Лучшее масло для дизельных турбированных моторов: Страница не найдена — Выбор автомобильного масла и присадок

Содержание

Какое масло лить в дизельный двигатель с турбиной?

Поэтому для дизелей чаще всего используют смазку с показателем вязкости 5W (до -25°C), 10W (до -20°С), реже 15W (до -15°C). Соответственно, чем число перед буквой W меньше, тем и менее вязким будет масло. Энергосберегающие масла обладают низкой вязкостью.

Какое масло заливать в двигатель с турбиной?

Для турбированных двигателей подойдут масла классов SN и SM по градации API и класса A5/B5 — по АСЕА. Это современные смазки для многоклапанных и турбированных моторов. Заметим, что характеристики масел, укладывающихся в требования европейской A5/B5, заметно выше чем у конкурентов, удовлетворяющих американской SN.

Можно ли заливать в дизельный двигатель масло для бензиновых двигателей?

С учетом вышеизложенного, масла для дизельного и бензинового агрегатов различаются по способности смазывать на больших оборотах и доле моющих и щелочных присадок. Поэтому в первом приближении вполне допускается заливка «дизельной» смазки в бензиновый мотор. Но только не той, которая предназначена для грузовиков.

Какое масло заливать в дизельный двигатель с большим пробегом?

Выбор моторного масла определяется в первую очередь пробегом автомобиля:

  • при выработке до 25 % от ресурса специалисты рекомендуют всесезонное использование SAE 5W30 или 10W30;
  • при 25-75 % летом стоит использовать SAE 10W40, 15W40, а в зимний период 5W30 и 10W30, также возможно всесезонное применение SAE 5W40;

Какое самое лучшее масло для дизельного двигателя?

Зато интервал замены у такой смазочной жидкости больше, да и эксплуатировать без проблем можно авто круглый год.

  • 4 Лукойл Genesis Claritech 5W-30. …
  • 3 TOTAL Quartz 9000 5W-40. …
  • 2 General Motors Dexos2 Longlife 5W-30. …
  • 1 IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40. …
  • 4 TNK Revolux D1 15W-40. …
  • 3 ELF Evolution 700 STI 10W-40. …
  • 2 MOBIL Ultra 10W-40.

Какое масло льют в спортивные машины?

Наиболее распространенными вязкостями для спортивных и тюнингованных автомобилей сегодня 5w50 10w60 10w50 и 15w50. Такая вязкость, прежде всего, обусловлена решениями для создания более толстой масляной пленки и как результат – уменьшение износа.

Какое масло лучше всего подходит для дизеля?

Для дизеля наиболее актуальны масла с показателем 5W (до -25°C), 10W (до -20°С), 15W (до -15°C). Чем меньше указанное число, тем менее вязким будет масло. Вторая цифра после обозначения низкотемпературной вязкости указывает на высокотемпературный класс вязкости.

В чем разница масла для бензиновых и дизельных моторов?

Первое существенное различие между маслами.

Дизельное моторное масло имеет более высокое содержание противоизносных присадок в виде диалкилдитиофосфата цинка (ZDDP). Катализаторы в дизельных автомобилях в состоянии справиться с этой проблемой, в то время как катализаторы в бензиновых авто нет.

Что будет если залить бензин в дизельный двигатель?

Если залить в бак дизельного авто бензин, он даже может поработать на таком топливе какое-то время. Но отсутствие смазки и другая теплоотдача при горении бензина станут причинами перегрева мотора, вплоть до тотального его повреждения.

В чем отличие дизельного двигателя от бензинового?

Разница между бензиновым и дизельным двигателями

Главное различие – в способе воспламенения топлива. И там, и там топливная смесь находится под давлением. В моторах на бензине она загорается от искры свечи зажигания, а дизель загорается от сильного и быстрого сжатия.

Какое масло лить в двигатель после 150 тысяч?

Но специалисты и производители масел могут порекомендовать наиболее подходящую для вашего мотора смазку. Например для двигателей с пробегом до 100 т. км специалисты рекомендуют использовать синтетические масла с показателем вязкости 5W-50, если пробег автомобиля более 150 т. км — 10W-60.

Какое масло лучше заливать после 100 тысяч километров пробега?

Простыми словами, в мануале обычно написано, что в агрегате можно использовать, например, 5W30, 5W40 и 10W40. При этом если в мотор ранее владелец круглогодично заливал смазку 5W30, после 100 тыс. пробега вполне можно перейти на 5W40, а после 200 тыс. на 10W40.

Какое масло заливать в двигатель с пробег 200 тысяч?

Как только одометр покажет 200 тысяч км, то стоит заливать 10W40.

Как выбрать масло по пробегу?

Если у вас сравнительно новая машина, и пробег составляет менее 50 % от планового ресурса, подшипники хорошо будут работать и при меньшей вязкости. В этом случае вам подойдет продукт категории 5W-30 или 0W-20. Если же пробег превышает 50 % от планового ресурса, лучше выбирать масло с индексом 5W-40.

Какое моторное масло лучше?

Рейтинг лучших моторных масел

  1. POLYMERIUM / ПОЛИМЕРИУМ XPRO1.
  2. ELF Evolution 700 STI 10W40. …
  3. Motul Specific DEXOS2 5w30. …
  4. Castrol EDGE 5W-30. …
  5. LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40. …
  6. Mobil 1 5W-50. …
  7. Лукойл Genesis Claritech 5W-30 4 л …
  8. TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 4 л …

Какое масло лучше 5W40 или 5W30?

Итак, если выбирать масло при низких температурах, какое лучше, 5W30 или 5W40, то разницы мы не обнаружим, они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку — в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

Моторное масло для Volkswagen

В группу компаний Volkswagen входят следующие бренды легковых автомобилей Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche. Важно помнить, что концерн Volkswagen имеет собственные требования к моторным маслам и собственную систему допусков.

 

Какие масла подходят для двигателей Volkswagen

При выборе моторного масла необходимо учитывать рекомендации автопроизводителя.

Спецификация VW 500.00 подразумевает масла для бензиновых двигателей вязкости 5W-X/10W-X (здесь Х – это число после знака – например, 30 или другое). Это устаревшая спецификация, применимая для двигателей автомобилей, произведенных до августа 1999 года. 

VW 501.01 – также устаревший допуск, распространяющийся на масла для бензиновых двигателей Volkswagen, произведенных до августа 1999 года. Встречается на моторных маслах вязкости 10W-40, 15W-40.

Спецификация требований VW 502.00  распространяется на масла для бензиновых двигателей. Преемник допусков VW 501.01 и VW 500.00. Масло с таким допуском можно применять в сложных условиях эксплуатации при повышенных нагрузках. Не рекомендуется использовать для двигателей с увеличенным интервалом замены масла. Соответствует уровню свойств ACEA A3.

VW 503.00. Это допуск для масла Longlife, применяемого в бензиновых двигателях с непосредственным впрыском, для которых предусмотрен увеличенный интервал замены масла. Предусматривает экономию топлива. Соответствует требованиям ACEA С2 для полностью синтетических масел вязкости 0W-30 или 5W-30.

VW 503.01 – допуск, разработанный специально для высоконагруженных двигателей Audi RS4, Audi TT, S3 и Audi A8 6.0 V12 мощностью более 180 bhp (л.с.). Предусмотрен увеличенный интервал замены – 20 000 км или 2 года (Longlife). В настоящее время заменен допуском VW 504.00. 

VW 504.00. Этот допуск заменил собой два предыдущих – VW 503 00 и VW 503.01. Такое масло предназначено для использования в бензиновых двигателях стандарта Евро 4. Перекрывает предыдущие стандарты по допуску топлива. Отвечает требованиям пониженной зольности и применяется в бензиновых автомобилях, оснащенных каталитическим нейтрализатором. Обычно присутствует совместно с дизельным допуском 507.00.

VW 505.00 – допуск для моторных масел, которые используются в дизельных двигателях легковых автомобилей. Эти масла вязкости 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50, 5W-30/40, 10W-30/4 отвечают требованиям ACEA B3. 

VW 505.01 – допуск для специальных масел, используемых в турбодизельных двигателях и двигателях с насос-форсункой. Соответствуют уровню свойств ACEA B4 и вязкости 5W-40.

VW 506.00 – допуск для дизельных двигателей с продленным (до 50 000 км или 2 лет) интервалом замены масла. Такие масла имеют вязкость 0W-30 не подходят для использования в двигателях с насос-форсунками.

VW 506.01 – допуск к маслам, специально предназначенным для двигателей с насос-форсунками «Pump-Düse» («unit injector» или двигатели «PD») при использовании на увеличенных интервалах замены масла (30 000 - 50 000 км или до 2 лет - Longlife).

VW 507.00 – спецификация моторных масел с пониженным уровнем сульфатной зольности (Low SAPS) для дизельных двигателей c нормами выброса выше Евро 4. Допуск подходит для большинства двигателей Volkswagen, выпускавшихся с 2000 года. Он соответствует маслам Longlife (увеличенный интервал замены) класса ACEA C2/C3.
Этот допуск не применим для двигателей с насос-форсунками, двигателей моделей V10/ R5-TDi до 2006 года.

VW 508.00/509.00 представляет собой комбинацию бензинового допуска VW 508.00 и дизельного допуска VW 509.00 для моторного масла вязкости 0W-20. Не совместим с другими допусками VW. Действует с 2016 года. Рекомендуется для использования в новых двигателях VW и Audi 2.0 TFSI 140 kW и 3.0 TDI CR 160 kW. По уровню качества масло с таким допуском соответствует классу ACEA C5.

Большинство автомобилей Volkswagen требуют использования малозольного масла (Low SAPS) с допусками 504 00/507 00, такого как Mobil 1™ ESP 5W-30, Mobil 1 ESP 0W-30.
Если требуется полнозольное масло с допусками VW 502 00/505 00 (для автомобилей без сажевого фильтра или каталитического нейтрализатора), то подойдут 
• Mobil 1 FS 0W-40, 
• Mobil 1 FS 5W-30, 
• Mobil 1 FS x1 5W-40, 
• Mobil Super™ 3000 X1 5W-40, 
• Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40.

 

Моторные масла для Volkswagen c допусками VW 502 00/505 00

Для двигателей автомобилей Volkswagen c допусками к маслу VW 502 00/505 00 подходят несколько продуктов из ассортимента Mobil.

Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.
Mobil 1 FS 0W-40 – полностью синтетическое моторное масло, разработанное для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) и демонстрирует отличные эксплуатационные свойства. Обеспечивает исключительную чистоту двигателя, предотвращая его износ. С маслом Mobil 1 FS 0W-40 двигатель работает как новый в любых условиях вождения и эксплуатации.

Mobil Super 3000 X1 5W-40 – это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40 — это полностью синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок эксплуатации двигателей в автомобилях различных типов и годов выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашего Volkswagen, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

*Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.
**На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

 

Моторные масла для Volkswagen с допусками VW 504 00/507 00

Для двигателей автомобилей Volkswagen c допусками к маслу VW 504 00/507 00 подходят следующие моторные масла из ассортимента Mobil.

Mobil 1 ESP 5W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными рабочими свойствами, разработанное для обеспечения исключительного уровня чистоты двигателя, общих эксплуатационных характеристик и предотвращения его износа. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей.

Mobil 1 ESP 0W-30 – это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя, предотвращения его износа и достижения высоких общих эксплуатационных характеристик. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов автомобилей, оборудованных как дизельными, так и бензиновыми двигателями. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 соответствует требованиям многих отраслевых стандартов и передовых автопроизводителей, которые предъявляются к современным легковым автомобилям, оборудованным дизельными и бензиновыми двигателями, или превосходит такие требования.

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашего Volkswagen, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

 

Моторные масла для Volkswagen с допусками VW 508 00/509 00

 

Для двигателей автомобилей Volkswagen с одобрениями VW 508 00/509 00 в ассортименте Mobil подходит следующий продукт.

Mobil 1 ESP x2 0W-20 – это полностью синтетическое моторное масло с повышенными эксплуатационными характеристиками, специально разработанное для поддержания исключительной чистоты двигателя, защиты от износа и обеспечения долгого срока службы, а также повышенной экономии топлива*, чтобы ваш двигатель всегда работал как новый. Моторное масло Mobil 1 ESP x2 0W-20 было создано в сотрудничестве с ведущими европейскими автопроизводителями на основе наших последних технологических разработок, которые позволяют объединить долговечность и защиту с низкой вязкостью и низким коэффициентом трения. Масло Mobil 1 ESP x2 0W-20 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов новых европейских автомобилей, оборудованных как дизельными, так и бензиновыми двигателями, в которых требуется применение масел класса вязкости 0W-20.

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашего Volkswagen, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

*по сравнению с Mobil 1 ESP 5W-30.

 

Моторные масла для Volkswagen с допусками VW 505 00/505 01

Для двигателей автомобилей Volkswagen, имеющих одобрения VW 505 00/505 01, подходит следующий продукт из ассортимента Mobil.

Mobil Super 3000 XE 5W-30 представляет собой синтетическое малозольное моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанное с целью продления срока службы и сохранения эффективности систем снижения выбросов вредных веществ с выхлопными газами автомобилей, как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашего Volkswagen, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

 

Моторные масла для Volkswagen с допуском VW 506 01

Для двигателей автомобилей Volkswagen, имеющих одобрения VW 506 01, подходит следующий продукт из ассортимента Mobil.

Mobil Super 3000 Formula LD 0W-30 – это синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Mobil Super 3000 Formula LD 0W-30 разработано с целью увеличения межсервисных интервалов замены масла, обеспечения значительной экономии топлива и чистоты двигателя. Масло Mobil Super 3000 Formula LD 0W-30 предназначено для применения в автомобилях марок Volkswagen и Audi, для которых существуют особые рекомендации по замене масла.
Масло Mobil Super 3000 Formula LD 0W-30 относится к категории сервисных предложений (ссылка на станицу с продуктами для дилеров и сервисных станций). Его можно приобрести только в дилерских центрах и на станциях технического обслуживания.

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашего Volkswagen, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.
Моторные масла для Volkswagen с допусками VW 501 01/505 00
В двигателях автомобилей Volkswagen с допусками VW 501 01/505 00 могут использоваться следующие моторные масла Mobil.

Mobil Super 2000 X1 10W-40 — это полусинтетическое моторное масло, обеспечивающее более длительный срок эксплуатации двигателя и защиту от отложений шлама и износа.

Mobil Super 1000 X1 15W-40 представляет собой стандартное минеральное моторное масло, обеспечивающее бесперебойную эксплуатацию двигателей.

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашего Volkswagen, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.
Моторные масла для Volkswagen с допусками VW 503 00 / 503 01
Для двигателей автомобилей Volkswagen с допусками VW 503 00 / 503 01 подходит следующий продукт Mobil.

Mobil 1 ESP 5W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными рабочими свойствами, разработанное для обеспечения исключительного уровня чистоты двигателя, общих эксплуатационных характеристик и предотвращения его износа. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей.

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашего Volkswagen, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

 

Купить моторное масло для Volkswagen

Купить моторное масло Mobil Вы можете в рекомендованных местах покупки и замены*, список которых Вы найдете здесь. Приобретение продуктов Mobil в рекомендованных розничных точках, онлайн магазинах и у официальных дилеров, а также замена масла в Mobil 1 Центрах℠ обеспечивает высокое качество и оригинальность покупаемой продукции.  

 
Обязательно следуйте инструкции по эксплуатации к Вашему автомобилю и рекомендуемым интервалам замены масла в соответствии с оказываемыми на двигатель нагрузками.
 

*Список не является исчерпывающим, регулярно обновляется и отражает розничные точки продаж, оригинальность продукции Mobil в которых проверяется.

Рейтинг моторных масел | Какое моторное масло лучше заливать в двигатель

На чтение 14 мин. Опубликовано

С приближением очередного техосмотра каждый автовладелец задумывается над вопросом, какое масло лучше заливать в двигатель. От грамотного подбора смазочных материалов зависит надежность и долговечность ДВС и его узлов. Поэтому перед покупкой полезно разобраться в основных видах и какие масла на сегодня лучшие.

Параметры выбора масла

Наилучшей будет та смазка, которая соответствует рекомендациям автопроизводителя. Такую информацию можно найти в технической документации к автомобилю. Из основных параметров можно выделить следующие: класс качества, показатель вязкости и состав.

Качество масла

Все моторные масла разделяются по классификации API. Параметр был разработан и введен американским институтом качества. Имеет буквенное обозначение. Первой буквой указывает тип двигателя, а именно:

  • S – для бензиновых моторов;
  • C – для дизельных.

Бывают масла, которые подходят для всех типов двигателей, тогда обе буквы в маркировке указываются через дробь.

Второй символ – это степени эксплуатационных характеристик. Здесь чем дальше буква стоит в алфавите, тем качественнее смазка. Лучшие на сегодня марки с обозначением: CF для дизеля и SN для бензина.

Иногда масло не имеет сертификации по API. Тогда на этикетке буквенной маркировки не будет.

Вязкость масла

Данный показатель говорит о возможности масла задерживаться на деталях и узлах автомобиля в виде масляной пленки, не теряя своей текучести. Имеет классификацию по SAE. Параметр указывается на канистре числом рядом с буквой W.

Первая цифра обозначает минимально допустимую температуру пуска двигателя. Например, 5W30 – из 5 вычитаем 30, получаем -25°С. Значит заводить автомобиль можно при температуре не ниже -25 градусов.

Вторая цифра указывает на максимальную и минимальную вязкость смазки в рабочем температурном диапазоне. Бывают масла сразу с двумя маркировками, в таком случае к новому мотору относится меньший показатель, для двигателя с пробегом больший.

Состав масла

Масла разделяются на три основных типа в зависимости от состава. Сюда входят:

  1. Минеральные – смазку получают путем перегонки мазута. В редких случаях изготавливают из технических сельскохозяйственных культур. Стоит такое масло недорого, но и особым качеством не отличаются. Например, они могут испаряться. Но есть и положительные моменты – эффективная и стабильная работа.
  2. Полусинтетические – основа состава минеральные масла (чаще 50 – 70 %) с добавлением синтетических присадок. Стоимость их ниже чем синтетических, при этом имеет лучшие технические характеристики в сравнении с минеральными составами. Хорошо работает в умеренном климатическом поясе без резких температурных перепадов.
  3. Синтетические – получают смазку путем первичной переработки нефти. Считаются лучшими маслами. Обладают хорошей текучестью и не теряют свойств при воздействии внешних факторов. Имеют большой диапазон рабочих температур. Относятся к самым дорогим, но при этом обеспечивают надежную работу в условиях даже очень низких температур.

Помимо приведенных выше на этикетке могут указываться и другие параметры, которые зависят от производителя. Иногда отмечаются конкретные марки авто, для которых разработана смазка. Хотя это не гарантирует, что жидкость отвечает стандартам автопроизводителя. Рекомендовано все же ориентироваться по техническим параметрам масла.

На что опираться при выборе масла

Основная задача, которую выполняет масло в двигателе, это смазка его подвижных частей. Для эффективного уменьшения трения следует правильно подбирать жидкость. Также важно заливать его в достаточном объеме.

Выбор масла с учетом сезонности

Моторные масла делятся на три категории в зависимости от времени года использования:

  • Летнее – отличаются высокой вязкостью, для обеспечения нормальной работы при высоких температурах. Чаще имеют синтетический или полусинтетический состав.
  • Зимнее – имеют более низкую вязкость и повышенную текучесть при сравнении с летним. В основном синтетический продукт.
  • Всесезонные – работают при большом диапазоне температур с одинаковой вязкостью и текучестью.

Масла последней категории считается универсальным и пользуются большей популярностью вытесняя другие смазки.

Подбор масла для бензинового двигателя

Важно учитывать особенности двигателя и климатический пояс. В теплых условиях удобнее применять минеральные составы, для средней полосы и ближе к северной части – полусинтетические и синтетические смазки.

Подбор масла для дизельного мотора

Следует учитывать специфику работы двигателя. Чтобы автомобиль прослужил долго, очень важно контролировать и заливать только качественные жидкости. Так как топливо в нем сгорает не полностью, необходимо больше моющих и диспергирующих присадок. Они удерживают сажу во взвешенном состоянии и не позволяют образовываться нагару на поршнях и цилиндрах.

По классификации API масло не должно быть ниже CD, а по АСЕА – не меньше В1. Если установлен турбированный двигатель выпуска 1990 года и позже, необходимый класс смазки СЕ и В2 и выше. Помимо это не стоит забывать о рекомендациях автопроизводителя по вязкости.

Лучшие синтетические моторные масла 5W40

Смазки с маркировкой 5В40 пользуются большой популярностью благодаря своей универсальности. Показывает прекрасные рабочие характеристики как при сильных морозах, так и в летнюю жару. В ее состав входят антикоррозийные, антикислотные и моющие присадки. Масло одинаково хорошо работает при езде по городу и скоростным трассам.

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40

Смазка отлично подходит для двигателей, работающих на бензине, дизеле и газу. Имеют допуски от известных автопроизводителей таких как Фиат, БМВ, Рено, Феррари и др.

Масло имеет полностью синтетический состав, хорошо защищает двигатель и его узлы от преждевременного износа и увеличивает срок службы. Подходит для всех периодов замены смазки. Из-за маленького расхода подливать его нужно значительно реже. Температура замерзания -50 °С.

Достоинства:

  • допуски API;
  • подходит для использования в городских пробках;
  • масло работа даже при -35 °С;
  • большой набор присадок;
  • натуральная основа.

Из минусов, иногда встречается повышенный расход при больших скоростях езды.

Takayama 5W-40 API SN/CF

 

Масло бренда распространяется в металлических канистрах для удобства хранения и транспортировки. Смазка энергоэффективная совместима с тяжелогружеными дизельными и бензиновыми моторами. Температура застывания -40 °С.

Хорошо продуманный состав препятствует образованию осадков внутри двигателя, а также сводит к минимуму трение узлов и деталей. Соответствует международным стандартам по защите окружающей среды. Жидкость относится к всесезонной. Возможно применение в новых моторах и с большим пробегом.

Достоинства:

  • удобная тара;
  • большой набор присадок;
  • уменьшает шум работы мотора;
  • масло препятствует образованию нагара;
  • сертифицированный продукт.

Минус только один – иногда тяжело найти на прилавках магазинов.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40

Относится к недорогим, но при этом качественным синтетическим маслам, рекомендуется для применения на дизельных и бензиновых силовых установках. При изготовлении задействована новая технология DuraMax®. Смазка относится к всесезонным, поэтому полностью универсальная. Температура замерзания -41 °С.

Рекомендован к использованию самыми известными автопроизводителями, такими как Мерседес, Рено, Шкода, БМВ, Порше и др. Подходит для авто с совместимостью по стандартам API SN, ACEA A3/B3, A3/B4.

Преимущества:

  • большой набор полезных присадок;
  • масло отлично работает при повышенных нагрузках;
  • обеспечивает надежный запуск при низких температурах;
  • совместимо с российским топливом.

Главный минус, это наличие большого числа поддельного товара.

Лучшее полусинтетические масла 10W40

Масла с маркировкой 10В40 являются полусинтетикой. Производятся путем соединения минеральной основы с синтетическими добавками, которые придают нужные эксплуатационные характеристики. Чаще применяется в двигателях с большим пробегом. Изделия очень популярны среди автовладельцев и относятся к всесезонному типу.

G-Energy expert G

Разработана для повышения эксплуатационных качеств и мощности мотора с пробегом 100 тысяч км и больше. Благодаря применению инновационных технологий масляная пленка обеспечивает надежную защиту двигателя и трущихся частей в течении всего периода эксплуатации жидкости.

Преимущества:

  • обеспечивает надежную герметичность двигателя;
  • состав масла отвечает экологическим требованиям;
  • надежный пуск при пониженных температурах;
  • стабильная работа в двигателях с большим пробегом.

Из недостатков следует отметить малое количество допусков к автомобилям. К тому же применяется только на изношенных моторах.

Zic X5

Широко известный продукт среди автовладельцев иномарок, особенно корейской сборки. Смазку закупают такие автопроизводители как Hyundai и Kia. Масло очень экономно расходуется, поэтому в период его эксплуатации доливка не потребуется. Чтобы избежать приобретения суррогатного товара, следует внимательно осмотреть канистру при покупке. Качество пластмассы должно быть хорошим, а текст легко читаемым.

Достоинства:

  • антикислотный состав масла;
  • стабильная работа при высоких нагрузках;
  • масло подходит под любое время года;
  • отличные моющие качества.

Из минусов только наличие большого числа подделок.

Sintec Super 10W-40

Отличная смазка для моторов с большим пробегом. В составе содержится большое число полезных присадок, улучшающих технические характеристики жидкости. Предупреждают утечки масла, обеспечивают антикоррозийное покрытие, восстанавливают рабочие характеристики старых деталей.

Преимущества:

  • всесезонность;
  • большое число присадок;
  • стабильный запуск двигателя даже в сильные морозы;
  • защита от нагара.

Из минусов стоит упомянуть, что в конце эксплуатационного периода возможно появление темного налета.

Лучшие моторные масла 5W30

Масла марки 5W30 являются самыми популярными среди синтетических масел. Отлично подходят как при езде в городских пробках, так и для скоростных поездок по трассам. Однако это касается смазок не от всех производителей, поэтому важно знать какое выбрать.

Показатель вязкости считается универсальным – масло можно заливать в авто премиум класса и бюджетные машины. Ниже представлены наиболее популярные смазки 5W30.

Лукойл Genesis Claritech 5W-30

Моторное масло Лукойл отлично подходит на бензиновые и дизельные двигатели. Можно применять в любое время года, так как оно является всесезонным. Продлевает срок службы мотора и его деталей. Обеспечивает лучшее функционирование системы доочистки выхлопных газов.

Преимущества:

  • стабильный пуск при минусовых температурах;
  • отсутствие подделок;
  • сравнительно невысокая стоимость масла;
  • маленький расход.

Минус только один, это маленьких эксплуатационный срок.

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Благодаря инновационным технологиям применение данного масло снижает расход топлива и уберегает детали от преждевременного износа. Антикоррозийные и антикислотные присадки препятствуют разрушению металла, а моющая добавка не дает образовываться нагару на поршнях и в цилиндре. Отлично подходит для автомобилей американской и азиатской сборки, на которых чаще и тестировалось.

Достоинства:

  • экономия расхода горючего;
  • масло поддерживает чистоту мотора;
  • достаточная текучесть обеспечивает быстрый доступ смазки к деталям.

Главный минус то, что подходит в основном на корейские, японские и американские машины.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Масло от Мобил хорошо подходит под все виды двигателей и является всесезонным. Набор присадок обеспечивает чистоту всех систем и надежную их работу. Хорошо защищает мотор, и уменьшает расход горючего.

Достоинства:

  • масло продлевает срок службы двигателя;
  • экономичный расход;
  • стабильный запуск в морозы.

Главный недостаток – высокая стоимость продукта.

Лучшие моторные масла 0W20

Сверхтекучие моторные масла предназначены для использования в двигателях с уменьшенными рабочими зазорами. Впервые появились в 2005 году для азиатского автопрома. Маловязкие смазки все более активно применяют японские производители автомобильной техники.

У большинства жидкостей марки 0W-20 показатель вязкости выше 200. Кинематическая вязкость при 100 градусах – 5.6.

IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5

Относительно недорогое маловязкое масло от японских производителей. Имеет допуски API, SN, ACEA. Температура замерзания -44 °С. Довольно неплохая смазка, отвечающая всем стандартам качества и обеспечивает надежную работу двигателя и все его систем. Очень экономно расходуется и быстро попадает на узлы.

Преимущества:

  • невысокая стоимость продукта;
  • в состав масла входит органический молибден;
  • обеспечивает хорошую защиту трущихся деталей;
  • не теряет свойств весь период эксплуатации;
  • стабильный пуск двигателя при низких температурах.

Из недостатков подходит только для некоторых японских и корейских автомобилей.

ZIC Zero 0W-20

Продукт с отличным соотношением цена/качество. Полностью синтетический состав с небольшим добавлением ПАО и инновационных присадок, в основе которых лежит ионная жидкость. Подходит для замены на современных бензиновых двигателях с непосредственным впрыском. Имеет допуски API, SN Plus, ACEA. Температура замерзания -42 °С.

Преимущества:

  • много допусков;
  • технология жидких ионов;
  • органический молибден в составе;
  • качественный пакет присадок;
  • стабильная работа при больших нагрузках;
  • уменьшает расход топлива.

При такой стоимости и эксплуатационных характеристиках недостатков нет.

G-Energy Far East 0W-20

Синтетическое масло относится к категории энергосберегающих. Выпускается для бензиновых моторов от японских и корейских автопроизводителей. Имеет допуски API, SN, ACEA. Поэтому подходит на большинство современных двигателей. Температура замерзания -48 °С.

Преимущества:

  • адаптировано под российские условия эксплуатации;
  • имеет молибден;
  • масло показывает хорошие рабочие качества в условиях пониженных температур;
  • хороший пакет присадок;
  • уменьшает шум двигателя.

Недостатков у масла не обнаружено.

Лучшие моторные масла 5W50

5В50 это синтетические мала, предназначенные для защиты трущихся деталей двигателя от преждевременного износа. Основное их преимущество – сохранение достаточной вязкости в температурном диапазоне от -30 до +50 °С. Не пользуются особым спросом среди российских автовладельцев, ввиду высокой стоимости и наличием большого числа подделок.

Прекрасный выбор для спортивных авто, которые подвергаются большим нагрузкам и с высокой рабочей температурой. Для таких моторов необходимо особое масло с классификацией SAE.

MOBIL 1 5W-50

Полностью синтетическое масло от американского производителя. Отличается высокими эксплуатационными характеристиками. Имеет хороший комплект присадок, защищающий двигатель от коррозии, трения деталей и повышенных температур.

При использовании масла на старых двигателях показывает прекрасный моющий и восстанавливающий эффект. Не меняет состав в течении всего срока эксплуатации жидкости. Пробег заявленный производителем порядка 15 тысяч км.

Достоинства:

  • комплекс активных добавок;
  • отличное соотношение цена/качество;
  • хорошие моющие свойства;
  • длительный эксплуатационный срок;
  • прекрасная защита трущихся деталей.

Из минусов можно отметить немалую стоимость, однако высокое качество продукта полностью компенсирует недостаток.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50

Отличное всесезонное масло от немецкого производителя. Имеет огромное количество допусков ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SM. Заливается в выпускаемые с конвейера авто на территории Германии.

При использовании на моторах с большим пробегом наблюдается его очистка и восстановление. Температура замерзания жидкости -39 °С. Смазку меняется после пробега в 12 тысяч км. Однако эксперты рекомендуют проводить замену порциями через каждые 10 тысяч, во избежание полного истощения присадок.

Преимущества:

  • цена/качество на высшем уровне;
  • довольно большой эксплуатационный срок;
  • стабильный запуск мотора даже при сильных морозах;
  • прекрасный выбор для изношенного двигателя.

Недостатков у масла не выявлено.

Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50

Полностью синтетический состав от немецкого производителя. Пакет присадок обеспечивает хорошую работу на форсированных двигателях с турбонаддувом. Разработки состава велись при тесном сотрудничестве с корпорацией Ford.

Можно заливать в большинство автомобилей с бензиновым двигателем. Смазка имеет большой срок эксплуатации – до 15 000 км пробега.

Достоинства:

  • огромный рабочий срок;
  • стабильная работа при больших нагрузках;
  • большой пакет добавок;
  • надежная защита трущихся деталей.

Из минусов отмечено только высокая стоимость продукта.

Лучшие моторные масла для дизелей с сажевым фильтром

Дизельные двигатели требуют не только постоянного наличия топлива в системе, но и особого состава масла. Оно должно обеспечивать хорошую смазку фрикционных элементов, снижая трение и давление в системе, увеличивать срок безаварийной работы и защищать от износа. Поэтому важно знать какие моторные масла отвечают требованиям дизельных моторов.

IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Синтетическое масло от японских производителей. Имеет эталонное качество, прекрасно смазывает части двигателя, показывает стабильную вязкость даже при низких температурах. Также радует полное отсутствие подделок. Отличный выбор для форсированного мотора с турбинами.

Пакет присадок обеспечивает не только защиту двигателя от коррозии и износа, но и хорошо сказывается на состоянии сажевого фильтра. При работе отмечено отсутствие нагара, а также улучшение динамических свойств мотора.

Достоинства:

  • работает при морозах до -50 °С;
  • высокое качество товара;
  • отсутствие подделок;
  • хороший пакет присадок;
  • отличная работа на турбодизелях.

Из недостатков отмечено только высокая стоимость.

SHELL Helix HX7 5W-30

Масло премиум класса с невысокой стоимостью от американского производителя. Отвечает европейским стандартам качества и широко известно во всем мире. Пакет присадок обеспечивает достаточную текучесть при минусовой температуре и уменьшает шум работы мотора.

Преимущества:

  • всесезонность;
  • большой комплект добавок;
  • масло препятствует образованию нагара и отложений;
  • обеспечивает надежный пуск при морозах;
  • сравнительно невысокая стоимость.

Из минусов стоит отметить высокую текучесть жидкости и большое число поддельного товара.

Mannol Diesel TDI 5W-30

Полностью синтетический состав от известного немецкого бренда. Рекомендовано мастерами для дизельных Фольксвагенов, Мерседесов и БМВ. Отличается высокой проходимостью жидкости даже при холодном пуске.

Соответствует всем стандартам качества. Благодаря добавкам получило моющие и защитные сот коррозии свойства. Прекрасный выбор для авто с сажевым фильтром.

Преимущества:

  • высокое качество;
  • удобная тара;
  • масло применяется в автомобилях с сажевым фильтром;
  • стабильный пуск при сильных морозах;
  • соответствие всем стандартам качества.

Из недостатков замечена высокая стоимость продукта. К тому же подходит только для легкового транспорта.

Итог

Современным двигателям больше подходят синтетические масла. Однако стоимость их значительно дороже. При большом пробеге лучший выбор – это полусинтетика. Для старых машин больше подойдет минеральный состав.

Масло для тракторов дизельных двигателей: какое масло заливать

Пользователи тракторов и мотоблоков часто задают вопрос, какое масло лучше подбирать к двигателю определенного типа. Мы выяснили, существуют ли критерии выбора, и как среди них ориентироваться.

Разные типы масел отличаются друг от друга маркировкой W + цифра. Эта маркировка несет значение: температура при которой жидкость не замерзает. Подбор масла для двигателя трактора базируются на основных характеристиках: тип двигателя, тип гидравлики и температура окружающей среды. Для минитрактора подходят универсальные типы масел.

Начнем с того, что функция масла – образование прочной тонкой пленки на поверхностях трущихся деталей. Кроме того, масло выносит из зоны трения двигателя продукты сгорания топлива, износа деталей. Все это превращается во взвесь, содержащуюся в отработанном масле. Мы думаем, все представляю, как это выглядит. 

В гидравлике жидкость несет только одну функцию – сжимаясь, она передает усилие с рычага (механического воздействия на гидравлическую систему) на навесное оборудование, как например у фронтального погрузчика. Иногда эта жидкость забирается из системы смазывания мотора.  Но раздельные емкости для масла хороши тем, что масло из разных систем не смешивается. 

Зимние масла обозначают буквой W (от слова winter -зима). SAE разделяет моторные масла на 10 классов, отличающихся по вязкостно-температур­ным характеристикам. Типичные обозначения марки зимних масел - OW, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W, летних - 20, 30, 40 и 50.

В чем смысл этих цифр? Чем ниже число, тем ниже температура, при которой масло сохраняет работоспо­собность – продолжает качесвтенно смазывать трущиеся поверхности, свободно поступая к ним. Чем больше число в классе летнего масла, тем при более высоких температурах масло остается вязким, сохраняя устойчивую масляную пленку между трущимися деталями

Кроме этого бывает и всесезонное масло. Его класс вязкости обозначают через дефис (-), например 10W-40; причем, чем больше разница первого и второго чисел в обозначении, тем в большем диапазоне температур может работать это масло.

Также  существует  принятая  во  многих  странах классификация API  (Американского  Нефтяного  Института), которая связывает эксплуатационные свойства масел с условиями работы двигателя. Условия применения масел обозначаются двумя буквами:

  • первая определяет тип двигателя (S - бензиновый, С - дизель)
  • вторая (А, В, С, D, E, F, G, Н) - уровень эксплуатационных свойств моторного масла

Причем условия применения масла ужесточаются соответственно возрастанию порядкового номера буквы в алфавите. Масла классов SA и СА предназначены для нефорсированных дизельных двигателей, сконструированных до 70-х годов, работающих с легкими нагрузками. А масла классов SH и CD - для высоко-форсированных многоклапанных двигателей и двигателей с наддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при высоких нагрузках (модели выпуска с 1989 года).

На упаковках обычно ставят обозначения классификации масла по обеим системам. Для упрощенной классификации моторные масла можно разделить на три большие группы, характеризующие состав масла.

  • минеральные (полученные из нефтепродуктов)
  • синтетические
  • полусинтетические (представляющие собой смесь двух первых)

Такое деление вполне оправдано, поскольку минеральные и синтетические масла отличаются по вязкостно-температурным характеристикам, а значит - и по области применения и, что также немаловажно, по стоимости. Следует заметить, что большую роль играют всевозможные присадки, влияющие в первую очередь на свойства масла, а также и на его цену.

Сейчас чаще всего изготавливают всесезонные масла, которые используют в бензиновых и в дизельных двигателях одинаково активно, их можно заливать и в трактор .

Для легковых автомобилей лучше избегать всесезонного масла. В тракторные дизельные двигатели, которые более износостойки и тяговиты, можно смело лить всесезонные масла. Главное, чтобы температура, при которой работает минитрактор, соответствовала возможностям масла.

что не нужно делать на турбо моторе советы

Полезные советы о тех действиях, которые не стоит делать на форсированном или турбированном двигателе.

Сегодня мы поговорим о о вещах, не рекомендуемых к использованию на турбодвигателях. Нам поможет автомобиль nissan 200 sx с мотором 1 JZ. Да, были времена, когда японцы делали поистине надёжные машины, но исключение не составила и эта.

Здесь цилиндры массивные, мощные и никак не напрашиваются на поломку. Но давайте все же разберемся: чего не стоит делать на этой малышке.

Для начала не советую вам глушить двигатель после того, как вы накатили на автомобиле. Когда вы глушите двигатель, то раскалённое масло, которое до сих пор циркулировало по системе, застывает и оседает в местах, на которых очень, очень жарко.

Оно по истечению какого-либо времени начинает испаряться, а затем закоксовываться в этих местах. Таким образом масло превращается в шлаки и засорения.

Все бы нечего, но через турбину тоже проходит масло и происходит там аналогичная ситуация. И поэтому, чтобы этого не происходило я рекомендую давать двигателю проработать хотя бы пару минут, чтобы масло прошло все эти критические точки и, чтобы эти места остыли. Затем можете спокойно идти по своим делам.

Но есть некоторые исключения. Современные моторы оснащены двумя системами: водяной и масляной. В таких автомобилях есть интеркуллеры, которые соединяются непосредственно с турбиной. Получается что все агрегаты двигателя охлаждаются по отдельности и проводить данную операцию не нужно.

Но все же стоит подержать такой автомобиль хотя бы 15-20 секунд, чтобы увеличить срок службы двигателя.

Почему не нужно газовать на турбо

Второе, что рекомендую не делать: газовать на машине, пока она полностью не прогреется. Для обычного автомобиля достаточно температуры в 50 градусов и можно ехать. На турбине все обходится по другому. Когда вы наваливаетесь на педаль газа, то для адекватной работы двигателя нужна правильная вязкость и текучесть моторного масла.

Если непосредственно обратиться к маслу, то чем ниже температура окружающей среды, тем масло гуще. Поэтому турбированный двигатель лучше сначала разогреть, а потом подождать 3-4 минуты, чтоб масло прогрелось хорошенько, чтобы оно приобрело нужную текучесть. Очень везет тем у кого есть на бортовом компьютере температура моторного масла и температура антифриза, так уже можно непосредственно видеть температуру двигателя.

Акселератор при низких оборотах

Третье что нельзя делать на турбированных автомобилях: не давить педаль в пол на низких оборотах. Если так сделать, то как только вы нажмете педаль газа до упора, то начнутся такие тихие, короткие стуки в двигателе. Это явление называется детонацией. Во время всего этого поршень слишком долго зависает наверху и топливо начинает детонировать. Это явление очень неприятно для двигателя. Придерживайтесь нормальных оборотах или топите только на средних оборотах.

Какое топливо в машину с турбиной

Всегда заливайте топливо с максимальным октановым числом, который только сможете найти. Лучший вариант 98, если нет, то 95, но только Евро. Турбомотор требует топливо, чья детонация минимальна. Хотите. чтобы октана было больше: залейте сверху 10 мл спирта или воспользуйтесь октановыми присадками. Как говориться много октана для турбированных двигателей не бывает.

И последнее: не перегревайте двигатель. Может для кого открою тайну но детонация напрямую зависит от моторного масла. Да это так. При высоких температурах масло теряет свои свойства, как и смазывающие, так и защитные.

В нашем автомобиле масло протекает у поршня обволакивая его по краям и сливается в масляный поддон. В этом как раз и есть надёжность этого автомобиля.

При высоких температурах масло становиться таким же жидким, как и вода. Как следствие истончается масляная плёнка и масло уже не смазывает части двигателя.

Происходит задир и пиши пропало, поршень начинает рисовать царапины чуть ли не по всему цилиндру, а потом топливная смесь смешивается с маслом, масло еще более разжижается, мотор начинает коптить, дымить и, в конце концов, приходит в негодность.

Поэтому не перегревайте двигатель выше 120 градусов, никакое обычное масло такие нагрузки не выдержит. Но есть, конечно, автомобили которые способны работать при температурах выше 120 градусов: это всякие AMG, M моторы, в которые заливается уже другое супер густое моторное масло, которое способно выдержать нужную вязкость при таких условиях эксплуатации.

Так что храните свои турбированные двигатели, ведь они классные..

Какое моторное масло заливать в двигатели Фольксваген — Автомасла

Правильно подобранное автомасло обеспечивает функциональную работоспособность механизмов двигателя. Помимо качества, немаловажную роль играют допуски от производителя авто, а также интервалы замены. Выбирая, какое моторное масло лучше для Фольксваген, необходимо учитывать все эти параметры, чтобы не отправить автомобиль на капремонт раньше срока.

Виды моторных смазок на автомобили Фольксваген

Производители немецких автомобилей Volkswagen предъявляют требования к смазочному продукту, исходя из состава набора присадок. Как правило, такие требования удовлетворяют многие изготовители смазок, но особенно на их фоне выделяется компания Mobil.

Автомасла от Мобил рекомендованы для немецких автомобилей. Кроме того, британо-голландская компания изготавливает моторные жидкости, допущенные для использования производителями VW. В частности, составы Mobil 1 подходят для Фольксваген Гольф и Фольксваген Поло.

Mobil 5w30

Моторное масло Мобил 5w30 было специально разработано для бензиновых двигателей Volkswagen с допусками 504. Для агрегатов на дизельной основе используется допуск Volkswagen 507.

Mobil 0W-40

Мобил 0w40 рекомендовано для двигателей с нормативами Фольксваген 502. Для моторов на дизельной основе применяются допуски Фольксваген 505.

Допустимые нормативы от производителя VW

Как правило, к любым смазочным материалам предъявляются определенные требования. Исключением не стал и немецкий концерн Volkswagen, указывающий допуски на упаковке с моторной смазкой.

Их значение указывает на принятые стандарты качества, определяющие характеристики и технические показатели продукта в зависимости от марки автомобиля Фольксваген.

Чтобы получить допуск, автомасло подвергают сертификации от немецкого автопроизводителя. Перед тем, как получить допуск, его испытывают и проверяют на содержание набора присадок в экспертной лаборатории. Также стоит отметить, что допуски от Volkswagen указываются в сервисной книге по эксплуатации авто.

Допуски Фольксваген

На данный момент немецкий автоконцерн Volkswagen имеет следующие допуски:

  1. Моторная энергосберегающая жидкость для внесезонного использования. Применяется для любого типа силового агрегата, независимо от топливной системы;
  2. Для моторов с прямым впрыском топлива;
  3. Для бензиновых;
  4. Для агрегатов с увеличенным межсервисным периодом;
  5. На дизельной основе с большим сроком обслуживания, в том числе с установленными сажевыми фильтрами;
  6. Для транспортных средств легкового типа на дизельной системе, а также для турбированных моторов;

505.01. Смазки для дизелей с насос-форсунками;

  1. Для них же, с турбонаддувом;
  2. К этому допуску относятся все вышеперечисленные. Также применимо для дизеля.

Моторное масло в Volkswagen Passat

Производители автомобиля Фольксваген Пассат рекомендует использовать для мотора синтетику с вязкостями 5w40/30, 0w30 и допусками VW 507/504, VW 505/502. Для заливки рекомендуется оригинальная смазка Longlife 5w30 G 052 195.

В качестве альтернативного варианта можно использовать:

  • Motul 8100 5w40 и Specific 5w40;
  • Shell Helix 0w30;
  • Liqui Moly Top-Tec 5w30 и Molygen 5w40;
  • Mobil ESP Formula 5w30.

Объемы замены масла в двигатели на Volkswagen Passat:

  • 1,4 TSI Multi Fuel – 3,6 л;
  • 1,8 TSI – 4,7 л;
  • 2,0 TDI – 4 л;
  • 2,0 TSI – 4,7 л;
  • 3,6 4motion – 5,5 л;
  • 3,6 FSI 4motion – 5,5 л.

В моторах на Volkswagen Passat с объемами 1,8; 2,0 TSI используются масляные фильтры MANN W71945. Заводской фильтр VAG 06J115403Q можно применять в любых движках Фольксваген Пассат. Интервал замены составляет 10 тыс км пробега, рекомендованный заводом-изготовителем 15 000 км.

Масло в Тигуан

Для двигателей Volkswagen Tiguan 1,4 TSI, а также 2,0 TDI и 2,0 TSI рекомендовано заливать 4 литра автомасла. В идеале рекомендуется синтетика Volkswagen Long Life III 5w30.

Также в кроссоверы Фольксваген Тигуан можно лить масла с вязкостью 5w40 и допусками VW 505/502, VW 507/504. К примеру, в качестве альтернативы подойдет Motul 5w40/30 или Castrol 5w30, поскольку они имеют одинаковый состав.

Интервал замены по рекомендации от завода-производителя – 15 000 км. При суровых климатических условиях замену рекомендуется выполнять по достижению 10 000 км.

Масло в Фольксваген Джетта

Для моторов Volkswagen Jetta 1,6 c мощностью 105 л/с рекомендуется использовать синтетику с уровнем вязкости 0w30, 5w30, 5w40 и допусками VW 502. Что касается двигателей с турбонаддувом, то в них льются масла по допускам 507/504.

Однако случаются ситуации, когда автолюбители используют оба допуска, как для турбированных, так и атмосферных ДВС. В принципе, это разрешено производителями Фольксваген Джетта.

Чтобы произвести замену, необходимо использовать 4 литра. Рекомендуемые масла для заливки в мотор:

  • Castrol Long Life III 5w40;
  • VAG Long Life II 0w30;
  • Pentosin Long Life III 5w30;
  • Liqui Moly 5w40.

Интервал замены – 15 000 км пробега, согласно регламентациям производителя ТС. То есть замена проводится один раз в течение года.

Масла в двигатель Фольксваген Гольф

Замена автомасла в движке Volkswagen Golf выполняется по достижению 10 000 км пробега. При большем пробеге наблюдает жор масла.

Что касается уровня вязкости, то для мотора 1,6 с мощностью 102 л.с. необходимо использовать продукты 5w30, 0w40, 5w40. Для заливки понадобится около 4-4,5 литров, поэтому рекомендуется приобретать 5-литровую канистру масла.

Масла, которые можно использовать в качестве альтернативы заводскому:

  • Castrol EDGE 5w30;
  • Shell Ultra Extra 5w30;
  • Mobil 1 0w40;
  • Mobil 5w30;
  • Aral;
  • Motul 5w30, 5w40.

Масло в двигатель Кадди

Согласно рекомендациям производителя авто Volkswagen Caddy, для дизельных и бензиновых агрегатов необходимо использовать синтетику VAG Long Life III 5w30. Также можно заливать аналоги от других изготовителей с допусками VAG.

Оптимальны в Фольксваген Кадди предпочитают следующие масла с вязкостью 5w30:

  • Motul;
  • Castrol;
  • Repsol Evollition;
  • Castrol Professional;
  • Aral Super Tronic;
  • Shell Helix;
  • Xenum VX.

Для замены понадобится +/- 5 литров масла. К примеру, для ДВС 1,9 TDI достаточно использовать 4 л.

При выборе масла в двигатель Volkswagen достаточно руководствоваться нормативами и допусками автопроизводителя. Не рекомендуется использовать несоответствующие смазки, поскольку это приведет к деформации движка.

Рекомендуемые моторные масла (ЯМЗ) - ПСМ

Рекомендуемые моторные масла (ЯМЗ) - ПСМ

Рекомендуемые для эксплуатации классы вязкости моторных масел по ГОСТ 17479.1-85 в зависимости от температуры окружающего воздуха, °С

В скобках приведены классы вязкости масел SAE-SAEj 300

Масла для двигателей без турбонаддува (Группа масел ЯМЗ-1-97)

ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238М2

Марка масла Номер стандарта Предприятие-изготовитель

М-10-Г2(к) М-8-Г2(к)

ГОСТ 8581-78

ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез", ОАО "Норси", ОАО "Рязанский НПЗ", ОАО "Завод им. Шаумяна", ОАО "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез", ОАО "Ярославский НПЗ им. Менделеева", ООО "ЛУКойл-Волгограднефтепереработка", ОАО "Ангарская нефтехимическая компания"

М-10-Г2(и) М-8-Г2(и)

ТУ 0253-077-00148636-96 изм. 1, 2

ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез"

М-6з/10-В

ГОСТ 10541-78

ОАО "Норси", ОАО "УфаНефтехим"

М-6з/12-Г

ТУ 0253-011-00151742-95

АО "Кременчугский НПЗ"

Славол М-3042У (М-10-Г2у) Славол М-2042У (М-8-Г2у)

ТУ У 13932946.015-96

НПП "Присадки"

Лукойл Стандарт SAE 10W-30, АР SF/CC

ТУ 0253-072-00148636-95 изм. 1-8

ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез"

Примечание: Для двигателей без турбонаддува допускается использование масел групп ЯМЗ-2-97 - ЯМЗ-5-06 с увеличенным в два раза сроком смены.

Масла для форсированных двигателей с турбонаддувом (Группа масел ЯМЗ-2-97 ~ ЯМЗ-3-02)

ЯМЗ-236Б, ЯМЗ-238Д, ЯМЗ-850.10

Марка масла Номер стандарта Предприятие-изготовитель

М-10-Д2(м) М-8-Д2(м)

ГОСТ 8581-78

ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез", ОАО "Завод им. Шаумяна", ОАО "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез", АО "Азмол" г. Бердянск ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", ОАО "Рязанский НПЗ", ООО "ЛУКойл-Волгограднефтепереработка"

Consol М-10-Д2(м) Consol М-8-Д2(м)

ГОСТ 8581-78

ООО "ВИАЛ ОЙЛ", г. Москва

Омскойл-Турбо 2 (М-10-Д2(м))

ТУ 38.301-19-110-97 изм. 1-4

ОАО "Омский НПЗ"

Сам-Ойл-4126 М-10-Д2(м)

ТУ 38.301-13-008-97

ОАО "Новокуйбышевский НПЗ"

Сам-Ойл-4127 М-6з/14-Д(м)

ТУ 38.301-13-008-97

ОАО "Новокуйбышевский НПЗ"

ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, АРI СF-4/SG) М-5з/14-Е

ТУ 0253-075-00148636-99 изм. 1

ООО "НОРСИ", г. Кстово

ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, АРI СD/SF) М-5з/14Д(м)

ТУ 0253-004-00148599-00 с изм. 1

ООО "ЛУКойл-Волгограднефтепереработка"

М-16-ДР

ТУ 38.401.642-87

ОАО "Роснефть-МОПЗ "Нефтепродукт"

Castrol Formula RS Rasing Syntec (SAE 20W-60, API SH/CF)

-

Компания "Castrol Central and Eastern Europe GmbH"

Titan GT (SAE 20W-50, API SG/CD)

-

Компания "Fuchs Petrolub AG OEL + Chemie"

Titan Supersyn SL (SAE 5W-50, API CF/SI)

-

Компания "Fuchs Petrolub AG OEL + Chemie"

Примечание: Для двигателей с турбонаддувом допускается использование масел групп ЯМЗ-4-02, ЯМЗ-5-06.

Масла для двигателей с турбонаддувом, удовлетворяющих экологическим нормативам Евро-2 (Группа масел ЯМЗ-4-02)

ЯМЗ-7511.10

Марка масла Номер стандарта Предприятие-изготовитель

ЮТЕК Супердизель (SAE 10W-40, API CF-4/SG) М-4з/14-Е ЮТЕК Супердизель (SAE 15W-40, АРI СF-4/SG) М-5з/14-Е

ТУ 0253-283-05742746-95 изм. 1

ОАО "Ангарская нефтехимическая компания"

ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, АРI СF-4/SG) М-5з/14-Е

ТУ 0253-075-00148636-99 с изм. 1...6

ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез"

Рольс Турбо (SAE 15W-40, АРI СF-4/SF) М-5з/14-Е

ТУ 38.301-41-185-99

ОАО "Рязанский НПЗ"

ЛУКОЙЛ-авангард (SAE 15W-40, АРI СG-4/SJ) М-5з/14-Е

ТУ 0253-102-00148636-00 с изм. 1...4

ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез"

Спектрол Чемпион (SAE 15W-40, АРI СF-4/SG) М-5з/14-Е

ТУ 0253-15-06913380-98

ЗАО ПГ "Спектр-Авто" г.Москва

Essolube ХТ-4 (SAE 15W-40, АРI СF-4/CF)

-

Компания Exxon Mobil

Consol Титан Транзит (SAE 15W-40, АРI СF-4/SG) М-5з/14-Е

ТУ 0253-007-17280618-2000

ООО "ВИАЛ ОЙЛ", г. Москва

Shell Rimula D (SAE 10W-30, АРI СF-4/SG)

-

Shell East Europe Co

Shell Rimula D (SAE 15W-40, АРI СF-4/SG)

-

Shell East Europe Co

ВНИИ НП М-5з/16-Д2

ТУ 38.401-58-309-2002

ОАО "Роснефть МОПЗ "Нефтепродукт"

Ravenol Turbo-Plus SHPD (SAE 15W-40, АРI СI-4/CH-4/CF/SL)

-

Компания Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, Deutshland

ЛУКОЙЛ-Дизель (SAE 10W-40, АРI СF-4/SG) М-5з/14-Е

ТУ 38.601-07-38-2002

ОАО "ЛУКойл-Нижегороднефтеоргсинтез"

Примечание: Для двигателей ЯМЗ, удовлетворяющих экологическим нормативам Евро-2, допускается применение моторных масел групп: а) ЯМЗ-5-06, б) ЯМЗ-2-97...ЯМЗ-3-02 со сроком смены вдвое меньшим, чем для масел группы ЯМЗ-4-02.

Примерное соответствие уровня эксплуатационных свойств масел по разным классификациям*

Обозначение масел по РД 37.319.034-97 ОАО "Автодизель» Примерное соответствие по
СТО ААИ 003-98 ГОСТ 17479.1-85 API

ЯМЗ-1-97

Д1 Г2 CC

ЯМЗ-2-97

Д2 Д CD

ЯМЗ-3-02

Д3 E CF-4

ЯМЗ-4-02

CG-4

Примечание: СТО ААИ 003-98 – Стандарт Ассоциации автомобильных инженеров РФ "Масла моторные для автомобильных двигателей. Классификация, обозначение и технические требования". * ГОСТ 17479.1-85 – Стандарт "Масла моторные. Классификация и обозначение". * API – Американский институт нефти.

Top 6 лучших масел и присадок для автомобилей с турбонаддувом

Вы ищете лучшее масло и присадку для своего турбодвигателя? Мы расскажем все, что вам нужно знать, чтобы сделать правильный выбор.

В этой статье мы поговорим о различных вязкостях, которые вы можете использовать, и о том, что нужно искать с точки зрения качества масла. Мы также обсудим, можно ли использовать присадки с моторным маслом.

Так что не забудьте прочитать этот отрывок до конца, чтобы получить важные знания.

Нажмите здесь, чтобы перейти к нашему рекомендованному выбору!

Масло и присадка для автомобилей с турбомотором: Руководство по покупке

Прежде чем перейти к лучшим маслам для турбомоторов, давайте уделим минуту и ​​ответим на некоторые важные вопросы, которые вам очень помогут.

Двигатели

Turbo отличаются от обычных бензиновых или дизельных двигателей. Поэтому вам нужно убедиться, что вы понимаете, что работает для вашего конкретного турбомотора.

Бензиновые двигатели с прямым впрыском (GDI) с турбонаддувом обеспечивают еще большую экономию топлива и повышение производительности. Но это также означает, что ваш автомобиль требует только лучшего моторного масла.

Видите ли, двигатели с турбонаддувом могут выделять много тепла, что может приводить к наростам и отложениям. Моторное масло смазывает и удаляет отложения с поршней и турбин, предотвращая поломку турбины.

Вязкость масла для турбомоторов

Очевидно, первое, что вам нужно определить, это вязкость масла.Вес масла для автомобилей с турбонаддувом не отличается от веса масла в двигателях с впрыском топлива. Однако есть еще несколько вариантов.

Чтобы выбрать правильный вес, нужно понимать, что означают разные классы вязкости. Общество автомобильных инженеров (SAE) разработало стандартную систему определения вязкости масла, которая используется во всем мире.

Класс вязкости состоит из двух чисел, первое из которых также включает букву W. Буква W на самом деле означает «зима», поскольку она указывает температуру при холодном запуске.Другой указывает на рабочую температуру двигателя, то есть рабочую температуру.

Существует четыре уровня температуры холодного пуска для вязкости масла: 0 Вт, 5 Вт, 10 Вт, 15 Вт и 20 Вт. Чем меньше число, тем тоньше он в холодном климате. Итак, 0W и 5W идеальны для минусовых температур.

Неважно, есть ли у вас грузовик или легковой автомобиль с турбонаддувом, это больше зависит от климата.

Поскольку двигатели с турбонаддувом выделяют много тепла, в идеале другое число должно быть 30 или 40.Хотя он может варьироваться в зависимости от марки автомобиля и рекомендаций производителя.

Если в вашем автомобиле есть сажевый фильтр, вы можете использовать как 5W-30, так и 5W-40. Однако, если у него нет сажевого фильтра, лучше выбрать 5W-30 или 0W-30.

Лучше всего следовать рекомендациям производителя и искать инструкции в руководстве по эксплуатации автомобиля. Вы найдете точную вязкость, рекомендованную производителем, иногда разную для разных климатических условий.

Интервалы замены масла в турбодвигателях - как часто?

Чтобы продлить срок службы турбодвигателя, необходимо обеспечить своевременное обслуживание.Это включает в себя замену моторного масла с правильными интервалами.

Вообще говоря, интервалы замены масла для двигателей с турбонаддувом не сильно отличаются. Это будет зависеть от марки автомобиля и от того, как часто нужно менять масло.

Пять тысяч миль - это обычно хороший и безопасный запас для замены моторного масла. Но некоторые автомобили могут проехать до 10 000 миль за одну замену масла. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать точный интервал, рекомендуемый для турбомотора вашего автомобиля.

Двигатели с турбонаддувом используют больше масла?

Моторное масло играет очень важную роль для двигателей с турбонаддувом, поскольку оно не только сохраняет двигатель в чистоте, но и обеспечивает плавную работу турбонаддува.Таким образом, в отличие от традиционного двигателя, для газовых грузовиков и легковых автомобилей с турбонаддувом может потребоваться большее количество масла.

Опять же, это будет упомянуто в руководстве пользователя. При необходимости производитель указывает отдельно объем масла для двигателя с турбонаддувом.

Недостаточное количество масла в двигателе может привести к повреждению двигателя и турбокомпрессора. Масло оказывает охлаждающее действие на турбо-систему, когда проходит по шлангам. Таким образом, если количество масла меньше, оно не будет работать хорошо, и на фильтре могут образоваться отложения.

Еще одна причина, по которой количество масла должно быть оптимальным, заключается в том, что масла должно быть достаточно для передачи тепла.

Итак, вы можете сказать, что турбодвигатели действительно потребляют больше масла, чем обычные бензиновые двигатели.

Могут ли присадки к маслу повредить мой турбомотор?

Присадки к маслу вызывают споры в автомобильных кругах. Многие автолюбители просто выступают против добавления в двигатель масляных присадок для улучшения характеристик моторного масла.

Хотя сегодня доступно множество присадок к маслам, от модификаторов вязкости до моющих средств, они не всегда могут быть полезны.Профессионалы не рекомендуют добавлять присадки в двигатели, в том числе с турбонаддувом.

С добавками легче ошибиться, потому что вы не знаете, какую из них добавить и, что более важно, сколько добавить.

Моторные масла уже содержат присадки на 30 процентов. Так что вам не обязательно добавлять больше. Тем не менее, в некоторых ситуациях добавки могут пригодиться, например, для удаления сильных отложений или для блокировки утечек.

Лучше всего покупать качественные синтетические или синтетические смеси моторных масел с правильными присадками и вязкостью, рекомендованной производителем.

Если вы считаете, что вам нужно добавить масляную присадку в двигатель, обязательно проконсультируйтесь со специалистом заранее и, возможно, попросите одну добавку для вас.

Лучшее масло для автомобилей с турбонаддувом

Теперь, когда вы понимаете информационную часть моторного масла для двигателей с турбонаддувом, пора перечислить лучшее масло для двигателей с турбонаддувом.

7 лучших синтетических масел для дизельных двигателей в 2021 году

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки.Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Последнее обновление 10 сентября 2021 г.

Для правильной смазки дизельных двигателей требуется дизельное масло хорошего качества. Моторное масло, созданное специально для дизельных двигателей, обеспечивает бесперебойную работу компонентов дизельного двигателя без каких-либо сбоев или проблем. Многие из этих типов масел не подходят для бензиновых двигателей, поскольку они обладают другими свойствами.

Есть два основных типа дизельных масел для двигателей; обычные и синтетические.Как и моторное масло для бензиновых автомобилей, обычное почти всегда дешевле, но не так хорошо смазывает компоненты двигателя. Вам также нужно чаще менять масло.

Синтетические масла более дорогие, но они будут смазывать компоненты лучше и дольше, так как они специально созданы с добавками, которые дольше разрушаются. Вот почему синтетика - лучший выбор для двигателей, которые используются в тяжелых условиях, таких как большинство дизельных грузовиков.

См. Также: Лучшие масляные фильтры для синтетического моторного масла

Лучшие 7 синтетических масел для дизельных двигателей

Ниже приведены некоторые из лучших синтетических масел для дизельных грузовиков и легковых автомобилей. Обратите внимание, что все они поставляются в 1-галлонных или 5-литровых (1,32 галлонных) контейнерах, а некоторые продаются в нескольких контейнерах по оптимальной цене.

Связанные: симптомы неправильного моторного масла в вашем автомобиле или грузовике

# 1 - Motul 8100 X-cess Synthetic Engine Oil

Компания Motul была первой, кто разработал 100% синтетическое масло еще в 1971 году. и они продолжают быть новаторами в области синтетических моторных масел.Motul 8100 X-cess - это уникальный синтетический материал, который может использоваться как в дизельных, так и в бензиновых двигателях.

Масло специально создано на 100% синтетическое и идеально подходит для двигателей большого объема, как дизельных, так и бензиновых с прямым впрыском. Этот специфический продукт продается в ящиках по 4 кувшина общим объемом 20 литров. Да, это немного дороже, но независимо от того, есть ли у вашего грузовика двигатель Duramax или Power Stroke, Motul 8100 X-cess превзойти Motul 8100 X-cess.

# 2 - Shell Rotella T6 Heavy Duty Diesel Synthetic Oil

Вероятно, самое популярное синтетическое масло для дизельных двигателей, Shell Rotella T6 - еще одно превосходное 100% синтетическое масло, которое подходит для дизельных двигателей и, возможно, лучшее, если учесть его цена.Если Motul немного выходит за рамки вашего ценового диапазона, Rotella T6 - отличная альтернатива.

Shell Rotella T6 классифицируется как масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях, и может работать в различных условиях вождения. Независимо от того, нужна ли вам защита от низких или высоких температур, это масло удовлетворит оба этих требования.

# 3 - Lucas Oil CJ-4 Synthetic HD Motor Oil

Lucas Oil Products Inc. - еще одна американская компания, производящая моторные масла отличного качества. Этот тип полностью синтетического моторного масла разработан для использования в тяжелых дизельных двигателях (от пикапов до полуприцепов), а также в бензиновых двигателях, независимо от их возраста.

Как и другие бренды премиум-класса, вы заплатите немного больше за синтетическое моторное масло Lucas Oil, но ваш двигатель будет хорошо защищен даже после того, как другие синтетические масла начнут выходить из строя.

# 4 - Schaeffer SynShield Synthetic Plus Diesel Engine Oil

Это синтетическое моторное масло для дизельных двигателей обладает многими передовыми характеристиками, такими как устойчивость к окислению, дополнительная защита от износа и улучшенная обработка сажи. Лучше всего использовать Schaeffer SynShield вместе с дизельным топливом с очень низким содержанием серы.

Синтетическое моторное масло Schaeffer для автомобилей с дизельным двигателем соответствует и превосходит API CK-4, что означает снижение трения и износа в самых тяжелых условиях эксплуатации. Если вы хотите лучшего и не боитесь заплатить немного больше, Schaeffer Manufacturing трудно превзойти.

# 5 - Высокотехнологичное синтетическое моторное масло Liqui Moly Diesel

Многие автолюбители доверяют продуктам Liqui Moly, будь то очиститель топливных форсунок, промывка двигателя или другие присадки, и их линейка моторных масел является первоклассной, но дорогой .

Сделано в Германии, синтетическое масло Liqui Moly для дизельных двигателей обеспечивает непревзойденную защиту от трения и износа и способно прослужить на тысячи миль дольше, чем другие моторные масла для дизельных двигателей, прежде чем потеряет эффективность. Скорее всего, при переключении вы получите небольшое увеличение экономии топлива.

№ 6 - Синтетическое моторное масло Mobil 1 Turbo Diesel Truck

На протяжении многих лет синтетическое масло Mobil 1 занимало лидирующие позиции в каждом списке автомобилей с бензиновым двигателем и не зря.Хотя масло Mobil 1 Synthetic для дизельных двигателей с турбонаддувом не так популярно для дизельных двигателей, оно обеспечивает такую ​​же защиту.

Он защитит ваш двигатель в широком диапазоне температур, сведя к минимуму образование шлама и нагара. Mobil 1 сохранит ваш двигатель чище, он будет холоднее и эффективнее, путешествуете ли вы по шоссе или буксируете прицеп по крутому склону.

# 7 - Ford Motorcraft Synthetic Diesel Motor Oil

Если вы ездите на дизельном двигателе Ford Power Stroke, то использование в вашем двигателе полностью синтетического дизельного моторного масла Motorcraft не составляет труда.Это единственное моторное масло, рекомендованное Ford Motor Company и то же самое, что используется в сервисных отделах дилерских центров Ford.

Независимо от того, водите ли вы грузовик с дизельным двигателем F150 или F350 или другой автомобиль, требующий рекомендаций CJ-4, сложно ошибиться с маслом Motorcraft. Ваш двигатель останется чище, будет работать холоднее, сэкономить топливо, и вы сможете дольше менять масло.

Советы

Обязательно прочтите руководство пользователя, чтобы узнать, какая вязкость масла вам понадобится, и рекомендуемый интервал замены масла.Если вы используете один из этих типов дизельного топлива высшего качества, вы должны иметь возможность навести на него 10 000 миль или больше, прежде чем потребуется его замена. Иногда будет больше или меньше, в зависимости от условий вождения.

Достижение большого пробега турбодизельных двигателей

  1. Смазочные материалы Mobil ™
  2. Для личного транспорта
  3. Все о моторных маслах
  4. Спросите у наших автомобильных экспертов
  5. Выбор масла для достижения большого пробега в дизельных двигателях с турбонаддувом

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

«У нас есть Suburban 98-го года с т / д 6.5 с пробегом 255 000 миль. Он эксплуатировался с моторным маслом Mobil Delvac 1 ™ примерно с 75 000 миль (до этого было Mobil 1 ™). Двигатель отличный; менял каждые 5к примерно. У нас также есть (3) Dodge t / d Sprinter с менее чем 45k на каждом. Цель состоит в том, чтобы получить очень большой пробег со всеми. Вопрос: является ли Mobil Delvac 1 ™ чрезмерным излишеством или это отличный продукт для нашего использования (служебная шина.) или порекомендуете альтернативу? Спасибо за вашу помощь, Джонатан Финк; Generation Refrigeration Inc. »

Jon Fink, Чесапик, Вирджиния

Ответ

Mobil Delvac 1 ™ ESP 5W-40 - полностью синтетическое моторное масло с исключительными эксплуатационными характеристиками для тяжелых условий эксплуатации, которое помогает продлить срок службы двигателя, обеспечивая при этом длительный интервал замены масла и потенциальную экономию топлива для современных дизельных двигателей , работающих в тяжелых условиях. Mobil Delvac 1 ™ ESP использует самые современные технологии для обеспечения исключительной производительности в современных двигателях с низким уровнем выбросов, в том числе с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и дополнительной обработки с дизельными фильтрами твердых частиц (DPF) и катализаторами окисления дизельных двигателей (DOC). ).Поэтому мы считаем, что это масло будет хорошим маслом для автомобилей с большим пробегом в сочетании с надлежащим уходом за вашими автомобилями в соответствии с рекомендациями ваших производителей. Вы также можете использовать Mobil 1 ™ Turbo Diesel Truck 5W-40 в качестве альтернативы.

Не нашли ответа на такой вопрос?

Руководство по выбору лучшего масла для дизельных двигателей (сентябрь 2021 г.)

Автомобили стоят больших денег, и большинство людей будут проводить плановое техническое обслуживание, гарантируя годы хорошей работы.Это одна из причин, по которой сегодня в автомобильной промышленности существует огромный рынок моторных масел.

Дизельные двигатели требуют частого обслуживания и замены масла для обеспечения плавной работы двигателей. Масло защищает и очищает детали двигателя. Это также гарантирует, что ваш двигатель будет работать правильно и эффективно даже при экстремальных температурах. Лучшее масло для дизельных двигателей хорошо справляется с экстремальными условиями и эффективно покрывает детали двигателя, уменьшая износ.

В этой статье мы обсудим, что такое масло для дизельных двигателей, его важность и важные факторы, которые следует учитывать.Мы также обсудим некоторые из лучших продуктов для дизельного моторного масла на Amazon.com, так что вы можете сделать свой выбор сегодня, если хотите. Мы надеемся, что к тому времени, когда вы закончите читать этот обзор, вы будете более информированы, чтобы сделать правильный выбор.

Руководство по выбору лучшего масла для дизельных двигателей

Что такое масло для дизельных двигателей?

Дизельное масло - это масло, которое вы используете для смазки двигателя, если у вас есть легковой или грузовой автомобиль, работающий на дизельном топливе. Его не следует использовать в газовых двигателях, хотя на рынке есть некоторые масла, которые говорят, что их можно использовать в любом типе транспортных средств.

При замене масла в дизельном двигателе обязательно смотрите на масляную крышку. Обычно это подскажет, какое масло нужно вашему автомобилю, в противном случае посмотрите руководство по эксплуатации. Дизельные двигатели устроены иначе, чем бензиновые, поэтому вам следует выбирать масло, специально разработанное для вашего дизельного двигателя.

Процесс выбора может сводиться к обычному маслу, синтетической смеси или полностью синтетическому . Полностью синтетическое масло обычно является лучшим вариантом для защиты вашего двигателя.Оно может выдерживать более высокие температуры и покрывать детали лучше, чем обычное масло.

В чем разница между дизельным и газовым моторным маслом?
  • Изготовлен из масла и присадок - Эти присадки помогают бороться с кислотностью и углеродом.
  • Более высокая противоизносная нагрузка. Для этой цели используется диалкилдитиофосфат цинка
  • Как правило, более высокая вязкость
  • Используется больше чистящих присадок для борьбы с дополнительным сгоранием продуктов
  • Изготовлено из масла и присадок - Эти присадки могут помочь справиться с влагой и смолой
  • Более низкие анти- износостойкость.Каталитический нейтрализатор газового двигателя не может работать с дизельным маслом
  • Обычно более низкая вязкость
  • Требуется меньше чистящих присадок

Масло для дизельных двигателей очень похоже на масло для бензиновых двигателей. Оба имеют базовые масла, в состав которых входят различные присадки для изменения определенных свойств масла. Разница между ними зависит от количества используемых добавок.

Дизельные двигатели поглощают больше углерода, в то время как бензиновые двигатели, как правило, поглощают больше влаги и смол.Масла для дизельных двигателей содержат большее количество диспергентов и больше противоизносных присадок. Кроме того, для дизельного топлива требуется более высокая вязкость масла, в отличие от бензинового двигателя, который выделяет больше тепла. Таким образом, масла для дизельных двигателей содержат присадки, которые помогают справляться с суровыми условиями внутри.

Лучшие предложения для лучшего дизельного моторного масла

Не можете выбрать, какое дизельное моторное масло купить? Ниже мы обсудим некоторые из наших лучших вариантов масла для дизельных двигателей и их характеристики.Чтобы помочь вам лучше оценить, мы также расскажем о некоторых плюсах и минусах каждого продукта.

1. Полностью синтетическое дизельное масло Castrol EDGE 5W-30

Эта торговая марка, как правило, известна как марка качества, существующая в отрасли уже долгое время. Кроме того, бренд является одним из ведущих производителей автомобильных и промышленных смазочных материалов.

Castrol EDGE Synthetic Diesel Oil 5W-30 обеспечивает максимальную защиту от износа для современных дизельных двигателей.Благодаря достижениям в технологии двигателей теперь двигатели стали более мощными и эффективными. Масла также изменились, и это масло утверждает, что хорошо работает в соответствии с новыми требованиями.

Гарантируется, что продукт обеспечит максимальную как долгосрочную, так и краткосрочную работу двигателя. Он также разработан для уменьшения отложений, что обеспечивает оптимальную реакцию двигателя. Еще одна замечательная особенность заключается в том, что он может поддерживать выдающуюся производительность даже под давлением. Доказано, что Castrol EDGE 5W-30 повышает эффективность вашего двигателя, а также обеспечивает защиту.

  • Обеспечивает максимальную защиту двигателя вашего автомобиля.
  • Предлагает технологию повышения прочности жидкости. масло в среднем
  • Некоторые покупатели могут захотеть, чтобы масло прослужило дольше между заменами

2. Motul 007250 8100 X-cess 5W-40 Синтетическое бензиновое и дизельное моторное масло

Эта марка также является одним из лидеров отрасли в области высокоэффективных смазочных материалов.Motul - французский производитель смазочных материалов, широко известный во всем мире.

Motul 007250 8100 X-cess 5W-40 - 100% синтетическое моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей. Продукт специально разработан для более современных автомобилей с двигателями большого объема и каталитическими нейтрализаторами. Он также отлично подходит для автомобилей, оснащенных турбодизелем с непосредственным впрыском.

Ряд автопроизводителей рекомендуют Motul 8100 X-cess 5W-40 для многоцелевого использования. Он подходит для неэтилированного и этилированного бензина, сжиженного нефтяного газа и дизельного топлива.

  • Отлично подходит для двигателей большого объема
  • Доказано, что охладитель двигателя работает
  • Гарантированно увеличивает топливную экономичность
  • 100% синтетическое
  • Подходит для дизельного топлива, а также этилированного и неэтилированного бензина и сжиженного нефтяного газа

3. Масло для дизельных двигателей Shell Rotella T6 5W-40

Shell Rotella - также хорошо известный бренд смазочных материалов. Производитель существует около 40 лет и производит моторные масла для тяжелых условий эксплуатации, которые обеспечивают максимальную защиту и производительность.

Масло Shell Rotella 550019921-3PK T6 5W-40 обеспечит отличную защиту от износа и чистоту вашего двигателя. Это дизельное топливо является полностью синтетическим, что означает, что в нем не использовалась сырая нефть. C. Оно обеспечивает максимальную защиту от высоких и низких температур и на 34% лучше, чем предыдущие версии. Он сверхмощный и многофункциональный. Он может постоянно адаптироваться к меняющимся условиям вождения.

  • Доказано для повышения топливной экономичности
  • Эффективно с точки зрения сопротивления поломке из-за нагрева
  • Обеспечивает максимальную защиту от износа и чистоту
  • Многофункциональный
  • Отлично подходит для многих автомобилей с дизельными двигателями
  • Может поддерживать бесперебойную работу вашего двигателя и тихо
  • Давление масла может немного повыситься

Преимущества дизельного двигателя

Наличие дизельного двигателя имеет много преимуществ по сравнению с бензиновым двигателем.В этом разделе мы обсудим, почему он более эффективен и почему люди предпочитают дизельный двигатель.

  • Старые модели дизельных двигателей создают много шума и требуют очень больших затрат в обслуживании. Однако современные тихие и требуют меньшего ухода.
  • В отличие от бензинового двигателя они более надежны и выносливы.
  • Вы могли заметить, что в вашем дизельном двигателе нет свечей зажигания. Причина этого в том, что вместо него используется горячий сжатый воздух. Таким образом, провода и свечи зажигания не нужны, что снижает некоторые расходы на техническое обслуживание.
  • Дизельные двигатели в настоящее время широко используются в большинстве видов транспорта, таких как автомобили, грузовики и автобусы. Также они используются в авиастроении. Они также используются в двигателях внутреннего сгорания некоторых поездов.
  • Бронированные и военные автомобили также используют этот тип двигателя, потому что они вряд ли загорятся. Это означает, что в некоторых случаях безопаснее иметь.
  • Помимо автомобилей, тяжелого оборудования, тракторов и других промышленных применений также используются дизельные двигатели.
  • Дизельные двигатели могут обеспечить большее количество миль на галлон. Это одна из причин, по которой его предпочитают для перевозки тяжелых грузов и использования в больших машинах. Он также обеспечивает большую тяговую мощность на более низких скоростях, что отлично подходит для тяжелых грузов.
  • Хотя дизельное топливо может быть дороже бензина, оно имеет более высокую плотность, что означает, что можно извлечь больше энергии.
  • Дизель оказался более эффективным и рентабельным, чем бензин. При надлежащем обслуживании это может стать отличным автомобилем с долгим сроком службы.

Факторы, которые следует учитывать при выборе лучшего моторного масла для дизельных двигателей

Чтобы принять эффективное решение, вы должны знать, что является лучшим маслом для дизельных двигателей. В этом разделе мы обсудим некоторые факторы, которые вы, возможно, захотите учесть при выборе.

  • Вязкость: Обратите внимание на класс вязкости, указанный на этикетке производителя масла. Это очень важно, так как от этого зависит начальная температура вашего двигателя. Вы должны выбрать смазку, которая указана на масляной крышке вашего автомобиля или указана в руководстве по эксплуатации.
  • Стоимость: Цена на масло для дизельного двигателя имеет значение. Вам необходимо решить, какое масло соответствует вашим потребностям и бюджету. Есть более дешевые и более дорогие. Исследования могут помочь вам решить, подходит ли определенный тип для вашего типа автомобиля. Я бы порекомендовал синтетическое масло, потому что оно работает лучше всего. Иногда в вашем местном магазине будет дешевле, чем в Интернете.
  • Возможность очистки: Чистота - важный фактор, который следует учитывать при замене масла. Вы должны убедиться, что вы выбрали дизельное топливо, которое хорошо работает с вашим двигателем.
  • Совместимость: Не все моторные масла разработаны или подходят для дизельных двигателей. Как обсуждалось выше, существует также бензиновый двигатель, для которого требуется другой тип смазки. Вы должны убедиться, что масло для дизельного двигателя совместимо с вашим двигателем.
  • Защита от износа: Выбранное дизельное топливо не должно вызывать повреждения вашего двигателя. Вместо этого он должен обеспечить вашему двигателю максимальную защиту от износа.
  • Универсальность: выбор многофункционального масла для дизельных двигателей - это ваш выбор.Затем вы можете использовать его на нескольких типах транспортных средств.
  • Эффективность: также неплохо подумать о том, как моторное масло поможет с топливной экономичностью.

Заключение

Теперь, когда мы подошли к концу этой статьи, мы надеемся, что дали вам некоторую полезную информацию. Если вам сложно принять решение, рассмотрите приведенные выше обзоры, которые могут быть вам полезны.

Изучив упомянутые выше факторы, вы сможете понять, что лучше всего подходит для вас.Наряду с обзорами продуктов, плюсами и минусами мы надеемся, что помогли вам решить, какое масло для дизельных двигателей лучше всего подходит для вас.

Хотите узнать больше о обзоре других продуктов? Кликните сюда, чтобы узнать больше.

Синтетическое масло для дизельного двигателя

Мы надеемся, что вам нравятся продукты, которые мы рекомендуем, и просто чтобы вы знали, что как партнер Amazon Associate и J&P Cycles MyEngineNeeds может зарабатывать на соответствующих покупках.

Итак, какое синтетическое масло лучше всего для дизельного двигателя? Потратив так много на свой автомобиль, вы стремитесь продлить его жизнь с помощью регулярного технического обслуживания и замены синтетики на своем дизельном двигателе.Между бензиновыми и дизельными двигателями особенно нуждаются в большем техническом обслуживании и частой замене масла для максимальной защиты и чистоты дизельные двигатели. И это лучшее синтетическое моторное масло для дизельных двигателей, обеспечивающее надлежащую и эффективную работу вашего двигателя даже под давлением.

Чтобы быстро вернуть колеса в исходное положение

И если у вашего грузовика большой живот

Разница между синтетическими и обычными маслами

Синтетические моторные масла обеспечивают лучшую смазку по сравнению с традиционными маслами.Разница между ними в том, что минеральное масло более натуральное, а синтетическое масло получают химическим путем на основе усовершенствованных формул.

Не только примеси удаляются из сырой нефти, но и отдельные молекулы имеют более единообразную форму, чем натуральное масло, и адаптированы к требованиям современных двигателей. Их конструкция обеспечивает лучшую защиту и улучшенные характеристики по сравнению с обычными видами топлива. Это создает основу для синтетического масла, которое затем нуждается в правильном сочетании присадок для создания идеального синтетического масла.

Большинство синтетических марок содержат добавки, улучшающие рабочие характеристики, такие как полиальфаолефин, алкилированные ароматические углеводороды и синтетические сложные эфиры. Между этими двумя рекомендуется использовать синтетическое масло в качестве моторного масла, особенно потому, что оно сохраняет постоянную вязкость даже в жарких условиях.

Он также обеспечивает лучшую смазку при запуске, когда большинство двигателей подвергаются наибольшей нагрузке. Короче говоря, синтетика более эффективна для продления срока службы двигателя и повышения эффективности и производительности вашего автомобиля.

Синтетическое масло для дизельного двигателя

Есть синтетическое масло, специально предназначенное для дизельных двигателей, и лучшее топливо для вашего автомобиля - это топливо, совместимое с вашим двигателем. И бензиновые, и дизельные двигатели имеют одни и те же базовые масла, в то время как разные присадки изменяют их свойства. Таким образом, разница между ними заключается в количестве используемых в них добавок.

Дизели поглощают больше углерода, в то время как бензиновые автомобили поглощают больше влаги и смол, дизельные масла содержат больше диспергаторов и противоизносных присадок.Дизельным двигателям также нужна более высокая вязкость, в отличие от автомобилей с бензиновым двигателем, которые производят только больше тепла. Полностью чувствительные дизельные масла содержат больше присадок, поскольку они работают в более жестких условиях.

Для дизельных двигателей с турбонаддувом

Для старых и новых дизелей

5 причин, по которым Mobil1 является лучшим синтетическим маслом для дизельных двигателей

Одним из самых популярных и лучших синтетических масел для дизельных двигателей является Mobil1, известное своей впечатляющей защитой в все условия работы.Благодаря уникальной и сбалансированной формуле ваш двигатель будет работать как новый.

Будучи синтетическим, оно превосходит обычные моторные масла, обеспечивая лучшую защиту вашего автомобиля, и является лучшим вариантом по следующим причинам.

1. Хорошо течет при низких температурах

Масло имеет тенденцию оседать, когда ваш автомобиль какое-то время простаивает, например, ночью. Когда вы заводите машину утром, она протекает и защищает все важные внутренние детали от трения.

Обычным моторным маслам требуется некоторое время, чтобы плавно протекать через двигатель, а в холодные месяцы может потребоваться еще больше времени.Mobil1, однако, сконструирован так, чтобы защитить ваш двигатель, так что в момент запуска автомобиля он быстро проходит через камеры даже при низких температурах.

2. Очиститель двигателя

Именно во время циркуляции масла в двигателе обычные масла собирают отложения и образуют шлам. Это снижает его эффективность и срок службы. Mobil 1, наоборот, улавливает меньше примесей и не так легко образует шлам. Таким образом предотвращается накопление отложений в камерах.

3.Защита деталей турбокомпрессора

Сегодня автомобили строятся с двигателями меньшего размера для повышения топливной экономичности и используют детали турбокомпрессора для повышения мощности. Обычные масла разрушаются при работе при высоких температурах, а двигатели с турбонаддувом еще более агрессивны.

Это потому, что их валы совершают 200 000 оборотов в минуту. Таким образом, моторное масло должно быстро достигать вала, чтобы хорошо его смазать. Это невозможно с обычными маслами, поскольку в этих условиях они быстрее разрушаются и оставляют отложения на деталях турбокомпрессора.Mobil1 - лучший вариант, поскольку он намного лучше защищает компоненты, обеспечивая их максимальную производительность и увеличивает вашу мощность.

Фото Роланда Денеса на Unsplash

4. Лучшая защита двигателя от износа

Детали двигателя движутся с высокой скоростью и постоянно контактируют друг с другом. Это может привести к износу и поломке его компонентов, и моторное масло является единственной защитой. Он образует защитный барьер между частями.

Обычные масла плохо защищают двигатель, так как они имеют тенденцию к выходу из строя.Однако Mobil1 продлевает срок его службы, сохраняя свои свойства защиты от износа в течение гораздо более длительного времени.

5. Лучше защищает при высоких температурах.

Двигатели нагреваются после работы, и со временем высокие температуры приводят к разрушению или испарению обычных моторных масел, что подвергает их износу. Этого не происходит, поскольку структура Mobil1 выдерживает высокие температуры, что является важной особенностью, о которой следует помнить, особенно при вождении в жарких местах.

Как использовать Mobil 1 для максимальной эффективности

Хотя Mobil1 может отлично подойти для вашего дизельного двигателя для достижения наилучших результатов, всегда лучше выполнить промывку, прежде чем переходить с обычных масел на синтетические.Поскольку некоторые старые автомобили или автомобили с большим пробегом не соглашаются на промывку двигателя, всегда лучше проконсультироваться с механиком перед заменой масла.

И хотя синтетика может похвастаться увеличенным интервалом замены, рекомендуется менять масло каждые 4600–6200 миль, как обычно. Это особенно важно и необходимо, если вы едете в интенсивных стрессовых условиях вождения, таких как движение от бампера до бампера, при движении со скоростью ниже средней и в неблагоприятных условиях окружающей среды.

Также жизненно важно менять масляный фильтр каждый раз при его замене.Поскольку на рынке так много дублированных автозапчастей, вам нужно быть осторожным и использовать только высококачественные OEM-фильтры, доступные на авторизованной станции обслуживания.

Только после того, как вы начнете использовать синтетические смеси Mobil1 для двигателей, вы поймете, как меняются характеристики ваших автомобилей, и что это определенно лучшая синтетическая смесь для дизельных двигателей, доступная сегодня!

Немного больше информации о наших подборках

Mobil 1 98JE04 5W-40 Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей с турбонаддувом - 1 галлон

Mobil 1 с дизельным двигателем для грузовых автомобилей с турбонаддувом Полностью синтетический двигатель...
  • Mobil 1 Turbo Diesel Truck разработан для современных дизельных двигателей грузовых автомобилей, обеспечивая длительный интервал замены, исключительную производительность и потенциальную экономию топлива *
  • Соответствует или превосходит строгие требования основных производителей грузовиков - можно использовать одно моторное масло для смешанного автопарка
Pros
  • Способствует экономии топлива благодаря усовершенствованным вискозиметрическим характеристикам и составам.
  • Mobil 1 98JE04 5W-40 помогает двигателю легко запускаться, а также снижает износ.
  • Сохраняет вязкость даже при горячем двигателе.
  • Он также уменьшает полировку отверстий и задиры.
  • Синтетическое дизельное масло также помогает уменьшить накопление шлама при высоких температурах и других отложений.
  • Это снижает общие затраты на эксплуатацию вашего автомобиля, а также повышает его эффективность.
  • Синтетическое масло также сокращает интервалы обслуживания.
  • Защита поверхностей, подверженных критическому износу, помогает продлить срок их службы.
Минусы
  • Конструкция галлона непрактична, и у вас возникнут проблемы с заливкой композита в автомобиль. Возможно, вам придется получить воронку.
Что нам нравится

Используя Mobil 1 98JE04 5W-40, вы уверены, что ваш двигатель будет чистым и здоровым. Синтетическая смесь отличается превосходным термическим окислением, что помогает предотвратить накопление шлама в горячем состоянии. Он также защищает ваш двигатель от повреждений, которые могут быть вызваны отложениями при работе двигателя при высоких температурах.

Обычные масла обладают высокой летучестью, что означает, что вы в конечном итоге будете использовать больше. С другой стороны, синтетика обладает низкой летучестью, что обеспечивает низкий расход и экономию средств. Mobil 1 98JE04 5W-40 используется в высокопроизводительных транспортных средствах, двигатель которых склонен к истиранию. Однако синтетика отличается повышенной прочностью пленки, которая предотвращает истирание двигателя даже при высоких температурах.

Синтетическое масло подходит для использования в различных автопарках, поскольку оно поставляется с присадками и спецификациями, которые соответствуют и превосходят спецификации различных производителей оригинального оборудования (OEM).

Когда автомобиль не эксплуатируется в течение некоторого времени, например, ночью, масло оседает. Когда вы заводите автомобиль, обычным моторным маслам требуется время, чтобы поступить к деталям двигателя, чтобы смазать и защитить их. Это подвергает его части износу. Однако Mobil 1 98JE04 5W-40 быстро течет при запуске автомобиля для смазки и защиты внутренних деталей. Синтетическая смесь быстро течет даже при низких температурах.

Дизельные двигатели требуют большего обслуживания по сравнению с их бензиновыми аналогами.Если вы используете обычные масла, это означает, что у вас будет больше поездок в гараж для разнообразия. С другой стороны, Mobil 1 98JE04 5W-40 имеет увеличенный срок службы прокладок и уплотнений, что сокращает интервалы между посещениями гаража для замены масла.

Mobil 1 98JE04 5W-40 увеличивает общую производительность вашего автомобиля. Он также имеет расширенные возможности дренажа, которые повышают его эффективность и снижают общие эксплуатационные расходы.

Что нам не нравится

Это может быть немного дороговато, хотя цена того стоит
Конструкция галлона затрудняет заливку масла в машину, поэтому вам, возможно, придется искать воронку.

Valvoline Premium Blue Extreme SAE 5W-40 Полностью синтетическое моторное масло 1 GA, в случае 3

Valvoline Premium Blue Extreme SAE 5W-40 Full ...
  • «Единственное» одобрено и рекомендовано Cummins
  • Превосходная синтетическая основа приклады обеспечивают более быстрый и безопасный запуск в морозную погоду и улучшенные термические свойства для работы в жаркую погоду.
Pros
  • Эта синтетическая смесь совместима как с системами управления сажевым фильтром, так и с системой рециркуляции отработавших газов.
  • Компания предлагает легкий доступ к своей службе поддержки клиентов 24/7.
  • Обеспечивает оптимальную работу как в жаркую, так и в холодную погоду.
  • Valvoline разработан для использования с любым современным дизельным двигателем.
  • Он также защищает ваш двигатель от отложений и обеспечивает его чистую работу.
  • Обеспечивает улучшенную защиту от окисления.
  • Синтетическое масло также обеспечивает большую экономию топлива.
  • Синтетическое масло снижает ограничения даже при высоком уровне сажи.
  • Обеспечивает дополнительную защиту поезда от износа.
Минусы
  • За ручку неудобно держать.
Что нам нравится

Дизельные двигатели известны как одни из самых мощных двигателей на рынке. Мощный двигатель должен сочетаться с не менее мощным маслом. Обычные масла не могут поспевать за оптимальной мощностью дизельного двигателя. Они быстро истощаются и больше не могут обеспечивать необходимую защиту.

С другой стороны, у вас есть Valvoline Premium Blue, который разработан для обеспечения смазки и защиты дизельных двигателей энергосистем, тяжелых условий эксплуатации и пикапов.

Когда автомобиль простаивает в течение некоторого времени, особенно ночью, масло оседает. Когда двигатель запускается на следующее утро, он должен быстро течь для смазки. Обычным смесям сложно быстро перемещаться в двигателе, чтобы смазать его, и это происходит даже в холодную погоду.

Valvoline Premium Blue, с другой стороны, состоит из синтетических базовых масел высшего качества. Таким образом, он способствует быстрому и безопасному запуску двигателя даже при очень низких температурах. Он также обладает отличными тепловыми свойствами, которые позволяют ему эффективно работать в жарких погодных условиях.

Синтетическое масло Valvoline Premium Blue также обеспечивает повышенную экономию топлива по сравнению с обычными аналогами. Синтетическое масло также гарантирует, что ваш двигатель будет чистым и здоровым. По мере того, как он циркулирует, он собирает все отложения и шлам, которые могут быть засорены.

Если вы используете обычные смеси с дизельными двигателями, вы понесете больше затрат на техническое обслуживание, так как вам придется регулярно их менять. Тем не менее, синтетика Valvoline Premium Blue служит долго даже при работе при высоких температурах.И у вас будет меньше поездок к механику для смены и снижения затрат на техническое обслуживание.

С Valvoline Premium Blue вы уверены в большей защите от окисления. Синтетика
Valvoline Premium Blue рекомендуется для двигателей Cummins.

Что еще? Синтетическое масло соответствует гарантийным требованиям большинства дизельных двигателей, и вы можете с уверенностью покупать и использовать его.

Что нам не нравится

Ручку галлона немного неудобно держать при заливке в двигатель.

Фото Маркуса Списке из Pexels

Delo 39146 400 XSP SAE 5W-40 Synthetic Motor Oil - 1 галлон кувшин

Pros
  • Совместимо с предыдущими категориями сервисных масел API.
  • Синтетика также совместима с предыдущими моделями двигателей.
  • Если у вас есть двигатель с такими функциями, как турбонаддув, непосредственный впрыск, головки с четырьмя клапанами, головки поршней и т. Д., Delo 39146 400 XSP - лучший выбор из синтетических материалов.
  • Отлично подходит для двигателей, которые разработаны в соответствии со стандартами выбросов 2007 года.
  • Поставляется с деформирующей добавкой, предотвращающей захват воздуха.
  • Синтетическое масло обладает технологиями защиты от износа поезда и задира высоконагруженных деталей.
  • Delo 39146 400 XSP сводит к минимуму отложения на клапанах и поршнях, сохраняя, таким образом, ваш двигатель чистым и здоровым.
  • Синтетическое масло также снижает расход, снижая затраты на техническое обслуживание.
  • Если вы ищете синтетику без повышения вязкости и гелеобразования, Delo 39146 400 XSP для вас.
  • Поставляется с беззольными диспергаторами, которые помогают удерживать сажу во взвешенном состоянии.
  • Эта смесь Delo также защищает кольца от давления сгорания и защищает их от износа.
  • Этот синтетический материал разработан для работы в тяжелых дизельных двигателях и обеспечивает оптимальную производительность.
Минусы
  • Он дороже обычного.
Что нам нравится

Если вы искали масло для двигателей большой мощности и обеспечения оптимальных характеристик, Delo 39146 400 XSP - лучший выбор.Он также обладает свойствами, которые не только соответствуют, но и превосходят требования отрасли и производителя.

Delo 400 содержит самые современные присадки, обеспечивающие максимальную защиту.

Кроме того, он помогает поддерживать кольца чистыми и не подвергаться давлению сгорания. Он также очищает головку поршня и отложения клапана. Таким образом, вы будете наслаждаться чистым и здоровым двигателем, который гарантирует максимальную производительность.

Обычные смеси не очищают отложения в двигателе, что приводит к большему расходу масла.Дело 400, с другой стороны, снижает его потребление, сохраняя его чистым и здоровым.

Кроме того, детали двигателя взаимодействуют друг с другом, что может вызвать сильное трение, износ. Если вы используете синтетическое масло Delo 400, вам не о чем беспокоиться, поскольку оно обеспечивает максимальную смазку и защиту от износа.

Смазка также защищает от износа клапанного механизма и задиров нагруженных деталей. Он также содержит деформирующую присадку, предотвращающую попадание воздуха в двигатель.

Синтетика Delo 400 отличается высоким содержанием беззольных диспергаторов. Диспергаторы помогают удерживать топливную сажу во взвешенном состоянии, что приводит к чистоте фильтра и головки блока цилиндров. Он также предотвращает повышение вязкости, гелеобразование и износ деталей двигателя.

Plus Delo 400 разработан для работы в экстремальных климатических условиях. И вы не заметите снижения производительности, когда на улице очень холодно или при высоких температурах.Это помогает значительно сократить интервалы замены масла.

Что нам не нравится

Это обойдется вам дороже, чем покупка стандартной марки.

Royal Purple 04154 15W40 Oil One Gallon

Pros
  • В нем сочетаются фирменные присадки и базовые масла премиум-класса.
  • Обеспечивает превосходную защиту.
  • Если вы хотите перейти на Royal Purple, никаких специальных процедур не требуется.
  • Это моторное масло с лицензией API.
  • Масло Royal Purple обеспечивает оптимальную работу дизельного двигателя.
  • Обеспечивает оптимальную топливную экономичность.
  • Royal Purple также содержит запатентованную технологию присадок, которая предотвращает недостаток смазки, который случается с 20% этанолового топлива.
  • Также защищает от ржавчины.
  • Он также содержит присадки ZDDP, которые оптимизируют работу каталитической системы выбросов.
  • Royal Purple совместим с обычными и синтетическими смесями.
Минусы
  • На галлоне нет маркировки, показывающей вам, сколько вы залили
Что нам нравится

Пробег или возраст двигателя не мешают вам использовать масло Royal Purple, пока он механически подходит.Если вы используете мотор с большим пробегом, рекомендуется менять масло примерно через 3000-5000 километров. Таким образом, высокая платежеспособность масла Royal Purple избавит от существующих отложений.
Отложения могут сократить срок службы масла, а также могут ограничить поток воздуха в двигателе.

Масло Royal Purple можно использовать с новыми автомобилями. Однако рекомендуется дождаться даты первой замены масла производителем, прежде чем вы сможете начать использовать Royal Purple на двигателе.Кроме того, в этой синтетической смеси используются передовые аддитивные технологии, предотвращающие трение металла о металл. Меньшее трение приводит к оптимизации топливной экономичности.

Нам также нравится тот факт, что Royal Purple поставляется с добавками ZDDP, которые продлевают срок службы системы катализатора выбросов, тем самым делая ее рентабельной.

Что еще? Если вы используете Royal Purple в своем автомобиле, вы можете быть уверены, что на нем совсем не будет ржавчины, поскольку он обладает улучшенными защитными свойствами от ржавчины.Запатентованная технология присадок также предотвращает недостаток смазки и образование белого осадка, который проявляется в топливе с содержанием этанола 20% или выше.

Вы искали смесь, которая улучшит ее характеристики? Что ж ... больше не ищи. Royal Purple сочетает в себе запатентованные технологии присадок и базовые масла премиум-класса, чтобы предложить вам максимальную производительность.

Plus Масло с лицензией API обеспечит оптимальную защиту от износа в мощных дизельных двигателях.

Если вы используете Royal Purple, вам не нужно беспокоиться о гарантии вашего автомобиля, так как это не аннулирует гарантию. Он отвечает требованиям гарантии для транспортных средств и легких грузовиков в Соединенных Штатах и ​​может уверенно покупать.

Лучше всего то, что если вы хотите перейти на использование Royal Purple, никаких специальных процедур не требуется, что означает отсутствие дополнительных затрат. Наконец, Royal Purple совместим как с обычными, так и с синтетическими материалами.

Что нам не нравится

Если вы используете пять галлонов масла, будет сложно сказать, сколько вы залили в двигатель, поскольку на нем нет маркировки.

Shell Rotella T4 Обычное дизельное моторное масло с тройной защитой 15W-40 (2,5 галлона, отдельная упаковка)

Плюсы
  • Оно соответствует требованиям API CJ-4 и превосходит их. Он обеспечивает оптимальную производительность как в новых, так и в старых двигателях.
  • Если вы хотите улучшить контроль вязкости, оптимальное давление и стабильность.
  • Shell Rotella T4 сохраняет ваш двигатель в чистоте, предлагая защиту от отложений.
  • Имеет формулу с низким содержанием золы, которая защищает выхлопные газы и фильтры автомобилей с низким уровнем выбросов.
  • Для усиленной защиты тяжелых дизелей, в том числе самых современных, с ограничением выбросов.
Минусы
  • Некоторым пользователям кажется, что масло воняет при горении.
Что нам нравится

Shell Rotella T4 разработан с применением технологии тройной защиты. Таким образом, он обеспечивает защиту от износа и продлевает срок службы вашего двигателя. Поскольку масло циркулирует по всей поверхности, оно обеспечивает защиту от отложений и шлама.

Дополнительно Shell Rotella T4 обеспечивает повышенную устойчивость к сдвигу для оптимального давления и лучшего контроля вязкости.
Plus улучшенная аэрация масла также улучшает общую производительность и исправность двигателя.

Что еще? Shell Rotella T4 использует дизельные сажевые фильтры и системы доочистки, которые помогают поддерживать систему контроля выбросов и делают ее более долговечной.

Shell Rotella T4 предлагает широкий спектр технических характеристик и свойств, и он был одобрен для использования многими уважаемыми производителями двигателей по всему миру.Таким образом, масло для тяжелых условий эксплуатации отлично подходит для использования в дизельных пикапах, общественном транспорте, строительстве, сельском хозяйстве и других транспортных средствах большой мощности.

Формула традиционных смесей является эксклюзивной для Shell. Формула специально разработана для обеспечения защиты в различных областях, включая кислотный контроль, который защищает двигатель от коррозии из-за кислоты, образующейся при старении или сгорании.

Он также обеспечивает контроль износа и отложений, что не только сохраняет его чистоту и здоровье, но также гарантирует оптимальную производительность и продленный срок службы.Масло также идеально подходит для использования в новых, старых и механически исправных двигателях с низким уровнем выбросов.

В то время как некоторые традиционные смеси могут иметь проблемы при работе в экстремальных погодных условиях, Shell Rotella T4 обеспечивает оптимальные характеристики при низких и высоких температурах.

Что нам не нравится

При горении может иметь раздражающий запах.

Фото Scosche из Pexels

Полностью синтетическое дизельное масло Shell Rotella T6 5W-40 (ведро 5 галлонов)

Shell Rotella T - 550046217 6 Полностью синтетическое масло 5W-40...
  • Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей 5W-40 с технологией Triple Protection Plus защищает от износа, отложений, разрушения масла и улучшает низкотемпературный поток
  • Исключительная защита от износа для увеличения срока службы в широком диапазоне двигателей, работающих в тяжелых условиях. - от пикапов до тракторов и полуавтоматов
Плюсы
  • Он обеспечивает лучшую экономию топлива без ущерба для характеристик двигателя или его долговечности.
  • Он содержит усовершенствованную формулу с низким содержанием золы, которая помогает поддерживать соответствие нормам выбросов и топливную экономичность.
  • Shell Rotella T6 сопротивляется разрушению при высоких температурах. Он обеспечит оптимальную защиту на протяжении всего интервала замены.
  • Он также содержит многофункциональные диспергирующие добавки. Он обеспечивает улучшенную защиту от отложений, таких как грязь, сажа и шлам, которые могут отрицательно повлиять на общую производительность двигателя.
  • Он также противостоит разложению масла, что гарантирует более длительный срок службы. Он имеет защиту от окисления 5W-30, которая снижает загустевание и образование кислот при его использовании.Это обеспечивает более продолжительный и чистый срок службы двигателя.
  • Он хорошо работает как в новых двигателях, так и в двигателях с большим пробегом, и он разработан, чтобы превосходить требования к характеристикам CK-4.
Минусы
Что нам нравится

Когда автомобиль заводится утром или когда холодно, у обычных масел возникают проблемы с быстрой циркуляцией и смазкой двигателя. Это может привести к износу и сокращению срока его службы. Однако Shell Rotella T66 хорошо работает как при низких, так и при высоких температурах, что продлевает срок службы двигателя.

Он также не ломается при высоких температурах, что обеспечивает максимальную защиту на протяжении всего интервала замены масла. Shell Rotella T6 поддерживает максимальное давление в двигателе, а также препятствует потере вязкости из-за сдвига для достижения максимальной производительности.

Синтетическое масло также совместимо с системами выхлопа. Он отличается малозольным составом, который предотвращает засорение устройств доочистки выхлопных газов. Это помогает обеспечить соблюдение требований к выбросам транспортных средств, а также топливную экономичность.

Также содержит многофункциональные диспергирующие добавки. Присадки в сочетании с синтетическими базовыми маслами обеспечивают улучшенную защиту от воздействия отложений, таких как сажа и другие загрязнения. И у вас будет чистый мотор в течение всех интервалов замены.

Хотите сэкономить на расходе топлива? Синтетика Shell Rotella T6 обеспечивает экономию топлива на 1,5%. Лучше всего то, что способность к экономии топлива не ставит под угрозу защиту, производительность или долговечность двигателя.

Plus Shell Rotella T6 хорошо работает как в новых, так и в старых двигателях. Для двигателей с большим пробегом синтетическое масло циркулирует, чтобы очистить отложения предыдущего масла, оставляя ваш автомобиль чистым и здоровым.

Он также обладает свойствами, защищающими его от окисления. Окисление вызывает загустевание и образование кислот, которые вызывают коррозию и сокращают срок службы вашего двигателя.

Что нам не нравится

Некоторые пользователи жалуются, что горит раздражает запах.

Shell Rotella T4 Обычное дизельное топливо 15W-40 с тройной защитой (ведро 5 галлонов)

Плюсы
  • Эксклюзивный малозольный состав, который используется для фильтрации твердых частиц на новейших автомобилях с низким уровнем выбросов. Состав также защищает катализатор выхлопных газов.
  • Отлично работает как в старых, так и в новых двигателях. Он также соответствует или превосходит требования API CJ-4.
  • Обеспечивает устойчивость к сдвигу, предотвращая потерю вязкости, а также поддерживает оптимальное давление в двигателе.
  • Обеспечивает оптимальную защиту от тяжелых дизельных двигателей, в том числе с сажевым фильтром и меньшими выбросами.
  • Shell Rotella T4 также разработана для предотвращения отложений, таких как сажа, грязь и другие загрязнения, и вы получите чистый двигатель перед заменой масла.
  • Обычное масло обеспечивает оптимальные характеристики независимо от погодных условий. Таким образом, у вас будет плавный запуск вашего автомобиля в холодную погоду и оптимальные характеристики при высоких температурах.
  • Он не распадается при высоких температурах, что обеспечивает оптимальную защиту и производительность, даже когда двигатель вашего автомобиля нагревается до высокой температуры.
  • Если у вас возникнут какие-либо проблемы, вы можете в любое время обратиться за помощью в службу поддержки клиентов.
Минусы
Что нам нравится

Shell Rotella T4 идеально подходит для использования в различных дизельных двигателях большой мощности. Вы можете использовать его для общественного транспорта, операторов сельского хозяйства, дизельных пикапов и других мощных транспортных средств, автопарков и т. Д.Масло обеспечивает повышенную устойчивость к стрессам и высоким уровням тепла.

Тройная защита 15W-40 разработана для защиты вашего двигателя, а также адаптации к вашим условиям вождения. Вы можете использовать эту смесь на новых автомобилях с современным низким уровнем выбросов, а также на двигателях с большим пробегом.

Shell Rotella T4 эффективно поддерживает долговечность системы контроля выбросов, в которой используются устройства дополнительной очистки и сажевые фильтры.

Plus также обеспечивает аэрацию масла для оптимальной производительности и защищает от потери вязкости из-за сдвига.
Дополнительно Shell предлагает эксклюзивный малозольный состав. Состав защищает дизельные сажевые фильтры автомобилей с низким уровнем выбросов и катализаторы выхлопных газов.

Для многих обычных смесей вам будет сложно запустить двигатель утром или в очень холодную погоду. Однако для Shell Rotella T4 обычная смазка быстро течет при запуске двигателя и обеспечивает столь необходимую смазку.

Также в отличие от других традиционных масел Shell Rotella T4 с тройной защитой не разрушается при высоких температурах.Если вы едете на большие расстояния или работаете в условиях стресса, вам не о чем беспокоиться, так как это обеспечит максимальную защиту вашего двигателя, даже когда он горячий.

Вам интересно, что будет с гарантией вашего автомобиля, если вы воспользуетесь тройной защитой Shell Rotella T4? Не беспокойтесь больше. Обычное масло соответствует требованиям гарантии большинства производителей автомобилей в США.

Тройная защита также предотвращает окисление и образование кислот, которые вызывают коррозию при горении.

Что нам не нравится

Ведро на пять галлонов неудобно в использовании и не дает большой экономии по сравнению с емкостью на один галлон.

Часто задаваемые вопросы

Синтетическое масло лучше для дизельных двигателей?

Дизельные двигатели трудолюбивы и вырабатывают много мощности. Им нужна марка, способная выдержать экстремальное давление в двигателе. Кроме того, двигатели выделяют много тепла из-за своей трудолюбивости. Итак, вам нужно масло, которое может обеспечить оптимальную защиту при экстремальных температурах.

Обычные масла получают путем переработки сырой нефти. Таким образом, они не имеют никаких добавок или свойств. Таким образом, они не выдерживают экстремального давления и температуры. Если вы используете обычный дизельный двигатель, он быстро распадается. Таким образом, у вас нет оптимальной защиты для вашего двигателя. Это также нерентабельно.

С другой стороны, синтетика создается человеком с добавками и свойствами. Он выдерживает высокие температуры и давление. Поэтому синтетическая смесь является правильной для дизельного двигателя.Синтетика также увеличивает межсервисные интервалы, что снижает затраты.

Что происходит, если заливать обычное масло в дизельный двигатель?

Обычные масла не выдерживают высоких температур и давления. Таким образом, когда вы заливаете двигатель обычным маслом, оно быстро растворяется. Когда он распадается, он не обеспечивает необходимой смазки. Таким образом, ваш двигатель подвергается трению и износу. Это означает, что у вашего двигателя будет короткий срок службы.

Какое масло лучше всего использовать в дизельном двигателе?

Лучше всего использовать в дизельном двигателе полностью синтетическое масло.Обратите внимание, синтетика стоит дороже по сравнению с обычными маслами. Это связано с исследованиями и производственным процессом.

Однако высокая стоимость того стоит, потому что в него входят добавки, которые делают его более эффективным. Например, синтетика поставляется с чистящими средствами, которые делают ваш двигатель чистым и здоровым. Это предотвращает образование шлама и устраняет все отложения.

Он также устойчив к окислению, что предотвращает образование кислот в двигателе. Это предотвращает коррозию деталей двигателя, что гарантирует долгий срок службы и устойчиво к ржавчине.Поэтому вам не нужно беспокоиться об образовании ржавчины, даже когда ваш двигатель некоторое время не работает.

Какое синтетическое дизельное масло самое лучшее?

Mobil 1 - лучшее, что вы можете получить для своего двигателя. Он предлагает оптимальную защиту двигателя, а также позволяет ему работать с максимальной эффективностью. Во-первых, Mobil 1 предотвращает образование осадка. Он также собирает и удаляет все отложения в вашем двигателе.

У вас есть автомобиль с турбонагнетателем? Если да, то вам понадобится Mobil 1, чтобы предложить лучшую смазку и защиту.Синтетическое масло также не распадается при высоких температурах. Таким образом, ваш двигатель лучше защищен, даже когда он нагревается. Он также быстро течет в холодную погоду, обеспечивая защиту даже в холодную погоду.

Вам также доступны увеличенные интервалы обслуживания, что является экономически выгодным.

В чем разница между обычными и синтетическими маслами?

Обычная нефть была очищена от сырой нефти. С другой стороны, синтетика производится человеком с использованием химикатов.Синтетика содержит свойства и присадки, разработанные для повышения производительности и защиты вашего двигателя.

Благодаря тому, что синтетические материалы созданы человеком, они содержат меньше загрязняющих веществ и обладают высокой вязкостью, благодаря чему в вашем двигателе будет меньше шлама и отложений. И у вас будет более чистый автомобиль, который не только лучше работает, но и будет иметь лучшую защиту и более длительный срок службы.

Синтетика не разлагается быстро даже при работе при высоких температурах.Это означает, что у вас будет меньше интервалов замены масла, что рентабельно и экономит время.

Почему мне следует учитывать тип масла, которое я использую для своего автомобиля?

Моторное масло смазывает, охлаждает и защищает от износа, продлевая срок службы. Если вы используете низкокачественное или грязное масло, оно не сможет смазывать различные движущиеся части вашего двигателя. И ваша машина будет подвержена перегреву и поломкам.

С другой стороны, высококачественные смеси обеспечат надлежащую смазку и защиту, и ваш двигатель будет хорошо работать даже при экстремальных температурах, он прослужит дольше, он будет чище и долговечнее.

Что означает тройная защита?

Тройная защита относится к свойствам масла обеспечивать защиту от отложений, износа и поломок масла. По мере циркуляции он собирает все отложения в двигателе, а также любую другую грязь и загрязнения.

Сохраняет ваш двигатель в чистоте и исправном состоянии в течение всего интервала замены.
Он также предотвращает окисление, которое может привести к образованию кислот при горении. Кислоты могут вызвать коррозию и сократить срок службы.

Есть ли разница между синтетическими и обычными маслами при экстремальных температурах?

Да, разница есть. Для большинства обычных смесей у них есть проблема быстрого смазывания и защиты двигателя при низких температурах. То же самое происходит, когда автомобиль слишком долго простаивает и масло оседает. Обычные материалы также имеют тенденцию быстро разрушаться, когда становится жарко.

С другой стороны, когда вы заводите автомобиль после того, как он какое-то время простаивал, возможно, в течение ночи, синтетика течет быстро, чтобы смазывать и защищать его.Он также обеспечивает оптимальную работу в холодную погоду.

В отличие от обычных масел синтетика сопротивляется распаду при работе при высоких температурах. Таким образом, если вы водите на дальние расстояния или ваши двигатели работают в очень тяжелых условиях, синтетические смеси вам подойдут.

Влияют ли обычные и синтетические масла на гарантию моего автомобиля?

Чтобы получить подробную информацию о гарантии на автомобиль, обратитесь к производителю автомобиля. Однако большинство обычных и синтетических масел удовлетворяют требованиям большинства производителей автомобилей.

Что лучше для нового двигателя из обычных и синтетических масел?

В новом двигателе различные части должны взаимодействовать друг с другом, чтобы обеспечить оптимальную производительность.
Синтетика, изготовленная из химикатов, скользкая и может помешать стыковке различных частей. Таким образом, синтетика может быть не лучшим вариантом для двигателей новых автомобилей, хотя они более прочные и надежные.

Последнее обновление 16.08.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Лучшее масло для дизельных двигателей 2021 года: ваше полное руководство и обзор продукта


Многие могут не знать, но масло для дизельных двигателей имеет интересное происхождение.До появления дизельного двигателя и задолго до того, как он был придуман как «дизельное топливо», тяжелая нефть упоминалась как «дистиллят» - побочный продукт нефтепереработки, который обычно выбрасывается во время процесса. Однако все изменилось, когда Рудольф Дизель в 1892 году запатентовал воспламенение от сжатия, а именно дизельный двигатель.

Частью регулярного технического обслуживания дизельного двигателя является замена смазочного масла для обеспечения бесперебойной работы деталей двигателя при максимальной максимальной производительности.Лучшее моторное масло, подходящее для этого, - это нефтяная фракция, которая когда-то игнорировалась и считалась мусором, - дизельное моторное масло!

Люди из промышленного и автомобильного секторов полагаются на него при техническом обслуживании своих дизельных двигателей. Если вы один из таких людей, вы пришли в нужное место. В этой статье вы узнаете свои лучшие варианты масла для дизельных двигателей. Кроме того, мы подскажем, на что обращать внимание при покупке. Продолжайте читать, чтобы узнать больше!

Читайте также статьи по теме: Соленоид привода положения распределительного вала, лучшие присадки к дизельному топливу, обзор лучших масляных фильтров и обзор лучших воздушных фильтров салона.

Марки дизельного топлива могут иметь разные классы вязкости и состав присадок, что отличает их друг от друга. Кроме того, крупные нефтяные компании продолжают переформулировать, если не создавать новую формулу моторных масел в своей линейке, внося свой вклад в огромное количество различных моторных масел на рынке. Принимая во внимание все это, может быть довольно сложно выбрать лучшее идеальное масло.

Чтобы помочь вам разобраться в различных марках и рецептурах, мы сделали обзор моторного масла с наивысшим рейтингом - старого и новейшего состава - чтобы вы всегда были в курсе выбора лучшего дизельного моторного масла на данный момент.


Castrol - это имя, синоним качества и высокой производительности. Если вам нужны новейшие средства защиты от износа для вашего современного двигателя, не ищите ничего, кроме Turbo Diesel Engine Oil 5W-30, которое представляет собой коллекцию передовых моторных масел, разработанных для поддержания работы в условиях экстремального теплового давления.

В основе этой технологии лежит титановая жидкость - технология, над которой Castrol работает уже 7 лет. Эта жидкая технология гарантирует защитную пленку, которая предотвращает разрушение масла при более низкой вязкости, снижает трение на 15 процентов и уменьшает контакт металла с металлом на 45 процентов при любой скорости движения.Более того, обширные испытания также показали, что добавка титана способна сохранять прочность пленки более чем на 140 часов дольше, чем масла Castrol без титана.

Еще одной примечательной особенностью является его способность уменьшать отложения, которые способствуют оптимальному отклику двигателя. Castrol EDGE Extended Performance 5W-30 отлично подходит для двигателей с наддувом или высокопроизводительных двигателей, а также для легковых автомобилей с дизельным двигателем и легких фургонов. Масло было протестировано и доказано, что оно обладает исключительной прочностью и обеспечивает качественную защиту от износа всех компонентов двигателя.

Pros
  • Отмеченная непревзойденная титановая прочность и защита от износа
  • Поддерживает оптимальную производительность в различных температурах и условиях движения
  • Разработан специально для работы в экстремальных условиях
  • Продлевает срок службы двигателя
  • Очищает двигатель от грязных отложений
  • Для кратковременной и долгосрочной работы двигателя
  • Разработано для высокопроизводительных современных двигателей
  • Испытано и зарекомендовало себя как подлинное масло
Минусы
  • Не совместимо с мокрым сцеплением


Для начала, Valvoline 5W-40 рекомендовано рядом ведущих производителей двигателей и дилерских центров Америки, включая Caterpillar, Navistar, Detroit Diesel, Mark и Volvo, и является единственным моторным маслом, которому компания Cummins доверяет и рекомендует.

Cummins особенно рекомендует его для использования со своим дизельным двигателем Dodge Ram Turbo Diesel, что означает, что это полностью синтетическое дизельное масло хорошо работает с тяжелыми пикапами и другими грузовыми автомобилями класса 8, а также с современными двигателями, разработанными для обработки выхлопных газов.

Он также отвечает требованиям систем циркуляции выхлопных газов (EGR) и дизельного сажевого фильтра (DPF) при использовании в соответствии со стандартными и расширенными стандартами обслуживания. Фактически, дальнейшие испытания двигателей Cummins X15 привели к увеличению пробега на 10 000 миль, что дает 60 000 миль при соблюдении обычных 6.5 миль на галлон или выше.

Все это неудивительно, если принять во внимание рецептуру Premium Blue Extreme от Valvoline. Запатентованная технология диспергированных полимеров представляет собой запатентованную смесь присадок, которая защищает компоненты двигателя от износа, отложений на поршнях, износа колец, засорения фильтров, полировки гильз и от образования сажи клапанного механизма. И независимо от того, живете ли вы в жарких или холодных климатических условиях, превосходные синтетические базовые масла обеспечивают более быстрый отклик двигателя благодаря базовым компонентам премиум-класса.

К его свойствам еще добавляется высокое общее щелочное число (TBN), которое нейтрализует кислотные материалы, побочные продукты сгорания и другие загрязнители и, в свою очередь, еще больше увеличивает эффективность и рабочие характеристики масла.

Плюсы
  • Превосходная защита от распространенных проблем двигателя, включая износ, отложения и окисление масла
  • Более быстрый и безопасный отклик двигателя при любых погодных условиях
  • Нам доверяют и одобряют многие ведущие производители двигателей, включая Cummin
  • Совместимость со многими высокими -эффективные современные двигатели, включая EGR и DPF
  • Увеличивает миль на галлон при максимальной экономии топлива
Минусы
  • Не работает на двигателях мотоциклов
  • Потенциальный коэффициент сдвига


Возможно, это моторное масло самое продаваемое дело в его универсальности; оно работает как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями, а также совместимо с синтетическими и обычными моторными маслами, включая топливо на основе этанола.Другим его преимуществом является высокая прочность пленки, которая в 2–3 раза сильнее, чем у других полностью синтетических масел, представленных на рынке, что подтверждено несколькими независимыми испытаниями.

Это полностью синтетическое дизельное масло предотвращает контакт металла с металлом благодаря запатентованной технологии присадок, одна из которых включает ZDDP, который действует как высокоэффективный противоизносный компонент, а также продлевает срок службы системы каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Фактически, эти критически важные смазочные характеристики соответствуют стандартам dexos1 и ILSAC GF-5.

Еще одним преимуществом аддитивной технологии является ее способность обеспечивать превосходную очистку. Во время стандартных промышленных испытаний не было обнаружено ни ржавчины, ни отложений. Продукт также работает на большом пробеге. Просто убедитесь, что не превышаете двух коротких интервалов перед заменой масла. Это ускорит высокую растворимость этого многовязкого масла, что приведет к значительному удалению существующих отложений.

Плюсы
  • Специально для дизельных и газовых двигателей
  • Лицензия API; dexos1 и ILSAC GF-5 сертифицированы
  • Оставляет защитную пленку от износа и коррозии
  • Заметное повышение топливной эффективности, а также экономии топлива
  • Тает отложения, шлам и ржавчину и предотвращает их дальнейшее появление
  • Оптимизация использования системы катализатора выбросов
  • Не вызовет утечки двигателя, что является общей проблемой для других синтетических масел
  • Совместимые топлива, содержащие этанол
Минусы
  • Не хватило квартов для некоторых
  • Не исправит неисправные подшипники


Это моторное масло для тяжелых условий эксплуатации является усовершенствованием оригинального Shell Rotella T4.Не то чтобы исходная формула нуждалась в улучшении, но переформулировка включает обновление технологии тройной защиты, чтобы не отставать от постоянно меняющихся условий движения и требований к двигателям, которые встречаются в современных старых работающих дизельных двигателях с низким уровнем выбросов.

Если вы раньше покупали оригинальный состав, вы, возможно, знакомы с тем, как работает технология защиты и присадки для защиты двигателя от износа, отложений и систем выбросов. Вы по-прежнему можете иметь такую ​​же надежную защиту, которую вы ожидали от Shell Rotella 15W-40, за исключением того, что защита от износа теперь повышена до 50 процентов, что превышает спецификации CK-4 по API.

Кроме того, технологию T4 нельзя было бы назвать «следующим этапом эволюции трудолюбивой защиты» без ее нового свойства. Это способность масла сопротивляться разрушению при воздействии высоких температур и нагрузок. Независимые испытания подтвердили устойчивость масла к окислению до 50 процентов, что означает увеличение пробега и максимальную работу двигателя.

Shell Rotella T4 Triple Protection 15W-40 подходит для широкого спектра двигателей большой мощности, включая автомобили большой мощности и пикапы с дизельным двигателем.Его всесторонние характеристики получили одобрение многих ведущих автомобильных компаний.

Pros
  • Одобрено API, исключительная защита от износа
  • Повышенная стабильность для лучшего контроля вязкости
  • Устойчивость к разрушению при высоких температурах и нагрузках
  • Улучшенная защита от отложений и шлама
  • Очиститель фильтра и двигателя на протяжении всего интервала замены масла
  • Продлевает срок службы двигателя и увеличивает срок службы системы контроля выбросов
  • Продукт, заслуживающий доверия и рекомендованный ведущими производителями двигателей
  • Работает с широким спектром тяжелых дизельных двигателей
Минусы
  • Смазывающий фактор не так уж и долговечен.
  • Не для мотоциклов


Это синтетическое моторное масло прошло оценку 0w, что означает, что вы в любом случае можете положиться на его характеристики в холодных условиях.Фактически, масло сохраняет свою тонкую вязкость даже при запуске при температуре холодного пуска до -40 ° F, обеспечивая быструю защиту двигателя даже в труднодоступных местах.

С другой стороны, класс 40 для летнего времени доказал способность выдерживать высокие температуры до 500 ° F. Кроме того, низкая вязкость помогает контролировать окисление масла и образование отложений, вызванных высокой температурой. Это просто доказывает, что это всесезонное масло может обеспечить быструю защиту вашего двигателя даже в экстремальных погодных условиях.

Mobil 1 120760 Synthetic Motor Oil 0W-40 также является трудолюбивым очистителем. Оно обладает превосходной очищающей способностью, настолько сильной, что удаляет даже сильные наросты осадка от предыдущих масел. Это не только увеличивает топливную экономичность и износ, но и продлевает срок службы двигателя, одновременно снижая расход масла и сохраняя мощность.

Как и любое другое высококачественное масло, усовершенствованная полностью синтетическая формула получила одобрение Dexos. Более того, он также отвечает самым жестким мировым стандартам производителей оригинального оборудования (OEM), включая японских и европейских автомобилестроителей.Фактически, Mobil 1 - это лучший выбор и наиболее рекомендуемый бренд представителями Национальной ассоциации автогонок на серийных автомобилях (NASCAR). Более того, Mobil 1 OW-40 разработан для работы как на дизельном, так и на бензиновом топливе.

Pros
  • Предлагает полный спектр температурной защиты и универсального очистителя
  • Существенно снижает трение
  • Превосходная смазка двигателя и защита от износа
  • Одобрено dexos и многими автопроизводителями
  • Подходит как для дизельного топлива и бензиновый двигатель
  • Отличная экономия топлива
  • Увеличенные интервалы замены масла
  • Доступно по цене, чем у большинства марок
Минусы
  • Проблемы на упаковке; в некоторых сообщениях появляется утечка из контейнера

Масло для дизельных двигателей - это смазка, жизненно важная для системы смазки двигателя.Он подается в насос из отстойника, а затем через сетчатый фильтр. Затем он протягивается через масляный фильтр и проходит через коренной подшипник и манометр, прежде чем пройти через вращающийся коленчатый вал на шатун. При этом смазываются подшипники поршневого пальца и стенки цилиндра. Из-за природы силы тяжести масло стягивается обратно в нижнюю часть двигателя обратно к своему источнику, в сумме - и поэтому цикл повторяется.

Подумайте на время, что произойдет, если нет дизельного топлива, оказывающего соответствующее давление на эти части двигателя? Ваша барабанная перепонка не только связана с этими пронзительными металлическими поршнями и сухим цилиндром, но и при контакте металла с металлом вызывает агрессивное трение, которое ускоряет преждевременный износ и нагрев двигателя.Достаточно сказать, что это критически важно для благополучия деталей вашего автомобиля, это обеспечивает более плавное скольжение компонентов двигателя, одновременно защищая его от износа.

Несколько терминов могут возникнуть, когда вы пытаетесь найти подходящее моторное масло для вашего автомобиля. Терминология, используемая для их описания, часто сбивает с толку, как и двигатели, на которых они работают. В свете этих запутанных терминов давайте выберемся из беспорядка.

Дизельное топливо по сравнению с мазутом
Дизельное моторное масло иногда взаимозаменяемо называют «дизельным топливом», а иногда и «моторным маслом» или дизельным топливом.Когда пришло время менять масло, убедитесь, что вы меняете НЕ топливо, которое питает ваш автомобиль. Скорее, это должно быть масло, которым смазывается двигатель.

Дизель и смазочное масло
«Работа по смазке», которая может быть еще одной рекомендацией для смазки движущихся частей автомобиля, - это совсем другая история. Это не имеет отношения ни к смазке двигателя, ни к замене масла. Смазка предназначена для смазки системы рулевого управления и подвески, а также трансмиссии.

Дизельное топливо и бензин
Масло для дизельных двигателей также очень похоже на «моторное масло для бензиновых двигателей», другой его масляный аналог. В самом широком смысле они имеют одинаковый состав и анатомию; оба являются дистиллированными из сырой нефти или нефти и содержат ряд присадок, улучшающих их свойства. Разница сводится к количеству и качеству добавок, используемых при приготовлении.

По сравнению с газом, дизельное топливо содержит больше присадок на каждой стадии его переработки, что объясняет его более высокую плотность.Кроме того, в дизельном топливе используется более высокая износостойкость двигателя в виде диалкилдитиофосфата цинка (ZDDP).

Однако выбор между бензином или дизелем - это не предпочтение, а скорее вопрос совместимости двигателя. Для замены дизельного масла требуется смазочное масло, предназначенное для двигателей, работающих на дизельном топливе, и бензинового для газовых двигателей соответственно. Смешение этих двух компонентов может нанести серьезный ущерб вашему двигателю. Загрязнение газа снизит вспышку дизельного топлива, которая приведет к преждевременному воспламенению двигателя, что приведет к полному повреждению компонентов двигателя.С другой стороны, использование подходящего моторного масла для вашего автомобиля обеспечит более эффективный и плавный ход деталей автомобиля.

Он может иметь разные составы, но у них есть общие черты, которые делают их эффективными и действенными. Конечно, вы не хотите довольствоваться некачественным маслом, поэтому важно знать, что делает моторное масло лучшим, чтобы обеспечить ваш двигатель качественным маслом, которого он заслуживает, и получить максимальную отдачу от денег, которые вы заплатили. Вот параметры выбора, которые необходимо учитывать.

Класс вязкости

Дизельное масло по своей природе имеет различную активность в зависимости от изменений температуры. При понижении температуры молекулы начинают превращаться в гель, и вязкость увеличивается. Напротив, вязкость уменьшается, и молекулы перестают течь при повышении температуры. Вот почему в базовое масло добавляются улучшители вязкости, чтобы изменить естественную вязкость масла. Часто эти соединения имеют молекулярный состав, который укорачивается при понижении температуры и удлиняется при повышении температуры.

Вы должны выбрать подходящее дизельное масло, которое может обеспечить оптимальные характеристики даже под давлением - критерий, который измеряется классом вязкости масла. Предлагаем вашему вниманию две спецификации класса вязкости, определенные Обществом автомобильных инженеров (SAE).

  • Monograde Oils : Этот односортный тип моторного масла можно разделить на две категории; марки «зимнее время» (низкотемпературная вязкость) или марки «летнее время» (высокотемпературная вязкость).Все это указано на этикетке упаковки нефтепродукта.
    Масла, обозначенные буквой «w» после них (например, SAE Ow, 5w, 10w, 15w или 20w, 25w и т. Д.), Представляют собой зимние масла, которые идеально подходят для использования зимой или для холодного запуска, поскольку они имеют более тонкие молекулы. Чем меньше предыдущее число, тем выше сопротивление при низких температурах, что делает класс 5w подходящим для экстремальных холодных погодных условий. С другой стороны, летние классы (например, SAE 20, 30, 40 или 50 и т. Д.) Идеально подходят для более теплых условий.Чем больше цифра, тем она устойчивее к прореживанию.
  • Всесезонные масла : Всесезонное моторное масло соответствует как летнему, так и зимнему классу (например, 5w-30, 10w-20, 15w-20, 15w-40 и т. Д.). Оно может выдерживать различные условия, такие как запуск при низких температурах запуска. до -35 ° C, способность обеспечивать защитную пленку жидкости при воздействии ряда условий потока и температуры, при циркуляции двигателя в объеме до 100 ° C или при разрыве через область кольцевого ремня при температуре высокая до 185 ° C. Читайте также: Обзор масла 0w20 vs 5w20 .

Хотя легко предположить, что переход на всесезонное масло является лучшим вариантом для круглогодичной защиты двигателя, бывают также случаи, когда односортное масло очень практично. Например, в случае сезонных двигателей, таких как двигатели газонокосилок. Или, возможно, в холодные зимние месяцы или если вы живете в стабильной холодной среде, нет необходимости платить за оба сорта, когда все, что вам нужно, - это зимние сорта. При этом важно учитывать температуры, при которых обычно работает ваш автомобиль.

Пакет присадок

Помимо базового масла и модификаторов вязкости, в них также вводятся присадки, составляющие от 20 до 30 процентов композиции. Присадки улучшают и добавляют полезные свойства маслу. Ваше дизельное топливо должно содержать присадки, обладающие следующими преимуществами.

  • Возможность очистки: дизельное топливо склонно к загрязнению и нежелательным элементам. Это проявляется в виде шлама, отложений и отложений в топливной системе. Моющие и диспергирующие присадки, которые являются наиболее распространенными присадками в дизельное топливо, очищают и освобождают двигатель от грязи.Другие добавки, такие как биоцид, нацелены на бактерии и микробы, которые питаются отходами.
  • Защита от износа: помимо ZDDP присадки, улучшающие смазывающую способность, и ингибиторы коррозии могут повысить способность вашего дизельного топлива к защите двигателя от износа.
  • Усилители рабочих характеристик: Некоторые присадки могут повысить мощность вашего масла. Примером этого является присадка, улучшающая цетановое число, которая улучшает сгорание топлива, и присадки, улучшающие стабильность, которые продлевают срок хранения масла. Использование таких присадок максимизирует расход топлива и дает прибавку в милях на галлон (миль на галлон).

Сертификат качества

Эта категория измеряет рабочие характеристики и уровень качества масла. В США качество масла определяется Американским институтом нефти (API). Он обозначается буквой «C», за которой может следовать алфавитная последовательность от A до J, где буква «A» обозначает самую низкую производительность, а «J» - самый последний и самый высокий уровень производительности.

API упростил поиск этих высокоэффективных масел. Если на упаковке есть сервисный символ API «Пончик», это означает, что она соответствует требованиям API в отношении знаков качества моторного масла.С другой стороны, сертификация API на «звездообразование» выдается дизельным маслам, которые соответствуют последним стандартам Международного консультативного комитета по спецификациям смазочных материалов (ILSAC), а также являются частью системы лицензирования и сертификации моторных масел (EOLCS) API. Масла, обозначенные как таковые, означают, что они обеспечат вашему двигателю необходимую защиту при максимальной экономии топлива.


Действительно, Castrol EDGE Extended Performance 5W-30 имеет «преимущество» среди всех других масел для дизельных двигателей, будь то обычные или синтетические.Титановая жидкость меняет поведение масла при экстремальных давлениях, будь то замерзание или высокая температура, о которых мы говорим, или при высокой скорости движения, будьте уверены, что защитная пленка не сломается, а поможет вашему двигателю достичь его пиковая производительность. Теперь все, что вам нужно сделать, это попробовать этого плохого парня и убедиться в этом сами!

10 лучших дизельных нефтепродуктов 2020 года: Feed Your Rig

Последнее обновление: 27 марта 2020 г. командой TRA

Поддержание максимальной производительности дизельного двигателя жизненно важно для благополучия вашей установки или транспортного средства.Этого можно добиться за счет правильного обслуживания двигателя и регулярной замены масла. Один из приоритетов каждого владельца транспортного средства - определить лучшее дизельное топливо. Но как именно это сделать?

Из-за различных классов вязкости, стиля вождения и требований к двигателю определить идеальное масло может быть довольно сложно. Вам нужно что-то, что предлагает превосходную защиту от износа и смазку, чтобы ваш двигатель работал эффективно. В этом посте мы избавимся от разочарований и предположений при выборе лучшего дизельного топлива.

Продолжайте читать нашу статью, чтобы узнать больше! У нас есть несколько обзоров лучших масел для дизельных двигателей, а также перечисленные функции и преимущества, которые помогут вам.

Преимущества дизельных масел

Дизельное масло используется в тяжелых транспортных средствах, таких как грузовики, автобусы и тракторы. Также они используются во внедорожниках и автомобилях. По сравнению с бензином дизельные масла обладают рядом преимуществ, в том числе:

  • Они более экономичны
  • Они безопаснее
  • У них более высокая топливная эффективность
  • Более низкие выбросы
  • Больший пробег

Дизельные масла уровни вязкости повышаются при более низких температурах.Это превращает их в нетекучий гель. Когда это происходит, масло больше не может течь по топливопроводам.

Хорошо то, что существуют синтетические масла с добавками, препятствующими гелеобразованию, которые позволяют двигателю работать в холодных условиях.

Выбор лучшего дизельного топлива

При выборе лучшего дизельного топлива следует учитывать несколько факторов. Во-первых, вы должны учитывать класс вязкости, рекомендуемый вашим производителем. Это поможет вам определить правильную температуру запуска вашего дизельного двигателя.Масло должно обеспечивать оптимальную работу двигателя даже под давлением.

Американский институт нефти взял на себя ответственность предоставить каждому типу моторного масла особую сертификацию. Вы найдете этот сертификат на передней стороне бутылки, например, «CJ-4». Что это значит, если масло имеет специальный сертификат? Это значит, что в нем есть все необходимое (присадки и все) для защиты определенного типа двигателя. Масла CJ-4 Американского института нефти (API) используются в двигателях, работающих на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы (ULSD).

Стоимость также является важным фактором, но не стоит покупать дешевые, которые могут не работать или работать совсем не так. Кроме того, дорогое масло не означает высокого качества. Спланируйте свой бюджет и сравните цены на разные дизельные масла.

Имейте в виду, что не все масла имеют одинаковый состав. Вам нужен вариант, совместимый с вашим двигателем. Вот почему вам нужно обращать внимание на вязкость и рабочие характеристики вашего масла. Обязательно сверьтесь с таблицей рекомендуемых классов вязкости вашего производителя.Вы также должны выбрать масло, которое очистит детали двигателя без каких-либо повреждений.

Сравнительная таблица: Лучшие дизельные масла

Вот таблица наших лучших масел для вашего дизельного двигателя. Просмотрите список и воспользуйтесь нашим более подробным обзором продуктов ниже, чтобы принять решение.

У нас они расположены в порядке возрастания цен, но имейте в виду, что рынок колеблется и может не полностью совпадать с нашими данными.

10 лучших дизельных нефтепродуктов 2020 года

Итак, теперь, когда у вас есть некоторые важные сведения о дизельном масле, мы поделимся с вами некоторыми из лучших масел для вашего двигателя.Мы составили список этих масел на основе нескольких факторов, таких как вязкость, цена и качество.

Давайте взглянем на них.

1. Дизельное масло Delo Synblend
  • 3,00 $ за кварту
  • SAE 15W-40
  • Synthetic Blend

Одно из самых доступных дизельных масел в нашем списке - это синтетическая смесь из линейки Chevron Delo. В их масле для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации используется запатентованная технология Isosyn, которая продлевает срок службы вашего масла и лучше защищает.Смесь позволяет получить некоторые преимущества синтетики, не платя за это цену.

2. Синтетическое моторное масло Mobil 1 5W-30

Второе место: лучшее синтетическое масло для дизельных двигателей Двигатели

  • 6,77 $ за кварту
  • 5W-30
  • Full Synthetic

Это усовершенствованная полностью синтетическая формула, которая продлевает срок службы вашего двигателя, предотвращая накопление шлама. Обладает превосходной общей смазкой двигателя и защитой от износа.Масло Mobil 1 120764 соответствует всем эксплуатационным стандартам ILSAC GF-5 для обеспечения наилучших характеристик двигателя.

Это масло можно использовать в дизельных многоклапанных двигателях с впрыском топлива, используемых в легких фургонах, внедорожниках, грузовиках и легковых автомобилях. Это масло Mobil также снижает нагрузку на компоненты системы запуска, чтобы обеспечить долгую работу двигателя. Благодаря превосходному контролю вязкости и улучшенным фрикционным характеристикам, он является исключительным выбором для любого такого великого водителя, как вы.

3. Моторное масло Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

Лучшее дизельное топливо с низким коэффициентом трения

  • $ 7.06 / Quart
  • SAE 5W-40
  • Full Synthetic

Liqui Moly Leichtlauf High Tech oil - масло с низким коэффициентом трения для всесезонных дизельных двигателей. Это комбинация базовых масел, обеспечивающая снижение расхода масла и топлива для вашего двигателя. Это моторное масло также отличается исключительной чистотой двигателя и снижает выбросы загрязняющих веществ. Обеспечивает оптимальное давление масла на всех оборотах двигателя. Вы также получаете отличную защиту от износа и снижение расхода топлива.

4. Синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей Motul

Лучшее дизельное моторное масло для турбины

  • $ 7.62 / Quart
  • SAE 5W-40
  • Full Synthetic

Масло Motul 007250 8100 отлично подойдет тем, кто использует новые автомобили с турбодизельным двигателем, каталитическими нейтрализаторами и двигателями большого объема. Это универсальное масло, и многие специалисты рекомендуют его, когда ваш автомобиль еще находится на гарантии.

Он имеет массу SAE 5W-40, что позволяет эффективно работать как при низких, так и при нормальных температурах. Кроме того, это полностью синтетическое масло, то есть при его производстве не используется сырая нефть.Использование масла Motul 007250 8100 обеспечивает превосходные механические характеристики и снижает износ двигателя.

5. Полностью синтетическое масло Shell Rotella для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации

Дизельное масло Best Power Stroke

  • $ 8,17 / кварт
  • SAE 5W-40
  • Полностью синтетическое

Если вам нужно лучшее дизельное масло для тяжелых условий эксплуатации, то масло Shell Rotella T6 станет отличным выбором. Обеспечивает эффективную очистку двигателя и защиту от износа.Это полностью синтетическое масло на основе бензина и дизельного топлива для защиты от низких и высоких температур. Shell Rotella T6 также уменьшает нагар, а его вязкость не меняется в широких пределах даже при низких температурах.

Это масло предназначено как для тяжелых условий эксплуатации, так и для функциональных целей, поэтому оно может адаптироваться к различным условиям вождения.

6. Дизельное масло Schaeffer Oil SynShield Durability Advantage 15W-40

Лучшее дизельное масло API CK-4

  • 9,76 $ за кварту
  • SAE 15W-40
  • Full Synthetic

Schaeffer Oil работает в сфере смазочных материалов 179 лет.Вы не проживете столько лет без выдающегося продукта и стремления к постоянному совершенствованию. Представитель Schaeffer Oil связался с нами и указал, что на основе испытаний сторонних производителей (динамометры из испытаний Caterpillar и TRC на экономию топлива) многие из их продуктов превосходят большинство других моторных масел. Проведя собственное исследование Schaeffer Oil, мы решили включить дизельное топливо CK-4 из их линейки продуктов в этот список.

7. Castrol EDGE Euro Diesel Engine Oil 5W-30

Лучшее синтетическое дизельное масло

  • 12 долларов США.44 / Quart
  • SAE 5W-30
  • Full Synthetic

Для максимальной защиты вашего двигателя от износа вы можете обратиться к Castrol EDGE Euro Diesel Engine Oil 5W-30 5L. Это масло гарантирует оптимальную кратковременную и долгосрочную работу двигателя. Это полностью синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками для дизельных и бензиновых двигателей. Вы можете ожидать, что это масло сохранит выдающиеся характеристики даже под давлением. Castrol EDGE 5W-30 может обеспечить не только эффективность двигателя, но и защиту.

8. Shell Rotella T4 Тройная защита
  • 12,98 долл. США за кварту
  • SAE 15W-40
  • Обычное масло

Shell Rotella производит превосходное масло для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации, которое представляет собой полностью традиционную формулу. T4 Triple Protection предназначен для предотвращения износа, отложений и разрушения масла. Все, от вашего личного пикапа до полуприцепа, выиграет от использования этого масла. Вы будете платить немного больше за кварту этого дизельного топлива в широком смысле.Тем не менее, это обычное дело, когда речь идет о других обычных дизельных маслах.

9. Дизельное масло Red Line 15W-40

Лучшее дизельное топливо для тяжелых условий эксплуатации

  • 13,25 $ за кварту
  • SAE 15W-40
  • Полностью синтетическое

Дизельное масло Red Line 21405 обеспечивает максимальную долговечность ваших двигателей. Подходит для дизельных двигателей грузовых автомобилей средней и большой мощности. Он работает за счет уменьшения коррозии двигателя вашего автомобиля.Это моторное масло Red Line идеально подходит для легких грузовиков, таких как Chevrolet Duramax, Dodge Cummins и Ford Power Stroke. Он отлично подходит для автомобилей в тропических странах и в регионах с температурой окружающей среды выше нормы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *