Масло 0w20 и 5w30 в чем разница: его особенности и отличие от масел 5w-30, 0w-30, 5w-40 — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

его особенности и отличие от масел 5w-30, 0w-30, 5w-40

Содержание статьи:

Выбор моторного масла для современного автомобиля может поставить в тупик даже опытного владельца, не говоря уже о начинающем водителе.

Основная трудность заключается в том, как разобраться в маркировках на упаковке моторного масла, которые содержат цифры и буквы, обозначающие параметры текучести и вязкости – от 0w-20 и далее.

Многие автомобилисты склонны полагать, что минимальная первая цифра – это залог того, что перед ними синтетическое моторное масло. И следуя этой логике, чем она выше, тем больше вероятности купить полусинтетику или и вовсе минеральное масло.

Но это мнение ошибочно, так как ГСМ с классом вязкости SAE 0w-20 – это вовсе не чистая синтетика у многих производителей, а высококачественное гидрокрегинговое масло с высокой текучестью.

Секрет классификации ГСМ по SAE в том, что этот показатель демонстрирует характеристики масла при определенных температурах, то есть его вязкость и текучесть.

Масло с буквой W вначале – это всесезонный продукт. Однако при выборе все же нужно обращать внимание и на следующие цифры. Так, первая цифра показывает оптимальную температуру, при которой смазка в двигателе будет наилучшим образом работать. Вторая цифра – это показатель вязкости ГСМ при достижении мотором рабочей температуры. То есть чем выше вторая цифра, тем более густое будет масло.

Итак, исходя из описанного выше, мы теперь знаем, что маркировка SAE 0w-20 говорит нам о том, что перед нами всесезонное масло с температурным режимом от -30 и с минимальной вязкостью.

Эксперты напоминают, что степень вязкости моторного масла для конкретного двигателя нужно выбирать исходя из таких факторов, как температура окружающей среды, особенности конструкции мотора, степень его износа и превалирующий режим работы, но в первую очередь обращаем внимание на рекомендацию производителя мотора по конкретной вязкости, которая ему подходит.

Масла 0w-20 и 5w-30: чем отличаются

Многие внимательные автомобилисты с удивлением обнаруживают, что у ведущих производителей моторного масла, которые продают свой товар в Европе, отсутствует маркировка 0w-20. В результате они начинают подозревать, что 0w-20 – это подделка. Однако, это не так.

Суть в том, что смазка SAE 0w-20 имеет довольно специфические характеристики и минимальную вязкость, она слишком жидкая для большинства автомобилей, кроме, пожалуй, японских машин или гоночных болидов. Эти транспортные средства имеют особенное строение мотора, которое как раз таки и требует высокой текучести смазки для работы из-за показателей степени сжатия и крутящего момента.

По требованиям SAE J300 масла с маркировкой 20 должны укладываться в вязкость 6,9-9,3 мм2/с, для большинства двигателей этой вязкости недостаточно, чтобы обеспечить надежную смазку и защиту. В основном масла 0W-20 рекомендуются для самых современных экономичных двигателей.

Что касается большинства гражданских автомобилей, то их двигатели не такие производительные и требовательные, зазоры в них больше, а масляные каналы шире, поэтому большинство автопроизводителей рекомендуют использовать в их двигателях масла вязкости 5w-30.

ГСМ SAE 5w-30 – это масло с температурным режимом до -30°С, но этот показатель зависит и от конкретной марки масла, к примеру, синтетические масла показывают лучшую текучесть в мороз, чем полусинтетика. При выборе руководствуйтесь фактическими лабораторными показателями масла – температура потери текучести, динамическая вязкость CCS и MRV. Но в целом 0w – это более “зимние” масла и как правило показывают гораздо лучшую текучесть в сильный мороз, подходят для крайнего севера.

Существует мнение, что использование ГСМ 0w-20 позволяет сократить потребление топлива на 1,5% по сравнению с аналогичным показателем при использовании 5w-30, это верно, такие масла относятся к экономичными, но экономии топлива можно добиться и используя масло 5w-30 с молибденом, к примеру. Также 0w-20 лучше себя проявляет в вопросе борьбы с низкотемпературными отложениями на стенках двигателя, здесь тоже есть одно НО – борьба с отложениями это вопрос состава пакета присадок и уровня сульфатной зольности, а не только вязкости.

Вязкость этих масел при рабочей температуре отличается, для 0w-20 она составляет 6,9-9,3 мм2/с, а для 5w-30 – 9,3-12,5 мм2/с при 100° С, если для вашего двигателя рекомендовано масло с индексом 20, не стоит менять его на 30 и наоборот. Избыточная или недостаточная вязкость может серьезно навредить ДВС.

Масла 0w-20 и 0w-30: отличие и применение

Ведущие производители моторных масел при выпуске товара для Европы начинают с SAE 0w-30. Это связано с тем, что большинство автомобилей требуют именно такой вязкости, на вязкость W-20 автопром только начинает переходит, в соответствии с новейшими экологическими требованиями для снижения расхода топлива.

Имеет чуть большую вязкость, чем масла W-20 – 9,3-12,5 мм2/с при 100° С. Вязкость аналогична маслам 5w-30, если вы заметили, и это логично, так как первая цифра в индексе – указание на низкотемпературную вязкость масла, вязкость при рабочей температуре может варьировать, но только в разрешенном SAE пределе. То есть масло с высокотемпературном индексом 30 может иметь вязкость 9,3, а другое 12,5 – оба они будут W-30.

Однако если производитель рекомендует в сервисной книжке использовать 0w-20, то не стоит изобретать велосипед, несмотря на то, что в наших широтах такое масло относится к зимним.

Что касается 0w-30, то его не стоит лить в высокооборотистые моторы с узкими каналами, так как КПД может упасть, или еще хуже – возникнет масляное голодание из-за того, что система не сможет прокачать слишком густое масло. Руководствуйтесь рекомендациями производителя вашего двигателя.

Масла 0w-20 или 5w-40 – какое выбрать

Особенности масла 0w-20 мы уже детально рассматривали выше, поэтому здесь рассмотрим только 5w-40 и его особенности.

ГСМ с классом вязкости SAE 5w-40 относится к всесезонным маслам, выдерживает до -30°С, но этот показатель может отличаться у разных производителей, некоторые масла показывают температуру текучести и ниже, чем заявлено для этого класса. При выборе обращайте внимание на лабораторные показатели конкретного масла, на которое пал выбор, особенно на динамическую вязкость CCS. Для масел 5w она определяется при -30°С и не должна превышать порог в 6600 мПа*с, чем ниже этот показатель, тем ниже температура, при которой масло не потеряет текучесть.

Такое масло является наиболее популярным среди автомобилистов, оно подходит для моторов с некоторым износом, предыдущих поколений и рекомендуется для них автоконцернами. Эти масла представлены в равной степени синтетическими и полусинтетическими составами.

В любом случае при выборе моторного масла лучше всего опираться на рекомендации производителя транспортного средства.

Можно ли смешивать масло 0w20 с 5w30, 0w30, 5w40?

Многие автомобилисты сталкивались с ситуацией, когда где-то на трассе возникает острая необходимость срочно долить масло, а в ближайшем магазине нет нужного варианта. Именно в этот момент и возникал вопрос, а можно ли смешать, к примеру, 0w20 с 5w30 или 0w20 с 0w30 или даже 5w40?

Ответ экспертов единогласен – все эти масла можно смешивать между собой без вреда для мотора при условии пробега на такой смеси 2000-3000 км максимум. После этого при первой же возможности нужно слить смесь и залить то масло, которое рекомендует производитель.

Единственное чего стоит избегать при доливе масла – это смешивание продуктов разных производителей. Лучше купить масло одной торговой марки, но немного другой вязкости и долить его, чем найти аналогичное, но под другим брендом.

Такая избирательность связана с тем, что производители моторных масел используют разные присадки, которые не всегда хорошо смешиваются между собой. Существует и категория универсальных масел, которые можно смешивать с другими, к примеру, такие масла есть у производителя LIQUI MOLY.

Тест Моторных Масел в -32 (0w20,0w30,5w30,5w40)

Deleted video

AMSOIL 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30 Signature Series Gasoline Engine Oils

Какое масло лучше 0w-20 или 5w-30 и чем они отличаются?

Для стабильной, долговечной и надежной работы двигателя автомобиля важно подобрать правильное масло, подходящее конкретному мотору и прогнозируемым условиям эксплуатации. Одним из наиболее значимых критериев при выборе являются его вязкостно-температурные свойства.

Данные характеристики маркируются по международному стандарту вязкости смазочных материалов, который обозначается SAE. Данный показатель не имеет ничего общего с качеством масла, а только свидетельствует о его вязкости при определенных температурах. В зависимости от этого выделяют всесезонные, зимние и летние масла.

Характеристики моторного масла 0w-20

Моторные масла, маркировка которых по SAE обозначается 0w-20, является всесезонным продуктом. Указанное масло имеет минимальную вязкость, составляющую 5,6 мм²/с при рабочей температуре мотора 100 ⁰С, и предназначено для работы при температурах от – 15⁰С до + 20⁰С. Об этом свидетельствует первая цифра «0» (зимний индекс) в обозначении, характеризующая диапазон температур, а также последнее число «20» (летний индекс) обозначающее класс вязкости.

Смазочный материал, имеющий такую маркировку, как правило, рекомендуется к использованию в двигателях внутреннего сгорания японских производителей автомобилей. При этом европейские концерны данный тип масла рекомендуют крайне редко. Это связано с конструктивными особенностями ДВС и преимущественными режимами работы.

Помимо этого, при выборе смазывающего материала следует учитывать степень износа мотора. По данному критерию применение маркировки 0w-20 рекомендуется для двигателей, имеющих степень износа, не превышающего 25-30% от его ресурса.

Характеристики моторного масла 5w-30

Учитывая достаточно узкую сферу применения моторных масел 0w-20, многие производители смазывающих материалов выпускают линейку продукции с минимальной маркировкой по SAE 5w-30. Данный тип смазки гораздо более популярен у автомобилистов и имеет существенно более высокие объемы продаж. Температурный режим работы масла 5w-30 находится в диапазоне от – 35⁰С до + 25⁰С, что предполагает возможность его применения в любой сезон. При рабочей температуре мотора 100 ⁰С смазывающая жидкость 5w-30 имеет вязкость 9,5 мм²/с.

По степени износа мотора применение маркировки 5w-30 рекомендуется для ДВС, имеющих степень износа, в диапазоне от 0% до 50% от его ресурса при рекомендации данного типа производителем транспортного средства.

Что общего между маслами 0w-20 и 5w-30

Проводя сравнительный анализ характеристик двух рассматриваемых маркировок смазывающих моторных жидкостей можно выделить следующие общие особенности:

Оба масла, в большинстве случаев, имеют синтетическую основу. Это подразумевает в целом высокую степень текучести, хорошие смазывающие способности, позволяющие достичь экономии топлива, а также стабильность химического состава на протяжении регламентного срока эксплуатации. Кроме того, «синтетика» имеет достаточно высокий показатель испаряемости, что подразумевает его низкую чувствительность к перегревам.
Оба масла относятся к всесезонным жидкостям, что подразумевает достаточно большой диапазон температур с сохранением характеристик.
Оба типа маркировок рекомендуются к применению на современных двигателях внутреннего сгорания, имеющих незначительный износ, соответствующий пробегу до 200 тысяч километров.

Отличия между моторными маслами 0w-20 и 5w-30

Несмотря на наличие определенных схожих характеристик, между рассматриваемыми продуктами имеется ряд существенных отличий. Среди них:

Температурный диапазон эксплуатации для масла 5w-30 существенно шире, чем для 0w-20. Это определяет большую целесообразность его применения в умеренных широтах и европейском климате.
Вязкость «синтетики» 5w-30 в 1,7 раза выше, что делает его более предпочтительным для использования в жаркую погоду и режимах езды, сопряженными с длительным простаиванием в пробках.
Смазывающая жидкость 0w-20 при высоких температурах и пробеге свыше 100 тысяч километров приобретает свойство к утончению защитного масляного слоя, что еще больше увеличивает выработку элементов двигателя. Для 5w-30 данное свойство менее выражено. Особенно опасно жидкое масло при режимах работы ДВС на высоких оборотах и при большой нагрузке. В данных условиях выработка усиливается, и мотор раньше приобретет «болезнь» повышенного расхода масла.
0w-20 за счет сниженной вязкости обеспечивает увеличение коэффициента полезного действия мотора в сравнении с 5w-30 на 10-12%. Благодаря этому достигается практически аналогичная экономия топлива.
0w-20 благодаря обеспечению сниженного трения и, как следствие, более низкой температуры двигателя, способствует снижению высокотемпературных отложений на стенках цилиндров. Благодаря этому, мотор остается чище.

и его отличие от 0w30, 5w30, 5w40, 5w20

Автор Умиргали На чтение 5 мин. Опубликовано 15.01.2017

Бытует мнение, что чем меньше числа на канистре с автомаслом, тем вероятнее внутри окажется синтетический продукт. Гидрокрекинговое масло 0w20 – высококачественная смазка, однако она не является синтетикой. Ввиду этого условия, в которых можно использовать 0w20 (сверхжидкую смазку) довольно ограничены.

По большей части подобные моторные масла оптимальны для машин из Японии. В автомобилях из Европы или США они применяются лишь в автоспорте.

Конструкция силового агрегата у гоночного авто сложная, крутящий момент высокий, такая машина моментально разгоняется, следовательно, автомасло должно быть сверхтекучим, сохранять текучесть при любых температурах.

Особенности смазки

Невзирая на то, что по SAE 0w20 причисляется к всесезонному автомаслу, его температурный диапазон не слишком широк, об этом свидетельствует расшифровка.

Такие смазки, как масла 0w20 5w20 и прочие «двадцатки», рекомендуется заливать исключительно зимой.

Расшифровка масла 0w20 следующая:

0 – указывает на температуру, при которой выполняются нормальная прокачка смазки по каналам и прокручивание мотора при пуске. Здесь минимальный температурный предел равен минус тридцати градусам;
20 – это обозначение вязкости 0w20 при нагревании мотора. Соответственно, чем данный параметр выше, тем более густая смазка. Это автомасло сохраняет собственные свойства при температуре, которая не больше плюс пятнадцати градусов.

Разумеется, можно летом лить в мотор 0w20. Однако оно станет похоже на воду, когда силовой агрегат нагреется. Утекать автомасло будет моментально, не смазывая части двигателя.

Зимой же такие масла, как 0w20 или 5w30, остаются текучими, использовать их рекомендуется тогда, когда температура воздуха меньше минус двадцати.

Зависит ли текучесть от вязкости масла? Да. Однако зависимость достаточно сложная, требует множества вычислений. Нужно помнить главное: если автомасло текучее, оно не может быть вязким.

Следовательно, жидкие масла используются для быстрого прокачивания в холодное время, чтобы мотор при пуске без прогрева моментально получал нормальную смазку.

Изготовители

Разумеется, изготовитель имеет значение при выборе смазки. Ее эффективность прямо зависит от добавок и основной жидкости, которую использует тот или иной производитель.

Для примера, синтетическое моторное масло из Европы хорошо показывает себя в любом климате. 0w20 не производится в Европе. Это обусловлено погодными условиями.

Плюс пятнадцать – слишком маленькая для европейского летнего сезона температура. Поэтому европейские автомасла начинают маркироваться от 0w30.

Цилиндровый блок, патрубки и иные значимые части не обладают такими тонкими элементами, как автомобили из Японии, потому «тридцатка» может без труда распределяться по двигателю, смазывать все его компоненты, надежным образом защищать их от коррозийного воздействия и других проблем.

Японскому автомобилестроению и определенным спорткарам из США присущи суженные протоки. «Тридцатка» не подойдет, потому что коленвал станет проворачиваться туго, это уменьшит мощность мотора и иные характеристики.

Стоит помнить, что любой автопроизводитель указывает в эксплуатационном руководстве, какое масло лучше заливать в машину. К примеру, если вы владеете авто, для которого рекомендована смазка 5w40, то заливайте «сороковку», не обращайте внимания на место ее производства.

Автомасла для машин «Сузуки»

Применение оригинального автомасла из линейки Suzuki Motor Oil гарантирует вам высокую эффективность и длительный срок службы мотора. Данные смазки созданы именно для автомобилей Suzuki.

Мотор – это та часть авто, которую сложнее всего ремонтировать. Его нужно бережно эксплуатировать, использовать лишь высококачественные расходники.

Автомасло необходимо грамотно выбирать. Фирма «Сузуки» окончательно разрешила данную проблему, разработав смазки, предназначенные для собственных машин.

В отличие от аналогов, «Сузуки Мотор Ойл» может обеспечить качественную работу силового агрегата и защитить его.

Все смазки Suzuki Motor Oil проходят испытания. Ввиду этого изготовитель способен дать гарантию того, что они оптимально подойдут машинам, для которых создавались. Масла Suzuki Motor Oil делаются в Японии.

Для авто «Сузуки» они считаются автомаслами 1-ой заливки, которая выполняется еще при производстве.

«Сузуки Мотор Ойл 0w20»

Данное автомасло производится для четырехтактных силовых агрегатов на бензине, которым рекомендовано применение смазки с вязкостью 0w20. Это масло энергосберегающее, экологически безопасное, тем самым оно отличается в лучшую сторону от аналогов.

Основной жидкостью для масел Suzuki Motor Oil считается высококачественная смазка с повышенным вязкостным индексом. К ней добавляется специальный органический молибден, посредством этого достигаются нужные эксплуатационные характеристики, требуемая вязкость масла.

Масло Suzuki Motor Oil 0w20 может отличиться от других своими характеристиками, которые позволяют ему:

уменьшать трение, ввиду этого экономится горючее;
сохранять собственные свойства при самых разных температурах;
обеспечивать высокую защищенность элементов мотора от изнашивания;
формировать стойкую масляную пленку.

«Сузуки Мотор Ойл 5w30»

Эти масла оптимальны для летних условий. Многих интересует, в чем разница таких моторных масел и 0w20. По сравнению с «двадцаткой» «тридцатка» не так хорошо подходит для использования в зимнее время.

Обусловлено это тем, что у полусинтетики 5w30 более высокая температура замерзания, чем у полусинтетики 0w20. Этим они и отличаются.

Выбор смазки для двигателя

Выбирая масло для собственного автомобиля, нужно опираться, прежде всего, не на рейтинг лучших смазок, а на эксплуатационное руководство.

Любой автопроизводитель четко в нем прописывает, как и когда необходимо применять определенную марку масляной жидкости. Желательно использовать оригинальные масла, а не аналоги, ведь последние могут сильно отличаться в худшую сторону от оригиналов.

Также стоит учитывать климатические условия. По этикетке канистры возможно сразу понять, какая у смазки температура застывания/вспышки. Помните, что два разных масла, сделанные разными изготовителями, но имеющие одинаковую маркировку, обладают отличающимися свойствами.

чем отличается и в чем разница составов

Моторное масло – важнейшая жидкость любого автомобиля. Она обеспечивает его работоспособность, определяет срок службы системы, отвечает за расход топливной смеси. Существует множество разновидностей смазок иностранного и отечественного производства, но каждая из них имеет определенную вязкость. Сегодня мы рассмотрим масла с маркировками 0w30 и 5w30 и разберемся, в чем между ними разница.

Что скрывает маркировка

Диаграмма зависимости масла по SAE от температуры воздуха.

Маркировка технической жидкости SAE применяется с 1905 года. Она позволяет классифицировать всю существующую продукцию на группы. Группы формируются исходя из климатических возможностей смазок. Существует три группы автомасел – зимние, летние и универсальные.

Зимние масла обладают жидкой основой, которая при наступлении критических температур лишь слегка сгущается. Такой состав не будет кристаллизоваться в системе. Он обеспечивает исправную работу двс при температуре ниже 0°С. Зимние масла защищают двигатель от износа, прокачивает систему при холодном запуске, ликвидируют сухое трение. Маркируется эта группа жидкостей цифрой и буквой W – 0w, 5w.

Летние масла обладают повышенной вязкостью, обеспечивающей эффективное функционирование в жаркую погоду. Летняя группа отвечает за своевременный отвод тепла из рабочей зоны, нейтрализует коррозийные процессы и повышает ресурс силовой установки. Маркируется она двухзначным числом – 20, 30.

«Синтез» двух смазок образует третью – универсальную или всесезонную группу. К ней относятся обе рассматриваемые нами жидкости — 0w30 и 5w30. Они могут использоваться круглогодично и заменяться только по мере необходимости. У 0w30 диапазон рабочих температур находится в пределах от -35 до +30°С, у 5w30 – от -25 до +30°С.

Но чем еще отличается масло 0w30 от 5w30?

Сходства и отличия

Многие начинающие водители задаются вопросом: какое моторное масло лучше — 5w30 или 0w30? Сравнивая эти вязкости, дать определенного ответа не получится. Качественная оценка уместна, если мы сравниваем конкретные товары конкретных брендов. Говоря в целом, произвести весомый аргумент в пользу «лучшего» невозможно – смазки разные.

Различны они, в первую очередь, своими температурными возможностями. Если для 0w30 завести холодный мотор в -35°С не составит труда, то 5w30 в этих условиях уже кристаллизуется. В жарких условиях (+30°С) масла имеют практически идентичные свойства.

Еще одно отличие масла с вязкостью 0w30 от масла 5w30 кроется в области применения. Первая разновидность используется, чаще всего, в системах, оснащенных сажевыми фильтрами. Вторая — в любых типах моторов.

Вязкость моторных масел при температуре — 20 градусов.

Различаться могут технологии, по которым производятся масла, и их составы. Причем у одного бренда смазки с вязкостями 0w30 и 5w30 будут состоять из разных ингредиентов.

Несмотря на колоссальные различия, сходства между ГСМ есть. Главное из них кроется во всесезонности. Обе жидкости обеспечивают исправную работу силовой установки в условиях зимы и лета. Просто у 0w30 этот диапазон чуть больше.

Высокая популярность двух смазочных составов провоцирует производителей постоянно расширять масляный ассортимент. Ввиду этого, дефицита таких товаров в автомагазинах возникнуть не может.

Чаще всего 0w30 и 5w30 имеют синтетическую основу, которая обеспечивает стабильную работу силовой установки, помогает справиться с перегревами и отлично защищает механизмы от износа.

Как подобрать масло для своего автомобиля

При выборе смазки для своего автомобиля следует руководствоваться:

Рекомендациями производителя.
Климатическими условиями.
Состоянием двигательной системы.
Пробегом транспортного средства.

5w-30.

Перед походом в магазин следует внимательно изучать руководство по эксплуатации авто. Именно в нем четко прописано, что можно лить под капот, а что нет. Если силовая установка пригодна для вязкостей 0w30 или 5w30, то переходим к анализу погодных условий.

Жители северных районов страны часто сталкиваются с проблемой тяжелого запуска двигателя. Она проявляется из-за слабой аккумуляторной батареи и неподходящей вязкости нефтепродукта. Выбирая, какое масло лучше приобретать — 0w30 или 5w30 –следует учесть критически возможные ситуации. Например, если зимой температура за окном понижается до -35°С, то выбрать стоит 0w30.

Когда за плечами транспортного средства более сотни тысяч километров пробега, то состояние ее двигательной системы требует особого ухода. За период длительной эксплуатации зазоры между механизмами заметно увеличиваются. Обычное масло проходит насквозь, не задерживаясь. Таким образом, жидкость не может обеспечить должного уровня защиты от последующего износа и перегрева. Исправить это позволяет смазка с повышенной вязкостью. Если первые 100-120 тысяч км пробега целесообразно использовать состав 0w30, то при превышении показателя рекомендуется переходить на более вязкий вариант — 5w30. Данную рекомендацию можно применять, если это не противоречит требованиям автопроизводителя.

Совместимость масел

На первый взгляд кажется, что раз маркировка составов практически одинакова, то и заменять ее друг другом можно. Оказывается не все так просто. Конечно, если вам не жалко автомобиль, то можно экспериментировать. Следует помнить главное: рекомендации автопроизводителя подходят для использования, а его запретов стоит избегать. Когда в руководстве прописано, что подходит только 0w30, то заменять его 5w30 нельзя. Чрезмерная вязкость может нарушить работу силовой установки. Коленчатый вал будет прокручиваться с огромным усилием, возрастет нагрузка на мотор, появится перегрев, возрастет расход топлива.

В экстренных ситуациях, когда до сервисного центра далеко, а под рукой только жидкость с другой вязкостью, допускается доливка нефтепродукта. Заметьте: не полная замена, а именно доливка. Причем разбавленное масло при первой же возможности необходимо слить из системы.

Смешивание разновидностей должно происходить хотя бы в рамках одного бренда. В противном случае может начаться неконтролируемая реакция, которая приведет к образованию отложений, окислению и прочим неприятным последствиям.

Итог

Какими бы яркими красками не были описаны свойства того или иного состава, заливать в мотор следует только ту жидкость, которая прописана в руководстве к автомобилю. Если автопроизводитель допускает использование и 0w30, и 5w30, то «женить» их между собой не стоит. Есть моторные масла, например Liqui Moly, на этикетках которых четко прописано, что они допускают смешивание. Здесь разрешено экспериментировать. Но тоже в рамках разумного, ведь теперь вы знаете в чем разница между маслом 0w30 и 5w30.

5w20 или 5w30 в чем разница?

Попытка выяснить разницу между моторным маслом 5w20 и 5w30 ? Есть ряд автомобильных форумов, которые начали пускать слухи о качестве моторного масла 5w20. Возможно, вы уже обнаружили эти смешные темы.

Моторное масло 5w30 — синтетическое моторное с вязкостью 5 при низких температурах и 30 при более высоких температурах, обычно 100 градусов Цельсия.
Моторное масло 10w40 — синтетическое моторное с вязкостью 10 при низких температурах и 40 при более высоких температурах, обычно 100 градусов Цельсия.

Если вы ищете настоящую информацию о том, какое лучше всего подходит для вашего автомобиля, 5w20 против 5w30, вы находитесь в нужном месте. В этой статье мы сломаем стереотипы о том, что означают цифры на бутылке масла, независимо от того, улучшит ли расход топлива и какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

5w20 против 5w30: что означают цифры?

Моторное масло классифицируется по его вязкости. Проще говоря, она измеряет сопротивление масла течению. Или вы можете думать о вязкости как о толщине масла. Чем больше число на бутылке, тем толще оно. Например, меласса имеет высокую вязкость, а вода имеет очень низкую. При сравнении различных марок моторного масла полезно знать, что означает каждый из чисел на бутылке.

Начнем с 5w30, поскольку это самый распространенный сорт масла.

Сегодня большинство масел, доступных в вашем местном магазине автозапчастей, являются всесезонными формулами. Это означает, что их вязкость предназначена для изменения в зависимости от температуры. Первое число, 5W, представляет собой показатель вязкости по холодной погоде масла при 0 градусов Цельсия, при этом «W» стоит на зиму. Когда мы начинаем заводить нашу машину в холодный зимний день, мы хотим, чтобы оно было очень тонким (минимальной вязкости), чтобы мгновенно смазывало внутренние детали. Однако по мере того, как начинаем движение, и наш двигатель достигает нормальной рабочей температуры, мы желаем, чтобы масло сгустилось для лучшей защитить наш двигатель.

При нормальной рабочей температуре одной марки с номинальной вязкостью 5 будет слишком тонким (вязким) для защиты нашего двигателя. Вот почему мы используем все сезонное масло типа 5w30.

Основываясь на том, что я сказал вам о вязкости до сих пор, я уверен, вы можете начать угадывать разницу между 5w20 и 5w30. Если вы предположили, что 5w30 толще(вязкость выше), чем 5w20 при нормальной рабочей температуре, вы будете правы.

Итак, почему некоторые производители автомобилей рекомендуют масло с более низкой вязкостью, например, 5w20, а не 5w30?

5w20 против 5w30: какой из них обеспечивает лучший пробег?

Масло с более низкой вязкостью, такое как 5w20, обеспечит более тонкий барьер защиты при нормальной рабочей температуре вашего двигателя. Поскольку между движущимися частями двигателя меньше масла, он будет обеспечивать меньшее трение и, следовательно, лучшую производительность. Эта улучшенная производительность, вызванная использованием масла с малой вязкостью, обычно повышает эффективность использования топлива. Вы можете не заметить огромный скачок в вашем MPG (расход топлива на 100 км), но будет небольшое улучшение.

Многие автомобильные форумы любят думать, что улучшенная топливная экономичность стоит дорого. На самом деле многие говорят, что использование 5w20 вместо 5w30 может привести к повреждению вашего двигателя, что приведет к сокращению срока службы двигателя. Да, масло с более низкой вязкостью, например, 5w20, обеспечит меньшую защиту, чем 5w30, в нормальных условиях эксплуатации. Однако с более низкой вязкостью лучше в районах страны с более низкой средней температурой и ниже условий замерзания.

Примечание редактора: Вы всегда должны использовать масло, рекомендованное производителем автомобиля!

Если вы все еще пытаетесь решить вопрос выбора между 5w20 и 5w30 для вашего автомобиля, я рекомендую вам сначала ознакомиться с руководством вашего производителя автомобиля. Это поможет поддерживать работу вашего двигателя на долгие годы и избежать дорогостоящего ремонта. Как я попытался проиллюстрировать в этой статье, существует лишь небольшая разница между двумя вязкостями моторного масла.

5w30 на сегодняшний день является наиболее распространенным на рынке. Тем не менее, версия с низкой вязкостью, 5w20, также рекомендуется многими производителями автомобилей. 5w20 может обеспечить лучшую защиту в климате с более низкой температурой, поскольку более низкая вязкость улучшит движение масла в условиях замораживания.

температурный диапазон и его характеристики

Принято считать, что чем меньше цифры на упаковке с моторным маслом, тем гарантированнее попадется синтетика. То, что синтетика тоже может быть некачественная — это факт, а вот то, что при цифрах 0w-20 вовсе может быть не синтетика — это тоже факт.

К примеру гидрокрегинговое масло Тойота — качественный отличный продукт, но к синтетической основе никакого отношения не имеет. Поэтому показатели для применения моторных масел 0w20, также называемых сверх жидкими, достаточно ограничены.

В основном такие масла подходят для японской автомобильной промышленности, а в европейских и американских машинах используются только для болидов и прочих гоночных вариантов.

Модификация двигателя таких авто сложная и крутящий момент на столько высок, что в секунду скорость может развиться до «сверхзвуковой», соответственно масляная смазка для таких моментов должна обладать сверхтекучестью, при этом сохраняя ее, как при высоких температурах, так и при низких.

Содержание статьи

Раскрываем секреты моторного масла 0w20

Несмотря на то, что аббревиатура по SAE, говорит нам о всесезонном использовании и широком температурном диапазоне моторной смазки, хочется отметить, что масла 0w20 все же относят к зимним.

В летний период их конечно можно не менять, но консистенция жидкости начнет напоминать воду при плохом охлаждении двигателя, и стекать такое масло будет мгновенно, не обеспечивая должного смазочного эффекта все деталям и узлам силового агрегата.
В зимний же период масла 0w20 сохраняют идеальную текучесть и применять их следует при отметке термометра ниже 20 градусов. О вязкости в данном аспекте речь не идет, так как все смазочные материалы ранга 0w20 низковязкие.

Есть ли зависимость между двумя параметрами — текучесть и вязкость? Есть. Но очень сложная и требующая ни одного расчета. При желании можно найти свободное время и просчитать. но поверьте на слово, при высокой текучести никогда вязкость высокой не будет.

Соответственно, применяются такие моторные масла для быстрой прокачки в морозы, чтобы двигатель при холодном заводе не терся сам о себя, а сразу получил полноценную смазку.

Когда температура двигателя достигает рабочей, то любое масло может показать себя не плохо, важен момент именно запуска.

Важен ли производитель или все масла 0w20 одинаковы?

Конечно производитель любого моторного масла — это определяющий фактор. И качество здесь напрямую зависит от присадок и от основы, с помощью которых был изготовлен тот или иной продукт 0w20.

К примеру, синтетические масла от европейских брендов отлично зарекомендовали себя в любых погодных условиях. Но вот одна незадача, маркировка 0w-20 на родных маслах европейцев отсутствует, начинается все от 0w-30. Почему спросите вы? Климатические условия диктуют нишу потребления. Зимний порог без практических ограничений, а вот для лета 20-ки маловато. Вот тут как раз начинает действовать формула присадок и основы — чем выше вторая цифра на моторном масле, тем гуще оно становится в жару, и способно качественно обеспечить смазку деталей двигателя, а не стекать водным потоком.

Вторым фактором для европейской «тридцатки» является модификации двигателя и системы охлаждения.

Блок цилиндров, патрубки и прочие важные узлы не имеют таких тонких моментов, как на японских машинах, поэтому масла 0w30 спокойно могут проходить и смазывать части узлов и детали, надежно защищая их от коррозии и прочих неприятностей.

Для японского автопрома и некоторых американских спортивных моделей машин характерны, как раз узкие протоки. В этом случае моторные масла класса 0w-30 могут не подойти, так как проворот коленчатого вала будет очень тугой, что соответственно поглотит мощь двигателя, а не высвободит дополнительные лошадиные силы, да и выступить, как полноценный хладагент такое масло не сможет.

Соответственно, все производители автомобилей пишут в сервисной книжке рекомендации по использованию тех или иных параметров, и если вам досталось машина с характеристиками на моторное мало 0w20, то стоит лить именно его, не взирая на то, с какого именно материка вышел автомобиль. Ведь еще ни кто не отменял транснациональные корпорации, которые выпускают свои авто по всему миру, при этом сохраняя собственные разработки.

Эра маловязких масел — журнал «АБС-авто»

В последние годы вопрос экологии становится одним из самых важных в автомобилестроении. Производители автокомпонентов, следуя нормам и требованиям современного рынка, вынуждены поспевать за рекомендациями автопроизводителей. Последние с недавнего времени начали продвигать среди потребителей маловязкие моторные масла: 5W-20 и 0W-20. Выброс CO2 в атмосферу у таких продуктов значительно ниже, чем при использовании материалов с маркировкой 5W-30 и 5W-40. Производители таких популярных автомобилей с объемом двигателя 2,5 л, как Toyota Camry, Lexus RX 350, Honda Accord, стали рекомендовать использование моторных масел вязкостью только 0W-20 еще в 2010 году. Это было продиктовано стремлением экономить топливо и снизить выбросы вредных веществ в атмосферу. Но маловязкие моторные масла до сих пор не имеют широкого применения в связи с тем, что подобные продукты подходят не каждому двигателю и могут отрицательно повлиять на его ресурс. Поскольку высокотемпературная вязкость масел 0W-20 и 5W-20 значительно ниже, то и толщина масляной пленки в двигателе меньше, что увеличивает вероятность преждевременного износа двигателя. Тем не менее у маловязких моторных масел существует ряд преимуществ, о которых хотелось бы рассказать.

Экономия топлива и сокращение эмиссии отработавших газов

Низкая вязкость моторного масла обеспечивает меньшее сопротивление деталей двигателя и лучший теплоотвод, в связи с этим передается больше крутящего момента на колеса, и в совокупности факторов экономия топлива при использовании масел 0W-20 и 5W-20 выше. Например, использование моторного масла вязкостью 0W-20 дает 1,5–5% экономии топлива по сравнению с маслами вязкостей 5W-30 и 5W-40.

Уменьшение износа двигателя

В настоящее время двигатели разрабатываются с большей поверхностью подшипников, что снижает удельную нагрузку на механизмы. Несущая поверхность современных двигателей гладкая и менее пористая, меньше зазоры между деталями, а соответственно высоковязкие моторные масла просто не могут поступать во все необходимые участки механизмов. Например, у автомобилей Honda Civiс Hybrid и Honda Insight зазоры подшипников составляют 0,024 мм. Как показывают исследования компании Ford, 75% износа двигателя происходит во время его запуска. Эта цифра существенно сократится, если используется моторное масло вязкостей 0W-20 или 5W-20, так как такое масло способно быстрее поступить во все участки двигателя, что позволит дольше сохранить детали в рабочем состоянии. Что касается гибридных автомобилей, в которых работают то электромотор, то ДВС, применение низковязкого масла просто необходимо.

Охлаждение двигателя

Процесс циркуляции маловязкого моторного масла происходит значительно быстрее, а следовательно, и теплоотвод от поверхности деталей двигателя также осуществляется лучше, чем при использовании высоковязких масел. Основной довод противников применения смазочных материалов 0W-20 и 5W-20 – это низкое значение HTHS вязкости, при которой толщина масляной пленки существенно тоньше масел вязкости 5W-30 и 5W-40, что увеличивает износ двигателя в условиях высоких температур. HTHS – это высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига. HTHS измеряется в миллипаскалях в секунду при температуре 150°С. Большинство моторных масел классов вязкости 5W-30 и 5W-40, которые чаще всего используются автомобилистами, имеют вязкость HTHS> 3,5 мПас. Японскими исследователями из Toyota R&D было выявлено, что значение в 2,6 мПас для HTHS вязкости является критичным, при котором начинается износ деталей двигателей, больше всего подверженных температурным нагрузкам: поршневых колец, подшипников и кулачков. А моторные масла 5W-20 и 0W-20 могут иметь вязкость HTHS ниже 2,6 мПас (рис. 1). Чем выше обороты двигателя, тем больше износ, увеличивающийся пропорционально оборотам. Однако, как видно из графика, при значении HTHS вязкости выше 2,6 мПас износ деталей двигателя практически не меняется. Изучив все плюсы и минусы маловязких моторных масел, голландский бренд AIMOL выпустил продукты AIMOL X-Line 0W-20 и 5W-20, которые подходят для самых современных японских, американских и корейских автомобилей, в том числе и гибридных. Моторные масла AIMOL Х-Line обеспечивают максимальную топливную экономичность и уменьшают количество выбросов СО2 в атмосферу. Помимо этого, AIMOL X-Line 0W-20 и 5W-20 обладают HTHS вязкостью выше «пороговой» 2,6 мПас, при которой влияние на износ двигателя не является критичным. При разработке моторных масел серии AIMOL X-Line основной упор был сделан на обеспечение высоких противоизносных свойств масел 0W-20 и 5W-20. Помимо усиленного пакета противоизносных компонентов, масла AIMOL X-Line 0W-20 и 5W-20 содержат инновационные антифрикционные компоненты на основе органического молибдена. Органический молибден – это полностью растворимая в масле присадка. Основное отличие органического молибдена от традиционного дисульфида молибдена, который чаще всего встречается в рецептурах других моторных масел и придает им характерный черно-серый цвет, – это то, что органический молибден не оседает на деталях двигателя и поршневых кольцах, а также не является абразивом и не забивает фильтры. Кроме того, органический молибден более устойчив к окислению и не образует губительный для механизмов двигателя триоксид молибдена. Другой важной особенностью органического молибдена является то, что он покрывает поверхность металла ровным тонким слоем (толщиной от 0,001 до 0,002 мкм), уменьшая шероховатость, заполняя микротрещины и выравнивая поверхностный слой. Благодаря этому поверхность трения образует «зеркальный» слой, который и снижает трение, а соответственно рабочую температуру и износ (рис. 2). Далее, во время эксплуатации автомобиля под воздействием температуры и давления происходит преобразование органического молибдена в твердую смазочную пленку, которая имеет пластинчатую структуру, с заключенными атомами серы между слоями. Благодаря высокой концентрации органического молибдена образующийся слой имеет очень низкий коэффициент трения – 0,04–0,08, что и гарантирует маслам серии AIMOL X-Line превосходные противоизносные свойства. Илья Пельмегов

стиккитнов |

Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля

Там существует множество вариантов моторных масел в наличии для вашего автомобиля. Таким образом, это делает выбор правильного автомобиля масло для машины — непростая задача. Хотя очень много информацию о различных вариантах масел, прежде всего следует внимательно изучите руководство по эксплуатации автомобиля. Утвержденный вес масла и обычный формат 10w-30 или другой необычный список моторных масел будет указано для вас из мануала.Есть разные факторы учитывать при выборе моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля. Некоторые из этих аспектов включают вязкость, моющие средства, температуру. запас хода, экономия топлива и цена. Эта статья обсуждаются различия между моторными маслами 5w20 и 5w30.

5w20

5w20 — это популярное моторное масло, подходящее для более холодного климата. 5w20 это изготовлен из смеси синтетических базовых масел и имеет присадку системный элемент (Schrader, 2020). Он направлен на обеспечение исключительная общая защита двигателя при идеальной работе отраслевые уровни.Цифры и буквы в 5w20 обозначают вязкость или вес и толщина моторного масла. Буква «ш» для «зимы». Schrader (2020) отмечает, что в большинстве случаев при низких температурах моторное масло густеет, а когда температура высока, моторное масло разжижается. 5w указывает холодная температура для вязкости масла, тогда как 20 обозначает вязкость при рабочей температуре. Так сказать смазка от 5w20 автомобильное масло в двигателе аналогично маслу 20.Это также надлежащим образом работает при низких и отрицательных температурах, так как он проходит через меньшее сопротивление и сопротивление, чтобы течь к различным частям двигателя из-за своей тонкости (Schrader, 2020). 5w20 течет быстрее чем 5w30, и чем больше цифра, тем больше вязкость. Для запуска автомобильных двигателей в холодном климате требуется жидкое масло, которое может предложить смазка компонентов быстрее. 5w20 имеет меньшую вязкость, а значит для оптимальной производительности и топливной экономичности в холодном климате, это лучший вариант. Тем не менее, при нормальных рабочих температурах после прогрева двигателя автомобиля 5w20 не имеет вязкости для защиты компоненты двигателя автомобиля на длительный срок; таким образом, 5w30 — это лучше.Поэтому в более жарких условиях 5w20 легко выходит из строя, подвергать компоненты двигателя автомобиля износу. Шредер (2020) указывает вязкость 5w20 при 100 градусах Цельсия как 8,9, тогда как 5w30 при той же температуре, что и 11. То же измерение вязкость при 40 градусах Цельсия указана 49,8 для 5w20 и 61,7 для 5w30, что означает, что тепло оказывает огромное влияние на моторные масла автомобилей » вязкости. Как правило, 5w20 лучше всего подходит для холодного климата.

5w30

5w30 — это современное полностью синтетическое автомобильное масло, обеспечивающее исключительную защиту от износа, мощной очистки и общей производительности.5w30 — это всесезонное масло с вязкостью от 5 до более высокая вязкость 30 сорта (Schrader, 2020). В основном используется в дизельные двигатели, бензиновые двигатели, а также малотоннажные бензиновые. 5 Вт указывает на густоту масла при низких температурах, тогда как 30 показывает вязкость при высоких рабочих температурах. Моторное масло 5w30 подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате, так как хорошая текучесть при низких температурах. Более того, Schrader (2020) утверждает, что что 5w30 экономичен, потому что он создает меньшее сопротивление движущемуся автомобилю детали и подшипники.По сравнению с 5w20 моторное масло 5w30 более лучше при более высоких температурах. Это масло, известное своим более высокая вязкость из-за его толщины. 5w30 проходит через большую трение, а также большее сопротивление при движении. Следовательно, требуется больше времени до смазки деталей двигателя автомобиля на холоде климат. Schrader (2020) утверждает, что у человека могут быть задержки. при запуске авто использовал моторное масло 5w30 зимой. Это также может страдает икотой. В холодном климате густое моторное масло не подходит. поскольку его способность легко и быстро течь ко всем частям двигателя быстро компрометируется.Результатом этого является отрицательный расход топлива. эффективность. При прогреве двигателя автомобиля до нормального рабочего температуры и использования автомобиля в жарком климате, 5w30 — самый подходящее моторное масло. 5w30 толстый, а значит общая защита компонентов двигателя автомобиля и гарантируется превосходная производительность. 5w20 будет легко прервано при очень высоких температурах (Шредер, 2020).

Разница между 5w20 и 5w30

Вязкость

5w20 и 5w30 имеют разные уровни вязкости, которые отличаются друг от друга.Вязкость означает сопротивление жидкости течению. Мадиша (2018) объясняет, что вязкость большинства автомобильных масел оценивается на основе их толщины при нулевом градусе Фаренгейта (отображается цифрой перед W) и его толщины при 212 градусах Фаренгейта (обозначается вторым числом после W). По мере нагревания автомобильное масло становится более жидким и жидким, а по мере охлаждения становится более густым. Было отмечено, что более вязкое масло обычно имеет хорошую смазочную пленку на движущихся частях и лучше уплотняет важные части двигателя вашего автомобиля (Madisha, 2018).Присадки помогают более густому маслу разжижаться при нагревании, и масло может быть оценено на предмет определенной вязкости в холодном состоянии и другой вязкости в горячем состоянии. Масло с большим вторым номером указывает на то, что масло имеет более высокую стойкость к разбавлению, что хорошо для автомобиля. С другой стороны, при низких температурах автомобильному маслу необходимо сопротивление чрезмерному загустению, чтобы оно продолжало хорошо течь к различным движущимся частям автомобильного двигателя (Madisha, 2018). Слишком большая толщина мешает запуску двигателя, что снижает экономию топлива.Чем гуще масло, тем больше энергии требуется для поворота коленчатого вала, который частично погружен в масляную ванну. Чем меньше число перед буквой W, тем лучше характеристики масла для холодной погоды. Таким образом, рекомендуемая цифра для использования зимой составляет 5 Вт. При сравнении автомобильного масла 5w20 и 5w30, 20 показывает моторное масло с более низкой вязкостью и тоньше при высоких температурах. Это помогает автомобильному маслу 5w20 быстрее достигать деталей автомобиля и уменьшать сопротивление, что снижает экономию топлива. Таким образом, Мадиша (2018) поясняет, что 5w20 является более жидким автомобильным маслом при рабочих температурах по вязкости, а 5w30 — более густым при рабочих температурах.

Моющие средства

Там особые элементы в масле 5w20, такие как антиоксиданты, фрикционные добавки, уплотнения и моющие средства (Madisha, 2018). Моющие средства для моторного масла помогают удалить некоторые отложения, особенно твердые тела. Однако моющие средства для моторного масла в основном используются для чистка поверхностей за счет предотвращения образования высокотемпературной ржавчины, отложения и коррозия (Мадиша, 2018). Добавки улучшают и поддерживают производительность масел.Повышенная температура двигателя автомобиля, влажность, отходы сгорания, коррозия и ржавчина разрушают двигатель автомобиля. Мадиша (2018) отмечает, что добавки помогают поддерживать хорошая смазка за счет уменьшения образования отложений и нагара. Есть разные аддитивные элементы и их соответствующее функционирование в автомобильных двигателях. В их состав входят диспергаторы, модификаторы трения, индекс вязкости. улучшители, противоизносные добавки, ингибиторы ржавчины, депрессоры температуры застывания, ингибиторы формы, а также антиоксиданты (Мадиша, 2018). Улучшители индекса вязкости помогают снизить истончение при высоких температурах.Диспергенты способствуют рассеянию твердые элементы, предотвращающие образование нагара и нагара. Противоизносные средства помогают защитить металлические поверхности двигателя автомобиля, когда масляная смазочная пленка нарушена. Модификаторы трения уменьшаются трение в двигателе автомобиля, что способствует экономии топлива. Налить точечные депрессанты сохраняют текучесть масла при низких температурах. Антиоксиданты останавливают окисление, что делает масло густым во время высокой температура двигателя. Ингибиторы формы способствуют схлопыванию пузырьков пены производятся внутри коленчатого вала, так как они являются плохой смазкой.Ржавчина ингибиторы в основном защищают металлические части двигателя автомобиля от влаги. а также кислоты. Поскольку и 5w20, и 5w30 — синтетические масла, в с точки зрения защиты двигателя автомобиля, оба хороши независимо от климата (Мадиша, 2018). Хотя моторное масло 5w20 повышает топливную экономичность быстрее, оно приводит к износ двигателя. С другой стороны, моторное масло 5w30 автомобиль помогает двигателю работать в течение длительного времени.

Экономия топлива

Между 5w20 и 5w30 есть значительная разница в экономии топлива.При нормальных температурах моторные масла с низкой вязкостью типа 5w20 имеют тонкую массу защиты. Движущиеся части автомобильного двигателя, такие как коленчатый вал, поршни и клапанный механизм, с меньшим объемом моторного масла приводят к повышению производительности за счет снижения трения (Madisha, 2018). Таким образом, использование моторного масла с меньшей вязкостью повышает топливную экономичность. Тонкость моторного масла 5w20 позволяет ему очень легко перемещаться из масляного поддона в другие части двигателя. 5w30 полезен, особенно в жарком климате, в котором моторное масло легко ломается при высоких температурах.Таким образом, 5w30 является более сильным моторным маслом, поскольку оно не так легко разрушается, как масло 5w20, что обеспечивает повышенную защиту двигателя. Помимо различий в температурах между 5w20 и 5w30, 5w20 более экономично, чем моторное масло 5w30. Как отмечает Мадиша (2018), чем тоньше моторное масло, тем меньше трение в двигателе и, таким образом, повышается топливная эффективность. Как и в случае густого масла, большая часть энергии теряется через следующие части: коленчатый вал, клапанный механизм, поршни и цилиндры, а также масляный насос, поскольку потребление энергии при перекачивании моторного масла будет больше (Мадиша, 2018).Кроме того, 5w20 становится слишком водянистым при низких температурах для безопасной эксплуатации. Однако при умеренных температурах с маслом 5w20 можно будет сэкономить топливо. Но при более высоких температурах необходимо не учитывать топливную эффективность для хорошей смазки и долговечности двигателя.

Цена

Есть разница в цене между 5w20 и 5w30. Полностью синтетическое масло 5w30 довольно дорогое, чем 5w20, хотя его защита двигателя автомобиля лучше, чем у 5w20.5w20 с более низким уровнем вязкости имеет тонкую пленку защиты вашего двигателя. С меньшим количеством моторного масла в движущихся компонентах двигателя будет меньше трения и, следовательно, более высокая производительность. По сути, при низкой вязкости повышается эффективность использования топлива. Хотя разница в милях на галлон может быть незаметной, небольшое улучшение будет замечено. Низкая вязкость в основном используется в областях с более низкими температурами, а также в холодных условиях. Моторное масло 5w20 лучше подходит для новых автомобилей, чтобы удовлетворить особые потребности в расчете на галлон, тогда как 5w30 больше подходит для автомобилей с пробегом более 100 000 миль (Madisha, 2018).

Диапазон температур

Есть разница в температурном диапазоне между 5w20 и 5w30. 5w30 предпочтительнее для более жаркого климата, в котором более жидкие моторные масла имеют тенденцию разрушаться при высоких температурах. Лучшее моторное масло для сопротивления нагреванию и разрушению — это более вязкое масло. В частности, моторное масло 5w30 обеспечивает лучшую общую защиту двигателя по сравнению с 5w20. Мадиша (2018) показывает два ключевых элемента 5w30, которые делают его популярным моторным маслом, поскольку оно хорошо работает с различными автомобилями с различными типами двигателей и широким диапазоном возможных температур.Однако он лучше всего подходит для более высоких температур.

Удар климата и погоды на тип моторного масла

Климат и погода играют решающую роль роль в выборе моторного масла. Сорта 5w20 и 5w30 в Средние холода будут нормально работать, а это значит, что смазка двигателя запчасти зимой не будут проблемой (Мадиша, 2018). Однако в более теплое время года предпочтительным выбором будет 5w20. На Напротив, 5w30 будет хорошо работать в регионах с более жарким летом. и не очень жарко.

В заключение как масло 5w20, так и масло 5w30 охранять моторный двигатель должным образом независимо от климата, поскольку оба синтетические масла. Топливная экономичность повышается быстрее за счет масла 5w20, хотя это приводит к износу двигателя автомобиля. С другой стороны, масло 5w30 помогает двигателю автомобиля правильно работать на продолжительное время. Масло 5w20 имеет более низкий класс вязкости по сравнению с Масло 5w30. Кроме того, масло 5w20 содержит множество моющих средств, таких как диспергаторы, модификаторы трения и улучшители индекса вязкости, в отличии от масла 5w30.Дополнительно масло 5w20 с меньшей вязкостью имеет более высокая топливная экономичность, чем у более вязкого масла 5w30. Более того, 5w30 масло, являющееся полностью синтетическим маслом, стоит дороже, чем масло 5w20, даже если его защита на двигателе автомобиля также лучше по сравнению с 5w20 масло. Также 5w30 масло предпочтительнее для более жаркого климата, чем масло 5w20, которое хорошо себя чувствует в более холодном климате. Наконец, могут работать как масла 5w20, так и 5w30. нормально при умеренно низких температурах зимой, тогда как масло 5w20 будет лучшим вариантом в более теплую погоду, а 5w30 будет лучше в относительно более жаркая погода.

Список литературы

Мадиша, Л. (4 сентября 2018 г.). Разница между 5w20 и 5w30 . Разница между. http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-5w20-and-5w30/

Шредер, С. (31 августа 2020 г.). Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля . Популярная механика. https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a53/what-oil-does-my-car-take/

стиккитнов |

Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля

Там существует множество вариантов моторных масел в наличии для вашего автомобиля.Таким образом, это делает выбор правильного автомобиля масло для машины — непростая задача. Хотя очень много информацию о различных вариантах масел, прежде всего следует внимательно изучите руководство по эксплуатации автомобиля. Утвержденный вес масла и обычный формат 10w-30 или другой необычный список моторных масел будет указано для вас из мануала. Есть разные факторы учитывать при выборе моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля. Некоторые из этих аспектов включают вязкость, моющие средства, температуру. запас хода, экономия топлива и цена.Эта статья обсуждаются различия между моторными маслами 5w20 и 5w30.

5w20

5w20 — это популярное моторное масло, подходящее для более холодного климата. 5w20 это изготовлен из смеси синтетических базовых масел и имеет присадку системный элемент (Schrader, 2020). Он направлен на обеспечение исключительная общая защита двигателя при идеальной работе отраслевые уровни. Цифры и буквы в 5w20 обозначают вязкость или вес и толщина моторного масла.Буква «ш» для «зимы». Schrader (2020) отмечает, что в большинстве случаев при низких температурах моторное масло густеет, а когда температура высока, моторное масло разжижается. 5w указывает холодная температура для вязкости масла, тогда как 20 обозначает вязкость при рабочей температуре. Так сказать смазка от 5w20 автомобильное масло в двигателе аналогично маслу 20. Это также надлежащим образом работает при низких и отрицательных температурах, так как он проходит через меньшее сопротивление и сопротивление, чтобы течь к различным частям двигателя из-за своей тонкости (Schrader, 2020).5w20 течет быстрее чем 5w30, и чем больше цифра, тем больше вязкость. Для запуска автомобильных двигателей в холодном климате требуется жидкое масло, которое может предложить смазка компонентов быстрее. 5w20 имеет меньшую вязкость, а значит для оптимальной производительности и топливной экономичности в холодном климате, это лучший вариант. Тем не менее, при нормальных рабочих температурах после прогрева двигателя автомобиля 5w20 не имеет вязкости для защиты компоненты двигателя автомобиля на длительный срок; таким образом, 5w30 — это лучше.Поэтому в более жарких условиях 5w20 легко выходит из строя, подвергать компоненты двигателя автомобиля износу. Шредер (2020) указывает вязкость 5w20 при 100 градусах Цельсия как 8,9, тогда как 5w30 при той же температуре, что и 11. То же измерение вязкость при 40 градусах Цельсия указана 49,8 для 5w20 и 61,7 для 5w30, что означает, что тепло оказывает огромное влияние на моторные масла автомобилей » вязкости. Как правило, 5w20 лучше всего подходит для холодного климата.

5w30

Разница между 5w20 и 5w30

Вязкость

Моющие средства

Экономия топлива

Цена

Диапазон температур

Удар климата и погоды на тип моторного масла

Список литературы

стиккитнов |

Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля

Там существует множество вариантов моторных масел в наличии для вашего автомобиля.Таким образом, это делает выбор правильного автомобиля масло для машины — непростая задача. Хотя очень много информацию о различных вариантах масел, прежде всего следует внимательно изучите руководство по эксплуатации автомобиля. Утвержденный вес масла и обычный формат 10w-30 или другой необычный список моторных масел будет указано для вас из мануала. Есть разные факторы учитывать при выборе моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля. Некоторые из этих аспектов включают вязкость, моющие средства, температуру. запас хода, экономия топлива и цена.Эта статья обсуждаются различия между моторными маслами 5w20 и 5w30.

5w20

5w20 — это популярное моторное масло, подходящее для более холодного климата. 5w20 это изготовлен из смеси синтетических базовых масел и имеет присадку системный элемент (Schrader, 2020). Он направлен на обеспечение исключительная общая защита двигателя при идеальной работе отраслевые уровни. Цифры и буквы в 5w20 обозначают вязкость или вес и толщина моторного масла.Буква «ш» для «зимы». Schrader (2020) отмечает, что в большинстве случаев при низких температурах моторное масло густеет, а когда температура высока, моторное масло разжижается. 5w указывает холодная температура для вязкости масла, тогда как 20 обозначает вязкость при рабочей температуре. Так сказать смазка от 5w20 автомобильное масло в двигателе аналогично маслу 20. Это также надлежащим образом работает при низких и отрицательных температурах, так как он проходит через меньшее сопротивление и сопротивление, чтобы течь к различным частям двигателя из-за своей тонкости (Schrader, 2020).5w20 течет быстрее чем 5w30, и чем больше цифра, тем больше вязкость. Для запуска автомобильных двигателей в холодном климате требуется жидкое масло, которое может предложить смазка компонентов быстрее. 5w20 имеет меньшую вязкость, а значит для оптимальной производительности и топливной экономичности в холодном климате, это лучший вариант. Тем не менее, при нормальных рабочих температурах после прогрева двигателя автомобиля 5w20 не имеет вязкости для защиты компоненты двигателя автомобиля на длительный срок; таким образом, 5w30 — это лучше.Поэтому в более жарких условиях 5w20 легко выходит из строя, подвергать компоненты двигателя автомобиля износу. Шредер (2020) указывает вязкость 5w20 при 100 градусах Цельсия как 8,9, тогда как 5w30 при той же температуре, что и 11. То же измерение вязкость при 40 градусах Цельсия указана 49,8 для 5w20 и 61,7 для 5w30, что означает, что тепло оказывает огромное влияние на моторные масла автомобилей » вязкости. Как правило, 5w20 лучше всего подходит для холодного климата.

5w30

Разница между 5w20 и 5w30

Вязкость

Моющие средства

Экономия топлива

Цена

Диапазон температур

Удар климата и погоды на тип моторного масла

Список литературы

Разница между моторным маслом 0W-20 и 0W-30 — Купоны на замену масла Pro

Моторное масло, моторное масло или моторная смазка — это одно из различных веществ, происходящих из базовых масел, содержащих присадки, особенно противоизносные присадки, а также детергенты, диспергенты и универсальные присадки, улучшающие вязкость.Этот вид масла используется в двигателях внутреннего сгорания. 6 сентября 1866 года американец доктор Джон Эллис основал нефтеперерабатывающую компанию. Доктор Эллис изучал целебные свойства сырой нефти, но был разочарован тем фактом, что она не используется в медицине, а имеет более важное механическое применение. В двигателях детали движутся навстречу друг другу, трение снижается за счет моторных масел. Это также приведет к отмиранию тех частей, которые могут привести к снижению эффективности и ухудшению характеристик двигателя.

Большинство моторных масел производится на основе более тяжелой и густой углеводородной углеводородной основы, полученной из сырой нефти. Большинство моторных масел содержат от 18 до 34 атомов углерода на молекулу. Наиболее заметным свойством моторных масел, которое бросается в глаза, является его вязкость. Под вязкостью понимается его толщина или сопротивление потоку. Вязкость должна быть достаточно высокой для сохранения смазочной пленки, но достаточно низкой, чтобы она могла перемещаться по движущимся частям двигателя.

Здесь мы собираемся обсудить различия и сходства различных моторных масел, особенно 0W20 и 0W30:

Сравнение двух:

В мире моторных масел вязкость, как наиболее важная характеристика, обозначается термином «XW-XX».Цифра перед W описывает поток масла при 0 градусах Фаренгейта (-17,8 градуса Цельсия). W означает зима. В то время как цифры после W являются мерой вязкости масла при 212 градусах Фаренгейта (100 градусов Цельсия). Здесь мы собираемся обсудить 0W20 и 0W30. Как следует из названия, они оба обладают меньшей загущающей способностью на холоде. Чем меньше число перед W, тем меньше будет толщина при 0 градусах Фаренгейта. Число после W означает вязкость масла при 212 градусах Фаренгейта (100 градусов Цельсия).Это число является мерой вязкости масла при высоких температурах.

Вязкость

В настоящее время мы анализируем 0W-20 и 0W-30. Оба масла имеют нули перед W. Этот ноль указывает на толщину масла при 0 градусах Фаренгейта. Следовательно, оба рассматриваемых масла имеют меньшую вязкость при 0 градусах Фаренгейта. Это означает, что при 0 градусах Фаренгейта оба масла будут одинаково густыми и будут меньше замерзать при очень низкой температуре. Благодаря этому он будет двигаться внутри двигателя, а детали останутся без трения и легко перемещаемыми.

Давайте перейдем к цифрам после W. Одно из двух масел имеет 20, а другое 30. Это означает, что 0W-20 разжижается быстрее, чем 0W-30 при высоких температурах. Это приведет к тому, что масло с низким числом после W станет менее пригодным для использования и менее надежным при высоких температурах. В подвижном положении масло разжижается быстрее, подвергая детали двигателя риску высокого трения, что приводит к меньшей плавности движения деталей, большему расходу топлива и снижению эффективности.

Экономия топлива

Расход топлива — это основной показатель, который приходит в голову людям, когда речь идет о покупке или вождении автомобиля.Для двигателя это значение может быть снижено, если используется надежное моторное масло и качественное топливо. Рассматриваемый здесь — 0W-20. Это моторное масло с нулевой загущающей способностью на холоде. Это сделало его надежным источником снижения расхода топлива и повышения работоспособности двигателя. 0W-20 помогает улучшить экономию топлива на основе улучшения 0,2–2,3%, полученного при переходе с масла с более высокой вязкостью на это масло. Точнее, эту экономию можно в значительной степени объяснить, объяснив различные другие факторы, такие как тип двигателя, внешняя температура, условия вождения и текущая вязкость масла.Это надежное моторное масло помогает уменьшить старение масла и гарантирует долговечность бревна. Еще одно качество — быстрый холодный запуск, позволяющий двигателю чувствовать себя лучше и раскрывать весь свой потенциал. Суровые условия вождения и потребности, связанные с окружающей средой, сделали его ценным партнером для вашего автомобиля.

Следующее рассматриваемое моторное масло — 0W-30. Это еще одно моторное масло с низкой вязкостью, которое можно использовать вместо 5W-30 или 10W-30. Переход на моторное масло этого сорта поможет снизить расход топлива и может снизить экономию топлива до достижимого уровня благодаря его способности устранять фрикционные свойства.Когда двигатель работает плавно, он потребляет меньше топлива, что увеличивает пробег. Еще одной важной особенностью этого моторного масла является его аккредитация dexos1. Dexos1 сертифицировал его как масло с улучшенной топливной экономичностью и надежным партнером двигателя. Он также обладает быстрым холодным запуском и поддерживает тяжелые условия вождения с различными условиями окружающей среды. Главное достоинство — улучшенная способность к разбавлению по сравнению с 0W-20. Он обладает достаточной способностью выдерживать высокие температуры и выступать в качестве надежного партнера двигателя.

Сравнение цен

Перейдем к сравнению цены двух рассматриваемых моторных масел. На первом месте обсуждается 0W-20. Это моторное масло с низкой вязкостью, и его цена колеблется от 22,68 до 269,73 доллара для обычного использования в автомобиле и для различных других целей.

Второе рассматриваемое моторное масло — это 0W-30, который имеет немного другой ценовой диапазон по сравнению с рассмотренным выше маслом 0W-20. Его цена колеблется от 22,88 до 161 доллара.38 для нормального использования в автомобиле и других целей. Различие связано с его составом и доступностью в разных местах.

Сравнение температурного диапазона

Если говорить о сравнении температурных диапазонов, это одно из лучших рабочих моторных масел в истории моторных масел. Тот, который обсуждается вначале, 0W-20, имеет рабочую температуру до -47 градусов Цельсия и защищает детали двигателя и в целом при температуре до 205 градусов Цельсия, что далеко за пределами нормального рабочего диапазона всех транспортных средств. .В то время как второе моторное масло 0W-30 имеет температуру застывания -50 градусов по Цельсию и диапазон температур до 226 градусов по Цельсию, что также далеко за пределами нормального рабочего диапазона для всех автомобилей.

Эти два являются примерами полностью синтетических, надежных и сверхэффективных моторных масел для высоких нагрузок, которые превосходят по своим характеристикам в любых условиях и любых температурных условиях с максимальной эффективностью и характеристиками полной потенциальной экономии топлива.

Дополнительные ссылки на моторные масла

Моторные масла

— экономия топлива vs.Носить

Принято считать, что моторные масла, повышающие экономию топлива, уменьшают трение и продлевают срок службы двигателя. Цель этой статьи — бросить вызов общепринятым представлениям, особенно в отношении современных моторных масел (GF-3 ILSAC / API Starburst).

Экономия топлива: кого-то действительно волнует?

Во-первых, мы должны признать тот факт, что американский потребитель обычно не заботится об экономии топлива, за исключением трудных экономических времен.Самый продаваемый легковой автомобиль — Ford F-Series Pickup. Пятерка из 10 самых продаваемых автомобилей — это грузовики, причем грузовики продаются больше, чем автомобили.

Некоторые из грузовиков называют внедорожниками, иначе называемыми внедорожниками, потому что их владельцы не хотят признавать, что они грузовики. Масса (размер, вес) этих автомобилей не способствует большой экономии топлива.

Рисунок 1. Износ подшипника

Кроме того, подумайте, как управляется большинство транспортных средств.Любой, кто медленно ускоряется или едет на предельной скорости для экономии энергии, представляет опасность для себя и других водителей, которые гораздо больше спешат.

С другой стороны, автопроизводители озабочены экономией топлива. Производителю грозят большие штрафы, если парк производимых им автомобилей не соответствует требованиям корпоративной средней экономии топлива (CAFE), предъявляемым к ним федеральным правительством.

Марш для разжижения масел

В наши дни более жидкие масла используются по трем причинам: они экономят топливо в испытательных двигателях, правила вязкости изменились, и производители рекомендуют более жидкие сорта.

Последовательность VI-B — это тест, используемый для оценки экономии топлива в соответствии со спецификацией GF-3. Тестовый двигатель VI-B оснащен роликовым кулачком, тогда как в старом тесте Sequence VI использовался скользящий кулачок. Старый тест Sequence VI хорошо реагировал на модификаторы трения, но Sequence VI-B реагировал на более жидкие масла.

Топливная эффективность тестового масла сравнивается с топливной эффективностью эталонного масла в тесте Sequence VI-B. Чтобы пройти испытание, тестовое масло должно повысить экономию топлива на 1-2 процента, в зависимости от класса вязкости.SAE 5W-20 должен обеспечивать более высокую относительную топливную экономичность, чем SAE 5W-30.

Интересно отметить, что эталонное масло представляет собой полностью синтетическое ПАО SAE 5W-30. Чтобы претендовать на звание GF-3 Starburst, обычные минеральные масла должны были превосходить по топливной экономичности полностью синтетическое эталонное масло. (Похоже, для экономии топлива есть нечто большее, чем волшебное базовое масло.)

Еще одним фактором экономии топлива является временный сдвиг полимера. Эти полимеры представляют собой добавки, известные как улучшители индекса вязкости (или модификаторы).Полимеры — это пластмассы, растворенные в масле для обеспечения мультивязкостных характеристик. Так же, как некоторые пластики более жесткие, хрупкие или более термостойкие, чем другие, разные полимеры имеют разные характеристики.

Полимеры — это огромные молекулы с множеством ответвлений. При нагревании они раскручиваются и растекаются. Ветви переплетаются с ветвями других полимерных молекул и захватывают и контролируют множество крошечных молекул масла. Следовательно, относительно небольшое количество полимера может иметь огромное влияние на вязкость масла.

Поскольку масло подается между подшипником и цапфой, многие полимеры имеют тенденцию совмещаться друг с другом, что-то вроде ложек. Когда это происходит, вязкость падает. Затем, когда масло проходит через подшипник, молекулы полимера снова запутываются, и вязкость возвращается к норме. Это явление называется временным сдвигом.

Поскольку тест Sequence VI-B реагирует на снижение вязкости, разработчики масел полагаются на сдвиг полимера для прохождения теста.Устойчивый к сдвигу полимер значительно усложняет прохождение теста на экономию топлива GF-3.

Новые правила, определяющие требования к хладотекучести для классов вязкости SAE (SAE J300), вступили в силу в июне 2001 года. Производители автомобилей опасались, что современные системы впрыска могут позволить двигателю запускаться при температурах ниже, чем масло может поступать в масляный насос. Следовательно, новые правила разжижили нефть.

Производители автомобилей теперь рекомендуют для своих автомобилей более жидкие масла, чем раньше.Несколько лет назад SAE 10W-40 был наиболее рекомендуемым классом вязкости, позже он был переведен на SAE 10W-30. SAE 5W-30 сейчас наиболее популярен, но Ford и Honda рекомендуют SAE 5W-20. Вероятно, может произойти более широкое внедрение SAE 5W-20 и других жидких масел для соответствия требованиям CAFE.

Из-за изменения требований к хладотекучести и испытания на экономию топлива, которое подтолкнуло составителей к нижней границе класса вязкости, сегодняшние масла SAE 10W-30 больше похожи на вчерашние (спецификация GF-1) масла SAE 5W-30.Вдобавок к этому существует тенденция к тому, что производители автомобилей рекомендуют более тонкие марки. Это кажется смешным. Внедорожникам и грузовикам с их изначально менее эффективным полным приводом и кирпичной аэродинамикой нужны мощные, потребляющие много газа двигатели, чтобы в спешке перемещать свою массу. В ответ автопроизводители рекомендуют использовать жидкие масла для экономии топлива. Невероятный!

Вязкость и износ

Более жидкие масла имеют меньшее сопротивление и, следовательно, меньшее трение и износ. Правильно? Возможно, в тестовом двигателе или двигателях, которые работают в нормальном режиме.Но несколько более густые масла могут обеспечить лучшую защиту для более тяжелых операций, таких как движение по горам, буксировка лодки, пыльные условия, короткие поездки, высокие обороты, перегрузка, перегрев и переохлаждение.

Рисунок 2. Износ кольца

Любые абразивные частицы, равные или превышающие толщину масляной пленки, вызывают износ. Фильтры необходимы для уменьшения количества загрязняющих веществ. Другая сторона уравнения — толщина масляной пленки. Более толстые масляные пленки могут поглощать более крупные загрязнения.

Температура имеет большое влияние на вязкость и толщину пленки. Для справки: увеличение вязкости на один класс SAE необходимо для преодоления влияния повышения температуры двигателя на 20 ° F. В данной контрольной точке примерно 20 ° F. разница между классами вязкости SAE 30, 40 и 50. SAE 20 несколько ближе к 30, чем другие скачки, потому что SAE 30 должен быть на 30 ° F выше, чем SAE 20, чтобы быть примерно эквивалентной вязкостью.

Другими словами, SAE 20 при 190 ° F имеет примерно такую же кинематическую вязкость, как SAE 30 при 220 ° F, что примерно соответствует вязкости SAE 40 при 240 ° F.Это приближение хорошо работает в диапазоне температур от 190 ° F до 260 ° F. Можно удивиться небольшой разнице между маслами прямой вязкости и поливязкими маслами с одинаковым обратным номером (например, SAE 30, SAE 5W-30 и SAE 10W-30).

Если масло SAE 50 при 260 ° F такое же тонкое, как масло SAE 20 при 190 ° F, представьте, насколько тонкой становится масляная пленка, когда вы используете SAE 5W-20 и ваш двигатель перегревается. Когда двигатель перегревается, масляная пленка становится опасно тонкой и может разорваться.

Ford выступает против требований CAFE и рекомендует масло SAE 5W-20 для большинства своих двигателей в США. В нем утверждается, что масло SAE 5W-20 оптимально по топливной экономичности и износу.

Чтобы определить, обеспечивают ли масла SAE 5W-20 тот же уровень защиты, что и масла SAE 5W-30, была проведена консультация с Dagenham Motors в Англии, одним из крупнейших дилеров Ford в Европе. SAE 5W-30 требуется для гарантийных целей в Англии, а SAE 5W-20 даже не доступен. Если бы SAE 5W-20 был лучше как с точки зрения экономии топлива, так и с точки зрения износа, почему Ford не рекомендовал бы его для своих двигателей в Европе?

Изменения противоизносных свойств

Еще одно изменение, которое произошло в моторных маслах для легковых автомобилей с GF-2 и GF-3, — это более строгие ограничения по фосфору, который входит в состав противоизносной присадки фосфата цинка (ZDDP).Производители автомобилей опасаются, что фосфор будет откладываться на поверхности каталитического нейтрализатора и сокращать срок его службы.

Это сложный вопрос, и отложения зависят от конкретного химического состава ZDDP и состава готового масла. Промышленности не удалось разработать испытание двигателя на склонность к образованию отложений в каталитическом нейтрализаторе масла. Поэтому автопроизводители устанавливают произвольный предел содержания фосфора в моторном масле 0,1%.

Противоизносные присадки важны при отсутствии гидродинамической пленки, например, в клапанном механизме.Противоизносные присадки активируются теплом трения, в результате чего они вступают в реакцию с горячей поверхностью и образуют химический барьер для износа.

Механизм образования отложений фосфора на поверхности каталитического нейтрализатора до конца не изучен. Это не связано напрямую с летучестью масла или расходом масла. С другой стороны, если износ двигателя приводит к увеличению расхода масла, риск образования отложений фосфора в преобразователе резко возрастает. Кажется, что предотвращение износа и расхода масла должно быть приоритетом.

В прошлом разработчики масел могли производить продукт премиум-класса, просто добавляя больше ZDDP. Подобный шаг сегодня приведет к созданию формулы масла, которая не будет поддерживать новые автомобильные гарантии.

Краткосрочное мышление

По мере увеличения износа эффективность двигателя снижается. Износ клапанного механизма незначительно изменяет фазы газораспределения и движение. Износ кольца и гильзы влияет на сжатие. Износ вначале незаметно снижает топливную экономичность и выходную мощность, но затем разница в экономии топлива между SAE 10W-30 и SAE 5W-20 едва заметна.По мере износа эффективность продолжает снижаться. Возможно, оптимизация защиты от износа — это способ снизить расход топлива в течение срока службы двигателя.

Конечно, двигатели, которые испытали значительный износ колец и гильз, выигрывают от более густых масел. Использование более густого масла приводит к увеличению компрессии, повышению производительности и снижению расхода масла.

Масла с большим пробегом — относительно новая категория моторных масел для легковых автомобилей. Эти продукты обычно содержат больше моющих / диспергирующих и противоизносных присадок, чем новые автомобильные масла.Обычно они содержат агент набухания уплотнения и доступны с более высокой степенью вязкости, чем рекомендует большинство новых автомобилей. «Большой пробег», кажется, определяется как «как только у вашего автомобиля закончится гарантия».

Что использовать

Хотя более жидкие масла с меньшим количеством противоизносных присадок превосходят более надежные продукты в 96-часовом испытании на экономию топлива, не ясно, позволяют ли такие продукты экономить топливо в течение срока службы двигателя.

Каждая жидкость — это компромисс. Масла, рекомендованные производителями автомобилей, по всей видимости, снижают защиту от износа в тяжелых условиях, чтобы добиться экономии топлива и долговечности катализатора.Важно понимать, что использование продукта, обеспечивающего лучшую защиту от износа, скорее всего, поставит под угрозу вашу гарантию. Более густые масла также ухудшают текучесть при низких температурах, что может быть проблемой в зависимости от климата и времени года.

Лучшей защитой от износа, вероятно, является продукт, который немного толще (например, SAE 10W-30 или 15W-40) и содержит больше противоизносных присадок, чем масла, на которые распространяется гарантия. Лучшее масло для вашего автомобиля зависит от ваших привычек вождения, возраста двигателя и климата, в котором вы ездите, но это не обязательно тот тип масла, который указан в руководстве по эксплуатации или указан на щупе.

0W20 против 5W20 | Лучшие масла 0W-20 и 5W-20 на 2021 год

Что такое вязкость?

Вязкость — важное свойство моторного масла. Он определяется размером молекулярных структур масла. Вязкость указывает на сопротивление масла течению, то есть показывает, насколько легко и быстро моторное масло проходит через различные части двигателя.Синтетические масла с низкой вязкостью легче разливаются при низких температурах по сравнению с маслами с более высокой вязкостью.

Растворитель или более густое масло — что лучше?

Зависит от климатических условий, в которых вы живете, и от транспортного средства, которым вы управляете. Более разбавленные масла подходят для использования в холодную погоду и для легких транспортных средств. Более густые масла идеально подходят для высоких температур и тяжелых нагрузок; они помогают поддерживать давление масла и прочность пленки при нагревании.

Что означают Dexos 1 и Dexos 2?

Моторное масло Dexos 1 подходит для бензиновых двигателей; Масло Dexos 2 предназначено для дизельных двигателей, но также может использоваться для бензиновых двигателей.Эти масла имеют разные уровни SAPS. Dexos 1 может выдерживать интервалы замены масла дольше благодаря высокому уровню SAPS. Dexos 2 с его низким уровнем SAPS не может выдерживать интервалы замены масла в течение длительного времени, но он более безопасен для окружающей среды, чем Dexos 1.

Взаимозаменяемы ли 0W20 и 5W20?

Более-менее да. 0W20 и 5W20 очень похожи, но все же вам придется делать выбор в зависимости от вашей местной погоды. Если вы не уверены, какое масло выбрать, проверьте, что в руководстве пользователя говорится о подходящей вязкости.Возможно, вы найдете в списке и 0W20, и 5W20; если нет — просто используйте масло, рекомендованное производителем автомобиля.

В моем руководстве по эксплуатации сказано, что я должен использовать 5W20, могу ли я использовать более легкий (5W10) или более тяжелый (5W30, 5W40) сорт?

Нет, лучше придерживаться рекомендованного сорта и избегать использования более жидких или густых масел. Использование более легкого моторного масла приведет к более быстрому механическому износу и сокращению срока службы двигателя в долгосрочной перспективе. Использование более тяжелого масла также сократит срок службы двигателя и значительно снизит экономию топлива.Никогда не выбирайте масло случайным образом.

Следует ли менять масло зимой и летом? Могу ли я использовать 0W20 и / или 5W20 в более теплое время года?

Опять же, это зависит от вашей местной погоды. Масла 0W и 5W обычно рекомендуются для использования зимой, но они также хороши для мягкого лета (до + 20 °). Если температура в жаркое время года достигает + 20 ° и более, используйте более густое моторное масло

5w20 против 5w30 — все, что вам нужно знать

Использование правильного типа моторного масла для двигателя вашего автомобиля является обязательным условием поддержания его работоспособности. .Вы не сможете получить хорошую окупаемость инвестиций, если не позаботитесь о своем двигателе. Конечно, многие автовладельцы отдают свои автомобили к механику для замены масла вместо того, чтобы делать это сами, но это не дает вам оправдания, чтобы не узнать, что происходит внутри вашего автомобиля, и не получить некоторую информацию о том, что происходит внутри вашего автомобиля. t моторные масла для вашего автомобиля. Эта информация не является избыточной и всегда может пригодиться, если вы оказались в затруднительном положении и не можете воспользоваться услугами механика.

Замена масла — одна из ключевых задач по уходу за автомобилем, поэтому мы проведем тщательное сравнение 5w20 и 5w30, поскольку эти моторные масла лучше всего работают как при высоких, так и при низких температурах.Общество автомобильных инженеров имеет статистический кодекс для различения моторных масел на основе их характеристик вязкости, начиная с низкой и заканчивая высокой: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 и 60. Термин «вязкость» относится к сопротивлению жидкости перемещению.

Жидкости, которые текут и имеют водянистую консистенцию, имеют более низкое значение вязкости, тогда как густые и однородные жидкости (например, мед) имеют более высокое значение вязкости. Цифры 0, 5, 10, 15 и 25 обозначаются буквой W, обозначающей «зима» или низкие температуры, а не «вес».Имейте в виду, что измерения вязкости моторного масла меняются при различных температурах, то есть погодных условиях.

Однако, когда дело доходит до кинематической вязкости, номера присваиваются на основе способности масла проходить через обычное отверстие при обычных температурах. Чем больше времени требуется для протекания масла, тем выше числовой код SAE из-за более высокой вязкости, что означает, что 5w30 имеет более высокую вязкость, чем 5w20.

Узнайте больше о разнице между 5w30 и 10w30.

Подробнее …

5w20 против 5w30 — все, что вам нужно знать

Что можно и чего нельзя делать с моторными маслами

Моторное масло, как и любая смазка, помогает минимизировать трение между двумя поверхностями. В случае двигателя транспортного средства моторное масло предотвращает трение движущихся металлических деталей друг о друга или перегревание при прохождении жидкости через поддон. Помимо смазки, моторное масло также помогает поддерживать двигатель в чистоте, избавляясь от кислот и оксида кремния, которые естественным образом образуются в течение срока службы двигателя.Эти отходы находятся в моторном масле. Таким образом, когда вы смываете моторное масло из двигателя, отходы уходят вместе с ним.

Со временем моторное масло разрушается, превращаясь в «шламовый» материал и, таким образом, ухудшает эффективность двигателя. Это естественный процесс, но вы можете замедлить его с помощью регулярных осмотров и надлежащего ухода. Несмотря на то, что моторное масло имеет решающее значение для вашего автомобиля, если вы используете его правильно, лучшие моторные масла не способны предотвратить поломку, если вы не позаботитесь о двигателе.

5w20 против 5w30 — в чем разница?

Ключевое различие между моторным маслом 5W20 и 5W30 заключается в том, что первое более густое или менее вязкое. Когда вы заливаете его в двигатель, масло 5W20 будет создавать меньшее трение из-за своей более тонкой вязкости, а это означает, что оно приводит к меньшему сопротивлению во всех частях двигателя, таких как поршни, клапанный механизм и коленчатый вал. Это обеспечивает частичную экономию топлива. Более текучая природа масла 5W20 также позволяет масляному насосу легко перемещать его от масляного поддона к остальной части двигателя.Это делает 5w20 лучшим выбором для автовладельцев, живущих в более холодном климате.

С другой стороны, моторное масло 5w30 является подходящим выбором для более жаркого климата, где более жидкие масла имеют тенденцию разрушаться при высоких температурах. Чем более вязкое моторное масло, тем лучше оно выдерживает высокую температуру и не разрушается. В этом случае масло 5w30 обеспечит лучшую общую защиту двигателя, чем масло 5w20. 5w30 также является одним из наиболее широко используемых типов моторных масел по двум основным причинам, а именно потому, что оно отлично работает с разнообразным выбором транспортных средств с разными типами двигателей, а масло также покрывает широкий диапазон возможных температур, но, как уже объяснялось, выше, идеально подходит для более высоких температур.

5w20 против 5w30 — какое масло следует использовать?

При выборе лучшего моторного масла для вашего автомобиля важно учитывать определенные факторы. Хотя нет большой разницы в уровнях защиты моторных масел 5w20 и 5w30, есть небольшая разница в их вязкости. Если вы живете в жарком регионе, вам лучше приобрести моторное масло 5w30, поскольку оно лучше работает при высоких температурах и, таким образом, обеспечивает лучшую защиту двигателя.

Однако, если вы живете в более холодном климате, вам понадобится более жидкое масло, которое будет быстро нагреваться, а это значит, что 5w20 определенно будет лучшим вариантом для вас. Если вы живете в регионе, где нет экстремальных температур, вы можете использовать любое из двух масел.

Takeaway

Синтетические моторные масла обладают гибкостью, что означает, что и 5w20, и 5w30 одинаково хорошо защищают двигатель вашего автомобиля, несмотря на климатические условия. Но если вы все еще задаетесь вопросом, какое моторное масло выбрать между 5w20 или 5w30, мы рекомендуем вам выбрать 5w30.Это связано с тем, что масло 5w30 имеет высокую пленку и прочность на сдвиг по сравнению с маслом 5w20, а также работает плавно независимо от автомобиля и температуры.

его особенности и отличие от масел 5w-30, 0w-30, 5w-40

Масла 0w-20 и 5w-30: чем отличаются

Масла 0w-20 и 0w-30: отличие и применение

Масла 0w-20 или 5w-40 – какое выбрать

Можно ли смешивать масло 0w20 с 5w30, 0w30, 5w40?

Какое масло лучше 0w-20 или 5w-30 и чем они отличаются?

Характеристики моторного масла 0w-20

Характеристики моторного масла 5w-30

Что общего между маслами 0w-20 и 5w-30

Отличия между моторными маслами 0w-20 и 5w-30

Рекомендации для использования моторных масел 0w-20 и 5w-30

и его отличие от 0w30, 5w30, 5w40, 5w20

Особенности смазки

Изготовители

Автомасла для машин «Сузуки»

«Сузуки Мотор Ойл 0w20»

«Сузуки Мотор Ойл 5w30»

Выбор смазки для двигателя

чем отличается и в чем разница составов

Что скрывает маркировка

Сходства и отличия

Как подобрать масло для своего автомобиля

Совместимость масел

Итог

5w20 или 5w30 в чем разница?

5w20 против 5w30: что означают цифры?

5w20 против 5w30: какой из них обеспечивает лучший пробег?

температурный диапазон и его характеристики

Раскрываем секреты моторного масла 0w20

Важен ли производитель или все масла 0w20 одинаковы?

Эра маловязких масел — журнал «АБС-авто»

Экономия топлива и сокращение эмиссии отработавших газов

Уменьшение износа двигателя

Охлаждение двигателя

стиккитнов |

Список литературы

стиккитнов |

Список литературы

стиккитнов |

Список литературы

Разница между моторным маслом 0W-20 и 0W-30 — Купоны на замену масла Pro

Сравнение двух:

Вязкость

Экономия топлива

Сравнение цен

Сравнение температурного диапазона

Дополнительные ссылки на моторные масла

— экономия топлива vs.Носить

Экономия топлива: кого-то действительно волнует?

Марш для разжижения масел

Вязкость и износ

Изменения противоизносных свойств

Краткосрочное мышление

Что использовать

0W20 против 5W20 | Лучшие масла 0W-20 и 5W-20 на 2021 год

Что такое вязкость?

Растворитель или более густое масло — что лучше?

Что означают Dexos 1 и Dexos 2?

Взаимозаменяемы ли 0W20 и 5W20?

В моем руководстве по эксплуатации сказано, что я должен использовать 5W20, могу ли я использовать более легкий (5W10) или более тяжелый (5W30, 5W40) сорт?

Следует ли менять масло зимой и летом? Могу ли я использовать 0W20 и / или 5W20 в более теплое время года?

5w20 против 5w30 — все, что вам нужно знать

Что можно и чего нельзя делать с моторными маслами

5w20 против 5w30 — в чем разница?

5w20 против 5w30 — какое масло следует использовать?

Takeaway

Добавить комментарий Отменить ответ