Как читать маркировку автомобильных стекол — журнал За рулем
Как и многие детали автомобиля, свою маркировку имеют и его стекла. Основная информация, зашитая в эти символы, к примеру, поможет пролить больше света на историю подержанной машины. В том числе поэтому полезно разбираться в хитростях стекольной символики.
Наибольший интерес представляет год производства стекол (должен соответствовать году рождения автомобиля) и их производитель. Они помогут определить, родные ли элементы стоят на машине. Конечно же, факт замены даже нескольких стекол — еще не повод отказываться от покупки. Но как минимум это дополнительная информация и почва для размышлений.
Например, обычное дело, когда на машине даже с небольшим пробегом уже успели поменять лобовое стекло. А вот если обновили весь бок, а продавец темнит, то стоит насторожиться. Кроме того, обратите внимание на рамки кузова по периметру вклеенных стекол. Некоторые сервисы производят замену таких элементов некачественно. Частенько на рамках бывают царапины и сколы, оставленные после срезки стекла. А если машина возрастная и с большим пробегом, то возможна и коррозия. Халатные мастера плохо обрабатывают поверхности, с которых удаляют остатки клея-герметика после срезки стекла, счищая его аж до металла.
Некоторые виды маркировок не перегружены лишней информацией:
SALGGLAS — товарный знак производителя автостекла. Соответственно, изготовитель неоригинального элемента будет уже другим.
DOT 609 AS2 M3 — соответствие американским стандартам безопасности DOT, AS, M.
43R-004342 — соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43.
Символ «E7» в круге — код страны, в которой стекло было сертифицировано (но не изготовлено). Коды стран: 1 — Германия, 2 — Франция, 3 — Италия, 4 — Нидерланды, 5 — Швеция, 6 — Бельгия, 7 — Венгрия, 8 — Чехия, 9 — Испания, 10 — Югославия, 11 —Англия, 12 — Австрия, 13 — Люксембург, 14 — Швейцария, 16 — Норвегия, 17 — Финляндия, 18 — Дания, 19 — Румыния, 20 — Польша, 21 — Португалия, 22 — Россия, 23 — Греция, 24 — Ирландия, 25 — Хорватия, 26 — Словения, 27 — Словакия, 28 — Беларусь, 29 — Эстония, 31 — Босния и Герцеговина, 32 — Латвия, 37 — Турция, 42 — Европейское сообщество, 43 — Япония.
Цифра «5» с точкой в нижней части маркировки — год и месяц производства стекла. В данном случае это январь 2015 года. Единого стандарта обозначений нет, и, увы, некоторые производители вообще не указывают эту важную информацию. Чаще всего дату обозначают именно таким образом, как на иллюстрации выше. Цифра соответствует году, а число точек — месяцу. Обычно если стекло выпущено в первом полугодии, то до числа ставят не более шести точек, соответственно. Второе полугодие обозначают числом точек после цифры, например, если их две, то это восьмой месяц. Иногда встречается и более привычный вид даты — 01.15. Другие компании обозначают год числом звездочек. А, например, китайский производитель стекол XYG использует указание даты в виде трехрядной пирамиды. Цифра сверху — год; сумма цифр по центру — месяц; сумма нижних — день.
Этот вид маркировки содержит еще и индекс соответствия китайскому стандарту — ССС E000414. Дата производства проставлена почти по аналогии с предыдущим примером — август 2012 года. Вдобавок, кроме производителя стекла, TRC-DURACAM, в маркировке красуется и автомобильный бренд. В данном случае это дополнительный знак, что элемент оригинальный.
Важный момент: в порядке вещей, когда на автомобилях, произведенных в начале года, некоторые стекольные элементы могут быть старше. То есть, когда машина по бумагам сошла с конвейера, например, в 2014 году, а стекло крышки багажника в 2013-м. Особенности логистики поставки запчастей на автомобильные заводы еще никто не отменял.
Что скрыто за маркировкой автомобильных стеколКак и многие детали автомобиля, свою маркировку имеют и его стекла. Основная информация, зашитая в эти символы, к примеру, поможет пролить больше света на историю подержанной машины. В том числе поэтому полезно разбираться в хитростях стекольной символики.
Что скрыто за маркировкой автомобильных стеколЧто скрыто за маркировкой автомобильных стеколКак и многие детали автомобиля, свою маркировку имеют и его стекла. Основная информация, зашитая в эти символы, к примеру, поможет пролить больше света на историю подержанной машины. В том числе поэтому полезно разбираться в хитростях стекольной символики.
Что скрыто за маркировкой автомобильных стеколНаше новое видео
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.ДзенМаркировка автостёкол — расшифровка еврокода лобового стекла
В 1993 г. основными поставщиками автостекол для рынков запчастей была учреждена организация A.R.G.I.C., создавшая систему кодировки автостекольной продукции. Они присвоили всем изделиям еврокоды, содержащие до 15 букв и цифр. Причем такая маркировка применяется не только для стекол, но и для любой автостекольной фурнитуры.
Маркировка стекла автомобиля
Расшифровка еврокода достаточно проста. Первые две цифры сообщают марку авто. Третья и четвертая — указывают на конкретную модель машины.
Пятая позиция указывает на тип изделия:
- A — ставится на лобовом стекле;
- B — на заднем стекле;
- F — обозначает плоские боковые автостекла;
- L — ставится на левых боковых автостеклах;
- R — обозначает правые боковые автостекла.
Шестая и седьмая позиции маркировки на лобовом стекле указывают на цвет и технологию изготовления:
- АВ – прозрачные, противоударные пятислойные;
- AS – прозрачные, противоударные трехслойные;
- BА – голубого цвета с шумоизоляцией;
- BB – голубые с шумопоглощением;
- BL – изделие голубого цвета;
- BS – голубые, изготовленные по технологии Solar;
- BZ – бронзовые;
- CB – прозрачные с теплопоглощением;
- СС – прозрачные с теплоотражением;
- CD – прозрачные с функциями теплоотражения и шумопоглощения;
- CL – прозрачные изделия;
- GA – зеленые с шумоизоляцией;
- GB – зеленые с теплопоглощением;
- GN — зеленые;
- GS – зеленые, изготовленные по технологии Solar;
- GY – серого цвета;
- LG – светло-зеленые;
- YА – серые с шумоизоляцией;
- YC – серые с теплопоглощением;
- YS – серые, созданные по технологии Solar;
- ZS – бронзовые, сделанные по технологии Solar.
Лобовое стекло с маркировкой
Восьмая и девятая позиции указывают на наличие солнцезащитной полосы и ее окраску:
- BL – голубой окрас;
- GN – зеленый;
- GY — серый;
- BZ – бронзовый окрас.
Позиции с десятой по тринадцатую обозначают дополнительные характеристики автостекол:
- А – указывает на наличие антенны;
- В – правый руль;
- G – имеется GPS;
- H – имеется обогрев;
- J – есть телевизионная антенна;
- М – указывает на наличие датчика дождя/света;
- N – в наличии водоотталкивающее покрытие;
- О – имеется датчик тумана;
- U – в наличии дисплей для характеристик;
- V – имеется VIN окно;
- W – говорит о дополнительном оборудовании;
- Z – есть инкапсуляция.
Разница между хорошим и плохим стеклом
В четырнадцатой и пятнадцатой позиции показаны модификации:
- 7X – изменена шелкография;
- TO – есть крепеж под зеркало;
- 5U – с электрообогревом.
Например, расшифровка маркировки лобового стекла 3566AGSHMVW7X обозначает:
- 35 — это Форд
- 66 — модель Фокус-II
- A — ветровое автостекло
- GS — с зеленым оттенком и Solar-покрытием
- H — имеется обогрев
- M — есть датчик дождя
- V — окно под VIN-номер
- W — есть молдинг
- 7X — изменена шелкография.
Почему так важна маркировка лобового стекла автомобиля?
На рынке, конечно, можно встретить автостекла и без еврокода. Но таким изделиям не стоит доверять. Несмотря на их низкую цену, вы в конечном итоге не экономите, а даже, возможно, переплатите. Ведь качество этого товара оставляет желать лучшего. Такое стекло быстро потрескается, помутнеет, покроется царапинами и потребует замены. Наличие еврокода – гарантия того, что изделие качественное и прослужит долго. Поэтому на лобовом стекле хорошего производителя маркировка не стирается.
Маркировка лобового стекла автомобиля расшифровка – Ремонт и обслуживание автомобилей
Автомобильные стекла по сравнению с обычными которые устанавливаются в наши окна, имеют значительно более сильные характеристики прочности и безопасности. А для их производства соответственно применяются другие материалы и другие технологии изготовления. Для того чтобы лучше понимать и разбираться в видах стекол, установленных на вашем автомобиле, следует знать, что именно означает маркировка, указанная на них.
Как правило или если так можно выразиться в большинстве случаев, маркировка автомобильных стекол ставится либо в левом или правом нижнем углу, и содержит в себе всю информацию о своем производителе, качестве и даже годе выпуска продукции и о многие другие параметры относящиеся именно к этому стеклу. Давайте все же постараемся разобраться в том, что именно обозначают все эти символы на автомобильных стеклах.
Как правило их два вида:
- Сталинит или сталинг(название метода изготовления) – изготавливается при температуре в 600 градусов Цельсия и с последующим быстрым охлаждением. Такое стекло становится крепким именно благодаря такому процессу нагрев- охлаждение, но при разбивке она рассыпается на множество мелких кусочков
- Триплекс –По сути это многослойное стекло, между слоями которого залит специальный клей, соединяющий эти слои, при ударе в такое стекло как правило образуется трещина и стекло не высыпается, даже пробив сквозную дырку в нем стекло все равно будет сохранять свою форму и не разрушится на мелкие кусочки как сталинговое
Методы крепления к автомобилю
Тут тоже существует два вида установки стекла на авто:
- Это непосредственно вклеивание
- Установка в уплотнители
Как правило в современном автостроении используют метод вклеивания стекла, из за того что это надежнее, повышается устойчивость стекла к ударам, повышается шумоизоляция и плотность прилегания стекла к кузову автомобиля
Расшифровка маркировки стекол Хендай санта фе
Эта статья поможет Вам понять и дешифрировать все главные маркировки и значения знаков и специальных кодов на автомобильных стеклах. Фирма Shenzhen Benson Automobile Glass (Шензень, Китай) все это самые раскрученные и общеизвестные производители автостекла для практически всех марок автомобилей. К примеру Фабрики Benson использует в своем производстве самое что ни на есть передовое оборудование из ГДР, Италии, Швейцарии и имеет в своем распоряжении сертификаты качества, такие как ISO./.TS16949, ISO14001, GB9656, а так же сертификат на реализацию автомобильных стекол и в РФ.
Дешифровка автостекол
Высококачественная стекольная продукция китайской компании “Benson” обладает амортизационными качествами. Твердые и крепкие автостекла показывают упругость при гашении ударов, тем оберегая пассажиров и шофера автомобиля от различного рода угроз.
Разметка стёкол “FY”, “Sekurit” или “Pilkington” или”XYG”
Ещё одна китайская производственная компания “Fuyao glass” осуществляет основное производство в 2-ух направленностях: создание и поставка стёкла на конвейеры производителей автомобилей и доставка автостекол на вторичные рынок (FY обладает 4-мя заводами по производству стёкол).
Вот так они осуществляют маркировку лобового стекла автомобиля, расшифровка этих обозначений
1. Товарный символ производителя.
2. Вид автостекла:
Laminated – многослойное стекло
Tempered – закаленное стеклышко
3.Расширенный тип стекла:
I – упрочненное или усиленное ветровое автостекло
II – ветровое мультислойное стекло
III – ветровое подвергнутое дополнительной обработке мультислойное стекло
IV – пластиковое стекло
V – остальные (не ветровые) стёкла с коэффициентом пропускания света менее 70 процентов
V-VI – двойное стекло с коэффициентом пропускания света менее 70 процентов, Отсутствие индекса – пропускание света не ниже 70%.
4.А вот обозначения принадлежности стекла к определенной стране производителя: 1 – Germany, 2 France, 3 Italy, 4 Netherlands, 5 Sweden, 6 Belgium, 7 Hungary, 8 Czech Republic, 9 Spain, 10 Yugoslavia, 11 England, 12 Austria, 13 Luxembourg, 14 Switzerland, 16 Norway, 17 Finland, 18 Denmark, 19 Romania, 20 Poland, 21 Portugal, 22 Russia, 23 Greece, 24 Ireland, 25 Croatia, 26 Slovenia, 27 Slovakia, 28 Belarus, 29 Estonia, 31 Bosnia and Herzegovina, 32 Latvia, 37 Turkey, 42-Evropeysky community, 43 Japan.
авто стёкла французского концерна Saint-Gobain известного под торговой маркой Sekurit:
5. Соответствие американским эталонам безопасности M, AS, DOT.
6. Соответствие европейскому эталону безопасности ECE R43.
7.Число, месяц и год производства: цифра с точками означает год, сумма точек до цифры – месяц производства, сумма точек опосля цифры – месяц производства + 6.
В маркировке XINYI верхняя цифра –это год (9=>2009), сумма цифр по центру –это месяц (1+2+8=11 => ноябрь), десятичное число + сумма оставшихся цифр внизу – это число месяца (10+1+2+4=17). 8. Соответствие китайскому эталону безопасности CCC E000199/E000039.
Тек же рекомендуем вам посмотреть интересное и позновательное видео про автостекла
https://youtu.be/vWpGzHQ8d88
https://youtu.be/8j2UslNjxyM
Маркировка стекол автомобиля
Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 87
Слышал, что по маркировке стекол можно определить, битая машина или нет. Как это сделать правильно?
Да, многие при выборе автомобиля обращают внимание на маркировку стекол, а именно на то, чтобы дата на стекле соответствовала дате выпуска самого автомобиля. Ведь если с одного бока поменяли стекла, а владелец утверждает, что машина никогда не была в аварии, есть повод усомниться в его словах.
Но и из этого правила могут быть исключения. Представим ситуацию, что стекло было поставлено на завод в конце года, а сам автомобиль покинул конвейер в начале следующего. Значит стекло может быть промаркировано 2016 годом, а машина 2017.
Но беда в том, что для маркировки даты изготовления стекла, производители не пришли к единому стандарту, и выглядеть она может по-разному.
Варианты маркировки дат
Точки и цифры
Чаще всего встречается следующий вид маркировки: одна цифра и несколько точек. Цифра соответствует году изготовления, а точки месяцу. Количество точек перед цифрой соответствует порядковому месяцу первого полугодия (1-январь, 2-февраль и т. д.). Соответственно, точки после цифры — месяцы второго полугодия (1-июль, 2-август, 3-сентябрь и т. д.).
Только цифры
Гонконгская компания Xinyi Glass маркирует иначе. Три ряда цифр, где верхняя — это год, сумма цифр среднего ряда — месяц, десятичное число сложенное с суммой остальных числе нижнего ряда — день месяца.
Привычный вариант даты
Иногда встречается и более понятный вариант даты, например 02/15.
Стандарты маркировки
Кроме даты, у автостекол есть ряд общепринятых стандартов маркировки, по которым можно определить характеристики стекла, производителя и другую информацию. Наличие такой маркировки говорит о том, что продукт подвергся омологации (приведение в соответствие требуемым стандартам).
| Стандарты безопасности | |
|---|---|
| европейский | ECE R43 |
| американский | DOT, AS, M |
| китайский | CCC |
DOT (Department Of Transportation) – выдаваемый федеральным департаментом транспорта код производителя.
AS – маркировка степени прозрачности и проникновения. Существует 3 класса.
- AS1 высший класс, разрешен к установке на любую часть автомобиля.
- AS2 не проходит тесты на проникновение, поэтому разрешен к установке везде, кроме ветрового стекла.
- AS3 нельзя использовать в качестве ветровых и боковых водительских.
М – код содержит информацию о свойствах стекла: цвет, толщина, покрытие.
Код страны
| Буквенно-цифровой код страны, выдавшей сертификат соответствия | |
|---|---|
| E1 | Германия |
| E2 | Франция |
| E3 | Италия |
| E4 | Нидерланды |
| E5 | Швеция |
| E6 | Бельгия |
| E7 | Венгрия |
| E8 | Чехия |
| E9 | Испания |
| E10 | Югославия |
| E11 | Англия |
| E12 | Австрия |
| E13 | Люксембург |
| E14 | Швейцария |
| E16 | Норвегия |
| E17 | Финляндия |
| E18 | Дания |
| E19 | Румыния |
| E20 | Польша |
| E21 | Португалия |
| E22 | Россия |
| E23 | Греция |
| E24 | Ирландия |
| E25 | Хорватия |
| E26 | Словения |
| E27 | Словакия |
| E28 | Беларусь |
| E29 | Эстония |
| E31 | Босния и Герцеговина |
| E32 | Латвия |
| E37 | Турция |
| E42 | Европейское сообщество |
| E43 | Япония |
Другие обозначения
В последнее время набирает популярность услуга маркировки стекол. Заключается она в следующем: на лобовом, боковых и заднем стеклах, а зачастую даже на фарах и зеркалах, особым составом вытравливается VIN номера автомобиля. Удалить эту надпись уже не получится, и даже если злоумышленники перебьют номера, стекла придется менять. Продажа меченных запчастей также становится рисковым занятием.Мне нравитсяНе нравится
Что еще стоит почитать
Маркировка стекол автомобиля. Расшифровка года автомобиля по маркировке на стекле
- изучив технический паспорт на автомобиль;
- проверив автомобильный VIN-код;
- осмотрев отдельные элементы автомобиля.
Определение года производства по техническому паспорту
Если продавец регулярно эксплуатировал автомобиль, то он:
- своевременно проходил технический осмотр;
- регулярно оформлял страховой полис.
В техническом паспорте и страховых полисах можно достоверно установить год выпуска автомобиля. Сложнее, когда автомобиль пригнан из-за границы без документов или длительное время простоял в гараже. В этом случае следует воспользоваться другими способами определения года его выпуска.
Определение года производства по VIN-коду
VIN-код автомобиля представляет собой набор из 17-ти символов. Табличка с VIN-кодом размещается:
- под капотом;
- на поперечине под передним бампером.
Дату выпуска автомобиля обозначает 10-й символ VIN-кода. Этот символ может иметь следующие значения:
- цифры 1-9 – обозначают год выпуска в периоды 1971-1979 и 2001-2009;
- буквы A-Y (без использования I, O, Q, U и Z) – обозначают год выпуска в период 1980-2000.
Для многих моделей производители фиксируют собственный год выпуска. При этом некоторые производители в VIN-коде забивают год и месяц выпуска 11-м и 12-м символами, а другие – вообще не фиксируют его в нем.
В сети Интернет имеется множество сайтов, которые расшифруют любой VIN-код и позволят узнать вместе с датой выпуска и другую полезную информацию об автомобиле. Эксплуатируемый на территории России автомобиль обязательно вносится по своему VIN-коду в базу данных ГИБДД.
Определение месяца производства по отдельным элементам автомобиля
Имеется ряд элементов в автомобиле, по которым можно также установить год производства, если они не подвергались замене:
- внизу ремня безопасности на этикетке в новых автомобилях;
- на пластинке, размещенной на днище переднего пассажирского сидения;
- на лобовом стекле.
Большинство продавцов не будет скрывать возраст автомобиля. Попытки сделать это являются поводом для настороженности. Для получения большей гарантии в правильности установления года производства автомобиля его покупателю рекомендуется воспользоваться сразу несколькими способами, изложенными выше.
Как известно, год автомобиля можно узнать по данным в ПТС и техпаспорте. Но мало кто знает, год также возможно узнать по сопутствующим агрегатам и маркировкам на стеклах автомобиля, ремнях безопасности и т.п.
Важно помнить главное, иногда на самом заводе могут установить стекла с прошлогодней партии и соответственно год на стеклах будет например 2010, а авто 2011, – это нормально. Но если на вашей машине год стекол больше, например 2014, а машина 2013, то стоит призадуматься, а не был ли ваш автомобиль в аварии.
Маркировка года на стекле в какой-то степени зашифрована и обычному автовладельцу трудно разобрать данный «шифр» и вычислить год автомобиля на стекле. В данной статье мы подробно рассмотрим, как узнать год и даже месяц производства стекла. Тем самым при осмотре продаваемой машины вас никто не введёт в заблуждение, попытавшись скрыть от вас реальный возраст подержанного автомобиля.
Обычно маркировка автомобильного стекла расположена в одном из нижних углов. В качестве примера рассмотрим заводской штамп, изображённый на рисунке.
Теперь по порядку:
Цифра 1 — обозначение типа автомобильного стекла.
Цифра 2 — код страны, которая предоставляет официальное утверждение.
Цифра 3 — соответствие требованиям ЕЭК ООН.
Цифра 4 — обозначены год и месяц изготовления стекла.
Цифра 5 — знак завода — изготовителя.
Как вы уже, наверное, догадались, нам особенно будет необходимо разобрать нижнюю часть данного штампа (символы, обозначенные цифрой 4). В этом примере число «14» обозначает две последние цифры года выпуска. То есть, этот автомобиль был произведён в 2014 году. Но, обратите внимание на то, что не все производители в дате выпуска могут указать две цифры. Некоторые ограничиваются лишь одной. Например, если на стекле, которое вы рассматриваете, вместо числа «14» стоит одна цифра, к примеру «0», то она является последней, четвёртой цифрой года выпуска. Стало быть, этот автомобиль был выпущен либо в 2000, либо в 2010, а может даже и в 1990 году.
Определить год выпуска автомобиля по стеклам в таком случае вам поможет её модель. Скажем, завод — изготовитель начал выпускать определённую модель автомобиля в 2005 году. Поэтому, если на штампе стекла мы видим цифру «0», то это уже никак не может означать год выпуска 2000-й, и, тем более, 1990-й. Скорее всего, эта машина произведена в 2010 году. Или возьмём другой пример — более конкретный. Допустим, что на маркировке тоже указана всего одна цифра, например «4». Марка этого автомобиля — ВАЗ 2112. Даже если вы не очень разбираетесь в автомобилях, то, поискав информацию в Интернете, можно узнать, что ВАЗ 2112 выпускался автозаводом в период с 1999 по 2008 год. Поэтому, цифра «4» может указывать только на один вариант года выпуска — 2004, и никак не 1994 или 2014, так как в те годы данный автомобиль просто не выпускался! Как видите, всё достаточно просто.
Конечно, бывают редкие исключения, когда определённая марка автомобиля выпускается более 10 лет. К таким машинам относится, например, «Нива» от ВАЗ. В таких случаях, чтобы узнать год машины необходимо обратить внимание не только на маркировку на стёклах, а также на внешнее состояние, например, наличие коррозии, царапин, вмятин и других особенностей подержанного автомобиля. Как бы то ни было, думаю, многие смогут отличить относительно новый автомобиль от того, который был выпущен более десяти лет назад.
Ну а теперь попробуем разобраться с месяцем выпуска машины. Определить его немного сложнее, но тоже вполне реально. Возле цифр, означающих год выпуска, находится определённое количество точек (смотрите рисунок). Вот именно по ним мы сейчас и будем учиться определять месяц. На схеме, приведённой ниже, показано, как это можно сделать:
14 (шесть точек, затем год) — месяц январь
. . . . . 14 (пять точек, затем год) — месяц февраль
. . . . 14 (четыре точки, затем год) — месяц март
. . . 14 (три точки, затем год) — месяц апрель
. . 14 (две точки, затем год) — месяц май
. 14 (одна точка, затем год) — месяц июнь
14 . (сначала год, затем одна точка) — месяц июль
14 . . (сначала год, затем две точки) — месяц август
14 . . . (сначала год, затем три точки) — месяц сентябрь
14 . . . . (сначала год, затем четыре точки) — месяц октябрь
14 . . . . . (сначала год, затем пять точек) — месяц ноябрь
14 . . . . . . (сначала год, затем шесть точек) — месяц декабрь.
Как видно из этой схемы, если точки расположены перед цифрами, то это первое полугодие, если же после цифр — то второе. Теперь, посмотрев со знанием дела на приведённый выше рисунок, мы поймём, что этот автомобиль был выпущен в феврале 2014 года.
Ну и напоследок хотелось бы ещё обратить на внимание на некоторые нестандартные ситуации. Бывает так, что подержанный автомобиль ранее попадал в аварию, либо по другим причинам одно или два стекла у него были когда-то разбиты. И поскольку повреждённые стёкла были заменены, то и маркировка на самих стеклах может отличаться. В таком случае рекомендуется обратить внимание не на одно, а на все стёкла автомобиля, чтобы иметь о ней полное представление.
Если же, по каким-то причинам, штамп на стекле отсутствует или просто затёрт, то определить возраст машины этим методом уже не получится, вам придётся это сделать уже другим доступным способом.
Конечно, все, кто хочет купить автомобиль, желают, чтобы он был не сильно старый. Чем моложе ваша машина, тем дольше она прослужит и соответственно наоборот, чем старше, тем меньше. Определить дату производства и выпуска вашего автомобиля можно, если вы посмотрите на запись, которая проставлена в техническом паспорте к этому автомобилю или попробовать расшифровать идентификационный номер (номер кузова).
Установить число выпуска автомобиля совершенно не трудно по маркировкам, которые нанесены на оконные стекла автомобиля. Там отображаются название фирм изготовителя, стандарты соответствия, указывается месяц, и год изготовления стекла. В основном год производства обозначается одной цифрой, которая стоит последняя в календаре, а месяц обозначается точками и стоит эта дата перед началом обозначения года. Это – простейший способ, как определить месяц выпуска автомобиля.
Бывает так, что в дате изготовления стекла используют символ дроби. Каждая из наклоненных дробей заменяет пять месяцев и появляется в маркировки стекол, которые выпущены начиная с мая месяца. Вообще в автомобиле вы можете найти множество промаркированных деталей, из маркировок которых можно определить дату выпуска, а время от начала массового производства и до склада примерно полгода вот после этого вы сами можете определить время, когда ваша машина появилась на свет.
Дата изготовления автомобиля должна четко указываться во всех документах на саму машину. Но бывают ситуации, когда непросто определить дату производства и выпуска, например, когда нет соответствующих документов на автомобиль. Требуется также узнать точный месяц выпуска машины это очень важно для пересечения границы.
Дата выпуска может быть установлена по номерам основных узлов автомобиля и его деталей: коробки передач, двигателя, шасси. Существует также собственная методика, которая позволяет определить дату выпуска, ее разработали сами производители транспортных средств. Есть также правила: при месяце выпуска точная дата это пятнадцатое число а если вы смогли узнать только год выпуска тогда за дату в основном берут перовое июля того года.
Помните, точно определить дату производства и выпуска по известным номерам запчастей машины может только завод изготовитель этого автомобиля или региональный представитель компании. В его компетенции, как узнать месяц выпуска автомобиля. Существуют также определенные ситуации, когда невозможно определить дату выпуска автомобиля и тогда вам необходимо обратиться к специализированной экспертизе, которая производится в таможенных лабораториях или лицензированных организациях.
Вопрос — «как узнать точную дату выпуска авто » возникает не только в простых покупателей, выбирающих транспортное средство для себя. Этот вопрос, достаточно распространенный, и волнует в большей мере перекупщиков.
Дело в том, что производитель не всегда указывает точную дату в сопроводительных документах. Бывают случаи, что в сопроводительных документах производитель отмечал всего лишь, месяц выпуска транспортного средства. А о годе умолчал.
Решение данной проблемы
Первым шагом, к выяснению даты выпуска автомобиля является поиск авто в базе данных по его идентификационном номеру. Но не стоит забывать о том, что даже данного рода процедура может не дать желаемую информацию. Дело в том, что зачастую посредством данного метода человек скорее узнает дату выпуска определенной модели авто, но не дату выпуска определенного транспортного средства.
Дата выпуска авто, выпущенных за границей
Что касается машин выпущенных за границей, тут дела обстоят намного лучше. Для того что бы узнать год выпуска заграничного авто, его владельцу или покупателю, достаточно обратится в таможню . Ведь в таможней, на долгие годы сохраняется эта информация.
Но если вышеперечисленные методы вам все же не помогли, остается еще один выход.
Проведите для автомобиля техническую экспертизу
Но не стоит забывать о том, что данную процедуру, рекомендовано проводить в учреждениях, которые имеют все необходимые лицензии.
Так же и при выкупе авто, имеется способ определения года его выпуска
При выкупе авто без обозначения его даты выпуска, компания проводит осмотр комплектующих, и первым с которых, является, двигатель. Если же на двигателе даты его изготовления не нашли, компания переходит к тщательному осмотру поверхностей других деталей. Ведь хоть на какой-то детали, будет год её изготовления.
Но и данный способ имеет свои подводные камни . Главным с которых, является, дата изготовления определенной детали, может значительно отличаться от даты производства самого авто. Зачастую, такие отличия замечаются за поддержанными машинами.
Благодаря чему, о, берет несколько дат с комплектующих и сопоставляет их. Дабы можно было определить примерную дату выпуска авто.
Обозначения даты выпуска на Европейских авто
Что касается машин из Европы, с ними дела обстоят намного лучше. Дату выпуска транспортного средства, можно посмотреть на ремнях безопасности , боковых стеклах или на амортизаторах . Кроме этого, дата на всех комплектующих должна быть одинаковой.
Если же, вы заметили несоответствия на боковых стеклах, стоит поинтересоваться у владельца, что стало причиной замены стекол. Быть может, авто бывало в ДТП.
Отдельные производители транспортных средств прячут дату их изготовления на пластмассовых деталях, таких как, корпус фар, лопасти вентиляторов, рассеивателях или на замке зажигания.
Обратите внимание, все даты должны совпадать, а само обозначение имеет форму двух кругов, наложенных один на одного.
Кроме этого, если дата определенной детали не совпадает с датой других деталей, в большей мере, она уже была заменена самим владельцем авто.
Если дата выпуска авто не была указана в документах, а так же, не была найдена при осмотре комплектующих транспортного средства, стоит поискать данного рода обозначения в виде наклеек. Такие наклейки производитель зачастую прячет в салоне авто и под капотом.
Бывают отдельные производители, которые отличились местом хранения такой наклейки, и спрятали её в багажник.
После того, как вами были обнаружены все даты и нумерации — сравните их не только между собой, но и с документами на авто . Если данные не совпадают, такой автомобиль покупать не рекомендуется.
Кроме того, если покупатель не в силах сам отыскать нужную ему информацию, или не уверен что авто покупать безопасно. Следует обратиться за помощью к знакомым, которые имеют опыт в данной сфере или же воспользуйтесь помощью эксперта.
Будьте внимательны при покупке авто!
Если имеются хоть малейшие сомнения в том что, номерные наклейки не от данного авто или они вообще отсутствуют, такой автомобиль покупать категорически не рекомендуется. Так как он, на девяносто девять процентов заполучен нелегальным способом и является предметом для заработка мошенников.
Понравилась статья?
Расскажи друзьям
Читайте также
Порядок и стоимость переоформления автомобиля
Транспортные средства юридических лиц и индивидуальных предпринимателей регистрируются по месту государственной регистрации этих юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Допускается регистрация транспортных средств юридических лиц по месту нахождения их филиалов, представительств и других обособленных подразделений.
Особенности оформления купли-продажи автомобиля
Переход права собственности на транспортное средство предполагает выполнение некоторых бюрократических процедур и соблюдение ряда формальностей.
Продал вторую машину-плати налоги
Многие автолюбители даже не подозревают, что, продав два или более авто в течение года, они обязаны подать декларацию в налоговую инспекцию. При этом, если Вы продали второй автомобиль дороже, чем купили, то обязаны заплатить налог с суммы продажи.
Как продать машину без снятия с учета
Каким образом реализовать дорожное транспортное средство, не снимая с учета? Решение этой проблемы волнует многих автовладельцев.
Договор купли-продажи автомобиля юридического лица физическому
На данный момент услугами рынка по продаже автомобилей пользуются не только частные лица, но и компании, так как они нуждаются в регулярном обновлении рабочих автомобилей.
Как избежать штрафа за тонировку авто
Если Вы любите затонировать свой автомобиль вкруговую, то данный текст именно для вас.
Как не получить штрафные санкции за подобное?
Как грамотно оформить договор купли-продажи автомобиля
При продаже автомобиля очень важно юридически грамотно оформить договор купли-продажи. Действующее законодательство регламентирует определённые правила проведения сделки, учитывая интересы и продавца и покупателя.
Как проверить историю автомобиля по VIN коду
Одним из наиболее важных показателей, по которому можно определить наиболее значимую информацию, касаемо автомобиля, является его VIN-номер. С помощью данного кода можно определить, в какой стране и когда было произведено авто, основные его технические показатели и даже его историю (владельцев, нахождение в залоге или угоне).
Внимание! на тестирование выставлен
Помощник в переводе аукционного листа
Версия 1.0!
Инструкция по использованию системы поиска даты выпуска, каталожных данных и расчета пошлины японских автомобилей.
Все очень просто:
1.Выбираем марку машины.
2.Вводим Марку кузова.
3.Вводим Номер кузова.
Затем нажимаем кнопку «Искать».: находим данные по электронному каталогу EPC.
4. По найденным данным можно найти
модификацию этой машины в нашем каталоге японских автомобилей.
Если вы не знаете как правильно ввести свои данные, поясняем:
Номер кузова автомобилей японской сборки (Frame №, Chassis №) состоит из двух полей:
1. модель или марка кузова;
2. непосредственно сам номер.
Найти номер кузова можно на подкапотной табличке автомобиля, а также в документах на автомобиль (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации, коносамент)
Пример подкапотной таблички
В строке озаглавленной Frame No мы видим номер кузова.
Есть некоторые тонкости для отдельных марок ( ):
Toyota .(toiota, Тойота, тайота)
Модель кузова – комбинация букв и цифр (4 – 6 символов).
Номер – 7 цифр или буква и 6 цифр.
Пример.
Кузов EXZ10 – 0020027, может быть записан также как: EXZ100020027
Модель или марка кузова — EXZ10, необходимо вводить в поле «Марка кузова»
Номер – 0020027, необходимо вводить в поле «Номер кузова»
Обращаем Ваше внимание! В отличие от других программ определения даты выпуска по Toyota которые выставлены на множестве web — сайтов наша База берет данные непосредственно с японской базы EPC. Система определения даты выпуска в этих программах основана лишь на плане нумерации по Toyota. Чтобы не сливаться с общей массой мы решили использовать более сложный метод, что по нашему мнению лучше отвечает интересам посетителей. Для тех кто хочет определить дату выпуска европейских или арабских версий автомашин мы в будущем планируем подключить соответствующие модули базы EPC.
База по TOYOTA работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.
Nissan. (Nisan, Ниссан, Нисан)
Модель кузова – комбинация букв и цифр (3 – 8 символов).
Номер – 6 цифр.
Пример.
Кузов SS28MN – 304093, может быть записан также как: SS28MN304093
Модель или марка кузова — SS28MN, необходимо вводить в поле «Марка кузова»
Номер – 304093, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по NISSAN работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.
Определение даты (года) выпуска для MMC .Mitsubishi (Mitsubisi,
Мицубиси,
митсубиси, мицубиши)
Модель кузова – комбинация букв и цифр (3 – 5 символов).
Номер – 7 цифр.
Пример.
Кузов V43 – 4010807, может быть записан также как: V434010807.
Модель или марка кузова – V43, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер – 4010807, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по MMC работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.
Определение даты (года) выпуска для ISUZU .(Исудзу, исузу)
Модель кузова – комбинация букв и цифр (0 – 7 символов).
Номер – 7 цифр.
Пример.
Кузов UBS69GW – 7289223, может быть записан также как: UBS69GW7289223.
Модель или марка кузова – UBS69GW, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер – 7289223, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
Для автомобилей ISUZU возможен вариант, когда присутствует только № кузова 7 цифр, например, 0466891. Его необходимо вводить в поле «Номер кузова»
База по ISUZU работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.
Определение даты (года) выпуска для SUZUKI .(Сузуки)
Модель кузова — комбинация букв и цифр (3 — 5 символов).
Номер — 6 цифр.
Пример.
Кузов JB23W — 312775, может быть записан также как: JB23W312775.
Модель или марка кузова — JB23W, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер — 312775, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по SUZUKI работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.
Определение даты (года) выпуска для SUBARU .(Субару)
Модель кузова — комбинация букв и цифр (3 символа).
Номер — 6 цифр.
Пример.
Кузов CXW — 007221, может быть записан также как: CXW007221.
Модель или марка кузова — CXW, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер — 007221, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по SUBARU работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.
Определение даты (года) выпуска для DAIHATSU .(Дайхатсу, Даятсу, дайхацу) .
Модель кузова — комбинация букв и цифр (3-5 символов).
Номер — 6 или 7 цифр.
Пример.
Кузов L710S — 0044788, может быть записан также как: L710S0044788.
Модель или марка кузова — L710S, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер — 0044788, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по DAIHATSU работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.
Определение даты (года) выпуска для автомобилей MAZDA .(Мазда)
Модель кузова — комбинация букв и цифр (3-8 символов).
Номер — 6 цифр.
Пример.
Кузов SG5W — 400065, может быть записан также как: SG5W400065.
Модель или марка кузова — SG5W, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер — 400065, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по MAZDA работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.
Определение даты (года) выпуска для автомобилей HONDA . (Хонда).
Модель кузова — комбинация букв и цифр (3-4 символов).
Номер — 7 цифр.
Пример.
Кузов
CL9-1002882, может быть записан также как:
CL91002882.
Модель или марка кузова — MF08, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер — 1000001, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по HONDA работает для автомобилей японской сборки, выпущенных с 1999 года по 2003 год.
Как определить год выпуска автомобиля по стеклам — узнать дату и месяц
Маркировка на стекле автомобиля скрывает дополнительную информацию о транспортном средстве. Чтобы определить год выпуска автомобиля по стеклам, достаточно знать обозначение кода шифровки. Если понять надпись, можно узнать тип ТС, производителя и год выпуска машины.
Расшифровка
На всех заводских автостеклах есть метки. Сегодня их выполняют из специальных материалов. Производители используют пять вариаций маркировок, которые должны содержать следующую информацию:
- тип;
- товарный знак;
- название изготовителя;
- официально утвержденную маркировку, соответствующую правилам государств, которые входят в ЕЭС;
- дату выпуска.
Производители стекол делятся на премиум-, бизнес- и эконом-класс. Материалы изготовления: триплекс и сталинит. Первое сырье применяется для создания многослойного полотна. Слои склеивают между собой с применением прозрачной полимерной пленки, которую нагревают под давлением. Триплекс повышает устойчивость ударам, поглощает шум, а также способствует снижению теплопроводности. Обозначение – буква «П».
Сталинит – продукт, создающий двухслойную конструкцию для авто. Между двумя фрагментами находится пленка из поливинилбутираля. После удара стекло не рассыплется, а покроется трещинами, но останется полностью целым. Такое полотно маркируется буквой «Т». На территории России отечественный автопром устанавливает закаленные автостекла машин. Их обозначают буквой «З».
Производители маркируют продукцию по американскому и европейскому типу. В первом случае продукцию изготавливают по стандарту FMV SS 205. Это обозначение гарантирует безопасность изделия. Европейская маркировка осуществляется по разработанному единому стандарту, принятому всеми членами Европейского союза. Это значит, что букву «Е» должны размещать в середине монограммы. Этот значок имеет прямое отношение к году выпуска.
В России, согласно ГОСТу автомобильную маркировку должны обозначать цифро-буквенным кодом. Это сделано для дополнительной защиты, его подделать сложнее всего. Должна присутствовать информация о типе, виде, толщине автостекла, его сорте и технических условиях изготовления.
Изучив маркировку, легко вычислить, проводились ли какие-то манипуляции с данным авто или нет.
Определение месяца, года выпуска
По стеклам можно без труда узнать год выпуска авто. Для этого стоит обратить внимание на строку с обозначением *****14. Последняя цифра на стекле показывает год выпуска автомобиля. Из примера понятно, что машину сделали в 2014 году. Если на автостекле последняя цифра маркировки – 0, то получить сведения о годе выпуска не получится. Придется добывать дополнительную информацию о модели автомобиля. Все показатели зашифровывают, а месяц кодируют количеством точек рядом с цифровым обозначением. Проверяем:
- * * * * * 14 — январь 2014 года;
- * * * * 14 — февраль;
- * * * 14 — март;
- * * 14 — апрель;
- * 14 — май;
- 14 — июнь;
- 14 * — июль;
- 14 * * — август;
- 14 * * * — сентябрь;
- 14 * * * * — октябрь;
- 14 * * * * * — ноябрь;
- 14 * * * * * * — декабрь.
Шифр нанесен специальной краской, поэтому надпись не стирается. Ее можно найти даже после длительной эксплуатации средства.
Нестандартные ситуации в процессе проверки стекол автомобиля
Иногда встречаются стекла с особенностями. Например, если одно стекло меняли, то год выпуска на нем будет не такой, как у остальных. Автомобили, произведенные вначале года, оснащены стеклами разных лет. Не стоит удивляться, что шифровка передних автостекл авто говорит, то машина 2000 года выпуска, а задних – 2001. На зарубежных авто производители предпочитают указывать две последние цифры года выпуска. Со временем информационные штампы немного затираются, их специально стирают мошенники, также иногда на заводе просто забывают ставить метку.
Авто без шифровки лучше не покупать. На заводах случаются браки, но такие случаи очень редки.
ВАЗ
Эти полотна и стеклянные конструкции других отечественных марок отмечаются, как «БОР» – это значит, что их производили на крупных российских заводах. Обозначение гарантирует, что продукция качественная, оригинальная и имеет доступную цену. Отметка «…..8» – дата изготовления. Точки позволяют определить месяц, а последняя цифра год производства стекла автомобиля. Посмотрите, если в конце стоит ноль, значит, машина была выпущена в 2000 или в 2010. Если указали цифру 5, например, в ВАЗе, выпуск которого начался в 1998, а закончился в 2008, значит машина 2005 года. При выпуске авто на протяжении десяти лет и дольше, как, например, Нивы, нужно подробно изучить состояние машины.
Японские и китайские авто
Китайский производитель предпочитает добавлять к маркировке буквы ССС в кружке. Это значит, что продукт полностью соответствует стандартам безопасности ССС Е000199/Е000039. Такую маркировку можно встретить на автостеклах, предназначенных для китайского рынка. Если продукция предназначена для европейских стран, то этот знак будет отсутствовать.
Выпуск стекол в Японии происходит по тому же принципу, что и во всем мире, в соответствии со стандартными технологиями. Определить стекла этой страны нетрудно, так как их шифруют кодом 43.
Противоугонные отметки
Существует также противоугонная маркировка. Ее наличие определяет VIN-номер машины – это специальный идентификационный код, который также размещается на кузове и двигателе. Он отображается в цифровых вариантах:
- Шифр наносят в виде точек или прописывают знаки полностью.
- Указывают только последние цифры.
- Вытравливают на стекле, и он обретает матовый оттенок.
Спецотметками обозначают автостекла и зеркала машины. Также их пишут на фарах и задних фонарях ТС. Для нанесения используется специальный метод вытравливания по трафарету с особой пастой, содержащей кислоту. Иногда используют пескоструй, распыляют крупнозернистый кварцевый песок под давлением на стекло. Противоугонная маркировка дает свои преимущества:
- Если автомобиль украдут, то для продажи вор попытается стереть надпись года выпуска, чтобы его не вычислили. Такое авто официально продать практически нереально.
- Маркировка позволяет быстрее обнаружить стекла, фары, ветровые стекла, которые были украдены через разборочные пункты и сервис-центры.
- Стоимость противоугонной маркировки невысока, если сравнить ее с ущербом в результате угона авто.
Для выяснения более подробной информации по символам и монограммам следует обратиться к поставщику или производителю материала.
Маркировка стекол автомобиля — расшифровка гравировки, размеры лобового автостекла, подбор по VIN
Маркировка стекол автомобиля содержит всю информацию о производителе, год выпуска детали, класс материала, тип изготовления. Эта информация помогает при покупке автомобиля на вторичном рынке и если нужно заменить штатный расходник.
Гравирование лобового VIN-кодом помогает предотвратить кражу авто: ворам трудно избавиться от защитной маркировки. Производители обязаны клеймить поверхность согласно принятому стандарту. Для легкого прочтения информации ее наносят в правом нижнем углу.
Типы маркировок автостекол
Все обозначения наносятся травлением поверхности химическим составом либо используется гравировка. Производитель может указать как отдельный бренд, таки и главную компанию. Например, крупнейший производитель автостекол в Азии – японская компания Asahi Glass Company — выпускает продукцию под брендами Splintex, Temperlite, Asahimas, БОР, AGC Automotive, Asahi, Lamisafe, AP Tech. В номере может присутствовать как название головной компании, так и подразделений.
На 2019 год существуют 5 типов маркировки для автостекла, 95 % производителей используют либо американский, либо европейский стандарт обозначения. В номер стекла входит:
- торговая марка или отдельный бренд;
- тип материала;
- стандарт сертификации;
- дата производства.
Американский стандарт – FMVSS 205. Автомобильные детали, сертифицированные по этому стандарту, должны иметь информацию, подтверждающую безопасность изделия. Для стекольной продукции принята классификация вида ASI M461 DOT 183, где первые три знака обозначают:
- AS1 – светопропускная способность выше 80 %, может применяться на всех окнах автомобиля.
- AS2 – не может устанавливаться как лобовое, но может использоваться на других окнах.
- AS3 – запрещено использовать на автомобиле.
В Европе стекла для автомобиля маркируют буквой Е, возле которой стоит цифра страны-сертификатора. Европейская норма, которую придерживается большинство стран, в том числе Беларусь, Турция, Япония, проводится согласно протоколу E2 43R 001 207. В маркировке автостекол присутствуют римские цифры:
- I – лобовое повышенной жесткости.
- II – лобовое стандартное.
- III – лобовое двухслойное, с дополнительным покрытием.
- IV – лобовое пластиковое.
- V – боковое с пониженным коэффициентом светопропуска до 70 %.
- V-VI – двойное боковое с коэффициентом светопропуска ниже 70 %.
Китайские бренды обозначают свою продукцию согласно внутреннему протоколу качества. Гравируется логотип – три буквы «С» в овале. В номер вносится тип применяемого материала:
- «Laminated» – триплекс. Указывает, что стекло состоит из нескольких слоев стекла и полимерной пленки.
- «Т» – закаленное стекло для автомобиля. Допускается ставить как лобовое. В РФ для закаленного стекла используют маркировку «З».
Расшифровка маркировок
Прочитать, что обозначает маркировка автомобильных стекол, несложно, если знать основные моменты. Производитель использует в номере все сертификаты, согласно которым он проверял продукцию. Стандартная расшифровка:
- Бренд. Товарный знак указывает на реального изготовителя. Может использоваться как марка отдельной линии, так и полное название компании.
- Тип автостекла по жесткости, месту установки, параметрам светопропускания. Используются римские цифры.
- Страна, которая проводила сертификацию продукции. В знаке маркировки не используется код страны-производителя – только государство, выдавшее сертификат.
- AS – параметр светопередачи согласно американскому стандарту.
- DOT – американский стандарт безопасности.
- ECE R43 – европейский стандарт безопасности.
Следующие обозначения не обязательны:
- «М» – внутренний код завода-изготовителя. Указывает размеры детали, толщину, цвет, используемое покрытие, место установки на автомобиль и пр.
- «TRANSP.» – процент прозрачности.
Для автостекол нет единого стандарта обозначения даты производства. Чаще всего используются сочетания точек или звездочек, и двух (реже одной) последних цифр года. Знак 6……. означает, что стекло выпущено в июле 2006 года.
Дополнительная маркировка расходника указывает на его качественные особенности. Производители используют картинки, значки и символы:
- Acoustic (изображение уха) – высокий коэффициент шумопоглощения.
- Solar – использовано напыление из металлов, эффект теплоотражения до 50 %.
- IR (голограмма градусника) – атермальное, хамелеон, отражает до 75 % тепловой энергии.
- Изображение капли – материал отталкивает влагу.
- Противоугонная маркировка ВИН-кодом – сочетание точек и расположенных в ряд цифр.
Подбор стекла для автомобиля
Лобовой щиток увеличивает жесткость кузова и испытывает постоянную механическую нагрузку, поэтому автостекло подбирается строго по марке машины. Рекомендации о покупке расходника только оригинального исполнения вызывают у водителей раздражение, ведь производители устанавливают на свою продукцию высокие цены.
Можно подобрать оригинальное стекло на вторичном рынке по номеру, если точно известна маркировка штатной детали. Проверяйте отсутствие ВИН-кода на изделии, чтобы не купить краденное: по коду легко найти деталь, и вопросы у полиции будут уже к вам.
В магазине и специализированном сервисе продажа запчастей ведется по каталогу автомобилей, здесь трудно ошибиться с выбором. Одновременно с подбором мастера установят деталь на автомобиль.
Расшифровка лобового стекла вашего автомобиля | Glass.com
Какое у меня лобовое стекло?
Эта постоянная ошибка на вашем лобовом стекле, вероятно, немного отличается от того, что вы изобразили. В автомобильной стекольной промышленности штамп, изображенный выше, фактически называют «жучком» или «монограммой», которые обычно можно найти в нижнем углу лобового стекла. Ошибка предоставляет соответствующую информацию о лобовом стекле, которая может быть полезна как потребителям, так и магазинам стекла при поиске номера детали лобового стекла.
Почему это там?
Если вы собираетесь в ближайшее время заменить лобовое стекло, может быть полезно предоставить стекольному магазину информацию об ошибке. Или, если вам недавно заменили стекло, вы можете подтвердить, что в магазине использовалось качественное стекло. Так что же означают все эти числа и символы?
Что это значит?
Начнем с самого очевидного — это стекло для Nissan и, скорее всего, является оригинальной заводской деталью, поскольку на нем изображен логотип компании.Компания, которая сделала эту деталь для Nissan, — это Vitro, и она была произведена в Мексике. Не на всех стеклах будут отображаться эти логотипы, но у всех будет указан их номер Федерального департамента транспорта (DOT), под которым зарегистрирована компания. Например, Vitro зарегистрирован под DOT 287.
А как насчет строки «LAMINATED AS1»? Федеральные правила США требуют, чтобы стекло прошло определенные испытания на безопасность. Стекло AS1 проходит их все, AS2 не проходит все испытания на удар, а AS3 обычно имеет более темный оттенок и называется защитным стеклом.Поскольку AS1 — единственное стекло, прошедшее все испытания на безопасность, это единственное стекло, разрешенное для использования в лобовых стеклах.
Буква E с кружком может отображаться, если продукт также распространяется в Европе. Вы также можете увидеть «CCC» в кружке, если продукт продается в Китае. Обе эти маркировки имеют сходное значение с рейтингом безопасности AS1 в США. Длинное число рядом с буквой E, которое означает «43R-000499», также относится к европейскому распространению. Первый раздел «43R» указывает на то, что деталь соответствует европейскому стандарту безопасности № 43.Набор номеров, который следует за «000499», является номером утверждения, присвоенным детали.
Далее мы посмотрим на M119. Это номер детали производителя, который позволяет идентифицировать стекло. Производитель может добавить дополнительные символы, иллюстрации или коды для обозначения такой информации, как дата изготовления, дополнительные опции и т. Д.
Замена стекла
При замене стекла эти обозначения производителя могут помочь стекольной компании определить точное стекло, необходимое для вашего автомобиля.Но поскольку некоторые автомобили могут иметь до 20 различных ветровых стекол в зависимости от опций оборудования, им может потребоваться идентификационный номер транспортного средства или даже визуальный осмотр для определения соответствия.
Получить оценкуУ меня в гараже стоит лобовое стекло, и я не знаю, для какого автомобиля оно предназначено. Как узнать, в каком автомобиле находится лобовое стекло?
Это вопрос, который мы часто получаем на Glass.com. К сожалению, определить, к какому транспортному средству подходит незакрепленное ветровое стекло, не так просто, как можно было бы предположить.Проблема в том, что ошибка не содержит информации, которая идентифицирует год, марку и модель автомобиля, на которое подходит стекло. Вероятно, это связано с тем, что некоторые ветровые стекла могут соответствовать разным годам, маркам и моделям автомобилей. Кратко перечислить все совместимые автомобили для производителя было бы практически невозможно. Производители также не всегда заранее знают, сколько лет может быть произведено определенное транспортное средство. Ошибка просто предназначена для указания фактов, перечисленных ранее в этом блоге; в основном указывается имя производителя, что он соответствует определенным стандартам безопасности и основная информация, касающаяся фактического производства детали.
Без какой-либо другой информации, напечатанной на лобовом стекле, единственный способ точно узнать, для какого транспортного средства предназначено лобовое стекло, — это иметь копию оригинального заказа на поставку. К сожалению, они обычно теряются с годами и не идут вместе с лобовым стеклом. В других случаях они со временем разрушаются из-за перемещения лобового стекла, грызунов и погодных условий.
Некоторые подсказки могут помочь вам сузить область поиска. Во-первых, в информации об ошибке обычно указывается марка автомобиля.По этой причине вы, по крайней мере, будете знать, с каким автомобилем сочетается лобовое стекло. Затем посмотрите на дату изготовления, которая может точно совпадать с годом автомобиля. Надеюсь, это поможет вам ограничить его определенным диапазоном лет, в котором присутствовали только определенные модели. Наконец, некоторые специалисты по стеклу, которые долгое время заменяли лобовые стекла, могут использовать измерения, чтобы определить, какой автомобиль он может подойти. Однако то, что размеры совпадают, не означает, что это точное совпадение.Этот метод не является надежным, и ваша местная компания по производству автомобильных стекол, скорее всего, порекомендует вам заказать новое лобовое стекло, чтобы обеспечить точную подгонку.
Установка правильного ветрового стекла для вашего автомобиля, старого или нового, важна по многим причинам. Правильная установка помогает обеспечить надежное крепление лобового стекла к раме. Ветровое стекло является неотъемлемой частью системы безопасности транспортного средства в случае аварии, поэтому крайне важно, чтобы ветровое стекло оставалось на месте при ударе. Кроме того, правильная установка гарантирует, что утечки, такие как утечки воздуха и воды, не возникнут.Эти утечки могут в лучшем случае раздражать, а в худшем — навредить вашему автомобилю. Наконец, установка правильного ветрового стекла гарантирует, что вы сохраните все те же функции, которыми ваш автомобиль был оснащен с завода. Например, если в вашем автомобиле есть дворники, чувствительные к дождю, но вы заменили ветровое стекло не той частью, ваш автомобиль больше не сможет выполнять эту функцию.
Glass.com пытается предоставить точную информацию, но не несет ответственности за любую предоставленную или пропущенную информацию.Вы всегда должны работать с лицензированным, застрахованным и уважаемым стекольным магазином, который может оценить ваши конкретные потребности и местные строительные нормы и правила и предложить профессиональные услуги. Никогда не пытайтесь резать, устанавливать или иным образом работать со стеклом самостоятельно. Весь контент предоставляется только для ознакомления.
Copyright © Glass.com Inc. Все права защищены. Воспроизведение без письменного разрешения запрещено. Вопросов? Контакт [email protected]
Маркировка лобового стекла автомобиля: названия, образцы изображений, то есть
Ниже вы найдете список маркировок на лобовое стекло автомобилей, собранный нами из различных источников, включая названия производителей стекол, образцы изображений и информацию.Если у вас есть образцы, которыми вы хотели бы поделиться, пришлите их нам.
| Название марки | Образец | Обязательно? | Детали |
|---|---|---|---|
| Название производителя автомобиля | Нет | Для новых автомобилей в верхней строке обычно указывается производитель автомобиля. Предположительно, это присутствует только на лобовых стеклах OEM. Очевидно, это все буквы (а не забавный логотип производителя автомобилей), но может быть использован обычный шрифт производителя автомобилей. | |
| Название / логотип производителя стекла | США [Z26.1996] | Этот знак идентифицирует производителя по его названию и / или логотипу («отличительное обозначение или торговая марка производителя»). Обычные производители стекла включают ASAHI и Nippon Safety. | |
| Фирменное наименование стекла | Нет | Часто присутствует название торговой марки стекла. Сюда входят Temperlite , Lamisafe , Lamipane и другие. | |
| AS Номер | США [Z26.1996] | Номер AS обозначает американский стандарт и представляет собой «AS» (или «американский стандарт»), за которым следует номер, обозначающий положение, в котором стекло может использоваться, в зависимости от его оптического качества. AS1 — самое прозрачное стекло (не менее 70% светопропускания), ламинированное и может использоваться в любом месте автомобиля (обычно только лобовое стекло), AS2 закалено с пропусканием не менее 70% света и может использоваться где угодно, кроме лобовое стекло и AS3 могут использоваться в определенных местах в определенных транспортных средствах (и могут быть ламинированными или закаленными и имеют менее 70% светопропускания).Есть более высокие числа, используемые для других целей, но обычно не встречаются в автомобилях. Этот номер должен быть рядом с названием / логотипом производителя, желательно под ним (согласно Z26.1996). | |
| M Номер | США [Z26.1996] | Номер M — это номер модели стекла, который определяет тип конструкции. Номер M уникален для производителя, поэтому один номер M312 от одного производителя может отличаться от стекла, маркированного как M312 от другого производителя.Он определяет конструкцию стекла, включая цвет и толщину. Номер M может использоваться несколькими номерами деталей. | |
| Код DOT | США FMVSS205 6.2] | Код DOT (номер DOT) — это буквы «DOT», за которыми следует номер, который Министерство транспорта (Национальная администрация безопасности дорожного движения) присваивает производителю стекла. Это требуется в соответствии с разделом S6.2 стандарта FMVSS205. Если у вас есть код DOT, у нас есть страница, на которой перечислены все известные коды DOT. | |
| E Код | Да, в ЕС | Код E (с заглавной буквой «E») используется для автомобилей в европейских странах и указывает страну, которая сертифицировала лобовое стекло. Это круг с заглавной буквой E, за которой следует число. Коды присваиваются Европейской экономической комиссией ООН.E1 Германия E2 Франция E3 Италия E4 Нидерланды E5 Швеция E6 Бельгия E7 Венгрия E8 Чехия E9 Испания E10 Сербия [и Черногория] E11 Соединенное Королевство E12 Австрия E13 Люксембург E14 Швейцария E16 Норвегия E17 Финляндия E18 Дания E19 Румыния E20 Польша E21 Португалия E22 Россия E23 Греция E24 Ирландия E25 Хорватия E26 Словения E27 Словакия E28 Беларусь E29 Эстония E31 Босния и Герцеговина E32 Латвия E34 Болгария E36 Литва E37 Турция E39 Азербайджан E40 Бывшая югославская Республика Македония E42 Европейское сообщество E43 Япония E45 Австралия E46 Украина E47 ЮАР E48 Новая Зеландия E49 Кипр E50 Мальта E51 Республика Корея E52 Малайзия E53 Таиланд | |
| e Код | Нет | Согласно этому сайту, вы можете увидеть квадрат, содержащий строчную букву «e», за которой следует число, обозначающее страну (которая соответствует странам, перечисленным в разделе «E Code» выше). | |
| Тип стекла (римская цифра) | Нет | Согласно этому сайту, если на лобовом стекле есть код E, вы можете увидеть число над кодом E римскими цифрами, которое, вероятно, наклонено. Коды означают:/ Лобовое стекло повышенной прочности // Обычное многослойное лобовое стекло /// Многослойное лобовое стекло, прошедшее специальную обработку IV пластиковое стекло V Стекло без лобового, тонировка менее 70% VI Двойное стекло с тонировкой менее 70% Нет Нетоблочные стекла с тонировкой менее 70% | |
| Месяц и год выпуска | Согласно этому сайту, вы можете увидеть месяц и год выпуска, возможно, внизу маркировки лобового стекла. | ||
| Другие коды | U - УФ - УВС - |
Маркировка автостекол. Расшифровка маркировки автомобильных стекол
Каждый автомобилист обращал внимание на наличие букв и цифр в одном из углов стёкол автомобиля. И похоже, что это всего лишь набор непонятных обозначений. Но на самом деле маркировка несет в себе много информации.Таким образом можно узнать тип стекла, дату выпуска, кем изготовлено автостекло и каким стандартам оно соответствует. А как это сделать, описано ниже.
Зачем нужна маркировка и что в ней содержится?
Стекла для авто должны иметь маркировку (омоложение). В нем содержится информация о производителе, сертификации, дате изготовления и других параметрах. Маркировка автомобильных стекол производится по определенным правилам, и они едины для всех производителей.
Rejuvenation содержит:
- наименование производителя или товарный знак;
- стандартов;
- дата изготовления;
- вид продукции;
- код страны, предоставившей разрешение.
Дополнительно могут указываться дополнительные параметры, такие как встроенный обогрев заднего стекла или антибликовое покрытие.
Типы автостекол
Как известно, в машине есть три типа стекол: лобовое и заднее стекло, а также боковые стекла. Но помимо этого они отличаются технологией производства. И эти отличия довольно большие.
При производстве автомобилей этот вид стекла используется в качестве сталинита. Это чрезвычайно прочный однослойный листовой материал.Прочность сталинита в 5-6 раз выше прочности обычного стекла, что делает его очень безопасным. Таких показателей производители добиваются благодаря специальной обработке с высокой температурой — от 350 до 6800 °. При сильном ударе такое стекло разобьется на большое количество тупых мелких осколков. Это означает, что он не нанесет серьезных травм водителю и пассажирам. Тем не менее, этот тип применяется не для лобовых стекол, а только для задних и боковых.
Боковые окна могут быть:
- бесцветные;
- атермальный;
- имеют 5% оттенков различных оттенков.
Для лобовых стекол используются следующие типы:
- Duplex. Это двухслойные очки. Это самый простой тип. Первый слой — это лист стекла повышенной прочности, а второй — тонкий слой прозрачного технического пластика.
- Триплекс. Стекло трехслойное для авто. В этом случае закаленное стекло занимает два слоя, которые скреплены поливинилбутиралем (специальной прозрачной пленкой). При сильном ударе осколки не разлетятся, а останутся на этой пленке.Но сломать его очень сложно.
- Многослойное стекло. Они имеют схожий дизайн с предыдущим видом. Отличаются большим количеством слоев стекол и пленок. Этот вид является наиболее прочным, а также имеет повышенную шумо- и теплоизоляцию салона. Ну конечно и цена намного выше и чаще встречается в дорогих машинах.
Стандарты маркировки
Производители автомобильных стекол чаще всего используют два типа маркировки — американскую (другое название — «жучок») и европейскую.Хотя эти два стандарта отличаются друг от друга, есть схожие параметры.
В Европе существуют стандарты безопасности для автомобильных стекол, которые будут устанавливаться на автомобили и продаваться на ее территории. В связи с тем, что используется законодательство разных стран, был установлен единый стандарт, который был одобрен всеми членами ЕС. Согласно этому стандарту буква Е должна находиться внутри монограммы. Некоторые компоненты автомобильных стекол, которые продаются и устанавливаются в США, имеют маркировку и обозначение AS.
Маркировка автомобильных стекол в американском стиле должна производиться в соответствии с FMVSS 205. Все продукты должны иметь информацию о безопасности. Сама омологация представляет собой монограмму, за что получила прозвище «жук». Разные производители могут наносить разные монограммы, но они должны содержать одинаковую информацию.
В России согласно ГОСТ 5727-88 омологация имеет вид кода с набором букв и цифр. В нем закодирована информация о типе и марке продукта, типе автостекла, толщине слоя и технических условиях.
Маркировка стекол у разных автомобилей разная. Например, омологация российских автомобилей иногда отличается от маркировки иномарок. Далее рассмотрим особенности маркировки и их отличия.
Производители автостекол
Лидером среди производителей является Pilkington (Финляндия). Ему принадлежит каждое четвертое автостекло в мире. Выпускается под брендами Pilkington, Sicursiv, Arva, Triplex, Sigla, Nordlamex и некоторыми другими.
Еще один лидер — французская компания SEKURIT SAINT-GOBAIN.Он производит много разных продуктов. Но автостекла — это дочерняя компания AUTOVER. Компания производит высококачественную продукцию под торговой маркой SAINT-GOBAIN SEKURIT. Каждая вторая европейская машина имеет окна этой марки. В ассортимент входят лобовые, задние, боковые стекла, тонированные или нет, с дополнительными функциями или без них.
Лидером по продажам на российском рынке автостекол для иномарок является польская компания JAAN. Продукция выпускается под торговой маркой Nordglass. Очки соответствуют всем европейским стандартам.Изготовлен из листового стекла SAINT-GOBAIN SEKURIT и пленки Du Pont.
Испанский производитель Guardian производит зеркала, листовые и ламинированные лобовые стекла.
Бренд Splintex от Glaverbel, принадлежащий ASAHI, имеет множество заводов как в Европе, так и в России. Очки также выпускаются под брендами Lamesafe, Lamit.
Независимая компания из Гонконга Xinyi Group (Glass) Co специализируется исключительно на производстве автомобильных стекол и различных аксессуаров к ним.Продукция имеет оптимальное соотношение цены и качества.
Китайская компания FUYAO GLASS работает по двум направлениям: производство и поставка на первичный рынок, а также поставки автомобильного стекла на вторичный рынок. Продукция компании ни в чем не уступает по качеству продукции более известных компаний.
Борский стекольный завод (БСЗ) был приобретен и модернизирован компанией Splintex еще в 90-х годах. Вся продукция строго соответствует требуемым стандартам. Завод производит автостекла светло-зеленого и темно-зеленого цветов с разными теплопоглощающими свойствами.На данный момент входит в состав японского холдинга Asahi Glass Company (AGC).
ВАЗ автостекла с маркировкой
Раньше на все российские автомобили устанавливались стекла от БСЗ. Сейчас этот завод входит в группу компаний AGC.
Расшифровка маркировки автостекол от БСЗ:
- Заводская торговая марка — БОР
- T — автостекло закаленное
- TINTED — атермальное стекло светло-зеленого цвета с теплопоглощающими свойствами.
- OVERTINTED — атермальное темно-зеленое автостекло.Обладает повышенными теплопоглощающими свойствами.
- WL — ветровой многослойный (триплекс).
- E2 43R 001 207 — сертификат соответствия стекла всем требованиям; Страна выдала разрешение — Франция.
- ASI M461 DOT 183 — знак соответствия американскому стандарту.
- … 8 — дата производства, точки — месяц, а цифра — год.
Маркировка стекол китайских и японских автомобилей
По сути, маркировка стекол на японских автомобилях ничем не отличается от маркировки в других странах.Они зашифрованы кодом «43». Как упоминалось ранее, крупнейшим производителем в этой стране является Asahi Glass Company (AGC), которая производит стекла для автомобилей различных марок. В том числе БОР, Асахимас, Ламисафе и другие.
Производители автомобильных стекол из Китая включают в маркировку три буквы «C», заключенные в кружок (CCC). Они означают, что товар соответствует их стандарту безопасности 000199 / 000039. Но если очки производились для доставки в Европу, то этот знак не ставится.
Как расшифровать маркировку
Маркировка наносится в углу справа или слева, снизу или сверху и обозначается особым образом.
Расшифровка маркировки автомобильных стекол выглядит так:
- Название завода, фирмы-производителя, торговой марки.
- Тип автомобильного стекла: Therlitw, Temperlite, Tempered означает, что стекло закаленное, а Laminated, Lamisafe — это многослойное автомобильное стекло.
- Стекла расширенные для авто.Написано римскими цифрами с наклоном: I — лобовое стекло закаленное; II — многослойное обычное лобовое стекло; III — обработанный многослойный ветер; IV — пластиковый; V — не ветер с светопропусканием менее 70%; VI — состоящий из двух слоев, имеющий коэффициент пропускания света менее 70%.
- Код страны, в которой было выдано разрешение. Пример показывает E1 — Германия, E2 — Франция, E17 — Финляндия. Всего автостекла могут быть сертифицированы в 43 странах мира.
- Код производителя — DOT (Министерство транспорта).Код с цифрами указывает на настоящего производителя автомобильных стекол. Он указан на всех без исключения очках. Здесь M — код материала, указывающий на тип (цвет и толщину включительно). AS — означает, что стекло прошло испытания на проникновение и пропускание света.
- 43R — соответствие европейскому стандарту безопасности.
- Дата изготовления стёкол для авто.
- Соответствует китайскому стандарту безопасности.
Дополнительное обозначение
На лобовом стекле помимо маркировки часто присутствуют дополнительные элементы:
- Обведенные в кружок буквы iR указывают на то, что это атермальное стекло хамелеон.Обычно имеет пурпурный оттенок. Между слоями такого стекла, помимо пленки поливинилбутираля, есть еще одна — серебро. За счет этого происходит отражение и рассеяние 70-75% тепла.
- Датчик дождя — на стекло наклеен сенсорный элемент, который автоматически включает дворники во время дождя.
- Датчик света — датчик, который автоматически включает свет и другие оптические устройства при необходимости.
- Датчик влажности — включает кондиционер при запотевании стекол.
- Верхняя тонировка — затемненная полоса сверху, служащая защитой от яркого солнца.
- VIN-номер автомобиля — идентификационный номер, такой же как на кузове, так и на двигателе. Наносите его специальным составом в виде точек, иногда полностью, а последних цифр всего несколько. На самом деле он просто выгравирован на стекле. По этой причине номер становится тусклым.
- Значок в виде ушка или звуковой знак означает, что стекло поглощает шум.
- Значок термометра указывает на то, что атермальное стекло имеет светоотражающее покрытие.А если на значке есть буквы UU, значит, в изделии установлен ультрафиолетовый фильтр.
- Атермальное стекло с антибликовым покрытием обозначено значком со стрелкой в виде зеркала.
- Автостекло с водоотталкивающим эффектом имеет значок с изображением капель.
- Если значок с изображением молотка, значит, у изделия повышенная ударопрочность.
Наконец
В заключение стоит сказать, что при покупке автомобиля важно обращать внимание на наличие кода DOT (на всех без исключения окнах) с привязкой к американскому стандарту AGRSS.На самом деле расшифровать маркировку несложно, главное подойти к делу ответственно.
Что нужно знать, написано на наклейке на окно автомобиля | Путеводитель по автомобилям для девочек
Что в этой новой Nissan Sentra? Там, на Монруни, все в порядке.
Это называется Монруни, и новые автомобили должны быть в нем. Это ЗаконПредполагается, что он защищает вас, но часто это первое, что сбивает вас с толку, когда вы смотрите на новую машину и заставляет задуматься: ну, я могу прожить со своей старой машиной еще год: The Monroney, наклейка на окно a / k / a .На самом деле они предназначены для того, чтобы покупатель знал, что он получает, но они могут быть плотными, заполненными жаргоном и их трудно расшифровать. Мы тоже так думаем, поэтому потратили некоторое время на то, чтобы разобрать их для вас. Вы тоже можете освоить Монруни в кратчайшие сроки.
Во-первых, узнайте имя (это сбивает с толку продавца!) И для чего оно нужноThe Monroney фактически основан на законе о защите прав потребителей, написанном в 1958 году сенатором от Оклахомы Майком Монруни. Он считал, что покупатели автомобилей должны знать, что они получают.Получившаяся наклейка на окно должна содержать определенную ключевую информацию о конкретной модели, к которой оно прикреплено.
Помните те бирки матрасов, которые мог удалить только потребитель (они пугали меня в детстве!), У Monroney такое же правило. Они производятся производителем и могут быть удалены только покупателем. Но в отличие от этикеток на матрасы, Monroney производится специально для той модели, к которой он прикреплен. Он даже включает идентификационный номер (VIN) автомобиля, который он представляет.Он должен оставаться с автомобилем навсегда — у дилера подержанных автомобилей должна быть копия, а если вы не можете ее найти, она должна быть у производителя.
Когда что-то сложно, разберитесьРазбивка по всем элементам Monroney поможет вам понять, что он пытается вам сказать. Например, он точно объясняет, как называется автомобиль, а названия автомобилей могут вводить в заблуждение, но они должны быть хорошо видны на наклейке на окошке, включая год модели, название, отделку салона и некоторые базовые идентификаторы.Например, вы можете увидеть Honda Civic в следующем списке: 2018 (модельный год) Honda (автопроизводитель) Civic (название модели) 1,5T (объем двигателя 1,5 л с турбонаддувом) 4D (4-дверный седан) Touring (отделка модели) .
Другие ключевые компоненты включают содержание (функции и удобства) стандартного и дополнительного оборудования, рейтинги безопасности, экономию топлива и многое другое.
5 советов, которые помогут сэкономить на новую машину в этом году! Итак, что вам говорят числа?Теперь вы просмотрели все списки: стандартное оборудование, опции и пакеты.Эти предметы должны составлять окончательную цену автомобиля. Если стоимость одного предмета не указана, она включена в стоимость автомобиля.
Поэтому, когда торговый представитель говорит вам, что система кинотеатра является дополнительной и указана на наклейке без указания цены, он ошибается. Если вы сравниваете Honda Civic без люка на крыше с Civic с люком на крыше, это может потребовать дополнительных затрат, хотя эта функция может быть стандартной, скажем, для EX, но не для комплекта LX. Вы можете узнать, какие функции входят в стандартную комплектацию каждого уровня отделки салона, просмотрев спецификации производителя на их веб-сайте.
Этикетки рассказывают историю свитера; Монруни рассказывает историю новой машины. Фото: Creative Commons
.Mini Clubman Monroney 2017 года
Топливная эффективность может сэкономить $$$, так что знайте MPGНасколько эффективна ваша потенциальная новая машина? И это сэкономит вам деньги или будет стоить дороже? Если это имеет значение, найдите его на видном месте в Monroney. Это оценки, основанные на ранних тестах, равно как и сумма денег, которую, по мнению Монруни, вы потратите или сэкономите, купив этот автомобиль.(По нашему опыту тест-драйва на многих автомобилях, оценки на Monroney обычно довольно близки к фактической экономии топлива).
Стоит ли покупать дизель? Что нужно знать Контент — это король, верно? Какой контент в этой машине?Monroney должен указать, что идет в комплекте с автомобилем, включая функции безопасности, детали интерьера, такие как кожаные (или нет) сиденья, рулевое колесо с подогревом и сенсорный экран, а также внешние элементы, такие как подножки, рейлинги на крыше или панорамный люк на крыше.Он также расскажет вам о вещах, которые вы не можете легко увидеть, например о том, что находится под капотом, характеристиках двигателя, характеристиках (например, мощности), функциях защиты от краж или информации о гарантии.
Список материалов на Monroney является субъективным, и автопроизводители используют его как инструмент для хвастовства, поэтому, хотя он может рассказать вам все о двигателе, он может не сказать вам, есть ли запасное колесо (если есть комплект для накачивания, это ключ к разгадке). что запаски нет). Наклейка на окно также сообщит вам, какая часть автомобиля и его частей сделана в U.S. и какой процент поступает из-за пределов страны.
Здесь также могут быть указаны некоторые бесплатные предметы, такие как круглосуточная помощь на дороге, бесплатное обслуживание, испытательный период для SiriusXM, OnStar или полный бак бензина. Они могут быть указаны на наклейке, а могут и не быть, поэтому спросите, какие бесплатные или бесплатные товары включены в стоимость автомобиля.
Нет, они не все одинаковы. Monroney определяет, что входит в каждый из них.
Некоторая, но не вся информация по безопасностиКажется, в наши дни все помечено для безопасности, включая автомобили — до определенной степени.Если автомобиль, на который вы смотрите, прошел краш-тест Национальным управлением безопасности дорожного движения, результаты будут указаны на сайте Monroney.
Однако перед продажей все автомобили должны соответствовать государственным стандартам качества и безопасности, поэтому есть предположение, например, что бамперы будут поглощать удар и что тормоза остановят автомобиль. Из-за этих законов многие автомобили попадают в автосалоны еще до завершения испытаний и еще не имеют рейтинга; вы можете увидеть «Не оценено» на Monroney под заголовком «Правительственные 5-звездочные рейтинги безопасности», но это не означает, что автомобиль небезопасен, это просто означает, что он еще не прошел испытания.
Четыре причины подождать с покупкой нового автомобиля и почему он может быть умным Гарантии: знайте, на что распространяется гарантияВ нашей культуре «покупатель всегда прав» мы привыкли возвращать товар, если он не работает или с ним что-то не так. То же и с автомобилями. На все автомобили предоставляется гарантия, но сроки различаются, и то, что входит в нее, может отличаться. Несколько важных вещей, которые нужно знать:
- Гарантия на трансмиссию обычно больше, чем гарантия от бампера до бампера
- Специальное оборудование, такое как гибридный аккумулятор или система электрической зарядки, обычно имеет более длительную гарантию
- Многие производители предлагают помощь на дороге в течение нескольких лет
- Техническое обслуживание может быть включено на несколько лет
Если этих товаров нет в Monroney, обязательно спросите, что входит в комплект.Также уточните, что входит в каждый гарантийный пункт.
VIN: Номер социального страхования вашего автомобиляТочно так же, как ваш номер социального страхования является ключом ко многим вещам в жизни, VIN автомобиля идентифицирует его с момента рождения до момента, когда он оказывается на свалке и отправляется на плавильный завод. Вы узнаете, откуда оно взялось, с чем оно пришло и его историю с тех пор, как покинуло дилерский центр, благодаря отслеживанию VIN, включая (теоретически) каждую замену масла, ремонт и техосмотр.Никогда не покупайте автомобиль, с которого была удалена или скрыта табличка VIN. Чтобы быть уверенным, сравните VIN на Monroney с табличкой на автомобиле. Таким образом, вы уверены, что получаете то, на что смотрите.
Так много машин, так много Монрони. Не забудьте сравнить VIN на машине с VIN на Monroney, чтобы знать, на что вы смотрите.
Что должен перечислять Монруни (и чем просто хвастаться)Не все наклейки на окна автомобиля обозначают вещи одинаково.Закон требует, чтобы Monroney указывал базовую цену, добавленные опции, экономию топлива, стоимость доставки (обычно около 900 долларов США), происхождение производства и сборки, а также рейтинги безопасности. После этого производители могут использовать это место для наклеек, чтобы помочь им продать автомобиль. Вы заметите, что автомобили, предназначенные для мужчин, которым нужна спортивная игрушка, будут указывать мощность и крутящий момент двигателя; Те, кто предназначен для семей, могут похвастаться звуковой системой кинематографического качества, беспроводными наушниками и автоматически складывающимися задними сиденьями.Вам решать, что для вас важно, и спрашивать об остальном.
Последний совет: сделайте фотоЕсли вы не можете вспомнить все, что видели (а кто может?), Сделайте снимок или попросите копию Monroney (да, у дилера она должна быть). Взяв Monroney с собой домой, вы сможете рассматривать, исследовать и понимать его, сравнивать его бок о бок с другими и задавать вопросы в удобное для вас время и не выходя из дома, а не под давлением продавца, который хочет продать вам машину.
Терри Маршалл — бабушка-путешественница, которая, когда не путешествует по миру, живет на Манхэттене. Она написала сотни статей для множества изданий, включая TravelSquire, где она работает редактором специальных проектов, RoamRight.com и ряд других. Она росла, путешествуя по летним поездкам, и ее любовь к открытым дорогам продолжается и по сей день. Вы можете найти больше работ Терри на сайте www.trippingwithterri.com.
Последние сообщения от Terri Marshall (посмотреть все)
Mountain Home силы безопасности применили соответствующую силу, разбив окно машины женщины, обнаружено в обзоре.
Сборник видеоклипов с телекамеры и видеонаблюдения, полученных в результате запроса Закона о свободе информации от Air Force Times, показывает, как 26 июня произошла конфронтация между сотрудниками сил безопасности, летчик Тех. .Сержант. Райан Грин и Тати Гонсалес, которые пытались проникнуть на базу, чтобы забрать вещи у своего бывшего мужа, развернулись на авиабазе Mountain Home, штат Айдахо. На частичных кадрах, предоставленных Air Force Times, не было видно, как Грин разбивает окно машины Гонсалеса, что летом стало вирусным в видео с мобильного телефона.Согласно официальному обзору инцидента, полученному по запросу Закона о свободе информации, расследование ВВС США установило, что летчик сил безопасности в Айдахо действовал надлежащим образом, когда разбил окно машины женщины, чтобы надеть на нее наручники, когда она пыталась избежать штрафов.
Противостояние 26 июня между Tech Sgt. Райан Грин, сертифицированный летный сержант 366-й эскадрильи сил безопасности на базе ВВС в Маунтин-Хоум, и Тати Гонсалес стали вирусными после того, как Гонсалес опубликовал в Интернете видео о насильственном проникновении.
Air Force Times получила отчет о действиях эскадрильи, телекамеру и видеосъемку видеонаблюдения, а также почти полностью отредактированную копию 61-страничного регламента ВВС США о применении силы 7 и 8 сентября через Freedom Запрос Закона об информации подан 8 июля.Отчет был завершен 29 июня.
«Персонал ВС может использовать разумную силу при выполнении служебных обязанностей для получения согласия со стороны лица или лиц, которые представляют угрозу, как обсуждается ниже, для достижения законных целей», — говорится в заявлении ВВС. государства, регулирующие применение силы.
«Исходя из совокупности обстоятельств … стандарт объективной разумности в соответствии с Graham v. Connor , инструменты, доступные [Грина] и, наконец, действия субъекта, применение силы … соответствовали» правилам — говорится в сообщении.
Грэм против Коннора — дело Верховного суда США 1989 года, в котором был установлен стандарт для определения того, правильно ли действовала военная полиция при применении силы. Критерии включают серьезность чьего-либо преступления, то, представляют ли они непосредственную угрозу для офицера и других лиц, и активно ли они сопротивляются или пытаются избежать задержания, как Гонсалес в тот день.
Грин был в курсе своих тренировок по применению силы и расширяемой дубинке на момент инцидента, последний раз он закончил годовой курс 7 декабря.8, 2020.
Эта тренировка, как и сама подготовка, произошла на фоне ожесточенных национальных дебатов по поводу чрезмерного применения силы в полиции, вызванных смертью Джорджа Флойда в прошлом году. Флойд, которого зовут Блэк, умер после того, как Дерек Човен, белый офицер полиции Миннеаполиса, упал ему на шею на колени почти девять минут.
Ситуация началась, когда Гонсалес прибыл к воротам базы и показал удостоверение личности летчику (в отчете обозначен как GOLF-1), работавшему у въезда на авиабазу. Когда летчик просканировал карточку, система показала, что срок ее доступа к базе истек.
Она «начала спорить с GOLF-1 по поводу аннулированного удостоверения личности», — говорится в сообщении. «ГОЛЬФ-1 запросил патруль для помощи. Грина, которого в отчете называют ПОЛИЦИЯ-2, и его напарника по патрулированию отправили.
Грин и другой летчик сил безопасности подошли к белому Chevrolet Cruze и коротко поговорили с Гонсалесом возле машины, согласно видеозаписи, предоставленной пресс-секретарем Mountain Home 1-м лейтенантом Дэниэлом Барнхорстом.
Гонсалес, которая сказала, что она была на пятом месяце беременности и прибыла на базу с маленькими детьми в машине, сказала Грин, что она приехала, чтобы забрать вещи у своего бывшего мужа.
«[Зеленый] попытался провести регистрацию транспортного средства на автомобиле [Гонсалеса], но штат [имя] был заблокирован крышкой / рамкой номерного знака», — говорится в сообщении. «[Он] попросил [ее] лицензию, регистрацию и страховку».
Гонсалес предъявил паспорт и водительские права с истекшим сроком действия, согласно данным нательной камеры и видеозаписи с камер видеонаблюдения. В отчете отмечалось, что срок регистрации ее автомобиля истек примерно на девять месяцев, и она «не предоставила никаких документов на автомобиль.
Полицейские ВВС дважды возвращались к воротам, проверяя документы, затем вернулись, чтобы снова поговорить с Гонсалесом.
СВЯЗАННЫЙ С
В ответ на запрос FOIA от 8 июля ВВС предоставили неполный сегмент видеозаписи нательной камеры, которая начинается в этот момент столкновения и длится около 11 минут. Военно-воздушные силы отказались предоставить полную запись с изображением разбитого окна автомобиля, заявив, что файл был поврежден.
Грин подошел к машине и спросил имя человека, которое Гонсалес отказался назвать и сказал летчику, что он груб.
«Я не грублю, — ответил он. «Я на самом деле много делаю домашнее задание, пытаюсь понять это и пытаюсь помочь вам».
Грин заговорил по рации и попросил форму DD 1805, в которой нарушения правил дорожного движения штата были переданы на основании судебной системы США, затем повернулся к Гонсалесу и снова попросил водительские права.
«Мы собираемся задержать первого сержанта вашего мужа», — сказал он Гонсалесу.
Летчик спросил, пыталась ли Гонсалес позвонить своему бывшему мужу, на что она, похоже, ответила, что ее бывший супруг не ответил.Он начал заполнять ее билет, пока военная полиция ждала ответа от первого сержанта.
Неизвестный человек позвонил Грину и сказал ему, что первый сержант согласен, что ситуация похожа на гражданское дело. Грин сказал этому человеку, что пишет Гонсалес за просроченную регистрацию, «потому что она грубо со мной», согласно видеозаписи с телекамеры.
«На самом деле мы вели наблюдение через систему видеонаблюдения, и было похоже, что вы ругали ее до чертиков», — сказал неизвестный.
«Я немного расстраиваюсь из-за нее, но… я чувствую, что вела себя довольно мило», — ответила Грин.
Затем еще один неустановленный человек связался с Грином, чтобы сказать ему, что первый сержант уже в пути, но недоволен ситуацией: «Он спросил, типа, зачем ему вообще нужно идти?» она сказала.
СВЯЗАННЫЕ С
Судейские площадки Mountain Home AFB Городские планы тренировок в Айдахо
Судья постановил, что ВВС США должны провести более тщательный отчет о воздействии на окружающую среду, который полностью учитывает шум воздушных истребителей.Затем этот EIS должен быть одобрен, прежде чем учения можно будет возобновить в девяти городских центрах.
Грин попросил женщину ввести номерной знак Гонсалеса в Иллинойс через регистрационную базу данных, затем заметил, что Гонсалес подошел к воротам с маленьким ребенком и ее телефоном.
«На самом деле вас задерживают прямо сейчас, потому что я пишу вам цитату» за истекшие водительские права и регистрацию, — сказал Грин Гонсалесу. «Оставайся в этой машине, или я заберу ключи.
Гонсалес сказал Грин, что она уезжает, и позвонит в полицию, хотя военно-воздушные силы уже вызвали на помощь заместителей шерифа округа Элмор.
Зажим кулачка закончился, когда Грин проводила Гонсалес обратно в машину. Она села в машину и начала уезжать, ее преследовали силы безопасности. Партнер Грина начал перекрывать выездные уличные полосы.
Грин вытащил свой пистолет М18 и нацелил его на машину, хлопнув «Круз» по капоту, чтобы Гонсалес остановился. Она развернулась и снова повернулась к воротам.Они исчезли за кадром.
Грин убрал пистолет в кобуру и трижды приказал Гонсалесу выйти из машины. Ее двери были заперты, а окна подняты, поэтому Грин развернул дубинку. Хотя в отчете утверждается, что Грин сказал Гонсалесу закрыть глаза перед тем, как разбить окно, ни в одном кадре из любого источника этого предупреждения нет.
Видео с мобильного телефона Гонсалеса, длительностью около 80 секунд, начинается за мгновение до того, как Грин разбивает дубинкой окно водителя, а на заднем плане плачет ребенок.Он потребовал, чтобы она вышла из машины.
«Я беременна. Не трогай меня, черт возьми, — сказала она.
«Вы только что совершили уголовное преступление», — ответил Грин.
«Для чего? — Вы не полиция, — ответил Гонсалес.
«Да, мы сотрудники правоохранительных органов», — сказал летчик.
СВЯЗАННЫЙ
Грин протянул руку, чтобы открыть дверь, поскольку Гонсалес сопротивлялся вытаскиванию из машины. Затем на нее надели наручники, протестуя против того, что Грин переступил границы.
Грин сказала ей, что гражданское дело превратилось в уголовное, когда они обнаружили, что ее лицензия и регистрация устарели.
«Это на нательной камере. Поздравляю, — сказал он.
Примерно две минуты прошло между тем, как Гонсалес попыталась уехать, и тем, как камера на воротах повернула налево, чтобы показать заместителя шерифа графства, направляющего движение от ее машины, остановившейся перед воротами. Грин разбила свое окно за кадром и сковала ее наручниками, когда они снова появились в системе видеонаблюдения.
Грин повел Гонсалеса к воротам и вышел из кадра, и правоохранительные органы начали направлять линию остановленных машин на базу.
Военный медицинский персонал, который проверил Гонсалес и детей на предмет травм, обнаружил крошечный порез на ее верхнем левом плече, который не потребовал экстренной помощи. Дети также прошли медицинское освидетельствование и остались с бывшим мужем женщины.
Гонсалес получила три иска за просроченную регистрацию, побег с остановки после того, как ей сказали, что она не может уехать, и нарушение прав ребенка за попытку уехать с маленькими детьми в машине, согласно отчету.
Гонсалес ознакомили с ее правами Миранды до того, как заместители шерифа графства взяли ее под стражу в рамках соглашения с базой о задержании людей, арестованных на федеральной собственности.
При обыске ее машины правоохранительные органы не нашли ничего интересного. В общей сложности ситуация длилась почти три часа.
СВЯЗАННЫЕ С
Звезды и полосы ранее сообщали, что Гонсалес содержалась под залог в 600 долларов в течение выходных, прежде чем ее выпустили под подписку о невыезде — то есть без выплаты залога, но в ожидании суда. После инцидента она получила несколько вещей, пресс-секретарь 366-го истребительного авиаполка Мастер-сержант. Об этом изданию сообщил Эрик Харрис.
«Федеральные обвинения против г-жиГонсалес не был уволен », — заявила в пятницу представитель крыла капитан Кристал Хименес. «РС. Первоначальная явка Гонсалеса должна была состояться 13 сентября 2021 года в окружном суде США в Бойсе, штат Айдахо. Однако г-жа Гонсалес не появилась. 366-й истребительный авиаполк будет продолжать оказывать поддержку прокуратуре США в судебном преследовании по этому делу ».
Военно-воздушные силы могут созвать комиссию по применению силы, если инцидент, связанный с нелетальным или огнестрельным оружием, привел к травмам, смертельному исходу или огласке, говорится в документе.Обзоры могут помочь указать на любые необходимые изменения в обучении, политике и процедурах и могут быть использованы в военном судопроизводстве или административном производстве.
«Нет требования, чтобы персонал сил безопасности использовал наименее интрузивную или минимальную силу во всех случаях, если сила разумна по интенсивности, продолжительности и размеру», — добавлено в постановлении ВВС.
Примечание редактора. Эта статья была обновлена 17 сентября в 16:36 по московскому времени. чтобы исправить транскрипцию «Вас действительно задерживают прямо сейчас.
Рэйчел Коэн пришла в Air Force Times в качестве старшего репортера в марте 2021 года. Ее работы публиковались в журналах Air Force Magazine, Inside Defense, Inside Health Policy, Frederick News-Post (Md.), Washington Post и других.
Расшифровка VIN, тега обтекателя и других номеров Camaro
Расшифровка VIN, тега обтекателя и других номеров Camaro © 1998-2021, Camaro Research Group
Под редакцией Курта Сонена и Рича Филдса
Версия: вторник, 13 июля 2021 г. 23:44:07 EDT
Декодер тегов обтекателя
Программа, которая декодирует информацию VIN и тегов капота для 67-69 Camaros.Щелкните (или щелкните, удерживая Shift), чтобы загрузить декодер тегов Camaro Cowl Tag первого поколения в формате zip, версия 3.68.
Расшифровка трансмиссии
Информация о двигателе, трансмиссии и оси находится в Раздел «Расшифровка трансмиссии».Информация о VIN
- Расшифровка идентификационного номера автомобиля (VIN)
- Частичное определение и расположение VIN
- 123×7 VIN vs.124×7 Код бирки кожуха
- VIN по сравнению с датой производства
- Декодирование тегов обтекателя
- Цветовые коды экстерьера
- Коды внутренней отделки
- 1967 Бирка капота — коды кузова Fisher
- 1969 Бирка кожуха — X коды
- Декодирующая пластина Protect-o-Plate
- GM Форматы кода даты
- Коды даты для листового металла
- Генератор юлианского календаря
- Номера Мелочи
Расшифровка идентификационного номера автомобиля (VIN)
Идентификационный номер автомобиля или VIN проштампован на табличке, которая приклепан к автомобилю.Используемый тринадцатизначный VIN в период Camaro первого поколения имеет следующий формат: 12ebbYPxxxxxx например 124379N506070
куда
1 = Шевроле
2 = Камаро
e = 3 для 6-цилиндрового двигателя, или
4 для 8-цилиндрового двигателя
bb = 37 для кузова купе, или
67 для кузова с откидным верхом
Y = 7 для модели 1967 года,
8 для модели 1968 года, или
9 для модели 1969 года
P = N для Norwood, сборочный завод штата Огайо или
L для сборочного завода в Лос-Анджелесе, Калифорния
xxxxxx = последовательность серийных номеров автомобиля
На каждом заводе серийный номер автомобиля
год начал под следующим номером:
100001 для моделей 1967 года
300001 для моделей 1968 г.
500001 для моделей 1969 г.
|
Например, если первая машина с конвейера Норвуд в 1968 году была 8-цилиндровый купе, то VIN для этого автомобиля — 124378N300001.Следующей машиной будет 12xx78N300002 (xx будет в зависимости от того, был ли это L6 или V8, купе или кабриолет). Первым Camaro с линии Лос-Анджелеса в 1968 году будет 12xx78L300001.
В 1967 году табличка с VIN-кодом находится на передней стойке со стороны водителя. стойки) и виден при открытой двери со стороны водителя.
Начиная с 1968 года и по настоящее время, табличка VIN был перенесен на верхнюю переднюю панель, на переднюю часть со стороны водителя и виден через лобовое стекло, когда стоящий у переднего края водительской двери.Местоположение показан на этой фотографии.
Начиная с августа 1969 года, полный VIN также был проштампован на соответствие наклейка, которая была размещена на водительской двери, прямо над дверным фиксатором.
VIN не предоставляет никакой информации, кроме той, что указана в поле выше. По VIN-номеру не указано, относится ли автомобиль к модели Z28, SS, RS и т. Д.
Частичное определение и расположение VIN
В дополнение к официальной табличке VIN, частичный VIN На корпусе листового металла должна быть нанесена штамповка в двух местах:- На кожухе перед пассажирской стороной (под вентиляционной панелью кожуха).Иногда это можно увидеть, если внимательно посмотреть фонариком через прорези. в вентиляционной панели, но панель отрывается с помощью нескольких винтов, и рычаги стеклоочистителя лопаются довольно легко, так что добраться до этого не составляет большого труда. Фото ниже (с вентиляционная панель капота снята) показывает типичное место для этого штампа.
- На брандмауэре под отверстием двигателя вентилятора (автомобили без переменного тока) или под отверстие отопителя (автомобили переменного тока). Для этого необходимо снять обогреватель или коробку кондиционера, и поэтому у большинства покупателей автомобилей не будет возможности увидеть эту марку.В фото ниже пассажирской стороны брандмауэра показывает типичное расположение на машина без кондиционера.
| Частичный VIN кожуха | Межсетевой экран, частичный VIN |
Формат частичного VIN:
YPxxxxxx (1967) например 7L102030
1YPxxxxxx (1968-69) e.грамм. 18N304050
куда
1 = Шевроле
Y = 7 для модели 1967 года,
8 для модели 1968 года, или
9 для модели 1969 года
P = N для сборочного завода Norwood
L для сборочного завода в Лос-Анджелесе
xxxxxx = последовательность серийных номеров
|
Частичные номера VIN также были нанесены на большинство двигателей и трансмиссий. с 1967 г. Не все двигатели и трансмиссии 1967 года проштампованы. с частичными VIN. Подробности и примеры показаны в разделе «Расшифровка трансмиссии».Тем не менее, имейте в виду, что частичные VIN-номера могут быть изменены на двигателях и трансмиссии путем механической обработки оригинального штампа (или поиска того, который без штампа), а затем проштампованный желаемый VIN.
12337 VIN и 12437 Код тега кожуха
Хотя он очень похож на первые пять цифр VIN, код стиля кузова на бирке капота Fisher Body не имел Такое же значение. Fisher Body не нуждался в двигателе такого типа кодируется на бирке капота, и таким образом проштампована 3-я цифра Fisher код стиля с другим значением, чем 3-я цифра VIN.Третья цифра VIN определяет, какой двигатель (L6 или V8) машина была с завода. Цифра 3 двигателя VIN обозначает двигатель L6, а цифра VIN двигателя 4 указывает на двигатель V8.
Бирки капота для Camaros 1967 года были проштампованы код стиля 12×37 или 12×67, где x был установлен на 4 для стандартного интерьера или 6 для нестандартного интерьера. Все 1968-69 Camaros (L6 или V8) имел код стиля 12437 или 12467 на ярлыке капота — 3-й цифра номера стиля межсетевого экрана за эти два года была зафиксировано на 4 и фактически не имело смысла.
Для получения дополнительной информации см. Также Тег обтекателя. и разделы «Номера».
Декодирование тегов обтекателя
Бирка капота — это небольшая алюминиевая бирка, приклепанная к брандмауэру со стороны водителя. в моторном отсеке у главного цилиндра. Ярлык проштампован на теле Фишера. сборочный завод (а не сборочный завод автомобилей Chevrolet, который был отдельным предприятием) с персонажами, описывающими основные характеристики телосложения. Ниже приводится сводка основных полей тегов обтекателя, на которые обращаются ниже в виде полей с и по g .Несмотря на несколько вариаций капота форматы и формы тегов, основная часть информации осталась неизменной для 1967-1969 гг. 1967 год стал последним (и единственным для Camaro) годом для включение кодов, связанных с опциями. Было также несколько других изменения в содержании полей из года в год, как описано ниже.(Эти обсуждения применимы только к кузовам американского производства, продаваемым GM в Северной Америке и не применимы к моделям, собранным за пределами США. Обратите внимание, что 1968 г. Yenkos и неканадские экспортные модели 1968 года, не требующие утверждения сертифицированы на соответствие Федеральным нормам безопасности автотранспортных средств, отгружены со стилем 1959-1963 гг. Бирки Fisher Body, отсутствующие в заявлении о сертификации 1968 года.И теги экспорта 1969 года часто остаются пустыми внизу тега.)
|
|
- Поле a — код даты сборки корпуса
- Состоит из двух цифр (с 01 по 12 соответствует каждому месяцу года) и букву (От A до E соответствует неделе месяца) и указывает когда началась сборка кузова.Например, 11C означает, что сборка кузова была начата в течение третьей недели. ноября этого модельного года. 05A будет означать, что сборка кузова началась в первую неделю мая.
- Поле b (LOS против NOR)
- LOS — код планирования кузова Fisher Body
Код расписания тела LOS (Лос-Анджелес / Ван-Найс) — это буква, за которой следует одна. до трех цифр, например , F103. На основе анализа данных (нет GM документация, описывающая этот код, но данные согласованы для тысяч точек данных), CRG считает, что код использовался LOS Fisher Body (и другие заводы, построившие несколько автомобильных линий) для облегчения планирования порядок построения тела.
Буква указывает на приблизительный день месяца для начало сборки кузова автомобиля. Это только приблизительная дата, потому что кажется, что день, указанный на метке, был фактически, когда планировалось построить автомобиль. Фактическое начало производство может отличаться на несколько дней.
Код начинается с буквы «А» на первого числа месяца производственного календаря Fisher, увеличиваемого на начало каждого дополнительного производственного дня до следующей буквы алфавита, и было сбросить на букву «А» в начале следующего производственного месяца.(Обратите внимание, что Производственный календарь Fisher, как известно, отличается от календарного месяца, и мы также не знаем точно, как производственный календарь Fisher связан с календаря ежемесячной производственной отчетности Chevrolet.)
Последовательный номер, состоящий из одной-трех цифр, следующий за буквой, был сброшен на 1 в начало каждого дня и обычно увеличивается последовательно с каждым телом, построенным завод в течение дня. Из-за требований к расписанию эта прогрессия не является абсолютным, и автомобили могут быть построены вне последовательности тегов.Анализ данных показывает, что порядковый номер на завод LOS присваивался независимо от модели или типа кузова. Под этим мы подразумеваем, что Камарос и полноразмерные легковые автомобили увеличивали один и тот же счетчик последовательности. В счетчик единиц был сброшен на 1 на следующий день как кодовая буква дня месяца увеличивается до следующей буквы. В этом примере F103 будет означать приблизительно шестой день производства для данного месяца и около 103-го корпуса в этот шестой день производства.
- NOR — (только 1967) NOR код краски для интерьера
Код внутренней окраски NOR (Norwood), используемый только в течение 1967 года это одна буква и то же самое символ, используемый на Protect-o-Plate (POP).См. Дополнительную информацию в разделе «Декодирование POP». код краски для интерьера Norwood.
- Поле c — код типа кузова 12xx7 (см. Также это объяснение почему стиль Fisher и префикс VIN различались.)
- За двузначным годом («67», «68» или «69») следовало
пятизначный код стиля корпуса «ST», например 12437. Первые две цифры стиля.
code — это код модели («12»), а последние две цифры — это основной код
(«37» для купе и «67» кабриолет).
Хотя код стиля Фишера часто путают с первым пять цифр VIN, два кода разные из-за разное значение третьей цифры. В 1967 году третья цифра код стиля был установлен на «4» для стандартного интерьера или «6» для нестандартный интерьер (например, код стиля для кабриолета 67 с нестандартным интерьером будет 12667). В 1968-69 годах третья цифра была зафиксирована на «4» для всех модели (L6 и V8) и смысла не имели. - Поле d — код сборочного предприятия
- Следующие три буквы обозначают сборочный завод («NOR»
для завода в Норвуде, Огайо и «LOS» для Лос-Анджелеса (Ван
Nuys), завод в Калифорнии.В середине декабря 1968 г. «ЛОС» был изменен.
в «ВН.»
Последующие цифры до шести представляют номер тела Фишера. Подробности о номере кузова можно найти в Артикул Body Number. Номер тела не совпадает с последовательностью VIN. В 67-68 годах число тел было примерно последовательным, увеличиваясь. поскольку в течение модельного года было построено больше автомобилей. В 69 году тело номер был присвоен, когда заказ был принят, а не когда тело, когда построен. Номера кузовов автомобилей, построенных в одно время, могут отличаться. существенно, в зависимости от того, насколько быстро был выполнен заказ. - Field e — внутренняя отделка код
- Первые три цифры кода обрезки («TR») являются
уникальный (на каждый год) цвет салона
и введите код, который
указать цвет и салон в стандартном или нестандартном исполнении. Ярлыки
1967 также имеют суффикс через дефис, обозначающий тип сиденья и подголовника:
Z — стандартные ковшеобразные сиденья A50 Strato (без подголовника)
Y — Подголовник RPO AS2 добавлен к ковшеобразным сиденьям A50
H — Сиденья RPO AL4 Stato Bench (без подголовника )
T — Подголовники RPO AS2 добавлены к многоместным сиденьям AL4 - Field f — наружная краска код
- В полях «PAINT» или «PNT» отображается цвет кузова и верха
цвет, включая виниловый или складной верх, если таковой имеется.Для автомобилей
без винила или складного верха цвет кузова был проштампован
на теге дважды, например E-E или 69-69. Коды краски
были буквенными в 1967-68 годах и числовыми в 1969 году. Коды винила и складного верха были числовыми в 1967-68 годах и буквенными в 1969 году. Двухцветный краска предлагалась только с моделями 1969 года. Специальная покраска автомобилей были отмечены специальными кодами, как указано в специальная краска раздел. - Field г — коды опций для кузова (см. Fisher 1967 г. Коды опций и коды Norwood X 1969 года)
- В 1967 году это был список пронумерованных групп опций.
где каждый символ представляет параметр, связанный с телом, который требует
некоторые действия со стороны Fisher Body по изменению «базовой линии»
конфигурация.
Эта информация была удалена в 1968 г., но в середине 1969 г. Завод Norwood Fisher Body начал использовать новую схему кодирования окраски кузова / отделки салона — известные коды X и другие коды, включая D80, Z10 и Z11.Коды 1967 года «флот и специальный приказ» (F&SO) также были проштампованы в этой области бирка обоих заводов для обозначения специального заказа (-ов) на автомобиль. Например, одна из групп автомобилей Indy Pace Car 1967 года выпуска. реплики использовали код F&SO «-061A».
Цветовые коды экстерьера
Ниже приведены таблицы CRG со сносками для наружной краски. цвета винила и складного верха, а также отношения между ними.Связанные темы, которые также рассматриваются ниже включают: Теги капота и теги POP в 1967 и 1968 годах использовали буквенный код. для кузовной краски и числовой код для винила / кабриолета Топ. В 1969 году бирки капота изменены на использование числового кода для краска кузова (с двухцветной краской теперь вариант Камаро) и буквенный код цвета винила / складного верха. Для автомобилей без винила или складного верха цвет кузова был проштампован на теге дважды, например E-E или 69-69. Чтобы увидеть примеры цветов, 69пространство.com есть фотографии 67-69 Camaros в различных заводских цветах. Цвета 1969 года представлены в том же ряду, что и двухбуквенный. Суффикс RPO, который был добавлен к наклейке на окно 1969 года. Например, показан Dover White 1969 года, код «50». в экстерьере Таблица красок в строке «C». Это означает, что бирка капота показывал бы «50-50» и наклейку на окно, как показаны в кодах RPO для окраски кузова Стол, имел бы «5911CC DOVER WHITE» напечатанный на нем (где первая цифра «5» — префикс Chevrolet с указанием Камаро).Нестандартный цвет краски и цвет полос можно заказать по специальному заказу, а также такие автомобили были специально промаркированы. См. Специальную краску раздел для более подробной информации. Цвета полос (белый или черный с добавлением красного в 1969 г. и Особое исключение составляют автомобили (пейс-кары) были выбраны по цвету кузова. В 1967-68 гг. Было три исключения сочетания цветов, когда верхний цвет отвергнуть этот выбор. В 1969 году выбор цвета полосы стал более сложным, так как Chevy решил изменить цвет полосы в зависимости от цвета верха.Цвета полос 1967-68 показаны в таблице ниже. Таблица цветов полос 1969 года показывает цвет полосы 1969 года (W = белый, B = черный, R = красный) в зависимости от цвета и типа верха; условные обозначения для верхних цветовых кодов показаны в цветах складного верха. и таблицы цветов верха винила. Цвета полос были раскрашены следующим образом: Белые полосы окрашивались в цвета Ermine White или Dover White, черные полосы — в цвете Ermine White или Dover White. черный, который отличался от Tuxedo Black, красные полосы с Monza Red и 69 полосы иноходца с Hugger Orange.Различные Дизайн и использование полосок показаны в разделе «Внешний вид». 1967 1968 1969
Код Цвет корпуса / Код полосы Цвет корпуса / Код полосы Цвет корпуса (3)
---- ------------------ ---- ------------------- ---- - --------------
Черный смокинг / Черный смокинг W (del) / Черный смокинг W 10
B - - 69 Cortez Silver
C Горностай белый / B C Горностай белый / B 50 Dover White
D Синий Нантакет / W D Синий Грот / W 53 Синий ледник
E Глубоководный синий / W E Глубокий синий (del) / W 51 Темно-синий
F Marina Blue / W (1) F Island Teal / W 71 Синий LeMans
G Золото Гранады / Золото B G Ясень / Золото B 65 Олимпийских игр
H горный зеленый / B H греческий зеленый (del) / B - -
J - J Rallye Green (добавить) / W 79 Rallye Green
K Изумрудно-бирюзовый / B K Бирюзовый Триполи / B 55 Лазурно-бирюзовый
L бирюзовый Tahoe / W L бирюзовый синий / W - -
M Royal Plum / W - 63 Шампанское
N Мадейра Бордовый / W N Кордовский Бордовый / W 67 Бордовый
O - O Corvette Bronze (доп.) / B - -
P - P Seafrost Green / B 76 Желтый Daytona
Q - - 72 Hugger Orange
R Болеро красный / W (1) R Красный матадор / W (2) 52 Гранатовый красный
S Sierra Fawn / B S - 61 Полированный коричневый
T Capri Cream / B T Паломино слоновая кость (del) / B - -
U - U LeMans Blue (добавить) / W - -
V - V Зеленая секвойя / W 57 Fathom Green
W - - 59 Морозно-зеленый (4)
Y Мускатно-желтый / B Y Мускатно-желтый / B 40 Мускатно-желтый
Z - Z Британский зеленый (добавить) / W - -
По состоянию на январь 68 года цвета A, E, H и T были удалены, а цвета J, O, U и Z были добавлены.Цвет полосы: W = белый, B = черный
Двухцветное купе 1969 года
DC - - 53-50 Синий ледник / Белый Дувр
KC - - 55-50 Лазурно-бирюзовый / Дуврский белый
DE - - 53-51 Glacier Blue / Dusk Blue
ED - - 51-53 Dusk Blue / Glacier Blue
GC - - 65-50 Олимпийское золото / Dover White
SM - - 61-63 Полированный коричневый / Шампанское
|
- 1967: Marina Blue и Bolero Red имеют черные полосы с черным винил / трансформируемые топы.
- 1968: Matador Red с черной полосой с черным винилом / кабриолет Топ.
- 1969: цвета 10, 67, 40, 61, 51, 53/51, 51/53 и 61/63 изначально были по специальному заказу от LOS / VN. 40, 63, 61/63 изначально были по специальному заказу НОР. Специальный ограничение заказа было снято примерно в январе 1969 года. Обратите внимание, что «специальный заказ» отличается от «специальной краски».
- 1969: 59 Frost Green в некоторых использованная литература.
Виниловый кабриолет
1969 Цвет кузова верхний код верхний код
Код Цвет корпуса (без верха) B E F C S B A
---- --------------- ----- --------- ------
10 Черный смокинг W (1) W W - - W W W
40 Мускатно-желтый B B B B - - B B
50 Довер Белый B (2) B B - B B B B
51 Сумеречный синий W W W - W - W W
52 Гранат красный B B W - - - B W
53 Голубой ледник B B W - B - B W
55 Лазурно-бирюзовый B B W - - - B W
57 Морской зеленый W W W - - W W W
59 Морозно-зеленый B B W - - B B W
61 Полированный коричневый W W W W - - W W
63 Шампанское B B W B - - B W
65 Олимпийское золото B B W B - - B W
67 Бордовый R (3) R W - - - R W
69 Cortez Сильвер B (2) B W - B - B W
71 Леманс Синий W (4) B W - - - B W
72 Hugger Апельсин W B W - - - B W
76 Дайтона желтый B B B - - - B B
79 Ралли зеленый W B W - - B (5) B W
Цвет полосы: W = белый, B = черный, R = красный
|
- 1969: купе Tuxedo Black с черным салоном и полосой D90, DX1 или D96 (не Z28) и без * виниловый верх получил красную полосу.(* Примечание: Оригинальная окраска автомобилей в черный цвет с черным виниловым верхом имеет красную полосу, поэтому документация GM, похоже, содержит ошибку в этой детали).
- 1969: купе Cortez Silver и Dover White с красным салоном и полосой D90, DX1 или D96 (не Z28) и без винилового верха получил красную полосу.
- 1969: Цвет полосы по умолчанию для Бургундии был красным. Тем не менее, «Таблица применения цветов полосок Camaro» от 1 апреля 69 г. документирует бордовые модели, получившие белые полосы: Z / 28 или не Z / 28 с верхом из пергаментного винила или белого цвета складной верх.
- 1969: В то время как дилерская литература сообщает, что черный полоса — это цвет по умолчанию для LeMans Blue, только белый полосы наблюдались на практике, за исключением особых заказы.
- 1969: 79 Rallye Green был добавлен в качестве допустимого цвета для Виниловая крыша Midnight Green, январь 1969 г.
1967 1968 1969
Код Цвет Кол-во Код Цвет Кол-во Код Цвет Кол-во #
---- ---------- ----- ---- -------- ---- ---- ------- ----
1 Белый 9290 1 Белый 6825 A Белый 8126
2 Черный 14505 2 Черный 12356 B Черный 8970
4 Med Blue 1346 4 Синий 1259
* Складной верх по умолчанию был белым.Черный или синий (67-68)
должны были быть специально обозначены.
# 1969 - итоги до 69 сентября - отсутствуют последние 5 недель.
производства (еще 477 кабриолетов).
|
1967 1968 1969
Code Top Code Top Code Top 1969 Цвета корпуса *
---- ------ ---- ------ ---- ----------- --------------- -
2 Черный 2 Черный B Черный Все цвета
- - C Темно-синий 50, 51, 53, 69
6 бежевых / 6 белых E пергамент Все цвета
Светло-палевый F Темно-коричневый 40, 61, 63, 65
(кремовый) S Midnight Green 10, 50, 57, 59, 79 (янв)
* Другие цвета корпуса 1969 года можно заказать с не-черным и
не пергаментные верхние цвета, но потребуется подтверждение (через ZP2
изменение цвета) до того, как заказ будет принят в систему. |
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ КРАСКИ
Автомобили со специальной окраской были идентифицированы с помощью уникального кода окраски на ярлыке капота и были заказаны через систему флота и специальных заказов (F&SO). Специальная краска была любого нестандартного цвета Камаро; это может быть цвет GM или любой другой цвет. (Цвета Cadillac Firemist были единственными недоступными цветами. Поскольку у них был такой грубый металлик, цвета Firemist нужно было распылить. через специальный малярный пистолет.) В 1968-69 годах либо удаление полосы, либо использование нестандартный цвет полосы тоже считался специальной краской.В 68, если любой из четырех цветов (A, E, H, T) которые были удалены в середине года (см. Примечание в таблице цветов экстерьера) были заказаны во второй части года бирка капота была закодирована как специальная краска на автомобилях Norwood (хотя автомобили Лос-Анджелеса обычно использовали отмененный цветовой код). На наклейке на окно и на листах трансляции «1001AA» и «1001HA» обозначают автомобили со специальной окраской. Обратите внимание, что все машины были покрашены, Камаро не было. поставляется со сборочного завода в грунтовке. Кодирование ярлыка капотаВ автомобилях со специальной окраской 1967 года вместо обычного цветового кода использовалась буква «О». В начале 1968 года обозначение автомобилей со специальной окраской изменилось на буква «Z». Однако новым цветам середины года были присвоены коды и с января 1968 года для обозначения новых автомобилей использовалась буква «Z». Цвет Камаро получил название British Green, и одновременно обозначен специальным обозначением. порядок окраски был изменен на прочерк «-«. Специальный код краски «-» продолжается для остальную часть модели 1968 года, а также весь 1969 модельный год.В связи к изменениям и различиям в том, как фабрики отметили коды окраски (особенно отличия в заводских форматах 1968 года), особые форматы красок легче проиллюстрировать на примерах специальной краской Таблица ниже, чем описать словами.
Краска Виниловый верх / Кабриолет
----- ---------------------
1967
NOR / LOS O-O O-2
1968 начало
NOR Z Z Z 2
LOS Z-Z Z-2
1968 конец
НИ - - - 2
LOS --- --2
1969 г.
NOR / LOS - - - B
-------------------------------------------
(1) Обратите внимание, что черные верхние части показаны во всех примерах.(2) CRG в настоящее время не ясно, как "удаление полосы" 1967 г.
автомобиль был помечен. Удаление полосы считалось "особенным"
краска »в 1968-69 гг.
(3) Только в 1967 году дефис может следовать за стандартным вариантом.
коды внизу бирки кожуха. Эта черта может
появляется сам по себе или может предшествовать Fleet & Special
Код заказа (F&SO). Этот рывок наблюдается на всех
известны специальные краски для авто. Этот штрих указывал на то, что там
были специальные инструкции (документы F&SO) для
транспортное средство.Тире также будет на транспортных средствах, заказанных как
часть флота.
|
КОДЫ ОКРАСКИ НА ОКОНЕЧНИКЕ
Связано с тегом обтекателя и коды краски POP были кодом производственного компонента для краска кузова, которая появилась на оконной наклейке, была похожа за все три года. Даже в 1969 году, когда числовые коды были использованы для краски на ярлыке капота, наклейке на окно производственный код по-прежнему включал буквенное производство суффикс кода компонента, аналогичный тем, которые использовались в 1967 и 1968 г.Например, смокинг черный (кодируется буквами A в 67 и 68, и 10 в 1969 году) появились на оконных наклейках так:1967: 5900AA ЧЕРНЫЙ СМОКИНГ 1968: 5900AA ЧЕРНЫЙ СМОКИНГ 1969: 5910AA ЧЕРНЫЙ СМОКИНГВ то время как «код 900» в 1969 году был 910, а код метки капота тоже был 10, это, кажется, было совпадением, или в лучше всего, изолированную эквивалентность. Как видно из в таблице ниже, в 1969 году такого эквивалента не было ни у одного другого цвета.
Окно Наклейка Код RPO
-----------------------
Цвет корпуса 1967 1968 1969
---------- ------ ------ ------
A или 10 5900AA 5900AA 5910AA
B или 69 - - 5912BB
C или 50 5900CC 5900CC 5911CC
D или 53 5900DD 5900DD 5922DD
E или 51 5900EE 5900EE 5923EE
F или 71 5900FF 5900FF 5924FF
G или 65 5900GG 5900GG 5915GG
В 5900HH 5900HH -
J или 79 - 5900JJ 5925JJ
K или 55 5900KK 5900KK 5921KK
L 5900LL 5900LL -
M или 63 5900ММ - 5917ММ
N или 67 5900NN 5900NN 5914NN
О - 5900ОО -
П или 76 - 5900ПП 5926ПП
Q или 72 - - 5927QQ
R или 52 5900RR 5900RR 5913RR
S или 61 5900SS - 5918SS
Т 5900TT 5900TT -
U - 5900UU -
В или 57 - 5900ВВ 5920ВВ
Вт или 59 - - 5919WW
Г или 40 5900YY 5900YY 5916YY
Z - 5900ZZ -
53/50 - - 5954DC
53/51 - - 5955DE
51/53 - - 5956ED
65/50 - - 5957GC
55/50 - - 5958 KC
61/63 - - 5959SM
|
Коды внутренней отделки
Внутренняя отделка Camaro первого поколения 1967-1969 годов коды приведены в таблицах ниже.Обратите внимание, что первый столбец — это код внутренней окраски, который использовался на 67-68 Protect-o-Plate и бирка на капоте Норвуда 1967 года.Int. Покраска Интерьер Стандарт Стандарт Пользовательский Пользовательский Код Цвет Ковшовая скамья (1) Ковшовая скамья (1) ----- ----------------- -------- -------- ------ ------ - E Черный 760756765767 B Синий 717 739 D Красный 741 742 G Золото 709 796 711 712 K Пергамент / Черный (2) 797 R Ярко-синий 732 716 T Бирюза 779 Y Желтый 707 Y Желтый / Черный (3) 706 ------------------- (1) Диван-сиденье недоступно в кабриолете.(2) Коврик, панель приборов и рулевое колесо черные. (3) Альтернативный желтый / черный индивидуальный интерьер, предлагаемый в конце модели. год. Большинство нижних частей интерьера 706 были черными, а не золотыми. в интерьере 707: ковролин, нижние двери, накладки, приборная панель и т. д. |
| Внутренние коды 1967 года также имеют дефисный суффикс, обозначающий тип сиденья и подголовника: «Z» обозначает стандартные ковшеобразные сиденья A50 Strato (без подголовника) «Y» обозначает ковшеобразные сиденья RPO AS2 добавлен к ковшеобразным сиденьям A50 «H» обозначается RPO AL4 Сиденья Stato Bench (без подголовника) Буквой «T» обозначены подголовники RPO AS2, добавленные к многоместным сиденьям AL4. |
Int.
Покраска Интерьер Стандарт Стандарт Пользовательский Пользовательский
Код Цвет Ковшовая скамья (1) Ковшовая скамья (1)
----- ----------------- -------- -------- ------ ------ -
E Черный 712 713 714 715
B Синий 717 718 719 720
D Красный 724 725
G Золото 722 723 721
K Пергамент / Черный (3) 730
K слоновая кость / черный (3) 711
Q Черный гусиные лапки (2) 749
V Гусиная лапка слоновой кости (2,3,4) 716
T Бирюза 726727
-------------------
(1) Диван-сиденье недоступно в кабриолете.(2) Ломаная лапка недоступна для кабриолета.
(3) Коврик, панель приборов и рулевое колесо черные.
730 г. Пергамент был ранним и отличался по цвету от
слоновая кость. 711/716 были произведены позже (после марта)
и оба использовали один и тот же цвет слоновой кости.
(4) 716 также упоминалось как "Белая отделка Далмации" на
документация на автомобили поздних 68 НОР.
|
Интерьер Стандарт на заказ
Цвет Bucket Bucket
---------------------- -------- --------
Черный 711 712
Темно-синий 715 716
Средний красный 718719
Средний зеленый 721 722
Полуночный зеленый 723 725
Слоновая кость / Черный 727
Черная гусиная лапка (1) 713
Слоновая кость (1) 729
Оранжевая гусиная лапка (1,2) 720
Желтая гусиная лапка (1,2) 714
-------------------
(1) Ломаная лапка недоступна для кабриолета, за исключением
для RPO Z11 pace cars / реплики.(2) 720 Orange Houndstooth обычно доступен только с 72
Hugger Orange. 714 Yellow Houndstooth в обычном доступе
только с 76 Daytona Yellow. Другие цвета кузова, например
были замечены 10 черных смокингов и 50 белых голубей.
с обоими интерьерами, но в ограниченном количестве.
В настоящее время не ясно, являются ли эти цветовые сочетания
требовали специального заказа или были в обычном порядке.
|
1967 Бирка капота — коды корпуса Fisher
(Примечание: другие сведения см. В разделе «Маркировка кожуха»). детали на бирке капота.) Таблица известных кодов опций кузова Camaro Fisher 1967 года приведена ниже. Заводская документация Fisher для этих кодов недоступна. Тем не менее, большое количество значений кода были подтверждены с помощью производственной формы Fisher, которая называется Единый идентификационный тег опциона (UOIT), который иногда (к счастью для нас) оставил в машине во время сборки — часто под ковром или внутри потолка. Коды, подтвержденные доступными UOIT, являются так отмечено — и точная формулировка описания UOIT показаны заглавными буквами.Остальные коды были декодируются с помощью статистического анализа и поэтому не точно известно, но на основании умозаключений. CRG была бы признательна контакт от любого, кто нашел оригинальный UOIT сформировать так, чтобы разные версии (даже кодов мы уже знать) можно сравнить, а предполагаемые коды определить точно. На заводе LOS код 2M использовался либо для Powerglide, либо для АКПП Th500, то есть код 2Z на LOS не использовался. Ранние автомобили Th500 не имели маркировки 2M до середины марта.На заводе NOR коды 2M и 2Z применяются только к АКПП, которые стояли в комплексе с консолью D55 (2G). Ранние автомобили с Th500 и консолями не имели отметки 2Z на бирке до тех пор, пока середина апреля. Код 4P не использовался при запуске производства ни на Завод Ван Найс или завод Норвуд.
Van Nuys начал использовать код 4P на автомобилях SS350 в сентябре, но Норвуд не начал использовать код 4P до октября. Ранние автомобили Van Nuys SS350 и автомобили Norwood SS350, построенные ранее В октябре не будет кода 4P для подтверждения того, что они принадлежат SS.
Код 4P может обозначать SS350 или L30 / M20. Использование кода 4P с L30 / M20 является Предполагается, что это началось в конце декабря 1966 года / январе 1967 года. Самые первые модели Z28 и L78 1967 года также имели кодировку 4P; 4L и Затем коды 4K использовались в оставшейся части производства Z28 и L78 1967 года. Отсутствие кода 4P, 4L, 4N или 4K указывает на то, что автомобиль изначально имел 327 (при условии, что у автомобиля был V8, как указано в VIN). Единственный Исключением являются упомянутые выше ранние модели SS350.Коды флота и специального приказа (F&SO) (например, L181A) также проштампованы в этой области бирка обоих заводов, указывающая на специальный заказ автомобиля. В большинстве случаев, эти специальные заказы были специальной краской инструкции.
756-H = (AL4) Заднее сиденье Strato —
, стандартная внутренняя часть черного цвета
1E = (A01) Все стекла с тонировкой
1X = (A31) Стеклоподъемники
1L = (A67) Сложить -пуховое заднее сиденье
2E = (C60) Кондиционер
2M = (M35) Трансмиссия Powerglide
4F = (D33) Пульт дистанционного управления зеркалом
5C = (AS1) Плечевой ремень — обычный
| Номер группы | Код | RPO эквивалент | UOIT | Описание * |
|---|---|---|---|---|
| Интерьер Суффикс-коды | H | AL4 | Strato Back (многоместное сиденье) без подголовников | |
| т | AL4 и AS2 | Strato Back (многоместное сиденье) с подголовниками | ||
| Z | A50 | да | STRATO BUCKETS (без подголовников) (Strato-ковш A50 без подголовника был стандартным сиденьем и специально не отмечался в заказе.) | |
| Y | A50 и AS2 | да | ВЕДРО И ПОДГОЛОВНИК Ковшеобразные сиденья с дополнительными подголовниками. | |
| (1) подразумевается, «1» отсутствует на теге | E | A01 | да | ТОЛЬКО СТЕКЛО |
| Вт | A02 | да | ТОЛЬКО ТОЛЬКО С ОКРАШИВАНИЕМ | |
| х | A31 | да | СИЛОВЫЕ ОКНА | |
| л | A67 | да | ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ, СКЛАДЫВАЕМЫЕ | |
| Д | C06 | да | МОЩНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ | |
| 2 | G | D55 | да | КОНСОЛЬ ПЕРЕДНЯЯ КОМП. |
| м | M35 | да | PWR GLIDE AUTOMATIC (NOR — используется только в сочетании с консолью D55) (LOS — Powerglide или Th500) | |
| Z | M40 | Th500 3-ступенчатая АКПП (только NOR, с консолью D55) | ||
| л | M20 (или M21) | да | 4-СКОРОСТНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ FLR | |
| Б | M11 | Трехскоростной напольный переключатель для M15 или M13 | ||
| H | C48 | да | НАГРЕВАТЕЛЬ * УДАЛИТЬ * | |
| E | C60 | да | КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА | |
| U | U57 | да | ПРОИГРЫВАТЕЛЬ | |
| S | U73 | да | РУКОВОДСТВО ПО АНТЕННЫ-RR | |
| рэнд | U80 | да | ЗАДНИЙ ДИНАМИК | |
| 3 | л | Z22 | да | РАЛЛИ СПОРТ PKG |
| Д | U29 | да | ЛАМПА COURTESY (только для купе подфарник) | |
| Б | C50 | да | ЗАДНИЙ ОБОГОВИТЕЛЬ WDO | |
| S | Z23 | да | ДЕКОР ИНТЕРЬЕРА GRP | |
| К | Z21 | да | EXT MOLDG GROUP | |
| 4 | P | L48 или L30 / M20 | да | ПОДДЕРЖКА ДВИГАТЕЛЯ ASY SS350 или L30 / M20 — Краска, не относящаяся к SS396 / Z28, с радиусным стержнем (см. Примечание выше о раннем использовании Norwood.) |
| N | L35 | да | ENGINE REINF ASY SS396 / 325hp — Черная крышка с радиусной штангой | |
| К | L78 | да | ENGINE REINF ASY SS396 / 375hp — Черная крышка с радиусной штангой | |
| л | Z28 | да | ENGINE REINF ASY Z28 — Rally stripes с радиусным стержнем | |
| ф | D33 | да | ЗЕРКАЛО REM CONT | |
| 5 | С | AS1 | да | HARN-REG НА ПЛЕЧЕ |
| Y | A39 | да | РЕМНИ ВСЕ DELUXE | |
| Б | V32 | да | BUMPER GUARDS R (ухо) | |
| Z | A85 | да | HARN-DELX НА ПЛЕЧО | |
| О | A48 | Ремень безопасности удалить Используется на экспортных моделях для стран, для которых U.Ремни S. не соответствовали местным требованиям (соответствующие ремни были добавлены после импорта). | ||
| * Подтвержденные коды опций Fisher (через UOIT) показаны вместе с их описаниями UOIT заглавными буквами курьерского шрифта. | ||||
Тег кожуха 1969 — X коды
Коды X nn относятся к модели середины 1969 года. дополнение к биркам капота Fisher Body производства Norwood Камарос, начиная с 12B (вторая неделя декабря) строить неделю. (CRG нашла 12B автомобилей как с, так и без эти коды. Наши данные по всем автомобилям за предыдущие недели отсутствуют. этот код и наши данные для всех автомобилей в следующие недели содержат этот код.) Эти коды были подспорьем для тела Фишера. сборщики до определяют отделку кузова и покраску Изменения требуются для разных моделей Камаро. Коды делятся на две группы: с отделкой в стиле Z21 вариант, а без вариант отделки в стиле Z21. Группа Z21 Style Trim была частью опции Z22 Rally Sport, Таким образом, автомобили RS являются частью группы с опцией отделки в стиле Z21. Таким образом, автомобили RS могут быть только X11, X22 или X33. АвтомобилиX11, X22 или X33 должны иметь стильную отделку, но из кода Вы не можете сказать, была ли у машины также RS.
Автомобили X44, X55, X66 и X77 не могут иметь ралли-спорт (или стилем обрезки) вариант.
с триммером Z21 без трима Z21
(или Z22 Rally Sport) (или Z22 Rally Sport)
----------------------- ----------------------
X11 * без SS396, без Z28, X44 * без SS, без Z28
включает SS350 X55 SS350
X22 SS396 X66 SS396
X33 Z28 X77 Z28
* COPO Camaros были исключением, как и большинство COPO
были построены из корпусов с кодировкой X11 или X44.Некоторые ранние COPO имели тела с кодом X22 или X66.
Дополнительные коды Норвуда Фишера 1969 года, которые были
используемые вместо X-кодов включают:
Z10 - реплика купе Indy Pace Car
Z11 - копия кабриолета Indy Pace Car
Дополнительные коды Норвуда Фишера 1969 года, которые могли быть
в сочетании с X-кодами включают:
D80 - означает, что автомобиль был оборудован D80.
спойлеры, но код использовался не всегда.
A - означает, что автомобиль был оснащен силовым агрегатом.
windows, но код использовался не всегда. |
Некоторые быстрые математические вычисления показывают, что 77% Camaros 1969 года были не SS и не Z28.После 68 декабря эти автомобили будут иметь коды X11 и X44. Умножение этого процента на процент автомобилей со стильной отделкой или RS (58%) дает чуть более 44% X-кода 69 не относились к SS X11. Аналогичный расчет на SS350 (9% из 69) объем производства, который меньше половины будет X55, остаток будет X11, около 5%. Сложение этих итогов вместе показывает, что общее количество автомобилей с кодом X11 составляет примерно 50% от всех X-кодов 1969 года. Отсюда следует, что только одна из десяти машин с кодом X11 на самом деле SS350’s.
Описание X-кода
Следующее поможет объяснить , почему Так были устроены X-коды и их конкретное назначение. Потребность в этой организации вращается вокруг элементы варианта отделки Z21 Style в 1969 году, который включал Следующие пункты:- Яркие вертикальные полосы в линзах задних фонарей
- Яркие молдинги перил (кроме кабриолета)
- Накладка на пороги черного цвета (кроме некоторых цветов)
- Яркие молдинги проема колеса
- Полоски краски для отверстий колес (нет с полосой D90)
- Яркие молдинги имитации жалюзи задней части кузова
- Яркие молдинги лицевой панели фары
Без SS
----------------- ------------------
Код X44 X11 X11 X11 X11 X55
нет Z21 нет Z21
Вариант № Z22 Z21 Z22 Z21 Z22 № Z22
------ --- --- --- --- ------
Черный подоконник нет да да да да да
Молдинги задней четверти нет да да да да да
Накладки на капельницы нет да да да да нет
Молдинги проема колес нет да да да да нет
Полоски открытия колес нет да да нет нет нет
Яркая накладка задних фонарей нет да нет да нет да
Яркая окантовка передней панели фары нет да нет да нет да
Z21 = обрезка стиля
Z22 = Раллийный спорт
|
с Z21 или Z22 без Z21 или Z22
----------------------------- --------------------- ---
без SS396 / Z SS396 Z28 без SS / Z SS350 SS396 Z28
Характеристики X11 X22 X33 Z10 Z11 X44 X55 X66 X77
------------------- --------- ----- --- --- --- ------- - ---- ----- ---
черный порог кузова да да да нет нет нет да да нет
задние молдинги qtr да да да да да нет да да нет
капельный молдинг да да да да нет нет нет нет нет
Колесные открытые молдинги да да да да да нет нет нет нет
затемнение крышки выхлопа нет да нет нет нет нет нет да нет
Полоса ралли Z28 нет нет да да да нет нет нет да
|
Декодер Protect-o-Plate
Protect-o-Plate (POP) представляет собой небольшую штампованную металлическую пластину. который поставлялся с каждым автомобилем на заводе как часть гарантийного и сервисного пакета.Он был прикреплен к гарантийный талон на автомобиль. Когда машина была продан, дилер добавил имя и адрес данных клиента к металлической пластине с помощью штампованного пластикового клея типа Dymo маркировка. Обратите внимание, что данные проставляются на POP как зеркало. изображение, чтобы отпечаток от POP был правильно ориентирован. POP содержит основные идентификационные данные о трансмиссии. компоненты (двигатель и карбюратор, трансмиссия и задняя ось), а также выбранные заводские опции, и месяц изготовления.1967-68 POPs также показали экстерьер цвета из бирки капота, а также цвет внутренней окраски (цвет внутренней окраски также показан на 1967 г. Ярлык на капоте Норвуда, но не на ярлыке на капоте Лос-Анджелеса). Данные POP были нанесены на сетку из 8 строк по 30 столбцов в предопределенные координаты. Инструкция по штамповке POP данные содержались в руководстве по сборке на каждый год, и инструкции по декодированию были включены в руководства по запчастям и сервис-мануалы и бюллетени. Есть девять основных полей — проиллюстрировано в транскрипции POP ниже и резюмировано поле за полем в следующем списке.Для каждого элемента данных позиции строки / столбца начальной и конечной ячеек на пластина отмечена, с рядами, обозначенными от A до H, и столбцы от 1 до 30. В смоделированном POP 1968 года ниже каждый из моноширинных символов с жирным шрифтом в области пластины выбирается и приводит к более подробным описание этого поля, которое, в свою очередь, часто имеет ссылку даже на Подробнее. Пример описывает Camaro 1968 года с золотым интерьером. и корпус British Green с белым виниловым верхом. После VIN идет код для карбюратора Картера.Двигатель — L30 327ci / 275HP для механическая коробка передач, мост 3,07: 1, 12-болт, автомобиль был собран в январе, а трансмиссия Saginaw 4-х ступенчатая. Подробную информацию о декодировании конкретных компонентов можно найти в ссылки на страницу декодирования трансмиссии в следующие описания. POP 1969 года, изображенный (внизу справа), расшифровывается как построенный Норвудом автомобиль, который был собран в March с карбюратором Bay City, двигателем 307/200 л.с., трансмиссией Powerglide, 2.73 ось на 10 болтов и магнитола.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- А-1
Внутренняя окраска (только 1967-68)
Односимвольный код, который также используется на Норвуде 1967 года Тег капота, и подробно описан в интерьере Раздел цветов. - от A-5 до A-6
Внешний вид (только 1967-68)
Двухсимвольный код, который также используется на Тег обтекателя, подробно описанный в Раздел «Цвета экстерьера». Первый символ описывает цвет нижней части тела и второй символ описывает цвет верхней части тела. На 1967-68 гг. цвет верхней части тела всегда был таким же, как и цвет нижней части тела если только не был установлен виниловый верх или автомобиль не был кабриолетом. - A-15 до A-27
Идентификационный номер автомобиля
13-значный код, который совпадает с используется на табличке VIN автомобиля. - А-29
Код карбюратора
Односимвольный код, описывающий источник карбюратора.B = Бэй-Сити (1 баррель / 2 барреля) C = Картер (2-й источник для Рочестера) R = Рочестер (Quadra-Jet 2bbl / 4bbl) H = Холли (4 барр.) - B-1 — B-7
Код сборки / применения двигателя
Семизначный код, начинающийся с заводской кодовой буквы двигателя. за которым следует дата сборки в виде 2-значного месяца и двухзначный день месяца, затем заканчивается двухбуквенным код приложения.Весь этот код — это тот же код с отметкой на передней части блока цилиндров. - от B-15 до B-21
Код узла заднего моста
Семизначный код, который начинается с двухбуквенного обозначения оси заводского кода приложения, за которым следует сборка дата в виде 2-значного месяца и 2-значного дня месяца, и оканчивается однобуквенным заводским кодом. Весь этот код является тот же код проштампован на оси, за исключением отсутствия на оси POP любого суффикса сдвига или кода позиции.Обратите внимание, что столкнувшись с осью неопределенного урожая, год производство должно производиться из центральной части оси календарный год дата литья. - Б-29
Месяц сборки автомобиля
Односимвольный код из следующей таблицы.Авг сен окт ноя дек янв фев мар апр май июн июл 1967 В Л Р К З С П В Н И Т Х 1968 8 9 О Н Д 1 2 3 4 5 6 7 1969 8 9 О Н Д 1 2 3 4 5 6 7 конец 1969 г. 8 9 O N - C-1 до C-5
Код сборки коробки передач
Этот пятизначный (обычно) код начинается с заводского кода коробки передач. букву, за которой следует последняя цифра модельного года (не календарный год) и дату сборки в виде месяца из 1 символа и 2-значный день месяца.Этот код совпадает с кодом, нанесенным на коробку передач. (на перекладине, фланце, поддоне и / или бирке). Код переключения передач проштампован на какой-либо коробке передач. модели и часто включается в POP. Но суффикс модели 69 Muncie не проштампован на ПОП.
Th500 использует другой формат кода — см. Страницу декодирования передачи. - C-15 — C-21
Коды опций POP
Первая цифра кодов опций POP начинается сразу под первая цифра кода оси. Цифры являются значимыми для позиции и Интерпретация также меняется в зависимости от модельного года.Обратите внимание, что некоторые Коды 1968 года использовались для автомобилей, построенных в конце 1967 модельного года.В приведенной ниже таблице местоположения отмечены как позиции от a до g. Значение перечисленных кодов RPO (например, J50 и J63) доступно в загружаемый вариант электронной таблицы. См. Также пояснительные примечания под таблицей.
Положение и значение POP
POP POP
Год Значение a b c d e f g
---- ----- ------ ------- ------- ------ --- ------ ---
1967 1 N40 U35 / U63 * U80 --- C60 A31 ---
2 J50 --- --- F41 --- --- A67
3 N40 / J50 --- U63 J52 --- --- ---
4 --- --- U63 / U80 --- C48 B93 ---
5 --- --- U69 J52 / F41 --- A31 / B93 ---
6 --- --- U69 / U80 --- --- --- ---
7 --- --- --- --- --- --- ---
8 --- --- --- --- --- --- ---
9 --- --- --- J52 / J56 --- --- ---
1968 1 N40 B37 / B93 # U80 F40 C60 A31 ---
2 J50 --- U79 F41 --- --- A67
3 N40 / J50 U35 # U63 J52 --- --- ---
4 --- B37 / B93 / U35 # U63 / U80 J52 / F40 C48 N65 ---
5 --- --- U69 J52 / F41 --- A31 / N65 ---
6 --- --- U69 / U80 ** --- --- ---
7 --- --- U69 / U79 ** --- --- ---
8 --- --- --- ** --- --- ---
9 --- --- --- --- --- --- ---
1969 1 N40 J50 --- --- C60 --- ---
2 --- --- --- --- --- --- ---
3 --- --- (любое радио) J52 C75 A31 ---
4-9 не используется
_______________________________________________________________
* aka Radio / Clock Group
** Документировано как J56 Camaro с кодами Camaro в CDSIB 68-1-1,
но не применимо к Камаро.См. Комментарии ниже.
# Ограниченное использование LOS, ранее не документированное. Неизвестно, если
в этом поле были указаны как B37, так и B93.
|
Первая опция позиции в C-15, «3», указывает на усилитель рулевого управления (N40). и силовые тормоза (J50). Позиция второго варианта на С-16 не использовалась в 1968. Третья позиция у C-17 обозначает радиостанцию AM (U63) с задней динамик (U80).Четвертая позиция у C-18 указывает на подвеску F41 с дисковые тормоза (J52). Пятая позиция у C-19 указывает на воздух. кондиционирование (C60). И код опции в шестой позиции на C-20 показаны электрические стеклоподъемники (A31). Варианты отслеживались более полно в 1967 и 1968 годах, чем в 1969 году. В 1967-68 гг. коды обычно выбирались таким образом, чтобы комбинации опций, соблюдая с эффективными современными методами компьютерного кодирования, можно было бы получить, добавив вместе коды каждой отдельной опции. Несколько вариантов и их перестановки могут быть записаны одной цифрой.Например, в позиции d для 1968 года J52 = 3 и F41 = 2, поэтому комбинации J52 / F41 было присвоено значение из 2 + 3 = 5. Из этой практики мы можем сделать вывод о существовании кодов, которые не фактически появляются в бюллетенях сервисных новостей Chevrolet. Например, в В более ранних исследованиях CRG код 1967 года для дверных ограждений B93 был определен как 4 в позиции f, так как A31 был известен как 1 и комбинация A31 / B93 была известна должно быть 5. Предполагаемое значение для B93 без A31 было позже подтверждено другим GM. записей, которые также подтвердили ранее выведенный код A67 в поле «g» для 1967 г. Есть несколько замечаний относительно положения d (Тормоз / Подвеска) в поле опции:
- В то время как усиленная подвеска F40 не указана как Camaro RPO 1968 года выпуска в США, предположительно, он был доступен для Канадцы. Пока CRG еще не видела Camaro 68 с этим RPO (F40 был доступным RPO в 1969 году), он включен в коды опций POP для полнота.
- Что касается RPO J56, вариант «Heavy Duty Brake» GM имеет отметил это как код POP 1968 года, несмотря на то, что J56 был опцией только 1967 года.Мы перечисляем его в приведенной выше таблице как код 1967 года, поскольку он неприменим. до 68 моделей.
- Для позиции d в 1968 году CRG считает, что значения 6, 7 и 8 относятся к к четырехколесному диску Corvette J56 (4WD) установка тормозов. Эта тормозная система была доступна для Camaro 68 только как Пакет услуг, отпускаемых без рецепта. Настройка 4WD называется в Руководстве по сборке Камаро 68 первоначально как J56, но изменено до JL8 около февраля / марта 68. Дисковая тормозная система на четыре колеса так и не была установлена. в 68 Camaro на заводе, и мы никогда не видели коды 6, 7 и 8 на ПОП.Эти коды, по-видимому, были включены для 1968 года. либо при подготовке к выпуску предлагаемых опций, которые никогда не произошла, или как часть уловки для убедительных гонок властям, что тормоза 4WD были заводской опцией и таким образом, он должен быть одобрен для использования в гонках SCCA. Обслуживание 68 4WD Пакет был изменен и, наконец, стал доступен в 1969 году как Верно заводской вариант, РПО JL8.
Гарантия и канадские защитные пластины
Замена POP, полученная при переходе гарантии на новый владелец не содержал никаких данных о трансмиссии.Гарантия POP содержат очень ограниченные данные, в основном только VIN, имя нового владельца, гарантийный срок (обычно 5/50, 5 лет / 50 000 миль), пробег автомобиля, и дату начала гарантии. Автомобили, проданные в Канаде, были снабжены уникальными канадскими гарантийными буклетами. Канадские автомобили 1967 года имеют пластиковую защитную пластину, которая проштампован только с минимальной информацией, такой как VIN, имя покупателя и зона и номер дилера.GM Форматы кода даты
Во внутреннем соглашении GM для частей с датой используется два форматы на месяц.Оба начинались с буквы «А», обозначающей январь, и прогрессировали по алфавиту («B» для февраля, «C» для Март и др.). Два формата различались в использовании буквы «Я». Для кодов даты отливки на чугуне и алюминии производства GM отливки (блоки цилиндров, головки, воздухозаборники, водяные насосы и др.), буква «I» использовалась для сентября, а последний месяц календарный год (декабрь) был буквой «L». Для проштампованные коды даты на компонентах производства GM (генераторы, распределители, стартеры и т. д.), буква «Я» не использовалось — «I» было пропущено, а «J» стало Сентябрь, декабрь — «М». (Подробнее см. В статье Коды трансляции. информация о датах литья и кодах.) Подводя итог: для деталей, произведенных GM, код месяца для даты календарного года, которые отлиты в частей, начинаются с буквы «A» через «L» (включая букву «I»), а код месяца для дат календарного года, которые проставлены на тиражах от «А» до «М» (пропуская букву «И»).
Янв фев мар апр май июн июл авг сен окт ноя дек
--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
Дата в ролях A B C D E F G H I J K L
Дата на штампе A B C D E F G H J K L M
|
Есть одно исключение из этого соглашения, которое замечено: некоторые блоки были замечены с кодами приведения «M». Исследовать от Saginaw Metal Casting Operations подразделения GM Powertrain обнаружил, что эти коды «M» не являются кодами даты, а фактически литейный код, используемый для идентификации деталей, которые были сделано для оценки изменения процесса литья. После оценки части, блоки будут либо уничтожены, либо выпущены в производство.Невозможно определить дату в кодировке «M». блок был залит.
Коды даты для листового металла
На листовом металле был проштампован «номер партии» тела Фишера. штамповочный завод, изготовивший деталь. Номера серий были вставлены в штамп для идентификации завода и недели производства, а также служил контрольные отметки для подтверждения полного хода штампа до закрытия. Почти каждая панель на корпусе будет номер пробега. Первая буква (иногда 2 буквы) номера партии обозначают штамповочную фабрику. а число — неделя (напр.грамм. 40-я неделя) календарного года когда панель была проштампована.Штампованные детали Chevrolet (капоты, крылья, панели заголовка и т. Д.) Только производятся. неделя на них проштампована.
Генератор юлианского календаря
GM датировал некоторые компоненты, используя юлианский календарь, где дни отсчитываются непрерывно, начиная с января 1-й. Например, 1 февраля будет 32-м днем.Калькулятор ниже будет сгенерирован юлианский календарь на 1966 год. через 1969 календарных лет.Номера мелочи
В некоторых документах GM указано, что Camaro первого поколения Обозначение серии GM в какой-то момент имело несколько значение, отличное от того, что было окончательно исполнено на Табличка VIN и бирка на капоте. Это «первоначальное» значение включало третья цифра VIN, и варианты были даны как:3 или 4 для стандартного Camaro 5 или 6 для роскошного CamaroФактические формы, выполненные на табличке VIN и ярлыке капота, были подварианты этой более полной версии.На табличке VIN 3 и 4 были используется в VIN для обозначения количества цилиндров двигателя — без индикация интерьера. В 1967 году, в первый год, Fisher Body использовала 4 и 6 на ярлыке капота для обозначения стандартного или роскошного интерьера. В первоначальный план в целом, вероятно, был следующим (хотя мы есть только неполная документация по этой окончательной версии):
3 = стандарт L6 4 = стандарт V8 5 = L6 делюкс 6 = V8 делюксПо какой-то причине в U.С. Но некоторые собранных за границей Camaros действительно использовали это формат.
Декодер VIN. Проверьте номера VIN вашего автомобиля
Содержание
Каждый владелец транспортного средства слышал об этом в какой-то момент и где-то в глубине души думает, что это нечто большее, чем кажется на первый взгляд. Но что такое на самом деле VIN-код? Почему это так важно и что это значит для вашего автомобиля? Читайте дальше, чтобы знать, что к чему.
Что такое VIN?
Идентификационный номер транспортного средства (VIN) — это уникальный код, присвоенный автомобилям их изготовителем в целях идентификации.
ДНК автомобиля
По сути, уникальный для вашего автомобиля, VIN — это не просто случайный набор цифр и букв; Фактически, автомобильная промышленность использует эту сложную комбинацию символов в качестве отпечатка пальца транспортного средства или свидетельства о рождении, которое отличает его от других транспортных средств, гарантируя, что никакие два автомобиля не могут иметь одинаковый VIN.
Этот идентификатор транспортного средства описывается несколькими стандартами ISO:
- ISO 3779 Дорожные транспортные средства — Идентификационный номер транспортного средства
- ISO 3780 Дорожные транспортные средства — Мировой идентификатор производителя (WMI) код
- ISO 3833 Дорожные транспортные средства — Типы — Термины и определение
Короче говоря, VIN — это ключ ко «всему, что вы хотите знать» об автомобиле. Если вы знаете VIN-код, вы можете получить информацию о его характеристиках и технических характеристиках, например:
Некоторые производители также кодируют:
- модель двигателя
- кузов
- трансмиссия
- или все, что производитель считает важным
Если вам известен уникальный идентификатор автомобиля, вы также можете посмотреть его VIN в нескольких базах данных, чтобы выяснить, был ли автомобиль украден, отозван и т. Д.
Стандартизированный формат
Современные VIN-номера состоят из 17 символов (цифр и заглавных букв), которые не включают буквы O (o), I (i) или Q (q), чтобы не путать с цифрами 0, 1 и 9. Первые VIN-номера уже появились в 1950-х годах, но разные производители использовали разные форматы нумерации для маркировки транспортных средств уникальными идентификаторами, и прошло несколько десятилетий, прежде чем формат был стандартизирован и повсеместно принят. До этого легковые и грузовые автомобили обычно регистрировались по номеру двигателя, что могло стать проблемой, поскольку в то время двигатели обычно заменялись.В 1981 году Национальное управление безопасности дорожного движения создало последовательный унифицированный формат. И с тех пор все проданные дорожные транспортные средства должны идентифицироваться по согласованной последовательности цифр и скрытой маркировке шасси с особой и очень сложной структурой VIN-кода.
Что означают символы в VIN-коде?
VIN состоит из 17 символов (цифр и заглавных букв), которые подразделяются на 3 основных компонента — мировой идентификатор производителя, раздел описания транспортного средства и раздел идентификатора транспортного средства.
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| WMI | VDS | VIS | ||||||||||||||
Современные VIN-номера основаны на стандартах, выпущенных ISO (наиболее распространенным является ISO 3779, используемый в ЕС).В общем, структура конкретного VIN зависит от самого стандарта, используемого для его кодирования. Совместимые, но несколько отличающиеся друг от друга применения стандартов были приняты на рынках ЕС и США. Но не ошибитесь; Что касается правил, то в ЕС есть аналогичные правила для VIN-номеров, только не так строго, как в случае с североамериканским типом. Европейские VIN не обязаны включать год, заводские данные или данные об атрибутах автомобиля.
Международные стандарты декодирования VIN
| Стандарт | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| ISO 3779 | Мировой идентификатор производителя | Раздел дескриптора транспортного средства | Раздел идентификатора транспортного средства | ||||||||||||||
Европейский Союз более 500 автомобилей / год | Мировой идентификатор производителя | Индикация «Общие характеристики автомобиля» | Индикация, обеспечивающая «четкую идентификацию конкретного транспортного средства» | ||||||||||||||
Европейский Союз 500 или менее автомобилей в год | Мировой идентификатор производителя | 9 | Индикация «Общие характеристики автомобиля» | Индикация, обеспечивающая «четкую идентификацию конкретного автомобиля» | |||||||||||||
Северная Америка более 2000 автомобилей / год | Мировой идентификатор производителя | Атрибуты транспортных средств | Контрольная цифра | Модельный год | Заводской код | Порядковый номер | |||||||||||
Северная Америка 2000 или меньше автомобилей в год | Мировой идентификатор производителя | 9 | Атрибуты транспортных средств | Контрольная цифра | Модельный год | Заводской код | Идентификатор производителя | Порядковый номер | |||||||||
Части VIN
Как правило, все дорожные транспортные средства должны иметь 17-значный VIN-код, состоящий только из цифр и заглавных букв.Действительный VIN никогда не будет содержать буквы O, I или Q, поскольку их легко спутать с цифрами 0, 1 и 9. Каким бы сложным это ни казалось на первый взгляд, за безумием скрывается механизм, и каждая часть строка расскажет вам другую часть истории.
Каждый из 17 символов имеет определенное значение, а весь код разбит на 3 группы. Итак, без лишних слов, давайте посмотрим, что входит в состав компонентов, чтобы вы могли быстро прочитать свой VIN, потому что его поиск может многое рассказать вам о вашем автомобиле.
WMI — Мировой идентификатор производителя
Группа из первых трех цифр обозначает производителя транспортного средства. Производители, которые производят менее 500 автомобилей в год в ЕС (и менее 2000 автомобилей в год в Северной Америке), используют цифру 9 в качестве третьего символа и 12, 13 и 14 числа (3, 4 и 5 в VIS). положение VIN как второй части идентификации.
- Первый символ обозначает регион происхождения, континент, как показано ниже:
В случае, если автомобиль был собран из деталей, произведенных в разных странах, этот элемент идентифицирует страну, в которой автомобиль был собран.Некоторые более крупные страны разделены на регионы — например, автомобили, произведенные в США, могут иметь 1, 4 или 5, в зависимости от региона сборки.WMI Регион Банкноты А-Н Африка AA-AH = Южная Африка J-R Азия J = Япония
KL-KR = Южная Корея
L = Китай
MA-ME = Индия
MF-MK = Индонезия
ML-MR = Таиланд
MS = Мьянма
NL-NR = Турция
PA-PE = Филиппины
PL -PR = Малайзия
RF-RG = ТайваньS-Z Европа SA-SM = Великобритания
SN-ST, W = Германия
SU-SZ = Польша
TA-TH = Швейцария
TJ-TP = Чешская Республика
TR-TV = Венгрия
TW-T1 = Португалия
VA-VE = Австрия
VF-VR = Франция
VS-VW = Испания
VX-V2 = Югославия
XL-XM = Нидерланды
XS-XW = СССР
X3-X0 = Россия
YA-YE = Бельгия
YF-YK = Финляндия
YS-YW = Швеция
ZA-ZR = Италия1-5 Северная Америка 1, 4, 5 = США
2 = Канада
3 = Мексика6-7 Океания 6A-6W = Австралия
7A-7E = Новая Зеландия8-9 Южная Америка 8A-8E = Аргентина
8F-8J = Чили
8L-8R = Эквадор
8X-82 = Венесуэла
9A-9E, 93-99 = Бразилия
9F-9J = Колумбия - 2-й символ указывает на страну производителя автомобиля. В некоторых случаях буква обозначает название производителя — например, A для Audi, B для BMW. Но «А» также может означать «Ягуар». Это может показаться странным, но следующая цифра помогает связать все воедино.
- Третья цифра в сочетании с первыми двумя обозначает подразделение производителя или общий тип транспортного средства.Например — 1F означает Ford американского производства, и в зависимости от типа автомобиля вы можете получить 1FA, 1FB и так далее.
| WMI | Производитель |
|---|---|
| 1B3 | Додж |
| 1C3 | Крайслер |
| 1C4 | Крайслер |
| 1C6 | Крайслер |
| 1Д3 | Додж |
| 1 этаж | Форд |
| 1F9 | FWD Corp. |
| 1FA | Ford Motor Company |
| 1FB | Ford Motor Company |
| 1FC | Ford Motor Company |
| 1FD | Ford Motor Company |
| 1FM | Ford Motor Company |
| 1 фут | Ford Motor Company |
| 1FU | Freightliner |
| 1FV | Freightliner |
| 1 г | Дженерал Моторс США |
| 1G1 | Шевроле США |
| 1G2 | Понтиак США |
| 1G3 | Oldsmobile США |
| 1G4 | Бьюик США |
| 1G6 | Кадиллак США |
| 1G8 | Сатурн США |
| 1G9 | |
| 1 ГБ | Шевроле неполные автомобили |
| 1GC | Chevrolet Truck США |
| 1GD | GMC Незавершенные автомобили |
| 1GM | Понтиак США |
| 1GT | GMC Грузовик США |
| 1GY | Кадиллак США |
| 1 ч | Хонда США |
| 1HD | Харлей-Дэвидсон |
| 1HG | Honda |
| 1HT | International Truck and Engine Corp.США |
| 1 Дж | Джип |
| 1J4 | Джип |
| 1J8 | Джип |
| 1 л | Линкольн США |
| 1 мес. | Меркурий |
| 1М1 | Mack Truck США |
| 1м2 | Mack Truck США |
| 1 м3 | Mack Truck США |
| 1M4 | Mack Truck США |
| 1М9 | Грузовик и оборудование Mynatt |
| 1МЕ | Меркурий США |
| 1MR | Континентальный |
| 1 н. | Nissan США |
| 1NX | NUMMI США |
| 1П3 | Плимут США |
| 1PY | Джон Дир США |
| 1R9 | Roadrunner Hay Squeeze USA |
| 1VW | Фольксваген США |
| 1XK | Kenworth США |
| 1XP | Peterbilt США |
| 1YV | Mazda США (AutoAlliance International) |
| 1ZV | Форд (AutoAlliance International) |
| 2A4 | Крайслер Канада |
| 2B3 | Додж Канада |
| 2B7 | Додж Канада |
| 2BP | Продукция для отдыха Bombardier |
| 2C3 | Крайслер Канада |
| 2CN | КАМИ |
| 2Д3 | Додж Канада |
| 2DG | Онтарио Привод и шестерня |
| 2F | Форд |
| 2FA | Ford Motor Company Канада |
| 2FB | Ford Motor Company Канада |
| 2FC | Ford Motor Company Канада |
| 2FM | Ford Motor Company Канада |
| 2FT | Ford Motor Company Канада |
| 2FU | Freightliner |
| 2FV | Freightliner |
| 2FZ | Стерлингов |
| 2G1 | Шевроле Канада |
| 2G2 | Понтиак Канада |
| 2G3 | Oldsmobile Canada |
| 2G4 | Бьюик Канада |
| 2G9 | mfr.менее 1000 / год. Канада |
| 2 Гбит / с | Дженерал Моторс Канада |
| 2HG | Honda Канада |
| 2HH | Акура |
| 2HJ | Honda Канада |
| 2HK | Honda Канада |
| 2HM | Hyundai Канада |
| 2L9 | Les Contenants Durabac |
| 2LN | Линкольн |
| 2 мес. | Меркурий |
| 2НВ | Нова автобус Канада |
| 2П3 | Плимут, Канада |
| 2 т | Тойота Канада |
| 2TP | Triple E Canada LTD |
| 2V4 | Фольксваген Канада |
| 2V8 | Фольксваген Канада |
| 2WK | Western Star |
| 2WL | Western Star |
| 2WM | Western Star |
| 3C4 | Крайслер Мексика |
| 3C6 | RAM Мексика |
| 3D3 | Додж Мексика |
| 3D4 | Додж Мексика |
| 3F | Форд |
| 3FA | Ford Motor Company Мексика |
| 3FE | Ford Motor Company Мексика |
| 3 г | General Motors Мексика |
| 3H | Хонда Мексика |
| 3HG | Honda |
| 3HM | Honda |
| 3JB | BRP Мексика (вездеходы) |
| 3КП | Киа |
| 3MD | Mazda Мексика |
| 3МЗ | Mazda Мексика |
| 3N | Nissan Мексика |
| 3NE | Polaris Industries США |
| 3НС | Polaris Industries США |
| 3П3 | Плимут Мексика |
| 3VW | Фольксваген Мексика |
| 46J | Federal Motors Inc.США |
| 4EN | Emergency One США |
| 4 этаж | Mazda США |
| 4J | Мерседес-Бенц |
| 4JG | Мерседес-Бенц США |
| 4 мес. | Меркурий |
| 4P1 | Pierce Manufacturing Inc.США |
| 4РК | Автобус Nova USA |
| 4S | Subaru-Isuzu Автомобильный |
| 4S2 | Исузу Моторс Америка Инк |
| 4С3 | Субару |
| 4S4 | Субару |
| 4S6 | Honda |
| 4 т | Тойота |
| 4T9 | Люмен Моторс |
| 4 мкФ | Arctic Cat Inc. |
| 4US | BMW США |
| 4UZ | Автобус Frt-Thomas |
| 4V1 | Volvo |
| 4V2 | Volvo |
| 4V3 | Volvo |
| 4V4 | Volvo |
| 4V5 | Volvo |
| 4V6 | Volvo |
| 4VL | Volvo |
| 4VM | Volvo |
| 4VZ | Volvo |
| 538 | Zero Мотоциклы (США) |
| 56 К | Индийский мотоцикл США |
| 5F | Honda США-Алабама |
| 5FN | Honda |
| 5J | Honda США-Огайо |
| 5J6 | Honda |
| 5 л | Линкольн |
| 5N1 | Nissan США |
| 5 нм | Hyundai |
| 5НП | Hyundai США |
| 5 т | Toyota USA — грузовики |
| 5U | БМВ |
| 5X | Hyundai / Киа |
| 5YJ | Tesla, Inc. |
| 6AB | MAN Австралия |
| 6F | Форд |
| 6F4 | Nissan Motor Company Австралия |
| 6F5 | Kenworth Австралия |
| 6FP | Ford Motor Company Австралия |
| 6 г | Дженерал Моторс |
| 6Г1 | General Motors-Holden (после ноября 2002 г.) |
| 6Г2 | Понтиак Австралия (GTO и G8) |
| 6 ч | Холден |
| 6H8 | General Motors-Holden (до ноября 2002 г.) |
| 6 мм | Мицубиси Моторс Австралия |
| 6T1 | Тойота Мотор Корпорейшн Австралия |
| 6T9 | Прицеп |
| 6U9 | Автомобиль, импортированный частным образом из Австралии |
| 7A1 | Митсубиси |
| 7A3 | Honda |
| 7A4 | Тойота |
| 7A5 | Форд |
| 7A8 | Транспортное агентство Новой Зеландии (до 2009 г.) |
| 7AT | Транспортное агентство Новой Зеландии (после 2009 г.) |
| 7FA | Honda |
| 7JR | Volvo |
| 829 | Квантовая |
| 8A1 | Рено Аргентина |
| 8AC | Мерседес Бенц |
| 8AD | Peugeot Аргентина |
| 8AF | Ford Motor Company Аргентина |
| 8AG | Шевроле Аргентина |
| 8AJ | Тойота Аргентина |
| 8АК | Suzuki Аргентина |
| 8AN | Nissan |
| 8AP | Fiat Аргентина |
| 8AT | Iveco |
| 8AW | Фольксваген Аргентина |
| 8BB | Аграле Аргентина S.A |
| 8BC | Citroën |
| 8C3 | Honda |
| 8G1 | Automotores Franco Chilena S.A |
| 8GD | Automotores Franco Chilena S.A, Peugeot Chile |
| 8GG | Шевроле Чили |
| 8 фунтов | General Motors OBB |
| 8LD | Шевроле Эквадор |
| 8LF | Maresa |
| 8LG | Аймеса |
| 8Z1 | Дженерал Моторс Венесолана К.А. |
| 935 | Citroën Бразилия |
| 936 | Пежо Бразилия |
| 93H | Хонда Бразилия |
| 93P | Volare |
| 93R | Тойота Бразилия |
| 93U | Audi Brazil |
| 93 В | Audi Brazil |
| 93 Вт | Fiat Professional |
| 93X | Мицубиси Моторс Бразилия |
| 93лет | Рено Бразилия |
| 93Z | Iveco |
| 94D | Ниссан Бразилия |
| 94 г | Indabra |
| 94 м | HVR-Busscar |
| 94N | RWM Бразилия |
| 953 | VW Грузовики / MAN |
| 95P | CAOA / Hyundai |
| 988 | Джип |
| 98 млн | БМВ |
| 98R | Chery |
| 99A | Audi |
| 99J | Ягуар Ленд Ровер |
| 99L | BYD |
| 9 утра | Массари |
| 9BD | Fiat Automóveis |
| 9BF | Ford Motor Company Бразилия |
| 9BG | Шевроле Бразилия |
| 9BH | Hyundai |
| 9БМ | Мерседес-Бенц Бразилия |
| 9БН | Mafersa |
| 9BR | Тойота Бразилия |
| 9BS | Scania Бразилия |
| 9BV | Грузовики Volvo |
| 9BW | Фольксваген Бразилия |
| 9BY | Agrale S / A |
| 9C2 | Мотоциклы Honda |
| 9C6 | Ямаха |
| 9CD | Suzuki (мотоциклы) |
| 9FB | Рено Колумбия |
| 9FC | Compañía Colombiana Automotriz S.A |
| 9GC | General Motors Colmotores S.A |
| 9UJ | Chery |
| 9UK | Лифан |
| 9UW | Киа |
| AAV | Volkswagen Южная Африка |
| AC5 | Hyundai Южная Африка |
| ДОБАВИТЬ | Hyundai Южная Африка |
| ADM | General Motors Южная Африка |
| ADN | Nissan Южная Африка (Pty) Ltd |
| AFA | Ford Южная Африка |
| AHT | Тойота Южная Африка |
| BF9 | Мотоциклы KIBO |
| класс 9 | Wallyscar |
| DA1 | Арабско-американская транспортная компания |
| DA4 | Арабско-американская транспортная компания |
| DAA | Fiat Auto Egypt Industrial Co |
| DAB | BMW Египет SKD |
| J8B | Исузу Мотор Ко / Шевроле |
| JA | Isuzu |
| JA3 | Митсубиси |
| JA4 | Митсубиси |
| JAA | Isuzu |
| JAL | Isuzu |
| JAM | Isuzu |
| JC1 | Автомобили Fiat / Mazda |
| JD | Daihatsu |
| JDA | Daihatsu Motor Co.ООО |
| JD1 | Daihatsu Motor Co. Ltd. |
| JF | Fuji Heavy Industries (Субару) |
| JF1 | Субару— Fuji Heavy Industries |
| JF2 | Субару— Fuji Heavy Industries |
| JF3 | Субару— Fuji Heavy Industries |
| JF4 | SAAB |
| JF5 | Понтиак |
| Jh2 | Honda |
| Jh3 | Honda |
| Jh4 | Honda |
| Jh5 | Honda |
| JH5 | Honda |
| JHA | Hino |
| JHB | Hino |
| JHC | Hino |
| JHD | Hino |
| JHE | Hino |
| JHF | Хино, Хонда |
| JHH | Hino |
| JHG | Honda |
| JHL | Honda |
| JHM | Honda |
| JHN | Honda |
| ДЖХ | Honda |
| JK | Kawasaki (мотоциклы) |
| JL5 | МодельMitsubishi Fuso |
| JM0 | Mazda для экспорта в Океанию |
| JM1 | Мазда |
| JM6 | Мазда |
| JMB | Мицубиси Моторс |
| JMY | Мицубиси Моторс |
| ДЖМЗ | Мазда |
| JN | Nissan |
| СП | Сузуки |
| JT | Тойота |
| JY | Yamaha (мотоциклы) |
| КЛ | Daewoo General Motors Южная Корея |
| KL1 | Daewoo / GM Корея |
| KL2 | Daewoo / GM Корея |
| KLA | Daewoo / GM Корея |
| км | Hyundai |
| км1 | Hyosung (мотоциклы) |
| КМА | Asia Motors Co Inc |
| км / ч | Hyundai |
| KMY | Daelim (мотоциклы) |
| кН | Киа |
| КНА | Киа |
| КНК | Киа |
| КНЕ | Киа |
| кНм | Рено Самсунг |
| кПа | SsangYong |
| КПТ | SsangYong |
| L1C | Hubei Автомобиль специального назначения Huawei |
| L2C | Chery Jaguar Ленд Ровер |
| L4B | Xingyue Group (мотоциклы) |
| L5C | KangDi (квадроцикл) |
| L5K | Zhejiang Yongkang Easy Vehicle |
| L5N | Zhejiang Taotao, Китай (квадроциклы и мотоциклы) |
| L5Y | Мотоцикл MeratoTaizhou Zhongneng |
| L6T | Geely |
| L85 | Электроприбор Zhejiang Yongkang Huabao |
| L8X | Zhejiang Summit Huawin Мотоцикл |
| LA6 | King Long |
| LAE | Jinan Qingqi Мотоцикл |
| LAL | Sundiro Honda Мотоцикл |
| ЛВС | Мотоцикл Changzhou Yamasaki |
| LB2 | Мотоциклы Geely |
| LB3 | Geely |
| фунтов | Мотоцикл Zhejiang Qianjiang (Keeway / Generic) |
| LBE | Пекин Hyundai |
| фунт / дюйм | Zongshen Piaggio |
| LBP | Chongqing Jainshe Yamaha (мотоциклы) |
| LBV | БМВ Бриллианс |
| LC0 | BYD Промышленность |
| LCE | Ханчжоу Мотоциклы Chunfeng (CFMOTO) |
| LDC | Dong Feng Peugeot Citroen (DPCA), Китай |
| LDD | Автомобиль Даньдун Хуанхай |
| ЛДФ | Dezhou Fulu Vehicle (мотоциклы) |
| ЛДН | SouEast Motor |
| ЛДИ | Zhongtong Coach, Китай |
| LE4 | Пекин Бенц, Китай |
| ЛЕТ | Jiangling-Isuzu Motors, Китай |
| LFA | Ford Lio Ho Motor Co Ltd |
| LFB | FAW, Китай (автобусы) |
| LFG | Taizhou Chuanl Производство мотоциклов |
| LFM | FAW Тойота |
| LFP | FAW, Китай (легковые автомобили) |
| LFT | FAW, Китай (прицепы) |
| LFV | FAW-Volkswagen, Китай |
| LFW | FAW JieFang, Китай |
| LFY | Завод легких мотоциклов Чаншу |
| LGB | Донг Фэн (DFM), Китай |
| LGH | Qoros (ранее Dong Feng (DFM)), Китай |
| LGJ | Дунфэн Фэншэнь |
| LGW | Великая Китайская стена (Гавел) |
| LGX | BYD Auto, Китай |
| Lh2 | FAW-Haima, Китай |
| LHB | Beijing Automotive Industry Holding |
| LHG | Гуанчжоу Honda |
| LJ1 | JAC, Китай |
| LJC | JAC, Китай |
| LJD | Dongfeng Yueda Kia |
| LJU | Shanghai Maple Automobile Co. |
| LKL | Сучжоу Кинг Лонг, Китай |
| LL6 | Хунань Чанфэн Производственное акционерное общество |
| LL8 | Linhai (квадроцикл) |
| LLV | Лифан |
| LMC | Suzuki Hong Kong (мотоциклы) |
| LMG | GAC Trumpchi |
| LPA | Changan PSA (автомобили DS) |
| LPR | Yamaha Hong Kong (мотоциклы) |
| ЛПС | Polestar (Volvo) (Швеция) |
| LRW | тесла |
| LS5 | Чанган Сузуки |
| LSF | SAIC Maxus |
| LSG | Shanghai General Motors, Китай |
| LSJ | MG Motor UK Limited — SAIC Motor, Шанхай, Китай |
| LSV | Шанхай Volkswagen, Китай |
| LSY | Brilliance Чжунхуа |
| LTP | Национальный электромобиль Швеции AB (NEVS) |
| LTV | Тойота Тиан Джин |
| LUC | Guangqi Honda, Китай |
| ЛЮКС | Dongfeng Yulon Motor Co.ООО |
| LV3 | Национальный электромобиль Швеции AB (NEVS) |
| LVG | GAC Toyota |
| LVH | Dongfeng Honda |
| LVR | Чанган Мазда |
| LVS | Форд Чанг Ан |
| LVV | Chery, Китай |
| LVZ | Dong Feng Sokon Motor Company (DFSK) |
| LWV | GAC Fiat |
| LZE | Isuzu Гуанчжоу, Китай |
| LZG | Shaanxi Automobile Group, Китай |
| LZM | MAN Китай |
| LZP | Мотоцикл Zhongshan Guochi (Baotian) |
| LZW | SAIC GM Wuling |
| LZY | Ютонг Чжэнчжоу, Китай |
| LZZ | Chongqing Shuangzing Mech & Elec (Howo) |
| MA1 | Махиндра и Махиндра |
| MA3 | Сузуки Индия (Марути) |
| MA6 | GM Индия |
| MA7 | Mitsubishi India (ранее Honda) |
| МАБ | Махиндра и Махиндра |
| MAC | Махиндра и Махиндра |
| MAJ | Форд Индия |
| MAK | Honda Siel Cars Индия |
| ТЗА | Hyundai |
| MAT | Тата Моторс |
| МБ1 | Ашок Лейланд |
| МБ8 | Suzuki India Мотоциклы |
| МБХ | Сузуки Индия (Марути) |
| МБДж | Тойота Индия |
| МБК | MAN Truck & Bus India Pvt.ООО |
| MBR | Мерседес-Бенц Индия |
| МБУ | Swaraj Vehicles Limited |
| МБВ | Premier Car World Pvt. ООО |
| МБY | Asia Motor Works Good Vehicle Ltd |
| MC1 | Force Motors Limited |
| MC2 | Ограниченные коммерческие автомобили Volvo Eicher. |
| MC4 | Дилип чабрия дизайн pvt ltd |
| MCA | Fiat Индия |
| MCB | GM Индия |
| MCL | International Cars And Motors Ltd |
| MD2 | Bajaj Auto |
| MD9 | Маршрутные такси Индия |
| MDH | Nissan Индия |
| MEC | Daimler India Коммерческие автомобили |
| MEE | Рено Индия |
| МЕХ | Фольксваген Индия |
| MHF | Тойота Индонезия |
| MHR | Honda Индонезия |
| MLC | Suzuki Таиланд |
| MLH | Honda Таиланд |
| ММ0 | Мазда |
| ММ8 | Mazda Таиланд |
| ММА | Mitsubishi Таиланд |
| ММБ | Mitsubishi Таиланд |
| MMC | Mitsubishi Таиланд |
| ММФ | БМВ |
| мм / ч | Тата |
| ММК | Тойота (завод Автозавод) |
| MML | MG |
| МММ | Шевроле Таиланд |
| MMR | Субару |
| MMS | Suzuki Таиланд |
| ММТ | Mitsubishi Таиланд |
| MMU | Холден Таиланд |
| MNB | Форд Таиланд |
| МНК | Hino Motors Manufacturing Thailand Co Ltd |
| MNT | Nissan Таиланд |
| MP1 | Isuzu Таиланд |
| MP5 | Foton |
| МПа | Isuzu Таиланд |
| MPB | Ford (завод FTM) |
| MR0 | Тойота Таиланд |
| MR2 | Toyota (завод Gateway) |
| MRH | Honda Таиланд |
| MS0 | SSS MOTORS Мьянма |
| MS3 | Suzuki Myanmar Motor Co., ООО |
| NAA | Иран Ходро (Peugeot Иран) |
| NAD | Сайпа Дизель |
| НАГ | Промышленная группа Бахман |
| НАП | Парс Ходро |
| NFB | Honda Atlas Cars Пакистан Лтд |
| NLA | Honda Турция |
| NLC | Askam Kamyon Imalat Ve Tic.В КАЧЕСТВЕ. |
| NLE | Mercedes-Benz Türk Грузовик |
| NLH | Хендай Ассан |
| NLR | OTOKAR |
| NLT | TEMSA |
| NM0 | Ford Турция |
| NM1 | Ояк-Renault Oto Fab AS |
| NM4 | Tofaş Türk |
| НМА | ЧЕЛОВЕК |
| НМБ | Автобусы Mercedes-Benz Türk |
| NMC | BMC |
| не более | Тойота Турция |
| ННА | Isuzu Турция |
| PAB | Isuzu Филиппины Корпорация |
| PE1 | Ford Филиппины |
| PE3 | Mazda Филиппины |
| PL1 | Протон, Малайзия |
| PL8 | Hyundai / Иноком |
| PLP | Субару |
| PLZ | ISUZU |
| PM1 | БМВ |
| PM2 | Perodua |
| PM9 | Буфори |
| PMH | Honda |
| ПМК | Хонда Бун Сью |
| PML | Hicom |
| ПМН | Модены |
| PMV | Ямаха Гонконг |
| PN1 | Тойота |
| PN2 | Тойота |
| PN8 | Nissan |
| PNA | НАЗА, Малайзия (Peugeot) |
| PNV | Volvo Cars |
| PP1 | Мазда |
| PP3 | Hyundai |
| ППС | Сузуки |
| PPV | Фольксваген |
| PR8 | Форд |
| PRA | Sinotruk |
| ПРХ | Chery |
| R2P | Электромотоциклы EvokeHK |
| RA1 | Steyr Trucks International FZE, ОАЭ |
| РФ3 | Aeon Motor, Тайвань |
| РФ5 | Юлон Мотор Ко Лтд |
| РФБ | Kymco, Тайвань |
| RFD | Tai Ling Motor Co Ltd |
| RFG | Sanyang SYM, Тайвань |
| RFL | Адли, Тайвань |
| RFT | CPI, Тайвань |
| RHA | Ford Lio Ho Motor Co Ltd |
| РКЛ | Тойота Тайван |
| RLE | Isuzu Vietnam Co Ltd |
| САБ | Optare |
| SAD | Ягуар (F-Pace, I-Pace) |
| SAJ | Ягуар |
| SAL | Ленд Ровер |
| SAR | Ровер |
| SAT | Триумф |
| SAX | Остин-Ровер |
| SB1 | Тойота Великобритания |
| SBM | Макларен |
| SCA | Роллс-Ройс |
| SCB | Бентли |
| SCC | Lotus Cars |
| SCE | DeLorean Motor Cars N.Ирландия (Великобритания) |
| SCF | Астон |
| SCK | iFor Williams |
| SDB | Peugeot UK (ранее Talbot) |
| SED | Завод General Motors в Лутоне |
| SEY | LDV |
| SFA | Форд Великобритания |
| SFD | Александр Деннис Великобритания |
| SFE | Александр Деннис (Северная Америка) |
| SHH | Хонда Великобритания |
| ШС | Хонда Великобритания |
| SJK | Nissan |
| SJL | Nissan |
| SJM | Nissan |
| SJN | Ниссан Великобритания |
| SKF | Vauxhall |
| SLP | JCB Research UK |
| SMT | Мотоциклы Triumph |
| SU9 | Автобусы Solaris (Польша) |
| СУД | Уилтон |
| СУФ | Fiat Auto Польша |
| SUL | FSC (Польша) |
| SUP | FSO-Daewoo (Польша) |
| SUU | Автобусы Solaris (Польша) |
| SWV | TA-NO (Польша) |
| ТСС | Micro Compact Car AG (умный 1998-1999) |
| TDM | QUANTYA Swiss Electric Movement (Швейцария) |
| TEB | Подметально-уборочная машина Johnston (Bucher) |
| TK9 | Автобусы SOR (Чехия) |
| TM9 | Троллейбусы Škoda (Чехия) |
| ТМА | Hyundai Motor Manufacturing Чехия |
| TMB | Škoda (Чехия) |
| TMK | Кароса (Чехия) |
| ТМП | Троллейбусы Škoda (Чехия) |
| TMT | Татра (Чехия) |
| TN9 | Кароса (Чехия) |
| TNE | ТАЗ |
| TRA | Автобус Икарус |
| ТРУ | Audi Венгрия |
| TSB | Автобус Икарус |
| TSE | Ikarus Egyedi Autobuszgyar, (Венгрия) |
| TSM | Suzuki Венгрия |
| TW1 | Тойота Каэтано Португалия |
| TW8 | General Motors De Portugal Lda |
| TYA | Mitsubishi Trucks Португалия |
| TYB | Mitsubishi Trucks Португалия |
| U5Y | Киа Моторс Словакия |
| U6Y | Киа Моторс Словакия |
| UU | Dacia |
| УУ1 | Renault Dacia, (Румыния) |
| UU2 | Oltcit |
| UU3 | ARO |
| UU4 | Роман С.А. |
| UU5 | Рокар |
| UU6 | Daewoo Румыния |
| UU7 | Евро автобус Diamond |
| UU9 | Автобус Астра |
| УЗТ | UTB (Uzina de Tractoare Brașov) |
| VA0 | ÖAF |
| VAG | Magna Steyr Puch |
| ФУРГОН | MAN Австрия |
| VBK | KTM (Мотоциклы) |
| VF1 | Рено|
| VF2 | Рено|
| VF3 | Пежо |
| VF4 | Талбот |
| VF5 | Iveco Unic SA |
| VF6 | Renault (грузовики и автобусы) |
| VF7 | Citroën |
| VF8 | Матра |
| VF9 | Bugatti |
| VF9 / 795 | Bugatti |
| VFE | IvecoBus |
| VG5 | МБК (мотоциклы) |
| VLU | Scania Франция |
| ВН1 | SOVAB (Франция) |
| VNE | Irisbus (Франция) |
| ВНК | Тойота Франция |
| ВНВ | Рено-Ниссан |
| VR1 | Автомобили DS |
| VS6 | Форд Испания |
| VS7 | Citroën Испания |
| VS9 | Карросериас Аятс (Испания) |
| VSA | Mercedes-Benz Испания |
| VSE | Suzuki Испания (Сантана Моторс) |
| ВСК | Nissan Испания |
| VSS | СИДЕНЬЯ |
| VSX | Опель Испания |
| ВТН | Derbi (мотоциклы) |
| VTL | Yamaha Spain (мотоциклы) |
| VTT | Suzuki Spain (мотоциклы) |
| VV9 | TAURO Испания |
| VWA | Nissan Испания |
| VWV | Volkswagen Испания |
| VX1 | Застава / Юго Сербия |
| W08 | Adam Opel AG Бельгия |
| W09 | RUF |
| W0L | Опель |
| W0SV | Opel Спецтехника |
| W0V | Opel (с 2017) |
| WA1 | Audi внедорожник |
| ВАГ | Neoplan |
| WAP | Альпина |
| WAU | Audi |
| WB1 | BMW Motorrad из Северной Америки |
| WBA | БМВ |
| WBS | БМВ М |
| WBW | БМВ |
| WBX | БМВ |
| WBY | БМВ |
| WDA | Даймлер |
| WDB | Мерседес-Бенц |
| WDC | ДаймлерКрайслер |
| WDD | DaimlerChrysler AG / Daimler AG, Mercedes-Benz |
| WMX | DaimlerChrysler AG / Daimler AG, Mercedes-AMG |
| WDF | Mercedes-Benz (коммерческие автомобили) |
| WEB | Evobus GmbH (Мерседес-автобус) |
| WF0 | Форд Германия |
| WJM | Iveco Magirus |
| WJR | Irmscher |
| WKE | Fahrzeugwerk Bernard Krone (грузовые прицепы) |
| WKK | Kässbohrer / Setra |
| WMA | MAN Германия |
| WME | умный |
| WMW | МИНИ |
| WP0 | Порше |
| WP1 | Порше Внедорожник |
| WSM | Schmitz-Cargobull (грузовые прицепы) |
| АВП | Audi Sport GmbH (ранее quattro GmbH) |
| WV1 | Volkswagen Коммерческие автомобили |
| WV2 | Volkswagen Автобус / Микроавтобус |
| WV3 | Фольксваген Грузовики |
| WVG | Volkswagen MPV / внедорожник |
| WVW | Фольксваген |
| X1M | ПАЗ (Россия) |
| X4X | АвтоТор (Россия, BMW SKD) |
| X7L | Renault AvtoFramos (Россия) |
| X7M | Hyundai ТагАЗ (Россия) |
| XL9 / 363 | Spyker |
| XLB | Вольво(NedCar) |
| XLE | Scania Нидерланды |
| XLR | DAF (грузовые) |
| XMC | Митсубиси(NedCar) |
| XMG | Автобусы VDL |
| XTA | Лада / АвтоВАЗ (Россия) |
| XTB | АЗЛК |
| XTC | КАМАЗ (Россия) |
| XTH | ГАЗ (Россия) |
| XTT | УАЗ / Соллерс (Россия) |
| XTU | Тролза (Россия) |
| XTY | ЛиАЗ (Россия) |
| XU1 | ООО «Автомобили специального назначения УАЗ» |
| СЮФ | Дженерал Моторс Россия |
| СЮУ | АвтоТор (Россия, General Motors SKD) |
| XW8 | Volkswagen Group Россия |
| XWB | UZ-Daewoo (Узбекистан) |
| XWE | АвтоТор (Россия, Hyundai-Kia SKD) |
| Y3M | МАЗ (Беларусь) |
| Y6D | Запорожец / АвтоЗАЗ (Украина) |
| УБ1 | Volvo Trucks Бельгия |
| YBW | Volkswagen Бельгия |
| YCM | Mazda Бельгия |
| YE2 | Van Hool (автобусы) |
| Yh3 | BRP Finland (снегоходы Lynx) |
| YK1 | Saab-Valmet Финляндия |
| YS2 | Scania AB |
| YS3 | Saab |
| YS4 | Автобус Scania |
| YSC | Кадиллак (Saab) |
| YT9 | Koenigsegg Automotive AB |
| YT9 / 007 | Koenigsegg |
| YT9 / 034 | Carvia |
| YTN | Saab NEVS |
| Ю7 | Husaberg (мотоциклы) |
| YV1 | Volvo Cars |
| YV2 | Грузовики Volvo |
| YV3 | Автобусы Volvo |
| YV4 | Volvo Cars |
| YVV | Polestar (Volvo) (Швеция) |
| Z8M | Marussia (Россия) |
| ZA9 | Bugatti |
| ZAA | Автобианчи |
| ZAM | Maserati |
| ЗАП | Piaggio / Vespa / Gilera |
| ZAR | Альфа Ромео |
| ZBN | Benelli |
| ZCF | Iveco |
| ZCG | Cagiva SpA / MV Agusta |
| ZD0 | Yamaha Италия |
| ZD3 | Бета Мотор |
| ZD4 | Априлия |
| ZDC | Honda Italia Industriale SpA |
| ZDF | Феррари Дино |
| ZDM | Ducati Motor Holdings SpA |
| ZFA | Fiat |
| ZFC | Fiat V.I. |
| ZFF | Феррари |
| ZGA | IvecoBus |
| ЗГУ | Moto Guzzi |
| ZHW | Ламборджини |
| ZJM | Малагути |
| ZJN | Инноченти |
| ЗХ | Мотоциклы Husqvarna Италия |
| ZLA | Lancia |
строк = 1-й символ WMI
Столбцы = 2-й символ WMI
| Континент | |
|---|---|
| Африка | А |
| B | |
| С | |
| D | |
| E | |
| Ф | |
| г | |
| H | |
| Азия | Дж |
| К | |
| л | |
| млн | |
| N | |
| п. | |
| R | |
| Европа | S |
| т | |
| U | |
| В | |
| Вт | |
| х | |
| Y | |
| Z | |
| Северная Америка | 1 |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| Океания | 6 |
| 7 | |
| Южная Америка | 8 |
| 9 | |
| 0 | |
| Континент |
| А | B | С | D | E | F | G | H | Дж | К | L | M | N | P | R | S | Т | U | В | Вт | Х | Y | Z | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Южная Африка | Кот-д’Ивуар | Лесото | Ботсвана | Намибия | Мадагаскар | Маврикий | Тунис | Кипр | Зимбабве | Мозамбик | Африка | |||||||||||||||||||||
| Ангола | Африка | Кения | Африка | Нигерия | Африка | Алжир | Африка | Ливия | Африка | |||||||||||||||||||||||
| Египет | Африка | Марокко | Африка | Замбия | Африка | |||||||||||||||||||||||||||
| Япония | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шри-Ланка | Израиль | Южная Корея | Казахстан | |||||||||||||||||||||||||||||
| Китай | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Индия | Индонезия | Таиланд | Мьянма | Азия | ||||||||||||||||||||||||||||
| Иран | Пакистан | Турция | Азия | |||||||||||||||||||||||||||||
| Филиппины | Сингапур | Малайзия | Азия | |||||||||||||||||||||||||||||
| ОАЭ | Тайвань | Вьетнам | Саудовская Аравия | |||||||||||||||||||||||||||||
| Соединенное Королевство | Восточная Германия | Польша | Латвия | Европа | ||||||||||||||||||||||||||||
| Швейцария | Чешская Республика | Венгрия | Португалия | Европа | ||||||||||||||||||||||||||||
| Европа | Дания | Ирландия | Румыния | Европа | Словакия | Европа | ||||||||||||||||||||||||||
| Австрия | Франция | Испания | Сербия | Хорватия | Эстония | |||||||||||||||||||||||||||
| Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Болгария | Греция | Нидерланды | СССР | Люксембург | Россия | |||||||||||||||||||||||||||
| Бельгия | Финляндия | Мальта | Швеция | Норвегия | Беларусь | Украина | ||||||||||||||||||||||||||
| Италия | Европа | Словения | Литва | Европа | ||||||||||||||||||||||||||||
| США | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Канада | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мексика | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| США | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| США | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Австралия | Океания | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Новая Зеландия | Океания | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Аргентина | Чили | Эквадор | Перу | Венесуэла | Южная Америка | |||||||||||||||||||||||||||
| Бразилия | Колумбия | Парагвай | Уругвай | Тринидад и Тобаго | Бразилия | Южная Америка | ||||||||||||||||||||||||||
| Южная Америка | Не используется | |||||||||||||||||||||||||||||||
| А | B | С | D | E | F | G | H | Дж | К | L | M | N | P | R | S | Т | U | В | Вт | Х | Y | Z | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 |
VDS — раздел описания транспортного средства
Следующие 6 символов (позиции с 4 по 9) используются для описания транспортного средства с такой информацией, как модель, платформа, тип кузова, используемая трансмиссия, код двигателя или другие характеристики, такие как ремни безопасности, подушки безопасности. , так далее.Конкретное использование этих цифр отличается от компании к компании, поэтому, если вы хотите получить более подробную информацию, вам нужно перейти на веб-сайт производителя вашего автомобиля.
Девятый символ имеет особое значение в мире VIN — в Северной Америке это всегда контрольная цифра , которая используется для обнаружения недействительного VIN. Однако в Европе это не так, поскольку нет возможности проверить, есть ли ошибка в VIN; эта цифра затем дает больше места для дальнейшей идентификации характеристик автомобиля с такой информацией, как код двигателя, кузов и т. д.
VIS — Раздел идентификатора транспортного средства
Позиции с 10 по 17 используются производителями для идентификации отдельного транспортного средства. В Северной Америке последние 6 цифр должны быть числовыми.
10-й символ — это кодировка модельного года , требуемая во всем мире, с буквами от A до Y, обозначающими модельные годы с 1980 по 2000 (как указывалось ранее, буквы I, O, Q опускаются в пределах всей длины VIN, U, Z и 0 не могут использоваться в 10-й позиции, обозначающей модельный год).С 2001 по 2009 годы вместо букв использовались цифры с 1 по 9 — 2001 год получил код 1, 2002 год — код 2 и так далее. Алфавит начинается с буквы A в 2010 году и будет продолжаться до 2030 года. И затем каждые 30 лет. Это означает, что никакие два построенных автомобиля не могут иметь одинаковый VIN.
11-й символ — это заводской код , представляющий завод, на котором был собран автомобиль, при этом каждый автопроизводитель имеет свой собственный набор заводских кодов. А поскольку каждое транспортное средство, произведенное на одном заводе, имеет собственный производственный порядковый номер, каждое транспортное средство, произведенное в данном году, имеет уникальный VIN.
Последние шесть символов (позиции с 12 по 17) — это производственные порядковые номера , которые получает каждое транспортное средство при сходе с конвейера. Они помогают идентифицировать сам автомобиль, вроде серийного номера. Мелкие производители (производящие менее 500 автомобилей в год) используют 12-й, 13-й и 14-й символы в качестве дополнительных идентификационных кодов производителя.
Наиболее распространенные места, где можно найти VIN
Где спрятан ваш VIN? Прежде всего, он будет указан в названии автомобиля, регистрации, на странице деклараций вашего полиса страхования ответственности и в сервисной книжке.И последнее, но не менее важное: он должен быть расположен на кузове транспортного средства и прикреплен производителем к специальной пластине.
Регистрация автомобиля
Если вы хотите узнать, какой у вашего автомобиля VIN, вы обязательно легко найдете его в названии транспортного средства, где он должен быть указан, несмотря ни на что. И, очевидно, VIN в ваших документах должен совпадать с VIN-кодом, проштампованным на табличке, установленной на вашем автомобиле.
Кузов автомобиля
Но где VIN на вашей машине? Прежде всего, он должен быть нанесен непосредственно на неотъемлемую часть транспортного средства, т.е.е., где-то постоянно прикрепленным к транспортному средству — либо на раме-кузове, либо на части кузова, которую сложно снять или заменить. В общем, его гораздо больше, и у разных производителей VIN будет на разных частях автомобиля. Обычно его можно найти под капотом, часто выбитый на блоке двигателя. У некоторых автомобилей они размещены в определенных местах. И, конечно же, производители также размещают их в нерекламируемых местах в целях безопасности. Однако обычно он находится под сиденьем переднего пассажира, на наклейке или табличке с внутренней стороны косяка двери со стороны водителя.Иногда вы также можете найти его внутри перчаточного ящика. Вот еще несколько мест, где вы можете найти VIN на вашем автомобиле:
- штамп в двигательном отсеке
- штамп в колесной арке (непосредственно над шиной)
- на рулевом колесе / рулевой колонке
- под пассажирским сиденьем
- внутри багажника (правая или левая сторона)
- на дверной коробке / дверной стойке
Приборная панель
Чаще всего VIN находится на приборной панели со стороны водителя.Обычно он проштампован на пластине, установленной рядом с местом встречи лобового стекла и приборной панели, чтобы обеспечить наилучший обзор при попытке прочитать его снаружи автомобиля.
