Масло моторное дексос 2 5w30: Моторное масло GM Dexos2 5W-30 SN/CF, 4 л / 1942002 по цене 3 372 руб. с доставкой в Нижнем Новгороде

отзывов Написать обзор

Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.

Позвоните для заказа

Это заказная деталь. Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.

Варианты для международных клиентов

Варианты доставки

Если вы являетесь международным покупателем и отправляете товар на адрес в США, выберите «Доставка по США», и мы соответствующим образом оценим даты доставки.

• Международный доставка
• Доставка в США

Валютные опционы

Если вы являетесь международным клиентом и хотите изменить валюту, в которой отображаются цены, вы можете сделать это здесь. Обратите внимание, что расчетные цены будут указаны в долларах США.

Из-за нехватки «чипов» мне пришлось ехать на своем новом грузовике 1500 миль от дилера до дома. Не большой, совершил поездку из этого и посетил семью по пути. Проехав 2500 миль (за две недели) я подумал, что масло поменять не помешает. Я намеренно НЕ сбрасывал счетчик срока службы масла, так как хотел свою первую «официальную» бесплатную замену масла у дилера. Теперь, когда я проехал 6200 миль, срок службы масла достиг 10%.

Из соображений удобства я подумал, что просто поменяю его сам еще раз. В первый раз я пошел к дилеру и купил оригинальный фильтр AC Delco по какой-то смешной цене, например, 23 доллара!

В городе нет ни одного места, где продаются фильтры AC Delco или масло 5W-30 Dexos 2….ни одного! Оглядываясь назад, я на 99% уверен, что залил масло Mobil 5W-30 Dexos 1, не зная разницы. У Wallymart действительно есть 5W-40 Dexos 2, что, вероятно, было бы прекрасно. Насколько я понимаю, в Dexos 2 есть присадки для предотвращения образования отложений в дизельных двигателях, которых нет в Dexos. Я серьезно сомневаюсь, что использование неправильного масла на 4 тыс. миль имело какое-либо значение, но теперь я знаю разницу.

Я нашел на Amazon несколько комплектов для замены масла за 6 QT Dexos 2, фильтр AC Delco за 69 долларов, что кажется хорошей сделкой, просто нужно планировать заранее. Я уверен, что это дешевле, чем делать это у дилера или платить 15 долларов за QT за их масло.

У кого-нибудь еще есть эта проблема?

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

1 — 20 из 143 сообщений

Заказывайте масло и фильтры на Amazon, там много выбора масла Dexos 2, и да, найти Dexos 2 на месте — проблема.

Я использую масло Shell T6 5/40 (не масло Dexos 2), оно стоит 22 доллара за галлон в Walmart (также стоит 6,98 доллара за 2,5-галлонную банку Supertech DEF), но оно настроено, и гарантия в любом случае аннулируется. Сейчас пробег 55 тысяч, 5 тысяч до того, как он проедет 60 тысяч, и это не имеет значения.

Я никогда не слышал, чтобы кому-то отказывали в гарантийном обслуживании на основании того, какое масло они использовали, но я думаю, что все возможно. С чисто функциональной точки зрения любое количество дизельных масел, отличных от Dexos 2, превосходно. В нашем двигателе, сажевом фильтре и т. д. нет ничего особенного. GM просто хочет получить отчисления Dexos, а многие производители масел не хотят играть.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 3

Обязательно не аффилированные, не работайте на них, не спам. Я называю конкретные компании и веб-сайты, потому что у меня есть повторяющийся личный положительный опыт работы с ними как у потребителя; никак не спонсируется.

Я обнаружил, что сайт IDParts.com является хорошим источником расходных материалов для грузовика. Я знаю, что я не получаю подделку (очень возможно на Amazon), и они несут настоящий OEM, настоящий OEM (например, UFI производит 2,8-литровые масляные / топливные фильтры, а ACDELCO ставит на них свое имя. Вы можете проверить это по части номера и UFI все еще выбиты на них), а также большинство крупных брендов как в США (Mobil1, Penzoil и т. д.), так и в Европе (например, LiquiMoly, Total INEO и т. д.). Они специализируются на дизелях, но кое-что общее между бензином и дизелем (по крайней мере, салонный фильтр). Я покупал масляные и топливные фильтры UFI через IDParts.com в течение 5 лет, и у меня не было проблем. Анализ отработанного масла Blackstone показывает одинаковое количество частиц износа металла при первоначальных 2-х бесплатных заменах масла у дилера и при моем переходе на UFI.

Масляный фильтр UFI стоит 10 долларов… фильтр UFI с новым брендом ACDELCO стоит 18 долларов.

Точно так же топливные фильтры также производятся UFI и 25 долларов против 46 долларов

. Я определенно понимаю контрактную часть и пороги качества, такие как батарея Optima JCI, батарея Everstart JCI и батарея DieHard JCI, но я не думаю, что здесь дело обстоит так. Я думаю, что ACDELCO ставит свое имя на фильтре, поднимает цену на свою долю и продает ее. Я также использовал IDParts для своего 2500HD Duramax 2005 года более 5 лет. Настоятельно рекомендую.

Для масла я использую сайт camelcamelcamel.com и устанавливаю ценовые оповещения для марки и веса желаемого масла на основе текущих и исторических цен, аналогично ограничению покупки акций. В приведенном ниже примере я бы установил уведомление о целевой цене в размере 20,10 доллара и купил достаточно для 2 или 3 замен масла. Когда я только что поменял масло и осталось только 1 замена, я установлю другое уведомление и подожду.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 5

Amazon или idparts — ваш лучший выбор, у idparts есть комплекты для замены масла, но выбор масла несколько ограничен. использовал Valvoline MST 5w40 dexos2 для ряда замен масла, пока они не прекратили его выпуск. За последние 15 тысяч миль или около того я просто придерживался дизельного масла 5w40 CK-4 (Valvoline Premium Blue, Rotella T6, Mobil Delvac 1). Мой текущий план состоит в том, чтобы придерживаться Rotella T6, так как это облегчит замену масла для обоих наших дизельных автомобилей, моя жена требует T6, поэтому у меня тоже нет причин не запускать его. Да, я настроен (не удален), но нет никаких проблем с использованием дизельного топлива CK-4 на стандартном 2.8, кроме потенциальных проблем с гарантией, если дилер решит быть жестким и попытается создать для вас проблемы, говоря, что вы не лить «правильное» масло. Правильное дизельное масло (в настоящее время спецификация CK-4) лучше подходит для этих двигателей, чем dexos2. dexos2 «хорошо», но как дизельное топливо оно устанавливает довольно низкую планку.

Масляный фильтр ACDelco на Amazon — https://smile.amazon.com/gp/product/B01E6CT1AW/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
Топливные фильтры ACDelco на Amazon — https://smile.amazon.com/ gp/product/B01E6CO1TI/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

idparts может быть дешевле для деталей, но доставка может сделать его стиркой, не уверен. Просто есть с чем сравнить.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 1

Pennzoil Platinum Euro L Full Syn 5w30 Dexos2 можно найти на Amazon.

Кроме того, Rock Auto продает фильтры Ac Delco и специальное масло AcDelco Dexos2, что довольно разумно, правда. Большинство смазочных материалов AcD производятся компанией ExxonMobil.

Я держу под рукой запас масла для самостоятельной замены масла, чтобы быть впереди, а не покупать его, когда оно мне нужно.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 1

Забавно.. только один двигатель, который есть у GM, использует 5w30 Dexos 2 (по крайней мере, в США). это LWN 2.8. Все остальные, включая новый 3.0 duramax, используют 0w20 dexos D или 15w40 Mobil Delvac. Это какое-то сумасшествие, что они делают это, особенно дизельное масло 0w20.. почему они возились с dexos 2, когда теперь они используют более жидкое масло…. или гораздо более тяжелые…

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Раптор22 сказал:

Забавно.. только один двигатель, который есть у GM, использует 5w30 Dexos 2 (по крайней мере, в США). это LWN 2.8. Все остальные, включая новый 3.0 duramax, используют 0w20 dexos D или 15w40 Mobil Delvac. Это какое-то сумасшествие, что они делают это, особенно дизельное масло 0w20.. почему они возились с dexos 2, когда теперь они используют более жидкое масло…. или гораздо более тяжелые…

Нажмите, чтобы развернуть…

Лицензионные сборы. Должен заплатить GM, чтобы разместить логотип dexos на бутылке.

Для 2.8, если вы не хотите иметь дело с dexos2 и не хотите использовать HDEO (подходящее дизельное масло), тогда третий вариант — использовать масло, соответствующее спецификации ACEA C3. Это будет масло dexos2 без логотипа dexos2, даже в руководстве по эксплуатации сказано, что ACEA C3 допустимо вместо масла «dexos2» (вы увидите, что масла dexos2 также будут указывать ACEA C3 на этикетке).

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 4

ДизельДракс сказал:

Лицензионные сборы. Должен заплатить GM, чтобы разместить логотип dexos на бутылке.

Для 2.8, если вы не хотите иметь дело с dexos2 и не хотите использовать HDEO (правильное дизельное масло), тогда третий вариант — использовать масло, соответствующее спецификации ACEA C3. Это будет масло dexos2 без логотипа dexos2, даже в руководстве по эксплуатации сказано, что ACEA C3 допустимо вместо масла «dexos2» (вы увидите, что масла dexos2 также будут указывать ACEA C3 на этикетке).

Нажмите, чтобы развернуть…

правда, я думаю, это просто глупо иметь так много разных необходимых масел для каждого двигателя, который они продают… Я получаю это с большими дизелями с 15w40, но некоторые используют 0w20, v6 используют 5w30, LWN с 5w30 dex2, а теперь новый 3.0 с 0w20 Dexos D? Я бы сказал, выберите один, будь счастлив.. но нет, они должны быть странными

О, и даже новый бензиновый двигатель 2500, 6.6 использует стандартное 5w30 … тьфу .. Мне пришлось слить 8 qts, потому что он не использовал 0w20, что обычные сильверадо используют … Это P.I.T.A. для меня на работе..

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Как

Я ценю ответы. Там много полезной информации, я и не знал. Я определенно буду покупать комплекты для замены масла в Интернете в будущем. Я могу оставить этот вопрос в покое и перейти к следующему.

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 2

Моторное масло для дизельных автомобилей всегда было проблемой. VW, MBenz и производители дизельных двигателей в США имеют свои собственные стандарты.

Таким образом, выбор состоит в том, чтобы использовать рекомендованные и одобренные масла или использовать какое-либо другое масло и поставить под угрозу вашу гарантию, если она все еще действует.

Когда у меня был дизель VW Jetta, мне было трудно найти масло спецификации 505.01. Что еще хуже, дилеры VW понятия не имели, что 505.01 требуется для сохранения гарантии на автомобиль.

Мне нравится Castrol, у них есть масло Dexos 2, но его нужно искать или покупать через интернет. Думаю, это цена наличия дизельного автомобиля.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Например,

Причиной изменения и развития спецификаций масел является то, что производители автомобилей должны давать гарантию на системы Emmisons на 100 000 миль или 160 000 миль. Отсутствие некоторых ключевых ингредиентов в некоторых спецификациях масла позволяет катализатору (катализаторам) служить дольше и, таким образом, экономить деньги производителя на гарантийном ремонте. Как правило, мы не получаем именно те вещества, которые лучше всего защищают двигатель, а именно цинк и фосфор. Другое большое отличие хороших масел заключается в том, что базовое масло лучше и выдерживает европейские циклы с более длительными интервалами замены масла. Дешевые масла быстро разлагаются и не могут эффективно переносить те небольшие присадки, которые есть в масле. Масло — это не то, на чем я экономлю лично.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

AZDieselGuy сказал:

Моторное масло для дизельных автомобилей всегда было проблемой. VW, MBenz и производители дизельных двигателей в США имеют свои собственные стандарты.

Таким образом, выбор состоит в том, чтобы использовать рекомендованные и одобренные масла или использовать какое-либо другое масло и поставить под угрозу вашу гарантию, если у вас все еще есть гарантия.

Когда у меня был дизель VW Jetta, мне было трудно найти масло спецификации 505. 01. Что еще хуже, дилеры VW понятия не имели, что 505.01 требуется для сохранения гарантии на автомобиль.

Мне нравится Castrol, у них есть масло Dexos 2, но его нужно искать или покупать через интернет. Думаю, это цена наличия дизельного автомобиля.

Нажмите, чтобы развернуть…

Многие спецификации производителя в большей степени связаны с лицензированием или тестированием определенным образом, чтобы убедиться, что масло соответствует заводским спецификациям, а также маслам, в которых указано много одних и тех же отраслевых спецификаций, но не спецификаций производителя. что некоторые другие масла вряд ли имеют формулу, которая была специально изменена, чтобы соответствовать этим спецификациям производителя. dexos2 и ACEA C3 являются яркими примерами. Масла dexos2 — это масла ACEA C3, где нефтяная компания заплатила за лицензию dexos2. Вы не найдете масло dexos2, которое не является ACEA C3, и вы не найдете отдельные масла dexos2 и не-dexos2 ACEA C3 одной и той же марки/линии масел.

Итак, я бы начал искать отраслевые спецификации для дизельного топлива на бутылках, которые также соответствуют спецификациям производителя, и тогда вы сможете понять, какие отраслевые спецификации можно использовать вместо спецификаций производителя. Для dexso2 это будет ACEA C3.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 1

Мой дилер берет 79 долларов за замену масла и перестановку шин с использованием Mobil 1, 65 долларов при использовании специального

Ответить

Сохранить

Нравится

Джон Мутигер сказал:

Причиной изменения и развития спецификаций масел является то, что производители автомобилей должны давать гарантию на системы Emmisons на 100 000 миль или 160 000 миль. Отсутствие некоторых ключевых ингредиентов в некоторых спецификациях масла позволяет катализатору (катализаторам) служить дольше и, таким образом, экономить деньги производителя на гарантийном ремонте. Как правило, мы не получаем именно те вещества, которые лучше всего защищают двигатель, а именно цинк и фосфор. Другое большое отличие хороших масел заключается в том, что базовое масло лучше и выдерживает европейские циклы с более длительными интервалами замены масла. Дешевые масла быстро разлагаются и не могут эффективно переносить те небольшие присадки, которые есть в масле. Масло — это не то, на чем я экономлю лично.

Нажмите, чтобы развернуть…

ACEA — это европейская ассоциация, которая определила такие стандарты, как ACEA C3, европейский эквивалент API. Есть некоторые масла/бренды, которые поставляются Европе, но не доступны нам, но это не значит, что масла в США не соответствуют стандартам ACEA.

Одной из проблем, связанных с дизельными маслами, является SAPS, особенно зола, для которой существует предел. Для ACEA C3/dexos2 этот предел составляет 0,8%. Для API CK-4/ACEA E9 это 1,0%. Обе спецификации совместимы с сажевым фильтром и предназначены для современных дизелей и их оборудования для выхлопных газов. СК-4/Е9Масла справляются с сажей лучше, чем масла C3, и они, как правило, лучше защищают двигатели. Основное отличие состоит в том, что ACEA C3 — это спецификация масла для «автомобилей», а ACEA E9 — спецификация для «грузовиков».

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 2

Duken4evr сказал:

также содержит 6,98 долларов США за кувшин Supertech DEF объемом 2,5 галлона

Нажмите, чтобы развернуть…

может быть, единственный раз, когда я хотел, чтобы рядом со мной был Walmart.

Hunter62 сказал:

Мой дилер берет 79 долларов за замену масла и перестановку шин с использованием Mobil 1, 65 долларов при использовании специального

Нажмите, чтобы развернуть…

Это не так уж и плохо. Будут ли они брать для вас образцы черного камня при смене?

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Hunter62 сказал:

Мой дилер берет 79 долларов за замену масла и перестановку шин с использованием Mobil 1, 65 долларов при использовании специального

Нажмите, чтобы развернуть…

штбоксбрз сказал:

может быть, единственный раз, когда я хотел, чтобы рядом со мной был Walmart.

Это не так уж и плохо. Будут ли они брать для вас образцы черного камня при смене?

Нажмите, чтобы развернуть…

Несмотря на то, что на самом деле не должно быть никакой разницы в стоимости замены дизельного топлива (кроме более дорогого масляного фильтра), дилеры часто завышают цену замены дизельного топлива в 2 раза по сравнению с бензиновыми грузовиками. У @Hunter62 есть бензовоз, было бы любопытно, если бы он на самом деле спросил своего дилера, сколько стоит замена масла для дизеля, поскольку эта тема находится в дизельном разделе форумов.

Отправлено с моего SM-G986U с помощью Tapatalk

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 1

ДизельДракс сказал:

Несмотря на то, что на самом деле не должно быть никакой разницы в стоимости замены дизельного топлива (кроме более дорогого масляного фильтра), дилеры часто завышают цену на замену дизельного масла в 2 раза по сравнению с бензиновыми грузовиками. У @Hunter62 есть бензовоз, было бы любопытно, если бы он на самом деле спросил своего дилера, сколько стоит замена масла для дизеля, поскольку эта тема находится в дизельном разделе форумов.

Отправлено с моего SM-G986U с помощью Tapatalk

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Дилер вел себя как говнюк и не сдвинулся с места, потому что рынок сошел с ума, поэтому они дали мне 6 бесплатных изменений, которые я получил в письменном виде. Так что я не буду платить за один в ближайшее время. Как только эти 6 будут сделаны, они никогда меня больше не увидят, лол.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 1

ДизельДракс сказал:

Несмотря на то, что на самом деле не должно быть никакой разницы в стоимости замены дизельного топлива (кроме более дорогого масляного фильтра), дилеры часто завышают цену на замену дизельного масла в 2 раза по сравнению с бензиновыми грузовиками. У @Hunter62 есть бензовоз, было бы любопытно, если бы он на самом деле спросил своего дилера, сколько стоит замена масла для дизеля, поскольку эта тема находится в дизельном разделе форумов.

Отправлено с моего SM-G986U с помощью Tapatalk

Нажмите, чтобы развернуть…

извините, мой плохой, я должен был указать, что у меня есть газсер, цена указана на доске за автором услуги

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

«DieselDrax сказал:
Несмотря на то, что на самом деле не должно быть никакой разницы в стоимости замены дизельного топлива (кроме более дорогого масляного фильтра), дилеры часто завышают цену на замену дизельного топлива в 2 раза по сравнению с бензиновыми грузовиками. У @Hunter62 есть бензовоз, было бы любопытно, если бы он на самом деле спросил своего дилера, сколько стоит замена масла для дизеля, поскольку эта тема находится в дизельном разделе форумов.

Отправлено с моего SM-G986U с помощью Tapatalk

Нажмите, чтобы развернуть.. .

достаточно забавно, что мой дилерский центр взимает одинаковую плату за бензин или дизельное топливо для Колорадо / каньонов, поэтому, хотя у него может быть газсер и дизель, то, что он сказал, может быть правдой и в других местах..

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Вроде

Мои два цента, чего бы это ни стоило. Я управляю магазином дизельного и тяжелого оборудования, и поэтому сталкивался практически со всеми маслами для дизелей, от крошечных парней, таких как 2,8, до монстра DD Two Stroke 20V-49.с рабочим объемом 149 CI на цилиндр. Насколько я понимаю, и, пожалуйста, поправьте меня, если я ошибаюсь, но стандарт Dexos 2 включает испытание на износ/температуру турбоподшипника для сертификации, а также все остальное. Как сообщил участник, этот цинк и фосфор, которые сделали такую ​​потрясающую работу, теперь находятся в таких малых количествах, что, мол, зачем беспокоиться. Это одна из причин, по которой эти старые двигатели-монстры до сих пор работают без нареканий. Они используют прямой вес SAE30, 40 или 50, например Rotella T1, который специально разработан для этих двигателей, поскольку они не содержат вредных выбросов. Есть причина, по которой на некоторых старых DD стоят тысячи наших жестких дисков, которые еще не перестроены. Моя рекомендация, как всегда, заключается в том, чтобы использовать то, что говорит производитель в отношении спецификаций, таких как Dexos. В данном случае это невозможно. Тогда я бы предложил для этого двигателя Rotella T6 или T5. T5 является полусинтетическим двигателем и будет отлично работать с двигателем 2.8 по более выгодной цене, чем T6. Конечно, использование обычного T4 является вариантом, но большинство парней не решаются использовать обычный двигатель в современных небольших дизелях, и, честно говоря, я не виню их, как производители в наши дни с гарантией. Тем не менее, Rotella разработана для более суровых условий, чем ваш 2. 8, и будет работать удовлетворительно. Что касается фильтра, да, GM может приклеить его к вам, если вы бросите подшипник, а они укажут и скажут: «Смотрите! не фильтр Delco! Претензия отклонена!» Однако такое случается редко. Если это показывает, что это сбой смазки, первое, что они проверяют, это уровень масла. Фильтры в наши дни Редко, если вообще выходят из строя, если только вы не купили тот, который стоит 2 доллара или окрашен в оранжевый цвет. Если у вас отказала турбина, скорее всего, это будет не из-за отказа смазки из-за низкого давления масла в системе, а, скорее всего, из-за подачи масла в турбину, и если остальная часть двигателя не повреждена, вам будет тяжело. бывает виноват фильтр и масло комбо. Первым моим предложением будет Baldwin (PN P40074), так как они буквально лучшие в своем деле. Если они не могут быть найдены, мой следующий путь к Wix (PN WL10286), что и все фильтры NAPA. Baldwin можно купить за 15-20 долларов, в зависимости от того, где вы можете его достать. Наконец, что бы вы ни делали, не заливайте в двигатель масло правильной массы.