Котел для авто: Установка котлов подогрева двигателя 220В в Иркутске. Цены на установку

Содержание

Автоматические котлы на угле АВТО (котлы Шунина)

Главная

Автоматические котлы на угле «АВТО» они же небезызвестные «котлы Шунина» .

Здравствуйте, уважаемые посетители сайта! Всю информацию по нашим котлам постарались, как смогли, выложить на сайте. Если остались какие то вопросы или что-то непонятно, не стесняйтесь — пишите, звоните. От нас любые консультации по всем моментам связанных с работой котла, подключением, обслуживанием и т.д. Возможно с фото/видео. С радостью и подробно ответим на все вопросы!

Ваш Шунин.

Мы производим котлы c 2010 года. Котлы «АВТО» это полностью наша разработка с «нуля». При разработке уделялось большое внимание к приспособленности к углю с сортировкой низкого качества, а так же ремонтопригодности котлов.

Допустимая фракция угля 13-80мм, отдельные куски до 120-160мм. Содержание пыли до 30%. Котел не чувствителен к породе, он просто обожгет ее и скинет в зольник.
Запчасти и комплектующие есть парктически в любом городе, по доступным ценам. Любой узел, механизм котла меняется за 10-15 минут и не требует специальных навыков.

Котел необходимо разжечь один раз в начале отопительного сезона. Затем нужно лишь загружать топливо и выгружать шлак.

Котлом управляет надежный микроконтроллер, собственного производства. Который имеет приятный интуитивно понятный интерфейс и полностью контролирует процесс горения, а так же следит за работой всех датчиков и механизмов.
Котел работает в автоматическом режиме и сам подает необходимое количество угля в топку, удаляет шлак с колосника, а так же автоматически изменяет мощность 0 до максимальной. В бункере установлен ворошитель, который облегчает подачу угля из бункера в топку.
Используется обычный плоский печной колосник изготовленный из серого чугуна. За счет материала и особой аэродинамики котла, исключается прогорание колосника.

Котлы «АВТО» имеют развитую многоуровневую систему безопасности. Она состоит из ряда программных защит, а так же нескольких датчиков. Которая полностью предотвращает возможность неуправляемого горения или закипания котла.

Дополнительно к котлу можно подключить:
— GSM сигнализацию. В случае возникновения ошибки, прекращении горения, пропадания электропитания, окончании топлива котел может сообщить об этом хозяину.
— Комнатный термостат. Управление котлом будет осуществляться по температуре воздуха в помещении. При использовании комнатного термостата, значительно упрощается «обвязка» котла.
— Бойлер косвенного нагрева и получать практически неограниченное количество горячей воды для душа или принятия ванны.

Котлы имеют высококачественные сварные швы. Окрашены термостойкой краской двух цветов, выдерживающей 600 гр.
В топке котла применяется сталь толщиной 4мм и 6мм. Теплообменник выполнен из цельнотянутой бесшовной трубы с толщиной стенки 4мм.

Гарантия на все котлы составляет 1 год. На тело котла, от протечек, 3 года. Котлы в обязательном порядке проходят гидравлические испытания под давлением. А так же после сборки проходят тест, на протяжении 2-х суток на специальном стенде, для проверки всех механизмов и электроники.

Обновленные модернизированные котлы «АВТО».
Котлы получили ряд улучшений, в том числе новый защищенный корпус блока автоматики и новый механизм привода шуровки Фотографии.

Котел подогрева двигателя 1500Вт NikAuto с монтажным комплектом (авто. иностранного производства «универсальный»)

Котел подогрева двигателя через систему охлаждения 1500Вт NikAuto с монтажным комплектом (авто. иностранного производства «универсальный») -предназначен для предпускового подогрева в холодное время года охлаждающей жидкости с температурой замерзания не выше минус 45°С, в системе охлаждения двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов.

Котел подогрева двигателя через систему охлаждения 1500Вт NikAuto с монтажным комплектом (авто. иностранного производства «универсальный») -предназначен для предпускового подогрева в холодное время года охлаждающей жидкости с температурой замерзания не выше минус 45°С, в системе охлаждения двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов.

Преимущества:

  • Легкий запуск: экономится время на прогреве двигателя
  • Меньший износ двигателя: значительно продлевает срок службы
  • С защитой окружающей среды: снижает расход масла

Характеристики:

  • Мощность — 1500Вт
  • С помпой — нет
  • Применяемость — для подогрева двигателя через систему охлаждения
  • Температура срабатывания(отключения) терморегулятора — 65°С
  • Номинальное напряжение питания — 220Вт
  • Частота питания — 50Гц
  • Температура охлаждающей жидкости на выходе — 90°С
  • Длина шланга — 70 см
  • Подогреватель рассчитан для установки на автомобили с объемом охлаждающей жидкости не более 12 литров.

Комплектность:

  • Электронагреватель — 1шт.
  • Кронштейн крепления — 1 шт.
  • Болт М5х50 — 2шт.
  • Гайка М5 — 2шт.
  • Шайба гровер 5 — 2 шт.
  • Клапан — 1шт.
  • Пружина — 1шт.
  • Шланг — 1шт.
  • Хомут 16*28 — 6шт.
  • Хомут 25*40 — 2шт.
  • Тройник-переходник — 2шт.
  • Штуцер — 2шт.

Пеллетный котел Гейзер Авто 32, котел на 32 кВт, Пеллетные котлы Гейзер

Пользователькое соглашение


1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящее Пользовательское соглашение (далее – Соглашение) относится к сайту «pelletnn.ru», расположенному по адресу http://pelletnn.ru.

1.2. Сайт «pelletnn.ru» (далее – Сайт) является собственностью юридического лица ООО «Орион» (ОГРН: 1125248003319, ИНН: 5248034565, КПП: 525701001, юридический адрес: 603000, г.Нижний Новгород, ул. Вторчермета, д.9а, оф 22).

1.3. Настоящее Соглашение регулирует отношения между Администрацией сайта «pelletnn.ru» (далее – Администрация сайта) и Пользователем данного Сайта.

1.4. Администрация сайта оставляет за собой право в любое время изменять, добавлять или удалять пункты настоящего Соглашения без уведомления Пользователя.

1.5. Использование Сайта Пользователем означает принятие Соглашения и изменений, внесенных в настоящее Соглашение.

1.6. Пользователь несет персональную ответственность за проверку настоящего Соглашения на наличие изменений в нем.

2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕРМИНОВ

2.1. Перечисленные ниже термины имеют для целей настоящего Соглашения следующее значение:

2.1.1 «pelletnn.ru» – Интернет-ресурс, расположенный на доменном имени http://pelletnn.ru, осуществляющий свою деятельность посредством Интернет-ресурса и сопутствующих ему сервисов (далее — Сайт).

2.1.2. «pelletnn.ru» – сайт, содержащий информацию о Товарах и/или Услугах и/или Иных ценностях для пользователя, Продавце и/или Исполнителе услуг, позволяющий осуществить выбор, заказ и (или) приобретение Товара, и/или получение услуги.

2.1.3. Администрация сайта – уполномоченные сотрудники на управления Сайтом, действующие от имени юридического лица ООО «Орион» (ОГРН: 1125248003319, ИНН: 5248034565, КПП: 525701001, юридический адрес: 603000, г.Нижний Новгород, ул. Вторчермета, д.9а, оф 22).

2.1.4. Пользователь сайта (далее — Пользователь) – лицо, имеющее доступ к Сайту, посредством сети Интернет и использующее Сайт.

2.1.5. Содержание сайта (далее – Содержание) — охраняемые результаты интеллектуальной деятельности, включая тексты литературных произведений, их названия, предисловия, аннотации, статьи, иллюстрации, обложки, музыкальные произведения с текстом или без текста, графические, текстовые, фотографические, производные, составные и иные произведения, пользовательские интерфейсы, визуальные интерфейсы, названия товарных знаков, логотипы, программы для ЭВМ, базы данных, а также дизайн, структура, выбор, координация, внешний вид, общий стиль и расположение данного Содержания, входящего в состав Сайта и другие объекты интеллектуальной собственности все вместе и/или по отдельности, содержащиеся на сайте https://pelletnn.ru.

3. ПРЕДМЕТ СОГЛАШЕНИЯ

3.1. Предметом настоящего Соглашения является предоставление Пользователю доступа к содержащимся на Сайте Товарам и/или оказываемым услугам.

3.1.1. Сайт предоставляет Пользователю следующие виды услуг (сервисов):

  • доступ к электронному контенту на платной основе, с правом приобретения (скачивания), просмотра контента;
  • доступ к информации о Товаре и/или услуге к информации о приобретении Товара на платной/бесплатной основе;

3.1.2. Под действие настоящего Соглашения подпадают все существующие (реально функционирующие) на данный момент услуги (сервисы) Сайта, а также любые их последующие модификации и появляющиеся в дальнейшем дополнительные услуги (сервисы).

3.2. Доступ к сайту предоставляется на платной и на бесплатной основах.

3.3. Настоящее Соглашение является публичной офертой. Получая доступ к Сайту Пользователь считается присоединившимся к настоящему Соглашению.

3.4. Использование материалов и сервисов Сайта регулируется нормами действующего законодательства Российской Федерации

4. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

4.1. Администрация сайта вправе:

4.1.1. Изменять правила пользования Сайтом, а также изменять содержание данного Сайта. Изменения вступают в силу с момента публикации новой редакции Соглашения на Сайте.

4.1.2. Удалять учетные записи Пользователей.

4.1.3. Отказывать в регистрации без объяснения причины.

4.2. Пользователь вправе:

4.2.1. Пользоваться всеми имеющимися на Сайте услугами, а также приобретать любые Товары и/или Услуги, предлагаемые на Сайте.

4.2.2. Задавать любые вопросы, относящиеся к услугам сайта:

  • по телефону: +7-920-259-15-93
  • по электронной почте: [email protected]

4.2.3. Пользоваться Сайтом исключительно в целях и порядке, предусмотренных Соглашением и не запрещенных законодательством Российской Федерации.

4.2.4. Копировать информацию с Сайта запрещается.

4.2.5. Требовать от администрации скрытия любой информации о пользователе.

4.2.6. Использовать информацию сайта для личных некоммерческих целей.

4.2.7. Получить доступ к использованию Сайта после соблюдения требований о регистрации.

4.3. Пользователь Сайта обязуется:

4.3.1. Предоставлять по запросу Администрации сайта дополнительную информацию, которая имеет непосредственное отношение к предоставляемым услугам данного Сайта.

4.3.2. Соблюдать имущественные и неимущественные права авторов и иных правообладателей при использовании Сайта.

4.3.3. Не предпринимать действий, которые могут рассматриваться как нарушающие нормальную работу Сайта.

4.3.4. Не распространять с использованием Сайта любую конфиденциальную и охраняемую законодательством Российской Федерации информацию о физических либо юридических лицах.

4.3.5. Избегать любых действий, в результате которых может быть нарушена конфиденциальность охраняемой законодательством Российской Федерации информации.

4.3.6. Не использовать Сайт для распространения информации рекламного характера, иначе как с согласия Администрации сайта.

4.3.7. Не использовать сервисы с целью:

4.3.7.1. нарушения прав несовершеннолетних лиц и (или) причинение им вреда в любой форме.

4.3.7.2. ущемления прав меньшинств.

4.3.7.3. представления себя за другого человека или представителя организации и (или) сообщества без достаточных на то прав, в том числе за сотрудников данного сайта.

4.3.7.4. введения в заблуждение относительно свойств и характеристик какого-либо Товара и/или услуги, размещенных на Сайте.

4.3.7.5. некорректного сравнения Товара и/или Услуги, а также формирования негативного отношения к лицам, (не) пользующимся определенными Товарами и/или услугами, или осуждения таких лиц.

4.3.8. Обеспечить достоверность предоставляемой информации

4.3.9. Обеспечивать сохранность личных данных от доступа третьих лиц.

4.3.10. Обновлять Персональные данные, предоставленные при регистрации, в случае их изменения.

4.4. Пользователю запрещается:

4.4.1. Использовать любые устройства, программы, процедуры, алгоритмы и методы, автоматические устройства или эквивалентные ручные процессы для доступа, приобретения, копирования или отслеживания содержания Сайта.

4.4.2. Нарушать надлежащее функционирование Сайта.

4.4.3. Любым способом обходить навигационную структуру Сайта для получения или попытки получения любой информации, документов или материалов любыми средствами, которые специально не представлены сервисами данного Сайта.

4.4.4. Несанкционированный доступ к функциям Сайта, любым другим системам или сетям, относящимся к данному Сайту, а также к любым услугам, предлагаемым на Сайте.

4.4.4. Нарушать систему безопасности или аутентификации на Сайте или в любой сети, относящейся к Сайту.

4.4.5. Выполнять обратный поиск, отслеживать или пытаться отслеживать любую информацию о любом другом Пользователе Сайта.

4.4.6. Использовать Сайт и его Содержание в любых целях, запрещенных законодательством Российской Федерации, а также подстрекать к любой незаконной деятельности или другой деятельности, нарушающей права Сайта или других лиц.

5. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ САЙТА

5.1. Сайт и Содержание, входящее в состав Сайта, принадлежит и управляется Администрацией сайта.

5.2. Содержание Сайта защищено авторским правом, законодательством о товарных знаках, а также другими правами, связанными с интеллектуальной собственностью, и законодательством о недобросовестной конкуренции.

5.3. Приобретение Товара, предлагаемого на Сайте, может потребовать создания учётной записи Пользователя.

5.4. Пользователь несет персональную ответственность за сохранение конфиденциальности информации учётной записи, включая пароль, а также за всю без исключения деятельность, которая ведётся от имени Пользователя учётной записи.

5.5. Пользователь должен незамедлительно уведомить Администрацию сайта о несанкционированном использовании его учётной записи или пароля или любом другом нарушении системы безопасности.

5.6. Администрация сайта обладает правом в одностороннем порядке аннулировать учетную запись Пользователя, если она не использовалась более 36 календарных месяцев подряд без уведомления Пользователя.

5.7. Настоящее Соглашение распространяет свое действия на все дополнительные положения и условия о покупке Товара и/или оказанию услуг, предоставляемых на Сайте.

5.8. Информация, размещаемая на Сайте не должна истолковываться как изменение настоящего Соглашения.

5.9. Администрация сайта имеет право в любое время без уведомления Пользователя вносить изменения в перечень Товаров и услуг, предлагаемых на Сайте, и (или) их цен.

5.10. Документ указанный в пункте 5.11.1 настоящего Соглашения регулирует в соответствующей части и распространяют свое действие на использование Пользователем Сайта:

5.11.1. Политика конфиденциальности: https://pelletnn.rupolitika-konfidenczialnosti.html;

5.12. Любой из документов, перечисленных в пункте 5.11.1. настоящего Соглашения может подлежать обновлению. Изменения вступают в силу с момента их опубликования на Сайте.

6. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

6.1. Любые убытки, которые Пользователь может понести в случае умышленного или неосторожного нарушения любого положения настоящего Соглашения, а также вследствие несанкционированного доступа к коммуникациям другого Пользователя, Администрацией сайта не возмещаются.

6.2. Администрация сайта не несет ответственности за:

6.2.1. Задержки или сбои в процессе совершения операции, возникшие вследствие непреодолимой силы, а также любого случая неполадок в телекоммуникационных, компьютерных, электрических и иных смежных системах.

6.2.2. Действия систем переводов, банков, платежных систем и за задержки связанные с их работой.

6.2.3. Надлежащее функционирование Сайта, в случае, если Пользователь не имеет необходимых технических средств для его использования, а также не несет никаких обязательств по обеспечению пользователей такими средствами.

6.2.4. Администрация сайта не несет ответственности за нанесенный вред Пользователю, который использует различные расширения или дополнения в браузеру, с помощью которого происходит его взаимодействие с сайтом.

7. НАРУШЕНИЕ УСЛОВИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОГО СОГЛАШЕНИЯ

7.1. Администрация сайта имеет право раскрыть информацию о Пользователе, если действующее законодательство Российской Федерации требует или разрешает такое раскрытие.

7.2. Администрация сайта вправе без предварительного уведомления Пользователя прекратить и (или) заблокировать доступ к Сайту, если Пользователь нарушил настоящее Соглашение или содержащиеся в иных документах условия пользования Сайтом, а также в случае прекращения действия Сайта либо по причине технической неполадки или проблемы.

7.3. Администрация сайта не несет ответственности перед Пользователем или третьими лицами за прекращение доступа к Сайту в случае нарушения Пользователем любого положения настоящего Соглашения или иного документа, содержащего условия пользования Сайтом.

7.4. Администрация сайта вправе раскрыть любую собранную о Пользователе данного Сайта информацию, если раскрытие необходимо в связи с расследованием или жалобой в отношении неправомерного использования Сайта либо для установления (идентификации) Пользователя, который может нарушать или вмешиваться в права Администрации сайта или в права других Пользователей Сайта.

7.5. Администрация сайта имеет право раскрыть любую информацию о Пользователе, которую посчитает необходимой для выполнения положений действующего законодательства или судебных решений, обеспечения выполнения условий настоящего Соглашения, защиты прав или безопасности организации, Пользователей.

8. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ

8.1. В случае возникновения любых разногласий или споров между Сторонами настоящего Соглашения обязательным условием до обращения в суд является предъявление претензии (письменного предложения о добровольном урегулировании спора).

8.2. Получатель претензии в течение 30 календарных дней со дня ее получения, письменно уведомляет заявителя претензии о результатах рассмотрения претензии.

8.3. При невозможности разрешить спор в добровольном порядке любая из Сторон вправе обратиться в суд за защитой своих прав, которые предоставлены им действующим законодательством Российской Федерации.

8.4. Любой иск в отношении условий использования Сайта должен быть предъявлен в течение 5 дней после возникновения оснований для иска, за исключением защиты авторских прав на охраняемые в соответствии с законодательством материалы Сайта. При нарушении условий данного пункта любой иск оставляется судом без рассмотрения.

9. ПОЛИТИКА В ОТНОШЕНИИ Cookie-файлов.

9.1 Сайт разработан с учетом потребностей наших посетителей. Мы используем сookies-файлы для обеспечения персонализации, производительности Сайта, дизайна Сайта, защиты нормального функционирования Сайта. Вы можете в любой момент дезактивировать эту функцию, изменив соответствующие настройки в Вашем веб-браузере. При отключении сookies-файлов Вы имеете возможность пользоваться сайтом. В сookies-файлах не хранится персональная информация, перечисленная в п. 1.1.3 Политики конфиденциальности.

10. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

10.1. Администрация сайта не принимает встречные предложения от Пользователя относительно изменений настоящего Пользовательского соглашения.

10.2. Отзывы Пользователя, размещенные на Сайте, не являются конфиденциальной информацией и могут быть использованы Администрацией сайта без ограничений.

Обновлено 2018-07-03 21:10:00

Политика конфиденциальности

Настоящая Политика конфиденциальности персональной информации (далее — Политика) действует в отношении всей информации, которую юр.лицо ООО «Орион» (ОГРН: 1125248003319, ИНН: 5248034565, КПП: 525701001, юридический адрес: 603000, г.Нижний Новгород, ул. Вторчермета, д.9а, оф 22) и/или его аффилированные лица, могут получить о пользователе во время использования им сайта http://pelletnn.ru.

Использование сайта http://pelletnn.ru означает безоговорочное согласие пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями пользователь должен воздержаться от использования данного ресурса.

1. Персональная информация пользователей, которую получает и обрабатывает сайт http://pelletnn.ru

1.1. В рамках настоящей Политики под «персональной информацией пользователя» понимаются:

1.1.1. Персональная информация, которую пользователь предоставляет о себе самостоятельно при оставлении заявки, совершении покупки, регистрации (создании учётной записи) или в ином процессе использования сайта.

1.1.2 Данные, которые автоматически передаются сайтом http://pelletnn.ru в процессе его использования с помощью установленного на устройстве пользователя программного обеспечения, в том числе IP-адрес, информация из cookie, информация о браузере пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к сайту), время доступа, адрес запрашиваемой страницы.

1.1.3. Данные, которые предоставляются сайту, в целях осуществления оказания услуг и/или продаже товара и/или предоставления иных ценностей для посетителей сайта, в соответствии с деятельностью настоящего ресурса:

  • фамилия
  • имя
  • отчество
  • электронная почта
  • номер телефона

1.2. Настоящая Политика применима только к сайту http://pelletnn.ru и не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайте http://pelletnn.ru. На таких сайтах у пользователя может собираться или запрашиваться иная персональная информация, а также могут совершаться иные действия.

1.3. Сайт в общем случае не проверяет достоверность персональной информации, предоставляемой пользователями, и не осуществляет контроль за их дееспособностью. Однако сайт http://pelletnn.ru исходит из того, что пользователь предоставляет достоверную и достаточную персональную информацию по вопросам, предлагаемым в формах настоящего ресурса, и поддерживает эту информацию в актуальном состоянии.

2. Цели сбора и обработки персональной информации пользователей

2.1. Сайт собирает и хранит только те персональные данные, которые необходимы для оказания услуг и/или продаже товара и/или предоставления иных ценностей для посетителей сайта http://pelletnn.ru,  а также в соответствии с требованиями законодательства РФ.

2.2. Персональную информацию пользователя можно использовать в следующих целях:

2.2.1 Идентификация стороны в рамках соглашений и договоров с сайтом

2.2.2 Предоставление Пользователю персонализированных услуг и сервисов, информации по проходящим акциям и специальным предложениям, товаров и иных ценностей.

2.2.3 Связь с Пользователем, в том числе направление уведомлений, запросов и информации, касающихся использования сайта, оказания услуг, а также обработка запросов и заявок от пользователя

2.2.4 Улучшение качества сайта, удобства его использования, разработка новых товаров и услуг

2.2.5 Таргетирование рекламных материалов

2.2.6 Проведение статистических и иных исследований на основе предоставленных данных

2.2.7 Передача данных третьим лицам, в целях осуществления деятельности ресурса (например, доставка товара курьером, транспортной компанией и иные).

2.2.8 Заключения, исполнения и прекращения гражданско-правовых договоров с физическими, юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями и иными лицами, в случаях, предусмотренных действующим законодательством и/или Уставом предприятия.

3. Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам

3.1. Сайт http://pelletnn.ru хранит персональную информацию пользователей в соответствии с внутренними регламентами конкретных сервисов.

3.2. В отношении персональной информации пользователя сохраняется ее конфиденциальность, кроме случаев добровольного предоставления пользователем информации о себе для общего доступа неограниченному кругу лиц.

3.3. Сайт http://pelletnn.ru вправе передать персональную информацию пользователя третьим лицам в следующих случаях:

3.3.1. Пользователь выразил свое согласие на такие действия, либо не выразил несогласие с такими действиями;

3.3.2. Передача необходима в рамках использования пользователем определенного сайта http://pelletnn.ru, либо для предоставления товаров и/или оказания услуги пользователю;

3.3.3. Передача предусмотрена российским или иным применимым законодательством в рамках установленной законодательством процедуры;

3.3.4. В целях обеспечения возможности защиты прав и законных интересов сайта http://pelletnn.ru или третьих лиц в случаях, когда пользователь нарушает Пользовательское соглашение сайта http://pelletnn.ru.

3.4. При обработке персональных данных пользователей сайт http://pelletnn.ru руководствуется Федеральным законом РФ «О персональных данных».

3.5. Данные могут передаваться Третьим лицам в следующих случаях:

  • B качестве ответа на правомерные запросы уполномоченных государственных органов, в соответствии с законами, решениями суда и пр.
  • Данные не могут передаваться третьим лицам для маркетинговых, коммерческих и иных аналогичных целей, за исключением случаев получения предварительного согласия субъекта Данных.

3.6 Администрация сайта не осуществляет трансграничную передачу Персональных Данных.

4. Права Пользователя на доступ и изменение его персональной информации

4.1. Пользователь имеет право на соблюдение следующих прав:

4.1.1. Право на получение сведений о «Название компании», о месте ее нахождения, способах обработки персональной информации;

4.1.2. Право на получение  информации, касающейся обработки его персональных данных;

4.1.3. Право на уточнение, блокирование или уничтожение своих персональных данных, которые являются неполными, устаревшими, неточными, незаконно полученными или не являются необходимыми для заявленных целей обработки.

4.2. Пользователь может в любой момент изменить (обновить, дополнить) предоставленную им персональную информацию или её часть, а также параметры её конфиденциальности, оставив заявление в адрес администрации сайта следующим способом:

4.3. Пользователь может в любой момент, отозвать свое согласие на обработку персональных данных, оставив заявление в адрес администрации сайта следующим способом:

5. Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей

Сайт принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.  

При сборе персональных данных, в том числе посредством информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», Администрация Сайта  обеспечивает запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение персональных данных граждан Российской Федерации с использованием баз данных, находящихся на территории Российской Федерации, за исключением случаев, указанных в пунктах 2, 3, 4, 8 части 1 статьи 6 Федерального закона №152-ФЗ от 27.07.2006 г.(ред. От 22.02.2017) “О персональных данных”.

6. Изменение Политики конфиденциальности. Применимое законодательство

6.1. Сайт имеет право вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Политики вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики. Действующая редакция всегда находится на странице по адресу http://pelletnn.rupolitika-konfidenczialnosti.html

6.2. К настоящей Политике и отношениям между пользователем и Сайтом, возникающим в связи с применением Политики конфиденциальности, подлежит применению право Российской Федерации.

7. Политика в отношении Cookie-файлов.

 Сайт разработан с учетом потребностей наших посетителей. Мы используем сookies-файлы для обеспечения персонализации, производительности Сайта, дизайна Сайта, защиты нормального функционирования Сайта. Вы можете в любой момент дезактивировать эту функцию, изменив соответствующие настройки в Вашем веб-браузере. При отключении сookies-файлов Вы имеете возможность пользоваться сайтом. В сookies-файлах не хранится персональная информация, перечисленная в п. 1.1.3.

7. Обратная связь. Вопросы и предложения

7.1. Все предложения или вопросы по поводу настоящей Политики следует направлять следующим способом:

Котел с автоматикой и удлиненной топкой Тепловъ ТУ-10 Универсалъ Авто

© 2022 «Завод котельного оборудования ТЕПЛОВЪ»

Котлы длительного горения, котел для отопления частного дома, котел квт, котел для дома, купить котел для отопления дома, котлы автоматика, купить дымоход для котлов, дымоходы, купить газовый котел для отопления дома, купить котел, ТЕПЛОВЪ, котел длительного горения на дровах с водяным, котел дрова уголь, котел дрова электричество дома, котел на дровах вода, котлы на дровах для отопления частного, котел для отопления частного дома на дровах, котлы для бани на дровах с баком, отопительных котлов на дровах, отопительный котел на дровах, котел дрова электричество цена, котел на дровах цена для дома, котел на дровах своими руками, котлы для отопления на дровах и электричестве, котел на дровах длительного горения цена, комбинированные котлы отопления дрова, котел отопления на дровах цена, котел комбинированный газ дрова, комбинированные котлы отопления дрова электричество, котел дрова отзывы, купить котел на дровах длительного, купить котел длительного горения на дровах, котлы отопления дрова электричество цена, котлы отопления на дровах длительного, купить котел для бани на дровах, котлы отопления на дровах длительного горения, цены котлов комбинированные дрова электричество, котел комбинированный дрова электричество цена, калькулятор ТЕПЛОВЪ, калькулятор подбора котла, калькулятор котел, купить котел буржуй, купить котел фбрж, котлы на дровах для больших помещений, котел Попова официальный сайт, котлы на дровах для севера, котел закладкак дров 10 часов, котлы с большой топкой, котлы с большой скидкой, недорогие котлы тепловъ, твердотопливные котлы, котлы длительного горения, пиролизные котлы, автоматика для котлов, котлы частный дом цена, купить котел теплов лавров, котел на дровах 10 квт, котел на дровах 15 квт, котел на дровах 20 квт, котел на дровах 30 квт, котел на дровах 40 квт, котел на дровах 50 квт, котел на дровах 100 квт, котел на дровах 120 квт, котел на дровах 150 квт, котел на дровах 200 квт, котел на дровах 250 квт, котел на дровах 300 квт, котел на дровах 400 квт, котел на дровах 450 квт, котел на дровах 500 квт, промышленные котлы длительного горения, промышленные котлы 100 квт, 120 квт, 150 квт, 200 квт, 250 квт, 300 квт, 400 квт, 450 квт, 500 квт, котлы для дачи, котлы для промышленных предприятий, котлы для котельной от 500 до 1000 квт, котел для цеха на дровах, котёл промышленный на древесных отходах, котлы для теплиц на твёрдом топливе, промышленные котлы на дровах и угле, угольные котлы длительного горения, промышленные угольные котлы отопления, котлы для сушильных камер на древесных отходах цена, котлы для больших помещений, котлы для больших котельных, котлы для гаражей, котлы длительного горения на дровах и угле 100квт, котлы длительного горения на дровах и угле 150квт, котлы длительного горения на дровах и угле 200квт, котлы длительного горения на дровах и угле 250квт, котлы длительного горения на дровах и угле 300квт, котлы длительного горения на дровах и угле 350квт, котлы длительного горения на дровах и угле 400квт, котлы длительного горения на дровах и угле 450квт, котлы длительного горения на дровах и угле 500квт, котлы длительного горения на дровах и угле 550квт, котлы длительного горения на дровах и угле 600квт, котлы длительного горения на дровах и угле 650квт, котлы длительного горения на дровах и угле 700квт, котлы длительного горения на дровах и угле 750квт, котлы длительного горения на дровах и угле 800квт, котлы длительного горения на дровах и угле 850квт, котлы длительного горения на дровах и угле 900квт, котлы длительного горения на дровах и угле 950квт, котлы длительного горения на дровах и угле 1000квт, блочные котельные, блочные котельные на твердом топливе, котлы на твёрдом топливе для сильных морозов, котлы на поддонах, котлы на сырых дровах, котлы любой влажности дров, блочные котельные для севера, твердотопливный котел с большой камерой загрузки, промышленные котлы на твёрдом топливе с завода, котлы для теплиц с завода, купить котёл с завода, котлы на дровах для севера, Экономичные промышленные котлы, Энергоэффективные промышленные котлы, отопление для теплиц, какой котёл поставить в теплицу, какой котёл установить в производственное здание, котёл который окупается за 1 год ,угольный котёл для больших помещений.

Котел для автомобиля цена — Домострой

Для того чтобы выполнить подогрев салона и мотора автотранспортного средства без непосредственного запуска двигателя используется электроподогреватель. Внешне устройство довольно компактно, его вес не превышает 4 кг. Оно располагается в моторном отсеке. Современные авто имеют достаточно места в моторном отсеке для установки автономного отопителя. Принцип работы оборудования несложен. На сегодняшний день в продаже представлены разнообразные модели предпускового подогревателя двигателя (Старт-М, Старт-Классик, Старт-Мини и т. д.) с помпой для различных автомобилей — легковых и грузовых, КамАЗ, для дизеля и двигателей, работающих на бензине.

Предпусковой подогреватель двигателя необходим для обогрева двигателя в зимнее время года. В нашем магазине вы можете приобрести предпусковые подогреватели таких фирм как: Северс, Спутник, Calix, Defa, Теплостар (Бинар, Планар), Eberspacher (Гидроник, Аэртроник), Номакон.

Каждую зиму автовладельцы сталкиваются с одними и теми же проблемами: как завести автомобиль в мороз, как сделать его эксплуатацию максимально комфортной, как продлить срок службы двигателя.

Владельцев автомобилей с двигателями на дизельном топливе подстерегает еще одна неприятность: некачественное дизтопливо не позволяет завести машину. Предпусковые подогреватели помогают решить эти проблемы эффективно и надежно: двигатель прогреется, автомобиль заведется, в салоне будет тепло! Но по каким критериям правильно выбрать предпусковой подогреватель?

Самые популярные модели:

Автономные подогреватели

Автономные подогреватели по своему назначению делятся на подогреватели двигателя и воздушные отопители салона. Принцип работы автономных подогревателей основан на сжигании топлива во встроенной камере сгорания. Нагреваемая за счет энергии от сжигания топлива охлаждающая жидкость попадает в «рубашку» блока цилиндров. Принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости обеспечивает встроенная в подогреватель помпа. В качестве топлива в подогревателях чаще всего используется топливо из штатной системы питания автомобиля, однако возможно использование и другого типа топлива. Для этого устанавливают дополнительный топливный бак, емкостью 8-10 литров. Данный способ применяют в основном для автомобилей, работающих на дизельном топливе. Независимый от основного топливный бак позволяет использовать заведомо качественное дизтопливо и добавлять специальные присадки или керосин для гарантированного запуска автономного подогревателяв условиях низких температур. Кроме предпускового подогрева двигателя, автономные подогреватели можно использовать как догреватель. Двигатели большинства современных иномарок очень экономичны. Обратная сторона медали они могут плохо прогреваться и в мороз и не выходить на рабочую температуру. Использование дополнительного обогревателя обеспечивает быстрый прогрев уже заведенного двигателя и более быстрое повышение температуры в салоне автомобиля в условиях очень низкой наружной температуры.

Все современные автономные подогреватели имеют возможность программирования времени запуска и отключения с помощью пульта управления. Возможно подключение подогревателя к сигнализации, а также полноценное управление с обратной связью через GSM-модуль при помощи мобильного телефона.

Принцип работы воздушных отопителей так же основан на сжигании топлива, только подогревается не охлаждающая жидкость, а воздух, который проходя через теплообменник, нагревается до заданной температуры. Автономные воздушные отопители — сухие фены, как их иногда называют, применяются для обогрева кабин грузовых автомобилей, салонов легковых автомобилей, микроавтобусов, строительной техники, яхт. Во время работы электроника воздушного отопителя постоянно следит за температурой окружающего воздуха и автоматически поддерживает нужный режим работы, заданный на устройстве управления.

Главное и неоспоримое достоинство автономных подогревателей это возможность их использования в любом месте, за исключением закрытых помещений, не имеющих системы вентиляции. Использование автономных подогревателей позволяет значительно сэкономить топливо, продлить срок службы двигателя, а так же значительно снижает количество вредных выхлопных газов выбрасываемых в окружающую среду.

В настоящее время в России наибольшее распространение получили немецкие подогреватели Eberspacher (Гидроник), а так же отечественные устройства Бинар, Теплостар и Планар.

Электрические подогреватели двигателя

Подогреватели данного типа достаточно просты конструктивно и удобны в установке, поскольку не занимают много места в подкапотном пространстве. Электроподогреватели различаются по типу исполнения: встраиваемые, внешние и накладные. В зависимости от конструкции, электроподогреватели двигателя могут устанавливаться как непосредственно в блок цилиндров, через технологические отверстия, так и отдельно в подкапотном пространстве.

Наибольшим разнообразием выпускаемых встраиваемых и накладных подогревателей отличается норвежская фирма DEFA и шведская компания Calix. Встраиваемые подогреватели, как правило, маломощны — 300–600 Вт, но при этом они достаточно эффективны, поскольку нагревательный элемент непосредственно контактирует с охлаждающей жидкостью. Подогрев двигателя происходит за счет естественной циркуляции охлаждающей жидкости.

Накладные подогреватели не имеют непосредственного контакта с охлаждающей жидкостью. Подогрев происходит за счет контакта с поверхностью блока двигателя или картера (в этом случае греется масло). У накладных подогревателей эффективность ниже, но есть одна положительная особенность: при монтаже подогревателя не происходит вмешательства в штатную систему охлаждения. Эта особенность накладных подогревателей DEFA приветствуется ведущими автопроизводителями и позволяет использовать их на самых новых автомобилях, с сохранением гарантии.

Отдельно следует отметить электрические подогреватели двигателя Северс , производства завода Лидер (Тюмень). Данные подогреватели относятся к типу внешних подогревателей. Смонтированные в подкапотном пространстве они подключаются к двигателю через патрубки. В отличие от подогревателей этого типа других производителей, разработчики Северса снабдили его замечательной конструктивной особенностью встроенным обратным клапаном. За счет этого устройства во время работы электроподогревателя Северс происходит принудительная импульсная циркуляция охлаждающей жидкости. Это обеспечивает очень высокую эффективность работы подогревателя и значительно сокращает время, необходимое на нагрев двигателя. Кроме того, Северс оснащен терморегулятором и термовыключателем, что делает его эксплуатацию абсолютно безопасной. Для установки на различные модели легковых и грузовых автомобилей завод-производитель выпускает большой ассортимент монтажных комплектов. Благодаря высочайшему качеству и доступной цене электроподогреватель Северс получил широкое распространение среди автовладельцев, как отечественных, так и зарубежных автомобилей всех типов.

Большим спросом так же пользуются подогреватели от компании Автоплюс. Выпускаемые этой компанией электрические подогреватели Спутник отличаются высоким качеством прогрева и очень приятной ценой.

Для удобства эксплуатации можно использовать электроподогреватели совместно с таймерами включения как механическими, так и электронными.

Подогреватели дизельного топлива

Применяются для предотвращения застывания парафинов, растворенных в дизельном топливе, при низких температурах. Работают данные подогреватели от аккумулятора. При заведенном двигателе предусмотрена работа от генератора.

По принципу действия подогреватели дизельного топлива делятся на:

  • Проточные подогреватели — врезаются в топливную систему (как правило, рядом с фильтром тонкой очистки) и нагревают проходящее через них топливо,
  • Подогреватели фильтров (бандажные подогреватели) устанавливаются на фильтры тонкой очистки
  • Подогреватели — насадки устанавливаются на штатный топливозаборник для локального подогрева топлива при его заборе из бака.
  • Ленточные подогреватели (ЭНГЛ ) предназначены для защиты открытых участков топливопроводов.

Наиболее известным производителем устройств данного типа является копания НОМАКОН. Устройства, производимые фирмой Номакон, имеют высокую надежность, удобны в монтаже и эксплуатации, заслужили самые положительные отзывы автовладельцев.

Продажа, установка, ремонт, сервисное обслуживание в Москве и области

ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ «ТЕПЛОСТАР»

Подогреватель предпусковой дизельный 14ТС-10 mini 12В — GP

Подогреватель предпусковой дизельный 14ТС-10 mini 24В — GP

Подогреватель предпусковой дизельный Diesel engine-heater 14ТС-10-12-С

Подогреватель предпусковой дизельный Diesel engine-heater 14ТС-10-24-С

ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ «WEBASTO»

Webasto Thermo Top Evo Start подогреватель предпусковой

Подогреватель предпусковой Webasto Thermo Pro 50 Eco, дизель

Подогреватель предпусковой Webasto Thermo Pro 90 12v, дизель

Подогреватель предпусковой Webasto Thermo Pro 90 24v, дизель

Предпусковой подогреватель Webasto DBW 300, дизель

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo 350, дизель

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo E 200/320, дизель

Купить предпусковой подогреватель в Москве по лучшей цене в компании «АВТОТЕРМ»

Чтобы избавить вас от проблем, связанных с запуском мотора транспортного средства в зимнее время, существует широкий ассортимент предпусковых подогревателей для двигателей разной модификации и мощности. Мы учли реальные потребности абсолютного большинства потенциальных пользователей продукции и предлагаем:

  • предпусковые подогреватели для бензиновых и дизельных силовых агрегатов;
  • предпусковые подогреватели, рассчитанные на бортовое напряжение 12 и 24 В;
  • предпусковые подогреватели мощностью от 9 до 15-ти кВт и так далее.

Ознакомьтесь с полным каталогом доступных для заказа устройств, и вы сможете выбрать оптимальный предпусковой подогреватель для легкового автомобиля, фургона, автобусов и автотракторной техники без переплат.

Предпусковые подогреватели: особенности работы, установки и использования

Предпусковой подогреватель – это компактное устройство, которое берет на себя ответственность за предварительный нагрев двигателя до того, как вы осуществите запуск мотора. Кроме того, предпусковой подогреватель обеспечивает:

  • повышение температуры внутри салона транспортного средства;
  • размораживание автомобильных стекол;
  • размораживание «дворников» и т. д.

Предпусковые подогреватели являются на 100% надежными и функциональными устройствами, которые демонстрируют одинаковую эффективность в любое время года. Даже в самые сильные морозы предпусковой подогреватель справится с подогревом охлаждающей жидкости и поставленными перед ним задачами, избавляя вас от необходимости тратить время на запуск двигателя.

Подогреватели работают при температуре до -45 градусов и не требуют включения мотора для создания комфортных условий в кабине или салоне. Используя предпусковой подогреватель, благодаря нагреву воздушного пространства внутри автомобиля, заледеневшие боковые и лобовое стекла оттаивают в разы быстрее, снижая риски на дороге из-за нарушенного обзора. Это реальная возможность сделать эксплуатацию транспортного средства еще более комфортной и повысить эксплуатационный ресурс двигателя.

Наибольшим спросом благодаря своей универсальности и эффективности среди клиентов компании «Автотерм» пользуются подогреватели жидкостного типа. Конструкция подогревателей для автомобильных двигателей представляет собой своеобразный котел с:

  • теплообменником;
  • камерой сгорания;
  • насосом для топлива;
  • проводом для проведения топлива;
  • дополнительным насосом для прогонки антифриза.

Дополнительно в предпусковых подогревателях для автомобильных двигателей используется термореле, которое отвечает за запуск вентилятора внутри климатической системы, блок электронного управления и устройство для запуска самих предпусковых подогревателей.

Подогреватели автомобильных двигателей устанавливаются в подкапотном пространстве посредством присоединения теплообменника к малому контуру охлаждающей системы, а управляющего блока — к электрической сети транспортного средства.

В зависимости от индивидуальных пожеланий, вы можете выбрать подогреватель с управлением через:

  • пульт,
  • мобильный телефон (устройства с GSM-модулем).

Пользователь самостоятельно программирует подогреватель автомобильного двигателя на запуск в определенное время. После активизации подогревателя в камеру сгорания устройства поступает топливо, где, смешиваясь с воздухом, образует топливовоздушную смесь. После принудительного воспламенения, происходит выделение тепла, которое аккумулируется в теплообменнике и начинает циркулировать в рамках малого контура. За счет этого двигатель прогревается. А при включении функции обогрева салона, подогреватель успешно справляется и с этой задачей.

Для того чтобы подобрать подходящий подогреватель из ассортимента «ТеплостарМ», ознакомьтесь с подробными описаниями и техническими характеристиками моделей. Заказ предпусковых подогревателей двигателей доступен для всех клиентов в Москве. Вы можете заказать предпусковой подогреватель с доставкой или забрать подогреватели двигателей самостоятельно в любом из пунктов самовывоза на территории столицы.

Мы несем ответственность за качество подогревателей двигателей и гарантируем соответствие реальных характеристик любого подогревателя заявленным. Любой подогреватель из коллекции, представленной надежными подогревателями, имеет высокий эксплуатационный ресурс и готова к бесперебойной работе сразу после установки. Выберите подогреватель сейчас, не сомневаясь в том, что использование подогревателя откроет перед вами новые преимущества!

Купить предпусковой подогреватель двигателя в Москве недорого вы всегда сможете в компании «Автотерм»

Адреса наших технических центров и их расположение на карте можно посмотреть на странице «Контакты».

Авто

x

Зурхай

Вторник, 08 февраля

7-й лунный день с элементом Вода. Благоприятный день для людей, родившихся в год Мыши, Змеи, Лошади и Свиньи; делать добрые дела, почитать и просить Бога богатства – Намсарай, надевать новые украшения, новую одежду, покупать новые вещи, ставить закваску, для водных процедур, а также проводить похороны и поминки. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Обезьяны и Курицы; Устраиваться на работу, нанимать сиделку, работников, приводить невестку, отдавать дочь в невесты. Отправляться в дорогу – к новым беспокойствам. Стрижка волос – к сплетням, ссорам и недопониманию.

Среда, 09 февраля

8-й лунный день с элементом Гора. «Дүйсэн үдэр» — последствия всех деяний, совершённых в этот день, приумножатся в сто раз. Благоприятный день для людей, родившихся в год Мыши, Коровы, Дракона, Собаки и Свиньи; почитать Три Драгоценности, начинать лечение, покупать лекарственные сборы, повышать физическую нагрузку, заказывать «Табан харюулга». Отправляться в дорогу – очень хорошо, к увеличению материального достатка. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Змеи и лошади; кроить одежду, создавать эскизы одежды, приводить невестку, отдавать дочь в невесты. Стрижка волос – к удлинению жизни, к наполнению силы жизни.

Четверг, 10 февраля

9-й лунный день с элементом Дерево. Благоприятный день для людей, родившихся в год Тигра, Кролика, Обезьяны и Курицы; устроить романтический ужин любимому человеку, собирать друзей, торговать, заказывать «сагаан шүхэртэ», а также для жёсткого решения в некоторых вопросах. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Коровы, Дракона, Овцы и Собаки; заводить новые знакомства, обретать друзей, начинать преподавательскую деятельность, устраиваться на работу, нанимать работников, приводить невестку, отдавать дочь в невесты, проводить похороны и поминки. Отправляться в дорогу – к несчастью. Стрижка волос – к непродолжительной болезни.


Смотреть зурхай на всю неделю

Котлы и тачки

«Мажоры приехали», — пронеслось по залу ресторана «Мариус», когда в заведение уверенным шагом вошли двое молодых парней. «Они только что вышли из того черного «Мерседеса», припаркованного перед входом», — официант показал рукой на дорогой автомобиль, втиснувшийся буквально между двумя машинами прямо у входа в ресторан.

Дело было летом 2003 года — буквально через месяц после открытия «Мариуса».

Молодые люди были довольно стильно одеты. Как описывал менеджер, на руках у них красовались «дорогие котлы» (часы), обязательный атрибут любого успешного человека начала нулевых.  

К слову, опытный официант в те годы, бросая мимолётный взгляд на вошедшего с улицы, с легкостью определял «жирных гостей» по двум критериям: «котлам» на руке и «тачке».  И сразу кидался к столу. 

«Мажоры» не отставали — они прекрасно знали эти правила. Желая покрасоваться перед другими гостями и привлечь внимание персонала заведений — ресторанов, модных ночных клубов и баров — они парковали автомобили прямо перед входом, чуть ли не въезжая в витрины. И входили в заведения «котлами вперед», намеренно обнажая запястья. 

«Гости ни с кем из персонала на входе не поздоровались. Не дождавшись сопровождения, они сразу направились к столу у окна недалеко от входа», — делился с коллегами официант. 

«Коллеги, чья очередь брать этот стол?» — менеджер обратился к трем официантам у барной стойки. 

«Моя», — робко ответил невысокого роста блондин. 

«Как это твоя?» — недовольно возразил ему коллега. «Ты опоздал на смену на полчаса. И хочешь взять самый «жирный» стол? Этот стол — мой!»

«Какова красота!» — менеджер внезапно расхохотался, прервал диалог коллег. И быстрым жестом указал на стол, за которым сидели «мажоры». «Пока вы тут спорите, вас подрезали: самым наглым способом увели стол из-под носа». 

Официанты обернулись и опешили. 

На всех парах прямиком из кухни к «жирному» столу пронесся молодой официант. В руках он держал меню. Подойдя к столу, сотрудник широко улыбнулся, представился, поприветствовал гостей. И сообщил, что будет их обслуживать.

«Кто не успел, тот опоздал. Нечего ушами хлопать», — довольно грубо отреагировал официант, когда коллеги окружили его на кухне, чтобы выяснить, почему он грубо нарушил сложившийся в заведении порядок распределения столов. 

«У нас принята «живая очередь» официантов на столы. Никак иначе. Ты это хорошо знаешь. Так не работают в коллективе. Это неуважение к коллегам, плевок им в лицо», — менеджер пытался вразумить молодого сотрудник. «Тебе ответят тем же».

Но официант молчал, демонстрируя полное безразличие к словам коллеги. И, цинично хихикая, повторял в ответ «кто первый встал, того и тапки».

К слову, во многих заведениях до сих пор действует система личных чаевых. Суть ее в том, что каждый официант получает конкретный стол, обслуживает его самостоятельно, несет полную ответственность за заказ и оплату. И забирает всю сумму чаевых себе, не делясь ни с кем. В те годы в моих ресторанах тоже действовала такая система. 

Но времена меняются. 

Альтернативной и более эффективной системой распределения «чая» является система общих чаевых или «общака». Суть ее в том, что стол также закреплен за конкретным официантом. Но ответственность за обстановку и обслуживание в ресторане лежит на всех официантах в смене. Они действуют сообща, как единая команда, помогая друг другу. В конце смены старший официант выдает из «общака» долю мойщицам, барменам бесконтактного бара. А остаток делит поровну между всеми официантами.

…«Стол у окна сидит уже третий час. Гости хорошо едят и пьют. Счет уже двадцать тысяч», — 

недовольные коллеги шептались между собой. «А наш-то суетится — бегает туда-сюда, в надежде на хороший «чай».

«Повтори нам виски. И мясную тарелку. Но без горчицы и чеснока», — громко на весь зал попросил один из «мажоров». Мужчина демонстративно встал и направился в туалет, расположенный прямо у входа в заведение. Второй гость продолжал сидеть. 

Официант, не упускавший весь вечер из виду важный стол, рванул к барной стойке.  Затем к кассе, чтобы пробить еще одну порцию мясной нарезки.  И буквально на пару минут решил заглянуть на кухню, чтобы предупредить повара не класть горчицу и чеснок. 

Через пару минут молодой сотрудник вернулся с двумя бокалами виски. Но, к огромному удивлению, гостей за столом он не обнаружил. 

«Наверняка оба в туалете», — с ужасом пронеслось в его голове. 

Юноша рванул в сторону холла. Но, выйдя из зала, через стеклянную входную дверь «Мариуса» он с ужасом увидел свободное место на парковке — там, где пять минут назад стоял припаркованный черный Мерседес. 

Сумма ущерба составила около двадцати пяти тысяч. Молодой официант был в полной растерянности. Остаток смены юноша просидел в полном одиночестве в комнате отдыха персонала. Никто из коллег к нему так и не зашёл, не пытался успокоить или посочувствовать. Никто из коллег не предложил поделиться чаевыми. От него отвернулись буквально все. 

Мы лишили официанта премии. Но требовать возмещения ущерба не стали. На утро юноша написал заявление на увольнение. Получил расчет. И тихо ушел.

Лучшие обзоры 12-вольтовых автомобильных чайников и автомобильных водонагревателей (обновление, июль 2021 г.)

Во всем мире люди путешествуют с места на место по делам или в личных целях. Во время путешествия им нужно освежиться, чтобы сосредоточиться на путешествии. Многие предпочитают чашку кофе, чая, овсяные хлопья и т. д.

Если путешествует ребенок, то детское питание, такое как молоко, кукурузные хлопья или шоколад, должно быть под рукой. Теперь в дорогу возить плиту нельзя. Таким образом, портативный автомобильный чайник 12 В с эффективным форм-фактором и легким весом — это воплощение мечты.

Гнездо прикуривателя обеспечит питание чайников на 12 В, рассмотренных в этой статье. Эти лучшие производители автомобильных чайников спроектировали их безопасными. Путешественникам не нужно беспокоиться об опасных последствиях использования чайника во время путешествия.

Продукты дешевы и гибки в использовании. Проведя исследование этих продуктов, я обнаружил, что эти три модели дешевы и гибки в использовании. Я также буду обсуждать долговечность этих приборов.

Вы только что искали «кемпинг с электрическим чайником»? Если это так, этот обзор также прольет свет на доступные варианты водогрейных котлов.

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках, совершенных по ссылкам в этом посте.

Сравнительная таблица водогрейных котлов на 12 В

Если вы спешите, вот краткая сравнительная таблица лучших электрических чайников, рассмотренных ниже.

Лучший автомобильный чайник 12 В

Портативный автомобильный/грузовой чайник FDIT (универсальный)

ПРОВЕРИТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ жидкость, помещенная внутрь него.Рабочее напряжение этого чайника составляет 12 В и 24 В, поэтому это отличный выбор, если вы ищете лучший чайник для дальнобойщиков. Он может нагреть 1000 мл жидкости за 25 минут.

Этот 12-вольтовый чайник с горячей водой подходит для автомобилей, грузовиков, автобусов и других транспортных средств. Сделайте свое путешествие более приятным, воспользовавшись его эффективным 12-вольтовым термопотом. Чайник эффективно поддерживает горячие напитки при желаемой температуре.

Чайник автоматически отключается, когда жидкость внутри достигает температуры кипения.Чайник срабатывает защитной кнопкой, когда температура достигает 248,0 ℉.

Этот водонагреватель для автомобилей питается от 12-вольтовой розетки прикуривателя.

Изготовлен из нетоксичных материалов, нержавеющей стали 304 и пищевого пластика. Эти особенности обеспечивают долговечность и безопасность для здоровья.

Герметизирующие характеристики этой тележки-котла обещают сохранять жидкость теплой в течение длительного времени. Автомобильный бойлер на 12В действительно удобен для тех людей, которым необходимо часто ездить в дальние поездки.Этот продукт можно легко использовать до 3-4 лет, так как материалы действительно высокого качества.

Технические характеристики
Спецификации
  • Функции — Прикуриватель Водонагреватель
  • Напряжение — Двойное напряжение 12 В и 24 В
  • Кубок Емкость — 1000 мл
  • Power — 150W @ 12V / 250W @ 24V
  • Время нагрева — 25 минут
  • Сталь 304 и пищевой пластик обеспечивают безопасность и долговечность пищевых продуктов
  • Дешевле других моделей автогрейлеров на 12 вольт
  • Широко используется для кипячения воды для чая, кофе и других горячих напитков
  • 12В/ 24 В обеспечивает автомобильную розетку, встроенный предохранитель, внешний индикатор питания и безопасную конструкцию
  • Технология вакуумной изоляции обеспечивает защиту от ожогов
  • Эффективная зарядная база обеспечивает безопасность и достаточный нагрев
  • Сохраняет нагретую жидкость в течение длительного времени
  • Прикуриватель в качестве бонуса
  • Количество этого кипятильника на 12 вольт выше, чем у других электрических автомобильных чайников
  • 900 41 Облегченный
  • Работает на двойном напряжении
Минусы
  • Не доступен в других цветах
  • Занимает больше места в автомобиле
  • Требуется больше времени для нагрева жидкости

S

Road Pro

ПРОВЕРИТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ

Road Pro 5027S — это 12-вольтовый чайник, который можно использовать для кипячения воды в автомобиле во время путешествия.Это гибкий электрический чайник.

Однако количество жидкости, которое он может удерживать, не очень эффективно. Продукт доступен только в одном цвете, то есть в черном.

12-вольтовый автомобильный водонагреватель должен быть подключен непосредственно к розетке, чтобы включить питание. Эта функция есть во всех других дорожных водонагревателях (например, в портативном автомобильном бойлере FDIT на 12 В и в переносном чайнике Uniox).

Автомобильный чайник на 12 В имеет тонкий корпус и компактный дизайн. Когда бойлер достигает нужной температуры, он автоматически выключается.

Дорожный чайник Road Pro закипает за 45 минут. Этот прибор полезен для людей, которые очень часто совершают дальние поездки, так как он удобен для переноски. Хотя дизайн не причудливый, он полезен.

Передо мной встала дилемма: дать положительный или отрицательный отзыв об этой модели. Хотя это не лучший водонагреватель, он может служить основной цели его покупки.

По своим исследованиям могу сказать, что данный котел можно с комфортом использовать 8-12 месяцев.Но не очень плотная крышка может оказаться раздражающим фактором для покупателей.

Технические характеристики
Технические характеристики
  • — Туристические котла для воды
  • Напряжение — 12 В
  • Кубок Емкость — 590 мл (20 унций)
  • Power — 100W
  • Время нагрева — 25-30 минут
Pros
  • гибкий в использовании
  • Кнопка автоматического отключения питания при достижении желаемой температуры
  • Устройство очень легкое
  • Его можно подключить непосредственно к прикуривателю/розетке
Минусы
  • Крышка негерметична, чтобы жидкость внутри долго не оставалась горячей
  • Эта модель поставляется только в США
  • Прибор доступен только в одном цвете

Дорожная кружка с электроводонагревателем EAST MOUNT

ПРОВЕРИТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ

Дорожная кружка с электрическим водонагревателем EAST MOUNT — это умная дорожная кружка с контролем температуры.Умный термос в кружке можно установить в диапазоне от 30℃ до 90℃. Жидкость в кружке останется той же температуры, которую вы установили.

Вам не нужно будет снова нагревать жидкость. С этой кружкой вы можете путешествовать куда угодно, не беспокоясь о том, где их нагреть. Чашка может вместить любую жидкость, начиная от кофе, молока, чая и заканчивая даже лапшой быстрого приготовления.

Существует также автомобильный нагреватель кофе, который регулирует до 304 медицинских марок нержавеющей стали. Вы можете нагревать автомобильный обогреватель без каких-либо хлопот.Есть плюс и минус, чтобы установить температуру соответственно.

Полный нагрев жидкости занимает 15 минут. Его можно вынуть из обогревателя и промыть водой. Температура не помешает. Кружка изготовлена ​​таким образом, что внешний контур не касается воды, что делает ее безопасной в использовании.

Регулируется в зависимости от количества воды в чашке. Кофейная чашка закрывается автоматически, а кружка имеет противоскользящее резиновое дно, обеспечивающее хорошую устойчивость.Он использует диапазон напряжения 12 В и выбор режима «высокий-низкий», поэтому он может подходить для различных типов автомобилей.

Кружка не доставляет лишних хлопот в машине, так как чашки обладают уникальной памятью и интеллектуальной функцией, повышающей безопасность вождения. Эти чашки могут стать отличным подарком вашим друзьям и близким. Они представляют собой идеальное сочетание инноваций и совершенства.

Плюсы:
  • Имеет функцию памяти и интеллектуальную функцию
  • Есть автомобильный электрический чайник
  • Температура может регулироваться в разных градусах Цельсия
  • Изготовлен из экологически безопасного вкладыша из нержавеющей стали
Минусы:
  • Устройство, которое подключается к машине, сильно нагревается
  • Откидная крышка не жесткая
  • Не вмещает много жидкости
  • Автомобильный электрический чайник Gulrear Intelligent

    ПРОВЕРИТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ

    Автомобильный электрический чайник Gulrear Intelligent is одна из лучших кружек для путешествий.Он разработан с двухслойной структурой. Двойной слой гарантирует, что вода останется теплой. Внутренняя часть чайника изготовлена ​​из кремнийборового стекла.

    Также внешний слой чайника утеплен и защищен от столкновений. Они следят за тем, чтобы тело не пострадало от ошпаривания. Есть интеллектуальная система обогрева. Автомобильный чайник имеет функции изоляции и функции кипячения. Вы можете отрегулировать температуру на экране дисплея и кнопках.

    В чашке используется усовершенствованный кристаллический нагреватель со сверхвысокой эффективностью нагрева, который минимизирует скорость рассеивания тепла и обеспечивает экономию энергии.

    Чайник имеет эффективную систему зарядки, которая может производиться от зарядного устройства прикуривателя. В комплекте с чайником идет стандартная розетка на 12В. Они гарантируют достаточное кипячение и безопасность, поскольку интеллектуальная система управления с микрокомпьютером поддерживает температуру жидкости и ее кипячение точно и отдельно.

    Также позволяет свободно изменять температуру нагрева. Чайник можно установить в любом устойчивом месте, а можно просто подвесить. Эта функция экономит много места.

    Емкость переносного бойлера для воды составляет 280 мл. Номинальная мощность и напряжение чашки 75Вт и 12В. Чашка для электрочайника поставляется с зарядным устройством, автомобильным держателем, 8 крючками для стентов и предохранителем. Это позволит вам без проблем путешествовать в любом месте.

    Плюсы:
    • Автомобильный обогреватель портативный.
    • Энергосберегающий
    • Изготовлен из безопасного материала
    • Полная защита от сухого нагрева, перенапряжения и перегрузки по току.
    Минусы:
    • Чашка немного маловата
    • Некоторые жалобы на перегорание предохранителя из-за чашки

    Yarr 12V 750ml Автомобильная электрическая кружка с подогревом из нержавеющей стали

    2V Yarr 10 CURRENT 3 Автомобильная электрическая нагревательная кружка из нержавеющей стали объемом 750 мл изготовлена ​​из нержавеющей стали.Запитать его можно от прикуривателя 12В. Ток предохранителя в кружке составляет 9А, что занимает около 30 минут, чтобы нагреть жидкость до 100 градусов.

    Кружка с электрическим подогревом изготовлена ​​из нержавеющей стали и пищевого полипропилена. Вы можете кипятить любую жидкость, чтобы пить любой кофе, напиток и чай. Чашка изготовлена ​​с высококачественным защитным силиконовым уплотнением, которое сохраняет воду теплой и предотвращает проливание жидкости. Они чрезвычайно просты в использовании.

    Вы также можете подключить его к прикуривателю.Когда вода закипит, индикатор меняет цвет с зеленого на красный.

    В этой кружке необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности, чтобы не произошло несчастных случаев. Объем кружки 750мл. Рекомендуется вынимать чашку из зажигалки, когда чашка пуста.

    Стаканчик не требует сброса, он автоматически начинает работать при температуре ниже 90 градусов. Он спроектирован эргономично, чтобы соответствовать подстаканникам.

    Еще одной важной особенностью стакана является то, что он подходит только для штекера прикуривателя 12 В 120 Вт.Он не будет работать на 12V 75W. Обязательно подключайте вилку к концу зажигалки во время использования, так как в случае недостаточной мощности предохранитель может сгореть или расплавить вилку.

    Pro Prov:
  • Создание с высококачественным материалом
  • Удобно использоваться
  • Эргономичный дизайн
  • Минусы:
    • Некоторые жалобы на прикуриватель сгоревшие

    Uniox автомобильный чайник и изоляционный чашкой

    Проверьте текущий ЦЕНА

    Автомобильный прикуриватель Uniox DC12V Электрический чайник имеет особенный дизайн.Эта модель повышает эффективность и комфорт несколькими способами. Мини-электрический чайник весит 1,17 фунта и имеет размеры 10,1 х 3,1 х 3,1 дюйма.

    Зарядное устройство для прикуривателя Uniox доступно в трех цветах: красном, небесно-голубом и сером. Я считаю, что серый лучше подходит для салона автомобиля.

    Теплоизоляционная чашка изготовлена ​​из двухслойной нержавеющей стали. Нагрев 320 мл воды в стандартном режиме 120 Вт занимает всего 16 минут.

    Если вы спросите меня, цифровой дисплей температуры — это техническое дополнение к чайнику.Технология толстопленочного нагрева ускоряет скорость нагрева. Я упоминал, что температуру нагрева можно настроить?

    Кроме того, двухслойный вакуумный корпус снижает скорость охлаждения внутри. В целях безопасности этот чайник изготовлен из пищевого силиконового каучука. Резина предотвращает соскальзывание чайника с руки из-за сильного трения.

    Также препятствует адаптации к внутренней температуре. Следовательно, независимо от тепла, внешнее тело никогда не нагреется.Эта функция аналогична функции прикуривателя на 12 вольт.

    Емкость стакана 348 мл, что очень удобно, если им одновременно пользуются 3-4 человека. Но оказалось, что крышка 12-вольтового чайника не способна выпускать пар.

    Как следует из названия, чайник работает от источника постоянного тока 12 В. Вы можете выбрать режим 80 Вт или 120 Вт. Мощность по умолчанию составляет 120 Вт, но если вы никуда не торопитесь, переключение на 80 Вт позволит вам немного сэкономить электроэнергию.

    Этот портативный чайник на 12 В отлично подходит для приготовления чая или кофе, приготовления лапши быстрого приготовления, а также для подогрева молока.Это удобный гаджет для школьных автомобильных поездок и туристических походов.

    Чайник Uniox 12V Технические характеристики
    • Функции – портативный автомобильный водонагреватель и термоизоляционный стакан
    • Напряжение – 12 В
    • Объем стакана – 348 мл
    • Мощность – 80 Вт
    • Время нагрева – 80 Вт
    • до 100°C)
    Pros
    • Двухслойная нержавеющая сталь обеспечивает безопасность
    • Чайник на 12 В отличается эргономичной конструкцией и эффективностью
    • Цифровая индикация и настраиваемая температура
    • Пищевая силиконовая резина обеспечивает безопасность пищевых продуктов
    • Прикуриватель в качестве бонуса
    • Технология толстопленочного нагрева предотвращает охлаждение нагретой жидкости
    • Портативный и удобный для путешествий.
    Минусы
    • Крышка не выпускает пар должным образом
    • Требуется переходник для зарядного устройства размером с сам кувшин.

    Руководство по покупке чайника на 12 В

    Люди ожидают от переносного чайника на 12 В для путешествий гибкость, малый вес, низкое энергопотребление, плотную крышку, количество, безопасность, долговечность и широкие возможности использования. Из моего исследования этих приборов я могу сказать вам, чего ожидать и чего не следует ожидать от этих продуктов.

    Чайник и чашка

    Чайник Uniox изготовлен из нержавеющей стали и пищевого пластика. Чашка с изоляционным покрытием предотвращает легкое охлаждение воды. Чайник можно использовать для наслаждения приготовленной едой, не подавая ее на какой-либо другой тарелке. Он небольшого размера и очень удобен в использовании для разного рода поездок и путешествий.

    Портативный чайник FDIT на 12 В и Roadpro 5072S выполнены в стиле чайника. Чайники удобны в использовании, но занимают больше места и имеют большой вес.Тем не менее, чайники дешевле, чем автомобильные водонагреватели чашечного типа. Элементы пищевого качества, используемые в этих котлах, также имеют высокую родословную.

    Двойное напряжение

    Некоторые туристические водонагреватели работают на двойном напряжении. Во многих случаях видно, что для работы автомобильных водонагревателей требуется переменное напряжение. Энергоснабжение транспортных средств варьируется от одного типа транспортного средства к другому. Автомобильный дорожный чайник FDIX работает как с 12-вольтовыми электрическими системами легковых автомобилей, так и с 24-вольтовыми электрическими системами грузовых автомобилей. Этот чайник можно использовать как в легковых, так и в грузовых автомобилях.

    Если кто-то хочет купить портативный небольшой электрический чайник, который можно использовать в автомобиле и грузовике, только тогда возможно устройство с двойным напряжением. Следует отметить, что вариант автомобильного чайника на 12 вольт гораздо более применим для автопользователей.

    Вместимость

    Вместимость 12-вольтового чайника зависит от использования покупателями. Как правило, спрос на чайники средней емкости 300-500 мл. Чайник большей емкости занимает больше места и весит больше.Покупатели обычно предпочитают легкие и портативные приборы.

    Автомобильная кастрюля Uniox имеет малый вес и занимает меньше места. Если размер клиента составляет 5 или 6 человек, ему нужен чайник большой емкости, чтобы одновременно готовить больше еды. С другой стороны, если размер клиента составляет 2 или 3 человека, то для них достаточно и удобен чайник средней или малой емкости. Чайнику малой емкости требуется меньше времени для закипания жидкости внутри.

    Советы

    Лучшие модели автомобильных водонагревателей на 12 В, упомянутые в этом обзоре, произведены компаниями Uniox, FDIT и Road Pro.Что делать, чтобы правильно обслуживать устройство, и что не делать, чтобы предотвратить разрушение, обсуждается ниже.

    Что нужно делать

    • Всегда сначала отключайте базу, затем дайте чайнику остыть и удалите остатки жидкости из чайника; затем очистите его, чтобы избежать поражения электрическим током.
    • Для очистки внутренней части дорожного чайника следует использовать мыльную воду.
    • Автомобильный электрический чайник на 12 В нельзя полностью погружать в воду.
    • Для очистки внешней поверхности чайника следует использовать губку или влажную ткань.
    • Во избежание несчастных случаев чайник следует эксплуатировать на плоской поверхности
    • Держите подальше кожаные изделия, чтобы избежать повреждения паром
    • Не допускайте детей к чайнику
    • известь для удаления отложений полезных ископаемых.
    • Если в вашем доме на колесах есть пропановая печь, подумайте о том, чтобы сделать остановку и использовать плиту для кипячения воды. Возьмите более тонкую алюминиевую кастрюлю с плотно закрывающейся крышкой и закипятите воду в течение 2 минут.
    • Если вы планируете пользоваться чайником регулярно, вам следует заменить стандартный разъем прикуривателя на качественный морской, как у Blue Seas, и обновить к нему проводку от аккумулятора не менее 12awg, предпочтительно 10awg.

    Запрещается

    • Мы не должны использовать абразивные мыла или моющие средства
    • Не открывайте крышку чайника, не выключив чайник
    • Не держите горловину чайника открытой в течение длительного времени
    • Не оставляйте жидкость внутри чайника на длительное время.
    • Не используйте аккумулятор для нагрева воды.Не выключайте двигатель или генератор.

    Часто задаваемые вопросы

    Я слышал о чайнике на батарейках. Это вещь?
    Нет. Очень неэффективно питать 12-вольтовый портативный нагреватель воды от аккумулятора. Даже аккумулятор автомобиля или фургона может разрядиться, если вы попытаетесь вскипятить воду при неработающем двигателе.

    Заключение

    В заключение отметим, что чайник Uniox 12 В является наиболее удобным портативным водонагревателем на 12 В для автомобилей.Судя по используемым материалам и автоматизированному дизайну, этот чайник просто находка!

    Прибор надежен и безопасен. Из моих исследований я могу сказать, что это лучшая модель среди трех, которые мы здесь обсуждали.

    С другой стороны, бойлер FDIT 12V — отличный вариант для 5-6 человек, путешествующих вместе. Автомобильный электрочайник имеет большие размеры и занимает больше места. Пищевой пластик заслуживает внимания, а используемая нержавеющая сталь обеспечивает долговечность.

    Road pro 5027S — легкая и компактная модель. Причем он автоматический и основан на одном силовом конденсаторе.

    Однако срок службы этого продукта мог бы быть выше. Этот электрический чайник получил много негативных отзывов из-за менее плотной крышки.

    Проведя исследование, я могу сказать, что из следующих 12-вольтовых автомобильных чайников мой лучший выбор — чайник Uniox.

     

    БЫСТРАЯ ЦЕНА — Бойлеры автомойки

    перейти к содержанию БЫСТРАЯ ЦИТАТАadmin2020-08-10T15:28:03-04:00 Ссылка для загрузки страницы

    код {семейство шрифтов: Menlo, Consolas, monaco, monospace; цвет: # 1e1e1e; отступы:.8em 1em; граница: 1px сплошная #ddd; радиус границы: 4px}.wp-block-embed figcaption {цвет: # 555; размер шрифта: 13px; выравнивание текста: по центру}. block-embed figcaption{цвет:hsla(0,0%,100%,.65)}.blocks-gallery-caption{цвет:#555;размер шрифта:13px;выравнивание текста:по центру}.is-dark- тема .blocks-gallery-caption{цвет:hsla(0,0%,100%,.65)}.wp-block-image figcaption{цвет:#555;размер шрифта:13px;выравнивание текста:по центру}. это темная тема .wp-block-image figcaption {цвет: hsla (0,0%, 100%, .65)} .wp-block-pullquote {граница сверху: 4 пикселя сплошная; нижняя граница: 1.75em;цвет:currentColor}.wp-block-pullquote__citation,.wp-block-pullquote cite,.wp-block-pullquote нижний колонтитул{цвет:currentColor;преобразование текста:верхний регистр;размер шрифта:.8125em;стиль шрифта: normal}.wp-block-quote {граница слева: .25em сплошная; поле: 0 0 1.75em; padding-left: 1em}.wp-block-quote cite, .wp-block-quote footer{color:currentColor; размер шрифта: .8125em; положение: относительное; стиль шрифта: нормальный}. 0;padding-right:1em}.wp-block-quote.has-text-align-center{border:none;padding-left:0}.wp-block-quote.is-large,.wp-block-quote.is-style-large,.wp-block-quote.is -style-plain {граница: нет}. wp-block-search .wp-block-separator{border:none;border-bottom:2px сплошной;margin-left:auto;margin-right:auto;opacity:.4}.wp-block-separator:not(.is-style-wide ): не (.is-style-dots) {ширина: 100 пикселей}.wp-block-separator.has-background: не (.is-style-dots) {нижняя граница: нет; высота: 1 пиксель}.wp-block-separator.has-background:not(.is-style-wide):not(.is-style-dots){height:2px}.wp-block-table thead{border-bottom:3px solid}. wp-block-table tfoot{border-top:3px solid}.wp-block-table td,.wp-block-table th{padding:.5em;border:1px solid;word-break:normal}.wp-block -table figcaption{цвет:#555;размер шрифта:13px;выравнивание текста:по центру}.is-dark-theme .wp-block-table figcaption{цвет:hsla(0,0%,100%,.65) }.wp-block-video figcaption{цвет:#555;размер шрифта:13px;выравнивание текста:по центру}.is-dark-theme .wp-block-video figcaption{цвет:hsla(0,0%,100 %,.65)}.wp-block-template-part.has-background {заполнение: 1,25 em 2,375 em; верхнее поле: 0; нижнее поле: 0} ]]>

    Продувка котла: вот почему это важно

    Котлы часто сравнивают с автомобилями. Так же, как все типы легковых и грузовых автомобилей требуют настройки, коммерческие и промышленные котлы также нуждаются в обслуживании.

    Подумайте о шагах, которые вы предпринимаете для обслуживания своего автомобиля: регулярная замена масла, перестановка шин и проверка наличия достаточного количества охлаждающей жидкости в радиаторе. Если вы водитель, ухаживая за своим транспортным средством, вы получаете лучший и безопасный опыт вождения и помогаете получить максимальную отдачу от своего автомобиля.

    Так вот вопрос, почему бы не сделать то же самое для котла?

    И котлы, и автомобили имеют множество движущихся частей, и со временем эти детали необходимо регулировать или заменять. Надлежащее техническое обслуживание гарантирует, что ваш котел (и автомобиль!) будут работать с максимальной эффективностью.

    Один из способов увеличить ожидаемый срок службы вашего парового котла — поддерживать параметры воды в нем в соответствии с необходимыми параметрами в соответствии с рекомендациями поставщика услуг. Вода в котле очень похожа на масло в двигателе автомобиля; это необходимо для того, чтобы оборудование безопасно выполняло свои обязанности.Если вода в котле регулярно не обновляется, примеси в воде от постоянного производства пара могут стать опасными для котла, вызывая накипь.

    Накипь оседает на трубках (где они обмениваются теплом), что снижает способность передавать тепловую энергию в пар. Это снижает эффективность вашего котла, но также может вызвать коррозию компонентов котла. Когда происходит окисление, со временем это может привести к более серьезным проблемам. Коррозия может привести к выходу труб из строя, что в конечном итоге приведет к выходу из строя всего котла.

    Метод, используемый для удаления примесей воды из котла, называется продувкой. Продувка котла заключается в ручном открытии соответствующих клапанов спереди, сзади, по бокам и в верхней части котла для слива потенциально плохой воды. Если вода в котле будет стоять слишком долго, минералы начнут оседать на дне котла или трубках (в зависимости от модели котла).

    Продувка вашего котла занимает всего несколько минут, но помогает вашей системе работать дольше и работать более эффективно.Обратите внимание, что каждый клапан следует открывать вручную по одному и не более чем на 3-5 секунд. Слишком большая продувка приведет к очень опасному состоянию «маловодья» в горячем котле.

    Распространенным заблуждением является то, что продувка котла не требуется, если вы используете надлежащую очистку воды. Это не так, и вы всегда должны продувать бойлер независимо от того, какие химические вещества используются. Химические вещества для обработки воды очень важны, но они не эффективны на 100%, если только вы не продуете ее.

    Чтобы узнать больше о продувке парового котла или записаться на техническое обслуживание, свяжитесь с Wilkinson по телефону (800) 777-1629.

    НЕПРАВИЛЬНЫЙ ДАТЧИК ВОДЫ В БОЙЛЕРЕ – Музей пара Маршалла (Друзья Оберн-Хайтс)

    Как Том Маршалл часто советовал членам команды Steam в конце 1990-х годов, пароходы Stanley известны множеством противоречивых симптомов, каждый из которых необходимо тщательно изучить, чтобы установить истинную причину болезни парохода.Так было в прошлом месяце, когда я посетил автомобильную выставку Hagley. Указатель уровня воды в котле (почечный манометр, а не индикатор с тремя трубками) на автомобиле с конденсационным двигателем показывал почти полный котел во время работы, который упал до менее чем наполовину полного котла, когда дроссель был закрыт, а горелка не работала. . Чтобы добавить противоречивую диагностическую информацию к возможному решению проблемы с нетрадиционными показаниями манометра, насосы определенно подавали воду в котел, поскольку уровень воды в резервуаре падал соответственно пройденному расстоянию.

     

    Работа насосов ощущалась циклически ВКЛЮЧАЯСЯ и ВЫКЛЮЧАЯСЯ под управлением автомата котловой воды по вибрациям половиц вагона. Давление пара для поездки легко поддерживалось в диапазоне от 475 до 550 фунтов на квадратный дюйм, как и должно быть, и машина быстро поднималась по более крутым холмам трассы 82 по пути в Хагли. Циклическое включение и выключение горелки соответствовало ожиданиям. Конденсационная машина не оставляла водяного следа, указывающего на утечку или другую проблему. Датчик воды в почечном котле транспортного средства, хотя и являлся потенциальной причиной проблемы, казалось, работал, как и ожидалось (и в конечном итоге был исключен как источник программы).Ошибка оказалась полностью человеческой, а не механической. Любая идея относительно того, что было причиной неустойчивой проблемы с датчиком воды в котле?

     

    Ответить
    В лекциях Тома Маршалла команде Steam он часто говорил о более редких проблемах, которые могут повлиять на производительность Stanley. Проблема вспенивания и заливки котла возникает редко и касается только воды на борту Stanley, а не самого автомобиля. Этот автор испытал пенообразование в котлах локомотива Wilmington & Western Railroad, в воду которого была добавлена ​​избыточная обработка котла.В этом случае проблема была быстро видна по смотровому стеклу котла, так как вместо стеклянной трубки, заполненной водой на 2/3, когда инженер открыл дроссель, стекло быстро стало молочно-белым, что свидетельствует о пенообразовании котла. Игнорирование такой проблемы может быстро стать опасным для дальнейшей эксплуатации локомотива или парового вагона. В случае конденсационного Stanley датчики котла имеют реальную конструкцию датчика, и, если паровой вагон не был модернизирован стеклянным смотровым датчиком, проблему пенообразования необходимо распознать по другим признакам.Том Маршалл рекомендовал добавлять столовую ложку соды Arm & Hammer Super Washing Soda в резервуар для воды каждые три или четыре полных резервуара воды. Arm & Hammer Super Washing Soda, любимая сода Тома, представляет собой чистый карбонат натрия (Na2CO3). Стиральная сода также известна как кальцинированная сода и кристаллы соды и в основном используется для производства стекла, бумаги, вискозы, мыла, моющих средств и в качестве средства для смягчения воды. С начала 20 века операторы котлов экспериментировали с добавлением карбоната натрия в котловую воду для придания воде щелочности.В конце 1800-х и начале 1900-х годов операторы наземных и морских котлов применяли обработку стиральной содой как лучшее средство для предотвращения образования накипи и коррозии. Использование промывочной соды для обработки котловой воды привело к значительному сокращению затрат на техническое обслуживание котлов. Для Stanleys кажется, что это действительно «промывает» систему водоснабжения от примесей и защищает насосы, обратные клапаны и другие компоненты от накопления минералов.

     

    Однако слишком большое количество стиральной соды может создать состояние, известное как «вспенивание», которое приводит к возникновению «заливки».Внутри котла от тепла огня в воде образуются пузырьки пара. Пузырьки пара, возникающие на трубах котла и на внутренних поверхностях котла, всплывают и лопаются, достигая поверхности воды, высвобождая заключенный в них пар. Поскольку котел вырабатывает пар, любые примеси, которые находятся в воде, подаваемой в котел, и которые не выкипают вместе с паром, будут концентрироваться в оставшейся котловой воде. Точно так же наличие слишком большого количества стиральной соды в водопроводе приводит к увеличению концентрации стиральной соды в бойлере с течением времени.Подаваемая вода, содержащая стиральную соду, выкипает и выходит из котла в виде пара. Замещающая вода для подпитки используемого пара содержит промывочную соду, которая эффективно увеличивает концентрацию промывочной соды в котле. Когда Стэнли возвращаются после дневного использования, котлы продуваются (очищаются от всей воды, остается только чистый пар), что очищает котел от более высокой концентрации стиральной соды и других примесей, и, таким образом, не должно происходить вспенивания и заливки.

     

    Если котельная вода не очищается от увеличивающейся концентрации промывочной соды, растворенные твердые вещества и карбонат натрия становятся все более и более концентрированными, в результате чего пузырьки пара становятся более стабильными.Пузырьки пара не лопаются, когда они достигают поверхности воды в котле, и в котловой воде образуются миниатюрные пузырьки пара, которые представляют собой состояние пенообразования. Пузырьки фактически начинают образовываться на примесях в воде, а не только на поверхности котла. Вода в бойлере, когда происходит вспенивание, становится очень похожей на пену от пива или на то, что бывает, когда сильно встряхивают теплую литровую бутылку газировки и быстро снимают крышку. Наступает момент (в зависимости от давления в котле, размеров и паровой нагрузки), когда значительная часть парового пространства в котле заполняется миниатюрными пузырьками.Образовавшаяся пена пузырьков уносится вместе с паром, выходящим из котла, который поступает к паровой машине. Это состояние известно как «прайминг». Из-за небольших зазоров в конце хода поршня в цилиндре для повреждения двигателя не требуется много «заправленного пара». Превращение котловой воды в пену также может быстро привести к низкому уровню воды в котле, что может привести к отказу котла.

     

    Уровень воды в котле по прибытии на автомобильную выставку Hagley был «полным» на манометре, поскольку котел был намеренно заполнен выше номинального рабочего уровня в рамках подготовки к тому, чтобы провести весь день в Hagley.Однако через 10 минут стоянки машины и тушения пилота датчик уровня воды в котле показывал, что котел наполовину заполнен водой. Поиски крупной утечки воды не выявили ничего, что могло бы привести к быстрой потере половины котла воды. Реакция манометра в значительной степени указывала на проблему — высокий уровень воды при кипении, низкий или средний уровень воды, когда он не кипит. При диагностике проблемы вскоре выяснилось, что в этом году, в отличие от предыдущих, автомобиль совершал довольно много коротких поездок, и все они израсходовали от четверти до половины объема топливного бака.Тем не менее, рекомендации Тома по добавлению соды для стирки были соблюдены неукоснительно, и, не осознавая этого, концентрация соды для стирки в баке подачи воды увеличивалась в течение летних месяцев. Наша проблема с пенообразованием была вызвана не отсутствием продувки котла, а тем, что мы не использовали несколько резервуаров с водой при любом использовании парогенератора, что позволило увеличить концентрацию стиральной соды в резервуаре для подачи воды. котел.

     

    Со следующего года мы начнем регистрировать наполнение резервуаров для воды, чтобы концентрация стиральной соды в подаваемой воде оставалась минимальной.

    Паровоз | Газета Грантвилля

    Приближается день, причем быстрее, чем мы думаем, когда спрос на автомобили намного превысит предложение, которое появилось вместе с Кольцом Огня. Кроме того, многие машины будущего будут иметь неремонтопригодные поломки. Решением транспортной брешь может стать автомобиль с паровым двигателем.

    Автомобили с паровым двигателем имеют ряд преимуществ. Прежде всего, это то, что им не нужна отдельная трансмиссия.Крутящего момента в паровой машине достаточно, чтобы в нем не было необходимости. Паровой машине нужен только парогенератор, реверсивный двигатель, шасси и кузов, колеса и подвеска, тормозная система и рулевой механизм.

    Основой транспортного средства является производство пара. Самые ранние паровые автомобили имели миниатюрные котлы, обмотанные проволокой для прочности, и работали на мазуте или твердом топливе (угле или дровах). Позже более продвинутые модели имели парогенераторы, также известные как однотрубные котлы.

    Стандартный котел, достаточно маленький для паровой машины, нуждается во всех средствах управления и мерах безопасности крупномасштабной паровой установки и подвержен тем же опасностям.То есть, если с ними плохо обращаться, они взрываются и наносят большой ущерб области вокруг себя. Парогенератор, с другой стороны, представляет собой просто трубку, намотанную в змеевик, к которому подводится тепло. Вода вводится в змеевик с помощью одностороннего клапана. Вода испаряется при попадании на горячий змеевик и выбрасывается с другого конца змеевика к регулирующему клапану, а затем к двигателю.

    В отличие от стандартного котла, в парогенераторе никогда не бывает достаточно воды в змеевике, чтобы вызвать паровой взрыв, если змеевик расплавится.Также парогенератор выдает пар моментально и ему не нужно двадцать и более минут на «поднятие пара». Самым большим недостатком парогенератора является то, что он нуждается в дистиллированной или высокоочищенной воде или в частой очистке. Эта потребность в очистке может быть уменьшена за счет использования конденсационного регенератора для выхлопного пара, позволяющего проехать до 1500 миль между заправками водой. Вода также должна подаваться в змеевик принудительно, поэтому к двигателю необходимо подключить инжекторный насос. Если генератор работает на твердом топливе, может потребоваться установка вентилятора с принудительной тягой.Твердое топливо, такое как уголь или дрова, горит медленнее, а не взрывоопасно, как нефть или бензин.

    Паровым двигателем может быть любой двигатель мощностью около 15 лошадиных сил. Обычно это двух- или четырехцилиндровый компаунд (пар используется дважды, один раз под высоким давлением и один раз при более низком давлении), с цилиндрами от двух до четырех дюймов. Клапаны должны присутствовать, чтобы позволить двигателю реверсировать, а также контролировать скорость автомобиля. Двигатель обычно напрямую соединен с ведущей осью, поскольку паровой двигатель имеет огромный пусковой крутящий момент.

    Шасси и кузов могут быть довольно простыми, так как им нужно только иметь грузоподъемность и легкий двигатель и генераторную установку. Легкий багги или фермерский фургон отлично послужил бы моделью для этого.

    Подвеска будет соответствовать современным автомобильным практикам с листовыми рессорами и пневматическими амортизаторами. Рулевое управление, вероятно, было бы проще всего с моделью с передними колесами, управляемой румпелем. Деревянные фургонные колеса со стальными ободами (с приваренным тяговым «протектором» для ведущих колес) будут служить до тех пор, пока не появятся более качественные шины.

    Такие паровые машины можно было производить всеми способами простоя, кроме самих двигателей. Даже двигатели были бы возможны с «младшими» станками или станками первого поколения и деталями, отлитыми в песчаные формы. Таким образом, такой паровой автомобиль мог бы стать быстрой и грязной заменой для индивидуальных транспортных нужд, не отвлекая при этом ценные производственные мощности.

    Каталожные номера:
  • http://www.popularmechanics.com/automotive/jay_leno_garage/1302916.html

    http://en.wikipedia.org/wiki/Doble_Steam_Car

    http://www.firedragon.com/~kap/Educator/

     

    Котел по железной дороге | Отопление и охлаждение Олд-Йорка

    Середина 1960-х годов стала началом конца для многих пассажирских железных дорог, которые паутиной паутины пересекали Среднюю Атлантику. К тому времени личный автомобиль десятилетиями разрушал железнодорожный бизнес, а вместе с ним и растущий парк грузовиков, которые перевозили грузы более безопасно и эффективно, чем когда-либо прежде.

    В 1965 году несколько энтузиастов поездов в центральной части Нью-Джерси объединили ресурсы, чтобы сохранить историю железных дорог этого района. Black River Railroad Trust был создан в Рингоэсе, штат Нью-Джерси, и его основатели приобрели различное оборудование и арендовали железнодорожное депо у старой Пенсильванской железной дороги. Спустя годы это депо было приобретено Black River Railroad Trust и сегодня работает как некоммерческая организация.

    В The Trust проводятся различные веселые тематические поездки на поезде, открытые для публики.Во время этих мероприятий локомотив тянет четыре старинных вагона поезда по 17-мильной железной дороге Треста и обратно. Их мероприятие North Pole Express с Санта-Клаусом на борту, безусловно, является самым популярным; билеты распроданы к октябрю.

    «Есть также День научной фантастики со штурмовиками, летними экскурсиями, Поездом пасхальных кроликов, Ночью комедии и Ночью светлячков, когда мы едем на поезде в сельскую местность, чтобы посмотреть на поля, полные светлячков», — сказал Дэн Палмер. , волонтер организации.«У нас даже есть тыквенный поезд, где мы сотрудничаем с придорожной фермой, которая управляет кукурузным лабиринтом, сенокосами и предлагает тыквы для продажи. Все мероприятия — это полезное развлечение для всей семьи!»

     

    Уголь в древесину в нефть

    Все железнодорожные вагоны, использованные во время этих событий, имеют возраст около 100 лет и получены от множества ныне не существующих железнодорожных компаний Восточного побережья. В начале своего существования Black River Railroad Trust использовала оригинальные системы парового отопления вагонов.Пар от паровоза шел от вагона к вагону, соединенный толстыми резиновыми трубками. Со временем Траст отказался от этой системы из соображений безопасности. Система парового отопления была заменена дровяной печкой в ​​каждом легковом вагоне.

    «Несколько лет назад мы начали избавляться от толстых дровяных печей, переходя на гидравлические системы в каждом автомобиле, — пояснил Палмер. «В первых двух переоборудованных вагонах старый паровой трубопровод был повторно использован в сочетании с новым водогрейным котлом, работающим на жидком топливе. В третьем вагоне мы установили оребренный плинтус вместо старого паропровода.В четвертом вагоне, Центральная железная дорога Нью-Джерси № 297, мы наняли для этого профессионала».

    Палмер служил пожарным-добровольцем вместе с Перри Гроссом, владельцем компании Old York Heating & Cooling, в Рингоэсе, штат Нью-Джерси. Гросс, основавший механическую фирму из 13 человек более 25 лет назад, как ни странно, в прошлом переоборудовал вагон поезда на водяное отопление.

    Вверху: Компания Old York была нанята для установки гидравлической системы в одном из исторических вагонов Black River Railroad Trust.


     

    Комплектация котла легкового автомобиля

    Перед тем, как Старый Йорк дал оценку стоимости работ, Гросс посетил объект вместе с Томом Дуайером, местным представителем Venco Sales. Дуайер и его помощник Боб Бруно, специалист по технической поддержке, поддерживают Old York уже более десяти лет.

    «Раньше я разрабатывал системы для кораблей, но это был мой первый опыт установки гидравлической системы в железнодорожном вагоне, — сказал Дуайер. «Размер системы был уникальным.У этих старых автомобилей стальные стены, нет изоляции, бетонные полы, много окон, а потом примите во внимание тот факт, что они движутся. Двери и окна, даже когда они закрыты, очень негерметичны, поэтому мы измерили существующую трубку излучения пара, что фактически дало нам EDR (эквивалентность прямого излучения). Это дало нам размер котла и требования к водяному излучению».

    Этот конкретный вагон поезда является «комбайном», что означает, что около 2/3 вагона используется для сидения пассажиров (50 мест), а оставшаяся 1/3 вагона отведена под грузовое пространство.Первоначальное паровое излучение железа состояло из двухдюймовых стальных труб, которые проходили через пассажирскую часть автомобиля, как плинтус, по шесть трубок с каждой стороны. В грузовом отсеке часть одной стены была обшита трубками сверху донизу, как панельный радиатор.

    «Нам требовалось около 140 MBH, и мы хотели установить масляный котел MPO-IQ производства U.S. Boiler Company», — сказал Руди Гросс, менеджер по установке. «Мы используем MPO-IQ на большинстве наших масляных установок из-за его выдающейся эффективности, но мы также используем V8H, когда нам нужен змеевик с горячей водой; оба являются чрезвычайно надежными котлами.Чем больше мы смотрели на эту работу, тем очевиднее становилось, что для нее потребуется V8h4».

    Котел должен был поместиться в маленьком чулане, специально построенном как механическое помещение, в передней части вагона. Доступ спереди был крайне ограничен, чего требует MPO-IQ. V8H имеет доступ для очистки сбоку, а не спереди. Он также имеет верхнее подключение дымохода, в то время как MPO-IQ вентилируется сзади. Учитывая пространство в шкафу и необходимость вентиляции котла через крышу, был выбран V8H.Трехсекционный чугунный котел мощностью 147 000 БТЕ прекрасно вписывается в пространство и нагрузку.

    Вверху: Руди Гросс и Рэнди Тэтчер устанавливают котел V8H в небольшом специально построенном шкафу.


     

    В дальнейшем

    Установка новой радиации была более сложной задачей, чем установка котла. Автомобиль был разделен на две зоны: одна для сидения, а другая для грузового отсека, где тематические персонажи будут переодеваться в костюмы.

    Поскольку исходный паровой трубопровод был удален, на его место был установлен плинтус с ребристыми трубками диаметром 3/4 дюйма. По возможности повторно использовались оригинальные металлические покрытия.

    «Цель состояла в том, чтобы установить в автомобиле как можно больше радиации, чтобы выдержать нагрузку, при этом сохранив историческую целостность автомобиля», — пояснил Руди. «У нас примерно 160 линейных футов спереди автомобиля и 140 сзади. Это означает, что мы сможем понизить температуру подаваемой воды с 180°F до 160°F.

    Вверху:   Старый Йорк установил 300 линейных подвигов плинтуса из ребристых труб в вагоне поезда.


    Руди и Рэнди Тэтчер, менеджер по обслуживанию Old York, принимали дополнительные меры предосторожности на протяжении всего проекта из-за необычного характера работы и того факта, что «конструкция» часто двигается, гремит и трясется. Резиновые трубки были разрезаны и использованы в качестве виброизоляции на всех радиационных опорах. Для подачи подпиточной воды и антифриза использовался питатель гликоля.Мазут хранится в цистерне, снятой с полуприцепа-рефрижератора, а на топливопроводе был установлен Tigerloop для очистки воздуха от масла перед подачей в горелку на V8H.

    Работа

    Old York, начатая в конце 2019 года, завершилась прошлым летом. Вагон № 297 готов к предстоящим осенним, праздничным и весенним мероприятиям, когда требования социального дистанцирования разрешат проведение мероприятий Black River Railroad Trust. Тем временем Trust рассматривает возможность переоборудования других легковых автомобилей в будущем.

    Вверху (слева направо): Перри Гросс, Боб Бруно, Руди Гросс и Рэнди Тэтчер.


    Примечание редактора: Продукция компании U.S. Boiler Company предназначена для использования в жилых или небольших коммерческих помещениях. Использование котла, как описано в этой статье, не соответствует конструктивным параметрам изделия. Мы предоставляем его здесь только как предмет, представляющий интерес для наших читателей.


     

    Новый технологический паровой котел для Dow Benelux: «Автомобиль Формулы-1 с котлами внутреннего сгорания» — CLAFIS

    21 июля 2020 г.

    Белые бункеры, линия горизонта с химическими установками и лабиринт труб между ними.Промышленный парк, в котором находится Dow, производит неизгладимое впечатление. И Dow в сотрудничестве с E.ON добавляет еще одну жемчужину в этот высокотехнологичный ландшафт: установку высокопроизводительного котла. CLAFIS также участвует в этом проекте. Мы заглянули за кулисы.

    Terneuzen — вторая по величине производственная площадка Dow в мире. Именно здесь Dow Benelux производит химические полуфабрикаты для производства упаковки, покрытий и пенопласта. И вовлеченные процессы требуют много энергии.На этом объекте важно надежное, эффективное и гибкое энергоснабжение, например, когда производство должно быть увеличено за короткий период времени или в качестве резерва/резерва для основного источника пара.

    Более гибкий, эффективный и экологичный
    В течение многих лет компания Dow использовала котел внутреннего сгорания, но он больше не отвечал требованиям компании. «В 2015 году мы начали обсуждать идеи о том, как сделать энергоснабжение более гибким, эффективным и устойчивым», — объясняет Маркус Вехтер, руководитель проекта в E.НА. В результате был разработан план газового технологического парового котла: этот «резервный котел» будет интегрирован в коммунальную инфраструктуру на площадке Dow.
    Wächter: «Установка была разработана специально для Dow и может генерировать 350 тонн пара в час. Благодаря передовой технологии горелок котел может сжигать газообразные побочные продукты, что позволяет компании Dow повторно использовать часть своих потоков отходов». E.ON, как энергетическому подрядчику, было поручено позаботиться о финансировании, строительстве, управлении и эксплуатации; Подрядчик EPC Standardkessel Baumgarte GmbH отвечает за проектирование и реализацию котла.
    От подготовки до ввода в эксплуатацию строительство котельной в промышленном центре — это спорт элиты: Вехтер: «Мы хотим приносить пользу нашему клиенту, но в то же время вы должны внимательно следить за затратами, график и качество. Вы можете сделать это, только если у вас есть специальная команда проекта. Партнеры, которые понимают, что единственный способ добиться успеха в таких сложных проектах, как этот, — это работать вместе».ON обратилась в филиал CLAFIS в Дордрехте, который назначил трех опытных специалистов. Адри Аарноудсе (74 года) был одним из них. Имея за плечами 35-летний опыт работы в компании Dow, он был подходящим человеком для руководства строительной частью проекта. «Я знаю компанию, людей и местную ситуацию с точки зрения геологии и близлежащих структур».
    Аарноудсе ознакомился с проектами и спецификациями и задал важные вопросы во время строительных совещаний. «Вы строите инсталляцию 50×60 метров, а рядом с ней — штабель высотой 65 метров.Фундамент должен быть достаточно прочным, чтобы справиться с этим. Вы должны предотвратить риск проседания». А это была непростая задача. Аарноудсе: «Когда были заложены некоторые из свай, мы заметили некоторые отклонения, которые потребовали корректирующих мер». вперед, продолжать. «Решая проблему вместе, а затем сосредоточившись на решении, мы смогли сохранить темп проекта.

    Строительство котла
    Помимо монтажа «строительной техники» большое внимание уделялось и самой конструкции котла. Ситце Колхас руководил электрическими, контрольно-измерительными приборами и аспектами проектирования котла. Колхас: «Мы хотели спроектировать безопасный и надежный котел, который можно было бы быстро масштабировать и в то же время оставаться в рамках строгих ограничений по выбросам». Для этого Ситце тесно сотрудничал с подрядчиком.«Мы говорили на языке друг друга, знали, откуда пришли другие. И, конечно, я могу быть довольно жестоким, но я также открыт для обмена идеями».
    Ситце очень доволен результатом: «Мы получили котел, который может больше, чем мы думаем. Это машина Формулы-1 с котлами. Настоящая сила этого котла в том, что он работает эффективно и гибко, на основе нескольких газовых смесей: газа из межконтинентального газопровода и газа из производственного процесса». И, конечно же, высокопроизводительные автомобили нуждаются в правильной настройке.«Как только поступает поток газа, котел должен реагировать соответствующим образом. Это тонко отлаженный процесс. В настоящее время мы отслеживаем и корректируем это в небольших масштабах».

    «Нет слабых звеньев»
    Качество было ключевым словом на протяжении всего проекта. С сентября 2017 года работа менеджера по качеству Германа Хитубуна заключается в обеспечении гарантированного качества. «У подрядчика была некоторая свобода, когда дело дошло до дизайна. И они работали примерно с 15 субподрядчиками. Было важно, чтобы все субпродукты соответствовали нашим спецификациям и всем применимым стандартам.Все части головоломки должны идеально сочетаться друг с другом».
    Помимо проверки документации по качеству, Heatubun посетил поставщиков в Турции, Польше, Германии и Нидерландах. «Куда бы вы ни пошли, вам действительно нужно увеличивать детали. Соответствует ли компонент требованиям контракта? Выполняется ли работа в соответствии с процедурами и законами и правилами? Вы наблюдаете, вносите коррективы. Конструкция котла представляет собой цепь со множеством звеньев; слабых быть не может».
    Конечно, всегда есть вещи, которые можно и нужно улучшить, но это всегда делалось с взаимным уважением.Хитубун: «Вы можете быть конфронтационными, но хитрость заключается в том, чтобы определить проблему, а затем вместе искать решение. Принимая такой подход, вместо того, чтобы противостоять друг другу, вы стоите бок о бок. Я думаю, что это одна из главных причин успеха этого проекта». ввод котла в эксплуатацию продолжается. Dow сможет начать использовать высокотехнологичный котел в июле 2020 года, что повысит эксплуатационную надежность.А линия горизонта Доу будет еще более впечатляющей.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.