Масло моторное роснефть 5w30 синтетика отзывы: Моторное масло Роснефть Magnum Ultratec 5W-30 4 л — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Масло Rosneft Magnum Ultratec 5w-30: артикулы, отзывы и характеристики

Главная » Моторные масла

Моторные масла

На чтение 3 мин

Содержание

Описание продукта
Технические характеристики
Область применения
Одобрения допуски и спецификации
Преимущества и недостатки
Как отличить подделку
Формы выпуска и артикулы
Видео
Отзывы

Еще лет 30-40 назад отечественные нефтехимические предприятия выпускали продукты исключительно для внутреннего пользования, которые были абсолютно не конкурентоспособны на мировом рынке. Сегодня уровень развития отечественных компаний по производству смазок вырос на столько, что отечественные расходные материалы с легкостью проходят технические тесты и лабораторные анализы в странах ЕС и получают одобрения ведущих европейских автоконцернов.

Описание продукта

Автомобильное масло Rosneft Magnum Ultratec 5w-30 – это полностью синтетический смазочный материал для современных двигателей европейского автопрома. В состав технической жидкости входит уникальный салицилатный пакет присадок, который обеспечивает ее крайне высокими моюще-диспергирющими свойствами и предохраняет двигатель от образования различного рода отложений. Всесезонная вязкость позволяет не менять смазку в зависимости от времени года. Допустимый для использования артикула диапазон температур находится в границе от -35⁰С до +30⁰С.

Уникальная особенность серии Magnum в том, что она производится с использованием собственной синтетической базы Роснефть.

При разработке продуктов серии использовались самые современные технологии и принцип кастомизации, которые позволили создать смазочные материалы с улучшенными свойствами. Для создания формулы новых автомасел проводились масштабные испытания, причем части из них нет аналогов во всем мире.

Каждая линейка, которая входит в серию Magnum, особенна по-своему. Так, ULTRАTEC – это продукты с максимальным уровнем свойств для самых современных силовых агрегатов.

Помимо масла Ультратек 5w-30, в этой линейке есть продукт с похожим названием Rosneft Magnum Ultratec FE 5w-30. Оно отличается от рассматриваемого продукта энергосберегающими характеристиками, и в отличие от него предназначено в основном не для европейского, а для азиатского рынка.

Технические характеристики

Наименование	Значение	Единица измерения	Методы испытаний
Кинематическая вязкость при 100 оС	12.1	мм2/с	ГОСТ 33
Динамическая вязкость CCS при — 25 °С	6500	мПа*с	ASTM D 5293
Индекс вязкости	130		ГОСТ 25371
Щелочное число	10.7	мг КОН/г	ГОСТ 11362
Зольность сульфатная	1. 5	% масс.	ГОСТ 12417
Температура вспышки в открытом тигле	220	°С	ГОСТ 4333
Температура застывания	-40	°С	ГОСТ 20287
Испаряемость	11	%	ASTM D 5800
Высокотемпературная вязкость HTHS при 150 °C	3.2	мПа*с	ASTM D 4683

Область применения

Масло Роснефть Магнум Ультратек 5w30 разработано для современных бензиновых и дизельных моторов, включая установки с турбонадувом. Продукт может быть использован в техники при условии, что ее производитель рекомендует применение смазывающих веществ классов API SL/CF, АСЕА А5/В5 и ниже.

Одобрения допуски и спецификации

Стандарты:

API SL/CF;
ACEA A5/B5.

Соответствия требованиям:

Ford WSS-M2C913-C;
Renault RN 0700

К преимуществам автомасла относятся следующие характеристики:

соответствие требованиям ведущих мировых автопроизводителей;
надежная защита ДВС от износа;
легкий запуск двигателя при отрицательных температурах;
поддержание чистоты цилиндро-поршневой группы;
улучшенные антиокислительные свойства.

Как отличить подделку

Отличить настоящую канистру масла от контрафакта можно по внешним признакам. Оригинальная тара выполнена качественно, не имеет подтеков и неприятного запаха. Этикетка полноцветная, хорошо читаемая.

Также настоящую канистру моторного масла легко определить по наличию на ней следующих идентификаторов:

стопорное кольцо и металлическая фольга под крышкой;
объемный вырубленный логотип на пластике канистры;
высококачественное исполнение углов и сварных швов.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Rosneft Magnum Ultratec 5w-30	40815332	канистра	1 литр
	40815342	канистра	4 литра
		бочка	216,5 литров

Видео

Что будет если в двигатель налить масла выше уровня

Отзывы

Лев, 25 лет
Масло Роснефть 5w30 синтетика своих денег стоит. Ни зимой, ни летом не подводит.

Вадим, 33 года
Купил на замену масло Роснефть Magnum Ультратек 5w30. Наездил 2000 км, уже долил пол-литрушки. Думаю, что для хорошего масла это ненормально.

Дмитрий, 42 года
Никогда не запаривался по поду ГСМ. Взял это масло, потому что оно стоит не дорого и является отечественным брендом.

синтетика, полусинтетика, марки (5W40, 5W30, 10W 40), отзывы

Роснефть является крупным производителем и поставщиком светлых нефтепродуктов высокого качества. На российском нефтяном рынке компания представляет собственные фирменные продукты, включая премиальное топливо и смазочные вещества для легкового и коммерческого транспорта.

Содержание:

Моторное масло Роснефть
Моторное масло Роснефть 5W40
Моторное масло Роснефть 5W30
Моторное масло Роснефть 10W40
Моторное масло Rosneft Magnum
Моторное масло Роснефть: отзывы

Моторное масло Роснефть

Список моторных масел от компании Роснефть включает в себя линейки:

Magnum Ultratec;
Magnum Racing;
Magnum Coldtec;
Magnum Runtec;
Magnum Maxtec;
Magnum Cleantec;
Maximum;
Standard;
особые жидкости для двигателей малого формата.

Каждый из продуктов создан для использования в конкретных типах бензиновых или дизельных двигателей, при определенных условиях внешней среды и в соответствии с международными классификациями моторных масел.

↓ ТОПЛИВНЫЕ КАРТЫ ↓

↑ ТОПЛИВНЫЕ КАРТЫ ↑

Для тяжелого и грузового транспорта, используемого в коммерческих целях, для получения прибыли и осуществления индустриальных процессов разработаны линейки Revolux и Diesel.

Компания выпускает на рынок как синтетические составы, так и полусинтетические жидкости. Отличия между ними – в способе производства, цене и некоторых особенностях эксплуатации. Синтетическое масло отличает устойчивость к температурным перепадам, хорошие уплотнительные свойства, длительный срок службы и относительно высокая цена. Полусинтетика сохраняет лучшие защитные качества минерального сырья, при этом состав обогащается компонентами, продлевающими рабочий срок жидкости и позволяющими использовать состав зимой. Цена полусинтетической субстанции будет ниже.

Моторное масло Роснефть 5W40

Масло моторное 5W40 Роснефть является синтетической жидкостью, пригодной для использования в двигателях современных марок транспортных средств.

Состав соответствует классу API SN/CF – масло для двигателей последнего поколения бензинового или дизельного типа, демонстрирующее одинаково высокую эффективность при питании мотора любым из данных нефтепродуктов без ущерба для другого.

При этом дизельный двигатель должен быть выпущен на рынок не ранее 1994 года.

Масло 5W40 совместимо с моторами, которые питаются горючим с относительно высокой концентрацией серного компонента. Максимальный допустимый порог – 0,5% от общего объема. Жидкость обладает достаточными защитными качествами, чтобы обезопасить внутренние механизмы от появления отложений.

Моторное масло Роснефть Magnum Ultratec 5W-40 (полное наименование продукта) также подходит для:

автомашин с турбинным силовым узлом;
бензиновых и дизельных ДВС с прямым впрыском;
транспортных средств личного и коммерческого назначения, включая грузовой легкий транспорт, с высокофорсированными моторами, эксплуатирующихся в жестких условиях с обязательным требованием к всесезонности используемых смазок.

Моторное масло Роснефть 5W30

Моторное масло Роснефть 5W30 является синтетической смазкой, одобренной для использования в двигателях российских и иностранных марок машин, включая Ford, Volkswagen и автомобили корейских и японских брендов.

Подходит для дизельных, бензиновых моторов, турбонаддува.

5W30 медленно испаряется, что сокращает расходование как самой смазки, так и используемого горючего. Отличие состава от других представляемых смазок – в сохранении максимальной экономности потребления на протяжении всего эксплуатационного цикла. Кроме того, продукт обеспечивает эффективное функционирование элементов систем контроля эмиссии и надежно защищает конструкцию от окисления и образования углеродистых отложений и нагара.

Моторное масло Роснефть 10W40

Моторное масло Роснефть полусинтетика 10W 40 входит в линейку Maximum и может использоваться для турбированных моторов, бензиновых и дизельных. Подходит для автомобилей с двигателями возрастом более 30 лет.

Данная жидкость обладает отличительными уплотнительными качествами, предотвращает преждевременный износ трущихся механизмов. Набор современных присадочных компонентов позволяет защищать поверхности от образования коррозии и / или ржавчины.

Подходит для совместного использования со всеми существующими сальниками мотора, вне зависимости от материала изготовления – это позволяет избежать внутренних протечек.

Моторное масло Rosneft Magnum

Серия Rosneft Magnum (Роснефть Магнум), к которой относится популярное моторное масло Роснефть синтетика 5W40, — фирменная линейка компании, созданная с использованием собственных высокотехнологичных мощностей. В продуктовом ряду найдутся смазки как для современных, модернизированных авто, так и для моделей с большим пробегом.

Синтетическое вещество, используемое в процессе изготовления продукта, также создается собственными силами нефтяного гиганта, что позволяет реализовывать моторное масло премиального качества, не имеющее аналогов.

Жидкости Magnum полностью соответствуют концепции экономии топлива и показывают высокий КПД как в силовых механизмах отечественных авто, так и в моторных узлах европейских, американских и азиатских марок.

Серия Роснефть Магнум включает несколько фирменных составов, которые пригодны для использования в автомашинах с предустановленной системой доочистки газов. Таким свойством обладает, например, Роснефть Magnum Ultratec C3 5W-30.

Для регионов с преобладанием холодного климата и критическим снижением температуры в зимний период разработана серия Magnum Coldtec. Масло данной серии сохраняет необходимую вязкость для быстрого преодоления магистралей в холодное время, что позволяет поддерживать стабильное уплотнение и исключить масляное голодание мотора.

Моторное масло Роснефть: отзывы

Отзывы автовладельцев подтверждают стойкость масла Роснефть к понижению температуры – у всех покупателей, поделившихся мнением, запуск мотора в зимний период происходит без проблем.

Автолюбители отмечают чистоту моторного узла, отсутствие шумов в гидрокомпенсаторах благодаря прочному масляному покрытию (в том числе при минусовой температуре) и увеличение срока сервисного обслуживания машины.

После заливки масла отмечается стабильность давления без внезапных провалов, экономный расход как бензина, так и дизеля. При этом полностью отсутствуют случаи появления запаха подгорелого масла во время движения. Отмечается плавный запуск мотора при температуре до -30 градусов.

Покупатели рекомендуют менять моторное масло Роснефть каждые 8-10 тысяч км пробега.

#Автомобиль

Статьи по теме

Как заправиться до полного бака на автоматической АЗС, самообслуживания, сколько литров помещается в бак#АЗС#Автомобиль 2151 просмотр

Марки бензина в СССР за весь период и стоимость бензина#Бензин#Автомобиль 1844 просмотра

Раскоксовка двигателя без разборки: что это, чем лучше делать (керосином, водородом, Лавр, Валера)#Автомобиль 1495 просмотров

Что такое АЗС, ТРК, СУГ, КПГ#Автомобиль#АЗС 1252 просмотра

Устройство автомобиля: двигатель внутреннего сгорания, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, электрооборудование#Автомобиль 1203 просмотра

Климат контроль в автомобиле: что такое, принцип работы, настройка, неисправности, двухзонный климат контроль#Автомобиль 1023 просмотра

Обзор на моторное масло Rosneft Magnum Ultratec 5W40 синтетика: характеристики, отзывы владельцев

Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 – полностью синтетическое масло универсального типа, имеющее одобрения со стороны ведущих автопроизводителей – отечественных и зарубежных. Данный смазочный материал наделен особым набором присадок, которые защищают мотор от преждевременного износа, повышенного трения и перегрева. Оригинальный продукт компании Роснефть успешно прошел все испытания, включая тестовые исследования на полигоне, а также лабораторных условиях.

Всесезонное масло серии Магнум Ультратек имеет устойчивые вязкостные и эффективные моющие характеристики, которые сохраняют свое полезное действие в течение всего межсервисного интервала. Эффективность масла не пропадает под воздействием климатических и дорожных факторов, включая спокойный или интенсивный стиль вождения с частыми стартами и остановками (например, в городских пробках), а также буксировку тяжелых прицепов и передвижение на крейсерской скорости по автомагистрали.

Таким образом, рассматриваемая модель масла является ярким представителем премиальной серии Магнум, которая разработана специально для современных двигателей. Эта жидкость изготовлена с применением инновационных присадок, создание которых стало возможно благодаря производственным мощностям последнего поколения. Согласно официальным данным, каждый продукт серии Магнум изготовлен на оригинальной синтетической основе, которую компания Роснефть запустила в серию еще в 2017 году.

Назначение

Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 используется в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей легкового класса, а также LCV (малотоннажная техника). Речь идет о бензиновых и дизельных двигателях, включая атмосферные и турбированные ДВС с каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами. Это могут быть и высокотехнологичные экономичные моторы, работающие на биотопливе, природном газе и т. д. Наличие разнообразных допусков от известных автопроизводителей подтверждает высокую популярность масла среди владельцев современных и поддержанных машин. К тому же, заявлена и частичная совместимость со старыми двигателями, у которых нет проблем с масляными протечками, вызванными микротрещинами и ослабевшими уплотнителями.

Масло с маркировкой 5W-40 является универсальным, пригодным для большинства мировых климатических поясов. Таким образом, данная маркировка позиционирует масло в качестве всесезонной смазки, которая сохраняет свои вязкостные характеристики в любое время года. В частности, на это указывает буква W и цифра 5, которые позволяют ездить при температурах до минус 30 градусов Цельсия. Далее следует цифра 40, что является допуском к жарким температурам вплоть до плюс 40 градусов.

Видео сравнения с конкурентами

Смотрите это видео на YouTube

Технические характеристики

Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 15,1 мм кв./с
Вязкость (динамическая) при минус 25 гр. – 6500 мПа
Индекс вязкости – 160
Щелочной показатель – 10,6 мг КОН/г
Зольность сульфатная – 1,4% массы
Температура вспышки/застывания – 230/минус 38 гр.
Испаряемость – 11%.

Классификация

SAE

SAE – международный стандарт качества, разработанный Ассоциацией автомобильных инженеров США. Включает в себя три сезонные категории:

Зимняя – имеет маркировку в виде W (Winter) и содержит шесть вязкостных уровней, начиная с 0W и заканчивая 25W
Летняя – имеет маркировку в виде вязкостных чисел, которых предусмотрено всего пять – от 20 до 60.
Всесезонная – имеет российский ГОСТ и международный двойной символ, например, 15W-30.

API

API – стандарт Института нефти США, широко распространенный в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

Service – рекомендуется для легковых и коммерческих автомобилей с четырехтактными бензиновыми двигателями. Всего здесь представлено десять классов, которые имеют маркировку в виде буквы латинского алфавита. Самым совершенным является масло, имеющее букву, расположенную в конце алфавита. В данном случае это класс SL для бензиновых многоклапанных двигателей с турбонаддувом.
Commercial – требуется для высокооборотистых дизельных установок, которыми оснащаются большие грузовики, сельскохозяйственная техника и дорожно-строительные автомобили. В этой категории представлено одиннадцать классов, имеющих схожий принцип обозначения, как Service. В данном случае самым совершенным маслом является жидкость класса CI-4, предназначенная для высокооборотистых дизелей.

Сравнение масел Rosneft Magnum Ultratec 5W40 и Лукойл Genesis Armortech 5W40 при заморозке -25 градусов

-25 ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC 5W40 ПРОТИВ ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W40

Смотрите это видео на YouTube

Универсальные масла по API имеют обозначение с двойной маркировкой через дробь – например, SG/CD. Убедиться в соответствии API позволяет действующий сертификат, то есть одного наличия API на канистре будет недостаточно.

ILSAC

ILSAC – стандарт Ассоциации японских и американских инженеров, разработанный специально для их стран. Включает в себя пять классов в виде GF, однако уже ведется разработка GF шестого поколения. Ниже представлено описание каждого из классов:

GF-1 – считается устаревшим. соответствует классификации API SH и имеет следующие вязкостные классы: 10W-XX, 0W-XX, 5W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
GF-2 – действует с 1996 года, совместим с классификацией API SJ и имеет следующие вязкостные классы: 0W-20, 5W-20, а также классы от GF-1.
GF-3 – действует с 2001 года. Совместим с классификацией API SL, обладает улучшенными антиокислительными и противоизносными характеристиками (в отличие от GF-2 и API SJ). Меньше испаряется обладает энергосберегающими свойствами (по сравнению со схожими классами ILSAC CF-3 и API SL).
GF-4 – вступил в силу в 2004 году, соответствует классу API SM и наделен энергосберегающими характеристиками. Совместим с вязкостными классами 0W-20, 5W-20, 10W-30, а также 5W-30 и 0W-30. По сравнению с GF-3 более устойчив к окислению и имеет улучшенные моющие свойства. Менее склонен к образованию отложений и совместим с каталитическими нейтрализаторами, которые улучшают экологичность современных бензиновых моторов.
GF-5 – действует с 2010 года, соответствует классу API SM и имеет жесткие требования к топливной экономичности. Совместим с каталитическими системами и эластомерами. Меньше испаряется и обладает моющими свойствами, а также устойчив к образованию отложений. Защищает системы турбонаддува от продуктов износа.

Исходя из перечисленных классов, выделим ключевые особенности стандарта ILSAC по сравнению с другими классами:

Выраженный комплекс энергосберегающих свойств
Улучшенная степень воздействия противоизносных свойств на детали двигателя во избежание их перегрева и износа раньше времени
Повышенная совместимость с каталитическими системами, которые необходимы современным бензиновым ДВС для улучшения экологичности.

АСЕА

АСЕА – стандарт Ассоциации европейских автопроизводителей, который по востребованности находится на уровне вышеуказанных классов. Состоит из следующих категорий:

А/В – рекомендуется для легковых и коммерческих автомобилей с дизельными и бензиновыми моторами. В эту категорию входят следующие обозначения:
А1/В1 – маркировка для моторных масел с маловязкими и энергосберегающими характеристиками, а также низкой высокотемпературной вязкостью. Рекомендуется для бензинового и дизельного транспорта (легковушки и LCV)
A3/B3 – маркировка для моторных масел с длительными межсервисными интервалами, адаптацией к повышенным нагрузкам и возможностью круглогодичной эксплуатации. Рекомендуется для наиболее технологичных бензиновых и дизельных автомобилей (легковых и LCV)
А3/В4 – маркировка для моторных масел с жесткими требованиями к чистоте поршня. Рекомендуется для бензиновых и дизельных моторов с непосредственным топливным впрыском
А5/В5 – маркировка для моторных масел с длительным межсервисным интервалом, низкой высокотемпературной вязкостью и энергосберегающими свойствами. Рекомендована для бензиновых и дизельных ДВС автомобилей легкового и LCV-классов.
С – рекомендуется для бензиновых и дизельных моторов, соответствующих высоким требованиям к экологичности и экономии топлива.
Е – подходит для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам.

Далее обратим внимание на спецификации и допуски для синтетического масла Роснефть Магнум Ультратек 5W-40:

API SN/CF;
ACEA A3/В4;
А3/В3;
ПАО АвтоВАЗ
MB 229.3/229.1/226.5
Фольксваген 502.00/505.00
Рено RN 0700/0710
Дженерал Моторс LL-A/В-025
Фиат 9. 55535-h3/M2/N2
Пежо-Ситроен B71 2294.

Форма и объем выпуска

62961 – 4 л.

Как определить оригинал от подделки

О поддельности масла можно судить по его стоимости, особенно если она занижена на 10-20% по отношению к рекомендованной. Такое масло нередко встречается в мелких магазинах с ограниченной ответственностью, которые могут сделать виноватым пострадавшего покупателя. В крупных магазинах поддельное масло будет стоить столько же, сколько и оригинальный продукт. И все же, в таких крупных сетях вся ответственность ложится на недобросовестного продавца, поэтому вероятность поддельного масла в таком магазине является минимальной. Однако бывает и контрафакт, в таких случаях мошенники пытаются не вызывать подозрений, продавая подделку по цене оригинала.
Оригинальная пластиковая упаковка (реже – металлическая) имеет вкрапления и может переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Поверхность такой канистры гладкая, с ровными краями и без дефектов литья (раковины, заусенцы и т. д.). Поддельное масло выдаст неоднородная пластиковая тара, которая просвечивается настолько, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры. Не исключено присутствие неприятного запаха, а также неровной разметки шкалы уровня масла либо цветных меток вместо литья.
Далее обратим внимание на этикетку, которая является источником информации о продукте, а также важным элементом защиты от контрафакта. На этикетке можно увидеть определенный текст – естественно, он должен быть четким и без орфографических ошибок. Оригинальная этикетка наносится ровно и без пузырей, а поддеть ногтем такую этикетку не так просто. Кроме того, подделку можно опознать по качеству полиграфии: так, изображения у такой наклейки размытое, блеклое и однородное, без градиентов и цветных переходов.
Дата изготовления канистры указывается на дне упаковки. Она должна быть более ранней по сравнению с датой изготовления самого масла. Еще обращаем внимание на штамп с датой, у которого не должно быть потертостей и прочих изъянов. Информация о номере партии и сроке годности тоже является определяющей – она есть только у оригинального изделия.

Далее рассмотрим самые распространенные способы защиты у крышки:

Стопорное кольцо-пломба с усиками, фиксирующими крышку от случайного вскрытия. Усики ломаются при открытии канистры. Вместо стопорного кольца мошенники наносят обычный клей, из-за чего при переворачивании канистры вверх дном масло может вытекать.
Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой стороне крышки и кольца. При открытии крышки он разделяется на две половинки. Таким образом, совместить обе половинки надписи не представляется возможным, особенно в кустарных условиях.
Защитная голограмма в виде символов Original или Genuine, которые можно разглядеть под углом (голограмма переливается на свету). При вскрытии канистры голограмма саморазрушается, поэтому ее подделать тоже не так просто.
Рельеф ребер крышки у подделок более узкий, чем в оригинальном исполнении. К тому же, мошенники не заморачиваются на всяких мелочах, не имея для этого ни возможностей, ни желания сделать все качественно. Поэтому гравировка бренда у подделок зачастую отсутствует.

Признаки поддельного масла после первой заливки (в процессе эксплуатации):

Проблемы с запуском двигателя, возникающие по причине замерзания масла, которое может приобретать желеобразное состояние даже при не очень низкой температуре. Такая смазка не способна смазывать и охлаждать детали, которые в результате перегреваются, испытывают сухое трение и подвергаются повышенному износу. В конце концов, велика вероятность расплавления деталей и капитального ремонта ДВС.
Перерасход масла и необходимость постоянной доливки – типичные неполадки, возникающие после заливки контрафактной основы. Такая жидкость имеет высокую угарность и летучесть, а также склонна к образованию отложений, накапливаемых в масляных каналах двигателя. Повышенная угарность снижает срок службы двигателя. Следует помнить, что поддельное масло не соответствует ни одному из параметров, указанных на этикетке изделия.

Заключение

Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 – всесезонное масло на синтетической основе. Его можно считать одним из лучших российских продуктов на рынке смазочных материалов. Данная смазка эффективно противостоит разного рода продуктам износа, включая серу, хлор, сажу и другие химические соединения, способные нанести вред двигателю. Далее отметим широкий комплекс моющих присадок, актуальных только для настоящей синтетики. Этот факт подтверждает схожесть параметров российского масла с характеристиками наилучших зарубежных аналогов. Более того, в этом можно убедиться благодаря наличию допусков от отечественных и иностранных автопроизводителей.

Преимущества

Широкий комплекс солюбилизирующих и диспергирующих характеристик, оказывающих полезное воздействие на взаимодействующие компоненты, которые находятся под максимальной защитой от отложений, перегрева и преждевременного износа
Выраженная термическая и термоокислительная способность, обеспечивающая бесперебойное охлаждение особо нагревающихся поршней и поршневых колец
Возможность запуска в холодном состоянии, при котором эффективная прокачиваемость масла обеспечивается на таком же высоком уровне, как и при запуске в жаркую погоду
Отсутствие пены в холодном или горячем состояниях
Низкая угарность и невысокая летучесть
Совместимость с уплотнителями современных и старых двигателей автомобилей легкового и коммерческого сегментов
Защита от окислительных процессов и опасных химических элементов (сажа, хлор, сера и т. д.)
Отсутствие вреда для металлических компонентов ДВС благодаря высокой антикоррозионной защите.

Недостатки

Склонность к образованию продуктов износа при слишком длительном межсервисном интервале, а также в случае со старым двигателем
Характеристики российского масла уступают параметрам синтетических масел от зарубежных производителей.

Отзыв о Rosneft Magnum Ultratec 5W40 и Лукойл Genesis Armortech 5W40

ОТЗЫВ о Роснефть MAGNUM ULTRATEC 5W40 и Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W40

Смотрите это видео на YouTube

Отзывы

Алексей, Нижегородская область. У меня Лада Веста 2016 1.6 – добротная рабочая лошадка, она у меня и днем и ночью колесит и приносит прибыль. После покупки машины решил немного опробовать заводское масло (было залито на заводе), а потом заливал различные масла, включая даже Шелл, Мобил, Кастрол и т. д. В конце концов, я окончательно определился с выбором в пользу Роснефть Магнум Ультратек 5W-40, которое почти ничем не уступает более дорогим маслам – двигатель работает как часы, а масло эффективно прокачивается при запуске или многочасовой работе мотора, не давая деталям тереться, перегреваться и изнашиваться раньше времени. Таким образом, я уже на практике сам пришел к выводу, что заливаю настоящую синтетику, которая по эффективности не хуже всяких Мобилов. А вот что касается устойчивости моющих присадок, то Роснефти хватает на 7-8 тыс. пробега, тогда как в случае с Кастрол я накатывал по 10-11 тыс. до очередной замены. И все же, я остался доволен. К тому же, у Роснефти минимальная вероятность подделок, а Кастрол лучше покупать только в крупных и дорогих магазинах.
Ярослав, Пятигорск. Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 – надежная ультрасентитка по демократичной цене, за которую минусов и быть не может. Смущает разве что короткий межсервисный интервал в сравнении с маслом Шелл у моего знакомого (у нас одинаковые авто Сузуки Витара), который заливает масло на 12 тыс. км пробега. У меня этот показатель всего 8 тыс. км. При этом российская смазка начинает темнеть на 3-й тысяче – видимо, таким образом (по щупу) можно определить эффективность моющих присадок, которые на удивление не утрачиваются вплоть до следующей замены масла. У меня еще один знакомый заливает Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 в двигатель Газели Некст. Он постоянно хвастается, что мотор Газели отлично пускается на холодную, да и обладает превосходными моющими свойствами. В целом, и в моем, и в другом случае (у друзей), силовой агрегат работает мягко – по крайней мере, гидрокомпенсаторов я вообще не слышу.
Игорь, Ленинградская область. На Ниссан Кашкай ездит супруга, но поскольку она мало в этом разбирается, отзыв будет от меня. В конце концов, я тоже катаюсь на Ниссане, но не так часто. С завода в движок было залито фирменное ниссановское масло. Как только пришло время менять, мы сразу доверились отечественному бренду, но сначала это был Лукойл, потом Газпром, и вот теперь Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 – заменили масло уже два раза. Регламент замены 8-9 тыс. км. Все хорошо и четко – смазывающие свойства справляются со своей задачей лучше, чем у конкурентов (Лукойл и Газпром). Утечек и подтеков не возникает, расход топлива в пределах нормы. Но пробег у Кашкая приближается к 150 тысячам (машина первого поколения), и скоро придется переходить на масло с большей вязкостью.
Владислав, Иркутская область. Роснефть – не очень раскрученный бренд, известный разве что российскому потребителю. Но с другой стороны, это и хорошо, поскольку подделок у данного масла я никогда не встречал даже в мелких магазинах. Изначально заливал масло Лукойл – мне его рекомендовал официальный дилер АвтоВАЗ (машина Лада Гранта). Я ничего не имею против Лукойла, но чисто из любопытства решил перейти на Роснефть 5W-40 Магнум Ультратек, которое по характеристикам почти не уступает зарубежным аналогам. В итоге заливаю уже третий раз, за это время проездил около 30 тыс. км, то есть интервал замены 10 тыс. Естественно, меняю вместе с масляным фильтром. Давление масла в норме, угара почти нет, испаряемость – минимальная. В мороз синтетика не густеет в отличие от полусинтетики и тем более минералки. Но с другой стороны, синтетика больше подходит для новых машин. У моей пока 50 тыс. на одометре. Как только стукнет 100 тыс., наверняка придется перейти на 10W-40.

Трансмиссионное масло

Масло Роснефть — синтетика 5w40 или полусинтетика 10w40: что лучше, отзывы, сравнение

Правильный выбор моторного масла не только является залогом большого ресурса двигателя, но и на 3–5 % увеличивает мощность и приемистость мотора, а также снижает расход топлива. Поэтому нередко водители задают себе вопросы, что лучше:

синтетика или полусинтетика;
5w40 или 10w40;
Роснефть или какое-нибудь импортное масло?

В этой статье мы ответим на первые два вопроса, а третий подробно разобран в статье — Моторные масла Роснефть – сравнение с другими маслами. Там мы доказали, что российское масло под брендом «Роснефть» не уступает многим зарубежным маслам того же класса, а все рассказы о некачественных маслах компании Роснефть порождены неправильным использованием этих продуктов.

Как масло убивает двигатель

Большинство автовладельцев знают, что масло смазывает трущиеся детали, охлаждает поршни и выполняет другие важные функции, но мало кто понимает, почему хорошее масло вдруг превращается в убийцу мотора.

Ведь из этого непонимания и вырастают мифы о низком качестве того или иного масла. Даже самое лучшее масло, рекомендованное производителем автомобиля, после перерождения убьет его точно так же, как самое дешевое масло, которое получают, очищая старую отработку.

Что же такое масло? Несмотря на то, что визуально оно воспринимается однородной жидкостью, это не совсем так. Базовое масло, полученное из нефти (минеральное), газа (синтетическое) и смеси обоих продуктов (полусинтетика) обладает посредственными характеристиками. Кроме того, у каждого вида базового масла полно различных недостатков. К примеру, минеральное масло хорошо смазывает лишь при комнатной температуре, а небольшой нагрев резко снижает смазывающую способность.

Синтетическое масло гораздо устойчивей при нагреве или охлаждении, но его смазывающая способность гораздо ниже. Полусинтетика – нечто среднее между синтетикой и минералкой, поэтому в какой-то мере ей присущи недостатки обоих исходных продуктов.

Чтобы превратить посредственную смазку в качественное масло, к ней добавляют различные присадки, меняющие ее свойства. Несмотря на то, что каждый производитель использует собственный комплект присадок, вот те, что входят в любое масло:

моющие;
стабилизирующие;
антиокислительные;
противозадирные;
противопенные;
регулирующие вязкость при высоких температурах.

То есть масло представляет собой очень сложное вещество из многих компонентов. Часть присадок смешивается с исходным продуктом, образуя однородный раствор. Другая часть делает из масла суспензию – жидкость, в которой плавают мелкие твердые фрагменты. В идеальных условиях срок службы масла составляет 10–15 тысяч километров. С первого километра в масле начинаются изменения, затрагивающие как базовую основу, так и присадки. Сначала эти изменения незаметны, но приблизительно к 2–3 тысячам километров часть присадок перестает действовать. Это происходит из-за:

высокой температуры;
картерных газов;
металлической стружки;
высокого давления.

На новых моторах, где прорыв картерных газов минимален, эти процессы происходят ближе к 5 тысячам километров. Когда масло лишается части присадок (они выпадают в осадок или просто теряют свои свойства), его характеристики меняются и масло перестает соответствовать мотору и режиму работы.

После этого процесс деградации масла начинает ускоряться и к 10 тысячам километров оно теряет половину своих характеристик. О чем это говорит? О том, что ездить какое-то время на таком масле можно, но бережно и неспешно, без резких ускорений и больших нагрузок. К 15 тысячам километров то вещество, которое находится в двигателе, мало чем отличается от исходного минерального или синтетического масла, то есть является весьма посредственной смазкой.

Изменить такое развитие событий до сих пор не удалось ни одному производителю моторов или масел. Но мы описали процессы, происходящие в идеальных условиях, в реальности же все гораздо хуже. После 10 тысяч километров пробега самое дорогое премиальное масло ничем не отличается от самого дешевого, то есть ни о какой качественной смазке двигателя не может быть и речи. Виной тому отечественное топливо, разбитые дороги и неумение большинства водителей правильно ездить. Ведь правильная езда – это не только безопасность на дороге, но и оптимальный режим работы всех агрегатов автомобиля.

Поэтому на российских дорогах те, кто реально заботится о моторе, меняют масло каждые 5 тысяч километров, если же приходится ездить в тяжелых условиях, то каждые 3–4 тысячи. При таком подходе двигатель одинаково хорошо защищают и смазывают как фирменные, так и большинство отечественных масел, включая Роснефть.

Подбор масла по двигателю

Чтобы правильно подобрать масло, необходимо понимать – в каких условиях работает мотор. Новый двигатель отличается минимальными зазорами между трущимися деталями и минимальным прорывом картерных газов. Поэтому ему требуется максимально текучее масло, образующее при высокой температуре тонкую, но эффективно смазывающую пленку. По мере износа двигателя зазор между трущими деталями становится все больше, недогоревшее топливо и выхлопные газы все сильней прорываются через поршневые кольца, превращаясь в картерные газы. Поэтому для изношенных двигателей требуется более густое или менее текучее масло, иначе оно не сможет образовать пленку на трущихся поверхностях из-за большого зазора.

Поэтому вязкость напрямую зависит от состояния двигателя, это относится к любым видам масла. Кроме того, двигатели, которые ставили на машины в середине 80-х годов, нуждаются в менее вязком масле, чем те, что ставят в XXI веке. Выше точность изготовления трущихся деталей, меньше зазоры, а значит, менее вязкое масло. Поэтому масло подбирают так:

Сначала определяют вязкость по SAE – 30 или 40. Вязкость 30 хорошо подходит для новых или капитально отремонтированных двигателей, в которых все зазоры минимальны и не разбиты. Кроме того, вязкость 30 хороша лишь для машин, которые эксплуатируют в спокойных условиях, без резких разгонов и большой нагрузки. Вязкость 40 для тех моторов, где компрессия ниже нормы на 1,5–2 атмосферы. Если компрессия ниже более чем на 2 атмосферы, то уже не важно, какое масло заливать, двигатель все равно не сможет нормально работать. Также вязкость 40 больше подходит для моторов, работающих в тяжелых условиях – горной местности или частых резких разгонах и торможениях.
Затем определяют вязкость по API, учитывая год выпуска автомобиля. Нежелательно лить в двигатель масло, которое не соответствует по этому параметру, ведь либо оно окажется слишком густым и не сможет поступать к трущимся деталям в достаточном количестве, либо слишком жидким. Жидкое масло стекает с трущихся деталей, оставляя тонкий слой, который не обеспечивает надежную защиту.
Масло подбирают по температуре воздуха – летнее масло зимой окажется слишком густым, из-за чего каждая попытка завести двигатель будет превращаться в пытку для водителя и мотора. Водитель будет злиться, потому что машина заводится не сразу, а трущиеся детали двигателя будут крутиться «на сухую», ведь слишком густое масло не создаст на них пленку нужной толщины.
Только после этого выбирают между полусинтетикой и синтетикой. Существует простое правило – если мотор работает в комфортных режимах, то нет никакой разницы между видами масла. Такой двигатель одинаково хорошо работает на синтетике или минералке. Чем хуже режим работы двигателя, тем сильней должен быть перекос в сторону синтетического масла, вплоть до полного отказа от минеральной основы. То есть полностью синтетическое масло. Кроме того, цифры перед показателем вязкости означают индекс стойкости к холоду. То есть масло с индексом 5w обеспечит нормальный пуск при температуре до минус 30 градусов, а с индексом 10w при температуре минус 25 градусов.
В последнюю очередь выбирают производителя масла. Мы уже доказали, что моторные масла Роснефть ничем не уступают их аналогам по SAE и API от других производителей. Понятно, что нельзя сравнивать минеральное масло Роснефть 5w40 с синтетическим маслом Shell Helix 5w30, даже если они, каким-то чудом оказались одного класса по SAE. Тем более нельзя сравнивать масла с разным классом SAE, потому что они сделаны для различных моторов и условий эксплуатации. Но в пределах одного класса по SAE и API масла Роснефть ничем не уступают иностранным аналогам.

Масло Роснефть – что лучше: синтетика или полусинтетика

Нередко в магазинах автовладельцы задают вопрос, что лучше, 5w40 синтетика или 10w 40 полусинтетика от Роснефть? На самом деле это в корне неверный вопрос, потому что оба масла хороши, но для своих ситуаций. Ведь такая полусинтетика хороша двигателей, работающих в средних и тяжелых режимах, например:

такси;
автомобили скорой помощи;
курьерские машины.

Это масло хорошо подходит для тех, кому иногда приходится выжимать из мотора все возможное, раскручивая до максимальных оборотов или проезжая по сложному гористому рельефу, но в основном эксплуатируя авто в спокойном режиме. Если же водитель предпочитает очень быструю и агрессивную езду, то для него предпочтительней синтетика. Особенно, если он таким же образом ездит и в горной местности.

Отзывы о моторных маслах Роснефть

Интернет заполнен различными отзывами о моторных маслах. Часть из этих отзывов расположена на сайтах продавцов масла и вызывает крайне серьезные сомнения. Но вот отзывы, опубликованные на таких порталах, как:

Дром;
Драйв 2;
Отзовик;
форумы автолюбителей можно воспринимать всерьез. Ведь никакого интереса рекламировать то или иное масло у авторов нет. Поэтому водители и автовладельцы высказывают свое мнение.

К сожалению, многие авторы не указывают в отзыве ни состояние своего автомобиля, ни условия его эксплуатации, ни пробег масла от замены до замены, поэтому сложно оценивать то или иное масло. Приходится перекапывать гору отзывов, чтобы найти совпадение по этим параметрам.

В результате кропотливой работы получается следующая картина. Масло Роснефть Maximum 5W-40 хорошо подходит для всех машин Гольф-класса, а также для большинства других легковых машин, вне зависимости от места их сборки, но выпущенных между 2000 и 2010 годом. По отзывам тех, кто это масло использовал на машинах с полностью исправным и настроенным мотором и периодически устраивал гонки, при замене через 5 тысяч км мотор сияет чистотой и тонким масляным налетом. Расход топлива такой же, как на топовых маслах, меняемых через 5 тысяч км и немного меньше, чем на топовых маслах, меняемых через 10 тысяч километров. Разница в расходе топлива при использовании масла Роснефть Maximum 5W-40 и заменой через 5 тысяч км и масла, которое рекомендовал производитель автомобиля, но с заменой через 10–15 тысяч километров, достигает 5 % в пользу Роснефти.

5w40 синтетика и 10w 40 полусинтетика – сравнение

Если же сравнивать Maximum 10W-40 полусинтетика и Premium 5W-40 синтетика, то последнее хорошо подходит даже для современных иномарок, не говоря уж о продукции российского автопрома. Но все преимущества масла Premium проявляются лишь в максимально тяжелых условиях – частые перепады высот, перегруз машины, неумелый или любящий скорость водитель, плохое топливо. В таких условиях Premium 5W-40 превосходит не только Maximum 10W-40, но и подавляющее большинство иностранных масел. Ведь иностранные масла вообще не рассчитаны на такие условия и нагрузки. В условиях спокойной езды и бережного отношения к машине никакой разницы для двигателя в этих маслах нет.

Еще одна отличительная черта синтетического масла Premium 5W-40 в том, что оно получило официальное одобрение таких компаний, как:

Renault;
VW;
Porsche;
MB;
BMW.

Вывод

Все это позволяет сделать однозначный вывод – если у вас современный автомобиль и, вы бережно к нему относитесь, то нет никакой разницы между синтетическим и полусинтетическим моторным маслом. Оба масла от компании Роснефть надежно защитят двигатель, если вы будете вовремя менять их, учитывая особенности рельефа, нагрузки и прочие факторы. Если же вы любитель экстремального вождения или часто вынуждены эксплуатировать машину на износ, то отдавайте предпочтение синтетике.

Масло Роснефть Магнум 5W-40 синтетика: отзывы

Автомобильное масло Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 – это полностью синтетический смазочный материал для бензиновых и дизельных двигателей легкового и малого коммерческого автотранспорта.

Продукт содержит салицилатный пакет присадок, который надежно защищает детали силового агрегата от отложений различного происхождения.

Масло относится к числу всесезонных. Оно сохраняет свою работоспособность при температурах от -35 С до +40 °С.

Rosneft Magnum Ultratec 5W-40, как и другие масла премиальной линейки Magnum, производятся по собственным технологиям Роснефть, на высокотехнологичном оборудовании, с использованием синтетической базы, которую компания разработала в 2017 году.

Технические характеристики масла:

Кинематическая вязкость при +100 С: 15,1 мм²/с
Динамическая вязкость при -25 С: 6500 мПа
Индекс вязкости – 160
Щелочной показатель – 10,6 мг КОН/г
Сульфатная зольность – 1,4 % от массы
Температура вспышки/застывания: +230 С/-38 °С. Испаряемость – 11 %

Масло Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 соответствует стандартам:

API SN/CF
ACEA A3/B4, A3/B3
MB 229.3, 229.1, 226.5
VW 502.00/505.00
Renault RN 0700/0710
GM LL-A/B-025
Fiat 9.55535-h3/M2/N2
PSA B71 2294

О поддельности масла можно судить по его стоимости, особенно если она занижена на 10-20 % по отношению к рекомендованной. Неоправданно дешевые образцы нередко встречается в мелких магазинах с ограниченной ответственностью, которые могут сделать виноватым пострадавшего покупателя.

В крупных торговых точках поддельное масло может стоить столько же, сколько и оригинальный продукт. И все же ответственность за фальсификат при этом ложится на недобросовестного продавца, поэтому вероятность встретить подделку в таких магазинах минимальна.

Рассмотрим ряд признаков, по которым настоящее масло Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 можно отличить от фальсифицированного.

Оригинальная пластиковая упаковка имеет вкрапления и может переливаться на свету, как металлизированная автомобильная краска. Поверхность канистры гладкая, с ровными краями, без дефектов литья (раковин, заусенцев и т. д.).

О подделке свидетельствует тара из неоднородного пластика. Он, как правило, тонкий и просвечивает настолько, что заметны места спайки двух половинок канистры. Не исключено присутствие неприятного запаха, а также неровной разметки шкалы уровня масла.

Этикетка является источником информации о продукте, а также важным элементом защиты от контрафакта. Текст на наклейках должен быть четким и без орфографических ошибок. Оригинальная этикетка приклеена ровно и без пузырей, поддеть ее ногтем непросто. Подделку можно опознать по качеству полиграфии: изображения на наклейках размытые, блеклые и однородные, без градиентов.

Дата изготовления канистры, указанная на дне, должна быть более ранней по сравнению с датой производства самого масла. На штампе не должно быть потертостей и прочих изъянов. На оригинальном изделии обязательно присутствует информация о номере партии и сроке годности.

Крышка настоящего масла фиксируется от случайного вскрытия стопорным кольцом-пломбой с усиками. При открытии канистры они ломаются. Мошенники вместо стопорного кольца используют обычный клей, из-за чего при переворачивании емкости вверх дном масло может вытекать.

Штрих-код или логотип производителя, расположенный на боковой стороне крышки и кольца, при открытии пробки разделяется на две половинки. Точно совместить их в кустарных условиях не представляется возможным.

На оригинальном масле под углом можно рассмотреть переливающуюся на свету защитную голограмму в виде символов Original или Genuine. При вскрытии канистры она разрушается, поэтому подделать ее сложно.

Рельеф ребер у крышки поддельной канистры более узкий, чем в оригинале. Гравировка бренда у фальсификата зачастую отсутствует.

Отличная отечественная «синтетика». Оптимальное сочетание цена/качество. Со своим назначением справляется. Удобный дозатор помогает контролировать количество залитого масла.

Заливаю в Приору с момента покупки, меняю каждые 7-8 тысяч км. Не чернеет, на угар не уходит. Хорошее отечественное масло. Рекомендую.

Была ли полезна статья?

(1 оценка)

Отзывы о моторных маслах Роснефть: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Моторное масло Роснефть Роснефть › Моторное масло EgoRun161 8 ноября 2021, 13:47

Температура:
Работа двигателя:

Оценка 5. 0

Решил сменить заводское масло (роснефть) после 2-3 тыс. пробега. Залил ликви-молли и утром заведя на холодную ужаснулся, гидрики тарахтели секунд 10-12. Проехав тысяч 5 пробега я не выдержал и слил его.

Решил залить Шелл (синтетика), стало лучше, но не идеально, т.к. на холодную тарахтели достаточно долго 5-7 секунд. В итоге экспериментов с меня стало достаточно и залил то, что было с завода — Роснефть и обрел тишину и покой.

Максимум 2 секунды тарахтения гидриков в мороз это все что я слышал на этом масле. Факт для меня!

Авто: ВАЗ (Lada) Vesta

Комментировать

Отзыв полезен?

источник Роснефть › Моторное масло Prizrak51 7 ноября 2021, 11:49

Расход масла:

Оценка 5. 0

3й раз заливаю Роснефть MAGNUM 5W/40, синтетику. Меняю раз в 5000 км-7000 км. Масло купил 4л., фильтр Mann. Уровень почти Max.

Авто: ВАЗ (Lada) Vesta

Пробег: 7 000 км

Комментировать

Отзыв полезен?

источник Роснефть › Моторное масло irkjoe 16 июня 2021, 21:17

Оценка 5.0

Летом синтетика 5х40 роснефть сн. цф по апи, дрыгатель чистейший, никаких лаковых и прочих отложений.

Авто: ВАЗ (Lada) Granta I

Комментировать

Отзыв полезен?

›

‘Землякъ’ at home

16 июня 2021, 03:56

Оценка 2. 0

Роснефть лил только в папин форестер, пока искал на него новый мотор. В исправное двигло эту жижу залить меня никто не уговорит, аналогично татнефть, уаз, лада и прочее говно.

Авто: Subaru Forester

Комментировать

Отзыв полезен?

›

Andrey56-799

24 апреля 2021, 13:17

Расход масла:

Оценка 4.0

С завода было масло Роснефть залито. Сейчас Лукойл лью. На Роснефти меньше уровень снижался.

Авто: ВАЗ (Lada) Vesta

Комментировать

Отзыв полезен?

›

Serzeo

7 февраля 2021, 09:08

Температура:

Оценка 4. 0

Замена масла Роснефть ultratec 5w30 второй раз! Были морозы от -40 проверял на щупе масло было густое! Благо подогрев есть, хотя и без подогрева заводится норм!

Авто: Geely Emgrand X7

Комментировать

Отзыв полезен?

›

Olegan-TLT

18 января 2021, 20:44

Температура:

Оценка 5.0

Два дня простоя Нивы-трехлетки, заводился в минус 25 сегодня — легко. Масло полусинь роснефть 5в40. Рекорд на прошлой неделе поставил — заводился в -33 после ночи простоя. Тоже завелась.

Авто: ВАЗ (Lada) 2131 (4×4)

Комментировать

Отзыв полезен?

›

yahanext

17 января 2021, 21:28

Температура:

Оценка 3.0

Залил на последнем ТО Роснефть ультратек 5w-40. Вроде все хорошо, но уже в -25 тяжко заводить. Придется таки искать альтернативу.

Авто: Chevrolet Niva I

Комментировать

Отзыв полезен?

›

ilyuha1051

25 декабря 2020, 14:16

Расход масла:

Оценка 5. 0

По расходу масла на 16-ти клапаннике, мой опыт. Все масла 5/40, 4 литра, замена каждые 7-8 тысяч. Роснефть 5/40 — почти не ушло или ушло в пределах погрешности неровности поверхности, на которой стоит машина.

Авто: ВАЗ (Lada) Kalina

Пробег: 8000 км

Комментировать

Отзыв полезен?

›

.ДПС.

14 декабря 2020, 14:50

Оценка 4.0

Да нормальные масла, во всяком случае не хуже Кореи, я лил Роснефть в эльфа всё норм.

Авто: Isuzu Elf

Комментировать

Отзыв полезен?

Напишите свой отзыв о моторных маслах Роснефть

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

У опорных подшипников PILENGA только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У радиатора кондиционера GENERAL MOTORS появился первый отзыв!

У помп Кедр только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У сайлентблоков GENERAL MOTORS только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У рулевых наконечников TORK появился первый отзыв!

У литых дисков EURODISK появился первый отзыв!

У шумоизоляции STP только 30 голосов! Рекомендуете?

В рейтинге лучшие комплекты сцепления учавствует уже 15 производителей!

В авторейтинге ШРУСов для Volkswagen Passat участвует уже 10 производителей!

В рейтинге лучшие диски сцепления учавствует уже 5 производителей!

На зарядные устройства Вымпел написанно уже 25 отзывов.

У полуоси Stellox только 10 голосов! Рекомендуете?

У датчика температуры охлаждающей жидкости JP Group только 10 голосов! Рекомендуете?

У видеорегистратора Ritmix уже 100 голосов!

В авторейтинге тормозных колодок для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 3 производителей!

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

В авторейтинге наборов инструментов для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!

У фар Depo уже 500 голосов!

На видеорегистраторы DOD написанно уже 50 отзывов.

На антидожди LAVR написанно уже 25 отзывов.

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится …

Подшипник ступицы MARSHALL

У радиатора кондиционера LUZAR уже 100 голосов!

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом …

Стартер Krauf

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с …

Моторное масло Wolf

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. …

Топливный насос Kortex

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? . ..

Рычаг MASUMA

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания …

Термостат PartReview

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Моторное масло Лукойл или Роснефть

Моторное масло Shell или Роснефть

Моторное масло Роснефть или Castrol

Моторное масло Роснефть или Mobil

Моторное масло Роснефть или LIQUI MOLY

Моторное масло Роснефть или ZIC

Показать все

Выбор автовладельцев

Isuzu Elf
2
Mitsubishi Pajero
2
Volvo S80
2
Lexus LX
3
Nissan Murano
3

Лукойл: Моторное масло

Shell: Моторное масло

Castrol: Моторное масло

Mobil: Моторное масло

LIQUI MOLY: Моторное масло

ZIC: Моторное масло

MOTUL: Моторное масло

IDEMITSU: Моторное масло

Масло МКПП Роснефть

Масло АКПП Роснефть

Жидкость омывателя Роснефть

Что мы знаем о моторных маслах Роснефть

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: https://www.rosneft.ru/.

В апреле 2022 на PartReview сложилось позитивное мнение о моторных маслах Роснефть.

Оценка PR — 79 из 100, базируется на основе 130 отзывов и 413 голосов. 99 отзывов имеют положительную оценку, 13 — нейтральную, и 18 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4 (из 5). Голоса распределились так: 327 — за, 86 — против.

В рейтинге лучших производителей моторных масел запчасть занимает 23 позицию, уступая таким производителям как bp и ENI AGIP , но опережая моторные масла SINTEC и Xenum.

Пользователи также составили мнение о качествах моторных масел Роснефть:

Температура — эффективность при экстремальных температурах — оценивается позитивно. 3.7 балла из 5.
Работа двигателя — влияние на работу двигателя — оценивается позитивно. 4.1 балла из 5.
Расход масла — влияние на потребление масла — оценивается позитивно. 4 балла из 5.

Моторное масло Роснефть в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили моторные масла Роснефть на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

Роснефть на первом месте в авторейтинге моторных масел для: Toyota Vitz, ВАЗ (Lada) Vesta, Toyota Corona, Audi A3, ВАЗ (Lada) 2131 (4×4) .
Роснефть на втором месте в авторейтинге моторных масел для: Volvo S80, Mitsubishi Pajero, Toyota Vista, Nissan Teana, ВАЗ (Lada) 1111 Ока .
Роснефть на третьем месте в авторейтинге моторных масел для: ВАЗ (Lada) Kalina, Lexus LX, Nissan Murano, Nissan Patrol .

Моторное масло Роснефть в сравнении

На PartReview доступны 72 сравнения моторных масел Роснефть c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи моторные масла лучше: Роснефть или SUMICO, Роснефть или STATOIL, Роснефть или Kendall, Роснефть или YACCO, Роснефть или Spectrol .

Роснефть — синтетика или полусинтетика? Моторные масла «Роснефть»: Обзор лучших моторных масел Роснефть максимум 5W40 характеристики

Отечественная компания производит составы для автомобилей с 2007 года. На сегодняшний день она выпускает более 100 наименований продукции для частной и коммерческой техники. Она принадлежит тому же бренду и торговой марке ТНК. Моторное масло

Роснефть изготовлено на базе компании, с добавлением импортных пакетов присадок. По качеству не уступает импортным аналогам, но стоит на порядок дешевле.

В ассортименте двигателей представлено 4 линейки:

Ниже приведено описание каждой товарной линейки.

Подробнее об ассортименте

Не нужно разбираться в подходящем составе для вашего автомобиля. Главное знать, какие характеристики требует от состава производитель машины. Основных параметров 4:

С точки зрения температурной вязкости компания создает всесезонные составы: Смазка Роснефть 5W-30 применима в большинстве регионов и зимой и летом.

Премиум.

Rosneft Premium 5W 40 — всесезонный состав со спецификацией SM/CF API. Полностью синтетическое масло.

Преимущества:

Моющие добавки разрушают отложения, удерживают зольные остатки во взвешенном состоянии, не давая им соединиться и осесть на деталях.
Обеспечивает легкий запуск двигателя при отрицательных температурах, защищает силовой агрегат с первых минут движения.
Совместим с материалами, используемыми для изготовления уплотнений, прокладок и других тонких деталей.
При создании рецептуры вещества учитываются условия эксплуатации транспортных средств в России.

Моторное масло премиум-класса снижает расход топлива и количество вредных выбросов в атмосферу.

Максимум

Создан путем смешивания полусинтетической основы и пакета присадок. Представлен в трех вариантах температурной вязкости. Есть составы Maximum SAE 10W 40, 5W 30, 5W 40 Роснефть. API — Спецификация SL/CF. Применимо ко всем машинам, требующим соответствующего стандарта. Продукция серии «Максимум» одобрена отечественными производителями: АвтоВАЗ, ААИ В5 сот 003.

Оптимум

В ассортименте представлены масла Роснефть 10W 40, Роснефть 5W30, 5W40 со спецификацией SG/CD API. Продукция одобрена ААИ В4 сот 003 ПАО «АвтоВАЗ». Сфера применения — пассажирский и малотоннажный грузовой транспорт отечественных и зарубежных производителей. Продается в упаковке 1, 4, 216,5 литров.

Экспресс

Продукт полностью совместим с материалами и прокладками производителя. Позволяет избавиться от нерастворимых частиц, нагара и других отложений, находящихся в масляной системе и моторе.

Высокий уровень доступной цены

Отечественное, доступное моторное масло, по качеству не уступающее лучшим европейским брендам — так характеризуют Rosneft Maximum 5W40 отзывы автомобилистов. О том, какими качествами обладает этот смазочный материал, для каких машин он подходит, в чем его преимущества и недостатки, а также отзывы водителей — в этой статье.

Описание продукта

Полусинтетика всесезонного класса вязкости. Его отличные эксплуатационные характеристики обеспечиваются за счет качественной масляной основы и пакета современных присадок.

Продукт создает прочную масляную пленку внутри двигателя, которая остается стабильной в течение всего интервала замены. Он значительно снижает трение, обеспечивая равномерное смазывание всех движущихся частей, благодаря чему снижается степень их износа, продлевается срок службы.

Масло устойчиво к окислительным процессам, а также отлично удаляет следы сажи и других отложений внутри мотора. Благодаря этому, способности продукта препятствовать образованию шлама, двигатель всегда остается чистым, что положительно сказывается на его работоспособности.

Помимо основного отношения к основным местам сборки, эта смазка также может похвастаться совместимостью с любыми материалами, из которых изготовлены уплотнения. Результат – сальники сохраняются дольше и эффективнее, риск протечек значительно снижается.

Так же стоит отметить, что данный товар разрабатывался в России и именно для российских условий и стран СНГ. Учтены все требования относительно климатических и дорожных условий. Благодаря этому масло оптимально для наших дорог и бездорожья, для загородных поездок, городского режима старт-стоп, для суровой снежной зимы и жаркого лета.

Область применения

Масло моторное Роснефть максимум 5W40 полусинтетика подходит для использования в автомобилях иностранного и отечественного производства, микроавтобусах, легкой коммерческой технике, работающей на бензине и дизельном топливе. Совместимость с различными типами современных двигателей.

Подходит для различных условий эксплуатации и разных стилей вождения. Его можно использовать как в городе, так и для загородных поездок.

Технические характеристики

	Индикатор	Метод проверки (ASTM)	Значение/единица измерения
1	Характеристики вязкости
—	Вязкость кинематическая при 100°С	ГОСТ 33.	13,8мм²/с.
—	Динамическая вязкость CCS при — 30°С	ASTM D5293.	6600 МПа * с
—	Индекс вязкости	ГОСТ 25371.	167
—	Щелочное число	ГОСТ 11362.	8 мг Кон/г
—	Сульфатная зольность	ГОСТ 12417.	1,2% масс.
—	Испаряемость по Ноаку, %	ГОСТ 32330.	13 %
—	Плотность при 20°С	ГОСТ 3900.	859 кг/м³
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ГОСТ 4333.	234 °С.
—	Температура замерзания, °С	ГОСТ 20287.	-37 °С

Сертификация, допуски и соответствие

SL/CF.

Утверждение/ВУЗ:

ОАО «АвтоВАЗ»;
ААИ В5 сот 003.

Форма выпуска и изделия

4290 Роснефть Максимум 5W-40 1л
4291 Роснефть Максимум 5W-40 4л
4293 Роснефть Максимум 5W-40 216,5л

Масла скиповой вязкости

Как расшифровывается 5W40

Класс вязкости позволяет использовать это моторное масло круглый год практически в любых климатических поясах. Хорошо выдерживает сильные морозы, обеспечивая легкий пуск и быстрое распределение смазки, и сильную жару — не меняя вязкости и не окисляясь.

Так расшифровывается класс маркировки 5W40. Буква W маркируется смазочными материалами, подходящими для использования как зимой, так и летом. Цифра 5 – это показатель минусовых температур, к которым масло сохраняет устойчивость. Если брать от сорока, то в нашем случае будет минус 35 градусов по Цельсию. Ну а цифра 40 означает пригодность и устойчивость до плюс 40 градусов.

Преимущества и недостатки

Положительные отзывы автомобилистов подтверждают высокое качество моторного масла Роснефть Максимум 5W40. Вот какие у него преимущества:

отличная производительность;
стабильность масляной пленки на протяжении всего срока эксплуатации;
хорошие моющие средства и препятствующие образованию вредных отложений;
устойчивость к высоким и низким температурам и окислению;
значительное снижение трения, высокая степень защиты деталей от износа от износа;
отличная совместимость со всеми типами солевых растворов, что значительно снижает риск протечек;

Работа важнейших систем автомобиля требует подбора правильного смазочного материала. Сегодня рынок спецпродукции для легковых и грузовых машин представлен множеством вариантов расходных материалов. Отечественный производитель также предлагает российским водителям разнообразные моторные смазки.

Одним из популярных продуктов является моторное масло роснефть (синтетика) 5W40. Отзывы об этом товаре предоставлены технологиями и опытными водителями. Изучив подробную информацию о смазочных материалах, можно сделать выводы о необходимости выбора этого масла для своего автомобиля.

общая характеристика

Позволяет оценить качественные и эксплуатационные характеристики бытовых расходных материалов. Рейтинг моторных масел Роснефть. Отзывы владельцев различных автомобилей, технологов позволят оценить надежность и особенности представленных смазочных материалов.

Масла для двигателя Роснефть производит ООО «РН-смазочные материалы». Этот отечественный бренд поставляет свою продукцию более чем в 30 стран мира. Его продукция получила допуски известных производителей автомобильной техники. Состав смазочных материалов соответствует многим международным стандартам. Отечественный производитель сегодня развивается, укрепляет свои позиции на международном рынке.

Смазочные материалы «Роснефть» известны отечественным автовладельцам как масло среднего качества. Стоимость представленных смазок остается более чем приемлемой. Этим и объясняется высокий спрос на подобную продукцию.

Стоимость

Масла отечественного производителя по понятным причинам дешевле продукции зарубежных марок. «Роснефть» представляет масла как на минеральной, так и на синтетической основе. Цена зависит от особенностей состава представленных средств.

Минеральные масла подходят для двигателей старых образцов, которые отличаются значительным пробегом. Также для моторов, работающих на дизельном топливе, применяются аналогичные средства. Их цена относительно невелика. Это около 1800-1900 руб. На 20 литров.

Полусинтетика несколько дороже. В его состав входят как минеральные, так и искусственные компоненты. Цена около 750-800 руб. На 4 литра. Чистая синтетика имеет самые высокие эксплуатационные характеристики. Используется для двигателей нового образца. Цена моторного масла Роснефть (синтетика) 5w40, отзывы о котором представлены ниже, составляет 1400-1500 рублей. На 4 литра.

Основа масла

Рассматривая отзывы о масле Роснефть Премиум СМ/ЦФ 5W-40, можно отметить высокую популярность. Среди расходных материалов этого производителя большой популярностью пользуется серия «Премиум». Это связано с его высоким качеством и приемлемой стоимостью.

Синтетическая основа масла позволяет применять представленный продукт как летом, так и зимой. Это жидкая смазка, которая быстро обволакивает систему двигателя. Предотвращает трение подвижных элементов при работе двигателя, их механический износ.

Синтетическая основа позволяет использовать моторное масло в двигателях нового образца. Он надежно защищает пары трения даже в условиях нагрузки. Для условий российских дорог это крайне важно. Частые пробки в крупных городах, неблагоприятные климатические условия требуют использования для мотора именно синтетического масла. Однако перед покупкой этого средства необходимо изучить рекомендации производителя транспортных средств.

Технические характеристики

Роснефть carPREMIUM 5W-40 SM/C F отмечено технологами как смазочные материалы для большинства недорогих современных марок автомобилей. Этот продукт нельзя отнести к средствам нового поколения, однако, благодаря высоким техническим характеристикам, их рекомендуется применять для различных конструкций двигателей.

Показатель кинематической вязкости 14,12 мм²/с при 100 ºС. Плотность средства при 20 ºС равна 852 кг/м³. Щелочное число 8,3 мг Кон/г. Это говорит о хороших моющих средствах. Он эффективно предотвращает разрушение системы из-за образования коррозии. Испаряемость 11,6% по НАК. Это указывает на долговечность смазки. Его не нужно будет долго доливать.

Соло сульфаты — 1,1% масс. Этот показатель соответствует стандарту. Температура вспышки установлена на высоком уровне. Это 220ºС. Температура замерзания представленного средства -33ºС. Это позволяет использовать масло даже в условиях сурового климата нашей страны.

Экспертные заключения

Определенный состав присадок, улучшающих эксплуатационные свойства инструментов, содержит масло «Роснефть». Смазочные материалы (топливо категории Synthetic) имеют определенный набор компонентов. Независимые эксперты провели тестирование этого масла. В ходе эксперимента выяснилось, что серия Premium содержит 1097 мк/кг цинка, 989 мг/кг фосфора. Также в этих маслах содержится 2701 мг/кг кальция и 79 мг/кг бора.

Последний из перечисленных компонентов позволяет отнести серию премиум к разряду современных средств для двигателей. Это бесшумная дисперсия, повышающая чистоту смазки, ее экологические характеристики.

В ходе исследования установлено, что представленное масло начинает замерзать при -44 ºС, а не -33 ºС, как было заявлено производителем. Это одно из самых стойких к холоду масел, которое сегодня представлено на отечественном рынке. Остальные заявленные производителем показатели подтверждены независимой экспертизой.

Рейтинг

Масло моторное синтетическое «Роснефть Премиум» 5W-40 Одно из лучших средств отечественного производства. В ходе независимого тестирования было установлено, что представленное масло получило определенные рейтинговые оценки.

Серия Premium по эффективности получила оценку 1,81, а по вместимости – 2,63. В этих аспектах синтетика Роснефти отстает от своих конкурентов. Однако по экологичности этот состав превзошел такой популярный продукт, как Лукойл Люкс. Нефть Роснефти в этой категории оценивалась в 2,51. Это стало возможным благодаря использованию современного пакета присадок.

В категориях «Холодный пуск» и «Экстремальная защита» превосходит даже зарубежные аналоги. Синтетика «Премиум» получила в этих номинациях соответственно 4,61 и 5 баллов. Представленные характеристики говорят о среднем качестве масла Роснефть.

Эксплуатационные характеристики

Масло моторное Роснефть (синтетика) 5w40, отзывы о котором дана технология является средством бюджетных иномарок и легковых автомобилей отечественного производства. Не используется в двигателях с маслом, можно заливать в бензиновый двигатель, выпущенный после 2004 года. Также применяется в дизелях, которые собирали после 1990. Его заливают и в турбированные конструкции.

Для удобства использования средство выпускается в продаже в канистре 4 литра. Для выполнения доливки вы можете приобрести синтетическое масло в таре 1 литр. Особый состав, а также сбалансированное содержание фосфора, цинка, кальция, серы позволяет поставить лечебное средство максимально близко к зарубежным аналогам.

По характеристикам запуска в холодный период масло синтетическое Роснефть демонстрирует высокие эксплуатационные характеристики. Рекомендуется применять в условиях резко континентального климата. Это всесезонный продукт, который можно использовать и летом, и зимой.

Преимущества

Масло моторное «Роснефть Премиум» Обладает рядом преимуществ. Его особый состав позволяет защитить двигатель от преждевременного износа и разрушения на протяжении всего срока эксплуатации изделия. Нефть хорошо очищает поверхность от различных отложений. Он удерживает их, не позволяя частицам оседать на металлических поверхностях.

Мотор легко заводится даже при очень сильном морозе. Это оптимальная вязкость, прокачиваемость и плотность. Также смазка предотвращает развитие коррозии.

Низкая испаряемость масла позволяет избежать постоянной протяжки при эксплуатации. При использовании представленных средств получается сэкономить расход топлива на 4,1%. При этом мощность двигателя увеличивается на 1,77%. По экологическим показателям «Роснефть Премиум» максимально приближается к высоким международным стандартам и нормам.

Госкорпорация Роснефть считается внушительным игроком на мировой арене, из линейки производимых ею моторных масел в обзор попали два продукта — Премиум и Максимум, эти 9Масло 0062 Роснефть 5W40 , их отзывы и характеристики, а также химические и физические свойства будут подробно описаны в материале.

Производитель моторных масел ООО «РН-смазочные материалы» экспортирует продукцию более чем в 30 государств, а общее количество допусков на продукцию этого предприятия превышает 200. В настоящее время компания динамично развивается, и широко известна на международной арене.

Масло синтетическое РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ 5W-40

API: SM/CF;
АСЕА А3/В4.

ОАО «АвтоВАЗ»;
ААИ В6 сот 003;
РЕНО РН 0700/0710;
БМВ ЛЛ 01;
МБ 229,5;
Порше А40;
Фольксваген 502 00/505 00

Сертификация можно сказать, что это хорошее моторное масло, которое одобрено большим количеством автопроизводителей. Его нельзя отнести к изделиям последнего поколения, но вполне подойдет большинство современных недорогих автомобилей.

Типичные свойства:

Вязкость кинематическая при 100°С 14,12 мм2/с;
СХС динамическая вязкость при — 30°С 5800 МПа*С;
Индекс вязкости 176;
Щелочное число 8,30 мг кон/г;
Сольнесс сульфат 1,1% масс. ;
Температура вспышки в открытом тигле 220°С;
Температура замерзания -33°С;
Испаряемость в NAK 11,6%;
Плотность при 20°С 852 кг/м3.

Rosneft Premium 5W-40: отзывы специалистов

По химическому составу моторное масло вполне стандартно:

Фосфор (Р) — 989 мг/кг;
Цинк (Zn) — 1097мг/кг;
Кальций (КА) — 2701мг/кг;
Бор (Б) — 79 мг/кг.

Наличие в моторном масле нитрида бора позволяет отнести этот продукт к современным моторным маслам, он повышает износостойкость и является релаксирующим диспергатором.

По физическим показателям данные, полученные экспертами, сопоставимы с официальными, от производителя. Но различия в температуре замерзания показались интересными. По официальным данным температура замерзания -33°С. По данным независимой экспертизы -44°С, что делает это масло едва ли не лидером по морозостойкости. Почему официальные данные столь важного показателя были занижены более чем на 10 градусов — загадка.

Итог Экспертиза и отзыв специалистов о Синтетическом масле Роснефть 5W40: Хорошее моторное масло от отечественного производителя, с относительно небольшой для масла такого уровня зольностью и хорошими показателями по обледенению. Продукт, без всякой изюминки, но и без крупных провалов.

Для каких автомобилей подойдет масло Роснефть ПРЕМИУМ 5W-40?

Бюджетные иномарки и представители отечественного автопрома – целевая аудитория данного товара. Противопоказано автомобилям с сажевым фильтром. Подходят автомобили на бензине, выпущенные после 2004 года, и дизели, появившиеся на свет не ранее 19 года.90, атмосферник и турбины.

Rosneft Oil 5W40 Synthetic отзывы

База rosneft Synthetic отзывы 5W40 Большой, и может дать представление о качестве масла, не хуже экспертизы TUJ.

Премиум 5W40 рекомендуют 87% своих пользователей – это очень хороший результат. Роснефть Премиум 5W40 Отзывы Положительные Получает за бюджетный уровень цен (зачастую это моторное масло в два раза дешевле зарубежных аналогов), хороший запуск мотора в сильный мороз, отсутствие подделок (при условии покупки на АЗС Роснефть). В негативных отзывах о Синтетике Роснефть 5 W40 упоминается большой расход авгара, потеря свойств к 8000 км. Последнее сильно зависит от типа двигателя и манеры езды, но масло действительно не предназначено для работы с форсированными, сильно нагруженными автомоторами, и быстро теряет в них свои свойства.

Полусинтетика Роснефть Максимум 5W-40: отзывы и допуски

API SL/CF.

ОАО «АвтоВАЗ»;
ААИ В5 сот 003.

Последней сертификацией, которую редко можно встретить на моторное масло, является отечественный стандарт Ассоциации автомобильных инженеров, моторное масло подходит для автомобилей, выпущенных после 1996 года. 13,8 мм2/с; Динамическая вязкость

СХС при — 30°С, 6600 МПа*С;
Индекс вязкости 1674.
Щелочное число 8 мг кон/г;
Зольность сульфатная 1,2% масс.;
Температура вспышки в открытом тигле 234°С;
Температура замерзания -37°С;
Испаряемость в NAK 13%;
Плотность при 20°С, 859 кг/м3

Для каких автомобилей целесообразно применять полусистему Роснефть Максимум 5W-40?

Это моторное масло прекрасно подходит для всей «классики» АвтоВАЗа, Волги, Москвичей и Ояс, вплоть до Патриота, а также престарелых иномарок. Чтобы не терзать сомнения в правильности выбора – воспользуйтесь функцией он-лайн подбора масла под модель автомобиля.

Масло моторное Роснефть – еще один отечественный производитель моторных смазок. Роснефть Максимум 5W40 ничуть не уступает зарубежным аналогам и является надежной защитой сердца автомобиля.

Описание

Роснефть Максимум 5W40 – полусинтетика всесезонного класса вязкости. Его отличные эксплуатационные характеристики обеспечиваются за счет качественной масляной основы и пакета современных присадок.

Масло моторное Роснефть Максимум 5W40.

Продукт создает прочную масляную пленку внутри двигателя, которая остается стабильной на протяжении всего интервала замены. Он значительно снижает трение, обеспечивая равномерное смазывание всех движущихся частей, благодаря чему снижается степень их износа, продлевается срок службы.

Помимо основного отношения к основным местам сборки, эта смазка также может похвастаться совместимостью с любыми материалами, из которых изготовлены уплотнения. Результат – сальники сохраняются дольше и эффективнее, риск протечек значительно снижается.

Применяемость

Роснефть Максимум 5W40 применяется в автомобилях отечественного и иностранного производства. Подходит для различных условий эксплуатации и разных стилей вождения. Его можно использовать как в городе, так и для загородных поездок. Рекомендует и использует в автомобилях своего производства АвтоВАЗ.

Технические характеристики

Роснефть Максимум 5W40 обладает впечатляющими техническими характеристиками:

Масло для ухода за автомобилем.

Индикатор	Метод проверки (ASTM)	Значение / Единица измерения
	Характеристики вязкости
	Вязкость кинематическая при 100°С
	Динамическая вязкость CCS при — 30°С
	Индекс вязкости
	Щелочной номер		8 мг Кон/г
	Сульфатная зольность
	Испаряемость по Ноаку, %
	Плотность при 20°С
	Температурные характеристики
	Температура вспышки в открытом тигле
	Температура замерзания, °С

Допуски и технические условия

Как и все отечественные моторные масла, Роснефть Максимум 5W40 имеет специальные допуски и технические характеристики. Итак, считайте, какой мажор показан:

СЛ/ЦФ.

Допуск/Соответствие:

ОАО «АвтоВАЗ»;
AAI B5 сот 003.

Тара и артикула

4290 Роснефть Максимум 5W-40 1л
4291 Роснефть Максимум 5W-40 4л
4293 Роснефть Максимум 5W-40 216,5л

Достоинства и недостатки

Конечно, отечественные масла давно уступают мировым производителям топлива, но и они обладают рядом положительных качеств. Рассмотрим, какими достоинствами обладает моторная смазка Maximum 5W-40:

отличная производительность;
стабильность масляной пленки в течение всего срока эксплуатации;
хорошие моющие средства и препятствующие образованию вредных отложений;
устойчивость к высоким и низким температурам и окислению;
значительное снижение трения, высокая степень защиты деталей от износа от износа;
отличная совместимость со всеми видами соляных растворов, что значительно снижает риск протечек;
проводилась с учетом российских реалий — климатических, дорожных и городских.

Отличие от подделки

И даже отечественные моторные масла подделка. Чтобы обезопасить своего стального коня, при выборе моторного масла стоит обратить внимание на следующие аспекты:

Отличаю подделку Роснефть Максимум 5W40.

металлизированный абажур может быть выполнен из качественного плотного, но гибкого пластика, в котором сочетаются разные фактуры и рельефные вставки;
крышка черная, ребристая, плотно соединена с защитным кольцом, при открывании кольцо остается на горлышке;
удобная, эргономичная ручка в небольших пеналах, с шероховатой поверхностью, препятствующей скольжению;
этикетки наклеены ровно, без следов клея, складок и пузырей.

Этикетка должна содержать наименование и класс вязкости масла, эмблему предприятия, адрес завода, рекомендацию по применению, допуски и технические характеристики, штрих-код, дату заливки, телефон для обращений.

Выход

Масло моторное Роснефть Максимум 5W-40 – это полусинтетическое отечественное моторное масло высшего качества. Обладая высокими техническими характеристиками, он сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

Обзор лучших Моторное масло Лучше ЛУКОЙЛ или Газпромнефть

Современные моторные масла обеспечивают не только эффективную смазку двигателя, но и его чистоту, охлаждение. Это при условии, что используется подходящая смазка, рекомендованная производителем. Но не все автомобилисты придерживаются этих правил, что приводит к самым печальным последствиям. В этой статье мы рассмотрим масло «Газпромнефть», отзывы потребителей, допуски и другую полезную информацию.

общая информация

Как уже отмечалось, качественный товар должен быть сертифицирован в обязательном порядке. Также играет роль наличие защиты от подделки на упаковке. Сегодня часто подделывают фирменные дорогие масла, продавая их по более доступной цене. Многие ведутся. В результате смазка теряет свою эффективность после нескольких тысяч пробега. Нагар практически не моет, так как значительно экономится пакет присадок, да и в целом двигатель на нем будет работать ничуть не хуже.

Поэтому можно сказать, что дорого — не всегда качественно и наоборот. Яркий пример, газовая «Газпромнефть». Отзывы потребителей по большей части положительные, и это несмотря на небольшую стоимость. Все дело в том, что чем более известный производитель, тем дороже такой товар, хотя он может и не отличаться какими-либо особенностями по сравнению с более дешевыми маслами.

Вязкость и классификация

В первую очередь необходимо уметь правильно подобрать вязкость моторного масла. Часто завод указывает не только этот параметр, но и дает конкретную смазку. Если следовать этим простым рекомендациям и не усложнять, то силовой агрегат автомобиля скажет вам спасибо в виде долгой бесперебойной работы. На некоторых марках автомобиля подходящая вязкость указана на крышке горловины маслоочистки.

Классификация моторных масел по API тоже очень важна. Дело в том, что современные дизельные и бензиновые двигатели требуют определенного пакета присадок, который не требуется для старых моторов. Например, знак соответствия SM API утвержден в 2010 году и подходит для самых современных бензиновых ДВС. Имеются также присадки против окисления, значительно улучшаются вязкостные характеристики при низких температурах. А теперь идем дальше.

О компании Газпромнефть

В 2007 году появилась эта фирма, являющаяся дочерним предприятием нефтедобывающей компании Газпром. Буквально за несколько лет работы ему удалось добиться высоких продаж. Так что современные смазочные масла Газпромнефть востребованы не только в Российской Федерации, но и таких странах, как Украина, Беларусь, Казахстан и других.

В настоящее время моторное масло Газпромнефть, отзывы о котором мы рассмотрим, может похвастаться широким ассортиментом. Есть что выбрать как для отечественных, так и для иномарок. Причем компания производит масла не только для легковых, но и для грузовых автомобилей, что является дополнительным преимуществом. С выбором обычно проблем не возникает, так как он действительно огромен. Можно найти подходящий вариант как для современного дизеля, так и для старого отечественного бензинового двигателя.

Масло моторное «Газпромнефть»: отзывы и мнения

Мнения потребителей сводятся к тому, что смазочные материалы от этого производителя встречаются значительно реже. Ведет это дешевизна моторного масла, поэтому такой контрафакт — это мелкий бизнес. Где выгоднее подделывать «Мотюль» или «Кастрол». Именно поэтому многие отдают предпочтение отечественному производителю, так как есть уверенность в подлинности, а значит, характеристики будут близки к заявленному на упаковке.

В настоящее время наибольшей популярностью пользуется масло Газпромнефть (синтетика). Отзывы подтверждают высокое качество продукта. Кроме того, производитель отмечает следующие преимущества:

хороший пакет присадок;
сниженный расход топлива;
эффективные моющие средства;
ДВС защита от коррозии;
минимальное потребление для avgar.

Кроме того, все это подтверждено лабораторными исследованиями, что крайне важно. Это обусловлено тем, что в ряде случаев характеристики, указанные на сайте производителя, не всегда соответствуют действительности. Стоит отметить, что Synthetic 5W40 подходит для использования в дизельных и бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей. Его также можно использовать для двигателей класса API SM/CF.

Заявленные преимущества

Газпромнефть отвечает за качество своей продукции и дорожит репутацией, поэтому смазочные материалы имеют хорошую качественную базу. Низкая стоимость, которая часто отталкивает, обусловлена минимальной себестоимостью, которая достигается за счет использования современных технологий в производстве. Кроме того, производитель предоставляет гарантию защиты ДВС в любых режимах работы при своевременной замене.

Также существует отдельная категория «Long Life», которая предусматривает более длительный интервал эксплуатации масла без потери эксплуатационных характеристик. Это немного дороже, но полностью окупается, так как нужно менять смазку в ДВС. Достойными вязкостными характеристиками, этим тоже может похвастаться газ «Газпромнефть» 5W40. Синтетика, отзывы о которой мы рассмотрим, рекомендуется для эффективной работы каталитического нейтрализатора. Такая смазка продлевает срок службы сажевого фильтра, который выходит из строя как раз из-за некачественного топлива и масла.

Масло «Газпромнефть» 5W40: Отзывы автомобилистов

В большинстве своем говорится о низкой стоимости и достойном качестве. Часто водители сравнивают с ЛУКОЙЛом. Последний немного дороже, но ничем не выделяется. Кроме того, это крайне актуальный выбор для Дальнего Востока и Северных регионов. Водители отмечают, что даже при низких температурах оно не хлюпает и позволяет без проблем запустить мотор.

Раньше компания была нацелена на реализацию смазочных и трансмиссионных масел на крупных автозаводах, единичные продукты были редкостью. Сейчас ситуация коренным образом изменилась. Практически на каждой заправке можно встретить масло Газпромнефть 5W40. Отзывы потребителей часто сводятся к тому, что если длительное время пользоваться смазкой от этого производителя и соблюдать интервалы замены, то все будет в порядке. Например, на 5W40 двигатель работает тише, о работе гидрокомпонентов практически не слышно.

Полусинтетическая основа

Этот тип моторных масел по большей части используется на отечественных автомобилях и старых иномарках. Так же используется на таких машинах как УАЗ и т.д. В общем очень достойный выбор. Эксперты отмечают, что полусинтетика «Газпромнефть» ничем не хуже «Лукойловской», а по некоторым параметрам даже выигрывает.

Стоит выделить следующие преимущества, которые проявляются при непосредственном использовании:

практически не волнует;
высокие вязкостно-температурные характеристики;
хорошо удаляет нагар;
имеет низкую стоимость.

В общем, если есть необходимый допуск для вашего автомобиля, однозначно стоит попробовать газ «Газпромнефть». Полусинтетика отзывы имеет в 70% случаев положительные. Изредка встречается вполне обоснованный негатив, о котором тоже будет сказано.

Основные недостатки

Как было отмечено выше, потребителей с положительно отзывающимися о масле Газпромнефть 10W 40 нет. Отзывы часто свидетельствуют о том, что, вопреки утверждениям производителей, смазка хороша на авгар. Но тут нужно учитывать состояние мотора. В некоторых случаях при -30 не удавалось запустить ВФ, что также может говорить о некачественных вязкостных характеристиках.

Потемнение заметно через 1-2 тысячи километров, в то время как импортные масла меняют цвет чуть позже. Но это не следует воспринимать как минус. Скорее это преимущество, говорящее о высоких моющих свойствах. А вот если потемнение сопровождается износом двигателя, то уже стоит задуматься.

Масло «Газпромнефть» (синтетика) Отзывы имеют больше положительных. Крайне редко встречаются недовольные пользователи. Если брать от общей массы, то это около 20%. Но тут нужно понимать, что примерно половина, жалуясь на моторное масло, имеет серьезные проблемы с двигателем, отсюда и все течет.

Подведем итоги

Итак, мы рассмотрели продукцию компании Газпромнефть. В общем, это отличный выбор, особенно в кризис, когда 5-литровая канистра импортного моторного масла может стоить 3-4 тысячи рублей, а отечественный продукт дешевле в 2-3 раза. В этом случае можно даже сократить интервал замены до 5-6 тысяч километров, чтобы проблем не возникало вообще.

Конечно, если вы совсем не уверены в качестве, лучше не использовать моторное масло Газпромнефть 5W40. Отзывы говорят о совсем обратном. Дело в том, что формируются некоторые стереотипы о низком качестве отечественной продукции. Неразумным, конечно, назвать нельзя, но на самом деле не все так плохо. Автомобильная промышленность в РФ не стоит на месте, а вместе с ней развивается и мир моторных масел. Возможно, поэтому есть смысл попробовать более дешевую, но не менее качественную альтернативу дорогим зарубежным смазкам.

Отечественные производители моторных масел уверенно шагают по стране и не собираются останавливаться на доверии только российских потребителей, зарубежный рынок начинает штурмовать с энтузиазмом. Подтверждением этого факта стала нефть «Газпромнефти». Отзывы наших автовладельцев о нем самые положительные, и будут представлены в содержании этой статьи. Газпромнефть производится исключительно на территории Италии и поступает к потребителю под названием Газпромнефть и G-ENERGY. Пока масло не так разрекламировано, но оно уже стало пользоваться большим спросом. Изделие полюбилось автолюбителям не только за демократичную стоимость, но и за отличное качество. Сегодня мы решили дать автовладельцам характеристику, которая поможет вам понять, подходит ли этот товар к двигателю вашего автомобиля или стоит поискать что-то другое.

Информация для водителя

Модерн направлен не только на смазку и охлаждение двигателя, но и на его очистку. Какое масло нужно вашему автомобилю, может посоветовать только производитель. Многие автомобилисты игнорируют рекомендации специалистов и сталкиваются с самыми печальными последствиями.

Качественный товар должен иметь сертификацию, но и не последнюю роль играет защита упаковки от подделок. Многие недобросовестные предприниматели зарабатывают, продвигая через свой магазин подделки известных брендов по максимально выгодным ценам. Водители, естественно, ведутся на это, что приводит к таким последствиям, как плохая работа двигателя из-за экономии производителя на присадках, не справляющихся с образованием нагара. Именно поэтому стоит судить, что не все фирменные масла хороши, так как половина того, что поступает на российский рынок — контрафакт. Рекомендуем внимательно обращаться к упаковкам, в которых находится ваше моторное масло. Газпромнефть, отзывы о которой будут представлены в дальнейшем содержании статьи, имеет на каждой канистре свой особый код. Он не может (пока) подделывать, так что уделите этому, казалось бы, мало внимания.

Классификация и вязкость

В первую очередь необходимо правильно подобрать смазку для своего автомобиля, ориентируясь на рекомендацию производителя по вязкости. Многие используют полусинтетические (semi-synthetic) или синтетические (synthetic) масла вязкостью 5W-40 или 10W-40, потому что они считаются всесезонными. Именно эти масла мы сегодня и описываем в этой статье. Также напишем, для каких двигателей подходит синтетическое масло, и дадим характеристику трансмиссионной смазки.

Второе, на что обращает внимание заботливый автовладелец, это классификация API. Сегодня чаще всего используется SM API, который был утвержден в 2010 году. Эти буквы означают, что масло подходит для бензинового двигателя, и оно полностью соответствует всем требованиям современных моторов. В таком продукте будут все необходимые присадки, это улучшенная вязкостная характеристика при работе двигателя в условиях низких температур, против окисления, пенообразования и т.д. Теперь предлагаем пойти дальше и начать с знакомства с компанией Газпромнефть.

О производителе

Как становится понятно из названия, компания является дочерним предприятием ООО «Газпром». Он появился в 2007 году, и буквально за несколько лет продукция стала пользоваться спросом не только в России, но и на Украине, в Белоруссии, Казахстане и других государствах.

На сегодняшний день масла Газпромнефть, отзывы о которых мы рассмотрим в дальнейшем содержании публикации, можно отсортировать с ассортиментом известных производителей. Смазку может найти владелец отечественного и импортного транспорта.

Кроме того, он производит не только для легковых автомобилей, но и для грузовиков. В ассортименте есть средства как для современных дизельных двигателей, так и для старых моторов, работающих на дизеле.

Масло моторное «Газпромнефть Премиум» 5W40: Отзывы о «Синтете»

По отзывам автовладельцев, смазочный материал этого производителя практически не формируется. Это связано с низкой стоимостью продукта, и злоумышленники не видят в таких аферах выгоды. Именно поэтому масло «Газпромнефть премиум» 5W40 пользуется большой популярностью из линейки синтетических смазочных материалов. Отзывы автомобилистов говорят, что его качество не хуже, чем у синтетики с такой же вязкостью более дорогой марки. А что производитель говорит о своем продукте? Он отмечает следующие преимущества:

приличный пакет необходимых присадок;
топливо с этими маслами расходуется меньше;
отменяет отмену двигателя;
защищает двигатель от коррозии;
минимальное потребление в среднем;
не покидает Нагар.

Масла моторные «Газпромнефть Премиум» отзывы в большинстве своем положительные, а также это может быть связано с тем, что все они прошли лабораторные исследования, а производитель честно характеризует свою продукцию, не приукрашивает. Многие компании могут заявлять об уникальных способностях смазки, но только на сайте, а на деле получается, что она может разочаровать.

Преимущества

Итак, производитель описал все преимущества синтетического масла «Газпромнефть». Отзывы о том, соответствуют ли этому описанию смазочные материалы, рассматривайте после полного ознакомления с синтетикой и перед переходом на полусинтетику.

Низкая себестоимость достигается за счет новейших технологий, позволяющих экономить расходные материалы при производстве, что сказывается на себестоимости.
Высокое качество масла достигается за счет закупки присадок проверенных, проверенных производителей.
ДВС защищен от любых возможных перегрузок.
Смазочные материалы Long Life представляют собой отдельную категорию смазочных материалов. Они дороже обычных, но их нужно менять в более поздние сроки.
Повышенные вязкостно-температурные свойства, что позволяет использовать Газпромнефть в самых суровых климатических условиях. Мотор идеально заведется «на мороз» при сильном морозе или жаре.
Может использоваться в агрегатах, оборудованных системой нейтрализации отработавших газов.

Какие двигатели подходят?

Производитель перед покупкой масла советует ознакомиться с рекомендациями. Итак, в какие моторы можно лить синтетику 5W-40 от Газпромнефть?

Для легковых автомобилей, работающих на дизельном или бензиновом топливе.
Для аналогичных двигателей легких грузовиков и микроавтобусов. Модификация может быть с турбиной или с отсутствием этой опции.
Для всех типов двигателей, рекомендованных классификацией API SM/CF или ранее. Необходимо, чтобы была рекомендация использовать эту вязкость.
Для всех двигателей, которым предписана классификация ASEA A3/B3 при заданной вязкости.

Синтетика еще несколько отзывов

Масло «Газпромнефть» (синтетика) Отзывы есть положительные. Автовладельцы пишут, что смазочный материал прекрасно показал себя при самых сильных морозах – до минус 39 градусов. Он также отлично защищал двигатель от перегрева в самые жаркие летние дни.

Масла моторные «Газпромнефть Премиум», по отзывам автомобилистов, не хуже аналогов, но дороже по стоимости. Некоторые владельцы иномарок без опасений заливают такой смазочный материал.

Полусинтетика

Масло Газпромнефть (полусинтетика) отзывы тоже исключительно положительные. Они стали популярны во всех регионах. 5W-40 считается зимним, а 10W-40 — летним. Разница заключается в вязкости. Как показали испытания, оба типа при использовании в регионах с мягким климатом могут использоваться круглый год.

Преимущества полусинтетики по оценке заключаются в том, что все лучшие свойства получаются у минерального и синтетического масла. От первого — способность лучше растворять присадки, от второго — высокая выносливость при сильном морозе или жаре.

Отзывы о моторном масле Газпромнефть 10W-40 и 5W-40 схожи. Их мы рассмотрим чуть позже, а пока предлагаем разобрать наиболее востребованные автолюбителями.

5W-40 или 10W-40?

Масло «Газпромнефть Премиум» 10W-40 отзывы в больших количествах, а также 5W-40. Автолюбители с небольшим стажем часто задают вопрос: почему у одного зима, а у другого лето? Мы решили полностью «деассемблировать» ответ и написать его простым понятным языком.

Масло Газпромнефть 5W40 полусинтетика, по отзывам владельцев, подходит больше для зимы, и почему? Дело в том, что он более жидкий. То есть с жарой быстрее «тает», теряет смазки, а зимой медленнее замерзает из-за тех же свойств. Буква W означает возможность использования зимой, а цифра после «-» стоит для удобства. Надо из пяти (5Вт) вычесть сорок, и получится -35. Это минимальная температура за доской, при которой смазка будет работать.

В нашей стране отечественные масла занимают примерно третью часть смазочных материалов нашей страны. Эти жидкости дешевле зарубежных аналогов, поэтому их активно покупают российские автолюбители. При этом некоторые из них по качеству не уступают импортным маслам, а некоторые даже превосходят их.

Можно ли сравнивать российские масла с импортными?

Масла моторные российского производства Импортные, удовлетворяют международным требованиям. В ассортименте есть товары для автомобилей разных марок, выпущенных в Америке, Корее, Европе и Японии. Конечно, для отечественных автомобилей такие масла тоже отлично подходят. Таким образом, российские моторные масла доступны большинству автомобилистов, но смазочную жидкость нужно выбирать.

В целом масло отечественного производства лучше сочетается с продаваемым на наших АЗС топливом. Как известно, бензин в нашей стране не самый лучший, поэтому некоторые импортные смазки могут с ним конфликтовать. Что касается экологических показателей, то импортные масла сами по себе выиграли.

Сегодня мы расскажем, какие отечественные моторные масла существуют и какие из них наиболее распространены в нашей стране и их. В целом ассортимент этих смазок достаточно обширен и представлен следующими марками:

Роснефть, которая раньше называлась ТНК;
ЛУКОЙЛ;
Газпромнефть;
Башнефть и другие.

Масло моторное Газпромнефть.

Компания производит большое количество различных моторных масел российского производства. Среди них можно выделить Газпромнефть Премиум – эта линейка охватывает жидкости разной вязкости, начиная с 5W30 и заканчивая 20W50. Синтетическая жидкость Premium предназначена для двигателей легковых автомобилей и внедорожников. Серия представлена четырьмя изделиями, отличающимися допусками и техническими характеристиками.

Российские масла Газпромнефть Стандарт — минеральные жидкости, предназначенные в основном для карбюраторных ДВС. Эти жидкости соответствуют спецификациям SF/CC API и предлагаются в трех типах вязкости:

10W-40;
15W-40;
20W-50.

Следующее отечественное масло — Газпромнефть Супер, представлено следующими вариантами вязкости: 10W-40, 5W-40, 10W-30, 15W-40. Это серия полусинтетических масел с допуском API SG/CD.

«Газпромнефть» производит свои смазочные композиции из высококачественного базового масла с добавлением европейских присадок. Качество жидкости не уступает продукции импортного производства. Среди ключевых преимуществ данных жидкостей выделяют:

Синтетические масла этой марки имеют повышенный срок службы за счет антиокислительных присадок. Также жидкости совместимы с катализаторами, не влияя на их состояние.
Моющие присадки в маслах поддерживают чистоту мотора, удерживают фракции Гэри во взвешенном состоянии, не позволяя оседать на поверхностях или образовывать часы.
Характеристики вязкости и рабочих температур соответствуют заявленным. Соответственно, масла обеспечивают оптимальные условия работы двигателя, упрощая запуск при температуре от -15 до +45 градусов.
Защита двигателя в экстремальных условиях эксплуатации с постоянными пусками/остановками, длительной работой на ХХ и в условиях сильной жары.
Минимальный расход масла для авгар.
Снижение расхода топлива за счет минимизации трения между элементами двигателя.

Масло Газпромнефть SAE 20W-50 способствует повышению давления в смазочной системе и решает проблему недостаточной подачи смазки, присущую старым двигателям с пробегом.

Масло отечественное Роснефть

Эта компания из России производит масла для автомобильных двигателей с 2007 года. На сегодняшний день в ее ассортименте более сотни товаров для личного транспорта и коммерческой техники. Компании принадлежат к одному бренду вместе с брендом ТНК.

Масло для ДВС от Роснефть производится на основе собственного базового масла с добавлением импортных присадок. По качеству жидкость не уступает зарубежным аналогам, но стоит недорого. Ассортимент компании представлен четырьмя линейками моторных масел:

Premium — синтетическое масло, подходящее для современных моделей автомобилей, надежно защищает внутренние детали.
Максимум — полусинтетическая жидкость для двигателей, выпущенных в начале 2000 года.
Оптимум – хорошая минеральная вода для автомобилей отечественного производства или иномарок 80-90 годов выпуска.
EXSPRESS — масло для промывки МОС, промывки отложений. Рекомендуется использовать при переходе с одного масла на другое.

Нефтяная компания Лукойл, возникшая в начале 1990-х годов, добился хороших результатов за эти годы. По объему выручки от реализации моторных масел эта компания уступает только «Газпрому». По добыче нефти она также стоит на втором месте после «Роснефти».

Одним из самых востребованных отечественных масел является ЛУКОЙЛ Люкс 5W40. Он проходит проверку по специальным методикам, поэтому можно смело говорить о его высоком качестве. Жидкости свойственна хорошая динамическая вязкость при температуре -30 градусов.

Масло есть хорошее, в количестве 173 ед. У лучших импортных смазочных материалов этот показатель не превышает 185 единиц. Таким образом, ЛУКОЙЛ люкс 5W40 нормально функционирует в широком диапазоне температур и сохраняет свои эксплуатационные свойства. В то же время для спортивной эксплуатации авто требуется другое масло.

Щелочное число ЛУКОЙЛ люкс 5W40 составляет 10,38 мг в пересчете на 1 гр, поэтому жидкость обладает хорошими моющими и нейтрализующими свойствами. Что касается кислотного числа, то оно не самое маленькое и составляет 2,24 мг Кона на 1 гр. Этот показатель свидетельствует о содержании противоизносных присадок.

Температура заливаемой жидкости составляет -46 градусов Цельсия, а при -30 сохраняет все свои первоначальные свойства, не затрудняя запуск двигателя даже в северных регионах страны.

Татнефть Синтетика

Последнее российское моторное масло, которое мы рассмотрим, это Татнефть Синтетика 5W30. Компания производит различные серии синтетических масел для дизельных и бензиновых двигателей, в том числе:

Татнефть Люкс;
Татнефть синтетический;
Татнефть ультра;
Эксклюзив Татнефть.

Татнефть Люкс бывает следующих видов — 0W-40, 5W-40, 10W-40. Эта синтетическая жидкость производится для бензиновых и дизельных агрегатов, работающих с высокими нагрузками. Также смазка соответствует экологическим нормам ЕВРО-4. По API это масло соответствует SJ/CF-4.

В семействе Татнефть синтетика – это три вида масла, характеризующиеся параметром вязкости:

По стандарту API эти жидкости относятся к SM/CF. Полностью синтетические масла подходят для нагруженных бензиновых двигателей.

В группе масел «Татнефть Ультра» два типа смазочных материалов: 5W-40 и 10W-40. Эти высококачественные универсальные синтетические масла соответствуют спецификациям SL/CF SPI.

Последняя категория эксклюзивных масел Татнефть – это универсальные жидкости, особенно хорошо подходящие для дизельных агрегатов. Они представлены двумя продуктами – 5W-40 и 10W-40. Идеально подходит для нагруженных дизельных двигателей большой мощности, устанавливаемых на грузовые автомобили.

Лукойл и Роснефть – два российских производителя моторных масел и других нефтепродуктов, которые показывают самые высокие баллы По количеству положительных отзывов в Ваш адрес от пользователей товаров для автомобилей.

Многие автомобилисты и автоэксперты часто сравнивают два сорта масел этих производителей: ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 10W-40 и Роснефть-Максимум 5W-40.

Пример сравнения основных характеристик продукции двух производителей — ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ

Несмотря на то, что обе марки масел имеют разные классы вязкости при низкотемпературных режимах работы, они все же схожи по своим эксплуатационным характеристикам и используются в одних и тех же типах автомобилей и двигателей.

По температуре

Масло ЛУКОЙЛ люкс 10W-40 имеет оптимальный низкотемпературный режим работы и рассчитано на 25 градусный мороз..
В свою очередь, продукт от производителя Роснефть может работать до температуры минус 30 градусов Цельсия – но это не единственное отличие температурного режима применения.

Верхние температурные показатели у обеих марок масел одинаковые — класс 40 по классификации SAE. А вот для «Роснефти» предусмотрены ограничения — оптимальная работа при температуре до 35 градусов по этой классификации. А вот у продукции компании ЛУКОЙЛ этот показатель выше – это 40 градусов выше нуля.

На пуск мороз

Благодаря своим температурным модификациям масло Роснефть показывает хорошую пусковую характеристику при понижении температуры, но, как отмечают специалисты, есть один удивительный факт, так как вязкость масла Роснефть при повышенных температурах остается самым высоким. Поэтому энергосберегающие способности такого масла остаются достаточно низкими, что, в свою очередь, повышает защитные свойства.

Также одним из минусов этого масла является слишком большое содержание серы, что влияет на загрязнение двигателя. Лукойл-люкс 10W-40 имеет пониженное содержание серы, а также имеет лучший показатель вязкости.

Цена за банку

Кроме всего прочего цена на канистры ЛУКОЙЛ чуть выше чем в Роснефти. Масло от ЛУКОЙЛ очень хорошо справляется с энергосбережением, а также имеет хорошие пусковые способности при низких температурах.

Мощность и расход

Если сравнивать два масла по мощности двигателя, то ЛУКОЙЛ показывает чуть лучший показатель мощности. Кроме того, Роснефть-Максимум 5W-40 при использовании вызывает больший расход топлива, из-за чего ЛУКОЙЛ люкс стоит быть более экономичным.

По химическому составу

Так же стоит обратить внимание на зольность, которая у Роснефти ниже, но у продукта ЛУКОЙЛ лучше моющие и содержание цинка у ЛУКОЙЛа выше.

Есть характеристики, по которым Роснефть-Максимум 5W-40 опережает ЛУКОЙЛ. Масло, например, имеет лучшие показатели по сварке, критической нагрузке, а также у него индекс лута выше, чем у Лукойла.

Сравнение популярности

Вообще характеристики разных масел двух производителей отличаются достаточно сильно, даже если сравнивать между собой продукцию одного производителя.

Но есть показатель, по которому можно определить, какое из масел лучше. Более распространенным следует считать использование масла ЛУКОЙЛ, которое используется в большинстве отечественных автомобилей.

Масла моторные Роснефть — синтетика или полусинтетика? Моторные масла «Роснефть»: Обзор лучшего масла Роснефть максимальные характеристики 5W40

Нельзя сказать, что масла «Роснефть» обладают безупречными техническими характеристиками. Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находится продукция этого производителя. Благодаря хорошим качествам, широкому ассортименту и доступной цене «Роснефть» пользуется большим спросом. Также компания в 2012 году подписала соглашение с российской компанией «АвтоВАЗ», и теперь ее продукция используется в автомобилях, выходящих из-под конвейера концерна. Итак, сегодня многие водители используют смазку этой марки, даже не догадываясь об этом.

Несколько слов о компании

«Роснефть» — лидер отечественной нефтяной отрасли, а также одна из крупнейших компаний мира. Дочерняя компания этого гиганта pH-lubricant занимается производством и продажей масел для легкового и коммерческого транспорта и даже для промышленного оборудования.

В рейтинге присадок в России «Роснефть» занимает первое место, производит более 300 наименований продукции для автомобилей. Если взять весь рынок смазочных материалов России, то доля Роснефти на нем составит 19%, что довольно много. Всего в России 5 заводов.

является продуктом совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и автопроизводителей. Основные «Роснефть», которые отгружаются на рынок: Синтетика Премиум, минеральное масло «Оптимум», полусинтетика «Максимум», а также промывочный состав «Экспресс». Отметим, что компания включает специальные базы присадок, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики в течение всего срока службы. Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и адаптированы для различных условий работы. Компания достаточно серьезно относится к производственному процессу и контролю качества, начиная от добычи нефти и заканчивая реализацией конечного продукта потребителям.

Обзор масел Роснефть

Как мы уже говорили, существует 4 категории масел, которые поставляются на рынок: Премиум, Максимум, Экспресс, Оптимум. Каждая категория включает в себя свои специфические продукты с уникальными характеристиками, и они подходят для разных типов двигателей.

Премиум.

В эту категорию входит только одно масло Роснефть — синтетика с классом вязкости 5W40. В пакет присадок входит пакет, благодаря которому данный продукт идеально подходит для использования в автомобилях марки ВАЗ. Также эти масла можно использовать и в двигателях европейских производителей. Поставляется данный продукт на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества этого масла Роснефть:

Обладает высоким индексом вязкости, сохраняет свои смазывающие свойства даже при низких температурах наружного воздуха. Поэтому его можно эксплуатировать в зимнее время, обеспечивая легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.
Обеспечивает высокий уровень надежности работы двигателя, создавая необходимую масляную пленку при любых условиях эксплуатации.
Борется с отложениями на деталях мотора в течение всего периода эксплуатации, что увеличивает ресурс двигателя.
Защищает пары трения от износа и устойчив к переключению.
Обладает высокой совместимостью с двигателями, работающими на бензине с высоким содержанием серы.
Отличается малым расходом за счет отсутствия испарения.
Обладает высокой стойкостью к окислению.

Обратите внимание, что этот продукт подходит для использования в новых двигателях. Категория «Премиум» предназначена для использования в высокодоходных самых современных моторах, работающих на дизельном топливе или бензине, а также с турбонаддувом. Одинаково эффективно масло показывает себя в автомобилях отечественного производства, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масло «Роснефть» Максимум

Линейка Максимум характеризуется меньшей стоимостью и базой. Сюда входят несколько продуктов. различной вязкости. Также в линейку «Максимум» входят смазки, основа которых полусинтетика. Масла «Роснефть» этой категории представлены двумя продуктами – вязкостью 5W40 и 10W40.

Максимум 5W40.

Всесезонное универсальное масло на полусинтетической основе. В его состав входит сбалансированный пакет присадок мировых производителей, благодаря которым продукт получил антикоррозионные свойства и термостабильность, антиокислительные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также в дизельных силовых установках отечественного и зарубежного производства, в инструкциях которых прописана возможность применения масел данного уровня качества. Отметим, что масло вязкостью 5W40 идеально подходит для использования в России, ведь температурный диапазон продукта широк: то от -30 до +35 градусов.

Отзывы о масле Роснефть 5W40 получают в основном положительные. В частности, покупатели выделяют такие преимущества:

Доступная цена по сравнению с продуктами из других масел той же вязкости.
Экономичный расход. Масло в авгарь не уходит, и от замены до замены его уровень почти не меняется.
Легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.
Поддержка оптимального давления даже при сильных нагрузках и высоких оборотах двигателя.

Также производитель заявляет, что масло предотвращает отложения на деталях мотора, но проверить это обычному владельцу вряд ли удастся.

Максимум 10W40

Также всесезонное полусинтетическое масло Со специальным пакетом присадок. Основное его отличие от предыдущего – вязкость 10W40. Это значит, что продукт более плотный. Как и предыдущую смазку в линейке, эту можно использовать и летом, и зимой. Правда температурный диапазон работы разный. Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 густеет при более высоких температурах — В районе -20 градусов.

Вашему вниманию представлен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов эксплуатации.

По всем остальным параметрам масло Максимум 5W40 почти не отличается от Максимум 10W40. Оба продукта обладают антикоррозионными свойствами, термической стабильностью и одобрены ОАО «АвтоВАЗ».

Категория Оптимальная

Эта категория включает минеральные базовые масла. В их состав входят многофункциональные добавки. Эти продукты предназначены для всесезонного использования, и их целесообразно заливать в карбюраторные двигатели, а также в инжекторные моторы, работающие на дизельном топливе, газе и бензине.

Масла Роснефть поставляются на рынок. Оптимальные категории со следующими параметрами вязкости:

10W30.
10w40.
15W40.

Все они могут похвастаться повышенной антиокислительной стабильностью, обеспечивающей защиту двигателя от коррозии и всевозможных отложений. При работе в своих температурных диапазонах Изделия обеспечат нормальный пуск двигателя.

Масло промывочное Роснефть Экспресс

Этот продукт также изготовлен на минеральной основе и содержит большой пакет эффективных моющих присадок. Предназначено для быстрой промывки бензиновых и дизельных двигателей от отложений, которые обязательно образуются в процессе работы. Использование продукта «Экспресс» рекомендуется при замене масла, а также после слишком длительного использования смазки, для профилактической очистки моторов.

Процесс использования данной «стирки»:

Прогреть мотор до рабочей температуры.
Полностью слить отработанное масло.
Залить масло Express. Громкость должна быть стандартной. Вся масляная система должна быть заполнена.
Запустите двигатель на холостом ходу И дайте ему поработать 15 минут.
Слить отработанную жидкость. Обратите внимание на цвет. Если масло сильно потемнело за эти 15 минут, то это говорит об эффективной очистке двигателя.
Замените масляный фильтр И залейте свежее масло.

Правильный выбор моторного масла является не только залогом большого ресурса двигателя, но и на 3-5% увеличивает мощность и приемистость двигателя, а также снижает расход топлива. Поэтому часто водители задают себе вопросы, что лучше:

синтетика или полусинтетика;
5W40 или 10W40;
Роснефть или любая импортная нефть?

В этой статье мы ответим на первые два вопроса, и третью подробно разобранную в статье — моторные масла Роснефть — сравнение с другими маслами. Там мы доказали, что российское масло под маркой «Роснефть» не уступает многим зарубежным маслам того же класса, и все рассказы о некачественных маслах Роснефти порождены неправильным использованием этой продукции.

Как масло убивает двигатель

Большинство автовладельцев знают, что масло смазывает детали, охлаждает поршни и выполняет другие важные функции, но мало кто понимает, почему хорошее масло вдруг превращается в мотороубийцу.

Ведь из этого недоразумения и вырастают мифы о низком качестве того или иного масла. Даже самое лучшее масло, рекомендованное производителем автомобиля, после перерождения убивает его точно так же, как и самое дешевое масло, которое получает очистка старой работы.

Что такое масло? Несмотря на то, что визуально он воспринимается как однородная жидкость, это не совсем так. Базовое масло, полученное из нефти (минеральное), газа (синтетическое) и смеси обоих продуктов (полусинтетическое), имеет посредственные характеристики. Кроме того, у каждого типа базового масла совершенно разные недостатки. Например, минеральное масло хорошо смазывается только при комнатной температуре, а небольшой нагрев резко снижает смазывающую способность.

Синтетическое масло очень стойкое при нагревании или охлаждении, но его смазывающая способность намного ниже. Полусинтетика представляет собой нечто среднее между синтетикой и минералкой, поэтому в какой-то степени ей присущи недостатки обоих исходных продуктов.

Чтобы превратить посредственную смазку в качественное масло, добавляйте в него различные присадки, изменяющие его свойства. Несмотря на то, что каждый производитель использует свой набор присадок, вот те, которые входят в состав любого масла:

моющее средство;
стабилизирующий;
антиоксидант;
загрязненный;
антипид;
регулируемая вязкость при высоких температурах.

То есть масло очень сложное вещество из многих компонентов. Часть добавок смешивается с исходным продуктом, образуя гомогенный раствор. Другая часть составляет масляную взвесь – жидкость, в которой плавают мелкие твердые фрагменты. В идеальных условиях срок службы масла составляет 10-15 тысяч километров. С первого километра в масле начинаются изменения, затрагивающие как базовую базу, так и присадки. Сначала эти изменения незаметны, но примерно через 2-3 тысячи километров часть присадки перестает действовать. Это связано с:

высокая температура;
картерные газы;
металлическая стружка;
высокого давления.

На новых двигателях, где прорыв картерных газов минимален, эти процессы происходят ближе к 5 тыс. км пробега. Когда масло лишается частей присадок (они выпадают в осадок или просто теряют свои свойства), его характеристики меняются и масло перестает соответствовать мотору и режиму работы.

После этого процесс деградации масла начинает ускоряться и к 10 тысячам километров оно теряет половину своих характеристик. О чем это говорит? На таком масле можно некоторое время ездить, но осторожно и медленно, без резких ускорений и больших нагрузок. К 15 тысячам километров то вещество, которое находится в двигателе, мало чем отличается от исходного минерального или синтетического масла, то есть является очень посредственной смазкой.

Изменить такое развитие событий пока не смог ни один производитель моторов или масел. Но мы описали процессы, происходящие в идеальных условиях, в реальности все гораздо хуже. После 10 тысяч километров пробега самое дорогое масло премиум-класса ничем не отличается от самого дешевого, то есть ни о какой качественной смазке двигателя не может быть и речи. Это как с отечественным топливом, разбитыми дорогами и неумением большинства водителей ездить. Ведь правильная езда – это не только безопасность на дороге, но и оптимальный режим работы всех агрегатов автомобиля.

Поэтому на российских дорогах Те, кто действительно ухаживает за мотором, меняют масло каждые 5 тысяч километров, если приходится ездить в тяжелых условиях, то каждые 3-4 тысячи. При таком подходе двигатель одинаково защищен одинаково и смазывается как фирменными, так и большинством отечественных масел, в том числе Роснефть.

Подбор масла по двигателю

Чтобы правильно подобрать масло, нужно понимать — в каких условиях работает мотор. Новый двигатель имеет минимальные зазоры между рабочими органами и минимальный прорыв картерных газов. Поэтому требуется максимальное количество жидкости, которая при высоких температурах образует тонкую, но эффективно смазывающую пленку. По мере износа двигателя зазор между деталями лесозаготовки становится все более недоработанным, топливо и выхлопные газы все сильнее прорывают поршневые кольца, превращаясь в картерные газы. Поэтому для изношенных двигателей требуется более густое или менее текучее масло, иначе оно не сможет образовывать пленку на трущихся поверхностях из-за большого зазора.

Поэтому вязкость напрямую зависит от состояния двигателя, это относится к любому типу масла. Кроме того, двигателям, которые ставили на автомобили середины 80-х годов, требуется менее вязкое масло, чем те, которые ставятся в 21 веке. Выше точность изготовления трущихся деталей, меньше зазоров, а значит, меньше вязкость масла. Поэтому масло выбираем:

Сначала определяем вязкость по SAE — 30 или 40 . Вязкость 30 хорошо подходит для новых или капитально отремонтированных двигателей, в которых все зазоры минимальны и не пробиты. Кроме того, вязкость 30 хороша только для машин, которые эксплуатируются в спокойных условиях, без резких ускорений и больших нагрузок. Вязкость 40 для тех моторов, где компрессия ниже нормы 1,5-2 атмосферы. Если компрессия ниже 2 атмосфер, неважно какое масло заливать, двигатель все равно нормально работать не будет. Также вязкость 40 больше подходит для моторов, работающих в тяжелых условиях – горной местности или частых резких разгонах и торможениях.
Затем определите вязкость API , учитывая год выпуска автомобиля. Масло, не соответствующее этому параметру, заливать в двигатель нежелательно, так как оно будет слишком густым и не сможет поступать к трущихся предметам в достаточном количестве или слишком жидким. Жидкое масло стекает с трущихся деталей, оставляя тонкий слой, не обеспечивающий надежной защиты.
Масло подбирается по температуре воздуха — Летнее масло зимой будет слишком густым, из-за чего каждая попытка запуска двигателя будет превращаться в пытку для водителя и мотора. Водитель будет злиться, потому что машина сразу не заводится, а движущиеся части двигателя будут крутиться «на сухую», ведь слишком густое масло не создаст пленку нужной толщины.
Только после этого выбирайте между полусинтетика и синтетика . Есть простое правило – если мотор работает в комфортных режимах, то разницы между сортами масла нет. Такой мотор одинаково хорошо работает и на синтетике, и на минералке. Чем хуже режим двигателя, тем сильнее должен быть перекос в сторону синтетического масла, вплоть до полного отказа от минеральной основы. То есть полностью синтетическое масло. Кроме того, цифры перед показателем вязкости указывают на индекс морозостойкости. То есть масло с индексом 5w обеспечит нормальный запуск при температуре до минус 30 градусов, а с индексом 10W при температуре минус 25 градусов.
Наконец, выберите производителя масла. Мы уже доказали, что моторные масла Роснефть уже не уступают аналогам по SAE и API других производителей. Понятно, что сравнивать Минеральное масло Роснефть 5W40 с синтетическим шелловым маслом Helix 5W30 нельзя, даже если они каким-то чудом были одного класса по SAE. Более того, сравнивать масла с разным классом SAE невозможно, потому что они сделаны для разных моторов и условий эксплуатации. Но в том же классе по SAE и API «Роснефть» не уступает зарубежным аналогам.

Масло Роснефть — что лучше: синтетика или полусинтетика

Часто в магазинах автовладельцы задают вопрос, что лучше, 5W40 синтетика или 10w 40 полусинтетика от Роснефти? На самом деле в этом корень неправильного вопроса, ведь оба масла хороши, но для своих ситуаций. Ведь такой полусинтетике хороши двигатели, работающие в средних и тяжелых режимах, например:

такси;
автомобили скорой помощи;
курьерские автомобили.

Это масло хорошо подойдет тем, кому иногда приходится выжимать из мотора. Все возможное, раскручивание до максимальных оборотов или проезд по сложному горельефу, но в основном управление автомобилем в спокойном режиме. Если водитель предпочитает очень быструю и агрессивную езду, синтетика для него предпочтительнее. Особенно, если он идет таким же путем и в горной местности.

Помимо низкой цены, моторное масло Роснефть Максимум выгодно отличается универсальностью. Его можно использовать круглый год и на бензиновых, и на дизельных двигателях. При этом технические характеристики этой смазки предусматривают возможность применения на современных ДВС с повышенной удельной мощностью.

Универсальность обеспечивается в основном за счет широкого функционала «базы», содержащей как синтетические, так и минеральные масла. Такой состав имеет прирост массы. Прежде всего, это улучшенная смазывающая способность при низких температурах окружающей среды и стабильность. технические характеристики на высоте.

Еще одной особенностью этой смазки является использование сбалансированного по своим характеристикам пакета присадок. С ним улучшаются практически все эксплуатационные свойства – от устойчивости к окислению до предотвращения образования загрязнений на металлических поверхностях.

Основные характеристики Роснефть Максимум:

Отзывы реальных автовладельцев о моторном масле Роснефть

Здесь водители могут прочитать отзывы других автовладельцев о моторном масле Роснефть. Информация собиралась по реальному опыту автомобилистов на основе опросов. Если у вас есть опыт использования Роснефти, поделитесь им с другими, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

Алексей, Toyota Caldina

Купил сегодня основательно – купил промывочное масло и полусинтетику для двигателя Роснефть 10w40. Все почистил, промыл, залил моторное масло. Запуск был легким, плавным и тихим.

Алиса, Mazda MPV

Посоветовали, подкупила низкая стоимость товара. Не разочаровался, теперь постоянно лью Роснефть. Единственный недостаток – масло продается на известных заправках, а в обычных магазинах его не найти.

Джордж, Volvo S60

Как по мне, компания Роснефть вызывает доверие. Масло мне нравится и оно качественное. Пользуюсь масляной смесью около года. Главной положительной характеристикой выделит невысокую стоимость.

Эта особенность позволяет менять состав чаще любого другого масла, что позволяет поддерживать моторную систему автомобиля в идеальном состоянии без вреда для кошелька.

Алексей, ВАЗ 2107

Накатал за два года почти тридцать гонок. Б/у Роснефть Премиум. Стоит отметить, что часто сталкивались с подделкой, даже в сервисных точках заливали какую-то ерунду, поэтому теряли к ним всякое доверие.

Считаю, что для отечественного автопрома лучше масла Роснефть не бывает, но желательно приобретать самые проверенные точки, и лучше на фирменных заправках.

Антон, Тойота Карина

Раньше пользовался Энеос 5W30, но недавно залил Роснефть 5W40. Заметил, что двигатель на холостых и под нагрузкой стал работать ровнее. До сих пор всем доволен.

Артем, 2109

Пользовался усовершенствованной оболочкой «полусинтетика» 10W40. Машинка сначала работала нормально, но в последнее время завелась как старушка, то есть не быстрая.

Решил заменить масло. По совету друзей и коллег залил Роснефть. Машина едет, заводится хорошо. В общем нашел то что нужно.

Анатолий, КАМАЗ

Я предприниматель, занимаюсь фермерством. Техника давно отработана, поэтому я использую незатейливые масла. Раньше нефть Роснефть все устраивала, но ценники на смесь после этих кризисов резко подскочили.

Мой друг порекомендовал использовать масло Lube Machine отечественного производства. Не жалею. Сразу залил в свой трактор и остался доволен результатом. Смазка на самом деле хорошая и намного ниже аналогов по цене. Теперь работайте только с этой командой и предлагайте всем своим друзьям.

Карась, КАМАЗ

Ну да ладно сегодняшние цены на расходники. Б/у М10ДМ от Газпрома, масло не очень удачная ставка, но увы уже не по карману. Искал более экономичный вариант, наткнулся на Роснефть, но лучше бы не пробовал.

Давление в системе упало моментально, смазать двигатель, хоть ковш черпай. От аналогичного масла отказался, даже две бочки обратно продавцу. Сейчас пользуюсь Уфой — бочки черные с оранжевым оттенком.

По стоимости более чем устраивает, и работники перестали жаловаться на товар. С Роснефтью связываться не будут.

Виктор, Тойота Аурис

Что это за масло? Решил использовать синтетику и чуть не попался «Сумасшедший». Дело в том, что за два месяца эксплуатации уровень масла в двигателе уменьшился вдвое.

искать быструю замену этого тестирования, выбранного мобильного телефона. Теперь я вспоминаю «Роснефть» как страшный сон. Цена хорошая, а качество не хуже.

Василий, Фольксваген Гольф 3

Купил подержанный автомобиль, был заправлен Кастрол. Машина была в удовлетворительном состоянии, нуждалась в ремонте. До ремонта ездил на дешевом масле Роснефть.

Через полгода пригнал машину в хорошем состоянии, но не поменял на синтетику Роснефть. Откатал на нем около 4 лет, все устраивало. Потом подскочили цены на расходники и Роснефть стала стоить как ракушка. В последней замене решил воспользоваться панцирем.

Масло Шелл нормальное, но зимой машина ехала плохо и тяжелее. В дальнейшем вернусь в Роснефть, ведь масло уже проверено.

Андрей ВАЗ Калина Кросс

На сегодняшний день пробег автомобиля 15 тысяч километров. Больше половины пробега прокатано на ЛУКОЙЛ Люкс, но при последней замене было залито Роснефть Премиум 5W40.

Абсолютно без разницы. Цена тоже почти одинаковая, Роснефть стоит 1200 рублей, а Лукойл 1250 деревянных. Выбор только за водителем, кому какое масло больше нравится.

Айрат, ЗАЗ Sens

В своей старой Оке использовал синтетику Роснефть 5W40. Все устроено. Залил такое же масло в новенький ЗАЗ Сенс — падает компрессия. Недоволен.

Андрей, Hyundai Elantra

До встречи с Роснефтью использовалась оболочка NX8 БЫЛА, проблем никогда не было. Но после скачка цен решил найти более экономичный вариант. Нашел Роснефть 5W40. После нескольких сотен пробега решил проверить уровень масла по щупу.

Очень удивился, когда метка на щупе выглядела как бляшка. Я могу себе представить, что происходит в машинном отделении. С тех пор больше не пользуюсь этим маслом.

Александр, Ford Focus

Вся продукция, выпускаемая компанией, очень нравится. Проблем с запуском двигателя в сильные морозы не было, заводится легко в любую погоду. Мотор чуть тише стал работать, что тоже большой плюс.

Всегда хватало масла от замены до замены, лишнего расхода масла через угар не замечал. Я доволен, что нашел нормальное автомобильное масло. «Роснефть» уже порекомендовала его всем своим друзьям.

Денис ВАЗ 21214М

Использую Роснефть Премиум 5w40. Старый намотал на спидометр почти тридцадку, машина шуршит на ура. Без отложений и изменения цвета. Везде чисто, даже под клапанной крышкой. В мороз двигатель легко прокручивается.

Меняю один раз в «пятерке», считая что это лучший пробег для замены. Недавно начал лить Роснефть в мосты, редуктор, ГЦН — пока тоже все работает.

Владимир, ВАЗ-2113

Был у меня ВАЗ-2113. После гарантии (было всего 35т.км) когда мне в двигатель залили ясно что, обратил внимание на Роснефть, полисинтетика 5W-40. При пробеге 155 т.км продал масло на другое оно по моей рекомендации использовало точно такое же.

Сейчас пробег машины 320000 км. (!) Двигатель работает ровно, бензиновый аппетит не страдает, масло не ест,под клапанной крышкой только слегка коричневатый налет! Так-что качество Роснефти проверено в действии!

обзор лучших

Нельзя сказать, что масла Роснефть обладают безупречными техническими характеристиками. Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находится продукция этого производителя. Благодаря хорошим качествам, широкому ассортименту и доступной цене «Роснефть» пользуется большим спросом. Компания также подписала соглашение с российской компанией «АвтоВАЗ» в 2012 году, и теперь ее продукция используется в двигателях автомобилей, выходящих из-под конвейера концерна. Итак, сегодня многие водители используют смазку этой марки, даже не подозревая об этом.

Несколько слов о компании

«Роснефть» — лидер отечественной нефтяной отрасли и одна из крупнейших компаний мира. Дочерняя компания этого гиганта «РН-Смазочные материалы» занимается производством и продажей масел для легкового и коммерческого транспорта, и даже для промышленного оборудования.

В рейтинге компания по производству присадок в России первое место занимает именно Роснефть, она выпускает более 300 наименований продукции для автомобилей. Если взять весь рынок смазочных материалов в России, то доля «Роснефти» в нем составит 19%, что довольно много. Всего в России 5 заводов.

являются продуктом совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и автопроизводителей. Основные «Роснефть», поставляемые на рынок: синтетика «Премиум», минеральное масло «Оптимум», полусинтетика «Максимум», моющий состав «Экспресс». Отметим, что в состав компании входят специальные присадочные основы, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока службы. Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и адаптированы для различных условий работы. Компания достаточно серьезно относится к производственному процессу и контролю качества, от добычи нефти до реализации конечного продукта потребителям.

Обзор масел «Роснефть»

Премиум

В эту категорию входит только одно масло Роснефть — синтетика с классом вязкости 5W40. В состав входит пакет присадок, что делает этот продукт идеальным для использования в автомобилях ВАЗ. Также эти масла можно использовать в двигателях европейских производителей. Этот продукт поставляется на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества данного масла Роснефть:

Обладает высоким индексом вязкости и сохраняет свои смазывающие свойства даже при низких температурах наружного воздуха. Поэтому его можно использовать зимой, обеспечивая легкий запуск двигателя при низких температурах.
Обеспечивает высокий уровень надежности двигателя, создавая необходимую масляную пленку при любых условиях эксплуатации.
Борется с отложениями на деталях двигателя на протяжении всего периода эксплуатации, что увеличивает ресурс двигателя.
Защищает пары трения от износа и устойчив к сдвигу.
Обладает высокой совместимостью с двигателями, работающими на бензине с высоким содержанием серы.
Отличается низким расходом из-за отсутствия летучести.
Обладает высокой устойчивостью к окислению.

Обратите внимание, что этот продукт подходит для использования в новых двигателях. Категория «Премиум» предназначена для использования в высокофорсированных большинстве современных двигателей, работающих на дизельном топливе или бензине, а также с турбонаддувом. Масло одинаково эффективно показывает себя в автомобилях отечественного производства, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масла «Роснефть» Максимум

Линейка Максимум отличается меньшей стоимостью и базой. Сюда входят несколько продуктов разной вязкости. В линейку «Максимум» также входят смазки на основе полусинтетики. Масла «Роснефть» в этой категории представлены двумя продуктами – вязкостью 5W40 и 10W40.

Максимум 5W40

Всесезонное универсальное полусинтетическое масло. В его состав входит сбалансированный пакет присадок мировых производителей, благодаря которым продукт получил антикоррозионные свойства и термостабильность, антиоксидантные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также в дизельных силовых установках отечественного и зарубежного производства, в инструкциях которых прописана возможность применения масел данного уровня качества. Отметим, что масло с вязкостью 5W40 идеально подходит для использования в России, ведь температурный диапазон продукта широк: от -30 до +35 градусов. Масло

Роснефть 5W40 отзывы в основном положительные. В частности, покупатели выделяют следующие преимущества:

Доступная цена по сравнению с продуктами из других масел той же вязкости.
Экономичный расход. Масло не уходит в отходы, и его уровень практически не меняется от замены к замене.
Легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.
Поддержание оптимального давления даже при больших нагрузках и высоких оборотах двигателя.

Производитель также заявляет, что масло препятствует образованию отложений на деталях двигателя, но проверить это среднестатистический владелец вряд ли сможет.

Максимум 10W40

Также является всесезонным полусинтетическим маслом со специальным пакетом присадок. Основное его отличие от предыдущего – вязкость 10W40. Это значит, что продукт более плотный. Как и предыдущую смазку в линейке, эту можно использовать и летом, и зимой. Правда температурный диапазон эксплуатации разный. Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустеет при более высокой температуре — в районе -20 градусов.

Ниже приведен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов эксплуатации.

По всем остальным параметрам масло Maximum 5W40 почти ничем не отличается от Maximum 10W40. Оба продукта обладают антикоррозийными свойствами, термической стабильностью и одобрены АвтоВАЗом.

Категория Оптимальная

В эту категорию попадают масла на минеральной основе. В их состав входят многофункциональные добавки. Эти продукты предназначены для всесезонного использования, и их целесообразно заливать в карбюраторные двигатели, а также инжекторные двигатели, работающие на дизельном топливе, газе и бензине.

Масла Роснефть категории Оптимальное поставляются на рынок со следующими параметрами вязкости:

10W30.
10W40.
15W40.

Все они обладают повышенной антиокислительной стабильностью, обеспечивая защиту двигателя от коррозии и всевозможных отложений. При работе в своих температурных диапазонах продукты обеспечат нормальный запуск двигателя.

Масло промывочное «Роснефть» Экспресс

Продукт также изготовлен на минеральной основе и содержит большой пакет эффективных моющих присадок. Предназначено для быстрой промывки бензиновых и дизельных двигателей от отложений, обязательно образующихся в процессе эксплуатации. Продукт «Экспресс» рекомендуется использовать при замене масла, а также после слишком длительного использования смазки, для профилактической очистки моторов.

Процесс использования данной «промывки»:

Прогреть двигатель до рабочей температуры.
Полностью слейте отработанное масло.
Залейте масло Express. Громкость должна быть стандартной. Вся масляная система должна быть заполнена.
Запустите двигатель на холостом ходу и дайте ему поработать 15 минут.
Слейте использованную жидкость. Обратите внимание на цвет. Если за эти 15 минут масло сильно потемнело, то это свидетельствует об эффективной очистке двигателя.
Замените масляный фильтр и залейте свежее масло.

Масло моторное Роснефть – еще один отечественный производитель моторных смазок. Роснефть Максимум 5W40 ничем не уступает зарубежным аналогам и является надежной защитой сердца автомобиля.

Описание

Роснефть Максимум 5W40 – полусинтетика всесезонного класса вязкости. Его отличные эксплуатационные характеристики обеспечиваются высококачественной масляной основой и пакетом современных присадок.

Масло моторное Роснефть Максимум 5W40.

Продукт создает прочную масляную пленку внутри двигателя, которая остается стабильной в течение всего интервала замены. Он значительно снижает трение, обеспечивая равномерную смазку всех движущихся частей, тем самым снижая скорость их износа и продлевая срок их службы.

Масло устойчиво к окислительным процессам, а также отлично удаляет следы нагара и других отложений внутри мотора. Благодаря этому и способности продукта препятствовать образованию шлама двигатель всегда остается чистым, что положительно сказывается на его работе.

Помимо бережного отношения к основным узлам двигателя, эта смазка также может похвастаться совместимостью с любыми материалами, из которых изготовлены сальники. В результате уплотнения дольше остаются целыми и работоспособными, значительно снижается риск протечек.

Также стоит отметить, что данный товар разрабатывался в России и специально для российских условий и стран СНГ. Учтены все требования по климатическим и дорожным условиям эксплуатации. Благодаря этому масло оптимально для наших дорог и бездорожья, для загородных поездок, городского режима старт-стоп, для суровой снежной зимы и жаркого лета.

Применяемость

Роснефть Максимум 5W40 применяется в автомобилях отечественного и иностранного производства. Подходит для различных условий эксплуатации и разных стилей вождения. Его можно использовать как в городе, так и для загородных поездок. Рекомендовано и используется в автомобилях собственного производства АвтоВАЗ.

Технические характеристики

Роснефть Максимум 5W40 обладает впечатляющими техническими характеристиками:

Масло для ухода за автомобилем.

Индекс	Метод испытаний (ASTM)	Значение/единица измерения
	Характеристики вязкости
	Кинематическая вязкость при 100 °C
	Динамическая вязкость CCS при -30 °C
	Индекс вязкости
	Базовый номер		8 мг КОН/г
	Содержание сульфатной золы
	Испаряемость по NOAC, %
	Плотность при 20 °C
	Температурные характеристики
	Температура вспышки в открытом тигле
	Температура застывания, °С

Допуски и технические условия

Как и все отечественные моторные масла, Роснефть Максимум 5W40 имеет специальные допуски и технические условия. Итак, рассмотрим основные:

SL/CF.

Одобрения/соответствия:

ОАО «АВТОВАЗ»;
ААИ В5 СТО 003.

Емкости и изделия

4290 Роснефть Максимум 5W-40 1л
4291 Роснефть Максимум 5W-40 4л
4293 Роснефть Максимум 5W-40 216,5л

Достоинства и недостатки

Конечно, до мировых производителей ГСМ отечественным маслам еще долго идти, но и они обладают рядом положительных качеств. Рассмотрим преимущества моторной смазки Rosneft Maximum 5W-40:

отличные эксплуатационные характеристики;
стабильность масляной пленки в течение всего срока эксплуатации;
хорошая моющая способность и предотвращение образования вредных отложений;
устойчивость к высоким и низким температурам и окислению;
значительное снижение трения, высокая степень защиты деталей двигателя от износа;
отличная совместимость со всеми типами уплотнений, что значительно снижает риск протечек;
оптимизация для эксплуатации в условиях российских реалий — климатических, дорожных и городских.

Отличие от подделки

И даже отечественные моторные масла подделывают. Чтобы обезопасить своего стального коня, при выборе моторного масла стоит обратить внимание на следующие аспекты:

Отличаем подделку Роснефть Максимум 5W40.

канистра металлического оттенка, изготовлена из качественного плотного, но гибкого пластика, в котором сочетаются разные фактуры и рельефные вставки;
колпачок — черный, ребристый, плотно соединенный с защитным кольцом, при открывании кольцо остается на горлышке;
удобная, эргономичная ручка для небольших канистр с шероховатой поверхностью, препятствующей скольжению;
этикетки наклеены ровно, без следов клея, складок и пузырей.

Этикетка должна содержать наименование и класс вязкости масла, логотип компании, адрес завода, рекомендации по применению, допуски и технические характеристики, штрих-код, дату розлива, номер телефона для звонков.

Заключение

Масло моторное Роснефть Максимум 5W-40 – полусинтетическое отечественное моторное масло высшего качества. Обладая высокими техническими характеристиками, он может эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

Помимо невысокой цены, моторное масло Роснефть Максимум выгодно отличается своей универсальностью. Его можно использовать круглый год как на бензиновых, так и на дизельных двигателях. При этом технические характеристики этой смазки обеспечивают возможность ее использования на современных двигателях внутреннего сгорания с повышенной удельной мощностью.

Универсальность обеспечивается в основном за счет широкого функционала «базы», содержащей как синтетические, так и минеральные масла. Такой состав имеет множество преимуществ. Прежде всего, это улучшенная смазывающая способность при низких температурах окружающей среды и стабильность технических характеристик при высоких.

Еще одной особенностью этой смазки является использование сбалансированного по своим характеристикам пакета присадок. С его помощью улучшаются практически все эксплуатационные свойства – от стойкости к окислению до предотвращения образования загрязнений на металлических поверхностях.

Основные характеристики Роснефть Максимум:

— подходит для бензиновых и дизельных двигателей;
— стойкость к окислению и термическому воздействию;
— стабильность эксплуатационных свойств от минус 30 до плюс 35 градусов Цельсия.

Отечественная компания производит составы для легковых автомобилей с 2007 года. На сегодняшний день производит более 100 наименований продукции для личного и коммерческого транспорта. Ей принадлежит одноименный бренд и торговая марка ТНК.

Масло моторное Роснефть производится на основе, созданной компанией, с добавлением импортных пакетов присадок. По качеству не уступает импортным аналогам, но стоит на порядок дешевле.

Ассортимент составов для двигателей включает 4 линейки:

Ниже приведено описание каждой линейки продуктов.

Подробнее об ассортименте

Вам не нужно хорошо разбираться в моторных маслах, чтобы правильно подобрать состав для своего автомобиля. Главное знать, какие характеристики требует от состава производитель машины. Существует 4 основных варианта:

По температурной вязкости на сегодняшний день компания создает всесезонные составы: смазка Роснефть 5W-30 применима в большинстве регионов как зимой, так и летом.

Premium

Rosneft Premium 5W 40 — всесезонный состав со спецификацией API SM/CF. Масло полностью синтетическое.

Преимущества:

Моющие присадки разрушают отложения, удерживают остатки золы во взвешенном состоянии, не давая им соединяться и оседать на деталях.
Обеспечивает легкий запуск двигателя при низких температурах, защищает силовой агрегат с первых минут движения.
Совместим с материалами, используемыми для изготовления сальников, прокладок и других быстроизнашивающихся деталей.
При создании рецептуры вещества учитывались условия эксплуатации автомобилей в России.

Моторное масло премиум-класса снижает расход топлива и количество вредных выбросов в атмосферу.

максимальная

Создается путем смешивания полусинтетической основы и пакета присадок. Представлен в трех вариантах температурной вязкости. Есть составы Роснефть Максимум SAE 10W 40, 5W 30, 5W 40. Спецификация API — SL/CF. Применяется во всех машинах, требующих соответствующего стандарта. Продукция серии «Максимум» одобрена отечественными производителями: АвтоВАЗ, ААИ В5 СТО 003.

Оптимум

В ассортименте масло Роснефть 10W 40, Роснефть 5W30, 5W40 со спецификацией API SG/CD. Продукция имеет допуск ААИ В4 СТО 003 ПАО «АвтоВАЗ». Сфера применения — легковые и легкие грузовики отечественных и зарубежных производителей. Продается упаковками по 1, 4, 216,5 л.

Express

Продукт полностью совместим с материалами уплотнений и прокладок. Позволяет избавиться от нерастворимых частиц, нагара и других отложений в масляной системе и двигателе.

Работа наиболее важных систем автомобиля требует выбора правильного смазочного материала. Сегодня на рынке спецпродукции для легковых и грузовых автомобилей представлено множество вариантов расходных материалов. Отечественный производитель также предлагает российским водителям множество разновидностей моторных смазок.

Одним из популярных продуктов является моторное масло «Роснефть» (синтетика) 5W40. Отзывы об этом товаре предоставляют технологи и опытные водители. Изучив подробную информацию о смазочных материалах, можно сделать выводы о необходимости выбора этого масла для своего автомобиля.

Общая характеристика

Позволяет оценить качество и эксплуатационные характеристики отечественных расходных материалов Рейтинг моторных масел «Роснефть». Отзывы владельцев различных транспортных средств, технологов позволят вам оценить надежность и особенности представленных смазочных материалов.

Моторные масла «Роснефть» производятся ООО «РН-Смазочные материалы». Этот отечественный бренд поставляет свою продукцию более чем в 30 стран мира. Его продукция получила одобрения от известных производителей автомобилей. Состав смазочных материалов соответствует многим международным стандартам. Отечественный производитель сегодня развивается, укрепляя свои позиции на международном рынке.

Смазочные материалы Роснефть известны отечественным автовладельцам как масла среднего качества. Стоимость представленных смазок остается более чем приемлемой. Этим и объясняется высокий спрос на такую продукцию.

Цена

Масла отечественного производителя, по понятным причинам, дешевле продукции зарубежных марок. «Роснефть» представляет масла как на минеральной, так и на синтетической основе. Цена зависит от особенностей состава представленных средств.

Минеральные масла подходят для двигателей старого образца, отличающихся значительным пробегом. Также для двигателей, работающих на дизельном топливе, применяются аналогичные средства. Их цена относительно невысока. Это около 1800-1900 руб. на 20 л.

Полусинтетика немного дороже. В его состав входят как минеральные, так и искусственные компоненты. Цена около 750-800 руб. на 4 л. Чистая синтетика обладает самыми высокими эксплуатационными характеристиками. Используется для двигателей нового типа. Цена моторного масла Роснефть (синтетика) 5W40, отзывы о котором представлены ниже, составляет 1400-1500 рублей. на 4 л.

Масляная основа

Рассматривая отзывы о масле «Роснефть» Premium SM/CF 5W-40, можно отметить его высокую популярность. Среди расходных материалов этого производителя большой популярностью пользуется серия «Премиум». Это связано с его высоким качеством и приемлемой стоимостью.

Синтетическая основа масла позволяет использовать представленный продукт как летом, так и зимой. Это жидкая смазка, которая быстро покрывает системы двигателя. Предотвращает трение подвижных элементов при работе двигателя, их механический износ.

Синтетическая основа позволяет использовать масло в двигателях нового типа. Надежно защитит трущиеся пары даже в нагруженных условиях. Для условий российских дорог это крайне важно. Частые пробки в крупных городах, неблагоприятные климатические условия требуют применения синтетического моторного масла. Однако перед покупкой этого средства необходимо изучить рекомендации производителя транспортного средства.

Технические характеристики

Масла моторные «Роснефть» Premium 5W-40 SM/C F отмечены технологами как смазочные материалы для большинства недорогих современных марок автомобилей. Эти изделия нельзя отнести к изделиям нового поколения, однако, благодаря высоким техническим характеристикам, они рекомендованы для использования в различных конструкциях двигателей.

Индекс кинематической вязкости 14,12 мм²/с при 100 ºС. Плотность продукта при 20 ºС 852 кг/м³. Щелочное число составляет 8,3 мг КОН/г. Это свидетельствует о хороших моющих качествах продукта. Он эффективно предотвращает разрушение системы из-за образования коррозии. Летучесть составляет 11,6% по NOAC. Это говорит о долговечности смазки. Его не нужно долго доливать.

Зольность сульфатная 1,1% масс. Этот показатель соответствует стандарту. Температура вспышки устанавливается высокой. Это 220ºС. Температура застывания представленного средства -33ºС. Это позволяет использовать масло даже в суровом климате нашей страны.

Экспертиза

Определенный состав присадок, улучшающих эксплуатационные свойства продукта, содержат масла Роснефть. Смазочные материалы (категория топлива синтетические) имеют определенный набор компонентов. Это масло тестировали независимые эксперты. В ходе эксперимента было выявлено, что серия «Премиум» содержит 1097 мкм/кг цинка, 989 мг/кг фосфора. Эти масла также содержат 2701 мг/кг кальция и 79 мг/кг бора.

Последний из перечисленных компонентов позволяет отнести серию Premium к разряду современных средств для двигателей. Это беззольный диспергатор, повышающий чистоту смазки, ее экологические показатели.

В ходе исследования установлено, что представленное масло начинает замерзать при температуре -44 ºС, а не -33 ºС, как заявлено производителем. Это одно из самых морозостойких масел на отечественном рынке на сегодняшний день. Остальные заявленные производителем показатели подтверждены независимой экспертизой.

Рейтинг

Масло моторное синтетическое «Роснефть Премиум» 5W-40 — одно из лучших средств отечественного производства. В ходе независимого тестирования было установлено, что представленное масло получило определенные оценки.

Серия Premium получила оценку 1,81 по экономичности и 2,63 по мощности. По этим показателям синтетика «Роснефти» отставала от конкурентов. Однако по экологичности этот состав превзошел такой популярный продукт, как Лукойл Люкс. Нефть Роснефти в этой категории получила оценку 2,51. Это стало возможным благодаря использованию современного пакета присадок.

Эксплуатационные характеристики

Масло моторное «Роснефть» (синтетика) 5W40, отзывы о котором дают технологи, является средством для бюджетных иномарок и легковых автомобилей отечественного производства. Не применяется в двигателях с маслом, которое можно заливать в бензиновый двигатель, выпущенный после 2004 года. Также применяется в дизелях, собранных после 1990. Заливается и в турбированные конструкции.

Для удобства использования продукт представлен в продаже в 4-х литровых канистрах. Для выполнения доливки можно приобрести синтетическое масло в таре объемом 1 л. Особый состав, а также сбалансированное содержание фосфора, цинка, кальция, серы позволяет максимально приблизить представленный продукт к зарубежным аналогам.

По особенностям запуска в холодный период масло синтетическое Роснефть демонстрирует высокие эксплуатационные характеристики. Его рекомендуется использовать в условиях резко континентального климата. Это всепогодный продукт, который можно использовать как летом, так и зимой.

Преимущества

Масло моторное «Роснефть Премиум» имеет ряд преимуществ. Его специальный состав помогает защитить двигатель от преждевременного износа и разрушения в течение всего срока службы продукта. Масло хорошо очищает поверхности от различных отложений. Он удерживает их, не давая частицам оседать на металлических поверхностях.

Двигатель легко запускается даже в очень холодную погоду. Это сопровождается оптимальной вязкостью, прокачиваемостью и плотностью. Смазка также предотвращает коррозию.

Низкая летучесть масла позволяет избежать постоянной доливки во время работы. При использовании представленного средства получается сэкономить расход топлива на 4,1%. При этом мощность двигателя увеличивается на 1,77%. По экологическим показателям «Роснефть Премиум» максимально приближена к высоким международным стандартам и нормам.

Лучшее масло для Ford. Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. На что влияет моторное масло?

Масло моторное для Форд Фокус 2

Использование правильных смазочных материалов может продлить срок службы двигателя и сэкономить тысячи с трудом заработанных затрат на ремонт. Однако многие автолюбители не знают, какое масло нужно для их автомобиля. Прочитав пост о лучшем моторном масле 2016 года, решил написать о масле для Форд Фокус 2.

Какое масло лить Форд Фокус 2

Однозначный ответ найти невозможно. Сейчас масел так много, что даже продавцы теряются в их ассортименте. Важнейшим критерием выбора масла должно быть 100% синтетика, и дело тут не в том, что этот вариант заливается на заводе, а в его оптимальной вязкости и необходимых присадках. Не буду сейчас писать о преимуществах синтетики, а сразу перейду к ответу на вопрос о лучшем масле для Форд Фокус 2.

Масло для Форд Фокус 2

1. Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Это масло специально разработано для тех, кто хочет улучшить топливную экономичность своего бензинового двигателя. Обладает необычайно низкой вязкостью и уникальной комбинацией присадок, которые дают этому синтетическому маслу большие преимущества перед другими производителями. Это особенно приятно при низких температурах, а сверхнизкая вязкость повышает эффективность двигателя и топливную экономичность. По словам реальных людей, потенциальная выгода в экономии топлива после перехода на это масло составила от 0,2 до 2,3%, а его отличная термическая и окислительная стабильность помогает уменьшить старение масла.

Приятный бонус для тех, кто забыл поменять.

Доступно с вязкостью 0W-20 или 0W-30.

2. Castrol GTX Magnatec

Это масло существует уже довольно давно и имеет специальные молекулы, которые защищают двигатель во время запуска. Будет хорошим выбором для тех, кто много ездит или пользуется функцией старт/стоп.

Доступно в 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.

3. Полное синтетическое масло Valvoline с технологиями MaxLife

Это масло специально разработано для двигателей с пробегом более 150 000 км и имеет специальную присадку, помогающую предотвратить масляную смазку. В него добавлены антиоксиданты и смесь для улучшения выщелачивания и предотвращения осаждения.

Valvoline Full Synthetic с MaxLife Technologies имеет дополнительную «беззольную» противоизносную присадку, помогающую предотвратить преждевременный износ двигателя, поэтому такое масло крайне желательно заливать уже через 150 тысяч. км.

Доступно в 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

4. Пеннзойл Платинум

С этим синтетическим маслом вы можете принять участие в гарантийной программе производителя. Эта программа охватывает 15 узлов двигателя и длится 15 лет или 800 000 км пробега. Если вы используете это масло и у вас есть все квитанции и записи из мастерской, то на вас распространяется действие Pennzoil.

Этот продукт предназначен для поддержания чистоты поршней двигателей до 65 % по сравнению с принятыми стандартами. Отзывы покупателей говорят, что благодаря этому синтетическому монстру они проехали на 1000 км больше, чем обычно.

Доступно в 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

5. Motul 8100 X-CLEAN

Последний представитель в этом списке порадует владельцев дизельных двигателей. Это 100% синтетическое моторное масло совместимо с сажевым фильтром, поэтому его можно использовать в любом автомобиле с турбодизельным двигателем. Оно специально разработано для автомобилей с трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором, чтобы помочь сохранить двигатели и защитить окружающую среду.

Это синтетическое масло подходит для бензиновых двигателей и соответствует стандартам EURO IV и EURO V.

Доступно в 5W-30 и 5W-40.

Владельцы популярного автомобиля Форд Фокус часто задаются вопросом, какое масло подходит для двигателя их автомобиля. Этот вопрос очень актуален на сегодняшний день, учитывая тот факт, что в России очень много поддержанных «Фокусов». Если сам процесс замены масла осуществляется без особых усилий и профессиональных навыков, то выбор смазки требует теоретических знаний. В этой статье мы рассмотрим, на какие параметры нужно обращать внимание при выборе подходящей моторной смазки на примере Форд Фокус первого поколения.

Зачем менять масло

Двигатель – самый сложный и ответственный технический узел автомобиля. Требует своевременного обслуживания, но дорогостоящий ремонт зачастую доступен далеко не всем, особенно владельцам поддержанных «Фокусов», не имеющих права на гарантийное обслуживание. Естественно, что подбор и замену масла будет намного проще доверить специалисту в автосалоне, но стоить такая услуга будет недешево. Но ведь замена расходников не самая трудоёмкая процедура, и сделать её можно своими силами.
Масло необходимо менять согласно регламенту. Кроме того, понять необходимость замены можно по состоянию масла. Итак, чтобы проверить цвет и запах масла, нужно сделать контрольный замер с помощью щупа. Если жидкость окрашена в темно-коричневый цвет, имеет запах гари и содержит металлическую стружку, то без замены масла не обойтись.

Функции масла

Смазка внутренних компонентов двигателя внутреннего сгорания, предотвращающая их перегрев
Эффективное охлаждение деталей
Уменьшенный расход топлива
Повышенный крутящий момент и эластичность двигателя
Двигатель может работать на полной мощности

Параметры масла

На сегодняшний день существуют определенные нормы, допустимые уровни и стандарты температурной вязкости, по которым можно выбрать нужный продукт. Для каждой марки автомобиля эти параметры могут отличаться, поэтому очень важно обращать внимание на инструкцию по эксплуатации.

Кроме того, не менее важным параметром является тип масла. Итак, в данном случае смазка бывает синтетической, минеральной и полусинтетической. Первый вариант больше всего подходит для Форд Фокус.

Синтетика – самое жидкое и текучее масло, которое не боится низких температур. Может использоваться как для летней, так и для зимней эксплуатации.
Полусинтетика – компромиссный вариант для тех, кому не хватает средств на чистую синтетику. Такое масло лучше заливать в двигатели старых автомобилей. На сегодняшний день это самое густое масло на рынке. Не рекомендуется использовать его при низких температурах, так как он очень быстро замерзает из-за своей плотности. Зато с таким маслом владельцы никогда не будут жаловаться на течи масла.
Mineral – полная противоположность синтетическому маслу. Как и минеральную воду, ее лучше всего использовать для старых автомобилей с высоким риском утечки масла.

Итак, для Форд Фокус 1 предпочтительнее заливать масло синтетическое. В крайнем случае используется полусинтетика, но только при большом пробеге.
Также моторное масло отличается сезонностью – всесезонное, летнее и зимнее. Каждое из них имеет определенные параметры вязкости, допуски и классы качества.

Заводское масло для Форд Фокус 1

Заводское масло для двигателя Ford Focus — Ford Formula F. Это качественный и оригинальный продукт, который подлежит замене исключительно по регламенту, а это около 20 тысяч километров пробега. При необходимости регламент может быть снижен до 10 тысяч, если машина эксплуатируется в сложных климатических условиях (что немаловажно для бытовых условий).

Castrol – одно из лучших европейских моторных масел. Рекомендуется французскими автопроизводителями. В качестве Castrol можно не сомневаться – эта смазка соответствует всем международным требованиям, а ее полезные свойства имеют длительный срок службы, что благоприятно сказывается на периодичности замены. Высокий уровень качества продукта Castrol объясняется тем, что производитель постоянно следит за производством, и при этом совершенствует свою продукцию – делая ее более экологичной и эффективной. Совсем недавно на рынке появилось масло EDGE, представляющее собой вариацию основного продукта.
Mobil 1 — это продукт с более чем 10-летней историей. Эта компания имеет хорошую репутацию и признана во всем мире. Эта смазка является одним из лидеров рынка. Mobil содержит различные присадки, влияющие на работу двигателя. С таким маслом автомобиль можно подвергать колоссальным нагрузкам – например, достаточно быстро ездить, и при этом не бояться перегрузки двигателя. Существует множество вариантов Mobil 1, и наиболее оптимальным из них является Mobil 1 Rally Formula 5W-40. Его можно рекомендовать водителям с агрессивным стилем вождения.
Shell — еще один лидер рынка смазочных материалов. Продукция этой компании устойчива к низким температурам, подходит даже для самых сильных морозов.

Заключение

Марка – не самый важный показатель при выборе масла. Итак, в этом случае в первую очередь необходимо изучить параметры масла – вязкость, допуск, класс качества и т. д., а затем уже выбирать ту или иную марку. Но если покупатель имеет дело только с признанными фирмами (типа Mobil, Castrol и т.д.), то в их качестве можно не сомневаться, и можно смело делать выбор в их пользу.

Своевременность – обязательное условие правильной, эффективной и долговременной работы силового агрегата. Вместе со смазывающей жидкостью в двигателях Форд Фокус обязательно нужно менять и фильтр. Комплексная процедура обеспечит отличную функциональность и позволит машине работать без проблем до следующего планового обслуживания. На Форд Фокус 1 замену масла можно произвести самостоятельно. Для этого следует правильно подобрать состав жидкости, приобрести ее в необходимом объеме и следовать инструкции.

Изначально в двигатель Formula Ford Focus заливается F 5W30.

Периодичность замены

Форд Фокус 1-го поколения выпускался с 1998 по 2005 год. Поэтому новых образцов на рынке вы не найдете. Все автомобили давно прошли период обкатки. В официальном руководстве от американского автопроизводителя указано, что моторное масло нужно менять каждые 10-15 тысяч километров. Хотя двигатели Форда достаточно выносливы и имеют большой запас прочности, в условиях наших дорог реальный разрыв составляет 6-8 тысяч километров.

Если заменить масло слишком поздно, жидкость потеряет свои физико-химические свойства и не будет выполнять возложенные на нее функции. Это приведет к повышенному трению, повышению температуры, перегреву двигателя и последующему выходу из строя его компонентов. Поскольку последний «Форд Фокус» 1-го поколения был выпущен еще в 2005 году, ресурс большинства двигателей постепенно исчерпывается. Из-за этого автовладельцы значительно сокращают сроки замены моторного масла, чтобы максимально поддерживать двигатель в исправном состоянии.

Опытные владельцы «Фокуса» советуют ориентироваться не на цифры в мануале, а на реальное состояние моторного масла. Для этого нужно периодически его проверять, и если он изношен, сразу же сливать и заливать новую смесь. часто самим автовладельцем. Конструкция «Фокуса» позволяет самостоятельно менять расходные материалы, в том числе моторную смазочную жидкость, без специальных навыков и специального инструмента.

Подбор масла

Из официального мануала следует, что в Ford Focus рекомендуется заливать полусинтетику, а иногда допускается даже минеральное масло. Минеральная вода рекомендуется только для автомобилей 19 года выпуска.98-2000 гг. Более новые модели работают на синтетике и полусинтетике. В регионах с умеренным климатом подойдет всесезонный состав. К ним относятся составы со следующей вязкостью:

10W30;
10W40;
15W40;
15W30;
5W40.

Если вы планируете менять масло на зиму, то на этот период подойдет следующая вязкость:

5W30;
5W40;
0W30;
0W40.

На летний период в Форд Фокус лучше заливать масло 1 поколения, отвечающее следующим вязкостным характеристикам:

20W40;
20W30;
25W40;
25W30.

Автопроизводитель считает, что оптимальным вариантом для Ford Focus первого поколения станет синтетическое моторное масло с вязкостью 5W30. Но нужно отталкиваться от конкретных условий эксплуатации, степени износа двигателя и наличия дополнительных проблем с силовым агрегатом. Также важно отметить, какое масло производитель заливает в Форд с завода, и какое лучше лить по мнению производителей моторных масел. В двигатель Ford Focus изначально заливается фирменное масло Ford Formula F 5W30. Но на самом деле найти его не так просто, плюс по цене он значительно превосходит аналоги.

Поэтому большинство владельцев таких автомобилей выбирают среди конкурентов. К ним относятся:

Eco Clean+ от Motul;
ESP Formula производства известного бренда Mobil 1;
Генезис отечественной фирмы Лукойл.

Среди производителей масел для двигателей Ford Focus первого поколения, в ассортименте которых имеются составы с соответствующими характеристиками, имеются:

Select;
Роснефть;
Лотос;
Консоль;
Кикс;
Хадо;
Г-Энергия;
Вольволайн.

Главное, чтобы состав подходил по своим физико-химическим свойствам, обеспечивал качественную работу всех узлов двигателя и продлевал срок его службы.

Объем

Если говорить о количестве моторной жидкости, которое следует заливать в картер двигателя, то этот показатель напрямую связан с используемым на автомобиле силовым агрегатом. Вот основные параметры:

Для двигателя объемом 1,4 л требуется 3,8 л смазочного материала.
Для двигателей 1,6 л требуется от 3,8 до 4,2 л. Они имеют несколько модификаций, отсюда и разница в количестве масла.
Для двигателя объемом 1,8 л требуется 4,5 л смазочного материала.
Двигатель того же объема (1,8 л), но в версии TDCi заливается 5,6 л моторного масла.
Если у вашего Фокуса 2,0-литровый силовой агрегат, подготовьте примерно 4,3 литра смазки.
В двухлитровые TDCi заливается 5,5 литров моторного масла.

Цифры приблизительные. Обычно в картер уходит чуть меньше заявленного количества. Это связано с тем, что при самостоятельной замене жидкости слить остатки отработки на 100% не представляется возможным. Но если выполнять работу аккуратно, оставшееся количество старой смазки никак не повлияет на работу двигателя и не спровоцирует преждевременную потерю характеристик свежего состава. Целесообразно при длительной работе машины каждую секунду вместе с промывкой. Но фильтр всегда меняется.

Инструкция по замене

Самостоятельная замена моторного масла на автомобилях Форд Фокус 1 поколения не представляет особой сложности. Инженеры предусмотрели легкий доступ ко всем компонентам, которые необходимо использовать в процессе, и вам будет удобнее, если у вас есть подъемник или смотровая яма. На домкратах заменить несколько сложнее, но тоже возможно. Позаботьтесь о вопросах личной безопасности. потребуется подготовить набор материалов и инструментов. Включает в себя:

пустая емкость для слива отработанного масла;
свежее масло соответствующих характеристик;
масляный фильтр;
съемник фильтра;
набор ключей;
воронка для заливки жидкости;
щетка с металлическими нитями;
ветошь;
переносная лампа, если естественного света недостаточно;
средства индивидуальной защиты (очки, перчатки, закрытая обувь, плотная рабочая одежда).

Если вы не знаете, какое масло было залито до этого, или хотите сменить один тип на другой (полусинтетика на синтетику), то промывку лучше проводить вместе со сменой состава. В качестве промывочного состава используйте специальные жидкости или масло, которое собираетесь заливать. Второй вариант предпочтительнее, так как сложно предугадать реакцию промывочной химии на новую смазку. Иногда масло начинает пениться, усиливаются окислительные реакции.

Недостатком использования масла в качестве промывки является то, что его приходится покупать больше, чем необходимо для заполнения картера двигателя. Расходник не самый дешевый, поэтому финансовые затраты увеличатся. Но они не идут ни в какое сравнение со стоимостью устранения последствий смешения масел и износа элементов двигателя.

Этапы

Если вы только что вернулись в гараж на машине, двигатель достаточно прогрелся, чтобы начать работать. Если машина простояла всю ночь, то запустите двигатель на холостых оборотах, дав ему поработать 5 – 10 минут. Так силовой агрегат выйдет на рабочие температуры, масло станет менее вязким и больше будет вытекать.

Откройте капот, протрите область вокруг заливного отверстия, затем открутите пробку. Не спешите сразу сливать масло. У него еще есть время стечь. А пока приступайте к снятию защиты двигателя, если она предусмотрена на вашем автомобиле. Заводские щитки крепятся на 5 болтах.
Найдите сливное отверстие под защитой, протрите область вокруг него металлической щеткой. В районе поддона двигателя подставьте емкость на 5 – 6 литров. Используйте изогнутый накидной ключ, чтобы отвинтить заглушку. С ним максимально удобно работать.
Откручиваем сливную пробку и даём маслу минут 10-15, чтобы из поддона вышло максимальное количество жидкости. Не пугайтесь, если случайно уроните пробку в контейнер для отходов. Когда масло остынет, его можно будет легко удалить. Вам не нужно делать это сейчас, потому что жидкость очень горячая.
Верните пробку в сливное отверстие, когда вся смазка стечет в контейнер.
Теперь можно приступать к замене фильтра или предварительной промывке двигателя. Если вы решили промыть, то старый фильтр пока не снимайте. Дайте ему впитать всю грязь, а затем установите соответствующий свежий фильтр для нового масла.
Для промывки необходимо взять выбранный вариант жидкости, залить ее через заливное отверстие, запустить двигатель и прокрутить его 10 минут на холостом ходу. Затем выключите двигатель, дайте ополаскивателю стечь в поддон и повторите процедуру слива. Если вы получили очень грязное масло, повторите процесс еще 2-3 раза. Необходимо следить за тем, чтобы из сливного отверстия выходила чистая, прозрачная смазка.
Вернемся к фильтру. В отличие от «Фокуса» 2-го поколения, где элемент расположен сверху, в 1-м поколении вы найдете его в передней части блока цилиндров в районе 3-го цилиндра. Для демонтажа фильтра лучше использовать специальный съемник.
Если у вас нет съемника, используйте прочное шило или отвертку. Инструмент протыкает корпус и поворачивается с помощью получившегося рычага. Съемником намного удобнее работать.
После демонтажа фильтра возьмите металлическую щетку и ветошь, очистите посадочное место от скопившегося мусора и масла. Не забывайте очищать фланец блока цилиндров, иначе имеющаяся там грязь попадет в свежее моторное масло. На фланце могут быть остатки старого уплотнения фильтра. Удалите их.
Возьмите новый фильтр, смажьте резиновую прокладку маслом или смазкой. В сам корпус, чтобы фильтр был заполнен примерно на 30%. Так детали двигателя не будут страдать от недостатка смазки при первом запуске.
Новый фильтр затягивается вручную. Лучше надеть перчатки, чтобы корпус не скользил в руках. Затягивайте до плотного прилегания прокладки к фланцу блока цилиндров. Потяните вверх еще на 1/2 оборота. Чрезмерный момент затяжки повредит корпус и помешает вам правильно снять использованный фильтр при последующей замене смазки.
Идем в моторный отсек и заливаем необходимое количество моторной жидкости через заливное отверстие с помощью воронки.
Закрыть крышку, проверить текущий уровень. Перед этим подождите несколько минут, пока состав стечет. Запустите двигатель на холостом ходу и дайте ему поработать 2-3 минуты. Контрольная лампа контроля давления масла на приборной панели должна погаснуть. Остановите двигатель, дайте маслу стечь и снова проверьте уровень с помощью щупа.
При правильном заполнении масляная пленка на щупе должна находиться между отметками минимального и максимального уровня. Если смазки мало, добавьте немного смеси и повторите процедуру прогрева двигателя. Не заливайте жидкость до максимального уровня, иначе двигатель начнет потреблять больше масла, и возникнут протечки.
Загляните под днище автомобиля и убедитесь в отсутствии признаков протечки под сливным отверстием и фильтром. Если все в порядке, верните защиту на место.

Для собственного спокойствия через 2 — 3 дня эксплуатации вашего «Форд Фокус» еще раз проверьте уровень и наличие следов вытекания масла из поддона или фильтра. Приближаясь к очередной замене, старайтесь регулярно следить за состоянием и уровнем моторного масла. Если стемнеет, состав лучше сменить сейчас. Если уровень масла падает, долейте необходимое количество. На этом процедура замены масла в двигателе автомобиля Форд Фокус 1 поколения завершена.

Всем удачи на дорогах!

Текущий год для нашей страны стал годом окончания гарантии практически на все автомобили FORD, проданные до кризиса. Подавляющее большинство этих машин обслуживается на неофициальных станциях техосмотра – однако, как и следовало ожидать, уровень квалификации местных специалистов гораздо ниже, чем у официального дилера. И теперь владельцам своих верных «железных коней» приходится самостоятельно выбирать расходные материалы и технические жидкости. Все дело в том, что замена моторного масла – это, пожалуй, самая частая процедура технического обслуживания, и необходимо вникать в вопросы правильного выбора этого продукта.

Что предлагается в ассортименте?

Большинство современных производителей моторных масел вывели на рынок сразу несколько его разновидностей. Разновидности различаются между собой на:

SAE — вязкость
ACEA — рабочие характеристики.

Только при наличии информации о необходимой комплектации можно подобрать масло для Форд Фокус 2. Также потребуется учесть множество рекомендаций, данных самим автопроизводителем, которые напрямую касаются вопроса подбора моторного масла. Игнорирование таких рекомендаций (особенно это касается современных, технологичных, очень чувствительных к техническим жидкостям моторов) приводит к значительному снижению ресурса двигателя, а также его отдельных систем и деталей.

Разрешение производителя

Поиск подходящего типа масла для автомобилей Ford значительно упрощает получение допуска от автопроизводителя. Это очень удобно – ведь автовладелец в этом случае сможет подобрать масло конкретно для двигателя конкретной модели. Самое главное — придерживаться маркировки. Другими словами, числа допусков должны совпадать с числами, указанными в инструкции по эксплуатации Focus 2.

Какие у вас есть вопросы?

Конечно, практически каждый автолюбитель, выбирая моторное масло, сталкивается с огромным количеством вопросов. Вот некоторые из них:

Какое моторное масло из предлагаемого потребителю ассортимента способно защитить новый двигатель от износа?
Можно ли снизить расход топлива с помощью правильного масла?
Какое масло желательно для изношенного двигателя?
Какое масло использовать для вождения спортивных автомобилей?

Прежде чем дать ответы на вышеперечисленные вопросы, необходимо сказать, что моторное масло влияет на:

Моторесурс
Эффективность двигателя
Динамика разгона
Ресурс катализатора.

Для обеспечения максимальной защиты двигателя Форд Фокус 2 необходимо использовать масла, изготовленные с применением эффективных пакетов присадок. Таким образом, можно реализовать весь потенциал двигателя.

Классифицируем виды моторного масла

На самом деле разновидностей моторного масла не так уж и много — «минералка», «полусинтетика», «синтетика». Однако при выборе типа моторного масла нужно будет помнить, прежде всего, о рекомендациях компании FORD. Также были случаи, когда в Фокус 2 заливали масло, несовместимое с новой конструкцией. Пункт первый – вязкость SAE Наиболее важной характеристикой моторного масла является его вязкость. От него будет зависеть легкость холодного пуска двигателя Фокус 2 в лютые российские морозы. Эта спецификация применяется повсеместно — более того, это международный стандарт. Вашему Форд Фокус 2 требуется три канистры моторного масла – всесезонное, летнее и зимнее. Производитель обозначает зимнее масло буквой W, а также цифрой перед ней. Например — 10Вт, 20Вт, 25Вт, 5Вт. Летнее моторное масло лишено букв и обозначается только цифрой – 20, 40, 50, 60. Всесезонное. Речь идет об определенном сочетании обозначений зимних и летних видов. Например: SAE 10W-40.

Переходим к производителю

В первой части статьи мы широко осветили общие вопросы выбора моторного масла для вашего Форд Фокус 2 – сейчас самое время обратиться к производителям этого незаменимого продукта для каждого автомобиля. Собственно, он и открывает наш хит-парад лучших представителей автомобильного рынка:

Мобил 1

Всего пять лет назад никто не сомневался, что Mobil 1 – лучшее моторное масло современности. Многие владельцы предыдущих версий Форд Фокус 2 заливали в двигатель Мобил и не жаловались на результат. Основным конкурентом Mobil 1 является моторное масло Esso, однако, как говорят специалисты, продукт этой марки больше подходит для корейских автомобилей. Для всех, кто любит «погонять» по свободной трассе – только Mobil 1. Там очень много присадок, которые постоянно держат двигатель автомобиля в необходимом тонусе (повышенная компрессия и холодный пуск в том числе). Да, именно Mobil 1 заливается во многие действительно дорогие марки автомобилей. Опытные мастера рекомендуют заливать в двигатель Ford Focus 2 MOBIL 1 раллийная формула 5W — 40, но эта разновидность встречается очень редко и найти ее очень и очень сложно. С годами Мобайл из-за большого количества подделок на рынке несколько утратил авторитет у автомобилистов, но его позиции остаются прочными и нерушимыми.

Кастрол

Европейцы очень любят моторное масло Castrol – его заливают на заводе такие гиганты, как Peugeot и Renault. Масло на редкость удачное и качественное, в интернете до сих пор идут споры, какое масло лучше — Castrol или Mobil 1. В последнее время эта фирма очень сильно подняла планку качества, поэтому нареканий на работу двигателя с это масло в принципе. Сегодня на рынок также выведена новая линейка моторного масла EDGE и, судя по отзывам, это отличный и качественный продукт.

Масло моторное Шелл для Форд Фокус 2

В нашем списке начинается обзор последнего, третьего претендента. Конечно, современных масел гораздо больше, но мы остановимся только на этих трех марках – по мнению владельцев Фокус 2 и специалистов автомастерских, эти масла являются признанными лидерами современного рынка. По слухам, торговая марка Shell недавно подписала контракт на поставку моторного масла для производства роскошных итальянских суперкаров Ferrari. Даже если это не более чем утка, продукт Shell – очень достойный кандидат, заслуживающий внимания. Холодный пуск двигателя значительно улучшается при использовании этого масла на Форд Фокус 2.

Вместо вывода

Что я могу сказать напоследок? В первую очередь хотелось бы подчеркнуть необходимость выбора масла, подходящего именно для вашего автомобиля. Спортивные версии Кастрол или Шелл лить в Форд Фокус 2 по большому счету нет смысла. Да, присадок очень много, но на стандартных версиях этого популярного автомобиля они практически не дают ощутимого эффекта – но, в то же время, стоимость этого продукта очень и очень высока. Среднестатистическому владельцу Фокус 2 можно порекомендовать тип масла 5W — 40. Конечно, можно купить продукт дешевле, чем представленные выше марки, но каждому автовладельцу нужно иметь в виду, что хорошее масло — это гарантия без проблемных и долгая работа двигателя вашего автомобиля.

Регламент замены моторных масел на Форд Фокус второго поколения, как правило, пересматривается в сторону уменьшения пробега. Следовательно, оптимальный период между заменами смазки в двигателе будет составлять 7-8 тыс. км. Какое масло лучше лить в двигатель Форд Фокус и сколько, есть ли смысл искать официальное масло Форд, разберемся прямо сейчас.

Какое масло заливают в Форд Фокус 2 на заводе

Пробег более 150000 км. Расхода масла практически нет, в пределах нормы.

Заливаем Castrol.

Все автомобили Ford Focus после 2009 года выпуска с конвейера с полусинтетикой, которая называется Ford Formula F 5W-30 в двигателе. Это масло соответствует допускам Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B.

производится французской корпорацией Elf, и производитель не рекомендует менять смазку в двигателе до первого планового ТО. Это объясняется особыми характеристиками полусинтетического масла, которые способствуют качественной обкатке двигателя.

Подделки Ford Formula F 5W-30

Подделку отличает нечеткий текст и объемная структура на боковой стороне тары.

Д0 2009

Для двигателей, собранных до 2009 года, при замене старой смазки на Ford Formula F 5W-30 нет необходимости использовать какие-либо специальные промывки и другие жидкости, технология замены также не меняется для доливки старых двигателей на Ford Formula E 5W Масло -30 можно использовать новое масло Formula F.

На самом деле вовсе не обязательно использовать Ford Formula F 5W-30. Вполне достаточно, чтобы выбранное масло соответствовало фордовским стандартам Ford WSS-М2С913-A и WSS-М2С913-В, тем более, что по понятным причинам Форд не производит никаких масел и использует продукцию сторонних производителей.

Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус 2

Если не хотите экспериментировать с рекомендованной Фордом полусинтетикой, можете смело попробовать лить масло американского производителя Motorcraft полную синтетику 5W-30 S ARI SN.

Это высококачественный синтетический продукт с допусками Ford. При этом цена на это масло в полтора раза ниже раскрученных европейских марок.

Сколько заливать?

Объемы заливки масла.

Для двухлитрового двигателя Форд Фокус понадобится не менее 4,5 литров.

Европейские бренды часто используют Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5w-30, но они существенно дороже. Есть и более бюджетные серии — Motul 5w-30 913С. За него просят 2,5 тысячи за 5 литров.

Технические характеристики

Соблюдая технические характеристики, можно максимально продлить срок службы двигателя.

Одним словом основные показатели применимости моторных масел для Форд Фоку второго поколения остаются:

заводские характеристики Ford WSS-М2С913-А и Ford WSS-М2С913-В, которые должны быть указаны на наклейке, либо просто рекомендация от Ford;
в зависимости от климатических условий могут применяться масла с вязкостными характеристиками по SAE 5W-30 и 5W-40.

Масляный фильтр

Разрез масляного фильтра Bosch 0 986 452 044. Изготовлен качественно.

При замене смазки необходимо будет заменить и масляный фильтр.

Для двигателей 1,4 и 1,6 л фирменный фильтр Ford будет иметь каталожный номер 1714387-1883037, но кроме него можно использовать аналоги от Suzuki с каталожным номером 16510-61AR0, фильтры Bosch 0 986 452 019, Bosch 0 986 452 044, Fram Ph4614, а также немецкие фильтры Mann W 610/1 имеют хорошую репутацию.