Из положения «Р» не включается скорость — Трансмиссия всех моделей
- Главная
- Форум
- Отчеты
- Что нового?
- Форум
- Ремонт
- Трансмиссия всех моделей
- Из положения «Р» не включается скорость
-
18.11.2009, 04:23 #1
Коробка с паркинга не переключается
Друзья!
подскажите, не было ли ни у кого такой проблемы:
ручка коробки передач не переключается с паркинга. раньше она переключалась с третьего-четвертого раза а потом перекчаться отказалась вовсе.
и еще, друзья, посоветуйте сервис для Премьеры пожалуйста) нужно подлатать по мелочам и не хочется переплачивать
заранее спасибо огромное)
-
18.11.2009, 07:06 #2
у тебя или проблема с электро-замком, который разблокирует рукоятку автомата, или проблема с датчиком включения стопарей, он находится под педалью тормоза!
Р.С. заполни профиль -
18.11.2009, 07:15 #3
ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ СТОЯТ ДАТЧИКИ ВХОДНОГО И ВЫХОДНОГО ВАЛА НА cvt И ЕСЛИ ЕСТЬ ИХ НОМЕРА НАПИШИТЕ
-
13.
12.2009, 20:06
#4
Сообщение от Navkin
ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ СТОЯТ ДАТЧИКИ …….. ВХОДНОГО И ВЫХОДНОГО ВАЛА НА cvt И ЕСЛИ ЕСТЬ ИХ НОМЕРА НАПИШИТЕ
датчики ЧЕГО???? датчики давления масла валов или датчики скорости вращения валов? ваш вопрос не корректен -
16.08.2011, 21:51 #5
Недавно столкнулся с такой проблемой, не включается скорость из положения Р. Приехал на официальный сервис и мне сказали что нужно перебирать коробку и стыдно говорить скока денег они попросили за работу!!!!!
По началу думал что дело в зажигании, разобрал вроде все оказалось нормально, короче мне понадобилось крестовая отвёртка и канцелярский нож.
Есть фотки но я туплю, не могу выложить, поэтому опишу все словами.
1.Снимаете весь пластик под рычагом АКПП.
2. После снятия увидите там реле сине-белого цвета. Маркировка 2523079915 MIYAMOTO 0204201701. Его не заметить невозможно оно там одно.
3. Снимаете это реле( оно завязано на тормоз, нажимаете педаль, реле срабатывает,»щёлкает»).
4. берёте канцелярский нож и зачищаете медный контакт в точке срабатывания реле.Мне помогла такая процедура, если вам не поможет то тупо придётся его заменить.
5. Вставляете его на место и избавляете себя от переборки коробки в суперсервисе ниссана.
6.Собираете весь пластик в обратной последовательности.
Снимаешь тягу с этого реле которая блокирует включение и наслаждаешься включением передач без нажатия педали тормоза и в любых других случаях.Последний раз редактировалось ROW111; 22.08.2011 в 07:40.
-
02.
10.2011, 14:31
#6
Чтото не понятное, с переключением режимов вариатора
Люди, подскажите, пожалуйста, сегодня не смог переключить режим вариатора с P на D, нажимаю тормоз и ничего не происходит… Кнопка с боку не выжимается до конца и соответственно ручка не переключается.. Пока переключаю с помощью оранжевой кнопки…
-
02.10.2011, 16:16 #7
При нажатии на тормоз происходит, насколько я понимаю, происходит разблокировка селектора акпп. У меня при нажатии слышен едва заметный щелчек в районе селектора, я бы открыл, посмотрел, может разъем какой отошел.
-
05.
10.2011, 14:31 #8Сообщение от iLexeef
При нажатии на тормоз происходит, насколько я понимаю, происходит разблокировка селектора акпп. У меня при нажатии слышен едва заметный щелчек в районе селектора, я бы открыл, посмотрел, может разъем какой отошел.
Действительно слышен щелчек, но под рулем где то, мысль про контакт интересная, обязательно посмотрю. Если кто то может подсказать, что именно нужно искать и что смотреть, буду очень благодарен.———- Сообщение добавлено в 20:31 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:32 ———-
Сообщение от Alex_lk
у тебя или проблема с электро-замком, который разблокирует рукоятку автомата, или проблема с датчиком включения стопарей, он находится под педалью тормоза!
-
16.
01.2012, 15:39
#9
АКПП не снимается с парковки
Привет народ, скажите может кто нибудь столкивался.АКПП не снимается с парковки рычаг на себя тяну а он не тянется, только аварийно с кнопки можно снять с парковки, на тормоз нажимаю стопари горят.
-
16.01.2012, 15:46 #10
Если стопы горят тогда дело в активаторе элетронном что блокирует коробку, разбирай панель вокруг кпп и смотри где стоит привод блокировки
12.2009, 20:06
#4
10.2011, 14:31
#6
01.2012, 15:39
#9
« пятая передача | Трансмиссия »
Похожие темы
-
Ответов: 90
Последнее сообщение: 12.
01.2014, 17:01
-
Ответов: 191
Последнее сообщение: 06.11.2013, 01:19
-
Ответов: 0
Последнее сообщение: 21.02.2011, 10:52
-
Ответов: 26
Последнее сообщение: 18.03.2010, 19:51
-
Ответов: 5
Последнее сообщение: 06.04.2009, 22:28
01.2014, 17:01
Метки этой темы
Ваши права
Самая распространенная ошибка при парковке машины с АКПП
28 апреля 2021 10:08
Многие владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач совершают ошибку, не используя стояночный тормоз при парковке, пишет журнал «За рулем».
Эксперты предостерегают владельцев машин с АКПП от неправильного использования стояночного тормоза, которое может повлечь за собой массу проблем.
Как пишет журнал «За рулем» большинство владельцев автомобилей с автоматической коробкой передач совершают ошибку при парковке.
Эксперт издания Алексей Ревин пояснил, что в режиме «паркинг» (P) ведущие колеса стопорятся с помощью рычага, блокирующего крупнозубчатую шестеренку, связанную с выходным валом коробки. Однако при парковке на уклоне его может сильно зажать.
«Владельцам машин с АКПП известно, насколько бывает тяжело передвинуть селектор коробки из положения Р, если машина стояла на уклоне», — отметил специалист.
В такой ситуации тросовый привод управления коробкой может сломаться или растянуться.
По словам эксперта, чтобы предотвратить подобные ситуации, при парковке нужно нажать на педаль тормоза, после чего, не отпуская педали, затянуть стояночный тормоз. Таким образом снизится нагрузка на механический или электрический привод.
Лишь после этого можно перевести селектор автоматической коробки в положение Р.
Трогаясь с места, сначала необходимо включить в коробке (или вариаторе) D или R и только после этого можно снимать автомобиль со стояночного тормоза. Иначе на уклоне машина чуть откатится и зажмет фиксатор паркинга в коробке.
авто машина/автомобиль водитель ошибка тормоз парковка автоматическая коробка переключения передач/АКПП общество новости
Ранее по теме
Что скрывается за шумом в коробке: девять отгадок для автовладельцев
Три весенних автопроцедуры, о которых забывают все
Лебединая песня: как можно поплатиться за любовь к поделкам из старых шин
Нюансы разных видов подвесок, которые нужно учитывать
What Car: топ-5 самых проблемных SUV
Названы самые беспроблемные кроссоверы 2023 года
Причины и что делать
Когда вы садитесь за руль своего автомобиля, вы ожидаете, что повернете ключ и начнете движение.
Итак, что вы делаете, когда машина не переключается с парковки? Хотя это состояние может показаться тревожным, оно не всегда означает, что что-то серьезное не так.
В этой статье я расскажу о трех основных причинах, по которым машина не переключается с парковки. Я также покажу вам, что делать, если вы окажетесь в такой ситуации.
Почему моя машина не переключается с парковки?Возможно, ваш автомобиль не сможет переключиться из режима парковки из-за сильного давления на коробку передач на крутом склоне. Это также может быть вызвано неисправной блокировкой переключения передач или выходом из строя тормозного выключателя, который можно легко устранить.
Вот более подробная информация о частых причинах, по которым автомобиль не переключается с парковки:
1. Повышенное давление на собачку Если вы паркуете автомобиль на крутом склоне, парковочная собачка может испытать гораздо больше давление, чем обычно.
В этих случаях он заклинивает в парковочном механизме из-за давления. Из-за этого большого веса может быть трудно вывести автомобиль из парковочного положения.
Единственный способ избавиться от давления — переместить транспортное средство. С помощью другого человека вы можете раскачать автомобиль достаточно, чтобы вывести его из парковки. В противном случае необходимо будет использовать тягач, чтобы уменьшить это давление.
В будущем лучший способ предотвратить такую ситуацию — сначала включать стояночный тормоз при остановке на крутом склоне. Включив стояночный тормоз перед тем, как перевести коробку передач в режим парковки, вы вместо этого переносите весь вес на тормозной узел.
2. Неисправность блокировки переключения передач Все современные автомобили оснащены системой блокировки переключения передач. Эта функция предотвращает случайное переключение автомобиля в режим Drive или Reverse, когда это неуместно. Чтобы отключить блокировку переключения передач, обычно необходимо нажать на педаль тормоза.
При сбое системы вы не сможете вывести машину из парковки. Тем не менее, некоторые производители устанавливают блокировку переключения передач на случай чрезвычайных ситуаций. В этом выпуске вы сможете отменить блокировку и включить передачу.
Вы также можете обойти систему, повернув ключ в положение вспомогательного оборудования и переведя переключатель в нейтральное положение. Отсюда можно завести автомобиль. Вы также можете получить доступ к блокировке ручного переключения передач с помощью отвертки с плоской головкой. Тем не менее, расположение этого переопределения различно для каждого автомобиля, поэтому вам необходимо ознакомиться с руководством пользователя.
3. Неисправность переключателя тормоза Чтобы блокировка переключения передач работала должным образом, педаль тормоза должна быть в рабочем состоянии. При срабатывании выключателя тормоза система определяет нажатие педали тормоза и может отпустить рычаг переключения передач.
Однако, если переключатель выйдет из строя, функция блокировки может перестать работать. Он будет продолжать работать, как если бы вы не нажимали на педаль тормоза.
Чтобы диагностировать неисправный выключатель тормоза, вы можете попросить друга посмотреть на стоп-сигналы, когда вы нажимаете на педаль. Если лампочки не загораются, возможно, неисправен переключатель, хотя для полной диагностики вам понадобится мультиметр.
К счастью, заменить датчик тормоза несложно. Для выполнения работы вам не потребуется какой-либо продвинутый опыт.
4. Неисправность коробки передач
В некоторых редких случаях также могут быть повреждены детали внутри коробки передач, из-за которых она не переключается из режима парковки. Это требует некоторых передовых диагностических инструментов и знаний для правильной проверки.
В большинстве случаев вы можете заменить эти проблемы, такие как соленоид переключения передач, из масляного поддона коробки передач, но иногда вам нужно снять всю коробку передач.
Автоматическая коробка передач оснащена режимом парковки, что способствует повышению безопасности. Когда транспортное средство находится в режиме «Парковка» (P), оно не должно никуда двигаться.
Эти трансмиссии включают парковочную собачку, предназначенную для удержания автомобиля на месте по указанию. Устройство рычажного типа входит в зацепление с парковочным механизмом для сохранения своего положения. Как только вы перемещаете переключатель из положения «P», собачка парковки отключается и позволяет трансмиссии включить соответствующую передачу.
Что делать, если автомобиль не выходит из парковки 1. Отрегулируйте вес Если вес вашего автомобиля мешает вам выйти из парковки, возможно, вы сможете припарковаться защелка отпущена с некоторым усилием. Сильно нажмите на педаль тормоза, прежде чем попытаться вывести рычаг переключения передач из положения «Парковка» на тот случай, если автомобиль начнет двигаться.
Если эта операция выполнена успешно, при включении передачи может раздаться громкий шум. Вы также можете попросить друга помочь вам слегка раскачать автомобиль в надежде снять часть веса.
2. Посмотрите на стоп-сигналыЕсли эта проблема не вызвана давлением, попросите кого-нибудь посмотреть на стоп-сигналы, когда вы нажимаете на педаль. Когда свет не работает, вы можете начать с проверки предохранителей.
Если все выглядит хорошо, пришло время устранить другие причины, по которым переключатель не работает. Если в машине есть охранная система, возможно, потребуется ее отключить. К сожалению, выключатель тормоза может иметь две разные цепи, поэтому он может быть неисправен, даже если стоп-сигналы работают.
3. Блокировка соленоида блокировки переключения передач В некоторых автомобилях можно отключить электромагнит блокировки переключения передач. Загляните под крышку переключателя, чтобы увидеть, есть ли выпуск.
Если вы не видите его там, вы хотите проверить руководство пользователя для соответствующего места.
Однако это лишь временно устранит проблему. Вы все равно захотите устранить неисправность, особенно если стоп-сигналы работают неправильно.
4. Обратитесь к механикуЕсли ни одно из этих решений не устраняет проблему, вам необходимо вызвать техника для повторной проверки. Поскольку вы не можете управлять транспортным средством, вам также необходимо будет отбуксировать автомобиль, что увеличит ваш счет за ремонт. Однако, как только проблема будет устранена, у вас больше не должно возникнуть проблем с выходом из режима парковки.
Категории: Поиск и устранение неисправностей, трансмиссия
Автомобиль не переключается с парковки? (3 причины и способы устранения)
Джош Бойд
29 акций
Последнее обновление: 30 января 2023 г.
Вы когда-нибудь пытались выйти на работу утром, только чтобы обнаружить, что ваша автоматическая коробка передач застряла в положении парковки? Если это так, вы, конечно, не одиноки. Хотя эта проблема действительно вызывает беспокойство, она гораздо более распространена, чем можно подумать.
К счастью, когда коробка передач застряла в парковочном режиме, часто виновата незначительная механическая неисправность. Такая проблема редко требует обширного механического вмешательства или серьезного ремонта для устранения. Имея небольшие предварительные знания и несколько минут импровизированной диагностики, можно выявить основную причину этой проблемы.
Нужна помощь в решении проблемы с автомобилем ПРЯМО СЕЙЧАС?
Нажмите здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.
Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, почему ваша коробка передач застряла в парковочном режиме, и что потребуется для устранения этой проблемы.
Содержание
Понимание работы трансмиссии в режиме парковки
На протяжении многих лет производители автомобилей добились больших успехов в повышении безопасности транспортных средств. В результате автоматические трансмиссии были спроектированы так, чтобы иметь ряд отказоустойчивых функций, которые не позволяют транспортному средству двигаться, кроме как по назначению.
Все автоматические трансмиссии теперь полагаются на устройство, называемое парковочной собачкой, для предотвращения непреднамеренного движения автомобиля в положении «парковка». Когда автомобиль ставится на стоянку, это рычажное устройство включает специальную парковочную шестерню, которая соединена с выходным валом коробки передач. Парковочная собачка отключается от этого парковочного механизма при выборе любого другого переключателя передач.
См. также: Различные типы трансмиссии (и как их идентифицировать)
Возможные причины состояния застревания в парковке
Ниже приведены наиболее вероятные причины того, что трансмиссия автомобиля не выходит из положения парковки.
Связано: 3 причины заедания стояночного тормоза соответствующий парковочный механизм.
В этих условиях парковочная собачка и парковочный механизм несут на себе весь вес автомобиля. Это часто затрудняет переключение из положения парковки, оставляя автомобилистов в затруднительном положении.
В этом случае необходимо сбросить это давление, чтобы успешно переключиться на любую передачу. Для этого часто требуется помощь второго человека, который может создать достаточное движение, чтобы облегчить надлежащее разъединение, раскачивая автомобиль вперед и назад.
Однако на крутых склонах этот процесс может потребовать использования дополнительного тягача.
Чтобы предотвратить такую ситуацию, обязательно включите стояночный тормоз при попытке остановиться на склоне, прежде чем поставить автомобиль на парковку. Это возлагает весь вес на узлы стояночного тормоза автомобиля, а не на парковочную собачку и парковочное устройство.
Читайте также: Что происходит при вождении с включенным электронным тормозом
#2 — блокировка рычага переключения передач
Чтобы предотвратить случайное переключение автомобиля на передний или задний ход, инженеры обычно оснащают все автомобили блокировкой рычага переключения передач система.
Эта блокировка вручную блокирует перемещение рычага переключения передач из положения парковки до тех пор, пока не будет нажата педаль тормоза автомобиля.
Однако системы блокировки иногда выходят из строя во включенном положении. Чтобы автомобилисты не попали в затруднительное положение в таких обстоятельствах, большинство производителей оснащают свои автомобили устройством разблокировки переключения передач. Использование этого выпуска позволяет водителю отменить блокировку переключения передач своего автомобиля.
См. также: 5 причин, по которым не работают фонари заднего хода
Блокировку рычага переключения передач в некоторых автомобилях можно обойти, просто повернув ключ в положение «аксессуар» и установив рычаг переключения передач в нейтральное положение, откуда автомобиль может затем быть начатым.
Однако, если это окажется неэффективным, можно получить доступ к блокировке ручного переключения передач, которая обычно включается, вставляя ключ или маленькую отвертку с плоской головкой.
Расположение этого ручного дублера отличается от одной машины к другой, хотя можно обратиться к руководству пользователя для получения подробной информации. Это мудрая идея — ознакомиться с такими процедурами сейчас, а не искать такую информацию, когда вы находитесь в разгаре проблемы, связанной с парком.
#3 — Неисправность переключателя тормоза
Как упоминалось ранее, большинство автомобилей оснащены блокировкой переключения передач, которая зависит от нажатия педали тормоза для отключения. Эта система определяет работу педали тормоза посредством срабатывания тормозного выключателя.
Если этот переключатель выйдет из строя, это может отрицательно сказаться на функции блокировки. Как правило, блокировка переключения передач автомобиля действует так, как если бы педаль тормоза никогда не нажималась.
Самый простой способ диагностировать такую проблему — попросить помощника контролировать работу стоп-сигналов вашего автомобиля. Если ваши стоп-сигналы не загораются, когда вы нажимаете педаль тормоза, скорее всего, неисправен тормозной выключатель вашего автомобиля.
Это предположительный диагноз, который в дальнейшем можно проверить с помощью проверки мультиметром.
Если тормозной выключатель вашего автомобиля действительно неисправен, его необходимо заменить, чтобы предотвратить повторение этой проблемы.
Во многих случаях это относительно простая работа, требующая практически никаких затрат, кроме покупки сменного датчика. Датчики тормоза на замену обычно можно приобрести у любого местного дистрибьютора запчастей.
См. также: Стоимость замены нейтрального выключателя безопасности
- Автор
- Recent Posts
Джош Бойд
Джош работает механиком на полную ставку более 12 лет, имеет 6 сертификатов ASE (Automotive Service Excellence). Он начал свою карьеру в качестве автомобильного техника в местном дилерском центре Toyota, а затем перешел на работу с дизельными грузовиками и оборудованием.
Последние сообщения Джоша Бойда (посмотреть все)
- Код P0522 (симптомы, причины и способы устранения) — 12 апреля 2023 г.
