масла для автомобилей Kixx

Автовладельцы часто имеют ограниченный бюджет на покупку оригинальных смазочных материалов.В этом случае выход есть — покупать сторонние масла, которые могут быть дешевле. Один из хороших вариантов — масло Kixx, отзывы о котором в сети несколько противоречивые. Виды продукции этого производителя, особенности и преимущества — все это мы рассмотрим в этой статье.

Моторные масла Kixx

Корейский бренд GS Caltex Corporation занимается производством смазочных материалов для различного оборудования. Также он производит моторное масло Kixx, отзывы о котором будут представлены ниже.

В ассортименте производителя не только автомобильные масла, но и промышленные масла. Всего существует 3 вида продукции для агрегатов трансмиссии:

1. Масла моторные.
2. Смазочные материалы.
3. Трансмиссионные жидкости.

Kixx продаются для дизельных и бензиновых двигателей и доступны на рынке с различной вязкостью. Также среди продукции производителя есть смазочные материалы на трех основах: полусинтетические, синтетические и минеральные.Однако ничего нового здесь нет, т.к. Каждый производитель на рынке готов предложить различную смазочную базу. Также логично, что производитель занимается разработкой присадок, включая их в свою продукцию. Добавки усиливают характеристики масел, поэтому их присутствие в составе практически обязательно.

Номенклатура

В ассортименте масел, продаваемых для бензиновых двигателей, довольно много единиц:

1. PAO, PAO 1. Это полностью синтетические вязкостные продукты.Масло Kixx в этой номенклатуре является первоклассным.
2. G1, G2, Dexos 1. Эта линейка синтетических смазочных материалов с вязкостью 10W40, масла Kixx этой линейки содержат присадки, снижающие зависимость вязкости от температуры наружного воздуха.
3. Золото SL, SJ, SF / CF.

Для двигателей, работающих на дизельном топливе, номенклатура масел другая:

1. Dynamic CF-4, CH-4, CG-4;
2. DX и PAO DX.

Все перечисленные смазочные материалы имеют разные основы, пакеты присадок, допуски, а также используемые формулы.

Трансмиссионные масла для автомобилей из Кореи Kixx

GS Caltex также поставляет трансмиссионные жидкости для различных агрегатов:

1. Механическая трансмиссия.
2. Редукторы.
3. вариаторов.
4. Раздаточные коробки.
5. Мостов.
6. Автоматическая коробка передач.

Все изделия для этих установок имеют разные формулы, учитывающие конструктивные особенности механизмов. Производитель в любом случае в технических характеристиках масел указывает спецификации и допуски, для каких именно агрегатов предназначены те или иные масла.

Допуски

Масла имеют допуски различных производителей. Среди представленных на рынке продуктов от Kixx каждый владелец найдет смазку, подходящую для его марки автомобиля.

Большая часть продукции бренда соответствует международным стандартам качества ILSAC, API, SAE, MIL, PSF, SCEA. Это означает, что основы и присадки отличаются высоким качеством … Вместе они создают эффективное и надежное масло Kixx. Отзывы автовладельцев подтверждают это и говорят об эффективном его использовании на разных моделях автомобилей.Однако справедливости ради стоит отметить, что далеко не вся продукция компании соответствует требованиям производителей. Например, серия PAO соответствует стандарту BMW LL-0.1, а смазка G1 — нет.

Основы

Как и любой другой производитель масла, корейский бренд также использует три кита:

1. Синтетика.
2. Полусинтетическое.
3. Минерал.

Синтетическая смазка высочайшего качества и наиболее эффективна, изготовленная из отобранных базовых жидкостей.Посредством специальных химических операций углеводороды, содержащиеся в масле, превращаются в готовый продукт. К ним добавляются специальные присадки, в результате чего жидкость приобретает необходимые эксплуатационные свойства … Молекулярная структура такого продукта стабильна и долговечна, благодаря чему синтетическое масло выдерживает большие нагрузки и высокие / низкие температуры. Также он устойчив к окислению, трению, износу.

Полусинтетическое масло представляет собой смесь минеральной и синтетической основы в определенной пропорции.Эти масла Kixx рекомендуются для подержанных и старых двигателей.

Минеральные масла этого производителя, как и все другие смазки на этой основе, имеют нестабильную молекулярную структуру. Они могут испаряться во время работы двигателя, перегорать и чрезвычайно чувствительны к низким температурам … Обратите внимание, что аналогичные продукты от Kixx являются одними из самых дешевых на рынке.

Присадки

Существует множество присадок, улучшающих свойства масел. Производитель Kixx использует:

• моющих средств;
• противопенный;
• вязкая;
• разогнан;
• противоизносные;
• экстремальное давление;
• антиоксидант.

Некоторые из этих добавок можно использовать в различных продуктах Kixx. Например, масла для старых двигателей (полусинтетические) содержат дисперсные присадки — это специальные присадки, смягчающие твердые примеси, образующиеся внутри двигателя. Благодаря их использованию снижается уровень загрязнения внутри ДВС, растворяется сажа.

Противозадирные присадки снижают нагрузку на двигатель за счет уменьшения силы трения между активными парами. Антиокислительные присадки содержатся во всех маслах этого производителя.В результате применения этой «химии» стабильность масла повышается, а окислительные процессы, если они не прекращаются совсем, сильно замедляются.

Существуют также моющие средства (детергенты), предотвращающие образование углеродистых отложений, углеродистых отложений и оксидных соединений.

Преимущества продуктов Kixx

Обратите внимание, что моторные масла этого производителя имеют как достоинства, так и недостатки. Начнем с преимуществ. Программа имеет следующие преимущества:

1. Низкая цена по сравнению с известными брендами.
2. Большой ассортимент товаров. Всегда есть возможность провести подбор масла по марке автомобиля с необходимой вязкостью и пакетом присадок.
3. Высокий диапазон рабочих температур.
4. Снижение степени износа пар трения.
5. Хорошие рабочие характеристики.

Также можно выделить хорошую степень защиты от подделок. На канистрах с продуктами прочные этикетки, оторвать которые просто нереально.Чтобы от него избавиться, придется оторвать его на части. Также на шее имеется фольговая мембрана с логотипом GS Oil. Также стоит учесть, что данный товар на российском рынке — это большая редкость, поэтому вероятность покупки подделки невысока.

недостатки

Всегда есть минусы. На основании тех же отзывов пользователей можно выделить следующие отрицательные моменты:

1. Нестабильная конструкция. Этот недостаток менее актуален для синтетического продукта, который априори имеет однородную молекулярную структуру.
2. Высокое потребление. В некоторых моделях автомобилей масло уходит в отходы, что может потребовать добавления смазки по мере эксплуатации автомобиля.

При подборе масла под марку автомобиля необходимо изучить характеристики, соответствующие нормам производителя. Самая популярная смазка для ременных приводов — Kixx 5W40, способная работать в широком диапазоне температур.

Еще много отзывов пользователей, что заливать масло очень неудобно. Если вы попытаетесь залить его без лейки, то весь двигатель может сильно загрязниться.

Корейско-американская корпорация KICX была основана в 1996 году группой энтузиастов автозвука из Кореи и США. Изначально компания занималась разработкой технологий и производством комплектующих для сторонних производителей автомобильной аудиотехники. Головной офис компании и научно-производственная лаборатория расположены в городе Сеул (Южная Корея). Многочисленные филиалы корпорации разбросаны буквально по всему миру: в США, Южной Корее, на Тайване и в Китае.Это позволило объединить усилия специалистов в области производства, разработки, технического проектирования и продвижения новых продуктов.
1998 год ознаменовался блестящим дебютом KICX Corporation на рынке автомобильной аудиосистемы. Корпорация представила собственные акустические системы серий DC, AL, GF под торговой маркой KICX. Продукция KICX сразу привлекла внимание энтузиастов автозвука и профессионалов своим великолепным звуком, ярким дизайном и способностью работать в самых сложных условиях… Об отличном качестве продукции свидетельствует тот факт, что модернизированные громкоговорители серий AL и GF производятся и сегодня. Впоследствии KICX Corporation подтвердила свои права лидера в производстве акустических систем, представив в 2000 году новые громкоговорители серий PD и DS. В том же году были представлены первые усилители HP и сабвуферы серий DC и AL. Об огромном потенциале KICX Inc. говорит, что в относительно короткие сроки были созданы современные акустические линейки PRO, ALN, GFQ, ALQ, QS, STQ, ICQ, STC и усилители серий FORMULA и QS.
Акустические системы серии PRO, выпущенные в 2004 году, не раз получали высшие оценки специалистов по автомобильной аудиотехнике и журналистов профильных изданий. Их звук сравнивали со звуком лучших домашних аудиосистем и признали эталоном для автомобильной аудиосистемы. Фактически, динамики серии PRO открыли новый взгляд на возможности автомобильной аудиосистемы. В настоящее время KICX является одним из лидеров в производстве акустических систем, усилителей, кабельной продукции, монтажных принадлежностей, шумоизоляционных материалов и комплектующих.Ежегодно обновляются модельные ряды и появляются новые продукты.
Демо-автомобили, построенные на компонентах KICX, неоднократно завоевывали престижнейшие трофеи на различных российских и европейских соревнованиях, этапах и финалах IASCA и EMMA.
В настоящее время продукция под торговой маркой KICX продается в странах Юго-Восточной Азии (Таиланд, Корея, Индонезия, Пакистан), Европы (Финляндия, Нидерланды, Австрия, Польша, Греция, Португалия, Словакия, Венгрия), России, Казахстане, Беларусь, Азербайджан и Украина.География продаж бренда KICX из года в год расширяется.

Корейско-американская корпорация KICX была основана в 1996 году группой энтузиастов автозвука из Кореи и компанией STOPOL LLC, США. Изначально компания занималась разработкой технологий и производством комплектующих для сторонних производителей автомобильной аудиотехники. Головной офис компании и научно-производственная лаборатория расположены в городе Сеул (Южная Корея). Многочисленные филиалы корпорации разбросаны буквально по всему миру: в США, Южной Корее, Тайване и Китае.Это позволило объединить усилия специалистов в области производства, разработки, технического проектирования и продвижения новых продуктов. 1998 год ознаменовался блестящим дебютом KICX Corporation на рынке автомобильной аудиосистемы. Корпорация представила собственные акустические системы серий DC, AL, GF под торговой маркой KICX. Продукция KICX сразу привлекла внимание энтузиастов автомобильной аудиосистемы и профессионалов своим великолепным звуком, ярким дизайном и способностью работать в самых суровых условиях.Об отличном качестве продукции свидетельствует тот факт, что модернизированные громкоговорители серий AL и GF производятся и сегодня. Впоследствии корпорация KICX подтвердила свои права лидера в производстве акустических систем, предложив в 2000 году новые акустические системы серий PD и DS. В том же году были представлены первые усилители серии HP и сабвуферы серий DC и AL. Об огромном потенциале KICX Inc. говорит, что в относительно короткие сроки были созданы современные акустические линейки PRO, ALN, GFQ, ALQ, QS, STQ, ICQ, STC и усилители серий FORMULA и QS.Акустические системы серии PRO, выпущенные в 2004 году, не раз получали высшие оценки специалистов по автомобильной аудиотехнике и журналистов профильных изданий. Их звук сравнивали со звуком лучших домашних аудиосистем и признали эталоном для автомобильной аудиосистемы. Фактически, акустические системы серии PRO открыли новый взгляд на возможности автомобильной аудиосистемы. В настоящее время KICX является одним из лидеров в производстве акустических систем, усилителей, кабельной продукции, монтажных принадлежностей, шумоизоляционных материалов и комплектующих.Модельный ряд ежегодно обновляется, появляются новые товары. Демо-автомобили, построенные на компонентах KICX, неоднократно завоевывали престижнейшие трофеи на различных российских и европейских соревнованиях, этапах и финалах IASCA и EMMA. В настоящее время продукция под торговой маркой KICX продается в странах Юго-Восточной Азии (Таиланд, Корея, Индонезия, Пакистан), Европы (Финляндия, Нидерланды, Австрия, Польша, Греция, Португалия, Словакия, Венгрия), России, Казахстане, Беларуси. , Азербайджан и Украина.География продаж торговой марки KICX из года в год расширяется.

Kixx получает награду Korea First Brand Awards — Продукция и поставщики

Марка смазочных материалов GS Caltex, Kixx, которую поддерживает индийский игрок в крикет Шикхар Дхаван, получила награду Korea First Brand Award в категории смазочных материалов. Опросы потребителей неизменно выбирают Kixx как лучший бренд в своей категории, но эта награда укрепляет их позицию в качестве лучшего смазочного материала в Южной Корее, стране, известной своими высококачественными смазочными материалами, которые сохраняют свои характеристики в течение всех четырех сезонов.Опыт работы с диапазоном высоких и низких температур в Корее позволил Kixx создать широкий спектр продуктов, которые подходят для погодных условий в Индии и во всем мире.

Основанная в 2003 году и спонсируемая Советом клиентов, ежегодная премия Korea First Brand Awards является одной из крупнейших церемоний награждения бренда в Южной Корее. Высокое качество Kixx обеспечивается базовым маслом премиум-класса Kixx Lubo, производимым GS Caltex. Поскольку базовые масла составляют 80% смазочного состава, качество смазочного материала во многом зависит от качества его базового масла.Kixx Lubo обеспечивает смазочные материалы с непревзойденными низкотемпературными характеристиками, высокой окислительностью, термической стабильностью и высоким индексом вязкости и выделяет Kixx как премиальный бренд среди своих конкурентов.

Линейка продуктов Kixx включает более 180 смазочных материалов как для автомобилей, так и для промышленного применения, самым последним из которых является Kixx G1 SN Plus, выпущенный в начале 2019 года. Продукция Kixx производится на самых современных производственных предприятиях в Инчхоне, на юге страны. Корея, исследования и разработки проводятся на объектах в соседнем Тэджоне, Южная Корея.Автоматизированная технология производства позволяет GS Caltex производить 9 000 баррелей смазочных материалов в день и 8 000 тонн смазки в год.

В знак признания своего качества Kixx соответствует спецификациям мировых автомобильных брендов, включая BMW, Mercedes-Benz, Hyundai и Kia. Он также получил признание как качественный продукт благодаря своим OEM / B2B отношениям с поставщиками таких крупных компаний, как Doosan Infracore и Volvo.

Новости Kixx! Первый бренд Южной Кореи 2020! | Kixx Australia

Kixx был награжден как смазочный материал № 1 на церемонии вручения награды «Korea First Brand Awards 2020» четвертый год подряд!

The Korea First Brand Awards, проводимая Корейским форумом потребителей, является крупнейшей в стране церемонией награждения брендов, которая ежегодно оценивает удовлетворенность бренда в каждой отрасли с помощью онлайн-опросов, мобильных опросов и индивидуальных телефонных опросов и выбирает лучшие бренды по каждый сектор.В 2020 году проголосовало более 210 000 человек, что свидетельствует об интересе и заинтересованности потребителей.

Эта награда имеет еще большее значение для Kixx, поскольку с 2017 года она четвертый год подряд выбирается в качестве бренда № 1 в категории смазочных материалов. Высокое качество моторного масла Kixx сыграло важную роль в том, чтобы его неизменно любили потребители.

Смазочные материалы

Kixx были признаны за их отличное качество благодаря 50-летнему опыту GS Caltex и производственным мощностям мирового класса, что сделало их брендом, пользующимся наибольшим доверием у потребителей в Корее.

Качество смазочного материала определяется качеством базового масла, которое составляет около 80% смазочного масла. Таким образом, базовое масло является ключевым компонентом моторного масла. Все около 180 продуктов Kixx для индивидуальных и коммерческих автомобилей производятся с использованием высококачественного базового масла GS Caltex, которое производится на производственных предприятиях мирового класса в Йосу и Инчхоне, что способствует повышению его качества.

Завод в Йосу , четвертый по величине завод в мире, производит около 16 000 баррелей базового масла в день и стал всемирно известным производственным предприятием.

Завод Incheon , который смешивает смазочные материалы, оснащен новейшими высокотехнологичными системами и производит в среднем 9000 баррелей смазочных материалов в день.

Kixx также стремится стать глобальным брендом, не только производя и продавая продукцию на внутреннем рынке, но также производя продукцию, подходящую для экспортных целей, за счет использования этих производственных мощностей и технологий мирового класса. Kixx производит продукты, которые удовлетворяют потребности потребителей во всем мире, разрабатывая продукты различной вязкости, учитывая температуру и условия движения в каждой стране.Продукция Kixx экспортируется в зарубежные страны с 2010 года и сейчас признана потребителями более чем в 63 странах мира.

Стать мировым брендом № 1, выбранным потребителями во всем мире за пределами Кореи!

Kixx активно взаимодействует с потребителями не только в Корее, но и во всем мире, чтобы быть выбранным брендом № 1 в мире. Kixx привлекает внимание потребителей во всем мире, вызывая интерес и общение посредством действий и содержания, которые учитывают разнообразный опыт потребителей.Благодаря недавней глобальной цифровой кампании, которая собрала 3 миллиона просмотров, спонсорству известных спортсменов и команд в разных странах, а также кампаниям по корпоративной социальной ответственности, направленным на социально-экономические проблемы в местных сообществах, Kixx завоевывает признание в качестве глобального бренда.

Посмотрите следующее видео, чтобы узнать, чем Kixx делала во всем мире за последний год.

(Крышка) Видео о деятельности Kixx в течение года.

Kixx продолжит заниматься различными видами деятельности, чтобы не довольствоваться своим статусом No.Марка смазочных материалов №1 в Корее, но чтобы стать мировым брендом смазочных материалов №1!

Источник: Kixxman

Новости Kixx! Первый бренд Южной Кореи 2020! Последнее изменение: 6 марта 2020 г., Kixx Australia

GS Caltex: полностью интегрированная нефтяная компания

Джаянта Рэй, GM (Ind & OEM), GS Caltex India GS Caltex — полностью интегрированная нефтяная компания, входящая в список Fortune 500, с современным перерабатывающим предприятием, расположенным в комплексе Йосу в Южной Корее, и мощностью переработки 7 90 000 баррелей в день.Его другие объекты включают десульфуризацию (274 000 баррелей в день), модернизацию тяжелой нефти, такую ​​как HCR, VR-HCR, гидро-крекинг, завод базового масла и VGO FCC. В ее нефтехимическом подразделении находится крупнейший в мире завод по производству ароматических углеводородов (2,8 миллиона тонн в год) и завод по производству высококачественного полипропилена.

«Исследования и разработки — это основная сила GS Caltex в повышении конкурентоспособности наших смазочных материалов и полимеров. Центр исследований и разработок GSC, расположенный недалеко от Сеула в Южной Корее, разработал множество отмеченных наградами смазочных материалов и наладил партнерские отношения с крупными производителями оригинального оборудования и ключевыми клиентами », — утверждает Джаянта Рэй, GM (Индия и OEM).

В Индии у компании есть завод по смешиванию смазочных масел в Панвеле, недалеко от Мумбаи, с аккредитованными сертификатами качества, такими как QS 9000 и ISO 14001, прошедшими надлежащую проверку крупными производителями оригинального оборудования, такими как Hyundai Motors, Hyundai Construction, Volvo, Kohler, Ajax Fiori и другими. .

«Как интегрированная нефтяная компания, мы участвуем во всей цепочке создания стоимости и управляем нашей цепочкой поставок с помощью наших собственных базовых масел« Kixx Lubo », импортируемых с нашего нефтеперерабатывающего завода в Южной Корее. Во многих промышленных применениях масла, созданные на основе базовых масел GS Caltex премиум-класса, могут значительно улучшить характеристики по сравнению с составами группы I с минимальным увеличением затрат или без него.Благодаря химическим и физическим свойствам базовых масел GS Caltex Group II, смазочные материалы, смешанные с ними, могут выдерживать более жесткие операции и условия окружающей среды, включая более высокие рабочие температуры, меньшие отстойники, более высокую удельную мощность, более длительные интервалы замены, более легкие материалы и более компактную конструкцию, чем их группа / коллеги », — сообщает Рэй.