читайте уникальные новости про авто модели Лада Эллада — сайт За рулем/
Не до экологии: на рынке электромобилей наступил блэкаут
Электромобили рискуют исчезнуть с российского рынка — из-за отмены нулевых пошлин их поставки практически остановились. Впрочем, правительство обещает вернуть беспошлинный ввоз «зеленых» машин и готовит другие стимулирующие меры для развития рынка электрокаров и зарядной инфраструктуры. Однако эксперты сомневаются в перспективах экологически чистого транспорта в нашей стране, чья экономика во многом завязана на потреблении нефтепродуктов.
2013511
Подбираем шины для Lada Ellada: электрокросс
Специалисты АВТОВАЗа предложили шинной тест-группе журнала «За рулем» принять участие в исследовательской работе по подбору шин для электромобиля Эллада. Результаты будут интересны и тем, кто ездит на обычных Калинах, — и не только на них.
536272
Глава Минпромторга использует электромобиль Lada Ellada на даче
Глава Минпромторга Денис Мантуров, который в прошлом году стал владельцем электромобиля Lada Ellada, созданного на базе универсала Lada Kalina, использует транспортное средство для передвижения за городом.
Он считает, что из-за девальвации рубля электромобиль АВТОВАЗа стал доступнее для россиян по сравнению с аналогами. Однако в салонах дилеров Lada «Элладу» не продают.
69284
Не до экологии: на рынке электромобилей наступил блэкаут
Электромобили рискуют исчезнуть с российского рынка — из-за отмены нулевых пошлин их поставки практически остановились. Впрочем, правительство обещает вернуть беспошлинный ввоз «зеленых» машин и готовит другие стимулирующие меры для развития рынка электрокаров и зарядной инфраструктуры. Однако эксперты сомневаются в перспективах экологически чистого транспорта в нашей стране, чья экономика во многом завязана на потреблении нефтепродуктов.
2013511
Подбираем шины для Lada Ellada: электрокросс
Специалисты АВТОВАЗа предложили шинной тест-группе журнала «За рулем» принять участие в исследовательской работе по подбору шин для электромобиля Эллада. Результаты будут интересны и тем, кто ездит на обычных Калинах, — и не только на них.
536272
Глава Минпромторга использует электромобиль Lada Ellada на даче
Глава Минпромторга Денис Мантуров, который в прошлом году стал владельцем электромобиля Lada Ellada, созданного на базе универсала Lada Kalina, использует транспортное средство для передвижения за городом. Он считает, что из-за девальвации рубля электромобиль АВТОВАЗа стал доступнее для россиян по сравнению с аналогами. Однако в салонах дилеров Lada «Элладу» не продают.
69284
Россия поддержит производителей электромобилей
Уже в этом году страны, входящие в Евразийский экономический союз (ЕАЭС), могут обнулить пошлины на ввоз компонентов для производства электромобилей. Таким образом Россия намерена помочь отрасли, существующей у нас в зачаточном состоянии.
107167
Вазовская ELLada обзавелась кондиционером и кожаными вставками
АВТОВАЗ подготовил новую версию электромобиля ELLada, главная особенность которой — кондиционер с электроприводом.
Кому достанется первый автомобиль в новой комплектации, на предприятии умалчивают.
8256
АВТОВАЗ подарил королю Иордании электромобиль ELLada
Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон вручил королю Иордании в качестве подарка электромобиль ELLada, построенный на платформе модели Lada Kalina в кузове универсал. Абдалла II ибн Хусейн получил новый автомобиль 2012 года выпуска. Автопроизводитель изучает возможности для начала поставок на рынок Иордании.
55291
EL Lada на одной зарядке преодолела 207 км
Вазовская EL Lada успешно стартовала в экопробеге вдоль Черноморского побережья по маршруту Краснодар-Анапа-Новороссийск-Геленджик-Туапсе-Сочи. На первом этапе, который завершился в воскресенье, 25 мая, отечественный электромобиль своим ходом на одной зарядке преодолел 207 км между Краснодаром и Анапой.
54281
Lada Ellada: легенды «Эллады» на базе «Калины»
Знакомимся с первым серийным российским электромобилем и надеемся на лучшее.
В России он представлен с февраля 2014 года. Цену подскажет рынок.
57542
Электрическая Lada: пробная поездка
Дебютировавший на Московском автосалоне — 2012 вазовский электрокар EL Lada хоть и не стал самым большим хитом, но уж точно заставил приподнять брови даже тех, кто скептически относится к попыткам АВТОВАЗа создать современный и качественный автомобиль. Оно и понятно: не каждый день отечественный производитель не просто «локализует» зарубежные технологии, а вторгается в самый перспективный и бурно развивающийся сегмент — электромобилей.
42535
Парковку для электромобилей в Москве хотят сделать бесплатной
В перспективе парковка для электромобилей в Москве может стать бесплатной. Об этом сообщил заммэра, глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов. Проект будет реализовываться совместно с АВТОВАЗом.
4307
Первые пять электрокаров EL LADA уже доставлены на Ставрополье
АВТОВАЗ доставил первые пять электромобилей EL LADA в Кисловодск — столицу курортной зоны Кавказских Минеральных Вод.
К началу летнего сезона в регионе будут ездить уже 90 электромобилей-такси производства Волжского автозавода.
7714
Импортные электромобили дешеветь не будут
Правительство решило дать шанс отечественным разработчикам электрокаров и отозвало из Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) предложение об отмене 20%-ной ставки ввозной пошлины на электромобили. От этого решения выигрывает, прежде всего, АВТОВАЗ.
3749
Электромобиль EL Lada пошел в серию
Две новости поступили из Тольятти — АВТОВАЗ начал сборку линии для выпуска французских двигателей семейства «К4» по лицензии Renault и запустил в малую серию свой первый электромобиль.
19372
АВТОВАЗ показал на MMAC-2012 первый серийный электрокар EL LADA
Сегодня на Московском международном автосалоне состоялась презентация первого серийного электромобиля EL LADA. АВТОВАЗ подписал с правительством Ставропольского края соглашение о поставке 100 электромобилей для использования в качестве такси в Кавказских Минеральных Водах.
3210
Россия стала на зарядку
2011-й стал годом нашествия в Россию электромобилей. Свои бесшумные и безвредные для окружающей среды машины привезли в Москву Mitsubishi, Nissan, Renault и Volvo. Правда, в официальную продажу из всех «электротуристов» поступил только Mitsubishi i-MiEV. Да и то по такой цене, что о российских перспективах авто на батарейках говорить пока рано.
17659
Страницы
← предыдущаяследующая →
12
Лада Калина на электричестве (электромобиль El Lada) (ВАЗ 1118, 117, 1119)
ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ EL LADA НА БАЗЕ УНИВЕРСАЛА KALINA ТОРЖЕСТВЕННО ПРЕДСТАВИЛИ НА МОСКОВСКОМ АВТОСАЛОНЕ 2012 ГОДА И ДАЖЕ ОТПРАВИЛИ РАБОТАТЬ В ТАКСИ КИСЛОВОДСКА. ЖИВЫ ЛИ ТЕ МАШИНЫ И ЧЕМ СЕЙЧАС ЗАНИМАЮТСЯ?
Эксперимент по эксплуатации
в такси электрических универсалов El Lada на базе дорестайлинговой Lada Kalina стартовал более пяти лет назад. Публичный дебют универсала с 60-киловаттным электродвигателем и «паспортным» запасом хода в 150 км состоялся осенью 2012 года на Московском международном автосалоне.
Ранее, в 2011-м, электромобили успешно прошли испытания в Ставропольском крае.
Первые пять серийных экземпляров для эксплуатации в такси поступили в «Автоколонну 1721» города Кисловодска в начале 2013-го. «Ставропольская правда» тогда писала, что уже к лету количество электрических такси увеличится до 90 штук, а в курортном регионе для них будет везде «зеленый свет»: таким машинам позволят ездить даже там, где обычным движение запрещено.
ЗАРЯДКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ от обычной бытовой сети напряжением 220 В занимает порядка 6 часов. Емкость тяговой батареи — 14 кВтч. Примерно за 40 минут запас энергии можно восполнить от станции быстрой зарядки. «Паспортный» запас хода — 150 км, в реальной эксплуатации — около 100 км
НАСОС
Поскольку разрежение, необходимое для работы вакуумного усилителя тормозов, электромотором не создается, для работы усилителя тормозов предусмотрен ВАКУУМНЫЙ НАСОС
РАЗЪЕМ
Зарядный разъем типа MENNEKES используется на станциях быстрой зарядки напряжением 380 В.
Можно зарядить автомобиль и от бытовой сети — за 8 ЧАСОВ до полной емкости
ШАССИ
Ходовая часть универсала LADA KALINA существенных изменений не претерпела. Согласно заводским данным, снаряженная масса электроуниверсала — 1250 кг, из них 270 кг приходится на батарею. До «сотни» машина ускоряется за 14 с, максимальная скорость — 130 км/ч
ИНВЕРТОР
Большинство электрических компонентов при создании El Lada были заказаны за рубежом. Производство машины началось в 2012 году, курсы валют тогда были куда более гуманными…
ПРИВОД
Электроприводы, как и редуктор -собственная вазовская разработка. В эксплуатации поведение электрической машины отличается более интенсивным разгоном начиная с самой минимальной скорости
РЕДУКТОР
Редуктор и приводы колес для электромобиля EL LADA разработаны и произведены на «АВТОВАЗЕ» с учетом опыта прошлых «электрических» проектов. Опытные электромобили строили в Тольятти начиная с 1970-х годов, а электрические прототипы «Оки» даже побеждали в международных зкоралли
РЕАЛЬНАЯ ЖИЗНЬ ПРОТИВ ПЛАНОВ
КОНКУРЕНЦИИ С ОБЫЧНЫМИ ТАКСИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ «ЛАДЫ» НЕ ВЫДЕРЖАЛИ И СЕЙЧАС РАБОТАЮТ КАК СЛУЖЕБНЫЙ ТРАНСПОРТ
По прошествии пяти лет 5 электромобилей по-прежнему находятся в «Автоколонне 1721», однако используются в качестве служебного транспорта.
По словам гендиректора предприятия Шамиля Касымова, эксплуатация El Lada в такси продлилась около двух лет и прекратилась, потому что они не выдержали конкуренции с традиционными такси при фактическом отсутствии внятных правил игры на рынке таксомоторных перевозок в регионах.
Относительно эксплуатационных свойств руководитель транспортного предприятия электрическими автомобилями в целом доволен. «ДВС и электродвигатель, конечно, отличаются по затратной части — все в пользу электромобилей. Но самая главная, наверно, польза — в экологии. Сама машина работает бесшумно, комфортно», — подчеркнул он.
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ электрической Lada Kalina создана на основе штатной. Однако левый сектор вместо тахометра занимает амперметр. Указатель уровня топлива, разумеется, заменен указателем уровня заряда батареи. В остальном — все как на дорестайлинговой «Калине»
Недостаток El Lada в сравнении с зарубежными образцами — невысокий запас хода. В ходе реальной эксплуатации El Lada кисловодского автопредприятия в среднем проходили на одной зарядке около 90-100 км.
Для полной зарядки аккумулятора от сети 220 В требуется около 6-8 часов, от станции быстрой зарядки — от 40 мин до часа.
Историческая база данных FIA
В соответствии со ст. 4.1.4 к Приложению K FIA: Для любого омологированного автомобиля к HTP должна быть приложена заверенная ASN копия (распечатанная на бумаге с печатью/водяным знаком FIA с дополнительной аутентификацией ASN) оригинальной формы омологации автомобиля или заверенная ASN копия (распечатанная на бумаге с печатью/водяным знаком FIA с дополнительной аутентификацией ASN) Формы ретроспективной омологации автомобиля.
Ни одна из форм, доступных на этом веб-сайте, не будет признана действительной на мероприятии, это только для консультации.
Make Vaz VFTS
-РЕСЕТ-04.AVR 09.MARS 1,5 10 100 1000 101 104 105 105F 106 11 110 1100 111.154 113 116 118 120 1200 1202 1204 1204-612 122 124 125 125P 126 127 128 128 130 1300 1300-211 1301 1302 1304 1307 1308 131 1310 132 1320 135 1411 1430 1430/144 145 147 1500 1501 151.
154 155 156 16 16.55 16/60 160 164 17 1700 1700-112 1750 180 1800 1800/68 1802 1844 19 19.422 190 190E 1935 1936 1962 1963 1964 1965 1AZ-FE 2 2,5 20 2000 2000 2002 204 205 206 21 2101 21011 2103 21074 21RX 220 220E 230 230,4 2300 240 242 244 250 250 2600 26.55 2600 2635 26364 2464646464 244 250 2800 2600.55 2600 2635 26364 2464646464 242 244 250 2500 2600.55 2600 2636 264 246464 242 242 244 250 2500 2600 2600 2600 26364 2300 240 242 244 3 3,5 3,8 30 300 3000 304 305 306 307 308 309311 316 318 318i 318IS 318IS-4 320 320/6 3200 320i 323 325 325i 33 330 340 343 350 3500/3500 353 356 360 365 3S-GE 3S 4 4.2 4/4L 4/4L/4/Seventy 400 403 404 405 406 407 408 411 412 431010 43223 44 440 450 47 480 4911 49250 49251 49252 49255 4G93 5 50 500 505 505 512 520 525 528 530 544 55 56 575M 6/110 600 604 626 626 6336 650 68566656 6650 6750 6750 6750 6750 6750 6756656 6656 6650 6750 6750 6756656 6656 6650 6756 6756 6756 67566666656 68666656 68666656 686666656 686666656. 80 Quattro 800 850 86 90 90 900 9000 904 910 911 912 914 917 924 928 928S 944 95 950 96 99 A1 A112 A310 A4 A40 Abarth Acmeral Ameral Aero Alfa AlfaSud Alfetta Almle Ampale Ampale Ampale Am.
Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. Am. -Am. Ascona-A Aska Astra AU Audi Austin Austin/Morris Avenger AX Axor AZLK B16 B16A B18B B18C Bagheera Baleno Ballade Barracuda Bellel Bellett Berlina Berlinetta Beta Bianchina Bighorn Biturbo Blazer Blue Bluebird Bravo BX C C(L)10 c.block C220 C290 Cabriolet Calibra Camaro Campagno Campagnola Camry Capella Capri Caravan Caravelle Carina Carol Carrera CD Cedric Celica Challenger Chamois Charade Charmant Chaser Cherokee Cherry Chevette Chevrolet Chevy Cielo Cinquecento City Civic Climax Clio CLK-GTR CLK-LM Cobra Colt Commodore Compagno Consul Consul/ Contessa Cooper Cordia Corolla Corona Corsa Corsair Cortina Corvair Corvette Cosmo Cosworth Cougar Countach Coupe Cresta/ Crown Cuda Cultus CX Cyclone Cyma D Daffodil Dart Datsun Dauphine Daytona DB Delta Dino Diplomat Discovery Diva Djet DKW Dodge Dodge/Chrysler Domani Double DS DS-19Dyane E E90 EH Elan Elantra Elava Electron Eleven Elf Elite Elva Ensign Equipe Escort Esprit Europa Europe F F1 F2000 F20C F40 F50 Fabia Facelia Fairlady Fairlane Falcon Familia FAV Favorit FB FBH FBS/D/E Felicia Fellow Feroza Fiat Fiesta Firebird Firenza Flaminia Flavia Florian Floride Focus Ford Fronte Fuego Fulvia Fura Fusca Fuso G180 G270 Gacel Galant Galaxie Gazelle Gemini Ginetta Giulia Giulietta Gloria Gol Golf Gordini Grand Grantura Gremlin Griffith GS GSA GT GT-A GT-A-L GT1 GT6 GTA GTB GTO GTR GTX Guilia Gypsy H h32A HA Hawk HBR HC HD Herald Hillman Hilux Horizon Hornet HP Humber Hummer Hunter I-4 Ibiza ID Ignis Iltis IM Imp Impala IPV Javelin Jeep Jensen Jet Jetta Junior K KA Kadett Kadett-B Kadett-B-Coupé Капитан Karmann Kerax Kitten KL L2000 Lada Laguna Lancer Lancia Land Langley Lanos Lantis LeBaron Leon Lima Lotus Luce M M-21-M M2000 M2223 M271 M3 M42 Magnette Mangusta Manta Manta-A Mantara Marathon Marbella March Marina Mark Matra Maverick Maxima Mazda MC Megane Mercury Metro MG MGA MGB MGC Micra Midget Mini Minica Minor Minx Mira Mirage Missile Mk ML ML140 Mondeo Monomille Montreal Monza Morris MP-1 MP190 Murat Murcielago Musso Mustang MX Méhari N Neon New Nexia Nova NSU Nubira Nuevo Octavia Oggi Oltcit Olympia Omega Optra OT Oxford P P130 P5 P6 P7 Padmini Pajero Palio Panda Pantera Passat Pathfinder Patrol Пикап Pinto Pkw Plus Plymouth Polo Polonez Polski Pony Prelude Premier Primera Primula Prinz Probe Publica Pulsar Punto Quattro Quint R R12 R18 R20 R4 R5 R6 R8 Rancho Range Ranger Rapier RAV4 Regatta Rekord Renault Ritmo Rivolta Rockette Rocky Ronda Rotary Rover RS RT RVR S S1100 S124A S14 S40 S60 S7 SA22C SA310 Saab Sabre Samba Samurai Satria Savanna Saxo Scepter Scimitar Scirocco Sedan Seicento Sephia SF Sierra Silvia Sim’4 Simca Singer Sirion Skoda Skyline SM SM/SB SMT Solara Sonett SP SP(L)311 Spazio Special Speedwell Spider Spidereuropa Spirit Spitfire Sport Sport-Prinz Sportage Sports Sporty Sprinter Sprite SR(L) 311 SR20DE SR20VE Standard Starion Starlet Stiletto Storm Stratos SU4A Subaru Sunbeam Sundance Sunny Super Supra Suzulight Swift SX Syrena SZ T T.
Spark T2-603 T2000 T815 TA-CB Tagora Talisman Talladega Taunus Tempest Terrano Tiger Tipo Toledo Torana Torino TP TR Trabant Tredia Triumph TT TTS Twin TYP Type Type-E Unimog Uno UP Urraco V-Car V8 Valiant Vanden Vauxhall Vectra Vedette Vega Vehicross Velox/ Vento Ventora Victor Violet Visa Vitara Vitesse Viva Viva/ Vogue Volga Voyage VW VX Wartburg Wira/Persona Wolseley X X2222 X2223 Xantia Xedos XJ XJ-220 XJS XK XR4Ti Xsara Y Yugo Zafira ZAZ-1102 Zephyr ZETEC Zodiac ZX
Модель Лада 110-2,0 (Ваз 21106) Лада 2105 Лада 2108 Лада Нива (Ваз 2121) Лада Самара 21083 Лада ВФТС
Группа A B T1
Страна Швеция
2 Сброс списка фильтров
784
ВАЗ Лада 110-2,0 (Ваз 21106)
ГРУППА: A
Количество цилиндров: 4
ГОД: 2 мая 1998 г.
СТРАНА: Швеция
ВАЗ Лада 2105
ГРУППА: A
Количество цилиндров: 4
ГОД: 2 ноября 1983 г.
СТРАНА: Швеция
ВАЗ Лада 2108
ГРУППА: A
Количество цилиндров: 4
ГОД: 2 августа 1986 г.
СТРАНА: Швеция
ВАЗ Лада Нива (Ваз 2121)
ГРУППА: T1
ГОД: 2 апр 1990
СТРАНА: Швеция
ВАЗ Лада Самара 21083
ГРУППА: A
Количество цилиндров: 4
ГОД: 2 января 1988 г.
СТРАНА: Швеция
ВФТС Лада ВФТС
ГРУППА: B
Количество цилиндров: 4
ГОД: 2 октября 1982 г.
СТРАНА: Швеция
- Последние модели
- Самые просматриваемые
Chevrolet Monza 2+2
Renault 5 GT Turbo C 405 (1401)
Fiat x 1/9 (1290)
Toyota Celica 1600 GT TA40
Peugeot 106 Rallye
ISO GRIFO A3/C
MARCOS 1064
GRIFO A30
1800 GT — спортивное купе
Nissan Skyline GTR Turbo BNR32 (2568)
- следующий ›
Lada 1200S и Vezess Értekbecslőben
Címoldal Használt auto Lada 1200S и Vezess.
..
Lada 1200S и Vezess Értékbecslőben
Szóljanak and fanfárok, különkiadással jelentkezik a Vezess Értékbecslő: most először vizsgálunk át szociautót! Келети блокос премьера и szívünknek oly kedves Lada 1200S-é.
2022.12.27. кедд 06:06
gyűjtemények mélyén leteznek ennél-это Szebb 1200-as és 1200s Ladák, de mi egy múzeumi relikvia helyett egy élő, напи Használatban évente 101-й.
Ebben a tekintetben ez a példány egyedülálló Magyarországon, mert az elmult négy évben, amióta használtauto-átvizsgálási sorozatunk fut, még sosem volt nálunk állapotfelmérésen a egyetlen a egyetlen.
1/8 Tárcsafék volt a Zsigulik licencét adó FIAT 124-ben, a Ladák dobfekesek hátul
Tárcsafek volt a Zsigulik licencét adó FIAT 124-ben, a Ladák dobfékesek hátul
2/8 Ritkaság volt a kurbli, a kézi indítókar. Gyenge akkuval beindítható vele a motor, de komoly erő kell hozzá
Ritkaság volt a kurbli, a kézi indítókar. Gyenge akkuval beindítható vele a motor, de komoly erő kell hozzá
3/8 Kettős keresztlengőkaros az első futómű, a sok gömbfejel van benne bőven hibalehetőség
Kettős keresztlengőkaros az első futomű, a sok gombfejel van benne bőven hibalehetőség
2222222 5/8 Könnyen cserélhető a kardántengely elhasználódott Hardy-tárcsájaKönnyen cserélhető a kardantengely elhasználódott Hardy-tárcsája
6/8
Szép alulról az 1986-os Lada 1200S.
Merev tengelyes a hatsó kerékfelfüggesztés
Szép alulról az 1986-os Lada 1200S. Merev tengelyes a hatsó kerékfelfüggesztés
7/8 Az 1966-os Év Autója volt a FIAT 124. Gyártási jogának eladását a Szovjetuniónak az evszázad üzletének nevezte a korabeli sajtó. A Zsigulik és Ladák enyhítették államszocialista diktatúrákban senyvedő alattvalók autóínségét
Az 1966-os Év Autója volt a FIAT 124. Gyártási jogának eladását a Szovjetuniónak az évszázad üzletének nevezte a korabeli sajtó. A Zsigulik és Ladák enyhítették az államszocialista diktatúrákban senyvedő alattvalók autóínségét
Varga Tiborból és Szörényi Andrásból hamar feltörtek a ladás emlékek az olasz formaterv esztétikájával, a korszak autóihoz képest megbízható működésével és hátsókerék-hajtásával hódító Zsigulival találkozva. De a nosztalgia sem fedheti el, hogy a VAZ 21013 fiatal használt autóként is a legritkabb esetben volt tökéletes, ne várjátok tőle, hogy ez az auto hibátlan legyen 36 évesen, ahány tavaszt ez a 81 400 kilomteres
Ezt az 1986-os autót négy éve, valóban 40 ezer kilométerrel vette meg olvasónk, Halász Zsolt, aki azóta megduplázta az autó futásteljesítményét többek között klubtalálkozókkal, veterán zsigulis túrákkal és a fővárosból Hajdú-Biharba hazavezető utakkal.