Kumho чье производство: откуда бренд и где у него заводы?

Содержание

Тест-драйв новых шипованных Kumho WinterCraft ice Wi31 | Colesa.ru

пт, 23.10.2015 — 14:07 / 2 Comments

Нормундс Авотиньш, сотрудник латышского канала TVNET, протестировал новые шипованные шины от корейской компании Kumho

В то время как ведущие прогноза погоды на TVNET, и что в цветастых галстуках, и те, что в цветастых платьях, в один голос заявляют, что зимы в Латвии до конца года не будет, и шипованные шины пока пусть лежат на складах, для меня наступает время поделиться первыми впечатлениями от новейших шин Kumho. На самом деле это настолько новый продукт, что достоверная информация о сравнительных испытаниях Kumho Wi31 все еще отсутствует. Поэтому пока что нам придется довольствоваться мнениями пользователей и их субъективными мнениями. Иногда по ним действительно можно судить о поведении шин в условиях реального мира. Идеально сухие испытательные полигоны в Лапландии — это одно, а погода в стиле «четыре времени года за день» в Латвии — это совсем другое, и, как можно видеть по отзывам, мнения о шинах Kumho бывают очень разные, иногда откровенно противоречащие, но кажется, правдоподобное объяснение этому существует.

Сначала посмотрим, что о Wi31 говорит производитель. Как отмечается в пресс-релизе, шипы расположены в 20 параллельных продольных рядов, что является своеобразным рекордом, так как обычно этих самых рядов не более 14-ти. Большинство производителей старается «сдвинуть» шипы к краям протектора, но Kumho сделала прямо противоположное. В итоге получились шины, которые похожи на подушечку для булавок, и шипы сверкают очень близко друг к другу.

В шинной индустрии сейчас принято давать экзотические названия новым схемам установки шипов, которые должны не только удерживать шип в оптимальном положении, но и очищать пространство вокруг него от снега, льда и грязи. Нечто подобное сделала и Kumho, выбравшая для своего варианта название, которое бы отлично подошло для игровой консоли — XT-Turbine 3D. В отличие от многих премиальных брендов, Kumho шипует шины не на заводе, а поручает эту задачу различным специализированным центрам. В шины Wi31 устанавливают финские шипы Scason Turbine, а суженное место крепления и упомянутая «турбинообразная» конструкция достаточно эффективно предотвращают их вылетание.

Рекомендация для следующего сезона — после покупки первые 400-500 км лучше ездить аккуратно для обкатки.

Во всем остальном Wi31 похожи на всех другие современные зимние шины — 3D-ламели, адаптированный к низким температурам компаунд, направленный рисунок с многочисленными острыми углами и 9-процентное сокращение тормозного пути на льду — правда, непонятно по сравнению с какими шинами.

Вполне возможно, что сравнивали Wi31 с Kumho KW22. Несмотря на все впечатляющие обещания производителя, это обычные шипованные шины, чье главное достоинство — это… шипы. Многочисленные ламели ловко очищали протектор от снежной каши, но в бесснежную зиму устойчивость становилась довольно шаткой, так что KW22 теряли все свои преимущества. Новые же шины просто удивляют. Уже рисунок протектора говорит, что это намного более продвинутая модель по сравнению с KW22, и Kumho приложила серьезные усилия, чтобы максимизировать ее преимущества.

Поскольку из шинного сервиса обычно не выезжаешь на крутой склон Гайзинкальнса, первые ощущения от шин после монтажа, как правило, бывают слуховыми. Wi31 издают атипично скромный фоновый шум, особенно если сравнивать с такими топовыми моделями шипованных шин, как Goodyear UG Ice Arctic. Уровень комфорта — хороший, особенно в городском режиме, однако стоит заметить, что на высоких скоростях шум от шипов любом случае будет появляться.

После того как серый ландшафт сменился белым, я постарался найти по-настоящему зимнюю дорогу. На расчищенных дорогах новые Kumho уже показали себя как цивилизованные, подходящие для меняющихся погодных условий шины — что особенно важно, с низким уровнем шума. Вне цивилизации и на редко посещаемых зимних дорогах шины также вели себя очень надежно, хотя это и вызывало некоторый усыпляющий эффект. Ближе к середине поворота приготовьтесь замедляться раньше, чем на других шипованных шинах, поскольку поперечное сцепление относительно слабое, что стало следствием большого количества шипов. Если кто-то решит использовать Wi31 без шипов, он поймет, что это за шины — по составу резиновой смеси и общему дизайну они ближе к так называемым шинам для Центральной Европы.

Kumho хорошо идут и по утрамбованному, и по рыхлому снегу, но на абсолютно голом льду и торможение, и разгон могли бы быть и лучше. Будьте осторожны во время движения по сухому и холодному или слегка подмерзшему и мокрому асфальту. О заносах в таких условиях говорило сразу несколько тех, кто оставил нам отзывы. Объяснение достаточно простое — центр протектора обычно стараются не особенно сильно шиповать, чтобы увеличить сцепление за счет характеристик резиновой смеси и рисунка. Целые «созвездия» шипов в центральной части Kumho на асфальте оказываются беспомощными. Справедливости ради надо отметить, что увеличение сцепления на мокром покрытии всеми шинными производителями считается самой сложной задачей во время разработки зимних шин, поэтому я полагаю, что Kumho просто не смогла найти лучший способ совместить высокие показатели на асфальте с хорошим сцеплением на больших скоростях в зимних условиях.

В целом тем, кто использовал или все еще использует Kumho KW22, не следует сравнивать эти две модели. Wi31 — это более высокотехнологичный продукт, а по своим характеристикам это шины совершенного другого уровня.

Кроме того, эти шины семейства WinterCraft опровергают мнения о том, что шипованным шинам не место на городских улицах. Уровень шум фантастически низкий, шины хорошо работают и при плюсе, и при минусе, и единственный недостаток — смазанные реакции и средняя управляемость на мокром асфальте. Таким образом, для горожан более предпочтительным выбором будут только нешипованные Kumho KW31.

Если же говорит о жителях таких регионов, как Видземская возвышенность, где дороги чаще всего покрыты снегом, там Wi31 окажутся в своей стихии, и изобилие шипов будет вполне оправдывающей себя идеей. Что касается отзывов, то чаще всего о склонности к заносам пишут те, кто ездит на относительно узких шинах, у которых изначально меньше площадь контакта. Увеличение ширины протектора улучшит уровень сцепления. Wi31 предлагаются с максимальной шириной 235 мм, так что, любители «бумеров», это шина для вас!

TVNET.

Нормундс Авотиньш

Шини Kumho WinterCraft WP51 205/55 R16 91T

Відгуки про шини Kumho WinterCraft WP51 205/55 R16 91T 5

НовіКорисні

Написати відгук

Загальний рейтинг

5

Александра

На VOLKSWAGEN

СТАЖ 3 роки

Рекомендує

21 червня 2021

Відгук про товар: Kumho WinterCraft WP51 165/70 R13 79T

Переваги: Цена-качество

Рейтинг

5,0

Керованість на сухому асфальті:

Керованість на мокрому асфальті:

Шумність:

Ціна/Якість:

Татьяна

На Ланос

СТАЖ 6 років

Рекомендує

14 червня 2021

Відгук про товар: Kumho WinterCraft WP51 175/70 R13 82T

Переваги: По снегу отлично идет, мокрый асфальт — не проблема.

Недоліки: Минусы несущественные, как и у других шин.

Рейтинг

5,0

Керованість на сухому асфальті:

Керованість на мокрому асфальті:

Керованість на снігу:

Керованість на льду:

Шумність:

Ціна/Якість:

Максим

01 грудня 2019

Відгук про товар: Kumho WinterCraft WP51 175/70 R13 82T

Переваги: Цепкая

Недоліки: Немного шумит от 90 до 110, возможно особенность автомобиля Ланос

Рейтинг

5,0

Александр

Рекомендує

08 травня 2019

Відгук про товар: Kumho WinterCraft WP51 195/65 R15 91H

Переваги: Хорошее сочетание цена-качество

19 листопада 2019

Рейтинг

5,0

Керованість на сухому асфальті:

Керованість на мокрому асфальті:

Керованість на снігу:

Керованість на льду:

Шумність:

Ціна/Якість:

Показати ще

Александра

Второй раз заказываю с этого сайта, качество супер, цена соответствует.

Татьяна

Очень нравятся эти шины, качество хорошее, цена приемлемая, я и в следующий раз такие закажу.

Максим

Езжу на шинах Kumho Power Grip 749p с зимы 2008 года (11й сезон). Шумновата после 90 км/ч, при этом опыта эксплуатации другой шины не имею. Что касается её прямых обязанностей — держит дорогу в любых условиях, как я её только не эксплуатировал — чистый сухойи мокрый асфальт, бездорожье, снег, лёд (для тех кто знает, что значит зимы у моря), отличный и надёжный вариант. К сожалению пора менять по износу. Взял бы точно такую, но её нет в продаже. Что посоветуете?

Александр

Отъездил уже 3 сезона, отличная резина, дорогу держит хорошо на 130км/час. Мягкая, при плюсовой температуре особенно чувствуется

Александр

Отъездил сезон, резиной доволен, до 120 км/ч претензий нет, порадовал износ. Не раз отлавливал ямы, но резина в порядке. Брал по совету друга, и теперь могу сам посоветовать, цена=качеству, мягкая и нешумная резина.

Характеристики

Артикул22117-T262
СтатусНемає в наявності
Сезон:
зимові
Країна виробництва
Рік виробництваNone
Тип Т/З:легковий
Ширина:205
Профіль:55
Діаметр:R16
Індекс швидкості: T — до 190 км/год
Індекс навантаження: 91 — до 615 кг
Модель:WinterCraft WP51
Шипи: не шип

Відгуки про шини Kumho (Zetum)

Схожі товари

Diplomat Winter HP 205/55 R16 91T

Артикул 22149-T001

  Німеччина

2 096 ₴

Debica Frigo 2 205/55 R16 91T

Артикул 22635-T12

  Словенія

2 122 ₴

Debica Frigo HP2 205/55 R16 91H

Артикул 22131-T310

  Німеччина

2 126 ₴

Kelly Winter HP 205/55 R16 91T FR

Артикул 22139-T946

  Німеччина

2 161 ₴

Gislaved Euro Frost 6 205/55 R16 91H

Артикул 22149-T828

  Чехія

2 346 ₴

Goodyear UltraGrip 600 205/55 R16 94T XL FP (шип)

Артикул 22198-T248

  Польша

2 392 ₴

Doublestar DW08 205/55 R16 91T

Артикул 22228-T484

Залишити відгук

  Китай

2 401 ₴

Kormoran Snow 205/55 R16 94H XL

Артикул 22169-T959

  Сербія

2 471 ₴

Kormoran Snow 205/55 R16 91H

Артикул 22182-T965

  Сербія

2 474 ₴

Habilead AW-33 205/55 R16 91H

Артикул 22192-T662

  Китай

2 556 ₴

Питання про гуму Kumho WinterCraft WP51 205/55 R16 91T 3

Задати питання

Роман

03 листопада 2021

Роман

18 жовтня 2021

Михаил

25 серпня 2017

Показати ще

Роман

Виробництво корея?

Роман

Рік випуску?

Михаил

Чье производство?

Наші менеджери
на звязку

Потрібна допомога?

откуда бренд и где у него заводы? Бренд и позиционирование

Причиной стали сообщения о том, что китайский завод Kumho использует слишком много материала из отработанных покрышек в производстве новых шин, из-за чего могут возникать разрывы протектора, говорится в заявлении китайского правительства.

Kumho является одним из крупнейших производителей шин в Китае, где рыночная доля компании в прошлом году, по некоторым оценкам, составила 16%. На долю Китая также приходится порядка 30% от общих объемов продаж Kumho.

Даже несмотря на то, что Ли Хан-соп (Lee Han-Seop), директор китайского отделения Kumho, публично извинился в эфире телеканала CCTV, первым сообщившего о дефектных шинах, многие потребители выразили свое недоверие компании, а кое-кто даже потребовал привлечь к ответственности тех, кто имел отношение к производству некачественных шин. Г-н Ли пообещал, что дефектные шины будут отозваны, но при этом не уточнил, когда и сколько шин будет отозвано.

После проверки на заводе в Тяньцзине Kumho признала, что некоторые внутренние стандарты соблюдались не полностью, после чего были уволены и директор завода, и сотрудники, отвечавшие за контроль качества.

В своем заявлении Kumho отметила, что сообщила в соответствующие организации о добровольном отзыве шин, а также пообещала всецело сотрудничать с китайским правительством, добавив, что будет «рассматривать все проблемы с качеством продукции исключительно с точки зрения потребителя».

В этом же заявлении Kumho в то же время подчеркнула, что использовала не переработанную резину, а остатки резины, остающиеся после шинного производства, и что в ней не содержится химических присадок.

Kumho отметила, что такая резина используется всеми шинными производителями, и что это полностью соответствует производственным стандартам. В то же время компания признала, что на заводе в Тяньцзине в производстве использовалось больше этой резины, чем предписывается внутренними стандартами. «Соотношение остатков к новой резине в Тяньцзине достигало 1/2, тогда как согласно внутренним стандартам компании оно не должно превышать 1/3», цитирует представителя Kumho агентство Xinhua.

«Мы признаем, что у нас были определенные проблемы с качеством продукции на заводе в Тяньцзине, но использование резины, оставшейся после производства, не является чем-то необычным в шинной промышленности», — также заявил представитель Kumho.

Как бы то ни было, китайские покупатели остались неудовлетворенными объяснениями Kumho, и как сообщает Xinhua, многие из них отложили покупку нового автомобиля, пока все дефектные шины не будут отозваны. Автодилеры Шанхая также жалуются на то, что их «горячие линии» связи с потребителями перегружены из-за звонков покупателей, обеспокоенных тем, что их шины также могут быть дефектными.

Автокомпании Китая, такие как Chery, Great Wall, Dongfeng, а также местные отделения Hyundai, VW и GM поспешили выступить с заявлениями о том, что шины Kumho, устанавливаемые на их автомобили были выпущены не на заводе в Тяньцзине. Great Wall заявила, что вообще отказывается от дальнейшего сотрудничества с Kumho.

Рыночные аналитики уверены, что этот скандал неминуемо повредит репутации Kumho в Китае, который является одним из самых перспективных рынков для корейской компании. При этом многие эксперты отмечают, что пока непонятно, сможет ли Kumho вернуть доверие своих китайских покупателей и клиентов среди автопроизводителей.

Пока что эксперты отмечают, что никакого ущерба репутации компании Hundai, одного из ключевых партнеров Kumho, нанесено не было, но Hyundai может захотеть предотвратить такой риск, перейдя на шины другой компании, к примеру, Hankook.

«В секторе первичной комплектации (OE) Китая рыночная доля Kumho (23%) была самой крупной, но из-за сообщений CCTV это положение может измениться, — заявил в интервью Xinghua Парк Сан-вон (Park Sang-won), аналитик сеульского агенства Eugene Investment & Securities. – У Kumho сильные позиции в секторе OE, что обычно способствует увеличению продаж на вторичном рынке. Сейчас компания еще может минимизировать ущерб своей репутации, но только при условии, что продолжит сотрудничать с автокомпаниями».

«Как сообщается, Kumho использовала резину, оставшуюся после производства, а не переработанные материалы, и если непонимание будет устранено, ситуация может не так сильно повредить компании, — добавил Ли Сан-хен (Lee Sang-hyun), эксперт NH Investment & Securities. – Что касается Hyundai, эта компания не пострадает, так как легко может начать закупать шины других производителей, если китайские покупатели будут с большим недоверием относиться к продукции Kumho».

Шины Kumho выпускаются в летнем, зимнем и всесезонном вариантах. Всесезонные покрышки компания производит как для скоростной, так и для комфортной езды, так как рисунок протектора шины обеспечивает малый уровень шума и отличное сцепление с дорожным полотном. Агрессивный рисунок и глубокий протектор делают комфортной езду и на шоссе и на бездорожье. Центральное жесткое ребро придаёт курсовую устойчивость. Боковые канавки и периферические бороздки Кумхо создают на любой дороге отличное сцепление. Зимние автошины выпускаются в нескольких модификациях для разных покрытий дороги.

Компания возникла после корейско-американской войны 1950-1953 годов из маленькой (в два автомобиля) транспортной компании. С 1991 года Kumho является членом десятки самых известных мировых шинных производителей. Постоянные разработки и исследования, 300 испытательных устройств в Южной Америке, Японии, Европе и Южной Корее позволяет компании постоянно лидировать в мире среди производителей шин самыми совремёнными технологиями. О безопасности и качествепродукции говорит хотя бы то, что на двух заводах в Корее выпускается 36 миллионов покрышек в год. Резина Кумхо «обувает» автомобили, самолёты, автобусы, сельскохозяйственную и промышленную технику, гоночные автомобили. Автошины Kumho не раз доказывали высочайшие спортивные характеристики. Сегодня компания претендуют на производство шины для Формулы-1.

Производитель:
Kumho Tires Co. Inc.
Страна:
Южная Корея

Логотип компании

Президент и исполнительный директор
Йонг Хо Ким

HQ (штаб-квартира) Gwangju plant555, Sochon-dong, Gwangsan-gu, Gwangju, Korea (TEL: 062-940-2114)

Адрес представительства в России
MOSCOW
OFFICE# 604, ENTRANCE 3,
WORLD TRADE CENTER
KRASNOPRESNENSKAYA NAB. 12,
123610 MOSCOW, RUSSIA
TEL: 7-495-258-1133
FAX: 7-495-258-1133
Электронная почта (E-mail)

О компании

В Корее, в 1946 году, в городе Гвангью, что на юге Корейского полуострова, предприимчивый местный житель Ин-Чун Парк, основал транспортную компанию. Поначалу ее автомобильный парк насчитывал всего два стареньких грузовика Ford, однако фирма быстро развивалась.
Вскоре началась новая война, длившаяся с 1950 по 1953 год, в результате которой Корея была разделена на два государства. Бизнес господина Парка оказался разрушенным. Однако он создал новую компанию, которая со временем выросла в крупнейшую в Корее фирму междугородних автобусных перевозок — Kwang Ju Highway Lines.
В 1960 году Ин-Чун Парк решил создать фирму по производству шин – компанию Kumho Tyres. В 1965 году первые шины Kumho пошли на экспорт в Таиланд.
В середине 60-х компания выходит на шинный рынок США, получив разрешение на эксплуатацию от Министерства Транспорта. Объемы производства шин постоянно нарастают, и в 1974 году запускается в эксплуатацию новый завод в Гвангью, на котором начинается выпуск первых радиальных шин.
В 1975 году компанией Kumho был разработан бренд для европейского рынка — Marshal. Разрабатывает шины Европейский Технический центр (Бирмингем).
В 1976 году компания получает сертификат, позволяющий изготовление шин для ВВС США. Кроме того, что этот контракт значительно улучшил материальное положение фирмы, он послужил замечательной рекламной кампанией Кумхо. А в 1978 году фирма открывает первое представительство в Европе и принимает участие в крупнейшей Эссенской выставке автомобильных шин, где ее продукция получает высокую оценку.
Для того чтобы идти в ногу со временем, в начале 80-х был создан новейший по тем временам исследовательский центр в городе Гвангью, где проходили испытания все разработки компании. Постоянный рост продаж шин Kumho привел к тому, что в 1989 году в Гоксенгоне был построен еще один завод.
В 1991 году Kumho входит в первую десятку самых популярных производителей автомобильных покрышек. Параллельно продолжается производство шин для авиационной техники.
На протяжении 90-х годов компания Kumho получила практически все мировые сертификаты качества на свою продукцию. Экологические сертификаты получили также все заводы компании. В 1999 году компания одной из первых в мире разработала покрышку, которая может эксплуатироваться после прокола еще некоторое время.
К 2002 году Kumho занимает второе место в опросе, который проводился авторитетным автомобильным изданием, по популярности среди потребителей.
В 2003 году строится завод по автоматическому производству автопокрышек в Пиунгтаке, и компания Кумхо входит в девятку лучших шинных компаний мира.

В качестве рекламной компании в 2005 году выпускается первая в мире цветная шина Smoke Tire, которая кроме того, что имеет свой цвет, при активном торможении и разгоне испускает дым красного цвета, что очень понравилось стритрейсерам.
В 2007 году компания Kumho заключает контракт с автоконцерном Mercedes-Benz на поставку шин. В этом же году происходит еще два важных для компании события: автомобиль, обутый в резину Kumho, становится победителем культовой гонки 24 часа Ле-Мана, и компания презентует первую в мире ароматическую шину.
В 2008 году шины производства компании получают в Германии категорию «Рекомендуемая шина».
В России популярный журнал «За рулем» постоянно проводит тесты различных покрышек. В 2008 и 2009 году летние шины Kumho показали наилучшие результаты. По объему продаж компания Kumho уверенно соперничает с Michelin и Continental . Компания Volkswagen избрал резину производства Kumho для некоторых моделей.

Kumho Business Group была основана в 1946 году г-ном Ин-Чун Парком в качестве небольшой транспортной компании с принадлежавшими ей двумя автомобилями Ford Taxicab. Спрос был велик и бизнес стремительно развивался, до того, как его разрушила война в Корее в 1950-1953 гг. После войны г-н Парк снова начал свое дело и создал то, что сегодня является крупнейшей транспортной компанией по междугородним автобусным перевозкам Kwang Ju Highway Lines, а также крупнейшим и лучшим производителем шин, Kumho Tyres.

Спустя годы, Kumho Group диверсифицировала бизнес за счет многих областей, некоторые из которых доказали свою конкурентоспособность на международном уровне — например, Kumho Tyre и Asiana Airlines Inc.

Kumho внесла огромный вклад в развитие корейской и мировой шинной отрасли. Несмотря на недолгую историю, Kumho достигла международного признания и успеха, получив знак одобрения E1 от Европейского комитета по экономике; компании удалось развить серии 45, 40, 35 и 30 шин уровня ZR для гонок и высокотехнологичных автомобилей, а также, впервые, для коммерческих самолетов. В результате в 1992 году Kumho вошла в десятку крупнейших мировых производителей шин. Kumho добилась успеха в развитии превосходных шин для всех типов автомобилей, включая высокотехнологичные автомобили, легковые автомобили, спортивные автомобили, рекреационные автомобили, легкие грузовики, тяжелые грузовики и автобусы, промышленная техника, сельскохозяйственная техника, техника для горнодобывающей промышленности, строительная техника и самолеты. Kumho Industrial Company Limited, производит более 36,000,000 шин ежегодно на двух своих заводах, Кванг Чжу (построен в 1974 году) и Коксанг (построен в 1989 году). Обладая сертификатами QS9000, ISO9001, ISO9002, Boeing D1-9000 BQS, BS7750 и ISO14001, оба завода гарантируют контроль качества, и, кроме того, благодаря мощной программе исследований и разработок, в которой задействовано около 600 человек и более 300 испытательных устройств на исследовательских площадках в Южной Корее, Японии, Европе и Южной Америке, Kumho удерживает позиции и лидирует в мире с самыми современными технологиями в области производства шин, в сфере безопасности и качества.

В последние годы компания Kumho сконцентрировала свою активность на участии в мотоспорте. Kumho подписан пятилетний контракт с Circiut Park Zandvoort и компания является официальным поставщиком шин для Marlboro Masters Формулы III. Спортивные технологии Kumho, отработанные на Formula 3 Racing применяются компанией в серийном производстве шин для легковых автомобилей. С 1991 года южнокорейская компания Kumho входит в первую десятку мировых производителей шин, по данным официально опубликованным “Tire Business”, одного из самых авторитетных журналов о шинах, издаваемых в США.

В линейке моделей компании представлены спортивные высокоскоростные автопокрышки комфорт класса, а так же первоклассные автопокрышки для внедорожников. Помимо разработок в области обеспечения безопасности и надежности управления автомобилем, инженеры Kumho очень важную роль отводят дизайну автопокрышки, как серьезному дополнению к общему облику автомобиля. Совокупность этих факторов сделала шины Kumho особо привлекательными для автопроизводителей.

Самый крупный в Европе производитель автомашин — Фольксваген, подписал с Kumho контракт на поставку 200000 шин в год для новых VW Поло, которые выпускаются в Великобритании с февраля 2002 года. Шинами Kumho также комплектуются автомобили таких производителей как Hyundai Motors Corporation, Renault Samsung Motors Co. Часть автомобилей Chevrolet Aveo также укомплектована шинами Kumho.

Компания Kumho Tires выбрана компанией Daimler-Chrysler AG в качестве поставщика шин для второго поколения Mercedes-Benz A-класса.

Kumho будет поставлять свою модель SOLUS Kh25 в размере 185/65R15 для комплектации нового хэтчбэка, который производится на заводе Daimler-Chrysler в городе Раштатт, Юго-Западная Германия. Kumho Tires стала первым корейским производителем шин, работающим с таким гигантом автомобилестроения, как Daimler-Chrysler. Согласно заявлению представителя Kumho Tires, компания получила контракт, так как продукция отвечает техническим и качественным критериям, предъявляемым Daimler-Chrysler.

Шины KUMHO ECSTA Kh21 были выбраны Chrysler Group в качестве первичной комплектации модели Chrysler Sebring в 2007 году.

Компания Kumho поставляет свои шины для первичной комплектации выпущенной на рынок США версии фургона Sprinter. Sprinter, который продается на рынках Великобритании и Европы с логотипом Mercedes-Benz, в США продается под фирменным знаком Dodge&Freightliner, начиная с первого квартала 2007 года.

Согласно контракту, шины Kumho Road Venture KL78 размерностью LT215/85R16 будут устанавливаться на переднюю ось, а так же и на заднюю ось автомобиля, где используются сдвоенные шины.

Заслуженной славой пользуются шины Kumho и среди владельцев спортивных и тюнинговых автомобилей.

Шины Kumho уже довольно прочно обосновались на прилавках Российских магазинов, их продажи медленно, но уверенно растут каждый год.

Однако, немало российских автовладельцев задаются вопросом — а кто производитель шин Kumho, где они выпускаются и откуда попадают в Российские магазины?

Из этой статьи вы узнаете:

Сайт «Первый по шинам» собрал всю информацию о шинах Kumho.

Бренд и позиционирование

Корейский шинный бренд появился сразу после войны на Корейском полуострове в 1960 году, был основан бизнесменом Пак Ичхоном. На сегодняшний день концерн Kumho Tire продаёт свои покрышки на всех континентах и входит в 20-ку самых больших шинных концернов в мире.

В линейке моделей шин Kumho можно найти как модели «эконом-класса», так и «премиум-класса», предназначенных для внедорожников, тяжёлых представительских седанов и очень быстрых спортивных машин. Кроме того, корейский концерн выпускает шины для авиации и различного спецтранспорта.

На сегодняшний день, в качестве доказательства высокого качества выпускаемой продукции, известный корейский шинный бренд Kumho может похвастаться тем фактом, что 25% выпускаемых во всём мире спортивных автомобилей ещё на конвейере оснащаются именно его шинами.

Где находятся заводы Kumho

Основные производственные площадки корейского шинного гиганта сосредоточены в азиатских странах. Концерн имеет три завода на родине (в городах Кванджу, Коксон, Пхёнтхэк), три завода в Китае (в городах Чанчунь, Нанкин, Тяндзинь) и один во Вьетнаме.

Большинство покрышек, которые попадают на полки магазинов в России, привозятся из Южной Кореи и Китая.

Так же шинный концерн обладает несколькими исследовательскими центрами, где ведётся разработка новых моделей шин. Главный центр находится на родине, в городе Кванджу, ещё три центра находятся в США, Британии и Германии и ещё один Китае.

Технологии и разработки

Шинный концерн Kumho много десятилетий подряд сотрудничает со всевозможными автомобильными соревнованиями, включая знаменитую «Формулу-1», благодаря чему накопил очень большой опыт в разработке спортивной резины.

Чего стоит тот, факт, что первая в мире серийная спортивная покрышка диаметром 32 дюйма появилась именно под брендом Kunho.

Благодаря своим пяти научно-исследовательским центрам, а так же солидному опыту разработки спортивных покрышек, корейский концерн регулярно радует своих покупателей новыми спортивными моделями шин, адаптированными для ежедневного использования.

В то же время шины корейского бренда из линейки «эконом» так же не остаются без внимания. В них закладываются решения, уже прошедшие «обкатку» на более дорогих моделях, что добавляет покрышкам «эконом-класса» под брендом Kumho в глазах потенциальных покупателей.

Преимущества для покупателей

Шины Kumho уже имеют в России целую армию поклонников. Во многом этому способствовали успехи компании в сфере автоспорта, а так же очень продуманные модели шин, сочетание технических характеристик которых были очень привлекательны для многих автовладельцев.

Так же нужно сказать, что корейский концерн всегда вёл (и сейчас ведёт) очень продуманную ценовую политику на свою продукцию. Стоимость шин Kumho почти всегда была ниже, чем стоимость шин хорошо известных брендов со столетней историей. Однако, качество шин при этом было вполне сопоставимым.

Сегодня, покупая продукцию корейского шинного концерна, автовладелец получает очень качественные и продуманные шины, в которые заложено очень много современных технических решений. Но платит при этом заметно меньше, чем если бы выбрал шины от бренда из топ-5.

Вся правда о китайских шинах. Стоит ли покупать резину из Китая?

Достаточно часто китайские товары вызывают сомнения у покупателей. Люди не уверены, стоит ли их покупать, поскольку бытует мнение об их низком качестве, изготовлении из плохого сырья, и так далее. Примечательно, что китайская резина исключением не является.

К выбору зимних и летних шин автомобилисты подходят особенно тщательно, поскольку они будут отвечать за сцепление машины с дорогой при движении на скользких, заснеженных или же мокрых участках. Следовательно, требования к резине повышенные. 

Вместе с тем, большинство хотят найти хорошие, но дешевые колеса. В связи с этим спрос на китайские изделия высок, несмотря на стереотипы, которые сформировались вокруг шинной промышленности Поднебесной.

На самом деле, сейчас товары из Китая поступают если не высококлассные, то по крайней мере не уступающие европейским, американским, японским аналогам.

Особенности рынка резины в Китае

Если на резине написано, что она сделана в Китае, говорить о высоком или низком ее качестве невозможно. Никто не спорит, попасть ни низкосортную покрышку не сложно. Многое зависит от производства. На сегодняшний день в Китае примерно 500 предприятий занимаются выпуском шин. А это около 20-30 процентов от общего мирового количества фабрик по производству колес. Благоприятные для иностранных производителей условия труда в Китае привели к тому, что ведущие компании перенесли собственное производство в Поднебесной. Причем это касается вовсе не только шинников. Ряд брендов наладили выпуск своей продукции на китайских предприятиях. Рабочая сила там дешевле, сырье доступнее, да и налоги приходится платить намного меньше, нежели в родной стране. Не стоит далеко ходить. Такие компании как Пирелли и Мишлен построили свои заводы в стране восходящего солнца. При этом не думайте, дешевле их продукция от этого не стала. Потому не удивляйте, что за мишленовские шины китайского производства у вас запросят кругленькую сумму. Казалось бы, производится продукция в Китае, а стоит, дорого. Так ситуация обстоит не только с шинами. Взять те же смартфоны, планшеты, продукцию компании Apple. 

Обратите внимание, что в рейтинг мировых брендов шинной индустрии потихоньку проникают и китайские производители и не просто проникают, а уже даже присутствуют в ТОП-10! Всего в таблицу попало пять производителей из поднебесной! 

1. Maxxis

2. Giti Tire

3. Hangzhou Zhongce

4. Triangle

5. Shandong Linglong 

Но все же вернемся к шинному производству на территории Поднебесной. Важную роль в становлении развитии шинной промышленности Китая играет правительство. Руководство инвестирует средства, налаживает производство. Их целью является создание продукта, который не будет отличаться по уровню качества с мировыми лидерами, но одновременно с этим сделать изделия доступнее по цене для клиентов. Очевидно, что при таких условиях у признанных лидеров возникнут серьезные проблемы, которые мало волнуют китайскую сторону. 

Но есть в производстве на территории Китая и свои минусы. Некоторые фабрики слепо, поверхностно копируют известные марки резины. То есть они их маркируют как брендовую продукцию, а на деле применяют устаревшие технологии, низкокачественное сырье. То есть производство фальшивок так не прекращается. Следовательно, покупатели приобретают подобную продукцию, в результате чего разочаровываются в именитом производителей, думая, что это с его завода был выпущен данный комплект резины.

Официальные компании-производители из Китая

Производством китайских зимних и летних шин, согласно официальной статистике, занимается сейчас свыше десяти компаний. Причем речь идет о тех предприятиях, продукциях которых соответствует строгим европейским и американским стандартам. 

Некоторые из них постепенно набирают обороты популярности в мире. Так что про них следует поговорить отдельно. 

Начнем с бренда Ling Long, который принадлежит национальной корпорации под названием Shandong Linglong Rubber. Их шины, имеющие китайское происхождение производства, появились достаточно давно. При этом компания на заре своей работы выпускала только резину, предназначенную для спецтехники и грузовиков. Вскоре было налажено производство летней и зимней резины, в которую обуваются теперь многие владельцы легковых автомобилей. 

Этот бренд включает в себя несколько заводов, выпускающие в общей сложности примерно 10 миллионов шин. Именно столько на данный момент было отгружено по странам в мире, согласно отчетным данным компании.

Компания Hangzhou Zhongce — это, по сути, нынешний лидер среди всех китайских фирм, занимающихся выпуском зимней и летней резины. Старт производства был дан в 1958 году, и компания также выпускала продукцию для грузовых автомобилей и спецтехники. Вскоре открыла новые производственные мощности, выпускающие на сегодняшний день резину таких марок как West Lake, Chao Yang, Goodride. 

Именно последняя из марок пользуется повышенным спросом. По мнению экспертов, шины Goodride как на лето, так и на зиму, с каждым годом становятся все ближе к ведущим японским, американским и европейским шинам. 

Еще одна компания, которая достойна внимания — это Triangle Group. Она появилась в достаточно далеком для нас 1976 году. Вы вряд ли удивитесь, но изначально Triangle Group выпускала шины для грузовиков. На данный момент предлагает очень широкий ассортимент зимних шин китайского производства, отличающихся отменным качеством. Не знаем, стоит ли верить производителю, но он заявляет, что каждое колесо проходит тщательную стендовую проверку. Это, в свою очередь, позволяет почти на 100 процентов избежать какого-либо брака. Но, судя по отзывам клиентов, которые обували свою машину в эти колеса, заявление вполне претендует на то, чтобы быть правдой.

Начало производства шин WIDEWAY стартовало в марте 2015 года. 

 Производство расположено в г. Вэйфан, зона экономического развития Биньхай. Площадь завода составляет 500 000 м2. Она включает в себя 3 производственных линии, логистический центр, 4 склада и офисные помещения.  Стоимость линий, производящих, легковые шины оценивается в 200 000 000 долларов США. В год производится порядка 20 000 000 легковых и 2 000 000 грузовых шин.  Всеми рабочими процессами занимаются, в общей сложности, 4000 человек. Все шины изготавливаются на оборудовании премиум-класса производства Германии, Голландии, Японии и Китая. 

Пока еще молодой брэнд, но по отзывам продавцов и клиентов, очень большое будущее, шины сделаны с усилиной боковиной (XL), высокоскоростные и ассиметричным рисунком протектора, что исключает шумность и аквапланирование.

Основные достоинства китайских шин 

Сразу отметим, что при перечислении достоинств мы будем брать во внимание качественные покрышки, которые производят в Китае. Все прекрасно понимают, что даже среди европейских и японских производителей можно отыскать тех, чьи шины оставляют желать лучшего в плане качества, надежности и прочих характеристик.

Китайское производство еще не достигло уровня ведущих современных шинников, но упорно к этому стремится. Потому уже на сегодняшний день вполне справедливо будет называть китайские зимние шины достойной альтернативой более известным брендам и маркам.  

Теперь пройдемся конкретно по сильным сторонам

1. Китайская резина, оснащенная шипами, или без них, вполне подходит для тех случаев, когда движение не напряженная. Хорошая продукция из Поднебесной способна сохранять свою эластичность при тех температурах, которые характерны для русской зимы. Следовательно, применять их на наших дорогах очень даже можно. 

2. ест-драйвы и заключения экспертов показывают, что широкие шины, произведенные в Китае, характеризуются способностью обеспечить машине плавный ход, плюс они имеют низкое сопротивление качению. В результате при движении на автомобиле минимизируется тряска, поездка становится комфортной. 

3. Целый комплекс достоинств можно внести в один пункт. Многократные тесты китайских шин при различных условиях показывают, что с их помощью можно существенно экономить на топливе, резина обладает износостойкостью и надежностью. По сравнению со многими известными мировыми брендами, у китайских аналогов запас хода выше. А это уже говорит о многом. 

4. Если брать во внимание финансовую доступность китайской резины, то по уровню пробега они вполне могут конкурировать с европейскими, американскими, японскими шинами. 

5. Одно очень интересное наблюдение появилось у экспертов, тестирующих китайские зимние и летние покрышки в течение длительного периода времени. Они отмечали, что реальный запас хода у колес превысил показатели, указанные производителе. 

Недостатки 

1. Говоря о таком недостатке как посредственная управляемость, невысокая эффективность торможение, плохое сцепление с заснеженными и обледеневшими участками дороги, следует сделать акцент на том, что не все китайские шины поголовно характеризуются такими особенностями. Но даже среди тех шинников, которые зарекомендовали себя неплохо, встречаются откровенно неудачные модели шин. 

2. Китайская резина порой плохо реагирует на торможения, может сорваться в скольжение. Так что специалисты не рекомендуют покупать такие шины, если автомобиль регулярно эксплуатируется в зимнее время года и передвигается по проселочным дорогам. Тесты показывают, что почти все производители из Поднебесной имеют в своем арсенале такой недостаток. У некоторых он проявляется в большей степени, у некоторых — в меньшей. 

3. Ряд зимних шин имеют сравнительно низкую эффективность при торможении на скользких дорогах, что было подтверждено соответствующими испытаниями.

4. И в качестве последнего недостатка можно выделить избыточный шум, которые производят китайские изделия для автомобилей. Особенно это касается движения на высоких скоростях. Согласитесь, порой не очень приятно слушать подобные звуки. Это ощущается сильнее, когда регулярно приходится передвигаться на автомобиле зимой, по заснеженным дорогам. Так что способность гасить шумы – не самая сильная сторона китайских шин. Хуже всех в этом плане себя ведут шины, производимые компанией INFINITY и Sunny.

Так стоит ли покупать китайские шины?

Подводя итоги нашего разговора про шины китайского производства, постараемся ответить на самый главный вопрос — стоит ли их приобретать, и обувать в такую резину свой автомобиль.

Можно ответить следующим образом. Если вы думаете над тем, чтобы купить подержанные колеса европейского, американского или японского производства, или же отдать предпочтение изделиям, произведенным в Поднебесной, то лучше остановить свой выбор именно на втором варианте. Но при условии, что это будут шины одного из ведущих шинников Китая. Благо, на российском рынке отыскать их не трудно.

Также следует покупать шины ведущих производителей Поднебесной, и только в официальных дилерских магазинах. Это позволит вам получить гарантию качества и замены на тот случай, если возникнут проблемы при эксплуатации колес. 

На сегодняшний день китайские шины вплотную приблизились к своим конкурентам из Европы, Японии и США по уровню качества, надежности. Потому не стоит бояться покупать хорошую обувку, опасаясь надписи Made in China. 

Разумеется, если ваше финансовое состояние позволяет, покупайте продукцию ведущих международных шинников. Это изделия гарантированно высокого качества. Что правда, помните, и ее не редко подделывают нелегальные фабрики, размещающиеся все в том же Китае.

Запомните самое главное. Только аккуратная, размеренная, внимательная езда на мокрых, заснеженных, обледеневших дорогах гарантирует вам безопасность, а также безопасность ваших пассажиров, других участников движения. Хорошая резина — это лишь дополнение. 

Кто производит шины Kumho? Все, что вам нужно знать – Rx Mechanic

Водители часто мечтают о хороших шинах, поскольку они значительно повышают их безопасность и общее впечатление от вождения. В этом отношении Kumho является одним из брендов шин , который является одним из лучших вариантов для миллионов автовладельцев. Итак, друзья, не терпится узнать, кто производит шины Kumho?

Читайте дальше.

Этот бренд является производителем оригинального оборудования некоторых известных автопроизводителей, таких как Ford, BMW и Mercedez-Benz, что делает их очень надежными. Эта марка предлагает полный ассортимент шин, и вы можете легко найти варианты, которые соответствуют вашему автомобилю и потребностям вождения.

Все это делает эту торговую марку одним из мировых лидеров в производстве и поставке высококачественных шин. Пожалуйста, прочитайте, чтобы узнать интересные подробности о производителе шин Kumho и некоторых из их выдающихся вариантов шин.

Кто производит шины Kumho

Шины Kumho производятся компанией Kumho Tire Co., Inc., дочерней компанией Doublestar, известного китайского шинного конгломерата. Пожалуйста, обратите внимание, что этот бренд шин появился в 1960 году (Samyang Tire) и ранее принадлежал известной Kumho Asiana Group.

После своего открытия эта компания производила 20 шин каждый день, а несколько лет спустя вышла в Восточную Азию, став их первым экспортным рынком. Тем не менее, в 1990 году эти цифры превышали 100 миллионов человек и с годами продолжали расти.

Шины Kumho производятся в США?

Еще одним скачком стало создание в 1963 году компании Uniroyal, производителя шин в Соединенных Штатах, для расширения их деятельности по всему миру. После приобретения товарного знака DOT (Министерство транспорта США) между 1966 и 1988, эта марка начала легальное оформление шин в Америке.

После регистрации шин Kumho в Ассоциации производителей шин США можно сделать вывод, что эта фирма может конкурировать с преобладающими конкурентами на рынке. Текущее расширение Kumho в Северной Америке огромно, что помогает бренду стать одним из крупнейших рынков в мире.

Эта фирма также создала дочернюю компанию для работы в Соединенном Королевстве. Некоторые захватывающие сведения о Khumo Tire Company включают их платиновое партнерство с футбольным клубом «Манчестер Юнайтед» с 2007 года, Ла Лигой и европейской Формулой 3, а также официальным поставщиком шин для НБА.

Шинная компания постоянно ищет способы вывести на рынок шины с инновационными технологиями. В соответствии с линией эта фирма имеет центры исследований и разработок в Южной Корее (Кванджу), Китае (Тяньцзинь), Германии (Бухгольц), США (Акрон, Огайо) и Европе (Бирмингем).

Шины Kumho производятся в Южной Корее, Китае, США и Вьетнаме; это торговое название шин в настоящее время включает различные производственные предприятия в этих местах, например:

  • Южная Корея: Завод в Кванджу, Завод в Коксоне и Завод в Пхёнтхэке
  • Китай: Завод в Чанчуне, Завод в Тяньцзине и Завод Gaoxin в Нанкине
  • Вьетнам: Объект в провинции Бинь Зыонг
  • Соединенные Штаты:  Производственное предприятие, расположенное в Мейконе, штат Джорджия,
  • .

Интересным фактом о заводе в Джорджии является его способность производить до 4 миллионов шин в год с планами довести его мощность до 10 миллионов шин. После того, как NHTSA (Национальная администрация безопасности дорожного движения) стремится изменить все коды шинных заводов, этот завод теперь имеет новый трехсимвольный код — 000.

Существуют различные предприятия по сбыту шин Kumho в Джорджии (Макдоно), Техасе (Грейпвайн), Иллинойсе (Нью-Ленокс), Огайо (Гровпорт) и Нью-Джерси (Южный Брансуик).

Будучи второй по величине шинной компанией в Южной Корее, вы можете ожидать, что после Hankook Tyres будет представлена ​​обширная линейка шин этого бренда. От небольших автомобилей до тяжелых грузовиков практичные шины Kumho обеспечивают лучшее сцепление с дорогой.

Эти опции обеспечивают отличные характеристики как на дорогах, так и на бездорожье. Продукция компании Kumho Tire Company была признана надежным и проверенным вариантом для обеспечения суперкомфорта и увеличения пробега, что достигается благодаря их хорошо сбалансированным характеристикам.

Неудивительно, что бренд стремится удовлетворить потребности потребителей, поэтому эти шины доступны по всему миру. Помимо автомобильных шин под маркой Kumho, бренды Marshal и Zetum являются другими дочерними компаниями шин Kumho.

Отзывы о шинах Kumho

Потребность в хороших автомобильных шинах не только обеспечивает безопасное вождение, но и еще больше повышает топливную экономичность и управляемость автомобиля. Принимая во внимание, что вы можете выбрать хорошие варианты из множества вариантов, доступных на рынке, шины Kumho пока остаются одними из лучших.

Помимо относительно доступной цены и отличной стоимости, есть разные причины, по которым люди выбирают шины Kumho. Среди лучших конкурентов вы найдете эти шины как достойные варианты для вашего автомобиля, и они обязательно удовлетворят ваше воображение. Тем не менее, ниже представлены некоторые из лучших линеек шин Kumho, которые вы найдете на рынке.

 

Внедорожные шины

Внедорожные шины Kumho AT51 Road Venture

Kumho Road Venture AT51…

Шина Kumho Road Venture — это линейка лучших шин для шоссе и бездорожья. Шина AT51 — отличный вариант с индексом нагрузки 112,0 и размерами дисков, достигающими 16 дюймов.

С грузоподъемностью 2469 фунтов вы можете быть уверены, что этот продукт прочный, эластичный и долговечный. Обратите внимание, что эта шина обеспечивает невероятную управляемость и сцепление с дорогой, а ее конструкция улучшает поведение грузовиков и внедорожников на дороге.

Продвигая каркасную технологию ESCOT, вы можете рассчитывать на увеличенный срок службы протектора и управляемость от этой автомобильной шины. Кроме того, эта вездеходная шина имеет структуру натяжного стального брекера, которая довольно ярко выражена, и резкий дизайн боковин, который отличает ее от конкурентов.

Плюсы

  • Равномерный износ протектора для повышения безопасности движения
  • Глубокие канавки обеспечивают самоочищение шины
  • Улучшенная устойчивость и сцепление на бездорожье
  • Оптимальная работа в условиях дождя и снега

Минусы

  • Снижение производительности на грязной местности

Всесезонные шины Grand Touring

Всесезонная шина Kumho Solus TA11

Kumho Solus TA11. ..

Шина Solus TA11, поставляемая Kumho, представляет собой стандартную всесезонную туристическую модель со сроком службы протектора, достигающим 80 000 миль. Улучшенный баланс и срок службы протектора полностью удовлетворят вас.

Вы обнаружите, что Kumho Solus отлично ведет себя на дороге с минимальным шумом протектора и отличной управляемостью. Если вы ищете комфортную езду с улучшенным ощущением рулевого управления и откликом, это будет правильный выбор.

Многочисленные отзывы о шинах Kumho Solus свидетельствуют о высокой оценке этого продукта при эксплуатации во влажных условиях и о том, что они делают поездку по неровным дорогам достаточно комфортной.

Плюсы

  • Увеличенный срок службы протектора
  • Отзывчивые колеса на поворотах
  • Тихая и плавная работа
  • Достаточное сцепление в сухих условиях

Минусы

  • Обеспечивает умеренную производительность в условиях снега

Всесезонные или летние шины

Летняя шина Kumho Ecsta Performance PS31

Kumho Ecsta PS31 Summer. ..

Эта высокоэффективная шина Kumho Ecsta является одним из лучших вариантов для большинства автовладельцев во всем мире. Большинству людей нравится, что этот продукт хорошо работает и хорошо едет, предлагая плавную и тихую работу.

Основываясь на отзывах потребителей, обзор шин Kumho показал, что этот продукт превосходен с точки зрения управляемости на дороге и комфорта водителя. Благодаря менее агрессивному рисунку протектора вы можете быть уверены, что эта шина будет безупречно работать как во влажных, так и в сухих условиях.

Он предлагает отличное соотношение цены и качества, и автомобилисты могут оценить его улучшенные характеристики износа.

Плюсы

  • Доступно
  • Обеспечивает плавную и комфортную езду
  • Уменьшение тепловыделения благодаря впечатляющим трехмерным углублениям
  • Обновленная защита от износа

Минусы

  • Вы можете заметить мягкое сцепление и отзывчивое управление на поворотах

Всесезонная шина Kumho Crugen HT51

Kumho Crugen HT51. ..

Вам нужна подходящая шина, которая лучше всего подойдет для ваших внедорожников или грузовиков? Эта всесезонная шина от Kumho предназначена для такой управляемости и может эффективно обеспечить плавность хода. Что еще более важно, вы можете получить достаточное сцепление с этим продуктом в различные сезоны и погодные условия.

Хороши ли шины Kumho Crugen?

Шина HT51 является результатом инновационной технологии, и это побочное продукт разработано для повышения долговечности и превосходных характеристик на дороге. Когда водители отправляются в путь, эта шина Kumho отлично справляется с изоляцией автомобиля от громких недостатков.

Следовательно, он предлагает самую мягкую езду и, похоже, не усиливает и не ослабляет реакцию рулевого управления . Легкое сцепление со снегом делает эту автомобильную шину идеально подходящей для эмблемы с тремя пиками горной снежинки.

Pros

  • Обеспечивает тихую и плавную работу на автомагистралях
  • Подходит как для дождливой, так и для влажной и сухой погоды
  • Превосходное отведение воды благодаря малым и большим канавкам
  • Обладает исключительным соотношением цены и качества

Минусы

  • Не подходит для езды по глубокому снегу

Всесезонная шина Kumho Ecsta PA51

Кумхо Экста PA51. ..

Для водителей, которые ездят круглый год, эта шина Kumho Ecsta предлагает отличные характеристики. Будь то мокрая или сухая дорога, вы можете рассчитывать на отзывчивую управляемость и достаточную тягу.

Этот продукт превосходит некоторых своих основных конкурентов во влажных и дождливых условиях, обеспечивая уверенное торможение, устойчивый баланс и надежное сцепление в середине поворота. Различные обзоры шин Kumho на Reddit показывают достойную стабильность этой шины на высоких скоростях, даже при крутых поворотах.

Впечатляет тот факт, что этот производитель шин использует составы с высокой жесткостью и смолы с высоким сцеплением, чтобы еще больше повысить сцепление шины с сухой поверхностью и управляемость. Со сроком службы протектора 75 000 миль этот вариант довольно надежен и будет иметь большую ценность.

Pros

  • Превосходная устойчивость в различных погодных условиях
  • Плавная и бесшумная работа
  • Приятные и безопасные поездки даже на высоких скоростях
  • Увеличенный срок службы протектора

Минусы

  • Не подходит для грязных условий

Часто задаваемые вопросы

В: Подходят ли шины Kumho?

Kumho предлагает широкий ассортимент шин, качество которых идеально соответствует их цене. Такие хорошие шины представляют меньший риск развития  неравномерного износа , и вы можете ожидать, что они обеспечат отличное соотношение цены и качества.

От отзывчивой управляемости до отличного сцепления в различных условиях окружающей среды — шины Kumho обладают превосходными эксплуатационными характеристиками. Основываясь на предположениях этого производителя шин, вы можете ожидать, что их продукция будет работать с низким расходом топлива.

В: Шины Kumho производятся в США?

Эта марка по производству шин имеет различные производственные предприятия по всему миру, в том числе одно в Мейконе, штат Джорджия. Обратите внимание, что это производственное подразделение в США было создано в 2016 году и в настоящее время производит до 4 миллионов шин в год.

В: Шины Kumho производятся в Китае?

Шины Khumo, произведенные в Китае, поступают с завода компании в стране. Эти производственные подразделения Kumho Tire Company в Китае включают завод в Чанчуне, завод в Тяньцзине и завод Gaoxin в Нанкине.

Вам было бы интересно узнать, что эти шины гордятся своим изысканным качеством и довольно надежны.

В: Кто производит Kumho?

Шины под маркой Kumho являются продукцией именитой компании Kumho Tire Company, Inc., которая действует как подчиненная китайскому конгломерату Doublestar. Эта компания была основана Пак Ин Чоном и существует уже 61 год.

Благодаря инновационным технологиям, предлагаемым этой маркой, большинство автовладельцев полагаются на шины Kumho, которые обеспечивают плавное вождение на различных участках и в различных погодных условиях.

В: Шины Kumho плохие?

Серьезных проблем с шинами Kumho нет, так как бренд создает свою продукцию для работы даже в тяжелых условиях. Из различных отзывов пользователей о шинах Kumho можно сделать вывод, что они имеют справедливый рейтинг по сравнению с некоторыми другими продуктами на рынке.

В основном Kumho предлагает широкий ассортимент шин, изготовленных из высококачественных материалов и обеспечивающих эффективное управление. Таким образом, вы можете найти здесь подходящие и лучшие альтернативы, которые подходят как для влажных, так и для сухих условий и отлично работают на дорогах и бездорожье.

В: Каков рейтинг шин Kumho?

Согласно обширным отзывам покупателей, шины Kumho имеют справедливые рейтинги как заслуживающая доверия марка, поставляющая шины с высокой износостойкостью, производительностью и общей стоимостью. Благодаря постоянным исследованиям и разработкам, Kumho предлагает модели шин, отвечающие потребностям водителей, отправляющихся в путь.

В: Сколько лет служат шины Kumho?

В соответствии с гарантией производителя шины Kumho должны служить до тех пор, пока оригинальные протекторы выглядят пригодными для использования и не изношенными. К настоящему времени вы должны знать, что изношенные протекторы шин являются признаком0003 плохая шина . Как надежные варианты, шины этой марки остаются в рабочем состоянии не менее пяти лет с даты производства.

В: Шины Kumho всесезонные?

Ассортимент шин Kumho обеспечивает круглогодичную работу на влажных и сухих условиях. Следовательно, вы можете использовать эти продукты для плавной езды летом, в дождливую погоду и даже зимой, поскольку они обеспечивают достаточное сцепление на легком снегу.

Не беспокойтесь, существуют разные категории этих шин, и вы можете найти варианты, которые работают как вездеходные шины, зимние и грязевые шины.

Final Words

Благодаря своим характеристикам и отличным комплектациям шины Kumho считаются одним из лучших вариантов для различных автомобильных применений.

Kumho, что означает «светлое озеро», — корейский производитель шин, который в настоящее время работает как дочерняя компания Doublestar, китайского шинного конгломерата. Что касается знаний, этой статьи должно быть достаточно, чтобы принять взвешенное решение. Но дальнейший запрос может помочь вам узнать больше о том, кто производит шины Kumho и некоторые из их известных продуктов на рынке.

Шины Kumho чье производство. Отзывы о шинах Kumho. Шины Kumho WinterCraft Ice Wi3

Шины Kumho (Кумхо) — продукт одноименного корейского производителя. Каучук производится на заводах в Корее и Китае. Производителю принадлежит еще один бренд — Marshal — выпускаемый для рынков Европы и СНГ. Шины Kumho появились на рынке 50 лет назад, за последние 7-10 лет они вошли в десятку мировых лидеров шинной индустрии. Философия компании основана на принципе производства недорогих, но качественных шин для каждого автовладельца.

Технологии Kumho: Инновации в бюджетных шинах

Нет смысла говорить об использовании технологий для придания эластичности резиновой смеси или жесткости каркаса шины. Сегодня каждый производитель эксплуатирует достижения науки, давая им свои имена. Гораздо интереснее рассмотреть инновационное решение корейской компании: самометрические шины.

В отличие от технологии Run Flat других производителей, самоустанавливающиеся шины Kumho не требуют замены после прокола и могут эксплуатироваться до полного износа.

Суть технологии, используемой в корейской резине Kumho, заключается в использовании желеобразного слоя на внутренней поверхности шины. После прокола этот слой оттягивается, надежно герметизируя место прокола и препятствуя выходу воздуха из шины. Интересно, что вес одного самометающегося колеса увеличивается всего на 10% по сравнению с обычным.

Производитель утверждает, что шины Cumido с новой технологией ничуть не пострадали в плане комфорта и управляемости. На официальном сайте компании было отмечено, что корейский концерн Kumho стал первым производителем самометрических шин в Корее. На данный момент резина выпускается в трех типоразмерах и до сих пор доступна корейским автовладельцам.

Лаборатории Kumho постоянно работают над улучшением ходовых свойств резины, повышением комфорта водителя, сцепления и управляемости. Сегодня сотни автолюбителей оценили сочетание качества и доступной цены шин. Корейская резина Kumho получает положительные отзывы не только на мировом рынке, но и от российских водителей.

Каталог шин Kumho

Корейский производитель выпускает четыре линейки шин:

  • Пассажирские
  • Грузовой
  • Леггинсы
  • Спорт

У каждой строки есть любимая. Модель летней легковой резины является самой популярной моделью. Производится в размерах от 13 до 18 радиуса. Шины Kumho этой модели могут быть от 1400 рублей, максимальная цена достигает 12 600 рублей. Отзывы покупателей позволили выделить преимущества шин:

  • Сухое сцепление Surface
  • прочная боковина
  • носить

А недостатки:

  • Аквапланирование
  • чувствительность на кочках
  • шум

Шина для легковых автомобилей немного уступила своей предшественнице в популярности, но получила больше положительных отзывов. Среди преимуществ называются:

  • износ
  • аквапланирование
  • устойчивость
  • прочная боковина

Из недостатков:

  • небезопасное поведение в руте. Покупатели отметили потерю управляемости на неровной дороге

Купить резину Kumho этой модели можно в размере от 13 до 22. Минимальная цена шин 1850 рублей, максимальная — 17800 рублей.

Внедорожные шины получили самые восторженные отзывы автовладельцев. Стоит сразу отметить, что эта модель носит громкое обозначение МТ (MUD Terrain) и не подходит для обычных дорог. Это чрезвычайно грязевая шина. Однако на официальном сайте Kumho сказано, что шины адаптированы для езды по асфальту. Покупатели согласились с этим одобрением производителя с одной поправкой: при эксплуатации на обычных дорогах покрышки быстро стираются. Проходимость и сцепление у резины на высоте, в грязи не вязнет и в воде не плавает. Уровень шума ниже ожидаемого, а поведение на асфальте вполне сбалансированное. Купить Резину Kumho KL71 можно будет минимум за 4200 рублей в интернете. Модель доступна с радиусом 15, 16 и 17.

Из зимних легковых шин покупатели отметили данную модель. Шины Kumho этой модели могут стоить 1800 руб. Из плюсов отметил предсказуемое поведение на снегу, отсутствие шума, мягкость. Из недостатков покупатели назвали плохую управляемость на голом льду и выпадение шипов.

Грузовые шины Kumho разрабатываются в России неохотно. Имя производителя здесь играет роль. Выгодная цена – главное преимущество шин для магистрального трактора. По ходовым характеристикам шины уступают премиальным производителям, таким как, Goodyear и Kormoran.

Производитель:
Kumho Tyres Co. Inc.
Страна:
Южная Корея

Логотип компании

Президент и исполнительный директор
Йонг Хо Ким.

Штаб-квартира Gwangju Plant555, Sochon-Dong, Gwangsan-Gu, Gwangju, Korea (Тел: 062-940-2114)

Адрес представительства в России
Москва.
Офис № 604, подъезд 3,
ЦЕНТР МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ
Краснопресненская наб. 12,
123610 МОСКВА, РОССИЯ
Тел: 7-495-258-1133
Факс: 7-495-258-1133
Эл. , который на юге Корейского полуострова предприимчивый местный житель парка Ин-Чун основал транспортную компанию. Сначала в ее автопарке было всего два старых грузовика Ford, но фирма быстро развивалась.
Вскоре началась новая война, проходившая с 1950 по 1953 год, в результате которой Корея была разделена на два государства. Бизнес мистера Пака оказался разрушенным. Однако он создал новую компанию, которая со временем выросла в крупнейшую автобусную перевозку в Корее — Kwang Ju Highway Lines.
В 1960 году Ин-Чун Парк решил создать компанию по производству автобусов — Kumho Tyres. В 1965 году первые шины Kumho отправились на экспорт в Таиланд.
В середине 60-х компания выходит на рынок шин США, получив разрешение на деятельность от Министерства транспорта. Объемы производства шин постоянно растут, и в 1974 году открывается новый завод в Гванге и начинается выпуск первых радиальных шин.
В 1975 году Kumho разработала бренд для европейского рынка — Marshal. Европейский технический центр (Бирмингем) занимается разработкой шин.
В 1976 году компания получает сертификат, разрешающий производство шин для ВВС США. Кроме того, этот контракт значительно улучшил финансовое положение компании, он послужил прекрасной рекламной кампании Kumho. А в 1978 году компания открывает первое представительство в Европе и принимает участие в крупнейшей в Эссене выставке автомобильных шин, где ее продукция получает высокую оценку.
Чтобы идти в ногу со временем, в начале 80-х годов в городе Гванг был создан новейший исследовательский центр, где и проводились все разработки компании. Постоянный рост продаж шин Kumho привел к тому, что в 1989 еще один завод был построен в Гоксенгоне.
В 1991 году Kumho входит в десятку самых популярных производителей автомобильных шин. Параллельно продолжается производство шин для авиационной техники.
На протяжении 1990-х годов компания Kumho получила на свою продукцию практически все мировые сертификаты качества. Экологические сертификаты также получили все заводы компании. В 1999 году компания одна из первых в мире разработала шину, которую можно эксплуатировать после прокола некоторое время.
К 2002 году Kumho занимает второе место в опросе, который проводило авторитетное автомобильное издание, по популярности среди потребителей.
В 2003 году строится завод по автоматическому производству автомобильных ходов в Пиунктаке, и компания Kumho входит в девятку лучших шинных компаний мира.

В качестве рекламной компании в 2005 году выпускается первый в мире цветной автобус SMoke Tire, который тоже имеет свою окраску, при активном торможении и ускорении испускает дым красного цвета, что очень понравилось уличным тарифам.
В 2007 году Kumho заключает контракт с автоконцерном Mercedes-Benz на поставку шин. В этом же году происходят еще два важных для компании события: автомобиль, виляющий на резине Kumho, становится победителем культурной гонки 24 часа Ле-Ман, и компания представляет первую в мире ароматическую шину.
В 2008 году шины компании получили в Германии категорию «Рекомендуемые шины».
В России популярный журнал «За рулем» постоянно проводит тесты различных шин. В 2008 и 2009 годах лучшие результаты показала компания Kumho Summer Tyres. По объему продаж Kumho уверенно конкурирует с Michelin и Continental. Для некоторых моделей Volkswagen выбрал резину Kumho.

Кумхо Бизнес Групп. Он был основан в 1946 году г-ном Ин-Чун Пак как небольшая транспортная компания с принадлежащим ей автомобилем Ford Taxicab. Спрос был велик и бизнес быстро развивался, прежде чем его разрушила война в Корее в 1950-1953. После войны мистер Пак снова начал свою работу и создал то, что сегодня является крупнейшей транспортной компанией междугородних автобусных перевозчиков Kwang Ju Highway Lines, а также крупнейшим и лучшим производителем шин Kumho Tyres.

Спустя годы Kumho Group диверсифицировала бизнес за счет многих направлений, некоторые из которых доказали свою конкурентоспособность на международном уровне – например, Kumho Tire и Asiana Airlines Inc.

Kumho внесла огромный вклад в развитие Корейская и мировая шинная промышленность. Несмотря на короткую историю, Kumho добилась международного признания и успеха, получив знак одобрения E1 от Европейского комитета по экономике; Компании удалось разработать серию шин 45, 40, 35 и 30 ZR для гоночных и высокотехнологичных автомобилей, а также впервые для коммерческих самолетов. В результате в 19В 92 году Kumho вошла в десятку крупнейших мировых производителей шин. Kumho преуспела в разработке отличных шин для всех типов автомобилей, включая высокотехнологичные автомобили, легковые автомобили, спортивные автомобили, автомобили для отдыха, легкие грузовики, тяжелые грузовики и автобусы, промышленное оборудование, сельскохозяйственную технику, оборудование для горнодобывающей промышленности, строительную технику и самолет. Kumho Industrial Company Limited ежегодно производит более 36 000 000 шин на двух заводах: в Куанг Чжу (построен в 1974 г.) и в Коксанге (построен в 1989 г.).). Имея сертификаты QS9000, ISO9001, ISO9002, Boeing D1-9000 BQS, BS7750 и ISO14001, оба завода гарантируют контроль качества, и, кроме того, благодаря мощной программе исследований и разработок, в которой участвуют около 600 человек и более 300 испытательных устройств на исследованиях места. В Южной Корее, Японии, Европе и Южной Америке Kumho сохраняет позиции и лидирует в мире с самыми современными технологиями в области производства шин, в области безопасности и качества.

В последние годы Kumho сосредоточила свою деятельность на участии в автоспорте. Kumho подписал пятилетний контракт с Circiut Park Zandvoort, и компания является официальным поставщиком шин для Marlboro Masters Formula III. Спортивные технологии Kumho, отработанные в Formula 3 Racing, применяются компанией в серийном производстве шин для легковых автомобилей. С 1991, южно-корманская компания Kumho входит в десятку ведущих мировых производителей шин, согласно официально издаваемому «Tire Business», одному из самых авторитетных журналов о шинах, издаваемых в США.

В линейке моделей компании представлены спортивные скоростные автопоезда класса комфорт, а также первоклассные автопоезда для внедорожников. Помимо разработки безопасности и надежности автомобиля, инженерам Kumho отведена очень важная роль в разработке дизайна автомобильных ходов, как серьезного дополнения к общему виду автомобиля. Сочетание этих факторов сделало шины Kumho особенно привлекательными для автопроизводителей.

Крупнейший производитель автомобилей в Европе — Volkswagen подписал контракт с Kumho на поставку 200 000 шин в год для новых VW polo, которые доступны в Великобритании с февраля 2002 года. Шины Kumho также комплектуют автомобили таких производителей, как Hyundai Motors Corporation, Renault Samsung Motors Co. Автомобиль CHEVROLET AVEO также оснащен шинами Kumho.

Компания Daimler-Chrysler AG выбрала Kumho Tyres в качестве поставщика шин для Mercedes-Benz A-класса второго поколения.

Kumho поставит свою модель Solus Kh25 в количестве 185/65R15 для комплектации нового хэтчбека, который производится на заводе Daimler-Chrysler в Раштате, на юго-западе Германии. Kumho Tyres стала первым корейским производителем шин, работающим с таким гигантом автомобилестроения, как Daimler-Chrysler. По заявлению представителя Kumho Tyres, компания получила контракт, так как продукция соответствует техническим и качественным критериям Daimler-Chrysler.

Шины Kumho Ecsta Kh21 были выбраны Chrysler Group в качестве основной комплектации модели Chrysler Sebring в 2007 году.

Kumho поставляет свои шины для первичной комплектации американской версии фургона Sprinter. Sprinter, который продается на рынках Великобритании и Европы с логотипом Mercedes-Benz, продается под торговой маркой Dodge & Freightliner, начиная с первого квартала 2007 года.

Согласно контракту шины Kumho Road Venture KL78 с Размерность LT215/85R16 будет устанавливаться на переднюю ось, а также на заднюю ось автомобиля, где используются сдвоенные шины.

Заслуженный Слава пользуются шинами Kumho и среди владельцев спортивных и тюнингованных автомобилей.

С приходом зимы все автомобилисты встают перед выбором подходящей авторезины для своего автомобиля, придирчиво изучая, что предлагает рынок. Важно учитывать при выборе зимней резины ее качество, сцепление и другие необходимые качества, обеспечивающие безопасность движения по заснеженным или обледенелым дорогам. С этой точки зрения шины Kumho заслуженные, отзывы о них, описание и характеристики.

О компании-производителе шин kumho

Kumho была основана в 1946 году в Корее. Ее основателю John Chun Park пришлось пройти нелегкий путь, чтобы добиться процветания. Изначально компания создавалась как транспортная компания. После войны 1950-1953 годов бизнес-парк ждал развал. Но он смог восстановить свою компанию, которая впоследствии превратилась в процветающую компанию Kwang Ju Highway Lines, занимающуюся междугородними перевозками и производством шин Kumho Tyres. Ежегодно компания производит около тридцати шести миллионов шин. Представительства Kumho есть в ста пятидесяти странах мира. Автолюбители о продукции компании Kumho оставляют преимущественно положительные отзывы. На них стоит остановиться подробнее.

Характеристики шин Kumho

В связи с тем, что производитель применяет при изготовлении шин технологии, опробованные на гонках Formula 3, авторезины Kumho стали выпускаться не только для мотоциклов, но и для легковых автомобилей. Корейская компания выпускает шины для всех типов автомобилей, от спортивных тяг до строительной техники и самолетов. Четко отслеживается ее соответствие международным стандартам, шины проходят серьезные испытания, при их изготовлении применяются результаты специальных исследований. Однако шины Kumho получаются безобразно не только положительными, но и критическими.

Отзывы автолюбителей о шинах Kumho.

В мире действительно нет совершенства. Автолюбители находят недостатки и у шин представленной фирмы. Наиболее распространенным является их шум. Причем характерно не только для лета, но автолюбители отмечают, что покрышки корейской фирмы жесткие, забиваются камешками при движении по летней трассе, быстро изнашиваются и забрызгиваются грязью.

Из положительных отзывов можно отметить удобство эксплуатации шин в сухую и мокрую погоду, неплохую курсовую устойчивость. Есть автолюбители, которые приобрели авторес Kumho, отзывы оставляют восторженные, не находя их в них. При этом считается, что цена и качество полностью соответствуют друг другу. Авторезина мягко сглаживает неровности дороги, показывает хорошую реакцию на повороты руля, износ минимальный. В результате автолюбители оставляют больше положительных отзывов о шинах корейского производства. Породы, они прямо противоречат критическим комментариям. Так, соблюдается их бесшумность. Поклонники именно этой модели советуют ей обзавестись своими друзьями и готовы засвидетельствовать, что она способна составить конкуренцию знаменитой всем, например, авторезине Kumho, отзывы о которой собраны в статье, может, по мнению автомобилистов, составить конкуренцию. с такими известными марками, как «Мишлен» и «Континенталь». Шины имеют спортивный наклон, поэтому отличаются плавностью хода, хорошо держат повороты и хорошо тормозят. Авторезина имеет защитный навар и крепкую боковину. Но все же из-за асимметричного рисунка издает избыточный шум, поэтому рекомендуется тем автолюбителям, для которых акустический комфорт при езде не так важен. Из положительных характеристик отмечают мягкость резины, ее крепость и цепь.

В общем, проанализировав, что оставляют рейтинги Kumho, можно прийти к выводу, что положительных отзывов больше, чем критических. На наших дорогах шины корейского производства хорошо зарекомендовали себя и поэтому заслуживают внимания автомобилистов.

Шины Кумхо. Выпускается в летнем, зимнем и всесезонном исполнении. Всесезонные шины изготавливаются как для скоростной, так и для комфортной езды, так как рисунок протектора шин обеспечивает небольшой уровень шума и отличное сцепление с дорожным полотном. Агрессивный рисунок и глубокий протектор делают езду комфортной и по трассе, и по бездорожью. Центральное жесткое ребро придает курсу устойчивость. Боковые канавки и периферийные канавки Kumho создают отличное сцепление на любой дороге. Зимние шины выпускаются в нескольких модификациях для разных дорожных покрытий.

Предприятие возникло после корейско-американской войны 1950-1953 гг. из небольшой (на две машины) транспортной роты. С 1991 года Kumho входит в десятку самых известных мировых производителей шин. Постоянные разработки и исследования, 300 испытательных устройств в Южной Америке, Японии, Европе и Южной Корее позволяют компании постоянно лидировать в мире среди производителей шин с самыми современными технологиями. Техника безопасности и противодействия говорит хотя бы о том, что на двух заводах в Корее производится 36 миллионов шин в год. Резиновая обувь Kumho «обувает» автомобили, самолеты, автобусы, сельскохозяйственную и промышленную технику, гоночные автомобили. Шины Kumho неоднократно доказывали высочайшие спортивные характеристики. Сегодня компания заявляет о выпуске шин для Формулы-1.

Генеральный директор Kumho размышляет о 50-летии компании

Исполнительное интервью

Этот 50-летний юбилей дает прекрасную возможность оглянуться на полвека Kumho Tyres и ее бизнес до сегодняшнего дня. В интервью Tyres & Accessories генеральный директор южнокорейского производителя Чон-Хо Ким рассказал о том, как развивалась компания, какие у нее планы на ближайшее будущее и о важности ее спонсорства в футболе.

Этот 50-летний юбилей дает прекрасную возможность оглянуться на полвека Kumho Tyres и ее бизнес до сегодняшнего дня. В интервью Tyres & Accessories, генеральный директор южнокорейского производителя Чон-Хо Ким рассказывает о том, как развивалась компания, какие у нее планы на ближайшее будущее и о важности ее футбольного спонсорства.

Компания Kumho Tyres занимается производством шин уже 50 лет. Каковы его самые важные достижения за это время?

Мы начали с производства 20 единиц шин в день в 1960 году, но значительно выросли до 180 000 единиц в день (65 миллионов единиц в год). В 1965 году мы впервые экспортировали шины на сумму 7 700 долларов США в Таиланд, но теперь объем значительно увеличился и достиг 1,8 миллиарда долларов США, которые экспортируются примерно в 180 стран мира.

С тех пор, как в 2003 году мы заняли девятое место среди ведущих мировых производителей шин, Kumho Tyres сохранила свои позиции в первой десятке. Отмечая в этом году 50-летие со дня основания, мы по-прежнему остаемся самым молодым игроком среди этих десяти ведущих компаний.

Поскольку технические инновации являются нашей силой в конкуренции с другими международными производителями шин, наиболее важными достижениями для нас являются многие «первые в мире» технологии, внедренные в результате долгосрочных исследований и разработок; первая в мире 32-дюймовая шина с использованием технологий гоночных шин для автоспорта и первая в мире шина 15-й серии для суперкаров.

В последние годы Kumho Tyres стала глобальным игроком. В каком регионе вы видите наибольшую потребность в росте в ближайшем будущем и как вы намерены этого добиться?

Kumho Tire в основном экспортирует шины на основные рынки, такие как Северная Америка и Европа, и расширяет свою долю рынка в Азии и на Ближнем Востоке. В дополнение к нашим заводам в Корее, у нас есть четыре завода в Китае и один во Вьетнаме для удовлетворения потребностей зарубежных рынков. Чтобы увеличить продажи на новых развивающихся рынках Азии, Ближнего Востока и Южной Америки, которые являются сравнительно небольшими рынками, мы активно используем мероприятия по новым продуктам, а также местные рекламные акции. Используя стратегию локализованных продаж, мы планируем запускать и предоставлять продукты, отвечающие местному спросу.

На чем сосредоточен ваш общий план расширения на следующие пять лет?

Мы постоянно изучаем возможность расширения зарубежных заводов и будем улучшать глобальную маркетинговую деятельность и стандарты исследований и разработок, чтобы повысить узнаваемость нашего бренда и, в конечном итоге, увеличить нашу долю на мировом рынке.

Вы уже решили, где построить свой следующий шинный завод после строительства завода в США? И когда начнется производство в США?

В ближайшее время мы планируем увеличить производство шин за счет расширения сборочных линий во Вьетнаме, что позволяет удовлетворять потребности зарубежных рынков. В среднесрочной и долгосрочной перспективе мы рассчитываем выйти на лидирующие позиции в мире, возобновив строительство завода в Джорджии, США

Каков общий план роста компании Kumho в отношении производства оригинального оборудования в Европе и других регионах?

Эти партнеры по производству оригинального оборудования играют очень важную роль в нашей глобальной стратегии. Продажи от поставок оригинального оборудования составляют 30 процентов от общей выручки Kumho Tyres (а продажи оригинального оборудования на зарубежных рынках составляют 30 процентов от общего объема продаж оригинального оборудования). Но это больше, чем просто число. Многие конечные пользователи по-прежнему склонны повторно покупать оригинальные шины, которые были впервые установлены при выпуске автомобилей. Кроме того, это означает, что качество шин Kumho получает признание автопроизводителей.

Кроме того, благодаря партнерству с известными автопроизводителями мы можем легко выйти на новые рынки. Впервые среди корейских производителей шин Kumho Tyres удалось заключить сделку с Mercedes Benz (в 2007 году). Благодаря надежности и качеству, которые мы накопили благодаря этим отношениям, мы смогли расширить наши поставки Mercedes Benz в области грузовых и автобусных радиальных шин (в 2009 году) впервые в местной шинной промышленности. В настоящее время мы поставляем оригинальные шины для Mercedes Benz, Volkswagen, Ford и Chrysler.

Наряду с рынками Кореи, Китая и США, Kumho также имеет сильные позиции в Европе. Что особенного в европейском шинном рынке? Как ваше представительство в Европе может помочь вам на других рынках с точки зрения технологий, маркетинга и дистрибуции?

Тридцать процентов общего дохода компании Kumho Tire от экспорта приходится на Европу. Европа является важным рынком с точки зрения стратегии, а не доли рынка. Европа традиционно является передовым рынком с богатой историей автомобильной промышленности и смежных отраслей, включая шины, поэтому повышение узнаваемости бренда и признание качества на этом рынке имеют решающее значение для повышения ценности бренда на мировом рынке. В связи с соглашением о свободной торговле между Кореей и ЕС, которое, как ожидается, вступит в силу в этом году, ожидается увеличение продаж в Европе, включая оригинальное оборудование.

Kumho Tyres является лидером на китайском рынке. Что важнее в Китае: страна как огромный рынок потенциальных продаж или как место дешевого производства шин для всего мира?

С 1990-х годов мы пытались защитить производственные мощности и инвестировали в Китай. Мы рассматриваем Китай не просто как производственную базу, а как важный рынок. [Мы рассматриваем его как] наш внутренний рынок и ценим его высокий потенциал роста. Мы решили осваивать новые рынки и доминировать на них заранее, поскольку увидели, что существуют некоторые практические ограничения для преодоления устоявшихся лидеров на существующих рынках. Наше спонсорство «Манчестер Юнайтед» (MU), команды английской футбольной лиги премиум-класса, также является результатом стратегического решения о том, что Китай является страной, где проживает наибольшее количество болельщиков MU FC (около 60 процентов всех болельщиков MU проживает в Китае и Юго-Восточная Азия, примерно 190 млн человек).

Kumho Tyres занимает первое место на рынке шин PCR и LTR в Китае. Сегодня у нас есть четыре производственных предприятия в Китае, включая Нанкин, Тяньцзинь, Чанчунь и Нанкин/TBR.

Автоспорт невозможен без шин. Как вы оцениваете текущую приверженность Kumho Tyres автоспорту? Будут ли изменения в ближайшее время? Какую роль автоспорт играет в вашем глобальном маркетинге?

Страсть наших сотрудников к автоспорту превосходит все ваши ожидания. Поскольку мы являемся относительным новичком с самой короткой историей среди 10 ведущих производителей шин в мире, нам необходимо конкурировать на мировом рынке с помощью нашей технической мощи, а автоспорт — это та область, где мы можем продемонстрировать свои возможности. Мы начали разрабатывать шины для автогонок в 1990-х годов, а теперь стал брендом № 1 в мировой шинной индустрии F3, занимая 40 процентов доли рынка. Мы уже завершили разработку шин для Ф1 в 2007 году и теперь ищем возможность выйти на рынок Ф1. Kumho Tyres внесла большой вклад в индустрию корейского автоспорта за свою довольно короткую историю. Это единственная корейская компания, которая владеет технологией производства шин для автомобилей F1.

Какие преимущества вы получаете, занимаясь другими видами спорта, например футболом? Будете ли вы продолжать свое участие в этой области?

По мере того, как рынки Европы и Китая становились все более важными, в 2007 году мы заключили платиновое спонсорское соглашение с «Манчестер Юнайтед», ведущим футбольным клубом мира, решив, что партнерство может привести к синергетическому эффекту между нами двумя. В 2007 году Kumho Tyres смогла добиться великолепного маркетингового эффекта в размере 20 миллиардов вон (около 18 миллионов долларов США) благодаря этому спонсорству и освещению в СМИ благодаря высокой популярности MU, включая корейского игрока Jisung Park. В 2009 году стоимость спонсорства достигла более 30 миллиардов вон (около 27 миллионов долларов).

Мы придаем особое значение этому спонсорству, так как оно может значительно повысить силу нашего бренда и корпоративный имидж, которые не могут быть исчислены деньгами, особенно благодаря кампании MU Safe Player, направленной на обеспечение безопасности дорожного движения для детей.

Интервью предоставлено изданием Tire Review/Tyres & Accessories

В этой статье: