Лада Икс Рэй: цена Лада Икс Рэй, технические характеристики Лада Икс Рэй, фото, отзывы, видео
Лада Икс Рэй: цена Лада Икс Рэй, технические характеристики Лада Икс Рэй, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru- Главная
- Каталог авто
- ВАЗ
- Лада Икс Рэй
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина
От официальных дилеров
Модели 2022 года
Поиск Все марки
Лада Икс Рэй — фото 1
Лада Икс Рэй — фото 2
Лада Икс Рэй — фото 3
Лада Икс Рэй — фото 4
Лада Икс Рэй — фото 5
Назад Вперед
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики Лада Икс Рэй
Цена | 1 106 900 — 1 253 900 ₽ |
Мин. | 1 106 900 ₽ |
Макс. цена | 1 253 900 ₽ |
| Модельный год | 2015 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 4165 |
| Ширина, мм | 1764 |
| Высота, мм | 1570 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 361-1207 |
| Экологич. класс | ЕВРО 4 |
| Гарантия | 3 года или 100 000 км |
| Страна сборки | Россия |
ценаМодификации Лада Икс Рэй
Лада Икс Рэй 1.6 MT
Цена | 1 106 900 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 172 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11. 4 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1596 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 106/5800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 148/4200 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Лада Икс Рэй 1.6 CVT
Цена | 1 199 900 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 172 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.4 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1596 |
Мощность, л. с. / оборотах | 106/5800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 148/4200 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.0 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Лада Икс Рэй по цене
Ravon R2
Ravon R2
Ravon R2
Ravon R2
От 1 100 000 ₽
До 1 100 000 ₽
Хэтчбек
Узбекистан
Год: 2016
Отзывы владельцев Лада Икс Рэй
Лада Икс Рэй, 2016 г
Первые впечатления. Двигатель тянет нормально, можно пренебречь лишним переключением. Приборы читаются, но не очень, оптитрон был бы очень кстати. Приятно удивил режим работы дворников при включении омывателя. После окончания работы через некоторое время дворники делают еще один взмах.
В салоне Лада Икс Рэй тихо, ничего не шумит, не дребезжит, но пластик дубовый. Проезжаем первую половину пути по федералке и сворачиваем на дорогу районного значения, асфальт целый, но местами очень неровный. Отличный полигон для проверки ходовых качеств автомобиля. С наступлением темноты слегка расстроил головной свет: ближний вроде нормальный, а дальний совсем не очень. Единое мнение, что не Гранте фары светят намного лучше. Далее расстраивает задняя подвеска. Ход подвески видимо меньше, чем у Гранты (и всех предыдущих переднеприводных ВАЗов) и на неровностях зад очень сильно подбрасывает, т.к. ход подвески вниз заканчивается очень быстро. Там где Гранта свободно поливает 110 км/ч, на Лада Икс Рэй пришлось ехать 80. Перед идет нормально и неровности глотает без проблем. У брата Ниссан Санни с похожей проблемой в задней подвеске и пришли к единому мнению, что заднюю подвеску «заниссанизировали», т.е. очень похожа на ниссановскую. Сегодня по этой дороге ехали трое взрослых и один ребенок, ситуация улучшилась, но не на много.
Достоинства: шумоизоляция. Удобный салон. Клиренс.
Недостатки: «козлит» задняя подвеска. Дальний свет.
Алексей, Сузун
Лада Икс Рэй, 2016 г
В Лада Икс Рэй есть все, что есть, к примеру, в Honda CR-V, машина мягкая, очень хорошо рулится, бодрая, симпатичная, места с моим ростом 1.
9 м более чем достаточно, над головой очень много пространства, сзади за собой сел и также ничего не давит. Приятная в управлении. Багажник двухсекционный, есть полочка, по бокам ниши большие, еще и в запаску положить что-нибудь можно. Из минусов: нет подсветки кнопок мультируля. Ночью на ощупь. Нет кнопки на руле для переключения треков, папок, надо отвлекаться и лезть в мультимедиа. Нет подсветки приборов в режиме ходовых огней и режиме авто, если день и горят только ходовые огни. Шкалы приборов мелкие. Нет подлокотника (опция за деньги). Нет датчика температуры двигателя. Нет зеркальца в козырьке для водителя (женщинам). Нет режима авто на стеклоподъемниках (не знаю, есть ли у конкурента Сандеро). Нет регулировки руля по вылету. Надо привыкать к роботу. Но не критично, я после автомата «Тоетовского» не чувствовал особого дискомфорта. Нормально переключает, надо притереться, и все будет хорошо. Плюсов у Лада Икс Рэй много: мягкость подвески на кочках. Хорошее руление на дороге. Приемистый мотор.
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.
Александр, Краснодар
Лада Икс Рэй, 2016 г
Лично для меня, внешний вид Лада Икс Рэй это что-то новое и свежее, получился достаточно индивидуальным, вживую смотрится намного интереснее, чем на фото. Железо в отличие от «Джентры» толще, нажатием пальца не продавливается. Качество сборки не уступает Форду Фьюжину, в плане зазоров. По ЛКП время покажет, на «Джентре» краска начала слазить в первые полгода, перекрашивал пороги и арки крыльев заново. В общем, качество окраски и сборки оцениваю на 4+ из 5. Внешний вид 5 из 5 (конечно дело вкуса). Интерьер — дубовый пластик везде, но смотрится достаточно хорошо, проехал 350 км, пока ничего не скрипит, не гремит, чистится легко.
Коробка передач на Лада Икс Рэй работает чётко, в отличие от «Джентры», не хрустит, не свистит. Заметил одну интересную вещь, при включении первой и задней передачи обороты поднимаются сами, можно не газовать машинка покатится сама. Классная штука, помощь при трогании в горку, девушкам очень понравится. Двигатель достаточно резвый, несмотря на обкатку, намного шустрее «Джентры» и тише «Фьюжина». По шуму в салоне — X-ray самый тихий из всех моих бывших авто. Очень нравится, что двигатель цепной. Под капотом всё аккуратно, уже поездил по лужам и по грязи, под капотом чистота. Обзору в машине ничего не мешает, в Форде были слишком толстые стойки, в «Джентре» низковато.
Подвеска что-то между «Фьюжином» и «Джентрой», в меру упругая, но по ямам на приличной скорости звук не очень приятный. На «Джентре» работала тише, но слишком вялая плохо отражалась на управлении. Клиренс на Лада Икс Рэй — это вообще подарок, не хватает полного привода. На трассе ведёт себя предсказуемо, боковым ветром не сдувает, хотя думал, будет как на Фьюжене, ветер очень чувствовался.
Достоинства: интерессная внешность. Крепкое железо. Коробка. Работа подвески. Управляемость.
Недостатки: пластик.
Владимир, Тюмень
Лада Икс Рэй, 2017 г
Решил поделиться своими первыми впечатлениями от Лада Икс Рэй. Была у нас и 10-ка, потом «Нексия». Родилась дочка и нам стало тесно. Хотелось что то побольше и повыше. Что мы только не рассматривали — новую Ниву, Логан, Дастер, японцев. Ещё и цены скакнули, тут уж особо и не размахнуться. У тестя Дастер и мы тоже поначалу присматривали, но цена в 850 тыс. деревянных нас отпугнула. Нива нам очень понравилась, особенно расцветка Тундра, но древний двигатель и постоянный полный привод тоже сыграли не в её пользу.
В итоге дилер пошел нам на встречу и подарил коврики, обработку и скинул 7 тыс.р. Вроде мелочь, если учитывать общую стоимость машины, да и продажи у них никакие, а с другой стороны рубль хрен кто даст бесплатно. Так что мы даже очень рады.Достоинства: мягкость хода. Шумоизоляция. Удобный салон. Внешний вид.
Недостатки: мелкие.
Павел, Рязань
Лада Икс Рэй, 2017 г
Здравствуйте, купили на днях Лада Икс Рэй. Хотели Форд Фокус, но увы и ах, меньше чем за миллион не нашли. Не потянули. И тоже берут сомнения, а не прогадали ли мы. Это же все-таки ВАЗ. Супругу вроде нравиться. Соглашусь с тем, что до кроссовера он не дотягивает, скорей хэтчбек с высоким клиренсом. Первый косяк, обнаружили, не работает микрофон. Очень смущает пол, хлипко как-то там всё. Педаль газа не очень понравилась и её расположение. Кнопка стеклоподъемника — неудобно, изгибать руку нужно. Салон даже приблизительно до иностранных не дотягивает. Огромный плюс — ямы совсем не чувствуешь, вроде по езде очень даже пойдёт, я думаю за такие деньги авто для тех кто берет, чтобы ездить на ней, пока дышит, потому что мало верится, что года через три можно будет выгодно продать.
Извините за сумбур.
Достоинства: внешний вид. Подвеска.
Недостатки: просчеты в эргономике. Нет ощущения качества.
Ольга, Каменск-Уральский
Лада Икс Рэй, 2018 г
Отличная машина. Красивая, комфортная. По пересечённым местностям Лада Икс Рэй хорошо проезжает, хорошая подвеска. Мне и моей семье очень нравится. Стиль — будто машина из будущего. Отличные сиденья, задние и передние. Очень удобный экран (GPS, USB, AUX, Bluetooth), возможность подключить телефон и разговаривать это нечто. Также машина уведомит вас, если на вашем телефоне мало заряда. Это космос. Я всем её рекомендую. Семейный кроссовер подходит для всего, поездки на море, на природу, на дачу (это важное, так как чаще всего это грязь на дороге, но для такой машины это не проблема). Больше всего нравится динамика и стиль автомобиля и его салона, всё очень красиво и очень удобно. Идеально работает климат-контроль, какую угодно температуру выставляешь. Водительское сиденье регулируется по высоте.
Автоматическое включение заднего дворника в дождь. Автоматическое срабатывание курсовой устойчивости. По трассе Лада Икс Рэй идёт идеально.
Достоинства: внешний вид. Динамика. Вместительность салона. Багажник. Комфорт. Дизайн салона. Мультимедиа. Шумоизоляция. Подвеска. Проходимость. Качество сборки. Управляемость. Расход топлива. Надежность. Стоимость обслуживания.
Недостатки: 5 передач.
Александр, Воронеж
Лада Икс Рэй, 2019 г
Расхваливать Лада Икс Рэй не буду, машина справляется со всем, что она должна делать. Немного дегтя вот добавлю. Зимой после снегопада через сугроб вперед не едет, зато задом как на танке (удобнее все-таки передом ездить). И еще один недостаток — все-таки салон маловат будет (не машина, а сам салон). В остальном хороший получился автомобиль. Я не постесняюсь Лада Икс Рэй поставить в один ряд с Солярисом и Логаном, а то и выше. Вот если бы на нем да в нулевые, а так немного запоздали лет так на 11.
Все работает исправно и ровно, но все равно не покидает то чувство, что едешь на обычной Калине (у меня до этого была). Ларгус повальяжнее будет. Опять зимой после 90 км/ч появляется чувство, что она начинает плавать (резина «Виатти» шипованная), но начинаешь рулить перестраиваться, все «рулится» и едет без подвохов. С другой стороны сейчас везде камеры, так что погонять не получается.
Достоинства: очень маленький радиус разворота. Богатое оснащение для Лады. Внешний вид. Будет пошустрее на разгон чем Ларгус. Оцинкованный кузов.
Недостатки: завышенный расход. Салон тесноватый будет. Шумоизоляция.
Артем, Москва
Обои рабочего стола Лада Икс Рэй
Обои Лада Икс Рэй
Объявления о продаже Лада Икс Рэй
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Лада Икс Рэй — обзор автомобиля
Lada XRAY / Лада Икс Рэй
Презентация нашумевшего концепта Lada XRAY состоялась в рамках MMAC2014.
Эта версия является фактически предсерийным образцом хэтчбека, чего не скажешь о первом 3-дверном прототипе XRAY 2012-го года, который был очень далеким от реальной модели и раскрывал лишь дизайнерские планы компании. Внешность Lada XRAY спроектирована российскими разработчиками под руководством Стива Маттина. Дизайнерам удалось создать образ современного автомобиля с изящными линиями и неповторимым X-образным оформлением передка. Сильные пропорции Lada XRAY подчеркивают мощные выштамповки на капоте и боковых крыльях. Как известно, ВАЗовский хэтчбек получит платформу от Renault Sandero, а вместе с ней компактные габариты, маневренность и энергоемкую подвеску, коими славится «француз».
Сообщается, что базовая вeрсия Lada XRAY будет комплектоваться подушками безопасности и системой ESP. Кроме того в новинку планируется внедрить модуль системы экстренного реагирования ГЛОНАСС, что позволит проинформировать аварийные службы в случае ДТП. На АвтоВАЗе рассчитывают довести Lada XRAY до жестких европейских стандартов безопасности.
Согласно прогнозам компании кроссовер может получить 3 балла из 5. В декабре 2015 года на АвтоВАЗ началось серийное производство Lada XRAY. «Приподнятый» хэтчбек будет оснащаться одним из трех бензиновых двигателей: 1.6-литровыми на 106 и 110 сил или 1.8-литровым 122-сильным агрегатом. Первые два варианта работают только с 5-ступенчатой механикой, а версия с мотором 1.8 л оснащена 5-скоростным «роботом». В ноябре 2016 года гамму модификаций Lada XRAY разбавила 122-сильная версия с 5-скоростной механикой разработки Renault.
Более развернуто про комплектации Lada XRAY. Базовая версия кроссовера Optima оборудована с завода стальными дисками 15 дюймов, наружными зeркалами с индикацией поворотов, регулируемым рулем с электроусилителем, маршрутным компьютером, двумя розетками 12V, электроподъемниками стекол в передних дверях, акустической системой с Bluetooth и 4 динамиками, фронтальными подушками безопасности, электронной сиcтемой стабилизации, противобуксовочной функцией, помощником трогания на подъеме.
Систему кондиционирования и охлаждаемый вещевой ящик можно получить в следующей линии оснащения Optima Air. Комплектация Comfort снабжается легкосплавными дисками R15, окрашенными наружными ручками дверей, рулем с мультифункцией, подогреваемыми креслами в первом ряду, всеми электростеклоподъемниками, регулируемыми боковыми зеркалами с электрообогревом. В список оснащения версии Luxe вошли 16-дюймовые литые диски колес, обогрев лобового стекла, задние радары парковки, сенсоры освещения и дождя, комбинированная обивка интерьера. Предмаксимальная комплектация Luxe Prestige дополнительно снабжается камерой заднего обзора и мультифункциональной медиасистемой с 7-дюймовым дисплеем, навигацией, Bluetooth, беспроводной связью. В пакете флагманского оборудования линии Exclusive дополнительно числятся особые литые колеса R17, круиз-контроль со скоростным ограничением, стальные накладки педалей, LED-подсветка салона, руль в кожаной оплетке, обивка интерьера экокожей и алькантарой.
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели Lada
Сообщить об ошибке
Новая LADA XRAY 2022 года — комплектации, фото салона, технические характеристики
ВЫБЕРИ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ
{{engineType.
engine.name}}
{{transmissionType}}
{{models[0].engine.name}}
{{selectedComplect[0].name}}
{{complect.name}}
- {{text.key}}
от {{thousandSeparator(selectedModel.price ? selectedModel.price : ‘ ‘)}} ₸
от {{thousandSeparator(selectedModel.monthlyPrice ? selectedModel.monthlyPrice : ‘ ‘)}} ₸ / мес
{{selectedModel.tradeInPrice ? ‘- ‘ + thousandSeparator(selectedModel.tradeInPrice) + ‘ ₸ в Trade-In’ : »}}
{{selectedModel.specialName ? selectedModel.specialName: »}}
КОНФИГУРИРОВАТЬ {{inCompare ? ‘Убрать с СРАВНЕНИЕ’: ‘ДОБАВИТЬ В СРАВНЕНИЕ’ }} {{familyCode}} с пробегом
Цветовая Гамма
БЕЛЫЙ «ЛЕДНИКОВЫЙ»
Доплата: 0 ₸
ДВИГАТЕЛИ
Тяговитый мотор, острая управляемость, удобная посадка и хорошая шумоизоляция — LADA XRAY настроен на активное вождение.
Но особый талант кроссовера — сочетать драйв и проходимость. У LADA XRAY внедорожный клиренс, и вместе с энергоемким шасси это дает уверенность на любом покрытии.
1.6 л (106 л.с.)
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/минРабочий объем
1596 смКрутящий момент
148 Нм при 4200 об/минНормы токсичности
ЕВРО-51.6 л (106 л.с.)
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/минРабочий объем
1596 смКрутящий момент
148 Нм при 4200 об/минНормы токсичности
ЕВРО-5ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1.6 л (106 л.с.), механика
1.6 л (106 л.с.), автомат
Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением
специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН № 101).
Служат для сравнения
автомобилей различных
автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.
СРАВНЕНИЕ КОМПЛЕКТАЦИЙ
Вы можете в удобной форме узнать различия автомобилей LADA всех семейств и комплектаций.
СРАВНИТЬ КОМПЛЕКТАЦИИ
ЗАЯВКА НА ТЕСТ-ДРАЙВ
ПРАКТИЧНОСТЬ И КОМФОРТ
Опрятный и ухоженный автомобиль, в котором всегда уверен и которым приятно пользоваться. Для того, чтобы ваша LADA была именно такой, мы уже включили в состав аксессуары:
- набор ковров салона и багажника
- амортизаторы капота
- дефлекторы дверей
- защитная сетка радиатора
XRAY Cross
XRAY Cross
запрос дилеру Конфигуратор ОЦЕНКА TRADE-IN Сравнение комплектаций марка: {{selectedBrand ? selectedBrand.
name : »}}
{{brand.name}}
{{brand.name}}
{{onlyPopularBrands ? ‘все’ : ‘популярные’}} марки
модель: {{selectedModel ? selectedModel.name : »}}
{{model.name}}
{{model.name}}
{{onlyPopularModels ? ‘все’ : ‘популярные’}} модели
год:
{{selectedYear ? selectedYear : ‘Выберите год выпуска’}}
кузов: {{selectedBody ? selectedBody : »}}
{{body}}
поколение: {{selectedGeneration ? selectedGeneration.name : »}}
{{gen.name}}
Модификация: {{selectedModification ? selectedModification.name : »}}
{{mod.
name}}
город: {{selectedCity ? selectedCity.name : »}} {{city.name}}
пробег:
{{ thousandSeparator(mlResult.min_price) }} ₸
{{ thousandSeparator(mlResult.avg_math_for_trade) }} ₸
{{ thousandSeparator(mlResult.end_point) }} ₸
дилерский центр
номер телефона
желаемая дата
Документы для физ.лица Документы для юр.лица
- 1. Удостоверение личности
- 2. Техпаспорт
- 3. Справка об отсутствии задолженности
- 4. Нотариально заверенное согласие супруга на совершение сделки
- 1. Реквизиты организации
- 2. Техпаспорт автомобиля
- 3. Удостоверение личности первого Руководителя организации
- 4.
Приказ о назначении первого Руководителя организации - 5. Устав или доверенность, на основании которого действует первый Руководитель организации
- 6. Приказ на продажу автомобиля в 2-х экземплярах
- 7. Справка о регистрации (перерегистрации) юридического лица
- 8. Доверенность на имя лица, кто будет оформлять сделку по продаже автомобиля
Приказ о назначении первого Руководителя организацииЗаполните все поля
Обзор LADA XRAY TOP 16 MT цена в России, характеристики, фото
- Вы здесь:
- Дом
- Новые автомобили
- ЛАДА
- РЕНТГЕНОВСКИЙ СНИМОК
org/ListItem»> ТОП 16 МТЦена базовых модификаций: 10968 USD
HO, чтобы купить новые автомобили в России
Спецификации LADA XRAY TOP 16 MT
| ENGIN | ||
| Трансмиссия | МКПП (5 передач) | |
| Привод | Передний | |
| До сотни | 702 9.0126 100270025MAX SPEED | 181 км / ч |
| Потребление топлива (L / 100 км) Город / Шоу -шоссе / смешанный | 8,9 / 6,6 / 6,8 |
LADA LADA LADA LADA TOP 16 MT
. | 195 мм | ||||||||||||||||||||||
| Размеры (высота ширины длины) | 4165 1764 1570 | ||||||||||||||||||||||
| Объем багажа | 361 Liters | ||||||||||||||||||||||
| .0027 | |||||||||||||||||||||||
| Vehicle weight | 1210 kg |
Security LADA XRAY TOP 16 MT
| Anti-lock braking system (ABS) | + |
| The stabilization system (ESP) | + |
| Количество подушек безопасности | 2 |
| Подушка безопасности | + |
| Передняя пассажирская воздушная мешка | + |
. 0027 | |
| Rear side airbags | — |
| Pillows, curtains front | — |
| Pillows, curtains for the 2nd row seats | — |
| Pillow to protect the driver’s knees | — |
| Подушка для защиты коленей пассажира | — |
| Штатный парктроник | + |
| Камера заднего вида | — |
Comfort in the cabin LADA XRAY TOP 16 MT
| Air conditioning | + | |
| Climate control | — | |
| On-board computer | + | |
| Light sensor | — | |
| Датчик дождя | — | |
| Штатная аудиосистема с CD | — | |
| Штатная аудиосистема с поддержкой CD и MP3 | — | |
| Обычный CD -переулочок | — | |
| Рулевого управления | + | |
. | + | |
| Обогрев зеркал | + | |
| Передние стеклоподъемники | + | |
| Задние стеклоподъемники 72 + | 0030 | |
| Сиденья с подогревом | + | |
| Регулируемая рулевая колонка | + | |
| Регулировка высоты сиденья. | ||
| Цвет металлик | опция | |
| Противотуманные фары | + | |
| Ксеноновые/биксеноновые фары | 0025Складное заднее сиденье (1/1) | — |
| Складные задние сиденья (1 / 3-2 / 3) | + | |
| Сенсор давления шины | — | |
| 66667766 — | ||
| 6666776 — | ||
| 666667 | — | |
| 666667 — | ||
| 666667 — | ||
| 666667. | — | |
| Адаптивный круиз -контроль | — | |
| Адаптивные фары | — | |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ Зонов | — | |
| Automated System | — | |
| Automated Automated Automated Automated Automated Awom0027 | — | |
| Leather interior | — | |
| Power driver’s seat or the front seat | — | |
| Power front seats with memory settings | — | |
| Heated steering | — | |
| Массаж передних сидений | — | |
| Массаж задних сидений | — | |
| Вентиляция сидений | — | |
| — | ||
| Panoramic glass roof | — | |
| Premium Sound System | — | |
| Established navigation system | + | |
| Power tailgate | — | |
| Preparing for телефон (свободные руки/блютуз) | + | |
| Автоматический стояночный тормоз | — | |
| кнопка запуска двигателя (ключ-карта) | — | |
. передний дифференциал | — | |
| Регулируемый клиренс | — | |
| Система помощи при старте на подъеме | — | |
| Система помощи при спуске | — |
Фото LADA XRAY TOP 16 MT
Хо купить новые автомобили в России
Узнать цену автомобиля в моей стране
За рулем: какие современные автомобили Лада за рулем
Вернуться к началу
Рентген — небольшой внедорожник: 4165 мм в длину, 1764 мм в ширину и 1570 мм в ширину . Он хорошо едет, с управляемостью, как и следовало ожидать от внедорожника такого размера. В поворотах есть небольшой крен кузова, но X-Ray остается достаточно стабильным для большинства нужд.
Lada представляет концепт 4×4 Vision на Московском автосалоне
Мы протестировали топовый 1,8-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель (также доступен 1,6-литровый), который развивает мощность 120 л.
0-62 миль в час время 12,3 секунды и максимальная скорость 116 миль в час. Таким образом, он не собирается конкурировать с растущими рядами горячих внедорожников, но он показал себя прилично, хотя ему не хватает изысканности большинства современных двигателей, которые вы найдете в Великобритании.
Большим разочарованием стала пятиступенчатая автоматическая коробка передач, которая свела на нет большую часть обещаний двигателя из-за упрямого нежелания переключать повышенную передачу: возможно, иногда она отставала от времени на несколько десятилетий.
Lada Vesta Cross: за рулем седана повышенной комфортности
Vesta — среднеразмерный седан Lada, который в настоящее время борется с Kia Rio за первое место в российских чартах продаж. Выпущенный в 2015 году, это был один из первых автомобилей, который извлек выгоду из связей фирмы с Группой Renault, при этом ряд компонентов был получен из ассортимента французской фирмы.
В то время как популярность внедорожников в России растет, отражая глобальные тенденции, рынок отличается тем, что спрос на седаны все еще высок.
Это привело к тому, что Lada разработала ряд форсированных кросс-версий своих моделей седанов, сочетающих традиционный стиль автомобиля с высокой посадкой, что одновременно модно и чрезвычайно полезно в суровые русские зимы.
Вернуться к началу
Vesta Cross — это последняя выпущенная версия, которая, как ожидается, поможет сделать седан более привлекательным для немного более состоятельной аудитории. Наш тестовый автомобиль имел тот же 1,8-литровый двигатель, что и X-Ray, с той же мощностью 120 л.с. и 125 фунт-футов. В Vesta Cross заявленная максимальная скорость составляет 180 км/ч, хотя время разгона до 100 км/ч сокращено до 10,5 с.
К счастью, Vesta Cross была оснащена пятиступенчатой механической коробкой передач от Lada, что позволило нам использовать двигатель гораздо эффективнее, чем мы могли бы это сделать с X-Ray. Переключение передач было плавным, а бросок был прямым: поверьте нам, если вы выбираете Lada, выбирайте руководство.
Музей Lada в картинках: лучшие хиты и безумные концепты
В управлении Vesta Cross была надежной, если не впечатляющей: ей не очень нравилось, когда ее бросали в повороты, но она была готова идти навстречу ездить с небольшими жалобами.