Масло gm 5w30 dexos2 характеристики: Технические характеристики Моторное масло GM Dexos2 5W30 1942003. Интернет-магазин DNS

Содержание

Масло GM 5W30 Dexos. Характеристики и особенности использования

Жидкости европейского и российского производства Как выбрать качественное масло?

За годы развития автомобилестроения ничего лучше моторного масла придумано не было. От него напрямую зависит качество работы, надежность и ресурс главного механизма автомобиля – двигателя.

Учитывая огромное многообразие масел на современном рынке ГСМ, наличие большого количества подделок и аналогов неизвестных фирм, выбор достойной смазочной жидкости иногда становится проблемой.

В этой статье мы поговорим о продукте известной автомобильной корпорации General Motors – моторном масле GM Dexos 2 5W30. Производитель заявляет, что оно рассчитано на широкий круг пользователей и может применяться почти в любых условиях эксплуатации силовой установки.

Отзывы об этом масле неоднозначны, но во многих случаях негативный опыт обусловлен не качеством продукта, а несоблюдением рекомендаций автопроизводителя и приобретением неоригинальной жидкости.


Основные характеристики моторного масла General Motors 5W30 Dexos 2

Разработчик масла GM Dexos 2 5W30 сделал основной упор на защиту деталей двигателя от загрязнения и износа, а также экономию топлива.

Получившийся полностью синтетический продукт содержит минимальное количество серы и фосфора, что позволяет ему соответствовать строгим экологическим стандартам. Обозначение Dexos 2 указывает на малозольность масла

Вязкость жидкости при +40 °С – 66 мм2/с, при +100 °С – 11,2 мм2/с. Индекс вязкости — 146. Температура вспышки – +222 °С, застывания – -36 °С.

GM Dexos 2 5W30 относится к классу ACEA A3/B4. Он объединяет масла для бензиновых двигателей с прямым впрыском и для высокопроизводительных дизелей. Маркировка ACEA A3 указывает на возможность использования жидкости в дизельных двигателях с сажевым фильтром и катализатором выхлопа.

Масло от GM соответствует требованиям API SM/CF.

Это означает, что оно может применяться для бензиновых силовых агрегатов, произведенных не ранее 2004 года, и дизелей не старше 1994 года выпуска.

GM Dexos 2 5W30 имеет допуски GM-LL-B025; БМВ Longlife 04; МВ 225.51 и 229.51; Фольксваген 505.00 и 505.01; GM-LL-A-025 и др.

Оптимальным вариантом масло от GM станет для владельцев автомобилей этого же бренда: Chevrolet, Opel, Cadillac, Pontiac и пр. Продукт соответствует требованиям компаний Fiat, BMW, Volkswagen, Renault.

Масло GM Dexos 2 5W30 имеет хорошую низкотемпературную вязкость и является всесезонным, поэтому отлично подходит для российских дорог.


Преимущества и недостатки масла

Пользователи GM Dexos 2 отмечают:

  • Высокую сопротивляемость масла аэрации (т.е. низкую вероятность попадания в него воздуха)
  • Быстрый запуск двигателя даже в холодный период
  • Снижение расхода горючего
  • Меньшее количество «накипи» и других вредных отложений в двигателе
  • Защиту деталей двигателя от окисления
  • Быстрое охлаждение масла
  • Доступную цену продукта

Дополнительно стоит сказать, что GM Dexos 2 5W30 относится к группе материалов премиум-класса, которые соответствуют всем международным стандартам и подходят для двигателей любого типа, в т. ч. с катализаторами.

Недостатки у масла тоже имеются. Чаще всего в негативных отзывах упоминается недостаточная защита мотора от трения и перегрева. Особенно на это обращают внимание владельцы старых подержанных автомобилей. Также водителей беспокоит большое количество подделок продукта.


Как различать масла GM Dexos 2 5W30 разных стран-изготовителей?

Изначально GM Dexos 2 изготавливалось только в Европе (в Германии). Однако с осени 2015 года на полках магазинов появилось такое же масло российского производства. Это не подделка – лицензию General Motors на разлив Dexos 2 5w30 с соблюдением всех необходимых допусков получила компания Лукойл.


Чем внешне отличаются масла европейского и российского производства?

Во-первых, ассортиментом фасовок. Немецкие жидкости разливаются в канистры объемом 1, 2, 4 и 5 л, а также в бочки. Продукция от Лукойл продается только в таре 1, 4 и 5 л.

Во-вторых, «европа» имеет по два артикула на позицию (Opel и GM), оба указаны на канистре.

Европейское масло в фасовке 1 и 2 л имеет черно-желтую этикетку, а 4 и 5 л – синюю. На обратной стороне канистр расположена бумажная «книжка» с текстом на иностранном языке.

Российские масла имеют один артикул на позицию. Все фасовки (1, 4 и 5 л) снабжены синими этикетками с большим русскоязычным стикером.

Отличия имеют крышки канистр разного производства. Они различимы с торцевой и тыльной сторон.

Проще всего разобраться с местом изготовления масел GM, выпущенных после 2018 года. На лицевой стороне их этикеток указана страна-производитель.


Признаки подделки

Учитывая большое количество поддельных масел GM Dexos 2, производитель постоянно обновляет дизайн продукта.

Существуют десятки признаков, позволяющих усомниться в качестве масла. Среди самых явных:

  • Слишком тонкий пластик канистры
  • Присутствие зазубрин на ручках
  • Смазанность, нечеткость изображений на этикетке
  • Грубые швы в местах запайки тары
  • Серийный номер партии, включающий 5 или 6 цифр вместо положенных 7
  • Надписи PLYSU или REG DES, выбитые толстым шрифтом вместо изображения песочных часов
На фото ниже оригинальный и поддельный продукты. Нетрудно догадаться, что контрафакт справа.


Канистра с оригинальным продуктом имеет серый цвет без размытостей и участков другого оттенка. Пластик гладкий, цельнолитой. Тыльная сторона абсолютно чистая, без полос и надписей. В правом верхнем в углу емкости расположено голографическое изображение. Его смещение не допускается, так ка процесс нанесения автоматизирован.

При выборе масла следует обратить внимание и на другие особенности: форму задней этикетки в форме книжки, размеры и фактуру крышки, четкость печати и пр.

Обзор на моторное масло GM Dexos2 5W30 синтетика : характеристики, отзывы автолюбителей

GM Dexos II 5W-30 – износостойкое моторное масло, которое гарантирует эффективную работу двигателя на протяжении всего межсервисного интервала. Отметим высокую производительность мотора, которая остается неизменной спустя тысячи километров – во многом благодаря особому набору полезных свойств и присадок, заключенных в этом масле. Наличие маркировки GM указывает на соответствие параметрам автомобилей General Motors, а обозначение Dexos II подтверждает малозольные характеристики смазочного материала.

GM Dexos 2 5W-30 успешно прошло комплекс независимых испытаний от частных экспертов в этой области, а также заводских тестов по уникальной многоступенчатой методике. Перед нами синтетическое масло, которое демонстрирует бесперебойную работу двигателя благодаря регулярной смазке, а также устойчивость к широкому диапазону температур.

Отметим минимальное содержание фосфора, серы и других вредных химических соединений, которые отрицательным образом воздействуют на срок службы мотора. Также обратим внимание на совместимость масла с каталитическими системами, которые снижают объем выброса токсичных газов. Такие системы устанавливаются в современные бензиновые двигатели, в том числе с турбонаддувом.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Назначение

Масло от General Motors можно рекомендовать владельцам автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, которые эксплуатируются на территории Евросоюза и России. Смазка подходит не только для машин концерна General Motors, но и широко используется в автомобилях других брендов премиум-класса, включая БМВ. Об этом свидетельствуют соответствующие допуски. Масло GM Dexos 2 5W-30 условно совместимо со старыми двигателями – при условии, если у них отсутствуют микротрещины и нет проблем со слабой герметичностью уплотнителей.

Маркировка 5W-30 указывает на всесезонные характеристики масла. Об этом говорит буква W (Winter, зима), а также цифра 5. Она указывает на сохранение полезных свойств масла и минимальную вероятность его замерзания при температурах от минус 35 градусов Цельсия. Что касается плюсовых температур, то здесь допустимый предел составляет 30 градусов. Таким образом, масло с маркировкой 5W-30 можно рекомендовать для эксплуатации в регионах с наиболее распространенными температурными диапазонами.

Технические характеристики

  • Плотность – 853 кг/куб см
  • Вязкость при 20/40 гр – 146/11,2 кв. мм/с
  • Температура возгорания – 222 гр.
  • Щелочной показатель – 9,6 мг
  • Температура застывания – минус 36 гр.

Классификация

Стандарт SAE. Разработан Американским сообществом автомобильных инженеров, является самым распространенным в мире. Сочетает в себе следующие категории:

  1. Зимняя. Содержит маркировку W (зимний) и имеет шесть уровней вязкости: от 0W до 25W
  2. Летняя – имеет маркировку в виде вязкостного числа: от 20 до 60. Всего предусмотрено пять уровней.
  3. Всесезонная. Имеет российский ГОСТ или международную маркировку в виде 15W-30.

Стандарт API. Разработан под контролем Американского института нефти, также один из самых распространенных в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

  1. Категория Service (S). Под нее попадают легковые автомобили и LCV с бензиновыми 4-тактными моторами. Данная категория представлена десятью классами, которые обозначаются буквами латинского алфавита. Чем ближе буква к концу алфавита, тем совершеннее класс. Например, таким является жидкость класса SL для турбированных многоклапанных бензиновых ДВС.
  2. Категория Commercial (С). В нее входят грузовая коммерческая техника, сельскохозяйственные машины, дорожно-строительный транспорт с дизельными ДВС. Всего представлено 11 классов в категории С. Они обозначаются так же, как и Service. Самым совершенным маслом в данном случае является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных моторов.

Универсальные масла по стандарту API имеют обозначение в виде SG/CD (двойная маркировка через дробь).

Проверка масла GM Dexos2 5W30 на замерзание

Чтобы подтвердить соответствие классификации API, необходимо иметь действующий сертификат. Таким образом, одной пометки API на канистре будет недостаточно.

Стандарт ILSAC – разработка Международного сообщества японских и американских автопромышленников, действующая на территории обоих стран. Состоит из пяти классов, среди которых самым совершенным является GF-5. Однако уже ведется разработка GF-6. Рассмотрим более подробно каждый из классов.

  1. GF-1. Считается устаревшим. Совместим с классификацией API SH, имеет вязкостные классы SAE 0W-XX, SAE 10W-XX и SAE 5W-XX, где вместо XX указывается значение 30, 40, 50 или 60.
  2. GF-2. Действует с 1996 года, отвечает классу API SJ и совместим с дополнительными классами вязкости SAE 0W-20 и 5W-20.
  3. GF-3. Действует с 2001 года. Отвечает классу API SL и имеет более антиокислительные и противоизносные свойства, чем у GF-2 и API SJ.
    Также отметим минимальную испаряемость и схожие параметры с ILSAC CF-3 и API SL, но за исключением улучшенных энергосберегающих свойств.
  4. GF-4. Действует с 2004 года. Совместим с классификацией API SM и обладает энергосберегающими характеристиками. Выполняет требования вязкостных классов SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30. От GF-3 отличается улучшенной стойкостью к окислению, выраженными моющими свойствами и не подвержен образованию отложений. Также отметим совместимость с каталитическими нейтрализаторами.
  5. GF-5. Действует с 2010 года, отвечает жестким требованиям к экономии топлива и экологии. Заявлена совместимость с каталитическими системами, меньшая испаряемость, моющие свойства, устойчивость к образованию отложений и совместимость с эластомерами. Еще GF-5 защищает системы турбонаддува от продуктов износа.

Стандарт АСЕА. Принят Европейским автомобильным сообществом, изначально был ориентирован на европейский рынок, но впоследствии стал популярным по всему миру. Имеет три категории:

Класс А/В. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, устанавливаемых в легковые авто или коммерческие машины. Класс А/В имеет несколько обозначений:

  1. А1/В1. Подходит для легковых авто и LCV. Рассчитан на маловязкие масла и пониженную высокотемпературную вязкость.
  2. А3/В3. Стабильное масло для легковых машин и LCV. Отличается удлиненным интервалом замены и подходит для всесезонного применения независимо от условий эксплуатации. Имеет малую вязкость.
  3. А3/В4. Подходит для автомобилей с моторами, имеющими непосредственный топливный впрыск. Масло с такой маркировкой заливается в легковые авто или легкие грузовики. Соответствует более жестким требованиям по чистоте поршня.
  4. А5/В5. Стабильное масло для бензиновых и дизельных легковушек, а также LCV. Имеет увеличенный межсервисный интервал и отличается маловязкими энергосберегающими свойствами. Также имеет пониженную высокотемпературную вязкость.

Класс С. Подходит для машин с бензиновыми и дизельными ДВС, имеющими более жесткие требования к экологии и экономии топлива

Класс Е. Сюда попадают дизельные грузовики, адаптированные к повышенным нагрузкам.

Далее обратим внимание на допуски и спецификации, предназначенные для синтетического масла GM Dexos II 5W-30:

  • API SM/CF
  • БМВ LongLife 04
  • Фольксваген 502.00/505.00/505.01
  • АСЕА А3/В4
  • Асеа С3
  • GM LL A/B 025
  • MB 229.51.

Как отличить оригинальное масло GM Dexos2 5W30 от подделки

Форма и объем выпуска

Для европейского рынка:

  • 1942000, 93165554 – 1 л
  • 1942001, 93165555 – 2 л
  • 1942002, 93165556 – 4 л
  • 1942003, 93165557 – 5 л.

Для российского рынка:

  • 95599403 – 1 л
  • 95599404 – 4 л
  • 95599405 – 5 л.

Как определить оригинал от подделки

  1. Стоимость продукта является определяющей при покупке. К тому же, по ней можно убедиться в подделке, если масло дешевле на 10-20% рекомендованной цены. Производитель дает разрешение на скидку всего 1-2%, поэтому крупные торговые сети (в отличие от мелких) могут продавать подделку ненамного дешевле оригинального масла, чтобы не вызывать подозрений. Но в этом случае вся ответственность ляжет на недобросовестного продавца, а не покупателя, как бывает в случае с мелкими магазинами.
  2. Канистра изделия изготавливается из высококачественной пластиковой основы (реже – из металла), иногда с вкраплениями и переливающейся по цвету, как у краски металлик. Оригинальная канистра всегда с гладкой поверхностью и ровными швами, без заусенцев, раковин и других дефектов литья. Подделки можно опознать по неоднородному пластику, с просвечивающимися стенками, через которые даже можно разглядеть места спайки двух половинок. Не исключено наличие специфического запаха, а шкала уровня масла может иметь неровную разметку, либо могут быть цветные метки вместо литья.
  3. Крышка изделия имеет несколько способов защиты. Среди них выделим стопорное кольцо, фиксирующее крышку. Кольцо ломается при открывании. Кроме того, на крышку наносится специальная голограмма с меняющимся символами. Голограмма переливается на свету, и в этот момент можно увидеть символы типа Genuine или Original, что свидетельствует о подлинности продукта. Еще один защитный элемент – штрихкод или логотип производителя, который наносится на боковую сторону крышки и попадает на кольцо. Таким образом, образуется защита от несанкционированного вскрытия канистры – это можно будет понять по разъединенной надписи. Совместить обе половинки надписи кустарным способом невозможно. Далее отметим форму ребер крышки, которые у подделки сделаны более узкими. Еще мошенники предпочитают не делать гравировку бренда. Более того, крышка у контрафакта удерживается с помощью клея, а не стопорного кольца. Из-за этого возможно вытекание масла из канистры при ее переворачивании вверх дном.
  4. Этикетка канистры является одним из самых сложных элементов изделия с точки зрения защиты от подделки. Она наносится ровно и без пузырей – таким образом, чтобы ее было не так просто поддеть ногтем и другими подручными средствами. На подделку в данном случае указывает этикетка с плохой печатью и некачественной полиграфией. Подозрение могут вызывать неровные шрифты и орфографические ошибки. Также подделки грешат блеклыми, размытыми и неоднородными изображениями без градиентов и цветных переходов.
  5. Дата изготовления канистры (наносится на дне тары) должна быть раньше, чем дата производства масла. Кроме того, обратим внимание на наличие номера партии и срока годности, которые у подделки зачастую отсутствуют. Штамп с изображением даты – всегда отчетливый, без потертостей и других изъянов.

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации

  1. Возникающие затруднения при запуске двигателя в холодную погоду. Ситуация усложняется при экстремально низких температурах окружающей среды, что явно указывает на контрафактный смазочный материал. Такое масло быстро густеет, приобретает желеобразное состояние и, в конце концов, замерзает. В результате деталям не хватает смазки, возникает сухое трение и перегрев компонентов.
  2. Перерасход масла и его постоянная доливка. Данная неполадка явно указывает на подделку, особенно если раньше этой проблемы не возникало. Контрафакт может досаждать повышенной угарностью и неустойчивостью к образованию отложений. В итоге продуктов износа в масляных каналах становится все больше, и двигатель может выйти из строя. Такое масло не соответствует параметрам, указанным на этикетке изделия.

Заключение

GM Dexos 2 5W-30 – оригинальный расходный материал с оптимальными характеристиками для бесперебойной работы двигателей автомобилей концерна General Motors. В то же время, это касается и машин других марок с соответствующими параметрами.

Преимущества масла GM Dexos 2 5W-30:

  1. Гарантированный запуск в любые погодные условия
  2. Топливная экономичность и экологичность, минимальная угарность и невысокая летучесть
  3. Повышенный уровень защиты от засорений газами и сажевыми соединениями
  4. Бесперебойная работа компонентов ДВС и отсутствие сухого трения благодаря постоянной смазке
  5. Минимальная вероятность поломок фильтрующих систем
  6. Максимальная устойчивость к неблагоприятным внешним и внутренним воздействиям
  7. Нейтрализация окислительных процессов
  8. Сравнительно низкий уровень вредных выбросов
  9. Сбалансированные моющие, солюбилизирующие и диспергирующие свойства обеспечивают эффективное очищение деталей
  10. Совместимость с уплотнительными элементами разных двигателей и нейтрализация отработанных газов
  11. Отсутствие пенообразования.

Тест моторного масла GM Dexos2 5W30

Недостатки

  1. Есть случаи застывания масла при температурах ниже минус 36 градусов
  2. Возможный перегрев компонентов из-за повышенного трения (в случае несоблюдения межсервисного интервала, наиболее благоприятного для конкретной модели авто)
  3. Велика вероятность утечки масла, если его заливать в старые чугунные двигатели, у которых есть микротрещины, а также ослабевшие уплотнители.

Отзывы

  • Алексей, Новосибирская область. У этого масла много подделок, и в этом я убедился на собственном опыте. Заливал GM Dexos 2 5W-30 около двух лет. Менял каждые десять тыс. км. Лично к оригинальной смазке у меня не было претензий, покупал только 4-литровые канистры в целях экономии (по одному литру выходило дороже). Однако вот случайно я наткнулся на 5-литровую канистру, которую я нашел в другом магазине. В общем, купил его и залил полный объем. Проехал 2 тыс. км. К тому времени пришла осень и похолодания. Ясным утренним днем завожу двигатель, при этом загорается аварийная лампа давления масла, после чего немедленно глушу мотор. Пришлось открыть капот и посмотреть на щуп – консистенция масла как у вазелина, который даже не стекает. Но на этом я не остановился – выкрутил фильтр, и тут еще хуже. Тут я увидел такое «сливочное масло», которое даже невозможно было вытряхнуть. Короче говоря, масло свернулось и загустело. Значит, наверняка подделка. Больше я не стал брать 5-литровые канистры, а потом и вовсе завязал с этим маслом, как только продал свою иномарку.
  • Валерий, Таганрог. Пользуюсь маслом GM Dexos II для Опель Астра 2005 года. Беру 5-литровую канистру. Масло относительно недорогое даже в сравнении с отечественными брендами. У данной смазки хорошая устойчивость к коррозии и образованию продуктов износа, неплохие моющие свойства и невысокая угарность при межсервисном регламенте 8 тыс. км. За все время эксплуатации двигатель работал нормально и не досаждал посторонними шумами и вибрациями. Поэтому GM Dexos 2 5W-30 можно смело рекомендовать друзьям, знакомым и близким.
  • Михаил, Тверская область. Неплохое масло, которое следует почаще менять – в моем случае каждые 7 тыс. км. Я вообще не любитель экспериментировать с маслами различных производителей, поэтому заливаю только оригинал – GM Dexos 2 5W-30. У меня седан Шевроле Авео Т300. Больше 7 тыс. советую не накатывать, хотя рекомендованный межсервисный интервал у данной смазки – аж 14 тыс. км. Именно столько я ждал, когда машина была еще на гарантии, и пришлось менять масло в первый раз. Тогда на сервисе обнаружили большое количество угара, пришлось выполнять промывку. Почистили, залили новое, и теперь полный порядок. Эта смазка достойно справляется со своими функциями, и двигатель работает заметно тише. В мой движок влезает 5 литров, то есть еще остается 0,5 л (если брать 5-литровую канистру). Покупаю только в сервисном центре.
  • Оксана, Санкт-Петербург. У меня Опель Вектра 2008 года, с пробегом 90 тыс. на данный момент. С самого начала заливала только масло GM 5W-30 Dexos 2, потому что это оригинальная смазка. Некоторое время я мирилась с недостатками, среди которых отмечу повышенную угарность при большом пробеге, из-за чего приходилось менять уже на 8-й тысяче км. Короче говоря, все это мне надоело, и я перешла на Motul Specific 5W-30 DexosII. Оно немного дороже, но благодаря меньшей угарности можно менять как можно реже.

Моторное масло GM 5w30 dexos2: как отличить подделку, характеристики

От качества смазки зависит нормальная работоспособность двигательной системы автотранспорта. Доступных вариантов на рынке смазочных материалов предостаточно, но выбрать стоящий продукт, для определенного вида транспорта, весьма не просто, да и подходить к подбору нужно со всей ответственностью. Среди конкурентных составов, присутствующих в продаже, выделяется моторное масло GM 5w30 от ведущего производителя автомобилей General Motors.

Описание

Моторное масло Gm 5w30

Масло GM 5w30 – синтетический материал, изготовленный с учетом всех требуемых параметров современного автопрома. В продукте снижено содержание соединений на основе серы и фосфора. Пониженный состав вредных компонентов в выхлопном газе благотворно влияет на работу фильтрующей системы и увеличивает ее срок службы. Смазка обладает высокой очищающей способностью, прекрасно справляется с защитой двигателя от окислительных и коррозионных процессов и что особо важно, экономит топливо. Моторное масло GM предусматривается для использования в двигательных системах, работающих на бензине и дизеле, включая турбированные модели.

Технические характеристики

Моторное масло требуется в любом транспортном средстве. Оно помогает содержать силовой агрегат автомобиля в надлежащей чистоте, посредством вымывания из установки загрязнений и осадков. По маркировке продукта становится ясно, что смазка относится к универсальным составам, а значит, содержит комплекс присадок. В символике 5W-30 читается, что моторное масло относится к категории энергосберегающих составов. Щелочность моторной жидкости находится на уровне 9,6.

Главной характеристикой смазывающего продукта — вязкость состава. Благодаря этому параметру снижается трение между деталями двигателя, что гарантирует нормальную и бесперебойную работу двигательной системы. Показатель плотности масла при комнатной температуре составляет 853 кг/м3. Степень изменения вязкости от температуры – 146 единиц. Если значение термометра показывает отметку в минус 36 градусов Цельсия или ниже, то смазывающая жидкость кристаллизуется. При таком холоде автомобиль завести не получится. Если условия эксплуатации двигателя приближаются к температуре 100 градусов по Цельсию, то коэффициент кинематической вязкости составит 11,2 мм2/с, при 40 градусах -66 мм2/с. Самопроизвольное воспламенение состава происходит при температуре выше 222 градусов Цельсию. Двигатель автомобиля не нагревается до таких значений, поэтому риск воспламенения минимален.

Форма выпуска и артикулы

Моторное масло

Изначально моторное масло GM Dexos2 выпускалось Европой, но с 2015 года масляный состав создается и в России. Смазка европейского производства рассортировывается в резервуары объемом 1 л, 2л, 4л, 5л, 208 л, а российского выпуска – только в канистры 1л, 4л, 5л. Моторное масло европейского розлива имеет два артикула на позицию, которые указываются на канистре:

  • 1 л. 1942000, 93165554;
  • 2 л. 1942001, 93165555;
  • 4 л. 1942002, 93165556;
  • 5 л. 1942003, 93165557.

Первое значение относится к компании Opel, второе — General Motors. В российском розливе присутствует лишь один артикул на позицию:

  • 1 л. 95599403;
  • 4 л. 95599404;
  • 5 л. 95599405.

Спецификации и допуски

Моторное масло GM 5w-30 предназначается не только для применения в двигателях машин корпорации General Motors, но и в любом другом современном моторе, работающем на бензине или дизеле. Смазочная жидкость соответствует требованиям БМВ, Мерседес, Опель, Сааб, Шевроле. Продукт обладает широким списком спецификаций и одобрений:

Схема изучения этикетки автомасла

  • ACEA A3/B4 – технические составы для высокопроизводительных агрегатов, работающих на дизельном топливе и бензине с непосредственным впрыском горючего.
  • ACEA C3 – предназначен для дизелей с сажевыми фильтрующими системами, продлевает срок службы рабочих механизмов.
  • API SM/CF — прекрасно сочетается с бензиновыми агрегатами старше 2004 года выпуска, дизелями от 1994 года производства. Заменяет прежние стандарты SJ, SH, CD.
  • VolksWagen VW 502.00, 505.00, 505.01 – смазочные жидкости обладают повышенной стабильностью и допускаются для использования почти во весь модельный ряд автопроизводителя.
  • MB 229.51 – продукт подстроен специально под особенности легкового транспорта и небольших автобусов фирмы Мерседес, оборудованных системами очистки продуктов сгорания.
  • GM LL A/B 025 – масло подходит для легкового автотранспорта с гибким интервалом сервисного обслуживания

Преимущества и недостатки

Масло GM 5w30 dexos 2 наделено следующими полезными качествами:

Усредненные диапазоны работоспособности масел

  • высокая сопротивляемость кислороду воздуха, в результате чего удается избежать вспенивания компонента;
  • богатый пакет присадок обеспечивает холодный запуск двигателя;
  • экономный расход топлива;
  • прекрасные моющие и диспергирующие свойства;
  • высокий и стабильный индекс вязкости;
  • возможность использования в автомобилях с катализаторами;
  • универсальность и пониженное формирование золы;
  • не изменяет свойств при повышенных рабочих температурах;
  • надежная защита двигательной системы от преждевременного износа и коррозии;
  • соответствие современным международным стандартам.

Несмотря на все полезные качественные характеристики, моторное масло GM 5w30 имеет и недостатки. Смазочный материал не всегда способен защитить изношенный двигатель автомобиля от трения и нагрева. Нежелательным эффектом считается и реакция образования водорода при соприкосновении металлических поверхностей, которая впоследствии их и разрушает.

Как отличить подделку

Канистра поддельного масла gm 5w30

На рынке горюче-смазочных материалов часто встречаются составы ненадлежащего качества, изготовленные в кустарных условиях. Доверять высокой стоимости продукта и полагаться на репутацию торговой точки уже не актуально. Необходимо знать как отличить подделку масла GM 5W30 Dexos2 характеристики и тонкости определения оригинальности, а только потом совершать покупку.

Правила выявления оригинальности продукта:

  1. Приобретаемая канистра со смазочным материалом должна быть цельной, без видимых швов.
  2. Качество пластика. Производитель не скупится на полимер, поэтому канистра плотная и не прогибается под внешним воздействием.
  3. Порядковый номер. Серия включает в себя 7 цифр и печатается на лицевой стороне тары.
  4. Колористика канистры. Цвет тары должен быть однотонный (светло-серый), без видимых разводов и других оттенков.
  5. По осязательным признакам упаковка гладкая, без шершавости.
  6. Голографический прием. В правом углу лицевой этикетки располагается типографическая голограмма.
  7. На оборотной стороне тары нет никаких отметок и символов.
  8. Обозначение PLYSU говорит о поддельности состава.
  9. Крышка канистры цельная, а по бокам ребристая. Сверху ее имеется две выемки под пальцы.
  10. Вся оригинальная продукция производится в Германии.

Если в торговой точке предлагают изучить упаковку с витрины, но перед непосредственной покупкой купить со склада, то смело можно покидать магазин, так как существует большой шанс приобрести некачественный продукт.

Потребителю расходных материалов рекомендуется приобретать продукцию только у проверенных официальных представительств.

Отзывы

Григорий, Chevrolet Cruze Hatchback

Убежден, что машине нужно уделять внимания не менее, чем любимой девушке. Поэтому стараюсь следить за качеством расходников. Масло GM 5w30 dexos2 использую на протяжении нескольких лет и полностью им доволен. Рекомендую всем, кто хочет продлить службы своего авто максимально долго!

Александр, Volkswagen Tiguan

Считаю данное моторное масло отличной альтернативой более дорогостоящим аналогам. Со своими задачами оно полностью справляется, а стоит вполне адекватные деньги.

Дмитрий, Mercedes-Benz A 180

Остерегайтесь подделок! Данное моторное масло очень часто подделывают. Что касается масла, то оно одно из лучших по соотношению цена/качество. Я доверяю производителю и не вижу смысла что-то менять

Подводим итоги

Моторное масло GM 5w30 dexos2 популярно и востребовано среди водителей. Это объясняется тем, что производитель при разработке продукта использовал инновационные технологии, благодаря чему смазочный материал может долго сохранять полезные характеристики. Получается, что моторная смазка сохраняет автовладельцу денежные средства, так как топливо экономится, а комплектующие системы не подвергаются износу. Данные параметры обеспечивают водителю максимальный комфорт, позволяя ему насладиться поездкой и не задумываться о возможных поломках в двигателе.

Моторное масло gm dexos-оригинал для автомобилей General Motors

Моторное масло GM 5w30 dexos2, пользуется большой популярностью среди владельцев машин марки General Motots, а так же среди прочих автолюбителей. Это проверенная временем высококачественная продукция, которая обеспечивает стабильную работу двигателя, надежно защищает его от трения и износа.

Моторное масло GM 5w30 dexos2-характеристики

Производитель использует современные способы очистки масла, передовые присадки, делающие его особенно эффективным. Рассматриваемый продукт обладает низкой вязкостью и хорошей текучестью, что позволяет использовать его в зимний период. Масло легко проникает ко всем узлам мотора, смазывает детали, образуя защитную пленку небольшой толщины, за счет этого трение снижается, а пленка не мешает работать двигателю. Масло данного типа можно применять при температурах внешней среды от -35 до +50 градусов. Это качественная всесезонная продукция, которая может использоваться практически на всей территории России в любое время года.

Порог вспышки продукта составляет 222 градуса, что считается абсолютным рекордом для большинства моторных масел других компаний. За счет этого свойства возгорание продукта снижено до минимальной отметки, именно поэтому при работе двигателя образуется намного меньше нагара и других вредных для него веществ. Масло моторное синтетическое dexos 2 5w 30 обладает совершенной, хорошо выверенной формулой, создается при помощи современных технологий на специальном оборудовании. Продукция компании имеет международные допуски, одобрена ведущим автоконцернами Крайслер и БМВ.

Продукция соответствует стандартам ACEA A3/B3, C3, A3/B4, SM, API CF: это значит, что данное масло универсально и может применяться в широком температурном диапазоне, подходит для двигателей, имеющих современную конструкцию. Смазка эффективно удаляет загрязнения, защищает детали от коррозии и трения, снижает расход топлива, делает выхлопы менее вредными для воздуха. Масло подходит и для двигателей, которые работают на высоких оборотах, так как его сгорание происходит в минимальном количестве: это способствует повышению эффективности работы продукта, продлевает жизнь мотора, снижая к минимуму его износ.

Применять dexos2 можно вне и зависимости от того, бензин у вас или дизель, продукция сбалансирована и одинаково хорошо показывает себя при работе в любых моторах. Замену масла нужно проводить не реже каждых 7, 5 тысяч км, только так можно обеспечить максимально бережный уход за мотором. Ничего страшного не случится, если процедуру проводить раз в 10 тысяч, но производитель рекомендует не затягивать с этим, так как из двигателя нужно вовремя удалять все скопившиеся в нем загрязнения, особенно если вы не фанат спокойной езды.

Основные особенности и характеристики продукции

Масло производства компании General Motors можно применять практически для любых марок авто. Продукт пользуется высокой популярностью во многих европейских и азиатских странах, что связано с его высоким качеством, кроме этого, данное масло активно используется американскими автоконцернами в качестве заводского.

GM длительное время сохраняет свои свойства, надежно защищает двигатель от негативных воздействий. Именно поэтому, даже если вы нечетко соблюдаете сроки замены, вы можете не беспокоиться о техническом состоянии мотора. Качественная смазка меньше выгорает, что позволяет меньше ее доливать, позволяет снизить расход топлива. Многие автовладельцы продолжают пользоваться только этим маслом, если хотя бы однажды использовали его, так как замечают существенную разницу при работе мотора на этой и иной смазке.

Масло моторное GM dexos2 5w30 4л может выпускаться и в упаковке 5 литров, разницы между ним нет. Получают продукцию путем глубокой очистки нефтяных масс, в которые добавляют дистиллятные масла, растворы, в которые включаются такие элементы, как фосфор, дисульфид молибдена, хлор. Эти вещества помогают эффективно очищать двигатель, образовывать защитную пленку при работе продукта, повышают его сроки эксплуатации.

Стоит обратить внимание на тот факт, что масла рассчитаны исключительно на современные авто, двигатель которых устроен иначе, чем моторы, которые выпускались до 1980 года, именно поэтому для старых машин использовать линейку данных масел не рекомендуется. Если применять масло ГМ в старых двигателях, то начнет происходить реакция окисления, из-за которой будет распространяться неприятный запах горелого, детали силового агрегата начнут стучать. Синтетическое моторное масло dexos нормализует работу мотора, который работает на больших оборотах, именно поэтому данная смазка отлично подходит для современных скоростных машин, водители которых любят разгонять из до предела возможностей.

Продукт не будет оставлять осадков в моторе, имеет сертификацию от концернов Опель, БМВ, Крайслер, Сузуки, Форд. Это свидетельствует о непревзойденном качестве продукции, которому можно доверять, однако нужно крайне внимательно относиться к выбору товара и месту его покупки, так как не исключено приобретение подделки. Чем популярнее масло, тем чаще можно встретить не сертифицированный товар, который довольно сложно внешне отличить от оригинала. Подделка может стоить дешевле или столько же, но никакими подобными оригиналу качествами обладать не будет.

Признаки отличия оригинала и подделки

Прежде всего, стоит обратить внимание на то, что бывает масло моторное GM dexos2 5w30 5л и 4л; обе упаковки оригинальные. Выпускается продукт в пластиковых канистрах. Их относительно несложно сделать, даже могут подделываться различные наклейки, подтверждающие качество. Обратите внимание на следующее:

  • Уровень масла в бутылке. Он должен не только четко соответствовать насечкам на упаковке, но и в каждой канистре его должно быть одинаковое количество;
  • Качество спайки пластиковой тары. У оригинала шов аккуратный, не растрепанный;
  • Оригинальная бутылка по бокам имеет декоративный шов, а подделки часто гладкие;
  • На крышке должен иметься специальный пластиковый запор, подделка часто имеет обычную пробку;
  • Обращайте внимание на место покупки. Приобретать продукцию лучше у дилера, имеющего соответствующую сертификацию. Магазин должен обладать хорошей репутацией;
  • Проверяйте сроки хранения и даты выпуска;
  • Обратите внимание на цену, слишком низкая говорит о том, что перед вами просроченный или не сертифицированный товар стороннего производителя;
  • Обратите внимание на артикул: у оригинала для литровой тары у оригинала 5w30 он 93165554, для 4 л –95599404, для 5 л–95599405, если масло разливалось в России. Импортная продукция имеет по два артикула: для 4-литровой тары–1942002, 93165556, для 5-литровой–1942003, 93165557;
  • Обратите внимание на дно канистры, у оригинала могут быт другие надписи, аккуратный циферблат, квадратный значок;
  • На голограмме должно быть четко заметно логотип Опель;
  • Наклейки не должны легко отслаиваться;
  • Краска не должна пачкаться, отставать при касании ногтем или пальцем;
  • Импортная канистра имеет небольшую аннотацию, которая может открываться как книжка, на российской такого нет, сама наклейка больше и вмещает всю информацию, которая печатается на русском языке;
  • Обратите внимание на артикул, если продукция российская, на ней не может быть европейских цифр, и наоборот. При изготовлении подделки на это редко обращают внимание, и цифры могут стоять какие угодно.

Отличия между маслом производства разных стран

Полусинтетический и чистый синтетик раньше производился исключительно в Европе, поэтому, если его и можно было встретить на российском рынке, то только импортного производства. На сегодняшний день продукция выпускается и разливается в России включительно. Выпуск был налажен осенью 2015 года. Стоит обратить внимание и на то, что канистры российского и европейского происхождения не идентичны, поэтому не стоит принимать российскую за подделку. Она немного другая, но в целом похожа, масло, находящееся внутри упаковок, по качеству одинаковое.

Для начала стоит обратить внимание на то, что в Российской Федерации производством масла ГМ занимается компания Лукойл, для чего ей была выдана соответствующая лицензия. Все принятые для европейского варианта допуски соблюдаются, используется аналогичное европейскому оборудование и те же самые технологии. Поэтому качество продукции не страдает вне зависимости от страны-изготовителя. Компания Дженерал Моторс тщательно контролирует все свои производства.

GM Dexos2 5W-30 особенности плюсы и минусы

Любая продукция вне зависимости от того, кто ее производитель, имеет ряд достоинств и недостатков, которые стоит внимательно изучить перед покупкой. Что касается рассматриваемого продукта, к положительным свойствам можно отнести следующее:

  • Стоимость канистры 4 литра не такая уж высокая, товар вполне доступен для большинства покупателей и зачастую дешевле других конкурирующих масел;
  • Качество продукта очень высокое, при этом относительно низкая цена делает его особенно привлекательным для покупателя;
  • Широкий температурный диапазон позволяет применять выбранное масло в качестве всесезонного;Замену можно проводить раз в 10-15 тысяч, что совершенно не вредит двигателю;
  • Масло обладает высокими техническими характеристиками, надежно защищает мотор от перегрева, загрязнений, снижает трение между деталями, расход топлива, выбросы в атмосферу становятся менее вредными;
  • Формула продукта тщательно выверена, производитель использует только оригинальные присадки собственной разработки, что делает основу уникальной, снижая количество аналогов в мире;
  • Масло создает защитную пленку оптимальной толщины, это позволяет не только хорошо защитить детали при работе, прекратить доступ кислорода к металлу, отчего он может начать окисляться, но и не создает помех при работе мотора, особенно при высоких нагрузках;
  • При низкой температуре масло не густеет, обеспечивая легкий запуск двигателя, снижение нагрузки на аккумулятор;
  • Масло универсально, его можно применять для бензиновых и дизельных двигателей.

К недостаткам можно отнести следующее:

  • Широко распространены подделки;
  • Применять можно, только если двигатель авто нового образца.

В заключении

Доверяя продукции Дженерал Моторс, вы сможете защитить свой двигатель, снизить расходы на его обслуживание, так как масло почти не выгорает, при этом практически сразу ощутите изменение в положительную сторону при работе мотора.

Моторное масло gm dexos-оригинал для автомобилей General Motors

Моторное масло GM 5w30 dexos2-характеристики

Производитель использует современные способы очистки масла, передовые присадки, делающие его особенно эффективным. Рассматриваемый продукт обладает низкой вязкостью и хорошей текучестью, что позволяет использовать его в зимний период. Масло легко проникает ко всем узлам мотора, смазывает детали, образуя защитную пленку небольшой толщины, за счет этого трение снижается, а пленка не мешает работать двигателю. Масло данного типа можно применять при температурах внешней среды от -35 до +50 градусов. Это качественная всесезонная продукция, которая может использоваться практически на всей территории России в любое время года.

Порог вспышки продукта составляет 222 градуса, что считается абсолютным рекордом для большинства моторных масел других компаний. За счет этого свойства возгорание продукта снижено до минимальной отметки, именно поэтому при работе двигателя образуется намного меньше нагара и других вредных для него веществ. Масло моторное синтетическое dexos 2 5w 30 обладает совершенной, хорошо выверенной формулой, создается при помощи современных технологий на специальном оборудовании. Продукция компании имеет международные допуски, одобрена ведущим автоконцернами Крайслер и БМВ.

Продукция соответствует стандартам ACEA A3/B3, C3, A3/B4, SM, API CF: это значит, что данное масло универсально и может применяться в широком температурном диапазоне, подходит для двигателей, имеющих современную конструкцию. Смазка эффективно удаляет загрязнения, защищает детали от коррозии и трения, снижает расход топлива, делает выхлопы менее вредными для воздуха. Масло подходит и для двигателей, которые работают на высоких оборотах, так как его сгорание происходит в минимальном количестве: это способствует повышению эффективности работы продукта, продлевает жизнь мотора, снижая к минимуму его износ.

Применять dexos2 можно вне и зависимости от того, бензин у вас или дизель, продукция сбалансирована и одинаково хорошо показывает себя при работе в любых моторах. Замену масла нужно проводить не реже каждых 7, 5 тысяч км, только так можно обеспечить максимально бережный уход за мотором. Ничего страшного не случится, если процедуру проводить раз в 10 тысяч, но производитель рекомендует не затягивать с этим, так как из двигателя нужно вовремя удалять все скопившиеся в нем загрязнения, особенно если вы не фанат спокойной езды.

Как отличить подделку от оригинала

Первые партии масла GM Dexos2 поступали на рынок из Европы. Однако три года назад масло стали производить в России. Если ранее европейская продукция фасовалась в ёмкости 1, 2, 4, 5 и 208 литров, то произведённое в России масло фасуется в резервуары объёмом 1, 4 и 5 литров. Ещё одно отличие заключается в артикулах позиции. Канистры с европейских заводов маркировались двумя артикулами. Тогда как отечественная продукция получала только один набор цифр.

Подтверждение качества масла найдём в отзывах довольных автовладельцев. Двигатель работает тише, мотор легко откликается при заводке даже на морозе, экономится топливо, а элементы конструкции силового агрегата сохраняют первоначальный внешний вид. Но всё это наблюдается при использовании оригинальной продукции. Приобретение некачественного масла приведёт к проблемам с запуском двигателя с наступлением холодов, образованию отложений, да и менять смазку придётся чаще обычного.

Видео: Как должна выглядеть оригинальная канистра GM Dexos 2 5W-30

Чтобы не стать жертвой подделки стоит знать особенности оригинального товара:

  1. На канистре Dexos2 не должно быть швов соединения. Ёмкость будет цельноплавленной, а по бокам тактильно невозможно прощупать места швов;
  2.  Используется качественный и плотный пластик. При изготовлении подделки в 90% случаев применяется тонкий полимер, которые от небольшого физического усилия прогибается и на поверхности чётко прорисовывается вмятина;
  3. Лицевая сторона канистры содержит серийный номер, состоящий из семи цифр. На контрафакте этот номер прописан из пяти или шести цифр;
  4. Цветовой окрас ёмкости оригинального масла светло-серый. На пластике не должны присутствовать разводы или участки, отличающиеся оттенком;
  5. Пластик оригинальной продукции на ощупь гладкий, тогда как подделка будет шершавая;
  6.  В правом верхнем углу этикетки находится специальная голограмма. Подделать её проблематично, потому что это дорогая процедура;
  7.  Двойная этикетка на оборотной стороне тары;
  8.  На крышке отсутствуют перфорации или отрывное кольцо. На верхней части расположены две специальные выемки для пальцев;
  9.  Крышка оригинального масла — ребристая. Подделка чаще всего гладкая;
  10.  В качестве производителя указан юридический адрес завода, располагающегося на территории Германии. Любая иная страна, даже европейская, свидетельствует о контрафакте.

Печать

Признаки отличия оригинала и подделки

Прежде всего, стоит обратить внимание на то, что бывает масло моторное GM dexos2 5w30 5л и 4л; обе упаковки оригинальные. Выпускается продукт в пластиковых канистрах

Их относительно несложно сделать, даже могут подделываться различные наклейки, подтверждающие качество. Обратите внимание на следующее:

Уровень масла в бутылке. Он должен не только четко соответствовать насечкам на упаковке, но и в каждой канистре его должно быть одинаковое количество;
Качество спайки пластиковой тары

У оригинала шов аккуратный, не растрепанный;
Оригинальная бутылка по бокам имеет декоративный шов, а подделки часто гладкие;
На крышке должен иметься специальный пластиковый запор, подделка часто имеет обычную пробку;
Обращайте внимание на место покупки. Приобретать продукцию лучше у дилера, имеющего соответствующую сертификацию

Магазин должен обладать хорошей репутацией;
Проверяйте сроки хранения и даты выпуска;
Обратите внимание на цену, слишком низкая говорит о том, что перед вами просроченный или не сертифицированный товар стороннего производителя;
Обратите внимание на артикул: у оригинала для литровой тары у оригинала 5w30 он 93165554, для 4 л –95599404, для 5 л–95599405, если масло разливалось в России. Импортная продукция имеет по два артикула: для 4-литровой тары–1942002, 93165556, для 5-литровой–1942003, 93165557;
Обратите внимание на дно канистры, у оригинала могут быт другие надписи, аккуратный циферблат, квадратный значок;
На голограмме должно быть четко заметно логотип Опель;
Наклейки не должны легко отслаиваться;
Краска не должна пачкаться, отставать при касании ногтем или пальцем;
Импортная канистра имеет небольшую аннотацию, которая может открываться как книжка, на российской такого нет, сама наклейка больше и вмещает всю информацию, которая печатается на русском языке;
Обратите внимание на артикул, если продукция российская, на ней не может быть европейских цифр, и наоборот. При изготовлении подделки на это редко обращают внимание, и цифры могут стоять какие угодно.

История компании

Дженерал Моторс — одна из самых популярных и известных в мире автомобильной компанией. Главный офис находится в городе Детройте. Своему появлению компания обязана процессу слияния сразу нескольких фирм на стыке 19 и 20 столетия. В начале прошлого века несколько сотрудников фирмы Olds Motor Vehicle Company решили создать собственный автомобильный бизнес. Так появились небольшие компании, получившие названия Cadillac Automobile Company и Buick Motor Company. Но конкурировать друг с другом им было не выгодно, поэтому произошло слияние.

Новый бренд стремительно рос и развивался. Уже спустя несколько лет к крупной корпорации присоединились и другие небольшие автомобилестроители. Так, частью концерна стала компания Chevrolet. Включение новых участников рынка шло на пользу GM, так как в штат входило всё больше талантливых конструкторов, разработавших много популярных автомобилей тех времён.

Всю историю существования концерн разрабатывал и выпускал новые модели автотранспорта. Однако после процедуры банкротства Дженерал Моторс, помимо основной деятельности, стала уделять больше внимания производству специальной химии для ухода за автомобилем.

Преимущества и недостатки GM Dexos2 5W-30

Естественно, любое моторное масло имеет и положительные стороны, и отрицательные. Так как рассматриваемая смазка наделена большим количеством плюсов, то именно их стоит рассмотреть в первую очередь:

  1. Доступная стоимость;
  2. Соотношение качества продукта и его цены;
  3. Широкий температурный диапазон даёт возможность автовладельцу пользоваться маслом на протяжении всего года;
  4. Наличие в составе оригинальных присадок;
  5. Обеспечение великолепных смазывающих свойств даже при недостатке масла в силовом агрегате;
  6. Возможность применения GM 5w30 Dexos в любом типе мотора;
  7.  Обеспечение эффективного смазывания даже при запуске двигателя на холодную;
  8. Отсутствие следов накипи и отложений на деталях;
  9. Обеспечение эффективного теплоотвода от соприкасающихся элементов, что снижает риски перегрева двигателя;
  10. Масляная плёнка, сохраняющаяся на стенках двигателя даже в условиях экстремальной работы;
  11. Уменьшение потребления топлива, в сравнении с использованием минеральных моторных масел.

Отрицательные стороны у рассматриваемой смазки практически отсутствуют. И этого мнения придерживаются многие автолюбители, использующие Dexos2 5W30. Однако даже богатый состав присадок и основных компонентов не защитит элементы двигателя от трения в некоторых условиях.

Это касается моторов, установленных на старых моделях машин и уже выработавших ресурс. При высоком износе деталей и их постоянном трении происходит выработка водорода, разрушающего металлические элементы силового агрегата. Другие проблемы, которые могут появиться в связи с использованием масла Dexos2 5W30, связаны с подделкой жидкости. Факты нелегального производства масла встречаются повсеместно.

Характеристики масла

Маркировка вязкости смазки (5W) — это минимально допустимый предел температуры, при котором масло может замёрзнуть. Это значение составляет — 36°C. Когда столбик термометра опуститься ниже обозначенной границы, автовладелец может не завести автомобиль. Дело в том, что после запуска двигателя должно пройти определённое время до момента, когда масляный насос доставит смазку ко всем взаимодействующим деталям. Когда смазка в системе отсутствует, силовой агрегат испытывает масляный голод. Соответственно, увеличивается трение между элементами конструкции, что ведёт к их износу. Чем больше будет текучесть смазки, тем быстрее ей удастся добраться до деталей, нуждающихся в защите.

Видео: Проверка свежего и отработанного масла GM Dexos2 5W-30 (9000 км) на замерзание.

Число «30» в маркировке GM 5w30 Dexos2 означает класс тепловой нагрузки при эксплуатации машины в тёплое время года. Многие автопроизводители советуют клиентам пользоваться маслами класса 40 по причине тепловой загруженности современных моторов. В обозначенных условиях смазка должна сохранить изначальный параметр вязкости, которого хватит для появления прослойки между элементами трения, смазывающей и охлаждающей их

Указанное обстоятельство имеет высокую важность для предотвращения износа и подклинивания мотора в жаркую погоду или при продолжительном нахождении в пробках. Это же касается и ситуации, когда двигатель перегревается по причине поломки системы охлаждения

Непосредственно название Dexos2 является подтверждением допуска автопроизводителя или стандартом, описывающим необходимые характеристики смазки, применяемой для автомобильной продукции концерна GM.

Допуск масла по API — SM и CF подразумевает использование масла для всех типов моторов. Когда масло покупается с приставкой Longlife, то срок замены смазки увеличивается. Кроме того, Dexos2 используют в машинах, конструкция выхлопной системы которых подразумевает наличие сажевого фильтра.

Рассматриваемое моторное масло обладает следующими типами разрешений и спецификаций:

  1. ACEA A3/B4. Проставляется на товаре для дизельных устройств высокой производительности и для моторов на бензине, оснащённых прямым впрыском. Жидкость с такой маркировкой может заменить масло по стандарту А3/В3.
  2. ACEA C3. Эта продукция используется в дизельных моторах, оснащённых сажевым фильтром и катализатором выхлопа.
  3. API SM/CF. Масло с указанной маркировкой применяют для облегчения работы бензинового мотора, произведённого не ранее 2004 года, и на дизелях, сделанных не ранее 1994 года.
  4.  VolksWagen VW 502.00, 505.00, 505.01. Таким стандартом обозначаются смазки повышенной стабильности, подходящие для всех моделей производителя.
  5. MB 229.51. Нанесение этой маркировки свидетельствует о соответствии масла требованиям, предъявляемым для работы в моторах автотранспорта концерна Mercedes, оснащенные системой очистки выхлопа.
  6.  GM LL A/B 025. Применяется для автомобилей, имеющих гибкую систему обслуживания на сервисе ECO Service-Flex.

Вместо приведённого выше индекса ACEA C3 на упаковке масла может стоять BMW LongLife 04. Эти стандарты считаются практически идентичными.

Ещё кое-что полезное для Вас:

  • Чем отличается масло 5W30 от 5W40?
  • «Жор» масла двигателем — в чем причины?
  • Можно ли смешивать масла разных производителей?

Основные особенности и характеристики продукции

Масло производства компании General Motors можно применять практически для любых марок авто. Продукт пользуется высокой популярностью во многих европейских и азиатских странах, что связано с его высоким качеством, кроме этого, данное масло активно используется американскими автоконцернами в качестве заводского.

GM длительное время сохраняет свои свойства, надежно защищает двигатель от негативных воздействий. Именно поэтому, даже если вы нечетко соблюдаете сроки замены, вы можете не беспокоиться о техническом состоянии мотора. Качественная смазка меньше выгорает, что позволяет меньше ее доливать, позволяет снизить расход топлива. Многие автовладельцы продолжают пользоваться только этим маслом, если хотя бы однажды использовали его, так как замечают существенную разницу при работе мотора на этой и иной смазке.

Масло моторное GM dexos2 5w30 4л может выпускаться и в упаковке 5 литров, разницы между ним нет. Получают продукцию путем глубокой очистки нефтяных масс, в которые добавляют дистиллятные масла, растворы, в которые включаются такие элементы, как фосфор, дисульфид молибдена, хлор. Эти вещества помогают эффективно очищать двигатель, образовывать защитную пленку при работе продукта, повышают его сроки эксплуатации.

Стоит обратить внимание на тот факт, что масла рассчитаны исключительно на современные авто, двигатель которых устроен иначе, чем моторы, которые выпускались до 1980 года, именно поэтому для старых машин использовать линейку данных масел не рекомендуется. Если применять масло ГМ в старых двигателях, то начнет происходить реакция окисления, из-за которой будет распространяться неприятный запах горелого, детали силового агрегата начнут стучать

Синтетическое моторное масло dexos нормализует работу мотора, который работает на больших оборотах, именно поэтому данная смазка отлично подходит для современных скоростных машин, водители которых любят разгонять из до предела возможностей.

Продукт не будет оставлять осадков в моторе, имеет сертификацию от концернов Опель, БМВ, Крайслер, Сузуки, Форд. Это свидетельствует о непревзойденном качестве продукции, которому можно доверять, однако нужно крайне внимательно относиться к выбору товара и месту его покупки, так как не исключено приобретение подделки. Чем популярнее масло, тем чаще можно встретить не сертифицированный товар, который довольно сложно внешне отличить от оригинала. Подделка может стоить дешевле или столько же, но никакими подобными оригиналу качествами обладать не будет.

Характеристики масла dexos2 5w30 — maslomotors.ru

Масло dexos 2 5w30 рекомендуется использовать для автомобилей марок Chevrolet, Opel, Cadillac. Производит его, как и сами машины известных брендов, компания General Motors (GM). Колеса этой компании не нуждаются в особом представлении. По всему миру разбросано 34 завода, выпускающих ее продукцию. GM производит автомобили разных видов:

  • легковые;
  • грузовые.

При этом они могут быть:

  • на бензиновом топливе;
  • на дизельном варианте заправки.

Политика компании в отношении смазочных материалов ведется в следующем направлении:

  • масло должно соответствовать всем нормативам;
  • оно должно быть универсальным для авто, выпускаемых компанией.

И хотя достичь этого результата на 100% пока не удалось, разработанный вариант во многом соответствует заявленным требованиям.

Свойства масел

Итак, моторное масло есть в каждом автомобиле для того, чтобы помогать содержать двигатель в чистоте, то есть в нем находится некоторое количество моющего средства. Загрязнения могут возникнуть в результате трения деталей, имеют место процессы адсорбции и абсорбции. Основная физическая способность масла — быть вязким, оно используется в двигателе автомобиля для обеспечения уменьшения трения деталей мотора.

По маркировке продукта сразу можно понять, что оно относится к универсальным маслам, значит, имеет некоторое количество присадок. Как известно, они обеспечивают защитные функции для двигателя, образуя тонкую специфическую пленку. Добавки помогают при охлаждении сохранять вязкость, а при нагреве не превратиться в текучее вещество. Такие процессы, как коррозия, попадание пыли, загрязнение, контролируются вязкой жидкостью, без которой автомобиль может просто не сдвинуться с места.

У вопроса: какое масло лучше, есть только один правильный ответ — рекомендованное производителем.

И дело не в том, что выпускающей автомобили компании хочется взять с покупателя еще хоть какие-то денежные средства. Все это исключительно физика. Зная достоверно, из чего состоят все детали мотора, его слабые места, можно довольно объективно сказать, какие выделения могут появиться в результате трения, соответственно, подготовить смесь так, чтобы выпадающие молекулы вступали в реакции разложения или, наоборот, включались в процесс образования.

Чего нельзя предвидеть, так это состава попадающей пыли, использования некачественного бензина и других, не зависящих от производителя факторов. Именно поэтому дискуссия о лучшем масле может все же состояться, и ответ необязательно будет однозначный.

Особенности масла 5w30 Dexos2

Синтетический продукт с отличными показателями

Этот продукт предназначен для всех автомобилей, выпускаемых компанией General Motors, кроме дизельных двигателей Duramax, где необходимо использовать продукт с маркировкой API CJ-4. Масло GM 5w30 Dexos2 относится к полностью синтезированным продуктам и имеет очень высокие показатели смазывания. Благодаря уникальному пакету присадок удается сдерживать окисление при нагреве, препятствовать износу мотора.

Все же производители знают, что моторное масло GM не может на все 100% оградить двигатель от поломок, кроме того, даже в лицензионном продукте наблюдается процесс образования паров водорода, особенно при высоких температурах, который способен встраиваться в структуру металлических деталей, проникая в нее достаточно глубоко.

Допустим, этот процесс небыстрый, но все же в итоге приводит к выходу мотора из строя, после чего автомобиль может долгое время находиться в ремонте. Именно поэтому производитель рекомендует своевременно менять моторное масло GM, как указано в инструкции к авто и на упаковке самого продукта.

Большинство автолюбителей знают, что это простое гарантийное требование. Моторное масло GM имеет темноватый цвет, что не наблюдается у продуктов других производителей. Обычный эксперимент на охлаждение, который можно устроить практически для любого масла, Дексос 2 5w30 выдержал на отлично. Хотя именно для него ожидались следующие результаты:

  • осветление;
  • потеря прозрачности;
  • сильное снижение вязкости.

Прогноз в этом случае не оправдался ни по одному из пунктов. Более того, после охлаждения масло не только свободно растекалось по стенкам колбы, но и масляное пятно, нанесенное на салфетку, так же беспрепятственно распространялось, что говорит о действительной морозоустойчивости. Но описанный эксперимент был проведен, что называется, в пробирке. В колбочку налили и в ней же заморозили. Что же думают автомобилисты, которые регулярно используют моторное масло GM при реальном запуске остывшего двигателя?

Отзывы о маслах 5w30 и их практическое использование

Отзывам, которые встречаются в интернете, не всегда можно доверять, но вот следующий описанный случай, скорее всего, имел место. Масло Dexos, уже залитое в двигатель, после короткого использования при -20 °С превратилось в желейную смесь. Владелец автомобиля позволил себе несколько потратиться и отнес образец продукта в лабораторию, для проверки на подлинность.

Оказалось, что это был не поддельный продукт, но теперь в нем содержался целый коктейль примесей. И совершенно ясно, что попал он туда из топлива, которое использовалось в автомобиле. Такая ситуация довольно распространена для всех синтетических масел усиленной очистки. Причем пока еще ни одна из компаний не смогла однозначно ответить на вопрос, как помешать контакту масла и топлива, ведь по идее его и не должно быть.

С другой же стороны, отмечается, что нет особых проблем в использовании dexos2 5w30, оно надежно и быстро смазывает все детали двигателя, обеспечивая легкий запуск мотора. Доливать его надо в обычном режиме, менять, как предписано производителем. Очень странными кажутся отзывы о том, что продукт чернеет, ведь он и так не светлый, а в процессе использования, учитывая моющие свойства этого масла, можно ожидать еще большего его потемнения.

Этим же объясняется и запах гари при замене. А ведь, как результат, многие имели чистый двигатель. Также указывается хорошее соотношение цена — качество, благодаря чему смазка применяется в марках автомобилей, не входящих в список General Motors. Также бурно обсуждается исчезновение из продажи другой марки масла от General Motors, все объясняется простым переходом компании на новое поколение своего продукта, что и рекомендует своим клиентам.

Смазочное средство рекомендовано для использования в американских марках автомобилей. Оно является полностью синтетическим. В случае невозможности приобрести именно это масло оно может быть заменено синтетическими маслами соответствующей маркировки или минеральным маслом 10w40. Важно, что его можно как заменить полностью, так и смешивать с указанными смазочными средствами, что не очень подходит для других марок этого продукта.

Произвести замену можно на станции техобслуживания или самостоятельно, используя инструкцию к авто и к маслу. Следует знать, что надо менять не только смазочную жидкость, но и масляный фильтр. Внимательно ознакомившись с инструкцией, стоит убедиться, что под рукой есть все необходимое, даже такие мелочи, как резиновые перчатки.

Масло Дексос 2 5w30 может применяться для указанных моделей авто. Использование его в Мерседес или других иностранных марках возможно, но делать это следует крайне осторожно. При всем высоком качестве рассматриваемого продукта он имеет серьезную конкуренцию, противопоставить которой пока что нечего.

Оригинальное масло от GM и альтернативное Motul

Motul более износоустойчиво и экологично

Возможно, что многие водители еще даже не слышали о такой альтернативе, как Motul 5w30 Dexos2. Между тем это масло производится в Парижском Обервилье. Группа Motul известна как один из производителей качественных смазочных средств. Она имеет не только свой завод, но и большую лабораторию, собственные разработки. Вариант с Motul 5w30 появился как следствие изменений требований General Motors к собственной продукции.

А это как раз упомянутая повышенная выдержка качеств масла при интенсивном воздействии высоких температур. Второе же требование связано с экологическими предостережениями, которые направлены на снижение возможных выбросов. Оно достигается уменьшением содержания серы и фосфора в продукте. Проводить сравнение этих двух масел вряд ли целесообразно. Достаточно сказать, что масло GM Dexos2 одобрено компанией GM, лицензировано ею же.

Единственным недостатком автомобилисты считают легкость подделывания упаковки, что вызывает беспокойство при покупке, поскольку подделка не обеспечит всего того, что заложено в оригинальный продукт. Но соотношение цены и качества уже менее приятное, чем у американского прототипа. При этом оно считается более энергосберегающим, замена требуется не чаще, чем на 8000 км пробега, а то и на все 10000.

General Motors Dexos2 Longlife 5W30 5 л

Самые выгодные предложения по General Motors Dexos2 Longlife 5W30 5 л

 
 

Олег, 04.06.2019

Достоинства:
Стоимость.
Масло, которое рекомендует производитель, конкретно в двигатели z18xer.

Недостатки:
Угорает после 8 тыс.км пробега. Лучше менять через 7500 км в городском цикле.

Комментарий:
Надо понимать, что это продукт не из премиум линейки и на Long Life не тянет.
Заливаю в 3 круза уже который год.

Гость, 20.05.2019

Достоинства:
Неожиданно недорогое масло рекомендуемое производителем авто (как правило, наоборот, например, масло для Фордов) хотя, судя по заявленным характеристикам стандартов ACEA и API, ничем не хуже именитых мировых брендов.

Татьяна Крякина, 05.04.2019

Достоинства:
Низкая цена. На морозе -25 заводится с первого раза.

Недостатки:
Менять приходится через 7-8 ты с.

Василий Долгов, 27.03.2019

Достоинства:
Хорошее масло, для моей машины очень подходит, двигатель тише работает

Недостатки:
Не могу сказать

Комментарий:
дорогой, но есть яндекс маркет

Гость, 20.02.2019

Достоинства:
Очень хорошее масло.

Комментарий:
Опель Зафира, пробег 225000 км. Автомобиль в эксплуатации 10 лет. Заливаю, только это масло. Проблем никаких. Двигатель, как новый. Не надо никого слушать, лейте, то, что рекомендует производитель.

Евгений, 08.12.2018

Комментарий:
Отличное, но немного испаряется.

петров пётр, 01.12.2018

Достоинства:
Цена

Недостатки:
нету

Комментарий:
Заливаю в два опеля, пробеги ~100k. Пока минусов не нашел, правда меняю каждые 7к. Двигатели чистые, значит масло работает.

Роман, 29.11.2018

Достоинства:
Цена

Недостатки:
Произведено в ЕС ,
Дешевая база и присадки.
Низкий ресурс.
Низкие моющие свойства.
Тяжело расскручивается ДВС.

Комментарий:
Не понравилась работа ДВС Крайслер EDZ 2,4. на этом масле.
Если повезет с покупкой масла "сделанно в Росси" там Лукоил Genesis Claritech 5W-30- будет хорошее предложение 5л. ~1300р.

Гость, 19.07.2018

Достоинства:
Масло дешевое и его рекомендует производитель (в моем случае Opel). Оно достаточно хорошо смазывает механизмы и после использования черное, что говорит о хороших моющих эффектах.

Недостатки:
Простое, без каких то наворотов. Используется пока проходишь ТО

Комментарий:
Пока идет обкатка - лейте, но дальше переходите на что то подороже

Николай, 28.02.2018

Комментарий:
Заливаю в Opel Meriva 2007 года выпуска. Трудно что-то сказать о масле, ведь мотор не эксплуатируется в каких-то сложных условиях. Работает и ладно.

 

Zhiggurda, 16.10.2017

Достоинства:
Рекомендовано производителем.
Цена.
Синтетика.

Недостатки:
За такие деньги нет.

Комментарий:
Есть два артикула:
93165557 - производитель Бельгия;
95599405 - Производитель Россия.
Российское масло дешевле. Для себя брал Бельгийское, так как наше можно тогда и Лукойл со Славнефтью лить.

макс, 23.06.2017

Достоинства:
Хорошее масло

Недостатки:
не обнаружил.

Комментарий:
Заливаю моторное масло GENERAL MOTORS Dexos2 уже в 4-ю свою машину. Проблем ни каких не всплывало. Стараюсь менять не через 15 тыс. км, как рекомендуют а через 8-10 тыс. км.

Старков Валерий, 28.04.2017

Достоинства:
Обычное масло

Недостатки:
Нет

Комментарий:
Пользуюсь им по рекомендации производителя, пока все работает как часы.

Михаил, 27.04.2017

Комментарий:
Отличное не дорогое масло!

Сергей, 30.03.2017

Достоинства:
Масло оригинал, качество отличное, двигатель заводится при низких температурах. Отличная цена

Недостатки:
Нет

Подъячев Сергей, 12.01.2017

Достоинства:
Дешевое и доступное

Комментарий:
хватает на 10 тыс.км потом черное, значит хорошо омывает механизмы

Mobil 1 ™ ESP Formula 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками

Описание товара

Mobil 1 ™ ESP Formula 5W-30 - синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения исключительной очищающей способности, защиты от износа и общих характеристик. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 было специально разработано для продления срока службы и поддержания эффективности систем выхлопа как дизельных, так и бензиновых автомобилей.Mobil 1 ESP Formula 5W-30 соответствует или превосходит требования многих ведущих отраслевых стандартов и стандартов производителей автомобилей, предъявляемых к новейшим современным дизельным и бензиновым двигателям легковых автомобилей.

Особенности и преимущества

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 изготовлено из запатентованной смеси передовых компонентов, полностью совместимых с новейшими дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами бензина (CAT). Масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30 разработано для обеспечения выдающихся характеристик и защиты в сочетании с преимуществами экономии топлива.Ключевые особенности и потенциальные преимущества включают:

Характеристики

Преимущества и потенциальные выгоды

Низкое содержание золы

Помогает уменьшить накопление твердых частиц в сажевых фильтрах дизельных двигателей

Низкое содержание серы и фосфора

Помогает снизить отравление бензиновых каталитических нейтрализаторов

Активные чистящие средства

Помогает уменьшить образование отложений и шлама, обеспечивая долгий и чистый срок службы двигателя

Превосходная термоокислительная стабильность

Помогает снизить старение масла, обеспечивая увеличенный интервал замены масла

Низкий расход масла

Меньше углеводородного загрязнения

Улучшенные фрикционные свойства

Помощь в экономии топлива

Приложения

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 рекомендуется для всех типов современных автомобильных двигателей, особенно для высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей новейших легковых автомобилей, внедорожников и легких фургонов.

• Mobil 1 ESP Formula 5W-30 особенно подходит для экстремальных условий, в которых обычное масло часто может не работать.

• Не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей, если иное не одобрено производителем.

Технические характеристики и допуски

Этот продукт имеет следующие сертификаты:

Peugeot / Citroën Автомобили B71 2297

Крайслер МС-11106

GM dexos2

Peugeot / Citroën Автомобили B71 2290

Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им:

API Требования к испытаниям двигателя SM

API Требования к испытаниям двигателя SN

Свойства и характеристики

Имущество

Оценка

SAE 5W-30

Зола сульфатная,% масс., ASTM D874

0.6

Плотность при 15,6 ° C, г / мл, ASTM D4052

0,850

Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, ° C, ASTM D92

254

Высокотемпературная вязкость при высоком сдвиге при 150 ° C, 1x10 (6) с (-1), мПа.s, ASTM D4683

3,58

Кинематическая вязкость при 100 C, мм2 / с, ASTM D445

12,1

Кинематическая вязкость при 40 C, мм2 / с, ASTM D445

72,8

Температура застывания, ° C, ASTM D97

-45

Индекс вязкости, ASTM D2270

164

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

GM DEXOS MOTOR OIL - Почему это важно для вас?

Это сообщение было отправлено Джоном Карсоном, NDP MLA для Эдмонтон-Вест-Хендей, критиком оппозиции за службу, Альберта

Тридцать процентов.

Вот на сколько взлетели ставки автострахования для некоторых жителей Альберта в конце этого года, после того как премьер Джейсон Кенни и UCP отменили пятипроцентный предел повышения ставок, введенный нашим правительством НДП, приняв «безлимитный» подход к насколько страховые компании могут реально поднять ставки.

Скачок был мгновенным.

Альбертанцы столкнулись с волной повышения премий, граничащей с завышением цен. Более 90% компаний по страхованию автомобилей подали заявки на повышение ставок, как только было снято ограничение, и поспешили выставить счет водителям, как только они смогли. Среди компаний, получивших одобренные изменения ставок, рост составил от 4,9% до сногсшибательных 29,8%.

Это был хороший подарок от Джейсона Кенни, который уже обрушил на семьи сотни долларов новых расходов в своем осеннем бюджете, включая повышение подоходного налога, налога на имущество, а также дополнительные расходы на школьную плату, лекарства по рецепту и обучение в колледже.

Как обычно, министр финансов Трэвис Тэйвс пустил в ход «пони с одним трюком» UCP и обвинил НДП, заявив, что страховые компании собирались упаковать чемоданы и бежать из провинции, если он не позволит им поднять страховые взносы выше пяти процентов. .

Лоббирование развернулось в полную силу. Брокеры, страховые компании и Страховое бюро Канады работают сверхурочно, чтобы продать довольно грустную историю: огромный всплеск расходов на возмещение убытков, недостаток возможностей для водителей и т. Д. И т. Д.Это тяжелые времена для бедной старой автостраховой компании.

Какая нагрузка. Это одни из самых крупных и прибыльных компаний в Канаде, и они просто хотят вернуть власть, которая у них была, чтобы поднять страховые взносы в первую очередь.

Дело в том, что расходы по претензиям за последние несколько лет были на уровне, и этот факт подтверждается собственными данными Страхового бюро Канады. Фактически, актуарный анализ, проведенный Fair Alberta Injury Regulators, организацией, состоящей из заинтересованных жителей Альберты, врачей и юридических экспертов, показал, что выплаты в связи с травмами стабилизировались за последние несколько лет и даже начали снижаться в 2019 году.Их актуарий специально нашел доказательства того, что количество претензий «не растет».

Это дополнительно поддерживается Управляющим по страхованию Альберты, ответственным за весь регулирующий надзор за страховыми компаниями, работающими в Альберте, с конкретной обязанностью гарантировать, что страховые компании справедливо относятся к альбертанцам. В своем годовом отчете за 2018 год он обнаружил, что в среднем доля требований по автострахованию составляла 80% по всем компаниям в Альберте. Не те 120 процентов, которые страховые компании демонстрируют по телевидению.

И хотя правительство UCP продолжает утверждать, что у них есть документы, подтверждающие, что ограничение сделало отрасль автострахования неустойчивой, они не предоставили ни единого документа, показывающего, что какая-либо из этих компаний выручила бы, если бы они могли - GASP - только повысить страховые взносы. пять процентов ежегодно.

Так зачем снимать колпачок? Что ж, в политике это то, кого вы знаете. А Джейсон Кенни знает очень много людей в страховой отрасли. А именно, его бывший руководитель аппарата и директор кампании Ник Колсберген, который был нанят для лоббирования премьер-министра от имени индустрии автострахования только в прошлом году.У него есть номер мобильного телефона Кенни.

Похоже, хороший парень на вашей стороне ... если вы страховая компания.

Дело в том, что эти компании получают прибыль в десятки миллионов долларов ежегодно. Они привыкли к карт-бланш в Альберте и хотят его вернуть.

Под тонко завуалированным видом «сокращения бюрократизма» UCP поразила комиссию, рассматривавшую дополнительные нормативные изменения, которые, по словам самого страхового лобби, «могут также изменить структуру тарифного регулирования, которая регулирует порядок установления страховыми компаниями страховых взносов.”

Если расходы вырастут еще больше, на кого будет обращать внимание Джейсон Кенни? Его друзья и интересы в большой страховке? Или повседневные альбертанцы едут на работу?

Зная Джейсона Кенни, жители Альберта должны приготовиться к удару.

Джон Карсон - MLA Эдмонтон-Вест-Хендей и Оппозиционный критик НДП Альберты за службу Альберты.

GM, Vauxhall, Opel встречает Dexos 2 - Midlands Lubricants Ltd

5w / 30 GM SL / CF Полностью синтетическое моторное масло Dexos 2 - 5w / 30 GM Synthetic Data Sheet

  • 5w / 30 GM SL / CF Full Синтетическое моторное масло Цена 1 фунт стерлингов.84 за литр (205 л)
  • 5w / 30 GM SL / CF Полностью синтетическое моторное масло Цена 2,04 фунта за литр (25 л) 51,00 £
  • 5w / 30 GM SL / CF Полностью синтетическое моторное масло Цена £ 2,16 за литр (20 л) 43,20 фунта стерлингов
  • 5w / 30 GM SL / CF, полностью синтетическое моторное масло Цена 2,32 фунта стерлингов за литр (5 литров) Коробка из 4
  • 5w / 30 GM SL / CF, полностью синтетический двигатель Цена на масло 3,04 фунта стерлингов за литр (1 литр) Коробка из 12

Midlands Lubricants высшего качества Полностью синтетическое моторное масло 5w / 30 GM SL / CF разработано в соответствии с требованиями автомобилей GM / Vauxhall / Opel с бензиновым и дизельным двигателем, работающих под увеличенные интервалы замены.Создано на основе высококачественных синтетических базовых масел с применением технологии присадок, специально разработанных для обеспечения высокой чистоты и продления срока службы смазочного материала, оно обеспечивает отличные характеристики двигателя с пониженным уровнем выбросов и хорошей топливной экономичностью. Полностью синтетический 5w / 30 GM Dexos 2 обеспечивает оптимальную защиту двигателя даже при работе в экстремально жарких и холодных климатических условиях, сохраняя при этом максимальную производительность во всем. ACEA B3 / B4. В настоящее время заменено спецификацией GM Dexos 2 (но допустимо для использования в автомобилях GM до 2011 года, когда в вашем справочнике указано масло спецификации LL-B-025).

Совершенно новая смесь для заказа - Политика обеспечения качества BER 1400/2002
Полностью синтетическая 5w / 30 GM SL / CF - ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРЕИМУЩЕСТВА
  • Подходит для бензиновых и дизельных автомобилей GM, Vauxhall, Opel, но не ограничиваясь ими работа с увеличенными интервалами замены
  • Отличные характеристики при высоких и низких температурах
  • Превосходная топливная экономичность и контроль образования отложений для городских автомобилей с остановками
  • Очень высокий стандарт чистоты двигателя Долговечность и защита от коррозии Снижение расхода масла и выбросов
Полностью синтетический 5w / 30 GM - ХАРАКТЕРИСТИКИ / ХАРАКТЕРИСТИКИ
  • API: SL / CF
  • ACEA: A3 / B3, A3 / B4
  • MB: 229.3
  • GM: LL-025-A / B
  • BMW: Longlife 01 VW: 502.00, 505.00
Полностью синтетический 5w / 30 GM - ТИПИЧНЫЕ СВОЙСТВА
  • Плотность, г / см3 при 15 ° C 0,860
  • Температура вспышки, COC 220 ° C
  • Температура застывания -35 ° C
  • Кинематическая вязкость, при 40 ° C 61 сСт
  • Кинематическая, при 100 ° C 11,7 сСт
  • Индекс вязкости
  • 191

Как мы получили в dexos? | 2018-12-01

Что нужно знать о спецификации GM Motor Oil

Моторное масло dexos компании General Motors не используется с 2011 года.Многие задаются вопросом, почему GM разработала собственную спецификацию масел. В конце концов, они являются членами Международного консультативного комитета по спецификациям смазочных материалов (ILSAC) группы автомобильных OEM-производителей. Они спонсировали моторные масла серии API GF, в которую входят текущие API GF-5, а также более знакомые категории услуг API, новейшими из которых являются API SN и SN-RC.

Все началось еще в 2009 году, когда GM начала анализировать свои проблемы с ресурсами с целью сократить количество инженерных работ, тестирования и проверки.Это исследование было глобальным и касалось сроков и финансовых проблем. В то время у GM был ряд внутренних спецификаций моторных масел, которые создавали логистические проблемы. Предполагалось, что то, что изначально называлось «GEOS», должно было создать глобальные спецификации моторного масла; что устранит дублирование ресурсов, которые использовались для разработки и поддержки нескольких спецификаций. Создав единую спецификацию масла, GM сможет гарантировать качество масла для разработки и производства двигателей во всем мире.

Компания

GM полагала, что, тестируя и проверяя двигатели с GEOS в глобальном масштабе, они улучшат качество и вызовут большее удовлетворение клиентов. Кроме того, новое масло позволит ускорить разработку двигателей с улучшенной экономией топлива и выбросами, а также с оптимизированными интервалами замены. GM не отказалась от спецификаций ILSAC, но глобальный охват GEOS стал большим стимулом для продвижения вперед.

Согласно GM, инженеры со всего мира определили характеристики моторного масла, которые, по их мнению, были важны для их двигателей.Они выбрали те улучшения масла, которые были необходимы для удовлетворения их текущих и, что более важно, будущих потребностей. Затем они выбрали тесты и ограничения, которые отвечали бы выявленным потребностям.

К тому времени, когда были разработаны первые тесты и спецификации, торговая марка стала dexos. dexos1 - глобальная спецификация моторного масла GM для бензиновых двигателей, пришедшая на смену GM 4718M и GM 6049M. Хотя он был указан для всех автомобилей GM, начиная с 2011 модельного года, он также был продвинут как отличный выбор для автомобилей предыдущего модельного года.

Согласно GM, масла, соответствующие спецификации dexos1, демонстрируют улучшенные характеристики по сравнению со многими маслами, представленными сегодня на рынке. Фактически, спецификация dexos1 состоит из комбинации некоторых из самых требовательных тестов, содержащихся в отраслевых спецификациях, таких как тесты Американского института нефти (API) и Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).

Одним из достижений в моторном масле для dexos1 было введение класса вязкости (SAE 0W-20), который в то время не рекомендовался.GM, видимо, подумал, что в ближайшем будущем порекомендуют этот сорт, и включил его в dexos1. Его рекомендовали японские автопроизводители. В то время рекомендованной вязкостью масла была SAE 5W-30.

К 2015 году GM была готова представить dexos1 Gen2. Этот продукт был усовершенствован по сравнению с dexos1 и включал тесты, которые будут частью долгожданного GF-6, который в настоящее время нацеливается на внедрение в 2020 году. Два основных улучшения по сравнению с оригиналом до Gen2 заключались в введении еще одной вязкости, не указанной в спецификации. класс, SAE 0W-16, и введение теста предварительного зажигания на низкой скорости.Кроме того, GM также добавила тест двигателя, измеряющий сопротивление аэрации. Этот последний тест был добавлен, потому что новые конструкции двигателей GM, использующие регулируемые фазы газораспределения, требуют, чтобы моторное масло также действовало как гидравлическая жидкость. Воздухововлечение в этом типе применения может серьезно ухудшить работу клапанной системы.

Проблема для OEM-производителей в целом и GM в частности заключается в том, что они считают, что текущий процесс (ILSAC / API) слишком медленный, чтобы реагировать на изменения на рынке. Как всем известно, экономия топлива и сокращение выбросов являются движущими силами для значительных изменений в конструкции автомобиля и двигателя, не говоря уже о трансмиссиях.Оба эти параметра взаимосвязаны и требуют значительного ужесточения лимитов до 2025 года.

Пятьдесят лет назад двигатели выдавали около 0,5 л.с. на кубический дюйм рабочего объема. Вот почему двигатели с большим рабочим объемом преобладали. Двигатель 283 CID будет выдавать около 140 л.с. Сегодня двигатели развивают мощность 1,5 и более л.с. на кубический дюйм! Это означает, что двигатель 93 CID (1,5 л) сможет выдавать те же 140 л.с. Кроме того, эти небольшие двигатели имеют очень сложные системы подачи топлива, такие как остановка / пуск, регулируемые фазы газораспределения и бензиновые двигатели с прямым впрыском и турбонагнетателями.Вдобавок ко всему, преждевременное зажигание на низких оборотах - существующая проблема новых двигателей. Все эти системы требуют значительно более качественных моторных масел.

GM dexos1 Gen2 представляет собой комбинацию тестов API и тестов ACEA (европейских), включая некоторые тесты, специфичные для GM. Проще говоря, это означает, что это ILSAC / API GF-5 и API SN Plus. В некоторых случаях ограничения тестирования для dexos1 Gen2 более строгие, чем ограничения API. GM продолжает оценку новых конструкций двигателей и стремится улучшить свои рекомендации по маслам, чтобы защитить новейшие конфигурации двигателей.

Переходя к особенностям рецептуры масла: есть несколько фундаментальных вопросов, касающихся моторных масел, которые необходимо решить. Чтобы успешно смешать SAE 0W-16 с максимальной летучестью 13%, необходимы некоторые специальные базовые масла. Простой факт о базовых маслах заключается в том, что при более низкой вязкости увеличивается летучесть. Чтобы соответствовать более низким пределам летучести, требуются синтетические или тщательно изготовленные базовые масла. Разница в стоимости истинных синтетических масел и базовых масел традиционной очистки является значительной.Решение состоит в том, чтобы сделать готовое масло, представляющее собой смесь двух, исходя из зависимости вязкости от летучести. Это непросто, но можно.

После выбора комбинации базовых масел необходимо разработать химический состав присадки. Для dexos1 Gen2 особое внимание необходимо уделить LSPI и проблемам с изменением фаз газораспределения. Было показано, что дополнительная стойкость к окислению, а также ограниченное содержание металлической золы влияют на оба этих испытания. Конечно, потребность в диспергаторах, улучшенных ингибиторах пенообразования, противоизносных добавках, модификаторах трения, депрессантах температуры застывания и модификаторах вязкости все еще сохраняется.Все это необходимо тщательно сбалансировать, а это серьезная задача. Вот почему аддитивные компании тратят так много времени и ресурсов на разработку новых добавок для любых новых или дополнительных требований спецификации.

Некоторые спрашивали, можно ли добавлять бустерные присадки к текущим маслам для соответствия dexos1 Gen2. Это было бы отличным решением логистической проблемы. К сожалению, это невозможно. Каждая система присадок имеет уникальную комбинацию компонентов, которые действительно сбалансированы на острие технического ножа.Если в систему добавлен дополнительный материал или усилитель, это, вероятно, все расстроит - и то, что когда-то было одобренным продуктом категории API, теперь не проверено и не одобрено.

Итак, суть истории dexos1 Gen2 заключается в том, что это тщательно созданный продукт для нужд моторных масел GM и отражает их желание иметь единственное моторное масло, которое можно было бы рекомендовать во всем мире. Это также помогает удовлетворить их потребность в быстром развитии при разработке нового оборудования для их рынка.

Несмотря на то, что dexos1 Gen2 является наиболее широко признанным среди конкретных масел OEM, оно не единственное.Японский рынок моторных масел основан на так называемых «подлинных» маслах. Это моторные масла, разработанные и испытанные производителями оригинального оборудования и настоятельно рекомендованные для их двигателей. Toyota, Honda, Nissan и другие используют эту систему. По своим характеристикам масла не обязательно должны быть такими же, как масла API / ILSAC. Каждый производитель двигателей имеет свои особые интересы и формулирует свое масло в соответствии с конкретными эксплуатационными требованиями или пожеланиями. Европейские автопроизводители также определяют моторные масла в соответствии со своими спецификациями, как и GM.Протоколы испытаний двигателей ACEA определяют масла для общего рынка, в то время как отдельные производители оригинального оборудования требуют дополнительных испытаний.

На рынке нефти Северной Америки наблюдается тенденция, которая все больше и больше напоминает систему GM. Возможно, скоро мы вернемся в 1950-е и 60-е годы, когда у каждого производителя оригинального оборудования было свое собственное масло. Маркетинг нефти - непростая задача.

МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ JUSTAR J700F PLUS (DEXOS 2) 5W30 18L

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ
  • Легкие дизельные двигатели с турбонаддувом и без наддува.
  • Легкие дизельные двигатели, оснащенные современными системами доочистки выхлопных газов, например дизельные сажевые фильтры (DPF), катализаторы окисления дизельного топлива (DOC) или селективное каталитическое восстановление (SCR).
  • Бензиновые двигатели с трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором (TWC).
  • Высокопроизводительные автомобили и легкие фургоны с дизельными или бензиновыми двигателями, разработанные в соответствии с нормами выбросов Евро IV (ADR 80/02) или Euro V (ADR 80/03).

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

Комбинация синтетических базовых масел и пакета антиоксидантных присадок продлевает срок службы масла даже в условиях эксплуатации при высоких температурах.

Превосходные моющие и диспергирующие свойства уменьшают образование отложений, поддерживают двигатель в чистоте и
снижают износ компонентов.

Специальная формула защищает дизельные двигатели от вредных отложений сажи, продлевая срок их службы.

Превосходные противоизносные свойства предотвращают потерю энергии из-за износа на трение и продлевают срок службы двигателя.

Состав

с низким содержанием SAP защищает дорогие системы снижения выбросов и продлевает срок службы катализатора.

Сверхнизкие потери на испарение сокращают расход масла, увеличивают интервалы замены масла и сокращают выбросы выхлопных газов.

Прочное масло, устойчивое к деградации между заменами масла и долгое время сохраняющее оптимальную производительность.

Исключительная устойчивость к сдвигу гарантирует, что масло не разрушается в тяжелых условиях эксплуатации, и таким образом обеспечивает
оптимальную защиту компонентов двигателя.

Совместим с материалами уплотнений, обычно используемых в двигателях, для продления их срока службы и предотвращения утечки масла при высоком давлении в двигателе.

Специально разработано в соответствии с требованиями GM Dexos2 для дизельных двигателей.

Отрасль / производитель Спецификация
Марка SAE 5W-30
Классификация услуг API Дизель: CF и более ранние спецификации HDDEO
Бензин / Бензин: SN, SM, SL и более ранние спецификации
ACEA C3
ASTM D4485-2010
BMW Longlife 04
GM Dexos2 (5W-30, 5W-40)
МБ 229.31 / 229,51
Volkswagen 502 00/505 00

Моторное масло 5W-30 Opel dexos2

1 л = 4.50 €

Опель 5W-30 dexos 2

Opel 5W-30 - ACEA C3
Купите автомобильные моторные масла и смазки дешево!

GM dexos2


VW 502 00/505 00/505 01
Сертификат MB 229.51

Оригинальное моторное масло GM Dexos II 5W-30 - это экономичное моторное масло
Longlife, специально разработанное для Opel
и других марок GM.

  • SAE 5W-30
  • ACEA C3
  • API SN / CF
  • VW 502 00/505 00/505 01
  • Сертификат MB 229,51
  • GM-LL-A-025
  • GM-LL-B-025
  • Longlife для Opel и Mercedes

GM Opel 5W30 dexos 2 Преимущества:

  • обеспечивает отличную текучесть (холодный старт)
  • продлен срок службы DPF
  • защита от износа в любых условиях
  • максимальная производительность даже при увеличенных интервалах замены масла
  • обеспечивает максимальную производительность даже при экстремальных нагрузках
  • уменьшает отложения в двигателе - защита сажевого фильтра

Одобрения и спецификации для оригинального GM Opel 5W-30 dexos2:

  • SAE 5W-30
  • ACEA C3
  • API SN / CF
  • VW 502 00/505 00/505 01
  • Сертификат MB 229.51
  • GM-LL-A-025
  • GM-LL-B-025
  • Longlife для Opel und Mercedes

Всегда соблюдайте инструкции по эксплуатации вашего автомобиля
в отношении предписанной вязкости моторного масла
и указанных технических характеристик.


* Названия наименований, товарных знаков, торговых марок
или номеров статей используются только в целях присвоения
наших статей. Всегда учитывайте действующее управление
вашего автомобиля с учетом предписанной вязкости масла
Toro и указанных спецификаций.

Как правильно выбрать моторное масло:

Посмотрите одобрение производителя для вашего автомобиля (в руководстве
или сервисной книжке). В большинстве случаев один или несколько вариантов
уже указаны там относительно вязкости моторного масла или спецификаций
. Возможно также показан бренд, который предпочитает
и рекомендован производителем. Направляющая / маслоискатель
от производителей моторных масел очень помогает.
Самые дешевые предложения моторных масел можно найти в сети.
motoroel100.de - один из самых дешевых провайдеров.


Узнайте больше:

Купите смазочные материалы на motoroel100.de прямо сейчас!

Купить дешевое автомобильное масло можно на сайте motoroel100.de.
Здесь вы найдете большой выбор различных масел ведущих брендов.
Мы продаем только брендовые товары. Таким образом становится безопасным.
гарантирует, что ваш автомобиль получит только лучшее качество.

Срок поставки и стоимость:

Заказы на моторное масло отправляются через DHL.Возможна доставка до
DHL Packstations.


Транспортные расходы Германия:

Стоимость доставки по Германии - 5,95 € при предзаказе.
Срок поставки: 1/3 рабочих дней *
Варианты оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account, прямой дебет, кредитная карта, счет-фактура)


Транспортные расходы Дания:

13,49 € до [0,1 - 25 кг]
26,98 € до [25,1 - 50 кг]
40,47 € до [50,1 - 75 кг]
Срок доставки: 2/4 рабочих дня *
Способы оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account , CreditCard,) или Banktransfer


Транспортные расходы Швеция:

14.99 € до [0,1 - 25 кг]
29,98 € до [25,1 - 50 кг]
44,97 € до [50,1 - 75 кг]
Срок доставки: 2/5 рабочих дней *
Способы оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account, CreditCard,) или Банковский перевод


Транспортные расходы Нидерланды:

10,99 € до [0,1 - 25 кг]
19,98 € до [25,1 - 50 кг]
29,97 € до [50,1 - 75 кг]
Срок доставки: 2/4 рабочих дня *
Способы оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account , CreditCard,) или Banktransfer


Транспортные расходы Франция:

12.99 € до [0,1 - 25 кг]
25,98 € до [25,1 - 50 кг]
39,97 € до [50,1 - 75 кг]
Срок доставки: 2/5 рабочих дней *
Способы оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account, CreditCard,) или Банковский перевод


Стоимость доставки Италия:

14,99 € до [0,1 - 25 кг]
29,98 € до [25,1 - 50 кг]
44,97 € до [50,1 - 75 кг]
Срок доставки: 2/4 рабочих дня *
Способы оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account , CreditCard,) или Banktransfer


Транспортные расходы Австрия:

9.99 € до [0,1 - 25 кг]
19,98 € до [25,1 - 50 кг]
29,97 € до [50,1 - 75 кг]
Срок доставки: 2/4 рабочих дня *
Способы оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account, CreditCard,) или Банковский перевод


* Сроки доставки указаны с момента получения посылки
курьером и могут отличаться в труднодоступных местах.

Моторное масло - Моторное масло - Смазочные материалы - Автомобильное масло - Моторное масло - Автомобильные смазочные материалы -

Автомобильные смазочные материалы - Масло для 4-тактных двигателей - Longlife Oil

Указание по утилизации отработанного масла:

Как покупатель, вы обязаны утилизировать отработанное масло и емкости из-под него экологически безопасным способом! Мы бесплатно возьмем ваше отработанное масло обратно в объеме закупленного количества
в Эннепетале.Дополнительные транспортные расходы оплачивает покупатель. Пожалуйста, соблюдайте правила перевозки грузовой компании
, так как отработанное масло является опасным грузом.

Остались вопросы?


Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами:

Электронная почта:

[email protected]

Оригинал GM Opel SAE 5W-30 dexos2 - Купить моторные масла и смазки для автомобилей недорого!

Описание товара Обновлено 2020

Технические характеристики нового масла

- AMSOIL Blog

По мере того, как условия эксплуатации двигателя становятся все более жесткими, возрастают и требования к вашему моторному маслу.Отсюда необходимость в обновленных спецификациях масел, таких как ILSAC GF-6, API SP и GM dexos1 Gen 2.

.

Новое оборудование двигателя, такое как турбокомпрессоры, непосредственный впрыск и система регулирования фаз газораспределения (VVT), создают повышенную нагрузку на моторное масло. Это, в свою очередь, привело к введению более строгих спецификаций масла.

Вот что мы расскажем:

Повышенная экономия топлива

Стандарты

Корпоративной средней экономии топлива (CAFE) требуют, чтобы к 2026 году в Соединенных Штатах к 2026 году в среднем по всему автопарку было около 40 миль на галлон.

Для удовлетворения этих требований автомобильная промышленность сосредоточила внимание на двигателях меньшего размера с более низким расходом топлива. Фактически, большинство новых автомобилей теперь оснащены непосредственным впрыском бензина (GDI), турбонагнетателем или обоими (T-GDI).

Тяжелые условия эксплуатации

Меньшие по размеру более эффективные двигатели, в которых мощность и крутящий момент двигателей с большим рабочим объемом, подвергаются более жестким условиям эксплуатации, что может привести к…

  • Сильный детонация в двигателе, также называемая предварительным зажиганием на низких оборотах (LSPI)
  • Повышенная температура двигателя
  • Взломанные топливные форсунки
  • Повышенный износ и отложения, если масло не горит

Самый большой двигатель- Проблема, связанная с нефтью, на горизонте - LSPI, который может разрушить поршни и шатуны.

LSPI может вызвать трещины на поршнях и шатунах

LSPI - это самовозгорание топливно-воздушной смеси перед искровым зажиганием.

Это еще один вариант предварительного зажигания. Предварительное зажигание (детонация в двигателе) существует с момента появления двигателей внутреннего сгорания.

LSPI, однако, возникает в условиях низкой скорости и высокого крутящего момента, например при взлете со стоп-сигнала в двигателях T-GDI.

Этот сценарий может создать условия, при которых топливо / воздух воспламеняется слишком рано в цикле сгорания, нарушая синхронизацию двигателя.

Расширяющийся заряд сгорания сталкивается с поршнем, когда он движется вверх по цилиндру, потенциально разрушая поршни или шатуны.

Масло может помочь предотвратить LSPI

Эксперты предполагают, что причина частично связана с случайным воспламенением капель масла / топлива или отложений в цилиндре. Капли и отложения содержат достаточно тепла для воспламенения топливно-воздушной смеси до искрового воспламенения.

Состав масла может сыграть роль в снижении LSPI.

Некоторые ингредиенты моторного масла могут способствовать LSPI, а другие могут способствовать его снижению. Возникает соблазн подумать: «Ну, добавьте кучу ингредиентов в свои рецептуры, которые помогут снизить LSPI». Но некоторые ингредиенты, которые помогают снизить LSPI, в течение многих лет были ограничены в составах моторных масел по другим причинам.

Это действительно научный баланс, с которым сталкиваются разработчики масел. Непростая задача разработать моторные масла, которые обеспечивают отличную защиту от износа, противостоят повышенному нагреву двигателей с турбонаддувом, предотвращают образование отложений, действуют как гидравлическая жидкость и, теперь, борются с LSPI.

Важна эффективность всей рецептуры, а не только одного или двух ингредиентов.

ILSAC GF-6, API SP и GM dexos

Моторные масла нового поколения должны пройти тест LSPI, чтобы соответствовать этим новым требованиям.

Компания

General Motors была первой компанией, которая требовала от масел прохождения собственного теста LSPI. Спецификация GM dexos1 Gen 2 вступила в силу 31 августа 2017 г.

Последняя спецификация Американского института нефти (API), API SP, вступила в силу в мае 2020 года.Как и ILSAC GF-6, последняя спецификация Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов. По большей части он отражает спецификации API.

ILSAC создал новый прецедент на рынке моторных масел для легковых автомобилей, разделив спецификацию на две части. Одно из основных различий между двумя спецификациями - совместимость.

См. Таблицу ниже. Обе версии ориентированы на защиту от износа, предотвращение LSPI и повышение чистоты двигателя.Однако GF-6B проходит более строгий тест на экономию топлива.

Моторные масла можно легко идентифицировать как ILSAC GF-6A или 6B по эмблеме API на лицевой этикетке упаковки. Экран представляет собой спецификацию GF-6B, в то время как традиционный звездообразование указывает на продукт GF-6A.

Обе спецификации ILSAC соответствуют отраслевым стандартам API SP, которые чаще всего встречаются в руководствах владельцев.

Расслабьтесь… пока

На данный момент вам не нужно слишком беспокоиться о LSPI.

Компьютер вашего автомобиля запрограммирован так, чтобы избегать условий эксплуатации, которые приводят к LSPI. Но работа вашего двигателя в таких условиях обещает прирост экономии топлива.

AMSOIL соответствует последним спецификациям

Синтетические моторные масла AMSOIL соответствуют или превосходят последние отраслевые стандарты, включая ILSAC GF-6, API SP и GM dexos1 Gen 2.

Вы можете безопасно использовать наши синтетические моторные масла в двигателях, отвечающих этим требованиям.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *