Маркировка автомобильных дисков расшифровка: Маркировка колесных дисков | Colesa.ru

Маркировка литых дисков: как расшифровать?

Как расшифровывается маркировка литых дисков? Этим вопросом задаются многие автовладельцы, планирующие установку новых колёс на свою машину.

При подборе дисков на тот или иной автомобиль необходимо обязательно знать параметры, по которым подходят диски. Все они зашифрованы в маркировке.

Из этой статьи вы узнаете:

Маркировка точно указывает те самые параметры, которые обеспечивают должное поведение машины на дороге и ресурс ходовой части. Однако, иногда бывает сложно узнать параметры установленных на автомобиль колесных дисков, поэтому необходимо каким то образом самостоятельно выяснять их. Как это сделать?

 Где искать маркировку?

Маркировочный код должен располагаться на колесном диске, как правило его указывает производитель в нескольких местах:

• В районе ступичного центровочного кольца либо в плоскости, где сопрягается ступица и колесный диск, причем как с внутренней стороны, так и с наружной.
• В пределах периметра обода диска (снаружи или внутри).

Что означает маркировка на дисках?

Маркировка может быть самой различной по внешнему виду и включать в себя большое количество символов, но в основном, необходимо выделить только ключевые параметры диска.

Пример типичной маркировки: 6,5J×16 h3 5×114,3 ET45 D64,1

Разберем каждую составляющую этой маркировки по отдельности:

J

   6,5J×16. Первая цифра с латинской буквой говорит о ширине обода диска, которая исчисляется в дюймах, а также маркировку закраины обода диска. Иногда можно встретить маркировку с двумя буквами JJ, что является признаком усиленного обода. Число 16 − это, собственно, диаметр колесного диска и он также измеряется дюймами, при этом учет величины не предусматривает высоту закраин колесного диска.

h3 (hump)

   h3 (hump). Это литера обозначает выступ кольца (H) на посадочной площадке обода. Хампы необходимы для надежной и четкой фиксации бортов шин без камер при боковом воздействии (например в поворотах) и препятствуют оттоку воздушных масс из покрышки. В случае с индексом

h3 необходимо подчеркнуть, что подобные выступы имеются уже на двух сторонах диска.

D

   D64,1. Под данной маркировкой имеется ввиду диаметр центрального отверстия для ступицы колесного диска. Параметры отверстия измеряются с привалочной плоскости. DIA − один из ключевых индексов, которые определяют соответствие диска к конкретной машине. Если данный параметр точно совпал и на колесном диске, и на ступице, то в таком случае можно говорить об абсолютном центрировании колеса. Если же параметры на диске и ступице не совпадают, то финальное центрирование может быть обеспечено посредством сферических/конических форм у болтов крепления либо гаек, а также соответствующим им отверстий колесного диска. Еще один вариант − использование центровочных колец.

Идеальная посадка может быть обеспечена в случае установки оригинальных колесных дисков либо дисков, которые предписаны регламентом конкретного автопроизводителя. Зачастую производители колесных дисков комплектуют свою продукцию центровочными кольцами, что позволяет удешевить производство дисков и максимально их унифицировать со многими моделями автомобилей.

PCD

   5×114,3. Первая цифра означает численность крепежных отверстий диска к ступице (5 болтов или 5 гаек). Вторая цифра − это показатель диаметра окружности отверстий (114,3 миллиметров) − PCD.

ET

   ET Данный параметр расшифровывается как вылет колесного диска. Это расстояние между плоскостью симметрии дискового обода и креплением диска. Для каждой конкретной машины вылет устанавливается заводом-производителем.

Придерживаясь данных значений здесь http://www.diskiplus.ru/catalog/wheels/porsche/ можно точно и безошибочно выбрать нужный колесный диск для своего автомобиля, который обеспечит стабильное поведение на дороге и продолжительный срок службы его ходовой части и рулевого управления.

Маркировка колесных дисков — расшифровка обозначений маркировки

 

Диски играют важную роль в передвижении автомобиля. В их задачу входит обеспечение связи ступицы колеса с дорожным покрытием через резиновую шину. Любой водитель, в процессе эксплуатации автомобиля, сталкивается с проблемой выбора шин для дисков, но не все разбираются в классификации и маркировке шин или дисков.  Дело в том, что для того, чтобы подобрать шину, необходимо знать точные размеры диска. В данной статье вы узнаете о том, что такое маркировка колесных дисков автомобиля и как расшифровать эти обозанчения.

Неправильно подобранная резина может стать причиной неисправности подвески или даже ДТП. Правильная расшифровка обозначений поможет водителю грамотно разобраться в размерах резины для данного диска и подобрать необходимые характеристики. Хотя, можно сделать и проще – просто написать продавцу покрышек параметры диска, а он сам подберет соответствующую резину.

Расшифровка маркировки колесных дисков

Чтобы проще разобраться в большом многообразии чисел и букв, для примера расшифруем маркировку диска со следующими параметрами: 5,5Jx 13 Ah3 4×98 ET30 d52,3

• 5,5 – этот параметр показывает ширину обода. Данная величина всегда выражается в дюймах, поэтому, если перевести ее на миллиметры, то получится 5,5х25,4=139,7 миллиметров. Этот размер в обязательном порядке нужно иметь ввиду при выборе резины для дисков. Лучше всего, если размер обода будет находиться в среднем диапазоне нормированных размеров покрышек.

•  

  J – эта буква указывает на тип обода диска. Чтобы вам было понятнее, то данный размер подразумевает место, в котором происходит соединение шины с диском автомобиля. Данный параметр строго нормируется и подразделяется на не сколько видов, например, D, B, K , JJ или JK. Последние два обозначения, чаще всего, применимы для внедорожников, так как допускают самое минимальное давление для эксплуатации в экстремальных условиях.

• X – означает, что данный диск выполнен в неразъемном состоянии. Это значит, что разобрать его невозможно, так как он представляет собой единое целое. Данный параметр совсем не относится к выбору резины, но подразумевает малую массу диска при высокой прочности.
•  13 – радиус, или, как его принято грамотно называть, монтажный диаметр. Это самая первая величина, которую следует учитывать при выборе покрышки. Чаще всего, он прописывается совместно с буквой R, то есть, R13. Данный диаметр подбирается строго под шину, так как на обоих концах имеет специальное посадочное место под покрышку автомобиля.
• Ah3 – говорит о наличии соответствующих кольцевых выступов. По-другому их еще называют хампами. Среди всех видов выступов принято выделять три основных, это – Н, АН2 и FH. В данном случае, это означает, что диск имеет два кольцевых выступа с ассиметричной формой исполнения.
• 4х98 – это «разболтовка». Таким названием этот параметр окрестило большинство водителей. В данном случае, число 4 означает количество крепежных болтов, на которых осуществляется монтаж диска, а 98 – это диаметр окружности, в которую вписаны отверстия под эти болты. Обычно диски с таким расположением болтов выпускают почти для всех автомобилей ВАЗ. Поэтому диск, с расположением болтов 4х100 уже не подойдет. Хотя были нередкими случаи, когда диски с русских автомобилей хорошо вставали на иномарки с разболтовкой 4х100. А теории делать этого нельзя, так как крепление диска будет недостаточным, что нарушит балансировку или вовсе приведет к отрыву колеса от ступицы прямо на ходу.

•  

  ЕТ30 — означает вылет диска. Вылет диска всегда показывает расстояние. Оно измеряется между плоскостью, в которой диск соприкасается с со ступицей, и плоскостью в которой проходит центр пересечения диска. Вылет диска, пусть и кажется таким незаметным, должен быть соблюден в обязательном порядке. Дело в том, что диск с несоответствующим вылетом может создать со стороны подвески такие силы, которые могут запросто поломать диск и стать причиной ДТП.

• d52,3 – это диаметр отверстия, в котором находится гайка ступицы. По-другому он еще называется посадочным отверстием. Данная величина тоже ни имеет никакого отношения к покрышкам, но очень сильно влияет на снижение нагрузки прилагаемой на колесные болты. Если вы подбираете диск с большим посадочным диаметром, то в обязательном порядке приобретите специальные пояски, которые «нарастят» недостающие миллиметры и уберегут вас от несчастного случая.

Вот и все обозначения, которые могут встретиться на диске автомобиля. Конечно, проще записать их на бумаге и отдать продавцу шин, чтобы тот подобрал для вас нужную категорию покрышки, но лишние знания водителю точно никогда не помешают. 

Маркировка колесных дисков — расшифровка

Важность соблюдения размера

В технической документации, сопровождающей любое транспортное средство, фирма-изготовитель обязательно указывает рекомендованные размеры дисков. Обычно водителю транспортного средства предоставляется для выбора один-два.

Такие ограничения связаны с тем, что все эксплуатационные характеристики авто, заявленные производителем, должны соответствовать указанным. А это возможно только, когда на транспортное средство устанавливаются диски рекомендованных производителем размеров.

Следует заметить, что на большинство динамических характеристик авто (а некоторые из них напрямую связаны с безопасностью) существенно влияют параметры колесных дисков.

Маркировка дисков

Цифровое обозначение автомобильных дисков имеет следующий вид: 8,5 J х 15 Н2 4х100 ЕТ40 d54.1 При этом каждая цифра и буква является важным параметром, который следует учесть при выборе дисков на авто, а также подбирая резину.

Ширина обода (Rim Width)

Цифра 8,5 обозначает посадочную ширину шины. В европейской маркировке она всегда в дюймах и определяет расстояние между его внутренними краями. Ее необходимо учитывать при выборе покрышек. Оптимально, когда параметр находится в среднем диапазоне размера шины.

Тип кромки обода (Flange)

Для обозначения конфигурации закраины обода принята одна или две латинские буквы: P, D, B, K, JK, JJ, J, E, F, G, H. Она характеризует определенные параметры, например:

• величину высоты кромки;
• градус наклона;
• форму полки пр.

Однако для водителя это ни о чем не говорит. Важно знать, что к спорткару подходит обод с обозначением К, для легкового авто – J, для внедорожника следует выбрать обод с маркировкой JJ.

Разъемность (неразъемность) обода

Символ «х» говорит о том, что обод выполнен по неразъемной конструкции. Однако если встречается знак «-«, то это значит, что обод предназначен для установки специальных пневматических (эластичных) шин. Последние отличаются от неразъемных такими побочными эффектами, как большой вес, плохая герметизация и более низкая прочность.

Диаметр обода (Rim Diameter)

15 – один из наиболее важных параметров, на которые обращают внимание при выборе шин в первую очередь. Он обозначает монтажный диаметр колесного диска. Для всех транспортных средств этот показатель может варьировать, ограничиваясь высотой покрышки и размером передней (задней) арки автомобиля.

Кольцевые выступы или подкаты (Hump)

Форма подкатов препятствует прохождению воздуха при установке бескамерных шин. Н2 обозначает, что на данном диске есть два хампа. Они находятся на внутренней части обода. Если нанесен только индекс Н, то обод оборудован только одним выступом. Можно встретить также следующие индексы FH (плоская форма подката), AH (асимметричный подкат).

Расположение крепежных отверстий (Pitch Circle Diameter)

Цифры 4х100 обозначают сразу два параметра. Первое число указывает количество отверстий под крепеж диска к ступице, а 100 – расстояние в миллиметрах между расположенными с противоположных сторон осями болтов.

Если определить количество отверстий можно визуально, то расстояние между ними необходимо измерять. Разница иногда может составлять всего 2 мм.

Вылет диска (ET, Einpress Tief)

Вылет диска – это расстояние от плоскости ступицы до наружной части диска, проходящее через его середину. Или, другими словами то, насколько колесо будет выходить наружу за плоскость арки. Эта величина измеряется в миллиметрах. Следует учесть, что показатель может быть также и отрицательным, например, ЕТ-32.

Этот параметр следует подбирать, исходя из рекомендаций производителя. В экстренной ситуации неправильно подобранный диск может быть подвержен значительным нагрузкам и механической деформации.

Диаметр посадочного отверстия (Hub Diameter, DIA)

D60 – эта величина указывает, что диаметр посадочного отверстия обода равно 60 мм. Он должен соответствовать диаметру посадочного отверстия на авто. Каждый производитель старается стандартизировать эту величину, однако диаметр зависит от класса авто.

Правильный подбор диска может улучшить проходимость и устойчивость авто. Такое случается если, например, увеличивают ширину диска. Но есть и обратный эффект от модернизации. Она может привести к более длинному тормозному пути (в случае установки диска, имеющего вес больше стандартного) или уменьшению диапазона угла поворота колес (при установке обода, имеющего больший радиус). Поэтому при замене стандартного диска на иной, лучше следовать рекомендациям производителя.

Маркировка литых дисков. Расшифровка значений.

Любой колёсный диск — важная деталь автомобиля, связывающая его с дорожным полотном через шину. В случае износа последней возникает необходимость приобретения новой резины, а для этого следует знать основные параметры самого диска, ведь данная информация не ограничивается лишь количеством отверстий под болты и диаметром обода, на которые чаше всего обращают внимание автолюбители. При этом, большинство неучитываемых параметров весьма существенны для безопасности вождения, а также сохранности подвески. Поэтому далее попробуем подробнее разобраться с ключевыми характеристиками колёсных дисков. Разбираем пример маркировки диска В первую очередь, покупая диски нужно знать, какие модели разрешены к установке на конкретный автомобиль, после чего изучить информацию о параметрах понравившихся образцов. В этом как раз и поможет умение читать нанесённую маркировку, которая является стандартной для дисков (литых и штампованных), производимых в классе легкотоннажного автотранспорта. Маркировка наносится соответственно регламенту UN/ECE124 на территории всех стран ЕС, и выглядит примерно следующим образом: 7,5 J х 15 Н2 5х100 ЕТ40 d54.1 Этот пример и расшифруем далее. Rim Width (посадочная ширина) «7,5» — посадочная ширина или дистанция между краями диска, измеряемая в дюймах. В пересчёте в метрическую систему получается 7,5*25,4=190,5 миллиметра. Следует отметить, что каждая покрышка имеет определённый диапазон допустимой (рекомендуемой) ширины обода. Оптимальной же данная ширина будет в наибольшем приближении к середине указанного диапазона. В противном случае могут возникнуть проблемы с бортированием авторезины, а также ухудшатся её характеристики. Flange (тип кромки) Литера «J» (могут встретиться: P, D, B, K, JK, JJ, J) содержит данные о закраине обода, в которых указывается информация о высоте и наклоне полок, радиусе закругления, конструкции и форме профиля. Сегодня наиболее распространенными типами закраин являются «J» и «JJ». Первые предназначены для моноприводных авто, вторые — для полноприводных. От типа закраины зависит установка покрышки, противодействие смещению в нештатной ситуации, а также масса компенсирующих грузов. В любом случае, оптимально, чтобы этот параметр совпадал с рекомендованным автопроизводителем. Разъёмность обода Символ «х» свидетельствует о неразъёмном (монолитном) виде колесного обода. В противном случае диск маркируется знаком «-«, что указывает на наличие нескольких комплектующих, на которые он разбирается при необходимости. Отметим, что неразъёмные конструкции более жёсткие и легкие, в сравнении с разборными. Маркировка «х» также свидетельствует, что данные диски ориентированы на оснащение эластичными покрышками, которые используются на легковых машинах и грузовиках малой тоннажности. Резина для больших грузовых автомобилей отличается жёсткостью и требует для установки диски составной конструкции, иначе становится невозможным монтаж на обод. Rim Diameter (диаметр монтажный) Следующая цифра «15» является показателем параметров посадочного обода под авторезину, исчисляемого в дюймах. Данный размер зачастую называют также радиусом диска. В процессе выбора и покупки шины необходимо следить, чтобы этот параметр абсолютно совпадал с соответствующим размером покрышки. Отметим, что диапазон рассматриваемых диаметров для обычных (стандартных) легковых авто и паркетников колеблется в пределах 13-21 дюймов. Hump (подкаты и выступы) Так называемые «хампы» (h3), или иначе кольцевые выступы, находятся с обеих сторон диска, и предназначены для фиксации на нём автомобильной резины бескамерного типа. Подкаты противодействуют оттоку воздуха из-под бескамерной шины при внешнем воздействии на неё. Помимо приведённого в примере и рассмотренного случая с «Н2» с двухсторонним расположением, встречаются подкаты следующих типов: Н — с единственной стороны диска. FH (Flat Hump) — с плоской формой. AH (Asymmetric Hump) — с асимметричным выступом. Pitch Circle Diameter, PCD (крепежные отверстия) В рассматриваемом случае обозначение «5х100» сообщает о расположении отверстий диска, предназначенных для его крепежа к оси автомобиля. Значения «5» и «100» указывают на число этих отверстий и диаметр окружности их расположения, соответственно. Для легкового автотранспорта количество данных отверстий может колебаться от 4-х до 6-ти, в то время, как стандартные диаметры окружности их расположения находятся в диапазоне 98 — 139,7 миллиметров. Следует помнить, что определить «на глаз» соответствие параметров диска и ступицы удаётся далеко не всегда, а неверный подбор способен спровоцировать перекос колеса, который приведет к откручиванию болтов или же биению. Einpress Tief, ET (вылет диска) Обозначение «ЕТ40» в данном случае определяет вылет диска, являющийся расстоянием между двумя плоскостями, проходящими через поверхность соприкосновения ступицы с диском и через центр сечения самого диска (поперечного), соответственно. Данное расстояние измеряется в миллиметрах. При этом, вылет может быть как положительным, так и отрицательным (ЕТ40, как в нашем случае, или к примеру ЕТ-25). Чтобы избежать возникновения внештатных экстренных ситуаций, вызванных внешними силами и способных разрушить диск и повредить подвеску, показатель вылета необходимо подбирать в полном соответствии с рекомендациями производителя конкретной марки автомобиля. Hub Diameter, DIA (посадочный диаметр) Маркер «d54.1» — это диаметр центрального отверстия колёсного диска, именуемый иначе посадочным или ступичным. Он указывается в миллиметрах, и для легкового автотранспорта колеблется в пределах 50-70 мм. Этот параметр очень важен, а потому должен полностью соответствовать пояску ступицы авто. В заключение необходимо сказать, что каждый из рассмотренных параметров автомобильного диска важен, и даже при малейшем отклонении от требований может возникнуть угроза интенсивного износа покрышки, что влечёт за собой появление риска связанного с полным разрушением резины в экстремальной ситуации, будь то крутой поворот или высокая скорость. По этой причине колёса личного автомобиля необходимо держать в идеальном состоянии и проверять перед каждым выездом. Также на диске могут быть указаны: Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0403 означает, что диск выпущен в 4 неделю 2003 года. SAE, ISO, TUV — клеймо контролирующего органа. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам. MAX LOAD 2000LB — очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг) PCD 100/4 – присоединительные размеры; MAX PSI 50 COLD –означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см), словo COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине. JWL и VIA — что значат эти аббревиатуры в маркировке колесных дисков? Контроль качества и безопасности автомобильных колесных дисков всегда был очень важным. Именно по этой причине Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT)) создало и применило на практике «Технические стандарты соответствия легкосплавных колесных дисков для легковых автомобилей» и «Технические стандарты соответствия легкосплавных колесных дисков для грузовых автомобилей и автобусов». Эти стандарты имеют ряд требований, которым должен соответствовать колесный диск, а так же определяет степень нагрузки, которую должен выдерживать диск. JWL-маркировка Такие технические стандарты определяют, что производители автомобильных дисков самостоятельно проводят тестирование своей продукции и только в случае соответствия маркируют диск аббревиатурой JWL (для легковых автомобилей) и JWL-T (для грузовых автомобилей и автобусов).Сама аббревиатура обозначает – Японские Легкосплавные Диски и является обязательной только для автомобильных дисков, реализация которых производится на территории Японии. Все остальные производители могут наносить такую маркировку по желанию и производится она по заявке изготовителя. VIA-маркировка VIA – маркировка, которая может наноситься на автомобильный диск, только при позитивном прохождении испытаний в лаборатории Транспортной Инспекции Японии. VIA является зарегистрированной торговой маркой и ее нанесение без соответствующих пройденных тестов является закононаказуемым. В Японии создана целая система для регистрации легкосплавных дисков, производимых на территории государства. Для того, чтобы зарегистрироваться в системе, производитель обязан пройти ряд тестов. Этот процесс контролируется Японским советом по тестированию автомобильных дисков. Только продукты, прошедшие регистрацию VIA, получают право на маркировку с соответствующей аббревиатурой. В состав совета входят несколько организаций: Японская Алюминиевая Ассоциация (JAA), Отделение JAWA Комитета по контролю автозапчастей афтермаркет Ниппон (NAPAC), Независимая Японская Ассоциация Автоинспекции. Эти организации являются ключевыми в процессе контроля и стандартизации автомобильных колесных дисков. Сравнение испытаний по нормативам JWL VIA и UNECE (Европейская экономическая комиссия ООН): 1) Расчет индекса нагрузки для испытаний В UNECE является нагрузка транспортного средства, а в JWL VIA берется из норматив на основе диаметра центрального отверстия и PCD (Pitch Circle Diameter) что являет собой количество отверстий для крепления колеса и диаметр на котором они расположены. Как пример, чтобы понять разницу, вы должны представить модель W2354 16×8 для Land Rover Defender, где PCD 5×165 и диаметр центрального отверстия 114 мм. В случае JWL VIA нагрузка для испытаний составляет 765 кг, но техническими характеристиками данного автомобиля предусмотрена нагрузка в 1100 кг! 2) Формулы расчета прилагаемой нагрузки Кручение на изгиб а. Для JWL VIA по формуле M=Sm x F x (μ x r + d) где F испытательная нагрузка Sm = 2 для колесных дисков из алюминиевого сплава и μ = 0,7. d является ET. б. Для UNECE формула такая же, где M = Sm х F х (μ x r + d) где F испытательная нагрузка Sm = 2 для колесных дисков из алюминиевого сплава и М = 0,9. d является ET. Здесь есть разница F (которая обычно в UNECE больше) и μ, что в JWL равна 0,7 а в UNECE составляет 0,9 (разница 20%). Самая большая разница, однако, в ходе испытания В JWL она применяется к 100% нагрузки, рассчитанного на 100000 циклов вращения. В UNECE наносят на 75% от расчетной нагрузки, но и для 200000 циклов вращения, а затем 50% нагрузки для 1800000 циклов вращения. Испытание качением где F является испытательной нагрузкой, Sr=2,5 б. Для UNECE формула такая же, как Q = Sr х F где F является Sr испытательная нагрузка = 2 Имеем как разницу величину F (которая обычно в UNECE больше). Даже здесь имеем большую разницу в условиях испытаний: В JWL устанавливаются 100% нагрузки, вычисленной для 500000 циклов вращения. В UNECE применяют 100% от расчетной нагрузки на 2000 км. (!) Имейте в виду, что в среднем испытание по нормативам UNECE больше на 800000-900000 циклов, что почти в два раза больше чем в JWL VIA. Испытание на удар а. Для JWL VIA формула D = 0.6W + 180 где W является испытательной нагрузкой. б. Для UNECE формула такая же D = 0.6W + 180 где W является тест нагрузки Хотя тест идентичен, имеем разницу в W, которая обычно в UNECE больше. Источник: wheel-info.ru, drive2.ru.

Маркировка колесных дисков

Диаметр диска и количество болтовых отверстий – это далеко не все характеристики колесного диска вашего автомобиля. На самом деле для уверенности в безопасности и сохранения подвески в рабочем состоянии соответствия колесного диска только по двум параметрам мало. Автомобилист должен пристально изучить маркировку на колесном диске и выбрать диски, которые будут совершенно точно подходить автомобилю по требуемым производителем характеристикам. В противном случае создается угроза гибели на дороге, поскольку неправильно подобранный диск не просто изнашивает шины и ходовую часть в разы быстрее, он также может внезапно оторваться на скорости. Предсказать последствия невозможно, поэтому выбирать колесные диски с подходящей маркировкой – святое правило для водителя.

Далее мы предлагаем вам небольшую шпаргалку по маркировкам колесных дисков – как их читать и понимать.

Скачать: Таблица подбора дисков под размеры стандартных шин.

Расшифровка маркировки дисков

Возьмем для примера на разбор маркировку 6,5j 15 5/112 h3 ET45 d 57,1.

В ней 6,5 означает дюймы, в которых инженерами выражается посадочной шириной обода диска, которая находится в зависимости от ширины шин. В пересчете на метрическую систему это составит 165,1 мм. Связан это параметр с тем правилом, что у каждой шины есть ограничение – вилка допустимой ширины колесного диска, на который возможно поставить определенную шину. Лучший вариант, естественно, — золотая середина допустимого диапазона. Узнают ее с помощью специального расчета, учитывающего топоразмер имеющейся покрышки.

Почему посадочная ширина обода диска важна?

Если показатели ширины шины и диска не соответствуют, очень вероятно, что можно получить проблему при бортировании покрышки на данный автомобильный диск. Это значительно сократит срок ее жизни. 

J (K, JJ, D, B, JK, P и др.) – шифр типа диска, информирующий о закраинах его обода (высота и форма, а также общая конструкция). Для моноприводных машин наиболее в ходу диски с шифром J, для полноприводных – JJ. Несмотря на близость значений и кажущуюся взаимозаменяемость, выбирать нужно только тот параметр, который рекомендует производитель транспортного средства. От параметров закраин обода диска зависит фиксация шины при экстремальной нагрузке, поскольку с их помощью отлаживается установка резины и компенсирующих грузиков.

5/112 – пресловутые значения «количество болтовых отверстий и диаметр диска, на котором размещены их центры». Миллиметровый диаметр диска (иногда он обозначается отдельной аббревиатурой PCD, англ. Pitch Circle Diameter) и количество крепежей, как мы уже говорили, считаются основными для выбора колесного диска. Важно учитывать, что у такого параметра как диаметр диска есть несколько стандартов, что может ввести в заблуждение. Например, визуально диск для ягуара с диаметром 120,65 мм подходит для BMW, требования к диаметру диска у которого – 120 мм. Однако разница в 0,65 мм говорит о риске. Та же ситуация с дисками 4/98 от «Жигулей», которые вроде бы можно ставить на иномарки, рассчитанные под 4/100 – мол, два миллиметра погоды не делают.

Однако разница в диаметре между диском и ступицей дает отклонение, из-за которого не удастся должным образом выполнить крепление болтами. В результате получается биение колеса (водитель отлично ощущает это через вибрацию на руле). Если крепежные болты не затянуты на 100% и не обеспечена идеальная центровка колесных дисков на ступицах, создаются условия для быстрого износа колес и угроза их внезапного разрушения, что может привести к аварии.

H (AH, CH, h3, FH и прочее) – шифр к данным о конструктивных характеристиках полок обода колесного диска и хампов (англ. Hump — выступ) на них. Хампы служат для правильной установки бескамерных покрышек на колесный диск. Чаще всего глубоко вникать в вопрос о хампах простому автолюбителю не надо, но при покупке некоторых видов покрышек, например RunFlat, стоит быть внимательным и уточнить у дилера эту информацию.

ET45 – габариты вылета диска в миллиметрах. Обозначает дистанцию от центральной оси колесного диска до плоскости его приложения к ступице. Важно соблюсти этот параметр, поскольку производители делают под него расчет ключевых показателей рулевого механизма автомобиля и его подвески. Характеристика вылета одинакова для всех топоразмеров колесных дисков и шин под определенную ступицу и обозначается DEPORT либо OFFSET.

d 57,1 (DIA) – традиционное обозначение диаметра центровочных отверстий на колесных дисках, который в непременно должен совпадать с диаметром посадочного цилиндра ступицы, поскольку помимо центровочной роли посадочный цилиндр испытывает нагрузку, приходящуюся на крепеж (шпильки и болты). Если вам понравился диск с центровочным отверстием большим, чем посадочный цилиндр, необходимо будет докупить центровочные кольца. Важно подобрать кольца с точным соответствием – припуски в 1-2 мм недопустимы, иначе смысл установки колец утрачивается.

 

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Маркировка колесных дисков, расшифровка по шагам

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 16 декабря 2015.
Категория: Автотехника.

Каждый автолюбитель стремится оснастить своего железного коня только самым лучшим. Это и кожаные чехлы на сиденья, и дорогостоящий звук, а также системы навигации и многое другое. Но почему-то когда нужно приобрести новые колесные диски, большинство шоферов руководствуется только тем, что изделия могут быть либо штампованными, либо литыми. А межу тем существуют и другие параметры автомобильных дисков, от которых зависит не только безопасность передвижения по дорожному полотну, но долговечность подвески.

Если вы заметили, что шины слишком быстро изнашиваются, автомобиль не слушается и плохо разгоняется, то, скорее всего дело не в самих шинах, а в том, что выбирая диски для машины, вы отдали предпочтение не соответствующей модели. Чтобы этого не происходило, давайте разберемся, какая сегодня существует расшифровка колесных дисков. Кстати, маркировка должна быть стандартной, например, в Европе существуют строгие правила и нормы, поэтому диски сертифицируются согласно UN/ECE 124.

Стандартная маркировка автомобильного диска

Параметры колесных дисков, расшифровка которых не займет много времени, представляют собой аббревиатуры, одинаковые во всем мире для литых или кованых дисков. Разделений по типу автомобиля тоже как таковых нет, так как маркировка едина для всех средств передвижения.

Для того чтобы быстро понять обозначения, рассмотрим их на примере: 7,5 J х 16 Н2 4х98 ЕТ45 d54.1. Исходя из этой информации, мы можем увидеть следующие маркировки.

Ширина обода

За этот параметр отвечает первая цифра – 7,5, указывающая на расстояние между внутренними краями обода. Дело в том, что у каждой покрышки есть определенных диапазон ширины обода, который измеряется в дюймах. Поэтому лучше подбирать диски, ширина обода которых находится приблизительно в середине этого диапазона.

Тип кромки обода

В данном случае о типе кромки нам говорит буква J – обозначение формы закраины обода. Именно в этом месте диск соединяется с покрышкой. Также могут встретиться и следующие буквенные сочетания: JJ, JK, K, B, D, P. Точно сказать какой профиль обозначает каждая из этих букв сложно, так как в европейских стандартах описание всех этих сочетаний очень большое и довольно неоднозначное. Каждый символ может обозначать как форму или радиус контура, а в некоторых ситуациях это может быть обозначение угла наклона полок обода. Поэтому рассмотрим только самые популярные и известные. JJ свидетельствует о том, что перед вами диск для внедорожника. Если стоит буква К, то это оптимальный вариант для автомобиля «Ягуар», а P и B чаще всего устанавливаются на «фольтсвагеновские жуки». Если говорить о грузовых автомобилях, то за эту категорию отвечает следующая группа буквенных символов: E, F, G, H.

Разъемность обода

Символ Х обозначает что в данном случае обод неразъемный, то есть он представляет собой единую деталь. А вот если вы заметите знак «-», то перед вами модель, состоящая из нескольких частей, благодаря чему его можно разбирать и собирать. Неразъемные диски считаются лучшими, так как в этом случае их конструкция намного легче и жестче. Еще одним преимуществом неразъемных моделей является возможность установки на них эластичных покрышек. Если же речь идет о жестких шинах, которыми чаще всего комплектуются грузовые автомобили, то предпочтение стоит отдавать, наоборот, разъемным дискам, в противном случае вы просто не сможете установить покрышку на колесный диск.

Монтажный диаметр

Продолжая рассматривать параметры дисков на авто, мы видим цифру 16, которая отвечает за посадочный диаметр обода колесного диска, соответствующий монтажному размеру покрышки. Закраина обода в этом случае не рассматривается. Поэтому существуют стандартные значения для этого параметра от 10 до 19 дюймов.

Кольцевые выступы (подкаты)

В примере h3 обозначает что в данном случае перед нами определенный тип конструкции, состоящий хампов, расположенных с двух сторон, которые предназначены для более надежной фиксации бескамерных покрышек. При этом оттока воздуха (в случае бокового воздействия на покрышку) не происходит. В ситуации когда на диске присутствует маркировка H – это будет обозначать что хамп находится только с одной стороны. Также существуют следующие буквенные вариации:

• FH – плоский хамп;
• AH – ассиметричный;
• CH – комбинированный;
• SL – хампы в конструкции отсутствуют (покрышка в этом случае будет держаться за закраины обода).

Расположение отверстий для крепежа

Этот параметр обозначен символами 4х98, где первая цифра говорит нам о количестве крепежных отверстий, а число 98 – это диаметр самой окружности, центр которой расположен там же где и центр диска. Обычно количество таких отверстий составляет от 4 до 6, хотя иногда можно встретить модели на 3, 8, 10 штук.

Стандартное значение диаметра окружности может быть в диапазоне от 98 до 139,7.

При выборе дисков по этому параметру, многие автолюбители допускают одну распространенную ошибку – пытаются на глаз определить соответствие размеров ступицы и диска. В результате установив диск 98 вместо 100, они сталкиваются с тем, что колеса просто-напросто перекашиваются. В результате болты начинают самопроизвольно откручиваться.

Вылет диска

ЕТ45 в нашем примере – это величина, обозначающая расстояние между плоскостью, которая проходит через центр поперечного сечения диска и плоскости, находящейся в зоне соприкосновения диска и ступицы.

Вылет диска бывает:

• Положительным, когда плоскость симметрии автомобильного диска располагается дальше от центра автомобиля, по сравнению с привалочной плоскостью;
• Отрицательным, когда, наоборот, привалочная плоскость находится дальше о центра машины чем плоскость симметрии диска. Тогда маркировка выглядела бы как ET-45;
• Нулевым (ET0), когда центр симметрии диска совпадает с привалочной плоскостью.

Перед выбором диска лучше изучить рекомендации производителя автомобиля. Который должен указать в соответствующих документах на машину, какой именно тип вылета диска подходит для вашей модели авто.

Диаметр посадочного отверстия

d54.1 соответствует диаметру центрального отверстия диска (измеряется в миллиметрах). Стандартный диапазон для этого параметра составляет от  50 до 70 мм для легковых автомобилей. Очень важно подобрать диск, который будет точно соответствовать этому параметру и размеру посадочного пояска, расположенного на ступице машины. Если окажется что диаметр был выбран меньшего размера, то вы просто не сможете одеть диск.

Существует также дополнительная маркировка автомобильных дисков, расшифровка которых будет полезна.

Дополнительная маркировка

Помимо стандартных обозначений при выборе дисков вы можете встретить следующие аббревиатуры:

• MAX LOAD – параметр, который показывает какая максимальная нагрузка допустима на диски;
• MAX PSI 50 COLD – говорит о том, что давление в покрышках не должно превышать 3,5кгс/кв.см. COLD – это напоминание о том, что давление необходимо измерять только в холодной шине;
• FORGET – обозначает что диск был изготовлен методом ковки;
• BEADLOCK – диск оборудован устройством фиксации шины. Такие изделия использовать запрещено;
• BEADLOCK SIMULATOR – гласит о том, что диск оснащен системой, имитирующей «бедлок». Этот элемент, скорее, носит декоративный  характер, поэтому от обычных дисков такие модели ничем  не отличаются;
• SAE/ISO/TUV – маркировка контролирующего органа, свидетельствующая о том, что изделия соответствуют международным стандартам.

Помимо этого на диске может быть указана дата изготовления. Первые две цифры – это неделя, а последующие – год. Например, 0510 обозначает, что изделие сошло с конвейера на 5 неделе 2010 года.

В заключении

Не стоит халатно относиться к выбору колесных дисков, так как от этих изделий напрямую зависит безопасность водителя, а также динамичность и управляемость автомобиля. Параметры колесных дисков ВАЗ ничем не отличаются от перечисленных выше, потому что как уже было сказано существуют определенные стандарты, которые учитываются и в нашей стране. Поэтому, выбирая диски, внимательно ознакомьтесь с их маркировкой, чтобы выбрать наилучший вариант.

Объяснение размеров колес: что нужно знать о ваших дисках

Колеса, которые были установлены на вашем автомобиле, идеально подходят для подвески, трансмиссии и кузова вашего автомобиля, что может повлиять на качество езды и ходовые качества автомобиля. Но это не значит, что на вашем автомобиле или грузовике нельзя устанавливать разные колеса или диски. Чтобы понять, какие колеса подходят для вашего автомобиля, мы рассмотрим размеры обода и некоторые основные измерения.

Зачем менять колеса

Есть много причин, по которым вы можете захотеть поменять свои диски.Может быть, вам нужен дополнительный комплект колес и шин для легкой установки каждую зиму или вам нужна дополнительная производительность и управляемость. Возможно, вам даже нужен особый внешний вид, в том числе гладкий и стильный или прочный и крутой. Какой бы ни была причина, важно отметить, что неправильная установка колес может вызвать вибрацию или некоторое трение компонентов подвески или частей кузова автомобиля.

Les Schwab Совет: Прежде чем изменять высоту боковины шины, ширину протектора или размер обода вашего автомобиля, сначала поговорите со специалистами.Мы поможем определить разницу в оборотах в минуту, скорости шин, индексе нагрузки и номинальной скорости, а также о том, как она будет или не будет соответствовать подвеске, трансмиссии и кузову вашего автомобиля.

Как определить размер шины и размер обода

Во-первых, начните с размера колес вашего автомобиля. Вы можете найти это на боковинах шин оригинальных колес или на внутренней раме двери водителя. Ознакомьтесь с объяснением размера шин (чтение боковины) для получения дополнительной информации.

Диаметр колеса (в дюймах или миллиметрах) — это пятый набор цифр и букв.Что означают цифры размера обода? Это число представляет собой расстояние между двумя областями посадки борта, где шина запаяна на колесе.

Размер колеса также включает его ширину и вылет. Ширина — это расстояние от каждого посадочного места борта (изнутри наружу). Смещение определяет, как колесо и комплект шин совмещаются с колесной аркой.

Объяснение смещения и возврата

Смещение — это расстояние внутрь или наружу установочной поверхности относительно центральной линии колеса.Средняя линия рассчитывается путем простого деления колеса на две равные половины. У Les Schwab есть инструменты для точного измерения вашей центральной линии.

Смещение — это расстояние внутрь или наружу установочной поверхности относительно центральной линии колеса.

Вот как смещение определяет внешний вид ваших дисков. Если монтажная поверхность ступицы находится перед центральной линией, ваши диски и шина будут втянуты внутрь. Это называется положительным смещением.

Если они находятся за центральной линией, ваши диски и шина будут выступать из кузова автомобиля.Это отрицательное смещение.

Les Schwab Совет: Сложно измерить смещение на вашем автомобиле без снятия шины и колеса. Проконсультируйтесь с профессионалами, чтобы подобрать подходящий вариант.

Оборудование фундаментальное

Чтобы комплект колесных дисков подходил правильно к вашему автомобилю, вам потребуется размер ступицы вашего автомобиля или грузовика, а также размер отверстия центра колеса и количество колесных шпилек (а также расстояние между этими шпильками).У Les Schwab есть эти размеры для вашего автомобиля, включая схемы расположения болтов.

Расположение болтов на колесах

Большинство автомобилей выпускаются с 4-, 5-, 6- или 8-ушками. Эти схемы расположения болтов с определенным интервалом помогают сузить выбор колеса или обода. Хотя перед покупкой набора дисков важно подсчитать количество болтов на вашем автомобиле, важно, чтобы выбранные вами колеса соответствовали расстоянию между колесными шпильками на вашем автомобиле.

Чтобы измерить шаблон с 4 выступами на наборе ободов, измерьте расстояние от центра двух отверстий друг напротив друга.Для схемы с 5 выступами измерьте расстояние от внешней стороны одного отверстия под штифт колеса до центра противоположного. А для моделей с 6 и 8 проушинами измерьте расстояние от центра одного отверстия до центра противоположного отверстия под штифт колеса. Вам потребуется это измерение в дюймах или миллиметрах, в зависимости от производителя колеса.

Помните, нет необходимости проводить эти измерения самостоятельно. Профессионалы Les Schwab делают это каждый день и могут гарантировать, что вы получите правильные диски для вашего автомобиля.

Les Schwab несет нестандартные колеса

В Les Schwab мы гордимся своим опытом изготовления колесных дисков. Остановитесь и спросите о новых колесах для вашего автомобиля. Мы покажем вам все ваши возможности, будь то новый внешний вид, повышение производительности, новый комплект колес для зимних шин или просто замена вашего текущего комплекта.

Найдите ближайший к вам магазин

Что означают цифры на шине?

На боковинах шин много маркировки.Большинство из нас знает основы, но в следующие 11 минут мы все станем абсолютными всезнайками о том, как читать практически каждую букву и цифру на боковине шины.

На этом пути к расшифровке шин нас ведет главный специалист по разъяснениям Джейсон Фенске из Engineering Explained . Он попадает в некоторые вещи, о которых один редактор, который раньше продавал шины, даже не знал.

Прежде всего, это основы. В ролике используется шина Michelin Pilot Sport 4 S с маркировкой 235/35 ZR20.Эти числа обозначают миллиметры, проценты и дюймы в указанном порядке. Джейсон отмечает, что иногда перед этой комбинацией цифр и букв стоит буква P или LT. Это означает шину для легкового автомобиля или для легкого грузовика. Последнее означает, что шина спроектирована так, чтобы выдерживать дополнительную полезную нагрузку или буксировку и транспортировку.

235 — это ширина шины от боковины до боковины в миллиметрах. 35 представляет собой соотношение сторон шины или высоту боковины в процентах от ширины протектора.Это означает, что боковина шины составляет 35 процентов ширины протектора, что составляет 82,25 мм для показанной шины. Наконец, 20 представляет диаметр колеса в дюймах, что означает, что эта конкретная шина предназначена для 20-дюймового колеса.

А как насчет ZR? Сначала посмотрите на букву R, она представляет собой конструкцию. Мы знаем, что шины сделаны из резины и корда, называемого слоями. В этом случае R обозначает радиальную конструкцию, что означает, что слои перпендикулярны центральной линии.Также может быть буква D, обозначающая диагональную конструкцию. Буква Z вступит в игру через мгновение.

После первоначального измерения шин мы видим 92Y. 92 представляет собой максимальную нагрузку, которую может нести автомобиль. Диапазон значений грузоподъемности огромен, и каждое число соответствует диаграмме, которая показывает, сколько фунтов может выдержать одна шина. В данном случае 92 означает, что он может выдержать 1389 фунтов. Y — это рейтинг скорости или максимальная скорость, которую шина должна выдерживать и поддерживать.

Назад к Z.Буква использовалась для обозначения максимально возможной скорости, и это означало, что шина могла выдерживать более 149 миль в час. Рейтинг Z по-прежнему означает, что шина может двигаться со скоростью более 149 миль в час, но теперь он разделен на подрейтинги W и Y. W означает 168 миль в час, а Y равно 186 миль в час.

Обойдя остальную часть шины, Джейсон смотрит на максимальное номинальное давление в шине; состав шины; износ протектора, сцепление и температурные характеристики; и несколько других неясных отметок, которые сделают вас чемпионом по мелочам в следующих «Машинах и кофе».Внимательно изучите все детали маркировки шин на видео выше.

Разъяснение значений номеров шин

— Руководство по расшифровке

Мы знаем, что покупка новых шин для вашего автомобиля, будь то легковой автомобиль или пикап 4 × 4, может быть сложной и запутанной задачей. Особенно в первый раз. Что означают эти номера шин? Как расшифровать и понять, что на самом деле означает этот код шины?

Вокруг так много информации, как узнать, какая часть важна для вас? Как узнать, какая шина подойдет вашему автомобилю? Мы решили немного упростить задачу и создали это полезное руководство, в котором есть все, что вам нужно знать о шинах.

Информация о текущих номерах шин

Сторона вашей шины содержит много информации, которая вам понадобится при покупке новой шины. На вашей шине расположено 5 вещей; ширина, профиль, обод, грузоподъемность и скорость. Это ключ к пониманию вашей шины.

Номер шины Объяснение значения — Информационное руководство по кодам

Ширина — Эта это простой и обозначает ширину вашей шины в мм.

Профиль — Профиль шины — это высота боковины в процентах от ширины.

Обод — Это диаметр внутреннего обода шины и измеряется в дюймах. Если ободок твоего шина 17 дюймов, то это означает, что вы также можете купить 17-дюймовые колеса.

Грузоподъемность — Номинальная грузоподъемность позволяет узнать, какой вес шина способна выдерживать килограммы.

Рейтинг скорости — Рейтинг скорости всегда представлен письмо, как только вы это узнаете, вы сможете определить максимальную скорость, которую будет делать ваша шина в милях в час.

Нагрузку и скорость понять немного сложнее, поскольку эти значения изначально не очевидны. Чтобы узнать это, вам нужно взглянуть на таблицу номинальной скорости шин и таблицу номинальной нагрузки. К счастью для вас, на нашем сайте есть и то, и другое.

В случае шины General Snow Grabber Plus, которую мы используем здесь в качестве примера, вы увидите, что номинальная нагрузка составляет 108, а рейтинг скорости — H. Это означает, что наша шина может выдерживать вес 1000 кг и имеет максимальную скорость 130 миль в час.

Система маркировки шин ЕС

После того, как вы поняли, что означает информация на боковой стороне вашей шины, следующее, что вам нужно понять, — это этикетка на шине ЕС. Этот ярлык имеет 3 фактора; топливная экономичность, сцепление на мокрой дороге и внешний шум качения.

Руководство по маркировке шин ЕС

Надеюсь, это руководство по пониманию значения номеров / кодов ваших шин помогло немного прояснить ситуацию. Если вы хотите узнать больше о маркировке шин ЕС или узнать больше о ваших шинах, посетите наш веб-сайт для получения всей последней информации.

Чтобы найти подходящие шины для вашего автомобиля, посетите нашу страницу поиска шин, позвоните нам по телефону 01677 428799 или напишите нам по адресу [email protected], и один из наших менеджеров по продажам будет более чем счастлив помочь.

Поделиться сейчас:

Переводчик шин: что означают все эти числа и буквы?

Добавлено 30 октября, 2018 Калеб Кук обслуживание автомобилей, автомобили 101, шины, понимание шин

Комментариев нет

_{Фото: toyohara}

На первый взгляд все эти цифры и буквы на боковинах шин кажутся непонятными.Однако в каждом разделе содержится важная информация о типе, размере и многом другом шины. Вот что означает весь этот текст на шинах.

Марка и модель

Самый большой шрифт на боковине шины указывает ее марку и модель. Эта информация особенно полезна при покупке подержанного автомобиля — вам нужно убедиться, что все четыре шины подходят друг другу.

Тип шины

Определить марку и модель ваших шин было несложно, но следующий текст, который вы, вероятно, встретите, представляет собой набор букв и цифр, например «P215 / 65 R15.«Эээ, что?

Что ж, давайте начнем разбирать. Буква «P» означает, что шина предназначена для легкового автомобиля. Есть также LT для легких грузовиков и T для временных (думаю, запасных) шин.

Ширина шины

Продолжая наш пример «P215 / 65 R15», следующее, что вы увидите, — это число 215. Оно указывает вам ширину вашей шины в миллиметрах при измерении от боковины до боковины.

Высота боковой стенки

После косой черты следующая цифра в нашем примере шины — 65.Это соотношение сторон шины или ее процентное отношение ширины к высоте боковины. В этом случае 65 означает, что высота шины составляет 65% от ее ширины. Умножьте 215 на 0,65, и вы получите 139,75 миллиметра.

В качестве примечания, шины с более низким соотношением сторон обычно создаются для более высоких характеристик, в то время как шины с более высоким соотношением сторон обычно обеспечивают более комфортную езду.

Конструкция шин

Следующая часть нашего примера «P215 / 65 R15» — это буква R. Это означает, что шины имеют радиальную конструкцию.На старых шинах иногда встречается буква D для диагонального смещения или B для диагонального ремня.

Размер колес

Последней частью «P215 / 65 R15» является цифра 15. Это означает, что шина рассчитана на 15-дюймовый обод.

---

Обслуживание шин: Как поддерживать их в хорошем состоянии — и когда их заменять

---

_{Изображение: F l an k e r}

Максимальные значения нагрузки и скорости

Следующий текст, который вы увидите, представляет собой комбинацию цифр и букв.Число — это номинальная нагрузка или вес, с которым он может справиться. Буква — это рейтинг скорости или максимальная скорость, на которую рассчитана шина. Например, шина с рейтингом 90R может безопасно нести 1323 фунта и двигаться со скоростью 106 миль в час. Проконсультируйтесь с индексом нагрузки и скорости, чтобы узнать, что означает конкретный рейтинг вашей шины.

Дата резины

На вашей шине также будет комбинация букв и цифр, называемая DOT-кодом. Самая важная часть этой комбинации — четыре цифры, указывающие, когда была произведена ваша шина.Например, «2118» будет означать, что шина была изготовлена ​​в течение 21 ^{-й недели} 2018 года.

Максимальный рейтинг инфляции

Этот рейтинг обычно выражается как в фунтах на квадратный дюйм (psi), так и в килопаскалях (кПа). Однако не накачивайте шины до этого максимума. Рекомендуемое давление можно найти в руководстве по эксплуатации или на этикетке с информацией о шинах на дверном косяке со стороны водителя.

Единая оценка качества шин (UTQG)

Эта система оценки качества разработана Национальным управлением безопасности дорожного движения и предоставляет информацию об износе протектора, сцеплении и температуре шины.

Испытания на износ протектора различаются от производителя к производителю, поэтому этот номер не всегда полезен — проверьте гарантию на свою шину для получения дополнительной информации. Тяговое усилие оценивается в C, B, A и AA, причем AA считается лучшим. Температурные рейтинги показывают, насколько хорошо шина выдерживает высокую температуру. Они указаны как C, B или A, где A — лучший.

Другая информация

Дополнительную информацию о шине можно найти на рисунке выше.

---

Безопасность и связь: Откройте для себя преимущества вождения с OnStar

---

Источники: U.S. News & World Report , How Stuff Works

Калеб Кук, давний редактор / писатель и недавно пересаженный Хузье, живет в Ксении, штат Огайо. Его любимые занятия — это чтение и прослушивание музыки, хотя иногда он выходит из груды книг и виниловых пластинок в своем подвале и стоит, моргая на солнце. После того, как он снова полностью адаптировался к внешнему миру, его можно будет наблюдать, когда он тусуется с женой, пробует новый рецепт на кухне, ходит в кино, гуляет с собакой или заходит в местную пивоварню, чтобы узнать, что сейчас на разливе.См. Другие статьи Калеба.

Оценка шин, маркировка и этикетки — Confused.com

Покупка лучших шин для вашего автомобиля не должна быть запутанным делом. На всех шинах есть этикетка, которая поможет вам сравнить их, но поначалу они могут показаться тарабарщиной. Как только вы поймете символы, используемые в рейтинге шин, вы сможете мгновенно определить рейтинг скорости шины по маркировке шин.

Мы также составили несколько удобных таблиц рейтингов шин, чтобы вы могли быстро увидеть, что вам говорит этикетка.

Описание этикеток автомобильных шин

Все новые автомобильные шины, продаваемые в ЕС после ноября 2012 года, имеют стандартную этикетку или наклейку. Этикетка ранжирует шину по трем критериям:

.

• Топливная эффективность

• Сцепление с мокрой дорогой

• Внешний шум.

Топливная эффективность и сцепление на мокрой дороге получают оценку от зеленого A (лучший) до красного G (худший). Внешний шум измеряется в децибелах (дБ).

Сама этикетка похожа на этикетку на бытовой технике, например, стиральных машинах. Этот знакомый формат предоставляет водителям достаточно объективную и надежную информацию, чтобы принять обоснованное решение при покупке новых шин.

Перейти в раздел:

Топливная эффективность

Часть маркировки о топливной эффективности относится к сопротивлению качению шины.

Это количество энергии, которое вы ожидаете потерять при качении конкретной шины из-за повседневного износа.

Шины с более низким сопротивлением качению, как правило, обеспечивают лучшую топливную экономичность и более высокий рейтинг энергоэффективности. Разница между каждой категорией составляет от 3% до 4% топливной эффективности.

Если вы ищете способы сэкономить на топливе, ознакомьтесь с нашими советами по повышению топливной эффективности.

Сцепление с мокрой дорогой

Рейтинг на этикетке с мокрым захватом основан на тормозном пути во влажных условиях.

В реальном мире на тормозной путь влияет ряд факторов, но главными из них являются сцепление с дорогой и давление в шинах.

Производители шин должны сбалансировать сопротивление качению, которое влияет на экономию топлива, и сцепление с дорогой, которое влияет на тормозной путь.

Эти два рейтинга важны, поскольку разница между каждым рейтингом от A до G может привести к увеличению тормозного пути до двух значений длины автомобиля.

А плохое сцепление с мокрой дорогой увеличивает ваши шансы на получение страхового возмещения при вождении в сырую погоду.

Внешний шум

Уровень внешнего шума измеряется в децибелах (дБ) и позволяет водителям лучше осознавать шум, создаваемый шиной.

Цель — снизить уровень шума от дорожного транспорта. Он представлен черными звуковыми волнами, начиная с одной для самого низкого уровня шума и до трех для самых шумных шин:

• Одна звуковая волна: Шина на 3 дБ ниже европейского предела шума
• Две звуковые волны: Шина соответствует европейским ограничениям
• Три звуковые волны : Уровень шума шин превышает действующий европейский предел.

Вождение с более тихими шинами лучше для окружающих, а также снижает шум в кабине, делая поездку более приятной.Грубо говоря, увеличение шума шины на 3 дБ может удвоить уровень шума, производимого шиной.

Все ли новые автомобильные шины нуждаются в этикетке?

Не на всех автомобильных шинах должна быть этикетка. Исключаются следующие типы шин:

• Шины, не предназначенные для использования на дорогах, например, для гоночных автомобилей

• Повторно протекторы

• Шины временные «Т-образные»

• Шины для старинных автомобилей и шины, изготовленные для автомобилей до 1990 года.

Объяснение маркировки шин

Помимо трех оценок, на каждой шине выбиты буквы и цифры, которые предоставляют достаточно информации, чтобы вы могли выбрать ту, которая подходит для вашего автомобиля и ваших потребностей.

Маркировка обозначает ширину шины, высоту боковины, диаметр, профиль, индекс нагрузки и номинальную скорость.

Маркировка шин — что они означают?

Важно понимать, что означает каждая оценка и как она применима к вашему автомобилю, поскольку установка неправильной шины может быть небезопасной.На примере нашего изображения каждая отметка означает:

• 193 — Ширина шины в миллиметрах.

• 60 — Высота боковины шины в процентах от ширины шины.

• R — Шина радиальной конструкции.

• 15 — Диаметр внутреннего обода колеса в дюймах.

• 94 — Указывает допустимую нагрузку шины.

• Вт — Указывает номинальную скорость шины.

Эти отметки также помогают определить идеальное давление в шинах вашего автомобиля.

Что такое рейтинг скорости шины?

Номинальная скорость шины — это последняя буква в маркировке. Он показывает максимальную скорость, с которой может справиться шина.

Хотя ограничение скорости в Великобритании составляет 70 миль в час, это может быть полезно, если вы едете в Германии, где на некоторых автобанах нет верхнего ограничения скорости.

Вот полная таблица рейтингов скорости шин:

Маркировка боковой стенки	Скорость, миль / ч
N	87
-П	93
квартал	99
R	106
S	112
т	118
U	124
H	130
В	149
Z	150+
Вт	168
Я	186

Что такое грузоподъемность шины?

Как следует из названия, этот рейтинг представляет собой максимальный вес, который может выдержать шина.

Шина с индексом нагрузки 91, например, способна выдержать 615 кг. Умножьте это на четыре, и вы получите 2460 кг — абсолютный максимальный вес, который может выдержать ваша машина. Сюда входит вес самого автомобиля. Если вы буксируете прицеп или караван, вам может потребоваться более высокий индекс нагрузки, чтобы выдержать дополнительный вес.

Например, Ford Fiesta в базовой комплектации весит примерно 1045 кг. Стандартные шины для автомобиля имеют номинальную нагрузку 81, что означает, что максимальный вес, который они все вместе могут нести, составляет 1848 кг.Это оставляет вам примерно 804 кг для перевозки людей и багажа.

Перегрузка автомобиля может поставить под угрозу вашу безопасность и привести к аварии. Это также влияет на управляемость и экономию топлива. Вот диаграммы грузоподъемности шин:

Индекс нагрузки	Нагрузка, кг
62	265
63	272
64	280
65	290
66	300
67	307
68	315
69	325
70	335
71	345
72	355
73	365
74	375
75	387
76	400
77	412
78	425
79	437
80	450
81	462
82	475
83	487

Индекс нагрузки	Нагрузка, кг
84	500
85	515
86	530
87	545
88	560
89	580
90	600
91	615
92	630
93	650
94	670
95	690
96	710
97	730
98	750
99	775
100	800
101	825
102	850
103	875
104	900
105	925

Индекс нагрузки	Нагрузка, кг
106	950
107	975
108	1000
109	1030
110	1060
111	1090
112	1120
113	1150
114	1180
115	1215
116	1250
117	1285
118	1320
119	1360
120	1400
121	1450
122	1500
123	1550
124	1600
125	1650
126	1700

Меняются ли этикетки на автомобильных шинах?

Хотя Великобритания вышла из Европейского Союза, ожидается, что мы примем новую систему маркировки шин, введенную ЕС в мае 2021 года.

Эта новая форма маркировки должна отображаться на шинах, продаваемых в Северной Ирландии, в соответствии с Протоколом NI. Британские дистрибьюторы шин согласились сделать новую систему этикеток доступной для всех клиентов в цифровом виде.

Новый ярлык для шин

Вот как работает новая этикетка шин:

Новый лейбл содержит те же три элемента, что и тот, который был представлен в 2012 году: топливная экономичность, сцепление с мокрой дорогой и шум.

Однако он был упрощен: старые рейтинги от A до G были заменены на рейтинги до E.

Изображение в децибелах также было изменено. Вместо звуковых полосок, показывающих рейтинг из трех, теперь он отображается с выделенной одной из букв A, B или C.

К рейтингам шин

добавлено сцепление со снегом и льдом

На новой этикетке также есть два значка гор. Один включен, чтобы показать, подходит ли шина для езды по снегу, другой — чтобы показать, можно ли его использовать на льду.

Наклейка на шину QR-код

На новой наклейке с энергоэффективной автомобильной шиной, на которой также изображен логотип ЕС, должен быть QR-код.Это позволяет водителям получать дополнительную информацию о шинах из базы данных Европейского реестра продуктов для маркировки энергоэффективности.

Tire Talk Что означают цифры

Каждое транспортное средство оборудовано шинами, рассчитанными на максимальную заданную нагрузку при работе на максимальной заданной скорости. На боковине шины нанесены различные маркировки, указывающие на размеры шины и способы ее эксплуатации.

Основные обозначения:
1.Торговая марка
2. Название модели
3. Ширина профиля (мм)
4. Соотношение сторон
5. Радиальная конструкция
6. Диаметр обода
7. Описание услуги — Номинальная нагрузка и скорость

Маркировка размеров шин

Ширина профиля: Ширина профиля шины измеряется на идеальной ширине колеса, для которого она предназначена. Расстояние в миллиметрах измеряется от максимальной ширины средней точки шины на ее боковой стенке до такой же точки на противоположной боковой стенке.

Соотношение сторон: Это высота боковой стенки шины, выраженная в процентах от ширины профиля шины. В этом примере высота боковины шины составляет 40% ширины профиля шины или 245 x 40% = 98 мм.

Строительный код: R означает, что шина изготовлена ​​с радиальным слоем.

Диаметр обода: Диаметр обода шины измеряется в дюймах от гребня колеса, на котором установлена ​​шина (зона посадки борта), до той же точки на противоположной стороне.

Индекс нагрузки: Номинальная нагрузка, индекс нагрузки или грузоподъемность представлены числовым кодом и связаны с максимальной нагрузкой, которую может выдержать шина при работе на максимальной скорости до 210 км / ч, но не превышающей ее.
Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию

Индекс скорости: Номинальная скорость или индекс скорости обозначается буквой и связан с максимальной скоростью шины при работе с максимальной грузоподъемностью.Шина с рейтингом скорости «Y» означает, что она может безопасно эксплуатироваться на максимальной скорости 300 км / ч. Щелкните здесь для получения более подробной информации

Другие примеры маркировки шин:

Как купить шины: пошаговое руководство

Мало кому нравится покупать новые шины. Они являются одним из самых дорогих элементов обслуживания автомобиля, выбор подходящих для вашего автомобиля может сбивать с толку, а их установка может занять у вас много времени.

Daniel Ingold / Getty Images

Вы должны это сделать, поскольку движение на изношенных шинах с небольшим оставшимся протектором небезопасно и может оставить вас на обочине дороги.Вы должны запланировать потратить как минимум несколько сотен долларов, чтобы купить комплект шин и установить их на свой автомобиль.

Если вы собираетесь купить новые шины, следуйте нашему пошаговому руководству, чтобы узнать, как выбрать шины, которые будут работать на вашем автомобиле, соответствовать вашему стилю вождения и при этом сэкономить деньги.

Посетите TireBuyer.com, чтобы купить шины для вашего автомобиля.

1) Определите, нужны ли вам новые шины

Перед заменой шин вы должны выяснить, действительно ли это необходимо.Если ваш автомобиль тянет в сторону, скользит или не уверенно останавливается при торможении, это может быть не ваши шины — или это может быть простое решение, например, заполнение недостаточно накачанных шин.

Наша статья о том, как сказать, что пришло время для новых шин, является отличным руководством по предупреждающим знакам, на которые следует обращать внимание при изношенных шинах. Вам также следует проверить давление в шинах и визуально осмотреть шины на предмет проколов, неравномерного износа и изношенного протектора.

Достаточно ли у них протектора? Попробуйте Пенни-тест

Возьмите пенни и сначала вставьте изображение головы Авраама Линкольна в наиболее изношенную часть шины.Если вы видите макушку Эйба, пора покупать новые шины. Некоторые эксперты по шинам предлагают провести тест с четвертью. Если вы видите макушку Джорджа Вашингтона, вам следует в ближайшее время планировать покупку новых шин.

Хорошо покупать новые шины до того, как они изнашиваются настолько, что возникнет чрезвычайная ситуация. Вы можете сэкономить деньги, если у вас есть время, чтобы купить подходящие шины, вместо того, чтобы покупать все, что есть в магазине, потому что у вас случился взрыв, и вам нужно снова отправиться в путь.

У них еще есть протектор, но ваши нынешние шины слишком стары?

Шины считаются безопасными только определенное количество лет. На боковине каждой шины напечатан номер, который показывает дату производства.

«У шин нет срока годности, но по прошествии пяти лет они должны быть тщательно проверены», — говорит Кейт Уиллком, инженер проекта в Bridgestone Americas. «По прошествии 10 лет вполне вероятно, что резина изменилась настолько, что необходимо заменить шину.”

В большинстве случаев шины изнашиваются задолго до того, как станут слишком старыми, но если на машине мало ездят — подумайте о машине ваших стареющих родителей — проверьте дату на боковой стороне шин, чтобы узнать, изношены ли они. все еще хорош.

2) Выберите правильный тип шин

Выбор правильных шин — это больше, чем поиск подходящих шин и установка их в поездке. Вам нужно посмотреть на минимальные требования к вашему автомобилю, на то, как вы водите, на свои ожидания в отношении срока службы шин, на погоду, в которой вы ведете большую часть времени за рулем, и на поверхности, по которым вы путешествуете.

Ваши шины не только выдерживают вес вашего автомобиля. Ожидается, что они обеспечат вам тягу, когда вам нужно тронуться с места, позволят автомобилю уверенно управлять автомобилем и обеспечат максимальное сцепление с дорогой при торможении. Они должны делать все это в сухих или влажных условиях, не создавая слишком большого шума и не влияя на экономию топлива.

Большинство обычных легковых автомобилей поставляются с завода на всесезонных шинах. Некоторые высокопроизводительные модели оснащены летними шинами, которые не обеспечивают хорошего сцепления с дорогой в сырую погоду и имеют еще худшие характеристики в зимнюю погоду.Помните о типичных погодных условиях, в которых вы едете, чтобы не выбирать шины, которые ставят под угрозу вашу безопасность.

Табличка на дверной стойке позади водителя и инструкция по эксплуатации будут указывать минимальные требования к шинам для вашего автомобиля, а также давление воздуха, которое они должны выдерживать. Другие требования более субъективны, и вам нужно решить, какие атрибуты наиболее важны.

Наш гид по типам шин поможет вам принять это решение.

Вам нравятся ваши нынешние шины?

Хороший вопрос, который стоит задать, — «в чем мои нынешние шины хорошо себя зарекомендовали и как они могут быть лучше?» Если, например, ваши нынешние шины слишком громкие, вы можете обратиться к продавцу шин, чтобы найти шины, которые будут катиться более тихо.

Вам захочется вспомнить, какими были шины, когда они были новыми. Поскольку ваши текущие изношены, они не являются хорошим ориентиром, когда вы думаете о замене.

Если бы они не уверенно поворачивали, можно было бы поискать более агрессивную резину с высокими характеристиками. Была ли проблема с сцеплением зимой? Возможно, вам нужны более подходящие всесезонные шины или набор зимних шин, чтобы использовать их в холодные месяцы. Если ваши нынешние шины были идеальными, процесс покупки был бы намного проще.

Умение расшифровывать цифры на боковинах ваших нынешних шин поможет вам определить их характеристики. Вы должны убедиться, что выбранная вами новая шина соответствует допустимой нагрузке и скорости вашего автомобиля или превышает их.

Jetta Productions / Getty Images

В поисках подходящего типа

Вы можете потратить много денег, установив неправильные шины на свой автомобиль. Если вы водите Toyota Prius, вам, вероятно, не нужны дорогие летние шины со сверхвысокими характеристиками.Точно так же, если у вас есть Porsche 911, установка сверхдлительных туристических шин убьет ваш автомобиль с точки зрения управляемости.

В нашем справочнике по типам шин описаны различные стили, которые вы найдете на рынке. Вы хотите выбрать набор, который соответствует вашим требованиям, не заходя слишком далеко. Конечно, эта сверхагрессивная внедорожная шина обеспечит вашему Jeep Wrangler отличные характеристики на экстремальной бездорожье в выходные, но этого будет мало, когда вы пять дней в неделю едете на ней по автостраде на работу.

При переходе с одного типа шин на другой лучше проявлять осторожность. Если вы хотите немного повысить производительность своего седана, возможно, переходите с шины Grand Touring, с которой она шла, на новый набор высокопроизводительных всесезонных шин. Переход на летнюю шину со сверхвысокими характеристиками, вероятно, будет пустой тратой денег, так как ваш седан будет работать только так хорошо, независимо от того, какие шины на нем установлены.

Как правило, автопроизводители стараются согласовать шины, которые они устанавливают на заводе, с конструкцией автомобиля.Если вы сомневаетесь, какие шины купить, лучше всего подойдет тот же тип, который был установлен в качестве оригинального оборудования на вашем автомобиле.

Посетите TireBuyer.com, чтобы купить шины для вашего автомобиля.

Как найти правильный размер шин

Обратитесь к руководству пользователя или табличке на дверном косяке позади водителя, чтобы найти подходящий размер и характеристики для вашего автомобиля. . Не смотрите на боковину ваших существующих шин: они могут быть не того же размера, что изначально были на вашем автомобиле или грузовике.

Установка шины подходящего размера на ваш автомобиль гарантирует, что спидометр будет точным, соответствующая нагрузка будет приложена к трансмиссии и другим компонентам трансмиссии, и они не будут натирать подвеску или детали кузова.

Один из немногих случаев, когда вы можете отклониться от спецификации производителя транспортного средства, — это когда вы устанавливаете колеса с диаметром, отличным от диаметра ваших стандартных колес. Даже в этом случае вам нужно убедиться, что общий диаметр шины / колеса максимально приближен к исходной конфигурации и что новая ширина шины не заставляет ее тереться, когда подвеска сжимается или вы круто поворачиваете. автомобиль.

Оценка гарантий на износ протектора

На большинство основных шин предоставляется гарантия на износ протектора. Хотя это число может дать вам некоторое представление об ожидаемом сроке службы шины по сравнению с другими шинами того же производителя, часто это число определяется их маркетинговым отделом.

Не надейтесь получить много денег от гарантии на протектор. Большинство из них имеют страницы с мелким шрифтом, а гарантии распределяются пропорционально, так что вы получите лишь часть стоимости шины.Как правило, вы должны будете использовать все деньги, которые вы получите, на покупку идентичной шины. Если шина не прослужит долго, зачем покупать ее во второй раз?

Гарантия на протектор отличается от гарантии на опасность дорожного движения. Вскоре мы перейдем к вопросу о гарантии на случай опасности на дорогах.

3) Магазин шин

Есть много мест, где можно купить автомобильные шины, и в каждом есть свои плюсы и минусы. Наиболее важными факторами являются поиск магазина, которому вы можете доверять, который своевременно предоставит вам выгодную сделку, не срезая углы.

Чтобы получить новые шины быстро и дешево, возможно, вам придется отказаться от приобретения шин определенных марок или типов. Если вы хотите что-то уникальное, вам, вероятно, придется немного подождать и заплатить больше. Прежде чем соглашаться на сделку с шинами, вам следует ознакомиться с отзывами в Интернете, особенно от владельцев того же транспортного средства, для которого вы покупаете шины. Хотя на дешевые шины легко найти низкие цены, они могут быстро изнашиваться, плохо ездить или иметь другие проблемы с производительностью, объясняющие их низкую стоимость.

В ближайшее время мы рассмотрим разные места, где можно купить шины, а также их плюсы и минусы.

Клубы складов

Клубы складов, предназначенные только для участников, такие как Costco и Sam’s Club, как правило, предлагают отличные цены на новые шины и могут быстро их установить. Однако у них на складе ограниченный выбор типов, моделей и размеров шин. Если им нужно что-то специально заказать для вашего автомобиля, вам, возможно, придется подождать некоторое время, пока они приедут.

Natnan Srisuwan / Getty Images

Как Sam’s Club, так и Costco предоставляют гарантии, связанные с опасностями на дороге, а также балансировку шин, вращение и услуги по ремонту плоских покрышек на весь срок службы ваших шин.Они часто предлагают распродажные цены на шины определенных марок.

Складские шинные центры могут быть очень загружены, поэтому вам, возможно, придется долго ждать, чтобы установить шины. К счастью, склады принимают записи на установку шин. Плата Costco за установку шины в размере 15 долларов США включает надувание азота.

Интернет-продавцы

Покупка шин в Интернете может сэкономить вам значительную сумму денег, и вы можете заказать именно те шины, которые вам нужны. Это особенно верно, если вы ищете шины необычного размера или типа, которые вряд ли будут храниться в складских клубах или у местных шинных дилеров.

Посетите TireBuyer.com, чтобы купить шины для вашего автомобиля.

К недостаткам онлайн-покупки относятся время и расходы, необходимые для доставки шин вам или местному установщику. Если шина повреждена или не подходит для вашего автомобиля, когда он прибывает, могут возникнуть расходы на обратную доставку и задержки.

Goodyear теперь предлагает возможность заказать шины в Интернете, а также заказать их доставку и установку у местного продавца Goodyear.

Местные шинные магазины

Ваш местный шинный магазин — будь то местный магазин, торговая точка, национальный розничный торговец или принадлежащий производителю шин — может предоставить вам индивидуальное обслуживание с большим количеством различных шин на складе.Хотя вы, вероятно, заплатите более высокую цену, чем в складском клубе или в Интернете, обслуживание клиентов может того стоить.

Местные магазины шин также являются хорошим выбором, если вы ищете необычные шины, у вас есть специальное применение или вам нужна помощь в принятии решения, какую шину купить. Обычно они записываются на прием, чтобы максимально упростить процесс.

Если вы заказываете шины в Интернете, вам, вероятно, придется найти местного продавца, который выполнит задачу по установке за вас.

Автосалоны

Многие автосалоны теперь продают шины для покупателей, которые занимают первое место в списке желаний.Покупка у дилера может сэкономить вам много времени, поскольку вы можете установить свои шины одновременно с заменой масла или другим обслуживанием.

Вы, скорее всего, ограничитесь шинами оригинального оборудования (такими же, как те, которые были на вашем новом автомобиле) или чем-то очень похожим у дилера. Если вы хотите сменить модель шин, возможно, это не лучшее место для покупки.

Цена на шины и установку может быть немного выше в представительствах, но простота процесса может того стоить.

4) Следите за дополнениями

При покупке шин некоторые дорогостоящие дополнения могут стать неприятным сюрпризом. Некоторые из них необходимы; некоторые нет. Вам придется оплатить установку, утилизацию старых шин, налоги и стоимость новых стержней шин (которые необходимо заменить при покупке новых шин).

В зависимости от возраста вашего автомобиля вы, вероятно, также увидите плату за восстановление или сброс системы контроля давления в шинах (TPMS). Это устройства в шинах, которые отправляют предупреждение на вашу приборную панель, если шина низкая.Когда вы приобретаете новые шины, это нормально.

Некоторые розничные продавцы шин включают отдельную плату за заправку шин азотом, который дольше остается в шинах. Другие (например, Costco) включают его бесплатно. Если это всего пара долларов за шину, вероятно, оно того стоит. Если они хотят десятки или сотни долларов за услугу, пора вежливо отказаться.

Некоторые розничные продавцы шин включают гарантию опасности дорожного движения (которая отличается от гарантии срока службы протектора) как часть стоимости установки, в то время как другие взимают дополнительную плату.Гарантии на случай опасности дорожного движения обычно покрывают такие вещи, как спущенные шины и другие неисправности, не связанные с износом шин. Некоторые включают помощь на дороге.

Если гарантия является дополнительной платой, будьте осторожны и прочтите мелким шрифтом, что покрывается, а что не покрывается, как долго действует гарантия, и как и где вы можете подать претензию. Если политика требует, чтобы вы получали страховое покрытие в конкретном магазине, и вы путешествуете оттуда на большие расстояния, ваши шансы оказаться поблизости, когда вам понадобится страховое покрытие, невелики.

Подумайте о том, сколько вы путешествуете, где вы едете, о дорожных условиях в пути и о возможных расходах, которые вам, возможно, придется понести в случае повреждения шины. Если, например, вы живете в Детройте, и он покрывает ущерб от выбоин, покупка гарантии, вероятно, будет хорошей инвестицией. Полисы часто стоят от 10 до 20 долларов за шину.

5) Получите их установленными

Установить шины — легкая часть, вам просто нужно потратить некоторое время, чтобы это сделать.Если у вас назначена встреча, вы можете установить их менее чем за час. Если в магазине много людей, возможно, вам придется оставить автомобиль на весь день.

Посетите TireBuyer.com, чтобы купить шины для вашего автомобиля.

Перед тем, как выйти из магазина, осмотрите все свои колеса и новые шины. Иногда колеса могут быть повреждены в процессе установки, и вы хотите, чтобы любые повреждения были отмечены. Если ваши новые шины имеют направленный рисунок протектора, убедитесь, что все они ориентированы правильно.Все время от времени совершают ошибки, и лучше поймать их, прежде чем уехать.

Датчикам TPMS часто требуется несколько километров, чтобы определить давление воздуха в новых шинах. Если значения давления не близки к цифрам на дверной табличке или одна шина не работает, вернитесь в магазин, чтобы отрегулировать давление воздуха или определить, что не так.

Выровняйте колеса

Несоосность колес — частая причина ненадлежащего износа шин. Вы можете защитить свою покупку дорогих новых шин, выполнив регулировку углов установки всех четырех колес примерно в то время, когда вы получаете свои шины.Некоторые шинные магазины и большинство сервисных отделов автосалонов имеют оборудование для обслуживания.

Также рекомендуется проверить амортизаторы или стойки на предмет чрезмерного износа или повреждений. Их выход из строя может быстро привести к неравномерному износу шин.

6) Уход за шинами

Теперь, когда у вас есть новые шины, вы хотите хорошо за ними ухаживать. Это означает, что необходимо следить за давлением в шинах и время от времени проверять их на предмет неравномерного износа, повреждений боковин или проколов, которые могут перерасти в утечки и оставить вас в затруднительном положении.

Если вы заметили, что ваш автомобиль тянется в ту или иную сторону, это может быть признаком смещения колес, и вам нужно проверить его, прежде чем он неравномерно изнашивает протектор.

Дополнительные инструменты для покупок из U.S. News & World Report

Если вы ищете новые шины, посетите сайт TireBuyer.com, чтобы найти шины, подходящие для вашего автомобиля. Эксперты-исследователи и журналисты US News Best Cars помогут вам ответить на вопросы о покупке и владении автомобилем.Наши новые рейтинги и обзоры автомобилей помогут вам найти лучшую поездку для ваших нужд и образа жизни, а наши рейтинги подержанных автомобилей помогут вам найти доступные варианты подержанных автомобилей.

Наши статьи о том, как купить автомобиль, как профинансировать транспортное средство и решить, брать его в лизинг или покупать, могут помочь новичкам на автомобильном рынке узнать об этих процессах. Мы даже покажем вам 40 способов, которыми вы убиваете свою машину.

Мы помогаем покупателям новых автомобилей сэкономить тысячи долларов с помощью нашей программы лучших цен.